[DOPPEL] ドッペルギャンガー126 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>1本 ->画像>45枚

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー125 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454318056/

ゴミペッルクソガーを買うのは情弱と厨二病だけ

煽りでタイプミスすると失笑もんですわ

それ以前に煽りにすらなってない

煽り以下に反応しちゃう早漏がいるスレはココですか？

またアンチの遊び場スレが立ったのか

一つ疑問なのですが、スプロケ28Tの純正を34Tに増やすとして、チェーンをそのままにスプロケのみ変更した場合の不都合例にはどういったものがあるのでしょうか
ブログや動画でパンパンに張ったけど何とかなりました的な例を見たことがあります
チェーンがディレイラーギリギリまで伸び切った状態や、ディレイラーそのものを垂直ではなく45度以上斜めに取り付ける自転車屋の例も少なくありませんよね

34Tに最適化した長さのチェーンもあるにはあるのですが、再組み付けに手数で（笑）
シフトも変更するならチェーンをそれに戻すつもりでした
しかし、部品の在庫と純正ディレイラー（シマノの1000くらいの）の都合からスプロケだけ変えられたら嬉しい
RD-TX35が無駄にシマノ品質で使えちゃうのが悩ましい
シフトとチェーン切りは一緒であるのと同時に、スプロケを変えるならチェーン長さもしっかり適正にするべきでしょうか

ドッペルってさすべえつくの？
濡れないの？

Youtubeで検索するとpeacemaker roadがヒットしてイラッとくるｗｗｗｗｗ

ノーガキ垂れる暇あったら、ラーメン求めて走れ！

おうっ！今日は走るぜ
ドッペルじゃないけどな

Amazonの激安セール今日までじゃん。明後日にならないとカネがない・・・

貧困ホモ御用達
>>12
ナマポ支給日は1日だから5日後だろ

前スレ992情報ありがとう勉強になったわ
806とかと折りたたみ部分の作りは違うのな

ホリゾンタルで出さないかなぁボトル取り出しにくいんだよ...

>>12
代引きやら銀行振込で数日間猶予あるんじゃね
クレカみたく送料手数料無料にはならんけど

今日までとか制限なくね？

>>12
何故に今日まで？

SPRING TIME SALE

>>18
ドッペル関係ある？

http://jmty.jp/s/hokkaido/sale-bic/article-1hbfl

馬鹿発見

>>8
さすべえ（傘ホルダー）はドッペルの小径車にはピッタリだろ
ただ県によってはホルダーでも傘さし運転が全面禁止な所もあるが

825買っちゃった
余ってるClariSコンポに付け替えて遊ぼ

Amazonの安売り825アラクレが届いたので組み立て中ですが
説明書がペラいちなのねｗ

赤と白の反射板が二種類あり、
赤は後ろだろうと形状からシートの所に取り付けましたが
白い反射板はどこに設置するのが適切なのでしょうか？

>>23
前に設置するんだろうけどつける意味無し
なぜならライトつければいいだけだしライト装備は道交法上必須だから

>>23
ハンドルあたりじゃね

フロント反射板は無くてもいいけど、特に対抗右折車へのアピールにはなるよ。ライトはお互い相殺して見えない時がある。

夜走るならライト付けろというだけで、走らないならライトは無くてもいい
現にライト無しで競技用でもないママチャリや小径車が販売されている

しかし825やっすいよなぁ
うちの800の買値の半額だし
ダサいドッペルカラーじゃなければ買い増ししてたわ

>>24
>>25
ありがとう
ハンドルに付けてみますわ

ちらっと試運転したけど
初のドロップハンドルとブレーキ位置には慣れない

>>29
身長いくつ？

>>30
165で、グリップシフトのマウンテンバイクからの乗り換えです

前傾姿勢にシフトレバーにまだ慣れないから
足が着く位のシート位置に下げてしばらく乗ってみますわｗ

ライトはキャッツアイがさいこー明るいよねw

amazonの信じられない安売りに買いたくなるけどもう置き場所がねんだああああ

>>28
806買おうぜ

FX11売り切れ
FX15まだある

825のリアハブがありえないようなひしゃげ方してる写真がAmazonにあるがネガキャンなの？
あんなパーツが普通に走ってて曲がるとか想像できん

14000円に戻ったな
13000円で買ったのが勝ち組かｗ

買ったら負け組に決まってんだろww

>>34
次はミニベロ買うんだ
軽くて丈夫な奴がいい
ドッペルにはないかな

>>36
足がサイボーグなのかもしれん

島村ジョーがアポロンに「まさか加速装置だけかよﾆﾔﾆﾔ」って言われて、「あとは、勇気だけだ！」「何ィ〜wwww」てシーン
あれみて カッコイイw ってなった
ほれたわ

>>36
投稿者も相当なバカで、バカと低品質ドッペルが相乗効果を生んだなれの果て
ドッペルをロード運用してる時点でメーカーの意図に丸かぶりした物を視れないバカ正直なバカの中のバカなんだが

自分で整備した（気になってる）状態で1か月も放置した挙句に再点検でGOサイン出した後乗ってる
同じ不具合を数回続けて経験してるにも関わらずその原因に気付くことさえも出来ないチンカス
高速ダンプカーの行き交う歩道の整備された長野内ハイウェイを車道走行した挙句に風食らって倒れてダンプに轢かれた阿呆と何ら変わらん
不謹慎？バカかと、メーカーだけならまだしもユーザー全体を貶める愚行を平然と行えるチンカスにはうんざりする
西洋の遺産に落書きして日本人全体の評価を下げたゆとりのバカとベクトルは同じ
それが825のあのハブ破損の本質

相変わらずくどくてキモい、要点を明確に語る事が出来ない酔っ払い親父の戯言みたいな長文だ

前面反射板ってつけてないとダメな国があって、
その国への輸出も見越して全部入りなんだっけ？

前に無灯火の話を書いたことがあるんだけど、こんな具体的なものまで書かずともいいかと思って消しちゃったなあ
前面反射板は意外と視認性が良く便利だし、日本でもペダルの反射板義務付け等、重要ながら認知度の低い法はあるっちゃある
特にライトは有るか無いかだけで事故発生時に加害者への言い訳要素やアドバンテージを与える整備的着眼点だから、夕方からの点灯は勿論のこと最低でも着けさせた方が良いよ

>>42
ねーねー。他人の事バカにするくらいなら君のクソッペルを見せてよ

Amazonの14000円のが昨日届いたので組み立て中だけども、

右のシフトは7段表記なのに
左はLとHしかない模様…
3×7段変速のはずだが、コレは仕様なのかな？

表記はそうだったような
LとHの間の時にチェーンが真ん中に来るように調整したら3段変速させられたような気がする
ちょっと乗ってすぐSTIにしたからあんま覚えてないけど...

ポンプ型シートステーを使っているホモな人います？ポンプとしては使い物になる？

そういうのが事前に判明しているからこそ14000にしてんの
説明と違うっつって激高しながら返品申請すれば受付可能だろうが、メーカーはこれくらいまあいいかと流す層や気付かない層、
既にカスタマイズしてしまった層等をターゲットにして販売してるわけ

俺も前にTシャツが数百円で販売された時買ったら日焼けで黄ばみや色落ちしているものが1/3くらい入っていたｗ
包装も普段棚置きして（加えてダサいから長期間売れずに日当たりの悪さも祟って色落ちしたんだろう）るっぽいものを安いビニールに包み直した状態で届いたった
苦情は出さなかったけどね（笑）日本人気質のそういうところを利用して在庫整理してんのさ

超ダサいデザインもシカトしてインナー目当てだったのと、肝心のドライシャツ性能は高評価な点で用途に悩ましい
まだ一枚も開けていないがｗｗｗ色落ち系は防災リュックへ被災時防寒用に収納、残りの見た目綺麗な数枚は今年の夏場以降で使えるかどうかって感じ（笑）
多分ダサすぎて屋外では使えないから、忘れていなければ今年の秋の部屋着に使うのが最初の開封だと思うｗ

>>47
左シフトに関しては単なる部品の仕様だと思う

長文くんはコテつけてくれないかな毎度IDでNGぶっこむのも面倒なんで

このスレも変わったよね・・・
昔のドペスレではコテハンのホモ長文とAAが持て囃されたのになぁ

長文でも面白ければいいんだけどな

もてはやす程の中身が無い長文だからだろ

アホが繰り返しコピペするから叩かれるようになる

皆さんラベルは剥がしてますか？

つまらん長文よりホモでも面白い文章のがかなりマシ

560安くしろよクズ

>>47
尼のシフターの画像にちゃんと書いてある

>>59
貧乏人乙

>>50
長文書いてる暇あるなら自分のドッペル晒してみてよ

ここに晒すと同じ好事家とはいえ不特定多数じゃん？
お互い見せ合いっこするなら、やっぱオフ会でだよ

>>63
こう言う奴に限ってオフに来た事がないんだよなw

オフ会の需要や構成ってどのジャンルも最終的にアムウェイの様なユーザー層へ行き着くよな
需要が供給を作り類友によるネズミ算と思想勧誘でまた需要と供給を・・・
薄っぺらい虚像の集合体だから詐欺等も介入し、決して正当な交友世界とは思えない

PSO2アニメのオフ会描写が理想だと思うけどあんなの現実では絶対にないでしょ？人間の心理学上不可能に等しい
非現実的なアニメだからこそ実現可能な描写に過ぎん
オフ会という形態そのものが苦手だわ

>>58
やらないか

誰かに絶対正義を求めている時点で幼稚。ネット越しに吠えてればいいよ

「ぼっ、僕の理想じゃないから、おっおっオフ会には恐くて行けないでち！」

ホモのオフ会てパートナー探し？
ねるとんパーティーみたいなことか？

pso2てなんじゃい。
プレイステーションオンライン2？
我が家のプレステ2、未だに現役DVDプレーヤーなんだぜ。

ファンタシースターオンライン2

おいおいローラ25とてっぺー47結婚かよｗ

本当にオフ会あるんかい！こえー

数年前のオフ会は、ドッペル見本市って感じに集まったものよのう

>>74
潜在的にはすごいいそうだよね、ドッペラー。卒業していったのも多いから元、になるんだろうけど。

オンラインゲームの話は解らんがな。
まともに見たのは工房の頃のエヴァまでや。

LGBT市場やね
今も増えてるんだろう

>>77
バカだろオマエ
覚えたての言葉を嬉々として使いたがる
クソガキと同レベルの精神構造だな
しかもネタとして全くつまらん！

マジに死ねよグスのカスが。

初見向けの嘘はもういいからｗ

あれから何年もたったからなぁ
オフ会の時の連中も今では若くて30半ばだろ
主力層ならデイサービスとかで
余生を過ごしていてもおかしくないほど高齢になってる

写真だけで現場にいたかのような嘘を平気で言うとかどんだけ厚かましいんだよ

自覚ないのか？
第三者視点で写真だけ見てもホモ以外の何者でもないぞ

つまりオフに参加したくて自宅でモジモジしてたわけか

色んなオフ会に出たことがあるけど、ドッペルオフは物凄く敷居が低いぞ。ここに参加できないようじゃ、友達いないんじゃね？

どう低いか説明してくれよ
もしかしてドッペル馬鹿にしてんの？

敷居が低い→みんなフレンドリーで親切って事だぞ？
それが何故馬鹿にしてる事になるんだ？
とりあえず最低限の理解力は身につけてから参加しような

>>82
いいからしゃぶれよ

>>85
ロード乗りみたいにメーカーやコンポで人を見下す
クソ野郎が居ないって事だよwww

世間ではカス扱いな自転車に高性能なパーツを組んだり
手を加えて改造する酔狂な奴から
ちょっとアクセサリーを付け足す程度までの奴まで

しょせんドッペルギャンガーなんて言う
しょーもない自転車に乗ってるオレらって仲間意識かwww

Amazonの安い奴組み立て完了〜

試運転にと近所を走ってみたけど
レビュー通り前のギアの入りがどうも悪い
調整が必要なのかなとおもったらワイヤーが変な所で擦れてる!?
よく見ると通り穴を通さずに接続されてる…
酷評が多い理由が理解できましたｗ

ここを通して接続し直せば
難なく切り替えはスムーズに行くようになったので一安心

手間をかける事で愛着が増す
ビーズはわざとやってんのかな？

GiantのTCR何とかのフレームが安かったからポチったんだけど、なんか良くわからんこれじゃ無い感?が出てきた
今フレームだけ806で、もうドッペル卒業だなーと思ったけど、なんか違くね?って感じが...

>>90
ないない。ただの中華クオリティよ。この流れ作ったのは兄貴達。

激安セール終わってたのね

ホモの流れを作ったのはオフ会主催のコテハン
兄貴達＝ガチローディやツアラーはドッペルなんか自転車として認めてないよ

自転車と認めてないｗ
すげえなあ兄貴達（）さすがガチムチだけはあるわｗうほっ

漂うニンニク臭

超激安セールは終わったけどそれでも23800円って安いな
これクラスがこの間まで3万円まで行ってたような

>>21
亀田がなんちゃらホルダーとドリンクホルダーとかアレしたら固定出来そうやな
さすべいいらんかもな

ジョークグッズだろ

104と111ならどっちがおすすめ？

>>94
またお前か

毎年GW辺りにあるオフ会は一昨年の新木場では他メーカーおｋだったけど去年の葛西臨海公園は他メーカー禁止だったよな

411に乗ってます　リアハブの調子が悪いのでホイルごと買い換えようと
アマゾンで１３５ミリ７速用でボスからカセットにしようと思うんだけど
今のシフターそのまま使えるんかしらん？
http://www.worldcycle.co.jp/item/76155.html

>>101
ホモ会主催者ですか？

変速は問題無い、ただしリムが仏式バルブ対応なので、前後でタイヤチューブが違ってしまうな

誰からも求められてないことに一生懸命な「無能な働き者」は無駄に元気だね

同じ7速であれば原則流用「可能」だよ
可能じゃなければ業界自体詰むじゃん
ただし注意点が複数
・アウトサイドに余裕のあるボスフリーに比べてカセットはトップギアとフレームの間に余裕がない構造が多い
・基本、現存するボスフリーは総じて安価や旧式の層に惰性で残っているだけ
・411も例外なく初期リアディレイラーはTX35のはず、決して悪い製品ではないが、純正をそのまま残して使いたい（まだ使える＆換装めんどい）というのであれば経年劣化を考慮すべき
＝最低でも以上の疑問が即座に浮かぶくらいだからカセット導入後のフレーム干渉適正化やディレイラー調整が必要


ホイール丸々変えるのであればシフトもワイヤー込みで全取り替えした方が調整も見栄えもバランスも好いと思うけどね
しかし今市販で売ってる7速は、売れ残りや補修用で目立つ6速や8以上と比べて選択肢が限られる
7速のシフト自体6のマイナーチェンジみたいなシマノ的設計だから余計に6と被る
ドッペルは少しでも良く見せる為の釣り餌として古くなった6に1加えて「7速ですよ！」とやってるだけ
TX35も55、75とマイナーチェンジ版を出しているものの、こっちは旧版35が安定かつ安価だから採用してる

つまり『スイッチに6+1/リアディレに3時代からあるベスト盤/スプロケに低価格大衆向け汎用7/チェーンに汎用廉価5〜7兼用品』が
ドッペルのシフト周りはほぼこの構成

でも今見たら411はフロント付いてるっぽいじゃん？
上の構成に無理矢理安く手に入るボスフリーやパフォーマンス目的のフロントまで加えてるから純正の段階で既にジェンガ状態なんなー
ドッペルの700とか乗ったことないから、こういうのを知る度に萎えるぜ
自分に整備可能な技量があるなら前述のシフト全換装かつ8速以上〜フロントギア取っ払ってクランクも歯抜いてシングル化、それで俺はのんびり街乗り用に置換する
自転車に愛着やパーツの費用をスルー出来るならね
整備出来ないならワイヤーだけカセット調整ついでに掃除と新品交換、既存のシフト全部再利用って感じ

てか411を別の車体へ買い替えずにわざわざリアホイ用意してまでメンテする意思と経緯があるくらいだったら、
採算度外視で俺が言ったように8以上へ総取り替えしちゃっても好い気がする
どうせフロントなんて通常は無用の産物っしょ？ドッペルの車体でフロントを駆使する機会なんかあるわけないｗ
そんな乗り方していたら間違いなく人間か車体全部が先に詰むっつの
だったらクランクと一緒に外した方が体感で分かるくらい軽くなると思うけどねえ
クランク改良ついでにライン測ってBBも適正な幅に交換・・・もはや殆ど新調だけどドッペルってのはそうやって初めてスタートラインに立てるわけ（ちゃんとした自転車として）
最初が安価模造品の寄せ集めジェンガなんだからさ（笑）

>>107
ありがとうございます　参考にさせていただきます。
純正リアハブのグリスアップを自転車屋さんに依頼したところ
ハブ軸が少しいがんでる　との事。。。ジョイテックはしょぼいですな

なにせ　元が３万くらいの自転車なので　安くでギャンガーしたいので
ディレーラー調整でなんとかします

>100
104で充分楽しいよ。

一行で済むのにワザワザ長文とか

>>103
7速のシフターで使える。

>>100
104おすすめ

間違えた
>>100です
>>110さんおすすめありがとうございます
111はブルホーンがイマイチだけどエボリューションモデルって書いてあったから悩んでました

AmazonでFX11受注復活

今から7速用カセットのホイール買うより、今主流の8速以上用に8速カセットスプロケ付けて、インナーかアウターの一枚捨てて7速として
使った方がいいんでない？
個人的にはアウターをチェーンプロテクター代わりに捨てるのがお勧め

そうだよな、俺もそのくらいが一番、自転車を楽しめてドッペルの事故リスクを低減させつつ無茶しない位置付けだと思う
遠からずパーツ死ぬだろうけどその際は部分換装せずに廃車＆もう一回3万、を強く勧める

�@チャリ屋にグリスアップ頼んで
�A少し歪んでいる＝俺んとこで買い換えろや！を鵜呑みしてわざわざリアホイ調達
�B再度411を見ると前サスまで付いてるし、典型的な飾り重視の鉄ゴミタイプの車種じゃねーかｗドッペルで最も買ってはいけないバージョンだよこれｗｗｗｗｗ吹いたｗｗ
ハブ軸曲げはまあドッペル品質もそうだけど、第一に5千円ママチャリ乗ったことある？めっちゃ曲がった状態でも自転車は難なく走るよｗ
ハブってのはそういうもん、100%がいいに決まってるがチャリハブで95%をちゃんとした状態説明や換装目安指南もせずにユーザーへホイール買い替えまで思わせるとかどうよ
amazonの825写真みたいにハブ全体が拉げるなら話は別だが軸のみなら許容内っしょ
大切なのはハブ軸曲げを引き起こす整備環境70%とドッペル品質30%、環境を変えない限り延々と不良を招いて→破損→事故のリスクを伴う
もうその自転車屋に行かない方がいいんじゃ（笑）

411というスペックに合わない飾り重視型ドッペルのジェンガ700c（ガタガタなのに速度だけはそこそこ出る）だからこそ、普段の乗車とメンテ精度の低さでハブにメーカー予定通りの負荷が掛かってたんだね
パッと見後輪に負荷がかかるのは当たり前の構成だしドッペル品質もそれを助長してる
ドッペルはきちんとメンテしてやっとこさ気持ちプラスになるわけ、適正なメンテ無しに、それこそ毎日乗ってるとしたらそれ相応の頻度でメンテしないと事故フラグ

長文とあらば即NG

自己顕示欲の強さが貧困ホモの原点だ
本人は意味があると勘違いしてるんだろうなぁ

本当にドッペル乗りてホモなの？
ここ数か月見てきたけど、どっちかっていうとやや女の人が好きなんじゃないのかなあって思ってるけど

その昔、2ちゃんで「くそみそテクニック」などのヤマジュンAAが流行って、それがドッペル板でも多用されたネタなのを、何故か本気にしてる変なのがいるだけ

しゃぶれよ

まだ14000円のあるね
いらないけど

公園でオフとか河原でオフってとこでお察し

>>122
ブラウザ壊れてんじゃね

クソッペル言うてたやつおったけどホモッペルでもええなw

>>120
本気にしてるわけないでしょ
ドッペル乗ってないのにここにきてピーピー騒いでるやつと一緒で
ガチホモで定着させようと嫌がらせしてるだけ

くそみそネタで仲良く遊んでたら引き籠もりのバカが住み着いて妄想部屋から出れずにホモホモ叫び続けて今に至る

FX11だけ在庫残ってるんだろね

FX700は完全に消えたね

FX15も一瞬在庫あったよ
たぶん返品かキャンセル品じゃないかな

ドッペル、電力事業に参入だってさ

（カレンダーを見て）あっそう

四月馬鹿は午前中までってルール知らないのかな(小声)

クソッペルゴミンガー

>>134
お薬はちゃんと飲んで寝ろよ

>>119
こら大人は気付いても言わないものだ
女子オフあるって聞きゃ、用も無いのにわんさとサポーターが集まったり
定例オフにピンで女子が参加すりゃ皆で成層圏まで舞い上がったり
結果２度とその女子たちはオフに参加しなくなったりとか
そんな恥ずかしい思い出をかき消すためにホモを装ってるなんて内緒なんだ

ばっ・・・おま・・・

オフ会に継続して参加している女性参加者は数人いるんだが
どこのオフ会の事を言ってるんだ？

>>136
ワロタw ほんと女が絡むとろくな事がねーな。

>>138
女子オフは俺も知ってる。wikiにあるよね。

ドッペルヲタサークルの姫w

もうエイプリルフールは終わってるぞ

女子オフはヤラセだっただろ

かわいい女子のレーパン姿見てもっこりするから困っちゃう
おれのでっかくて誤魔化しきれないんだよ

ウンコ漏らすなよなぁ・・・

オフに出た事も無いのにずいぶんお詳しいんですね

>>144
いいこと思いついた

アレな女性から「でかちん雄くんまたおっきくなってるよw」って軽く触られた
ジーンズの上からだから気づいてないかもだけど通常時なんすよ、まいったねw

尼セールで買った350届いた&組み立てた
ちゃんと調べず飛びついた自分もあれだが
もう少し真ん中のキャリアが幅広ければな
ドリンクホルダーをそこに付けたかったが
幅的にオロナミンCしか付けられないなw
まだ組み立てただけで、眠いから寝るけど
明日走ってみる

>>148
何言ってんだこいつ

13000円の806届いた
ブレーキとディレーラー調整してまたがったけど補助ブレーキ無しでは怖くて乗れんｗ
レバー追加でポチって到着待ち
あと、ハンドル取らんと輪行袋のDB7のチャックが閉まらんじゃんｗ
まあ保管用だからいいけど

211のディスクブレーキってメーカーや型番まったく記載ないけど
どこ製です？

>>150
触るとバカが伝染るわよ！

13000円のFXで都内を走ってみた
1速に入らないのとシートポストがグラつくの以外は満足

ニチョに行ってみた？

>>152
昔はradius 、今はpromaxだったはず

>>154
ギヤが入らないのはワイヤーの取り回しを確認
先日買った自分のがそうだったがでたらめについてた

>>157
取り回しって何ですか？
変速機の調整とは違う？

ワイヤーの這わせ方

破断チャリ乙

>>158
上でも書かれてるけどワイヤーの這わせが適当になってる場合があるから注意

いくら変速機の方を調整しても、
ワイヤーが正しい通り穴を通されてなかったりしてフレームと擦れてたらシフトの入りは悪いからね

ポッキリも大問題だがこういった基本的なことが今でも当然のようにあるのは叩かれるわな

何を期待して勘違いしてるか知らないが工場直送七分組の通販自転車ってのはそういうもの
普通はそこから自転車屋で安全に乗れるよう最終的な組み立て整備、点検、調整してから売る
その手間を省いた物が届くわけだ

アウターの取り回しぐらいでガタガタ言っちゃうのは通販自転車に手を出しちゃダメだろ

ドッペルとか通販自転車は仮組みで届くと思ったほうがいい
シートの高さ調整もハブの球当たり調整も自分自身でやる調整には変わりはない
出来ないやつが自分の力量も知らず舐めた考えで簡単に出来ると思い込んで、結局調整しきれずに叩いてるケースがほとんどなんだよ

>>163
お前バカだろ

これに関してはドッペルがーって話じゃないからなｗ
届いた段階でブレーキが完全調整されてるんだとか、それは流石に通販利用しちゃ駄目

ドッペルゲンガーは通販だけだから調整してないしょがない
メーカー品をチャリ屋通販買う
ちゃんと調整ある
すぐ乗れた
問題がない

メーカー直送と自転車屋からの調整済み発送の違いが理解出来てないやつがいるんだな
前者は本来調整をする自転車屋を飛ばしてんだから未調整なのは当たり前

通販で買った後に防犯登録も兼ねて自転車屋に見てもらう流れは挟まれるな

一流メーカーでも直送で買ったら未調整

調整以前に問題山積みなのがドッペル

実際には自転車屋で購入しても見えない部分や面倒な部分は工場出荷状態でスルーしちゃう自転車屋も多いからな
やはり自分の愛車にするには自分でしっかり勉強して調整するのが一番だな

それどころかわざとおかしくして修理で儲けてる店もありそうだな

一番問題なのは自分の知識や技量を過信して不良品と良品の区別がつかない消費者なのかもな
間違った知識で壊してしまったのを他人のレビューに躍らされて｢ドッペルだからw｣とか言うバカもいる
きちんと手順踏んで分解して見極めて本当に不良品なら返品すればいいだけの事

Vブレーキはまだいいけど、片押しの機械式ディスクブレーキが特にそうかなl
あれは上級品でも細かな調整が必要だから自分で常にメンテしていく気がない人には無理
ドッペルのディスクは最低グレード品だけど、こまめに調整していけば雨の日でもしっかりと聞くVブレよりいいものだ

チャリでディスクブレーキってすげーな
単車のパッドを社外品に交換してた頃が懐かしいな
チャリならたいして摩耗しないんだろうな

ドッペルのVブレーキ、なんかヌルーっと戻るんだよね。
舐め回すように観察したところ、どうもアウターキャップて言うの、あれの穴がインナーと擦れて抵抗になってるぽい。
穴を拡張してやればスコスコ戻りそう。

調整が必要なのと
誤って接続されてるのは別問題だとは思うが

>>175
チャリに油圧ディスクブレーキは、こんな大昔のジュニアスポーツ車でもうやってる、あと電動コンポも
http://www.ad-vantage.co.jp/924/car/car16.html

>>176
ワイヤーが一番安い鉄のやつ（剥き出しの部分がそのうち錆びる）だし、もっと良い物に換えるか、サビ止めを兼ねてテフロン入りのグリスを塗りつけ摩擦を減らすとかすると良い

806の補助ブレーキ付け終わったんだが天気が悪い
明日走ろう

>>178
ジュニアスポーツと言うのか
マッチが数年前に高値で数台かったらしーね
大人がマジンガー買う感覚かな
セミドロなんて言われてた記憶あるな
ディスクブレーキついてるのは知らないけどウィンカーとかリトラクタブルライトとかな
ガチャガチャやるシフトがたまらんな
だいたい６速のやつだったわ懐かしい

リアだけがディスクって今の基本的な二輪の発想と違ったんだな

wwなんやリアがディスクやったんかいw
ってか俺の乗ってたの富士コンコルドやんけ
ライトとギアばかり目がいってて当時気がつかなかったわ
一桁のガキだったからな

そう言えば小学生の頃乗ってたやつ、トップチューブにAT4輪みたいなシフトレバー付いてたな。
ガチャガチャキュルキュル言わせて走り回ったのう。

オレは後輪のみ油圧ディスクのハイマディスク乗ってた
エレクトロボーイzは高くて買ってもらえんかったｗ

ナショナル・エレクトロボーイZは、「イナズマン」の少年同盟の標準装備だった

>>181
バンドブレーキのドラムの代わりにディスク付けて
スタンド同様のブラケットでキャリパーを取り付けていたから

あくまでも商品価値を高める事が主目的であり
専用のフレームやパーツが必要としない前提だったので

よくあんな重くなる電飾積んで走っていたよな
これらの数年後MBXブームだったな
持ってるやつは少なかった、てか乗ってたら不良にとられそうになるから隠れて乗ってたやついたな
このブームてETからきてたのかね？

BMXはE.Tの翌年の映画「BMXアドベンチャー」あたりから、ジュニアスポーツの流行からは間があるな、しかしオッサン率の高いスレになってしまった
そういやドッペルのBMX（っぽいやつ）はまるで話題にならんね、そもそも自転車板全体にもないけど

まーた懐古厨が湧いてるな。デイサービスに戻れよ。

ドッペルの100買いました
よろしくお願いします

>>190
おめ
爆戦の16は生産終了したらしいな
ちょっと欲しかったんだが。

>>191
同じくあれ買おうと思ってたんですけど生産終了しちゃったんで100にしましたわ

こんばんは。
教えてください。クロスを買おうと思いまして
自転車屋にはキャノンデールのバッドボーイやビアンキのローマをススメられるのですが、高いのでドッペルのD6を考えてます。
実際、初心者だのD6で充分ですか？
そんなに差があるものなんですか？

なんでDAHON ROUTEにしなかったんだ？
カゴ？群れたかった？

http://www.dahon.jp/2015/product/Route/

D6は性能ではなくデザインの好みで選び、かつ調子の悪い部分を直して乗る物、自分でいじる気が無い人にはお勧めできない
重い、D6では車体サイズが一つしか無い（ローマだと五種類）、まだサイクルベースあさひのプレシジョン・スポーツの方がマシ
エントリークラスのクロスバイクは、あまり良いパーツ使って無いし、ホイールは安くて重いのが付いてることが多いけど、D9のはそれより更に安っぽく重く回らない
しかし5万クラスのエントリー車じゃなくて、もう1クラス良いのを勧めてくるんだね、その自転車屋は

>>195
まあ、整備は大丈夫。工具も場所もやる気もある。サイズも170cmの60kgだから問題なさそう。

その自転車屋は多分俺が「ディスクブレーキいいね〜」って言ったからそこそこのをススメてきたんだと思う。

たまに乗る程度なのにあの値段は躊躇する&高いの買うと盗まれたらショックだからD6でいいかな〜と

初心者でも高いのと乗り比べてわかるもんなの？

なんだコイツw
背中を押してもらいたかっただけじゃねえかw
黙って買えよ

自転車屋が組んだ物と通販で届いて取り敢えずくっつけた物じゃ全く違うと思われる

フレームより最初から付いてるホイールの差で、体感する「軽さ」に差が出ると思うよ
趣味で乗り続けるとか、パーツを交換してグレードアップするとかなら、ちゃんとしたメーカー物をお勧め
ドッペルを「ギャンガー」するのが目的、または自分でブレーキや変速の調整ができて、性能は二の次で良いならD6を買うのを止めるものではない

>>199
ありがとう。
早速ポチるよ。
なんか、D6を見るとほかのメーカーのが価格に見合うものを体感できるのかどうかが疑問でさ

また一人腐海に飲まれた

底無し沼へようこそ

永遠に癒される事のない渇きの世界

シマノボスフリーか。
そこまで酷くは無さそう。
でもカセットがいいよなー。

ドッペルでカセットって唯一D40だけじゃね

メカディスクと意味なしディープリムで4万弱
なぜ人はスタートラインを自分で引き下げるのか

routeええぞ
もうちょい出せるならboardwalkだな
長く使うて考えたらクロモリやもんな

ternのlinkB7ってのはどうなんだろ？

7は数年前フレームが問題なったな
今は大丈夫思うがな
linkはアサヒで展示してた
ダホンよりターンのが手広くやっているわ

最近はガソリン安いからチャリやドッペルに乗らなくなったよ…

大瀬まつり 毎日新聞2016年4月4日
http://mainichi.jp/articles/20160405/k00/00m/040/039000c

>>194
なにこれまたリーク？

>>197
力抜けよｗ

おまえらにはドッペルで充分

ああ、誰も求めてないホモ・オカマネタをいつも貼っていたのは、ダホンを勧めてる奴だったのか

>>211
最新の車種だね。アナウンスないからおいらも知らなかったわ。

>>215
最新だと？
昔の奴だろコレ

ルートの海外版のヴァイブってのもあるけどな
http://foldingbikeminivelo.com/?p=1185
2016年モデルもある

ヴァイブ買った人はギヤが軽くて後悔する人おるよ
フロントが軽いのが痛いわな
安く買えてもギヤやりかえると結果高くつくから最初からルートがいいかもな
ハンドルの高さ調整もないし

またホモネタやめてくださいよー

ドッペルのピストって固定ギア？

>>219
余程に好きなようだな
主にドッペラーは掘るのかね？それとも…

>>219
しゃぶれよ

>>219
ジャブれよ

>>219
うれしそうだな

同じ車種を2台所有している人っていますか？
560白を改造目当てで買ったけど気に入りすぎてノーマル状態で部屋に飾りたくなった
色違いを買ってそっちを改造して室外保管したいんで

>>225
それは別に他人に同意を求めなくても自分で好きにすればいい事柄なのでは？

>>225
同じ車種ってか、2xx系なら複数台持ってるぞ
それがどうした？欲しいなら買えば？

>>225
同じく、好きにしろとしか。

そんな俺も同じ車種2台持ちだよ、実用車と趣味に分けてる
でも乗り味を変えたくないからであって、
観賞用とかではなく現実的な理由だよ
改造の時も一方をバラしたまま置いとけるのも便利だしさ

104�Uは３台あるな(´･ω･`)

同じモデルがオクで安く出てると違う方向で弄りたくなって入札したくなる

廃番になるときに予備1台買って箱のまま保管中

ご意見ありがとうございます
ブルホーンをポチりました
少しずつ集めていたcapreoで組みます

ID変わったけど>>225です
スマホからだと変わるんで

別にレースやるわけじゃないんだから10万円とかのロードなんて実際不要だろ？
高級ロード買ったってほとんどの人は性能を生かせてないただの自己満
俺にはドッペルで充分。

ゴミッペルダメンガー

スレageはだいたい荒し

>>234のような事を言う人は殆どの場合、実際に10万円以上のロードに乗ったことが無く、想像で語っている
こればかりはまず乗ってみないとわからない

DHS117っていいもの？

>>234
ドッペルでまともに走るなら、ギャンガー費用だけで５ドッペルは軽く超えるぞ

街乗りなら尚更走る曲がる止まるの基本性能と安全性能が重視されるべきだが
ドッペルは.....

噴水のある公園か城の公園で夜桜見物してくるくらいならノーマルでも問題なしよ
今日は2箇所で２回も職質食らったわｗ

>229
かなりの強者だね(^_^)
それぞれの用途は？
私も所有していて参考にしたいので、いじっている内容を教えて欲しい。

持ってると言うだけでスレにアゲてくれなくてお兄さん寂しい

しょがないさ
これが 言うだけ詐欺 だよ！
まあショーン系だろうな

ショーン系か…

　や　ら　な　い　か

>>237
初心者が乗って違いわかるの？
その違いに対して価格差が見合うかどうかでしょ
俺は高級ロード買って盗まれたらショックだからドッペルでいいや

まあママチャリ乗りでも高級ロードとドッペラペラい安物は嫌でも分かるよ
ロゴもだっせえしw
安物よりはクロスのエントリー買うかな

気になって仕方ないからスレにいるんだろ？

ホモとチャリ部の関連性に興味があるからでおま
実におもしろい

550の在庫消えてるけどついにカタログ落ち？

なんか心配になってきた…
さすがに普段乗る自転車とドッペルの区別はしとけよ

ならドッペラーに鳴門金時てどんな時よ？

すっかりギャンガーな人が減ったよね
俺もちょっと熱冷めてきてママチャリに戻ろうかと。
これから202や260で使ってたヘンテコなパーツをオクとかに出してくから
興味あったら貰ってください

ここがまともに機能しなくなってからはSNSに皆移行したからなあ

画像貼ると、何でも「ダサい自転車スレ」に貼りたがる、無能な働き者がいるからね

SNSに移行したくても出来ない事情が
あっ..........(察し)

ドッペルの公式HPが見れん

年度末終わったからラインナップ更新なんかな

>>256
ホモなの？

>>254
気にスンナよ
お前がホモネタ貼ってもいいんだぜ？

まじで男のどこがいいんだよ？
昨日エレベーターでおねーちゃんの屁があまりに臭すぎて女すら嫌いになりそうだわ
かわいいのに何食ってんだよ？

何言ってんだコイツ

先日100買った者だけど泥除けとかご付いててこれだけ軽いなら買ってよかったわ
街乗りチョイ乗りでカゴ外せば輪行も十分できそう
買ってよかった

玉ねぎいっぱい食うと臭いね

昨日806で65km走ってきた
3本の橋超えもあって膝痛いし、初めてのドロップハンドルで慣れてないのか腕が痛い

>>265
ポジション決めるのにいろいろ楽しめばよいよ

ロードと思わないでドロハンクロスときちんと把握すれば
思ってる以上にいい走りはしてくれる(´･ω･`)

俺も昨日424で約90km走ってきた。ロードバイクというよりランドナーとして使っている。
サイクリングを始めた50年前を思えば十分さ。

>>267
90とかすごいな
おれはよく走れても50くらいかな
サイコンつけてないからはっきり分からないけど
一気に暑くなってくけどチャリマンのベストシーズンていつよ？
今頃か11月辺りかね？

>>268
正確には87km位、奈良−京都往復。
若い頃は琵琶湖一周とか行ったが、今はもうこれが限界かな。

>>チャリマンのベストシーズンていつよ？

って何時だろね。昔は真冬も真夏も走ってた。
今は運動のため雨の日以外は1〜2時間、毎日走ってる。
んで、3月は600km/月を超えた。確かに今頃は、走りやすいですね。

おっさんだけど岐阜から東京、ビワイチ・アワイチ・しまなみなら今でも行くぞ
?霾がまだ今ほど無かったころは真冬に南京から上海まで走った

往復ってのがな、日帰りいまいちやな
２日で往復したら面白そうだけどな
ただ単車のツーリングと比べたら半径小さいね
やぱ車載ポタかのお

ここまで改造の話題なし

チェーンリングクランクセットのクランクって結構たわむ？

>>272
社員乙

改造なんてしたら交換保証できなくなるじゃないですか
カスタム化とか推奨して逃げ道作ってんじゃねえよ

ギャンガー全否定、というか完全にいじらないってのは、自転車が趣味では無いということかね

ホント人少なくなったら
社員のステマスレになったな

>>274
つかパーツ交換しないと数ヶ月でトラブルよ
そういうチャリなんやろ

それをビーズに突き返すか消費者センターの案件にする

それをかわしたいからビーズはステマスレでカスタム化を煽る
売り逃げしたいだけのところだし

フレーム買うと思て割きらねーとこのチャリ選べんだろ
トータルで考えたら高いもんにつくな
パーツ買って交換するなら変わり者
あまりパーツを組むつもりならありかもしれんな

少なくともギャンガーする、本来のこのスレの住人はドッペルの品質に期待などしておりません
ただBBが死ぬほどきつく締め付けられた個体が多いのは、向こうの工場に言って何とかしろ

セールで買ったギャンガが道端で困り果てるのいつ頃かな？
初心ギャンガなら余裕で立ち往生だぞ
腹立ててそのまま捨てられなければいいのだが

セールで825買った人が多いならあの張り出したヒンジになってない
弱そうな折りたたみ形式のレビューをくれ

自転車シーズン到来ですね。
毎年恒例？！「青空ギャンガーオフ」の告知です。

主催はいつもの人に変わりまして、
「十影」が務めさせていただきます。
日程も例年と変更があります。

〜第六回青空ギャンガーオフ〜

日時：5月“3日”（火）10：00〜15：00（目安）※雨天中止
場所：若洲海浜公園サイクリングロード沿い、東側（ゴルフリンクス側）の堤防沿い

趣旨：みんなで集まってギャンガーしよう！
持参品：自転車本体（と付随する必要な物）／身分証明書／お弁当、おやつ
※身分証明書は傷病の際など万が一の際に本人確認をするために必要となるので必ず携帯して下さい（見せる必要はありません）

お約束
・当日はＧＷで人が多くなっております。園内では周りの人たちに迷惑にならないよう注意し、ゴミ等は必ず各自でお持ち帰り下さい
・サイクリングロード内の自転車走行はもちろんOKですが、
　レンタサイクルを利用してサイクリングを楽しんでいる家族連れやお子様もいらっしゃいます。
　スピードを出し過ぎず、マナーよく安全に走行をして下さい。
・風が強いので、スタンドの無い自転車の方は簡易スタンドが有ると良いと思います。
・持参した部品、工具類や貴重品等の管理は各自で行って下さい（万が一紛失等があっても主催は一切責任を負いません）
・ハッテン？勘弁してくれよ！ おれはノンケだ！

参加表明はwikiのオフ会ページにコメントお願いします。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%CF%BB%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202016.5.3

お問い合わせ／連絡先
十影　tokage.gangerアッーとま〜くgmail.com　Twitter@tokage1985

このスレはホモがいないと過疎るな
春だし男の尻追っかけてるからだろうけどさ

>>281
だから「ギャンガー」は改造することで、そのユーザーは「ドッペラー」だと何度言えば

>>285
残念な子には理解出来ないんだから諦めよう

>>281
ハンドルステムを逆につけてるのをジモティで見たぞ
フロントフォーク逆は知恵袋で見たぞ

>>283
今回の主催はなぶちゃんじゃないのね

>>274
何度でも言ってやれ
改造推進は責任逃れだと

幹事さん乙！

ハッテンオフやん
場所も主催者もゲイ全開じゃないですかーー！！
オリンピックで浄化作戦をやるそうだから
若洲海浜公園と葛西臨海公園は貴重な体験になりそうだ

>>288
そうなのです。
イベント名と内容はいつもの感じで、引き継いで開催します。
都合付くようでしたらぜひご参加ください。

>>292
ご本人ですか？会いたいです
十影
ダウンロード＆関連動画＞＞

おっしゃ行くぜ

>>287
セールで買った806だがステムを逆にして高くしてるｗ

>>281
さっき危うく立ち往生になりかけたわｗ

ワイヤーのホルダーが割れるって報告はよく見たが
付属ワイヤーロックのキーのプラの根元が崩壊したのには笑った
3回使っただけなのに

ワイヤーホルダーは一発で逝ったわｗ
締めすぎたのかネジのとこが2個とも貫通した

リアハブのナットが緩んでボールが飛んでいくのは俺だけでいい

社員にされてるよ(笑)

>>298
そりゃネタじゃなければ、アンタは何乗ってもダメだわ！
それ以前にガタガタするなり異音がするなりの予兆が有っただろうに…
ホムセンママチャリをキコキコ言わしてるババアと同レベルだわwww

ふつーはホムチャリでも買ってすぐ異音なんてしねーんだよ
ドッペルのはネタじゃないみたいだから笑うしかないなw

>>297
あるあるw
締めなきゃ落ちるし締めたら貫通するし。
とりあえずワッシャー噛まして固定してる。

異音はしてたんさ
ただ目が悪いもんでどこが悪いのかわからなかったんや…

整備の腕が悪いか
頭が悪いかだな

>>298
お前は俺が
まあホィールのギャンガー口実にはなったが

異音とか変な振動とかが判らないのはちょっとヤバいだろ
不具合を不具合と認識出来ないのは何乗らせてもダメ

あさひに言ってくれ
自分じゃ見えないからちゃんと整備は頼んでたんだよ

>>295
いや、上下逆ではなく、通販で箱に収めるため前後逆にしてあるのを、そのまんま組んでしまったものだろ

窮屈そう

まぁ俺のは初歩的なミスなのは認める。
だから次からはチェックを忘れなくなったしね
事故もなくて結果オーライ

売り飛ばす用の写真を撮るために、箱から出しましたって感じ？

詳細
https://twitter.com/tagcycling/status/287093134985420802

>>308
こっちの逆かｗ
こりゃあすごいな

てか806にフルフェンダー付けるのに2時間もかかった
あちこち合わんしボルトも違うから探したり・・・最後は力技でつけたったｗ

バーエンドバー表裏逆だった俺も人のこと笑え無いわ…

>>307
整備は頼んでたとか本来のスレの主旨からしたら笑い物だよ
だいたい人任せな整備だからそうなる
ドッペラーは自分で弄れる連中のハズだったんだけどな

>>307
あさひなんてだめなろ
あんなメガネになにが出来るんや
眼鏡市場いけよ！

おれロードはよく分からんけどかなり尻上げな恥ずかしいポジションちゃうん？
誘っているのかな？
アニキ募集中アッピルですかい

概ね正しい

>>312
こんなバカは通販自転車とか買っちゃダメだろｗイオンで買っとけ

組み立て説明書が付いてるのに、読まない、理解出来ない、どこかおかしい事に気付かない、そういうおめでたいヤツは一定数存在するからな
組み立て式のカラーボックスすら組み上げられないヤツも最近はいるらしいぞw

でもドッペルや100均やパチスロの客はそういうのが前提でしょ

"一定数"ってのが理解出来ないこういう321みたいのが一番ヤバいんだよw

ヤバいのはこのチャリの品質だろw

品質もそうだろうけど、一定数のホモ需要が悪いと思う
これも結局、自己責任というやつなんだよ
公園で群れるのに自転車という分野が最適だったんだろうね

春といわずに年中無休で一定数現れるアレが湧いてるなw

桜が散り始めてると言うのにドッペルの写真が一向にアガって来ないからお兄さん寂しい

他人にアゲろと言う前に自分のをアゲてくんなくちゃだわ　にーにぃ

ホモホモ言ってるご本人が、間違いなくこのスレにおける、最もホモに興味のある男であることは間違いない

容疑者しか知り得ない秘密の暴露

またおねだりかよ
男の尻なんてコゲ臭くないか？
そこに言って情報集めしろって

何時からこんなシャイなスレになったんだよw

ガン掘り〜〜

ＦＸのヒンジがキシキシ言いはじめて、どうしたもんかと思っていたが
ヒンジのピンのガタに空き缶シムを突っ込んだらおさまった
当分これで様子見する事にした

424ってシックでいいよね

ホモの話で悪いんだけど211ってカラバリ展開するのね
弄り用で年末に買ったけど吊るしてるままだし待っとけば良かった

電車の中で男同士でイチャつくドッペル輪行を京浜東北線で数回見た。
旅行先の夙川(兵庫県)にも居た。

しばらく前の1カラー1車種という方針は何だったのか？まあその前はやはりカラバリがあったんだけど
（例：カラバリだったFX02/RTYを、独立させてFX06/RTRに型番変更）

ホモスレでホモばなすんの当たり前じゃんw
輪行したら宿でぇ乱交もするしぃ〜
当たり前じゃんw

そうか、IDコロコロ君はホモなのか

1カラー1車種の方が独創的だったな
最近のドッペルは普通になってきてしまった

>>339
なんだよ？つるぴかはげまるくん

　　彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) 　禿げてなんてないよ！
　/　　 　,9m
　し―-J

>>336
鏡でも見てたか？

つるぴかはげまるくん　懐かしい

つるセコ！

　　　　　　　　彡 ⌒ ミ　　彡 ⌒ ミ
　彡 ⌒ ミ　　 (´・ω・)　　 (・ω・｀) 　彡 ⌒ ミ　　おい、起きろ
　(　´・ω)　　（∪　Ｕ)　　 ( つと ﾉ　　(ω・｀ )
　｜　Ｕ彡 ⌒ ミｕ-＿＿＿_彡 ⌒ ミ　 (∪ 彡⌒ ミ　　ハゲの話が始まるぞ
　　ｕ-ｕ (　　´・)　（　　(⌒ （´･ω･`）＼　　(・｀　　)
　　　　　（ 　　∪ 　＼　ヽﾉ（,,⊃⌒O〜⌒ヽと　　 ﾉ
　　 　 　 `ｕ-ｕ'　 　　＼ ／／;;;::*:::*:::*:::*:ヽ`u-u'　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　 彡⌒ ミ(　(:::;:*彡⌒ ミ:::*::*:彡 ⌒ミ(ω・｀ )
　　　　彡 ⌒ ミ　(　　　)　＼::;;;::(　　　)　*:::*::(・｀　　)と　　)
　 　 　 (　　´・)　(　　∪　 　＼ι 　　)　─〜と　　　) - ｕ'
　　 　 ｜　Ｕ） 　`ｕ-ｕ' 　 　 　 ｀ｕ-ｕ'　￣￣~.`ｕ-ｕ'

なんでドッペラーはハゲメガネのメタボと
ボサボサ頭のチェック柄チビで黒ズボンしかいないんだ？

自分は逆に、その秋葉原な格好のドッペラーは見たことが無いな

初期のオフ会で参加者の未修正写真がアップされてただろ
まだ持ってたら見てみ？

なに言ってんだ？コイツ

wikiにあった初期オフ会の画像見てみたが、「〜しかいない」どころか圧倒的少数派だったぞ、アキバ系白黒ファッションとかチェックのネルシャツとか

ドッペルオフとは違うオフに参加したんじゃね？

なるほど、彼が大好きな兄貴オフでの話だったか

もしかして：ドッペルゲンガーオフ

びんぼっちゃまはバブル期におけつ丸出しスタイルで非常にインパクトあったな

>>351
いい男多いよ。ドッペラー。
どうりでホモが寄ってくるわけよ。

この場合ホモ目線のいい男なんで熊五郎タイプなんやろうなあ

ガチムチ系のケンコバとか五郎丸とか女ウケするタイプでは無いなw

423と424で迷うな
ギア比的には423、見た目的には424なんだけど。

ボトルケージにテンガ入れて似合うのはどれ？

>>356
なるほど、君がこのスレに来る理由もそれですね、わかります

>>359
ギヤ比なんてどうにでもなるので見た目で選ぶのオススメ。

レースと無縁のロードもどきで11Tなんか踏まないだろう
しかし何でフロントのインナーは42Tなんて半端なシロモノなのかね？
普通、52Tに対しては39Tだし、重い自転車だから50T-34Tのコンパクトクランクの方が良いだろうに

20インチでハブダイナモ＋リア9Tでホモる
ギャンガーという名の公園レースだ

　　　　　　　　　　 ,,x-ｰ:: ":::::
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　　 /|/　　　　 i
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　　　　|　　　　　`ー '"|::
　　　　|　　　　　　／|||ヽ
　　　　　　　　　 /|||||／心
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9Tはキツすぎだろうけどハブタイナモは興味あるな
ダイナモホイールは中華チャリの？ターンのブラックのやつか？
重くはなるだろうけどな
スマホ充電出来るようにしてる人もいるみたいだ

東大阪の本社にいったら直接売ってもらえるんやろか？

そもそも9Tのカプレオは小径用だからクランク側で頑張らなければ普通に使える
小径用のホイールは基本自分で組むか店で組んでるのを買うかぐらいしか選択肢無いからなぁ

>>367
常識的に無理。

>>366
capreo DH-F703と北京で買った日本製リムとハブスポークだよ
DC-DCで平滑整流して6Vのバッテリ2個(エネループ5本x2個)に並列で充電、
バッテリは直列で12Vを取り出してバイク用のライトを付けてた
今は型落ちiPhoneでサイコンナビ＋ガラポンでライトもUSBにしてエネループ5V出力にしたった
ちなみに1日持てばいいだけならハブダイナモは要らない(これ知らないとママチャリのアニキにバカにされる)

訂正：ま、わかると思うけども。
×DC-DCで平滑整流して
○平滑整流してDC-DCで

近日中に新型が出るのって結局202と211だけなのか？
FXの新型と16インチのラインナップにも見直しが入ると聞いていたのだが。

DEUS560のBBサイズっていくつでしょうか

>>373
外せば分かる

>>374
そんなこと言うならもう帰ります！

>>373
Bカップです

普通にJIS（BSC/BSA）で68mmだろ、イタリアンロードバイクとかじゃないんだから

なんというマジレス

持ってるなら外して確認するのが確実なのに何故ここでＢＢのサイズを聞くのか謎
持ってないとしたら何故サイズを聞くのかさらに謎
ＢＢを外すのが面倒だけど交換予定で聞いてるとしたら外れなかった場合は新しく用意したＢＢはどうするのかが謎

外れなかったらもう1台買ってみればいいじゃない

メーカーは自転車店でも手に負えないような固着の酷いものは、返品したら程度のいい物と交換してくれるらしい
ドッペルはどうかは知らない

外れなかったBBなど無い

聞きたいのはBBシェル幅じゃなくて軸長の方じゃないの
何に変えるのか判らないけどホローテックなら大は小兼ねだから
サイズ関係無いとだけ書いておく

ネットで聞けば誰かが教えてくれるつー考えでカスタムしようなんつってんのかな

>>384
それくらいでないとネットでドッペルやARUNなんか買うわけないだろ？
ビーズもカスコンやるならカスタム方法＆保証外になることをトップページに大きく明示すべきなんだよ
でなきゃドッペラーがどんどん増えて日本で自転車改造禁止になりかねん

カスタム勧めておきながら改造したら保証の対象外とか言うんだよな
とんでもねぇな

どうせロクな保証なんかないんだからそんなもんアテにしてもな…
ダメなら捨てる

>>385
分からない事は自分で調べたり困った事があっても自力でなんとかしようという気概も無いのかという素朴な疑問さ

典型的な貧乏人の金の遣い方である意味
朝三暮四みたいなもんやね

>>385
自転車好きでARUNなんか買う奴いねぇよ！
ありゃ外観・性能共にクソだわ

>>388
破損事例が多くなり問い合わせに対して不誠実な対応が見られた矢先
カスタムコンテストを企画したというビーズの体質
そんなもの擁護する気にはならんな

誰も擁護してねえし

ドッペルはまだ形が好きで買う人がいるが、ARUNやRaychell、Grandir、LIG（つまりオオトモの製品）は単に安いからだろ

あとDEEPER、GRAPHIS、KYUZO（つまりマイパラス＝池商の製品）とかも
WACHSENやa.n.designworksあたりだと、ドッペル同様にファンがいるかもしれないが

保証って初期不良かリコールクラスだけだろ
しかもリコールはどんなに使い倒してあっても対応義務あるし
改造（コンポ交換）で失われる保証の内容ってなんだ

電化製品でもなんでも勝手に裏蓋開けたら保証対象外なのは当たり前

その通り。
だから在日企業が改造を推奨するようなコンテスト開いてちゃ、意味が通らないつってるの。
カスコン＝ただのド素人の部品交換ばかりだけどね。

てか>>373 クランク外してノギスではかりなよ。

むしろこのスレに来るような人間で、ドッペル製品に初期保証を期待する奴がいるのが不思議

初期保証は必要でしょ　蓋開けて組んだらフレーム溶接ずれてて
タイヤのセンター出てないとかギャンガー以前の話だし
永続的なサポートが欲しいならあさひでどうぞ
っていうか通販に無い店舗のある店のメリットがそれ

いや部品交換程度で無効になる保証、って意味で
流石にフレームの歪みとかは論外

そういうことだね。
「ドッペルは自転車として論外」― これが自転車乗りのアニキたちが下した結論だ

だよなw
ルック車調べるとドッペル出てくるからそう言うことだな

なおメーカー物のロードバイクでも、台湾や中国工場で作ったフレームが不良で返品される例もある
もっともイタリア製とかでも精度が怪しいのはあるのだが

それは母数と不良率とサポートが違う、ちゃんとした自転車メーカーの話。
こことは完全に正反対の話だから自転車のスレでどうぞ。

>>402
あなたは何にもわかってないですね。ドッペルはドッペルという乗り物ですよ。

ちょっと値段の張る自転車に夢見過ぎちゃうのはイタい

7割引で買ったんだし
多少の不具合なら目をつぶれるわｗ

愛することに　疲れたみたい

>>407
１ドッペルが3万円くらいに値上がりしてないか
2万円の安いママチャリの方がドッペルより高品質なんだよorz

安ママチャリは1万でお釣りがくる中華チャリ
ママチャリで2万ならちゃんとしたの買えるわ

でも噴水のある公園でゲイオフとかないだろ？
そういう趣味ではプライスレスなんだよな

カスタムしたら保証はしない
安全性を毀損したカスタムなど認めない
だが、カスコン投稿車はそれがどんなに怪しい物でも宣伝に利用させてもらう
ＷＥＢカタログにリンクさせてもらう、投稿者の意思など関係ない

この自己矛盾、重度の何かなのだろうか

カスタムしないほうが危険な気がする
普通の自転車と２台持ちがいいね

カスタムの方向性によるわな。

>>413
改造で保証外れるのは普通じゃね。それを勧めてるのが問題か。

整備できない品質だからカスタムに走るしかないんだよね
名古屋近辺だと自転車屋でも整備を受けてくれるところは大型チェーン店しか無い
あ、ハンドル折れますたｗんでパーツカタログの広告見て自転車屋に電話掛けまくった

自転車乗車前の異常点検は所持者の義務なんだけど
カスタム「しなかった」時の保証って何の事いってるの？

カスタムしたしなかったということより

明らかに設計ミスであり構造上の欠陥が確認されて
その欠陥によって破損事例が頻発した中
破損原因はオーナーサイドにあると
すり替えるようにしたんだよな

その理屈だと、同様の欠陥で破損事故が多発するはずなのだが、そうはなってない不思議

こう言う話になると異常に擁護するのが紛れるよな

>>410
デザイン料(笑)

だって、ドッペル購入する人はデザインに惹かれて買うわけでしょ。

初期不良さえなんとかしてくれればあとはもういいだろ
「改造しなきゃちゃんと保証してくれる」みたいな幻想を持ってるやつはなんなんだ

>>419
最近だと560しかリコール知らんけど勃発するほど起こってるってどの型番なの
おっかなくて買いたく無いんだが

永年保証しろって事ではないだろ
初期不良よりも製品上の欠陥があった時の対応が曖昧とか雑って事じゃね？

>>411
メーカー品なら三万からだそ
それすら惜しい人が買うドッペル

そうだろギャンガたち？

ドッペル808用に中華カーボンホイールと中華カーボンフォークを注文したった

住民のスルー力が下がったからみんなSNSに移行したんだな

FX11が13kになったらおしえて

年度末を待て

550と560どちらか買おうと思ってるんだけど、どちらがオススメです？サス無しの550の方が余計な装備ないぶん不具合少なそうな気がして。折り畳み式も強度的にどうかなと思い、211も候補でしたがやめました。勉強しながら整備して定期的にお店でも点検してもらうつもりです。

こんなゴミを持ち込んで看てくれるのはあさひだけ
プロショップに持ち込んだら鼻で笑われて門前払い

あさひ以外もあるよ。
名古屋に「ジテンシャデポ」というあさひっぽい店があって
そこでハンドルステムを　クイルからアダプタ噛ましてアヘッドステムに交換してもらった。
「ここだけ変えても別のとこがまた折れるんじゃないかな」とちゃんと本音で心配してくれるいい店です。

ネガキャンやっても華麗にスルーw

>>431
550は多分カタログ落ちするから買えないんじゃね
尼とかヤフオクとか問屋から配送する在庫が軒並み消えたよ
今あるのは現物を手元に置いてる店ぐらい

ドッペル信者の信仰心が試されるw

信者は手のひら返しで叩きに回ってますが(一部ネットショップ経営のホモを除く)

スルーw

ドッペルのファンのためのスレなのに、ネガティブな書き込みをする事の方がおかしいという自覚が無い、今日も見事な無能な働き者

ちょっとアンタ黙ってなさいよ！
そのフレーズ聞いてて恥ずかしくなるわ

真夜中になに言ったってw

いいからお前らのドッペルはよ
俺は結構楽しみにしてんだよ

ホモホモ言っとるがガチムチごりらから無菌の美少年まで幅広いわな
ドッペラの好みてどんなん？

そろそろドッペルキッドのコピペが登場しても良さそう

いつか俺のドッペルをショタにしゃぶってもらう

>>431
560いいよ
多少の段差なら問題ないし

>>444
折れやすいのか?

剛棒をチロチロと舐めらす
そういうのが好きなんだろう
ハードコアのイタチザメの様な荒々しいのも違った良さがある

どうしたらこんなことになるのか
教えてほしいんですが(´･ω･`)

>>431
550もいいよ！フレーム以外全部取っ替えた俺が言うんだから間違いない！

>>448
自転車　リム割れでググれ
リムブレーキは摩擦で止まる構造の為常に消耗する
掃除兼ねたメンテナンスしてれば事前に気付けただろうね

制動面に溝が掘ってあるリムもある
もし溝がなくなればそれだけ摩耗したという事で、交換の目安になる

>>448
これはブレーキシューを使い終わってるのにそのまま使ってるだけのバカ
ドッペル関係ない

まぁ割れは知ってたんだけどね
タイヤ空気無かったんで入れてみたらバーストして
リムめくれあがってた｡｡｡

15000kmは走った104�Uのリムはまだなんともないのに
3000kmくらいの260GRでこんなんになるんだね
走行したとこが違うけど(´･ω･`)

ちなみにブレーキシューは３回は変えてるかな
前輪程後輪は使わないけど( ´･ω･)

え、Vブレーキシューって2000kmくらいしか持たんけど

当たり前の話700cと20インチじゃリムの周長倍違うからもっと酷い

当たり外れで一箇所多少割れる程度はあるが
流石にそこまで全部が剥がれてるって明らかに金属露出したシューで削りまくってるからなｗ

>>454
シューをアップしてみれば？

>>448
俺が5年前にギャンガーになったきっかけがマイパラスM630でこれやったのがきっかけ
以降、完全にディスクブレーキ限定ですわ
2万円程度の自転車でリムが終わると修理で本体価格と同じ〜超えるからきっついっすな

ドッペラにディスクブレーキおごってんのかい
気前いいギャンガだな
マイパラスによろしくな

この間Amazonでセールしてた13,000円のにも
ディスクブレーキのがあったな

遠征ん時走行中に当たりが悪くて見てみたら
こんなんなってた


戻ってから空気入れてみたら
バーストと共に分断された(笑

シューの減りはまだ余裕あったけど
終盤片ききみたいな状態だたしな( ´･ω･) ｱﾏﾘﾂｶﾜﾝ

>>462
ひゃーこんなんなるのw
俺も260乗ってるから気を付けよっと。

アドバイスありがとう。550も気になりますが560のgrayポチります！まずは街乗りからですが楽しみ。

>>453
画像拾ってきたのかと思ったら自前のかよ…
そもチューブが英式とか空気圧も管理出来ない状態でカチカチまで空気入れてたら
リムの寿命を大きく縮めるよ　次から米式に変えときなさい

ディスクブレーキ最高

>>460
ドッペルのディープリムホイールのディスク車おすすめ
アホみたいに分厚くて頑丈なリムと、そもそもリムを酷使しないディスク
20000kmで1回スポークを交換してやりゃ永久機関よ

たしか以前のディスクブレーキは、替えのパッドが無かったんじゃないっけ？
現在のPROMAXのは売ってるのかな？

promaxのは汎用のだから問題ないよ
ただ前後で2000円ならキャリパー前後で3500円だから交換してしまったほうが安心だ

>>431
カスタムするなら560では？
飯倉さんの動画参考になるよ

>>445
どノーマル＆ドッペル純正で
どんくらい保つかみてる感じかな (･ω･` )ﾓｳｽｸﾞ1ﾈﾝ

リムは260から302のに気まぐれ交換して
そっから3000kmくらい走ってる
前輪よりブレーキ使ってない後輪が逝ったのと
16ｲﾝﾁの104�Uでリム割れまでいってないからなぁ

今度の旅(笑)ではチャリ屋より
ガソリンスタンドの方が遭遇率高いし(いつもか)
米式にしようとは思ってるけど

>>471 は
>>465 向けでした(´･ω･`)

>>467
永久機関の意味について

個人の過失までメーカーのせいにしてるだけの流れはだるいな

誰かマジでリアハブくみあげてくれないかな…
引越し準備で手が回らない…

昨日806で85km走ってきた
川沿いの道は向かい風が強かったし坂もそこそこきつかった
あいかわらず膝と手腕肩が痛い

ハブは組んであるだろとマジレス
ホイール店に組んでもらうんじゃいかんのか

>>462
>遠征ん時走行中に当たりが悪くて見てみたら
>こんなんなってた
>


タイヤのサイズは？
何気圧入れたの？
空気入れすぎだったんじゃないの？

しつけぇ

デフォのブレーキレバーとバーテープだと手痛くなるよね
腕肩は筋肉つけるか、落差を小さくして楽なポジションにするかかな
膝は小指側で力かけるようにしたりすると良くなったよ

>>480
サンクス
参考にします

>>474
個人の過失かどうかは知らんけど
提供する品質の差違はあって当然ってのは
パンピーには理解できないんだよ

ドッペラーなら信用できないパーツは取っかえ
カスタム品質でやっとものになるってのは
パンピーには理解できないんだよ

だからどノーマルでどんくらい使えるか
探んなきゃってね
まぁ１日に5km以上は乗らないで下さいって
注意書きでもあればいいんだけど( ´･ω･) ﾂｶｴﾈ-

>>478
タイヤは純正だしチューブは英式のまま
200kmは走っててヘタレてるから
パンパンではないね (･ω･` )

806のバーテープはそんな手に負担ないよ
たぶんだけどポジション決まんない状態で
気張って前のめりになってんだと思う(´･ω･`)

粗悪なホモ色自転車モドキを自ら選ぶ方も悪い
振り込め詐欺と同じく啓発すべきだね

この検査方法を見る限り、ドッペル社はやっぱドイツかEUだったようだ

「ひるおび！」で中国製自転車を問題視…欧州に良品、日本には欠陥品が輸出されている可能性も
http://news.livedoor.com/article/detail/9846688/
＞ドイツやEUは、販売する自転車のペダルに150キロのおもりを5分間ぶらさげるなど、
＞相当な付加をかけた耐久検査の義務があるが、日本での販売には、国が策定する安全基準がないのだ。

華麗にスルーw

411買って1400km乗ったけど、もうチェーンが0.75%伸びた。
HGで8000km乗って0.75%だったのになあ。
ピンに焼きが入ってないんじゃないかと思う。
まあKMC買ってあるから良いけど。

重いギアガンガン踏んでると直ぐに伸びちゃうね
停止発進とかでこまめに変速すると良いかもね

【再告知】2週間前になりましたね

自転車シーズン到来ですね。
毎年恒例？！「青空ギャンガーオフ」の告知です。

主催はいつもの人に変わりまして、
「十影」が務めさせていただきます。
日程も例年と変更があります。

〜第六回青空ギャンガーオフ〜

日時：5月“3日”（火）10：00〜15：00（目安）※雨天中止
場所：若洲海浜公園サイクリングロード沿い、東側（ゴルフリンクス側）の堤防沿い

趣旨：みんなで集まってギャンガーしよう！
持参品：自転車本体（と付属する必要な物）／身分証明書／お弁当、おやつ
※身分証明書は傷病の際など万が一の際に本人確認をするために必要となるので必ず携帯して下さい（見せる必要はありません）

お約束
・当日はＧＷで人が多くなっております。園内では周りの人たちに迷惑にならないよう注意し、ゴミ等は必ず各自でお持ち帰り下さい
・サイクリングロード内の自転車走行はもちろんOKですが、
　レンタサイクルを利用してサイクリングを楽しんでいる家族連れやお子様もいらっしゃいます。
　スピードを出し過ぎず、マナーよく安全に走行をして下さい。
・風が強いので、スタンドの無い自転車の方は簡易スタンドが有ると良いと思います。
・持参した部品、工具類や貴重品等の管理は各自で行って下さい（万が一紛失等があっても主催は一切責任を負いません）
・ハッテン？勘弁してくれよ！ おれはノンケだ！

参加表明はwikiのオフ会ページにコメントお願いします。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%CF%BB%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202016.5.3

お問い合わせ／連絡先
十影　tokage.gangerアッーとま〜くgmail.com　Twitter@tokage1985

バイトしてる店に330の修理が来てワロタ

>>489
いつもの「なぶ」さんとはどういったご関係？

>>491
なぶさんとはドッペルのオフ会やツイッターで4年ほど前に繋がりました。

私自身はその頃から関東DGMや青ギャンに参加したりしてますよ。
去年の青ギャンは参加できませんでしたが。

このスレで知り合いましたじゃなくて繋がりましたって見るとキュッとしちゃう
211の新色入荷遅れてるらしいけどまだなんかな

ﾄﾞｷｯ♪

まじでぇ〜w
あんたアニキが欲しいやな
いい出会いあるとええなw

492は身元の明るい、いい兄貴だぜ。
全力で応援したい

青ギャン参加予定のやつは早めに参加表明しておけよ
初めての主催者ってのはちゃんと集まるのか不安になるものだからな

関西版の人もここで告知してくれたら助かるんだが
一度は参加してみたいと思いつついつも見逃す

>>493
なんだ？
ケツの穴が引き締まる思いか？

食事管理しておけ
ネギ類はだめだ
兄貴に嫌われるなよ

近場乗り用にドッペルのロードを買おうかと思ってるんだ

後悔するぜ
バクセンにしときなよ兄ちゃん

そんなの不満抱えたまま悶々とするに決まってるさ

五十歩百歩だろ、というかSTI付きのがある分、ドッペルの方がマシだ

自分でちょくちょくいじるなら安いよドッペル悪くない

>>492
�d　俺も繋がりに行っていいですか？

こちらの方々がお相手いたします

グロ

はいはいワロスワロス

近距離乗るのにロード（の形状）が必要なのかって部分に疑問はあるけど
駐輪する機会が多いなら盗難のリスクから安いという部分は重要になる
安くても盗まれるとむかつくんだけどな！

普通な感じが盗りやすいんやろな
呪文のように気味悪いペイントするとか、貞子のシール貼るとかしたら多分盗られない
ただ普段使いに支障は出るだろう

これこれ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1504/02/news160.html

GPS発信装置

>>508
力抜けよｗただのホモです。

>>498
主催者に伝えとくよ

ドッペンギャンギャンてデザインすばらしいな

オフに初めて参加する人っている？

一時期金があったから安いブスと結婚してるけど、
ホモだと結婚しなくて済むから金が掛からないんだよね
安くてケバい暇つぶし、自転車だけでなく、トレカとか自作PCやフィギュアなんかも二重歩行者的趣味
今の世の中、そういうオフ会があってもいいと思う

>>517
いるよ

ドッペルギャンギャン評判通りのボロさだよ
ゴミだね

もうこのスレは126にもなってるのにいまだにそんな既知のことをわざわざ書きにくるなんて頭悪いんじゃないのか

毎年ドッペル新入生が入ってきては後ろ足で砂をかけるように卒業していく

精神の病気の人がいるのは昔からやで

そもそもドッペルに乗ったことすらないのに、わざわざここに来る変なのがいるんだよ

そら自転車屋の店主が嫌な顔する自転車やもん
毛嫌いされてるから嫌がらせもあるだろ
破損報告も多すぎだよ

いや、書き込む人間が仲良くやってるのが耐えられないのと、自分が批判（されるのではなく）する立場になれるのが嬉しいという、リアルでの生活がみじめな人の逃げ場にされてるからです

真理

>>526
くっさ

実際ここに限らずくだらないアンチ書き込みや煽りが
人生のルーチンワークになってるような可哀そうな人おるもんな

ルーチン

>>529

ネット弁慶型自己愛性人格障害

>>525
息を吐くように嘘をいう

漂うチンパン臭

トレーラー買った猛者いる？

>>534
結構走ってるよｗドッペラーじゃなくて他の車種で引いてたり。

ここ行ったことある人いる？

(昇給は筋肉量により変動)

プロテイン無限に支給って
どんなタンパク質なんだろ。

バーってことは顔優先だろ
俺らには関係ない

パンツにお金捻じ込まれる簡単なお仕事だろ

カーボンホイール届いたので、ドッペルギャンガー808につけたよ

ディープリム見た目の威圧感半端なくていいな

左バーエンドキャップが無いんですがそれは...

シングルギアのなんてあったっけ？

豚に真珠






とか突っ込めばいいのか？

馬子にも衣裳でいいんじゃない？

>>538
ここにはいい男しかいないぞ。

>>540
いいぞもっとやれ

>>541
バーエンドキャップは昨年走ったときに無くした
最後にバーテープを新しくするときに付けるよ

>>542
808っていう5〜6年くらい前に出たドッペルの不人気車種だよ
このスレでは私以外の乗車報告が無いわ
googleの画像検索でも販売ショップと私だけw

>>546
カーボンフォークが届いたようなので、次はフォーク交換だわ

>>545
ホモ目線が抜けてる

エンドキャップだけ売ってるから買っとき
嵌めるタイプじゃなくて螺子でしっかり止めるタイプお勧め

　　　　　　　　彡 ⌒ ミ　　彡 ⌒ ミ
　彡 ⌒ ミ　　 (´・ω・)　　 (・ω・｀) 　彡 ⌒ ミ　　おい、起きろ
　(　´・ω)　　（∪　Ｕ)　　 ( つと ﾉ　　(ω・｀ )
　｜　Ｕ彡 ⌒ ミｕ-＿＿＿_彡 ⌒ ミ　 (∪ 彡⌒ ミ　　ハゲの話が始まるぞ
　　ｕ-ｕ (　　´・)　（　　(⌒ （´･ω･`）＼　　(・｀　　)
　　　　　（ 　　∪ 　＼　ヽﾉ（,,⊃⌒O〜⌒ヽと　　 ﾉ
　　 　 　 `ｕ-ｕ'　 　　＼ ／／;;;::*:::*:::*:::*:ヽ`u-u'　彡 ⌒ ミ
　　　　　　　　　 彡⌒ ミ(　(:::;:*彡⌒ ミ:::*::*:彡 ⌒ミ(ω・｀ )
　　　　彡 ⌒ ミ　(　　　)　＼::;;;::(　　　)　*:::*::(・｀　　)と　　)
　 　 　 (　　´・)　(　　∪　 　＼ι 　　)　─〜と　　　) - ｕ'
　　 　 ｜　Ｕ） 　`ｕ-ｕ' 　 　 　 ｀ｕ-ｕ'　￣￣~.`ｕ-ｕ'

エンドキャップなくしたなら一升瓶の蓋がぴったりだよ

一流はコルクキャップ

>>540
すごく・・・大きいです・・・

バルブ長何センチだろうｗ
エクステ付けてんだろうけど

男でエクステつけてるって、やっぱ性欲の強いハゲだよな

16インチの折り畳みって後悔するかな？
電車で輪行考えてるけど20インチより嵩張らない気がするんで

>>556
今度14インチが出るらしいよ

引越しがあと4日に迫ってるのにリアハブはずれたまんま…ボスケテ…

>>554
バルブ長65mm+エクステ

うわーーードッペラーだ
指を見るだけでもわかる

>>556
後悔はしないと思うが、長距離がメインなら20インチ以上がいいのでは？

すごく・・・大きいです・・

>>556
それはどこ製かにもよるわ
輪行用なら20よりいいに決まっとる

ブランド力でドッペルギャンガーがチョレックに追いついたらしい

付加価値はバイヤーの自演と信者育成によるものであって、品質とは無関係だから。

ブランド力が発売台数の事なら最近のドッペルは侮れない
品質に関してはほぼターニー止まりの時点で他社には及ばない

STIですらA070ターニーだからね
もう作ってないけど、2300を搭載したd23ってのもあったけど

自転車ブランドじゃなくて自転車用品ブランドで稼いでるだけだろ

使用コンポで自転車の品質を語れるなら、ヅラやXTRを投入したドッペルは高品質と言えるのかっていう
そりゃその部分は高品質だろうけどフレームはドッペルだぜ？

無意味すぎる・・・もったいない
北朝鮮が外国製の高級ミサイル発射して失敗するようなもんだね

下手くその集まりの草野球チームの中にメジャーリーガーがメンバーに加わるようなものか

ドッペルはショボいからこそ面白いんだろ
きっちり仕上げてそこそこ走るようにしてノンケのくせにドヤ顔のDAHON辺りを軽くちぎれるようにするのが面白いんじゃねぇか

軽くちぎれるw

>>572
あほくさwww
いいフレームに金かけろよ
泥船は所詮泥船なんやから

泥舟も木船に載せたら沈まないんだぜ

ケーシングがベージュの安タイヤだけは全車種で採用中止してほしい
あれ最初から繊維がいたるところで断裂してる

よくいるよね
世間一般の言う｢いいモノ｣を崇拝しちゃって思考停止してる事に気がついてない奴

それが日本人の最低基準だからいいんでない？

目安にはなるわな。ただモノってどんどん変わるもんだから、思考停止してると
ウラシマになるってやつだな。

安い自動車をベースにエンジンやサスに無駄に金かけてチューンする遊びと同じ、つまりは酔狂であり、バカやってることを笑って楽しめばいいのである
そんなに高いパーツでなくても、ロードやMTBのコンポをグレードアップした時に余ったパーツを移植するだけでも、ターニーばかりのドッペルなら良くなるだけだし

果たしてフレーム破断しても笑っていられるのか

そもそもドッペルなんかで、破断しそうな荒い乗り方などしないのである
長距離はロード、路外はMTB、街乗りはクロス、近所の買い物にドッペル

買い物はママチャリだろあww
ニワトリかよw

そんな重くて進まない、特に上り坂がきつい自転車はいらない
というか、自分の身長に合った大きいママチャリが無い（ドッペルの小径にはもちろんロングシートポスト）

アッホかよ！おまえアホウなんやなw
そんだけ種類もってて買い物用つったらアシストに決まってんべ
あたまチャボかよww

>>574
それじゃつまんなくね？

客層はオウム真理教と変わらん＠元ドッペラーより

>>585
時速25kmに達した途端、アシストが切れてクソ重くなるゴミなんかいらない

>>574
泥船に鋼の錬金術を使うのが真のドッペラー

そんな何台もチャリ置くスペースないよ
うちのところは月の駐輪料金三万
駐車場は10万のところ

家賃三万のアパートに住んでたぞ俺w

白塗装がビンボったらしくくすんできちゃったんだが、何かで磨いたら綺麗になるかな？コーティング的なものが剥がれて余計惨憺たる事になったりする？

色褪せはどうやっても無理
樹脂の原色なら方法が無い事もないけど塗料でしょ
再塗装しかないよ

>>593
どうも
白が好きだったけど次回は黒にしとこうと思う

>>587
くやしいのう･･･

>>583
ニワトリは一蘭だけで十分

>>572
それをやるなら、
ドッペルは買った後一切金かけずに
ひたすら脚力を鍛えるのが一番。
まあ、それやると途中でドッペル乗るのが
馬鹿らしくなるかもしれんけど。

824を買おうと思うんですが、どんなもんでしょうか？
週末にブラブラ程度の利用予定です。
ちなみに初ドッペルです。

8XX系はアルミやカーボンのロードと比べ、驚く程ズッシリ重いけど「週末にブラブラ程度」なら別に良いんじゃね？

だって安いんだもん…。
見た目もかっこいい気がする

>>586
つかこのチャリめっちゃダッセエしロゴ見られたら穴に隠れたいレベルの衝動がある
それにいいパーツ組むとかセンスだいじょぶかww

なんかの漫画の影響で突然高い自転車のって俺自転車乗りーとか言ってる奴らの方がダサいな

結局車で言えば新車でスポーツカーに乗るか自分の好きな中古車を買って自分好みに調教するかの違いだろ？
自分の好きなのに乗れ、としか言えない
分かり合えるわけが無いんだから他人の趣味に口を出すな

>>601
穴に入れたいの間違いだろ？

ｱｯｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

20インチ以下の折りたたみでお勧め教えろ

トレンクル

>>590
なんでそんな上流階級さまがこんなスレ見てるんだよ？
「愚かな下々の生活を見下す吉宗であった」ごっこか？

金持ちがよく特注のドッペルギャンガー乗ってる

>>598
824持ってるけど
前輪ディスクブレーキで後輪Vブレーキでちぐはぐな感じだけどいいの？
見た目重視なら折りたたみじゃ無いけど
前後ディスクブレーキついてるD6かD14のが良くない？

マジなら同じ目線で喋っても面白くはないだろ
フレームとして買って手持ちパーツなんかで乗れるレベルにもってくってのが庶民レベルのやり方なんやから
うまい棒好きとか成金かよ
悪い言い方だけど金の使い方に品がない気がするな
ブランド固めの連中と遊んだらいいのに

金持ちとか庶民とかそういう話じゃなくて、酔狂かそうでないかだろこれ

他人の金の使い道が気になって気になって仕方ないヤツは浅ましさと貧乏臭さしかないわな
こんなとこ荒らしてる暇があるならせっせと働いて社交界（笑）デビューでもしろよw

>>609
金持ちじゃないが、JJ手組のスペシャルホイールなら頼んだことがある。

酔狂w中古車w
そこまで上等だと思ってんのが笑える

いまどき２ちゃん荒らしてドヤ顔とか厨坊でもしないのに…

貧乏ホモ会まで1週間を切ったねぇ
そろそろスレ荒らしがコピペするころだと思うんだが

ﾂﾏﾝﾈ…

>>617
ごめんな、君が行くホモ会とやらには興味無いんだ
だからドッペルオフの方に行くよ

ドッペルに乗ってないのは当然として、趣味と言える程自転車をいじったり乗ったりしてない奴が、何でここに来てグチグチ言ってるんだろうね？

>>620
友達作れないヒマジンガ僻んでるんだよ

更に書き込みごとにID変えて、複数の同意見の人間がいるように見せようとしてるのも意味不明
文体や主張が全く同じなのに、バレてないつもりなのかね？

ドッペラーだから、切った貼った削ったは通常のことだったわ
左側が加工後


スペーサーを斜めに加工しないとブレーキ付けられなかった


というわけでカーボンフォークを仮組
同じような写真ばっかですまない

>>622
ドッペル信者も同じ事やってるよね

このスレに関してはワッチョイ導入して欲しいパターンだな

ドッペラーは品質の悪さを理解した上でいじって遊んでいるのだが、アンチは実際乗ってもいないくせに知ったかぶって上から目線

知ったかぶるどころか自転車の写真の一枚すら貼れないで上から目線どころかホモアピールしかしない
つまりはホモにしか興味ないんだよ
スレのネタを勘違いして必死にホモ達探ししてるんでしょ？
べつにホモだからって差別とかはしないけど他を探したほうが幸せな人生を送れるんじゃないかな？

>>626
別スレのテンプレだけどこんな感じだな


「安いギターは糞。高いの弾いてみな、違いが分かるから」
　　　　　・・・って言うけどそんな事ここの住人は百も承知なわけ。
ここの住人は、
「カップ麺に手加えるとｳﾏｰ」
「いやいやそのままでもイケるよ」
「てか店の味に迫ってるよ」
　　　　・・・みたいな話で盛り上がってるわけ。

ここは「あえて安ギターを楽しむ」スレです。

尼でポチろうかと思ったけど、このスレ見て先月安売りあったの知ってしまった・・・
倍以上の金額で買う気にならんなぁ、またセールないかな

もうシーズンやもんな
ドッペルに限らず決算セールとかもねーし型遅れも少しの値引きで売れてく時期やもんな
そんなもんとうぶんねーだろ
安く買いたいなら真冬に海パン買う感覚ないとダメやわ

後はビーズが出品してる例のヤフオクのアウトレット品とか
安く落とすコツは、これより上がったらすっぱり諦めるラインを決めて、無理に入札競争についていかないこと

>>627
ねーよw 冷やかしだろただの。

いや、本人も自覚してない隠れホモと認定
実際、ここでホモホモしつこく言ってる奴はID毎回変わるから、かえって誰だか分かりやすい

>>633
お前もな

興味ないならドッペルもホモもスルーしてるはずなのに入り浸る
つまりなんだかんだドッペルもホモも好き過ぎて拗らせちゃったんだね
本当に興味ないヤツはスレにも来ないしホモ画像も貼ったりしない
スレに貼るためにホモ画像探してる段階でホモ好き確定してんだよ
きっとフォルダはホモ画像で溢れてるんだろう？w

公式サイト落ちてない？

新型の211M6、カラーリングかかなりかっこいい！！
欲しくなってしまった。
http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201604200004/

211M6-RD：ロッソモデナ（メタリックレッド）
211M6-YL：ブローニュジョーヌ（ヤマブキイエロー）
211M6-OR：アランチョーネボローニャ（メタリックオレンジ）
211M6-BL：アルザスブリュ（リヴィエラブルー）

同じフレーム使ってるらしいドレッドノートDN7001は、このスレでOK?

7XX系とは見た目も違うしスチール製、いったいどこが同じフレームなのか？

ということはDN7001は伝説のポッキリギャンガーとは別物なのか。

あの形でアルミ製の折り畳みルック車というのは少なく、鉄製だったら（中まで錆びたりしない限り）折れないだろ
更にそれらの元ネタである1990年代のWサスMTB、トレックのYシリーズやキャノンデールのスーパーVシリーズは、そもそも折りたたまないし

>>639
レス違いですよ

間違い、スレ違いですよ

>>642
ありがとう、過去のドッペル関連スレでDN7001が同じフレームだって書いてあったので
これもボキットノートになっちゃうのかと思ってたけど、701/702のフレームはアルミで
スチール製のDN7001は全然関係なかった。
何れにせよMTB風の怪しい折り畳みに違いはないので用心はしておくよ。

それでは、スレ汚し失礼。

>>642
残念ながら折れるモノもある
折れる場所は溶接部分
溶接が上手くできてないんだな
オレはこの形状のフレームをしたランボルギーニの小径車のBB部分が、もげるように破断した個体を見た事がある
同様の事がこの大径車に起きてもなんら不思議はない

>>640-642
あの手のフレームは大手日本のメーカーが作ってたのを真似た中国製
DNだけでなくUGOの片山右京モデルとかパチンコ屋モデルとか大量にあるんだよ

フレームを叩くと、いかにもポッキリしそうな軽い音がするのが偽物

わからないことはなんでもこのスレで聞くといいよ。

ところがドッペルのウィークポイントに触れるとキレまくる人がいるからなあ
傷んだとこ避けて美味しくいただく方法が知りたいだけなのにさ

>>647
昨今折りたたみフレーム国産してるメーカーって聞かないんだがどこの話だ
その日本メーカーが扱っている物も輸入品って落ちじゃないだろうな

あら？まじで日本人じゃない？10年くらい前は大手メーカーでも日本製折りたたみが大ブームだったんだよ
ってそういう話でなく？

メーカーどこだって聞いてるのですが

カーボンってすげぇよな、叩くとあんなひ弱そうな音なのに高剛性なんだぜ

ブリヂストン、ミヤタ、アラヤの各工場、フジはミニベロで折り畳みより安く高品質の路線だった
５linksとかテスタッチはまだ10年も経ってないというか、そのブームから出てきたね
古本屋で自転車カタログを探せば載ってるよ。おｋ？

その折り畳みブームが過ぎて中国工場がパチモノを出してきてるのが>>647

モンタギュー・パラトルーパーのデザインをパクって、フレーム途中から折れるように改悪した物は
オオトモのハマーを始め色々あったが、中国製パチモノだと、本来の折り畳み方式をパテント無視でパクってるのもあるな

あ、パラトルーパーの本物に乗ってます
以前このスレで書いたっけ

>>656
いいね、野山駆け回ってんの？
てかノーマル？プロ？
あとタイヤ外すのめんどくね？

７万円で買った並行輸入のPROです　コンポはXTRにした
リムを外すのは数秒で済むけど、取り付けでディスクブレーキを合わせるのがメンドいんで外さない
名古屋に買い物に行くときや京都・富山・東京・姫路の無料駐車場に車止めてそこから自転車で観光

>>638
恥ずかしいわw

>>649
ドッペルに痛んだところなんて無い！
どちらかと言うとハラワタや皮を食べるか食べないかの理論だ。

それナマモノで腐ってるだろ
公道を走るなよ

公式おちてんな。なんかあったか？

ブリの皮喰う馬鹿、サケの皮喰わぬ馬鹿

なんかここで批判してる人って
既に笑いどころが終わってるのに空気読めなくてそのネタ一人引きずってるガキみたい…

だな
味しなくなったガム、いつまで貧乏臭く噛んでるの？って感じ

>>660
痛みまくりやろ
１〜３カ月でホイールがとかブレーキがとか悪パーツにしても程があろう
腐れ鯖が！初心者騙してんじゃねよ

雨にあたらなくても、空気中の湿気だけでボルトやワイヤーの類にサビが浮いてくるのは、ドッペルに限らず安自転車の安パーツの宿命です

安い自転車には安い自転車の楽しみってのがあるんだよ
それを知らない認めないってのは自転車趣味が浅い証拠だね

ドッペルは無駄に高いだろ？それに自転車趣味でもない！
「安物買いの銭失い」だ。もし違うというならそれはドッペルを知らない証拠。

新説:ドッペルは高い！

どこが高いんだ？
駅前駐輪場に停めておけるような値段じゃないか？

高いと言った直後に安物買いとか相当錯乱してるw

>>669
何いってんだこいつ

これ思い出したわ

とりあえずサドルとハンドルグリップは交換必須だろ？
ライトも使えないことが説明書で入ってるくらいだ

んでリムとタイヤもまともなのに換えてフロントスプロケ交換、クランクシャフト交換にはＢＢも抜くから専用工具が必要
ママチャリと同じくらいにするまで軽く10万円は超える

フロントのスプロケ？
クランクシャフト？

バイク？w

ただのギャンガーだな

>>674
池沼

興味ないのに必要に迫られて買わなければいけない物なら１０万は高いかもだけど、趣味として楽しむのに勉強代を兼ねての１０万なんて安いもんだろ
ドッペル本体＋１０万くらい出せないならいまどき自転車趣味なんて始められもしないぞ

ドッペラーはホモであって自転車趣味じゃないから。

実際に使った事もないのに他人の受け売りで交換必須とか騒いでるの、笑えますね

フレームの素性は兎も角付いてるコンポのグレードなんて対価と性能は比例するからしょうがない
クランクを回せば走り出すっていうレベルの話なら買ったままで何の問題もない

>>679
君がホモ好きなのは充分わかったけどホモ仲間は他で探したほうが効率いいよ
ホモじゃない連中に意味なく｢ホモだ｣と決めつけるとバカだと思われるから…わかる？

生暖かく見てるけど、いつも思うわ
ホモと自転車って関係あるの？
なぜ自転車なんだろう？
それにホモなんてそういるもんじゃないしさ
俺男好きになったの一回しかないよ

>>679
キミ一人で必死だからそろそろスレから出て行くか素直にドッペルでもポチって来たら？

>>671　>>672
いつも必要無いところで毎回ID変えているのを不自然と言われていて、IDを変えて自演すべきところをうっかり変えないで書き込んでしまったマヌケさんだからです

>>674
>>クランクシャフト交換にはＢＢも抜くから専用工具が必要
クランクセット交換のことを言ってるのか？ホローテックIIだと取り付け工具は1000円くらいから、カセットBB抜き工具は700円前後から
スクエアテーパークランクのままならBB換えなくてもいいから、安い物は500円前後で買えるコッタレスクランク抜きだけでいいじゃん
まあとりあえず君がやったことないで、口だけの人なのはよくわかった

>>685
ホロテク化した703だよ
シマノPROのセット工具で2万円

IDとかガキかよww

>>686
そんな高い純正工具使わなくても、サードパーティー物でできるだろw
自分はロードの改造でBB30の代わりに付けるアダプターの圧入に使う工具も自作して、300円くらいでできたし
ドッペルの場合問題は、カセット式BBが異常に固く締め付けられている場合が多く、外すのに苦労することだが

フロントスプロケにクランクシャフトねぇ…
自転車触った事無いヤツが知ったかぶってるけどボロが出まくってるよw

この流れでいうのもなんだが、ホロテクだとフロントスプロケット、クランクシャフト、そう呼ぶから。

それならなんで「フロントスプロケ交換、クランクシャフト交換」と分けて言う必要があるんだ？

やればわかるけど、シャフトはクランクと一体型なんだがフロントスプロケは別だから。

いやこの場合どっちも同時に交換するわけじゃん、「クランクセット交換」って言うだろ、普通

必死で調べてきた感じが笑えるわな
頑張って勉強しろよw

どう表現しようがそんなの個人の自由だろ
分けて言おうが一緒に言おうが自由だ

まぁ独自の言葉を使うと周りと要らぬいざこざ起こすのは当然で
一般的に使われる名称はクランクとチェーンリングね
店で注文するのにスプロケって言葉を使うとリア側のが出てくるよ

695は毎日生きるのが大変そうだな…

>>695
BBとクランクセットまるごと交換するのに、いちいち右クランクからチェーンリング外して付け直す奴はいねーだろ

フロントスプロケットとクランクシャフト
熱いワードだな

一体型と分離型の呼称の差を知らんのが居ただけでは

必死に擁護w

2ピースでシャフトだけ交換できるもんならやってみろって感じ

ベースがなんであれ、10万掛けてママチャリレベルにしか仕上げられないって、ただの無能

今さらながら401を買いました。20日ドッペルです。
色々手を加えたいんですか、まずはどの辺りからギャンガーすればいいか教えてください。
ちなみにJKのEカップです。

まずEである証拠をだな

自転車のドライブ側スプロケットは一般的にチェーンリングと呼ばれる

>>704
惜しい、B以下だったら教えてあげたのに

ちなみにJJはAAカップです。

>>704
まずはBB一回外しておけば？

実店舗販売な上に、別注限定カラーという、極めて珍しい402
http://www.hayasaka.co.jp/bicycle/402bk/index.html

しかしリニューアル401/402はハイテンフレームにスレッドステムにフロントシングルなのか？

無駄に重そうなディープリムホイールもイタいし、劣化してるじゃん

ウチにある昔のクロモリロードのフレームで、ドッペルモドキ作りたくなった

メーカーロゴの転写デカールでもあれば、メーカー物のロードを嘘ドッペルにするという一発ギャグができるんだけどな

d30 darkstarを買ったお(´・ω・｀)
これにいつか105換装してドロハンつけてレースマシンにしてやるんだ・・・

801購入以来久しぶりのカキコ

長男が高校の合格祝いにドロップハンの自転車欲しいと言われたので
d40買ってやった。
ネットにあったとおりフロントのスプロケが外側に入らない。
自分で変えるスキルもない(やらんでも無いが子供乗せるので)のでヤフオク等で部品集めて近所の
ロード屋さんで交換してもらった。
クランク、BB、両ディレーラー、ST5700はヤフオクで。
カセットスプロケ、チェーンはワイズで購入してバーテープとワイヤーは自転車屋で選んだ。
後日電話があってリヤホイールが７速でCS5700が付かないというので店でRS010？をつけてもらった。
43000円で買ったD40に45000円(工賃別)で105プラスホイールが付いた。
あとはブレーキだけだけど、ママチャリよりはだいぶ良い自転車だと思う。
なにが言いたいかというと１０万円のママチャリとか言ってる奴は頭悪すぎだと思うぞ。

色々突っ込み所はあるが自分の子供の乗る自転車にあの腐れブレーキ付けっぱなしにしてるとか凄いな
ああ、これから変えるとかの後出しですね分かります

まあ自分ならヤフオクでアウトレットのフレーム安く落として、中古パーツ集めて組むところ
あとまた「フロントのスプロケ」って・・・自転車の場合はチェーンリングと言ってくれよ

すまんすまん、スキルも知識もないもので。
もってる801が通勤やら近所の多摩川ぶらりと乗るのに案外重宝してるので。
通学用に高いロード買うわけにも行かないのでD40買ってやった。
子供も「真ん中の歯車だけで十分」とか言ってるレベルだしな。
ブレーキは考えてるけど付いてるプロマックスってそんなに駄目なの？
今回の発想が「フロントのギヤ」(←10万円のママチャリさんへのオマージュ(笑い))
だけ何とかしたかったから気が付いたらブレーキだけ残ってた。
>>715、が言うのもわかるけどスキルが無いんだって(爆)
ほんとはクランク周りだけ何とかしたかったんだけど勢い付いちゃって。

>>709
フレーム違うんだから、同じモデルナンバー使わなければいいのにね

>>717
ごめん、名前消すの忘れたわ

>>716
スキルも知識も大して無いのにパーツだけ盛って貰って肝心のブレーキがお粗末じゃなんの自慢にもならない
子供が大事ならもう少し真面目に自転車を見てやれよ

エスケープでも買って、ハンドル周りだけ変更してやれば良かったのに

高いロードってか知識とスキルないならドッペルやめとけ
ここは知識とスキルのあるバカの集まりだぜ
たまにホモもおるらしい
とりあえずサドルと息子の息子の下の玉のあたり具合確認しとけ

そっかぁ、ノーマルのブレーキ駄目かぁ。
801を吊しで乗ってて結構良かったのでしばらく大丈夫かなぁって思っ
てた。最低限のものは付いてるイメージだったな。
駆動系にsoraとかターニーとか付いてる割にクランクは無印だしプロ
マックスってなに？とは思ってたんだけど。
あした自転車屋に行ってブレーキの件も相談してきます。
オクで見たら前後で数千円ぐらいか。

>>721
バカの集まりって、５年ほど前に801買ったときにはここで色々教えて
もらってるんでありがたかった。
子供に「そんなにほいほい、、、」のＡＡ見せたら大笑いしてましたよ。

スピードが出てしまう可能性があるので、ブレーキは真っ先に手をつけるべき部分だわな

高校くらいだといろいろ無茶やるからなあ
トラックに荷台に捕まって超高速で通学してる奴とかいたけどある日血だらけのまま登校してきてワロタわ
とりあえずブレーキだけ見てやって後は息子に好きにいじらせるとか

ドッペラーだとノーヘルでブレーキ外してるイメージがあるけどな

>>724
つかそんなん前にテレビで見たことあるな
アメリカのメッセンジャーでエックスメンとか名乗っててバスなんかに掴まったりしてたな
俺たちはこの仕事に誇りをもってるとか言ってたけどめちゃくちゃしてたな

>>722
5年前から知識もスキルも進化してない教えて君のままって
それより親がパーツまで選んで買ってやって店舗で盛ってやるって過保護なんだな。
高校生くらいなら自分で好きな自転車選んで弄るなら自分でやるだろ？

ドッペルは自己責任で乗る車体だからなぁ
誰かに買い与えて乗せるとかはよっぽどメンテナンスや整備に自信を持ってない限りはお勧めできないと思ってる
身内ならなおさら…

〜から相談されてるんだけど、〜のためにするんだけど
第三者を装った本人相談の常套句

プリマートかスパコルにボーラ履かせて
ドッペル風に塗装/ロゴ入れしたら面白そう。

Amazonのセールで買った初ドッペルだが
結構サビが出てくるのが早いね

溶接部からも出てきてからよく見たら接合部に孔があるw
まぁ値段が値段だから仕方がないが
ポッキリと言われる理由がわかった

ボルトやワイヤーが錆びるのは、どこの安物自転車でもよくあること、というか、メーカー物のロードに付いてたITMのステムのボルトも錆びやがったな
溶接はあれでも昔よりはだいぶ改善してるんだよ、ツインチューブがまだ溶接接合だった頃、チューブを繋ぐ板が溶け落ちた部分がある製品が売られてた程

ダフォン買っときゃそな心配もねーわな
チャリ疎いやつとかはダフォンにしとけばしあわせチャリライフが送れるってもんよ

これ大まじだよ

ダフォンというのはDAHONのパチ物か何かなのか？

ペルフォンのがいいなぁ

>>709
ドッペルに別注があると聞いて飛んでまいりました。

>>713
いいぞパパ、楽しんでるな。

>>709
なにこれほしい

ドッペル検索したらルック車て書いてある
ルック車てカッケぇてことか？

ルックルックこんにちは

>>738
見られる注目されるかっけぇタイプの自転車

俺の806カッコ良すぎ

明日は天気に恵まれそうですね。参加される方はwikiの「参加表明」への記入もよろしくお願いします。
--------------------
自転車シーズン到来ですね。
毎年恒例？！「青空ギャンガーオフ」の告知です。

主催はいつもの人に変わりまして、
「十影」が務めさせていただきます。
日程も例年と変更があります。

〜第六回青空ギャンガーオフ〜

日時：5月“3日”（火）10：00〜15：00（目安）※雨天中止
場所：若洲海浜公園サイクリングロード沿い、東側（ゴルフリンクス側）の堤防沿い

趣旨：みんなで集まってギャンガーしよう！
持参品：自転車本体（と付属する必要な物）／身分証明書／お弁当、おやつ
※身分証明書は傷病の際など万が一の際に本人確認をするために必要となるので必ず携帯して下さい（見せる必要はありません）

お約束
・当日はＧＷで人が多くなっております。園内では周りの人たちに迷惑にならないよう注意し、ゴミ等は必ず各自でお持ち帰り下さい
・サイクリングロード内の自転車走行はもちろんOKですが、
　レンタサイクルを利用してサイクリングを楽しんでいる家族連れやお子様もいらっしゃいます。
　スピードを出し過ぎず、マナーよく安全に走行をして下さい。
・風が強いので、スタンドの無い自転車の方は簡易スタンドが有ると良いと思います。
・持参した部品、工具類や貴重品等の管理は各自で行って下さい（万が一紛失等があっても主催は一切責任を負いません）
・ハッテン？勘弁してくれよ！ おれはノンケだ！

参加表明はwikiのオフ会ページにコメントお願いします。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%CF%BB%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202016.5.3

お問い合わせ／連絡先
十影　tokage.gangerアッーとま〜くgmail.com　Twitter@tokage1985

>>588
あんた自転車でそんなにスピード出してどうする？
原付バイクでも30kmですよ
自転車で25kmでたらいいんじゃないのかね
それ以上はスピード違反だろうし危ないから20kmくらいで走りなさい
若者がスピードに狂うのは少しは理解できるけど事故したらなにもならんよ
父ちゃん母ちゃん泣かせないようにな

自転車は原付と違い、指定制限速度はあっても法定制限速度はね〜よ、ド無知
それより歩道（幅3m未満は自転車走行禁止）を徐行せず飛ばすバカ、車道逆走（五万円以下の罰金又は三ヶ月以下の懲役）、
2013年12月から進行方向右側の路側帯は車道扱いなのでやはり逆走、ってのも知らないで爆走してるクズを摘発しろ

LOOK車

>>742
初心者で整備のやり方がよくわかりません
持っていけば整備して貰えますか？

>>744
お父さんにまじレスっすかw
つか自分大事にしろよ的な発言だろう
ちゃりんこのブレーキロックも怖いからな
きのうリアが無重力状態なってちょっとビビったわ

>>746
整備は丁寧に教えてもらえるし工具も貸してもらえるよ
どうしてもできないならやってもらえるけど、基本は自分で出来るようになる為のイベントだよ

そだね。やってもらえるってより、教えてもらえるって気持ちで参加したら楽しいと思う

いろんなこと教えてもらえそうｗ

そおだな！ふぉ〜〜！！
兄キに身を任せたらいい
力抜けってことさ

ピチパンて恥ずかしくないの？
プロかホモかおねぇみたいのしか履かないよな

レイパンのことか？
なぜレイパンなのだろう？
陰嚢を冷やすパンツで冷パンであってるのかな

時速30km以上で巡行できるようになると、穴あきヘルメットとゴーグルとグローブにジャージとレーパンという格好に「ならざるを得ない」のが身をもって理解できるよ

>>754
普通の格好でヘルメットだけで30キロ程度なら楽だけど？
レーパンとか馬鹿みたいだし、あんなださいのはかない死ね

レーパンはないわ
パッド付きインナーパンツにカーゴパンツだね

>>755
「30km/h以上で走る」のと、レースやロングライドで「30km/h以上で走り続ける（巡行）」のは全然違います

>>756
穴あきヘルメット共々、私もそう思っていた時期がありました
まあ普段はパッド付きパンツ（レーパンか下着としての専用型）の上にハーフパンツかスリークォーターパンツはいてるけど

ママチャリにしか見えないクロスにも乗ってるけど、10キロ以上走る時はグラブ着けてる

落車した時に掌をアスファルトでザックリやりかねないからね、できればパッド入りのが良い

>>757
巡航に決まってんだろ

ならわざわざ空気抵抗の大きい平服でやる意味は無いね、汗もかくし

>>760
まぁたプロ気分のおっさんが暴れてる

実際路面凍結（特に白線上）でコケた時、それで助かったぞ

>>715
そんなのは自転車ローカルな用語ですよ

>>722
いや同じく801乗りだけど純正ブレーキダメだろw

>>764
路面凍結で走るばか

夕方に降った雨が、深夜の帰宅時に凍り始めたのだ
そしてアスファルト面はシャリシャリいうだけだったのだが、ツルッツルになってた白線上でカーブを切ってしまいコケた

>>765
六角レンチをアーレンキーですね　わかります
ただな自転車板はそのローカルな訳

キチガイが湧く季節

オフ会自転車持ってなくても見学ＯＫなのかしら。

ドッペラーでオスなら大歓迎なんでは
でも2次会の飲酒会場や3次会ラブホまでのアシが無いとキツいか

Wikiのオフ会ページ良く読めよw

>>768
うちの店はヘキサゴンって呼んでる

>>768
うちの店は六角板手(リウジァウ バンショウ)で通じる

チャリのヘルメットは転んで滑ったら運悪けりゃ顔面ジャリジャリの鼻やら耳削げるんちゃう
30km超えてすげーの男はフルフェイスにしとけ
ついでに背中に水タンク着けときゃボトルとる手間もねーわ

>>771-772
wiki読んできました。今回は星明子的な感じで見守ることにしました。

>>775
まず顔面から落ちる前提なのがおかしい、というかそれフルフェイス以外のオートバイ用ヘルメットも当然全否定ってことだよな
ドイターとかのバイク用リュックに入れてチューブを通して水飲めるボトルは、もっているが結局使ったためしがない

自行車は基本的に股間か顔面から堕ちる
ハイドレーションパックは時短が目的だから使う使わないは二極だお

ドッペラーの場合は普通の自転車に乗り換えても、発泡酒と股間にバナナ、ボトル「ゲ」ージにテンガがデフォ

はぁ〜ん？顔から落ちるなんて書いてへんで
滑ってて削られる事はあるのよ
ま、単車での実体験あるしさ
30kmでも結構滑ると思うぞ
目は見えても体は制御出来ないからムチャこわいわ
まあ例えばの話だからさ
フルフェイスの側でアスファルト滑ったから、そう思った
新品の501もブルゾンもダメになったわ

空気抵抗の少ない軽量なアタマと、身体の一部と化してるメガネでなんとかしる！

つうか落車の危険性はオートバイの方が自転車の比じゃないよな
あのマンガでも「バイクはバカにしか乗れない」「バイクは公道で乗るもんじゃない」って自虐的に言ってたし

バイクの場合は集中力が違うんだよな
アウトインアウトを基本にしてると、変則的なヘアピンで側溝に落ちるとかね
右折するときに直進してくる四輪から見落とされてることは予想のうちとか
50ccに乗るような、二輪免許持ってない＆四輪を買えない層とは事故率からして違うから

いやロードとか乗ってても、タイヤの幅が狭いのと簡単に速度が出るせいで、市街地では常に緊張を強いられるぞ
側溝の蓋の溝にはまったらアウトだし、路肩のコンクリートとアスファルトの間に僅かな段差が発生してる所に、タイヤ側面を擦っただけで傾くし
それに比べMTBだと安心するなあ、重いけどタイヤの太さが路面の荒れを全てカバーしてくれる、なおドッペルでは近所にしかいかないので更に安心

第六回　青空ギャンガーオフ
予定通り開催いたします。

現地は曇り、若干モヤがかっており涼しいです。
昼過ぎから強風注意報、また夕方からの降水確率は30%です。
必要な方は必要な装備でお越しください。

来られる方はwikiの参加表明よろしくお願い致します！

【第六回 青空ギャンガーオフ 2016年5月“3日”】若洲海浜公園サイクリングロード沿いの東側堤防近辺（ゴルフリンクス寄り）10時〜15時。
参加表明と詳
細→http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%CF%BB%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202016.5.3

104乗っているんですが、タイヤ交換を検討しています。
オススメの16インチタイヤってありますか？

いい天気に恵まれたな
青ギャン初参加大歓迎だぜ？
恥ずかしがらずにホイホイ来てみりゃいいのさ

>>786
それじゃ･･･行きます･･･

初カキコ

オフ楽しんでるかな?
改造も出来ない・メンテはお店任せの自分じゃ星明子にすらなれないから、スレとwikiをもう少し眺めてみるよ。

事後報告待ってるよー

>>788
オフ近いなら来てみれば？

>>789

葛西臨海公園近くが会場……
自分は郊外にいる上に、この後アルバイトが入っているんだ；

どうせ行くならいろいろ聞きたいし、でもバイトのせいでそこまで長くいられない。
興味はあるけど時間に余裕が無いから、また今度にするよ。

「来てみれば」って言ってくれてありがとうね(´・ω・｀)

引越し間際でようやくD3のリアハブ修理しようとしたら

シャフトなくなってた


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ホイールお買い上げ有難う御座います！！

>>790
次こそな
待ってるぜ

>>793

嬉しい言葉だ、流石いい男達が集まるスレッド……


>>ALL

これから過去スレ読んでくるけど、カスタムはググってどうにかできるものなのかな？
例えば9段変速を3段変速に交換するとか、限界まで軽量化するためにネジの素材まで変えちゃうとか、タイヤをほっそい奴に差し替えるとか。

丁度、折りたたみ自転車を探してたんだ。
んでDAHONのRouteやBoardwalk D7を見てたんだけど、そこに「ドッペルギャンガーはコスパがそこそこいい」っていう情報が入ってきたのね。
だけどカスタムが前提みたいだし、自分はカスタムなんてしようと考えたこともないしなあと考えあぐねてる最中。

DAHON買ってそのまま乗り回すのとギャンガーさん買って極限まで軽量化するのとではどっちがいいのかな。
大学まで電車で乗っていった後に秋葉原とか両国に乗り出したいんだけども(つまり輪行)。
自分の兄が「折りたたみはブロンプトン!　二十万出して買う!　他(DAHON・ドッペルギャンガー含)はクソ!」って叫び続けてるのよね……

ブロンプトンは毎回輪行バックに入れるならいいけど、駐輪スタイルばかみたい
アースロックしてないと楽にパクられるから普段使いは無理やしな

秋葉原なら電車で行った方が良くないか？
折り畳みと言えども結構なお荷物だし、駐輪場がある場所なら良いが。

>>794
余程突飛な事じゃなけりゃググって何とかなる
ドッペル以外の事例も沢山あるしな
ソースはゼロから始めて何とかなった俺

>>795

ああ、盗難に遭いやすいか……やっぱりそうだよね、だって二十万だもんなあ
二十万出してパクられたら笑い話にもならないよ；

>>796

失礼、言葉が不足してた(・A・｀)

大学帰り以外にも、いろいろな場所に行きたいんだ。
多摩川爆走して帰りは電車とか、横浜まで電車で行って折りたたみさんで流すとかね。
だから極限まで軽量化したいと思ってる。
元から軽いのを買おうとすると財布が軽量化されるからさ……

勿論、改造費で結局財布軽量化になるんだろうけど、
五万円払って自分好みの軽さになってるギャンガーさんと、
同じく五万弱の完成品Routeさんとどっちがいいかなって考えちゃうんだ。

信頼性で言えばDAHONの方が勝っているのは分かってる……
でももし、「カスタムって専門店の人間しか出来ないことでしょ？」っていう人間でもググってどうにか出来るならやってみたい。

知恵袋でこういうこと聞くと、
「ドッペルギャンガーなんてクソ!」
「ドッペルギャンガーは神!」
なんていう極端な答えが返ってくるのが見えてるからさ、
実際に使ってる兄貴の方々に聞いてみたいと思ってやって来たんだ。

だってメンテナンスしなかったら、どんな自転車でも事故るでしょ？
そういう意味では高くても安くても同じだと思うんだけど、どうなのかな。

>>797

mjk!?
どんな改造したの、パーツはどういう観点で選んだ？
是非教えてくれ、いや、下さい！

いろんなカスタムしてる人も、最初はみんな初心者なんだよ
まずは一歩踏み出してみようぜ

ドッペルは改造している人が多いのと、ドッペラーの気質として自己顕示欲が強いもんだから、改造の記録をブログやらTwitterやらで報告してるんだわ
実際、ググッてみると参考になる改造例がかなり出てくる

あと、wikiをまとめてくれている管理人さんの存在も大きいな

>>799
そんな大した事までしてないんだけどね
大半がデフォのパーツのままだし
BB交換、各ベアリングのグリスアップと調整、フロント3→歯数増やして1枚に、ディスクブレーキまわり総取っ替え、ハンドルまわり総取っ替え、内外ワイヤー総取っ替え、RD交換、チューブとタイヤの交換とか
分からない事だらけだったからパーツは基本人の真似っこだったよw
見つけた記事で「ナントカに変えた！良い感じ」とか見て、そのままそうしてみてた
調べてやってみてダメだったら、店に泣きつけば良いし、実際何度も世話になったし
段々と分かってきて色々出来るようになるのも楽しかったよ

>>798
兄ちゃんはさ、輪行からのポタリングメインなんだろ
だからブロンプトン信者なのさ
ブロンプトンは軽さでいったらそうでもないけど、アルミ使わずクロモリにしてるだけあって長く乗れる
コンパクトだしな
で、あんたやけどroute出てくるあたりそれ程金かけれん感じやな
予算五万ならかなり限られる
はっきり言って頻繁な輪行は捨てるレベルだな
輪行メインなら最低７〜８万は考えて欲しい
ドッペルは除外だわ
ここの人は気悪くするかもだけどノーマルで乗れない欠陥自転車だから
メンテナンスじゃなくてパーツ交換だからさ
しかも数ヶ月以内に交換しなくちゃいけない
ホイールがやばいとかwかえって高いものになるからさ
兄貴がクソ言ってたダホンは良いメーカーだよ
安いのでも交換なしで乗れるしな
五万でそこそこの手に入る訳だから
で候補は有名どころ入手難度から考えるとダホンのroute、boardwalk、vybe、ターンならlinkくらいになるな
俺は趣味じゃなくて必要になったんでroute乗ってるけど長く乗りたいならもう少し出してboardwalkがいいと思う

永井産業

永井豪のバイオレンスジャックえろいなw
ちんこたったわ

>>800

そりゃそうか！
そう言ってもらえると安心するよ、案ずるより産むが易しってこういうことかー
まず買ってみてから改造の方向性を決めるのがいいのかな？

wiki本当にありがたいです(*｀・ω・´*)
特に阿部s……いい男の存在がこのスレへの背中を押してくれた。
100超えてる膨大な数の板を編集してまとめ上げるって凄いよね。
何度でも参考にしたい。

>>801

それ全部ググるか見よう見まねでどうにかなったのか、試しにまず調べてみるよ！
でも通販で買った上に自己責任で改造してるものを店に持って行っていいのか……
とてつもなく嫌な顔されそうだけど；

---------------

ところで最初の折りたたみドッペルギャンガーさん、みんなは何にしたの？

今ギャンガーさんの公式サイト見てるんだけど、折りたたみだけでロード・クロス・オフロード・小径車の四つあるんだね。
オフロードは今回の用途に合わないから外すとして、やっぱり輪行には小径車かな。
ロードバイクは乗る姿勢がきつそうだし、クロスバイクはそもそもどういうものかよく分からん……
今乗ってるママチャリの姿勢が、DAHON公式サイトで言うところの「リラックス」にあたるから、「アクティブ」だと肩と背中が……
せいぜい「スタンダード」くらいが許容範囲
DAHONを例えに引き出して申し訳ない；

カスタムして軽く出来るなら、フレームの軽さで選ぶことが重要だと思うんだけどどうだろう？

>>802

我が兄上はとある施設に行くにあたって、歩きで行くにはちょっと駅から遠いから折りたたみが欲しいとのこと。
で、何でも「高い・大きい・長い」のが良いものだと思ってるような人だから、
どうせ今回も高価な折りたたみだけ検索して騒いでいるだけなんだと思う(´・ω・｀)
でもそっか、やはり丈夫さは折り紙付きなんだな……

輪行回数限られてくるのか；
DAHONは流石ギネスに載るだけあって信頼性が高いんだね。
初っぱなからギャンガーするのは折りたたみそのものに慣れてからの方がいいのか……

たった今、ホイールでググって衝撃受けた。
リムテープ・チューブ・ホイールの三つでタイヤって構成されてるんだということを初めて知った。
笑ってくれて構わないよ……こんな基本事項知らないでチャリ乗ってたとはね……

もっと調べないといけないのが理解できたよ(-ω-；)
安さに飛びついて兄貴達の技術や「敢えてギャンガーする」という愛を見ていなかった；
もう少しこのスレでいろいろ聞かせて欲しいな。
その上でドッペルギャンガーを一台目に迎えるか、ドッペルさんに似合う男気を身につけてから会いに行くか選んでみるね。

買ってから直ぐにカスタムするなら安いセット工具でどうにでもなるかと。
自分は無整備の雨ざらしを弄る！整備！
をやろうとしたらセット工具じゃ歯がたたずにえらい目に合った。
増える工具、ケミカル類のせいで無駄に給料日が待ち遠しくなる日々。
なので一台目にお出迎えしてすぐ弄るなら色々学べて楽しめるかも？

ドッペルがクソだと言われるのは事実だが、ドッペルを複数台持っている奴も居るというのが現実
本当にダメなら普通は2台も3台も買わないよな？
ダメな奴ほど可愛いというのはあるかもしれないがw

>>805
輪行メインでなければドッペルも有りなんだけど、頻繁に折り畳むならダホンがいいだろうね。
ルート見てきたけど、デフォで7速ボスフリーになったらしいし、折り畳みペダルや畳んだ状態で磁石でホールド出来るし、初期装備が抜かりないね。
いらなければ泥除け外せば少し軽くなるし、折り畳みデバイスのカッチリ感はさすがダホンて感じだね。

自転車として選ぶならどっぺるは無い(当然だが)
やっぱりゲイや自作PCと同じで知ったかかまして出したり入れたりするのが楽しいんだよ
だからチャリはルイガノとドッペルと2台持ち

>>807
ひええ、セット工具すら持ってないよ；
ギャンガーさんにしろDAHONさんにしろすぐ弄るために見てこなきゃ、島忠に売ってると良いが……

>>808
そこに愛が生まれるか否かなんだなあ。
自分好みにするという意味ではそりゃもう最高の逸品が完成するよね、凄いよみんな(´・∀・｀)

>>809
使い方予想としては、自分は折りたたみまくるね；
一般的に必要とされてるものが揃ってるのか、なるほど……

しかし折りたたみで7速もいるんだろうか？
父が乗ってるチャリンコは3段変速だし、もし重いならそっちに変えようかと考えてるんだけど、7段から3段への変更って難しい？　あり得ない？

>>810
もしかしたら>>802さんの書き込みで盛大に嵐が吹き荒れるかもと思ったけど、兄貴達ですらその自覚があるとは！
でも、敢えて自分でカスタムして、人のカスタムや苦労ポイントを共有して楽しむということか

自作PCの例えでﾊｯとしたよ。
自分もラップトップと据え置き型以外に、自分で組んだ据え置きPCがあるからさ。
機能とかトラブルの少なさとかで言ったら、もう圧倒的にラップトップ&完成品据え置きなんだよね。
でもだからって自作PCを貶すことはできない、「自分好みの子」っていう観点ではこいつか一番だから……

確かに、「PC触ったこと一回も無いです〜　どうやって組むのかも全く知りませぇん。でも自分で組むと楽しいって聞いたから来てみましたァ」
なんて言う人がいたら、確実にまずは完成品の購入を薦めるわ……そうか、そういうことなんだ。

>>ALL

みんなありがとう！
スレの流れぶった切ってるような気がして戦々恐々としてたけど、こんなにイイ回答をくれるなんて、ホントにいい男の集まりだ(´；ω；｀)←感涙
カスタムに慣れている男達は違うな……
一台目にはDAHONさん(機種未定)を迎えることにするよ。
それをしばらく乗り回して、ちょっと部品を変える時にみんなのカスタムを参考にさせてくれ。
やはりいきなりみんなと並べる姉貴にはなれないか……

突然やって来て質問攻めにしてゴメンね、そして繰り返すけどありがとう！

自分もPC自作から、自転車の改造＆フレームから組み立てに移行したんだよな
実際共通してる部分は多い、ただし自転車は組付けに失敗して事故ると死

結局ダホンに落ち着いたか
だがそれは正しい選択だ
決して俺らのようにはなるなよ

ドッペルは普通の自転車を普通に弄れる事に飽きたやつが行き着く解答のひとつかもな
ある程度までは普通の技術や知識でいけるが、その先に行くには創意工夫ともっと先の技術が必要になる
だが、最近のドッペルは普通過ぎて面白味に欠ける

>>811
7速から3速ってことは、外装変速から内装変速ってことだからホイール交換だよ。
他に変速機撤去、シフター交換、チェーン詰めるか交換…
金掛けてスペックダウンするなら初めからホムセンで内装三段の折り畳み買った方が。
それかBSのトランジットライトを探すか…

外装７段から内装３段への変更が劣化だって？
どちらにも利点と欠点があるので一概に劣化とは言えないんだよ
どこにでも外装信者はいるけど利点欠点を理解せず盲信しちゃうのは残念な事だ

そもそもこのスレでは「ドッペルをギャンガーする」ということ自体が目的の一つなので、他社製品を買うというのは違うのだ

>>817
変速の多さの利点は欠点を補って余りあるんです
欠点の方が大きいならどのメーカーも凌ぎ削って変速数増やしていかない

ちなみにシマノのアフフィニ等内装11段があるけど外装11段に比べて重いです
内装はハブ内の構造が複雑になり重量がかなり嵩むのでこの傾向が強い
7から3に減らしたから軽量化っていう考えなら改めた方が良い

>>817
劣化と言わないが変速幅のスペックダウンじゃね？
もちろん内装の利点はあるが、だったら初めから内装付きにしたら良くないか？
折り畳みの扱い易さなら内装3段、もしくは潔く変速無しなら軽いしワイヤー減るし。
わざわざ改造するよりトランジットライトとかスニーカーライトみたいなのが良くないか、と思ったが改造自体が目的ならそれはそれでアリ。

軽量化が目的なら外装は有利だけど、メンテナンスの頻度とか折り畳み輪行とかでのＲＤ破損なんかを考えると内装は不安要素が少ないんだよ

ハンガー曲がりならハンガーガード付ければ済む問題だし対策しちゃいかん訳でもなかろう
輪行は自分に必要な便利グッズを駆使する部分も醍醐味なんだし

ぶっちゃけ好みの問題じゃね？ロードやMTBとかならまだしも、あまり速度を出さない小径折り畳みなんだし

パーツの破損よりも尖った部品を他人の身体や持ち物、施設にぶつけるほうが問題
輪行なんて廃れて消滅してしまえ

どちらにも一長一短あるのでほんとに好みの問題でしかないと思うけどね
輪行でぶつけるとかの問題は輪行してる本人の問題なので当事者同士で争えばいいので>>824が気に入らないなら勝手に廃止運動でもすればいいよ

10kg弱のアルミロード(34-25T、フラットペダル)で赤城山登って来た、レースとはルート違うけどレースなら1時間50分くらいのタイム。
702で登った時は2時間20分くらいだったので、重量差と26インチ28-28T、MTBスタイルである事を考えれば、意外とドッペル優秀なイメージ。

内装はメンテナンスフリーってのも嘘らしい

ドッペルは折れるまでメンテナンスフリーだ

バイト行ってた；

>>813
>>814
PCも自転車もカスタムは「プラモ感覚」でやれると聞いたけど、自転車は事故に直結するよね……
しかも事故は場合によって人を巻き込むからさ……
それを「自分の勝手だろう、やればどうにかなるんじゃね？」と勢いでやるのは確かに危ない(人としても)
とにかく技術を学ぶ前に基本的構造を知ろうと思うよ(´-ω-｀)

>>824
中央線で折りたたみ自転車を剥き出しにして乗ってきたアホを見たことあるよ
ああいうマナー違反の人間にならないように気引き締めるね(｀・ω・´)

>>825
好みを判断できるまでに自分は至ってないような気がする；
取り敢えず折りたたみ自転車と輪行の世界を知ることから始めていくことにするぜ

>>826
黒で統一された見た目が格好いいね、ここまで自分もいつか行けるか……
カスタムって自分で好きなテーマを決めて組んでいけるのも魅力なんだねー
一度ガツガツの赤い車体を作ってみたいなあ

今年も渋峠逝ってきた(´･ω･`)

改行制限とアンカー制限あるんだね；

>>815
それ即ち玄人じゃないか……
初心者どころか素人の自分が突如手を出す領域じゃなかったのか；

>>816
>>817
>>819
>>820
>>821
ごめん、変速に外装と内装があることも知らんかった……
だから「ギアの枚数減らすだけじゃないの？」っていう考えしか持ってなかったんだよ；
そうか、もう完全に別物なのね。
こりゃカスタム以前に基本を学ばなきゃなあ……
いろいろ見るべきポイントがあるのか、それが凄く新鮮だ。

>>822
輪行進める過程で今まで知らなかったグッズに出会えるのは面白そう。
メッセンジャーバッグとか、輪行するしないに関係なく興味があったから選ぶ楽しみがあるね。

>>823
もはやここまで自分が無知なのが分かると、好みはもう色とか乗る姿勢とか程度；
乗り慣れるまでいろいろ見てみるよー

>>818
ホント、スレ違いな結果に行き着いてしまって申し訳ない……
ただ、いつかこの世界を知って自分のこだわりにも気づけた時には、
またここに書き込みに来させてくれ(*｀・ω・´*)
「敢えてドッペルギャンガーという選択をする」というリスクと奥深さを垣間見たからねー

頼まれて古い202をグリスアップした感想
グリスが全く入っていないか、ほとんど入っていない
玉押しの締め過ぎでゴリゴリ
ボールの数が適切でない場合がある
安価な中国製を買ったら、まず最初にしっかり整備したほうがよい

>>830

ブルホーンいいね
ブレーキレバーやシフターはデフォのままいけるの？

>>832
もう好きなドッペルをポチって後悔しちゃえよw

>>814
だよねえ
エントリーモデルも安定のダホン
初期調整さえやってれば特に不満なく乗れるから余程のチャリバカにならない限りドッペルにてを出さないと思うわ
その金あったらパーツや道具か上のグレードのダホンの買い換えの資金にするだろな
おれも最初の一台に考えなくはなかったけどパーツ持ってるわけでもないから結局高くつく

>>834
横でスマンが260はブルホーンがデフォだよ。
逆にバーハンにする時は物入りだ。

>>836
スマネェ俺はバカだからダホン選ぶくらいならドッペルポチって遊ぶクチだ
金じゃ得られないプライスレスの為にな
ただ知らない人にはオススメしない
飛び込んで来ちゃったら仕方ないが

　

>>837

ほんとだね
http://www.doppelganger.jp/product/260/

A050シフターがブレーキレバーの外側なのと内側の写真があるな

>>837
パイプ径が22.2mmならそのまま使いまわせるよ
よくヤフオクの海外出品であるけどパイプ径が22.2mmのドロップやブルホーンなら
フラットバーハンドルのシフトやブレーキレバーはそのまま押し込める
普通のロード等に使われてるのは大抵24mmだからそこだけ混同しなければOK

ドッペルに始まりドッペルに終わる

初心者だましの迷惑なチャリだよな
少し値段上げてましなパーツにするとか、フレーム含めてパーツ売りにすればいいのにな
あの値段でまともな折りたたみ自転車には乗れないってこと分からせろよ
壊れないのとクレーム対応してくれるホムセンチャリのがましやな

あの値段ならどこの自転車も似たり寄ったりなのにドッペルは頑張ってるほうなんじゃね？
気に入らないなら乗らなきゃいいだけな話なのにメーカー関係ないこんなとこで吠えてるとか格好悪過ぎるだろｗ

くやしさが滲みで出てるwwwwwww

高いドッペルとか誰が買うんだよｗ
欲しい欲しい言って出したら買わない典型例

>>839
マジだw
最近のロットはレバー外なのかな？
俺のはレバー内側で、そっと変速しないと挟んであるゴムシートが緩くて回る仕様だったよ。

amazonでおすすめ教えてくださいm(_ _)m

>>845
出したら買わないってのは似た仕様の車種をリリースするのが他の輸入業者よりちょっと遅いからじゃねーの

Amazonからおすすめされたのがおすすめです

>>846

ブレーキレバー外にA050シフターは斬新っていうか他に見たことないな。
そもそもVブレーキでブルホーンでA050シフターという完成車の構成が斬新。
面白い魔改造してるなあと思ったらデフォだったw
さすがドッペル

>>840
260のブルホーン、24mmなんだ。
実はラピッドファイアがはまらなかったから、無理矢理拡げたんだぜ…
そりゃバーハン用だもの、はまらんわな。

>>847
尼のオススメより使用用途カキコしとくといいんじゃない？

男同士がイイ！ジェンダーレスで男女の境界線がなくなっている件　2015年05月31日 19時18分
http://news.ameba.jp/20150531-521/
＞今、男同士のペアルックや、男同士でスィーツを食べにいくなど、男同士で楽しむ人が増えている。

「男でも女でもない」　多様な性。広く知って　ネットで対談、思い伝える　毎日新聞2016年5月5日
http://mainichi.jp/articles/20160505/ddr/041/040/003000c

はぁ〜ん？
男てコゲ臭くて嫌いだな、ボク
女も大概はタマネギくさい
やってらんねーよ！

IDコロコロ君は本当にホモが好きなんだなあ

>>814>>836
ドッペルはともかくカーブランド物とかでよくあるダホンみたいなナニカとかあるけどやっぱりダホンの方が折り畳み方が洗練化されていて違うなぁ…
それでも安くあげるならAmazonでyeahのスティンガー買った方が良い、安心のダホンOEMだ

いやそれらもダホンの折り畳み方式のパテント取ってたり、低価格帯のダホンOEMが含まれてるんだけど
http://www.cyclorider.com/archives/5668

ID厨うぜぇ

また無意味な仲間探ししてんのか
学習能力の無いホモとか難儀な人生だなｗ

>>857
そりゃFIATのとかでしょ？そうじゃない方が多いゾ
というかそこのサイトのデータ古くて廃盤のばっかじゃないですか

廃盤にも劣るってことやね

ID厨うぜえと言う奴は、いつも必ず単発IDという不思議

ID厨うぜぇてのはわかる。IDを気にする理由はは自演常習者＝>>855しかないからね
ついでにスルー厨もうぜぇ

そもそもドッペルに乗ってないのにここに来る不思議

>>863
まじかよ、あきれた
自演くんかよ
やたらID言うのはそういうことかよ
恥ずかしい奴だな

700Cのホイールが余ったからクロスバイクを買ってギャンガーしたい。

オススメをオススメしろ下さい。

などと独り言を言ってる>>865
掲示板に見せかけたステマ広告みたいな物言いで

このスレまだホモがこびりついてるの？

ここ見てると度々ホモとハゲが出てくるな
ハゲはいいとしてドッペル乗りはホモが多いって事なのか？
なんかあったの？

いいからドッペルの話しろよ

思いつくのはクレームの話しかないわな

でも自分は乗ってないんでしょ？

リアハブシャフトないまま引っ越しました
横浜のアニキたちよろしく！

>>866
見た目が気に入ったやつを買え

>>873
元の家から荷物どかして落ちてなかったのなら
手元の荷物にあるはずだから探せよｗ

>>862
不思議なのはお前の脳みそなんだよ

ふと気になった事が、皆さんハブのグリスアップ頻度どれくらいでしてます？
そろそろ前回のグリスアップから一年経つけど、
前後車輪取って玉取ってが今から思うとげんなりする。

半年ごとに乗り捨て

玉取るホモは聞いたことないな
おかまちゃんなら分かるけど

普通、風呂入ったら玉から洗うだろ
メンテフリーな「玉なし去勢済みハブ」とかでねーかな

普通は首か腕が先だぞ
股洗って首とか嫌じゃね？
最後に股→足で終わりだろ
首がいんきんなったらどーすんの

>>877
毎日通勤とかで乗るやつは夏前と冬前に一回づつチェックしてる
たまにしか乗らないのは走行距離に応じてメンテナンスする

基本的に自転車のメンテは時間経過ではなく走行距離ね
数年数百キロと数ヶ月千キロじゃ言うまでも無く後者の方がメンテ必要になる

>>880
カセットベアリングハブでぐぐれ

>>877
グリスアップの頻度に決まりはないが俺は年に2〜4回くらい気になった時にチェック兼ねて調整する
一般用途では「回転が渋くなったら」
どれくらいで開けてみるかはお前の自転車に対する愛情次第だ
グリスが涸れたり劣化したり、虫食いやガタが出る前に見てやれよ

>>881
銭湯とかで、身体を洗う前に湯船に浸かるタイプなんだろ？
取り敢えずチンKだけ流すだけの常識は有るぞ！ってなw

ドッペルのスレで下ネタしかできない人ってかわいそうだな

どこが下ネタなのか理解に苦しむな

またホモネタ誘ってんのかw

>>881
先に洗い流せばいいだけじゃね？
なんでインキンになるの？それ元々インキンだろｗ

インキンは股間部分だけな　体中に広がるのは水虫
どっちも銭湯みたいな公共施設で拾う事があるから注意
まぁ注意っていっても見て避けられる訳じゃないんだがｗ

>>886
俺のしゃぶっとくかい？

>>885
肛門洗わないまま湯船に入る奴大嫌い

>>891
まずは全身洗って浣腸で腸まで洗わないとな

皆さんサンクス！
通勤で使ってるから半年に一回はグリスみてやるか。
で、だね？なんで風呂談義になるかなまったくｗｗｗ

>>893
荒らしの自演だろ？
一人で会話してる淋しい奴だから生暖かい気持ちで見守ってやれ

一人が1回書き込む度にID変えてるだけだからな
長いこといついているキチガイ

自転車がゴミという方向性のレスはまだいいんだが
ドッペルがホモスレで気持ち悪いんだという方向性でアンチしてる奴

自分がID切り替えで自演してるように、相手も同じ事やってると思い込んでるしな
誰も興味を示さないネタを延々と続けるあたり、昔学校で級友が楽しく会話してるところに関係ない話題で割り込んできてウザがられていた、友達いない奴を思い出すよ

ID気にする奴は、そいつがID変えて自演してるってことだからね
自転車の話だったら他のスレが腐るほどあるし、ちゃんとした自転車乗りのアニキに聞いたほうが良いわけで。

なら何でドッペルに乗ってもいない君はこのスレに来てるんだい？

>>892
ワインで朝鮮浄したら
某なおみみたいにガンになるぞ。

>>899
10年くらい前はD01 BOOTREGに乗るドッペラーだったんだよ
今は結婚しちゃったけどな

通販履歴見たら7年前だった

2006年にD01が存在する平行世界からの来訪者か

>>898はちゃんとしたホモスレ行けよｗ

ホモッ

>>900
コーヒーなら某たろう議員みたくうざくなんのか？

>>902
7年前に乗ってただけで住人面して粘着して荒らしてるわけか
益々アタマが気持ち悪い奴だな

>>906
暴行たろう？
(ﾟ�听)？ 紅の傭兵の息子？ 放射脳？

最近までドッペルwwwとか思ってたんだけど、
いつも使ってる駐輪場にがっつりカスタムしてる格好いいチャリがあってさ、
何をベースにしてるのかと思ったらドッペル。
見方が180度かわったわ……

かっこいいて感じ方はセンスにもよるからなあ
あのロゴだっせえし、チャリ屋のおやじが見たら気分悪くなるらしいな

ダセェと思うのもまたオマエのセンスでしかないし、自転車屋のおやじとかどうでもいいし、
おやじに気に入られたくて自転車選ぶのか？w

ドッペルだって喜んで面倒みてくれるチャリ屋もあるんだよ
同じチャリ屋でも違うよな確かに

カッケェ思うのもまあオマエのセンスなんだろうし、自転車のおやじにはことわられるし、
あにきに気に入られたくて自転車選ぶんだろ？w

>>913
オレはオマエが言った事をオマエの発言に当てはめただけ
他人に断られるとか気に入られるとか、そんなつまんない事が気になるんだなw

ビーズの思うつぼだなこりゃw
気になって気になって仕方ない、それがドッペル。フヒヒヒヒ

好きな奴が気にするのは当たり前
アンチなのに気になって仕方ないとか、思うつぼw

効いてるw効いてるw

オマエがなw

たのしそうな自演やのww

パレード最終日です
マイノリティの皆さん大歓迎！ドッペルの輪行袋を掲げていらっしゃった方もいましたよ
レインボーグッズも多数！

東京レインボープライド2016
http://tokyorainbowpride.com/

東京レインボープライド2016、大盛況のフェスタ初日に行ってみた（画像集）HUFFINGTONPOST　JAPAN
http://www.huffingtonpost.jp/2016/05/07/tokyo-rainbow-prode-2016-festa_n_9861226.html

前後のハブにグリスアップするよりも、ハブ調整よりも、
Vブレーキ調整のが時間掛かったよまったく。
ワイヤーで調整すると痛むからネジと手元で調整しなと教わったが、
未だに慣れないねー！だが決まるとやっぱ気持ち良いわ！
でもVの調整何か楽な方法はないものかｗ

信号待ちでGIOS乗りにツバ吐かれた。
ドッペルってそんな扱いなのか。
もう乗りたくなくなるよ・・・

完全に日本企画物の自転車しか売ってない、今のGIOSが何だって？

自転車が原因じゃない
オマエが原因

GIOSはエンゾ教徒の乗り物なので…

そこでニッコリ笑ってやるのが兄貴

>>922
そりゃ被害妄想だろwww

ってか、GIOSこそいらんわ！
くれるなら貰うけど、ロゴは全て消して乗るわな
黒く塗りつぶせ！ってなもんだわ。

ﾜﾛﾀ

>>922
そりゃドッペルがそんな扱いというより、GIOS乗りがアレなんじゃないか？
今どきそこらで唾吐くとか爺かヤンキーくらいだろ。

ドッペルに乗ってて違う自転車も持ってる奴らなんかザラにいるのにな
たまたまドッペルに乗ってたからバカにしましたって言うならメインの方がGIOS以上だったら逆に唾吐いていいのかな

吐かないけど

>>922
ドッペルは蔑まれてるからなあ
唾吐きはその人の品性に難あり思うけど、自転車好きでこの自転車に差別意識ある人の方が多いと思うわ
>>930
逆ならすごく批判されるだろうな
唾臭くなっても我慢したらいい
駐輪場でかけられてる可能性は…ある

リサイクルショップに１０２が12500円で売ってたけど高い？
余り綺麗では無かった

6000円までだな

欲しけりゃ買えよ
探すほど出回ってない

リサイクルショップの割高イメージぞ
安いんだから新品買えよ

>>925
それは現在のGIOSではなく、分離独立したGIOS Torinoだな

>>932
102は絶版、価格は出てた頃のおよそ半額か
とはいえ、ハンドルの固定方法が改善された現在の104とかの方が良いと思うが

このスレはいつ見ても勢いがあるね。
純粋なファンだけじゃなく、粘着して書き込みしているアンチのお陰もあるみたいだけど。

デザイン＆コスパの良さからくる妬みなのか？(気になって仕方がない？)

錯覚だね。錯視というか。低品質なのに塗料にツヤがあって高級自転車に見える。
そんで日本製だと思って買うわけ。
上海では日本の自転車と書いてあって騙された人が多い。

そのブランドの自転車そのものではなく、何かを中心に集まって楽しんでいる人たちを見ると、その何かをけなして場の雰囲気を壊したい奴っているんだよ
そんな奴は、間違いなくドッペル以外のスレで、別の何かをけなす作業を毎日繰り返している

>>936
>●GIOS
>GIOSブルーと呼ばれる独特な青が美しい自転車を作成するイタリアのメーカー。
>しかしながら、これに乗るとエンゾ信者と間違われてしまうという諸刃の剣。
>（中略）
>しかし最近は台湾GIOSとGIOSトリノに会社が分裂してしまいエンゾからも見放されてしまった模様。
むしろ分社してから見放されてるらしいが　GIOSブルー＝教徒だから分社はあんま関係無いんだな

見放したのは、褒めていた全てが分裂した側にいってしまったからだろ
今のGIOSはジョブインターナショナルがライセンス取って（別の例で言うとアラヤ製ラレーとかみたいに）作ってるようなものだから

あと当然ながらGIOS TorinoもGIOSブルー、日本で売ってるGIOSの方が別カラーが多い

まじかよ　糞箱売ってくる

>938
錯覚なんて思うのはあなただけでは？

ドッペルファンは高級だと思って買う人はほとんどいないと思う。
安くてかっこいい。それだけで満足している人が多いのに。。。
嫌味な書き込みは止めて、放っておいて欲しい。

ルック車じゃんw

安くてかっこいいと思って買ったら、カオスなパーツで出来てるって事が解ってきた。
ドッペル道は奥深いぜ。

現在のドッペルでルック車（MTB類型車）なのは、71Xシリーズと901、D2、D14、D20だけですが
カオスなパーツと言えば、昔の401や404には、クロスバイクなのにペグが付いてたな、あれで何をどうしろと言うのか

つかホモネタとったらこのスレなんもねぇなw
おねだりも忘れたのか？ああん

そんなもん期待してる（というか自分からふってる）のは特に一人だけですから

ホモの自覚が無いだけだよ
デザインも品質もネタもホモ

くだらんな・・・いいからしゃぶれよ。

トコロテンしたい

特に一人が連投か
隠れホモが仲間を求めてるんだな

保毛尾田保毛男を思い出した。
ホモ太郎侍とか、あの頃はやりたい放題だったなw

松嶋菜々子がエロいこと言ってたな

ホモでもええやん。仲良くヤれよ。

[DOPPEL] ドッペルギャンガー127 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462849361/l50

バカッペルくん居なくなっちゃったな
ホモッペルばかりで天国のような心地良さだわ

あげとくぜ

乙♪

尼のミニベロセールっていくらだっけ

ミニベロセールは知らんな
ちょっと前のセールはあれこれ13000円だった

アマでセールとかやってたのか・・・

年度末は要チェック

なあ、おまんらの週末はチャリとオトコどっち優先？
両刀？

ギャンガー

ギャンガー