[DOPPEL] ドッペルギャンガー132 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.net->画像>18枚

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d
[DOPPEL] ドッペルギャンガー131 [GANGER]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489113988/

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー130 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479715620/

立てました。

>>1
あんたが大将

前スレの告発が気になっていた
そのせいかオベリスクも３万円にまで高騰してる
つまり既にロード買うタイミング逃したから
正直もうどうでも良い
ご縁がなかったという話だ

そんなあなたに韓国メーカーのスコット。


早いのうまいのやっすいの！

2ちゃんねる

　　気持ち悪いのは

　　　　ドッペル社員

　こんなクソスレ

　　　　　アゲばかり


　自転車の

　　　フレーム折れる
　　　　
　　　　　　ドッペルは

　顔　面　崩　壊

　　　　　買うのはバカだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前スレ>>989
お折りたたみ機構がない自転車なら、26インチ以上も今まで通りに販売は継続しますか？

>>7
折り畳みできない自転車でデカイのが駄目なんだよ

ハンドルステム？ポスト？てやつの黒くて長いのが欲しいんだけどAmazonで探したら18cmくらいしかないんだよね
シルバーは25とか30とか色々有るんだけど誰か黒くて25cm以上のブツを売ってるとこ知りませんか

デカイのが駄目だとか
黒くて長いのが欲しいとか

>>1
乙

ﾄﾞｷｯ♡

🚲😨🚦🚑🤕

978 : ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 12:10:41.15 ID:Zfl1Ne4A>>979
ドッペルを愛する人達に悲しいお知らせが…

購入をためらってるなら今 …

そのうちにわかるよ


社員かよｗｗｗ

>>13は何かしら？

北朝鮮工作員向けの暗号だろ？

ドッペルが自転車部門を撤退したら日本を代表する自転車ブランドが無くなっちゃうね
代替ブランドがは現れるんだろうか

>>17
撤退はないと思うけど、縮小はあるかもね。

インテルラゴス560か最近まであったシティホッパー530？に乗ってる人に
聞きたいんだけど 極大チェーンリングで80丁の取り付けクリアランスある？

直径32.9cmのリングだけど。
75丁までは実在例確認したんだけど画像的によくわからない
チェーンステーの部分さえクリアできればドッペルのミニベロのフレームは
極大チェーンリング付けれるから
80丁付くか情報欲しい。ダホンとかターンとかビアンキとかキャノンデールのじゃ
チェーンステー所かシートステー干渉まであって 極大リング付けれないし。

>>19
余裕

>>19
スマイルか。あそこ受注生産だから頼んじゃうと付きませんでしたで
交換できねーもんな。まぁ560乗ってる奴多いだろうから情報待て。

プ〜

スーツケース収まる、
モデルも乗れてるかー？！

それも、実におもしろい。

>>19
よく売ってるダホンのフレームなんて60Tすら装着できねーもんなｗ
チェーン触れたらシートステー傷だらけだしｗｗｗｗ

本当ドッペル叩いてダホンやキャノンデールが良いとか
買った方が安いかもとか言ってるアホって情弱だわｗｗｗｗｗ

うちの２１５ドッペルちゃんの５２Tを６０Tにしてみたいんだけど、劇的に変わるものかな？

スプロケ14Tで走るところを12Tで走ってみれば「これくらいの差か」って体感できるんじゃ

60Tはきついよ
560にドライブラインの60T付けたがアウタートップで鬼のように重い
普段コンパクトクランクのフラバに乗ってるからかも知れないけど
あとチェーンが2コマ位足りなくなるからアウターローは入れれない

スプロケ交換ですむことを
コスパの高いチェーンリングとか

まあだいたいが飾り屋の酔狂なんだろうけど

>>29
コスパの意味勘違いしてない？

>>30
いいんじゃない

>>30
だね

>>31
いいとは？

あっ、間違ってたww

>>34
バカだ・・

本当にチェーンリングだけなら安く済む気がするがこの場合はクランクごと交換だからな

OBELISKが高いのにここ何日かで少なくとも１０台も売れてるんだが
どうなってのか詳細が知りたい

>>29がバカ過ぎて笑える
ドッペルアンチってこんなんばっかｗ

スプロケなんて当然11T得てる上でのCR60Tなのにな

なんか新製品でツイッターで言ってたスマホ充電マウントって
何の原理で充電してるのか疑問だったんだが
アレただのサブバッテリーって事？

太陽光とか漕いで充電とかでは無いんだな

スマホホルダーとモバイルバッテリーが一体化してるだけだよ
別途持ち歩かなくていいとかナビ使って消耗が激しいときには便利そう

>>28

俺普通にインテルラゴスでフロントはドッペルの60Tでリアクロスレシオ11〜32全部入るぞ？
118コマな。

後60T-11Tコレ普通にこげるくらいの足が無いのはちょっと貧脚じゃないか？
長い坂なんか登れないだろ？

>>41
でもそれだと雨に弱いんだろうね
寒い日も減り早いだろうし。

ダイナモ付けて自分で漕いで充電だったら楽しかったのにな
重くなってもかえってやる気になる

>>43
何かそういうのは上海問屋で売ってた気がする

>>25
シートステー干渉のダホンとか論外だがそれだけと言わずターンやビアンキもチェーンステー干渉で無理でしょ。
まぁチェーンステー干渉ならフロントダブル化で悪あがきできるが
軽量化や本来無用だったなコンポ（クランク、シフター、ディレイラー一式）に
金も手間もトラブルの種もかさんでそれこそ本当にコスパ悪いだけだし
無駄なダブルとか調整面倒くさくなって本当にローギアに入らなくなったりするけどね。
本来アウターローとかやっちゃいけない事の代表だし

>>26
変わるね。と言うかデフォルトの52Tで14T漕ぐんじゃ脚を余してしょうがないって人が
ドッペル乗るような若い人なら大半だろうし。

>>42
大径チェーンリングはミニベロの特権だし是非やりたいよね。

>>43
それｲｲｗ
つかむしろそれの方が一石三鳥で良いよな

・エクササイズ（筋トレ、ダイエット）
・発電
・本来の移動

コンポーネントで早くするとか楽する手段増えたってそれこそただの文明の利器止まりで
自転車を利用できてない感じだわな。ダイナモなら普通に走りたいならライトみたく外せば良いだけだしな。
荷物持てば軽量化なんて何の意味も無いわけで

チェーンリングの件といいドッペルのミニベロのフレームって本当良いよな
マジで改造して遊びやすいように出来てるわ。むしろ改造する事考えた後で
設計されてるって感じか。

そういうのわかってる人が買うものであって
思考停止してブランドブランド、高ければ全ての点でなんでもかんでも全部良いみたいな事
言ってるような自称上級者の素人がダホンとか買ってんでしょｗ
正直20万以下のチャリ買うならドッペル買った方がマシ

ロードヨットの俺からすれば60Tは羨ましい。まぁ代わりにミッドキャビンあるから荷台やカゴt付けないで積載力超高いから良いけどね。
ツイッターでも言ってたけどドッペルのオフィシャルで人気あるページってパーツだと60Tの所が一番らしいね。

アレ付けたいから500番台やブラックマックス系買ったって人少なくないみたいだし

>>43
やる気になるって意味わからん

千代田区猿楽町の男坂(アニオタの多い神田明神でなく)で上半身裸で日焼けしてたら職質食らった
パンツ1枚の相手に「身分証明書はお持ちですか？」て聞くか？フツー。まぁ持ってたけども。

あと帰りの電車でドッペル袋で輪行してる猛者を見かけた。東海道本線の富士駅あたり。
俺はヘタレなんで他社製を使ってたけどわかってくれたようだ。

今日買い物ついでに河川敷走ってたらD2乗ったじいさんおったわw

>>50
年寄りは年金があるからな
そういう高級モデルも買えるのさ

>>49
ホモ？
パンツ一枚の怪しいおっさんが寝転がってたら職質ぐらいするだろｗ

関西だと割と日常の光景だな
河川敷以外でも、噴水のある公園・観光客の多い海沿い・コンクリ復元天守閣の城跡に行けば居るはず

>>53
夕立で全身洗ってても平然と見てみぬふりをするのが大阪
というか先進国ではナチュリストも認められてるから
国際的な都市ならそんなもんなんじゃないのかな
人間の体が違法って方が異常

52Tから６０Tにしたら、チェーンも変えなきゃダメなの？
１４Tとか１２Tってのは後ろのギアのことだと思うけど、ハンドルのとこの７が１２Tってことなのかな？
素人でごめん。

そおね、ハンドルんとこの７はたぶん12ねトップギアよね
12はリアのギアの歯数なのよ
てかあなた初心者なのよね
いけないわ、こんなポンコツ乗ってちゃ
初心者ならダフォンよ
このボロクソチャリを鼻で笑っちゃう圧倒的優位な自転車メーカーなの
おぼえてねw

>>55
60Tにするとチェーンの長さが足りなくなるよ

>>57
そうなんだ。ありがとう！

今は14-28Tってギアがついてるみたいだけど、これをシマノ スプロケット7S 11-28Tってのに変えるならチェーンは替える必要はないのかな？

>>58
ボスフリーにカセットスプロケはホイール変えないとつかないよ

>>59
おおう、何言ってるかよくわかんないけど、ホイルも替えなきゃダメってことですね。ありがとう！
まずは６０Tを買って自転車屋さんで付け替えてもらうのがいいかー。
チェーンの長さって、公式のｽﾍﾟｯｸ見たら、「チェーン1/2"×3/32"×106LINK」ってあるけど、この106LINKってとこかな？
60Tのするなら、どれくらいのを買えばいんだろう？

52Tですらトップ使うことないのに60Tなんて交換しようものならどうなってしまうのか

まずボスフリー(昔の自転車やママチャリなど、後7速以下の安いのに多い)と、カセット式のハブの違いをググって確認しないと、間違ったホイール買う羽目に陥るぞ
というか7速でカセット式のホイールってあまり別売りされてないけどな、ヤフオクで状態の良さそうな中古を探すとか
あと20インチホイールにも406と451でサイズ違うから、それも間違えないように、ドッペルは406
チェーンは7/8速用を買えば長さは足りるので、それをチェーンカッターで詰める

トップって、７のことだよね？１４Tとかっていう。
ほぼ8割がた７しか使ってないから、もうちょっと漕ぐのに重くなってもいいかなあって思ってるんだよね。
速くなるだろうし！

>>62
親切にありがとう！もうちょっと勉強します

DNPの11T咬ませるのが安上がりだし
他の変更しなくていいよ

>>65
http://fixedpoint.blog.so-net.ne.jp/2013-06-24

これですか？
アマゾンや楽天じゃ売り切れてる・・・
もうないのかしら？

ヤフオク

>>23>>24
乗れたけど、畳むときいいね！

モバイルサイクルトレーラー買って使ってる人おらんかな？
ぐぐってもレビューとか皆無で悩む

24インチ以上のバイクが廃止、っていうのは大嘘だろうな。
新型の700cとかが、新発売されまくってきたな。

825アラクレとかモデルチェンジしてるが、改悪だな。

値段が高くなったw
フロントシフトなしｗ
ハンドル位置が上がりきって、初心者向きｗ
風の抵抗受けまくって、走れないジオメトリｗｗｗ

425の極太チューブｗｗｗ

単品販売はあるのか？

耐パンク力はあるだろ。

827は、廃盤になるだろ？

>>70
1ロット限りで終了再販無しって言い切ってるぞ

近頃の運送コストの増大考えると非折リ畳み大径車終了はあながち嘘でもないように思える

831アラクレが、フロントシングルになったのに重量は更に重くなったｗ
改悪だ。

>>73
だから、本物のソースちょうだい。

だから、本当なら本物のソースくれ。
出してないじゃん。

誰かもわからない人の言葉を一々信じれないのはわかるだろ。

本当だったなら、出してくれ。

>>70
開発から生産までどのくらい時間がかかると思ってるんだよ
廃止が決まったとしても生産してしまってるものは販売するだろうさ

”非折リ畳み大径車終了”　　←このソースをくれ。

どこを探しても、無い！！

折りたたみだとたぶん本体価格が半端ないんだよな
３万もする高級ロードは買うつもり無いから
オベリスクの後継だけ作ってくれればいいのに

錆まくりのFX05を譲ってもらったので、いろいろなパーツを交換しようと検討しています。

純正ハブ+純正リムの場合のスポーク長さを測ったことがある方は、いらっしゃいませんか？
まとめwikkiには、16インチの情報しかなかったもので・・・

さっき気づいたんだけど、スプロケットとホイルの間にある透明のプラスチックが割れてた。
なんでだろう？倒したとかないのに・・・・
あの板って必要なのかな？

>>81
チェーンが脱落してスポーク巻き込んで事故が起きるのを防ぐための物でスポークプロテクターという名前
ディレイラーの調整が完璧なら必要ない

>>82
なるほどー。ありがとうございます！
素人だし、あったほうがよさそうですね。
アジャストボルトとかいう指で簡単に回せる奴で微調整はしたことあるけど、なにか悪かったのかなあ？

>>83
スポークと接触してたりすると走行中の振動で割れてくるよ

購入時の段階で、スポークに取り付ける為のピン状の部分が折れてた事もあった
無くても問題ないから捨てたけど

>>81
スポークプロテクターは太陽光や雨水や大気で経年劣化して割れる物
ディレイラーの調整が完璧でもスプロケットやチェーンの劣化、不意な逆回しなんかで落ちる時は落ちるんで出来れば有った方が良い
俺はかっこ悪いと思うから付けんけど

>>84>>86
なるほどー。経年劣化もありますよね。
うちの２１５ドッペルちゃんは、買って2週間も経ってませんが！
たぶん、>>84さんの感じです。ホイルの線（スポーク？）と接触してるとこが割れてましたから。

ここの兄貴たちはレスポンス早くてやさしいなあ

コストコの安価なロードっぽいやつにもついててパッと見違和感あったけど
アメリカかどっかでは安全対策上ついてないと売れない必須のもの、みたいなルールあったね

>>87
外したほうが早く走れる
３キロほど違う

中古で買った550のリアホイールのベアリング受け？ボス？が死んでて　自転車屋がドッペルに問い合わせたら　次回入荷未定で社外ホイールにせざる得ないんだけど　ボスフリーとカセットのどちらがいいの？自転車素人だけどバイク整備は出来るレベル　

>>90
今後を考えるならカセットやな

ボスかカセットか以前に、ドッペルはリムがダメだから話にならんかったりする

>>91
了解　何かオススメありますか？今後の予定は60t化とリアスプロケいじり

>>89
軽量化大事だよな！

経年劣化？はぁ〜ん何日も乗れんだろがインスタントチャリなんだからww
つか聞いた話では尼でポチった時には既に劣化してるらしーな
どんだけオンボロなんだよなぁ〜ww話になんねぇわ

ダメ元で、ドッペルギャンガーに問い合わせたら、教えてもらえました。
不要な情報かもしれませんが、一応解決しましたので、情報入れときます。

F:187mm, R:185/183mm

でした。

211 m6 買いました。 先輩方宜しくお願いします。

過去の製品ページを詳しく見ると記載がありました。
完全な見落としです。
恥ずかしい・・・

大丈夫、そのくらい恥ずかしいうちに入らない。
今までの人生でもっと大切なものを見落としてきたはずだ。

ところでドッペルギャンガーに問い合わせたって、日語は通じたの？独語でなく？
>>97
身長-体重-年齢(例：183-65-42)と最寄駅(例：JR岐阜駅)をどうぞ

ドッペルやってるのは日本の会社だからね

だいはんみんこく

オベリスクがリニューアルしてる
前のとどう違うんだろ

>>102
今気づいた
6/20新発売だね白と黒のみになった
問題は以前のものと同じように２万５千円で販売できるかどうか

23cから25cになってチューブも特殊だからパンクのクレームに対応した形なのかな
http://www.doppelganger.jp/product/425/func/

FX05のスポークのみの販売はありますか？無いのであればスポークに長さを教えてください。
と、問い合わせたら、
スポークのみの販売はなく、ホイール組みでしか販売はないとの回答がありました。
ですが、FX05は廃盤商品であり、部品在庫もないため、販売できませんとのこと。
そのあとスポーク長さは、F187mm R185/183mmですよって教えてくれました。

スポークの長さって、1mm短くても組むのは問題ないですかね？

スポークだけって流石にビーズには無いだろw
自分でスポークの長さを出したらチャリ屋に言って切って貰って買うんだよ
ただしスポーク切れないチャリ屋じゃ無理だからスポーク売って貰えるか聞いてな

>>105
それとスポークは極端に短くなければ長さはそこまで正確じゃなくても大丈夫だ
むしろシングルウォールの場合は長過ぎてスポークが突き抜けるよりやや短めでもニップルにしっかり噛むくらいで丁度良い

>>99
え？ここはそう言うの申告しないといけないのですか？

>>105
スポークのみ販売してくれるか聞かないと分からないことに驚愕

>106
>107
ご親切にありがとうございました。

>108
驚愕するほど、初心者なのです。
驚かせてごめんなさい。

>>108
いちいち真に受けんなよ
冗談に決まってるだろｗ

ケース入れ折り畳みはどうよ？

>>108
割りと本気だよ
一部のドッペルラーはガチホモなんで警戒しておけ
引っ掛かったら、まじで！ラッキーwくらいの１％詐欺だよ

590protocol再販しないのかな〜。かっけーほしーAmazonで26000円じゃんとか思ってるうちにすぐなくなってあれから数年。今は別のミニベロ乗ってるけど、今でも590の方がかっこいいと思うわ。

>>112
予想以上に使える。
唯一の泣きところは、
ヤバそうなケースを背負うこと！

背負うのか
ドッペるしてる間にハコはどうやって運ぶのか疑問だった
３９(さんきゅう！)

>>97
m6購入オメ
自分も最近m6オーナーになったばかり
何色にしたん？ 自分は青です
買ったばかりだけど、ホールディングマグネット付けてみた

http://fast-uploader.com/file/7053967469430/

http://fast-uploader.com/file/7053967673483

見た目はアレな感じだけど、とても便利になったわ
ベロクロテープだとなんかきっちりとまらないし、
なによりめんどくさい
ドッペルだと250しかないんだよねぇ。
せめてオプションでつけられるようにしてくれないかな？

>>70
　折畳みにスピードを求めるのは日本ぐらいじゃないかな。
世界標準は、景色を見ながら走るものだろ。

>>118
海外メーカーからドロハン折りたたみとか出てるのにんなわけあるか

http://fast-uploader.com/file/7053990118795/

ドロハン小径車はスピード重視というより、ある程度以上の長距離走行重視では無いかと

ドッペルギャンガーのロードとか自殺もんでしょw
よく恥ずかしくもなく乗れるよなー。
人の目気にならないのかね。
それに性能面なんてママチマャリとクロスバイクの間くらい？
こんなのに乗るくらいなら首吊って死にたいよw

>>122
おう、死ぬのは止めないが電車には飛び込むなよ

DX24.が気になってんだよねぇ

>>117
私も青です
http://fast-uploader.com/file/7053996005379/

>>122
ドッペル以前にロードが糞恥ずかしいからなぁ
車の邪魔しかしないし制限速度守らないしホント悪害だわ

>>126
一番害悪なのは車だぞ

>>126
自転車など軽車両に法定制限速度は無いから、指定制限速度20km/hの裏道でそれ以上出してるって話か？

>>126
ビール腹のキモピチパンスはやめてほしいよね、目の毒だよ
あんなもん見ちまったら１週間くらい飯が不味くなる



俺も痩せないとって

0202 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-ZLad) 2017/06/26 00:43:58




DOPPELGANGERのATB、走行中にフレームが折れ。。
下り坂で速度が出ている時でなくてよかった。

http://www.doppelganger.jp/product/701/
DOPPELGANGER 701RPM

0211 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sx0b-WW2k) 2017/06/26 07:48:46
>>202
ドッペルは色々な商品出すけど完成度低いゴミ製造企業なんだよな。

身長−体重−年齢(最寄駅)　

この重要性がわかる話よね
性別や髪の毛はどーでもいいわけ

>>131
-58です！

なんか蒸し暑いなぁ
岐阜だけ震度２の直下地震があったし、今から震源地まで行ってみようかな

>>130
今更とっくに生産中止の70X系を上げて何が言いたいんだ？馬鹿なのかな？

最近の事案なのか？
今は販売されてなくとも乗ってる奴にとっては過去ではなく今だからな

あのころも高品質を謳ってたからね
トーンダウンした今が良くなってるとも思えない

金華山の北側が落石で通行止めになってた
心霊スポットを2箇所見てきた
風呂入って寝る

701乗っててポッキリネタ全盛だったころ読んでなくて今読んでるやつなんてほとんどおらんだろ
今さら書いても「んなこた100も承知だｶｽ」かそもそもこんなとこ読んでないかのどっちか

>>136
ドッペルが高品質を謳ってた？幻覚でも見てたのか、君は？
ドッペルが謳ってたのは「個性」(何でもあり)ただそれだけ、フレームの品質や性能が優れているなんて一言もない

>>117
自分は赤を購入しました。

購入と同時にあれこれパーツ変更しました。
バージョンアップ楽しいですね。

ドッペルておもちゃを更にチャチチャチにした感じでやだわ
乗ってる人も猿っぽいし

>>130
元スレどこ？検索引っかからんねん。

ドッペルギャンガーってネーミングセンスにはインパクトがあるね。
ただ・・ドッペルゲンガーと言おうとして
間違って最後をギャンガーと読んでしまったみたいで
少しアホそうに見える。

>>142
日本人がやりがちな発音ミス「モーメンタム」をそのままブランドにしたホダカも恥ずかしいよ、知性低そう
イオンも同罪

>>125
同じ青ですか！
しかし、60Tに変更、色はゴールドでカッコヨクなっとるな。
サスペンションシートポストは乗り心地いいでしょうか？
ディレイラーガードが赤なのはワンポイントアクセントになってるね。

>>139
赤にするか迷ったんだよね、自分も。
しかし、年齢的に派手かなと思って青にしちゃった。

すいません。質問なんですが、うちの２１５ドッペルちゃんのハンドルをブルホーンにしてみようと思ってますが、
スペックみたら、「ハンドルバー　スチール φ25.4 W:560mm, RISE:30mm」とありますが、30mmはなんでしょう？直径？

フラットバーじゃなくライザーバーで30mmハンドルが高くなってるってだけ

>>146
なるほど！ありがとうございます。勉強になりました

>>138
そうか、俺は幻覚を見てたのか。確かに過去ログ漁ったけどNot Foundだった
でもyoutubeには意味がよくわからん試験映像が残ってたよ。

550インテルラゴスなんだけどフロントがクイックリリースでディスクブレーキ
コレってハンドルに取り付けるタイプのカゴ以外方法ないの？

前も書いたけどこのスレ、自演するかドッペル系のネタ振らないとレスないのよ

ここらへんのユーティリティホルダーを使ってる。大抵のものは付くけど六角レンチとゴム板、追加ボルトも要る
http://www.minoura.jp/japan/accessory/accessory.html#utilityholder

26インチ以上ならミノウラMT-4000SFでギャンガーできるんだけどね
100均のＳ字フック加工、ホムセンで塩ビ用クランプ探すか、曲げ板でダボ穴を追加するとかかなぁ？
やっぱり330ロードヨットを買い足すのが一番手間が無いよ

>>148
そりゃJIS基準のフレーム強度試験の映像だろ
確か70Xシリーズ販売より後のもの

JISの耐久基準をクリアした、ってのは高品質を謳ってたとかではなく、最低限の強度はあるって証明だろ
まあ多くの中華安物自転車は、それすらクリアできてないのだが

>>148
これだろ、動画いっぱいあるよ
http://www.doppelganger.jp/brand_action/for_reassurances/
ダンボールの試験までやっててとってもあんしんw

最初の試験用の個体がよかったとしても個体差はどうしても出るから
運悪く溶接不良などのハズレを引いたらどうしようもないよな

スレに破断写真が結構上げられて1台だけの話でも無かった様な
「doppel 破断」で検索すると少しだけ今も出てくる
んでなぜか703だけ販売終了になったのに色違いの他の70xはなぜかしばらくの間買えた。

NHKニュースでも朝一に中華チャリの危険性が全国放送されたんでなかったかな

>>155
破断なんて有名メーカーでも検索すれば出てくるけどね

破断で重要な事は、何年で折れたか？
ドッペルって2、3年で折れてるイメージあるわ

イメージねぇ

フレーム破断報告なら、(英文ページも含めると特に)DAHONの方が多いですがな

>>150
ありがとう　なんか大変そうだなー
ハンドル取り付けタイプで様子見しようかな
ちなみに今日550が家にやってきた
今日からドッペルなかーまです。

211のディスクブレーキなんだけど外側のパッドがローターに干渉しっぱなしなんだが、何かいい改善方法ない？
HPにあるキャリパー固定ボルト穴のクリアランス分は目一杯外側に寄せてるんだが、ずっと擦ってる状態なんだ

シートポスト限界より上げて乗ってたりマウンテンバイク風のデザインだからって大きい段差降りて無茶したんやろ

>>162
今日納車したばっかだから初期不良でイケるかな？

>>163
あさひにでも見てもらえば？
なんで>>162にレスしてるのか知らないけど

>>164
211は「当社出荷時組み立て状態：95％」だね。ドッペルに初期不良など無い。

残り5％は竹やアルミ缶を加工したり、溶接したり、パーツを穴から出したり入れたりして完成に近づけるしかない。
これをギャンガーと呼ぶ。

初期整備は購入者が自分で行う前提の通販自転車で、整備不良と製品不良の切り分は難しいだろ
全部自己責任ってことじゃないの
嫌ならリアル店舗で買えば良い

ディスク側の方が曲がって付いてたりしないか？

つーか調整とか弄る知識ややる気も無い奴がドッペル買ってるってのが信じられんな

デザイン良いからだけじゃなくネット社会だからか。

基本的に弄れるレベルの人限定のコスパの超良い自転車って感じなんだけどな＞ドッペル
自作PCみたいなもん。ハードの何調べて何のハード-デバイスとソフト-ドライバが合うかわかってる奴は
既製品買うより幸せになれるってパターン

ギャンガーできる気合の無い奴にドッペルは無理だな。そんな難しい話でも無いけどな

あとYouTubeにもいくつかドッペルのディスクブレーキ調整の動画が上がってるので、それを参考に台座のボルト調整以外もやってみよう

>>125
おお、やっぱ格好良いな。しかも60T装着済みイカす。

チェーンはやっぱコマ数118以上にしてるの？

>>161

自分はローター自体の振れが大きかったので一旦外して付け直す事でかなり改善できた。
あとはホントに微々たる事だけどハブ内ベアリングへの玉当り加減の調整でもローターとパッドの当り具合も調整したよ。

でも結局はローターを交換した方があっさり解決できたからなんだこれってなったが調整の勉強したと考える事にした。

>>168
>基本的に弄れるレベルの人限定のコスパの超良い自転車って感じなんだけどな

そんなこと思ってるのここの住人と一部くらいやで
大半がホムセンの鉄の塊の折りたたみよりちょっと高いけどかっこいいなって程度で
買ったままノーメンテ雨ざらしで乗ってる

M6ってかご付きのやつでしょ
コスパ良いか？
改悪ばかりで価格相応かと

>>173
これ無かったことで　汗

>>170
110です
http://fast-uploader.com/file/7054260479071/

>>161
干渉してる、ってどの程度？
音が出てるとかホイールが回らないとか

フォークから生えてる台座がちゃんとディスクと平行になってるかチェックだな
あとはアダプターの組間違いか

すみません、折り畳みが欲しくて211と111で悩んでいますが、どっちがおすすめですか？
輪行したいし弄りたいので悩んでいます

>>178
そりゃカッコいい211でしょ！

>>178
走りか輪行かどっちを重視するかを考えれば自ずと見えるやろ

>>159
メーカーがドッペルと同じなんでないの？
代理店(OEM)がドッペル社の所在を中国という以外に公表してないけど、折れっぷりが同じなんだよね。

ドッペル社なんてねえよ、ドッペルギャンガーはビーズ社のブランドだ

ようやく7月1日から例のハコベロ発売
専用ケース付きだからか、定価は54,000円もするのね
ちなみに車体の重さ8.5キロ、ケースの重さ13キロ

ケースが13キロなわけねーよｗ

これに4.5kgのスーツケースを抱き合わせ販売って感じか
毎回400円のコインロッカー前提よりは定番のイケアバッグでいいや

別の基本仕様表では、本体8.9kg、収納時重量12.8kgになってる

今月からって書いてたのどこのどいつだ？

久々にギャンガーした
http://imgur.com/a/Vab7S

Next Post>で色々とワロタ
やっぱドッペラーと違って本物は凄いよな

http://imgur.com/gallery/KxkxH

>>188
またお前か

なんなの？

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フレームの塗装をするならヘッドパーツはきちんと外した方がいいですか？

グリス無しで圧入されてるので塗装前に外して程度の良いのと交換した方がいいです

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なぜだかわからないが、このスレを思い出したので貼っておく

公園で男性がやけどで重体　自殺と事件の両面で調べ　名古屋テレビ
https://www.nagoyatv.com/news/?id=167890
庄内緑地公園のトイレの前

「悪ふざけだった」肛門に圧縮空気発射し知人の直腸に穴　京都の男逮捕 産経WEST 2017.7.2
http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020011-n1.html

今から走りに行くよ♪
http://imgur.com/a/ZOwq2

>>195
ありがとう。
程度の良いのと交換するってことは、
再利用もしないほうがいい？

>>194
椀の部分か？マスキングすればいいぞ。まあ外した方がヘッドパーツ交換する時に剥がれの心配しなくてええともうが、細かいことかな。

マスキングでいけるかと思って、やって見ましたが、水研ぎしにくかったので結局外しました。
FX05フレームですが、今日は前フレだけ塗装剥がし完了状態までできました。思ったよりも時間がかかったので、後ろとフォークはそのままにして、前フレだけ色を変えようかと心変わりしています。

スーツケース入りの、
やつも使い勝手いかが？！

ケースのやり場、
以外はパークェフトよ。

ケースよりも中のシリコンの捨て場に困る
資源回収に出すと区の係員が素材まで確認してくるやん？

↑
なんだこの、
自演は？！

↑
どこが自演だと、
言いたいわけ？！

『、』の場所だけが変。

もういいよ！全部俺の自演で！！

やっと白状したか
>>207
ツっこむ場所を間違ってないか。
もうちょっと後ろだぞ。

雨上がりに用水路の様子(増水するとすっごい水量と速さになる明治時代のレンガ造り)を見に行ったら
ランニング白シャツ・ジーンズでヒゲヅラのアニキがアッピールしてきたけど
怖くなったんでノンケの振りして帰ってきてしまった

1000日ぐらい前から、
どうして別の場所は
パーツ１つにも文句ばかりだ？

ちょっと何言ってるか分からん

劣等漢語しかわからんと難しいかもね

AmazonJPか百度のレビューのことを書いてるんでないか
中国製なのに日語や日の丸が付いて普通の中国製より高価格低品質だったら当然怒るだろ

電波な人の言ってる事にしか見えないんだが

>>214
トンヤンクイはそれをドッペラーと呼ぶんだぜ

劣等漢語はネット検索で単語を並べれば通じるんだよ
あとは読む側のIQ次第だ。わかる？

>>215
陰謀論が大好きな引きこもりの書き込みにしか見えません

>>172

それは無い、無能らしいシッタカ乙。

お前みたいのが一生懸命ホモAA張ったりしてドッペルをネガるのを
頑張り続けてる必死アンチなんだろうなｗ

買ったままノーメンテ雨曝しなんて奴は購買時に検索すらも
しないような層だからチャリ屋かホムセン現場買いでドッペル自体知らないだろうしな
いずれにせよ>>172がアホなのは確か。

突然ID変えて古いレスに噛みつくとか怖すぎ

ドッペを雨ざらしにしてると１週間後には３０年間乗ってる自転車に自然カスタムするよ、全てのネジやボルトはレトロ風にサビだらけに。

それは有名メーカー物のエントリークラスの自転車でも同じ
ボルトは安物を使ってることが多いので、ステンレスやチタンに替えた方が良い

>>218
街でみかけるドッペルの大半は172の言うとおりの有様なんだが？
あと、ダホンもそんなふうだな。

Facebook舐めてるのかw

これの後継品はフライヤー・ガウォーク・オーガロイド・タンクの4変形になるのか

？

>>217
ワロタw まぁ力抜けよ

公認Twitterが変態だって♪

今の適当マッチング仕様なら、もうカジュは5分でいいんだがなあ
マッチング改修が難しいなら暫定でもいいから何か入れて欲しいわ
5分過ぎたらもうやる気が無くなる

ダム巡りの旅記念

>>229
久しぶりに見たわ

濁流やんけw
こんな梅雨時じゃなくもうちょっといい時期にいけばいいのにw

>>213
欠陥が相次いでたから仕方ないよ

オフ会主催してたコテハンですら、一般メーカー品に流れたからなぁ
あっちの世界じゃ初心者以下でのスタートだろうに。

有名メーカー物自転車のパーツを交換するより、ドッペルのパーツ交換の方が難易度高いです、特に中国の工員が鬼トルクで締めたBB

46t→52t 14-28t→11-28tに変更したらチェーンそのままでもいけるかな？

ローが変わってないならダメじゃない？

>>219,>>222
突然ID変えて即レスで噛みつくとかキモすぎ

>>233
マジレスするとどっちも変わらん。有名メーカーのどうせ使いもしない
中途半端なクラスのコンポーネント（56TとかFDとかハンチクタイヤとか誰特？）と
お布施料取られるより最初からドッペル買って
カスタムする方が無駄が無く安い上に楽しいし勉強にもなる件ｗ


>>234
とりあえずディレイラー回して全段入るか試してみれば良い

でも46ってどれ乗ってるの？
今のドッペルの小径って殆ど標準で最初から52Tついて無い？

>>236
仲良くヤろうぜ
ドッペラーのスレだから、みんな同一人物の書き込みに見えるだけだよ
乗ってるのが紫やピンクやラメ入り自動車や、ヘンテコ自転車やダフォンだとしても、それらはみな同じドッペラーなんだ

260って生産終わったの？

>>237
250です

ドッペラーじゃないけど、ドッペルの製品でたまにいいのがある
http://imgur.com/a/Q2WEO
マルチユースサイクルマウント
これ、けっこう使える

5、6年前に買った折りたたみ（214）ですが、
ニュースで「フレームぽっきり」を見て以来乗っていません。
最近運動不足なのでまた乗ろうと思っていますが
大丈夫でしょうか？

フレームにかかる負荷を減らすためにまず痩せろ

ニュースで報道されたというのは70X系だったし

>>241
馬鹿なの？

馬鹿だ

>>238
ピンクのラメ入りとか逆にやってみたいw
そういうパーツあれば面白いけどね

黒ベースで単色統一とか誰でもやってる感ぱねぇし
保守無難な形にするのににわざわざ金かけてる地味さががオタク気質で
ダサイと思う今日この頃。

逆に尖がったセンスで駐輪場で一瞬で目につくギャンガー目指したいｗ


330ロードヨットとかピンクがあれば女子受け良いのにな。

>>236

ﾜﾗﾀ

本当>>217-218の言う通りだよな
>>172=219=スレ貼り付いてドッペラーを羨んでるアホがバカなのは変わらんよｗ

>>242
事故る可能性は高いですが、
事故っても、
保証は絶対されません。
裁判を起こしても、
徹底的に闘いを仕掛けてきます。
そういう自転車です。