ハーレーダビッドソンのバイクに関する質問スレです。
質問スレにつき過度の雑談は控えましょう。
■質問する初心者へ!
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう。それが大人のマナー
・違法改造、違法行為を助長する発言禁止
■答える側の注意
・優しく答えましょう。
・経験の伴った回答をしましょう。
・回答者が間違っても過度に叩かず注意で指摘する事。
・ケンカしないようにしましょう。初心者はそこまで詳しい見解は求めていません。
▼アドバイスor回答をもらった方の心得
・必ずお礼の書き込みをしましょう。
・回答がしばらく付かなくても泣かない。スルーされているなら再度アンカーで>>聞いてみましょう。
・返事がなくても何度も催促しない。回答者とてわからないことはあります。
■長文語り、煽り、車両の叩き行為の禁止
長文粘着、煽り、車両の叩き行為は荒らし行為です。質問スレには不要、一切書き込み禁止
自身のブログか自分でアンチスレを立てて、そこで思う存分語ってください 。
キャブ派、インジェクション派の論争もスレ違い、質問スレにはこないように
■次スレは >>970 が立ててください
>>970 が質問者だった場合は、直後に立てられる人が宣言してください。
立てられない場合は安価指定すること、立て方を知らない人、立てるつもりがない人は書き込みを控えること
前スレ
【疑問】ハーレー初心者スレ26【質問】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1504049906/ >>2
なに5chに誘導してるんや?
例のカス親父か? ここが本スレで良いかな?
Facebook宣伝する変なハーレー乗りが居るし。
ストリートボブ股がって来たけど165cm のオイラには足のポジションは問題無いんだけどハンドルが遠い
あとやっぱでかいな 気軽に乗れなさそう
スポスタに決めようかな
>>7
ハンドル替えたら問題ないから、
絶対ビッグツイン推し うわっ!
レス沢山ついてるけどスポスタに人権無しって事?
嘘つきはよくわからないな ハンドルのポジションは本当にきついんだよ
>>13
実物を見る迄はビッグツインも視野に入れてたんです
でも実際見たらかなりでかいし気軽に扱える物でも無いのかなと思いました スポーツスターとか883の方がお手軽感があるな。
でかいのは駐車場から引っ張り出すことすら億劫になってくる。
>>15
>>8から>>12まで基地外荒らしだから
気にすんな
ポジションがキツくなけりゃ
CX Road Ster はどう? 荒らしてるのはAkio Kitazawaってアホカスだからな
絡んだら駄目あぼ〜ん推奨
素直だなakio
やればできるじゃないか 笑
自分の立てたスレに誘導してみっともないぞ。
akio落ち着けよ。
自分の書き込みにアンカー付けるなよ。
ID:/gL7ucry
↑Akio Kitazawa だぞw みっともないハゲカスw
ID:/gL7ucry
↑Akio Kitazawaは年金生活者のハゲ爺だから暇だけはあるんだよなw
akio kitazawa
北澤 晃男
原宿、渋谷から逃げたときもコテハン外して荒らしてたな。
ハーレー乗りも大変だな。
akioの仲間だもんな。
ハーレー買ったらakioの仲間として見られるからね。
北澤晃男スレってなかったけ?
自分の巣に帰れ変態異常者w
ハーレー乗りは19000人超えるチームに入るんでしょ?
バグで3981人しか居ないけど。
>>74
検索したけど無いですね。
スレ立てますか?
バイクカテゴリーで良いかな? >>79
スレの無駄だから止めときましょ
アホは逆につけあがるかもw >>83
既に手遅れですけどね。
今日は大人しいなと思ってたら急に荒らしだしましたね。 ハゲちゃうのも頷けるわ
巣鴨のおばちゃんみたいに
紫に染めても後の祭り
>>83
Facebookのグループ人数減らす事も出来るかと思ったのですけどね 笑 無駄な努力と時間の使い方だね。
次スレ立つだけだよ 笑
初心者スレなら このお方Akio様ですか!?ってなると思ってたのが、皆んなにバカにされて発狂したってことかな
>>90
今日のクリティカルヒットキーワードは不明。
突然覚醒した。 akio変わってないな 笑
荒してるakioはこの人です。
今夜はハロウィンなので暫く現われないでしょう。
ハゲライダースレ行けよakio
>>117
帽子かぶってる写真が多い理由はこれか。
気にしてるんだな 笑 荒らしてるのはこのハゲ
基地外過ぎてまめしばスレでもやってるよ
最強最大を謳うハゲ 今日のお勤めは何時まで?
手打ちでいつまで頑張れるかな?
mixi荒らしてたときもこんな感じだったね。辞める人続出してた
http://2chb.net/r/yahoo/1491894760/217
217 名無しさん(新規) 2017/10/07(土) 11:42:28.80 ID:zsqY2qOQ0
親から小遣いをもらえなくなってハーレー売却wwwww
仕方なしに買ったのがあの黒いゲンチャリwwww
でもハーレー売った事をばれたらカッコ悪いんで代車とか行って工作するチンパンジーアキオwwww
普通代車にあんな勝手に色塗ったり落書きするわけねえだろバカwwww
もしも本当に台社なら頭狂ってると言う画期的証拠じゃねえかwww
そんで親からの小遣いがとまったので、あんな意味不明なTシャツ販売かよwwww
どんだけ無職のコイジキなんだオマエwwww
しかも、靴底のすり減ったカカトを修理するDIYの「靴底修理キット」のチューブ入りゴムで汚い字でラクガキして
マジックペンで陰付けてるだけのゴミwwwwwwwww
俺の家のの雑巾の方がまだ綺麗だわwwwwwwwwwwww
マリファナの吸いすぎで頭が狂ってる晃男はマジでヤバいwwwwwwwwwwwwww Fbのメンバーも誘われたから入っただけが
ほとんどだろうけど管理人の
基地外暴れっぷりを見たらどう思うんだろな
>>246
イイねと言いたいとこだけど
メンバーのどれくらいの人が
投稿を見てるのやら akioちゃんはどうして言い訳やめて
名無し荒らしになったの?
もう言い訳に窮しちゃった?
違うでしょ
バイク板でボコボコにされて
ハゲを晒されたから非公開にするか
迷ってて
でしょ
そして相変わらずの捏造 >>18
あいつスポーツスター乗ってるから違うんじゃね? 基地外ハゲあきおは透明あぼ〜んにするけどIDいちいち変わるからな
コテ付けろやハゲ!
わろす
都心最速プロライダー w は
道具にこだわるんちゃうの?
2500円のクズサスでええのん? >>257
akioの書き込みに誰も反応して無いのね 笑 メンバーの話の輪に噛み合わないレスを重ね
たしなめられると発狂連レス
しばらく日が経つと何食わぬ様子で
またレスを始めて今では空気のよう
誰にも相手にされなくなりました
672 名前:Akio.K闘鷲・鷲組 :2017/11/02(木) 22:47:24.10 ID:DRp3aSMm0
降臨
相変わらず、無知無教養なヤツが僕のストーカーかぁ藁
マリファナに中毒性あるとかも無知の極みなんだが、
青山表参道の超一流店に招待されカットカラーするに決まってんじゃん。
僕が行くだけではくがつくというか名が更に知れ渡るんでね。
僕って世界最高峰の美術館作る感性なんでね。
当然ながら絵画は世界展で特撰授与されてるし、書道も散々授賞してきてるんよ。
僕の書道がヘタクソとか抜かす可哀想な屑もいるんで、闘鷲のトップを筆してやったよ。
幼稚な感性に教養つけてやり感謝しなよ藁
もう磯子に行けない言い訳か 778 名前:名無しさん(新規) :2017/11/05(日) 01:22:23.63 ID:+DKd52jm0
オマエが飲む水
オマエが入る風呂
ゴローズにもアキオ様のバルブ
ここ100年間、すべての日本人はアキオ様バルブを通る水を使う
人間の70%が水分。
オマエのカラダの7割がアキオ様により作られてるわけだ
オマエの親も、祖父母も、曾祖父母も
カノジョの7割がアキオ様により作られてる
カレシの7割がアキオ様により作られてる
キスした味はアキオ様の味だ
メシもアキオ様の味だ
ジュースもビールもアキオ様の味
オマエらは毎日毎朝毎晩、
アキオ様がカラダの芯まで染み込んでいなあ
443: オッペケ Srdb-/rpb [126.200.61.174] 2017/10/25 14:50:58 ID:yROFOYGgr
UAMozilla/5.0 (Android 6.0.1; Mobile; rv:56.0) Gecko/56.0 Firefox/56.0
akioちゃん
akioたん
圧倒的最強最大勢力の統括が
goro'sスレのたかが名無しにも
ボコボコにされて逃走ですか
一体何を言ってるんだ? >>270
くそワロタwwwwwしかも他の人大人のスルーw >>270
これ遡ってみたらキモチワルイ書き込みイッパイ\(^o^)/ 昭島市の昭和の森行ってみたけど、店は広々だけど品揃えはたいしたことなかった。
本格的なオジサンは何人かいたけど。
他におすすめハーレーショップありますか?
157 名前:名無しさん(新規) :2017/11/14(火) 17:59:27.51 ID:YdR3kN0N0
>>153
オマエのシャブが幻覚みてきしゃ みてきしゃ
ってなんだよ!!??
Akio !!!!
アキオって「〜なぁ」とか「〜わぁ」とかの言葉使うのがかっこいいと思ってるよな。「〜ぜよ」とか土佐弁じゃねーか。
きしゃ とか何弁?w
そうだよね
風邪引いちゃうもんね
雨に当たると
リテーニングリングも外せない屑 この人の書く鷲の尤が犬にしか見えないんだけど。
中学生が好きそうな『はらい』『はね』強調
10年間眠ってた883を譲り受ける(タダ)のは覚悟が必要でしょうか?
保管状態とか程度が判らないとなんとも言えない。
普通に考えて単に10年乗って無いだけならオイル、バッテリー交換で掛かるでしょう。
あとはブレーキオイルと稼働部のグリスアップ位かな。
店、特にディーラーに頼むなら費用は結構掛かる。
車庫保管なのか屋外放置だったのかでもだいぶ変わりそう。
エンジンは火が入ってもフォークの金ナーチューブ錆びてたり相応の費用はかかりそうですね。けど、とりあえず貰って直して乗ってみたらどうでしょ?
コレが表参道の不燃ゴミNewカラーだわさ
産廃 >>291
メンテも楽しむ位の気持ちで良いんじゃい?不具合をイライラしながら自分で解決するのもバイクの醍醐味だよね! 883いいバイク楽しみなされ!
汚ねーーー!!!!!! うわぁダッサ…
これを良しと思える頭の中身が理解できねぇ
ハッパでもキメてんのかな
嘘八百の上
師事と従事を間違える
今日も元気にメンバー数詐欺
来る日も来る日も友達申請 安定のスルー対象になってるね。mixiもNGワードあればいいのにな。
>>297
ハケで白いペンキ塗ったのか?
センス無いな。 mixiでガン無視されてるが、本人はなんとも思ってないんかね
まあキチガイだから気になんないだろうな
安心してください。
Facebookもスルーされています。
おい、誰か助手してやれよ…
独りじゃ「班」にならねえだろうが
まあ頼まれてもいない
ただの盗撮なんだけどな プロライダーやってた撮影班、雨で参加者少ないって怒ってるよ。
ツーリングと啓蒙活動を履き違えてるって。
アクスルシャフトまで白く塗っとる
なのにフェンダーのブラケットは塗ってない >>307
益々汚くなってるな。
美的感覚が理解できない。
はけで塗ったのか?
スプレーガン使おうよ。
これ、そのうちポロポロ塗装がハゲて汚くなるだろ。 >>308
全て汚ギャルメイクのように
前の汚いハケ塗り上に
そのまま塗り重ねてるからな w w w w w w 432 名前:Akio.K闘鷲・鷲組 :2017/11/23(木) 17:37:29.06 ID:KGl2oGHl0
>>419
>>422
降臨
明治より東京御三家とうたわれる名門学校卒業だが、
卒業アルバムとかも全てトップに載るが僕の書道
まぁ有段者であり師匠が師匠なんで当然なんだが。
島津の武士の血をひくと何でも出来てしまうって訳ではないが、
国際的な絵画展でも特撰とるぐらいなんで、
芸術の感性も極めて高いみたいでね。
オマエごときには理解出来ないからこそ芸術なんだよな藁
因みにうちが売った土地の一角に今も島津家あるがな。
田舎者だと書道の心得も田舎かねぇ。
オール5も都心に来ると3かよくて4止りなんでね。
井戸の中の蛙とは哀れなもので、教養すらお粗末かぁ〜。 スポーツスターの883を買おうと思っていたのですが、
友達に
「あれはハーレーじゃないよ(笑)」
って言われました(´・ω・`)
883は買わないほうがいいのでしょうか?
>>315
HD社が製造する歴としたハーレーだが?
883が気に入ったなら買っちゃえ
いいバイクだよ >>315
直線だけなら良いと思います。
とにかく止まらず、曲がりません。
のんびり乗るには良いと思います。
バイクと思わず、ハーレーと言う乗り物だと思って乗りましょう。 キャブの魅力を教えてくれ
今のツアラーはキャブだがメンテがめんどくさいから次のHDはFI考えてるんだけど、キャブが崇拝されてるから理由が知りたい
ハーレーにも似合うナックルガードってありますか?
グリップヒーターだけでは手の甲が寒くて
>>315
883は軽いから曲がりやすいしブレーキも良く効くしネイキッド並みにひらひらスポーツ走行できる
という意味でハーレーっぽくないのかもしれない
スポーツ走行に興味ないなら883以外が良いと思う 18年式のストリートボブ欲しいのですが、これのメーターってハンドルに付いてるけど見やすいですか?私は視力がギリギリなのと今乗ってるのがデジタルで光やメットのシールドによっては殆ど見えないことがあります
>>322
ハーレーの中ではスポーティーだけどネイキッドに比べたら3段階位劣ってるぞ…
883好きだけどさ >>323
自分も視力ギリだけど、試乗したときにそこまで気にならなかったから大丈夫だと思うよ。
不安なら試乗しといたほうがいいと思う。 >>324
サスとシート換えてニーグリップ出来るようにしてる?
ノーマルだとお話にならないくらい動き悪い もーすぐ883納車なんだけどコスパいいインチ工具セットお勧めある?
デイトナあたりが無難ですか?
>>330
おっ種類多めでいい感じですね
検討します
>>331
カッチョいいけどタンク容量が気になるよね
俺はツーリング目的だから883R にしたけど >>331
48いいよー
エマージェンシータンク2本ぐらい備え付ければ高速でも全く恐くない >>329
デイトナインチ工具セットもいるけどインチとミリのレンチセットも別に2種類いる
パーツによってミリも使うからスパナもミリとインチ持ってるといい
おっAkioちゃんと思ったら
道塞いで右折させるとかDQNにも程がある fp3でオートチューンしたけど、このままでは車検通りませんか?
>>336
1ポチでいつでも元に戻せるしノーマルマップに一旦戻せばOKでは 先週883R納車したから今日ちょっと走って来たんだけどRの長いサスペンションなのに
案外ショック吸収しないな 我慢出来ないほどではないけど
あとやっぱ重い!
アパートからの出し入れめんどくさい
雑誌とかで女性でも平気でソフテイル乗ってるの見るとスゲーなと思うよ
筋トレしようかな
>>338
おめ。年式は?
リアサスは選び放題だから社外にしましょう。気になるとこはどんどんカスタムしちゃいましょう。 >>341
バッテリーは上げないようにね!
ガレージ等電源ある環境ならオプティメイト等の充電器で常時充電するといいですよ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
http://2chb.net/r/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
././, 883R にショートサス(295cm )着けたら止めた時垂直気味なのでサイドスタンド変えたいんだけど883L とか48の純正サスにすればいいの?
もしくはショートサス用のサイドスタンド?
サスが長いのがRのいいところなのに…
オレはショップでバーナーで炙って曲げて貰ったよ
>>302
いも臭い野郎にセンス語られ恥ずかしかった
おまえの姑息さと粘着質には誰もかなわんから
らわめほわ >>361
姑息なHD乗りってつまり自分の事か?
Akioは日々、自己嫌悪に苛まされてるのか?
Akio強制退会
ざまあ w w w w w w w w w w w >>327
おまえがさっさと逝け
あ、mixiでは抹殺されたな >>306
何がプロライダーの撮影班だ
アホかAkio >>264
しみこんでいるのかいないのかどっちなの? 群馬県でナンバー43−14のハーレーを見たらご注意下さい。
速度超過・追越やりたい放題。
チビな中年男が暴走。c
Vマックス乗りの俺、ハーレーほしくてミルウォーキー8との試乗をしたけ鼓動とかトルクとかなんか思ってたハーレーと違う?ポジションは違うがVマックスのが荒々しいしVマックスのトルク少なめて感じがした。音は好きです。
2003年の買おうと思うんだけど、壊れますか?
やっぱ山とか行ったらキャブの調整とか途中で止まっ
たりするんですか?
ちなみに
ドラッグスターのキャブ車しか乗った事ないです。
>>389
どのキャプを付けるかです。ノーマルCVなら高低差も大丈夫。 >>389
01年のソフテイル乗ってるけど故障ないですよ、自分のは。中古で8年前に買いましたけど。
前オーナーのメンテ次第だと思います。
キャブはノーマル、マフラーはカーカーのフィッシュテイル。高低差で調整もした事ないです、自分の行動範囲だと。 約四年半で43000km走った13‘FLSTNに別れを告げて18‘FLHCに乗り換えることになったよ
よろしくね
前のは限定カラーだったから大事に乗ったけど、今度は普通の色だから、しばらく乗ったらカバンもFLHRみたいなツルツルのやつに変えて痛車にでもしようと思ってるよ
産廃の価値はハウマッチ?ってやってたのは
高値で売っ払いたいからか?
法的価値ってそもそも何が言いたいん?
バカすぎるよね
なんだよお前らAkioロスか?
あんな真性キチガイサイコパスはもう出てこなくていいよ野垂れ死んどけ
>>393
色は普通の黒
まだ納車待ちだからどんな感じかはよくわからん
去年の出たばかりの頃に試乗はしたけど、休日で渋滞だった上に、普段そのディーラー行くときしか行かない場所だから尚更違いがよくわからんかった
パーツカタログが前に買った時も大概に重かったけど、更に重くなってる気がするけど、2018対応がこれだけ?って感じの少なさなのだけが不満
まぁ出たばかりだし、これから増えていくのだろうか >>404
FBでこんな事やってんのかよ?
どっちがどっちだか事の成り行きは知らないけど頭おかしいな mixiのスポスタコミュでAkioが荒らし行為
メンバーがやむなく避難所コミュを立てる
Akioが避難所コミュを立てたヤツを
乗っ取り犯と罵る
その後スポスタコミュにメンバーが戻り
しばらく小康状態を保ったがまたAkioが暴れる
避難所コミュでAkioの悪口
(散々荒らされてそりゃ陰口のひとつも言いたくなる)
前後の経緯をすっ飛ばして陰口だけを
スクショして各所にばら撒き
悪者に仕立てようとする
経緯を知らないfbの友達だけから共感を得る
mixiではほぼスルーかマルチポストポストを叩かれる
mixiでばら撒き(マルチポスト)が過ぎて
強制退会を食らう
何を考えてたのやら車種別スレに
個人中傷スレを立てるがコテンパンに荒らされる
FBやりたいと思わないけどakio見てやりたくなった。覗きてーーー
こーいう正論は無視するのかな?
>>408
見てみたけど、他の事に関してもなんだか上から目線で気持ち悪いよ >>409
汚いハケ塗り共感皆無 w w w w w w w
中野トシロー
良い事言うわ w w w w w w w w w w w w w
飼い犬にも噛まれ始めるAkio w w w w w w w
抜けても抜けても勝手に入れられるてw w w w w
日和って抹殺を処理に訂正 w w w w w w w w
Akio発狂バカ丸出し
あのバイクに9万円もの査定を出す保険会社って凄いね!
FBでも徐々に彼に対する批判が表に出てきてるのかな ハーレー初心者でこのアキオって人嫌われてるな〜くらいしか思わなかったけど、マジでヤバイ奴やな。
誇張抜きで真性のキチガイだからな
とっとと然るべき施設に収容されてほしいわ
これに値段が付くわけないでしょう 4万人のグループ統括なのに
なんでFBで擁護する奴おらんの?
>>423
FBには自分で何千人とか書いてるけど、フォロワー19人とかだったんだけど、これいかに? 今まで名前しか知らなかったけど、みんなから名前上がる理由がわかったわ。
値段がつくわけないとか猿が
まあここの奴らに芸術的感性が理解できんのも当然か f^ ^;
akioさんの都会的表参道センスとかはグズな田舎者には無縁でいいだろうがよ
オモチャみてぇなプラバイいじってろや
>>426
イケメンが乗ればダサいバイクでもオシャレに見える。
イケメンがの乗ったバイクがオシャレに見え皆んな真似する。
都会的センスとかダサい奴が乗ればダサくなるしバイクのダサさが蔓延する。それが現在のakioじゃ無いかな? ああゴメン。9万円の査定額は出たんだっけ。9万くれてもいらんなぁ
>>426
9万ザマァ w w w w w w w w w
負け犬の遠吠え w w w w w w w w 表参道自警団なんてFBに載せてるけど何にも書いてもないしなんなの?こいつ。
あと洞窟潜水探検家って…また胡散臭いw
分裂病か?
事故って全損からの新車のビッグツインを保険金で買うつもりでいたの? 査定9万円じゃなー
>>426
こんなとこで与太話してる暇があったら
山下太郎とシロクロつけろや w w w w w w
Akioさん
もう白旗ですか?
ダサくないですか?
荒らしなんか軽く捻っちゃってくださいよ! >>426
おまえ本当にアキオか?
似せてはいるが文体に違和感を覚えるな。
俺は釣られんぞ。 Akioな
仁圭会 林外科病院に入院してるらしいぞ
質問2つ
TC88か96買う場合どの年式がベストですか?
年式によって細かい改良があるって聞いたんで
あとTCで低回転使用のギアカムした場合ピークパワーがなん回転くらいになりますか?
トルクはあがりますか?
>>438結論 愚問
中古も新車も当たりハズレある。
ベストなどない。
88と96で多く話題になるのは
燃料噴射とカムチェーンテンション
噴射はさておきテンションは96の方が良い。
88は既に油圧かギアトレインに変更されている可能性あり。
ギアトレインは散々言われてる
公道専門でギアカムだのパワー云々言ってる奴は
店も客もバカだ AkioはFacebookでもやってる事変わらないんだな。
人数集めに必死になって友達を一方的に入会させ、退会すると、また入会させるの繰り返し。
ブロックしない限り永遠と続く。
自分のコミュニティーでイベント立てても人が集まらない理由が良くわかったよ。
見た目の数字だけにこだわりすぎて内容が伴っていない。
Akio人生もそうなのかな?
可愛そうな人だ。
しかし実名SNSでロクに相手のプロフとかも
見ずに友達承認しちゃうお馬鹿さんが随分多いんだな
挙句、退会してもまた入れられてると
他人に泣きつくってw w w w w w
ちょっと調べればすぐわかる事なのに
>>442
Akio的にはそれを管理できない本人が悪いらしい。
Akioの管理なんてしたくないよな(笑)
退会しても退会しても粘着してくるAkio。
みっともないねぇ。
何が言いたいのかさっぱりわかりません 何回退会してもおまえが友達である限り
招待し続けるぜ!
てことか
Akioの友情の熱量ハンパないw w w w w w
まさかの「興味ない」
自称ハーレー国内最大グループの統括が 招待されても了承しないと参加にはならなんじゃないの?
Akioって本当に潜ってるの?
Facebookに全く画像が無いけど。
Akioの思考は理解出来ない。
一方的に招待し、退会しても退会しても一方的に再加入させ、
退会者には迷惑だと失礼だと言う。
>>457
それな w
追い込まれるほど予想外の展開してくれるから
腹よじれるわ >>457
気狂いの思考なんて誰も理解出来ないだろw >>456
潜ってないでしょ。
アメリカの60年代特撮みたいな画像2つと、自分のコスプレ、如何にも潜って来ましたってのしかないじゃんw Akioにとって人は見た目の数字を上げるための道具でしか無いのだろうね。
数字だけ上げても活動内容が伴ってないから猿山の大将よりレベルが低い。
連結6万の数字も一方的に加入させて集まってるだけなんだろうな。
数字にこだわるのは何故だろう?
>>463
メンバー数が増えるごとに売ってるTシャツの
値段が上がるから
そもそも6万もいないけどな
それにあんなゴミ1枚も売れないけどな >>464
それなら人数に関係なく売価を上げればいいだけ。
退会しても一方的に再加入させる粘着は異常だよ。
その数字も認められていないただの数字で結果が何も生まれない。
SNSでありがちなのが、フォロワー10万人、メンバー10万人等の数字。
確かに凄いとは思うけど、本質はその内の何人が認めてくれるのか?
その人数は同等、それ以上の人も居る。
10万人友達が居て日記を書いても誰もコメントすらしてくれないのではただの数字でしかない。 Akioは人ではないのか?
これを我流ワガママと言わずになんて言うんだ?
Akioは他人のバイクをプラバイ、田舎者と馬鹿にしてなかったか?
直轄何万連結云万と言っても
メンツはほとんどダブってるよな
まあどっちにしても中身はないけど
ガハハハハハ
うぉー
土曜に納車で土日ツーリング行って、昨日は乗れなくて今さっき飯食いにハーレー乗って行こうとしたらセルが回らねぇ…
いやセルは超回ってるんだけど空回りってレベルじゃねーぞってくらいにすごい回転音だけがする…
今ディーラーの緊急電話にかけて、明日引き上げで調査(修理?)してもらうことになって、まぁ初期不良ならそれはそれで保証あるし別にいいけど、むしろ納車直後の泊りがけツーリング、よくちゃんと走ったなぁと逆に困惑
ちな新車の2018ソフテイル
>>471
セルは回ってクランキングはしてるの?
すげぇ高速ってことは「シュイーン」とかいって回ってるだけ? >>473
回ってると書いたけど実際回ってるのかよくわからない
セルのボタン押すと、正常にセル回る時と同じようにライトとか消えて、ブイーンとかブゥーン みたいなブザー音かなにかにも似たような変な音がする
結局昨日のうちにディーラーが引き上げ来てくれて、今日は定休日だから多分あした明後日には分解して調べてくれると思われ 883をふるチューンしたらどのくらいのスペックになりますか?
>>476
国産ノーマル600SSクラスにあと少し 200万ちょっとくらい払えばR1になるよ
883とR1の2台になるけど
>>479
確かにハーレーフレーム事故車廃車としてR1のフレームにハーレー車番打刻し載せ替えで登録だがエンジンもR1、車検書だけハーレーダビットソン!
アメリカで構造変更、日本にピンク付けて輸入!できるんじゃね! ちょっと教えて欲しいんだけど883rのアクセサリー電源の線ってシート開けどの辺りにありますか? また何色のラインですか?
アラーム買って取説広げて途方にくれてます
クソみたいな動画を山のように
あげるヒマあるならお前の得意な
空手、アメフト、モーグル、サーフィン
あとなんだっけまあそこらへんの動画
上げてみろや
>>481
セキュリティってのは分からないところから配線取ってこそ意味がある。 >>338
すごい良い音だな!
めちゃ似合っててカッコ良いじゃんー! バイクをやめて電動アシスト付き自転車にした
快適だよ
弾かれまくりの人生です Akioはバイク乗るの下手なの?
安全に停止できる速度で走行出来ないの?
735 優しい名無しさん[sage] 2018/03/21(水) 11:58:50.75 ID:jbugsewB
この季節は一番効くな
毎日全裸で白眼剥いて奇声を上げながら町内を走り回ってるわ
警察ももう呆れて来なくなったし
町内では毎年の風物詩と化してるわ
さて、またいまから走ってくるわ
!
Akioざっくり足切ってるじゃん。
バイクでどんな運転したらこうなるの?
Akioは洋服1セットしか持ってないの?
どこのルンペンだこいつ
飲食店のようだが金もってんのか?
たまに裸足で乗ってる奴がホントに居るけど
なにあれ?
道路交通違反にならんのか?
だれかakioについてまとめてください
どんな人なの?
一言でいうと、Akioには近づくな。
何も得られるものがない。
ハーレー乗りは全てAkioのグループに入ってるんだろ?
ハーレー乗りは自己管理が出来ないから、一方的に加入させられても気づかないらしいな。
俺はfbとインスタでだけ繋がってる
ガイジンひとりしかAkioと共通の友人が
いないからどうでもいいや
>>542
しかも飲んでる相手がメンヘラナマポの
自称ストリートミュージシャンだからな 朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もハーレーの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらがハーレー買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなw
>>553
熱弁で胸熱状態なので誤字脱字は許してあげて。 >>555
俺は批判されるかもしれんがBBQデリバリーを頼んでる。家族でのBBQもデリバリー!
会社の出張はデルヘル 681 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2018/01/29(月) 00:58:37.23 ID:aITPY702
>>670
自慢話かよキチガイ!
死ねや!
ワシの現実
年収30万円弱
300万じゃねえぞ、30万弱だ
で、借金7500万円強
750万じゃねえぞ、7500万円だ!
これが本物の借金地獄ってやつだ
キチガイが!
でもな、ワシには夢がある
豪華クルーザーを買うことだ!
叶うよな!
応援してくれるよな! 手術入院の患者を脅した自慢の山下たろー会だ
パンピーに脅され名無しでこそこそdisる
名だたるあきおさん
ワッチョイ怖いからってハレ珍スレから逃げてくんなよチキンw
新車買って3年目。今年の冬の間にバッテリーあがっちまった。ジャンプでかけてもいいのかな?
>>563
上がる前まで乗っていたのか長期放置なのか? 改訂版
756 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/03/30(金) 22:52:04.46 ID:1cW/+HqP0
若い夫婦がみんなアルベル乗ってて、あいつら金持ってるな
高学歴で一流会社員なんだろうな、と思ってた
それにしても多いよな、とも思ってた
が、トヨタ営業マン曰く、9割が残クレですよ
なにその残クレって、と聞いたら驚いたね
いまはそんなクルマの買い方があるんか!とね
俺はいままでクルマはすべてキャッシュで買ってきた
金持ち自慢じゃねえぞ
大金のローンを組むのが嫌だったからだ
ローンは家屋のみ、これが俺のルール
で、その残クレがキャンピングカーでも出来るようになったんだと
他のビルダーは知らんけど、俺が気に入ってたビルダーから
今年聞いた
けど、トヨタがハイエースのみ安全パッケージから
レーダークルーズコントロールを外すという
露骨な嫌がらせしてるから、まだ買わない
>>563 かけてもいいけど電装系やられるかもしれん、今はバッテリー充電器安いのあるしそれでかけてダメなら買い直しのがよくね? >>560
絆つなごう会ジパングス
在日ハーレーヤクザ >>570
あきおさん相変わらずバカ丸出しですが
ババアの葬式の喪主はちゃんと段取り
出来てますか? >>571
あきおちゃんは世話になったであろうお祖母様の葬式にすら参加せず、関東スポーツスターミーティングに参加してたよ。
ホント至極罰当たりだよね 違ってたらすみません!
xl883 2004年式
先日、徐々にセル押しても弱々しくなってきて、セル回らなくなりました
バッテリージャンプでつければ普通に乗れます
バッテリーは2年前に変えてます。
レギュレータがやられてしまってると思ってますが、他の可能性てありますか?
>>574
ステータコイルの方が怪しそう。持病みたいだから。 エンジンかけて電圧測って見たら?
吹かして電圧が変わらない、あるいは上がり過ぎたらレギュレータで制御しきれてないと言う事さ
南 さくら(2015年8月29日)
南 静夫(1978/3/26 大聖寺実業高卒)
南 幸代(旧姓 寺下)(1990/2/28 金沢西高卒)
石川県加賀市 乙 ツインレーク
>>579
屑
誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住?
「がみクン」1971/6/21市川市立宮久保小学生下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「リュングマン883」静岡県
共感犯罪者
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉刺青精神病オバサン
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市
犯罪者仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市 ついにナビを取り付けた
そしたら仕事がクソ忙しくて全く乗る暇が無くなってしまった
たまに乗る機会があっても、ナビ付ける前から散々行ってるところだからルートが完全に最適化されちゃってて全く意味がない…w
誹謗中傷した犯罪者
「ウィリアム」こと「蜂谷拓巳」新琴似北中学校卒1979/10/27新宿区在住
「tre+」仙台市在住?
「がみクン」1971/6/21市川市立宮久保小学生下貝塚中学卒
「苺」こと「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「リュングマン883」静岡県
共感犯罪者
「JABBA」こと「藤井 悟」1971/4/19岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉刺青精神病オバサン
「勝二郎の夏」
「とも」北九州市。
犯罪者仲間
「K」こと「那須野 恵吾」御殿場
「ταιsει」こと「長谷川 久敬」燕市
ストーカーてw
そりゃあなたですやん
コジキジジイのあきおさんw w w w
マフラー何つけてる?
集合管にしたら確かにトルク良くなったけど、ハーレーらしくなくて飽きてしまった
ドラックパイプにしたら今度はサイレンサーが良くないのかバリバリうるさいし遅くなったような
難しい
>>592
まあ何を優先するかだべな。
どこの店で聞いても集合のほうが性能は良いって言うしね。
エンジンフルチューンまでやる店だとD&Dの2in1が一番馬力でるってオススメしてるし。
音や見た目優先で独立管にするか。
俺はロードグライドだけど、スリップオンのケステック。
良い年だし、近所と家族の目を誤魔化すのが最優先w >>593
やっぱりそうなんやねー
こんな体感でわかるほど遅くなるとは思わなかった 2019モデルてどうなん?
公式サイトに上がってて見たけどスペックとかなんもわからんわ。
迷ってるのはフォーティエイトかストリートボブ。
2018とどっち買うべき?
>>597
なんもわからんなら好きな方にしな。俺ならダイナ。 >>598
>>599
初ハーレーなんでディーラー巡って慎重に選んでくるぜ。
2018式買うと免許サポートやらなんやらで15万くらい安くなるのも捨てがたいが。 >>600
最初は中古でいいとおもうぞ。ボブなら程度よくて安いのが多い。値崩れしてるみたいね >>600
とくに変更なさそうだし18モデルのお得な奴でいーんじゃないか >>600
ストリートボブかな。カスタム次第で48とは違う格好よさが生まれるし。107があの値段で買えるお得感はデカいよ。プラスETCサービスは推したいところだね。 >>601
3年前の初バイクが中古でかなり苦労したから新車で買ってみたいんだ。
探すのも面倒だし。 >>602
スペックとかわからんけど、あんまり変わってない感じか。
2018式のフォーティエイトはタンクの柄が好みじゃないんだよなあ。 >>603
スペック詳しそうだから聞きたいんだが、2019式でフォーティエイトとストリートボブは2018式と特筆するような違いはなし? あなたには向かない気がするな
ディーラーにでも言って聞けよ
>>606
603ではないけど、スペック変更点はないよ。カラー変更のみね。
+20万弱支払ってもストボブにした方が良い気がする。スポスタよりミルウォーキーエンジンの方が扱い易いよ。 >>608
ありがとう!
ストボブの評価かなり高いね。
今日早速有給とったからディーラーいってきます。 ビッグツインが気になるならそちらにした方が間違いないよ
>>597です。
今日ディーラーいってきてここで教えてもらったこと含めて色々聞いてきました。
結論として2018式ストリートボブの黒を新車で購入しようかなと思います。
2店舗巡って見積もりもらったんで来週にでも少し交渉挟みつつ、サービスのいい方で決めちゃおうかと。
今から乗るのが楽しみです。
サイドバックをつけたりもしたいのでまたアドバイスお願いするかもしれません。
ありがとうございました! ハーレーに興味はないけどダイナがオススメの一行レス君,息してる?
複数の端末を駆使しなくても、多分日付が変わるとIDは変わるよねw
あと、cookieとかをいじるとこないだまではID変えられたと思ったんだけど、今どうなってんのかな?wwwwww
ま、cookieなんて知らねーかw
2chに限らず、ひとに喧嘩を売り買いするときは自他の強さを測りましょうwwwww
オレは、わざと釣れるようにちょっと純朴な感じでキミの言う「長文」を書いたんだよ。
まんまと引っかかってくれたねーイヤー笑ったwwwww
ひとを「馬鹿」呼ばわりして矮小化しようと罵倒するのは簡単だ。
だけど、相手の何がどう「バカ」か指摘できずに、逆に自分の隙を突かれると、
却って「自分が」馬鹿だって証明してしまう。んでこういう惨めな思いをするんだぜwwwwww
このスレに限らずどうしてハレ珍はここまで痛いのだろうか、
低レベルの自己陶酔、かっこつけで粋がってるだけのアホウだからだ。
そして、ハーレーに「かっこつけ」以外に何の機能もないクズバイクだからだよ。
だから「カコワルイ・ダッセー」といわれると存在価値が全否定される。
んでもって破れかぶれで当てずっぽうの罵倒を青筋立てて喚き散らすのさwwww
オフ乗り、講習会オタ、サーキットSSだのに「ダッセー」と言ってみろ。
まあ嫌そうな顔はするだろうね。あるいは苦笑いして「そうだ、ダッセーよな」と自嘲するかもしれない。
でもに本人たちが楽しんでるから、ハレ珍あたりに何言われても
たいしてどうとも思わないんじゃない?
「大人のお遊び」として砂利道でドロにまみれたり、ライテクを磨いたりするのは、
「かっこつけ」じゃないんだよ。「大人の趣味」なんだよね。志があるんだよ。
だからハーレー乗りは「バイク乗り」じゃなくって「珍走」なんだよ。
ハレ珍の持続する悔しさwwwww
ひゃっひゃっひゃwwww
そう、ここ数日調子が変なんだよww
熱に浮かされたようでさ。
ハレ珍を釣ってボコってやるのが妙に楽しくて仕方ない。
数日もすれば熱も醒めて飽きるかもなwww
初心者スレ27 2つあるんだけどこっちはきちがいスレってことでいいのかな
そうだよねえ へんだよねー
へんなアメリカかぶれのファッションと、
何のやくにも立たない虚飾の塊のようなハーレーみたいなへんなバイクに乗って、
へんな粋がり様をする
ハレ珍ってへんなんだよーwww
ココにも貼っておく。
お前ら先輩の低レベルな行動。
ハーレー乗るとこう見られるからな🤔
行儀悪いわ〜。
駐輪スペースに停めろよカスども。
普段から、タバコポイ捨て、ゴミを分別しない、立ちション、領収書誤魔化し、etcやり放題の輩だろね。
話変わるけど、『歩道における2輪車の認識』って微妙だよな。
エンジン切った車両、車両に跨がっていない、ハンドルに手を添えている、車体が動いてるか否かは問わない→この状態においては車両としてみなさない、とされてるし。
>>611
ストボブのエンジンめっちゃ格好いいぞ
ハンドルとシートがダサいから変更するといいよね ストリートボブのハンドルをワイヤー関連を加工せずに、プルバックに変更出来る?
どうもノーマルのままだとクラッチ操作が微妙なんですよね。
可能なら、ローライダーのようなハンドルにしたいんだけど。
ハーレー乗りは漢字読めないの?🤔
>>629
読めるに決まってるだろバカ!その発想のがバカだわ!
ただ単に違反違法を無視してるだけだろバカ! これなに?
チタンコートみたいなキラキラめっきはわかんないけど、ペタッとした感じのメタリックにはできた
なんにせよバラす必要があるから自分でバラして塗装を落としてメッキ屋に持っていけば出来るだろ
ハーレーの絆つなごう会という山
人間として最低な死に損ない
最近のダイナの純正ミラーのサイズが分かる人いますか?
もしくは寸法とか掲載されているサイトたか知りませんか?
納車から1週間後、走ろうとして
キーをひねるも燃料ポンプの動作音がしなかった
再度オフ・オンしたら動いたから良かったけども
こんなもん何ですかね
ちなみに新車ですがこれから寒くなるので
バッテリーが心配です
ストレージに格納してますが A Cのコンセントは付いてません
バッテリーハズレ引いたくさい
ジャンプスターターバッグに忍ばせておこうかな
デイトナのヤツでいいかな?
>>649
ハズレだと道中でパンクし少し生きてれば良いが完全にバンクしたらブースターでもダメだよ。 >>652
エンジンが掛かってる自体大丈夫。コイルもレギュレータも修理はしない交換です、突然死にます。
気になるでしたらテスターを買い電圧をバッテリーからコイル、レギュレータの順番に測りましょう。 ↑
超絶真性クソキチガイのアキオさんが建てたクソスレだよ!
みんなで書き込んであげよう!
>>656
「スポスタは屑ハーレー」
ハーレーの絆つなごう会山下太郎代表
夜中に暴れまわりご苦労様 >>652
俺は電圧計買って計測した。
アイドリング時とふかした時の電圧測って、
許容値超えてた。
つまり過充電。
んで、レギュレータ交換で今んところ2万kmノートラブル。 昔エボ乗ってる時、何オームか忘れた適当に流用し快適に走ってたら、いきなりパン!プシ!白い粉見たいのが吹いてパンクした。
>>663
アクセルのレギュレータな。20,000ぐらいするけどな 大型免許取ったばっかなんだけど、うちの教習所で体験的にハーレー乗せて貰えたんだよ。
そこで使ってたのがストリート750だったんだけど、あとで調べたら「あんなんハーレーじゃねぇ!」って意見が大半だったんだよね。
じゃ、現行でハーレーらしさを最も味わえるのってなに?
試乗なりレンタルなりして、その「ハーレーらしさ」ってのを知りたいんだよね。
TCから現行までのハーレーらしさは本人が決めれば良い、
ぶっちゃけ、自分が良いと思えるハーレーがハーレー。外野の雑音確認は、しつこいくらいに試乗して自身で確かめ、決めると良いよ。
>>666
どういうのがハーレーらしいかは人によるけど、少なくともストリートは元々インドとか第三国向けの戦略車だから、従来のハーレーではなく「ハーレー社が作った日本車のように非常に無難で普通なバイク」って認識が正しい
ハーレーがそういうのを出したっていう事自体は非常に評価してるけど、だからって何が面白いわけでもなく、貶すところもなく、なんというかとにかく「普通」
ハーレーじゃないって叩くのも暴論だけど、ハーレーであるかと言われると、ね。
ただやっぱりハーレーの持ち味の一つである、無駄に分厚いパーツカタログに組み込まれてるわけで、少なくとも日本車含めてワンオフパーツ使わずにカスタムできる自由度としてはさすがって感じ ハーレーダビッドソンが作ってるんだからハーレーじゃん。
ロデオとかロードホッパー乗ってる人って車種を聞かれたら何と答えるの?
そのまま答えても「は?何それ?」になりそうだし「ハーレー」と答えたら嘘つく事になるし。
V2エンジン
座面より前にステップ
以上の条件で老若男女からハーレーの称号を得られる。
くれぐれもハーレー以外のワードを言わないように。
言えぱ「ふーん」「へー」としか返って来ないのは云わずとも
質問ですスポスタのタンクにリザーブは無いですよね
リザーブ代わりにフューエルタンク1リッターがデフォ?
>>676
リザーブなかったっけ?俺のあるけど、新しいやつは無いんかな? 自分のフォーティーエイトは付いてません
今日フューエルタンク2本付いてるの見かけた
サイドバッグにタンクホルダー付きのを
購入するか考えちゃう
次のバイクに2018年式のXL1200Xか883Nを考えています。
よく外車は壊れやすいと聞きますが、最近のハーレーでも
国産車と比べて、度合いは色々あると思いますが故障は多いですか?
ハーレーが故障するなんてもう30年も前の話しだろ
定期的にメンテしてれば全然オツケイ
メルカリのHDパーツ(自己紹介必読)としんちゃん(自己紹介必読)って人がどう見てもAliの偽物中華パーツを売ってるよね。
偽物のエアクリとか命に関わる事故起きたらどうすんだろ。初心者は気をつけて。新品未使用箱取説なしで正規品の半額近い値段なんてあるわけないから
エアクリの偽物で命に関わる事故が起こるとは思えんのだが
中華の偽物アレンネスとRSDのエアクリだろ?あれはフィルターがスポンジみたいので出来ててカスを吸い込むっていってたな。普通に最悪いきなりストールして死ぬぞ。
ストールするくらいじゃそんなでもないだろ
惰性がついてるし
ロックするわけじゃないんだから
偽物と知ってて喜んで使ってるのが大半だからいいんじゃないの。
>>687
中華エアクリに変えた友人とツーリングしてたとき、突然前を走ってた友人がエンジンがストールして減速。後ろ走ってたおれは避けきれず友人もろともトラックに追突された実体験あるよ。それ以来吸排気系は必ず新品を正規店で買ってるわ >>688
そういうやつらは売却する時にカスタムパーツは全て本物とか言いそう。1人で勝手に偽物とわかって満足するならいいが、中古で買ったやつはわからないのが問題だな。>>689みたいにわけわからん理由の事故に巻き込まれたらキレる自信ある。 ハーレーこれまで二台売ったがカスタムパーツが本物か偽物かを聞かれたことないな
カスタム箇所とメーカーわかるところ書いて欲しい言われたから中華のアレンネスとRSD普通に書いたよ
査定も上がって大満足wwwwもちろん中華製とは書いてないけどwwwww
>>689
そりゃあんたが悪いわ
車間距離もそうだし
真後ろなんか走ってどうすんの? 調整ができてないだけじゃね?
スポンジが嫌ならサイズの合うK&Nに変えれば良いし。
V-twinとかCCIとか台湾製だらけだし気にしたこと無い。
仲間内にも安い中華製パーツ付けてる奴いるが10個取り寄せてマトモに使えるのは半分位って言ってたな(笑)
ガスキャップは半分位しかはまらないとかシフトレバーのシャフトの径が微妙に違って付かないとか(呆)
まぁ個人の問題だからどうでもいいんだが
中古で買った時にほぼ全てアレンネスでラッキー思ってたけど偽物の可能性あるのか。一度グリップが偽物っぽいとカスタムショップで言われたが事実だったんかな。
アレンネスやRSDの中華物本当多いがせめてメーカー名は入れてもらいたく無いな。
少し前だが合同ツーリングで知り合った人がホーン、ダービー等のカバー殆ど偽物とある意味自慢してたがパッと見偽物とは分からないレベルだった。正規品高い金払って買って付けてる自分がなんか阿保くさく思える程複雑な気分になった。
>>697
おれもこれは思うわ。数ヶ月に一度アレンネスの10ゲージを揃えて付けるのが楽しみだったがSAで話しかけてきた人が「え?正規品?バカだなぁー!俺のはOEMだから本物だし5万あれば全て揃えられられるよ!まあ特殊なルート知らないと買えないけどね!」とか言ってきた。
特殊なルートってaliだろ。OEMだったらロゴ使えないだろ。それは海賊品だって思ったけど黙っといた。
なんかこれからは偽パーツがでてるメーカーは避けようかなと思ってる ぼったくり店がぼったくりできなくなるから不安なんだろな
わけわからん高額ネジ売っといて味噌糞
XL1200を買ったんですかドコドコドコ感が
足りないので近所のカスタムショップに行きました
そうしたらスポスタはハーレーの名前がついているけどハーレーじゃないからと言われました。
どういういみでしょうか?
そんなこというショップには行くな。それなら883やstreet、むしろソフテイル全部ハーレーじゃねえな。
TCになってからビックツインはビックスクーターになった。音だけドコドコw
スポスタが1番ハーレーらしいと思うけどね。
ハーレーらしいのどうだこうだと言ってるのって結局旧いのマンセーだからな。
新型は出る度に言われる宿命。
ツインカムも30年後にはハーレーらしいと言われるかもね。
スポスタええやん。スポスタがハーレーじゃないって奴は排気量コンプ
日本じゃツインカムが主流なんだがな
糞スレいらねーよ
爺ちゃんのパンパッドとショベルをたまに借りて乗ってるけど自分のTCがただトルクがあるスムーズなバイクて感じで楽しくない、今は後悔してる、金は爺ちゃんに出して貰ったからいいが、いつか爺ちゃんのバイク頂く予定。
「ハーレーらしさ」ってのが十人十色なんだから、それによっておススメも変わってくるわな
らしさ)は振動だと思う、振動が無くなったから鼓動や音に変えた、
良くジャーナリストのレビューでもドコドコを表現するけどVツインな何でもドコドコ、ドカでもドコドコするけどハーレーらしさは言わない当然だけどね、ハーレーらしさが残ってる?過去のハーレーを持ち出した時点で、らしさは無い
振動が「らしさ」ならBTはエボまで、スポはリジスポまでとなるわな
旧車マンセーと言われても事実なんだから仕方ない
振動っていうか加速してるときの蹴ってる感じがラバーマウントになってから希薄な感じがする
2017ローライダー乗りだが、ヤマハのMT -01から乗り換えたとき、
「何て振動が少ないエンジンなんだ❗」
と感動したぐらい、TC もスムーズだと個人的には感じているよ。
国産のZにしろCBにしろ旧車のエンジンに対して旧車らしさが無い、良く言えば良いエンジンだから、逆にハーレーは悪いエンジン、それが美化され、らしさになったて事だよね?
だから急に進化し過ぎたTCやミル8が比較されやすいのかな?
MT01も期待外れだったなー。ドラッグスターがちょっと大きくなった程度の印象のエンジンだった。国産メーカー作るとお上品になっちゃうのな。
>>723
ダンパーレスモデルも乗ったけどあまり差は無かったですね >>727
車検書にハーレー>不明>キットバイク名を拘らなかったら好きなのを選ぶ。
友達がロデオを買いました、道の駅等で古いハーレーですね、と言われると、違います、〇〇年のロデオのパンヘッドですて答えてます。
俺は好きなのを買うのが1番だと思う、ロードホッパーは値段が高いのでショべリジを似たようなカスタムも手かもしれないですね? >>725
クレーム・ド・カカオ少なめ、ミント多めが俺のレシピだな ネットチンピラがストーカーしてるけど
このストーカー四国のラーメン屋 豚太郎の店長見たい
豚太郎うめ〜 とかステマのレスを入れています。
ダントツで美味い店ではないので四国に来た際はご注意を。
ある程度乗って、隼みたいなハーレーとはジャンル違うバイクに移った人いない?
スポスタ からBT乗りたいからダイナ乗って、ドコドコ飽きた、スポスタ カフェなんけど、CBとかのthe大型バイクに憧れ中
>>732
あーなんかわかるわ
俺は逆だったけどね、ダイナ買っておれにはまだ早いと思ってSS行ったわw 883でタンデムで峠ってパワー不足でしょうか?
箱根なんかを走りたいと思ってます
二人合わせて110キロ位です
馬力は分かりませんが、トルクが65ってどんなんだろ‥
タンデムの上り坂でもグイグイ加速してくれれば良いけど
>>732
スポスタからとある4気筒ハーフカウルにした人です
すごくツーリングが楽になったよ
けど、チェーンって注油が必要でめんどくさいから ときどきハーレーが恋しくなるw >>731
チンパンパパンッチンパパンッw >>734
峠でタンデムなんでしょ?
飛ばす訳じゃなければ充分かと パワー不足ってなにかと競うのかよ。
まさか2ケツだと峠の坂を上れないとは思ってないよね?
新車の購入を検討しています
大阪で購入する場合、福島か東大阪のどちらがお勧めですか?
ご存知の方、スタッフの良しあしをお教え下さい
>>734
125ccの2ケツpcxですらぐんぐん登るから大丈夫だよ。ちなみにエストレアは急勾配でパワー不足からスリップしたのみたことある >>741
めちゃくちゃ高い買い物なんだから両方行ってみようぜ。少なくとも3ヶ月、初心者なら3年は付き合う可能性があるんだから。むしろ購入なんか近場でなくて遠くで気に入ったところから買ってもいいくらいだよ ハーレーごときが高いってwww低収入は無理してハーレー乗んなよwプラバイにしとけやww
マフラー、ECU、あとどこだっけ?
セッティング中々でない店持ってくとか悲しいぞー
ガレージや盗難保険、車両保険とか部品をかえるだけでも万単位でなくなるな。
セキュリティーは純正のはクソだから
七万くらいのつけてたな
ハーレー欲しいけど盗難とかセッテングとか有り過ぎて買う前から萎える。
ハーレーはぶっちぎりの人気盗難車種だけどな
おれはかてーな使ってる
ディラーでメンテしてる人って、純正カスタムしかしてないの?
マフラー社外品にしただけで、純正も戻さないと見てくれないってどうなの?
>>759
ん?おれのところは見てくれるぞ
つける時も教わりながらつけたし つーかそんなポンコツカスタムしてどーすんのさ
ビグスクのクソガキと変わらないじゃん
うるさくして周りに迷惑かけて!
ってかディーラーに点検なんて出してるの?
保証の為とか?
正規ディーラーでもマフラー替えてコンピュータチューンとかやってるんだから、非合法マフラーを理由に整備しないってのはないな
暇潰しにも行かなくなった。
ハーレー雑誌すらも読まなくなった。
>>765
俺の行ってるDはだめだったな
見ながら教えるからじぶんでやれと
そっちのDはいいところだな >>767
それもうソープの建前くらい意味ない行為だな
まあソープもその店も素晴らしいことに変わりはないが >>767
そうなんだ
こっちは田舎だから近隣からの苦情とか少ないのかもな
マフラー交換してセッティングすれば凄く変わりますよって新車買う客には勧めてるし、かなりの客がそうしてるみたいだしさ
で、マフラーとセッティングで儲かるでしょ
車検の時に純正マフラーに戻すから自分でやれない奴らからは工賃取れるし、純正マフラーオクに流しちゃうバカには純正マフラー売って設けが出るし、おいしいよね〜
俺のはキャブでうるさいマフラーにはなんか疲れたんで今は純正マフラーだ >>743
ありがとうございます
年明けにでもボーナス握りしめて行ってきます >>773
ここで一発
ロードホッパーってどうだい! >>774
初心者は基本ノーマル最初からは友達の旧車乗り等が居ないと入れないと思う。
ロードホッパーも新しいが難しい タンクがもう少し大きければ買ってもいいんだが・・・
スポタンしたらガスマン100kmしか走らなくてこまた…
>>782
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
岡山県岡山市の井上新悟
山口県周南市の中村晃二
芋センス習いなwww. >>782
長い筒の形した予備タンク持てばいいじゃん >>790
イージーライダースなどのカタログ手に入れるといい 10マンくらいの革ジャンいいのない?
ショット以外。
ショットはありきたりだし軽いから好きじゃない。
でもルイスとバンソンはありえなすぎる。
ショットは何着も着たがチャックがダメになるんだよなあ
カドヤは名前がダサいけど
革ジャンはかっこいいよね
予算十万じゃ選びようがなさそう。ヘビーな感じが良ければカドヤかな
kadoyaは製品にブランド価格乗せなかったらこのくらいなんだろうなって値段な印象
日本製だからサイズも変じゃないのがいいね
バイク乗らない人には全く知名度無いけどw
俺も一着持ってる
オレもカドヤのライダース持ってる
日本製だけあってサイズがいいんだよね
ショットやバンソンだとどうしても着せられてる感が出てしまう
カドヤのは寸胴って感じでオッサン体型にマッチするよね。そんなカドヤで最近出たタイト目のWジップのダブルが気になる。
ショットやバンソンってそんな変な形してる?最近のは柔らかい鞣しになってて欲しいと思わないけど。昔のをオクで探した方がいいな。
商品云々よりも、それ着てる物体が着こなす事ができるかが問題だ。
ヘミングウェイ
ソロツー、ハーレー乗って革ジャン革パン道の駅とかSAでは誰も話しかけられないよね?何処に行ってもボッチになっちゃう。
純正のシーシーバーを通販で買おうと思ったけど、納期1〜1.5ヶ月ぐらい掛かるんですね…。
外車をなめてましたが、皆さんこんなに長期間も待てるのですか?
無いと動かないパーツなら待てないがシーシーバーくらい納期より安さだろ
パーツ次第じゃないかな。あまり待たされた記憶は無いです。今時シーシーバーは需要が無さそうだしそんな用意してなかったんじゃないですかね。
デラ以外で手配する人も多いと思うし。
まぁ、話のネタにしたらいいんじゃないですか?
ハーレーのじゃないけど、Corbinのシート注文したときは、船便だったのもあって3ヵ月くらいかかったな。
俺は待ってる時間のワクテク楽しんでたけどね。配達状況見たりして興奮してた。
810です。お礼が遅くなりましたがありがとうございます。
話のネタに気長に待つ事にします!
3ヶ月待ちは一回忘れないと、自分みたいなのはキリン並の首の長さになりそうです笑
皆さんはエアクリからのオイル漏れ対策はしていますか?
ハイフローなエアクリに換装予定ですが、オイル漏れが心配で決断できません。
自分はキャッチタンク付けてるけど、吸気側へ吸い込んじゃう方式の多くない?
スクリーミンのハイフローみたいなシステム。
>>815
ブローバイの事か?
エアクリからオイルは漏れません。
外気解放したら車検通りません。
吸気側へ戻すのあたりまえ。
マメに掃除するのあたりまえ。
わからないなら公道走らない。 オイル量少なくすると出にくいよ。
俺はゲージの最低ラインにしてる。
こまめにオイル量チェックしないといけないけど。
07TC96ソフテイル乗ってます。
先週インジェクションチューニングしました。
TTSマスターチューンでアイドリング780にしました。
エアクリS&S マフラー北米12ミリパンチアウト。 オイルポンプはノーマル。とても落ち着いた感じで気にいってるのですが、アイドリング低すぎでしょうか?エンジン壊れないか少し心配です。同じような経験の方いらっしゃいませんか?
>>822
前にソフテイル乗ってだけど
1000からは下げなかったけどギリ平気じゃない? >>823
大丈夫でしょうか?今のところオイル警告灯が付く事もないし、そんな長い時間アイドリングする事もないので‥
来年の夏の渋滞でどうなるかですね。 >>822
640まで下げてたけど、電熱ウェア着用だと充電がダメでした
780でも充電は少し気を使った方がいいかも、ぐらいでエンジンは大丈夫、10万キロぐらいで差は出るだろうけど >>826
640ですか?凄い勇気あると思います。
油圧だけでなく発電も考える必要ありますね。
ちなみにショップの方は、推奨850で、頑張って800が無難、780はまあ自己責任でと言っていました。 やめた方がいいと言う感じではなかったです。 640はサンダーマックス、08fxdにて
ユーチューブ見てたら割と普通だとおもってました、、、
ノーマルのアイドリングだと高すぎて、鼓動があまり感じないんですよね〜
それにうるさいし。
三拍子に拘りはないんですが、北米マフラーとも相まって、780回転はジェントルな感じでとても気に入ってます! リアフェンダーも少しだけブルブルしてるし。油圧だけが心配です。油温はかなり低くなったみたいです。
>>735
チェーンは盲点だなー
逆にそれくらいなもんなんやね、差というか >>754
そんなにパクられるもんなん?多少飽きてるからもしれんが鍵つけっぱなしで3日放置した時は自分にびっくりしたわ >>766
同じく
マフラーのガスケット買いに行った時に明らかにぼったくられて行く気なくした >>836
品質を考えると高いのも仕方ないとは思うが純正品の高価格は常識を超えてる。特にスイッチやセンサー等の電装部品。
ガスケットは純正だと硬くて社外品より明らかに高品質だがいくらだったの? 質問です
自己診断機能でエラーコードが出なくても故障してる事ってあるのでしょうか?
具体的には05xl1200Rでクランクポジションセンサーが怪しいのですが全てnonEになってます
もういいっておまえらしんどい
初心者スレなんだから自重しろや
ハーレーの部品で絶対に壊れない物はありますか?
自己診断機能のシステムだけは絶対に故障しないと聞いたんですが本当ですか?
>>847
形あるものはいずれ壊れるし故障しないシステムなんて有り得ないし、ハーレーに対して何を求めているの?てか何が言いたいの? 絶対=例外無い事
俺的に絶対を探してみた。
当てはまる事象、死と時間だ。
それ以外で100%の絶対が有れば教えてくれ。
>>850
時間って存在してるのか?
おれはないと思ってる
おれにとっては刹那も永遠も同じこと
どうして時間が存在していると思うのか?
誰かが証明したのか?
それとも感じたのか?(笑) >>851
イオリア・シュヘンベルグによって創設された私設武装組織。 よく地球の自転=時間みたいなこと言うけど仮に時点が止まったとしても時計は動き続けるよね。
それで人間の時間の感覚はどうなるんだろう?
昼夜の進行は止まったままだから全ての動植物の活動時間(寝たり起きたり)がバラバラになるよな。
気温の変化は考えないとして。
>>853
そうなると四季もなくなるから、食生活も激変するだろうね。それ以前に経済が破綻するでしょうけど。
白夜の国で生活をした事あるけど、1日24時間の概念がなくなるのは、変調を来すよ。 >53
>54
糞小難しいこと書くのはいいけど、
誤字やめろ。
第一スレチだよ。
質問が多いハーレーのカーストについてまとめたので貼っておくよ
九蓮九面待ち JD・1920年代モデル全般
手に入れたら死ぬと言われる伝説上の一品。博物館でも滅多に見かけない
緑一色 WLA
極稀に見かけるが捨て牌で簡単に見破られるのでなかなか上がれない
国士無双 WL
これも極稀に見受けられる。部品供給は良い部類だがフルオリジナルは極端に少ない
大三元 VLD
捨牌が目立ち過ぎて上がろうとすると必ず押さえられてしまう
倍満 ナックルヘッド
1936年式なら一翻乗せ。更に各部ネジのオリジナル度により数え役満になる
跳満 パンヘッド
1948年式なら二翻乗せ。57年式までのオリジナルリジッドフレームなら一翻乗せ。
満貫 ショベルヘッド
XLCH、1969年式までのアーリーショベルなら二翻乗せ。
1971年式FXボードテイルカウル割れなし、1977年式ローライダー、一翻乗せ。
二翻 エボ
スタージス等の限定モデル、4速車は一翻乗せ。
一翻 TC〜現行モデル
限定車は一翻乗せ。形状で排気量が簡単に分かるモデルは蔑まされる傾向にある。
フリテン ドラッグスター、スティード等のジャメリカン
>>858
役満は良しとして、パンヘッドだが6ハンで48で2ハン乗せ倍満はわかるが、6ハンの1ハン乗せは跳満のままだが何を絡めれば倍満?
満貫以下は府を入れた方が良いと思う、夢が出る。 >>860
陸王は七対子です、オリジナルのドラを絡め満貫 >>862
これ実は元ネタがあって
Titleってファッション誌のハーレー特集を簡略化したものなんだよ 役満連中は近所知合いに所有者が居なければ
ブルスカや稲妻とか大きなイベントでないと殆ど見かけない
倍満からはそこそこ居るのでこれを参考にハーレーの鑑識を養うと良いよ
>>864
陸王を入れるか入れないかでそこら辺変わってくると思う エボ・TCで満貫以上を狙う流れ
・リジッドフレーム化。グースネック等諸流がある。HOGに入れなくなるので注意
・スプリンガーフォーク化。これもスタイルによりチョイスが分かれる
・S&S等カスタムパーツの投入。カスタムの流派によりブランドが変わるので注意
・ラングリッツレザーのパデットコロンビア(馬革)をフルオーダーで購入
・レッドウイングを茶芯に変える
・西野Kかウィリー・G・ダビッドソンにタンクの上にサインを書いてもらう
兎に角お金をかけないで満貫を狙いたい場合
・ハーレーは一切改造しない(グリップに至るまで完全ノーマルを貫く)
・エボの中古を狙う場合は北米仕様のノーマル車を狙う(スタージスやデイトナ、FXDWGだとなお良い)
・ジーンズは目立つので古着屋を巡り数多く見て色落ちの綺麗なものを買うこと
・ライダースはブランドは無視してジャストフィットの物を探す(予算3万ほど)
兎角初心者はバイクのカスタムに走りがちだけど
実際には乗ってる人の方が目立つので、ウェア類に凝った方が効率は良い。
マフラーのエンドパイプやFIカバーなど小物を小変更をするくらいならドノーマルで乗っていた方が粋に見られる傾向がある
だれも乗ってるやつなんて見てないだろ
自意識過剰すぎ
>>832
バランサー付で鼓動も何もあったんもんじゃねーだろ >>832
後、問題は油圧じゃなくて油量ね。油圧はホース絞れば上がるから。勘違いしてる人多いよね。 >>875
油量ももちろんだけど、油圧がないとクランクにオイルが届かないとかあるけどツインカム以降のオイル経路はどうなのかしら? >>832
現行の107ビッグツインはアイドル850回転くらいだから
別に速いと言うほどでもない。アイドルが速いのはTCな >>877
アイドルが落ちるとオイルポンプのプレッシャー圧が落ちるから
サンダンスから強化オイルポンプが売ってる 完全ノーマルにロム書き換え(2008年式のスポ)してもあまりかわらないでしょうか?
音とかフィーリングとか
>>880
内容次第。アイドリング回転数を落としたりするとハッキリ分かる
普段から全開走行をあまりしないなら、走行中の差はあまり感じられない筈 国産4発リッターに乗ってますが50歳超えたらよう飛ばさなくなって、パワーバンド久しく入れてません。
ハーレーのLX1200R中古検討しています。
今乗っているのが車重210kgぐらい。
取り回し、だいぶキツくなりますかね?
>>882
ならない
ハーレーは重さをあんまり感じない
倒した時も スポスタは見かけに反して重い。
XL1200Rで260kgくらいはある。重心が低いから取り回しは楽だけど
坂道なんかだと重さはそれなりに感じるよ
>>882
というかそんなに回して走らないなら
素直にビッグツイン買ったほうが良いと思うよ
スポスタのチョイスがその理由だと、仮に買っても直ぐにFLH辺りが欲しくなると思う
なら最初からビッグツイン買っとくべき >>885
なかーま
もうアップルに売っちゃたけど 皆さん情報ありがとうございます。
スポスタの1200中古安いの出てたので。
ビッグツインは安いのないですね。
>>890
値段でハーレー決めるのは一番ダメなパターンだぞ!
出せる金額に限界があるのは誰しもそうなんだけど
スポスタが出せる金額のギリギリでビッグツインは諦めるというのなら
ハーレーは買うべきではないと思う。つか予算いくらよ?
というかスポスタはスポスタが好きな人が買うバイクだから
隙あらばビッグツインという考えが少しでもあるなら購入は待ったほうが良いよ そういう話は確かに聞くけど、俺は値段でスポスタ買って特にBTが欲しいと思ったことないな。BTでもショベルだパンだとか言い出すときりがないし。俺にとってはスポスタ楽しいよ。
>>894
いやスポスタが欲しくてスポスタ買うならそれでいいのよ
でもBTが欲しいんだけどスポスタしか買えないからスポスタを買うよ
というのはかなり高い確率で無駄金を使うことになるという話だよ >>882
川重のgからスポスタだけど取り回しは苦にならない。重心低くて寧ろ楽。
遅いけど予想してるよりは速いよ。 >BTでもショベルだパンだとか言い出すときりがないし。
これはこのスレでもよく話題に出るけれど
基本的にこういうのを気にする人は、ヴィンテージ物みたいな
付加価値があって誰からも文句言われないような物を選ぶ傾向があるんだよ。自分に自信がないから
草なぎ剛とキムタクのハーレーのチョイスの仕方を見れば、それが顕著に現れているよ
TCのインジェクション仕様が一番騒音規制が厳しい時代のものだからな
ノーマルじゃハーレー特有のホタホタ音もしないし、この頃のTCはアイドルも早い
ミル8はフィーリング面ではTCと比較にならないくらい良くなった
エボ排気量上げればこうなるんじゃね? っていうのが率直な感想
TCの国内仕様なんてマフラー音ほぼ無音だったけど
新エンジンはしっかり音がするからねえ
TCの生涯は規制との戦いだったから
不幸な時代を生きたエンジンだったね
>>898
初ハーレーの方はTCだろうがミル8だろうがハーレーはハーレー、購入し鼓動の音や三拍子、トルクやスピードを求めハーレーてなんぞや!と思う、そのうち知識が増え、鼓動?振動?ドコドコ感?旧車?
下取り旧車購入、これぞハーレーと思うと同時に最初から旧車を買えばと後悔。 メンテもできないのに初めから旧車ってどうなんだろう
規制を上げて自動車税を上げまくったた結果
クルマもバイクも全く売れなくなって内需はほぼ死亡状態になった
>>904
ハーレーの場合ビンテージって言うと思いっきり古くなるからなぁ…… メンテごっこしてぶっ壊しちゃうよりお店丸投げのほうがいいよ
まあTCよりミルの方が良いというのは、言ってみれば当たり前の話だよ
メーカーが新商品を開発する場合、旧商品の弱点を潰すのが普通だ
エボからTCに切り替わった時が今から考えれば異常だったんだよ
>>905
メンテて言うけど増す締めとチェーンオイル位しか無いですよ、国産と同じです。
壊れる?は電気系ですねバッテリー端子、コイル、レギュレータは交換部品ですし、エンジンやミッションの壊れるはほとんど無いと思います、オイル漏れ、パッキン交換ですし、ミッションは劣化、ですので評価の有るショップで買えば大丈夫。
買えば、こんなもんか?と思う。 TCでマフラー音無音にした結果、マフラー交換率99%くらいになり
爆音=ハーレーと言われるくらいイメージ悪くなったんでHDJも真面目に対策に乗り出したんだと思う
>>910
でもエボ最終でも20年前だからそれなりにリスクはあるよ 今のミルエンジンは控え目に言ってTCより全然良いから
TC買うなら新車のがいいね
>>890
レス読んでりゃわかると思うけど
ここには初心者ヲタクしかいねーよ
リッターマルチからしたらスポは軽く曲がれるがバンク角無い。
BTにしろ加速が鼻糞。今まで何も思わず追い越し >>914
てたのが、遅すぎてできない。
中古なら07年前後の年代がスポもBTも数十万であるよ。 今の新エンジンの出来が良いからFI出始め年式のTCはかなり安くなってる
ただここら辺の年式はノーマルだと静か過ぎて、ハーレーらしい鼓動感みたいなのは希薄だよ
鼓動もくそもただの振動。鼓動がどうとか言いたいならエボ以前を選ぶべき
>>921
2007年前後のハーレーが安いのは安いなりの理由があるって話だろ
その辺は値段との兼ね合いだろうね >>921
TCもミル8も振動が無いのに鼓動て言ってるよね、なんで? >>923
TCもダイナは振動凄いでしょ。ハーレー=鼓動みたいな認識だからじゃない?エボ以前は乗り味もやっぱり違うよ。 エボBTかなり相場が上がってる
買うなら早い方がいい
エボの鼓動っちゅーのは無いと思うけどね、低回転はそこそこでも回転数上がると排気音繋がるし
重いクランクに変えるとかブランチヘッド入れたら変わるのかね?
>>923
TCはアイドリングが早いからじゃないか?
落とすことは出来るけどエボ程は落とせない 80年代のFXRなんて2桁万円で買えたのに
だいぶ値段が上がったなあ
>>924
TCのダイナは揺れてるだけじゃん、走ればスクーターだし。 >>600
ディーラーで買って一番お得なのはHOGのロードサービス無料特典だよ
赤男爵にも似たようなサービスあるけれどHOGの方が内容が良い
中古車でもHDのエンジンとフレームなら入会出来るから
興味があるなら資料くらい取り寄せてみても良いと思うよ >>931
振動じゃなく、ダイナは、ゆっさゆっさ、を揺れと言う。 >>900
ハーレーで2カムはTCだけだよな
2カムはハーレーぽさないゆえミル8で1カムに戻した訳だ
TC88なんて883よりも格安なのを見て、国産アメリカンにハーレーシールを貼ったみたいな失敗作だと気が付けよ 正直 TC売って スティード買ったんだけど
スティードの方が楽しい
>>935
ま!スティード乗りがハーレー欲しくて欲しくて悩んでるんだろ、頑張って貯金しろよ! 続き
TCが詰まらなかったら普通ショベルとかパンとか予算が有れば買わないかな?
>>937
予算がないから買わないんだよ
それにエボにだって良さがあるしミルにだって良さがある
安易にヴィンテージが良いという人は付加価値があって誰からも文句言われないような物を選ぶ人だよ
自分に自信がないから、誰とも知らない赤の他人の評価を真に受けるのな
少しは自分のチョイスを信用してやれよ! そんなにTCって駄目なのかよ
10年以上乗ってるけど他のに乗らないから知らなかったわ
まぁこれからも乗るけどね
マフラーも換えてないノーマルだけど
>>939
だから>>938でも書いたけどダメじゃないよ
むしろパワーは有るし高速走行は得意分野だし
単純にバイクとして見たら、素晴らしいと思うよ
マウントを取りたいだけの人間の言うことなんかに耳を貸す必要はない >>938
自分で予算ないからて言ってるし!TCにしろミル8とにしろ他のバイクにしろ物を買うのに赤の他人の評価を調べるなり見るなりするのが普通じゃ無いかい? >>941
>TCにしろミル8とにしろ他のバイクにしろ物を買うのに赤の他人の評価を調べるなり見るなりするのが普通じゃ無いかい?
その結果TCなり新車ミル選んだのであればそのチョイスに自身持てという話だよ
>自分で予算ないからて言ってるし
そりゃ無制限にカネ出せるわけじゃないからな
予算内で趣味を楽しむことは重要だよ。
それにある程度縛りがあった方が趣味は楽しいもんだよ
ゲームでも縛りプレイってあるじゃん。あんな感じ >>942
>>正直 TC売って スティード買ったんだけどスティードの方が楽しい
人それぞれ価値観が有るけどTCとスティード極端過ぎないか? >>943
別にイイんじゃね?
その人にはハーレーは色んな意味で重すぎたのしれないよ >>944
このスレに書き込んだって事はハーレーに未練が有る事だよね、じゃなければスティードスレで楽しんで書けば良い事だし、そこでTCのダメな事を言えば良いしね。 何が重いか、車重が重くて取り回しで楽しくない、ローンの返済が重くて楽になりたいとか重い意味は沢山有るけど、TCの悪い所を書かないとダメと思う、通じないからね。そしてスティードの良いとこもね。
スティードは別にいいバイクだと思うよ
ただその開発コンセプトが「中免用ハーレー(当時人気だったFXSTC)のコピー」っていうとても志が低いもので
その結果ハーレーがエンジン音を商標登録するという泥沼にまで発展したものだから
TCからスティードに乗り換えっていうのは余り聞かないけどな
だから多分嘘書いてるんだと思うよ
ていうかホンダもそんなことやってるから
自社のバイクをスタージスで爆破されたりするんだよな……
都内住みだからロードホッパーでも
GSだらけだから安心だけどあのタンク容量だと
怖くて郊外に行けないw
TCでも触媒無しの初期物は100万越えが結構あるね。
音量規制99dB以下の時代だし、実測100dBオーバーしててもノーチェックで車検通っちゃったりするし。
LX1200R買うことになりました。
h18年式走行4万キロ代。
クラッチやミッションの使いかたは国産と
一緒?
TCはブレイクアウトの価格高騰っぷりが凄い
ローライダーみたいな感じで名車になるかもしれんね
今乗ってる人は改造せずに乗ったほうが良いかも知んない
>>954
TCのCVOブレイクアウト初見で見た俺、カスタム車と思ったら店員にこのまま売ってますて言われびびった。
年式は知らん赤フレームのヤツです。 >>916
国産メガスポーツからミル8だけど、こいつフルノーマルでも鬼加速だよ 初心者向けに質問が多いエンジン別に傾向をまとめてみた
・パンヘッド・ナックルヘッド
年に数回行われるハーレーの大規模イベントで勇者になりたい人向け
基本的にオリジナルに近ければ近いほどヨシとされるので
カスタムチョッパーを作りたい人は仮にコレで作ったとしても
かかった金額ほど好評価は得られない。
なのでショベル以降のエンジンベースでも良いかもしれない
・ショベル
他人の評価がとても気になる人向け。
他のハーレーを見てもどうしても自分のバイクより上か下かで考えてしまう人の心の拠り所。
ライダースはラングリッツの馬革、エンジニアブーツはウエスコ、
シルバーアクセはクロムハーツしか買わないような人はショベルを買うとハッピーになれる。
主にリジッドフレームのチョッパーベースとして人気が高い。
走行性能的にこの辺から普通に走れるようになる。
ただし1350cc時代のショベルは品質が悪いので、買うにはそれなりの覚悟が必要
続き
・エボ
三拍子マニア向け。とにかく三拍子でないと気が済まない人向け
極限まで三拍子を極めようとすると最終的にエボになる。
とにかく寝ても覚めても三拍子が頭から離れない人はエボを買わないと死んでしまうかも知れない
エボなら非常に澄んだ、曇のない、心に沁みる三拍子が狙える。
特に壊れる要素はないが、渋滞に巻き込まれるとエンジンが壊れるのではないかと思うほど
高温になるのでスネを火傷しないように注意したい
・TC
普通の人向け。国産バイクと同様に扱いツーリングにキャンプにと乗り回したい人向け
要するにこれ以前のハーレーが良いという人は
何かしらの精神疾患を負っている変態だと思っていい。
普通の人は20年以上も昔の、誰が跨っていたも知れないようなバイクなんて欲しがらないヨ
・ミル
TCと同じく普通の人向け。エンジン音見直しやアイドリング時の回転数低下など行われており
フィーリング面ではTCより確実に良くなった。
お金があるならHDJディーラーで正規購入するのがやはり王道的な買い方だろう。
大型免許取得補助やHOGロードサービスなどバイクライフのサポート面でも充実している
tcにしろ、ミル8にしろ、ロムチューンでアイドリング調整したりマフラー変えて音量大きくしたりカム変えてフィーリング変えたりで泥沼になるわけ、
結局究極のフィーリングっつーのが気になり旧車に行き、快適性とフィーリングのバランスでエボに行きつく、
気が付いたらスポーツスターが一番バランスいいと落ち着きつつアイアンも気になってくる
___
/ \ _________
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| (゚) (゚) | < クソスレにうんこしていきますね
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
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,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
>>959
>tcにしろ、ミル8にしろ、ロムチューンでアイドリング調整したりマフラー変えて音量大きくしたりカム変えてフィーリング変えたりで泥沼になるわけ、
ならないよ。
そんな事したら早朝暖気できなくなるじゃないか
近所迷惑とか考えないのか? >>963
暖気なんかいらんだろ?
今のバイクなら ショベルやエボがいいなんて言う奴はカスみたいな倫理観しかない奴らだから
人間性を期待するだけ無駄
>>966
パンも暖気は短い、エンジンかけて30秒位で回転数下げて出発!排気量の大きいTCの暖気が長いのをよく見る。 >>967
これは嫉妬にしか感じない。自分のバイクが好きならそれでいいじゃん。 >>970
爆音撒き散らすカスに何を嫉妬するというのだろう?
勘違いも甚だしい。そこら辺に居る珍走団と一緒じゃん
ミジンコ以上脳みそがあるなら
その程度の倫理観しか無いから叩かれるんだと自覚したほうが良いよ >>973
無いよ、だからTCの中古車は軒並み値落ちしてる。
ハーレーは新エンジン出すと大体不評だから最初から評判の良いミルみたいなのは珍しい
>>958が言う通り買えるなら新車狙っていった方がいい >>973
強いて言うならダイナグライドフレームが選択できなくなったって程度
ただFXR>FXDに続く新ラバーマウント・フレームが今後出てくるかも知れないね tcが出た瞬間壊れにくさと加速、振動、メンテ性が評価されてエボがすげー値下がりしたのと似てる
>>977
嘘乙
TCが出た時にはアイドルが下げ難く、三拍子もとても出し難くてスゲー不評だった
この時エボの中古車は値段上がって今に続いている。
エボの中古車の大幅な値下がりは過去に一度もない ヘリテイジスプリンガーに関しちゃ
新車よりエボの中古の方が値段高かったもんなあ
>>977
嘘乙
エボハーレーの乗り味は振動があり荒々しいと、別にスピードや曲がる止まる等は求めてなかった、ですのでエボ乗り換えや初ハーレーの方はイメージが違うとTCの評価は低くラストエボ98.99モデルが高騰した、それが今でも維持してるけどね。
TCはその後モアパワーモアパワーと求めトルクや鼓動でハーレーのイメージを変え人気になった。 エボってtcが出た後100万以下にならなかったっけ?
TCが出てエボのソフテイルの中古価格が高騰したのはよく覚えている
TC88が出てエボの中古は上がったんじゃなく維持してた、FL sts除いて、その内TC88の中古が出た時はエボ寄り安くなりエボは維持、今でもエボは当時90年代後半の中古価格帯だと思う。
TC88をマフラーも交換せず新車から大事に乗ってきたけど、お前らが悪口ばかり言うから落ち込むわ
>>985
TCが悪いって言うより騒音規制や排ガス規制が厳しくなったのがいけなかった
キャブで売れなくなったのもそれが原因だし
排ガス規制値パスするには排気量上げるの手っ取り早いんだけど
それのお陰で放熱がどんどん厳しくなって末期には半水冷状態だったし
言っれみれば厳しい時期を生きたエンジンだよTCは 『ミッキー.ローク&マルボロマン』みたいな映画の主役にTC抜擢されればワンチャンあるで
『団塊ボーイズ』では弱い。サンズオブアナーキーは面白いけど日本じゃ地上波放映不能だろうし
困ったねえ
AE86大人気になったのは頭文字Dの影響だし
Z2人気になったのはあいつとララバイの影響だし
カタナ人気なのはキリンさんの影響だしするから
週刊少年マガジン(若しくはヤンマガ)の主役メカにTC抜擢されれば人気出るかもしれんよ?
>>987
映画見たけどスクラップ集めて何が出来るかワクワクしながら観てたら新車が完成w 俺がずっと行ってるショップはツインカム押しでエボ手放すヤツが多かったな。
店員も早いし振動ないしカムテンショナーだけ気をつければ今までで一番信頼性の高いエンジンだよ言って丸め込まれたヤツも多かったし俺もその類だったw
TCのオイルタンク周りが好きだ、オイルラインの所とかすげえ好き
エンジンヘッドは断トツでショベルだけど、M8も格好いい
FLH系はTCの方が良いな
エボのFLHは常にオーバーヒート気味だったからTCになって一気に解消した。
また高走行得意なエンジン特性はFLHによく合う
>>990
1台目がおちたあと、ゆっくり落ちていく2台目が意味不明w >>988
86は漫画が始まる前から人気車でしたが?
ZIIもしかり >>996
86は確かに漫画が始まる前から、トレノ、レビンの何に乗ってるのアペックス!に乗ってるて感じだったですね、86とは言わなかった。形式名称はセダンに乗ってる暴走族の子達だけだったかな?
ZUは知らん。 >>996
漫画がさらに加速させたのは事実だろ。
トレノレビンはガチの走り屋に人気あったの覚えてる。 86のセダンみたいなの(ジェミニのような形)ってあったよね?子供の頃、よく乗ってた記憶ある。
mmp
lud20191024070917ca
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