純正と社外のHID☆DIYを、語り合いスレ29 ->画像>4枚

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1 【猪】 整理したぞ！2017/12/12(火) 17:57:34.36ID:wN7NR382

歴代スレ
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ26©2ch.net
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純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28
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関連スレ
【キセノン】後付HID Part47【国産専用】
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2 【14.2m】 2017/12/16(土) 18:32:32.21ID:BqbtXINP

こっちだぞー

3名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 22:35:41.64ID:CKMYA4TT

梅

4名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:00:55.82ID:iE5R6kMN

ベロフのルマンGTとかにGIGAとかのバーナー入れたら最悪割れたりするんだろうか？
例えば45wバラストにパワープラスとか。

5名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 21:35:05.41ID:y4cLqTXD

>>4
色温度がかなり下がる
寿命がかなり短くなる

立ち上がりに光束促進制御が掛かることが想定されているから、いいバーナーなら45W掛けてもすぐには破裂しないと思うが、まぁやめといた方が無難だろうな

6名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 23:22:05.80ID:iE5R6kMN

>>5
やっぱ駄目か。
GARAXのチューニングバラストは明るいけど半年毎に駄目になって保証で交換してたけど、いい加減嫌になってルマンGT入れてみたもののチューニングバラストの方が明るく感じた。
んで色温度落として３年保証のパワープラス良いかなと。
ルマンGTの5000も微妙な感じだし。

7名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 23:52:53.22ID:y4cLqTXD

>>6
社外品はそんなもんだよ
絶対的にいい物があれば、とっくにスレで鉄板認定されている

8名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 00:33:07.57ID:RdNHVzA6

>>7
D４だとやはり純正が一番ってことか。

9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:10:18.38ID:NcgFqTRk

>>8
いや、D4なんてゴミはさっさと捨ててD2に換装するのが一番ってことだな

10名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 01:11:08.69ID:tRCyJI/H

やっぱD4Sは純正色のままでフォグに６０００K入れるのが一番だね、これで５０００Kあたりの路面になる

11名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 01:20:06.15ID:0Ub52MBr

フォグにHIDはちょっと・・・

12名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 13:48:47.67ID:EffhR0Se

フォグの意味が分かってないヤツがいるな

13名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 17:29:14.61ID:y1i9bLuR

フォグに6000kとかHIDとか...
HID用のプロジェクターに替えてるなら勝手にどうぞだけど

14名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 18:50:11.61ID:5ZS2ZEAA

最低でも遮光管とトップキャップの装着は必要だな
色も3000kぐらいがいい

15名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 20:19:37.35ID:BO8NzRip

>>14
フォグなら2800Kだろ
白いフォグなんて意味がない