----車の運転が下手な奴の特徴----その25 YouTube動画>6本 ->画像>15枚

車庫入れで歪む
ファスナー（千鳥）合流で、入れない、譲れない
多車線道路で右車線を走りたがる
いつも煽られてると感じる
右折待ちで、車体やタイヤが右を向いている
車間距離が長すぎる、短すぎる
前後の車間距離が大きく違う
ウインカーを出さない、出すのが遅い

更に、上記の何がダメか理解出来ない
自分がやっていても気付かない
他人批判の論拠がない

全て、車両感覚の欠如による症状です
人間は、道具を体の延長として、手足のように使うことが出来る能力を持っていますが、それが出来ない人もいるのです

※前スレ
----車の運転が下手な奴の特徴----その24
http://2chb.net/r/car/1559385057/
　

自分の運転を棚にあげて 煽られた煽られた騒ぐ馬鹿 も 追加しておいてください。

。

↑これを付けたり外したり書く奴は、基本キチガイ（真実

まーあれだ。
2秒の車間距離が欲しければ、前の車が交差点に入った2秒後に交差点に入るように
発進、加速していけばいいわけよ。
車間距離を開けてると早く発車できるのではなく、
早く発車しないと取り残されて遅れてしまうというのが事実。

実際、前の車が動いてから順番に動き出して、一定速度になったときに車間開きすぎてて慌てて詰めるなんてこと起こらんだろと。

60km/hまで加速するつもりでそれに相当する車間距離で止めてたとして、
前車より発車のタイミングが遅れたらどんどん差が開くだけ。
同時に発車できたとしても流れが予想に反して40km/hなら車間開けすぎのただの出遅れ迷惑車。

運転席に日除け付けてるBBA増えてきたな

対向車ゼロで右折信号出るまで待って右折の時左に膨らむババアが前にいてガイジポイントたけえなと思った

右車線チンタラ走ってるへ、たいたらそいつの前に割り込んで時速30kmでチンタラ走ってるわ
ほんと愉快

前スレ
>　987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/28(金) 05:22:14.86 ID:ql0b44p8 [2/2]
>　今更聞けないバイクの話「バイクのすり抜けって違反なの？
>　https://zuttoride.jp/column/column/entry-356.html
の
>追い抜きの際にやってはいけないこと
>　バイクが信号待ちの車両の左側の路側帯を通って追い越す行為は違反となります
の説明は正しいけど図は間違って無いか？？
この図だとバイクが走行してるのは「路側帯」では無く「車道外側線」のはずだけど？従ってこの図は×じゃ無く○だと思う

白バイ警察官に聞いてみた バイクでのすり抜け走行、路側帯を走るのは違反か？
https://www.ride-write.com/entry/2017/05/19/094033

曲がった先の停止線を踏むライン取りを日常的に行っているせいで、その停止線に車がいると慌てて避けてる奴

曲がった先の停止線を踏むライン？
右折の場合は小回り、左折の周りは大回りということだろうか

正面から見てハンドル縁高さと目の高さが被ってるやつ

F1レーサーか！？

>>13
え？

>>12
横に並んでメーター類と同じ座高の奴
シート操作もできないヤベー奴

対向の無人かと思ったらおばあちゃんが隠れてたってことはごくまれにあるな

>>1の

>他人批判の論拠がない

コレだけテキストの質が違うけどなんで？

ちょっと気になって過去ログのテンプレを見てみた
下記のスレに代わるタイミングでテンプレが弄られてる
「その18」でナニカが起きているのだよねこれは



----車の運転が下手な奴の特徴----その18 [無断転載禁止]c2ch.net
http://2chb.net/r/car/1494075672/

↓

----車の運転が下手な奴の特徴----その19 [無断転載禁止]c2ch.net
http://2chb.net/r/car/1495845835/

「原因を他人に求める」

とかならなるほどだけど、誰かが勝手に付けた一文なんだね
センスの無い事

>>19
犯人は半人前のいつものブタヤロウだと思う
言葉が可笑しい

アナログ時計を見たことないのか



979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-/rek)：2017/05/26(金) 04:38:57.17 ID:Z5LpJR0id
9時15時でハンドル持ってる奴を見ると、スゲー余裕なさそうに見える

そういう自分は時計の短針が2時半の位置に右手だけ
高速でスピード出す時は10:50の位置に両手

9時15時 →わかる。きっと9時15分と言いたくて、両手をハンドルの両端に水平にって感じだろうなあ。

短針が2時半の位置に右手 → 2時と3時の間なのだろうなあ。

10:50の位置に両手 → 両手を同じ場所に？
10時10分で左手が10時、右手が10分？

俺は左手は35分、右手はちんこが落ち着く。

右手はち○こ剥き出しではなくズボンの上からだ。

>>11
違うでしょ
右折は小回りというより早回り

左折はライン取りの問題
大回りした車はコッチが停止線にいても狭いとこ回ってこられた
小回りの車にこっちがバックしたことがある

信号青になってないのに後ろからジワジワ迫ってくるバカと、それをミラーで見ながら青になるまでブレーキ離さないおれ

右折は逆走と言った方がしっくりくるな

路面のレーンやラインやゼブラや矢印といった表示を完全に無視して、自分が走りたい場所を走ってるドライバー
ヘタクソ＋危険か

ゼブラを走っちゃいけないと思ってるのは下手糞

>>29
それを書くと俺が粘着されたゼブラゾーンマンが来ちゃうぞw

ゼブラを走ってはいけないと思っている車に配慮できない奴は下手以前の問題

ガイジに配慮しろってwwwアホかwww

ゼブラーマン「（ｶﾞﾀｯ）」

軽に乗ってる

ガイジマン

ゼブラーマンって名前だと何が何でもゼブラを走らないと気が済まない人みたいな感じがしちゃうな
「白黒走るぜ！」

最近走ってもイイって知った感がひしひしと伝わるなかなか良い文章

> 31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/29(土) 19:46:38.84 ID:M7A0cCZT
> ゼブラを走ってはいけないと思っている車に配慮できない奴は下手以前の問題

>>37
×最近
○今

>>38
なんで今なんだよｗ
なうなう語尾に付ける妙な奴か

今って一瞬で過ぎ去る

ゼブラに乗らないって決めてると馬鹿を見るぞ

誘導帯なんだから素直に従え

白黒つけるぜ！
1.ゼブラは基本は乗らない。
2.乗った方が効率が良い場合は乗っても良いが、前後の動き(*)を十分注意する事。

*:対向車もゼブラに入ってくるかもしれない。
*:ゼブラの途中に入る場合、後ろから既にゼブラに入ってスピード上げてくる車がいるかもしれない。
*:その逆にゼブラを走っている前をゼブラに入ろうとする車があるかもしれない。

気をつけなはれや！ゾーンだから用がないのに入る必要はない

俺たまに見えないナニカが見えてしまうゾーンに入ってしまう・・・

なうとか何ヌルイ古臭いこといってんだよマジでってたまに意味の分からない怒りが沸き起こる
もっとこう一瞬一瞬を刹那的に豊かに平和に過ごして頂きたいと常日頃５ちゃんに書きながら想う

近所のゼブラゾーンは突っ切れそうに見えて、途中から赤ポールに囲まれるトラップがあるところがある

合流前のゼブラ突っ切ってんのは、先に合流しないと不安なド下手

しかも加速不足で合流してくる

ゼブラゾーンから右左折レーンになる場合ゼブラゾーン走行車の方が優先なんだぞ？
ゼブラゾーン走行車の前に割り込んで事故を起こしたら前に割り込んだ車の方の割合が高くなるのを知らないド下手か？

ゼブラを通る奴はその前からセンターラインをはみ出し走行をする確率が高い。

それは「ゼブラ走行が優先」ではなく

事故発生時、「車線変更の無い方より車線変更した方が過失割合が多い(3対7)」
「ゼブラ走行していたことにより過失割合が加算されることがある」
これにより過失割合が4:6や5:5になる。

だったよね？

>>51
あれほんとウザい

>>52
ググって来た。勘違いすまんかった。そして、ありがとう。

混雑してるときにゼブラを避けて後続車を全部ブロックしてる奴の
周りからの冷たい視線と空気読めなさ感はすごいと思う

よく免許取れたなと

ゼブラのあたりがよく分かってないドライバーは責任転嫁が多い
あんな所で事故が起きるとすれば、ゼブラを避けてる奴のウィンカーを出すタイミングが
ほぼ行動を起こしてから、加えて進行方向後方の確認を怠ったか

ビックリするほど低知能や勘違いのクソヤロウがいるから
小技的なゼブラちっくな事を書く奴がアホってことにしよう

バカ発見器じゃねえかこれじゃｗ

見事な俺様ドライバーっぷりだ
そのまま空気読めない自分だけが良ければいい運転を続けてくれ

下手糞以前にバカ丸出しなやつがイキりズッコケる世界って世もマツ（バカ）

最高におもろいｗ

右折レーン手前のゼブラゾーンを突っ走って通常レーンに戻ってくる奴は俺は絶対にいれてやらねえｗ

この手の奴に馬鹿を見させるのが最高に面白い

> 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/29(土) 22:48:56.98 ID:PCFpDk+F
> ゼブラに乗らないって決めてると馬鹿を見るぞ

追い越しの手順もハミ珍なのか完全モロダシなのかの認識具合で
あ、こいつ変態（）だなって判るのだよね

見透かそうとして見透かすんじゃなく、気が付いてたら見透かしてたって状態にまでなってると
そこらの人の何もかもすべてが見えてきてしまうのだな

目を細めなくても身体のラインやシルエットや影や闇の部分まで浮き彫りになってしまうのだった
これがゾーン

ゼブラ云々は
俺は導流帯を無視するけど、無視しない車や中途半端に無視する車がいるかもしれないから、スピード落として周りの動きに十分注意する
それだけの事だろ

> ゼブラに乗らないって決めてると馬鹿を見るぞ

→ゼブラに乗るとお得だよ

って思ってそうでハゲちゃうほど嫌だ

俺の通勤時、右折レーンが短くてゼブラ使って並ばないとすぐに直進部まであふれかえる交差点があるが、
ゼブラに入る奴と入らない奴で交錯することもないし
その手前からセンターラインはみ出してる奴もいないがな。
大半の人は常識の範囲内で使ってるわけで
頑なにはいらねーやつとか、常時はみ出してる奴とか
ほとんど見かけない特殊例を挙げて楽しいかっての。

なら最初からもっとアホとかバカとかハゲにもわかりやすく書いてくれればいいと思うよ>>66

あと掲示板で句点使ってるとマヌケに見える

> それだけの事だろ
> ほとんど見かけない特殊例を挙げて楽しいかっての。


家からたまには出たほうがいいんじゃねえか？ｗ

バーコードハゲによるゼブラ解説

自己紹介か？ｗ

タンパツが仮にバーコードハゲだったとしたら最高に面白い自己紹介だなｗ

短髪気取りのバーコードハゲｗ

後ろめたい気分のバーコードハゲはどうしてすぐ招待じゃなくて正体を現すのかｗ

バーコードもゼブラも似たようなもん

まぁ世の中こう言うゼブラゾーンの使い方を間違うガイジもいるからな…

ゼブラを見てバーコードハゲを想像する奴はハゲw
フサフサは想像しない。

特にBBAにありがちな事

運転席ポジション前寄せ気味でハンドル位置下気味
車庫入れ下手後ろ寄せないで常にスカスカ曲がってる

背中にクッションが入るほど寝かせている奴よりはマシだろ

>>76
そか？
真のフサはバーコードもゼブラも何とも思わんが？w

またガイジマン出た

俺もゼブラ入る派だけど
入る時と戻る時はちゃんとウインカー出すしな

戻るくらいなら入るなよw

上の方でバーコードハゲがなんか言ってたが
ゼブラゾーンをハゲゾーンに置き換えてみれば腑に落ちるわなｗ

そんなゾーンに慢性的に張るようになったらおしめえだｗ

滑ってるぞ

なんかだめだｗ
コッパズかし狩りのハゲに関わると嗤っちゃってミスるもうダメだｗ

×慢性的に張る
○慢性的に入る

バーコードハゲが現れたｗ

> 84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/30(日) 17:50:08.52 ID:cTC3eaaT
> 滑ってるぞ

>27
>右折は逆走と言った方がしっくりくるな

交差点中心の内側というのは逆走と同じだね
外国では交差点中心の外側を通ることになってるところもある
日本でも私有地には中心の外側通るようわざわざ矢印を引いてるとこもある

優先道路では中心の外側通ることになる
ルール通りの内側ではセンターラインオーバーと同じだから

交差点などで右左折する手前で、車体を曲がる方向を反対に振って曲がる奴
おそらく半数ぐらいこんな運転が増えている

教習所でも、試験でもやらない事を、免許取得するとこんな事をするのは
知障以外なんでもない。

半数池沼なのか、すげえな

2種免取る時の初日に軽く所内を走るがハンドル内掛けとかアウトに振る走りを見ると言ってたな。まず悪癖を見ておくと

見られててそんな事する池沼がいるのかw

よく通る道が狭くて大きい車に乗ってる奴はそういう癖が付くんじゃね？

単に左右の車両感覚がないだけ。

ミスディレクションというやつ

某バイパスで前車を追いこすために追い越し車線80キロで走ってたらはるか後方から明らかに速い車が来たから左車線に戻ったらその車急にゆっくりになったんだけどこういう運転する人って前に車がいないと速度感覚掴めてないのかな？

覆面かもよ

>>96
プリウスαだったよ

「まさかプリウスを覆面パトカーに採用しているとは思うまい」

めちゃくちゃな運転する人間が乗ることが多いと思われているプリウスを覆面パトカーに
採用したら面白いかもなあ。

>>95
追い越そうとしたらスピード上げて
完全に追い越されたらスピード下げるやついるじゃん
あんな感じで他の車が目に入ると釣られるんちゃう？

覆面パトカーもクラウンから変えたりすれば検挙率あがるかな？
まぁ整備とか管理が面倒になるから無理だろうけど

昔からちょくちょくいるやろ
ステージアの覆面とか

ワイも覆面被ってるで

どうせちんこだろw

バラすなよw

>>94
最高のミスディレクションは、嘘をつかないこと

だったっけ

赤信号で止まったら負け、みたいな人
特に大きめのセダンのドライバーに多い

それあるね
誰もいない信号でボケーっと待っている人って馬鹿やね

そして人を轢いて言う「誰もいないと思った」

夜中や早朝はその手の頭おかしい信号無視が盛りだくさん

N-WGNで事故った動画アップされたら
発狂して削除申請する馬鹿ニートのまとめ
ダウンロード＆関連動画＞＞

全ての信号を交通量で変わるAI化を。反応型ではヌルい

>>106
赤信号で右折矢印だろうが 平気で直進していく無視野郎 沢山いるもんな

下手と言うより違反やん完全に

国道で行けるか行けないか微妙なタイミングで信号変わるとこは白バイいる可能性高いからな
黄色になったら確実に止まるようにしてる

●前の車が左折ウィンカー出したら加速しだす奴

●前の車に追従してる途中で自分だけ右折レーンに入った途端加速して前の車を追い越す奴

●すぐ前が赤信号なのに無駄に加速しだす奴

●2車線+右折レーンがある交差点付近で、右折車で混雑してる中で、右折するわけでもなければ追い越せてるわけでもないのに、高速車線かなんかのつもりで追越車線呑気に走ってる奴

●自分が日頃から過失のある運転してるだけなのに「10:0にはならないよ」って言いたがる奴

しょうもない下手糞は無数にいるけど、自分は上手いと思ってる一番厄介な下手糞にありがちなパターンはこの辺

止まったり待ったりを嫌う人はアホだ

マテが出来ない奴は基本マヌケ

普通のドライバー
「車来てるやんけ。道に出るのはちょっと待たんとな」

ヘタクソ
「車来てるやんけ。このままだと止まらされるからスピード上げて駐車場出口へ急げえええ」

>>118
こっちからウィンカー見えないから左折してこっち側に入るんだろうなって思って譲ったら
右折しはじめるやつも下手くそだ
そして対向車線の車は全然譲ってくれず流れを塞き止める

下手糞はなんでも慌ててやるな
1台通過待てばいいのに駐車場から慌てて出て来るし
渋滞時、前の方が合流する前に合流するし
高速インターの合流はロクに加速もしてないのに入ってくる
追い越し車線に出るのは、はるか後方のくせに
走行車線に戻るのは鼻先かすめて行きやがる
急がないと自分の場所が確保できないと思ってるのか

高速インターの合流は自分が追い越し車線に逃げて入りやすくしてやれよ。

合流付近で本線を走ってたら状況次第だな。

停止している時にウインカー出すのそんな恥ずかしいのか　笑

女が運転してる軽が 最悪だな
道に水たまりがあっても避けない
スピードも落とさない で ﾋﾞｼｬ！

>>124
それは道交法違反なんだけどな、本当は

普段お母さんとしか接してないボッチは女性蔑視が酷い

豆

10Km/hぐらいまで速度落とさないと水はねは防げないらしい
http://qa.jaf.or.jp/drive/skill/06.htm
一方、水たまりを避けて反対車線にはみ出して事故った事例が
ありそうなのに意外にも見つからなかったけど
水たまりを走る事自体がトラブルのもとになるし、水たまりを避けるのが
危険な場合は思いっきり速度落として通るとかかなあ。

一番安全なのは大雨の日は運転しない、だけど。

スピード出してる軽って意外と女の運転が多くてびっくりする

>>128
朝危険な運転してるの大体女だからな
マークしてる危険な女に会わないために今までに3回家出る時間変えたわ

駐車場でやたらスピード出してるワゴンRいたけどこれも女だったわ

狭い道路２００ｃｃのバイクで流れに合わせてまったり走ってたら
後方から乗用車のミラースレスレで颯爽ｗとすり抜けしていく原チャもオバサンでした
あとヒラヒラのロングスカートやロングマフラーで走る原チャの女達

>>128
子どもを幼稚園や保育園に送ってから出勤っていう人も少なくないだろうし
子ども乗せておきながら無茶する車よくいるね

車間足りないとか、狭い道でスピード出してるとか、
女もかなりいるよ。

女って、見えない危険は危険が無いものと思ってるから
見通しの悪い住宅街の交差点で平気でとばしてんのはいつも女
こっちが注意してるからぶつからないけど
両方同じような女が走ってたらぶつかるわ

女は地元走りが多い。

女人（にょにん）の話は一応スレがあるようだよ
キチガイカマ野郎がごちゃごちゃ荒らしまわってたみたいだが今は落ち着いている

【女人】頼む！女は運転しないでくれ75【禁制】 　（案内）
http://2chb.net/r/car/1558222400/

見えてなけりゃ無いは日本人の特徴
豚フルも検査してない関東に対して検査して発見した関西を叩くし
放射能もろくに検査してない地域産の方を検査してる福島産よりありがたがる。

右斜め前方の車の死角に入ったまま並走する奴は下手かなと

で、自車前方に進路変更をされるとホーン鳴らすが…そりゃないよなあ

>>138
バイクなんかそのポジション取りまくりやん

バイカス、アホだから

せっかくどちらが優先道路か明確にする為に交差点改修して、通行方法も変えて、それを周知する看板まで付いてるのに
道幅変わらず導流帯を新設しただけだから、結局その上を今まで通りに走る連中が多くて意味がない
ああいう場所の導流帯ならポール立てるべきだわ

>>138
危険な場所、邪魔な場所を選ぶのはほぼ女だな

>>142
そんなことはないよ
思い込みで変なことを言う男もいるわけだし

>>142
うんうん、女子トイレとか行くのたいてい女だよな。

高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。

車類ごとに料金も違います。

その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。

お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。

当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。

高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。

その点をよく認識して高速道路を利用してください。

個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。

ヘタクソ以前に頭が悪い例

11 名前：DBA-JH2 ◆GNl5I2CJv2 [sage] 投稿日：2015/09/02(水) 15:19:24.13 ID:8//D+SUi
うはw軽で高速スレまであるやん

群馬に東北道→北関東自動車道を通り身内の荷物約40kg積んで3人乗って来たんだけど、
ここの人の主張はなんだったのか憤りを感じるね。
壊れそうな音とか言ってた奴だ

記憶が薄れないうちに
まず壊れそうなエンジン音についてだけど、静穏化されたのもあるかもしれないが全くそうは感じなかった 80-100巡行で流してたけどそのときは全くうるさくない。回転数は2100-3100あたりで安定
追い越しで6000回転超えたけどエンジンの音すげぇ小さいの なんだこれディーゼルかよと
当然だがな。660ccの発する音なんてそんなもんだ
あれで壊れそうな音って普通車はどうなるんだろうか
耳が壊されるんじゃないか？

かなりの重量増だからふらつきは全くなかったし
荷物がかなりへる帰りはどうなるのかて

>>66
頑なに入らないヤツは居る

ゼブラの話はもう飽きたからむしかえさないでくれる？

想像力のなく空気読めないやつの運転は下手くそ
対向車が信号の無い横断歩道で止まってたら歩行者がいるかもしれないという想像ができない

下手糞以前に男としてどうよ？

イキリチビ・スバリスト
2015年1月　アンダーパスの攻防w
ダウンロード＆関連動画＞＞



このチビ、対向車がいかついやつだったらクラクション鳴らしたり降りて来たりしてないよな？

帽子のおっちゃん、かっこいい。

このレガシィってターボじゃないやん
何で偉そうなの

>>150
そもそも離合できないこの道路は一方通行にすべきだな。
>>152
ターボなら偉そうにしていい理由が分からんw

尾張小牧w
そりゃターボも買えない雑魚はレガシィ乗りの面汚しよ

よし、ターボ買っちゃおうかな
ダウンロード＆関連動画＞＞

オレいかついんだけど、昔っからかわいい車が好きで乗ってるから
イキリチビ・スバリスト みたいのが降りてきて無言でUターンして行く
そんなに近寄らないと気付かないんかよ

ってゆー動画があれば見てみたいw

駐車場出入り口の真ん中で待ってすれ違い出来ないようにして、道から入ろうとする車をブロックする輩

>>158
それは基地外だ

>>156
俺もいかついんだけど、流石にハゲあがった２ｍ級のガタイのいい黒人が下りてきたときはちと身の危険を感じたわ
まあ職務は全うしたがね

あのな、お前らチビやらノッポやらデブやらハゲやら関係ないねん。
相手がご丁寧にわざわざ降りて来たって事はこの先自分の人生がどうでもいいチンピラ同然のクズでキチガイばかりなんだから気を付けろよ。
刺されたり撃たれたり殴られたり仲間呼ばれたりで面倒沙汰になって最後に殺されたりしないようになw

桜のエンブレムつけたヤカラに絡まれたらそうとも言ってられんからな
そこだけは感知がするなよ？

下手に絡まれないようにしろよw
華麗に対処対応

下手に絡まれたくなくても空港で検問してたりしてヒャッハー気分で窓をコンコンしてくるからな奴らは
まあお疲れ様デースっていうけどさ
怖い

>>164
おう！単純に軽い流しがいい
とにかく刺激させたらアカンよ

>>150
これ完全にスバルの方が悪くね？
ちょっと下がれば離合できんのに、何真ん中に停めてんだよバカか

離合ってなんだと思ったら、方言だったのか
https://j-town.net/tokyo/research/results/125093.html?p=all

>>167
とくほぐのふとだか？

東京弁で頼むわ

>>167
>>153書いたの俺だ。
グーグル先生に確認したら
｢2.車どうしがすれ違うこと。｣
と教えてくれたから自信もって書いたのに方言だったのか…

>>170
九州と山口県くらいでしか使われないらしい

ドンツキは方言

>>170
また一つ賢くなったな

カッペがバレないようにするためにはこれからは「すれ違い」と云えば良い

>>171
そんなことあらへんぞ

・教習所
・すれ違い

他にもなんかあったな

愛知県だと9割の人が教習所を車校と呼ぶらしい

信号の無い横断歩道で女児がこう、顔作って「行って行って」と手を
差し出しやがってこの生意気な子供め！
右手を上げてありがとうの挨拶をして先に行かせて頂きました。

赤信号は「止まれ」ではなく「無理なく止まれるなら止まれ」だと思っているとしか見えないドライバー

>>178
プリウス海苔の 9割は そんなもんだな

言われんと横断歩道知らんやろw

私有地だからなのか駐車場から出てくるときに頑なにウインカー出さない人がいて困るよ
駐車場に入る車と出る車がよくかち合うから右行くか左行くか早く知らせて欲しいんだけどな

パチンコやスロットの店周辺では雑な運転の車が多いし、スーパーの駐車場から出てくる奴の大半は道路の車が迷惑しようが気にも留めない

スーパーに出入りする層はある意味スタンダードな層
パチスロに出入りするのは完全に底辺層
ポリ暑と運送会社に出入りする時だけは運転だけはマトモ
ほぼ毎朝イタリクのトラックに煽られてるけどw

スーパーは女が多いパチンコ店は底辺が多い
どちらも運転は自己中が多いってことや

曲がった先の停止線を踏むような走り方してる奴は下手
曲がった先で接近してた車を停止線の遥か手前で止めるようなのは論外

停止線に合わせて停まろうとしたら
こちらの停止線を踏みながら右折してくる対向車
しかもスピードを落とさずにニラまれながらｗ

>>186
良くあるわ
ほんとうざい

>>186
あるあるだから
チョイ空けて止まるの癖になってるな

レガシィ乗りの大半
速度厳守しか道交法が無いと思ってる節があるバカ

>>186
そこはホーン鳴らしてOK

道によっては停止線の少し手前で止まらないと入ってくる車が入りにくいところもあるから
状況によるかも。

右折車が曲がる目的の点を手前に置き過ぎている場合がほとんど

>>189
ほぼ全ての法律を無視したり勘違いしたりしてる馬鹿が大半だから速度だけでも厳守してるだけまだマシ
本当に。

車乗ってる奴なんてみんな同類

冠水しそうなほどの大雨なのに後ろから追い上げてきてハイビーム攻撃してくるやつは下手糞
法定速度まで落としたら抜いて行ったけどこんな日に法定速度＋30くらい出すのはリスク考えなさすぎだろ
良くないけど、軽だしスリップして転ばねーかなって思ってしまった

>>195
アホは後々の事を考えて無いからね。積雪時でも同じ事やるよ。
そして止まれずドッカーンとやるのがオチ。

廃車の写真撮ってさようなら〇〇君とバカッターに上げるまでがセット

大雨の中90km/hか・・・
異常だな

>>195
俺なら、いい先導車が来たって煽られる前に譲るわ
利用しない手はない
頭悪いほう？

>>195
法定速度って60km/hってこと？　それとも高速の話で100km/h？

そんな雨の中でキミも結構飛ばしてたね

>>195
追いつかれた車両の義務違反
↑
勝手な言い訳して守らない人多数だけど

>>201
左車線走ってて追い付きそうならさっさと抜かせばいいのに詰めよられたんだから速度落とすしかないじゃん

うん、それで良いんじゃない？
抜かれたら死んじゃうの？

>>201
速度違反してる車両に対しては追いつかれた車両の義務は生じないと複数のコンメンタールに書かれてるらしいぞ
俺も条文そのままの解釈して速度違反なんて関係なく義務が生じると思ってたけど

>>204
後ろから来る車両の速度違反を、もし本当に認定できたらね
警察でさえ機器を使って、計測して、複数人でやっと認定なのに

大抵は自分も違反してるから、追いついてきた車が違反なのは明らかにわかるんじゃね？

それな
それに法定速度+30の違反なんて制限速度程度で走ってても猛スピードで迫ってくるんだから見りゃわかる
制限速度程度で走ってるときに30キロの速度差で迫ってくる車を見ても「あれは違反じゃないかもしれない」なんて言っちゃうアホマヌケは>>205ぐらいだろ

後ろから来た車が何キロかわかるなんて言ってた追い越しをトロトロ走ってた豚がいたったけw

https://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html

こういうとこでも読んで理解しましょう（タテマエ）
つか、追い付かれたらさっさと譲りゃいいやんｗ（ホンネ）

意識的にやるんなら、やり返されることも考慮しておかなきゃね
行き着く先は殺し合いだ
蓋車とｱｵﾗｰが殺しあってくれれば、世の中平和になる

追いついた車両が速度違反でも追いつかれたら譲らないと違反だよ。
歩行者信号赤でも横断歩道を横断しようとする歩行者がいたら止まらないと違反だしな。
一緒のこと。

>>210
それ間違えてる
後続が追い越ししてこなければ違反にはならない

>>210
赤信号や渋滞で追い付かれたら？
抜きたくもないのに追い付いたら？

今の話はそこじゃないから
よく読め

追いついたからといって抜きたいわけではない
危険なところで中馬半端に譲るくらいならそのまま走れと。
追いつかれたら譲れ論者を真に受ける必要ナシ

追い越したければ追い越し禁止でない事、追い越しの合図をする事、制限速度を越さない事、追い越し前後の車間が安全な車間である事。

>>215
追い越す方の話じゃなくて、追いつかれた方の話だよ
その区別つかない？

これやってみて

>>210
俺もそうだと思ってたんだけど法律の専門家はみんな違うと解説している
違反者に対しては義務が生じない場合があるらしい

>>216
それなに？
追い付かれただけでは追い越したいのか追い越したくないのか分からないし、
追い越し禁止なら追い越しちゃいけないし、法律に沿った手順で追い越してくれなきゃ分からないし、危険でもある。

あ、そうか。きみそれやってみてwww

>>217
法律の専門家だったら絶対にそう(義務は発生しない)とは言わない
「実際には義務が発生しないと判断される場合があります」
のようにしか言わないよ

違反だが捕まえるほどではないということや
違反であって違法性、有責性がみとめられれば犯罪
正当な行為であれば違反であっても犯罪ではない
だが違反は違反

そういうしょうもない違反をパトロールするようになって警察気取りだらけの世の中じゃ…

>>216
オイコラハゲカッパ

コテ付けろやゴミ

>>219
軽く調べたら思ったよりはっきり言われてたわ
速度違反車に追いつかれた場合、法の趣旨的に、若干疑問はあるものの、追いつかれた車両の義務は生じないと考えるべきらしい

齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。」
(https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/)

執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」

一概に「疑問があるが」とか「消極に解す」なんてのよりこちら

https://driver-times.com/driver_work/driver_transport/1054444
具体的に、条件、状況を切り分けて解説してある

実際は、そういう『知識』より、トラブルに巻き込まれない『知恵』の方が重要だけどね

運転の知恵じゃなくて法的な義務が生じるかどうかの話な

実際は、義務が生じるかより、トラブルに巻き込まれない事の方が重要だけどね

警察の実務はその違反が可罰的違法行為かどうかだよ
捕まらない程度の違反なんていくらでもあるだろ？
違反ではないから捕まえないのではなくて、可罰的違法性がないから捕まえない
実務書にはそれが書いてある
だが可罰性がなくても違反は違反

そもそも速度違反してる奴に法を守れと言われる筋合いはない

>>228
↑
コレね
これが諸悪の根源
煽る奴も、蓋する奴も、右直事故する奴も、離合で立ち往生して相手に切れてる奴も、み〜んなコレ

俺は悪くない相手が悪い！！

運転って多分に社会的行動なんで、法を守ったつもりで我欲を通す奴がいると、必ずトラブルになる

速度違反がまず我欲であろう

おまわりは毎日こんなの相手して大変だろうな

って言うと税金で雇われてるから当然ってろくに税金払ってない奴が湧く

他人の何かを非難する為に、思い知らせてやろうと悪意をぶつける

そのメンタルだよ

エゴイズムで速度違反しながら他の車はドケドケって
そいつが一番トラブルメーカーだわな

人を殺す人がいるから自分は泥棒しても良いですみたいな論理なのかな？

そもそも公共交通の為の道交法の第一条を引用するまでもなく、速度違反よりも渋滞作る蓋車の方が罪は重いけどね
街行く車両の速度が、それを証明してるし

>>215
そうなんだけど、
追いつかれた車両が左ウィンカーを出して減速して止まる（ように見える）動作をすることで
追いついた車両は黄色線をはみ出して前に出ても違反じゃなくなる

上手に譲れれば無駄なエネルギー消費も減るし対向車の危険も減るし、積極的に譲るのがいいよ

こういうののおかげで自動運転とか無理そうだな

>>234
速度違反
　点数1〜12
　反則金9000〜10万円

通行帯違反
　点数1
　反則金6000円

>>235
上手に抜けないヘタクソw

>>235
やめてくれ
追い越したければ勝手に追い越す
お前の都合で勝手に追い越すタイミング決められたらかなわん

運転が下手な人は後ろを見ないので気付いてもらえないと思う。

>>240
気づかんでええっての。
気づいたところで山深く見通しの効かないところでギブアップするから邪魔で仕方ない
余力のある見通しのいいところで譲れないならそのまま走れと

本当の下手くそは見通しのいいところで車線マタギながら無駄に頑張って追い越し阻止しておきながら
対向車がそれなりに来る交通量にもかかわらず
ブラインドカーブ連続するところで譲ろうとする
マジで邪魔

>>242
それ、お前をからかって遊んでるだけだろ

>>243
ブラインドカーブはみ出して対向車とぶつかりかけるまで調子コクバカはいないだろ。
そうなって初めて譲る

そんなんでイライラしてるお前も相当なド下手だよ

>>245
危険箇所で追い越し強要されたら普通いらつくわな
そもそも抜く気ないから前に合わせて走ってて無理してるのを眺めてるだけ。

どうせ最後に譲るなら余力のあるところでやれというだけ。

車間足りないド下手のイライラw

車間が短いとか車間がふらふらしてると前に出たいのかなと思われるよ

>>247
無駄に頑張るやつって車間狭いんだけどなwww
前の車にベタ付けしてるのを離れて眺めてて
ベタ付けされてる車が譲ったら無駄に頑張りだすのよ。
そんでついていったら…てな展開多い。
自分がいつも他社をちらしてるから
後から来たら追い回されてると錯覚するんだろう。
速いやつに譲れとか言ってる連中は一般道なのに競争してる気分なんだろうか。バカみたい

そもそも抜くだけ無駄だし
抜いた先に他の車がどうせいる

追い越しを強要されるぅ〜って、どんなドMだよw

>>251
譲る=追越の強要
余計なお世話
普通に走っとけ

変な場所で譲ってくる車が邪魔って話、日本語から何からなんかもう色々と全てがおかしい
「追いつかれた車両の義務」とか「譲る」とかの意味をみんなして履き違えてる感ある

そもそも道を譲るってのは、追い越したい人が追い越しに使うかもしれないスペースを意味なく占有しないように出来るだけ左に寄って走行すること
停車とは全く違うし、もし停車したいなら、追いつかれた車両の義務だとか譲るだとかとは関係なく、停車方法に従って停車禁止場所を避けて交通の妨げにならないように停車しなければならない

車間が足りないからそういうことになる
俺はそんな経験はないから全く共感できない
色々大変だね

つまり蓋もアオラーもクズって事だ

>>255
全然「つまり」じゃねーよ
アスペだろ

蓋する奴って制限速度内だったらどの速度でもいいと思ってるバカで下手くそだろ最高速度維持出来ない下手くそはさっさと譲れ

>>257
下手糞にかぎって譲らないから無理
いいペースで走ってる車に譲られないよう気遣ってついてってるのに譲られたりする

遅すぎる車も速すぎる車も法定速度・制限速度に合わせれば問題が起こるのは最小になるだろう。なぜ制限の表示にメーターの速度を合わせることが出来ないのか不思議でならない。

>>259
普通は周りの車両に速度合わせるからね
それが出来ないであろう疾患なら、なんとなく想像がつく
みんな追越車線は開けてるのに、一台だけ走ってたりするのも、同じような疾患なんだろうなって

休日ドライバーの特徴だね
目視野が狭くて空気読めから譲る選択肢が出てこない

煽ってどかすという選択をする人w

山道で追いつかれたとき、
先が見通せる直線で対向車が来てないところで
アクセルを緩めて左に寄って左ウィンカーを出す

田舎モンって2車線右で追いつかれると
左走って譲るより、右のまま加速するほうを選択するのな
今まで自分が走ってた速度が快適なんじゃないの
そんなに抜かれるのが癪なんかねえ

速度表示のない道で速度80km以下の奴は右車線を走るな

チョッパリが偉そう言うなw

>>264
いいじゃん

>>264
速度を上げてくれたのはあなたとしても問題ないだろ。
むしろ抜けなかったあなたが悔しいからここに書いたように見える。

何がなんでも抜きたい病の人っているよな(´･ω･)

>>268
別に競争してるわけじゃないから
こっちが出したい速度以上で走ってくれればそれでいい
悔しいなんて発想がでてくるのは自分がそうだからだろ
譲って自分のペース守ればいいのになんでかね？ってだけ
あと加速するならこっちが減速する前にしてほしい

>>265
60km/hオーバーで走るな！

譲られたことないってのはそういう車だからだろ。
大人しくついていってても
ボンネットに穴が空いてたりポストがついてたり
ノーマルなのにエンブレがやたら煩かったりしたら
勝手に譲られて困る

>>271
公道出ないでね

>>270
俺は左車線空いてたらすぐ戻るのでそういう状況にならない。
本人ではないから想像でしか言えないが、追いつかれたことで自分のペースが落ちていたことに気がついたから慌てて加速したけどあなたの減速までには間に合わなかったとかでは？
あなたが悪意を持って書いていると感じたのは田舎モンと揶揄しているからだな。
俺は転勤族だから都会も田舎も知ってるけど運転に大きな差異はない。上手い下手の割合も変わらない。

>>270
俺は田舎モンが嫌いだからな
勘違いして欲しくないけど、住んでる場所のことではないよ
他人に配慮できる（マナー）かどうか
首都圏にも地方にも同じような奴はいるけど、割合がぜんぜん違う
合流のとこだけ車間詰めたり糞運転する奴は首都圏じゃマレだけど
地方じゃちょくちょく見かける
ボーっと走ってるから、上手い下手の割合も変わらないと思うんじゃないのか

>>274の間違え

バック駐車でミラーを見ないやつは間違いなく下手くそ

>>275
トンキンは都会人ぶってるやつほど田舎もんってことだな
お前含めて

田舎もんなどという意味不明なレッテルはりをすることは
他人への配慮を欠いてるわけで田舎もんの資格ありですよwwww

まぁ、バカにはここまで書かないと理解できないから補足しておく

>>277
ミラー見ない奴は下手糞だしミラーしか見ない奴やモニターしか見ない奴も下手糞
上手い奴は全てを上手く利用しているな

田舎モンが怒ってる〜ｗ
じゃ田舎のほうが都会より運転上手いってどんなとこ？
車線減少のはるか手前で1車線だけ使って行列作ることｗ

走り屋は地元じゃ絶対負けられないからな

C1でもいろは坂上りでも二車線跨いで走るのがトンキンの流儀だしな
マナーねwwww

>>283
首都高には追い越し車線がないことを知らない田舎モンですか

>>275
文句を言ってる奴は典型的なイナカモンどころか日本人じゃないかもしれないな
東京をﾄｳｷｮｳと読めない奴とか特にね

そのうち「ジャアアアアアア・・・」
とか言いだすし口が臭いのですぐ判る

>>284
追越車線？
車線マタギと追い越しになんの関係が？

>>285
トンキンと東京の使い分けも理解できないからトンキンって言われるんだよw

この人ID:He7R2Pg7何言ってるんだろう？

ID:He7R2Pg7涙目発狂イキリカス

>>283
なんとか貶めたい気持ちはわかるけど
一部の趣味的に走ってる人のことなら別問題だから

いろは坂とC1を同時で語るのはちょっと

おかしいな
20条での追越車線を上書きするような規定は第四章の二には存在しないし、
ましてや首都高ローカルのルールなんぞ道交法のどこにあるんだ？

>>293
道交法以外だろうの法律だろう
道路法とか道交法施行規則とか

追い越し車線と書くと今回みたいに揚げ足を取られるから
左の車線とか中央寄りとか言ってる方が良い

>道交法以外だろうの法律だろう

ではそのルール、プリーズ
首都高追越車線存在しない君はありもしない法律を拠り所にしているわけじゃないんだろ？

11時5分の位置でハンドル握って少し前かがみで真正面凝視しながら車間詰めてくる女が怖い

「首都高には追越車線は無い」とか「下道には追越車線は無い」とか言ってる馬鹿、定期的に沸くな
まあ確かに追越車線という言葉は条文には存在しない
だが下道だろうが首都高だろうが、公道では複数車線がある場合に一番右は追い越しや右折等以外の場合には一切走ってはならないと道交法で決まっている
そのため複数車線がある時の最も右の車線は一般的に追越車線と呼ばれている

>>296
いるいるw
前屈みもアレだが、そもそもドライビングポジションで背中とシートが離れてる女をけっこう見かけるわ。
急ブレーキ踏んだら肘が伸びてハンドル操作が無理そうに見えるんだが、怖くないのかね。

>>297
絡まれないためには「いわゆる」追い越し車線と言っとけば良いな

>>297
じゃあ分岐もできないのな(´･ω･)

>>300
追い越しや右折『等』な
最右車線を走っていい場合を全部挙げたら正確には以下の通り

●道路標識等で指定されている、車線の区分に従う場合
●自車が追い越すときに追い越される車の１つ右の車線が最右車線のとき
●道路外に出るときの右左折のために右、左に寄るとき
●右左折のために右、左に寄るとき
●原付が二段階右折のために左に寄るとき
●ラウンドアバウトのために左、右、中央に寄るとき
●道路標識等により交差点で進む方向に対するレーンを指定され従うとき
●みだりな進路変更を避けるために今の車線を維持するとき
●交差点付近以外での場所で緊急車両が接近してきて左に避けるとき
●道路の状況その他の事情によりやむを得ないとき

>>301
鼻くそ●並べすぎ

>>297
お前が無知でバカなのは周知の通り

297が正解

>>297
ほんと、言い張りたいだけで根拠は無いからね
あいつ

なんだ、まだ「原則」が理解できなチョンが暴れてるのか

>>300
そいつは高速乗ったことないエアプだからな
妄想だけで法を騙るバカｗ

>>292
車線通りに走れないくせに制限速度まで落とす知恵もない同類の下手くそだよ。

なんで制限速度だけそんなに大上段に構えんの？？？
他の条例よりも上位ではないし
もっとも優先的に考えるべきなのは、第一条だけなんだけど

事故の原因は止まりきれない、
つまりスピードの出しすぎが原因なんだよな

>>309
罰則が重い順にやってはいけない順と解される

速度は単純冥界でいついかなる状況でも守らなければいけない。やむをえないとかとか例外が無く、事故を起こしやすく被害も大きくなる
他の違反はあんがいどうでもいいｗ

>>309
？？
何を見てそう感じたんだ？

横断禁止の場所で横断するとか、完全に歩行者の過失で起こった事故だとしても
制限速度でぶつかれば怪我で済むのに、速度オーバーだと死んでしまうもしれない
車同士の事故でも、修理ですむはずの事故でも廃車になるかもしれない

速度オーバーが原因の事故じゃなくても、損害に対して速度オーバーの責任がある

確かに
ちなみにさらに言うと一見速度オーバーが原因とは思えないような事故でも速度オーバーしてて事故ったら速度オーバーが原因の１つとみなされる

スレ違いかもしれないが教えてくれ。
サイレン鳴らしたパトカーが後ろから来たけど譲れる程道幅なくて制限速度でそのまま走ったらパトカーに煽られたw
譲れる場所まで速度オーバーしていいとかないよな？

>>316
パトカーに指示に従う

マイクで何か言ってなかったのか？
聞いてなきゃ煽られたと思えるのかも知れないが

>>316
無いな
無言で煽るんじゃなくてちゃんと「進路をあけてください」って言ってなかったか？
センターラインの左だけだと余地無いけど、対向車も寄ればパトカー１台通るくらいあけれんかった？

速度絶対守るマンは信号無視や標識無視してそうだな
まあどうせお前ら妄想族だけどな

キチガイだらけ

ダウンロード＆関連動画＞＞

>>310
事故の主原因は漫然運転
まず止まろうとしていない
止まろうとして止まれずにぶつかっているんじゃ無くて、認知の時点で手遅れ

速度出しすぎで危ないのは、よほど下手くそかトロい奴だけだよ
危なくない速度までしか出さないんだから

>>319
そんな事無いんちゃうか
イエローや横断歩道で止まろうとすれば自ずと制限速度以下になる

>>316
煽る時点でそれはパトカーに問題があるw
もし左端を走っていたなら法的にはもうそれで譲ったことになるから一応OK(道路の端50cmは路肩だからそこまで寄せて走行しちゃダメ)
まあ道幅狭いなら普段からほぼ左端に沿って走ってるだろう
そしてそこで追い越すかどうかはパトカーの判断
停車は義務ではないし下手に停車したら逆に妨げになる
ただし緊急車両がいるときは交差点の手前では必ず端に寄って一時停止な

速度絶対守るマンは
目の前の事故を見ても絶対に速度を守るマン

制限速度未満も許さない

>>323
でもそいつ、いつもの原ちゃりだーくんなんだよなあ
ちょっと寄せればいいのにそれすらできないバカ

今日初めてナンバーの上に「ペーパードライバー練習中」のナンバーと同じ大きさのボードつけて走ってる車見ました
ハンドルにしがみつくように運転してる若い女性と助手席にはおっさん
３ｋｍ位離れたところに教習所有るからペーパードライバー教習かな？

>>326
そうちゃうか

>>326
まんさんって全員と言っていいほどシートポジションが間違ってる気がする。

>>328
カミさんは運転しないの毛？

>>329
危ない(当人も周りにも)ので辞めてもらってる。身分証としての免許証だわ…

>>330
公道速くｲｯﾁｬｳ理論を教えて毛根な世界とはおさらばしようぜｗ

仮免ナンバーみたいでこれいいな


これ付けて相手を油断させてるすきに点にすべし
もうシラネってなりそうｗ

>>331
いや…近所の棺桶に片足突っ込んだじーさんキラーマシーンになりそうで…マジで。プリウスじゃない車で…

>>332
以外と使えそう。

>>333
それはそれで社会貢献に成りそうだが、めんどくせえなｗ

>>335
でしょ？修理費や賠償(保険代)考えたら公共交通機関での方が安心、格安…

制限速度守ってたら万全なわけじゃないのは当然だが
速度が低いほど余裕が出るのもまた当然。
昨日ニュースで映像が出てた、左カーブで縁石踏んで反対車線に吹っ飛んでいった軽バンみたいな
カーブの内側にどんどん食い込んでいくバカはかなり多い。
余裕がなければ速度落とせばいいのに速度を落とすという選択肢を取らない。

>>337
その余裕を運転以外に回す人が多いから困ったもんですよね

顔真っ赤にしてオラオラ運転されるのも迷惑

>>339
でもそれも妄想でしょ？

>>340
じゃあやっぱ単純明快に制限速度くらいは守ろう

制限速度は万人向けの速度
下手な奴は無理して制限速度まで上げて走らなくて良いし、上手い奴は捕まらないように自分のペースで走れば良い

>>342
そうか？
爺さんが軽トラで安全に走れる速度かと思ってた

自称玄人ほど胡散臭い奴は居ない

>>342
一方現実は、上手い人ほど丁寧に低速で走り、短気な下手糞ほど何も考えず速度違反するのであった

速度違反してもいいけど、追い越し禁止区域で前に制限速度を守っている車がいたら速度合わせて車間とってね。

交差点を青信号で連続通過出来るのが制限速度

>>345
俺の経験上どんなときでも常に制限速度以下で走り続けている車はどこか挙動がおかしいものばかりだけどな
左右にふらついてたりウインカーを出さなかったりブレーキのかけ方がおかしかったりスマホ弄ってたり

>>348
ああなるほど、確かに制限速度よりもずっと低速でフラフラ走る車はごく稀にだけど見るな

公道の大多数は制限速度程度で一定速度維持する車か、速度とか関係なく飛ばしてどんどん前に追いつく車の2種類だからその話かと思ったわ
後者は前者より短気で雑な下手糞が多い

>>342
横断歩道や飛び出し、あらゆる可能性を考えたら制限速度は守るべき
保険に入ってるから事故っても平気
相手が悪ければ事故ってもしゃーない
とか考えてるなら止めはしない
>捕まらないように
って事は後ろめたいんだよね、堂々と安全運転していいんだよ

>>342
制限速度はよく言われるように初心者に合わせてあるもの
だから警察も基本的には+15までは捕まえない
万人向けの速度なんて難しいものを初心者に課すわけないだろ

俺の限界(制限速度)は俺が決める！

>>350
そりゃ、場所によるだろう
そういうのも判断出来ないから下手くそなんだよ

>>353
事故った奴は勝手な判断をした結果、事故ってんだよ
素直に標識に従っておれば良いものをw

>>354
だから下手くそなんだって

人が飛び出してきそうな所でスピード出す奴は下手くそ以前に頭が悪い

>>355
えーw
上手いからスピード出してんじゃないの？
遅いのはヘタクソなんでしょ？w

>>357
お前は頭が悪い

>>358
免許は中卒でも取れるからな
安全確認は頭より気持ちだと思うぞw

>>357
恥ずかしいよボクちゃん

>>351
初心者じゃなくて仮免な

飛び出しとか一時停止無視を探しながら走ると、大抵は制限速度から大きくは外れないけどな
30制限なら30でギリギリなところは少なくない

歩行者として毎日見通しの悪い横断歩道を横断しているが、徐行して確認している運転手なんてほんの一握りだよ

>>362
そのほんの一握りが上手いんだよ

>>357
うん、俺もお前が相当頭悪そうって思ってる

>>346
追い越し禁止では無くてはみ出し禁止な

>>365
違う
はみ出し追い越し禁止

>>366
ちゃう
はみ出しのための追い越し禁止や

みなさんは見通しのよい制限40km周りが田んぼで片側一車線の道を何kmで走りますか？
ちなみにネズミ捕りがたまにいます

>>368
出しても50kmですね。漫然運転の一時停止無視とか多そうだし。

>>368
クルマなら50
バイクなら80

>>365-367
センターラインが黄色の道だけでなく以下も考慮しましょう
【追い越し禁止場所】
１・標識により追い越しが禁止されている場所
２・道路の曲がり角付近
３・上り坂の頂上付近
４・勾配の急な下り坂
５・トンネル(車両通行帯がある場合を除く)
６・交差点とその手前30メートル以内の場所(優先道路を通行している場合は除く)
７・踏切とその手間30メートル以内の場所
８・横断歩道や自転車横断帯とその手前30メートル以内の場所（追い抜きも禁止）

何度も事故を起こすが全て相手が悪いと言い張る奴。
仮に法律上相手が悪いとしても何度も事故る奴にも何かしら問題があることを理解できてない。

あと駐車場とかで今まさにバックせんとする車の真後ろを平気で歩く奴も運転センスないと思う。
そんな簡単な危険察知もできない奴が運転上手いわけがない。

>>353
場所によるだろうとか言ってる下手糞が考慮してことってカーブか直線かだけなんだよなあ

日本語が下手な奴は、運転も下手

>>369>>370
見通し良いのに80km/h出せない下手糞ノロマは迷惑だから煽られるだろｗ
煽られてるのに気づかないマヌケな馬鹿ノロマは田んぼにでも突っ込んで道を譲ってなｗ

>>373
ちょっと何言ってるのか分からない

>>373
カーブか直線だけと思ってる段階で下手くそ

岡山県民「ウインカーなんか出す奴w」

>>372
>あと駐車場とかで今まさにバックせんとする車の真後ろを平気で歩く奴も運転センスないと思う。

そういうことを言うと、そのドライバーから賠償でむしってやるとか言うのがいる
しかし、死んだり後遺症を負ってもむしれれば満足なのかと
俺はいくら金積まれようがゴメンだな
多分そう言うこと言うのは転んで膝擦りむいた以上の怪我をしたことがないのだろう

>>375
ネズミ捕りしてなければもう少し速度をと思うけど田舎の交通ルールはマイルール状態見るとね…
停止線は道路に書いてある単なる棒、止まれの標識は邪魔な棒にしかなってないわ…

前の車は速度メータがＧＰＳより５〜７km/h遅く表示されてたから＋10km/hで走ってた
車買い換えたら速度メータとGPS表示がドンピシャなので現在はオーバーした場合ても＋5m/h以下

ネズミ取りに引っかかる奴だ

>>381
車の速度計で60キープして走っててもスマホのGPS速度計だと55〜65ぐらいをフラフラするんだが

>>368
見通し良ければ交差道路の状況もわかる
ネズミ取りも機材が隠しきれないって絵を想像するけど違うのか？
うちの近所にまわり田んぼで500ｍ以上先の信号見えるとこあるけど
それにタイミング合わせて90キロぐらい出すときもある

https://twitter.com/awesome_okapamy/status/1151185421604233216
スイスの20km/h制限道路に設置されたオービスを人間が走って光らせる動画

海外は日本の信号機のように至る所にオービスが設置されてる上、少しでも速度オーバーすれば光る
対して日本は主要な道路に僅かにオービスが設置されているだけで、しかも数十キロオーバーしないと光らない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>372
掴まりたくはないけど違反はしたいらしいw

>>384
俺ふざけて>>375書いたんだけどガチの田舎モンはやっぱ頭沸いてんだなｗ
田舎のガイジ老害専用道路とエリート国民専用道路を分けてほしいわｗ
ガイジ専用道路は速度制限無しでもいいよｗ
そうすればみんな幸せだろｗ

まあいつもの妄想族とかストリートビュー見てドライブした気になってるチャリカスだろｗ

YtL5　Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/75.0.3770.100 Safari/537.36
> 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b83-YtL5)[] 投稿日：2019/07/11(木) 02:33:06.05 ID:dvsBOB0a0 [1/2]
> >>685
> 天気がよい日に行こうと思ってるんだけど、大丈夫かな？
> 普段行かない土地、特に観光地の場合は取り締まりに厳戒だよね。
> 以前、富士スバルライン入り口で一時停止でやられた。ゴールドだったのに・・・・
> あれ、絶対観光客狙いだよ。森の中で隠れてやがった。

USJの帰り道も信号無視張っとるなw
散々待って並んで疲れて4車線で一気に流れる所で必ず信号が変わるw
あと40制限の自動車専用の高架になってる国道でスピード取り締まりw
すぐさま高速に乗ればどっちも捕まらない

まあ俺ぐらい警察の気持ちが分かるようになると
ﾚｲﾀﾝﾊｧﾊｧしなくても、ここ怪しいなってニュータイプ発動しちゃうから捕まりようがない

いつもはさくっと行くところで
今日は燃費チャレンジだ！てやってたら
茂みに旗持ったあんちゃんが隠れてたりするし
なんか知らんけどわかるときってあるよね

>>391
あるある。
いつも右側車線をかっ飛ばしてる人が全くいなく、左車線をきっちり車間守って走ってるのを見ておかしいと思ったらネズミ捕り。そんな事がある。

>>383
私のはGPSレーダー探知機だからでしょうか安定してます
比較的急加速や減速中は少し遅れますが

GPS速度計は数秒前の速度を表示してる。

スマホ程度のGPSじゃ実測値にはならないよな

探知機推しのやつってだいたいトンチキ多いよなｗ

えっと…
ダジャレのつもりなのかな

洒落も判らぬしゃらくさい奴にはなりたくねえもんだな
えっ？おいぃ

60km/hというのはな。よく聞けよ。1時間後に60km先まで移動できる速度と言うことだ。1分だと1kmだ。わあははっ。

>>383
アンテナの位置によるだろうね
車内だと全方向から上手く電波拾えないことも有る

レー探ついててもしゃーないで
今は測定時だけ電波出すから検知した段階で負けてる

自転車運転してる時状況に応じて左手で右左折や停止の合図するんだけど
自動車運転者は分かってるのか疑問
まあ何かの合図だと注意はするんだろうけど

検索したら背中パーが停止の合図なんて勝手なルール推奨してる団体も有るのは困った事

片側1車線の道路に信号待ち停止の車列ができていて、その隙間から横断しようとしていた人がいたが、
左から来るクルマばかり気にして右から来る自転車やバイクは全く見ようとしない
こういう人は日頃からバイクを気にしないんじゃないかと思って見ていた

その人はおばちゃんでも子供でもなく、作業服をきた30歳代ぐらいの男

自転車を「運転」って言うか？

>>405
逆になんて言うの？

>>406
チャリ乗ってた頃、友達に何て言ってたよ？

ライディングとドライビングの違いだな

日本語で

日本語のニュアンスが分からない奴に日本語でって言われてもなあ

舵をｸﾙｸﾙする乗り物は運転
二輪の様に体で操舵する乗り物は運転ってよりは乗るとか跨るとかか？

>>405
言うよ

自転車運転者講習などと言ったりするが
一般的な会話の中では言わねえな

誰彼構わず丁寧語で喋る滑稽さと同じ違和感だな
よそよそしい奴ってやつだ

>>407
チァリで来たぁ

車で来たぁ

・・・車の場合運転手か同乗者か区別するために運転って言葉を使う事有るけど
車でもバイクでも自転車でも運転で間違ってないだろうけど
普段使わないから違和感あるなｗ

察しない>>405が悪い

>>416
お前がバカなんだよ

415「自転車を運転してきたぁ；；」
俺ら「何言ってんだこいつ」

車は免許が必要だから運転できるかどうか日常会話で使用する機会がある
チャリは運転できるのが当たり前だからな
移動手段を問われた場合は車のでも運転って単語あまり使わないし

>>418は415じゃなくて


416「自転車を運転してきたぁ；；」
俺ら「何言ってんだこいつ」

察せない奴って、まあ、運転には不向きだよね

運転でも乗るでもいいじゃんかよ
そんな細かいことにこだわるって精神に問題ありそうだな

「車を運転して来た」とも言わないよな
「車で来た」だよな

「車で来たん？運転したんどっち？」
「チャリで来たん？どっちがこいだの？」
※正しくはこぐではなく回す

自転車運転してる時
とは普通の人は言わないが別に間違ってると言うほどでもない
つまり、どちらも変な人

前の車が左ウインカーを出すと、減速を嫌って即対向車線を走るドライバーなんているんだな

前の車が左ウインカーを出すと、加速するやつもいるし。

まがるくせに、ウインカー直前まで出さないクズもいるし。

曲がる車が直進車に減速等の迷惑を強いるの自体が間違い

嫁が熱湯で作った麦茶をすぐ冷蔵庫に入れるんだけど
なんて言えばやめてくれるかな
壊れるとか温まって他のものが腐るとか電気代が・・とか
言っても無理。そもそも電気代とかどーでもいいし実際問題無いのかな？

>>430
冷凍庫に入れた方が早く冷えるよ

>>428
初めて行ったところやうろ覚えのところでよくあるよぼめんなさい。

>>430
効率が良い作り方を教えた方が良いのかも。濃いめに煮出して氷ぶちこんで作るとかさ。

>>430
温度と湿度上がって他の入れてるのが痛むから止めてね、ってのと、代替案の提案やな
納得しないなら温湿度計調達して実演してあげなさい
洗面器か何かで水替えながら、1時間くらいやかんごと水で冷やすのが手っ取り早い

お前らなんて優しいの

>>430
熱湯で出すさずに、ヌル目のお湯か
今どき水出しのほうが香りが飛ばなくていいとかじゃなかったっけ？

これからこのスレは下手糞に全力マッハで大喜利するスレになりました。

>>430
下手糞な嫁を貰った下手糞か！

>>430
熱伝導率の違いで、流水の方が早く冷える
まずシンクで流水に付けて粗熱取ったら効率良いらしいよと勧めてみる
何より、冷蔵庫内に熱源入れたら、それは動作熱も加えられてキッチンに放熱される

手間じゃんって言われたら諦めよう

>>430
バカヤロウ！貴様には嫁に対する愛がないのかバカ旦那！
嫁の不始末をなにしれーっとこんなスレでのろけじゃなくて曝露してんだボケぇ

お前は今すぐ爆発する祝いをかけて置いた
特に禿げ上がり燃え上がる祝いだ

>>421
察してることを察せない奴の方が危ないと思うよ＾＾

相手は、何もかも知ってるかもしれない
相手は、分かってないふりをしてるかもしれない
相手は、実は神の如しのハゲあがったやつかもしれない


これが公道や公の掲示板に於けるる安全最速精髄反射理論の肝

まぁウチの嫁もバカだけどな…冷凍から茹でるうどんを自然解凍して茹でてるわ…説明書を読まないタイプ

右折も横断もしないのに右車線を延々とチンタラ走る
しかも左車線の車と並走して後続をブロック
最終的に左車線に戻って左折
死ねゴミ

なにげに禿を出す奴はハゲ。

フサは禿問題に関しては反応しない

つまりやはりこいつハゲｗ

ハゲが居たぞ！！！

>>443
他人だったらバーカの一言で放置すりゃいいが
身内をバカとして思考停止するのもありっちゃありだな
身内だから何もしようがないってのもある

色々アドバイスありがとうございました。
流水は何度も・・。
というか「麦茶なーい」と言うとすぐ作ってるくれる嫁なので
何か問題が生じるまでこのまま行くかもしれません。
冷蔵庫内の温度が上がると湿度もあがってカビが生えやすくなるというのは
気がつきませんでした。
嫁はカビが大嫌いなのでそこをつくといいかもしれません。

なんかこうやってレス番打ち込む奴は釣り師的なイメージがあるが
今回のネタはなかなか良かったぞ

> 449 名前：430[sage] 投稿日：2019/07/18(木) 19:11:10.11 ID:AVzz/Yog [2/2]

>>449
自分で麦茶つくれば全て解決だろ

自分で作るくらいなら飲まねー。それで熱中症になって頭痛くなる。

いい加減母親を嫁って云うの止めれば？

ツイッターとかで、全くフォローしてない頭悪そうな界隈で数万RTされた、馬鹿っぽいしつまらないしちょっとキモいツイートが偶然流れてきて目にしたときと同じ感覚

>>427
自分の後ろの車が右左折するときに少し加速して
車間詰めてから曲がるやつもいるよね

>>455
君との車間を詰めているわけではないのでは。
右左折前に少し加速して自分の後ろとの車間を一旦広げ、それから右左折できる速度まで落とすのは普通だと思う。そうやれば後ろの車がブレーキ踏まずスムーズに走れるでしよ。

俺も自宅に曲がる小さな交差点の手前ではあえて加速して後続との車間を広げるようにしてる。
ぴったりつけてくるバカがいるときには逆にトロトロ鈍臭く曲がってるけど。
追突されたくないからね。

それで一度曲がるのと逆方向に膨らんでなるべくスピード落とさず曲がる奴がいるのか

>>456
頭悪

>>458
頭悪い

コンビニ出る時、毎回内掛けしてる老人を見る

>>456
それまでは割と普通に走ってたのに、速く行けよなのか
怒ってるんだぞアピールなのかは知らないが
右左折時にわざと前の車と詰めてから曲がる→逃げる感じ
ということを言いたかった

>>462
だから>>456なのでは？
他人の話は鼻で笑って自分の悪い想像力にのみ従うタイプか？

>>457
当然ウインカー出してから加速してるんだよな

>>464
へんな動きw

>>456
かけるべき迷惑すらも避けようとする責任感の無い奴っているよな
自分の存在がそもそも迷惑だってことや大勢に迷惑をかけることで生きているってことがわかってなさそう
社会のルールを無視した迷惑行為こそが自分勝手で問題なのであって、お前の責任感の無さから生まれる縦横無尽な迷惑回避運転は頭悪いと思われるだけ

>>466
後ろの車にブレーキを踏ませずスムーズに走らせるようにすると、後ろの負担も減るが、何より自分が追突されるリスクが減るのわかってる？
そういう運転を心掛けるのはいたって普通でしょう。
自分と後ろはwin-win で、前がたまたま被害者意識過剰かつ他人の運転意図が読めないの2条件揃ったドライバーでない限り、何の問題も無いのだし。

加速してブレーキって、まるで当たり屋みたい
地球にも車にも優しくないし、そんな事で有り難がる奴なんておらんやろw

句読点が可笑しな奴ってだいたいキチガイの自演だからな
ネタにレス入れないようにｗ


> 404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/07/18(木) 06:22:37.84 ID:G7l48YuO [1/2]
> 片側1車線の道路に信号待ち停止の車列ができていて、その隙間から横断しようとしていた人がいたが、
> 左から来るクルマばかり気にして右から来る自転車やバイクは全く見ようとしない
> こういう人は日頃からバイクを気にしないんじゃないかと思って見ていた
>
> その人はおばちゃんでも子供でもなく、作業服をきた30歳代ぐらいの男
>
> 457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/07/18(木) 23:27:35.68 ID:G7l48YuO [2/2]
> 俺も自宅に曲がる小さな交差点の手前ではあえて加速して後続との車間を広げるようにしてる。
> ぴったりつけてくるバカがいるときには逆にトロトロ鈍臭く曲がってるけど。
> 追突されたくないからね。

こんなバカみたいなこと言い出すアホは久しぶりに見たぞｗ


> 467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/07/19(金) 16:28:01.15 ID:Mphd5sb/
> >>466
> 後ろの車にブレーキを踏ませずスムーズに走らせるようにすると、後ろの負担も減るが、何より自分が追突されるリスクが減るのわかってる？
> そういう運転を心掛けるのはいたって普通でしょう。
> 自分と後ろはwin-win で、前がたまたま被害者意識過剰かつ他人の運転意図が読めないの2条件揃ったドライバーでない限り、何の問題も無いのだし。

曲がる前に加速とか知的障害者すぎるだろ

自ら追突されるリスク高めてて草

馬鹿が余計なこと考えんでいいから習った通りに運転してくれｗ

視点が狭い情報量が少ない又は無い

カーブの手前で加速、直前でハンドルを切りサイドブレーキをかける
そしてインド人を右だ

信号変わりそうとかじゃないのか？
自意識過剰やで

>>475
ゴメン
最後のインド人を右ってのがよく分からない

>>477
古ーいネタ
調子付くからスルーで

>>472
ほんそれ

信号機が赤になったらかなり手前から速度を落として
ブレーキに足乗せながら加速も減速もせずにダラダラ
一台以上の車間距離を残してドンと止まる
一メートル位まで詰める


最近こんな車に出くわす

信号の近くの脇道から右折出ようと待機している車がいるのに
赤信号でその交差点の中で止まって出られなくするアホ

もっと先まで進むと思ってたんだよねぇ

背の高い車の後ろを車間距離開けずについていって信号見えないから、って言う奴
見える距離まで下がるのが当たり前なんだよ

1車線の交差点で右折待ち中、対面の車が左折または右折したら、その後続車がいようがお構いなしに右折するバカ

>>483
あたまわるｗ

大型の後ろだからって無駄に車間取ってる奴は、それが後続車の迷惑になってるのが分からないんだな

ダンプの後ろは車間取るか離れるな
てのは、飛び石でフロントウィンドウを割られたことあるからな

教習所の教官曰く「どんだけ車間空けても見えないもんは見えないからｗ」だそうです

ダンプとは限らないやろ　俺は二回とも後輪がはねとばした小石だった

俺の場合はダンプが跳ね飛ばした小石が俺の脳を貫いた

>>490
その後遺症で…毛が…

迷わず成仏してﾈ

頼むから成仏してくれ

>>491
あなた。ハゲてますね？

>>494
センスないね
運転もセンスないだろ

>>484
片側1車線で対面の車が右折なら自分も右折してよくないか？

>>484
そりゃ混み具合によってみんな空気読めよって感じだな

>>486
どないせーと？

>>495
YOU、どこかでセンス無いからハゲチャイナYOって言われましたね？

>>486
具体的にどのくらいか言わないと何も分からないが、
多くは車間は足りないから、
メーワクとか騒いでるお前も足りないと思うよ

あの下手糞極まりないハゲウスさんが現れました

【DQN アオラー】 煽り運転について 100 【車間距離不保持違反】
http://2chb.net/r/car/1563586344/

※別のＩＰスレを乱立して引きこもってる模様

大型の後ろ走って交差点の信号が見えない場合は横断歩道の信号見てる。
それである程度は車用の信号も推測できる。

>>502
車間足りない奴は脳ミソも足りない

もっとゆとりのある運転してくれよ
せっぱつまりすぎ

車間詰めろ詰めろと言われても、
心地よい空間って、個人差が有るからなぁ。

中国人は、チケット売り場で前者に接触するぐらいに詰めるけど、
停車時の車間は日本よりも多め。
青信号で前車が発進しない場合、横に出なきゃいけないから。

ゆとりとかじゃなく、危機管理だな。

そこロータリー出入口だから塞ぐとバスが出入り出来なくなっちゃうよー
というところを詰めちゃう人とか、空けてる車にクラクション鳴らしちゃう人とか
頭の一部が欠けてるのかなとか思う。

>>502
歩者分離で歩行者信号見て突っ込んできたバカがいるからやめてくれ。

>>505
日本交通心理学会が行った車間距離測定実験によると、
プロドライバーが走行した車間距離を時間に換算して「車間時間」を算出したところ、
安全を感じ始める距離が約1.5秒、近すぎるとも遠すぎるとも感じない走りやすい距離が1.8秒という結果でした。
なお、統計的に車間時間2秒以内での事故は死亡事故等の重大な事故が多くなっています。

https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/201402.html

>>507
歩車分離だと前の大型も止まるでしょ？
まあ自分の運転思い返していたのだけど502の運転してるの通勤の1箇所だけだな。

歩車分離式だってのを把握してない上に、歩行者信号を見て青になったか判断するドライバーの組み合わせを見たことある
青になったと勘違いしたらしく、前を横断する歩行者にクラクション鳴らして、車用信号が赤なのを指差されて気まずそうにしていた

>>496
その車の後ろに直進バイクが．．．

車間の足りないバカって反省せずに自分の車間を正当化するから不思議だ
トラックの荷台のせいで信号が見えないほど近づいていたら、他の危険だって見えない

その詰まった車間でどんないいことがあるわけ？　

信号とかを見落とさないように車間距離空けてるとそこに割り込んで来てブレーキ踏む軽自動車

>>509
大型やトレーラーは通過しきるまで結構時間かかるぞ
カルガモしてたとしても反感は買う

いやあーーー昨日はあぶなかっった

フレックスで出勤時、いつもの何気ない細道からの信号機あり交差点で
俺は右折まち

信号青になり対面にばあさん軽が同じく右折まちでとろかったが、へたくそやろから先に行かせよう
ワンテンポまったら

右ブラインドから（赤信号）警備会社のワゴンが急ブレーキ、スキール音差立てて滑りながら交差点侵入

先に右折したらアウトやった・・・・・・

右折矢印が出てるのに突っ込んでくる直進バカはいるから、停止を確認した方がいい
見えないなら慎重に

後ろに忖度してはダメだよ
まともな人ならわかってるし、バカの機嫌を取っても仕方がない

>>516
右折待ちは右折待ちでも赤信号で待ってるパターンだと思ったぞ

右折待ち中に赤になって1台だけ右折する時も似たようなものだよ
バカの直進は突っ込んでくる

後続に気を使わないで慎重に確認した方がいい

>>518
そりゃそうだwむしろ鬱陶しい後続は置き去りパターンにはめるw