アンドロイドオートのGoogle Maps 画面見づらい
Youtubeプレミアム加入するとAAで懐メロ聴き放題で年寄りにおすすめ
>>9 それはマツコネのせいではなく、 AA側の問題では? スレチかもですが、パワーアンプを入れたいのですが、音楽の入力はナビ外して線を割り込ませるイメージですよね? 自分でやろうと思ったらめんどいです?TVキャンセルキットは自分でやったくらいのスキルしかないです。 2015年アテンザワゴン
>>24 マツコネのオーディオ配線はかなり複雑 アンプのスピーカー出力から拾うしかない >>24 電源取り出しコネクターを入手して、途中をカットしてギボシ加工してアンプを割り込ませる ENDY EPP-043Z(24ピン)かEPP-024N(20ピン) 2015年車だったら24ピンの方かな?運転席足元にアンプ出力あるから外して確認してみて でも、いきなりアンプを導入するよりカロの安いアンプ内蔵DSP付ける人が多いんじゃないのかな? >>26 DEQ-1000A-MZなら接続ケーブル付属してるから電源も音声入出力もカプラーオンでいける。チョー簡単。 初代マツコでv70だけど128gのUSBは認識するかな?
>>25 ありがとうございます。TVキットくらいのポン付けくらいだったら頑張ろうと思ったのですが、オートバックス検討してみます、、 >>26 ガチなウーハー内蔵するほどではなく、シート下に置けるポン付けくらいの考えてました。 やっぱステレオ線を入力するのがめんどくさそうですね、、 >>30 ? もしかしてドアスピーカーを駆動するパワーアンプじゃなくて パワードサブウーファーの導入を相談してる? その場合も>>26 に書いた方法でマツコネアンプからのスピーカー出力を分岐する形になると思うけど >>31 あまりわかって無くてすみません、たぶんそれです。 とりあえず10,000くらいのウーハー買ってそこそこ低音出ればいいかなくらいの感じです! 128Gと32GのマイクロSDをアダプタつけてUSBポートに指してるけど 読み込む時と読み込まない時がある 128は動画専用で32は音楽専用で使いたいんだけど… なにかうまい方法あるかな?
>>34 まずマツダコネクトというポンコツを投げ捨てろとしか cx-5マツコネ、iPhoneをUSBで音楽聴こうとするとLoading中のまま固まって音楽が聴けない。 同じ症状で直した人いる?
>>39 アクセラでたまになったけどUSB挿し直してもダメ? >>39 わいcx30 同じ症状が出る ソースを一旦切り替えると治るときがある 俺もそれなって直んないからCP経由で聴くようになったわ
AAもCPも走行中ほぼ選曲不可なのは想定外だったわ。音声検索も大雑把にしか機能しないし、これじゃまだマツコネのがマシやんけ…
自由に選曲できるけど、俺の使ってるマツコネとは違うのか
俺TVキット付けてるから走行中CPでも選曲できるよ
どうしよう。出先なのに、自分にもついに USBでiPhoneの音楽がloadingのままなる現象が起きてしまいました。 CarPlayでとりあえずしのぐけれど、このまま戻らなかったら、ガラケーと二台使いなので困る。 再起動や抜き差しとか、いろいろやったり、過去ログも見たのですが わからない(つД`)
>>49 俺の場合iPhoneをDFUモードからリカバリーしてバックアップを書き戻したら直ったことがある またなったけど笑 >>50 iPhoneです。マツコネ再起動とは?エンジン再始動は試しました ミュージックデータベース更新は「ありません」が出た 出荷時に戻すのは無理ぽ >>51 バックアップとって、全部入れ直すやつですか?(´;ω;`) 何でまた急に。きっかけがさっぱりわからない >>50 マツコネ再起動、やりかたググりました、ごめんなさい! しかし、だめみたい。loadingのまま 何度かやってみます 俺の場合、中華ドラレコの付属アプリが起動していたことがきっかけで、エンドレスLoadingになる感じを受けた iPhone(USB)をソースとして読みに行く際Apple謹製ミュージックアプリから前回再生情報かなんかをLoadしようと試みてるんだけど、別のアプリが邪魔をして読みに行けないようなイメージ、あくまでそんな印象 中華ドラレコアプリを削除したり削除したあとiPhoneを再起動したりしてもダメ、ダメ元でiPhoneをリカバリーしたら一時的に直った …けど結局その中華ドラレコアプリが起動した状態でUSBケーブル接続したら、またエンドレスLoading状態に陥った 状況があまりにも限定的だから寺には言ってない笑
だめだー!つべの音も何も出ない! USB自体はちゃんと繋がってる(iPhoneの接続音とか充電マークが出る) >>53 すみません、タグわからないです。 >>55 そうなんですね、自分は特に音楽以外はないというか。 昨日と今日でiPhoneを特にいじってもない、なんでだろう?ガラケーやめてCarPlayにしろとdocomoの呪いか(苦笑) 皆様アドバイスありがとうございます。感謝 iOSの不具合じゃないの?13.3.1にしたとか。
不具合起きるのって古い機種だったり、訳分からん中華製品いれてたりするのが大半な気するわ。
>>41 USBの挿し直し マツコネ、iPhoneの再起動、Bluetoothのオフ、どれやってもダメ。 ただケーブルは純正じゃない。 今まで問題なく使えてたけど。 機種変わったorOSのバージョンが上がった後で ケーブルなりナビが認識しなくなる現象はよくある
中華コネにすればいい ただしCX-3はほぼなくCX-5やMazda2,Mazda3向けばかりだ。
>>65 具体的にはアリエクとかで探せ たくさんある >>66 いや確かにアリとかにたくさんありますけど良い商品が一個も無いんですよ、良い商品があるのならどれのことを言っているのか教えて頂きたいな、と HUDの表示が固まって 再始動したらウィーンと起き上がるんだけど表示されなくなった 自分で出来る対処法有る?
>>69 ではまず試しにひとつ購入してみるので、>>69 さんが買って使ってみて良いと思った商品を教えて下さい 確かに個々で好みはあると思いますが、万人にオススメできる商品がひとつも存在しないのに、無責任に“中華コネにすればいい”などと、二度と言わないで下さいね
でもマツコを置き換えできる物があればいいのにな ケンウッドのオプションだったスマートナビあれの地図データの更新を続けて販売すればいいのにな
>>72 自分で書いておいて文書がおかしいな デミオのオプションだったスマートナビね >>56 です。iPhoneを読み込んでloadingのままになる件。 あれこれ試したんですが、解決しなかった… dfuリカバリーもチャレンジしました。めっちゃ苦労しました泣 このiPhoneは、SEなので予備機を持ってまして、二台ともほぼ同じ設定なんですが、 そちらは、loadingはすぐ終わり、音楽再生できました。 USBメモリーもいける。USB 1、2 ともに。 問題のiPhoneも、マツコネに、接続は認識されていて(connect スマホ名と出る)、 CarPlayなら音楽も流れるので、ケーブルやコネクタ部分のせいでもなさそう。 重いのかな?と、音楽データを思い切って40曲程度に減らしたけど やはり、loadingのまま。読み込みの重さでもなさそう さじ投げました(´;ω;`) 夜中の作業は寒くて、ここまでにします。 アドバイス感謝です、ありがとうございました。 >>57 ケーブルは純正ではないですが、予備機ではloadingトラブルは起きてないです 試していないのはそれと、、、 マツコネをディーラーに持ち込んで出荷時に戻す。(これは、最後までしたくない!w) >>74 USBメモリの場合はマツコネ側でインデックスファイルを作成しているらしい それを再作成させるには、USBメモリのドライブ名?を変えるか、ディレクトリ構成を変える必要があるらしい 仮の話だけど、iPhoneに対してもインデックスファイルを作る仕様で、それが壊れてるんだとしたら、 iPhoneの名前変更とかでインデックスファイル再作成できないだろうか >>72 カーシェアがあれで使ったけど、クソだったぞ パイオニアやケンウッドよりはマツコネのほうがよい >>77 ナビは1990年代初めくらいからずっっっっっと使ってきた ゴリラみたいなCDナビやらクラウンあたりの純正ナビやらそらまあ色々と その経験からいうと、マツコネナビより劣った製品は1つもなかった マツコネナビは文句なしのぶっちぎりで最低品質 >>78 レンタカーで出てきた三菱なんてこの世のものとは思えない最低品質だったし、CDナビに比べたらデータ量も格段に増えてる それでもマツコネがクソだと言うなら 年を取って認知症になったか、君のマツコネだけオンボロエディションなんだろう で具体的にどこがダメなの? ナビは痒いところに手が届かないなぁ程度で及第点だろ、マツコネの使えなさはナビ以外の部分にあると思う例えば先のエンドレスLoading状態等
ナビ表示すると2時間程度でフリーズしたかと思う位全体の操作が激重になる
なんの操作もしていないのに突然再起動するなんて、純正ナビではマツコネにしかできない芸当だろ 少なくとも俺は、こんなに不安定なメーカー純正組み込みナビを見たことがない なんにもしてないのに自車位置が張り付いたまま動かなくなる こんなのもメーカー純正組み込みナビでは見たことがない 使い勝手どうこう語る以前の問題
>>78 90年代後半のホンダのメーカーオプションナビ(アルパインのCDナビ)を是非使って見て欲しかった。 ありゃ酷かった。 つーか19年式CX-5でそろそろ1年だが、ナビもマツコネ本体もそんなに不満ないけどな。 360°モニタつけてないからなのか、再起動も一度もないし。 あえて不満あげるなら、動作がもっさりしてるのと、高架の下走ってるとよく現在地ズレるくらいか。 なるほどマツコネは20数年前のアルパイン並の品質なのか・・・ その頃のアルパインがどんなものだったのか知らんけど 2020年にもなって20数年遅れな品質の商品を買わされるとは夢にも思わなかったわ ありがとうマツダ
予期せぬ再起動みたいな不具合(故障)と不便不満を一緒くたに語るから訳の分からんことになる
>>87 不具合と故障を一緒くたにするほうがよっぽど頭どうかしていると思うが ディーラーに報告して見せたけど「異常はありません」の一言で片付けられた つまりこれらは故障ではない、ということだ 再起動するのはお前のだけ ディーラーにも嫌われてるだけやろ
日頃の行いが悪いんでしょうね んまぁ>>88 がハズレ引いてくれたおかげで俺のところに正常動作品が回ってきたと考えると感謝すべきかなとも思う ナビはおとなしくスマホでやれ。 それがマツコネ唯一の掟だ。 オーディオ製品だと思えば、マツコネも至って普通だ。 ナビは絶対に使うな。いいな?お父さんとの約束だ。
iPod繋いで音楽聴きたいんですが、15分ほどでiPod認識しなくなります。 なんでかなぁ??
>>91 オーディオ製品としてみてもポンコツだけど >>91 ナビとしてもオーディオとしてもダメダメだからこれだけ色々言われるんじゃないの? そーいやマツコネ2って「普通に」使えるような品質? ちょっと触った感じは良さそうどったけど 安定して動作しない製品は根本的にどうしょうもないね
>>94 マツコネの糞っぷりは短時間だとわからない面もあるからねえ マツコネ2もしばらく様子見ないとなんとも言えないのでは? 1を直しもしないうちに2を出して2まで腐ってたらそれはそれで笑えるけど >>94 半年マツコネ2使ってるけど、再起動とか360度モニターがブラックアウトみたいな不具合はゼロだよ ナビも変な挙動は無いし、まぁごく普通 マツコネ1はまさにこの絵の状態だったからなあ… いまだにちっちゃいバグがいろいろある もう諦めてるけどw >>76 ありがとうございます。それがあやしいかも。 試しにiPhoneの名前を変えてみたんですが、loadingのままでした >>79 苦労されてる記事にもらい泣き(つД`) 初期化だけは、車を手放すまでやりたくない… USBでの運用と記事にありました。それが無難なのかも。いざとなればフォーマットできるし >>98 「プログラマのコード」 マツコネってこのイラストそのまんまだもんなwww ちなみに俺の希望もこのイラストのまんまで、廃タイヤブランコでいいんだわ 普通に使えることしか期待してない その最低限の希望すら満たされないから呆れ果ててしまう 「常に新しい」 マツコネの謳い文句だろ? 不具合がてんこ盛りなのは知っていた 知っていたが、更新可能なシステムらしいのでそのうちには直すのだろうと思っていた まさか2020年になっても直せないばかりか、1を放り投げて2を出して来るとは思わなかった こんなに不誠実なメーカーを俺は見たことがない >>101 ↑このマツダのずさん極まりない設計、それが露呈したときの無責任極まりない態度 思わず乾いた笑いが漏れるわ >>100 ハードにも不具合が有ってファームだけでは解消できないのでマツコネ2を設計してもらったのかもね 後から出てきた自車位置演算ユニットや360°映像演算ユニットに低スペックのCMUが対応しきれないんじゃないかな? MAZDA3とCX-30以外の現行車は未だにマツコネ1なのだから、CMUの強化くらいしてもバチは当たらんと思う せめてカメラやモニターの画質だけでも良くしてくれてもよさそうなもんなんだがな
純正カメラ付けなくても配線は引かれているので 好きなカメラを付けられるよ
>>101 それ、直らないよ。やってみたけど結局はGoogleMAPレベルという事がわかって諦めた。 高架下はほぼドラクエウォークと同じなのが笑ったわ。 >>106 黄色でおなじみのコンポジット信号で接続 良くなるわけない >>107 マツダ正規ディーラーにしてもらった? オートザムではダメですよ MESIにも載っていない裏画面で設定がいるので この人にメールしたけど、諸事情で全てを書けない なので、ディーラーに依頼してと書いている 書き方おかしかったので修正 この人にメールしたけど、諸事情で全てを書けないらしい なので、ディーラーに依頼してと書いている との事でした
>>86 最近後乗せ可能になったジャイロ自車位置演算とかも 実際に前世紀の市販ナビに搭載済みの技術だからな。 ちなみにその前にはミック化の時に istop用の勾配センサ使い回しやろうとした。 お披露目会でドヤ顔で話したのに 試乗した記者から全然動いてねーとツッコミを受け 「下請けに丸投げ指示したから動くはず」としか言えない珍事件 >>109 自分でやっててその人とメールでやり取りして裏設定のやり方も知ってるんだけどダメだったな。 実際高架下の自車位置のズレなんかは最近のナビなら発生する事なんで諦めたよ。 それよりも今度のCX-5やCX-8の年次改良でマツコネ2が載るのかが気になる。 >>97 そっかじゃあやっぱり今の車に載るかFMCで載るかまで買い替えない方がいいんだね >>112 たぶん学習の事でしょうが、それだけでは中途半端です 正規ディラーに依頼された方が良いかと思います >>114 ディーラーもやる気なかったし「ごめんなさい、こんなものなんです。」と言ってくるぐらいだったからね。 そりゃ諦めるよ。 メーカー本体がしっかりとした対応策を出さない事自体がおかしいから現場がそんな雰囲気になるんだろうね。 >>115 もしかして、マツダ100%子会社ディーラーですか? もしそうなら・・・ ここからは書けません。空気読んでください。 もうマツダ潰れないかな マツダ、もうバグまみれなマツコネ直さなくていいからとっとと潰れろ もう潰れねえかな、マツダ もう潰れてくれていいわ だったらもうマツダという会社は潰れてくれていいわ つうか潰れろゴミ 潰れても構わないがマツコネ1をどうにかしてから潰れろ もうマツダ、潰れていいよ これ見たら潰れる未来しか浮かんでこねえわ もう潰れねえかな、マツダとかいうクソメーカー
>>118 下取り価格は悪くないからさっさと手放すほうがお互いのためでもある。 メルセデスとBMWの正規店で下取りみつもったがマツダ直系(直系はがめつい)よりも30万以上高い価格をつけてくれたよ。(もちろん値下げも別で) せっかく初めてマツダを買ってくれた客をこうやって根こそぎ敵に回してるんだからさすがマツダ、斬新な販売戦略だよw
>>121 こうしてアンチマツダが増産されていく あの不誠実な対応は何とかならんのかねぇ… >>123 本来誠実な企業が何故か不誠実な対応をしているのであれば残念だし不思議でもあるけど 元から不誠実な企業が不誠実な対応をしているのであればなんらおかしな所はないよ つまりそういうことなんだろ >>124 元から不誠実な企業が100周年とは世も末だよなぁ 360°ビューの表示遅延だけでも何とか直して欲しいが無理だろうね 誰かCX-5KFに付けられる全方位モニターのメーカーと品番を知っていたら情報下さい 冗談抜きでマツコネシステム以外は自分的には大満足な車なんだよねぇ… >>125 アルパインの置き換えナビに汎用の360度カメラ付ける位しか選択肢無いだろう 純正よりも動作が安定する保証は無いけどな >>126 ありがとう。その組み合わせが無難かもね 20万+全方位カメラ代+工賃 近所のABに相談してみるかな 質問させてください。 最近CX-8納車したんですが、 USB1にスマホを接続して充電やカープレイを 使うのは良いんだけど音楽とかゲームの音を出力したくないんだけど何か設定の仕方ってありますか?
>>128 マツコネよりもスマホの方の設定だと思う マツコネはあくまでもスマホが流してくるデータを受け取るだけだから レトロフィットキットをディーラーで取り付けてきました。 エンジン切った後(車のメインスイッチもOFF)でも、USBをスマホに繋いでいればが充電中になっているんだけど、そういう仕様なのでしょうか?
俺のマツコねなんかエンジン切っても電源入りっぱなしになった事が年に数回あるぜ
>>134 一定時間はバッテリーから供給で 何分か経ったら強制電プチでしょ まぁシャットダウン処理が適切に終わってないという不具合はあるんだろうけど メモリ化けの可能性もあるし、不具合とも言い切れないか
レトロキットってもう全国的に発売してるってことでいいのよね? 8月か9月ごろ地域によっては出ていたころにディーラーに聞いたら ウチまだなんですよ、希望者まとめてるので入荷したら連絡しますねって言われて3月なんだけど 完全に忘れられてんのかな
神奈川はまだっぽい 不具合多いみたいだし俺は諦めたよ
俺はほぼ不具合ないけどな やっぱ自車位置ユニットかね
>>140 物自体はメーカー在庫だから注文したら2日で来るよ バックカメラクリーナー含めて色々と頼んだけど取り付けは自分でやるからまだつけてない そもそもバックカメラクリーナーが必要になる位置にカメラをつけるなと
雨の日の特に夜とかバックモニター見えねえからましになるかと
>>145 ハッチバックで不要な位置にカメラ付いてる車ってどれよ 一応何個か想像つくけど、コスト高いのばっかだぞ >>148 リアバンパーのくぼみの真下にあるせいと位置が低いせいで濡れやすい印象。 リアバンパーの上で、ナンパープレート等で凹んでたりするような場所だったらあそこまで酷くはない。 >>140 去年の8月始めに全国発売されてます。 と言うか、地域別販売などしていません。初回ロットがすぐに売り切れて、あちら製だから次の入荷に時間がかかっただけ。 そっちの販社やる気なさ過ぎ。 >>144 >>147 昼休みに取り付けしたよ 効果を確かめるべく夕方洗車してたんだけど、ついた水滴はバックに入れると確かにある程度吹き飛ばしてくれる まあこれは当然だろう 水をかけ続けると、カメラに思いっきり伝ってき続けるじゃねえか 雨が降り続ける中じゃ効果なしなのか?やっちゃったか? まあこれはいいとして、レトロフィットの方は昼休みじゃつけ終わらなそうだから安みの日にやるか 雨の日も晴れの日もRに入れるたび「プシュッ!」 駐車が下手だと切返しのたびに「プシュッ!…プシュッ!」 運転席で聞こえるのだから外の人にはもっと聞こえているのだろう、それがバックカメラクリーナー
>>152 (;゚o゚)えぇっ ワイパー作動時のみプシッするんじゃないの? マツダってアホしかいないんだな >>151 クリーナ買わせるために 水が伝わるよう設計してるんだよ >>145 さすがにこの発言は基地外だなぁ。 マツコネ憎しでここまでおかしくなるかね。 バックカメラクリーナーなんてどこのメーカーもあるっていうのにさ。 >>150 2月注文で6月予定と言われてる@東京 車種や年次で必要な部品が違うんだろうけど、時間掛かりすぎ 疫病の影響もあるでしょうね 新車用の方が優先されるでしょうし
明らかにディーラーでやりたくないんだって。 試しに自分で取り付けるから部品だけ注文したいんだけどと言うとすぐくるから。
大阪なんて12月に頼んで3日でパーツ揃って装着してもらったが
>>163 うちのディーラーはまだ誰も取り付けた事がありませんとか言っちゃって、やりたくないオーラ全開だったよ。 で、びっくりしたのが自車位置演算ユニットAが装着されているであろう車両には見積で自動的に自車位置演算ユニットが入るのが驚いた。接続ポートがないと言うのが理由だったけど。 どう考えても自車位置演算ユニットAの不具合に触れたくないみたいだった。 ディーラーがやりたくない理由は何なんだろうね? 標準工数の設定が実工数より少ないとかかな 今から12ヵ月点検行ってくるけど、聞いてみるかなw
マツダディーラーの整備ってたまに異常なほど低レベルなのがいるから大嫌いだわ オートバックスあたりの整備のほうがまだマシと思えるほど
パネルを外すのが面倒だったな ダッシュボードに傷を付けないように外すのは難しい
>>165 マツコ自体が動作不安定でめんどくさいのにさらにめんどくさい事になりそうなのをつけたくない レトロフィットキット付けたけど、地図表示が見ずらいね。 操作性もイマイチ。
>>161 追記 自車位置演算ユニット込みかどうかで納期は大きく変わるようですよ 2月に大量に入荷したものの疫病のせいかまた在庫不足の状況だそうです うちのは不要だったんで今月注文して翌週取付してもらいました >>170 マツコネに詳しい整備士が居ないからねぇ 変に弄って不具合を誘発させたらディーラー責任になるし、なるべく触りたくないのが本音かな 12か月点検の待ち時間にレトロフィットの話をしたら一人も希望者が居なくて付けた事が無いってw 田舎だとそういうものなのかもね ダメ元でもう一度360°ビューモニターの表示遅延について何とかして欲しいと動画を見せて訴えたら、さすがに危険だと思ったのか、対応を考えてくれる事になったけど治るのかな… 取り合えずCMUのファームをv70.00.352にアップして様子見。その後に再発が確認されたら何らかの対応策を取るらしいです ダウンロード&関連動画>> VIDEO ;feature=youtu.be そういえば352が出てからかなり経ってるけどまだ公式に発表ないんだよね。なにかあんのかな?
これまでもマイナーバージョンアップというか軽微な変更の時は公開されなかったよ
自車位置演算ユニットだけ取り付けてってできるの? レトロフィット付けないとダメ?
>>177 何度も言われているが、 情報が欲しければ最低でも 年式、型式、グレード、オプションの有無等の仕様くらい書かないと、 返事のしようが無い。 >>165 基本的にはディーラーサービスの得意なアッセンブル交換。 工数の設定も十分なレベル。 ただ、サービスは未だにディーゼルのバルブスプリング交換リコールで忙しい。 あと車種、年式、グレードによってマツコの仕様が違うし、車によっては年次の途中でコッソリ変更があったりするから、新車時のオプションの取り付けと違って開けてビックリな事もあるから、数をこなして慣れた人が居ない所だといやがるだろうね。 マツコネ2ってステータスバーに曲名とか周波数出るようになったの?
>>180 どの画面の話なのかにも寄るけど、ナビの画面だったら一番下に曲名出るぞ 地図更新でSDカード認識出来ない 電話しても認識出来ない人もいるとか舐めた回答 さすがマツダだわ
>>185 コピー防止領域が有るためなのかマツコネナビSDカードはPCで認識しづらい場合が有るね 取り合えずカードリーダーを変えてみては? マツダの客相は全く機能していないので期待するだけ無駄 >>185 うちはしばらくさして、あれこれしてると認識したな 作った商品がまともに機能しないだけでは飽き足らず、サポートまで機能していないとはさすが傾く会社はふた味違うな 関係ないけどまた自車位置が張り付いて動かなくなった GPSステータスは緑、受信しているようだったが 20分走ってもそのまま直らず マツコネ強制リセットでやっと復帰 メーカー純正ナビで強制再起動を年に何回もさせられるほど不安定なんて見たことも聞いたこともない (たまに勝手に再起動までやらかすし) 俺なんて週2回、1回に付き10キロほどしか走らないのにそれでもこれだけ頻繁に不具合に遭遇する 毎日乗ってたら何かとすげえんだろうな
結構メモリーリークしてんだろうなって感じるほど目に見えて起動が遅くなってくるからその時点でリセットしてる。 この使い方で5ヶ月乗ってて張り付きは4回経験した。内2回は連続して起こって、ある場所までの往復のほぼ同じ地点で起こった。走行の方向は逆だけど。張り付く度にリセットしてるからこのときの2度目は比較的リセットしてすぐ。 地図データにもバグが潜んでるのかも。
>>186 ほんとサポート舐めとるわ 色々試したけど駄目で電話したけど、話にならんかったわ そもそも、サイトからして可笑しいだろアレって感じだしな 確か4、5万出してカード買ったと思うけど、あの使い物にならん糞マツコネを強制的に買わせて置いて、この仕打ち 出来ない人が沢山いるなら、新しいカードと引き換えに古いのを送り返すくらいの事は出来るだろと呆れ果てた それで、販売店に相談して下さい、有償でやると思いますとか、馬鹿にし過ぎだろ 最近のトヨタのは無償で5年間最新に自動更新されるのに、もうトヨタが売れてマツダが潰れかけなのが理解出来る 細かいことからして全く違う >>190 物凄く腹が立っているのが伝わってきましたw 「個別対応はマツダは行わない。販社がマツダの窓口となっております」と言われてお終い。 販社に行くと販社レベルでは対応できない事が多々ある。(特にマツコネ関連) マツコネの不具合をマツダの客相に相談しても、「それは不具合ではない。文句が有るのなら販社へ行け」の繰り返し。 真面目な話、メーカーに客相部署を置いておく意味が無いだろうに… >>191 ほんと酷いよ これが自分だけとかのレアケースならともかく、サポートも認識しない人からの電話が多いと言っているのにも拘らず、この糞対応 Appleなら新品と引き換えだわ もちろんAppleで、この手のレベルの不具合は無いけどね この他にも車の品質面で沢山粗の目立つマツダ車をワザワザ好き好んで買ってあげたのに、今回の糞対応には二度とマツダなど買うかボケと思ったよ こういう対応が、少ないファンを逃して現状があると反省しないと明日は無いね ぱっと見の見てくれてやステマだけで、売れるなら苦労はしないんだよ >>192 マツダの客を舐めた態度が既存客が流出していく原因だと気づいていないでしょうね。 トラブルが発生していないオーナーやユーザーからすればマツダは良い車を作ると評価するでしょう。 しかし、トラブルが発生して気分が悪くなるような対応をされると、一転してアンチマツダになりますよねw SDカードの更新如きに工賃を支払うのもシャクでしょうから、カードリーダーやPCを変えてトライしてみて下さい。(ネカフェのPCを使用するのが良いかも) 複数のパーティションがSDカード内に存在するのが認識率を悪化させる原因ではないかと考えています。 >>185 OS何ですか? うちはWindows7で更新出来なくて 10の無償アップグレードで出来たから1年分損したわ 他のpcで試してみるよ osはWindows10だよ 一応USBにカードリーダーと、SDスロット両方で試した カードは認識しててフォルダも見れるけど、更新ツールだと認識されない ただ単に更新ツール自体が可笑しいのだと思う いっそ、更新ツールなんて使わなくて、他の地図更新みたいにカードidやら車検証登録やらして、更新させる方が良いと思うわ サポートの話しだと、かなり多いらしいからね 今の時代、こういった更新って色々あるけど、今回みたいな事は初めてで、しかも不具合を認識しながら放置していることが信じられない 無償で三年間更新って、pcに寄って出来ないとか、ほとんど詐欺でしょ、pcだって特に古いわけじゃないし
自分もBMアクセラで ナビのアップデートができなかったが 必要スペックを満たしていることを客センに伝えたら ディーラー経由でSDを送ってくれって言われたな その後も3回?同じようにやってもらったよ 対応変わったのかね?
Windows10のバージョンが1809では動いたが 今は1909だからこれが原因で動かないんじゃね?
トヨタナビの地図更新で認識しない事があったけど、 カードを抜くときの儀式が必要だった それに近い事が原因かも
>>198 自分はwin10 1909で更新できているので原因は別に有りそう トヨタとNTTが組む事になったので、AndroidAutoの先のAndroidAutomotiveOSの搭載はほぼなくなったと見ていいよな。 先行き不安しかない。
AndroidでLINEハンズフリーってできないの?つながっても2秒で強制終了するんだが…
>>181 曲名なんてでないんだけど 設定があんの? 教えて欲しいんだがナビの夜の画面が昼間と同じ明るさの画面なんでまぶしい ライト付ければ夜用の黒い画面にするにはどうすりゃいいの? 音楽はapple car playでナビはマツコネってできないの?
>>179 数カ月部品待ちして取り付け完了してるけど、依頼したディーラーは取り付けは外注(電装屋)と言ってた。 場所によるだろが。 >>205 曲名、マツコネ1ならサブ画面の設定で、右半分に出せるんだけど マツコネ2は違うんだろうか >>214 新車架装、電装は外注があるね。人手不足や一般整備多数で手が回らない場合店など特に 再起動ループで全く使えなくなったかも? 電源offが切実に必要だわ
>>220 北海道にいるコロナウイルスみたいな形したやつだろ マツダコネクトは2よりも1のミックナビのほうが使いやすいし、見やすい。 正直、新しいマツコネ2に変更してちょっと後悔。
(;゚o゚)えぇっ マツコネ2はマツコネ1よりも劣るの? あの超絶ゴミクソなマツコネ1より? もうどうにもならんな
マツコネ2で羨ましいのはカメラ画質くらいだもんな・・・
>>234 別次元だよ 旧マツコネでも障害物の有無は判別出来るので、実用上は問題無いと思うが 詳しい人いたら教えてください 現在マツコネのバージョンが55 運転中のナビ操作解除をUSBで行い 最新にアップデートしても解除されないように 恒久的に変更することは可能ですか?
>>239 質問主はソレ解ってて聞いてる乞食だよ ほっとけ マツコネ2のナビソフトは変わってない感じがするが、初代マツコネの落書きみたいな拡大図や自車位置ロスト、処理落ちに比べたら格段にクオリティアップしてるぞ
クォリティアップ? マツコネ1は商品と呼べないレベルの酷さだったがマツコネ2は商品扱いできるレベルになった? 言っとくけどそれは当たり前のことだからな マツコネ1は当たり前のことすら出来ていなかった
最近もネガ記事あった。ヤリスとマツダ2のMTの記事だったかな。
個人的にはナビはAAのGoogle Mapsナビが気に入ってる 特に音声入力での目的地設定が秀逸 曖昧な指定でもうまく行くことが多くて、例えば正式名称が「○○整体院」のところを「○○整骨院」と指定してもちゃんと行きたい場所がリストアップされる 住所を音声入力するなんていう仕様と比べたら天と地ほどの差がある だじゃれのリクエストに答えてくれたりする辺りも暇潰しには良い
>>245 マツコネって褒めるとこが殆どない そのくせ駄目なところ、使いにくいところ、そもそもまともに動作しないところなど けなすところはいくらでも出てくる そういうゴミみたいなシステムだけど、そのゴミの中でもHUDだけは ちゃんと役に立ってる数少ない機能の一つ CP/AAはそのHUDに対応しない これはなにげに致命傷 >>245 あんなおもちゃみたいなのどこがいいんだろう まだYahoo!カーナビの方がまし ミックウェアはNNGの次世代ナビソフトが採用されるまでの繋ぎでしかないとか言ってたやつ息してんの?
>>246 AAはマツコネHUD対応してるよ マツコネはバージョン1だけど、2はどうかな? >>252 マツコネのバージョンは?次のポイントまでのナビがHUDに表示されるの? マツコネ1 v70.00.352 ではAAのHUD表示には対応していないよ CPは近いうちにHUDを含むマルチ画面に対応するみたいだけど、マツコネ1では対応しない気がする 近状報告まで… v70.00.352 にバージョンアップして2週間が経過したけど、一度も360°ビューの遅延が発生していないです ディーラーには相変わらずアップデート内容は開示されていないようですが、ようやく起動シーケンスに手が入ったのかもです
>>253 おー、ごめん、MZD-AIOで入れたAA v1.12での話。 AA v1.14も別の作者から出てるが、こちらはまだ試してない。(多分こちらも対応してると思う) 少し前のバージョンでは多少不具合が見れたけど、現バージョンではほぼ問題なくナビしてる。GooglemapsおよびWazeでの動作確認済み オフィシャルではまだ対応できてないのか? >>254 マツコネナビと同じように???m先→とかでる。 フォントも同じ。(多分) そうそう、AAは上のカスタム版でWiFi接続で動作することも確認してるけど、とても動作がもっさりになるので実用的には使えない。 これはWiFi2.4専用だから...というより、WiFi用アンテナが省略されてるのかもしれない。 近いうちにこの点については回路パターンたどってアンテナ追加するつもりでいる。 WiFi有効に使えることになることでUSB接続が不要になり、スマホ側のアプリ多重利用でも充電不足が起こりにくくなる。 ただ、WiFi4(2.4Ghz)なので、近所のコンビニ高出力電子レンジの漏洩電波拾って不安定になりやすい。
>>257 ありがとうございます 納車直後から発生した不具合にメーカー窓口とディーラーの対応の酷さに呆れてしまい、新車購入の嬉しさが感じられない1年間でした 不具合を認めず、アップデート情報も開示せず、黙って不具合を修正して何事も無かったかのようなメーカーの態度に今でも腹が立ちます まあ、短気を起こして買い替えなくて正解だったとは思います。マツコネは安定して動作していれば別に不便を感じないので最低でも5年は乗り続ける予定です オフィシャル版でもAA/CPがHUD対応すれば良いですね(期待はできませんけど・・・) >>248 ソフトバンクのからむサービスはできるだけ使いたくないんだろ ごく当たり前のことだと思うが 既存車種の年次改良の予算をマツコネ2搭載に全振りしたら販売台数回復しそう
コロナの影響で マツコネどころの問題ではない状況になりそうな。。。
>>255 AIOで入れたって書いてあるじゃん 残念なのは君や まとめるとAAではHUDに表示するデータ生成を行うことができるけど、マツダが連携機能を実装してないということだ >>270 後出しで書いてるだけじゃん カスタムスレでもないし >>252 は公式の1と2でどうこう話してるやん エスパーかアスペ本人しか分からん >>256 たぶん起動時タスクのいくつかを遅延起動にしただけな気もする。いつも小手先だけで根本を直そうとはしないのがマツコネ開発の基本だったから >>273 短い表示遅延(2秒程度)が発生する事が有るけど、その復帰時に画面が真っ白になったりバックライトが極端に暗くなったりと今まで見たことの無い症状が出ている 推測だけど360°ユニットから映像が出力されていない事を検出すると、CMUが360°ユニットを強制リセットしているのでは? カメラ映像が表示されるまで20秒も待たされていた時に比べれば可愛いものです 海外はこういうの多いけど、日本は補償しろ、本当のウィルスは人間、っとかポエムほざく馬鹿ばかりw
MP3の曲がレジュームされなくなったんだけど、ディーラーに出せば治るかな?
>>278 初期化して改善される場合があるみたいですね、情報助かりましたm(__)m >>278 初期化すると AIOでいじった所は消えちゃうんだっけ? ヤフオクとかのSDカードでA番なのに最新版と同じ更新が出来るのって何? クローン出来るの?
恐らく、何らかの法律に引っかかる方法でやってんだろうけど、出来るみたいね
マツダがトヨタの傘下に入れる事は絶対ないから、トヨコネとかありえんでしょ トヨタ様の傘下に入るなら、ちょっとくらいは良い所がないと今のマツダじゃ無理だよ なんか一年間で国内販売台数がOEM除けば16万台くらいらしいじゃん トヨタで言ったらプリウス一車種の年間販売台数と変わらんのだよ こんなの引き受けてもメリット無し
>>288 スズキならコケるとき救ってもらえるかもしれないが、マツダはないな 助けてもトヨタが得るものがなにもない スズキは後進国向けの激安カー作りノウハウと高い販売力があるから、助けたらトヨタにもメリットがあるが とはいえスズキも国内はもうダメだろうけど もう軽自動車はオワコンだわ あんなものをいつまでも作ってる時代じゃない その軽自動車が国内で1番売れ行き獲得してるんですが
全体の台数で言えば登録車の方が売れてるよ 車種別で上位四車種だけが抜きにでてて、あとは登録車が殆どを占めている 軽自動車もピーク時の7割程度しか売れなくなって来てるし、軽で十分って買っても、やっぱり不十分だと感じて普通車に戻る人も多々いるんじゃないかな? やっぱり貧乏臭いもん、どう見てもマツダ車よりも貧乏臭い
都市封鎖?んなもんできるわけがない 輸出入の停止?んなもんできるわけがない コロナの前なら一笑に付されただろうが今、どこの国も現実にそれをやってる 軽規格も同じことだ 戦後の復興期に苦し紛れで作った軽規格を2020年になってもまだ作ってる こんなガラパゴス、なんの価値もない 国内経済にとって足かせにしかならない 廃止すりゃいいだけだし、廃止しなきゃならん こういうのも利権なんだよ あれこれ屁理屈こねて抵抗する奴らが必ず湧いてくる クズみたいな連中だ
>>292 国内の道路状況にマッチしてるから一定数売れてるし、小型自動運転車のプラットフォームとして使えるから、メーカーが軽を捨てる事は無いだろうな で、ここ何のスレだっけ? >>288 現在、トヨタ自動車はマツダにとって、第3位の大株主。 第5位の三井住友銀行の2.5倍程の株式を保有してます。 大株主1位、2位は、投資信託銀行だから、すでにトヨタグループの一員ですよ。 最近マツコネの悪口が少ないな まあ普通に使えるからな
不満しかないのにさっぱり改善してくれないから諦めてんだろ
>>297 それも有るが最新ファームだと安定動作しているのも要因かと v70.00.352で不具合出ている人居ます? はあ? 最新ファームウェアにしたら、何年も改善されなかった突然再起動が直るの? GPSの張り付きが直るの? 夢見すぎだろ
>>299 ソフトウェアってのはそれで直るんだよ …マツコネが直るとは言わないぞ >>300 ああああああああああああああああ 確かにそうだった 俺もマツコネの糞っぷりは耳にしていたが 「発売から6年もたってりゃいくらマツダが無能でも直してるだろ」と たかをくくって買ってみたら聞きしに勝る糞のままで呆れたんだった 忘れてた たしかにソフトウェアは直る可能性が常にある 可能性なら >>299 来月で登録5年の1型NDロードスターで自車位置ユニット無しレトロキット付きだが、今まで一度も、再起動も張り付きも起こった事ないけど? マツコネクソクソ言われて覚悟して買ったけど起動遅い以外は問題ないな。起動だけなんとかしてくれ
DVDナビみたいな貧相なマップなんとかして欲しいわ デミオならともかくアテンザだと釣り合わないだろ
>>299 v70.00.352にファームアップして暫く経つけど突然再起動する不具合が一度も出ていないぞ v70.00.110の時は再起動するわUSBメモリを突然見失うわ酷いものだった >>306 そうなんだ 351からアップデートしてもらったほうがいいのかな グーグルマップ出してると走ってる大丈夫なのに、停車中は向きがめちゃくちゃになる。標準ナビだとこんな事起きないのに。。
>>307 うん、やってみるといいよ そうやって騙されながら5chというのがどういうものなのか、みな学んでいくのさ >>308 ジャイロ積んで無いスマホだとそうなりやすい ジョジョのジャイロ・ツェペリを思い出したんちゃう?
>>303 くくく…そう言っていられるのも今のうちだ 直ぐにフリーズしたり自車位置を見失ったりしてくれる レトロフィットキット(自車位置補正)取り付けたので、阪神高速3号線の京橋〜試走してきたけど、 高架走ってるのに下道走ってることになってた問題が完全に解消されてた。 こんなことならもっと早く取り付けすればよかったわ。
レトロフィットは付けたがその程度に自車位置ユニット4万は払えねぇ
>>316 次は下道を走って検証しないとダメだな。 >>317 自車位置ユニットだけならそんなにしない。 4万はcarplayユニット込みの値段だったかと。 >>318 帰りは下の方を走ったが誤認はなかったよ。 >>320 過去に何度か質問出て誰も応えてなかったけど、結局自車位置演算ユニットって単体で着けられるの? >>320 レトロフィットは付けてるから carplayも動くわ >>321 付けられない 配線とセット レトロフィットオンリー 25000円 自車位置ユニットとレトロフィット 60000円 今明細確認してきたけど、 ディーラーでのレトロフィット(carplayキット)、自車位置補正、配線、工賃で43000円ほどだった。 ETC2.0はつけていないので、そっちもあったらもっと高くなってたかも。
'17デミオのマツコネが初めて文鎮化した ナビSD入ってるのに認識しないしUSB接続のスマホも上の空 しばらくぶりにFMラジオとTVだけの世界になった 電源切ってしばらくすらと復活するのね
無料更新が終わると、割高なデータ買うか、新しくカード買うかの選択肢せかないんだな ただでさえボッタクリのカード買わされるんだから、永久無料更新でもサービスしたらいいのに 新車で買うと、総額めちゃ割高感があるのに、数少ない信者を馬鹿にする様なことしてると、誰も買わなくなるぞ だいたい店を黒くしたら良いと思ってるんだろうけど、パッと見の見てくれなんて、すぐメッキが剥がれる メッキで思い出したけど、ハンドルのマツダマークのメッキ剥がれるよな
いや、買ってるし ndだけどな、マツダはREとロードスター以外無価値だ と思ってマツダ買ったけど品質の低さにガッカリ 品質と言う面ではトヨタの50年以上過去行ってるわ
>>329 ロータリーはもともと無価値だし ロードスターで良かったのはNA/NBくらいまでだし 今のマツダはもうどうしょうもない >>329 さっさとND売り払って、お前が言う品質の良いトヨタの車に乗り換えろよ。 老いてくるとそれだけで偉くなったような気になるんだろ 実際どうかは別として
音声認識がもうちょっと賢いと良いんだが。 今時カテゴリ指定→番号選択ってなくね? せめて一般道路優先とかコマンドにして置いてくれ。
>>337 もうちょい!? 今の5倍賢くなってもまだ使い物にならん、と感じるほどどうしようもない感じだけど これがもうちょい賢くなったら使える代物になるかい? >>337 「自宅に帰る」 これしか使っていない・・・ 音声での目的地検索だけをスマホの検索機能で補ってくれると全然使い勝手は良くなるよね AA/CPはケーブル接続の時点で使用を躊躇している Okgoogleさん位に目的地検索してくれればいいなと思うんだ。 レトロフィット買ってDIYすっかな。 マツコネの存在意義無くなるけど。
レトロフィットを自分で取り付けられる人凄いな 自分もこれくらい出来るようになりたい
レトロフィット 使ったの最初だけ すぐ使わなくなるとおもわれ
>>340 個人的には2A給電ポートの為にレトロフィット欲しい マツコネには初めから期待してない USBでマツコネと通信しつつ充電したいということかとエスパーしたが
>>345 しかもそっちのほうが高性能 つうかモバイルバッテリーあるし、よほどのことしない限り1日はバッテリーもつから クルマの中でいちいち有線結線したいと思わない むしろできるだけしたくない マツコネスレなのにマツコネに期待してない人多いなw
>>348 期待すると裏切られるから最初から諦めた方がダメージが無い >>351 1みたいな不具合は無いかな 設計思想的な使いにくさ、それまでに付いた癖への合わなさは有るけど、これはどの製品に変えても出るもんだし >>341 今の車はデカイプラモデルみたいなもんだから簡単だぞ。 >>353 だから怖いんだよねぇ ネジを外せば簡単にパネルが外れる構造なら良いけど、爪で引っかけてあるパネルを剥がす時に爪を折りそう >>354 爪が折れたら部品を交換すればいいんだよ そうそう、自分の車なんだし自分の作業でツメが折れたからなんなのっていう 寺に全部やってもらうような人は自分で開けて見るということもしないのだから、寺にツメ折られてそのまま戻されてても、結局気がつかないじゃんねっていう まぁそれが悪いとも思わんが
media goでプレイリストなどを管理してたのですが配信停止になってました 皆さんUSBメモリの音楽の管理は何を使ってますか?
>>357 Windows版のiTunesで十分かと itune?まだあんなゴミつかってんの? もうgoogle play music以外有り得んだろ
>>357 普通に Music Center for PCに移行したわ mediagoと比べるとかなり使い勝手悪くて糞だけど うちもiTunes使っている 他のアプリに切り替えるのも面倒なのでサービス終了までこれで行くわ
同じくiTunes使ってる HDに保存用はAIFF スマホ用にALAC使い分けてる 高音質はウォークマンでAUX接続
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。 Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、 刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
>>365 充電だけなら急速充電器をシガーソケットに付けてる。 マツコネとのUSB接続と2A供給を共存させたかったら、レトロフィット付けた。 >>366 >個人的には2A給電ポートの為にレトロフィット欲しい >私は2A供給の為だけにレトロ付けた どちらの書き込みもマツコネ、1ミリも関係ねえじゃん 後出しでゴチャゴチャ言わなくていいよ アホくさい マツコネが今時デフォで2A吐いてくれないという意味では関係大有りだろ
>>367 初期型マツコネのUSBが、0.5A給電で容量不足な事も知らないあなたこそゴチャゴチャ言わなくていいよ アホくさい シガーソケットに急速充電つければいいじゃん 頭悪すぎる
>>369 なら急速充電対応のシガソケアダプターをつければ済むことだ 最初からそういう話になってる 後出しでマツコネ接続どうこう言い出したアホがいただけで マツコネのUSBソケットは充電用じゃなくて、通信用なんだから、給電圧にそもそも意味ないんだよな 充電したきゃアダプタ付ければ済むって話が理解できないのかな?
シガソケの急速充電器で給電しながらじゃマツコネにUSB接続できないだろバカなのか?青葉で接続しろってのか?バカな上にツンボなのか??
>>376 レトロフィット付けてなきゃマツコネと接続する意味なんてほぼ無いだろ だから2Aの充電のためだけにレトロフィット付けるのは道理が通らない 意味がほぼないって、つまり限定的とはいえ意味があるって自分で言っちゃってるじゃん本当にバカなんだな
>>378 お前バカだなぁ レトロフィット付けてないマツコネで有線接続して何ができるか知ってるか >>379 引っ込みがつかなくなってるだけの アホなんかほっとけ は?音楽ソースとしてUSB選択できるの知らんのか?本当にバカなのか?もしかしてBluetoothとかAUXで音楽聴いてるのか?それで正しくアートワークは表示されてるのか? もしくはわざわざ音楽再生するための端末やUSBメモリーを持ち歩いてるのか?ダサ笑笑
頑張って調べてきたんやろなぁ BTでもアートワーク表示されるようになったのに そもそも、アートワーク見て走ってるとか滑稽である
>>382 お前こそよく調べろ、Bluetoothで再生してる時に表示されてるアルバムアートワークが何処由来のものなのかを それと走行中にアルバムアートワークを見てるの?ってツッコミはさ、走行中にアルバムアートワークすら正しく表示されない奴は画面に表示された文字でアルバムを判別しているの?そっちのが危なくね? って返されるからな、どうか悔しいか? バカはもう黙ってろよ お前はもう話になんないから黙ってていいよ 本当にバカだと反論もできずに笑うしかなくなるんだな 次の人どうぞ
>>385 自分で作ったプレイリストなのに曲名がわからないなんてことないんだよ だから、走行中にオーディオ画面なんて見ないんだよ バカにはわからんだろうけどさw 今時プレイリストとかシコシコ作ってるの?キモいよ あとお前隣とか後ろに人乗せないの?乗せてもお前の作ったプレイリスト()垂れ流すの?アッタマいいな笑笑
ところにょりが所ジョージ、工藤晴香が工藤静香って表示された時は さすがに笑った。 なぜファイルのタグを使わないのか…
>>387 白タクでもやってんの?www 誰もアートワークなんて気にしねーよwww 同乗者用にアートワーク表示するためだけにレトロフィットつけようと思ってる(キリッ
誰もそんなこと言ってないよね? 同乗者にどうやって好みの音楽聴かせてんの?って話だよ??アートワークの話は終わったの、わかる?? 頑なに有線否定してる奴いるけど、なんなのいちいちペアリングしてるの?バカなの??
>>390 あのさ、誰がまだレトロフィット導入してないって言った?早とちりしたことはとりあえず謝ってね というか隣や後ろに人乗せるって言って客を想像するって本当に家族も彼女も友達もいないんだな、◯んだほうがいいよお前が◯んでも悲しむ奴いないから
マツコネどころかマツダ車、いや免許証すら持ってない輩が吠えてるスレはココですよ
お前は教習所で免許買ってマツダ車買ったくらいでドヤ顔するの恥ずかしいからやめたほうがいいぞ
家族ほどアートワーク気にせんだろww エアー家族持ちだなwww
>>396 するよ そりゃあキモいプレイリストで何も表示されてなかったら気にもならないだろうが、Gracenoteで誤ったアルバムアートワークが表示されるのが問題なんだわ 「なんでトトロなのにオバさんの写真なの?」とか言われたことないだろお前は >>397 普通ナビ画面なんだから気にしませんw エアー家族持ちは大変やね >>398 お前のマツコネはさぁ、ナビ画面で運転者が再生曲変えられんの? 本当に喋れば喋るほどバカがバレるから黙っておいたほうがいいよ、もうだいぶ前に完全論破されてるのに恥ずかしくないの? もしかして先送りのことを言ってるの?だとしたらアルバム選択の話をしてるのに全然議論になってないじゃん、バカなの?
異様にスレが伸びてると思ったら基地害が暴れてるだけか
まぁ話題無いからね 自粛自粛で暇だし ID変わるしもう寝るわほなね
>>404 も〜w あ〜言えば上祐 あんた、キリがないねw とりあえず?つけとけば マウント取れると思ってるんかなぁ
>>358 >>360 レスありがとうございます itunesやmusic centerではUSBメモリを認識しないのですが、ドラッグ&ドロップで曲は入れられました ただプレイリストは入れられないのですがこれは諦めるしかないんですかね? >>418 プレイリストをエクスポートしてテキストエディタでパスを全てUSB用に置換えすればマツコネでもプレイリストも使用可能。 自分はiTunesでエクスポートしたプレイリストをドラッグ&ドロップでUSBへのファイル転送とUSB用プレイリストの作成を自動で行う単純な自作ツールでマツコネ用のUSBメモリを作っています。 >>419 レスありがとうございます なんかめんどくさい事になっちゃったんですね music centerがUSBメモリに対応するまで大人しく待つことにします この100スレぐらいアートワークと吉野家の話だけだ やっぱりマツコネの文句が減ったのかな
>>422 iTunesで[プレイリストを書き出す…]してできたtxtファイルをドラッグアンドドロップしてみたけど、 「文字コードの判別に失敗しました。」って出て進まないよ。 >>422 プレイリストを書き出すときにファイルタイプをm3uに指定すればいいのか できたわ サンクス >>422 連投失礼 日本のアーティスト名で文字化けして、ファイルコピーできないケースがあるな >>426 そうですよ 賄いツールなのでドキュメント類は無い 画面を見れば何となく使い方わかるでしょ? >>429 あー 文字コードの判定でバグっているかも 良かったら文字化けする文字列を書き込んで欲しいです >>430 m3u8というのも選べるのか、気づかなかった で、試してみたけど、やっぱり同じところで文字化けするなぁ ↓これの「宇多田ヒカル」で文字化けして、以降の2バイト文字は全部化ける。ほかのプレイリストでは「宇多田ヒカル」でも化けないんだけど何でだろうね #EXTM3U #EXTINF:179,I Want You Back - The Jackson 5 E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\The Jackson 5\The Ultimate Collection\01 I Want You Back.m4a #EXTINF:178,ABC - The Jackson 5 E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\The Jackson 5\The Ultimate Collection\02 ABC.m4a #EXTINF:284,Hope And Falsity - Port of Notes E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\Port of Notes\With This Affection\02 Hope And Falsity.m4a #EXTINF:244,My Ever Changing Moods - The Style Council E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\The Style Council\Collection\06 My Ever Changing Moods.m4a #EXTINF:163,This Charming Man - The Smiths E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\The Smiths\The Smiths\06 This Charming Man.mp3 #EXTINF:269,Out On The Streets - The Selecter E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\The Selecter\Selected Selecter Selections\12 Out On The Streets.m4a #EXTINF:132,Trottin' In - Lloyd Trotman & His Orchestra E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\Compilations\Rock A Shacka Vol.3 MOVE! BABY! MOVE!\08 Trottin' In.m4a #EXTINF:327,time will tell - 宇多田ヒカル E:\music\iTunes\iTunes Media\Music\宇多田ヒカル\First Love\06 time will tell.m4a 後略 >>431 ニッチなソフトかも知れないけど、マツコネ使用者にはニーズあるよね どこかで公開すればいいのに >>432 情報ありがとうです 別のプレイリストで化けないのか・・・。これは奥が深そうですねぇ ソース見直してみるけど期待しないでねw >>433 iTunesのプレイリストからファイルをコピーするツールは別の人も公開しているけど、文字化けで私の環境では動かないんだよねぇ このツールも環境依存しそうなので公開は限定的としておきます。(自分用の賄いツールだし) 不具合修正版が出来たらここで公開するで良いんじゃないかな? iTunes直は無理でも他の管理ソフト経由でm3u8吐き出せるからそれでもできそう。
>>435 iTunesでm3u8で保存できるでしょ? >>432 欲張って入力ファイルの文字コードを多種に対応しようとして、ネット上の文字コード判定モジュールを引用させて頂いております。 このモジュールが、432さんのプレイリストをUTF8ではなくS-JISとして誤認識する事で字化けが発生していました。 iTunesの吐き出すプレイリストはUTF8固定みたいですので、ツール側もUTF8固定で文字列をデコードするよう変更しました。 気が向いたらお試し下さい。 m3uFileCopy 0.02.zip http://pr5.work/0/m3uFileCopy0 .02 >>436 iTunesだとm3uもm3u8も文字コードはUTF8だね 現状だと単に拡張子が違うだけっぽい >>439 マジですw iTunes 12.10.4.2 で確認したけど、日本語、アルファベット混合のプレイリストを*.m3uと*.m3u8の両方で出力してバイナリ比較したら1バイトも違いが無かったです。 m3u8は文字コードにUTF8を使用している事を保証する拡張子だったかな。 m3uは文字コード縛り無しでどんな文字コードが使用されているか自分で確認しないといけないけど、これがかなり難しい。 >>443 ありがとです。 iTunesのライブラリを直接参照してダイレクトにコピーできるようになれば使い勝手は良くなりますよね。 あ、やるとは言っていませんよw >>442 SourceTreeとかつかうといいんでないかい? とにかくありがとう応援してる >>442 早速ありがとう >>424 では2個のプレイリストで文字化けが生じてたんだけど、 そのどちらも>>442 では正常にコピーできました 昔作ったプレイリストが車内でも(マツコネで)聞けるのも楽しいし、 PCのiTunesライブラリより小さい容量のUSBメモリを使ってる場合に、 USBメモリに入れたい曲のプレイリストを作って、その曲だけコピーするとかできるのが便利だなと Bluetooth接続したスマホでSpotify再生したり、DSPに接続したiPhoneで曲再生したりしてたけど、 選択肢が広がるのはありがたいです >>445 ありがとうございます。 SourceTree良い感じですね。言語が日本語だとホッとしますw GWはどこにも行けないので久しぶりに新しいツールの操作方法を勉強します。 それにしてもUSBメモリで音楽を聴きたいだけなのに・・・ マツダはこの辺は全然サポートしてくれないのね。 あれ? そういえばマツコネって、1個のフォルダ内の曲数制限ってあるんだっけ? あんまり曲数の多すぎるプレイリストだとまずいのかな?
>>446 喜んでもらえるとこちらも嬉しいです。 iTunesで音楽管理をしているのにiPhoneを持っていない自分用のツールだったんですけどねw 一人でも必要としてくれている方が居られるのであれば公開して良かったと思います。 あと、バグったらごめんなさい。 >>448 ファイル数は1000曲以内がマツダの推奨だったと思います プレイリストは100曲までしか登録出来ないらしいと、どこかの掲示板で見た記憶が有るけど試していません プレイリスト100曲はマツコネ2でも変わってないね。
>>451 2万曲?? 凄すぎますw やはりプレイリストは100曲制限が有るんですね。 プログラム次第でRAMが8kbyteしかないマイコンでも1000曲以上処理できるんですけどねぇ・・・ マツコネのプログラムはメモリの使い方が下手なのでしょうね。 >>451 一曲4分としても8万分、1300時間以上、55日かけっぱなして一曲目に戻る 普通に乗ってたら2年位同じ曲聞かないな スマートプレイリストで、 USBメモリの容量に合わせてレートが高い曲とか再生回数が多い曲とか抽出してやると USBメモリに入れる曲の管理がラクになるなと思ったんですが、 それだとちょっとまずそうですね 運用方法は工夫する必要がありそうです
>>454 iTunes上では総再生時間は69日になってますねw もちろんそんなに聴かないんだけど、管理がめんどくさいので、iTunesライブラリ全部そのままコピーしてあります >>453 メモリがどうのじゃなくて、スマートプレイリストで条件抽出とかの発想がないんだと思う。 1曲1曲選んで追加することしか考えてないから、100曲もあれば十分と考えてるんでしょ。 マツコネ1の古いバージョンは、プレイリスト上限なし、文字コードはUTF-8じゃなくUTF-16だった。 なんでいきなり仕様変えんねん(´・ω・`)
>>451 マツコネ2も一つのプレイリスト内に100曲以上は認識されないっぽい マツコネ1はバグだったみたいで修正されてる? >>458 10年くらい前?のマツダ車スレでUTF16対応しろかすとか書いてたやついたから同調したんじゃないかな。 去年あたり、文字コードが何かを理解している人間が入社したらしい
>>459 マツコネ1でも 2019年秋の ver.70.00.351で 100曲制限はなくなってます。 少なくとも約 800曲は問題なく再生されています。 >>451 自己レス。 70.00.351のマツコネで、約150曲のプレイリストとその曲を格納したフォルダで全曲がリストに表示されるのを確認できました。 ただ、何が直接の原因化わからないけど、いろいろプレイリストを表示させたり曲を選んだりしていたら、 マツコネが不安定になった(ローディング画面がしばらく続き、その後再起動とか)ので、 何か運用上避けたほうがいい条件もあるのかも知れません。 インデックスファイルが壊れたっぽい気がしたので、 とりあえずUSBメモリ内のディレクトリ構成を変更して(インデックスを作り直させるため)様子見します。 >>460 初代マツダコネクトの発表は2013年だからまだ10年経ってないよ AndroidAutoでハングアウト使ってる方いませんか? メッセージの読み上げが、今まで普通に日本語で読んでくれてたのですが、 ある時から変な言語で読み上げるようになり、 意味が全くわかりません。 変わった前後ではマツコネのバージョンは 変えていないので、 スマホ側のアプリのバージョンアップが 影響してると思うのですが、 関連しそうなアプリの設定を見ても 言語の指定が見当たりませんでした。
>>465 関係ないとは思うけど一応 Googleアカウントの言語設定は日本語になっていますか? ありがとうございます。 googleアカウントのウェブ向けの全般設定にある 言語が日本語になってる事は確認しました。 他に言語設定がありそうなところ我は無さそうに思いますが。
アクセラのマツコネで道路交通情報から一発で元のオーディオソースに戻る方法教えてください。