車中泊のアイドリングはガソリン車かつA/C OFFなら許容。
車内で頻繁にンコしたら、臭いが染み付きますかね、、、
トイレが無い場所に備えて、災害用トイレを積もうかと思ってます。
>>4
許容って自分がそれしたいだけじゃん
ちゃんとした布団とカイロ用意して窓の防寒ちょっとすれば氷点下10度くらいまでは普通に寝られるから。
ポタデンかサブバッテリーで電気毛布使ってもいいし。
出来ないなら車中泊なんかすんな。 サブバッテリーとか電気毛布とかエコじゃなくてエゴだよな
バンコンにソーラーと家庭用エアコン搭載とかもエコじゃなくてエゴ
勘違いエ"ゴ"カーで旅したがるのが多い
>>4
アイドリングするようなガイジは
世間様に迷惑かけないように
子供部屋という座敷牢から出ちゃダメだよ >>9
横穴式でもいいしそもそも人類はもう地球には住むなという哲学がある
だからコロニー落としとかの話になる たまに車中泊してアイドリングする程度なら
ポタ電作るよりも、環境負荷は小さいのでは？
ましてや走り回っている車よりは、アイドリングの方が
環境負荷は、はるかに小さい。
>>7
で…
アイドリングはなに？
「究極のエゴ」なんじゃねーの？ >>11
アイドリングなんて周りに騒音撒き散らして迷惑かける行為だからね
アイドリングしてる車を見かけたら
自分は直接言いに行かないで
目貼した車がアイドリングしたままいるので
車内で人が死んでるかもしれないって
警察呼ぶことにする
ちゃんと職質してくれるし
怪しい人とか危ないモノ持ってる人を
引っ張っていってくれるし
ホントに死んでる人がいても対応してくれるし
日本の警察は優秀 >>6
実際にマイナス10度で寝てみればわかるが、分厚い布団やシュラフを使っても、手先や足先が冷たくて、呼吸する度に鼻も痛くて寝られないよ。 アイドリングしてない車は中で何しるやら、気味が悪い
トラックなんかも皆アイドリングしてるしな
アイドリングが迷惑だからと言って警察に迷惑かけんなよ
アイドリングの音なんて、ほとんど聞こえないよな。
それより、オートライトの消し方分からないやつの方が迷惑。
>>15
ポータブル電源使ってて、エアコンも使ってないなら、アイドリングの必要無いから、アイドリングしてないくらいで、そう思う方がおかしい。 アイドリングして窓閉めてればアイドリングの音なんか気にならんぞ
>>17
新型車はもう暗いときにエンジンをかけたらライトが消せない仕様なんだよ
親が向かいの家に配慮して、ヘッドライトを消してバック駐車しろって怒るけど消せない仕様だからどうしようもない。 >>17
夜中だと響くぞ
エアプにはわからないかもしれないが
ブームになってガイジ増えてるから
耳栓必須 >>20
あと、ダッシュボード上にある照度センサーにLEDライトを載せて、センサーに昼間と勘違いさせて、ライトをオフにする方法もある。 >>20
ﾜﾛﾀ
だから、新型車も買えんのか？
アイドリングは静かだぜェ そうなんだよ。
夜中に駐車場に来て、ヘッドライト点けたまま駐車場で
ハンドル切り返してて迷惑だった。
道の駅手前3キロぐらいから煽られたわ
でも直線で煽る癖にカーブにギア落として曲がったらギリギリまでついてきて結局大きく膨らんではブレーキというのを繰り返す阿呆がいて
道の駅まで同じように入ってきたから降りてってどやしつけたろーかと思ったら枯れ葉マークのボロボロの軽トラの婆だったから何も言わんかった
どうも道の駅の売店が閉まる直前で飛ばしてたみたいだが
ああいうババアの免許取り上げろよ
しかも車検も厳密にやってボロボロの軽トラは車検通すなよ
あんなん走られたら危ないわ
>>28
煽り運転とそうでないの、区別できんのか？
www >>30
いやカメラは撮ってあるがババア可哀想やん >>13
今の警察はその程度では相手にしてくれないよ
ワイドショーなんかで煽り運転とか近所迷惑行為とか
取り上げられるのも警察に行ってもずっと放置されてるから
よっぽど田舎の平和な警察以外、明らかな違反とかでないと動かない 日本は全都道府県にアイドリング禁止条例があるので、車中泊の際にエンジンを始動してエアコンを使っていると
アイドリング防止禁止違反になります。もちろん、ゴミをきちんと処理せずに投棄すれば廃棄物処理法違反となります。
何気ない行為が条例や法律を犯してしまうこともあります。その行為は本当に大丈夫かを常に考えましょう。
震災時の避難所でのアイドリングも禁止されている糞条例（埼玉県を除く）
そもそもアイドリングの定義が曖昧
暖機運転は何分までとかや信号待ちアイドリングは何分まで停車後アイドリングは何分までとかしたら現行の車は一切走れなくなるな
もう2年でEVがほぼ主流になるからそうしたら可能
自動車のアイドリングが禁止なら発電機でエアコン使えばいいって発想になるのかキャンピングカーの発電機とエアコンがうるさくてイライラした。
まぁ自分もホームセンターの駐車場で勝手に車中泊をしている身だし目糞鼻糞で文句も言いづらいところだけど…
>>39
実際に検挙するには、ハードルが高い
例えば、一般家庭の横とかでない限り
幾らでも言い逃れ出来るし、アイドリングの定義も一義的に決められない
要は、他人の迷惑に成らないように努力しましょうレベル >>43
警察も検挙できないので
職質するしかない
よく職質受ける奴は
アイドリングしてるからなんじゃね？ >>41
>車中泊でのアイドリング
これでアイドリングの定義(笑)とやらが
分からないほどの馬鹿ならもうしゃべらなくていいよ アイドリングするようなガイジだから
職質受けるのかもしれんけど
>>14
確かに末端神経対策が必須
ダウンシュラフに湯たんぽで余裕
頭まで突っ込めるしな >>47
カス条例だから、私有地でもダメ！
暖気運転もダメ！
エンジン掛けたら、即発進しないと条例違反。 いまはエンジンかけて寝ないと車泥棒と車上荒らしの格好の餌食になる世の中だからな
嫌な時代になったわ
>>48
マイナス10度では、湯たんぽの実効時間は4～5時間程度で、体全体を温めるには数個用意しないといけないので、実質的に無理だろう。 >>49
生命保護のための違法行為は違法性が阻却されるから、熱中症や凍死回避のためのアイドリングは違法性を問われない。 そもそも長時間アイドリング状態の車はないよな
しかし、ザルだなこんな条例は無視でいいよ
>>52
生命保護しなきゃならない車中泊なんたすんなよ >>52
それは違法性阻却と呼ばれるけど、それが成立するには以下の4件が
明白に成立している必要がある
1 行為時点で危険が生じていること
2 危険を回避するための行為であること
3 やむを得ない行為であること
4 緊急避難により守られる権利・利益が侵害される権利・利益以上であること
車中泊での熱中症などの危険は、アイドリング以外の方法でいくらでも回避できるし
危険の予防的行為も認められない
よって3が成立しないし1も成立していないので違法性阻却にはならない
馬鹿が法律を語るな >>55
全てを満たしている必要は無いよ。
緊急避難が該当すれば違法性は阻却される。
また、違法性を問うには捜査機関側の捜査で阻却事由に該当するかどうかの証明が必要になるが、本人が危険だと判断した証拠しかないから、証明はまず不可能。
また、この違法性判断の裁判をやろうとしても、裁判所はくだらない裁判提起は却下してくるので、道の駅でアイドリングしてたくらいでは裁判自体できない。
まっ、これが司法について無知な低能のお前には理解できない現実ということだな。 というわけで、本当の司法に現実について知らない無知馬鹿は>>55君ということになりましたw と、誹謗中傷しまくってる犯罪者が薀蓄垂れております。
60名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/11/14(日) 12:09:04.27
やっべこのSIMもう使えないわ～
>>51
身体全体を温める必要ない
足元以外はそれなりのシュラフと服で十分
湯たんぽは容量次第 >>52
アイドリング禁止条例で、生命の危険性がある場合を除外しているのは
埼玉県の条例だけだ。
他県の条例は全部禁止だ。 >>62
生命保護のための違法性の阻却は全ての法律より優先される。 780 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/11/13(土) 21:03:12.23 ID:QoCiJZYo
しかし土日はやることねえなあ
どこに行っても家族連れやカップルばかりでムカつくよな 平日が１番落ち着くなあ
781 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/11/13(土) 21:36:48.42 ID:uF74R3Tc
>>780
死んだほうがいいと思う
782 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2021/11/13(土) 22:29:56.19 ID:QoCiJZYo
死ぬか！アホが！なめんなよ！ >>63
それがアイドリング禁止条例に書いてないから、欠陥条例なんだよ。 >>56
1-4まですべてを厳格に満たす必要がある
当たり前だろうが、どこまでアホだよ
白痴？ うんこパンツ理論はいつも「何か理由をつければ犯罪や迷惑行為は正当化できる」だからな
わざわざ自分から命を危険に晒して()
「命最優先だからセーフ！」ってキチガイだろ
>>66
どこに全てを満たすって書いてあんの？
>1 行為時点で危険が生じていること
だいたい、これを考えてみればわかるだろ？
危険が生じてからじゃないと駄目ということは、危険性が予見される段階では何も措置できないことになって、危険性を増大させてしまう。
危険な状態に突入してからでは遅いので、危険回避のための事前の違法行為でも違法性の阻却事由になり得る。
つまり、危険性が予見される段階でも阻却事由になりえるということ。 >>69
熱中症や凍死が予見される場合に車中泊を禁止するという法律や条例は存在しない。 >>68
1-4すべてをぐうの音も出ないほど厳格に満たさないと成立しないよ
あなたの手前勝手な主張は法廷では通用しないってこと
判例集でも読んでみたら？あなたの知能で読めるかどうかは知らんけど これアイドリング車中泊擁護派は基地外と印象付ける為にやってるのか？
>>70
そんなこと常識だから法で規定してないだけだろ
身の危険を感じるような暑さや寒さで車中泊に拘る方がどうかしてるわ 数多くの判例を熟知してて、頭が良くて解説できるなら、当然、具体的判例を出しての説明ができるよな？
>>74
登山家は遭難すると分かってて、みんな山に行って凍死とかしてんの？ >>73
好きなだけ喚けばいいけど>>55の1-4までをすべて厳格に満たさないと違法性阻却は認められない
いくら論点を変えて喚こうがお前の負け
違うというのなら1-4を満たしていないのに違法性阻却を認められた例を出してくればいい
簡単だろ？
出してみろよ負け犬くん こういう理論やろ？
餓死しそうなら窃盗や強盗してもよい
緊急避難だからドヤァ
>>77
負け犬くんって言うと社会不適合者が紙切れ動画貼り始めるぞw >>77
判例なんか何も知らんから、判例提示も解説もできずに「お前の負け」と言って、更に逆に判例出してみろとか言い放って逃れたわけだw
だせ～奴www
判例もろくに知らんなら、最初から口出すなよ、役立たず低能くん！w >>78
餓死しそうなら、道端の植物を食べたり、炊き出しに並んでもいいね。 >>79
そうだね
で、>>55の1-4までを満たなさい状態で違法性阻却が認められた判例はまだ？
天と地がひっくり返るような仰天判例なので、存在するのならすぐに出せるはずなんだけど
ほらさっさと出しなよ >>81
自分が判例要求されて出せなくて悔しいから、逆に判例出せと要求するレスをこれからも延々と続けんの？ >>82
いやいや、あなたが有りもしないものをあると言い出したのだから、証明責任があるのはあなたですよ？
たった1つ判例を出せば済むことなのだからとっとと出しなさいな
出せないのならあなたの負けなので、それで構いませんけどね
ほら、とっとと判例出しなさいって
それであなたの勝ちです >>83
誰が読んでも、先に判例を求められたのに具体的判例も出せず、解説もできず、逆に判例要求してしまったお前さんの負けだよ。
バカは少し勉強してから、人様に向かって意見するようにしような。
その程度の人格レベルだから、軽バン車中泊しか出来ない貧民人生なんだろうw ナンガのオーロラ750日本製ダウンシュラフにマルカの2.5～3.5L湯たんぽで車中泊なんかとはおさらば出来るよ
服はワークマンやユニクロで十分
ポタ電あれば電熱ベストや電気毛布
乾燥防止の簡易加湿器
○○警察から車のケツ穴にバナナ刺されるリスクもない
>>84
悔しいのはもうよく分かったので判例をどうぞ
負けを認めちゃうの？
これで何回目の敗北？ >>85
道の駅にいる時にパトカーが入ってきて見回りしていったのを何回か見たが、職質してるのはまだ見たことがない。
アイドリングしてマフラーから白い蒸気が出てる車の横を通過しても何もしない。
これが実態。 >>86
残念だったね～
バーン！と判例出して、この判例は4つの条件を全て満たしているだろ！って勝ち誇りながらの勝利宣言できなくてw 144 名前:ニューノーマルの名無しさん :2021/11/14(日) 14:22:10.18 ID:gC6tsXCw0
言いたいことは早く言っとけ！
あっちのスレは停止された
ここもヤバいぞ
つまりそれほど危険な話題なんだよ
なにせ原文（英文）だと中国は日本人が作ったことになるからな
停止されたスレッド
【研究】日本人の正体、中国→半島→九州の順に渡ってきた中国人だったと判明！ [スペル魔★]
http://2chb.net/r/newsplus/1636865007/ >>87
すまん、ホンモノの警察の事じゃあないんだw >>84
あーあ、とうとう白旗上げて降参ですか、、、
私は別に構いませんけど
これで何連敗ですか？よく精神が持ちますね（笑）
よほどプライドの低い人なんでしょうな
羨ましい >>91
判例出せなくて勝利宣言できずに敗北した感想を一言どうぞ～ しょうもないこと言い合ってんな
アイドリングしなきゃそれでいいんじゃないのか
モラルの問題じゃなくなってるし
条例違反してまでアイドリングするのは
どう考えてもガイジ
家に帰るかネカフェにでも行け
排ガスで中の人が死ぬかもしれないから
アイドリングしてる車にバナナを突っ込むのは
緊急的な救命措置やから合法やな
俺は>>4 だが、俺達車中泊仲間なんだから仲良くしろよな。 >>96
−25℃はすごいな
俺は富士山西臼塚駐車場で−15℃車中泊が最低気温だ >>98
マイナスになったら凍るんだからあとは何℃だろうとと同じじゃね？ >>99
どうだかな
−5℃の時はこんなもんかなぐらいで頭出して寝てたが、−15℃の時は肺が痛くて頭からすっぽりシュラフに入って寝てたぞ 俺はヒッチメンバーキャリアに防音対策したホンダの発電機乗せて夜間暖房に使ってる車両じゃないから全く合法なんだわ
さいたま市の大気交通係に電話して確認も取ったから安心
>>98
その日の最低は-38だったんだが-25まではスヤスヤ寝てた
一旦寒さで目が覚めると寝れないので出発した
>>99
人間は寝具で体の周りを体温に近づけて寝てるんだよ
凍るか凍らないかなんて関係なく
寝具がなければ+10℃でも寒くて寝れない アイドリング禁止、とか書いてあるのに
アイドリングしまくってる人たちと同じ人種が
反マクス、反ワクチンの人たちです
間違いありません
このスレでアイドリングでもめてる奴らって
周りの迷惑気にせずに
夜中の道の駅で大声だして、
罵りあってるDNQに似てるな
一晩アイドリングしたら、どれくらいガソリン消費するんかな。
ちゃんと目張りして排気ホースを室内に引き込んで好きなだけ
アイドリングしたまえ。自分の駐車場でな
過去最長でアイドリングしたのは大雪で身動き取れなくなったときに６時間くらい
走った距離でTポイントが貰えるナビアプリが出るらしいよ
車の断熱性って高級車でもない限りうんこだから立ち往生すると困るよな
キャンピングカーだから、立ち往生しないか
ウキウキして出かけてる
立ち往生するとトラックに突っ込まれやしないかと気が気じゃないけどな
道路で寝るとか
>>114
キャンピングカーは立ち往生すると、公衆トイレに早変わりする。
拒否すると、酷い人だとバッシング。 違法遵法関係なく
車中泊でアイドリングしてるのはガイジでFA
>>103
一晩ホテルに泊まって2〜3万円って勿体無くない？
車中泊でアイドリングしながら寝ても、ガソリン代1000円以下で済むのに。 ガソリン高くなったなあ。レギュラー168円。
お前らのとこは？
そろそろ沖縄に移動して春まで沖縄で過ごすかな
でまた夏前に北海道に向かう ただ沖縄って北海道と比べると狭いんだよな
どうするかな
お馬鹿役人とお馬鹿議員が勝手に決めたアイドリング禁止を必死に守って、夏はクソ暑い思いをして冬は寒さに震えながら、悲痛な思いで車内で不便な睡眠で我慢してる愚か者たち。
夏も冬も24時間エアコンつけて過ごすと人生のQOLが上がるのはたしか
しかも2倍や3倍どころか20倍はあがる
>>123
家ならな
しかも冬は加湿器も兼ねないと逆効果 中村雅俊はキャンピングカーを30年間持ってるが
その車で1回もキャンプに行った事が無いそうだ。
FFヒーター付けたが乾燥がやべぇ
せっかく熱が出てるんだから上手くして良い加湿方法ないかしら？
タオルが良いけどすぐ乾燥する
>>116
以前、yahoo！知恵袋で話題になったな
たしか関越の大雪で1日くらい立ち往生したとき、キャンピングカーに突撃して「うちの年寄りだけでも中で休ませろ！」って要求して断られ、怒りの投稿
あれは呆れたわ
話題作りだったかもしれんが タオルの下に水入れた容器置いて毛細管現象でタオルが乾かないように
>>126
キャンプせずに車中泊オンリーってことなのかな？ >>119
レギュラー176円 @鹿児島の陸の孤島 FF焚いて乾燥するのは断熱が悪いから
車体の内側で結露して、ビショビショになり
室内側は、乾燥する
家で言うと内部結露とか壁内結露＋恐怖
でググってみ
一応冬用に車内に小さな加湿器置いてるわ
でもエアコンで乾燥させたぐらいの方がまだカビ生えるより良いんじゃないのか？
>>135
結露しなくても電気ヒーターは湿度下がるよ
温度上昇に伴い飽和水蒸気圧が上がるのにH2O補給しねえんだから
逆に結露できるのはH2Oに余裕があればこそ
ちなみに石油式は燃焼でCO2とH2Oを生成する
同じ断熱性能でもよりビショビショになる
さらに閉め切ったまま冷えれば、増えたH2Oが出るからどんどんビッチャビチャ >>14
実際にやったので書いています。
朝起きて外気温が-15度だった事が2、3度あります。
布団2枚、使い捨てカイロ2個、窓に近くに薄手の毛布ぶら下げてでした。靴下は履いたまま寝たかな。下から冷気が来るのでドアとシートの間にクッション等挟み込みといいです。
人間がいると車内は0度以下にはなりません。
その程度では冷たくはありますが鼻が痛くなんてなりませんよ。 車外と車内の温度差は概ね同意見だけど
鼻が痛くなるかどうかは単純に個人差じゃね？
ワゴンRで180センチフラットベッド
トラック用の仮眠用布団でアクリルで出来ているのか結構な弾力がある。一万円ぐらいした。
ワゴンR伝統の助手席座面を開けて、背もたれを前に倒して、コンパネを敷いている。
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/11/15(月) 11:56:31.92
このスレで騙されちゃった、なれの果てか
中を見た警察官からキレイにしているって誉められたんだけどなぁ
>>143
このハーネスの取り回しはひどいな・・
ハーネスが見えることすら嫌な俺からしたら信じられない惨状だわ
こういうのを平然と晒すから車上生活者と呼ばれるんだよ >>141
人がいれば車内０℃以下にならないってことはないよ
断熱頑張ってもせいぜい外気温+15℃だね
外が-35の時に車内-20まで下がったよ
冬山テント泊を思えば布団をいくらでも厚くできるんでどうにでもなるし
鼻が痛いとかはちょっと意味わからんが >>143
フルボッコ？ｗのいいかもじゃん
てかバッテリーて硫化水素出ることあるから危ねえんじゃね？ >>147
バッテリー剥き出しはどうかと思った
もっと上品にまとめて欲しいわ >>148
ああ、すみません。
ちょっと準備をすれば対策できる外気温、-10度や-15度程度ではという前提で書いてます。>>6 から始まってますので。
どんな時でも、と言う気は無いです。
-35度だと起きた時にエンジンかかるか不安になりますね。 >>143
生々しい画像で少し引いたw
実際に何度か車中泊したら何が問題だったのか色々と判るよ ネピアのティシュ？と
ダンボールに『続』の文字
結束バンドが付いてる板かな
その他色々入ってるけど2枚目は何故かボカシ
>>150
>>151
見えにくいが排気用のパイプらしきものが見えるので密閉型なんだろ
開放型を車内で使うほどの馬鹿じゃないってことだ
開放型を車内で使うと爆発する危険がある
でもやっぱあのハーネスはないわ
見栄えが悪いのもひどいしあまりに危険すぎる 1枚目のサンバイザーに挟んでる録画中！のよれよれの紙
ホームレス狩りのDQNにドアガチャされたりしたのかな
>>147
電線が見えるのはそんなに嫌ですか？電線を内張りに隠せと文句を言われた事がありますが、大きなお世話だと思います。
>>150
ガス抜きホースが車外に出ています。
前にバッテリーから蒸気が吹き出して卵の腐ったような金属臭がしたことがあって、あの時車内で寝ていたらタヒってたのかな…
>>151
どう上品にすればいいですか？
覗き込んで見ただけで文句を言っていた人が今したけど、文句ありますか？
>>154
なんどかこの状態で車中泊していますよ、布団とまくらは部屋で共用なので写真に写っていません、生々しさは少し減っていると思いますが生活感もリアルのうちです。 俺が車中泊youtuberデビューしたら
車内が汚いって炎上するのかなぁ…
>>158
見栄えとして隠す必要はないと思います。
ですがバラ線が出たままだと不意に引っかかったりバックドア等に挟んで切断なんていう事故に繋がりかねないのでタイラップ等でまとめて固定したりした方がいいのでは無いでしょうか。バッテリーターミナルの鰐口も同様ですし、金属製品の不意の接触を防ぐためにバッテリー周りを覆うのも安全性を上げるためには重要です。
車用のバッテリーは大電流を流せるようになってますが、逆にショート時も大電流が流れるのですぐに発熱発火の原因になります。
プロがやった分電盤内の配線は驚くほど整然と並んでて美しいですが、これは芸術性を求めた訳ではなくて事故防止とメンテナンス性の向上が目的です。
汚いの指摘にはそう言った観点での意味もありますよ。 >>144
感電死は42V程度ないと難しいよ
長めの工具とか落としたらショートして火災はありそう
せめて+側の露出部絶縁はすべき
あと上も下も配線ドアに噛み込みそうでやっぱり汚え 
この状態でも棚にしまうとすっきり収まります。
フルフラットを作るとき座席はこうしています。
万年格納していたらカビが生えました、時々干さないとダメなようです。
マジックリンと掃除機でリンサーのようなことをしていて座席が湿気って居たこともカビの原因かもしれません。 >>165
ゴキはエアコンの吹き出し口から出たことがある。
ホイホイを仕掛けたら一晩で5匹かかった。
何をエサにゴキが集まるのだろうか？暖をとるためか？でも夏でも居るしなぁ >>159
何が悲しうてきったない車内映像見なあかんねん
というライト層が大半だと思うし、再生数上がらんやろ >>159
サムネに足と胸元軽く写しとけば稼げるよ
自分で旅に出る行動力は無く家でYouTubeみてるだけの日本人のオッサン達はそんなもん >>171
ポータブル電源のようなものを乗せている。
>>41
あと2年でほぼevが主流になるｗｗｗ
ｗｗｗ >>159
するわけないだろ
再生100以下だろうからｗ この撮影しているときに対向車が来てあわててサーチライトを消したら、ヘッドライトを点けていなくて真っ暗になって焦ったなぁ(笑)
>>156
あれが密閉型だと思うの？
本当の密閉型じゃないから倒せば液も溢れるしってさ
そんなのサブバッテリー弄ってる人には常識中の常識なのに
ネットで得たエセ知識だから「密閉型です( ・` ω・´)ｷﾘｯ」って言っちゃうんだよ もうこれだからうんこパンツはネットで得た知識だけで自演してるアホ丸出しだわｗ
>>183
最近のバッテリーは弁構造で、倒しても漏れない構造になってる。 漏れるもれない以前に端子にワニ口クリップは怖い
ちゃんとボルトどめしないと抵抗がかかって熱持つから
>>186
10-20アンペアくらいならワニ口で十分。 >>187
倒した状態で使えば、圧力上昇で漏れる場合があるが、一瞬倒したくらいでは漏れない。 俺より配線汚いやつがいてワロタ
こういうのでいいんだよ
ユーチューバーとか小奇麗すぎて吐き気がする
素人電装は火事になるから事故か自殺かわからなくて困らせる
普通にエンジン掛けてエアコンや電源使えば何もいらない。
これで主が可愛い女の子だったらマニアにウケる気がする
何か貧乏臭いな、やってることがﾜﾛﾀ
スマートにアイドリング車中泊しようぜ
車中泊をすると、すごく結論するけど除湿器を稼働させ続ければ解決する？別の問題がある？
窓を開けて換気をしていれば除湿器なんかいらない？
>>201
窓を開けるか空気を遮断するか
窓にピッタリハマるシェードを銀マットで作れば結露しない
フロントは厚手のフロントカバーで外断熱すれば大丈夫 そこら中に水取りぞうさん置けばなんとかセーフ
喉乾いたら溜まった水飲めばなんとかなる
バッテリー置き場晒し
コレが逝ったらlifepo4買うんだ
>>205
車中泊の追求の方向性を踏み外すとバッテリーヲタクになるよね。1500Wコンセント付きハイブリッド車に乗れば全て不要になるんだけどね。 今さらハイブリッドなんかハンパでアホくさくて買う気にならんがな
素人は大出力インバーターの
自己消費電力の大きさとか気にせんのかね
低消費電力な負荷での効率悪化とかもうね
>>207
ハイブリッドにある1500Wは
キーオンにしないと使えないし
電池減るとエンジン動いちゃうから
車中泊だと使えない残念コンセント 車中泊だからって、必ず寝なければいけないわけでは無いのでは？
>>212
ドライヤー電球ポット電子レンジなど一時的に大きな電力使う用途には向いている >>212
計算してみろ
単なる発電器付きの超超超大容量バッテリーだとわかるから
動かないでエアコン付けないでバッテリー使うだけならエンジンなんて数時間かからない ポタ電は電気毛布と車内でラーメン食うかコーヒー飲む時に使う位だから出力500wで充分だな
>>215
夜中でもお構いなしに
エンジン掛るクソ仕様じゃん
そんなので車中泊したら
周りに迷惑だからヤメとけ 便所の落書きで他人のコメに突っかかる奴って便秘なんだろうなw
>>217
ポタ電も空になったらエンジン掛けて充電するしかないんじゃないの？ >>219
ポタ電無くなって
電気がないと生きていけない状態になって
エンジン掛けなきゃ
ってなったら
そのエンジン使って家に帰れ
ネカフェに避難でも良い 静かなキャンプ場で深夜にエンジンかける車があったら○意湧くよね
>>203
窓は数センチ空かしてるし、メーカー純正のシェードをピッタリ付けてるけど結構結露するな。密閉度が足りないか。
諦めて、起きてから全部の内窓を拭いてるわ。 窓の結露をシェードごときで防げると本気で思っているのが恐ろしい
普通に考えたらそこまで密閉するのは不可能だとわかると思うが
バカにでもわかるように説明してやると、お前が呼吸するのやめたら結露しなくなる
とっととﾀﾋねよ
>>217
HVのバッテリーはポタ電何台分の容量か知ってるのか？ いい寝袋買えで済む話
電気毛布はあった方がいい程度で、なくても快眠だぞ
寝袋だと最初から車中泊するきマンマンて感じになる
あくまでも仮眠というていだからブランケット程度に留めるのがそれらしい
アイドリングで車中泊してたってまわりに車いないんだけどな、普通に
>>222
窓に内気が触れれば結露するので
吸盤などで貼るやつでは全然駄目だね
銀マットできっちり作って
空気を遮断すれば全く結露しない
あるいは外断熱するか
フロントカバーでフロントガラスが結露しなくなったのはかなり便利 >>216
それお湯沸かすのめっちゃ時間かからない？ なんで、人の多いキャンプ場でテント泊じゃなくて車中泊するの？
そりゃエンジンかけたらテント泊の人に迷惑に決まってらぁな
>>225
ポタ電どころか
モバイルバッテリー程度の容量使うと
エンジン再始動するっしょ >>212
普通にシステムONにして使えばいいだけじゃ？
アイドリング発電も10〜30分に1回1分程度エンジン回るだけだし。
冷蔵庫とかはバッテリーからDC12Vの配線を車内に引き込んで接続すれば、車から数時間離れても止まらないし。 >>234
それエアコンつけてるならだな
エアコンの消費電力が大きい
エアコンつけないとまさに超大容量バッテリーだというのを実家できる >>235
エアコンオフなら下手したら数時間エンジン回らない >>239
エアコン効かないのと、出入りに踏み台が必要！
らんたいむ動画の軽トラ荷台にポールテントでシートだと3000円くらいだな
>>243
これは仕事で使ってる軽トラで車中泊の時だけ付けてやろうとマジで考えた >>235
エンジンかっちゃうんじゃ
車中泊には使えないね ラゲッジスペースにポタ電のソーラーパネル置いといたら充電されますかね？
フィルムも貼ってないし光は普通に入るから行ける気がするんだけど
まあそれはそうなんだけどソーラーパネルまだ買ってないから先にここで聞いてみようかなと
ソーラーはちょっと角度が違うだけで1割2割発電量が変わるから窓越しの室内だとかなり効率が悪い
車用ガラスの透過率は80％くらいだからな
>>248
静かで密接しているところやキャンプ場では止めれば良いだけ
掛かる頻度と時間が段違いなのでエアコン､特に暖房は使えないがな 500Wインバーター購入したけど、本体のエラーで落ちる
400Wの掃除機使えないし、（なぜか400ｗのルーターは使えた）
ドライヤーの弱もさらに風だけでも使えないし
最大の目的だった300Wの炊飯器も使えなかった
一体何ワットあれば普通に使えるの？
定格:1000W 最大:1200Wのインバーターなら定格450Wのインパクトレンチ使えたよ
>>256
ありがとうございます
定格の2-3倍ないと使えないんですね
しかし、本体がデカい高い・・・
再考します モーター系は回り始めに大量に電力食うからね。電子機器や電熱系なら定格≒最大だけど。
炊飯器は高級なやつは調理中に圧力かけたりしてどんどん電力が変わる。昔ながらの3000円とかの安いマイコンジャーなら電力の変化少ない。
400×24×365=3,504,000
3,504,000÷1,000=3,504
年間電気代3,504×25=87,600円
あ、300Wってことは最初から車中泊向けの小型タイプなんですかね。具体的にはどんな品番の炊飯器ですか？
>>260
通信機器のルーターじゃなくて、工作機器のルーターじゃないかな？ >>260
ルーターじゃなかったです高義のトリマーでした
>>262
尼で売ってる弁当箱二段重ねタイプのお一人用炊飯器です >>264
おー、もれもサンコーの二段重お一人炊飯器検討してたわ。
是非レポよろ！ >>265
せっかく買ったのに使えなかったってレポしてるだろw >>254
200m離れてればアイドリング気にならないよね
ハイブリッド車に
エンジン掛からないけど電気使える
車中泊モード追加されれば
最強になれるのにね >>243
配達員さん いつもありがとうございます >>265
出張先ホテルで使いましたが
普通に炊けました、最初固めだったけど水加減多めで普通においしく炊けます
炊き込みご飯で最大1.5合まで行けました、上の方は固めになりましたが、、、
上段は嵩張るので使ってません インバーターを買うなら
疑似正弦波はだめだぞ
純正弦波にしろ
>>268
俺30年以上前のディーゼル車だからアイドリングなんかとてもじゃないけど出来ねえわ どこでもできる車中泊なんだから、エンジン掛けても迷惑にならない人が少ないところが良いな。
無料で停められて夕日朝日の景色が良くて安全でフルセグの電波が届いてキレイなトイレがあって雨雪でもトイレに行ける屋根があって惣菜半額で買えるスーパーが近くにあればそれだけで十分。
冬の車中泊でセラミックファンヒーター必要？
電気毛布はみんな薦めてるけど、あまりセラミックファンヒーターについてはスルーされてるね
すまん、というか、電気毛布だけで事足りる？
初の、冬車中泊やる予定なんで
冬布団とウィンドシェードで外気温-20℃までは十分だけどな
セラミックヒータなんて300wのショボいのでも
一晩動かすにはEFDELTAが２台いる
電気毛布なら50w程度なので安いポタ電でも一晩動く
さらに電熱ベストならモバイルバッテリー一つで十分
つまり肌に近いほど効率がいいが
そもそも電池を熱源にするのはエネルギー密度が低いのでスペースが無駄
どうしても暖房がいるならハクキンカイロがコンパクトで充電もいらずゴミもでないので便利
たしかにショボいセラミックでも、あっという間に電力使うから現実的ではないね
やはり暖房器具は電気毛布がオススメか…
だから寝てる間が寒いのは寝具やシェードなどの装備が悪いのであって
それを暖房で賄うのは無駄なんだよ
車の特性としては下からの冷気が家やテントよりも大きいわりに
マットや敷布団が貧弱になりがちなので
そこをちゃんとすれば効率がいい
冬場に車中泊する奴も夏場ほどでもないだろ
近くにいても窓を締切ってるだろうし
エンジンかけて暖房かけるのが健康的だな
車中泊するなら天気予報ぐらい見とけよ
エンジンかけてればテレビ天気予報も見られるぞ
ゴツい車で、水走れるようにマフラーが天井に登ってる車見たことある
フロントに超でっかいハクキンカイロあるのに使わないん？
>>284
ファンが回ったらうるさい
それ以前にエンジン切るのがマナーだけどね
エンジンかけっぱなしで車両火災起きても自分だけなら良いが
施設に損害与えることになる
それきっかけで規制が厳しくなったりするからね >>288
あれはエンジンの吸気なんで排気ガス対策にはならない たしかに最強かつお手軽な暖房対策はエンジンをかける。
これが一番かもしれん。
実際、コッチがガクブルしてるのにエンジンかけ放しで車中泊してる奴多いし、
エンジン切ってマナー守る奴って見た感じ3割くらいだと思う。
道の駅の話ね
シェードで車内温度の低下軽減できる？
どこかであまり効果無いという検証結果見た記憶が
>>294
アイドリング論争に全く興味ないし
関わって無いし好きにしろ派だけど
封筒型のそのメーカー最強のシェラフで寝たら
寝てる間は全く問題ないぞ、雪山とかは知らんけど
なんで封筒型かと言うと、トイレに行きたい時に
簡単だし、温度調整も楽だから
今週、ずっと車中泊してて、毎日夜はおでん食べてるけど
オナラがずっとおでんの匂いしてるw >>290
お前の車は、
冬場にファンは回るし、車輌火災も起きるんだな
そのボロ車は早く変えた方がいいぞ >>297
友達乗せておでんの匂いするって言われたら勝負に勝った気持ちになりそう >>294
どこの地域ならそんなんたくさんアイドリングしてるって言うんだ
大型ならともかく
15台に1台くらいだろ、夏でも冬でも >>297
封筒型の-10度対応のやつで先月末に車中泊やったら寒くて駄目だった。
冬の車中泊でもokなナイスな封筒型ってなにがいい？ >>295
8mmの銀マットで5℃は違うし
結露がなくなるのがでかい アイドリング1時間でガソリン約1L消費。夜7時に車停めて翌朝7時に動き出すとして12時間=12L≒2000円。勿体なさ過ぎておいらには無理だ。。。
マットや冬布団は狭い車内でかさばるしなぁ。
電気毛布45Wって結構消費電力少ないんだね。カオスの60B19満充電から電気取ったら12時間ぐらい持つんだろうか。。。
エンジンかけ放しで車中泊するなら軽自動車が良いね
室内空間狭いので、大きなミニバンよりかは負担が少ない
寒い時はポータブル電源と電気毛布だけど
寝る前は窓を少し開けてカセットガスストーブかな？
車中泊で寝るだけなら冬用シュラフで充分だろ
テントでキャンプしてて氷点下になったときに寒さに耐えられずに車に逃げ込んで寝たら快適だったわ
>>304
１晩２千円なら、快活club泊まった方がええな・・・ 電気毛布の消費電力は最大値
コントローラで温度管理される
温度設定で平均消費電力が変化するので
保温をしっかりすれば
最低設定なら平均消費電力は
10W以下ですむ
冬はまあ、何とでもなるよな。着込めばいいんだし。
夏の方がツラい。
夏はホテルに泊まるわ
何が悲しゅうて気に入ってる車汗臭くしにゃならんのかと
軽自動車のようなどうでもいい車ならともかく
>>312
どうせ保温をしっかりするなら体温でいいじゃん
人間が70w出してるんだからそこに10w足すためにポタ電なんか使うのはバカバカしすぎる >>316
体温じゃ限界があるから電気毛布使うんだぞ 冬山登山とかテント、寝袋、ハクキンカイロくらいだろ
車とは言え電熱無くても行けるくらいの装備じゃないと危ないぞ
それにプラスして電熱が有ると快適という感じ
インナーシュラフプラスすると良さそうたぞ
難点は出入りが面倒になる
それに保険としてポタ電、電力毛布あれば完璧。
>>317
保温を厚くすればいいだけ
寒けりゃカイロで-20℃まで余裕
ポタ電から線引くとか充電の心配とかダサさの極み 冬より夏の方が辛いのは同意
冬は寝るときはマミー型と封筒型二つ重ねてマットレス敷いてシンサレート布団掛ければ-15℃でも爆睡出来る
むしろ起きている時の方が暖房無いときつい。身体は寝袋内でもスマホ弄る手が寒い
こだわるなら車の下に銀マット敷いて乗り降りできるようにファスナーつけたボディカバーで覆ってしまってもいいかもなｗ
>>304
何で12時間も滞在するんだ。
せいぜい6時間だろ。
朝の4時には走りださないと時間がもったいない。 >>325
行った先の地元スーパーの半額品をツマミに車内酒盛りするのも楽しみだからな。夜11時にお開きにして酒抜けるには8時間は寝ないと。 車によるが氷点下以下ぐらいからは車内に居る方が寒い車あったわ
外に出たら雪積もってるけど何となく暖かい
でも車内戻ると底冷えして耐えられないタイプの車があった
いまの車は車内の方が暖かい
>>327
昔のエブリーで真冬の夜に寝たら、
窓ガラスに氷の結晶がびっしりで、
衣服には霜が降りてて死ぬかと思った。
これでバッテリーが弱ってたらエンジンが
掛からず凍死してたな。 冬車中泊してると窓に結露一杯だけど
内装の内側の鉄板も結露してる？
だとしたら、荷室下のハイブリッドの電池部分が結露してやばくないの？
空気に触れてない場所は、結露は無いだろ。ただし、銀マットを敷いて寝ている人は、体から発する水分が銀マットに付着して、そこで結露する。
※銀マットを直接に寝床に付着させて使用しているとカビが発生する
>>329
結露は温度差があるとこで発生するから、ハイブリッドのバッテリーは室内にあるんで、電池下部の床部分は結露するが、バッテリー本体には結露しないんじゃ。 結露よりも梅雨の湿気のう方がヤバイだろ
バッテリー充電の為にもアイドリングは不可欠だな
ハイブリッド車でもシステムオンにするだけで別にエアコンつけなくても良いよ
システムオンならバッテリー状態常に監視してくれるから超巨大ポータブルバッテリーとして機能するしバッテリーそのものの熱で冬も暖かい
エアコンつけないならエンジンはほぼ回らないしな
>>328
たしかにマミー型寝袋で寝てたらホントのマミーになってました。…って事になりかねんな >>328
泊まる場所なんて大概人里離れてるから夏であってもバッテリーは早めの予防交換が大事
うちのは純正より大容量のものを3年以内で交換してる
アイストないからバッテリーなんて数千円からいいのでも6000円程度だしな リン酸鉄リチウムバッテリーって充電しながら放電出来ますか？
鉛のDEEPサイクルバッテリーで充電しながら放電をしていたら、１年ぐらいでダメになってしまいます。
なんかなんとなくマナーでやってる感だけのエゴイステイックトックな連中が増えたよ
そもそも鉄の車に乗ってタダで旅して飯くって寝てる時点で迷惑かけてる訳だから後はアイドリングしようがしまいが大差ないだろ
それをアイドリングしないってだけでまるで自分はマナーしっかりして環境対策もしっかりしてる人間ですみたいな顔して鉄の車走らせてるわけだろ？
欺瞞だよ
バッテリ自体は充電しながら放電はできないから別の話だろうか
>>343
日本人ではないような考え方
タバコのポイ捨てしようが、駅のホームで小便しようが構わないってタイプだろ？ >>346
電車かチャリでキャンプや登山に行ってる？
違うなら同じだよ
同じなのにさも自分は違いますと思いこんでる方が異常 >>347
車中泊に電車や徒歩で行くのか？相当あたま悪いな？日本語わかってるのか？
車中泊スレじゃなくてキャンプスレに行けば？ タバコって元は葉巻だから本来は外で吸うもんじゃないよね
外で吸うにしても1日1本だろうし
スパスパ吸うもんじゃないと思うが
>>343
車中泊は金払ってるんだからとホテル泊で電気やらエアコンやらガンガン使うよりよほど環境に良いよ。
あんたは誰にも全く迷惑かけないように家に引きこもってれば良いよ。炭素出すガスも火力発電の電気も使うなよ。息も生き続けられる最小限にしとけよ。 >>343
タダで旅して飯食ってって部分も意味不明だな >>298
エンジンかけて車中泊したいの肯定したいんだなｗ アイドリングストップ条例の目的は、たまにする車中泊では無く
毎日の暖気運転の禁止だ。
俺はエンジン掛けたら5秒以内に走り出してるが。
アイドリングストップ条例の目的は、たまにする車中泊では無く
毎日の暖気運転の禁止だ。
俺はエンジン掛けたら5秒以内に走り出してるが。
>>355
議員と役人が決めたお馬鹿条例をバカみたいに必死に守って、夏は大汗かきながら、冬は寒さに震えながら疲弊して過ごして、不便な車中泊ライフをエンジョイしてくれ。
俺は普通にアイドリングしてエアコン使って、快適な車中泊ライフを楽しむから。 夏はホテルでエアコン効いた部屋で
冬はシュラフや湯たんぽ他寒さ対策、それを楽しみながらの車中泊
別にアイドリング泊するのを止めはしないがダセェとは思うわ
それは俺だけじゃなく、たまに一緒になる友人共々な
>>359
一晩寝るだけで何万円もホテルに払って散財して、貧乏で金が無いから肝心の観光の方には資金投入出来なくて、つまらない短期旅行しかできない人生で終わるんだろ？
貧乏人はツライね～ >>360
条例違反は刑法違反じゃないから、犯罪者には分類法されないよ。 おまえら「道の駅で車中泊するときはアイドリングさせないのが最低限のマナーだ！」
普通の人「道の駅で車中泊などしないのがマナーだぞ」
道の駅は24時間休憩できるのが条件だから休憩するのは構わん本来の使い方
満喫は宿泊施設じゃないから寝ないとか真面目ぶる人なんていないのと同じだ
>>361
5～6,000円もあれば温泉に朝食バイキング付きで超快適な旅を楽しめるぞ😊 だいたい仮眠なんて運転席倒して30分仮眠するか精々後方スペースをフラットにしてゴロっと横になって2～3時間だな
それ以上ガッツリ寝るなら心身の健康維持の為にも素直にホテル泊まるわ
>>361
寝るだけのホテルなんて数千円だぞ
いつの時代の話してるのよ 最近YouTuberでホテルに泊まって「車中泊なんてバカバカしくてやってらんねーよw」ってつい本音が出ちゃった人いたよな
快適に車中泊するためにあーだこーだと楽しむスレ
で、アイドリングはしないようにどう工夫するかを話するスレだろ？ここ
そこで僕アイドリング泊しますってのは
ああそう、じゃあ君とは話事ないねさよなら、だし
アイドリングして寝れば夏も冬も快適に車中泊できるのにバーカってのは、ただ単に寂しいからここでそう言ってレス乞食しますってのが目的なだけだろ
そういったこと含めダセェわ
>>365
がんばって尻すぼみのホテル業界に献金してやって、貧乏のままで人生送ってくれや。 >>370
アイドリングしたくない奴は、そういう者同士で知恵を出し合い、アイドリングして過ごす者は、その他の車中泊ネタで話をするスレだよ。 >>361
金払ってんだから貧乏じゃないでしょ
君のほうがよほど貧乏くさいんだけど >>372
じゃあその他の車中泊ネタを出せよw
頭悪いのか？ 金持ってんのと貧乏くさいの関係ないよねw
銭湯でパンツ洗うとか最高に貧乏くさいじゃんw
動画で威張るのも大概貧乏くさいけどw
まぁ
アイドリングしてる車見かけたら
警察に通報すればいいのよ
>>376
伊藤さんほんと貧乏臭いな
このスレで一番貧乏臭いの伊藤さんで間違い無いわ >>361
長期観光は家族と行くがなあ
一生ぼっちにはその発想は持てないか >>363
キチガイ「どうせ迷惑かけるなら徹底的にやりたい放題でも同じ！」 >>379
節約するとこは節約する。
使うところは使う。
だから、今年はノートPC 2台60万円・ドローン3機50万円で100万以上、電化製品に使っている。 >>380
うちの長期旅行は2週間以上で年10回以上がザラにあるが、オタクのとこはどのくらいの頻度で行ってんの？ >>378
まあ、条例でアイドリング禁止の地域もあるからね
千葉市とか切符切られ罰金がある。
科料があるという事は犯罪行為の一つで、チカンやノゾキと罪の重さは同じ >>385
過去に車中泊アイドリングで違反取られた事例は何件あんの？ レヴォーグスレで相手にされなくなったからって車中泊スレにまで進出かよ
窓に目張りしてアイドリングもしてない怪しい車見たら
犯罪に関与しているおそれがあるから警察に通報しましょう
>>385
なんの切符？
道交法違反じゃないのに青切符はありえないし
罰則のない条例で罰金もありえない >>385
違反切符はかなり無理筋
職質から注意ぐらいまでが関の山でしょ
アイドリングしてるキチガイに
自分で直接言いに行かないで
警察官活用しないとね
高い税金払ってるんだから アイドリングをギャーギャー言うやつは基本、こっちはエンジン止めて静かに寝てるのに五月蝿えなこいつ、だからな。
ディーゼル車とラジエーターファン音、エアコンコンプレッサー音は大敵。
インバータですけど返品手続き完了したので
次は1000ｗの正弦波で1万円の青いやつ買う予定です
レビューも良いみたいだし何と永久保証なので壊れても
永久に交換してくれるって事？
レビューはサクラで、永久保証は数年で会社畳んで、その後に別会社で再始動するので、その時点でお終い。
これが中国企業のやり方。
このスレにはアイドリングして過ごす同士もいなけりゃ、ネタもないから、アイドリングしないで車中泊する奴にちょっかい出して相手してもらって嬉ションしよう←ｲﾏｺｺ
この視点から見てもダセェわ
>>395
アイドリングの話題になると、普通にアイドリングする組としない組の人間が複数出てきてるよ。 >>396
であればアイドリングする同士でその他のネタ出し合えばいいんだよ >>393
最初に安物インバーター買って自分の無知を棚に上げてピントはずれな文句垂れてる時点で馬鹿なんだろうと思ってたけど、やっぱり馬鹿なんだな
しかもかなり酷いレベルの >>392
基本ていうか全てがうるさいの一言だけど。
環境とか知らんのだわ。うるさいからどっかいけ。 >>394
>>398
やっぱり中華製はやめた方がいいのか・・・
高いのは予算無いし手持ちの矩形派120ｗ付けます
電気毛布はやはり使えないですよね 知っていたら今から行ったのだがな
まあ桜エビはもう食ったからいいわ
アイドリングで暖房かけてればポカポカだし
毛布なくてもフリースの上下で充分ぐっすり寝れた
ちなみに車中泊で使う電気毛布で188センチと140センチあるけど、どちらが良い？
使い勝手は140のほうが良さそう
>>400
大自工業なら
小さいやつ1万で買えるでしょ インバーターは出力が大きいタイプほど
消費電力が大きく小出力時の効率が悪いから
複数用意しておくといいよ
電気もうふには100Wタイプで
電子レンジは1500Wとか
そうすると無駄にバッテリを消費しない
車の中で電気毛布とか、考えたこともないなぁ！
真冬でダウンの寝袋でも寒いときは、ペットボトルにお湯をいれて湯たんぽにすると穏やかに暖かくてお奨め。
夕食のときにどうせお湯は沸かすのだから、それを使う。
翌朝はそのお湯を熱くして朝食に使う。無駄がないし、合理的だろ！
車中泊で周囲の車のアイドリングがうるさいと感じた事はないなあ。
俺もだが、自分の車がうるさいからかも
2豚舎、パネルバン自作なんで
ほぼ見た目も長距離トラック
おかげでアイドリングしてても目立たない
>>409
そういう淡々としたスタイルがさりげなくてシンプルでいい感じだな
実際はどうか知らんけど じつは耳が遠いんじゃないだろうなぁ？語る時に年齢も入れとけ・・・
>>411
知人の軽バンに乗った時に、信号待ちで隣に止まってる車のエンジン音がよく聴こえてたな。
貧乏人が遮音もされてない安い車で車中泊すると、こんな風に騒音との戦いになるのかなって思った。 >>415
遮音材が入ってて、遮音ガラスのウィンドウの車に乗れる身分になれば、静かな車内で安眠出来るようになるよ。 >>415
車中泊では「疲れて眠くなったら寝る」なので、
大型トラックの横でも、高速のSAPAでも気にならない。
20代から30年間位車中泊してる。 せっかく時間も場所も自由な車中泊なのに、
なぜ夜寝る事にこだわるんだろう？
交替勤務では昼も寝るのに。
ダウンシュラフに湯たんぽでマイナスでもぬくぬくだが、家と同じ格好で寝たいから電気毛布も導入するかね
車内で火を使うときってサンルーフ開けただけじゃ駄目かしら？
>>421
せっかく旅に出て景色の見える明るい時間に寝るともったいないからな。 >>421
自由なんだから、夜寝ることを殊更に咎め立てる必要もないだろ 夜寝なきゃ、何してすごすんだちゅう話になるわな。スマホいじって過ごすあるか？
>>424
どこかのウィンドウをちょっとだけ開けるがいい >>422
窓を少し開けて使ってる。
あのジンワリくる暖かさはいい。
10時間くらい持つし。 星見るために車中泊してるから夜は基本起きて寝るのは朝から昼
>>428
夜は移動に使うんだよ。
高速の深夜割もあるし。 夜景を見た後、日の出スポットまで移動とか。
やりたい奴はやればいい
別に強制されることじゃない
道の駅でもない普通の住宅地に住んでんだけど家の前の駐車場に停めてる車のアイドリングのエンジン音がうるさくて寝れないわ。
近隣住民に配慮の看板の意味初めて実感した
車中泊の暖房対策は敷き掛け兼用電気毛布が捗るな。
寝てない間は肩から羽織ればあったか。
>>429
やっぱそっちの方が良いよね
ありがとう >>435
ディーゼル車以外のアイドリングはあまり気にならないことが多いけど、ガソリン車純正マフラーでも低周波音が部屋の中で共鳴して耳に響いたり壁が振動したりすると最悪だ。 そこらのテーブル使ったこたつを
ちゃんと木材つかって作った
>>14
野辺山2月－14度の経験はある、シュラフモンベル＃0，
頭に羊毛の帽子、絞った口元にタオルとマスク、
余裕ｗ その他ダウンジャケットやメリノウール、 道の駅で、金を落とさず、トイレや水道使い、ゴミだけ残していくからオメーらは嫌われるんだよ
特にキャンピングカーの横でバーベキューしてる奴
もっと現地で金を使えよ
>>447
> 道の駅で、金を落とさず、トイレや水道使い、ゴミだけ残していくからオメーらは嫌われるんだよ
道の駅は国民の納めてる税金で建設されて維持もされてるから、国民は納税という形で道の駅の利用料を予め納めている。 >>435
深夜に目の前のアパートの駐車場から出ていくエボ4が煩すぎだわ
爆音マフラーにアンチラグシステムでパンパンやかましくて目覚めちまうわ、バカやろう >>448
何を言っているんだこの阿呆は？
道の駅はその地域に人を集めて地域の経済活動を活性化することが主目的
利用するだけで消費をしないゴミどもには来てほしくないのが本音なのは当然だ >>449
警察に通報
絶対、公認なんか取ってない。 >>451
バーベキューでも肉や野菜やビールを買うんだから地域に貢献してるだろ。燃料も入れるし。 バーベキューってアイドリングより迷惑だよな
まず、臭いがたまらん
>>451
わざわざと遠くから道の駅に来て、食料も買わず、観光施設で金も使わず、お土産屋も買わず、ガソリンも入れずに帰っていく人が居るのか・・・
これじゃ、餓死したり、ガス欠で立ち往生したりする人だらけになるなw まぁ実際のところくに金も落とさず車中泊なんかしてるのは現地民から嫌われても仕方ないな
アイドリングとか車内飲酒とかインフラタダ乗りとかそれぞれが自分勝手な基準で是非を主張してるけど一般的には全部ひっくるめてクズでしかない
>>457
そらそうだよ、そんなのは消費のうちにはいらん
珍しくなにか買ったかと思えば迷惑行為の代名詞のようなBBQやってます？
なら肉なんか買わなくていいから来ないでくれって思ってるよ
クズどもはゴミの始末もろくにしないし
普通に宿泊して観光して飲食店で飲食する客が落とす金額とくらべたら
燃料だの食材だのの金額なぞゼロにも等しい
しかも燃料はどこで入れるかなんて分からないし
たいていは満タンで出たらそのまま無給油で帰ることができる
ハイブリッドあたりならなおさら
こういう連中ばっかだから車中泊はいつまでも日陰者扱い
もう知名度がかなり上がっているのにいまだに煙たがられる >>457
地域に貢献する以上に迷惑を振りまいてるって事でしょ
例えば腹下して駆け込んだコンビニのトイレで散々紙やら水やら使いまくったあげく下痢便で便器汚して出てきた人間が、帰り際にガム一個買って出て「俺はコンビニの売り上げに貢献した客だからトイレくらい使ったって構わないだろ」って偉そうに主張するのは違くね？って話 カーネル？とかいう雑誌だったかな
道の駅での車中泊のマナーとかいう記事読んだんだけどまぁ車中泊してる奴らだけの自己都合を並べたてただけで酷いもんだね
中でも笑ったのが「ドアの開け閉めは音が出ないようにそっと行いましょう」だってさ
なんで俺が深夜ドライブ中に立ち寄った道の駅でタダで寝泊まりしてるような図々しい乞食に配慮しなきゃあかんねんw
>>460
> 珍しくなにか買ったかと思えば迷惑行為の代名詞のようなBBQやってます？
道の駅でBBQしてる奴は見たことが無いな。
> クズどもはゴミの始末もろくにしないし
ゴミを散らかしてる奴は地元の悪ガキだろう。
> 普通に宿泊して観光して飲食店で飲食する客が落とす金額とくらべたら
> 燃料だの食材だのの金額なぞゼロにも等しい
ホテルでの食事も街中の食事も、一日三食食べれば現地に落とす総額は同じだろう？w
燃料も車中泊族は観光→夕食→温泉→夜間に次の観光地まで移動という行程で移動距離が嵩み、宿泊しない分、旅行期間をコスト的に長くできるから、使用燃料量がホテル泊客に比べて増えるので、現地に落とす燃料代が多くなる。
> しかも燃料はどこで入れるかなんて分からないし
上記のように、使うガソリン量が多くなるので、必然的に現地で入れる燃料も多くなる。 >>461
> 例えば腹下して駆け込んだコンビニのトイレで散々紙やら水やら使いまくったあげく下痢便で便器汚して出てきた人間が
コンビニでこうなる確率はホテルから出た宿泊客でもあるわけだから、車中泊族だけに当てはめるのは論理的に無理があるだろう。
だいたい、子供でもないのに下痢便で便器を汚すという仮定にも無理があるw >>462
道の駅には、たまたま夜間の走行中に睡魔に襲われて、2～3時間の休息で睡眠を取ってる人も居るわけだから、静かに開け閉めするのは当然のマナーだろう。 >>460
そんなこたーねーぞお？
宿泊はそこの従業員だけだべ
道の駅でオラの切った薪や作った野菜買ってくれた方がよっぽどありがてえ こうしてハゲどもの不毛な争いを尻目に
着々と快適化計画は進んでいくのじゃった
>>464
ズレてる
ホテル客に当て嵌めるなら綺麗にトイレを使い、ガムではなく弁当とコーヒーに雑誌を買ったってとこかな
>>465
短時間の仮眠と夕方から朝までガッツリ駐車場占有してるようなのはすぐに見分けつけられるぞ 本当に睡魔に襲われたら運転席倒して爆睡するだけ
腰の状態によっては逆にシートを垂直に立ててハンドル抱えちゃう場合もある
逆にフロントからサイド、リアまでぴっちり綺麗に目張りしてるようなのは計画的犯行で睡魔に襲われた仮眠じゃない
これだけ知名度上がれば自動車メーカーから車中泊仕様と呼べるようなクルマがバンバン出てもいいはずなんだよなあ
なのにまったく出ないだろ？スレのこの流れをみればその理由がわかる
車中泊やってるのは客と呼べないような民度の低いゴミしかいないからだ
そのゴミをメーカーが正面から商売相手に据えるなんてできない
販促に手間隙かかるばっかりで金にならんから
だからどこも真正面からの車中泊仕様を出したがらない
>>468
ホテル客は、ホテルで朝食と夕食を取るから、街中のコンビニで弁当買う機会は車中泊族より少なくなるだろう？
>短時間の仮眠と夕方から朝までガッツリ駐車場占有してるようなのはすぐに見分けつけられるぞ
どうやって見分けるんだ？ お仕事仮眠車なら起こさないようにそっと、車中泊してる奴なら苛つきながらビィッシャンとドア閉めるのか？その使い分け面倒くさくね？
夕方6時頃道の駅たばやまで軽バンにビッシリ目張りしてジャッキアップして馬噛ませてる奴がいたよ
一瞬パンクでもしたかと思ったがあれ違うんだな、たぶん傾斜が気に入らなくて水平出してたんだと思う
周りの人みんな怪訝そうに見てたけど本人は自分がおかしい事してる自覚が無いんだろうな、このスレ見てるとそう思うわ
>>469
夜間に道の駅に来て、朝方出ていくのであれば、太陽光を防ぐ必要はないから、シェードしないで寝てる人も居るし。
短時間仮眠の人でも、車内を覗かれるのが嫌な人は、シェードして寝てるから、シェードの有り無しでは判断できない。
道の駅でチョメチョメして帰って行くカップルも、短時間滞在でシェードしてやってるだろうしw >>448
うんこパンツはその論法よく使うけどまったく関係ねえよな
税金は公共物何でも好き勝手使い放題の権利ではない
多目的トイレを多目的に使うと駄目なようにな
もちろん銭湯で金払えば何してもいいともならない
うんこついたパンツを洗うのは駄目だよ >>471
だからズレてるっつーの
そういう話じゃなく例え話って最初に書いただろw >>470
出ない理由は簡単で、コスト的に見合わないからだよ。
車中泊人口が増えたと言っても、ほとんどの車中泊族は市販の車で改造無しで車中泊してる人がほとんど。
ベッド・シンク・冷蔵庫などの装備を搭載したフルキャンピングカーはほとんど居ない。
台数出なければメーカーは赤字になるだけだから作らないと。
簡単な理屈だな。 >>475
YouTuberのにんにんが国土交通省に問い合わせて、一晩程度の道の駅での就寝はOKという回答を得ているから、車中泊がお前の言う「好き勝手放題」という使用法ではないことが判明している。 >>477
そう、コストが合わないから
どんなクルマにもクズ客はいるが全体からみたらごく一部だ
これへの対応は必要経費として予算に組み込まれている
ところが車中泊仕様を売り出すと客の大半がクズ客になってしまう
だからお前のようなクズ客ばかりを相手にしたら採算が取れなくなる
ただそれだけの単純な話 国交省のガイドラインは仮眠はOK、宿泊はNG
にんにんは車中泊を仮眠と定義づけてOKの枠に入れようとしたが、車中泊は仮眠でなく宿泊でNGだよね？で対抗したのが馬鹿教育係
俺は両者とも好きでは無いがこの点についてだけは馬鹿教を支持する
道の駅での車中泊は仮眠ではなく宿泊、もっと言うと「娯楽」であるとこのスレ見てるだけでもハッキリ解るね
車中泊する人でも
ドア静かに閉める人は少ない
静かに閉めて
最後は押し込んでロックかける
なあ、chmateって共有NG
無効にしてても勝手に共有NGが効いてる？
うんこパンツが勝手にNGにされたぞ
お前らNGにするの早すぎだよ
>>481
国土交通省の職員との会話では、一晩程度、車内で寝て過ごすのはOKで、何日も連続して居座って寝泊まりするのはNGという回答。 >>480
そうか？俺はよくわかるよ
簡単に言って遊びで車中泊してる連中は客層が悪いからメーカーとしては触りたくないって事 さて、明後日は信州蔦木宿で車中泊する奴は僕と握手、だぜ！
今年のビーナスライン走り納めだ
>>484
あれはにんにんの悪質な誘導質問
電話口の職員さんは宿泊も一泊なら良いですなんて一言も言ってないから マジレスだけど宿泊と仮眠の違い
仮眠 そこで一晩眠るのはある意味目的外行為と理解した上で、最小限
眠るだけして遠慮しつつ終わったらさっさと出ていく
宿泊 本来の目的外であることを自覚せず、大っぴらに飯食ったり
トイレで汚れ物洗ったり、眠る以外のこともやる
マナーを弁えて「一晩泊まらせて貰ってる」と感謝しながら使えば排斥もされないのにね
>>488
> 電話口の職員さんは宿泊も一泊なら良いですなんて一言も言ってないから
いや、普通に言ってたよ。 仕事(ドライブ)で疲れたから今夜は道の駅で仮眠させて頂こう＝OK
よーし、パパ明日は道の駅○○で車中泊しちゃうぞー^^＝NG
こんな簡単なことがなぜ理解できないのか
>>470
来年のミニバンのモデルチェンジで、車中泊寄りの仕様で出てくる予想。
現状のミニバンはノーマル仕様でも、十分車中泊できるけどな。 >>489
> マナーを弁えて「一晩泊まらせて貰ってる」と感謝しながら使えば排斥もされないのにね
道の駅は国民の税金で建てられて、税金で維持もされてる国民の所有物。
その所有する物件で一晩睡眠を取るのに感謝など必要ない。 >>478
その論法も先の指摘とまったく関係ねえよな
納税が利用料の話どうした？
利用の内容も>>448からすり替わってるが痴呆か？ >>491
職員との会話で仮眠と念押ししてOKの回答を引き出す→動画上で「一泊なら車中泊OKと公認されました！」
こんな詐欺師の手法に引っかかるバカはそうそういないよ >>496
感謝の気持なんか不要だよな
法律や条例、その場所の管理者の指示に則って行動すればええ 国交省のお知らせウェブサイトに全力で忠誠を誓う勢力なんなんww
>>499
>>500
な？こういう客層なんだぞ
こんなんメーカーが相手したらその時点でコンプライアンスに反するわなw >>500
ユーチューバーよりは信用できる情報源だから その職員が出てる動画って
本当に職員なのか？
そこからして疑わしい訳よ
>>498
国土交通省の職員との会話が実際に流れていて、職員が一晩程度の睡眠ならOKと言ってただろう？
仮眠の定義についても、具体的に何時間までという制限はないと職員が言ってたし。 >>451
道の駅を仮眠や休憩の場所として使うなら国土交通省が想定した通りの使い方だな。
ドライバーのための休憩施設＋道路安全情報の提供所として2/3が国の補助金を使って建設されてるから。
バーベキュー行為はそれから逸脱してるからやめたほうがいいが、車内スペースでの休憩は道の駅の正しい使い方の一つと言っていいだろう。 一般常識があれば他人に迷惑かけないだろ普通に考えて
ただ基地外が目立ちやすいだけ
過疎道の駅で一晩仮眠取って市場や温泉に金を落とせば誰にも迷惑かけず地域貢献になるよ
>>503
対応してくれた職員の所属部署名と職員名までにんにんが公表してて、偽物職員だってことがあるのか？w
誰かが、その職員に連絡取ったら、一発でバレるのにか？ 車中泊なんか昔は人知れずひっそりとやるもんだったのに世間様に対し堂々と権利を主張する態度がデカいだけのアホのせいで痛い趣味になっちゃった
このままいくと遠からず撮り鉄のような存在にまで落ちぶれると予想する
道の駅で仮眠でも睡眠でもいいけどさ、道の駅で車中泊する奴はアイドリングしたりトイレで洗濯してり食器洗ったりするだろ？テーブル、チェアだして飲食したりさ、だから道の駅車中泊禁止が正解なんだよ。
>>506
お前の言うキチガイなんて、実際には居ないわけだから、いくらそんな例を出しても無駄。
車中泊族は、みんな車の中で静かに寝てるだけなんだからさ。 >>510
それはダメだな。
あくまで、アイドリングせずに車外に展開せず、
粛々と「仮眠ですが何か？」のスタンスでやるのが、
道の駅車中泊のベストプラクティス。 >>510
そんな奴うちの県では見たことないけどどこにいんの？ >>498
一泊程度と仮眠との線引きはそもそも難しいでしょ。
夜間に運転に疲れて立ち寄った道の駅で、ちょっと寝れば5時間くらい経っててもおかしくないし。 >>510
道の駅で、食器洗ってる奴は見たことないな。
食器洗うのが面倒だから、皿にサランラップ敷いて食べる方法もあるくらいだからな。 >>504
にんにんは職員に対しては(遊び目的の)車中泊があるという事を伏せ、あくまで疲労回復が目的の仮眠という体で回答を引き出しときながら、己の動画では車中泊OKです！しか言ってないんだから典型的なミスリードなんだよ
要するに職員さんはにんにんの自己主張を補完する為に利用されただけ
これが理解できないなら相当頭が悪いよ >>509
問い合わせられたらバレるようなことを普通は自らするか？という話。 静かに閉めようにも電動スライドドアの警告音が消せない件
>>517
遊び目的か疲労回復目的はもはや行為者の内心の問題なんだから、
外形的に特定不可能だろ。 >>517
遊び目的だろうと、旅の途中での疲労回復のための車中泊だろうと、職員が一晩寝る程度ならOKという見解を示したわけだから、遊びで一晩泊まってもOKということだろう。 道の駅泊まるな民おもろいなww
店舗の営業時間に長時間寝てるとか
洗い物するとか
迷惑行為と関係なくても許せんのやな
なんでやろうなwww
>>520
>>521
その通り、そこは人としての良心に委ねられるわけだ
で、己の良心に反する事はやらないのが真人間
証拠が無ければ何をしてもいい、と開き直るのが悪びれもせず道の駅で車中泊やってる奴 >>512
スマホの電源ボタン押してみろ
キチガイが画面に写ってる さて、秩父まで朝までワインディング走りに行ってくるので、まったね～
>>516
食器どころか糞尿ボトル洗う無職が何言ってんの？
>>516
俺は何度も見たが
トイレの手洗い場で食器を洗っている人を
通貨頭や体洗ってるのすら何度も見たけど
犬のトレイを洗っている人すら何度もみた
河川敷に湧いている温泉で無料なんだけど下水を川に流してる
「体洗ったり頭洗うのは厳禁」そうデカデカと掲示してるところで
ハイエースに乗ったこ汚い中年夫婦が堂々と全身を洗っているのも見た
率直に言って吐き気がするような連中だ
ゴミという言葉ですら生ぬるい >>531
そりゃ酷いね
その行為と普通に寝てるだけの車中泊は関係ないけどなwww >>525
違うよ
外形的に特定できない行動はまるっと許可されるのが社会だよ。
契約書とか作ったことある？？ その通り。
だから、強盗や、殺人も、意思が外形的に特定できなければ、まるっと許可される。
>>530
これは4Lの焼酎やウイスキーのペットボトルがオススメだな。
注ぎ口が大きいのでよほどモノが太くなければすっぽり入って溢しにくいし、数日間分溜めてまとめて流せるから迷惑も最小限に抑えられる。 >>535
それらは外形的に特定されるだろ。
強盗は物取りと身体への傷害行為、
殺人は被害者の死亡という外形的な結果と、特定された殺意が構成要素だろ。 プロボックスのハイブリッドが最適だよ
プロボックスといっても最近車高調とルーフキャリアでわざわざアウトドア風の外観にしたプロボックスあるけどあれはダメだわ
オススメの色は白で見た目はまんま営業車が良い
どこからどうみても仕事中の仮眠か出張帰りという感じが良い
自己顕示欲まるだしでアウトドアしですアピールとかの外観は要らない
久しぶりに東京来たけど、いつの間にか茅ヶ崎から横浜新道、第三京浜で玉川まで直通ルート開通してたのね
茅ヶ崎から玉川まで900円ってめっちゃ安くて便利やね
車中泊は車中泊してるのを悟られないようにするのがスマート
>>542
車中泊は泊まる事が目的じゃないから、俺も昔からそうしている。
最近は車中泊で出かけて、寝ないで帰ってくる事も多いな。 ここ10年間毎日車中泊してるつもりで過ごしてる
車で寝るのが車中泊とは限らない
>>545
すでに車住宅だな
住所不定か？
ワク打ったか？ プロボックスのHV良さそうだな
航続距離の長いEVがでたら買うかも
お一人様限定ならN-BOXなかなか良いぞ。
フルフラットにするため、ちょっと工夫が必要だが180センチでも伸び伸び寝れるフルフラットに出来る。天井高いので解放感ある。
カスタムターボなら片側はリヤシート使用出来るようにしたら、バックテーブルを展開、ゴージャスな書斎チックになれる。
しかしなんと言っても維持費用が安くて、高速の移動代も安い。それでいてターボならレスポンス良いので追い越し車線もヨユーで走れる
>>548
そのバックテーブルとかいう発想いい加減やめないか？
一部のラグジュアリーカーを除いて一番ゆったり快適に座れて長時間座ってもリラックス出来るのはドライバーずシートだろ
運転席で飲んで食べて寝て作業してれば何も怪しくないし突然熊に襲われても突然デカい岩が転がってきてもすぐに発進できるからドライバーずシートでほぼ一生を過ごすべきだわ プロボは室内高でペケ
エヌボは走り質感で全く面白くない
結局D5が最高
アイドリングなんてしなくてもヒーターが使えるアウトランダーPHEVもいい
近所に道の駅あるがもし洗濯もしないで身体も洗わないで臭いまま道の駅に入り浸ってる人と夜に道の駅のトイレを使われるがちゃんと洗濯もして身体も洗ってる人
どっちが迷惑か問われたら返答に迷うな
>>550
ここ10年連続で、日本で一番というほど売れ続けているNBOXを否定して、ここ10年日本で一番ダメな三菱を推すのか・・・
マツダと三菱はもう日本から退場になると思うよ
三菱はそれでも無理矢理にでも生き残らせるかもしれないけどね、財閥系だし
マツダはもうどうにもならんだろうな >>556
三菱もマツダも駄目は同意だが
ホンダもかなりヤバいだろ軽しか売れてないんだから
そのN BOXも売れ行き落ちて等々首位から落ちたよな >>550
三菱不正自動車工業の従業員は大変ですね
早く日本から消えて下さい 道の駅やサービスエリアで車内で調理はセーフでも、車外でテーブルを出したらダメなのか？
ダメなのは、三菱でもマツダでもホンダでもなく、日本
>>556
所詮軽だからな
マックとモスだったらモス選ぶし 車に興味ない、車中泊に興味ないなら大半はトヨタだし、それから選んでもまあまあいい
敢えて欧州車に行きたいならベルランゴやリフター、カングーなんかも車中泊向きだし走ってもパワフルだろう
だが軽自動車なんて山道なんかやっと走るような代物だからな
会津若松にいるよな、斎藤拳だっけ？こどおじ化したキチガイが
あんなのだろ軽乗りのスタンダードモデルは
車載用バッテリーの原料も製造メーカーも中国
EVの製造原価の40％はバッテリー。
すべてがEVに成ったら、トヨタでも危ない。
ソーラーパネルも中国製だし、風力発電も海外頼み。
日本で省エネ、カーボンニュートラルを進めると
中国に利益が流れる。
マツダはなあ、車中泊してるやつ見たことないな
似合わんもんな
10年前トリビュートでやってるの見たことあるぐらい
ボンゴでたまに見かけるか
プロシードマービーはキャンピングカーで生き残ってるが、
>>564
マツダマークのトヨタ車スズキ車が沢山あるで >>564
魂動以前はマツダこそ車中泊がお似合いだったろ
ボンゴフレンディは言うまでもなくMPVやビアンテみたいな値引き命の貧困層御用達がいっぱいあったじゃん >>559
そのために他の駐車スペース使うのはダメ
キャンプ場じゃないしね 誰にも言うなよ
嫁の車がプレマシーというのは内緒だぜ
>>462
車のドアってなんでかすごく強く閉める人が多いからな。居間のドアと比べてみ？
アホみたいに強く閉めてる人が大半だから。
うちもすぐ裏駐車場に止めてる車がやたらドアの閉め方が強い上に一回に一度ではなくて5度くらい閉める音が響くのが嫌で、自分の車の閉める力が弱くなったわ。
道の駅でのマナーって言ったら変に感じるけど、普段から意識してもいい事だと思うけど。 >>470
トヨタではMU、日産だとマルチベットコンセプトとかメーカーを巻き込んだ製品をディーラー扱いで売ってるよ。
サブバッテリーシステム扱ってるディーラーもあるし、少しずつけど増えてると思うわ。 >>519
うちの車で言うと無音には出来ないが動き出しの警告音だけにする事はできた。(標準では動作中ピッピいい続けるが最初のピーだけになる)
それでもうるさいので車中泊時は電動オフにしてるわ。 ある程度音は仕方ないだろ
そもそもいわば24時間の駐車場なんだから夜中に入ってくる車もあれば夜中3時ごろ出て行く車もある
それが嫌な人は道の駅への一斉チェックインの時間とかTwitterあたりで予告するとかどうかな？
その時間前後一時間ずれたら道の駅入れないように徹夜でブロックしたり
>>549
運転席はハンドルが邪魔なんだよな。ダッシュボードもメーターの上の丸まりがあって物が置きにくい。 >>570
半ドアになるとまた開けて閉めないといけないからな。本当は開けなくてもそのまま強く押しつけるだけで閉まるけど。 >>575
夜中なら常識的に考えて
軽く閉めて半ドア状態にしてから
押し込むよな 今福井の道の駅で車中泊してるけど、この時間に10度もあってﾜﾛﾀ
>>571
日産だと、サブバッテリー、断熱材、ダイネットなど普通のキャンピングカーが全国の正規ディーラーで買える
元は子会社がトイと提携して作ってるモノ
オプションの選択肢など専門のビルダーより落ちる点は多々あるが、納車前に金を払わなくてよいという安心感は大きい
そもそも信用力も桁違いだけどね 俺はスマートキーのピッて音も迷惑だと思って夜中は物理キーで開け締めしてるよ
20年落ちのキャンピングカーを買った。
スライドドアとか思いっきり力を入れて閉めないと半ドアになる。
離れた場所にポツンと停めにる様にしてるが
わざわざ、隣に泊めにくる車があると力が入る。
ていうかキャンピングカーならそれなりのオートキャンプ場泊まれよ
道の駅でもスーパーの駐車場でも公園の駐車場でもキャンピングカーなんて泊まってたら怪しすぎて石投げるだろ
そういう時のために
赤外線投光器付きの監視システムで
24時間周囲を録画して、しっかり落とし前つけさせる。
>>585
俺は車に電動ガン常備してるから、石投げられたら射撃するね。 こないだ初めて車中泊したけどアイドリングに文句言ってくるキチガイに絡まれたわ
何回無視してもしつこく言ってくるから怒鳴りつけてやったら逃げてったわw
こないだ初めて車中泊したけど俺が美男士なんで文句言ってくるキチガイに絡まれたわ
何回無視してもしつこく言ってくるから怒鳴りつけてやったら逃げてったわw
車中泊の歴史は古く、かつて坂本龍馬が浪士を集めて亀山車中泊っていうのやったらしいからな
こないだ初めて車中泊したけどアイドリングに文句言ってくるキチガイに絡まれたわ
何回無視してもしつこく言ってくるから怒鳴りつけてやったら逃げてったわw
朝起きて便所に行こうと車のドア開けた瞬間に脇腹刺されたわ
耳元でお前が悪いんだとか言われたわ
今あの世だわ
>>598
俺もそう思うし環境に宜しくないし…
たけど結構そういう輩、見かけるんだよねぇ
取締りの対象とすればいいのに 車中泊マップで見つけたんだけど蒲田周辺って駐車場安いし銭湯あるし、マジ最高だな
24時間最大700円として一ヶ月21000円で普通に東京生活できるじゃん
マジ最高すぎて笑う
>>600
それだけ出すなら東京下町のボロアパート借りれるだろw それだけ出すなら、田舎で1000坪の一軒家に住めるのに。
ハイブリッドとかAV車なら静かだからアイドリングしててもなんとも思わないや
俺のはディーゼルでガラガラうるさいから無理
>>600
住民監視が強い地域だから気をつけろ
危ねぇババァとか普通に歩いてるからな >>613
またお前か
そもそもダメ男はお前だよ
早くスレから消えてくれ アイドリングしてるのはキチガイたから警察に通報→職質からの
事件逃亡中でタイーホまで行けそう
アイドリングネタでは、そろそろ
釣れなくなって来たな
>>612
あの辺って創価王国なんだっけ
このスレにも学会の人たくさんいそうだけど 車中泊だとGoToの恩恵受けられないけど、GoTo期間中も車中泊するの？
>>618
まさか
家族とちゃんとホテルや旅館とって旅行するよ
一生独身だけだろその間も車中泊なんて >>618
GoToは消費喚起策だから補助金に釣られて財布の金巻き上げられるだけ。車中泊は基本0円だから最強。ただGoToEatの無限くら寿司は車中泊にも最高だったな。 gotoeatは楽しかったなぁ
そこまでえげつない使い方はしなかったけどそれでもだいぶお得だった
容量の大きいポタ電追加しようかな
車中泊にポタ電は必須だしね
>>622
くら寿司は独自の予約システムで、同じ店の二重予約は不可だけど違う店ならいくつでも予約出来たので、昼と夜に次々と店を巡るように車中泊のルート決めてた。
二人予約の制約あったけど、一人で店入って2000円分食べれば何の問題も無くポイント付いたな。店が無い地域に行く前には寿司をタッパーに詰め、瓶ビールをペットボトルに移してテイクアウトで車載冷蔵庫で保存してしのいだ。年明けのGoToEat再開が待ち遠しい。 こたつが熱くなりすぎるからサーミスタとマイコンとリレーで温度コントローラでも設計しよかな
当時うちの両親と無限くら寿司とかニュースで見てて、こんな恥ずかしい真似だけはしてくれるなよって真顔で言われたっけ
>>550
全ての上位互換がフリード＋のような気がするんだが？？
走りだって悪くない。 >>628
D5、アウトランダーPHEV言ってるのに、軽の上位互換はもう話し出さなくていいよ >>628
立駐に入らない
何かの災害かなんかでヒャッハーで埋め尽くされた街に泊まるとなったときは少なくとも立駐に車を停めたい >>630
そんな時は立駐も利用出来ないと思うぞw くら寿司って…
もっと良い寿司をお食べなさいよ 笑笑
さっきフジテレビで車中泊のマナー違反やっていたな
隣の駐車枠使って鍋パーティーや朝食
24時間以上車を置きっぱなしというのもいるみたい
せめて注意書き見てそれに違反しないことやってくれたら良いのに
みんなに迷惑かかってくる話になってくるからな
やっぱ人増えるとあかんね
食器洗わないでくださいとか残飯捨てないでとか泣きたくなるような注意書き増えてきたし
家族連れで馬鹿やってる奴は子供に恥ずかしいと思わんのか不思議
>>634
> 隣の駐車枠使って鍋パーティーや朝食
今まで、全国各地の道の駅100箇所以上で車中泊してきたが、こういうのはまだ見たことないな。 >>618
みんなは気が付いていないけど、GoToは詐欺みたいなもので
半額補助すると、半額は自腹で払う事になる。
100億円の予算で200億の消費効果がある。 車中泊は目立たぬように静かにひっそりと展開するのがベターだよね。
痕跡残さず綺麗に立ち去るのが基本的マナー。
有料のオートキャンプ場でも同様。
さっきテレビで道の駅で迷惑な車中泊する輩の特集やってたな
やっぱ迷惑なのはキャンピングカーや大型ワゴン車が多いな
>>639
あーみていた。これで車中泊者の印象が悪くなった。 静かにひっそりと言っても、観光後に店舗やコンビニで飯食って、温泉銭湯に入って、その後に道の駅に来て寝るだけだから、調理することも騒ぐことも無い。
だいたい、道の駅は地方都市や田舎にあることが多いんで、車外でBBQなんかやったら、蛾や蚊とかの虫との闘いになるんで、車外にも出たくないし。
メディアで報道されてるマナー違反の車中泊族って、いったいどこに居るの？って感じ。
>>642
テレビ局は昔からヤラセと仕込みのオンパレードだからな。
人件費と取材費かけて取材に行っても、滅多にマナー違反の車中泊族なんて居ないから、レンタルキャンピカー借りて、エキストラにどんちゃん騒ぎやらせて、それを撮影して報道してるだけだろう。 >>636
テレビ見てないんでどんな規模か知らないが
俺も全国まわってるけど
見たのは北海道で焼物してるの見たのと
仙台の近くでGoogleMapのレビューで
バーベキューしてる！低評価！
ってのを見て、近くの別の場所いったら
そこでも焼物してて笑った覚えがある
四国のかなり地方行ったら
バイクの音がうるさい！
ってレビューを数件見て、んなわけないだろ
って行ったら、平日なのに
ワインディングの休憩場所で
かなりの台数いて笑った
GoogleMapのネガティブレビューは
意外とあってたりするw >>645
四国は合計5回行って、四国内だけで合計7000kmくらい走り回って、ほぼ全域回ったけど、BBQしてる奴やバイクで騒音出してる奴は1回も見なかったよ。
最近のバイク乗りはおじさんばかりで、昔みたいなバリバリマフラーつけてるライダーも居ないので、たまにコンビニで見かけても静かなもんだし。 >>646
ってか伊東かよw
多分日本一キャンピングカーが常時いる場所じゃないかな
でも見た事ないな
最後の絵がドンキってのが笑った 俺車中泊てのは独りで楽しむものだと思ってたわ
家族や友人で車中泊するから変なテンション上がって強気になり普段なら理性が働くのに迷惑行為を平気でするんだろうな
だかろ日本でも俄か陽キャを除いて普通の人はステルスキャンパーというのがキーワードになっていくと思う
つまりルーフキャリアとかアウトドアテイストの見た目とかそういう選ぶのは俄かだけで普通はプロボックスとかフィットとかあえて目立たない車で寝る
アメリカではもう何年か前からプロはステルスキャンパーに移行していてノマドライフに出てたようなのはある意味俄かキャンパーなのよ
>>636
北海道だけど朝に道の駅着いたら隣の駐車枠も使って優雅に朝食とっているのはいたわw
道の駅近くで村のイベントが行われて駐車場は道の駅利用だったから係員が来たら注意されていたけどね >>646
2台のキャンピングカーが24時間以上同じ場所に止まったままというあたりでヤラセだとわかるな。
道の駅に来るのであれば、観光とかでその土地に来るわけだから、昼間は各地を回るんでいなくなるはず。
なのに、ずっと一日同じ場所に居て、散歩が長くなったなんて言ってる時点でヤラセ確定w キャンピングカーなんてもってのほか
街がゾンビで埋め尽くされた時は逃げる人間はみんなキャンピングカーを奪おうとするシーン何度もみたことあるだろ？
とても車中泊してると思われないようなステルスキャンパーが一番
>>652
京都ナンバーのキャンピングカーが岐阜の道の駅で1ヶ月以上居座ってたよ 深夜の1時から夕方の5時ぐらいまで行動しているからその頃には睡魔に襲われるから
道の駅である程度の時間居させてもらってる
また深夜の3時までには出発してるけどね
>>652
道東で鮭シーズンになると釣り人が道の駅で何日も止めているらしいというの以前ニュースか何かで見た
施設も色々汚しているみたい･･･ 鍋で調理してるシーンもあったが、普通は鍋で調理した食材を食べるためにテーブルくらいは用意するはずだが、テーブルや食べる食器も見当たらない。
ジュースを飲んだりしてるはずなのに、全く減ってないし、鍋に入れる汁も、あれだけ大きな鍋に汁を入れたはずなのに、全く減ってないw
取材前に購入したものを、そのまま即席で置いて撮影しただけなのが丸わかりw
>>654
それは車中泊族じゃなくて、車上生活者だろ？ 車中泊って言っても長くて5時間ぐらいしか居たことない
道の駅は出入りが激しいから車中泊はしたことないな
>>659
普通はそうねw
10時間以上も道の駅に居座り続けるなんて有りえない >>653
鹿児島の温泉付きの道の駅にも一ヶ月ぐらいキャンピングカー居座ってたぞ >>661
どうやって、ずっと居たって確認したの？ >>661
あそれも観たわ
霧島か
あと熊本にもいたわ
熊本は札幌ナンバー え？近所だから目についたんだけど何か気に食わなかった？
>>666
近所でも、1ヶ月間、1日24時間ずっとは確認できないっしよ？ 昼間は仕事に行ってるから確認できないだろうし、夜間の寝てる時間の確認は難しいだろうし。
だいたい、同じ道の駅にずっと居て、どこにも観光に行かないなら、不便なキャンピングカーでわざわざ長時間過ごす必要はない訳だから、普通に家に帰って過ごすべ？
>>649
友人はともかく、家族でやる奴はその世帯自体が変人揃いか育ちが悪いだろ ほんと車中泊erのマナー
悪くなる一方って感じよな
自分さえ良ければ
条例も法律も関係なしだもん
テレビはともかくカセットコンロはまぁまぁ見るけどな。
端っこの列に車止めて、その後ろでお湯沸かしたり簡単な鍋したりは割とよく見る。
うちも小さなテーブルと腰掛けを出したりはするわ。
刺身と弁当と酒がほとんどだけども。
山口の道の駅で炭起こしてる夫婦を見た時はさすがに驚いたが。
いや中でやれよ
自分はセーフみたいな書き方してるがお前も同類じゃボケ
長野の湖畔の公共駐車場とかヤバいの多いよ
駐車場で炭火でバーベキューパーティーやってるDQNキャンピングカーよくいた
その後車中泊禁止の看板建てられてた
道の駅大芝高原も車中泊禁止の張り紙貼られまくってたけど、その手のトラブルあったんだろな
キャンピングカーがヤバイやつ多い気がする
夜中まで発電機まわしたりするのもキャンピングカー乗り
>>672
伊藤さんだね
キャンピングカーの評判を落とされるのをかなり嫌がってるみたい 触っちゃいけないやつだったか
これが噂のうんこパンツおじさん？池沼かな？
殺人事件も、毎日のように報道されるが、まだ見たことがないからヤラセ。
交通死亡事故も、毎年何千人死んでいるようだが、まだ見たことがないからヤラセ確定w
>>683
交通事故も殺人事件もたくさん起こってるはずだが、テレビ局の取材車があちこち走り回っていて、現場に偶然居合わせて撮影出来た映像はごく稀にしか出てこない。
しかし、マナー違反の車中泊族の映像は、ちょっと取材に出かけただけで数件撮影できてしまうミステリーw
取材に行けば確実に撮影できる媒体ではないはずだが、この傾向についてはどう思う？ >>686
答えられないから、別IDで書き込みか？w >>684
それはたぶん伊藤さん自身の問題だよ
自分自身のマナーが悪過ぎるから少々マナーの悪い車を見ても何とも思わないんだろうと思うな
だって駐車場でアイドリングしようが温泉でパンツ洗おうがマスク付けてサウナに入ろうが小便の入ったボトルを洗面台で洗おうが何が問題か解らないんでしょ？
ついでに言うと伊藤さん陰謀論者っぽいし普通の人と会話するの難しい域にいると思うわ
もし可能であるなら少しネットから離れて自分自身を見つめ直した方がいいと思うんだよね、人生長いし >>689
大変だな～
車中泊族を叩いて悪者扱いしてイメージダウンさせて、少しでもホテル泊の方に客を誘導して引っ張ろうと必死なんだな。
しかし、日本人はどんどん貧乏化して宿泊する余裕は無くなり、更にコロナ不況が追い打ちをかけて宿泊業会はオワコンになってしまったから、もう生き残る術は無し。
まっ、倒産失業の恐怖とがんばって闘ってくれたまえよ。 関係ない
現地でホテルが取れんから車中泊になった
今更アホの所為で騒がれても知らんがな
御一人様枠があれば宿泊まっても良いけどさ
良さげな所は二人以上ばかり・・
今は観光地の宿屋で調理人が実際調理してる料理なんて極僅かだからよ
仕入れた半完成品の料理に少し手を入れるだけさ
だから余程の高級旅館でもなければ味が何処も大差ない
温泉も観光地なら風呂屋があるし
わざわざ宿泊する魅力も無い
一時期アパホテルでホテル暮らししてたら人生初のぎっくり腰になったわ
アパのベッドっていろんなホテルチェーンの中でも飛び抜けて柔らかすぎる
>>643
晴れて良かったですね
綺麗な写真有り難うございます 緊急事態宣言終わってから何度かホテル泊まってるけど
経済が活発になったのか、前日とかじゃ予約取れなくなってる
駐車場の人と会話したら、修学旅行が海外じゃなくなって
国内の客室のキャパの多いところは埋まるんだってさ
ルートインでさえギリギリ、出張が多くなったみたい
都市部の観光はホテルで前乗りしたいから
舞鶴の道の駅行ったら北海道ナンバーの大きな車ばかりだったな、寒くなったら本土に来るのかね彼らは
>>678
白樺湖ですよね？
禁止になったにも関わらずこの夏の晩、結構な台数が停まっていました >>697
敦賀からフェリーがててるので北海道ナンバーが多かっただけなんじゃないか？
同じ理由で新潟も北海道ナンバーは多いよ。季節は関係ないと思う。 >>678
道の駅大芝高原「車中泊ご遠慮の看板を完全に撤廃」謝罪と法律違反
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大芝高原はにんにんに車中泊禁止を撤回させられたのに、また貼り紙してんのかな？ >>697
本土とはだいたい北海道、本州、四国、九州で沖縄は含まれたり外れたりとなっている
北海道を離島扱いとは珍しいやつだなw
>>700
道の駅で車中泊は離れた駐車場やキャンプ場へという案内があるとこはあるね やっぱり勝手な自己の解釈でただで泊まってるわけだから当然反発する人がいて嫌がらせされたり傷つけられたりする事もある程度は覚悟の上で自衛もしてやらないとな
とくに日本人は自分が損してでも相手に損させたいと思ったり他人が得することは許せないそれならどうにか損させたいと思う傾向にあるってレポート出てたぐらいだからな
ウンパンマンの何がすごいって
モバイルから固定回線からあれだけたくさん持ってて
でもすぐに「あ、ウンパンマンだ」ってバレるところだと思う
これはほんとうにすごい
気温0度くらい
車中泊なら春夏秋用シュラフと湯たんぽて耐えられる？
0度までならヒートポンプ式の電動エアコン効くから
テスラやプリウスなら余裕なんだけどな
寒いって騒いで夜中にアイドリングするのが落ちだからやめとけ
車中泊は人に迷惑かからんように常に過剰気味の装備でいけ
アイドリングに親を殺されたみたいな奴多いね
もちろん俺は自分も寝づらいからアイドリングはしない
自分も車中泊やキャンプ場でアイドリングしている奴はあたまにくるけど、実は地球のCO2の事を考えるならアイドリングしまくるより新車を買う方が害なんだよなぁ
アイドリングなんか大したことないよ
寒いから窓閉めてるし気にならない
近くに人の気配があった方が安心するしね
新車作るときに
たっぷりCo2使うけどね
装備足りなくて寒いなら
家に帰ればいい
気楽に車中泊するといいぞ
アイドリングは
条例違反してるから大問題ってだけじゃなくて
うるさいから超大問題
特にハイブリッドのいつエンジンかかるかわからない奴は最悪
ディーゼルのアイドリングより
ハイブリッドのアイドリングは害悪度が高い
>>714
がんばって働いて、防音性能のいい車に乗れるようになるといいな。 車内の結露対策に除湿器を置こうかとおもったのですが、スポットクーラーを使えば代用できますか？
スポットクーラーを使うとタンクに水が貯まるわけだから除湿出来ていますよね？
…エアコンの結露タンクの水ぐらい駐車場で捨てていいですよね？昔紙コップの氷を捨てただけで文句言われたけど…
>>705
湯たんぽんだけでは不十分。
冬はやはり冬用寝袋と電気毛布で。
当然服装は、あったかフリースで 今年の冬こそは車内テント試したいね
自律式ドーム型とかではなくて1人用の自立しないような小さなやつのフライシートだけを細引きだけで空間を作るような感じを想定してる
>>716
お前がレヴァンテ買ってくれるなら
アイドリングすることに対して考えてやる アイドリング条例は40台ぐらい止められる駐車場は適用外何だって
しかも、条例の対象者は運転者ではなく駐車場の運営者何だって笑
>>720
俺は封筒形シュラフを吊って車内テントにしてるよ
防寒にも遮光にもなる
頭の部分は毛布を被せれば顔も冷たくない
中で電気毛布とシュラフならスキー場の駐車場でも余裕で寝れる ポータブル電源っつ聞いた事メーカーが多くてどれを買えば良いかわからん
今から買うならbluetooth対応lifepo4にしとけ
コスパエグいし寿命もハンパない
>>722
レヴァンテって、マセラティ レヴァンテか？
車中泊とは、何の関係もない車じゃないか？
しかし、男のくせに、このくらいの車も自分で変えないのか・・・w 迷惑とか環境とか別にしても､降雪してると危なくてアイドリング出来ないんよな
しかも､-20℃級に冷えるとアイドリング程度では熱が足りない
結局､寒けりゃエンジン掛ければ良いわ｡は解決にはならない
真夏の炎天下の車内に放置してても
爆発も火災も起きない一番安全なポータブルバッテリーはどれ？
>>730
雪がそんなに積もってるとこは観光に行ってもロクに観光出来ないから、そんな地域で車中泊すること自体がないんで、議論のネタとして引き合いに出す意味がない。 マフラーの周りに電熱線巻くとかマフラーの上部に煙突風の折り畳み傘つけるとか寒冷地仕様ならそのぐらいしてほしいよな
>>738
冬場は雪の無い所に観光に行けばいいだけ。 >>739
東京に住んでるとスタッドレスは必要ないから、買ったことないな。
一応、タイヤの外側の被せるカーメイトってメーカーのスパイク付ゴムチェーンはあるが、これも実際に使ったことないし。 しかしいまだにスタッドレスという商売が成り立ってるのはひどいな
もう21正規も半ばに差し掛かってるわけだから自動車メーカーは超高性能のオールシーズンタイヤを開発してそれを標準装備にする努力をすべきなんだが
>>ID:AIn+ZMYXr
スキースノボとか北海道とか、発想がバブル時代っぽい
EVとかHVとかなら
夏タイヤで行けるところ以外は行かない
ってのは正解
まぁスノボとかスキー乗れなくなったら
年齢的に免許返納したほうが良さそうだけど
雪の中ドライブして露天風呂で雪景色を楽しむのが好きだな。
冬以外の季節にスキー場近くに行くと、観光や宿泊施設が潰れて廃墟になってるとこがたくさんあるな。
相当、スキースノボ人口が減ってるんだろうな。
>>744
オールシーズンはすでにあるよね
冬に夏タイヤが違反になっても夏に冬タイヤを禁止するルールはないから年中スタッドレスタイヤを履いて走ればいい。
急ブレーキをかけたときに三倍以上止まらないけど。 はぁ？どういうこと？IDかぶり？
同じY!mobileでIP被ったのか？
>>749
俺も同じなので毎年スタッドレスに替えてる。
関東で業務使用もないので不要っちゃ不要なんだが、手間と保管何とかなればそんなに金銭負担が増えるわけでもないし。
車持ってたら誤算の範囲よ。 >>753
雪が降らない関東でスタッドレス履いてると、コーナリングとブレーキング性能が低いから、いざ緊急回避という時に回避できなくなるから怖い。 今は事情があって一年中スタッドレス履いてるけどそう変わらん
スタッドレスで危険になるなら、それは運転の仕方が危険なんよ
>>755
お前の貧乏臭い軽自動車で街中を30～40kmhくらいで走ってるだけなら、そりゃ、違いがわからないのもしょうがないw ステップワゴンって軽だったのか！
ああ、ホンダだもんなw
>>756
伊藤さんの車だって20万キロも走ったCHRだろ？
単に買取額で比較したら査定ゼロで軽自動車以下の価値しか無いだろうからマウント取るには少々無理あると思うぞ >>758
ディーラーでは査定付かないと言われたが、試しにガリバーで査定してもらったら、なんと48万円で買い取ってくれるんだとさ。
外装と内装に痛みがほとんど無いから、この買い取り額なんだと。 来年春で、この車ともお別れだから、またガリバーに持っていってみよう。
さて、次の車は何にするかな。
めったに雪が降らなくても、降る可能性があるなら
スタッドレスに変えた方が良い。
いざ雪が降っても買えるのが面倒で、ノーマルタイヤで
出かけて事故ったら、タイヤの値段では済まない。
>>762
雪が降ったら乗らなきゃいいだけじゃ？
どうしても出かける用事があれば、電車・バス・タクシーで行くと。 >>751
オールシーズンあるけど誰に聞いてもスタッドレス選ぶと
わざと本気で使えるオールシーズンを開発しないとさえ思てくるぐらい冬タイヤ夏タイヤの売上がもし半分とかもしくは数年もつタイヤ解決して売上10分の1とかになったら困る所が多いんだろうと容易に予想できるが >>751
オールシーズンなんて性能両立できるかねえな中途半端タイヤだよなあ >>762
でもスタッドレスに変えたはいいけどたまたまぜんぜん雪振らずに毎日大雨になってそれで滑って事故ったらどう思う？ >>766
それずっと何年も言われてるが
直接メーカーにちゃんと作れとみんなで言えないものかね？
そう刷り込みされて毎年スタッドレス買ってもらう為にはそう刷り込んどいた方がメーカーとしては良さそうだが >>767
スタッドレスとわかってたはずなのに、早めにブレーキングしなかった自分の運転技術の甘さを反省する >>769
そんな事よりもっと滑らないスタッドレスや、5年ぐらいは雪上性能に差が出ない(固くならない)スタッドレス開発を期待する
履き替えは夏タイヤ温存にもつながるし だいたいもしEV化したらエンジンやらトランスミッションやら要らなくなって雇用がなくなるからEV化は断固阻止するとか言ってる業界が信用ならないわ
きっとほんとは冬は今の最新のスタッドレスとまったく性能変わらずでも年間通して履けて数倍長持ちすらするオールシーズンタイヤ作れるのにわざと作らないんだろ？
雇用と売上守るために
>>772
もっと滑らないスタッドレスだって何年も前から作れてたがわざと毎年小出しにして買い換え促してるんだろきっと
iPhoneなんかもそうだが技術はあるけどわざと毎年少しずつ改良したの出して買い換えさせて儲けようとする魂胆がミエミエだわ >>768
那須って、随分半端な過疎地に別荘持ってるんだな。 >>775
中途半端だからいいんだよ
あまりに遠いと管理大変だからね
過疎地だから別荘になり得るんだしw で、もちろん電車・タクシー・バスでも行けるが、着いてからのコストは行き帰りの自家用車コストを超えるという
何より車が好きだから夏の北海道もフェリーで自分の車積んでく
千歳まで飛んでレンタカーのが金かからんのは確かだけどね
>>726
以前はJackeryくらいだったけど一気にメーカーも増え機能も増え価格も安くなった。でも買ったらヤバいのもたくさんある現実
低価格＆多機能化がスゴいスピードですすんでいるから確かに買い時は難しいよね EVやPHVなら存分にエアコンかけて快適な車中泊できるな
>>726
とりあえず、家電量販店のうちでも取り扱ってるJVCの買っておけばいいんじゃない？
全国の店舗で普通に保証つけて売って安全な商品て事だから悪くないと思うよ
車内で使う予定の安全優先なら値段は兎も角悪い選択肢じゃないのでは？ >>751
NV200用のオールシーズンタイヤ買いに
行ったら、そんな物はねぇって店員に
言われて泣いて帰った私がいます。
コンパクトカーとかはともかく、商用バン
向けは無いそうな >>784
スピード控えめにすればいいだけのこと
雨の日は60以上出さない
高速でも90まで >>726
JVCの持ってるが２年保証あって助かった。１年くらいで突然充電しなくなり丸々新品に代えてもらった >>754
北海道ではスタッドレス車の夏の事故率が高いと聞いているし分かってはいるのだけど、じゃあ関越入ってトンネル前で交換するかと言うと現実的じゃないし。
月に1、2回ペースで雪のある地方に行くとすれば寒い時期はスタッドレスで過ごすしかない。 てか俺、釧路や八戸で生活してきたけど冬の間だって街中の道路はアスファルト出てるし、昼は溶けた水で水浸しなんて当たり前だけど11月から4月は当たり前にスタッドレスだったわ。
路面温度がそれなりに低ければいいんじゃねーの？
スタッドレスよりも、ABSを何とかしてほしい。
1輪でもロックしそうになると、すべてのタイヤが
回り続けて、いつまでも止まれない。
>>781
JVCはJackeryのOEM
色は違うが同じ物を高く買ってるだけ。 >>792
ポータブル電源は興味無くて調べた事無かった！
なら、安いならその生産元のが良いね スタッドレス買ったけど5年で2日しか雪ふらなくて走行2000キロで経年劣化して終わった
いやまだ夏タイヤよりは雪道で食うとは思うが
>>789
コロナ前だったか、スタッドレス履かずに今頃新潟入ったらいきなりの雪で下道降ろされたわ
関越道や北陸道でスタッドレスだけじゃ不足でチェーンなしは走行不可になるの初めて知った
とりあえずオートソックは年間積んでる て言うかトラック用スタッドレスタイヤってあるのか？
>>798
トラック用スタッドレスは普通に有るよ
トラック用オールシーズンは
通称MIXと呼ばれてる >>767
スタッドレスに変えたはいいけどたまたまぜんぜん雪振らずに毎日大雨になった翌日夜間に快晴でミラーバーン！！ 性能中途半端なオールシーズンタイヤでも
ノーマルタイヤよりはマシだから
滑って事故って渋滞の原因になって
他人に迷惑かけないようにする保険
としては良いかもね
ノーマルタイヤだと
道路凍結でもツルッと逝く
むかし同じ車種の4駆で夜立ちでスキーに行ったけど
自分がスタッドレスで相手がオールシーズン
先頭のオールシーズンが信号赤なのにそのまま通過して自分は止まった
あとで聞くとブレーキ踏んだけど滑ってそのまま進んでしまったと言ってたよ
>>796
北海道では区間がないんだね
まぁ夏タイヤのやつがいない前提なんだろうけど >>793
あのオレンジが嫌ならありっちゃありかな。 オールシーズンなんか履くならスタッドレスを一年中履いたほうが1000倍マシ
雪や凍結が怖いから
スタッドレスタイヤを履くのか
スタッドレスタイヤを履いたから
寒い場所に行くのか
最近はよくわからなくなってきた
ホイールごとタイヤ交換なら
自分でやる？
スタッドレスってロードノイズやばくね？
只でさえロードノイズが半端ないのに
そうなの
じゃあオールシーズン、スタッドレスにするかなあ
オールシーズンは耐久年数が短いと聞いたが
普通タイヤで５万キロとして３万キロもつのかな。
キャンピングカーのカムロードだが
夏タイヤでも3年越えるとバーストする恐れ有りってことで
横転したくないので替えてます。
>>808
前者だがワザと真冬の富士樹海とか突入する
>>809
インチダウン＆幅狭にするからロードノイズは変わらないかな
夏タイヤが余程のコンフォートタイヤじゃなきゃ
ただしタイヤ限界は著しく落ちる 道の駅なるさわで車中泊予定だけど、
グーグルマップで確認してたらオートキャンプ禁止って看板があった。
車中泊なら良いよね？
一応オススメの車中泊ポイントとしてネットで紹介されていたし。
>>820
何度も言うが車中泊は車中泊をやっていることを悟られずにやるのが良い
おまえらセックスしてるときセックスしてるってわかるようにやるのか？
それと同じだ それな
少なくともスローな動きにすれば車は揺れず車中泊とは思われない
まあ、よく外にテーブル出して専有したり大騒ぎしたりしない独り身だし
キャンピングカーでもないのでオートキャンプでないし問題ないか
それで文句言われるならふつーの休憩も駄目だし
>>820
道の駅管理者が車中泊ポイントとして紹介していないでしょ？
ネットで紹介とは余計なことしてるわな
変なやつ来ておかしくなるかもw
基本的に車中泊はグレーゾーンであることを理解すること >>823
トイレや施設のあるとこじゃなく端っこにとめたらまずは大丈夫と思う キャンペーン最中だと警察の見回りで警官から声がけされる
施設から離れたトコに陣取る予定。
なおかつ平日に行き影響なさそうなトコでシミジミと満喫する予定。
さらに調べると近くにセブンイレブン出来たみたいで、温かいものとか調達できそうでポタ電は電気毛布だけに専念できそう
道の駅なるさわで、夜な夜な道の駅をラブホテル代わりにして揺れている車を見かけると警察に通報しておくか・・
>>825
鳴沢は10年前から変なやつ来てるよ、特に金土
ヤバいと思ったら朝霧高原に避難しましょう 1人で揺れて寄ってきたおっさんを食らう妖怪が居るらしい
アマゾンのブラックフライデーでポタ電買ってみようかしら
>>820
オートキャンプ禁止は
焚き火、調理、オーニング、テーブル、椅子、テント、タープ、ガーランド、発電機などなど
車内外に人の気配がする行為が禁止って話でしょ >>764
以前真冬に泡の湯で入浴、あまりに温くて後日風邪を引いたけど、
風情や泉質は最高だった
雪見の露天風呂はやはり別格 >>835
お前の勝手な価値観をおしつけるなよ
お前いつもネットでそんな風だからリアルでも性格悪くなっているし、その性格の悪さが顔にも出てしまってるんだぞ >>821
いい女とセックスできたら周りに言いふらして自慢したくなる
それと同じだ がっつり仮眠しときゃいいがな
酒のんで動かせないとかシート畳んですぐ動かせないとかは仮眠じゃないからな
車中泊禁止でも、みんな車中泊してるよなw
あらかさまにドンちゃん騒ぎで迷惑かけてなければOK
>>821
カーセックスしてる車はカーセックスしてるのをあんまり隠してないような気もする 最近は隠さないと公然わいせつで捕まるで
でもさわざわざ覗かないと見えないのに覗いておいて通報する人はなんだろうなｗ
なるさわとか今の時期に行くとはチャレンジャーだな
場所的にシーズンオフを好む、ゆるキャンの主人公みたい
そんなわけで、まいんちゃん、朝ドラヒロインおめでとう
今の季節はそこまで必要じゃないけど車載冷蔵庫安いからこれ買ってみようと思う
評判そんなに悪くなさそうだし50%クーポンあるからかなり安いし
Hypowell 車載家庭両用 ポータブル冷蔵庫 2WAY電源対応 車載冷蔵庫 一人暮らし 26L 小型冷蔵庫 アウトドアや緊急時の車中泊にも活躍 ミニ冷蔵庫
アマゾンのセール、ポータブル電源とかlifepo4も5000円オフクーポン乱発してるから今買っておけ
>>848
開封の儀でギックリ腰をやらかして暫く車中泊できなくなったりして・・・
もしかしてJackery1500の人かな？ 「開封の儀」って端緒はなに？
チャンネル隊長が本家なの？
大本は天皇家の儀式のパロディだろうけど
車中泊のために筋トレしてるけど今は減量期
やっと59キロきれた
冬に備えて脂肪を溜めてるから、今は増量期。
ついに95キロ越えた。
隕石が落ちて空を雲が覆ったら寒くなるし食糧も取りにくくなるから出来るだけ脂肪で蓄えておいた方が良い
熊は熊で考えがあってそうしてる
>>849
バレたかwww
FFヒーターに使うと消費電力が低すぎてどれだけ持つかは分からんが
現状3泊だったのが倍以上になりそうなので期待大 今日夕方に某道の駅でトイレ休憩したけど、ほんっと車中泊車が多いな。
12月に四国九州辺りを回ろうと思うんだがスタッドレス要るかな
住んでたり車中泊した事ある人居たら教えてくれ
>>858
何処から四国九州に行くのか判らないけど途中で雪がある場所通過しないのかな？東日本からだと関ヶ原付近は12月だと積雪する可能性があるよ
四国九州は海沿い走るのならスタッドレスは要らないね >>858
四国の場合は特に特に祖谷温泉付近や香川から高知への山越えだけはスタッドレスが無いと不安にはなったが12月ならノーマルでも行けた
1月に入ると大歩危付近や祖谷温泉は厳しいなと思った
高知に入ってしまえば本山町や仁淀川四万十川上流あたりでも12月なら全然平気だった
高知の海側は当然平気
あと高知でも梼原や四国カルスト方面たまに軽く雪が降ったがまあ多少不安ではあるがノーマルでも普通に行けた
ちなみに高知県内だとスタッドレスは少なかった印象というかちょっと高知市内のオートバックス寄って聞いたらスタッドレス？？と怪訝な顔された
高知愛媛抜ける石鎚山付近の山越えも割と平気だった
愛媛に入れば問題なかった
高知徳島間は剣山付近の山越えの道だけ割とノーマルだと不安にはなったが行けた
1月に入ってもう一回ノーマルで通ろうとしたが不安なのであえて室戸岬回った
あと当然四国の海寄りの場所は一周すべて平気だった
九州は主に大分熊本長崎鹿児島の温泉中心に話すと
湯布院別府温泉は問題なかった
黒川温泉も一応行けたが中の駐車場の日陰の部分などは昼でも雪が残ってる所があった
1月に黒川温泉行くならスタッドレスの方が良いかと思うが12月なら行けないことはなかった
霧島温泉は付近もノーマルで行けたがあそこは道から湯気が出てるから？かわからんがわりと問題なく行けた
長崎雲仙もノーマルで普通に登って行けたがほかの車のタイヤはみなかった
で、一番やばいかなと思うところは
四国と九州の間を走る際にもし山口を通るなら雪という点では山口が一番厄介かと感じた ちなみに
今年も12月から春まで四国九州回ろうかと考えたが
今年はあえてスタッドレス履いて冬の東北北海道を回るのもありかもとか考え中
島根、山口の雪はすごいよな
あと阿蘇近辺はチェーン必須
57号線だったかな？滝が凍ってたのには驚いた
桜三里、三坂峠は積雪するからチェーン
ぐらいはいるで
詳しく教えてくれてありがとう
神奈川からだけど山間部の豪雪地帯はなるべく避けて運転するわ
チェーンも買っとく
島根辺りはなんとなく降るの知ってたけど山口も降るんか全くイメージ無かったわ
>>864
意外なことに四国の平地で一番の積雪地帯は南予～高知西南部
関門ビームから雪雲流れ込む
そっち方面行くときは要注意 @死国民 >>864
つか、箱根も12月、チェーンいる時あるし
鎖チェーン買っといて損はないのでは
先月、神奈川から四国行ってきたけど
この時期嫌なのは、日が短い事だね 箱根周辺とかスタッドレス履いていてもチェーン装着規制が出るのが面倒くさい
昨今の高速道路上での雪での立ち往生で全車チェーン装着規制も今後増えるかと思うと・・・
１１月末～１２月頭にはスタッドレスに履き替えるのが当たり前の雪国生活者は殆どの人がチェーン持っていない
北海道住みの頃はスタッドレスでチェーンなど持った事も使った事もない。
がしかし、近年の爆弾低気圧はドカ雪になるので緊急時はチェーンが必要かもな
金属チェーンは一度使うと錆びるし切れるしで、緊急用に一昨年オートソック買った
>>861
凍結路を走った経験が少ないなら冬の北海道を甘く見ない方が良い
郊外のホワイトアウトが怖いしね
>>868
ドカ雪になったら車で出るなって事かも
昨年の岩見沢の映像を見てそう思う チェーンで脱出できる程度なら緊急時はトラ紐縛り付けてもそこそこ走れる（なお耐久性は）
舗装なら私有地だから幅2mになります
でも現状は見た感じ2倍近くの幅分使ってもいいよ
よく分からん...
マイナス3度の道の駅なるさわで車中泊。
大人気とやらのコールマンマルチれいやースリーピングバッグと、電気毛布、専用シェードで冬の車中泊初体験。
シェードの吸盤が、役に立たない…マイナス下だと養生テープで補強する必要アリ。
コールマンの大人気寝袋は足元は全然良いけど、上半身が、肩が寒い…
電気毛布を上半身側に中に引いたらその後は快適で良く寝ねれた。
あと、事後のたたむのがえらい大変！
事前にネットみて練習する必要アリ。
まあ、まとめるとマイナス3度くらいなら
車内は快適で、暖房器具は小さ目の電気毛布で、敷毛布のほうがよく、寝ていないときはひざ掛けとして利用。
ファンヒーターセラミックとか必要なし。
騒音や音響改善に内装剥がして鉄板の穴という穴にインシュレーター？貼ったりしてるけど
もしかして暖房効果も期待できるのかな
>>874
インシュレーター貼った程度でそんな効果があるわけ無いだろ
脳みそついてないの？ 高い寝袋一つより、安物の寝袋＋シンサレート掛け布団の方がいいよ、氷点下なら電気毛布あれば更に良い
ダウンのそこそこのシュラフ＆掛け布団で揃える方が有用だよ
シュラフは外で使うものだからコンパクト且つ用意片付けが容易なものがいい
ダウンならいちいち畳む必要もなくコンパクトに片付けられる
加え、単体でも場合よっては氷点下付近で快適に運用できる
電気毛布はあればいい
電気毛布は無くてもホッカイロか湯たんぽで十分ではある
ホッカイロか湯たんぽを足元にキープするための安物シュラフ
湯たんぽの湯沸かすとかキャンプならともかく車中泊じゃ面倒すぎだろ。
顔が冷たいと寝れないよ？
外気温マイナス２０℃で、車内毛布と寝袋使ったけど顔が駄目
今はFFヒーター付いてるから、タオルケットで十分だけどね。
>>879
ほっかいろは通風が悪いと発熱しなくなるからダメだ。 >>883
マイナス気温の際に効くのが頭までカバーするダウンシュラフなんだよな 家まであと60㎞の時点で疲れたから道の駅で仮眠しようと思ったけど
気温が3℃で寒くて眠れず家路に急いだわ
早朝からあちこち寄りながら580㎞走ったとこだった
道の駅で30分程度の仮眠+日中なら流石にアイドリングしてていいだろ
冷凍車なんてくっそやかましいエンジンかけたままなんだし
爬虫類用の小型セラミックヒーターが余っているのでそれを顔付近に照射すると0度位の車中泊が少しはマシになるのかもと考えてみたが実行には至ってない
仮眠などのやむを得ない事情がある場合はアイドリングしても問題ない
そもそも、お願いレベルだから罰則は勿論ない
地元静岡は本当の山間部か富士山周辺に行かないと雪が降らないので
スタッドレスタイヤ持ってる人も少なくて冬でもノーマルタイヤだけど
ここに書き込んでる人はもうスタッドレスタイヤに交換してるの？
今年は先々週ぐらいに関東甲信越の山々は積雪があったから、スタッドレスに履き替えた
例年だと12月にならないと履き替えなかったが
車内でシート倒して映画観てるだけなのにカーセックスでも期待してるのかね？
ギリギリ歩いてガン見覗き見する歩行者やわざわざ車の向き変えてハイビームで照らしたまま止まって中を覗き見するやつとか
ホント日本人は覗き見大好きムッツリエロ丸出しの乞食みたいな連中が多いな
フリードスパイクとステップワゴンスパーダだったら車中泊するなら、どっちがいい？
ダウンは洗濯出来ずクリーニング出すと高くつくから個人的にはパス
化繊のフード付き冬用マミー型とオールシーズン封筒型の二枚重ねに使い捨てカイロで-10℃ぐらいまではいけてる
>>893
ありがとう 自分はもう少し後でも良いかな
>>898
スパーダで無くて以前は2代目ステップワゴンだったけど
ステップワゴンは後部座席がフルフラットになって幅90センチのシングルマットが入って
そのままの状態で走れて荷物も横に置けて寝やすかったな
今はフリードプラスなので分からないけどプラスとほぼ同じ車体だから
スパイクはステップワゴンより狭くて荷物も置く場所を考えるかもね これシュラフとセットで使ってる
遮光出来てアイマスクもいらないし顔の防寒にもなるから
冬の車中泊で重宝してるわ
>>899
使い捨てカイロは、通気が悪いと温度が上がらないんだが
どこに入れてるの？ ダウンシュラフは浴槽で手洗い＆低温で乾燥機でフワッフワに仕上がる
登山するから常識
めんどくいんだよな
車上生活続けてたら洗ったり乾かしたりする場所も無いし
買い換えた方が早いとなってしまうがゴミ出す場所も無いというジレンマ
>>905
コインランドリーで洗って、乾燥機で乾燥させて、その後に車内の適当なとこにかけておけば、車内は暖かいから数時間で乾くよ。 そうそうコインランドリーがあったか
ペットの毛だらけ毛布だの、何洗ってるか分からんから俺は使わないけどね
>>903
冬用とオールシーズンの間に入れてるけどうちの環境下では温まらなかったことは無いよ >>908
車上生活者ではないが同じくコインランドリーで洗ってる
ダウンジャケットは手洗いで低温乾燥掛けるけどシュラフでやるのは面倒臭すきるから俺はパス
使う前に洗濯機内に変な毛など無いか確認するけど洗わないで使うよりはいいと思ってるよ みんな自分は車上生活者じゃないというエクスキューズはどうしても一言加えたいんだな
車中泊一回でもしたことあればそれは車上生活だよ
車上生活者だってこれは仮眠だ車中泊だって言い張るぞ
ここのいる連中の大半は、一時的車上生活者と恒常的車上生活者の違いがあるだけでほぼみな車上生活だぞ
車内に常設のベッドがあったり容易に外せない構造物が据えてあったり
車載バッテリーとは別に電源が用意してあったらもう車上生活者と分類していいだろう
車中泊ってのは普段使いのクルマで気張らずさらっとやるもんだ
なんなら用意するのは寝袋1つだけとか
調理するなんて問題外
ごちゃごちゃと細工やってるのは皆、車上生活者気質の人たち
1週間連泊或いは帰る場所が車しかない以外車上生活とは思わん
住民票が無いと重量税届かないから車だけ車上生活って2年以内に詰む
結局のところ家が無いと車持てないよ
>>913
清水国明も昔キャンピングカー暮らししていたなぁ
それの何が問題なの？
ちなみに、オレは車中泊者ではない。 >>905
晴れた日ならトランクとかリアゲートの扉の上の部分に挟んで走ればすぐ乾くよ。 走るならエアコンかけて車内で広げてたらすぐ乾く
雨でパンツまでずぶぬれでも30分走れば乾くし
>>915
そもそも刃物持ってないだろｗ
元自の人はさせるタイプのペンとか持ってるらしいが >>919
はぁ？何が問題だと？俺が何かが問題だとひとことでも言ったか？
俺は「お前らの大半は車上生活者に分類される人種だ」という事実を指摘しただけだ
車上生活が良いとも悪いとも何も言ってない
日本語の読み書きも満足にできないのなら話しかけてくるな
バカと会話しても得るものはないので 刺すかどうかはともかくマルチツールクライマー？は常備してるな便利だし
>>919
勝新太郎主演の警視Kも娘とキャンピングカー暮らしだったな
ちょっとだけ憧れたわ >>891
生命保護のための違法行為は違法性が阻却されるから、餓死などの、やむを得ない事情がある場合の、盗み食いも問題ない。 >>891
アイドリングがうるさいので眠れなくて
やむを得ない場合には
該当車を破壊しても問題ない
睡眠妨害は生命の危機だからな 車上生活者ではないが、と書いたけどむしろリタイアしたら車上生活しながら好き勝手に全国回りたい。もちろんマンション手放す気はないがw
現状は仕事的に三泊ぐらいが限界なのてワゴンRで事足りているし、実生活でも自炊しないからキャンピングカー不要でコンパクトミニバンで充分。ルーミーがモデルチェンジしてヤリクロのHVと1500Wコンセント付いたら買い替えたい
>>928
ルーミーはダイハツとのOEMだし厳しいんじゃね
確実なのは次期シエンタ 道の駅で長時間の車中泊は出来ないんだ
一般来場者や仮眠中のドライバーの迷惑になるからね
↓
国土交通省のホームページでは次のようにアナウンスしています。
「道の駅は休憩施設であるため、駐車場など公共空間で宿泊目的の利用はご遠慮いただいています。 もちろん、道の駅は、ドライバーなど皆さんが交通事故防止のため24時間無料で利用できる休憩施設であるので、施設で仮眠していただくことは構いません」
24時間無料ってかいてあるから24時間まではOKで24時間超えたらダメってこと？
コインパーキングだと24時間1000円て書いてあったら24時間こえたら1時間カウントになったりするよね。
>>934
しかし、休息時間が何時間までという制限規定はないので、睡魔と疲労が酷くて回復までに36時間を要しましたというのはOK。 >>930
鍵閉めて寝よう？w
鍵壊してか開けて入ってくるなら逃げるが勝ちだと思うがw >>930
数年前自分と全く同じ車に一生懸命鍵開かないな！ってガチャガチャしてた
中で買い物待ちの子供が乗っててめちゃくちゃビビってた、刺されなくてすんだわ 基本的に今どきの人は車の外装なんていじらないから車種と色があってるとパット見区別つかないわな
でも全国の道の駅で見かける自称車上生活とは違うのだよ車中泊なのだよと言う車上生活オジサン達はみんな同じような軽バンだから
よく自分の車間違えずに見つけられるなあと感心してみてる
車上生活なんて実際は続かないもんなのよ。
なんだかんだ言ってもちゃっかり駐車場つきの家があってコッソリ家で普通の生活してるんだってば。
定年で車で旅行してるオジサンは退職金あるし家もあるし駐車場もある金持ちなんだぜ。
車上生活なんて夢物語を信じたらダメ。
車上生活を救済する系の特集はNPOの宣伝活動だから胡散臭いことこのうえないよ、信用できないな。
>>933
しかしこの記者、ゴミが溢れてるとか失礼だな。写真の車は普通の人の車中泊と変わらんぞ。 >>942
どこまで馬鹿なのか知らんけどさ
たとえ1億のご自宅があったとしても、車上生活している人は車上生活者なんだわ
車上生活者気質
車上生活者という言葉に「家がない」という意味は含まれない 小金持ちリタイヤの車上生活()と、家なき大人のガチ車上生活は様相が違うと分かりそうだがな
前者は小綺麗かつ装備もシンプルか豪華、後者は小汚くかつショボい
それは車だけでなく本人の装いも
>>945
それでもどちらもただの車上生活だけどな
あっちのうんこよりこっちのうんこの方がいい臭いがする(ｷﾘｯ
などとほざいたところで意味はない
同じ穴のムジナのくせに他者を見下すとはちゃんちゃらおかしい >>946
ただのってつけるところに車上生活への嫉妬が感じられて微笑ましいな よく夫婦で車で旅してるチューバーがいるけど、それと>>933が同じってのは無理があるわなw
やってる事は車で寝泊まり、だが、バックボーン(人生)が違いすぎる 不思議な趣味だよな
その人の背景によって、優雅な車旅、とホームレスのやむない生活環境
ほぼ真逆と言っていい見方になるんだからなw
本人だけだよ
俺は家もあるからあいつら底辺とは一緒にしないでくれと思ってるのは
というかそのレイシスト気質直した方が良いと思うけどね
車上生活者とは一緒にしないでくれと言ってる人はつまり車上生活者を軽蔑してるわけだろ？
それよりしかたなく車上生活やってる人に寄り添いそして社会問題について考える方がよっぽど豊かな人に見えるけどな
【50代夫婦の旅】Vlog
伊勢神宮 おかげ横丁食べ歩き！
慣れないキャンピングカー車中泊で思い出作り
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50代夫婦の優雅なキャンピングカー車中泊旅 一方自分は単身赴任でアパート代節約のため、平日車上生活者。
金が無えよぅ、、、
>>951
いや、車上生活していない視点から見てだよ
ホームレスで車上生活してるのと一緒にしないでくれって言うのは知らんな 想像だが、そういう人達は「鼻にもかけない」んじゃないか？
いい人達 なら寧ろ「仕方なく車上生活している人もいるのに、帰る家もあるのに趣味としてわざわざ車上生活して、なんか申し訳ない気持ちになるわね」ぐらい思ってるんじゃあないか
>>953
アパート代節約のための車中泊？
どういう家賃体系のアパートだ？ 単身赴任て手配から家賃支払いまで会社がやるんじゃないの？
交通費みたいに毎月～半年で振り込まれるものなら、節約で中古のリーフに乗るなんて人も周りにいるが
うちは単身赴任は借り上げ社宅制度だからだな
大企業になるほどこういう傾向が多く、中小だと家賃の半額(上限あり)とかあるのか
単身なのに異動先で半分自己負担とかひでーな
俺は仕事で電話しながらによその車のドア開けて運転席に座ろうとしたことがあるよ。
すでにその車の持ち主が運転席に座っており身構えてこわい顔をしてた（ｗ
リモート主体にして単身赴任とか転勤は無くすって会社あったな
>>944
>たとえ1億のご自宅があったとしても、車上生活している人は車上生活者なんだわ
車上生活者気質
車上生活者という言葉に「家がない」という意味は含まれない
これ、「車上生活者」をほかの言葉に置き換えても成り立つ意味のない文章だな。
たとえば…、
「たとえ1億のご自宅があったとしても、キャンプ生活している人はキャンプ生活者なんだわ
キャンプ生活者気質
キャンプ生活者という言葉に「家がない」という意味は含まれない
昔、ヨーロッパアルプスで１ヵ月ほどキャンプ生活して山登っていたけど、キャンプ生活者気質だったのかぁw
で、今は冬以外は所有する山荘で１ヵ月ほど連続で山荘生活することもあるけど、山荘生活者気質なのかぁw
〇〇生活者という言葉に「家がない」という意味は含まれないって文章は、何が言いたいの？ 軽自動車で暮らしてたら車上生活者、キャンピングカーで暮らしてたら車中泊でいいんやじゃない・・・
>>958
そのまんま。
車上生活でアパートを借りない暮らし。
会社から家賃全額出ないので。
土日は自宅に帰るから、何とか成立してる。 そんな会社あるんか？ ブラックやな
毎週末帰れるって単身赴任扱いにならない距離なんじゃね？
よく
電車通勤してないのに
電車代を会社に請求するのってあるじゃん
あれって詐欺なんね
アパート借りてないのに家賃補助貰うのは
なんかヤバそうな気配
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/12/01(水) 18:31:54.48
引きこもりが心配する必要ないだろw
>>970
まあそれだけ生活に行き詰まったなかでの車上生活と、リタイヤや長期休暇の中での悠々自適な中での車中泊旅、一見同じものでも全く違うものだと結論付けるには十分な例だ >>972
遊びでやってる人と命かかってる人だと
だいぶ違うよね
でもまぁ
大抵は老い先短いレジャー老人が
傍若無人な振る舞いをしている
軽くボケ入ってるから
常識とか通じないし >>973
老人のモラルはまた問題が別だが、反面教師として冷静に視界の端で見ていればいいかと
そんなのを見るより、スマートにやっている車中泊者を動画などで見るほうが気持ちいいし、自分が楽しむ方に時間を使いたい >>974
テーブル広げてBBQやってたり
ハイブリッドでアイドリングしてたり
ドアはバッタンバッタン
大声で話しまくり
マナーもモラルも何もない人間が多いからこそ
こっちは静かに車中泊よな
アウトドアの基本
来たときよりキレイにして帰る
もチャンとやらないとね
どうしてもってなら警察を呼ぼう
もはや自分で直接文句を言いに行く時代ではない 車中泊の出現以来、その是非の議論にやっと終止符が打たれそうな流れだな。
車中泊なんてのは恥ずかしい日陰者の行為なんだから目立ってはいけないし
それを自己顕示欲で配信するなんてもうね
車中泊動画ってなんか海外にうけがいいよな
なんでかはしらんけど
>>978
海外は豪華にかつ優雅にやっているが、日本のようにシステマチックだったり限られたスペースでコンパクトにやっている人が少ないから新鮮に映るのかもな >>970
家賃補助は貰ってません。自宅から無理矢理通ってる事になってる。強いて言えば通勤費詐欺と言えなくもない。 なんかこのスレはコドオジが張り付いて必死に車中泊否定してる様だなw
>>977
いくら日陰者と言いまくっても、お前の勤める宿泊施設には客は来ないから、安心して潰れていいよ。 どうしようもなく車上生活してる人の方が
遊びに車中泊してる人と一緒にされたくないんじゃないの
>>982
コドオジというか、ネトウヨの宿泊業関係者だよ 道の駅行ってもジジイババアの集団ばかりだし
公園で40人ぐらいが歩くツアーみたいなのやってるがそれみてもジジイババアばかり
あれは醜いというか酷い世の中だな
野生動物も人間見て呆れてるらしいな
金も時間も機会もない奴の嫉妬だよ
それらが揃っていればやりたいわけさ
できないから「ホームレス車上生活者とやってる事一緒のくせに調子乗りやがって」と拗らせてるだけ
興味ゼロならわざわざ車中泊スレなんか覗かないしな
>>970
さらに脱税でもある
非課税の交通費を収益化してるんだから しかし平日5連泊してる人凄いなw
車は軽1BOXかね
次スレ立てられない
誰か頼む
あとテンプレに
次スレは>>980が立ててください
どうしても立てられない場合は心優しい方にお願いしてください
を追加してほしい >>997
自分かなぁ。
普通車１ボックスです。さすがに軽だと一週間分の着替えとか載らないと思います。 >>988
ジジイやババアが金使ってくれるから、お前のような能無しでも生きていられるんだぞ。 mmp
lud20211224213157ca
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