基本的に株主として持ってるのがほとんどやない
乱高下と言っても10%も行ってないし
下がったら買い増すチャンスじゃん
今回も底値付近で買い入れたよ
本当だ。東芝の株価は12月までは460円、現在は184円に下落してる。
460 名前:名無しさん＠ご利用は計画的に :2017/02/18(土) 21:25:42.14 ID:4AcUV2Xp
2.紹介者人数ランキング
順位お名前紹介者人数
1位 *ow*ga*i様 1058人
ハピタスの紹介ランキングだって。
テラヤマの餌食に1,000人以上が犠牲に。
SFC取得にはPP単価10なら50万かかるが
カンタンに元が取れるよ
>>12
毎回プレミアムクラスに乗るとか、ラウンジに金払って乗る方が安いよな、毎週ANAに乗らざるを得ない人間以外。
ほとんどの人間がSFCなんぞ必要ないのにソコに山があるから的に目指す山になってるよな、まぁANA、テラヤマ的に儲かるけど。 >>12
陸マイラーはもうネットワークビジネスと化してるな。 ソラチカルートで1番損しているところが一抜けた宣言したらこのブームは終了なんだがな
先にくたばるのはJCBかメトロか
少なくともANAは損していない
しかも全加入者の全交換ポイントのうち、純正メトロポイントなんてほぼ0に近い、移行ポイント経由メトロポイントばかりだからな。
メトロさっさと塞ぎゃいいのになんで放置してるんだろうな
メトロに「ソラチカは経営の足枷にしかならない」と投書しておくわ
メトロからANAにした時に
ANAからメトロに金入るんじゃ？
SFCは社畜に役立つんだよ
会社の金での出張で乗る機会が多いが、国内線普通席、国際線Yばかりってな
一般人はプレミアムクラス、国際線Cで足りる
プラリオリティパスも今は安く手に入る
テラヤマに騙されて修行費用50万に修行後も毎年の年会費を払わされる人が哀れでならない
新千歳の遅延欠航地獄食らったり手荷物渋滞見ると持ってて良かったと思うわ
>>27
確かに雪まつり最終日の、千歳での優先チェックイン(手荷物預け)〜優先保安検査場〜ANAラウンジの流れは本当に助かった。
一般の列には並ぶ気になれない。 オンシーズンの那覇なんかも優先チェックイン助かるよな
あの大行列に並びたくないよ
テンプル、見てるか〜
ここの住人にとっては「俺は貴様のカモじゃない」だ(
あああああ完全にオワタ
我らの最後の希望が＼(^o^)／
>>32
たぶんアレだなw
なので、俺も穴鱒金SFCを徹底的に鍛える 月300万までの上限って辛いな。。
やっぱアメックスでつくるか。。
>>32
>>34
情弱の私のために、何のことか教えて頂けるとありがたいです。
ちなみに当方は、昨年末に解脱して今年に入ってVISAワイドゴールドからVISASFCゴールドに切替済です。 >>37
ポイントカードがポイントカードでなくなった
半年ROMればわかるよ S枠300万円で不満ある人はどんな高額商品を購入してるのだろうか？
半年以上ROMってるけど、解らないや。
アップグレードポイントのことかな？
俺もわからん
何のポイント？
因みに保有はVISA-SFC
いや本当に困ってるならこんなとこに書き込まずとっとと解決策考えて実行してるよ
何故に書いたか、察してやれ
いつも通りのオワタ君に釣られてるっていう意味では確かに半年ROMった方がいいな
ぼくわかってます〜としたり顔で思わせぶりなバカが一番ウザいわ
>>32
ダイナースポイントモールでボーナスポイント基本付与単位が5000円に改悪予定の件だろ
トラストは茄子を昔に戻すつもりなのかもな >>49
ソラチカルート改悪だろうな
春から雨も茄子も超絶改悪の嵐が吹き荒れるし陸マイラーには地獄となるだろう 茄子のモール改悪は流石に笑うわ
昔の1万円からポイント程じゃないにしろいきなり5倍ってのは解約されたって仕方ないレベル
陸でマイル貯めさせるな
属性低いやつをSFCに入れるな
支社撤退して日帰り出張になった某社
金額はともかく最終の遅い新幹線が鉄板らしい
>>52
皇族、議員や医師、教授以外は禁止ってこと？ あんまり乗らないから解約しようかと思うんだけど、これ4月に解約したら翌3月までスーパーフライヤーなの？解約と同時に平？
誰か解約した人っていないかや。
俺は手出し25万くらいでSFC予定だけど、すべてポイントからのコインで手出しなしの猛者もいるみたいで、次元が違う。
毎月毎月大型案件とか無理です。
ポイントサイトに登録して案件チェックするのが面倒なので手出しでいいや…
なんでみんな手出しって言うんだ？大手ブロガーと同じ言葉使いたいの？
>>65
実は62と同じ単語使っただけ
ブログ見るのも面倒くさい… anavisa wide goldに始まり
アナヴィザワイドゴールドに終わる
>>71
だって普通VISAでしょ？マスターにするのなんで？ >>72
おれも聞きたい。
なぜ「普通VISA」なの？ なんかノンホルどころかクレカ持ってるのすら怪しいのが騒いでるな
林檎使いならvisaである必要もないだろうに
マスターの理由な
三井住友プロパーがVISAだから、こっちはマスターにした
え？普通VISAだろ？なんでマスターなの？なんかメリットあんの？
まれにVISAのほうが安い場合が有る事も有るが
VISAorマスタ一どちらを選んでも、普通だと思うが？
>>79
なんでVISAなの？
なんかメリットあんの？ >>79
今VISAでいいことあんの？
海外レートは悪いし、ApplePayではApplePay経由Suicaチャージ出来ないし >>79 >>87
ANAマスター歴6年目になるけど、VISAが使えてマスターがダメってこと、一度もなかった。
マイナーマスターは、今や死語だね。 sfcカード持つメリットなく5年目の先月解約しました。独身女35歳。国内外出張多く、
毎年ダイヤだし、ANA以外も使うし。今年1月から5年間のシンガポール駐在が決まり、クレジットカードもしばらく日本の要らないわ、と思ったからです。自腹sfcより毎年ダイヤになれる仕事を目指した方がお得で、メリット多いですよ。
2017年にもなってSFC修行とかアラフォーで婚活してる女みたいなもん
しかもそれをブログに書くとか頭悪すぎw
だよね
私は仕事辞めた時にSFC申し込んだ
プラチナ以上なら平カードで充分だった
ねずみ講のトップとビジネスで乗るやつは改悪とか関係ないんだろうな
だから平民とぶつかる
>>89
ミリオンマイラー修行スレ(エアライン板)で吠えてろ、婆さん。 ミリオンマイラーも既にこえてます、、、
帰国子女でいまは実家がオーストラリアなので
20年くらい乗りまくっていて。
最近思うのは本当に必要なときに
修行僧みたいな人たちが乗ってチケットとれないなんて事態になるといやなので
とくに週末の石垣プレミアムシート、、、
ANAに会員制度変えて頂きたいな、という意見を添えてカード解約いたしました
今年は修行僧多いよ
昨年の雨金祭りで大量マイル詐取した奴らがみんな来てる
釣りでもなく、高貴でもないです。
わたし、たまたまミリオンマイラーでも、年収1200万しかない、そこらへんの普通のサラリーマンですから、、、 笑
本当にANAに提出しました。
修行僧という言葉を知り、わざわざ2ちゃんねるをチェックしたんです。
はいはいお疲れ様
解約したならもうこのスレと関係ないですよね
さようなら
>>96
よくわからなくなってしまったのだが、100マイル越えたらいつでも好きなときにSFCを作れるのではなかったか？
いつでも加入できるなら、不要な期間は止めるというのはごく自然なことですね。
会員制度云々のご意見には共感します。 修行が、終わったら、しょっちゅう飛行機に乗るわけじゃないのに、なぜ上級会員になりたいのか意味がわからないです。
年に二回の海外くらいなら、ビジネス乗ればそっちのが安いし、国内線のメリットは常にプレミアムシートに乗ればよいわけで。
上級会員のバカンスで、エコノミーなのに優先搭乗するのとか、、、何が嬉しいんだろうって思います。
>>103
あなたが事故顕示欲丸出しでレスしてるのと一緒だと思います
みんな思ってますよ
誰にも聞かれてないことをベラベラ喋って何がしたいんだろうって ノンホルどもがまた騒いでいるな
マジレスするとANAに一個人が制度変更要望とか無駄
個人の意見いちいち聞く時間あるなら法人需要開拓に使うっての
公の場で議事録に残る形で、会社の見解を回答しないといけないからな
株主総会が楽しみ（ハート
>>103
国内線のプレミアムクラスは座席数少なくてすぐ満席って事が多い
ブレミアムクラスそのものがない便も結構ある
因みに俺の場合は１、２泊の出張が多くて、手荷物は機内持ち込みだから
優先搭乗で手荷物を入れる場所を確保できるってのが一番ありがたい点
７６７とか、オーバーヘッドコンパートメントが小さかったり
何故か板が張ってあって塞がれてる所がある
あれ何なんだろうといつも思う >>103 年に二回の海外くらいなら、ビジネス乗ればそっちのが安い
どういうこと？ >>89
俺も俺個人は社畜DIAだけど、SFC持ってるのは嫁に家族カードを持たせてるため
例えば友達と旅行行くときなんか、それぞれ同伴１人までラウンジが使えるし
海外だと二人とも確実にスタアラゴールドと認識して貰えるし結構便利 しかし普通人事異動って何年間って最初からわからないと思うんだけど
なぜ５年間とわかるんだろう…
社内規定でエコノミーしか乗れない社畜の私には
SFCはありがたい
>>103
実は俺もよくわからないのよ
知りたいからもうちょっとこのスレで頑張ってくれ
修行以上に時間の無駄に感じるかもしれんが 出張社畜って大変そうだし、これくらいの役得があってもいいと思う。
ただ、都度金払って国際線ビジネスや国内線ファーストに乗ってる側からすると、平SFCのせいでラウンジ混むとなると少しムカつくかも。いまだラウンジが混んでる場面に遭遇したことないが。
>>117
国内線のプレミアムクラスはファーストじゃなく、ビジネス扱い
国際線のファーストに乗ったことないのか？
それとも、赤組の冷やかしか？ >>118
JALはファーストって呼んでるから、特に何も考えずファーストって書いちゃったよ。別にプレミアムクラスが国際線ファーストに匹敵するなんて含意もなく。
国際線ファーストには乗ったことない。 出張規定上はCに乗れる立場なのに、代表がYに乗るから選べない…
>>104
修行僧プギャーしたいなら
アフィブログにでも行けばいいよ
それかエアライン板には修行スレもあるからそっちでどうぞ
カード解約するところまではいいけどそれ以降はスレチ >>122
うちは大企業の部類に入るが12時間でもエコノミーだぞ……
部長以上じゃないとビジネスNGだ うちは航空代は実費だから請求すればファーストでも出る
さすがにいないらしいが
>>126
電機系は不景気だから仕方ないと言えば仕方ないんだろうけど悲しいもんだわ >>109
アホ株主の糞提案間に受けて株価大暴落ってか（爆笑） コックピットの窓ってやっぱり割れたら大惨事になるの？
確か開くんですよね
ガムテープでも貼っとけば
>>131
目処はわかるがぴったり何年とかわからんだろ普通
しかも５年って何だ５年って
長過ぎだろ うちの会社も海外は5年
長いって、お前何かメルクマール持っていってんのかよ？
知らないだけだろw
>>135
うちは５年も海外にいたら完全に傍流だわ
そもそも一ヶ所にそんな長い事いない >>104
お前が一番うざいよ。さっさと糞して消えろゴミ >>104はプレミアムクラスでCAにいろいろ要求して迷惑な太って着飾った中年女 ANAに改善させたいなら、素直に大株主になればいいのに
みんな、嫉妬しすぎーwwww
恵まれない俺らは、せっせと修行するしか
ないよ。それが現実。
邪魔だと言われてもwww
年間1200万円くらい使うから、マイルがたまってたまってしょうがない。
接待がほとんどなんだけど、会社のルールでマネージャー以上はコーポレートカード持たされるのがデフォなんだけど、義務ではなくて、自分のカードで一旦立て替えるのもOKだから、俺は自分のカードで立て替えてる。
精算の手続きが面倒なんだけど、マイルのたまりかたがすごい。
収入 年400万のペーペーだけど
全世界出張行くからカードはワイドゴールドで
ダイヤだけどミリオンにはまだまだ遠く・・・・
会社のカードもあるけどポイントは庶務にもっていかれるだけなので
自分のカードガンガンきります
まぁ仕事はちゃんとしてるから東南アジアでビジネスのっても部長には
別に怒られない
サラリーマンなのにギャーギャーいうやつはあほだね
オーナーになってこそだろと
いままで割とどうでもよかったんだが、104の叩かれ方見て修行僧が一気に嫌いになった
400万のペーペーのガンガンは蚊がさすくらいしか影響ない事実
この前アメックスデスクからは、会社の経費立て替えは本来受けられませんって言われたぜ
笑
糞会社め
SFCはプラチナ3年以上とかにすればよいだけ
古事記blogにだまされる素人養分もやらなくなる
そもそもプラチナ継続できないから入るんだから修行も社畜も大差ねーだろ偉そうにw
SFCになれば絶大なメリットがある
SFCになればカンタンに特典がとれる
などとブログに騙される人が多い
月1くらいで乗るならかなりのメリットだが年2、3回しか乗らんのに修行するのはただの養分だわな
年会費だけで一生会員資格が続くってのが悪い。そのせいで現状要らないのに「あのとき取っておけばよかったといつか後悔するかも」とアホが殺到してる。
ブロガーの目的は？
新規修行僧候補者がサイト見て、カード加入やハピタス加入することによるポイント搾取であってる？
AdSenseか。アクセス数次第でボロ儲けてことだな。サンクス。
養分の修行僧を排除してANAには何のメリットがあるの？
よく高ランクカードは養分呼ばわりされるけど
実際のところ本当の養分は陸マイラー界隈の後発組なんだよなあ
自己負担無いから意識してないだろうけどアフィやポイントサイトで搾取それまくり
ハピタスとかポイント式のマルチビジネスみたいなもんだし
ラウンジに半日くらいいるようなのはたいていSFCだよな
>>169
それ、俺のことだー。
おつまみを5袋、ポリポリ食べてる。 大人しくしててくれるなら全然いいと思うけどね。
いまの彼女がつい最近まで某空港の地上勤務だったんだが、遅延や欠航の際に喚いたりスタッフを怒鳴りつけるのは十中八九「中途半端なステータスの人」だったらしい。
スタッフに怒鳴っても仕方ないのにね。
>>169
2時間くらい居て、電子書籍のサラリーマン金太郎を読んでる。 修行僧なんてそんなにいるか？
羽田のラウンジが一番行く回数が多いけど、社畜が大部分みたいな感じがするけど…
俺は平日に乗る事が多いんだけど、平日は少ないだけなのかな？
那覇便は結構いたな
修学旅行の連中の中にそれとわかるのが浮いてるからよくわかる
いつも使ってる福岡便は自分含めて社畜だらけだし人大杉でよくわからん
古事記blogがその半端なステータス会員増やしてるから害なんだろ
修行僧わかるよ
あきらかにキモオタぽい雰囲気のを那覇便だけみるからな
>>183
ネームタグとして使えるでしょ。
それにこのタグが付いた荷物は、手荷物受け取りで早く出てくるはずです。 修行に必要なマイルで修行せずに海外旅行したらどれくらい行けるの
>>189
うまくやりゃ50万、下手打っても100万だからちょっとまともな運賃で欧米行きゃ終わりだろ。 >>189
マイル→スカイコイン換算で約30万マイル。
夫婦でビジネスでヨーロッパ、ハワイにそれぞれ1回ずつ。
社畜出張絡ませないと、きっついなあ。
札幌、福岡、那覇出張様様です。 >>186
国内線は色分けでなく、印刷のちがいになったね。 オレンジタグは国内線は廃止、国際線はまだある
ついでに数週前に乗ったUAアメリカ国内線はオレンジタグ付いた
本当のエリートはANAのクレジットカードなんて持たないでしょ
頭の中にしかいない人間同士を戦わせてもどうしようもない
おまえらもホントは大障みたいなんでしょw
かっこよく見られたい(笑)
>>182
なんか俺のネームタグはプレート上にANA SUPER FLYERSって書いてある楕円と
タグの楕円の穴がちょっとズレてて、、、、なんか高品質感に欠けるんだが、
お前のもそう？ マジレスすると、出張を任され、ているうちは実力者じゃないw
確かにそうだわな
ツワモノはほっといても「ちょっと行ってくるわ」
で勝手にどっか行ってる
もちろん会社が許可するだけの理由も引っ付けてる
>>156
井の中の蛙だな。
特権意識商法を知らないのか？
クレカのプラチナ以上、SFCもJGC、その他etc腐るほどある。
簡単には取れないが、計画たてて少々努力すれば「誰でも」取得可能なとこが大事なんだよ。
３年なんかにしたら売上激減で航空会社大打撃だわ。
修行バカが１年しか５万乗らなくても航空会社のとっては戦略成功。
SFCやJGCくれてやっても客１人の年間負担なんてたかが知れてる。
3000万近いマイレージ会員の中で年間５万乗ってくださる客なんてほーんの一握り。 >206
沢山いないんだろ
正規運賃でなくてもいいのだから激減にならない
ほっといても売れる運賃をフライングしてとるのを１回だけでたいして利益にならない。
勘違いした馬鹿が周りに迷惑かけてブランド価値は低下する
とって終わりなものにそれは向かない
SFC笑笑JGC笑笑ダイア？笑
一番のステータスは緑のパスポート
イミグレもETCなみにスルー
飛行機での扱いも特別
空港でもVIPラウンジ
まぁ持ってない人にはわからない世界だろうな
>>211
ご自慢の緑のパスポート、ID付きでうｐしてくれよ
持ってるんならできるよね？ ガルパンがオワコンだな
http://www.oarai-outlet.com/dl/2017/03/10.pdf
大洗まいわい市場の売り上げは、2013 年の 8 月をピークに下降しており、
2015 年 11 月の映画の公 開効果も 2016 年 6 月には従来の水準に
戻っております。下表のとおり、2016 年 10 月からは、更に下降状態 にあり、
経営が苦しい状況にあったことは想像に難くありません。
大洗まいわい市場は、地域の若手経営者活性化のために、弊社が破格
の出店条件で出店をサポートしたインキュベーション事業としての試みでした。
その後、ガールズ＆パンツァーにより一世を風靡し、各方面に持ち上げられ
ましたが、そのことによりかえって、この度の事実無根の申し立て、名誉棄損
を大々的におこなわなければ閉店できない状況にまで追い詰められていたの
だと推察でき、誠に残念であるとともに皆さまをお騒がせいたしましたこと重ねて
お詫び申し上げます。 いや、緑パスポート持ってないのにドヤ顔で湧いて出た>>208に対して、某国人も緑と言いたいだけだろ？
ま、ノンキャリやJICAですら緑持てるから、自慢する奴がアホだが。 純粋にあなた様の緑パスポート見てみたいっす
写真上げてくださいよ
SFCやダイアで浮かれるな
世の中にはもっとお前らの知らない
上級の世界があるんだよ
それが茶と緑のパスポート所持者しか見えない世界だ
早くこっちの世界に来いよ
そっちの世界のお方である証拠を見たいです
パスポートの写真出してくださいよ〜
実はANA国内線特典航空券をとるにはUAマイルの方が有利なんです
しかもUASAISONは年会費1万もかからず1.5%還元
国際ブランドもVISAで最強
マイル有効期限も実質なし
ANAマイルよりUAマイルを貯めるのが賢い選択
Googleからごみサイト認定されて検索下げられたからってこんなところでアフィ宣伝すんな
UAの上級会員じゃないと特典とるのに75ドルかかるからな
変更でも手数料かかる。他社特典だからANAならやれる行為もたまたまできることもあるがきょひされることもある
SFCもUAではただの人として扱われるから手数料とられる
>>207
実は結構多いんだよ。
SFC取得時の５万だけじゃない。
航空外会社はその先もきっちり読んでるよ。
大きな収益のは９割以上のなんにもない平ＡＭＣ会員がＧウィーク、夏休み＋盆、年末年始にどんだけ自社便に乗ってくれるかだ。
「ツアーの航空会社どこにする？」
「全然使ってないけどＳＦＣあるからラウンジ入れるし、一緒ならどさくさにまぎれて優先搭乗できるよ」
「それいいANAにしよ」
こうして安ツアーを選ぶ客を獲得できる。
家族カードつくってくれれば場合によっては一族まるごと盆や正月にANA便に乗ってくれる。(わーい上級会員様だぞ)
３年だと諦めるが１年５万ならばという修行１匹逃したために、後ろのいもづる全てをパーにする可能性がある。 だからユナイテッドやルフトハンザに文句言われつつもやめなけだな
>224
収益は社蓄の業務利用なんだけど。
ツアー会社におろしてるのは空席埋めがメインで儲けは少ない。
繁忙期なんてほっておいても満席
今日SFCラウンジカード到着した＠新宿区
SFC一覧表見て知ったけど、JCBの平と金のSFCはテプラじゃなくなってるね
>>223
SFCもUAmileageplusゴールドプレステージも持ってるけど75ドルなんかかかるの直前予約だけだよ。 ラウンジの匂いって東南アジアのホテルの匂いと同じだよなぁ・・・
あれは何の匂い？
個人的にはあのテプラ気に入ってたりする
というかテプラの無いゴールドのSFCって味気ない
手帳カバーを財布として使っている
薄いのに下手な財布よりも丈夫
>>233
へえこんなのあるんだ
ものしりじーさんありがとう 緑色のパスポートで自慢してる人ってナニ？笑
国会議員、公務員だけでなく、、青年海外協力隊、JICAボランティアまでもらえるものだし
なんか自慢することでは、、、
濃茶はね、大臣や大使、外交官とかだから、まぁ、外交てきに特別っちゃ特別だけど
でも日本の外交官、そんなにあれだよねー
国連で常任理事国の会議を廊下で
指加えてみてるってきいたよ
元大使に
緑パスポート私的旅行には使えないし
ナニを自慢してるんだろう
>>240
いやだからそこに書かれた特例以外は無料なんだけど…
75ドルかかるのは20日以内、電話予約、予約後の変更。
20日以上前にネットで取れば空港利用料以外の手数料かからん。
ANAコードシェアの国内線も国際線もどちらも何度も特典で乗ったことあるし間違いないよ。
国内線ならグラホにINTOWに間違えられて高確率でANAマイルが付くオマケつき。 >>238
私的旅行にも使えるよ？
しったかやめた方がいいよ
持ったことあんの？ >>241
むしろ20日以上前のネット予約を除いて
変更なんかもすべて手数料かかるって事なんだが
以前はユナイテッドのマイル貯めてたけどやっぱ不便なのは否めない まともな人はそんなに早く予約して変更しないですまないわ
大型連休なんてそもそもとれないし
スカイコインにも当然できないからチケットとるしかない
普通に宿と飛行機のツアーでかったほうが安上がりなことも多い
そもそもamexで数百万マイル獲得したひとがたくさんいるからanaもjalも席がとれなくなってたわ
紹介料のせいでコピペステマサイト化してるからジャマ
>248
世の中サラリーマンが多くてニートは少ないから予定どおりいくほうが少数
社内失業者は給与つきニートとおなじだけど
SFCにブランド感じて取ろうと思ってたけど
アフィブログの養分ってここの書き込み見て我に返ったわ
質問です。
当方平SFCです。欧米線Yを予約済みですが、事前座席指定ページによると既に通路側が満席です。デスクに電話で通路側リクエストを伝えれば何か少しは配慮いただけそうでしょうか？（PYへのアップグレードについてはひとまずおいておいて。。）
よろしくお願いします。
>>257
ブランド志向の人なのね
そーいうひとはやめておいた方がいい
ANAからすればいいカモなんだろうけど 満席ならとれない
ダイヤ予約範囲にあってもまわしてくれない
SFCにブランドなんてないのにどうしてそう思ったのかはきになる
養分集めサイトでブランドあると思った人は多そうだけど
ステイタスというより優遇される場面があるから優越感に浸れるだけだな
あのくらいじゃ優越感感じることもない
ダイヤなら扱いはたしかに違うけどさ
普段乗らない人なんて違いを気にしてないし
>>264
でも伊丹とか那覇とか、プレミアムチェックインがあるだけでも大分違わないか？ こういうのも知らないなら知らないで幸せに生きられるのにな
俺はつい最近仕事で昇格して、今年は自ら出張に行く機会が減ってしまう
出張だけだと久しぶりにPLT止まりになりそうで、マイル使わず旅行して
DIA維持してしまおうかなあ、なんて思ったり
>265
ANAとJALどちらも使えてるけど優越感なんてないな
そもそも普段飛行機乗らないひとは他人のこときにしてないから
音が違うことに気がつく人すら少ないのに。
空港よりも外の高級レストランや高級ショップで威力を発揮する
SFCマークが付いてるカードを出せば分かる店員には
「このお客様は上級会員の方だ」と心中土下座される
ANAのV/Mそのものがカードとして使いやすいから、その使いやすさをさらに拡張する程度の意味で付けてる
優越感とかどうでもいいけど実用品として素晴らしい
>>268
他人の心の中が見えることの方がすごいぞ >>270
カード渡す時に店員さんの瞳孔を見てみ？大抵瞳孔が開いてるのが分かる SFCなんかにひれ伏すような店員がいる店ってどういうとこなの？
SFCなんて社畜か金さえ払えば誰でも取れるカードだよ
センチュリオンじゃあるまいし、
いちいち店員が気にするわけない
SFCと普通のNANA金の区別できる店員何ているのか
この前名古屋のクラウンプラザ泊まってきた。
行きは新幹線で、帰りは飛行機だったんだけど
1万で朝飯付いてくるってのは良いね。
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](http://rlab.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f2a/rlab/131031a2.jpg)
めちゃめちゃ分かりやすいやん？スーパーサイヤ人のスーパーやで？ ステイタスなんか無いだろ
プレミアムで茄子辺りだと、おっとなるかもしれないが
単に優遇措置あるから便利な事もある
それだけ
SuperfryerCardか
揚げ物無料になるん？
>>279
JALカードとJGCカードもアップしてみて 284名無しさん＠ご利用は計画的に2017/03/14(火) 11:41:10.91
>>282
ラウンジの から揚げ無料やでー
甘酢あんかけ風から揚げになっていたでー >>279
JCB はテプラなくなって見分けづらくなった。
VISA も追従するのかね。 ださい
ホンマださい
絶対JCBだけは持ちたくない
そこで限定券面ですよ
つかANA-GOLDはぜんぶださい
JAノLよりはマシだっただけ
なんでテプラやめるんやろな
数少ないビビっときた良デザインのカードなのに。
これってデザイン前の方がいいからとりかえてくれっないったらかえてくれんのかな？
穴茄子のICチップ付きが来た。
表面の質感は新カードが良いけど、デザインは前の方が良かったな。あとsuperflyerscardのロゴがでかい。テプラ感が良かったな。
まあ使ってりゃ慣れるだろうけど。
>>265
伊丹羽田はほとんど優先だけどな
DAIめっちゃおおいし 今MasterなんだけどJCBの限定券面申し込もうかどうかすごい悩んでる
もう半年ぐらい悩んでるけど、持ってる人いますか？
2017年版の限定デザインはいつ出るのかな。
VMの方が安いったって、そんなに差はないし、キンキラなのはどうも気が引けるので。
>>300
暗めの金色だぞ
キンキラぶりが雨金レベルだったら言ってる事もわかるが >>300
V/Mは割引を効かすとJより年5000円ぐらい安いぞ たった5000円くらい大した差じゃないってことだろ
>>299
ありがとう！
好きな人いて良かった
写真で見るよりキラキラしてる？
>>300
ホログラムのやつ2015だった記憶あるけど、毎年出るものなのかねぇ 今WGの限定券面だけど気に入ってるんでもうすぐ解脱予定のSFCカードもそれにしたいが、4月15日には間に合わないんだよな…
>>307
ストックあるだろうから言ってみる価値はある V ANA SFC
J JAL JGC
A MUFG Pt
動かしようがない
2018年からSFCの中でもランクがわけられる話本当かな。
全然空席ない日程を試しにスタアラ他社マイルで見たら余裕で取れてワロタ
今デルタ雨金のおかげでなんちゃってゴールドメダリオンなんだけど修行してSFC取る意味あるかなあ
SFC会員の方(特に平SFCの方)いたら特典航空券の取りやすさとかラウンジの混み具合とか教えてほしいです
ラウンジ激混みでとりたい特典はとれない
普通の人と同じく取れる日にあわせるひつようあり
社蓄出張で若干足りない程度ならとってもいいかもしれないけど、
新規に修行するつもりならおすすめはしない
伊丹大淀沖縄は結構混んでるけど他はそこまで混んでる印象ないな
羽田は広すぎるだけかもしれんが
>>317
特典枠ってスタアラ各社で共通じゃないの？ >>257
俺もブログとかみて修行する気になってたのを思い直した。
年会費払う限り永続なのが魅力だった。
そもそも普段そんなに飛行機乗らないのに… アップグレードポイントってプラチナから平SFCに落ちるときって付かないの？
あえて用ないのに1回搭乗したけど無駄だったかな？
4月1日に付くんだっけ？去年覚えてない…。
>320
羽田も成田も混んでるときしか行ったことがない。
ダイヤではないから平民用ラウンジだからかもしれんけどSFCは平民用だし
ANAでのPPが1でも付いてれば4付く、0なら付かない
>>318
全額自腹なら、必要ないと思う。
スタアラのトルコ航空とか、ステータスマッチってもうしてなかったっけ？ >>320
福岡と鹿児島は羽田行きの便の前の時間帯は混む
羽田行きの優先搭乗の時間になるとスーッと人がいなくなる >>325-329
ありがとう
何で付いてないんだと思ったら2017年度は別で載ってた
履歴に載ってた 476 名無しさん＠ご利用は計画的に sage 2017/02/19(日) 22:17:57.78 ID:djPTmTJQ
パクリブログを立ち上げ、おいしそうな記事を書いて情弱素人を集めアクセス数を稼ぎ、アフィ収入をゲット。
さらに、ポイントサイトへのバナーを踏ませ、紹介ポイントをいただき、子会員が稼いだポイントで自分も潤う。
これがカラクリ。
一般人がポイントサイトだけで稼ぐのは、金使ってコツコツ消費活動しながら、月1万マイル程度が限界だろ。
年に3往復くらいしか乗らないし無駄なんで11月に解約したんだけど、ログインすると4ヶ月経ってもまだスーパーフライヤーズメンバーなんだ。
これいつまでなんだろう？よくわかんないけど4月〜のラウンジカードも送られて来たw
SMCなんだがVPASSはもう解約扱いになっている。
873 名無しさん＠ご利用は計画的に sage 2017/03/23(木) 23:24:48.15 ID:gxU1gONk
派手な儲け話を前面に押し出したブログで素人を引きつけアクセス数を稼ぐ。
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信者は騙されて養分になっていることに早く気付けよw
2017年3月21日
●イオンカ―ドのキャッシングご利用者さまへのお利息減額漏れに関するお詫びについて（３）
●今回の調査対象期間
1991年2月から2005年1月のキャッシングご利用期間
●該当のお客様
１７，５４６名
●返金総額
４０，３６６，１６０円
●お詫び状の送付
2017年3月21日より順次ご送付
【お知らせ先】
株式会社イオン銀行
（イオン銀行ホームページ）
●ヽ
ヒエェヨヨヨ四千四戦4000まんまんまんままんこ！
電験三種
応用情報技術者
技術士
甲種危険物取扱者
こないだ国際線のC乗ったんだけど、搭乗時にYのダイア会員を優先された。
ANAの仕様なんだろうから我慢したけど、
C席の乗客を手で遮って登場させたんでむかついたよ･･･
C客よりダイア優先とか。
そりゃこっちは平SFCだけどさ。
>>344
ダイヤ様なんだから当然だろ
ANA乗ってたらわかるだろ
ほんとにSFC持ってんのか ちょっと前の出来事だけど、ANAラウンジカードが送付されてきた。
毎年送付されてくるけど、このカードを使っている人います？
>>348
必要ないだろ
マイレージカードとクレカで十分 >>348
海外のラウンジではたまにSFCだと弾かれるからラウンジカードも持参するのが常識
>>349はノンホルのゴミだろうね >>349 返信サンクス
マイレージカードって使うの？俺はもう持っていませんわ。
ドメ専だからANA金カード（SFC）しか持ち合わせていない。
>>350
返信サンクス。海外行くときはラウンジカード持参してみます。 >>348
あのカードでタイ航空チェックイン時にANAマイル加算できたよ
ラウンジというより、チェックインのときクレジットカード渡すのに抵抗ある人はいいかも スマホのANAmileageってアプリ使えば、いちいちラウンジカードを出す必要なくなるんでない？
俺はパスポートウォレットにPPとかAPECカードと一緒にラウンジカードも入れてる。
ANAアプリとAMCアプリを分ける意味が分からねえよな
海外行ったけどボーディングパスでラウンジ入れたよ
ブリュッセル航空のラウンジ
>>360
ほとんどの場合は*Gの表示があれば問題ないんだよね。ただ、まれにカードを求められるの。 那覇羽田で支那婆さんと息子が何度も優先搭乗に突撃しては断られててワロタ
スーパーフライヤーズは選ばれし貴族のように特別扱いをされるための制度だからな。
そこらの野良搭乗客のような飛行機にも大して乗れないヘボ平民とは訳が違う。
スターアライアンスゴールド会員として羨望の眼差しを浴びる対象なわけだ。
その上プレミアムカード以上なら社会的な信用力まで備わっている、まさに上級国民にふさわしいカード。
格差社会が広がる日本で情報強者であると同時に経済強者の証、それがスーパーフライヤーズだ。
そらモノホンの高属性はそもそもエコノミーの選択肢が無いからな
カードに頼らんでも自動的
マルチパパ、すけすけべ、豚人、Fラン理系妻、クレクレア「せやな」
積もり積もったリボ残額135万円を一括返済した。
もうリボ地獄はこりごりです。
まいすぺ リボって一回限度額MAXに設定すると
次月以降設定しなくてもいいの？
それとも毎月MAXに設定しなきゃいけないのかね？
年会費やすく済ませたいんだけど後者の場合
絶対忘れそうで...
>>372
設定は1回でOK。俺の設定金額は100万。 >>373,374
ありがとう。スッキリしました。
まいすぺで限度額MAXにするわ。 知らなかった
マイペイすリボのこと、まいすぺって略するんだなw
sfcのゴールドって、家族カードをパーソナルアカウントで作れるのかな？
ソラチカあるせいで
JCBの限定券面もてない
VISAでもだしてくれー
ソラチカとそれ以外のANA JCBの重複保有できるじゃん。
SFCVISAゴールド支払日は10日から変更不可？
プロパーと同じ26日可能ならそっちにしたい
スーパーフライヤーズは選ばれし貴族のように特別扱いをされるための制度だからな。
そこらの野良搭乗客のような飛行機にも大して乗れないヘボ平民とは訳が違う。
スターアライアンスゴールド会員として羨望の眼差しを浴びる対象なわけだ。
その上プレミアムカード以上なら社会的な信用力まで備わっている、まさに上級国民にふさわしいカード。
格差社会が広がる日本で情報強者であると同時に経済強者の証、それがスーパーフライヤーズだ。
などと社畜が意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です
ただの社畜の印籠か、暇人の勲章でしかないわ。
恥ずかしいから優先搭乗せずに人数数えてる
SFC以上にはせめてWIFI解放してほしいわ
JALとの差がありすぎるぽよ
jalもjgcだけだと解放されていなかったけど
最近のってないから少なくとも少し前までは
>387
古事記の養分化のために騙された情弱カードだろ
上級国民はなにもしなくてもプラチナステータス貰えたり
平でも職業登録でラウンジ入れるからな
飛行機のらなくなってステータス落ちのときにsfcとjgc作ったけど
年2回くらいしか乗らなくなったからゴールド2枚で3万くらいに年会費が無駄に感じるようになってきたわ
blogに騙されて数十万かけて取った人はそもそもほとんど乗らない人なのに無駄とか感じないんだろうか
お金かけすぎて思考停止状態？
それはそれでも良いのでは？
鉄オタはポケットマネーで電車に乗車するし、航空好きの飛行機オタも同じ。
>>392
4〜50万円でずっと優先レーン使えるようになるんだから、申し分ないが… >>392
一年二年で権利が消滅するならともかく、カード保有している限り今の優遇措置があるなら50万位だっけ？なら有りだと思うよ。改悪されなければな。 >>397
ラウンジはプレミアムカード作ればいけるやん >>399
国際線ラウンジはPPと航空系雨あればいけるやん >>396
ANAラウンジどころかカードラウンジもないところがある。
>>399
上海(浦東)のANAラウンジなくなってたw ビジネスに毎回乗れる人でなければ、年1万円で維持できるんだし、ありだと思うけどな。
楽天ポイント、Tポイントにそのまま変換も可能だし。カードを持てば、東急やメトロにもね。
いつもマイルに変換してる那須持ちとか密炭金持ちとかなら、ANAカード+1000円だし尚更。
ANAカード会員規約はJALと違って客に不利というのがてるみくらぶ倒産事件でバレた
【金融ブラックの人必見】
アメリカン・エクスプレス ゴールドカード の審査通します。
金融ブラックＯＫです。
30万円〜70万円の枠になります。
審査通過率は、今のところ38人中38人通過です。
100％とは言いませんが99％通ります。
詳細はメールにて。
[email protected] jcbのokidokiポイントをマイルにしてからスカイコインってできる?
>>409
マイルになった時点でそれがokidokiからだろうが搭乗マイルだろうが差はないからなんでもできるよ。 okidokiからスカイコインにするよりもマイル経由のほうが率いいですよね?
ボーナスポイントは3マイルにしかならんから、ソラチカ持ってない私はnanacoポイント経由でスカイコインにしてます
ついに申込書をゲットして返送しました
でもテプラになるのは嫌じゃダサ過ぎる
ワイドゴールドの券面のままで良いのですが
俺もようやく次のフライトからブロンズ！
これでお尻ぷりぷりのCAから挨拶がくるかな
>>387
>>スーパーフライヤーズは選ばれし貴族のように特別扱いをされるための制度だからな。
SFCは掃いて捨てるほどいるから、CAからは平民扱いですよ。書き換えるならばこんなかな。
ダイヤモンドは選ばれし貴族のように特別扱いをされるための制度だからな。 >420
現実知った方がいいよ
養分化目的のblogのようにならないから
総務課長がスーパーフライヤーズはエリートの証と言ってた
1、重要な仕事を任命されて飛行機で出張 → 結果、プラチナ（SFC）になる。
2、重要な仕事を任命されることもなく、自腹で飛行機に搭乗 → 結果、プラチナ（SFC）になる。
3、重要な養分共を煽動してポイントサイトやアフィに誘導し消費させる → 結果、プラチナ（SFC）になる
大昔 「やんす」とか語尾につける何とか課長っていなかった？
慶応大卒とか嘘ついて最後はHP消して逃走したクズ
エアライン板の方だったっけ？
特別扱いされたきゃ常時プレミアムかファースト乗りゃいいだろ
>>429
Ｏ野課長のことかな。
あの人、別に2ch住人じゃなかったんじゃね？
>>426
総務課長くらいなら、俺ですらやったことあるから、発言の信憑性は怪しいもんだｗ それはバカだからだよ
高卒が偉そうにしてるのと同じ
優秀な総務は脳筋営業やネクラ技術に対して偉そうにしない
>431
ステマブロクに騙されて金をつぎ込んでしまったんだろう
>436 437
今まであったことのある本当にすごい人たちは学生に対しても偉い人に対しても同じ態度だったぞ
修理系の知り合い多いんだが、四六時中動き回っているんで、SFC程度は結構みんな持っているが、誰一人自分をエリート思っている奴見たことがない。
国内線の場合、作業着で行っちゃう奴もいるし
年いって現場まわりが減った時とか家族カードの為SFC取ったと言うのが多い。
>>442
そりゃ色んな奴がいていいと思うけど、レアケースなんじゃ？空港で作業着着たやつなんて見たことないぞ。レアケースではなくSFC取れるくらい頻繁に飛行機乗ってるのなら、一度くらい作業着姿の奴を目にしても良さそうなもんだが。 身内のごく少数の話しをさも一般的な話しにしちゃう奴っているよね
>>445
ローカル線て、搭乗ゲートだけの話してるんじゃないですよ。 >>447
機内にいるなら保安検査場にもいるだろ？搭乗ゲートだけの話じゃないって言ってんのに、その先の機内のことなんて更に限定された環境だし。頭大丈夫か？ >>448
いや、お前が行ってることの方がオカシイぞ？ >>443
那覇〜石垣、宮古は工事現場から直接来たような作業着組ちょくちょく見かけるぞ
さらに、JTA,RACだと離島の現場〜那覇往復で搭乗回数を貯めたと思われるJALステータス持ちゴロゴロしてるからw どうせおまえら施設からも出られないんだから飛行機に乗るなんて一生ないだろｗ
搭乗ゲートだけじゃない→空港全体で乗客として作業着の人を見かけないよ
機内にいる→搭乗ゲート近くの空港の設備を作業してる人じゃなくて乗客だよ
こういうことか？
そもそもローカル線なら見かけると言ってるのに
搭乗ゲートという単語が出てきた理由はなんだ？
ANAのHPへログインして「マイル残高」をクリックするけど、開かないな。
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1212517.jpg)
マイルが確認できないわ・・・(´･ω･`) >>457
別のブラウザで開くか、PCを再起動したら？ >>458
あれ！？再起動したら普通に表示されました。ありがとう！ 地方路線のダイヤモンド様は営業所の所長風情が多いな。
作業服でなく、社名入りジャンパーの人は時々見かける
25歳だけど仕事関係の出張が多くてたまたまダイヤになれた
私服で飛行機乗るときダイヤが呼び出されてから
立ち並びでお待ちのダイヤ様が乗っていった後ＳＦＣとの境目ぐらいに
ギリギリでイヤホン付けて改札いくと
ＣＡから今優先登場を行っておりまして！って止められそうになった瞬間
平然とタッチして通り過ぎるのすこ
偉そうなハゲオヤジに若僧の分際でと思われるのが気持ちいい
俺も優先搭乗の最後に乗るようにしてる。
ドケドケ一般庶民共ぉー的に優越感に浸ってる奴等を観察してから乗る。
まぁだいたいは普通に乗ってくんだけどね。だいたいは。
上の棚に入れる大きい荷物がある時以外は最終搭乗案内まで粘るな
早く行く意味ないし
自分も優先のラストに行くね
ドヤ顔で優先で乗った人がPCか普通席かを確認してる
>>463
たまに何も聞いてないバーさんとかが通り過ぎようとして
おばさんＣＡにバリバリ止められてるとこの横を
平然と通り過ぎようとすると
あんたなんか今のタイミングじゃないのよ！！！！ばりに
すげえ止められるけど
なんすか？
的雰囲気で通り過ぎるの楽しい ステマブロクに騙された人なんだろうけど
優先登場しようとすると、まだ上級会員の優先だからきみはまだだよとかアホなこというオッサンもいるな
JGCのスレはないんだな。SFCは修行僧が多いから盛り上がるのかな
総合商社社畜のワイ、お試しプラチナで永久プラチナ民
別にガキを連れてるのは構わんが搭乗にチンタラ時間かけたり機内で泣きわめくのは勘弁
うん、子連れは積極的に事前搭乗を利用して欲しい。普通の列で後ろがつまってるのに、もたもた子供のグッズを出したり荷物片付けたり時間がかかるのやめて欲しい。
静かな子供はウェルカム。ウザいのはクソうるさいガキ。教育のなってないガキだ。そんなガキに責任はないので教育力のない親に腹がたつな。
子供5人も連れて飛行機とか勝ち組じゃねーか
さすがにその人数だと飛行機代で悩むぞ
おまえらJGCスレの大障みたいだな
カッコ良く優先搭乗( )
小物ほど他人の目気にすんだよな
意識高い系か？何とでも言えやw
俺は明日またHND-OKAで日本酒とスパークリングワイン頼んでフラフラに酔ったる
白人だって真っ赤になりながら缶ビール何本も空けてる奴が時々いるから気にするな
羽田国際線ANAラウンジはY客はSFCでも排除しようぜ
混みすぎ
いくらかかってもいいから、ファーストクラスで1回往復でSFC取る方法ないか？
1搭乗のMAXってワシントンのファーストで10500くらいでしょ？
それでも2.5往復しないとダメじゃん
色々サイトを見るとSFCゴールドを勧めているけど
SFC取るのに修行が必要な位の搭乗回数なら
SFC一般の方がいいんじゃないかと思うんだけど、どうだろう
アフィ金額高いものを勧めるのが一般的で使用者がとくかどうか関係ないから
ゴールドと平ってマイル等を考えたら、実質同額くらいになるだろ。
一般よりも金の方が年会費が高いけど、それでも金の方が安上がりなんだよね。
ゴールドとプラチナもマイルを考えると一緒くらいだな
年間500万ぐらい決済するから
ゴールドのほうが安い
SFCを凄いもののように説明するのも養分化するためだから
年間500万ぽっちじゃ黒那須は無いだろ 月500万なら分かるが
>>509
穴黒なら500万で、5〜10万マイル余計に稼ぎ出せるので、それでペイできると思えばありなんじゃない？ カードラウンジを利用するからANAカードはゴールドを選択してる。
一般よりも年会費は高いけど、移行手数料は無料だから結果的に安上がり。
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1216585.jpg)
ポイントをマイルにするならゴールドだな。
搭乗ボーナスもつくし。
カードラウンジなんか使うか？
外の椅子座ってるのと変わらん。
ここでいいこと書かないと養分が騙されてくれないだろ
ステマしてんのに
カードラウンジは到着時に使うパターンはある
早い便乗っちゃって、本来の予定時刻まで時間ある時とか
俺ちゃんブロンズついでに秋から修行してしまった養分だけど、元からANAワイドゴールドだったし、まあ良いかなと思ってる。
プラチナは維持できないっぽいし。
荷物が出て来るのが早いのが良いかな。
養分ちゃんとしては、じゃらん、楽天市場で貢いでます。
特典で乗ったらスパークリングワインがプラコップで出てきた・・
前からプラコップかな。赤ワインを注文したらプラコップとスナックを渡された。
ところがどっこい
シャンパングラスで飲んでる客みたことある
ダイヤ様かな？
それもあれか？
SFCになれば絶大なメリット、マイル貯めてビジネス乗ればこんか優雅な旅が可能！みたいに情弱を騙すため？
三年に一度マイルに移行する時だけSFCゴールドに切り替え、その次の年会費請求月直前にワイドに戻すのが最安。
めんどくさいのでやめたけど、たまにSFCゴールドへの切り替えでボーナスマイルもらえるとうれしかった。
>>513
中部国内線はカードラウンジの方が落ち着けるけどな
神戸なんかみたいにカードラウンジしかない空港もあるしな >>524
フルートグラスを持ち込んでる奴を見てクレイジーな奴だと思いますた。 >>527
カードラウンジすらない高知空港にあやまれw プレミアムポイント３万溜まったところで地方出張の担当外された
残り２万どうするかな。。
あと3ヶ月あればタダでSFC取れたのにクソ。。
困難を乗り越えるためには、それこそ修行が必要だと思う。
>>534
俺様はお前ら修行僧とは違うんだゾッって言う無意味な優越感から、
修行僧で何が悪いに変われてオメw PP2万なんて2日で貯まるだろ
プレ株で羽田那覇4往復してこい
株主優待はフリマあたりで調達でプレミアム株優で修行か
ラクマ売れてないからかメルカリとかより安い印象だけどどうなんだろう
>>534
自力で修行するのかSFCを諦めるのか結果報告よろしくｗ
まだ考える時間はあるからじっくり考えてくれｗ まだ4月で海外・地方出張担当にリアサインされるかもしれんので、修行するにしても10月まで待ってからかね。
この時期に外されたならまだ立て直せるな
これが9月に外されたとかだとちょっと時間なくなってくるけど
>>534
目処も立たないだろうから自腹で行け！と言っておく アメックススカイトラベラーでいいやってなったわ
修行とかアホだろアフィに毒されすぎ
移行ポイントに上限のあるカスカードで十分ならそれでいいんだろうよ
まともな使い方なら移行上限超えないからな
そもそも特典とりたい日はとれないし
>>550,551
何ヶ月前に予約した場合ですか？ハイシーズンです？ もとリーマンだけど
ダイヤ社畜にエリートは1割もいないと思う
普通の人が行きたい連休とかとれないし
養分がへって収入減だから勘違いさせて養分化しようとしてるわけね
そもそもグアムなんて平でも取りたい放題ですが？
行かないけどねあんな島
社畜自慢ご苦労さん
普通の社会人なら半年一年先の有休を申請して通らないわけがない
1週間の仕事の引継ぎだけやっとけば土日繋いで9連休なんて1年中いつでも取れる
それが取れないんならその会社はブラックだよ
普通の会社員は一年先の有休なんて何があるかわからないからとれんわ
期間工とかなら予定外のことが起きないのだろうけど
長い休みだと文句言われないように、夏季休暇として申請出来る期間を利用する。
近場なら1日休みとかで対応できるけどね
飛行機乗るならいいんじゃね
取得がゴールなら養分乙としか
よほど頻繁にのらないともとがとれない
頻繁にのるなら修行しなくてもとれる
だから修行＝養分化で騙された人か
世間属性が悪い人がかまって貰いたくてやるイメージしかないわ
もとをとるっていう言葉の定義がなんとも言えないけど毎年ちょっとでも乗るなら地味にストレス軽減になるし
大きいのは初期投資だから若いうちに取れるなら良いんじゃない
国内線は地方空港は恩恵ない空港も多いし
カードの年会費と取得費考えるとプレミアムとればよい
国際線のラウンジはPPあればエコノミーでも入れるしアライアンスも気にせず安いチケットでよくなる
のちのち取得費が年会費払うごとにストレスになりそう
サンクスコストのせいでやめられないだろうから
仕事でまったく乗らないのに
60万もかけてＳＦＣ取得するのは愚の骨頂
社畜がブロンズぐらいは乗るけどプラチナ届かずで
残りを修行ってのはまだわかるけど
本人が好きでやるなら、全額自己負担でも趣味のようなものだとは思うんだけど
なんとなく貯まったPPに勿体無さを感じて、とかの理由で趣味でもなく、旅行でも仕事でもなく無理して取るなら馬鹿だなーと思う
>>526
おまえほ、そんなみっともねーことしてんの？
貧乏とか乞食とかこいつにぴったり。 普通の会社員は一年先に会社が存続してるか解らないと思う。
悪くて出向、良くて転籍
ダイナースのポイントは商品券に変えれば7万ポイントで3万円分にしかならないが
マイルにすればそのまま7万マイルになる
どーせ年に1回はビジネスクラスでハワイに行くんだし
Value Plusで行っても夫婦二人で45万円近くかかるところを
12〜13.6万マイルで行ける
つまり特典航空券が取れるのであれば
45万円分の旅費が14万ポイント以下、商品券にして6万円にしかならないポイントで行ける
燃油サーチャージを考慮に入れても年間35万近い支出削減になるわけだ
国際特典航空券を「比較的」取りやすくするために28万ポイント使ったとして
（28万マイル×1.6倍＝44.8万スカイコインもあればSFC修行には十分）
12万円分の商品券相当なわけで十分リーズナブルだ
そんなわけで普段は全く飛行機に乗らないがANAカードにしてSFCを取得した
年会費27000円アップになったがこれも十分元が取れるだろう
しかし休日を潰してただただ飛行機に乗るのは苦痛だった
SFCが本当に必要な奴なんて少数だよ
アメリカみたいに旅客機が鉄道やバス代わりの文化じゃない国だから
>>577
要約すると
ビジネス特典航空券とりやすくするためだけに、SFCそれも穴茄子持ったってこと？ >>579
まあ簡単に言えばそうなんだが
年に1度しか飛行機に乗らなくてもメリットを感じると説明したかった ・ビジネスクラスでハワイへの特典航空券
これの競争倍率を算出した事ある？
>570
「anaラウンジ」はワンワでもスカイも入れませんよ
「ラウンジ」はPPあれば入れます
SFCにするだけでそんなに簡単に特典とれるならマイル余らないわ
28万マイルのうち来年までに半分使わないと失効する
プラチナステータスのSFCだ
SFCだけにランクダウンすれば特典とれるようになるのか？
>>582
倍率なあ
行きたい日によって変わるんだろうけどウチの場合は小無夫婦だし嫁は専業だし
比較的いつでも良いわけで年1回ぐらいなら取れるようになったし
あんまり気にしてないかな。
でも興味はある >>572
スケスケ来たーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ハワイとか航空券とホテルのセットならそんなかからんよ
どのエアラインのビジネスかにもよるが
>>588
ホテルは直に取るのでセット料金というものを考えてなかった
例えばexpediaでThe Royal Hawaiianに11/13〜11/17（実質帰着11/18）の旅程を検索すると
比較のため両方ともとりあえず一番安いTraditional Roomで検索した結果
さすがにKorean Airに乗るなんてありえないのでこれを除くと
最も安いビジネスクラス+宿泊でハワイアン航空とデルタ航空が同額で\576,832
同日程で宿泊だけだと\183,516、差額の航空分が\393,316
※Korean Airを除くのは恣意的だと言われても嫌なものは嫌としか言えないが
仮に除かなかったとしても差額は\17,680マイナスの\375,636
ちなみにANA公式サイトで同日程を検索したらValue Plusの一番安い便で\435,280
シーズンにもよるが>>577で45近く万と言ったのに対しては確かに「そんなかからん」のかも知れない
マイナス5万して40万として、それでもやっぱり特典航空券は十二分にメリットがあると思う 日程に自由がきくなら特典航空券の選択肢も広がるし問題なかろ
好きにすればいい
>>585
まずは貧乏暇無しから脱却できるように、身分を修行するべき。 失効させないだけなら、
1マイル1円で他で使ってしまえば良いからな。
ANA東急作れば、渋谷で10万円の何かにはなる訳だし。
>>581見落としてた
元々ダイナース使ってたからとしか言いようがない
でもポイントの貯まりが良いのと有効期限が無いのは利点じゃないかな
将来あるかもしれないマイル移行レート改悪が地味に怖いけど >>593
黒茄子から穴黒茄子SFCということですか。
家族カードも出せるし大変結構だと思います。
口を挟んで失礼しました。 >591
たかが一部上場のサラリーマンだからはやく経営者層にランクアップしたいわ
残業も出張も多いし労基にも入られて仕事減らないのに残業させないように煩くなったし
キモヲタSFC 修行僧・ラウンジ乞食
イケメンSFC エリート街道
別に誰が何しようが自由なのに養分だなんだとw
忠告してる風でもないし醜いのがいるねぇw
年間ほとんど乗らないけど、ただ乗るだけで幸せ感じてる俺も養分なんかな
離陸前の滑走路上で間近にほかの機体の美しさにうっとりしてたり
沖縄で戦闘機やら軍ヘリコプターを機内から見られたり
ゲームでは味わえないリアルな飛行機の感動を、おそらく普通の人の一生の搭乗分を
一度に味わる修行が楽しくてたまらないのだが
嫁が修行を理解してくれてるのがなにより幸せなことだけど
こんな服装で搭乗していたらほぼ100％修行僧だけど、カジュアルスーツ姿ならば
僧と認識されにくい。
_,,t-‐‐-､,-‐‐-､
三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
|￣| V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
|￣| |￣| ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_ _,,,,,_ t;;:ﾇ
| | | | イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､ !'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
| | | | i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ ヽ＿/ 介'
| | | | _,rﾍ_,ｊ|!' /ｰ--''! |'
|,.ｨ―''''￣ ／| | ／二ｸ !
/;;:::'';;::''::;;:／ { ! 、 ヾニﾝ ﾉ＼
/'''::::;r|''':::;;;| | ! ＼ _,,.／|::;;'''＼
/:;;／ |;;;''::;;| 丶＼ ｀_＿＞-ｰ´ !;;;:'''::iヽ、
i／ |'::;;;;''| 三 ―''" !''::;;;;| /ヽ
/⌒ヽ |;;''':::;| ＼ !;;::''|/ i
/ ＼{'';;;::''} ￣二ニ＝ !::;;| |
/ﾍ |;;:::::;{ ‐- !/ |
/ i |:::;;;''! ー ! / |
/ l |;;'';ｲ ｝ {、
〉、 ∧ﾃ{ ヽ ＿ ＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_ ﾉ __,イ´
/ ＼_ /／レ! ￣ ￣ {￣ |
/ ｀ｰ::v'´／ | i i |
i /￣ | | i、 |
i / ｜｜ ヽ |
ANA-SuperFlyers
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/d0Pngx6.jpg)
ラウンジカードが来たよ。 >599
本当に理解してくれてるのか
熟年離婚のときに許可してくれてたと思ってたものまででてきたと聞いたことがある。
こんなの離婚のためにストーリー作られたら調停委員の心証わるいわ
嫁にやらせても無理修行させらされたと言われたら終わりだしな
ニートは退職金ないから大丈夫だろうけど
>>599
単に飛行機に乗るのが目的ならLCCの方がコスパいいんでは？ >>601
テプラじゃなくなってすっきりしていいね。
SMCもこのデザインにならんかな。 >>605
ほー。あなたはダイア or プラチナ？ >>607
605じゃないけど、平は恥ずかしくて晒せないだろ。正しくラウンジ乞食カード。 >>610
プラチナは恥ずかしくないでしょう。SFCホルダーが最低1度は通った道ですから。 今年PLTやDIAとラウンジカードさらせないと思うが?
ラウンジカードきたよ！とさらしたのに何文句言ってる？
上級会員ならば誰でも送付されるANAラウンジカードを自慢気にうｐするとはｗ
昔は電話して送ってと言わないとラウンジカード送ってこなかった
621名無しさん＠ご利用は計画的に2017/04/22(土) 19:47:59.70
なるほど。
（ヤフオクで買った）ラウンジカードが来たよ。
か。
晒した以上はちょっとくらい煽られてもムキになるなよ
どんなコメント期待してたんだよ
2017年ラウンジカードは3月中旬頃に郵送されたはず。
>>601はなぜ今頃になってラウンジカードが来たと書いているのか？
>>601は上級会員ではなくて、家族や知人のANA-JCB-SFCとANAラウンジカードをうｐしてる。 SFCでうれしそうにカードとラウンジカード晒してるのが滑稽
目的地までの時間は変わらないのだからエコノミーで十分
これが本当の上級会員の発想
いきがってCやFに乗りたがる時期あるよね
誰もが通る道
普段はYのっていてもマイルがたまると、ヨーロッパまで往復C特典を取らないと損した気分になる。
SFCを取得した１０年くらい前までは、ＣとＹとに半々くらいで乗ってたけど、
最近はＹばっかりだ。エコノミーで充分快適だよ。
187cmの俺はプレエコじゃなきゃやだ
おっさんと隣で12時間ものりたくないち
>>629
分かる。PLT（上級会員）になってまだ間もない頃、優先搭乗が開始されたら
搭乗ゲートを1番で通過したかった当時の俺。
今思うと何をそんなに意気込んでいたのだろうか？とバカバカしく思います。 たまにC乗ると、機内食も軽食も食べたいし、
いろいろしたくなって寝れないから、
機内食断って直ぐ寝るYより逆に疲れるという本末転倒
上級修行僧は低額なビジネスP客と
高額なエコノミーY客のブッキングクラスを
透視できるそうだ
ダセー！
PLT（上級会員）
PLTだけでいいだろ、アホみてー。
あんな狭いとこでよく我慢できるな
着いたら体だるだるでろくに動けんわ
７７７の横１０列配置とか、隣のデブがはみ出してくるとかでない限り
Ｙでも充分なスペースがあるので、あとは主に気持ちの問題。
ときどき席を立ったり、ストレッチしたりしていれば、そんなに疲れないよ。
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
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終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
クレジット板は終わったクレジット板は終わったクレジット板は終わった
sfcのラウンジカード来ないんだけど、何かしなくてはいけないですかな？
>>635
いつもエコの奴がインボラされて疲れちゃうのは、これ。 アメリカ西海岸くらいまでならYでもいいけど、東海岸とヨーロッパはCで行きたいなって感じ
PYでもまあいいけど
>>645
君の今年のステータスによると思うが。
BRZ か平じゃないと、こない。 SFCのラウンジカードって家族カード分も一緒に送られてくるものなんですか？
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SFCラウンジカードって若干紺色っぽいんだな
つか届いた時から傷ついてるんだがよ
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xJugwmu.jpg)
上でJCB金と一緒に晒してるゴミコテ涙目ｗｗｗｗｗ
anajcbとanaアメックスとダイナースどれをsfcにすればいいのか悩んでるんだが
コンプレックス多い奴ほどクレジットカードの色や何かのステータスアピールし出すからなw
まぁここはクレカ板なわけで、クレカ自慢も良いんじゃない。
写真撮影の準備してる様子を想像すると結構笑えるな
続編を期待する
おまえらが虐めるから>>657が出てこられなくなったじゃんｗ >>657
SFCラウンジカードはドメで使うことは無し、インターでも出せと言われる機会は多くない。
UAやLHの航空券や特典航空券でNHにマイルを積算したり、遅延・振替などのアクシデントがあったとき役立つけど、PLTカードが有るならばその年度はSFCラウンジカードはハッキリ言っていらないよ。 >>675
クレ板住民なら見てわかるだろ…
むしろどこをどう見たらセンチュリオンに見えるのかと 今年の夏キューバにエアカナダでトロントまで行ってそこからハバナまで全部エアカナダなんです。
この場合トロントまでの分がプレミアムポイントがつく対象になるのでしょうか。
お分かりの方がおられましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。
全てエコノミーで取ろうと思ってますが、ANAのフライトシュミレーションもエアカナダは使えなくて幾ら獲得できるのかがわからないんです。。
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平成19年に修行してPLT（SFC）になったけど、それ以来、PLTへ到達したことないな。
ましてやDIAなんて夢のまた夢。
五大商社の俺、2ヶ月に一回アメリカ行くので即ダイヤ
すみません。
ANAカードのスレで聞いても全くレスポンスが無いので、マルチ気味ですが1日経ったので お許し戴き質問させて下さい。
空港でのANAカードの入会勧誘について お訊ねします。
よく成田でもTSUTAYAとsubwayの間の通路で ANAカードの勧誘してますが
あそこで勧誘され応じた人は、何処かの別スペースで審査申込み手続や契約をするんでしょうか？
それとも、単に紙の申込書を渡されて 勝手に記入投函せよ と言われるだけでしょうか？
２chでは空港申込みは 飛行機に乗る人 少なくともANAの商業施設を利用する可能性ある人が来てるから審査が緩いなる噂が有ります。
その真偽はともかく、普通 デパートなど流通系カードの場合、クレジット会社が別の場合でも店頭でタブレット入力情報が直ぐクレジット会社に送信されるから審査期間や結果判明が速いと言われます。
ANAカードの空港内勧誘については、どうゆうシステムなんでしょうか？
穴雨金のスレに良く出てるじゃん
聞くのはここじゃないと思うぞ
>>692
一応、ANA雨Ｇのスレを全て読みました。
やはりタブレットやiPad での入力ですね。
ただ、欲しいのは蜜墨系のANA VISAです。
雨は要りません。
蜜墨系のANAカードの勧誘をやってる所を知りたいです。 空港でANAカードを申し込まなくても、ネットからできるじゃん。
>>693
読んだのね。乙でした
俺は雨しか見た事ないなぁ
それかスルーしてるだけなのか
ブース勧誘で合格率が…って言ってるのは
都市伝説じゃないかい？
蜜墨だったら紹介とか効かない雨より審査厳しそう >>696
横からだが、俺も雨しか店頭プロモを見たことない。
visaやjcbはやる気ない。
むしろ雨はシツコイ。モノレールの駅構内まで陣取っててボールペンあげると近づいて、デカいキャンペーン中だから時間くれとついてくる。
後でANA visaとかの申込書を見たら、ANAカードの申込書は共通になってて、申込案内が１つ
申込書と封筒が蜜墨宛て JCB宛て 茄子用の蜜墨トラスト宛てと３通入ってた。
どうやら雨以外は時期的にキャンペーンが３月末で終わり、申込書類も充分にはないのかも。
勧誘でないと合格率が とかはないだろうが
店頭は在確が少ない。
俺はカード作ったのは、同僚の紹介 知り合いの銀行員のノルマ達成の手伝い と銀行で投資信託購入時に勧誘、ショッピングモールでの店頭勧誘。
一度も申込書を書いたりネット経由はない。だからか、在確電話もないし、申込当日に結果や感触が掴める。
また ここだけの話 とブッチャケの話をスタッフから聞けて 傾向と対策 が少し可能。 OKAで制限区域内、喫煙所そばでJCBの勧誘がいたような気がする。
KIXでは、雨の勧誘が多い気がする。
VISA,鱒の勧誘は出逢った記憶が無いな。
伊丹では中のラウンジ近いトイレ前でVISAに声かけられたぞ
雨から切り替え考えてたからいくつか質問したがわからない全く調べもしない無能BBAだったが
沖縄は同じ場所で日替わりだけど雨が多い気がする
営業は福岡から来てると言ってた
関空は外にも中にも雨でなかなかしつこい
ANAカードは各カード会社が勧誘をやっているせいかしつこい印象
JALはグループ企業のJALカードが勧誘しているからか悪印象を持たれないよう控えめな感じ
カード発行元はANAとカード会社の連名になってるけど
やっぱりカード会社側のウェイトが高いの？
>>699
>>700
制限エリア内でどうせ派遣の人間が
カードの勧誘とか
どんな権限で制限エリアに入ってるんだろか？ 空港だろうが米軍基地だろうが非正規雇用労働者くらいいるだろw
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>>706
そう云う意味じゃなく
制限エリア内の売店(スカイショップやアナフェスタとか)は
長期間働くだろうし、制限エリア内勤務だから
身元調査とかもするだろうけど
派遣のクレカ勧誘員なんて日替わりだろ アメックスゴールドにしようかと思ったけど、ゴールドダイニングは着かないんだな
非正規雇用なんて経験しなくてもいいが、一般常識として理解はしておいた方がいいよなぁ…
羽田国際線ターミナルだとどこに勧誘員居ますか？
毎月乗っててもみることが無い・・・
羽田はいないんじゃね？
成田はUAラウンジ近くと５サテいく途中にいるけど。
そろそろ青組CAと合コンしすぎてあいつらの行動パターンに食傷ぎみでちゅ。。
エロくてぼちぼち可愛い女が多いのはメリットなんやけどなぁ。
SFC手帳カバーを財布にしているのは
俺くらいなものだろう
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください
クレカ板は閉鎖されます（＾ω＾）
>>717
おれはパスポートケースにしてる。財布はないなあw >>720
っていっても、保安検査場の向こうでしょ？
飛行機に搭乗するときは、時間的に そんなのに拘わっていられないし。 >>717
SFC手帳が、パスポートケース代わりになるといいんだが、チトでかいのが残念。 SFC手帳は1回もらってからはもういらないので、500マイルもらってる。
パスポートカバーはCTSのソメスの使ってる。
sfc jcb premium持ってんだけど
これってプライオリティパスついてんだっけ？
申し込みどうやるか知ってる？
今空港にいるんだけどやり方わかんねーから
4000円も払ってラウンジに入ってしまった。
ついてるなら勿体無かったな。
>>725
>sfc jcb premium持ってんだけど
SFC-JCB-PLATINUMならあるけど、sfc jcb premium ってあった？
まぁ、Platinumと勘違いしてる前提でマジレスすると、
Platinumデスクに聞けよ
だな。 >>727
>>1のリンク先にあるカードラインナップだと
ANA JCBスーパーフライヤーズカード プレミアム
だな。 >>727
ANAカード プレミアムの中のVISA platinum、JCB platinumなんで間違いではないと >>725
どこの空港で、どこのエアラインのラウンジに入ろうとしているのか情報不足。 JCBSFCプレミアムのプライオリティパスなら
MYJCBのプラチナサービスのリンク先から
申込書を請求して書面で申込みできますよ
色々サンキューです。
日本に戻ったら申し込みしてみます。
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
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/ つ. 終 了 |
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クレカ板は閉鎖されます（＾ω＾）
>>一般人にはSFC蜜墨金が最強
高額利用者にはSFC蜜墨白が最強
還元率ならSFC黒茄子だが、使える店の多さを考えるとね。
こういうコメントを見たのですが、
ここでいうSFC蜜墨金はプロパーの金ですか？
>>736
プロパーではなく、ANAとの提携カードです こうしてクレカ板は終了したのだった。。。
だが忘れてはならない
また第2のクレカ板が作られる可能性があるという事を
真スレッドストッパー(￣ー￣)。。。
今年の秋頃に更新予定だけどテプラ残っててくれい！
人気のないマスターだから大丈夫だと願いたい。
こうしてクレカ板は終了したのだった。。。
だが忘れてはならない
また第2のクレカ板が作られる可能性があるという事を
真スレッドストッパー(￣ー￣)。。。
プロパーのダイナースを
ANAフライヤーズ付に変えようかと
この場合ビジネスアカウントカードは
発行できますか？
ANA以外のマイレージには交換できなく
なりますか？
>>746
ビジアカ設定有り
当然ANA縛り
ま、プロパーも交換対象が壊滅的に激減したわけで今更気にする必要はないかと >>749
地方住なんでユナイテッドの
乗り継ぎできる国内線特典は魅力的なのよ
びじあかのポイントだけでもANAしばりがなければ
助かるけどね シンガポールで間違えてクリスフライヤーゴールド？ラウンジ行ってしまったら、日本語でここはエコノミー客のラウンジですって言われたわ
>>751
スタアラゴールド持ってないC利用者ですか？ 穴雨はゴールドじゃ無いとSFC取れないんでしたっけ？
修行しようかと思う今日この頃。
>>754
>>755
ありがとう御座います。
今からPP稼ぐにはニューヨーク３往復ぐらいすれば良いのかな。
今５０００PP弱しかないわ〜 また被害者の養分がきた
ステマブログに騙されたのか
>>756
楽しい事した方が良いよ
ソラチカルートで金が浮いても時間は確実にかかるわけだから ブログなんか読んで無いよ〜
ソラチカ取る気はない。
>>756
その程度しか乗らないならSFC必要なくね？ 期限付きなら興味湧かないけど、
生涯会員ならいつかは旅行沢山する時が来るはず。
質問なんですがSFCの申請は50000PP以上の年しか出来ないですよね？例えば今年VISAでSFC作って、それ以降の年にAMEXに変えたいと思っても、またその年にPP溜まってないと申請できないですよね？
切り替えはできるよ
当然カード会社の審査はあるけど
>>766
PLT/DIA中にSFC取ったら生涯会員だが取らんかったら「いつか」が来ても作れないだろ 本人が楽しいなら趣味ってことになるだろうから自己負担で取っても別に良いと思う
仕事でもなく、楽しくもないのに無理して取るならアホ
>>767
あれ、SFCに一度入ってしまえば別のカード会社間で切り替えってできるんじゃないの？
同じカード会社間で、アップグレード申請（例えば金→プラチナ）したときに審査で落とされたら
既存の金のSFCはどーなるんだろうか >>770
そういう意図で作りたいって机に言えばもしダメだった場合そのまま既存カードが使えるんじゃなかったか？ >>770
既存まで剥奪はされないよ。
切り替え申請受付メールに審査に落ちた場合は今までのカードをそのまま使えって書かれてる。 >>772
ブランド変更する場合は一時的に2枚持ちになるのはある程度許容されてるようだね。 この間机に電話したら、
別ブランドのSFCの発行はできるけど、
現行SFCから一般カードへの変更は、
別ブランド発行後、
カード会社へ直接お願いしますと言われた。
いつまでにしなければならないという規則はない模様。
V金SFCと鱒平を鱒金SFCとV平にしたいけどめんどくさすぎる
鱒金とか別にいいことないぞ
月刊マイラウンジに意味を感じるなら別だが。
あくまでもANAのステータスで有って
カード会社のステータスじゃ無いだろ。
AMCの会員番号に基づく。
そんなの当たり前だけど、そのトンチンカンなコメントはどれにレスしてんだ？
>>753
SFC取るにしても一般VISAのSFCでいいのでは？これを死蔵。
マイル使う機会無いなら他の還元率いいカードでポイント等を
貯めるほうがいい気がする あんまり同意されないだろうけど
ＳＦＣは永年資格じゃなくて5年とか10年とかで期限切るほうが良くない？
貧乏人が無理して修行して取得して荒らしてるような感じがあるし。
>>781
修行僧はたかがSFC取るために自腹切ってる連中
それ以外は会社の出張費で取ってるだけ
どう考えても非修行僧の方が貧乏じゃんw
ラウンジで1番うざいのもビール片手に酒盛りしてるカスリーマンどもだし
出張用のチケットではpp貯まらない仕組みにしてほしいくらいだわ 金持ちだったら海外旅行とかでSFC持てるレベルになるけど
別に持とうとも思わないだろうね。
SFCは会社員や修行僧向けのカードだろうから
どんぐりの背比べでしかないと思う。
ビジネス乗ればSFCいらないは間違いだけどね
SFCはラウンジも同伴者もOKになる
フリークエントフライヤーズの囲い込み目的なんだから修行僧は想定外だろ
>>780
穴雨青取れてるから、
穴雨金へ育ててからだよ。 穴雨から穴雨金SFCへ変更するにはどのぐらいかかりますか。
>>788
同伴者ビジネスにしてお前がエコノミー乗ったらええやんけ みなさんレスどうもです
そろそろカードが届きそうなんだけど金届いてすぐにプラチナ切り替え申し込むのって
審査の心証とかどーなんだろ
>>792
元からゴールド使っていて、
クレヒス十分なら問題ないんじゃない？ そろそろ届くつってんだから元から金じゃないから聞いてんだろ。
当たり前じゃん。
元からゴールド＝切替申請時にゴールドって事なんでしょ。
当たり前でおかしいと思ったら読み直せばいいのに。
8
身バレしそうで怖いな
お前も何組だったか言えよ
>>781
おまえ馬鹿かノンホルだろ。
期限付きなら、期限過ぎたら選択肢が他の航空会社と横並びになる。
乗る機会があった時、SFCがあればANAを選ぶ確率が段違いになる。
スタアラＧがあれば、同じ路線でもアライアンスの航空会社を選ぶ確率が断然高くなる。
どんなチンカスチケットでもANAの航空券買わなきゃサービスは受けられないからANAにデメリットなし。
ＰＬＴ以上になったらどんどんＳＦＣに入会してほしいのがANAの本音。
公式⇒「プレミアムメンバーの7割のお客様にご入会いただいております」 学部とかゼミって聞いている時点で文系脳っぽいなあ
クラス数だって相手より小さい数をテキトーに書いとけば整合性も取れるし
>>811
>>793のことなら
同カード会社の
SFCではないANAゴールドで
年間数百万円決済
→多分問題なし
上記条件不成立
→わからんので、まずは突撃
ご期待に添えず申し訳ないが、東大卒ではない。 ANA以外で同一ブランドで他のゴールド持ってればってことね。
あんまり意味なさそうなアドバイスだな。
それを「元から」から読み取ること俺にはできん。
みんなVISAかmasterのどっちを選んだの
理由は？
ADJはいいです
VISAゴールドは持ってるからmasterにしてみたけど三井住友の扱いはVISAの方がよかったかなあという気もした。
穴鱒金sfcがサイキョって死んだばあちゃんが言ってた
Visa金SFC到着
テプラって、本当にテプラが貼ってあるわけじゃないのな
カードの到着オメ♪ANA-VISA-SFC金ですか。
カードフェイスに変更なければ現在もこれでしょう。
![【ANA】スーパーフライヤーズカード Part5 【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>7枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1254667.jpg)
クレジット板は2ch 随一の糞板
ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ｏ
/ /
/ クレカ板の糞スレは無事に /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
/ /
/ しぃより /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
∧_∧ / /∧_∧
(*ﾟ−ﾟ) / / (ﾟーﾟ*)
| つ ⊂ |
〜| | | .|〜
∪∪ ∪∪
>>824
私も今日受け取りました。
同じですね。 SFC鱒金持ちだけどこの間南米に行ったらVISAオンリーの店がちょくちょくあって萎えた。
財布としてSFC手帳カバーに穴鱒金SFC入れてる
coachの長財布ばりに丈夫だな(
やっぱりカバー率を考えたらVISAかねえ
欧州は確かにmasterが強いけど、VISAも同等レベルは維持してるしなあ
夏にセブ行くがLCCの方が安いからそっち取ったらラウンジも優先手荷物もクソも無くなってしまったでござる
セブ行きの直行便作ってくれや
ラウンジも優先手荷物もおけなPR使えばいいじゃない。
>>835
せめてキーホルダー作ってコンビニはセブンイレブンしか行かないとか。
JCBだっていいことはある。 SFCは出張族囲いこみの最終兵器
これさえあれば出張族はANA便・ANAのコードシェア便しか使えなくなる
>>812
離散だと9クラスあれば1クラス10人になるし、適当な2人が居ただけだと ダイヤだと混雑してないとき隣があいてる
sfc単独だとそんな恩恵ないから関係ない
テラヤマアニのおかげで人生が変わりました
以前は飛行機のビジネスクラスや高級ホテルのスイートルームなんて自分には無縁の世界だと思っていました
テラヤマアニのおかげでそれが当たり前のことになりました
大切なことは全てテラヤマアニが教えてくれました
まさにテラヤマアニのおかげで人生が変わりました！
>>732
今日プライオリティパス届いた。
情報ありがとうございました。 クレジット板は2ch 随一の糞板
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/ クレカ板の糞スレは無事に /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
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/ しぃより /
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∧_∧ / /∧_∧
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>>846
こいつがこれを貼る=カード否決された
これマメな 来月中旬土曜日に某イベント参加のため沖縄へ行くが台風来襲が気になる
那覇空港が空席待ちのにわかSFCホルダーで溢れ返っているのかレポする
にわかかどうかどうやって見分けるんですか？
ベテランさん教えてください。
>>849
前面に「マイル修行中」、背面に「お先に行くな」とプリントされたTシャツを着ている >>851
ソラチカルートで貯めまくったANAマイルをSKYコイン化、実質無料で航空券購入して毎年PLTかDIAの更新狙い SFCを持ってる人って、SFCをメインカードにしてる？
もし他のカードがメインの人がいれば、メインカードを参考にさせてほしい。
参考にならないと思うけどメインカードはJGC-DC
単にこっちより先に持ってて乗るのも赤メインだから
メイン
リアルANA-SFC-JCB-G 通販とnanacoEdy用に楽天カード
サブ
ANA-VISA マイル発生器
ANA-Suica モバスイ用
auWALETTプリカ Wowmaｳﾏｳﾏ用
ANAメインなんでJALカードは解約した
メインはjcb osゴールド、ザクラスが欲しいからメインにしてるだけでメリットは無いけど。
ANA航空券買うときはSFC、楽天市場では楽天カードにしてます。
メイン ANA-SFC-V-G dカードミニの支払いも
サブ BIC-view-Suica モバスイ定期やチャージ用
ポイント還元率アップ用 ソラチカ
誕生月用 (今年でやめるけど) ライフM
保証不要品を買うとき用 ANA-V-プリペ
年会費マイル変換機 ANA-M、ANASuica、ANAトップQ-M、ソラチカ
■その他金融業（42社）平均年収ランキング
１. 日本政策投資銀行 1,042.2万円
２. 日本取引所グループ 975.4万円
３. 日本証券金融 944.5万円
４. 芙蓉総合リース 829.3万円
５. 日本政策金融公庫 822.9万円
６. JA三井リース 821.6万円
７. 中部証券金融 820.0万円
８. 東京センチュリーリース 811.1万円
９. 国際協力銀行 810.6万円
10. 東京商品取引所 806.2万円
11. 興銀リース 786.0万円
12. 三菱ＵＦＪリース 783.9万円
13. オリックス 760.9万円
14. 日立キャピタル 759.0万円
15. ＮＥＣキャピタルＳ 758.3万円
16. フィンテック グローバル 732.0万円
17. イオンフィナンシャルサービス 723.3万円
18. 財形住宅金融 704.5万円
19. Ｊトラスト 674.7万円
20. ホンダファイナンス 674.4万円
21. ＪＰＮホールディングス 672.3万円
22. 九州リースサービス 668.0万円
23. 日産フィナンシャルサービス 657.4万円
24. リコーリース 656.7万円
25. 全国保証 655.8万円
26. アサックス 631.6万円
27. ジャックス 615.3万円
28. アコム 611.8万円
29. 日貿信 606.9万円
30. アイフル 597.8万円
31. イー・ギャランティ 596.9万円
32. ＵＣＳ 590.1万円
33. オリエントコーポレーション 576.4万円
34. ＳＭＢＣコンシューマーＦ 575.3万円
35. ＧＦＡ 573.3万円
36. 中道リース 558.6万円
37. ポケットカード 542.9万円
38. クレディセゾン 532.1万円
39. ＳＢＩモーゲージ 494.8万円
40. アクリーティブ 446.6万円
41. 全宅住宅ローン 409.6万円
42. アプラスフィナンシャル 407.0万円
メイン ANA-VISA-SFC金 （全ての支払いはこれで決済）
サブ ANA-VISA-Suica （鉄道、バス、駅構内の買い物）
そういうとこのスレは静かに息を引き取った
誰もいない、電気もついていない、悪臭漂う部屋の片隅で・・・
主を失ったクソスレだけが、動かなくなったクレカ板を優しく照らし続けた
:: .|ﾐ|
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:: ,. -'"´ ｀¨ー ､ ::
:: ／ ,,.-'" ヽ ヽ、 ::
:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"｀ ヽ、 ::
:: / ヾ ( _,,.-='==-､ヽ ヽ、
:: i へ＿__ ヽゝ=-'"／ _,,> ヽ
:: ./ / ＞ ＝'''" ￣￣￣ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人＿ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了 /
i じｴ='='='" ', / ::
', (___,,..----U ／ ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ､_ __ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ ::
｀¨i三彡--''"´ ヽ ::
/ ヽ :: ┼ヽ -|r‐､. ﾚ |
/ ヽ:: ｄ⌒) ./| _ﾉ __ﾉ
プラチナ会員になりSFCを申し込みました
まだ審査結果は来ていませんが、さっきマイルを確認したら約2000マイル増えていました
利用明細を見ても何のマイルなのか書かれていません
プラチナ会員の特典またはSFCの審査が通ると2000マイルのプレゼントってありますか？
ですよね
過去に付与し忘れてたマイルがあったんですかね
ANAは昨日付いた（搭乗以外の）マイルを2ヶ月前の日付で明細に載せたりする
修行中なら前後して当然
蜜墨金が作れて修行しても無駄にならない事がわかったので来年から修行してみる
陸ではなく国際線利用してでの1番効率が良いルートはなんだろうか…
>>878
陸マイル->コイン変換->航空券購入
と言うてが使えると聞いた覚えがあります >>880
なおさら意味が分からんわ「陸ではなく」と「国際仙利用で〜」の所が全く繋がらん >>877
国内線のほうがいいと思うけど。HND OKAとか。 >>881
海外旅はするけど国内旅はあまりしないので
修行兼ねた国際線海外旅で効率が良いのはどのルート？って意味ですわ つまり「国内線ではなく国際線で」の間違いだろ
素直に間違いは認めろよ
いえ
陸マイルでコツコツ貯めるわけでもなく
国内線は使わずに国際線利用で修行するには
って意味だったんだけど…
これには1年陸でコツコツ貯めても国内線券ていどのマイルしか貯まらないと判断も入ってます
>>883
それだとフライトマイルと航空券価格の純粋な比較になってしまうから乗る時期にもよるね。
一応シンガポールタッチダウンがよくあるけど、そもそもどこから乗るの？成田羽田なのか関空なのかもっと地方なのかにもよるし >>886
根本的に意味が分かって無いのか まぁお疲れさん >>888
羽田/成田です
やっぱ価格距離比でシンガポールがよいですかね… そんなに意味不明か？
1〜2年生活費をANAカードに集中させてからマイルをなるべく高レートでSKYコイン化し一気に修行とか別におかしくもないと思うけど。
マイルが溜まればプラチナとは思ってないでしょ。
>>885
修行の「目的」が何か、だと思うけど。
スレタイはSFCなんだから、修行の目的は「SFC取得」だと思うけど、
この種の修行で獲得すべきは「マイル」ではなく「PP」ですよね。
PPだったら陸では「コツコツやっても」決して貯まらない。ゼロのまま。
PPじゃなく「マイル」を貯めたいんなら、
このスレで質問するのは愚の骨頂でしょう。
この期に及んで、「PP」じゃなく「マイル」を貯めるために、
わざわざ飛ぼうとしてる人なんてあるのかね。
信じがたいわ。 >>891
まずANA金を作る、(まさかのプラチナ→SFC作れずを避けるためと少しでもマイル効率を上げるため)
火曜発着などのなるべく安い日安い時期に乗る
矛盾するようだかあまりPP効率にこだわりすぎず行きたいところに行く
ってとこかなあ。
俺は全部修行とかではなくて毎年ブロンズなのを後ひと押し乗っただけだけど、シンガポールと広州行ったな。
まあがんばって。 >>893
陸で(も含めてと言う意味です)コツコツと言うのはコイン変換して、そのコインで国内線航空券を購入してと言う意味です
コインで購入した航空券ではPPが貯まらないって事であればスミマセン、自分が根本的に間違えてます つまり、クレカポイントをコツコツ貯めででの航空券購入とかは一切考えないで
純粋に国際線実費購入で修行するのに価格的に効率がよい路線は何処なんだろうって事ですね
まず「陸ではなく国際で効率良く〜」この下りが日本語としておかしい。
修行において「陸でマイル」を貯めるのはスカイコインに変えて修行費用の足しに少しでもする為
だから「スカイコインに変えても国内線も買えるほど貯まらない」とか全く意味不明
陸マイルをスカイコインに変えるのはPPとは直接なんの関係ない 別に少しでも貯めて国際線の足しにすればいいだけ
「陸でコツコツ貯める」のと「国際線の効率の良いルート」はなんの関係もない
関係無いのに絡めてかたるから意味不明なんだよ
わかったか？アスぺ
>>897
ちょっと勘違いしてたっぽいんですが
コインで購入する航空券は購入+実費が可能って事ですか？
コインで購入する航空券は全てコインだけでしか払えないと勘違いしてました >>897
お前も大概アスペやでw
健常者は少々足りない言葉でも普通補完して理解するの。
まあアスペだからわかんないだろうけどw さっきAMCを確認したらSFC金の審査通ってた
切り替えじゃなく新規で申し込んだから一発で通って嬉しい
>>898
ほらな根本的に勘違いしてんたんだろ
だから文章が意味不明だったんだよ スカイコインに変えた時点で「ANA航空券で使えるお金」だよ だから少しでも貯めるのは別に意味が無いことじゃない
>>899
どう考えてもおかしいしやっぱり勘違いしてんだろ
間違った認識してだんだから
横から入ってくんなや基地外 >>894
広州ですか
距離的に中国はあまり考えてなかったけど、視野にいれてみます
(アジア圏はシンガポール便、ホーチミン便を主に考えてました) 実際、元のカキコの文章は不足し過ぎてるでしょ。
「国内線券ていどのマイルしか貯まらない」と書いてあるから、
国内線の特典航空券程度のマイルしか貯まらないので陸はイヤだ、と見えるんですな。
国内線短距離1区間で5000マイルから交換なんでしょ？
スカイコインは1マイル1コインから交換できるけど、国内線購入には5000コインじゃ済まないからさ。
国内線券程度のマイル「しか」貯まらないのだったら最低ハードルは特典航空券、
となりますよね。
陸が「コツコツ」しか貯まらないと思ってるうちは、マイルなんていつまでも貯まらんわ。
アホみたいにザクザク貯めなきゃな。
もちろんPPのために実際に飛ぶのも必要だけどね。
>>901
お前の理解力不足じゃねww
「コインだと国内線しか買えない程度」ってカキコで理解したわw
そもそもお前はいらんツッコミばかりで質問者の国際線ルートに関して一切答えてねーじゃん
あ、国際線乗れねーから知らないのかw >>905
お前は基地外じゃなくキチガイだけどなww >>902
2010年だったかな？政情不安かなんかで中国内陸への便異常に安かったんだよね。空席だらけでブロンズなのにインボラでビジネスだった。
広州白雲空港なんてもう一生行かないだろうしよい思い出です。
PPの半分はスタアラ他社でもいけるのでエアチャイナとかトルコとかも視野に入れたほうが安上がりかもしれない。 大学2年生にも関わらずSFC通ってワロタ
おっさんたち、バルク席で僕と会おうね^^
修行におけるコインの役割については>>897の通り。
それと「効率」と一言で言っても、経済的効率、時間的効率、社会的効率、など色々パラメータがあるわな。
土日をつぶせるかつぶせないか、日帰りオンリーなのか、少しの暇でも良いからとか、自分でよく考えなきゃ。
そして、自分の行動を他人に指図してもらう時点で失格だな。
自分で種々のシミュレーションしてみるのが楽しいんだから。
俺だったら、元のカキコの趣旨とは大幅に違うけど、
陸でザクザク貯めておいて、コインで東阪ピストン修行するかな。
なんといっても多頻度で、少しの暇でも修行できるから。 >>907
一応修行でも楽しみたいので1倍の欧州便はなるべく航空券の安い他社スタアラ便使うつもりでいますw それよりも、大学生だとなぜ取れないと思ったのかが聞きたい
きっととても深遠な理由があるに違いない
すべてのホルダーが感心するような理由なのだろう
>>913
毎年自然とプラチナならSFCなんかいらないだろ。 >>914
基本学生不可じゃなかったか？まあ書いてあるだけの気がするが >>907
広州白雲国際空港か。
あそこはゴルフリゾートの入り口でもあるんだよ。
ゴルフやらないの？ >>918
学生属性で出すと落ちると思う 実際JCBは落ちたし（一般からの切替で）
その後期間開けて自営で出したVISAは通った（SMBCは他1枚所持） 今年ムンバイとシドニー旅作のプレエコにCTSOKA絡めてすぐ50000行ったよ。
ムンバイなんてPPの為じゃなきゃ行こうとも思わなかったが以外と楽しかったし、
まぁ2泊でちょうどいいくらいだったけどね。
シドニーは発着時間も良いしこないだマイルでまた行ってきたゎ、これから冬だけど
Q：修行の目的は何か
A：SFC取得
Q：その為に獲得すべきはマイルか？PPか？
A：PP
Q：その為に用意はマイルか？日本円か？
A：ケースバイケース
ブロンズ達成まではマイルを貯めて、達成後(=交換レートアップ後)にマイルをスカイコインに替えてラストスパート。
学生が自営と偽ってSFC取得ワロタ
そこまでいくともう病気だろｗ
>>925
別に偽ってないけど
学生やりつつ自営で稼いでるわけだし 修行しないととれない程度しかのらないならコストの無駄
>>921
インド行った事ないしアジア1.5倍で修行にもいいかなと思ったけど6000強で10万円前後はコスパがw
シンガポールだと5000PP弱で5万円台だし、なかなかムンバイは選択出来ないなぁ テラヤマダイスケってリアルな仕事で稼いでるやつを嫌いすぎ
何かあんの？
クレジット板は2ch 随一の糞板
ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ｏ
/ /
/ クレカ板の糞スレは無事に /
/ 終了いたしました /
/ ありがとうございました /
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/ しぃより /
/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
∧_∧ / /∧_∧
(*ﾟ−ﾟ) / / (ﾟーﾟ*)
| つ ⊂ |
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∪∪ ∪∪
三井住友SFCのビザとマスターで何が違う？
どっちにしようかな
>>934
為替レート
決済可能店舗数
プレミアムの有無
くらいかと こうしてクレカ板は終了したのだった。。。
だが忘れてはならない
また第2のクレカ板が作られる可能性があるという事を
真スレッドストッパー(￣ー￣)。。。
今度の土日、沖縄へ行く
6月に行くのは初めてなんだよなー
SFCが御守りとして活躍した事はまだないがドキドキするぜ
>>938
わざわざAKBの時に行かなくても... ＡＮＡ飛んでない路線で仕方なくＪＡＬでいくんだけど、機内でアイス買う時、
ＳＦＣだしてみてＣＡがどんな顔するかたのしみ。
>>943
お前さんがナイスな面持ちなら爆釣待った無し
お前さんが普通の面持ちならスルー
お前さんがアレな面持ちなら舌打ち 修行って最初のほうは苦痛だけど
最後のほうはこれで終わってしまうと思うと何故か寂しくなるよね
もう乗る予定ないならそうかもな
だからそのまま勢いでダイヤ目指したり、今度はJGCとなるのかもしれん
ステマブログに騙されてるのに気がついてないのか
プラチナのボーナスマイルつくじきにanaででかけるだろ
騙されるとは？好きでやってるんだからいいんじゃね？ 金持ちしか修行なんてしねーし
SPGアメックスとソラチカ手に入れて、SFC修行に興味が出たが、最初に50万ほど掛かるのと、
その後もSFC維持するのに年間最低1万円は掛かるってことにバカバカしさを覚えて、そっ閉じ。
1ヶ月くらい休んで地球一周してくるとかならまだいいけど、観光もせずに弾丸移動とかマジ笑える。
一ヶ月で地球一周とか言ってるくらいだからまだ世界の広さを実感できてないんだろう
ＳＦＣってやっぱり修行して取る人が多いの？
それとも自然に取れる人のほうが多いけど
ブログやってるのは修行した人だから目立つ（多く見える）だけ？
出張の多い社畜なら普通に取れる
うちの職場はみんなSFCかJGCだわ
こうしてクレカ板は終了したのだった。。。
だが忘れてはならない
また第2のクレカ板が作られる可能性があるという事を
真スレッドストッパー(￣ー￣)。。。
ブログは修行させてアフィ収入が目的としてるところが多いから修行ありきのような書き方をする
ほとんどは出張でとれてるから誇張されてるのがわかってる
ひっかかるのはほとんどのらない人
>>961
元からゴールド以上でマイル貯めていて、
出張でPPが30000位たまっているなら、
+1000円だし修行しても良いと思う。
というか修行した。 出張で勝手に取れてしまう人と違って、わざわざ修行して取る人は要は趣味なわけだ
行動原理そのものが違うんだからとやかく言うだけアホらしい
>>957
どういう意味？？たとえば、世界遺産を周遊するため、1都市2〜3日、フライト10回くらいで
50000PP貯まらないの？？ >>963
飛行機マニアじゃなければ、出張族もある意味修行だよな。強制されてるか否かの違いはあるが。 >967
旅行つきならわかるけどまともに働いてたら5万もたまるほど旅行ないし修行じゃない
ただ乗るだけで50万のコストと時間かけるのが理解はできない
さらに翌年以降のらなくなるのもわからない
趣味なら修行ブログでメリット誇張する必要もなくとおかしなところはいっぱいあるけど
>>966
趣味なんて理屈を当てはめるもんじゃないだろ
それにここはクレジット板なんだから
ブログにのせられて修行して、結果的に後悔した人がたくさんいるならその言い分も分かるが ダイヤとC以上は航空会社にとってみれば貨物だから。
もう怒りでなにがなんだかわからなくなってるんだろw
>967
毎年継続の毎週飛行機にのるだけの趣味やキモいけどCAをみるための搭乗ならまだわかる
なぜ1回だけ50000までしか乗らないのが趣味なのか
SFCの取得をゴールにしてるからじゃないの？
後は陸でマイル貯めてたまに特典を使うだけ
年3〜4回程度の海外旅行する俺はSFC切望するわw
旅先が東南アジア圏なんで修行しないと手に入らないんだよね
来年1月から頑張ってみるけどね
>>968
別荘あって定期的に訪問するなら、SFCいらないのでは？別荘手放すときにSFC取ればいいだけ。しかも飛行機に乗る用事があればの話。
用もなく沖縄行ったり、北海道行くから修行なわけで。 優先チェックインにプライオリティレーンに優先搭乗、スタアララウンジにほんのちょっぴり期待のインボラ
それが年4回楽しめるんだもんなぁ…SFC欲しいww
>ダイヤとC以上は航空会社にとってみれば貨物だから。
これは流行る
ＳＦＣの戦略って普段飛行機に乗らない層を飛行機に何回か乗せて
楽しさを知ってもらってその後も継続的に乗ってもらう戦略なんじゃ。
実際、修行したブログ見るとみんな最初は取得が目的で乗ってたけど
最後のほうや終わってからはすっかり飛行機好きになって継続的に乗るようになってるし。
>>982
SFC後もたくさん搭乗してくれれば最高だろうけど、
別に継続的に利用することまでは望んでないんじゃないかな
固定客にならなくてもSFC取るために何十万と払うわけだし、会社としてはそれだけでも大儲けですわw
たまーに特典目当てで乗ってくれるだけで十分なもんです いやあ出張でいつも乗るが赤か青か決めてない人に青に決めてもらう目的だけで
乗らない人を掘り起こすとかないだろw
スタアラメンバーが否定的である以上は一年でも早く取得しないとな
いわゆるロイヤルカスタマー向けサービスだからね。客自身の生活がフィットすりゃ使いこなせるわ。
>>952
SFCの年会費を気にする奴がSPGアメックス持つ気になるか？
雨で稼ぐアフィカスかそのカモとしか思えんがｗｗ >>978
ってことは、緊急胴体着陸とかの時には、事前に上空で投棄されるのかｗｗ 程度の低い話題ばかりだから、クレ板のSFCスレはもう終了でいいよ。
lud20221101135831ca
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