Q.Proキットって何?
A.MAXチューンより更にアップグレードが可能になった。
Proキットを適用できる回数や必要なカード種類、枚数は車種により異なる。
また、Proキットのレベルが上がるとチューンに必要なカード種類、枚数も増える模様。
エンジンカードはそれぞれ対応した車種にしか使えない。(テックカードと同じでチューン後半で必要になる場合が多い)
入手方法は4種類(2、3に関しては俗に言うガチャ)
1、イベントで入手
2、18,000クレジットで購入(※ただし次の購入までに8時間の制限あり)
3、トークンで購入(連続購入可能)基本的にはランダムボックスだが、不定期である程度絞られたものに変わることがある。
4、マシンマスター賞品(3のトークンボックスがもらえる)
Q.効率のいい資金稼ぎってないの?
A.シーズン9を周回するか、A・Sクラスのマシンマスターチャレンジ13〜15を周回するのが効率がいい。
コースはDubai系、San Diego Harbor、Alps、Westminster Bridge、London Eyeがオススメ。
初期:Survolt(B) season9
中期:Lamborghini Veneno(S) Master15
最終:Mclaren 675Lt(A) Master15
Q.東京、ネバダのトンネルでグルグルしちゃうんだけど?
A.ハンドルの切りすぎが原因
コツは特になく、ハンドリングが悪い車でひたすら走りこんで覚えるのが一番早いと思う
Q.マルチのマッチングってどうやって決まるの?
A.マシンランクで決まる。
レートの高低に関わらずランク差は±50〜70の範囲内で収まることが多い。ただしランク1600以上になってくる
とA・Sクラス最高ランク車と当たりやすくなる傾向があるっぽい。
Q.マルチの経験値って順位やラップ数で変わる?
A.順位で変わる。1位が一番多くもらえる
レベルでは変わらん
ラップ数でも変わる
1周のレースを1位でゴールすると101
2周のレースを1位でゴールすると135
3周のレースを1位でゴールすると162もらえる
レベルが上がると賞金がアップする
Q.マルチの対戦相手がチカチカ点滅してワープしてくるんだけど?
A.相手の回線が遅いせい
チートではない
Q.トークンって何?
A.ゲーム内での半課金アイテム。
今まで現金課金をしなきゃいけなかったアイテムがトークンで購入可能に。
iOSの場合
ダブルクレジット・・・100トークン
タンクプラス・・・・・200トークン
燃料補給・・・・・・・65トークン (1日1回だけ動画広告視聴で無料補給可能)
他PRO倉庫のスペース増設、トークン車購入、一部PRO BOX購入に必要。
現在のところ入手方法は課金、イベント賞品、動画広告視聴、デイリーボーナスで入手可能。
Q.どの車から買っていけばいいの?
A.メインにプレイするモードによる。
キャリアモードをメインにやるんなら必要とされる順に買っていけばいい。
※中国、ドバイ、サンディエゴコースに関しては後で追加されたものなので後回しにしてもOK。
マルチをメインに進めるなら燃費と加速がいい車が有利な傾向にある。
燃費は各マシンに設定された隠しステータスのようなもの。
※アイテム
ニトロスターター:7500ゴールド、効果10分。マルチ9連勝賞品(iosとandroid)。コレクション・イベント・マシンマスター景品。
メカキット:10000ゴールド、効果15分。コレクション・イベント・マシンマスター景品。
タンクプラス:200トークン。効果4時間。コレクション・イベント・マシンマスター景品。
ダブルクレジット:100トークン。効果24時間。イベント・マシンマスター景品
・広告ブロック
ファイアウォールや「Adblock」(iOS 有料)、hostsファイル(Jailbreak Root化必須 PCは管理者権限があればよい)に以下のドメインを追加(ただし動画も見れなくなる)
ingameads.gameloft.com
ingameads2.gameloft.com
ingamesads.gameloft.com
igp06.gameloft.com
・フレンドを増やしたい
iOS Android PC kindleでフレンドとランキングは独立しています。どのプラットフォームかを明示した上で募集しましょう。
・マスターの報酬
一部のアップグレードがメカやタンクにすげ変わっています。改悪ですが諦めましょう
以上テンプレ
ポルシェはコレクション用ばっかりだからやる気でない
IP表示必要なの?外して欲しかった
とはいえ>>1乙
>>17
Maxに3,145,650クレジット必要だね
Pro入れたらいくら必要なのか? 前はなんかワッチョイ賛成の人が多かった気がする。
どっちがいいんだろうね。
ないとないで好き勝手書くやつは確実に増えるだろうけど。
誰かNox App PlayerでA8やってる人いないのかね
>>21
ワッチョイ表示とIP表示は違うと思ったけど詳しくは俺も知らない
ワッチョイ表示だけ残してIPは表示しないって選択肢もあった気がする スペックは恐らくたりてると思うんだけど
カックカクだし操作安定しないし使い物にならない
>>1乙
>>19
918のPROは1,456,275Crらしい
各パーツ24枚 プレミアムエンジン28枚 ミッド36枚 アド24枚
これだけ突っ込んでもトップスピード503.6km/h (´・ω・`) >>28
マジで?
トータル4,601,925クレジットか
必要なエンジンカードも多いし、これはもはや苦行
もちろんMaxProにこだわらずにもゲットできるだろうけど時間はかかるね
俺は時間かけてとることに専念する >>1
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙
乙乙
乙乙乙
乙乙
乙乙
乙乙
乙乙
乙乙
乙乙
乙乙 乙乙
乙乙 乙乙
乙乙 乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙 なんか昨日のTHE SUNDAY HEATがおかしくないか?
朝に報酬を受け取ろうとしたら「エラー 獲得済み」で
報酬のクレジットやチケットもろもろ全て消滅して受け取れなくなりやがった
そんで今はもう既にクローズしている筈なのにランキングの順位の変動があった
起動したらR&Dの遅れがなんたらとかいって50,000クレ貰った
前スレでXTのMAN TGXのマスターラストクリア出来ないって言ってた者です。
お前らの報告受けてイベ後にタンプラ装備でやったら一発で行けたぜ。
しかもタイムは確かに24秒でいけた。運なんかな?
勝手に勇気を頂いたんでありがとうよ!
連投すまん。
PCのゴールドボックスをバグで開けまくった人は最優先でシボレー3100をマックス、次にミニクーパーをチューンするといいよ。
iOSのアプデ後のイベントではマッハ1が有能なんだけど、実装されてないとレスあったから。
XTのチューンは A-classを優先する方が 何かと便利てことですか?
S-classは イベではあまり活用できないてことでしょうか?
今回のデジールマルチイベント面白いな
ノックダウン祭りや
XTは運要素が結構有るし、それが良い方に転がるから気楽で良いわ。
BASSイベもラスト2つ前のジャンプタイムが未チューンだと辛くて、自動パスを使っちゃったんだけど、その次もラストも勝手に事故ってくれたから拍子抜けな感じで楽勝だったし。
XTのAIは接戦演じてくるけど推奨レベルに達していればゴール直前で手を抜いてくれるよね
推奨レベルに達してないとガチバトルが楽しめる
>>41
と言うか、Sクラスをゲットするためのイベントになってる。だから、最速はほぼA。その中でも、使えるの圧倒的にモンスタートラック。 >>43
最初のロータリーで如何にバーレルロールを短時間で数回回せるかが勝負で
楽しかった
1日限定マルチと気が付くの遅くて焦った
ミッド祭りしてるのか知らないけど他のイベントでもバラ撒いてますね 倉庫見るのがWi-Fiじゃないと出来なくなってる?
鉄人ボックスが獲得できぬ
>>51
鉄人買うだけなら倉庫でなくても限定マーケットからいけるよ。
下のボックス獲得押すと買える >>52
できた!
すいません ありがとうございます >>47
Tennis Day Cup 3x2
Porsche Hypercup 3 3x2
BXR Bailey Blade GT1 Cup 5x2
Area 51 Cup 2x1 1x1 4x2
合計33枚分。美味しいわ〜
Midは100枚分以上あるけど、いくらあっても困らないからね
>>48
今回に限ってはそうでもなかった
パーフェクトニトロでスタートして様子見してたら先行車がKDされまくってボロボロ減る減る
気付いたらトップでゴールということもしばしば
グリッドが後半の場合は全部この作戦にして最終順位は136位
「ドルーピー作戦」と名付けたよw ダッジダートGTでデベル16に勝つ方法はありますか?
ボクスターのチャンピオンシップ やっとコンプできた
最後の方は3ブースター付きでMAX&0505でなんとかクリア
特にアルプスのラスト前1のサブ目標一個目のフラットスピン4のやつは残り0.5秒弱のギリギリだった。
>>54
なんでそんなにミッドテック在庫あるんだよw
所有車180台越えたけど未だにミッドとアドは足りない。 ボックス開けたくて倉庫を整理するために、何売ろうかなぁ、って考えたら一番手っ取り早いのがミッドテック。
初期テックやアーリーテックも手っ取り早いけど、手っ取り早いだけに既に売りまくってて在庫が10くらいに押さえちゃってるから。
ここ何日かでミッドテックは40枚は処分してる。
>>57
そりゃあイベントで上位に入るからさw
ってマジな話、昨年の12月ぐらいからTOP500に入れる確率がかなり上がった
何が変わったのか?って考えると、パーフェクトランを取る回数が上がったので走りが丁寧になったのかも?
お陰でCHAMPIONSHIPのパーフェクトランの課題は一発で取れるようになった
とはいえ上には上がいて、俺は>>58みたいにミッドを売ったことはないw >>60
オールスター感謝祭のミニマラソンみたいだな 後から欲しいパーツ手に入れる手間を考えるとガンガン倉庫拡張するのも最近ではありだと思う
トークンめっちゃバラまいてるから優秀なトークン車しか買わない場合かなり余る
まあコレクション目的で微妙な車の設計図とか漁るとすぐなくなるけど
>>62
今は「倉庫に20スペース追加」が190TKのところでスペース課金は辞めた。
cdのパーツカードを売れば良いし400スペースあれば十分と思い、それ以来
倉庫にはトークンをつぎ込んでない。 >>62
俺は715スペース分あって20スペース追加が310トークンもかかる
トークンは28,700以上あるけど流石にもったいなさすぎて買えないよ
というかイベントとマルチで忙しくて走ってないマスターが山ほどあるんで、全部走ったら多分40スペース増えるw 今日は鉄人と無料ボックス開けて終了
たまにはゆっくりしたい
ゴール手前で横向きで止まっていたオマージュ吹っ飛ばしちまった
はるか先を行ったオマージュ見て一位逃がしたわーとりあえず入賞だわーていつものライン走ってたら止まってるんだもん
相手はフリーレースだったみたいだけど悪いことした
>>71
歩行者跳ねたら画面真っ赤になって即失格
そんなオブジェクトが東京以外にもベニスやアズコの石畳にうろちょろしてたら発狂しそうだなw >>74
DIO様と上院議員が乗ったインパラを幻視したわ
DIO「歩道が広いではないか 行け」 人間に接触したりのcrashは、
現実の運転をしている時に変なイメージが頭をよぎったりしないかと恐ろしい
ところで、iosのなんだがイベント順位表示されないのどうした?
トラブルか? 何かの試験か?
終わったら一覧が見れないってことか?
それは3月末からだ
今やってるイベントのplayerの順位表、
今朝から自分の位置とランキング100とマルチのそれぞれのplayerの順位表が表示されないんだわ
再インストールしたが変わらずです
他人のpositionわからないとやりにくーいものなんだと知りました
俺だけじゃなかったんだね よかったー
こういう状況がどんなだかというと
誰にも会えていない感じで、マルチで対戦するひととしか会えない
存在感が漠としているぶんアカウント名に安堵を感じるとは…不思議だわ
>>80
泥も見られないからサーバ不調だろうね
TOP100はずっとグルグルしてる
俺も「Heatは本当にSpartaが最速なんだろうか?Alpineの方が速いんじゃないだろうか?」という意味で困ってるw
こういうコースは2アイテムじゃ優劣がつきにくいし、ダブタン使用時間内はあまり試行錯誤したくないしね セクター8順走と逆の両方はアルピーヌの方が速かった気がする
スパルタはカーブに弱いから螺旋は死ぬ
ベンツ?誰それ
PC版の設計図集めイベント始まってずいぶん経つけど
なぜかこのイベントだけチーターが多い
どうやったら1:17秒台出せるんだよ。
>>86
インパラなんて14枚揃えるのに苦労しないし設計図要らないだろうにねぇ
1:17とか 『私はチーターです』 ってカミングアウトしてるだけだよw
俺は500位に100トークン貰えればいいから1:20ちょいで放置したままだわ >>87
20秒台じゃ最後に100人くらい駆け込みチーターが乗って来るから500位ギリギリか無理かも。
他のイベントなら余裕だろうけど。 20秒台とかも次元が違いすぎてなんも言えねーんだな
3日とか4日のとかのはだいたいタイムがぜーんぜ縮まらないんだわ
しかし、順位表が表示されるようになって自分の位置見てみれば、
誰が上とも下とも知れずやっていたのに、いつも見るアカウント名のあたりに並ぶものだな ww
>>84
ダブタン使用開始までにサーバが復旧しなかったので実際に走ってみた
やっぱSpartaの方が速いわw
AlpineはSECTOR8専用だね。R&Dの最終テストであんだけ苦労したのになぁ
>>85
CLA45さんには私も随分お世話になりました
どうか安らかにお眠り下さいw なんじゃこりゃー(XT)
>>89
チーター根こそぎ排除して欲しいな、そうすればもっと順位上がるのに。 >>93
誤ポチしてもトークン不足で消費される心配がないから安心だなw チーターが乗って来るって表現してるあたりなんかすごいわ
チーター放置してる運営もすごいけど
最近のマルチイベントのポイントエラーも酷いしこのゲーム課金する意味あんまなくない?
>>96
自動検出できるチートはチーターボードに飛ばしてるから 一応完全に放置してるわけではないが 通常ボードにもチーターがいるからチート検出が不十分なだけ
そもそも何でチーターボードなんてあるんだ と思うかもしれないが ヤツらはBANされてもすぐ別垢作ってやってくるから それなら隔離しとけ といったところだろうね
マルチ レース後に赤×がついた時は 一旦アプリ閉じるといいよ
レース自体が無かったことになり 失敗扱いにならないし レート変動も無いし チケットは返ってくるし エリートカーのゲージも戻る(アイテムの時間は戻らないが) >>97
すいません
ご丁寧にどうもありがとうございます
参考になりました_(:3 」∠ )_
インパラ欲しいけど1分24秒が限界だった…
7000位くらいにはいけるといいな… ファウンダー ハンバーガー帝国のヒミツっていう映画の予告で流れてる曲がXtremeでよく聞く曲だった
以前イベのチーター対策で 試験的に一部のイベ終了後に精査していたが やたら時間が掛かった挙句 完全排除もできなかったという始末
結局精査するの止めてしまったが もし全イベで実施しようもんなら 精査が追い付かないから1イベの期間長くしてイベ数が激減しかねない
イベ数減って報酬貰える機会も減っては困るからそれはいいんだが チーターに押し出されて貰える筈の報酬が貰えなくなってる現状も困りもの
何にせよ ゲロ低能ってことだな
Win版は特にチーターがひどい。
iOSと泥はLBに2,3人程度だし、あからさまな愉快犯みたいなのですぐ見分けついて排除されてるはず。
Win版のチーターはタイム調整したり、終了前にかけこみチーターがいたりで収拾がつかない。
日本人多、リーダーボードのレベルが高いのがiOS
人数最多、リーダーボードのレベルは低いのが泥
チーター最多、リーダーボードはチーターに占拠されるのがWIN
好きなの選べばいい。
>>102
iOS版と泥版の同一イベントの1位と100位のタイムのデータってないかな?
いや、8はずっと泥版でやってるんでそのまま続けるけど、
状況によっては9はiPad買って移行しようかな、とも思ってるんで
何だかんだいってもこのゲームに関してはiOSが一番優遇されてるしね >>97
最下位でゴールして明らかにレート20は下がりそうなときでもおk? >>103
ここの住人に聞けば誰か教えてくれるんじゃね?
ボクはwin版なので他の人によろしく。
泥は端末あるからLBぐらいは見えるけど林檎はないんだよねー。
林檎も泥もそこまで変わらないんじゃない?アプデが少し早いぐらいだし。
Androidユーザーの割合は今後も増え続けるだろうし、9になったら
Android最優先になりそうな気もするけどねぇ。
A8発表当時の世界のOSシェア率
Android(8.2%)windows(71%)iOS(7.5%)
現在の世界のOSシェア率
Android(40%)windows(36%)iOS(13%)
A8プレイヤーの比率
Android(61%)windows(23%)iOS(16%)
これ見る限り今更iOSに乗り換える理由はない。 インパラのイベント 3アイテムでも1分23秒台がやっとだ 現在3000位台
フィニッシュ3位と1分25秒のタイムは切ってるので既に設計図2枚は確保
元々手持ちが9枚だったけど今朝丁度タイミング良く動画報酬でインパラの設計図が出たので
後はこのまま7000位以内で2枚獲得できれば丁度14枚になる!
>>106
最初はCPU車をもれなく(3台ほど)KD。
広場のBRジャンプ台は角度つけて侵入、5回転はすること。
2個目のトンネル出たあとは短めのドリフトで90°ターン。
次にある黄色にトロは取らんでいい。(ニトロに余裕ある場合)
道路が突然線路になるところのジャンプ台は満を持して3回転FS
線路が車道になるところのバレル台は低めに2回転。
FSなしで大ジャンプ!!(かなりの時短に)
ニトロ残量を見てPニトロor3ニトロ科かを決め、ゴール。 長文スマン >>105
う〜ん、ゲロがそもそもiOSの会社だから9も優遇しそうな気がしてるんだけど
あと「METAL」ってのが羨ましかったりw
窓版はデータファイルの構造が簡単だったりメモリ編集がしやすいとかでチートしやすい環境なのかねぇ
泥版の俺でも忸怩たる思いで見てるよ
タマにG+に貼られるTL見るとホントにヒドいもん >>106
>>107の補足をすると、広場のBRジャンプ台は \__/ の形になってるよね?
普段は \_ か _/ の中心を使ってバレルしてると思うけど、このイベントに限っては
\ か / のみを使って、低い方から高い方に斜めにジャンプするとダブタン分が一杯になるよ
更に蛇足すると、スタート後3台KDは難しいのでパーフェクトニトロでスタートして1台KD+右の青ニトロを取る
(青ニトロを取った後黒いCPU車がKD出来るのでそれでもいい)
あとは上手く走ればパーフェクトニトロが取れるので広場のジャンプ台までもつよ
一番いいのはHectorの動画みたいに最初のジャンプ台でバレルすることなんだけど、俺は10回に1回も成功しないw >>108
ゲロってiOS系列の会社なのか。
それは知らなかった。それならiOSの開発が優先されるのもしょうがないか。
wiki見てきたけど、ヴィヴェンディとか、ユービーアイソフトとか良く分からん....
windowsは解析ソフトとかも充実してるし、ソフト面に詳しい人も他のプラットフォーム
に比べたら多いだろうから仕方ないんじゃないかな。
まぁ俺は大画面じゃないとプレイできないし、次回作やるにしてもwindowsだろうなぁ。 サイオンFR-S
ポルシェ959
アウディRS3
ケイマン
サボ
ボクスター
バイパー
911
クモ
が今回の車。全部持ってるwww
まさか…超簡単か?
Easy Double Downか?
ポルシェ系は機動力が高いと勝手に思ってたけれど918のドリフト性能はそんなに良くないのね
今回のEDD過去の使用車大杉。例)sparta、grc、3racing、juke、m2、ultra、srt等…。
>>114
補足;今回のEDD→今回のEDDのCPU車 ベネツィアの低いジャンプ台で飛んだらバレルロールしてトークン使うはめになったぜ…
>>104
赤×になるかどうかなんて レース終了後にしか分からないから 当てにしないほうがいい
>>112
今回のEDDは道中より918がネック
AI戦難易度がまだ不明だが エンジン不足で恐らく1周目ラストまで辿り着けない 918エンジン7個しか持ってなかったのとおいらの腕では36面AIに勝つのがギリギリのようだ
EDD 43面のギニアで無事敗北
ここでポイントキープすれば楽かな
最後の50面はバルセロナ逆走だから
フルチューンじゃないと太刀打ち出来ん
ポイントキープしてもエンジン少ないし
プレミアムエンジンもっと下さい
>>120
43面で負けたの?その時のチューンは? >>122
MAX 5555
PRO 0005
エリートチューンが出来ないバグで
やっていたのでスピード不足で負けた
AIは最後の分岐を左で行っていた
完全に油断したよ.... Sクラスのテックカードが600枚あったのに残り4枚になった
これでアプグレは打ち止め
結局かなり絞ったのに50まで行ったのは最優先した2台だけ
RAM上げなきゃよかったな・・
EDD持ってる車959とボクスターしかないわ
これは酷い
>>120
ギニアじゃなくてギアナな
よく似た地名だが アフリカと南米で場所は全く違うから >>123
ありがとう。油断とコースミスしなければ43面クリアはそのランクで行けそうって感じですかね。
どうせコレクションカーだろうから、プロはあまりエンジン使いたくない エンジン使いたくないっても、プレミアムエンジンは
ポルシェ専用エンジンだし全部使い切っていいんじゃないの?
>>130
うん、そうなんだけど、他のポルシェもフルプロしてないから、ストックしておいて使えそうなマシンにつぎ込むとか、今はまだ様子見 他っつてもケイマンだけだろ
DCBクラスはエンジン違うし
結論、どっちも使えないから好きにして。
補正が入るとかじゃない限りポルシェはうんこ。
959だけおしっこ。
と言うかなんで専用エンジンなんて作ったんだよ(何回目)
ガチャの重要性かも
海外と日本では価格はとうぜん違うのだろな
>>135
そもそもエンジン形式違うのにDCBクラスをハイグレード ASクラスをプレミアムにまとめてるのが気に入らねぇ
>>136
トークン価格は世界共通でしょ?
トークンに課金する際の各国通貨の額が 現在の為替レートとマッチしてるかどうかは知らないが マルチで(接続が切れました)表示が出た時はどうするのが正解なの?あれマジで萎えるんだよね。
窓だけど、今回のEDDで持ってないのはケイマンのみ。
アホかと。
ケイマン持ってないとクリア出来ないかな?
今までのEDDからすると1〜2台くらい選択しなくてもなんとかなったりする。
それに持ってなくても、ある程度ニトロと最高速を上げれば大丈夫じゃね?
ロクヨン・BRZがこんなにいい車だったとは知らなかった
初めて乗るから当たり前だけど
半バレルの連発で18面のヴェニスさえクリアできなくなった助けれくれ
>>145
ジャンプ台にのらない or フラットスピンで飛ぶ >>145
これはあまり参考にはならんのかもしれんが、
俺も最初ヴェニスで負けまくったが、
エリートマップ、デフォに戻したら勝てるようになったわ。 >>118
道中はクラッシックとエリミネーション楽勝だけど
車が推奨ランク以上でやっても
ゲートドリフトとタイムアタック課題はノーミス必須だね
プレッシャーに弱い俺はトークン救済をすでに3回もするハメに… >>148
欲張らずにフラットか飛ばないようにするよ
>>149
エリートマップを変えるという手もあったか >>149
書き込んだ当時のチューンランク教えて?。
(私は今現在2413の0001、23面VENICEをチューン待ち。) マジボケしてたぜw
Dクラスイベ、ダブルタンク使えば0.4秒以上縮まって久々の100位以内の模様だが、
夏バテでそれどころじゃない
>>153
えーと、実はそれポイント獲る前の話だったんだけど、
確かMAX(5555)PRO(0040)だったかな。(ひょっとするとMAX(5505)だったかも)
ストレートスピードは断然速かったんだけど、車が暴れて上手く走れなかったんだ。
ところで、PRO排気から上げてる人多いみたいだけど、
数値見る限りドライブトレインの方が効率良いと思うのだが、どうなのだろうか? >155
ランクに対する最高速であれば
最高速>タイヤ>ドライブトレイン>ニトロ
だよ。
Porscheエンジン箱 エンジンカード×15枚で900トークンって 割とお得なんだけど
肝心のハイグレードとプレミアムがいらねーんだよなw
先のレーシングエンジンも箱買ってまでフルPROにしたはいいものの
今じゃ鉄人等から出てきたの余らせて使い道ないし
ポルシェじゃMAXPROにしても使い道ないから 余計に箱買う気起きない
それ全部エンジンじゃないじゃない?
ハイグレードとプレミアムのどれか2つだけ確定してるだけで
後はゴミパーツ類じゃないの?
買ったことないけど;;
>>157
エンジンボックスであればV8エンジンボックスが一番いいよ。
V8が3枚確定、15枚入りで750トークン。 マシンマスター報酬でキャディラック16コンセプトもらったんだけど、これマルチとかで使えますか?
>>160
使えない。コレクション用です。
フルプロもV16大量に必要で大変なので放置でいいかと。 >>158
最初のメガドライバーパックとかいうの買ってみたが エンジン×15枚だった
>>159
V8自体はそこそこ出るから気にしてなかったけど そっちのほうがお得だね
今度見たら買ってみよう >>161
ありがとう。了解です。
コブラより後にもらえるからもう少しいいもんくれてもいいのに。 Tag イベントでエリートカーをデフォルトで使わないと
チーターボードに飛ばされる仕様ってまだありますか?
>>160
マルチで使うなら 狭い場所に横向きにして道路封鎖するくらいしかないぞw
>>164
ランキング見ると2台目のランクがSpartaのデフォ1585ばかり
0808の1582が見当たらないから CBに飛ばされる可能性大 >>166
自分もスパルタの数値に気付いたんだけど、
表示と実際が違うってよくあるから信用できなくてね。
3台目の表示もおかしいし
もしこれがデフォルトで修正する気配ないようなら
>>1に追加したほうがいいかもね。 >>164
それってだいぶ前に1〜2回あっただけだよね…。 >>168
この人のスパルタって1582が1585の表示になってるわけですね。
>>169
スパルタを1582にして大丈夫だったっていう人がいないと怖くて・・・ >>166
表示バグは昔からよくあるよ
よっぽどのことがない限りは飛ばされない
3台目の奴も同様のバグ みんなの意見からすると大丈夫そうですね。
皆さんありがとうございました。
TAGのは3台目が買えないから参加できない
ENDURO918のは30番目のエースレース戦1713推奨ということで、
クレ稼ぎしているがなかなか貯まらず、まだ1周目が終われていない
クレ稼ぎが続かず ENDUROが進まない今日このごろです
チーターボード行きにビビる気持ちすげー分かる
俺は前回エリートマッピングで飛ばされたときは
1週間くらい飛ばされっぱなしだったからトラウマ
間違っても911風呂無しヲ選んではいけない…。間違っても……。
>>175
ENDUROのことなの?
911はMAXの2222だけどMAXPROでないとやばいって教えてくれちゃってるのかな? 教えてください
マクラーレンP1のチューナングをお願い致します。
EDDの道中はヌルゲー
918はMAX程度じゃ終盤のエースレーサーには勝てない
それにしても報酬の設計図箱 余計なもん抱き合わせて10枚とか35枚とか極悪だわ
>>176
そうそうEDDのこと。(この車地形に弱くてすぐ壊れるからFRAWLESS向きではない)
>>178
P1ねぇ…。 マルチで使えない(やはりcamaroにはどうあがいても無理があるし
1500超えたらVulcanに殺されるからな…。)からさっさとフルプロしてマスター報酬を受け取るが吉。
マスター報酬にはSアップグレードがあるから大事に使いましょう。 君って誰?
あ俺、やっと918を1642までにして、クレ稼ぎしんどくなっちゃった
一か八かと思って30番目をフルアイテムでチャレンジしたら、なんとかギリセーフ
これもひとえに皆様の助言 応援のお声のおかげでございます ありがとうございます
>>180
いや もちろん満杯にしてるよ
だけど 918組み立てようと思ったら この抱き合わせBOXも開封しなけりゃいけない訳で・・・
抱き合わせBOX開封→ゴミ処分→918設計図BOX開封 という順序にしなければ
918の45枚分とゴミ42枚分の87枚分のスペースがいるから極悪だな と やっばりEDDは無理ゲーだわ。
やるだけ無駄。
社蓄には無理だわ。
>>160
話のネタにされるよ
もう今日ね、キャデラック16コンセプトにあたっちゃったのさ、という具合に Xtremeの BMW X6 ってどうやって手に入るの?
カードなら1000枚以上あるんだけど
残念 33番目Caymanのドリフト12000ポイントのでミスってしまって2周目に…
Caymanドリフトコントロールしづらいね
その後、第1目標の課題忘れてて、なんでって感じでトークン使う羽目に…
でまた一度も接触しなかったのにパーフェクトラン4にならず自動パス…
疲れてるなぁww こんなことしてると難易度あがってしまうんだよね
>>189
パーフェクトラン4のミスの件
推奨ランクよりも大きかったりメカキット使ったりすると
ゴールタイムが速すぎて最後の20秒が取れてないと思うから
ニトロ使い過ぎないで普通に最高速多めで走るといいと思うよ。 MaxとPro3030で最後までクリアできるね。
ゲートドリフトは今回選ばない方が得策。ノーミスじゃないと無理なようなものまであり。
前にタイムアタックがきついって人がいたけど、自分は推奨ランク多少下回ってても余裕でした。
EDDのあのエリア51のパーラン4はたぶん罠。
因みにそのタスク、難易度上がると出て来なくなるみたいだ。
これはPC版での事だが、ちょっと報告。
EDDでレースのスタートポチったらグルグルした後エラー発生、もう一回ポチるとまたエラー、
そしてチャレンジに失敗しましたチケットorトークン払えの画面に。
正直もうこの手の不具合に遭っても「あーハイハイ、何時ものゲロさんのお家芸ね」ぐらいにしか思わなくなったのだが、
試しに右上の✖ポチって一旦アプリを終了して再立ち上げしたら、何と何事も無かったのようにレース前の画面に戻った。
なので、もしなんかそういう事あったら、取り敢えずアプリ再起動するのはかなり有効な模様。
俺もPCだが、現在EDD途中でサーバーに繋がらなくなった。
ダブタン、 ダブクレ使ってるのに・・・
結果もアップロード失敗でトークン払えとか、なめとるんか!ゲロゲロ
iosも脂肪中
CSの最終日で残り数時間なのにorz
XT@PC
BXRゲットだぜっ!
つーか、なんでこんなにアプグレ代が高いの?
MAXに持っていくのに壱千万クレとか・・・バカなの?バカなのよね?
教えてください
マクラーレンP1のチューナングをお願い致します。
>>190
時間の関係性なんだね。やってる時余裕ないからなぁ
遠回りしてちょうどいいいということもあるってことかな
>>191
MaxのPro3030まで上げられそうにないなぁ 30番目を折り返し点にして繰り返すことになりそうだ
ゲートドリフトとノクダは厳しい感じ
>>192,193 ,194
いまのとこエラーで損することなく進められています
もしものときは一旦アプリ終了再立ち上げ試してみます
サーバー繋がらなくなったらどうしようもないんだな これで萎えるのはいつものこと ノクダは1stさえ取れればいいんじゃない?
クラシックのノックダウンは避けるべき(CPU数以上のだと意図的に粘着しないと無理)
そういえばサーバーいつの間にか直ってる
>>195
R&D期間を過ぎれば安くなるよ
時間がかかるようになるけど EDDでクレ黒字にするならチューン無しでちまちま8000点目指すしかない感じ?
EDDで盛り上がっている最中、ボクスターチャンポンシップをようやくクリア
アルプスの「ノークラッシュノックダウン6」……
ノックダウンを5回決めてから減速してたからか不幸にもCPUの敵車から追突クラッシュされてしまう。
と、思ったらなぜかお題達成してたわ。
>>203
相手もクラッシュしてるとノックダウン扱いになる
クラッシュとノックダウンが同時だとノックダウンが優先されるってことか ゲートドリフトがわりと好きなんで
EDDでもついつい選択してたら959で撃沈
曲がりすぎー!…初見でやるもんじゃないな
EDDはやらない方がいいよ。
車も遅いし無茶ぶりだし、やるメリットが無い。
ひどいのはさ
チケット無い状態で失敗すると
次のチケット補充までにエリートカーをチューンアップできなくなるところね
チケット補充までの間にチューンアップしたいのに
>>209
確かに。
そういうとこにスケベ心とか悪意を感じるね。 >>211
レベル、車種指定くれ。同条件なら楽しいからね。 3時間おきにプレイなんてできないから R&Dより一気に進められるEDDの方が楽だわ
(エリートカーだとチューン待ちはあるが)
>>208
>やるメリット
ただで遊ばせてもらって 車と620トークン貰える
観賞用でもライセンス増やせば倉庫拡張の足しになる >>204
フルPRO
イベントでは非常に破壊力が高い。Heatでは2アイテムでもまずTOP1000に入れる
マルチは腕次第だが、俺はこれで毎回チャンピオンクラスに入るのが非常に楽になった >>214
そりゃ君が相当に上手いからだね。
マルチのレートが1800ちょいの雑魚な俺には無理ゲーなわけですよ。 >>200
そうなんだ、ありがとう
それまでまったりとマスターでもやっとくわ 8月のログインボーナスはジュリエッタみたいですね
てかこれと今月もらえるmc12って昔はチケット制じゃなかったよね
71430までになった 今日1日で60000ちょい獲得かな
〜30番目
〜36番目
〜36番目
残り4周目で今日中に終わりそうだわ
途中安全とらずにダブルで通していたらもっと早く終われてるね
>>200
ランエボで66万コインつぎ込んだのに、
今は6万コインとかなんだよね・・
キレそう マルチで勝ったのに何故かレートがめっちゃ下がった上にポイントまで没収されたんだけど。は?
918って速くもなければハンドリングもよくない。走ってる姿がかっこいいからいいけど・・・
Beiley Blade XT4のspecial pprojectsって、
Sクラスのテックカード報酬でもらえる?
未完のデロリアンのアプグレに流用したい
なんだよ!なんなんだよ!
なんでエリートカーのスパイダーEDDやってる最中に同じスパイダーでスーパーカップとか被せてやるんだよ!
馬鹿なの?死ぬの?
>>225
報酬タップすると一覧で見られるぞ
他OSはランエボとブレイドは旧仕様のスペシャルプロジェクトだったんだよな
クレジット足らなさすぎて詰んだから今の仕様で挑戦できるのは羨ましい >>227
イベ期間中に さっさとEDD終わらせろ ということなんだろうね
でもこれで>>209の問題は解決! iosのLBで有名なドライバーはどんな方がいますか?
もし、ご存知でしたら誰か教えて下さい
ここには窓のプレイヤーしかいないので、誰もiOSのリーダーボードのことなんて分からないと思います
今回のEDDはSクラス車なのに使用車がショボくて有難いね
FR-Sなんかまだ始めたばかりの頃にフルプロでマルチ出走してサーボルトやドンカブと競い合ってたいい思い出
そしてイボークに毎度ボコられてたな〜
コルベットGSのトークン車祭りの直後だから余計に楽に感じる
torqのマルチイベントこれ100位入賞無理だな…
全員3アイテム使用とか勝てぬ
マルチイベやる気なしだわ。
あれでTOP10入賞してる人とか異常。
今日のイベントはネメシス最速か。
最近オマージュ最速イベとか、エクリプス最速イベとかちょっと前のクラス最速車が
活躍するイベがちょいちょいあるね。
こうやって使わなくなった車をたまにイベで活用させてくれるのはありがたい。
TORQの色橙に変えるとさきイカにしか見えん¥・。
トルクかー懐かしいなー
R&Dのとき連投で質問しまくってたのに
最高速上げちゃってお亡くなりになったやつ元気にしてるかなー
>>231
RpM Alex
Forever B☆J(消息不明)
SuMMeR OsO(名前変えてまだやってるっぽい?)
SuMMeR 奈克斯
GT Dx_xM
Fury Djoker
Fish(結構な頻度で名前変えてる)
あとはUERKやAlly、Return辺りがよくLBにのってる
UERKはHestia、AllyはSunrise、Zero Fighterが主力っぽいな
チーム無所属も結構有名なプレイヤーは居るけど端折るわすまん 買ったぜ
EDDでまさかAパーツ処分用にフルPROしてたヴァイパーが活躍するとは
>>228
ありがと
でもその報酬が見つからない
infoはアプグレ代だし、マスターのような青い帯がどこにも出てこない PC版、俺環かな?
イベマルチはできるのに、マルチ「更新中…」でグルグルし続けてできない。
Windows版をやっているんですけど、マルチで一位通過レース終了後の記録でレート欄に×印がついて何故かレートは下がるはptは没収されちゃう事があるんですが原因は何ですか?
回線は速度出てるし安定してると思います。
朝からマルチでチカチカするやつ多すぎる
1位で独走してるから思ったらいきなりノックダウンされて4位になったり
マルチやってきたんだけどさ、何故か3位以上で通過したのにポイントが没収されたんだよね。これ原因何?ちなみにこれが起きるときは何故かレート変動が(イコール)表記になる。
あぶねー
ジュリエッタ買わなくてよかったー
設計図化するって聞いて買っとこうかどうか迷ったんだよね
マルチの低ランク域で猛威をふるってるよ
だからサガリス使いとは会わないだろうね
>>253
少なくとも俺は最近ここで何回かその名前の書き込みを見かけただけで、全然知らないです。 >>254
私がサガリス使いだとぉ?・・・というのはホント。何で知ってたのだろう。
(ただ、今はサガリスじゃcamaroにこれ以上勝てないと分かってHolden使ってるのですが。) LBにもたまに乗ってるね。
Windowsで有名と言えるのは、ゆっくり妖夢さんだろう。
上手かったし、動画の解説も分かりやすかった。
動画が全て残ってないのが残念すぎる。
そういやホールデンも地味に速いよね
登場時期がカマロの直前だったりフルアイテム前提だったりでちょっと不遇だけど
クラス最速コースはまだあるんだっけか
>>258
速いっちゃ速いんだが「MP4」と「Camaro」の板挟みになるのが難点。
F1の加速に、Camaroの最高速にやられるなんともかわいそうな車。(Camaroとは
コースによっては互角だがMPにはモナコ必須。) CAMARO SS
0400 5050 1380
0500 0050 1394
0500 3030 不明
一番下ってどう?
吉ベンツも実装当初は付け入るスキがあったんだが 加速改善後はお手上げ
EDD今5万と少しで一回確保してるんだけど、何ポイントごとに確保すればいいんだろう
XTREME、7月14日時点に巻き戻された。
いまさら巻き戻すなよ…どんだけ走り回ったと思ってんだ。
はい、アンインストール。
>>263
一回で5万キープできたなら、二回目で全部取れるよ >>266
もう2連続失敗してます。諦めた方がいいでしょうか >>268
もう5万pt越えてるんでしょ?
まだ期間残ってるだろうし 諦めなくてもいいんじゃない? >>267
ああ、それが0400 5050
書き間違えた。
チャンピオンリーグの下の方にわんさかいるね
一番下は1400台だろうな >>264
これは実に酷いね・・w
ますます信頼失うだけなのに
つか、Sクラスどんだけ入手困難かわかったから、もうやる気も出ないわ アプグレ結果は残ってるね
といってもその手前で足止めだが・・
>>268
一回で5万取れたんだよね?
なら2回目楽勝だと思うけど。
ステージ36ぐらいまで行けば残り全部取れるよ XT・・・
プロフィール巻き戻しはともかく
BXRのR&Dまでやり直しは勘弁してくれyo
残り日数だけは消化が進んでるとか サイコーかよ?
>>274
それ、ただの痕跡。
実際に組み立てるとレベル初期値からアプグレし直すことになるよ。
俺のデロリアンMAXがレベル30だもの…やる気もリセットされましたとさ。 XT-PC 俺んとこは まだ巻き戻されないな。カードもアプグレ結果もすべて変わってない。
公式も
値段間違ってゴメンネ。巻き戻します。ごめんなさいねぇ。
て 書いてるな。。。。
長い夢だった。。。
>>107,108
ありがとうございます!
これを参考にしてやったら確かに体感的にも相当早くゴールできた手ごたえはあったものの
なぜか結果が付いて来ず
イベント中にゲロ側が設定を変えたんじゃ?と疑ったくらいでした
でも結局このまま終了でしたが、3000位台はキープして
無事にマシン獲得してインパラの現イベントやってます。
(マシンランクまだまだ低くて3000位以内がやっとですが) ごめん、忘れてしまった。
マルチリタイア時のマイナスレートがリセットされて-2に戻るのって、0時だっけ9時だっけ?
もうちょいでエリートリーグなので慎重にいきたく…。
良い加減データ移行させてほしい
久しぶりにやりたいのに
>>284
リセットは0時
分かっているなら余計なお世話だけど エリートになるには
レート2500超え 且つ 上位100位以内
談合チーターばかりで自力到達は非常に困難だけど 頑張れ! XT巻き戻されたけど
車は没収されずに残っているね
アプグレは戻されたけどさ
組み立てずにカードのまま持っていたら
没収されていたのかな?
>>286
早速ありがとう!
とっても助かりました。
そして、エリートじゃなくてチャンピオンの間違いでした。恥ずかしい…。
エリートは夢のまた夢です。 巻戻しされなくて困惑。14日以降課金してるから時間掛かるんかな
>>256
見ていてくれていたのですね!。ありがとうございますっ。
(声がキモイのは許して…。) >>291
正解。
嬉しい誤算あった時は微量でも課金しとくといいと思うわ。 >>287
いや全没収だけど?
ただ、マルチのランクは維持されてる・・
でももうやるだけ下がるだけだしな
BASSのチューン代高いままかよ! ポソッ、最近麻雀ジャーニー見ないな、禿の町は相変わらずなのに…
>>299
最近は禿もあまり見ないな
Ganglands>ヴァイキング>X-Mercs>>>禿=秘密結社=無人島 くらいの頻度 918のEDD
1周目の36面ALPS
MAX3020
3アイテムで、
まったく歯が立たなかったんだけど、途中何回か再挑戦してるとAI強くなったりするの?
>>301
途中でトークン使ってポイントキープとかしてなければ強くならないと思うよ。 再挑戦でもキープでも強くなったりはしないんじゃない?
俺はMAX2000の2アイテムでギリクリアできたよ
歯が立たないとなるとどっかでプレイングを失敗してると思う
ちなみにあのAIゴール前でめっちゃ失速するよ
>>301
8000ポイントと25000ポイント確保すると上がるだけだから確保しなければ変わらない AIとは名ばかりの 学習機能なんて一切ない 運営の用意したただのゴーストに過ぎない
だからタイムが変化するなんてこともない
難易度が上がる というのは ポイント確保により レース順が繰り上がること
マルチで1位とったのにキープしてたポイント800ぐらい全部消えた
負けたことになってて25%からになってる
こんなのでもクレーム言えばスクショよこせとか言うロフト ホントしらける
>>306
スクショを送ったとして運営にとって有益な情報なんてあるのですかね? ポルシェカップ今回の918だけ妙にヌルくねー?
タイム報酬は相変わらずキツいけど俺今回初めて500以内に入れるわ
皆EDDに夢中なのか俺の才能が覚醒したのか
>>306
ん?勝ってるのに赤?で2000ポイント消えて%スタートとかシーズン中に3回位あるけど? >>308
今回が最難関です。。。。
唯一タイムクリアできないまま終了。
エリート車な上EDDと丸被り日程だから、EDD優先でイベントを走りこむ人は少なかったんだろうねー。 >>314
へー今回タイムはキツいのか
俺はYoutuberカップでタイムクリアできた試しがないから違いがわからんかった
ランク上位に行けたのはやっぱ参加人数の問題か やった〜〜〜〜〜! (皆さんからしたら自慢にもならんかも知れんが)
今回の報酬のアドテク8枚でついにアドテクが50枚以上になった!!。
(相変わらずミッドテックは18枚と、少ないが…。)
>>316
全車コンプリートかつフルチューンで
ミッドテック約2000枚
アドテック約1000枚です・・・
道のりは長い 逆セロナEDD最終ボス戦の推奨ランクが1840になっててワロタ
フルプロ(1798)にメカキットを積んだ数値がそれなのかな?
こっちはフルプロせずとも勝てたけどな(4545/4343)
>>312
むしろ その娘以外・・・って感じw
こういうところも不可視化するといいのにな
昨日EDD始めたけど、ドリフトするなとの書きみって後半の話かな?と思ったけど
前半の方でまさかフルプロのサーボルトでもノーミスじゃないときついとか
設定おかしすぎるだろ
>>323
ゲートドリフトはノーミスじゃなくても 連続ゲート数の多いところの途中でミスってなければおk
あと ポルシェとかはドリフト遅いから ゲート間はニトロブーストで繋いで時間短縮すること トルクイベマルチ、エラー出まくりで同期されないんだが
このゲームに初めて金使ってしまった! 250円だけど。
リリースされたらもちろんやってはみるけど8とXTの悪い所を合わせた物になりそうで不安だわ
EDDってどのタイミングでポイントキープすればいいの?
今36のボスまで来て(4525)(3040)でエンジンゼロだがね。
TernaryYewってSLK SE乗ってるのに2000割ってるな
しかもどさくさで勝ったわ
>>334
俺はTHE ROSE OF THE DESERTでポイントキープしたがな。
(3403,0031) >>335
順位表で見れるね。
50レースくらいしかやってない。 >>336
ほーん、適当にキープすりゃええんですかいの >>338
EDDは初めて?
慣れれば走ってみてもう少しイケるかkeepした方がよさそうか体感的に判断できるんだけどね
36のALPSを比較的楽にクリアしてるなら43のFr.GUIANAは大丈夫だと思う
次のBARCELONA Rev.は厳しいのでそこでkeepかな
44でワザと失敗して1に戻ったら、2周目は36でクリアできるよ
2周目の36もALPSで1周目と全く同じなので大丈夫でしょう >>325
知り合いにエリートリーグの人いるから聞いてみたけど、エリートリーグになるとかなりの確率でほかのエリートの人と当たってそれで上げてもらってるらしい。順位が1つしか違わないのにレートの差が激しいってときあるのはそのせいらしいよ。 BXR R&D 製造9/15のアルプス サブゴール3 タイム1:11以下
これどーやったら到達出来るねん・・・
情報お持ちの方教えて下され。
>>341
序盤でノックアウトを2つくらいとって イッキにトップに立って逃げると
MAXアップのダッヂで1:09くらいがでる(キャリアの同じコースで)
しかし、LV45のBXRでは何度やっても13秒の壁がやっとだったので
華麗にトークンパスを繰り出したわw ポルシェEDD制限時間前一日弱でやっとクリアした
トークン散財したー 課金限定のポルシェボックス付きのトークンも買ったし
でもこれマルチで使えるわでもなく エリートマシンだから4,5回走るごとに
すぐ劣化もするしコスパ悪すぎたぁー
まあ観賞用としてなら一台だけマシン選ぶならこれかなってくらい欲しかったからかなり足元を見られた感が。
ただこれって 実車はハイブリッドとはいえV8エンジンだしYou Tubeの実車動画のエンジン音もちゃんと鳴ってるのに
このゲームでのエンジン音は他のモーター付きのマシンと似たようなしょぼいスースー音しかしないのが不満
NAのV8だとコブラらモスラーのスーパーGTとかGT3のエンジン音はあんなにカコイイのに。
あと組み立てまで16時間 かよっ!
確変中なのか鉄人等からポルシェ系設計図がわらわらと
おまけにEDDの抱き合わせ設計図箱からも大量げと
結局 観賞用で揃えるだけなら918だけクリアすればよかったということか
俺もEDDの報酬のおかげで5マシン中で唯一のがしてたケイマンの設計図を14枚くらい一気にゲットして
結果マシン獲得できたよ!
あ、でもコレクションのMAXは959の関係でできないやw
BXRアルプスサブゴール1:11はトークンパスにしました
情報くれた方ありがとう
運営テストしてないだろコレ・・
推奨レベル40に対して42にしたっつーのに
ヒューズの制約無しでリトライしまくれば出せなくも無さそうだが・・
>>339
情報ありがとう。
初めてですねー。
最高速は持てる分だけ上げたのでアドバイス通りにしてみます。 デイリータスク全クリしたのにトークンがもらえない…
なんでだろ
限定のSクラス+1000トークンで6000円は買っていいと思いますか?
因みに初心者よりちょっと上だと思ってます。
BMW M2で金払って手に入れてるの? これがいると勝てないけど金払うのも嫌だし。
>>350
いらない。
マシンパックは時代遅れ気味の車の寄せ集めだから使えないし、
初心者に毛が生えた程度だとSクラスパック買っても、カード不足で強化もなんもできないし
買ってそのまま乗らないというおちになる。
6000円ならトークンセールの時にもうちょっと足して15,000トークン分買って
バルカン買いましょう。余ったトークンでV12エンジンとミッドテックとアドテックを買いましょう。
マシンパックはエクリプスとなんか入って300円ぐらいのあるんだっけ?
あれはお得だと思う。 >>351
M2は去年の末頃に参加者全員が貰えるようなイベントがあって、
そこでバラまかれました。 >>353
だから順位が低い人がいるんだね。こういう人達に当たると俺の順位が下がるから嫌なんだよな。 ランク1000代の959だとランク1100中盤のM2と当たることもあるだろうから、その時はきついだろうなー。
初心者だとVulcan買っても チューン代、V12、ミッド、アドが無くてチューンが進まず
使えるレベルになるころには もっと速い車が実装されてしまう というオチ・・・
あれ、バルカンで14,000トークンもするのか。
12,000ぐらいかと思ってたわ
3,000トークンじゃミッドもアドもv12も全然足りないかw
>>357
俺にはNEMESISがまさにその通りだった
一切箱買わないでちまちまチューンしてたら MAXPROまで約1年
SCV8×60枚はキツかったな 今となってはネメシス買うくらいなら陸鮫買えという現状になってる
スーチャV8も28個だけで済む上、最高速ならネメシスをも上回っているし
車体価格もアプグレ価格もネメに比べれば安いのなんの
Sクラス車はコスパ悪すぎ。
協力プレイなしでエリートリーグ狙うならバルカン必須なんだろうけど、そんな人は稀だし相当上手くないとできない。
逆にチャンピオンリーグ狙うだけならEDDのコルベットGSでも余裕。
やったことないけど、サガリスでもコブラでも出来る?
イベントでもバルカンが役に立つのってHeatぐらいで、良い報酬の時でTOP100入っても40トークンとかしかないし。
ネメシス、Develなんかもコスパは最悪。
逆に今思えばコスパいいなと思うのは吉ベンツ。俺は持ってないけど。。。
12,000トークンぐらいで売ってた時に買えばよかった。
マルチで100%に近い確率で負けないし、どっかのスレで書いてたけど50,000ポイント達成してる
人もおそらく吉ベンツ使いだろう。
毎月他の車の使用者より、1,000トークンぐらい余分に貰えてるんじゃないかと思う。
一年ぐらい今の状態続けば余裕で元獲れるはず。
実装当時はうんこ性能だったから所有者も少ないし、今の状態はかなりうまい思いしてるんじゃないかと。
フルプロ考えてないなら吉ベンツ買って
低ランクでブイブイ言わせたほうがいい気が。
トークンで売ってたときはまだ加速修正されてなかったんだっけ?
あれをトークンで買ってマルチチューンしてた人はほんとに勝ち組だわ
吉ベンツBP たまに限定マーケットで売ってるが1枚1500トークン
買うとなると18枚いるから計27000トークン
元値の2倍以上では さすがに…
負け組の生きがい
たぶん吉ベンツ所持者が少ないのはこの人のせい?
ダウンロード&関連動画>>
@YouTube
ぐぐたすでもキチベンツ返品してトークン返してもらってた人もいたはず。
トークン販売時は性能悪かった。
それでも1200台だとかなり強かったけどね。 昨日やっとポルシェEDD達成したばっかなのに
また何かきたー
ベンツだと?
>>368
吉ベンツはMAXPROなんかにしたら東京くらいしか使えなくなるし それは動画の主が悪い
初期ランク低さ活かしてチューンしないと
初期性能は減速からの登り急勾配でニトロ吹かしても加速してくれない酷さだったw R&D始めたら いきなりスルメもらったんだけど
前のazure coastのイベの意味がないような
というかマルチに誰も来ない。エントリーで人数足りず2連続タイムアウトは初めてかも
マルチでロングコースとか2周とか選べば
強カマロや強ベンツに有利なだけなのに未だに選ぶ人いるよな。。不思議。。
俺はそのモナコで頑張って400位くらい(約8100P獲得)になって
設計図8枚ゲットしてせっかく今 組み立て中なのに
なんだそれ イカれてる スルメだけに
トルクカップCPがチートとかマジやめてほしいわ マルチの勝利時のレート上昇値って車のクラスとかによって違うの?
>>370
普通に考えればそうなんだけど、なんかやたら
「この車買うな!詐欺詐欺!」って騒いでる人がいたイメージがあるんだよねえ。
動画の人もそこそこ有名人だし、動画なりぐぐたす見て買うのも踏みとどまった人は多いはず。
後はほぼ同時期にバルカンも実装されたからそっちに流れた人も多い。 >>371
チーターボードに飛んだ可能性あり
何かイベント走って確認してみ >>338
俺もさきイカもらったのね。言語米に変えるのね。土曜日イベのランキング見るじゃん。
「LEADEREBOARD」ってちゃんと書いてたぞ。 >>378
スルメのイベントやってみたら 上位のタイムがウンコでした。
ということで飛んでました
チャンピオンリーグ入ったばかりだけど二日放置で
ペナルティーあるかな
キンキンに冷えてそうな、あのboxが欲しい... >>381
車の不正取得扱いされたのかな?
勝手によこしといてCBに飛ばすとか ゲロも非道いことするもんだ
データ修正されないと 今後もマルチやイベでTorq使うたびに飛ばされる可能性があるから気を付けよう
マルチ放置のレート下降は1週間後
チャンピオンリーグキットボックスは マルチプレイPROボックスの枚数が2倍になっただけ
中身は運次第だから あまり期待するなw >>344
918のエンジン音はかなりがっかりだよね、あれを聞いて、無理にとるの、やめたわ 前回はエンジンはSCV8 x1とElectric x1だけだった。
ある意味感激。
>>384
ですよねー ポルシェポルシェ言いながら
あれじゃまるで ゲロ自ら逆にポルシェをディスってるみたいだ CAMARO SS
0400 5050 1390
0500 0050 1393?
0500 3030 1394
だった。
結局自分で調べるわけだが
誰かHector氏のライブ動画に飛び込んできてください。
HectorがLIVEやってるぞ
挨拶したら返された!
おいぃ、前にもいたけどEDDクリアしたのにカード1枚足りねぇぞ 倉庫圧迫する〜
EDD前半のVENICEボスは手強かった。
というか918のハンドリングとコーナリングはウンコすぎるけど、
カマロより酷くないか?
>>396
全然曲がらない。
加速、ハンドリング、速度、ニトロ燃費、ドリフト性能、どれも良いところがなくて、全て微妙。 今回のEDDでバイパーが出た時の安心感
これだけ頼りがいのあるバイパーを見る事はもうあるまい・・?
918 PORSCHE CUPのドバイでも タイミングさえ覚えてしまえば普通に曲がれたし 言うほど酷くないと思う
いい車だよ QUANT FEよりは・・・
最近4-31でクレ稼ぎ(勿論San Diego Harbor)してるのだが異常に飽きてきた。
C7ドバイでクレ稼ぎしてるがアイツはアザーカーにもっぱら強いね。
(F-150みたいなピックアップトラックに正面衝突しても平気なのだが…。)
>>393
それそれ
ストリーミング放送しておきながらlagが発生する意味が分からんとかちょっぴりお茶目なんだけどw >>392
TopGearじゃんwwwww
英国そのものって感じの伝説のTV番組 あの3人の番組はこのゲームの車がかなり出てくるよね
PC版Torqイベントで67秒台を出しているイスラエル国旗の MeinMe R. ていう方ってチーターだと思うけど、
さすがに今回やりすぎたと思う。Spartaイベのタイムと混同したかwww
なんでそんなやつが無事で
無理矢理トルク押し付けられた無実の俺がチーターボード行きなんだ
マジでどうなってんだゲームロフトさんよー
いやいや...
V8エンジンBOX買いなよ
R&Dとかやってる時は大体対象エンジンのBOX売りに出るはずよ
最終戦、レース中に相手をクラッシュさせることに成功して、無事BAILEY BLADE XT4をゲット出来た
>>402
詳しい情報サンクス
実車918は4.6Lのnatural aspiration V8だから道理でコブラみたいな
音でも良いんじゃないかという意見があったわけか >>413
さんくす。(前回の嵐も今回のC63もV8が足りないのが首だからこれ買えばよかった…。) テック系BOXの2日間イベントがない
ま〜たゲロは忘れてんのかな
場違いかもしれないけど教えてください。
極上限定ってやつを買ったんだけど届かず。
カスタマーセンターに連絡したら、トークンもデイリーボーナスも広告を見るもマルチプレイも出来なくなった。カスタマーセンターからは何も連絡ない。
この場合どうしたらいいですか?3回ほど連絡してるけど連絡なしです。教えてください。
マルチ最終だからなるべく直線番長たちが苦手なサンディエゴやドバイなど選んでいこう
鶏ベンツにサンディエゴの下回りでぶち抜かれて笑った記憶。
>>418
カスタマーセンターにメールすると、問い合わせ番号が自動返信来るけど、来てます?
当然膨大な問い合わせがあるから、以降の返答は遅いと思うけど。 CSやR&Dで次のステージが開く間隔、もうちょっと詰まらないかな?
>>419
コブラにサンディエゴ選ばせたら死ぬで
サンディエゴ(Revだと尚更)はコブラの得意面やぞ 先日はじめて別端末にもインストールしてみてようやくわかった
これ別なセーブデータを選ぶことで時間を戻すことが出来るのね
これならアプグレの失敗もやり直せるし、チケットの繰り返し使用もできそう(知らんけど)
ゲーム用のPCを2台持ってれば色々とセコいことはできそう
スマホなら楽々か?
今回の研究開発って2回目??
すでにレベルが上がってる状態なんだが。
一年ぶり二回目なはず。
テックイベやっときた。忘れてたか
Q: >>420のいう鶏ベンツとは どれでしょう?
>>429
俺は好き。
あなたはデカールコンテストに絶対に出るべきです。
以前1回だけあったんだけど。 >>431
加速:良好
最高速度:遅い
ドリフト旋回半径:極小
ニトロ燃費:一瞬(肛門に爆竹) >>418
う〜ん、その質問をするにしてはちょっと情報量が少ないと思う。
まずOSが何なのか分からないし、8なのかXtなのかも分からないし、そもそもアスファルトシリーズの事なのかも分からないよ。
でも接続系の問題ではないかと推測されるので、「極上限定」とやらの金をちゃんと取られているのか確かめてみてはいかがかな?
ネットに繋がっててもゲロの鯖には繋がってない事はよくある事なので、要するにゲームがスタンドアローン状態になっているのではないかと思う。
セキュリティー系の問題から特定の接続をシステムから拒否られてたりする事もあるから、その辺は個人の環境問題になるね。 >>429
右下いいな
もしも本当に自作デカールを編集出来るモードがあったら断然いいのに… コブラってライセンス1050とらないとダメってこと?
>>436
だからと言って 次アプデ バイクってどうなの?
追加希望のアンケートは一体何だったのか… F1,バルカンの頃は集金も上手くやってた気がしたけど、最近課金する気も起きないな。
大型アプデは冬が多いからそこでなんか出るんじゃね?
そして、それが最後のアプデになってA9に移行しそうな気がする。
iosだがR&Dが今朝から表示されなくなった。ギリギリで開始しようと思っていたのだが。ガレージ見たらベンツが99999トークンになってる。。。俺だけ?
>>439
Winなんだがうちも!まったく同じことになってる... バイクはまぁ6で前例があるし、上海という直角コーナーだらけのコースでは役には立ったけど
問題は面白くなるかどうかだなぁ
あとはドリフトとKDをどう処理するのか?
6では
ドリフト→操作をするとジャックナイフ状態になる(難しい)/ニトロは貯まる
KD→できないこともないけどアドレナリン状態じゃないと難しい
だったけど、それが何?という感じだったし
フリーレース人来ないなぁ
1台で放置→いたたまれなくなって退室
2台で放置→なんか気まずくて退室
そんなんばっか
すいません再度書き込みします。
教えて下さい。
iPhoneでアスファルト8をしてます。買ったものが届かずでイライラしながらカスタマーセンターにメールしても返事遅くようやく買ったもが到着したんですがトークンとかチューニングとか広告を見るとか一切できずでアプリ再インストールしましたが、
Facebook連携を間違えてローカルからスタートしてしまいました。どうにか戻す方法をご存知の方は教えてください。iTunesからの復元もiPhoneの空き容量がないので出来ませんでした。
長文すいませんがよろしくお願いします。
>>440
研究開発なおったよ。あと3日トークンためたりしてねばるw まさか俺は今後イベントやマルチでトルクを使う度にチーターボードに送られるのか?
俺はもう一生トルクを使えない体になっちまったのか?
>>444
もう一回再インストールしてみたら?
最初の起動時にクラウドデータか、ローカルで最初から選べたと思うけど。 >>447
いや。ローカル一度選んだならもう駄目だよ。 状況から察するに過去のデータは上書きされて消えてるみたいね
実施やってみたら台数やポイントとかも書いてあるから間違えるようなところはないと思うんだが
>>446
1169トルクは1144コブラとほぼ互角やね >>450
マシン特性がまるで違うから コースやスターティンググリッドで命運が分かれる
とにかくニトロが切れたらTorqはおしまい >>444
余計な音楽データとかも入れようとしてないか? PC版 MeinMe R.は無事Banされました。
次はFoxHuntingかな。
MC12のイベント、「レンタカー」or「試乗」の表示が無い。(自分はMaxPRO済み持ち)
これってまだMC12もってない人は参加できず設計図貰えなくて MC12持ってる人は参加できるけど後日 設計図貰っても無駄になるってこと??
>>454
未所持だけどイベント参加できるぞ
MAXプロのMC12試乗できる >>454
普通 『次へ』 と表示されてるところが 『試乗』 になってる
そもそもMC12って先月のログインボーナスで設計図配ってたから
1ヵ月以上プレイしている人なら車持ってるし 報酬で設計図貰っても意味がない
自分は昨年何かのイベで貰ったが V12とミッドけちってPROオール3で放置
MAXPRO試乗のおかげで500位以内入れて助かるわ おいおいwall ascent cupの報酬タイム微妙にキツいぞw
porsche hyper cup引きずってんのかw
>>450
イカちゃん今1164 にしてるけど 1169は 0005 0505 でおk? ちょうど報酬の75トークンもらえるランクなのね イカ?
ちくわさん初の1位なるか!
それにしても日本国旗で1位になってからにして欲しかった‥
>>463
開始早々のキッチーノクダは定期。ネバダ2週の時点でお礼参り確定だけどな。 いや、ちくわさんはいい人だからそんな酷いことは絶対にしなかった、はず。
研究開発のアタマで貰ったトルクがガレージから消えてる…。ほぼフルチューンしたのに。
同じ症状の方いませんか?
>>466
このレス見てまさか自分も…。と思いつつ恐る恐るガレージを見てたら
Torq消えてた。ミッドテックEエンジンめっちゃつぎ込んだのに…。 >>465
前にマルチ対戦中に無益な殺生は避けようとぶつからない様に
わざわざ無接触で横を通り過ぎたのに何故か相手のマシンが
俺にノックダウンされた事に無理矢理もっていかれた展開とか
あって 思わず ちょ、待てよ!俺やってねーしってムッとした
事もあるから故意じゃなくて不可抗力って場合もあるよね。 別にノックダウンするのはいいんじゃないの?
待ち伏せとかしてまで嫌がらせするのはどうかと思うけど。
例えばカマロに抜かれて、その後前方でクラッシュなりして失速してるところに追いついたら間違いなくやるぞ。
>>466 報告ありがとう。やはり個人的な問題ではなかったのですね。13枚あった設計図も全部売っちゃったしなぁ・・・。
もう意地でも再所有しないww 悲報
PC版Mein Me 復帰
今度はバレないように0.2秒だけ速くしてみました。
>>466
症状というか 運営が間違って配布した車を回収しただけだよね?
XTでも何やら巻き戻し事件があったらしいし 十分予測の範疇かと
それにマルチチューンじゃないみたいだから使う機会あまり無いだろうけど
使う度にCBに飛ばされる車なんて要らないでしょ
チューンに関しては BP揃えて取得すれば 多分初期状態には戻ってないかと
日本企業なら ゲーム内で何のアナウンスもなく こういうことすればフルボッコだろうが
海外のだし この辺は慣れるしかないのかねぇ プロトキー揃いましたって言うから行ってみたら、
ラボ3アンロックまで1日と○時間とかナメンジャネー
スタート直後ブレーキうざいって聞くけど都市伝説レベルじゃない?
一回会ってみたいわ
いるって。もう何回も遭遇したよ
フルPROのVulcan乗っててCorvette Grand Sportにやられたこともあるよ
(両方ともチャンピオンクラス)
>>476
よくデイリータスク目的でマルチ(フリーレース)に行くが↓
【例(ワールドシリーズを2レースクリアする;ブランド:メルセデス使用レース】
開幕ブレーキは毎回の如くやってる。開幕ブレーキで懲らしめた相手が
たまたまフリーレーサーだったらゴール前で戯れてる。
開幕ブレーキ被害者には申し訳ないと思っている。 >>476
今のポイント制のマルチになってからは、2アイテム、3アイテム使用する人も増えて
随分少なくなった気がする。
前のマルチシステムの時はカマロ、イヴォーク乗りでブレーキ踏む人多かった。
心温まるフリーレース好きだわぁ >>476
吉ベンツとかカマロSS等 糞加速車で出走する時
フロントロースタートだと高確率でノクダされる為 割と使う
但し 避ける気のある後続車を邪魔しないよう 即バックじゃなくディレイをかけている
殺る気満々でカマ掘ってきて自爆するヤツは知ったことじゃない ああ!ちくわはん、2フレームばかし持ってかられてまっせ!
>>486
その穴 俺の○○○で埋めてやるぜ! ウホッ 早ければ今日で遅い時はもう2、3日かかる時がある
月ごとに微妙な差があるから結構いい加減だと思う
ぶっちゃけないですよー
フルプロのオマージュとかコルベットGS乗ってて、開幕ノックダウンうざいって言う人いるけど
じゃあ違う車にしろよwwwバーーカwwww
と個人的には思っております。そういう性能の車に乗ってるんだからしょうがないだろ。
>>491
つまり C63自体には”ない”が 報酬のトークンと箱のV8には”ある” ということだなw Evora Sport 410 みたいに気持ちのいい走りだったらまだフリーレースとかに使い途もあるんだけどね
ドリフト時の挙動がLaFerrari並みに滑らかで楽しい
マルチ始まった
最初の5日はやるだけ精神すり減らすから傍観だな
フリーレースでSelfie撮り疲れたわw
それはわかる
開始から2日くらいは貯まってるのを消化してる人多いから3アイテムが多い
だれかマジレスして欲しい
テンプレにはないけど過去にアップグレード表をUPしてたと思うのだけど
そのurlを教えて欲しい
1個UPすると数字どのくらい上がるか
外国サイトだったきがするがブックマーク忘れてショックだ
バイクのプロチューンのためにバイク専用エンジンとか出るのかな
従来のエンジンカードでいいならダッジトマホークでV10消化できていいんだけど
assenbly cup って毎回500位行くまで超キツいのに
500位超えてからはちょっとの差で急激に順位上がるな
0.1秒の間に何人ひしめきあってんだよ
でも考えたらさあ、バイクなら想像つくけど、
挙動はともかくとして中の人次第で電車でも動物でもやろうと思えばできるんだよなぁ。
PS2で電車のレースゲームあったな
アスファルトシリーズのスピンオフであったら面白そう
>>510
その通り、ニアミスやらトラフィックダウンができる
ただ2周目以降にしか出現しない(Oceanviewだけ1周終盤に出現する)ので
なかなかお目にかかれれない >>507
次アイコンのGSX-Rがない時点で リストはどう考えてもネタ動画 >>501
ここ一年は記憶にない
youtubeでRev_TeやEliteHectorXらの動画みて自分でメモってるよ >>507
>>515
つかバナナがある時点で完全にネタでしょw
ホントに乗れたら面白いけど
ニトロを発動したら皮が剥けて後続は全部スリップw チームの連中はタッグ組んでマルチ出てるんだね
レート稼ぎ役と、残りはサポート役(フリーレース)の役割分担で
今日始めてそういう露骨なアホどもに出会った
>>521
今のマルチシステムになってからそういうチームは多い。
エリートリーグの大半はそうじゃないかな。
中には独力でエリートリーグ行ってる人もいるけど、そういう人はほんと凄いなと思う。 959強くね?もしかしてイヴォーク最強の時代は終わったの?
>>522
手組まずにエリートリーグいける奴って
・Vulcan
・M-Benz SE
位しか無いと思う。(出会ったときはなぜか尊敬してしまう。)
そして先日、レート爆上げチーターに勝ってしまってレート+32した。マジ感謝。 >>523
M2に活躍の場を減らされ、959登場で完璧に駆逐されました。 >>525
まじかよ..20万突っ込む前に知っときたかったわ。てことはこれからはデジールでちまちま稼ぐしかないのか >>523
どのランクに調整しても勝てない車種がいるから とうに最強ではなくなっている
959以前に 吉が実装された時点で最強ランク帯は無くなった Team Revがリクルートしてるよ
このスレの人達なら誘われる人もかなりいるのでは
>>526
今なら1060-80位が美味しいところじゃないかな あれ?今週は車セールないのかな
毎週楽しみにしてるのに
限定ショップでノーマルのV6が1枚23万Cで売ってるんだけどなんでこんなに高いんだ?もともとこれくらいが相場だっけ
>>532
トークンだと600か650
それを安いと見るかは課金次第 >>532
高杉 シリアルレーシングエンジンは1枚23万だったことはあるが
>533
トークンでももっと安い
>>531
いやいや、あのタイムはあくまで参考で切る必要はないと説明が
>>532
今すぐ欲しいっていう無理な要求をかなえる値段だから >>535
合成というか 比較しやすいように並べて加工しただけでしょ? すっかり忘れてた!コレクションでポルシェがそろって55万クレもらったww
やばい
せっかくプロにいきそうだったのにアマチュアまで落っこちてしまった/(^o^)\
今回のシーズンどうでもいいやみんなガンバ
>>542
車さえ間違わなきゃ1600台はすぐだよ。
キツくなるのは1800後半から。 >>543
プロリーグにいる間はまだマシだよ
チャンピオン2(レート2300〜)くらいになると レート1800以下のプロリーガー3人まとめて倒しても=だったりするし >>541
コレクションそろってクレもらえるってどういうこと? トップ画面かガレージのコレクションを押してみりゃわかる
やっとバルカンがフルプロになりました…
吉ベンツに怯える日々から解放された…
エリートを目指して頑張るけどつべで見かけたバルカンナイトメアって動画を観たら最速マシンならではの苦悩が待ち受けているのですね…
スタート時の大混雑、予想だにしないスリップ、巻き込まれクラッシュ…
今回のシーズンはチャンピオンキープまでかな…
Motorcycles Update (v3.2.0) より
転倒して路面を滑るライダー
>>541
同じくすっかり忘れてた。
どうもありがとうー。
959さえいなければ、Maxの80万クレも貰えるんだけどなあ。
そんなに使えないとはいえ、マルチチューンをなくすには微妙な金額かなと。 レート上げるには手頃な相手がいないといけないのが辛いよね
しかも今は始まったばかりで上位者がランク上げきっていないから、
吉ベンツに安心して負けたらランク−7とかありえん状態
ベンツのR&D、やっぱり面倒だなぁ。
ラボ3でも全部こなしても1足りないのが多過ぎる。
この1足りないの目的は何なの?
1足りなくすることでゲロに何の得があるの?
研究開発テスト32のノックダウンのやつで止まってる
相手が自爆するわ急に止まるわで全然できない orz
トークンで飛ばした方がいいんでしょうか…?
あれムズい
でも自動テストよりキープの方が絶対に得
コース上のチェック取ってある程度ノクダしまくれば
1回50トークンで10はキープできる
>>555
俺もそのノクダテストで苦労したよ。
迂闊に車のランク上げすぎたせいかニトロ効かしてターゲット車にカマ掘るとクラシュ扱いに。
仕方なく当たる直前でブレーキを掛けるという寸止め戦法で乗り切ったけど、キー7つくらい溶かしたわ。 やっぱり32はみんなアレでしたかw
でもラボ4テスト40もノックダウンなので今から憂鬱。
>>544
まあそうなんだろうけど、それは訊いてないよ。
俺はただ>>542をハゲましただけだから。 ふと思ったんだけど、同一車の複数台持ちができるようなったら
チューン失敗も致命的じゃなくなるし、ゲームロフトも儲かるしで、Win−Winだと思う。
>>561
チューン失敗を防げる→マルチ勝率UP→報酬のトークン、BP、クレ、箱を余計配らなければならない
→損する(?) マルチスリーアイテム使ってんのに全然勝てねー。ルーム選定もあからさまに悪意あるし、なんとかならないの?
ストリートストームみたいにデチューンできるかわりにアップグレードの組み合わせを複雑にしよう
やっとラボ4進めるけどこれ絶対期間内に終わらなさそうだな…
Aクラスベントレー いつの間に設計図になったんだ? しかも100枚www
どうせなら全く買う気の起きないトークン車を設計図化してくれた方がいいのに
SLS FEとか Tramontanaとか
>>561
(車を賭けることが出来る)Stormの方だとそれ出来るね >>559
俺もそこで止まってる。ラボ4空いてるのにやれないし、ここが諦めどきかな。 マルチが落ちたくさい
ずっと情報更新中…のままクルクルだ
C63の再録R&Dの中でも鬼門とされる40面ノックダウンだが3鍵使ってあっさり攻略完了
それはそうとその40面のノクダ対象のモブ車が
・スープラ
・ジャガーPro7
・エクリプス
・マルシア
・ヴァイパー
・One:1
と脈絡無くなってるのかが謎い(それまでのノクダ面は他のベンツ車がモブになっていた)
>>576
なんか今回のマルチイベ変だよね
何回かやってるけど全部データ同期をしていますになって2分くらい待つハメになる 今回だけじゃなくてサーバの調子が悪いとそうなるよ
今日はイベントのタイムまで同期されなくて(エラー表示もなし)どうなるかと思ったよ
んでさっきVENICE CUPのLB見たら最速タイムが復活してたw
ポイントイベ同時進行とかゲロも攻めるね〜。これどっちかに振らないと死ぬかな?
ベントレイ:いらない
サンディエゴ:報酬しょぼい
よほどベントレーが欲しければそちらをやりましょう
>>580
マルチイベは 1回走って1位取ったら あとは放置でおk 調べたらFriendship Dayって8月の第1日曜日らしいね
ゲロはま〜た忘れてたのかなw
>>580
燃料を買わないと両立は難しいよ
個人的にはBentley EXP10は役に立たないんでFriendship Dayをお薦めします
特にTOP500のアドバンスドBOX5x2が狙えるなら尚のこと >>584
それはないでしょ
日本時間の8/7 21:00は世界標準時で8/7 12:00だし、
Friendship Dayの発祥らしいパラグアイでも8/7 8:00だから
全部月曜日ですよ PC版で世界一になってる「ゼロ子白」さん、おめでとうございます。
ところで
あれより0.3秒遅い動画でもいいですから上げてくれませんか?
さもなければ恥ずかしいですから出てってくれませんかね。
>>586
わざわざ「PC版の」と書かなくてもここに集うやつら(私含め)は全員PC勢です。 また同期できない病か
昨日もこの時間帯じゃなかったか?
便取れぇも所持済みだしアドテックも今在庫アホほど余ってるので
2つのマルチイべはぢっちも1回1位を獲ってオシマイにしてる
>>588
お前時々それ系のレスしてるけど板違い自覚しとけ 正論すぎてぐうの音も出ない。
8になってからやり始めたから知らないんだけど、7の時もiOS板にたててたの?
>>594
ありがとう。
出来た時からiOS板だったんだ。
序盤の話し良く分からないけど6か7の話しかな? >>595
6ですね。レイキャビクとかモスクワとか懐かしいw
途中で7が出たようで話題が移ってます
この頃は7の攻略Wikiの中の人もいたのね キチの設計図が20何万クレで出てた画像、本当なのだろうか。一度も見たことがない。トークンなら5回くらい見たけど
iOS板から引っ越してもいいのかね?
みなさんの意見はどうですか?
PC版やってないけど必要なら立てて誘導すればええんちゃう?
ことあるごとにPC版主張して泥や林檎のプレイヤーがおらんかのように言うアホがウザいといえばウザいけど出てけとまでは思わんし
PC,iOSの両方やってるけど、別れたらめんどいよ
分けるわけじゃなくてiOS、泥、winといろんなプラットフォームで配信されてるし、
スポーツゲー・レースゲー板辺りに丸ごと引っ越した方がいいのかなと思ったんだけど。
複数プラットフォーム対応で 【家電製品】-【iOSゲーム】 というのが合わないって話だよね
俺は別に拘らないし 次スレ立てる人の裁量でいいと思うよ
まあ他所に立てるならそこのローカルルールくらいは読んでからにしよな
いつか総合スレッドから細分化するくらいにメジャーになったら
「テクニック、コース攻略」専門スレッドができるといいなぁ
>>602
そうするか。
A9を見越して少しでも分かりやすい板に引っ越せたらいいのかなとふと思っただけで、
どうしても引っ越せというわけではない。
>>604
その望みは薄い。 初心者向け専用スレッドがちょっと欲しい…
みんな何の話してるのか全然分かんないときある
レート1600以下は初心者スレッドみたいな
AMG C63のR&Dのテスト48
ELIMINATIONが面倒くさかった。
サブのノックダウン10とノークラッシュノックダウン10ができなかったので、何個キーを使ったか……。
次の49はまだマシだけど60チェックはメンドーだなぁ。
およよ、FriendshipDayCupってちっともフレンドシップじゃないよね、
とか言おうと思って来てみれば、何やら不穏な空気が漂っているようなw
引っ越しはいいけど分裂はダメでしょ、過疎化したっていい事あるわけないじゃん。
男前598=1さんが引っ越されるんでしたらついてゆきまっせ。
>>606
分からん事あったら気軽に聞きいや、ここの住人は優しいでぇ。 >>597
本当ですよ
設計図出始めに私は1回見たことあります マーケットでミッドテック×2が20,800クレだった。もちろん即買いしたw
>>611
ミッドがクレ販売されているものはお目にかかったことがないが、「ミッドテック×1」が100
トークンなのは買ってる。「限定ミッドテックボックス」買うよりお得です。 今回のVenice Cupは報酬がおいしかった。
2300位で、テックカード9枚もらったけど、ミッドテック3枚、アド1枚だった。
たまには下呂もいい事するな。
>>611
前にミッドテック1つ売られてた時のスクショ見つけた
参考までに
今回のDECALS CUPはトークン売りオンリーで 総額5200トークン相当
イベデカールの使いまわし止めて 頑張ったな ゲロ
組み立てただけで放置してたアルカドールを使う日が来たな
Top25のベンツ以外はなぜかイタリアンなデカールが推されてるね
ただ参加車がトラモンターナ、コルベットC3、アルカドール、クライスラーと入手条件がキツいクセ者ばっかりなので
ゲロもただで5200トークン分のデカールはあげてくれないつもりらしい
Arash用のV8を間違って投入してフルPROにしたアルカドールの出番だな
泥でC63イベをやってるんだけど、サーバーが不調なのか、OSが不調なのか不明だけど、カクつき過ぎてまともにプレイ出来ない。
同じ様な方居ませんか?
>>620
他の車で キャリアやマスターをやってみてカクつくなら デバイスに問題があるかと
R&Dも走行中は通信してないだろうから 鯖不調や通信障害じゃないと思う 心なしかマルチでイヴォークが増えたな と思ったらメインマシンになってたのか
しかし もはや勝てない車だから使う気になれない
2位以下で+25%より +0%でも1位取った方がポイント多いからね
>>623
どう見てもオフ車じゃないしw
ゲロ 何をとち狂ったのか >>622
BクラスHeatイベの時、シークレットラボ、アイスランドRなら100位以内入れる。 >>606
初心者叩いて上に立ちたいがためにゲームやってるリアル負け組が多いからね XTのアプデでようやく用済みだった設計図に日の目が…
C63はワロタ Cクラスなのはダート走りにくいからかな?
GMCバンデューラは某Bチーム仕様のデカールあって満足
ファルコンのEDDやってるみたいだけどスカリエッティのClassified1分6秒は修正されてるんだろうか
>>630
Evora410よりFalconの方が微妙に速いがMP4/8があれば不要
Falconのマスターで特筆すべきはダブクレが貰えるくらい (トークンはない)
EDDは途中ポイントで たまにイベ最速車になるHussaryaが貰えるから 持ってないならやるEDD価値あり >>631
4/8は10/0/10/0なので410が最速ですね…
クレも80万しかないうえにバルカンある現状クレはキチの設計図に当てたいのでパスします。 >>632
限定マーケットのクレ販売枠は おそらくカード全種がランダム出現で レア度が高い方が出率が低い
吉ベンツBPなんて 出るのを当てにしない方がいいし もし買えても18枚揃う前にA8終わるかも クレ稼ぎがきついなら無理に取る必要はないさ。
ファルコンよりAMGの方が使えるコースは多いから、クレに余裕ある時にそっち買えばいい。
キチベンツのクレ販売が限定マーケットに出たので220,600と高額やが即買ったわ
しかし現在そのキチベンツがガレージから消滅してるせいで組み立てが出来ん状態や
まあまだ5枚しか持ってないから今は問題にならんけど
FalconのEDDで使用する車種教えてもらえませんか?
まずはクレジット貯めないといけないのですが車種がなにかわかりません
のでおしえてください
>>635
昭和のDQNが好んで乗ってそうなエアロパーツでしたが
一時私の中では最速車・・でした イベントで良い順位狙うなら必要。
Bクラスheatのコース全部覚えてないけど、覚えてる限りバルセロナリバースはAMGが最速。
それなりの順位でいいならMP4/8,ホールデン,ファルコン,AMGのどれか一台あればいいんじゃね?
ちなみ良い順位というのはTOP50ぐらい狙うならということ。
ファルコンの良いところはElite carじゃないところだね。
俺みたいなヒマな(夏休みで)厨房は金と腕さえありゃクリアできるもんだから良い物だ。
Bクラスの戦国感が好き
マシン性能やコース適性を活かしていろんな車が活躍できる
バリエーションこそ減るけど同じ理由でAクラスも好き
1強状態のCやSはダメ
Dなんて論外
Bクラスは初期から選択肢あったよな(シェルビーGT500、ガヤルド、599XX)
一時期バイオーム一強立ったけど
Dクラスはもっと選択肢あっても良さそうなんだけどな
>>645
アルぴん 「セク8ならスパたんには負けないんや」 (涙目 >>643
F7やMP4/8が出た後のイベントでAMG GT3がトップ50に入ったのはのべ数台だけでしょ?? >>632
MP4/8がマルチで一番強いところは1476ではないと思うけどね >>630
ちなみにだけど、1476MP4/8よりも1470 Evora 410の方がマルチではわずかに速いよ Dクラスは唯一最強車持ってるから大概100位からコンマチョイ遅れで200番台には潜り込める。だから好き(*´ェ`*)
>>651
え?そんなことないだろ。
MP4/8はともかくFalconよりは全然リダボ入りしてる。
その4台で順位をつけると
MP4/8>AMG=Holden>Falcon ヘクターのテスト動画だと ギアナのタイムで
AMG GT3 58.806 Holden 58.905 Lusso 59.169 MP4/8 59.235 Sagaris 59.565 Falcon 59.631 Evora 59.829
東京だと
Lusso 1:21.411 AMG GT3 & Holden 1:21.939 MP4/8 & Falcon 1:22.236 Sagaris 1:22.731
違う人のテストでは当然タイムも違うし 順位も入れ替わっていたりするから 使い手次第の部分がある
それと タンクが使えない人だと 最速車に違いが出るかも
とりあえずHEATのコースはパターンが少ないから それぞれ自分にとってどれが最速か 自身で試すのが一番
そうそうコースの特徴と車の特性によって最速車は変わるよね
東京順走みたいに燃費重視の直線的なコースなら、ルッソの
ニトロ燃費の良さがものを言うし、サンディエゴのような
段差が多くて加速が重要なコースは、mp4/8と相性が良いよね
前にも書かれているけど、コースと車の特性を考えて、最適な
車を選んで遊べるのがBクラスの面白さじゃないかな
あれ、MP4/8もっと強かったと思ったらそうでもないんだね。
Bクラスの強い車は使用する車でラインも変わるし、自分の扱いやすい車とそうじゃない車もあるし
面白いなー。
こんな安いの初めて見た
ベンツC63の研究開発 結局 ラボ4のテスト37で時間切れだ(あと残り30分くらい)
ラボ3後半のバルセロナ逆走ノックダウン15が自分には鬼門でここで相当足踏みした
ハンドリングのレベルをあげてなんとかクリア
あと途中でPC調子悪くなって 再インスト等で丸々2日くらいできんっかった
まあ、これって無理してトークン使ってまでゲットする必要もないよね?
>>661
去年暮れの追加直後はマルチで結構使えたけど今はもうダメ >>662
ありがとうございます
さっきマルチで同程度のマシンランクのMP4−25でC63と対戦して不可解なクラッシュ連発で負けたので気になったのですが
もしや毎回追加直後にボーナスタイムでもあるのですかね?w windowsPCのグラボ買い換えるんだけど、
今まで使ってきたのがGT730。
これで十分なような気もするけど、
スリム型買って負担が大きかったのか丸一年で壊れた。
今度は2スロット専有させてデカイファン付いたのにしようと思うんだけど、
GT1030かGT1050に上げるだけの価値はあるかな?
ゲームはもちろんAsphaltだけ。
スリム型ってロープロってこと?
ファン付きにしたところで排熱やばそうやから結局あんまもたんかもねぇ
【悲報】
全車MAXPROデータ(テンプレート見て。)消える。
日本限定S2000イベ 初めて50位以内に入った! まだ五日以上あるけどw
Lantern Festival=お盆な訳だけど、中国の小正月の行事もLantern Festivalだからちょっとややこしいですね
さて、TOP25に入れるかな?
>>664
たぶんAsphalt9も高スペック要求してユーザー減るの怖いだろうから、精々DirectX 11までしか要求してこないと思う。
(古いノートで10止まりの俺は11でも脱落組だがw)
だからグラボに金使うぐらいなら、課金してバルカン(もう持ってる?)でも買った方がマシ。
>>666
ホントだ、飛んだ先なくなってる… 次のアプデは8月19日かと思ったが 復刻EDDなんてやってたら まだ先になりそうだな
いや そもそも 8月19日をバイクの日って言ってるのは日本だけかw
車持ってても復刻イベ参加できれば トークン稼げるのに暇だな
>>676
確かに! 失念してました スマソ
それにしてもMC12イベでチーター確定したゼロ子白 さすがのチートっぷりであるw >>682
でも参考になるから助かる。
結構探してもないからね。
193台×50コース=9650パターンあるから当然と言えば当然 >>664
>>674
GT730→1030,1050なら体感全然違うはず。
せっかく買うなら1050tiぐらいまで上げてもいい気はするけど。
PCゲームは新作出す度にスペ要求は増すもの。
せっかくA9出すのに、A8と大してグラフィック変わらなかったら、
それこそA9出す意味ないだろ? フェラーリ458もゲットしたしあとは適当にやるだけかなEDD
やっぱりポイントに応じて難易度上がるのね
>>685
使用する車教えてくれませんか?
テンプレの英語のサイトをみてもファルコンだと使用車種がでてこないです でてきました
どうもです
falconだけではたどり着けませんでした
EDDからのfalconで全貌がみえました
いじわるしてる訳じゃないんだからさぁ
見方が分からないならそう言えよ
>>674>>684
ありがとう。
1050Tiで15000円
730のままだと5800円
昨夜XtでMach手に入れて気が大きくなってるから、
1050Ti行くかなー・・
全く金使わないお盆になりつつあるし > だからグラボに金使うぐらいなら、課金してバルカン(もう持ってる?)でも買った方がマシ。
この視点は無かったわ・・ww
確かに!
windowsなんだけど東京のイベントで1:41.343すごいなー
ズバ抜けてるね
XTって無限ニトロみたいなチート無い?もしくは無限感染みたいなの。
どー考えてもおかしいトップスピードで走り続けてる奴がいるのは気のせいかな・・
>>701
ググタスによるとある臭い。
唯、やりこむとある程度は維持しながら走れるよ。 1:45切れない
というか5回めで初めてクラッシュせずに45秒台
GOROには買ったので良しとする
S2000滑りすぎでしょ
モノレール下はくぐらず、左でフラットスピンしたわ
と書いた直後に、やったーw
300トークンいけそう
ここで交流されてるみなさんは東京イベント何位の方ですか?
日数あるし燃料1だし目安は44秒以内ぐらいじゃない
>>708
おーまじか!じゃあ20位かそこらならおっけーだな。 >>704
上手ですね参考になります
ランクに2アイテムの方もいますが縛りが好きな自分としては
こいう方も好きです >>708
文見直したら全然おっけくなかったわ。
まじかー。 >>706
中らずと雖も遠からずのずぼらな方法としては
例えば今回のランタンカップが6日間、25位が目標とすると
25÷6≒4人/日として
1日目4位
2日目8位
3日目12位
4日目16位
5日目20位
が相場だと思う。母数(参加人数)が多いほど確度が増すと実感。
実際にはこのペースで行けばまず安心。 後5日もあるし、みんな慣れてくる。
段差スリップだけ気をつければそんな難しいことしなくても44秒は切れるはず。
ちくわさん冷奴さん動画乙です
お陰様でますます激戦の悪寒?!!
>>715
なんだよ「中らずと雖も遠からず」ってwww
当たらずとも遠からずだろww >>712訂正
43秒台の争い必至だね
トンネル内と秋葉手前のニトロの持ちをちくわ動画信じてやったらかなりなタイム出たし! トンネル内の直ドリを最小限にすると ロボ下のニトロ2個取り失敗し
失敗してもいいように直ドリ距離伸ばすと 2個取り成功
このジレンマ・・・
>>717
ありがとうございます。
参考になったなら良かったです。
トンネル内の直ドリは2個ニトロルートなら100mぐらい、
オレンジニトロのみなら150~200mぐらいを目安に練習してました。
後者の方が簡単で、そっちでも44秒は余裕で切れるはず。
もっと良い走り方があるかもしれませんが参考程度に。 上はエラーでプレイ出来ない
44.039。。。。
俺の幻の記録。
反映されず
氏ね
>>725
ソロチャレンジがなんで2つあるのか分からんがピックアップの方は新コースだけどアプデしてないとか? >>729
Update 6 rolled out today for #AsphaltXtreme on iOS and Android!=運営が誤ってiOS and Android用のをPC版に出してしまった バルカンとかまだ最速でいいからRX8どうにかしてくれ。
いい加減飽きた
>>726
>>731
イヤな予感がする
まさか追加されるSクラスのバイクが最速車になるんじゃなかろうか >>684
勿論一般論としてPCのスペック要求は上がっていくよ、でも俺が言いたいのはゲロの方針としてそんなに上げないだろうって事。
現にTxにしろStreetStomRacingにしろ、ほとんど8と見た目変わってなくて、要求スペックも低いままだったじゃないか。
おそらくゲロは高スペックゲームについて行けない人たちを拾っていく作戦なんだと思う。
1050Tiなんて9/29に出るForza7の推奨レベルだよ、8やるにはオバースペックもいいところだよ。
いくらグラボ上げたって元のプログラムがそこまで行ってないんだから意味ないんじゃないの、それともグラボ上げれば無条件に体感上がるものなのか?
俺もこのスレで知ったのだけど、ゲロは元々iOSのアプリ作ってた会社だから、たぶんiOSのMetalで表現できる限界ぐらいが9だと思う。
でもそれは劇的にグラフィックが上がった物にはならないのだろうな。 >>733
ちょっと話それるが、iOSのメタルって、クリア?する意味あるの?ちょっとやってみたけど星が増えるわけでもなく、何のために有るんだろうか。 1:ゼロ子 白 01:41.343
2:Ymd侘弄Guest 01:43.191
3:Haruki 01:43.587
4:TernaryYew207 01:43.686
5:YokingMule382 01:43.818
6:RampantMender83 01:43.818
7:松田亜人男様 01:43.917
8:Emirio 01:43.950
9:PatentedMars065 01:43.950
10:kichihei K. 01:44.049
異常な速さだな…
39:GohanRice4153 01:45.135
この人は名前が最高だな
win10版だとIDはdriver+4桁の数字なんですけど、これって変更できないんですかね?カッコいい名前に変えたいんですけど。
バルカンばっかり注目されてるけどXTRのセールが一番嬉しい
この前のheatでデカールも手に入ったし買ってみようかな
XTR使ってる人いますか?
イベント多すぎるだろ
>>734
デイリーの報酬でノックダウンが最強
すぐに終わる(瞬殺)
セクターのコースが豊富くらいじゃない? 盆CUP 報酬7000位まであるけど 実際に稼働している日本人プレイヤーって 各OSで何人くらいいるの?
>>736
(・∀・)つ【FB】 バイクが8に追加されるなら9は最初から実装されるのかな
果たして9は完全に新作別アプリとして出るのか8に上書きなのか
9が出て8のサービス即終了とはならないだろうけど別アプリになっちゃうとVIPランクもったいないお(´•ω•`)
>>739
現時点で泥が2059人でiosが8764人 窓はやってないので不明。 >>734
クリアの話とはそれるけど、エリミネーションで放置してクレジット稼ぐのが、まだ唯一メタルで使えたよね。 イベント全部一気にやろうと思ったら
1メモリ足りないじゃないか!
>>671だけど とうとう100位以内から落ちたw
1分46秒台から進展ナシ
>>672
俺は最初のキッカー端乗りで偶然うまくバレルロールくるっくる4回転とかやっても
せいぜいタイム46秒台だったけどヘクター氏は普通にニトロ2個取りに行ってて
あそこでジャンプやクルクルはしないんですね >>747
速い人の動画で モノレール下のキッカー使ってるの見たことない
マルチで先行してる車に黄ニトロ取られそうな時は フラスピで飛んだりはするけど とにかくあの段差で滑るのがダメなんだよ
あそこで減速せずに済むなら迷わずニトロ取りに行くのに
>>750
リアルの話だと 2輪より4輪の方が速い
加速だけなら軽い2輪の勝利だが 主要サーキットのコースレコードは4輪の圧勝
A8はデタラメゲーだから バイクの性能をどう落とし込むのか分からないけどね メテオカップ今朝 初期にしてはなかなかの1:05:274 でゴールしたのに
結果のアップロードまでかなり待たされてゴーストを同期しますたって出たので
画面切り替えて結果みたら何故か1分8秒台でゴールした事にされてた
しかし画面左側の報酬の欄の一番上ではちゃんと8秒以内をクリアした事になってて
実際どういう扱いになってるのやら・・・
俺の実力から言って二度と5秒台は無理っぽいし、大体開始早々の最初のコークスクリューを
最高レベルの絶妙な高速飛行&回転で決めてその直前のニトロもちゃんと取りその後も要所を
無難にこなしたのはまぐれなんだからちゃんと反映しておくれぇ〜。
>>748
さんきゅ
とりあえず 飛ばないで ニトロ取りに行ってトライします! >>752
そうかな
リアル中毒だけなんじゃない? 結構みんなタイム詰めているようだけど、
この24時間で二人にしか抜かれず(*´艸`*)
>>732
予感が変な形で当たったわ
今日の夕方フルPROのVulcanでマルチやってたんだけど、1位になったのにレートはたったの+1
しかも他に3台もフルPROのVulcanがいるという
割引になったんで低レートの人が買って出てきて、人が少ないんで当たったっぽい
これが続くようならマルチをやる時間帯を後にずらさないとレートが上がらないわ >>737
いないと思いますよw
イベントで試乗した事ならありますが、奇妙な操作性だったので苦労しました
でも慣れたらBiomeみたいにハマって愛用する人もいるでしょうから、買ってみたらどうでしょうか
ゲームなんだし好きな車に乗って楽しむのが一番ですよ >>740
6では存在したバイクが7では最後まで出なかったので、9はどうなるか全く分かりませんね
引継はないでしょうね。9はまた一からでしょう
ゲロはそういうことに気を遣ってくれる会社じゃないと思いますんでw >>753
8/7のVenice Cupで全く同じバグが出ました
その時はその後いつの間にか良記録が復活したんで事無きを得ましたが
ダブタン使えばニトロを取る必要もバレルをする必要もありませんよ
最初の横3連青ニトロでパーフェクトニトロに切り替えれば、あとは短距離部で3段階ニトロを使っても
十分に2番目のバレル台まで届きます。楽に1秒台が出せると思いますよ
ダブタンが惜しいかもしれませんが、まれに見るイベントラッシュなのでここが使い時ですよ XTの限界突破アイテムはどうやったら手に入るんだ?
>>760
オーバークロックならその車のカード。
ランクアップカードはボックスから出るが、S扱いだからなかなか出ないよ。 XTのR&Dの期限表示ひどいな。
12日間のうちに始めればいいのかと頑張ってお金貯めて期限1日前まで伸ばして
いざ開始したら残り1日の表示変わらず。1日で全テストやれと!
終わった・・・・
>>761
ランクアップの方だった
ありがとう S扱いなのね 道理で出ねぇわ xtのrdはイベント扱いで開催期間は一定なんだよね。
ランクアップカードは結構持ってるけど、様子見で使ってない。
オーバークロックは有能過ぎる。
ベストランカップ50秒を切った
誰にも邪魔されず35トークンゲットなんだぜ
>>762
「12日間のうちに始めればいいのかと」勘違いしただけだろ
エントリー期間がそんなに長いわけあるまいよ >>747だけど
盆イベ 100位からコケてたけどその後は順位あんまかわってなかった
で、ここの動画参考にして3アイテムでやったら45秒台までは出せた
でも普段LowモードばっかでやってるのでHighだとすべるすべる
で、試しに普段慣れたLowモードでキッカーでフラットスピンしたら
またちょっとタイム縮んでいま50位以内ぎりぎりまで来た!
>>759
メテオ ダブタン使ったらとりあえず3秒台まで出ましたさんきゅ!
それでも順位はまだ3000番代w 今イベントてんこ盛りだけど 自分の場合は
METEOR フィニッシュ1位25トークン 10000位35トークン だけでいい → 適当でおk
YOUTH 500位タンク → ちょっと頑張ろか
BEST RUN 500位タンク → ちょっと頑張ろか
BENTLEY 500位ミッド → 現状MAXPROじゃないが圏内 ヤバくなったらチューン追加
日曜HEAT 報酬どうでもいい → 適当でおk
マルチWE 回数こなすの面倒 → 1回走って終了
LANTERN 25位300トークン → ガチで頑張るぜ
という感じです
ヤヴァい44秒前後に殺到しとる
43秒5切れれば安泰なんだが、
今日もマルチやらない日=ダブたん使わない日
だからお休みだ
盆CUP上位にいる普段LBで見かけない人達って何者?
他のイベントで最速車持ってないor世界の層の厚さに埋もれてる
エボラの設計図イベントとかサイクルが早いですね
アドミッド祭りもいいですね
今日も無駄にイベントが多い
fenyrのRDいい加減してくださいw
1回しか開催してないのに他のはやりすぎ
特にベンツw
速過ぎだろwww
オイルの消耗も早いけど >>775
緑のベンツはRD2回とこないだのは設計図かは知らないで合計3回
設計図だろうがクリア後にプレだろうが2回したのは多いでしょう
設計図2回目開催はない
設計図の方がクリアできなくてもBOXやイベントで数枚はゲットできるから
いいのかもしれない 無料の広告でランボ貰えたらキャリア進めようかと思って、早5日
もしや車貰える確率かなり低いですか?
>>771
俺は自分のランキングの前後でいつも見かける人達ばかりだよ
数人見たことない人もいるけど、上位30ぐらいは大半そう >>774
その右側のランクアップ↑みたいなのって、Windows版にある?? イベント時のランクもエリートマシンの性能もおかしいよ
>>782
サーバー死んでるみたい
イベント走っても反映されなかった >>781
フリーブースター持ってるねー!OSどこだい?
俺はiOS。 イベント反映されないしマルチは参加すらできない
しかもその不具合の期間が長い
ここ最近では一番ひどい状態だと思う
>>781
ありがとう!
ってことは、前回のアプデの様子からすると、
今MAX化しておいた方がお得なんだろうな
そしてWindowsはサーバー死んではいないが極めて不調っぽいね
今日イベ巻き返しの予定なんだが、早うしてくれ・・ 俺も今日はBest Runs Cup Q2を頑張る予定だったのに、早く直してくれないと時間切れになってしまう
そしてジリジリしながら新しいスマホにフィルムを貼っているw
>>785
iOSだよ
ニトロは滅多に使わないから溜まっていくねぇ >>789
ニトロもタンクも俺もかなり持ってるつもりだったけど、凄いねー!
過疎酷いけどお互い頑張りましょ〜! また死んだのかよ
18時くらいには復活してた
21時前でやめたからその間は生きてたと思う
未開封BOXが1700ちょっとあったので700くらい開けては売っての繰り返ししてたら
1時間掛かった
ランダムBOX12345と空けまくったおかげでファルコンフルプロにできて
開始1日目6万に届きそうだけど充電して今日は終わり
今日のマルチの出来事
コース:Venice マシン:3500、5050ホールデン(ランク1491)
スタート直後ドンカーに後(真後ろ)から押される→ノックダウンされるかと思いきや・・・
→約3秒で450キロに到達→その後ドンカー死亡(死因:被ノックダウン)→ランク差126と判明
サガリスでもたまにある。ドンカとかサボってなんか柔らかいのよね
>>792
700箱開けてるとどれくらいの売り上げになるの? >>795
売り上げは憶えてない
ファルコンフルプロとアウディのをなぜか無料UPも使いフルプロ(する必要がなかった)
と270万でスタートしてBOX売ってチューンして今60万ちょっとだったと思う
詳しく調査はしてないけど
CDと初期テックは全部売却してた
Bも目処が付いたら売却してAとSも調整売却した
ランダムBOX2と3の方がレジェンドが出やすかった印象
アルピネの設計図が元々4でもやもやしてたのが後半2個でようやく完成
吉ベンツが3枚でて合計6枚だけどA8終了までに期待できない
ミッドテックが20枚前後スタートが利用しても39枚
アドバンテックは4個から16個
エンジン類はi4v6v8エリックやハイブリッドが全部じゃないけど14以上増加
途中i4は全部売却でスペース空け
中々でにくいSC8は合計3つ増加で合計45個
レアなエンジンやポルシェのエンジンは最低4つ以上増えてる
細かくやってないので参考にならない情報ですまない
後半レジェンド級g1個2個と少なく感じたときに怒りが出た
ポルシェの設計図の押しは正直うざかった
飲んでるので読みにくい長文ですみません
いつもですけどw >>796
50枚売った時に5万くらいだった時があるから
15箱と仮定して1箱3000クレジット、
700x3000=210万くらいかな?
まあでも鉄人ボックスって地味に助かってるよね。 トークン動画とか見れないと思ったらそういうことか・・・
サーバー落ちか
はいはい、1000ポイントくらい貯めたマルチのポイントが通信不具合で5ポイントになりましたよー!
【朗報】
カマロSSがクレジットでも買えるようになる
【悲報】
エンツォがトークン限定販売車になる
>>800
Enzo トークン限定販売で 14,975だと!?
Vulcanが14,250トークンなのに 誰がEnzo買うんだよ 白子ロゼって人が異常に速いけどリアル?
どういう走りしたら出るタイムか考えつかない
>>804
日本人限定ランタンカップTOKYOコースで1:41.343って
加速フラスピ全部成功しても届かない感じだ 急にトークン車になったりするのか…
今のうちにbiomeとか欲しい車は全部買っておくか…
俺も8がリリースされてすぐからやっててまあまあ上のほうにいるから判るんだけど
2位の山田さんの記録でほぼすべての重要ポイントが成功してるようなタイムなのに
そのタイムから2秒近くも速いって正直、怪しいと思ってる。
1位の人は最近出てきた人だし、ここ見てるんだろうからリアル記録ならタネ明ししてほしい。
>>800
国籍:米 OS:Windows10
こちらでは午後一時現在、カマロ:まだ半トークン車にはなっていない。
Enzo:半トークン車のまま。
ゲロさーーん、至急変更お願いしま〜す。 俺は橋ルートのヘリが怪しいと思う
あれにぶつけると捕まってそのままゴールまで連れて行ってくれるとかじゃないのかな?w
>>810 3択
@05005050
A05003030
B05005055
>>811
何のことじゃ?(どのコースじゃ?) ランタン カップ 今50位台でちょっと上がったw でも俺には25位以内はむりぽ
多分 練炭 カップ で あぼーん
マルチでパタゴニアのアイスケイブ走ってたら
最後の洞窟抜けた直後の分岐を右のルートに行く
チャンピオンリーグの人たちを何度か見たけど
うまく走ればあっちのが速いの?
>>812
多分 こいつのことかと
>>815
車種にもよる
タイトコーナーが苦手だったり 糞加速の車だと左の方が速い
また2周レースだと 1周目に左に行って バレルorフラスピでニトロ補充する という走り方もある >>800
調べたけどこれiosだけだな
尼版、泥版、窓版は前のままだ
不具合っぽい?
iosでカマロ買うなら今だわ
俺は持ってる。残念 EDDについて
今43ステージのボスクリアしたところで、現状獲得ポイント55160。ファルコンチューン 5555/2222
ここまでノー確保できたけど、ここで確保&ゼロスタートした場合75000達成できるか? 質問
>>823
ここでEP下ろして19面ARまでを3回周回するが吉 カマロは買った直後に産廃化とかありそうで怖い。
>>824
サンクス >>825 上
For example BIKES・・・。 >>826
そうそう。このタイミングってのがすげーあやしー PCだけどカマロSSまだクレで買えない 設定いくら?
エンツォは既に持ってるので変更されてもワカンネ
メルセデスSLKクッソ強いんだけどカマロで勝てる?その場合どのランク帯まで逃げればいい?あと他に天敵がいるなら教えて欲しい
CSでアルプス走っているとき「やけに青空じゃね?」と思った方は
クイックソロから順アルプスを選び、スタート時にそのまま逆走していただくとそのときの風景を楽しめます。
>>883ランク1400越えの吉は見たことない。 下手なSSよりGSの方が速いw
(アイテムの差はあるが) PC版、今日23:00:00きっかりからマルチしてくれる方募集。ランクは無差別、クロF1で行きます。
コードネームはDriver 7227です。総合上げ等は一切考えていませんが
何があっても良いようにフリーで行きます。(私は「参加」ボタンを23時ちょうどに押します。)
ヒマな方、お願いします。
Enzoすでに持ってるので分からないんだけど、アップデートしたわけでもないのに、トークン車に変わったってこと?
もしそうなら、クレジット車、今のうちに買い占める必要があるんだが…。
設計図化だけでもだいぶ苦労させられたのに。
ここの人で協力マルチしてみたい。もう一人でコツコツあげるのは疲れた、、、
何言ってんだ こいつ
チートまがいのプレイしたいとか頭おかしいわ
疲れたならやめちまえ
ガチで競って遊ぼうぜ、みたいな誘いなら理解できるけど、協力プレイって、どっかの腐れチームまがいのことには賛同しかねるよ
>>833
1300後半ベンツ>>1450カマロ
つまり吉ベンツに会うと割と諦めないといけない。
ただそこまで上げてるベンツ乗りは少ない。 吉ベンツはレギュレーション違反車だから規制しよう(提案
キチベンツってオマージュのことだと思ってたけど違うのか。ちなAMGはいつ配布された?
オマージュはそもそもベンツじゃないだろ。
SLK 55 AMG special Edition = 吉ベンツ。
AMGが吉ベンツのことを言ってるなら配布はされてない。
今年の2月頃はトークン販売されていた。12,750トークン。
試乗イベでTOP50?の報酬にはなってた。
長文になるけど、まとめて書いておくとカマロのライバルは
1400以下でサガリス。大体勝てる。
1400〜1500でオマージュ。五分。
1500以上はオマージュ、MP4-25、バルカン。大体負ける。
帰ってきたら・・誰やこっそり抜いた奴らは・・
もう無理かも
>>845
これは失礼。BMWとベンツって時々混ざるんだわ。 >>846
あーイベントの話か。なんかごちゃごちゃいってすまない ふと思ったのだが、シャー・アズナブル → クワトロ・バジーナ、じゃん。
だからもしかして、赤井彗星 → Quattro、なのかなぁってちょっと考えた。
それにしてもランタン祭り、さすがにみんな最終日に駆け込んで来るよなぁ〜。
人生初のTop100LB載り、できるかもしれない!と、夢見てた俺だが、もう崖っぷちだわ。
どうせ25位無理だし、このままでも500位は取れるだろうから、諦めてもうやんないけどね。
Sクラモスラーの設計図が限定マーケットできたけど、33万クレジットって…
持ってるからいらないけど
はぁぁぁよっしゃお盆43秒台出た
今ギリTop25以内
もう無理もうこれ以上伸びない
抜けるもんなら抜いてくれ
俺はもう限界
お盆なのもあるかもしれないけど、マルチ鯖死んでるね
マルチ鯖だけじゃなくてイベント鯖も死んでましたよ
こういう場合はTLが見られるかどうか確認して、見られなかったらイベントもやらないほうがいいです
にしてもみんな盆CUP頑張りすぎw
もう300トークンは諦めました。AC378GTZで頑張ります
以前も書かれてたけど、俺も週に2回ぐらいはTOP500に入ってるんだけど知らない人が沢山いるね〜
つまり俺付近<その人たち<TOP100ってことなんだねぇ
盆カップは、PC版に関してはチーターもかなりの数紛れ込んでるよ
一位の奴は言わずもがな、他の上位者もマルチで何度も見かけた糞チーターがしれっと二人混ざり込んでるし
他の連中も過去のイベントでは一度も上位で見たことのない名前の奴ばかり。断定はできないが、ほぼほぼチーターだろうな
初めて3日なんだけど、ランタンイベントってみんな同じ車の同じチューンで、違いは課金アイテムの消耗品使ってるかどうかですか?
2分きれません
>>856
試乗車だから同一
メカキットは難しいけど2分は切れるよ >>857
そうなんですね。まだ、1位もとれてないですが、希望もてました。ありがとうございます >>855
あ、ごめんね。泥版での話なんです
例えば今2位の人はTOP100でよく見るんで知ってるけど、1位の人は初見です
TOP15以内だと見たことある人は13人ってとこですかね。流石に上位はTL常連が多いです
今回は泥版にもTOP100以内に明らかなチーターが1人いますよw 43秒台狙わないと25位以内は無理そうだな
土管前のドリフトは短め、股下のニトロ二つ、出来るだけ減速しないでフラットスピン…無理だ!
Iosレベル狂ってるだろ。1.43.6秒でようやくオーバー25て
利用者が一番多いからね
ダブクレでがんばってカマロ購入できた
車のコレクション報酬って受け取りしないと駄目なんだね
50万ちょっとと70万ちょっとのクレジットゲットした
時間を返して欲しいorz
みんなが盆カップで盛り上がってるなか
XTのキャリアを全クリしたぜ!
つーか、299レースの1粉13秒の壁がずっと超えられなかっただけなんだけどね
Androidの25位ボーダーは1:44.016だね。
やはりiOSがレベル高い。Axisの人々は参戦してないんだっけ?
PC版のボーダーはどんなもんなんだろう。
いつもみかけるランカーやチームも見かけるよ
マルチで見かける人の名前見るとちょっと、ほっこりする
やっぱり上手だな
ちなみに泥は端末によって時計の刻みが違うという致命的問題があるので、順位と腕は完璧に比例していない。
>>866
PCだと1フレームで0.033秒=1/30秒だけど、たまに違う人いるよね。 >>864
PCの25位は今のところ1:44.082
1:44.016だと18位になる
>>865
わかる
そもそも日本人だったんだってのがちょっと嬉しい 愚痴で申し訳ありません
PC版でやっている者ですがどうしても1:44切れませんでした…
七夕カップ14位の雪辱を晴らしたかったのに…
>>868
普段LBで見かける人は日本国籍って分かってるんだけど HNだけじゃ分からない人多いからね >>768
ありがとうございます
>報酬がしょぼいから
確かにw でもメテオのクラッシファイのコースは普段モスラーでシーズン9で走るより
こっちのマシンのがスムーズで走ってるだけでけっこう心地よかったです トークン車で試乗オンリーでしたしねぇ〜 >>817,830,831
さんきゅ
>タイトコーナーが苦手だったり 糞加速の車だと左の方が速い
なぁ〜〜〜るぅ!!!
今まで俺は はじめから左最短だと決めつけてて 右は選択ミスっった時に嫌々走ってましたw
実を言うとオマージュのことずっとホンマゲって読んでたせいでいままで「オマージュって何?」状態だった。ところで9はいつくる予定なのか
幻の44.039が今となっては痛い・・
けど実力的には上出来かな
前回確か32位であんま変わっていないけど
あっ、盆イベ 日本時間零時終了なのね
9時で終わりかと思ってた
とうとうぎりぎり70位以内まで落ちて来てしまった・・・
300トークンをゲットにはもう44秒台切れるかどうかの攻防のようですね〜
つってもぶっちゃけたかが300円なんだけどこのトークンにはもう何倍もの価値がありそう
どうせなら25位以内にだけ特別なデカール配布してあげてもいいかも ただしそのデカール強制適用でw
>>871の訂正
あっ、Koenigsegg One 1はトークン車じゃなかったw
285万クレでゲットできるんだった
SSCのAeroXTと勘違いしてた エンジンカップもAC 378 GT Zの強化は中途半端だし、日本国籍じゃないからランタンカップも出来ないだしで仕方なくヒートやってたらたまたまショトカ成功して良さげなタイム出て1人で喜んでる
盆イベ 43秒台の速い人の動画と自分を比較してみたら
トンネル入る前に既に1秒半以上遅れてたw
逆に入ってからゴールまでの区間はむしろわずかに早い時もあった
要するにトンネル入る前に既に勝負はついてるって事まではわかるけど
何度やっても動画のような華麗な走りは俺にはムリぃ〜〜〜〜〜。
>>875
1トークン=\1ではない
セール利用すれば15000トークン=\6000で そのレートだと300トークン=\120
トークンそのものは別のところでも貰えるから必死になる必要もないが
上位目指すのは意地とかプライドとか そういう類かな
まぁ どう足掻いてもやまださんのタイムにはカスりもしないんだけど・・・ 腹いせにマルチでEliteHectorxに二連勝したぜw
盆CUP、泥版は21〜25位まで同タイムで並んでますね
同タイムの場合は自分はその中では一番上になる(TLで見ると自分が先頭)んで、
あと1時間15分弱で5人に抜かれない限り300トークンゲットです
まぁ大丈夫でしょう。おめでとう
>>878
俺も動画のような走りは無理ですが、見て研究するのは大切ですよ
自分とどこが違うのかよく考えて、数をこなせば俺みたいな運動神経が切れてる人間wでもタマにTOP500に入れるようになりますよ >>880
Hectorさんをあまりイジメないでw
彼ぐらい良質な情報を出してくれる人は珍しいんですから
というかHectorのマルチ動画を見たことあるけど、彼はマルチでも最速ルートなんですよね
確かに速いには速いんだけど、マルチだと打たれ弱かったり事故ったりということもあるかと思いましたよ
動画でも事故ってたしw >>882
●●(車種)upgradesは私もよく見ている。
また彼はセクター8の天才(?) >>883
その動画も役に立ちますよね
SECTOR8だけじゃなく全てのコースの天才じゃないですかね?
とにかく走りが綺麗ですよ
他にはVieskyの動画もよく見てますね
彼も上手いですけどFunny Moments & Stuntsが面白いですw Hectorx氏より速い人、上手い人はいっぱいいるけど
全てにおいてHectorx氏を超えられる人はいないと思ってる。
ヘクター信者大杉w まぁ俺もチャンネル登録してるから その一員だが
HEAT以外のイベ アプグレ テスト等々 こまめにうpしてくれるから よく参考にさせてもらってる
なんかゲロからR&D後れてスマンって、50.000Crギフト来たんだけど…
ゲーム始めたてで苦労して6万貯めて1台買った後、次にCクラスの車買うには8万とか、どうすりゃ貯まるんだ、、
買ったり負けたりで300円から900円くらいの収入だし、100勝くらいしないとあかんのかこれ。きついわー
>>850
Championの101位
Quattro Vageena ........ >>885
ElitePredador
ま、曲のセンスはないけどねw 最近勢いがいいチャンネルはDr.Healusionの
実力折り紙つきの米国医大生の韓国人
英語はかなり韓国訛
性格がきついのが気になるけど、ひとり狼では相当強い人
今Champion31位
イベでも常連
似たような実力の人が集まる輪の中心にいる人物
オススメ
車購入のおすすめ順番ありますか?
今はこんな感じです
Dの最初のやつ
AudiTT
Bの最初のやつ
アルファロメオ8C
Aは何がおすすめでしょうか。
SはフェラーリFXXなのかなぁと思ってます
>>888
たぶんみんなに聞いてるんだとは思うけど、おれは今R&Dやってない、
というかその手の左中イベボックス、ベース画面に全く出てもいない。
>>890
盆CUPの上位にも居たしな、やはりそうか… NEKON氏もオススメ
イベントの記録もだがFunnyMomentシリーズが楽しすぎる
尚Funnyシリーズは他プレイヤーからの動画投稿受付中だそうな
>893
まず最初の車は
D:ミニクーパー
C:エクシージ
B:サーボルト
A:キャデラックCTS-V
S:ベネーノ or スパーノ
でどうでしょう。
イベントを見る限りSはぶつけずに完走できればそこそこの結果になります。
よってどれを選んでもたいして変わりません。
次に狙う車は
D:にっさん370Z
C:ランボルギーニミウラ(エクシージのコスパが良すぎるので次はこれです)
B:にっさんGTR or フェラーリ458イタリア
A:ゾンダ(12Cでも良いがゾンダはイベントで必要になることがある)
S:ライカンハイパースポーツ
その次の車
D:まつだRX8(最強車でトークン車だがDなので安い)
B:フェラーリ599X(価格の安い初期配備車の中では最強です)
A:マクラーレンP1(同上)
A:マクラーレン675LT(クレ稼ぎ用、超高級車が手に入るまではエースになってくれる)
S:ME412・ベノム(無理には勧めないがイベントに繰り返し出てくるので損はないと思う)
キャリアを進めるために必要な車はどんどん買いましょう。
初期に配備された車は購入価格・アップグレード費用共にお得になっております。
積極的にPRO化してコブラをもらいましょう。
win勢で上手いのはそこそこアクディブな人だと
Rev Nam
元?ReV minato
Lucas(TheHawtDawg1)
の3人じゃないかな。
この辺の人は今は少し飛びぬけてる気がする。
Elite Oza、Aloxoの二人はほとんど見かけなくなったけど、
上記3人よりも更に上手いはず。
その下は10〜20人ぐらい団子。
ドリフト一回で曲がるのは無理なので、2段ドリフト、連続切り返し+ハンドリング等で曲がる。
インをつくよりも大回りしてでも減速しないようなラインどりをする。
いきなり1450オーバーの490km/h越えに上げる前に、450km/h前後の速さで慣れていくといいかも。
210.194.57.140
連日大量レス投下 情弱教えて君攻撃 爆上げチート希望
いい加減ウザいからNGにするか
>>896
ご丁寧にありがとうございます!
スクショさせて頂きました!
最初の車をとって、次に狙う車を増やしていってみたいと思います!
最初の車がスパーノは意外でした >901
>最初の車がスパーノは意外でした
ルーフとFXXは操作特性が特殊なので除外しました。
正直言うと、Sの最初の7台はいずれも必要ないかもしれません。
キャリア以外では活躍の場が無いのです。
しいて言えば、時々イベントのタグレースでベネーノが必要になります。
イベントは100トクン貰えるはずの480位あたりにいても
終了間際に駆け込みのチーターがやってきて500位の外に押し出されることが多いと思うの。
イベントの結果が見れないのは終了結果の上位にインチキしたチーターが
ずらっと並んでるからなんだろうな。
以前は課金してでも燃料買ったりしてたけど、
こんな糞ゲーに課金してまで本気になれんようになった
スレ違い長文で悪いんだけど、スレの個人にNG登録された場合、被NG登録者の発言はそのスレの全員から見えなくなるの?それとも登録「した」本人にだけ見えなくなるの?調べても分からなくてね
NG登録した人だけが、見たくない人の発言を見なくて済むような機能です
>>908
ホッとしました。ご教授感謝します。
ーーーーーーーー
本スレの皆様へ
ご指摘(>>900)いただいたような行為を謝罪するとともに、
これからも本スレにおいての積極的な
情報収集を続けたいと考えている次第
ですので、何卒ご了承ください。
また、私自身このスレにおける
注意事項やルールについて
理解が至らず、
そのことについての
皆様の総意や感想等
わかりかねる部分が多々ありますので
レスについての意見やご指摘が
ありましたらご教授いただけると幸いで
す。度重なる長文失礼いたしました。 >>909
とりあえずemail欄にsageと入れて書き込みを.... >>894
サブ垢にしては本気度高杉かも
このときは先方が退室して一緒には走らなかったんだけど、
ランク帯は1100前後だからおそらく吉ベンツ
なにもガンダムネタは誰かさんの専売特許でもないだろうし、
日の丸上級者の別なひとりなのかな
ということにしておこうw
>>911
え?名前変えただけじゃないの?
そして理由は2chに名前がいっぱい出てしまうようになったから。
だと思います。 >>910
早速の教授どうも
ーーー
大量レスについては特に意見等ない場合続けます。 またサーバー死んでる
このところ毎日死んでるだけどロフトは補償してくれるんだろうか?
鯖が死んでるときは おとなしくクレ稼ぎでもしてるといい
>>897
TheHawtDawg1さんってDartのVenice Infectionのレースを考えた人ですよね
いい成績は出せなかったけど、今までで一番面白いレースだったと思います
女性だって話があるんだけどホントですかね?
>>901
今面白いデータをまとめてるので、車購入の参考になると思います
ちょっと待ってて下さいね
>>913
「ご教示」ねw
別に気にしなくていいと思いますよ。失礼でも何でもないレスですし >>917
TheHawtDawg1さんは男
わりと若いよ
そして犬を飼っている
顔出し動画アップしたことあるし顔出し実況とかもたまにしてる >>917
TheHawtDawg1はれっきとした男だよ
ちなみに現実ではダートGTに乗ってるらしい(成人済)
何であのイベの対象車だったかはだいたい察せると思う 皆さん情報どこで仕入れてるんですかねぇ。思いつくのはwikiと動画くらいだけど他にもなんかあるのかな?
Venice Infectioレースは面白かった
ダブタンやニトロいらないレースでメカキットのみで何処で感染するかが鍵だった
スタート時の運要素もかなりあった
TheHawtDawg1さんだったのか
TheHawtDawg1とかキモい声のヲタク丸出しのデブで言うことは女々しいし俺的には論外の奴なんだが。。
まぁいいやw
LucasさんのLiveでマルチ参戦しながらサブモニターに顔向けてコメントみながら
余裕で難しいバレル連発で余裕で勝ってた姿見て雲の上の人だと思った。
初めて来ました。
Dランクでオススメの車種ってありますか?
>>928
ルノーデジール(Renult Dezir)が最強
とりあえずノーチューンで一通り暴れた後はニトロ性能が上がるアプグレ「のみ」カンスト それはマルチ仕様だし、初めての奴にはトークン車は安くてもったいない
ミニクーパーでいいと思う(個人的にすきなのもある)
>>931
マルチはどの車でもそうだし
ならデジールが手軽かなーと思ったんだ DeZirは初心者向けじゃないわな ニトロの使い方分かってないと性能発揮できない
ノーアイテムなら尚更
そういや以前のランク幅狭くてレート適当だった頃のマルチではあり得ん遅さの出汁とかいたなぁ
友達と対戦するにはどうしたらいいでしょう?
「ローカルWi-Fi」でルーム作成してもできません
同じ iOS、同じWi-Fi じゃないと対戦できないのでしょうか?
>931
少々修正しました。
--- 初心者購入ガイド ---
最初に買う車
D:ミニクーパー
C:エクシージ
B:サーボルト
A:キャデラックCTS-V
S:ベネーノ
次に買う車は
D:にっさん370Z
C:なし
B:フェラーリ458イタリア
A:ゾンダ
S:ライカンハイパースポーツ
その次の車
D:まつだRX8(Dクラス最強車・トークン)
C:ランボルギーニミウラ
B:フェラーリ599X(初期配備車クラス最強)
A:マクラーレンP1(同上)
クレ稼ぎ用
A:マクラーレン675LT(超高級車が手に入るまでの暫定エース)
・キャリアを進めるために必要な車はどんどん買いましょう。
初期に配備された車は購入価格・アップグレード費用共にお得になっております。
積極的にフルPRO化してコブラをもらいましょう。
初心者さんは 車種にこだわるより
・キャリアをこなしながら コースを覚える
・上手い人の動画を見て 最短ルート 操作テクニックを覚える
のが先だと思う
知識もテクも伴わなければ いい車使ったところで いい結果出せないのがオチだから