書き込みおｋ
>>1
前スレ
自動車整備士が転職を考えるスレ その8
http://2chb.net/r/job/1503786448/
次スレは>>980が立てて誘導 無理なら申告
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自動車整備士が転職を考えるスレ その8
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自動車整備士が転職を考えるスレ その9
http://2chb.net/r/job/1523543754/
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自動車整備士が転職を考えるスレ その9
http://2chb.net/r/job/1523543754/
次スレは>>980が立てて誘導 無理なら申告
すれ立て大変に乙であります。
支局で馴染みのおっさん達と座談会
年々整備士が減って求人出しても問い合わせすら来ないって嘆いてたが
そりゃおめー給料安いわ休み少ないわで来いってほうが無理だろって話
民間を今の10分の1にしてその分集約させないと無理っすわ
年々整備士が減って求人出しても問い合わせすら来ないって嘆いてたが
そりゃおめー給料安いわ休み少ないわで来いってほうが無理だろって話
民間を今の10分の1にしてその分集約させないと無理っすわ
前スレ984です。
外資系の大型やってます。
年俸制、賞与含めて14分割。
3級でMAX400
2級と整備主任セットでMAX500
検査員で+80
１級で+70
みたいな給与体系。
残業別途支給だけど、月に20時間程度。
年間休日125日。
従業員はオーナー１人、経理事務総務で４人、フロント５人、回送5人、整備23人。
俺の立場は3人居るテクニカルリーダーの１人。
上には社長と工場長とフロントリーダーが居る。
同県内の国産大手からヘッドハンティングされて悩んでる。
労働時間増えるけど年収も増えるから。
外資系の大型やってます。
年俸制、賞与含めて14分割。
3級でMAX400
2級と整備主任セットでMAX500
検査員で+80
１級で+70
みたいな給与体系。
残業別途支給だけど、月に20時間程度。
年間休日125日。
従業員はオーナー１人、経理事務総務で４人、フロント５人、回送5人、整備23人。
俺の立場は3人居るテクニカルリーダーの１人。
上には社長と工場長とフロントリーダーが居る。
同県内の国産大手からヘッドハンティングされて悩んでる。
労働時間増えるけど年収も増えるから。
むしろ支局とか振興会の求人を出してくれ
年齢制限なしで
年齢制限なしで
>>7
振興会の求人出てて、ハロワからも受けませんかって電話来たけどお断りしたわ
支局とは扱い別だろうし、あっちは狭き門だろう
振興会の求人出てて、ハロワからも受けませんかって電話来たけどお断りしたわ
支局とは扱い別だろうし、あっちは狭き門だろう
2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。
2018/04、18歳人口100万人切った…こりゃ整備の、短大、専門無くなるなぁ
２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!
2018/04、18歳人口100万人切った…こりゃ整備の、短大、専門無くなるなぁ
２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!
もうマジでやめるわ
次もきまってないけど
働いてる人間が糞すぎて耐えられん
年中舌打ちしてるキチガイとか
もうね…
社会の一番下って感じだわ
こんなところにいたら自分もおかしくなるわ
次もきまってないけど
働いてる人間が糞すぎて耐えられん
年中舌打ちしてるキチガイとか
もうね…
社会の一番下って感じだわ
こんなところにいたら自分もおかしくなるわ
多分 整備士からベアリング製造のNSK子会社行ったやつは今頃
比較的幸せなことだろう 知恵袋とこの２ｃｈでみたわ
比較的幸せなことだろう 知恵袋とこの２ｃｈでみたわ
俺もう車をリースで 賄うっていう考えでいるわ 若いからどの辺がマッチするか
のサイコロも含めて そうでなくとも所有を逃れて車両税金の対策にせな
のサイコロも含めて そうでなくとも所有を逃れて車両税金の対策にせな
タイヤメーカーの期間工の仕事があるみたいだが
多分転職的にもその辺はいいかもしれないと思うんよ
新卒が有利な立場だし、玉石混交ある大卒もその辺来ないみたいだし
クリーンルームで半導体製造なんて現業の中で一番ホワイトかもしれんけど
多分転職的にもその辺はいいかもしれないと思うんよ
新卒が有利な立場だし、玉石混交ある大卒もその辺来ないみたいだし
クリーンルームで半導体製造なんて現業の中で一番ホワイトかもしれんけど
一時の金で何も残らない期間工行くとか愚の骨頂だろ
今20歳ですとかならまぁそれもありかも知れんが
今20歳ですとかならまぁそれもありかも知れんが
期間工だけは止めておけ。
工場移転とかあるとクビだからな。
工場移転とかあるとクビだからな。
あったかくなるね＾＾
60くらいの、ひねくれた舌打ちが癖のカスが
休日何してるか雑談してたんだが
夫婦でパチンコだってよ…
マジで本当終わってるよな…
休日何してるか雑談してたんだが
夫婦でパチンコだってよ…
マジで本当終わってるよな…
底辺臭が酷すぎる
そりゃ整備士やる奴にまともな家庭の奴がいるわけない。
俺が親なら絶対やらせん、
俺が親なら絶対やらせん、
パワハラで揉めてる会社チラホラ聞くから昔よりは少しマシになったけど整備業界特有の人間関係はなくならないだろうなー
「超」時間外労働と色々なパワハラでガチ労基署凸来るからな。
是正勧告くらい、厭かされると。
労基官も増員求人してるしｗｗｗ
是正勧告くらい、厭かされると。
労基官も増員求人してるしｗｗｗ
整備士の資格取ろうとテスト問題見たけど
お前らよく合格したな
感心するわ…
お前らよく合格したな
感心するわ…
俺中卒でも一級まで取れたからなかよし学級出身とかでもない限り誰でも取れるでしょ
一級やりますな＾＾；；
まじかよ!
まじかよ!
ネットだから
>>28
なかよし学級出身でも2級あたりまではいけるやろ 特別難しい計算問題とかあったっけ?
文字を覚えるだけやろ? そういうのならなかよし学級とかのやつは得意やで
なかよし学級出身でも2級あたりまではいけるやろ 特別難しい計算問題とかあったっけ?
文字を覚えるだけやろ? そういうのならなかよし学級とかのやつは得意やで
ってかこれ受からないとかマジで池沼だろ
こんな奴は単純作業しかできんよ
こんな奴は単純作業しかできんよ
ぶっちゃけると 過去問あったらあとは補助で
自動車関係の構造とか知識に関して教えてくれる本でなんとかなるでしょ
自動車関係の構造とか知識に関して教えてくれる本でなんとかなるでしょ
使いもんにならなそー だの やるきなさー だの
こんなんで内定が無かった俺も辞めちまったがな
高校で隣にメーカー行けそうな奴を見ていたようなもんだから
専門でクズども見させてもらったら早々に転職してるわ
こんなんで内定が無かった俺も辞めちまったがな
高校で隣にメーカー行けそうな奴を見ていたようなもんだから
専門でクズども見させてもらったら早々に転職してるわ
人手不足らしいけど 戦力にならなそうなやつはとらねー業界の
一つに思える
一つに思える
愚痴だらけで申し訳ないが
三菱のコンテストで１６人参加 一人だけ完全合格って
話を聞いたが ホントか？
三菱のコンテストで１６人参加 一人だけ完全合格って
話を聞いたが ホントか？
営業とメカニックってほんと犬猿の仲だよな
永遠に分かり合えない
永遠に分かり合えない
俺のいた会社だと全然売ってない営業が「与えられた仕事をこなすだの楽な仕事で良いですね」とか言ってきてたからな
そら20代30代の主要メンバーも抜けていきますわ…
そら20代30代の主要メンバーも抜けていきますわ…
ディーラーで営業も整備も経験したけど、整備は給料微妙(笑)
営業はソコソコ売れたから凸凹有るけど年収ソレナリ。
顧客の整備予約断らないためにたまにツナギに着替えてるけど、手当て無しで余計な仕事も付いてくる┐(-。-;)┌
まあ、どっちもどっちで俺の職場では整備も営業も仲良くやってる。
営業はソコソコ売れたから凸凹有るけど年収ソレナリ。
顧客の整備予約断らないためにたまにツナギに着替えてるけど、手当て無しで余計な仕事も付いてくる┐(-。-;)┌
まあ、どっちもどっちで俺の職場では整備も営業も仲良くやってる。
早く転職したいけど採用されない
早く転職したいけど応募しようと思えるところがない
同業種の別会社に変えてマシになった人いる？
愚痴ばっかで辞めたいなら早く辞めろよ。
辞める勇気ないくせに。
辞める勇気ないくせに。
そうなんだよ
勇気がないんだ
勇気がないんだ
転職先見つけるのより今の会社退職するのが凄く大変だしストレスかかるよね
退職の意思表明したらスムーズに辞めれる制度出来たらいいのに
退職の意思表明したらスムーズに辞めれる制度出来たらいいのに
年始にやめるって話して4月でやっと辞めれたわ 長かった
>>41
俺も似たような立場でワロタ(笑)
整備の専門出て、5年でフロント、フロントやってると年に30台位、新規で新車が売れる(笑)
その流れで10年目に営業となり、3年でトップセールス。
それから10年、自分の顧客の代替えと紹介だけで仕事が回り、自分の顧客の車は自分が整備してる。
給与は安い基本給に営業&整備の出来高制。
年収1000万は越えてるし、年間休日120日。
この夏は勤続20年のリフレッシュ休暇１ヶ月と貯まりまくった有給から２週間使ってバイクで日本一周してくる。
結婚はしてないけど、フロントレディと半同姓状態。
俺も似たような立場でワロタ(笑)
整備の専門出て、5年でフロント、フロントやってると年に30台位、新規で新車が売れる(笑)
その流れで10年目に営業となり、3年でトップセールス。
それから10年、自分の顧客の代替えと紹介だけで仕事が回り、自分の顧客の車は自分が整備してる。
給与は安い基本給に営業&整備の出来高制。
年収1000万は越えてるし、年間休日120日。
この夏は勤続20年のリフレッシュ休暇１ヶ月と貯まりまくった有給から２週間使ってバイクで日本一周してくる。
結婚はしてないけど、フロントレディと半同姓状態。
その程度で満足してんの？w
>>50の続き。
転職と言うより、独立を考えてる。
彼女と結婚して車とバイクのガレージ&カフェでもやろうかと構想中。
数年後、実家に遊んでる土地が出来るから現実的では有ると思う。
転職と言うより、独立を考えてる。
彼女と結婚して車とバイクのガレージ&カフェでもやろうかと構想中。
数年後、実家に遊んでる土地が出来るから現実的では有ると思う。
おまえら大型整備来いよ
人足りねーんだよ
乗用から来て半年で30kg痩せたしダイエットにもおすすめだぞ
人足りねーんだよ
乗用から来て半年で30kg痩せたしダイエットにもおすすめだぞ
大型と建機だけはお断りだ
大型はまだいいけど建機は整備士の墓場だよな
建機は大変って聞くから一番やりたくない
体壊したって人間何人も聞くし
建機は大変って聞くから一番やりたくない
体壊したって人間何人も聞くし
大型メインの町工場で整備士やってたけど設備が整ってないと大変だよ
ディーラーに手伝いに行って大型にとって設備の大切さが1番だと思い知ったわ
ピットに入ればリフトは当たり前だし、車の周りに全てがあって
その場からわざわざ工具を取りに行く必要もなく済むのは凄い楽
ディーラーに手伝いに行って大型にとって設備の大切さが1番だと思い知ったわ
ピットに入ればリフトは当たり前だし、車の周りに全てがあって
その場からわざわざ工具を取りに行く必要もなく済むのは凄い楽
そらぁいい経験したなぁ
GW近いな＾＾
GW近いな＾＾
大型となれば 当然トレーラーも入ってくるからなぁ 重量からして
違うんだから設備がないと時間がかかりすぎるやろ
違うんだから設備がないと時間がかかりすぎるやろ
建機の方面に面接行ったことあるけど、何かしら問題があったのか
最初から採用する気なし 場所が場所なんで大卒採用だったんだろうけど
おそらく移民で賄やいいやって考えはあるだろうね
キツすぎな面と仕事としての特殊性で門戸が狭いから再就職に困るという話もある
ドライバー方面の特殊貨物で充分ホワイトじゃねと思える
最初から採用する気なし 場所が場所なんで大卒採用だったんだろうけど
おそらく移民で賄やいいやって考えはあるだろうね
キツすぎな面と仕事としての特殊性で門戸が狭いから再就職に困るという話もある
ドライバー方面の特殊貨物で充分ホワイトじゃねと思える
トレーラーのほうがやること少なくて楽チンだから俺は好き
4軸の箱は死刑
4軸の箱は死刑
建機を運送するタイヤが囲まれてるタイプのトレーラーは嫌だったな
ダブルタイヤの外側だけ外して残ったタイヤにタイヤジャッキ掛けて
ドラム抜けたら傾けながら力ずくで外すのは大変だった
最初は6輪外すだけで相当時間掛けたわ
ダブルタイヤの外側だけ外して残ったタイヤにタイヤジャッキ掛けて
ドラム抜けたら傾けながら力ずくで外すのは大変だった
最初は6輪外すだけで相当時間掛けたわ
今年も国交省の各地方運輸局と運輸支局から天下りが大量に出てきますよ。
こやつらは天下りの法規制ができ、違法であるにもかかわらず、天下りすることは悪いことではない、国民が望んでいるから行ってやっているんだ、と本気で思っています。
在職中から天下りの先輩が後輩の天下り先の絵を描き、人事の割り振りを決めています。
○○自動車整備振興会、○○協会etc
自動車関係の社団と財団は各地方にたくさんありますが、そのトップである専務理事や常務理事は、、、、
元国家公務員とは言っても、大半が高卒の下級職員であり、その中には自動車検査官という現場の作業員もたくさんいます。
到底どこへもいけない無能な学歴経歴であるにもかかわらず、選ばれ抜かれたエリートであると己を勘違いし、様々な社団財団に天下っているのが実情です。
車検代がなぜ高いのか？
自動車整備振興会が会員である自動車修理工場から会費や手数料という名目で、国民(自動車ユーザー)から第二の税金をむしり取っているから。
そしてその大半が天下りの給与と、非常勤の理事である名もない修理工場(○○モータースや○○自動車)の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えています。
ナンバープレートの値段が高いのはなぜか？
これも天下りの給与と修理工場の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えているから。
そしてこの美味しい理事職を何十年も続ければ大臣表彰や天皇の叙勲・勲章までもらうことができる。
こんな乞食どもを許してはいけません。
解決策は簡単。
皆で再就職等監視委員会
国土交通省の本部(霞が関)
会計検査院、週間文春、週間新潮等メディアへ通報しましょう。
拡散よろしく。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)
こやつらは天下りの法規制ができ、違法であるにもかかわらず、天下りすることは悪いことではない、国民が望んでいるから行ってやっているんだ、と本気で思っています。
在職中から天下りの先輩が後輩の天下り先の絵を描き、人事の割り振りを決めています。
○○自動車整備振興会、○○協会etc
自動車関係の社団と財団は各地方にたくさんありますが、そのトップである専務理事や常務理事は、、、、
元国家公務員とは言っても、大半が高卒の下級職員であり、その中には自動車検査官という現場の作業員もたくさんいます。
到底どこへもいけない無能な学歴経歴であるにもかかわらず、選ばれ抜かれたエリートであると己を勘違いし、様々な社団財団に天下っているのが実情です。
車検代がなぜ高いのか？
自動車整備振興会が会員である自動車修理工場から会費や手数料という名目で、国民(自動車ユーザー)から第二の税金をむしり取っているから。
そしてその大半が天下りの給与と、非常勤の理事である名もない修理工場(○○モータースや○○自動車)の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えています。
ナンバープレートの値段が高いのはなぜか？
これも天下りの給与と修理工場の社長の飲食代、コンパニオン代、会議手当、出張手当、交通手当等へと消えているから。
そしてこの美味しい理事職を何十年も続ければ大臣表彰や天皇の叙勲・勲章までもらうことができる。
こんな乞食どもを許してはいけません。
解決策は簡単。
皆で再就職等監視委員会
国土交通省の本部(霞が関)
会計検査院、週間文春、週間新潮等メディアへ通報しましょう。
拡散よろしく。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)
現在40歳、２級整備士。年収400。４週６休(毎週平日１回、他日曜2回)、連休は年末年始の１週間のみ。お盆とGWは無し。もうやめます。
前半だけ見たら最高やんけと思ったけど、連休がないのは嫌だな
バイク整備士
仕事内容、人間関係は割といい方だけど、
社長が宗教家なので邪宗教まがいのことを毎朝するのが辛すぎる
仕事内容、人間関係は割といい方だけど、
社長が宗教家なので邪宗教まがいのことを毎朝するのが辛すぎる
俺はマジで辞める
高校が偏差値くらいあったからこの業界来たら
驚きが多すぎた。漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。
周りの人間のクソさが１番嫌だな
転職活動昨日から初めて求人見まくってるわ
高校が偏差値くらいあったからこの業界来たら
驚きが多すぎた。漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。
周りの人間のクソさが１番嫌だな
転職活動昨日から初めて求人見まくってるわ
https://www.asahi.com/articles/DA3S13464755.html
納車時の自宅お届け、やめます 青森トヨタ、残業５分の１に
>今年１～３月の月平均残業時間はそれまでの５分の１に当たる約５時間に収まった。
>残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、差額分は会社の収益を加味して
>従業員に支払うことで、意欲をそがないよう配慮した。
くっそ当たり前の事やっただけでも新聞に取り上げられる業界
底辺からの脱出への長い道はまだ始まったばかりだわ
納車時の自宅お届け、やめます 青森トヨタ、残業５分の１に
>今年１～３月の月平均残業時間はそれまでの５分の１に当たる約５時間に収まった。
>残業代も１人あたり約４万円から約８千円に下がったが、差額分は会社の収益を加味して
>従業員に支払うことで、意欲をそがないよう配慮した。
くっそ当たり前の事やっただけでも新聞に取り上げられる業界
底辺からの脱出への長い道はまだ始まったばかりだわ
>>73
自分の書き込んだ文章を読みなおしてみて、高校が偏差値くらいあったとか意味が解らん
底辺臭い場所がお似合いだよ
自分の書き込んだ文章を読みなおしてみて、高校が偏差値くらいあったとか意味が解らん
底辺臭い場所がお似合いだよ
辞める辞める詐欺です
でも最近は会社辞め辛いよな
奴隷が足りないからかな
同業他社への転職しやすいのだけが整備士のいい所なのに
奴隷が足りないからかな
同業他社への転職しやすいのだけが整備士のいい所なのに
アホは転職したところでブラックか底辺しか行けないから
転職諦めましょう
転職諦めましょう
同業他社への転職より異業種が理想的
もう廃れたらいいよこの業界
実力ある個人だけ生き残ればいいわ
もう廃れたらいいよこの業界
実力ある個人だけ生き残ればいいわ
捌ききれないリコールを派遣使って消化してるし
従業員より派遣社員の方が給料高いという・・終わってるな
従業員より派遣社員の方が給料高いという・・終わってるな
俺の高校も偏差値くらいだったよ
若くもないし車のことしかやってないから異業種に転職は厳しい
そういえば整備士で派遣があったね 転職サイトに出てた
だけどな、あんまりにも他との表示の仕方が違うんで違和感ありまくりだったわ
しっかし派遣を使うということは 正直言って整備士を抱えられないってことだよな
いづれにせよ労働スキルが不要になっていってるから大卒でも危ういが
だけどな、あんまりにも他との表示の仕方が違うんで違和感ありまくりだったわ
しっかし派遣を使うということは 正直言って整備士を抱えられないってことだよな
いづれにせよ労働スキルが不要になっていってるから大卒でも危ういが
>>73
漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。
低賃金スパイラルだからそんなもんよ
漢字もまともに書けないとかヤクザ同然のがいたり
マジで社会の最底辺臭が凄すぎる。
低賃金スパイラルだからそんなもんよ
車検ってユーザーお通しってどれぐらいあるんだろうかね
不良債権化する移民の仕事になるんだろうかなぁ
まともに車直すより 車盗んで中国のブラックマーケットにサヨナラ
の方が稼げたりするんちゃう？
まともに車直すより 車盗んで中国のブラックマーケットにサヨナラ
の方が稼げたりするんちゃう？
労働と犯罪を同列で語るなよw
某メーカーのディーラーへ部品を買いに行ったら整備士が前より増えてた気がしたけどあれは派遣だったのかな
正直、偏差値の低い奴がやる職業だと思ってたけど
そんな事なかったわ
すまんな
そんな事なかったわ
すまんな
月にどれぐらいサービス残業してますか？
この次も、サービス サービスぅ
サービス残業は40時間ぐらいかな
30時間までしか残業つけれないからそれ超えると必然的にサービス残業になる
30時間までしか残業つけれないからそれ超えると必然的にサービス残業になる
69ですが、うちは残業が一切ありません。その代わり朝は早く8時まで出社。帰りは毎日7時。手取りで22、ボーナス夏冬合わせて4ヵ月。
結構サービス残業してますね。
3ヵ月連続で45時間越え
2-6ヵ月平均で月80時間越え
1ヵ月100時間越え
辞める半年間の簡単な証明でそく失業認定（特定受給資格）
で、会社労基署凸喰らう。ｗｗ
2-6ヵ月平均で月80時間越え
1ヵ月100時間越え
辞める半年間の簡単な証明でそく失業認定（特定受給資格）
で、会社労基署凸喰らう。ｗｗ
https://www.j-cast.com/trend/amp/2018/02/07320591.html
低収入の男は恋愛対象外
早く抜け出しとけ
低収入の男は恋愛対象外
早く抜け出しとけ
世の中賃上げなのに整備士はさっぱり賃上げされないよな
人口減の地方は賃上げキツイね。新車販売台数減ってるし。
人口増加（福岡、愛知、神奈川、東京など）マズマズだね＾＾
人口増加（福岡、愛知、神奈川、東京など）マズマズだね＾＾
都市部じゃ車は贅沢品の象徴だし かといって必要な田舎はそこまでの労働賃金が
あるのかはしらんが
あるのかはしらんが
都市部のガソスタって整備工場くっついてなかったり整備士すらいないって所多いな
GSにそんなもんが付随してると初めて知った@都内
セルフのGSは整備作業求められていないからな
田舎というかベッドタウンにあるガソスタは
ガソリン販売なんかじゃ利益上がらないから車検や洗車や割高な商品売り付けてやっと利益
あげてるぞ
ガソリンは客寄せ用の道具なだけ
ガソリン販売なんかじゃ利益上がらないから車検や洗車や割高な商品売り付けてやっと利益
あげてるぞ
ガソリンは客寄せ用の道具なだけ
都内のガソスタでもあるよ。
ボンネット開けていいですか？とか聞いてくる。
かたくなに拒否するけど
ボンネット開けていいですか？とか聞いてくる。
かたくなに拒否するけど
いやぁーＧＷっすな＾＾
ガソリンスタンドから抜け出したいんだが整備士ってやめたほうがいいのか？
転職するにしても整備士とか自動車関係の仕事しかないのかなぁとか漠然と思ってるんだが....
転職するにしても整備士とか自動車関係の仕事しかないのかなぁとか漠然と思ってるんだが....
その前にお前ら何級の資格持ってんだよw
>>108
簿記2、乙4、毒劇のみ整備士ねーよ、、、、
整備士やるなら働きながら三級取って転職かなぁと思って
簿記2、乙4、毒劇のみ整備士ねーよ、、、、
整備士やるなら働きながら三級取って転職かなぁと思って
ガソスタの整備士なんて玉石混交だが大概低レベルだからな。本業やないんやし。
客からイタ車押し付けられて整備手順
わからなくなって店長が「みんから」みながら整備してたぞw
客からイタ車押し付けられて整備手順
わからなくなって店長が「みんから」みながら整備してたぞw
俺もわからないことがあったらスマホいじる
>>112
オイル交換やタイヤ交換くらいなら問題ないぞ。 車検通すだけとかな
ディーラーに出すより安い。 賢く生きようぜw
オイル交換やタイヤ交換くらいなら問題ないぞ。 車検通すだけとかな
ディーラーに出すより安い。 賢く生きようぜw
むしろ無資格でやってるだろw
経験なくても資格ないと話にならないからな
オイルパンがアルミの車だと
スタンドでオイル交換してドレインのネジ山潰されてるのを見る
スタンドは給油をする所
スタンドでオイル交換してドレインのネジ山潰されてるのを見る
スタンドは給油をする所
液体パッキン塗って出しちゃうな
まともに修復するならヘリサート(リコイル)たのかな？
クズが多かろうと 整備の専門で正社員就職せんで失業状態にある俺は
信用ないんかな、
信用ないんかな、
うわぁ…
何回も再使用してアホほどうっすいパッキンあるよな
切らないと抜けないよな
資格ないやつでも資格ある奴の指示で作業できるってマジ？
>>126
3、2、1級の人間が観てたり、最終チェックすればできるよ。
むしろ、それができないと整備士なんていなくなるぜ 育たなくなる。
3、2、1級の人間が観てたり、最終チェックすればできるよ。
むしろ、それができないと整備士なんていなくなるぜ 育たなくなる。
資格なくてもいいならなんのために資格を取るんだかわからんね
なんか同僚の60くらいのおっさんがパチンコの話してて「あの台は出やすかった」とか話しててリアルで、うわぁ…と思ったわ
マジでパチンコで儲かると思ってる馬鹿っているんだな。
呆れる通り越して本当底辺臭が凄すぎだわ。
パチンカスなんて最低のレベルの人間だからな。休日は夫婦でパチンコとか行ってるらしく
もう人間として終わってると思ったわ
気持ちわるすぎ
マジでパチンコで儲かると思ってる馬鹿っているんだな。
呆れる通り越して本当底辺臭が凄すぎだわ。
パチンカスなんて最低のレベルの人間だからな。休日は夫婦でパチンコとか行ってるらしく
もう人間として終わってると思ったわ
気持ちわるすぎ
出やすかったと儲かるが繋がらないんだけど
>>131
俺が言いたいのは
パチンコの話ばっかとか
もう底辺丸出しじゃん。
もうパチンコに酒に競馬に本当、
趣味1つ見てもゴミクズしかいない
俺が言いたいのは
パチンコの話ばっかとか
もう底辺丸出しじゃん。
もうパチンコに酒に競馬に本当、
趣味1つ見てもゴミクズしかいない
製造業の工場とかもだいたいそんな感じだわ
パナ◯ニックの正社員でもパチンカスいっぱいいるし電力会社で競艇に嵌まってる奴もいるし
底辺底辺言うならさっさと辞めろよ、頭悪い
パナ◯ニックの正社員でもパチンカスいっぱいいるし電力会社で競艇に嵌まってる奴もいるし
底辺底辺言うならさっさと辞めろよ、頭悪い
>>133
じゃあお前は整備士は底辺じゃないと？
高学歴の奴がいると？
どこにいんの？そんなのが。
有名大卒で整備士やるために専門行きましたなんて聞いたことないわ。
介護、飲食と並ぶ3大底辺だろ
じゃあお前は整備士は底辺じゃないと？
高学歴の奴がいると？
どこにいんの？そんなのが。
有名大卒で整備士やるために専門行きましたなんて聞いたことないわ。
介護、飲食と並ぶ3大底辺だろ
>>134
俺は底辺じゃないって言ってないだろ
お前は底辺に行く実力しかない、周りを底辺だ気持ち悪いってグチグチ言ってるだけの底辺野郎だって言いたいの
だからごちゃごちゃ言ってないで辞めろって言ってんの
俺は底辺じゃないって言ってないだろ
お前は底辺に行く実力しかない、周りを底辺だ気持ち悪いってグチグチ言ってるだけの底辺野郎だって言いたいの
だからごちゃごちゃ言ってないで辞めろって言ってんの
見えない自由がほしくて
リンダリンダ～
整備士は介護士より底辺だぞ
介護よりかなり年収低いって最近知った
介護よりかなり年収低いって最近知った
なんでや
整備士でも底辺じゃないのもあるぞ
整備士全員が底辺じゃない
そう思いたいのは底辺だけ
整備士全員が底辺じゃない
そう思いたいのは底辺だけ
底辺ではないが 建機も点検しかしてないよっていうね モノによるが
待遇が悪くて自動車整備士がいなくなったら世の中どうなりますか？
待遇が悪くて介護士はどうなりましたか？
それで判るよな？
それで判るよな？
整備士いなくなったら、クルマ所有者に自らやらせばいいんだよ
ディーラーのピットをお金払って借りて、指導者（監督者）1～2人おいとけば良い
ディーラーのピットをお金払って借りて、指導者（監督者）1～2人おいとけば良い
車検制度無くせばよくね？
アジャスターやってる人いない？
元上司から誘われてるんだが転勤多そうでどうにも二の足ふんでる
元上司から誘われてるんだが転勤多そうでどうにも二の足ふんでる
>>145
整備士より人気ない上に待遇が悪いと言われる
林業や介護、警備員はどう? 政府や企業が給料上げてくれたか?
放置だよ。
0になるまで気が付かないさ
整備士より人気ない上に待遇が悪いと言われる
林業や介護、警備員はどう? 政府や企業が給料上げてくれたか?
放置だよ。
0になるまで気が付かないさ
壊れたら新車買えばいい
>>151
介護は処遇改善手当って言う補助金が2～5万くらい事業所の規模によって国から介護職員に支払われてるみたいだよ
だから整備士と給与逆転してるみたい
介護は処遇改善手当って言う補助金が2～5万くらい事業所の規模によって国から介護職員に支払われてるみたいだよ
だから整備士と給与逆転してるみたい
資格のない者には一切作業させないようにしないとダメやろ
資格のない奴が手術するか？
資格のない奴が手術するか？
触らせるなら資格ある奴が、やった方が速いし、安心
まあお前らには申し訳ないが
整備士なんてやってる時点でレベルは知れてるわな。あるレベル以上の人間は絶対にいない
整備士なんてやってる時点でレベルは知れてるわな。あるレベル以上の人間は絶対にいない
自虐ネタか？
無資格作業禁止にしたら大半が専門卒のゴミだけになるがよろしいか
>>154
今の20代なんて見習い整備士からはじめるやつ多いのに
一生見習いのままか? 作業させないと経験もついてこない。
全員専門出てるわけではないぞ?
今の20代なんて見習い整備士からはじめるやつ多いのに
一生見習いのままか? 作業させないと経験もついてこない。
全員専門出てるわけではないぞ?
雇い主側からすれば
監督者1人置いて、免許無しを安く雇うほうがいいわけです
別に免許無しでも作業させられるので経費削減です
監督者1人置いて、免許無しを安く雇うほうがいいわけです
別に免許無しでも作業させられるので経費削減です
資格持ってても
給料安くてもいいなら雇いますよって悪循環か
給料安くてもいいなら雇いますよって悪循環か
あんまりにも安いんじゃ ロクでもねーのしか来ないわな
労働者選ぶ権利があるのは 大企業やちゃんとした制度設計のある
企業ぐらいなもんだっちゅうに（メーカーの設計とか露骨に）
不採用で今でも募集があるなら、ムカつくわ 地元のトヨタディーラーが専門
抜けた後も出してるし
作業者がいろいろ劣化してるとかいうけど
労働者選ぶ権利があるのは 大企業やちゃんとした制度設計のある
企業ぐらいなもんだっちゅうに（メーカーの設計とか露骨に）
不採用で今でも募集があるなら、ムカつくわ 地元のトヨタディーラーが専門
抜けた後も出してるし
作業者がいろいろ劣化してるとかいうけど
待遇考えないと 同僚が犯罪者スレスレになる確率もあるわけか
いろいろ性格に問題があるようなのも聞きはしてるけど
いろいろ性格に問題があるようなのも聞きはしてるけど
通すだけの 車検を覚えたほうがいいのか
>>163
国産/外車ディーラーは、どちらかというとインキャの専門卒(メガネかけてランエボやインプ乗るような)
が多いけど、それ以外はまじでDQN多いよなw (髪は染めてて型落ちのクラウンとかに乗るような)
ディーラーに持ってくる街の整備屋の若い子なんてほとんどそんな感じ
国産/外車ディーラーは、どちらかというとインキャの専門卒(メガネかけてランエボやインプ乗るような)
が多いけど、それ以外はまじでDQN多いよなw (髪は染めてて型落ちのクラウンとかに乗るような)
ディーラーに持ってくる街の整備屋の若い子なんてほとんどそんな感じ
指定の特権 ペーパー車検
中古車販売大手のネクステージは2019年４月入社で採用する100人の自動車整備士のうち、半数の50人を外国人にする。語学研修を行い、職場への定着を後押しする。国内で整備士の志望者が減るなか、一定の人手を確保するために外国人材の登用を進める。
従来は試験的に外国人数人を採用していたが、一気に人数を増やす。日本の整備学校を卒業した外国人を正社員として採用
＾＾；；
従来は試験的に外国人数人を採用していたが、一気に人数を増やす。日本の整備学校を卒業した外国人を正社員として採用
＾＾；；
>>日本の整備学校を卒業した外国人を正社員として採用
これドコの学校？
これドコの学校？
そんなんどこにでもあるだろ
今の時代に生徒は100%日本人です！って学校は少数だ
今の時代に生徒は100%日本人です！って学校は少数だ
外国人の為に大量の税金投入されてるのがバカらしく思う
>>169
だから
どこだよ？具体的に言ってみろ
言い出しっぺなんだから
自分で調べろはないだろう
だから
どこだよ？具体的に言ってみろ
言い出しっぺなんだから
自分で調べろはないだろう
外国人というのだから日本国籍じゃない奴だぞ？
今のネクステージって中身は旧ハナテンとかBIGだろ？
根本にブラック体質あるから人が定着しないし入ってもこないからって海外まで汚点晒すとかやめてくれよ
根本にブラック体質あるから人が定着しないし入ってもこないからって海外まで汚点晒すとかやめてくれよ
将来を見据えたって事より今を凌ぐことしか考えてないからな
外国人 整備士
というだけのアホでも思いつくはずのワードでググるだけで留学生向けの入試枠がたっぷり出てくるぞ
というだけのアホでも思いつくはずのワードでググるだけで留学生向けの入試枠がたっぷり出てくるぞ
入試枠だけでちゃんと卒業後して資格取得とは限らないんだけど
いよいよ外国人かぁ…
最低3級受かっといいね；；
最低3級受かっといいね；；
外国人で看護師に志願してた人でもそうだったけど
日本語理解してないから合格率はかなり低いんじゃない？
看護師はゼロだったよ
日本語理解してないから合格率はかなり低いんじゃない？
看護師はゼロだったよ
留学生の受け入れって形で外国人を受け入れてる学校は10年前には既にあった というか同級生だった
そこらの日本人よりはるかに頭良いからむしろ教える側だったな
そこらの日本人よりはるかに頭良いからむしろ教える側だったな
えっ、えっー＾＾；；
外国には整備士の資格ないの？
日本だけのガラパゴス？
日本だけのガラパゴス？
無い。
経験値（工具、キャブ大きさ）で決まる。
給料は歩合。
経験値（工具、キャブ大きさ）で決まる。
給料は歩合。
世界基準にしたらええやんな
利権かなんかなの？？？？？
利権かなんかなの？？？？？
アメリカでもASEがあるが結局能力次第だわな
学卒の使えなさなんて語るに落ちるし結局本人のやる気と教える人間の能力次第ですわ
学卒の使えなさなんて語るに落ちるし結局本人のやる気と教える人間の能力次第ですわ
期間従業員入社祝金
日産58万
マツダ55万
三菱50万
日野35万 https://www.894651.com/lp/2302-01/?gclid=EAIaIQobChMI59nd26j01wIVwxwrCh3q6gqEEAAYAyAAEgISa_D_BwE
スバル30万
スズキ 25万 http://www.suzuki-job.com/?gclid=EAIaIQobChMItoCLvKj01wIV1QgqCh29xAlYEAAYASAAEgIE6PD_BwE
トヨタ 20万https://kikankou.jp/toyota?gclid=EAIaIQobChMIj5qKtan01wIVSyQrCh04gQznEAAYAiAAEgKBy_D_BwE
ダイハツ 10万2000円 https://kikan.co/lp/daihatsu_shiga
ホンダ10万
日産58万
マツダ55万
三菱50万
日野35万 https://www.894651.com/lp/2302-01/?gclid=EAIaIQobChMI59nd26j01wIVwxwrCh3q6gqEEAAYAyAAEgISa_D_BwE
スバル30万
スズキ 25万 http://www.suzuki-job.com/?gclid=EAIaIQobChMItoCLvKj01wIV1QgqCh29xAlYEAAYASAAEgIE6PD_BwE
トヨタ 20万https://kikankou.jp/toyota?gclid=EAIaIQobChMIj5qKtan01wIVSyQrCh04gQznEAAYAiAAEgKBy_D_BwE
ダイハツ 10万2000円 https://kikan.co/lp/daihatsu_shiga
ホンダ10万
もう整備士（笑）の時代になってるからな
開発や製造にジャバジャバ金注いで市場に出したら後はいかに早く自社代替させるかが全てだもん
保守点検なんて正直一切無くして壊れたら即買い替えてもらうのが極論にして理想論
2000年：エスティマオデッセイはじめミニバン大ブーム
2009年：30プリウス エコカーで代替促進
2017年：TSS某 サポカーで代替促進
次は2025年頃にEV代替の流れが来るんだろうなぁ
保守点検なんて正直一切無くして壊れたら即買い替えてもらうのが極論にして理想論
2000年：エスティマオデッセイはじめミニバン大ブーム
2009年：30プリウス エコカーで代替促進
2017年：TSS某 サポカーで代替促進
次は2025年頃にEV代替の流れが来るんだろうなぁ
まあ自分の娘が整備士と結婚したいと言ったら、若干引くし、内心反対するわ
整備士の一般的なイメージと言ったら
田舎者の金髪茶髪でタバコふかして趣味はパチンコ、低所得の出身って感じだわ
整備士の一般的なイメージと言ったら
田舎者の金髪茶髪でタバコふかして趣味はパチンコ、低所得の出身って感じだわ
成り手が少なくなっているんじゃよ…
整備士学校なんて
メガネくんかヤンキーもどきのどちらかだもんなw
メガネくんかヤンキーもどきのどちらかだもんなw
もういないよ
２０年前じゃぁないのだよ…
２０年前じゃぁないのだよ…
>>149
ディーラー10年技術アジャスター10年勤続、再度転職を考えてここに来たやつならいるよ
ディーラー10年技術アジャスター10年勤続、再度転職を考えてここに来たやつならいるよ
2017/10.年金受給資格10年納めたもの施行された。
Ⅾ10年。損保10年立派じゃぁないか! ＾＾；
Ⅾ10年。損保10年立派じゃぁないか! ＾＾；
日産の期間工3級以上持ってればほぼ無条件で採用されるし
例の問題で検査員増やさなきゃいけなくなったらしく
整備資格あればだいたい検査ラインに配属になって社員登用コースらしい
今も某メーカーで期間工から社員目指してるけど移ろうか悩んでる
あと期間工は交代勤務だけど給料は整備士のプラス10万以上は貰える
例の問題で検査員増やさなきゃいけなくなったらしく
整備資格あればだいたい検査ラインに配属になって社員登用コースらしい
今も某メーカーで期間工から社員目指してるけど移ろうか悩んでる
あと期間工は交代勤務だけど給料は整備士のプラス10万以上は貰える
交代勤務は寿命を金に変えるようなもんだから覚悟しろよ
期間工も悪くないなーと思ってはいるが工場の中に缶詰ってのがしんどい
期間工も悪くないなーと思ってはいるが工場の中に缶詰ってのがしんどい
せやなぁ。
じどうしゃぜつぼうこうじょう/鎌田慧
読んでから働きにいこう!
じどうしゃぜつぼうこうじょう/鎌田慧
読んでから働きにいこう!
期間工は このご時世人手不足で新卒の就職状況がいいから
どうも人が来てないわ
ホンダの期間工面接でいったんだけど 俺一人だったわ
どうも人が来てないわ
ホンダの期間工面接でいったんだけど 俺一人だったわ
ホンダは狭山工場なくなるから…
派遣業とは名ばかりの奴隷屋が幅きかせててイメージ悪いのが一番の原因な事に気づかないとダメだろな
せやね。
本工 〉期間工 〉派遣工
と、なってる。
本工 〉期間工 〉派遣工
と、なってる。
期間工
あぁ期間工
期間工
あぁ期間工
期間工
鉄道の整備士への転職はどうよ
東京メトロ申し込んだところだけど
東京メトロ申し込んだところだけど
入社時試験もない所はそれなりの人しか入らないし辞める人も多いよ
そんなぁ、、、^^;;
乗用車の整備が一番楽しいのにそれがままならないって酷い話だわ
経営者サイドにもなれば考えが変わるかもしれんが今の日本の整備業界ってほんまクッソ
経営者サイドにもなれば考えが変わるかもしれんが今の日本の整備業界ってほんまクッソ
整備が楽しい？
同じだよ。
こんなスレ来て語ってる時点で
こんなスレ来て語ってる時点で
国家資格も持たない誰でも出来る仕事、いつでも募集してる仕事のが下だろw
何が良い悪いかは置いといていつでも募集してる職種はちょっとやべぇよなって気はする
整備士からの転職で需要多いのは設計開発（派遣）、アジャスター、フィールドエンジニア全般
設計開発とかマジで頭おかしいレベルで人集めてるけどそんな人足りないの？やらないけど
整備士からの転職で需要多いのは設計開発（派遣）、アジャスター、フィールドエンジニア全般
設計開発とかマジで頭おかしいレベルで人集めてるけどそんな人足りないの？やらないけど
が.い・じ…
設計開発というか 実験評価もあるようですけど
中途のせいもあるのか派遣ばっかりだったりしますね
やっぱり よけてて正解か
中途のせいもあるのか派遣ばっかりだったりしますね
やっぱり よけてて正解か
>>218
マジでやばいよな。
仕事それなりにできるチーフが
小学生でも書ける漢字書けなかった時は引いたわ
「休む」とか「安い」とか漢字かけねーの
あとこれまた仕事場できる先輩が円が360度って知らなかったとか
なんか本当車だけいじってきて自分の名前も漢字で書けませんみたいな偏った奴が多いわ
マジでやばいよな。
仕事それなりにできるチーフが
小学生でも書ける漢字書けなかった時は引いたわ
「休む」とか「安い」とか漢字かけねーの
あとこれまた仕事場できる先輩が円が360度って知らなかったとか
なんか本当車だけいじってきて自分の名前も漢字で書けませんみたいな偏った奴が多いわ
営業もなんか3流大学卒で
遊びまくってたカスみたいのしか来ないしな
遊びまくってたカスみたいのしか来ないしな
営業職に学歴は必要ないからな
お前ら詰んでるな
>>217
設計とは微妙に違うかも知れんが、テストエンジニア(派遣)はめちゃめちゃ長いベテランって奴で三年目とかだったりするからな
社会勉強に潜り込むと面白いけどな
設計とは微妙に違うかも知れんが、テストエンジニア(派遣)はめちゃめちゃ長いベテランって奴で三年目とかだったりするからな
社会勉強に潜り込むと面白いけどな
ユニークで個性的なネットで稼げる情報とか
関心がある人だけ見てください。
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
M4IBI
関心がある人だけ見てください。
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』
M4IBI
最終的に無料のメールマガジンに誘導されました…
本当チンカスみたいのしかいないわ
マジで休日はフウフデパチンコ行くとか行ってる職場の人見て本当最底辺を感じた
きもすぎる
きもすぎる
フウフデ→夫婦で
いやー暑くなったなぁ；；
OSHO BOLD閉店；；
今日休みなのにこんな時間まで働いたわ
残業させる前に人入れる努力して欲しいわ
残業させる前に人入れる努力して欲しいわ
人入れる努力は
6月の２級ガソリン整備士合格者数で決まる。
6月の２級ガソリン整備士合格者数で決まる。
今年中にやめるで
今までありがとうな
今までありがとうな
達者でなぁ…
って、まだ半年あるなっ!
って、まだ半年あるなっ!
国家資格が4択ってどうなの？
そんな国家資格、他にもあるけど？
うんそうだよ？
国家資格が4択で何か不都合でも？
2択なら何とかなるのに
4択とかどうしろっての！
不都合ありまくり
4択とかどうしろっての！
不都合ありまくり
まぐれで点数取れた奴が資格持ってるとか怖すぎだろwww
カテ違いですが、最適なスレがなかったので。
30代中盤から整備士の仕事は遅すぎでしょうか？
現在製造業13年で転職を考えています。整備士資格は実務経験が必要なので当然入社後に取得になりますが、
今から転職したとして3級取得が40歳手前になってしまいます。
将来的に無くならない職種をと考えていますが遅咲きの方っていますか？
30代中盤から整備士の仕事は遅すぎでしょうか？
現在製造業13年で転職を考えています。整備士資格は実務経験が必要なので当然入社後に取得になりますが、
今から転職したとして3級取得が40歳手前になってしまいます。
将来的に無くならない職種をと考えていますが遅咲きの方っていますか？
その年から学校行って2級取って就職した奴ならたまーーーに聞くけど、その年で無資格で転職したって話は超レアじゃないかな
多分給料の安さと仕事内容のショボさに絶望して工場に転職する気がする
多分給料の安さと仕事内容のショボさに絶望して工場に転職する気がする
学卒で2.3級ブランク（認証等での実務経験なし）で、再就職は、まぁあるけど、
3級取得が40歳手前は聞いたことがないなぁ
3級取得が40歳手前は聞いたことがないなぁ
ハローワーク求人137,836件の平均月給199,300円〜269,600円
その中から
自動車整備士の求人206件の平均月給190,000円〜278,600円
https://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-automobile-mechanic.html
その中から
自動車整備士の求人206件の平均月給190,000円〜278,600円
https://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-automobile-mechanic.html
こんにちはお仕事!
23で始めて、散々人より始めたの遅いからハンデがあるって言われた俺が通ります
悪いこと言わないからやめとけ
悪いこと言わないからやめとけ
>>251
外車ディーラーとか国産でもディーラーならあるかも
最近求人誌に経験0で見習いからはじめる募集がディーラに多い。
実際37才のおっさんとか46くらいのおじさんとか入ってるみたいよ。 未経験でも
外車ディーラーとか国産でもディーラーならあるかも
最近求人誌に経験0で見習いからはじめる募集がディーラに多い。
実際37才のおっさんとか46くらいのおじさんとか入ってるみたいよ。 未経験でも
>>251
整備士は精神的、肉体的にとてもハードです。大手の工場勤めなら辞めないほうがいい。
自動車整備士が転職を考えるスレ その１～よく読んで考え直した方がいいよ。
マジレス結構あるからね。
整備士は精神的、肉体的にとてもハードです。大手の工場勤めなら辞めないほうがいい。
自動車整備士が転職を考えるスレ その１～よく読んで考え直した方がいいよ。
マジレス結構あるからね。
＾＾；；
ガソスタの方がいいのかね？
店長は拘束時間長いが年収800万らしいし
中規模店でも社員は2～3人しかいない後はみんなバイト
店長は拘束時間長いが年収800万らしいし
中規模店でも社員は2～3人しかいない後はみんなバイト
精神的に参るか、身体持たないから辞めとき 残業は多いし、忙しい時期は昼も食う暇ないし ３級も2級も取ったって、日々努力しないと、車検要員で終わるし、車検要員はこの業界腐るほど居るから、当然給料安い 割りに合わないから、黙って、工場に居たほうが楽だよ
いやいや、やりたい事をやるのが1番だぞ？
>ガソスタの方がいいのかね？
>店長は拘束時間長いが年収800万らしいし
こんなGSどこにあるんだよw
30年前ぐらいならあってかもしれないけど。
>店長は拘束時間長いが年収800万らしいし
こんなGSどこにあるんだよw
30年前ぐらいならあってかもしれないけど。
おはようございます、251です。思った以上にレスいただけでうれしく思います、ありがとうございます。
現状の待遇から申し上げると36歳で基本給12万ちょい13年勤務も昇級なし、残業90時間ほどで
各種手当込みで手取り22万くらいですが半分残業代みたいな感じです。
今の職場はニコン傘下ではないもののほぼ100%で金属部品の加工をしていて
係長の役は付いていますが業務の負荷と給与が釣り合っていません。
サンデーメカニックもやってましたが機械そのものが大好物な人間です。
現状の待遇から申し上げると36歳で基本給12万ちょい13年勤務も昇級なし、残業90時間ほどで
各種手当込みで手取り22万くらいですが半分残業代みたいな感じです。
今の職場はニコン傘下ではないもののほぼ100%で金属部品の加工をしていて
係長の役は付いていますが業務の負荷と給与が釣り合っていません。
サンデーメカニックもやってましたが機械そのものが大好物な人間です。
転職考えてます。
変わるとして次にどこに行けば合うだろうか。
本人の性格や会社のルールや人間関係とかもあるだろうが転職すれば立場は1番下っ端扱いは同じ。
どこも同じかそれ以上の厳しい会社ばかりですかね
変わるとして次にどこに行けば合うだろうか。
本人の性格や会社のルールや人間関係とかもあるだろうが転職すれば立場は1番下っ端扱いは同じ。
どこも同じかそれ以上の厳しい会社ばかりですかね
>>266
やる気があるならいいんでない？
本当にずっと新しい技術勉強しないといけないし、特にこれから電気コンピューター絡みの事は出来ないと絶対淘汰されるから、勉強苦でないならまぁ
工具も基本自前だから工具代の投資分も大きいから負担にならなければ
年齢考慮はおいておいて、むしろ年食ってる分まず面接にたどり着けなさそうだが、無資格未経験なら総支給13万スタートとか本気で言う所がこの業界大半だからな。勿論残業代付く所のほうが少数
俺はまだ三級の時に前の工場から今の工場転職したけど、経験年数あって作業出来ても二級無いだけで面接すら辿り着けなくて苦労した記憶
やる気があるならいいんでない？
本当にずっと新しい技術勉強しないといけないし、特にこれから電気コンピューター絡みの事は出来ないと絶対淘汰されるから、勉強苦でないならまぁ
工具も基本自前だから工具代の投資分も大きいから負担にならなければ
年齢考慮はおいておいて、むしろ年食ってる分まず面接にたどり着けなさそうだが、無資格未経験なら総支給13万スタートとか本気で言う所がこの業界大半だからな。勿論残業代付く所のほうが少数
俺はまだ三級の時に前の工場から今の工場転職したけど、経験年数あって作業出来ても二級無いだけで面接すら辿り着けなくて苦労した記憶
建設車両の整備ってどう思う？
大変かな？
大変かな？
>>269
大変だし整備業界で一番人手不足だから地獄だぞ
年齢層高いから人間関係も悪いし
癖の強い人しかおらん
大変だし整備業界で一番人手不足だから地獄だぞ
年齢層高いから人間関係も悪いし
癖の強い人しかおらん
>>268
未経験は○○歳までOK
って記載されてても実際は
もっと低い年齢に設定されてたりあるしね
どんなに熱意があろうが他の経験活かせそうだろうが
即お断りで面接すらしてくれない
そもそもたまに整備するのと年がら年中時間に追われて整備するのは違う
未経験は○○歳までOK
って記載されてても実際は
もっと低い年齢に設定されてたりあるしね
どんなに熱意があろうが他の経験活かせそうだろうが
即お断りで面接すらしてくれない
そもそもたまに整備するのと年がら年中時間に追われて整備するのは違う
大モーターと巨人（ガリバー）のバイトからお勧めします。
>>270
そっかあ…
好条件だったからよかったんだけど考える
やっぱり整備業界から抜けた方がいいのかね
そっかあ…
好条件だったからよかったんだけど考える
やっぱり整備業界から抜けた方がいいのかね
>>269
ノルマ地獄。肉体的精神的両方きつい。休日夜間でも会社支給の携帯にｶﾞﾝｶﾞﾝ電話来る。ノルマの為に同僚と仕事取り合い。足の引っ張りあい。倒れてる奴がいたら起きない様にトドメをさして自分の利益を追及する様な奴じゃないと無理。元業界人より
ノルマ地獄。肉体的精神的両方きつい。休日夜間でも会社支給の携帯にｶﾞﾝｶﾞﾝ電話来る。ノルマの為に同僚と仕事取り合い。足の引っ張りあい。倒れてる奴がいたら起きない様にトドメをさして自分の利益を追及する様な奴じゃないと無理。元業界人より
整備の仕事でノルマの意味が分からん
年休80
定休なし
手取り19万
残業代なし
退職金なし
から転職したらどこいってもハッピーやろな…
定休なし
手取り19万
残業代なし
退職金なし
から転職したらどこいってもハッピーやろな…
せっ、せやね…＾＾；；
38歳デラ勤務11年、会社の最近のやり方や今の営業所のちぐはぐっぷりに嫌気差してきてて頭おかしくなりそう
年齢的には厳しいかもしれんが転職するかなぁ…
年齢的には厳しいかもしれんが転職するかなぁ…
>>276
残業代付いてて、その手取りです
後の条件は一緒です。勿論、賞与なんてものはありません
そう思ったら、工場で年休125日で残業10時間、日勤、交代勤務なし
求人票の給料が18万で賞与3ヶ月って金銭面見たら同条件だし
このような求人でも十分良いじゃないかと思ってきてます
残業代付いてて、その手取りです
後の条件は一緒です。勿論、賞与なんてものはありません
そう思ったら、工場で年休125日で残業10時間、日勤、交代勤務なし
求人票の給料が18万で賞与3ヶ月って金銭面見たら同条件だし
このような求人でも十分良いじゃないかと思ってきてます
リクナビネクストで
空港特殊整備ってやつが条件よかったから
に応募したら
存在しない会社の架空求人で
他の派遣契約社員に登録されそうになった
こういうブラック業界が派遣会社に狙われるからみんな注意が必要だぞ
空港特殊整備ってやつが条件よかったから
に応募したら
存在しない会社の架空求人で
他の派遣契約社員に登録されそうになった
こういうブラック業界が派遣会社に狙われるからみんな注意が必要だぞ
さんくす!
その手の求人は絶対検索にヒットするからうざい
あぶないなっ!
>>281
空港の特殊車両整備は他で探せばちゃんとあるんだけどな
興味あるけど、16万スタート(試用期間半年時給800円)とかで妻子持ち的にはスタートが無理ゲーで諦めた
若くて独身ならいいんじゃないかとは思うがな
空港の特殊車両整備は他で探せばちゃんとあるんだけどな
興味あるけど、16万スタート(試用期間半年時給800円)とかで妻子持ち的にはスタートが無理ゲーで諦めた
若くて独身ならいいんじゃないかとは思うがな
アイシン精機から リクナビにオファーがきてるが
契約社員から 製造系の大手の現場作業員がいいのかもしれんな
キツイのは覚悟すべきだが
東芝とかで派遣労働で行ってた時 アウディとかの高そうなクルマあったしの
ぶっちゃけCNC旋盤もあんまあっつい所に置くと膨張して部品が寸法通り
できないからなぁ
契約社員から 製造系の大手の現場作業員がいいのかもしれんな
キツイのは覚悟すべきだが
東芝とかで派遣労働で行ってた時 アウディとかの高そうなクルマあったしの
ぶっちゃけCNC旋盤もあんまあっつい所に置くと膨張して部品が寸法通り
できないからなぁ
>>276
体壊す前に辞めろ
年間休日が少なすぎるわ
今は民間の整備工場でも年間休日数は100日が最低ラインだからな
それじゃないと誰も求人出しても来ないってわかりきってるからな
体壊す前に辞めろ
年間休日が少なすぎるわ
今は民間の整備工場でも年間休日数は100日が最低ラインだからな
それじゃないと誰も求人出しても来ないってわかりきってるからな
オイル検査員とか特殊整備、エルベータ修理
とかどうなんだろう？
どれも自動車整備経験、資格は必須ではないがあると有利っぽい。
マイナー業種でしかも儲かってる業種だと給料がいいか休みが多かったりする
応募者も馴染みの薄い業種だから求人だしてもあまり来ない
とかどうなんだろう？
どれも自動車整備経験、資格は必須ではないがあると有利っぽい。
マイナー業種でしかも儲かってる業種だと給料がいいか休みが多かったりする
応募者も馴染みの薄い業種だから求人だしてもあまり来ない
>>289
説明会で月に1～2回待機があるだけで出動しなくても待機してるだけで金が貰える
って聞いたけど。まぁ実際入社したらそんな事ないとかありそうだが
説明会で月に1～2回待機があるだけで出動しなくても待機してるだけで金が貰える
って聞いたけど。まぁ実際入社したらそんな事ないとかありそうだが
いよいよ心身やばい。。
しかし仕事無くても社長のイライラやあったらあったで残業しないできないわりに仕事量押し込み、追い込みの怒声がすごい。
常に空気感の悪い会社だ。。
しかし仕事無くても社長のイライラやあったらあったで残業しないできないわりに仕事量押し込み、追い込みの怒声がすごい。
常に空気感の悪い会社だ。。
>>291
何のために続けてるんだ?ドm?w
そんなに辞めれないほど給料が良いなら分かるけど 体は大事にな
何のために続けてるんだ?ドm?w
そんなに辞めれないほど給料が良いなら分かるけど 体は大事にな
>>292
仕事が覚えれさえすれば楽なのかなとも考え。前職が派遣の製造だけにロボットのように仕事ひとつ覚えたらそれ以外は考える必要もなく常にハイスピードのムダ無い時間に追われ働いてましたから。。
仕事が覚えれさえすれば楽なのかなとも考え。前職が派遣の製造だけにロボットのように仕事ひとつ覚えたらそれ以外は考える必要もなく常にハイスピードのムダ無い時間に追われ働いてましたから。。
メカからの転職ってだいたい道は決まってるからな
転職しまくってきたから必要なら分かる範囲でまとめるぞ
転職しまくってきたから必要なら分かる範囲でまとめるぞ
後輩整備士で止めたやつ何人も見てきたけど、まぁ20代ならほとんどは専門学校とか大学とか
行って全く違う業界だな
30代なら工場とか
行って全く違う業界だな
30代なら工場とか
あちゃ、ちゃぁ…
2017/10月年金受給資格10年納めたもの施行されたから
永い人生、どこかで厚生年金10年欲しいとこだね；；
2017/10月年金受給資格10年納めたもの施行されたから
永い人生、どこかで厚生年金10年欲しいとこだね；；
残業代出すから言われてもこの時間まで働いてるの正直辛いわ
繁忙期過ぎたのに
もー残業代出すより人雇った方がここまで来たら安上がりだろ
日付変わる前に帰りたい
繁忙期過ぎたのに
もー残業代出すより人雇った方がここまで来たら安上がりだろ
日付変わる前に帰りたい
この時期にこの時間までってもうどっから突っ込んでいいのかわからんレベル
緩急多いうちでもこの時期は19時には店閉めて20時になったらフロントも帰るわ
緩急多いうちでもこの時期は19時には店閉めて20時になったらフロントも帰るわ
http://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/01125c/senko30-2.html
ここで出てる公務員整備士を募集してるぞ。
ここで出てる公務員整備士を募集してるぞ。
県立の職業訓練校の県職員だね＾＾
おおよそ35歳まで、で検査員か1級。
うーーーん、、、フクシマってとこがね…
おおよそ35歳まで、で検査員か1級。
うーーーん、、、フクシマってとこがね…
メーカーの技術担当でディーラー指導してるほうが楽しそう 2回くらい受けて落ちたけどな
20台後半で整備の転職応募したら1週間で40件くらい整備工場のオファーあってこういうのはさすがに引くわと思った
給料上げて人材確保すりゃいいのに海外の研修生使うとか自縄自縛にならなきゃいいけど…
ちなみにまた整備してる 待遇は据え置きで業務量1/3くらいになったから個人的にはまぁ満足
給料上げて人材確保すりゃいいのに海外の研修生使うとか自縄自縛にならなきゃいいけど…
ちなみにまた整備してる 待遇は据え置きで業務量1/3くらいになったから個人的にはまぁ満足
やりましたな＾＾；
やりましたな＾＾；
今勤務してる会社の賞与年5.5ヶ月分なんだけど、田舎じゃけっこう多いほうなんだな
基本給によるんじゃないか？資格手当ありきの基本給だと5.5でも手元に40とかなりかねないでしょ
>>306
ほぼ全ディーラーと民間からで大型から建機から旧車まで様々だったよ
それ以外にも設計や開発の契約社員が同じくらいあと施工管理も結構な数来てたけど読んでなかったからわかんね
そのうち看護婦みたいに人材業者が跋扈して人件費暴騰するんじゃないかな増えた分がどこに転嫁されるかは知らんけど
>>306
ほぼ全ディーラーと民間からで大型から建機から旧車まで様々だったよ
それ以外にも設計や開発の契約社員が同じくらいあと施工管理も結構な数来てたけど読んでなかったからわかんね
そのうち看護婦みたいに人材業者が跋扈して人件費暴騰するんじゃないかな増えた分がどこに転嫁されるかは知らんけど
やりますなぁ…
この間ハロワ行って自動車整備士の求人を見て、ここって応募者います？って聞いたら、いないって言われて笑った
>>309
未経験でも求人出しても来ないって言うのは本当だったのか
でも流石に一人ぐらい応募あったんじゃない？
年間休日数70日とかだったとか？
未経験でも求人出しても来ないって言うのは本当だったのか
でも流石に一人ぐらい応募あったんじゃない？
年間休日数70日とかだったとか？
>>310
試しに聞いてみた所は年休105くらい。定年退職者歓迎、整備未経験者でも丁寧に指導します、<急募>
みたいな感じ。2ヶ月前くらいに掲載した求人でなんかかわいそうになった
試しに聞いてみた所は年休105くらい。定年退職者歓迎、整備未経験者でも丁寧に指導します、<急募>
みたいな感じ。2ヶ月前くらいに掲載した求人でなんかかわいそうになった
多分全然来ないから仕方無しに年間休日だけ増やしてみたけど、給料が手取りで12万くらいにしかならなくて底辺感が出てるから来ないとかなんじゃないか
クソ待遇で酷使しまくった結果だししゃーない（外国人に）切り替えていけ
整備士の求人のとある会社の写真に黒人が笑顔で映ってたな
アフリカ系は自国で車生産できないからなんでも直して使う為整備士の腕も知識もかなりあるらしい
しかも安月給でも自国に送金すれば数倍に
なるらしい。期間限定でもこっちで働けば祖国へ帰ったら大金持ち
日本人整備士仕事は減るな。まぁこんな仕事無くなったらそれはそれでいいのだが
アフリカ系は自国で車生産できないからなんでも直して使う為整備士の腕も知識もかなりあるらしい
しかも安月給でも自国に送金すれば数倍に
なるらしい。期間限定でもこっちで働けば祖国へ帰ったら大金持ち
日本人整備士仕事は減るな。まぁこんな仕事無くなったらそれはそれでいいのだが
外国人って雇うのって結構金掛かるって聞いたけどな
日本語教えて衣食住与えて母国の紹介会社にも手数料払ったら給与以外に一人三年で600万近く掛かるって聞いたけどな
日本語教えて衣食住与えて母国の紹介会社にも手数料払ったら給与以外に一人三年で600万近く掛かるって聞いたけどな
整備士1人で無資格2人か3人?雇えるんだっけか?
【外国人で看護師に志願してた人でもそうだったけど
日本語理解してないから合格率はかなり低いんじゃない？
看護師はゼロだったよ 】
これなぁ…3級も無理だね…
【外国人で看護師に志願してた人でもそうだったけど
日本語理解してないから合格率はかなり低いんじゃない？
看護師はゼロだったよ 】
これなぁ…3級も無理だね…
岡三オンライン証券 [ハピタス]
【2018年6月末まで500円⇒4000円に大幅アップ！】
口座開設＋5万円入金だけで現金４，０００円（1Ｐ＝1円）
http://hapitas.jp/item/detail/itemid/70614/apn/service_bank
※対象期間：2018/3/4（日）～2018/6/30（土）23:59までに申し込み
※家族で4口座作れば合計16,000円
.
【2018年6月末まで500円⇒4000円に大幅アップ！】
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なんか昔いた店舗のチーフが
クソ会社人間で俺新人だったんだけど、
「何分で作業出来た」「資格試験なんて前日勉強」とかまじでうざかったわー
整備士なんて底辺なんだからこんなとこでスゴくても世間的には何も凄くないのに本当本質的にバカなやつだったな
そもそも資格試験なんて上級資格てもF欄大学の入学試験より簡単なのに本当井の中の蛙だと思ったわ。
これこそまさにTHE 底辺わ～るど
整備士なんかで仕事出来ても何もすごくねーぞと
人が開発したものを弄ってるだけだからな。
クソ会社人間で俺新人だったんだけど、
「何分で作業出来た」「資格試験なんて前日勉強」とかまじでうざかったわー
整備士なんて底辺なんだからこんなとこでスゴくても世間的には何も凄くないのに本当本質的にバカなやつだったな
そもそも資格試験なんて上級資格てもF欄大学の入学試験より簡単なのに本当井の中の蛙だと思ったわ。
これこそまさにTHE 底辺わ～るど
整備士なんかで仕事出来ても何もすごくねーぞと
人が開発したものを弄ってるだけだからな。
まずやっぱり大学も出てないし
高校も底辺の出身が多いから
基本的な学がない人間が多すぎる
マジで小学生レベルの漢字知らないとかいるからな
高校も底辺の出身が多いから
基本的な学がない人間が多すぎる
マジで小学生レベルの漢字知らないとかいるからな
>>318
整備士なんかで仕事出来ても何もすごくねーぞと
人が開発したものを弄ってるだけだからな。
凄いやつもいるけどな。
社会的に何も認められないけどw
整備士なんかで仕事出来ても何もすごくねーぞと
人が開発したものを弄ってるだけだからな。
凄いやつもいるけどな。
社会的に何も認められないけどw
他人がつくった物を触ることの難しさを知らないとかエアプニートかな
国語力無さすぎて低脳さが溢れてるから多分そうなんだろう
国語力無さすぎて低脳さが溢れてるから多分そうなんだろう
トラブルシュート、故障探究、は大変だね。
資格があってもできない人はいらんのやろうな
専門学校も資格だけ取るようなことしときゃいいだろうな
車検とかタイヤ交換とか消耗品の交換できるようにする程度で
シリンダー内径の測定とかあったけど時間的にもあんなもんやらないしな
製造業も三次元測定機で表面性状計測してるし
車検とかタイヤ交換とか消耗品の交換できるようにする程度で
シリンダー内径の測定とかあったけど時間的にもあんなもんやらないしな
製造業も三次元測定機で表面性状計測してるし
専卒、短卒で2級落ちると最悪の結果だからな…
（新卒新入社員、試用期間で解雇）
6月末合格発表だね。
（新卒新入社員、試用期間で解雇）
6月末合格発表だね。
トヨ検3級レベルからエンジン計測抜いてドラムブレーキ分組入れるくらいの内容なら実務レベルでちょうどいい
学校で覚える事が無意味だとは言わんけど現場で必要な事との乖離が酷すぎるわ
キャブの内容はほぼ抹消されたしジーゼル系とマニュアル系は省いていけ
でもコモンレールやCVTの構造教えるのも死ぬほど大変そうだし教育ってほんと大変だろうな
学校で覚える事が無意味だとは言わんけど現場で必要な事との乖離が酷すぎるわ
キャブの内容はほぼ抹消されたしジーゼル系とマニュアル系は省いていけ
でもコモンレールやCVTの構造教えるのも死ぬほど大変そうだし教育ってほんと大変だろうな
CVTの構造覚える必要あるか？どうせ部品バラで出ないんだし
38歳既婚だがディーラー整備士の限界を感じて転職しようと思ってる
10年以上働いても給料20～23だもんなぁ…(´・ω・`)
10年以上働いても給料20～23だもんなぁ…(´・ω・`)
気がつくの遅すぎw
よく結婚できたな
暗黒氷河期で10年以上頑張ったか…
達者でな；；
達者でな；；
寺勤務のワイ氏38歳で年収450で転職しようと連れに相談したら町工場で年収350って言われて絶句
車業界に人がいなくなるわけだわ
車業界に人がいなくなるわけだわ
^^;;
JUのオークション会社からスカウト来てた
地元の住友化学の化学プラント運転員の書類選考通った模様
健康診断まで通るように頑張るゾイ （身内の情報によればそこまで通って確定）
学校中退したけどなんとかしてみせる
健康診断まで通るように頑張るゾイ （身内の情報によればそこまで通って確定）
学校中退したけどなんとかしてみせる
やはり底辺からは抜け出せないのか
>>328
よく底辺と言われる、農業、漁業、林業の方が稼げるし
整備士がよくバカにしてる土方や警備員以下なんだよなぁ
よく底辺と言われる、農業、漁業、林業の方が稼げるし
整備士がよくバカにしてる土方や警備員以下なんだよなぁ
同意
ドカタ馬鹿にしてるけど
お前ら給与土方以下かつ社会的地位同等だぞと笑
ドカタ馬鹿にしてるけど
お前ら給与土方以下かつ社会的地位同等だぞと笑
まあ働いてる人間が本当底辺丸出ししかいないしな
怒ると物、武器にして脅されたことが3回はあるわ
普通の社会じゃありえんわな
犯罪一歩手前のやつが多い
怒ると物、武器にして脅されたことが3回はあるわ
普通の社会じゃありえんわな
犯罪一歩手前のやつが多い
クセの強い奴が多い
ノブ小池、、発見‼️
まあブラック企業勤めてると洗脳されるからな
これが普通だと思いこむが普通じゃないから
普通の職場は怒鳴らない
これが普通だと思いこむが普通じゃないから
普通の職場は怒鳴らない
せやね…
転職活性化してるし２級ガソリン以上持ってれば、
サイト登録して、逃げるコッタ。
イ㌔
転職活性化してるし２級ガソリン以上持ってれば、
サイト登録して、逃げるコッタ。
イ㌔
マジで武器片手に脅す奴いるからな
池沼しかいないわ
池沼しかいないわ
が.い.じ・。
おいでよブラック残業
ここを見てる連中からしたら 在学時に求人を見た会社が
辞めてニートになったときに募集してたらどうだい？
辞めてニートになったときに募集してたらどうだい？
工具を武器がわりというか 専門でもそういう感じの頭おかしいタイプがいたね
絶対個人経営の零細整備工場でしょ できない人間だったのにえり好みするような真似して
応募もしなかったが
絶対個人経営の零細整備工場でしょ できない人間だったのにえり好みするような真似して
応募もしなかったが
というより工具片手とかもう
底辺臭がひどすぎだろ
やっぱりサラリーマンとは違って野蛮、負け犬そのものの職業
こんなのモテなくて当たり前だわ
底辺臭がひどすぎだろ
やっぱりサラリーマンとは違って野蛮、負け犬そのものの職業
こんなのモテなくて当たり前だわ
ドラマでたまに出ると必ず少年院上がりか油汚れの冴えないオッサンだもんなぁ
いよいようちの会社も倒産しそうな感じだ。
退職金制度もないし高齢者も資格も無い社員もどうなるんだろ。
まだ資格無くても次の会社行けるだろうが高齢者か。
また同じ職種に行くんだろうか。
退職金制度もないし高齢者も資格も無い社員もどうなるんだろ。
まだ資格無くても次の会社行けるだろうが高齢者か。
また同じ職種に行くんだろうか。
メカなら50超えてようが60超えてようが需要あるからへーきへーき
ただ20年後30年後はどうだろなぁ 10年前20年前じゃ考えられないほど車は変わったからなんともいえない
ただ20年後30年後はどうだろなぁ 10年前20年前じゃ考えられないほど車は変わったからなんともいえない
湾岸ミッドナイトのツナギ着たオッサンは格好良いのに
そしてそのシーンでは、車の下から寝板でアｧ💢と言いながら出てくる
おーるた寝板
寝板1回しか使ったことないかもしれない
下潜る時はダンボール敷くし
下潜る時はダンボール敷くし
手に持ってる工具はモンキーレンチか両口スパナの模様
なお現場での使用頻度
なお現場での使用頻度
振興会の集まり行くと
喫煙率ほぼ100%だもんな
俺は前から吸わないけど
喫煙率ほぼ100%だもんな
俺は前から吸わないけど
辞めて転職しようとしてるのに資格取れとか色々言われてる
察してよ
察してよ
>>361
辞める意思表示明確に、２週間前に退職願出す。（会社備え退職願ある場合は優先）
残り有給消化し退社。これで可。
会社いくな!
辞める意思表示明確に、２週間前に退職願出す。（会社備え退職願ある場合は優先）
残り有給消化し退社。これで可。
会社いくな!
タクシー整備の会社で働いている人いないかな？
>>364
酷い会社だと年度末まで働いて考えられてる有休だから
年度途中で辞めるなら有休は全日(例えば年度20日間なら半年働いたなら有休は10日とか)出ないとかふざけた所あるよ
酷い会社だと年度末まで働いて考えられてる有休だから
年度途中で辞めるなら有休は全日(例えば年度20日間なら半年働いたなら有休は10日とか)出ないとかふざけた所あるよ
イ㌔。
「辞める」と明確にして、会社いくな。
「辞める」と明確にして、会社いくな。
>>368
今まで体を酷使したんだから3か月は仕事やめるなら休んだ方が良いよ。
その時や済まないと定年までそんな長い休み取れないかも
まぁ貯金あるならだけどw
今まで体を酷使したんだから3か月は仕事やめるなら休んだ方が良いよ。
その時や済まないと定年までそんな長い休み取れないかも
まぁ貯金あるならだけどw
したい仕事もできそうな仕事もないや
退職金とか無いんだろなぁ。コツコツ買ったブランド工具や箱を売りますか？
車好きで働くために入社したが現実は型落ち落ち軽に自分は乗り、お客様は中古相場でも200万はするレクサスか。。
車好きで働くために入社したが現実は型落ち落ち軽に自分は乗り、お客様は中古相場でも200万はするレクサスか。。
200万あったら車体50～100万でそこそこの車にガッツリ手加えて乗りたい
いじるのめんどくせーとは言いつつ何も触る所がないのは暇だわ まぁ価値観だな
いじるのめんどくせーとは言いつつ何も触る所がないのは暇だわ まぁ価値観だな
なんで独立しないの？
簡単にできないもんなの？
簡単にできないもんなの？
暇すぎて脳ミソとろけるような事務職がやりたい
机に座って何かやる事が苦手だからこっちの業界に来たんだろ
今更机にかじり付こうとしても身体が拒否反応示すから諦めて身体を使え
今更机にかじり付こうとしても身体が拒否反応示すから諦めて身体を使え
みんなが汗水流し泥や雨水で汚れ仕事をしてるなかエアコンきいた事務所や車で過ごし、作業が終わらないからと現場は残業してても事務処理はできないからと先に定時上がりする。
その冷たい視線が良いと？(´･ω･`)
その冷たい視線が良いと？(´･ω･`)
そうだよな、冷たい視線とかいちいち気にしてるなんて病気じゃないか？
が。い。じ…
こんな業界害児しかいないだろ
うちの会社のサービス化で今、競技のトレーニングしてるやつなんて
店舗の裏で人殴って骨折させたんだぜ？
それ知っててサービス化もそれ推薦してんだもん。アメフト事件とかパワハラにうるさい時代にこういう事に配慮がいかない自体、
会社の感覚が10年遅れてる
うちの会社（大手ディーラー）では成績さえ出せば犯罪行為（人殴って骨折させても）してもいいってメッセージだと思って馬鹿らしくてやめたわ
クソすぎる
うちの会社のサービス化で今、競技のトレーニングしてるやつなんて
店舗の裏で人殴って骨折させたんだぜ？
それ知っててサービス化もそれ推薦してんだもん。アメフト事件とかパワハラにうるさい時代にこういう事に配慮がいかない自体、
会社の感覚が10年遅れてる
うちの会社（大手ディーラー）では成績さえ出せば犯罪行為（人殴って骨折させても）してもいいってメッセージだと思って馬鹿らしくてやめたわ
クソすぎる
>>381
大手ディーラーって言ってもどうせメーカー直営じゃないんだろ？
ディーラー権持ってる一地方企業なんてそんなもんだろ
大手ディーラーって言ってもどうせメーカー直営じゃないんだろ？
ディーラー権持ってる一地方企業なんてそんなもんだろ
負け組の仕事
まあ所詮、ディーラーなんぞ下請けだからな。
メーカー様が作ったものをさばいて、顧客のクレーム受けて整備するだけの存在。
だから集まる人間の質も当然低い
ってか低すぎだわ
元犯罪者とか普通にいて苦笑いだわ
メーカー様が作ったものをさばいて、顧客のクレーム受けて整備するだけの存在。
だから集まる人間の質も当然低い
ってか低すぎだわ
元犯罪者とか普通にいて苦笑いだわ
俺のとこも元暴走族とかいたしサービスの上司が昔営業殴って訴えられかけたとか誇らしげに話すような奴だった
やってた時はあんまり気にならなかったけどやっぱり年間50人以上退職する会社がまともなはずがない
やってた時はあんまり気にならなかったけどやっぱり年間50人以上退職する会社がまともなはずがない
またまた誇張しちゃってw
5人でも多いな
5と50を間違えるのが実に底辺整備士らしい
某大手自動車さんとこなら年間50人どころじゃないレベルでやめてるから>>388の言ってる事間違っちゃいないんだよなぁ
まー人を大金で集めては使い捨てる会社だからしゃーない
でも気に入らないと1日とか1週間とかですぐ辞めていく労働者さんサイドももうちょっと頑張ってほしいなぁ
まー人を大金で集めては使い捨てる会社だからしゃーない
でも気に入らないと1日とか1週間とかですぐ辞めていく労働者さんサイドももうちょっと頑張ってほしいなぁ
辞められる流れが欲しい
388だけど会社全体の社員が大体600人前後で月に多いと4～5人辞めてた
俺がいた店もひと月に2人先輩が一気に居なくなって先行き不安過ぎて辞めた
多少のプラマイはあると思うけど整備営業の新人が1年で半分辞めるし
ある程度の年数の奴も転職先見つけるからあながち間違ってないと思う
これでもメーカー系D
年間5人だけならどんだけホワイトなのかと
俺がいた店もひと月に2人先輩が一気に居なくなって先行き不安過ぎて辞めた
多少のプラマイはあると思うけど整備営業の新人が1年で半分辞めるし
ある程度の年数の奴も転職先見つけるからあながち間違ってないと思う
これでもメーカー系D
年間5人だけならどんだけホワイトなのかと
>>396
名前出して名誉毀損で訴訟されたら怖いもん＞＜
ちなみに営業や事務まで合わせたら月単位で50人とか辞めてたぞ
名前出して名誉毀損で訴訟されたら怖いもん＞＜
ちなみに営業や事務まで合わせたら月単位で50人とか辞めてたぞ
巨人？
会社名出して名誉毀損で訴訟されたら会社がやってたサビ残パワハラで訴訟してやれよ
そもそも販社レベルの会社と人間の名誉()とか笑わせんな
そもそも販社レベルの会社と人間の名誉()とか笑わせんな
大嘘だろうがなんだろうが
目くそ鼻くそだろ
所詮負け犬しかいない業界なんだから
嘘だろうが大差ないわ
目くそ鼻くそだろ
所詮負け犬しかいない業界なんだから
嘘だろうが大差ないわ
あっちゃ、ちゃぁ…
平気で嘘つく奴は犯罪者脳だよ
1年で有休5日取れとか優良企業ぶってきやがった
同じ会社か？
みんなの会社って離職率気にし出してる？
うちの会社なんか今年度になってからやたら離職率気にし出したわ
そこまで離職率高くない会社なんだけど
うちの会社なんか今年度になってからやたら離職率気にし出したわ
そこまで離職率高くない会社なんだけど
本当周りの人間見ても箸にも棒にもかからない
しょーもない底辺ばっかで笑うわ
自分もそのカテゴリーかと思うと泣きたくなるわな
パチンコで大金持ちになれると信じて借金までしてる60歳のバカとか本当ここまで底辺が多い業界も珍しい
しょーもない底辺ばっかで笑うわ
自分もそのカテゴリーかと思うと泣きたくなるわな
パチンコで大金持ちになれると信じて借金までしてる60歳のバカとか本当ここまで底辺が多い業界も珍しい
atの普通免許で終わるの普通なってる；；
２級ガソリン整備士以上は今時おらんね。
２級ガソリン整備士以上は今時おらんね。
むしろ3級とか無資格とか外国人までバンバン使うようになった
もうほんと人いないんだろうな
もうほんと人いないんだろうな
1級って後から出来た資格だし2級のガソリンさえあればディーゼル車も扱えて検査員にも成れるからね。
そもそも整備士の資格自体、バカが作った資格だろってのが良く判る。
検査員or1級整備士がTOPなら下位の資格を網羅しなきゃ成れないのが普通だろ？
他の資格はそれが普通だし。
そもそも整備士の資格自体、バカが作った資格だろってのが良く判る。
検査員or1級整備士がTOPなら下位の資格を網羅しなきゃ成れないのが普通だろ？
他の資格はそれが普通だし。
一級整備士笑
人はいないんだろうけど、家のまわりに昔からある零細モーター屋は人が入れ替わりつつ何十年も続いてるとこ数件ある。車検だけで食ってんのかな？すごい不思議
>>414
3級あるだけで今はどこのディーラーでも入れるからな。 国産、外車ディーラー問わずな。
まぁ働きながら2級を採ることになるけど。
無資格も解禁かな。
3級あるだけで今はどこのディーラーでも入れるからな。 国産、外車ディーラー問わずな。
まぁ働きながら2級を採ることになるけど。
無資格も解禁かな。
ディーラーだと社内資格の方を重視する所が多いから整備士検定の重要度はそこまで…ってとこは少なくない
でも指定なら2級と整備主任者なきゃ検査員になれないし認証でも人員縛りで最低数の規定があるからあまりなぁなぁでいられないのも現実
しかしそこまで苦労してなったところで給料はお察しだし資格あるせいで他の工場に応援人事とかも出てくるから何も考えずのんべんだらりとやってるのがしあわせかもしれ？
でも指定なら2級と整備主任者なきゃ検査員になれないし認証でも人員縛りで最低数の規定があるからあまりなぁなぁでいられないのも現実
しかしそこまで苦労してなったところで給料はお察しだし資格あるせいで他の工場に応援人事とかも出てくるから何も考えずのんべんだらりとやってるのがしあわせかもしれ？
デラ含め しょうもない人間だらけだっつーのに 会話能力低いやつ門前払いかよ ブリジストンのタイヤ製造とか製鉄所のオペレーターで働く方が生活成り立つわ
専門で 零細整備工場に就職した 精神異常者がいたけど パワハラだ悪い事自慢は 大概そういうのだよな？ 今ニートしてる実質無能の俺でもキレてたわ マジでしゃーねーから就職しようとしたら門前払いなんて運送業以下や
あ
な
(・・?
穴
整備機器の修理や校正の仕事ってどう？
>>410
それは新卒の求人出す時過去三年以内の離職率載せるから
六月から新卒の採用解禁になったから気にしてると思う
ちなみに中途もハロワで過去三年以内の離職率求人票に載せようとする動きあるからハロワでなんか言われたとかじゃない？
それは新卒の求人出す時過去三年以内の離職率載せるから
六月から新卒の採用解禁になったから気にしてると思う
ちなみに中途もハロワで過去三年以内の離職率求人票に載せようとする動きあるからハロワでなんか言われたとかじゃない？
>>422
整備士って精神的ガキな奴が多くて
新人に偉そうな事言って皆の前でいい格好しようとしてくる
理不尽な事してきたら逆にキレ気味に対応してやったらおとなしくなったりするよw
整備士って精神的ガキな奴が多くて
新人に偉そうな事言って皆の前でいい格好しようとしてくる
理不尽な事してきたら逆にキレ気味に対応してやったらおとなしくなったりするよw
大人しくなるようなタイプではないだろうさ
そういうのも人間性が人間性だから刃物出してきてもおかしくないわ
キレ気味の対応は やっぱり温厚な感じだったから舐められてたか
そういうのも人間性が人間性だから刃物出してきてもおかしくないわ
キレ気味の対応は やっぱり温厚な感じだったから舐められてたか
俺も刃物片手に脅されたことがあったなー
それマネージャーに相談したら
「出来ないお前が悪い」とか言われて狂ってると思ったわ
ディーラーから1歩外出て同じ事が起きれば逮捕案件なのに、本当閉鎖空間って異常な価値観が発生するよね
それマネージャーに相談したら
「出来ないお前が悪い」とか言われて狂ってると思ったわ
ディーラーから1歩外出て同じ事が起きれば逮捕案件なのに、本当閉鎖空間って異常な価値観が発生するよね
ひとまず 専門時代に面接受けてた地元のディーラーが今も出してたりするあたり
定着率は悪くて当たり前だろ 派遣での就業もあるみたいだし
定着率は悪くて当たり前だろ 派遣での就業もあるみたいだし
無資格でも使うし派遣も使うし外国人も使うぞ それくらい人手もないし利益も出ない
値段ダンピングするしか脳のないクソ工場はさっさと潰れていいぞロクでもない車屋が多すぎるわ
値段ダンピングするしか脳のないクソ工場はさっさと潰れていいぞロクでもない車屋が多すぎるわ
まぁ、オイル交換とか簡単な作業なら無資格で良いよな。
毎日オイル交換してる無資格と、実際にあまり車に触らず資格だけある整備士なら
前者に頼みたい。
毎日オイル交換してる無資格と、実際にあまり車に触らず資格だけある整備士なら
前者に頼みたい。
移民がやる仕事＝日本人のやりたがらない底辺職だからな。
マジで負け組仕事だわ
マジで負け組仕事だわ
>>436
それよ。
ディーラーの2級より、イエローハットやオートバックスやガソスタで多種多彩な車をオイル交換してる
3級や無資格の方が安心な可能性はなくはない
それよ。
ディーラーの2級より、イエローハットやオートバックスやガソスタで多種多彩な車をオイル交換してる
3級や無資格の方が安心な可能性はなくはない
>>437
ディップスティック付いてなくて上抜き出来ない車はオイル交換お断りぃ！って真顔で断ったり、オイル交換してもサービスインターバルリセットしてなくてランプ点きっぱとかで量販店の尻拭い大量に廻ってくる外車屋的にはそれはないわ
量販店のメカなんてガソスタのバイトと変わらん
ディップスティック付いてなくて上抜き出来ない車はオイル交換お断りぃ！って真顔で断ったり、オイル交換してもサービスインターバルリセットしてなくてランプ点きっぱとかで量販店の尻拭い大量に廻ってくる外車屋的にはそれはないわ
量販店のメカなんてガソスタのバイトと変わらん
車がステータス（笑）だった時代は整備士の地位もそこそこあったのかな？
本当今じゃマフラー変えて爆音とか恥そのものだからな。
女からはキモいと思われるだけで
本人だけカッコいいと思ってる田舎者しかやらない
女からはキモいと思われるだけで
本人だけカッコいいと思ってる田舎者しかやらない
そりゃてーへんだぁ
底辺でも稼げた時代（1970～90初期）だから、公務員や団体職員から見ると羨ましかった時代。
あの頃の大工や土方は腕さえよければ、深夜残業休み無しだが月40～50万貰えた。
佐川急便は有名だけど、下級運転手でも簡単に高級車乗り回せるくらい給料は出てた。
整備士も毎日日付が変わらなけれ帰れず、建前年間休日80日で実質40日でも、給料は半端なく出てた。
仕事がキツくても、働けば働いただけ給料が出てた。
今、完全に逆になって、最底辺は最低賃金で最低限の給料しか出ないのに、
最大限の最高の仕事をしろ！なんだからうまくいくはずがない。
仕事がキツくても、給料は増えず、欠員補充は来ずに余計辛くなり、人手不足で仕事がこなせず売り上げが騰がらず、
金がないから待遇改善しないの悪循環。
あの頃の大工や土方は腕さえよければ、深夜残業休み無しだが月40～50万貰えた。
佐川急便は有名だけど、下級運転手でも簡単に高級車乗り回せるくらい給料は出てた。
整備士も毎日日付が変わらなけれ帰れず、建前年間休日80日で実質40日でも、給料は半端なく出てた。
仕事がキツくても、働けば働いただけ給料が出てた。
今、完全に逆になって、最底辺は最低賃金で最低限の給料しか出ないのに、
最大限の最高の仕事をしろ！なんだからうまくいくはずがない。
仕事がキツくても、給料は増えず、欠員補充は来ずに余計辛くなり、人手不足で仕事がこなせず売り上げが騰がらず、
金がないから待遇改善しないの悪循環。
2ちゃんの19年積み上げたブラック企業情報はがち。
流石に働きにはいかないよね＾＾；；
２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!
流石に働きにはいかないよね＾＾；；
２ちゃんの情強の猛者たち、5ちゃんねるほんとありがとう!
就職・転職面接へ行く前に見るサイト
http://natsumi.tokyo/
http://natsumi.tokyo/
あー辞めて良かった
つべでアメリカで起業して整備してる日本人の動画見たけど、人がやってるとこ見ると楽しそうに思えちゃうんだよな。
俺もバイトして(ちょっと親にも出してもらって)買った車学生の時いじってたし整備の仕事自体はそこまで嫌じゃなかったけど上司先輩はじめあまりにも会社の体制が悪くて辞めた
読売 オンライン2018/06/08
事故車や故障車を移動させるＪＡＦ（日本自動車連盟）の無料ロードサービスを不正利用し、商品の中古車運搬を繰り返したとして、ＪＡＦが大阪府内の中古車販売業者らに計約５１００万円の損害賠償を求め、大阪地裁に提訴した。
最も多い被告の利用は、５年間で８１６回に上るという。
７日にあった第１回口頭弁論で、被告側は請求棄却を求めた。
なんなんだこの回数…
事故車や故障車を移動させるＪＡＦ（日本自動車連盟）の無料ロードサービスを不正利用し、商品の中古車運搬を繰り返したとして、ＪＡＦが大阪府内の中古車販売業者らに計約５１００万円の損害賠償を求め、大阪地裁に提訴した。
最も多い被告の利用は、５年間で８１６回に上るという。
７日にあった第１回口頭弁論で、被告側は請求棄却を求めた。
なんなんだこの回数…
ベン○レーの給料18万からだって、そんなんで超高級車触りたくないwww
ポルシェもそんな給料だったよ
>>452
BMWやメルセデスだってその辺だぞ?
高級車だからって整備士や営業の給与が高いわけないだろw?
BMWやメルセデスだってその辺だぞ?
高級車だからって整備士や営業の給与が高いわけないだろw?
ヤナセはそこそこ高い給料だよ
人手不足になってるのは低賃金の上で 人を簡単にいじめるような人間性
がクソなところじゃろうか？ 先ほど言ったヤナセの方にしても入りやすいのかは
知らんが
がクソなところじゃろうか？ 先ほど言ったヤナセの方にしても入りやすいのかは
知らんが
いろんな整備士やめた人間見てきたけど、転職してるのに多い職はやっぱり肉体労働なんだよなぁ
やはり整備士は肉体労働からは逃げられないのか
看護師、警察官、自衛官、土方、鳶、農林水産業、警備員 この辺が多いよな.
やはり整備士は肉体労働からは逃げられないのか
看護師、警察官、自衛官、土方、鳶、農林水産業、警備員 この辺が多いよな.
整備士から警察官なんかになれるかよ
20年前じゃあるまいし
20年前じゃあるまいし
県によるけど、春先に３５歳まで警察求人してたのみたよ＾＾；；
知り合いは警視庁で整備士やってるよ
>>458
いや、結構いるぞ
確かに20代だけど、転職する整備士が1番多いのも20代やろ
30代まで続けられたやつは、向いてそう。
いや、結構いるぞ
確かに20代だけど、転職する整備士が1番多いのも20代やろ
30代まで続けられたやつは、向いてそう。
20代までだろ
公務員になりたいなら市バスの整備士の方がいいと思うぞ
もちろん倍率激高だが
公務員になりたいなら市バスの整備士の方がいいと思うぞ
もちろん倍率激高だが
今書き込んでる俺は２２ 上手くいけば自動車産業上位企業の方にコネレベルで
採用が決まってるのもいるだろう、専門で１９の頃DQNにキレたけど 個人経営の
零細企業に就職したらしいから、２級資格あっても個人の車屋とか行きたくねーーわ
アイシンAWの生産工場とかで社員登用目指すわ
採用が決まってるのもいるだろう、専門で１９の頃DQNにキレたけど 個人経営の
零細企業に就職したらしいから、２級資格あっても個人の車屋とか行きたくねーーわ
アイシンAWの生産工場とかで社員登用目指すわ
頭が悪そうな文章だな
と思いました
と思いました
>>463
アホ丸出しだから、大手企業の工場行っても勤まらんよ
黙って、肉体労働のドカタか運ちゃんでもしとけ
アホ丸出しだから、大手企業の工場行っても勤まらんよ
黙って、肉体労働のドカタか運ちゃんでもしとけ
ディーラーも離職率高いくせに頭の悪そうな奴不採用か
接客つまらんからいいけど
稼げてるかどうかも分からん奴にいろいろ言われたくないな
接客つまらんからいいけど
稼げてるかどうかも分からん奴にいろいろ言われたくないな
自動車メーカーにいけるような努力でもしてたんなら
説得力あるけど
説得力あるけど
何言ってるかわかんねぇんだよ！ちゃんとみんなが理解出来る文章を書いてくれよ！
日本語下手ですね
車ばっかいじくってないでもう少し本読もうぜ！w
三級ではなく 学校での就職活動だったわ
言っとくが ギャンブルの話を露骨にやるとか 知的障害者みたいに言われるような異常行動とるやつ 進学するような高校じゃほとんどいないし その階層の上位に限ってメーカー行ってるからなぁ
>>468
お前いつも周りが底辺だって書き込んでる底辺野郎だろ？
派遣か何かでアイシンに入り込んで正社員になろうとしてんの？お前みたいに実力も無い上に周りを見下してるクズは見抜かれて入れないよ。
間違って入ったとしても時間がたてば正社員に自然に上がる訳じゃない、試験もあるし定期的に改善提案を出して一定の評価を得ないといけないからその文章能力だと正社員は不可能だと思うよ。
22歳でまだ自分は出来る人間だと思ってるかもしれないけど、周りからはただの勘違いしてるイタイ子にしか見られてないのに気付こうよ！
上の人達も書いてるようにお前は工事現場の旗降りとか土方が向いてると思うよ！
お前いつも周りが底辺だって書き込んでる底辺野郎だろ？
派遣か何かでアイシンに入り込んで正社員になろうとしてんの？お前みたいに実力も無い上に周りを見下してるクズは見抜かれて入れないよ。
間違って入ったとしても時間がたてば正社員に自然に上がる訳じゃない、試験もあるし定期的に改善提案を出して一定の評価を得ないといけないからその文章能力だと正社員は不可能だと思うよ。
22歳でまだ自分は出来る人間だと思ってるかもしれないけど、周りからはただの勘違いしてるイタイ子にしか見られてないのに気付こうよ！
上の人達も書いてるようにお前は工事現場の旗降りとか土方が向いてると思うよ！
よくくるメーカー部品の営業や事務ってどうなんだろ
日曜祝日休みだし良さげなんだけど募集してるの見たことない
日曜祝日休みだし良さげなんだけど募集してるの見たことない
>>475
整備士としてどれぐらいの実力があるのでしょうか？
独立自営で一級資格及び検査員等持っているのでしょうか？
それともディーラーで店長とかになってるんでしょうか？
整備士としてどれぐらいの実力があるのでしょうか？
独立自営で一級資格及び検査員等持っているのでしょうか？
それともディーラーで店長とかになってるんでしょうか？
どういう経歴なのか名乗った方が黙らせるにはちょうどいいだろう
>>479
今は整備士じゃないけど某メーカー直資ディーラーで23で工場長になった程度かな、資格は２級ガソリンとジーゼルとメーカーSE１級
今は自動車部品と他業種の物を作る工場に転職してニ交代残業ほどほどで年収600くらい、再来月から稼働する新ラインの責任者になります
ネットならどうとでも言えるから信じる信じないは任せる
今は整備士じゃないけど某メーカー直資ディーラーで23で工場長になった程度かな、資格は２級ガソリンとジーゼルとメーカーSE１級
今は自動車部品と他業種の物を作る工場に転職してニ交代残業ほどほどで年収600くらい、再来月から稼働する新ラインの責任者になります
ネットならどうとでも言えるから信じる信じないは任せる
達者でな…
23で工場長って余程人がいなかったのか…
最近は整備学校も生徒がいなくて結構悲惨なことになってるししゃーない
働き方改革で真面目に業界底上げしないと外国人と社畜しか生きていけなくなるぞ
看護婦みたいに手遅れまで行ってようやく給料上げても男の転職はハードル高いから帰ってこないんだよなぁ
働き方改革で真面目に業界底上げしないと外国人と社畜しか生きていけなくなるぞ
看護婦みたいに手遅れまで行ってようやく給料上げても男の転職はハードル高いから帰ってこないんだよなぁ
そりゃこんなキツイ仕事今の情報に溢れた時代誰もやりたがらんだろ
昔はネットなかったからブラック職種でも騙させて入学させたが
今はもう業界自体が真っ黒ってことバレバレだからなあ
昔はネットなかったからブラック職種でも騙させて入学させたが
今はもう業界自体が真っ黒ってことバレバレだからなあ
（（笑）
乗用車のディーラーって飛び込みの故障車も対応するの？
>>487
まず、見てすぐ治せそうなら対応するけど部品,日にちが必要なようなら
預かって無償の古い代車を出すね。
どこの国産車もそうやろ
まず、見てすぐ治せそうなら対応するけど部品,日にちが必要なようなら
預かって無償の古い代車を出すね。
どこの国産車もそうやろ
今のディーラーで飛び込み預かって代車とかディーラーエアプかな？
ほぼ完全予約だぞ
ほぼ完全予約だぞ
予約は電話、ラインで飛び込み。
予約に沿って入庫。
ロードサービス的（走ってる時不調）なのは受付Ⓟ預かり。
のち点検。
予約に沿って入庫。
ロードサービス的（走ってる時不調）なのは受付Ⓟ預かり。
のち点検。
>>488
用事で乗用車のディーラー行ったんだけど、ほぼ予定の仕事をこなしている感じで、わりとゆとりをもってやっているのかと思ってね
自分は大型やってたけど、飛び込みばかりで、しかもその日何とかしなきゃならないのばっかりだったなと思ってね
用事で乗用車のディーラー行ったんだけど、ほぼ予定の仕事をこなしている感じで、わりとゆとりをもってやっているのかと思ってね
自分は大型やってたけど、飛び込みばかりで、しかもその日何とかしなきゃならないのばっかりだったなと思ってね
飛び込み歓迎で今日中になんとか～なんてデラは今日日かなり減ったぞ
土日出勤ってだけでも人手が集まりにくいのに飛び込みで業務量さらにドンとかやってたらマジで人員が保たん
そういうのは街中の値下げ大好きな個人店にやらせておけ やつらは好きでやってるからこき使おう
土日出勤ってだけでも人手が集まりにくいのに飛び込みで業務量さらにドンとかやってたらマジで人員が保たん
そういうのは街中の値下げ大好きな個人店にやらせておけ やつらは好きでやってるからこき使おう
いやー高温だね
人が集まらないのに求めてるのは戦力というか
しゃーねーから就職しようとしたってのにそんなんじゃふざけてるよ
どこにこの仕事の低待遇ででまじめにやったろーなんているのか
しゃーねーから就職しようとしたってのにそんなんじゃふざけてるよ
どこにこの仕事の低待遇ででまじめにやったろーなんているのか
はたらいくに地元のディーラーの トヨタと カローラで出てたけど
カテゴリの関係で出てた住友化学の運転員すぐ埋まりおった件
カテゴリの関係で出てた住友化学の運転員すぐ埋まりおった件
土方みたいなやつでも務まりそうなものをディーラーだけだろうけど
人選んでるのがムカつく 某専門では農業高校の生徒がPVに出てるし
人選んでるのがムカつく 某専門では農業高校の生徒がPVに出てるし
指摘してきたやつ 日本精工のベアリング製造員に転職した奴じゃなかろうか
真っ黒い業界なのに就職できねぇとわな
>>498
農業高校の生徒なんて上玉だからな。
まじめで、体力ある男子が多い。 工業高校とは違うのさ
農業高校の生徒なんて上玉だからな。
まじめで、体力ある男子が多い。 工業高校とは違うのさ
転職活動しようしようと思って3ヶ月経った。
いっそ、辞めてからの方が捗るかな
いっそ、辞めてからの方が捗るかな
働きつつ、４月から準備。１１月までに決める!
重勤、サービス残業などで時間取れない香具師、１２月末退社。
暮れ、正月休み、２月から一から動く。
こんなとこだね。
重勤、サービス残業などで時間取れない香具師、１２月末退社。
暮れ、正月休み、２月から一から動く。
こんなとこだね。
忙しくないマイペースにできる仕事ないかな
俺今年脱北したけど、年末で出社終わって2月の中まで有給消化
3月末までスロプしながら4月頭に新しい会社で働き始めた
長期休暇欲しかったから転職準備しずに辞めたよ
ちな妻子持ち住宅ローン有り
>>505
自営業
3月末までスロプしながら4月頭に新しい会社で働き始めた
長期休暇欲しかったから転職準備しずに辞めたよ
ちな妻子持ち住宅ローン有り
>>505
自営業
三菱自動車岡崎製作所（愛知県岡崎市）がフィリピン人技能実習生に実習計画外の仕事をさせていた問題で、三菱自は３日、実習生２４人が途中で実習をやめ、
週内に帰国すると明らかにした
三菱自によると、途中帰国する２４人は「溶接」技能を学ぶ目的で２０１６年２月に入国した。
だが、このうち２０人は溶接作業がない職場に配属され、車の組み立て作業などをさせていた。残りの４人は溶接ができる職場だが、「同じ時期の入国で連帯意識が強い」といい、
一緒に帰国してもらうことにした.
*２級ガソリン整備士資格どころのはなし違うねｗｗ
週内に帰国すると明らかにした
三菱自によると、途中帰国する２４人は「溶接」技能を学ぶ目的で２０１６年２月に入国した。
だが、このうち２０人は溶接作業がない職場に配属され、車の組み立て作業などをさせていた。残りの４人は溶接ができる職場だが、「同じ時期の入国で連帯意識が強い」といい、
一緒に帰国してもらうことにした.
*２級ガソリン整備士資格どころのはなし違うねｗｗ
また三菱か
うちの部署やる気なさすぎでわらうわ
若手ほど「どうせいくらやっても給与変わらん」的な感じで売上目標とか先月半分も
行かなかったわ。
まあ俺もやる気ないのでいいわ。
ネットで整備士の評判見てるんだろうな
若手ほど「どうせいくらやっても給与変わらん」的な感じで売上目標とか先月半分も
行かなかったわ。
まあ俺もやる気ないのでいいわ。
ネットで整備士の評判見てるんだろうな
まあ整備士なんかで本気でやってる奴なんてDQNくらいだからな
なんつーか
本当報われない仕事だよな
肉体的にも精神的にもキツイのに
給与は激安とか
最底辺たを
本当報われない仕事だよな
肉体的にも精神的にもキツイのに
給与は激安とか
最底辺たを
文句いう前に工賃サービスとかいう悪習慣を直せ
しっかり直してしっかりもらえ 技術も自信もない奴が工賃無料とかいって逃げるから業界がナメられる
しっかり直してしっかりもらえ 技術も自信もない奴が工賃無料とかいって逃げるから業界がナメられる
>>514
工賃無料キャンペーンは、yanaseやBMWの正規ディーラーでも大昔からしてるし
それが原因ではないだろ
工賃無料キャンペーンは、yanaseやBMWの正規ディーラーでも大昔からしてるし
それが原因ではないだろ
>>513
そういうつながりがあって、辞めた人間で2人 風俗のボーイに転職したやついるけど デリ送迎もしてる
世間対さえ気にしなければ、整備士より100倍 楽しいし、報われるらしいぞ
そういうつながりがあって、辞めた人間で2人 風俗のボーイに転職したやついるけど デリ送迎もしてる
世間対さえ気にしなければ、整備士より100倍 楽しいし、報われるらしいぞ
2017/10に年金受給資格10年納めたもの施行されているから
厚生年金10年は、最低ほしいところだね＾＾；；
お水で厚生年金とれないよ…
厚生年金10年は、最低ほしいところだね＾＾；；
お水で厚生年金とれないよ…
みんな年収幾ら位貰ってるの？
>>518
800だよ。妻も800だから世間で言うパワーカップル。
でも子供4人いるからそこまで金持ちではない。
800だよ。妻も800だから世間で言うパワーカップル。
でも子供4人いるからそこまで金持ちではない。
やりますなぁ＾＾
暑い
寒い
きつい
楽しくない
やりがいない
何でこんなくそみたいな職業選んだんだろう
早く転職したい
寒い
きつい
楽しくない
やりがいない
何でこんなくそみたいな職業選んだんだろう
早く転職したい
とりあえず
自尊心もなくすよな。
例えばスーツ着てやるような仕事で仕事出来ると
周りの女性も「何々さん仕事できてカッコいいー」とか普通はなるけど
整備士で仕事できても、営業の女とかからははじめから大卒じゃない点や、ヤンキー整備士がいるせいでレベル低いと心の底で見下されてるからな。仕事できても野郎どもに内輪持ち上げされる程度で
まず女性からはカッコいいと思われんからな
むしろツナギ、不潔で汚らしいとか思われるからな。
仕事できてもこれじゃあ自尊心保てんわ
自尊心もなくすよな。
例えばスーツ着てやるような仕事で仕事出来ると
周りの女性も「何々さん仕事できてカッコいいー」とか普通はなるけど
整備士で仕事できても、営業の女とかからははじめから大卒じゃない点や、ヤンキー整備士がいるせいでレベル低いと心の底で見下されてるからな。仕事できても野郎どもに内輪持ち上げされる程度で
まず女性からはカッコいいと思われんからな
むしろツナギ、不潔で汚らしいとか思われるからな。
仕事できてもこれじゃあ自尊心保てんわ
というより給与の問題だろ
こないだ自分より収入の低い人とケッコン出来るかのアンケートで8割の女がノーだったし。
仕事できます→給与は？→世間平均以下、営業の女以下…じゃそりゃかっこつかないわ
こないだ自分より収入の低い人とケッコン出来るかのアンケートで8割の女がノーだったし。
仕事できます→給与は？→世間平均以下、営業の女以下…じゃそりゃかっこつかないわ
お前らって女落とす前に年収の話とかしてんの？
そんなもん付き合ってからだろ
抱いて心掴んでからカミングアウトしなきゃそら逃げられるわ
そんなもん付き合ってからだろ
抱いて心掴んでからカミングアウトしなきゃそら逃げられるわ
何歳だ？収入が重視されない学生ならわかるが、基本的に25超えたら女は結婚意識するから態度や言葉で出さなくても、かなり収入重視するようになる。
男で言えば相手のルックス＝収入だからな。
つまり収入低いってことは男からすればブサイクな女と妥協して、付き合うようなもん
学生時代はそんなことないんだけどなー
男で言えば相手のルックス＝収入だからな。
つまり収入低いってことは男からすればブサイクな女と妥協して、付き合うようなもん
学生時代はそんなことないんだけどなー
まあ同僚見ても、明らかに世間じゃ負け組の奴しかいないからな。
整備の中でえばり腐ってる先輩がいるけど、
一歩外出れば、お前社会の最底辺近くじゃん…と思うわ。要は偏差値35の高校でトップなんですごいでしょ。みたいな滑稽さだわ
カスの中でトップでも仕方ないだろ
整備の中でえばり腐ってる先輩がいるけど、
一歩外出れば、お前社会の最底辺近くじゃん…と思うわ。要は偏差値35の高校でトップなんですごいでしょ。みたいな滑稽さだわ
カスの中でトップでも仕方ないだろ
地方だから地元有名企業で年収300とかの奴が威張り倒してるから、底辺でも450の俺は辛うじてセーフ！
遂に走行時のハブベアリング異音が聞こえなくなったしさっさと辞めたい
お前ら詰んでるなw
お前ら何歳？
34
26
28
30
21才
未だに5年前の部署での先輩死んでほしいとかたまに思うわ
何かあるたびに怒鳴って言ってきて本当死ねと毎日思ってたわ
何かあるたびに怒鳴って言ってきて本当死ねと毎日思ってたわ
何かあるたび怒鳴るのは DQN系統やろうな しかも低レベルのね
郵便局のバイトしてるけど やっぱり人としての階層が低いとすぐに暴言が出るのさ そういうのをいなしきれなかった俺も底辺だが 耐えるより逃げだな
なんつーか
本当負け犬の職業だよな。
女に自分より収入低い男とか見下されてると思うときついわ
世の中結局いくら稼いでるかだから！
整備いくら出来ようが収入が大したことなきゃ
その程度と思われるのが現実。
俺は負け犬にはなりたくないのでやめます
本当負け犬の職業だよな。
女に自分より収入低い男とか見下されてると思うときついわ
世の中結局いくら稼いでるかだから！
整備いくら出来ようが収入が大したことなきゃ
その程度と思われるのが現実。
俺は負け犬にはなりたくないのでやめます
負け犬というか それにすら気づかんよホンマもんは 若いのに何言ってんだって話だが
与沢翼というおっそろしい投資家がいるが ドバイ在住で トレーダー暮らし 奥さんグラドル 実力型勝ち組はこれやね
専門でとんでもねぇ気狂いに遭遇アンドブチギレしたわ そんなんがいた段階で辞めるべきかと思ったわ 実際 整備士を辞めるパターンに底辺の人間関係で危ないだとか引いたりがあるようだから 間違いではないな
寝たら明日がはじまる。怒鳴られる毎日。。
寝たくない。。寝たら明日が始まる。
ほんとは好きで入った世界なのに段々と嫌いになってくる。
給料低く法律というか会社が厳しく工場内や車がさわれない。。ボッコボコの軽に乗り続けるしか。
ハイブリッドのクラウン中古でも買ったり、旧車整備したり外車乗ったり、、してみたいなぁ。。
寝たくない。。寝たら明日が始まる。
ほんとは好きで入った世界なのに段々と嫌いになってくる。
給料低く法律というか会社が厳しく工場内や車がさわれない。。ボッコボコの軽に乗り続けるしか。
ハイブリッドのクラウン中古でも買ったり、旧車整備したり外車乗ったり、、してみたいなぁ。。
>>537
能力低いくせにプライドだけ高い奴程そうだわ
・どちらでもいい事なのにやる事にいちいち文句言ってくる（自身の上司が同じやり方してても何も言わない）
・手伝ったら文句言って文句言われるの嫌だから手伝わなかったら「突っ立ってねーで手伝え」と文句言う
どうしろと？
能力低いくせにプライドだけ高い奴程そうだわ
・どちらでもいい事なのにやる事にいちいち文句言ってくる（自身の上司が同じやり方してても何も言わない）
・手伝ったら文句言って文句言われるの嫌だから手伝わなかったら「突っ立ってねーで手伝え」と文句言う
どうしろと？
>>546
すげーわかるわ。
手伝いますか？とか聞くとすげー不機嫌になるくせに、手伝わないと、何かやれよとか言うやついるよな
すげーわかるわ。
手伝いますか？とか聞くとすげー不機嫌になるくせに、手伝わないと、何かやれよとか言うやついるよな
水害にあった車の整備で整備バブルがワンチャン
俺も就職してたら 舐められて煽られまくって手ぇ出して
刑務所コースやったかなぁ・・・・
刑務所コースやったかなぁ・・・・
水害車、整備とかないね。事故車専門買取業者が高年式車のみ買い取って
古いの廃車。水、退いたらかなりの中古車売れていくね。
古いの廃車。水、退いたらかなりの中古車売れていくね。
水没車の中古は悪質だなあ
数年後コネクタ端子錆びて大量のチェックランプとダイアグ入りそう
数年後コネクタ端子錆びて大量のチェックランプとダイアグ入りそう
最近の新車はハーネスがベトナムとかで組まれてて質が悪いから余計悪さしそう
今回の水害で儲かるのは、新車ディーラーではなく中古車屋だよネ。
また水害があったらどうしよう。。ってなって安いのが売れるやろう
また水害があったらどうしよう。。ってなって安いのが売れるやろう
ってかマジで女に給与で見下されるとかお前ら屈辱だと思わんの？
思うなら業界変えて転職しろよ。
この業界自体給与水準ひくいんだら
成長産業に行けば最低でも給与は上がる
思うなら業界変えて転職しろよ。
この業界自体給与水準ひくいんだら
成長産業に行けば最低でも給与は上がる
もうツナギを着てる時点でやなんだよな
所詮、肉体労働の低所得者みたいなイメージ持たれるわけだし
スーツ着た仕事したいわ
所詮、肉体労働の低所得者みたいなイメージ持たれるわけだし
スーツ着た仕事したいわ
ある年齢超えてツナギきて仕事なんて負け組そのものだからな。
あーーやめよやめよ
あーーやめよやめよ
アラフォーの俺、涙目
何が楽しくて仕事続けれていますか？
新人いじめしていい年したベテランおっさんどもは「○○ちゃん」って呼び合って仲良しこよししてるもんな
いい年して内面幼稚で気色悪いわ
いい年して内面幼稚で気色悪いわ
>>561
わかりすぎる。マジで年の割に精神年齢が子供みたいな奴が多すぎる。
休憩室でマンガ読んでる33のやつが
「悟空ってマジつえーよな」とか本当こんな教養もないカスと同じ空間にいるだけで影響受けそうでいやだわ
わかりすぎる。マジで年の割に精神年齢が子供みたいな奴が多すぎる。
休憩室でマンガ読んでる33のやつが
「悟空ってマジつえーよな」とか本当こんな教養もないカスと同じ空間にいるだけで影響受けそうでいやだわ
映画 オーバードライブ観てきて、元気でたよ
ただ徹夜で修理したりとか、急ピッチで足回り交換とか、かなりきつそう
ディーラーの先輩はラリーメカに派遣されて楽しかったらしい
ただ徹夜で修理したりとか、急ピッチで足回り交換とか、かなりきつそう
ディーラーの先輩はラリーメカに派遣されて楽しかったらしい
>>564
すぐに直してやるからな
あの兄貴も含めて、メカニック全員地方ディーラー整備士なんかより技術や知識がかなり上だよな
ただ、やっぱり車いじるのは好きだって思えたよ
いい映画
すぐに直してやるからな
あの兄貴も含めて、メカニック全員地方ディーラー整備士なんかより技術や知識がかなり上だよな
ただ、やっぱり車いじるのは好きだって思えたよ
いい映画
てかそんな怒られるとか怒鳴られるとか普通に仕事しててなくないか？
よっぽど無能なんだろ
そういえば 専門でマジのDQNいたけど ありゃ
絶対に関わるべきじゃなかったね 問題の解答間違えて 笑うなと怒声でね
あの手は期間工とかには絶対いるんだけど ひどいと共同浴場にUNKする
ベランダから小便を垂れ流す ここまででないにしろ
悪い待遇で働かざるを得ないんだろうね
絶対に関わるべきじゃなかったね 問題の解答間違えて 笑うなと怒声でね
あの手は期間工とかには絶対いるんだけど ひどいと共同浴場にUNKする
ベランダから小便を垂れ流す ここまででないにしろ
悪い待遇で働かざるを得ないんだろうね
ディーラーとかにいる整備士はどこもそんなやつばかりだろ
客がいるとまじめになるだけで
客がいるとまじめになるだけで
スーツ着た仕事なんて気軽に屁も出来ないし、動かない分ストレスたまると思うけど
でも整備士よりはいいよな
でも整備士よりはいいよな
普段はスーツ着てるけど人手が足りない時や馴染みのご指名があるとツナギ引っ張り出してる
なんだかんだ車触ってる時が一番楽しいからたまのオイル交換ですら元気になれる
なんだかんだ車触ってる時が一番楽しいからたまのオイル交換ですら元気になれる
なんつーか
最近なんでやる気しないか考えたら
自尊心の問題だとわかったわ
というのはサラリーマンだとシゴト出来ると女の子にチヤホヤされたりするけど
この仕事で仕事できても、内輪で野郎どもに少し仕事出来ると思われるくらいで
いくら仕事出来ようが女からは所詮、安月給の整備士、底辺、ドカタと同列としか思われないからな。
こんなんで自尊心保てる方がすごいわ。
最近なんでやる気しないか考えたら
自尊心の問題だとわかったわ
というのはサラリーマンだとシゴト出来ると女の子にチヤホヤされたりするけど
この仕事で仕事できても、内輪で野郎どもに少し仕事出来ると思われるくらいで
いくら仕事出来ようが女からは所詮、安月給の整備士、底辺、ドカタと同列としか思われないからな。
こんなんで自尊心保てる方がすごいわ。
>>573
自尊心はわかるわ。
ほんと、この仕事「上にいく」ってのが無いというか底辺は底辺なわけで。ただ、こちら北海道だけど整備士は人手不足でどこでも就職できる。それだけww
自尊心はわかるわ。
ほんと、この仕事「上にいく」ってのが無いというか底辺は底辺なわけで。ただ、こちら北海道だけど整備士は人手不足でどこでも就職できる。それだけww
業務委託で学校の先生が会員のオイル交換等の仕事
どうなんでしょう？
工具はバイク系で自前でありますし、デスモエンジンのポー研などできますが
いわゆるコンビニバイトのほうがマシというやつでしょうか？
自分の都合に合う日だけではない感じです・・・
どうなんでしょう？
工具はバイク系で自前でありますし、デスモエンジンのポー研などできますが
いわゆるコンビニバイトのほうがマシというやつでしょうか？
自分の都合に合う日だけではない感じです・・・
暑すぎて倒れそう
学生見たく集団で倒れてストライキ起こそうぜ！
多分皺寄せは自分に来るのだろうが・・
多分皺寄せは自分に来るのだろうが・・
>>576
農業、林業、土方あたりは友人とかでも職場で倒れた人いるとか毎年聞くけど
整備士は倒れたやつ、熱中症とか聴かないな
体力があるやつが多いんかな
農業、林業、土方あたりは友人とかでも職場で倒れた人いるとか毎年聞くけど
整備士は倒れたやつ、熱中症とか聴かないな
体力があるやつが多いんかな
土方よりは職場環境が良いって事じゃね？
屋根あるし
屋根あるし
あーもう嫌だ
この暑い中マジで奴隷だろこれ
この暑い中マジで奴隷だろこれ
夏だから当たり前
大型は屋根の下で稼げない事もザラだよ
本当にクソだわ
本当にクソだわ
夏の洗車は地獄だ
夏だから当たり前
屋根と壁はあるけど風が通らない
なんか本当毎日野球部みたいな感じで辛いわ
クーラーの聞いた部屋で仕事したい
クーラーの聞いた部屋で仕事したい
自分を恨みなさい。
ブルーカラーの仕事なんてそんなもん。
ブルーカラーの仕事なんてそんなもん。
就職氷河期の時代に面接した奴ら今頃涙目なんだろうな
三社落ちたわ。なんだよ若干名って
三社落ちたわ。なんだよ若干名って
若い人1000人欲しいですよね。
ガレージ４３℃
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ｳｳｯ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ｳｳｯ
ありがたく自分は三連休だが仕事してる人は居るだろうし明日からが地獄が始まる。。
近所の整備工事が倒産。。
明日は我が身。。
明日は我が身。。
外から見える感じでは同じでも
悠々の自主廃業かもしれない？
或いは移転の閉店
悠々の自主廃業かもしれない？
或いは移転の閉店
農林水産業でも、土方でも塗装工でも独立する人 結構いるけど
整備士って独立欲あるやつ少ない気がする。
整備士って独立欲あるやつ少ない気がする。
免許人口、18歳-25人口、新車登録台数etc考えると
設備投資もう見合わないからなぁ…
設備投資もう見合わないからなぁ…
４０度はやばい。黒塗りでエアコン壊れた車というサウナルーム
エンジン切らないとできない室内仕事とかエンジンルームに覆いかぶさってやる仕事は地獄だな
39歳以下だね＾＾
>>590
>590
大きい会社は出来ようが出来まいが若い人が欲しいかもしれんが
少人数でやってる小さい会社なんかは若い奴より年齢問わず即戦力が欲しいみたいよ。
>590
大きい会社は出来ようが出来まいが若い人が欲しいかもしれんが
少人数でやってる小さい会社なんかは若い奴より年齢問わず即戦力が欲しいみたいよ。
公はだいたい守秘義務があるから詳細なんて知る手段なんて無いよ
パトカーはうっかりドア開けるとアラームとかめんどくさい
覆面は全高記載が叱るべき場所にパトランプ載せた状態とかでめんどくさい
違う車の形違うパトランプ載せられててめんどうだった
あれ、パトランプ出さないで走ってる覆面って違反にry
覆面は全高記載が叱るべき場所にパトランプ載せた状態とかでめんどくさい
違う車の形違うパトランプ載せられててめんどうだった
あれ、パトランプ出さないで走ってる覆面って違反にry
整備工場でパトカーとか見たから
パトカーの整備って整備工場に預けてると思ったが
あれ専用の整備士雇ってるのか
それとも地域によってやり方ちがうのかな
パトカーの整備って整備工場に預けてると思ったが
あれ専用の整備士雇ってるのか
それとも地域によってやり方ちがうのかな
マジでもうやめたいわー
>>608
整備士に至っては「やめたいと思ったときがやめ時」
明日、勇気を出して 言って見よう 「突然で本当に申し訳ありませんが、退職させてください」
と。 これを言うだけで 「長期休暇」獲得! 期限はあなたの気が済むまで、また何か仕事がしたくなる日まで。
整備士に至っては「やめたいと思ったときがやめ時」
明日、勇気を出して 言って見よう 「突然で本当に申し訳ありませんが、退職させてください」
と。 これを言うだけで 「長期休暇」獲得! 期限はあなたの気が済むまで、また何か仕事がしたくなる日まで。
工場にクーラー有るとこあるの？
>>612
聞いた話レベルだけどうちの県の鱸は工場のエアコン完備って専門校用リクルートパンフに書いてあったらしいわ
聞いた話レベルだけどうちの県の鱸は工場のエアコン完備って専門校用リクルートパンフに書いてあったらしいわ
>>612
新しくできたレクサスやBMW、ボルボとか外車ディーラーはついてる。
工場建設の条件になってる
新しくできたレクサスやBMW、ボルボとか外車ディーラーはついてる。
工場建設の条件になってる
レクサスとかよりも公務員整備士が最強だろうな
クーラーどころじゃなくて 冷却水を循環する機材を付けた
人間エアコンとかの方がいい 温度と湿度が高いから 結局
冷えないと蓄熱して熱中症として異常が出るんだよ
人間エアコンとかの方がいい 温度と湿度が高いから 結局
冷えないと蓄熱して熱中症として異常が出るんだよ
気休め程度かもしれんが、空調服着てみたら？
>>618
先週から空調服着てるけど、湿度が70％有ると効果ないわ
首と背中に凍らせた保冷剤巻いてる
先週から空調服着てるけど、湿度が70％有ると効果ないわ
首と背中に凍らせた保冷剤巻いてる
整備場って時に物凄く空気悪いから、クーラー効かせた密室空間って訳にもいかんよな
つなぎの袖を切って半袖にしたら叱られた
一級整備士(笑)
こんな資格誰がカッコいいとおもうんだよ
バカ大学の入試より簡単にとれるし
こんなのとっても誰も凄いと思わんわ
なぜなら底辺の資格だから。
ばかこあ
こんな資格誰がカッコいいとおもうんだよ
バカ大学の入試より簡単にとれるし
こんなのとっても誰も凄いと思わんわ
なぜなら底辺の資格だから。
ばかこあ
そのわりにレクサスの整備士イラついてたり感じ悪いけどな
ほかのいろんな事が暑くさせるのかな？
ほかのいろんな事が暑くさせるのかな？
後から出来た一級整備士
二級あれば検査員になれる
しかもガソリン二級のみでも検査員になれる
扱う車種はディーゼルも大丈夫
これじゃディーゼル二級や一級整備士は
学校出しか取らないよ
二級あれば検査員になれる
しかもガソリン二級のみでも検査員になれる
扱う車種はディーゼルも大丈夫
これじゃディーゼル二級や一級整備士は
学校出しか取らないよ
＾＾；；
>>623
富裕層の節税車だから神経質なのかも 給与据え置きで責任だけ増えてるようなパターンも
無くはないだろうが
富裕層の節税車だから神経質なのかも 給与据え置きで責任だけ増えてるようなパターンも
無くはないだろうが
30過ぎて転職、皆どこに行ってるんだろ
整備主任実技講習に行ったら
オジサンばかりだった
皆さん未だにタバコ吸ってた
オジサンばかりだった
皆さん未だにタバコ吸ってた
あーマジでこの残暑で急かされて整備やらされるとか、これ現在の奴隷制度だろ
将来は車種3種類位の全てレンタル(リース)で故障したら車Assy交換になるんじゃないか？
故障車は大規模な工場に運ばれOH
乗る側も色々リスクあるし金も掛かる
直す側は環境も悪いし対偶も悪い
一家に1台、一人1台そんな時代は都会じゃなくとも先は無い気がする
故障車は大規模な工場に運ばれOH
乗る側も色々リスクあるし金も掛かる
直す側は環境も悪いし対偶も悪い
一家に1台、一人1台そんな時代は都会じゃなくとも先は無い気がする
死人がバタバタ出るまで改善はないんだろなぁ。。せめて給料あがるとか。。
需要と供給だけに利益無きゃはわかるがそれが全てなんだよなぁ。。
この仕事で月手取り15万、ブローカーになりゃ月４台売ればあとは休みみたいなもんか。。趣味がてら始めてみるかなぁ。。
需要と供給だけに利益無きゃはわかるがそれが全てなんだよなぁ。。
この仕事で月手取り15万、ブローカーになりゃ月４台売ればあとは休みみたいなもんか。。趣味がてら始めてみるかなぁ。。
>>628
たしかに！数年前に後輩が在職中に看護学校通って国家試験受けるって辞めてったわ。すげーと思った。やる気が。20代だったけど。
もうオッサンどうしたらいいか分からない。
今からでももっとマシな仕事あるよって誰か説得してくれ
たしかに！数年前に後輩が在職中に看護学校通って国家試験受けるって辞めてったわ。すげーと思った。やる気が。20代だったけど。
もうオッサンどうしたらいいか分からない。
今からでももっとマシな仕事あるよって誰か説得してくれ
>>634
看護は隠れた定番だからなぁ おっさんでも人手不足だから大丈夫やろ 30代なら。
40代なら、、農業とか林業とか漁業なら大丈夫でしょう
看護は隠れた定番だからなぁ おっさんでも人手不足だから大丈夫やろ 30代なら。
40代なら、、農業とか林業とか漁業なら大丈夫でしょう
>>635
定番なんだ。タフだから？？
世間の企業は人手不足なのかなー。大手に行きたいな。夢か、、 33歳です。
営業は無理と思ってしまう。
定番なんだ。タフだから？？
世間の企業は人手不足なのかなー。大手に行きたいな。夢か、、 33歳です。
営業は無理と思ってしまう。
今の雇用状態から店の看板も店舗も設備も無くなった>>633が月に4台売り続ける事が出来るなら考えてみればいいんじゃないかw
ただ手取り15万を4台で考えてるなら、生活するのには4台じゃ足りんけどな
ただ手取り15万を4台で考えてるなら、生活するのには4台じゃ足りんけどな
ネタやであまり気にしちゃいけないですよ
ただ、このまま肉体労働するより空調や福利厚生とか効いた会社に移らなきゃとは思いますよね
退職金にしても、昇給、賞与、有給やなにより体力的に。頭を使う仕事や副業始めて合いそうなら移るとか。
トラック運転手じゃないにしろルート配送や工場の製造社員にしても
ただ、このまま肉体労働するより空調や福利厚生とか効いた会社に移らなきゃとは思いますよね
退職金にしても、昇給、賞与、有給やなにより体力的に。頭を使う仕事や副業始めて合いそうなら移るとか。
トラック運転手じゃないにしろルート配送や工場の製造社員にしても
半導体工場に メンテナンスで行ってるのがおる
２８ぐらいだかで 地元のネッツ店辞めてからだとか
悪いけどクリーンルームで仕事出来たら結構ええで、業態的に不安定だが
派遣でよーー出てるんであんまり な
２８ぐらいだかで 地元のネッツ店辞めてからだとか
悪いけどクリーンルームで仕事出来たら結構ええで、業態的に不安定だが
派遣でよーー出てるんであんまり な
人手不足と言ってるけど ３０代に責任取らせて 非正規増えまくってるからね
正社員も業種によって奴隷募集でしかない求人あるし
正社員も業種によって奴隷募集でしかない求人あるし
本当それな 車検要員の奴隷かき集めて、コイツらが壊れたらまた、募集掛けての繰り返し、((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 小は要注意だな
俺も整備士とってホンダで勤めてたけど、きっついよな。給料もよくねえし、体しんどいし。車の知識で自営しようと思ったけど、全てが下請けか地域密着型が強すぎて入る余地ねえしな。
俺の友達も二人整備士やめて工場勤めおる。車の吹き付けのやつなんて運送屋いったw
マジで給与の割に合わなさすぎる
車好きで仕事の合間や終わりに自分の車弄るとか、
今の時代車好きもそんなに居ないし、コンプライアンス的問題もあってディーラー何かじゃ大ぴらには出来ないんじゃないかな？
つまりメリットもあんま無いしやってられないよな
今の時代車好きもそんなに居ないし、コンプライアンス的問題もあってディーラー何かじゃ大ぴらには出来ないんじゃないかな？
つまりメリットもあんま無いしやってられないよな
全くその通り
やっぱり日本は車文化がないんだなって思うわ。仕事含めて。
アメリカが羨ましい
アメリカが羨ましい
>>645
先輩方が入社した時は営業時間終わってリフト空いてたら
自分の車の整備で使ってOKって有ったみたいだけど
それも出来なくなったです
先輩方が入社した時は営業時間終わってリフト空いてたら
自分の車の整備で使ってOKって有ったみたいだけど
それも出来なくなったです
>>648
会社で自分の車弄ってる奴等って工場の備品を当たり前の様に使って、段々エスカレートしていくからね
会社のE/Gオイルとか当たり前に使って、終いには洗油用の灯油を自宅の暖房用に持って帰ったりね
業界もクソだけど人間もクソが多いからどのみち終わってるわ
会社で自分の車弄ってる奴等って工場の備品を当たり前の様に使って、段々エスカレートしていくからね
会社のE/Gオイルとか当たり前に使って、終いには洗油用の灯油を自宅の暖房用に持って帰ったりね
業界もクソだけど人間もクソが多いからどのみち終わってるわ
そんなの当たり前だろ
ディーラーですら新車のガソリン券使って自分の車に給油するぐらいだからな
ディーラーですら新車のガソリン券使って自分の車に給油するぐらいだからな
そういう事が出来たから激務薄給でも続けれたんだよ
最近は報酬はそのままなくせにそういう事を縛り上げてくから人が辞めてくんだ
最近は報酬はそのままなくせにそういう事を縛り上げてくから人が辞めてくんだ
関東エリアでホンダロジスティクスが整備士募集してましたよ。ホンダカーズ出身は有利みたいです。有給100%で給料そこそこ
私は先に他で採用決まりましたので応募できませんでしたが…
よければどうぞ
多分配属は埼玉か栃木だと思う
私は先に他で採用決まりましたので応募できませんでしたが…
よければどうぞ
多分配属は埼玉か栃木だと思う
隣に同級生が住んでる
ガリ勉でチビデブだから、いつもいじめてた
うちのかあちゃんも「勉強ばっかりさせてるからいじめられるのよ」って馬鹿にしてた
そいつ早稲田に入って今メガバンク
自分は社会の底辺の整備工
勉強って大事だな、と泣けてくる
ガリ勉でチビデブだから、いつもいじめてた
うちのかあちゃんも「勉強ばっかりさせてるからいじめられるのよ」って馬鹿にしてた
そいつ早稲田に入って今メガバンク
自分は社会の底辺の整備工
勉強って大事だな、と泣けてくる
「資格を取れたら技術を覚えたら将来安定やぞ」と言われても延命措置な感じですよね。常に点滴打ってる病人な気分です。。
今はトラックシムもあるように 航空機シムがある
電子機器が色んな事を再現できてるから自動車は給与が伸びない
現代社会じゃ無駄に高いとしか言えない 自動車が大衆娯楽だった時代は
ようやくファミコンやったからな
電子機器が色んな事を再現できてるから自動車は給与が伸びない
現代社会じゃ無駄に高いとしか言えない 自動車が大衆娯楽だった時代は
ようやくファミコンやったからな
すっごく毎日空気が悪い。。
会社や環境よりけなんですかね。
仕事に対しての責任感もわかるが、仕事中に雑談して笑える事なんてほぼ無いや。。
常に睨んだり怒鳴ったり、客への引きつった愛想笑いだけで
会社や環境よりけなんですかね。
仕事に対しての責任感もわかるが、仕事中に雑談して笑える事なんてほぼ無いや。。
常に睨んだり怒鳴ったり、客への引きつった愛想笑いだけで
ホンダロジスティクスだけど整備士募集は埼玉だけらしいわ。自分は辞退したが友達が面接まで行って落ちたみたい。ホンダだから結構ハードル高いみたいだわ。
ホンダロジスティクス興味あるけど、アラサーだから無理ぽ
いつも言い訳ばかり
同期にもいたな
日産寺から日産部品行ったり、ホンダ寺からホンダロジ行ったり、三菱寺から重工行ったり
乗り遅れたなぁ
日産寺から日産部品行ったり、ホンダ寺からホンダロジ行ったり、三菱寺から重工行ったり
乗り遅れたなぁ
>>653
独立して成功すれば、その隣の人がめっちゃ出世でもしない限り 年収は並べるぜ。
成功すればな。
独立して成功すれば、その隣の人がめっちゃ出世でもしない限り 年収は並べるぜ。
成功すればな。
まあ、埼玉に住んでるならダメ元で応募してみたらどうでしょう
友達は20代だけど落ちてました。面接がうまくいかなかったみたいです。自分も辞退しなければ良かったかなー
友達は20代だけど落ちてました。面接がうまくいかなかったみたいです。自分も辞退しなければ良かったかなー
>>664
「○○歳まで可」
というのはあくまで表向き応募してもOKですよという意味で結局は若い奴から採用していくし採用は厳しいぞ
俺んとこも求人では「35歳まで」とかなってるが
実際は26歳以上は面接すらお断りと言ってた
26歳以上の応募が募集人数に無ければようやく「考えてもいいですよ」
という感じらしい。
しかしそこまで敷居高くしてようやく入社出来ても糞みてーな給料だったりするしなw
「○○歳まで可」
というのはあくまで表向き応募してもOKですよという意味で結局は若い奴から採用していくし採用は厳しいぞ
俺んとこも求人では「35歳まで」とかなってるが
実際は26歳以上は面接すらお断りと言ってた
26歳以上の応募が募集人数に無ければようやく「考えてもいいですよ」
という感じらしい。
しかしそこまで敷居高くしてようやく入社出来ても糞みてーな給料だったりするしなw
>>666
35は僕が勝手に思ったボーダーラインであって会社が求めてる年齢層とは違うと思いますよ。勘違いさせてしまったなら申し訳ないです
ダメ元でも挑戦してかないと歳くってるなら先は見えないと思います
35は僕が勝手に思ったボーダーラインであって会社が求めてる年齢層とは違うと思いますよ。勘違いさせてしまったなら申し訳ないです
ダメ元でも挑戦してかないと歳くってるなら先は見えないと思います
>>667
それなら他業種へ行ったほうが・・・
昔、ラジオテレビオーディオは無くならないから修理で安泰、でも壊滅や。そんなに過去やない。
,､＿,､
(´･ω･｀)
それなら他業種へ行ったほうが・・・
昔、ラジオテレビオーディオは無くならないから修理で安泰、でも壊滅や。そんなに過去やない。
,､＿,､
(´･ω･｀)
Tier1行っても面白くなくて結局現場に帰ってきちゃった俺みたいなのもいるしなんでも試してみるもんよ
まあお前らには申し訳ないが
整備士なんてやる人間は底辺出身しかいないんだから
部をわきまえろってことだな
整備士なんてやる人間は底辺出身しかいないんだから
部をわきまえろってことだな
僕は35ですが寺から大手へ転職決まりましたよ。マネージメント経験してたのが有利になり、大手総合職で転職できました。年収は480万で毎年ちゃんと増えてくし退職金もこの年齢からでも少なくとも2000万は貰えるような企業です。
羨ましすぎ
やりましたな＾＾
達者でなぁ＾＾
達者でなぁ＾＾
ありがとう。平均勤続年数も20年以上の長く働きやすい企業です。
皆さんは整備士してて工場長とかマネージャーやチーフ等の役職は就いてないのですか？
30代でもマネージメント経験があれば十分に転職可能だと思います
皆さんは整備士してて工場長とかマネージャーやチーフ等の役職は就いてないのですか？
30代でもマネージメント経験があれば十分に転職可能だと思います
チーフ職には就いてます
羨ましすぎです…
羨ましすぎです…
>>675
チーフでも30前半なら全然チャンスがあると思いますよ？私は主任でしたけど他にも内定貰えました。職務経歴書の書き方も勉強しました。面接も１人でですが沢山練習しました。
チーフでも30前半なら全然チャンスがあると思いますよ？私は主任でしたけど他にも内定貰えました。職務経歴書の書き方も勉強しました。面接も１人でですが沢山練習しました。
>>676
努力がすごいですね！
同じく主任ですが頑張らないとダメですね。
差し支えなければ、次はどんな仕事をされるんですか？内定もらった職種も気になります。
努力がすごいですね！
同じく主任ですが頑張らないとダメですね。
差し支えなければ、次はどんな仕事をされるんですか？内定もらった職種も気になります。
整備士の先輩が何人も辞めて
バスの運転手になった
自分も整備士辞めてバスの運転手になった
25年前の話
辞めて本当に良かったよ
25年前のバスの運転手は年収1000万ゴロゴロいたしね
バスの運転手になった
自分も整備士辞めてバスの運転手になった
25年前の話
辞めて本当に良かったよ
25年前のバスの運転手は年収1000万ゴロゴロいたしね
>>677
某自動車メーカーの総合職とだけでしか…すみません。他にも何社か内定いただきましたが自動車関係ばかりです。自分は整備の経験を活かすよりマネージメントの経験を活かす売り方でいきましました。他にも何社か書類選考通過しましたが遠方等の理由で辞退した所もありました
某自動車メーカーの総合職とだけでしか…すみません。他にも何社か内定いただきましたが自動車関係ばかりです。自分は整備の経験を活かすよりマネージメントの経験を活かす売り方でいきましました。他にも何社か書類選考通過しましたが遠方等の理由で辞退した所もありました
もちろん書類選考で落ちた企業も何社かありますが、これらは転職活動始めて２ヵ月以内です
>>671
この人みたいに、35才くらいまでならだれでもチャンスはあるんだよなぁ 中卒でも大卒でも関係なく。
行動するか しないか。
この人みたいに、35才くらいまでならだれでもチャンスはあるんだよなぁ 中卒でも大卒でも関係なく。
行動するか しないか。
関係ないけど質問
自宅敷地中でのみ使用しているマークII(廃車済み)のエンジン載せ換えをしたら違法ですか？
自宅敷地中でのみ使用しているマークII(廃車済み)のエンジン載せ換えをしたら違法ですか？
自分の所有車だったら可。
>>681
マイナビとリクナビネクストです。志望度高い企業には会社概要を見て勉強して転職会議等で働いてる人の声も拾って会社が求めるニーズ等を把握しました。だから特別なことはしてませんよ。
マイナビとリクナビネクストです。志望度高い企業には会社概要を見て勉強して転職会議等で働いてる人の声も拾って会社が求めるニーズ等を把握しました。だから特別なことはしてませんよ。
昔話しても意味ないだろ
今は民間バス運転手なら全滅
市バスなら整備士の方がマシだな
運転士は家に帰れないし薄給
今は民間バス運転手なら全滅
市バスなら整備士の方がマシだな
運転士は家に帰れないし薄給
>>市バスなら整備士の方がマシだな
これはないだろw
これはないだろw
採用の合否が気になって仕事が手につかないて言ってた人は結果どうなりました？
低賃金重労働のくせに 人選んでるっていうのがムカつくわ
タウンワークでもずっと出てる
タウンワークでもずっと出てる
>>685
ご丁寧にありがとうございます。
実は整備士で主任でというのは主人のことでして、本人が仕事に不満はありながら転職活動する前から年齢や学歴のことで諦めておりましたので、応援してみます。
ご丁寧にありがとうございます。
実は整備士で主任でというのは主人のことでして、本人が仕事に不満はありながら転職活動する前から年齢や学歴のことで諦めておりましたので、応援してみます。
28歳町工場工場長だったけど、整備しか声掛からなくて結局他社整備に転職したわ
年収200万以上上がったからいいけどさ
元がディーラーってのもあるんじゃないの？町工場じゃダメぽ
年収200万以上上がったからいいけどさ
元がディーラーってのもあるんじゃないの？町工場じゃダメぽ
>>692
配偶者がディーラーで主任、うちと同じ状況だよ
とは言っても、うちの主人はもうアラフィフ半ばなのでなかなか転職に踏ん切りつかないみたい
でも年々体がつらくなってくる上に社内での扱いも悪いので、収入激減でもいいから体を壊さないうちに転職してほしい
特にこの暑い時期は毎日心配なんだ
配偶者がディーラーで主任、うちと同じ状況だよ
とは言っても、うちの主人はもうアラフィフ半ばなのでなかなか転職に踏ん切りつかないみたい
でも年々体がつらくなってくる上に社内での扱いも悪いので、収入激減でもいいから体を壊さないうちに転職してほしい
特にこの暑い時期は毎日心配なんだ
>>697
ディーラーで主任50オーバーなら旦那しん年収どれくらい？多分その歳じゃ転職しても給料かなり下がると思われる
ディーラーで主任50オーバーなら旦那しん年収どれくらい？多分その歳じゃ転職しても給料かなり下がると思われる
本田技研が中途採用で整備士経験者募集かけてるよ。転職考えてる人ためしに応募してみようよ。こんな行動から何か変わるもんがえるよ
n-box（ｓ07ターボ含む）台数は文句なし!喰いぱっぐれ無し
15-20年残るね…いやぁーニコニコ。
15-20年残るね…いやぁーニコニコ。
>>701
年収600ならリアル過ぎるね。残業60時間ぐらいかな？今辞めると退職金少ないから定年まで頑張ってほしいね。辞めるのではなくて新車整備部署へ異動とかお姉ちゃんしたらどう？転職しても整備士は残業多いよ。
年収600ならリアル過ぎるね。残業60時間ぐらいかな？今辞めると退職金少ないから定年まで頑張ってほしいね。辞めるのではなくて新車整備部署へ異動とかお姉ちゃんしたらどう？転職しても整備士は残業多いよ。
>>705
残業60時間、まさしくその通りです
定年まで頑張ってほしい気持ちはもちろんあるのね、直資だし
でも健康は何物にも変え難いと思ってる
異動もね…もう今の会社が嫌、整備士も嫌ってなってるから、根本的な解決にはならないっぽいの
お姉ちゃんはごめん、意味がよくわからない
残業60時間、まさしくその通りです
定年まで頑張ってほしい気持ちはもちろんあるのね、直資だし
でも健康は何物にも変え難いと思ってる
異動もね…もう今の会社が嫌、整備士も嫌ってなってるから、根本的な解決にはならないっぽいの
お姉ちゃんはごめん、意味がよくわからない
>>706
整備士やりたくない。分かるわー。責任が増え、新卒のレベルも低くすぐ辞め、お客さんもモンスター化し、そのくせ会社からのノルマも増えてく。車の整備だけなら良いんだけどね
整備士やりたくない。分かるわー。責任が増え、新卒のレベルも低くすぐ辞め、お客さんもモンスター化し、そのくせ会社からのノルマも増えてく。車の整備だけなら良いんだけどね
>>707
お姉ちゃんは変換ミス笑
残業60時間ならディーラー整備士業界では普通ですね。僕は残業80時間しても残業代つかないディーラーにいました。オートバックスとかならどう？責任も今までよりなくて検査員メインでなら今よりはるかに楽だと思う。年収は500切るぐらいかな？
お姉ちゃんは変換ミス笑
残業60時間ならディーラー整備士業界では普通ですね。僕は残業80時間しても残業代つかないディーラーにいました。オートバックスとかならどう？責任も今までよりなくて検査員メインでなら今よりはるかに楽だと思う。年収は500切るぐらいかな？
直資なんて民間で働いてる人からしたら贅沢に思うかもね。
ホンダディーラー残業80時間残業手当なし年収450万 年齢31歳
これどう？工場長になれば年収600万
これどう？工場長になれば年収600万
あ、今の職場です。工場長になれるのははもうすぐです。
いやー奥さんにお金の心配されるような職業なんかつきたくないよなー
CanCamのこの記事 https://cancam.jp/archives/434084
で「自分より収入の低い男と結婚できるか」ってので女性】
1位：考えられない 57％
2位：将来、彼が上回れそうならＯＫ 28％
3位：少し低いくらいならＯＫ 15％
4位：かなり低くてもＯＫ 0％
だが、整備士は昇給クソみたいな額だから
実質85％の女が無理っていうことなんだよな。
しかも爪汚い男は嫌われるし
小汚いツナギなんかいい歳して着てたら恥だわ。
本当、この仕事は自尊心がなくなるよね、
いくら整備できても金なかったり
汚らしい時点で見下されるんだもん
CanCamのこの記事 https://cancam.jp/archives/434084
で「自分より収入の低い男と結婚できるか」ってので女性】
1位：考えられない 57％
2位：将来、彼が上回れそうならＯＫ 28％
3位：少し低いくらいならＯＫ 15％
4位：かなり低くてもＯＫ 0％
だが、整備士は昇給クソみたいな額だから
実質85％の女が無理っていうことなんだよな。
しかも爪汚い男は嫌われるし
小汚いツナギなんかいい歳して着てたら恥だわ。
本当、この仕事は自尊心がなくなるよね、
いくら整備できても金なかったり
汚らしい時点で見下されるんだもん
だからサービス本部とかで
ドヤ顔してる同世代見て本当馬鹿かと思うわ
所詮整備なんかずば抜けて出来ても
内輪の野郎同士で盛り上がってるだけで
世間から見れば、「底辺整備士」だからな
言うならば偏差値35の高校で成績トップです、ドヤ！みたいな滑稽さだわ
ドヤ顔してる同世代見て本当馬鹿かと思うわ
所詮整備なんかずば抜けて出来ても
内輪の野郎同士で盛り上がってるだけで
世間から見れば、「底辺整備士」だからな
言うならば偏差値35の高校で成績トップです、ドヤ！みたいな滑稽さだわ
>>714
言うならば偏差値35の高校で成績トップです、ドヤ！みたいな滑稽さだわ
すごい共感だわw
言うならば偏差値35の高校で成績トップです、ドヤ！みたいな滑稽さだわ
すごい共感だわw
レベルの低い中で勝手に張り合ってるよなー
頂点整備士といえば本田宗一郎だが
地球がひっくり返ってもお前らは本田宗一郎クラスになんかなれないから
地球がひっくり返ってもお前らは本田宗一郎クラスになんかなれないから
>>717
本田宗一郎は整備士じゃない。車を開発した人間と、ただ人が作ったもんを後からいじくってるだけの人間じゃ天と地の差だろ。
本田宗一郎は整備士じゃない。車を開発した人間と、ただ人が作ったもんを後からいじくってるだけの人間じゃ天と地の差だろ。
まず自転車と草刈機を準備してだな
君も偉大な人になれるかもよ
君も偉大な人になれるかもよ
>>718
役職は主任？チーフ？
残業多くても直資ならちゃんと休み貰えるじゃん。てか深夜0時まで残業したら翌日は昼から出勤になるて本当？
給料だけで見ると多くもらってそうにみえるけど仕事の内容と割にあってるかどうかだよね
役職は主任？チーフ？
残業多くても直資ならちゃんと休み貰えるじゃん。てか深夜0時まで残業したら翌日は昼から出勤になるて本当？
給料だけで見ると多くもらってそうにみえるけど仕事の内容と割にあってるかどうかだよね
公務員整備士がいいよ
やっぱり
やっぱり
>>722
パトカー等の公務員整備士はだいたい嘱託
支局に入れれば良いが公務員資格が必要だったと思う
職業訓練校で整備士の指導者は職業訓練指導員の資格が必要
これらには年齢制限もあるし資格取得の努力できんの？
パトカー等の公務員整備士はだいたい嘱託
支局に入れれば良いが公務員資格が必要だったと思う
職業訓練校で整備士の指導者は職業訓練指導員の資格が必要
これらには年齢制限もあるし資格取得の努力できんの？
>>721
役職はチーフ
ちゃんと休みもらえるし残業代もでる
おそらく乗用車の整備士の中だけでは高水準に入るのだろう
労基法に基づいて深夜残業の時間が遅くなれば翌日出社は遅くなる
ただそこまで残業は許可されないし、サビ残はないけど残業時間は管理されてる
とにかく時間管理が厳しく、限られた時間の中でやることは年々増え続けてる
各種商品販売等の接客もあり、肉体的も精神的にも削られていく
役職はチーフ
ちゃんと休みもらえるし残業代もでる
おそらく乗用車の整備士の中だけでは高水準に入るのだろう
労基法に基づいて深夜残業の時間が遅くなれば翌日出社は遅くなる
ただそこまで残業は許可されないし、サビ残はないけど残業時間は管理されてる
とにかく時間管理が厳しく、限られた時間の中でやることは年々増え続けてる
各種商品販売等の接客もあり、肉体的も精神的にも削られていく
http://www.police.pref.osaka.jp/06saiyo/ippan/annai/seibishi_bosyuu01_1.html
嘱託じゃない所も存在してる
東京都交通局、横浜市交通局も募集してる
公務員になるのには試験に受かれば良い。
ただ募集要綱には2級整備士必須。
嘱託じゃない所も存在してる
東京都交通局、横浜市交通局も募集してる
公務員になるのには試験に受かれば良い。
ただ募集要綱には2級整備士必須。
国家整備士２級取得→実務経験１年以上→整備主任→実務経験１年以上→検査員→実務経験後→国家公務員２種→国土交通省陸運輸局→地方陸運支局→検査官
最終的には↑ここが整備士の最高ポジションだろうな
最終的には↑ここが整備士の最高ポジションだろうな
検査官は全員独法職員で運輸局食品なんていねーよ
みなし公務員という奴だね。
いかにも頭の悪い勘違いは整備士らしい
陸事は大変だぞ､ディーラーなんかより来場者の質が圧倒的に悪いからな
社内資格取ったり社内大会とか全国大会で優勝したって1円にもならないし社会的に何の意味も無いのに
大会とか試験が近づくと毎日仕事終わった後に残業代の出ない居残りをさせられ当日は無給で休み1日潰れるわ会社じゃねーわこんなの
オウムの修行とか教団内の地位を上げる為に必死になってる信者みたいで滑稽に思えるわ
大会とか試験が近づくと毎日仕事終わった後に残業代の出ない居残りをさせられ当日は無給で休み1日潰れるわ会社じゃねーわこんなの
オウムの修行とか教団内の地位を上げる為に必死になってる信者みたいで滑稽に思えるわ
>>732
めちゃくちゃ分かって草だわ
競技大会とかこんなので優勝したところで
誰が尊敬すんだよと思うわ。
せめて社内で多少腕がいいと思われるくらい。
そもそも今の若い奴は冷めたやつ多いから
競技大会で優勝した人見ても「あー」くらいにしか思わんか、意味ないことに努力してアホかと内心思われるだけ
めちゃくちゃ分かって草だわ
競技大会とかこんなので優勝したところで
誰が尊敬すんだよと思うわ。
せめて社内で多少腕がいいと思われるくらい。
そもそも今の若い奴は冷めたやつ多いから
競技大会で優勝した人見ても「あー」くらいにしか思わんか、意味ないことに努力してアホかと内心思われるだけ
独立行政法人の職員も公務員と変わらないよ。
底辺の整備士と比べたら雲泥の差。
底辺の整備士と比べたら雲泥の差。
今月の粗利目標まで届かず残業も4時間程度だった
また手取り13万か～
また手取り13万か～
新卒のレベルが低いのは 大学周りのせいだよ 名前書いてたら受かる
レベルにだいたい平均層が固まってるようなもんで 高校でいい就職先を紹介されず
見捨てられてるようなたちの悪い層が結構来るんだよ、目に見えて精神衛生に悪いこと
する奴とかね コミュニケーション関係の能力を上げてない俺は DQNを嫌って零細の
整備工場は就活の時に外してるくせにデラから不採用だけどな
レベルにだいたい平均層が固まってるようなもんで 高校でいい就職先を紹介されず
見捨てられてるようなたちの悪い層が結構来るんだよ、目に見えて精神衛生に悪いこと
する奴とかね コミュニケーション関係の能力を上げてない俺は DQNを嫌って零細の
整備工場は就活の時に外してるくせにデラから不採用だけどな
製造業の競技大会は 出る価値あるね、優勝したら高い技能がありますよ
って証明だから ガラスの原子を貼り付けられるぐらいの感覚持ちまでいるんよ
って証明だから ガラスの原子を貼り付けられるぐらいの感覚持ちまでいるんよ
冷めてるというか 俺の場合 まともに大学入試経験があったんで
そもそもやりたいわけでもなかったし 専門でとんでもねー人間にあってから
簡単に辞めようかとすら思ったわ、ちょうど大学中退のやつがいて
一年程度を目途に転職するみたいで笑ったよ
そもそもやりたいわけでもなかったし 専門でとんでもねー人間にあってから
簡単に辞めようかとすら思ったわ、ちょうど大学中退のやつがいて
一年程度を目途に転職するみたいで笑ったよ
だいたいそんなに安いなら「普通」辞めるだろ？
辞めない仕事には「ワケ」があるんだよ。
辞めない仕事には「ワケ」があるんだよ。
マジで争いのレベル低すぎて笑うわ
8年近くになるけど、知ったかぶり客の機嫌取るのいい加減疲れてきた…
>>現場の検査官は10何年勤めて転勤手当てとか込みで手取り20切るみたいだけど？
ソースも無いのに語ったらダメっすよ。
ソースも無いのに語ったらダメっすよ。
>>732
訳の分からん大会に出させられて
1ヶ月後給与明細みておかしいなとおもったら
その日は欠勤扱いだった
マジでブチ切れそうになったわ
だれが金損してそんなんでるかよ
訳の分からん大会に出させられて
1ヶ月後給与明細みておかしいなとおもったら
その日は欠勤扱いだった
マジでブチ切れそうになったわ
だれが金損してそんなんでるかよ
それわ、ひどい…
1ヶ月のレスポンスがあるから会社の事務経理を信じ切ってる奴はわざわざ調べないで
「あれ～今月なんか給料低いな～」
で終わってたんだろうな
「あれ～今月なんか給料低いな～」
で終わってたんだろうな
1日欠勤あったくらいでそこまで給料変わるかよ
リクナビでレクサス練馬募集してたな。エントリーしてみようかな。設備環境は良さそうなんだが内情知ってる人いる？
ホンダロジスティクス求人掲載終わったね。人集まったんだね。誰か応募した人いる？
ここで埼玉募集してるて書いてあったからロジ見にいったのに一足遅かったわ。ホンダは人気だな
整備を辞めて整備か。。
( ；´Д｀)
( ；´Д｀)
この業界に染まってる人間ってある意味たくましいわ
子供3人とか抱えてマイホーム購入
あからさまな計画残業
売り上げは凄いが工賃単価が・・？
会社や客の備品窃盗、転売疑惑多数
家庭の粗大ゴミは会社で処分
会社の旅行や家族行事には率先して参加
ジャイアンを中心にスネ夫、のび太、出来杉くん、ドラエモンの関係を作り上げる
私はこんな図太い人にはなれそうにない
子供3人とか抱えてマイホーム購入
あからさまな計画残業
売り上げは凄いが工賃単価が・・？
会社や客の備品窃盗、転売疑惑多数
家庭の粗大ゴミは会社で処分
会社の旅行や家族行事には率先して参加
ジャイアンを中心にスネ夫、のび太、出来杉くん、ドラエモンの関係を作り上げる
私はこんな図太い人にはなれそうにない
図太い奴は休日じゃなくて勤務時間中に自分の車を整備しだす
定休日前に試乗車や代車に乗って帰る
私用で積車を使う
紹介料が出ない社員紹介をせずに車屋と組んで業者紹介にして手数料を狙いにいく
とかかな
定休日前に試乗車や代車に乗って帰る
私用で積車を使う
紹介料が出ない社員紹介をせずに車屋と組んで業者紹介にして手数料を狙いにいく
とかかな
うわぁ…そのくらいしとけ、横流しやるなぁ…
不適切な取り引きが発覚したことで「ネッツトヨタ新潟」は、会社の就業規則に違反したとして、当時営業を担当していた5人を懲戒解雇したほか、26人を出勤停止やボーナス減額などの処分としました。
解雇された5人は、会社から1人あたり300万円から700万円を賠償するよう求められましたが、「当時の店長から指示されたためだ」として会社側に対し処分の取り消しなどを求めています。
一方、当時の店長は、その後、本社の営業本部長に昇進し、簿外取引の調査を担当しましたが、ことし9月に退職しています。
「ネッツトヨタ新潟」は「簿外取引は社員が個人として行ったもので、会社の組織的な関与はない」と話しています。（17/11/14 NHK新潟）
不適切な取り引きが発覚したことで「ネッツトヨタ新潟」は、会社の就業規則に違反したとして、当時営業を担当していた5人を懲戒解雇したほか、26人を出勤停止やボーナス減額などの処分としました。
解雇された5人は、会社から1人あたり300万円から700万円を賠償するよう求められましたが、「当時の店長から指示されたためだ」として会社側に対し処分の取り消しなどを求めています。
一方、当時の店長は、その後、本社の営業本部長に昇進し、簿外取引の調査を担当しましたが、ことし9月に退職しています。
「ネッツトヨタ新潟」は「簿外取引は社員が個人として行ったもので、会社の組織的な関与はない」と話しています。（17/11/14 NHK新潟）
ht
どこも横領やってるやついるやろ
バレてないだけ 働いてる人間の層は最悪レベルだし
バレてないだけ 働いてる人間の層は最悪レベルだし
バッテリーとかよくパクらない？
だからぱっ〇ちゃいかんて…
>>762
昔は拠点ごとに廃バッテリー売って飲み会の足しにしてたらしいな
(それも怪しいところだが)
今はそれもコンプライアンス違反だとか(マニフェストがどうとかで)
しかし今でも廃バッテリー失踪事件は後をたたない
昔は拠点ごとに廃バッテリー売って飲み会の足しにしてたらしいな
(それも怪しいところだが)
今はそれもコンプライアンス違反だとか(マニフェストがどうとかで)
しかし今でも廃バッテリー失踪事件は後をたたない
時効だからかけるけど 昔カロー〇ディーラーで1本３万原価のQMIとか使ったことにして大量に売ってたぜ
阿保しかいないからいくらでもできる
阿保しかいないからいくらでもできる
多分１本で３万も卸値でするコーティングは世界でも最高レベルの高さのはず
やっぱそこらのワックスと比べて圧倒的な質もよかったけどな
やっぱそこらのワックスと比べて圧倒的な質もよかったけどな
バッテリーとか客のまだ使えるやつもうだめですと言って無理やり買い替えさせるとかも定番だろ
みんなやってる
みんなやってる
そしてそのバッテリーを自分の車に付けるってわけだ
本当にクズだらけだな
パクるぐらいならかわいいもんだろ
傷害とか起きないだけましな方や そうゆうぎょうかいやし
傷害とか起きないだけましな方や そうゆうぎょうかいやし
支給工具をパクられたことあったな
自動車の期間工に とんでもない倫理観の人間がいたりするが
同じようなものか まぁあっちは貰えるものは貰えるが
同じようなものか まぁあっちは貰えるものは貰えるが
期間工だけど期間工の方がまともな人間多いぞ
気に入らないと発狂したり暴力振るう奴はまずいない
いても契約更新で切られるか酷ければ即刻クビ
整備士はミスると罵倒と暴力振われて上司に言っても「お前が悪い」
正社員ブラック低賃金と非正規ホワイト
あなたはどちらを選びますか？
気に入らないと発狂したり暴力振るう奴はまずいない
いても契約更新で切られるか酷ければ即刻クビ
整備士はミスると罵倒と暴力振われて上司に言っても「お前が悪い」
正社員ブラック低賃金と非正規ホワイト
あなたはどちらを選びますか？
期間って糞な奴でもせいぜい6としとかしかも部署とかも変わったりしていつも顔合わせんし
気楽やで 肉体労働はハードやけど
ディーラーはマジゴミ
気楽やで 肉体労働はハードやけど
ディーラーはマジゴミ
メーカー側で、整備、販売も、全部やってくれ
割りにあわなすぎ
割りにあわなすぎ
バイクのカスタム屋とかはどうなったのかな
もうその余地ないだろうし、客にもイメージできないだろう
部品交換屋、それも走らないから磨りへらんしな
もうその余地ないだろうし、客にもイメージできないだろう
部品交換屋、それも走らないから磨りへらんしな
東北だが錆び腐食が激しくて標準作業時間とか無理過ぎるわ
そう言えばちょっと前に三重だったかで営業を殴った店長が逮捕されてたなw
みんな帰った後に新品のバッテリーとかタイヤをパクってまして。皆さんに比べればまだ可愛い方だと思いますが。あ、後展示品のナビもパクりました。ワコーズの20Lオイルもパクりました。皆さんに比べれば可愛い方だと思いますが。
この暑さは本当にやばい
定休日の前日には夜に納車届けの予定を入れそのまま代車乗って帰る。翌日は代車に乗って遠方へ出かけ出勤したら会社のお金でガソリンを補充しとく。みんなやってることだよね？
やらねーよ
本物のバカなのか？
本物のバカなのか？
やりもしてないこと書いてるだけだろ
>>781
あーあるある
後は業務車両の燃費誤魔化して自分の車にガソリン入れたり納車用のチケット多目に切って携行缶にガソリン入れて持って帰ったり
あーあるある
後は業務車両の燃費誤魔化して自分の車にガソリン入れたり納車用のチケット多目に切って携行缶にガソリン入れて持って帰ったり
新車から卸したての代車で休日に遠出は当たり前だと思ってた
仕事帰りに翌日納車の車でお客さんの車でパチンコ屋行ったこともあったなー
>>786
こういうことは、どのディーラーや整備工場でもしてるはず
テスト走行、試走と言えばそれまでだし。
こういうことは、どのディーラーや整備工場でもしてるはず
テスト走行、試走と言えばそれまでだし。
そうそう。なんとでも言い訳できる訳よ。
ドラレコついてる車はしっかり電源落としとなきゃまずいけどね。
ドラレコついてる車はしっかり電源落としとなきゃまずいけどね。
せこい
コレが警備員スレのノリなら
他にすることは無いのか
ただネジを回すだけだろ
六角ソケットはハゼットだろ
とかのレス多いんだろうな
,､＿,､
(´･ω･｀)
他にすることは無いのか
ただネジを回すだけだろ
六角ソケットはハゼットだろ
とかのレス多いんだろうな
,､＿,､
(´･ω･｀)
転職さいこー！！
ないスぅっ!
決まったか。
決まったか。
決まった！職業訓練校の自動車整備の指導員になります！
主に寺に勤めてる人に質問だけどいちげんさんが故障したとか異音がするからで来店されて診断して見積りとったけどやっぱ直さないて言われたら診断料としてお金もらってる？故障診断に40分接客に20分ぐらい時間かかってとして
>>794
接客の時間なんかノーカンだろw
工具使わないと見積もり作れないような症状なら最初に説明しろよ
うちは一見なら基本は取るし修理するなら値引きする
接客の時間なんかノーカンだろw
工具使わないと見積もり作れないような症状なら最初に説明しろよ
うちは一見なら基本は取るし修理するなら値引きする
整備士から期間工やってるやついるのね
期間工は絶対してはならん整備士してても正社員なんてなれねーぞ
本工〉〉〉〉季節期間工〉〉派遣工
じどうしゃぜつぼうこうじょう／鎌田慧
読んでから考えよう!
じどうしゃぜつぼうこうじょう／鎌田慧
読んでから考えよう!
オートバックスのCM見ると切なくなるな
一級整備士持っててオートバックスとかね
あれでもオートバックスはかなり儲かってるからな
底辺整備士の中でも勝ち組だろ
ぼったくり整備で褒められたもんじゃないが背に腹はかえられぬ給料が全て
底辺整備士の中でも勝ち組だろ
ぼったくり整備で褒められたもんじゃないが背に腹はかえられぬ給料が全て
オートバックスって金いいのか？
だいたいオートバックスってFCだろ？
だいたいオートバックスってFCだろ？
オートバックスって給料いいの？
オートバックスなんて２連休以上なんて１年に一回しか取れないし退職金ないしフランチャイズやで潰れたら終わりやで。
やはり経験積んで大きな会社の整備指導者になるのが良いと思う
やはり経験積んで大きな会社の整備指導者になるのが良いと思う
経営陣＜わいらの懐へオ～ト バックス～♪（＾＾v
期間工複数やったけど、質問ある？
ひとまずはしゃべれるだけ頼むわ
頭おかしいのがいたときに 簡単に辞めようかと思ったけど
低賃金労働者しか欲してない上に 外国人の方が採用確率高いから
マジで学費の無駄にしちまったよ、まぁああいうキチガイとパワハラ
とかが無いなら大概どんな仕事でもやるべきだね やりたくもないのに
あんなんおったらバックレるわ
低賃金労働者しか欲してない上に 外国人の方が採用確率高いから
マジで学費の無駄にしちまったよ、まぁああいうキチガイとパワハラ
とかが無いなら大概どんな仕事でもやるべきだね やりたくもないのに
あんなんおったらバックレるわ
まず俺はDを11年やったんだが、D時代自分は底辺なりにも、派遣や期間よりマシと思ってたし。期間工＝犯罪者だとすら思ってた。
でも辞めざるを得ない事情があって退職。
しばらくして貯金も減ったし、手っ取り早く稼ごうと期間工になった‥
でも辞めざるを得ない事情があって退職。
しばらくして貯金も減ったし、手っ取り早く稼ごうと期間工になった‥
期間王ってコテつけたよろしく
期間工は実際給料はいい。
決められた時間働くだけで、修理の約束もなければ煩わしい客に頭悩ます必要もない。
仕事は猿でも覚えれる内容。
プライベートも充実する。
入社祝い金や慰労金、皆勤手当て等ある。
転職を考えた時、他業種と比較すると、ついついまた期間工を繰り返し、期間ループになってしまった…
期間工は実際給料はいい。
決められた時間働くだけで、修理の約束もなければ煩わしい客に頭悩ます必要もない。
仕事は猿でも覚えれる内容。
プライベートも充実する。
入社祝い金や慰労金、皆勤手当て等ある。
転職を考えた時、他業種と比較すると、ついついまた期間工を繰り返し、期間ループになってしまった…
30歳越えだと体力面から楽な工程に回される事もあるが、40代でも平気で組立に回され、ライン作業を永遠やる場合もある、いわゆるラインダンスって奴だな。
だが整備士経験者は違う。
だが整備士経験者は違う。
整備士経験者の場合、だいたい配属されるのは、完成検査員か、ファイナル工程(不具合手直し)の楽な工程になりやすい。
この辺は会社によって異なると思うがね。
祝い金や慰労金なんかは時期によって変動な激しいが、某社に居た時の実際の給料を参考までに書いとくな
この辺は会社によって異なると思うがね。
祝い金や慰労金なんかは時期によって変動な激しいが、某社に居た時の実際の給料を参考までに書いとくな
入社月22万
1ヶ月 29万
2ヶ月 31万＋祝い10万
3ヶ月 30万＋祝い10万＋皆勤8万
4ヶ月 31万＋祝い10万＋慰労15万
5ヶ月 30万＋皆勤8万
6ヶ月 31万＋満了15万
な？整備士と比べたらビックリするほどいいだろ？ちなみに寮費と電気代と駐車場代は無料な。
期間工やってる奴で貯金1000万とか普通に居て草
でもな…
1ヶ月 29万
2ヶ月 31万＋祝い10万
3ヶ月 30万＋祝い10万＋皆勤8万
4ヶ月 31万＋祝い10万＋慰労15万
5ヶ月 30万＋皆勤8万
6ヶ月 31万＋満了15万
な？整備士と比べたらビックリするほどいいだろ？ちなみに寮費と電気代と駐車場代は無料な。
期間工やってる奴で貯金1000万とか普通に居て草
でもな…
パチンカスの借金まみれの奴、元犯罪者、訳ありな奴、いろんな奴が一定数いるぞ、
まだ聞く？
まだ聞く？
お願いします
>>818
コテぐらいしっかりしろよ､別にぐずぐず書くのはいいけどうざいからNG設定の奴もいるだろ
コテぐらいしっかりしろよ､別にぐずぐず書くのはいいけどうざいからNG設定の奴もいるだろ
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&;action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=06010&kyujinNumber2=%0A17788481&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden=
人手不足なんだったら選考方法もっと簡単にすればいいのに、論文って・・・
人手不足なんだったら選考方法もっと簡単にすればいいのに、論文って・・・
バイクの製造ラインの求人て見ないですね
ＣＢＲみたいなバイク組み立てたいっす
ＣＢＲみたいなバイク組み立てたいっす
バス整備で石綿被害認定、北海道
労基署が遺族に給付金
2018/8/7 21:17
道南バス（北海道室蘭市）の運転手だった男性が2007年に中皮腫で死亡したのは、バス整備の手伝いでアスベスト（石綿）を吸引したのが原因として、浦河労働基準監督署が遺族への給付金支給を決めたことが7日、分かった。
被害者団体と遺族が明らかにした。決定は6月4日付。
労基署が遺族に給付金
2018/8/7 21:17
道南バス（北海道室蘭市）の運転手だった男性が2007年に中皮腫で死亡したのは、バス整備の手伝いでアスベスト（石綿）を吸引したのが原因として、浦河労働基準監督署が遺族への給付金支給を決めたことが7日、分かった。
被害者団体と遺族が明らかにした。決定は6月4日付。
誰が応募するんだよって感じだな
この待遇で工具やら何やら買い揃えてたら実家暮らし以外は死ぬだろ
個人事業主でもないのに業務用の工具一式を自前で買うのが当たり前とかいう風潮からして問題ありまくりなんだが俺の若い頃はマンがはびこってる業界だからお察し
クソ待遇で人材を酷使するくらいなら店潰して人手を解放して欲しいわ
個人事業主でもないのに業務用の工具一式を自前で買うのが当たり前とかいう風潮からして問題ありまくりなんだが俺の若い頃はマンがはびこってる業界だからお察し
クソ待遇で人材を酷使するくらいなら店潰して人手を解放して欲しいわ
アストロでそこそこ充分だわ
確かに。
慣れてきたらよく使うのだけネプロスとかにすればいいな＾＾
慣れてきたらよく使うのだけネプロスとかにすればいいな＾＾
ネプロスなんて使ってる奴見た事ないなー
そもそもスナップオンがなぜ高いか知ってるか？
あれは全てに永久保証がついてるから
絶対壊れないような工具にもついてる
言うならば3歳児に多額のガン保険つけてるようなもん。精度が特別にいいからでは決してない。これわからないで買うやつはただの馬鹿、
自分で言うのもあれだが俺はチーフで腕がいいがスナップオンなんて使ってないわ。
あれは全てに永久保証がついてるから
絶対壊れないような工具にもついてる
言うならば3歳児に多額のガン保険つけてるようなもん。精度が特別にいいからでは決してない。これわからないで買うやつはただの馬鹿、
自分で言うのもあれだが俺はチーフで腕がいいがスナップオンなんて使ってないわ。
そうですか
>>829
高い工具買えないし使った事もない下っ端がネットでチーフとか腕もいいとか嘘書いてるようにしか見えねーぞ証拠うpはよ
高い工具買えないし使った事もない下っ端がネットでチーフとか腕もいいとか嘘書いてるようにしか見えねーぞ証拠うpはよ
中古工具かアストロで充分
PBドライバーの柄は猫糞くさい（＞＜）
でもアストロのスイベルの紙耐久に耐えられずに砂のスイベル買っちゃった
メインはKTCだけどスイベル無いんだよな
メインはKTCだけどスイベル無いんだよな
砂の保証はどんどん対象外増えてきてるんだよなぁ
交換も支払いも交渉次第でなんとでもなって便利だった10年前と今のバンセリングは一緒くたにはできんわ
交換も支払いも交渉次第でなんとでもなって便利だった10年前と今のバンセリングは一緒くたにはできんわ
PBのビットは最強だ
いやーーーー盆休みの早上がりだね＾＾
それじゃあ、またなぁーー
それじゃあ、またなぁーー
>>829
メカで砂使ってるなら、3年程前からスナップオンジャパンで永久保証無くなったのは勿論知ってるよな？現在は初期不良の保証のみ
今じゃ無駄に高いだけのオナニー工具だけど
メカで砂使ってるなら、3年程前からスナップオンジャパンで永久保証無くなったのは勿論知ってるよな？現在は初期不良の保証のみ
今じゃ無駄に高いだけのオナニー工具だけど
プライヤーとかスクリュードライバーは好みの問題で宗派が分かれるけどラチェットやブレーカーバーなどの回しモノは高いだけあると思うな
ソケットの刻印見づらいのは最近改善されてきたけどマックと使い分けたり起き方変えて識別しやすくしてる
10121417辺りだけで仕事できる国産が羨ましい
ソケットの刻印見づらいのは最近改善されてきたけどマックと使い分けたり起き方変えて識別しやすくしてる
10121417辺りだけで仕事できる国産が羨ましい
転職したいんだから整備の話やめてよ(´･ω･`)
>>842
プライヤー握り物はクニペ
スクリュードライバーはスカイウォッカとバヤリース
ドライバーはベッセル
が好きだな
しかしブレーカーバーはメーカーによってしなるものとカチンカチンなものがあるよな
使い分けに困る
プライヤー握り物はクニペ
スクリュードライバーはスカイウォッカとバヤリース
ドライバーはベッセル
が好きだな
しかしブレーカーバーはメーカーによってしなるものとカチンカチンなものがあるよな
使い分けに困る
会社で使う工具なんて消耗品だからな
物によってはホーマック、ダイソーでいいやって感じ
自宅の趣味で高い工具持つのは良いと思う
しかしみんなまだまだ仕事やる気満々っぽいな工具を熱く語れるなんてさ
物によってはホーマック、ダイソーでいいやって感じ
自宅の趣味で高い工具持つのは良いと思う
しかしみんなまだまだ仕事やる気満々っぽいな工具を熱く語れるなんてさ
賃金、拘束時間、設備、人間関係…等の諸般の懸念が無くなれば整備士やりたいって人も少なくはないってことかもしれんね
設計製造販売一通り巡り巡ったあげく故あってしゃーなしで現場戻ってきた俺みたいなのもいるし世の中何が起こるか分からん
設計製造販売一通り巡り巡ったあげく故あってしゃーなしで現場戻ってきた俺みたいなのもいるし世の中何が起こるか分からん
自分は30越えて転職成功したよ
>>837
いつ俺がスナップオンを買ったなんて書いた？
チーフ()なら名刺くらい持ってんだろ早く上げろよ＾＾
文章理解能力ゼロの池沼=KjTYfjBm0
いつ俺がスナップオンを買ったなんて書いた？
チーフ()なら名刺くらい持ってんだろ早く上げろよ＾＾
文章理解能力ゼロの池沼=KjTYfjBm0
チーフてそんなに偉いと思うか？
工具なんて高いの買ったところで、辞めたら◯◯になるだけ
売っていくらになるんだかな？
売っていくらになるんだかな？
>>849
そんなにムキになるなよ。所詮お互い負け組なんだからさ。
こういうムキになるところも底辺ゆえんなんだよなあ
そんなにムキになるなよ。所詮お互い負け組なんだからさ。
こういうムキになるところも底辺ゆえんなんだよなあ
グッドドクターの藤木直人の弟役(自閉症)が自動車整備士に憧れて就職したら
社内でイジメに遭って自殺したんだと
やっぱりそういう職場のイメージだよなぁ
社内でイジメに遭って自殺したんだと
やっぱりそういう職場のイメージだよなぁ
柳沢雄三には従業員はいたのかな
>>853
俺んとこも怒鳴り散らすやつか嫌味ったらしい奴のどちらかしかいなくてそれが会社の常識になってるわ
挨拶すらまともにしねーもんな
あとは自分より目上の者には挨拶するが自分より後輩には挨拶返さず睨みつけるだけ年上にだろうと自分より後から入った者には命令口調
機械扱ってる奴って性格ねじ曲がるのか
俺んとこも怒鳴り散らすやつか嫌味ったらしい奴のどちらかしかいなくてそれが会社の常識になってるわ
挨拶すらまともにしねーもんな
あとは自分より目上の者には挨拶するが自分より後輩には挨拶返さず睨みつけるだけ年上にだろうと自分より後から入った者には命令口調
機械扱ってる奴って性格ねじ曲がるのか
>>853
テレビでそんなイメージだもん
カッコ良かった？のはシャコタンブギのじゅんちゃんで
ドラマでは大抵、昔ワルで容疑者として浮かび上がって寝板で車の下から出てくるイメージ
テレビでそんなイメージだもん
カッコ良かった？のはシャコタンブギのじゅんちゃんで
ドラマでは大抵、昔ワルで容疑者として浮かび上がって寝板で車の下から出てくるイメージ
ツナギは白が多いよね
白いつなぎと青いつなぎは絶対買わない
こんな仕事でも優秀なやつを探しているのか
3階級特進する業界だからな 普通の職場では下でもこの業界なら並以上やで
資格ない土方、事務職、農業、林業でも、国家資格の整備士と同等かそれ以上年収がある
どうして?
どうして?
う～ん、今のメンテは現状維持機能回復までだし。
それですらとてもとても、すごく有難かった時代や無いしね
さらに手を加えれば純正よりよくなるとか・・・、今はダメ部品交換するだけでしょ。
もう吉村秀雄はいらないんよね
それですらとてもとても、すごく有難かった時代や無いしね
さらに手を加えれば純正よりよくなるとか・・・、今はダメ部品交換するだけでしょ。
もう吉村秀雄はいらないんよね
こんな仕事出来ても所詮は底辺扱い
練馬刑務所で取れる資格だもんな
刑務所上がりと大して変わらない
刑務所上がりと大して変わらない
カ○ーラさんよ
車検出したけどホイールナットがオーバートルクだろ
インパクトで締め過ぎた後にトルクレンチ使っても意味無いんやで
まぁ自分もそんな感じでやってましたけど・・・
車検出したけどホイールナットがオーバートルクだろ
インパクトで締め過ぎた後にトルクレンチ使っても意味無いんやで
まぁ自分もそんな感じでやってましたけど・・・
アホチーフが完璧主義を自称してたけど
今はそいつから離れられたけど本当、はた迷惑なやつだったわ。モノの置き方から何から何まで自分の思い通りじゃないと済まないキチガイで周りのメンバーはみんな我慢の連続だった。
でも本人は完璧だと思ってんだよな。
そもそも完璧なものなんてこの世には存在しないってことを分からないほどの頭の柔軟性のない馬鹿だった。整備士なんてやってる時点で完璧から程遠いだろ馬鹿が。
んまあそいつそんな性格だから中学は精神病で1日も行ってなくて高校も偏差値35くらいの最底辺出身なのに整備士の中ではすげー偉そうだったな。
結局そんなキチガイだからトラブル起こして
周りの人間が影で不満言いまくって
今じゃ本社に相手されなくなって出世の可能性なくなって一生セコセカサービスとかアドバイザーやるしかなくなってるらしい。
でも本人は自分のやってることが完璧だと思ってんだよ。お前の完璧主義押し付けのせいで周りがとんだけ迷惑こうむってるか考えてもいないんだろうな。ああいう視野が狭いやつは。
仕事なんてのは整備ミスしやけりゃ
抜いていいとこは抜いていいのよ
それをホースの置き方から何から何まで気を抜くなみたいな感じで周りに押し付けてたらそりゃ疎まれて、影で嫌われて相手されなくなるわな。
なあ宮○
今はそいつから離れられたけど本当、はた迷惑なやつだったわ。モノの置き方から何から何まで自分の思い通りじゃないと済まないキチガイで周りのメンバーはみんな我慢の連続だった。
でも本人は完璧だと思ってんだよな。
そもそも完璧なものなんてこの世には存在しないってことを分からないほどの頭の柔軟性のない馬鹿だった。整備士なんてやってる時点で完璧から程遠いだろ馬鹿が。
んまあそいつそんな性格だから中学は精神病で1日も行ってなくて高校も偏差値35くらいの最底辺出身なのに整備士の中ではすげー偉そうだったな。
結局そんなキチガイだからトラブル起こして
周りの人間が影で不満言いまくって
今じゃ本社に相手されなくなって出世の可能性なくなって一生セコセカサービスとかアドバイザーやるしかなくなってるらしい。
でも本人は自分のやってることが完璧だと思ってんだよ。お前の完璧主義押し付けのせいで周りがとんだけ迷惑こうむってるか考えてもいないんだろうな。ああいう視野が狭いやつは。
仕事なんてのは整備ミスしやけりゃ
抜いていいとこは抜いていいのよ
それをホースの置き方から何から何まで気を抜くなみたいな感じで周りに押し付けてたらそりゃ疎まれて、影で嫌われて相手されなくなるわな。
なあ宮○
>>868
そいつヘタレ過ぎてまともに言えなくて長年ここで愚痴りっぱなしの荒らしだから構っちゃダメ
そいつヘタレ過ぎてまともに言えなくて長年ここで愚痴りっぱなしの荒らしだから構っちゃダメ
年収460万有給100%消化
退職金1500万
年間休日120日
残業月20時間
この条件ならあなたなら転職しますか？
退職金1500万
年間休日120日
残業月20時間
この条件ならあなたなら転職しますか？
日産 横浜工場から求人案内来たぞもちろん正社員
本工?
正社員を募集しています（お前を採用するとは言っていない
むしろもっと安月給で済むアジア人しか採用しないでしょ
無駄に敷居上げててクソみたいな待遇で雇うんだから
日本人が来ても 優秀（）って言われるようなのしか内定出さんよ
まぁそんなんは待遇のいいとこしか選ばんで 即戦力感がない人間
ばっかり非正規に落とし込んでる
無駄に敷居上げててクソみたいな待遇で雇うんだから
日本人が来ても 優秀（）って言われるようなのしか内定出さんよ
まぁそんなんは待遇のいいとこしか選ばんで 即戦力感がない人間
ばっかり非正規に落とし込んでる
整備やりたいなら海外行こうぜ！
せやな 中古車も走ってるし 重大な故障も発生するほど乗り回す場合もあるし
豪州や中東は絶好やろ
豪州や中東は絶好やろ
ロシアとか最適やろ しかもウラジオストクで美人ゲット
28歳以下で5年間全国転勤可なら自動車技術総合機構一択だろ
給料賞与は経験年数加味されて採用された瞬間国家公務員と同じだし土日祝休みで有休は月1、夏休みは5日間取れるし公務員宿舎に住めるから実質月3,4万得するし保険証が国土交通省共済になるし
田舎の底辺整備士からなら休み増えるのに年収120万くらい上がるよ
給料賞与は経験年数加味されて採用された瞬間国家公務員と同じだし土日祝休みで有休は月1、夏休みは5日間取れるし公務員宿舎に住めるから実質月3,4万得するし保険証が国土交通省共済になるし
田舎の底辺整備士からなら休み増えるのに年収120万くらい上がるよ
義父が整備工場を一人で切り盛りしてて、定年超えて働いているんだが、後継ぐのってどう？
もちろんそんな話もしてないし、資格も持ってない。
給料もそれなりで、休み多いから羨ましくおもってしまうんだが、、、
もちろんそんな話もしてないし、資格も持ってない。
給料もそれなりで、休み多いから羨ましくおもってしまうんだが、、、
経営してて休みが多いとかありえないから
^^;;
土日完全休みで、この盆は10連休やぞ。正月も10日くらい休みだった。自分で好きに休みをつけてる感じだったけど。
個人事業所なんて20年後潰れてる
今の車はディーラーじゃないとできない事が沢山ある
個人経営の店はどんどん大変になる
個人経営の店はどんどん大変になる
塾に知り合いが整備工で 自営でやってるが
休み増えただけで全部据え置き って話よ
定年超えて働いてってあるけど 俺の爺は大企業現業組だったせいか
年金生活できちゃってるわ
休み増えただけで全部据え置き って話よ
定年超えて働いてってあるけど 俺の爺は大企業現業組だったせいか
年金生活できちゃってるわ
英語勉強して海外に行こうかなって考えてるんだけどできるかな？
24歳
24歳
海外行って、エドのような技術を身に付けるんだ！
エド・はるみ
なんつーかプライドの持てない仕事だよな
サービス本部の奴とか本当馬鹿かと思うわ
「自分は整備できます（キリ」とかカッコつけてるけど、世間から見れば底辺扱いってか
実際負け組の仕事だからな。
仕事出来るやつでもまともな出自じゃなかったりで、まあスキルとしてはレベルが低いのよ。でも底辺生きてきた人間ばっかだから
その中で出来ると井の中の蛙で自分を凄いと勘違いしてるアホの多いことやら
本当にすごいのは、パソコン開発したり
クルマにしても新技術開発できる人間なんだよな。
そういうのは理系の院卒エリートだったりするわけだが、そういう高レベルな人間が周りにいない環境で育ったDQNのやる仕事だから
少し整備が出来るだけで自分は凄いと勘違いしちゃうアホが多い
全然すごくないから
こんな仕事。
やはり世間の目は正しいよ
DQNとかレベルの低いアホのやる仕事と思われてるけど、実際そうだもん。
こんな仕事出来たところで誰が認めるのよ
サービス本部の奴とか本当馬鹿かと思うわ
「自分は整備できます（キリ」とかカッコつけてるけど、世間から見れば底辺扱いってか
実際負け組の仕事だからな。
仕事出来るやつでもまともな出自じゃなかったりで、まあスキルとしてはレベルが低いのよ。でも底辺生きてきた人間ばっかだから
その中で出来ると井の中の蛙で自分を凄いと勘違いしてるアホの多いことやら
本当にすごいのは、パソコン開発したり
クルマにしても新技術開発できる人間なんだよな。
そういうのは理系の院卒エリートだったりするわけだが、そういう高レベルな人間が周りにいない環境で育ったDQNのやる仕事だから
少し整備が出来るだけで自分は凄いと勘違いしちゃうアホが多い
全然すごくないから
こんな仕事。
やはり世間の目は正しいよ
DQNとかレベルの低いアホのやる仕事と思われてるけど、実際そうだもん。
こんな仕事出来たところで誰が認めるのよ
まあ確かにプライドとか自尊心は持てんよな
周り見てもこんな馬鹿、もっとレベルの高い業界にはいないだろうなって思うことも多い。何かあるとすぐ物持ち出して脅してきたり本当中学生レベルなんだもん
周り見てもこんな馬鹿、もっとレベルの高い業界にはいないだろうなって思うことも多い。何かあるとすぐ物持ち出して脅してきたり本当中学生レベルなんだもん
長いよアホ底辺
エクサレントサービススタッフ（笑）
営業マンも
ディーラーくるやつは「大卒の墓場」呼ばわりだからな。他に就職できんような残りカスが来る。
やってる事はただのパシリと売り子。
文系の大学でも優秀なのは英語喋れたり
難関資格持ってたりで
それなりの仕事につくが
何もない奴ができるのがニコニコ笑って売るだけのこの仕事。つくづく負け犬業界だと思うわー
ディーラーくるやつは「大卒の墓場」呼ばわりだからな。他に就職できんような残りカスが来る。
やってる事はただのパシリと売り子。
文系の大学でも優秀なのは英語喋れたり
難関資格持ってたりで
それなりの仕事につくが
何もない奴ができるのがニコニコ笑って売るだけのこの仕事。つくづく負け犬業界だと思うわー
>>896
大卒の墓場の何も、トヨタのヤナセも高卒か中卒かわからんけど大卒ではない営業も多いやん
大卒の墓場の何も、トヨタのヤナセも高卒か中卒かわからんけど大卒ではない営業も多いやん
別に営業に学歴は関係ないだろ
売った者勝ち
横浜市長の林さんはまさにソレ
売った者勝ち
横浜市長の林さんはまさにソレ
メカはインセンティブないからキツイよなやればやるだけ損するからな。仕事詰め込まれるだけで
整備士って結婚出来んの？
合コン受けとか絶対よくないよね
合コン受けとか絶対よくないよね
デキ婚すれば嫌でも結婚出来るよ ◯◯させたもん勝ち 生活出来るかは知らんが
>>900
大きな店舗のホンダカーズで整備士してるて言ったら結構受け良かったぞ？20代の話だが
30になってからは合コン行ってないからしらんが
あんた顔も悪かったんじゃねーか？
大きな店舗のホンダカーズで整備士してるて言ったら結構受け良かったぞ？20代の話だが
30になってからは合コン行ってないからしらんが
あんた顔も悪かったんじゃねーか？
女もキャバ嬢みたいのが多いけどな
取り敢えず家庭崩壊と離婚率も高い
取り敢えず家庭崩壊と離婚率も高い
取り敢えず他では就職出来ないような残りカスのしごとだわな
食べれない事ないが…
裕福？な生活レベルとなると疑問だな。
裕福？な生活レベルとなると疑問だな。
30でホンダディーラーから本田技研に入れた俺は勝ち組？
よろこび組
ラインの期間工だろ
>>904
いや十分だろ。 整備士は、風俗とかキャバとか
エロい女が好きな人多いハズ
清楚なブスメガネみたいなのには興味ないやろ
いや十分だろ。 整備士は、風俗とかキャバとか
エロい女が好きな人多いハズ
清楚なブスメガネみたいなのには興味ないやろ
>>913
今は清楚な美人の方が多いけどな
それと本当風俗とかキャバ嬢好きが多いとか民度が低いな
こういう人間が多い時点でもう嫌なの俺はね
今は清楚な美人の方が多いけどな
それと本当風俗とかキャバ嬢好きが多いとか民度が低いな
こういう人間が多い時点でもう嫌なの俺はね
お前らが女から需要が無いような存在だから結婚出来ないだけだろ
職種のせいにして言い訳してんじゃねーよ
アホ女やキャバ崩れしか相手されないとか酸っぱい葡萄状態なのを理解しろよ
そんなんだから彼女すら出来ないんだよお前らは
って分かってるのに出来ないものは出来ない不思議
職種のせいにして言い訳してんじゃねーよ
アホ女やキャバ崩れしか相手されないとか酸っぱい葡萄状態なのを理解しろよ
そんなんだから彼女すら出来ないんだよお前らは
って分かってるのに出来ないものは出来ない不思議
職種のせいなんだよなぁ～
25くらいまではルックスでモテるが
その後はだんだん頼りがいがあるか（稼げるか。将来有望な仕事か）も重視されてくるからな。
誰がこんな高卒のやる仕事魅力的に思うよ
25くらいまではルックスでモテるが
その後はだんだん頼りがいがあるか（稼げるか。将来有望な仕事か）も重視されてくるからな。
誰がこんな高卒のやる仕事魅力的に思うよ
むあはたから見れば
整備士も限りなく期間工と同レベルだけどな。
目くそ鼻くそ
整備士も限りなく期間工と同レベルだけどな。
目くそ鼻くそ
元不良でーす。とか本当の時代に馬鹿かと思うわ
結局金だからな
いくら稼げるかが社会人として大事
技術すごいでーすなんてのも自己満で終わり
金稼げないなら全く意味ない
むしろコスパ悪い事を必死にやってる時点で本質的に大バカ
いくら稼げるかが社会人として大事
技術すごいでーすなんてのも自己満で終わり
金稼げないなら全く意味ない
むしろコスパ悪い事を必死にやってる時点で本質的に大バカ
風俗が民度低いと分からない時点でお前も同類だわ。
ガソスタの社員ってどうなの？乙4は持ってる
会社による
会社によっては潰れるよ
会社によっては潰れるよ
こっちじゃガソスタからディーラーに結構流れて来てたな
確かに設備更新出来ず潰れるスタンド多いな
確かに設備更新出来ず潰れるスタンド多いな
>>928
カソスタが整備してる時点でおかしい ディーラーに任せてくれ
将来は、ガソスタも個人の整備もなくなる 全部ディーラーかイエローハットあたりになる
カソスタが整備してる時点でおかしい ディーラーに任せてくれ
将来は、ガソスタも個人の整備もなくなる 全部ディーラーかイエローハットあたりになる
なぜここでイエローハットw
GSも認証工場の所あるから間違いではない
GSも認証工場の所あるから間違いではない
最近はピットサービス辞めてるガソスタもちらほら見受けられるね。
ピット跡をコインランドリーにしてる店なんかもある。
ピット跡をコインランドリーにしてる店なんかもある。
黄色帽＾＾；；
そういや精神病の宮○チーフが「イエローハットは整備士の墓場」とかほざいてたなあ。
自分が凄いと思いこんでる奴って凄いよな。
整備士やってる時点で人生の墓場だろ
こいつ本当視点が狭いよな。
だから中学1日も行けないような精神病なんだよ。
そういうキチガイが人の指導なんかするもんだからそれを受けるチームメイトはた
まったもんじゃないよな
自分が凄いと思いこんでる奴って凄いよな。
整備士やってる時点で人生の墓場だろ
こいつ本当視点が狭いよな。
だから中学1日も行けないような精神病なんだよ。
そういうキチガイが人の指導なんかするもんだからそれを受けるチームメイトはた
まったもんじゃないよな
「イエローハット行くやつは整備士の墓場（キリッ」←こういう事言うのは自分が凄いって思い込みがあるから言えるわけよ。
こいつは底辺生きてきた負け犬だから世の中にはもっと高尚な仕事がありエリートがいるって事を知らないわけ。
こんな仕事で偉そうに出来るってのは
偏差値35の高校でトップです。くらい滑稽な話なわけさ。
あ、そういや宮○は引きこもりだったから超絶馬鹿で偏差値それくらいの高校出身だったわww
そんなバカのキチガイだから言っていいかとと駄目なことの区別もつかないアホで墓穴ほんだよ。ざまあwww
こいつは底辺生きてきた負け犬だから世の中にはもっと高尚な仕事がありエリートがいるって事を知らないわけ。
こんな仕事で偉そうに出来るってのは
偏差値35の高校でトップです。くらい滑稽な話なわけさ。
あ、そういや宮○は引きこもりだったから超絶馬鹿で偏差値それくらいの高校出身だったわww
そんなバカのキチガイだから言っていいかとと駄目なことの区別もつかないアホで墓穴ほんだよ。ざまあwww
イエローハットはなかなかマシだろ
たしかにセマイ営業所の中で自分が天下だと勘違いしてるやつはいるわ
「お前所詮整備士だぞ」とな
「お前所詮整備士だぞ」とな
今日もきついわー
昼休みだが脱走したい
昼休みだが脱走したい
２週間に「辞めます」と退職願など意思明確にして
嫌であれば辞めるんだぞ。
にげ、ばくっくれ、逃脱走よくないぞ。。。
嫌であれば辞めるんだぞ。
にげ、ばくっくれ、逃脱走よくないぞ。。。
ここ数日休憩できてないわ
次の仕事決めてないから辞める決心ができない
次の仕事決めてないから辞める決心ができない
アジャスターにでもなろうかな
なかなか踏ん切りがつかず10年立った。その間にフロントを経て工場長になった。工場長の仕事がこんなに過酷とは思ってなかったぜ。次はコネで自動車業界とは全く関係ない職につく。
おまいらよく考えて転職しろよ。もう自動車業界、接客はウンザリだ。
おまいらよく考えて転職しろよ。もう自動車業界、接客はウンザリだ。
年収は変わらず500万くらい
現状の9時出社～21時帰り役職だから残業付かんし責任が重すぎる
次は8時～17時残業無しやけど年間休みが5日程少ない
現状の9時出社～21時帰り役職だから残業付かんし責任が重すぎる
次は8時～17時残業無しやけど年間休みが5日程少ない
>>938
上司に言いづらいな。。
変わりはいくらでもいるんだぞ! っていう業界ならどれだけよかったか。
変わり いないもんなぁ
上司に言いづらいな。。
変わりはいくらでもいるんだぞ! っていう業界ならどれだけよかったか。
変わり いないもんなぁ
まっ、労働者の権利。
職業選択の自由。
って、とこ。
職業選択の自由。
って、とこ。
どうせ整備士なら航空整備士になればよかったわー
年収も世間体も段違いでしょ
年収も世間体も段違いでしょ
なれば良かったって、なれないよ。
辞める時って口で言うだけでいいんかな
>>950
退職願または退職届書いて出しましょう。
そんなことも知らない◯◯が転職したところで底辺しか行けねーだろうがな。
退職願または退職届書いて出しましょう。
そんなことも知らない◯◯が転職したところで底辺しか行けねーだろうがな。
帽子被ってこう暑いと禿そうだ
>>948
航空整備士が来ましたよ。
ここのカキコを読んでるとまあ確かに
自動車の整備士よりはマシかも試練。
シロウトの相手をすることはまずないし。
でも子会社化で本体と切り離されて
給料切り下げ劣悪待遇でゴミ扱いだよ。
操縦士様はリストラ真っ最中でも最後まで
別格扱いなのに。
小型機だとドカタ作業や乗務もあるから
死ぬことも多い特にヘリ。
ぶっちゃけ航空業界は操縦士以外はカス扱いだよ。
オススメ出来ないわ。
航空整備士が来ましたよ。
ここのカキコを読んでるとまあ確かに
自動車の整備士よりはマシかも試練。
シロウトの相手をすることはまずないし。
でも子会社化で本体と切り離されて
給料切り下げ劣悪待遇でゴミ扱いだよ。
操縦士様はリストラ真っ最中でも最後まで
別格扱いなのに。
小型機だとドカタ作業や乗務もあるから
死ぬことも多い特にヘリ。
ぶっちゃけ航空業界は操縦士以外はカス扱いだよ。
オススメ出来ないわ。
ＰＯＰヨシムラが泣いてるわ
みなさん何級ですか？
僕は2級なのですが少しでも収入増やすために1級を取ろうかなんて思ってます
僕は2級なのですが少しでも収入増やすために1級を取ろうかなんて思ってます
>>955
絶対に整備不良があってはならないのに待遇低いの？
定期メンテナンスのassy交換はクルマよりも多そうだからその分はリスクは低いと思うけど、何だか意外だ。
絶対に整備不良があってはならないのに待遇低いの？
定期メンテナンスのassy交換はクルマよりも多そうだからその分はリスクは低いと思うけど、何だか意外だ。
そうだよ。出来て当たり前だと思われてるから。
この仕事はなにもない状態、すなわちゼロで始まる。
んで機械が壊れるとマイナスになる。
うちらが整備するとまたゼロに戻る。
マイナスをゼロにしたんだからプラスの仕事をしたことになるんだけど、
行き着く先がゼロだから全く評価されないんだ。
予防整備なんてゼロから一歩も動かないから何もしてないのと同じだと
思われてると考えといた方がいい。
人手不足の昨今、航空整備士も職業モラルの高さだけで凌ぐのは限界になってきた。
悲惨な事故が起きる前に俺は逃げ出すことにしたよ。
どうせ事故が起きても整備は叩かれるだけで操縦士みたいに処遇の
再検討なんて夢物語だしね。
この仕事はなにもない状態、すなわちゼロで始まる。
んで機械が壊れるとマイナスになる。
うちらが整備するとまたゼロに戻る。
マイナスをゼロにしたんだからプラスの仕事をしたことになるんだけど、
行き着く先がゼロだから全く評価されないんだ。
予防整備なんてゼロから一歩も動かないから何もしてないのと同じだと
思われてると考えといた方がいい。
人手不足の昨今、航空整備士も職業モラルの高さだけで凌ぐのは限界になってきた。
悲惨な事故が起きる前に俺は逃げ出すことにしたよ。
どうせ事故が起きても整備は叩かれるだけで操縦士みたいに処遇の
再検討なんて夢物語だしね。
その感じすごくよくわかるなあ
早く別の業界いきたい
早く別の業界いきたい
うほぉ¨
会社辞めるときに変わりなんて気にしなくても良いぞ。仲間には悪いが人１人辞めてもなんとかなるよ。変わりに誰か成長するチャンスになるかもしれないんだぞ
仮に会社が経営苦しくなったときに給料下げたり首にならないような会社か？残業ちゃんと出て有給も取得できる会社か？もしもの時、自分の為に会社がどこまでしてくれるよ？
仮に会社が経営苦しくなったときに給料下げたり首にならないような会社か？残業ちゃんと出て有給も取得できる会社か？もしもの時、自分の為に会社がどこまでしてくれるよ？
もう5年も前の話しだけど日○に6年勤めてたけど激務過ぎてやめたわ
毎月残業100時間
精神的プレッシャーに耐えれなくなって精神も身体も壊れた
転職して整備業界から離れたけどプライド高くてクセが強いアホが多すぎ
辞めてよかった
毎月残業100時間
精神的プレッシャーに耐えれなくなって精神も身体も壊れた
転職して整備業界から離れたけどプライド高くてクセが強いアホが多すぎ
辞めてよかった
100時間分残業代出るの？家の近くのニ⚪サンも毎日23時位までｼｬｯﾀｰ開けてメカが仕事してるよ。可哀想になるけど、その前にこんな時間に明かりをこうこうとつけて仕事やんなよばかと思うわ
たいへんだな…
整備業界に入り見習い整備士として働いてるが仕事覚えるというより何も出来ていない。。
経営ギリギリなほど客が来ないから工場長が早く直して回転率あげなきゃ置く場すらないし、絶対ミスすらないほどの空気入れやエアブローや洗車くらいで。。
どうやって仕事覚えたらいいのか。
車すら買えない維持できない給料。。
辞めるしかないのか
経営ギリギリなほど客が来ないから工場長が早く直して回転率あげなきゃ置く場すらないし、絶対ミスすらないほどの空気入れやエアブローや洗車くらいで。。
どうやって仕事覚えたらいいのか。
車すら買えない維持できない給料。。
辞めるしかないのか
>>971
さっさと辞めて別の仕事につけ
続けたいなら転職するか、資格持ってないなら雇用保険の受給資格満たしてから訓練校に取りに行け
さっさと辞めて別の仕事につけ
続けたいなら転職するか、資格持ってないなら雇用保険の受給資格満たしてから訓練校に取りに行け
>>972
ここのスレに来るって事は辞めたい反面続けたい自分も居るんですよね。
人が3人な小さな会社で自分ができないくせに変に責任感じたり。外車やハイブリッドとか普通はどうやって覚えるものですかね？
会社で聞いても「お前にはまだ早い」や「暇になったら教えてやるよ」が延々と続く状態で
とはいえ若いうちの転職も考えてますし持って半年かなと
ここのスレに来るって事は辞めたい反面続けたい自分も居るんですよね。
人が3人な小さな会社で自分ができないくせに変に責任感じたり。外車やハイブリッドとか普通はどうやって覚えるものですかね？
会社で聞いても「お前にはまだ早い」や「暇になったら教えてやるよ」が延々と続く状態で
とはいえ若いうちの転職も考えてますし持って半年かなと
車、バイクが好きなら趣味にしとけ。仕事は割りきって稼げる仕事しろ。俺が整備士になった25年前に散々まわりから言われた。実際後悔してる。どうしても整備したいならモーター屋は論外。ディーラ行ったほうが良い。
楽して儲けたい俺としては
整備はダメだったなぁ
整備はダメだったなぁ
陸自行くと外人多くないか？
>>974
今3級、2級さえあれば どんな人間でも前科があろうが40越えてようが
ディーラーに入社できるよな
前からか
今3級、2級さえあれば どんな人間でも前科があろうが40越えてようが
ディーラーに入社できるよな
前からか
>>978
場所選ばなければな
愛知だけど愛知トヨタは新卒しか基本無理トヨペットも30歳までだわ
それ以外のクソディーラーはいけるよ
場所選ばなければな
愛知だけど愛知トヨタは新卒しか基本無理トヨペットも30歳までだわ
それ以外のクソディーラーはいけるよ
>>974
まさにそれ
車バイクが好きでいじくりたいなら
稼げて休みも多い仕事を頑張り
休みの日に愛車いじくれだよ。
好きを仕事にするのは良くない生きれない。
まさにそれ
車バイクが好きでいじくりたいなら
稼げて休みも多い仕事を頑張り
休みの日に愛車いじくれだよ。
好きを仕事にするのは良くない生きれない。
ただスペースはない
コンプレッサーはない
溶接機はない
これ考えると気軽に使える工場は便利だよな
コンプレッサーはない
溶接機はない
これ考えると気軽に使える工場は便利だよな
>979
そこは人が足りてるんだろ。
今に、人手不足でだれでも雇うようになるよ
整備士は減少することは間違えない
そこは人が足りてるんだろ。
今に、人手不足でだれでも雇うようになるよ
整備士は減少することは間違えない
普通に大学出て普通に就職してたらどうだったかなーって毎日考えてる
大卒の整備士ができるだけ
>>981
場所などレンタルスペースでオケー
コンプレッサーも溶接機もアマチュア～セミプロレベルのなら安く手に入るぞ
高い工具を無料で扱えるのは魅力だが肝心要の給料が一生低いのなら意味がない
場所などレンタルスペースでオケー
コンプレッサーも溶接機もアマチュア～セミプロレベルのなら安く手に入るぞ
高い工具を無料で扱えるのは魅力だが肝心要の給料が一生低いのなら意味がない
>>983
大して変わらんやろ。
整備士に興味あったんなら、大学出てから整備士になった可能性は高いしな。
そうしたらこのスレに来てるさ。 数年遅くね。
転職するときに若干有利かもね「大卒以上」っていうのに応募できるからね
大して変わらんやろ。
整備士に興味あったんなら、大学出てから整備士になった可能性は高いしな。
そうしたらこのスレに来てるさ。 数年遅くね。
転職するときに若干有利かもね「大卒以上」っていうのに応募できるからね
家族4台持ってて全部好き勝手に整備していいなら普通のお客の支払いとの差額で多少は旨味があるかもしれん
元整備士です。ノーマルサイズのタイヤ交換とか、工賃払うのがもったいないからタイヤチェンジャー欲しいと思ってる。だけど、数年に一回くらいしか使わんから買う気になれない。整備やってると、工賃払うのがバカらしく思えてくる。
むしろ工賃払うから自分の車は誰かにやってほしい
廃品処理がめんどい
>>988
え？元整備士なら判ると思うけど
ノーマルサイズなら余裕で手組み出来るだろ
100km/hまでならバランス取らなくても平気だし(個人の感想です)
え？元整備士なら判ると思うけど
ノーマルサイズなら余裕で手組み出来るだろ
100km/hまでならバランス取らなくても平気だし(個人の感想です)
好きを仕事にしたら好きだった事も嫌いになる
儲かる事を仕事にしたら嫌いだった事も好きになる
儲かる事を仕事にしたら嫌いだった事も好きになる
>>992
あー分からんでもないな
車が好きで整備士になったけど仕事にしたせいで嫌いになった
会社も嫌いになって社内規定とかもどーでもよくなって小遣い稼ぎで個人的に整備の仕事を取りまくったら結構儲かって整備が楽しくてしょうがなくなった
あー分からんでもないな
車が好きで整備士になったけど仕事にしたせいで嫌いになった
会社も嫌いになって社内規定とかもどーでもよくなって小遣い稼ぎで個人的に整備の仕事を取りまくったら結構儲かって整備が楽しくてしょうがなくなった
きっと会社的には最悪な事してんだろうけどサビ残とか無くならないし、まあお互い様だよね
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 714 -> 714:Get subject.txt OK:Check subject.txt 714 -> 714:fukki NG!)0.58, 0.71, 0.78
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もし現在ディーラに勤めてて個人でやっているモータース屋から会社を引き継いでくれと言われたらやる？
そりゃやるでしょ
引き継いでくれと言われた会社次第じゃね？
銀河鉄道
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