模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路が秒読み段階に入っている ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達した
か、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね
・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから
NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星()
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、結局失笑を買うばかりで無視され続け、逢えなく尻すぼみになったのであった
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
乙。<こ、これは乙じゃなくてサンダードリフトだから勘違いすんなでげす！
>>4
10どころか20超えてて草 ガイジテンプレのカウンターやっとくか
豚肉→コンデレのムックに乗ってた人
マルチ→特に目立たない人(居ない？)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人
でしかないから
このガイジテンプレ張ってる
アウアウガイジ→多分au
元チャンピオンズ→多分docomo
上記の2名が一番害悪だろ
何かと自分のミニ四駆観を
マウントしながら押し付けてくるし
非常に不快な存在で
ヨドキチが粘着してんのも
こいつらの所為
ところでおまいら朝鮮なんとか買った？
スモークMAはやっぱりもろい？
>>15
あのキット、ホイールが本体扱いされてて笑うわ
某国のイメージでマイナススタートのところをオンリーワンなキット構成で無理矢理売り切ったみたいな >>15
買ってないけどMAは構造上もともと強度あるから大丈夫だろ
昔のスーパーFMとは違うと思うぞ 通常生産版との差がステッカーだけなのに値段が倍近く、これじゃ売れないだろ
「ミニ四駆とコラボしても売れないから今回限りで」ってなるやつじゃん
シールだけでいいのに少ロットで専用パケまで発注するからクソ高くなるんだろw
まー、トヨタは殿様商売のジャイアンだからキット作らせてやるって感じでゴリ押しなんだろうな
ヒュンダイに限らず韓国人って極度の負けず嫌いだから
どうせスマホあたりと同じでキックバック有りだからキットが豪華になりましたって感じだよ多分
中身はタミヤなんだからボディだけ捨てれば俺らには何の損もない
かたやTS050の2019とかあんなん買うくらいならヘキサゴナイト買った方がマシだわ
スープラもせめてスーパーハードのトレッドパターンタイヤでも付いてれば面白かったのにさ
ローハイトタイヤにトレッド掘ると千切れそうな気がしてならない
ヤリスやTSよりはスープラが欲しいな
確かに部品取りとしては何も価値が無いが
ボディだけ買えばいいのか
国産実車スキーとしては他はともかくスープラは欲しいなー
>>24
一瞬「ヤスリやタイヤセッターよりはスープラが欲しい」に見えたw 高いっても野球チームや棚橋コラボとか以前から値は張るしなぁ
スープラ出すならなんで86ださなかったんだよ感
86復活のがよっぽど話題になってたろ
ヒョンデi20よりほんこんタクシーを一般販売してほしかったな
>>29
確かにコンフォートとかクラウンとか80マーク2とか言いようによって化ける感じはある >>27
その辺は立派にオンリーワンじゃん
TS050とかシールだけだし、しかも微々たる差
元のモデルも限定ですらないわけでだったらステッカーだけ売ればいい >>21
フェスで見たときはパッケージは印刷したものを上から被せただけだったよ… アチュミックトーンっていうのとアチュミックトーン2が売ってるんだけど
どっち買えばいいのこれ
優しい気持ちで答えるとアトミックチューンを買った方がいいです。当たり外れはありますが
チューン２系のモーターは押しなべて高性能だよ。
旧チューン系はもはや記念品。
>>33
よく見たら上から帯みたいなの巻いてるだけだなw
トルクルーザー＆ベルダーガのワンダ＆リセット特製ステッカー付きのやつ思い出したわ ベアリング内蔵ローラー禁止で
プラローラーを使うんだが、結局どれがいいの？
COしない限り１９ｍｍ大径。
COするならフロントに２段プラ、軸受けは両軸シャフト。
あといつも使ってるWAにPOM520を使うって技もあるよ
真鍮スペーサー使えないから先ず両ビスをステーに固定する必要がある
タミヤ主催のコンデレ用に一台作成したいんだけどパーツ類ってどの程度まで
社外品認められてるの？
>>46
もろにガンプラの首とか手足を接着しましたみたいなのじゃなきゃ大丈夫じゃないの？
フジミとかアオシマの痛車デカール貼っててもスルーされそうだがw >>46
シャーシやボディのベース部分はタミヤ製を使っている印象があるけど、それすらも制限として設けられているか怪しいとこだなー >>47
Twitterではつっこんでくれるけどねw アオシマのパチ四駆風トライダガーとマグナムはソコソコ受けてた気がするがな？
無視はされんよ、大人の事情で受賞はできないだけ
公式大会レイアウト前日発表&会場ごとにレイアウト違うことになったら、ラボ行く人激減じゃね？当日発表が公平ってやっとタミヤも気がついたか。
前日じゃ無くて12月発表って書いてあるのが読めないバカが居るようだw
品川なら朝コース見て３時間で組んで２時間練習、午後本番はあり得る。
地方は遠征隊にやられっぱなしだが、ラボで練習に遠征ってそこまでして勝ちたいか？値打ちあんの？と思ったらいけないんだろうねw
俺は地元しか出ないし、予選突破できれば良いやぐらいだわ。
大抵完走出来れば予選通るしな。
東京大阪は地方と違って公式は1本勝負だからラボみたいな模擬コースの存在は仕方ないと思ってる。
俺はチキン野郎で公式は置きに行ってしまい、二次予選で大敗するパターンが続いてるわ。
地元ガチ勢は遠征ガチに負けじと突撃してCO敗退してるんでどっちが良いかですが。
『征』は勝つという意味だ。地元で勝ってるから遠くまで勝負しに行くのだよ。
地元で勝てないから遠くのレベル低いところでイキってるの間違いじゃね？
勝ったんならそのまま決勝行くし
加速王に金散らかせますね〜って言ったらキレられた。ホントの事だろ
ラボ勢倒して地元民が獲るのはかっけーわ
ハードル高いのは分かってるけど
>>68
ラボ勢もラボ勢ですごいなと思うけど
地方勢が表彰台独占もいいよね
シャクシャインみたい 特殊セクション含めて事前情報一切非公開でやれば練習してくる組のアドバンテージは減るけど、今回はそういう意図だったりするのかね
ジャパンカップはスポンサーやらなにやらで無理だろうけど
>>70
模擬はマシになるかもしれんが逆に現地加工の問題が深刻化するだけだろ
今でさえカーボン削るバカやスプレー吹くバカがあとを絶たないのに
これ以上現地で禁止行為させたいならいよいよ取り締まり厳しくしなきゃ大会自体が無くなるわ タミヤの仕事納め的に明日にニューイヤーレイアウト発表とのこと。
またハイスピードコースになりそうだね
また下手糞フレキとATが
バンクとかチェンジャーで
謎コースアウトをするところが眺められるなw
っていうかATも要らなそうなレイアウトだな
スロープで壁ブレーキいければ
ほぼCOポイント無しか
このレイアウトなら下手なギミックいらねえんじゃないか？
ちゃんとしたフレキやATなら
付いてたほうが速いだろ
あくまで「下手糞な」だから
こういう過去技術の差がハッキリでるレイアウトはウィンターに続いて凄く好感が持てる
完全なパワソレースだよ
また店からマッハが消えるね
いや、コース短いわストレート短いわ立体2ヶ所しか無いわ。
テーブルトップとスロープ1枚が入ればOK。バウンシングも無しでどうした。
アンカーはともかくフロントATなんて要るか？だな。
>>79
お前みたいにギミックの目的わからないやつは勝てないんだろうな フレキじゃなくても片軸でワンチャンあるんじゃね？これ
公式は販促イベントだよ
今回はVSに勝たせる算段でしょ
もうすぐ出るVZを売りたいからね
チュウターンってなに？
それがくせ者じゃなければ、俺のARが火を吹くぜ
>>83
襷以降1レース毎に10分と言わず5分だけでもメンテナンスさせてくれるなら今回は絶対片軸も速いと思うけどね
ノーメンテ連戦は片軸には不利すぎる
一部の片軸勢チャンピオンズはマジ化け物だと思う お前らいつも高速レイアウトだと片軸だとかリジッドの出番とかいうけど勝った試しないじゃんw
>>88
親の資産だよ、ただのスネかじりのボンボン >>87
スロープが１つでもあったら片軸もリジットも出番はないよ 出禁王・・・いい年こいて、実家のカネで日がな一日ミニ四駆やって、SNSでイキってるのか。満貫だな。
どうせカネ使えるならもっと大きな事やればいいのに。人生のスケールも１/３２なんだな。
ボルゾイラキエータとか次郎丸スペシャルとか
非製品化モブマシンコンデレでたまにみるけど
大日向の小白龍って見たことないな
レツゴアニメ版のマシンはなるちゃんがわかってくれるからなー
特にＭＡＸのはモブのマシンですらわかってくれる
>>90
下手糞なギミックならリジットの方が圧倒的にマシだけどな
この前のウインター見たか？
バカみたいにバンクやチェンジャーで飛んでるギミックマシン多数だったぞ？
高速コースの場合は、ギミックの加工精度はかなり問われるから
かっこつけてギミックマシンでイキってる奴より
素直にリジットでしっかり基本に忠実なマシン作ったほうが
圧倒的に勝率は上がるから
まあ、ウマぶってギミックマシンでいきたいならどうぞｗ
ただスロープ一発でもあればギミックマシンのが速いのはその通りだと思うよ 意見割れるねー。頓知の効いたコースだ。今回俺はAT不要と見てる。
文明が発達した今、何もしない勇気が試されている気がするw
>>96
間違ってるもなにも、事実だぞ？お前、ウインター参加してないだろ？
あのレイアウトでCOする奴はアホしかいないと思ってたけど
案外そのアホが多かったのに驚いたから印象的だったしな >>98
エアレーサーか？？日曜日のほうか？チャンピオンズでも速度超過でコースアウトしてたぞ ミニ四駆やってるやつで飛行機乗りはさすがにいないでしょ
ABABで飛ぶ奴がアホなだけ
だからってダブルバウンシングにデジタルあるのにリジッドやノーギミックの方がマシとかないが
間違ってはいないが正しいかと言われればそうでもない
あの時の最適解がもう一度決まるとは限らんしレースってそういうもんだろ
速度が上がればABABもCOポイントになる
チャンピオンズですら何人もCOしてたの知らないの？
てかツイッターでエアロミニ四駆の一部その他が問屋在庫限りで無くなるって出てるけど
マックスブレイカーとかファントムブレード、ブリッツァーソニックとか
いつものことだろ
この前値上げされなかった奴は絶版で
そのうち値段上げて再販するよ
今回はバウンシングも無し、チュージャンプを決めるだけやろ。
俺の大っ嫌いなテーブルトップを決めるだけなんやろ(泣)
俺ちゃん間違えてトライアルで応募してたことに今さっき気がついたよ･･･
せっかくなんでプラボディでトライアル楽しんでくるわ
フラットマシンで行けば？
間違いなく笑いは取れるよ
フラットマシンにフロント提灯とキャッチャーダンパーつけて出走だ！
>>92
ガーガーゲコゲコ号と根性丸はまだ誰も作ってないのかな バギータイプに履かせるタイヤ探してるんだが、ダンガン用のブロックタイヤって部品注文で取寄せ出来る？絶版扱い？
>>116
ダンガン用のカスタマーパーツは今でもタミヤの倉庫に糞ほど余ってそう
年明けに問い合わせてみるといい >>118
やっぱりマスダンパーとかつけるもんなの？ お前ら現金だなあ、ブリッツァーソニック生産終了と聞いたら大急ぎで狩りに行ってどこも在庫無いのな
ブラックスペシャルの方は残るんだろ？
そんなに必死こかなくてもな
>>121
ラリーブロックは無いぞ
何年か前にプチブームが来た時に問い合わせたけど無いって言われたとTwitterで報告があった ブリッツァーソニックって何か要するパーツ入ってるキットだったっけ？？
普通のVSシャーシだったような
なんか強化TZ-Xのシャーシ精度悪いね
サイクロンの白が良かったから騙されたわ
>>127
ブリッツァーキット安いからVS勢はシャーシと超速ギヤ、Aパーツだけ抜いて残りは捨てるもんだと思ってたわ
だから廃盤で嘆いているのかと シャーシとか部品取りに関しては、ブリッツァーとワークスjrが顕著だと思う
おいらはナックルが残念だな
超小径の細いやつはなかなかないからな
ナックルのホイール貴重だけどダサいから嫌い
もう少しかっこよいデザインには出来なかったのかね
ブリッツァーもワークスもパーツ取りとして優秀なのはあくまで旧キットで
再生産したやつは別に要らんだろ
まともに始めて3ヶ月くらいだけど
見よう見まねでMSフレキとATバンパー、リヤアンカー作ってみたけどアホみたいに速くなって自分でもビビった
ワークスJr.はトルクルーザーとかベルダーガのばら売りポリカボディ載せるのに使うくらい
MS古バンパー&白小径ホイールがもうあれしか残って無いんだよな…
ちなみに何度も言ってるけど
パワーソースとしてスプリントとかマッハダッシュPROを使う辺りになると
プラボディもポリカボディも速度に全く変わりないから
ブリッツァーソニックのシャーシだけ使ってボディ捨てる意味がさっぱりわからん
「ライトニングマグナムは認めん！」って奴が青赤のファイヤーパターンに塗るんだと思ってたよブリッツァーソニック
>>138
あんなパワー過剰のモーターで一桁gのボディの重さが速度に影響すると何故思った？
今時チューン縛りのカツフラ全国大会じゃあるまいし モーターに対する負荷の増減じゃねーのよなー
相変わらず何も分かってない知ったかよ
>>141
それ言い出すとプラボディなんかより
君らの大好きな重しのついたボディ提灯の方がよっぽど負荷になってると思うがw すげーどうでも良いんだが、ミニ四駆PROで出てる通常ラインナップでオープンホイールの中径マシンてデクロス02しか無いのな
実車風は良いんだけど、ちょっと食傷気味やで…
>>134
俺もそんな感じで今に至る。
MAだと同じ速度出すの苦労するのにMSだと楽勝。そら流行るわ。
今回のニューイヤーはCOしそうなセクションはチューターンしか無いんでMAにしようと思ってるがな。
捻じ込みよりバランスで勝負する。
スロープで頭をどの程度下げさせるかっていう。 公式で見るかというと皆無だけども
実車系売れるんだわな
どの層が買ってるのかわからないけど
コジマではよく見るし復帰勢は実車から入ってるやつ多い
多様性は大事
ブリッツァーソニック生産終了って本当？
いうてソニックなのに？
あ、でもブリッツァーソニックはVZで復活の可能性があるのか
>>148
言われてみれば、プレミアム化する可能性が無くはないな ブロッケンやガンブラスター、スピンコブラやEVOまでプレミアムになったんだからならないわけがない
>>147
>>108を見てくれ
他にも生産終了いっぱいある
>>149
スーパーアバンテとリアルミニ四駆と
スピンバイパー&ディオマースのVS版が生産終了してる >>152
シャドウブレイカーZ-3 スーパーXX スペシャルは
実質プレミアムみたいなもんだと思うが >>145
素組レギュじゃMAがダントツで速いし、素組でもCOするからちょいと重い実車系が丁度良い気がするね。
子供と一緒に楽しむぐらいならそれが楽で良いんだわ。
それか付属のタイヤ目当てだろう。 >>140
ゴミはゴミだから捨てるだけで何噛み付いてんだって意味の？だよ キットをバラしてバラ売りしてくれる店って、本当にありがたいよなぁ。
パーツだけ欲しくてキットを買うことがほとんど無くなったのは、金銭的にかなり助かるよ。
>>157
キットバラ売りって新橋とかたからばことかえのもとの事？ >>159
ググるとよくブログがヒットするあそこかw
プラボディ＆サイドマスダンパー車限定レースとかやってていいな プラボがゴミと言われる事態を何とかしたいもんだな。
メーカー側から見ると何のために仕事してるのか分からなくなるぜ。
タダで貰ったメッキボディをピカピカに磨いてみたけど、なかなか良いもんよ。
トヨタTS050はプラボディで出して欲しかったな
どうせガチ勢は使わないだろうから重たくても問題無いだろ
ガチ勢ウケする唯一のプラボがマンモスダンプという。
どうしてこうなったw
提灯が良い感じで隠れるプラボがあったら良いかもね。端的に言ってガチ勢が見てるのは使えるか使えないかだけやろね。重い軽いはコースに合わせるべきやし。
いつの間にカツレーサーからガチ勢に改名したんだかw
>>165
前と側面だけだもんな。
タミヤは嫌がるかもしんないけど他の提灯前提のプラボディを考えてみるのも面白いかもな。 ソリチュードかクリムゾンが欲しい
FM用の使えるポリカ出してくれ
プラボディがゴミと言われるのが重さのせいだと思ってる>>140みたいは阿呆いるからな 参加賞はメッキプラボディじゃなくてただのポリカボディが良いよね
コロコロ時代には全プレと言う名の通販で有難がって買っていたメッキボディが今やゴミ扱いとは。
メッキ塗装のポリカなら喜ぶ層多いんじゃね？
塗装を手間と思う層がそれなりに居るから
メッキポリカなら塗装済みボディ扱いだからシール無しでも良いし
メッキボディは今でも子どもたちは割と喜ぶよ
大人の尺度だけで考えちゃ('ω'乂)ｲｶｰﾝ
プラボディ面白いけどねー
いまのレギュじゃポリカ優勢なのは仕方ないから、せめてトライアルはプラボディ縛りとかにしても良いのにね
って、なったらなったで全員ダンプになりそう…
現状同じレギュになってて住み分けになってないからな
ＴＡＲＥＫＡ準拠でやれば面白いと思う
カーボンボディのトライダガーならドリルでスカスカにしても耐えられるだろうか
昔有り難がってたのはレアだから
今人気無いのは実用性もだが、何よりバカみたいにばら蒔きスギなんだよ
アレならプラ板にレーザーで大会ロゴ掘ったりした方が余程記念品になる
というか、元のマシンが好きじゃないのにそれのメッキ貰っても全然嬉しくないでしょ？
ラウディーブルとか、トライゲイルとか
メッキ云々以前に「その車種はいらねえよ！」って話
昭和の頃の、レーサーミニ四駆チョコの懸賞で当たったらもらえた
金メッキ透明シャーシカラータイヤのブーメランJr.とかとは比較にならない
好きなマシンとか何？ボディのカタチが好きなの？ボディなんか何か乗ってても一緒でしょ
トライアルは、TAREKAでもいいけど、もう新橋の無加工レギュでもいいんじゃね？
チューン系のモーターのクラスにしてオープンと大きく差別化すればいいと思う
一次世代も二次世代も実車系食わず嫌い多そうw
いや、俺もだったんだがトライゲイルとかフェスタジョーヌあたりをようやく使い始めた所。
メッキボディは溜まるし。
ま。しゃーねーな、使うかって感じでドレスアップして遊んでる。
ディスプレイでも良いんだけどステッカーが欲しい。
カツ共はタミヤからしても邪魔な存在だな。もうミニ四駆に寄生して自己を肯定するだけのサナダムシみたいな奴らだな。
何事も極めれば先鋭化するのは仕方ないこと
新潟のカスレーサーはこの吹雪に埋まって死ねよ
ぶっちゃけヨドキチでも>>181は同意せざるをえない
ホーネットとかはメッキ剥がして使ったりするし
パーツ取りで腐るほど買わされてるフェスタやトライゲイルのメッキなんかマジで要らんわけよ マクドナルドみたいに要らないボディ回収しますBOXが会場に有ったらみんな捨てるかもな。俺は貰うけど。
残酷だけどな。
ミニ四駆中古買い取り店もメッキプラボディは0円査定だからな
ここでガイジが喚こうが現実が物語ってるよ
>>184
1987年ごろからミニ四駆やってるけど実車系も別に嫌いではない
ダイハツコペン、ライキリ、ヤリスWRC、ヒュンダイクーペ辺りは好きだ
トライゲイルなんて実車とも言えないしフルカウルでもレーサーでもない…
「なんなのあれ？」って感想しかないw
ダサいし >>190
じゃあホライ前と前キッシュとア前テアメリカンのゴールドメッキ全部くれ
あとポセイドンのブルーメッキも
全部俺が使うからw ブラックセイバーのメッキボディとか面白そうだと思うな
ウイングがへたれにくそうだし
>>191
そか。好みはしょうがない。
トライゲイルから入ったってのもレーサーにちょっと近いからだろな。
俺ライキリは未だに手が伸びないわ。 そもそも今時の若い人って車離れが叫ばれて久しいから実車に魅力を感じないんじゃね？
と思ったけど実写モチーフのコミカルってあんまり売れなかったんだっけ
>>192
会場限定のゴールドホライ前俺持ってたわ〜！
何で捨てたんやろ。 ワイは一次の終盤から始めたけど後にエンジン（モーター）というのが違和感あってきつかった
今はFMも実車系ボディも自由に選べて良いよね
>>187
おいおい、年の瀬の大晦日だぜ？もうすぐ新年だってのにそんなにカリカリしなさんなやｗ
ちゃんとお前らバカツどもがパカパカボディとガチャガチャ重りの呪縛から解放されて正常に社会復帰できるように、神社でお参りしてきてやるからな。
お賽銭に100円玉入れてやるぞｗ？ メッキボディのキズの修復ってどうすればいいだろうか悩む。
出来た
VSシャーシのAパーツの白って限定品だけで、通常品にはないんだっけ？。
年の瀬やし、マシンの暴露大会やろうぜ。
さっきのシルバーメッキのトライゲイルや。 >>195
コミカルシリーズも今型のカーラインナップにリニューアルしてまた一石を投じてほしい
ジムニーとか 昨今のSUVブームに便乗した新型もいいな 個人的にはRAV4とか欲しいわ コミカルは新型ジムニー
ワイルドならレクサスRXが欲しいわ
本当はワイルドウィリスとクラッドバスターを再販してほしいんだけどな
>>206
かっこええやん
ギミックが組まれてるのも楽しそう >>205
Yes
白強化が手に入れやすいんじゃない？ >>205
ファイヤードラゴンのポリカキットは？あれ限定品？ >>198
ガチ勢が社会復帰できるようにお参りとか笑えるなw
チャンピオンズ専用の大会のときの駐車場なんて外車やデカい車ばっかりだぞw >>200
傷部分+αの形でデザインして切り出したハセガワの黒ツヤ消しシートで徐々に模様を
追加していくってのはどう？ >>214
DQNもよくクラウンとかベンツ乗ってるよなw >>198には外車乗りとかも非常識の範疇なんだろう。
常識や世間体に縛られてささやかな幸せを噛み締めるのが理想なんだろうな。 >>200
ストライプやマーキングで隠すのも手だがメッキテープでも充分修復が可能。 >>215
アクリルやらウレタンクリアを吹いてコンパウンドで磨くと本物のメッキパーツらしく見えるという所までは良かったんだけど、ボディはあちこち切った貼ったしてるから修復不能なキズがある。
クロムメッキの補修は難しいようだし、やっぱデカールとかで誤魔化す方向になるかなぁ。
あ。あけおめです。 >>218
あけましておめでとうございます。
まぁ、いろいろやってみます。
折角なんでコンデレ部門にでも出してやろうと思っとりますが、コンデレはコンデレでレベル高いっすからねぇ。 ミニ四駆に使えそうなデカールだと社外品はハイキューパーツ以外にどっかありますか？
ステッカー足りない難民。
>>214
外車転がしてれば成功してる証拠なんだｗ
短絡的で世の中見えてないの丸わかりだな。
脳みその代わりにミニ四駆のグリスでも詰まってんのかｗ？
クルマなんかそれなりのカネがあれば好きに買えるんだよ。お前が何に乗ってるかはしらんが、チャリンコくらいは持ってるか？頑張って漕げよｗ
大体お前さん、いつもチャンピョン様は~って人の威をかって言ってくるけど、恥ずかしくないの？情けないヤツｗ >>217
お前は世間知らずのバカなんだろうから教えてやるけど、常識や世間体に縛られてでも小さな幸せを掴むってのは、チャンピオンだろうが世界大会だろうが模型オモチャのレースに勝つより、ずっとずっと大変な事なんだよ。
お前がクソ画像ならまだわからんだろうけど。 正月からそんな煽りをしなきゃ生きられない奴って・・・
正月から5ちゃんでマウント取るだけがささやかな楽しみなんてとても可哀想。
>>223
ミニ四駆とかいうショボいレースの世界ですら頑張れないお前はどうなの？ ミニ四駆って福袋買うよりバラで買った方がだいたい得だよね
だいたいワンウェイ入ってるイメージ
ほしいアイテム出た時点で大体は確保するからな
使わんパーツはとことん使わんし
ミニ四駆福袋買ってレースして勝者に福袋投げて終わりか内容物勝負して勝者総取りしたり、キットが確定で入ってるなら福袋の中身だけでレースしたりって感じの賑やかし専用アイテム
内容物とか損得どうでも良いかなまぁゴミ袋より何かしら使えるの入ってたら嬉しいのは確かだが
なんつーか。
モータースポーツも実車もミニ四駆も俺が小さかった頃は黄金期だったからね。
今は殆ど駆逐されて、排ガス規制でそのうちNGにもなる。
今ミニ四駆いじるのが俺にとっては小さな幸せだよ。
>>233
小さい人生で、かわいそうだね
仕事してみたら？ >>234
仕事でメガワットクラスのエンジン触ってるし。 >>232
なんか言いたい事は読み取れるんだがストロングゼロのコピペみたいだな コジマは併設してるスーパー休みでも元旦からやってんのな
最近の世論もあるし正月くらい休ませてやってもいんじゃねーか？
在庫も痛むわけでもないんだしさ
せめてお年玉貯め込んだ子供らが沢山買ってくれると良いけどねぇ。
駿河屋の元旦セールが最高だった
カーボンプレートとベアリングローラー買いまくったわ
>>222
成功してる証なんて一言も言ってないんだがw
ガチ勢は少なくとも社会復帰しなきゃ行けないような連中ではないぞと言ってるだけなのに、お前が外車やデカイ車=成功の証と思ってるのが透けて見えるぞw
お粗末な人生送ってるなかわいそうにw 君たちよっぽど暇なんだな
俺も暇だけどお陰様で朝からミニ四駆弄れるよ
こたつでミニ四駆生活から抜け出せなくなりそうで怖いわw
>>245
ベアリングとカーボンはこういう時にまとめ買いして普段はほとんど買わないなw >>223
ミニ四駆で勝てない、加工できないのがよっぽど堪えるんだろうな可哀想に 成人してもミニ四駆でマウントできる奴ってある意味凄いよな
アカンのはアカンのや！
玩具だけど機械なんで人間みたいにウソはつかへんてミニ四駆はw
年明けから安いマウント合戦見せつけられる方にもなってくれや
そいつはミニ四駆大会に参加したこともない煽りだけが趣味の荒らしだからミニ四駆で煽っても無駄だよ。
カツ達には本当にミニ四駆しかないんだろうて。
それだけが心の支えなんだ。
怖いな〜、やだな〜
ポン付けだけで楽しんでる人って、子ども目線で純粋に楽しんでるんだね
ベイブレードとかもやってそう
ボディが何乗ってても同じなんて思ってる人いるんだな。
理想や夢をありったけ込めて自分だけの相棒を生み出してレースで戦う、むちゃくちゃ熱いホビーだと俺は思ってるんだけど。
逆にボディ載せなくても良いレギュだったらどんなだろうなw
速けりゃ何しても良いを突き詰めたらそうなるよな。それはそれで嫌いじゃないんだが。
>>255
効率と勝利ばかりが優先されてしまってるからな。世知辛いね 真反対が素組大会だよな。
自ずと好きなキットで走らせるし、子供も勝ち上がってくる。その場で買って組み立てて参加も可能。
塗装とかドレスアップなら認めてくれる。
モロに販促イベントで自由参加のお祭りみたいなもんだけどな。
これはこれで楽しいよ。
走らせるつもりはなく最近はディスプレイ目的で作ってる
素組も開催するとこが少ないからマンネリ化しにくいだけで勝ちにこだわるとキットは限定されるよ
TAREKAだってそう、味付け変えたところで時間稼ぎでしかない
どんなレギュであれ先鋭化すりゃ中堅未満が蹴落とされるのなんか何も変わらんしそれに文句いっても無意味
自分の価値を他人との相対評価でしか見れずに隣の芝ばかり青く見えるやつは幸せにはなれんよ
少なくとも否定しかできない奴よりは幸せになれるんじゃないかなぁ
その場組み立ての素組み大会だとキット選定時に半分くらい勝負が決まる。
抽選だと当たりが出れば良いのだけど現場で購入の場合は経験値が物を言うよ。
必勝キットを全員分用意してなければ速く選んだ奴の勝ち。
パーツ高くなってきたし、初心者が気軽に楽しめるものではなくなってきてるな
いや、分からんもんよ。
まともに組んだマシンがことごとくCOし、組み付けが悪く、カラカラ言ってる子のマシンが優勝というパターンがあるw
>>262
俺も触るのが楽しいし、3ヵ月ぐらいレース出てないな。
明後日ぐらいに久しぶりに顔出すつもりだ。たまには走らせるのも良いで。
言うほどギスギスしてない。 ギスギスしてるのなんか、ラボみたいな一部の店だけだろ
大抵のところはまったり走れる
そーだね。特に今は初心者/ライト層は歓迎ムードだと思うよ。
タミヤは唯一内製できる樹脂成形のアップグレードパーツをもっと出すべきだな
まあ以前にそれで失敗してるから現状があるわけだが
数出せれば利益率は高いはず
どんどんアップグレードしてるじゃないか。
主に烈＆豪のマシンのボディだが。
20世紀末、シャーシとボディが軽く低く進化していたものを
なぜ21世紀になったら重く高く盛りはじめてしまったのか定期
既成のボディキャッチに縛られない主流のボディの乗せ方が一番低くて低重心だよな
>>272
直線的な造型に飽きて樹脂パーツ使ってみてる。
アンダーガードなりブレーキステーはバリエーション欲しいよね。
タイヤ径で調整しないといけないが、ポン付けでいける奴が余りにも少ない。 >>274
そんなところを実車に寄せなくても良かったのにな >>275
ビス止め式、稼働ギミック有り、提灯一体型のプラボディなら今のハンバーガーみたいな改造よりずっと良いと思う。
やればできる。 ...と思って試験的に作ったのが年末に出したシルバーのトライゲイルなワケ。
もちろん一体整形では無くてプラリペアで継ぎ接ぎしたフランケン状態になってる。
>>272
ハイトワッシャーってあったやん？
アレポン付け用にプラで作ったら売れそうだがな
初心者が何が一番困るってブレーキビス頭の処理が座ぐるしかないことだろ？
ブレーキに角度付けつつ通常のビス使えるようなプラ板みたいなの出したら改造の敷居だいぶさがりそうだけどね
角度調整プレートはポンコツ過ぎだから設計しなおした方がいい ヒュンダイクーペ買った人ボディの組立うまくいった？
自分のテールランプ部がどうしても浮いてすぐポロッと取れるんだけど個体差とかあるんかな
>>281
あれはヤリスも激しく走ると取れるよ
見た目重視だからそんな丈夫には出来てない
あまり酷いなら接着しかない ガキの頃の思い出が甦る
ていうかリヤウイングとか全部接着してるけどな俺は
リーマで穴広げて差し込み少し緩くしてからエポキシ樹脂系接着剤で止めてる
圧入してると常に無理な力が掛かってるから
ある日そこからバキッと割れたりするんだよね
>>284
自分の好きなマシンで遊ぶのが一番だぞ
ここは何故かポリカボディしか認めないカツいおじさんが多いがw >>284
JBはパッケージイラストより実物のほうがカッコいいな
駿河屋のセールで490円だったから買っとけばよかった 樹脂ハイトワッシャーならARのリアスキッドとかVSとかのリアステー加工して作れそう
>>292
ビス頭隠れても引っ掛かったら意味がないのだよ VZシャーシでライトニング・ブリッツァーのリメイク需要ある？
俺みたいに復帰後は両軸しかやってない奴も居ると思うし、VZ導入のキッカケになるようなのが欲しいよね。
VQSは完全に1次世代ネタやし。
一次世代的にはそろそろホライゾン様大復活を...。
スーパーアバンテアバンストラッシュスペシャル
みたいなコラボしてくれてもええんやで？
>>297
FM-Aが出まくっている今こそFMの始祖クリムゾングローリーをぜひ。 クリムゾンよりエアロソリチュードくれ
ついでにポリカも頼むわ
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
クリムゾンとかネオバーニングサンは金型微妙に弄らないとボディが載らないから時間掛かってるんだと思うよ
スピンコブラとプロトセイバーEvo.もスーパーII対応で金型かなり弄って時間掛かってるし
好きなボディのポリカって非常にニッチだけど、1000円でも買う奴いると思うな。ウェブ限定で受注生産とかできぬか。
金型いっこ何千万すると思ってるんだよ
受注生産で元取れる訳ねーだろw
好きなボディポリカにしたいなら自分でバキュームフォームで作ればいいじゃん
フレキとかボディパカパカは作れるのにそっち方面の加工技術は無いのか？
ここのスレ住民はw
>>302
クリムゾンはサイドのエキパイ部分を外せばそのまま乗る。
スピンコブラのガイドのユルユルさに比べれば楽勝。 巷には大会でもらったボディが有り余っています。
もうキットにボディは必要ありません。
キットにボディを付属させるのをやめて500円安くしてください。
1000円のキットボディの価値なんて100円くらいだろ
バラし販売してるとこですら300円もしないのに500円値引けとかどんだけ乞食なん
マジレスいただきました。
モーターもいらないのであと200円安くしてください。
今度小学5年生になる息子が私のマシンを見てミニ四駆に興味を持ったようなのですがお小遣いでキットを買うことが出来ず不憫でなりません。
プラボディ基地外にうちにあるメッキプラボディの山（ごみ）を寄贈したい
ポリカボディ抜いた山椒と3バンテとか
ローフリとフィンホイール抜いたトライゲイルなら400円くらいでも買えるかもな
タイプ系にネオチャンプは干渉するリブ部分を削ればなんとかなるけど、
TZは前ギアボックスが電池の肩に干渉して嵌らない…
大阪は茨城のお宝屋ってどう？
品ぞろえ良い？
今度近くに行くもんで寄ってみようかと思うんだが
X4アドバンスミニで充電してると、1000mAで充電するように設定してるのに。
しばらくたつと、700mAで充電されてる事が結構あるんだよね。
電源のアンペアは、2.4A以上あるアダプタだから電流が足りないって事はなさそうだし、本体の故障も疑いたくなってくる。
今年もまたこいつらのつまらんマウント合戦に付き合わされると思うとゲンナリするから
他人の楽しみ方否定したい奴はどうか別スレで好きなだけやるか今すぐ死んでください
>>317
3〜4本目はできないってのしか知らない
これが理由じゃなければ壊れてるんだな >>319
他人の楽しみ方否定ってのは
パカパカフレキATアンカー最強作れない奴はカスポリカボディ最強プラボディ使う奴はカス
みたいな事を延々と書いてるカツレーサー諸君の事かね？
単にダサいから真似しないだけなんだが…
そんな細かい事一々気にするなよ
ハゲるぞw >>317
俺のもたまにあるけど、何かの安全装置が働いたと思ってる フレキは作る、パカパカはさせない
はい答えたからもう死んで、どうぞ
>>323
見たくなければ来なくてええんやで？
誰ひとりお前に見てくれと頼んでないんやで。 >>306
むしろ加工必要なのはエロソリの方と言う
コイツの言う事いつも適当だよな >>322
モバイルバッテリーの容量減って出力下がったとかじゃねーの？
普通充電器ってのは安定化電源使うもんであってUSBから電源取ってる時点でそんな信頼性高いもんじゃない >>317
1500で充電すると2本しかできないな
4本入れると勝手に1000にリセットされるわ クリムゾンの排気管全部取っちゃうと中がらんどうなのが横から丸見えで
とんでもなくカッコ悪いんだがw
こんな状態でFM-A化されたら逆に困るわ
排気管のシャーシに干渉する部分だけ削るだろ普通
フレキパカパカやってる馬鹿はどんだけ美的感覚欠落してるんだよ… 安価つけなくてもいいよ
みんな気持ち悪いって思ってるから
>>330
たまには部屋から出てみろ
フレキパカパカが普通でお前が異端なんだぞ？？仕事もはやく見つけろよ ラボも出禁になってマウントとれる場所がここしかなくなったクズがまた吠えてるみたいだねw
テンプレに書いてある奴らよりも圧倒的にスレの害悪なアウアウガイジは、今年こそ死にますように
>>333
あなたも部屋を出て、周りをよく見てご覧なさい？いい歳してミニ四駆パカパカさせてニヤニヤしてるオジサンは異端どころか精神疾患だと気付かないの？
はやく童貞抜け出せるとイイですね。 >>335
あー、加速王とかいう連中が俺ら煽ってんの？
どこでも揉め事起こしてるんだなw つか近所のコジマで走らせてる家族連れとかほとんどリジット車だぞ？w
フレキどころかMSシャーシ自体ほとんど見ねえよww
久しぶりにMAでやるぜ！と昨日近くのナイトレースに足を運んだらMS以外は俺含め3名のみやし。
速度域ついていけず、MAを諦めてレース開始直前にMSにマシンを変えたら2位フィニッシュやった。何か切ないw
加速王は行くとこ無いなら高尾のえのもとの連中に喧嘩売りに行けばいいのに
多分キャリアが違い過ぎて返り討ちに遭うと思うけどw
ミニ四駆スレでミニ四駆の話したら逆ギレされた時は開いた口が塞がらなかったな
ここはミニ四駆スレじゃなくて底辺同士のマウント合戦スレだったのか
>>345
アニヲタは専用スレ行けって話だろ
被害妄想すんなオタクくん >>341
全国のコジマでは小学生が見様見真似で作ったフレキをガンガン走らせてるのが相場だぞ
引きこもってても現実は見えないぞ ミニ四駆の話したくない奴はせめて纏めて>>3行ってくれねえかな
あそこならお前らみたいなゴミクズがいくら喚いてても誰にも迷惑かからんからさ まぁまぁ、ブスな有名レーサーでも語って落ち着こうぜ
ここで下には下がいることをみんなで確認してちょっと落ち着こう
この環境でアンチフレキな変人はむしろ尊敬に値するわ。俺はアカンかったw
拘りを突き詰めるのは良いことだと思うが
立体なら常にフレキが最適解でもあるまい
フレキ否定してるだけで、良いところを分析しようともしない奴が一度でも勝てるとは思えんがな
いまだに素組みしか組めない俺こそスレ最弱のレーサー
>>356
それはどうかな
去年素組＋ポン付けオンリーでチャンピオンズに成り上がった男もいるからな >>356
最弱は店員に旧シャーシなんか使うなと罵倒された俺よ コミュ障だから他人の前で走らすとか無理
作って眺めるだけ
今度のニューイヤーはMAだぜぇ！ワイルドだろぉ？とドヤりたかったんだが。
物凄く硬いMSという所に着地しそうですわ。
「使うな」と罵倒ってそれ店員としていかんでしょ
混雑時に11.2：1とかのギヤとノーマルモーター使ってものすごく低速走行して
長時間他の人が走れない状態にし続けたとか・・にしても旧シャーシ使うなはないわー
最新のＦＭＡシャーシしか使っちゃいけない店かもしれない
>>364
Type-3なのにパワーギアしか付属していないBe-1の悪口はやめるんだｗ
Type-1系で8Tピニオンだと11.2か8.75になるのは理解できるが
12Tギヤ＆G11のうす茶とG12のからし色の幻のコンペティションギヤと
リヤースキッド・ローラーセットのH5＆H6のステーを付けてくれたら付加価値あったのに… >>358
旧シャーシなんかとは酷い言われようだな
ちゃんと組めば現役で闘えるのにな
>>366
コンペギアはともかくリヤスキッドのH5、H6って今時いるか？
リアブレーキのFRP加工してリアバンパーステー作ってるからタイプ2にもタイプ3にも使ってないわ >>367
ボディ成形の際のおまけパーツで足してくれるだけでも有難いんだが。
Be-1はボディキャッチがナンバープレートになっている新規設計だし。
あと、おまけパーツで言うとプロトエンペラーZXプレミアム付属のバッテリーホルダーも別売りしてほしいレベル。
スーパー1の強化バッテリーホルダーはあったのに… 近所の店人いないフラットだから素組ではないけどパーツ付けただけの無加工のVS走らせてるわ
勝ちたい！って言ってる奴が旧シャーシ使ってたらフレキ勧めるけどな
そんなの使ってる奴は大概、このシャーシで勝ちたい！だから勝手にしろってなるが
ミニ四駆に自動車メーカーどコラボすのはやめてくれ
トヨタ嫌いなんだよ
ラジ四駆だとプジョーとかホンダとかポルシェもあったな
>>376
No.1 スバルインプレッサWRC2002（スバル）
No.2 プジョー206WRC（プジョー）
No.3 三菱ランサーエボリューションVII WRC（三菱）
No.4 ZENTトムススープラ(フルセット)（トヨタ）
No.5 カルソニックスカイラインGT-R2002(フルセット)（日産）
No.6 レイブリックNSX2002(フルセット)（ホンダ）
No.7 ポルシェ 911 ターボ クーペ フラットノーズ（ポルシェ）
No.8 ビームスインテグラ（ホンダ）
No.9 ニッサンフェアレディZ（日産）
ボディだけだと魅力的なラインナップなのにTR-1シャーシでホイールベースが長く互換性が無いのが… >>377
しかもラジ四駆は基本1/28スケールなのに
ポルシェ911だけ1/24のスケールモデルのボディ流用なんだよな…
一台だけ縮尺違うわ、全長が長すぎて素組みで車検落とされるわの散々なマシンだった そういえば911モドキのキットってまだ出てないよな
小遣いを増やしてやれない自分の仕事の不甲斐なさを恨むんだな
言われるまでもないだろうけど
男社会が私たちにしたこと 男社会が死ぬほど憎いの 私は自由よ もう言いなりにはならない これでいいの 自分を好きになって これでいいの 自分を信じて 男社会は反省しなさい！
>>310は即刻息子さんにミニ四駆の資産全てを譲渡しなさい
それが親の勤めというものです それが家庭を持ち子供を持つという事なのです
全てを家庭の為に 全てを子供の為に どう言う事w息子がすくねぇ小遣いでマシン買えるように安くしろって言うの!?
親父がカーボンリヤステー一枚買うのを我慢して、その金でキット買ってやりゃいいだろうがw
タミヤは囲い込み戦略で自ら市場を縮小させる傾向があるね
独占コンテンツだから思うような値付けが出来るのであって
他社の参入を許したら性能でも価格でも持ってかれちまうからな。
>>380
何気に一部接着剤が必要らしいねポルシェ911 ポルシェが素組みで公式車検落ちるとか有り得ないけどな
TR1でも他シャーシでも弾かれた事何て無いシャーシ単体がレギュ内でボディがキチンととまる用になっててボディに追加でウイングとかステーとか付いて無ければ弾かれ無い
いや落ちるだろ。
ポルシェエアプか知らんが車検ボックスぜんぜん入らないぞ
>>395
ポルシェだけボディの前後が大きくシャーシからはみ出す
1/24スポーツカーシリーズのボディを
無理矢理1/28ラジ四駆に転用したからそうなった おまけに元々スケモだから走らせることを前提とした構造でもないというおまけ付き
別売りPOM、うれしいのはうれしいけと
これこそカラシ色とかマルーンとかみたいなへんてこな色にして欲しかったな
プラのやつとごっちゃになる
またモーター問題かｗ
僕はモーターには差しません！（正義）みたいな人のローラーやベアリングに
差したオイルの方がよっぽどコース汚す可能性あると思うんだ。
モーター軸になじませる程度は全然問題ないと思うんだ。
>>404
お前はそう思う
思わないヤツもいる
タミヤは明確な答えを出していない
よって語るだけ無駄 ビッグウィッグRSのブルー検索したらTS-15の指定あったので瓶が売っていないことに…oTL
フレンチブルーといい瓶対応していないカラーが多すぎる…
ティレルP-34にも使われている色なのでフィニッシャーズのピュアブルーにするか。
なんか今度のニューイヤーは、片軸とMAがめっちゃ増えそうな気配だな
とりあえず無難にフレキ＋ATで行きたいが
流石にピボットやスラダンは遅くなるだけっぽいね
良いモーター作れなかったやつはマシンがいくら優秀でも勝ち目ないよ
シャーシとか速度さえ出せればマジなんでも良いよ
ここ5年くらいの公式で一番の運ゲーチキンレースになるのは間違いない
フジヤマ復活でLCで死んでいくマシンがまた見たくなってきた
>>406
それスプレーでよくねえか？
光沢塗装は素人がエアブラシでちまちまやると塗面がザラつく事が多いから
プロでもサフレスで垂れる寸前まで厚塗りしてる人多いぞ
その方が結果的にピカピカに仕上がる ていうか細かいパーツの多いガンプラをエアブラシで塗るのはわかるが
光沢仕上げのカーモデルは缶スプレーで塗ってもエアブラシで塗っても大して仕上がり変わらないどころか
下手するとエアブラシで塗った方が塗面ザラザラで汚くなる事が多いから
缶スプレーを敬遠する理由がよくわからん…
>>410-411
タミヤのTSはラッカーを名乗っているのにエナメル溶剤に溶けるという厄介な性質が…
ラッカーに統一したほうが塗りやすいので。 逆にタミヤのエナメル塗料の一部は表記はエナメル系なのに
実際はラッカー溶剤使わないと分離して偉いことになる奴がある
タミヤさんは結構いい加減
タムタムのプライベートブランドの瓶入りのポリカ塗料とタミヤのポリカ塗料を併用したら先に塗ったタムタムのが溶け出してきたことあったけど、ポリカ 用だからって安心するとこういうことって起きるん？
>>412
余った分は缶に穴開けて瓶に取り出してガス抜きして細部の塗り分け用に使ってる
TS-15ブルーの余りならリバティーエンペラーのキャノピーだけ塗る用とかな >>413
別にTSのスプレーの上からエナメル塗料でアバンテのサスペンションとか塗っても
下地が溶けたりはしないよ
たぶんティッシュに溶剤染み込ませてスミ入れのふき取りみたいな事やったんだろうけど
それやるなら先にTS-13クリアーを上掛けしとけば溶剤耐性がつく >>414
確かにエナメルのX-12ゴールドリーフとかは専用溶剤で溶けにくいな
ミニ四駆でよく使う色だからいつも思うが スマンポルシェのボディ4.5年前の公式品川でTR1で使った自分はOKでたが調べたら去年何処だかの公式車検で落とされた人居るのな知らなかったは
>>411
カーモデルはクリアー吹いて乾いたら研ぎ出しして表面を整えるんだよ タミヤスプレー白なんどやってもうまくいかず、クレオスのミスターカラー ？やったら一発でうまくいった
不思議ーと思ってたけど中身が違ったんか
タミヤは塗料に限らずツール系も昔から変わらないのが良いとこでもありダメなとこでもあるね
で、新たに何か作るとだいたい劣化した上で値上げと言う
>>405
メーカーに聞くな。という方が正しい。
パッケージに書いてある通り、安全上の問題で注油はNOだ。
万が一の責任を問われても困るのでメーカーはYESとは絶対に言わないだけだろ。 ルールというのは禁止されていること以外はOKというのが世界基準
それが日本では許可されていること以外はNGという認識が強い
ルール上グレーなことをわざわざ確認しようとするのは日本人くらいなもの
問われればOKをグレーだと勘違いしたこと以外は後のトラブルを避けるためにNGと答えるのが普通
なんであれ確認してNGになったなら、みんなNGで公平になるんだから
それでいいじゃん。
日本人は小さな事でもOKにするとすぐ調子に乗ってやりたい放題になるから仕方ないね
>>419
まあポルシェはグレーゾーンって所だな
はみ出ても正規品だからOKな所もあれば正規品でもはみ出てるから駄目と言う所もある なるべく自由に改造してほしい
MSフレキのようなユーザー視点の改造をもっと推奨したい
というメーカーの思惑があるからレギュに関してはこれからもグレーゾーン続けるって言ってたよ
>>426
難しいところだな
欧米人のほうがルール外でめちゃくちゃやってる気がするけど、日本人もそーかも >>429
欧米こそエビデンス第一主義なんで書いてある事が全てだ。
グレーゾーンなんて無いよ。 欧米が得意なのはルールを守ることじゃなくて俺ルールのゴリ押しでしょ(偏見)
実際に公式レースで注油してる人が車検通して、勝ってて、それに対してタミヤが
何も言わないんだからそれはオッケーということでしょ。
ダミータイヤの時みたいにダメなら、後からでもダメでした。とちゃんと言うはず。
ローカルレースで禁止って言ってるのに注油するのはアウトでしょ。
みんなコミュドロップも226も使ってるしどーでもいい
>>431
オーバーホールするとして、部品の状態見て使えるかどうか判断しようという所が日本には残ってるがね。欧米は内部がブラックボックスで整備は一式工場に送り返せというスタイルが一般的かも。
海賊品対策でそうなったんだろうけど、大昔は日本も欧米人の技術をパクリまくってたんだと思う。 未だに226とかあんな糞ケミカル使ってる奴いんの？w
極々少数派だけどシャーシのみの形状が一番好きだな特にMAの塊感がなんともいえない
まあボディ乗せないとレース出れないから仕方なく乗せてるけどMSフレキに
>>436
226はケミカルじゃなくて洗浄剤なのでは ケミカルが黒か白かなんて言ってる間に周りの研究はどんどん進んでる
MSシャーシも旧は丸穴と棺桶みたいな真四角いシルエットがダサいけど、軽量センターはけっこうかっこいいと思うんだけどな。
>>435
エビデンスの話。
下手すると内部が厳重にロックされていて開放したのバレたら契約違反。修理保証一切受け付けないまである。
いくらホビーでもストックモーターは同じような考え方じゃないのか？
かと言って開放せずに洗浄液が内部に残ってたら余計に危ないが。 >>440
おいらはタイプ5だな！
深緑にフラットな裏面！ カラシ超速とよく合うぜ！！ 大阪のパクリオヤジ今度はホリコムンダーの真似し始めたのか
本当に下品で節操ねーな
>>445
わかる なんかわからんけど戦闘機ぽい
前進翼みたいだからかな
ARやXみたく張り出したやつもいい
全部いい TYPE2を設計した人間は天才。
次点で何気にARだと思う。
ペラシャ受けが多少弱いんかな？
平面は1番速いと思ってみんなパワダを入れるからだw
>>446
いい加減直接言いに行けば？お前みたいなくそ雑魚相手にされないだろうけどさw >>452
直接言う勇気が無いからここに来てるでしょ レイザーバックのトレイルタイヤ、カッコイイ以外のメリットありますか？
いやパクられたヤツが文句言うならまだしも>>446みたいに関係ないくせ騒いでるヤツが１番バカみたいだし不快 >>454
いつも大会が屋内だから実戦経験はないけどレインレースで使えるのかなアレ >>455
普通に考えてパクる奴の方が不快だよ？
他人のアイデアをパクって金儲けしてるんだから世間から文句言われても仕方ないだろ
まあ本人はそれも折り込み済みで知らん顔だろうけど KAZとしろっこはつつくとすぐ反応して可愛いなー
一方的に出荷日延期通知だけしてシカトぶっこいてたセッターはもう全部納品したのかい？
アマには出荷したことにして実際は送付してないとか普通に契約違反だからな？
>>454
ダンガンレーサーで幻となったラリーブロックタイヤがついに…
ミニ四駆でオフ系のタイヤとなるとスパイクタイヤ一択だったのでうれしい限り。
前スリック、後ブロックでRCぽくしたりとかカスタマイズがはかどるな。
実用面だと雨が降った後のコースなんかに使えそうだ。 割と最近復帰したからラリーブロックタイヤの人気知らず、
今回のレイザーバックの歓迎ぶりにびっくりしたぜ
確かにあのタイヤかっこいいよな
実戦で（可能性低いにしても）役立つかもしれない局面ってあるの？ 芝とかかな
>>458
と、直接言えないガイジが騒いでおります >>463
そやねー、怖いねーw
過失割合で言ったら10:0で絶対負けるもんね
そらタイマン主張して強がるしかないわｗｗｗ >>464
すげぇ無知晒してるやん…そりゃここで騒ぐわな… >>457
そんなもん当事者同士で解決すりゃ良いので全く不快じゃない
それよりか全然外野なのにイキってるお前みたいなのがよっぽど不快 >>466
そんな理屈が通るわけないだろw
この間もデザインパクった洋服のブランドが消費者から指摘されて謝罪してただろ？
お前の理屈が正しいならなんで謝ってんだよw
パクられたデザイナーとブランドの話なんだから部外者は口出すなって言えば良いじゃないかw >>468
謝るってことはパクリを認めるって事だぞ？
認めたらパクリ製品の販売停止はもちろん賠償もするってことだぞ？
ほんと脳ミソからっぽなんだなw 本当にバカだな
どっちが悪いとか興味ないの
パクったヤツとパクられたヤツとお前の３人の中でお前の事が１番不快でむかつくって言ってるのになんで謝罪とか賠償とかキレてんの？
お前みたいなヤツが嫌いって言ってるのに何故そこを否定されるの？
今度のレイザーバックはストリートミニ四駆にしたくなるようなタイヤ履いてるけどなんで小径なのか
ボンネットらへんにそこはかとないストラトベクター臭
>>465
あーあー、とうとう具体的に言えないから無知の一言で片付けだしたよw
興味ないんじゃなくて取引でトラブル多い上にパクりな事認知されんのが嫌なだけだろw
Twitterで後追いのくせに負けにくんなとなイキッてるけどおたくツール類も5レーンも全部後追いですやんw >>471
別にそこは否定してないだろw
日本語読めないの？
当事者同士の問題でそれ以外の人間がとやかく言うなって言うから、消費者にも文句を言う権利は有るって言ってるのよ？パクリ製品なんて掴まされたくないからな
余計なこと言わずに俺はお前が嫌いってだけ言ってればそうですかで終わる話だw >>477
そんなん言ったらミニ四駆も模型のパクリじゃん >>477
5レーンはラボ向けにも製作してるとこが製造元だから出来は良いっしょ
3レーン用セクションは結構売ったんじゃね？
ちゃんと窓口扱いしてないのに
製造者に直接注文しようとした人に噛みついてたけど 同人誌パクって何が悪いの？って理屈なんだろうな。商標なり特許が行使できない。本家だってタミヤに許可取ってんのか？あん？というやり方やな。
卑怯と言えば卑怯だが、インディーズだからまかり通るって感じか。
>>483
徹底してその姿勢ならいっそ潔くて多少はマシだけどなw
>>481みたいに片方では正式な契約じゃなくてもここの品は俺通せみたいなこともやってっから糞なんだよ
去年はカトケンの事ガッチリガードしてマネージャーみたいな事してたよね
ミニ四駆プロ化とか言ってたけどチャンピオンズは殆どが元から金持ちだから鼻で笑われてたがなw 最近やっと気づいたけど
ここにはガイのふりしたガイジと
真正ガチガイジがおるんやな
変に正義感さらしとるのが後者かこわこわ
おまえら障害者施設とか突っ込むなよ…
X用タイヤといえば、小径カーボンは太いほうしか売ってないんだよなあ
中径より小さくしたい→フルカウル小径は精度がアレ→X用小径に…とおもったけど、ナローはナックルブレイカーしかなくて、そのナックルも生産中止
困ったもんよ
>>478
とやかく言っても構わないけど>>446みたいに不特定多数の人に晒してイキるんじゃなくて当事者に対してやれよ
不快なんだよ >>486
生産終了なのはブルースペシャルだけだから
元々のナックルブレイカーはまだ生産されるんじゃないの？ >>458
セッターEVOはAmazonで予約取ったのに納期全然守らずに
待てない人はキャンセルしてくださいね返金しますとか言っといて
楽天の某板金屋がタイヤセッター1出してキャンセルが相次いだ途端
「最近は酷い工具が売られてますセッターは
うちのが一番なのでお待ちください」とか言うツイートしてて草
タイヤセッターEVOもタイヤセッター1も両方買ったが
ポテレの奴は軸ブレが酷すぎ下の動画見てくれよ
何が一番だよ全然良くないし少なくとも板金屋の奴は
こんな軸ブレなんてしないｗ
損害賠償が発生する例は実用新案や意匠権などだが未申請では話にならない。
せめて出願中とかにしとけばコピー商品は防げる。
勿論、出願にはお金も手間も掛かる。意匠登録で弁理士を使えば軽く100万。
>>487
言いたいことは分かるがあのオッサン相当アレだぞ
知り合いが絡みそうになったら全力で止めるレベル
>>491
現実的に法では守れないのを良いことにパクるからモラルねーなって言われるんだろ ニューイヤータイヤ何mmで行くよ？
とりあえず俺は24.5mm
権利も押さえずに衆目に晒せば公開したのと同じになるのだよ。
モラルがどうとか常識がどうとか吠えても無駄。
タイヤセッターだっていろんな所が出してるしCNC加工ローラーだってやってることはパクリでしょ
加工治具とかホジホジするツールで似たようなのが出たところで騒ぐ必要ないよね
より良いものが出てくれば良いと思う
>>493
そうまでして自分を優位に立たせたいの？ 大阪のあれは過去があれだから、犯罪じゃなきゃ良いだろの頭なんだろうなw
民団と総連は仲悪いなｗ
朝鮮式ミニョン駆で勝負つけろよ。
てっきりミニ四駆のもそこから着想したんだと思ってたんだが
F1のマスダンってフロントノーズに仕込んでたんだけっけ？
フロントウイングが適切な位置に動くことが主眼って何処かで見たけど細かい事は良くわからん
>>507
そりゃいい歳してミニ四駆して5chしてるんだぜ？
こんな連中バカばっかに決まっとるわ。 >>505見ると錘の上下をバネではさんでる様に見えるな
つまり常にフワフワさせてるって事か？ これがマスダンパーと言う機構の正しい方法なのかな >>493
23.5mmかなぁ。コーナー多いし、超速マッハを回しきろうと思ったらなぁ。
片軸パワダは分かんない。 >>510
ニュートンの振り子ではないんだよね。F1のは。マスを吊ってるってより、マスに対してマシンがバネ減衰でぶら下がってるイメージ。
突発的な振動に対してはカウンターをとるのが理想なのでバネの固有振動に応じた減衰が必要。
...。だと思う。 >489
押し当て側から挟み込んでいなければそうなるだろうなw
お前はホイールを片側からのみ刺して固定するのか？www
しっかりと使い方をマスターしてから出直してくださいw
精度云々以前にあのオッサン検品してないから備品足りないこと多々あるんですけどね
特にいもネジとかゴムとか
キャッチャーダンパーに減衰入れてみる。できんことなさそう。
汐見板金の宣伝コーナーだな
競合他社が噛みついてるように見せかけたステマにしかみえん
上でも言われてるけど文句があるなら直接言わないとほんとみっともないよ
ちょうど友人が購入したので違法機器を販売された件で訴えるように呼び掛けたいのだが実際のところ何罪なんだ？
なんで横方向しかハンドルついてないやつ買うのかね
前後の調整やりにくいと思うんだけど
直接言えない雑魚に何罪か調べる知識があるわけないじゃん。そもそも違法じゃないのに
余裕でアウトw
販売目的の陳列だけでもアウト
更に販売実績あるから余裕でアウト >>525
グダグダ抜かしてるヒマがあったら、さっさと自分で通報してこいよ どーしてもポテレのが優れてると認めさせないと気が済まないカズ糞ワロw
文句あるならキャンセルしろや吠えたらキャンセルだらけになって焦ってるのかな？
なんや返金されたのに商品届いた奴おるらしいしマジざまーｗｗｗ
>>526
とりあえず楽天では売り切れって事になってたわ。 まぁ、法律知らんかっただけだと思うよ。少人数の有限会社やし。ただの鉄工所やろ？電化製品の国の承認が取れてないとかっていうミステイクはまま有ると思うし。問題の電源装置の商品回収を呼び掛ければ事件性は無いと思うが。
PSEマークは猶予期間と言う名の抜け穴があるザルな規制。
特に外国製品や中古品などのために設けられた猶予だが実質は
付いていた方が安全を謳えると言った程度のものに成り下がっている。
てか、PSEの承認審査ってどうやるの？認定工場なら免除ってやつ？書類審査？現物確認すんの？
中華の適当なACは未記載なんてザラにあるよな
本体に非はないから安定化電源別で少し安く売ってくれりゃ良いのにな
くだらん事で足の引っ張り合いしないで欲しい
そういう製品を扱う仕事してるけど
何も知らずに海外から電気製品を輸入してやらかす業者ってけっこう多いのよ
いや、誰も聞いてないし
もっと言えばそれで問題になってんの見たことない
有名どころでは落っことしただけで爆発発火するスマホリチウム電源とか。
業界ではPSEマークを見て買えとしきりに喧伝しているが・・・。
今復帰したら公式何回ぐらい走れるの？
マシンはフレキばっかり？
東京は一回やね
会場で見る限り参加者全体で見るとフレキばっかりってことはないけど、
二次予選通過したあたりからほぼフレキかなあ
どいつもこいつもフレキばかりでつまらないでげす
っとワテ思ってた時期もあったでげす
でも実際作ってみたらフレキばかりになってしまう理由も何となくわかったでげす
流石にタミヤもやべーと思いはじめたからやたら高速コースばっかなんじゃねーの？
>>543
ゼロヨンになると2次ブームの非公式モーターが席巻するなｗ
初代ハイパーダッシュみたいに公式商品なのに公認レースでさえ不許可になるという矛盾… >>543
でも結局高速コースでちょっとした挙動の乱れをブチ込むには
フレキなんだよな 二次ブーム時なんて公式から今以上にいろんな種類のモーターが販売されていたのに
公式で使えるのが原則ノーマルモーター含め4種類（のち5種類）しかないってのもおかしな話だったな
今思うと公式レースで使えなくてもいいから高性能モーターが欲しいってんならうちが出すから得体の知れんモーターとか買うんじゃねえぞって釘刺してたんだろうな
過剰な性能のモーターってそれこそガチで危険だし
あれは駆動系やローラーの抵抗抜き、電池の育成のできない初心者への
せめて速度だけは同等を体感して貰うためのモーターだろ。
使えないモーターは教材
いくら安定電源基準の理論値で高性能謳っても結局は単3で回せない消費のモーターはゴミ
プラズマよりウルトラの方が速いなんてのは当時でもかなりの奴が気づいてた
そして当時の平面+子供が主体のレースはチューンで十分すぎた
ニカド電池買ってもらうまで、アルカリ電池は高くてなかなか使わせてもらえなかったんで
マンガン電池ならハイパーダッシュよりハイパーミニのほうが走る
ってのは幼稚園児ながらなんとなくわかってた
ハイパーダッシュはえー！ってのが今じゃ普通。
0着地無ければほとんどマッハMSフレキ対決になるもんなぁ。
0着地があったら速度抑えなきゃいけないから色んなバリエーションが生きると思うけれどねー。
第二次ブームのころ、田宮のモーターを買おうにも売り切れ
ほかの買うしかなかったんだよ
長距離ジャンプもねじ込みもフレキ有利だからね？
0着ガッツリブレーキだって片軸はペラ伸びるし
今日のトライアル参加マシンもフレキだらけで正直クラス分けされてる意味がわかんなかった
表彰台も3台中2台フレキだし
両軸と片軸でクラス分けした方がまだ意味ありそう
0着+30度バンク2連だとかね。
速度抑えてブレーキ抜いた方が良い場合だと片軸が生きてくるんじゃないの？
>>555
VSか逆転ARも有りと思ってたんだが、オープンはどんな？ >>557
オープン、表彰台全部フレキ
ジュニアがフレキ、ＭＡ、フレキ 立体セクションに有利なシャーシがフレキしかないからな
ジャンプ1個でも入った時点で、入賞者使用率はフレキがトップなるわな
オープンやジュニアがフレキ8割とかでも不思議じゃないのはわかるし当然。
しかし、トライアルにフレキが出たって問題ないとはいえ
オープンと参加マシンの仕様がなにも変わらないのなら
トライアルの存在理由がない。
フレキが走るにしたって
説明書がミャンマー語で書いてある謎のフレキみたいなのがいろいろ走るのが
トライアルクラスだと思ってたんだがな
何言ってんのさ、KYを炙り出すのがトライアルの存在意義だろ？
参加条件無いからってオープン仕様のマシンでトライアルやファミリーの表彰台とか
普通の神経してたら恥ずかしくてとても無理だわw
トライアルの表彰台恥ずかしそうにしてた人居たw
何やろな、オープンでも負けたら悔しいが、勝ったら恥ずかしい気がする。
入賞者みんな左サイドローラーの上にブレーキ付けてんだけど必要？
>>517
つーかポテンシャルのセッターも同じACアダプターがおまけで付いてくるんだが
汐見の奴もおまけ扱いと商品ページに書いてあるし
汐見がNGなら、ポテレも同罪だろ？
汐見通報するのは一向に構わんが、ポテレの方もちゃんと通報しておけよ トライアルはフレキが作れないようなレベルを分けるクラスではないぞ
オープンは元チャンピオンズや予備軍にガチで勝負を挑むクラス
トライアルはその連中とはやりたくないクラス
優勝タイムはオープンより遅いことがほとんどなので、ちゃんと機能してる
フレキの弊害って、田宮が新しいシャーシ出しても見向きされないってことかな。
>>568
どんなシャーシにも固定客はつく
フレキとそれ以外で半々行けばいい方だと思うが トライアルはチャンピオンズを狙うガチな奴らとの勝負を避けて
表彰台と副賞を狙う物。入賞が倍に増えたのを素直に喜べ、
オープンとトライアルの違いはどれほどカツを晒せるかの違いさ。つまりミニ四ガイジ度の違いだな。
オープンとトライアルの違いはどれほどカツを晒せるかの違いさ。つまりミニ四ガイジ度の違いだな。
オープンとトライアルの違いはどれほどカツを晒せるかの違いさ。つまりミニ四ガイジ度の違いだな。
オープンとトライアルの違いはどれほどカツを晒せるかの違いさ。つまりミニ四ガイジ度の違いだな。
目を血走らせてガチャガチャマシンを放つ姿を衆目に曝せる人はオープンでどうぞｗ
流行り全部乗せのMSフレキマシンもあるけど
レースは好きなシャーシのマシンでやった方が負けたときに納得できる
>>548
そういえば当時は銅ブラシ使っていたので高回転に耐えられず溶けていたな。
ということはカーボンブラシにすれば…
あと初代ハイパーダッシュもノーマルと同様の銅ブラシ＆エンドベルに受け軸入っていない… >566
セット販売行う目的で画像載せて商品説明欄へ記載してる時点でアウト
汐見はミニ四駆の商標使用してるけど大丈夫なのか？
許可取ってるのか？w
タミヤさーん
楽天市場の「汐見板金WEB SHOP」には大量のミニ四駆用アイテムの出品されていますけど？
これらの商標使用は認めているのですか？
初期のミニ四駆には確かに独占使用のRマークが付いているが最近のミニ四駆は
マーク無しあるいはTMマークである。
登録商標には多大な費用が必要であり、１０年毎に更新すれば永久に押えられる。
外したという事は商標権を放棄して一般名詞として開放したと言う事である。
TMマークは単に商標として使っていると宣言してるだけで独占の証では無い。
いじったギア売って暴利貪ってるやつがいたりミニ四駆界隈って臭いよな
汐見叩くのはポテンシャルとかめすぶただろ。暴利の商売邪魔されたと思ってんだろw
内径キツキツギアって結局正規品の内径潰してるだけ？
MS多いけどさすがに全部フレキってわけではないだろ、1割くらいはリジットだろ
フレキ化の駆動回りに至ってはデメリットしかなないだろ
>>589
残りの1割はMS以外のリジットって意味では？ >>590
走行中に高速で回転するギヤが浮いたり戻ったりしてあれ大丈夫なの？とは思うw
ギヤの歯が欠けたりモーターに無理な負荷がかかったり、脱脂と同じで問題だらけな気がする
タミヤがフレキを商品化したがらない理由もなんとなく想像はつく
走行中に故障してメーカーに苦情殺到したら困るもんなw
「バネだけバラ売りするのでフレキやりたい人は勝手に改造して下さい
ただし当社では動作は保証は致しかねます」みたいな立場w サイクロンTRFとブリッツァが生産終了らしいから使い道ないのに見かけ次第買い占めてる
>>594
むしろ着地の衝撃がストロークでいい感じに逃がせるからフレキ3年目だが正面衝突以外ピニオンすら欠けたこと無いですが？
某糞ギアみたいにガチガチに固定した方がトラブル多いの知らんのか？
想像じゃなく実際にやってから語れよガイジ マシンを走らせジャンプした際垂直に落ちることは絶対にないので、垂直方向に上下するギミックのMSフレキは完璧ではなく構造の限界
なるへそ
テストではつい真下に放っちまうけど、そういう状況ってないもんな
ワイFMタイプ1には関係ない話でござるが
ストレートではブチ抜かれる、ジャンプ後の加速は遅い、しかし！！ 芝では強いぜ！！
今年は二次突破目指すぜ
>>598
RCやってりゃわかるけど、コーナー直後のスロープとか絶対車体がロールした状態で飛んでるはずなんだよなw
浮いたギアが斜めに戻って駆動系にいい影響があるとは到底思えない
そんな改造したらノーマルより確実に寿命縮むしどっかのタイミングで必ずぶっ壊れると思うww てかギヤーなんて消耗品なんだからフレキなら毎回変えるだろうよ
一昔前ピンククラウン欠ける欠けると大騒ぎしてたカツレーサーのおじさん達が
こんなギヤ欠けそうな改造を自分からやっちゃうというギャグセンスに脱帽だよw
ステッカーって利益率低いんかなあ
缶スプレーで塗ってドレスアップステッカー貼るだけでオリジナル感出てたのにな〜
最近のメタリック調ステッカーあまり好きじゃないから付属をポリカとかについてくるビニールにしてほしいんやがそれも金かかるんかしら
>>600
いや、リヤはそうだけどフロントは駆動に反応してバネがストロークするの。
ホイールロックしたらバネが沈むという機構がフレキの正体。
因みに俺はフロントしかフレキ作らないのが好み。 ステッカー昔みたいに100円とか150円にしろとはいわないから
400円近くとるくらいならせめてカットしといてほしい
ステッカーこそデータさえあればどこでも量産化できると思うが。
カットは別にしてさ。
てかコースを汚す改造に抵触しないようにグリスすら塗らないもんじゃねえの？
どの道長持ちするもんじゃねえよ
>>606
工場でカットすると今度は余白が気になるという無限地獄w デクロスのドレスアップステッカーはうれしかったけど、もうちょっと汎用性がほしいんだよな〜
それこそ超初期の「ドレスアップステッカーセットA」みたいなさ
番号ステッカーだけでもいろんなフォント・色あればいいのにな
ミニ四駆ってレーシングカーなのにゼッケンシールの文化あんまりなくね！！？？
レーサーミニ四駆全盛時代は絶対ナンバリングシールあったんだけどな
ドレスアップステッカーセットAは実在の石油会社のロゴマークを無許可で収録しすぎて
その後発禁になりましたテヘペロw
って奴か
ちなみにゼッケンシールはミニ四駆PRO初期のナイトロ兄弟とか
トルクルーザー、ベルダーガ、レイボルフ、エクスフローリー辺りを買うと
もれなく無駄に付いて来てたぞ
あの頃はまだ車種が少なかったから
ボディの色とか番号で他人と差別化するしかなかったんだが
ゼッケンシールは自分で作るに限る
パソコンない奴も居ないっしょ
ミニ四駆にスポンサーが付いて欲しい理由はステッカーでスポンサーロゴが欲しいからってのもあるな。
フレキくらい小学生でも作れてコジマでガチャガチャ走らせてるのに、フレキはトラアイルクラス出るなとか意味不明w
フレキが悪いとはいわない。空気を読めってだけだ。それができてないからいわれる。
カツ共に空気を読めと言うのは酷だぜ。
空気嫁ないガイジだからカツになってるのにさ。
>>616
そりゃトラアイルクラスなんての初めて聞いたし意味不明と言われても仕方が無い >>618
井桁の全国大会(笑)みたいに
俺の知らないどこかの隔離会場でやってくれれば別に気にならないんだけど… しかしまぁ昨日の公式岡山
みんな飛ばしすぎでアホみたいにポンポン飛んで行っておもろい
直前までこっそり懐のカイロで温めてたやつが1周もできずに草
後、バトルサルダーかっこよかった
>>621
飛んでいった先がkeep on runningてのがまた洒落が効いてるわなw
「ま、これに懲りずにまた頑張れや〜」みたいな >>615
超速ガイドでダイハツとかのロゴもらえるのいいよね。
企業公式、好きでも嫌いでもないけどステッカー ロゴが増えるのは歓迎だみゃ >>626
岡山のおもちゃ王国（岡山大会会場）に
展示?してあるんだよ
ついでに言えば、コースのあるテンの隣の広場のステージでは
アンパンマンショーがやってたぞ 最近各店舗見ていてもミニ四駆の仕入れが少なく感じていたけど生産中止ってマジか？
>>629
Amazonでも公式でもマシンはネットで買えるが、ステーション減ると走らせる場所が無くなるから困る。 >>630ミニ四駆買う人減ったし仕方ないのか
これからは出回っている店を巡って買うしかないなこりゃ 大人になると、作りかけで1年とか放置しちゃうよな
VSマシン直さなきゃなーとおもってもうVZが出る季節になっちゃいそうだわん
×タミヤの在庫がない
○ずいぶん前から在庫を持たない方針
そもそも作った分全て問屋に押し付けて倉庫がわりにしてるから問屋になければ品物がないのは当たり前だし
そんなことしてりゃ問屋に見離されるのも時間の問題
ラジコンもミニ四駆もプラパーツ以外はベアリング含めて殆どがタミヤが作ってるもんじゃないのに
ストックしねーから毎度毎度マッハやらゴムリンやらFRP、カーボンの類いが品枯れして転売されんだよ
サマーセールとかスプリングセールとか年末年始とかに
アソートつくって案内があるらしいけど、小売りが引き取らないって
あれ、昔のBB戦士アソートみたいだね
>>639
ガンプラなら今でもやっているぞｗ
新商品だけ注文されたら在庫ショートするし、
旧作同梱にしないとメーカーもやってられない。 ガンプラの旧キットは改造需要やらパズル感覚で組む社会人も一定数いるんで
並べといてもわりかしハケてくけど
ミニ四駆のほうはマジＭＳ関連しか売れん
子供が買っていくとしてもほんと微々たるもの、
ＶＳなんて今ごろこんな大量に在庫用意されても困るわ5年遅いってのｗ
タミヤのアソートはワンウェイとか六角ベアリングとか発注したら年単位で残り続けるパーツ6個1パケとキットの詰め合わせに人気のキット1、2個かパーツ6個1パケの糞仕様だからな
昔フレキが流行り始めた頃msカラーシャーシ目玉にしてアソート作って来た事もあったが約5万のアソートでシャーシセット6個他に目玉無しってのがあった
フレキ人気のおかげで個人でアソート丸ごと引き取る猛者達が現れたが分納はおろか発注キャンセル出まくりで小さい所は店でアソート1個しか届かないとかざら
公式も両軸部門と片軸部門に分ければ両方売れんじゃないの？（ﾃｷﾄｰ
なんかしきりにVZはVSの上位互換だとかツイート流れてくるけどさ
走らせて速くなきゃ下位互換だろ？
ズレたツイート見るたびにそこしか誉められるとこないのねってどんどん不安になるわ
2軸の新シャーシって出ないのかな
すぐぶっ壊れてもいいから軽いのが欲しい
VZの次の新シャーシはたぶんMSの後継機じゃない？
流石に他にネタないでしょ
>>647
せっかく新しいシャーシが出るのに、良い大人がわざわざ水を差す事をダイレクトに言う訳ないだろ
提供してくれてる情報の中で良いか悪いかは自分で判断しろよ >>651
バンパー外れる所見るにトライアル改めポン付け部門できそうやな。
だとしたらVZ活躍する。 >>651
そういう馴れ合いが村社会のダメなとこなんだよ
ダメなものはダメと言うのは当たり前
水をさすも何もせっかく出すからこそ良いものでなきゃ意味がないんだろ
リスペクト厨はとことんズレてるね 良いも悪いも自分で判断せなDIYにならへんって事で、マシンや改造はこうしなきゃダメっていう明言は昔から避けられてきた。
昔はね。
片軸クラス作ったら今度はATガー、アンカーガー、提灯ガー、ヒクオガーって馬鹿が沸くだけで変わらんよ
片軸のシャーシに2軸モータを乗せてる超絶魔改造ミニ四駆ってあるの?
今VZシャーシ組めるのってサンプル貰った(買い取り？)ステーションとかの小売店だろ？だったら悪いこと言えないよな
発売されてからVS使いのユーチューバーに期待
>>649
ワイルドミニ四駆やコミカルの新車種、新シャーシという手も。
特にワイルドは発売当初のまま現在まで…
コミカルは駆動部分の改良と地味に進化しているのに…
コミカルグラスホッパーJrとかなら食いつきよさそう。
ボディ新造のARシャーシ版ローライドパンプキンJr出たら買う。 >>659
ユーチューバー()こそプロパガンダと忖度の塊だろ
あいつら正しいことなんか何一つ言わんぞ ここ自体が痛スレじゃん
痛いやつしか書き込まないスレ
昔からFMってのは
好きなボディを切って載せるもんだったな
コスモソニックのボディがグレートブラストソニックと大して変わってなくてゲンナリした
ソニックセイバーとロデオソニックみたいなもの
>>663
むしろアホが減ったから模型屋から足が遠のいたんやろ。
俺も残念ながら通販がメインだわ。 >>668
そやな。クリアボディ載せるんならファイヤードラゴンとかだった。
変わってないな。 外でやるレースイベントとかはちょこちょこ参加させて貰ってるクセに主催の模型屋には1回しか行った事が無いっつーの。罪悪感しか無い。
俺だって模型屋でノンビリ買い物してぇよ。
>>667>>668
そうなのね〜…なんか片軸また触りたいけど
大人しくVZまでまつかぁ… >>647がＶＺでたら「ミニ四駆は速さこそすべて、遅いミニ四駆に存在する価値はない」でyoutuberデビューしてくれることに期待 お前らのミニ四駆が遅いとか言われて溶岩に落とされたら何万円ぐらいの物が溶けるの
速さこそ全て他はクソみたいな闇落ちキャラは
ミニ四駆漫画の定番だったけど
実際のレーサーにかなりその層が居るから
リアリティある描写なんだな
リアルな世界だと一番クソなのはコンデレ勢なんだがな
趣味だと思って数十年ぶりにまたやり始めたけど
クソだと思う人もいるかもだけど、純粋に楽しい。
昔はお金なくて色々出来なかったけど
今はお金の力でどうにでもなる感が凄いから更に楽しい
公式遠征ガチやコンデレはエンドコンテンツって事で。そこそこ楽しむなら何やっても良いよ。
ちょいちょい変わってるようだがVSの血統だし、速くするだけなら簡単だろうなVZ
FM-Aが公式優勝するまでに発売から1年くらい掛かったけど、下手すりゃ夏までに1勝くらいは出来そう
Ｓ２は速い人に愛好家がいるから一定の勢力が維持されてて
公式の準決くらいまでは生き残ってるけどやはりその先はしんどいな
それでも年に2回くらいは表彰台にいる
>>677
井桁とかフレキとか全部スカウター装着した白衣のハゲたおっさんが考案したんじゃないかと
勘ぐりたくなって来るなwww >>683
旧車ボディを現在の走りに引き上げてくれる救世主。
とにかく適合ボディが多い。 あと、サイドガードをトラッキンに対応したパーツにしてくれたら完璧だな。
ARだとボディが微妙に浮いて…
素の状態ならＳ１のほうが速いんじゃないか
あと井桁にしてもＳ１速い
玩具としての耐久力を犠牲にしてるけども
コースアウトするとすぐバンパーやらリヤステーの取り付け穴やら折れる
S1やVSを持ち上げて何がしたいのかわからん
素でハイパーダッシュモーター以上を積んで走れる剛性ないだろあれw
スマホゲームの方、事前ダウンロード始まったぜ(^~<*)9mトゥリンッ♪
どんなシャーシでも頑丈に作ろうと思えばできる
というかバンパーもげるなんてCOしてるからだし
>>693
それ言いだすと25年前が一番面白かったよ
井桁も提灯もフレキもいなかったからなw
テンプレ改造みたいなのがなくてみんな方向性バラバラな改造しててカオスだった ハリケーンブリッツァーソニックは生産中止なのに何で相方のマグナムは無事なの？
YouTubeでTVチャンピオンのミニ四駆王選手権見るのすき
>>699
そりゃあのマンガ弟が主役でお兄ちゃんは脇役だからじゃないの？ てかなんでサイクロンTRFとビートTRFはプレミアム化せんの？
欲しいけど、ファイターマグナムの在庫見ると厳しいのかな。
いずれ出るやろ
年に１つか２つは何かしらプレミアム化してるし
もう昔の京商のRCバギーをタミヤがミニ四駆にして、Jrつけて出しても良いんじゃない？
オプティマJrプレミアムとか。
スマホゲー想像通りやったな、これ1年持つのか？
今のバンナムがまともなゲーム作れるわけがないんや
冗談抜きで龍が如くのミニゲームのがマシなレベル
>>706
そんなことしなくても十分にネタあるぞ。
有名どころだけでもバギーチャンプ、ワーゲンオフローダー、ホリデーバギー、マイティフロッグ、
初代グラスホッパー、アタックバギー、ワイルドワン、ブリッツアービートル、ローライドパンプキン… >>708
確かにそうですね。そのへん出たなら絶対買うけどなー ホットショットもRSで出しなおして欲しい
MSホットショットはコレジャナイ過ぎ
>>707
インスコしてみたけどこれテスト走行できないんだな >>713
気づかんかったありがとう
ゲームとはいえいつでもテスト走行できるのは嬉しいね 当時肉抜きしようにも親の理解を得られずに怒られたキッズとかいそう
アンタせっかく買ったのになんで穴開けるんよ! 😡
肉抜き全盛期やし。
ちゃんと穴あけもメッシュ張りも塗装もしたぞ、小学生が。
だが、ア前テとか前ペラーのボディがGUPで出たらそっち使ってたなぁ。
下手クソだからしょうがないな。
フルカウルPROってぶっちゃけあらゆる意味で微妙だったもんなぁ
時系列的にもよくわからんし
>>707
開発もサーバーもベトナムあたりなら維持コスト安いから意外と長持ちするようだ。
今時ゲームも人知れずヤってるぞ。 超速GPインストしてみたけどシャイスコの方が全然面白いね
自分のマシンのパラメータ見るのに課金アイテム使うとか流石にヒクわw
実際にミニ四駆やってるやつであれに課金するバカいるのか？
過去のアニメコンテンツで売り続けるのは厳しいだろ
新しいシャーシに合わせても小変更しかしないし
バンダイで言えば初期ガンプラで勝負し続けてるような状態
でも結局売れ線は1stやZみたいな初期UC系という現実
マシン診断のお姉さんがエロかった(小並)
それ以外の要素は…ナオキです
ゲームやったけど1ステージに10周とか
ボディの穴開けが決められてるとか…
キャラ絵とかが全体的に懐かしいだけだった。
後、UIが全体的に地味…課金する気にはならんかった
>>722
課金するくらいなら本物のパーツ買うよな トルクよりレブが速かったりローラーセッティングガタガタでも綺麗に飛んだり夢パーツが優秀だったりまぁいつものバンナムだったな
>>722
レシート用紙に性能出るあの筐体使うんだろう
アレ現役稼働してるの全国で何台有るんだろ 生産中止ってことは在庫がなくなったら再生産するの？
誰か物理エンジンでシミュレータ作ってくれないかな（他力本願）
缶スプレー490円(リアルマネー)で1回使い捨て
どんだけ厚塗りする気だよ
間違いなく現実のパーツ買う方がマシだよなw
超速GPは暇潰し用
課金はリアルの方で趣味枠予算すっからかんになるから無理そう
>>735
現実のミニ四駆で遊んだほうが結果的に安く済みそう >>735
リアルタミヤスプレーなら5台は塗れるな >>736
1万出してマグナムセイバーのボディ1つとかだからな
リアルのシャーシ買ったほうがマシ >>735
いやプラボディに光沢塗装なら普通に一本使ったりするな
特に発色悪い白とかな
>>738
いやカーモデルの光沢塗装だと
缶スプレーで垂れる寸前まで3〜4回吹き重ねてコンパウンドで磨くのが普通だから
5台も塗れるとか言ってるのは塗装面ザラザラの素人か初心者くらいだよw >>741
エアブラシは塗装面が余計ザラつくから光沢塗装では全くおすすめしない
あれはガンプラみたいな物を塗るのにしか効果的に使えない >>742
そんなもんシンナーの薄め度合いでいくらでも変わるわ
それにカーモデルのように光沢塗装する場合はクリアーを吹いてやれば表面はかなり整うし必要に応じサンドペーパーとコンパウンドで磨いてやればもうテカテカよ
まあそこまで塗装を頑張ったミニ四駆は走らせたくないがな >>740
カーモデルならそうだろうけど走らせてCOすれば塗装もハゲるミニ四駆でそこまではしたくないなぁ ポリカボディなら5台分は塗れると思う
プラボディは知らん
プラボディはシールだろ
塗装してる阿呆なんているのか
エアブラシがカーモデルに向かないってスケモガチ勢は皆エアブラシが基本じゃん
磨いてウレタンクリア吹いてまた磨くとか誰でもやってることなのにホント何言ってるのこの人は
>>746 は真理を突いている。
ミニ四駆はそういうものだ。 >>746
どうだろうな
走らせるつもりないならどうしたってモールドが甘くなるし整形も困難なポリカにはお呼びがかからんだろうからね
むしろ塗装、というか見た目に拘ろうと思ったらプラボディ一択になるんでないの？ 超速GP、AR機能はすごいなあ
ワイが知らないだけで今のゲームやと当たり前なんかもしれんが
ホンモノの横に並べても違和感ないわ
流れてくるゲーム画面見てると
リアルのほうでもエアロハイマウントローラー再販しようぜってくらい人気だな
ワンウェイ常時置いとくより売れてくんじゃない？
買ったミニ四駆にQRコードついてて読み込んだらゲームでも使えるとかなら良いんだけどなぁ。
本家とゲームをダブルで課金はなかなかしないよ。
あとホンマ長持ちするかせんかはユーティリティーとしてどこまで使えるかやろね。
公式コースがゲーム内で試走できて雰囲気だけでもつかめるなら、ちょっとは価値はあるかな？ぐらい。
>>757
ゴミを使いまわしてズルとか横行しそうだな
アクティベーションコードとかならアリかもしれない
俺は正直ゲームには興味ないけど、再販が滞ってるパーツやキットの署名みたいに機能したら良いね 長い事遊んでなくてネジとか錆びて来てるんだけどこれどうしたらいいの?
ビンかなんかに錆止めのスプレー貯めて漬けてたらおけ?
>>747
プロモデラーでも普通の缶スプレーで車塗ってる人ゴロゴロいるんだけど…
モデルアートとかスケールモデル専門誌ちゃんと読んでる？
確かに戦車とか形が入り組んでる物はエアブラシで塗る人もいるよ
でも車をエアブラシで塗るメリットほとんどないんだよ…
最後にコンパウンドで磨くのに塗膜の厚みが必要になるから
全体塗装は濃い目の塗料を広範囲に一気に吹ける缶スプレーの方がはっきり言って便利
あとウレタンクリアーってのはプロもあんまり使わない
人体に有害だし窓枠マスキングして上からラッカーで重ね塗りできないからあれw >>759
せやけど歴代J-CUPコースをタイムスリップして走れるとかだったら、俺課金しちゃうかもしらん。
そこは運営の良し悪し次第だな。 >>760
外したんだったら消耗品は交換しろや。
ネジ穴がバカになりそうで外したくないのならミシン油なりユニクリーンオイル なりベビーオイルをさして拭き取るけどね。CRCは樹脂にあまり良くないと思う。 >>748
これも突っ込んどくかw
秋元先生…メタリック塗装の上から直にやすりがけは厳禁よw
キャンディ塗装ならピンクサーフェイサー→#1200番くらいで中研ぎしてマイカシルバー→クリヤーレッドが正解かな
オーバーコート前の最終研ぎも#1200で良い
実車用のコンパウンドはかなり荒いので
使うなら普通にタミヤの粗目→細目→仕上げ目で良い
いくらなんでも無駄に10時間wwwも磨く必要ない
要領よくやれば2〜3時間くらいでじゅうぶん終わる
こち亀のは笑いのネタにする為に実際よりわざと工程増やして
ややこしく書いてるだけな気がするw >>752
ポリカボディはリヤウイングとかどうしてもペタンとした嘘臭い形状になってしまうし
ポリカで四駆郎マシンが一台も出てないのが俺には正直キツ過ぎるwww
そもそも初代エンペラーの丸ライトとかポリカで再現無理でしょあれ… >>742
今日も気持ち悪い上にあれだけ自慢していた塗装度下手くそとか…本当に気持ち悪い >>764
磨きに10時間とかは両津のこだわりなんじゃないかな >>766
ちょっと前に話題になってからやみつきになったが、ベビーオイルは万能だぞ。
CRCより錆が落としやすい。 >>771
1 名前:以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2020/01/16(木) 20:23:07.569 ID:TK+wvdFj0
塗装の方法も分からない下手くそエアブラシ厨が調子に乗っていて哀れだから ミニ四駆グランプリ2020スプリング @新製品案内2月号
2月16日(日) 熊本大会 グリーンランド
3月07日(土) 東京大会1D 品川シーサイド
3月08日(日) 東京大会1 品川シーサイド
3月15日(日) 岡山大会 おもちゃ王国
3月22日(日) 北海道大会 真駒内セキスイハイムアイスアリーナ
3月29日(日) 掛川大会 つま恋リゾート彩の郷
新価格のパワダが全く回らない…
両軸やれってことなのか…
エアブラシって別に低圧じゃないぞ コンプレッサーの性能次第で缶スプレー以上の高圧にも出来るけどな 知らんのか？
2018年ジャパンカップのコースが、
韓国の大会で復活。
>>777
知らないよ
無知だからミニ四駆やれるんだから 
削れるの前提の消耗品と割り切って
デクロスのキャノピーをガンダムマーカーエアブラシで吹いたけど綺麗だったぞ >>776
ハイパー3は2019JCロゴのやつでも結構よく回ってくれるのにな
何で肝心のパワダがこんなゴミ品質なんだよ ちなみに今日磨いてたホライ前がこれだが
君らもこれくらい蛍光灯の光が鮮明に映り込むくらい磨かないとダメだぞw
ちなみに塗装は全部缶スプレーだ ガンダムマーカーのエアブラシシステムってどうなの？ミニ四駆塗るぐらいならアレぐらいで十分だと思うんだけど。
塗装の質はどうでもいいな。
1/24のクルマのプラモとかでやれば？
普通なら褒めてもらえるかもしれんが散々イキリまくってコレはなぁ
>>757
それええな
リアルのマシンをスマホで持ち歩ける的な >>783
この程度で今までイキってたんですか？
本当に気持ち悪い スケールモデルの世界では相手にされない程度のやつが、ミニ四駆に塗装して
こんなスレでイキってるんだろ。ミニ四駆にピカピカ塗装したって誰も評価して
くれんけどｗ
誰も評価してくれんとまでは言わんが、他人の楽しみ方を否定するような奴に周りが辛辣になるのは当たり前だよなぁ
>>790
全然十分だけど白の塗装は鬼ムズいから注意ね 「そんなのより俺の方が塗装上手いぞ！」
とか言って写真アップする奴が一人でもいればと思ったんだが
まさか一人もいないとはさすがに爆笑したわ
よっぽど自信ないのね君らw
>>800
そういうこと言ってるからバカにされるんだよ
その程度の塗装でマウント取れると思うな >>801
別にマウント取る気なんてなくて
このスレに他に塗装上手い奴がどれくらいいるか漠然と知りたかっただけなんだけど…
ここまで酷いとは予想の斜め上だったわw このスレってマウント合戦煽り合い罵り合いでまともな話してないよね
だから俺は基本ROMってる
バカが調子に乗ってる時だけ出てくるよ
ハハ、ごめんごめん
ガンダムマーカーでデクロスの窓塗るのが精いっぱいの彼しか
塗装する人いなかったんだねw
>>783
下手くそ
小学生のうちの息子のほうが綺麗に塗装するわ >>809
毎日ROMってるのは張り付いてる事になるのか？ >>806
VIPで泣きながらこのスレ荒らして下さい！！！って泣き付いてる奴が何言ってんだ 
復帰仕立ての頃ネタ四駆作ってたわ ROMとはRead Only Memberの略
読むだけで書き込まないのをROMと言う
毎日毎日ID真っ赤にしてる奴が「俺は基本ROMだから(ｷﾘｯ」とかバカなのか？
なんでミニ四駆スレで全く関係ない塗装のこと言ってんだバカかwww
仮にもプラモには違いないんだから関係なくはないけど・・・
散々マウント取ってコレ？としか
ミニ四駆一切知らんvipから来たが、くだらん事に揉めてるようにしか見えん
塗装てそんな重要？
ミニ四駆で塗装関係ないとかポリカボディどうなってんだよ感すごいw
>>822
シール1枚貼るだけでいい
カッコ良かろうが悪かろうがそれは自己満でレースの結果には一切関係ない
かといってあの程度じゃコンデレの入賞も厳しいだろうしな コンデレは アイディア 7 : 3 技術 くらいだろ
>>817
半年ぶりくらいに書き込んでるのに毎日ID真っ赤とかバカはおまえだよ >>823
よほど透明ボディにしたい以外の場合意味ないのでは…？
公式の車検の度に説明すんのか いっそポリカボディの縦半分だけ塗装+シールとかどうだろう
>>826
半年以上ずーっと馬鹿のカーニバル状態なのに出てきてないってお前の中の馬鹿ってどんなレベルなん？ >>815
机の上にザクだのアッガイだの乗せやがって…
楽しそうだな！ さすがに日本語の分からないレベルの馬鹿は想定外でしたすみません
>>833
俺も良くレス読まずに返してすまんかった。
半年ROMってくるわ たかが塗装の話題でカツレーサーがここまで発狂するとは想定外だったなw
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| ,,ノ(､_, )ヽ､, :::| レスしたときの>>783
| ト‐＝‐ｧ' .:::|
＼ ｀ニニ´ .::／
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| （●）, ､ （●）､ | 反応を見たときの>>783
| ,,ノ(､_, )ヽ､,, .::::|
＼ ｒ‐=‐､ .:::／
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| ノ ヽ､ :| このスレを閉じたときの>>783
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／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ >>835
発狂してたのはカツ塗装命のヨドだけだぉw 塗装とかどうでもいいけど、肝心のレースはどうなんだ？？
とうとう塗装自体を完全否定しだすとか
ドンだけ悔しかったのww
>>798
了解。
まぁ、白はラッカーでも難しいよね。
薄いからっていきなり厚く盛ると液ダレが...。 >>841
今ガンダムマーカーでも白の上位版でニューホワイトって言うの出てるからそれだと多少塗りやすかったけどそれでも厚くなった ミニ四駆のゲーム昨日DLしたけどそんなに悪くはないなぁ。
ファミコンのミニ四駆ゲームにしたってレースだけだと内容薄くて実質すごろくゲーだったし、そこんとこどうするかだけどな。
白塗装は隠蔽性の高いライトグレーやシルバーを下地に塗らないと
いつまでもエッジ部分の塗料が退けて白くならない。
赤や黄色などの透けやすい塗料も白く塗ってから重ねると綺麗に塗れる。
>>844
なんだけど、塗装ゴツくなったらダサくね？という葛藤やろな模型全般は。
ミニ四駆の場合、プラボだと元の色でも発色良かったりするし、塗る必要あんのか？という意見も分かる気がするけどねー。 塗らないと質感が完全にプラスチックのオモチャだけど
それが気になるかならないかは本人次第じゃない？
俺はサスペンションやエキパイが真っ白のエンペラーとか絶対嫌だけどww
ボディが綺麗ならクリアコートで艶出しするのも手だが塗装ごときで
重量はそれほど増えやしない。重く感じるのは乾燥し切る前だからだろう。
普通の塗膜が100ミクロンだとして、1/32スケールなら膜厚は3ミクロンぐらいじゃないといけないが、現実的に無理という話。
プラモ狂四郎であったなぁ。
もうお前らの塗装コンプレックスが酷すぎて朝から笑いっぱなしだよwww
このスレ荒らしてくださいとか言ってるやつが何言ってるんだか
アプリで前輪を小径にしてリヤを大経にするとアホみたいに早くなる(多分バグ)けど実機だと意味無いんだっけ?
>>854
マジで？やってみる。
前輪ワンウェイホイールだと二駆になって、直線が速くなると昔は信じられていた。
公式での入賞者もいたよ。 >>852
お前のエアブラシコンプレックスも酷いもんだぜwww
ハンドピース持ってないの？それとも使いこなせなかった？ こいつ自分の大好きなカツレーサーズと全くおんなじことやってる自覚ないのかね？
>>854
ホンマだな。
ワールド2の四駆郎で負けてたけど、大差でブチ抜いて笑ったわw >>854
昔のタイプ1とかタイプ2シャーシはフロントバンパーのスラスト角が0度だったから
前輪小さくして前傾姿勢にしてゴムリング付きローラー付けるのが有効だった
タミヤの前ちゃんもよくやってた改造
今はあんま意味ないとは思うw >>856
スプレーワークパワーコンプレッサーっていうタミヤの最上位モデル持ってるよ
ただエアブラシは原則マスキングして細かい塗り分けにしか使わない
車の窓枠とかなw
ボディの全体塗装はやっぱ缶スプレーが手軽で便利
濃い目の塗料を広範囲に一気に吹けるから研ぎ出し用の塗膜の厚みが作りやすい
但し缶スプレーも素人が使うと塗装面ザラザラになったり
吹きすぎて塗料が垂れたりするから万人にはお勧めできないw ロクな人生を歩んでないからでしょ
生き甲斐がここしか無いクズなんだよ
玩具屋にきてんだけど、小さい子供2人連れてる親父が子供そっちのけで自分のミニ四駆の部品探すのに必死
ガキはその辺で展示品のおもちゃグチャグチャにしてるしありえんだろ
オヤジまで子供。
趣味優先は育児環境を破壊する。
>>864
自分より下の人間がいないと安心できないんだろ マトモな人生を生きてきたなら、いい年こいてミニ四躯なんかやらないしな。
まして塗装してイキがるなんて もう手遅れだろう。
>>868
そうだよな、仕事で疲れて休日は家でゴロゴロして奥さんに怒られるのがマトモなやつだよな それでも悪くないと思うよ。
俺もう奥さんいないけどさ。出てっちゃったからｗ
>>864
別にマウント取る気ないんだけど
俺が画像アップした後「お前より俺の方が塗装上手い」って対抗して画像アップした人一人もいないよね？
だからこのスレの住人はみんな塗装下手なのかなと思っただけw
恨み節ばっかなのも塗装コンプ丸出しだしwww >>872
ミニ四駆のスレにミニ四駆の写真上げて何がスレ違いなのよww ミニ四駆のスレでミニ四駆の話をすること自体は別に悪くないがお前についてはそれ以外の言動に大幅に問題がある
>>860
ハンドピース持ってるか？の問に対して何故コンプレッサーの名前を出したかは謎だが…
エアブラシはおすすめしないと言ったかと思えば缶スプレーもおすすめ出来ないって何が言いたい？
つまりエアブラシで塗装面がザラザラになっちゃうお前は素人って事だな >>875
うちのテンプレキチガイが大変ご迷惑をおかけしたようで誠に申し訳ありません >>877
その書き込みが俺だという証拠は？
それ運営に開示請求出して来いよ、俺じゃない奴のIPアドレスが出てくるからwww 加藤純一最強！加藤純一最強！加藤純一最強！
加藤純一最強！加藤純一最強！加藤純一最強！
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>>879
別にお前が建てたとは誰も言ってないぞ
煽りあいで負けてVIPに泣きついた情けない奴がいるよねってだけで
むしろなんでお前のことだと言われてるって思った？ >>876
コンプレッサーの方が値段高いんだからそっちの機種名言った方が説得力あるだろ？
ちなみにハンドピースは2本持ってるぞ
別に俺はエアブラシで塗ってもピカピカに仕上がるけど、どしたの？
エアブラシってのは缶スプレーより塗料薄めて吹かなきゃならないから
重ね塗りの回数が増えて面倒＆用具の洗浄が面倒って事 >>886
「塗装も出来ない素人が俺様に歯向かってやんのｗｗｗｗｗｗ」って
ここの住人が俺になりすましてるからじゃんw
まあそれ書き込んだの俺じゃないから5chに開示請求出されても何ともないが
112.137.89.132と無関係別地域のIPアドレスが出て来てお前らが大恥かくだけだがなw ヨドガイジは間違いなく首都圏在住だがこのスレには他にも何人も似たような出没地域の奴いる
にも拘らず全く別の地域のIPと言いきれる奴は書いた本人しかあり得ないわけで・・・
こういうとこが本当にバカよな
>>890
＞他にも何人も似たような出没地域の奴いる
似たような出没地域なら112.137.89.132と同じIPには絶対ならないわな
馬鹿なのはお前なんじゃないの？
早く開示請求出して来いよwww >>887
どうしたの？じゃないだろ
エアブラシがザラつくとか言い出したのお前だから
742 HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a543-VRpb [112.137.89.132]) 2020/01/16(木) 15:05:08.05 ID:KKOKkSVb0
>>741
エアブラシは塗装面が余計ザラつくから光沢塗装では全くおすすめしない
あれはガンプラみたいな物を塗るのにしか効果的に使えない >>892
そりゃあんな吹き付け面積の小さい物で何度もちまちま塗ってりゃザラつくよ…
それを防ぐ為に俺はある工程を間に挟んでるけど
それについてはお前らには一切解説しないw
ここの住人は俺になりすましてVIPに荒し依頼に行ったり
もうあからさまに感じ悪いからねwww 延びてると思ったら荒らされにきてたのか。
過疎スレにようこそwwwww
コンデレはフィギュアメーカーとか参入し出したら
誠にカオスになるだろな。
仕事と家族サービスでなかなか走らせに行けないってのはしょうがないぞ。
でも夜な夜なマシン触ってるからやたらとカツく見えるだけ。
子供連れてくと自分のマシン触れないが、関係ないね。
初見一発勝負上等や。
ドヤ顔で自慢の晒して馬鹿にされたのが相当効いてんだなｗｗｗ
キチガイ特有のプライドの高さが爆発してて笑いが止まらないｗｗｗ
>>893
防ぐ為に〜ってかさ、お前エアブラシで光沢塗装はしないんだろ？
言ってる事がブレ過ぎ
これから先、塗装に関して一切解説するなよ 112.137.89.132でググったら女児向けｱｰｹｰﾄﾞｶｰﾄﾞ総合ｳｫｯﾁｽﾚその42が引っかかった。
ヨドガイジはロリコンだったんだな
仮にbipに立てたのがなりすましだったところで今までのイキリっぷりのせいで同情の余地は微塵もないです
ベビーオイルってベアリングの中のオイルも溶かすん?
カーボンのピニオンギアってこいつ逆にすぐ欠けない?
紫の方が丈夫な印象
>>903
じん性ってやつだろう
物はただ硬ければ良いもんでもない
焼き入れしただけの日本刀は硬いけどすぐ割れる、粘りも大事
同じ理屈でMS前後やホイールに採用されてるGF-PCも硬いけど結構割れる 歯車は精度の問題あるから一概にそうとも言えない
そもそミニ四駆のピニオンもクラウンもカーボンとPPだと形状からして違うし
>>902
洗浄能力は意外と高い。
化粧落としに使えるぐらいだからな。
俺はさし油にも使ってる。 紫は軸周りがよく割れる印象がある
多分タイヤのグリップも関係すると思う
片軸はARでの使用を考えてカーボンピニオン、両軸は靭性を考えて紫ピニオンを使っていた
だけどハイグリップのタイヤを多用するせいか両軸での紫ピニオンはすぐに割れる
最近は両軸でもカーボンを使うようになった
軸回りが割れて異音がしてるのに歯欠けだけ見て位置出しに必至になってる人もたまに見かける
FM-Aだけはマッチングリストでカーボンピニオン指定なので仕方なく使うが
一発勝負の白ピニオン使い捨てが望ましい。
白ピニオンだけは歯のエッジが立って山の角度も違うので抵抗が少ない。
その他のギアは摩耗防止で歯先が丸くなってるのでギアの接触が増える。
両軸モーターのフロントだけナメた中古の黒ピニオン使うと入りやすくなるという説。
よくわからんけど、前輪への伝達トルクが弱まるから？
>>897
いや全然w
もっと上手いのを「俺が塗った」とIDでも添えて画像上げて来る奴がいたら
少しはショック受けたかも知れないけど
塗装の腕で俺に対抗してくるカツレーサー一人もいなかったじゃんww >>898
昔エアブラシで塗ってて
缶スプレーの方が余計な手間がかからず短時間で綺麗に仕上がるのに気づいたから
そっちに切り替えただけじゃん…
馬鹿なの？w 対抗するスレならルールに則るんだがヘタクソを勝手に晒してるだけだからなぁ🤔
>>900
エアブラシと缶スプレーの口径言ってみ？ 初心者のポン付けマシンは褒めるところ沢山あるんだけどヘタクソの塗装自慢は残念だけど叩く要素しかないんだよな(´；ω；｀)
なんかさぁ、俺の作品を必死に貶しても自分の塗ったミニ四駆は見せられない訳よね？
そこがどうしてもツボって笑ってしまうwww
それ、世間一般に「僻み」って言うんだよw
>>913
そうだと思う。着地時はモーター無負荷から100%負荷近くに一気に投入される訳で車体のバランスが崩れやすい。
そこで駆動を滑らせるって事だと思う。
ウチの娘が素組レースで偶然勝った理由がそこしか見つからん。
ガチ勢CO全滅でザマァだったぜ。 前ピニオンダルダルにして前輪駆動にする奴とか出てきそうで
俺以外にもたまにここに画像アップしてる奴いるけど
本当にヘタクソだと思ったらお前らそもそもレス付けないじゃん…
それが何？俺がアップした途端に集団で顔真っ赤にしてその怒りようはwww
煽って来る奴が自分より遥かに上手いから余計イライラして反応しちゃうんでしょ？
わーってるってぇーwww
前輪小径後輪大経って車体が前傾姿勢になるからローラーにスラスト産まれる?
>>921
ただフレキとの相性は微妙じゃない？
ダブルワークになっちゃう。
MA車向けやね。 >>922
年末にマシンの暴露祭りしようと言っても乗ってくれなかったクセに今更何言ってんだ？ >>925
なんだよ暴露祭りってw
俺は別に何も隠してないぞwww >>783
シールの段差はこのまま消さないの？
これだと凸凹が光沢で目立って見映えが悪いと思う
というかホコリくっついてるし研ぎ出しそのものをしていないの？ >>923
インリフトしやすくなるからローラー高と速度で調整やで
セッティング要素は単純な方が突き詰めやすいけどな 虎の子の塗装が下手だってのが救えねえよな
もう少し上手かったりセンスが良ければここまで袋叩きに会う事もなかったろうに。
というか自分の意見が一切理解されない事が理解できなくて暴れてんだな
>>929
ATバンパーでリフターでスラスト角度つけてるとインリフトしたらそのまま角度が立って失速する。
アウトリフトを意識し過ぎるとデジタルとかがダメだもんな。
ボディ+バンパーを前傾させた時も同じ事が言えるかもね。 両軸だとピニオンは欠けるよりも内側にズレる事が多いな
あと4:1のカウンターは欠けやすい
ピニオンと言えばむかし真鍮ピニオンが取付済みで売られていたのは何でなんだろうな
>>926
ペドフィリアの上に塗装下手とか救えなくて可哀想
マジで気持ち悪い >>936
んー？外側にズレない？
ピニオンズルズルをやり過ぎるとカウンターとピニオンが接触するんだけど。
それによりブレーキがかかるというのまである。 去年の夏超えた辺りから実機に興味無くなってたけどアプリ触ってたらまたコースに行きたくなって来たぜ…
>>939
確かにそれもあるわ
紫ピニオンは外にズレて、カーボンは内側にズレる感じ
自分のマシンだけかもしれんけど >>915
お前がエアブラシ合わないからって他人がエアブラシ使う事に対して口出しするのは違うよね？ >>931
逆にここまでマウンティングしまくってなければ、でもあるな
散々イキリ倒しといてこれは恥ずかしいよ 藤田ニコルもシバターも元いじめられっこのくせに、いじめはいじめられる側が悪いとか言ってるんだぞ
お前らどうおもう？
>>927
ホコリついてないけどw
もしかして三角マークの上のやつ？
あれシールの段差の影だよwww
水転写シールじゃないから上からクリアーコートする意味が全くない
なんでそんな事しなきゃいけないの？ >>932
水転写シールの上からクリアー圧吹きして段差を消すのなら知ってるけど
ホライ前のシールはフィルム状の密着あまりよくないやつだし
なんでそれの上からクリアー吹かなきゃならんの？ ていうか、ここの住人の塗装の知識の低さに笑ってしまうw
紙とかフィルムのステッカーの上からクリアー厚吹きして紙ヤスリで削ってツライチにするの？
そんなにクリアー厚吹きしたらモールド埋まっちゃうだろwww
紙のシールとか厚みどんだけあると思ってるんだよw
必死に煽ろうと無い脳みそ必死にこねくり回して思いついたのがそれ？w
なんか悲しくなって来たwww
>>869-870
少なくとも趣味という無駄な事に金使うよりマシな生き方だと思う
休みの日に自己満足ごときに金と体力なんか使いたくなわな
無趣味最高！！！！！！！ >>949
粗探しする目で見てみれば左（マシン的には右）のcoro coro racing team の角から
ちょっと左下にホコリっぽいのは見えるけどこれは表面に乗ってるだけかね
塗装や磨きとかに文句付けられるほどの腕前はないからその辺は何も言えんけど
ホライ前は指定とは違ってもウイングの差し込む所（棒）も黒く塗ってやって欲しい ところで今日は仙台だよな
どう、仙台ずんだつもってる？
>>951
ステッカーでもクリアは吹いた方がいいと思うよ
段差はともかく塗装とステッカーの艶を合わせると一体感が増すから
ステッカーのエッジに塗料が溜まりやすいから痛し痒しな面はあるけどね >>957
メッキボディにクリア塗って磨くと塗装下手な俺でも良い感じよ。
貰えるモンは使わなきゃな。 趣味なんて身の丈に合わせてやるもんだろ。
何でゼロか100かで勝った気になるんだよ。
>>951
塗装が下手なペドフィリアさんは女児向けアーケードゲームに戻ってください ダウンロード＆関連動画＞＞
子供向けに誕生したのに子供より大人（金持ってる子供）に媚びた結果がこれか
結局子供は引っ込んでろって空気作っちゃって子供が楽しめなくなるのほんと可愛そう。 アプリやってみたけどこれ引退組を呼び戻すのがメインな感じだな
バイソンマグナムとロデオソニックって近々生産終了なの？｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
玩具屋にきてんだけど、小さい子供2人連れてる親父が子供そっちのけで自分のミニ四駆の部品探すのに必死
ガキはその辺で展示品のおもちゃグチャグチャにしてるしありえんだろ
オヤジまで子供。
趣味優先は育児環境を破壊する。
>>965
パーツの復刻あると良いんだけどな
当時パーツは崩壊怖い >>951
俺が前に4台もアップしたろ
したらお前、俺の塗装とギミックに文句言えず、
最後にはデカールの文字に文句つけだしたけどｗ
あともう一回言うけどシールの上からトップコートしても色合いは変わらんぞ
シルバーやゴールド系の塗装はトップコートしたら変わるけど
蛍光灯が映るのは光沢トップコートなら当たり前
というかざらついた反射してるだけじゃんｗ
ちゃんと磨いたら本体に本体が映り込むし、そんなボヤけた反射の仕方しねーよｗｗｗ
モールドが埋まる？下手くそかよｗｗｗ
てかそのミニ四駆のどこに埋まるモールドがあるんだよ？目は付いてるか？
もし最悪埋まったらスジボリくらいしろよｗ
で、数か月したらまた「シールが浮いてくる」んだよね
あの赤いマグナムみたいにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ NY岡山のイベレポみたけど、入賞マシンでピンク壁ブレーキじゃなくてプレートの先にベアリング？アルミカラー？つけてるマシンって何の効果狙ってるの？コースにひっかけてリヤタイヤ浮かすため？
>>957
あのさー、シールの上からクリヤー吹いて、一発目で埃噛んだらどうするの？
紙ヤスリで削り落とそうとしたらシールの表面までダメージが行くじゃん
自分でやった事がないからそういう当たり前の想像ができないんじゃないの？w >>970
>俺が前に4台もアップしたろ
知らねーよwww
一体誰なんだよだよお前わwwwww >>966
今店に並んでる分で終了だよ
売り切れたらもう次回の入荷は無い
後悔しないうちに確保しとけよ？俺もヨドバシで買ったw >>971
オモロイなこれ。
リヤが浮いたらフロントブレーキが立つ訳か。これもこれでスロープしか効かないブレーキだ。 仙台はやはり速度域爆上げだね
2戦目で3秒近く速くなってるじゃんよ
コレは東京辛いわ
>>949
イキるならせめてドレスアップステッカーをスキャンするなりして水転写にして
綺麗に研ぎ出しまでしてアップするぐらいはしてほしかった
あとビニールステッカーでも時間をかけてクリア厚吹きと完全乾燥を繰り返して、
シールの乗ってる面以外がダルくならないよううまく研磨していけばディテール潰さず段差消せるってことは知らないのね
真冬にやったらマジで数ヶ月単位の時間かかるからオススメしないけど、
とりあえずあなたの塗装が「何一つすごくない」のだけは確か >>973
埃がついたら失敗でリカバーしにくいというのもまあわかるけど
一度上手くいったらもうクリアを吹かない選択肢は選べなくなるかな
森を観るか枝を観るかってところだね
クリアを吹くリスクを心配する気持ちもよくわかる
俺も神経質だから微細な失敗でムキーッってなるからね
まあどうせボディーも余ってるんでしょ？
やってみなよ ホコリを噛まない環境で塗装するのが基本。
そうでなければクリアカラーや蛍光色なんて怖くて塗れない。
エアブラシがあるならブロワーでホコリは吹き飛ばしてから
無ければ洗ってホコリの無い場所で乾燥させてから。
服からもホコリが落ちるから上半身裸で塗るのはよくやる。
ところで謎のおっさんの「俺の4台」うｐﾏﾀﾞｧ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝwwwww
>>986
プロの作業場でもホコリ0の環境と言うのは基本無い
YouTubeでカウンタック作ってる動画でも見てみなよ
プロでもちょいちょいホコリ削ってるから
もうお前は全裸で塗れよ…
おちんちんプラプラさせながらなwww 昔、クリーンルームの職場で蚊が飛んでるのを見て笑ったのを思い出した
テレビ付けとくと部屋中のホコリが吸い付くらしいぜ。
昨日つまんねー昼番組でやってた。
>>987
今回は物干し竿もいるぜw
岡山オープン優勝車 lud20221128033808ca
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