たておつ
9月27日(日)19:00～ 配信 TOKYO GAME SHOW 2020 ONLINE バンナム8時間TV TGSグランプリ
バンダイナムコ iOS/Android用アプリ「ミニ四駆 超速グランプリ」
月曜19:45～ TBSラジオ アフター6ジャンクション「アトロク ミニ四駆部～極めろ、超速グランプリ～」
毎週日曜日更新 コロコロオンライン
毎月10日頃発売 タミヤニュース
毎月21日発売 月刊コロコロイチバン! 「レッツ＆ゴー!! 翼 ネクストレーサーズ伝」
毎月24日発売 ＧｅｔＮａｖｉ 「MINI 4WD TWIN STAR CLUB」 学研
3月・7月・11月15日発売 コロコロアニキ 「爆走兄弟レッツ＆ゴー!! Return Racers!! 」「ハイパーダッシュ！四駆郎」
8月28日(金)～ 月替わりタミヤ特別展 コジマ×ビックカメラ静岡店
8月31日(月)～10月04日(日) ミニ四駆ジャパンカップ2020 コンクールデレガンス ONLINE2
10月03日(土)～04日(日) Maker Faire Tokyo 2020 東京ビッグサイト 西3・4
10月05日(月)～11月01日(日) ミニ四駆ジャパンカップ2020 コンクールデレガンス ONLINE3
10月10日(土)～11日(日) ろうがんず展2020 横浜市たまプラーザテラス ※一般公開中止
10月10日(土) ミニ四駆ジャパンカップ2020 静岡大会前日走行会 タミヤ本社
10月11日(日) ミニ四駆ジャパンカップ2020 静岡大会 タミヤ本社
10月16日(金)～18日(日) TAMIYA MINI 4WD 5-LANE RACE Thailand Seacon square srinakarin
10月17日(土)～18日(日) タミヤフェア
未定 ミニ四駆ジャパンカップ2020 チャンピオン決定戦
2021年1月10日(日) 第7回ろうがんず杯 横浜市たまプラーザテラス
2021年1月27日(水)～31日(日) ドイツ国際玩具見本市 Spielwarenmesse ※Nuremberg Toy Fair
2021年4月29日(木)～5月05日(水) タミヤミニ四駆ヒストリー2020スペシャル 札幌プリンスホテル
2021年6月 第25回福井プラホビーコンテスト
模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている 一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
ここ最近>>1の改変&ワッチョイIPなしスレを立てたのもコイツだろう
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しいパラサイトな構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗したつもりかアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
最近自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
なおワッチョイの端末文字列がTSIVだった時に模型板のミニ四駆とは関係ないスレでau回線で書き込んでいるのが目撃されている
NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
スルーされ気味でイラついていた時期に精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が捏造だらけの基地外電波文で誰もまともに読まず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
挙句貼るのが面倒臭いと本音を垂れてフルボッコにされた
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプ
【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返し、数年間にわたり、ガイジテンプレを貼り続け粘着を続ける害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
よく他人に自演を指摘するが、最近自分の自演がモロにバレており、ただのマヌケなキ〇ガイなのもバレている
恐らく一番私怨をもってるササガイジに書いてることがそのままブーメランの可能性が高い
一説では、ササガイジと絡むことが多すぎるため、ササガイジ自体がアウアウガイジの自演の可能性も指摘されている
【敬遠すべき有害なおじさん連中のテンプレ】
・何でフレキやらないの？おじさん
→片軸で悩んでる初心者に片軸を否定し続ける価値観押し付けガイジ
・持論は絶対許さないおじさん
→やたらと自分の知識を正当化したがり、マウントを取りたがるガイジ
・レギュレーション警察おじさん
→タミヤでもないのにグレイ行為や解釈の違いにやたらとうるさい勘違いしたガイジ
こういう人達は無視した方が安全です
YOUTUBEやTwitterやnoteなどで情報がフラット化され、差別化が図れにくくなる現代。
ミニ四駆レーサーのプロ化は無理だろう。
温湿度や、コースの精度やホコリでブレーキセッティング変えましたぐらいしか、差別化できない。
推理して組み立ててスイッチ入れて置くだけで結論が出る良い趣味だと思います。
子供からお父さんから障碍者まで、分母が広い分いろんな人がいていいと思いますよ。
仰るとおりです。
ガチ勢からお子様まで楽しめるコースを、どう組むかにこそクリエイティビティが求められるかもしれませんね。
ライトニングマグナムどこにも売ってないな
これはVZシャーシ版期待していいのか？
何とかマグナムだのなんちゃらソニックだの大杉ない？
似たようなのばっか出さんで、変わったのを出してよ。
馬車とかさ。
>>21
正直、サイクロン・ハリケーン以降はダサいと思ってる やっぱりダッシュ系だよな
っていうかシューティングプラウドスターと
シューティングスターを一台ずつ買って
シューティングプラウドスター33を作るから！
MSで出てるパチモンみてーなレツゴマシン以外だとサイクロンとハリケーンがぶっち切りでダセーのになんか人気だよな
だいたいマグナムって銃の弾丸の名前だろ？作者は全米ライフル協会のまわし者かな。銃社会コワイ。あとセガのまわし者だな、きっと。
もっと平和なマシン名にしろよ。
キュージョーとかアカハタとか。
子供のマンガにそんなの持ち出すなよみっともない。
子供の流行りなんてそんなもんだよ。
ウンコ、ち○こ、くらいは鉄板。
カラーリングは赤、青、白が鉄板。
小学校でウンコなんてしてればドアのまえで待ち伏せされるのも鉄板。
そう、息子の授業参観にいって糞してたオレのように。。。20年前とはいえ、迂闊だったわ。
ウンコセイバー
ちんこセイバー
これで子供が喜ぶってことか
勉強になったわ
>>26
フルカウルマシンはセイバー、ダガー、アックス、スパーダ、ブレーダー（ブレード）
などなど銃じゃなく刃物のオンパレードでバトルホビー感出してるぜ ジャパンカップ12月も静岡でやるみたいだけど
チャンピオン決定戦はどうするのかねぇ
12月の静岡がオワタ後にやるとすると
東北3大会+静岡2大会で5人づつしかいないから1レースで終わるな
そこまでしてやんなくてもいいじゃん。
また来年があるさ。
チャンピオン決定戦は静岡でやる積りらしいが
情勢が変わって中止はともかく中途半端に回避地域に入ったら
出場資格剥奪かはたまた厳重に対策して全員参加か。
俺には関係ないけどね。
しろっこのこれからミニ四駆を始める人達へのおすすめシャーシ選びの動画、見る前からフレキだろうなと思って再生したら、「一番勝っている最強のシャーシです！」でやっぱりMSシャーシドーンだった。
結論としてはMA推してんじゃん
妥当だと思いました
しろっこって雑だからなんか嫌
トラクションの説明もないしMAがなんで初心者向けなのか、なんもわかってなさそう
COするしないどころかスタートのさせ方やキャッチすらまともに出来無い人が触っても圧倒的にギヤ関係が丈夫な時点で初心者向けそれ以外の理由が要らない
てゆうか、勝ちたいのにフレキはやらないなんてイミフだわ。何でフレキやらないの？
もう大会もフレキ以外は参加出来ない様にすれば良いのに。そうなれば片軸ガイジが消えて平和になるな。
つい先日のショップ大会でベトナム人のFMVZがフレキ勢抑えて優勝してたぞ
マスダンパーに減衰ゴム入れてたり、フロントに830のスキッドローラー付けてたり、
ATのバネがキャッチャーだったり独自研究感満載だったが
フレキは、万能じゃないからな
ぶっちゃけ、ジャンプのセクションの着地枚数が多くて
真っすぐ飛ばせて空中姿勢がしっかりコントロールされてと捻じ込みがしっかり効けば
必ずしもフレキである必要性がないから
大体の奴は、フレキを過信しすぎてCOに強いはずなのにCOしてる奴ばっかじゃん
コースによりけりといっても一般的にはいまのコースならMSフレキ以外は選択肢ないんだが。
それすらも認められないっていう
フレキを過信しすぎは禁物だが、優勝者はほとんどフレキなのが現実だろ。
タミヤが公認した以上、もう現実見ろって。
>>46
条件を書いてるのがみえないのかな？
高速立体の場合は、MSフレキ以外に選択肢が無いって言ってる奴は、
よっぽどセッティングが下手な奴だけじゃない？
今のフレキのトレンドとかちゃんとわかってて言ってるのかな？
グニャグニャのフレキじゃ速度不足で勝てないから
硬めに作るってのは、わりとみんなやってることなんだが？
その場合、片軸やMAでも問題ない場合も多くなってきてるんだけどな？
、
フレキの硬さやストロークの深さまでセッティング要素になってるわけで
フレキやATで謎のCO繰り返してるような奴は、そもそも基礎をやり直せって感じなんだけど？
そういう状況下で、「フレキ一択」は流石にわかってなさすぎだろｗ あくまでも優勝を目標にやるならフレキ以外選択肢はないって言ってんだよ。
片軸やMAでも問題ない場合って言っても、それでもフレキ以外は基本公式では勝てないからな。圧倒的にフレキが多い。これが現実。
仮に>>47の言ってる通り、フレキの優位性がない状況ならチャンピオンは片軸やMAも同等には出てるバズだろ？ いや、>>47の脳内は片軸しか優勝者は出てないかもな。
フレキおじさんはもう公認が与えられてるから堂々とフレキ～言えるんだわ。 >>49
レイアウトによるのは明白だろ
公式で優勝を目指すならフレキ一択って、
複雑な立体レイアウトでどう考えても簡単にセッティングが出なくて
無難にフレキにしておくってパターンでしょ
公式ガイドブックでフレキを出したのは、
結局みんなやってるから、一応だしておくかくらいのもんで
そんな公認とかそういう話じゃないだろ
大体、フレキ一択とか言ってる奴に限って、謎のCO繰り返してるような奴だったりするしな ああ、フレキおじさんは無視だったか…相手にしてすまない
メルカリ、ラクマでマルチ出品してる25年前のファイヤースティンガーなんなん？
数々の大会優勝しました
買うやついるわけねーよ
片軸がフレキより圧倒的に優位になるレイアウトって今後公式であり得るんかな
90年代レイアウトですらダッシュが使える現代じゃ両軸でも速度抑えて走るだろうし
>>54
芝からの鬼バンクと長い直線の後に2レーンコーナーを併用すれば片軸有利になるんでないの？後は公式のやる気かと 無難も何も、現実を見ろって話なんだが。
もういいや。片軸ゲェジーを相手にしたのが悪かったわ。
公式でフレキほどは勝ってないのは現実だが、片軸自体は嫌いじゃないし、
可能性はFMAが一番感じるかな。
必須なのはフレキよりヒクオに見えるんだがその辺りは話題にならないんだな
それとも常識過ぎるのか？
JC2019仙台でFM-Aが勝ってるね
バウンシングで良い抜け方してたよ
フレキは何となく走るのにいいが、最近は走行安定性のためにフレキの減衰を強めたり、可動領域を狭くするなどして、コースに合わせた尖ったセッティングになりつつあるかな。
すると、別にフレキじゃなくてもいいんじゃね？となるわけで。
そこまで行き着いたら、セッティングの勘所が分かるから、MAや片軸でも勝てるようになるんじゃないかな？！
>>60が正しすぎて、チャンピオンズじゃないかと毎回思ってる…ｗ マリオカートみたいにタイム出して遊ぶ時はAR使うけど、大会で安定させたいときはフレキだな
FM-Aだと強度が足りないとか言ってＳＦＭで
ニューイヤーかウィンターだったか優勝をかっさらったチャンピオンズが居たな
去年の超速ガイドで衝撃の改造を公開してたけど誰もあんなの真似できないから
我々のような凡人は勝とうと思ったらギリギリ攻めたフレキで
ワンチャン狙うしかないんだろうな
そういう事が言いたいんだろう？ｗ >>56 確かに、良さを知ろうとフレキ使ってた時期あるけど大抵なんとなく完走できるから脳死してたわ
片軸使ってる今の方が考えて走らせてる
フレキみたいなのがレギュ的に許されるならギアの改造程度がなんでいけないのか分からないわ
改造3:1ギアとかシャーシ別のマッチングリスト以外の辛子色超速ギアとかタイプ1にコンペティションギアとかも解禁すりゃいいじゃん_φ(・_・
ねじこみやエアターンや連続ジャンプさえ無けりゃ片軸でも割となんとかなる
特にFMAはVSやS2に比べて駆動が丈夫なのが片軸でダッシュ立体やる上でとても良い
適度にコーナー遅いのも好都合
キレッキレにし過ぎるとピーキー過ぎて練習時間内にセッティング出ねー
>>63
（公式シーズン通して1枚のシャーシで戦うには）強度が足りない、って話だったはず
公式こそ出るけど基本忙しくて作る時間取れない氏の個人的事情も含んだ話
それでもSFMで勝てるのは凄いけどな FMVZか
逆転は簡単にできそうだから挑戦してみるか
モーターばらしパーツ使うのokなら磁石外付けでモーター強化もレギュ内になるんかな？
ダメな理由は思い付かないがどう考えたらソレが強化になるのかわからない
詳しくないからアレだけど、たしかモーターの磁力を上げてあげれば、
トルクアップするんじゃなかったっけ？違った？
>>73
そりゃ、今年出たばっかりの最新シャーシだからな
下位互換のVSのキットは死ぬほどでてるぞ >>67
そう書いてあったね
SFMのカーボンの粘りは凄く良いらしいけど
最難関シャーシSFMだからねぇ…FM-Aのが楽に決まってるし普通に走らせる分には圧倒的に速いからなぁ
あれでよくあんな速度と安定性が出るもんだと思うわ >>70
かつて流行ったチート技でシャーシを削ってモーター缶に判らないようネオジウム
磁石を貼るって奴？当時はネオジウム磁石自体がハンズ等のマニア向けショップで
しか手に入らなかったので有難みは感じられたが性能アップはおまじない程度。
今は百均でも売ってるから試してみればいいよ。 >>77
ネオジウムはワークマシンでタイヤ削るのに使うんだけど、笑っちゃう位トルクと回転上がるよ
もしネオジウムの磁力強化をおまじない程度だと感じたんだとしたら十中八九取付ける極性が逆だよ
くっつく力が弱い向きに付けるのが正解
FMA他幾つかの片軸シャシーは無改造で薄いネオジウムつくからトルクチューンより早いノーマルモーターマシン作って子供と遊んでたんだけど、モーターの磁石使えばレギュ内じゃね？って思ってね。
まぁ普通の永久磁石だからそこまで劇的では無さそうだけどさ >>78
笑っちゃうほど性能が上がるのに簡単に手に入る純正モーターの磁石も
試してないの？どうせなら試してから披露してね。 >>80
レギュ警察的にどうなのかって話だよ
レギュ違反ならシャシー潰す価値ないだろ、楽しむだけなら明らかに高性能な上に無改造で使えるネオジウムがあるんだし レギュ警察気にして何になるの？公式車検の判断以外はレギュに書かれてる事が全てだよ？
モーターに何かを貼ること自体は違反ではないはず。でなきゃ放熱フィンが・・・
いやあれ効果ないんだけどそこはそれとして、ね
>>82
そらそうだが思いもよらない角度のいちゃもんから気付くこともあるだろう？
とりあえずだいしそうだから帰ったらF MA削ってみるわ モーターピンやお宝等昔から部品として使う事は認められている。
むしろ凄え磁石で磁力だけ上げてもコミュを流れる電流量を上げないと
パワーアップしないんだが、実際に試したら報告よろ。
ピンクのバンパーレスユニットとかタミヤUSAとかで発表されて無かったか？どこ需要か知らねーけど
新規設計のが欲しいなぁ
スラダンと一体化した変なユニットとかw
>>85
モーターは電磁石で磁石と反発吸着を繰り返して回ってるって知ってるよね？
コミューターの電力供給を増やして磁力を上げるのと磁石を強化して磁力を上げるのは同じ結果になるって事判らないかな？ コミュ側で磁力あげても適時極性が変わるから問題ないが
磁石の磁力だけあげてもコギングが酷くなるだけだと何故分からんのかね
これだから馬鹿は・・・
なんか微笑ましい話題が続くなぁ
新規さんが多いんだろうか
パクリマシンだけど作ってみた
今上がってるヤフオクのゼンキッシュプログレスいくらになるか見ものだなあ。
今７０００円超えた。最初っから１８０００とか付けてるのはあてにならん。実際どれくらいの価値かわかんねえ
えのもとサーキット専売のMSシャーシが出るらしいけど。
特定の店舗だけの販売って過去にもあったの？。
>>101
有名なところだとスーパーアバンテホワイトSP(えのもと限定)とか、りんごじゃむ赤VS、赤TZとか色々 片軸でもレイアウトでワンチャンあるのは事実だけど初心者には両軸勧めるわ
メンテ性もそうだしフレキ改造したときの劇的な違いも派手でいいし
>>101
1000個買い取りで発注出来ると聞いた事がある 本当の数字は知らんけど 整形色が白のマンモスダンプのボディとメカダービーもえのもと限定カラーであったよな
フタバ書店限定カープモデルサンダーショットMk2とブーメランRSなんてものもあった
シューティングプラウドスター、店舗で買えたけど数少なかった
出荷数が少ないのか取り合いになってるのか
スーパーハード大径スリックタイヤが貴重なのかな
でもローフリの大径スリックがダダ余りなとこ見るとそうも思えんのだけど
問屋限定？のヤツとかも有る最近？だとブンカ限定のトライゲイルマッハホワイトスペシャルとか
問屋限定の方はタミヤ側で色とか全部決まった状態でこんなの出すけど限定流通権利買う？的な流れらしいからどっかとのコラボ企画が途中でポシャった時に起こるタミヤが得意な問屋と小売虐めの一種って話しもある
タミヤ製品は再販率が高いから廃番買い占めは儲けにならない。
性能に劣る旧シャーシ製品は特に暴落の憂き目に遭う事が多い。
しかし、限定色は何故旧シャーシなのかが私には不明…
>>112
最新のシャーシの金型は新製品のために稼働中だけど
古いシャーシのやつは金型があいてるんだろ 旧シャーシの購買層がお金持ちのおじさんだから？限定の文字にも弱いかも。
>>113
金型空いてても整形機空いてるわけじゃないだろう >>115
ホムセンの教材コーナー用に生産してたS1のキットを止めてるならラインも空いてるはず >>115
新製品を十分市場に出回らせた後、その成形機が空いてるから、旧製品を限定色で再販したりするんでない？ 古いのは金型の修繕ついでの生産とかもありそうだけど
最近のキットが旧ばかりだからなんとなく旧シャーシ使ってるけどそんなに旧いいか？
たまに気まぐれでMSカラーセットとか白強化使ってもフレキにしたら大差無い気がするがな
金型や形状の違いなんてスパーとカウンターのクリアランスくらいだろ？
>>119
軽量センターはモーター変えるときスイッチ外れやすいからそれだけでもう嫌 スパーとカウンターのクリアランスが違ったら大違いなんだが？
全てを捻じ伏せる程のパワソ自信ニキか？
>>122
ミニ四駆やっててそこ調整出来んの？
片軸でも両軸でも駆動調整なんて必修科目だろ >>124
みんなミニ四駆小学校とかで義務教育受けてるわけじゃないんだから、自分にとっての常識が相手に通じるかなんてわかんないだろ。
そんなつまらないマウントで赤の他人にいちいち噛みつくの止めなよ。 >>125
みんながみんな勉強にスポーツに青春を謳歌してきたわけじゃないんだよ
子供の頃からミニ四駆しかやることがなくて
大人になった今でもミニ四駆でしかマウント取れないひともいるんだ
はいりょしてやってくれよ 話題から逸れるけどミニ四駆って何処に売っているの？
近くのイオンの玩具売り場のプラモデルはガンダムしかない
んだ（′・ω・)
>>124
旧と軽量の違いも解らずテキトーな事して全部ゴミにする位なら何もしない方が良いですよ？
カウンターとスパー、カウンターとピニオン、モーターの位置や電池が入った時の捻れ方等全部全然違うし金型の組み合わせでも変わるのに違いがわからないなら余計な事しかして無いと思います >>127
近くにメガドンキやコジマデンキはない？ まあ、>>124みたいなクズが居るからミニ四駆やってる奴はキモイとか言われるんだよな >>127
コジマ電気あったらまず行ってみることオススメ。
あとは何件か回ると安く売ってる店とかあるからその辺りは押さえておくとよいかも。
うちのとこだけかはわからんけど、コジマよりヤマダの方が割引率高い様子。
限定品とかもなぜかヤマダは初日から処分のワゴンに他のおもちゃと一緒にタミヤの箱のままのってたりする 駆動調整なんて慣らしたダッシュ系積んで立体突破できるようになるまでやらんでいいぞ
>>125
まぁ「必修科目」とか言っちゃってる辺りで学生時代から成長が止まってる人かなと推察。
都内のhomelessのごとく、気にしないのが一番 >>127
自粛が当たり前の現代においてAmazonやビックカメラの通販を利用しない手は無い。 こっちはコジマ無いけどドンキホーテやワンダーグーで定価より安く売ってくれてるから助かる
コースは無いけど
近所のドンキとヤマダがミニ四駆置かなくなって悲しいわｗ
リアル店舗でミニ四駆買ってるの見られるとアレなヒトだと思われるから、普通にネットで通販するのが無難。
みんなありがとう(^ω^)
俺の所のヤマダ電機も在庫処分してミニ四駆を取り扱わなくなった
売り上げが悪くてキットに埃が乗っていたぐらいだ
コジマ電気って奈良県にもあるのかな
前にも質問したときに聞いてドンキホーテに行ってみたけど
ミニ四駆はなかった(泣)
>>138
柏木界隈はもうトイザラスくらいしかミニ四駆置いてない
ってか奈良ならジョーシン行け >>137
そんなこと気にする前にファッション気にしたら >>146
周りはお前が言うほどお前のこと見てねぇから（笑） Joshinのキッズランドには常に売ってるイメージだね
大阪日本橋のとことか公式イベントもやってて有名じゃない?
日本橋Joshinは無料コースがあったがコロナのせいで長い事撤去状態や…😢
大阪日本橋のジョーシンは
タミヤショーケースとかではない、通常時にたまに
イベント限定品まで売ってるから困る
お前はイベントなのかと小一時間・・・
ファッションｗとりあえずタミヤのTシャツ着てたら良いよな？ｗ
ベアリングオイルに
よとりレーシングのオイルと、BTオイルと比較した人いる？
モーター慣らしにレッドゾーンオイル試した人いる？なんなわあれ？
>>138
北部なら郡山Joshinキッズランド、バンビ生駒。
BOOK245にでかいコースあるよ。
南部ならバンビ大宇陀を押しておく。
近鉄沿線なら日本橋のスーパーキッズランドにも１度行ってみると良いよ。 >>160
郡山はコロナ騒動で未だに撤去されたままだぞ 例年10月って新パーツ出ないんだっけ？
それにしたってハイマウントチューブスタビだけって少なすぎだろ
どうせハイマウントならハイマウントローラーを復刻してくれ
使い道はなさそうだけども
価格考えれば装備は素晴らしく良心的だけども、それでも新規には高くて敬遠されそうだしガチには魅力がなさ過ぎる
>>161
ごめん書き方悪かった。買い物するなら、とコースもあるとこがごっちゃになってたね。
子連れでちょっと走らせるにはJoshinのが落ち着くし早く復旧して欲しい。 俺もだボディが好みじゃない
レッツ＆ゴーのVZシャーシマシンが出るまでガマンしている
>>160大宇陀って榛原駅から徒歩で行けるの？免許もないし車もないんだ（・Д・｀） 地方でミニ四駆しようってのに車無いのはマジ詰んでる
>>169
8kmもないから2時間歩けばつくぞ
まじめな答えとしては、榛原駅から大宇陀までバスで25分
そこから歩いてすぐだな あの山の中交通量そこそこある狭い国道を折りたたみ自転車で行きたくねえよ。
いまだにフレキは硬い方が速いとか言ってる奴おんの？
未だにフレキは柔らかい方がはやいとか言ってる奴いるの？
フレキは速さを求める改造じゃない定期
純粋に最高速度だけならMAリジットの方が速いんじゃないか。それだけじゃ勝てないってだけ
フレキは総合的に速い感じ
だから速度も求めてみんなモーターをぶん回す
>>178
最高速度は片軸のが速い
ゼロヨンで両軸を使う奴は居ないレベル >>172バスで25分か…（^ω^；)
折りたたみ自転車イオンのbeamがあるけど大宇陀だと坂道が多そうだし足痛くなりそう（汗）
欲しいキットがバイソンマグナムなんだけど売ってあるのかな😞 最近メルカリでオイルやリキッドが色んなところから出てるけど相当儲けられるんだろうな
中身なんかラジコン関係の市販品をボトル詰めしただけでボッタクリ価格で売られてそう
>>184
ラジコン用なら差額から考えたら相当良心的
仕入れは4Lから一斗缶のサイズでしょ
最低サイズが一斗缶以上しか無いモノは意外と多い >>184
トイガン業界でガンオイル小売してる店はボッタ値に感じる価格で売ってるね
インターネットの発達でセコい事できんわ 仕入れ単位が個人じゃ使い切れ無い量な時点で小分けで値段上がるのはしゃーない
原価だと入れ物代の方が高いオイルも多々あるのだろうけど
高いと思うなら買わなきゃ良いだけだしな
単に転売してる輩に比べれば小分け販売なんて充分胸張れるレベルの立派な商売だろう
>>189
流石に最小単位が一斗缶だと小分けで売ってる側を責める気にはならんな
放っておいてもそのうち競合で潰しあって低い価格で安定しそう >>190
申し訳ない、走行会は申し込んでいないのでわかりません しゃちほこGPは320人もあの寿司詰めピットにするのは正気の沙汰じゃない。運営はトランプ並のアホかな。クラスター予防する気がないな。腕にタトゥーしてる奴らに本名、住所、携帯を知らせるためとてもじゃないけどエントリー時に入力したくない。
>>190
走行会は別メールだったけど、どちらかが落選とかあるのかね？
ピットは中に取れないので駐車場で自家用車推奨だそうで走行毎に外に出される。
雨が降ったらどうすんだろ？
いっそ台風で中止なら諦めもつくが。 >>195
こんなトコ書いてる暇が有ったら運営に聞いたら？ >>195
所詮は名古屋、所詮は愛知
まともな人間がいないから仕方ない 商店街ぶち抜きの直線コースの大会ってもうやってないのかね
東北の方でやってたよな？
はっきりとは書いてないけどがたフェスは中止の方向だよ。
年末の静岡クリスマスフェスタも中止だからロングコースの見通しは暗いね。
ホテルのキャンセルとかもあるし電車組は露天で強風もあるだろうしで
しょうがないと言うか外の作業は無理だろうなという事で月末の抽選を
待つよ。
詰め替える手間とか保管費用とかは全く考えない謎。外食での原価厨と同じ
レッドゾーンオイル メルカリ1980円の内訳
容器66円
メルカリピンハネ198円
送料120円
中身22円
利益は1574円
>>207
居酒屋の烏龍茶(500円)の内訳
中身 ヤカンで煮出して作る 1杯50銭
利益は499円50銭
世の中そんなもん
嫌なら自分で中身探してきて製造元から買えばいいよ
絶対ミニ四駆で使う量に小分けなんてしてくれないけどなw >>207
コーラ500ml
コーラ 3円
容器 13円
売値 160円 コンビニ自販機など
某ファストフード店ポテトMサイズ
材料容器含む 15円
売値240円
世の中ってそういうもんだよ？ >>207
オイルの開発費やメルカリの運営費、配達にかかるガソリン代、人件費、倉庫保管費用などなどかかるものはいくらでもあるのが経済です。 原価気にしてたらそもそもミニ四駆のパーツなんて買えんだろうに
原価厨って高校生レベルの時給換算すらできねーの？
小分けするだけでこんなにボッてる言うけど少なくとも俺はわざわざ容器や原料手配して場所も時間もかかる作業してまでそんな薄利で働きたくねーわ
俺は使いやすい形にして流通してくれるだけで有り難いし、気に入らないなら買わなきゃ良いだけだろ
>>212
一昨日タミヤ新橋に行ったらローラーのパーツとミニ四駆の値段がほぼ一緒なのは流石に引いたわ子供買えんじゃん >>214
キットの値段とローラーが同じ値段なのは20世紀からの伝統だぞ
まぁ高いとは思うが無いと早く走れない訳じゃ無いしおっさん連中から巻き上げる方法としては仕方がないと思うよ >>216
良い歳して仕事してない証なんだからほっといても滅ぶだろ >>217
いや、ゴキブリなみの生命力と繁殖力がある 無料の油を無料の容器に詰めて、
ネットで出品し注文来たら梱包して発送で
価格2000円でも手間暇考えたら全然理解出来る
2000円じゃ100個売って100ヶ所にわざわざ発送しても
売り上げでたったの20万だ 利益はもっと少ない
リーマンの小遣い稼ぎならともかく
事業としては一切成り立たん
逆に考えると500円とかで治具
売ってる某ショップは頭おかしい
角度プレート加工ツールも1900円とか・・・
3Dプリンターで作っても太刀打ち出来んわ
3dプリンターで治具モデリングするのはそれなりに大変だけど、量産できるところまで行けばそれ以降はそんな手間でもないぞ
むしろぼろ儲け
モデリングは自分用としての作業なら小遣いとしては良いのかな？
よく知らんけど本業の片手間なんだろうね
端材使えば材料費ゼロ。
加工は本業の設備を空き時間に使えばゼロ。
むしろ、若手従業員の育成に使えてプラス。
…くらいに考えてれば可能かも？
金属加工の場合は材料代よりも
パンチングなら金型消耗費
レーザー加工なら電力費の方が
コスト掛かるからなぁ
汐見の治具はあれだけ穴だらけで
あの価格はすごいと思うよ
汐見はホントに頭おかしいよな
勿論良い意味でだが
ただ世の中それでも在庫切れやらアフターサービスやらに文句いう奴いるからな
物の価値わかんねー奴増えたわな
お客様は神様でございます、
という台詞があったな。
勘違いしてる輩も多そうだ。
>>227
お客にも基地外&良客が居るからなあそこは有らんでもいいだろ、常識的なことぐらい解るだろうし お客様は神様じゃないだろ
だって神様にお金請求なんて罰当たりもいいところ
客は金のもと
客には気持ちよくお金を出してもらえるよう手助けするだけ
すいません
誰か 覚えてる方いたら教えてください
めちゃくちゃ昔
コロコロの付録？でエンペラーのステッカーがあったのを覚えている方いませんか
ガキの頃の記憶なんで
今見たらどうかわかりませんが
妙にカッコよかった記憶なんです
誰か 覚えてたら 語ってください
今日、明日の静岡は中止だったか
で、今回の静岡って落ちた人いた？
なんか交通手段によっては抽選になるとかあるけど
走行会とオープンに応募したら走行会に流れそうだからオープンだけにしたけどやっぱり走行会も応募すべきだろうか
ラボに行けるなら何度も本社の建屋を出入りしないといけない走行会よりは
効率的だからそちらを薦めるよ。応募は２日間一択だから別々に応募すると
片方を無視される可能性がある。当落がどうなるかは知らんけど。
初心者スレでフレキおじさんが大暴れして迷惑かけまくってるんだがｗｗｗ
ほうっておけ。
14号と同じだ。
日曜くらいまではほうっておけ。
フレキおじさん
フレキ意味ないおじさん
フレキは意味ないけど必要おじさん
フレキおじさん強烈だなぁ。外から見てる分には冷めた目で見れるけど
VZ使いとしてはいつリアルでフレキおじに絡まれるかわからんのが怖い
>>239
フレキで強い人なんかひと握りしかいないただのトレンドだと割り切って
レースでしっかりセッティング出して勝てば何も言われないから頑張れｗ とはいえ、ウマぶってATやらアンカーやらをやってないフレキは普通に強いけどねｗ
ATやらアンカーを作り切ってちゃんと稼動してるマシンは、流石に勝つのは大変だけど、そういう奴は少ないから
>>239
ミニ四駆公式のジャパンカップの優勝者見てると毎回ローフリクション&MSなんだがそんなに使いやすいの？MSよりVZのほうがカッコいいしMSはモーター買える度にモーターの上に付いてるパーツが割れやすくなるんだが
>>242
強化ギアカバーならネジ止めなので爪割れない
ネジをシャーシ底から上に生やして
カバーの穴拡張してロックナット止めが交換の手間を減らしつつ固定も両立するスタイルかね >>242
どのシャーシでもそうだけどAパーツなんて消耗品だよ
強化ギアカバーは現場でのメンテ性が犠牲になってもいいなら有り >>239
フレキおじよりフレキに文句おじの方が多いから何やってても絡まれるときは絡まれるぞ安心しろ そもそも使いやすいから勝てるわけじゃない
使いにくくても格好悪くても勝つために効果的なことをやったやつが勝つ
使いやすさや見た目の格好良さを求めるなら勝ちにこだわらなければ楽しいよ
強化ギアカバーはねじ止めが煩わしくて１回使っただけでやめた。
MSのギアカバーは爪が割れ易いが１本折れても特に問題なく走る。
片軸のペラシャと同じく予備を持っておけば問題ない。
ギアカバーの爪折れたら流石に変えるかな...
下手に浮いてカウンターギアが変に削れたら最悪だし
普通のギアカバーは特に異常なくても長くて月１くらいで新調するわ
>>245
その手合いはコジマおじさんにやたら多い
リアルでフレキ使ってるガキに説教してる奴見たときは流石に吹いたわw
いい年こいてコジマで走らせてるオッサンとかマジでろくな奴いないわ コジマはね、、、子供が行きたがるんだけど、いい年のおっさんが黙々と走らせてる姿は見せたくないんだよな。。。
コース利用は親子限定とかにして欲しいわ。
最近始めたからあまり詳しくないが、さだはるとかしろっこが作ってるフロントガラスから後ろを全部切って、ヘッドライトも切り取ってヒクオのアームを突っ込む形が全然かっこよくないと思うんだけど、今の風潮だと何もかも犠牲にして低くボディを乗せることってそんなに大事なの？
昔から言うでしょ。勝てば官軍。
どんなトンチキに見える改造も勝利を重ねればカッコよく見えて来る。
四駆郎の昔ならローラー装着であり一時期の提灯である。
>>251
大半がカッコ悪いと思ってるから安心しろ
しろっこに美的センスの類いは一切求めるな
ショップや公式の入賞マシンがあんなのばかりかどうか少し調べてごらん >>253
その二人を基準にするな
同じボディでも格好良く作ってる人はたくさんいる >>239
ここのフレキガイジさんは5chで自説(というか願望)を振り回すだけで、リアルで他人に絡むなんてできないからどうってコトはないよ。
でもまぁこのヒトがいないといつものミニ四ガイジ大戦争は発生しない。
それじゃつまんないからね。
できればそっと泳がせて、気の済むまで暴れさせて欲しい。
ミニ四駆なんか作るよりずっと面白いゾｗ。 そもそも○○のボディはカッコ良くないとかそういうのはやめとけよ
そんなもん個人の自由だろ
>>254
多分大半それだろうな(笑)やっぱりMSのモーターの部分折れやすいんだな、やっぱり定期的に替えてるのか。他ボディも作りにくいから敬遠してて最終的にVZにたどり着くわ >>258
Aパーツどころかシャーシごと変えるよ
走行時間10時間も経ったらどこかしらおかしくなるし
基本的にシェイクダウン時が一番調子良くて後は下がるだけだから
msでもvzでもそれは一緒 文句言わずにみんなでワイワイ楽しめないのかね
この前テンプレMA走らせてたら、体臭キツいやつがMAは何もしなくても速い！ってボソボソ喋ってたから、イラっとしてしまってARも見せつけてやったわ
こういうとき方軸は役立つな
>>255
実車系のボンネットとキャノピーとドアしか残さないカットは例外なく糞ダサだぞ
野暮ったくプラボディのせてる方がまだミニ四駆っぽいわ 漢字の熟語には意味があるはずで
両軸＝両方から軸が出ているモーターやそれを載せたマシン
片軸＝片方から軸が出ているモーターやそれを載せたマシン
と認識しているんだけど、
方軸と書く人はどう言う解釈なんだろう？
煽りじゃなくて自分の認識が間違ってるのかも？と本気で疑問なもんで、方軸って書く人の意見を聞きたいんだけど…なんか意味あるのかな？
>>266
言葉を知らないか勘違いじゃないの？
弓プレートと同じだと思ってお生暖かい目で見てる 検索候補で先に出てくる方を考えずに打ってるんだから仕方がない
最近の漢字変換トップに方軸が表示されて片軸が表示されない事が多いから。
よりにもよって5chで誤変換とかにあーだこーだ言うとかアホらしい
>>270
あー…試してみたらGboard辺りだと片軸よりも方軸が先に来るのか
腑に落ちたわ。ありがとー 方軸に関しては長くミニ四駆やってる古参ほど書くんだよな
復帰したての頃、意味が分からなくて
軸が立方体になってるのがあるのかと思ったもん
誤変換ではないんだよね
かたじく→片軸ってちゃんと出るけど
わざわざほうじくって書かないと方軸とは出ない
端的に言って馬鹿なのかなって普通に思ってる
>>274
それお前の端末だけの話じゃないの？
かた・じくで別個で変換されたら出るし上でもGboard云々言ってるじゃん
その言い分は端的に言うまでもなく馬鹿だぞ >>276
いや？違うけど？
PCでも携帯でもちゃんと「かたじく」は「片軸」と変換されるけど？
って言うか、そもそも「方軸」って言葉自体に違和感無い方がおかしいだろw なんか誤変換とか誤字脱字にやたら厳しいやついるよね
その厳しい目で自分のマシンの粗探しした方がいいよ
方軸は誤変換じゃなくて頑なに直さない奴が多い間違いだから
特に古参の連中はこの辺の指摘すると怒り出す奴までいるから
片軸
リジッド
トレッド
この辺の言葉間違いしてて偉そうな奴はマジで黙っててって思うわw
細かいとかじゃなくて、気にならないレベルの知識の癖に偉そうにしないでほしいって感じね
>>268
方軸はまだわかるが片輪モーターって何だよwww >>259
走行時間10時間って使いすぎじゃね？
24秒のコース1500回も走らすか？ スマホのATOKでも方軸が最初に出ちゃうみたいね
一度片軸に直せば予測変換候補には片軸が一番に出るんだけど
変換ボタン押すと方軸になる。なんだろう、このごり押しされてる感
2、3回片軸で変換すれば変換ボタンでも片軸になる。ただし一時的で数日経つと方軸に戻る
方軸に違和感が無い時点で漢字の意味も理解してない馬鹿だってのが透けて見えるのでそう言う奴が偉そうな口を叩かないで欲しいね
誤変換だから仕方ないはおかしいから
お前小学校も出てないのか？ってレベルの話
ハイハイﾜﾛｽﾜﾛｽ
お前が何言おうとこれからも方軸って書き込むやつは居るだろうし誤変換もなくならんよ
しょうもない事に目くじら立ててる暇があったら買い物にでも行って来いよ、思わぬ掘り出し物とか見つかるかもしれないぞ
「方」って、セーフ！ってしてる人に見えるよね。
「片」って、アウト！ってしてる人に見えるよね。
不思議。
間違ってるんだから素直に訂正すればいいだけなのに何でいちいち言い訳するんだろうか
>>288
5chで長々と誤変換がどうとかハッキリ言って頭おかしいのにどうして気づかないんだろうか 片軸を方軸と書くのは日本語できないやつと認識してる
よくもまあ誤字脱字一文字にここまでネチャネチャ粘着出来るもんだ
本当に気色悪い
伝わりゃ何でも良いのよ5chのミニ四駆スレで日本語がどうとかクソどうでもいい事いつまでも続けてスレの邪魔になってる事が理解出来無い奴より害悪おらんからw
もっと気にしなきゃいけないところは沢山あるはず・・・
方軸以外にもおかしな変換が表示されるようになったのはパソコンが韓国製や
中国製が主流になったのと無関係では無いと思う。
他にも誤変換が多くなったから辞典をちゃんと読んでないと見逃してしまうかも。
口惜しいが変換違いし易い言葉は単語登録して再変換の手間を無くすしか無い。
両軸の方が軸が長い分、ローターの金属量が多いから磁場も強い？
間違ってたのよっぽど恥ずかしいから必死で正当化してるの？
自分の主張が誰も賛同してくれないの悔しいんだなコイツ
誤字脱字に気づかない人の言う事って信用できないんだよね ちゃんと理解してないんじゃないかとこっちは思うからさ
いつまでも同じことしか言えない辺り頭が固いな
だから今時ガラケーなんて使ってるのか
まあどうでもいいのは確かだな 自分が間違えなければいいだけだしね
そんな事より最近レブ2PROにハズレが多いから困る
誰が買ってるの、レブ2Pって
アソート入荷するせいなのかレブ2とレブ2Pの在庫が酷いことになってる店複数知ってる
>>309
近所の模型屋で3000円買うとクジ引けるサービスが有るけどソレのハズレ券3枚と交換でレブ貰えるわw
ちょっと前迄は旧レブ旧トルクの4種にアトミPからランダムだった
個人的にはチューンTAとかやるし新車の確認とかで使うけどクジのオマケと福袋のとかでかなり手に入るから滅多に買わない半額ワゴンとかにあるの稀に見るとスゲー悩むw >>309
新橋のナイトチャレンジの参加賞が数か月レブチューンモーターだったことはナイショだぞ >>310 新橋タミヤで５００円引きのレシート毎回貰うけど何を買うか毎回迷ってるなあ、２５日迄にライトダッシュモーターを買う予定だけどなに買うのが妥当なんだろうか？いつも新橋タミヤで悩んでる
>>311
セコすぎる(笑)ツイッターとかで見るけど優勝賞品がパーツ一個とか有るけど実際どうなんだろうか >>314
旧レブはエンドベルの紫がカッコイイので、今貰ったら嬉しいかもしれない うちにはminiF1のトルクチューンとレブチューンが現役で使える状態である
レブチューンが紫から青になった理由って何なの？
アニメのマネでV2モーターに似せましたとか？
プロトエンペラーには紫のエンドベルが似合うのにな・・・。
青って一時期のノーマルだしかっこ悪いわw
確かに片軸は違和感あるね 両軸は最初から青だから違和感無いけど
>>321
普段あんまりマスクしないからねするのは電車とバスだけタミヤ新橋入るときだったからかも >>316
うちの旧モーターはminiFトルクと初代ハイパーダッシュ、アトミックチューンPRO、トルクチューンPRO
初代ハイパーダッシュは復刻アバンテに、MiniFトルクはレストアしたファイターマグナムに組み込んでる >>317
レブPROが青だから
レブを2にするときに合わせただけじゃね？ >>324proのモーターってMSとMAしか取り付けるシャーシがないんだよね
新規のダブルシャフトシャーシはもう作らないのかな いや、一番高性能で実績もある両軸の後継を作んないわけないだろ。
現代ミニ四駆＝両軸フレキって構図もあるしな。
片軸ペラシャガイジーには悪いが、たとえ他が全部終売になっても両軸は開発されつ続けるよこれはもう。
>>325
次は絶対MSの後継だと思ってる
VSの後継を出したんだからMSの後継は絶対出すでしょ
それか、MSの新しいセンターシャーシとかね
デフォでフレキをワンチャンあるかもと思ってるけど 個人的には、両軸に機構的にトラクション効かせるような新発想があると嬉しいなと思うけどな
ちょっと、縦に伸びて直線にもハッキリと負けないシャーシが出たら、片軸などすぐにでも無くして良いｗ
そうそう、最初からフレキ機構を備えた両軸シャーシだといいな。まさに新時代のシャーシって感じもするしな。
でも実際に発売されたら・・・
『ご親族の方ですか？ 片軸ゲェジ―さんは、たったいま、お亡くなりになられました。』 になるな。
真の意味でｗ
フレキマンが色々湧いててウザい
どれだけフレキが優秀でもこれだけウザいと逆効果だと分からんものかな
最近のフレキは硬めに作るから
VZとかVSとか剛性抜きしたFM-Aあたりと
COを防ぐ性能は大して変わんないだよな
ホント微差でフレキのが優れてる程度
後は両軸のがコーナー減速が少ないし
安定性はピカイチだけど
片軸の方が立ち上がりもよくて
トップスピードは速いが
コーナーは遅いとかね
ユーチューバーで誰かフレキンとかやればいいじゃん_φ(・_・
タミヤもJCとかは、まんべんなくどのシャーシでも勝てる可能性のあるコースしか作らないでしょ。
全体的に売れてほしいわけだから。フレキしか勝てないコースは作らないと思うけどなあ。
工夫次第でフレキでも勝てるし片軸でも勝てるんじゃないの？
>>333
レイアウトは同じでもコースが2面ある場合とか設営で大分変わるから結局は現場での対応力次第では戦えると思うよ
他人の走行から判断する事になるけど、そうなると所謂チームだったり知り合いが多かったりするとセッティングだったり平均タイムだったりのデータの共有が出来る
でもフレキが最大勢力で自分が片軸等だと他人やチームの人のフレキの走り方からセッティング真似するんじゃ無くて自分の片軸用にセッティング出さないといけないから大変なんだと思うよ >>335
MAはMSの後継じゃないよ
ARがVSの後継じゃないのと一緒 どうでもいいけど順番的にはセンターシャーシだよね
センター→フロント→リアって来たわけだし
AR系3種（AR、MA、FM-A）は子供が扱っても大丈夫ってコンセプトじゃないのかな。めちゃくちゃ頑丈だもの
VSにしろS2にしろMSにしろ、素では脆いというどうしようもない問題もあったからね
>>331
高速2枚下りとかだと顕著な差があるけどね
まあそもそもフレキ側はやろうと思えば現場で柔らかくできるし 分割してて部品ごとの商品開発が容易だからじゃないかな？知らんけど
全長レギュギリギリのロングテールとかロングノーズとかあっても良かったかもね
ダンガンみたいに別売りのユニットが続々発売されると当時思っていました
それは俺も思ってたわ
結局バンパーレスとワイドトレッドになる強化ユニットしか出なかったね
あまり多様性持たせると無加工レギュとかでヤバいと思ったのかね
>>339
ダッシュモーター対応になっただけじゃね 今回がVS→VZだった訳だが
次回がMS→MZだったら相当盛り上がるとは思うけど、まぁ無いわな
二次ブームのときの片軸シャーシはこれでひととおりバージョンアップが終わったのか。
タイプ5はやらんよな？
TR-1シャーシのこともたまに思い出してあげてね…
>>349
未だにニッスイ用に金型改修されないせいで
ネオチャンプ使用禁止なんだっけ… >>348
タイプ5はTZに昇華したんじゃないの？ 紙ステッカーに比べて銀紙ステッカーって剥がれにくいね
粘着力があるのかな
銀紙ステッカーは貼ったあと、無理に剥がしたらベタベタになるから、剥がすの大変だぞ。
どうしてもきれいに剥がしたいならドライヤー当てながらがいい。
>>351
タイプ5はSFMに進化してしまいました… MZ出るならMSと互換性あって不満点改善されてるやつが良いな
でもMSの不満点ってあるのかね？
最初からフレキ可能ってのはやめてほしいな
あそこの加工精度は重要なファクターなんだし
>>356
フレキの精度は大して重要じゃないし、そこで勝ってる奴はいないよ
どちらかと言えば、ATやアンカーの方だろう
あと、タイヤな >>355
強いて言うなら単純な速度が上がる駆動、くらいか
スプリントパワダがないのを補う………必要がないのはまぁ結果が物語ってるか ATはともかくアンカーはなんで流行ってるんだろうな、
ちゃんと作っても再現性低くてセッティング出しづらいのに
つかアンカーに使う弓カーボン社外品を公式で使うやつ結構いるんだよな。
純正は予備で取ってたのも使ってるから在庫ねーんだわ。
お前らまだ在庫あんの？
>>361
それは俺もめっちゃ思ってる
フロントアンカーとか意味わからんし、
アンカーの挙動再現性を上げるためにめっちゃ固く作ってる奴いるけど、
だったらATでよくね？って普通に思うけどね フロントアンカーは長らくアンカー発案者しか使ってなかったから
扱いにくいんだろうなとは思う
アンカーと言いつつ1軸ATなのいっぱい居るってかアンカーより多いし元々真っ直ぐ飛ばせないのが乗り上げても入り易いから使ってるだけじゃね？
来年になったらVZのMSっぽいの出そうだな、アドバイス出るってことは、、、そういうのもあるだろうなと予想
アンカーはそれなりにツボ抑えて作ればそれなりに走るから楽じゃね？
スラダンとかより再現性なくても良いと思ってる
挙動再現性がないギミックは扱いにくくない？
重要なところで謎COされるくらいなら
再現性があるところで止めた方が完走率は確実に上がる
だからピボットとかも正直言って嫌いw
>>367
アドバンスパックのリヤマスダンのビス、曲がってるように見える。特に奥 ATもピボットもアンカーも使いはじめは？？？だったけど我慢して使ってる内に必須の装備になってきた
途中で固定ステーに戻るか時代に食らい付くかは個人の自由
>>370
走行中のオモリは真上よりも斜め上に移動した方がスムーズだから、スラスト角を付けてあると見た 来週のジャパンカップ当たったわ❗ちょっと前にリヤスライドダンパー買ったけどツイッターの評判悪かったなあ(笑)、ジャパンカップで必要なのかな？
これって当日のクラス変更出来ませんってあるけど、事前にタミヤに相談したらクラスを変更してもらえるんかな。
折角当たけどスケジュールが厳しくなって今のままなら参加できそうにない…
最近レッツ＆ゴーのミニ四駆少なくなって悲しい(●´ω｀●)
>>379
タミヤがこの前みたいなミスしない限りは無理だな
※9月の静岡サテライト受付初日のみ
入力フォームにｸﾗｽ指定がない状態だったため
入力フォームが修正されるまでに受付した人は
オープンCかトライアルのどちらか片方に出場できた >>385だって昔と比べたらほとんど置いてないじゃん
あのときブリッツアーソニック買っておけばよかったよ（Tｌ_T） 店の問題じゃないかね？
確かに無いとこもあるけど、あるとこ探せばある
ブリッツァーはディスコン発表されてすぐにほぼ死滅したよ
どう考えてもソニックで一番カッコいいしな
>>371
フラット勢には今の公式は、ただのハンディキャップレースだからな P!MODEL LABOの工具なんでSUS303なんて使ってるんだろ
旋盤屋がそれしか使わない所なんだろうけど
工具なんだからハイス系統にして欲しい
>>390
加工依頼してる業者が303とそれ以外だと加工費が全然違うとかじゃね～かな 対プラの工具だから303だって充分オーバースペックでしょ
ハイスで価格上がるよりずっと良いわ
ハイスでSUSを削り出してるんじゃない？
ハイスを整形しようと思ったらボラゾン砥石で研削せにゃならんから、刃の形状の制約がきついのよ。
普通susと言えば304だけど、303の方が加工が容易だそうだ。
まぁ、加工ミスって変形とかしてたらヤダしな。
ミニ四駆界隈って値段と質のバランスってものが分かって無い奴結構多いよな
2000円前後の治具に0.05mmの精度が出てないとか文句言ってる奴を
見かけるとならお前が作れよって言いたくなる
0.05mmの精度は出ないと明言してないんだから文句を言われても仕方ないだろ
買ってすらないバカはともかく金を出してる人は評価をする権利はある
>>396
精度を明言してたら出てなきゃ問題だが
してないなら知らんがなでしかない 治具もまともに使わなきゃまともな加工なんて出来ねえよ
お前の言うまともって奴が曖昧だしお前の主観でしか無いだろ
まぁボッタ値で売れば売るほど利益が出るはずのカーボンプレートを品切れのままにさせとく辺り
ミニ四駆やってるような大人は大した客じゃないって判断なんだろうな
眼中にはあっても優先順位が低いのとオヤジマシンありきだから友達に勧められないって所だろう。
実質ファミリーレースだもの。
ストック(加工禁止)の
レギュレーションが欲しい。
先日ストックを初めて本気でやったけれどなかなか楽しかったわ。
精度的な物から解放されるんで新鮮ではある。
強いて言えば24mmぐらいのタイヤさえあればもう少し速度出せそうとは思った。
ポン付けじゃ、ネットで最速の情報出たら
100人が100人とも同じ付け方になりそうだけどな
>>407
TRF黒スペの小径スーパーハードはかなり使えるよ
ただ小径の精度が良くてトレッド狭いホイールが無い
小径で高精度なホイールとローフリ出たら無加工界隈はかなり変わりそうだけどな
タミヤ血迷って小径ナローアルミとか出さねーかな それは仕方ないだろうね。
再現性が高いから誰がやってもあまり差が出ないだろうというのが良い所ではあるが、結局ちょっとしたパワーソースの違いで差が出てしまうだろうね。
とは言え、制御はオープンクラスよりむしろ難しい。
上手い奴が必ず勝てるという訳でも無さそう。
>>409
中径ホイールに小径ホイール無理矢理履かせると幅10mm切るなぁ。
タイヤ幅10mmレギュも正直無くて良いと思うわ。どうせみんなダミー履かせるし。 22mm前半のタイヤだとダミー意味なくなるし8mm幅レギュが効いてくる
0.1mm程度の差のダミー履いたところで、路面に当たりまくる
大径ホイールに履かせたタイヤを切削すれば中径も22ｍｍタイヤも自由自在だが
メリットは感じない。今は小径のグリップを下げてマッハ最高出力の時代だぞ。
ストックの話してるのにいきなり22mmとか言い出すやつなんなの？
時代だぞ！とか言ってさw
横からですまんがストックの話題は盛り上がらずに8ミリ規定云々のダミータイヤの話題に移行してる流れに見えたから違和感感じなかったぞ
今後がマッハの時代とは思えないけどね。
タレカより聞き馴染みが無いんだけどストックってなに？新橋の無加工レギュってそんな名前なの？それとも他ジャンルから来た用語？
>>418
STOCK CAR:出荷状態の車
ただし、現状のストックカーレースはとりあえず市販車っぽい見た目なだけで魔改造なのでフツーにミニ四駆やるのと変わんない。
ただ単に無加工とか新橋レギュって言えばいいのになんとなく使って間違ってるんだと思うよ >>416
そういう時代に生きる人もいるということだ 新橋レギュは新橋レギュだよ
ぶっちゃけ、4種類(実質3種)の無加工レギュだけどね
名物は無印のナイトチャレンジとrevリミットかな
FM限定とアニマルは敷居低め
今はコロナで全部やってないけどな
>>419
ストックカーレースの事だとは思わ無かったわ NASCARのようなストックカーの他に
普通にストック状態の車でレースする文化もある
別に特殊な用語ではないよ
海外勢と話してたら普通にノーマルモーターのことストックモーターって言わない？
ラジコンの世界ではストックモーターつったら17.5Tやろがい
韓国帰りなんでな。
ストックレギュレーションならウルトラダッシュまで使って良いって所に興味がある。
上手く回ればオープンクラス相手でも一発ありそうだけど、26mmタイヤじゃあまり回んなかったな。
俺がヘタクソなだけかもしれんけど。
ウルトラダッシュの使用は解禁した方が片軸ユーザー増えて面白いと思う。
まぁストックレース採用しても子供の小遣いじゃ手に負えないから二千円レース辺りが流行るといいのかなと思わんでもない
3000円とか5000円ならともかく2000円じゃ縛りキツすぎだろ
もちろんビジネス出張だから何も持って行っては無いし、マシンは現地調達して小一時間で組み立てた物だったけれど、折角なのでレースまで参加させて貰ったんだ。
まぁ、楽しかったよ。
ポン付けマシンに1万ちょっと注ぎ込んだなぁ。これではゲームソフトが2～3本買えてしまうって所が、子供に流行んない理由だろうけど、これを半値にしろというのはかなり無理がある。
今度出るVSのスターターはめちゃくちゃ頑張りすぎだと思う。
>>426
既に片軸どころか両軸も速度持て余してんのにウルトラとか要らんだろ
そもそもウルトラ回せる電池が用意出来るとは思えないし今度出るアルカリがGTからRSに変わった時以上の変化でも無いと結局公式じゃ使い物にならないし
ウルトラ解禁された所でその速度を必要とするレイアウトが存在しない限り出番無いよ vsのスターター？
vzのアドバンスパックマンじゃなくて？
>>432
そうそう。それ。
>>431
ニッスイ使ったけど結局パワダの方が良く回ったからパワダ使ったわ。
大事なのは精度云々がルーズでもパワソさえ上げれば速度は出るという所。
道具もウデも無くてもその場しのぎでも何とかなるというのが重要だと思う。
それで勝てるほど甘くは無いが、ワンパンぐらいは何とかなる。 あれウルトラダッシュもアルカリじゃ回しきれないんだったっけ？
パワダもアルカリとニッスイじゃあ、速度大違いだったな。
提灯無し、置きマスダンだけでマシンを抑えてる無加工の重たいマシンだからトルク不足が特に顕著でさ。
小さいタイヤが欲しいってのはそれ。
VZのアドバンスパックってマジで、最初に買うミニ四駆としてはオススメ出来るキットだよな。
値段も安すぎだと思うし。
ARのスターターパックが完全に立場が無くなった気もするけど。
>>436
コスパ的には凄く頑張ったと思う。
だが俺は勝てるマグナムセイバーが1番売れるマシンだと信じて疑わないがな。
ハッハッハ。 いや、でもヤベー奴来たと思うのがマリオカートのアレだよなぁ。
任天堂は往年の商売敵だとしてもアレは凄いと思うわ。
改造してミニ四駆に搭載する輩とか普通にいそうだけども。
新型フェアレディZモデル化こないかなー(/ω・＼)ﾁﾗｯ
>>438
カメラ付きトイドローンが三千円で買える時代だぞ？
マリオのIPだから話題になってるだけで技術的には目を見張る事無いと思う。 ジャパンカップ試走会でパトカーきてたけどなんかあったん？
>>440
Bluetooth対応のトイラジコンも5000円を切る値段だけどね。
結局対戦が面倒だか面白くないだかで流行らない。ミニ四駆の方がずっと良いとは思ってたんだがよ。
コレは手強いと思うぞ。 ただデジタル信号はノイズに弱くて、タイムリーな応答は期待できないし、誤作動が多いって今までは敬遠されてきたが、ここ最近は増えてるな。
アナログと違って出来ることが物凄く増えるし。
安全性を取るためにシステムを多重化するのがマストだが、そこまでするとやっぱり高コストにはなる。
ただねー。単純な機械はもう生き残れないんだわ。排ガス規制がこれだけ入っちゃうともう。
デジタルにしかできない複雑な制御が否応なく要求されてしまう。
>>443
トイラジで遊んだ事有ればわかると思うけど、室内で遊ぶには厳しいんだよね
これもサーキットがあちこちにあるなら楽しいと思うけど買って終わりの商品な以上実際にはあり得ないし流行らないと思うよ
それに、ミニ四駆はコントロールできない事自体が楽しみのアナログおもちゃだから土俵が違うよ。
そもそもミニ四駆は子供のおもちゃとしての土俵に登れてない気もするけど 子供のおもちゃも何もミニ四駆は対象年齢10歳以上だから当然
今日の静岡どうだった?
駐車場のトイレきれいだった?
物販に変なものあった?
練習走行はギリギリ粘って4回。
とにかく行列待ちが長かった。
駐車場のトイレはイベント用簡易型だったのでエレベーター横のトイレを使ったよ。
売店はいつもの大会限定だけでパーツ売りは無し。
>>448
3時間半で4回ってことは待ちが1時間近くか
人が多いのかキャパが少ないのか
物販でジャンク品とかあったらよかったのだが
それもなさそうか インスタTwitterで静岡行ってる奴らの画像見る限りアホが多そうだな。
YouTubeのフォースラボとかいうのメンツも企画もかなり絶望的だろ。
山下公園のベンチで撮ってたのとか現場出くわしたら戦慄だろ
悪いも何も対策を取りながら経済活動を再開させなさいという話だろ。
因みに俺が韓国から帰国したフライトは何故か半数以上の乗客がカンボジア留学生。先週月曜日だったがもちろん満席だった。
もうあらゆる国の人々が韓国経由で入ってきてるで。
オマエラが知らんだけで。
鎖国がやっと解けたんで、俺の次のプロジェクトもわざわざ韓国に行かなくて済みそうだ。
俺の足引っ張んなよ？ネトウヨ共が。
お前なんか知らねーわバカｗ。
匿名掲示板でイキッてんじゃねーよハゲｗ。
>>459
オマエが言うかよw
仕返ししただけやんw
まぁ、14日間のヒキニート中なんだが、この国よりよっぽど安全な国から来てるし、陰性証明も出てる。
むしろオマエラが俺に感染してくれるなよ。このバイキン共？という話だ。 >>455
ミニ四駆ってなんで悪ぶってるおっさん多いんだろな 悪ぶってる奴が多い×
悪い奴が多い○
ホワイトカラーよりブルーカラーの方が多いと見てる。
現場主義、現場の独断。
などと普段あまりできない事ができるからね。現場監督的な感性とマッチしやすいんだろ。ミニ四駆は。
俺から見たらホワイトカラーこそ現場が見えていないアホの集まりなんだが、そういう蟠りがミニ四駆にぶつけられてしまってるとは思う。
こんな場所でつまんねーレスバしてるくらいならもう少し会社を良くしようとか考えようや
すぐ対立に持ってこうとするのはなんなんだろうな
ブルーカラーの方が多いのは事実だろう。少なくとも速そうなマシン作る人は普段から仕事で工具触ってそうな人多いし
ホワイトのスケモおじさんとしてはプロと素人の差を感じるわ、フレキおじさんもホワイトでプロとの壁感じるから初心者にイキリたくなるんだろうね。
と、書いていてホワイトの我々に速度でイキリ倒せるからガラ悪い感じの人が多いのかも？となんか自己解決したわ
現場の人は大抵安い給料でこき使われるし現場しか見れないから不満は貯まるわな
事務の人は帳面見て頭抱えるし現場見れないから予定も崩れやすい
いずれにしてもここで話すことじゃねえよボケ
日本でブルーカラー？って分け方もなんか違和感あるけど、作業着仕事の連中がみんなガラ悪いとも思えないな。気の穏やかなトビもいるだろうし。
>>468
フレキだなんだとこんなマイナーなスレでだけ火病起してるアウアウフレキおじさんはね、実生活では誰にも相手にされず、マトモな仕事にも就けずにミニ四駆だけにすがりついてどうにか精神を保っている哀れなやつさ。
ミニ四駆が自分と社会を繋ぐ最後の砦だからさ、そこでだけは絶対自分の主張を否定されるわけにはいかないの。
人生にミニ四駆しかないんだよ。
かわいそうに… だからいつも言ってんだろ。
模型だから実社会も模倣してしまうのさw
できるだけイライラをぶつけないようにするのが吉だと思うがね。
まぁ、悪そうに見える人にも正義があると言いたかっただけだよ。
現場系でも残業無しでさっと帰れるとこと
サビ残でなんとか回ってる所じゃ考え方違うからなあ
いや、な。
帰国後の14日間は暇なんでID真っ赤にした挙句、一昨日ついにBBxで豚箱にブチ込まれて笑った。
IDが被ってた奴もとんだ連投野郎だったので、あっちゅーまに規制かかったようだ。
あとな。折角なので100Rの店長に私からのサプライズを押し付けてきた。
気になる人は今度の6周年レースにでも出場したってな。
>>470
ガラの悪い「感じ」ね
普段コジマで今年一年生の子供と遊んでるんだけど最初なんかコースに入るのが怖かったなと思ってね。
一緒に走らせてるとその手の人で感じ悪いなって思った事は無いんだけどね。
感じ悪いと思ったのはフレキおじさんくらいだよ 良いやつなんているかよw
近所の年寄りとか、よくテレビで見る芸能人とか相撲取りとか野球選手見てみろよ、悪そうなやつばかりだろw
みんなでワイワイミニ四駆やろうぜ
>>476
フレキおじさんだけで羨ましいな、こっちにはSFMデュフフおじさんもいるぞ 「職人」というものの悪いイメージを全て詰め込んだような作業着のおっさんなら俺の界隈にいる。
速くはあるんだけど笑顔もなくやってて何が楽しくてやってんのかわけわからん。わかる気もないが。
>>478
だいたい1年前からいるぜ。
ただ気分にムラがあるだけだ。 >>479
まぁ、営業とデザイナーの不始末を総て処理して何事も無かったように振る舞うのが仕事。部下もポンコツときたらそりゃ笑顔は消えるだろ。周りは敵ばっかりなんだからな。
俺は分からんでもない。 そういえば、静岡EXの決勝見たけど、サプライズロードがシンプルでも全然速度出してなかったな
まあ決勝だし電池の問題もあるんだろうけど
>>481
そういうもんか？
職場と趣味の場は全く別じゃね？ 加速王が嫌われるのは明らかにホワイトカラーだからかw
>>483
趣味なんだからニコニコして他人にイヤミ言ったりしなくて良いのにね。
まぁ、黙ってやるなら別に無害だからええじゃん。
ただね、仕事で怒らせたら毒蛇だと思うぞ。そいつ。 >>485
韓国の人はみんなSige選手に憧れてるって聞いたぜ。
そう考えると色々スゲェなw なぜ加速王の話からshigeの話になるのか
コレガワカラナイ
>>489
スマセンね。自信家はこの界隈嫌われるのか、どんなに戦績良くてもルックスもマシンもハンサムでないと有名になれないのかどっちか。
恐らくダブルだろう。 ここの皆さんはジャパンカップ参加されているのですか？
>>491
あー。
今年のニューイヤーが最後だったわ。
理由は言わんでも分かろう。
この辺はまちまちやな。
別に出場しなくても楽しい奴はそれで良いんじゃね？って感じで。 >>492
じゃあ言わせんなやw
ただ趣味、玩具の界隈ってある意味仕事よりも残酷だなんだなと思うよな。
一生懸命が報われる事は無いな。 >>491
？
何言ってんのアンタ。
ミニ四駆なんかやってるワケ無いでしょ!
バカなこと言うんじゃない! >>495
そんなに怒らなくても。
まぁ、流行病に気をつけながらボチボチやっていい頃合いかとも思う。
むしろカツカツもギスギスもしてないから始めるなら今が良い。 マックスブレーカーブラックスペシャル良いよな。
まだ買えるうちに確保すべきか。
シャドウブレーカーもトライダガーみたいで好き。
ライジングトリガー？なにそれ？
>>496
？
俺もディスタンスしながらなら気をつけていれば遊んでも良いと思うよ。
俺はやらないけど。 >>499
ミニ四駆レーサーカケル世代の在庫よりは残ってるだろ VZシャーシでのリメイク展開始めたところで２次ブームマシンは対応車少ないしな
サイクロンマグナムが特別なのは分かるけどもっとバンバンポリカで出して、いわゆる「思い出のマシンを使いたい」層との折衷案にして欲しいわ
>>499
在庫云々に関しては新製品以外は
アソートセットか
1種だけしか入ってない1カートン
単位の注文しか出来ない問屋だらけらしいからねぇ 片軸はVZかARかFM-Aがあれば充分だろ
需要が有ればX系だろうけど
ワイドトレッドのシャーシは
両軸で出した方がバランスが良さそうだよな
FM-AはSFMの後継シャーシ、ってのもなんか違う気はするけどなw
2mmペラシャの血統が途絶えてしまった……今後ただの優秀な金属筒としか見られないじゃん2mm中空ペラシャ
程良い弾性復元力を保ちつつ曲げ加工も容易や優秀な筒はSFM用だったのか
SX SXX全く使ってないけどもう買えなくなると思うと途端に欲しくなる
売ってる時は買わないで無くなると欲しがる？なめてんのか！！
メーカーだって遊びで作ってんじゃないんだぞ！
そうやって欲しくなって買ってもどうせ使わないから安心しろ
新型シャーシに2mmペラシャとか入ってたらめっちゃ文句言われそう
>>509
メーカー主導でモノ作れてないのに何言ってんの？ってなるわなw
何せ半数以上の主力マシンがMSだしな。
決してユーザーにこびる必要はないが、ノーコンだと笑われるぞ。 現場目線のものづくりなんて気の遠くなるような理想論だ。
デザイナーは相当優秀で、しかも押し付けがましいエゴがなく、非常に謙虚でなければならない。
自らの思想を根本的に見直せる人間じゃないと無理だが、そんな人は稀有な存在だし、開発にかかる時間も莫大なものになる。
まぁ、労働基準ガン無視してやってた時代にはできたかもしんねーけどな。
大会では7割以上がMSで4割弱が山椒ポリカ。山椒だいぶ減ったけどキャッチャーダンパーとの兼ね合いでまだ強い
>>517
ただの短期の未来予測。
腐ったら終わりだろ。
ストック(ポン付け)の話に戻るが、意地でも加工しないって決めると確かにもの凄くストレスが減る。すぐマシン作れるし、壊れてもリカバーが楽。
今はポン付けでもっとスピードが出せるようになりたいし、これこそ本来あるべき姿だとも思うよ。
ユーザーが治具まで使って加工するのはおかしいって。 だから最初からベストで持ってこい。
というのが普通の考え方やろ？
タミヤのラジコンを見てみろ。ほぼオプションはポン付け。カーボン切ったり貼ったりなんてしなくても開発段階でベストを出してくる。ミニ四駆はJCで勝つキチガイユーザーが普通だと思ってんだよタミヤは。皆さん工作を楽しんでくれてる！って勘違いしてんだよ。
ラジコンみてるとあんな操作絶対ムリ！と思う
凄い人はホントに神がかってる
普通のホビーならパーツ組み換えレベルで終わるんだよな
今話題のボトルマンが今後パーツを増やして公式競技ルールを作るとしても、カーボンや金属を加工してパワーアップ出来るようなルールにするとは思えないし
だからこそミニ四駆の価値があるんだろ
ここまで自由にやれるのにレースの体を保ってるのが奇跡に近い
>>482
速度上げてもムササビをクリア出来ないんよ 無加工好きな奴は別に無加工でもレース出れるんだから一人でやってりゃいいじゃん
自分でレース開くわけでもなく他人の同意が得られるわけでもなくケチ付けるだけで自分では何もせず
時には居もしない子供を引き合いに出したり他人の偉業でイキってみたり
一人で勝手にミニ四駆はかくあるべきとか語りだしてゴネる奴ってだいたい似たような残念思考の持ち主だね
無加工ポン付で勝てるならみんなそのパーツ付けるけど、どうやって他人との速さの差出すのよ？ｗ
どうやってもまた何か治具作るでしょ。治具作れないやつの泣き言でしょ。
ゆとりすぎんだよ発想がw
キモ四童貞レーサーズの皆さん！
ちゃんとおマンマンに精子を注ぎ込まないと
子供は生まれませんよ！
いつまでもミニ四駆で遊んで現実から逃げてないで、
マトモな見た目になって、人並みに女を抱いて、
結婚して子供を育てましょうね！普通にみんなやってることですよ！
ミニ四駆が好きなら、ミニ四駆を辛い現実からの逃げ場にしてはいけませんよ。
レッツ中だし！
>>527
デザイナーのエゴを正直に捉えてるなw
そうやってクソ味噌押し付けるのが得意だ。ゴミと言われるパーツを量産して嬉しいか？ 生まれてきた部品がそのままゴミ箱行き。あー残念。
普通じゃね？
そんな中で俺のように子供に遊ばれ、その子が箱に大切にしまい、20年後に大人になったその子とその子供が見つけて、今また走り出す。
夢のある話じゃないか
フォースラボとか行ってみたいけど初心者には近寄り難い雰囲気マンマンで嫌だなぁ。なんなんだあの常連三密仲良し状態は…。
ラジコンは加工改造失敗一発で諭吉何枚という話になるから
石油王でもない限りゴリゴリの切断加工はそりゃ無理よ
ミニ四駆の場合は1桁少ないんだからそりゃ加工への敷居は低い
最近ミニッツ初めて思ったんだけど、モーター慣らしとかベアリング脱脂とか色々する前に自分の操作技術を身につける必要がある。
その分、たしかにオプションは基本ポン付け、あるとしてもグリス変えたり、基本パーツのプレートを1枚外したりとか、加工と言える様な改造はほとんどしてない。（京商公式大会の本当のトップは知らんけど）
マシン触らないで良いのは本当に楽。その分、うまく走らせるのが難しい。
逆にミニ四駆は手を離したら何も出来ないから、加工がエキセントリックになるのは仕方ないのかもね。やってる感あって楽しいし(笑)
>>535
まぁ、ここでイキっても仕方ないけど、ミニ四駆は加工前提と思ってきた所もあって、無加工(ただしウルトラダッシュ使用可)という異国のルールがなかなか巧妙には見える。
タイムアタックボードで何位くらい行けるの？というのが気になってね。 上でボトルマンを例に出したけど、普通のホビーならそうだけどミニ四駆はそうじゃないから加工含めて楽しめてるわ
ガンプラもガンプラバトルが実現したら、元々あったガンダムらしさを捨てて勝つための異形へ進化してって揉めるんだろうなw
無加工のレギュではセッティングでの差が如実に出るけどな
雑なセッティングだとまず速度を出した状態じゃ入らないし、駆動周りやパワソ周りもハッキリと差が出やすい
まあ、これは人によるかも知れないが
無加工レギュのレースを多くやってると
「加工は甘え」って発想になって来るから
いざ加工が自由なレギュのマシンを作る時に
凄く多くの発想が得られるとこあるよね
大体、無加工の時に困ったとこから発想を得る感じになるから的外れな感じには絶対ならないし
韓国の無加工レギュが素晴らしいと思うのは本当にどんなセッティングがベストか分からなくなる所だな。
マシンが重たかろうが、駆動悪かろうが、パワソである程度フォローできるから、プラボでもS2でも普通に入賞する。
韓国タミヤが現在でも店舗数増やせてるのはこういうトリックだと思うぞ。
充電器を購入したいのですが3000円を予算にアマゾンやアリエクスプレス等で購入するとしたら何が良さそうですか？
欲しい機能としては任意で低い充電電流を選べ、リフレッシュ機能で放電容量の値を数字で見られるのが良いです
↓のなんか良さそうだなーと思うのですがZanflare C4の方が良さそうでしょうか？
https://aliexpress.com/item/32455363619.html
田舎で大会は皆無なのでカツカツに入れられる充電器と言うよりは
電池を労りつつ、劣化とかを数字で確認出来る物が欲しいです なんなのこの異様な無加工推しは
みんなに無加工でレースやって欲しいのか？
>>541
大会も無いなら劣化の確認も労りも必要ないのでは？
安い電池を適当に充電して使えば良いと思うけど >>541
今からならSKYRCのNC1500が無難かと
ハイテックのX4 miniと同じモノ >>541
まず大きな勘違いをしてる
電池に優しい充電器というのはeneloop純正やタミヤ純正みたいなパンチがないとか限界まで入らないって理由で
レースシーンではゴミ扱いされてる奴の方が電池には優しい
安くて設定変えられる奴はだいたい電池の状態を把握する機能や電源部分や充電方法がチープなので
安くて性能が良いとされている充電器はほぼ例外なく過充電気味に作られているので高い充電器より電池痛みます
しかも検知部分が安物なので正確な内部抵抗なんか出せません
数値に一貫性なくて測る度に大きく違う値出るとか当たり前だから本当に役に立たないよ
こんなもんで良いよみたいに軽く言ってるけど貴方の求める性能こそが良い充電器が高い理由だからね？
その予算なら電池に優しいなんてのは諦めろ >>541
それで問題無いでしょzanflare C4で最初は充分
ただ抵抗の表示は嘘だから気をつけてね >>545
また長文で初心者スレで吠えてるのかよ
そこまで気にするならもう初心者じゃ無いんだよ
アンチマターでもX4advanced3でも勧めておけよ >>547
君のように初心者に大嘘こくよりましだからね
アンチマターは使い方次第だがX4が電池に優しいわけねーだろタコ 電池に優しいだのなんだの言うけど実際にデータ取ってきっちり検証したの？
ごめんなさい、ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ と間違えて書き込んでしまいましたorz
抵抗の値はこの価格帯の物だとデタラメだと思った方が良いんですね
放電容量も数字として見えても意味ないのでしょうか？
>>551
スレ違いは全く問題ない
放電容量そのものが大きく違うことは少ないけどデルタピークや放電時の電圧など
そもそも何をもって満充電なのか、放電終了とするのかが曖昧なので結局は同じことだよ
電池スロット一体化してるやつはスロットによっても違う場合あるしたいてい熱も持つ
基本的に安い充電器はその辺は承知で使うものだと理解した方がいい
欠点さえ理解して電動ファン併用したり限界まで入れないようにとか気をつけて使えばコストパフォーマンス自体はとても良いものだよ ラボのホエイル講座、FRPを砥石で削るだけで１話終わるなんて、引っ張りすぎだよな
アリエクで買うとしたらACアダプター海外仕様だから
USB電源の方が楽よ
>>529
もうそんな年齢の奴ミニ四駆やってねーよw
周りみんな子持ちのおっさんばっかだw
お前がその煽り文句を選んでる時点で、自分のこと言ってるのが伝わると気がついてw
結婚して子持ちのおっさんは童貞で他人を煽らないだろw >>551
放電容量が見えると電池の劣化が確認できるよ
電池が劣化すると充電できる量が減るんだけど、
充電容量だと熱に変わった分も数値に入っちゃうから
満充電からの放電容量で充電できた量を確認する
内部抵抗は測定条件揃えるのが難しいから使えないと思って良いよ
そこまで重要でも無いし
そもそも、初心者にはどちらも無くても良い気がする
ガチなレースでは電池のスタミナ大事だけど、常に満充電で走らせているようなら大差ない コジマ電機で一日中ミニ四駆いじってるヤツとか、見た目からしてどう考えても嫁さんや子供が入るように見えないんだけど。
何か前歯とか無いヤツとか、肩にフケがファッサファサに乗ってるヤツとか、虫歯で歯が真っ黒で息がクサイやつとか。宅八郎みたいな人達。
それでミニ四駆大会のときにはそういうヤバい連中がドヤドヤやって来るけど…
>>542
多くの人を呼び込もうと思ったら無加工推しにならざるを得ないってのは薄々感じてたんじゃね？
購入してから1～2時間程度でレースがスタンバイできるというのが良いし。
キチガイほど準備してレース開かれなかったらそりゃココロ折れるよ。 >>557
フケは頭皮の病気。治療はかなり高額になるので普通の人でフケが出始めたらもうどうしようもない
勘違いされがちだけど、洗ってないから出るのではなく、洗った直後が一番出る
>>559
モーターはあけポン限定にして電池もパワーチャンプに縛らないと結局一緒だけどね >>560
モーターはウルトラダッシュまでというレギュが効いてくる。
同じ速度作るのにバリエーションが広がる訳だ。
ウルトラで電池もモーターもカツカツにしたらそりゃ入らないよ。
入らないようにコースを作れば良い。 >>560
それはそうなのかもしれないが、その時見た人はそういうレベルではなかった。粉雪のように、クリスマスのチョコケーキにかけられた粉糖のように、肩口を白く染め上げていた。ファサファサに。
ほかのコジマ電機ではメガネが指紋でベッタベタで、良く前が見えるなと思うヒトもいた。
とにかく、社会通念上あんまりマトモとは到底言えないような連中が集まって、キャッキャキャッキャと楽しそうだった。地獄絵図とは言わないが、鳥獣戯画のようではあった。
ファッションとかはダサくても何でもどうでもいいから、クサイのと汚いのは何とかして欲しいよ。 無料コースは何処もやべー奴居るw
場所に金を出すって考えが無いから1日利用500円みたいな小銭でも利用料取るだけでガイジ避けに一定の効果がある、万引きが多いのも無料コース設置店
>>563
わかんねーんだけどなんでコジマなんか行くの？
量販店のミニ四駆コーナーなんか子供コーナーだろ？
だいたい一日中いるって確認できるのは同じく一日中いる奴だけなんだが自己紹介か？ 確かに 前に月イチレースをお店横の外でタダでやってたんだけど、近くの集会所借りて参加費かかる様になったとたんに来なくなった人居たわ
>>565
それは言えない。言ってはいけないことだから。 電気屋のコーナーには俺もよく行くな
地味に品揃えがいいし定価より安いから
コースはコロナで閉まってるけど開いてたときは親子連れが楽しそうに遊んでる
捨てられたパーツを払い集めて1台組んで、タダでレース出るのも楽しそうだな。とふと思ったが。
ダークヒーローでも気取ってるんだろ。
ストックレースより販売店のコースで大人は有料を定着させた方が早そうな気がする。
子供が親父マシンを走らせるだけだわ
無料なら無料でいいだろ治安も設備も店主次第
子供がー子供がー言う割にはあーだこーだ言い訳して子供用無料スペースに居座るポン付けおじ
結局これが真実なんだよなー
>>549
単純にキモいなw
毎回毎回毎回自己満カキコおつかれさん
自演までして大変だねw何年も何年もw 女の子とちょろっとTPF寄ってポン付ミニ四駆レース遊んで、その後飲み会って流れは去年とか結構あったんだよなぁ…
今年はコロナ禍で飲み会も出来ん
僕がイケメン過ぎて、一人の女の子に優しくすると、周りの女の子が嫉妬しそうだから。幸せ過ぎる未来を神様に感謝して君に
>>575
いやたぶんオッサンが年功序列で課長になって飲み会に部下を半ば強制で誘って付き合わせてるだけ >>572
俺がそういうヤツだと言うのかい？
もしそうなら、それは違う。
俺はミニ四駆をやらないし、正直ポン漬けの定義も良くは知らんな。
ただ俺が電器屋で見た小汚い連中の名誉の為に言うけど、そいつらは他の客や子供と共に順番を守って、マナー良くミニ四駆で遊んでいた。決して他人の迷惑に なるような振る舞いはしていなかった。
途中で送信しちゃってゴメンね。
ピーク検知充電器なんて充電したまま放置のズボラが使う物。
過充電でいいから温度と勘で電池の充電量を管理して電圧は
１０００円くらいの電池チェッカーで測れば充分。
人は見かけによらないのは確かだな。
小汚なくても実は自分に興味がないだけで他人には気配りできる人もいる。
(そういうのは一言「くせー」と言ってやると気づいて変わったりするw)
ただ、デブは終わってるな。
病気云々という人も少なからずいるけど、大半は自身を制御できない。我慢が効かないダメ人間。
>>573
いや、昔から自演してたのは君だよねw
ﾜｯﾁｮｲの意味すら知らずに端末もブラウザも同じで複数回線で書き込んで指摘されてた奴がよくそういう事ほざくね ネットで名指しで叩かれても、何なら現地で直接後ろ指さされても
果ては殴られ蹴られ痰唾吐かれても全く意に介さない気概が求められます
そんなことよりアマゾンに大量入荷された
「タミヤ ミニ四駆限定商品 HG カーボンリヤブレーキステー 1.5mm J-CUP 2020」
もう買ったか？転売ヤーの餌食になる前に買っとけよ～
たまにミニ四駆やってないってミニ四駆スレで言う奴いるけど、
やってない奴がスレに来るほど大きなジャンルでは無いよなw
本当にやってないなら話が噛み合わないから黙ってて欲しいところ
アストロブーメランすこ。
ダッシュボーイ天好きな奴いる？
四駆郎はkindleで労せず読めるけど他のザウルス漫画はそれすらないからなぁ
アストロブーメランもカラバリのキットは買ったけど如何せん使い道がね
S2シャーシマジで作り直してくれんかな
初めてのミニ四駆がブロッケンGのブラックスペシャルだったからスキあらばブロッケン組みたくなる
四駆朗後期から離れてたから自由皇帝がどういう位置かさっぱりだぜ
>>592
それは四駆郎版なのか侠版なのか天版なのか
・四駆郎版
たぶん四駆郎が最終決戦に向け作ったマシン
単行本14巻の表紙のマシンはこれ
・侠版
風をつかさどる伝説のマシン、風法師(木のレーサー)が侠仁義に与えた
四駆郎のエンペラーシリーズとは無関係
キット化されたのはこっち
・天版
市販の普通のミニ四駆
第2次ブームのころの自由皇帝のキットの箱裏には
天版のイラストが乗っている タミヤから発売されてるのを知りたかったサンクス
最近Kindleで読んだけど四駆朗のは自由の皇帝だよな
ホライゾンバウンドレスと似てるけど無関係だったのか
>>588
おいおいｗ
ミニ四駆は知らないが、俺は5chは大好きな趣味なんだ。このスレは全板全スレでもトップクラスにおもしろくて好きだぜ。最高さ。
黙ってろと言われれば、お断わりしますね。
まぁ掲示板なんだから、自分の好きな話題に参加すれば？お互いに。 >>595
Twitterやコンデレアプリがあまり好みでなかろう。アレは大人だが。
表面上何かを取り繕うのを嫌う人間がここに集まる。
ガキだ、バカだと言い合ってる割には似た者同士だろーな。
まぁ、上手くやれよ。 >>598
俺はリアルでも趣味は5chであると、堂々と言う。 >>581
デブのクズ率の高さは異常だね…何なんだろ？原因は遺伝子？環境？
普通体型が10人いたら2人くらいクズはいるけど、デブに限ると倍になるイメージ 自分の体型すら管理できないんだからクズ率高いのは当たり前だろ
>>600
デブだからクズなんじゃないんだよね
クズだからデブなんだよね >>600
普通体型よりデブの方がクズ率高いってのは納得出来るけど、普通体型のクズ率2割ってお前さんの周りヤバすぎだろ 「クズ」の定義ににもよるんじゃないか？
生産性のない奴らは総じてクズだと思うので
底辺でグダグダ文句言ってる奴らが一番要らないと思うけどな
デブだろうがハゲだろうが関係なく
金を産まない奴は生きてる価値はないからな
因みに生産性ある奴はデブやハゲが多いけどなw
デブれるほど収入があり、
ハゲるほど仕事をしてるってことだわな
つまり俺はハゲでデブだけど生産性はあるよって連投してまで言いたいんだな
元気出せよ
スクエニ社員を舐めんな！お前らとはデキが違うんだよ！
>>609
必ずそう言われるって知ってたわw
まあ、好きに考えればいいよw
負け組さんw どんなに優秀で生産性のある人間でも、ハゲはいただけない。
仕事に一生懸命になる前に、ハゲを何とかするべきだ。そうだろう？
>>605
2割は言いすぎたかな？
でも、性格的クズ、性癖的クズ、生活習慣的クズ、金銭的クズ、能力的クズ…などなど言い出したら誰しもどれかしら該当しそうな気はする。
俺の接点ある人間の中でも接してる一面だけ見た時にクズ面が見えないとクズ認定は出来ないからそれが2割くらいかなー。って感じ。適当だよ（笑） なんや、話題無さ過ぎてデブとハゲネタに逃げたか？最低だなw
デブとかハゲ批判は、密かにフレキおじさん対策なるかもな
まー、そんなにフレキの無い別世界が見たいならそれこそポン付けでやれば良いよ。
>>610
スクエニ社員はそんなもんかと盛大にナメられるゾwww >>616
フレキは大好きだし愛用してるが
フレキおじさんは害悪でしかない 大体、こっちがMSとか使ってると
「いちいち遅くて重くする改造」とか
馬鹿にして「なんでVS使わないの？」とか
散々ほざいてた奴らが
今は「なんでフレキにしないの？」とか
言い出してる状況が
マジでウザ過ぎなんだよな
みんな自律したがりで、答えはマシンが出すものだと信じてるからなぁ。
教えたがりがウザがられるのは当然やな。初心者/上級者というセグメントは設けるべきでは無い。とは前田靖幸が言っていた事だけど。
稀代の知ったか教えたがり連中が教えたがりはウザいとか本当に草しか生えない
いっつも特大ブーメランばかり全力で投げてるよね
>>621
まぁな。だから5chに向かって垂れ流しなんだろ？ ブーメランをコースに投げ入れるのはおやめ下さい！！
まぁ、無駄だとは思う。
でも久しぶりにレースに出るとやっぱ楽しいな。それが一番だと思う
どんな趣味でも、人とのコミュニケーションが楽しいよな
TAランキング１０位以内にも入れないけどショップレース参加してもいいですかね
やはり場違いですかね
ミニ四駆界隈って閉鎖的で排他的だから初心者は入りにくいよね
ショップレースとか特に
>>630
TAとレースは全く別だからどんどん参加して良い 別に普通に大会出たけど
初心者を邪険にする常連客なんてそんなにいないし自分次第じゃね？
>>630
関係ないよ
レースも出れば良いし、TAもバンバン参加すれば良い 邪険にされるのは初心者だからではなく
距離感の詰め方がわかってないからだぞ
相手を不快にしないコミュニケーションとればいいだけ
媚びるって意味じゃない念のため
新入りは丁重に歓迎されるしな。
西面smcモールでマシン現地購入、現地組み立て。もちろんポン付け。
ここのレースに来た日本人はお前が初めてだと言われたが、それでも問題ない。
お返事ありがとうございます >630です
１度でもいいから雰囲気を味わっておきたいと思ってて
あーでも邪魔になったりしちゃったら良くないよなあ、とも思ってて
いま一歩踏ん切りがつかなかったんですよね、でも大丈夫って返事ばかりだったので次から参加してみようかと思います
ありがとうございます
初参加レースでいきなり営業マンのような挨拶回りした初心者は以降完全にハブられてたな
ショップ側もウザいと思ったのか他はエントリーシートの名前で呼ぶのに彼だけは番号＋さんだった
>>638
コロナの影響で案外、自分以外の事に目を向け始めたかなとも思うよ。
人を集めるのが優先、楽しむのが一番、結果は二の次かな。
だからむしろ始めるなら今が良いんだ。
がんばってね。 >>639
それはショップやそこの常連がクソ過ぎるなw >>639
まぁ、変な所に力が入った新人さんも悪いけどなw
それでは現場主義の人間はホワイトカラーが嫌いという話が忠実になってしまうw
どうせ俺もクソテキトーにあしらうけどなw モーターは何を使うのが良いんでしょうか？と2～3人に聴いておく。
というのが一番使えるんじゃね？
初めて行く場所の場合。
>>638
ガチじゃ無いマシンで軽い気持ちで時折レースに参加する程度だけど、一緒に走る人に軽くよろしくと挨拶するに位と話しかけられたら返す位だけど、初めての所含めどこ行っても邪険にされた事無いからほんと気楽に行けば良いと思うよ
教えたがりに絡まれる以外嫌な想いした事無いし すごい大事なことは初めて行くレース会場は、店のオーナー（店員）に確認することではないかと思うんだが自分が異端だろうか。
>>645
協力相手先のリーダーに挨拶するのは教科書通りだと思う。俺みたいな問題児は大抵向こうからやってくるがなw >>638
タイムアタックは初めのうちは誰かと比べるんじゃなくて過去の自分と戦うといいよ
その為にもまずはボードにタイムを書こう
そうすると同じくらいの人もタイムを書くようになるかも と言うより世の中所詮ギブアンドテイクさ。店主に万券1枚握らせればそれ相応の見返りは来る。初めての場所でも至れり尽くせりだ。海外だろうとね。
まぁ、3000円でも良いだろうな。レース前に使ってあげたら全く待遇は違う。
励ましのお言葉、アドバイスありがとうございます
TAのボード、常連さんは月末になってこないと書いてくれないんですよねｗ
で翌月にランキング発表のタイム見て世界の違いに叩きのめされてます
まあでもレース一回やってみたいのでガンバります
レースや練習走行で一緒に走らせる時に宜しくお願いしまーすとか声かけする
逆走など走行妨害した、された際は慌てずマシンを止める、衝突した際は自分が逆走した時は相手にキチンと謝る、自分が被害者でも相手がマナーを守って謝罪等している限りは自分も加害者になる可能性が有る事を頭に入れた対応を、
無理に周りの速さに合わせて入る気配も無いのにセッティングを変えず走らせる行為は逆走等の原因になるので他の人が走らせて無い時に
ガチャ入れキッズやCOし続けてる子供が居てもトラブルの原因になるだけなので無理に走らせず待つか他店舗に行く、コース内を走り回る等余りにも酷い場合は直接だと面倒になる場合が有るから運営や店舗に報告しとけばok
レース中のCOはマーシャルに任せ決して慌ててコース内に入って行ったりし無い
>>651
この人は大丈夫だよー。
おっかなびっくり5chに聞くぐらいだもの。1番得をする立ち位置はステルス初心者だと思うけどなw
初心者を偽装するか、初心者なのにいきなり速い奴w まぁ、今はどうか分からんが、ブーム時は初心者を装った経験者が多かったというのが実態で、アドバイスはだいたい余計なお世話だったりしたというのもあるけどねぇ。
あとまぁ、世渡りの範疇だけどレースをしてる連中が想像通りの魔窟であってもいくらかの敬意を見せてるうちは全く問題ない。
上手くいかない事があっても周りがフォローしてくれるし、横柄な態度の俺でも行ったら喜ばれるってもんだ。
どこの界隈でも同じだと思うけれど、金払わない上に文句だけ言った挙げ句、キモいだの何だのって捨て台詞吐くような一見さんにこそ警戒しているのさ。
それさえ裏切らなければ、別にどこ行っても歓迎される。3回も行けば慣れる。
そんなもんだよ。速さは特に関係ない。
巨乳のお姉さんきたらＤＫの黒人鼻の下のばしてべったりしてた
ええい痴れ者め！もののふたる者、まずは名を名乗られよ！
いずこの国より参られたか！
だろ？
結局レーサーであって、エンジニアであって、パトロンだ。
どれが欠けてもいけないが、3役こなせば後はどうにでもなる。
>>638
期間中たまたまでも一回入ればよいタイムアタックと、その日その時にしっかり入れていかなければならない大会は違う
たのしめばよい。 コンデレアプリの日記でメキシコからの投稿が気になってるんだが...。
前に台湾からcoolがついて驚いた事はあったけどな。
日本、インドネシア、ブルネイ、韓国、シンガポール、マレーシア、タイ、フィリピン、エジプト、アメリカ、ニュージーランド、香港...。だとさ。
どんだけ嫌われてんねんw
まぁ、アジアチャレンジがやっぱりコロナの影響を受ける中で、ホスト役に手を挙げたのは別にええ事じゃない？
もう日本の工場はどこ見渡しても外国人ばかりだし、ミニ四駆ももう日本で作ってない。いずれこうなるのは当然だと思うが、4次ブームが来るとすればアジア圏+といった展開になるかもねという話。
Amazonでカーボンリヤブレーキステーの在庫があるね！
三次ブームってよく知らんのだけど、ブームと言えるほど流行ったの？
>>670
途絶えていたジャパンカップ復活、ってのは大きな出来事じゃない？ 2014あたりは公式抽選かなり外れる程度には人いた
ニュースにもなって飲み四駆みたいな店が乱立したけど2016あたりからバタバタ潰れだして
2017以降はEXすらハズれない
難易度高過ぎだろ。ちゃんと完走できるのすら半数以下って
レースはもう販促イベントって感じでも無いもんな。単純にレースやりたい奴の集まりで、同好会とかアマチュアスポーツみたいなものだし。
玩具がここまで本物に似てくるとは思ってもないが、生き残りを賭けて絵に描いたようなグローバル展開になるというのも同じ。
本当に世の中にそっくり過ぎて笑う。
難易度下げると今度は初心者がごっつぁんでも勝てなくなる
>>675
遅くても完走狙えばショップレースで勝つ事もあるし、公式でも予選通過するぐらいのチャンスはある。
ただもう大半の人の目標がそこには無いというw 再開した時はファーストセットにトルクチューン載せて走らせただけで理解不能な速度が出てビビった
店のコース飛び出すし滅茶苦茶だこれとは思った
公式はまたナイアガラver1とループを設置すりゃいいのに_φ(・_・
加速王とロスコチャンネルのアレは爆死eedみたいな事をやりたいって感じなのかな？
カソクオウ
公式では実績あるらしいように語っている。
ヨウツベとかではその片鱗すらないw
良く言えば天才、感覚派、悪く言えば運任せ？金で買える部材と真似事(この人の独特のセッティングとかないし)となると、ただ金だけは潤沢にある人なのかなって思う。
他のYouTuberのほうが見てて楽しいかな
>>672
公式が抽選になったのは2016からだぞ >>681
うん。エンジニアはどんな奇跡を起こせても所詮は裏方だな。
本当に世の中クソだと思うw オカルトじみた魅力とはぐらかしの方がそりゃ金になるよ。ファックだけどねー。
フォースラボで店員にアドバイスされました！ってTwitterで書く人いるけど実際そんなシーン見たことないんだけど本当なのかな？
アドバイスなら店長が車検のついでにしてくれる。
昔はバイト君も居たから彼らからも貰えたがこのご時世なので見掛けない。
他に客からも聞けるがレンタル時間が限られた状態なので疎まれる場合がある。
昔、常連と一見さんの間に軋轢があったのは事実だけどねー。
それでも客商売だから一見さんの肩を持たないといけないのよ。
先日の人みたく、おっかなびっくり初めてレースに参加するような人が可哀想じゃない。
やる事やってりゃもっと横柄で構わないと思うけどな。
まぁ、俺以上の問題児が確かに居るから問題になってる訳だがw
そういう初心者にケチをつけて一時ラボ出禁になった加速王さんの事も思い出してあげてください。
割り込みする客に対してかなりドぎついキレ方をしたというのは伝わってくるが、出禁になったのは加速王だったかどうかは分からんなぁ。違うという情報もあるし。
店側が見かねて常連に対して「オマエラ自重しろ」と声明しただけだな。
ガチの迷惑客にも文句を言えない。それはしょーがない。
という実にツマラナイ話だ。
汚点と言うほどでも無いと思うがな。
モブの逆走でいちいち止まって練習ならんからチャンピオンズオンリーの練習デーを作れ、って話だったか
金払って貸切ればいんじゃないかな
公式前の繁忙期のラボがいくら儲けてるかは知らん
話を戻すけど、5レーンのコースはやっぱりバカ高いので、海外交流戦は3レーンにしないとイコールコンディションにならないという話は必ず出ると思う。
5レーンは韓国では西面の旗艦店に1セットあるだけだし、恐らくインドネシアも似たようなもんだし。
チャンピオンズ経験者以外はモブ扱いしてるのは動画見りゃわかるしなぁ
遊戯王の世界の様に気軽に話しかけよう
「おい、デュエルしろよ」
フォースラボのTwitterで常連の誰々が来てくれましたアピールが前面すぎるのがあかんのとちゃうかなぁ。それの影響で常連しか店にいないように見えてしまう。
それは言えていて、コロナ禍でもあるんで、与えられたお題に対してタイムアタックを各自で行い、インスタグラムに上げるという、バクシードの真似事を世界規模でしようと企んでるという。
>>698
公式大会の模擬コースがウリのフォースラボがまず独特であって、そこに練習に行けない人らから見ればイコールコンディションではないというジャッジがどうしてもある。という所じゃね？ 昔は他にもあったんだけどね、模擬5レーンやってるとこ
東南アジアとか賭け四駆とかやってるのだろうか？
闘魚とか闘鶏で賭け事やってるイメージあるんだけどｗ
こういう競争系は賭け事の恰好の道具じゃないの？
ミニ四駆の公営ギャンブルあったらいくだろ君ら？
>>702
アングラは分からんが、海外は昔日本がそうであったようにデパート文化だと思う。百貨店のバブリーな一等地に店構えてるぞ。 まぁ、韓国はちょっと凄い事になってた。ロッテ百貨店にドカドカ出店を重ねてるヘブンズ状態だわw
>>702
仮にあったとして何が楽しいのそれ？
動物主体に比べて人主体の賭け事は不正対策に手間かかるし
ミニ四駆なんて自分で走ってなんぼなんだから賞金レースならともかく賭けの対象にしてもなんも面白くないじゃん まぁりゅーいちさんにはちょっと同情するけどねー。
どんなに頑張っても評価がついてこないどころか、よくやったとすら言って貰えないエンジニアの苦悩と重なるなw
海外勢と上手くやるなら、もうそうした方が良い。という笑えない冗談だな。
加速王はエンジニアとは対極だろ
彼の強さはリサーチとプロデュース力であって技術はパンピーレベルだぞ
共通点なんか1つもねーのに他人の権威や成果を勝手に自分と重ねるのやめたら？
何を模倣しててもあの人が初のグランドスラム達成者で特別表彰選手って最高位に居る人達の1人なのは事実だからな
>>709
そうは見えないけどなぁ。
実績を重視したらあの形になるって事だし、イノベーションはエンジニアの仕事では無いんだよね。
ブラックボックスの中身が見える、ほとんどエスパーのような感覚が大事だから、簡単なように見えて誰も真似できないってところでしょうね。 トトカルチョやブックメーカーなどという賭け事は
西洋文化として一般的であらゆる勝敗事が対象となる。
ジャパンカップとて例外ではない。
>>712
半分も完走できないんじゃ勝負にならんwwww コースアウトは落馬→競争中止？
なら別に払い戻しはナシだぜ。
スロットカーが盛んだった時代は賭け事も盛んだったらしいからあり得ない話じゃ無いけどなー。
ロッソストラーダのオーナーはマフィアという裏設定だな。
ま。イノベーションは田宮模型とそのデザイナーの仕事であって、パクりだのどうのって言う/言われるの筋合いは全く無いよ。
多くの人が勘違いしてると思うけど。
おまいら日常会話の中で「どうでもいい」ってよく言われない？
何レスも連続で3時間一人で喋り続けておかしいと思わない奴に何を言っても無駄です
まだいるのか
キモ過ぎて即NGしたから気づかなかったw
>>712
ジャパンカップがモーターハンデ無しにされると困る >>723
ああ言うのって自分がやらかしてんの気づかないからこういう所で…て言うね 姑息だし、足の引っ張り合いばかりで誰も得はしない。
時間の無駄だな。
だがモーターが回ってないと良い駆動系でも意味がない
コスプレーサーって何やねん…コスプレで列並んでんのか？
ペラシャのピニオン外しがアウトのままではどうにもならん
あのレギュのせいでペラシャ受けにボールベアリング仕込めないんだから
そしてペラシャ受けの磨耗があるから片軸シャーシは普通に使うと半年でオシャカ
容易にカーボン強化シャーシが手に入り頑強な2mmペラシャのSFMこそ立体に最も適応した片軸シャーシ説
>>739
ペラシャ受けのところに薄くしたカーボンの端材貼ってもあかんのか？ >>741
カーボンって別に万能素材じゃないぞ。滑りも耐摩耗も良くない
ペラ受け置き換えるならPOMかカーボン強化ナイロンかな >>740
駆動系はあらゆるところに干渉して、よっぽど知識と技術が無いと速く走らせるのはかなり難しいけどな
専用の軽量超速ギアも手に入りにくいし
SFMは最高難易度シャーシだからな SFMよりもタイプ1系とかタイプ5の方が難しいイメージ
速くする方法知ってる人は知ってるんだろうけど
>>745
タイプ4や5は、SFMより全然駆動良いし、4:1ギアまでながら、パワフルで良い走りが期待できる
この辺は、旧FM使ってる奴ならわかるだろうけどね
タイプ2は基本はタイプ4や5の原型なので
ギアボックス周りを何とかできればSFMよりマシ
タイプ3は、コンペティションギアが手に入れば、全然SFMより駆動は良いので難易度低い
SFMと同等レベルの難易度はパーツの入手性やギア比の問題を含めてタイプ1だけじゃなかな？ >>742
上に書いてあるペラシャ受けをベアリング化するのを防ぐため
これを真似出来ない人が、出来ないと勝てないからミニ四駆辞めると言い出すのを恐れてる
だったような気がするw どうせフレキ一択なんだからペラシャにベアリング位いいだろにね
上下左右にブレない摩擦も低減されるベアリングペラ受けは究極のカタチだよね
ペラシャフルベア解禁されると安定の両軸、速度な片軸で明確に別れてどちらにも属せなかったMAあたりが巻き添えで死ぬ
>>747
ああそいいうことね
確かにベアリングの固定とかダルそうだもんなあ やったことないから知らんのだがペラシャにベアリングて本当に速いのか？
片軸なんてEVOみたいなアンダーパネル付けるか井桁にしない限りぐにゃぐにゃじゃん
いくら固定しても捻れたら逆効果じゃない？
>>748
同意。
フレキみたいな当初複雑とされていた改造もあの手この手で簡略化されて認められてるんだから、タミヤが本当にユーザーの自主性～とか、ぬかすならペラシャにベアリングくらい認めてやればええのになぁ タミヤ的には「ミニ四駆pro」はあらゆるミニ四駆シリーズの上位モデルの位置だからベアリングとかペラシャに入れ始めるなら両軸使えよって事じゃ無いのかね？
ラジコンみたいにペラシャベアリングを標準カスタムにすりゃええのに
今のベアリングのラインナップでペラシャにベアリング入れたい？
ろくなベアリングが無いのに
>>751
きっちり位置出しするのが難しいが、しっかりやれれば速い
特に重くて抵抗の大きい2㎜ペラだとシャーシによっては劇的に変わることがある ベアリングの値段が上がって質が下がるのどうにかして欲しい
改造例では520使ってるのが多い印象＞ペラシャ受け
ミニ四駆ってグネグネ捻じれるからベアリングはそこそこガタがあった方が良いと思うから６２０より丸穴の方が良いと思う。
スフェリカルベアリングみたいに。それに中の玉は丸穴の方が大きくて頑丈そうだし長持ちしそう。
>745
フラット界隈にタイプ1をフルベアリング化したりそれを裏返して公式立体に投入してる人らいるね
オフロード用にペラシャと軸受があえて噛み合わないようにガタガタに作ってあるからそこから直して精度出してるのは感心する
たまに軸受だけベアリング付けてペラシャ抜いた状態で後輪だけ回してベアリング化しましたって動画アップしてる人とかいるけど見たらすぐ分かる_φ(・_・
>>761
もう、そうなるとSFMより上かもね
SFMは駆動系とバンパーの問題を解決できれば
カーボン強化シャーシなら
強度も粘度も理想的だからなぁ トランプが大統領になれば、620ベアリングも良く回るようになるだろう。
現行620は冗談抜きでスチールベアリングより回らん産廃だからなぁ
まあゴムシールでしっかりシーリングしてゴミ噛みを防いで長持ちさせる狙いは、まあ物作りとしては間違ってないんじゃないかな
見たらすぐ分かるてのはペラシャ周りを直してないでベアリングを軸受に貼付けただけって意味で、
凄いフラットの人の裏返しタイプ1は上下裏返しのトリプルCみたいな発想のシャーシね。まぁ細かい事はどうでもいいか_φ(・_・
あんまりベアリング💩にすると社外品使うからなタミヤ！
ぶっちゃけ、ベアリングとシャフトは社外製使ってる古参勢は多い印象だよなぁ…
>>769
どんなの使ってるか教えて欲しい。特にシャフトの良い社外品あるならちょっと興味ある。
ちなみにAmazonで売ってたモケドーのドライベアリング520は買ってみたら割とよく回るけど下手したら一回走らせただけでガタつく物が多かったな。 ベアリングはスクワットのオイルレス。外観は新丸穴と大差ない。
シャフトは中国製のチタンシャフト。
こちらはタミヤのような黒染めじゃなくて素のチタン色だから判る。
>>751
フラットしかないような時代にできたルールだったはず
フラットならベアリング受けはそれなりに差が出ると思う >>769
本当に古参なら本物持ってるだろ。当時買えたんだから。 geeksのコースって高速レイアウトなの？
信じられない…
質問なんだけど、ワンウェイホイールの中のギアもカーボンの黒ピニオンに変えるとかはレギュ違反なの？？
>>777
他のに替えるのは問題無いけどたぶんカーボンピニオンはつかないよ >>777
問題ないだろ
真鍮ピニオンに変えて公式出たけど何も言われなかったよ レギュは問題ないが、形状的に入らないんじゃ…
むかしAO限定で売ってたむらさきピニオンと同型の奴ならイケるけど
そうなんだ！ありがとう。違うギアの組み合わせが禁止っていうニュアンスで戸惑ってたわ。
ワンウェイなぁ…昔の黄色の大径ワンウェイの再販して欲しいなぁ…
ワンウェイってロマンあるけど使いみちがわからんよな
現行で一番使いやすいのって銀色のローハイトかね？
>>783
両軸で前後のギヤ比変えて擬似FFかFRにする時に使う位かな >>784
問題は車検が通るか否かだ
試したこと無いからわからんけどFFかFRにすると早くはなるのか？ ってか疑似二輪ってFM系シャーシ使う前提なのかこれ？
MRはだめなのか？
>>785
早くなるかどうかは勿論コースによる
アテーサE-TSみたいに主駆動輪がスリップした時だけ四駆として動くってカラクリで過去参戦した事はあるけど、前後のギヤ比変えるってた正しいギヤの組み合わせってレギュレーション的にはアウトかも知れんね。 ワンウェイ逆付は通らん
車検員がちゃんと見ればだけど
両軸の前後のギア比変えるなら片軸使えよって感じだけどな
ワンウェイ逆付けにして中のギアにスラダン用のフリクショングリス塗れば疑似トルクスプリット４WDだけど、遠心力で飛び散ったグリスでコース汚しまくるからだめなんだろうな。
>>793
俺だわ。
グリスは少量なら別に飛び散らない。
因みにリヤのみ逆付けワンウェイで、スラダンと連動してリヤ内輪のみブレーキをかける奴な。
去年のジャパンカップのデジタルドラゴン0着地対策の壁ブレーキ。
駆動を殺さずソフトにブレーキがかかるから安定はしていた。 リヤの内輪側だけを止めればフロントは自然とインに向く。
他のコースで使えないかと思ったけど今の所出番無いな。
>>795
リヤ左右に同等のトルク掛かってないと真っ直ぐ飛ばない気がするんだけどその辺りは問題なかったの？ しゃちほこ運営が模擬について激オコ。そりゃそうだ。おい、ラボ。お前らは節操もなく模擬組んで大会してるが、お前らもタミヤが必死に知恵を絞って赤字でもコロナ禍に大会を開催してくれてる思いを踏みにじり、そんなタミヤが開催してくれた大会にラボに行けずにイコールコンディションでなく参加せざるを得ないないミニ四レーサーから恨まれてること気が付かないのかな。誤解を生むといけないが模擬を批判してるのではなく、コロナ禍で大会を開催してくれてる運営の気持ちをわからないアホを気がつけよってこと。
>>797
模擬作って練習走行には怒ってねぇよ
文面読んでこい >>798
大会のもじよめないしょつがくせいかな？ww
5ちゃんねるはまだはやいよ。おうちのひとと5ちゃんねるやろうね。 ２０００円巻き上げてといてから後だし発表であのレイアウトはなぁｗ
会場借りて開催するイベントにたかが2kの小銭で不満言い出す奴なんて元々相手にしてねーから安心しろw
値上げしておいてあのお粗末レイアウトだからなぁｗ
それはそうとこのご時勢に「空港で」３００人以上集めての開催って何考えてるんだろうと思う。
タミヤですら自社施設でやってんだろ？やるなとは言わないが場所を考えろとは思う
主催する方も主催する方だが参加する奴が居るって事に驚きだわ
>>808
そうだな、空港に直接問い合わせた方がいいよな 言葉通りに取るとかマジの脳足りんかよｗ
規模感なり感染対策なり、そんなもん空港側とすり合わせしてるに決まってんだろ
2000円とるなら
先週開催されたworks7の567カップを見習うべきだな
>>811
バカにされてることに気付けよ能無しｗ
HPには参加者側に行動を促すだけのお決まりの注意書きしか書いてない
運営側が会場で何するどうするってなにも無いじゃねえかｗ
換気や待機列に対して会場でどう対策してるか不透明な状態で空港側と本当にすり合わせしてるんですかね？
あ、その程度だからこんな時期に開催できちゃうワケだｗ >>814
会場の借り方から考えればわかるだろ
もしかして勝手にあんな場所で開催してると思ってる？
空港内のスペースって安全管理にクソほど厳しいぞ >>815
6～9月がボーナスタイムで冬はまた増える試算出てるけど？
ミニ四駆界隈初クラスターにならんといいけどな
さすがに空港でやらかしたら二度と会場使わせてくれなくなりそうだよ
そしたら公式どころかデカい大会すらできない死の地域になるね
怖いのはコロナより信用だよ >>816
借りてるくらい分かってるよｗ
そんな厳しい管理してる場所を借りておいてHPでは会場での具体的な対策を何も挙げず、
ソーシャルディスタンスを心掛けてを繰り返してるだけ
その程度の意識でリスクの高い空港での開催をする事が疑問なんだがね >>819
問題起きたらミニ四駆界隈が十把一絡げに出禁にされるだけだろう >>819
ああいうとこはこのご時世なら借りるときにどういう感染対策を取るか、の提示が必要だから
空港と運営間では合意取れてるはずよ
ただ、言われてみれば開催するのは空港じゃなくていいよな、と思ってきたわ
なんかコネでもあんのかね ワークス7のヤツはレイアウトってかコースの長さ見ただけで練習走行もレースも待ちが長くてダルそうで行く気しなかったわw周辺なんもねーし他地方から人呼べるほどの魅力は無いでしょ
設備とか商品とかは良いし普段のレースも速い人来るから楽しめるけど毎回似たようなレイアウトばかりで飽きねーのかと
ワンウェイホイールの話してたら欲しくなって買ったけどピニオンギアを一個落としてどっか行ったわ
白ピニオンって入手経路少なくなってるよな
とてもわかってる発言じゃないの草
今年一年はコロナの影響で本当につまんないよな
何もかもが停滞している感じなのが
>>823
AOで無かったっけ？
もう生産停止か？ >>826
あるけど家の周りに置いてある店少ねえんだよな…
大抵紫ピニオンかカーボンのどっちかなんだよ >>805
今年に関しては空港からやってほしいみたいな事言われたって聞いた >>827
白ピニオンにこだわり無いなら紫で代用したら良いんじゃない？ 模擬やるなって言っても無視してやった奴が有利になるだけだしレイアウト事前発表した時点で無理筋だわ
模擬ひくなじゃ無くて模擬レイアウトでレースやんなって話だってw
自前でコース用意できる人も当然いるわけだしなぁ
常設コースのない市だけど、廃工場買い取った個人が内部に結構な規模のコース設置してる
身内チーム専用で非公開だけどね。ショップレースでそのチームのリーダー聞いてみたら
いきなりキレられたのでそれ以上詮索はしてない
>>825
デカいイベントは無いけど実はその分小さなレースや走行会はちょいちょいやってるよ
人数制限の名目で招待制だったり非公開だったりで 素行の悪い人には声かからないから意外と快適だぞ
普段ミニ四駆でしか接点なかった人とオンゲーで仲良くなったりもあったな
付き合いたくない時はコロナのせいにできるしなw
電池使い果たすほど大騒ぎしないと気が済まないパリピ系は詰まらんかもしれんが
物は考えようだよ、楽しみかたなんていくらでもあんだから >>833
昔のコロコロの作例で白のナローワンウェイに紫ピニオン入れてた奴あったし、形状的に入ると思う >>828
中部空港はなぁ・・・・
いまも発着便0本なんだっけ? >>825
どう読んだらわかってねえ様に見えるか知らねえけどつまんねえよな。 どうでもいいわ
嫌なら大会当日までレイアウト足すなよ
いちいちキモいんじゃボケナス
>>838
所詮は愛知、所詮は名古屋
そういうものだとあきらめろ >>836
国際空港周辺は世界中がゴーストタウンだなぁ。成田は分からんが、関空ですらほぼ死んでたわ。 地方国際便ターミナルなんかほぼ無人だぞ。行ってみれば分かる。
少々のイベントをやるぐらいなら何も問題は無いと思うよ。
人混みするショッピングモールよりは全然マシ。
他にもホテル、観光業などは瀕死の所も多いから、頼めば意外とあっさり場所借りれると思うよ。
海外で高級リゾートホテルに格安で泊まったが、俺以外の客はほぼおらず、しばらくして破産してしまった。俺が最後の客だったわけさ。
どこもそんなもんだ。だから問題ない。
これ言ったらまた荒れるけれど、テレワークという名の自宅警備員はこれだからアホ面に見えてしょうがないよ。
ウーバーさんか宅配さんか知らんけど家に籠ってる奴を見れるとは
そういう業務なんだね。命懸けだろうがお疲れさん。
命懸けなのだけは正解だな。
どうせお前は何も判らないのだから余計な口出しはするな。馬鹿野郎が！
などと何回口にしたか分からないわw
プラン成立のために現場サイドが全権限掌握する場面というのは多分ありがちよ。さもないとノーコンだわ。
HiFive中止でしゃちほこは決行。
道民と県民の民度の違い。しゃちほこでクラスターおきたら運営はどう責任とるのか見ものだな。
取れると思う？
一通謝罪文出して終了、暫く自粛で頃合い見て再開が関の山
責任なんてどう取れというのか
ごめんなさいでシュンとすればいいのか
にしてもなんで週末の前日にあんなこと言ったんだろうな
もっと早く言えば良かったのに
レイアウト発表が先月末だしレイアウト変更時期とか考えたらあのタイミングになるわな
まぁ最初から声明出しときゃ良かった話しでは有るが
あの規模のレースになると1レースに何秒掛かって1ヒート何分位で回すかとかCOさせたい方向でマーシャルの位置とか必要な人数考慮した上でレースが盛り上がりそうなレイアウトに決めてるだろうに協賛でも無い店舗に模擬レイアウトです週末レースしますとか言われたらな
>>852
公式大会に愛知県民参加禁止になるね、めでたい どうしてもしゃちほこGP潰したいみたいだなw
別にイベントなんか好きにやれば良いだろ
>>859
そうじゃない。ミニ四駆のイメージが悪くなることを危惧してる。今が楽しければそれでいい鳥頭なのかなお前はww >>860
行政から小規模のイベントをやめるような指示は出ていない
換気やマスク手の消毒などに注意をしていれば、仮にクラスターが発生したとしても主催者が責任を問われるのはお門違い
正義者のフリして嫌がらせ言ってるだけだろ
最低な人間だなお前 >>861
論点逸らし乙。小規模って何人かな？セントレア会議室の収容定員何人か知ってる？ちゃんと調べようねw クラスタが怖いなら自分が参加しなければ良いだけ
ミニ四駆のイメージなど、
そんなもんで致命傷を負うわけないだろ
それよりも自粛ムードで
ミニ四駆が廃れて来てるのに気付けよ
有志開催のイベントなんか
もう一切開かれなくなるぞ？
完全にコロナ脳の奴の思考に合わせてたら
コロナで人間が死ぬ以上に
経済で人間が死ぬんだよなぁ
自分の身は自分で守れよ
>>863
HI-FIVEの延期を決断した運営に同じこと言えんの？
これだから東海地方民は頭がおかしい。 地方の1サークルが開催してる月例が中止になる何て良く有る事だしなぁw
市営施設はガバ管理で確認も指示も注意も曖昧な癖に後から言い出すからもう貸さ無いとか言われたら面倒だしサークル側はとりあえず中止って判断しとくのが無難だわな
ミニ四駆やめるんで
いらない未使用パーツとか未使用キット
治具、充電器、電源関連をメルカリかヤフオクに出そうと思うんだけど
どばっとまとめていくらかで出すか
細々と出すのどっちがトータル高く売れるかね？
トータル額になら細々じゃないかな
検索語句に気をつけるとそれだけで目にとまりやすい
ボーナス時期のつり上がり考えるとセットも捨てがたいけど
今年ボーナス出ない業種多いようだから微妙だし
>>867
一番高く売れるのはそれっぽい完成車に仕立て上げる事だろう
開封済みパーツも叩かれず売れるしな 秋から冬にかけては元々処分する人多いからあんまり相場上がらない
ピンポイントで高くなるのはボーナス前後だけだし
買う方としては買いやすいけど
寝かせ可なら来年の夏初めの方が高くなるかも
>>869
クオリティーが高いなら完成車もありだろうけど、微妙なら私だったら欲しくない。
バラ売りは個別で連絡などの手間が取れるかの問題がありそう。高くなりそうなのは個別、売れなさそうなのはセットってのもありかな？ >>871
バカはお前だよ。デコのバカの大文字を鏡で見ろよ。しゃちほこはホールしか滞在しないのか？お前はピット設営しないんだwww ピットは会議室。会議室の収容定員見ろよバカ。あんな密集ピットに感染者がいたらクラスター爆発なのも想像できないオツムでかわいそうwwwww セントレアかー・・・
あんな空港いらんのよ。
名古屋人って、ほんとに。
>>876
えっ？会議室に全員押し込められるの？
ホール+会議室なら収容人数増えるんですけどwww
足し算もできないのか、さすがにかわいそうになってきたw
>>877
お前はミニ四駆の会場で立食パーティーするのかwww
立食パーティー出たことある？無いよなw
200人はパーティーする際のスペースの概算だ馬鹿
空間的には300人以上入れるってことだろ
それともフラットにすると部屋が小さくなるのかwww 会議室が1個しかないと思ってるんだな・・
エアプ勢は黙ってたらw
フラットの200人ってのは立席飲食有りの場合な？つまり立食パーティー用の料理とか乗せるテーブルを配置している場合の収容人数なんだわテーブル使わない場合の収容人数は最大570名だからな？
>>883
コース設置面積とソーシャルディスタンス考えれないの？バカなの？死ぬの？w >>881
歓声が想定されるイベントはセントレア会議室の収容定員を50%遵守するようセントレア側が言ってるの知らないんだー
へー。ニホンゴヨメマスカ？ >>885
歓声って、野球やサッカーじゃないんだから大声出すなで済む話だろ
どこでも大声で喚き散らすお前みたいな非常識な猿を基準に考えないでwww >>884
そこが駄目だと判断するのは施設を貸し出すセントレアでお前じゃねーよwww
過去に同じ企画のイベントを同じ場所で開催してるのにセントレア側が把握して無いとでも思ってんのかwこの規模のイベントが電話やメールのやり取りで話しが進む訳ねーだろ馬鹿 セントレアがいいよって言ったから開催してんだろ？このガイジは何喚いてんだ...よっぽど他人が楽しむのが許せないんだな
自粛警察マジキチ
駄菓子屋にキチガイ電波文貼り付けたのもこんなのなんだろうな
そんなに大会開かれるの嫌なら裁判でも起こしてみろよ
>>891
誰がミニ四駆のイメージ悪くしてるか気付いてるのか？
幼稚過ぎる
860 名前:HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-Pa/g [126.179.116.109]) [sage] :2020/11/09(月) 08:28:37.14 ID:wNE6AMpmr
>>859
そうじゃない。ミニ四駆のイメージが悪くなることを危惧してる。今が楽しければそれでいい鳥頭なのかなお前はww >>892
人が死ぬかもしれないことが想像できないバカ発見
愛知県のコロナ感染者数見ろや ミニ四駆やらないと死ぬ病気か？www 自粛警察アホ過ぎる…
やっぱああいう他人に突っかかりすぎる奴って何かしら人格的に問題あるよな
コロナで死ぬって事は糖尿か何か患ってるんだろ？
死の恐怖でおかしくなってるんかいな
こんなミニ四駆のスレで八つ当たりしてないで運動でもしろよ
おおむらひであき みたいなクズ野郎を知事にする県民性だからな…
ミニ四駆やらなくても死なないやつはミニ四駆やめればいい
ミニ四駆のイメージ
「小学生の男の子のおもちゃ」
以外のイメージないと思うけど。。。
>>891
この文章は収容人数の多くが観客として観戦し、その際に大声を上げたりするってことだろ？ミニ四駆レースとは状況が違いすぎる
ミニ四駆のレース出たことあるの？w
そこまで心配するならセントレアに電話しろよ
「僕は赤の他人ですが、ミニ四駆のイメージが悪くなるのを危惧しています。今度のミニ四駆の大会は愛知県のルールに反しています。会場貸さないでください」ってなwww 県の基準だろうが何だろうがんなもんセントレア側が考慮して無い筈がねーのがワカラン辺りマジで何かを運営するとか主催する側になった事どころかサポートすらした事無さそうw
文句が有るなら県でもセントレアでもシャチホコ運営でもどこでも直で文句言って来いよw
愛知県人、特に名古屋人を見たら
朝鮮人か中国人と思うこと
ルールを守らない、他人の物は自分の物、
日本語が通じないところが実にそっくり
うるせぇ､
ｴﾋﾞﾌﾗｲぶつけんぞ
／|
〃ヾﾐ"ﾞﾐ"ﾞ"ﾐｯイーヽ
ヾｼﾞ"ﾞｯ"ﾞ"ﾐｯ""￣￣
ﾞ"ﾞ/)ﾞ"ﾞ∩
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//Λ_Λ||
｜(´Д`)|
＼ ノ
｜ /
＿＿/ ｜＿＿
＼ ￣￣￣ ＼
∥＼ ＼
∥＼∥￣￣￣￣￣∥
∥ ∥￣￣￣￣￣∥
北海道だけじゃなく全国的な増加を政府も危惧し始めていて場合によってはイベント自粛等の規制強めるかもしれないよと発信してるなか
直前中止やクラスター発生のリスクを考えて先手打った北海道に比べて舐めプしてる愛知の運営民度が低いのは残念ながら事実だろ
お上が言っているからいいんだよとかオラつきつつしっかり責任は自分以外に擦り付ける
自覚がないのも流石は東海根性と言わざるをえないw
>>913
だからー知事が死ねっ言ったら死ぬのか？おもちゃのレース大会なんて主催者が中止になるんだから北海道みたいに英断しろよ。しゃちぽこ運営は自分で考えることができない思考停止のバカばっかばっかなの？ついさっきの尾身の会見観てないのか？それとも観ても理解できないバカなのか？ まあ落ち着けよw
こんなマイナーホビーのイベントで
メディアで取り上げられるほどのイベントでもないし、イメージダウンも無いよ
なんもしなくても今話題になるのはススキノ&再来週の連休の動向だよ
>>917
お前はお前で言いたいことは分かるがもう少し落ち着け >>914
北海道と愛知を一緒に考えているのか、状況が全く違うだろ
行政の基準にも適合していて会場からも許可が降りている
それでもヤバいと思うなら本人が参加しなければ良いだけだろ
何より自分勝手な意見なのに、ミニ四駆のイメージが悪くなるのを危惧しているみたいな、嘘くさい大義名分出してくるのがキモイんだよ
お前がミニ四駆やってることが一番のイメージダウンだよ タミヤはコロナ時代に対応した抗菌ミニ四駆シリーズを出してよ_φ(・_・
>>912
愛知みたいな東海地方の癌を
東海地方とひとくくりにしないでほしい
他の東海地方が迷惑だ まぁ今年のタミヤの絶対クラスター起こさせないって意気込みが見えるような徹底した対策見てると温度差感じるのは確かだな
ただ法規に違反してるわけじゃないし愛知県人にそれ以上を期待するのも無理というものだし何も怒らない事を祈っとけばいいんじゃないかな？
人が集まるイベント開くのはどう考えたってイカれてるだろ
楽観ガイジ死んで欲しい
楽観してる訳じゃないが、どれだけ騒いでも過去と他人は変えられない
そもそも明らかにモラルに反する行為だとしても、法に触れてないから（場合によっては触れていても）逃れられる様な奴らはコロナに限らずいるだろう？
今回のがモラルに反してるか、法に触れてるかなんて判断はどうでも良いんだが、
ハコからの要望。なんて免罪符もあるみたいだし、何言ったって止まらないでしょ
変えられるのは未来と自分（と自分が影響を与えられる人）だけ。自分が参加しなきゃ良いだけの話。
>>928
だったら一人で家に引きこもってれば良いだろ
一生外に出てこなくて良いし、イベントも二度と来るな
っていうか、ミニ四駆のスレなんだからミニ四駆の話をしろよ そもそも中京に空港なんかいらないんだよ。
小牧基地の滑走路でも間借りさせてもらえれば十分だった。
つか、騒いでるやつミニ四駆やってるの？って感じるわ。
ただ騒ぎたいだけの自粛警察なんじゃないの？
それとも仲間に入れないコミュ障さんですか？
貸す側と借りる側が話し合ってイベントは開催されることになりました
互いにクラスターは起こしたくないので気をつけて開催します
それでいいじゃん
業界のためを思ってとか言ってるのはコンビニでクレーム入れて店員に謝らせてしたり顔になるオッサンといっしょ
>>931
アホか 中京圏にボーイングの部品作ってる会社あるの知らんのか >>932
騒いでる者では無いがそんな煽り入れるような知能の奴が集まると思うと正直怖いよ
まぁ法令に違反している訳ではないから何もない事を信じるしか無いけどな
クラスター発生したらタミヤ含め全てのミニ四駆関係者が風評被害に晒されるって事は肝に銘じて置いて欲しいね ほんそれ
潰せそうなイベントだけ潰して悦に浸りたいのだろうけど
＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ きも～～～～～～～～～～～～！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
他板に荒らし依頼なんてみっともないマネ
思いついても普通できねえよ…
日本は罰則も規制も補償もないクソ国家だからローカルエージェントの判断が全て。中部地区で流行ったら当然控えるだろうし、部外者が口出しすべきでない話。嫌なら国に言えば？だろ。
>>935
だから何？
セントレアの経営がウンコなことの言い訳になるの？ 何も出来ないままセントレアのイベント開催を指くわえて見てろよ
まぁ半年前とは状況が随分と違うし、それもタイムリーに状況が変わるしだな。
自粛しろと言ってる方が今度はバカにされるターンかw
向こうでもフルボッコじゃないかw
15 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします[] 2020/11/10(火) 12:42:27.766 ID:9vs7O9dA0
>>12
僕も混ぜての一言が言えるようになるといいね まぁ、でも何か、
アレだな。
あれだけ小汚いオッサンがたむろしているクセに1人も感染してないのが気に入らない。けしからん。
って感じだろうなwww
臭いオッサンは実は只者では無いって話。
>>956
頑張って荒らしてもなかなかテンプレに載らないのだが...。 >>959
単にただただキモいだけだしキチガイ味がない >>959
アウアウガイジに気に入られるのは簡単だよ
1週間くらい粘着して徹底的にアウアウ単体を個人攻撃し続ければ勝手にガイジ認定してくれる
その間、一切、まともな事は言っちゃダメ
頭おかしいなぁと
自分でちゃんと思える内容の書き込みを
IDが赤くなるまで続けて
ひたすらアウアウガイジが
不快になることに特化しないと
フレキを否定し続けるとか
ボディ提灯を否定し続けるとか
まずはその辺からだな >>961
ハードル高過ぎるわw
あのクソテンプレ、徐々に量増しされてミルフィーユみたいになってるし。
哀愁感じるなw 俺は結構気に入られてると思うんだけどなｗ
あのヒト、自分の敵を全部ひとまとめにしてレスバするから、
何度ヨドガイジ氏と思われたことか。
でも、そういうところも可愛げがあって楽しい。
ミニ四駆スレのいいところよ。
まぁ、このご時世でもノラリクラリ平和に生きてる方だと思うよこの界隈は。
百戦錬磨のオッサンしかいないからなぁ。
>>823
白ピニオンは楽しい工作シリーズで使うから製造中止にはならないと思うよ。 テンプレ作ったのは俺だが最近10スレくらい速攻でコピペしてんのは別人だぞ
まー十中八九複数端末使って自演するのが得意な誰かさんだね
静岡サテライト2の当落が出てるみたいだけど
地域的な理由で落ちた地域の奴ッているのかね？
>>969
コロナ四駆スレ立てて、そっちでお願いしますw >>967
落選者の比率を特定地域に偏らせるくらいはしてもおかしくないけど地域が原因で全員落とす事はまずないんじゃない？ >>972
いや、「静岡県新型コロナウイルス警戒レベル」に基づき、
「訪問回避」地域からの参加制限が設定されます。
ってなってるから
今は訪問会費地域はないの? スケールが小さくなっても車カスは車カスだな
低知能ほど群れて騒ぎたがる
まぁ、クソだな。
あくまで警戒レベルだし判断は参加者当人と主催の判断に委ねられる。
誓約書書かせて参加をゴリ押す事などいくらでも可能だが、ビジター側が参加を控えるのがそりゃ良心的だろーな。
そんなもんなんだよ日本は。
自粛警察さんは自宅に回線も引けないくらい薄給なのにみんなのために頑張ってるんだぞー( ﾉ・ω・)ﾉﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
>>973
静岡県が表記変えちゃったから分かり難いけど回避地域指定は無さそう。 結局主催も強気で出られたら断れないと思うよ。
そして接触確認アプリが絶望的なまでに使えない。
自粛警察がマジョリティーだった頃も結局ルールの厳格化、罰則化はできなかったのだから、もう諦めろってw
気が緩んだと言うより、政府の茶番に付き合いきれなくなって、じゃあぁいっそ楽しむ側にまわってしまえ。というのが本音かな。
後は現場で気を付けれる所は気を付けるだけだよ。もうそれで良くね？ってなっちゃったっていう。
ワリぃ。
てか、俺が喋り出すと俺しか喋らなくなるから1人語りに見えてしまうんだがwww
レースなどのイベントに関して言えばもう、参加費を値上げしても良いから警戒要員を増員して、マスクしない奴とか、集団で騒いでいる奴に注意を促してくれるだけで良いとは思っている。
それも対策としてと言うよりはサービスの一環として扱わざるを得ないだろう。どうか安心して楽しんでいって下さいねと。
サラリーマンだったらそれが限界よ。
>>982
無理無理。エビルなんとかいう厨二病御用達の服屋が缶バッジガチャガチャ設置するくらいだし、感染対策なんて毛頭ないわ。不特定多数にガチャガチャ回せだと。毎回手指消毒しろってか？感染対策する気があるならガチャガチャ設置なんて考え出ないぞ。さすが厨二。愛知県コロナ100人超。一日中満員御礼鮨詰めピットで空気感染おめでとう。エントリーして入金したけど行くのやめる。死にたくないし、俺が死ななくても家族にウィルス持ち込みたくないし。 2004年、ロックンロールミュージック、アウトロウカルチャー、映画などを独自に解釈した物をファッションで表現するためにスタート。
その他様々なカルチャーに触れ、体現し、常に進化している。
時代には流されない核（コンセプト）を基盤に、新たな文化やモダンさをフィルターとして通し世に送り出している。
>厨二病炸裂すぎね？海老なんとか。これ着ていいのハタチまで。妥協で。おっさんがコレ着てかっこいいのか？
ミニ四駆チームってなんで揃いも揃って厨二テイストなんだろうな。
>>985
脳ミソが小５くらいだから、ちょっと背伸びしてそのくらいなんじゃない？ >>985
厨二はしょうがない。
特許と改造の区別がついてないんだもん。
ホンマにこの先はローカルエージェントの敏腕さだけにかかってるのは確かだが、タミヤスタッフとは違って多くは素人だ。休日を過ごす人らであって兵隊ではない。
不穏な空気察したら逃げろとしか言えないし、潔癖さんはそもそも参加を控えたら良いだけだし。
断念や規模縮小も仕方がない事さ。
割り切りも大事だと思うが、悪くは言いなさんな。 >>983
そこまで危惧してるならなんでエントリーしたんだよw
馬鹿は嘘つくのも下手だなw ここで騒いでる自粛警察もさ
嫌なら行かなければ良いだけなのになんでわかんないの？
悪く聞こえるかもしれんが、オッサンだらけなのが幸いして素人だけど案外一流。といった所に期待するしかないねー。
本当のド素人に比べたらよっぽど上手くやれるとは思う。
lud20230203134331ca
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