1名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:33:40.870
岐阜のほうが名古屋より
高崎のほうが横浜より
大都市になってたかもしれない
2名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:34:35.280
鉄道以前に街道の問題かと
3名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:34:53.960
言ってる事が無茶苦茶
4名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:35:05.910
そこに港はあるのかい?
5名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:35:47.480
やっぱり港がないと無理だと思うよ
6名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:37:45.860
京都とさいたまぐらいだな内陸の大都市は
7名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:38:07.640
海がないから無理
8名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:38:29.940
さいたまとか寄せ集めなだけで大都市じゃないし
9名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:38:47.650
このスレ終わっちまうぞ
10fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:40:23.100
文明開化の頃は東京府 京都府 大阪府が三大都市だったから
横浜と名古屋は替えがあったんだよ
11名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:40:49.320
静岡と甲府くらいならひっくり返せるかも
12名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:41:11.300
さすがに100万人都市さいたまを都会じゃないと言うのは無理がある
13名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:42:29.400
100万ってw
40万の大宮と浦和とその他を足しただけじゃん
14名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:42:35.700
都会は都会なんだが、中規模の町を無理やりくっつけて
都会にしました感が
15名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:42:49.110
高崎線のほうが東北本線より先に出来たってことは
それなりの重要路線だったことには違いない
16名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:43:35.780
大宮とか浦和って千葉の船橋より小さいからな
17名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:44:03.970
18名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:44:08.040
都市化において港や海運は二次的副次的な要素でしかない
19名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:44:34.270
普通に大宮の方が都会だ
20名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:45:30.990
さいたまってどこが中心なんだ?
さいたま新都心?
21名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:45:37.000
22名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:46:23.310
岐阜〜名古屋って最初は武豊線だったんだっけ
23名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:49:51.670
24名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 16:56:22.220
横浜が特にそうだが名古屋も明治維新までは寒村だった
明治までは北前船が有名だが日本海航路が動脈で日本海側が国土軸だった
維新後に国土軸が日本海から太平洋に移ってからだな両都市が大発展したのは
25名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:02:04.84O
26名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:05:12.430
徳川御三家の尾張名古屋が寒村なわけない
27名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:05:57.850
>>18
東京の金魚のウンコ都市の住民が言いそうなことだな 28名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:06:31.510
さいたまは普通に都会やで
高層マンション立ちすぎ
29名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:07:53.180
>>1
横浜は開港で大都市化したからねぇ
東京のための港町なんだよ 30名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:08:15.450
美濃尾張は豊かだね
信長、義元はここを押さえれば天下を取れると思ったかも知れない
中仙道なら安土が生きてたらあるいは発展したかも
京都は淀川琵琶湖の水運があるから輸送の便は良かった
31名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:08:42.600
関東平野の部分はできるだろうけど山を通すのは無理
そこまでやる価値も無さそう
32名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:09:27.720
また名古屋叩きのスレ?この所毎日立ってないか?
33名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:11:20.860
ただ、名古屋の急激は発展は昭和まで待たないといけない
明治までは東京大阪京都が突出していた
京都は奠都後に様々な革新的な政策を実行して良くやった方だと思う
34名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:13:16.420
さいたまは政治機能が浦和、鉄道機能が大宮、商業機能が分散って感じだな
35名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:14:11.620
アケカスだろ立ててるの
36名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:15:43.240
37名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:16:11.500
埼玉は岩槻が県庁・駅の予定が浦和・大宮へ変更だっけ
38名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:17:39.940
尾張は江戸時代に既に人口が多かったから
39名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:17:59.540
さいたまはド田舎のイメージがあるけど
実際はそこそこのはず
40名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:18:00.690
県庁所在地は政府軍じゃ無かったら県名と分離すると考えたら分かりやすい
41名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:18:32.61O
42名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:18:33.680
なんか狼の特定の奴に名古屋が恨まれてる?
43名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:18:45.40O
江戸時代に日本四大都市の一つだった金沢が交通が酷くてえらく停滞したからなあ。
44名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:18:55.820
物資の輸送量はやはり船の方が大きい
その上外国との交易を考えた場合港は必須
鉄道を先ず横浜新橋間にひいたのもそれが理由
内陸部である中仙道はそういった点で無理が有るよ
45名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:19:28.980
46名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:20:54.880
山道だから時間がかかるし不便
47名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:20:56.510
浦和大宮は岩槻と違って埼玉というより足立だからな本来は
48名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:24:08.400
>>41
公式文書がそうなの
遷都になってる文書教えてくれ 49名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:24:27.910
信越本線が碓氷峠を越えるのにどれだけ苦労したことか
50名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:25:34.200
岐阜〜京都は東海道本線という名の中山道本線だな
51名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:26:45.710
52名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:27:56.800
本物の東海道は七里の渡しで伊勢湾を渡り桑名へ向かうので
当時も名古屋飛ばしだった
53名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:34:11.170
当時の技術で勾配をどうやって克服するのだろうか
54名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:37:30.010
蹴上水力発電所見ると、トロッコ使ってるね
55fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:38:32.960
名古屋飛とばし? 熱田(宮の宿)は東海道一の大規模宿場
56名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:39:02.11O
>>48
公文書はしばしば事実を歪めている
井伊直弼の死亡日とか 57名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:41:45.810
>>56
役人が公文書無しで動くかを考えると国の決まりごとは実質的な話は何ら意味を持たない 58名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:42:04.420
ほんとの東海道は名古屋から桑名いくからね
59名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:42:08.010
60名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:45:16.98O
>>57
日の丸君が代が国旗国歌になったのはいつか? 61名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:47:26.490
62fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:53:15.310
名古屋は徳川御三家でも別格 ブラタモリでも放送してただろう 寒村は横浜 神戸
63名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:53:36.250
NHKも名古屋叩き
民放各局も名古屋叩き
Yahoo!ニュースも名古屋叩き
2ちゃんも名古屋叩き
今年に入って名古屋叩きが激しさを増しとるw
名古屋叩きってウケるのかな
64名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:56:31.320
名古屋は当時横浜神戸ほどの寒村ではなかった
だからと言って京大阪江戸に比類するような都市でもなかった
65名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:57:07.360
名古屋叩きの原因作ったタモリは罪深い
66名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:58:12.490
67名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:58:50.140
>>64
朝鮮通信使の記録を見ると相当栄えてるという描写がされている
ただ空襲で焼け野原になって資料が消失してるので当時な面影を知る術がほとんどない 68名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:59:16.380
明治初期の人口が数十万単位が三都、8万くらいで次が名古屋次が金沢だったかな
69名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 17:59:33.950
名古屋が大都市の一つに数えられるようになったのは明治以降の話
さらに東京大阪名古屋と日本三大都市扱いされるのは昭和も戦後の話
70名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:00:30.380
せいぜい今と変わらないか、発展してたとしても静岡並みだろ
その理論じゃ滋賀とか静岡の田舎町も大都会になっているはずだが現実は違うだろう
71名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:01:38.260
日本みたいな島国で海運使わない手は無いからな
72名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:02:13.300
>>67
あれは名古屋に関わらずどこの都市も相当な驚きで描写している
恐らく野蛮な後進国と思っていて現実とのギャプでかなり驚いたのだろう 73名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:03:06.560
金仁謙の著書『日東壮遊歌』より抜粋
名古屋
街の繁栄、美しさは大阪と同じだ。
凄い。
自然の美しさ、人口の多さ、土地の豊かさ、
家屋の贅沢さ…この旅で最高だ。
中原(中国の中心地)にも無い風景だ。
朝鮮の都も立派だが、名古屋と比べると、とても寂しい。
人々の美しさも最高だ。
特に女性が美しい。
美しすぎる。
あれが人間だろうか?
「楊貴妃が最高の美人だ」と言われているが、
名古屋の女性と比べれば、美しさを失うだろう。
(帰路にて)
名古屋の美人が道を歩く我々を見ている。
我々の一員は、名古屋の美人を一人も見逃さないように、
頭を左右に必死に動かしている。
東京
左側には家が連なり、右側には海が広がっている。
山は全く見えず、肥沃な土地が無限に広がっている。
楼閣や屋敷の贅沢さ、、人々の賑わい、
男女の華やかさ、城壁の美しさ、橋や船…。
全てが大阪や京都より三倍は優っている。
この素晴らしさを文章で表現する事は、私の才能では不可能だ。
女性の美しさと華やかさは名古屋と同じだ。
74名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:03:43.880
>>72
ちゃんと大阪京都と同じだという表現がなされてる 75名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:04:11.460
76名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:04:18.140
近代の都市は海運に適しているのが重要だから中山道沿いの街はないわな
特に開国後は蒸気船が入港できないと話にならないから水深の浅い川沿いではダメ
だから横浜や神戸が発展したわけだし
77名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:06:29.710
ただの漁村だったのが開港して様変わり
78名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:06:46.500
徳川家のいる地が寒村なわけなかろうに
79名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:06:52.42O
80名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:07:30.260
中山道やっぱ不便だから東海道にしよーぜ
で終わるな
81名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:08:05.280
兵庫福原は昔から栄えていたが神戸は寒村だった
名古屋が寒村だったというのはそう言う意味
82名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:08:06.030
任天堂の商品は軽いから航空輸送でもいいのかもな
ワコール、京セラは南の方にあるし
83名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:08:36.580
信越本線南側は中山道沿いだな
84名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:11:07.080
>>73
この下世話な通信使のおかげで国のレベルが分かるよな
何とかこの都市群を強奪出来ないか考えてるし
面白いけどね 85名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:12:07.190
>>81
尾張名古屋は城で持つと言うのは徳川がいるからこそという意味で
その後軍事都市政治都市が経済都市として変貌したわけで
そういう意味では江戸もそうだけど 86名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:21:58.750
名古屋は江戸時代通してこれといった文化も産物もないし300年何やってたんだ
87名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:26:18.490
尾張は米がたくさんとれたから
88名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:41:35.200
名古屋アンチがひどいスレだな
名古屋は徳川の時代から一貫して江戸や京大阪と並ぶ大都市だっただろ
89名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:44:18.050
90名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:51:13.260
それでも横浜線は出来ていただろう
松本諏訪らへんで産出された生糸を横浜港から輸出するため中山道線から八王子で分岐
91名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:57:05.820
熱田湊〜桑名湊の熱田を持ってた織田信長は儲かって財政余裕だった
92名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:57:16.630
碓氷峠はヤマトタケルのころから交通の要衝なんだが
93名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:58:11.130
高知みたいな現在の僻地が江戸時代でかい面できてたのも水運のおかげだろ
94名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 18:59:55.900
新橋横浜に最初に鉄道を作ってるのに港は無関係ってバカか
95名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:02:07.420
あれはお膝元開港したくなかったから
今の東京港最初から開港してたら横浜なんて田舎のまんまだよ
96名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:03:57.850
京都より神戸に先に鉄道引いてるしね
97fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:05:08.470
敦賀に鉄道通すのも早かったな
98名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:07:17.720
昭和32年頃から簡易振り子式特急電車「こだま」がデビューしてた悪寒
停車駅
東京 高崎 塩尻 岐阜 京都 大阪
99名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:07:19.240
昭和32年頃から簡易振り子式特急電車「こだま」がデビューしてた悪寒
停車駅
東京 高崎 塩尻 岐阜 京都 大阪
100名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:12:04.420
横川と軽井沢で運転停車
101名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:13:42.390
名古屋や横浜を何とかして叩こうとするのはだいたい福岡県民の仕業
102名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:14:50.410
そういや五街道のうち中山道だけは現在も鉄道がない区間があるのか
103名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:16:26.360
>>46
こういやつ結構多いけど東海道は水超えがあって止まることが頻繁にあったから
ほぼ中山道の方が早かった 104名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:20:04.36O
東海道新幹線がこのルートだったらなあ
東京ー横浜ー金沢ー京都ー大阪
105名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:20:27.950
106fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:21:37.710
中央リニアと北陸新幹線で中山道を復権させようとしてる
107名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:22:07.740
敦賀は日本第三の都市だろ
108名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:23:12.070
横浜はわからんが結局名古屋は濃尾平野の玄関になるわけで
中山道ルートで栄えてたとしても名古屋は繁栄するだろ
109名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:23:44.360
横浜から金沢ってどんなルートやねん
110fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:26:01.550
金沢は横浜だろ
111名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:26:18.860
リニアカーの西半分は大体中山道沿いだな
112名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:26:53.380
113fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:27:24.650
中山道 東京〜京都 北陸新幹線 篠ノ井線 中央線 太多線 高山線 東海道線
114名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:30:52.690
はいはいたらればたられば
115名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:32:10.080
小諸を出し抜いて佐久平に新幹線の駅が出来たのは中山道の再来\(^o^)/
116名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:32:31.060
新橋横浜が最初に通っているじゃん
117名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:36:32.340
東海道−東海道本線−国道1号
山陽道−山陽本線−国道2号
西海道−鹿児島本線−国道3号
北陸道−北陸本線−国道8号
という間柄でOKか
中山道と鉄道・国道の間柄がいまいちわからぬ
118名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:37:11.040
つーか東海道本線も名古屋からは中山道ルートじゃん
119名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:37:24.160
東海道だって名古屋から西は関西本線草津線じゃん
120名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:38:15.410
街道としての東海道と行政区分としての東海道を混同するとこういう哀れなレスをするはめになる
121名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:39:25.740
雪深い街に大都市はできない
122名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:40:34.300
新潟は人口日本一だったんですが
123名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:43:53.580
関東だと中山道 高崎線 国道17号線かな
高崎あたりまでだけど
124名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:46:18.150
街道を背骨にして行政区分としての五畿七道が出来たのではないのかよ?
125名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:52:56.310
中山道ー高崎線・信越本線・中央本線ー国道17.18.19号
126名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:55:04.880
新名神がほぼ旧東海道沿いの最短距離ルートなのね
127名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 19:59:08.110
新名神って草津で打ち止めなん?
神までいってへんやん
128名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:00:59.060
鈴鹿越えが出来なかった東海道本線
関ヶ原を通って雪に悩まされる
129名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:03:41.260
130名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:11:51.660
信越本線碓氷峠も中山道か
131名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:23:16.020
中山道って今だと未開過ぎるからな
132名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:31:56.220
海運にはかなわないでしょ
世界の歴史を見ても
133名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:45:25.510
日数がかかるけど大量に物を運ぶには船が一番だしな
シベリア鉄道みたいな感じだと価値あるかもないが日本は狭いし他国と繋がてないし
134名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:49:47.430
軍部が艦砲射撃が怖くて東海道より中央本線を重視しろって言ったんでしょ
135名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:50:54.740
イージス艦と衝突した貨物船も
名古屋港から東京港行でやはり海運
山岳路の中仙道は栄えないよ
136名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:52:22.550
そもそも横浜は港町なわけで
137名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:55:34.280
千葉県も海路で京につながる方が上総だな
138名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:56:11.760
てか日本で最初に鉄道ができたのが横浜だぞ
東海道線が開通するよりずっと前
139名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:57:05.920
それは線路を引くのに海沿いくらいしか土地がなかったからね
140名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 20:59:47.440
開国を受け入れるかわりに江戸は閉鎖都市にしたまま横浜を首都にしてたら
千葉埼玉は田舎のまま
141名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:01:24.940
かつては群馬の生糸も横浜港から輸出してたんやで
だから高崎にも横浜銀行があるのれす
142名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:03:07.480
深谷でレンガ作ってたり秩父で石灰取ってたりというか今も取ってる
143名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:05:08.560
だから高崎線は本線とついてないにも関わらず本線格
144名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:05:43.590
山手線はグンマーの生糸を横浜に運ぶ貨物鉄道として作られた(今でいう武蔵野線みたいなもん)
当時の池袋〜新宿〜品川は東京市外の豊多摩郡とか荏原郡というド田舎だったし
145名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:09:42.180
お前らやたら詳しいけど電車乗るとやっぱ先頭車両で運転手さんのマネとかしてんの?
146名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:10:28.010
車掌のマネだろとマジレス
147名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:12:16.64O
江戸時代(1750年頃)の人口ランキング
江戸 122万人
大坂 41万人
京都 37万人
金沢 12.8万人
名古屋 10.6万人
仙台 6万人
鹿児島 5.8万人
堺 4.7万人
長崎 4.5万人
福井 4.3万人
博多 4.3万人
148名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:15:08.900
でも札幌は港町じゃないぞ
開拓使は何であんな場所を拠点にしたんだろう
函館や釧路だって良かったのに
149名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:18:11.680
本州から見たら札幌より苫小牧がまず目を付けられると思う
150名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:21:11.030
日本三大都市といえば
東京 大阪 敦賀
豆な
151名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:21:48.950
なんで家康はだだっ広い江戸を首都にしたんだ?
京都さらには鎌倉みたいな天然の要害もないまっ平な地にw
152名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:23:20.890
海なしのゴミ県が本当に発展したと思ってるの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
153名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:25:32.990
海こそ無けれ物沢に
154名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:25:46.520
その手の人口統計って名古屋は城下町とかしか入ってないからね
尾張自体は当時一番多かった越後の次くらいに人口が多かったし
155名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:26:15.200
>>144
内藤新宿はど田舎じゃないぞ
品川は宿場町で江戸近郊では有数の歓楽街でもあった
どちらも墨引き線の範囲内で江戸町奉行の管轄
郡だからって言ってど田舎と決めつけたら日本の殆どがど田舎だぞ
広重の江戸名所百景に井の頭があったりもするし結構江戸の範囲は広い 156名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:26:15.710
157名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:26:20.820
札幌は豊平川の扇状地で地盤が強く
ほぼ平地なので開拓農地に適していた
ってブラタモリで言ってた
158名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:27:12.950
ならのわるぐちいったでしょ
159名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:27:15.520
茨城はなんであれだけ平地があるのに全然栄えてないの?
160名無し@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:28:12.680
>>122
新潟は県規模だと平安時代は京都の次、明治だと中盤まで日本一らしいね 161名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:29:31.290
162名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:31:19.23O
江戸は青線内だよ
163名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:32:33.950
>>148
にしん漁が盛んだった時は函館が北海道第一の都市
日銀跡とか町並みとか明治時代は第一都市だった面影がある 164名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:32:38.290
筑波大学まで作ってもらえて最高じゃねーかチバラギ
165名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:32:43.690
墨引きだっつてるのに
朱引きもあるし
166名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:32:57.640
イバラギの平地は県外への農作物供給のためにあるんだよ
167名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:34:10.840
王子の飛鳥山までは江戸だったような
168名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:35:35.780
牛込辺りは明治初期の手紙見ると東京市じゃ無いんだよね
169名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:36:18.330
いずれにせよ現在の都庁は線引き外の僻地
170名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:39:07.900
岐阜は戦争する時は重要な場所で防御にも適してるけど
平和な時は街が大きくならないから不向き
事実江戸時代には岐阜城は廃城になった
171名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:42:53.56O
金沢は江戸時代と規模が変わらんw
江戸時代の建物でそのまま営業してる店がちらほらあるw
まあここ数年やっと町外れにある駅周辺を開発してるけど。
172名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:44:36.040
決戦戦場はまた岐阜愛知辺りになるんだろうか
173名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:46:14.200
気候の面で見れば何だかんだで日本一安定してるのは関東だよな
頼朝や太田道灌に先見の明があったかどうか
174名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:46:51.210
淀橋浄水場とか作れたんだからフツーに田舎だったと思いますよ
175名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:47:23.92O
関東は家康入城までは蝦夷地でしょw
176名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:48:30.75O
新宿、渋谷は震災以降だろうな。
177名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:50:00.530
>>163
日銀や天然の良港だったら小樽にもあったぞ
平地がほとんど無いので都にはなれなかったが 178名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:50:06.930
中央線が北海道以外では最長の直線線路なのも田舎で真っ直ぐ線路が引けたから
179名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:50:12.190
平将門はもっと評価されてもいいと思う
それこそ頼朝も道潅も家康も一目置いていただろう
180名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:51:27.870
>>177
あ、悪かった小樽の方が人口札幌や函館より多かった
初期は港からってことですな 181名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:53:05.980
>>173
源氏と平氏の戦いのとき京は大飢饉なのに
関東は豊作でその差が源平合戦の勝敗を決めたとも言われてるな 182名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:53:16.49O
東京には西郷隆盛や楠木正成の銅像はあっても家康のはないんじゃないかな。
183名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:55:21.320
銅像はなくとも増上寺がある
184名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:55:43.670
>>159
坂東太郎が大暴れしてたからだろ
最近も渡良瀬で決壊したし 185名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 21:56:43.110
>>178
甲州街道沿いにひこうとしたら反対されたから
まああの時代東京に限らずどこも街道を外れれば農村地帯でしょ 186名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:06:14.760
関東は江戸時代あたりから埋め立て利根川の流れを変えたり干拓で色々弄ってたね
荒川も含めて完成すると大正まで掛かったけど
187名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:10:53.74O
月島って案外新しい埋め立て地なんだよな
188名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:15:59.040
でも京王線はあらかた甲州街道沿いに走ってるよな
189名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:21:22.880
甲州街道沿いの宿場町は鉄道の重要性に気づけなかったから
甲武鉄道の創業者が反対運動に頭来て定規で地図に直線を引いてそこに作ったという話はちょっと有名
190名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:25:56.950
そもそも名古屋は準首都と言っていいくらい色々と機能を備えてたけどな
大阪や京は都会だがそう言う面ではかなり劣るっていうか無い
191名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:28:55.230
横浜や名古屋みたいに実質何も無かった場所から江戸以降で発展した都市は
もともと地理的条件のポテンシャルが大きかったと思う
遅かれ早かれ最終的には大都市になる場所
192名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:33:14.170
193fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:39:28.560
実質何も無かった場所から江戸以降で発展した都市は東京だよ
194fusianasan@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:46:08.320
関東は大和文化が及ばない蝦夷(えみし)の地
195名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:50:14.120
>>193
にわかかお前は
最近じゃ家康よりはるか以前の太田道灌の時代から江戸は栄えてると証明されてるわ 196名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:52:15.080
栄えてるのレベルが低いな
197名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:54:46.720
川越・秩父の方が栄えてただろう
198名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:56:31.18O
東海道中膝栗毛
199名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 22:59:10.090
>>195
どこで証明されてるんだ?
栄えてるわけ無いだろ 200名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:07:38.530
名古屋こそ江戸時代以前の今川と織田による那古野城の時代は栄えていなかったぞ
名古屋が栄えるようになったのは徳川家康が運河(堀川)など整備して清須の町を名古屋へ大移動させてから
201名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:11:53.530
今でこそ東京大阪に次ぐ大都市って感じだが当時はただの政治都市だしな
202名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:22:55.810
203名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:27:09.330
古代関東の本来の中心は、さきたま古墳群があるあたり
奈良時代前後は現在の東京都府中市が中心
その後、源平が興り茨城から千葉あたりが栄える
204名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:28:36.020
>>202
いやいやw
当時は越後やら加賀も全体で見ると日本全国でも人口は相当多かっただろなw 205名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:31:05.010
>>203
それな
一口に武藏と言っても東京だけじゃないし広すぎるわな 206名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:38:08.040
尾張は清洲が第一都市で商業的には津島が中心だろうな
織田信秀が今川とあれだけやりあえたのは津島の財力が大きい
他の織田氏攻めたかったのは不思議だけど
207名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:41:40.300
享保6年(1721年)
1位 新潟県=越後国+佐渡国=93.2万人+9.5万人=102.7万人
2位 愛知県=尾張国+三河国=55.4万人+41.6万人=97.0万人
※東京と大阪は旧国と都道府県が一致しないため積算不能
208名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/18(日) 23:43:34.640
石川県=加賀国+能登国=20.6万人+15.2万人=35.8万人
209名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/19(月) 00:43:31.040
>>64
尾張藩は広大な平野が続く穀倉地帯だったんだが 210名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/19(月) 07:29:07.370
あずさ2号の狩人で歌詞に中山道が出てくる歌があったよな
211名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/19(月) 07:36:39.900
金沢駅に自動改札導入 大都市の仲間入り
2017年4月1日、石川県内のJR3駅、金沢駅、松任駅、小松駅の在来線改札口に、自動改札機が導入された。
写真は、金沢駅の在来線改札の様子だ。「4/1 本日より金沢、松任、小松の3駅の在来線改札にて自動改札機の使用がスタートしました!」というコメントが添えられている。
「...俺の知っている金沢駅と違う!」
金沢駅では、2015年3月の北陸新幹線開業以来、新幹線の改札には自動改札が導入されているが、在来線改札では駅員の手による切符の回収が行われていた。
212猫@無断転載は禁止2017/06/19(月) 08:36:43.250
>>195 入門書によると、港としては栄えていた。
都市の繁栄の条件として、外敵の防御が不可欠。江戸は、その条件が欠けていた。そのため、家康以前は、長期間繁栄したことはない。 213名無し募集中。。。@無断転載は禁止2017/06/19(月) 14:29:05.770
陸軍は安全保障からそうしたかったみたいね