国内自動車、ＥＶ化急加速に警戒感　「後ろ向き」レッテルの恐れも―ＣＯＰ２６ [神★]YouTube動画>4本 ->画像>6枚

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0031ニューノーマルの名無しさん

2021/11/16(火) 13:06:09.82ID:5i8IJjsV0

まさしくディーゼルでコケて、海外勢に差をつけられたから、環境名目のちゃぶ台返しでニューゲームやろうとしてる。
陰謀論とかじゃなく、張本人がそう言った

0305ニューノーマルの名無しさん

2021/11/16(火) 22:45:10.67ID:wc74CUX00

猿でも分かる🐒【　気　候　変　動　の　真　実　】🤔
★自然史４６億年フルスケールからのレポート

三行まとめ
�@地球の気温変動には明確な法則性の繰り返しが存在する
�A太陽活動のデータにも明確な法則性の繰り返しが存在する
�B地球そして太陽系内の気温変化の未来はすでに確定済み※太陽活動の周期性に因る事実

↓↓↓その証拠をいくつか↓↓↓


自然史データ・過去45万年間の氷期サイクル・法則性の明確な現れ.この事実は周期性の存在と未来の気温変動が確定済みである事を物語っている.
（南極の氷床コアより・地球の平均気温として扱われる事も）


自然史データ・過去6800万年の気候変動サイクル・法則性の明確な現れ
（ブラキオポッドの貝殻化石内の酸素18に拠る）
このデータでは約3400万年間の明確な周期性が確認されるだけでなく,現代はは過去3,400万年間の周期性を基に進行している事を物語っている.

★今回は文字制限上の理由から割愛するが,太陽活動の長期データにおいても周期性及びその繰り返しを確認している.常識的な感覚があれば理解出来ると思うが太陽活動の周期性によって,地球の気温変動にも周期性があった.猿でも分かるシンプルな結論となろう.

自然史としての気候変動には少なくとも数千万年単位の��明確な�＊@則性が確認される.これらの元データをネット検索して入手すればあなた自身でも法則性を確認できよう.これぞ正に客観的な事実. CO2温暖化説はそもそも19世紀以前の自然史を頑なに無視している.

詳しくは『まずはこれを読め】太陽の法則性を読み解いた！その発表！』にて.

0527ニューノーマルの名無しさん

2021/11/17(水) 04:31:22.26ID:AMD9Q7Eg0

米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）による「エコな車」認定
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評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、
燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。

i-MiEVが獲得したスコアは58点で、ACEEEがこの賞を出してきた14年間で最高記録だ。

日産自動車の『リーフ』は2位（55点）、トヨタ自動車の『プリウス』は3位（54点）だった。

独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、
車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、
全体の「グリーン」リストには登場しなかった。


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HV以外禁止が無理だった時、許されるのはトヨタ式HVのみ
100％クリーンエネルギーが実現しないのなら化石燃料の燃焼を直接効率的に使えるプリウスが勝る

トヨタ式HVは本当に優秀で、それ以外はあまり意味がない
（トランスミッション不要なのでコスト面でも）
だから欧州メーカーのHVは2トン越の高級高性能車みたいなことになっていた

ディーゼルやダウンサイジングなんて肝心な都市部燃費では
何の意味もない技術だったので内燃機関のイメージが悪いのだろう