中国高速鉄道「復興号」、最高時速３５０キロに
高速鉄道「復興号」で、最高時速３５０キロの車両が「京滬（こ）（北京－上海）高鉄」でお目見えした。
１７輌編成で全長約４４０メートル、定員は１２８３人。（中国新聞社）
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/190109/mcb1901090500005-n1.htm
中国高速鉄道「復興号」、最高時速３５０キロに
高速鉄道「復興号」で、最高時速３５０キロの車両が「京滬（こ）（北京－上海）高鉄」でお目見えした。
１７輌編成で全長約４４０メートル、定員は１２８３人。（中国新聞社）
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/190109/mcb1901090500005-n1.htm
金のある国と比較されても困る
あの埋めた事件はそんなに昔なのか
>>3
2007年だから12年前だね
車両埋めた奴
2007年だから12年前だね
車両埋めた奴
小さな脱線とかは日常茶飯事だから報道されないだけだぞ
いや、全く違うわ
まだ出来て機器更新もしてないような期間じゃないか
本数もかなり少ないし
まだ出来て機器更新もしてないような期間じゃないか
本数もかなり少ないし
運行本数で語ってくれ
日本製と違って真面目に作ってるからな(´・ω・｀)
揉み消してるだけだろ
中国のリニアが2004年に完成していたことに驚愕したわ。
日本のリニアはいつできるのか。
俺の寿命が持たんわ。
日本のリニアはいつできるのか。
俺の寿命が持たんわ。
埋めた話が無かったことにされてワロタ
手抜きの工事や運用で事故なんか起こしたら共産党に一族郎党粛清されそう
なおジャップ
なおジャップ
在来線と走ってるところ一緒なんだろ
保線とかメンテナンスとか大丈夫なんか?
保線とかメンテナンスとか大丈夫なんか?
中国の技術力やべぇな！もう日本は研究費の投資額でも追い付けない
>>10
つ 長堀鶴見緑地線 1990年
つ 大江戸線 1991年
つ 神戸市海岸線 2001年
つ 福岡市七隈線 2005年
つ 今里筋線 2006年
つ 横浜市グリーンライン 2008年
つ 仙台市東西線 2015年
つ 長堀鶴見緑地線 1990年
つ 大江戸線 1991年
つ 神戸市海岸線 2001年
つ 福岡市七隈線 2005年
つ 今里筋線 2006年
つ 横浜市グリーンライン 2008年
つ 仙台市東西線 2015年
無事故(埋め立て)
>>10
ヒキニートの告白ワロタ
少しは新聞くらい読んだらどうだ？ｗ
ヒキニートの告白ワロタ
少しは新聞くらい読んだらどうだ？ｗ
保守とかにすげー金かかりそう
>>4
びっくりしたわ
時間経つの早いな
びっくりしたわ
時間経つの早いな
公表されてないんじゃないの？とも思ったが万一事故起こった場合伏せるのは可能なのか
うちの島(日本)じゃ三島駅転落事故はノーカンだから
番組の生放送中に教授が連行される様な国での報道に期待できない
マスコミの矜持といいたいがあそこまで強固だと無理だろう
マスコミの矜持といいたいがあそこまで強固だと無理だろう
隠蔽されてんのかな
>>10
上海トランスラピッドって赤字経営じゃん
リニモは黒字化できてる
上海トランスラピッドって赤字経営じゃん
リニモは黒字化できてる
報道しないだけだろ
時速３５０キロか。技術力で完全に抜かれてるな
ジャップと違って仕事も速度もはやいな
>>25
いつかやると思ってたが知らん所で番組放送中に余計な事を言わせないように連行してたのか
安倍もこえーな中国共産党と変わらないわ
いつかやると思ってたが知らん所で番組放送中に余計な事を言わせないように連行してたのか
安倍もこえーな中国共産党と変わらないわ
高速道路網もはんぱ無いよな
グーグル地図で日本からグワーって小さくしていくと中国の高速道路網が
モリモリっと出てきて驚く
グーグル地図で日本からグワーって小さくしていくと中国の高速道路網が
モリモリっと出てきて驚く
なんか埋めちゃった事故あった気がするんだが、アレは無かったことにするの？
実質無敵じゃん。
実質無敵じゃん。
別に中国の肩を持つつもりは無いけど、もう埋めた事故だけ囃し立てたり昔の技術を横流ししたこと恨んでる場合じゃないぞ
中国のいろんな地形や環境に沿って走らせてるから、かなりのデータが取れてるはず
過去の栄光ばかり見つめてるから中国に抜かれてしまう
中国のいろんな地形や環境に沿って走らせてるから、かなりのデータが取れてるはず
過去の栄光ばかり見つめてるから中国に抜かれてしまう
事故っても全て埋めて無かったことにできるから0な
月のうら行ったんだろ
まじすげーやん
まじすげーやん
埋めれば実質事故ゼロで世界一安全
先行者をバカにしてた時代が懐かしい
結局例の埋めた事件以降は何も聞かんな
隠蔽してる可能性もあるけど、じゃあ埋めたのは何で漏れたんだっていう
隠蔽してる可能性もあるけど、じゃあ埋めたのは何で漏れたんだっていう
埋めた事故って温州市鉄道衝突脱線事故だろ
2011年じゃんこれ
2011年じゃんこれ
>>17
こういうんじゃなくて時速500キロの夢のリニアって事だろ
こういうんじゃなくて時速500キロの夢のリニアって事だろ
埋めてから2~3年しかたってないだろ
あれは埋めたからノーカン！ノーカン！
詳しくないが運行本数は日本と比べてどうなんだ？
四国もわざわざ鉄輪式の新幹線を建設するよりもリニモみたいなのを走らせた方がいいんじゃないか？
あれ登坂力も加減速性能もいいから平地じゃなくても時速160kmくらい余裕で出るんだろ
あれ登坂力も加減速性能もいいから平地じゃなくても時速160kmくらい余裕で出るんだろ
>>17
知らないうちにリニアに乗っていたのか
知らないうちにリニアに乗っていたのか
埋めて安全祈願したからな
事故るわけがない
事故るわけがない
>>17
これのうち乗ったことあるのは大江戸線だけだな
これのうち乗ったことあるのは大江戸線だけだな
開通早々事故って土葬したよな
その時点で日本に負けたんだよ
そして、これからも日本には勝てない
その時点で日本に負けたんだよ
そして、これからも日本には勝てない
中国の高速鉄道の事故って2011年7月なんだが
まだ7年半しか経ってない
すっかり騙されたわ
まだ7年半しか経ってない
すっかり騙されたわ
最初はいいんだけど、時間が経つと線路がガタガタになっていく
そうなったら修繕地獄が待っている
日本の新幹線だって最初はコインやタバコを建てることができた
そうなったら修繕地獄が待っている
日本の新幹線だって最初はコインやタバコを建てることができた
>>20
は？アイツらがそんなのすると思う？
は？アイツらがそんなのすると思う？
中国高速鉄道で火災、車体にぽっかりと穴
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=562604&ph=0&d=d0063
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=562604&ph=0&d=d0063
>>53
開業時の最高速度知ってるか？
開業時の最高速度知ってるか？
>>24
検察の組織的公費流用を告発すると予告した検事を別件でパクって罪を着せ牢に入れたジャップが言えた義理じゃないのでは
検察の組織的公費流用を告発すると予告した検事を別件でパクって罪を着せ牢に入れたジャップが言えた義理じゃないのでは
日本は60年無事故だぞ。
開業当初から運転はAIに丸投げ。
開業当初から運転はAIに丸投げ。
ちなみに日本の新幹線は3分に1本ペースで走ってるからな。
コレばかりは中国は真似できない。
コレばかりは中国は真似できない。
あげ
ガチで日本は過剰品質
何年か前に中国の高鉄乗ったら、在来線とあまりに雰囲気や客層違うのに驚いた。
在来線だと、周りの乗客や車掌が日本人珍しさにワラワラ集まってきて筆談で「日本人か、高倉健最高だな。まあ白酒でも飲めや」って感じで、人民服に自転車の人民中国のイメージ。
高鉄だと隣の客乗り越えて通路に出るとき「Excuse me?」「No problem.」って感じ(在来線だと英語はまず通じない)でスマートだけど面白みも少ない。
在来線だと、周りの乗客や車掌が日本人珍しさにワラワラ集まってきて筆談で「日本人か、高倉健最高だな。まあ白酒でも飲めや」って感じで、人民服に自転車の人民中国のイメージ。
高鉄だと隣の客乗り越えて通路に出るとき「Excuse me?」「No problem.」って感じ(在来線だと英語はまず通じない)でスマートだけど面白みも少ない。
無事故を信じる糞達
あげ
日本のような曲線がほとんどないからな、
強制的に土地を取り上げてまっすぐ路線を引くから事故の起こしようがない、直線を吹っ飛ばすのみだ
強制的に土地を取り上げてまっすぐ路線を引くから事故の起こしようがない、直線を吹っ飛ばすのみだ
あれがもう8年前なのか
今やすっかり中国の方が先を走ってるな
今やすっかり中国の方が先を走ってるな
