愛知の人は東京でひとなつっこい
東北人に対しても下に見てこない。
文化的には田舎だけど都市機能的にはは都会だろ
よくいう日本最大の田舎ってのはメディアや催しの垢抜けなさが原因だろうな
東京に比べればまだ民度はましだと思う
まあ東京民国は最悪だから自慢にならんけど
水着みたいな格好の女の子が歩いていてつい視線逸らしてしまった
愛知の方々って大阪や東京の土人の様に群集心理でゴミの様に暴れないから素敵だと思う
人口密度だけで言えば、東京大阪が突出しすぎ
大阪は東京に比べればそれでもたいしたことないけど
福岡を4倍したくらいはあるぞ
ビルもきれいで先進国に行った感は大阪よりある
風俗に関しては横浜や福岡や札幌にかなり引き離されてる。10馬身くらい差がある
>>15
佐賀や大分が名古屋を支持するはずが無いし
信憑性が無いわ ほとんどのものが東京大阪(逆の場合あり)名古屋の順だけどなんで?
様子うかがってんの?
東京>>>>横浜>>>>大阪>>>>>>名古屋>>福岡ってイメージだがだいたいあってる?
>>22
福岡1年名古屋14年住んだけど名古屋の方が4倍都会だって
福岡は熊本とか岡山と比べる程度の小さい町だぞ >>5
その人が良い人だったんだろう
愛知県の奴らは大体ケチで陰湿
特に三河の奴らは酷い こんな時人口だけ多い横浜って福岡より名前出てこねえけど可哀想だろ優しくしろよ
>>28
昔工業地帯で繁栄してたからかな?
今はシャッター街で佐賀以下かも 横浜市、さいたま市と間違える奴はいても千葉市とは間違えないのか
全て東京頼みの他力本願
最低時給
東 京 985
大 阪 936
愛 知 898
北海道 835
福 岡 814
宮 城 798
文明レベル
東京>大阪>名古屋>札幌>福岡>仙台
東京大阪は遊びに行こうってなるけど名古屋はならない
>>34
名古屋は大阪の衛星都市というイメージだけどな この手のスレって毎度福岡のゴミがイキり出すけどハッキリ言って勝負になんねーからwww
順位 店舗名 売上高
1位 伊勢丹新宿本店 2,724億円
2位 阪急うめだ本店 2,183億円
3位 西武池袋本店 1,900億円
4位 三越日本橋本店 1,683億円
5位 高島屋日本橋店 1,366億円
6位 高島屋横浜店 1,320億円
7位 JR名古屋高島屋 1,301億円
8位 高島屋大阪店 1,276億円
9位 松坂屋名古屋店 1,248億円
10位 そごう横浜店 1,142億円
11位 あべのハルカス近鉄本店 1,026億円
12位 東武池袋本店 1,019億円
13位 小田急新宿本店 949億円
14位 東急渋谷本店 918億円
15位 大丸心斎橋店 910億円
16位 高島屋京都店 859億円
17位 三越銀座店 852億円
18位 大丸神戸店 850億円
19位 JR京都伊勢丹 801億円
20位 名古屋栄三越 791億円
21位 京王新宿本店 787億円
22位 松屋銀座本店 764億円
23位 岩田屋本店 739億円←福岡一番店
東京や大阪と比べて都会的な街並みの面積が小さい
やっぱ横浜、福岡、札幌レベルかと
名古屋人だけど皆が想像した通りかそれ以下の街だと思っていいよ
福岡は旅行で行ったけどそこまで都会と思わなかったな
>>21
大宮にギリ勝ってるかなってレベルだから大体同じだな そこそこ都会でありながらイオンモールが乱立している謎の町
>>40
大阪から半径100km
東京から半径100km
>>17
お前九州の人間っぽいけど何もわからないんだな。早く社会出ろよ いつもネタ扱いの名古屋
いつから名古屋マウント取りが始まったんだ?
名古屋駅前のミッドランドスクエア247mから
名古屋駅前のミッドランドスクエア1階から
桜通から名古屋駅
栄の愛知芸術文化センターから名古屋駅
同じく名古屋駅の北の方をクローズアップで
千種区のマンションから広小路通〜名古屋駅
中日ビル建て替え170m(黄色) 隣りはVOID(240m×2棟)
何度でも教えてやる
名古屋が都会として認められる唯一の道
名古屋人は全財産を国に差し出しそして一人残らず速やかに首を吊れ
こうして名古屋は大いなる田舎を脱し三大都市の一角となるだろう
何度でも教えてやる
名古屋が都会として認められる唯一の道
名古屋人は全財産を国に差し出しそして一人残らず速やかに首を吊れ
こうして名古屋は大いなる田舎を脱し三大都市の一角となるだろう
>>5
これはそう
愛知は凄い能力主義だから出身は気にしない
イチローみたいな仕事マシーン人間多いからね
トンキンとかまんこはこういう人間凄い嫌うようだけどな😾 人口多いとか言うけど200万人は明らかにフェイク
どれだけ多く見積もっても20万人いかないぞ
>>62
住んだたわかるってお前名古屋人の知能以下だな。 2018年全国百貨店 店舗別 売上高ランキング
順位 店舗名 売上高 対前年比
1位 伊勢丹新宿本店 2,685億円(-1.4%)
2位 阪急うめだ本店 2,205億円(+1.0%)
3位 西武池袋本店 1,865億円(-1.8%)
4位 三越日本橋本店 1,651億円(-1.9%)
5位 JR名古屋高島屋 1,576億円(+22.0%) ★
6位 高島屋大阪店 1,416億円(+8.8%)
7位 高島屋日本橋店 1,329億円(-2.7%)
8位 高島屋横浜店 1,294億円(-2.0%)
9位 松坂屋名古屋店 1,206億円(-3.3%)
10位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円(+15.0%)
11位 そごう横浜店 1,096億円(-4.0%)
2019年
JR名古屋高島屋 1,627億円(2019年2月期)
https://www.jr-takashimaya.co.jp/recruit_about/ 名古屋が人口200万超というのは明らかにフェイクニュース
何もないうえに陰湿な土人が跋扈する所に人が集まるはずはない
どれだけ多く見積もってもせいぜい20万人未満だろう
見栄をはって虚偽の数字を捏造する名古屋土人
名古屋が好景気というのはフェイクニュース
最低賃金とかGDPの数字すべても捏造
そもそも人がいなくてだれもケチで消費しないのになんで経済が回るのか
名古屋人は息を吐くように嘘を吐く
名古屋はこの20年で変わったからなあ
20年前は福岡程度でも確かに張り合えた
順位 都道府県 GDP 成長率 シェア
01位 東京都 104兆4339億円 +2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 +2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 +2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 +5.2% *6.3%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
一人あたりのGDP
愛知県 525万3089円
大阪府 443万174円
神奈川 369万5858円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成30年度予算
大阪府 2兆5543億円 一人当たり289万円
愛知県 2兆4939億円 一人当たり331万円
神奈川 1兆8328億円 一人当たり199万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成30年度予算
大阪市 1兆7771億円 一人当たり65万円
横浜市 1兆7300億円 一人当たり46万円
名古屋 1兆2097億円 一人当たり52万円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国民健康保険事業(貧困事業)
大阪府 1兆6158億円
東京都 1兆3075億円
神奈川 8114億円
愛知県 5695億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
市債残高
大阪市 3兆6,753億円
横浜市 2兆5,300億円
名古屋 1兆4,441億円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
製造品出荷額等
愛知県 42兆円
神奈川 17兆円
大阪府 15兆円
静岡県 14兆円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
製造品出荷額等
1位 中京工業地帯 64兆円
2位 阪神工業地帯 33兆円
3位 京浜工業地帯 30兆円
>>6
成金でもなんでもないぞ
愛知の神社仏閣数は日本一
何だかんだでヤマトタケルの時代から日本の中心地なのよ
京の都と切っても切れない位置にある🐱 植松聖も名古屋人を虐殺していれば正しかった
オウムも名古屋の地下鉄でやっていれば世界中の英雄になれた
宅間も名古屋土人を殺処分していれば賞賛された
杉田水脈も名古屋人は生産性がないと言っていれ誰もが頷き世論となっていただろう
丸山穂高もロシアではなく名古屋と戦争すると云えば誰もが支持しただろう
経済とかじゃないんだよ
名古屋はマジでなんもないしあんなつまらんところない
名古屋は鉄道網なんとかして欲しい
大手私鉄があと1つでもあれば違ったんだろうが
車無いとなんもできないってのが本当足引っ張ってると思うわ
飯は不味い
女はブス
文化不毛
娯楽はパチンコと風俗
土着は陰湿で排他的
男尊女卑
相互監視
管理教育
村社会
車社会
官尊民卑
学問、教養、芸術、文化の軽視
人間の屑
世田谷区と練馬区と大田区の人口足すと
名古屋市の人口超えるんだよねー
>>79
地下鉄沿線外からの栄へのアクセスが微妙すぎたことも名駅発展のきっかけだからあながち悪いことばっかじゃない >>79
もうというよりは駅だな
上り下りが同じ番線にあるのはまあ許せるとして
上りで5方向ぐらい、下りで4方向ぐらいに別れるのがクソだるい 果たして都会度という尺度で計るレベルに達した町なのかも怪しい
名古屋が都会と名乗っていいのは名古屋土人を全部殺処分してから
名古屋はあらゆる面でゆとりがあっていい
競争が緩いから楽に生きられる
名駅前はいつも死ぬほど過疎ってるけど名古屋人ってどこにいるの?
>>86
玄関口の名駅のそばにきったねえ市場があるのに
それ言っちゃう?w 現代の村八分が最も多い自治体が名古屋市
街の発展に住民の民度が追いついてない
名古屋の民度が低いのは文化や歴史が何もないからだと思う。
>>89
郊外のイオンや複合施設は混んでる印象
去年小牧空港のエアポートウォーク行ったら滅茶苦茶人いたわ
もう名駅栄大須も10年以上行ってないけどかなり変わったらしいね 栄やらは地元の人はいかない
大須ならまあ。。。
車社会だし駐車場が広いイオンに群がる
>>93
町田は政令指定都市3市に囲まれた唯一の都市だから別格 飯が不味い:食に関する欠陥
女がブス:性に関する欠陥
文化不毛:住に関する欠陥
つまり名古屋土人は人間ホモサピエンスとして欠陥の出来損ないということ
それどころか存在自体が害しかない
名古屋の都会感は歩道の広さ
ニューヨークみたいな印象を受ける
あとは久屋大通のゆったりした感じ
>>103
徳川将軍家の植民地でしかないくせに
藩祖の血統断絶して押しつけ藩主サマで悔しいのう 今の時間の混雑レーダー見てみ
フクオカッペ自慢の中洲人いねええええええええ
栄は人多いな
正しい名古屋観光の仕方がある
ミャーミャー五月蝿い奴を見つけたらぶん殴ったり蹴りを入れたりしながら街を歩く
殴ってよし蹴ってよし首締めてよし
レゴランもてこ入れしろ
人を呼ぶ方法を教えてやる
実弾射撃場にしろ
標的は勿論名古屋土人だ
名古屋最大の利点は大都市でありながら車生活ができる土地の広さだろ
東京大阪は土地がないから高層ビル高層マンションだらけ
名古屋は公園が馬鹿デカいし一軒家だらけで車も当たり前
でも仕事はブルーカラーしかない。ブルーカラー平気なら楽園だよ
>>99
新しくできたららぽーと行ったけど全然少なかったぞ 世界に誇るイチロー!
世界に誇る鳥山明!
世界に誇るトヨタ!
全部名古屋やんけ・・・
>>114
ららぽーとできたからそっち行ってんだろ >>111
鉄道網が貧弱で名古屋市民ですら半数は車生活強いられるだけよ
21世紀になって人口激増したけど鉄道は誰得?な名城線環状化あおなみ線開業と桜通線延伸だけ
車社会過ぎて小牧のピーチライナーは廃業だし >>114
港はわかんね
あっちの方はレゴランドもあおなみ線も死にそうなんだろ いやいや、名駅周辺はメッチャ人が多いぞ?
どこをどう見たら「過疎ってる」なんて言えるのだ
最近名古屋土人がアライグマを殺処分したらしいが
アライグマよりも名古屋土人のほうがはるかに有害かつ不快
殺処分すべきはアライグマよりも名古屋土人
昼間人口ランキング 昼夜差
1 東京23区 11,711,537 +2,765,842
2 大阪市 3,538,576 +873,262
3 横浜市 3,375,330 -313,443
4 名古屋市 2,569,376 +305,482
5 札幌市 1,925,535 +11,990
6 福岡市 1,637,813 +174,070
7 京都市 1,599,037 +125,022
8 神戸市 1,583,765 +39,565
9 川崎市 1,275,628 -149,884
10 広島市 1,198,347 +24,504
11 さいたま市 1,133,978 -88,456
12 仙台市 1,121,965 +75,979
13 北九州市 1,003,657 +26,811
14 千葉市 938,148 -23,601
15 新潟市 826,202 811,901 101.8 +14,301
*夜間人口(定住人口) 22:00〜7:00
*昼間人口 7:00〜22:00
>>118
だよなあw あそこだけは関東レベルの人口密度だ 名古屋土人の発表なんか信頼出来るか?
何もかも捏造だぞ
>>111
車が密集し過ぎて独自のローカル💩道交法が出来上がった
車さえ走っていなかったら良い所だと思うよ 三大都市圏の割に自家用車利用率が高い、電車通勤率が低いイメージ
なぜ名古屋は高層ビルやホールが無いのか
それは名古屋土人が対人恐怖症だから
名古屋土人は人見知りが過ぎて昔から付き合いのある一部の人としか関われない
高層ビルのように不特定多数が集まるものを名古屋土人は恐れる
名古屋土人が公共交通機関を異様に恐れ車に引きこもるのも同じ
名古屋経済好調は明らかにフェイクニュース
ならば何故閉店撤退ラッシュなのか
名古屋土人は息を吐くように嘘を吐く
>>6
ちょっと無理だね
能力の無い田吾作だ
何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか?
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)が尾張目代(遙任国司の代わりに地方官吏を監督)としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族(本貫地:三河国額田郡)に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏(鎌倉将軍家、足利将軍家)と結びつき発展する。
藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤原季範(額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司)→女子→源頼朝
藤原季兼(別称:三河四郎大夫、三河国額田郡に居住)→藤季李範(額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司)→女子(足利義康(初代足利氏)室)→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏(本貫地:三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護)、今川氏(本貫地:三河国碧海郡今川、尾張守護)、一色氏(本貫地:三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職)が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家(三河国加茂郡)、その他平岩家(三河国額田郡)、渡辺家(三河国額田郡)、中根家(三河国額田郡)、鈴木家(三河国加茂郡)。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。 東区、中区、昭和区、天白区あたりはゴチャゴチャしてて都会っぽい名古屋
西区、港区、中村区の一部あたりは魔境
いくら再開発しようがいくら施設を誘致しようが土着原住民が人間の屑ならばすべて糞
名古屋は土着老害が牛耳る利権と老害の街
>>23
一回関東から出てみた方がいいよ
横浜は巨大なベッドタウンってことに気付く 元札幌市民だが、名古屋市民は愛知県持ち出さずにあくまで名古屋市単体でよその都市と自分の所を比較するから好感持てるわ
福岡市民は、「福岡市」が不利な比較になると平気で「福岡県」に話をすり替えてマウント取りに来るからクソ中のクソだわ
名古屋土人が何にでも味噌をつけるのは、
ケチさ故にかつては糞を喰っていたことが由来
それで病人が沢山出て中止になり、雰囲気の似ている味噌で代用した
最寄駅から名古屋駅まで電車15分で通勤するんだけど
8:30の電車でさえ人と触れない程度にしか混まない
まあ田舎なんだけど住みやすい
>>106
違うぞ
植民地の歴史は古い
よくこんなダセー町に愛着があるよなw
■那古野荘(名古屋)
・開発者:小野法印顕恵(東大寺別当)
藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子(建春門院)
■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る
■鎌倉時代初期〜中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する
■鎌倉時代末期〜南北朝
・足助氏(三河国賀茂郡足助、三河県豊田市)が領家職となる
■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏(三河国碧海郡今川、三河県西尾市)の娘の子である名越高範か?
・1522年頃、今川氏親(三河国碧海郡今川、三河県西尾市)が那古野城築城
■江戸時代
・徳川家康(三河国額田郡菅生、三河県岡崎市)が那古野の呼び名を名古屋に固定、名古屋城築城
■現代
・豊田佐吉(三河吉田藩山口村)がトヨタグループを発祥させる そう日本第三の都市にして大いなる田舎も併せ持つ
いいとこ取りシティー名古屋に死角はないのだ
>>89
だよな
名古屋は三大都市圏と言いつつ明らかに福岡の天神とかの方が賑わっている まともな蕎麦屋がなさそうなのがな
東日本人だから一ヶ月のうちにちゃんとしたざる蕎麦食えないのはつらい
地元民に聞いても旨い蕎麦屋とか知らなそうだし
トンキン
味噌土人
大阪民国
お前らが騒ぎ続けてるうちはこの三都道府県は安泰だな
糞味噌土人は人殺し
名古屋走りで人を殺し、闇サイトで人を殺し、ブラック企業で人を殺し、イジメで人を殺し、
児童虐待と管理教育で子供をも殺し、もしくは自殺させ、死ななくても感性を失ったロボット、無気力無関心無感動なゾンビ、人の命を何とも思わないテロリストとして量産される
人殺しの巣窟の名古屋はテロ支援都市である
速やかに破防法を適用すべきだ
名古屋が消滅しても誰も悲しまないどころか日本中が歓喜
日本経済復活の切欠となり名古屋土人に汚染されていた濃尾平野も有効に活用できる
ニュースとかで名古屋土人が死んだときいたらそれは吉報
名古屋土人が死んだり殺されたりしたときの飯と酒の旨さは格別
福岡札幌は新潟仙台とそんな変わらん
やっぱ名古屋はその辺とは違うだがや
東京へのコンプレックス強すぎだろってくらい地名被らせてるよな
>>151
何度でも教えてやる
名古屋が都会として認められる唯一の道
名古屋人は全財産を国に差し出しそして一人残らず速やかに首を吊れ
こうして名古屋は大いなる田舎を脱し三大都市の一角となるだろう お前らゴールデンタイムに名古屋のご当地アニメ放送中だけど見てる?
>>3
東北を下に見る関東人の考え自体が理解できん >>152
東京に転勤してもまた名古屋に戻してもらうのが名古屋人 >>120
東京周辺の衛星都市4市以外は通勤通学で昼間の人口は増えているのな 松坂がちやほやされてんの見るとやっぱ田舎だなって思う
今年のグランパス強いけど名古屋は盛り上がってるの?
明太土人はデータで負け確定してるのに名古屋を一方的にライバル視できるメンタルは尊敬できる
九州は観光いいけど仕事ないでしょ
東京〜大阪間に出稼ぎに来ればいいのに
俺はずっと関東だから今後も出ること無いと思うが1、2年転勤くらいなら札幌とか福岡は楽しそうだなと思う
でも名古屋は何故か3日くらいの出張でも行きたいと思わないわ
名古屋土人は対人恐怖症だからな
他人にはどう見られているか病的に気にしているが何もできない
人間関係は小中学校時代の連れだけでそれ以上は広げられない
病的な人見知りで徒歩や公共交通機関の方が早いのに時間や駐車の手間がかかっても自動車を使い閉鎖的な空間に引きこもる傾向が強い
何らかの理由で電車に乗らなければならないとき名古屋土人は人との距離の取り方がわからず人の目が気になり混乱しドア前で立往生
名古屋人は統合失調症
電車におけるマナーや名古屋走りなど不特定多数への迷惑な風習をどれだけ柔らかく丁寧に注意しても名古屋人はそれで敵や裏切り者として激しく攻撃する
それは病的な被害妄想
名古屋は工業製品以上に糖質製造に力を入れている
キチガイ集まり蠢く魔界それが名古屋だ
>>159
そうか?名古屋っぽい企業って親会社や本社が必ず大阪にあるイメージ。松坂屋もエディオンもそう。あくまで支店経済だよね 南山大学って所出とけばとりあえず卑屈にはならんでも済むんだろ?
300万都市でそれはかなりお得だよな
>>163
出稼ぎ労働者に出稼ぎって言うと侮辱と受け取られる
東京大阪名古屋にも出稼ぎ労働者ばかりで生まれも育ちも東京大阪名古屋の人の事は出稼ぎ労働者にはわからない >>168
女ならそうだろうけど男はそんなことないと思う
名古屋圏の外の大学から就職のために上位大学出身者が押し寄せるから >>171
八王子はどんつきだからちょっと違う
大宮の方が近いと思う
新幹線も通ってるし >>152
それはこちらから持って行った地名なのでは?
上野(伊賀上野にちなんで藤堂高虎が命名)など 名古屋土人は生まれてから楽しいとか面白いとか綺麗とかというポジティブな感情を知ることなく感性無きポンコツロボットとして量産される
起きて奴隷労働して寝るだけで、健康的で文化的な生活、つまり人権を放棄させられているから口を開けばネガティブな話しか出来ない
出来損ないが勝手に作った街が楽しいわけがない
存在するだけで害にしかならない
大宮や柏ってあのショボさでも東京にすぐ出られるというメリットがあるからやってられるけど、仮に、柏や大宮が地方にポツンと在ると思うとキッツイな。名古屋ってつまりそういう土地だろ
名古屋土人はポジティブな感情を放棄したポンコツロボット
産まれてから楽しいとか面白いとか綺麗という感情を味わったことがない哀れな人種
名古屋土人はネガティブな感情しか知らないから、それをブサイクな顔からぶちまけることしか出来ない
観光とかエンタメはポジティブな感情の共有だから、名古屋土人には無理な話
勿論エンタメや文化など根付く筈もない、ただ奴隷労働して寝るだけの汚物の吹きだまり
>>48
大宮駅vs名古屋駅なら都会度はさすがに名古屋駅が圧勝だぞ
在来側出て200mですでにド田舎住宅地臭が酷い大宮駅はさすがに比べ物にならない
名古屋駅はヤクザ+半島街な新幹線側でも500mぐらいは一応都会臭がする
1q行ったらそこは既に田舎だが・・・・・ 都会というより殺風景なニュータウン
華はないけど道が広くて小綺麗ではあるよ
>>181
いや、500mだと都会臭なんてないわ。ビックから100mくらいまでだわ >>178
またそれもちょっと違うんだよな
例えば柏にはないような高級ブランド店もそれなりにあるし県庁や高等裁判所などの公的機関もある >>184
埼玉でも公的機関なら浦和とか出てくるしな名古屋しか比較できるものがないのか知らんけど 関東ってくくりでマウント()してくる奴はなんだかなw
>>89
名駅前って大名古屋ビルジングとかか?
そりゃ道路は車しか居ないだろ
人は名駅の中に集まってるやろ🐱 >>183
名古屋駅西魚籠から100m圏とか現在はリニア再開発の真っただ中だぞ??
魚籠の付近がホームになるわけだし
方向にもよるが駅の端からでなく新幹線口から500mなら都会の顔してる部分が多いんじゃないかな。
ドヤ街みたいなところがあるのがマイナスだけどなあ トンキンとは格が違うんだから大阪ッペに戦いを挑んで玉砕してくれ
>>186
さいたま市として見てもさいたま市には旧帝大や国公立の大学病院がないからやっぱり違うんだよなあ
東京の10分の1の規模ではあるけど名古屋には一通りのものはある 車社会で公共交通機関が実質地下鉄しかないから駅前が栄えるという文化がない
名駅や栄周辺を除けば今池ぐらい
だから駅前だけ取って見ればベッドタウン千葉にすら負けてるように見える
>>166
すげー福岡くんだっけ?
ID:QG3VEFIErの人まだずっと5chにいたんだな
なんでこの人ずっと名古屋への劣等感だけでここまで書き込めるんだろ
素直にすげーわ…
まあそれぐらい福岡済みってずっと名古屋に憧れ続けてるんだろうかな サラリーマンの数と喫茶店と呑み屋とキャバクラ風俗に行く頻度は相当多い
まあ福岡に負けてる点は女と野球のレベルくらいかな
産業が違いすぎる
いつものキチガイが湧いてる
福岡土人の頭のやばさが際立つね
おれも含めて名古屋や三河には福岡出身多いと思うがw
おれもあるスポーツやってるけど福岡出身が2割くらいいるw
それで、圧倒的に名古屋が上
治安が悪いなとは思う、東京と違って警察が少なすぎ
大阪よりも足りない感じがする
>>203
そうだよな!
「東京銘菓ひよこ饅頭」を土産に持ってったら、なんか知らんが怒りたすんだわ。 >>202
九州出身者がかなり多いね
年配の方でも結構いる
不思議 糞味噌土人がトヨタにぶら下がっているだけ
自分で考えて行動して何かを成すということが出来ないロボットゾンビは生産性の欠片もない
日本が世界から存在感を失ったのも名古屋のせい
害でしかない
名古屋で評価される人:
言われたことだけを出来る人、ロボット
名古屋から外に出ると通用しない、一般論では無能
名古屋で嫌われたり虐められたりする人:
グローバルな能力や広い視点があり、世界中で通用する有能な人間
>>201
親を殺されたとか行ってるけど名古屋土人は今日も人を殺しまくってるだろ
名古屋走りで殺しブラック企業で殺したり自殺に追い込んだり管理教育とかイジメで子供を殺したりとかな
本当に名古屋土人に親を殺された人は多いんじゃないか よく言われるようにトヨタのおこぼれ都市
いつまでたっても田舎臭い車社会と立ち並ぶイオン
オッペケは初動が遅すぎる
煽るなら初動は最低でも10レス以内に動けよ
隣の日進市が文教地区化して
ショッピングセンターとかホームセンターとか巨大で外国?って思った
採算合うのかな
10段階で6くらいじゃない?
田舎都市って感じでいいよね
新潟のやつが名古屋駅見てこれ東京より都会じゃないかって言ってたわ
東京より都会的なのは名古屋駅ぐらいしかない
あそこだけは東京負けてるかもって感じがする
いくら名古屋人が製造業が云々とかほざいても
名古屋人は出来損ないのポンコツロボットであり、間もなく自動化により失業、ポンコツロボットの役割は終わりしかも動物にもなりそこねた塵が街に溢れる未来しか見えない
役に立たないだけでなくそれが害を撒き散らす
生きていても自分達が惨めなだけ
名古屋土人が生み出した文化は
イジメ、パワハラ、セクハラ、差別、村八分、児童虐待、男尊女卑、管理教育、その他
これらの陰湿な文化は全部名古屋土人が由来
昨今の体育会系組織問題や理不尽な学校も元を辿ればすべて名古屋に行き着く
日本がここまで殺伐としたのは全部名古屋土人のせい
名古屋土人は反省しろ、反省したら全財産を差し出して腹を斬れ
>>171
おれ八王子と名古屋往復してるが、八王子と名古屋のどこを比べるかによる
名古屋駅〜栄の辺りと八王子を比べるなら流石に烏滸がましいし、立川入れてもまだ名古屋の方が上
やっぱり都心部とは言うまでも無く比べ物にならんけど 名古屋土人特有のコミュニケーション障害
いつもつるんでいて道を歩くときは横に広がる、人混みでも突然立ち止まる
店や駅の改札の出入り口で立ち止まる、基本他人の邪魔になるところで平気で立ち止まる
電車でもエレベーターでも中から人が降りようとしてるのに押し分けてでも自分が先に乗り込もうとする
そしてぶつかっても謝らない
何かと痰唾やガムを吐き、咳やくしゃみする時に手を口に当てず平気で鼻水と唾をまき散らす
他人に良くしてもらっても礼をしない、ありがとう、ごめんなさいという言葉が言えない
金銭授受は片手がデフォでクレカも片手でひょいと返してくる
つまり名古屋土人は生まれながらに人とコミュニケーションがとれない出来損ない
存在自体が害にしかならない
名古屋土人は人を慮ったり気遣ったり親切にすると自分は損をした気分になるという
自分達はポジティブな感情を味わったことがないから、他人との比較してマウンティングすることでしか満たされない
他の地域の人や若者、学生を弾圧して自分が幸せな気分になる老害脳
>>220
東京駅や大阪駅(梅田駅)は飛行場の関係でビルの高さ制限があるからな
大阪の梅田地区は伊丹空港の為確か高さが200bまでだった 名駅栄の辺りは普通に栄えてるけど
豊田の方行くと普通にクソ田舎
山間部のガチ田舎と比べれば栄えてるけど
>>194
名古屋が車社会ってw
名古屋は京都や神戸の倍の鉄道利用者が有るんだよ馬鹿w
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港 どう考えても京都や神戸の方が名古屋より鉄道網発達してるだろ
京都も神戸も大手私鉄2社とJRが競合してて地下鉄もある
自動車保有台数(平成31年2月末現在:82,227,637台)
1 愛知県 530万1747台 ※人口比70%
2 東京都 442万7355台 ※人口比38%
3 埼玉県 414万7604台 ※人口比56%
4 神奈川 403万0889台
5 大阪府 379万4901台
6 北海道 378万7845台
7 千葉県 366万8620台
8 福岡県 341万5565台
9 兵庫県 305万2732台
10 静岡県 290万9240台
11 茨城県 262万8243台
https://www.airia.or.jp/publish/statistics/number.html
まあこれだよ 車社会なんで車優先で家も買う
名古屋人が購入する平均的な一戸建ては
・地上3階建て
・150〜250平米
・駐車場2台分
・庭付き(将来は家庭菜園にする)
・南向き
・土地付きで販売価格3500〜5000万円
・駅徒歩5〜7分以内
・学区よし(公立校が強いため)
・買物が便利
・電車通勤なら片道30分以内(乗り換えなし)
この辺が条件になる
名称(開店) 住所 電話番号 総賃貸面積(m2) 駐車台数(台)
イオン春日井ショッピングセンター(1991) 春日井市柏井町4-17 33,000 1,600
イオンモール名古屋みなと(1999) 名古屋市港区品川町2-1-6 44,000 3,000
イオンモール岡崎(2000) 岡崎市戸崎町字外山38-5 80,000 4,300
イオンモール東浦(2001) 知多郡東浦町大字緒川字旭13-2 55,000 5,000
イオンモール熱田(2003) 名古屋市熱田区六野1-2-11 47,000 3,800
イオンモール扶桑(2003) 丹羽郡扶桑町大字南山名字高塚5-1 34,000 2,800
イオンモール木曽川(2004) 一宮市木曽川町黒田字南ハツケ池25-1 66,000 4,400
イオンモールナゴヤドーム前(2006) 名古屋市東区矢田南4-102-3 48,000 2,800
イオンモール大高(2008) 名古屋市緑区南大高2-450 65,000 4,000
mozoワンダーシティ(2009) 名古屋西区二方町40 101,000 5,000
イオンモール新瑞橋(2010) 名古屋市南区菊住1-7-10 38,000 1,700
イオンモール名古屋茶屋(2014) 名古屋市港区西茶屋2-11 75,000 4,100
イオンモール常滑(2015) 常滑市りんくう町2-20-3 82,800 4,200
イオンモール長久手(2016) 長久手市長久手中央土地区画整理事業地内5・10・11街区 59,000 2,600
イオンモール豊川(2019) 愛知県豊川市白鳥町兎足1−2 191,000 4,000 New★
イオンモールノリタケの森(2021) 名古屋市西区則武新町三丁目 118,000 - New★
https://www.aeonmall.com/mall/lists#detail-area9
16カ所目のイオンショッピングモール!!!
ちょっと出かけるにも車使うからなw ではm(_ _)m >イオンモールノリタケの森
名古屋駅から徒歩12-15分だ
東京駅から有楽町駅と同じくらい
有楽町駅前にでっかいショッピングモールができると…って考えてみるといい
ちなみに名古屋駅から南西に10分歩くと
イオンタウン太閤ショッピングセンター
まじイオンだらけ 名古屋市港区の話でてたんで1レス
ポートウォークみなと(アピタ)
イオンモール名古屋みなと
イオンモール名古屋茶屋
MEGAドンキホーテUNY東海通店
ららぽーと名古屋みなとアクルス(隣はキッザニア名古屋2020年)
区内に大型ショッピングモール5つ
頭おかしい
んじゃm(_ _)m
>>231
イメージで語るなよw
名古屋の鉄道利用者者は神戸や京都の倍
駅数も名古屋のが面積が狭いのに駅は50駅くらい多い
そもそも名古屋の地下鉄網見たことあるか?
環状線にもなってるし
京都や神戸のショボさは泣けてくるぞw 乗降客数
名古屋駅 130万人
金山駅 50万人
栄駅 30万人
京都駅 65万人
四条河原町駅 10万人
三宮駅 55万人
神戸駅 15万人
東京は2分おきに電車くるけど名古屋も5分おきに地下鉄くるからな
地下鉄駅がどこもやたらと広くて出口が多いので雨の日は濡れないしな
>>239
東京でも2分毎なんてラッシュの時くらいだよ
名古屋も東山線はラッシュ2分毎だし
名鉄名古屋駅は日中でも2分毎だけどさw >>238
JRで比較されてもなあ
私鉄が強い関西が不利やし
そもそも三社競合で分散してる 福岡の連中は博多天神大濠公園ぐらいしか知らなくて西区早良区城南区とかスルーしてるのが質悪い
>>248
JRじゃ無くて
JR私鉄地下鉄新交通の合計な
そもそも三社競合しても名古屋に到底及ばないレベルなんだよ
神戸や京都は車社会の田舎って自覚したら?
因みに工場労働者の割合も名古屋よりも京都や神戸のが遥かに高いw
名古屋から見たら京都や神戸は車社会の工業都市なんだよ 間違えた
>>241
JRじゃ無くて
JR私鉄地下鉄新交通の合計な
そもそも三社競合しても名古屋に到底及ばないレベルなんだよ
神戸や京都は車社会の田舎って自覚したら?
因みに工場労働者の割合も名古屋よりも京都や神戸のが遥かに高いw
名古屋から見たら京都や神戸は車社会の工業都市なんだよ
しかも分散ってさw
名古屋のが分散して、それぞれ多いw 名古屋は良いよ
東京・大阪両方面にすぐ行けるし
京都に日帰り旅行も出来るし
仕事も多いし給料も良いし
市内には徳川美術館、熱田神宮、名古屋城、東山動物園、名古屋港水族館など
周辺にも伊勢神宮、犬山城、下呂温泉、郡上八幡など観光名所も多い
JRと地下鉄と名鉄と市バスがあるから車がなくても生活可能
大都市の割に家賃も安い
戸川純が中学生日記の出演で子役時代に名古屋へ何度も通ってたらしい
観光で有名な訳では無いし行ったことある人の方が少ないだろうから想像で語られるのはまあ仕方ないよな
名古屋はいいところだと思うよ、東京程ゴミゴミしてないしな
個人的に
愛知県全域、岐阜南部、三重北部、静岡西部、南信州
までが名古屋圏だと思う
それより外になると東京・大阪の影響が強くなって
名古屋の影響力が弱くなる感じ
>>247
地方民はなぜ東京に出たがるかね
札仙広福あたりで満足できないのか?
俺は名古屋で大満足してるけど >>247
>観光で有名な訳では無いし
名古屋のメジャーな観光名所は名古屋城と熱田神宮くらいしかないからな
徳川美術館は個人的に好きだけど 因みに名古屋は観光客も多いんんだよ
福岡や札幌の4倍
イメージと現実のギャップが凄いんだよなw
名古屋の鉄道網はそら東京、大阪以外よりは発達しているかもしれんが
都市圏人口や周辺の路線考えるとくっそショボいぞ
実際名古屋周辺に住むと車無いとマジで不便
その原因が駅前より国道添いのが発展してるから
駅周辺でなんでも揃うってのは名古屋中心部の一部だけ
よく物価が安いとか車が持てるとか子育てがしやすいとか住みやすいとか怪しいガセ情報が流れている
もっとも名古屋土人が言っている時点で大嘘は確定であるが
しかしそれに騙されて名古屋に来てしまって陰湿で下品な土着糞味噌地獄を見るという例が後を絶たない
土着は幸せな人が不幸になって苦しむ様子を見ることを最大で唯一の喜びとする
そういった被害者を一人でも減らすためにも、名古屋と名古屋土人を糾弾し続け消滅させなければならない
20時過ぎの賑わい
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡=札幌>仙台>京都>神戸>広島 >>42
これが全てを物語ってるよな
名古屋で3番目の三越よりショボい百貨店しかないのが福岡 >>207
おれの友達も実家佐賀だったは
九州の奴は名古屋の気風合ってるんだろな🐱 住むのは住みやすい
ただ外に出たら常に生命の危険と隣り合わせ
道路広くて区画も綺麗でトンキンよりよっぽど都会だよ
>>248
南信州とか静岡西部って遠すぎだわ
東京から前橋・水戸・宇都宮くらいある >>252
車社会のほうが便利でいいわ
電車とか使いたくない 味噌県民だけど名古屋なんてまじでなにもない
名駅だってモード学園側だけなんとかビルあるくらいだし
名駅周りにいる若者ってなにしてんだ?
味噌モメンだが
都会度では大津や草津(もろちん滋賀の方)と引き分けくらいのレベルだと思う
東京圏3,000万人に対して名古屋は300万人、規模は約10分の1と思えばだいたい正しい
>>160
名古屋グランパスだけどホームは豊田だし 自分達の狂ったモノサシに合わないと感じたら片っ端から排除する名古屋土人
危険ゆえに本来は名古屋の地に決して足を踏み入れてはならないがやむを得ない事情でどうしても向かわなければならないとき
名古屋土人のマナーやエチケットの無さに腸が煮え繰り返るだろう
ここで事を起こしてしまった場合何故か逮捕されてしまい人生の貴重な時間や自由をスポイルしてしまう
そこで名古屋包囲網を展開し名古屋老害文化に抗う者達を取り込み法の下で味噌カス原住民に怒りの鉄槌を下せ
名古屋の企業は不買する、企業は名古屋人を採用しない、物件のオーナーは名古屋人を入居させない貸さない、交通機関は名古屋人乗車拒否
我々にも出来ることから名古屋包囲網を形成し、糞味噌原住民を追い詰めて行こう
>>41
お陰で旅行で行った時は都会感ゼロだったな 名古屋市営バス
日中幹線系30分ヘッド 一般・巡回 60分ヘッド
地下鉄10−15分間隔 東京に比べ空いている
首都高料金高すぎ
>>252
名古屋の公共交通網は東京に次ぐもの
名古屋が不便と言うなら東京以外は全て名古屋以上に不便ということだぞw それなりに利用者がいる駅でみ周辺は店が少なくて淋しい街が多い印象。
東京大阪だと万単位の利用者があれば周辺は飯屋飲み屋などがそこそこ出来るが名古屋近辺は全然無い。
名鉄・金欠
名古屋周辺支線系電車 2−4両編成:
30−60分ヘッド
駅ー団地線路線バスも廃止されたところがある。
自治体自主運行形態:土曜・休日運休も.
高齢者に優しくない 愛知県:
>>282
何言ってんだ?
名古屋よりも公共交通機関が発達してるのは東京のみ
東京名古屋以下はショボ過ぎて話にならん 名古屋は大田舎ということで満足してきたはずなんだけど
別に都会ぶる必要なんてないのに
最近ちょっとおかしくなってる
>>252
これな
これが近畿。ものすごい広いエリアが大都市圏を構築している
これが中部。なにこれ。しょぼ。発展してるのトヨタとおこぼれをもらってる名古屋だけ。
名古屋出身で大阪に1年東京に10年住んだけど
東京大阪は電車でかゆいとこまで手が届くって感じだけど名古屋は車無いと本当無理だわ
環状2号沿いに鉄道作れやと思う
味噌が大いなる田舎と言われるのは
栄とかに通勤してる人以外は車で通勤するから
車依存率が他の大都市の比じゃない
都心環状周辺に住めばいいのに チャリで生活できるぞ
歩くだけで人間性がわかる
運転するだけでもわかる
味噌どじんですに譲り合いの精神はない
>>289
>これが近畿。ものすごい広いエリアがが大都市圏を構築している
それ全部スッポリ名古屋平野の中に入るんだが 日雇い難民N川さんの半生
1986年 京都市に生まれる
1992年 小学校入学
1998年 中学校入学
2001年 綾羽高等学校入学
2004年 京都経済短期大学
2006年 ブラック居酒屋に就職、店長になる
2014年 結婚し大阪へ転居
2015年 娘が生まれSAOのキャラから「アスナ」と名付ける
2015年 ブラック居酒屋を辞めるために転職活動するもどこにも採用されない
2015年 風俗嬢に浮気してたのが妻にバレて離婚する
201X年 愛知県へ転居、トヨタ期間工に就職
201X年 ギャンブル中毒で金がなくなって家賃を何度も滞納し、アパートを追い出されブラックリスト入り
201X年 名古屋の矢場町駅前のネットカフェで寝泊まりし、日雇い派遣で生計を立てる
現在33歳
【性格】
日雇い派遣で夜勤などもフルに入り月40万稼ぐが、うち30万円をパチンコに浪費、
短気でプライドが高く、日雇い派遣は学生が多いのをいいことにいつも威張り散らして優越感に浸る、少しでも手を抜いている学生にはすぐにキレる
そのくせ雇い主には頭をペコペコ、
重度のアニメオタクで娘に「アスナ」と名付けるほど、ネカフェではいつもアニメを見ている
以上の性格からADHDと思われる、
名古屋はこんな奴ばかりで治安が悪いから行かない方がいいぞ、
名古屋は車社会だと言うが出張で行っても交通機関充実してて車一切必要無いぞ。
>>291
大いなる田舎とは名古屋人自身が
東京と比較して自虐的に言ったもの
そもそも栄以外車通勤ってさマンマのステレオタイプだなw
他の大都市ってどこよ?w
札幌?福岡?鉄道利用者が名古屋の1/3以下だぞw 札幌なんて始発は6時台から
終電は23時台だぞw
名古屋の地下鉄は日本で一番遅くまで走ってる
なので錦や住吉女子大と言った夜の繁華街が賑わってるんだよ
>>289
そら鉄道網は高度成長期までにどれだけ整備できたかが基本だからな 近畿と言っても整備されてるのは大阪市内のみ
京都や神戸の鉄道は名古屋の半分以下だからなw
>>289
鉄道網の整備状態だけで都会度を測るとは
地下鉄をアホみたいに作らないと維持できない東京と違って名古屋は都市計画が上手くいった&第二次産業がメインだから
大深度地下まで掘らないと都市機能が維持できないこと自体が世界的に異常なんだけど 第二次産業がメインってさ
名古屋は第三次産業がメインだよ
いつものステレオタイプの馬鹿
因みに第二次産業の比率は名古屋よりも神戸京都のが遥かに高い
なので神戸京都の鉄道網は名古屋の半分以下w
因みに名古屋の商業は神戸京都の3倍なw
名古屋からみたら神戸や京都は工業都市であり車社会の田舎w
名古屋から数駅で単線になったり無人駅が出てきたりしたのは結構衝撃的だった
暮らしやすそうだがどうなの?
朝のラッシュも緩そうだし
>>311
俺は好き。最初はクソみたいな田舎に思えたけど、満員電車が無いだけでも全然違う ID:uMhXYB7ldみたいなのが居るのも味噌の特徴
そりゃ当然嫌われますよ
>>310
都合のいい時だけ都市圏にするな馬鹿w
名古屋は商業都市であり主な通勤通学の輸送機関は鉄道
神戸京都は車社会の工業都市な >>233
名古屋は通勤の速達電車が少ないので乗換なしの30分はきつすぎる・・・・
あと、名古屋では土地の高さ(ハイト・海抜)を見る人間が他地域より多いよ 実際は都会だけど
名古屋の人は名古屋を田舎だと思ってるのでパッとしない
自分たちは都会に住んでると勘違いしてる福岡の逆な感じ
>>304
なにか問題でも?都市圏ってそういうことだからな
誰も大阪に限って暮らしたり、兵庫に限って暮らしたりしない
都市圏の中を自由自在に移動する
そうして見たときに名古屋にはロクに都市圏と言えるものがなく
単に名古屋が名古屋としてあるだけで何の広がりもないことを如実に示してるだろ
屈辱に感じたかもしれないが名古屋ってそういう土地だから自覚して死ね おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
>>317
トヨタが消えたら東京も寂れるよ
日本製鐵、ブリジストン、住友ゴム、旭硝子などの大手サプライヤーもトヨタと一緒に潰れるから 単純に並べるとこうなるみたい。
(政令市市内総生産ランキング)
順位 名称 市内総生産(百万円) 人口 都道府県
1 大阪市 18,736,094 2,683,487 大阪府
2 横浜市 12,339,872 3,702,551 神奈川県
3 名古屋市 12,319,312 2,271,380 愛知県
4 札幌市 6,489,576 1,936,189 北海道
5 福岡市 6,461,852 1,506,313 福岡県
6 神戸市 6,104,383 1,539,751 兵庫県
7 京都市 6,073,969 1,470,742 京都府
8 川崎市 5,138,574 1,448,196 神奈川県
9 広島市 4,977,260 1,183,156 広島県
10 仙台市 4,890,409 1,068,511 宮城県
>>323
トヨタが急に消えることなんてないだろうし
仮にそうなってもトヨタの代わりを日産がやるだけだろ
業界の最大手が入れ替わることなんていくらでもある
別に土人ランドの愛知に工場たくさん作って、そこでじどうしゃ作らなくちゃいけないないなんて理由もない 名鉄名古屋本線の岐阜〜豊橋は
関西なら和歌山〜京都ぐらいの距離に匹敵する
その間ほぼ市街地が連続している
>>305
名古屋が都市計画がうまくいった?
何の冗談?
普通に渋滞もあるし
車社会だからすぐに規模の経済の上限にぶち当たって
大阪メトロポリスには永久に追いつけない
永遠の格落ちである大いなる田舎の烙印をおされた名古屋が? >>327
どんだけ見栄張ってる?w
大阪京都なんて田園地帯だろw
大阪和歌山が市街地が続いてる?
直ぐにバレる嘘つくなw >>284
「名古屋は(東京大阪と比べて)大田舎」ということで満足してたんだが
眼中に無い存在の横浜だの福岡だのが勘違いして自分たちの方が上だと思いこんでおかしくなった
ネットがなければ目に見えなかった存在が明らかになっておかしくなったので
いやそれは違うだろとなってるだけ そもそも名古屋人は名古屋の住心地に満足してるから横浜や福岡をライバル視してないんだよな
大きい田舎で何の不満もないんよ
>>331
でも大きな良い中である事実を指摘されるとブチ切れたり
まあいやな顔はするよな名古屋土人
コンプレックスの塊だよ >>326
>仮にそうなってもトヨタの代わりを日産がやるだけだろ
規模の大きなトヨタの方が利益率で上なので当面あり得ない 名古屋と東京の違い
・天皇がいない
・総理大臣がいない
・霞ヶ関がない
・国会がない
・最高裁判所がない
・東大や早慶がない
・開成や筑駒や桜蔭がない
そういう所に所属しない99パーセントの人間には名古屋の方が良いよ
名古屋はデジタルチックな未来都市って感じがする
東京や大阪はいくら高層ビルが増えてもあくまでもアナログ都市
>>331
名古屋人に見えている都会は東京名古屋大阪
横浜人に見えている都会は首都圏と大阪
福岡人に見えている都会は東京大阪福岡
鳥取とか秋田とかで名古屋の街並み地名が頻繁にテレビに出ることはないだろうから東京大阪と比べるとその他(名古屋)なんだろうな、存在感が 都心部綺麗に作ってるから大阪名古屋札幌は実際東京よりも都会だよな
それと比べると雑居ビルと坂でごちゃごちゃな街並みの東京は発展途上国みたいだ
そもそも地元民ですら都会だなんて1ミリも思ってないし他都市と比べたりなんかしねーんだから名古屋は観光するとこないとか田舎だって言われてもそうだな住むとこだしですむから観光なんか来てもみるとこないぞ
>>338
君、新宿や渋谷しかいったことないだろ。あそこ都心じゃねーよ 名古屋は相当田舎でビックリしたわ。
名古屋駅に少しビルがあるくらいで、後は田んぼと畑と工場しかない。