愛知県、交通事故死者数「全国ワースト」17年ぶりに脱却へ
2019年12月31日 18時27分
https://mainichi.jp/articles/20191231/k00/00m/040/093000c
愛知県、交通事故死者数「全国ワースト」17年ぶりに脱却へ
2019年12月31日 18時27分
https://mainichi.jp/articles/20191231/k00/00m/040/093000c
愛知県の2019年の交通事故死者数は、12月31日午後2時現在、
全国最多の千葉県（26日現在で169人）を下回る156人となり、17年ぶりに「全国ワースト」を脱却する見通しとなった。
愛知県の全国ワーストは03年（428人）から16年間続き、18年の交通事故死者数は189人で68年ぶりに200人を割ったものの、汚名返上はかなわなかった。
県警は「ストップ・ザ・ワースト」をスローガンに掲げ、取り締まりや啓発活動を例年以上に強化。過去の交通事故状況を分析し、
事故多発エリアでの集中取り締まりや、高齢者の集住区域での啓発活動などに力を入れた。
持ち運び可能な速度違反自動取り締まり装置の積極運用や反射材装着の呼びかけなども事故減少の一助となった。
県警幹部は「『ワースト脱却』の見込みとなったのは喜ばしいが、いまだ年間100人以上の方が交通事故で亡くなっている。
今後も事故の犠牲者を減らせるよう取り組みたい」と気を引き締める。
全国最多の千葉県（26日現在で169人）を下回る156人となり、17年ぶりに「全国ワースト」を脱却する見通しとなった。
愛知県の全国ワーストは03年（428人）から16年間続き、18年の交通事故死者数は189人で68年ぶりに200人を割ったものの、汚名返上はかなわなかった。
県警は「ストップ・ザ・ワースト」をスローガンに掲げ、取り締まりや啓発活動を例年以上に強化。過去の交通事故状況を分析し、
事故多発エリアでの集中取り締まりや、高齢者の集住区域での啓発活動などに力を入れた。
持ち運び可能な速度違反自動取り締まり装置の積極運用や反射材装着の呼びかけなども事故減少の一助となった。
県警幹部は「『ワースト脱却』の見込みとなったのは喜ばしいが、いまだ年間100人以上の方が交通事故で亡くなっている。
今後も事故の犠牲者を減らせるよう取り組みたい」と気を引き締める。
千葉は道狭いのに運転下手な奴多すぎ
埼玉に格の違いを見せつけられたりと千葉の落ちぶれぶりがやばいな
次は茨城にも負けるかもな
次は茨城にも負けるかもな
>>3
あと高齢化の煽りもある
場所あるのに道路狭いし伸びない
あれ土地買収以前に狭い×混雑×デコボコで道路改善難しいのな
というか思い出したわ
千葉県はバブル期間に細かな土地にあわせた誤ったでかいインフラぶちこみ過ぎたんだ
結果道路置き去りにされたというか、変な道路計画出したんだよ
それで道路全体は改善できないままなの
アクアライン、千葉ニュータウン、津田沼船橋開発、千葉駅改革、成田直通、つくばエクスプレス
そういう旧時代型大型箱物重視した上で、道路案件がめちゃくちゃでいまなら農地と家かってインフラ知っちゃかめっちゃか
確かそうなったんだよ
松戸の松本清にせよ、ハマコーにせよ、千葉の有力者は箱物インフラで支持得たし
それで平成初期の千葉経済成り立ってたからな
あと高齢化の煽りもある
場所あるのに道路狭いし伸びない
あれ土地買収以前に狭い×混雑×デコボコで道路改善難しいのな
というか思い出したわ
千葉県はバブル期間に細かな土地にあわせた誤ったでかいインフラぶちこみ過ぎたんだ
結果道路置き去りにされたというか、変な道路計画出したんだよ
それで道路全体は改善できないままなの
アクアライン、千葉ニュータウン、津田沼船橋開発、千葉駅改革、成田直通、つくばエクスプレス
そういう旧時代型大型箱物重視した上で、道路案件がめちゃくちゃでいまなら農地と家かってインフラ知っちゃかめっちゃか
確かそうなったんだよ
松戸の松本清にせよ、ハマコーにせよ、千葉の有力者は箱物インフラで支持得たし
それで平成初期の千葉経済成り立ってたからな
千葉今年いいとこ無しだな
めちゃくちゃ延命措置されてたりして
千葉の道路はマジでこの国で最低だと思う
（八千代市民）
（八千代市民）
またごまかしてるじゃないだろうなあ
人口と車所有者が多いとこほど不利
島根とか福井とかは有利
島根とか福井とかは有利
>>9
バイパス作ってるくせによくそんなこと言えるな
バイパス作ってるくせによくそんなこと言えるな
