国際学部をも擁する宇都宮大学の学生たちが
東京や横浜へ行きやすくなるためにも、是非
その名も
シュウマイ・ギョーザライナー
なんてね
>>1さんは鉄道板やバス 板で小学生レベルの妄想単発スレを立てまくってる『ガキオヤジ』です。
ガキオヤジの特徴
自分が大学生でも無いくせに大学生活に関する板違いスレを乱立する
遠隔地の大学間同士を結ぶ高速バス路線を妄想してスレを乱立する
3〜40年前のガキ向けアニメや特撮の主題歌の替え歌を得意気に披露する→リア厨がそんなもん知ってるはずがないので中年〜団塊のおっさんであることが確定
早く死んでくれないかな？この老害w ほーら出たぞ、また出たぞ
「俺様の嫌いなスレが一覧に表示されるのが気に入らない」真性ガキゆとりがよ
>>6
レス乞食って楽しいかい？
かまってちゃんって楽しいかい？ やはり中目黒〜横浜区間の複々線化を急いでほしいな。
>>13
日光は遠すぎるだろ。
京浜東北線に対抗して横浜〜北越谷区間で良いよ。 >>15
東急東横線と東京メトロ日比谷線と東武スカイツリーラインが相互直通を始めますと言えば済む話なんだよなあ。
中目黒の乗り換えすっげぇ面倒臭いし。
北千住から横浜まで
列車一本でいきたいよ。 あー草加市は横浜まで列車一本でいけないから不便だ。
北区に引っ越すわ。
上り始発も遅いし、
もうこんな生活嫌だわ。
宇都宮から横浜だったら上東があるから要らないだろ。
>>16
品川折り返しの常磐線を横浜方面延伸望む人は多いだろうけどさ。 東武動物公園〜元町・中華街の快速とかならありそうだが
東武では急行の下位種別として快速を復活、急行停車駅+北越谷、獨協大学前、竹ノ塚で緩行線走行、とか
24名無し野電車区2018/11/27(火) 19:57:16.66
(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)
>>16
東横と日比谷線やスカイツリーラインとの直通復活はあり得なくはない話だが、>>1の妄想してる宇都宮直通は知的障害者レベルのクソ妄想だろ。 妄想とまで断言していいのか？
腐っても北関東一の大都会だぞ？宇都宮は
>>20
もちろん、東京都。
赤羽と上野のあいだ。
始発も早いし、
終電も遅い。 >>23
千代田線あるやん。
向ヶ丘遊園行きから本厚木辺りまでのばしゃあ良い。 >>26
断言できるわw
もう通学生しか使わないからってワンマンカーを導入したくらいの閑散路線に今更地下鉄直通の無料列車の新設など200%無い！ >>1
おい！
お前の十八番の主題歌は歌わないのか？
早く歌ってみろや！キモい未婚中年オヤジ！！ 32名無し野電車区2018/11/28(水) 22:19:57.13
(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)(*^◯^*)
今日も京浜東北線混みまくり。
はよ日比谷線の横浜延伸しろ東急。
>>26
横浜から宇都宮までなら既に毎日何十本も直通してるぞ
問題は中華街から餃子名店に程近い東武宇都宮までわざわざ直通する必要があるかだ >>34
宇都宮は無理だが日比谷線の終電の北千住までなら需要があるだろ。
北越谷まで走らせてほしいが難しいか。ほんと京浜東北線がたまらなく羨ましいわ。 ほんとそれ
田園都市線なんかと直通になっても沿線に見るものないし
>>36
都会人だったら異次元の世界を体験出来る寺家ふるさと村がお薦めだな。
でも田舎人は見ても単なる日常風景でつまらないから、
渋谷か三茶に行ったほうが良い。
家族連れだったらこどもの国だね。
彼女がいないチョンガーには関係ないかな？
秘境駅マニアだったら田奈が良いな。
電車の本数が多いのが難点だが。
筋肉マニアだったらTBS緑山スタジオのサスケの見学かな。 ハマスタで巨人ファンより横浜ファンの方が多くなったのなんかここ数年やろ。それまでは東京ドームのチケットとれなかった人がいくとこだったんだから。
北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする
全く人気がなかったけど、今のJリーグよりはもう少し一般人もどこが優勝したかとか知ってたよ
ファンはいなかったけど(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35.view-000
下関でホエールズのユニホーム躍動 来年３月、横浜ベイのオープン戦
最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181126-00000024-san-l35
山口県下関市は２６日、プロ野球の横浜ＤｅＮＡベイスターズが、
来年３月１０日にオーヴィジョンスタジアム下関（下関球場）で、 オープン戦を開催すると発表した。
球団創設７０周年事業の一環として、創設の地である下関で試合をする。
対戦チームなど詳細は、１２月中旬に決まる。同球場でプロ野球１軍の試合が行われるのは、平成１９年以来１２年ぶりとなる。
球団によると、前身の「大洋ホエールズ」は昭和２４年１１月、大洋漁業（現マルハニチロ）を親会社に、下関で誕生した。
２５年から３シーズン、下関を本拠地とした。その後、大阪、川崎、横浜と移転した。
下関でのオープン戦で選手は、プロ球団創設時の復刻ユニホームを着用する。
全国テレビの野球中継といえば読売戦しかやってなかったからね。そんな世代も死に絶えていくだろう
都道府県に関係なく巨人ファンが一番多いわけだが
ちなみに大阪でもかなり巨人ファンは多い
大洋時代の川崎球場は、チケット取りづらい後楽園の巨人戦の代わりに（大洋×巨人戦に）行く場所で、
でも巨人戦の地上波中継が無くなり、プロ野球の相対的地位は落ちた。試合の翌日職場や学校でプロ野球の話題で盛り上がることもなくなった。 >>38
京浜東北線の終点が関内駅じゃなくて一個手前の桜木町行きなんだよなあ、残念な横浜スタジアム。 そうか東武沿線に横浜ファン増やすためにもスレタイ実現するのはいいことなんだ
昔は日比谷線〜相鉄直通も考えたけどさ。
海老名から二つの入谷へ乗り換えなしで行けることに
>>44
既に中目黒から２つの霞ヶ関に乗り換えなしで行けてるからインパクトなし 中目黒で「霞ヶ関に行くには何番線の電車に乗ればいいですか？」と聞くと３番線（日比谷線）と答えた
実際に聞いた
>>45
ホーム隣同士ではないが池袋のほうがもっと昔から両方行けてるし。 東武でもつくばエクスプレスでもいいからなんとか北千住から横浜まで列車一本で行けるようにしてよ。
京浜東北線だって毎日遅延が起こっているんでしょう？
日比谷線と浅草線しかないし、あと一本、南北を繋ぐ路線をつくってよ。
南北線も似たような所を走ってはいるが。
副都心線もあることはあるが。
先ずは鉄道の日の近くの日に、こういうスペーシアを運行させると良いよ。
ＪＲから反対の声が出るかな。
>>49
品川折り返し常磐線延長すれば横浜まで行けるのにな。 もう流鉄を馬橋から横浜まで伸ばす、常総線を取手から横浜まで
なんとしても伸ばすでもいいから北千住から横浜までなんとしても列車１本にしてよ。
千葉北西部、東京、川崎、横浜を気動車が走るのか……
>>54
>>55
ああ、つまんねえな、だから茨城県や東葛地区や常磐線やつくばエクスプレスや東武沿線には住みたくねーんだよ、マジで京浜東北線沿線に引っ越すか。
だからこの地区の評判は最悪なんだよ、終電では酒盛り宴会だしなあ。 明日、不動産やにいきクレジットカードにてローンを組んで京浜東北線沿線の物件を紹介してもらうわ。
横浜まで列車一本で行けない東武沿線の埼玉県内になんてもう住んでられるか。
なんで中目黒(笑)なんたでいちいち乗り換えさせられにゃあいかんのだ。
やってらんねー。
のぞみ１号にも東京駅から乗れないし。
>>59
人口数は増えてるんだよ。
京浜東北線に乗れる上野の方がいいに決まっているのに、何が良いんだかなあ。
草加市、足立区も荒川区も同じく京浜東北線がないから不便だわ。
ほんと、貧民の掃き溜めみたいな場所。
終電はまあまあ、複々線なんだけどねぇ。
深夜の高速バスもあるし。 レイクタウン事業が完成したら急速に衰退するんだろうな
>>62
このスレ立てた>>1は中卒の底辺労働者なんでしゃーない。
移民に仕事を奪われそうになってるストレスを5chで妄想や替歌を披露して発散してるんだってよ。
本人は「嫌なら見るな」って喚いているけど、奴は駅前で意味不明なことを喚いている統合失調症のキチガイと一緒で見て見ぬふりをしてても邪魔なんだよなw 自分好みのスレ以外はあるだけ邪魔だとか喚くような心の狭い人間にはなりたくないものだ
>>64
しょうがないよ。目障りなんだから。人に迷惑がられてるって自覚してるのに「俺の勝手だ！！嫌なら俺を見るな！！」って発狂してる中年オヤジとか生きてるだけで二酸化炭素を吐き出して地球温暖化を促進しちゃってるんだからとっとと死んでほしいわ。 自分は良スレの一つも立てられないくせに他人のスレにはケチつけまくる
リアルでもいるんだよ
自分は何もしないくせに他人のやることなすこと文句ばっかり言うヤツ
そんなヤツらのほうがよっぽど目障りなんだけどね
>>66
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこの老害
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ >>63
鉄道はこうあってほしい、変わってほしい
そんな他愛もない願望書くのがお前に言わせれば「駅前で意味不明なことを喚いている統合失調症のキチガイと一緒」なのか？ >>62
東海道線は宇都宮線と直通してるしまぁ、贅沢だわな。 >>68
>>1の立ててるスレの提言ってみんな実現性の可能性ゼロの突拍子の無い戯言じゃん。
>>1の書いてることって
「税金をゼロ円にしてほしい」とか「働かなくても一生遊んで暮らせる国がいい」とかと同じレベルの糞みたいな願望だよ。 実現性の可能性ゼロの突拍子の無い戯言をリアルで言えないからみんなここに来てるんだろうが！
てか俺らはエリートでも何でもないけどよ、宇都宮大学にすら受かりそうもないアタマのヤツに言われたくねーわ
>>71
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこのオッサン
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 都営浅草線も混んでいるしやっぱり日比谷線を横浜までのばすべきだわ。
それはもうないだろ
その代わり三田線や南北線(埼玉高速鉄道)と相鉄新横浜線の直通が数年後に始まるようだけど
>>74
埼玉高速鉄道の蓮田駅への延伸話は結局どうなったのか。 最近急に気合いが入ったようで岩槻までは延びそうだが蓮田は厳しそう
JRが止まったときに是非とも利用したいのだが
将来的には東急新横浜〜東武岩槻が一本に直通されるんかね
埼玉高速が春日部に乗り入れるつもりじゃなかったっけ
春日部乗り入れを諦めて岩槻にしたんじゃなかったっけ
宇都宮関連スレ(JR編)
【快速アクティー】上野東京ラインは富士宮~宇都宮直通運転すべし
http://2chb.net/r/rail/1548040031/
途中予想される停車駅
富士・沼津・三島・熱海・湯河原・小田原・国府津・平塚・茅ヶ崎・藤沢・大船・戸塚・横浜・川崎・品川・新橋・東京・上野・尾久・赤羽・浦和・さいたま新都心・大宮・蓮田・久喜・古河と小山以北各駅 元町・中華街〜中略〜下今市〜会津若松〜郡山〜黒磯〜熱海〜浜松にすれば餃子×3
>>70
税金を０にしてほしいはむりだが
今後更に税金を増やすかわりに取られる側からの要求を出すのはありかと。 >>75-81
武州鉄道が東武に吸収合併されて存続していれば良かった。
その場合埼玉高速は誕生せず東武武州線が南北線直通となっていたろう。
更に東急のメトロ乗り入れ線は全て逆側の直通相手が東武になっていた(副都心線は西武もあるが)。 >>81
そうなん？
合併話を蹴っ飛ばした川越に対するさいたま市の当て付けだとみているが。 >>93
横浜〜北越谷なら需要あるよ。中目黒での乗り換えめんどくせぇし。 品川駅で生まれてはじめて京急本線と都営浅草線の北の新橋、日本橋方面行きの列車に押し込まれたけど日比谷線が横浜まで延びてりゃ少しは違うんだろうなー・・・・。
鮫洲から始発の品川行きに乗ったら品川で浅草線への接続が悪すぎて山手線に乗って上野駅まで行ったな。
草加市から横浜駅まで列車一本で行きたいから早くてをうってほしい。
>>99
常磐線の横浜駅乗り入れの考えてるが松戸や柏が雰囲気悪いから引っ越せないんだよな。あの雰囲気の暗さはなんなんだ？特に夜がヤバイ。
つくばエクスプレスの三郷や八潮もヤバイ。
草加市はまあまあだから
今すんでいるけど
品川区、大田区、川崎市、横浜市までよく行くから東武スカイツリーライン線の横浜駅乗り入れを果たしてくれたら助かる。
京浜東北線沿線は２〜３万円の賃貸物件は無いからな。 上野東京ラインがあるんだから北越谷〜横浜だけでもなんとかならんのか？北千住〜横浜でもいいよ。
>>104
随分と余計なことしてくれたよな。
今すぐ中目黒〜横浜区間を３複線にしろといいたい。 東武栗橋→東北線→武蔵野線→秋津→西武球場と直通させる
>>107
普通に北千住か北越谷までで、栗橋は遠すぎるよ。武蔵小杉〜北越谷間だけでも何とかしてほしいな。
武蔵小杉も混みすぎだろ、あれ。
一本路線増やしてあげるべきでは？
つくばエクスプレスを秋葉原から武蔵小杉まで延ばす手もあるが。 東上線のグモが多発しているから元町中華街行きをスカイツリーライン線の方にちょうだい。
>>110
和光市が渋滞してるから竹ノ塚に数本くださいという。 >>112
悪いことは言わない
やめておけ！ 人生転落の可能性大
それだけ風水的にまずい
（大森山王エリアだけは別） >>1
そういう小学生レベルの妄想でいちいちスレを立てるな。
死ね！ >>110
その人は知的障害者なのでそっとしておいてやれ。 【社会】来年GW10連休に｢非正規は給料減る｣｢サービス業は休めない｣とツイッター
http://n2ch.net/r/------------3/next2ch_newsplus/1539658407/?guid=ON&rc=12
新天皇即位にともない、2019年のゴールデンウィークが10連休になる。政府の発表後、Twitterには歓迎する声の一方で、｢死ぬ｣などのネガティブな反応も多く見られた。
発表によると、新天皇の即位日は5月1日で、安倍首相はこの日を1年限りの祝日と表明、これによって4月30日と5月2日も休日になるため、一気に10連休だ。
Twitterを分析するユーザーローカルによると｢10連休｣という単語は発表があった10月12日に急上昇、1日のツイート件数は6万6000件を超えた。ツイート数は10月9日から15日までで、10万5600ツイートにものぼっている。
喜びの一方で｢非正規に死ねというのか｣
ツイートの内容を分析してみると、｢良い｣｢休む｣などのポジティブな反応もある一方で、｢死ぬ｣｢サービス業｣｢忙しい｣｢混む｣｢恐ろしい｣などの言葉も見つかる。
同サービスの｢ポジネガ分析｣を見てみると、ポジティブなツイートが8％、ネガティブが5.1%（残りが中立）。なお、つぶやいている人の約8割が20代〜30代だった。
【つづきは以下のサイトで】
どーしよ。 埼玉県草加市から
神奈川県川崎市まで面接に行きます(´･ω･｀)
>>1
「宇都宮メルヘンタウンウサギの女の子」こと「鬱飲み屋メンヘラダウンの糞ウサギ」乙 【地域】もう埼玉はダサくない - 今、埼玉に住む人が増えているのはなぜか? ★6
http://2chb.net/r/newsplus/1555731091/
http://n2ch.net/r/------------3/newsplus/1555731091/256?b22=1&guid=ON
256: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/04/20(土) 16:39:12.04 ID:V5ijYWEU0
>>247
人口密度ｗ 横浜はだだっ広いからワリとゆったりしてるね。
17 埼玉県 蕨市 14,577.69
34 神奈川県 川崎市 10,604.03
38 埼玉県 川口市 9,508.46
42 埼玉県 草加市 9,093.45
47 神奈川県 大和市 8,706.02
49 神奈川県 横浜市 8,547.79
50 埼玉県 志木市 8,286.30
57 埼玉県 戸田市 7,739.09
58 埼玉県 ふじみ野市 7,684.22
59 埼玉県 朝霞市 7,668.05
60 埼玉県 和光市 7,505.53
64 神奈川県 座間市 7,366.25
67 埼玉県 新座市 7,194.25
72 神奈川県 茅ヶ崎市 6,778.80
http://2chb.net/r/newsplus/1555731091/256
草加市って横浜市より多いのか。 >>130
１位から１６位までが気になる。
26日に不動産屋さんに行くから京浜東北線沿線の物件を紹介してもらうとするか。
北千住も便利だが、
やはり横浜まで出稼ぎにいくこともあるしな。 >>131
全部特別区
特別区はそれぞれが1つの自治体だから別々にカウントされる
大阪より人口密度が下の特別区は羽田を抱える大田区27位と皇居を抱える千代田区89位だけ 上野止まりの列車からドバーッと降りてくる利用者の光景を見たが結局はなんも変わってない。
つくばエクスプレススレで死ねとか言われた。大井町か王子か日暮里辺りに引っ越したい。
今晩から毎日働くことになった。
京浜東北線沿線への引っ越し目指して頑張る。
南北アメリカの間にあるカリブ海の西インド諸島のアンティル諸島の小アンティル諸島の
東武伊勢崎線 ー 東急田園都市線
東武東上線 ー 東急東横線
さすがに遠回り過ぎるしな
上野から上野東京ラインのほうが早いのでは？
>>163
赤レンガ倉庫の所で宇都宮餃子の祭典をやっでいたが大盛況だったな。 
ブックマークへ