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小田急通勤車両を語るスレ82 YouTube動画>1本


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1名無し野電車区 (初段) (ワッチョイ d38e-TA0I [180.1.189.233])2020/08/20(木) 09:33:08.57ID:ee519uzS0
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小田急通勤車両を語るスレ81です。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨、ガイジ、ガシマン、オブライエンの立ち入りは厳禁とします。
(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。

前スレ
小田急通勤車両を語るスレ81
http://2chb.net/r/rail/1590932212/

通勤車編成表(更新停止?)
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html

次スレは>>970のあたりで立てましょう
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2名無し野電車区 (ワッチョイ c58e-TA0I [180.1.189.233])2020/08/20(木) 09:37:01.07ID:ee519uzS0
小田急現役通勤車両リニューアル状況(施工順)
2002年度 8251×6・8255×6
2003年度 8254×6
2004年度 8256×6・8258×6・8257×6
2005年度 8259×6・8253×6・8252×6
2006年度 8261×6・8262×6・8266×6
2007年度 8260×6・8264×6・8051×4
2008年度 8263×6・8057×4・8054×4
2009年度 8064×4・8056×4・8265×6
2010年度 8052×4・8053×4・8058×4
2011年度 8063×4・8065×4・8066×4
2012年度 8055×4・8062×4・8060×4
2013年度 8059×4・8061×4
2014年度 1066×4・1057×4
2015年度 1063×4・1095×10(=1056×4+1256×6)
2016年度 1096×10(=1052×4+1252×6)・1064×4
2017年度 1091×10・1067×4
2018年度 1093×10
2019年度 1094×10・1069×4
2020年度 1065×4・1055×4(入場?)

3名無し野電車区 (ワッチョイ c58e-TA0I [180.1.189.233])2020/08/20(木) 09:38:19.34ID:ee519uzS0
改造編成の種車
1095F=1056F+1256F
1096F=1052F+1252F
1753F=1551F・1552Fの小田原より2両
1754F=1553F・1552Fの新宿より2両
1755F=1554F・1555Fの小田原より2両
1756F=1556F・1555Fの新宿より2両
3090番台…3280F、3281F、3282F、3278F、3279F→順に3091F〜3095F、いずれも旧3・4号車間に新車増結
3080番台…3665F、3664F、3663F、3662F、3661F、3660F、3659F→順に3081F〜3087F、いずれも旧1・2号車間に新車増結

4名無し野電車区 (ワッチョイ c58e-TA0I [180.1.189.233])2020/08/20(木) 09:39:11.70ID:ee519uzS0
廃車対象6連 各編成の検査出場月

8251F:2019年4月
8255F:2016年8月
1751F:2016年12月
1752F:2017年10月
1753F:2018年3月
1754F:2018年6月
1755F:2018年2月
1756F:2018年3月

8251Fが重要部検査、その他の編成は全般検査

5名無し野電車区 (ワッチョイ c58e-TA0I [180.1.189.233])2020/08/20(木) 09:45:00.07ID:ee519uzS0
※1000形標準ドア未更新車検査
1051F[2017/03]
1081F[運用離脱←2017/06]
1068F[2017/12]
1055F[入場中?←2018/01]
1253F[2018/04]
1255F[2018/06]
1254F[2018/07]
1092F[2018/11]
1054F[離脱中?←2019/08]
1053F[2019/09←2016/12]
1251F[2019/11←2016/09]
1062F[2020/03←2017/03]

▽レーティッシュ
1059F[2018/07]
1058F[2018/08]
1060F[2018/09]
1061F[2020/02←2016/02]

6名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.190.197])2020/08/20(木) 10:15:57.32ID:cIlquS//0
乙です

7東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd03-TEvr [1.75.0.129])2020/08/20(木) 13:13:00.73ID:T7bNa2Hed
>>1乙!
            テレッテレーレー テレッテレーレー
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ―――― と(´・ω・`)        ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄  ――――‐/  ⊂_ノ    ―――__    ――
      ――     ./ /⌒ソ
     ̄ ̄       -'´       ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            新スレに儂登場!

8名無し野電車区 (スプッッ Sd03-/td2 [1.75.211.184])2020/08/20(木) 13:29:15.53ID:EOCRK4ETd
8255Fが昨日で運用離脱したって騒がれてるね

9名無し野電車区 (ワッチョイ 2391-6OYf [61.114.221.32])2020/08/20(木) 13:48:58.77ID:+sNaB8Pz0
廃車ならすぐに処理始めるから今日明日でわかるでしょ

10名無し野電車区 (スプッッ Sd03-opce [1.75.211.121])2020/08/20(木) 13:50:09.80ID:oHpOhoXjd
8255Fは車検切れ

11名無し野電車区 (ワッチョイ fd85-sJtx [218.45.167.114])2020/08/20(木) 15:36:38.64ID:RWNmsB7r0

12名無し野電車区 (テテンテンテン MM8b-yNn6 [133.106.34.30])2020/08/20(木) 15:44:51.90ID:ZlH3LvoMM
>>11
1000の4両と合わせて10両分?

13名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-1yu9 [61.21.78.215])2020/08/20(木) 16:19:24.58ID:HF+vbGkq0
窓開かない車両は改善しろ

14名無し野電車区 (オッペケ Srb1-rbVs [126.194.102.46])2020/08/20(木) 16:23:29.48ID:lg/fRU5ur
>>13
またお前か。鉄道利用すんな

15名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.190.197])2020/08/20(木) 18:42:47.66ID:cIlquS//0
>>11
>昨日(8/19)の運用をもって小田急の最高齢車両である8255Fが運用を離脱したそうです。
とあるが8251Fの方が最古参じゃないの

16名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-/td2 [27.141.195.27])2020/08/20(木) 18:54:00.96ID:8Una1B+K0
正面に何かの札が出ているのが気になるが明日から動向に注目だな

17名無し野電車区 (ワッチョイ 0bb0-8ZS9 [153.221.16.110])2020/08/20(木) 19:02:26.33ID:tszW3Na20
5053の行先表示の文字が大きくなってるけど先の2編成も今後変えるのかしら?

18名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-UQcU [106.128.133.137])2020/08/20(木) 19:15:24.30ID:75SFLuOia
元サイズはマジで小さくて見にくかったし、改善と見てよさそうだね

19名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-sJtx [106.128.18.49])2020/08/20(木) 19:55:14.45ID:1c0ubQ5ra
前面チョビ髭も何とか汁

20名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-opce [180.0.190.197])2020/08/20(木) 21:02:43.57ID:cIlquS//0
8255Fは車検切れでしょ
次は11月末で1751Fかな?

21名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-1yu9 [61.21.78.215])2020/08/20(木) 23:20:25.49ID:HF+vbGkq0
窓開かない車両は糞

22名無し野電車区 (ワッチョイ d54f-rZMg [60.33.76.147])2020/08/21(金) 00:43:38.76ID:CBFG+CWr0
どこに窓の開かない車両があるって?
ロマンスカーのことか?

23名無し野電車区 (ワッチョイ 2391-xyIY [61.114.221.32])2020/08/21(金) 01:31:58.20ID:KBdJr9A/0
小田急の通勤車両に固定窓車両はないぞ

24名無し野電車区 (アウアウカー Sa21-Lf6i [182.251.240.2])2020/08/21(金) 02:23:22.95ID:d2HmAS18a
5051F→8264F
5052F→1081F
5053F→8255F+1054F
数的にはまだ4連がもう1編成くらい落ちてもおかしくないな、5054Fも来たしまだ何かしら落ちるな

25名無し野電車区 (ワッチョイ 2391-crXS [61.114.221.32])2020/08/21(金) 02:40:11.57ID:KBdJr9A/0
次はどれだ?

本命:1751F
対抗:8251F
穴:1253F
大穴:2000形

26名無し野電車区 (ワッチョイ 2501-qjQY [126.47.98.38])2020/08/21(金) 06:18:51.63ID:Mg8e4psk0
2000はもう少し先では。

27名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-YpYZ [27.95.131.103])2020/08/21(金) 08:11:35.99ID:MNXiJRm40
留置線問題にも目途が付いて、名実ともに完全10連化ができるようになった時点で
2000もいよいよ廃車開始ってなるんだろうか
3000は、8連を完全に10連化するのなら10連でのMT構成を完全統一させたいだろうし、
2000自体は一応ホームドアに対応できているのであれば、前倒しで潰す必要もないのか

28名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-sJtx [106.128.18.49])2020/08/21(金) 09:07:49.58ID:K1G1KeCna
だから
未更新1000 2000の順だってば何度も言わせんなハズイよ
チ8000はもう無いも同然だし

29名無し野電車区 (アウアウウー Sad9-sJtx [106.128.18.49])2020/08/21(金) 09:18:22.91ID:K1G1KeCna
バカヲタは外観優先に考える
会社は内装の新しさ、制御装置のくたびれ具合を考える

30名無し野電車区 (ワッチョイ 8367-HedH [165.76.169.156])2020/08/21(金) 09:20:28.23ID:CS4iheBc0
多摩センターの側線復活させればいいのに

31名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.190.197])2020/08/21(金) 09:34:02.12ID:qeQv6WNE0
>>25
1751Fは12月車検切れだったような?

32名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-wRX+ [182.21.99.245])2020/08/21(金) 10:03:06.48ID:uHUVaEpD0
チ8000ってロングレール輸送車?

33名無し野電車区 (ワッチョイ d54f-rZMg [60.33.76.147])2020/08/21(金) 10:19:10.45ID:CBFG+CWr0
すごい鼻息荒いのがいるな
情報得てるならむしろ黙ってるものだと思うが…

34名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.190.197])2020/08/21(金) 10:24:18.97ID:qeQv6WNE0
>>4 に下記内容が記されているが、2018年に1700形4編成が車検切れになる

廃車対象6連 各編成の検査出場月
8251F:2019年4月
8255F:2016年8月
1751F:2016年12月
1752F:2017年10月
1753F:2018年3月
1754F:2018年6月
1755F:2018年2月
1756F:2018年3月
8251Fが重要部検査、その他の編成は全般検査

35名無し野電車区 (ワッチョイ dbad-BGa1 [119.173.77.118])2020/08/21(金) 10:24:34.15ID:/mL7GaSD0
(● ●)=3<フンガー

36名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-YpYZ [27.95.131.103])2020/08/21(金) 11:01:59.02ID:MNXiJRm40
ピク最新号読んでて
8000Vの置き換えよりも、1000未更新・1700の置き換えを先に進めるって感じに
方針転換した感じか
そうなると登山用4連のメンバーチェンジも発生するのかも(更新済の4連1000あたりに交代?)

37名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8f-AI8d [153.225.102.214])2020/08/21(金) 12:32:07.79ID:Rx2AZTxQ0
8000形4連は更新改造から13年未満の車両があるので廃車し難い事情があるのでしょう
上のコピペの対象車両は1000更新時から計画に合った車両なので計画通りに廃車でしょうね

38東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd03-TEvr [1.75.0.129])2020/08/21(金) 12:39:34.99ID:6heF5Sgkd
>>11
乙!wktk
>>37
せやな

39名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-YpYZ [27.95.131.103])2020/08/21(金) 12:52:00.61ID:MNXiJRm40
8連は3000の一部が10連化される以外は現状維持だとしたら、
5000への代替で、1000の未更新があと7本は落ちそうって感じか

その次に廃車されるのは、2000と8000Vのどっちが先になるのか

40名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8f-opce [153.225.102.214])2020/08/21(金) 13:05:43.72ID:Rx2AZTxQ0
3000の10連化は終了したよ
2000は更新するが組替えは無いでしょう
新宿口全車10連化するとは言って無いでしょう

5000は8000の廃車に合わせたゆっくりしたペースで増備が進みそう

41名無し野電車区 (JP 0Heb-sJtx [61.199.190.42])2020/08/21(金) 13:30:27.89ID:WvjGrkdIH
>>28
縮乱

42名無し野電車区 (アウアウカー Sa21-Lf6i [182.251.240.13])2020/08/21(金) 13:39:59.18ID:GUzkxXXra
どんどん5000いれて8000、未更新1000全部取り替えで

43名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-1yu9 [61.21.78.215])2020/08/21(金) 15:29:16.91ID:v92HwrSF0
窓開かない車両は糞

44名無し野電車区 (オッペケ Srb1-cQJ5 [126.204.169.184])2020/08/21(金) 15:50:32.98ID:rgb6CilXr
>>42

8000は、しぶとく残りそうだね。
4両は廃車になっても6両が重宝されるかも。

5000の6両を造るか、意外に2000を6両にするか。

45名無し野電車区 (ワッチョイ 0b8f-AI8d [153.225.102.214])2020/08/21(金) 16:27:33.62ID:Rx2AZTxQ0
それは無さそうだね

46名無し野電車区 (ワッチョイ 2391-6OYf [61.114.221.32])2020/08/21(金) 17:39:32.90ID:KBdJr9A/0
6R運用は最低限3000非tios車12本あれば回せるからな。
3000tios車6R8R:154両は組み換えて
10R:8本
6+4=実質10R:7本
4R:1本
にしてもええ。

47名無し野電車区 (ワッチョイ d54f-rZMg [60.33.76.147])2020/08/21(金) 18:18:44.06ID:CBFG+CWr0
足柄ローカルを4連のみにするってか?

48名無し野電車区 (ワキゲー MMeb-jvp2 [219.100.29.95])2020/08/21(金) 22:52:34.33ID:6gjq0ECtM
>>37
8000形も1000形もVVVF改造だけにとどまらずHSC-RからMBSA-Rブレーキに改造してしまったらそう簡単に廃車できないわな

49名無し野電車区 (ワッチョイ c554-k/2g [180.235.18.102])2020/08/21(金) 22:56:58.66ID:MsZyJYnE0
1000はメトロ7000と同じ分かれ道になったな

50名無し野電車区 (ワッチョイ dbad-1yu9 [119.172.124.230])2020/08/22(土) 01:58:01.31ID:aGqyWFZV0
>>31
車輪検査の事?

51名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.173.92])2020/08/22(土) 11:32:06.39ID:GFvFuKJd0
5054Fが海老名に到着したようです
来月運用入りになるのかな

52名無し野電車区 (ワッチョイ c58f-AI8d [180.0.173.92])2020/08/22(土) 17:19:35.77ID:GFvFuKJd0
>>51 車検切れ

53名無し野電車区 (ワッチョイ 1584-V2+/ [220.209.121.96])2020/08/22(土) 23:52:45.41ID:5AP+aFos0
          ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、   
         /;;r        :: ..:ヽ;;;;;;ヽ  
        /;;;r           `ヾ;;;;;;;;ヽ
      ./彡;/              ;;;;;;;;;;ヽ  
     . i::::彡   ´ ̄  ̄  ̄`    ミ;;;;;;;;;;ヽ
      i;;;;:::r  .r --、    ,. --- 、  ミ;;;;;;;;;;;;;;i.
      i;;;;;i´,.r-,-´-、-―-,--`ニ=、ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
      .|;;ゞi i .、'iユ=|r==;i´ r'iユ=、_ゝ-_、i;;;;;;;;;i
      .i i !  ´ ̄`/  .i  `"´.::i´  i;;' l`i
      . !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .::  .ir-,/
       ! /// ,r'´ゝ=、__rュ,.ソヾ、///:  /r.i 
        !_ i { _,. - 、, ...、_  ,,) i    i r'
        .i  `ヽヽエエニヲ,ソ"  ´  ./゙
        丶   ヽ二二ン∪    /
         ヽ、   , -   ∪ ノ/    小田急ブリッ!
           ヾ、.::::::::::..,,___../  
           /⌒ヽゝ  ̄ ソ~⌒ヽ         
         l             |  
         | ,Y        Y  |
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 小田急ブリッ!| .|     l   ノ  ノ       
         {' `\      /  /
         ,>、   ヽ    /  /ヽ    小田急ブリッ!
    ((   /  \ \  / /   ヽ   ))

54東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd03-TEvr [1.75.0.129])2020/08/23(日) 09:50:29.39ID:f2+8rccOd
>>49
せやな

55名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-wRX+ [182.21.99.245])2020/08/23(日) 16:52:49.81ID:xhj+OHEN0
やるかジジイ!

56名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/23(日) 19:46:54.71ID:5vrFzrm10
何だワカゾー

57名無し野電車区 (ワッチョイ 8df0-1tvu [210.2.219.184])2020/08/24(月) 01:47:50.25ID:KH/6E6Dy0
新5000系
外板の継ぎ目が目立つな。
帯高さ変えて隠せばいいのに。

58名無し野電車区 (ワッチョイ c554-k/2g [180.235.18.102])2020/08/24(月) 04:09:53.70ID:AaRNgSeS0
8255Fに10月19日?までの休車札 https://twitter.com/rokkaku_taka/status/1297471524958478336
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

59名無し野電車区 (ワッチョイ 8d8a-Lf6i [210.132.146.192])2020/08/24(月) 05:39:02.63ID:3wID1xeB0
1081の6両と8264の6両はパパッと搬出されたのに1064と8255は休車かけるとか何かあるのか?

60名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-/td2 [27.141.195.27])2020/08/24(月) 07:08:46.10ID:GvHbs++g0
>>59
6両がカツカツだから休車扱いで予備的に残ってるとか
1054Fは1254Fの離脱待ちかね?まとめて更新or廃車にする為か

61名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-Lf6i [182.21.99.245])2020/08/24(月) 09:01:23.81ID:caLLFAkT0
8255Fまさかの10r化?

62名無し野電車区 (スップ Sd03-2cH5 [1.72.6.219])2020/08/24(月) 09:43:35.69ID:e3hAiERbd
他車の検査周期とかの絡みで休車にして予備の予備みたいにしてるんじゃないの
1054×4は何だろうね…同番の6連と1年くらい検査時期がズレてるけど1年も放置するわけじゃないだろうし

63名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/24(月) 10:11:54.71ID:IXBolkBc0
謎だねえ
甲種された5054Fが営業運転されるまでの予備車かな? それとも5055F到着迄待つのかな?

64名無し野電車区 (オッペケ Srb1-cQJ5 [126.161.126.120])2020/08/24(月) 10:21:55.54ID:97BUtflbr
休車にすると検査を延ばせるんかいな?

事故とかで、車両が足りなくなった時に復活?

65名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/24(月) 11:48:33.60ID:IXBolkBc0
なりますよ
JRの場合、特別休車・第1休車・第2休車
と3種類あるようですが小田急は分りません

66名無し野電車区 (ワッチョイ 8d8a-Lf6i [210.132.146.192])2020/08/24(月) 13:13:06.05ID:3wID1xeB0
5054は近々運用開始だろうけど5055と5056は来年だからまだ先だね

67名無し野電車区 (アウウィフ FFd9-sJtx [106.171.83.44])2020/08/24(月) 14:30:52.67ID:4utGzgh3F
>>48
8000は3000と同じ足回りだから3000と同時期廃車
あと最低15年は現役です

68名無し野電車区 (スップ Sd03-2cH5 [1.72.6.219])2020/08/24(月) 14:41:37.58ID:e3hAiERbd
8254×6とかはもう更新後16年を過ぎてるのにそんな持たせられるのかな…

69名無し野電車区 (ワッチョイ 85e6-u2+K [14.3.36.147])2020/08/24(月) 14:48:55.49ID:pzjx82pt0
10月20日付けで車両廃止の交通報発出されるんじゃないの?

70名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/24(月) 15:22:10.08ID:IXBolkBc0
>>67
足回りというのは走行系を指すので台車が全く違うので同じで無いよ
多分動力系を言いたいのかな?

71名無し野電車区 (ワッチョイ a381-M5jW [203.181.61.250])2020/08/24(月) 15:35:36.28ID:RMfyc7KE0
8000v車は3000の10連化の種車に供出されて廃車もありそうだ

72名無し野電車区 (ワッチョイ 4dda-Dag0 [114.184.162.211])2020/08/24(月) 15:45:02.93ID:iBP6YuQd0
8555は救出訓練で使うとか
切断し放題

73東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd43-TEvr [49.97.106.115])2020/08/24(月) 17:45:21.05ID:33co2zTrd
>>72
乙!wktk

74名無し野電車区 (スプッッ Sd03-fICh [1.79.89.35 [上級国民]])2020/08/24(月) 22:17:06.47ID:kgy3+9n+d
5052Fの行き先文字が大きくなった
5051Fもやりそうだな
https://twitter.com/PIKADEN_025/status/1297812453523222534
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

75名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-/td2 [27.141.195.27])2020/08/24(月) 22:35:02.66ID:GvHbs++g0
>>68
3000形3次車以降と共通化されてるしVVVF制御装置や主電動機は潤沢に予備の部品があるはずだから大丈夫なんじゃない?
劣化や部品の枯渇が目立って来て全面的な機器更新が必要ってならば話は別だけど

76名無し野電車区 (ワッチョイ 153d-+jj2 [220.219.25.142])2020/08/24(月) 22:52:35.60ID:49SuUSIk0
>>75
なんで電気電子部品に拘るの…?
共通できない消耗部品っていくらでもあるし

77名無し野電車区 (ワッチョイ 5b5f-3Lde [111.108.214.79])2020/08/24(月) 23:11:14.10ID:AuNRprtr0
Wiki見た感じだと3000と8000で全く同じなのは主電動機だけでVVVF装置とかは型番が微妙に違うな

78名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-wRX+ [182.21.99.245])2020/08/24(月) 23:27:16.30ID:caLLFAkT0
>>73
8255Fは馬鹿ッ下を正面手すりに縛り付けて衝突訓練をするんだと思います。

79名無し野電車区 (ワキゲー MMeb-jvp2 [219.100.29.123])2020/08/25(火) 00:29:37.35ID:cE6IzV79M
>>78
後処理する人がかわいそう…

80東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd43-TEvr [49.97.106.115])2020/08/25(火) 05:49:22.84ID:Rm0dZEN0d
>>68
廃車にしろや

81名無し野電車区 (ワッチョイ f57c-Lf6i [182.21.99.245])2020/08/25(火) 08:07:16.91ID:W8frgDfo0
やるかジジイ!

82名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/25(火) 11:57:42.25ID:o+qei5Qq0
何だ若造

83名無し野電車区 (アメ MM39-niwo [218.225.234.54])2020/08/25(火) 12:08:54.72ID:JxoaT5IhM
>>75
電気部品に限っても8000VVVF車の後期更新ぶんはSiCハイブリッドインバーター車もあったりして3000と全く同じではない

84名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-AI8d [122.30.53.89])2020/08/25(火) 13:11:31.25ID:o+qei5Qq0
ハイブリッドって言うとかっこよく聞こえるけど
実は発展途上SiC適用インバータなんだよね

85名無し野電車区 (オイコラミネオ MM09-WkEz [150.66.76.69])2020/08/26(水) 11:07:43.03ID:poT9xdi9M
最近はパイ裏が汗でムレムレだろうな。めくってペロペロしてえ!!

86名無し野電車区 (エムゾネ FF03-0vpP [49.106.186.145])2020/08/27(木) 16:09:46.60ID:tTuQw7SCF
1054Fは幕も取り外されたんだね

87名無し野電車区 (ワッチョイ cb02-C4K3 [113.144.221.178])2020/08/27(木) 16:30:36.61ID:vI9xaPlo0
>>74
最初から画面いっぱいにしてから出庫させろと…

中野人は誰一人気づかなかったのかねぇ…

88名無し野電車区 (ワッチョイ c55f-TqKP [106.73.34.33])2020/08/28(金) 17:26:49.42ID:jNC7UtKQ0
2021/3改正のシミュレーション
【廃車:1700全て、1081 新規:5000形計5編成】
【6両を2運用減 8両を2運用増】

4両3運用→1000赤 3編成

6両23運用
8000チョッパ 2編成
3000 21編成

8両18運用
2000 9編成
3000 8編成
1000+1000 1編成(更新編成)

E運用 44運用
1090 7編成
3090 12編成
5000 5編成
8000+8000 13編成
3000+8000 3編成
1000+1000 4編成(未更新編成)

C運用 13運用
4000 13編成


予備
4000 3編成
3000*6 3編成 (6両の1000が1本入場してる可能性あり)
1000*4 7-1編成 (1055改造(or待ち))(更新5:未更1:工事中1)
1000赤 1編成

ホームドア設置ぎりぎりまで1700が1本1000更新予備で残るかも

89東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スップ Sd03-0Dtv [49.97.106.115])2020/08/28(金) 17:43:29.61ID:q6ynLG33d
>>86
秩父鉄道譲渡あくしろや

90名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/28(金) 20:26:28.71ID:skBrwlXI0
やるかジジイ!

91名無し野電車区 (ワッチョイ bd8f-tAYM [118.7.0.94])2020/08/28(金) 20:38:00.31ID:AUpM48fY0
何だ若造

92名無し野電車区 (スプッッ Sdc3-xYgn [1.79.86.123 [上級国民]])2020/08/28(金) 21:30:49.40ID:7TKc3SrKd
馬鹿すぎ&必死だなぁs○○○○○○
新型ウィルス感染して、趣味活動できなくなっても責任問わないからな。m9
https://2nd-train.net/topics/article/29260/

93名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/29(土) 21:09:28.65ID:oHT9+4y30
てやんでい!

94名無し野電車区 (ワッチョイ 9dad-+iBa [60.60.80.136])2020/08/29(土) 22:05:34.39ID:ifiUszSf0
小田急1000型と同時期の東武10000系なんて廃車するキザシなんてまったくないし未更新でも使い続けてるし

95名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/29(土) 22:19:05.96ID:oHT9+4y30
隣の相鉄8702Fも廃車になっちまったから
1081F廃車になっても別に驚かねぇやい!

96名無し野電車区 (スップ Sd03-tdW+ [49.97.99.187])2020/08/29(土) 23:48:32.84ID:BnzddPKQd
東武は特別物持ちが良い()から比べちゃダメでしょ

97名無し野電車区 (ワッチョイ 2d01-Hoez [126.163.103.102])2020/08/30(日) 00:03:56.17ID:sgWx1xqn0
>>94
もっと古い8000系がまだあんなに残っているからな…

98東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sdc3-0Dtv [1.66.96.125])2020/08/30(日) 01:19:50.44ID:tVLF3Yjdd
>>97
せやな

99名無し野電車区 (ワッチョイ 2d01-ifKp [126.47.98.38])2020/08/30(日) 04:06:02.41ID:9/7GGoKx0
瀬谷区にケンカ売っとるのか!

100名無し野電車区 (ワッチョイ e39c-boia [61.125.219.201])2020/08/30(日) 04:17:29.21ID:Lt9ADpHp0
瀬谷芦花

101名無し野電車区 (アウアウクー MM19-jh4R [36.11.228.126])2020/08/30(日) 04:24:20.48ID:lQC6MautM
瀬谷菜

102名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/30(日) 09:00:44.79ID:eN5rts+z0
瀬谷な瀬谷なの柳瀬川

103名無し野電車区 (オッペケ Sr99-+iBa [126.255.186.80])2020/08/30(日) 12:04:02.97ID:CdqN7+ttr
いま1492のってるけど急行新松田いき、クーラーすげーうるさい

104東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sdc3-0Dtv [1.66.96.125])2020/08/30(日) 14:20:18.89ID:tVLF3Yjdd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

105名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/30(日) 14:30:19.60ID:eN5rts+z0
カローラアクシオや!

106名無し野電車区 (ワッチョイ e39c-4+/w [61.125.219.201])2020/08/30(日) 19:46:27.92ID:Lt9ADpHp0
>>104
閣下が汚物汚物言うもんだから解体しちゃったよもう。
でも汚物とまで言われる車輌をよその会社に譲渡するのも失礼だしねえ。
閣下の言う通りにしたんだけど何か間違ってるなら言って。

107東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sdc3-0Dtv [1.66.96.125])2020/08/30(日) 20:54:43.84ID:tVLF3Yjdd
>>106
これからは秩父鉄道譲渡が妥当 通勤車を全て8000系(仮)で置き換えぜよ

108名無し野電車区 (アメ MM81-QaDX [218.225.234.61])2020/08/30(日) 23:08:26.77ID:pxEe0G/YM
>>107
はあ?前スレで汚物汚物ほざいてたのはオメーじゃねえか!
今更吐いた唾飲み込んでんじゃねーよ
何が譲渡だクソが
お望み通り未更新車は全部廃車だボケ

109名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/30(日) 23:31:30.64ID:eN5rts+z0
歯医者にする前に馬鹿ッ下を手すりに縛り付けて東海道線で高速試験をしよう。

110名無し野電車区 (ワッチョイ e39c-QaDX [61.125.219.201])2020/08/30(日) 23:58:53.29ID:Lt9ADpHp0
>>107
これからは、じゃねーよ
>>108の言う通りだわ
吐いた言葉には責任持てや

111111 (ワッチョイ f5da-JI6e [114.184.162.211])2020/08/31(月) 01:06:11.03ID:h+44E2jP0
111なら雌車全廃

112東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sdc3-0Dtv [1.66.96.125])2020/08/31(月) 16:36:27.51ID:ma6PTXTxd
>>108
>>110
鉄ヲタは頭が硬いのうもっと柔らかくせい 喝!

113名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-8BP0 [111.108.214.79])2020/08/31(月) 17:04:11.29ID:7o8h8LdX0
自己紹介で草

114名無し野電車区 (ガラプー KK61-Cifs [AQ83nqs])2020/08/31(月) 17:41:32.95ID:MZc+Ap7IK
>>107
バーカw

115名無し野電車区 (ワッチョイ 7bad-CCZD [119.173.77.118])2020/08/31(月) 18:21:47.16ID:nQC1Q9KS0
>>112
カツだぁ?膿爺は油で揚げられるのをお望みのようだ

116東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sdc3-0Dtv [1.66.96.125])2020/08/31(月) 19:36:06.96ID:ma6PTXTxd
>>114
今時ガラケーの癖に生意気やな
ガラケーと共に消えろ
>>115
そのカツじゃなか

117名無し野電車区 (ワッチョイ 7bad-CCZD [119.173.77.118])2020/08/31(月) 20:18:19.77ID:nQC1Q9KS0
分かった膿カツにしてやんよ、膿天ぷらの方が良かったか?

118名無し野電車区 (アメ MM81-QaDX [218.225.238.91])2020/08/31(月) 21:31:21.34ID:A0igcq1EM
>>112
テメーが汚物は廃車にしろと言ったからそうなっただけだろうが!
それとも何か?汚物が急に綺麗になりましたとでも言うのか?
ウンコはどんだけ飾ってもウンコだろうがボケ!
大体テメーみたいな汚物がスレ汚してるんじゃねーよ。
汚物は汚物らしくトイレに顔突っ込んで溺死しとけカス!

119名無し野電車区 (ワッチョイ 3d7c-R7cW [182.21.99.245])2020/08/31(月) 22:30:17.09ID:uBCRYcxi0
汚い江戸弁は見るに堪えない

120東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sdc3-0Dtv [1.75.230.148])2020/09/01(火) 07:32:23.53ID:ihH52vl7d
>>117
膿じゃなか儂や
>>118
1000形より汚物の秩父鉄道の通勤車の置き換えに最適な為 汚物認定から外してやったんや 感謝せい

121名無し野電車区 (ワッチョイ 6381-Nunv [203.181.61.250])2020/09/01(火) 09:23:53.81ID:PHOYjMH/0
苦総裁バ閣下にマジで北館林へ送りたい

122名無し野電車区 (ワントンキン MMe3-Vt2M [153.147.207.138])2020/09/01(火) 10:53:44.50ID:I/jOqHPIM
>>118
広島人やね

123名無し野電車区 (ワッチョイ 63f1-7V7A [157.107.118.100])2020/09/01(火) 14:10:31.13ID:APt834/w0
1画面液晶は3654Fだけになったな

124名無し野電車区 (ガラプー KKe9-Cifs [AQ83nqs])2020/09/01(火) 15:25:33.67ID:ddE52TkvK
>>116
お前がまずこの世から消えた前!

125名無し野電車区 (ワッチョイ 2d01-ifKp [126.47.98.38])2020/09/01(火) 16:22:55.68ID:4lA2fOQ70
マジバ閣下がうざいことは確かだ罠。
リアルで会ったらぶん殴りそう。

126名無し野電車区 (ワッチョイ c502-oftB [106.167.175.79])2020/09/01(火) 19:50:41.09ID:Qv+3Gn+I0
実はバ閣下ってシチサン野郎レベルでアレなもの?

127東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sdc3-0Dtv [1.75.230.148])2020/09/01(火) 20:42:46.91ID:ihH52vl7d
>>124
ガラケーをまずは捨ててXPERIAにしろ

128名無し野電車区 (ワッチョイ 1d02-nUCc [124.215.41.83])2020/09/01(火) 20:49:03.21ID:gm14R8mB0
5ちゃんの他の板では本当の障碍者が書き込みした例もあるようだし、鉄道板だとボーダーラインスレスレの人の書き込みも多そう。
人の嫌がることや迷惑になることすら分からず、喧嘩売るのもバカバカしくなるか躊躇するレベルの感じ。

129名無し野電車区 (アウアウエー Sa13-V0j2 [111.107.188.13])2020/09/01(火) 22:40:26.26ID:wPDrCBS+a
あるそうだしというかここも含めてザラだぞ

130名無し野電車区 (ワキゲー MM8b-jh4R [219.100.28.101])2020/09/01(火) 22:54:50.79ID:gfu+ofnOM
つーか何を今さら感が半端ない
夏休みの自由研究かい?

131東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd43-W5BT [49.98.137.55])2020/09/03(木) 15:16:53.09ID:xNu8UP9fd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

132名無し野電車区 (ワッチョイ 4bb0-JR0R [153.221.16.110])2020/09/03(木) 16:17:27.63ID:wmuK+GmI0
1155さようなら。

133名無し野電車区 (ワッチョイ cd85-l4wU [218.45.167.114])2020/09/03(木) 16:28:25.57ID:+1YmJXW00
どこ遺訓?

134名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/03(木) 16:55:33.55ID:Hy1NuuLSd
解体

135名無し野電車区 (ワッチョイ 4b8e-acxZ [153.212.77.171])2020/09/03(木) 19:48:41.83ID:liT/TmHr0

136名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-ntEb [126.36.176.31])2020/09/03(木) 20:32:26.58ID:f1/q3LKX0
通勤利用者激減で総車両数削減するだろうな

137名無し野電車区 (ワントンキン MMeb-AsAU [211.17.82.202])2020/09/03(木) 20:36:30.00ID:6+ekdvPwM
ソーシャルディスタンスを理由に社会から更なる増車増発を要求されるよ

138名無し野電車区 (ワッチョイ dd8a-ahKv [210.132.146.192])2020/09/03(木) 21:35:11.34ID:o3B+nY7h0
残り1092Fだけ更新して更新は10連6本と4連6本で残りはもう5000で全て廃車にするつもりなのか?

139名無し野電車区 (ワッチョイ 95e6-41gz [14.3.74.133])2020/09/03(木) 21:42:26.68ID:k2f19uOF0
1068Fは更新するだろ

140名無し野電車区 (ワッチョイ 857c-Q4or [182.21.99.245])2020/09/04(金) 00:42:50.50ID:5L4zjeZ+0
後期製造分だから更新するとか、前期はしないとか
もうあまり関係なさそう。

141名無し野電車区 (ワッチョイ 95e6-41gz [14.3.74.133])2020/09/04(金) 01:09:20.84ID:pjsslFv60
1063F以降で更新してないの1068Fだけだし

142名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.11.22])2020/09/04(金) 01:16:48.30ID:ghsVzrLWa
>>141
それは10連化の片割れ

143名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.11.22])2020/09/04(金) 01:29:14.35ID:ghsVzrLWa
年20両更新にかからない未更新1000、2000は順次廃車

144名無し野電車区 (ラクッペペ MM4b-16pX [133.106.79.217])2020/09/04(金) 01:45:32.64ID:0K44ouOfM
1081fから抜き出した2両を1068fと125xfのクハと差し替えて1097fにするのかと思ってたわ

145名無し野電車区 (ワッチョイ 95e6-41gz [14.3.74.133])2020/09/04(金) 07:56:21.04ID:pjsslFv60
>>142
単特で更新済みの1067Fと1069Fの間に挟まれてるのに?

146名無し野電車区 (ワッチョイ 65ad-WXwe [60.60.80.136])2020/09/04(金) 07:57:25.28ID:m0GslRBl0
といいつつ1000未更新4連を廃車が先になって、8200,1700の6連車がのこってるとは、1053も廃車、次はレーティシュも?

147名無し野電車区 (ワッチョイ 65ad-WXwe [60.60.80.136])2020/09/04(金) 08:01:13.96ID:m0GslRBl0
となると3000併結の4連側もHSC車(1000未更新)併結もなくなるのかな?各駅停車だとつらそうだし

148名無し野電車区 (ワッチョイ 65ad-WXwe [60.60.80.136])2020/09/04(金) 08:02:31.01ID:m0GslRBl0
1200も6連専業なのかな?

149名無し野電車区 (スップ Sd03-wkSv [1.72.3.87 [上級国民]])2020/09/04(金) 09:29:17.10ID:77fF0qhYd

150名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 09:46:20.17ID:VBbkcwhc0
アラー無残

151名無し野電車区 (スップ Sd03-wkSv [1.72.3.87 [上級国民]])2020/09/04(金) 10:05:49.11ID:77fF0qhYd
てことは、1054F+1055F除籍なのな
https://twitter.com/TJK0025/status/1301363203180503040
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

152名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.11.22])2020/09/04(金) 10:12:38.86ID:ghsVzrLWa
仕事遅い小田急の犠牲になってもうた

153名無し野電車区 (オッペケ Sr81-h7TW [126.204.160.36])2020/09/04(金) 10:58:47.09ID:yxuoOAOUr
1000未更新を続々廃車ですな。
8000は、事故に遭った車両のみで、古いけど更新済みで捨てるのが勿体ないか。

154名無し野電車区 (スッップ Sd43-aiJR [49.98.157.11])2020/09/04(金) 11:06:22.52ID:J08r+cidd
8000を継続使用するなら、車内LEDの液晶画面化と
先頭部に警報放送「車両連結部です。ご注意下さい。」を今からでも取り付けろ。

155名無し野電車区 (ワッチョイ b5fd-ntEb [164.70.194.89])2020/09/04(金) 11:38:56.99ID:CggnJfq90
1081から抜いたサハはどこで使うんだっけ?

156名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 11:51:54.72ID:VBbkcwhc0
4+6の10両化で使うのでしょう

157名無し野電車区 (スプッッ Sd43-21Hh [49.98.13.182])2020/09/04(金) 12:05:49.78ID:qxUby0pBd
予想はしてたが実に勿体ないな〜…降って湧いたような話だから買い手も付きそうに無いし

158名無し野電車区 (ワッチョイ b5a6-scyq [36.2.172.64])2020/09/04(金) 12:06:37.78ID:BtNJAT8T0
>>151
1055Fのうち、1155だけクーラーを外したのが確認されているだけなので、残る3両と1081Fの中間車と125xのどれかで10両化の可能性もある

159東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd43-W5BT [49.98.137.55])2020/09/04(金) 12:28:25.75ID:XsXkC8ZTd
>>153
秩父鉄道譲渡あくしろや

160名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 12:31:39.67ID:VBbkcwhc0
>>158
成程そう来ましたか ありがとう

161名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-itnk [106.73.34.33])2020/09/04(金) 14:57:40.49ID:YLmTVr5/0
最終的に6両運用が4減(多摩線)、8両が増減なし、E運用が4増になれば、4両単独の1000が7本でちょうど都合が良くなる。すなわち4両×2本は確実に不要。あとは(6+4)×4を5000で置き換えるのか更新するのか、さらに箱根登山用をどうするのか。

162名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 17:08:31.95ID:VBbkcwhc0
登山用4連は更新のうえ5本じゃないのかな?

163名無し野電車区 (ワッチョイ 9bad-biH0 [119.173.77.118])2020/09/04(金) 17:55:22.80ID:bIjCt9IR0
>>162
登山専任は4本で充分、あとは本線登山で予備共用化

164名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.29.52])2020/09/04(金) 18:20:59.46ID:v2RutNYxM
>>153
特にVVVF改造を施した車両は捨てるに捨てれんわな

165名無し野電車区 (テテンテンテン MM4b-L833 [133.106.47.206])2020/09/04(金) 18:25:26.36ID:aVaVfrfxM
電気指令じゃないヤツは併結すると
加速度下がるのだっけ?

166名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/04(金) 18:25:51.94ID:GMtLseL1d
長い期間をかけて毎年少数ずつ5000形を新製して時期の来た8000形等を置き換える…とかなのかな?

167名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 18:39:14.49ID:VBbkcwhc0
たぶん7年位掛けて5000形の増備を行いそう
理由は8000形4連に更新から未だ7年程度しか経過してない編成が2編成があるので減価償却してからじゃないのかな?
電車の法定耐用年数(償却期間)は13年なのでね
一方13年目に入った編成もありますのでどうなりますか?
1000形未更新車はとっくに償却を終えてるので最終簿価しか残ってないので先行廃車なのかもしれませんね

168東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd43-W5BT [49.98.137.55])2020/09/04(金) 18:43:53.38ID:XsXkC8ZTd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

169名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.29.52])2020/09/04(金) 18:45:26.78ID:v2RutNYxM
8000形の4連は更新が遅かったし6両と違って運用の幅も狭いから結果的に1000形の4連が割りを食うことになってしまった

170名無し野電車区 (ワッチョイ d58f-trU6 [180.0.159.95])2020/09/04(金) 19:02:21.95ID:VBbkcwhc0
8000形は6連から新製されたから更新も6連からだね

171名無し野電車区 (ワッチョイ 237d-JFwp [219.102.172.180])2020/09/04(金) 20:00:46.49ID:m6qGOJmD0
62→61→60→59→58の順で更新
62は箱根登山仕様化、58は青に戻す

妄想だけど

172名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.29.52])2020/09/04(金) 20:28:18.78ID:v2RutNYxM
>>170
8000形4連の2〜3本くらいは更新しないで1000形の更新へ着手しておいた方が結果的に良かったかもな
ただ1000形も当初はワイドドア以外全車更新対象だったから
どうあがいても廃車は避けられなかったかもな

173名無し野電車区 (ワッチョイ a53d-etvK [220.219.25.142])2020/09/04(金) 20:40:20.72ID:eMcRduQo0
それにしても しぶとく残る ワイドドア…

174名無し野電車区 (スップ Sd03-21Hh [1.75.1.43])2020/09/04(金) 21:01:12.66ID:oeq0ay/dd
>>173
本来ならワイドドア編成が1081Fや1054Fのようになってたんだよね
6両も少し足りないみたいだし単独でリニューアルの可能性はあるのかな

175名無し野電車区 (ワッチョイ 237d-JFwp [219.102.172.180])2020/09/04(金) 21:07:21.75ID:m6qGOJmD0
>>174
しばらく使い続けるとしてもせいぜい1751F・1752Fの車いすスペースの設置くらいだろう
むしろそれをやるかどうかですら怪しい

176名無し野電車区 (ワッチョイ e502-Zh5B [124.215.41.83])2020/09/04(金) 21:52:29.75ID:EPU7JZwd0
座席幅43cmで更新された8000形が、46cmなるはずだった1000形より長生きなのが複雑。
43cmだと隣から侵入されるのが本当にウザい。まだ体格の良い人がいればゆったり6人で座れる非バケットシートのが良い。

177名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5f-3NJ+ [111.108.214.79])2020/09/04(金) 22:21:16.06ID:odEhaxcD0
どうせ46cmの5000で置き換えられるんだからいいじゃないか

178名無し野電車区 (ワッチョイ 4bb0-JR0R [153.221.16.110])2020/09/04(金) 22:50:54.46ID:xecs8Urb0
>>177
8000が5000で置き換え完了になるのって何年先になるのかしらね?

179名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-4glk [126.8.238.120 [上級国民]])2020/09/04(金) 22:59:59.76ID:Jo9QusiS0
>>139
1068Fはそろそろ検査周期を迎えるけど今は1055Fの3両とかが更新中だから
今回は未更新のまま検査を受けるか廃車ということになりそう

>>147
最近見かけなくなったのは1000未更新4両+1000未更新4両という組合せだね
7月末に1051+1053という組合せが解かれて以来組まれていない

180名無し野電車区 (ワッチョイ 4bb0-biH0 [153.203.94.172])2020/09/05(土) 11:31:17.43ID:dgKE8P5f0
5051F〜5160F 2020〜2022

1081F 2両残置
8264F 1054F

8255F 1051F
8251F 1053F

1751F 1062F
1752F 1068F
1753F 1058F
1754F 1059F
1755F 1060F
1756F 1061F

順不同

更新済み1000形 一部レーティッシュ化(もしくはそのまま4両運用へ)

1255F 1055F 更新 2両廃車
1092F 更新? 廃車?

1251F 残置 更新?(8000形4両とセットで廃車)
1253F 残置 更新?(8000形4両とセットで廃車)
1254F 残置 更新?(8000形4両とセットで廃車)

181名無し野電車区 (ワッチョイ 654f-iUmJ [60.32.16.29])2020/09/05(土) 13:52:42.41ID:/MKIE1JS0
1000形ノーマルドア6連の残る3本(1,3,4)は貫通化せずに更新かなあ…?

182名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-2ndD [61.125.219.216])2020/09/05(土) 14:39:40.42ID:tamtqjsK0
>>181
リニューアル4連が7本あってその内4本を箱根専用にするなら
残りは丁度3本だし6連との実質10コテ化かね

183東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd43-W5BT [49.98.137.55])2020/09/05(土) 17:57:54.72ID:Nl62kRR0d
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

184名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-itnk [106.73.34.33])2020/09/05(土) 18:18:27.82ID:fj/tggE/0
8連運用の増減がない場合、1000の4両×4本が必要。
ただこれ以上8両運用を減らすと2000と3000×8を持て余す。
よって今の更新車が箱根登山へ→今の箱根登山車は廃車ということはやらないと思う。
6両運用が4つ減って21になってれば3000×6を予備引いて3本10両運用に回すことができるからそれに充てる1000×4が3本
この計7本でちょうどよい。

185名無し野電車区 (オッペケ Sr81-h7TW [126.186.53.0])2020/09/05(土) 19:47:12.27ID:aDom4JKUr
2000って8両のまま使い続けるのかな?

新宿側は10両で統一したほうが運用が楽だろうし、
新宿行かない8両となると多摩線内折り返しになる。

6両化可能なら
ワイドドア生かして6両で江ノ島線各停運用。
今の運用は小田原側各停にも入るから、ダイヤ改正時に運用変える必要有るが。

186名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.15.225])2020/09/05(土) 21:32:44.07ID:NR7z/fxDa
用途廃止なら廃車だよ

187名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/05(土) 21:41:04.46ID:q0JtYiufd
2000形を6連にするなんてのは、TIOS積むような大掛かりな更新をしない限り6連単独運用に限定されるからやらないだろうなあ…

188名無し野電車区 (ガラプー KKab-zrWg [07032040097127_ve])2020/09/05(土) 22:59:18.28ID:NssFBeWgK
8000形チョッパ制御二本はいつ淘汰かね。
優先的に置き換え対象になってるはずだが。

189名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-itnk [106.73.34.33])2020/09/05(土) 23:48:19.05ID:fj/tggE/0
今年全く3000の中間増備車作らないから、しばらく8両は安泰なんじゃないかな。
機器更新等が必要な時期になってくるとわからんが。
これ以上減らすとしたらあと2運用かな。そうすればブツ4予備が一切不要になるけど、8両固定の予備はそれしか使えないから稼働率が低くなるし、1000×4の更新編成数的にもやらない気がする。

190東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-W5BT [1.75.196.129])2020/09/05(土) 23:52:31.39ID:Sm1vd4Pwd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

191名無し野電車区 (ワッチョイ 857c-Q4or [182.21.99.245])2020/09/06(日) 01:29:03.68ID:NOzli/MO0
カローラアクシオや!

192名無し野電車区 (ワッチョイ 8d8f-trU6 [122.30.12.151])2020/09/06(日) 13:27:45.14ID:wIMn9/KD0
8連は走行距離が伸びないので、予備車なしでも良いかも?
予備は10連で代替しても問題ないでしょう

193名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.15.225])2020/09/06(日) 15:04:52.74ID:B4jOfoC1a
意外な車両と言えば、この車両にも廃車が
https://twitter.com/kuha9101F/status/1302193438520090624?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

194名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/06(日) 16:02:12.92ID:bQoSE3Uod
更新予備いらなくなったらそりゃ余りと言えば余りだけど…

195名無し野電車区 (ワッチョイ 95e6-y7qk [14.3.74.133])2020/09/06(日) 16:30:44.20ID:+Aav72Uo0

196名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.15.225])2020/09/06(日) 16:34:19.65ID:B4jOfoC1a
金かけたワイドより未更新が先ですよ

197名無し野電車区 (ワッチョイ 654f-iUmJ [60.32.16.29])2020/09/06(日) 16:42:36.35ID:ZP8/USfM0
5000形が増えるごとに何かしら減っていくだけのことだからなあ
その順番は意外な面があるけども

198名無し野電車区 (ワッチョイ 8d8f-trU6 [122.30.12.151])2020/09/06(日) 16:58:46.53ID:wIMn9/KD0
5000形は300両程度まで増えそうな情勢になって来たね

199名無し野電車区 (スッップ Sd43-21Hh [49.98.163.1])2020/09/06(日) 17:02:08.55ID:WTBgMQead
>>195
今のペースだと有り得なくはないけどね、鉄道ピクトリアルにも8000形のVVVFをしばらく使う替わりに1000形を廃車にしてくってニュアンスの記述があるし

200名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-zu2G [106.180.4.133])2020/09/06(日) 17:06:04.89ID:IsNIsk22a
残るかどうかは車体ではなく足回りで決まるということか。

201名無し野電車区 (ワッチョイ 237d-JFwp [219.102.172.180])2020/09/06(日) 17:37:22.76ID:TJSKxOo10
後、1000形未更新の大半はバリアフリー非対応だからねそれも大きいだろう

202名無し野電車区 (スッップ Sd43-21Hh [49.98.163.1])2020/09/06(日) 17:43:45.36ID:WTBgMQead
こうなると8000形は6両も4両も40年超えは確実かな
5000形の増備が進行したら別々に運用される機会も増えそう

203名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-2ndD [61.125.216.137])2020/09/06(日) 17:45:06.68ID:L8AFhg660
>>193
これでVSEの早期廃車は無くなったともいえる
>>195
今見たら消えてるが何て書いてあったんだ

204名無し野電車区 (ワッチョイ 654f-iUmJ [60.32.16.29])2020/09/06(日) 18:10:48.24ID:ZP8/USfM0
VSEそろそろ2回目の全検?
あの構造で長持ちするのか…

205名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/06(日) 18:48:20.15ID:4rg0PakSa
>>203
1000形については

リニューアル改造は、
1097Fと1062Fの製造を持って終了
1062Fは、登山色でリニューアル予定

残りの
クハ1155・クハ1255・1051F・1053F・1058F・1059F・1060F・1061F・1068F・1251F・1253F・1254Fについては、全て廃車が確定している。

206名無し野電車区 (ワッチョイ 237d-JFwp [219.102.172.180])2020/09/06(日) 18:48:55.42ID:TJSKxOo10
>>203
別ツイートだけど
https://megalodon.jp/2020-0906-1847-22/https://twitter.com:443/vMFcxcmzfAzcTFo/status/1302520593447673857

207名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/06(日) 18:52:07.30ID:4rg0PakSa
この御方いろいろ書いてますな
消される前に貼っとこ

登山車については、8000形の4両を登山色にする可能性があるとの事。

8000形について
8251Fが2021年3月の検査切れを持って廃車にする事が確定。

EXEリニューアルについて
リニューアルは、現在改造中の車両を持って終了するとの事。
30055+3255・30057+30257は、リニューアルをしない。

208名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/06(日) 18:52:36.58ID:4rg0PakSa
5000形について
5000形の製造は、5058Fまで製造を予定しているがコロナで変動の可能性がある。

廃車済みの車両について
クハ1155は、4月付けで廃車
1054Fは、8月付けで廃車
8255Fは、9月付けで廃車
全て廃車となっています。

209名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5f-3NJ+ [111.108.214.79])2020/09/06(日) 18:56:06.89ID:3WGJVn7i0
未更新1000、冷房動いてるとギ〜って音がすごいうるさいんだが元々こんなんだっけ?
ただの老朽化?

210名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-2ndD [61.125.216.137])2020/09/06(日) 18:58:02.40ID:L8AFhg660
>>204
耐用年数10年で設計されたSE車を35年も使った小田急なら余裕余裕

>>205
>>206
ありがとう
仮に事実だとしても最早驚く内容じゃないな

211東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-W5BT [1.75.196.129])2020/09/06(日) 19:19:49.74ID:voZ6gtqEd
>>198
せやな
>>205
秩父鉄道譲渡あくしろや

212名無し野電車区 (ワッチョイ 857c-Q4or [182.21.99.245])2020/09/06(日) 19:54:31.68ID:NOzli/MO0
やるかジジイ!

213名無し野電車区 (ワッチョイ 8d8f-trU6 [122.30.12.151])2020/09/06(日) 20:04:09.25ID:wIMn9/KD0
何だ若造

214名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/06(日) 20:19:33.59ID:bQoSE3Uod
5000形の本数と引退予定の車両数
いまいちしっくり来ないような

215名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-JFwp [126.1.34.118])2020/09/06(日) 20:28:29.17ID:1nVXMFou0
1068Fはもったいないような気がする

216名無し野電車区 (ワッチョイ 05cb-h7TW [118.240.48.156])2020/09/06(日) 22:21:10.42ID:Az7HlGSr0
1000非ワイドドアを5000で置き換えるとは思わなかった。
アイボリー塗装が長生きしそうなのは歓迎だが。

地下鉄走れるし、東急に譲渡して田園都市線の8500の代わりに使ってもらえばと幻想。
あっちの置き換えもコロナで影響出るかもしれんし。

217名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-yCsQ [106.128.0.198])2020/09/06(日) 22:39:05.95ID:txw00Wqea
>>216
要らねえよ
東急だと9000系の世代
なんでわざわざ後退するんだよ
それにガリガリ君だ、お話にもならん

218名無し野電車区 (ワッチョイ 857c-Q4or [182.21.99.245])2020/09/06(日) 23:00:24.39ID:NOzli/MO0
小田急と電都では車両限界が違うから無理

219名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-itnk [106.73.34.33])2020/09/06(日) 23:09:53.35ID:QcINRfY60
6両-4、8両±0、10両E(地上)+4 として、
1097,1092,1068以外の未更新1000と8000チョッパを置き換え
8000×4×3と1062をレーティッシュ化
(↑これが一番謎なんだが)
とした場合の5000必要本数は13本。
これに6+4の8000を置き換えるとするとさらに13本必要。

220名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-4glk [126.8.238.120 [上級国民]])2020/09/06(日) 23:20:55.95ID:uh4QInz+0
>>207-208
8251Fは去年検査4月に検査を受けているから順当なら検査期限は令和5年春

1055Fは7月まで運用されていたから4月に廃車ということはあり得ない

221名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5f-3NJ+ [111.108.214.79])2020/09/07(月) 00:55:42.72ID:xuZUER0O0
通勤車ではないからスレチかもだが
EXE廃車にしていいほど特急車って余ってるの?

222名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/07(月) 01:02:12.58ID:t3tVnkvDa
>>199
どの辺りに書いてありましたか?

223名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-2ndD [61.125.216.137])2020/09/07(月) 03:01:27.86ID:qPq1WBBD0
>>221
更新予備で少なくとも1本は余っている

224名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/07(月) 03:42:08.68ID:t3tVnkvDa
未更新1000、2000は仕事遅い小田急の最大の犠牲車に

225名無し野電車区 (ワッチョイ 1b8c-itnk [175.177.6.10])2020/09/07(月) 06:33:06.14ID://8i1Frx0
通勤車はどの運用タイプも予備3つ確保できるようになってるけど(すべて3つずつではなくて兼用にはなるが)、特急車はもともと合計2しか予備ないのか。まあわりと運休にしやすいからそんなもんか。

226名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-h5wk [106.128.117.113])2020/09/07(月) 08:36:16.23ID:GQXPhwKta
2000は置き換える前に留置線伸ばさなきゃいけないんだが
すぐに伸ばせそうな立地だっけ?

227名無し野電車区 (ワッチョイ 95e6-k6it [14.3.74.133])2020/09/07(月) 08:42:38.88ID:bM+BTuFa0
>>220
社員から聞いたとか言ってたけど怪しいな
JR東の立正と同じ匂いがする

228名無し野電車区 (スッップ Sd43-iUmJ [49.98.157.138])2020/09/07(月) 08:44:58.49ID:uzVWQ9wpd
大体こういうのはマジネタの中にガセネタも混ぜるもんだから、まあそういうもんかもねくらいに捉えておくのが良いような気がするわ

229名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 09:47:57.26ID:qSGxKDGgM
特急車余ってるなら藤沢始発で新宿8時過ぎ着のモーニングウェイを設定して欲しい

230名無し野電車区 (オッペケ Sr81-h7TW [126.186.34.92])2020/09/07(月) 09:53:02.17ID:WGIudLQ5r
特急車両は踏切事故で車両不足で短編成化して乗りきったし
未更新を廃車にするんかね?

コロナで需要が減ったからと
1運用減らして廃車か、8255Fみたいに休車にして
イレギュラーな事が起きたら復活か。

231名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-gCJ8 [61.125.216.137])2020/09/07(月) 10:08:09.14ID:qPq1WBBD0
EXE1本リニューアルするのに13億もかかるから
コロナの影響で止めるというのも有り
別に老朽化してる訳じゃないしな

232名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 10:15:42.87ID:qSGxKDGgM
>>231
1本13億もかかってたとは…
4両編成だと3.25億/両、6両編成だと2.17億/両?
新車買えるじゃんw

233名無し野電車区 (テテンテンテン MM4b-L833 [133.106.36.151])2020/09/07(月) 10:16:35.99ID:2Q5oxgLQM
単純に需要が減ると見てるんだろうな
騒ぎが収まって元には戻らんと
おそらく1000形の動きもその線なんだろうし

234名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-gCJ8 [61.125.216.137])2020/09/07(月) 10:19:00.14ID:qPq1WBBD0
>>232
違う違う10両でだ
流石にそこまで高いなら新車にするだろ

235名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-gCJ8 [61.125.216.137])2020/09/07(月) 10:23:42.43ID:qPq1WBBD0
>>233
コロナ以前から人口減の影響で首都圏の通勤需要は2020年つまり今年がピークと見られていたのよ。
コロナ騒ぎで結果的には2019年がピークだった、という話。
元には戻らないってのはそれも含んでの事だと思う。

236名無し野電車区 (オッペケ Sr81-8abY [126.194.241.103])2020/09/07(月) 10:24:54.22ID:/YpFfV4br
>>229
その時間だとダイヤに余裕がないんじゃね

237名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 10:25:15.01ID:qSGxKDGgM
>>234
10両編成でも1.3億/両なんだけど
もう一息で新車にできるじゃんw

238名無し野電車区 (ワッチョイ dd92-Q6Op [210.224.74.41])2020/09/07(月) 10:35:52.36ID:po5Wwlik0
>>237
それは通勤車の値段、特急車は倍はする
大量発注というスケールメリットのある近鉄「ひのとり」でさえ
72両で184億円(1両あたり2億5,500万円強)といわれる

239名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-zGzl [150.66.92.79])2020/09/07(月) 11:40:51.32ID:gpr0GpHMM
まあ小田急は通勤車も特急車も金かけてそう

240東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-W5BT [1.75.196.129])2020/09/07(月) 12:04:06.45ID:EYqxkEUsd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

241名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/07(月) 12:04:46.53ID:t3tVnkvDa
>>232
日射にとって小田急はカモ🦆
カネ払いが良すぎてもうね
小田急のコスト意識は異常!

小田急のトイレリニューアル工事請け負った業者知ってるけど、一般からしたら飛んでもない金額でビクーリ⁉
もっと値切れと

242名無し野電車区 (アウアウカー Sa71-ahKv [182.251.240.16])2020/09/07(月) 12:06:12.38ID:qrI25SIaa
1000の更新も予想より金かかったんだろうな…
だからやめて5000増備を増やす予定に切り替えたか

243名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.10.144])2020/09/07(月) 12:06:41.50ID:t3tVnkvDa
小田急のコスト意識がもっと高かったら、運賃京王並みに下げられただろう

244東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-W5BT [1.75.196.129])2020/09/07(月) 12:27:34.71ID:EYqxkEUsd
>>242
新車並みのSTYLEやからな

245名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 12:46:46.33ID:qSGxKDGgM
>>238
そんなにするのか?
ひのとりみたいに連続急勾配を駆け上がり駆け下りて尚且つハイデッカーならまだ分かる
展望席も無くて連続急勾配を高速で駆け上がり駆け下りる必要もなくてMT比率も低いEXEが通勤車の倍はボラれ過ぎだろw
良くて通勤車の1.5倍でしょ

246名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-zGzl [150.66.80.242])2020/09/07(月) 13:01:46.26ID:bbMV2LZ/M
今どきモーター出力が小さいから安くなるというものでもない
近鉄80000はモーター出力220/230KW MT比1:1で 小田急60000がモーター出力190KW MT比は6連が2:14連が1:1
小田急70000がモーター出力190KW MT比4:4

247名無し野電車区 (オイコラミネオ MM31-zGzl [150.66.80.242])2020/09/07(月) 13:02:40.14ID:bbMV2LZ/M
小田急70000のMT比は正しくは4:3

248名無し野電車区 (ワッチョイ e502-j77Q [124.211.214.10])2020/09/07(月) 13:16:31.44ID:DitqGxdA0
>>245
EXEは登場時に10両で18億と公表されてるのでそこまで割高ではないね

249名無し野電車区 (オッペケ Sr81-h7TW [126.186.34.92])2020/09/07(月) 13:26:04.99ID:WGIudLQ5r
>>236

その通り。
その時間帯は新百合ヶ丘から向ヶ丘遊園で2分間隔で運転してるから
ロマンスカーのスジが入れない。
新百合ヶ丘までなら走れるけど。

コロナで通勤が分散化して複線時台の12分サイクルに戻せたら
可能かもしれん。
復々線区間は今の本数でも走れるだろう。

250東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-W5BT [1.75.196.129])2020/09/07(月) 13:58:08.41ID:EYqxkEUsd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

251名無し野電車区 (ワッチョイ 658f-trU6 [60.39.115.168])2020/09/07(月) 14:09:22.04ID:D5ekg54D0
誘導電動機の価格は200万円/台〜300万円/台らしいね
高いのは制御装置で軽く一桁は違う様です
小田急はブレーキ装置を取り替えたので高くついたのでしょう

252名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 14:31:43.97ID:qSGxKDGgM
>>241
いいお客様じゃないか
受け取った業者は社員にも奮発してやって経済を回してくれ

>>248
EXEα化でMT比が1.5:3.5→2:2、2:4→3:3にしたのも改造費を押し上げたのかもな

>>236>>249
やっぱりダメか

253名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-2ndD [61.125.216.137])2020/09/07(月) 14:45:05.47ID:qPq1WBBD0
1000形なんかバブル期の通勤車の中でも一番豪華だった。
おかげで未更新のまま30年以上の使用に耐えたんだから大したもんだよ。

254名無し野電車区 (ワッチョイ cd85-l4wU [218.45.167.114])2020/09/07(月) 15:36:46.06ID:po/8bOFl0
で?

255名無し野電車区 (テテンテンテン MM4b-/FaH [133.106.162.75])2020/09/07(月) 18:15:44.06ID:KbGdNvMrM
>>242
京成でも3500形更新に予想より多額の金が
掛かって途中で打ち切って3000形新造に
変更したぐらいだし。
今はトータルコスト的に新造の方が安くつく。

256名無し野電車区 (ワッチョイ 3501-yOpk [126.47.98.38])2020/09/07(月) 21:27:11.07ID:pBQgFpja0
EXE更新終了は合っていると思う。
しかしVに触れてないのは不自然だな>ツイ

257名無し野電車区 (スップ Sd43-k6it [49.97.107.45])2020/09/07(月) 22:31:08.69ID:Yr4M6pHSd
>>242
8000の更新に11年もかかったのが一番の要因だろう

258名無し野電車区 (ワキゲー MMab-RGak [219.100.30.23])2020/09/07(月) 23:39:10.67ID:qSGxKDGgM
>>257
やっぱり時間と手間を掛けすぎなんだよな
あの阪急だって小田急8000形みたいな車両の更新は内装メインで済ませてた
7000系と7300系のアルミ車こそVVVF改造したけどブレーキは元から電気指令式だし
補助電源装置をはじめ地味に再利用してケチってる

259名無し野電車区 (ワッチョイ 1b5f-3NJ+ [111.108.214.79])2020/09/08(火) 00:41:44.79ID:9Hs1nJqu0
内装も余計にいじってたしな
後期更新のドアエンジン交換とかしなくてよかっただろ

260名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.7.252])2020/09/08(火) 01:19:30.90ID:rxrEpPq9a
費用対効果の詰めが甘いんだよね
時間もかかり杉

261名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-21Hh [27.141.195.27])2020/09/08(火) 03:12:42.02ID:fAdevQu/0
京王8000系みたいな改造工事だったらよかったかもな
向こうは1000形程手が掛かってる訳でもないから予定通り244両の施工完了が近付いてるし…

262名無し野電車区 (ワッチョイ a53d-etvK [220.219.25.142])2020/09/08(火) 07:02:27.05ID:4tercDB90
>>260
東急7700系「せやな」

263名無し野電車区 (ワッチョイ 65ad-WXwe [60.60.80.136])2020/09/08(火) 07:32:08.20ID:a1QzJNqu0
>>238
東の特急車は安いぞ

264名無し野電車区 (ワッチョイ a53d-etvK [220.219.25.142])2020/09/08(火) 07:32:33.59ID:4tercDB90
>>263
椅子が安いから…

265名無し野電車区 (ワッチョイ a53d-etvK [220.219.25.142])2020/09/08(火) 07:34:12.78ID:4tercDB90
>>263
てか、ボリュームディスカウントって知らないの(ププッ

266名無し野電車区 (ワッチョイ 65ad-WXwe [60.60.80.136])2020/09/08(火) 07:38:22.04ID:a1QzJNqu0
>>264
車体もEXEより安っぽいし、J-TREC,HITACHI、近畿車両系だが

267名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-gCJ8 [61.125.216.137])2020/09/08(火) 07:45:37.51ID:XpqM2amk0
>>258
内装は対して手を加えてないが足回りが新車並みというのがね。
VVVF化MBS化での制御装置全とっかえがコストを押し上げて廃車させにくくしたのは間違いない。

268名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-16pX [61.23.248.201])2020/09/08(火) 07:54:27.91ID:t4yZ3snQ0
小田急は分割併合を頻繁にしていたから
電気制動ブレーキをなかなか導入できなかったのもあると思う
読み替え装置なんて載せてんの小田急と近鉄くらいでしょ

269名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-16pX [61.23.248.201])2020/09/08(火) 07:56:31.40ID:t4yZ3snQ0
↑電気指令ブレーキだわ誤変換しちった

270東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (ワッチョイ 0502-W5BT [118.158.69.141])2020/09/08(火) 08:59:18.70ID:mdDbxmSJ0
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

271名無し野電車区 (ワッチョイ 857c-zu2G [182.21.99.245])2020/09/08(火) 09:24:14.48ID:U8MxzAj40
カローラアクシオや!

272名無し野電車区 (オッペケ Sr81-h7TW [126.255.132.13])2020/09/08(火) 10:09:18.27ID:brSvdco8r
>>253

小田急初のステンレス車体で気合いれて作ったからね。
側面が光沢なのは駄目だと艶消しにして
繋ぎ目見えるのは駄目とテープで隠した。

5000見ると光沢があって小田急は変わったなぁと思う。

今は金かけてるのは特急車両ぐらいだね。

273名無し野電車区 (スップ Sd03-21Hh [1.75.1.235])2020/09/08(火) 11:14:45.09ID:zbZZNiY4d
>>272
HiSEと同時期の設計で60周年記念の一環でもあったからね、1000形の設計
残りの未更新車を全廃するなら先頭車1両くらい残して欲しいよな

274名無し野電車区 (ワッチョイ a53d-etvK [220.219.25.142])2020/09/08(火) 11:17:33.33ID:4tercDB90
>>273
では273が保存費用全額寄付で。

275名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-zu2G [106.180.4.151])2020/09/08(火) 11:50:41.20ID:aJ7InGbaa
5000の2色の帯の色は遠くから見るとロイヤルブルー1色に見える時があるのは俺だけか。

276名無し野電車区 (アウアウウー Sa69-l4wU [106.128.7.252])2020/09/08(火) 12:42:16.98ID:rxrEpPq9a
v 廃車からe 廃車に方針変更
最近変節激しいな

277名無し野電車区 (ワッチョイ e502-j77Q [124.211.214.10])2020/09/08(火) 15:03:05.85ID:SCLXP6lf0
>>273

辻堂のクハ2658がボロボロだから1000形の先頭車で置き換えしないかな。ステンレスだから海沿いに置いても劣化しにくいし

278名無し野電車区 (ワッチョイ 658f-trU6 [60.39.115.168])2020/09/08(火) 15:35:36.27ID:ArM3FSUa0
>>275
総車5000形の川重テカテカ外板からつや消しになったと見えるのはオレだけか

279名無し野電車区 (スップ Sd03-21Hh [1.72.9.163])2020/09/08(火) 16:56:37.27ID:XFbYvPI8d
>>222
今発売中の10月号さよなら阪神赤胴車だね
それの120ページに8000形VVVF車6両は界磁チョッパとワイドドア1000の代替になるとか

280名無し野電車区 (ワッチョイ fb5f-sa+Q [111.108.214.79])2020/09/10(木) 01:16:29.92ID:PYyRuMPK0
つや消しの方が汚れ目立つような気がするんだけどな
千代田線でE233と4000比べると4000の方が茶色にくすんで見える

281名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-zN8f [106.128.1.145])2020/09/10(木) 02:10:56.27ID:wRRTHMYka
>>280
ハゲとフサではフサが汚く見えるってことだな

282名無し野電車区 (ワッチョイ 19da-kDwa [60.36.106.225])2020/09/10(木) 04:16:44.19ID:s94kVc4I0
>>241
小田急社員の能力では、交渉なんてできないっしょ。
住民を説得できずに、裁判起こされる会社だからな。
大の大人が、電車ごっこ遊びをしている会社のせいで、客にしわ寄せが来るんだよな。

283名無し野電車区 (ワッチョイ 194f-B/8s [60.32.16.29])2020/09/10(木) 05:23:49.99ID:Bs+C/iXx0
今日もサイタマからお疲れ様です

284東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd73-7Yi/ [1.75.196.129])2020/09/10(木) 05:41:23.42ID:xgPmSfDid
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

285名無し野電車区 (ワッチョイ 8901-psz/ [126.47.98.38])2020/09/10(木) 07:20:54.42ID:UrJiOBfY0
カローラアクシオや!

286名無し野電車区 (ワッチョイ 19ad-SWJ5 [60.60.80.136])2020/09/10(木) 07:56:23.13ID:FJQL8aCz0
>>284
似たような全面の211系のほうがよい

287名無し野電車区 (ワッチョイ d93d-6+T3 [220.219.25.142])2020/09/10(木) 09:36:16.05ID:HbeXpiCB0
>>282
そして自分の交渉能力の低さを隠すために根拠のないネタでマウント取るといういつものツルガシマン仕草。

288名無し野電車区 (ワッチョイ 13ad-Fsxx [27.141.195.27])2020/09/10(木) 13:07:45.97ID:UJqVbL5r0
>>277
あそこ海からの風が来るから車両保存には最悪のコンディションだけどステンレスの耐久性ってどんなものなんだろ

289名無し野電車区 (オッペケ Src5-VpKX [126.194.115.129])2020/09/10(木) 14:45:42.09ID:h/tqNP3cr
>>288
ステンレスも塩素イオンには負けるっぽいな
それでも普通鋼よりマシだろうけど

290東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd73-7Yi/ [1.75.196.129])2020/09/10(木) 15:10:40.63ID:xgPmSfDid
>>286
3ドア車(゚听)イラネ

291名無し野電車区 (ワッチョイ 7bad-5pYK [119.173.77.118])2020/09/10(木) 15:31:07.86ID:OPqFLOqd0
膿爺(゚听)イラネ:y=-( `・ω・)・∵;; ターン

292東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd73-7Yi/ [1.75.196.129])2020/09/10(木) 16:39:26.65ID:xgPmSfDid
5000形甲種輸送あくしろや

293名無し野電車区 (ワッチョイ 7bad-Tbdt [119.173.77.118])2020/09/10(木) 16:56:42.69ID:OPqFLOqd0
膿爺火葬場輸送あくしろや

294名無し野電車区 (ワッチョイ 198f-tSpG [60.39.118.63])2020/09/10(木) 16:58:26.25ID:MdLGNv4R0
>>279
そうすると4両が廃車になるのかな?

295名無し野電車区 (ワッチョイ 8b10-kW/5 [153.243.80.136 [上級国民]])2020/09/10(木) 18:23:08.95ID:Fmr3BwLD0
クハ1155搬出準備

296名無し野電車区 (ワッチョイ 194f-NFBR [60.43.82.79])2020/09/10(木) 20:28:58.72ID:GLN6p5il0
>>276
kwsk.

297名無し野電車区 (ワッチョイ 198f-tSpG [60.39.118.63])2020/09/11(金) 12:59:41.45ID:9GJiV1OL0
2020年9月10日、8000形8058F+3000形3261Fの試運転が
TASC関係の試験のようだが、この組合わせが今後出てくるという事なのかな? 2nd-trainより

298名無し野電車区 (スプッッ Sd73-Fsxx [1.75.255.224])2020/09/11(金) 14:30:46.60ID:HJ2kdlcBd
1054Fついに解体線に搬入か

299東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd33-7Yi/ [49.98.140.57])2020/09/11(金) 15:14:14.55ID:zmSCUgnDd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

300名無し野電車区 (スップ Sd73-icUs [1.75.0.186])2020/09/11(金) 15:22:59.48ID:+k5asJL0d
苦葬祭バ閣下の後藤送り早くしろや

301東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd33-7Yi/ [49.98.140.57])2020/09/11(金) 15:26:17.68ID:zmSCUgnDd
5000形甲種輸送あくしろや

302名無し野電車区 (ワッチョイ 797c-0mHb [182.21.99.245])2020/09/11(金) 15:44:58.52ID:IWPaPGaH0
カローラアクシオや!

303名無し野電車区 (ワッチョイ 9902-niM+ [124.215.41.83])2020/09/11(金) 21:05:35.79ID:X+ZkgbbM0
>>276
ロマンスカー減便で所有本数が減る。
連節車のVSEを廃車しようとしたけど、展望車がロマンスカーのイメージになってるから未更新のEXEに変更。
そんなところか。

今は分からないけど、コロナ禍は平日19時〜21時のホームウェイもEXE10両だと空席有りで新宿を出発してし、トータルで座席数を減らしても問題無いと判断した可能性も有る。
しかし、こんな事態が分かってたら若番から更新したけど色々と計画が狂ってるんだろうな。

304名無し野電車区 (ワッチョイ a9e6-12OV [14.3.142.20])2020/09/12(土) 00:44:14.12ID:fe7MX0Kc0
編成の間の番号空くのはいいのか?

305名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-kmTP [106.128.3.23])2020/09/12(土) 15:55:07.09ID:wSPvgRq0a
は?

306名無し野電車区 (ワッチョイ 797c-0mHb [182.21.99.245])2020/09/12(土) 20:23:54.44ID:XEV2le5t0

307名無し野電車区 (ワッチョイ c1b0-0mHb [114.177.175.174])2020/09/12(土) 20:29:05.05ID:uMR/1nUW0
既に8264が欠番だしどうとでもなる
まあ3マソは電源が取れる偶数編成の更新を以て打ち切りが順当かと

308名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-zN8f [106.128.17.101])2020/09/12(土) 23:52:35.80ID:zjoP1Ar8a
東急「小田急さんは行き当たりばったりですなあ」

309名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-kmTP [106.128.15.167])2020/09/13(日) 01:26:51.44ID:8wxQcQtva
え?

310名無し野電車区 (ワッチョイ 194f-B/8s [60.32.16.29])2020/09/13(日) 02:34:21.76ID:4KdoxzFe0
そんな寝言は8500系を根絶やしにしてからにしてくれ

311名無し野電車区 (オッペケ Src5-cuxF [126.255.152.89])2020/09/13(日) 06:05:45.47ID:3kLsKbjzr
新宿に渋谷スクスクみたいなビルを建てるようだね。

312名無し野電車区 (ワッチョイ 138f-tSpG [123.216.9.173])2020/09/13(日) 10:48:26.81ID:si1sCzhX0
>>304
もう空いてる けれど問題皆無

313名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-kmTP [106.128.15.167])2020/09/13(日) 13:22:42.38ID:8wxQcQtva
>>311
スクスク伸びそう

小田急ホームは避けてるな
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/09/post-553491.html

314名無し野電車区 (オッペケ Src5-9m+K [126.255.163.2])2020/09/13(日) 16:46:13.69ID:oQivzf38r
本社のプレスに無いみたいなので
情報を貼っときます。

町田管区駅めぐりというイベントを9月19日から実施予定

1日乗車券を買って、台紙をもらい、町田管区内の駅で
オリジナル駅舎カードがもらえる。
対象駅は町田管区内のみ
(小田原線の登戸から町田と多摩線)
こども100円実施日は参加できない

町田駅でポスターみたが
小田急百貨店が無い新原町田時代の古い写真。大丸(現modi)とPopビルが写ってた。

315名無し野電車区 (ラクッペペ MMeb-h4JW [133.106.68.64])2020/09/13(日) 20:45:58.54ID:7mvn9kO6M
1800形

316名無し野電車区 (ワッチョイ 1901-Tbdt [60.73.79.16])2020/09/14(月) 20:30:08.17ID:pxWMSCyL0
見通しが甘い小田急の車両計画。

317名無し野電車区 (ワッチョイ 1901-Tbdt [60.73.79.16])2020/09/14(月) 20:32:04.86ID:pxWMSCyL0
小田急1000も211系や京成の3500系と同じで明暗が分かれたな

318名無し野電車区 (ワッチョイ 797c-0mHb [182.21.99.245])2020/09/14(月) 23:54:14.56ID:mdojliYz0
同一形式内で明暗が分かれるなんてどこの会社にもあるよ。
近鉄でも2400と2410・2430、1810系の残り2編成とそれ以外とか。

319名無し野電車区 (ワキゲー MM8b-PIp8 [219.100.29.26])2020/09/15(火) 00:05:59.67ID:/nM9pQwaM
阪急3300系の126両中、8両5本のみのリニューアルとか
京阪2代目700系の1000系改造から漏れた2両とか
相鉄9000系のYNB対象外の9701Fとかage始めたら結構出てくる

320東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd33-7Yi/ [49.98.140.57])2020/09/15(火) 02:39:47.29ID:1/74fIrJd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

321名無し野電車区 (ワッチョイ 797c-E1DV [182.21.99.245])2020/09/15(火) 09:04:11.56ID:WgyifvuG0
カローラアクシオや!

322名無し野電車区 (ワッチョイ 518e-cVrI [218.43.52.20])2020/09/15(火) 09:36:39.13ID:/T8FVbk10
1000の更新が対象全てに出来なかった理由
1.更新専用の予備車を持っていなかったため、検査に合わせて実施するしかなかった
2.金と時間を掛けすぎた
3.更新用に人員を割けなかった


置き換え関係見ても、1097F種車以外で更新予備を確保する動きは無い
5051→4両予備増、6両は8264
5052→1081(1181と1381はリニューアル)(8連を10連で置き換え)
5053→1055(1055-1005-1105はリニューアル)+8255(休車)
5054→1054+?

323名無し野電車区 (ワッチョイ f15f-Vt+K [106.73.34.33])2020/09/15(火) 10:30:13.60ID:CjZURvwn0
>>322
5053→1054+8255とみたほうがいいんじゃないか?
1055の離脱は時差あったけど、5051による置き換え相当で±0

しかし、ワイドドアはいつ置換えるのかね。
早くしねえと来年度ホームドア設置に間に合わなくなる。
当初計画でさえチョッパと8064 含めて9本を10両6本で置き換えるから、ブツ1000組んで8両への運用変更しなければ回らないのに何を考えてるんだ。

324名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-kmTP [106.128.15.161])2020/09/15(火) 10:46:40.32ID:hB1USgmDa
接客設備更新したワイドは当分安泰

325名無し野電車区 (スッップ Sd33-B/8s [49.98.152.96])2020/09/15(火) 10:48:54.21ID:QNKKqFcKd
座席と鴨居部のLEDと…結構前では?
残すとしても違う理由なんじゃないか

326名無し野電車区 (ワッチョイ 139c-je0h [61.125.218.142])2020/09/15(火) 10:49:58.62ID:C3Gw4PlD0
>>323
もしかしたらロマンスカー絡みで
とりあえず幅広ホームドアで対応するんじゃね

327名無し野電車区 (ササクッテロ Spc5-Wjye [126.35.207.81])2020/09/15(火) 14:14:34.24ID:0hm/91+Gp
1092×10は更新するんでねえの

328名無し野電車区 (ワッチョイ 8b8f-tSpG [153.212.198.195])2020/09/15(火) 17:37:04.55ID:GXILOY890
来春車検切れだと思うよ
貫通10連だから廃車条件には合わないしね

329東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd33-7Yi/ [49.98.140.57])2020/09/15(火) 17:46:59.33ID:1/74fIrJd
>>327
秩父鉄道に譲渡しろや

330名無し野電車区 (ワッチョイ 7bad-Tbdt [119.173.77.118])2020/09/15(火) 18:12:41.26ID:U6TTpjyb0
膿爺地獄に譲渡しろや

331名無し野電車区 (ワッチョイ 91b0-0mHb [122.26.246.228])2020/09/15(火) 19:41:31.14ID:KF4cnfs20
1092と1094の未更新は
7003と7004のついでに結構撮ってたな

332名無し野電車区 (ワッチョイ 137d-vvkI [219.102.172.180])2020/09/15(火) 20:50:34.32ID:uZpP3AQK0
>>325
1753〜56F限定とはいえ
車いすスペースがある6コテと車いすスペースがない4コテのどちらを残すかは明白だよね

333名無し野電車区 (アウアウウー Sa9d-kmTP [106.128.12.150])2020/09/15(火) 21:34:36.04ID:qfvGuC2Ta
>>279
読んできたけど、後半デタラメ

334名無し野電車区 (ワッチョイ 1bad-+SXU [119.173.77.118])2020/09/16(水) 00:02:55.51ID:1jQU/cRx0
HSCのままだとホームドアのTASKに対応できないから1000未更新淘汰に舵を切った?

335名無し野電車区 (スプッッ Sd03-0QA6 [1.75.241.22])2020/09/16(水) 00:23:58.55ID:KctIlqF6d
6Rのサハも生かして1098まで作らないかな

336名無し野電車区 (ワッチョイ 1bad-+SXU [119.173.77.118])2020/09/16(水) 01:31:50.49ID:1jQU/cRx0
>>334
×TASK
○TASC

337名無し野電車区 (ワッチョイ 7d8f-toqA [114.178.132.107])2020/09/16(水) 11:33:52.40ID:sVAJYmA50
TASC:Train Automatic Stop-position Controller)

338東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スッップ Sd43-nMfa [49.98.140.57])2020/09/16(水) 13:06:31.45ID:QoPgZF6Fd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

339名無し野電車区 (ワッチョイ a381-ks0k [203.181.61.250])2020/09/16(水) 16:10:35.52ID:6fBLXC5g0
苦葬祭バ閣下の土崎送り早くしろや

340東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-nMfa [1.75.208.229])2020/09/16(水) 16:19:35.60ID:h4nhMz2/d
5000形甲種輸送あくしろや

341名無し野電車区 (スップ Sd43-78qe [49.97.105.177])2020/09/16(水) 16:33:12.28ID:MgIIEEwwd
カローラアクシオや!

342名無し野電車区 (オッペケ Sr61-dCoY [126.200.116.39])2020/09/16(水) 20:02:08.60ID:4T9fz0rKr
>>334
京急のみたいにQRコード式にすればTASC不要だが…

343名無し野電車区 (ワッチョイ 237d-xVpC [219.102.172.180])2020/09/16(水) 21:07:17.27ID:zdc8dVHx0
ちょっと何言っているかわかんない
QRコードとTASCは別でしょ

QRコードはホームドアとの連動装置の代わり
TASCは停止位置の支援

344名無し野電車区 (ワッチョイ 053d-BIQc [220.219.25.142])2020/09/16(水) 21:38:32.06ID:UdDdQtHr0
>>342
m9(^Д^)プギャー

345名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-0QA6 [61.21.221.189])2020/09/16(水) 21:57:12.68ID:traXhWyF0
むしろTASCにできるならそれに越したことはないっていう

346名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/16(水) 22:14:07.52ID:T8i4YtUM0
小田急でもTASCは停止直前が強めのブレーキのままってことがあるのよな…
定位置に停めるシステムだから両立は難しいのかも知れないけど

347名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/16(水) 22:25:19.14ID:odMJLMeF0
けいきゅうのでんしゃってきゅーあーるこーどをかざさないととまらないんだね

348名無し野電車区 (ワッチョイ ed4f-AVsq [58.88.95.80])2020/09/16(水) 23:22:29.85ID:vzCM7woX0
あの東急が8500を停めてるし
そんなに急がなくても良いと思うが

349名無し野電車区 (ワッチョイ 65cb-zLn/ [118.240.48.156])2020/09/16(水) 23:33:17.98ID:0Fukah+J0
QRって車種の判断に使ってるだけでは?

京急は2ドアと3ドア有るし
4両編成から12両編成まで走ってる。

小田急はホームドア設置駅には8両と10両が来るけどどう判断してるんだろう?(ダイヤ異常時は6両の可能性も有る)

東急は手動操作でホームドアの誤開閉してたが、小田急では誤開閉聞かない。

350名無し野電車区 (ワッチョイ 2301-lk7Y [219.206.18.201])2020/09/16(水) 23:52:20.02ID:Wwu1NEx50
>>349
だよな
そもそもQRコードの読み取り速度でTASCの代わりなんてできるわけがない

351名無し野電車区 (ワッチョイ bd8b-G/n/ [210.255.161.145])2020/09/17(木) 02:04:03.00ID:vmqj2j740
あのQRに反応してホームドアが動作するんじゃなかった?
編成や形式がいろいろあってもそれを貼るだけで車両扉と連動するようになる

352名無し野電車区 (スプッッ Sd03-aF8R [1.75.244.187])2020/09/17(木) 03:05:53.36ID:IyDeCmpad

353東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd03-nMfa [1.75.208.229])2020/09/17(木) 08:10:16.03ID:xwLDPj2Vd
2020系甲種輸送あくしろや

354名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.29.26])2020/09/17(木) 08:13:05.14ID:7we7rsNFM
はぁ?

355名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-78qe [182.21.99.245])2020/09/17(木) 08:42:01.67ID:6AHXprUR0
更なる新形式登場

356名無し野電車区 (スプッッ Sd03-Ep62 [1.75.248.15])2020/09/17(木) 09:09:35.19ID:J8uem/Ord
二代目の9000形来る!?

357名無し野電車区 (オイコラミネオ MM11-hY2/ [150.66.77.120])2020/09/17(木) 09:44:11.60ID:TB2cf/5SM
>>349
東急のホームドアは通常時は連動装置があるので5/6/10両の判定は自動
連動装置が故障時は手動になる

358名無し野電車区 (ワッチョイ 239c-PqxZ [61.125.219.177])2020/09/17(木) 12:05:22.39ID:2xVECNSG0
>>356
8000形置き換えは6000形(仮称)になるんかね

359名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/17(木) 12:07:32.41ID:0aYVy6wW0
まだ5000が新しいのに6000形?9000形?と作り分ける意味がないかと

360名無し野電車区 (オッペケ Sr61-zLn/ [126.204.195.27])2020/09/17(木) 12:37:13.40ID:mLE69K3br
>>359

10年ぐらい先だろうけど
6両と4両を置き換える時どうすんだろうな。
5000の短編成を作るか
新形式6000にするか。

9000は、地下鉄乗り入れ4000後継車として使われそうな番号だね。
7000になりそうな感じもする。

ロマンスカー車両が使っていた番号でも欠番にしないしね。
3000はSEで使っていた番号。

361名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-9+vy [106.128.128.40])2020/09/17(木) 12:52:21.00ID:RZlnO9P1a
4000はしばらく居座りそうだな
トンネルの向こうはE233のままドライバレスまでやりそうだし

362名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-0QA6 [61.21.221.189])2020/09/17(木) 13:19:09.37ID:HKbn489+0
後継車は車幅を9000に合わせて混雑緩和とかしないかな

363名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-Cup9 [27.95.131.103])2020/09/17(木) 14:31:12.28ID:ahp6nz+J0
>>360
素直に3000を短編成化でもするかして、5000を極限まで増殖させるか

364名無し野電車区 (ワッチョイ 7d8f-toqA [114.178.132.107])2020/09/17(木) 14:49:50.25ID:Gr/QAVpB0
4両は短編成化で6両は新製かも?
5000形は300両は造りそうな感じ

365名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.10.63])2020/09/17(木) 15:11:05.00ID:H6YIWl4Pa
>>352
当然

366名無し野電車区 (ワッチョイ 23f0-b3rt [61.193.208.181])2020/09/17(木) 16:04:20.28ID:qgEyLq2J0
>>349
小田急では両数の判定は地上設備側のセンサでの検出が基本だったはず
↓こことかも参照
https://twitter.com/YCS3120/status/1127885843090165761

>>349 >>351
QRコードが左右別方向に移動するのを車両側のドア開閉と判断してホームドアが連動して開閉する仕組み
(なので動作にタイムラグがある)
ただし停車位置の判定は地上設備側のセンサを併用してる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

367名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-0QA6 [61.21.221.189])2020/09/17(木) 16:13:40.10ID:HKbn489+0
1051&53廃車の確度は知らんけど6Rサハで1098作ろうとすると4編成混合で検査時期がめちゃくちゃになるし仕方ないか

368東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/17(木) 17:18:36.26ID:bvAS8ly/d
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

369名無し野電車区 (ワッチョイ cbb0-Vdbg [153.221.16.110])2020/09/17(木) 18:22:13.05ID:1iKtzG3L0

370名無し野電車区 (ワッチョイ cbb0-Vdbg [153.221.16.110])2020/09/17(木) 18:24:10.58ID:1iKtzG3L0

371名無し野電車区 (アメ MM29-kbHG [218.225.233.89])2020/09/17(木) 22:12:12.19ID:3PHlg1M6M
>>369
どのくらいの高さから落としたかにもよるけど
鉄道車両の構成部品で一番頑丈なのが台車だし
静態保存だし問題じゃなかったんじゃね

372キロユニ81 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/18(金) 00:33:45.79ID:iNZFlC0v0
>>369
アーララコララー
いーけないんだーいけないんだー♪

373名無し野電車区 (スップ Sd03-AZe4 [1.72.5.173])2020/09/18(金) 04:04:07.41ID:9kXok/rEd
>>372
君、歳いくつwww
年齢バレるよw

374名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-0QA6 [61.21.221.189])2020/09/18(金) 11:41:09.85ID:q3W7Ywb+0
195の人だけど他の発信情報見るに確度は高そう
http://twitter.com/kuha9101F/status/1304553104382197760?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

375東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/18(金) 13:11:08.37ID:YoAZjLSpd
1000形秩父鉄道譲渡あくしろや

376名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/18(金) 13:41:43.26ID:iNZFlC0v0
カローラアクシオや!

377東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/18(金) 15:32:58.09ID:YoAZjLSpd
5000形甲種輸送あくしろや

378名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/18(金) 17:46:52.74ID:iNZFlC0v0
やるかジジイ!

379名無し野電車区 (ササクッテロル Sp61-c+eV [126.233.103.169])2020/09/18(金) 17:47:04.87ID:cV9STT2dp
今後はコロナによる需要減で終電30分繰上げや10〜15%位の減便はするだろうから未更新1000や8000は減車に伴う予定外の廃車は有り得るかも。
今までが本数多すぎで過剰だったから減便やむなしかなって思う

380名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/18(金) 20:07:03.58ID:iNZFlC0v0
隣の京王7000や相鉄8000も歯医者になってるから
もし2000が歯医者になっても全然驚かないし関心もなくなってきた。

381名無し野電車区 (スップ Sd03-Ep62 [1.72.1.242])2020/09/18(金) 20:22:06.32ID:fojNop1zd
1000形160両更新って言ってたのが覆ったからもうね

382名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.4.89])2020/09/18(金) 20:32:10.28ID:PqkM0JFLa
だから言ったろ
未更新1000 2000さよなら

ワイド、8000は接客設備更新したから問題なしと会社は認識

383名無し野電車区 (スップ Sd03-Ep62 [1.72.1.242])2020/09/18(金) 20:38:06.90ID:fojNop1zd
接客設備って具体的に何

384名無し野電車区 (ワッチョイ cb10-CbcX [153.243.80.136 [上級国民]])2020/09/18(金) 20:38:09.31ID:y1wJ6fyq0
>>379
終電繰り上げだと夜間の留置場所とかどうするんだよ
これは変えようがないよ

385名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.176])2020/09/18(金) 20:42:27.99ID:XrqbRFYJM
>>380
京王7000はリニューアルとVVVF改造をした上での廃車だから
小田急1000と相鉄8000よりインパクトが違う
しかし京王は5000の増備がなければ7000をまだ使う気満々

386名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-l0r7 [106.128.1.202])2020/09/18(金) 21:05:20.73ID:rRcb8vKWa
>>384
単純に留置時間時間繰り上げになるだけだか
意味不明

387名無し野電車区 (スプッッ Sd03-aF8R [1.75.241.42])2020/09/18(金) 21:21:20.44ID:dB8XV2kTd
一〇六一二八君の情報に今後も期待

388名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.4.89])2020/09/18(金) 21:26:26.10ID:PqkM0JFLa
1000形は小田急の最後の良心だから、残って欲しかったけどね

複々線にしろ、仕事遅い🐌💨💨小田急が悪い

389東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/18(金) 22:24:44.92ID:YoAZjLSpd
>>382
秩父鉄道譲渡しろや

390名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/18(金) 23:54:48.00ID:iNZFlC0v0
やるかジジイ!

391東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/19(土) 00:03:16.45ID:pD8MlupQd
5000形甲種輸送あくしろや

392名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/19(土) 00:06:06.59ID:jsFbX3Up0
カローラアクシオや!

393名無し野電車区 (ワッチョイ cbb0-AVsq [153.201.191.22])2020/09/19(土) 03:04:08.72ID:rEEXo7Y30
最後の良心…何となく分かる気がする

394名無し野電車区 (JP 0H59-63e7 [210.232.14.178])2020/09/19(土) 18:43:22.19ID:IF3mTWm0H
辻堂海浜公園に置いて欲しいって声もあるけど藤沢市はあの2658に関して代替なり整備なり考えてんのかな?

395名無し野電車区 (ワッチョイ 053d-BIQc [220.219.25.142])2020/09/19(土) 18:47:28.40ID:jAIXD9Mu0
またマケガシマンか。

396東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/19(土) 18:49:43.98ID:pD8MlupQd
1000形秩父鉄道譲渡すべし

397名無し野電車区 (ワッチョイ c501-+SXU [60.73.79.16])2020/09/19(土) 19:00:11.53ID:9Odgk2TA0
来年3月のダイヤ(予想なので参考に)
JR西日本と同じで始発、終電繰上げ&10%減便かな。
・日中帯の多摩線直通急行は新百合〜唐木田間は各駅停車
・1:00〜5:00まではメンテナンスの為車両は走らせない
・10両促進と2編成分位の自然減の廃車

398名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.19.94])2020/09/19(土) 19:47:44.36ID:meN0ha4Ra

399名無し野電車区 (オッペケ Sr61-zLn/ [126.186.42.65])2020/09/19(土) 19:50:00.24ID:saYatmFfr
>>397

10月にJR東日本が繰り上げの詳細を発表するから
常磐線各停の内容で小田急がダイヤパターンを変えるかが
見えてきそう。

日中12分間隔化だと千代田線6分間隔で今の20分パターンダイヤは組めない。

JR東日本は終日で利用者が減ってると言ってるから、
ラッシュ時含め終日の本数削減の可能性が有る。

400名無し野電車区 (ワッチョイ f5e6-VpQy [14.3.211.172])2020/09/19(土) 19:51:31.93ID:VUEy+au50
1081Fは6両から1M1T抜いて10両化してほしかったな

401名無し野電車区 (ワッチョイ c501-+SXU [60.73.79.16])2020/09/19(土) 20:15:49.70ID:9Odgk2TA0
今の状況からみると8251Fや1000系の未更新、扱いづらいワイド1700系もしれっと廃車しちゃいそうだな。
特にワイド1700なんかは多摩線区間の急行を各停に統合すれば6両運用を削減できるし10両化の促進による運用の柔軟化にも繋がるわけだし。
また日中24本/hも要らないし新百合のバカ停もどうにかしろ

402名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/19(土) 20:17:36.38ID:Q6MqnDIG0
案外藤沢駅の改良で10連化統一なんて小田急やってしまうつもりなのかも?とすら思える

403東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/19(土) 20:18:06.46ID:pD8MlupQd
1000形秩父鉄道譲渡すべし

404名無し野電車区 (オイコラミネオ MM11-hY2/ [150.66.81.225])2020/09/19(土) 21:35:34.51ID:gX8jhNqRM
>>402
藤沢が改良されてもその先がなあ
片瀬江ノ島は10連対応してるの1線だけだし

405名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/19(土) 21:42:59.52ID:Tlg030780
藤沢分断

406名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/19(土) 21:44:54.64ID:Q6MqnDIG0
>>404
江ノ島線は分離じゃないかな
真ん中のホームに入れて両方のドアを開ければ一番都合が良いし
4連で箱根登山鉄道と共用とか…ありうるかも

407名無し野電車区 (ワッチョイ 2391-PqxZ [61.114.222.12])2020/09/19(土) 21:53:49.66ID:IMACJf8D0
https://www.kanaloco.jp/news/government/article-235839.html

藤沢駅改良は雲行きが怪しくなってきた

408名無し野電車区 (ワッチョイ 0584-fIV1 [220.209.121.96])2020/09/19(土) 23:05:11.22ID:WZWSclIG0
>>404
藤沢市に通告して、本鵠沼で鵠沼海岸はホーム延伸上にある道路を藤沢市の責任で処置出来ない場合は、両駅とも廃止でいいだろう。

409名無し野電車区 (スッップ Sd43-wQ53 [49.98.158.71])2020/09/19(土) 23:38:44.57ID:wZgfrjyJd
何かと廃止、廃線、廃車と
書き込む奴が鉄道板には多いな

410東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/19(土) 23:52:27.45ID:pD8MlupQd
5000形甲種輸送あくしろや

411名無し野電車区 (ワッチョイ 4b02-8NzO [121.107.51.160])2020/09/20(日) 02:15:57.90ID:nsbxomzA0
>>397
JR西は初電の繰り下げについては言及していないぞ
編成数減らすくせに10連化促進するのも変な話な気もするが

412名無し野電車区 (オッペケ Sr61-rC9F [126.193.185.18])2020/09/20(日) 02:59:43.67ID:jU+4boVqr
>>380
歯医者って、気持ち悪いんだけれども、わざと?

413名無し野電車区 (JP 0Ha3-OmSI [153.145.80.146])2020/09/20(日) 04:14:53.82ID:+7Yj78c0H
>>412
2ちゃんねる時代から
連綿と続くネットスラングに
文句を言うなアフォ

414名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-Cup9 [27.95.131.103])2020/09/20(日) 05:39:35.98ID:X/LuDpPJ0
>>399
120分(2時間)を事実上の1サイクルとした、12分/24分パターンへの変更とか十分ありうるか
所要本数の削減は、平日朝ラッシュ時さえ何とか出来ればなんだろうけど

415名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.202])2020/09/20(日) 06:39:23.34ID:gq+3uzClM
>>404
町田の引き上げ線も6両まで

416東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 09:56:54.34ID:VxbhzMA9d
1000形秩父鉄道譲渡すべし

417名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/20(日) 11:17:13.18ID:UeQt+Hml0
仮に江ノ島線の各停が8両や10両で走らせられるようになったら町田の留置線問題は考えなくても何とかなるわけで…

418名無し野電車区 (ワッチョイ 358f-toqA [180.1.111.228])2020/09/20(日) 11:24:34.88ID:En7DcBev0
いや、考える事になります
大野の引上げ線の折返し能力にもよりますがね

419名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.19.94])2020/09/20(日) 11:25:41.61ID:yt4CyALga
>>417
仕事遅い小田急
島線各停長編成化なんて50年後

420名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-9+vy [27.139.47.233])2020/09/20(日) 11:53:44.85ID:flV2vSvP0
いやしないだろ

421名無し野電車区 (ワッチョイ 6d10-NTrt [122.26.82.128])2020/09/20(日) 12:10:58.62ID:kNPIdLan0
流動を見れば相模大野口の江ノ島線は10連化してもおかしくはないくらいの需要はある
ラッシュ時に10連化で減便できれば乗務員等含めて色々とコスト削減が可能かもしれない

>>415,>>418
町田の引き上げ線は、幅に余裕がある掘割だし、道路橋の桁幅にも余裕があるから、
10連対応への延長は用地買収もほぼ不要でやりやすい部類

422名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/20(日) 12:11:37.48ID:UeQt+Hml0
>>417
8両や10両なら留置線を忙しくしなくて済む方法があるわけだが

423名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/20(日) 12:12:25.97ID:UeQt+Hml0
>>422>>418

424名無し野電車区 (オッペケ Sr61-zLn/ [126.208.175.167])2020/09/20(日) 12:31:35.01ID:2AC0oqN2r
町田の留置線は、朝ラッシュ時みたいに
使わないでも済むんじゃないか?

ロマンスカーの発車ホームまで変えて使わないようにしてる。

425名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/20(日) 12:46:04.67ID:oWTxZ+ux0
冷静に考えれば関東他社と足並み合わせるには
8000はとっくにまとまった廃車が始まっていてもおかしくないんだよね。
大がかりな更新をしてしまった8000より未更新の1000を廃車するのも
理由としては不自然ではないと思う。

426名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-RiwK [106.128.19.94])2020/09/20(日) 12:59:26.13ID:yt4CyALga
それは悲劇車両と言って他社でも良くあること

東武でも8000系最終2両編成3本は未更新廃車
京阪5000も早期廃車
京成3600も未更新廃車

427名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-fIV1 [106.132.85.243])2020/09/20(日) 13:02:25.67ID:WZK/7/WGa
>>425 東武にも同じこと言えるの? (^∇^)

428東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 13:24:16.77ID:VxbhzMA9d
1000形秩父鉄道譲渡すべし

429名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-9+vy [27.139.47.233])2020/09/20(日) 13:26:26.90ID:flV2vSvP0
80年代製の車両はJRは北関東以外壊滅状態、メトロもそろそろってとこだが
他の私鉄はどこも置き換えそんなに急いでない感じ
コロナで更に延命かも

430名無し野電車区 (ワッチョイ 2302-Cup9 [27.95.131.103])2020/09/20(日) 14:08:43.84ID:X/LuDpPJ0
>>429
お隣の京王7000系(7721〜7725F)とか、本当にあと数十年は残りそうな感じ
逆に「廃車する理由が当面は見当たらない」レベルに、早い段階でなってしまったのかと
たった3年の登場時期の差で、同じ系列内でもここまで命運が変わりそうな系列ってのもなぁ

小田急の通勤車…今後の置き換え展開が本当に読めなくなった気はする

431名無し野電車区 (ワッチョイ 9501-vr1p [126.47.90.36])2020/09/20(日) 15:49:03.73ID:mDg9SuoB0
1000のリニュ見送って5000増産・3000リニュってとこかなぁ

432名無し野電車区 (ワッチョイ 358f-toqA [180.1.111.228])2020/09/20(日) 15:52:19.70ID:En7DcBev0
2000形もあるのだが

433東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 15:54:17.27ID:VxbhzMA9d
>>431
せやな

434名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.46])2020/09/20(日) 16:47:02.53ID:oBxg7d1XM
3000はリニューアルしなくて結構

435東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 17:06:23.97ID:VxbhzMA9d
>>434
なんでやねん

436名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/20(日) 17:37:13.43ID:oWTxZ+ux0
>>435
君だって新車の方が良いだろう?
新しけりゃ新しいほど良いんだろ?

437東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/20(日) 17:54:40.71ID:VxbhzMA9d
>>436
せやな

438名無し野電車区 (オッペケ Sr61-zLn/ [126.208.175.167])2020/09/20(日) 19:24:51.91ID:2AC0oqN2r
1000みたいな大規模な更新は
金がかかるからと
他形式ではやらないんじゃないの?

座席が傷んだら傷んだ座席を変え
内装が傷んだら傷んだ部分だけを交換。
他には蛍光灯のLED化ぐらいか。

439名無し野電車区 (ワッチョイ c54f-Ep62 [60.32.16.29])2020/09/20(日) 19:29:34.32ID:UeQt+Hml0
やるとしたら車内情報装置がLEDのものをLCDに取り替えたり、床下の機器を別物の新品に交換したり…かな?
あとは車内の色使いを5000形に寄せてイメチェン

440名無し野電車区 (ワッチョイ cbb0-AVsq [153.202.187.22])2020/09/20(日) 20:23:33.72ID:fzBOaD220
床下は更新したけど
布張り屋根で室内たヨモギ色の
中途半端な115系が
豊田に居たよな

441名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.46])2020/09/20(日) 23:05:15.39ID:oBxg7d1XM
>>438
1000形までは電磁直通ブレーキだが2000形からは電気指令式だから手直しする箇所が減るから1000形ほどは金かからないと思う

442名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-mBgY [106.128.127.1])2020/09/21(月) 02:05:28.57ID:3v4xThT/a
とりあえず3000はリニューアルでシートをなんとか汁
なんならシートと空調のカビ臭ささえなんとかしてくれりゃおk

443名無し野電車区 (ワッチョイ 23ad-foVE [61.23.248.201])2020/09/21(月) 06:56:48.00ID:REkiaJ4v0
あれ一枚布を巻いただけの板だもんなぁ
MSEといいあの時期の小田急は長距離利用客の腰を完全に壊しに来てたな
実際通勤で乗るたびに首と腰痛が相当酷かったわ

444名無し野電車区 (ワッチョイ 2301-lk7Y [219.206.18.201])2020/09/21(月) 08:24:36.26ID:0/lq60BB0
すげーわかる
3000じゃないの来てくれといつも思ってる
1000と混成編成のがあって、1000かなと思ってたら乗る車両の3000だったらがっくり来る

445名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.46])2020/09/21(月) 08:37:50.44ID:htL34jA3M
とりあえず3000は5000で置き換えてほしい

446名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-AVsq [182.21.99.245])2020/09/21(月) 09:18:15.42ID:IPjSgZ630
今日は敬老の日
馬鹿ッ下は今日だけ労わってやる。

http://2chb.net/r/rail/1570178844/544-550

447東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/21(月) 09:39:57.50ID:3kafzb9od
1000形秩父鉄道譲渡しろや

448名無し野電車区 (オッペケ Sr61-zLn/ [126.208.201.44])2020/09/21(月) 10:04:40.25ID:3whcTl8Pr
>>444

3000も4000相当の椅子になってる車両があるから
見た目じゃ判断できん。

449名無し野電車区 (ワントンキン MMa3-xud9 [153.236.169.80])2020/09/21(月) 10:24:44.56ID:/Bl2RC6PM
3000のバラック車体は危険だから直ちに使用停止すべき
なぜ5000をバラック車体みたいなデザインにしたのか

450名無し野電車区 (ワッチョイ 358f-toqA [180.1.111.228])2020/09/21(月) 11:38:53.06ID:3OieZNW80
バラック車体ってどんな定義なの?

451名無し野電車区 (ワッチョイ 9b8c-5N+C [175.177.44.53])2020/09/21(月) 14:54:39.34ID:dOO6hAp/0
粗末な車体

452名無し野電車区 (ワッチョイ 9b8c-5N+C [175.177.44.53])2020/09/21(月) 14:57:26.61ID:dOO6hAp/0
日車ブロック工法=粗末な車体=バラック車体
という論法

453名無し野電車区 (アウアウウー Sac9-mBgY [106.128.121.45])2020/09/21(月) 15:56:14.85ID:afv3W/gsa
>>450
アスペに構わなくていいよ

454名無し野電車区 (ワッチョイ 358f-toqA [180.1.111.228])2020/09/21(月) 16:46:03.45ID:3OieZNW80
アスペなのか

455名無し野電車区 (アウウィフ FFc9-RiwK [106.171.15.245])2020/09/21(月) 16:52:42.34ID:YnABlX7SF
はーい

456名無し野電車区 (スップ Sd43-c+eV [49.97.105.114])2020/09/21(月) 17:09:03.34ID:Gtdi0NiLd
>>447
おじいちゃんそこはトイレじゃありません。

457名無し野電車区 (ワキゲー MM2b-Uvku [219.100.28.247])2020/09/21(月) 17:56:58.55ID:AdybO1W6M
>>446
そんなの不要

458名無し野電車区 (ワッチョイ 2334-c+eV [123.198.101.36])2020/09/22(火) 07:06:36.77ID:XbW0H7ld0
試運転してるのに5054F営業入らないね

459名無し野電車区 (ワッチョイ 2334-c+eV [123.198.101.36])2020/09/22(火) 07:17:58.77ID:XbW0H7ld0
試運転してるのに5054F営業入らないね

460名無し野電車区 (ワッチョイ 358f-toqA [180.1.111.228])2020/09/22(火) 09:33:15.50ID:Sq/w1neu0
小田急は慎重だからね

461東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/22(火) 09:45:48.74ID:TUB8Y5DUd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

462名無し野電車区 (ワッチョイ 9501-8NzO [126.47.98.38])2020/09/22(火) 10:28:47.43ID:7JITwFMJ0
バ閣下は冥界に譲渡されろや

463名無し野電車区 (ワイーワ2 FF93-RiwK [103.5.140.163])2020/09/22(火) 15:17:11.01ID:D/UsQf9XF
>>462
賛成!

464東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd03-nMfa [1.72.2.18])2020/09/22(火) 16:46:47.33ID:TUB8Y5DUd
5000形甲種輸送あくしろや

465名無し野電車区 (ワッチョイ e57c-UKtI [182.21.99.245])2020/09/22(火) 17:34:11.68ID:MHU3dmm40
カローラアクシオや!

466名無し野電車区 (スプッッ Sd43-ZXhB [49.98.12.137])2020/09/22(火) 20:34:20.52ID:xe+UOYL4d
クハ1155
辻堂海浜公園にあげろよ
元クハ2658もう見てられんわ酷すぎて

467名無し野電車区 (スッップ Sd42-6+ny [49.98.132.41])2020/09/23(水) 00:16:00.93ID:ZEfpHJsud
EXE未更新1000未更新2000が危ないんだっけ

468名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-TI1s [27.141.195.27])2020/09/23(水) 02:31:08.16ID:1dXubi+V0
>>466
藤沢市のやる気次第だな。前に2658を今後整備するのか退かして新しいのを置くのか、保存自体止めるのか検討はされたらしいが今どうなってんだか

469名無し野電車区 (オイコラミネオ MM47-kvMv [150.66.86.111])2020/09/23(水) 03:01:19.27ID:/Kyl1FBPM
>>468
藤沢市ではなく神奈川県の管轄

470名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-TI1s [27.141.195.27])2020/09/23(水) 03:12:15.16ID:1dXubi+V0
あ、そうだあれ県立だったっけ…

471名無し野電車区 (ワッチョイ ce02-edkM [175.132.214.16])2020/09/23(水) 03:30:31.54ID:8x0bd7k70
小田原ローカル、ホーム延伸10両化あくしろや

472名無し野電車区 (ワッチョイ 077c-EsTe [182.21.99.245])2020/09/23(水) 08:25:08.51ID:UIqb5NVw0
カローラアクシオや!

473東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スップ Sd62-+6na [1.72.2.18])2020/09/23(水) 11:06:21.88ID:5zRWF8j5d
>>466
賛成

474名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-8GNv [61.21.78.215])2020/09/23(水) 20:59:02.41ID:KFAtBEOX0
ベンチレーター復活まだ〜?

475名無し野電車区 (ワッチョイ 2291-k2hW [61.114.222.12])2020/09/23(水) 22:51:51.95ID:2fgIY5q60
>>471
それよりは大野〜藤沢間を全駅10両対応にする方が先だろ

476名無し野電車区 (オイコラミネオ MM47-kvMv [150.66.85.3])2020/09/24(木) 00:34:46.69ID:Rt5WDeqpM
意味がない
江ノ島線各停は6両でも捌けてるし

477名無し野電車区 (ワッチョイ 1267-k5ir [165.76.169.156])2020/09/24(木) 08:27:24.04ID:Zj2rnKSw0
小田急も終電早めるのかねぇ。西武みたく

478名無し野電車区 (スッップ Sd42-BFaH [49.98.141.107])2020/09/24(木) 08:37:47.12ID:itGoEec7d
>>477
やるよ
発表していないだけで

479名無し野電車区 (ワッチョイ 8602-jW6F [121.107.51.160])2020/09/24(木) 13:20:13.09ID:/fwJctVg0
西武の場合は繰り上げ幅的に平日の終電を土休日と同程度にしそうだが、小田急は平日も土休日も変わらないんだよな
行き先別に1本ずつ繰り上げればJR西と同様に十数分繰り上がるがそんな感じかな

480東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd62-+6na [1.75.246.216])2020/09/24(木) 15:43:56.83ID:Au7DZVGld
1000形秩父鉄道譲渡しろや

481名無し野電車区 (ワッチョイ bf01-jW6F [126.47.98.38])2020/09/24(木) 16:50:11.07ID:G3UG4+rw0
バ閣下冥界譲渡されろや

482名無し野電車区 (ワッチョイ 077c-njwO [182.21.99.245])2020/09/24(木) 18:46:04.58ID:hZeyNIDU0
馬鹿ッ下しれっと名前変えてやんの

483名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-D3OB [106.128.15.10])2020/09/24(木) 18:49:52.86ID:g25RZkRVa
>>482
っ ズル

484名無し野電車区 (ワッチョイ 077c-EsTe [182.21.99.245])2020/09/24(木) 21:39:04.79ID:hZeyNIDU0
姑息なジジイだ!

485名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-Vzxq [106.128.136.228])2020/09/24(木) 23:47:32.28ID:/62dyPX9a
>>476
ダイヤ乱れると6両各停地獄になるし、10両化してほしいかな、、、そもそももっと空いてる多摩線に10両はどうなの?って感じ
あと相模大野以西だと本厚木行き各停より江ノ島線各停のほうが混んでることも
この点でいうと、江ノ島線より利用客が少ない高尾線まで全駅10両編成対応の京王は羨ましい(郊外の輸送力余りすぎ感はあるが)

486名無し野電車区 (オイコラミネオ MM47-kvMv [150.66.91.207])2020/09/25(金) 04:47:42.06ID:gUcRylGBM
>>485
ダイヤ乱れ時には臨時10両急行を走らせてほしいとは思うけど、建設時期が新しくて全駅10両対応が考慮されてた多摩線と比べてもな
相模大野発車時点では江ノ島線各停も小田原線各停よりは混んでるけど、大和過ぎればかなり空いてくるしな
10分ぐらい我慢しろってこった

487名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.29.94])2020/09/25(金) 05:06:45.57ID:InKLS7pZM
>>485
東林間、鶴間、桜ヶ丘、高座渋谷を10両対応にすれば快速急行と急行を各停湘南台、長後、大和行きに変更できる
湘南台、長後、大和で折り返し各停にするだけでも6両地獄は回避できる

488名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/25(金) 06:20:54.56ID:cg2arq2r0
>>485-487
江ノ島線は流動から考えると、各停も10連化してもおかしくはないけれども、
ピーク時でも1時間当たり急行6、各停6だから、これで十分運びきれないこともないんだよな
むしろラッシュ時を含めて各停が6連にできる分だけ効率が良いともいえるわけで

小田急が今後6連を支線や末端部分でどうするつもりなのか…
多摩線なんかずっと流動が少ないから線内折り返しは6連に固定してもよいのだけれども、
何故か出入庫の関係で10連等を多用しているし

小田原方面も複々線化完成前みたいに、江ノ島線方面快速急行に相模大野で接続する小田原方面急行なんかを
6連で出すようなことをしてくるかどうか…
まあ複々線化で新宿口を急行6、快速急行6で勝負に出たしな

江ノ島線10連化は、あったとして、複々線が新百合ヶ丘まで伸びたときに、一部江ノ島線各停が
ラッシュ時に大野から化け急や準急になって新宿や千代田線に乗り入れることを考えるときかな

489名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-BcKS [61.23.248.201])2020/09/25(金) 07:30:48.97ID:8zhYMQ950
江ノ島線は全く関係無い場所での事故でも真っ先に優等が運休になるからそれが良くないな
前に一度朝に急行全部運休しやがって全部の駅に人が溢れて結局全線運転見合わせになってたもん

490名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.29.94])2020/09/25(金) 07:56:19.20ID:InKLS7pZM
>>488-489
快速急行と急行を打ち切るなら各停に化かせるようにホーム延伸が可能な所は延伸するしかない
各停を全て10両にしなくていいから有事の時は江ノ島線内にも10両を逃げ込めるようにして
湘南台、長後、大和、中央林間折り返しができるようにすれば相模大野の負担軽減になる

491名無し野電車区 (スップ Sd62-e63F [1.72.1.242])2020/09/25(金) 08:26:12.81ID:n1MRFHA8d
ホーム延伸はともかく折り返し設備は現状で充分では

492名無し野電車区 (ワッチョイ d78f-E55q [220.97.36.170])2020/09/25(金) 10:34:49.67ID:UWRXVpql0
小田原線足柄区間の10両化は有っても島線10両化は永遠に無さそう
少子高齢化と職住接近思想を考えたらあり得ない事です
足柄区間は運用効率化と人件費削減の効果が費用を上回るなら可能性がありそうだけどね

493名無し野電車区 (ワッチョイ 2202-mHP9 [27.95.150.65])2020/09/25(金) 10:42:56.38ID:oonfpnAV0
大野-中央林間-大和での入れ替わり激しいだけだから、10両化せずとも大野-大和に6両各停増発でOK。

494名無し野電車区 (ワッチョイ 42b7-8DM5 [163.58.30.26])2020/09/25(金) 11:10:06.22ID:WMrCuPqb0
>>493
それいいかもね

495名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-u5A2 [106.128.130.197])2020/09/25(金) 11:28:51.29ID:gtJ61uAUa
結局藤沢ホームがネックなだけで
藤沢を10両2面4線化にすれば優等増発、打ち止めも減って各停の10両化は不要

496名無し野電車区 (オッペケ Srbf-BXKC [126.208.172.7])2020/09/25(金) 13:39:38.18ID:9PkHSB4Pr
>>495

そうなれば、
日中を急行と快速急行の各20分間隔にするという増発が出来そう。

497名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.29.221])2020/09/25(金) 19:26:59.67ID:emBA5n47M
東林間、鶴間、桜ヶ丘、高座渋谷、六会日大前、義幸、藤沢本町を10両対応にする工事は難しくなさそう

498名無し野電車区 (スップ Sd62-e63F [1.72.1.242])2020/09/25(金) 20:21:10.21ID:n1MRFHA8d
ぜんぎょう
なんですよ

499名無し野電車区 (ワッチョイ 077c-EsTe [182.21.99.245])2020/09/25(金) 20:45:50.46ID:TbpzZF8j0
江ノ島線ってジェットコースターみたいだね

500名無し野電車区 (ササクッテロ Spbf-njwO [126.35.215.123])2020/09/26(土) 02:03:58.36ID:Yzluw5Ndp
よしゆき…

501名無し野電車区 (ワッチョイ 2fe6-F8K1 [14.3.211.172])2020/09/26(土) 02:44:14.75ID:Hgjf5IPI0
葛西かw        

502名無し野電車区 (オイコラミネオ MM47-kvMv [150.66.90.255])2020/09/26(土) 03:05:49.29ID:Y2BWkLsUM
>>490
大和と長後の待避線に10連押し込むだけで何とかなってるじゃん

>>497
一部信号機の移設が必要そうな駅がある

503名無し野電車区 (ワッチョイ 2201-WSpF [219.206.18.201])2020/09/26(土) 06:16:39.46ID:K527qzAK0
善行(ぜんこう)という言葉があるから間違えない気がするんだけど
読みは間違える人多いかも知れんが

504名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.30.25])2020/09/26(土) 07:44:44.25ID:vKKwX40VM
善行は小田急の難読駅だと思う
作曲してる人は間違える

505名無し野電車区 (ラクッペペ MM4e-BcKS [133.106.95.2])2020/09/26(土) 08:17:52.02ID:QGgVC7SGM
>>502
車両は待避線に入れて何とかなっても
肝心の客を輸送力不足で運びきれなくなるという話しやで
朝は一時間あたりざっと96両分の輸送力が、優等運休だとたった36両になる計算だから
そりゃ駅に入ることすらできなくなるわな

506名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/26(土) 08:30:21.02ID:19XjJ7lS0
>>489,>>495
藤沢駅の改札階2階化による改良ですべてのホームが10連対応になる可能性もあるから
そうなれば大丈夫なんじゃないの?江ノ島線の異常時の優等打ち切り問題
異常時対応のためにわざわざ金をかけて10連化はやらないだろうな

>>493
客からすれば増発はしてほしいが、企業側からするとメリットがないのでやらないと思う
朝ラッシュ時の6−6ダイヤ、日中の3−3ダイヤはかなりレベルアップ増発された方だから

これ以上増発して各停を毎時8本、7分30秒毎にしても、本線側に直通できないのであまり意味はない
優等を増発しようにも、相模大野/町田折り返しは必須

仮に主に各停をこれ以上増発しようなんて話になれば、その時に初めて各停の10連化が検討されると思う
10分に1本以上の高頻度運転は企業側からすればメリットがないもの

507名無し野電車区 (オッペケ Srbf-BXKC [126.208.172.7])2020/09/26(土) 09:17:54.72ID:K7cilDtdr
江ノ島線の優等は千代田線直通を打ちきるように
小田原線直通を打ち切れれば良い。

大野の折り返し設備を増強すれば
小田原線の異常時に江ノ島線だけ独立させて運転確保できないか?

小田原線の人身で江ノ島線に影響が出るのは理不尽。
逆の時は小田原線の優等打ち切らないのに。

508名無し野電車区 (ワッチョイ b74f-e63F [60.32.16.29])2020/09/26(土) 09:22:32.95ID:WOQIaduV0
単に運転整理がしやすいか否かでしかないわけで…
合理性のない駄々捏ねてるなよ

509名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-rs6C [106.132.86.75])2020/09/26(土) 09:45:53.46ID:tQJCYL8Ga
江ノ島線は車両基地ないの致命傷。
大野出入庫以外やりくりできないからね。

510名無し野電車区 (ワッチョイ d784-rs6C [220.209.121.96])2020/09/26(土) 09:47:33.26ID:RbqXJJK80
昔はダイヤ乱れても分割併合やってたしね。
4両、6両続行で新宿行きとかあったし。

511名無し野電車区 (ワッチョイ e281-Z28Y [203.181.61.250])2020/09/26(土) 09:48:24.68ID:r7tiXLOQ0
>>507
大野のどこに折返し線作れる場所がある?

512東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd62-+6na [1.75.246.216])2020/09/26(土) 11:01:23.15ID:8kC5xcs+d
1000形秩父鉄道譲渡しろや

513名無し野電車区 (ワッチョイ d78f-E55q [220.97.36.170])2020/09/26(土) 11:11:57.88ID:mPzSW6le0
>>511
大野の増設は無理だと思うので町田引上げ線の10両延長の方が可能性はあるが
その必要性は現在皆無なのが実情

514名無し野電車区 (オイコラミネオ MM47-kvMv [150.66.74.206])2020/09/26(土) 13:30:25.66ID:MRCMkhrxM
>>505
駅で入場制限でもやるぐらい混むなら、10両を相模大野藤沢間の臨時急行として走らせればいいだけでは

515名無し野電車区 (ワッチョイ 02d5-MZZj [147.192.90.4])2020/09/26(土) 14:50:09.96ID:D77aw31h0
嫌な話なんだけどおととい木曜日の夕方5001編成の下り方先頭車でじじいが漏らした
正確には服の汚れた奴が座って すっとぼけて降りて行って誰も気付かない
椅子の色が変わってた

516名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/26(土) 17:00:42.21ID:19XjJ7lS0
>>513
いや、たぶん大野はやろうと思えば、引き上げ線を10連×1本、6連×1本の2本は確保できるよ
将来を見越して掘割の区間は複々線の幅で作ってある

上りのホームを出てからある、第2副本線が第1副本線に合流後、
・副本線から通過線(→引き上げ線へ)への片渡り
・40m程度の余裕
・通過線(→引き上げ線)から副本線(→町田方向への本線)への片渡り(並行して、引き上げ線から下り通過線への片渡り)
となっているから、
これを、
・上り通過線と上り副本線間のシーサス(並行して下り通過線と下り副本線間のシーサス)
・上下通過線(→そのまま2線の引き上げ線)間のシーサス
に置き換えれば対応可能

現行の1本の引き上げ線は10連分ありそうだが、ギリギリか、少し足りないくらい

北側に6連の引き上げ線、南側に10連の引き上げ線にはできそう
掘割が終わるところで、上り線が若干のS字カーブ気味になるけど
用地買収は不要

その気になれば大野には10連1本、6連1本の2本の折り返し線ができるのに
やらないということは、そこまでやる必要性を小田急が感じていないだけの事

517東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd62-+6na [1.75.246.216])2020/09/26(土) 17:13:02.65ID:8kC5xcs+d
1000形秩父鉄道譲渡しろや

518名無し野電車区 (ワッチョイ bf01-LNaZ [126.47.106.92])2020/09/26(土) 17:45:29.60ID:aMqy5aS50
うるせーな。バ閣下が冥界に譲渡されろや。

519名無し野電車区 (オッペケ Srbf-WSpF [126.255.55.141])2020/09/26(土) 18:21:35.59ID:EHxQ0olfr
>>516
長々書いてるが結局最後の2行で済む話だな

520名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/26(土) 20:57:01.19ID:19XjJ7lS0
>>519
いや、大野に10連×1、6連×1の2本の引き上げ線を作ることは
現在のスペースで物理的に可能って言っても信用しないやつ多いじゃん

面倒でも説明しておかないとと思ってな

割と以前からこのネタで議論になるわけだから

521名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-V8Fj [106.128.120.123])2020/09/26(土) 21:00:14.39ID:XhVa29hma
ここって車両スレだよね?

522名無し野電車区 (スプッッ Sdba-rs6C [183.74.192.25])2020/09/26(土) 21:58:43.67ID:VW8bBL5Ld
以前のように新町中前辺りの渡り線を復活させて、一部を1番ホーム到着にして捌けば、引き上げ線はなくても平気そう。

523名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-D3OB [106.128.16.96])2020/09/26(土) 22:04:53.87ID:a0EtKIRQa
逆線入線は小田急のお家芸

524名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-D3OB [106.128.16.96])2020/09/27(日) 01:38:38.78ID:3t4pbgtGa
1054編成 全車両解体中!
ダウンロード&関連動画>>


525名無し野電車区 (ワッチョイ 07c1-+Qm4 [182.168.222.101])2020/09/27(日) 03:15:52.06ID:D/WHM5dd0
>>523
いまやってるの町田くらいじゃないか?

526東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd62-+6na [1.75.246.216])2020/09/27(日) 08:03:39.97ID:DSfFPTg6d
1000形秩父鉄道譲渡しろや

527名無し野電車区 (ワッチョイ b74f-e63F [60.32.16.29])2020/09/27(日) 08:34:03.16ID:bgdAxhw+0
逆線発車だったら結構あるな
経堂、伊勢原、秦野、小田原、大和
成城はやってるのか?

528名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.28.211])2020/09/27(日) 09:28:27.74ID:ySSA/8NFM
逆線発車って何?
右側通行ってこと?

529名無し野電車区 (ワッチョイ 2201-WSpF [219.206.18.201])2020/09/27(日) 10:27:33.16ID:mxSY3X2w0
下りの電車が上りホームから発車とかのことじゃね
小田原が入ってるのがよくわからんが

530名無し野電車区 (ワッチョイ c68f-E55q [153.222.193.41])2020/09/27(日) 10:27:43.78ID:4/bB7HoZ0
成城は正常発着

531名無し野電車区 (マクド FFe7-6nq0 [118.103.63.146])2020/09/27(日) 10:58:57.78ID:z2emGrDvF
>>527
昔は 意地でもやらなかったけれども、 最近は回送の営業化などで増えているような

532名無し野電車区 (ワッチョイ cf06-r8bz [110.4.63.237])2020/09/27(日) 11:15:09.62ID:MYzulX6U0
>>529
7番線から新宿方面に発車する列車のこと

533名無し野電車区 (アウアウウー Sa9b-rs6C [106.132.85.178])2020/09/27(日) 12:11:21.47ID:z4hBzMNVa
>>532
小田急の終点だし特急以外の下り直通もないので、逆線発車には含まないと思うけど。

534名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.28.211])2020/09/27(日) 12:32:33.19ID:ySSA/8NFM
>>529
そういうことか
小田急に限らずどこでもやってるでしょ

535名無し野電車区 (オッペケ Srbf-BXKC [126.208.128.26])2020/09/27(日) 14:29:31.79ID:PEaJiFtYr
逆線着は先の駅に行こうとする人の乗換が不便だから
避けるんでしょうね。

町田は、踏切の関係で仕方なしで、
上り列車の相互発着をしたいんだろうね。(下りの2番が折り返し専用になって、ロマンスカー含め1番線から発車)

JRだと登戸が逆線着。
登戸より先に行く人は1つ前で降りれば同じホームでの乗換。登戸だと階段を使う。
他路線でもJRの逆線着は多いと思う。

536名無し野電車区 (ワッチョイ 2201-WSpF [219.206.18.201])2020/09/27(日) 14:52:16.04ID:mxSY3X2w0
>>535
踏切の関係じゃなくて、朝のダイヤは上りがキツいのでホームを折り返しの電車で埋めたくないんじゃね?
ダイヤ全部見たわけじゃないけど

537名無し野電車区 (ワッチョイ db10-hsDi [122.26.82.128])2020/09/27(日) 15:26:11.29ID:X08tvnxw0
>>521
車両計画に設備面は大きく影響するから…江ノ島線含めて6連を残すのか、各停は最低8連に統一するのか、ほとんど10連に統一するのか

藤沢駅も、改札階2階化ですべてのホームが8連以上に、JRの持ち物の2階建て?の駅前ビル?のリエールも立て替えて、
1階部分を少しだけ小田急の線路の延長分に使わせてもらえれば、すべてのホームが10連対応にはできる
一等地なのでリエールも含めて高層駅ビルに建て替える可能性もかなり高いかと

大野の折り返し線を10連×1本、6連×1本に改良すれば、江ノ島線で異常時に10連を持て余すこともなくなる

3000形を見る限り、6連は多く残っているけれども、意外と8連も10連化せずに8本も残しているから、
ラッシュ時上りの各停は10連を集中していれるけれども、逆方向等各停を8連で多く残すんじゃないかと思うが

538名無し野電車区 (ワッチョイ c68f-E55q [153.222.193.41])2020/09/27(日) 15:30:58.08ID:4/bB7HoZ0
江ノ島線各停は6両確定です

539名無し野電車区 (JP 0H5e-UzFq [61.199.190.13])2020/09/27(日) 16:03:50.57ID:eb08sP28H
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| (   ´・) (・`   ) | U| ( つと ∧,,∧ と)       | U (    ) |と |   (    ) |
└──────────────────────────────────┘

540東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd42-+6na [49.98.7.204])2020/09/27(日) 17:37:49.29ID:ShufM7nnd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

541名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-KGR7 [61.21.221.189])2020/09/27(日) 17:50:04.25ID:Bf/Cvu0X0
2000はあっさり捨てそうだけど3000の8両はどうするかな

542名無し野電車区 (ワッチョイ c68f-E55q [153.222.193.41])2020/09/27(日) 19:06:28.67ID:4/bB7HoZ0
2000形は駄目ですか そうですか

543名無し野電車区 (スッップ Sd42-5tZf [49.98.168.121])2020/09/27(日) 19:11:59.48ID:xRWaA0Afd
ワイドドア 8両 少数形式

ダメそう

544名無し野電車区 (ワッチョイ ce8c-8I62 [175.177.40.24])2020/09/27(日) 19:17:25.12ID:Jw5B9TI00
小田急線の車内、汚くないですか?
東武沿線に住んでいます。たまに小田急線に乗りますが、始発電車でもゴミが多い感じがします。
東武は途中駅折り返しの電車には、掃除の係員が乗って折り返し線の中できれいに掃除してくれます。
小田急では見たことがありません。汚いままです。
ロマンスカーにも乗りますが、枕カバーがヨレヨレでゴミも散見されます。
JRはいつも糊付けされたカバーが付いてますよね、合理化でしょうか?
車両がかっこいいのに残念です。

545名無し野電車区 (オッペケ Srbf-I4nh [126.255.168.205])2020/09/27(日) 19:27:19.60ID:YBu5JE7+r
>>541-543
6連化して江ノ島線各停専任にすれば良いのでは?
今の1700形みたいに。

546名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-KGR7 [61.21.221.189])2020/09/27(日) 20:00:13.88ID:Bf/Cvu0X0
A運用は増発されない限り今居る3000の6両で全部回せるからねえ

547東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (ワッチョイ 4702-+6na [118.158.69.141])2020/09/27(日) 20:06:20.00ID:c7zKE7eZ0
>>543
せやな

548名無し野電車区 (ワッチョイ b74f-e63F [60.32.16.29])2020/09/27(日) 21:15:21.56ID:bgdAxhw+0
>>546
あら、今25運用くらいになったの?

549名無し野電車区 (ワッチョイ c68e-inCx [153.160.226.62])2020/09/28(月) 11:12:32.81ID:RmIddN9y0
検査か、更新か、それとも廃車か?
1068の運命は果たして…?

550名無し野電車区2020/09/28(月) 20:28:45.11
>>545 その費用は全額お前が負担しろ

551名無し野電車区 (ワッチョイ 2fe6-xmwl [14.3.211.172])2020/09/28(月) 20:50:43.15ID:71joxXfF0
>>545
4M2Tじゃパワーありすぎだ

552名無し野電車区 (ワッチョイ 2202-b+lb [27.95.131.103])2020/09/28(月) 22:59:43.06ID:QFdAMLxY0
ひょんなことで小田原まで行きたくなって、久々に小田急に乗ってきたけど、
通勤10連の各駅停車も相当増殖してたんだね
ダイヤ乱れの際の回復に有利な面も、当然あるんだろうとは思った(今朝のダイヤ乱れの後を見てて)

553名無し野電車区 (ワッチョイ 229c-k2hW [61.125.217.163])2020/09/29(火) 15:15:15.75ID:6MSgxO7q0
>>551
加速度4.5にしてジェットカー化
ワイドドアと相まって駅の多い江ノ島線各停にはもってこい

554名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-KGR7 [61.21.221.189])2020/09/29(火) 15:30:53.99ID:NwVbOmFR0
2000よりも3000の一次車の方が可能性ありそう

555名無し野電車区 (ワッチョイ ce5f-ozis [111.108.214.79])2020/09/29(火) 16:26:49.59ID:nhu48m5S0
多摩ローカルの6連運用も10連に置き換えれるし6連ますます必要なりそうだよな
当分3000だけで回せそうだし6連の5000も現れなさそう

556名無し野電車区 (スップ Sd62-BFaH [1.72.1.104])2020/09/29(火) 17:02:38.38ID:568fPFhVd
>>553
江ノ島線の駅間距離の長さ考慮したら現状維持の方がいいよ

557名無し野電車区 (エムゾネ FF42-TI1s [49.106.186.242])2020/09/29(火) 17:08:41.41ID:lSl052L/F
>>555
6両なら3000形1・2次車が中心になるし足りなきゃ1000を6両単独でリニューアルすりゃ済むしな

558名無し野電車区 (ワッチョイ 02d5-MZZj [147.192.90.4])2020/09/29(火) 19:17:31.19ID:FCvodMkr0
加速度速くしてもドア扱いブザがのろいから効果なし

559名無し野電車区 (ワッチョイ 22ad-u5A2 [27.139.47.233])2020/09/29(火) 19:29:40.69ID:eCLP+12k0
置き換え対象が6連ばっかで4連はまだ使えそうなの残ってるし
留置線の都合上8連もまだ残るし
いっそ多摩線は8連と4+4連でも

560名無し野電車区 (ワキゲー MM5e-PVSb [219.100.29.134])2020/09/29(火) 19:33:04.37ID:jt4hR2YLM
>>559
4連は延命しなければあぼーん対象

561名無し野電車区 (スップ Sd42-5tZf [49.97.96.241])2020/09/29(火) 19:53:18.94ID:ZfjCl2qed
5000は結構増えそうやね

562名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.169.190.252])2020/09/30(水) 17:52:52.40ID:HG4yc08i0
300両は行きそう

563名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/09/30(水) 18:22:16.65ID:8wT+DtcS0
5000増えるかなぁ?
要はホームドアとTASCで1700と8251F、1000HSCが邪魔なわけだろ
8000V改は事故廃車以外はTASC付けて現役続行、足柄ローカルと登山線はホームドア計画無し
発注した分は引き取るとは思うけどコロナで投資計画も見直しみたいだし赤1000は引き続き登山じゃない?

564名無し野電車区 (オッペケ Sr77-69R6 [126.208.217.245])2020/09/30(水) 19:48:18.92ID:EClJudw4r
利用者が減ったと本数を減らして
車両数を減らすかもしれん。

そうなると廃車だけして5000増やす必要ないねとなるかもしれん。

565名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.169.190.252])2020/09/30(水) 20:00:56.71ID:HG4yc08i0
8000形と1700で196両は確定でしょう
その後ジワーと増車して300両程度は行きそう
3000形初期12編成も改造せず廃車もありえるしね

566名無し野電車区 (スッップ Sd5f-DiOM [49.98.160.22])2020/09/30(水) 20:39:06.35ID:r4yvwA8vd
少なくとも1000の未更新分と8000まで置き換えるんじゃない

567名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/09/30(水) 20:42:25.10ID:8wT+DtcS0
>>565
だから8000VVVF更新車を今すぐ潰す必要ないって言ってんじゃん、TASC試験してるぐらいだし
どんだけ5000入れたいんだよw
ただでさえ登山復旧に100億使ったところにコロナ禍だから何処にそんな金あんだよ
1700と8000チョッパ置き換え8264F代替で9本入ればいい方じゃね?
3000は江ノ島線のヌシ化だな、置き換えのころにはもう次の形式じゃね

568名無し野電車区 (ワッチョイ cfb0-tuqW [153.221.16.110])2020/09/30(水) 20:57:10.77ID:pKe/TiBL0
>>567
誰も今すぐなんて思ってないだろ。
8000形と1700で196両は新形式ではなく5000で置き換えだろうって事でしょ。理解力無さすぎ。

569名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.134])2020/09/30(水) 21:04:36.09ID:sm5NzuLxM
10年かけて増備するのか?

570名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/09/30(水) 21:04:58.23ID:8wT+DtcS0
>>568
じゃあなんで8000にTASC付けてるのを置き換えるの?理解力無さすぎ

571名無し野電車区 (ワッチョイ 534f-YIN5 [60.32.16.29])2020/09/30(水) 21:14:16.62ID:AH/O0neF0
鸚鵡返しする前に少しは思考して

572名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/09/30(水) 21:18:28.70ID:8wT+DtcS0
うん思考した。
コロナ禍が終息し小田急の経営が回復するであろう5〜10年後に増備再開か

573名無し野電車区 (スッップ Sd5f-DiOM [49.98.160.22])2020/09/30(水) 21:22:46.97ID:r4yvwA8vd
5年程度なら普通にありえそうだな

574名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.169.190.252])2020/09/30(水) 21:23:42.88ID:HG4yc08i0
>>569
3000形は18年間位に渡り増備されたのかな?
10年間程度は十分可能性が有るでしょう

575名無し野電車区 (ワッチョイ 235f-Begr [106.73.34.33])2020/09/30(水) 21:38:59.70ID:bW7abp+j0
8000のVVVFが置き換え先送りなら、先行置き換え対象車(8000チョッパor1000未更新・ワイド)のうち6両×3本も同様に先送りしないといけない(それとも8000Vでも4両×3本のみ早めに廃車するのか?)

576名無し野電車区 (ワッチョイ 53ad-gW4a [124.141.5.110])2020/09/30(水) 21:41:03.63ID:M2Ns6U940
>>568
8000もゆくゆくは廃車だろうが、既に1000の非ワイドドア未更新車が
廃車始まってるのに8000の廃車を優先しているその計算は適当過ぎでは?
3000の増備は後半は中間車だけだからあんまり参考にならん。

577名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.169.190.252])2020/09/30(水) 21:49:31.40ID:HG4yc08i0
5000形は小田急としては良く出来た車という感触を得ているのではないかな?
そうなるとAl-ダブルスキン構体を採用しない限りは新形式は当面出て来ないと推測できます

一方8000形6連は更新から17年〜11年経過しているので4連リニュの減価償却期間(13年)経過後
には廃車が進行する可能性が考えられる。4連はリニュ後13年〜7年経過です

578名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.134])2020/09/30(水) 21:57:08.62ID:sm5NzuLxM
>>574
約4〜6年ずつブランク空けての増備
4000形も最後の2本は約3〜4年ずつブランク空けての増備

>>575
8000形で6両のペアから余る4連は箱根登山線に回すなりすればいい
まだ未更新の1000形が残ってるからそれを押し出しの廃車にすると

579名無し野電車区 (ワッチョイ 8363-DiOM [114.175.139.190])2020/09/30(水) 21:58:28.88ID:uRw2V/rN0
まあある程度は5000で変えて欲しいけどな
また3000みたいなので1000形8000形一斉に置き換えとかやめてほしいし

580名無し野電車区 (スッップ Sd5f-vZte [49.98.162.235])2020/09/30(水) 21:59:13.79ID:QKujIoc/d
絶対無いと言い切ると思考はそこで停止しちゃうのよ、何でもね 

581名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.169.190.252])2020/09/30(水) 22:10:08.89ID:HG4yc08i0
上にも書いたが3000形初期6連・12編成も早期廃車が有るかもしれないので分らないのだね
2000形もそういう意味では分らない車種なんだよ
小田急はやる時はガーとやるでしょう 
そもそも1000形廃車なんて誰も思いも付かなかったでしょう
そういう企業風土だからね 

582名無し野電車区 (オッペケ Sr77-69R6 [126.208.204.74])2020/09/30(水) 23:47:52.35ID:6GJv4NNer
>>581

1000は、ワイドドアから廃車だろうと言われていたね。
8000も事故廃車以外は残ってるし、
金をかけて改造とリニューアルした編成は勿体なくて
捨てられない感じだな。

583名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.134])2020/10/01(木) 00:09:30.44ID:rlflCLk/M
>>581-582
小田急の公式発表自体がワイドドア車36両分を除いた両数をリニューアルするとしてたから思い付かないのも無理はない

584名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/01(木) 00:53:52.69ID:kaM2yLi30
下手したら3000の6両をE運用から捻出するまで1700が走ってるとかありそう

585名無し野電車区 (ワッチョイ 33e6-lBxj [14.3.211.172])2020/10/01(木) 01:45:31.72ID:y3gC+ero0
8264Fが無事だったら代わりにどの編成が置き換わってんだろう

586名無し野電車区 (ワッチョイ 3f02-Kk5w [27.95.131.103])2020/10/01(木) 02:24:28.69ID:1F5Tx65T0
1000形のうち、今残っている編成で、仮にリニューアル済の4連の一部を登山用に廻すとして、
1000未更新・1700・8000・2000を、所要本数の適正化も図った上で全て5000に置き換えるとして、
最終的に全て4連・6連・10連だけで回せるようになるんだろうか
その場合に6連・地上10連がどれだけ必要になるのかが鍵になりそう

587名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-zQHS [61.114.222.109])2020/10/01(木) 02:53:36.27ID:KtsJC4m20
1000形はリニューアルというより
構体と台車とパンタを流用して後は全部取り替えた様なもんだろ

588東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/01(木) 03:51:16.03ID:IzZTS1SFd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

589名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/01(木) 07:28:32.14ID:AY19uuId0
カローラアクシオや!

590名無し野電車区 (スプッッ Sd5f-YIN5 [1.79.82.239])2020/10/01(木) 09:07:49.32ID:CiKLLO/md
>>587
内装と機器を更新してるんだからそらそうだろ

591名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/01(木) 10:23:33.79ID:fuCCzF6v0
8000形は1700形廃止後に6年〜7年程度掛けて廃車される理由
@普通鋼車体とで車体維持費が高い
A兎も角重たいので電力料金と線路の負担が大きい(普通鋼+ボルスタ台車で重たい)
Bリニュ後の減価償却期間(法定耐用年数)が過ぎれば会社の財務上は問題はほぼ解消する
  6両は既に経過し、4両があと7年程度で満了
C今後の編成長は6両・8両・10両に集約し編成中の中間運転台を無くせる
これは収容力の増加、新製費の軽減、保守量の軽減、固定資産税の軽減に寄与する
(登山4両5編成は新製せずに経年車の編成短縮で対応する)
このくらいかな?
*8000形の既設の定位置停止支援装置 (TASC)は新車に移設すれば済む話なので考慮外

592名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/01(木) 13:35:14.24ID:KtsJC4m20
1000未更新と1000ワイドドア6連は抱き合わせで
5000との置き換えが必須なので来年再来年で一気に行うだろうが、
8000は急ぐ理由が無いからねえ。
リニューアルから20年経った順にぼちぼち置き換えていくんじゃないかと。

593名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/01(木) 14:59:47.93ID:6eBC+Tb+0
>>591
デハ8200(M1・ch)38.2t
デハ8200(M1・V)39.3t
デハ1040(M1・未)38.2t
デハ1040(M1・更)40.3t
デハ1700(M1)38.5t
デハ2000(M1)35.8t
デハ3200(M1・1/2次)33.8t
デハ3000(M1・3次〜)34.4t
デハ4000(M1)35.2t
デハ5000(M1)33.5t   (出典:ピク小田急特集)

確かに8000は重いが、1000あたりだとそれほど変わらないような気がする、一概には比べられないが。
それよりデハ30000(M1・α)41.4t、デハ70000(M1)41.3t こいつら...

594名無し野電車区 (テテンテンテン MMff-6wjG [133.106.136.226])2020/10/01(木) 15:20:28.71ID:LfgWpZAQM
近鉄「40tなんて軽い軽い」(50000系M車は49.0t)

595東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/01(木) 16:04:00.85ID:IzZTS1SFd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

596名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])🐙2020/10/01(木) 17:29:11.88ID:fuCCzF6v0
>>593
普通鋼は腐食防止や塗装工事で保守に経費が掛かり過ぎ
1000形、8000形はボルスタ付台車で固定軸距離も長い(2200mm)重量台車
ボルスタレスで固定軸距離2100mmが今の標準なのはご存知の通り
また、特急車30000形と比較しても意味無いでしょう

597名無し野電車区 (ワッチョイ 7301-4fpq [126.47.106.92])2020/10/01(木) 18:22:48.88ID:3S6WBaQN0
ク総裁バ閣下冥界譲渡しろや

1081Fの廃車は、かなり前から一応知っていた。
ただ、まさか最初にとは思わなかったな。
その時点では、2000も早期廃車と言われたが、
計画が大幅に変わったと思える今、いつのタイミングになるのか、
わからんな。

598名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/01(木) 18:49:21.90ID:KtsJC4m20
>>597
2000形はプチリニューアルしているから
後は更新せず8000更新車と一緒に2030年頃まで使うんじゃないかな
IGBT-VVVF,MBS,バリアフリー対応,車内案内装置,自動放送と一通り揃えてるから
今すぐ廃車しなきゃいけない理由はないし

599名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/01(木) 19:46:22.45ID:fuCCzF6v0
2000形は分らんよ
新宿口全車10連にするとは言ってないしね
固定軸距離2100mmボルスタレス台車で電気指令式ブレーキで更新費用は少なくて済みそうだしね

600名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/01(木) 20:31:55.15ID:AY19uuId0
3000の初期車ワイドドアは当初大嫌いだったが
1000の4連と併結しているところを見て小田急らしさが結構感じられて
嫌いじゃなくなった。

異形式併結自体が小田急らしさの一つなのかもしれないね

601名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/01(木) 21:08:47.01ID:fuCCzF6v0
そうだね 昔は異車種連結花盛り状態だったね
時代は変わり、それが無くなろうとしている様です

602名無し野電車区 (オッペケ Sr77-69R6 [126.194.214.100])2020/10/01(木) 21:22:55.37ID:0A/WlZHxr
未更新1000の6両+4両の編成を見ると
昔の千代田線直通みたいだなぁって思ってしまう。

1000が千代田線に乗り入れていた頃は同形式の10両が珍しかったね。

603名無し野電車区 (オッペケ Sr77-g09v [126.234.126.1])2020/10/01(木) 21:39:15.59ID:4afXd7pcr
2代目の4000形デビュー以前は比較的各停のほうに新車が優先的に入っており、
90年代じゃ1000形の急行運用なんか少なかった記憶あるな。

消費電力面でもそのほうが合理的だし、
初代5000形なんかは最初から自社線内の急行系運用前提設計であったため、
起動加速度が2.4と低かったということもあったろうけど。

604名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/01(木) 21:55:22.04ID:6eBC+Tb+0
>>596
え?「兎に角重い」から問題なんじゃなかったのか?
EXEだって軌道破壊していることには変わりないぜ?都合が悪いからって何故除外するの?
塗装の手間がかかることには同意だがロマが無塗装にならない限り塗装車はゼロのならない
さっきから言うことコロコロ変わってるぜw

605名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.172.180])2020/10/01(木) 22:13:54.01ID:p3xXcWCw0
>>604
まあ8f-爺だからお察しということで

606名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/01(木) 23:20:43.01ID:AY19uuId0
初代5000は見た目はオーソドックスな4扉の通勤型だったが
ユルユルと加速していく様はいかにも急行用というか
只者ではない貫禄みたいのがあった。
特にそれが感じられたのは加速の鈍い4連の方。
高速域での再加速が東武等と比べてワンランク上な感じがした。

607名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-6C+i [27.139.47.233])2020/10/01(木) 23:37:27.85ID:nqmhGKFO0
物は言い様というかなんというか

608名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-8oew [147.192.90.4])2020/10/02(金) 03:23:46.97ID:s6iKLCbs0
いっぽう緩行用の2600が晩年よく優等にはいったが なんか悲鳴をあげてるような感じだった

609名無し野電車区 (アウアウウー Sa97-vZte [106.180.4.230])2020/10/02(金) 10:27:24.43ID:09DpP8mRa
5000は4扉の通勤車らしからぬところがあった。
どっちかというと中電に近い感じ。
あの雰囲気は8000や9000からは感じられない。

610名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 11:00:15.82ID:Hdnouob+0
EXEは稼げる特急車であり通勤型8000形とは違う
特急車はアルミで有っても塗装するのは広報・宣伝・集客の為です
EXEも退勤掛けて大幅リニュして未だ未だ使用する事になるでしょう

611名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/02(金) 11:21:08.92ID:aEb+iQz60
>>610
実質更新もう終わったんだけど?未更新のままで終わる編成もあるんだけど?

612名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 12:18:07.20ID:Hdnouob+0
あと2編成らしいけど中止なの?

613東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/02(金) 13:12:56.18ID:CG2f7hIOd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

614名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 13:45:56.70ID:Hdnouob+0
>>611
EXEの今年度リニューアル対象は30053F+30253Fで既に日車へ入場中
残るは30055F+30255Fと30057F+30257Fの2編成ですが中止になったのですか?
どこかで報道がありましたら教えて下さい

615名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/02(金) 14:06:40.18ID:aEb+iQz60
急に元気になったなw>ワッチョイ cf8f-0kpA

「兎に角重い」で印象操作してたのに重量データ持ってこられて、塗装ガー軸距ガーと論点ずらしたくせにw
まあEXE更新の件は当方の早とちりだったけど継続する確約もないがね、13億も掛ってるのが問題視されてるみたいだし

616名無し野電車区 (ワッチョイ 7301-4fpq [126.47.106.92])2020/10/02(金) 14:36:19.29ID:YMruzc0k0
EXEは4編成更新、3編成廃車という話だったが、これも計画変更があったんだろうな。
Vはどうするんだろうね。VもEもG増備で置き換え?
もっとも、コロナ禍の終息が見えない今、計画自体が白紙に近いのかも。

617名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.94])2020/10/02(金) 17:01:34.92ID:FBUsmPfGM
8000形は車体が重たいだの塗装する必要があるだのそんなデメリットがあるなら
なんであんなに気合いを入れたリニューアルをしたんだ?
デメリットがあるなら手抜き更新で済ませておけば良かった話だろ
同じく気合いを入れた阪急5000系だってVVVF改造やワンハンドル運転台はしてないぞ
要するにそこまで気合いを入れるくらいなんだかりデメリットなんか大したことない

618名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 17:20:59.42ID:Hdnouob+0
8000形更新開始は2002に迄遡る話しです
当時は下北沢地下化による問題で5000形以前の車両は廃止決定で3000形増備進行中でありました
小田急として5000形と8000形リニュの間に線を引いたのでしょう
その時期は6連2本は車体のみリニュだったが、3編成目から全面リニュに変更した時期です
以後全8000形が全面更新されて来た訳です
8000形の最終編成は1987年製造で既に33年経過しています
1700形淘汰の後に順次5000形に置き換えても若年車でも40年経過程度の車両になり
保守費用・運転経費が嵩む車両を維持していく理由は有りません
8000形淘汰まで最短でも7年〜8年程度は掛かりそうです

619名無し野電車区 (テテンテンテン MMff-6wjG [133.106.128.72])2020/10/02(金) 17:21:52.25ID:vwMwdtMrM
>>617
阪急5000は冷房化改造の次元なので一緒にすんな。

620名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 17:32:11.76ID:Hdnouob+0
普通鋼車体の全検時の作業の再塗装の工程を簡略に言っても下記の通り弾と費用が掛かります
1.全塗装剥がし
2.腐食部分のグラインダでの削り取り
3.下塗り(さび止め)
3.平滑面保持のため、該当部分へのパテ塗り
4.全塗装
※JRの古い車で大面積の塗装剥がれを見ますが、錆びば浮き上がり、下地のパテごと剥がれた姿です
  私鉄は保守にお金を掛けて長く使うのが特徴ですが、相当に保守費が掛かっているのですね
 一方、ステンレスやアルミは手が掛かりにくいので、イニシャルコストが高くてもランニングコストが低いので
 トータルのコストは下がる訳です

621名無し野電車区 (ワッチョイ bfd5-8oew [147.192.90.4])2020/10/02(金) 17:37:52.25ID:s6iKLCbs0
5000が中電だとしたらもっといい椅子つけてほしかった
2400より以前みたいに

622名無し野電車区 (ワッチョイ 0392-tG2C [210.224.74.41])2020/10/02(金) 17:57:42.88ID:vE4iZqvR0
5000と同時期の中電というと113・115・415(鋼製)
モーターは爆音だし、台車はガタガタ
似てるのは車内の配色や車体断面の形くらい

623名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 18:05:44.52ID:Hdnouob+0
>>615
論点ズラシは下記の通りしていませんね
ズラシタのは貴方でしょう

8000形は1700形廃止後に6年〜7年程度掛けて廃車される理由
@普通鋼車体とで車体維持費が高い
A兎も角重たいので電力料金と線路の負担が大きい(普通鋼+ボルスタ台車で重たい)
Bリニュ後の減価償却期間(法定耐用年数)が過ぎれば会社の財務上は問題はほぼ解消する
  6両は既に経過し、4両があと7年程度で満了
C今後の編成長は6両・8両・10両に集約し編成中の中間運転台を無くせる
これは収容力の増加、新製費の軽減、保守量の軽減、固定資産税の軽減に寄与する
(登山4両5編成は新製せずに経年車の編成短縮で対応する)
このくらいかな?
*8000形の既設の定位置停止支援装置 (TASC)は新車に移設すれば済む話なので考慮外

EXE更新のガセネタ放出も短慮な結果だ 恥ずかしかっただろうな
反省してやり直しだな

624名無し野電車区 (アメ MM17-mwVJ [218.225.237.247])2020/10/02(金) 20:00:06.91ID:9FiYNPlmM
5000形は2022年度までに総数12本120両投入される模様
8000形が置き換えられるかどうかはそれ以降の話だな

625名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/02(金) 20:42:04.89ID:uRRfuWIU0
8251×6にも札がついたみたいね

626名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.188.60])2020/10/02(金) 20:55:09.61ID:Hdnouob+0
>5000形は2022年度までに総数12本120両投入される模様
NEWSですね ホントなら

627名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/02(金) 21:03:54.09ID:uRRfuWIU0
>>625訂正
8061だった

628名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/02(金) 21:16:04.49ID:jbDijNSg0
>>626
別にニュースでもなんでもなくて
有価証券報告書の新造車両費からの推測
2023年2月までの予定で計上されてる予算が約240億
うち2019年度の施行済費用が約40億
1編成にしては高すぎるから多分2編成分
10両編成1本当たり20億、240億で12本
まあ妥当な額だろ

629名無し野電車区 (スプッッ Sd5f-YIN5 [1.79.82.239])2020/10/02(金) 21:28:36.59ID:XT5Htoyqd
来年度と再来年度に計7本ってことならまあそんなもんでしょって感じ

630名無し野電車区 (ワッチョイ 7301-UdEi [126.1.34.118])2020/10/02(金) 21:38:42.31ID:G7a0PChI0
なんで8061に?

631名無し野電車区 (ワッチョイ e310-ilXw [122.26.82.128])2020/10/02(金) 21:46:12.63ID:X7+3+CSq0
>>628
通勤型が1両2億ってさすがに高すぎ
高くても平均1.5億くらいじゃないかな
まあ、そうなると240億なら1編成15億なら16本になるけど

632名無し野電車区 (ワッチョイ 7301-UdEi [126.1.34.118])2020/10/02(金) 21:54:10.31ID:G7a0PChI0
>>629
>>来年度と再来年度に計7本

8251+ワイドドア1000の6本
未更新1000の4連 6本(1062、1068、レーティッシュカラー4本)」
でピッタリつじつまが合う

633名無し野電車区 (ワッチョイ 7301-UdEi [126.1.34.118])2020/10/02(金) 21:55:38.88ID:G7a0PChI0
>>632
未更新1000の4連に、1053追加
1051は、クヤ検の為残留

634名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/02(金) 21:56:52.50ID:aEb+iQz60
>>623
ほい、再度貼り付け
デハ8200(M1・ch)38.2t
デハ8200(M1・V)39.3t
デハ1040(M1・未)38.2t
デハ1040(M1・更)40.3t
デハ1700(M1)38.5t
デハ2000(M1)35.8t
デハ3200(M1・1/2次)33.8t
デハ3200(M1・3次〜)34.4t
デハ4000(M1)35.2t
デハ5000(M1)33.5t   (出典:ピク小田急特集)

8000「だけ」「兎に角重い」のか?
それ指摘したら次は塗装だ、軸距だ、と論点変えたのはあんただろw
EXEは勇み足だったが即取り下げたので全然恥ずかしくないねw失点見つけて得意げだろうがw
あと8000の鋼体はSUS使用等施した耐食構造なのであまり痛んでいない。

635名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/02(金) 21:59:27.92ID:jbDijNSg0
>>631
25年前の2000形が8両で12億だぞ
重装備の5000形なら20億で高すぎるという事はない

636名無し野電車区 (オッペケ Sr77-g09v [126.208.153.45])2020/10/02(金) 22:01:24.11ID:Vqa1EYrHr
4000形って5M5Tでも充分なのになんで6M4Tにしたんだろうね?
トンネルの向こうのE233系2000番台と完全共通化まではしていないし。

637名無し野電車区 (スップ Sd5f-DiOM [1.72.0.24])2020/10/02(金) 22:05:05.41ID:7DVre869d
数年後しれっと2000も一部廃車になったりする可能性ある?

638名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/02(金) 22:06:11.60ID:uRRfuWIU0
登山は更新1000、A運用は3000辺りの玉突きで置き換えかな

639名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/02(金) 22:11:12.33ID:aEb+iQz60
総数12本ということは6連ベースだと8000チョッパ×2、1700×6、8264×1の他に
3本落とすってことか。HSC淘汰優先だと1000未更新だと6連3本か1092Fあたり?
8000VVVFの淘汰は5年ブランク期間空けて再開か。

8000V更新落としたがっていた誰かさんはさぞお喜びですなw

640名無し野電車区 (スッップ Sd5f-iG0J [49.98.160.51])2020/10/02(金) 22:19:28.05ID:ZA12StkLd
5051→8264
5052→1081
5053→8255
で合ってたかな

残り9本分かね

641名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/02(金) 22:25:15.18ID:jbDijNSg0
>>639
1081Fが抜けてるから残りは2本
1092Fはリニューアル
6連3本から10連1本組成してリニューアル
差し引き6連2本の廃車に充てれば丁度HSC車を淘汰できる。

642名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/02(金) 22:34:22.82ID:aEb+iQz60
成程1081を4連×2と換算してしまっていた、10連で代用効く8コテと読めば残り2本か
そうすると1000は4連が計11本、6連が2本淘汰?

643名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.198.197])2020/10/03(土) 00:05:16.14ID:xkbo+PGa0
4連11本ってどういう計算なんだ?

644名無し野電車区 (アウアウウー Sa97-LKIE [106.128.122.56])2020/10/03(土) 00:58:11.43ID:42tEhUJIa
>>636
1M車の設計費とユニットのままにしたときのコストを天秤かけて後者になったんだろうね
10両の編成出力で見ると最強クラスだよね

645名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/03(土) 01:10:17.70ID:eUsXE0pr0
登山未更新を更新車で総取っ替えするとしてもまだ余る
8000も4Rの方が多いし暫く3000の6Rが併結相手になる感じかな

646名無し野電車区 (ワッチョイ efad-VW09 [119.173.77.118])2020/10/03(土) 02:08:56.34ID:+H03fGJg0
>>643
12本置き換えのうち1本分を1081Fに含めた

647名無し野電車区 (ワッチョイ 235f-UqVt [106.73.34.33])2020/10/03(土) 02:25:01.48ID:u39IkoM70
5000を合計12本導入、1097F、1098Fを組成。
他のHSC車は全て置き換え
運用数は、A運用3つ(多摩線)をE運用へ以外は変更なし
これで運用くむと

E48=1090*8+3080*12+8000*13+(3000+8000)*3+5000*12
C13=4000*3
B16=2000*9+3000*7
A21=3000*21
110=1000*3

予備
4R…1000*4
6R…3000*3
8R…3000*1
10R…4000*3

となる。
問題は箱根専属を4本にするとB運用の予備確保が難しい点。
8000の本格置き換えが行われる際にB運用のE運用への置き換えを行って解消するか?

648名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-zQHS [61.114.222.109])2020/10/03(土) 02:56:28.13ID:Z129J0sy0
>>647
箱根専属は走行距離が伸びないから3本に留めるかもしれないね

649名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-zQHS [61.114.222.109])2020/10/03(土) 03:38:00.56ID:Z129J0sy0
上で>>219が5000は13本必要と書いてたが
元々廃車予定だった1000形6連3本を
10連1本に組み直すリニューアルに変更して
その分5000形の新造数を1本減らしたと考えれば辻褄が合うな。
実際今年度の導入数は予定より1本減ってるし。

650名無し野電車区 (オイコラミネオ MM37-+QnN [150.66.91.228])2020/10/03(土) 06:34:41.71ID:G/vHU5xIM
>>644
関東私鉄では4000は最強クラスだが、一般型には西225があるからなあ

651名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/03(土) 08:14:55.79ID:lK7VHDTd0
KQ1000モナー

652名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.135])2020/10/03(土) 09:25:31.45ID:PRGm+gtiM
>>640
5051→8264&1054
5052→1081&1155&残り3両
5053→8255&残り4両
7両分がまだ不明

>>645
8000形こそ登山用に回した方がいいと思うぞ
1000形更新車はLCDがあるからOTVの効果を考えたら小田急

653名無し野電車区 (ワキゲー MM7f-Kyp/ [219.100.29.135])2020/10/03(土) 09:35:34.90ID:PRGm+gtiM
>>652続き
線内の新宿駅を出入りする運用に回した方がいいのかなとも思う

654東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/03(土) 09:41:54.46ID:NtbaMI8ad
1000形秩父鉄道譲渡しろや

655名無し野電車区 (ワッチョイ 235f-Begr [106.73.34.33])2020/10/03(土) 10:01:32.44ID:u39IkoM70
>>652
なんで1両単位で計算するかな。。
1081のときは運用ごと変えたからそのまはま5052を当てて、1055F1155以外が廃車になっても改造終わるまで使えないから5051か5053のどちらかに当てはめる(もう片方に1054を当てはめる)

にしても1098爆誕の可能性も十分あり得るけど、もしかしたら運用数削減の可能性も否定できないね。

あと箱根運用の車両専属化(塗装変更)はやめて全部共通運用にするかもしれないね。4両編成がかなり減るから専属編成仕立てると凄く面倒になるような。

656名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.196.125])2020/10/03(土) 11:35:25.84ID:w3fRvpmz0
そうそう電車は編成単位で運用してるからね

657名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.198.197])2020/10/03(土) 11:47:34.36ID:xkbo+PGa0
>>652
いや、案内表示器に多言語化という意味では1000リニューアルのほうがいい

658名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/03(土) 11:58:20.01ID:eUsXE0pr0
B運用ってどこまで削れるんだろ
場合によっては3000の8Rがかなり中途半端な存在になりそう
登山置き換えに3000を使うなら8R6Rを10R4Rに組み替えるとかやるんだろうか

659名無し野電車区 (ワッチョイ 3f81-AghW [203.181.61.250])2020/10/03(土) 12:01:18.50ID:ri7QN8yJ0
>>655
小田原〜湯本を小田急に移管するなら共通化もあるだろう

660名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.196.125])2020/10/03(土) 12:11:54.82ID:w3fRvpmz0
それは無いが4+6の10連を残せば実質共通化すよね
現在はそうなってて、時々登山に青1000が入るよね

661名無し野電車区 (テテンテンテン MMff-6wjG [133.106.36.55])2020/10/03(土) 12:32:54.37ID:xJtIPnqXM
>>650
あんなヘボ加速度…

662名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-zQHS [61.114.222.109])2020/10/03(土) 14:28:11.44ID:Z129J0sy0
>>658
本線各停なら朝ラッシュを除けば8両はむしろ適切
他社は朝ラッシュ増結用の2連を用意してるが小田急には無いのが残念
3000形組み換えは4連捻出が目的ならあり得るが相当先になりそう

663名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.196.125])2020/10/03(土) 15:12:23.86ID:w3fRvpmz0
>>661
ハ?

664名無し野電車区 (スッップ Sd5f-DiOM [49.98.173.9])2020/10/03(土) 15:44:57.46ID:UpeSHGJAd
京成の方の3000も似たようなものなのに、なんで小田急3000だけこんな嫌われてるんやろな

665名無し野電車区 (ワッチョイ cf63-dfEy [153.224.47.48])2020/10/03(土) 15:47:20.01ID:AtLBaZWw0
自分が知らんだけだろ
京成3000もクソ味噌に言われていたぞ

666名無し野電車区 (スッップ Sd5f-iG0J [49.98.157.5])2020/10/03(土) 15:52:28.44ID:8K32ZGwGd
3000って形が登山2000に似てるからレーティッシュ塗装が合いそう

667名無し野電車区 (スッップ Sd5f-DiOM [49.98.173.9])2020/10/03(土) 15:53:33.65ID:UpeSHGJAd
>>665
そうだったのか
小田急の方は未だに臭いだの椅子が固いだの言われてるんで気になってしまったわ

668東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/03(土) 17:33:51.47ID:NtbaMI8ad
1000形秩父鉄道譲渡しろや

669名無し野電車区 (ワッチョイ 235f-UqVt [106.73.34.33])2020/10/03(土) 17:46:55.53ID:u39IkoM70
2022年度の時点で>>647の状態だと仮定すると、その後は5000を15本導入し8000を置き換え。
内訳は、13本は8000同士の連結をそのまま置き換え
2本はB運用をE運用に置き換えることで4両の1000を4本捻出
(これにより8両固定の予備が3本になるのでよほどの非常時以外はブツ1000を組む必要がなくなる)
捻出された1000のうち3本は3000と併結している4両8000を置き換え
1本は登山運用に回し、これにて登山専属車を4本体制に戻す。

670名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/03(土) 19:20:21.09ID:Z129J0sy0
6R更新年 4R更新年 差
8251 廃車 8051 2007
8252 2005 8052 2010 5
8253 2005 8053 2010 5
8254 2003 8054 2008 5
8255 廃車 8055 2012
8256 2004 8056 2009 5
8257 2004 8057 2008 4
8258 2004 8058 2010 6
8259 2005 8059 2013 8
8260 2007 8060 2012 5
8261 2006 8061 2013 7
8262 2006 8062 2012 6
8263 2008 8063 2011 3
8264 廃車 8064 2009
8265 2009 8065 2011 2
8266 2006 8066 2011 5

8000形組成6連と4連のリニューアル時期の差が
気になっていたので並べてみると概ね5年だった。
5年差だったら6連の道連れで廃車もありか。

671名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/03(土) 19:33:57.67ID:Z129J0sy0
2022年度でHSC車を淘汰して
2023年度からはリニューアル後20年経過した8000形をぼちぼち置き換えていくが
輸送量減による減車があるかもしれない、となるな。

672名無し野電車区 (ワッチョイ 3ff0-tG2C [61.193.208.181])2020/10/03(土) 20:30:05.54ID:PIWu+hWd0
>>655
登山運用は限定運用のままだが登山色車は最小限の本数にして検査時等の一般色車代走を常態化とかでもよかろう

673名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.198.197])2020/10/03(土) 20:38:38.41ID:xkbo+PGa0
とりあえずアレグラ色の1000を早よ出してください

674名無し野電車区 (ワッチョイ 235f-Begr [106.73.34.33])2020/10/03(土) 23:47:31.83ID:u39IkoM70
8000が置き換わるまでに起きる運用削減は、E運用13本とB運用2本までであれば、置き換え分の5000の導入をしなければいいだけ。
A運用が(現在の多摩線運用以外に)削減されると3000に余剰が出るから考えなきゃいけなくなるけど。

675名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/04(日) 00:07:05.47ID:urYFBF0M0
そうなったら8,6,6→10,6+4への組み替えだろうなあ

676名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/04(日) 00:15:17.93ID:urYFBF0M0
置き換え予測を整理していくと将来の輸送量減がどう転ぶか分からないから
選択肢を残す様変更したのが判るな。
もし当初の予定通り1000形を全部リニューアルして
8000形を5000形でギチギチに置き換えていたら
減車で手を付けられる車両が無くなっていたろう。

677東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 (スプッッ Sd5f-vawg [1.75.246.23])2020/10/04(日) 00:16:37.76ID:OXET58g9d
1000形秩父鉄道譲渡しろや

678名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/04(日) 00:18:41.79ID:DYNzhxQ90
カローラアクシオや!

679名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-4axN [61.21.221.189])2020/10/04(日) 00:43:26.24ID:Ao4yaHLv0
1000リニューアル4Rが実質3000TIOS4Rみたいな感じがある
8051,55,64も消えたら1,2次車はA運用専従かな

680名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.196.125])2020/10/04(日) 13:30:07.18ID:+cW/cGNC0
さてさて面白くなってきたオバQ電鉄様だね
この会社は時々ドラスティックな変化を起こすので止められないね

681名無し野電車区 (オッペケ Sr77-69R6 [126.161.27.65])2020/10/04(日) 19:21:14.08ID:Kaa7vyzir
>>676

その通りだろうね。

当初の予定はワイドドアを除く1000を車体更新
5000でワイドドア1000と8000を置き換え

コロナで旅客収入が減り不透明になり計画変更。
減車の状況によって8000の廃車数を変動し対応。

682名無し野電車区 (ワッチョイ 534f-YIN5 [60.32.16.29])2020/10/04(日) 21:45:27.47ID:SU02juhE0
コロナ禍と1000形更新計画の変化はリンクしてるのか?
新宿口で運用する全車を何年何月までに電気指令式で統一する必要が生じて、それに更新ペースが合致していないから…じゃないかという気もする
何か最近緩行線に真新しい地上子が増えて行ってるのも気になるし

683名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.198.197])2020/10/04(日) 22:12:41.13ID:Df/XCWg80
東急と同じくホームドア設置を加速させるのかしら

684名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/04(日) 23:19:53.67ID:urYFBF0M0
>>682
2014年に160両リニューアルすると公式発表した時
自社施工で年間10両ペースとして完了が2030年、
車齢40年越えるけどどうすんだ?とスレで疑問視されてた位だし。
その時点では半分位日車送りにするつもりだったのかもしれんが。

685名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-mwVJ [61.114.222.109])2020/10/04(日) 23:29:29.20ID:urYFBF0M0
元々人口統計で首都圏の輸送量は五輪込みで2020年がピークと予測されていたから、
コロナは計画変更とは関係ないと思うがね。

686名無し野電車区 (スッップ Sd5f-iG0J [49.98.138.51])2020/10/05(月) 12:34:15.56ID:A0G84mm0d
8000の方が色々使いやすいから時間かけてでも全更新しきった感じはあるよね
本気でワイド以外全部更新する気だったならやっぱり日車送りも考えてたのかね

687名無し野電車区 (ワッチョイ cf8f-0kpA [153.135.196.125])2020/10/05(月) 17:24:06.83ID:aexELbqM0
EXEは日車で1000形は自社工事の予定でしょう

688名無し野電車区 (ワッチョイ 3f7d-UdEi [219.102.198.197])2020/10/06(火) 16:57:17.75ID:Qz9uTETC0
3000のドアにQRコードを貼り始めたとな

689名無し野電車区 (ワッチョイ 3f91-zQHS [61.114.222.109])2020/10/06(火) 17:15:57.14ID:QEKLyFo90
ロマンスカー対応ホームドアの目処が立ったってことか

690名無し野電車区 (ワッチョイ cf10-M8s3 [153.243.80.136 [上級国民]])2020/10/06(火) 18:42:04.34ID:YPKxR8Nz0
>>688
1次車から始めたねぇ

691名無し野電車区 (ワッチョイ 33e6-lBxj [14.3.118.98])2020/10/06(火) 18:42:08.68ID:mZT3BCSD0
3000の10両化はもうしないのかな

692名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-ZGOT [27.141.195.27])2020/10/06(火) 22:37:58.12ID:HoTIb5J90
ワイドドア1000が落ちる日も近づいて来たかね

693名無し野電車区 (ワッチョイ 937c-iYNh [182.21.99.245])2020/10/06(火) 23:13:12.14ID:1gjv52oG0
ワイドドア1000が落ちる日も〜近づい〜たんだよ〜♪

694名無し野電車区 (ワッチョイ 3fad-IT45 [61.21.78.215])2020/10/06(火) 23:27:25.85ID:BcaHG2RO0
ベンチレーター復活まだ〜?

695東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdfa-DiN5 [1.75.246.23])2020/10/07(水) 04:21:30.37ID:PITH25ghd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

696名無し野電車区 (ワッチョイ e37c-BS1A [182.21.99.245])2020/10/07(水) 07:46:57.02ID:POAzWYcn0
やるかジジイ!

697名無し野電車区 (ワッチョイ 3a91-pOvT [61.114.222.109])2020/10/07(水) 19:34:37.66ID:JfAYDXFC0
>>691
さすがに二世代後の車両が登場してからの増備は聞いた事がないしもうやらんだろう。
事故補充でも前例があったかどうか。

698名無し野電車区 (ワキゲー MM66-IHhC [219.100.29.56])2020/10/07(水) 20:59:16.79ID:s02bZx1mM
>>697
京阪2200系の2380形は2400系、5000系、6000系が登場した後に製造されたよ
初期車と比べたら20歳差
阪急3300系の3950形は5300系、6300系が登場した後に製造されたよ
初期車と比べたら14歳差

699名無し野電車区 (ワッチョイ 3a91-pOvT [61.114.222.109])2020/10/07(水) 21:46:55.12ID:JfAYDXFC0
>>698
良く調べたな

700名無し野電車区 (ワキゲー MM66-IHhC [219.100.29.56])2020/10/07(水) 22:29:12.68ID:s02bZx1mM
>>699
京阪2380形の2630番台への編入や阪急3950形の5300系編入の妄想をしたことがあったから

701名無し野電車区 (ワッチョイ bbfd-1cIw [164.70.194.89])2020/10/08(木) 07:13:48.97ID:lUJSLDWW0
京王6030「読んだ?」

702名無し野電車区 (ワッチョイ 3a91-YxJY [61.114.222.109])2020/10/08(木) 10:58:35.99ID:4JlPYRgO0
>>701
新宿線乗り入れ車両が何を読んだんだい?

703名無し野電車区 (ワッチョイ bbfd-1cIw [164.70.194.89])2020/10/08(木) 12:53:55.28ID:lUJSLDWW0
間違えたw
京王は、8000がデビューしても2世代前の5ドア車作ってなかったっけ?

704名無し野電車区 (スプッッ Sdfa-71xL [1.75.196.46])2020/10/08(木) 13:10:14.54ID:mStx1nMUd
京王8000が出る前だね、京王6000の5ドアが出たのは

705名無し野電車区 (ササクッテロ Speb-SIKU [126.35.217.198])2020/10/08(木) 14:27:51.38ID:TiMOQ0q1p
92年製の6000なんかいたか?

706東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdfa-DiN5 [1.75.242.148])2020/10/08(木) 15:18:29.77ID:MiXN2Gpud
ヽ=警=ノ                   ビシビシビシッ   :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物7000系は解体処分♪     彡⌒ミ  。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆             :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 )                    :,:;:゚;;・;` つ゚:;,';  '';;;.,,......
( / ̄∪                        とω )←汚物7000系
                            (/ ∪

707名無し野電車区 (ワッチョイ fb01-ICsZ [126.47.106.92])2020/10/08(木) 16:17:16.05ID:sOlCP+ra0
汚物ク葬祭バ閣下は解体処分♪

708名無し野電車区 (ワッチョイ bbfd-1cIw [164.70.194.89])2020/10/08(木) 16:32:25.18ID:lUJSLDWW0
>>704
8000作りますよとプレスリリース出してから作ったのかな?
私の勘違いでした。

7000の2連を増備していたような気がします

709名無し野電車区 (ワッチョイ 8fda-NY7j [114.184.162.211])2020/10/08(木) 19:28:07.02ID:X+5mK7ZZ0
5454は今日から営業開始したん?

710名無し野電車区 (ワッチョイ 3af0-NY7j [61.193.208.181])2020/10/08(木) 21:01:59.30ID:YlTt9v0k0
>>697
東急3000系「オレ絶対に呼ばれてる」

3000形は機器の世代的にはまだ1世代前かつ現状でもほぼ問題なく新規調達可能だから
中間車増備の可能性は相当低いとは思うがまだゼロではないと思う

711名無し野電車区 (ワッチョイ 23cb-Jr0l [118.240.48.156])2020/10/09(金) 00:01:23.29ID:7SBDKusR0
>>710

他社だけど、東急3000って8両化で増結しないんだっけ?

小田急は、2000を10両にはしないんだろうなぁ。10両可能な設計だけど、するなら組み換えかな。

712名無し野電車区 (ワッチョイ bbfd-1cIw [164.70.194.89])2020/10/09(金) 06:59:23.62ID:Ae11mTn70
相鉄直通までに3020の中間車を挟みそうな気がするけど、東急3000

713名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 10:30:10.09ID:rZYPpXAr0
小田急2000形の組替え10連の可能性は有りそうなんだが4連3本が生まれちゃう欠点があるのよ
赤1000の代替には不足するので無さそうなんだが

714名無し野電車区 (ワッチョイ fb01-W2VU [126.74.122.118])2020/10/09(金) 10:40:10.53ID:vuBmNiG70
>>713
中間車2両廃車で6連化で良いだろ。
江ノ島線各停専任化で。

715名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 11:24:09.36ID:rZYPpXAr0
3000形6連が27本あり、将来6連運用は3000形専任となりそうです
もし6連運用が増加するなら、2000形の一部を10連と6連に組替えの可能性もありそうです

716名無し野電車区 (スッップ Sd5a-4TcB [49.98.148.68])2020/10/09(金) 12:01:49.07ID:GeMwJA1Fd
未更新1000と2000が先!
ワイドと8000は後!じゃなかったの?
https://twitter.com/TJK0025/status/1314372607752327168?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

717名無し野電車区 (ワッチョイ 3aad-ohpV [61.21.221.189])2020/10/09(金) 12:02:49.20ID:JgMow+XJ0
ワイド1000を後回しにする理由ないだろ

718名無し野電車区 (ワキゲー MM66-IHhC [219.100.28.42])2020/10/09(金) 12:29:50.56ID:RIcjSUSgM
未更新1000+8000チョッパ
未更新1000+1000ワイドの組み合わせであぼーんでしょ

719名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 12:46:46.91ID:rZYPpXAr0
後廻しではなく数年後の予測です >将来6連運用は3000形専任となりそうです

1700形、8051F,8055Fも数年以内に廃車でしょう
1000形6連単独運用も数年以内になくなりそうです(現在4編成ですが数ヶ月後には3編成になります)
従って6連固定編成は3000形のみになりますのでね

720名無し野電車区 (アウアウウー Sab7-22hN [106.129.107.194])2020/10/09(金) 15:41:56.52ID:u1MJC0Z0a
足柄や多摩線各停の4連化はやらないだろうけど
もしかして多摩線各停の8連化はありだったりする?
それできれば今より6連減らせるし

721名無し野電車区 (ワキゲー MM66-IHhC [219.100.28.42])2020/10/09(金) 16:23:37.43ID:RIcjSUSgM
多摩線各停は6両だと足りないくらい混んでるの?

722東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdfa-DiN5 [1.75.242.148])2020/10/09(金) 16:34:04.78ID:iknPwMkRd
1000形秩父鉄道譲渡しろや

723名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 16:35:18.83ID:rZYPpXAr0
6両固定が不足で8両固定が余剰になったら多摩線各停8両化は有るかも?
小田急は4連余剰、6連ビチビチ、8連チョイウザが現状

724名無し野電車区 (アウアウウー Sab7-22hN [106.129.104.40])2020/10/09(金) 17:14:10.44ID:Pojgo+Fna
なんなら4+4も

725名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 18:33:37.43ID:rZYPpXAr0
廃車方向でしょ

726名無し野電車区 (ワッチョイ d65f-Dl/i [111.108.214.79])2020/10/09(金) 18:40:34.37ID:Kxycj/zd0
厄介者は多摩線で余生を過ごす風潮があるからな
これまではそれがワイドドアとチョッパだったわけだが次は8連の方が厄介になってくると

727名無し野電車区 (ワッチョイ 3aad-MqcO [61.23.248.201])2020/10/09(金) 18:43:06.28ID:NOne+8vI0
多摩線内の通過運転をやめればわざわざ8連閉じ込めとかする必要もなくなるけどね
通過運転するのは快速急行だけでいいんじゃないの

728名無し野電車区 (アウアウウー Sab7-22hN [106.128.135.164])2020/10/09(金) 18:58:48.10ID:kWxiRCSUa
どっちにしろ8連は留置線の都合上しばらく(下手すりゃ10年以上?)残るから
厄介者の閉じ込めというより余った4連の再就職先や6連の必要数少なくする為になりそう

ただの素人の戯れ言だけどね

729名無し野電車区 (ワッチョイ 2e8f-oFWV [153.135.196.125])2020/10/09(金) 19:22:35.76ID:rZYPpXAr0
留置線は新百合ヶ丘の1本の問題でしょ
8連の厄介者扱いは違うでしょう

730名無し野電車区 (アウアウクー MM2b-IHhC [36.11.228.233])2020/10/09(金) 19:28:45.58ID:/EqTdxl3M
快速と急行の唐木田行きがウザい
全部藤沢俺から行きに変更すべき

731名無し野電車区 (アウアウクー MM2b-IHhC [36.11.228.233])2020/10/09(金) 19:29:25.72ID:/EqTdxl3M
>>730
藤沢俺からってなんだよ
藤沢行きな

732名無し野電車区 (オッペケ Sreb-Jr0l [126.161.99.214])2020/10/09(金) 19:31:54.09ID:5YZL2PSLr
多摩線の急行は朝夕のみ通過運転して日中は各停化すれば
線内折り返し運用減らして
6両の運用が減らせる。

733名無し野電車区 (ワッチョイ 5301-SIKU [60.65.113.189])2020/10/09(金) 19:32:21.96ID:vcfsb4yA0
>>729
相武台前ってだいたい8両限界じゃなかった?

734名無し野電車区 (ワッチョイ 3aad-ohpV [61.21.221.189])2020/10/09(金) 19:52:45.35ID:JgMow+XJ0
3000の8Rが最後の8両固定なんだろうなって気はする

735名無し野電車区 (JP 0H2a-crGe [153.143.147.60])2020/10/09(金) 20:57:03.09ID:MenmzAjIH
>>729
相武台前の5本の留置線も、お忘れなきように

736名無し野電車区 (ワッチョイ 3a91-YxJY [61.114.222.109])2020/10/09(金) 21:12:49.33ID:EtgMyAd30
>>734
2000形全廃と同時に3000形8連も組み換えて8連自体消滅するんじゃないかな
いつになるかは分からないが

737名無し野電車区 (バットンキン MM2a-j0Cu [153.233.249.198])2020/10/09(金) 21:20:05.72ID:m5rcvmKdM
>>733
>>735
具体的には、

6両MAX
#13、#14

8両MAX
#15、#16、#17、#18、#19

10両可
#20

なんだよね

738名無し野電車区 (スプッッ Sdfa-Cry3 [1.75.213.233])2020/10/09(金) 22:01:18.14ID:H7c0yEyId
8両が限界のとこは難儀よな
6両も置けるとは言え、相武台に8両はともかく6両を何本も留置しても意味ないからなあ

739名無し野電車区 (ワッチョイ bbfd-1cIw [164.70.194.89])2020/10/09(金) 22:49:39.60ID:Ae11mTn70
相武台前、深夜行くと万6が寝てるよな

740名無し野電車区 (ワキゲー MM66-IHhC [219.100.28.85])2020/10/10(土) 07:31:49.58ID:BrlSuuYPM
>>737
10両に伸ばせないのか?

741名無し野電車区 (ワッチョイ 534f-Cry3 [60.32.16.29])2020/10/10(土) 08:21:54.54ID:H3TOgO/70
それは地図見たらわかるかと

742名無し野電車区 (ワッチョイ e3c1-6VY6 [182.168.222.101])2020/10/10(土) 10:41:48.47ID:q55Gzems0
駐車場買い取ればいけそうだが、あれはマンション?の持ち物なんだろうな。難しそう。


lud20201010112417
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