名鉄の車両について語ろうPart28 ～ｵｲｺﾗﾐﾈｵ書き込み禁止～

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1名無し野電車区 (６段)2021/05/04(火) 16:27:37.69ID:OR+WdHEr

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前スレ
名鉄の車両について語ろうPart26
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名鉄の車両について語ろうPart27
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2名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7332-zL94 [117.109.42.123])2021/05/05(水) 22:47:51.36ID:0JbGu45n0

3名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7332-zL94 [117.109.42.123])2021/05/05(水) 22:49:01.88ID:0JbGu45n0

4名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22bc-mCYe [211.1.200.33])2021/05/07(金) 10:13:34.97ID:CsHIc2v70

あげ

5名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5163-19o5 [118.1.174.180])2021/05/07(金) 17:00:41.14ID:CXZjTR5k0

5000

6名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 023c-M0W8 [125.58.88.133])2021/05/08(土) 16:41:13.08ID:Jz6s/d5h0

5555

7名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-19o5 [106.130.47.251])2021/05/08(土) 20:53:24.29ID:6ib2KV1ta

7000パノラマカーは永遠に不滅です

8名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d50-nFSz [160.86.2.12])2021/05/10(月) 18:23:34.23ID:CrV8AGBY0

非常入れた時の自動放送ってTICS積んだ車両は通勤車単独でも流れるけど、車体更新の時に故障表示灯をタッチパネル式の何かに変えてる5000はどうなんだろ？

5000のアレにどんな機能があるのか情報が少なさすぎるんだよね…
少なくとも車体載せ替えで消えた故障表示灯と旧型停車駅通知装置は統合されてそうだが

9名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51d2-56f/ [118.4.248.111])2021/05/11(火) 03:03:43.52ID:0/rp/iUc0

>>7
あと何年かしたら7002が築港送りになって、7001も「M台解体禁止」の紙が貼られるんじゃね？

10名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-/wwf [126.166.44.45])2021/05/13(木) 20:17:23.32ID:/tVZ1Yo1p

>>8
アレは3500や1200に積まれてるコイトのやつと同じだから鳴らないね
元々運転台の蓋の下に入っていた奴を移設した形
故障表示等は統合されているね…停車駅通知装置も恐らく統合されているかと…

11名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4968-OgzC [180.144.135.224 [上級国民]])2021/05/15(土) 18:55:33.85ID:aYJjKUhk0

東急からの譲渡車の3880系は設計最高速度どれ位だった？
弱め界磁が切られてて多分80キロ位しか速度が出ず名古屋本線がきつかったはず

12名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e350-/TFo [160.86.2.12])2021/05/17(月) 14:12:25.12ID:bM/rvAkB0

>>10
なるほどあれも一部流用なのか…

5000を3R化しようと思ったら本当に車体以外総替えになるね。
そもそも6750みたいにVVVF化準備工事してるかも分からないし。

13名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e01-Frvi [60.99.254.239])2021/05/19(水) 22:08:27.80ID:zKCp2UI00

>>12
一応準備工事はしてあるとか
ただブレーキも流用な上に空調もインバータークーラーなので補助電源装置をSIVに改装してしまえば空調も交換が必須
機器更新させて長持ちはさせても3Rとの共通運用は厳しいかも…
少なくともブレーキを変えないことには無理やね

14名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27b1-z99K [180.198.199.16 [上級国民]])2021/05/19(水) 23:07:55.45ID:i0pO3sS20

近鉄みたいに読替装置積むだけじゃあかんの？

15名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-/TFo [106.128.129.125])2021/05/20(木) 02:25:08.79ID:XqcsZW/ca

なるほどねぇ…
それなら9500かあるいは次の新型作った方が安そうだから5000は機器の寿命来たらポイかな。
果たして名鉄最後の直流モーター車になるのか。

インバータクーラーと言えば建物用では当たり前となったのに、何故鉄道車両では普及しなかったんだろ？

16名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8abc-8FdA [211.1.206.98])2021/05/20(木) 16:10:53.18ID:SBU4Cxkf0

>>15
鉄道用は機器寿命が長いから、普及のタイミングが合わなかったんじゃないかな

それにこの手の用途は信頼性・耐久性を重視するから、一般用などで実績がある程度積み上がってからじゃないとメーカーが採用に踏み切れないんだと思う

17名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa3c-ibyw [61.211.142.235])2021/05/20(木) 17:25:26.17ID:p+mzyMEQ0

>>15
ドアの開閉があるのでインバータクーラーだと電気食うから

18名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4968-OgzC [180.144.135.224 [上級国民]])2021/05/20(木) 20:35:40.08ID:srrgLXp/0

6600系の廃車は惜しかったな
2両編成なので三河線や蒲郡線など閑散線区に転用できただろうが線路の繋がってない瀬戸線から運び出すのが面倒
トレーラーで舞木に運び込んでワンマン化するよりか解体してしまった方が安上がりだった？

19名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8abc-8FdA [211.1.206.98])2021/05/20(木) 21:20:46.33ID:SBU4Cxkf0

>>17
その理屈はイマイチよくわからない
ドア開閉で冷気が逃げるから、ということならインバータークーラーじゃなくても電気食うと思うんだけど

20名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-TrAe [106.132.87.166])2021/05/21(金) 06:04:41.88ID:cPi969FRa

>>11
歯数比高いしそんなもんでしょ

21名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-7S+s [126.94.238.129])2021/05/24(月) 15:45:59.80ID:Zl/umEqn0

6007Fとかより6500のほうが先に廃車されそう

22名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-pl6z [60.99.254.239])2021/05/25(火) 01:23:30.42ID:fSM5hf9k0

ヒントを言うと某車両が順次改造されて支線に行く
そして支線の奴が落ちる筈
6000の後期は全部終わると思うけど

23名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-TU9f [126.158.240.77])2021/05/26(水) 06:41:56.86ID:gy9E+Y5hr

6500・6800がロングシートに改造でおk？

24名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afd8-5BAZ [222.229.117.99])2021/05/26(水) 10:09:45.17ID:uKE7g4ay0

もっとクロスを減らしてどうするんだ
何も良い所が無いわ

25名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-fx2P [126.158.207.222])2021/05/26(水) 12:35:14.63ID:o7yUxg+or

クロスがいい、と思う人が減ってるんじゃ？
俺も混んだ列車で2列クロスは嫌だし。

26名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02d2-OlVW [123.219.1.110])2021/05/26(水) 12:58:10.59ID:P8fRmJhL0

乗り降りにクローする

27名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-TU9f [126.158.131.168])2021/05/26(水) 13:42:24.85ID:SVOVB5ytr

転クロは好きだけど6Rみたいな固定クロスは嫌い。進行方向と逆向きに座る事がものすごく違和感しかない。

28名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-rLPa [1.75.5.223])2021/05/26(水) 14:44:38.74ID:V4nVhGXUd

>>25
特急一般車はオールロングでいいと思ってる
特別車との差別化のためにも

29名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f68-pjuU [180.144.135.224 [上級国民]])2021/05/26(水) 19:49:34.73ID:amxq5QFf0

東急から買った3880系は特性的に明らか瀬戸線向きだった
カーブが多く駅間距離が短いとかほかの名鉄路線とは性格が異なる

30名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-fx2P [126.158.216.176])2021/05/26(水) 19:51:35.55ID:+mlmKdJbr

明治大正あたりの1、2等車は、ゆったり座れるから、という理由でクロスじゃなくてロングシートが多かった、
という話を聞いて笑ったことがあったな。
もちろん、通勤車のロングシートと違ってソファに近い座席だったようだけど。

JR四国の1000/1200形は、ボックスシートとロングシートあるけど、
ロングシートの方が快適だったりする。
スペースの問題より、クロスシートの背ずりの形と角度が妙なせい、だったが。

31名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-nE2v [126.193.77.131])2021/05/26(水) 20:03:40.76ID:CBy2eVmCp

>>23
完全には正解ではないかな

32名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77c-Q7kn [220.151.4.129])2021/05/26(水) 22:21:26.01ID:wGEIjEqm0

6500や6800初期(鉄仮面)のクロスは狭いからな。

ところでツイッターの#meiunって、みな好き勝手に投稿してて訳がわからないな。
前に６０００系の運用まとめてた「しらさぎ」だっけ。
あいつが音頭とってイモリみたいに運用まとめればいいのに、人の褌で相撲とりすぎ

33名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77c-Q7kn [220.151.4.129])2021/05/26(水) 22:30:35.70ID:wGEIjEqm0

あと、つつみみんだっけ、いつもピンボケ写真あげて自己満足。
せめて一眼で撮れと。
それもまったく関係ない田圃の写真だしＷ

34名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a77c-Q7kn [220.151.4.129])2021/05/26(水) 22:42:09.75ID:wGEIjEqm0

ということで、ここは車両よりツイッター(#meiun)とコテについて語ろう（提案）

35名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02b1-9eWX [123.48.13.238])2021/05/27(木) 01:01:01.95ID:vk9HEfWi0

そういうスレでは無いんで

36名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afd8-5BAZ [222.229.117.99])2021/05/27(木) 08:35:05.42ID:9eNg4GaO0

6000系のクロスシートは6045Fのみとなってしまったのか
最後にイベント行いそう

37名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-fx2P [126.156.134.26])2021/05/27(木) 23:36:38.18ID:l6NFuubFr

＞イベント
参加費2万円でシート取り外し体験とか w
シートは持ち帰って下さい。

38名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-IGeJ [222.229.117.99])2021/05/28(金) 06:19:51.22ID:hqVOPpbk0

要らねーよ

39名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77f8-BwlU [114.169.43.199])2021/05/28(金) 21:29:58.70ID:0mjqNXaB0

6800初期車が残っている間に6045Fの引退イベントやってもな
一般人には5300と5700の違い以上に意味不明だぞ

40名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df50-tLv9 [160.86.2.12])2021/05/29(土) 14:25:07.01ID:dyS0NkZv0

クロスは座れないと負け。
更に吉良急だったりしたら本当に地獄なんだよ。

この間、珍しく須ヶ口から西尾線内まで乗る時に限って吉良急3301Fという大当たり事案に遭遇したけど、あれが金山から乗る普段だと座れなくてハズレなんだよなぁ…

幸い、普段乗るのは3R運用ばかりで、しかも運良く3500か3700に一番良く当たるからそれほど酷い目には遭わないけど。

41名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5368-PKtN [180.144.135.224 [上級国民]])2021/05/29(土) 14:46:49.96ID:aNVc6LU/0

6000系は歯車比やモーター出力的に加速度2.5km/h/s出せそうだが加速や最高速度が妙に低いな
地下鉄乗り入れ用や4000系を除き2.0～2.3km/h/sと低めが標準

42名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df50-tLv9 [160.86.2.12])2021/05/29(土) 15:13:37.27ID:dyS0NkZv0

たまになにかの加減か2200が300系みたいな加速してく事あるよね…

まぁ3500以降は普通に2.8km/h/sまで対応してて、3306Fは実際に3.0km/h/sで運用してるから出来るのは当然として、どういう条件で鬼加速発動するんだろ？

43名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-OvX4 [126.157.222.149])2021/05/29(土) 20:09:24.36ID:yiGsd7gUr

加速度変更するスイッチ付いてたようななかったような。うろ覚えでごめん。まぁ鬼加速しだすということは僅かでも遅延回復したいんだろう。

44名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-cWzL [126.158.232.0])2021/05/29(土) 21:59:07.04ID:aFk9vt+/r

>>42
「GO-BABY-GO」と書いてある赤いボタンを押したら（違

45名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-950J [126.94.231.15])2021/05/30(日) 08:01:44.65ID:gDnZAZfA0

3300初期は座れれば最高
おれは今後もセミクロスを製造すべきと思う
だってオールクロスじゃないしセミだし。
そもそも名鉄の急行で混むのなんて須ヶ口から有松くらいでしょ
それ以外はそんな混まない
オールロングを製造するならもっと京急みたいに座り心地をよくしてくれ
長時間乗るとケツが痛くなるんだよ

46名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp93-zhEd [126.193.121.20])2021/05/30(日) 13:44:47.39ID:/5pkNS4rp

なぜ4000系の座席にしないか疑問だわ
アレは快適なんだけどねえ…

47名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMa6-A+ES [133.106.226.145])2021/05/30(日) 13:50:50.93ID:13pMoYzPM

座面の固さよりも幅が欲しい
普通の男だと体を縮めないと隣にはみ出すから苦しくてかなわん
それと縦のつかまり棒
もっと強くアーチさせて座席と通路の空間を分けてくれないと座ってて圧迫感がすごい

48名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMd3-IOy6 [36.11.224.253])2021/05/30(日) 19:57:25.60ID:F/bjrS0aM

>>32
列車番号と車号をまともに書けないガ○ジばっかだからな。
別にいらない写真を添付して車号間違えてるやつもいるから救いようがない。

49名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-950J [126.94.198.215])2021/05/30(日) 21:42:00.16ID:41mO6VCa0

まず、夕方の吉良急は堀田を通過すれば遅延問題は解決するんだよ

50名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-0h5H [222.229.117.99])2021/05/31(月) 07:24:57.96ID:vDD94EsB0

5000系を3300系の座席配置にすれば
そんなに叩かれなかったのにな

51名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp93-zhEd [126.193.69.37])2021/05/31(月) 19:47:07.26ID:RFg4i3dFp

座席もそうだけど仕切りもなんとかして欲しい
あの大きさでは混雑時に髪の毛や体が座席側に迫ってきて不愉快なんだよな

52名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-950J [126.94.245.17])2021/05/31(月) 23:23:29.55ID:VMZDn0lj0

6522がロング化するらしい

53名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-950J [126.94.245.17])2021/05/31(月) 23:25:07.04ID:VMZDn0lj0

金魚鉢4連は全部ロング化してほしいわ
6518-22まで
まだ使うだろうし

54名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-0h5H [222.229.117.99])2021/06/01(火) 06:01:48.00ID:46bk3YZ30

あんな気持ちよくふんわりとした貴重なクロス車をロングにするとは
前にも噂があったのか本当にロング化なら当たり車両から糞車両化だな

55名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fedb-vEq5 [217.178.97.213])2021/06/01(火) 21:05:28.70ID:EWfLLmjP0

次の廃車候補はどの編成？

56名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0301-950J [126.94.233.224])2021/06/02(水) 00:07:45.67ID:4bPxeU2H0

身長172の俺でもあの座席はきつい
6Rのクロスは女性向け

57名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23d8-1nKW [222.229.117.99])2021/06/04(金) 07:11:30.33ID:SsJDwY6X0

ロング改造された6048Fもボツになるとは予想外だった

58名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e368-pGaC [180.144.135.224 [上級国民]])2021/06/05(土) 20:16:14.38ID:dvKtEtjM0

6000系の初期のクロスシートは750mmピッチとかもはやLCC並みだな
LCCは740mmが標準で膝が前の席に付くか付かないかのレベル
座席自体も小型で大人2人が乗ると窮屈で「1.5人掛けシート」とも呼ばれてた