東海道新幹線に静岡空港駅を作ったら ->画像>2枚

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1名無し野電車区2022/08/12(金) 08:24:20.78ID:+BMcEn3G

どういうダイヤになるか考えてみるスレ

2名無し野電車区2022/08/12(金) 08:29:00.81ID:+BMcEn3G

たぶん、のぞみは停まらない。
ひかりが一日一回停まるくらい。
こだまが停まる場合、掛川は停まらない。
掛川に停まるこだまは空港駅には停まらない。

発着便の１時間前、１時間後くらいに何本か停まるくらい。

3名無し野電車区2022/08/12(金) 08:32:46.65ID:lSww8IFJ

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　　コーレハヒ・ドイク=ソスレ　[Кolёhahi･doiи=soЭ]
　　　（1921～1989 物理学者ロシア）

4名無し野電車区2022/08/12(金) 08:37:15.44ID:AtyCoxlT

ニュー速行け

5名無し野電車区2022/08/12(金) 08:42:35.15ID:+BMcEn3G

飛行機は延々があるから、合わせて柔軟に対応することはできそうにないな。
利用できなかった人はタクシーかバスだろうな。

6名無し野電車区2022/08/12(金) 09:16:45.24ID:+BMcEn3G

駅ができたら、むしろ飛行機の方が新幹線に時間を合わせる。
発着便数から見て、こだまが１時間に１本停まればいいんじゃないか。

7名無し野電車区2022/08/12(金) 09:22:42.47ID:+BMcEn3G

新幹線はジャストインタイムで動きたい人向けなんで、
国内線で運航が多い、福岡便と次に札幌便、に合わせることになるだろう。

8名無し野電車区2022/08/12(金) 09:58:48.49ID:+BMcEn3G

羽田が近い人は羽田を、名古屋が近い人は名古屋を利用する。
席が取れなかった人が使う可能性があるくらいで数に入れるほどではない。
ほとんど県内利用客頼みのはず。
だからこだまが停まるだけだろう。そして、空港停まる場合掛川スルーだ。

9名無し野電車区2022/08/12(金) 10:05:11.00ID:+BMcEn3G

今日の福岡札幌発着便で、新幹線ダイヤを検証
出発便の４０分前着として、到着便の４０分後発として、
発７：３５→６：５５
発９：００→８：２０
発１１：４５→１１：０５
着１１：１５→１１：５５
着１２：４０→１３：２０
着１３：１０→１３：５０
着１４：００→１４：５０
発１５：４０→１５：００
発１６：２５→１５：４５
発１７：５０→１７：１０
着１９：５５→２０：３５
着２１：２０→２２：００
近いのは１本に集約して、上り下りそれぞれ１１本／日のダイヤ。

10名無し野電車区2022/08/12(金) 10:22:29.65ID:+BMcEn3G

にしても、客が県内で、機材の席数が８０隻前後。
上り下りに分かれて、１本最大４０人の利用。
近いと車利用が多いから、半減とみて、２０人程度かな。

11名無し野電車区2022/08/12(金) 10:31:36.42ID:+BMcEn3G

この程度だと、民間企業が手を出すはずはないから、
掛川駅みたいに、自治体（この場合県）が自費で作るしかないだろう。

国を動かすには、国際線運用の国家戦略に
静岡空港をいれてもらうのが必要ジャマイカ。

12名無し野電車区2022/08/12(金) 12:23:57.48ID:5DnV+sN0

もはや、川勝がJR東海に要請して設置してもらうわけではなく、
大村はじめ期成同盟が平身低頭へりくだって、作らせて頂くものになったな…

13名無し野電車区2022/08/12(金) 14:27:31.35ID:cPG2LnS9

都市計画板でやれ

14名無し野電車区2022/08/12(金) 18:41:49.68ID:g4VOav0H

作るとしたら空港下にトンネルをあと2本位作って
外側に空港駅＋側線トンネル×2内側に通過用本線トンネルの工事になるかな

15名無し野電車区2022/08/12(金) 19:32:28.15ID:W1SdnY/K

>>14
ヤフコメとか見ても「あと2本トンネル掘らないとならないから無理」って書いてる人多いけど
ギリまで地上を走ってるから


地上（高架部分）にホーム作って

ホームから静岡空港までエスカレーターを設置すれば済むこと

ホームの設置費用より信号システムの変更にお金がかかりそうな

16名無し野電車区2022/08/12(金) 20:26:19.59ID:+BMcEn3G

>>15
停車線がないとね。分岐から合流までどれくらいかなぁー。
１．５キロくらいは開発して広げる必要があるんじゃない？

空港のすぐ西の地上に駅を作るとしても、

現行トンネルを上りか下り専用に使って、
逆方向専用に空港の下と一旦出てから入るトンネルと
２本掘らないと停車線が作れない。
トンネルの中に分岐があるという珍しい線路になるな。
それでトンネル出てから一本にまとめる工事も必要だ。

17名無し野電車区2022/08/12(金) 22:37:49.95ID:Fbl+pZJ3

掛川と両方停まらなければそれは「こだま」ではない
東北新幹線だって一ノ関 水沢江刺 北上と立て続けに停まるやまびこ沢山あるだろ
もしも東北新幹線が東京⇔盛岡各駅停車ばっかりだったら、鉄道事情は？
http://2chb.net/r/rail/1660201874/

18名無し野電車区2022/08/12(金) 22:40:36.30ID:Fbl+pZJ3

>>13
交通政策板にあるよ
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/trafficpolicy/1439135496/

19名無し野電車区2022/08/12(金) 22:42:01.07ID:Fbl+pZJ3

あと地理・人類学板にもね
岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！
http://2chb.net/r/geo/1620396574/

20名無し野電車区2022/08/13(土) 05:41:13.16ID:8vWzoDzK

>1
そりゃ
リニアの建設、すぐにGOがでるわな

21名無し野電車区2022/08/13(土) 09:35:14.18ID:rM4M1YQC

>>17
じゃ、名称を「こたま」にしよう。

22名無し野電車区2022/08/13(土) 10:11:34.36ID:rM4M1YQC

リニアが開通すると、のぞみが減便して、
こだまがホームで停まっている間にのぞみが２本追い抜いていく。
という現状は解消されるだろう。こだまの本数も増やせる。
それだけ速達性が改善するので、リニアは推進すべきだと思う。

倒壊もこういうことをアピールして県民を味方に付ければよいのにな。

空港駅については、今の小型の機材じゃ運送能力が低くて駅を作るほどじゃない。
駅利用一日数百人では話にならない。
利用客が今の１０倍以上になれば作る動機にもなる。

せめて中型機が乗り入れるくらいにならないと。それには県の経済力が足りない。
観光頼みなら国際線で大型機発着可能にしないと。

戦略的に空港の格上げが必要。結局国頼み。
格上げしてＬＣＣを呼び込む準備がやっと整う。

しかし、駅が出来て県の経済が潤うかというと疑問。みんな県外へ行ってしまう。
ステーションホテルが最低２クラスほしい。セットにした計画にしないと意味がない。
県は今のうちに茶畑買っておけ。

23名無し野電車区2022/08/13(土) 13:44:14.21ID:/PTXMLaU

静岡空港駅にのぞみ停車するよ

24名無し野電車区2022/08/13(土) 14:18:58.35ID:8h5i7qWQ

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 糞妄想夏季休暇厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

25首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして2022/08/14(日) 14:11:21.23ID:+kwPnoKs

東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
東京⇔新大阪ひかり停車パターンは以下AB CDをそれぞれ2時間に1本ずつで(※夕方以降下りと朝上りを除く)

A
品川 新横浜 小田原 静岡 豊橋 名古屋 京都
B
品川 新横浜 静岡 名古屋 岐阜羽島 米原 京都

C
品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都
D
品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都

米原停車ひかりが増えたら(代わりに東京⇔新大阪こだまの半分近くは東京⇔名古屋に短縮か)
首都圏への就職、進学も増えるかな？帰省がしやすくなるから
地理・人類学板スレッド
おしとやかな滋賀女子は首都圏に移住してほしい

1: 東男に近江女？ [] 2022/05/28(土) 22:19:30 ID:k9wVdUrj
親や先祖が京都からの移住者とか滋賀県にはたくさんいるハズだし就職や進学で首都圏に出てきてくれたら嬉しいのだが

滋賀県内を網羅する近江鉄道は西武グループの一員で、びわ湖放送では昔からよくライオンズの試合を中継していたという
滋賀女子たちは埼玉県に親近感持つことはないのだろうか

10: このｽﾚの主題歌【元歌 ジャングル大帝】 [] 2022/05/30(月) 23:21:24 ID:TUYQQcAP
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 東へ行く
しとやかな滋賀の女 瞳輝かせたちて
働き学ぼう 東男が待っている
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 乗って来て

26名無し野電車区2022/08/15(月) 11:50:07.96ID:urcFN4cg

>>24
のぞみ止めたとして、
新横・名古屋からは羽田・名古屋・セントレアがメイン。
チケットとれなかった人が使うかもしれん。という程度じゃね？
乗車券とセット販売で大幅ディスカウントで誘客してどれほど使うかな。

セット販売も国際線がメインターゲットだろ。
空港の格上げが必須だね。

27名無し野電車区2022/08/15(月) 11:52:29.65ID:urcFN4cg

>>25
なんで規模の小さい豊橋なんだ？
需要から言って豊橋スルーで浜松だろ。

28名無し野電車区2022/08/15(月) 12:26:10.04ID:OeY1a/Dg

浜松は東京⇔岡山ひかり全停車なんだからいいだろ

29名無し野電車区2022/08/16(火) 20:22:49.17ID:NCZ//OSk

>>26
国際線のセット販売はものすごーく売りにくいと思う。
飛行機は定刻運航が難しいから、
タイミングの合う接続にならないかもしれないから。

5本／ｈ以上停車すればいいけど。当面そんなに停車しないと思う。

夜着で空港＆ステーションホテル泊翌日移動。
夜着空港＆ステーションホテル泊翌朝フライト。
だったらありだけど。

30名無し野電車区2022/08/16(火) 21:48:25.78ID:KbcwumpO

何で宮崎空港駅はあるのに静岡空港駅はないの？

31名無し野電車区2022/08/17(水) 09:46:02.45ID:IK02lFZ7

旧北九州空港から下曽根駅まで歩いた。宇部空港から草江駅はもっと近かった。

32名無し野電車区2022/08/21(日) 17:30:59.90ID:u5wMnjKJ

>>30
作るには追加でトンネル２本掘らなきゃならんから。
費用どこがだすんだよ。ってこと。
倒壊出しません。県も出しません。じゃ出来んわな。

空港格上げして国に費用出してもらわんと、
それよりまたまた羽田も成田も拡張案が出ているから、
そっぽ向かれている状態だしな。

県は茶畑買収して、
メガモールやアミューズメント施設やスタジアムやカジノなど、
人が集まる仕掛け作りをやった方が良いと思う。
毎日１万人以上集まる状況を作ってしまい。
それを根拠に空港駅建設を求めていく。

33名無し野電車区2022/08/23(火) 01:39:35.56ID:S6ODSqat

>>25の替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが建てた関連スレです。
みんな来てねw

【野球留学】東日本から京都の高校に入ったor 入りたい選手っているの？【東男】
http://2chb.net/r/hsb/1617803058/
【京都の】東男が滋賀に住むということ【植民地？】
http://2chb.net/r/countrylife/1505078322/
乱世でも東男に京女は必要！戦国時代の京女たちの事もここで語れよ
http://2chb.net/r/warhis/1589121035/
東男と京女の夫婦生活
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/couple/1470760741/
横須賀線⇔宇都宮線直通とかいう無駄
http://2chb.net/r/train/1636120806/
もしも東海道新幹線静岡空港駅が開業したら、鉄道事情は？
http://2chb.net/r/rail/1629786438/
岐阜羽島駅を廃止して代わりに静岡空港駅を作れ！
http://2chb.net/r/geo/1620396574/
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]c2ch.net
http://2chb.net/r/trafficpolicy/1439135496/

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