公式→http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/NV200TAXI/index.html
ぶっちゃけ、やりにくくね？
ぶっちゃけ、やりにくくね？
叫弾って何だよ
糾弾ならともかく
糾弾ならともかく
NV200 Q&A一覧
Q:営収あがりますか？
A:タクシーとして認識されない形状なので、営収が上がるわけがありません。
Q:でもスライドステップがあったりして、お客様に優しいのが売りなんでしょ？
A:慶應病院など多数の病院では、ステップの存在そのものが理由で入構禁止にしているようです。
Q:走りはキビキビ系？
A:まったり、というかもっさり、というか、LPG走行では軽自動車にも追突されかねないモタモタぶりです。チェカーの主戦場である江戸川、江東地区では坂が少ないのでまだ何とかなりますが、坂の多い城西地区ではガソリンに切り替えないと討ち死にです。
Q:じゃあ、常時ガソリンに切り替えて走れば良いんだね
A:そうです。常時ガソリンモードで走ればまだ何とかなるんですが、この場合保持キロが悲惨なことになって管理者様から鉄拳が飛んでくることでしょう。
Q:そもそも「バイフューエル」って何？
A:なんちゃってハイブリッドのことです。LPGとガソリンを手動で切り替えできる、というシステムが売りのようですが、要はLPG走行ではマトモに走らないので、テキトーにガソリンでも走ってね♪っていうのが日産の本音のようです。
Q:営収あがりますか？
A:タクシーとして認識されない形状なので、営収が上がるわけがありません。
Q:でもスライドステップがあったりして、お客様に優しいのが売りなんでしょ？
A:慶應病院など多数の病院では、ステップの存在そのものが理由で入構禁止にしているようです。
Q:走りはキビキビ系？
A:まったり、というかもっさり、というか、LPG走行では軽自動車にも追突されかねないモタモタぶりです。チェカーの主戦場である江戸川、江東地区では坂が少ないのでまだ何とかなりますが、坂の多い城西地区ではガソリンに切り替えないと討ち死にです。
Q:じゃあ、常時ガソリンに切り替えて走れば良いんだね
A:そうです。常時ガソリンモードで走ればまだ何とかなるんですが、この場合保持キロが悲惨なことになって管理者様から鉄拳が飛んでくることでしょう。
Q:そもそも「バイフューエル」って何？
A:なんちゃってハイブリッドのことです。LPGとガソリンを手動で切り替えできる、というシステムが売りのようですが、要はLPG走行ではマトモに走らないので、テキトーにガソリンでも走ってね♪っていうのが日産の本音のようです。
東京都内より地方の方が多くない？
富士市のシンフジハイヤーなんてNV200ばかりだったよ。
富士市のシンフジハイヤーなんてNV200ばかりだったよ。
乗ってみたがフロアがかさ上げしてある分思ったほど頭上空間が無いな
椅子が改良されたせいか乗り心地は思ったより悪くないが、やっぱ窓小さいな
椅子が改良されたせいか乗り心地は思ったより悪くないが、やっぱ窓小さいな
宮園はトヨタ車のヘビーユーザーにも関わらず何台か増えているな。
葵は親会社の意向で仕方なく増えているって感じだな。
葵は親会社の意向で仕方なく増えているって感じだな。
http://biz.nissan.co.jp/SPECIAL/TAXI/INTERVIEW/07.html
東京MKじゃまずあり得ないなw
東京MKじゃまずあり得ないなw
× 雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ
○ ヲタがNV200タクシーを貶すスレ
○ ヲタがNV200タクシーを貶すスレ
アホカはフーガ貢いでくれたのに裏切りですか？
札幌の北都交通がNV200ワゴン(ガソリン車)出始めた頃に数台導入し
結果的に千歳営業所に追いやってブリウスに統一した。
NV200の欠点は走りだけではなく後部ドアの窓が小さく上にあるので
客待ちしていると身長が低いお客はドアを叩く
その点セレナSハイブリッドだと「乗用車」だから問題ないんだが
NV200はそもそも「乗用車登録もあるヨーロッパ重視の貨物車設計」
だから窓なんとかしてくれって感じだ。
結果的に千歳営業所に追いやってブリウスに統一した。
NV200の欠点は走りだけではなく後部ドアの窓が小さく上にあるので
客待ちしていると身長が低いお客はドアを叩く
その点セレナSハイブリッドだと「乗用車」だから問題ないんだが
NV200はそもそも「乗用車登録もあるヨーロッパ重視の貨物車設計」
だから窓なんとかしてくれって感じだ。
ダメだ、こんなクルマ
深夜でも近距離の時代に何を言う、キャリーバッグでシート汚されないでよくなる。
東京は、長距離は個人が行くから心配しなくてもいい。
１６００ｃｃで４AT、LPGでガソリン換算だと、１２～３００ｃｃだ。
ニューヨークでいっぱい走ってると思ったら、たった７００台だそうだ。
トヨタの次のタクシーだって、リアサスはトーションビームのはずだ、NVHなど中身は大衆車クラスだろう。
何も心配しなくていい、みんな幸せ者だ。
東京は、長距離は個人が行くから心配しなくてもいい。
１６００ｃｃで４AT、LPGでガソリン換算だと、１２～３００ｃｃだ。
ニューヨークでいっぱい走ってると思ったら、たった７００台だそうだ。
トヨタの次のタクシーだって、リアサスはトーションビームのはずだ、NVHなど中身は大衆車クラスだろう。
何も心配しなくていい、みんな幸せ者だ。
>>10
札幌１台と千歳１台。
千歳のＮＶが事故でスクラップになり、札幌の車をスライド充当。
言う通り、札幌でも扱いにかなり手を焼いていた車両。
客は嫌がる・運転手側も乗り手がなく、無理やり担当にさせられた運転手の中には鬱になったのもいるとの噂。
札幌１台と千歳１台。
千歳のＮＶが事故でスクラップになり、札幌の車をスライド充当。
言う通り、札幌でも扱いにかなり手を焼いていた車両。
客は嫌がる・運転手側も乗り手がなく、無理やり担当にさせられた運転手の中には鬱になったのもいるとの噂。
>>15
>プールに入ったら総スカン
都内じゃミニバンゴロゴロいるからそうでもないと思ったが
あ、ホストとホステスは無理に手をあげなくてイイです
>プールに入ったら総スカン
都内じゃミニバンゴロゴロいるからそうでもないと思ったが
あ、ホストとホステスは無理に手をあげなくてイイです
運転手の精神崩壊までするとは恐ろしい車両・・・。
1Boxは剛性たりないから40万キロ走れるのか？
>>17
いや、任を逃れるために精神崩壊を演じた狡猾な芝居かも知れんぞ。
ヘタレほど逃げ道の引き出しは多いものだ。
いや、任を逃れるために精神崩壊を演じた狡猾な芝居かも知れんぞ。
ヘタレほど逃げ道の引き出しは多いものだ。
ヘタレは経験豊富だから逃げ道だけはよく知ってる。世渡りが下手なヘタレのはずが案外セコイ生き物だと思わない？
>>18
40万で廃車にするなら適正なライフサイクルだろ
羊羮組の国電、西新井相互、大同ならもっと持ちそうだがw
40万で廃車にするなら適正なライフサイクルだろ
羊羮組の国電、西新井相互、大同ならもっと持ちそうだがw
>>21
人間観察してますね♪
精神不安定の真似事や辞めるつもりないのに辞めると言ったり、ヘタレなりに駒の進め方は弁えてるものです。
仮にこれが成功しても、必ず報いがあるんですけど、わからないんでしょうね。騙し騙しの人生ですから。
人間観察してますね♪
精神不安定の真似事や辞めるつもりないのに辞めると言ったり、ヘタレなりに駒の進め方は弁えてるものです。
仮にこれが成功しても、必ず報いがあるんですけど、わからないんでしょうね。騙し騙しの人生ですから。
ここはバネットを扱き下ろすスレで他人を扱き下ろすスレじゃないぞ
× 雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ
△ バネットを扱き下ろすスレ
○ ヲタがNV200タクシーを貶すスレ
△ バネットを扱き下ろすスレ
○ ヲタがNV200タクシーを貶すスレ
お前ふざけてんのか
ここで真面目に話せって方が無理難題でしょ？ｗ
２ちゃんでマジレスされずキレるだけ損
とにかくタイヤだけどうにかならんかな
細くて固いし
細くて固いし
ガソリンでエンジンかけてプロパンで走行するって言ってたｹ
ホント？
ホント？
コレはルノー産じゃないだろw
そういえば、都内導入したの大体無線付いてるけど、
無線配車ってちゃんと来るの？
無線配車ってちゃんと来るの？
根っからの日産党の∞やニシタケ、有楽、エスコート交通はNV200タクシー入れないのか？
そもそもそいつら金無くて新車買えないという話が
>>34
来るよ。
成田定額ばかりだと思って、期待に胸を膨らませてた。
トランク四つでワンメとかザラ。
会社のオフィスから貸倉庫に書類の段ボール12箱運ぶの手伝ってみたいな使われ方した奴が居て、
キレて配車に文句言ったらしい。
来るよ。
成田定額ばかりだと思って、期待に胸を膨らませてた。
トランク四つでワンメとかザラ。
会社のオフィスから貸倉庫に書類の段ボール12箱運ぶの手伝ってみたいな使われ方した奴が居て、
キレて配車に文句言ったらしい。
128 国道７７４号線 sage 2015/08/20(木) 10:51:25.08 ID:4FL1MmGR
NVは普通のタクシーとみなされないで全然客が乗ってくれなくて3コロ出来れば御の字な
大量の荷物の積み下ろし手伝わされるし
定員で客とモメることもしばしば
絶対敬遠しろ
146 国道７７４号線 sage 2015/08/20(木) 21:34:21.67 ID:YRNe5JB8
>>128
あるあるすぎる
うちのは身障マークとデモカーのハートマーク付けてるんだが
電話予約で現地に行ったら「これ介護専用車両だと思って普段スルーしてた」だって
あと、5人6人での利用、4名様までなんですって言うと必ず「はぁ？何言ってんの？」みたいな顔される
規制緩和で三列シート使えるようになったから、それらが市中に出回りだしたら益々肩身が狭くなる
ほんまかいな？
NVは普通のタクシーとみなされないで全然客が乗ってくれなくて3コロ出来れば御の字な
大量の荷物の積み下ろし手伝わされるし
定員で客とモメることもしばしば
絶対敬遠しろ
146 国道７７４号線 sage 2015/08/20(木) 21:34:21.67 ID:YRNe5JB8
>>128
あるあるすぎる
うちのは身障マークとデモカーのハートマーク付けてるんだが
電話予約で現地に行ったら「これ介護専用車両だと思って普段スルーしてた」だって
あと、5人6人での利用、4名様までなんですって言うと必ず「はぁ？何言ってんの？」みたいな顔される
規制緩和で三列シート使えるようになったから、それらが市中に出回りだしたら益々肩身が狭くなる
ほんまかいな？
”俺ァＮＶイヤだ”
流しダメ 燃費ダメ
病院付けたら怒られた
坂もダメ 車色ヘン
日暮里 毎日ぐーるぐる
朝起ぎで 出庫して
5分ちょっとで付け待ちだぁ
ロングも無ェ 待ち長げぇ
流しは一日一度だけ
俺らこんな車いやだ
俺らこんな車いやだ
クラコン乗るだ クラコン乗っだなら
銭(ゼニ)コァ貯めで 吉原でソープ行くだ
流しダメ 燃費ダメ
病院付けたら怒られた
坂もダメ 車色ヘン
日暮里 毎日ぐーるぐる
朝起ぎで 出庫して
5分ちょっとで付け待ちだぁ
ロングも無ェ 待ち長げぇ
流しは一日一度だけ
俺らこんな車いやだ
俺らこんな車いやだ
クラコン乗るだ クラコン乗っだなら
銭(ゼニ)コァ貯めで 吉原でソープ行くだ
乙
NV200タクシーは赤帽とかの軽貨物より安く荷物が積めて、尚且つ便乗出来て手軽にチャーター出来る新ビジネスですね。
イチバン流通、アシスト、岩井田、板子、三洋、マルコー、東栄、八重洲は本業は運送屋なんだから積極的に入れるべき。
イチバン流通、アシスト、岩井田、板子、三洋、マルコー、東栄、八重洲は本業は運送屋なんだから積極的に入れるべき。
>>38
ほんま
今夏から通路だのヘッドレストだのの上乗せ規制が全て撤廃されて
３列シートの市販車をそのまま営業登録出来るようになった
ほんま
今夏から通路だのヘッドレストだのの上乗せ規制が全て撤廃されて
３列シートの市販車をそのまま営業登録出来るようになった
>>42
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
/ ／)
`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃／(●)(●)＼
/ ﾉ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／
こまけぇこたぁ
いいんだよ!!
/)
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`/／／ ＿＿
｜￣二つ ／⌒⌒＼
｜ 二⊃／(●)(●)＼
/ ﾉ／ ⌒(_人_)⌒ ＼
＼_/｜ |┬| ｜
/ ＼ `ー′ ／
以前はセドだけだった
都南に
最近クラコンを入れてるね。
セド入れたいけど製造してないし
ＮＶ２００は入れたくないから
クラコンにしたのかな？
Ｔ無線の大東京・日東も
同様・・・・
荏原はセドだけだったけど
ＮＶ２００入れたな。
桜Ｇｎｏ恵豊はどうするんだろう？
都南に
最近クラコンを入れてるね。
セド入れたいけど製造してないし
ＮＶ２００は入れたくないから
クラコンにしたのかな？
Ｔ無線の大東京・日東も
同様・・・・
荏原はセドだけだったけど
ＮＶ２００入れたな。
桜Ｇｎｏ恵豊はどうするんだろう？
>>41
アシスト、岩井田、マルコー、東栄、八重洲はトヨタしか買わないからまずない
板子と有楽が現状で買えるかどうか微妙だな
三洋はがたがたのポンコツに鞭打って使ってる有り様だから無理
アシスト、岩井田、マルコー、東栄、八重洲はトヨタしか買わないからまずない
板子と有楽が現状で買えるかどうか微妙だな
三洋はがたがたのポンコツに鞭打って使ってる有り様だから無理
大和もかなり入れたみたいだが、行灯変えようとは思わなかったのかな？
何回見てもなんかおかしいよ、あれ
何回見てもなんかおかしいよ、あれ
ＮＶ２００だと営収はどうですか？
流しだと客の挙手ありますか？
流しだと客の挙手ありますか？
NV200タクシーもう乗りたくない。
駅待ちなら仕方ないが、流しでいたら他の車探す。
駅待ちなら仕方ないが、流しでいたら他の車探す。
カス車
何気に後からだと空車なのか実車なのか解らないよね
流し営業には不向き過ぎる。チェッカーでNV200非無線車いるけど有り得ないぞ。
NV200乗りたくて仕方ないけど、なかなか見かけない。
もう全部、NV200にして欲しい。
もう全部、NV200にして欲しい。
さっき押上で赤羽猿の先行導入バネットが車イス積載していたな
こういう時はほんと羨ましいわw
こういう時はほんと羨ましいわw
しかしなんでチェッカーは朱色にしなかったんだろうか
あの黄色はDHLと勘違いされるLV
あの黄色はDHLと勘違いされるLV
しつこいな
笑って流せよw
笑って流せよw
ハロウィンでも客から逃げられるのかな？
東京モーターショーの日産車体ブースにてNV200タクシー展示中
【日産】NV200バネット Part13【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
地方だと小型枠に入ってイイ感じに普及してるようだけど
後ろ板バネ！
>>69
31使ってたとこが代替で仕方なしに入れてる感じ
シルフィー小型枠で残してたらたぶんみんなそっちに行ったんじゃないかな？
現状、小型に拘るだけならプレアリ、箱でいいならノアヴォクのほうがいいと思う
31使ってたとこが代替で仕方なしに入れてる感じ
シルフィー小型枠で残してたらたぶんみんなそっちに行ったんじゃないかな？
現状、小型に拘るだけならプレアリ、箱でいいならノアヴォクのほうがいいと思う
八重洲口と羽田国際線にUD専用レーンあるから待たずに客乗せられるのが唯一のメリットかな？
【日産】NV200バネット Part13【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437682490/
>>45 入れたんじゃなくて日産に３年リース(３年後に返却オプション有り)で入れさせられたっぽい←荏原
あまりの不評っぷりに常務が頭抱えてたわ
あまりの不評っぷりに常務が頭抱えてたわ
>>76
荏原のＮＶ２００はリースね・・ありがとう
やっぱり不評なのね。
セド車のタク会社の今後の入れ替え増車はどうなるのだろうか？
荏原のＮＶ２００はリースね・・ありがとう
やっぱり不評なのね。
セド車のタク会社の今後の入れ替え増車はどうなるのだろうか？
基本ライトバンでFFなので、フロントタイヤが一年しか保たんとよ
日産は二流メーカーって事がつくづく判る糞車
補助金いくら付けても流し営業の都心部や地方主要都市ではNV200タクシー普及しないだろうね。
>>82
小型タクシーの流し営業が多い福岡、京都、仙台ではクルーの代替もタダコンが圧倒的に多くてNV200タクシー普及していない気がする。
小型タクシーの流し営業が多い福岡、京都、仙台ではクルーの代替もタダコンが圧倒的に多くてNV200タクシー普及していない気がする。
【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
使ってて一番は洗車が大変なこと
二番目はお客さんからの「4人しか乗れないの？」攻撃
逆に「実はこれ小型車なんですよ」で話が弾むケースもあるが極稀
乗せれば空間の広さ（主に頭上？）に概ね満足はしてくれる
初代ＵＤは決して「みんなにやさしく」はない
車椅子は乗せられるが、ちょっと足が悪いとか高齢な健常者にはむしろ手厳しい
車輌的には、初代も現行も若い健常者向けと言える
普及については普通上限と大型下限が同一の地域では実用上のメリットはほぼなし
対外的なＰＲ用途か国交省ウケ狙いか気の迷いでもなきゃ選ぶ必要はなさげ
中、小型枠の残る地域では活路あり
ただし来年トヨタが本格始動したらそれも危うい
もうひとつ言えば塗装の粗悪さ
新車なのに再塗装したかのようなゆず、つーか夏みかん肌
ボデー全体がシボをカラードにしました的なブツブツ仕様
でも変速機はびみょーながら運転はすごくしやすいから実は好き
二番目はお客さんからの「4人しか乗れないの？」攻撃
逆に「実はこれ小型車なんですよ」で話が弾むケースもあるが極稀
乗せれば空間の広さ（主に頭上？）に概ね満足はしてくれる
初代ＵＤは決して「みんなにやさしく」はない
車椅子は乗せられるが、ちょっと足が悪いとか高齢な健常者にはむしろ手厳しい
車輌的には、初代も現行も若い健常者向けと言える
普及については普通上限と大型下限が同一の地域では実用上のメリットはほぼなし
対外的なＰＲ用途か国交省ウケ狙いか気の迷いでもなきゃ選ぶ必要はなさげ
中、小型枠の残る地域では活路あり
ただし来年トヨタが本格始動したらそれも危うい
もうひとつ言えば塗装の粗悪さ
新車なのに再塗装したかのようなゆず、つーか夏みかん肌
ボデー全体がシボをカラードにしました的なブツブツ仕様
でも変速機はびみょーながら運転はすごくしやすいから実は好き
【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
マイチェンはバン系だけか
km入れないと思ったが遂に来たか
助手席エアバッグ欲しい
あとカップホルダー潰れてるのは許せん
kmスレが潰れたから此処に書くが、とうとうピンクのバネット入れたな
因みに世田谷だった
因みに世田谷だった
>>93
ピンクだけではなく、紫、白、水色、黄緑の計５色。
三鷹のプリウスと同じカラー
どうやら夜は走ってないらしい。
ピンクだけではなく、紫、白、水色、黄緑の計５色。
三鷹のプリウスと同じカラー
どうやら夜は走ってないらしい。
ＴＶでやってたね
女性運転手専用だとか・・・
女性運転手専用だとか・・・
【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
誘導厨死ね
俺はタクシー運転士ではないけど
NVタクシーはいいと思うな
スライドドアで乗りやすいし車内も広い、大きなスーツケースもたくさん乗る タクシー運転士やタクシー会社としてはどうかわからないけど
NVタクシーはいいと思うな
スライドドアで乗りやすいし車内も広い、大きなスーツケースもたくさん乗る タクシー運転士やタクシー会社としてはどうかわからないけど
【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
【速報】かすみ交通、キャプテン翼ラッピングで導入
トヨタのシエンタタクシーに期待
NV200のだめなところを直してくれているに違いない
NV200のだめなところを直してくれているに違いない
タンク何処に格納するのかな
ガスだから円筒じゃないとムリそうだし
ガスだから円筒じゃないとムリそうだし
【日産】NV200バネット Part14【三菱デリカD:3】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1451134797/
北海道でも天然ガスやLPガスのタクシーはFRが多い
4WDじゃないと辛そうだけどなぁ
【速報】エスコート遂に導入
御成門にて目撃
御成門にて目撃
ここ最近ボンネットにTAXIって書き加えてるね
画像検索で元丼の寿のバネット出てたな
記事リンクは削除されてたが
記事リンクは削除されてたが
驚愕の光景
丸の内キッテ前にて帝都のヒヨコスーデラ避けて大東のNV200を選んで乗ったリーマン組
なお段ボール等は全く積まなかった模様
丸の内キッテ前にて帝都のヒヨコスーデラ避けて大東のNV200を選んで乗ったリーマン組
なお段ボール等は全く積まなかった模様
438 国道７７４号線 sage 2016/07/28(木) 15:56:18.03 ID:qE/16Q1y
霞ヶ関子ども見学デーで宮園のNV200：ドア番号761展示
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_004787.html
霞ヶ関子ども見学デーで宮園のNV200：ドア番号761展示
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_004787.html
乗ってるやつがこぼしてたがシーツ交換もえらく大変らしい
まあなんにせよ日産なんかにまともな品物が作れるワケねえよ
GT-Rだけは許せ
【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1466169615/
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1466169615/
【遅報】トナン都内営業所にもNV稼働確認@17時江戸通り蔵前上り方向
なお、塗装は東都ウンコベージュではなくチョッカー同様末期色の模様
なお、塗装は東都ウンコベージュではなくチョッカー同様末期色の模様
バッタの酷惨NV200増車中。
最近まで黒塗りセドリッククラシックSVもいたから、結局トヨタ車へ統一は出来なかったな。
最近まで黒塗りセドリッククラシックSVもいたから、結局トヨタ車へ統一は出来なかったな。
在庫タップリって言ってたセドは売切れ？
>>122
東京日産なら未だに在庫持っていそうだけど。
資本関係ある特定の事業者にしか供給しないだろうが。
東京日産なら未だに在庫持っていそうだけど。
資本関係ある特定の事業者にしか供給しないだろうが。
稀代の名車クラウンコンフォートで安全基準満たせないのはエンジン高のせいでノーズ下げて丸く出来ないからね
FRで室内の広さレクサス並み
金持ちトヨタ自動車が日産の真似したら、あかんわ
FRで室内の広さレクサス並み
金持ちトヨタ自動車が日産の真似したら、あかんわ
プリウスよかマシ
だけど避けて乗る奴は総じて屑な件
だけど避けて乗る奴は総じて屑な件
611 : 国道７７４号線 2016/10/28(金) 06:36:55.67 ID:lVpA8s2D
サンベストのNV200が、外苑東の鶴巻町付近で自爆していたw
サンベストのNV200が、外苑東の鶴巻町付近で自爆していたw
NV200タクシーはY31セドよりトロいな
そら体積で言えば確実に増えてるし
客からタクシーと認識されないのがこまる
流しには不適
付け待ち主体だと結構良いと思う
付け待ち主体だと結構良いと思う
http://biz-journal.jp/2016/06/post_15407.html
NV200に触れない時点でモグリやなｗ
何がクルー2だよｗ
NV200に触れない時点でモグリやなｗ
何がクルー2だよｗ
NV200は乗り心地はプリウスほど悪くないし、オレはプリウスより評価するぞ。
526 国道７７４号線 2016/12/03(土) 07:15:51.79 ID:T+Qg89Gr
都の認定を受けたセレナUDタクシー仕様車の価格は約330万円だが、
国と都からそれぞれ最大60万円の補助金が受けられる。
また認定を受けたセレナUDタクシー仕様車は先代モデルがベースに
なっているが、17年春からは新型車をベースにした
モデルが売り出される予定。
補助金合計１２０万円 ということは実質２１０万円
クラコンより安い。あとは燃費だが・・・・
これまじか
都の認定を受けたセレナUDタクシー仕様車の価格は約330万円だが、
国と都からそれぞれ最大60万円の補助金が受けられる。
また認定を受けたセレナUDタクシー仕様車は先代モデルがベースに
なっているが、17年春からは新型車をベースにした
モデルが売り出される予定。
補助金合計１２０万円 ということは実質２１０万円
クラコンより安い。あとは燃費だが・・・・
これまじか
おまえら現実が見えてないな
空港で白人様は喜んで乗ってくれる
空港で白人様は喜んで乗ってくれる
NV200タクシーにしびれ切らしてセレナ入れる会社出てきたな
大方はセド→クラウンスーデラに移行する会社多いけど
大方はセド→クラウンスーデラに移行する会社多いけど
>>137
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00000065-zdn_mkt-bus_all
やっぱり低グレード過ぎて伸び悩んでるからクラシックSV後継で推して来るのかね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00000065-zdn_mkt-bus_all
やっぱり低グレード過ぎて伸び悩んでるからクラシックSV後継で推して来るのかね
http://response.jp/article/2016/12/02/286346.html
セレナ導入はライオン、八洲、山三らしい
セレナ導入はライオン、八洲、山三らしい
センターアームレストがないのと既出のドア窓の小ささでロングで乗りたくないとか言ってる客がいた
メルセデス・ベンツ、新型ヴィトーのタクシーバージョンを英国でリリース
http://blog.livedoor.jp/motersound/51984196
![雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚](http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/c/6c51ae60-s.jpg)
![雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚](http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/5/0/50370f64-s.jpg)
![雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚](http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/4/e/4e984910-s.jpg)
![雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚](http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/6/6/66f96375-s.jpg)
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http://blog.livedoor.jp/motersound/51984196
飛鳥も持ってるけど今後はひよこにするのか？
寿も独立してから入れてたのね
行灯無い車がいたんでどこの会社かとよく見たらDHLだったわwww
UD乗りなんだが…
駅で並んでたら客に選ばれて一発14万出た。奇跡。
でも、もう降りたい
駅で並んでたら客に選ばれて一発14万出た。奇跡。
でも、もう降りたい
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]
投稿日：2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200 UDタクシー に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間 18時間
身長170超
・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない
点数にすると20/100
あくまでタクドラとしての評価
ガス持たないとはちょいと意外
投稿日：2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200 UDタクシー に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間 18時間
身長170超
・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない
点数にすると20/100
あくまでタクドラとしての評価
ガス持たないとはちょいと意外
LPガスの燃料キャップのカギなくした
どうしよう
どうしよう
このクルマ乗ってもうすぐ四年目。
一任車だけど、そろそろ精神が崩壊する
一任車だけど、そろそろ精神が崩壊する
>>148
溝の口～横浜の金沢八景～下道で浅草～茨城の大洗港～成田空港（飛行機見ただけ）～川越～八王子
途中給油2回、この時だけはガソリンでよかった
溝の口～横浜の金沢八景～下道で浅草～茨城の大洗港～成田空港（飛行機見ただけ）～川越～八王子
途中給油2回、この時だけはガソリンでよかった
トヨタが出すJPN-TAXIの出来次第でNV200タクシーの行方は決まりそうだな。
>>160
この前、組合の会合に出た時になんだけども、そのタクシーは370万円するらしい。コンフォートが220万くらい？それから比べると高いよね。
この前、組合の会合に出た時になんだけども、そのタクシーは370万円するらしい。コンフォートが220万くらい？それから比べると高いよね。
Gパケとスーサルが300万ってこと考えたらな
370万するのに商用車丸出しのビニールレザーか
JAN-TAXI買うと国から補助金が出るって聞いたけどマジか？
普及させる為に国が補助金を出すから安く買えるらしいけど…
普及させる為に国が補助金を出すから安く買えるらしいけど…
LPGとのハイブリッドらしいけど、どうなんだろね？
燃改プリウスからデータ随分出てるでしょ
NV200 E-POWER積んでくれないかな
同じモーター積んでるリーフに乗ったことあるけどトルクあって加速よかったからNV200に乗せたら今のかったるさが無くなっていいだろうな
このクルマ辛いわー
UD優先乗り場もあるけど、並んでるとこ割り込むのなんか気が引けるし
UD優先乗り場もあるけど、並んでるとこ割り込むのなんか気が引けるし
>>179
八重洲タクシーと誤爆したか？
都内･川崎どちらにも営業所あるけどNV200タクシーは持ってないはず。
川崎は川タクとセブンにはNV200タクシーいたな。
八重洲タクシーと誤爆したか？
都内･川崎どちらにも営業所あるけどNV200タクシーは持ってないはず。
川崎は川タクとセブンにはNV200タクシーいたな。
空港からの送迎・車イス専用にすればいいのに
そろそろモデルチャンジの時期だけど、どうなるのかな？
【日産】NV200バネット Part16【三菱デリカD:3】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483029802/166
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200 UDタクシー に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間 18時間
身長170超
・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない
点数にすると20/100
あくまでタクドラとしての評価
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483029802/166
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/01/28(土) 06:16:00.73 ID:iwrlICVh0
NV200 UDタクシー に2ヵ月乗った感想
1日あたりの勤務時間 18時間
身長170超
・運転席からの視界は斜め前(左右)と後ろとフロント左は壊滅的
・運転席のシートが高すぎとハンドルが低すぎてドライビングポジションがきちんととれない(シート高すぎてルームミラーがほぼ目の高さ)
・運転席のシートが形状悪いせいで腰と背中が痛い
・洗車しにくい上に洗車機かけにくい
・足腰の悪い女性にはステップから後席が高すぎ、サイドグリップとシートの間が狭すぎで評判が思いの外悪い
・男性には評判いい(コンフォートより広いからか)
・トランクはガスタンクやグリップで狭くて荷物が置けない(約半畳ほどしかないのでトランクケース3つ分)
・車椅子用スロープをいちいち上げ下ろししなきゃならないし、土足なのでお客さんのトランク置く場所に土が残る
・ガスが1日持たない
点数にすると20/100
あくまでタクドラとしての評価
スロープに対しベルトの長さが足りない糞仕様
も追加で・・・
も追加で・・・
ノートのe?powerタクシー増えてきたね
ハッチバックでスーツケース積めるか？
>>184
私は札幌でタクドラしてるがNV200だと中国人の爆買い仕様のバカでかいトランクケースが3個すんなり入る。
だからか？ホテルから出てくる人達に選ばれてる。
ちなみに俺はコンフォート乗りだが1個は積めても2個目はトランク半開きにしないといけないのでホテルから出てくる人達には避けられる。
なのでうらやましいですわ。
私は札幌でタクドラしてるがNV200だと中国人の爆買い仕様のバカでかいトランクケースが3個すんなり入る。
だからか？ホテルから出てくる人達に選ばれてる。
ちなみに俺はコンフォート乗りだが1個は積めても2個目はトランク半開きにしないといけないのでホテルから出てくる人達には避けられる。
なのでうらやましいですわ。
>>188
興味あるなら札幌駅北口近くの日産レンタカーでNV200ワゴン予約して
12時間くらい乗り回してみたらこの車素晴らしく嫌な酷評になっぞ！
興味あるなら札幌駅北口近くの日産レンタカーでNV200ワゴン予約して
12時間くらい乗り回してみたらこの車素晴らしく嫌な酷評になっぞ！
【桜にN】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟ5社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1489547083/372
372 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/29(木) 17:56:06.39 ID:JZ8HEQaB
今日NVに乗ってるんだが、やたらエンストする(3回目)。
幸いにも空車中だからマシだけどさ、乗せてたらクレームになるわ。
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1489547083/372
372 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2017/06/29(木) 17:56:06.39 ID:JZ8HEQaB
今日NVに乗ってるんだが、やたらエンストする(3回目)。
幸いにも空車中だからマシだけどさ、乗せてたらクレームになるわ。
日産レンタカーはバンしかないけど試しに借りて乗ってみ
https://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/car/35/
https://nissan-rentacar.com/carlineup-rates/car/35/
緑のタクシーの後ろに
「NV増車 ドライバー募集」
のステッカー貼ってあった
(´・ω・｀)
「NV増車 ドライバー募集」
のステッカー貼ってあった
(´・ω・｀)
あんな車、増車してどーすんだ
バカじゃ無いの
バカじゃ無いの
社会の底辺雲助駕籠かきは黙って客の言うことを聞け！
コレじゃなくてセレナ入れるとこ増えないかね
ヨタの霊柩車モドキじゃなくてエスクァイア入れる会社は出て来そうだが
ヨタの霊柩車モドキじゃなくてエスクァイア入れる会社は出て来そうだが
NV200
情報求ム
何処のタクシー会社やったか？
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して（闇金）ぼろ儲けしてる会社は何処ですか？
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね？
何処のタクシー会社やったか？
責任者が社長に内緒で、乗務員に金貸して（闇金）ぼろ儲けしてる会社は何処ですか？
一般の会社では考えられませんが・・・
タクシー会社って内勤の人が金貸すの当たり前のシステムになってるんですかね？
JPN-TAXIいよいよリリースでどうなる？
こういう日はゴミ避けになっていいよなNVはＷ
4社のNVってことぶきと同じ色みたいだな
JPN TAXIも目糞鼻糞のセンスのなさだわ
当分は客から避けられるだろうな
全部がアレになってしまえばそりゃ仕方なく乗るだろうが
当分は客から避けられるだろうな
全部がアレになってしまえばそりゃ仕方なく乗るだろうが
JPN TAXI高杉
ホステスウザいからこれでいいですｗ
カレー味のウンコ（NV200）かうんこ味のカレー（JPNTAXI）かという次元
雪国はNV200の方がまだましな点があって
コンフォートやプリウスよりショックのストローク量が長い分
豪雪地帯なんかネチネチかったるいすぐ壊れる日産車でもこれでいいやって感じもある
コンフォートやプリウスよりショックのストローク量が長い分
豪雪地帯なんかネチネチかったるいすぐ壊れる日産車でもこれでいいやって感じもある
車椅子対応だけならクソダサ霊柩車ことJPNTAXIよりNV200の方がはるかに楽だがサスが荷物車と一緒なのがいただけない
左側のスライドドアだけでも窓拡大してくれ
4WDはメーター検査が大変そうだな
ＪＰＮタクシーの不都合がいろいろわかってくると、ＮＶ２００がすごく優れて見えてきた。
なんたって、向こうはラジオがないんだせ！
なんたって、向こうはラジオがないんだせ！
ハザードポタンがインパネにあるだけでもあのクソダサ霊柩車よりまだマシ
ドライビングポジションがクソ高いから最初は慣れないけど
落ち着いてきたら悪くないね
なお客からはタクシーと見なして貰えない模様
落ち着いてきたら悪くないね
なお客からはタクシーと見なして貰えない模様
貨物車だしな
ラジオなんてひつようなのか？
俺はポーダブルオーディオ持ち込んでて、
車載のは使わない。
サウンドが物足りないから。
俺はポーダブルオーディオ持ち込んでて、
車載のは使わない。
サウンドが物足りないから。
やっぱ、スピーカーが良くないとな。
ジャズタクの爺さんですか？
車内でジャズでも
クラシックでもなんでも聴く。
あんまりボリューム上げると、
外からでもドンスコドンスコ音漏れして、
変なタクシーになるけどなw
とにかくマイオーディオセットは、
業務に必要w
クラシックでもなんでも聴く。
あんまりボリューム上げると、
外からでもドンスコドンスコ音漏れして、
変なタクシーになるけどなw
とにかくマイオーディオセットは、
業務に必要w
ディズニー定額ではディズニー音楽流してやると、ご家族大喜びw
朝倉[] 投稿日：2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる？)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw
ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8TK1T
関心がある人だけ見てください。
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名古屋はどっちみちJPN TAXI一択なので評価困難
NV200乗りたきゃつばめタクシーを辛抱強く追うしかない
NV200乗りたきゃつばめタクシーを辛抱強く追うしかない
そもそも大トヨタ帝国の名古屋に日産車なんていないだろ
モデルチェンジまだかよ？
姉妹スレ
雲助視点で語る日産ノートe-power
http://2chb.net/r/traf/1522913523/
【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
http://2chb.net/r/traf/1519653079/
雲助視点で語る日産ノートe-power
http://2chb.net/r/traf/1522913523/
【霊柩車】雲助視点からのJPN-TAXI2【DQN-TAXI】
http://2chb.net/r/traf/1519653079/
車椅子はこっちの方が良いな
こんなによく壊れて整備性の悪い車はタクシーに不向き
言うほど壊れる？
https://www.webcartop.jp/2018/06/246072
ニューヨークでも暗雲が
ニューヨークでも暗雲が
日産なんかまともな車作れないよ
ジャパンタクシーのライバルは作らないのかな？
日産には無料
間違えた、無理
JPNがアレで相対的にNVがマシになってくる
ユニバーサル仕様だと一応布張りシート設定されてるしな
ビニールレザーは蒸れるから嫌だ
ビニールレザーは蒸れるから嫌だ
NV4 3345 TALAS
高速走ってるの流石に見たこと無いな
とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
S3C
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
S3C
>>242
自家用で使わないし
福祉車両でもあまりチョイスされない
から
故障率は、利用者にﾅｶﾉﾋﾄしか分からない話だったりと
自家用で使わないし
福祉車両でもあまりチョイスされない
から
故障率は、利用者にﾅｶﾉﾋﾄしか分からない話だったりと
コマーシャルバン
って、日本ではどういうわけか
死語に
って、日本ではどういうわけか
死語に
｢シエンタ｣2列シート車が果たす意外な役割
https://toyokeizai.net/articles/-/242644
https://toyokeizai.net/articles/-/242644
登場から1年「JPN TAXI」 タクシー業界やユーザーの反響は？
https://kuruma-news.jp/post/109337
https://kuruma-news.jp/post/109337
∧＿∧
(｀･ェ･´) レスが少なくても
０ ０ 気にしちゃダメ！
| | また次があるよ！がんばって！
∪∪
(｀･ェ･´) レスが少なくても
０ ０ 気にしちゃダメ！
| | また次があるよ！がんばって！
∪∪
かわいいｗ
ルノー「カングー」を日産ブランドで
https://kuruma-news.jp/post/114698
https://kuruma-news.jp/post/114698
車幅がまさかの181㌢でアウト
旧型なら170㌢以下だったのに
旧型なら170㌢以下だったのに
カルロス君、東京地検に逮捕！
都内某所から記者乗せてみなとみらい
飯ウマ！
都内某所から記者乗せてみなとみらい
飯ウマ！
最近このクルマ見ないね。
例の三年リースが終わって廃車が進んだのかな？
例の三年リースが終わって廃車が進んだのかな？
ノートeパワーに押されてるな
まだこんな車使ってる会社有るの？
さっき二重橋前で大和のNVがバッタと事故ってたな
代わりにセレナが増えてる気がする
![雲助がNV200タクシーを叫弾するスレ [転載禁止]©2ch.net ->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/D9XL1XvU4AAItnr.jpg)
NVの方が横転しそうだが意外に聞かないな
279
4OR3Y
日産、苦戦の欧州でバン生産打ち切り
https://newswitch.jp/p/18559
https://newswitch.jp/p/18559
1年半位前からジャパタク入れてた地元の某社は今年からNV200入れるようになり、JPNタクシーは3台で打ち止めになったのに対して一挙に2～3台は入った。
日産はセドリック以来20年以上ご無沙汰だったのにジャパタクの価格の高さと車椅子の取り扱いに難があって乗り換えたか？
他にもずっとトヨタしか入れてなかったのに3年前からNV200入れてる会社もあって日産公式サイトでも紹介された。
日産はセドリック以来20年以上ご無沙汰だったのにジャパタクの価格の高さと車椅子の取り扱いに難があって乗り換えたか？
他にもずっとトヨタしか入れてなかったのに3年前からNV200入れてる会社もあって日産公式サイトでも紹介された。
なんか知らんが飛蝗坂本ってNV入れてたのか
あんな立駐でよく頭ぶつけなかったな
あんな立駐でよく頭ぶつけなかったな
ノートeパワーのパワートレーンを流用し、絶版になったラフェスタをベースに、
ジャパタクに勝てるクルマを開発する技術屋魂を見せて欲しいものだね
ジャパタクに勝てるクルマを開発する技術屋魂を見せて欲しいものだね
いや、ちょっと前ならルノーに引っ張られて、アルピーヌぬ次期モデルの開発に
せめてタクシー向けはセレナに一本化してNV打ち切ればなあ
UD対応だけじゃなくLPG対応もすべきだけど
UD対応だけじゃなくLPG対応もすべきだけど
セレナは床が高すぎて年寄りが乗り降りに難儀するんだよ
ステップ付いてるから老人に喜ばれてるよ
日産党の会社で、セドグロやクルー代替で、クラセダやコンフォートやプリウスに浮気することなく
素直にNV200に代替した会社って全国何社くらいあるんかな？
俺が知ってる範囲では、一社も見た事がないな。
素直にNV200に代替した会社って全国何社くらいあるんかな？
俺が知ってる範囲では、一社も見た事がないな。
>>284
そのやり方で、JPNTAXIを迎え撃てるようなタクシー車両が、果たして今の死に体日産に作れるのかどうか
そのやり方で、JPNTAXIを迎え撃てるようなタクシー車両が、果たして今の死に体日産に作れるのかどうか
まーあれだ、
旧型ルノーカングーがベースのタクシー専用車なんか作られた暁には、もう見てられないってレベルだっただろう
旧型ルノーカングーがベースのタクシー専用車なんか作られた暁には、もう見てられないってレベルだっただろう
e-NV200とNV200の新スレ教えて下され
>>296
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】
http://2chb.net/r/auto/1569330014/
【日産】NV200バネット Part21【三菱デリカD:3】
http://2chb.net/r/auto/1569330014/
早速すみません 有り難いです。
https://www.nikkansports.com/m/general/news/amp/201911260000791.html
コレさ、一部のNVに非UD仕様があったと思ったがどうすんのかね？
コレさ、一部のNVに非UD仕様があったと思ったがどうすんのかね？
車椅子から降ろして乗せるんだろ
担ぎ上げてさ
車椅子は畳んで後ろに積んで
担ぎ上げてさ
車椅子は畳んで後ろに積んで
135 国道７７４号線 sage 2020/03/31(火) 15:47:27.51 ID:ciSSZM4G
これからは大型電動車椅子も乗せるように！
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000322.html
国土交通省は、標準仕様ユニバーサルデザインタクシーの認定要件としてのスロープの耐荷重を300kgとするとともに、新要件により認定を受けたタクシーの車体に表示するマークを定めました。
ユニバーサルデザインタクシーについては、そのスロープの耐荷重によって、一部の大型の電動車椅子等の使用者が乗車できない事例が発生していたことが課題となっていました。
マイチェンするだろうけど、既存車はどうすんの？
これからは大型電動車椅子も乗せるように！
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000322.html
国土交通省は、標準仕様ユニバーサルデザインタクシーの認定要件としてのスロープの耐荷重を300kgとするとともに、新要件により認定を受けたタクシーの車体に表示するマークを定めました。
ユニバーサルデザインタクシーについては、そのスロープの耐荷重によって、一部の大型の電動車椅子等の使用者が乗車できない事例が発生していたことが課題となっていました。
マイチェンするだろうけど、既存車はどうすんの？
この前実用で乗ったけど壊れやすいって言ってたな
