【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その34 YouTube動画>2本 ->画像>27枚

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1 ：R774 転載ダメ：2014/12/28(日) 14:58:54.51 ID:Nz7DfWCi: 東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その33
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/
2 ：R774：2014/12/28(日) 15:01:02.88 ID:Nz7DfWCi: <関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/

3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/

<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
・ 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、久喜白岡JCT-境古河IC
　　　　　　　　　　　　　　　神崎IC-大栄JCT
・ 2015年（平成27年）度 : 八王子西SIC、桶川北本IC-白岡菖蒲IC、＊境古河IC-つくば中央IC
・ 2018年（平成30年）度 : 大網白里SIC
・ 2019年（平成31年）度 : 茂原長柄SIC
・ 2020年（平成32年）度 : ＊釜利谷JCT-藤沢IC
・開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC

＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
3 ：R774：2014/12/28(日) 15:02:22.11 ID:Nz7DfWCi: <関連スレ>
東京外環＆圏央道　その34
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1380295573/
高速横浜環状線/横浜臨港道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1222066714/
【外環道】東京外かく環状道路 11【国道298号】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1399949532/
★☆首都高を考える 47☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414305655/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 10【相模･湘南】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1407953795/
【23区】東京都道路総合スレ 8 【多摩】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1415465936/
▼埼玉県の道路事情　その15▲
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1399050176/
群馬県栃木県茨城県（北関東）の道路　8号線
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1416598707/
千葉県の道路事情★14
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1406399212/
北関東自動車道 part6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1351437998/

<その他>
横浜環状南線対策連絡協議会：http://renkyoueditor.web.fc2.com/
<おまけ>
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
4 ：R774：2014/12/28(日) 15:03:27.61 ID:Nz7DfWCi: <過去スレ>
32　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1409757759/
31　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1407638565/
30　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1406120320/
29　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404993253/
28　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404361839/
27　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1404030758/
26　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1403858102/
25　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1402548977/
24　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1400076071/
23　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1397363584/
22　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1394686890/
21　http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1390236663/
20　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385709232/
19　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381119994/
18　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1377879168/
17　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1371098544/
16　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1367315216/
15　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1364489677/
14　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1360197242/
13　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1353195982/
12　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1345390942/
11　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1337080342/
10　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1331870293/
09　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1326283818/
08　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1313856823/
07　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1305823414/
06　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1289287715/
05　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1275668528/
04　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1265731268/
03　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1250835516/
02　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237029841/
01　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220155536/
5 ：R774：2014/12/28(日) 16:26:32.45 ID:qVNrzPq+: 乙
6 ：R774：2014/12/28(日) 17:55:15.61 ID:tULNnEop: >>1
　　ﾌｯ…　l!
　　|l|　　i|ｌi
　彡 ⌒ ミ,　　　　　　＿＿　＿　ﾆ_彡 ⌒　ﾆミ
　l(´・ω・｀) :l.　＿＿￣￣￣　　　と(´・ω・｀)
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　　 i!|　 |i　　　　￣￣　￣　　＝　/三　―

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　　　　　　　　　　　 (´・ω・｀/　　　　　　　　　　 γ ⌒ ヽ∩
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　　　　　　　　　/　　/;　　　　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　彡ﾆ　 ⌒ ヽ　ﾆ
　　　　(´・ω・｀)┐　ﾆ≡　　　　　　　　　　　　;　.:　ダッ
　　　　　と´_,ノﾞヾﾆ　　　　三　　　　　　　　　　人/!　　,　 ;
　　　　　＝(´ 三‐　　　　　―＿＿＿＿＿从ノ　　レ,　　、
7 ：R774：2014/12/28(日) 22:55:29.50 ID:eprneY4c: 乙寒川
8 ：R774：2014/12/29(月) 00:18:14.76 ID:KBxeecOB: ■万年嘘付きの影取は書き込み禁止
9 ：R774：2014/12/29(月) 01:29:47.08 ID:nYfbz/fb: 前スレで最後の最後に影取出てきたな
10 ：R774：2014/12/29(月) 01:45:36.99 ID:KsHBsJ8x: >>3
関連スレに上尾道路スレも追加してください。
桶川北本ICのアクセス道路ですので。

上尾道路を語ろうpart3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1326393759/
11 ：sage：2014/12/29(月) 01:48:28.30 ID:KsHBsJ8x: ■圏央道全体

ラジエイト
関東の国土や交通に関するアーカイブ
http://radiate.jp/20141207/isehara-jct/

首都圏中央連絡自動車道(圏央道)及び周辺の道路関連画像/資料アーカイブ
http://tohazugatali.iza-yoi.net/kenodo/kenodo_sai2.html

待ち遠しいな高速道路
http://machido.blog84.fc2.com/

ピコロの作業机
http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
2003年12月から建設中の写真の掲載がある。

「画像掲示板」
http://hp.jpdo.com/cgi047/233/joyful.cgi

■神奈川県区間

待ち遠しいな高速道路　首都圏高速道路建設日記
http://machido.blog84.fc2.com/
神奈川県区間の開通直前の２０１４年６月の現場写真あり。
相模原ＩＣの接続道路の現場写真あり。

相模原市緑区津久井の呉服屋さんのブログ
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/cbfe4ac051e4a3ef2e909a49c27e99b3
2009年4月12日から写真がたびたび掲載されています。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1409757759/673-

津久井のジイのブログ
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2911.html
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2889.html

ぶらーり相模の国の勘太郎さんのブログ
今年度末に完成予定の相模原IC付近へ工事進捗状況を見に出掛けました・・・・
2014年10月03日
http://blog.goo.ne.jp/c0513yi0c/e/f05ec0e9bc16eda030cd3d6ef64e6894/?cid=21516aec46bd4c356387d5f53730774f&st=0

山あいにやじろべえ出現！空中で橋を架ける　さがみ縦貫相模原ICランプ橋上部工事
大林組
http://www.obayashi.co.jp/projects/project28

圏央道金田高架橋・関口高架橋
錢高組　工事レポート
http://www.zenitaka.co.jp/completionreport/kaneda.html
12 ：sage：2014/12/29(月) 01:49:21.19 ID:KsHBsJ8x: ■東京都区間

圏央道裏高尾橋建設工事（東京都）
日経BP社ケンプラッツ
https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=1726736&pg=link

鹿島　KAJIMAダイジェスト　ザ・サイト
首都圏中央連絡自動車道　裏高尾橋工事
http://www.kajima.co.jp/news/digest/feb_2010/site/index-j.htm

■埼玉県区間

圏央道ブログ：桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
http://kanoic.blog97.fc2.com/

桶川ブログ埼玉県桶川市に関する話題のブログ
http://rougtry.blog117.fc2.com/

すむナビの地域ブログ - Yahoo!ブログ
http://m.blogs.yahoo.co.jp/takuki0528/folder/1073451.html

北本市公式ホームページ
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/kenoudou_information.htm
JR高崎線付近の工事中および工事予定図
圏央道および県道東松山桶川線とJR高崎線の交差部概要

桶川市／圏央道・上尾道路
http://www.city.okegawa.lg.jp/shisei/52/239/p001485.html

スパンバイスパン架設で3倍速施工！　圏央道桶川第2高架橋
建設通信新聞
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2014/08/32.html
13 ：sage：2014/12/29(月) 01:50:18.54 ID:KsHBsJ8x: ■利根川高架橋

圏央道利根川高架橋上部その1工事
http://kenoudou-tonegawa.com/

圏央道利根川高架橋上部その1工事
巴・東綱特定建設工事共同企業体　～橋梁工事現場で働く男たちの熱きブログ～
http://kenoudou-tonegawa.blogspot.jp/

■茨城県区間

ForestPhoto Nex
http://forestphoto2.blog2.fc2.com/
圏央道専用ブログではないが、現地の多くの情報と写真、事実に基づいた資料からの考察を掲載している。

【茨城新聞】坂東に圏央道PA　市が飲食、販売施設検討
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14104459109438
http://blog.goo.ne.jp/hashimotomasahiro/e/39a230080bcb326c0de3081bf6f842e7
整備が進められている首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の県内区間のうち、
坂東-常総両インターチェンジ(IC)間にパーキングエリア(PA)が設置されることが11日、明らかになった。

■千葉県区間

神崎IC改良その３３工事
ブログ
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5257.html
工事進捗写真
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5194.html
14 ：sage：2014/12/29(月) 01:50:45.82 ID:KsHBsJ8x: ■最近の現地情報の少ない茨城県区間

研究学園の生活
圏央道の工事区間をたどる！（その３）
http://sciencecity.tsukuba.ch/e253228.html

つくばであれこれ (@筑波研究学園都市)
つくば圏央道茨城県稲敷IC～神崎ICを通ってみました！
http://lsupport.tsukuba.ch/e254703.html

圏央道常総ＩＣ周辺開発
行政が何年も知恵を出して検討したが優良農地の転用許可は得られなかった。それを民間だからと転用許可が通るわけな
http://office-aoba01.seesaa.net/s/article/401165998.html

道路についてのブログ
2014年度開通予定の　圏央道・常磐道～東関東道（つくばJCT～大栄JCT）　千葉県民にとって役に立つか？
http://rcp193.blogspot.jp/2014/08/jctjct.html?m=1

■バタフライウェブ箱桁橋
埼玉県桶川区間で利用している。

・建設通信新聞の公式記事ブログ　8/24/2014
　【現場最前線】スパンバイスパン架設で3倍速施工！　圏央道桶川第2高架橋
　http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2014/08/32.html

・日経コンストラクション 2014年4月14日号 6～11ページ（計6ページ）
　日経BP社ケンプラッツ
　ウエブの軽量化で急速施工を実現 - 圏央道桶川第２高架橋上部工事（埼玉県）
　https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=2661835

・圏央道ブログ　2014年01月18日
　埼玉県区間に記載のあるブログ
　桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
　桶川高校入口交差点に、にょきにょきと伸びる緑色の長くて太いアレ。
　http://kanoic.blog97.fc2.com/blog-entry-343.html
15 ：sage：2014/12/29(月) 01:51:12.54 ID:KsHBsJ8x: ■見学情報
大人の社会科見学ツアー・旅行
クラブツーリズム
http://www.club-t.com/special/japan/syakaikakengaku/

■Car Watch

祝!!圏央道開通、東名高速と中央道を結ぶ圏央道を写真で紹介　2014/7/3
～東名高速の渋滞回避は海老名JCTの使い方がポイント～
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140703_656328.html

圏央道で大競争！直結した東名、中央、関越で速いのはどのルート？
日刊SPA!
【前編】http://nikkan-spa.jp/678462
【後編】http://nikkan-spa.jp/678463
16 ：圏央道スレ基礎用語説明：2014/12/29(月) 02:23:04.21 ID:KsHBsJ8x: 圏央道スレ基礎用語説明

・しいがし
　範囲：埼玉県区間

　桶川の圏央道と交差する上越新幹線脇の行政代執行された民家

　埼玉新聞　圏央道で行政代執行　県、ヒバの大木伐採／桶川
　http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/08/16/01.html

　圏央道予定地で行政代執行　「樹齢１００年の木」伐採
　http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/08/15/kiji/K20140815008749430.html

　【埼玉】圏央道予定地で行政代執行　「樹齢100年の木」伐採 [スポニチ]
　http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408079122/

　YouTubeに動画あり。「桶川しいがし」で検索。

・影取
　範囲：神奈川県区間

　圏央道スレに登場する、ちょっとアレな人。

・菖蒲PA
　内回り、外回りとも一か所のPAで大きいPA。商業施設とガソリンスタンドが併設される。

　圏央道スレその33のレス13以降
　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/13-

・坂戸ICと川島ICは3kmくらいしか離れていない
　範囲：埼玉県区間

　定期的に出るネタ。
　だれかまとめて。

・埼玉県と茨城県の利根川を渡るルートについて
　範囲：埼玉県区間、茨城県区間

　五霞とか境町のとこは北側に蛇行してるんだい？
　久喜と坂東市を真横(東西)に繋げられていないのか？

・JCTネタ
　海老名JCT、八王子JCT　交通量が多いにもかかわらず各1車線の接続道路の合流が1車線に縛られる、上下線に分岐する接続道路も1車線のため設計により渋滞が発生している。
　鶴ヶ島JCTをふくめて圏央道のJTCの形態は個性的である。
17 ：R774：2014/12/29(月) 07:33:44.61 ID:Hi0LFxZ2: 1>> 乙
18 ：R774：2014/12/29(月) 10:16:05.27 ID:THgUWsxl: >>16
「圏央道のJTC」って何ぞ
19 ：R774：2014/12/29(月) 13:01:58.98 ID:9tlscBBY: >1乙
相模原ICはよ
20 ：R774：2014/12/29(月) 13:49:18.11 ID:7iAuPYJ4: >>11-16
もう少し短くまとめてくれ
少なくとも無駄な改行はいらん
21 ：R774：2014/12/29(月) 14:40:54.18 ID:Z65HTL51: 用語に影取が抜けてる
22 ：R774：2014/12/29(月) 15:12:27.58 ID:ILY4C0v9: 喜四郎は香取大明神が憑いてるから
23 ：R774：2014/12/29(月) 15:34:20.46 ID:RKOih1ky: >>18
JTC 日本交通技術株式会社http://www.jtc-con.co.jp/
ジェー・ティー・シーhttp://www.jtc-japan.com/
JTC 住宅外装テクニカルセンターhttp://www.jtc.or.jp/
日本テクノセンターhttp://www.j-techno.co.jp/
JTChttp://www.jtc-japan.co.jp/
株式会社日本翻訳センターhttp://www.jtc.co.jp/
JTC株式会社http://www.jtcnet.co.jp/

色々あるから好きなの選べ
圏央道と関係ないって？
そのくらい自分でなんとかしろ
24 ：R774：2014/12/29(月) 21:01:28.64 ID:IytEgoz8: いまだに海老名南と寒川北の連結の完成年度が平成２６年になってるんだが。
何で関係各位は圏央道の進捗状況を更新しないの？
あと二日で完成するのかよ。
ちゃんと仕事しようぜ....
25 ：R774：2014/12/29(月) 21:27:20.43 ID:NzWJI+Q2: もしかして平成26年度？
26 ：R774：2014/12/29(月) 21:34:59.53 ID:y1Hc8TCN: >>24
平成26年度なら平成27年3月31日までだが完成検査の日程もあるので3月15日には完成していないとまずい。
27 ：R774：2014/12/29(月) 21:38:32.45 ID:Ve3CpbPu: >>24
あんさん　あほや
「完成年度が平成２６年」だろう。
今言うこと覚えておきなさい。行政用語の「年度」は「会計年度」のことで、
学校と同じで4月に始まり、翌年の3月31日で終了する。　
年度が26年ならまだ来年の3月末まで期間がある。
会計年度を４分割したものを「四半期」という。１月から３月までを第４四半期という。
まだ使っていない予算はこの時期に使い切るから、工事が増えてくるとも言えるし、逆に税収入が予算組んだだけあるかわからないので工事を第３四半期まで凍結してきた結果とも考えられる。
以上
28 ：R774：2014/12/29(月) 21:43:31.58 ID:IytEgoz8: >>25-27
あれは会計年度で書かれてるのかｗ
勉強になったわ。
29 ：R774：2014/12/29(月) 22:11:17.24 ID:Y+GTIpOR: 年度と年を同じにするって小学校レベル
会計年度とか課kなくてもわかるだろ
30 ：R774：2014/12/30(火) 00:02:53.95 ID:a3BUTIuh: 機構と国交省の検査を突破しなきゃならんから大変だな
31 ：R774：2014/12/30(火) 00:50:24.47 ID:DZKh4DAu: >>29
小学生は知らないな。
高校生でもほとんどは年度は知らない。
別に気にすること無い。
32 ：R774：2014/12/30(火) 01:23:56.63 ID:vnpWhgx8: 年度って言葉は知らなくても4月から始まるのはわかるだろう。
その点ではむしろ学生のほうが厳密。
33 ：R774：2014/12/30(火) 03:11:23.29 ID:2YmzivZv: そこまで今の学生が劣化してるとは思えない
34 ：R774：2014/12/30(火) 03:35:07.06 ID:TCn1W4q5: 年度の区切り月は、団体によって異なる場合があるので注意

以上スレチ
35 ：R774：2014/12/30(火) 09:36:46.78 ID:yQ8rO/Vl: >>31
昭和世代のオレは小学校で習ったが・・・
ここまで劣化してるのか
36 ：R774：2014/12/30(火) 10:30:01.31 ID:B+RH+gRo: 小学生の方がわかるわ
4月から始まるから
なんでとか聞くから
37 ：24：2014/12/30(火) 13:47:22.30 ID:N+CecRbb: 下らない事で揚げ足取るの止めたら？
ということで次の話題ヨロ↓
38 ：R774：2014/12/30(火) 14:43:57.88 ID:p4iho3GP: 来年３月？　寒川までつながると大和トンネルは本当に渋滞が減るのでしょうか？
39 ：R774：2014/12/30(火) 14:54:37.60 ID:gAw32gCL: 大して変わらないと思うよ
40 ：R774：2014/12/30(火) 15:04:41.08 ID:/asm/uEv: 年度の説明も>>16の圏央道スレ基礎用語説明に追加しますか？次スレでよろしく。

>>18　単なる誤字です。と、マジレスしてみる。

>>20
>少なくとも無駄な改行はいらん

PCでしている。スマホでみると折り返さて見づらくなるのはしょうがない。

>>21　あるよ。次スレでは内容を充実してね。
41 ：R774：2014/12/30(火) 15:04:47.52 ID:Pl+9ty+a: >>38
減るが減った分の渋滞が東俣野に移動するだけ
42 ：R774：2014/12/30(火) 15:07:23.04 ID:/asm/uEv: >>41
影取君を改め東俣野君か？
通名の使い分け慣れているの？
43 ：R774：2014/12/30(火) 16:23:58.79 ID:OKg4RJW2: 茅ヶ崎から厚木まで渋滞しそう
44 ：R774：2014/12/30(火) 17:21:27.75 ID:D9lBXD+/: 工事をやってなかったので相模原IC周辺を歩いてきた、ICから取り付け道路の橋は完成していて
一部舗装して有った、取り付け道路はIC周辺は歩道と車道の区切りも出来てあとは整地と舗装だけ
根小屋側は荒句大橋は後10m位でコンクリートの打設が終わる、コンクリートを打ってから1月は
次の工事が出来ないので橋の完成は2月末から３月位、県道までは舗装するだけだが串川会館までは
まだ造成中、今までの工事のスピードから見ると３月末の完成は？。
45 ：R774：2014/12/30(火) 17:45:27.89 ID:WczvmUs4: 新東名海老名以東と横環西は？
まあ未だ都市計画すらない時点で両方絶望的だが
46 ：R774：2014/12/30(火) 17:55:33.69 ID:1sTD4heh: 外環の東名以南と同じく構想段階か？
47 ：R774：2014/12/30(火) 20:28:03.34 ID:SZ/KBLsR: 桶川北本白岡菖蒲ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
48 ：R774：2014/12/30(火) 22:41:02.10 ID:p4iho3GP: >>41
大和トンネルの渋滞が減るのなら嬉しいな
49 ：R774：2014/12/30(火) 22:51:26.60 ID:DZKh4DAu: >>35
それは油粘土だろうｗ
恰好つけるなよ
50 ：R774：2014/12/30(火) 23:25:01.75 ID:0aoy/zVX: >>47
桶川北本白岡菖蒲で、一番遅れてる箇所は、桶川加納ICのような気がする
51 ：R774：2014/12/30(火) 23:39:23.42 ID:2YmzivZv: 底辺なら納得である
52 ：R774：2014/12/31(水) 05:50:03.07 ID:whSpEDTj: 相模原ICは早く出来て欲しい
あれがあると無いとでは大違い
八王子JCT回避に繋がる訳だし
53 ：R774：2014/12/31(水) 07:15:18.55 ID:2+z3zUSQ: 相模原愛川以外に出来るの？
54 ：R774：2014/12/31(水) 07:28:23.75 ID:wqf2xC8p: 相模原ICは工事遅れで未開設だろ
55 ：R774：2014/12/31(水) 09:01:44.14 ID:Zs7gRELf: >>54
今年度開通は部分開通の2車線、4車線に成るのは看板は8月だけど多分遅れる。
56 ：R774：2014/12/31(水) 10:26:17.48 ID:vI07PJ4p: >>47
一番大事なとこは一番遅いんだよ
57 ：R774：2014/12/31(水) 13:09:03.06 ID:k5Tu75dW: >>55
つまり、料金所ゲートが出入りひとつずつってことか？
58 ：R774：2014/12/31(水) 13:29:44.85 ID:Zs7gRELf: >>57
ICは出来てるけど取り付け道路の橋が片側しか出来てないと言う事。
59 ：R774：2014/12/31(水) 13:59:39.01 ID:5/UShYUo: 相模原ICは微妙な位置なんだよな
R413に繋がってくれれば八王子JCTの渋滞を回避するために相模湖ICとの繋がりも良くなるんだが・・・
60 ：R774：2014/12/31(水) 14:05:46.95 ID:OE8ZIWjf: 相模湖駅前と三ヶ木と串川橋で渋滞にハマるよ。
61 ：R774：2014/12/31(水) 14:21:02.46 ID:5/UShYUo: 串川橋は通らないと思うけど・・・
三ヶ木ってそんなに渋滞にハマったことないけど混むのか・・・
今まで渋滞する時間帯に当たったことないだけなのかな
まー、八王子JCTが普通に流れてくれれば回避なんて考えなくて良いんだけどね
62 ：R774：2014/12/31(水) 14:36:24.04 ID:OE8ZIWjf: 三ヶ木は
橋本方面→青山(右折渋滞)→山中湖と
相模湖方面→三ヶ木厚木方面(右折渋滞)→青山(右折渋滞)→厚木
相模湖ICへと向かう車が集中しての相模湖IC～三ヶ木混雑など色々と絡んで周辺が混んでることしばしば。
63 ：R774：2014/12/31(水) 14:55:05.46 ID:MzYt8y6R: 津久井広域道路を相模湖ICまできっちり作れば、小仏渋滞も三ヶ木渋滞も減ると思うんだがな
64 ：R774：2014/12/31(水) 16:03:43.50 ID:pp4YnFFa: 昔はGWとかシーズンは渋滞していたな
厚木方面からだったが
65 ：R774：2014/12/31(水) 17:02:07.48 ID:Zs7gRELf: >>59
413号線には直接つながらないけどまっぐ行けば412号に行けて青山まではすぐ
413号線は県道を右折して1.5㎞位
>>63
青山までは買収交渉が始まるけど道志川を渡る巨大な橋やその後のトンネルの連続で
金が無い相模原ではリニアより遅れる可能性の方が高い
群農協のそばからリニアの横穴を掘るけど広域道路と当たる、多分横穴の方が下を通る
66 ：【吉】【1166円】：2015/01/01(木) 00:16:49.83 ID:lJoPDGlm: あけおめ
67 ：R774：2015/01/01(木) 14:03:08.36 ID:uP3gVg3o: まさかの雪w
ノーマルタイヤで大丈夫なんかね
68 ：R774：2015/01/01(木) 14:23:20.43 ID:gHd2Xkn4: 昔70年頃名神でじゃぶじゃぶの雪（みぞれ）が降ってきたが、バイアスのノーマルタイヤ100Km走行しましたね。
ただいまと違って、多分車台数は1/10程度でしたけどね。
まあ、滑りやすい雨のような状態ですが、良く走れたと今でも関心していますよ。
高校3年頃でした。車はカローラ1400STと言ったがTSと言ったか　５MT

今は冬期は常時スタッドレス　ノーマルなんて怖くて走れません。
5月の連休まで履いています。　連休で八方のスキー場が(終)になりますので、それに合わせています。
まあ、昔のバイアスタイヤと違って、最近のスポーツタイヤはブロックパターンになっていてグループという溝も排水のために太いので、
ちょっとの降り始めの水混じりの雪には強いと思われます。
でも、一応60程度に抑えてください。　完全に水分のない雪になったら、絶対ノーマルでの走行はやめてください。
事故起こしたら自分だけじゃなく、周りの人も巻き込みますから。
69 ：R774：2015/01/01(木) 14:34:27.02 ID:gHd2Xkn4: 追伸
雪やアイスバーンは、コロコロと性状が変わります。
特に温度と水分で
スパイクタイヤ、スタッドレス、チエーン　タイヤの効果をその時の道路で確認するため、
他に車がいなくなった時、なるべく車線の中央部で、40キロ程度で強いブレーキをかけてみるようにしています。
その時ブレーキが効いてスリップしないなら通常走行します。
滑ったら、ゆっくりと状況に応じた運転にします
このチェックを道路の状況が変わったところで何度か行います。
特に危険なのは凍りやすい橋の上、低くなった河川の方に下ってゆくところは日が当たらなく凍結しているおそれがあります。
軽井沢から群馬県の万座に行くとき川に下ってゆくとき、スパイクでもスリップしてハンドルが効かなくなる怖い経験があります。
70 ：R774：2015/01/01(木) 19:36:11.80 ID:rSYhkgRh: >>68-69
気持ち悪い空白は何なんだ？
71 ：R774：2015/01/01(木) 22:05:59.91 ID:3jZ70tOd: >>70
日本語が不自由なんだよ
72 ：R774：2015/01/01(木) 22:35:51.75 ID:XzgIMuXR: 夏の帰省のときに桶川北本～白岡菖蒲間を素直に12号線周りで通ったら通過に50分。
今回は、地図をよく見て、7-11のところから大宮ゴルフコースのほうに抜け、
87号線を回るルートで走ってみた。ら、途中踏切渋滞に引っかかって45分。
そこ以外は流れていたんだけどなぁ。。。流れての45分は、ゴー＆ストップの50分よりはマシか。
73 ：R774：2015/01/01(木) 23:13:26.15 ID:0NpwntpX: 　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　／　　／ "⌒＼　　）　
　　ｉ　　/　　＼　 /､　）
　　 | 　 /　　(･）｀ (･ )|　　　　
　　 |,,／　　　（__人）　!　
　　　＼　　　 n ｀ー'　/ 　いまブリヂストンのスタッドレスタイヤを買うと、
　　　　/　　　|　ヨ　 <　　もれなくボクがお金持ちになる！
.　　　/　　／　ﾉ　　|
74 ：R774：2015/01/02(金) 00:50:51.30 ID:MlAJrezp: >>72
北本住みだけど、両インターを30分前後くらいで行き来できるルートもあるよ
75 ：【大吉】：2015/01/02(金) 08:21:58.57 ID:LRkWwNua: あけおめ影取くん
76 ：R774：2015/01/02(金) 14:12:28.14 ID:C0sMWETK: 昨日、南大沢のお祖母ちゃんの老人ホームからの帰りに町田街道とR16通ったが複数のポイントで渋滞してたな・・・
相愛と高尾山がつながってからはR16も町田街道も渋滞なくなると思ったんだがな・・・
77 ：R774：2015/01/02(金) 14:14:36.35 ID:Y3cp1Wo4: 相模原市がR16の連続立体化を検討開始らしいからそれまで我慢
78 ：R774：2015/01/02(金) 14:16:12.95 ID:Y3cp1Wo4: 一応ソースね
http://www.kanaloco.jp/article/82269/cms_id/119007
79 ：R774：2015/01/02(金) 14:34:37.34 ID:dRssJcSj: >>76
高速建設の同意を国民から得るための根拠に
毎回必ず渋滞緩和を入れてくるが、それはやってはいかんということだな
80 ：R774：2015/01/02(金) 15:34:13.23 ID:OoQTVdL8: >>78
加山の初夢で終わり、選挙目当てに風呂敷を広げてるだけ、次の任期までは何も具体化されない
広域道路、橋本駅の整備、小田急の延長、横浜線の立体化、、、、どこにそんな金が有るの
16号は相模原から矢部まで自転車道の整備をやってるけど立体化なら無駄にならない？
相武国道事務所は246号交差点まで担当のはずだから相談はしないのかな＠相模原市民
81 ：R774：2015/01/02(金) 15:37:08.69 ID:J+K7epR6: そんなこと示唆してないし
82 ：R774：2015/01/02(金) 21:10:54.71 ID:OoQTVdL8: http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route16/sagamihara_eki/index.htm
83 ：R774：2015/01/02(金) 23:50:26.70 ID:kEsEkDCF: >>76
渋滞がなくなるとか夢見すぎだよ
84 ：R774：2015/01/03(土) 02:04:41.45 ID:rrBbPDwI: 外環の埼玉区間のR298の様に、圏央道も平行一般国道を建設したら良いかと。
85 ：R774：2015/01/03(土) 03:27:13.86 ID:0ZymL1f0: っ国道468号
86 ：R774：2015/01/03(土) 11:03:47.51 ID:LKsHOv5U: >>68
水分のない雪の方がすべらないだろ？
87 ：R774：2015/01/03(土) 11:40:57.88 ID:9GFCZZdD: >>73
まぁ、アンタ政界から引退したし、いいんでね？
政治思想別にして鰤のスタッドレスタイヤはアイスバーンだと本気で効く
88 ：R774：2015/01/03(土) 14:22:04.78 ID:NU+EZYGS: 交通事故加害者の手記「贖いの日々」　　

http://www.tou-an-kyo.or.jp/kouhoushi_aganai/list.html

事故起こす前に読んどヶ
89 ：R774：2015/01/03(土) 14:43:59.95 ID:LqvCIAEy: >>84
圏央道そのものが一般国道なんだけど。
90 ：R774：2015/01/03(土) 15:11:08.45 ID:8kW4fkeD: じゃあタダにしてよ
91 ：R774：2015/01/03(土) 15:11:11.87 ID:tR5c/N7l: 道が広くなると、交通量も増えて、結局渋滞する罠
92 ：R774：2015/01/03(土) 16:49:41.22 ID:vsPYO41f: >>90
一般国道の有料道路なんて山ほどあるじゃん。
首都圏だけでも圏央道以外に、
宇都宮日光道路八王子バイパス、京葉道路、アクアライン、富津館山道路、第三京浜、横浜新道、横浜横須賀道路、新湘南バイパス、西湘バイパス、小田原厚木道路
思いついただけでこれだけある。
93 ：R774：2015/01/03(土) 19:32:40.65 ID:wci5LAAG: まさかとは思うけど、「一般国道」と「一般道」の区別がつい（某スレみたいに変な論争になりそうなので以下自重）
94 ：R774：2015/01/03(土) 20:36:10.21 ID:PRz0B5Ip: 揚げ足取り合戦を始めるなよ
95 ：R774：2015/01/03(土) 20:39:23.35 ID:BlScF2eK: 上島かよ
96 ：R774：2015/01/03(土) 21:41:39.82 ID:LmiKjImg: 揚げ足取りも何もミスが致命的過ぎる
97 ：R774：2015/01/03(土) 22:06:58.40 ID:dW7nXdPY: >>92
千葉東金道路｢(´・ω・`)｣
98 ：R774：2015/01/03(土) 22:55:53.87 ID:iba0qFVi: >>92
真鶴道路「｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡」
99 ：R774：2015/01/04(日) 00:29:11.34 ID:Ol93dnTq: >>92
東富士五湖道路「( ・∀・)ﾉ」
100 ：R774：2015/01/04(日) 02:53:12.11 ID:EIST/6cp: >>73
BSのスタッドレスなんて関東や新潟以南では危険で使い物になりません。
北海道と北東北では販売一番だそうだけど、それは夏タイヤのブランド力と氷が溶けないような極寒だからでしょう。
本当の極寒だと氷が溶けないのでノーマルタイヤでも走れるんですよ。
NHKのシベリアの番組で、凍ったエニセイ川の氷の上をノーマルタイヤのトラックが走っているのを紹介して、そう説明していましたよ。
101 ：R774：2015/01/04(日) 08:57:40.86 ID:98lqYu1t: なんか中学生みたいなのが居てワロタ
外環みたいにしてくれって書いて有るんだから
博学なおまえらならそのくらい分かった上で応えてあげればいいのに
102 ：R774：2015/01/04(日) 15:01:29.55 ID:8HNa9/OE: 正式なニュースリリースじゃないけど神崎ＩＣから大栄ＪＣＴまで３月開通らしい

http://chiba.drivenavi.net/road/topics/kenoudou-kouzaki-daiei.php
103 ：R774：2015/01/04(日) 15:54:12.77 ID:fA7jbf7w: そういや知り合いから聞いた話だからソースないけど、桶川市の市長の話だと、桶川北本～白岡菖蒲は今年8月の盆前には開通させるとか聞いた
104 ：R774：2015/01/04(日) 17:35:08.56 ID:mXMJLzBS: ＞102
自分も昨日写真撮ってきたけど、それと同じでした。
1年前から見れば劇的な進化ですね。

でもまだ神崎ICの出口が本線を横切ってるんですよね。
今月中には本線左から回って出るようにならないと本線工事が出来ないし、年度末には間に合わなさそう。
105 ：R774：2015/01/04(日) 20:10:16.70 ID:vdbNlAQX: 雪道走った事ないひといるんだな。
ある意味感動した。
106 ：R774：2015/01/04(日) 20:34:23.06 ID:cGhZhPxX: 関東でもサンデードライバーなら雪道を運転したことないやつなんて大勢居ると思う
107 ：R774：2015/01/04(日) 20:35:28.47 ID:KQDBv7DN: >>103
いい話だ

9月に使いたいから、8月に開通なら間に合う
でも地下？の工事ってあと7か月でできるのかな？
108 ：R774：2015/01/04(日) 21:05:22.81 ID:Zuq0XkzN: トンネル状じゃなくて掘り下げてるだけだから案外いけるかもよ
109 ：R774：2015/01/04(日) 22:15:47.31 ID:Jlh9exGh: >>106
そもそも雪降ったら車乗らない（多摩南部）。

北海道の道央でレンタカー借りて、道東まで走ったら雪が降ってきた。
それまで制限速度×1.8倍で走っていたのを、思わずビビってしまって
1.3倍ぐらいに減速してしまった。
ミラーを見ると後続車を従えた大名行列状態となっていた。
路肩に寄せて道を譲ると、地元民達は雪に怯まず猛スピードで走っていった。
まあ、雪になれてる地元と一緒になって飛ばそうなんてしたら死ぬな。
だいたい南関東なら雪の中、制限速度でも走れねえんじゃないの？
110 ：R774：2015/01/04(日) 22:46:40.53 ID:Tsv87Ufs: >>100
で、格安なハンコックのスタッドレスタイヤ買って思いっきり後悔するわけだなｗ

>>109
南関東の雪はベチョベチョだから別の意味で飛ばせない。油断するとすぐに洗濯板道路に。
111 ：R774：2015/01/04(日) 22:59:56.25 ID:or2bTrcJ: >>106
サンデーで無くても雪が積もったら乗らない。そんなときはタクシー使う。
タクシーも、バスすら動かなかった去年の2/8(だっけ？)
は土曜ということもあって何もせずに閉じこもってたよ
雪国のひとにとってはなんてことない雪なんだろうけど。
112 ：R774：2015/01/05(月) 01:35:14.72 ID:PEZmJhUE: 自分は妻が東横線の追突事故に遭遇したので元住吉まで迎えにいった。
石川に住んだ経験があるけど、FFってこんな駄目なもんなのかっていうのが感想。
スタットレスだったけど、自宅駐車場から脱出できず、上からチェーン巻いていったよ。
北海道は飛ばすらしいね。速い奴がいれば>>109のように譲るのが良い。自分もそうだった。
スタットレスは今期３シーズン目でかなりやばい。だから一応チェーン携行。
113 ：R774：2015/01/05(月) 02:07:51.79 ID:MYFTnKsg: 圏央道で雪が降りそうな区間って八王子とか秩父あたり？
114 ：R774：2015/01/05(月) 04:43:34.64 ID:1KyAq4Fp: 秩父は圏央道は通っていないんだがｗ

八王子も関東で雪予報になったら最初に降り出す場所ってだけだから、別に常に降っている訳じゃない
年数回程度
でも都内で白くなったーってギャーギャー騒いでる頃には八王子は30cmぐらい積もってるｗ
115 ：R774：2015/01/05(月) 09:06:53.18 ID:p2y/txco: おいおい八王子も都内だ
116 ：R774：2015/01/05(月) 09:23:37.11 ID:/X7z9t8V: 誤: スタットレス
正: スタッドレス
117 ：R774：2015/01/05(月) 09:27:53.03 ID:/X7z9t8V: 「都内」を23区内の意味に限定して使う人っているよな
檜原村も八丈島も東京都内なんだが
118 ：R774：2015/01/05(月) 12:02:04.75 ID:7idSBVJu: せめて都心部、かな
119 ：R774：2015/01/05(月) 12:11:30.50 ID:lJOkU9gd: 埼玉区間は今年中に全面開通するのかな？
120 ：R774：2015/01/05(月) 12:19:59.17 ID:MYFTnKsg: 今は都内と都下を合わせて東京全部って認識が結構広がってるね
都内=23区、都下=23区以外
都下って言葉があるからこそなんだろうね
「都内にマンションを買った」って話のときに、それが町田市だったら違和感がある
121 ：R774：2015/01/05(月) 12:23:08.13 ID:wB6dTXbP: 今年中には釜利谷～藤沢と境古河～つくば中央と大栄～松尾横芝以外は開通済みになるのか
C2も常磐も全面開通するし新東名の浜松以西もつながるし

そうなると次は外環と横浜環状と第二湾岸と新東名御殿場以東と核都市道
それらと同じく上記の残り3区間の本格的工事だろうな
122 ：R774：2015/01/05(月) 12:41:56.05 ID:p2y/txco: >>120
八王子でも島嶼部でも都内は都内だよ。
都区部ではないけど。
123 ：R774：2015/01/05(月) 13:34:24.44 ID:Z9yl6fki: 八王子の人は23区を都内って言うね
正式には間違いなのか知らんけど
124 ：R774：2015/01/05(月) 13:36:45.90 ID:brSONPfr: 23区＝都区内
125 ：R774：2015/01/05(月) 15:44:20.26 ID:MVu8J1l7: 戦前の東京市と東京府が合併して東京都になった時に
市内/府下が都内/都下になったことで区別が曖昧になったんだよ
126 ：R774：2015/01/05(月) 16:06:22.02 ID:RHMGCsk1: >>103
何だかそれだと市長が開通させるみたいな物言いだな
政治家にありがちだけど

>>125
都区内/都下だ
127 ：R774：2015/01/05(月) 17:43:35.14 ID:ETqlqHpZ: 23区内の人が言う「都内」＝23区
多摩地区の人が言う「都内」＝東京都全体
128 ：R774：2015/01/05(月) 17:48:07.56 ID:Thplqsoa: 「23区内=都内」だと三鷹や小金井も「都内」じゃなくなるからなあ。さすがにそれには賛同できん。

まあ、町田は神奈川県だけどね。
129 ：R774：2015/01/05(月) 17:55:46.64 ID:dsqMqrLA: >>117
千葉の場合は「県内」と「千葉県内」が同じ意味だが、
東京では「都内」と「東京都内」で示す範囲が違う。
東京人の言語感覚はおかしい。

あと、町田は神奈川な。
130 ：R774：2015/01/05(月) 18:02:26.85 ID:EtURYOsV: 千葉県人が言う「千葉」が千葉市を指すようなもんか
131 ：R774：2015/01/05(月) 18:05:30.19 ID:vI28kQhD: 今時　町田が神奈川ってｗ　ばかじゃねーの
132 ：R774：2015/01/05(月) 18:07:25.86 ID:esWxznxE: 町田駅南口は神奈川だし、飛び地も多数有るから神奈川で良い、昔は神奈川だった
133 ：R774：2015/01/05(月) 18:31:33.59 ID:vI28kQhD: どう転んでも東京
134 ：R774：2015/01/05(月) 18:38:02.29 ID:b6FzhDpT: 埼玉あたりだと、直進「東京」、右折「八王子」みたいな道路標識がある
135 ：R774：2015/01/05(月) 18:49:23.72 ID:T8CgDOFA: http://blog.livedoor.jp/waruguchjoou/
136 ：R774：2015/01/05(月) 20:09:09.52 ID:VdiZaU0y: シーズン途中で神奈川は町田に戦力外通告した
入団テストを経て拾ったのが東京
そして未だにファーム暮らし
137 ：R774：2015/01/05(月) 20:22:09.63 ID:8p/fXCkp: 年末年始の交通量調査だとさ
http://media2.c-nexco.co.jp/images/news/3594/5c9551cbbfe5797319062004f425bb89.pdf

年末に北本から東名行ったけど、桶川北本から東名まで1時間とか竹橋経由で行ってたことを考えると夢みたいだったわ
海老名のガンさえなければ何の文句も無いわ
138 ：R774：2015/01/05(月) 20:25:04.02 ID:1Kk19KnB: 町田市に住んでるけど、川崎市に編入して欲しい
139 ：R774：2015/01/05(月) 20:26:22.32 ID:0GzVLVn3: 町田も鶴川あたりは０４４の市外局番あるし
あのあたりは川崎と横浜でいいだろ
140 ：R774：2015/01/05(月) 20:30:00.27 ID:/X7z9t8V: >>117で「都内」の話に脱線させたのは自分だが、さすがにそろそろスレち
141 ：R774：2015/01/05(月) 20:37:58.51 ID:Ykgyhkn3: 相模原ＩＣは26年度内でいけるのか？
まだギブアップしてないけど
142 ：R774：2015/01/05(月) 20:55:41.47 ID:esWxznxE: 取り付け道路の橋が微妙
143 ：R774：2015/01/05(月) 22:08:03.86 ID:vI28kQhD: 川崎だ横浜だってｗ
多摩市か八王子市でどうぞ
144 ：R774：2015/01/05(月) 22:08:31.35 ID:c7fnOLqc: 町田は実質神奈川県だよ
145 ：R774：2015/01/05(月) 22:16:20.95 ID:MYFTnKsg: 千葉にあるディズニーランドが東京ディズニーランドだし、幕張メッセで開催してたモーターショウも
東京モーターショウって言ってたし、町田は東京でしょ
地図を逆さにして見ても町田は東京
でも都内というと違和感があるってだけ
146 ：R774：2015/01/05(月) 22:17:51.10 ID:vI28kQhD: ｗｗ
町田はやんなるぐらい東京だよ
町田と神奈川の境を車で走ってみろ違いがわかるぞ
147 ：R774：2015/01/05(月) 22:18:48.55 ID:MjMZByfp: 神崎って開通時は本線の下をランプが潜るんだっけ？
通行函の施工ってまだ終わってないよな？
冬期のコンクリートは乾燥してる分養生期間が短いんだろうか。

>>128
三鷹の人間だけど世田谷杉並方面のことを都内とは言うね。
自分があたかも都内では無いような言い方は確かにするわ。
でも23区全部を都心って言い方は絶対に無いなー。
148 ：R774：2015/01/05(月) 22:20:46.32 ID:vI28kQhD: あ　夜に車で走ってみろと言うのを忘れた
149 ：R774：2015/01/05(月) 22:42:57.11 ID:GHU6WtNp: >>146
駅前に鎮座する横浜銀行と神奈川中央交通を見ても
まだ町田は神奈川じゃないなんて言えるの？

あ、道路の狭さは東京クオリティだけど
150 ：R774：2015/01/05(月) 22:55:32.81 ID:c7fnOLqc: >>128
都心と言ったら、やっぱし山手線の内側、東京が拡大してるから西新宿はこれじゃ省かれるから
隅田川から西と環七で囲まれた地域、いや環六で囲まれた地域かな

多摩地区の人間だと江戸川や足立区は都内とは認めにくいね。
むしろ西側外周の武蔵野、三鷹、調布、狛江の方が進んでいるよ。
151 ：R774：2015/01/05(月) 23:01:46.29 ID:c7fnOLqc: >>145
そこが間違っているんだな。
東京って言っちゃいけないのだよ。
東京が語弊あるならば、東京サイド・デズニーランド、ニア東京・デズニーラン
ニア東京・エアポート　千葉でやるモーターショーは完全に千葉モーターショー
モーターショーなんて国内問題だ
外国向けならJAPAN・CHIBA・MOTORSHOWで良いだろう
152 ：R774：2015/01/05(月) 23:37:54.86 ID:JQN38JOq: R246やR16で、横浜町田IC付近を走ると、都県境の多さにビックリするよ。
ナビがうるさくなる。
153 ：R774：2015/01/05(月) 23:37:58.77 ID:mhNjgtKS: >>151

↓これ、わざと？単なる誤記？ちょっと面白いんだけど。
>デズニーラン

東京モーターショーは、今は千葉市内の幕張メッセではなく、2011年以降はお台場の東京ビックサイトが会場。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC

あと、
東京ドイツ村。千葉県袖ケ浦市にある。
154 ：R774：2015/01/05(月) 23:42:10.16 ID:JQN38JOq: http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0105/
これ既出？
どうやら、久喜～境古河は3月までに開通しそうだ。

http://www.otsukastone.co.jp/blog/11983
あと、桶川ネタも。
155 ：R774：2015/01/05(月) 23:47:46.35 ID:YLzdIWx2: スレ違いいい加減にしろ
156 ：R774：2015/01/05(月) 23:56:26.66 ID:mhNjgtKS: NEXCO中日本
ニュースリリース　2015-01-05

年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）【全国版】
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3594.html
　高速道路の交通状況
　・この年末年始期間は、年始の大雪の影響もあり、交通量は昨年度と比べ約7％減少。
　・10km以上の渋滞回数は、250回で、昨年度と比べ25回減少。

　参考資料
　圏央道　相模原愛川IC～高尾山IC間周辺の交通状況
　http://www.c-nexco.co.jp/images/news/3594/5c9551cbbfe5797319062004f425bb89.pdf
　　高速道路
　　　・年末年始の圏央道開通区間の交通量は、平均37,200台
　　　・圏央道がつながったことにより、圏央道の交通量が大幅に増加。
　　　・東京都心に向かう東名、関越道の圏央道内側区間では、外側区間に比べて減少。
　　一般道
　　　・新たに開通した圏央道に並行する国道16号や八王子バイパスの交通量は減少。

年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）【中日本版】
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3593.html
　高速道路の交通状況
　・高速道路の日平均交通量の対前年比は、雪による影響もあり約9％減少しました。
　・昨年に比べ10km以上の渋滞回数は、1回増加、うち30km以上の渋滞回数は、3回減少しました。

年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）【北陸版】
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3592.html
157 ：R774：2015/01/05(月) 23:57:01.09 ID:mhNjgtKS: NEXCO東日本
プレスリリース　2015-01-05

年末年始期間における高速道路・国道の交通状況（速報）【全国版】
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h27/0105/

年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h27/0105b/

年末年始時期における高速道路の交通状況【北海道版】
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/hokkaido/h27/0105/

年末年始時期における高速道路のご利用状況【東北地方版】
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h27/0105/

年末年始期間における高速道路の交通状況（新潟県内）（速報）
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/niigata/h27/0105/
158 ：相模原インター　ネタ：2015/01/06(火) 00:05:13.08 ID:mhNjgtKS: >>11のレスにある相模原市緑区津久井の呉服屋さんのブログより。

相模原インター周辺・新拠点まちづくり構想！
2014-12-23
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/0d3f9731fa0a4123daffd43e554c2dbd

相模原インターチェンジの開通を控え、津久井・金原地区の新拠点づくりに向け、金原工業団地・産業ゾーンへの工場進出が盛んとなってきました。
農地と居住ゾーンそして産業ゾーンがきちんと整備され、より快適で都市化された津久井へと生まれ変わる第一歩がスタートしました。
その構想ゾーンの広さはおよそ７０haの広さもあり、将来の津久井地域の先端を行く場所となることでしょう。

金原西側の準工地帯では、新しい自動車会社の進出が３社程決まり、現在、土地整備事業が進んでいます。
159 ：R774：2015/01/06(火) 00:24:41.78 ID:cttvS52W: 2015年3月の開通予定。

●3月1日(日)開通
　常磐道全線開通

　NEXCO 東日本　プレスリリース
　常磐道3月1日開通
　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h26/1225/

　予定路線決定から49年、2015年3月1日に常磐道全線開通 - Car Watch
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141226_682156.html

●3月8日(日)開通
　圏央道の神奈川県内の寒川北IC～海老名南JCT区間の開通

　寒川・海老名　市民ウォーキングイベントが2/22(日)に予定されているため。
　開通予定日の2週間前にウォーキングイベントがあることが多いため。
　　前スレ(その33)の967
　　http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/967-

●3月に開通が確定(予定日はプレスリリース待ち)
　首都高中央環状線

　首都高、中央環状線が2015年3月に全線開通
　全長約9.4kmの中央環状品川線開通により、首都圏3環状道路の最初のリングが完成
　http://www.shutoko.co.jp/company/press/h26/data/09/24_shinagawasen/

　Car Watch
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140924_668326.html

●圏央道の2014年度内(平成26年度内)の開通予定
　※開通月のプレスリリース待ち。12月内にプレスリリースがなかったため開通は4月以降か？

　・開通済み区間内の相模原ICの供用開始。

　・久喜白岡JCTより東側で境古河ICまで。

　・千葉県内の神崎IC～大栄JCT区間。
160 ：R774：2015/01/06(火) 00:37:28.88 ID:fGjBj5fN: >>157

これでみると、30日の夕方くらいから既に東名の上りは混んでいる。
http://ggrk.info/?t=2&d=2014-12-30
http://ggrk.info/?t=2&d=2014-12-31
http://ggrk.info/?t=2&d=2015-01-01
http://ggrk.info/?t=2&d=2015-01-02
http://ggrk.info/?t=2&d=2015-01-03
1日も意外と混んでいて、2日がピークで、3日(土)もそれなりに多め。
4日(日)はもう帰宅済みか。

海老名南でどうなるか楽しみですね。
161 ：R774：2015/01/06(火) 00:54:54.84 ID:cttvS52W: >>160
今日、会社の同僚から聞いた話だが、1/2(金)の夕方時点の新東名高速上りの駿河湾沼津SA付近の本線上の電光掲示板で東京まで4時間以上と表示されていたそうです。
162 ：R774：2015/01/06(火) 01:01:39.76 ID:cttvS52W: >>前スレの579
>>154

昨年度の相模原区間の開通延期の実例から判断すると、
12月に本線上の標識や看板で事前準備がされたからといって年度内の開通するとは限らない。
同様に、インターネット上のマップに点線が入ったからといって一喜一憂することではない。
本などの紙媒体の道路地図には記載されている。サービスエリアで配布している高速道路会社の地図にも点線などで記載されているはず。

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
1年前のスレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その20
　http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1385709232/157-

・157　2013/12/16(月)
　中央道、八王子ジャンクション上の標識が代わってた。圏央道　厚木　東名の文字が緑のシールに隠れていた。

・169　2013/12/17(火)
　厚木上り出口の標識もシールで隠れるな

・170　2013/12/17(火)
　これは少なくとも延期することはなさそうだな。
　ちゃんと3月末までには開通しそうで安心した

・265　2013/12/21(土)
　yahoo地図が圏央道相模原愛川～高尾山間繋がってて胸熱なんだが...
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
163 ：R774：2015/01/06(火) 08:34:42.13 ID:j122a+CY: >>147
ここのトップページの写真がほぼ今の状態。ランプ切替間近では？
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5101.html

一応片側2車線化も考えてあるように見えますね。
164 ：R774：2015/01/06(火) 09:30:18.56 ID:DmEUVNag: ランプ同士が平面交差するの
圏央道初か
165 ：R774：2015/01/06(火) 09:50:38.42 ID:Dkj7629K: 微妙な感じに平面交差するんだなｗ
166 ：R774：2015/01/06(火) 10:03:25.60 ID:sj+plP09: 今年開通するのは海老名～寒川北、桶川北本～白岡菖蒲、久喜白岡～境古河って認識でいいんかな？
167 ：R774：2015/01/06(火) 10:08:43.66 ID:tJPDnQ/U: 神崎～大栄忘れてんぞ
168 ：R774：2015/01/06(火) 10:14:22.27 ID:6aUH5xiU: 区間だけ言われてもピンとこないから…
東名と新湘南
関越と東北
常磐と東関東
それぞれが繋がるという認識でよろしいか？
169 ：R774：2015/01/06(火) 10:22:01.76 ID:sj+plP09: >>167
oh、そうだった忘れてたわ。
関越～東北間は遅くても2016年3月までには繋がるよね？
170 ：R774：2015/01/06(火) 10:32:26.51 ID:UbWL+w/A: 2016年は長いなぁ
2015年の夏ぐらいには開通してほしい
東名～東北道が開通するとかなり首都高経由が減ると思う
ただし料金改定は必要だと思うけど
圏央道値下げじゃなくて首都高値上げっていうパターンにならなければいいな
171 ：R774：2015/01/06(火) 10:36:25.13 ID:tJPDnQ/U: 上に書いてあるけど、関越～東北は盆前みたいたが
172 ：R774：2015/01/06(火) 10:53:17.11 ID:DmEUVNag: 高崎線付近の半地下区間の進捗状況の
情報が無いな
173 ：R774：2015/01/06(火) 11:14:19.02 ID:j122a+CY: >>163
これ見ると、片側2車線になる時には更に外側にランプ切替ですかね？

今回の本線を潜るランプへの切替も最初っからやっておけば良いのに…と思うのは自分だけ？
174 ：R774：2015/01/06(火) 11:30:41.06 ID:2RhiXH6d: >>173
>今回の本線を潜るランプへの切替も最初っからやっておけば良いのに…と思うのは自分だけ？

民主党時代は、ここの進捗に4年ぐらいかける予定だったとか。
175 ：R774：2015/01/06(火) 11:47:36.11 ID:nLqgM7HU: ＞174
北利根橋みたいに40年後もそのままかも
176 ：R774：2015/01/06(火) 12:25:12.47 ID:AEHiiaAf: >>147
八王子の人間だが、三鷹や調布に行くときはめんどくさいから「東京に行く」と言う
177 ：R774：2015/01/06(火) 12:25:32.48 ID:luFgLVNv: >>134
こんな奴か
埼玉じゃないけど
178 ：R774：2015/01/06(火) 14:11:08.09 ID:ojVFORsQ: やっと海老名JCTと寒川北の開通日時が発表されたか
3/8で再来月
あと2か月で大和トンネルの渋滞が東俣野に移動するんだよな
年末年始は中央、関越の渋滞を東名が引き受けたが
再来月以降は東名、中央、関越の渋滞を新湘南バイパスと藤沢バイパスが引き受けるんだよな・・・
179 ：R774：2015/01/06(火) 14:15:20.79 ID:ojVFORsQ: 上り本線の標識のシールに隠れてる都市名が藤沢で下り本線のが茅ヶ崎でいいんだよな？
それで高速名は新湘南バイパスで
180 ：R774：2015/01/06(火) 14:35:55.90 ID:+HBHgmV7: >>178
3/8？
どこにそんな情報が出てるんですか？
181 ：R774：2015/01/06(火) 14:55:51.10 ID:rndAADjC: ちょっとはスレ内検索しような
まあ、あくまで確定ではないが
182 ：R774：2015/01/06(火) 16:18:30.83 ID:z0Ob+Nkl: >>181
「開通日時が発表された～」って、確定したみたいな
書き方してるからどこで発表されたんだって話。

まさか>>159みたいな個人の勝手な妄想のことじゃないよな？
まあ俺は海老名や相愛が1週前にイベントしたから
2/28or3/1 15:00開通と妄想してるけどｗ
183 ：R774：2015/01/06(火) 16:26:44.84 ID:TWByE9Tf: 影取にマジレス
184 ：R774：2015/01/06(火) 18:37:51.53 ID:XSRpE6sw: ID:ojVFORsQ は圏央スレ名物のウ○コだから。スルーが良いよ。
12月には開通するとか根拠の無い妄想を振り撒くホラ吹きだかんね
185 ：R774：2015/01/06(火) 18:48:19.07 ID:mP+3aYnQ: 公式発表以外はまったくあてにならない
関係者から聞いた話だけど…とかも全くあてにならない
186 ：R774：2015/01/06(火) 18:53:55.70 ID:iAlSlpco: 嘘吐き影取を知らないニワカが多くて困る

影取は、当初2月開通と断言して数百回も嘘を付き、その後12月開通に変更してまた数百回嘘を付き続けた
187 ：R774：2015/01/06(火) 18:59:50.35 ID:g7SZgpAV: 影取って、連呼する側がうるさいんだよな。
スレ名物だから、別にいいんだけどさｗ
いまだにレス見ただけで、あれは影取とか判断つかないよ。
どの辺が違うんだろ？
188 ：R774：2015/01/06(火) 19:10:19.59 ID:mP+3aYnQ: 開通日について公式発表だが
相模原愛川～高尾山 4月4日発表→6月28日開通
稲敷～神崎 2月13日発表→4月12日開通
茅ヶ崎～寒川北 2月15日発表→4月14日開通
海老名～相模原愛川 2月15日発表→3月30日開通

そのときによって発表する時期にばらつきがあるんだな
ってことは年度末開通だとして2月の半ばまでは公式発表しないという可能性もあるな…
189 ：R774：2015/01/06(火) 19:16:29.08 ID:XSRpE6sw: 関越の渋滞が移動する訳ねーだろ
190 ：R774：2015/01/06(火) 20:33:37.63 ID:cJti6NlT: >>179
圏央道内回り側も、藤沢かな？
まさか、藤沢と茅ヶ崎両方、ってことはないよな？
茅ヶ崎がアピールのためにやりそう。
191 ：R774：2015/01/06(火) 20:44:20.27 ID:gltAlRYA: >>187
だいたい妄想書き込みかマイナー地名出すから区別つく
今回だと東俣野とか

まあ影取認定があろうがなかろうが役に立つレスなら別にいいんだけどね
192 ：R774：2015/01/06(火) 21:00:29.56 ID:g7SZgpAV: >>191
プロ影取さん、さすがや。
ついていけません。
193 ：R774：2015/01/06(火) 21:06:32.51 ID:ncrJ/KrL: >>188
まあ、イベント開催日時からして
おそらく今月中には発表はあると思う
早ければこの１-２週のうちに発表があるかもよ
194 ：R774：2015/01/06(火) 21:08:04.47 ID:ttVYPla/: >>192
12月に開通したんだろ、寒川から先の区間
早くレポしろよ
195 ：R774：2015/01/06(火) 21:50:12.53 ID:3jRY7ide: 影取の言ってることが本当であって欲しいは
頼むぞ影取！！

撲滅　大和トンネル渋滞！
196 ：R774：2015/01/06(火) 21:55:19.56 ID:UbWL+w/A: 寒川まで繋がっても大和トンネルの渋滞が解消するわけないよ
なんで海老名JCTから南に繋がったのに、北東に向かう東名の渋滞が減るのさ
藤沢に行く車は利用するようになるだろうが、それが大和トンネルの渋滞の主要因ではないからね
197 ：R774：2015/01/06(火) 22:11:45.41 ID:ttVYPla/: >>196
東名-保土ヶ谷バイパス-狩場線の利用者は綾瀬ICが出来ても戸塚JCTが出来ても
ルートは変えないだろう
圏央道神奈川区間全通でも無理（料金の問題）
横環西線、北西線が完成してようやく少し変化があるくらいじゃないかと
198 ：R774：2015/01/06(火) 22:22:30.09 ID:luFgLVNv: >>195
頼むぞって影取は何も出来んし
199 ：R774：2015/01/06(火) 22:50:31.00 ID:gltAlRYA: 料金問題は2016年めどになんとかするみたいだけど
横浜湘南道路ができるまでは使いにくいだろ
200 ：R774：2015/01/06(火) 23:08:48.93 ID:cJti6NlT: だいいち、横浜新道～藤沢BPは今でも慢性的に混んでるだろ。
あんまり変わらないんじゃね？
201 ：R774：2015/01/06(火) 23:17:21.12 ID:MejeeYom: そこで横浜湘南道路ですよ。2020年までお待ちください
（どうせまにあわないだろうな～そもそも2007年完成予定だったのに）
202 ：R774：2015/01/06(火) 23:51:54.25 ID:C8Rk15tI: 逗子在住の影取は過去に自演もしていたよ
誰からも相手にされなくなったので
葉山在住の人を妄想で仕立て上げ、お互いレスし合っていた
その中で自演で自画自賛したりキモかった
203 ：R774：2015/01/07(水) 00:03:48.09 ID:LMh9Xerr: 埼玉県人の俺は正直言って「影取」がどこだかわからなかったが、
こないだの箱根駅伝で歩道橋に「戸塚区影取町」と書いてあるのを見てようやくわかった。
204 ：R774：2015/01/07(水) 00:05:04.54 ID:Qh3Sp9xm: 横浜湘南道路できても横浜新道から藤沢BPはかわらないよ
205 ：R774：2015/01/07(水) 00:12:46.36 ID:Nn9X0jet: 影取バイパスが必要
206 ：R774：2015/01/07(水) 00:30:37.27 ID:yB0O1cX4: キモい大和トンネル渋滞を無くすには、釜利谷～藤沢が繋がっただけでは解消されない
東名厚木方面から首都高へ向かう車両を、圏央道経由で首都高へ流すためには、
保土ヶ谷バイパスを有料にして、圏央道経由との料金差を少なくする事が重要である
207 ：R774：2015/01/07(水) 00:37:56.20 ID:BYVNvs/4: >>206
シネヨ
208 ：R774：2015/01/07(水) 00:49:58.65 ID:mTWWlu/s: 武装幹線じゃなかった武相幹線...
209 ：R774：2015/01/07(水) 01:07:26.73 ID:9hoa+JAC: そんなもん造る気無いだろ都市計画の話すらないんだが
東京五輪までに動きが無いなら海老名以東は無かったことにされると思う
210 ：R774：2015/01/07(水) 01:14:14.44 ID:Nfzcl3XW: 用田バイパスの下をトンネルで進んで、よこかんみなみと接続とか
妄想してたのに
211 ：R774：2015/01/07(水) 01:18:12.09 ID:9hoa+JAC: まあ海老名南は延長準備してあるけどな
おそらくJCT以西開通後20年は放置されるだろ
212 ：R774：2015/01/07(水) 02:04:08.73 ID:Nn9X0jet: まぁやる気になれば都市計画決定してアセスして、動き始めてから5年ぐらいで事業化だよ。
やる気になるまでに何年かかるかは知らんが。
213 ：R774：2015/01/07(水) 04:31:07.80 ID:DRxp3Lei: つくばに住んでいるとなかなか圏央道の恩恵が得られないな
214 ：R774：2015/01/07(水) 11:51:07.97 ID:KEfwrNnD: 環状網且つ新東名起点であれば、圏央道は片側3車線じゃなきゃ駄目だったのにな。
215 ：R774：2015/01/07(水) 12:16:27.78 ID:6wnfvi2Z: 武相幹線の計画があるから(震え)
216 ：R774：2015/01/07(水) 12:23:01.43 ID:rLJe/lAH: 影取くんをイジメないで！
彼は嘘を言ってる訳ではありません。

ただガニメデ星人の電波が彼を揺り動かせているに過ぎないのです。
彼は受けた啓示で、人々の救済に努めようとしているだけなのです。
217 ：R774：2015/01/07(水) 13:14:32.51 ID:kdoo9hHw: 広報の市長あいさつを見た感じ
寒川北～海老名間と久喜白岡～境古河間が今年3月、神崎～大栄間が今年4月だそうな
神崎～大栄間が微妙に伸びてるけど、無事に開通しそうなだけまだマシか
218 ：R774：2015/01/07(水) 13:50:01.77 ID:KEfwrNnD: 圏央道は軍用道路としての意義も大きいので早期全通を望む

横須賀軍港・横浜港～座間ｷｬﾝﾌﾟ・厚木飛行場～立川防災基地・横田飛行場～入間飛行場
～桶川ﾎﾝﾀﾞｴｱﾎﾟｰﾄ・大宮駐屯地(中即団)～古河駐屯地～成田空港～木更津駐屯地
219 ：R774：2015/01/07(水) 16:15:33.19 ID:p7NCIQdv: ＹＤが抜けてるよ＠相模原駅裏
220 ：R774：2015/01/07(水) 17:55:42.27 ID:rPvvhSj8: >>214
そうだね。都市部の高速は片側３車線　一般道路は片側２車線　住宅地の道路は建築基準法第４２条に定義する４ｍ道路じゃ自転車なんか置かれたらもうすれ違い不能なので６ｍ道路
これが必要最低基準
221 ：R774：2015/01/07(水) 18:16:35.77 ID:R8EHzHKR: 開通日って市道や都道くらいだと
地元の議員の人とかが知ってたりするんだけど
高速道路レベルだと公式発表出るまでわからないんだよな
222 ：R774：2015/01/07(水) 20:21:54.22 ID:7DCdHZCb: >>203
ちょｗｗｗ

考えてみたら、それで「戸塚区原宿」とか「戸塚警察署」とか、どこにあるか分かるよね。
223 ：R774：2015/01/08(木) 23:29:10.42 ID:sI1Utw5m: 馬鹿奈川の地名なんざ、おぼえてもクソの役にもたたないからな。
224 ：R774：2015/01/08(木) 23:42:40.92 ID:v7Zg2ii8: 駄埼玉民発狂ｗｗ
225 ：R774：2015/01/08(木) 23:54:53.58 ID:wDrOYHu9: スルー検定5級
226 ：R774：2015/01/09(金) 01:36:26.28 ID:so2Wlvsf: >>224
埼玉のダサいところが良いところ　by　埼玉県民（生まれつきの埼玉県人じゃないよ）
埼玉がハイセンスな横幅県になったら(終)。
物価も高くなってしまうだろう。
ダサいけど、便利さは神奈川と同じで、東京に努めていると、同じ神奈川県民や多摩地区民より良い暮らしができる。
恰好より実を取る。
227 ：R774：2015/01/09(金) 06:40:32.54 ID:dUapY54+: >>220
圏央道は、計画時期から伊勢湾岸、第二東名当初設計並みかと思ったが、
実際は名神・小田原厚木以下のクソ設計
新規高速なら開通当初はスムースに流れるべき
228 ：R774：2015/01/09(金) 12:54:54.56 ID:niLN/RS7: なんで必要なとこわざわざケチるんだろうか
天狗さまとの裁判で予算使っちまったか？
229 ：R774：2015/01/09(金) 13:16:42.67 ID:jmmwvmJ6: >>227
乗ればわかるが、小田厚以下は絶対にない
230 ：R774：2015/01/09(金) 13:57:54.95 ID:dKSDkUxi: >>179
上り本線も、茅ヶ崎/新湘南だったよ
231 ：R774：2015/01/09(金) 15:30:23.83 ID:VmkP93gP: >>228
設計速度つーもんもあるし、予算も有限だからなぁ。
まぁ西側区間も設計速度を100にしても良かったんじゃんとは思うけど今更どうしようもない。
232 ：R774：2015/01/09(金) 16:08:59.03 ID:so2Wlvsf: >>227
それは情報不足だよ
儲からないと思われた場所は建設省（当時）直轄工事
儲かると思われた場所は、通常の高速と同じで道路公団建設
これがどういうことかわかるよね。
東北の日本海の高速や九州の太平洋側の高速と同じ。
当初、交通量少なくて採算取れないと判断されていた。
まあ、あなたの思うように３車線必要でしたね
233 ：R774：2015/01/09(金) 16:31:15.17 ID:zm46QvwI: 新東名海老名以東も旧公団が外環同様合併施工でないと無理と言ったので
今まで放置された
234 ：R774：2015/01/10(土) 09:54:46.63 ID:yx9y40q0: まあ、小田厚を快調にすっ飛ばすなんてやるとねぇ。。
覆面排除したらいいのにとおもう。
235 ：R774：2015/01/10(土) 09:59:39.53 ID:V5B0LhM0: >>234
あそこの場合、覆面がいるのは当たり前なわけで
そこで捕まりたくて違反してるのだから勝手にしろ、と
236 ：R774：2015/01/10(土) 20:27:04.47 ID:ZPUeKs1u: 下総インター直結のr63に圏央道の電光掲示板が立ちました
237 ：R774：2015/01/11(日) 01:44:21.36 ID:ItTSYQ3J: >>234
というか、いい加減最高速度を上げろ。
第三京浜も湾岸も西湘も。

神奈川県警よ、不祥事ばかり起こすくらいなら、こういうところから改革しろ。
今や全国の警察の中で最低最悪だ。
238 ：R774：2015/01/11(日) 03:10:46.33 ID:4SsHgCla: 上げるならランプウェイの改良が必要なんだろうな
239 ：R774：2015/01/11(日) 19:20:21.36 ID:sxU1Mbgp: 海老名以南が開通して良いことは海老名IC周辺の渋滞が多少なりとも緩和することかな
しかしここは海老名市の道路の作り方が悪いせいで渋滞は残ったままだろうな
IC前だけじゃなくて海老名市全般的に構想がおかしい
通過するだけでも苦労する
240 ：R774：2015/01/11(日) 20:07:16.64 ID:hlNBqZpx: 綾瀬ＩＣ2017年度末開通予定だから
それで渋滞緩和すればいいんだが
241 ：R774：2015/01/11(日) 21:01:03.99 ID:UlZtwk73: >>240
大和トンネルの渋滞が緩和するくらいの交通量が綾瀬インターで降りようとしたら
結局綾瀬で渋滞するだけだよ
242 ：R774：2015/01/11(日) 21:18:26.19 ID:sxU1Mbgp: 綾瀬ICで降りたところで何もないしICの周辺道路が充実してるわけでもないからなぁ
主要なICとはなりにくいでしょ
243 ：R774：2015/01/11(日) 21:49:49.09 ID:j2IHeTY2: R246とも直接接続していないし、横浜北部方面へも行きにくいからなぁ。
仮に降りて中原街道経由でも江ノ島線踏切＆R467で渋滞するのは明らかだ。
厚木街道も大和市内が曲り曲りで使いにくいし。
244 ：R774：2015/01/11(日) 22:38:01.59 ID:dvzkpOr2: >>239

海老名JCTの合流で渋滞すると、圏央道には入らずに東名高速の本線のICを目指すドライバーもいそうだね。

2016年度に新東名高速の海老名南JCTと伊勢原JCT間が開通し、
伊勢原JCTでの合流の流れがよければ、
または2020年度の新東名高速の神奈川県内全線開通すれば、
ひょっとしたら西方面の上下線とも、海老名南JCT経由で圏央道を利用してくれるかもしれない。
245 ：244：2015/01/11(日) 22:48:46.14 ID:dvzkpOr2: 訂正。
伊勢原JCTまでの開通は2018年度の間違いでした。
246 ：R774：2015/01/11(日) 22:55:30.29 ID:dvzkpOr2: >>218
災害対策を含む国土安全保障の上で重要

【首都直下地震】地震火災・火災旋風に襲われたとき逃げ延びる方法ってあるの？ - NAVER まとめ
http://matome.
naver.jp/m/odai/
2139010305793836301?page=4

では、いったいどこまで歩けば被災地・東京から脱出できるのか？「直下型の地震は、東日本大震災のように被害が広大な範囲に及ぶわけではありません。
関東大震災は三浦半島が震源地で、静岡はほとんど無傷でした。
東京湾北部が震源の首都直下地震の場合、都心から20㎞から30㎞の範囲までは壊滅状態でしょうが、50㎞離れれば被害は最小限にとどまるはずです」（和田氏）

文部科学省研究チームも、都心部から約50㎞にある圏央道の外側は震度5強程度で、ほとんどダメージはないと分析している。
つまり、八王子（東京）、厚木（神奈川）、所沢（埼玉）、春日部（埼玉）、柏（千葉）まで出ることが「東京脱出」のための目安といえる。
出典M8首都直下地震が発生したら？「東京脱出ルート」シミュレーション -特集 - 週刊プレイボーイのニュースサイト - 週プレNEWS

画像 : 東京に【首都直下型地震】が来た時の恐怖のシナリオ - NAVER まとめ
http://matome.
naver.jp/m/odai/
2137792436038832601/2138356788537569103
247 ：R774：2015/01/11(日) 23:05:42.47 ID:dvzkpOr2: 東名高速の圏央道案内看板について、
東名高速の上下線とも2km手前と1km手前の本線上の大きな看板にマスク(夜間のため黒色にみえた)が貼られているのを確認できた。

東名高速本線上は、この看板以外は気が付かなかった。
248 ：R774：2015/01/11(日) 23:14:19.41 ID:dvzkpOr2: >>188
だいたいは以下のとおり。
開通月の発表は3ヶ月前。
開通日の発表は1ヶ月前。

新東名高速の静岡県区間は、県がGW前の開通で調整しているとの発言を出し、
その後、NEXCOか国土交通省が正式に発表した記憶がある。

>>162のように看板工事はあてにならなかったこともある。
249 ：R774：2015/01/12(月) 02:00:24.09 ID:NWsR1ffe: >>170, 171

>>16のレスのとおり。
圏央道スレその33のレス13以降
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/13-
250 ：R774：2015/01/12(月) 04:12:24.52 ID:fE7XwiXG: つくばから幸手や厚木にも早く繋がってほしい
251 ：R774：2015/01/12(月) 15:54:49.08 ID:F7Fb8L5A: >>237
第三京浜は可能かもしれないけど、
湾岸と西湘は無理。
252 ：R774：2015/01/12(月) 15:55:49.86 ID:F7Fb8L5A: >>243
江ノ島線の踏切は立体化予定
綾瀬ICの接続道路も246まで延伸予定
253 ：R774：2015/01/12(月) 18:51:44.93 ID:wyWGmPzr: 幸手あたりの圏央道は都市部を回避してるのがよくわかるな
254 ：R774：2015/01/13(火) 09:28:27.45 ID:gHxu4jIY: 五霞、境周辺は何故頑なに千葉県を回避してるの？
255 ：R774：2015/01/13(火) 09:46:41.40 ID:WKSWQ+Wx: >>254
中村喜四郎のエゴ
256 ：R774：2015/01/13(火) 11:42:36.62 ID:gHxu4jIY: >>255
中村喜四郎:出生地茨城県猿島郡境町

つまり我田引水ね
257 ：R774：2015/01/13(火) 12:06:15.95 ID:RSfFPHzE: >>251
三京は将来、新東名に格上げされる可能性あるからな
三京、横新を新東名に格上げすればいいな
258 ：R774：2015/01/13(火) 12:57:30.88 ID:sdiO6KAV: >>256
だったらほその力でバンバン前倒し開通してくれよ
群馬の北関東道なんかあっという間だったぞ
259 ：R774：2015/01/13(火) 12:58:53.73 ID:sdiO6KAV: >>258訂正
「ほ」は余計だった
260 ：R774：2015/01/13(火) 13:25:57.83 ID:RSfFPHzE: LED掲示板では
東名　（東）
関越　（関）
小田厚　（小）
圏央道　（圏）
って緑字で表示されるんだよな
中央道は（中）って表示される？
261 ：R774：2015/01/13(火) 13:31:47.95 ID:lWqCq2LU: 央じゃね？
262 ：R774：2015/01/13(火) 14:07:40.83 ID:c8zyvOm6: >>257
第３京浜はまずは首都高につなげないと
263 ：R774：2015/01/13(火) 16:31:28.59 ID:eysFit81: >>257
横浜新道は一般道路区間もあるし第二東名に組み込むには無理があると思うけど。
まぁ今のところは第二東名の東京ー海老名南は全面新築の計画っすよ
264 ：R774：2015/01/13(火) 17:29:45.83 ID:w/w9G8p6: >>258
中村喜四郎ゼネコン汚職で逮捕されて実刑くらってんのにそんなことしたら今度こそ危ない
265 ：R774：2015/01/13(火) 17:55:38.54 ID:w/w9G8p6: >>260
中って表示される
266 ：R774：2015/01/13(火) 19:52:20.06 ID:urBkH2sw: >>258
喜四郎の力だと主張する奴がこのスレには多いが実のところその証拠は一切示されていない
それよりも千葉県収用委員会が機能していなかったから千葉県を避けたという説の方が有力
267 ：R774：2015/01/13(火) 20:33:16.76 ID:kUViaw0C: >>262
もうすぐ繋がるじゃん。生麦に…
268 ：R774：2015/01/13(火) 20:38:41.20 ID:4BRTAtBP: 相模原IC絶賛工事中
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-3007.html
269 ：R774：2015/01/13(火) 21:04:16.71 ID:PJaMBXuN: 地図見ても幸手ICの構造がよくわからない
270 ：R774：2015/01/13(火) 21:35:42.89 ID:7UZgkvWl: >>269
ただのダイヤモンド型でしょ
271 ：R774：2015/01/13(火) 21:45:28.32 ID:SDxibImX: 千葉県通ると橋が2本になるからじゃないの？
272 ：R774：2015/01/13(火) 23:25:00.99 ID:/5mGo4Fu: >>270
首都高によくある形だよね
273 ：R774：2015/01/13(火) 23:54:10.64 ID:7UZgkvWl: タービン型が美しいと思うので桶川には早く四方向JCTになって欲しい
274 ：R774：2015/01/14(水) 13:42:06.46 ID:JDeQmXe7: >>260
中央は「中」
あと、「東」は場所によっては東北道、東名は無表示のこともある
275 ：R774：2015/01/15(木) 00:33:15.51 ID:tzE7HDnT: >>253～256、258、264、266、271
埼玉県と茨城県間のルートが迂回している話題は、
１つのスレで２回は出る話題だよね。

>>257
新東名高速の海老名から東京方面の話題は、
１つのスレで３回は出る話題だよね。

開通時期のプレスリリースが出ないからネタ切れですかね。
276 ：R774：2015/01/15(木) 00:34:15.11 ID:tzE7HDnT: >>257
文章の癖から影取クンっぽいね。
277 ：R774：2015/01/15(木) 00:39:49.49 ID:BHSfgho1: >>276
第三京浜が新東名に格上げされる事なんて無いのにね。
というか、そんなお茶を濁す方法じゃなくて設計速度140km/hの規格で造ってくれないと困る
278 ：R774：2015/01/15(木) 02:29:54.84 ID:FP0Tpnb+: >>274
サンクス
東名　（東）
中央　（中）
関越　（関）
圏央　（圏）
首都高　渋谷線だったら3、首都高全般だったら（首）
小田厚　（小）
名神　（名）
これでいい？
279 ：R774：2015/01/15(木) 02:30:14.88 ID:TbgtGTRw: どーせ設計140km/hで作ろうとしても無駄使いって叩かれるだろうし、
だったら海老名～横浜新道・第三京浜～首都高目黒線でも、
作っていただけたらかなりありがたいけどな。

というか大和TNをなんとかしてくれるならもうなんでもいい。
東名愛知区間のように、神奈川区間も圏央道完成か、
できれば新東名延伸まで暫定拡幅してほしいな。
280 ：R774：2015/01/15(木) 06:12:51.06 ID:EeR8yqM1: ところで大和トンネルって何で渋滞するの？
別に車線が減るわけじゃないんだよね？
281 ：R774：2015/01/15(木) 06:33:56.92 ID:6pa+HYFx: トンネルってだけで減速するやつがいるのでは
282 ：R774：2015/01/15(木) 12:49:20.65 ID:izSjX5ck: >>280
かつて綾瀬BSで渋滞してたが合流車線の設置でそれが移動しただけ
海老名JCTと寒川北がつながれば大和トンネルの渋滞がR1東俣野に移動するだけ
283 ：R774：2015/01/15(木) 12:56:48.55 ID:I7f63v5Z: 妄想での断言してて馬鹿だろ
おまえ友達いないだろ
284 ：R774：2015/01/15(木) 13:13:19.55 ID:V3yJcQfN: 寒川北から長後街道で国道１号に抜ける
ルートは時間かかる？
285 ：R774：2015/01/15(木) 13:18:34.23 ID:MV6LbMBm: 東俣野君きたー
286 ：R774：2015/01/15(木) 13:25:08.66 ID:G2LGMxrF: >>283
おまえこのスレ初めてか？
282は影取だとみんな知ってて完全無視してるんだよ
おまえもこれからは無視しな
287 ：R774：2015/01/15(木) 15:10:09.21 ID:5QTNvw9E: >>280
公式見解
http://jcp.c-ihighway.jp/?page=qa&category=8#q0

>トンネル手前のサグと上り坂、及び大和トンネルの影響
288 ：R774：2015/01/15(木) 17:32:10.71 ID:1CZUddeP: さて、雪は大丈夫なのかね？
山岳地帯は今のところは「雨」50km規制になってるけど

それと、海老名のガンって結局また慢性化してるの？
一時期減ったと思ったら今日もまた渋滞してるけど
289 ：R774：2015/01/15(木) 17:48:03.35 ID:/swo/ua7: 今現在の渋滞は中央道チェーン規制回避組が
流れてきてるんでしょう
290 ：R774：2015/01/15(木) 18:09:23.19 ID:yZO6NwVe: 相模原は今日は昨日より暖かかったらしい
http://blog.goo.ne.jp/takagi_1980/d/20150115
291 ：R774：2015/01/15(木) 18:44:14.88 ID:BHSfgho1: >>283
アレは圏央スレ名物の妄想気違いだから放っておいてやってよ
292 ：R774：2015/01/15(木) 20:48:18.05 ID:HX9OgvVi: 首都高など距離別料金へ統一提言
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS15H4G_V10C15A1EE8000/
293 ：R774：2015/01/16(金) 06:24:15.59 ID:J/+9haEG: 茨城県区間　12月＠常総IC&#12316;坂東IC間　
http://forestphoto2.blog2.fc2.com/blog-entry-679.html
http://forestphoto2.blog2.fc2.com/blog-entry-680.html
294 ：R774：2015/01/16(金) 12:26:49.79 ID:9kt0QoiK: >>283
>>286
>>291
自作自演乙
どんだけ影取愛しているんだよwwwwwww
295 ：R774：2015/01/16(金) 22:00:52.29 ID:/JeywrUW: ここまで自演
296 ：R774：2015/01/16(金) 22:24:03.71 ID:PwZvOlhO: 寒川海老名3月開通の公式発表まだ？
297 ：R774：2015/01/16(金) 22:54:04.02 ID:edthb5FI: 去年みたいなドカ雪が降って工事が止まるかもしれん
298 ：R774：2015/01/16(金) 23:54:56.60 ID:NMa49Lt3: 横浜市日野を四時に出て八王子JCTまでわずか一時間
やっぱり便利になったもんだ
299 ：R774：2015/01/17(土) 00:02:47.46 ID:xcthuc2l: 20年前とかわらないね
300 ：R774：2015/01/17(土) 00:39:55.50 ID:IVbWOkjp: 圏央道、横横値下げへ　首都圏高速の料金統一　国交省審議会方針案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150116-00121267-kana-l14
301 ：R774：2015/01/17(土) 00:48:00.84 ID:fvvstgtv: 料金体系は今のままでいいから休日1000円を復活させて欲しい
302 ：R774：2015/01/17(土) 01:22:06.57 ID:4QLgrXHC: サンドラがウザいから料金はむしろあげてほしい
303 ：R774：2015/01/17(土) 10:52:35.24 ID:20wonGAC: >>296
既出かもしれんけど、海老名IC下の工事車入り口の看板に
確か5月だか6月までの工事期間って書いてあった気がする
なので年度内は無理っぽい
304 ：R774：2015/01/17(土) 12:26:46.22 ID:bLkt+o38: 周りの工事で開通日わかっちゃうんだよな
305 ：R774：2015/01/17(土) 12:46:39.80 ID:dCrxOTrV: >>301
①圏央道を割高な格下有料道路扱いから一般の高速道路と同じ扱いにしてほしい。
②圏央道から外側はすべて地方扱いにしてほしい。
③深夜割引を以前のように半額にしてほしい。
1000円なんて言うのは、差額は国庫から補助するので公平じゃない、不必要
やっても依然同様の半額で
306 ：R774：2015/01/17(土) 12:51:26.36 ID:zaOjZR8x: 寒川北～海老名の僅かな距離の工事にこれほど時間がかかるとは思わなかった・・・
307 ：R774：2015/01/17(土) 13:12:25.52 ID:OSYXwUrd: >>306
その僅かな距離の間に新幹線があったからだろ
308 ：R774：2015/01/17(土) 13:36:00.89 ID:Ts/KBytB: >>305
関東圏内のJRが実乗経由問わず最安ルートで運賃計算するみたいにすればいいよね
309 ：R774：2015/01/17(土) 13:40:42.66 ID:fVu9W2/C: >>303
本線に関係ないとこだと
開通後も工事やってることはよくある
310 ：R774：2015/01/17(土) 15:58:20.38 ID:ml9kIr+U: PA増やしてくれ
いくら必要最小限でも限度があるだろ
311 ：R774：2015/01/17(土) 15:59:03.87 ID:zaOjZR8x: 時期が時期だけに今年度開通が無理ならそろそろ言うだろ
312 ：R774：2015/01/17(土) 16:11:38.00 ID:DcoImfu/: >>308
JRは外出れないからなあ
高速だと人は出れちゃうからなあ
313 ：R774：2015/01/17(土) 16:22:10.69 ID:uh7gzsIn: >>298
海老名JCTー寒川北がつながればさらに早くなるから
日野付近ー田谷ー関谷ーR1ー藤沢バイパスー新湘南ー茅ヶ崎JCTー八王子JCT
45分ほどでいけるかな
314 ：R774：2015/01/17(土) 16:27:31.93 ID:yipvar+D: >>312
高速料金は人に対して掛かるのか？
315 ：R774：2015/01/17(土) 16:49:23.08 ID:fvvstgtv: >>305
圏央道から外は地方扱いって・・・
圏央道は地方を通っているから、外環の外なら圏央道の内側だって地方でしょ
316 ：R774：2015/01/17(土) 17:00:12.86 ID:ml9kIr+U: ?
317 ：R774：2015/01/17(土) 17:12:09.13 ID:kl3K6bQ8: >>313
時間帯にもよるが、保土ヶ谷バイパスと東名が渋滞しないなら、
多分町田経由の方が早いよ
318 ：R774：2015/01/17(土) 17:21:10.73 ID:20f57Evm: >>317
大回りする圏央道経由は論外だと思う
それで5分10分早くついたところで、高速料金と天秤にかけるとまったく割に合わない
319 ：R774：2015/01/17(土) 17:26:52.92 ID:pmZaIjEj: おまえら初心者か
313は構ってチャンの影取
無視しろ
320 ：R774：2015/01/17(土) 17:44:33.49 ID:bLkt+o38: ここまで忍者影取くんの自演
321 ：R774：2015/01/17(土) 18:25:09.23 ID:GwcJDH/p: 圏央道の神崎～大栄開通でつくばから茂原まで
圏央道→東関道→空港道→芝山はにわ道→圏央道で1時間ちょっとでいけるのか
木更津JCTまでも1時間半でアクアライン→首都高ルートと変わらない

芝山はにわ道利用者が急激に増えそう
そしてアクアや穴川は利用者微減で渋滞減りそう
322 ：R774：2015/01/17(土) 18:25:31.35 ID:T2tsbUjU: 　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|
　　| |＠＿,.--､_,>　＜バレタでござるか
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　＜ニンニン
323 ：R774：2015/01/17(土) 20:41:07.92 ID:e4qKwVA4: >>321
ただつくばから茂原へ行く用事が思いつかない
324 ：R774：2015/01/17(土) 21:06:17.36 ID:LcIiLD+F: つくばから幕張メッセとかビッグサイトやさいたまアリーナ、鷲宮神社にも行きやすくなりそうだ
325 ：R774：2015/01/17(土) 22:41:14.02 ID:qW+V4yjH: 来ないでください
326 ：R774：2015/01/17(土) 23:22:54.54 ID:NxPRQ5jr: 一番効果あるのは物流だろ

成田ー東北の工業地帯の物流の量を舐めちゃいけない
327 ：R774：2015/01/17(土) 23:23:47.95 ID:SP6zrGOG: >>324
アニヲタまじきめぇｗ
328 ：R774：2015/01/18(日) 01:59:43.94 ID:1q05rmnP: 成田の基地外ﾌﾞｻﾖの反対派どもを早く全滅させろや。
成田を24時間化し、B滑走路を南伸して3500m化した上で
横風用C滑走路3200mと、B滑走路平行のD滑走路3500mを建設して
圏央道を全通させればどれだけ発展する事か。
329 ：R774：2015/01/18(日) 03:29:11.75 ID:iL2C++vP: 成田なんて廃港にして、さらに羽田拡大し1本化しなさい。
あるいは成田は貨物機専用空港に
不便な成田と関空はお荷物空港
330 ：R774：2015/01/18(日) 04:02:18.36 ID:Lq2+AReP: >>314
お前人だよな
331 ：R774：2015/01/18(日) 12:20:52.09 ID:E4BF8atk: 成田、羽田両空港を乗り換えなしでつなぐ鉄道新路線「都心直結線」
にも、調査費として約２億円が計上された。
押上駅（京成電鉄など）―泉岳寺駅（京浜急行など）間
約１１キロの整備で、成田空港―東京間を現在の最短５３分から
３６分に短縮する。
http://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20150114-OYTNT50450.html
332 ：R774：2015/01/18(日) 13:35:53.65 ID:iL2C++vP: 早くなっても、近くなる分けじゃないし、運賃安くなるわけでもない
333 ：R774：2015/01/18(日) 16:23:53.44 ID:DzAggiZH: 成田新幹線はまだかのう
334 ：R774：2015/01/18(日) 17:30:16.63 ID:G0exfGoP: 成田新幹線の用地はもう別用途で使われちゃったでしょ
335 ：R774：2015/01/18(日) 18:11:39.23 ID:MlJFW+sW: >>314
>>312はバスに乗ってる各人が運賃以外にそれぞれ高速料金を支払うと思ってる
336 ：R774：2015/01/18(日) 18:39:24.17 ID:Lq2+AReP: >>335
思ってねえよ
JRみたいにすると、高速道路の場合SA/PAにクルマ停めて外に出れちゃうだろってことだよ
337 ：R774：2015/01/18(日) 19:48:51.93 ID:IZyZkkX+: それが最安料金の問題となんの関係があるんだ？
338 ：R774：2015/01/18(日) 20:38:18.03 ID:XSCkYGHq: >>328
少しはフランスのイスラム教徒兄弟を見習って自分で行動しなさい。
339 ：R774：2015/01/19(月) 01:00:29.86 ID:JOb/2wsk: >>315
あんさんあほかいな？
地方道と都会道の区別も知らないのかい？（ちょっと名称は違うがね）
土休等の割引は地方道だけで、都会道部分には効かないんだよ。
中央道は八王子から田舎道、関越は東松山から田舎道　東名は厚木から田舎道
東北道は加須から田舎道　常磐は矢田部から田舎道
これが圏央道から外にすると　関越は鶴ヶ島から田舎道となる　
340 ：R774：2015/01/19(月) 01:53:37.25 ID:iDmyLJfh: >>330
乗車運賃は人単位、高速料金は車両単位。
何人乗ってても高速料金は該当区分の1台分。
341 ：R774：2015/01/19(月) 10:48:37.14 ID:IjhK52KV: 今日明日は何か発表があるのかな
342 ：R774：2015/01/19(月) 12:47:46.87 ID:GV4J2zo7: 久喜白岡と境古河間はいつ開通？
343 ：R774：2015/01/19(月) 13:03:19.65 ID:vFvRO+mz: >>341
海老名JCTと寒川北の開通日時じゃないか？
3/8だろうが
344 ：R774：2015/01/19(月) 13:09:40.12 ID:vFvRO+mz: 上り本線と厚木ICの分岐での表示は
新湘南　茅ヶ崎　藤沢
だろうな
下り本線のみ
新湘南　茅ヶ崎
345 ：R774：2015/01/19(月) 14:36:28.54 ID:Cn5+Gh9U: >>337
遠くのSAまで出掛けて外に出て用事済ませてぐるっと一周して乗ったインターの隣で降りるなんてことが出来るだろ？
346 ：R774：2015/01/19(月) 15:54:08.41 ID:YPkU82NY: 今日、なんらかの発表があると思ったがないか…
347 ：R774：2015/01/19(月) 16:19:52.49 ID:MXRXcEt6: >>307
いやほとんど出来てるんだが・・・・
海老名南JCとの兼ね合いかねえ
348 ：R774：2015/01/19(月) 19:17:26.31 ID:0V79ijSs: >>345
それ>>305に関係ないだろ
349 ：R774：2015/01/19(月) 19:24:31.94 ID:Cn5+Gh9U: >>348
関係あるだろ
350 ：R774：2015/01/19(月) 20:08:06.69 ID:nIjD4DCx: >>346
明日、笹子事故後、残ってた宿題で内回り通行止めするから
それが無事すんだ後以降だと予想
351 ：R774：2015/01/20(火) 03:40:14.25 ID:KR+TpBLv: >>344
だからぁ、上りも茅ヶ崎/新湘南だって言ってるだろ！
352 ：R774：2015/01/20(火) 03:57:49.70 ID:IhwIwrVx: ☆☆☆☆☆
☆ 自民党、グッジョブですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
そして、私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
353 ：R774：2015/01/20(火) 08:35:24.31 ID:yVDqHdkR: 改憲して、共和政に移行するんですね
354 ：R774：2015/01/20(火) 10:30:40.51 ID:9K+JEFdn: >>351
そのうち新湘南BPも圏央道に改称するんじゃね？
そもそも圏央道の建設計画の中で一番早く開通できたのがココだし。
355 ：R774：2015/01/20(火) 13:08:19.31 ID:wrW/fBwX: >>352
いやだね。
自民党の改定案みたら、もうめちゃくちゃ。
あんなもの提出されたら日本は(終)。
火事場のなんとかだよ
変更して良いのは第9条第2項の抹消だけ
そこだけいじくるならよいが、そうじゃない。
そんなものに賛成できるか。
解釈いい加減にやってもらって自衛防御活動してもらった方が良いよ。
356 ：R774：2015/01/20(火) 13:44:28.18 ID:7noCjQIc: マルチにレスすんなカス
357 ：R774：2015/01/20(火) 13:57:01.86 ID:3RfYNuTx: >>349
どう関係あるのか説明求む
358 ：R774：2015/01/20(火) 14:00:50.57 ID:cx9g6BZJ: >>354
それはない
茅ヶ崎JCTー茅ヶ崎海岸は文句なしの純・新湘南BPだし
359 ：R774：2015/01/20(火) 14:04:14.79 ID:cx9g6BZJ: >>351
そうかな？寒川北の入口での分岐では
藤沢　平塚　新湘南バイパス
になってるし
いずれにせよ上り本線では藤沢は入るだろう
360 ：R774：2015/01/20(火) 17:19:29.77 ID:yzTcfKn8: >>354
藤沢～茅ヶ崎ＪＣＴは圏央道と改名されるかもな
千葉東金道路も一部圏央道に改名されたし

新湘南ＢＰは平塚や大磯にも伸びる予定だから現存するでしょう
361 ：R774：2015/01/20(火) 20:33:06.25 ID:z3BY71kM: >>321, >>323
つくば→勝浦を仕事でよく使うんだけども
アクアライン利用でもR16利用でも市原松戸線利用でも
渋滞に引っかかってしまうのに比べて
稲敷・富里・横芝・市原鶴舞経由は成田市内以外スムーズで良かった印象
神崎はインター降りてからの道がよく分からなかったんで使えなかったけど
大栄は間違いなく使えると期待しています。

茂原には用事が無いが、勝浦・鴨川なら割と用事があるようですぜ
362 ：R774：2015/01/20(火) 22:03:41.12 ID:RYUwLYj5: C2の大井～大橋は3/7に決まったけど、寒川はいつになるんだ？
363 ：R774：2015/01/20(火) 22:11:42.58 ID:Uyzn1Juw: 12月に完成するといっただろ
364 ：R774：2015/01/20(火) 23:07:12.90 ID:SESMsXGr: >360
だが茅ヶ崎北は1車線で
高架に拡幅の余地は無し

新湘南バイパス本線に
圏央道が合流する状況

圏央道を本線にする予定があるなら
最初から逆につくるだろ
365 ：R774：2015/01/20(火) 23:11:44.92 ID:yIa3srgv: それに茅ヶ崎JCTが0kpになってるしな
366 ：R774：2015/01/20(火) 23:34:09.74 ID:MLPaI74f: つくば～稲敷は大栄までつながったら2車線じゃきつくないか
今でさえ1万台以上/日行ってるのに

松尾横芝～東金より先につくばJC～稲敷を4車線化優先すべきなのでは
後は久喜白岡～境古河も2車線じゃきつそうだが
367 ：R774：2015/01/20(火) 23:41:13.56 ID:zYgf+UbC: 動脈を繋ぐ環状道路なら、往復6車線は必要だよ
368 ：R774：2015/01/21(水) 14:11:06.50 ID:T19TU6+G: 定例会見ﾏﾀﾞ～？
369 ：R774：2015/01/21(水) 14:11:59.93 ID:OgkVoY78: 圏央道で一番価値あるのは関越ー東名間だね
他の路線間じゃ遠回り
外環道経由の方が得策
370 ：R774：2015/01/21(水) 14:52:53.01 ID:xXHX6wef: 藤沢鎌倉方面への新ルートが確立するから、東名の渋滞の名所は多少穏やかになるかんね？
371 ：R774：2015/01/21(水) 15:16:32.90 ID:IZAw3BLn: >>367
遠回しに「常磐～東関東には不要」って言ってる？

>>370
大して効果ないし、
もしあなたが影取と呼ばれる人でなかったら非常に不幸だ
372 ：R774：2015/01/21(水) 15:17:18.57 ID:5pizf4X+: >>370
12月に寒川まで開通するんじゃなかったのかよ
373 ：R774：2015/01/21(水) 15:51:44.77 ID:3J8savjN: 東北も繋がると良い
北関東も外環も遠い
374 ：R774：2015/01/21(水) 16:08:03.01 ID:vaYwKR1j: 東北道に繋がると、川口線
東関東道に繋がると、三郷線の
交通量減少するかな
375 ：R774：2015/01/21(水) 16:11:57.00 ID:wq9atF/h: 3環状道路の開通予定 (2015年1月20日時点)
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/
376 ：R774：2015/01/21(水) 17:14:57.47 ID:0lgTW8eR: >>375
外環の東京都区間の予定が
抜けているような?
2020のはずだったんでは?
377 ：R774：2015/01/21(水) 17:34:00.25 ID:MZTeZoPl: 平成25年3月30日（土）開通　海老名IC～相模原愛川IC
平成25年4月14日（日）開通　茅ヶ崎JCT～寒川北IC間
378 ：R774：2015/01/21(水) 18:13:04.06 ID:AG7CWk8k: >>369
埼玉から東名出るのに大変だったのよ～
379 ：R774：2015/01/21(水) 19:07:52.76 ID:1RSLD3MG: 2014年度もあと70日しかないことを考えると予定通り開通するのか不安になってきた
380 ：R774：2015/01/21(水) 19:12:42.40 ID:Pdsj+IpF: >>369
関越-東関道も圏央道の方が便利だと思うが
少なくとも東北-常磐は圏央道超便利になるだろ
381 ：R774：2015/01/21(水) 19:32:18.89 ID:1PTa2sbp: >>380
北関東道･磐越道｢(´・ω・`)｣
382 ：R774：2015/01/21(水) 20:43:47.14 ID:YPaNA+EM: >>375
あと３ヵ月で、成田まで開通出来るのかな？
383 ：R774：2015/01/21(水) 22:18:52.51 ID:OgkVoY78: >>380
関越-東関道は外環道じゃないの。
圏央道は遠回り
384 ：R774：2015/01/21(水) 23:57:28.44 ID:8MhKYDmr: 外環だけでどうやって東関道入れるのか教えてくれ
385 ：R774：2015/01/22(木) 00:02:15.67 ID:Q++6wCCY: >>384
> 外環だけでどうやって東関道入れるのか教えてくれ
所沢方面－(関越)－大泉JCT－(外環)－高谷JCT－東関東道－(千葉方面)
386 ：R774：2015/01/22(木) 00:06:02.11 ID:3tZakfis: 三郷から高谷は
やっぱいいや
387 ：R774：2015/01/22(木) 00:26:47.11 ID:EhiqB3tW: 近い遠いよりも、ルートの選択肢が増える事が重要。好きな方を通行すれば良いんだから
388 ：R774：2015/01/22(木) 00:42:39.87 ID:D9uxCt+O: >>387
関越沿線住民だけど、日光・鬼怒川方面に行って帰りに、試しに北関東走ってみてけど、
今後も走りたいとは思わなかったね。
第一遠回り
389 ：R774：2015/01/22(木) 05:10:19.92 ID:013tm8ir: 寄居～熊谷～羽生あたり東西路線ほしいね
距離的には圏央道と北関東道の中間
390 ：R774：2015/01/22(木) 08:30:54.23 ID:JR2lLVYt: R16の直上に自専道作れないかな（笑）
391 ：R774：2015/01/22(木) 09:03:33.78 ID:VAvAbfj0: 相模原ICの取り付け道路の橋が最後の型枠を始めた、今までの例だとコンクリを打って1月放置
してるから3月末はギリギリかな、道路は全域で突貫工事をしている、4車線化は看板では7月、
片側の橋と同じ時間で出来るとすると多分無理。
392 ：R774：2015/01/22(木) 09:13:04.53 ID:ZLoSWElH: 海老名JCTの未共用部分のペイントがジワジワ進んでるね。
393 ：R774：2015/01/22(木) 10:36:09.92 ID:toDjsow1: >>370
藤沢方面は海老名で降りてたがそれが新湘南方面に抜けるからな
大船、戸塚方面も横浜町田で降りてたのが新湘南、藤沢バイパス、石名坂か清掃局か修道院経由になるし
394 ：R774：2015/01/22(木) 10:36:37.01 ID:RyoCXJCi: >>390
>R16の直上に自専道作れないかな（笑）
核都市広域幹線道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220173646/

ちょい内側。横浜とか、さいたまの都市高速が含まれている。
都市計画は、ごく一部では既にある。
395 ：R774：2015/01/22(木) 13:28:03.59 ID:O0UVfiKQ: 神崎～大栄は神崎町の広報だと4月開通予定だから、2014年度には間に合わんよ
他の2区間は3月に間に合うみたいだけど
396 ：R774：2015/01/22(木) 13:47:25.19 ID:33QyyBaz: 4月開通は14年度開通とみなすから、無問題。
6月以降になるとアナウンスがある。
397 ：R774：2015/01/22(木) 13:55:58.16 ID:rY7XQRVk: >>396
>4月開通は14年度開通とみなすから、無問題。
え～。。。　そんなルールが。　
ま、シンクタンクなどで、報告書納入済み、成果報告会は4月・・はよくあるか。
(報告会でチェックが入り、報告書も微修正）
398 ：R774：2015/01/22(木) 14:24:09.52 ID:JzvvOiZ0: >>397
ルールってか個人的な感想。
これまでの4月開通でも年度を超える事に何かお知らせがでる事もないし、
まあ、開通しちゃえば気にしなくなるものかと
399 ：R774：2015/01/22(木) 16:41:10.13 ID:uBWf+EbN: >>395-398
ゴールデンウイーク前に開通が目標か？
400 ：R774：2015/01/22(木) 19:20:50.52 ID:JD+OgMbI: 相模原IC近辺の新しい道路がGoogleマップでもう出来てる！
401 ：R774：2015/01/22(木) 20:58:18.38 ID:UkL1zAuR: >>389
西関東連絡道路を延長してな
402 ：R774：2015/01/22(木) 21:16:45.64 ID:4p31IerC: >>401
基本的にあれって普通の国道だぞ
403 ：R774：2015/01/22(木) 22:28:31.58 ID:Y+BaUPfD: >>401
西関東連絡道路は熊谷～寄居は現道活用、すなわち完成済み
404 ：R774：2015/01/22(木) 22:43:09.54 ID:nUMyyuLN: ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/shinagawa/

と思ったら首都高だった
405 ：R774：2015/01/22(木) 22:52:00.11 ID:UCsul+6i: 秩父小鹿野バイパスから雁坂があのまま放置はあり得ない
もう少しバイパス改良しないと使い物にならない
406 ：R774：2015/01/22(木) 23:31:23.94 ID:FxA/9Joh: 秩父市内に向けて延伸工事やってるよ
釜利谷まで繋がるのとどっちが早いかな？
407 ：R774：2015/01/23(金) 00:01:26.69 ID:WtFWtR+a: 西関東連絡道路完成予定は平成40年頃

　花園インターチェンジ～寄居町→供用
　皆野寄居バイパス→供用
　皆野秩父バイパス→新皆野橋（ランプ橋）のみ供用、完成予定は平成20年代後期

詳細は埼玉県HPで
http://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/b1014/index.html
408 ：R774：2015/01/23(金) 10:20:11.17 ID:K70Q4wyz: >>397
ＧＷまでに出来るなら百歩譲って年度内開通の許容範囲内だな
それより遅くなるようだと中央～関越や中央～東名みたく開通延期の範疇＝アウトだろうけど
409 ：R774：2015/01/23(金) 12:18:55.64 ID:k4LevzCb: 既出だけど一応
横国事務所が3月の開通と答えてる

海老名のウォーキング
http://www.townnews.co.jp/0402/i/2015/01/23/268809.html
410 ：R774：2015/01/23(金) 12:23:07.38 ID:k4LevzCb: ごめん相武の間違いだ
でもここって横国の管轄じゃなかったっけ？
411 ：R774：2015/01/23(金) 12:33:42.90 ID:/PR3S5xU: 平塚134号4車線化もセットで頼むわ
412 ：R774：2015/01/23(金) 14:34:42.27 ID:IS7dAaax: >>405
西関東道路、山梨県内だと結構進んでるのね。
でも甲府～埼玉ってそれほど需要無いような・・・
クルマ少ないからたまにのドライブにはもってこいなんだけど。
>>409
ホントだ。
2月にウォーキングって事は何とか年度内イケそうだね。
>>411
あれ、まだ未完成だったのか。
413 ：R774：2015/01/23(金) 15:02:02.23 ID:ZOHXVdXI: 海老名JCTー寒川北の開通は3/8が濃厚だな
やっと横浜町田ー厚木の上下の交通量が減るのか
横浜中心部へ向かう車は新湘南、藤沢バイパス、修道院経由になるだろうし
414 ：R774：2015/01/23(金) 15:09:50.62 ID:BdqiAbLO: >>413
とてもそうなるとは思えないんだが
415 ：R774：2015/01/23(金) 17:06:45.69 ID:emy0koJ5: 関越道から東北道に繋がるのはいつ頃ですか？
416 ：R774：2015/01/23(金) 17:20:47.93 ID:gM3GkNC0: 海老名南JCT-厚木南ICだけ2016年度に開通して、なにかいいことあるの？
417 ：R774：2015/01/23(金) 17:42:51.67 ID:0sa3MyVf: 厚木市内に入る車を減らせる
厚木ICに入る車を減らせる
418 ：R774：2015/01/23(金) 17:51:31.78 ID:EGJmgMaX: 厚木市近郊・平塚方面から圏央道へ出入りする車を厚木ICから分離できる
→厚木市街地・海老名JCTの混雑緩和効果への期待
419 ：R774：2015/01/23(金) 19:41:04.28 ID:DhQSs4m/: >>413
お前12月に開通って散々言ってたクセに何今さら言ってんの？
420 ：R774：2015/01/23(金) 23:11:14.71 ID:hXTFlIVn: 少なくとも常磐道が全通する3/1とC2が全通する3/7は避けそう
上野東京ラインや北陸新幹線が開業する3/14も、話題がかっさらわれるという意味で避けてくるんじゃないかと推測中
421 ：R774：2015/01/23(金) 23:19:36.70 ID:n7JEMZVT: 高速道路を語り合うならここがおすすめ。
http://blngs.com/
一回使ってみると、意外といいかと。
422 ：R774：2015/01/24(土) 00:09:10.43 ID:dgNr5Mex: どうせ3月末の日曜でしょ。
それか4月中旬か
423 ：R774：2015/01/24(土) 00:32:33.60 ID:K70H0iMz: じゃあ3/27か28だな。

桶川に関してだが、堺古河～久喜白岡の開通発表で、夏休みまでに開通させる、って発表があるかもしれない。
424 ：R774：2015/01/24(土) 09:25:07.92 ID:2VAKFyRs: 混凝土を三日で硬化させる薬品とかないのか
425 ：R774：2015/01/24(土) 09:40:52.22 ID:i0G4HGtD: 横浜横須賀道路　来年４月から４９０円値下げ
http://www.kanaloco.jp/article/83184/cms_id/122634
　現在、横横道路に適用されている土日祝日割引（普通車の自動料金
収受システム＝ＥＴＣ＝で３割引き）、深夜割引（全車種３割引き）を廃止し、
普通車で全線９５０円（引き下げ率３４％）を基準にして、
各区間、各車種の料金を見直すことになるという。

　菅氏は、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）についても
「首都高と同じような料金にし、利用しやすくしたい」と述べた。
426 ：R774：2015/01/24(土) 09:53:25.02 ID:Qs3wyOBy: >>423
現地見てないから分からないけど
お盆前か海の日連休前だよな普通に考えて
427 ：R774：2015/01/24(土) 10:42:10.85 ID:fG9SjlB1: >>401
熊谷スポーツ文化公園方面に延ばせばいいね
428 ：R774：2015/01/24(土) 11:24:24.16 ID:x1YkxIa7: 横横は週末割引と深夜割引を廃止して、全日値下げをするみたいだね
良いアイデアだと思う
他の路線も深夜割引は継続しても良いと思うが、週末割引は都市近郊区間で渋滞を加速させるだけなので廃止して欲しい
その分を値下げに繋げて欲しい
429 ：R774：2015/01/24(土) 11:46:40.91 ID:edY+cX5O: >>428 公明党の手柄だな
http://yuto.net/?p=2212
430 ：R774：2015/01/24(土) 11:58:26.74 ID:0Omt+mC2: 横新、第三は値上げでチャラ
431 ：R774：2015/01/24(土) 13:06:37.15 ID:d77zRuO4: >>430
間違いなくそうなる
横浜新道300円第三京浜全線500円あたりだろうな
432 ：R774：2015/01/24(土) 13:44:58.49 ID:15mtDWrZ: 横浜新道→第三京浜→首都高（東京）と乗るより、
横浜新道→首都高（神奈川＋東京）の方が既に安いことがあるのに
433 ：R774：2015/01/24(土) 13:46:01.03 ID:x1YkxIa7: つか、新道と三京の料金を合体させて欲しい
横横の狩場から三京に行く時、超短区間なのに新道の均一料金を払わされているのは納得できない

南区の菅が今回頑張ったんだから、保土ヶ谷区の上田も頑張れや
434 ：R774：2015/01/24(土) 14:00:59.20 ID:3CNr/04/: >>433
横新は今井からは一般道路区間だからな・・・
今井から終点までが一般道路（原付一種通行可能）で70km/h制限
435 ：R774：2015/01/24(土) 14:04:20.80 ID:3CNr/04/: >>422
4月だと2015年度になるしそれはない
3/8が濃厚であとは3/21か3/22だな
436 ：R774：2015/01/24(土) 14:39:32.32 ID:6SM36x+I: >>433
その区間の料金を徴収するために新保土ヶ谷料金所をあらたに作った
ぐらいだから無理じゃない？
437 ：R774：2015/01/24(土) 15:08:41.12 ID:0Omt+mC2: ６車線化、藤塚インター追加で金掛かったからな
438 ：R774：2015/01/24(土) 15:41:20.53 ID:nXyV/bmk: >>435
2012年度開通予定の茅ヶ崎-寒川北間は2013年4月14日開通だったけどね。
ちなみに開通日のプレスリリースは2013年2月15日
439 ：R774：2015/01/24(土) 15:49:49.38 ID:X2jnb/fu: 横新は本来無料が打倒だろうに
440 ：R774：2015/01/24(土) 16:36:04.61 ID:8clZTjOO: 道路公団民営化に伴い、その夢は露と消えた
ま、そもそも横横を含み、横浜環状南線も入る予定の
横浜プール路線の段階で無理だったか
441 ：R774：2015/01/24(土) 17:27:40.28 ID:M0lkRQSy: トンネル事故以来保守考えると無料化は難しくなったな
高速は無料にしなくても1日1000円で乗り放題にして欲しい
曜日関係なく
そうすれば一般道でも事故も減るだろうし
442 ：R774：2015/01/24(土) 18:10:46.69 ID:o0UpElyt: >>438
多分、そいつ影取だよ
とり合わない方がいい
443 ：R774：2015/01/24(土) 18:39:00.39 ID:JfcjmS4G: >>442
たぶんそうだね。あと>>441も語尾とか言ってる内容を見ると怪しい
444 ：R774：2015/01/24(土) 19:04:37.89 ID:M0lkRQSy: そうです私が忍者影取です
445 ：R774：2015/01/24(土) 22:29:49.82 ID:dgNr5Mex: >>435
新東名だって4月だったやん
神崎までの延伸や千葉県区間も4月だったし
446 ：R774：2015/01/24(土) 23:12:14.40 ID:/9GpG9w9: 新東名は前倒しで４月
447 ：R774：2015/01/25(日) 05:24:14.37 ID:IaVKoPc1: けんいちうじニンニン
448 ：R774：2015/01/25(日) 07:13:52.17 ID:gatD1IX7: >>438
茅ヶ崎JCTー寒川北は元から2013年度開通予定だった
2012年度は海老名JCTー相愛
449 ：R774：2015/01/25(日) 07:16:32.47 ID:gatD1IX7: 新東名は年度頭の開通
茅ヶ崎JCTー寒川北も年度頭の開通
450 ：R774：2015/01/25(日) 11:02:18.29 ID:obwgRALc: >>432
神奈川線料金とかいつの話だよ
451 ：R774：2015/01/25(日) 13:10:08.04 ID:x2I0TZGq: >>448
嘘つき影取

http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/7860027/www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
http://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/8091589/www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
452 ：R774：2015/01/25(日) 13:26:46.16 ID:noDWWKNc: >>451
あいつが適当な事を言っているのは今に始まった事じゃないでしょ
453 ：R774：2015/01/25(日) 13:39:07.99 ID:+faK9wEi: >>450
第三京浜をつかわずに
＞横浜新道→首都高（神奈川＋東京）の方が既に安い
だから今のはなしだろ
454 ：R774：2015/01/25(日) 14:19:44.21 ID:bK2g6VPN: 剣道2号線走ってきたけど桶川加納IC付近も上越新幹線付近もかなりの進展状況でしたよ。
県央鶴ヶ島IC付近も開通3か月前は、「こんなんで間に合うのか？」でしたので、もう数か月あれば十分だと感じますね。
夏休み前に決着つくでしょう。
455 ：R774：2015/01/25(日) 15:11:04.24 ID:dMnaVKjf: 第三京浜と外環は、数年以内に距離別になりそう。

>>425 >>428
圏央道の場合、ただでさえ高いのに休日割引ないけどな。
というか、それやったらETC付けてない車が増えて渋滞増えそう。特に入間。
456 ：R774：2015/01/25(日) 16:26:12.34 ID:0JzBq27u: 第三京浜が均一料金とでも
457 ：R774：2015/01/25(日) 16:31:33.32 ID:FIQHbqeu: 都筑からよく使ったけど100円とかあったな
全国的に200円以下は無料にできないものかね
段階的でも良いから
458 ：R774：2015/01/25(日) 17:12:53.33 ID:S+CUBJyM: >>454
r12のこと？
その辺より北本市内はどうなってる？
以前よく高崎線を使っていた頃は車窓から進捗状況が分かったんだが
459 ：R774：2015/01/25(日) 18:38:44.51 ID:NphO4CNb: >>457
そんなことしたら、出たり入ったりする連中がでてくる。
長距離を割り引くぐらいでしょ
460 ：R774：2015/01/25(日) 18:46:43.60 ID:AbUWzAJP: 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/25(日) 17:58:09.17 ID:Aazjlny6

最近増えたよな。
自分はおっさん、おじいちゃんだという自覚がなくなってる奴が…。

若い子(男女問わずターゲット。対オトコの場合はホモ野郎？）をジロジロといやらしい目線で舐めまわすように見る
気持ちの悪～い老人、中高年の男が、さ。
461 ：R774：2015/01/25(日) 18:49:17.41 ID:DNaR1ihr: 記事によると横浜横須賀道路は「引き下げ率３４％」ということだから
１キロ当たり44.0円が約29.4円に下がる計算
（高速道路の大都市近郊区間の料金とほぼ同率）

料金統一と言ってるから
圏央道も高速大都市区間と同じ料金になりそう
462 ：R774：2015/01/25(日) 19:37:19.84 ID:mbRIirfE: >>458
もう北本市民じゃないからほとんど見れてないけど、12月あたりに行った時は二ツ家のあたりはほぼ掘削完了って感じ
あと、桶川加納も絶賛工事中で料金所に看板立ったし

今年春に開通させる気があったのかと聞かれれば疑問だけど、さすがに来年度末＝あと1年以上かかるってことは無さげ
463 ：R774：2015/01/25(日) 20:35:15.40 ID:Q9pp12PD: 桶川～久喜間が出来ないことには圏央道の効果もそう発揮出来ないからな
グリコもYKKもキッコーマンも工場造っちゃって待ってるし、ニトリはじめ数々の物流倉庫も指くわえて待ってるよ
464 ：R774：2015/01/25(日) 21:53:10.28 ID:Knkgs/UU: 圏央道は久喜から境古河じゃなくて、桶川を先につなげよ、と多くの人が思っていることだろう
465 ：R774：2015/01/25(日) 21:57:17.38 ID:gFLGxf4s: 年末に桶川加納ＩＣ前を通った特、工事期間は３月末となってましたよ。
466 ：R774：2015/01/25(日) 22:14:35.54 ID:2wi8coHS: ク埼玉なんかどーでもいいよ。神奈川県内だけ開通すりゃあいいんだよ!
467 ：R774：2015/01/25(日) 22:45:34.67 ID:S+CUBJyM: >>462
それなら桶川市長の目指す通りお盆までには開通できそうだね
同時に桶川北本以南の上尾道路も全通してほしいが、どうなるか

>>464
>>451を観るに、つい数年前までその２区間は同タイミングで開通させる計画だったようだな・・・
468 ：R774：2015/01/25(日) 22:52:29.11 ID:bK2g6VPN: >>454
間違って変換されていました。
埼玉県道12号線です
469 ：R774：2015/01/25(日) 23:00:50.43 ID:bK2g6VPN: >>466
圏央道の神奈川県なんて、事実上もう終わってしまっているよ。
神奈川県は、あとは新東名に延伸を期待するだけだよ。
大阪方面に早く行ければそれでよい
470 ：R774：2015/01/25(日) 23:53:45.90 ID:EK5IMCJ7: >>466
ここ来なくていいんじゃないか
471 ：R774：2015/01/26(月) 00:21:58.15 ID:PTgRQ38Z: 五霞周辺のICですが、土曜の時点でインターの基礎部分は、ほぼ完成しているみたい
未完成のICを自走して、本線に上ってる車が多数いました。
ワンBOX・２ｔトラック多数あったので、職人さんと資材の運搬楽になったんじゃないか？
472 ：R774：2015/01/26(月) 00:25:18.93 ID:5zMnyzx5: >>471
473 ：R774：2015/01/26(月) 12:14:30.88 ID:SF0X+p/b: >>469
圏央道唯一の六車線区間がやっと本格的に動き出したところ。
474 ：R774：2015/01/26(月) 12:30:41.91 ID:cbuP4ZTJ: >>473
バ神奈川は失せろ
475 ：R774：2015/01/26(月) 12:55:32.78 ID:+8W25yMq: 久しぶりに高尾山ICのあたり通ったけど、20号現道とバイパスのつくりが色々変わってびっくりした。
現道側の信号制御はクソになって歩道もなんだかややこしくなってるし。
476 ：R774：2015/01/26(月) 13:46:16.80 ID:40NJwCo+: 幸手ICの構造がよくわからん。料金所はどこに配置されるの？
477 ：R774：2015/01/26(月) 15:20:03.70 ID:Q+zmRayV: ただのランプ形式じゃね
478 ：R774：2015/01/26(月) 16:17:53.61 ID:75rSW9t/: 6車線ってよこかんみなみってやつか
479 ：R774：2015/01/26(月) 18:53:32.17 ID:p/wvXlQh: >>476
幸手ICはランプ形式だから料金所はそれぞれの出入口
http://machido.blog84.fc2.com/blog-entry-181.html
480 ：R774：2015/01/26(月) 19:16:07.51 ID:wNB+nymA: 茅ヶ崎JCTー寒川北は2012年度開通予定だったのが開通が2013年度になったのか
481 ：R774：2015/01/26(月) 19:43:11.42 ID:6yGa1WYq: >>479
インターの周りが思ったより田舎だった。市街化していて土地が少なくてダイヤモンド型にした訳じゃなかったのか
482 ：R774：2015/01/26(月) 21:04:25.15 ID:kMHI652i: 3月1日15時開通
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3596.html
483 ：R774：2015/01/26(月) 21:13:16.97 ID:Q+zmRayV: ズコー
484 ：R774：2015/01/26(月) 21:24:01.53 ID:jtElArDl: >>482
誤爆してるぞ
485 ：R774：2015/01/26(月) 22:18:14.49 ID:pDCcn5YY: >>482
ﾀﾋね。
486 ：R774：2015/01/26(月) 22:52:47.51 ID:yld5dbXV: >>474ク埼玉に高速なんざ、いらねーんだよ。農道走ってろや。
487 ：R774：2015/01/26(月) 23:03:45.38 ID:angoeWp0: >>473-474
いいじゃないか。あっちは神奈川県内道路（正確ではないが実質さがみ縦貫道路）で、東名以北の住民のほとんどは関係ない道路。
自慢させておけばよい。
海老名JCから東関東道までが実質圏央道
488 ：R774：2015/01/26(月) 23:26:15.68 ID:FWqT/ePm: >>471
新4号は、圏央道開通と同時に五霞以北が4車線以上になりそう？
それも結構重要なんだが。（東北道の迂回ルートとして）
489 ：R774：2015/01/26(月) 23:26:53.51 ID:Oq31ogrd: 神奈川県民にはほとんど関係ない…
横浜・東京方向に縁がない…

あっ、ふーん（察し）
490 ：R774：2015/01/26(月) 23:32:51.68 ID:I5eCEqGD: >>486
いい加減消えろよw
先にケンカ吹っかけておいて、被害者面するから困るんだよな
491 ：R774：2015/01/26(月) 23:34:08.45 ID:g7sMN8q3: >>487
そうそう
実質的な圏央道の部分はもう終わってるのに、しゃしゃり出てくるから本当にたちが悪い
492 ：R774：2015/01/27(火) 01:19:44.69 ID:zBzhFcu/: >>488
471じゃないけど、4車線化されますね。新利根川橋もすでにほぼ完成してるし。
493 ：R774：2015/01/27(火) 10:10:26.36 ID:ci1edzxZ: 3/1までには開通にはなりそうもないけど今週中に発表があればいいな！！
494 ：R774：2015/01/27(火) 12:00:37.06 ID:BLnfw05v: 聞いた話だから本当なのか分かんないけど
寒川北～海老名 3/22
久喜白岡～境古河 3/28
神崎～大栄 4/11
桶川北本～白岡菖蒲 5月下旬～7月海の日3連休の間
495 ：R774：2015/01/27(火) 12:21:35.37 ID:3f/ZktKH: 寒川海老名ウォーキング２／２２
幸手市圏央道ハッピーハンドウォーク2015 日時不明

他不明
496 ：R774：2015/01/27(火) 12:51:07.86 ID:VzqYj+H6: >>494
お漏らしはいかんよ
497 ：R774：2015/01/27(火) 13:28:42.46 ID:3ggqYfgu: >>494
それが本当なら今年のお盆に間に合うね
498 ：R774：2015/01/27(火) 14:09:58.78 ID:ci1edzxZ: http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/ir/pdf/20150127.pdf
499 ：R774：2015/01/27(火) 14:26:34.40 ID:kC+Wqt5e: 海老名JCTー寒川北は3/22か
最初は3/8が有力だったが
500 ：R774：2015/01/27(火) 14:47:17.89 ID:eCaBVLNo: 相模原ICはいつだろう。
Yahoo Mapには2014年度開通って書いてある。
501 ：R774：2015/01/27(火) 14:47:36.77 ID:LDUUbVWH: >>498

5月かぁ。。。
でもまあ遅れるのは残念だけど、見通しが立ったのは嬉しい！
502 ：R774：2015/01/27(火) 17:19:12.59 ID:ewQyJ22/: >>500
荒句大橋の最後のコンクリートがまだだから厳しいかも、コンクリートを打ってから1月放置してから
次の作業だから、津久井側は暫定2車線で4車線化は今と同じ工事スピードだと年末か来年。
503 ：R774：2015/01/27(火) 20:24:54.28 ID:CX+knqKr: >>494
釣られて、さっき桶川北本～桶川加納間直近の道路走行して見てきました。
自分の感覚では３か月もあればなんとかなりそうな感じでしたね。
高崎線ー１７号バイパス間の地下部分が覗けなかったが大丈夫でしょう。
新潟行き新幹線を跨ぐ工事も順調に行ってるようだし。
504 ：R774：2015/01/27(火) 22:55:36.40 ID:AIcNq0Zm: 苦埼玉の愚民どもがうかれてんじゃねーよwww
505 ：R774：2015/01/27(火) 23:19:39.76 ID:nIGaMyHv: >>504
早くバ神奈川に帰れよ
506 ：R774：2015/01/27(火) 23:21:30.16 ID:tmrPrWG3: スルー城
507 ：R774：2015/01/27(火) 23:24:43.25 ID:vznlupP8: 早く桶川から東北道まで繋がってほしい
508 ：R774：2015/01/28(水) 00:44:28.11 ID:0t2JPAy0: >>12の埼玉県区間の圏央道ブログ(桶川市周辺)も1月に数回更新されていますよ。
上越新幹線の辺りが写真付きで紹介されています。
509 ：2014年度末の開通日まとめ：2015/01/28(水) 01:21:57.39 ID:0t2JPAy0: >>159の情報の更新

●2015年3月1日(日)開業予定

　・常磐道全線開通
　　常磐富岡IC～浪江IC間の開通で、東北道とのダブルネットワーク完成
　　開通時刻については、後日発表するとしている。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141226_682156.html

　・中部縦貫道永平寺大野道路福井北JCT・IC～松岡IC間　15時開通
　　開通区間は延長2.2km。北陸道から永平寺ICまでの5.4kmが接続。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685579.html

　・東九州自動車道豊前IC～宇佐IC間(延長21.1km)　15時に開通
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150122_684815.html

●2015年3月7日(土)開業予定

　・首都高、中央環状品川線　16時に開通
　　中央環状線は全線開通。新宿～羽田空港は40分から20分へ、渋滞・混雑量は約4割減少。
　　延長約9.4km。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150120_684475.html

●2015年3月14日(土)開業予定

　・JR　北陸新幹線長野～金沢間

　・JR　上野東京ライン

　・徳島道鳴門JCT～徳島IC間　15時に開通
　　明石海峡大橋から徳島道へ直結。延長10.9km。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685571.html

●2015年3月21日(土)開業予定

　・東九州道佐伯IC～蒲江IC間
　　延長20.4km、大分市と宮崎市を高速道路で接続。
　　開通時刻は追って発表される。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685610.html

●圏央道の2014年度内(平成26年度内)の開通予定
　※開通月のプレスリリース待ち。

　・神奈川県内の寒川北IC～海老名南JCT区間

　・神奈川県内開通済み区間内の相模原ICの供用開始。

　・埼玉県と千葉県に渡る、久喜白岡JCTより東側で境古河ICまで。

●2015年5月末まで

　・圏央道千葉県区間　神崎（こうざき）IC～大栄（たいえい）JCT間
　　延長10.0km。暫定2車線
　　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0127/
510 ：1月度の定例記者会見の実施は？：2015/01/28(水) 01:47:18.74 ID:0t2JPAy0: 【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その33のレス763
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1414753657/763

2014年度1月度の定例記者会見は何日か？
その会見で開通月か延期かが判明する可能性が高い。

この１年間の定例記者会見の日付

●NEXCO中日本
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/

2013/12 12/24
2014/1 1/21
2014/2 2/26
2014/3 3/27
2014/4 4/23
2014/5 5/28
2014/6 なし
2014/7 なし
2014/8 なし
2014/9 9/18
2014/10 10/22
2014/11 11/19
2014/12 12/18

●NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/data_room/regular_mtg/

2013/12 1/ 8
2014/1 1/29
2014/2 2/26
2014/3 3/26
2014/4 4/23
2014/5 5/29
2014/6 6/26
2014/7 7/30
2014/8 8/27
2014/9 9/24
2014/10 10/29
2014/11 11/26
2014/12 12/24
511 ：R774：2015/01/28(水) 01:48:24.39 ID:0t2JPAy0: 日経新聞
圏央道変わる高速網

（上）つながる輪、首都圏誘客「新たな黄金ルート作る」
　2015/1/20付

・成田空港が東北・北関東方面と高速網でつながる。
　「震災教育を強化している福島県、東京都心より安価に泊まれる成田、東京ディズニーリゾート、そして都心。新たな黄金ルートを作りたい」と

・日光・鬼怒川温泉を抱える栃木県も成田とのアクセスが改善される。
　同県の荒川政利・産業労働観光部長は「訪日観光客の取り込みにつなげたい」と語るなど、北関東も需要開拓に活気づく。

・施設やバス路線の開設も相次ぐ。
　「町では初の観光施設」。千葉県神崎町の担当者が期待するのは神崎ＩＣの近くで４月に開業する道の駅「発酵の里こうざき」だ。

・海老名ＪＣＴ（神奈川県海老名市）―寒川北ＩＣ（同県寒川町）間も今年３月末までに開通する。
　これにより、圏央道利用者は国道１号を通らずに新湘南バイパス経由で湘南の海に行ける。
　地元観光業者は一般道の交通渋滞を避けて目的地にたどり着けることに期待を寄せる。
　ただ、開通により、夏場の海水浴客などで混雑する相模湾沿いの国道134号の渋滞が深刻化する懸念も浮上。
　このため、神奈川県は新湘南バイパスから箱根・伊豆方面に向かう西湘バイパスまでの区間（3.2キロメートル）の４車線化を急ピッチで進めており、「今年度中に渋滞解消策を整えたい」（道路企画課）としている。

（中）沿道物流拠点ラッシュ車が分散、都心経由減る［有料会員限定］

（下）工場進出広がる選択肢自治体、工業団地に手応え［有料会員限定］
　立地戦略を再考　東京都と神奈川県の境に位置する橋本駅（相模原市）。ＪＲ相模線と京王線が通り、住宅も多く並ぶ同駅周辺がにわかに変わりつつある。
512 ：R774：2015/01/28(水) 09:17:48.71 ID:Fi40oIhK: 夏場の湘南の海水浴は渋滞と海の汚さに嫌気して、伊豆や静岡に流れると思われ
埼玉のサーファーは基本千葉、茨城だしね
藤沢在住だけどそうオモ
513 ：R774：2015/01/28(水) 10:42:48.50 ID:lA4w6Way: 今年は東日本は交通関係の開通開業ラッシュだな

高速道路 C2全通、圏央道大栄⇔西湘開通
鉄道上野東京ライン開通、北陸新幹線、仙台東西線開通
航空成田lccターミナル開業、ピーチ成田拠点化
514 ：R774：2015/01/28(水) 10:51:01.74 ID:tFk7nNje: 地盤沈下で開通延期
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150128-OYT1T50048.html
515 ：R774：2015/01/28(水) 11:33:56.77 ID:Ye2TZGCl: 圏央道値下げするんだな
首都高経由より若干安い程度だろうけど

沿線が開発されてしまう前にＰＡ増設して欲しいわ
現状八王子ＪＣから厚木方面に向かうとＰＡが遠すぎる
津久井か相模原周辺に是非作って欲しい
516 ：R774：2015/01/28(水) 12:12:47.45 ID:uww1HmJb: >>515
厚木で十分じゃね？
517 ：R774：2015/01/28(水) 12:30:36.35 ID:78GIsfoA: 暫定２車線の区間もあるというのにPA増設とか贅沢すぎる要求だな
518 ：R774：2015/01/28(水) 12:38:56.76 ID:T8pOwBor: 基本圏央道はJCT間に一つしかPA設けないからな
519 ：R774：2015/01/28(水) 12:55:52.36 ID:HYnHAUDz: 東北～常磐間にもPA建設決まったからな
520 ：R774：2015/01/28(水) 12:59:35.74 ID:HYnHAUDz: 江戸崎PAってもうこれ以上売店とか増設する計画ってないよね？
521 ：R774：2015/01/28(水) 13:02:41.86 ID:+13gbwZE: 菖蒲PAは埋め立て工事真っ最中だ
海老名SAと同等の大きさだから存在感がハンパ無い
522 ：R774：2015/01/28(水) 13:16:25.04 ID:T8pOwBor: >>521
上下集約型だから合計で110台かと思ったら、それぞれ110台なんだな
http://www.jehdra.go.jp/pdf/1162.pdf
これ見たらずば抜けて多くて笑えるw
523 ：R774：2015/01/28(水) 13:50:57.04 ID:Ye2TZGCl: >>516
厚木まで遠いわｗ
トンネルが多いから疲れるので早めに休みたい
ほんとは津久井がいいんだけどトンネルとの距離が短いから無理かな

厚木も今後更に混む事が予想されるから分散する意味でも
524 ：R774：2015/01/28(水) 14:02:09.98 ID:aUQVthGt: >>487,>>491
圏央道は釜利谷Jct～木更津Jctの間を結ぶルートとちゃんと決まっていて、概要でも
>横浜、厚木、八王子、川越、つくば、成田、木更津などの都市を連絡し、
となっているんだから実質的も何もない。
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/kenoudo/

どうしても気に入らないなら、国土交通省に乗り込んで圏央道の区間を俺の定義に合わせろと頼みこんでくればいい。
525 ：R774：2015/01/28(水) 14:39:04.40 ID:U70KXV7P: 厚木が遠いなら藤野か談合坂で休めばいいだけだし、そもそも高尾山～相模原愛川間にPA作れる場所なんて無いだろ（しかも津久井は相模原ICがすぐそこだから、余計作るとは思わない）
526 ：R774：2015/01/28(水) 14:50:14.61 ID:4+KvPLXN: >>518
最低限の設置って感じなんだろうね
増設となると、A路線は要望さえあればネクスコ主導で話は進みそうだけど
B路線は国や自治体の財源も必要だから簡単にはいかなそうだよね
527 ：R774：2015/01/28(水) 14:55:04.95 ID:0yVj9/vQ: >>523
なぜ高尾山～相模原愛川間がトンネルだらけなのかよく考えてみよう
津久井に作れるくらいなら、とっくに相模原ICが開通してるわ
528 ：R774：2015/01/28(水) 15:25:59.75 ID:78GIsfoA: 千葉区間って全部暫定２車線なのかと思ってたけど、意外と４車線のところもあるんですね
車線が増えたー！！と思ったら減って、また増えて・・・と繰り返す
一部だけ４車線で作ったのは、その場所だけ土地が確保できたからですか？
529 ：R774：2015/01/28(水) 15:28:49.88 ID:tOB+t7aK: >>514
> 地盤沈下で開通延期
> http://www.yomiuri.co.jp/national/20150128-OYT1T50048.html

3月末から5月末か。地盤沈下というからもっとかかると思ったらこの程度か。
まあ許す（⌒_⌒）
530 ：R774：2015/01/28(水) 15:41:55.02 ID:S4c8Mcwu: 相模原ICを雪の中新小倉橋から根小屋までの2㎞を歩いてきた

ICは広域道路への最後の接続工事を行ってた、橋の工事は終わってるが舗装はしていない、雪は薄ら
広域道路の荒句大橋は最後の型枠が終わってた、コンクリートの打ち込みはこれから、日陰の道路は積雪
道路は殆どの場所で下地舗装は終わってる、県道から串川東会館までは絶賛造成中、しっかり積雪5㎝位
看板が行くたびに終了時期が伸びてるけど、年内、2月、3月、、、荒句大橋は全面開通は7月

これ以上伸びないでほしい
531 ：R774：2015/01/28(水) 15:45:54.32 ID:B1qYWJQO: >>528
基本、土地は4車線で確保してます
暫定2車線なのは事業費削減して開通を優先したため
現状の4車線部分は大名行列解消の役割
532 ：R774：2015/01/28(水) 16:00:32.09 ID:S4c8Mcwu: http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/b295516c900ecc8ff47d53cee2a3b600
533 ：R774：2015/01/28(水) 16:02:42.70 ID:snIrZ18u: >>524
気に入らないのは神奈川のアホの存在だわw
534 ：R774：2015/01/28(水) 16:18:58.73 ID:78GIsfoA: >>531
なるほど！
ありがとうございます。
535 ：R774：2015/01/28(水) 17:10:53.88 ID:P2hE9tFX: 神崎～大栄5月末か
残念
536 ：R774：2015/01/28(水) 18:49:56.41 ID:hfINVXfr: 海だった時代もある場所を通ってるからしょうがないね
537 ：R774：2015/01/28(水) 19:07:05.04 ID:0yVj9/vQ: >>533
そうやってID変えて地域煽りするなら出て行ってもらおうか
538 ：R774：2015/01/28(水) 19:34:57.62 ID:NKRK4UZ8: 影取君が叩かれすぎてアンチ神奈川に変わったのか
539 ：R774：2015/01/28(水) 19:46:56.71 ID:EEPdmDJO: 神奈川の不手際なら身内で処理して欲しいな
540 ：R774：2015/01/28(水) 20:41:12.68 ID:ouj5VKoM: やだよめんどくさい…
541 ：R774：2015/01/28(水) 21:18:41.82 ID:yHE1qYnq: http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/interview/110.html#summary

本日定例会見あるも、新たな情報は無し。
542 ：R774：2015/01/28(水) 21:27:58.85 ID:fXnwhHXz: 神奈川と苦埼玉じゃあ、神奈川のが都市としては上なんだからしかたないだろ。
横浜、川崎、厚木、横須賀みたいな規模の町が苦埼玉にはないだろwww
さいたま市?漢字もわからねーバカ県民にはお似合いだわなwww
543 ：R774：2015/01/28(水) 21:48:01.52 ID:OoFeNETe: まーまー、東京を挟んで揉めない揉めない。
埼玉には東村山、神奈川には町田をやるから、この場は丸く治めてもらえないか。
544 ：R774：2015/01/28(水) 21:48:06.76 ID:ZrTn+yZV: >>542
あなたは在日朝鮮人みたいですね
545 ：R774：2015/01/28(水) 21:51:16.53 ID:udQk6MOY: 目くそ鼻くそだわ
546 ：R774：2015/01/28(水) 21:56:43.66 ID:TBAEs6ol: >>543
盗狂は黙ってろ
547 ：R774：2015/01/28(水) 21:58:23.63 ID:0yVj9/vQ: はい、ここまで馬鹿の自演
548 ：R774：2015/01/28(水) 22:13:52.75 ID:/qSEQHVZ: >>535
なんか、良く見ると「５月まで」って書いてない？　>>509
549 ：R774：2015/01/28(水) 22:20:20.11 ID:ZW6oBNb8: 揉めるっていうか、だいたいの場合神奈川がケンカ売って来るんだよなあ
路車板とか見ててもわかるよ
550 ：R774：2015/01/28(水) 22:46:15.29 ID:hZ5mcDib: 中央道がクソなのも神奈川のせいだしな
ま、端っこをちょっとだけ通ってるだけなのに金出したくないのはわかるが
551 ：R774：2015/01/28(水) 22:50:27.29 ID:cmWz27c/: >>512
埼玉北部民だが、海水浴なら日本海側も選択肢になる。
距離はあるけど関越使えば意外に近いし、何より空いてる。
同じ時間車に乗ってるなら、渋滞よりも流れてる方が精神的にも良いし、
湘南より海がきれいだし。
あと、俺はサーフィンはやらないが、友達のサーファーはやはり茨城とか九十九里に行くらしい。
552 ：R774：2015/01/28(水) 22:53:42.65 ID:P2hE9tFX: >>548
ほんとだ
まだ希望は残されているな
553 ：R774：2015/01/28(水) 23:10:04.14 ID:bS5QtDcA: 1位…東京様
2位…神奈川さん
3位…埼玉君VS千葉君
554 ：R774：2015/01/28(水) 23:10:44.43 ID:W9rIoF13: 桶川北本IC～白岡菖蒲ICは...
555 ：R774：2015/01/28(水) 23:17:37.94 ID:3BIIznrX: >>553
いい加減邪魔
556 ：R774：2015/01/28(水) 23:24:32.39 ID:wGO+ZguK: >>551苦埼玉の連中なんかが湘南にきたら、海が汚れるだけだからこなくていいよ。
557 ：R774：2015/01/28(水) 23:48:52.75 ID:D6WLMXPX: >>548
「５月までに」と言う場合、５月は含まれる？含まれない？
あとこの区間のICとJCT、どれも一発で読めない
かんざき？しもうさ？だいえい？

>>530
随分遅れてるな
558 ：R774：2015/01/29(木) 00:05:10.77 ID:3p7Kr8K8: 影取が3/8開通の予想を外したから発狂してる訳か
559 ：R774：2015/01/29(木) 00:13:52.18 ID:M/Auoc49: つくばだと圏央道がなかなか開通しないけど開通したらだいぶ様子が変わるんだろうな
560 ：R774：2015/01/29(木) 00:36:58.43 ID:UGMGZFBs: >>512
昨年、材木座に行ったけど、マナーが悪くてもういいや、って思った。
伊豆なら、伊豆縦貫道もできたし、今年はそっちに行こうかな、って思う。

ってか、まさかと思うが、寒川より先に大栄が開通、なんて事はないよな？
561 ：R774：2015/01/29(木) 00:38:21.55 ID:pB8Yx/MS: 金田は結構渋滞解消されたのかな？
中央道→東名はほんと楽になったな
562 ：R774：2015/01/29(木) 01:28:35.70 ID:CBtPoczO: >>554
>桶川北本IC～白岡菖蒲ICは...

前スレとか前々スレに書いてあるし、NEXCO東日本のプレスリリースにも出ている。
>>16の菖蒲PAに書いてあるリンク先にも書いてある。
563 ：R774：2015/01/29(木) 01:33:37.38 ID:CBtPoczO: >>510の定例記者会見について。
1/28(水)にNEXCO東日本と中日本とも定例記者会見があった。
内容は510のリンク先を参照すること。

圏央道に関する開通月の内容はなかった。
564 ：R774：2015/01/29(木) 01:38:55.43 ID:CBtPoczO: >>522
そういう資料ありの会話を待っていたよ。ナイス。
565 ：R774：2015/01/29(木) 01:43:21.39 ID:CBtPoczO: >>557
>あとこの区間のICとJCT、どれも一発で読めない
>かんざき？しもうさ？だいえい？

>>509のNEXCO東日本のプレスリリースにふりがなが付いているよ。
リンク先にも目を通したら？

Wikipediaの圏央道の項目とかをみたら？
566 ：R774：2015/01/29(木) 01:57:17.03 ID:CBtPoczO: >>501
>>529
>>535
>>557
>神崎～大栄5月末か

498や509や514のリンク先の記事を読んだ？

「平成26年度末の完成に向けて、地元の協力を得て休祭日の施工や施工時間の延長を行いつつ、工事を実施して参りました。
　・・・・・・・
　これを受けて工事工程を見直した結果、
　平成27年5月までに開通できる見通しとなりましたのでお知らせいたします。」

とあるよ。
「5月末」ではなく「5月までに開通できる見通し」が公表の内容です。
3/31までに間に合わなかったが、4/1～5/31のどこかで開通する見通しがたったと公表。
567 ：R774：2015/01/29(木) 02:26:11.61 ID:CBtPoczO: 開通月のプレスリリースがない理由の推測。

>>509の
>●圏央道の2014年度内(平成26年度内)の開通予定
>　※開通月のプレスリリース待ち。

>　・神奈川県内の寒川北IC～海老名南JCT区間

　>>511の日経の記事（http://www.nikkei.com/article/DGKKZO82117580Z10C15A1L83000/）にある
　「新湘南バイパスから箱根・伊豆方面に向かう西湘バイパスまでの区間（3.2キロメートル）の４車線化を急ピッチで進めており、」
　の完成を待っているとか？
　国道134号線の花水川橋は完成していて開通待ちの状態であると神奈川県のの道路事情スレにあったような気がする。

>　・神奈川県内開通済み区間内の相模原ICの供用開始。

　過去スレや過去レスや>>530にあるようにアクセス道路(神奈川県道510号)の開通を待っているとか？
　過去レスで意見があったように東方面(橋本駅方向)だけの開通でICの利用開始すればいいのに。
　西方面はその先の道路も貧弱なので交通量は増やせないでしょう。

>　・埼玉県と千葉県に渡る、久喜白岡JCTより東側で境古河ICまで。

　過去スレや過去レスにあるように境古河ICのアクセス道路(国道354号線(境岩井バイパス))の開通を待っているとか？
　この道路が開通しないとICを利用できないからな。
568 ：557：2015/01/29(木) 06:45:31.06 ID:EN2iqA8N: >>565
言葉足らずだった
他県から来た初見の通過ドライバーは一発じゃ読めないだろうってことね
今度の開通区間で言うとほかは幸手（さって）、境古河の古河（こが）も怪しそう
569 ：R774：2015/01/29(木) 06:49:15.87 ID:7MVrmtgI: 古河はわかるだろ
570 ：R774：2015/01/29(木) 07:08:20.10 ID:ZwAo/his: >>569
知名度が低くて「フルカワ」と読まれる
しかも古河のとなりが五霞…
571 ：R774：2015/01/29(木) 09:08:26.25 ID:ZqlUG04o: >>570
大丈夫
古河、五霞、初見で両方とも正しく読める人はなかなかいないw
572 ：R774：2015/01/29(木) 10:16:23.79 ID:uqGYdOSV: こ…古河電工
573 ：R774：2015/01/29(木) 10:25:58.60 ID:4W9vHgfA: 千葉の神崎や匝瑳も読めん。
574 ：R774：2015/01/29(木) 10:56:35.86 ID:04dMrTeO: >>562
新しい発表はってことだろ
575 ：R774：2015/01/29(木) 11:03:10.48 ID:uqGYdOSV: そうさね
576 ：R774：2015/01/29(木) 13:09:13.91 ID:qtZPP/AN: 境古河まで開通するタイミングで4号線の拡幅も完成するんかな
577 ：R774：2015/01/29(木) 14:08:20.01 ID:Nis0iCEk: そうさ
578 ：R774：2015/01/29(木) 14:49:29.89 ID:A1BJymBo: お皿を英語で
579 ：R774：2015/01/29(木) 16:31:32.67 ID:sArZd5/0: ディッシュ
580 ：R774：2015/01/29(木) 17:49:58.26 ID:HE/pNCAS: > 「5月末」ではなく「5月までに開通できる見通し」が公表の内容です。

ますます結構（⌒_⌒）
581 ：R774：2015/01/29(木) 18:51:56.88 ID:tW4AEvlK: マシュウおじさんの口癖は
582 ：R774：2015/01/29(木) 19:26:18.46 ID:zYcMjHyx: >>542
自分に自慢できるものが無い人は住んでいるところとか生まれたところを自慢し、自分を慰めるものなんですよ。
まあ関東ではすべてに付け、東京→神奈川→埼玉→千葉の順に間違いはないが、それだけのことだよ。
>>571
千葉にはへんな地名ばかり
読めないほうが自然。読めないのだから。読ませているんじゃないの？　
常用漢字じゃないでしょう。
八街なんて、どう読んでも「はちがい」でしょう。「やちまた」なんて読ませているだけ。

古河はやっぱし「こが」より「ふるかわ」だね。
古河電工に旧古河財閥（富士電機に富士通系）

宇都宮だっておかしいよ。「うとのみや」だね
583 ：R774：2015/01/29(木) 19:59:50.16 ID:oB/JnKRA: 都を「つ」と読ませる地名はたくさんあるよ
584 ：R774：2015/01/29(木) 20:02:44.79 ID:3p7Kr8K8: >>583
>>582は日本人でないから読めないんだよ
585 ：R774：2015/01/29(木) 20:21:02.71 ID:zYcMjHyx: >>429
巧妙党員、相加学会員かね
586 ：R774：2015/01/29(木) 20:25:49.22 ID:zYcMjHyx: >>584
日本人と言うのは畿内や九州とその周辺の人間およびルーツとする人間のことを意味する。
関東以北の原住民系は厳密には日本国民であっても、日本人とは言えないね
587 ：R774：2015/01/29(木) 20:28:29.61 ID:XU8oi9Lu: >>586
つまんねーんだよ低学歴
588 ：R774：2015/01/29(木) 20:29:19.66 ID:GcmtKkkI: 桶川しいがしに続いて九州の岡本も立退きｗ
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h27/0129/
589 ：R774：2015/01/29(木) 20:34:51.04 ID:mZcLyoDT: >>588
みかん畑の所？
590 ：R774：2015/01/29(木) 20:38:18.66 ID:GcmtKkkI: >>589
yes

NHKで映像確認できるよ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5025063371.html
591 ：R774：2015/01/29(木) 21:31:28.13 ID:Nis0iCEk
592 ：R774：2015/01/29(木) 23:12:41.61 ID:ambtNsVS: 埼玉以北から山梨行くのに圏央道は便利だけど、群馬からだとなんか距離がなぁ
593 ：R774：2015/01/29(木) 23:19:10.41 ID:ifDGyjMr: >>592 R140雁坂トンネル経由でどうぞ
594 ：R774：2015/01/29(木) 23:28:20.01 ID:l9XR9TEf: 余計に時間が掛かるじゃないかｗ
595 ：R774：2015/01/29(木) 23:40:36.43 ID:uqGYdOSV: 西関東道で～、いいじゃ～、ないの～。
596 ：557：2015/01/29(木) 23:50:20.81 ID:reKp01zW: >>573
山武は郡名は「さんぶ」なのに市名になると「さんむ」になる不思議

>>582
スレチだが、ラジオの交通情報でよく聞く「よばつか」（呼塚）や「とよふた」（十余二）はどんな漢字を書くか全く想像できなかった
597 ：R774：2015/01/29(木) 23:54:04.14 ID:Vm5RVx5X: 明日は雪が降るってね
八王子区間は通行止めかな
598 ：R774：2015/01/30(金) 00:53:46.35 ID:mW4mgCJb: >>593-594
そういえば笹子の事故の時に雁坂トンネル経由をすすめてる変な人がいたな
自分で運転しないで地図だけ見てるととんでもなく良いアイデアに思えるんだろうな
599 ：R774：2015/01/30(金) 01:53:01.38 ID:6fMnXvdm: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150129/k10015071231000.html
インフラ工事反対の市民団体(笑)の敗走ｗｗｗ
600 ：R774：2015/01/30(金) 01:56:59.77 ID:d5VtXwQ4: 雪が積もって開通延期か・・・・
601 ：R774：2015/01/30(金) 03:10:59.22 ID:KYnpimD9: >>596
山武ハネウエル「ヤマタケ・ハネウエル」の山武じゃなかったの？
ずっとそうだと思っていたよ
>>593
雁坂トンネル開通した時、中央道渋滞の時のバイパスに使えないかと走ってみたが、途中の道が貧弱すぎて使い物にならない。
奥多摩街道のほうが良いかもしれない。
というか自分には、圏央道と新東名できたので、中央道はもう利用価値が無い。
602 ：R774：2015/01/30(金) 04:04:48.16 ID:NiUnv0In: >>590
>>591
(・ω・｀)乙
603 ：R774：2015/01/30(金) 04:13:40.84 ID:XSrOZCug: 久々ヤフー地図みたら東北～常磐間点線表示になってるね
604 ：R774：2015/01/30(金) 08:12:58.40 ID:aPSAzpua: >>596
それって結構多いだろ
白馬村（はくば）
白馬岳（しろうま）
605 ：R774：2015/01/30(金) 09:04:38.14 ID:MyIA7a3q: 雪で工事がしてない、除雪してる＠相模原IC取付道路
606 ：R774：2015/01/30(金) 13:40:50.26 ID:KYnpimD9: >>556
埼玉人が来たら湘南の海が汚れるとはいかに？
湘南の海って、たとえば葉山の海水浴場に立ち寄ったら、臭いの何の！　まるでどぶ状態。
あんなところで泳いだら病気になってしまうよ。
女性だったら性器が婦人病に？？
これは煽りでもなんでもない。　海はやっぱり水のきれいな日本海だね。
>>604
正しくは「しろうま」です。
あのあたりの村が合併した時の村名のアンケート？でなぜか「はくば」が多く、「はくば村」になったそうだ。
そういうのって嫌なんだよね。
「しろうま岳」に関係するものですからね。
607 ：R774：2015/01/30(金) 13:48:06.90 ID:Hx/bg4as: あさくさでら
608 ：R774：2015/01/30(金) 13:55:30.98 ID:82OadXSC: 黒い代掻き馬が由来なんだっけ
609 ：R774：2015/01/30(金) 14:15:47.28 ID:w2JqgGF7: 日本海は、中国韓国の垂れ流し汚水が対馬海峡を通って常時流れ込んでいるから超危険
最近、深海に住むダイオウイカがなぜ苦しくて沢山浮いてきているかといえば
汚水の重金属や毒が深海に沈殿して生活しずらくなったからだとも言われている

中国の一般的な海水浴場の日常
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/26303531.html
610 ：R774：2015/01/30(金) 15:53:06.03 ID:JY219d/c: ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!!

http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3598.html
1 開通日時
2015年 3月7日（土）15時
611 ：R774：2015/01/30(金) 16:01:04.35 ID:yHVRcz41: >>610
ちゃんと、府中スマートICって書け！
ここは圏央道スレだ
612 ：R774：2015/01/30(金) 16:02:22.24 ID:ZoD59uRp: >>610
やっとか発表か
613 ：R774：2015/01/30(金) 17:25:16.16 ID:CpgOFNIJ: >>606
明治時代からハクバと言う読みも使われていたので
それほど忌み嫌うものではないよ
614 ：R774：2015/01/30(金) 17:29:35.61 ID:l0l1k2zV: 山武市はやまぶしだと思っていた。
615 ：R774：2015/01/30(金) 17:37:06.23 ID:Hx/bg4as: 田無市をタムシと読んだアナがいたとか
616 ：R774：2015/01/30(金) 17:58:39.10 ID:DNGEw2Ex: こ…国立市
617 ：R774：2015/01/30(金) 18:03:14.76 ID:LswoNCQW: 都内ゴミだな
今まで一つもスマートインターなかったのかよ
618 ：R774：2015/01/30(金) 18:26:19.85 ID:tDr5H5kZ: 出来るのは多摩だから､都内にはこれからもないお＾＾
619 ：R774：2015/01/30(金) 19:42:39.61 ID:NBCuZgGW: >>616
トリビア：国分寺と立川の間で国立
620 ：R774：2015/01/30(金) 19:51:33.25 ID:LswoNCQW: >>618
屁理屈言うなダボ
621 ：R774：2015/01/30(金) 19:53:03.41 ID:EMIOMUZM: >>610
ハーフインターだが使い勝手はどうなんだ
622 ：R774：2015/01/30(金) 19:58:49.55 ID:4x/5hHQM: >>621
稲城ICの補完的意味合いが強い
623 ：R774：2015/01/30(金) 20:04:00.00 ID:9Q3t9lA2: 料金変わらないのか
624 ：R774：2015/01/30(金) 21:06:58.50 ID:d5VtXwQ4: >>604
青梅と青海もよく似てる
625 ：R774：2015/01/30(金) 22:11:45.27 ID:8X1xCN1O: >>618
多摩でも都内は都内。
23区内ではないけどな。
626 ：R774：2015/01/30(金) 22:29:59.72 ID:rLq0bGSN: >>606
おいおい葉山がどぶだったら
江ノ島あたりは肥溜めぐらいになるぞw
>>624
前に営業やってた頃青海と晴海間違えて一生懸命探してたことあったわ
627 ：R774：2015/01/30(金) 22:30:12.80 ID:XSrOZCug: 津久井広域道路ってなんでこんなに工事遅れてるの？
628 ：R774：2015/01/30(金) 22:52:45.86 ID:AD9Yz1O3: 小美玉市をゴミダマシと読んだ人もいたな
629 ：R774：2015/01/30(金) 23:01:43.51 ID:KYnpimD9: >>609
それなら福島第一発電所からはっきりと漏れ出している放射性物質の方が断然危険
これは推定、推量じゃなく事実
この前郡山に311後初めて行ったら、土壌の除染作業やっていたよ。
剥いだ放射性物質まみれの表土どこに持ってゆくんだろうね？
単に拡散させるだけじゃないのか？
630 ：R774：2015/01/30(金) 23:37:03.66 ID:N92ybgay: >>624
ち…青海
631 ：R774：2015/01/30(金) 23:38:53.38 ID:d5VtXwQ4: 海は小田原辺りでもまだ結構汚いからなぁ
伊豆まで行ってやっと海水浴する気になる
632 ：R774：2015/01/31(土) 00:36:24.75 ID:XY2zw2zk: 地域煽りはお国自慢板から出てくんなよ
633 ：R774：2015/01/31(土) 00:39:35.73 ID:ox1EKmIm: お国自慢板は過疎すぎてつまらないからな
ここや鉄道スレに行きたくなるのもわかる
634 ：R774：2015/01/31(土) 01:25:15.61 ID:ahohqa4I: テレビ神奈川　２月６日　朝９時から
いい伊豆みつけた「圏央道で行く　ぐーんと近い伊豆～前編～」
レポーターが伊豆急行線沿線を巡り、伊豆の人々・観光・グルメなど、伊豆の魅力をお届けする観光番組
635 ：R774：2015/01/31(土) 01:36:00.49 ID:ahohqa4I: なお、
千葉TV　水曜日 11:30～
TV埼玉　水曜日 14:30～
だそうです。
636 ：R774：2015/01/31(土) 01:41:45.70 ID:8IZ2xFY2: 本当に埼玉西部からは伊豆はぐーんと近くなったよ
圏央無かったら16号･129号か首都高経由と混む道延々と行くようだし
637 ：R774：2015/01/31(土) 05:28:23.05 ID:YUYsVX5d: >>630
ち？
638 ：R774：2015/01/31(土) 07:15:07.69 ID:J2hOTB5J: んぽ!
639 ：R774：2015/01/31(土) 08:35:33.38 ID:W2ONeifH: >>627
県から市に工事担当が変わった、市は大きな工事の実績は無い
IC近くに有った遺跡の調査に5年以上かかった
岩盤が固い、業者がぼやいていた、ICから県道まで急坂と大橋に巨額の金が掛かった
640 ：R774：2015/01/31(土) 09:22:29.54 ID:RXZNymAs: さすが城山
641 ：R774：2015/01/31(土) 09:45:50.78 ID:Ewr1FqNa: >>636
御殿場経由は？
飯能近辺勤務の時に沼津まで通ったっけなぁ。
642 ：R774：2015/01/31(土) 10:22:15.04 ID:1cGyh0BE: Jarticの道路図表記がさりげなく変わってる。
圏央道開通見越した準備かな？
643 ：R774：2015/01/31(土) 10:39:46.90 ID:ZNp2SUz6: もうすぐ成田が近くなるのかな？

by宇都宮市民
644 ：R774：2015/01/31(土) 10:54:45.04 ID:N881mcEo: >>642
海老名JCT～海老名IC間がやけに伸びてる
そんなに海老名渋滞を強調したいか
645 ：R774：2015/01/31(土) 10:58:07.61 ID:BZA0BeUF: >>644
桶川北本IC～白岡菖蒲ICも距離離れすぎだし
つなげるときに再度調整するのでは
646 ：R774：2015/01/31(土) 11:07:05.42 ID:cHdYT3R/: 本当だ！　Jarticの道路図、やけに広々してるね
647 ：R774：2015/01/31(土) 11:22:06.97 ID:hVQ48Tyf: 府中スマートICを入れる余裕がないな
648 ：R774：2015/01/31(土) 11:45:28.35 ID:8zM4/TdL: なんて読むか上三川（笑）
649 ：R774：2015/01/31(土) 12:42:41.12 ID:ZNp2SUz6: >>648
かみみかわ

by宇都宮市民
650 ：R774：2015/01/31(土) 13:05:33.68 ID:BZA0BeUF: 圏央道が東北道につながったら上河内SA下りの
宇都宮餃子広場で５種類食べ比べに行くんだ

と思っていたら無くなった？浜松に勝つために復活して
651 ：R774：2015/01/31(土) 13:22:36.81 ID:e8TPvfnD: >>649
えっ？かみのかわじゃないんだ
ずっと勘違いしてた
652 ：R774：2015/01/31(土) 13:33:19.40 ID:+JbA+LQ6: Kaminokawaと標識に書いてあったはず。
653 ：R774：2015/01/31(土) 13:39:29.11 ID:Vin/iFev: ニュースを見ての思いつきの書き込みキモスギ
しねや
654 ：R774：2015/01/31(土) 14:20:24.35 ID:8d4eIFFA: キモスギはいいけどしねは言い過ぎだよ
655 ：R774：2015/01/31(土) 14:20:28.40 ID:l4XFdKwr: >>641
西伊豆行くならそっちでもいいけど伊東や下田だと微妙じゃないか？
今はそんな心配せんでも圏央一択だけど
656 ：644：2015/01/31(土) 14:25:35.55 ID:N881mcEo: >>645
間に桶川加納ICが入るとはいえこれは離れすぎだな
鶴ヶ島～川島間にもっと尺を分けてあげるべき
それか外環道を縮めるか

一方NHKの朝の交通情報の画面は数ヶ月前に刷新
バランスがとれて大分違和感が無くなった
657 ：R774：2015/01/31(土) 15:30:08.58 ID:lpaZx0s+: 圏央道って千葉市もちょっとだけ通ってるんだな
知らなかったよ
658 ：R774：2015/01/31(土) 15:50:46.00 ID:FGQVl25o: 千葉なんてどうでもいいよ
659 ：R774：2015/01/31(土) 16:40:08.19 ID:jClsO1sW: >>657
圏央千葉インターか千葉PA作ればいいのに♪
大栄JCTから高滝湖PAは遠すぎる&#55357;&#56866;

厚木PA、スマートic→ガソスタ欲しいな
狭山PA→◯
菖蒲PA→◯
常総PA→売店、ガソスタ欲しいな
江戸崎PA→売店欲しいな
高滝湖PA→売店欲しいな
660 ：R774：2015/01/31(土) 21:24:01.74 ID:S5VaNYL8: >>655
熱海あたりなら微妙だけど
伊東より南下するなら沼津まで
いくのも全然ありだよ、つーか
神奈川だけど下田まで行くときは
普通に東名で沼津まで行っちゃうな
661 ：R774：2015/02/01(日) 04:11:02.99 ID:toq9w6AU: >>619
国立市は、合併時に谷保市にする意見もあったそうだ。
>>636
圏央道開通して、これまで行ったこと無かった伊豆半島の温泉に何度も行くようになったね。
今度は伊豆高原に行こうか、河津温泉に行こうかと思っている。
10月には弓ヶ浜温泉に行って帰りに情念？の瀧見てきた。
662 ：R774：2015/02/01(日) 08:44:56.02 ID:/10fzfmd: http://www.sonpo.or.jp/protection/kousaten/kousatenmap25/14/
神奈川県の事故多発交差点ワースト5
663 ：R774：2015/02/01(日) 08:53:15.30 ID:/10fzfmd: 誤爆
664 ：R774：2015/02/01(日) 09:10:10.41 ID:0UkWUlUw: まあ、圏央道のおかげでＲ１２９もだいぶ、渋滞区間がなくなったと聞いているから、相互作用が効いているんだろうな？
665 ：R774：2015/02/01(日) 10:23:19.80 ID:DjI1KFoe: >>661
谷保市になってたら
東京都には保谷市と谷保市が存在してたのか…
666 ：R774：2015/02/01(日) 10:52:13.69 ID:KQ7woosz: >>661
出鱈目言うなよ
谷保村は1951年に他と合併せずに単独で国立町になってるんだが
667 ：R774：2015/02/01(日) 11:16:53.22 ID:BmUoB/Go: >>660
伊豆縦貫道が修善寺まで通ってるけどその先の道路がダメなのが問題なんだよな
熱川とか下田なら圏央道－小田原厚木－箱根新道－伊豆スカイライン－Ｒ１３５だな
668 ：R774：2015/02/01(日) 11:48:16.94 ID:L0qc0Dyp: >>665
谷保と聞くと坂田俊夫のUFOのマネを思い出してしまう
669 ：R774：2015/02/01(日) 12:23:38.23 ID:kENM0o5W: 満開の河津桜を見に行ったとき、
西湘～ターンパイク～伊豆スカイラインを気持ち良く走ったはいいけど
R135が全線ノロノロ自転車以下だった
冷川からR414にも出れるけど、満開の時期はそっち走っても似たようなもん？

帰りは日没前後、伊豆スカイラインから芦ノ湖スカイラインを
富士山眺めながら北上するのが好きだ
670 ：R774：2015/02/01(日) 13:03:34.92 ID:Y4VsyoaI: 横浜だが、今まで伊豆に100回以上は行ってるが、内訳は二輪で9割、四輪で1割だな
交通事情の悪さからいって四輪で通う場所ではない
4輪は同乗者が行きたいと言った時だけで、自分からは釣りなど特殊な事情が無い限り行かない
二輪なら湘南箱根から伊豆スカ・マーガレット・西伊豆スカを通る半島一周が往復6時間程度で可能
671 ：R774：2015/02/01(日) 13:16:07.16 ID:yyhqm+/Q: 圏央道の話しろよ馬鹿ども
672 ：R774：2015/02/01(日) 13:17:48.95 ID:jT3ERiww: >>665
保谷は大地主が保谷さん　小平も同じじゃ　
673 ：R774：2015/02/01(日) 15:00:55.14 ID:H3LMUkAH: さっき相模原IC見てきた
だいぶ形になってきた
通りすがりのおじいさんに聞いたら開通は3/15頃だって
674 ：R774：2015/02/01(日) 15:05:44.50 ID:26Umuuu6: なぜ現場の人に聞かない！
675 ：R774：2015/02/01(日) 15:12:42.17 ID:toq9w6AU: >>665
立川市を通っている南武線に谷保という駅あるでしょう。
あの辺り一帯が合併する前は谷保村？だったらしい。
それで谷保市にする意見があった。
676 ：R774：2015/02/01(日) 15:20:03.50 ID:toq9w6AU: >>675
間違った立川じゃなく国立ね
>>665
1889年 - 谷保（やぼ）村、青柳村、石田村飛地が合併し、谷保村に。
1951年 - 町制施行。「国立町」発足。
でしたね。
この時、谷保町→谷保市にすればよかったのにね
677 ：R774：2015/02/01(日) 15:27:21.36 ID:uGu25y2f: 海老名JCT～寒川北IC間は、途中の海老名南JCTの工事も影響してそう。
戸沢橋から見ると、本線は白線も引かれてていつでも走れそうな感じだが、海老名南JCTから新東名へのアプローチ線の最後一本を架けてるから、それがメドついたら発表・開通するのではないかと。
678 ：R774：2015/02/01(日) 16:19:43.73 ID:xyRnCGoB: >>300の案の方針がきまって、お上がおまいらに意見募集だと
形だけかもしれんが、今後の料金方針について直接訴えれるぞ

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000469.html
679 ：R774：2015/02/01(日) 16:35:20.76 ID:KQ7woosz: >>676
>国立市は、合併時に谷保市にする意見もあったそうだ
だからこれは有り得ないだろ
嘘ついちゃいけないよ
町になる時国立町になったのは国立学園都市が発展してそっちが中心になって久しかったからだよ
680 ：R774：2015/02/01(日) 17:50:57.10 ID:y1UnM08e: >>679
なんで有り得ないの？
いくつかある新市の名前の案の中に谷保市というのがあってもおかしくないでしょ？
681 ：R774：2015/02/01(日) 19:04:09.75 ID:ahE5SLS9: いい加減にスレタイ読め
682 ：R774：2015/02/01(日) 19:15:18.25 ID:/10fzfmd: >国立市は、合併時に谷保市にする意見もあったそうだ

今の国立市域で合併があったのは1889年のときだけ。
　谷保村+青柳村+石田村飛地 → 谷保村
したがって、その時の候補に「谷保市」が挙がることはあり得ない。
それ以降に周辺の自治体と合併しようとして破談になった例があるかどうかは知らない。

>>680の言う「新市」とはいつの合併のことを指しているのだろう。
683 ：R774：2015/02/01(日) 19:29:37.71 ID:gcAhIkJQ: そんなことはどうでもいい
684 ：R774：2015/02/01(日) 21:11:48.90 ID:yyhqm+/Q: 相変わらず空気も読めない馬鹿ばっか
685 ：R774：2015/02/01(日) 21:29:26.46 ID:QRF2Og85: 甲府から横浜市港南区に今日の夕方圏央道使って帰って来るときに
試しに相愛ICから16号⇒保土ヶ谷バイパスに抜けてみたけど
厚木から東名⇒保土ヶ谷バイパスルートとそんなに大きく変わらんかったな
686 ：R774：2015/02/01(日) 22:42:06.73 ID:plFEav8v: 圏央道具体的にいくらくらい下がるのかなあ
現行の首都高経由と同額になるくらいか？
687 ：R774：2015/02/01(日) 22:53:51.54 ID:Qx6ZYIe9: >>661　>>667
あと、中伊豆・西伊豆なら、沼津から伊豆縦貫道～伊豆中央道～修善寺道路で、修善寺までほとんど信号なしで行けるようになったのも大きい。
その代わり、小田原～熱海が・・・
タンパ～スカイラインは高いし。
688 ：R774：2015/02/01(日) 23:47:55.79 ID:wdeZsNFr: 苦埼玉やウン千葉の連中が伊豆までくるのかよ。勘弁してくれよ。
689 ：R774：2015/02/02(月) 00:10:36.13 ID:N56Rw36W: 千葉からなら圏央道はあまり関係なくアクアラインか首都高経由じゃないかな。
アクアラインや首都高に出るまでに圏央道を使うケースはあるだろうけど。
690 ：R774：2015/02/02(月) 08:19:47.45 ID:j5nn6C4C: >>662
影取がワースト1位じゃないですかやだー
691 ：R774：2015/02/02(月) 15:33:04.06 ID:/35LFFtU: >>688
何度も言うがダサい玉の畑より湘南の浜の方が断然臭い
あんな臭いところにはいられない。腐敗臭がひどい。
まあ、ダサい玉の畑も水洗トイレが普及する前は西武がうんこ運んでいたと聞くから、それを撒いて臭かったかもしれないけど、今は茶畑できれいだよ。
そのうち臭い湘南の海も高度下水処理で臭くなくなるかもよｗ
692 ：R774：2015/02/02(月) 16:13:41.31 ID:685sJVhk: >>673-674
そのおじいさんは誰なんだよ･･･
693 ：R774：2015/02/02(月) 16:34:36.89 ID:pk9FFJhu: 千葉ら木県神奈玉市は所詮同類。
神奈川は横浜駅以東まで
埼玉は大宮駅以南まで
千葉は船橋駅以西まで
でそれ以外は皆糞田舎。
694 ：R774：2015/02/02(月) 16:35:41.95 ID:mhn7QNvE: >>693
千葉だけ県庁所在地でもアウトww
695 ：R774：2015/02/02(月) 17:18:19.22 ID:7gVt/XT8: >>693
人口が多いだけで自分だけで生きていけない地域

食料や水を自給できない、金が有るけど糞尿入りの水が飲める、地震が有れば死者が多数当分孤立
こんな所で住んでいいのは平和な時だけ、災害が起きれば生き地獄が分ってるのに、平和だな。
696 ：R774：2015/02/02(月) 19:19:51.07 ID:FWUZBHiF: 都会が神、偉い、金持ちと未だに思ってる糞田舎野郎が紛れ込んでいるようたな
697 ：R774：2015/02/02(月) 19:58:29.59 ID:+Nx1pJFW: 昔暴走族やってた頃、誰しもが東京に憧れたなー。
けど今じゃ交通手段が発達して田舎にも
色んな店あっから、あんまし憧れないんじゃね？
698 ：R774：2015/02/02(月) 20:04:04.42 ID:YJWSClRC: >>697
おさわりまんこの人です
699 ：R774：2015/02/02(月) 20:44:07.52 ID:+Nx1pJFW: 今じゃすっかり真面目なリーマンだよ
ってかおっさんwもう年ぽ。
700 ：R774：2015/02/02(月) 21:19:17.49 ID:gtDYMzwk: 最近の田舎者はイオンモールに依存しないで済む都会に憧れる
701 ：R774：2015/02/02(月) 21:21:21.38 ID:/xCCaEd5: 随分とガキの書き込みが増えているようで
702 ：R774：2015/02/02(月) 21:36:58.06 ID:/35LFFtU: >>693
地図見ても、神奈川県は「横浜駅以北まで」だと思うけどね、東じゃ海の中だ！
かろうじて横須賀市とか三浦なんかも以東
>>697
そうですね。今じゃ地方の中規模市の方が何事に付けて良いですよね。
道路も良いし、ヤマダ電機や大型ホームセンターやショッピングセンター、コンビニも完備
しているし、それにネット購入も使えば東京に住む必要なんてほとんどないね。
中央官庁か大手企業の本社に勤めること以外に利点はない
703 ：R774：2015/02/02(月) 22:03:30.29 ID:T9+jHz75: >>685
港南区だったら海老名JCTと寒川北が開通したら
休日夕方はそのまま新湘南まで出て城南、石名坂、藤沢橋、遊行寺、関谷、田谷、公田経由がベストだな
R16や町田街道はこの前も要所で渋滞してたし・・・
704 ：R774：2015/02/02(月) 23:04:06.06 ID:N56Rw36W: 影　　　取
705 ：R774：2015/02/02(月) 23:04:48.90 ID:EUHdYOnk: 日曜稲敷インター使ったけど、やっと「成田」方面って看板が出来た。いよいよって感じ。
下道の整備はまだまだだけど。
706 ：R774：2015/02/03(火) 00:41:26.92 ID:6BaHvgid: バイクの前後とも新品のタイヤにしたし、ETCも付けたし、今日車載カメラの試し撮り（初めて）も問題なかった。
さあ早く、海老名寒川発表せんかい！
707 ：R774：2015/02/03(火) 08:13:53.11 ID:f3f/4SfD: >>693 よし、飯能や野田は糞田舎認定を逃れたな。
708 ：R774：2015/02/03(火) 08:25:46.76 ID:7Xf7d7Q/: >>693
16号で区別すればいいじゃん
709 ：R774：2015/02/03(火) 08:35:35.26 ID:vQi3bclx: 16号も西から東にいくごとにだんだん田舎っぽくなってくる
710 ：R774：2015/02/03(火) 08:43:44.69 ID:3xiXcK+0: 相模原「横浜より都会だぜ」
711 ：R774：2015/02/03(火) 14:37:44.78 ID:2/1DuSWb: C2が完成したら、どっちを優先して通る？
あんまり関係ない？

たとえば、横須賀市～いわき市とか
712 ：R774：2015/02/03(火) 15:04:12.80 ID:njyeglPE: >>711
それなら都心ぶった切って通ったほうが絶対に早い
横羽使うか湾岸使うかは状況次第
713 ：R774：2015/02/03(火) 15:56:55.71 ID:u6CWYP9t: >>711
C2東側通る
714 ：R774：2015/02/03(火) 16:36:35.12 ID:0f57zuag: 120度より小さい角度なら外側の道路が速い
715 ：R774：2015/02/03(火) 16:48:10.09 ID:aymm2Plb: 昨日神崎インター降りたけど、ランプ切替間近のようで、左を指している新しい電光案内板になってた。

地盤沈下したのはどの辺なのかな？やっぱり利根川近傍？
716 ：R774：2015/02/03(火) 16:49:42.26 ID:aymm2Plb: >>715
補足。左側に出口を指しているでした。
717 ：R774：2015/02/03(火) 16:56:17.57 ID:eqJ+rlUJ: >>710
相模原ってどこが顔、中心なんだよ。
幽霊みたいで顔が見えてこない。
槁本、相模原、小田急相模大野　
どこにしたって政令指定都市たる顔がない。
単に東京のベッドタウンで人口が規定数いるだけでしょう。
づっと厚木市のほうが都会に見えるよ。
718 ：R774：2015/02/03(火) 17:00:27.07 ID:7ukUE6xq: 相模原ってベッドタウン以外特徴がない
畑が丘が民家になっただけ
超高層が無い
719 ：R774：2015/02/03(火) 17:15:53.27 ID:RRBLRexj: 横浜も郊外へ行けば何処のド田舎だと思う所は多数有る
相模原は昔の村が軍事基地を作る為に強制的に合併させられた、座間も一時相模原だったことも有る
720 ：R774：2015/02/03(火) 17:22:17.58 ID:7ukUE6xq: それでも横浜の中心部に比べたら、相模原の田舎ぶりは際立つ
大人と子供の差がある
721 ：R774：2015/02/03(火) 17:29:15.07 ID:RRBLRexj: 横浜も相模原も広いからピンキリだ
相模原IC3月で部分開通出来そう
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-3033.html
722 ：R774：2015/02/03(火) 17:54:26.89 ID:phladIIB: 神奈川って埼玉が居ないと同士間で喧嘩し出すよね？
723 ：R774：2015/02/03(火) 18:22:31.65 ID:vrh5Qq9z: >>717
相模原市の中心は町田だよw
724 ：R774：2015/02/03(火) 18:28:52.41 ID:eqJ+rlUJ: まあ、相模原にもマンションだけで高層は数棟あるけどね。（槁本あたり）
ただそれだけ。なにも高層にする目的が不明なマンションです。
だけどここまでひどい政令都市はほかにはない。
県庁所在地でもないし、北九州市、川崎市、浜松市、堺市みたいにその地区の要所とか工業の中心でもない。
要するに何もない、何もない、「始め人間、ぎゃーとるず」状態。
こんなところ人口だけで政令指定都市にするとは、今は総務省なのかな、昔の自治省　は狂っているよ。
人口だけならとっくに5万人以上だった岩手県の元滝沢村（昨年あたりから一気に市制に）が、町にする要件（多分中心部に○○％の人がいないとか、劇場が無いとかだったんでしょう？））の方が大人だよ。
725 ：R774：2015/02/03(火) 19:03:53.67 ID:kDpbc7TE: 人口増やすために水源地としてしか価値の無い所を合併したしな
726 ：R774：2015/02/03(火) 19:21:29.72 ID:Id8RQ6k1: 横浜線に乗っていると、新横浜過ぎたら田園風景が広がるよな。
727 ：R774：2015/02/03(火) 19:45:36.49 ID:eqJ+rlUJ: 最近ここ以外でもめちゃくちゃ。
どどどど田舎まで指定都市に
「村」以下の獣か平家の落人部落のようなところが政令指定都市
相模原市、静岡市、浜松市、それに京都市に追加になった北側の区域（詳しくは知りません）
728 ：R774：2015/02/03(火) 20:15:44.46 ID:J6D/jbp3: 今は政令指定都市って意味ないしな
人口１００万人以下を認めた時点で終わった
729 ：R774：2015/02/03(火) 21:23:22.80 ID:vaaSMGxq: ビッ●カメラの佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた
730 ：R774：2015/02/03(火) 21:28:21.03 ID:RRBLRexj: 町田駅南口は旧境川の河川敷で相模原、町田市役所は相模原市境から0m
http://map.yahoo.co.jp/maps?p=%E7%94%BA%E7%94%B0%E5%B8%82%E5%BD%B9%E
6%89%80&lat=35.5466304&lon=139.4386182&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E7%94%
BA%E7%94%B0%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80&v=2&sc=3&uid=b4fe72743000ecdaab
8ac7a6debb5197a7c769ee&fa=ids
731 ：R774：2015/02/03(火) 22:08:04.10 ID:LLX4nMbT: まあ、相模湖まで相模原になるとは思わんかったけどな
732 ：R774：2015/02/03(火) 22:25:02.06 ID:Id8RQ6k1: >>727
さいたまも、岩槻辺りは全然違う雰囲気だけどな。
というより、東北道近くは政令指定都市とは思えない。
733 ：R774：2015/02/03(火) 22:29:21.60 ID:sy9DP8X2: だって、クさいたまだもん。しかたねーよwww
734 ：R774：2015/02/03(火) 22:32:04.57 ID:kFXmEXk8: >>733
池沼がしゃべった！
735 ：R774：2015/02/03(火) 22:32:40.53 ID:npXukkPg: >>734
この荒らしワンパターンだよな
736 ：R774：2015/02/03(火) 22:39:23.91 ID:JKJx94x2: 仙台が名乗った時点で政令市に意味はなくなったね
今はただのカスブランド
737 ：R774：2015/02/03(火) 22:44:37.72 ID:+oco7GGr: お国自慢荒らしか。
738 ：R774：2015/02/03(火) 22:51:20.31 ID:vHHvHuUq: 新潟や熊本までも政令指定都市だっけ
739 ：R774：2015/02/03(火) 22:52:12.73 ID:TgWD/UlO: >>715
神崎でそうなら寒川北や久喜白岡も案内標識はとっくに変わってるのかな
740 ：R774：2015/02/03(火) 22:54:00.81 ID:vHHvHuUq: 前橋市と高崎市がくっつけば政令指定都市なるんだろうが、
明治政府はそうならないようにわざと中心地と駅など分けて対立つくり妨害したんだっけ
741 ：R774：2015/02/03(火) 23:24:51.19 ID:9MkHOuIg: >>733
千葉ら木県神奈玉市は同類だから。
湘南？横浜駅以東までの川崎&横浜一部以外の神奈川は糞田舎。
湘南=茨城と同程度だろ。

千葉も茨城も栃木も神奈川も埼玉も多摩も糞田舎同士仲良くしろや。
742 ：R774：2015/02/03(火) 23:31:48.93 ID:F/H3gH0e: なんも面白い話題無いな
次にどこかが開通するのって3月末？
743 ：R774：2015/02/03(火) 23:32:42.06 ID:JKJx94x2: 大沢たかおがこのあと初代群馬県令になって高崎市民に「県庁置くとこないから、とりあえず仮に前橋の方に置くやで」と約束させて、
その後、前橋市民の誘致運動が活発化しちゃって耐えきれず「やっぱりこのまま前橋に置くやで。中央に書類送って許可されちったししゃあねえやろ」となったのが、そもそもの原因
群馬県民に親しまれて、などの文面が必ず入る初代県令楫取素彦は、むしろ前橋市民に親しまれて、の方がしっくり来るほど
県都と県内一の都市がこの瞬間同一のものではなくなったからお互い勝手に中心地を自負してるだけ
99%くっつくことはないけど、仮にくっついてもたかだか70万ちょい
静岡岡山相模原熊本程度のもので「また形だけ政令市か」とバカにされるのがオチだね
744 ：R774：2015/02/03(火) 23:40:22.18 ID:kmbo9HdN: いやあ、大宮と浦和が一緒になった時は天変地異でも起こるのかと思ったわ
745 ：R774：2015/02/03(火) 23:57:21.76 ID:q5IPT6/F: >>739
土曜日に藤沢→寒川北通ったけど、前にあった「終点速度落とせ」の標識は無くなってて、普通の出口標識になってたよ。

しかし新湘南バイパスが休日割引効いて、圏央道が通常料金ってなぁ。
746 ：R774：2015/02/04(水) 00:38:51.99 ID:xDlxBbtN: 圏央道のネタがないとお国自慢始まるのな
747 ：R774：2015/02/04(水) 07:20:22.67 ID:rRkTX1+j: 田舎者は常に人の悪口話ないと話題無くてボケてしまう
748 ：R774：2015/02/04(水) 07:43:21.54 ID:HnhJfbkA: さすがに圏央道の外側は田舎呼ばわりされても仕方ない
749 ：R774：2015/02/04(水) 08:30:55.95 ID:QgayHFid: >>748
千葉の山の中はOKで湘南がダメになるけど、まあいいか
750 ：R774：2015/02/04(水) 09:26:39.10 ID:bZwQxzn8: >>748
俺は田舎者なのか…
圏央道の乗り口も近いし、駅も超近いし、買い物にも不自由しないから田舎者とは思ってなかったorz
751 ：R774：2015/02/04(水) 09:40:29.34 ID:hUxl4RqV: >>748
あーバカは黙っててくれ
都会なんてのは23区それも、千代田区新宿区中央区港区くらいだから
ここに住んでるならまあ許してやるかな
他はただの寄せ集め
752 ：R774：2015/02/04(水) 10:10:07.73 ID:dhHOOQQs: >>750
ウチが住んでるのに田舎な訳ないじゃん。

ハッ！　やっぱり！
753 ：R774：2015/02/04(水) 11:23:23.42 ID:rocfFz21: >>751
そういう極端なレスするお前の方が馬鹿だわw
754 ：R774：2015/02/04(水) 12:47:36.25 ID:CyPVgg1c: 圏央道の周辺は、大規模物流センターがたくさん建設されてるじゃないか。
いいなぁ、景気効果があって

高速使える体力があるんだな。大手物流は。
755 ：R774：2015/02/04(水) 12:55:29.46 ID:vEMrxzpK: 高速代払っても拘束時間と燃料代を減らすほうが安いからな
超勤でも残業代出ないブラックはシラネ
756 ：R774：2015/02/04(水) 13:37:35.68 ID:OnkIu/OE: ちょっと荒れてるのでネタ投下

海老名南JCTの東京側ってどうなるのかな？
ネクスコ中日本のHPみるとJR相模線のとこでプッツリ切れてる。
どうせ東京側なんて開通しないんだからもうちょっと伸ばして
県道46号に接続すればいいのにね。
757 ：R774：2015/02/04(水) 14:04:14.71 ID:PkROV81u: >>756
現状T字の三枝Jctだよ
予定路線だけど都市計画未決定で事業化は不透明
758 ：R774：2015/02/04(水) 14:11:11.42 ID:X7nWftMk: 東名なのに不透明とはこれいかに
759 ：R774：2015/02/04(水) 14:17:12.51 ID:30Yf3qCQ: 武相幹線かぁ
そろそろ検討議論ぐらいは始めてもらいたい
760 ：R774：2015/02/04(水) 17:37:24.97 ID:bYv27uxV: 相模原ICの状況をちょっと見てきた
圏央道マエストロの方、鑑定よろ

1. 相模原IC料金所
ほぼ完成してる？足場の撤去作業中だった

2. 津久井広域道路との接続部 (西側を眺める)
こちらの工事はまだ佳境。ダンプがせわしなく通っていた

3. 津久井広域道路との接続部 (東側を眺める)
下地の舗装は終わっていた。仕上げの舗装はまだっぽい

4. 3と同じ角度で、さらに東側(圏央道本線側)による

5. 津久井広域道路との接続部の工事の看板。
「その13」と呼ばれる工事は2/27で完了予定らしい。
761 ：R774：2015/02/04(水) 18:14:10.08 ID:XLpZeTvN: >>728
政令指定都市は最初の時点から人口１００万人以下を認めてる
いわゆる五大都市、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸が制度出来た時に指定された訳だが
その時点で神戸は100万人いってなかった

まあ実際は話が逆で、神戸を政令指定都市にする為に法律上の人口要件を100万人じゃなくて50万人にしたのよね
762 ：R774：2015/02/04(水) 18:24:51.75 ID:JM8lyLpw: >>5. 津久井広域道路との接続部の工事の看板。
「その13」と呼ばれる工事は2/27で完了予定らしい

看板は何回も変えられてるから当てに成らない、去年3月完了の看板も去年有った
763 ：R774：2015/02/04(水) 18:34:38.20 ID:vP17ocN+: その13なんだから、その14以降がある可能性はまだあるでしょ
764 ：R774：2015/02/04(水) 19:04:04.89 ID:ItQwVYFy: >>761
やはり西側の中核は名京阪神だからな
広島だ福岡だ言っても
765 ：R774：2015/02/04(水) 20:00:36.45 ID:Nc/TP+j/: >>760
IC近くとはいえ高速に歩道橋って珍しい気がする
766 ：R774：2015/02/04(水) 20:24:41.18 ID:xlZQOUVI: NEXCO中日本のホームページを見たら、寒川北IC-海老名南JCTの進捗状況の写真が
今年１月のものに差し替えられていたぞ。
そろそろ開通の発表だというのに、今さら更新する必要なんかあるのか？
767 ：R774：2015/02/04(水) 20:35:46.16 ID:JM8lyLpw: >>765
歩道橋は取り付け道路で城山登山口用、反対側に家は無い。
768 ：R774：2015/02/04(水) 20:50:29.33 ID:eFxOdKyi: >>702
横浜駅以東は神奈川じゃないけど君津になるね

後埼玉と神奈川と千葉の都会度の話出てるけど東京含めて都会度は
東京>>神奈川>>>千葉>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>埼玉
埼玉なんて超糞ド田舎だろ
なにもねーじゃんダ埼玉ってwwwww
769 ：R774：2015/02/04(水) 20:52:27.71 ID:iJmQGYBL: >>733
老眼かい？　クサイ玉じゃなくダサイ玉だろう。ダだ
イバラ「ギ」県みたいに、「ダ」じゃなく「ク」だなんて言わないぞ！！
>>730
町田市神奈川県に譲ってもらって、そこで合併して神奈川県町田市相模原南区なんて言うのが良いかもね
中心は町田
津久井湖あたりは逆にイメージ的には神奈川県じゃなく、山梨県です。
中央道で小仏トンネル抜けた地域は実質山梨です。
770 ：R774：2015/02/04(水) 20:52:34.44 ID:4kw+leno: 都会度云々はお国自慢でやってほしいね
その手の話大好きなのはわかるけど
771 ：R774：2015/02/04(水) 21:11:06.25 ID:341WYxRs: トンキンの病気だからどうしようもない
772 ：R774：2015/02/04(水) 21:24:47.87 ID:MlxhVdvI: しかし寒川以北の開通は正式発表無いねえ
海老名JCTのあたりはもう白線引かれてるのに
773 ：R774：2015/02/04(水) 21:42:45.20 ID:QaOzdqUf: >>769
池沼はレスするな
スレが汚れる
774 ：R774：2015/02/04(水) 21:46:42.06 ID:AomIMsck: >>768 >>769
心底目障りなんで、〇んでください
775 ：R774：2015/02/04(水) 22:35:11.48 ID:ouvpVIUW: 明日は雪だ
通行止めになるかな
圏央道使わずに下道を使った方がいいのかな
津久井のあたりから相模湖にかけては雪が積もりそうだが・・・
776 ：R774：2015/02/04(水) 22:37:37.83 ID:dhHOOQQs: >>772
にゃんにゃんにゃん、でネコの日だっけ？（二月二十二日）に歩けるらしい話があったけど
777 ：R774：2015/02/04(水) 23:02:37.91 ID:qmZ+Cb+m: いつになったら関越と東北は繋がるんだq
778 ：R774：2015/02/05(木) 00:08:49.82 ID:VmUGtH48: 北関全線開通してもまだそんなこと言ってんのか
779 ：R774：2015/02/05(木) 02:03:50.85 ID:gAC3zR0s: >>748
怒りなさいよ、厚木さん　田舎だって。
>>768
千葉>>埼玉だって　千葉なんて行き止まりの半島でしょう。
国際空港だって、わざわざ騒音出しても大丈夫な田舎を選らんだのに、理由も分からず都会だと思っているんだろうな。
780 ：R774：2015/02/05(木) 02:24:50.01 ID:vHjQULoO: スレ汚し再訪
781 ：R774：2015/02/05(木) 02:40:29.79 ID:6GgUw4T1: 削除依頼よろ
782 ：R774：2015/02/05(木) 06:59:20.71 ID:iXgfz7Am: スルー検定試験実施
783 ：R774：2015/02/05(木) 08:49:38.14 ID:29DrNHhh: >>775
積雪してるよ
http://blog.goo.ne.jp/takagi_1980/e/0a527ca786af1553e03d87115aef02fb
http://ameblo.jp/aonesoumokukan/entry-11985879818.html
784 ：R774：2015/02/05(木) 08:55:42.84 ID:F/VXDBUm: 今テレビの中継で八王子が出ていたが雪が本降りになっていた
ちなみに埼玉県東松山市では今は雨
785 ：R774：2015/02/05(木) 09:36:59.50 ID:iWHbjgfC: 今週末までに開通日程発表あるといいな
786 ：Ｒ774：2015/02/05(木) 10:02:20.36 ID:idY9uy8G: 圏央道は相変わらず時期発表を焦らす道路だよな。
去年もそうだった。
まさか4月にズレ込むのか？
787 ：R774：2015/02/05(木) 10:35:11.07 ID:mWqQB6FR: 夏タイヤの野郎は凍んでくらはい
788 ：R774：2015/02/05(木) 11:07:39.64 ID:p0fKUX1p: 同じ首都圏と言っても場所によって雨や雪、みぞれって、多彩だよね。
この道路の面白いところ
789 ：R774：2015/02/05(木) 12:56:38.33 ID:Vf/IoQiZ: 冬タイヤの装着率低いから
面白いと言うより阿鼻叫喚
790 ：R774：2015/02/05(木) 13:07:49.98 ID:tbZ/PLVz: >>789
阿鼻叫喚・・・わかる。

むかし、愛知の湾岸走ってたときナガシマスパーランドあたりで体験したわ。
みんなノーマルでブチ抜いていくんだけどそのまま側壁に特攻・・・
早朝だったから単独事故だらけだったのが不幸中の幸い
791 ：R774：2015/02/05(木) 14:49:35.07 ID:PxsLxITC: そして雪など大して降らなかった
俺予予
792 ：R774：2015/02/05(木) 19:59:04.22 ID:UPEcX/yH: 雪が積もるのは今夜にかけてだぞ
793 ：R774：2015/02/05(木) 20:18:08.05 ID:LpRBxVZ/: >>790
分かる。中日本は馬鹿が多いからなｗ
794 ：R774：2015/02/05(木) 20:21:31.08 ID:Q2dAHAjL: 白岡菖蒲はお盆前の開通でガチ！
795 ：R774：2015/02/05(木) 21:05:42.33 ID:29DrNHhh: 積雪は津久井の山側だけだった、圏央道は縫積雪だ。
796 ：R774：2015/02/05(木) 21:56:29.94 ID:Pyb+zmfx: >>766
見る人がいるからねぇ・・・。
797 ：R774：2015/02/05(木) 22:35:00.85 ID:J0AGQ6gH: それにつけても何故6車線で作らなかったのか…
798 ：R774：2015/02/05(木) 22:44:49.95 ID:zl14A4wQ: >>797
>それにつけても何故6車線で作らなかったのか…
1. 頭がわるいから
2. 頭が良くて、今後30年は仕事が続くように
たぶん、核都市広域幹線道路の都市計画化と工事を今後30年でやるんでしょう。

核都市広域幹線道路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1220173646/
799 ：R774：2015/02/06(金) 00:39:41.11 ID:34CiPjLr: 新東名海老名以東すら動き無いのにやるわけない
800 ：R774：2015/02/06(金) 00:46:21.54 ID:rJSXxlZu: >>797-798
でもこれを見ると一番多い区間でも60000台/日くらいで狩場線とか横羽線とかより少ないし、
東北道とつながって2割くらい増えたとしてもまだ同じくらいだよね。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/hachioji/traffic.html

車線数よりはJCTをこんな感じにできれば問題なかったんじゃないかと思う。
801 ：R774：2015/02/06(金) 08:51:59.82 ID:q6l65uoV: 圏央道って、多い区間で一日6万台も通過するの？
それは八王子JCTや海老名JCTで渋滞するわ。

雪、なかったね。
802 ：R774：2015/02/06(金) 09:34:15.74 ID:bS7HP9Dl: >>797
採算が取れないからといってJHが国に押し付けた不採算路線なのに6車線なんかやる訳無い。
ちなみに外環は合併施工といって、金がかかる部分を298に押し付けているからな。
803 ：R774：2015/02/06(金) 16:14:48.27 ID:YzwRF8+G: 寒川北海老名jct
3/8開通きたぞ

http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000280.html
804 ：R774：2015/02/06(金) 16:15:37.77 ID:uanBbwjW: 3月8日開通キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

圏央道　寒川北IC～海老名JCT間が3月8日に開通します
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）寒川北インターチェンジ（IC）～海老名ジャンクション（JCT）間が2015年3月8日に開通します。
平成27年度にかけて、次々とつながる、圏央道。まずは、さがみ縦貫道路　全線開通。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3600.html

>さがみ縦貫道路　全線開通
>さがみ縦貫道路　全線開通
>さがみ縦貫道路　全線開通
805 ：R774：2015/02/06(金) 16:30:05.61 ID:xgjF1631: さがみ縦貫道路とかなんでわざわざ変な名前つけるの？
806 ：R774：2015/02/06(金) 16:46:00.81 ID:2KUhC8hB: 公式で、神奈川～群馬・栃木とか言ってんのか
807 ：R774：2015/02/06(金) 17:06:51.86 ID:j3MrK3R7: きたか
忍者影取君歓喜
808 ：R774：2015/02/06(金) 17:08:07.00 ID:NdcBaT8V: 平塚の134号4車線化は３月８日に
間に合うのか？
809 ：R774：2015/02/06(金) 17:24:12.48 ID:qjM6CUcg: >>804
きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
いやっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
810 ：R774：2015/02/06(金) 17:33:12.59 ID:4AipJBT2: 藤沢から海老名JCまでいくらなんだろうか？
811 ：R774：2015/02/06(金) 17:38:20.04 ID:CdR3XuQ3: >>803
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

今年度、あとは相模原ICと境古河ICだな
812 ：R774：2015/02/06(金) 17:48:16.82 ID:8L1aepkb: ドラぷらはまだ対応してないな
813 ：R774：2015/02/06(金) 17:55:03.66 ID:uanBbwjW: 軽井沢まで2時間50分か
短くなるな
上田城にいって栗菓子でも食ってくるかな
東北道までつながれば日光まで日帰りｴﾘｱになるのか
814 ：R774：2015/02/06(金) 18:00:37.80 ID:VC6yZ8KG: >>808
間に合いました！

国道134号４車線化整備事業（平塚～大磯間）が完成します　～国道134号の江の島入口から西湘バイパスまで４車線でつながります～
２．今回新たに供用開始する内容
（１）供用開始日時　　平成27年３月１日（日曜日）午後３時頃
（２）供用区間　　　　虹ケ浜交差点付近から西湘バイパスまでの約1.1km区間
http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p876856.html
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/749309.pdf
815 ：R774：2015/02/06(金) 18:17:01.70 ID:qjM6CUcg: 凄いな、ここにきて神奈川が熱い
816 ：R774：2015/02/06(金) 18:19:51.43 ID:nJzTQ8np: ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
１ヶ月前にリリース出す感じなのかな
817 ：R774：2015/02/06(金) 18:31:07.71 ID:NdcBaT8V: >>814

ありがとう

あとは小田原箱根道路立体化もセットで３月開通
してネットワーク効果発揮してほしいな
818 ：R774：2015/02/06(金) 19:14:23.15 ID:bS7HP9Dl: >>805
そっちの名称の方が先輩だ。
さがみ縦貫道路の計画に圏央道が相乗りしてきた。
819 ：R774：2015/02/06(金) 19:49:17.59 ID:NlhhUKoc: 相模原ICはまだかね…？
820 ：R774：2015/02/06(金) 19:52:41.77 ID:rJE/9WYg: >>816
過去の例だと通常2～3ヶ月前、遅くても1ヶ月半前発表だったから、今回はかなりギリギリ。
勝手な憶測だけど、昨日がイベント申込締切だったから応募殺到しないよう待ってたかも
821 ：R774：2015/02/06(金) 19:54:29.29 ID:WWBKwuzx: >>797
役所仕事だもの
作り易いとこから造って一番大事なとこは後回しだしな。
822 ：R774：2015/02/06(金) 20:24:46.81 ID:qG/dlnus: 藤沢IC→茅ヶ崎JCT→厚木IC

二輪　300+340＝640
普通車　300+450＝750
＜ETC利用・昼間＞
823 ：R774：2015/02/06(金) 20:32:15.27 ID:ywfPKlZ9: 茅ヶ崎海老名 450円の価値はないなw
824 ：R774：2015/02/06(金) 20:33:45.29 ID:nYgKKPZN: 影取祭り始まったな

>>820
久喜白岡～境古河開通の発表のタイミングもそうなるかもね
825 ：R774：2015/02/06(金) 21:07:06.89 ID:yqyZz2vr: つまり、やっと新湘南バイパスと繋がるってこと？
826 ：R774：2015/02/06(金) 22:01:44.05 ID:ZJPcRrY6: あと一ヶ月か。
早く渡らないと南関東大地震とか富士山噴火で渡り損ねる気がする。
827 ：R774：2015/02/06(金) 22:27:11.23 ID:9QRFP3S7: >>813
現状でも北関東道を使えば日帰りできるぞ
828 ：R774：2015/02/06(金) 22:42:16.64 ID:jrZa+UcF: 厚木秦野道路ができたら厚木市街の渋滞は減るし海老名JCTの渋滞も減るだろうな
でも一体いつできるんだ・・・
829 ：R774：2015/02/06(金) 22:49:33.53 ID:T3rwvKPn: 西湘バイパスまでの四車線化が何よりも嬉しいわ
茅ヶ崎～厚木750円か
高く感じるけどなあ
830 ：R774：2015/02/06(金) 22:55:26.92 ID:moaUpIzd: >>829
今まではいくらかかってたの？
831 ：R774：2015/02/06(金) 23:00:42.88 ID:PpHsAe2l: これから厚木秦野道路とか新東名とかできるみたいだけれど、厚木とか海老名とかジャンクションだらけでカオスにならないの？余計に混みそうだか。ジャンクションになるのは海老名南と圏央厚木だけ？
832 ：R774：2015/02/06(金) 23:25:55.92 ID:E9p9pDZq: うおおおおお
スキーシーズンに間に合ったああ(・∀・)
神奈川南部住民が大挙していくでええ
833 ：R774：2015/02/07(土) 00:47:11.14 ID:JGj0UV4V: 圏央厚木は今の厚木ICみたいに、一般道から秦野道路への乗り入れはできなくするでしょ
834 ：R774：2015/02/07(土) 00:56:45.65 ID:7S+tH6wH: 新湘南バイパスを圏央道に組み込んで料金を統一して欲しい
茅ヶ崎海岸方面の料金は釜利谷支線のようにすれば解決
835 ：R774：2015/02/07(土) 01:19:55.72 ID:r4q++h0X: >>834
藤沢から茅ヶ崎jct310円は高すぎだよね

よっぽど急いでなきゃ厚木まで下道だわ
836 ：R774：2015/02/07(土) 01:21:06.60 ID:bVCy1oeV: 圏央道はどのような区間であれ、合算だから組み込んでも料金安くならんよ
高速自動車国道みたくターミナルチャージ無いし
837 ：R774：2015/02/07(土) 02:07:04.90 ID:pw3vrqvk: 東日本区間の開通発表は？

あと、同時に新4号の五霞以北の4車線以上化も。
R134の江ノ島～西湘BPが完全4車線になるわけだし、東北道～圏央道の迂回路としても重要。
838 ：R774：2015/02/07(土) 02:25:34.61 ID:Hj/ROEPp: 茅ヶ崎渋滞が始まる
839 ：R774：2015/02/07(土) 03:41:54.86 ID:bGWEdDjs: >>814
ウヒョー
観光で朝はやく箱根出て江ノ島行く途中渋滞してて
事故でもあったのかとおもっていたら自然渋滞だと聞いて関東の恐ろしさを痛感した道だ
840 ：R774：2015/02/07(土) 05:20:10.95 ID:NtmXTQB7: >>804
月末じゃなかった！やったぜ！！
841 ：R774：2015/02/07(土) 07:28:39.35 ID:VH5XQ425: 3/8ついに東名と新湘南がつながるのか
これで大和トンネルや海老名JCT、海老名ICの渋滞が緩和されるな
ただしその渋滞が東俣野に移動するだけだが・・・
842 ：R774：2015/02/07(土) 07:34:09.05 ID:dbbpMi3h: と、影取も祝福してますね
死ねよ
843 ：R774：2015/02/07(土) 07:55:57.07 ID:DocbW/Dr: 影取くんは東俣野くんに改名したのか？
影取くんのほうが仮面の忍者みたいでかっこよかったのに
844 ：R774：2015/02/07(土) 08:11:01.96 ID:JxvSh1up: >>843
> 影取くんは東俣野くんに改名したのか？
> 影取くんのほうが仮面の忍者みたいでかっこよかったのに
845 ：R774：2015/02/07(土) 08:39:50.23 ID:wr3sUH6e: >>807,>>842-844
あまりにもしつこいし、内容が圏央道どころか道路にも全く関係がない。

>>833
県央厚木IC/JCTという標記になっているから、R129との接続はあるはず。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/02info/pdf/atugihata_1408.pdf
846 ：R774：2015/02/07(土) 10:03:58.26 ID:EBCC7RCK: >>831
来年から料金がコースでなく入り口と出口で決まるから
海老名JCT渋滞なら東名から中央道方面へは
厚木秦野で県央厚木JCT経由で圏央道か
第２東名で海老名南JCT経由で圏央道へいけるか
847 ：R774：2015/02/07(土) 10:28:46.03 ID:l7uxKHJK: 新東名完成したら海老名JCTー海老名南JCTー伊勢原JCTでぐるぐるまわりたい
848 ：R774：2015/02/07(土) 10:36:30.10 ID:JGj0UV4V: JCTだらけになるなーあそこ
849 ：R774：2015/02/07(土) 10:43:03.45 ID:Tk2rTXgc: >>847
伊勢原JCTの構造上、それは無理かと
850 ：R774：2015/02/07(土) 10:49:56.09 ID:Iri21l9j: >>831
圏央道・東名・新東名の相互はJCT
厚木秦野と東名、新東名はIC
厚木秦野と圏央道は（IC・）JCT
呼び方は異なるが、それぞれ全て接続する。

交通が分散されるので、混雑個所は増えるかもだが、
所要時間のトータルは減るのでは？
カオティックでわかりにくいのは確かだ。
851 ：R774：2015/02/07(土) 10:56:24.65 ID:NxeMGNaE: JKだらけがいいんだが
852 ：R774：2015/02/07(土) 10:59:11.33 ID:wTPdZEGa: そういえば海老名南JCTに接続する、相模川を渡る新東名の橋、
どうみても本線を伸ばす構造になってないよね？（幅が足りない）
あとから足そうにもIC側の作り直しも必要なように思えるが
（用地的には大丈夫そうだけど）
853 ：R774：2015/02/07(土) 11:03:28.17 ID:NtmXTQB7: 厚木から下もPAないんでしょ？藤沢から乗る人はPAないまま東名乗ることになるわけか。大変ね
854 ：R774：2015/02/07(土) 11:05:10.81 ID:Iri21l9j: >>845
R129から圏央道は出入りできるけど、
厚木秦野道路方面とは、どうなんだろ？
図ではつながってないように見える。
IC・JCTといってもフルではなく、IC部分はハーフなのかも。
855 ：R774：2015/02/07(土) 11:29:29.05 ID:GNiwdN5X: 海老名南SAなんてのを圏央道に作ればいいと思う
856 ：R774：2015/02/07(土) 11:36:55.62 ID:d25TwgC7: 神奈川県中郡から新湘南経由で桶川北本まで行くと小田厚より割高になるのか
でも蛯名ＪＣＴの渋滞は回避できる

悩みどころだな
857 ：R774：2015/02/07(土) 11:50:47.76 ID:wTPdZEGa: >>853
そういう人は2020にはできる綾瀬SICから乗って、海老名SAってなるんじゃないかな？
中井PAもそんなに遠くないしね。

海老名SAや海老名南ICにもSIC作ればいいのに。
府中SIC見たら、（均一区間で出口にETCゲート必要ないってのはあるけど）
どうとでもなるんだと思ったよ。
858 ：R774：2015/02/07(土) 12:13:52.84 ID:tbpNZJhy: そうそう
藤沢～中井まで渋滞なければすぐじゃん
859 ：R774：2015/02/07(土) 12:22:25.90 ID:tbpNZJhy: ところで海老名JCTは八王子JCTみたいに本線を１車線にしぼるのだろうか
早めに車線変更禁止にしないと直進する車もJCT渋滞に巻き込まれることになるよな
860 ：R774：2015/02/07(土) 12:29:29.47 ID:PYjEdSYG: >>859
先週内回り見た時点では、通常のセンターラインで2車線分ラインで区画されてたよ。
ゼブラは無し
861 ：R774：2015/02/07(土) 13:25:20.59 ID:piBJScyK: >>837
新4号工事期間は2/20までと表示
五霞IC料金所が8割程度完成、本線は舗装工事及び標識取付中
862 ：R774：2015/02/07(土) 14:48:49.50 ID:uv2lE+CV: ああ、早く湘南のシラスウナギをドンブリ1杯食いたい。
863 ：R774：2015/02/07(土) 14:49:47.66 ID:wTPdZEGa: >>862
せめて生シラスにしてくれ
シラスウナギはウナギ養殖にまわすか、次世代資源のために見逃してくれ
864 ：R774：2015/02/07(土) 15:21:05.24 ID:hEkbJXY0: >>825
どう見ても東京方面に伸びるような作りだろ、日の目を見るかは別として。
航空写真見てこい。
865 ：R774：2015/02/07(土) 15:31:34.91 ID:aFkxWQiW: シラスウナギなら十万円だな（笑）
866 ：R774：2015/02/07(土) 16:00:29.97 ID:1hK2cwAQ: >>864
アンカーミスで>>852宛だとおもうけど

ああさすがにJCT作り直しは言いすぎだな、ごめんごめん。
ただ、相模川の橋脚、google mapの衛星写真でちょうど
鉄骨 or 網がかかってるように見える部分あたりからあと
ランプ分岐と本線を通すだけの幅がたりないように
思えるんだが、あれで足りるの？
867 ：R774：2015/02/07(土) 16:12:26.96 ID:QSSGG+cK: >>848
大阪と京都の境あたりの方がもっと凄いぞ
868 ：R774：2015/02/07(土) 16:30:47.73 ID:N1NwJuPP: >>866
足りるでしょ。てか、ちゃんと本線部あけてランプ橋かけてるじゃん
これみてイメージしてみて
http://www.af08.com/kokusaikikaku-new/doro-06.html
869 ：R774：2015/02/07(土) 17:40:28.88 ID:1hK2cwAQ: >>868
新東名、本線２車線x２どころか３車線x２の模型があるんだ！
ランプへの分岐が急に見えたんだが、こんなものなのか。

しかし2車線（3車線？）が１車線で圏央道接続だとか
相模線越えるところあたりまでなんとか作って22号横浜伊勢原線か
46号にSIC作ってつなげないと詰まるんじゃないの
870 ：R774：2015/02/07(土) 17:44:17.38 ID:tbpNZJhy: >>860
情報ありがとう。
海老名ICで出る車と東名に行く車と直進する車でごちゃごちゃしそうだな
871 ：R774：2015/02/07(土) 17:50:37.41 ID:PZrv+lq5: これで休日夜の東名上り海老名ＳＡは川崎東京千葉方面に向かう土民どもの巣窟化確定ざまあｗｗ
872 ：R774：2015/02/07(土) 18:25:49.61 ID:BUE7Gcg+: 生しらす食いたいな
今の季節だとどこで食うのが美味いんだ？
873 ：R774：2015/02/07(土) 18:29:15.16 ID:ZRgIo7jm: 相模湾のシラスは3月まで禁漁
874 ：R774：2015/02/07(土) 18:55:38.20 ID:uv2lE+CV: 今あんのは冷凍物かい？
875 ：R774：2015/02/07(土) 19:00:07.45 ID:NxeMGNaE: ことしは3月11日解禁らしいね
開通日の直後で丁度いいじゃん
876 ：R774：2015/02/07(土) 19:24:49.61 ID:h8R/xTAC: 生シラスなんてクソマズくて食えんわwww

ジモティは釜上げしか食わんよ
877 ：R774：2015/02/07(土) 19:36:42.75 ID:D3fLk9Fp: >>857
海老名SAのSICは住民が反対してるらしい
878 ：R774：2015/02/07(土) 19:48:22.46 ID:uv2lE+CV: イスラム国がいるのか
879 ：R774：2015/02/07(土) 20:00:48.04 ID:lAAo4nGK: >>867
去年の春に、栃木から、三重に転勤になって、20年ぶりくらいに名神を西田へ走ったら、京都・大阪辺りの変貌ぶりには驚いた。
880 ：R774：2015/02/07(土) 20:27:55.13 ID:X5sgjfnk: >>856
寒川南ICから乗れば約300円安くなる
881 ：R774：2015/02/07(土) 20:32:06.61 ID:iyGXycC1: >>878
突っ込まねーからな！
882 ：R774：2015/02/07(土) 21:19:24.39 ID:XT6aM9zM: 何にしても工事中の道路が次々開通してくれるのはいいよな。
ここ1～2年の間に関東の道路事情は大きく変わるだろう。

個人的には八王子バイパスの無料開放(10月)が一番嬉しいな。
883 ：R774：2015/02/07(土) 21:33:29.59 ID:/ycouHhx: 神崎ｲﾝﾀｰのすぐそばに造ってる建物、あれ道の駅になるんかや？
884 ：R774：2015/02/07(土) 21:47:19.10 ID:xBnFOPh7: まさか神奈川区間の方が先に繋がるとは思わなかった
早く埼玉区間もなんとかしろ
885 ：R774：2015/02/07(土) 22:24:12.89 ID:5OvTIScU: >>159他の情報の寒川町の市民ウォーキングイベント日からの開通日の推測は当たりましたね。
予定通りの開通月(年度末)のためか開通月の発表はありませんでしたが、
開通日の1ヶ月前までに開通日のプレスリリースは出すのは間違いないようですね。
886 ：R774：2015/02/07(土) 22:31:17.59 ID:pVmGATKp: 首都高C2と同日か
さあどう回るか
887 ：R774：2015/02/07(土) 22:31:51.12 ID:PZrv+lq5: 相模湾の魚なんて例の影響で金属味がしたりしませんか？大丈夫ですか？
888 ：R774：2015/02/07(土) 22:34:30.44 ID:PZrv+lq5: >>882
> 八王子バイパスの無料開放(10月)
混むから嫌だなぁ
889 ：R774：2015/02/07(土) 22:41:03.62 ID:5OvTIScU: NEXCO東日本、1月度定例会見で業者談合に関する質問が相次ぐ
公正取引委員会が業者に捜索に入った件
2015/1/28
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150128_685842.html

NEXCO東日本（東日本高速道路）は1月28日、本社内において定例記者会見を行った。
通常であれば、社長コメント、売上げ報告、直近のトピックと進行する記者会見だが、同日、公正取引委員会が道路関連の震災復旧工事談合疑惑で業者に捜索に入ったことが明らかとなり、談合関連の質問や回答が多くなった。

会見の冒頭、NEXCO東日本代表取締役社長廣瀨博氏は、「弊社発注の震災発注工事で談合の疑いがあり、公正取引委員会が調査に入っている。
現時点では詳細の把握ができていない。事実としたら誠に遺憾なことである」とコメント。
いくつか関連質問が出たが、現時点では状況がつかめないとした。

コンプライアンスに関する質問については、「平成17年（2005年）に株式会社化し、コンプライアンス委員会を設けた。
元内閣法制局長官の大森氏に入ってもらい、年に2回委員会を開いている」と答えた。
890 ：R774：2015/02/07(土) 22:47:56.20 ID:5OvTIScU: 1250tのクローラクレーンが登場するようです。
架橋ファンの方は楽しみですね。

NEXCO 東日本関東支社プレスリリース
第三京浜道路港北IC～保土ヶ谷IC間夜間通行止めのお知らせ
2月28日（土）23時から翌朝6時まで(7時間)
3月 7日（土）23時から翌朝6時まで
～第三京浜道路と交差する橋りょう架設工事を行います～
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0130/

第三京浜道路港北インターチェンジ（IC）～保土ヶ谷IC間で第三京浜道路と交差する首都高速道路横浜環状北線港北ジャンクション（JCT）ランプ橋の橋りょう架設工事を行います。

港北JCT完成予想模型図

http://www.shutoko.jp/ss/kitasen/yokokan/seibi/mokei1.html

港北JCTランプ橋架設位置現況写真

工事イメージ
891 ：R774：2015/02/07(土) 23:03:48.91 ID:8hQeQMvs: >>883
そうだよ
892 ：R774：2015/02/07(土) 23:03:49.41 ID:5OvTIScU: >>159、
>>509の情報を更新
>>567の残り2箇所のアクセス道路の情報を求む。

●2015年3月1日(日)開業予定

　・常磐道全線開通
　　常磐富岡IC～浪江IC間の開通で、東北道とのダブルネットワーク完成
　　開通時刻については、後日発表するとしている。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141226_682156.html

　・中部縦貫道永平寺大野道路福井北JCT・IC～松岡IC間　15時開通
　　開通区間は延長2.2km。北陸道から永平寺ICまでの5.4kmが接続。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685579.html

　・東九州自動車道豊前IC～宇佐IC間(延長21.1km)　15時に開通
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150122_684815.html

　・圏央道ICのアクセス道路
　　国道134号４車線化整備事業（平塚～大磯間）が完成　午後３時頃
　　虹ケ浜交差点付近から西湘バイパスまでの約1.1km区間
　　http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p876856.html
　　http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/749309.pdf

●2015年3月7日(土)開業予定

　・首都高、中央環状品川線　16時に開通
　　中央環状線は全線開通。新宿～羽田空港は40分から20分へ、渋滞・混雑量は約4割減少。
　　延長約9.4km。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150120_684475.html

　・NEXCO中日本、都内初のスマートIC「府中スマートIC」 15時開通
　　八王子方面への入口と、八王子方面からの出口を用意。24時間利用可能
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150130_686222.html

●2015年3月8日(日)開業予定

　・国交省、東名高速とつながる圏央道寒川北IC～海老名JCT間を3月8日開通
　　さがみ縦貫道路　全線開通
　　既存の開通区間によって北側の関越道から新湘南バイパスまでが接続される。
　　開通時刻及び開通式典の概要については、後日お知らせいたします。
　　http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000280.html
　　http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3600.html
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150206_687312.html

●2015年3月14日(土)開業予定

　・JR　北陸新幹線長野～金沢間

　・JR　上野東京ライン

　・徳島道鳴門JCT～徳島IC間　15時に開通
　　明石海峡大橋から徳島道へ直結。延長10.9km。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685571.html
893 ：R774：2015/02/07(土) 23:04:21.13 ID:5OvTIScU: ●2015年3月21日(土)開業予定

　・国交省、京奈和道大和御所道路御所IC～御所南IC間
　　延長2.5km
　　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150202_686542.html

　・東九州道佐伯IC～蒲江IC間
　　延長20.4km、大分市と宮崎市を高速道路で接続。
　　開通時刻は追って発表される。
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150127_685610.html

●2015年3月29日(日)開業予定

　・首都高、15時に中央環状線「王子南出入口」開通
　　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150204_686934.html

●圏央道の2014年度内(平成26年度内)の開通予定
　※開通月のプレスリリース待ち。

　・神奈川県内開通済み区間内の相模原ICの供用開始。

　・埼玉県と千葉県に渡る、久喜白岡JCTより東側で境古河ICまで。

●2015年5月末まで

　・圏央道千葉県区間　神崎（こうざき）IC～大栄（たいえい）JCT間
　　延長10.0km。暫定2車線
　　盛土工事で想定以上の圧密沈下が発生したため開通を5月末まで延期
　　http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h27/0127/
　　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150128_685834.html
894 ：R774：2015/02/07(土) 23:13:01.71 ID:v43cHJ02: 神奈川の勢いはすごいな。やっぱりク埼玉なんかとは格が違うぜ。
895 ：R774：2015/02/07(土) 23:22:00.13 ID:JGj0UV4V: 高校野球はここ数年、最低の結果だけどな
896 ：R774：2015/02/08(日) 00:16:54.36 ID:SstjKTVu: >>891
やはりか…
897 ：R774：2015/02/08(日) 01:27:53.27 ID:lqPUtN1k: >>11の神奈川県区間のブログから相模原ＩＣ周辺の様子。

ぶらーり相模の国　勘太郎のんびり人生
圏央道本線が開通(H26.6.28)して半年が過ぎ、今年度中に
開通予定の相模原ＩＣの工事が進んでいます・・・・・・
2015年01月19日
http://blog.goo.ne.jp/c0513yi0c/c/21516aec46bd4c356387d5f53730774f
多くの現地の写真があり。電光掲示板のテストをしているそうです。

THE笑腕雑種村
津久井広域道路工事状況　2015/02/03
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-3033.html
898 ：R774：2015/02/08(日) 01:28:06.80 ID:lqPUtN1k: >>12の埼玉県区間のブログから

圏央道ブログ：桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
http://kanoic.blog97.fc2.com/
新幹線をまたいだ圏央道をつないだ結果ｗ　2015年01月20日
桶川加納インターチェンジの料金所に看板がついたよ。　2015年01月18日

すむナビの地域ブログ - Yahoo!ブログ
圏央道工事　べに花ふるさと館裏手付近
三国コカ・コーラ付近
2015/1/29(木)
http://m.blogs.yahoo.co.jp/takuki0528/folder/1073451.html
899 ：R774：2015/02/08(日) 02:09:43.31 ID:7G+B5xvO: なんか神奈川区間が開通しちゃったら面白みが欠けちゃうな
第二東名の海老名南JCTができるくらいか
鎌倉周辺の渋滞を何とかして欲しいな
900 ：R774：2015/02/08(日) 02:43:43.77 ID:b6APZiEv: しいがしのところもようやく完成したのか
901 ：R774：2015/02/08(日) 03:05:51.02 ID:7G+B5xvO: なんとなくまた見たくなった人のために
ダウンロード＆関連動画＞＞
902 ：R774：2015/02/08(日) 03:08:15.69 ID:lqPUtN1k: >>886
1日違い。

>>892をみろ。
903 ：634：2015/02/08(日) 03:35:31.64 ID:OMjygw41: 「いい伊豆みつけた」見てみたけど（次回は圏央道編・後編だとか）、
沼津ＩＣからまっすぐ道路が繋がった、ということなんだね。
静岡方面のスレで話題になってた意味がわかりました。あれは便利ですね。
904 ：R774：2015/02/08(日) 06:42:54.06 ID:qEHKJcS8: >>899
海老名JCT以南はローカル線だろ
日本全体の物流に影響ねーよ
905 ：R774：2015/02/08(日) 07:20:14.30 ID:3JYtNUOT: >>904
大和トンネル使わずに横浜中心部に行ける
鶴ヶ島から先のほうがローカル
すでに北関も外環もあるし
906 ：R774：2015/02/08(日) 08:10:41.66 ID:7jOrSEdh: 北関東道なんて遠回りだし、外環は混みすぎだし首都高の渋滞も無くならないと
907 ：R774：2015/02/08(日) 08:52:30.38 ID:Iu/PPO47: まとめ乙と言いたいところだけど圏央道以外の情報もはるんだったら
開通情報スレにはったほうがよかったんじゃないの？
908 ：R774：2015/02/08(日) 09:20:46.35 ID:hPTT9RWQ: >>904
横浜湘南道路ができたら湾岸線に繋がるけどな
909 ：R774：2015/02/08(日) 09:34:08.26 ID:7G+B5xvO: 東名中央道関越東北道と首都高と外環以外は圏央道って名前で良いよもう・・・
910 ：R774：2015/02/08(日) 09:41:57.82 ID:pTwC6oJ+: >>905
遠回りなうえに金が余計にかかるだけ
代わりに1号の渋滞が出てくる
911 ：R774：2015/02/08(日) 09:53:57.02 ID:yV7rz13L: >>907
ほんとだよね
一歩間違えばコピペ荒らしだよな
912 ：R774：2015/02/08(日) 10:47:11.40 ID:g2YUZvd4: >>909
オレもそう思う
名前作りすぎ。
ナビがないと、よそもんには絶対わからん。

交通分散や、誘導効果からして、圏央道にまとめちゃってもいい気がする。
圏央道がお得で速いですよって。
913 ：R774：2015/02/08(日) 10:57:21.01 ID:NBs0+92R: コピペ張り過ぎだよ。邪魔くせえ
914 ：R774：2015/02/08(日) 10:58:52.82 ID:NBs0+92R: ID:5OvTIScU　ID:lqPUtN1k

902 名前：R774[] 投稿日：2015/02/08(日) 03:08:15.69 ID:lqPUtN1k [3/3]
>>886
1日違い。

>>892をみろ。

同じやつかよシネ
915 ：R774：2015/02/08(日) 10:58:57.52 ID:QLQFOL66: 常磐道無視してんじゃねーぞカス
916 ：R774：2015/02/08(日) 11:02:45.45 ID:Km1novlL: >>900
なんとなくまた見たくなった人のためにpartⅡ
ダウンロード＆関連動画＞＞
917 ：R774：2015/02/08(日) 11:03:55.11 ID:RYtDITq6: >>911
普通にコピペ荒らしだろ？
918 ：R774：2015/02/08(日) 11:30:31.22 ID:06K/TWrT: 相模原ICはよ。

桶川北本ー白岡菖蒲の進捗はどうですか？
919 ：R774：2015/02/08(日) 12:00:28.43 ID:4Iu/JYxh: 影取君マダァー？
920 ：R774：2015/02/08(日) 13:05:26.05 ID:i7wOLrU4: >>918
白岡市長によるとお盆前くらいらしい

http://www.kojima-suguru.com/blog/%E8%81%B7%E5%93%A1%E7%9A%86%E6%A7%98%E5%90%91%E3%81%91%E4%BB%95%E4%BA%8B%E5%A7%8B%E3%82%81%E6%8C%A8%E6%8B%B6.html
「また、白岡菖蒲インタ－から桶川北本間はお盆前には開通となる事でしょう。」
921 ：R774：2015/02/08(日) 13:48:07.31 ID:edUn2qrX: もう圏央道の楽しみは埼玉区間の開通だけ。
だけど進捗状況がつかめない。本当に盆までもかかるんだろうか？
先週圏央道に沿った一般道通って見て来たけどかなりの割合で出来ていた。
17号バイパス下の地下部分が良く確認できなかったがもっと早くできるのでないのかな？
ネットの情報はhttp://kanoic.blog97.fc2.com/
しかないが最近あまり更新されない
922 ：R774：2015/02/08(日) 14:04:17.56 ID:cQLpMw+Y: 920

ありがとうございます。
早く東北道と繋がって欲しいです。

幸手市とか宇都宮市に、たまに行くので！
923 ：R774：2015/02/08(日) 14:48:50.13 ID:QLQFOL66: 宇都宮程度なら北関東で十分
924 ：R774：2015/02/08(日) 15:22:17.49 ID:Iu/PPO47: >>923
それはそうなんだけど関越は花園付近がどうしようもないからな
お盆前ってのは余裕を見てるんだろうから夏休み前が目標とかそんな感じじゃないかな
925 ：R774：2015/02/08(日) 15:40:07.77 ID:06K/TWrT: ＞９２３

いや、北関東使うなら、桶川北本ー東北道まで一般道使いますよ。

八王子から宇都宮行くのに北関東とか使う人いないでしょ。

時間的にもほとんど変わらないだろうし。
926 ：R774：2015/02/08(日) 15:50:43.59 ID:Iu/PPO47: >>925
ぐぐってみた
最短は>>925 のルートだけど所要時間は大差ないんだな

>2 時間 26 分 (168.8 km) 「東北自動車道」経由
>2 時間 29 分 (153.9 km) 「首都圏中央連絡自動車道(海老名~桶川北本) と東北自動車道」経由
>2 時間 33 分 (195.0 km) 「関越自動車道と北関東自動車道」経由
927 ：R774：2015/02/08(日) 15:55:13.64 ID:06K/TWrT: >926

ありがとうございます！！

コスパはやはり、一般道が良いですけど、通勤時間帯に被ると時間のロスが大きくなるのが難点ですね・・・

なんにせよ早く東北道につながって欲しいです。
928 ：R774：2015/02/08(日) 16:06:31.20 ID:7G+B5xvO: 圏央道できたらあとはもう新しい道路つくるっていうか、既存の渋滞ポイントの改善にリソースを割り当てて欲しいな
東名大和トンネル、中央道小仏トンネル、関越本庄児玉付近、何とかしてくれよ
929 ：R774：2015/02/08(日) 16:16:26.45 ID:Iu/PPO47: >>928
> 東名大和トンネル
これは圏央道と綾瀬スマートＩＣができて東名の分担率が下がるようにするようだ

> 中央道小仏トンネル
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s204_kokudokannsenn.html
この中のどこかに資料があった
登坂車線延伸と上り線トンネルをもう1本追加でいくことになりそう

> 関越本庄児玉付近
上り花園の合流車線とゆずり車線をつなげるって関越スレにあった
930 ：R774：2015/02/08(日) 16:32:12.27 ID:Z1XzVk+s: 圏央道開通したら上尾道路に力入れてほしいな
熊谷が高速に囲まれててどれにしても距離があるっていう
931 ：R774：2015/02/08(日) 16:38:28.45 ID:7G+B5xvO: あと八王子JCTの片側1車線潰すのは改善して欲しいな
神奈川方面から埼玉方面に行くときに
・中央道に行きたいときに、うっかり右車線を走っていて中央道への合流に入り損ねた
　(思ったより合流渋滞が長かった)
・関越方面に行きたいときに、うっかり左車線を走っていて中央道への合流渋滞に巻き込まれた
なんてことが多発しているんじゃないかと思う
932 ：R774：2015/02/08(日) 17:20:04.36 ID:QLQFOL66: >>926
だろ
八王子だからといって北関東使わないのは単なる言い訳なんだわ
933 ：R774：2015/02/08(日) 17:39:36.84 ID:vmhwxGtn: >>932
燃料と高速代が余計にかかるだろうが
934 ：R774：2015/02/08(日) 18:48:00.05 ID:d6WwVikZ: >>925
八王子から那須へ行くのに以前は桶川北本で降りて一般道経由で東北だったが
ここ何回かは北関東道通ってる
降りないから楽なんだよね。一般道の信号や渋滞のイライラが無くて。
北関東だと50kmくらい遠回りなんだけど時間的にも遠回りしてる感覚が少ない
まぁ北関東経由使うのもあと半年くらいでおしまいだけどね。
935 ：R774：2015/02/08(日) 19:03:49.01 ID:w8SOmjpy: >>932
よほど分析力が無いんだな･･･、
２割以上も距離が伸びるんだから積極的に使いたいとは普通は思わないよ
936 ：R774：2015/02/08(日) 19:35:50.02 ID:uue0kUTk: 桶北－白菖が開通したら「桶川の美少女」が見れなくなるね
ちょっぴり寂しい感じもする
937 ：R774：2015/02/08(日) 20:13:41.90 ID:d/Dd0h6s: 圏央道神奈川区間開通したら、来年度以降のよここくのメイン事業は何になるのかな
938 ：R774：2015/02/08(日) 20:16:52.82 ID:d/Dd0h6s: と思ってたら横浜湘南道路やら圏央道絡みまだまだ色々あったわ。
939 ：R774：2015/02/08(日) 20:58:44.44 ID:T6nk5Jb+: 平成27、28、29年度で三環状はほぼ完成の目処ついたね。
残るは圏央道の大栄～松尾横芝、外環の練馬世田谷くらいになりそう。
首都圏の大規模工事も終焉が見えてきて、土建屋も困ってるだろうな・・・
940 ：R774：2015/02/08(日) 21:01:38.93 ID:5vCpq3r3: 第二湾岸がある
941 ：R774：2015/02/08(日) 21:09:20.72 ID:Km1novlL: >>936
きのう見てきた。
真冬の夜中だというのに、しっかりビキニで立ってたよ。
942 ：R774：2015/02/08(日) 21:24:09.77 ID:lvVbd2Ex: 東京湾口がある
943 ：R774：2015/02/08(日) 21:24:31.10 ID:C/bLSauk: H26 小田原箱根道路（山崎IC）
H27 東京湾岸道路（本牧地区）
H27 保土ヶ谷バイパスⅡ期（東名入口）　※建設は川国担当
H32 横浜環状南線（釜利谷～戸塚）
H32 横浜湘南道路（栄～藤沢）
H32 新湘南バイパスⅡ期（茅ヶ崎海岸～大磯）
事業中 R16 杉田交差点改良
H26埋文調査厚木秦野道路（伊勢原北～伊勢原R246交点）
H26用地着手厚木秦野道路（圏央厚木～厚木北）
H26事業化厚木秦野道路（伊勢原R246交点～秦野中井）
944 ：R774：2015/02/08(日) 21:33:56.76 ID:dAhE92N9: 圏央道は、釜利谷～藤沢間が最後になるのか
945 ：R774：2015/02/08(日) 22:02:01.79 ID:/B7JizCc: 北千葉道路も東埼玉道路もある
946 ：R744：2015/02/08(日) 22:07:34.94 ID:M21GFMli: 個人的には、数年後の日本海東北道と東海環状道の全線開通に興味あり。おそらく、これで日本の高速道路網はほぼ、完成と言ってよいのでは。
947 ：R774：2015/02/08(日) 22:13:51.80 ID:QLQFOL66: 秋田の途中にある一般道はどうすんの？
948 ：R774：2015/02/08(日) 22:16:26.67 ID:Y9Tvx9Qu: 日本で一番必要な道路は外環道だよ
949 ：R774：2015/02/08(日) 22:35:51.77 ID:JhPLGKHY: >>946
山陰道や道央道、東九州道もあるしさすがにそれは言い過ぎでは？
950 ：R774：2015/02/08(日) 22:41:26.55 ID:7Zq22lwz: そこらへんは後回しにされるべくして後回しになってるからなあ
951 ：R774：2015/02/08(日) 22:51:19.11 ID:q8+6ho9+: 中部横断、三遠南信、紀勢、三陸、東北中央・・
全通するのはいつになるやら
952 ：R774：2015/02/08(日) 22:54:28.85 ID:b6APZiEv: 三陸は復興予算つぎ込んでるから10年以内に全線できる
953 ：R774：2015/02/08(日) 23:07:03.75 ID:SstjKTVu: 中部縦貫も忘れないであげて下さい
954 ：R774：2015/02/08(日) 23:19:58.81 ID:QraFwhrO: 新名神は城陽高槻間完成出来るのだろうか

猪瀬め…
955 ：R774：2015/02/08(日) 23:31:09.33 ID:Umxow3hF: >>920
>「また、白岡菖蒲インタ－から桶川北本間はお盆前には開通となる事でしょう。」

元々土地収用期限５月で2014年度開通予定の計画だったのが、
強制収用になって８月にずれ込んで2015年度開通予定に変わったって事は
工期３ヶ月遅れ。
元々の計画が2015年３月末開通から逆算して土地収用期限５月としていたはずだから、
３月末から３ヶ月遅れで
白岡菖蒲～桶川北本は６月開通予定、、、ということでよろしいか？
956 ：R774：2015/02/08(日) 23:33:32.32 ID:HF2AymPI: でも、舛添に比べたら猪瀬のが全然マシだよ。
朝鮮禿いらねーよ
957 ：R774：2015/02/08(日) 23:41:34.96 ID:QLQFOL66: ここは未開通高速道路を語る総合スレでつか？
958 ：R774：2015/02/09(月) 01:01:36.44 ID:bC9W+pAC: >>952
トウホグの「火事場の焼け太り」
ほんとうに頭に来る
本来なら廃線になるはずの山田線復旧させるそうだし。
その金何処から出るのかわかってるのかい？　日本のチベット人よ
959 ：R774：2015/02/09(月) 01:07:56.84 ID:bC9W+pAC: >>935
日光に行った帰りに、試しに一度走ってみようと、北関東回りで関越に帰ってきたけど、あんなもの使うものじゃない。
扇形に広がって距離は格段に遠くなるし、利用料金も高い。
東北と郡馬、新潟、長野間の人用だよ。
やっぱり、場所により圏央道か外環道だよ
960 ：R774：2015/02/09(月) 01:14:36.27 ID:nSrQ3MYj: 今度からは、入り口と出口で料金決まるからその心配もほとんどないわ
961 ：R774：2015/02/09(月) 01:19:28.09 ID:4EQRxHLW: >>950
山陰道山口の萩なんて本来明治の真っ先に税金投入されるべき街だったのに
地元贔屓の批判を避けるため鉄道も道路も後回しにされ続けて衰退した
962 ：R774：2015/02/09(月) 01:24:13.82 ID:gTY07Zb1: >>958
東北にチベット並みのインフラを整備しろと？
了解
963 ：R774：2015/02/09(月) 08:35:22.57 ID:wxoYyshS: 伊豆縦貫道はいつできんだよ(´･_･`)
964 ：R774：2015/02/09(月) 08:43:38.45 ID:IW3TQtaK: >>961
そのお陰で開発が進まず、今観光地としてやっていけるんだから悪くないんじゃね？
965 ：R774：2015/02/09(月) 08:55:25.85 ID:b9kYaVHi: 観光地としてアクセスが悪すぎるし馬鹿正直に萩城を壊したので
破却命令無視して不正に残した
犬山城、大垣城、松本城、丸岡城、高梁城、福山城のような現存天守の価値はない
966 ：R774：2015/02/09(月) 09:23:43.37 ID:IW3TQtaK: 維新の街にとって、その維新が壊した幕府の象徴である城の価値など元々なかろう。
967 ：R774：2015/02/09(月) 09:57:20.83 ID:+1W79/xh: そうせい、そうせい
968 ：R774：2015/02/09(月) 10:36:47.86 ID:UAqKGfVI: スレチいい加減にしろ
969 ：R774：2015/02/09(月) 10:42:42.51 ID:g9SukxrH: 久喜白岡～境古河のリリースこないから暇なんだな
970 ：R774：2015/02/09(月) 11:25:28.70 ID:nSrQ3MYj: 歴史のわからないバカはそうやってスレチとわめく
はっきりわかんだね
971 ：R774：2015/02/09(月) 11:28:53.94 ID:u/tWnDvL: 海老名～茅ヶ崎（東名～新湘南BP）と
鶴ヶ島～久喜白岡（関越～東北）では
どちらが交通量多くなるかな？

多い方が重要な路線だということ
972 ：R774：2015/02/09(月) 11:45:17.61 ID:+1W79/xh: あ、でも東北道なら横新、第三、首都高でも問題ないか、中央環状ができるし

連投ｽﾏｿ
973 ：R774：2015/02/09(月) 12:15:13.14 ID:i7uftAKx: 北関東道路は、全然環状として使えない。北関東道路だし。
真の環状道路は、わが南関東の圏央道だろうな。

しかし、なんでもっと早く整備できなかったかな。
30年早くできていれば、その経済効果は計り知れなかっただろう。

都心バブルがおきなかったかもしれないけど
974 ：R774：2015/02/09(月) 12:32:13.46 ID:cOGL543p: >>973
大規模なドーナツ化現象が起こったかもね
975 ：R774：2015/02/09(月) 14:17:33.93 ID:XxTgoBhh: >>971
海老名～茅ケ崎は新東名と藤沢～釜利谷が開通してから本領発揮かと。
新東名の神奈川区間開通に合わせて横浜湘南道路・横環南を完成させ、
今回の開通区間と合わせて新東名の車の一部を湾岸線に流すことになっている。
976 ：R774：2015/02/09(月) 15:24:48.53 ID:4a7Tf3J8: でも、とりあえず、今回の開通で海老名ジャンクションの渋滞なくなりそうなんだろ？
977 ：R774：2015/02/09(月) 17:02:10.11 ID:dEncGFy6: >>976
そんなわけあるまい。
978 ：R774：2015/02/09(月) 17:20:00.70 ID:8xTKksEM: むしろ悪化するかも
979 ：R774：2015/02/09(月) 17:42:22.07 ID:c30hJI/5: 次スレ

【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その35
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1423470841/
980 ：R774：2015/02/09(月) 18:30:00.58 ID:zpipzvHQ: 感情自己責任論～学校では教えない合理主義哲学～　m9｀･ω･)

・「日本語(風紀世相)の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
・問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
・憤怒は無知無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
・全ては必然。偶然奇跡矛盾理不尽不条理に見える原因は思考停止
・真実事実現実史実は人の数だけある。「一つしかない」は視野狭窄
・「真実は一つ」に執着する者だけがその矛盾を体験（煩悩、争い）する
・宗教民族資源貧困は戦争の「原因」ではなく「口実動機切欠言訳」
・あらゆる社会問題の根本原因と解決策は「教育」に集約する
・情報リテラシーの低い者ほど宗教デマ性悪説オカルト似非科学を信じる
・地球上で最も売れているトンデモ本は新約聖書
・体罰は指導力向上心問題解決力の低い教育素人の怠慢甘え独善責任転嫁
・虐めの原因は唯一「虐める者の精神的未熟」。真に救済すべきは加害者
・犯罪加害者に必要なのは懲罰ではなく救済。被害者のみ救済は偽善
・死刑(死ねば償える・解決する)を是認する社会では自他殺は止まない
・投票率出生率消費欲の低下や犯罪の低年齢化は民度向上・社会成熟の証
981 ：R774：2015/02/09(月) 20:54:05.05 ID:Kf5q7jh/: >>976
そう。今まで中央、関越から東名に入ってた車が新湘南方面にそのまま突っ切るからな
あと、大和トンネルの渋滞も大幅に改善される
ただし、東俣野に渋滞が移動するだけだがな・・・
982 ：R774：2015/02/09(月) 20:58:02.73 ID:Kf5q7jh/: >>971
海老名ー茅ヶ崎は横浜中心部に向かう車が多くなるからな
桶川北本、白岡はすでに北関東とか外環もあるし
983 ：R774：2015/02/09(月) 20:58:53.79 ID:OqSiLCCS: 東名～中央が繋がったら、大和トンネル渋滞なくなるとか言ってたのも影取だろ
984 ：R774：2015/02/09(月) 21:08:16.88 ID:DxUiwLea: 茅ヶ崎付近は津波の心配はないの？
985 ：R774：2015/02/09(月) 21:21:05.21 ID:SvmOBcTb: たぶん、新東名の海老名南～東名ができれば、東名に行く車両はそっちに誘導し、海老名JCTは小田厚用にする。
だけど、それが遅れている現状、東北道までつながったら、暫定的に車線を増やす必要があると思う。
JCT内、最高速度30km/hでもいいから。
986 ：R774：2015/02/09(月) 21:45:50.49 ID:bC9W+pAC: 東北道利用者は2020年以降は外環道使ってほしいね
987 ：R774：2015/02/09(月) 22:22:19.30 ID:lgUWhug2: 何にせよ、大和の渋滞が無くなるのに越したことはない
ホラ吹き影取には早く汚名返上して欲しいね
988 ：R774：2015/02/09(月) 22:34:20.53 ID:rOSX330z: 海老名J～寒川北が開通したら箱根・伊豆方面の旅行を西湘経由にシフトする人は多いのかな。
989 ：R774：2015/02/09(月) 23:06:49.60 ID:9bGl9eRc: >>988
小田厚の方が空いてるでしょ
990 ：R774：2015/02/09(月) 23:28:08.22 ID:Mkz6EgO9: 東俣野くん
991 ：R774：2015/02/09(月) 23:50:00.89 ID:OqSiLCCS: >>988
小田厚の方が安いでしょ
992 ：R774：2015/02/10(火) 00:36:04.82 ID:LSHNh3WS: >>986
通行料金を下げて誘導すればいいのですがね
993 ：R774：2015/02/10(火) 00:46:49.85 ID:+393lwn8: 開通まであと26日
994 ：R774：2015/02/10(火) 00:59:08.97 ID:XuMI3f/d: 北関東を環状型にすれば済む話
高崎から甲府、身延線を沿って富士まで
995 ：R774：2015/02/10(火) 01:27:11.24 ID:GktiR+QQ: まさにそのルートに西関東連絡道路と中部横断道ってのがあってだな
996 ：R774：2015/02/10(火) 02:08:16.19 ID:9+g6QUVO: >>976
なくならんだろう、茅ヶ崎方面からの車が入ってくるから、本線に合流する
所で混むんじゃないかな、今はその前で混んでるけどさ
997 ：R774：2015/02/10(火) 05:16:20.01 ID:Uw/wojMB: 東名と東北が繋がった時が正念場だな
998 ：R774：2015/02/10(火) 06:22:11.85 ID:DTorwtUE: これ河口湖に藤沢駅前から行くなら八王子JCTから大月経由の方が早くなるのかな
999 ：R774：2015/02/10(火) 07:34:28.21 ID:HiOuXz4g: >>994
>>995
中部横断道路は一部、完成してるよね？
1000 ：R774：2015/02/10(火) 07:59:53.88 ID:xMgx2lTH: >>987
いや
名誉返上w 汚名挽回w だろ
1001 ：１００１：Over 1000 Thread: このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。