【よこかん】横浜環状南線について、語っていきましょう。【みなみ】 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚

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1R7742016/09/11(日) 18:02:23.60ID:7H7s9YL7

横浜環状南線について、語っていきましょう。

2R7742016/09/11(日) 21:04:26.08ID:7H7s9YL7

基本age進行で

3R7742016/09/12(月) 00:32:45.53ID:X491Ej9O

○ 横浜環状道路 Part2 ○
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1463240965/

4R7742017/02/11(土) 11:09:09.86ID:/TV1XZJz

こんなスレあったのかw
はやく釜利谷から藤沢までなんとかしてほしい

5R7742017/02/11(土) 11:53:55.87ID:HR10YuhK

庄戸の建設現場周辺いくと未だに反対派がずらーっと新聞記事のコピー掲げたりしてるよなw
大深度にトンネル通すだけなんだから関係ないと思うんだが。
地響きはあるかもしれんが。

6R7742017/02/12(日) 10:01:14.23ID:N1V2WtTj

栄JCTは橋脚が立ち始めたぞー(^_^)

7R7742017/02/12(日) 10:38:48.75ID:zj6qMVW+

あの田谷の田んぼが港北JCTみたいなスパゲティ化するなんて胸熱(^^)

8R7742017/02/12(日) 11:40:55.76ID:N1V2WtTj

上空には横環南なスパゲティw
地上には横浜藤沢線、戸塚大船線が複雑に絡んですごいことになりそうだw

9R7742017/02/12(日) 11:43:43.18ID:XwMFfd4f

でもさ、五輪までに開通させるとか言ってるけどあと3年で出きるのかねぇ？？

10R7742017/02/12(日) 14:11:12.69ID:o30si2Sj

北西線は大丈夫みたいだけど、南線はねえ不安がある。

11R7742017/02/12(日) 14:11:16.70ID:IXWvrTaY

まず無理かと
釜利谷から庄戸のトンネルだってできる気配全くないし。

12R7742017/02/12(日) 17:35:24.48ID:meOL2gE1

公田インターもどうなるのかね
作ってはいるけど、あそこまで大規模なものがそんな数年でできるのか。。

13R7742017/02/12(日) 20:22:02.23ID:fCm+iXMi

吹上もまだまだって感じだもんな

14R7742017/02/13(月) 07:53:46.39ID:JXb0aWhG

>>9
南線のトンネル工期で2020年9月ってのがあったはずだから99％無理かと
本当は北西線よりこっちのほうがオリンピック道路なのにどうしたもんかね
江ノ島セーリング輸送はどうするんだろう？

15R7742017/02/13(月) 07:56:04.26ID:JXb0aWhG

あと戸塚大船線（藤沢市内）も県が一時期やる気出してたけどすぐ引っ込めちゃったね
鎌倉市内を栄IC関連で拡幅して終わりにしそうな雰囲気

16R7742017/02/13(月) 07:56:36.64ID:JXb0aWhG

↑横浜藤沢線の間違い

17R7742017/02/13(月) 09:28:28.64ID:wiFrE/Zp

横浜藤沢線こそ一番のオリンピック道路じゃね？
川名から江ノ島まで開通させるってことじゃないかなぁ。

>>14
南線が出来たら、羽田や成田から一気に藤沢市内まで来られるよね！

18R7742017/02/13(月) 12:04:26.44ID:oMCyOWzm

報だぞ(^_^)
黒岩知事が、五輪江ノ島セーリング会場周辺整備計画発表したぞ！
そのなかには周辺の渋滞緩和策がかなりのウェイトを占めてるから、横浜藤沢線の川名から海岸まで開通させるかも！
さらによこかんみなみよ開通して羽田直結か？！

19R7742017/02/13(月) 14:10:47.16ID:j5/j5BWZ

じゃあ、横環南も東京五輪に間に合わせるってことになるのかね？

20R7742017/02/13(月) 14:56:38.23ID:AGWMM53Q

ちょっと無理なような。。。
それとも栄JCTまで開通させるとか？

21R7742017/02/13(月) 23:20:31.87ID:fRVINsLk

ほんと、ただでさえ渋滞酷いのに五輪の時がどうなるか恐怖でしかないわ

22R7742017/02/14(火) 00:21:15.26ID:I0FcB4pN

選手村のある晴海から江ノ島まで約70km。
まさか渋滞のメッカを進ませてくるわけにいかないだろうから、
さすがによこかんみなみは通させるんじゃない？

23R7742017/02/14(火) 08:09:24.95ID:14Q6ORLg

公共交通機関で選手移動とかw

24R7742017/02/14(火) 12:04:08.55ID:JWpQQG3K

選手村近くの有楽町線月島から片瀬江ノ島まで線路は繋がってるから、ロマンスカー等を使った専用列車を走らせることも出来なくはない。

実際、小田急から新木場間で臨時列車として走ってたし。

25R7742017/02/14(火) 13:02:08.56ID:kYfEP92d

せいリングって自分のヨット持ってくんじゃね？
電車じゃ無理だろw

26R7742017/02/14(火) 13:18:11.60ID:MD+5zHkb

ガチでロマンスカーのほうが早いのが泣ける

27R7742017/02/14(火) 13:19:31.98ID:MD+5zHkb

>>24
たぶん豊洲始発で乗せるのが一番いい
駅前広場に余裕あるし中線もあるし

28R7742017/02/14(火) 14:13:04.06ID:MIk5cud3

いやいや、この際だから、横浜藤沢線も整備してほしいよ。

29R7742017/02/14(火) 15:32:59.17ID:gI+Y7AmT

鵠沼海岸は無理そうだなぁ。
よこかんみなみに賭けるしかないかな？ゆ

30R7742017/02/14(火) 18:16:08.55ID:EwEjTJ44

>>28
あと3年半で川名トンネル掘れるとはとても思えない
鵠沼区間は津波待ちだから無視で

31R7742017/02/14(火) 20:14:37.35ID:9xVw8P7J

こういうときばかりは中国が羨ましいわ。
国が決定したことは国民に有無を言わせずやりとおす。
ビルも道路もすぐ完成するしな。

32R7742017/02/15(水) 09:42:16.68ID:f2lzNoXb

なお品質はお察し

33R7742017/02/15(水) 12:38:07.77ID:dQ8kb0l0

シールドを降ろしちゃえば、川名からの距離だとトンネルそのものの掘削は間に合うけどね。

34R7742017/02/15(水) 14:14:48.79ID:zRn2+4rC

最近のシールドは凄いからな。
今シールド降ろせばギリ間に合いそうだけどまあ無理だろうな

35R7742017/02/15(水) 16:19:18.03ID:Ns5dugz/

あの地形ならナトムじゃないの？

36R7742017/02/15(水) 23:02:46.09ID:dQ8kb0l0

NATMでも良いから、さっさと掘ってくれ。

37R7742017/02/16(木) 19:32:56.24ID:nfjqaj2V

トンネル入札決まったから、そろそろもう掘り始めるんじゃないの？
掘り出したら早いと思う。

38R7742017/02/16(木) 20:39:33.95ID:y1T7bY8S

落札したんだね、良かった。

39R7742017/02/16(木) 21:46:36.29ID:QMXSEzN2

おおて

40R7742017/02/16(木) 21:48:49.59ID:QMXSEzN2

大手道路会社のほとんどが談合で2,3カ月仕事出来ないらしいけど影響ないのかな

41R7742017/02/17(金) 12:25:21.31ID:9/1vL3Zs

入札資格停止なだけじゃない？
それにトンネルとかは一社じゃなくＪＶだから影響は少ないかと。。

42R7742017/02/17(金) 19:38:40.29ID:nuMqafYC

>>32
まだそんなこと言ってんのか

43R7742017/02/18(土) 16:38:00.87ID:wnxdUVXJ

この前戸塚インター予定地通りかかったら、インター工事着工のため、遺跡発掘物を調査しています、なんて書いてあった。
くだらねぇことしてないでとっとと建設すりゃあいいのに。
どうせ大したモン出てこないだろ。

44R7742017/02/18(土) 22:45:58.31ID:5c5G4FpT

>>43
街道筋なんだから何かしら出てくるだろアホ

45R7742017/02/19(日) 13:03:37.93ID:YBOzbHHB

多分、弥生時代の遺跡だと思う。

46R7742017/02/19(日) 13:34:26.80ID:0+85RFEg

そんな古い遺跡なんてどーでもいいだろ
とっとと工事して開通させろや

47R7742017/02/19(日) 14:13:17.27ID:M2XH9oZd

今年の春くらいから釜利谷庄戸トンネルの本格的な工事が始まる
桂台トンネルはもう始まっているし、
公田ICも橋脚みたいのを作っているし活気づいてる

48R7742017/02/19(日) 21:22:03.37ID:BnzbjVV7

田谷の広大な畑にjunctionが出来て、
さらに横浜藤沢線も戸塚大船線も合流して、
一大要衝になるとは、感慨深いなぁ。

49R7742017/02/19(日) 21:34:48.80ID:gXQRuwW6

庄戸の反対派運動はケリつかないまま着工かな？
環境ヤクザとか過激派とかが入れ知恵+介入しなきゃいいが。。。

50R7742017/02/19(日) 23:51:15.05ID:gKr6Q4+h

別に庄戸なんてトンネル通過するだけやん。
表に出てきて騒音だ排気ガスだってわけでもないのにね。

51R7742017/02/20(月) 00:37:12.58ID:PCV/7BHN

>>50
地下水脈？に影響があるとかなんとか。
日野隧道とかっていう水道トンネルがあの辺りに走ってるらしい。

52R7742017/02/20(月) 10:52:53.13ID:5Ng4girA

理屈はどうとでもつけられる。

53R7742017/02/21(火) 09:05:37.89ID:Q4kK1MTQ

なんでもかんでも反対するもんね。
自分達の生活域に通過車両が通るのは許せないけど、
かといってそれをバイパスする道路を作るのも反対とか。
都市計画決定はかなり昔からあったんだし、それを見込んで住んだんじゃないのかね。

54R7742017/02/21(火) 18:59:55.83ID:CSi2erDg

なんでもかんでも反対してラピュタみたいに無人になって寂れるんだよ。

55R7742017/02/21(火) 19:47:38.17ID:mT1smyVf

>>53
はまれぽか何かの取材にたいして、
「私たちは宅地業者から高速道路計画は9割無理なので気にしなくていい、と言われたから買ったんです！今さら困る！ 」
みたいに答えてたな。。
業界の言うことを鵜呑みにした自分たちの責任だと思うが。

56R7742017/02/21(火) 19:48:19.20ID:eH64edxa

高井戸ICはいい例だよな

57R7742017/02/21(火) 21:28:50.21ID:3fxW1zh2

とにかく今から反対したって無理なんだからもう諦めろとしか言えないよな

58R7742017/02/21(火) 23:18:41.00ID:qbjCfs3J

どのみち通過車両なんか来るわけだから滞留減らすためにさっさ作ったほうが自分の環境にもいいんじゃないのかと
特に世田谷の外環(第三京浜〜東名)はそう思う
水源の話されたらどうしようもないが

59R7742017/02/21(火) 23:24:52.59ID:tXIuE9A3

横環南も早く出来て欲しいけど
それよりも先に上郷公田線を整備してくれると助かる

60R7742017/02/22(水) 00:51:21.17ID:Q7yLoTyn

少なくとも横環南に入ってくる車はどのみち来る車ではない

61R7742017/02/22(水) 06:50:23.86ID:ASYAsbAo

>>60
つ環状4号

62R7742017/02/22(水) 11:32:01.83ID:SND8J+82

>>59
さすがに同時開通じゃね？
じゃないと公田インターまで狭い道でアプローチするしかないしw

63R7742017/02/22(水) 12:03:25.21ID:YebHjXr2

同時開通しないとそれこそ、桂台公田全域にクルマが溢れることになる。

それはそれで面白いけど。

64R7742017/02/22(水) 12:53:17.17ID:PXJzXm4j

お、おもしろいか(^_^;)

65R7742017/02/22(水) 16:08:09.89ID:YebHjXr2

反対派が自分のクビを締めることになるのは、ある意味面白い。

66R7742017/02/22(水) 20:16:11.25ID:1t4kJx4T

>>51>>58
水源どうこうの話じゃないよ
日野隧道っていう明治時代に作られた水道トンネルに横環南の庄戸トンネル工事でぶつかったら、庄戸あたりに水害が出るんじゃないのかって話。
それこそ明治時代じゃあるまいし、現代の測量技術でそんなヘマするわけがない。
水道トンネルに干渉するっていうなら水源を止めればいい。いまは日野隧道なくても半原から水源引いてて困らないんだから。

67R7742017/02/22(水) 21:52:25.40ID:YebHjXr2

明治時代の隧道でも山の両側から掘って、数十センチ単位の誤差なのに。京都疎水とか。

68R7742017/02/22(水) 22:28:46.58ID:RUfphJN0

結局のところ、なんでもかんでも難癖つけて重箱の角を徹底的に突っつくんだろうな
対した影響もないのにそれを武器にして騒ぐ

69R7742017/02/23(木) 18:53:41.64ID:sPbPzZMU

よこかんみなみも、開通時期になったら座り込み集会とか、機動隊呼ぶくらいの反対運動するのかな？？
それともそんな覚悟はないのかな？

70R7742017/02/23(木) 21:49:58.69ID:yvoLvWLs

パヨクも人と金が限られてるからね。

沖縄が片付いて、他に揉めてるところがなかったら、パヨクが人と金投入するかも。

弁護士通じて、男組のちんぴらに沖縄行きの金が渡ってることをばらされちゃったからね。

71R7742017/02/23(木) 22:01:10.96ID:Fuv8R77C

沖縄はしばらくあのまんまでしょ

72R7742017/02/24(金) 10:52:34.96ID:4quL4Ed4

まあね、中国が金つぎこんでるし、パヨク界隈も韓国人巻き込んで必死だし。

73R7742017/02/24(金) 13:03:33.81ID:X+9ilStm

>>69
住民はそこまでのガッツはないだろうね

74R7742017/02/24(金) 15:22:09.82ID:4quL4Ed4

地元の住民じゃない奴が大勢押し寄せて騒ぐから面倒くさいんじゃないか。

75R7742017/02/24(金) 16:01:42.69ID:Izhpv9/J

横環南は建設計画に政治的な判断は無かったからね。

成田はアポ無しでいきなり決めたから大混乱になった。

76R7742017/02/25(土) 00:43:23.23ID:j8LiOevC

なんか横環南に、反対する団体のHPもやる気ない感じだよね
もういまは一部以外は建設黙認かな？

77R7742017/02/25(土) 01:50:27.46ID:NX+pkhUi

>>76
少なくとも一部については国と地元で合意してる
http://www.kanaloco.jp/sp/article/163516

78R7742017/02/25(土) 12:35:59.25ID:dyoM+jCv

そら、工事はじめてるんだから地元とは合意してるでしょ。

79R7742017/02/25(土) 14:34:14.78ID:j8LiOevC

うわ、あれだけ騒いでたのに合意したんだね！
大きな進歩だ！！

80R7742017/02/25(土) 17:11:28.30ID:aCom2+Pz

>>79
30年前に熱心に反対活動していた人達の子供が大きくなって
「高速道路できてすぐ近くにICも有るから凄く便利になるね」
なんて言われたら気持ちが折れちゃうでしょw

81R7742017/02/25(土) 17:47:23.51ID:QO5DpJC6

>>80
そういう若者は街を見捨てて駅近のマンションに引っ越したりしてる人が多そうだけどねw
若い人も残ってくれてるのかなぁ。。
それだといいけど。。

82R7742017/02/25(土) 17:49:12.02ID:xYkUb+NT

>>78
全員が全員じゃないんじゃないの？
まだ反対してる奴らはいるからね。。
老害なのかもしれないけど。。

83R7742017/02/25(土) 18:43:53.98ID:dyoM+jCv

公田、桂台、犬山あたりだったら、もうほとんど年寄りだけだよ。

土日に通るとよく分かる。街がしーんとしている。

84R7742017/02/25(土) 19:08:50.69ID:aCom2+Pz

>>81
独立して引っ越した子供たちが
「高速道路ができたら車ですぐに来れるから便利だね」
ってw

85R7742017/02/25(土) 23:15:09.07ID:OHrVkOxK

住環境の悪化を理由に長年反対運動をしてきたが、
かわいい孫に会える頻度が高くなるなら、そっちをとる、ってわけさねw

立場が変われば考え方も変わってく

86R7742017/02/25(土) 23:51:52.29ID:KsXRtDnP

栄区なんて、庄戸も野七里も公田も住宅街としてしか魅力ないもんな。
海とか近いわけでもないし、おまけに渋滞だらけ。
山があるったって、ほんと山があるだけ。
森林公園とか眺望のいい場所も別にないし。

87R7742017/02/26(日) 00:46:18.31ID:2bDHiU8Y

>>81
庄戸全域と桂台の一部は高齢化率が50％を越えたはず

88R7742017/02/26(日) 00:51:14.07ID:JCaJz4VP

圏央道スレで、「横環北西線ができたら南線なんてほとんど通らない」みたく言われててﾜﾛﾀw
原宿とか環4の混雑知らない茨城県民ぽいがw

89R7742017/02/26(日) 01:15:55.13ID:+uHBAooP

北西線と南線の択一っていうと湾岸線利用の千葉方面からじゃない？
大和トンネルの渋滞に突っ込むか回避するかって感じだと思うけども

90R7742017/02/26(日) 06:37:41.87ID:JtpJIZMs

>>86
野七里は徒歩圏内に火葬場・霊園・清掃局が完備
深夜の胆試しや徘徊、行き倒れに便利

91R7742017/02/26(日) 08:30:04.53ID:R+n47s1u

港南台駅に何で高島屋が有ったのかようやく理解できた。

その辺の住民をターゲットにしていたのねｗ

横浜駅まで行くのに1時間以上掛かるもんね。

92R7742017/02/26(日) 08:48:08.45ID:AEFbdfae

横浜駅どころか、港南台の駅に行くのですら雨の日とかは1時間近くかかったりします。。。

93R7742017/02/26(日) 12:43:45.78ID:DnsGDQ24

庄戸や公田なんて気持ち的には鎌倉市民なんだろうけど、実際は山の中でしかない

94R7742017/02/26(日) 12:48:58.26ID:aq+XZxF0

>>88
お国自慢はよそでやってくれないかね？
みっともない

95R7742017/02/26(日) 18:36:39.05ID:e2FRYzJ2

最初に野七里やら庄戸やら公田やら桂町やらを造成する前に環状4号を四車線化しとくべきだったんだろうけど、その当時はまだ車の量が少なかったんだろうねぇ。。
地形も山の谷間だし。
山手学院のあたりにも港南台側に抜ける道を作ればよかったのにね。

96R7742017/02/27(月) 00:43:27.96ID:GAzuDd33

今からでも遅くない、環状4号を4車線化しよう。

97R7742017/02/27(月) 00:48:28.34ID:TxIEV5zS

物理的に無理じゃない？
用地買収なんて絶対無理だろうし。。
その代わりに上郷公田線が役に立つよ。

98R7742017/02/27(月) 07:39:29.75ID:xHB8jfgP

環状4号拡幅の計画自体はあるけどね
一部は実施済みだし。
やるとしても庄戸とかはあまり関係ないんじゃないかな？

99R7742017/02/27(月) 08:54:16.22ID:IH/3Ko+l

>>96
本郷小前〜神戸橋はW=22mで将来の4車線化の可能性はあるが
いまのところは上郷公田線を先行させて様子見

神戸橋以南はW=11〜15mなので永遠に諦めてください

100R7742017/02/27(月) 10:40:36.84ID:GAzuDd33

神戸橋以南って、トンネルもあるしなあ。拡幅するにはもう1本掘らなきゃいけないな。

101R7742017/02/27(月) 12:09:28.72ID:EqnSQ1xq

朝比奈インターから八軒谷戸のあたりはちょっと無理だよねぇ。。

102R7742017/02/27(月) 12:36:32.79ID:GAzuDd33

まあ、でも3環状10放射の幹線のひとつだしなあ。あのまんまは駄目だろ。

103R7742017/02/27(月) 13:36:57.73ID:Vo6RSCEP

その環状4号補完のために横環南が完成すればきっと劇的に車の流れが変わるのかなぁ。。
でも地元間交通は横環南使わないだろうしなぁ。。

104R7742017/02/27(月) 20:41:42.91ID:edrhNiCj

行政地図を見るともう少し拡幅するみたいだけど歩道の整備だけで車道は片側1車線のままみたい。

105R7742017/02/27(月) 22:03:14.44ID:wWrRz3Cs

環状三号の山の上の区間だけ一車線のとこ、なんとかならんのかい

106R7742017/02/27(月) 22:14:40.49ID:l3TDgvZF

>>105
あそこはR1接着時に4車線化するらしい

107R7742017/02/28(火) 00:17:38.98ID:1Gfe3M3V

>>105
どのへん？近くの 交差点教えて。

108R7742017/02/28(火) 05:33:01.09ID:7Hz+JLzM

小山台周辺のことなら
あの辺は住民の要望で暫定2車線だけど
>>106さんの言う通り国道1号線接続時には
4車線化される予定で住民も同意してる
中央分離帯壊せばいいだけだからやればすぐだと思う。

109R7742017/02/28(火) 07:46:38.40ID:mDST6iV5

>>107
鎌倉街道とクロスしたところから山側

110R7742017/02/28(火) 11:53:39.28ID:gcjrTdny

いつになったらＲ1に接続できるんだか。。
構造物はとっくにできてるのにな。

111R7742017/02/28(火) 12:35:05.37ID:8DF5KS6T

>>110
南側ランプだけを信号交差点で先行開通させようとしたら
警察協議で断固拒否されたから北側ランプ完成まで諦めたらしい

112R7742017/02/28(火) 12:42:21.82ID:JSgL9FZ7

ケーサツ、余計なことしすぎ

113R7742017/02/28(火) 15:34:39.63ID:BQkIrvFn

>>112
信号付きで環状3号を接続したら第二の原宿誕生不可避だから何とも言えない

114R7742017/02/28(火) 16:59:53.14ID:rvl8sn0F

北側完成って、2036年じゃなかったっけ？

115R7742017/02/28(火) 17:40:32.19ID:XTYJk5/D

そんなに待ってらんねぇーw

116R7742017/02/28(火) 20:55:33.98ID:M7od2iha

桂台の所の道路用地って６車線分も有る様には見えないのだが上下２段構造にでもするの？

117R7742017/02/28(火) 22:27:08.70ID:mDST6iV5

>>116
高速を六車線でないかい？

118R7742017/03/01(水) 01:52:33.86ID:rD6C5DRv

>>115
たったの20年だろ我慢しろ

119R7742017/03/01(水) 08:15:48.24ID:4aJuasfc

20年も経ったらおれも50代後半w

120R7742017/03/01(水) 08:16:01.29ID:AEWZ29/U

>>114
さすがにそこまでではない
平成35年度＝2024年3月末までだ
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/kan3/gumizawa/

121R7742017/03/01(水) 08:24:42.65ID:cLNdCnq2

わずか7年で完成するのか？信じられないな

122R7742017/03/01(水) 08:59:03.96ID:2ln6MM+7

>>121
立体交差の部分だけだよ。

123R7742017/03/01(水) 12:04:46.50ID:QA/9JaIc

国道一号線を超えるのに7年もかかるのか。

124R7742017/03/01(水) 12:27:48.32ID:wRIueRek

だってまだ何一つ西側は準備できてないもんね
用地買収こそ終わってるけど

125R7742017/03/01(水) 12:32:18.38ID:rmXRwqng

25年くらい前ですかね
r402の戸塚区東俣野と大船を結ぶ所
あれ舗装は早かったけど長年放置されてましたよね
関谷インターも放置

126R7742017/03/01(水) 14:37:06.64ID:QA/9JaIc

環状3号が中原街道に繋がるのに何時になるんだ？　それこそ2036年とかかあ？

127R7742017/03/01(水) 17:07:07.62ID:gO5jGHqR

>>126
2050年くらいじゃね？
確実に2036年じゃ無理

128R7742017/03/01(水) 17:22:56.68ID:5FvWAPsS

骨になるわいボケ

129R7742017/03/01(水) 19:38:47.40ID:j5xQywia

反対派がどんどん自然消滅する年齢になってきてるから、意外と早く解決するかもよw
不謹慎ですけどw

130R7742017/03/01(水) 20:06:33.44ID:gPgkG1wF

自動車が1家に1台から1人1台の時代になって道路建設に反対できる人はいなくなっちゃったよね。

131R7742017/03/01(水) 21:05:18.05ID:JX1tEZK7

>>130
いまって両極端だよね。乗らない奴は免許すら持ってなかったり。。
職場の車持ってない30代が、「自家用車は昭和の産物。平成の人間は車なんて持たない」とか言ってたな。
電車でデートとか、そいつなんて子供も生まれてるのに車がないなんて。。
ちなみにそいつは実家は地方で車ないと生活できない地域らしい。

132R7742017/03/01(水) 21:09:29.37ID:gCOXp2Ep

>>131
おのぼりさんかい
田都で押しくらまんじゅうするのとかも苦じゃないんだろうな

133R7742017/03/01(水) 21:36:16.23ID:oC660Bed

とにかく、横環南と上郷公田線の開通を急いでほしいわな

134R7742017/03/01(水) 21:56:13.13ID:LsQGury5

はいはい急いで30年後完成しますよ

135R7742017/03/02(木) 03:26:46.37ID:VMiFOYqO

もう、工事は始まってて買収率も97％まで来てるから10年以内には
完成するでしょう反対派も沈静化してるみたいだし。

136R7742017/03/02(木) 07:52:18.77ID:fs6zqz86

もう※付きで2020年度って出てて主要なトンネル工期も2020年内までで着工してて
あと遅れるとしたら※の条件が満たせない時くらいだから遅くとも2022年度までには開通する

137R7742017/03/02(木) 09:07:16.45ID:2f9Gq2qB

釜利谷JCTはかなり工事進んでるよ。
知事は五輪までになんとかする路線みたいな話をしてるし、直接五輪前開通は無理でもそのあたりにはなんとかなるのかも。。

>>134
いくらなんでもかからないだほw

138R7742017/03/02(木) 11:36:47.34ID:DgnpZ6Ve

多分、東京五輪までには開通しちゃうんだろな。

あとは西線かあ。新東名が海老名南あたりは早期にできるみたいだから、西線も頑張ってくれ。

139R7742017/03/02(木) 12:28:51.69ID:jJjsbNKU

西線は用地買収からしなきゃならないしね。。それよりも先に環状3号のほうが先決かなぁ。。

140R7742017/03/02(木) 14:10:29.64ID:jCABLVRe

>>139
用地取得ってまだどこを通すかも決まってないw

都市計画決定はこれから。

141R7742017/03/02(木) 14:38:22.89ID:DgnpZ6Ve

西線、まじで2050年頃になりそうな勢い。

142R7742017/03/02(木) 16:30:51.96ID:SzhAADea

西線と武相幹線は2050年以降だろうね

143R7742017/03/02(木) 16:55:18.87ID:4FmFfLza

>>139
地下通すんじゃないの
北線も掘り出したらあっという間だったし
技術革新は日進月歩だから予算さえ付けばあっさりいきそう
予算が付けば

144R7742017/03/02(木) 17:19:29.42ID:M4plBG92

新東名の武相区間が計画されたら先に作っちゃうくらいのやる気はありそうだけどね

145R7742017/03/02(木) 19:08:10.66ID:sABkB7+/

用地買収しなくていい地下は40mより深いとこだっけ？
でも、今までの経過を見てると戸塚区のあたりは用地買収しなくてよくても建設反対しそう。
やれ住環境が、とか、地盤沈下が、とか。

146R7742017/03/02(木) 19:50:48.81ID:hbZ4meiW

出入り口を作るから反対されるんだよ
あと換気塔とかな

147R7742017/03/02(木) 20:41:51.54ID:VJUH9+/+

庄戸の奴らも地下に通すだけなのにやたらめったら反対してるよな。
それこそ換気施設も出入り口も庄戸に関係ないのに。
トンネルの影響で地崩れするかもとか前時代的妄想だしw

148R7742017/03/02(木) 20:45:59.32ID:DgnpZ6Ve

新東名の海老名南あたりが先にできるんだから、武相幹線もさっさと作れば良いのに。

149R7742017/03/02(木) 23:23:12.23ID:FSM8bEfP

地崩れというか、陥没事故は福岡でやっちまったのが大きく報道されてしまったからな
工法が違うとか地盤が違うとか言ってもこれからこういう反対は増えるかもね。

150R7742017/03/03(金) 07:17:12.92ID:B/a3EIIe

>>145
戸塚や泉にそういう住民気質はないよ
もともと交通の要所として栄えてきたところだし
特に戸塚は「R1の渋滞をなんとかしろ！」が生活上の最重要課題だから

あるとしたら買収価格で地権者と揉める田舎型のパターン
住環境云々を言う奴はあの辺にはいないはずだし
IC作るなら喜んで作ってくれ！って言う奴の方が多い

151R7742017/03/03(金) 08:48:33.60ID:2Om99PXG

今朝、横横の横須賀側から釜利谷JCTで湾岸線に乗るときに工事現場をしっかり横向いて見たら、もうトンネル堀り始めてて、入口はちゃんと出来てた。

>>149
福岡みたいな道路幅全部堀って、しかも深さ10m前後ってのとは違うしねぇ。。
山の中腹に数本トンネル堀っただけで陥没なんかしないと思うけど。。

152R7742017/03/03(金) 08:50:26.50ID:2Om99PXG

>>150
住民よりも、その買取り価格で揉めてるところに環境ヤクザが入ってきたりしないことを願いたいね。。

153R7742017/03/03(金) 08:59:24.21ID:B/a3EIIe

>>152
環境ヤクザというか地権者自身がアレなことが多い＞泉区
DQNの川流れで有名な某産廃業者が事業中の都計道2本を邪魔してたり

154R7742017/03/03(金) 12:50:08.03ID:j0ztxltM

>>153
あぁ、栄橋のやつね
あれだってあれがどけば権太坂和泉線を全線で開通できるのにね

155R7742017/03/03(金) 12:52:13.07ID:1SkmEGE5

>>150
戸塚区はなんであんなに交通的に問題がある箇所が多いんだろう
○大踏切
○原宿交差点
○影取町
○不動坂
○日出橋
ちょっと数えただけでもこんなにある

156R7742017/03/03(金) 12:58:45.88ID:j+y+sY9X

○戸塚警察署前

を忘れてたf(^_^)

157R7742017/03/03(金) 13:33:58.12ID:pkAtbNKx

>>155
住宅が密集していて幹線道路があまり整備されてないから。

158R7742017/03/03(金) 17:00:58.25ID:R8L3VA65

>>157
その理由だと戸塚区だけでもないような気もするけど。

159R7742017/03/03(金) 17:12:49.54ID:qgqfld70

>>158
国道1号は広域の幹線道路だから通過交通が多い。

160R7742017/03/03(金) 18:51:51.49ID:40ZPWQSz

二俣川から湘南台を経て平塚とか
港南台から川名を経て江ノ島
こういう方向の幹線道路が皆無だからR1に集中

横浜北部はその点ある程度の幹線道路が並行してる

161R7742017/03/03(金) 20:05:27.92ID:ibpvwvkX

人口密度が県北部と変わらないくせに、観光客やら物流やらの流入交通が多すぎるんだよな。

162R7742017/03/03(金) 20:55:02.81ID:euJJ2x3X

県南部で東西に行こうとすると慢性的に混みまくるＲ1かＲ134しかないもんは。
観光地に関係なく通過する車両が横環南が出来て移ったら海沿いも空くかな？？

163R7742017/03/04(土) 06:32:55.72ID:cVdsEMJh

辻堂から横須賀まで20分だから間違いなく空くだろ
（※設計速度80km/hを守っています）

164R7742017/03/04(土) 06:42:47.84ID:cVdsEMJh

>>154
権太坂和泉線と中田さちが丘線の両方に引っ掛かってる
特に中田さちが丘線は一度平成22年？で完成年度宣言をしたのにこの有り様

>>155
とりあえず大踏切と原宿交差点は除去されたし不動坂は4〜5車線化事業中
あと日の出橋は言うほど渋滞スポットではないだろ、隣の金井の方が詰まりやすい
どちらかというと秋葉立体、品濃口、平戸、山谷のほうが渋滞してる

165R7742017/03/04(土) 09:17:08.86ID:AlqNiQqH

うち(茅ヶ崎)から横須賀の元カノの家まで逗葉新道+横横を使ったとしても1時間かかってたからな。。30kmくらいしかないのに。
それが20分とは大したもんだ。

166R7742017/03/04(土) 09:21:17.38ID:D7G2bt69

>>164
中田さちが丘線の岡津の未開通区間って用地買収も終わってるのに何で着工しないんだろう？と思ってたら、あそこも富士繁が絡んでるの？
直接計画上に当たらないように見えるけど。。

>>165
江の島から長柄までは一車線しかないしね。いつも混むよね。
夜中でも50km以下で走るやつとかいてスピード出せないし。

167R7742017/03/04(土) 09:26:45.89ID:E++tRpfN

山谷から品濃小の道までのトンネルはどうなってるんだろうか

168R7742017/03/04(土) 09:58:10.89ID:JdrU/HxH

毎朝毎夕通ってる身からすると、日の出橋は混む印象。
特に環3じゃない側はかなり混む。
環3のほうはそれほど混まないけど、とっとと国1号に繋げてほしい。

169R7742017/03/04(土) 12:48:05.74ID:j7oQRaMA

産廃業者はほとんどがやばい人たちだからな。

170R7742017/03/04(土) 14:48:46.60ID:OAvINlOg

>>169
つーか、参拝は単に新規で許可取るのがほぼ不可能ってだけだぞ

171R7742017/03/04(土) 17:34:29.05ID:3ZhjwEzX

>>169
産廃業者が相模原の山奥に建設残土を埋めたおかげで圏央道のトンネルの中にサグ部を作るハメになったやつを思い出した

祝、開通！　圏央道 小倉山トンネル（通称：産廃トンネル）の軌跡　【やる夫で土木ニュース】
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54786914.html

圏央道産廃TN事件 - Togetterまとめ
http://togetter.com/li/659941

小倉山トンネル - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/?curid=3015007 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)

172R7742017/03/04(土) 18:07:13.48ID:DrGTkxNi

てゆーか富士繁って強制収容できないの？

173R7742017/03/04(土) 18:33:44.12ID:oSBJLeuK

>>170
条件はあるとは思うけどそんなことはないはず
そうじゃないと廃棄物の行き場が輸出するしかなくなるｗ
廃棄物関連は反社会的勢力との関りもあるみたいだしいろいろと
面倒臭そうではあるな。

174R7742017/03/04(土) 20:49:11.60ID:Aa1nFjn7

富士繁の件ははまれぽに詳しく出てたな
2015年の記事だったような

175R7742017/03/04(土) 21:32:22.56ID:mrZ7llpV

この辺は一般道諦めてた高速メインが良いのかなぁ
昔族やってた頃は町並み見ながら走るの好きだったけど
年食うとなんかもう面倒になってきたw

176R7742017/03/04(土) 22:46:49.88ID:D7G2bt69

>>174
それ読んだ！
富士繁側もちゃんと取材に応じていたけど、横浜市の計画が悪くて動けないとかなんとか、、
結局のところゴネてるだけっぽいけど。

177R7742017/03/05(日) 15:45:42.77ID:mYa7fTZ8

横環南が開通したら神奈川南東部は劇的に交通の流れが変わるとおもう。
国道1号やそれに続く横浜新道、海沿い134とか信じられないくらい車いなくなるんじゃないのか？

178R7742017/03/05(日) 17:43:20.56ID:ixoq0pA7

通過交通と観光を分離できるしね

179R7742017/03/05(日) 18:26:25.57ID:oPZE2eC7

そう、用がなくて通過するだけの交通もかなりあるから。
特に鎌倉あたりを通らないと三浦半島や横浜南部からは県南央や県南西に行けないしね。

180R7742017/03/05(日) 19:14:43.73ID:jtHmoPof

>>143
前に出てた構想図だと環状3号と同じところに点線で書かれてたから大体環状3号の地下を考えてるはず。
ただ戸塚から環3沿いに下川合につなげるよりは、横浜町田を抜本改良した上で環4沿いに横浜町田に繋いだ方がいいような気がする。東名が横浜視点だと環状線になる。

181R7742017/03/06(月) 02:28:46.97ID:/idebbff

なんで東名につなげるという発想になるんだよ。
頭悪いのか

182R7742017/03/06(月) 07:47:41.59ID:hq5rc6Jf

横浜町田に繋げたら間違いなく外環砧までが爆死するなw
作らない方がよかったと後悔するレベルで

183R7742017/03/06(月) 11:29:45.90ID:lzpjXEG3

そもそも北西線は新東名とつなげる予定なんでしょ

184R7742017/03/06(月) 12:01:29.68ID:hq5rc6Jf

>>183
？？？

185R7742017/03/06(月) 12:06:05.88ID:wUU4zEtw

>>183
なんか勘違いしてない？

186R7742017/03/06(月) 14:04:31.11ID:lYSS/eTs

西線でしょ、武相幹線を通じて。

187R7742017/03/06(月) 14:11:52.71ID:lYSS/eTs

勘違いはよくあるしね。

188R7742017/03/06(月) 14:52:46.80ID:vq1nFuBV

>>187
死ねってひでえなこと言うね

189R7742017/03/06(月) 14:55:29.11ID:mtvTUcFc

西線が新東名(武相幹線)と泉区で繋がる計画はあるけど。。。

190R7742017/03/06(月) 15:06:30.40ID:8ccClcwq

武相幹線とか第二湾岸レベルの実現度ですしおすし

191R7742017/03/06(月) 17:44:38.01ID:wbFZGNII

>>190
塩寿司って酷い事言うね

192R7742017/03/06(月) 21:19:25.11ID:TwBIgSqL

>>181
保土ヶ谷バイパスの下川合に突き当たって終わりにして下川井-横浜町田-鵜野森を一日中壊滅させる方が頭が悪いと思うけど。
横浜環状の残り部分を作るなら並行路線がなくて新東名のつながる戸塚-下川井が先だろうから。
もちろん港北まで全部一気に作れるならそれがベストだけど

193R7742017/03/06(月) 23:42:04.20ID:jnoBSGA+

>>192
西線の計画書いてあるところで、保土ヶ谷バイパスのところで終わりのように書いてところってないと思うけど
どういうことかな？
西線は港北JCTで北線とつながるところまででしょ。

194R7742017/03/07(火) 07:06:27.83ID:15Xt5Hdg

北西線ができれば下川井の渋滞もマシになるかもだし
そもそも西線を下川井で分割工事にするかもわからん
というか南線じゃないし

195R7742017/03/07(火) 10:37:09.42ID:405PiYii

釜利谷トンネル、かなり大規模に工事し始めたね。
釜利谷JCTの地下をくぐる上にも重機が何台も止まってる。

196R7742017/03/07(火) 12:09:41.50ID:WuWQzYHY

一応、横浜環状線の一部なんだから、北線か北西線のどこかに繋がるでしょ。

197R7742017/03/07(火) 15:49:25.36ID:sVuBhWn7

>>195
あれ、ちょっと怖いよねw
地震とかあったらそのまま車道に重機落ちてくるんじゃね？w
申し訳程度の策はあるけどw

198R7742017/03/07(火) 17:15:15.77ID:2dLqWNVI

いくらなんでも重機は転落しないようにしてあるでしょw

199R7742017/03/07(火) 19:19:03.81ID:WuWQzYHY

あのね、土木建築の人はそのあたりが適当なのよ。

建物とか道路本体とかは検査があるせいか、非常に几帳面だけど、
それ以外のところが抜けてる会社が時々ある。
ほとんどは、きちんとしてるんだけどね。

200R7742017/03/07(火) 19:37:29.16ID:dB9GZzaP

いすゞ工場の東側道路の下土棚全線、黄色いカバーつけた新しい信号機がいっぱい出来ましたな
今朝は無かったから今日つけたんだろうね

201R7742017/03/07(火) 19:38:12.48ID:dB9GZzaP

あ、神奈川スレと間違えたわ

202R7742017/03/07(火) 20:08:11.14ID:ME7st3lI

>>199
工事そのものを入札した大手はきちんとしてるだろうけど、その下請けや孫請なんか酷いとこは酷いもんね。
タバコ加えながら引火物扱ってたりw

203R7742017/03/07(火) 20:25:23.37ID:ossABgnZ

＞ タバコ加えながら引火物扱ってたりw
↑wって、、笑えないよぅ(>_<)

204R7742017/03/07(火) 20:25:55.25ID:WuWQzYHY

>>202
まあ、でも中国とか韓国とかとは比べものにならないくらいレベル高いよね。

韓国なんか、玉がけの資格なんかないんだろな。
素人の自分が見ても、めちゃくちゃだもん。

205R7742017/03/07(火) 23:39:55.35ID:8yZ+cP+K

中国行ったとき、クレーンでかなり重そうな資材を平気で一般人の通ってる道の上空を横断させてて真面目にびっくりしたw
巻き込まれたくなくて走ってその下をくぐったら現地人に怪奇な目で見られた。。
みんな平気なのかよorz

206R7742017/03/08(水) 00:08:33.10ID:gdENaJ5z

だって、日本のクレーンには必ず「荷の下に入るなって」書いてある。

通行人の上を釣り上げるなんて、とんでもないよ。

207R7742017/03/08(水) 08:27:05.11ID:sfF6j/mP

>>205
現地人には当たり前なのかもね。。。

208R7742017/03/08(水) 10:42:57.28ID:7TZGNzHn

>>202
工事業者の喫煙率の高さときたらないからね。
引火物なんて論外だけど、木造の住宅建築現場ですらタバコ吸ってたりするからね。火の粉が落ちたらどうするんだか。

209R7742017/03/08(水) 10:48:37.39ID:lqcDAqoe

レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
ダウンロード＆関連動画＞＞



9:27人工衛星（確実な部分）
ダウンロード＆関連動画＞＞

210R7742017/03/08(水) 16:53:35.91ID:WlU0zqzK

圏央度スレはよこかんみなみは一番圏央道の中で僻地なんだってよwwwwww
茨城埼玉より僻地なんかいなw

211R7742017/03/08(水) 18:44:36.98ID:cgzfdXoC

>>163
めちゃくちゃ期待してます(ハ・ー・ト)

212R7742017/03/08(水) 19:37:54.94ID:R5FBofd6

>>210
あのスレは変な奴しか残っていないから

213R7742017/03/08(水) 21:14:40.15ID:gdENaJ5z

>>210
こっちから見たら、茨城埼玉の方がよほど田舎なんだけどねえ。

214R7742017/03/09(木) 08:49:23.56ID:cN/m/sU0

学校が廃校になる状態は過疎というのではないのか？

215R7742017/03/09(木) 10:19:53.38ID:+zAJyg//

都内だって、都心だけじゃなくて目黒区なんかも廃校になってるよ。

216R7742017/03/09(木) 10:45:57.66ID:KUZTYAbd

茨城区間なんて、別に一般道も渋滞とかしないんだからあってもなくてもいいじゃんね
横環南のほうが余程重要路線。

217R7742017/03/09(木) 11:56:40.99ID:imOzkxSn

とにかく神奈川は道路が悪すぎる上に人が多いからなあ・・・
人が多いせいで工事も進まないという・・・

218R7742017/03/09(木) 11:59:39.74ID:+zAJyg//

だって、横浜市内に四国四県に匹敵するくらいの人間が住んでるんだよ。

219R7742017/03/09(木) 12:35:56.06ID:KUZTYAbd

そうなんだよね。
ロクにインフラ整備もしないままバカスカ巨大団地とか巨大宅地とか開発許可出しちゃうんだもん、パンクするに決まってるよね。

220R7742017/03/09(木) 13:12:38.92ID:53mmEncl

旧港北区（港北・緑・青葉・都築）だけで100万人
港北NTなんてつくらないで横浜のチベットのままにしておけば
カブトムシとクワガタの宝庫のままだったのに

221R7742017/03/09(木) 13:25:24.03ID:st7fEjVN

>>220
100万人分の住民税と固定資産税はどこへ行く

222R7742017/03/09(木) 13:33:20.16ID:Fep3WF90

>>215
首都圏の線路なんかも廃線になってるところがあるよ。

223R7742017/03/09(木) 13:38:48.17ID:5fWx1ChA

ネットに載ってる港北ニュータウンの旧地名って全部本当なの？

224R7742017/03/09(木) 14:02:47.86ID:imOzkxSn

>>221
そらもう生活保護よ

225R7742017/03/09(木) 14:15:53.38ID:Fep3WF90

横浜市青葉区や港北ニュータウンあたりの昔の地名
「神隠，猫谷，百目鬼，本丸，神無，稲荷谷，御霊，供養塚」

そして、この土地に架かる橋の名前が「御霊橋」

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵&#160;
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田&#160;
鴨志田町：念仏堂&#160;
勝田町：蛇山&#160;
新吉田町：裏土腐,神隠,御霊
折本町：蛇谷&#160;
東方町：鬼塚,供養塚

226R7742017/03/09(木) 14:52:09.28ID:+zAJyg//

御霊橋

http://touyoko-ensen.com/syasen/kouhoku/ht-txt/kouhoku18.html

227R7742017/03/09(木) 18:07:45.68ID:lymIGLIp

>>177
横横・保土ヶ谷BP〜16号にも相当の影響を与えたりしてね
（つーか改善してくれ、深夜でもなければこの区間はスイスイ通れん）

228R7742017/03/09(木) 19:00:25.53ID:8gvBz5Zs

>>227
北西線で改善されます。

229R7742017/03/09(木) 19:04:19.00ID:imOzkxSn

>>228
北西線と南線どっちも出来たら保土ヶ谷バイパスがまともに流れるだろうか・・・
毎朝渋滞と戦うのはもう疲れた

230R7742017/03/09(木) 19:51:24.31ID:lymIGLIp

>>228
同時にできれば劇的に近いんだろうけど、問題は横浜町田以北で、
鵜野森・共和と言うガンエリアが特になぁ…

自宅近くまでノンストップで移動できる快感を一度味わったら、
料金を払ったとはしても、病み付きになりかねんw

相模原エリアから、たまに横須賀エリアに出向くことがあるだけにね
（藤沢〜相模原愛川が20分程度で移動できるってのを実際に体験して、
その先に続くと思ったら、それはもう…）

231R7742017/03/09(木) 20:04:43.43ID:lymIGLIp

圏央道スレも、当然見続けてた訳だけど…

神奈川県民としては、圏央道のプロジェクトが一段落ついたけど、
今後開通すれば周辺の交通事情に大きな影響が出てくると思われるのが、
直近で新東名と横環一味だろうしね

圏央道に関しても、工事に入ったらあっという間に完成してた、そして周辺の交通事情にも
非常に大きな影響を与えてた…って感じだから、静岡・神奈川県西部方面から
都心に向かうサブルートとしても、開通後は（大和TN渋滞絡みでも）
大きな影響を与えることになるだろうと、自分は思ってる

232R7742017/03/09(木) 20:57:10.75ID:S0fmY3Ve

圏央道(神奈川区間)はまだ用地取得が100％じゃないからどうなるか分からんよｗ

233R7742017/03/09(木) 22:26:44.83ID:zc6lq2o5

残り3%くらいだよね？
なんだか一時期神奈川県土地収用委員会を通じて強制収容するとかなんとか報道を見た気がするんだけど、まだ強制収容しないの？

234R7742017/03/09(木) 23:43:21.93ID:54yD/G0A

>>223
古地図調べればわかるよ。

小机城しかり南北朝や戦国時代に
激戦地だったことは事実だけど

235R7742017/03/09(木) 23:45:59.85ID:54yD/G0A

>>233
事業認定は済んだからあとは裁決申請すれば終わり
あと3年ちょいあるから土工部や短距離トンネルならまだ間に合うし

236R7742017/03/10(金) 00:23:10.26ID:+x54ddCc

>>229
さらに、狩場線の石川町JCTや本牧JCT渋滞もなくなるだろうね！

237R7742017/03/10(金) 06:25:16.75ID:BtGhfewQ

>>233
収容ではなく収用な
あと残りがそれくらいの場合だと、官有地とかが含まれている可能性もあるので必ず収用するとは限らない

238R7742017/03/10(金) 12:48:02.79ID:iITIiVeo

朝の石川町JCT混みすぎ。
はやく横環南開通して分散されてほしい。

239R7742017/03/10(金) 13:04:03.70ID:tLd5PTNY

羽田にバスで行けるのがでかい。

240R7742017/03/10(金) 20:19:40.30ID:zSXaiNyZ

平日の朝は石川町JCTが混みすぎて、羽田に行くには時間が読めないときがあるからね。
事故とかがなければ、たいがい遅くても45分くらいでつけるけど。。

241R7742017/03/10(金) 22:49:01.59ID:Ss9ftaH6

>>223
本当だけど、そんなの昔人が住んでたところなら全国どこでもあるようなもの。
地元の自称郷土史家がここは今はニュータウンだけど昔はこんなとこだったんですよ
すごいでしょ(ドヤァ)ってやったのが
たまたま見つかって拡散されただけ。

242R7742017/03/11(土) 11:54:53.61ID:EBPsXCeV

土浮だの土腐だのは草加、越谷あたりにもあるね。

243R7742017/03/11(土) 16:44:32.55ID:Hz/ApViW

よこかんみなみと、港北ＮＴの地名に全く関係がない気がするけど。。。

244R7742017/03/11(土) 23:28:46.66ID:ApPUPIKN

庄戸のトンネルもついに着工みたいだね

245R7742017/03/12(日) 09:22:57.40ID:smwgve2d

完成しても釜利谷〜海老名が1000円とかだったらバカバカしくて誰も乗らんだろ

246R7742017/03/12(日) 09:32:22.70ID:4QJ32P2g

>>245
今は高速道路の距離単価は全線統一されただろ。

247R7742017/03/12(日) 10:14:53.83ID:xVbaoKKH

>>245
むしろ釜利谷〜海老名30kmで1000円なら妥当すぎるんだが
嫌なら長後街道〜環4でも一生使ってろ

248R7742017/03/12(日) 10:28:50.25ID:iBOBnDYR

現状でも朝比奈→新道→第三京浜→港北　
で、24.9km　\1,040だから
釜利谷〜海老名が\1,000なら違和感はないな

249R7742017/03/12(日) 10:30:13.36ID:iBOBnDYR

因みに、その区間昼間ながして15分前後だが下道だと1時間弱

250R7742017/03/12(日) 15:56:18.77ID:fef8UQDF

藤沢ICから釜利谷JCTまで造るの？
国道1号の原宿辺りまで行く分岐線とか横浜新道まで行く分岐線とかあったような気がするんだけどそうだっけ

251R7742017/03/12(日) 20:12:34.10ID:if2B8v+7

藤沢〜釜利谷間が1000円ならバカらしいけどねぇ(^_^;)

252R7742017/03/12(日) 20:16:34.28ID:OGFrc501

基本的に釜利谷からは乗れないから、横横支線として例えば狩場とかから乗ったらいくらになるんだろうね？
あ、湾岸線からくれば釜利谷起点になるのかな？それとも並木起点？

253R7742017/03/12(日) 23:03:28.39ID:dZ4jQhD/

>>251
確かにそうなんだけど、渋滞さえなければノンストップで目的地近くまで行け、
到着時刻をほぼ見込めると言うのであれば、いざと言う時は自分なら使ってしまうと思う

R16（共和・鵜野森付近等）・保土ヶ谷BPの渋滞は勘弁なもんで
（釜利谷以南から相模原エリアへ移動する場合を念頭に）

254R7742017/03/12(日) 23:47:35.99ID:qtDUtlRH

圏央道スレで同じようなレスに対して、原宿立体知らねームショ帰りかw藤沢釜利谷で高速なんか使うわけねーだろwとか書かれてたw
全然渋滞解消されてないのにね。

255R7742017/03/12(日) 23:59:50.47ID:dZ4jQhD/

>>254
原宿立体の渋滞、ホント変わってないと思うよ
関谷インターに入る上で、どれだけ苦労することか…

横環南が開通して、この状況が改善してくれるといいんだけどね

256R7742017/03/13(月) 00:42:27.72ID:KE+C593U

西線が完成しないと1号は空かないでしょ。

257R7742017/03/13(月) 03:12:59.43ID:fEKNQDnX

>>254
あのスレは、数年前から原宿がどうとか影取がどうとか東俣野がどうとか騒ぐ変なのが棲みついてるだろ
どうせ支離滅裂な妄想しか書かないから相手にする必要ない

258R7742017/03/13(月) 06:54:25.52ID:gFxTRmzG

>>254
お前こそムショ帰りだろ
混んでるのは下り影取町と上り戸塚警察だ
原宿交差点先頭の混雑なんて滅多にないだろ
上りだとごくまれにあるけど

259R7742017/03/13(月) 10:54:10.39ID:YVnIPbrn

>>258
＞滅多にない
一体何曜日の何時くらいの話なの？
日曜日の朝7時とかの話？
走ると渋滞しかしてませんけど？？？

260R7742017/03/13(月) 12:29:07.17ID:1sLqXMZN

原宿が先頭か先頭じゃないかなんて関係ない。
原宿が渋滞しているんだから。
それを「渋滞してない」とは言わない。

261R7742017/03/13(月) 16:08:58.20ID:KE+C593U

確かに昔に比べればマシになったけどね。でも、昔が論外なだけでねえ。

今でも不便は不便だよ。

262R7742017/03/13(月) 19:48:09.13ID:6ATVKMVP

公田ICになる辺りの工事が進んでいるね

263R7742017/03/13(月) 19:55:09.61ID:sPoLyIR8

上郷公田線が思ったよりも大掛かりみたいだな

264R7742017/03/14(火) 11:16:20.72ID:JvfEDP8C

公田にICができるからね。

265R7742017/03/14(火) 13:34:13.42ID:5govfQfy

戸塚icにつながるとこも、道路予定地が多くなってきた。

266R7742017/03/14(火) 15:01:01.10ID:csoYJyge

あと数年もすると、「もうここまでできてるのか〜」って感慨できるようになるのか
周辺の交通事情に、劇的な改善効果を与えられたら、後で振り返って
建設・開通させる意義は大いにあった…と言うことになるんだろうけど

この道とも繋がることになる圏央道（海老名以北）が、実際にそうだったように

267R7742017/03/14(火) 16:26:18.31ID:JvfEDP8C

栄インターはもともと畑かあ。

268R7742017/03/15(水) 11:06:32.58ID:5pNLBr03

横環南と上郷公田線ができるとほんとに環状4号が空くんだろか？

269R7742017/03/15(水) 14:26:09.23ID:9/thS3fn

>>268
そういう夢を見るのも自由だよ

270R7742017/03/15(水) 14:26:25.80ID:6aL/gvTy

>>268
裏道使っていたor渋滞のため出控えていた車がゾロゾロ出てきて解消しない、かもしれない。

271R7742017/03/15(水) 14:56:15.18ID:5pNLBr03

そうかあ、しかし、横環南と上郷公田線ができるころには、
あのあたりに出かける用事がなくなるんだよなあ。

272R7742017/03/17(金) 13:33:51.16ID:YsZPy7I1

武相幹線と横環西線ができないと新東名も意味なし。

273R7742017/03/27(月) 17:13:58.51ID:666d+3Ui

北線はできた、北西線も順調。南線も頑張ってくれえ。

274R7742017/03/27(月) 17:27:08.15ID:kna8tHng

>>271
鎌倉女子大生おつ

275R7742017/03/31(金) 12:18:09.57ID:sJ5fTX/E

>>274
残念ながら、おっさんだよ。野七里のサッカーグランドが目的地。

276R7742017/04/06(木) 02:12:31.90ID:GBnC7IsM

>>272
横浜周辺道路計画マップ
http://road.chi-zu.net/1514.html

277R7742017/04/11(火) 13:23:33.33ID:HrbkgP1E

なんとか計画通り行きそうじゃない。

278R7742017/04/13(木) 19:11:19.94ID:PPSVDAvj

あと3年もかかんのか

279R7742017/04/14(金) 08:39:32.51ID:AiGGrf+n

むしろ3年で出来ることに感動する
これまで何年待たされたことか

280R7742017/04/16(日) 00:19:40.23ID:YGuY/j0c

3年後の夏には乗れたらいいなあ
桂町交差点周辺が混雑しそうだけど

281R7742017/04/16(日) 07:50:23.60ID:KbBKo7t8

歩車分離でなんとかならないかな＞桂町交差点
W＝25mなら右折2車線取るという手もあるけどどっちもW＝22mだっけ？

282R7742017/04/16(日) 11:24:06.12ID:j5Q4JTP+

とりあえず栄まで開通とかかね？

283R7742017/04/16(日) 11:48:25.82ID:+6pqn4w2

桂台トンネルか何かの工期が既に2020夏を諦めてなかったっけ？
栄〜戸塚だけ先行開業してもほぼ無意味だし

284R7742017/04/16(日) 22:38:38.82ID:q/Wp8ytE

上郷公田線だけでも早く出来て欲しい

285R7742017/04/23(日) 19:57:30.55ID:LmQF0Xq8

上郷公田線と公田ICの乗り降りが意外と複雑で慣れるまで苦労するかも

286R7742017/04/23(日) 21:10:41.69ID:/s/nJDKB

桂台民を黙らせるためにこういう設計にしたので
桂町交差点〜釜利谷JCT方面の行き来さえスムーズなら問題ない

287R7742017/04/23(日) 21:57:12.99ID:Fnb/zV1M

あまり根拠のないことを言わないように

288R7742017/04/23(日) 22:27:22.00ID:/s/nJDKB

高速利用車を地域に流入させるなという声を取り入れて
こういう設計になったと聞いているけど

上郷公田線すら地下に埋めさせる土地柄だし

289R7742017/04/23(日) 22:39:04.87ID:LmQF0Xq8

上郷公田線は桂台の山頂あたりと桂町あたりがトンネルで後は地上だよ

290R7742017/04/23(日) 22:59:33.55ID:/s/nJDKB

>>289
それって結構な主要区間じゃね？

まぁ環3小山台区間のようにボトルネックになるのも困るので
縦断線形が改善されること自体は悪いことではないが

291R7742017/04/23(日) 23:31:05.84ID:vTgOJ7an

どの程度なら主要というのかの判断基準は知らぬが
地形的な制約でトンネルにせざるを得ないところをトンネルにしてるだけに見える。

http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/kensetsu/kamigoukuden/

292R7742017/04/24(月) 06:44:47.85ID:4srEGjai

>>291
横浜市の道路ってこれくらいの縦断線形ならトンネル構造にはしないよ
桂台地区は自歩道との平面交差を避けるためだけのアンダーパス

293R7742017/04/24(月) 09:05:31.02ID:21bn/QHq

勾配だらけ横断歩道だらけを希望するなら
計画変更を訴えればいいんじゃない？

294R7742017/04/24(月) 21:33:50.79ID:8lf9nd0B

>>293
枯れたオールドタウンのために税金の無駄遣い
こんな高齢化率50％の糞田舎なんか見捨てて三環状十放射をさっさと造れ

295R7742017/04/25(火) 01:51:13.46ID:qE4VGyEt

その一部なのでは？

296R7742017/04/25(火) 07:02:32.39ID:guR4MSJx

>>295
まあ環4バイパスなんだけど本来計画は環4本線をW=25mに拡幅する方だからね
上郷公田線は自治会からの陳情で信号のたびに赤で止められる制御になりそうな気がする

297R7742017/04/26(水) 12:02:43.19ID:zGWUsJma

>>296
かもな。

298R7742017/04/27(木) 10:59:09.94ID:oeMEAvke

環状4号も拡幅整備だな。

299R7742017/04/27(木) 12:50:52.95ID:Wjve9pVW

反対運動の意趣返しであのへん一体を干殺しにする気だと思う＞市役所
環状4号の拡幅は笠間優先で本郷側は当分やらないかと

300R7742017/04/27(木) 15:35:13.23ID:oeMEAvke

干殺しかあ、分かるわあ、その気持ち。

でも、拡幅してくれえ、不便で仕方ない。

301R7742017/04/27(木) 20:33:01.25ID:Wjve9pVW

金沢区側の混雑が放置されてるのもたぶん干殺しの一環
あそこも反対運動のせいで朝比奈ICの構造が異常になってるし

302R7742017/04/28(金) 17:33:53.38ID:i3SY34n0

当面の拡幅区間は元々神奈中の本郷車庫前までだろう

303R7742017/04/28(金) 19:21:16.67ID:3j2ppv/w

>>301
お前の妄想だろ？

304R7742017/04/28(金) 22:57:53.22ID:6NjRBtpZ

>>303
朝比奈ICと住宅地が分断されてるのは妄想じゃなくて現実

305R7742017/04/29(土) 00:09:10.95ID:IE7Hs/CZ

金沢区側が放置されようと、住民は困らないんじゃないかな。
上郷公田線ができれば住民には便利になる。

干すって言っても困るのはむしろこのスレの住人のほうが多いかもね。

306R7742017/06/01(木) 18:47:50.47ID:amimgYYD

栄JCから戸塚IC方面や横浜湘南道路方面の工事って始まってる？

307R7742017/06/02(金) 00:48:14.65ID:9GgMB1kx

南線開通したら、戸塚ICから横浜新道にかけてさらに混むようになってしまうんかな

308R7742017/06/02(金) 21:33:47.40ID:vC1FpXD3

戸塚警察署前立体化

309R7742017/06/03(土) 14:55:05.96ID:4+TBd9lT

R1は、戸塚IC（吹上）から北方向（せめて戸塚駅方面への分岐点）までは車線増したほうがいいのでは

将来の環３の絡みもあってたいへんだろうけど

310R7742017/06/03(土) 15:55:31.53ID:Qxw6VdGX

>>309
横環戸塚ICから環3分岐までは付加車線みたいな感じで6車線化することになってる
いざとなれば若干の用地買収と中央分離帯削って新道大坂上から原宿交差点までの6車線化は可能だろう
個人的には原宿から藤沢BP分岐(特に影取以南の狭小区間)も拡幅して欲しいが…

311R7742017/06/03(土) 18:27:16.65ID:4+TBd9lT

>>310
情報サンクス

中央分離帯を削って文句を言う周辺住民が少ないことを祈る

312R7742017/06/03(土) 22:55:38.25ID:0HDJJLif

>>311
名物だった東海道の松並木は排ガスに負けて枯れちゃったし
R1の渋滞は戸塚区民の行政不満足度ナンバーワンだから
地域として反対運動がどうこうってことはないと思う

田舎ならではの用地ゴネゴネはよくあるけど

313R7742017/06/12(月) 11:40:20.60ID:+yduG2e1

レストラン水ノ江が懐かしい。

314R7742017/06/12(月) 18:29:12.42ID:csWSC1fz

＜パチンコ台＞大量回収へ　メーカー不正改造　警察庁が要請
https://tamae.2ch.net/test/read.cgi/pachi/1450914063/

【パチンコ】不正改造のパチンコ台、警察庁が回収要請
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/

パチンコ業界に激震、ついに「10000ホール」を割り込む
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1483675516/

【社会】「パチンコ」が動機の犯罪１３００件超、16年摘発刑法犯　警察庁
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1486121669/

【犯罪統計】１６年摘発刑法犯のうちパチンコ資金が犯行の動機・原因、１３００件超
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1486152907/


【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造　経営者を書類送検
http://da★ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489757561/

【滋賀】当たり出ぬよう、パチンコ台不正改造　経営者を書類送検
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489760110/

315R7742017/06/13(火) 04:29:54.34ID:AKZH86dz

>>310
それも幻におわるかもよｗ
意地でも警察署の前にビルたてたりしているのを横浜市がとめないからｗ
○秋先生の地はまこと非情よのうｗ産廃しかりなぞのヤードや病院しかり
ますます肥えて焼け太っていくし

316R7742017/06/18(日) 03:52:08.42ID:I/WMIzmy

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、
�@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。月額約60000円位ならば、
廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。
�A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方へ。
人工子宮で、ぜひググってみてください。お願い致します。

317R7742017/06/25(日) 23:23:27.11ID:bMvxgmWv

西線が開通する前は
本線３車線を１車線出口に絞りこむつもりなのか

318R7742017/06/25(日) 23:52:28.35ID:Luc4y0X4

>>317
横環戸塚〜栄は片側断面で暫定2車線整備の予定
IC付近の構造物は将来の6車線化を前提に造るだろうけど

319R7742017/07/03(月) 23:48:59.12ID:ddvCFZAM

>>317
ひゃあ、思わず戸塚から逃げ出したくなるような一物だねえ。

320R7742017/07/04(火) 13:08:16.99ID:n8amK5MN

>>310
6車線化されても、混雑は解消できないような気がします。

321R7742017/07/04(火) 13:56:15.87ID:/ZtDMS9z

初めから地下方式ならとっくに完成していた。

コスト削減の半地下方式がコスト増大要因に。

322R7742017/07/04(火) 18:06:36.49ID:L/tUEByK

>>321
40年前には大口径の長大シールドなんて考えられなかったし大深度活用の制度もなかった
そもそも反対運動が最も大きかった栄区東部は高速道路用に区画を確保してあるから
地下深くにトンネルを掘ろうと考える方がおかしい

いま南線にシールドトンネルを適用できるのはアクア〜C2と技術を積み重ねているおかげ

323R7742017/07/04(火) 20:34:03.73ID:wgxWSlIg

>>319
ほんと。
西線が全通するまでは、栄JCT〜戸塚IC間をあえて供用保留にしたほうが
いいような気さえしてくる。

324R7742017/07/05(水) 12:38:21.69ID:BvtAxVf0

西線の経路をさっさと決定して、事業化してほしいわあ。

325R7742017/07/05(水) 14:15:30.57ID:5da+GQfu

>>323
暫定2車線で流量絞るからそんな心配はいらない

326R7742017/07/09(日) 00:34:43.24ID:AQrJOEAE

戸塚ICを出た先の国道１号が拡幅されなければ、暫２であってもダメージは充分

環３（特に西方面）なんか当面開通しないだろうから、
たとえ「戸塚ICから環３分岐まで６車線化」という噂が実現しても、ボトルネックは消えないだろう

327R7742017/07/09(日) 06:18:22.95ID:RGLZ+w7i

横浜新道は無視ですか

328R7742017/07/09(日) 09:42:53.32ID:L4oiNNjX

なんか「横浜湘南道路〜横環戸塚IC〜横浜新道」みたいな新たな交通流が発生するという前提なの？

藤沢から栄JCTまで来て横環戸塚まで戻って横浜新道
もしくは釜利谷から栄JCTまで来て藤沢バイパスへ逃げる
なんてわざわざ高速道路を走ってきた意味に乏しいからないと思うよ

329R7742017/07/09(日) 12:18:49.29ID:+QvEcjpf

それだけ今のR1（藤沢〜戸塚）の渋滞がひどい…と言うことなんじゃないの？

330R7742017/07/10(月) 01:26:44.18ID:RzKKiOGU

いまより酷くなったら困る

まぁ常識的に考えれば藤沢〜栄〜釜利谷が本線軸であって
西線が開通するまでの横環戸塚〜栄はR1接続のためのロングランプのようなもの

331R7742017/07/14(金) 14:59:47.27ID:VZjrbY7i

まあ、でも、今より混むよな。

332R7742017/07/14(金) 15:11:35.78ID:oR+mQp8z

R1の渋滞に難儀してた層が横浜湘南道路〜横環南線で湾岸線に抜ける分は空くだろ
厚木市内のR246だって圏央道が開通してからびっくりするほど空いた

333R7742017/07/14(金) 18:05:55.35ID:YnU3FXeA

40年前には大口径の長大シールドなんて考えられなかったし大深度活用の制度もなかった

誰がシールド工法で掘れと言った？開削工法なら時間もコストもかからんだろうが。

334R7742017/07/14(金) 18:13:17.26ID:RiDyGoQp

開削だと騒音対策とかがたいへん

335R7742017/07/14(金) 18:45:52.96ID:oR+mQp8z

>>333
開削工法は浅深度なら安く済むけど大深度だと単純シールドより余計にカネかかる
最近の地下鉄なんて本線シールドトンネルの工事費より開削で作る途中駅の工事費のほうが高いくらい

336R7742017/07/15(土) 03:59:50.73ID:6wKGBDge

今時の地下鉄駅なんて基本的には斜め掘りシールドトンネルじゃないのか？どうでもいいけど
たしかに相鉄東急直通線なんかは開削の区間だけ泣きながら先に造ってってるしな

337R7742017/07/27(木) 18:04:48.91ID:lZu0fBQd

庄戸トンネルの神戸橋口にトンネルの枠組みみたいな鉄骨が組まれていた

338R7742017/09/09(土) 11:31:32.82ID:m8eK8c1J

>>332
＞R1の渋滞に難儀してた層が横浜湘南道路〜横環南線で湾岸線に抜ける
ちょっと遠回り過ぎな気もするが、R1渋滞よりはマシということか

339R7742017/09/19(火) 13:38:01.41ID:t5SiiCrn

一応、新東名〜圏央道〜新湘南〜横浜湘南〜横横釜利谷〜湾岸
という風に流れる想定でしょ。

だとしたら、茅ヶ崎中央ジャンクションは手直しが必要。

340R7742017/09/20(水) 11:58:57.13ID:grXMa+Gx

R-1も拡幅しなきゃな。

341R7742017/09/20(水) 18:15:39.38ID:tir+9Cgm

>>314
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

342R7742017/09/27(水) 20:34:37.11ID:6pLA6HYz

公田小学校のとこの仮設道路使い始めてる？

343R7742017/10/13(金) 23:42:55.99ID:gg+VTP2o

>>342
もう切り替わったよ。公式のよこかんみなみでも発表済み。

344R7742017/10/14(土) 00:54:34.20ID:vNBeigv1

>>343
だったら早く教えてくれよ無能

345R7742017/10/21(土) 21:44:29.48ID:lukYmWPI

>>328
新湘南BPから横浜新道に行く場合、栄JCT経由は戻る訳ではないし藤沢BP経由と距離的に大差ない。
横環西開通までは事実上戸塚R1ランプ扱いだろうから、横浜新道に行きたい場合は
手前の藤沢で一般道に降りずに奥の戸塚まで乗る方が多くなると思う。
看板では栄JCTの分岐で　←戸塚　横浜新道　なんて案内になるだろうし。

346R7742017/10/21(土) 23:34:02.70ID:Cu3JWiH/

新湘南バイパスから横浜新道行くならわざわざ藤沢ICで降りて
影取町やら原宿やらの常時渋滞区間を経由するよりも
そのまま栄JCT経由して横環戸塚で降る方が断然早いでしょ？
ってかめっちゃ早くなると思うけど。
高速出来ても裏道通るよっていう人はどうぞそのまま修行してください。

しかし釜利谷JCT→栄JCT→藤沢ICは絶賛工事中って感じだけど、
栄JCT→戸塚ICって遅れてない？

347R7742017/10/21(土) 23:43:16.25ID:ZW6P5//V

>>345、>>346
迂回路もできて便利にはなるが、影取、原宿あたりも空くだろうからどうなるかな
それと高速の料金次第
選択肢が増えるのは助かるな

348R7742017/10/22(日) 04:17:45.40ID:kFwRfWfI

>>346
そういや栄ICから戸塚方面でどっか工事してる場所あるのかね

349名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/10/22(日) 10:08:43.72ID:GzP+Rbk+

釜利谷〜藤沢が繋がった時点で、R1の流れもどこまで変わってくるんだろう
当然、東名の海老名以東（大和TN絡みなど）にも影響は及ぶんだろうけど

あとは港北〜横浜青葉の開通も影響してくるのか

350R7742017/10/23(月) 01:30:33.14ID:Bjr4WT6B

今まで保土ヶ谷バイパス1本でしか繋がっていなかった東名←→湾岸が、
2020年に横環北西線と南線が加わって急に3本立てになるわけだからそりゃ流れは変わると思うよ。

351R7742017/10/23(月) 07:17:12.79ID:pBQbuUPF

保土ケ谷BPは若干減量するだろうけど
R1の湘南西湘の下道組は高速出来たからって急に転換はしないとおもう
いま圏央道使って城南からR1利用とその逆は高速使い続けるかもだが
絶対量は少ない

352R7742017/10/25(水) 11:07:01.16ID:/UqO8LJk

一応、保土ヶ谷バイパスじゃない方の16号も整備する計画はあるんだよね。

あれをもっとちゃんと走れるようにして欲しい。

353R7742017/10/26(木) 18:50:44.00ID:4d0qq0Xr

>>345
信号の制御も栄JCTから下りてくる方を直進として連動制御するだろうしな
青信号の長さは交通量次第か

354R7742017/10/27(金) 13:48:34.04ID:wghrD1IH

>>351
若干減るのが渋滞解消のキモなのだが。

355R7742017/11/12(日) 12:03:40.08ID:l4fEoU2n

東名以北もなんか手立て考えて欲しいよなあ。16号。

356R7742017/11/12(日) 12:47:56.95ID:kWkOfCVQ

>>341
「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか？
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/

357R7742017/11/17(金) 19:54:32.17ID:eT6iHDjZ

環状4号線の神戸橋交差点が真っ直ぐになった

358R7742017/11/17(金) 19:59:34.72ID:61has2lX

よこかん　フットボールアワー後藤輝基 バイキングでの司会ぶりが笑える。
ダウンロード＆関連動画＞＞

359R7742017/12/17(日) 05:20:18.93ID:xjf1D1d1

釜利谷庄戸間トンネルの神戸橋口は西ケ谷団地あたりから見ると
大きく穴を掘ってて壮観

360R7742017/12/20(水) 11:00:46.93ID:ytYf5HR9

>>357
ああ、ぐにゅっと曲がってたの真すっぐになったんだね。

361R7742017/12/21(木) 01:13:24.09ID:1Iyu3NnU

https://www.asahi.com/articles/ASKDM4KBJKDMULFA01S.html

あと三年か

362R7742017/12/22(金) 13:58:21.14ID:b+Ud9eMi

20年度だから、東京五輪に間に合わないかも知れないのかあ…。

成田空港の方は24年度かあ。

363R7742017/12/22(金) 13:59:05.91ID:b+Ud9eMi

成田空港の拡張と圏央道、どっちが早いんだろ。それともタイミング合わせてるのかな…

364R7742017/12/22(金) 17:12:27.14ID:DrDG0dAQ

滑走路作るのどのぐらいかかるのやら

365R7742017/12/22(金) 17:41:23.57ID:LIfNPP6Z

>>362
既に発注工期が2020年8月過ぎてる区間があるから無理
情けない衰退国ジャップランド

366R7742017/12/22(金) 20:26:00.33ID:q1+Iq+1y

残工事を知らないお馬鹿さんｗｗｗ

367R7742017/12/23(土) 16:12:09.90ID:x4aVUs5x

栄区桂台住民だけど、
公田の立体交差点を通る時ワクワクするw
公田ICが出来る頃には無くなるだろうし今しか通れない

368R7742017/12/24(日) 12:52:11.98ID:JoPzxtlJ

>>366
シールドトンネルの本体工事だぞ

369R7742017/12/25(月) 12:32:18.66ID:D1ZYYFI0

年末年始、急な入り用の時…
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370R7742017/12/25(月) 19:08:54.57ID:6vecaRQk

北線・北西線・南線でのトンネル工事のノウハウ蓄積で西線もちゃっちゃっとやってほしいな
道路下や川底や左巻きの住宅地や新幹線とかを潜って避けるいい経験を積み重ねてるわけで

371R7742017/12/26(火) 00:21:19.01ID:vGXol0cY

>>369はヤミ金

372R7742018/01/27(土) 21:06:28.39ID:Ed7C4OpL

工事が本格的になってきたな
周辺の住宅地は空き家だらけなんだし、工事現場を３交代制勤務にして
２４時間ガンガン進めて欲しい
もともと何十年も前から道路予定地だったわけで、そんなところに住む方が悪いんだから

373R7742018/01/28(日) 10:14:01.17ID:Z7y9tg1G

>>370
工事の前にルートを決めないと

374R7742018/01/28(日) 16:48:27.61ID:2rOWI7Ez

>>372
シールドトンネルは24時間工事じゃないの
土工部や地上高架部はそもそも用地買収が終わってない

375R7742018/01/28(日) 18:24:51.13ID:cpNQj1+9

>>374
掘った土を運び出す必要があるでしょ

376R7742018/01/29(月) 09:19:09.49ID:f7fn6wnA

それが分かってるなら、朝夕に工事を止める理由は分かるだろ。

377R7742018/02/10(土) 12:28:09.24ID:EREDda/0

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RDD99

378R7742018/02/11(日) 18:22:23.00ID:ODNgPgKG

.

379R7742018/02/26(月) 22:02:55.09ID:2ZjAVEgF

はたして今年度中にはどこまで進むんかねぇ･･･

380R7742018/04/08(日) 11:34:46.36ID:Te1eE6hk

そんなに話題ないのかよ

381R7742018/04/09(月) 08:17:01.73ID:+gfKaz46

話題がないのは良い話題

382R7742018/04/12(木) 18:08:30.25ID:y3vpUqHO

栄JCTのスパゲッティが楽しみ

383R7742018/04/12(木) 20:56:58.07ID:lcL0VLtK

栄パスタの1本は横浜藤沢線なんだけど、パスタ完成までに開通するのか、
それとも1本宙ぶらりんで放置なのか。
環三・関谷間くらいは開通して欲しいけど環三側は事業化もしてないんだよな。

384R7742018/04/12(木) 22:42:41.58ID:SD+06coW

>>383
横浜藤沢線は事業化準備路線にまで選ばれたのに
民主党政権＆林市政で新規事業化凍結になったまま放置
よって暫くは未成線構造物として宙ぶらりんになる

385R7742018/04/12(木) 23:09:52.17ID:ShIdg2Ag

とにかく早く圏央道と繋がっておくれ

386R7742018/04/13(金) 00:13:39.71ID:J/LrnR06

>>384
ですよねー。
でももう横浜藤原線開通の見込みは0？
まだ丸3年あるしなんとかなったりしないのかしら。

387R7742018/05/26(土) 03:42:27.08ID:OrMeMvtu

オリンピックまでによこかん南と横浜藤沢道路は繋がりますか？

388R7742018/05/26(土) 08:36:28.43ID:YyCqCY08

繋がらない。
南線は2020年度だから実質2021年3月。まだあと3年弱かかる。
まして横浜藤沢線は事業化もしてない。
2021年度開通予定だった北西線は2年も前倒ししてオリンピック前に開通予定。

389R7742018/05/27(日) 15:19:47.57ID:VOZzAXya

北西線に関して言えば各方面から日産スタジアムへのアクセス道路になるからな
そりゃ死ぬ気でやらせるだろう(まぁほとんど政府というより官房長官からの無茶振りだけど)

390R7742018/05/27(日) 16:37:33.48ID:19RrxGku

南線もセーリング会場へのアクセス経路になるはずだったんだけどね
セットで作る横浜藤沢線の藤沢市内が頓挫した時点で諦めた感じ

まぁR467を2週間くらい通行止めにして痛みを味わって頂きましょう

391R7742018/06/02(土) 20:29:15.56ID:p0Yx8AVM

>>386
関谷側はだいぶ前から事業化してるし横環南開通に合わせて繋がるんじゃないの
環３側は２１世紀中は無理そうな感じもするけど

392R7742018/06/15(金) 13:26:15.17ID:kWr7qxnR

そろそろ金の使い道でゆるきゃらとか鉄道むすめならぬ
道路むすめとか無駄なことに金を使いだす悪寒

393R7742018/06/16(土) 08:24:15.62ID:6zc2ylRe

きたかんつなガールズかな？

394R7742018/06/16(土) 10:29:32.56ID:RtobHFMO

ナツカシスwww

395R7742018/06/16(土) 15:58:05.49ID:HeAWczBf

俺、あれはツナ缶のキャラだと思ってたわ

396R7742018/06/16(土) 16:42:15.56ID:0uzsxI0L

じゃあよこかんつなガールズで

397R7742018/07/14(土) 19:24:17.29ID:p3nwh847

道路の擬人化か
同人誌でえらいことになるな

398R7742018/07/18(水) 01:33:32.21ID:dWbnDe1u

「田中慶秋」元法相を怖い目にあわせた菩提寺の「墓苑トラブル」
https://www.dailyshincho.jp/article/2016/03270500/?all=1

これで　工事が一部止まっている箇所でもあるのかな？

399R7742018/08/04(土) 20:34:00.61ID:ND85P6k8

よこかんみなみが出来たら、瀬上の池にショッピングモールが出来て便利になるかしら

400R7742018/08/04(土) 20:57:19.97ID:gNH+N9DR

そんなことしたら左翼が発狂するわw

401R7742018/08/05(日) 10:42:52.02ID:0xADw8sB

公田の用地買収ストッパーってどんな人何だろう

402R7742018/08/07(火) 01:08:50.40ID:ut3ThaCj

>>400
是非見たいｗ

403R7742018/10/02(火) 03:15:27.25ID:X8ukL5R4

いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

E94

404R7742018/10/25(木) 00:36:55.45ID:ahW3NUNt

最近また大船のJR超えるあたり工事し始めたみたい

405R7742018/10/25(木) 11:51:59.66ID:gCjSZ9Gm

公田インターと鎌倉街道の接続が全く考慮されてないな。

406R7742018/10/25(木) 12:19:10.05ID:5yhB8Ft9

>>405
むしろ公田ICは鎌倉街道(環状4号)側からの出入りしか考慮してないだろ
桂台側からの出入りはものすごい迂回をしないとできない設計

407R7742018/10/25(木) 12:37:00.72ID:gCjSZ9Gm

そうなの？
上大岡方面に行く車が短い距離でも環４を通ると渋滞が激しくなると思うんだけど。
かつての鎌倉女子大前みたいに。
鎌倉街道の終点を延長してランプに接続すれば港南ICみたいになっていいいなと思った。

408R7742018/10/25(木) 13:15:04.23ID:76l2z80+

最初から鎌倉街道日野方面なんて関係無いんだろ？
そのまま釜利谷JCTへ向かい、横横で日野か別所までご利用下さいって訳で。

409R7742018/10/25(木) 13:39:21.65ID:gCjSZ9Gm

そんな無駄金は使えない。

410R7742018/10/25(木) 14:09:23.21ID:8+BPeJRI

どこから上大岡なのか知らないけれど、東名方面からなら今まで通り保土ヶ谷BP経由で走れば良いし、金を払いたく無いなら完成後少しは空くであろう一般道を走れば良いじゃん。

411R7742018/10/25(木) 16:42:19.72ID:5yhB8Ft9

>>407
それは上郷公田線が環状4号バイパスだからご心配なく
桂町交差点が4車線同士の平面交差なのはちょっと不安だけど
栄ICと分散するからなんとかなるでしょう

412R7742018/10/25(木) 17:24:15.06ID:gCjSZ9Gm

>>411
そうなんだ、ありがとー。
上郷公田線の進捗はどうなんだろ？
横環南と同じ頃に開通かな。

413R7742018/10/25(木) 17:38:14.36ID:gCjSZ9Gm

>>410
今でも東名が混雑するお盆、年末年始などは
圏央道経由で帰ってくる。
大和トンネルや町田ICは使いたくない。
上大岡に住んでるけど、横環南ができたら公田ICで降りようと思ってる。
日野ICで降りるとしても回り込んでるから時間的には変わらないはずだし、路線が変わるから料金もかなり高くなるよね。
400円は高くなるんじゃない。

414R7742018/10/25(木) 23:23:45.00ID:IFLeRlDw

上郷公田線は桂町戸塚遠藤線と直結だから、環４が混んでる時は桂町戸塚遠藤線で環状３号まで出る経路も使えると思う。
横浜藤沢線の上永谷地区ができればここから環２まで無信号でつながってベストなんだけど

415R7742018/10/31(水) 17:56:12.76ID:PGMtkSPq

桂町交差点はどっちも4車線だからいいけど、栄ICの田谷の方が心配。
どの方向もカスみたいな2車線道路しかない。
横浜藤沢線の藤沢方面だけは開通までに4車線になりそうな雰囲気だけど、
環3方面も環4も現状のままでしょ。

416R7742018/12/04(火) 15:59:47.31ID:H+OtXV+N

計画にはないけど、南河内交差点から公田IC〜砂押橋とつなげて欲しいな。
そうすれば鎌倉女子大前の渋滞も減るだろう。

417R7742018/12/26(水) 14:39:59.75ID:qDf8ktcY

上郷公田線って公田ICより東側は2車線なんだね。

418R7742019/02/16(土) 03:04:51.43ID:QzAn08DL

横浜市　緑園学校、桂町Ｔなどへ新規債務

https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190207400023.html

横浜市が２０１９年度当初予算で新規に設定する建設関連の債務負担行為とその概要が明らかになった。
一般会計は緑園義務教育学校の後期課程校舎増築や横浜マリンタワー改修、都市計画道路上郷公田線・桂町トンネル、鶴見工場長寿命化対策といった19年度着手の複数年工事で後年度支出を担保。

419R7742019/03/03(日) 13:01:11.86ID:S+EgZ04+

横浜環状南線の道路予定地は１９７０年代から確保されていました
だから、住宅地だからなどと遠慮する必要は全くありません
２４時間工事して、早く全線開通させて欲しいです

420R7742019/03/04(月) 06:35:10.00ID:xJ9Y3NTn

２０１９年度中に開通して欲しい
確か湾岸線の本牧ＪＣＴが計画より早く開通したはず
やればできる！

421R7742019/03/04(月) 08:35:15.44ID:9771AH0q

>>420
それが可能なら北西線のようにオリパラ前の開通と告知するよ
現実的には工期が2021年までかかるトンネルが複数あるから難しい

422R7742019/03/04(月) 08:59:39.90ID:VcM+be+W

栄JCTを見てるととても1年じゃ無理だな。
完成予想図は空中でパスタのように道路が絡まってるのに現状はまだ柱がポツポツとしか建ってない状態。

423R7742019/03/04(月) 09:38:17.48ID:P4ofxZDJ

割とニョキニョキ生えてるけどなw

424R7742019/03/04(月) 09:55:40.86ID:bcwo4DRz

最短3年はかかるな

425R7742019/03/04(月) 10:22:20.40ID:P4ofxZDJ

>>424
そんなにはかからないはず
用地進捗が99%で主要なトンネルの工期が2020年秋〜2021年春だから
開通は2020年度内か遅くてもGW明けだと思う

426R7742019/03/04(月) 11:52:47.53ID:bcwo4DRz

1日で出来る仕事は一週間掛ける
一ヶ月で出来る仕事は半年掛ける
一年で出来る仕事は3年掛ける
冗談抜きで全ての役人の共通暗黙ルールです

427R7742019/03/04(月) 19:42:41.08ID:XSppPzIw

↑
マスゴミの喧伝を鵜呑みにしている馬鹿

あっ馬鹿だから鵜って字が読めないかな？

428R7742019/03/05(火) 01:12:58.40ID:trKWYM/w

環三戸塚部分はいつ開通？

429R7742019/03/05(火) 09:10:32.68ID:dCupFxna

>>427
本音付かれて慌てる木っ端役人発見

430R7742019/03/05(火) 09:35:46.67ID:BcCnaQZb

>>428
東側ランプの信号接続が警察協議でストップかかったらしく無期延期
西側ランプの設計変更も重なって戸塚警察署立体とどちらが早いかという雰囲気すらある

431R7742019/03/05(火) 12:51:48.68ID:N9zw4pBH

>>430
県警クオリティをこんなところで発動しなくてもいいのに

432R7742019/03/07(木) 12:31:04.95ID:7B2/7OdA

環3が接続するのなんて何十年も前から既定だったのに
いまさら警察がごねるってヤクザみたいなもんだな

具体的に警察の誰がストップしてるんだ
そいつを晒すべき

433R7742019/03/07(木) 23:31:12.81ID:oljenUMq

国道1号が今の交通量のまま環3がハーフICで接続したらかつての原宿交差点並みに大惨事になるから仕方ないでしょ
よこかんみなみ＆横浜湘南道路の開通で交通量が減ってくれれば繰り上げもあり得るけど

434R7742019/03/08(金) 06:54:52.25ID:VZuzk5d6

環３の警察協議でそれだったら、よこかんみなみの警察協議どうなるんだ
ものは出来たけど神奈警が認めないので戸塚ＩＣ開通できませんとか

435R7742019/03/08(金) 07:07:26.30ID:7DTsnFwb

>>434
横環戸塚ICは最初からフルランプの立体接続だから大丈夫

436R7742019/03/09(土) 00:07:28.64ID:7fGG3gbB

>>432-435
・元々R1と環３号は立体交差で計画
・杉田側のゴルフ場がゴネて計画が大幅に遅延
・やっとゴルフ場と合意できて本格的に計画を始動した矢先にR1上り線接続部のルート上から廃棄物発見
・廃棄物が多すぎてどうにもならないのでR1と平面接続を警察に打診→確実に新原宿になるので却下
・仕方ないので廃棄物を避けるルートに上り線接続部を計画変更、都市計画手続き　←今ここ

こんな経緯かと

437R7742019/03/10(日) 09:43:33.68ID:hJcdbT74

2020年（平成32年）度 : 釜利谷JCT-藤沢IC 開通予定ですよね
もう来年度じゃないですか楽しみです（笑）

438R7742019/03/10(日) 09:49:56.36ID:JdBwLV2a

田谷の栄JCTに橋桁が搬入されてた

439R7742019/03/10(日) 11:36:55.58ID:wQkiJS74

>>437
まだ年度変わってないよ
19年度の北西線がやっと形になったくらいなんだから

440R7742019/03/10(日) 12:43:54.56ID:EpSiRan2

>>437
2020年度とは2021.3迄を表すのよ
だからあと2年あるかも

441R7742019/03/10(日) 12:45:15.98ID:RQok2HSX

むしろ丸２年以上もあるから
まだあわてるような時間じゃない

442低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６−２３−１９2019/03/11(月) 14:40:14.95ID:nmJfo4/r

【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
�@井口・千明（東京都葛飾区青戸６−２３−１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
�A宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
�B色川高志（東京都葛飾区青戸６−２３−２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４−８５５５
東京都葛飾区立石５−１３−１
�рO３−３６９５−１１１１

�C清水（東京都葛飾区青戸６−２３−１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
�D高添・沼田（東京都葛飾区青戸６−２６−６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
�E高橋（東京都葛飾区青戸６−２３−２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
�F長木義明（東京都葛飾区青戸６−２３−２０） ※日曜日になると風俗店に行っている

443R7742019/03/21(木) 13:50:59.11ID:R4edGhFq

桂町交差点のところも工事が本格的になってきたね＼(^o^)／
深夜も大型トラックにガンガン走りまわってもらって工事を
どんどん進めましょう！＼(^o^)／

444R7742019/03/27(水) 03:44:37.80ID:F6OeKazQ

今からでも遅くない。環状４号線を片側３車線化しろ。

445R7742019/03/27(水) 08:31:46.51ID:OpuilGh2

つ横浜環状西側区間

446R7742019/04/06(土) 13:26:06.12ID:yNWfdb+7

藤沢〜栄〜釜利谷の今年中の本線開通お願いします
用地は何十年も前から確保済みなんだから、やればできる
やる気の問題

447R7742019/04/07(日) 16:29:23.85ID:OcfCHf5k

>>430
やっぱりやりおったか...県警
（ここと公安委員会の一部が本物のガンだと
みている）
Ｔ議員さんみたいに全国区で有名にならないと
だめなんだろうね

448R7742019/04/07(日) 16:34:58.38ID:OcfCHf5k

>>444
東海道を越えるところの橋が車線数がたりないし
観音様の裏側にはいろんな意味で
アレな地が....

449R7742019/04/10(水) 01:00:27.55ID:s84fmITE

>>447
環３を平面で繋いだら強化版原宿の完成だから
あそこに関しては立体になるまで延期で妥当な気がする

450R7742019/04/10(水) 09:12:04.03ID:2Z3Wi/D2

環四、横環南、環三が短距離で接続するわけで、立体無信号化は必須だよね
じゃないと戸塚警察前立体化が無駄になるし

451R7742019/04/10(水) 10:53:01.86ID:1RwJpGbc

新道大坂上〜藤沢BP分岐部は6車線化して欲しい

452R7742019/04/10(水) 18:06:01.57ID:uUCHYIPA

１号線の拡幅なんていまさら無理だから高架か地下にしないとどうにもならんな

453R7742019/04/10(水) 19:24:00.04ID:TtNVbw+r

マリオカートみたいにジャンプ台置くだけでいいだろ

454R7742019/04/11(木) 19:59:18.99ID:rPDumkFh

釜利谷JCTほぼ完成しててワロタｗｗ

455R7742019/04/11(木) 22:47:06.21ID:Q0tsMgsg

そういう擦り付けが面倒な所は先に仕上げとかないとならんからな
環4付近のトンネルもそろそろ完成してきてんのかね？

456R7742019/04/12(金) 05:56:22.65ID:E2UBZmHs

南線の愛称はハッピーロードがいいと思う。

457R7742019/04/12(金) 22:23:47.54ID:Jzijs4XR

>>450-452
新しいパンフレットの戸塚ICの図からは環3〜横環南だけは３車線化されるようにみえる
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000742696.pdf
横環南の戸塚IC〜栄JCT〜藤沢ICが１号線のバイパスみたいになるから
こっちに流れて少しマシになればいいんだけど

458R7742019/04/13(土) 01:11:52.65ID:bD2gEdzu

横浜湘南道路トンネルって5.6kmもあるのか
危険物積載車両は通行禁止かな

459R7742019/04/13(土) 07:53:20.59ID:ypSKT4U3

桂台〜庄戸は空き家が多くて悲惨
昼間でも人の気配がない
そんな寂れた地域を勇気づけられるのが横環南
横環南で地域を笑顔に

460R7742019/04/13(土) 10:06:24.16ID:uRntER92

>>459
庄戸は焦土作戦で衰退するより
神戸橋辺りにスマートインターでも
作ってもらったほうが生産的だったのにな

461R7742019/04/13(土) 16:21:36.02ID:l3d6i2Lo

そいつらそもそも確定してた事業用地周辺に住んだはずなのにデモ行進してたろ
古紙回収は朝日だらけだしな
通りかかるのもおぞましい

462R7742019/04/14(日) 21:09:23.51ID:My3egrx0

分譲時点で都市計画決定されてたから、知らなかったと言えないので、主張している内容が苦し過ぎて笑える
たとえばバーターでシーサイドラインを栄区までの延伸を要求とかいくらでもやりようがあっただろうに
なんでも反対を唱えるだけだったから横浜のマチュピチュと化していくだけでしたとさ

463R7742019/04/14(日) 21:27:28.42ID:yj5b6hzs

「高速道路の開通予定を大幅に遅らせることができました」

464R7742019/04/14(日) 21:29:09.31ID:yj5b6hzs

>>463

465R7742019/04/15(月) 07:50:30.03ID:7r/MLXTV

こういう左翼団塊は朝鮮半島か大陸にでも放逐すればいいのに

466R7742019/04/19(金) 02:25:14.68ID:sEoGA6W0

新東名（第三京浜から海老名南）が絶望的な今、横浜新道→戸塚ic（仮称）→横浜湘南道路直結、
って考え無いのですか？

467R7742019/04/19(金) 05:29:22.12ID:tU9G5IoJ

無いです

468R7742019/04/19(金) 09:41:20.18ID:Tr1xg5aS

>>466
戸塚警察署前の立体化がそれに相当するかと

新東名は海老名南〜横浜泉〜戸塚
何のために横環南を6車線で造ってると思ってるんだ
横浜泉〜第三京浜方面は横環西側区間＆東京横浜道路

469R7742019/04/21(日) 07:04:54.81ID:RTPUDYLa

>>468
あれって国道の工事なのに、どうして国の金で工事しないのか不思議だよな

470R7742019/04/21(日) 10:23:54.68ID:ZGroeRWh

もしうまく交渉して桂台インターとか庄戸インターを
作らせていたら土地価格が相当アップしてたはずなのに
ばかだなあ

471R7742019/04/21(日) 11:13:40.20ID:TlQTk4OO

>>470
田舎の工業団地じゃあるまいし
駅から遠いバス利用の地域はICできても土地価格は上昇しないよ

472R7742019/04/21(日) 12:54:33.93ID:2NuQJB4M

庄戸、桂台にとっては、横環南に合わせて整備される上郷公田線のが意味あるよね

473R7742019/04/21(日) 17:54:46.21ID:SyIOJIv3

>>471
横浜駅直通の急行バスが走れば多少は変わるでしょ

474R7742019/04/22(月) 06:05:55.60ID:7712mca8

>>473
大船駅行きの路線バスですら減便される地区で、公立学校が廃校になるような地区なのに
そんな慈善事業みたいな事やるバス会社があるわけない

475R7742019/04/22(月) 09:14:58.45ID:yQ6jcQSm

>>474
横浜には市営バスというのがあってだな、

476R7742019/04/22(月) 18:46:11.38ID:sjfc/nK8

>>437
年度の意味知らないとか
確実に中卒だろ

477R7742019/04/22(月) 21:17:43.64ID:GzAAL+wJ

>>475
赤字路線切り捨てまくってそれを神奈中や他民営事業体に押し付けたりしてる市営バスが何だって？

478R7742019/04/22(月) 21:48:37.86ID:7712mca8

>>475
公立中学校が廃校になったって書いただろ
それはつまり横浜市立って事なんだが、お前理解出来てるか？

479R7742019/04/22(月) 23:11:36.98ID:DYF8cerX

>>477
黒字路線も抱き合わせで移管した疑獄案件だけどな

>>478
そこを交渉材料にするのが真の地元愛だろ
庄戸ならぬ焦土作戦で本当に高齢者だけの街と化した

480R7742019/04/23(火) 05:52:40.50ID:7ub3d35S

何が疑獄案件だよ
やっぱ隠語使う奴はバカだな

481R7742019/04/23(火) 07:00:53.24ID:a0XGHQzd

高速通すのと引き換えにシーサイドラインを本郷台まで延伸させる交換条件を呑ませるのが正しい反対運動
焦土の反対運動は反対のための反対

482R7742019/04/24(水) 04:32:48.20ID:nR8GUt0h

駅や道路や店すら近くにないただの住宅街なんて居てもいいことなんてないからな

483R7742019/04/28(日) 20:46:53.16ID:9u62R3L+

>>481
バックで指揮してる共産党からすれば庄戸が限界集落になろうが全滅しようがどうでもいいし
地元の利便性アップとか地元の福祉とかは微塵も考えてないだろうね。
庄戸にも別の考えの人はたくさんいたんだろうけど、そんな共産党に押さえ込まれて抵抗できなかったのが悪い

484R7742019/04/28(日) 21:32:23.75ID:18Gw/VMa

だってまともな人はとっくに移住して出てっちゃったもの
空家の数が異常な地区

485R7742019/04/28(日) 22:21:30.80ID:/53zA0ti

迷惑遺産とか書かれてたな

486R7742019/04/29(月) 06:46:32.28ID:mNYYRv60

横浜横須賀道路の朝比奈ｉｃに大反対した釜利谷の馬鹿と一緒
釜利谷の住宅地と朝比奈ｉｃの直結に大反対した
その結果、釜利谷の住宅地から朝比奈ｉｃには直接乗れなくなり、
環状４号線の交差点で危険なＵターンして乗ってる
降りるときは朝比奈ｉｃから釜利谷の住宅地へは直進禁止で
禁止ポールも立ってるのに、それを無視して住宅地に向かって
直進してる
クズっぷりがよく分かる

487R7742019/04/29(月) 08:42:19.31ID:NytMc+B0

よこちん
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　　　　　　　　　　　　●●●●●

488R7742019/04/30(火) 09:00:01.96ID:4BspgpS4

>>486
てか、あの周辺って転回禁止だよね。

489R7742019/05/21(火) 00:10:06.67ID:/pMwev1N

春になって一気に工事が進んだ気がする
ニコンとか住友の裏手も高架の足がだいぶ増えたね

490R7742019/05/21(火) 11:34:36.92ID:Cv0I/FXp

>>486
野村住宅のほうから横横乗れないのそういう理由があったのね
高舟の狭い道超えてくの嫌なんだよな…

491R7742019/05/25(土) 16:53:42.01ID:2A3ZN+Ho

桂台〜庄戸もトンネルじゃなくて普通のむき出しの道路でいいです
両脇に防音壁でいい

492R7742019/05/28(火) 06:22:27.93ID:MmVPBJuP

もう掘ってるのに何言ってんだこいつ

493R7742019/06/02(日) 11:06:08.67ID:rjDsfEU6

↑出たよｗｗｗｗ

494R7742019/06/08(土) 19:43:11.39ID:FBy2zBRv

もう反対する人もいないだろうし、住宅地の中に
スマートインターを作って欲しい

495R7742019/06/08(土) 20:31:46.60ID:1VG/FXsg

>>494
だったらお前の家の横に作ってもらえよ

496R7742019/06/09(日) 01:49:01.08ID:MrtdPchE

ブサヨはオウム返ししか出来んのか

497R7742019/06/09(日) 12:40:59.24ID:zMj2ssTp

もう反対する人もいないだろうし、住人立ち退かせて
サービスエリア作って欲しい
もともと1970年代から道路予定地だったところなんだから、
その近くに引っ越してきた方が悪いよね

498R7742019/06/09(日) 13:00:08.23ID:Hj++MtLe

まーた、構ってちゃんか
ウザ

499R7742019/06/12(水) 15:43:28.32ID:1S3PL5wq

と極左テロリストが火病発症して発狂錯乱ｗ

500R7742019/06/12(水) 16:13:50.32ID:QBVU2YaA

>>497
住宅地の中にIC作って欲しい→だったらお前の家の横に作ってもらえよ、
がなんで左翼になるのか意味不明。作るなって言ってないだろ。作ってもらえって言ってるんだよ。
「住宅地の中にIC作れよ、おれんちのそば以外でな」は右翼じゃなくてバカの発想。

501R7742019/06/13(木) 06:02:03.02ID:pTAgpkFC

↑出たよｗ

502R7742019/06/13(木) 07:11:14.40ID:g59yaAty

マジレスすると、今からIC追加しようとしたら都計とかアセスとかからやり直しだから、十数年単位で時間を無駄にするだろ

503R7742019/06/23(日) 19:50:39.48ID:9eeo2P86

上郷公田線は桂台の山頂あたりと桂町あたりがトンネルで後は地上らしいね

504R7742019/06/24(月) 12:25:18.66ID:3NgOVcUe

YouTubeで建設中の様子を撮影したら動画があるね。
栄JCTは橋脚が林立し、庄戸地区の様子とかやってた。
釜利谷JCT西側の住民たちって、横環南線に反対し続けていたの？

505R7742019/06/24(月) 18:27:43.52ID:tkI4ApKS

散々過去スレで既出なはずだけど、栄区のあのあたりが分譲したときには既に都市計画は打たれてたし、
分譲の地図にも高速道路が将来出来る事は書かれていた
あいつらがやたらと妙な手段をとっているのは、先に高速道路の計画が存在してた事は認めざるを得ないから

506R7742019/06/25(火) 12:00:08.86ID:e8FLKx3f

高速じゃなくて幹線道路と聞いていたとか無理がある主張してたね
まぁ、住民以外の団体が煽動してたのもあるんだろうけど。

507R7742019/06/25(火) 12:22:54.04ID:fZLgr/2q

庄戸の住人の言い訳が
「高速道路の計画があることは知っていたが住宅販売会社が『実現しないから大丈夫』と言っていた」
だからな。だったらその住宅販売会社に文句言えよっていう。

508R7742019/06/25(火) 12:56:48.45ID:gha/w+gu

住宅販売会社がバブル崩壊で倒産までセットっぽい

509R7742019/06/25(火) 13:46:49.47ID:/WHeMCh/

高齢化率50％越えで焦土作戦無事成功

510R7742019/06/25(火) 20:21:33.25ID:rVQcNJqq

焦土の住宅地ってバブルの頃の半値どころか3割以下らしいね
ざまあｗ

511R7742019/06/25(火) 22:29:51.94ID:IoiJbrLE

東京駅から電車で一時間の駅から、さらにバスで十数分かかるんでしょ
いくらバブルでも、坪１００万円とか狂気の沙汰だわ
標高が高過ぎるうえに開発済みだから、いまさら鉄軌道事業は無理だし

512R7742019/06/26(水) 02:45:33.01ID:4TG65Oie

庄戸は住宅地の端
更に奥には老人ホームとかいわゆる隔離施設しかない

513R7742019/06/26(水) 08:02:04.09ID:iGW50zN/

釜利谷JCT〜公田ICの建設状況(2019年３月)

ダウンロード＆関連動画＞＞

514R7742019/06/28(金) 23:03:27.74ID:11LQ3INs

地元住民「建設反対！」
公共事業は無駄族「これ以上ゼネコンに飯食わせるな！」
環境厨「環境破壊！」
〇〇党「道路利権は許さない！」

役所「おっしゃることはよくわかります！てもどうしても必要なんですお願いします！(土下座)」

どこからか来た自称市民「何言ってんだ！国家権力による横暴を許さない！」

515R7742019/06/28(金) 23:20:13.03ID:VS3eqOB3

>>514
自称市民って現在住民票沖縄じゃないか？

516R7742019/06/29(土) 21:49:04.49ID:vnoVv0tI

>>514
実際問題、日本の道路渋滞の原因の大半がこの構造問題だよな

517R7742019/07/01(月) 08:09:47.26ID:+cjjJOxm

>>514
一昔前に高尾山に居たのと同じ個体と思って良いのかしら？

518R7742019/07/01(月) 20:33:14.57ID:ShntkaMg

トンネルが貫通して道路が開通して交通が便利になって地元住人が大喜びしたとたんに、あいつらはどっかに消えたよな

519R7742019/07/24(水) 00:21:41.82ID:x1dYUruT

横環南も一刻も早く出来て欲しいけど
上郷公田線も早く整備してくれると助かる

520R7742019/07/26(金) 16:15:29.71ID:39u/cOOl

今の進捗状況だとどう頑張っても公表してる2020年度中の開通は無理なんでしょ

521R7742019/07/27(土) 18:51:33.15ID:Nl2iqLlz

2020年度＝実質2021年3月だから、その頃にはみんな笑顔になってるだろ

522R7742019/07/31(水) 23:53:27.25ID:At8Md7Zt

桂町のところのシャッターが開いてたから中が見えたけど、
かなり工事が進んでるんだな

523R7742019/08/03(土) 16:12:41.72ID:Nk1sT2KH

環状四号線をまたぐ高架橋の脚もだいぶ出来てきた

524R7742019/08/03(土) 16:28:12.51ID:WaYoUF1z

どーみてもオリンピックまでに開通しなさそうだな
神戸橋のとこも橋脚は出来てるけど橋が掛からないし

525R7742019/08/03(土) 17:34:55.07ID:gou63480

オリンピックまでの開通と明言してるのは北西線。
南線は最初からオリンピック前の開通なんて目指してない。

526R7742019/08/03(土) 20:33:36.07ID:T0cIWXRa

北西線はもうこれ以上どうやったら遅れるんだくらいまで進んでるからねぇ
さすがに今年中には終わらなそうだけど来年2月3月開通ならまぁヨシ

527R7742019/08/03(土) 23:01:47.17ID:hilAfRba

南線がオリンピック前に完成予定なんて過去に当事者もマスコミも誰も言ってないよな
どんだけ勘違いしてるバカなんだよ

528R7742019/08/03(土) 23:26:49.18ID:Hgs5Nkrw

始めてこの道路を知った時は2012年開通だった

529R7742019/08/04(日) 01:57:11.40ID:OjR8zB/B

そもそも、オリンピックと何の関係があるんだ…

530R7742019/08/04(日) 09:06:07.73ID:OQ9fM0Ky

江の島はオリンピック会場だから、横環南と湘南横浜道路があれば便利っていうのは事実

531R7742019/08/04(日) 11:11:23.23ID:ssa18kRP

>>530
横浜藤沢線を諦めた時点で2020に間に合わせる気はなくなったんだと思った

532R7742019/08/04(日) 12:19:51.58ID:t+ieIM1Z

環状4号線って、最近よく深夜に屋根に青いパトライト載せた先導車付きで、
大型トレーラーが圏央道用の資材運搬してる
来年度はかなり景色が変わりそうで嬉しい

533R7742019/08/05(月) 03:53:22.38ID:k43Khnx6

横環南が開通したら神奈川南東部は劇的に交通の流れが
変わるとおもう。
国道1号やそれに続く横浜新道、海沿い134とか信じられないくらい
車いなくなるんじゃないの？

534R7742019/08/05(月) 05:28:20.12ID:CFp/Rvwf

圏央厚木から横横接続部までの間に一つくらいPA欲しいな
自販機とトイレだけあればいいから

535R7742019/08/05(月) 06:56:28.20ID:pT6Hy/I/

>>534
そういうルート通る車、皆無だと思うが
厚木周辺で乗ってくるか、東名新東名から流れるかだけ

536R7742019/08/05(月) 13:21:09.54ID:OxHuxZgI

>>535
厚木PA、海老名SA、中井PA
横須賀PA、大黒PA、戸塚PA

この間がPA空白地帯って事だろ？

大黒PAから圏央→東名（下）で中井PAまで無いのが問題。

537R7742019/08/05(月) 14:01:42.12ID:O2EqYjR/

大黒以北から乗り通しで南線→圏央道→東名に行く奴は奇人変人レベルだろ
北線→北西線→東名で途中にPAあるから無問題
大黒以南で下から乗り始めならそんなに小便ちかいバカは死んでいい

538R7742019/08/05(月) 21:59:09.99ID:NejU2tZ2

お前はそう思うかもしれないが、そう思わない奴も一定数いるんじゃないのか
大和トンネルを回避できるというだけで選択肢に入るだろ

539R7742019/08/05(月) 22:03:22.94ID:O2EqYjR/

>>538
大和トンネルは拡幅車線増と南線効果で今より空くよ

横浜中心部以南が最終目的地の車が南線にまわるんだから

540R7742019/08/05(月) 22:55:54.49ID:IDuPdZ0e

カーナビに頼る奴がどれだけいるか
それもナビデータ更新しないで使う奴

541R7742019/08/06(火) 07:58:20.95ID:uAVdZnio

>>540
少なくとも横浜市内に住んでる人は、
圏央道神奈川区間完成、きた線と北西線完成、新東名神奈川区間完成と、常にナビは最新にしておかないと無意味だな

542R7742019/08/06(火) 09:00:59.22ID:7nF/8snv

今まで厚木から長後街道で戸塚方面に出ていた層が圏央道・横浜湘南道路経由になれば長後街道が空くな

543R7742019/08/06(火) 09:26:45.62ID:2fHY04S1

三浦半島民なのでわざわざ東名乗るのに町田まで北上する必要ないのは助かるし
帰りも大和や保土ヶ谷バイパスと言った渋滞スポット経由しないのは助かる
保土ヶ谷は昔ほどじゃなくなったか？

544R7742019/08/06(火) 21:02:19.81ID:fUlVjELP

>>539
横浜中心部は圧倒的に保土ヶ谷バイパス周りの方が近い
相当南側まで行かないと南線有利にはならない

545R7742019/08/08(木) 09:26:17.29ID:vj42frmv

>>544
そうかな？
1.湾岸線、横横への通過交通
2.大黒、本牧への貨物
3.戸塚区港南区民
の一部が流れるとすると、10%ぐらい減るのでは

546R7742019/08/08(木) 09:31:00.15ID:EH8BLA4/

>>545
元々交通量量超過の保土ヶ谷バイパスから10%減ったところで、ほぼ無関係だな
仮に空いたら、また別の車が戻って来て元通りなのは容易に予想出来る
無料なのは圧倒的アドバンテージ

547R7742019/08/08(木) 14:12:36.72ID:vj42frmv

>>546
http://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/road_shihon00000127.html
>中央環状線内側の利用交通量は約5%減少、渋滞損失時間は約5割の減少となりました。

10%は結構効くという意味で言ったんだ、すまんな

548R7742019/08/08(木) 14:16:25.37ID:G10iVou3

東名上りから保土ケ谷BP横浜方面港湾関係で使うまたはその逆って
圏央道・南線できたら3割以上移るでしょ
港湾関係がとろとろ走ることで発生するBP渋滞は激減するはず

549R7742019/08/08(木) 21:32:45.89ID:uX84KqbO

東名、東名って連呼してて東名の事しか考えられないみたいだけど、
圏央道で北上する事とか、新湘南バイパスと新東名が全通する事とか考慮してないよね

550R7742019/08/09(金) 10:39:20.21ID:xXzw7fc3

横浜泉JcT、期待してます
by踊場民

551R7742019/08/09(金) 17:36:11.04ID:eCamuyJ1

横環南が開通したら環状４号よりも２号線３号線がすごく空きそう
下道を使わないで湾岸線や三浦半島にアクセスできる

552R7742019/08/10(土) 03:54:07.44ID:VBI35LUx

って思うじゃん？

553R7742019/08/10(土) 08:50:41.45ID:x0YECtGF

1号線や134号線の方が効果が大きい気がする

554R7742019/08/10(土) 12:25:01.98ID:+GC00XFJ

>気がする
※個人の感想です

555R7742019/08/10(土) 12:34:52.50ID:9+oI5+9W

南線や横浜湘南道路が開通しても貧乏人は今まで通り保土ヶ谷バイパス使えばいいと思うよ。
おれは金もらっても大和トンネルとか町田ICなんて通りたくないけどな。
貧乏人は遠回りだとガソリン代がかかるとか考えちゃうんでしょ？お気の毒。
圏央道の海老名以南も下級国民用の下道があるおかげで上の高速はスイスイ走れて実に快適。
あれが首都高まで繋がるなんて最高。貧乏人は南線開通後も保土ヶ谷バイパスでよろしく。

556R7742019/08/10(土) 14:12:40.57ID:x0YECtGF

>>554
すまんね
どっかで資料見たけど、調べるの面倒だから個人の意見にした
一応公的なものも
https://media2.c-nexco.co.jp/images/important_news/629/727da9f3d60643271f939394c5c36759.pdf
https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/5613/yokohamakannzyouminamisenn.html

557R7742019/08/11(日) 03:41:11.90ID:VpuRGgnu

保土ヶ谷BPも通行量減るでしょ
東名〜千葉間の車が今は東名・横浜町田〜保土ヶ谷BP経由で
首都高っていうルートを使ってるけど、これに東名〜圏央道経由〜
湾岸線っていう新ルートが増えるわけだから

558R7742019/08/11(日) 06:28:06.94ID:9/9qEMxl

>>557
千葉に向かうなら北西線→北線→横羽か湾岸線でしょ
圏央道使うより安いし早い

559R7742019/08/11(日) 07:08:41.19ID:BN1G3lCP

素人なんだけど横横〜横環南〜横浜湘南〜新湘南で全部別料金取られたりするの？
地元民としては東名や中央道出るのに便利だから使うつもりだけど大和トンネルも改良中だし
出来上がる頃には一般の扱いは三浦半島行くのにちょっと便利な道路程度になりそう

560R7742019/08/11(日) 08:36:27.46ID:ywzTJjjB

>>559
前にNEXCOに聞いた時は料金どころか道路の名称も決まってないと
ただ建設時の事業名(よこかんや横浜湘南)と運営時の道路名は別だって言ってたから、
建設時の名称だけで全て別料金ということはないと思うよ

561R7742019/08/11(日) 09:18:58.63ID:RAv18k/O

>>560
ありがとう、そういう事なら横環南と横浜湘南は一体料金になりそうですね

562R7742019/08/12(月) 11:59:24.20ID:+/f0VV4l

2020年度中に釜利谷JCT〜藤沢IC開通予定だよね
すげー楽しみ

563R7742019/08/12(月) 17:56:59.33ID:q6mJeuFh

>>562
どうせまた開通延びる

564R7742019/08/12(月) 20:39:12.27ID:ceBfdYzT

JRとの交差部に一本も桁が乗っかっていない時点で間に合わない

565R7742019/08/12(月) 21:33:13.46ID:lYdfwmyi

JRとの調整は時間がかかるし大変
JR東はJR東海よりはいいとは言うけれど南武線武蔵小杉の綱島街道の拡幅は何度も延長されたので未だに終わらない

566R7742019/08/12(月) 22:05:00.45ID:P8UnvH7E

茅ヶ崎JCTの圏央道側にある本線料金所撤去しないといずれにしろそこで通算切れるのよね
あれどうすんだろ？
そういや南線は横横の一部として造られているらしいよ　だとすると栄でもいったん通算切るのかも

567R7742019/08/12(月) 22:21:58.46ID:+RfPusxq

>>566
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000685274.pdf
完成時のイメージ図は撤去してるね
圏央道の料金体系に組込もとしてるんじゃないかな

568R7742019/08/12(月) 23:06:34.07ID:4H5JWL32

新湘南BPの茅ヶ崎料金所と茅ヶ崎JCT料金所は別モノだけど、
両方とも撤去する事になった場合
代わりに茅ヶ崎西ICと茅ヶ崎中央ICに料金所が造られるのかな

569R7742019/08/13(火) 00:00:23.73ID:J8SbGH+G

>>568
片方でも両方でももし撤去するなら、全てのICで料金所が必要じゃないかい
どうなるか、まだわからんけどね

570R7742019/08/14(水) 00:28:32.92ID:Gj5/HEJV

伊勢原jctを起点にして目的地ごとに
1.東京＆埼玉方面：東名
2.大黒以北東京湾岸＆千葉方面：東名〜横浜北線
3.横浜中心部周辺：東名〜保土ヶ谷BP
4.横浜中南部内陸部：新東名〜横浜湘南〜横環南戸塚IC〜戸塚IC〜横浜新道
5.湘南・横須賀・横浜南部沿岸部：新東名〜横浜湘南〜横環南
と分かれそう

その上でなるべく3の車を4〜5に転移させるために料金面で色々と施策を打ってくると思う。
伊勢原JCTを通過して首都高の横浜市内で降りる場合は3〜5のどのルートでも同額にするとか

571R7742019/08/14(水) 07:30:17.05ID:L6hw7DJd

現金はその通りで
ＥＴＣは後から調整できるでしょ

572R7742019/08/14(水) 11:46:37.98ID:44J25n8+

3は狩場ICを利用してる京浜工業地帯の輸送トラックが多い印象
これがわざわざ北西線や南線を経由するにはかなり優遇しないと厳しいかも

573R7742019/08/14(水) 16:37:44.01ID:QuFY7mPz

>>572
だな。湾岸線から東名＆新東名に乗り継ぐ場合、狩場IC経由でも横環南経由でも料金同じ！
くらいやらないと、結局最短距離の保土ヶ谷bpに集中しちゃう。

574R7742019/08/14(水) 17:50:47.35ID:r9NQ6J2E

>>573
確かに、ただ実現は無理っぽい
ETCで制限時間内に出入りの関門通過したら割戻しとかすればいいだけだとは思うが

575R7742019/08/21(水) 13:26:27.12ID:RktHJSHK

現金はその通りでＥＴＣは後から調整できるだろ

576R7742019/08/21(水) 14:21:17.02ID:WoRtmS75

まずは大和TN4車線で渋滞がどれだけ緩和するかだな。

577R7742019/08/28(水) 05:36:20.10ID:1Wsn/QFo

新東名が延期して今日は圏央道神奈川区間の連絡会議…(察し

578R7742019/08/28(水) 17:20:29.05ID:1Wsn/QFo

http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000516.html
開通時期延期というか未定というのが改めて示されました
写真見るとまあほんといつになるかわからないなこれ

579R7742019/08/28(水) 18:52:12.61ID:byzQuAaX

>横浜湘南道路の本線トンネルは、５．４km(上下線計１０．８km)のうち、約３００m が施工済であり


oh...

580R7742019/08/29(木) 00:09:03.83ID:55SBvv2X

延期が示されなかったということは、新東名よりは進捗してるってことだな

581R7742019/08/29(木) 05:06:03.62ID:Cve8HT0u

延期時期が示せない程に遅れてる…

582R7742019/08/29(木) 06:45:14.01ID:YPuPHkQW

>>578
10年後に開通出来てればマシって感じ

583R7742019/08/29(木) 08:25:20.65ID:55SBvv2X

圏央道一部開通に遅れ　藤沢−横浜間、施工方法など課題

首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の一部として建設が進む「横浜湘南道路」と「横浜環状南線」の開通時期が遅れることが２８日、明らかになった。
施工方法の見直しなど工事を進める上で課題が生じ、国は「現時点で開通時期を見通すことは困難」と説明。今後の見通しは、有識者が工程を精査
して本年度内の公表を目指すとしている。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-191571.html

584R7742019/08/29(木) 08:33:16.37ID:iXcAh2tC

見通し程度を「今年度内の公表を目指す」って…もう年単位で遅れること確定じゃん。無能すぎる。

585R7742019/08/29(木) 11:42:21.44ID:0NA5UlXn

延期は示されてるだろ
延期される期間が具体的に示されてないだけで

586R7742019/08/29(木) 12:26:13.74ID:wXoAh0Jh

>>585
議事概要には延期とは書かれていない

587R7742019/08/29(木) 13:35:09.31ID:/N7104x8

>>586
今度の見通しを年度内に公表するって、延期ってことだろ
国語の点数低かったでしょ？

588R7742019/08/29(木) 21:01:11.96ID:4bGq4gkG

これで「予定通り2020年度に出来ます」とか言われたら逆にビビるよなｗｗ
新東名の2023年度に間に合うかどうか検討するんだろうね。

589R7742019/08/29(木) 21:09:28.89ID:Y2TRpHqi

国語として間違ってるのは明らかに>>587の方

590R7742019/08/29(木) 21:49:44.99ID:/N7104x8

>>589
いや間違ってるのはお前
中学生の頃(恐らく高校すら出ていないだろう)を思い出せ。国語の点数低かったろ？
それが何よりの証拠

591R7742019/08/29(木) 21:57:03.77ID:Y2TRpHqi

>>590
バカに何を言っても間違いを認めないんだろうが、遅れてはいるが開通が延期とは明言してないことを、
お前はバカだから遅れてるなら延期だと勝手に思い込んでるんだよ。
国語の問題なら完全に間違い。

592R7742019/08/29(木) 22:21:10.03ID:SnekhxgC

ザ・細かいことはいいんだよ

593R7742019/08/29(木) 23:19:35.88ID:8ajLxZEf

乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/89163

594R7742019/08/30(金) 02:14:33.70ID:oIk6DvOo

2020年度に開通させるには、もうとっくにトンネルは貫通してなきゃならないだろ。
それが10キロ中300メートルしか進んでいないとか
施工方法の検討の必要性がとか言ってるんだぞ。

595R7742019/08/30(金) 02:50:39.87ID:PHAOT7Qb

北西線は去年の夏にシールド掘削完了でまだトンネル内設備工事なんかをやってる

596R7742019/08/30(金) 06:20:37.94ID:Dk7OkOeR

>>588
2019年度内にできる可能性も微レ存

597R7742019/08/30(金) 08:12:53.22ID:OMhoEnDT

>>595
んじゃトンネル貫通から開通まで2年かかるってことか。
シールドマシンは1ヶ月で500メートル、2台使うらしいから1ヶ月1キロ、
もうシールドマシンが投入されてるなら1年あれば貫通するな。
だったら1年延期で済むという楽観的観測。

598R7742019/08/30(金) 10:07:10.02ID:dRqkg7Kn

技術的問題による延期だから新技術の発明待ちでしょ？
橋を設計変えて作り直すだけの新東名より早く開通するわけないよ

599R7742019/08/30(金) 14:18:58.78ID:fUOBHh8r

>>597
北西線シールドが最大で400m/月だから500m/月はまず無いかと
特に最近は土日休みだから
それと下の説明資料のP4を見るとわかるけど横浜湘南道路のシールドは並行に掘り進めるのではなく3/4と1/4を掘る変則的な形なので単純計算できない
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000754132.pdf

600R7742019/08/30(金) 14:27:18.40ID:fUOBHh8r

途中送信してしまった
それに加えてそのシールド同士を地下で接合させようとしたらメタンガス濃度が高いので工法を検討しないとならなくなった
その安全性が担保できない限り接合できない(工事を進められない)

601R7742019/08/30(金) 14:38:23.19ID:OMhoEnDT

新東名と横浜湘南の両方の記事見たけど、どう見ても新東名の方が大変でしょ。
法面崩落して橋の設計からやり直しって。
それに比べればメタンガスが出たとか上りと下りの間がちょっと狭くなったとか、
やりくりでなんとかなりそうな横浜湘南の方がライトに思える。

602R7742019/08/30(金) 14:55:58.57ID:Dk7OkOeR

横環南だけでも20年度に開通してほしい

603R7742019/08/31(土) 02:23:34.16ID:heSDkS95

>>591
本当に、延期のニュースだって理解できないの？

604R7742019/08/31(土) 08:35:45.01ID:LLNTvwcR

>>603
どうとでもとれるように注意深く言い回してることが本当に理解出来ないの？

605R7742019/08/31(土) 09:50:04.85ID:Fh4sv47t

まあこの期に及んで予定通りなんて思ってる奴いないから
言い回しなんかどうでもいいんだよね

606R7742019/08/31(土) 10:54:20.90ID:wv2R0wQk

賢い人はとっくの昔に移住して出てっちゃった
空家の数が異常なゴーストタウン

607R7742019/08/31(土) 11:20:21.25ID:TppXHkGq

まだ延期のニュースはない！って言い張ってるやつ居てワロタ

608R7742019/08/31(土) 11:30:45.62ID:heSDkS95

>>604
具体的な開通時期はどうとでもとれるリリースだけど、
開通時期が延期すること自体は明らかで、延期しないとは読み取れないニュースだよ
得意気にオウム返ししてるけど、馬鹿でしょ？

609R7742019/08/31(土) 11:59:17.30ID:SAA7Jy7g

流石に土地収容できてるならこの前延期した新東名全通より遅れる可能性はまずない

610R7742019/08/31(土) 17:39:59.04ID:XrxelVtr

>>609
新東名は工法確立発表だけど
こっちはまだ検討段階の発表だから、こっちが遅れる確率の方が高いだろ

611R7742019/08/31(土) 23:32:47.49ID:nq3lQ1p9

収容じゃなくて収用な

612R7742019/09/01(日) 04:19:23.99ID:crpymRYy

ガチのアスペ久々に見た

613R7742019/09/01(日) 10:27:19.90ID:rzCWgLH+

公田〜釜利谷間だけ先行開通するだけでも全然違う
期待してるぜ！

614R7742019/09/01(日) 12:46:50.19ID:cCV1IYjO

柏尾川の泥炭層広いな。田谷から笠間十字路辺りまで全部メタンガス包蔵か。
ガス抜きとスパーク防止と、やること多いが、やらないと空母大鳳みたいに大爆発があり得る。

615R7742019/09/01(日) 13:12:39.04ID:osAirt0l

何年かかる気だよ
トンネル道路とかもう作らなくていいよ

616R7742019/09/01(日) 14:13:52.39ID:DSKyDDtp

地上で作ってた方が安くて早く出来てたかも

617R7742019/09/01(日) 16:44:58.92ID:oki1gACi

地上で作ると反対派が活発になるぞ

618R7742019/09/02(月) 13:40:33.92ID:JGkwbOJA

横浜町田立体の完成にあれだけ時間かかってるの考えるとねえ

619R7742019/09/02(月) 20:57:26.83ID:BjNleqHj

つまり俺たち爺が生きてる間は無理ってことだな

620R7742019/09/08(日) 07:24:03.83ID:wJ9Zj0+V

反対派なんかとっくに生きてないっしょｗ

621R7742019/09/08(日) 13:26:57.05ID:CWOklfgI

栄区在住のうちのじっちゃん生きてるぞ！
近所でなんかの道路工事してるなぁっていう関心しかないけどw

622R7742019/09/09(月) 19:36:30.22ID:IWhAOT6t

八軒屋戸の文教堂が10月に閉店するってよ
本屋が無くなるのは痛いなぁ

623R7742019/09/09(月) 19:55:11.78ID:AgoyK7q/

焦土作戦の末路

624R7742019/09/09(月) 23:12:01.26ID:gPXk7iBb

庄戸・野七里あたりは本屋どころか住宅自体が廃村状態だからな
人の気配がない、バス通りを車が通り過ぎるだけ

625R7742019/09/13(金) 14:22:12.86ID:Q9BWQ0mp

ヨーカ堂もドンキに変わって客層が底辺になって欲しい

626R7742019/09/20(金) 05:50:25.53ID:7zW9ZSwH

栄JCTの橋脚がだいぶ数増えたぞー(^_^)

627R7742019/09/22(日) 16:54:14.79ID:K7jFzCB8

>>626
電車から見るのは楽しい。
もう少し涼しくなったら電車を降りて見に行く予定。

628R7742019/09/24(火) 15:50:08.67ID:oMCmlZzY

横浜町田大和トンネル渋滞解決期待の星

629R7742019/09/24(火) 22:14:38.04ID:Gs9hvWDH

戸塚の1号の山の上でマンションでも作ってると思ってたらこれか

630R7742019/10/11(金) 06:11:32.86ID:fxbLzkcd

ニコン周辺に乱立した高架脚がまるでモアイ像みたいだ
写真撮るなら今がラストチャンス
広角レンズが大活躍

631R7742019/10/22(火) 12:14:43.27ID:Rf28tHji

本屋がバイナラして異様な雰囲気に拍車がかかったｗ
環状4号線のあの辺を片側2車線にでもして圏央道のICを
作らせてれば発展しただろうに馬鹿だなあｗｗ

632R7742019/11/03(日) 21:28:44.53ID:qocwyVM8

一連の工事が完成したら桂町交差点に標識ができると思われるが

北：舞岡　本郷台駅
西：鎌倉　(1)原宿
東：関内　横横道路
南：公田IC　(16)金沢

金沢方面は環状4号経由と新道経由のどっちで案内されるんだろう

633R7742019/11/09(土) 13:33:19.49ID:ciGhX9Ss

>>632
西は原宿じゃなくて栄ICになると思う

634R7742019/11/28(木) 14:58:58.96ID:CR4YZQpU

神戸橋のところにインターチェンジができるのはいつ頃？

635R7742019/11/28(木) 19:21:36.86ID:XdI4xBS5

神戸橋にICは出来ないけれど？

いつの間にか計画変更されたの？

636R7742019/11/28(木) 21:17:15.46ID:SfNLWegx

されてない

637名無し募集中。。。2019/12/17(火) 02:21:18.62ID:Logr8qcg

栄JC辺りはだんだん橋が架かってきた

638R7742019/12/17(火) 12:44:16.47ID:TzhA8pGA

>>637
夜はライトアップされてるね。

639R7742019/12/17(火) 23:39:56.65ID:X9nMpGmQ

オリンピックに間に合いますか？

640R7742019/12/17(火) 23:42:50.84ID:YedxiyOU

間に合ったら怖いわ
ハリボテで高速作るのか

641R7742019/12/17(火) 23:46:41.53ID:Pzb/O6+O

ロサンゼルスでも間に合うか微妙な気がするw

642名無し募集中。。。2019/12/31(火) 21:12:58.15ID:o41eG/gk

来年は目に見えて工事が進んだなーって思えるようになってたら良いな

643R7742020/01/17(金) 23:02:56.98ID:BQ4uDTZS

>>642
残念ながら大幅に延期された。
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000765938.pdf

644R7742020/01/18(土) 11:11:41.49ID:/ie7Gu22

ジャップさぁ…w

645R7742020/01/18(土) 11:17:11.32ID:/OBnfGAD

南線開通予定2025年度wwwwwwwww

終わった…

646R7742020/01/18(土) 12:33:10.15ID:qkOXrYIo

とりあえず着工しちまえばこっちのもん的な感じなんだろうなこの見積もりの甘さは

647R7742020/01/18(土) 15:55:02.90ID:cWjnV2CG

5年も後ろ倒しとか orz

648R7742020/01/18(土) 19:50:43.33ID:BEZC3nwB

神奈川県圏央道連絡調整会議(第2回)開催結果について
http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/yokohama_00000532.html

別紙・参考資料
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000765938.pdf

649R7742020/01/18(土) 22:21:14.74ID:1G4P5oCR

元は15年開通だった記憶が

650R7742020/01/18(土) 22:21:44.86ID:cjYgN5E7

新東名の全線開通より遅いのか。

651R7742020/01/18(土) 22:24:19.70ID:cjYgN5E7

下手したら外環道東京区間の方が先に開通するかもな。

652R7742020/01/19(日) 00:22:00.76ID:tjrV+z6+

>>649
07年開通→09年→10年代半ば→15年→20年→25年

653R7742020/01/19(日) 01:21:17.14ID:Nrf9ZVsb

横環美波よりも横浜湘南道路の方が早いとか...

654R7742020/01/19(日) 02:46:36.49ID:ZPiO+mEc

新東名が先に開通したら、海老名以東が大渋滞になるじゃん。
今の草津JCTみたいになる。

655R7742020/01/20(月) 11:25:45.05ID:F4twdMGp

庄戸地区のおかげでまた数年間も渋滞地獄になるわけか

656R7742020/01/20(月) 12:42:09.81ID:GiMn3Tnf

少なく見積もってもあと10年〜20年は無理だろ。
北西線は割とサクサク進んだのに、本当南線は進捗が遅すぎる。
それもこれも面倒な住人のせいだな。

657R7742020/01/20(月) 22:26:25.38ID:F4twdMGp

朝比奈へ抜ける23号を廃道にすべきだな
利便性を享受するべきではない

658R7742020/01/21(火) 06:42:42.09ID:BE7GkcHK

>>656 が６〜７年後辺りに何というか今から楽しみ

659R7742020/01/21(火) 07:30:55.18ID:IegOeU5S

庄戸と桂台なんかもう人が住んでないんだから、
更地にして大型ショッピングモールと巨大アウトレットに
して欲しい

660R7742020/01/21(火) 22:30:28.66ID:TuqJRSqU

さすがに金かかりすぎだろ
1000億単位で増えてくって
一体どうなってんの

661R7742020/01/22(水) 00:10:30.48ID:Lma0qo+H

一兆円超てアクアラインとか鉄道だけど青函トンネルもう一本掘れるレベルか

662R7742020/01/22(水) 05:53:26.37ID:jqoTPfUM

地盤とか条件が悪過ぎるってことなんだろうな
郊外とはいえ住宅地を抜けるためにほぼ地下構造にしても限界があるんでしょ

663R7742020/01/22(水) 07:44:12.07ID:KNdphz8g

掘るとメタンガスが出る土地柄だから対策できる工法を検討するって書いてあったでしょ

664R7742020/01/23(木) 16:03:22.03ID:jjjVwvxw

メタンガスの資源利用はできないのか

665R7742020/01/24(金) 02:36:40.20ID:Vj5P5UJG

まさかの手掘りか。

666R7742020/01/24(金) 05:07:34.70ID:hfYytNE3

そしてちょっと一服

667R7742020/01/25(土) 07:04:23.46ID:gabmE425

>>665
まさかの手掘りは流石に草

668R7742020/02/01(土) 08:09:31.73ID:Em43S3KM

掘るとメタンガスが出る土地柄なら素直に計画変更して高架にしろよｗ

669R7742020/02/10(月) 22:47:07.70ID:Z65shkUz

こいつらが地獄に落ちますように

670R7742020/02/25(火) 10:21:28.59ID:aPbAjR3I

と、相手に投げかけた言葉は実は自分自身に対して発した言葉。

671R7742020/02/26(水) 15:14:48.40ID:FaAJCGYJ

新東名を地下ぶち抜いて第三京浜に直結させた方が安上がりやったんや

672R7742020/02/28(金) 01:36:31.35ID:HYH5yBOd

賢い人はとっくの昔に移住して出てっちゃったよ
今や完全に限界集落化して空家の数だけが異常なゴーストタウン
だから住宅地のバス路線も廃止でいいと思う
　
と、カラスが言ってたらしいです。

673R7742020/02/28(金) 08:00:24.01ID:4ewqxmqb

>>671
地下ぶち抜くのも大変で、南線はそこで時間かかってるって分かってる？

674R7742020/03/21(土) 05:05:27.80ID:qdfei8Eb

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001332195.pdf

※この他、財政投融資を活用して、新名神高速道路(大津〜城陽、八幡京田辺〜高槻）の
６車線化及び首都圏中央連絡自動車道（横浜湘南道路、高速横浜環状南線）の整備加
速を進めることとしており、今後、予算成立後の事業許可に向けて、必要な手続きを進め
ます。

675ひろ2020/03/21(土) 20:40:59.60ID:l88XE4ig

安倍晋三は李氏朝鮮の王族の3世であることが明らかになっています。

安倍晋三は李氏朝鮮最後の皇太子で李垠の第一子

李晋の３世。李晋の晋と三世の三から、おそらく晋三とつけたのですね。

そして北朝鮮拉致被害者家族の横田早紀江は、安倍晋三の叔母で

あることが発覚しました。

横田めぐみは、金正恩の母親であり、安倍晋三の従妹でした。

以下のブログを読めば、

世の中がどれほどの嘘と悪で満ち溢れているか

そして我々が悪人のカモにずっとされてきた事に

気づくでしょう。


Kawataのブログ検索

http://kawata2018.com/

【北朝鮮拉致問題は嘘だった!!】横田早紀江と拉致被害者家族のドス黒い闇

http://kawata2018.com/2019-11-09/

RAPTブログ検索

http://rapt-neo.com/?page_id=21576

676R7742020/04/02(木) 22:44:28.97ID:A0YD5Gl9

http://renkyoueditor.web.fc2.com/data/bunsho/20190206kaijibunsho.pdf
笠間交差点付近の渋滞対策については、南線事業に併せて、神奈川県と連携して、笠間
交差点から鎌倉女子大前交差点までの区間を４車線に拡幅し、合わせて６差路を４差路に
する交差点改良を実施していきます。

拡幅はわかるが、４差路にするってどういうことだろう

677R7742020/04/03(金) 19:00:08.11ID:eGajN3Wv

4号線を立体にして他を十字路にしつつ4号線への合流を前後に設けるとかじゃね

678R7742020/04/03(金) 21:09:07.01ID:TYbuO1iY

>>676
大船駅〜戸塚駅方向と環状4号線の十字路に本郷台方面と芸術館方面の道路が割り込む形状になる
どこかに図面が出てたが忘れた

679R7742020/04/05(日) 22:59:59.84ID:Cbh1C+8u

>>678
ありがとうございます、だいたいこんな感じですかね


>>677案のように立体化までできれば尚良いですが、信号が1個に減るだけでも効果ありそう

680R7742020/04/05(日) 23:06:51.89ID:scDxb0S3

>>679
そうそう、そんな感じです

681R7742020/04/06(月) 18:07:05.84ID:Iue6NWbA

笠間町バス停前から飯島跨線橋入口に抜ける企画はあるみたい
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/jigyo_kikaku/doroseibi/minaoshi/kakuku/16sakae.html

682R7742020/05/02(土) 23:29:11.40ID:2934rMwg

連休中も工事続行なんだな

683R7742020/05/11(月) 18:32:16.22ID:7ZvVkxzE

>>682
1日止めるだけで物凄い金がかかるって聞いた

684R7742020/07/14(火) 10:21:19.20ID:K8mt8xEG

そろそろ部分開通できそうな勢いだな

685R7742020/07/15(水) 22:50:54.40ID:326NicJd

>>684
釜利谷〜公田　ぜんぜん
公田〜横浜栄　ぜんぜん
横浜栄〜戸塚　ぜんぜん
横浜栄〜藤沢　ぜんぜん

釜利谷〜神戸橋仮設ICくらいなら早いかもしれないが、そんなとこだけできても意味ないしなあ

686R7742020/07/22(水) 16:22:52.91ID:M2phHqcn

いつの間にか環状４号線を跨ぐ高架工事が終わってた
下から見上げると車線が随分と狭く見えたな

687R7742020/07/22(水) 22:31:15.98ID:e5hct+cj

どっちだよ
こ…神戸橋のほうか？

688R7742020/07/23(木) 07:12:54.66ID:RxgW8Dam

神戸橋から桂台トンネルまでの工事がエグい

689R7742020/07/23(木) 07:13:57.78ID:RxgW8Dam

神戸橋近くの温野菜の隣あたりにハングリータイガー建設中

690R7742020/07/23(木) 17:50:45.13ID:c+BK2b0+

>>686
あれは高架じゃないんだぜ

http://www.yokokan-minami.com/site/pdf/shiryo-katsuradai200629.pdf

691R7742020/07/23(木) 21:11:52.73ID:IPuoAod7

>>689
マジで？その昔、その温野菜の所がハングリーだったと思う。
>>690
今度見に行きます。

692R7742020/07/25(土) 13:44:04.78ID:XZRq0E9G

これは年内部分開通あるかな

693R7742020/07/25(土) 17:13:22.00ID:UeZzn77g

7月に入って神戸橋の環状4号をまたぐ橋が架けられた

694R7742020/07/25(土) 21:30:14.38ID:ps+eB1le

>>693
>>690

695R7742020/07/26(日) 00:38:54.22ID:u7ArCBX/

R7年の開通は無理だよ〜

696R7742020/07/28(火) 09:27:25.14ID:gszo8jum

神戸橋付近の工事中は空き家だらけの庄戸を迂回路にすればいいと思う
環状4号線より道幅が広くて走りやすい
あの道幅なら大型トレーラーも余裕で走れる

697R7742020/08/12(水) 01:09:38.42ID:ZFQxcfDS

YouTuberのKTと言う人のよこかんみなみ&横浜湘南進捗状況動画がわかりやすい

698R7742020/08/12(水) 10:15:19.70ID:GOk7++ds

こんなとこまできて宣伝かよ

699R7742020/09/03(木) 16:29:06.71ID:IstARm3p

鎌女のとこで土砂運搬？のトラックが数珠つなぎになっててワロタｗｗｗ

700R7742020/09/03(木) 18:42:38.94ID:3OvdIFRr

昨日は田谷交差点辺りで大渋滞だったみたいだけど車両管理大丈夫か？

701R7742020/09/06(日) 11:17:38.08ID:qF0WwW9j

>>690
釜利谷の方でも土砂搬出用っぽい何かが出来はじめてるけど、あれもベルトコンベアなんだろうか
白と黄色のカラーリングでなんだかジェットコースターみたいに見える

702R7742020/09/08(火) 20:29:25.36ID:ZcVqcyIp

もうすぐ横横の港南台と朝比奈の間を夜間通行止めにして工事をするようだね
迂回路を通行するのめんどくさいねw

703R7742020/09/08(火) 21:38:45.68ID:HH57WIj/

環状3号〜舞岡上郷線〜環状4号かな？
まぁそんなにひどい道じゃないし我慢するしかないね

704R7742020/09/29(火) 00:34:17.83ID:iKgbgo/H

開通は2025年だか2027年だからしいな　もう今年開通予定だったのにｗｗｗｗ

705R7742020/09/29(火) 00:49:50.69ID:TPYNaN+x

2007→2009→2010年代前半→2015→2020→2025だからもう慣れてる

706R7742020/09/29(火) 08:12:15.05ID:fmlRC9zP

今月の地元の説明会では開通は7年後と言っていたらしい。
5年延期って発表したのはまだ今年の話だろ。さらっと延ばすなと思う。

707R7742020/09/30(水) 17:40:33.86ID:h4EsNSbk

20年遅れかよ

708R7742020/09/30(水) 18:08:21.12ID:uvk3NLIG

横浜湘南道路のほうが遅れそうだし
横環南部分だけ先行開業とかできないんだろうか

709R7742020/09/30(水) 18:14:32.75ID:0YwlGR2y

新東名も一部先行開通してるし、あるかもね
自分的には1番渋滞する鎌倉区間を避けられるだけでも有り難い

710R7742020/10/01(木) 12:58:08.19ID:8pvkW+I5

>>708
今は横浜湘南道路のが影も形もないが、横環南のが完成があとだよ

711R7742020/10/01(木) 13:11:10.75ID:HzICwGp+

>>710
南線が最近伸びたから完成期が遅れたけど、どちらもまた伸びる可能性があるから何とも言えない

712R7742020/10/01(木) 14:23:11.46ID:8s1DCzMW

公式で今わかってるのは横浜湘南道路は4年後完成、南線は5年後完成。
先月の桂台トンネルの説明会では南線の開通は7年後とのこと。
元々の前提からも横浜湘南道路が南線よりも後って事はないな。
横浜湘南道路は影も形もないどころかそもそも8割が地下だし、
地上部も田谷から藤沢ICに向けて山を越えるようにでっかい橋が出来てきてるよ。
釜利谷方面へは全然だけど。
両方遅らせるよりは先に藤沢IC・栄JCT間を開通させようとしているようにも見える。

713R7742020/10/01(木) 21:26:45.35ID:LPgJ5mRp

北や北西はすんなりできたのに
首都高にやらせた方が良かったんじゃないか

714R7742020/10/01(木) 22:51:34.61ID:NvLz8nUv

>>712
いや、元々事業化決定も工事着工も用地買収も南線の方が先で、開通予定期も前だったんだよ
色々工事上の問題が起こって工期を延長したけどね

715R7742020/10/01(木) 23:58:31.67ID:n1sV88pg

道路版横浜駅

716R7742020/10/02(金) 19:01:02.54ID:We6BIpSx

完成したところから順次、無料で先行開通だと思う
全線?がったら有料化

717R7742020/10/02(金) 20:25:36.22ID:0kimmunW

南線の事業者は首都高じゃないのか？

718R7742020/10/02(金) 21:28:53.03ID:QoQubsMq

>>717
ネクスコ東と国交省

719R7742020/10/03(土) 07:38:44.44ID:j1iXA+q0

これ、建設費がどんどん膨れ上って一兆円ぐらい掛かるんでしょ？
この建設距離でこんだけ掛かるって日本一じゃないの？

720R7742020/10/03(土) 07:42:46.62ID:hwnN0WWj

>>719
外環よりマシ

721R7742020/10/06(火) 10:18:48.30ID:ZAOthSwx

>>712
令和7年開通を7年後開通と勘違いした可能性（希望的観測）

しかし栄jctを暫定終点にしたとして、そこから先どうするのか
少なくとも田谷から環3経由R1接続をセットで整備しないとひどいことになるし
IC出口の渋滞で大船方面に行く車も巻き添えくらいそう

722R7742020/10/06(火) 11:29:21.91ID:+urgbBuP

>>721
＞環3経由R1接続
それじゃなくて栄JCT〜横環戸塚ICがセットじゃないと俺が死ぬ

723R7742020/10/10(土) 23:51:19.83ID:S5yTGgNk

横浜環状南線　トンネル工事前に記念式典（tvkニュース（テレビ神奈川））
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201010-00010001-tvkv-l14

724R7742020/10/11(日) 01:20:52.91ID:nvSiHUzT

今から掘るのは草

725R7742020/10/11(日) 01:42:05.73ID:B44ybk7F

シールド工事は始まると早いよね
首都高C2で山手通りの下でトンネル工事してたけど、
あれだけの距離のトンネルを滞りなく掘りきったし。
C2のトンネルなんか大井から池袋の先までだからね
それに比べたら今回のトンネルなんかあっという間でしょ

726R7742020/10/11(日) 14:38:51.67ID:rqWrPE78

庄戸地区で謎の工法やるみたいだけど

727R7742020/10/11(日) 18:09:13.33ID:GJuvV5e2

あんな廃屋だらけのところ地上通せよ

728R7742020/10/15(木) 12:48:10.98ID:cN3UeR/t

　
　露天掘りでいいじゃん
　昔から道路予定地だったのは周知の事実なんだし
　

729R7742020/10/26(月) 09:08:54.29ID:Rnx6TYQN

横横の釜利谷付近を通ったとき、東側に比較的大きな建物を作ってるのが見えた
インターかパーキングかな
ちらっと見た感じではインターに見えた
ということは横浜環状南線と横横は別の料金体系という事かな

730R7742020/10/27(火) 17:49:44.32ID:2TkiM0wM

電気室とかじゃなくて？

731R7742020/10/27(火) 21:43:28.71ID:fi5gY6J+

この図だと今ある並木方面の料金所しかなくて、横横本線と横環はスルーに見える

732R7742020/10/27(火) 22:23:55.35ID:OuXCn5m0

>>729
見たけど工事用の事務所にしか見えなかった。

733R7742020/11/21(土) 03:17:28.36ID:bGTwVVTB

桂台トンネルの神戸橋からの入り口のとこに
トンネルの大きさを表した巨大な壁画があるよ

734R7742020/11/28(土) 09:31:39.58ID:m/5OQAPn

https://www.google.co.jp/maps/@35.3643419,139.5361646,55m/data=!3m1!1e3?hl=ja
代執行はここか

735R7742020/12/04(金) 17:44:14.41ID:ZkphYAfh

よこかんみなみが終わらないと他の道路の予算もつかないから困るね

736R7742020/12/14(月) 03:05:31.93ID:z6aFywfY

15時過ぎには作業をやめて、16時には現場からいなくなるね
役所よりのんびり仕事してるなあ
2025年までかかるのも納得

737R7742020/12/14(月) 06:23:34.28ID:m0FeQsJ3

近隣と協定があるんじゃないの
日没後の作業は禁止とか

738R7742020/12/15(火) 00:48:20.04ID:dUDDM2lI

夜中にもやってるよ

739R7742020/12/20(日) 14:24:06.89ID:ymevnZ08

栄ICJCって完成したら日本でも有数な複雑なICJCになりそうだな

740R7742020/12/20(日) 18:57:37.57ID:5a90XaYb

>>739
4差路を3差路の敷地に詰め込んでかつ横浜藤沢線が入るからめっちゃスパゲッティー
今年後半から桁架けが本格的に始まったのですでに片鱗が見える

741R7742020/12/21(月) 11:19:03.86ID:vjnFNB3R

ふむ

742R7742020/12/31(木) 16:12:30.99ID:Urv5YX6g

4年後に横浜湘南道路＋栄ー戸塚が開通して5年後か7年後に釜利谷まで延伸って感じになるのかな

743R7742021/01/07(木) 21:28:15.32ID:x0YYCzM2

>>742
栄ー公田も一緒に先行開通させてほしい
もめてるのが桂台・庄戸だったらこの区間は影響ないでしょ
笠間十字路を迂回できる効果は大きい

744R7742021/01/08(金) 10:49:11.14ID:gwq9ddDX

いや、よこかんみなみの中で今一番工事が進んでいるのは、釜利谷〜公田間だよ
公田ICの出入路付近と田谷と小雀に代執行待ちの居座り物件が残っているから、
代執行まであと1〜2年掛かると考えれば、工事も遅れる

745R7742021/01/15(金) 23:51:02.30ID:R1hx5X74

国土交通省 関東地方整備局 横浜国道事務所とNEXCO東日本（東日本高速道路）関東支社 横浜工事事務所は1月15日、
共同で事業を進めている横浜湘南道路 栄IC/JCT（インターチェンジ/ジャンクション、仮称）〜藤沢ICの用地について、
土地収用法に基づく行政代執行請求を神奈川県知事に行なった。

横浜湘南道路 栄IC/JCT（仮称）〜藤沢ICは、同じく整備中で2025年度の開通を目指している圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の横浜南部区間となる横浜環状南線と、
新湘南バイパスとを結ぶ延長7.5kmの道路で、地域交通の分散や国道1号の交通混雑緩和などを目的に計画されている。

　2002年度から用地買収に着手し、2015年10月には土地収用法に基づく事業認定の告示も受けているが、その後も任意での用地交渉を継続。
その後も解決に至らず、2018年9月に神奈川県収用委員会より権利取得裁決と明渡裁決を受けていた。
しかしながら、いまだに土地の明け渡しがなされていないために工事に着手できず、1月15日付けで土地収用法に基づき、
国土交通大臣、NEXCO東日本 代表取締役社長の連名で、神奈川県知事に対して行政代執行請求を行なった。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1300423.html

746R7742021/01/16(土) 00:08:27.99ID:cklbvzwC

もう1兆円かかってるプロジェクトなんだから、早く立ち退いてもらうために10億円くらい大盤振る舞いしてもよかったんじゃないの

747R7742021/01/16(土) 10:55:16.04ID:4rdnnAD+

>>746
それだと素直に立ち退いた人が馬鹿を見る

748R7742021/01/16(土) 11:34:54.60ID:QK6B1f6b

最近は最後までゴネる方が損するって言われてるね

749R7742021/01/16(土) 13:49:32.89ID:M2RoyLBj

知人が別件の大型プロジェクトで昭和と令和で二回立ち退きやったけど
金額が全く違う、昭和は凄かった、令和はしょぼかったそう

750R7742021/01/16(土) 14:02:28.25ID:PHK8W4kL

強制収容も「ギリギリまで交渉しました」っていうアリバイ作りのために引っ張ってるだけで、
この段階まで来て土地収用の問題で遅れることはない。
順調に見えた北西線も開通2年前までは収容率98％だった。そこからは問答無用。

751R7742021/01/16(土) 21:47:03.00ID:UsNVRYpv

とりあえず居座り物件の電気ガス水道ぜんぶ止めよう
「はい、道路工事に支障出るんで永久的に止めマースＷＷＷＷ」

752R7742021/01/25(月) 13:15:58.02ID:1ryh0p+w

強制収用に応じない地権者は強制収容して衣食住と労働を確保してやれば文句ないだろ

753R7742021/01/30(土) 16:46:45.96ID:jcmDLm7J

>>751
横環南の居座り物件もそうだったけど、そもそも誰も住んでないことが多い
立ち退いても生活に何も困らないのに事業に納得してないから反対っていうただの妨害行為

754R7742021/01/30(土) 16:47:49.70ID:jcmDLm7J

>>746
そうすると次のプロジェクトで立ち退きに100億円要求されそう

755R7742021/02/10(水) 01:04:32.22ID:2Dquw0Z1

http://www.yokokan-minami.com/site/
ホームページリニューアル

756R7742021/02/10(水) 01:22:45.22ID:ypUgNhRR

>>755

八王子まで64分短縮のうち56分は相模縦貫道で稼いだ分なのに
ぱっと見で横環南の整備効果みたいに見えるのずるい

757R7742021/02/13(土) 17:07:19.58ID:HFXyo3pq

土曜日も普通に工事してんだね

758R7742021/03/25(木) 13:56:40.32ID:tVKgnc95

横浜環状南線　トンネル工事の説明会
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c5918ccaa31618857596020887bc16abd1406da

ヤフコメ見ると、事情に詳しい人がいるな

759R7742021/03/25(木) 14:24:12.59ID:Mvu6immh

事情に詳しい、っていうか東洋経済か何かに庄戸のこと書かれてからは周知の事実だろ。
そのあとフジテレビも後追いしてたし。

760R7742021/03/25(木) 14:24:44.15ID:Mvu6immh

あ、NHKでも取り上げてたな。

761R7742021/03/26(金) 18:48:59.97ID:tQqbnXFB

>>758
ニュース映像に映ってたバス見かけたよ
見慣れない車両が３台連なって走ってて、３台とも
庄戸住宅の坂道を上がってったから何かと思ってたけど、
工事説明会のバスだったんだな

762R7742021/04/03(土) 23:19:53.22ID:gc2t7XHa

栄区、鎌倉市、藤沢市は昔から野党代議士が国会議員に当選するような地域だから
ゴネまくるキモいのが多いんだよ

763R7742021/05/03(月) 00:46:41.23ID:4VesZGTu

>>758
交渉ごとって、大事だよな。
元々、1970年代の時点から既に道路予定地として確保されてたし、
それを知ってて引っ越してきたくせに建設反対するとか頭おかしい。
うまく交渉してＩＣを作ってもらったりしてれば土地や不動産の
価格が上がったり、商業施設が増えて生活に便利になったりして
良かっただろうに。
いまや住宅地一帯がすっかり寂れて空き家だらけ。休日の日中でも
人影まばらなゴーストタウンだ。

764R7742021/05/03(月) 10:03:17.81ID:y4dXMW92

>>763
桂台から横浜銀行の支店が撤退するらしいね。
はまぎんに見捨てられる団地ってどんだけー

765R7742021/05/03(月) 10:52:02.42ID:4VesZGTu

>>764
おー知らなかった。これね。
https://www.boy.co.jp/shared/pdf/tenpo/iten_shonan-katsuradai.pdf
　
ヨーカ堂も閉店しちゃっていいと思う。

766R7742021/05/03(月) 14:01:59.04ID:rmZhE/1S

ヨーカドーは不採算店の閉鎖が目立つし、多少は客がいても長くないかも知れないな。
ただ、館内には100均やドラッグストアが入ってるし万が一ヨーカドーが撤退しても、別の生鮮品スーパーは入りそう。駐車場もそこそこあるし。
んで、ロピアやOK辺りの集客力のあるスーパー入ったら「他所から車が来て敵わん」とか住民が文句言うまで有り得る。

767R7742021/05/03(月) 23:22:09.09ID:Ga9N+mHv

大船のヨーカドーに行くと帰るときの渋滞がひどいから桂台店は重宝してるのにな
ロピアが移転してくるのは有りだな、今の場所だと入店待ちの車で鎌倉街道の流れが悪い

768R7742021/05/04(火) 01:57:05.90ID:2BP6h2Jn

ヨーカドーは物が高いし閉店でいいじゃん
あの建物もたぶん築40年前後だし、この機会に取り壊したらいいよ
トイレも狭いし臭いし

769R7742021/05/06(木) 02:14:22.12ID:tPYPE7aC

ヨーカドーは高くても旨いもの置いてあるからよく行くよ
ロピアの弁当は勘弁

770R7742021/05/06(木) 02:17:46.15ID:tPYPE7aC

OKの弁当惣菜も味付けが濃い目で好きになれない
ライフやスズキヤは旨いからよく買う

771R7742021/05/24(月) 17:43:52.66ID:XrY+Hj/o

桂台トンネルのシールドマシンは、いよいよ6月から本掘進をするのね。
どのくらいで掘り抜けるのかな

https://www.yokokan-minami.com/site/pdf/shiryo-katsuradai210423.pdf

772R7742021/05/24(月) 19:19:41.35ID:NJxRhrl2

おめ！

773R7742021/05/24(月) 19:24:40.83ID:6IZladdE

17時までなんて悠長なこと言ってないで深夜も工事して欲しい

774R7742021/05/24(月) 21:57:29.87ID:lBXp2Vbg

去年10月から掘ってるんじゃなかったの？
https://www.kensetsunews.com/web-kan/488843

775R7742021/05/25(火) 10:33:52.43ID:OfeAm4TU

>774

この記事によると、トンネルの長さは1.3kmで、本掘進は12m/日が目標みたいだから、まあ早くて年度内くらいかね

とにかく安全第一で進めてほしいわね。

776R7742021/05/29(土) 10:09:40.89ID:3TAExjZX

3車線断面シールドは外環で大失敗してるからな
当たり前だけど地表に影響出たらアウトと思ってやらないと

777R7742021/05/29(土) 19:05:27.61ID:326VJWUd

っていうか70年代から既に用地確保済みだった道路予定地の下だし。

778R7742021/05/30(日) 18:42:53.41ID:AFctQnFd

>>774
シールド外径は15.28mで、外環の外径16.1mとほぼ変わらんのな、普通にデカい

1.2m/日で1.3キロを往復するのであれば、約100日×往復で200日
週に５日稼働として、40週＝約１０か月か

779R7742021/05/31(月) 10:01:25.41ID:tLTAwp3E

>>778
Uターンするのにそれなりに時間がかかるだろうし、実際は1年から1年半くらいかなと

既に1本目のトンネルを掘り終えていて6月から折り返し2本目を作るならわかるけど
>>771の資料ではまだ回転立坑の工事が続くようだから、これから1本目だよね
なんで8ヶ月も遅れてるんだろう、また大幅延期の予感がする

780R7742021/06/03(木) 16:17:29.73ID:bfN7V78E

こんなのが出てた

https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

781R7742021/06/03(木) 17:15:05.70ID:c3ltJ4a9

>>780
GJ!

782R7742021/06/04(金) 19:03:17.96ID:aVxNH5UO

頑張れモグるん！

783R7742021/06/04(金) 23:18:40.84ID:QHpcDu4P

>>780
ここなんか開削工法で良さそうだけど色々面倒なんだろうな

784R7742021/06/05(土) 03:00:31.47ID:1UsXoaUO

庄戸トンネル工事の工期は、2021年2月27日〜2026年8月29日（約67ヶ月）

785R7742021/06/05(土) 09:39:40.60ID:1mYpzfQi

もう2025年度を諦めてるのか。さっさと発表せい。

786R7742021/06/05(土) 18:27:55.91ID:qjjmjE1p

過疎って誰も住んでないんだし、もう露天掘りでいいのにな

787R7742021/06/05(土) 19:26:07.77ID:xVpJPnn+

>>786
ほんとこれ。

788R7742021/06/05(土) 20:01:45.79ID:yWj5mZ4I

そして遺跡発見

789R7742021/06/05(土) 20:35:24.99ID:qjjmjE1p

遺跡なんか無いよｗ
もともと山だったところを切り崩して宅地開発した住宅地なんだから
道路予定地だって1970年代から用地確保済みだった土地だし

790R7742021/06/05(土) 21:18:40.64ID:xVpJPnn+

>>788
埋文は田谷付近でやってる。田谷の洞窟があるということはあの辺は昔から開けた場所だということなので納得。長尾台という地名があるので少なくとも鎌倉時代かそれ以前からは人が住んでいたはず。

桂台や庄戸はただの山の中だから何も出るはずない。

791R7742021/06/05(土) 22:21:32.81ID:6ME025U3

田谷とかあの辺はアラハバキって東北の刀鍛冶が祀ってた土偶の神が出土してるからそういう人が移住してたって話だっけ

792R7742021/06/05(土) 22:33:37.33ID:qjjmjE1p

40年以上前から確保してある道路予定地の下を単純に掘るだけなんだから
さっさとやれや

793R7742021/06/08(火) 18:31:04.83ID:UNXFTVqX

もぐるん進んだ
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

794R7742021/06/08(火) 19:30:22.17ID:3dU1SxsU

>>793
いいね&#128077;

795R7742021/06/08(火) 21:51:01.41ID:4t8QCemX

一週間で20mか
これから>>775の目標に達するまでもっと加速するのかな

796R7742021/06/12(土) 02:26:48.07ID:AYl8Nsom

これすごいな
出た土砂は現場からダンプトラック搬出でなく、釜利谷JCTまで
ベルトコンベアで送るんだって。
つまり釜利谷JCTまで貫通してるわけだ。
だから最近は神戸橋付近のダンプトラックが激減したのか。

https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield_about.html

797R7742021/06/12(土) 05:48:15.28ID:/wxgJ+q3

>>796
横浜北線の時は新横浜のシールドマシン建屋側(新羽側)に処理やダンプへの積載場所が無かったから新横浜大橋の歩道脇にベルトコンベアを付けて労災病院側の河川敷から搬出してた
歩道を通るとベルトコンベアの音が結構聞こえた

798R7742021/06/12(土) 06:07:59.65ID:bgeJlPet

>>796
用地が既に確保してあるんだから開削トンネルにすれば安価なのに
わざわざシールドマシン使ってるのは桂台に作業車やダンプを入れないためなんだろうな

799R7742021/06/12(土) 08:19:21.53ID:rJllTWTf

遊水地造る時のダンプはバリバリ新羽側通ってたのに
いや、あれも最後もう一度渡って小机側行ってたのか？

800R7742021/06/12(土) 13:19:06.33ID:Pn0djfL7

>>798
むしろ宅地造成する時点でトンネルだけ構築しとけばよかったんではないか
「桂台に作られたままのトンネルがキニナル」なんてネットで取り上げられてたかもしれない

801R7742021/06/12(土) 17:37:36.39ID:fd3FYxSo

>>798
桂台の用地の地表は環4のバイパスになる上郷公田線が通る。
南線はその地下を通る。だから無駄にはなってない。

802R7742021/06/12(土) 18:22:32.44ID:SGCVErgZ

>>800
なぜ都市計画を後回しにしたのか謎。
横浜湘南道路(とその先の新湘南バイバス)の見通しが立ってなかったからか？

803R7742021/06/12(土) 21:03:37.35ID:Eor7IlpY

>>799
遊水池作る時は新羽側の河川敷から下流に道路作って早渕川合流部のところで仮設橋渡ってコヤマの脇通って鷹野人道橋の手前で船に土砂を積み代えてた

804R7742021/06/12(土) 22:02:24.29ID:bgeJlPet

>>801
開削トンネルでもその構造だったと思うぞ

805R7742021/06/12(土) 22:04:15.16ID:SGCVErgZ

>>804
どうせ歩者分離のために地下構造(たぶん開削)にしたんだから全線開削でもよかったかもな。

806R7742021/06/12(土) 22:17:52.46ID:bgeJlPet

ここシールド工法で桂台と似てる
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000773384.pdf

807R7742021/06/12(土) 22:21:47.97ID:SGCVErgZ

八王子南バイパスって圏央道高尾山インターに合わせてトンネル開通させてから完全にやる気なくしてたけど一応事業中で工事してるんだなw
しかし横浜環状南線は大口径3車線トンネルだから大丈夫だろうか

808R7742021/06/13(日) 14:41:10.10ID:fzbKpTw1

今世紀中に開通しますかね？

809R7742021/06/13(日) 19:48:59.63ID:xsHX1PAZ

>>808
2025年度には完成させるんだろ、外環みたいに陥没しなければ。

810R7742021/06/14(月) 22:21:24.33ID:M1/nTj19

モグるん早いｗｗ　もう158mも進んだｗｗｗｗ

811R7742021/06/15(火) 06:16:13.98ID:c2B4Kz5Y

もぐるん飛ばしすぎじゃない？ｗ大丈夫かｗｗ
お役所仕事なら早く掘れても予定の工期かけて進まないとお金もらえないぞｗ

812R7742021/06/15(火) 08:40:26.18ID:eOJuuck6

事業主がNEXCOだから早く完成させたら国からお金もらえるだろ。

813R7742021/06/15(火) 18:24:43.46ID:4ZyD6En9

これから雨とかで遅れたりするんじゃないの

814R7742021/06/15(火) 18:32:36.12ID:BKgA5pQB

地下のシールドトンネル工事って雨だと中止に鳴るのか？

815R7742021/06/15(火) 19:02:18.90ID:EDy89Ln+

中間検査は何のためにやってると思ってるんですかね？

816R7742021/06/17(木) 10:31:13.95ID:2PuUgmVF

>>815
知らんがな。教えて

817R7742021/06/22(火) 12:55:13.06ID:xjTnVhS7

もぐるんの位置情報は毎週月曜日更新となんとなく思ってたが今週は来ないな

818R7742021/06/22(火) 14:21:27.56ID:rufGmYbc

更新きたね。昨日時点で202mだって。

819R7742021/06/22(火) 17:21:43.30ID:BoFfhaGG

この資料によると、来年度（令和4年度）下期には桂台トンネルを工事車両の通行に使うつもりみたい。

ということは、あと1年ちょっとで今掘ってる東行きを完成させる予定ということかな。

モグるんがんばれ。

https://www.yokokan-minami.com/site/pdf/shiryo-kuden210618.pdf
の21ページ

820R7742021/06/22(火) 19:00:24.54ID:QZWxgnni

上り下りのランプ真横に４本つくることで省スペースにしてるんだな。乗るとき戸惑いそうだけど

821R7742021/06/26(土) 20:17:42.40ID:c996E07l

去年の記事だが、公田笠間トンネル工事は、シールドマシンが今年の秋に発進する予定で、そろそろ組立が終わる頃らしい。
↓の「おわりに」の項を参照。
http://www.to-gisi.com/magazine/83/doc01.pdf

822R7742021/06/26(土) 20:44:15.94ID:6MTHGHmW

>>801
地上を上郷公田線が通るってのを知らなかった。
公田から神戸橋まで抜けられるようになるのか。
環状二号線みたいなハイスピードコースになるといいなあ。

823R7742021/06/26(土) 21:16:16.66ID:vpWVURsG

栄JCT.ICの航空写真って更新した？？

824R7742021/06/26(土) 21:49:52.45ID:kbxBh12S

>>822
歩車分離を考慮したとはいえ公田IC〜神戸橋は片側1車線なので過剰な期待はしないように。

825R7742021/06/26(土) 22:05:57.72ID:6MTHGHmW

>>824
いや、片側２車線っぽいけど・・・
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/kensetsu/douro/rosen/kamigo/kamigoukuden.html

826R7742021/06/26(土) 23:10:37.58ID:6MTHGHmW

>>825
資料をよく見たら上郷〜桂台が2車線で公田が4車線って書いてあるね

827R7742021/06/27(日) 02:05:16.33ID:Jve0btDp

公田の4車線中2車線は圏央道の乗り降り用ってことか。

828R7742021/06/27(日) 04:03:57.20ID:O6WwpN1n

公田ICの外回り入口に行くルート、模式図だと右側車線からいきなりUターンみたいに描かれてるけど本当なのか
転回専用レーン＋信号機制御くらいしないと事故が多発しそう

829R7742021/06/27(日) 11:32:03.06ID:jya5vam9

神戸橋から横環南の側道として笹下釜利谷まで繋げて欲しい。
あったら全体便利だと思う。

830R7742021/06/27(日) 13:22:57.13ID:UdnCXAYA

>>829
釜利谷と庄戸は横浜市と高速道路整備をめぐってトラブルを起こした地域だから1000％ありえない。

831R7742021/06/27(日) 14:34:55.36ID:Jve0btDp

桂台〜庄戸はこのまま霊園にすればいいと思う

832R7742021/06/27(日) 19:16:48.73ID:CxHzlZmP

あの辺は寂れてるね
日没後は人外魔境の雰囲気

833R7742021/06/28(月) 19:07:58.65ID:nfV075SZ

横浜湘南のシールドマシンが事故ってたの初めて聞いた
ガスがどうのこうの言ってたけど、これが一番の原因じゃないかと邪推してしまう

https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000806095.pdf

834R7742021/06/28(月) 19:21:37.98ID:W1DMHJ+J

>>833
護岸の鋼板に衝突したのか？w
それでも2024年度予定は変わらないんだよね？
シールドマシン2号機の使い方も不思議

835R7742021/06/28(月) 19:45:05.51ID:hNgfkUyp

>>833
１年半も前に障害物に当たって止まってるのか、知らんかった
延期しますって発表のときには何も言ってなかったぞ・・・隠し通すつもりだった？

836R7742021/06/28(月) 20:12:35.63ID:hNgfkUyp

今日のもぐるん　更新なし
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

837R7742021/06/28(月) 22:13:36.62ID:+7IdWt5/

>>835
工期に影響しないからわざわざ報道発表しなかったのかな

しかし6年計画のうち1年半も止まって残り4年でリカバリできるとは信じ難い
シールドマシンが倍速以上の余裕をもって設計されているのか？

838R7742021/06/28(月) 23:27:35.06ID:/LuXRbFi

去年メタンガス云々で延期の発表したときにはもうシールドマシン止まってたのかよ。
ってか、去年発表の延期には今回の停止は織り込まれてないからこんなもん確実に2年遅れるだろ。
あーあ。

839R7742021/06/28(月) 23:36:55.20ID:hNgfkUyp

>>833
pdfの３ページ目に、
「令和元年１１月２０日 ２級河川境川（県管理）横断時、不具合が発生しシールドマシン掘進停止（藤沢市大鋸地先）」
とあるな、２０１９年末か

840R7742021/06/29(火) 07:38:37.33ID:RazZ0wS5

状況を見るに3年ぐらい延期するのでは？

841R7742021/06/29(火) 08:12:45.45ID:eCOKksdK

護岸の鋼板を無視して設計するとか無能すぎるだろw そこらのドブ川ならともかく境川なのに何でなにもないと思ったのかw

842R7742021/06/29(火) 08:57:30.30ID:/fGRTAtS

鋼財を入れた深さを偽ってるんだろうね

843R7742021/06/29(火) 09:10:14.16ID:/fGRTAtS

＞支障物（鋼材）は、交差する施設管理者が所持する施設管理台帳に記録が
無く、予見出来ないものであった。

こんなとこトンネル掘るとは考えてなかった昔の人が記録せず埋めちまったんだろうな

844R7742021/06/30(水) 08:23:27.90ID:fyZb5Hng

戸塚釜利谷間のが先に出来る感じ？

845R7742021/06/30(水) 08:54:15.27ID:ak8bCdpW

記事出てるな。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1334752.html
停止による開通延期についてはリリースでも一切触れられず。
遅れるとも遅れないとも書いてない。

>844
南線より先に横浜湘南道路が開通する予定だったから、これで同時開通になるのかもな。

846R7742021/06/30(水) 09:23:06.59ID:uRTFWKyp

もぐるん更新きたね。
先週から60m進んで262m。

847R7742021/06/30(水) 09:38:28.70ID:UI28skMj

田谷まで先行開通されても正直困る@おれ
あの4差路の全方向使うんで、行き止まり交通が流入されたらたまらん。

848R7742021/06/30(水) 09:46:49.64ID:rAQ7uBaG

圏央道の神奈川県内未開通区間は「開通時期を見通すのは困難」。第1回連絡調整会議実施
2019.8.28

74　R7742019/08/30(金) 10:40:20.90ID:bOwaBvUb
>>73
両津「シールドマシンがまた300ｍしか進んでいない？どういうことだ？」
中川建設「メタンガスの濃度が予想以上に濃くて」
両津「そこらにダイナマイトが埋まってるようなもんだろ！どーんといったら
かえって早く穴が開くからさっさと掘れ」
中川建設「地上部分に国道一号が…」
両津「きれいさっぱりなくなったらわしがアメリカ張りに片側6車線で通してやる」
中川「先輩…そろそろそのへんで」

2019.11.20
境川横断時に地中に残されていた鋼材に接触し、シールドマシンが停止
2020.1〜
立穴を掘り、シールド前面やシールド内部の異物確認・除去、立穴埋め戻し
2021.6.29
圏央道 横浜湘南道路トンネル工事が約1年7か月ぶり再開。2024年度開通に向け前進
って流れか

849R7742021/06/30(水) 19:22:42.76ID:Firxc99B

>>847
藤沢方向は横環開通までに拡幅が終わるだろうし、大船や金井へは公田ICと分担できるから
そこまでムチャクチャにはならないと予想

850R7742021/06/30(水) 20:42:09.60ID:SdA6ejRC

>>846
いいぞおお！頑張れもぐるん！！

851R7742021/07/01(木) 19:35:35.47ID:Hz+bdAmt

桂台トンネルがいくら頑張った所で、庄戸トンネル完成が2026年8月26日だから
それまで開通はない

852R7742021/07/01(木) 21:45:50.30ID:57sXdOQk

基本的に遅れるんだから出来るところは
頑張ってもらうのは結構な事

853R7742021/07/02(金) 23:41:23.89ID:21BMGDmY

>>849
いや、田谷で行き止まりだったら絶対悲惨なことになるから。周辺の一般道もかなり付け替えるので間違いなく混乱する。特に現在の田谷交差点。横浜湘南道路を先行させるならせめて横環戸塚まで開通させてくれ。

>>851
工事掲示板の工期は開通後の残工事まで含むことが多いけど、公式に2026年度に食い込むことになったの？

854R7742021/07/03(土) 01:07:07.73ID:uR21NdEK

https://www.yokokan-minami.com/site/topics/2/pdf/shiryo210326a.pdf
これの14ページを見ると、庄戸トンネルは25年度末ギリギリまで工期を取っているから
予定より早く終わらなければ、開通は年度を跨ぎそうだな

855R7742021/07/05(月) 23:07:46.79ID:J5Bvz530

モグるん、ペース落ちたな。310mだって。
今週は48mしか進んでない。
神戸橋から八景方向に進んで生協と反対側の
角地にあった三井住友のATMが無くなったなｗｗ

856R7742021/07/07(水) 21:28:25.31ID:tkcL8tYc

桂台トンネルをモグるんが掘っている真上の道路のフェンスに
今モグるんはこの辺を掘ってますって案内ボードが掲示されているよ

857R7742021/07/07(水) 21:42:28.08ID:VhiFT6S7

つまり、陥没注意

858R7742021/07/08(木) 11:58:41.36ID:IdlOQUi2

公田上郷線予定地もこれから道路沿いの空き家を潰してコンビニ通りに
なるのかな。上下線にセルフのスタンドも欲しい。

859R7742021/07/08(木) 12:23:50.71ID:G6B08+YU

>>858
歩車分離のためにできるだけ地下を通るのと、用途地域指定で建てられないと思う。

860R7742021/07/08(木) 13:23:28.85ID:IdlOQUi2

>>859
じゃああの辺は寂れる一方だね
今でもゴーストタウンなのに

861R7742021/07/08(木) 13:50:17.90ID:2MYzWMzz

道路が出来たら当然用途地域は変わるだろ。
第一種住居地域でもコンビニやガソリンスタンドくらいは問題なく作れる。

862R7742021/07/08(木) 16:05:34.55ID:G6B08+YU

>>861
あれだけの団地なんだから地区計画か建築協定があるんじゃないの。

>>860
自業自得。

863R7742021/07/09(金) 08:34:49.31ID:MFiDYVj7

公田上郷線ってトラック街道になるんだろうな
神戸橋方向は半分ぐらい登り坂だからエンジン吹かしまくりで
排気ガスの黒煙がすごいことになりそう

864R7742021/07/09(金) 12:06:28.05ID:rOFY9SBa

残置鋼材に阻まれシールド機1年7カ月停止、横浜湘南道の開通延期か
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01053/

865R7742021/07/09(金) 21:43:48.46ID:Ku2OeTQ3

>>864
イメージだけど、断面図は、ほぼド正面でぶち当たってるなｗ

866R7742021/07/09(金) 21:58:06.66ID:oIGpEsUA

何の杭だったのか謎のままなんだ

867R7742021/07/09(金) 22:43:25.81ID:cieyyhJo

南線の開通時期合わせられて結果的に渋滞対策せずに済んだんじゃね
南線もどうせまた半年ぐらいずれるでしょうし

868R7742021/07/10(土) 00:50:16.38ID:TyVyBw8C

>>863
上郷舞岡線みたいな道路になると予想。
大型トラックが大挙押し寄せフルスロットル！
圏央道&#12316;R16の連絡路になるから大型トラックの
走行台数が相当増えるでしょう。
過疎った住宅地に活気が戻るね。

869R7742021/07/10(土) 05:07:09.59ID:u6OL1pBG

そうしない為に車線絞ってるんだろうね

870R7742021/07/10(土) 06:50:46.76ID:VyNp012h

長年の大工事が終わるんだから今の環状4号線よりは間違いなくトラックが減るだろ
他人の不幸を待ち望んでる奴キモい

871R7742021/07/10(土) 08:31:28.42ID:LsqWqVEJ

上郷公田線は住民を刺激しないように大々的には言っていないけど、実際｢環状4号線バイパス｣だからね。

872R7742021/07/10(土) 10:18:22.84ID:MDwFQU9S

>>870
そんな思考力しかないから不幸なんだってことに早く気づけよｗ

873R7742021/07/10(土) 12:36:56.63ID:mKRIbhPW

渋滞しなかったらトラックが走ろうと大したことないよ

874R7742021/07/10(土) 15:53:09.57ID:RnN2qG3r

上郷公田線も桂台のあたりはトンネルまたは半地下

875R7742021/07/11(日) 09:14:02.30ID:CU7Cj5iU

圏央道経由の大型車が大量に走るだろうからコンクリート舗装に
した方がいいな
アスファルト舗装は柔らかいから大型車が大量に走ると、わだちが
酷くなる

876R7742021/07/11(日) 13:21:11.67ID:Q6vseacz

今まで環4しかなかったところに上郷公田線、南線とルートが2つも追加されるから
通行量は明らかに緩和されるのに、
それでも上郷公田線を大型トラックが大量に走るとか考えるバカがいることに驚きを禁じ得ない。

877R7742021/07/11(日) 13:38:55.35ID:CU7Cj5iU

↑出たよｗ

878R7742021/07/11(日) 13:46:29.47ID:UQezN55T

むしろ上郷公田線がメインルートになって環4の混雑が緩和されると思うが

879R7742021/07/11(日) 16:38:30.62ID:CU7Cj5iU

>>878
馬鹿じゃない人はそう考えるよなｗ

880R7742021/07/11(日) 22:01:16.54ID:p2gG9k7V

それで環状4号線の拡幅が中途半端な形で止まってる。本当は本郷車庫前まで25m、神戸橋まで22mだったかな。(肝心の？峠越え区間は11mだからあれで完成らしい)

881R7742021/07/12(月) 21:24:52.14ID:ggYGPG2Y

>>855
本日のもぐるん　更新くるかなあ？
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

現時点ではまだ先週の310m表示

882R7742021/07/12(月) 21:38:11.81ID:ggYGPG2Y

>>881
更新された！先週から48m進んだ！いいぞもぐるん〜

令和3年7月12日現在
発進到達立坑から358m

883R7742021/07/14(水) 10:56:05.52ID:IJ4geU3T

直径15mのトンネルを、深さ何mのところに掘ってるんだろ？
遊水池の脇で信号待ちしてると釜利谷JCTまで土砂搬送してる
ベルトコンベアの稼働音がけっこう聞こえるな

884R7742021/07/14(水) 12:23:02.29ID:lcNwrmQQ

こうもあちいともぐるんもやる気出ねーわな…

885R7742021/07/17(土) 01:36:42.79ID:o2krh3qS

少々地盤沈下したって構わないからさっさと夜通し掘れよ工事遅れてんだろ？
大事なトンネル掘ってんだから多少振動したって騒音が出たっていいんだよ
道路予定地があるのを分かってて住んでる連中なんか全力でスルーしていい
人生そういうもんだ
全線開通が遅れることで発生してる時間的経済的損失をもっと気にしろ

886R7742021/07/20(火) 18:11:15.72ID:NSUFDehD

モグるんちょっとペースダウン

令和3年7月19日現在
発進到達立坑から390m

それでも毎週進捗が見えるのは頼もしいな

887R7742021/07/20(火) 22:25:28.14ID:COjHmCCZ

>>886
もぐるん、実は手掘りだろｗｗｗｗｗ

888R7742021/07/21(水) 09:42:33.38ID:s/KvY+8u

モグるん、期間工の事だったのか…

889R7742021/07/21(水) 11:17:34.59ID:r1MYlI1h

>>886
いいぞモグるん！がんばれー！！

890R7742021/07/27(火) 20:35:36.84ID:ZbLMdOKk

もぐるん、夏休みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

891R7742021/07/27(火) 20:46:59.68ID:E1reFaFH

もぐるん「暑すぎワロタから、五輪見るわ」

892R7742021/07/28(水) 07:16:16.68ID:wlyhA1uv

モグるん先週から進捗なし

令和3年7月26日現在
発進到達立坑から390m
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

893R7742021/07/28(水) 12:43:45.55ID:0NdDqpZK

モグるんにだってお休みは必要だろ？

894R7742021/07/28(水) 12:44:36.81ID:6rZ+Pwgl

地中に鋼板でも埋まってたんだろうか

895R7742021/07/28(水) 19:38:21.54ID:s55FfbKw

また土器とかだろ

896R7742021/07/29(木) 09:12:36.37ID:zVtGuHtR

シールドマシンに土器なんか判別出来るわけないだろ
巨大鉄柱さえあることに気付かず突っ込んだのに

897R7742021/07/29(木) 11:34:44.08ID:RaXvTZSi

東名横浜町田IC付近みたく、沿道にラブホテルをたくさん作って欲しい
空き家を片っ端から取り壊せば用地に困らないはず

898R7742021/07/30(金) 21:07:35.47ID:Sk10hijm

鎌倉街道の清水橋から鍛冶ヶ谷あたりもやたらとラブホ多いよね

899R7742021/07/31(土) 07:55:50.18ID:7t+ElP7m

今もぐるんがいる辺り、道路舗装が荒れてて殺伐感が半端ないな
昼間でも雨戸閉めっぱなしの家が目立つし庭の植木が伸び放題で手入れされてない
あれ住人がボケちゃってるか空き家なんだろうな

900R7742021/07/31(土) 11:52:26.54ID:hMzYSU3B

庭木キレイなとこはいいな
心意気と維持費用として投げ銭してあげたい

901R7742021/08/01(日) 05:06:19.29ID:4jOPE7y7

まだ、乗用車の2名以上乗っている人多い。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、乗用車、ワンボックスカーの2名以上乗らないでください。
一人で乗って運転してください。

902R7742021/08/02(月) 01:16:49.61ID:ORqvseU7

つーか「モグるん」はここにいますじゃねーよｗｗｗｗ
プロならちゃんと計画値と実績値で出せや
ぬるい仕事しとんのお

903R7742021/08/02(月) 22:19:05.14ID:YdWqjpny

モグるん先週から進捗なし

令和3年8月2日現在
発進到達立坑から390m
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

904R7742021/08/02(月) 22:27:58.97ID:bQQ/a5Gj

モグるんのなつやすみ

905R7742021/08/03(火) 00:51:41.85ID:FpQw36rx

宿題を思い出したかのように8月後半から爆速になるんだな

906R7742021/08/03(火) 09:01:15.41ID:N4WEmE4v

>>905
ワラタ

907R7742021/08/03(火) 18:02:46.86ID:jcUQYiWz

8/31なんて24時間稼働だろ

908R7742021/08/03(火) 18:29:24.78ID:8Ikv/vG4

9/1の始業式に提出する訳じゃねぇ！

延長戦があるからまだまだ余裕だぜ！

909R7742021/08/06(金) 15:20:26.52ID:ta2gDqrD

モーター故障、掘進一時停止
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/kanto/2021/0806/00010082.html

910R7742021/08/06(金) 21:00:22.28ID:sEQJZCWU

もぐるん「やっちまったぜ、てへぺろ」

911R7742021/08/07(土) 14:00:55.11ID:rywFhk/8

呑気なもんだｗｗ
交換部品がいつになるか分かりませんｗｗｗとか、競争が
激しくない業界なのがよく分かる。
やっぱ、「え？あんな仕事の遅いとこに頼んだんすか？ｗｗｗ
うちなら同じ金額と品質で、余裕で3分の2以下の工期でやれますよ？」とか
言い出すライバル社がぞろぞろ出てくるような業界じゃないと
駄目だ。

912R7742021/08/07(土) 15:17:54.85ID:/rOD38wG

そうじゃなくて、海外工事みたいに契約納期に間に合わなかったら罰金払わせればいい。日本の請負契約は甘過ぎ。

913R7742021/08/07(土) 15:58:13.09ID:oxLyDZc1

で、その陰でトラブル発生時に現場が吸収しきれなくて、納期を無理矢理守るために手抜き工事に手を染めるんでしょ

やめてくれよそういうの

914R7742021/08/07(土) 16:11:27.09ID:08IM0Zcp

↑ちょっと何言ってるか分かんないｗ

915R7742021/08/07(土) 16:21:35.18ID:Fl/29afq

競争も緩く、納期もなあなあな業界だよねえ、
開通時期も大抵は目標で、平気で遅らせてくるものな

道路板でいろいろ調べ出した頃は信じられなかったわ

916R7742021/08/07(土) 19:08:18.07ID:IyHZqv6b

もともと建設業界ってのは屋外で天候の影響を受けるし
もちろん予備日は設定するにしても
トンネル工事なんて地中に何が埋まってるか、掘ってみなきゃわからない
最近だと住民からのクレームで頻繁に工事がとまる
自社工場内で工程がほぼ完了する製造業と一緒にすべきではないけどな

917R7742021/08/07(土) 19:40:49.84ID:N5VJlRQP

>>916
今回のモーター故障の話してんだよ
地中に何が埋まってるかの話なんかしてねーよばーか

918R7742021/08/07(土) 22:56:39.94ID:sNlFEaNm

まあ年単位で停めてた機械を動かすと壊れやすいからな

919R7742021/08/08(日) 01:33:17.38ID:c6YRsjH2

シールドマシンはほぼほぼ個産品だと思うけど、壊れたモーターも特注だったのかな
だとしても予備の一個くらい用意しないものかと

920R7742021/08/08(日) 09:49:16.51ID:cMFR078q

>>897
それは商業地域か準工業地域ぐらいしか建てられない。

921R7742021/08/08(日) 10:12:24.84ID:QbVUL7do

>>919
特注といっても日立とか三菱や東芝辺りのじゃないかな
準汎用品を組み込んでそうだけど

922R7742021/08/09(月) 19:11:46.39ID:YSwf8EaZ

既報ですが、>>903も状況更新されてますた

シールドマシン「モグるん」は初期掘進を完了し、本掘進を行っていましたが、現在、シールドマシンの前面のカッター（円盤）を回転させるためのモーターが故障したことから、掘進を一時停止し、点検と部品交換を実施しています。

令和3年8月6日現在
発進到達立坑から390m
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/shield.html

923R7742021/08/09(月) 19:34:49.96ID:e+Wzo5q4

>>922
>>909

924R7742021/08/09(月) 19:46:36.50ID:YSwf8EaZ

>>923
909はもう知ってるので、既報と書いておいたよ

925R7742021/08/10(火) 05:07:42.92ID:MzPTVIEs

大和TN拡張しても渋滞してるから
一刻も早く作って欲しい

926R7742021/08/17(火) 09:04:48.21ID:JZJvVDm9

シナのこと笑ってられないなｗ
むしろ負けてるかも

927R7742021/08/22(日) 11:23:44.01ID:XwY0vgdM

公田インターチェンジ工事、桂台トンネル工事、公田笠間トンネル工事に関連する地区に
回覧等で工事についての進ちょく状況などをお知らせしました
https://www.yokokan-minami.com/site/topics/3/

928R7742021/08/27(金) 20:53:43.22ID:ueLIQ+6n

モグるんが止まったら急に話題がなくなったな(´・ω・｀)

929R7742021/08/29(日) 09:48:19.63ID:YcrLuhrk

令和3年8月23日現在
発進到達立坑から390m

>>922から変わってないよ　(´・ω・｀)

930R7742021/08/29(日) 10:38:47.07ID:iW1tBrpi

ぐぬぬ。。。

931R7742021/08/29(日) 11:02:23.88ID:VhpbHq48

掘っても掘らなくても給料出るのに真面目に掘るわけないだろｗ
いつまでに何メートル掘るって日程計画も出してないし
やっぱりPDCAは大事

932R7742021/08/29(日) 12:39:31.41ID:SxBbJFaw

シールドマシン壊れてんのにどうやって掘るのよ

933R7742021/08/29(日) 14:14:01.99ID:vQVfw+N6

手掘りかぁ？

934R7742021/08/29(日) 23:14:28.92ID:dm5mbavZ

横浜湘南道路でも横浜環状南線でもシールドマシン破壊
外環東京区間や福岡市地下鉄、東急新横浜線では地上の土地が陥没
ジャップはどうすればまともにトンネルを掘れるんだ？

935R7742021/08/30(月) 00:06:03.75ID:CoWawAsL

横浜湘南道路は構造物の杭を除去しないと動かせないだけで
シールドマシンは対して壊してなかったような

936R7742021/08/30(月) 16:51:57.73ID:45UDBKhJ

また相当かかるねぇ。

937R7742021/08/31(火) 15:36:45.53ID:QFqAu6uE

もう8月31日だけど、モグるんの夏休みも終わるの？

938R7742021/08/31(火) 18:06:12.56ID:Nbt8OJlc

>>937
横浜市内は延長今日までか

939R7742021/09/01(水) 11:31:54.00ID:KB9gF60Z

掘削で出た残土は三浦市に捨ててるらしい
ベイシア横の造成予定地にどんどん積まれているらしい

940R7742021/09/01(水) 23:24:56.01ID:zA2/LaRI

止まる前のペースで掘り続けてたら今頃700mくらい進んでたのかな
先は長そう

941R7742021/09/13(月) 15:56:17.58ID:2QO1XfTe

フォトギャラリーが更新されてるね。
空撮動画なんて、今まであったっけ？

942R7742021/09/14(火) 11:07:27.28ID:zy7/M9J8

>>939
三浦縦貫道二期部分で残土処分のアクセス向上か
そうすると工事協力の見返りで縦貫道三期も作りそう

943R7742021/09/14(火) 11:39:23.97ID:g0Ljlozi

>>942
二期南側がまだ残ってる
三期は都市計画されていないはず

944R7742021/09/14(火) 18:45:47.46ID:oZdxyl/V

3期と同じルートを通り、小網代湾に橋を架けて西海岸線に繋げる県道の構想がスタートしたと
2-3ヶ月前ニュースでやってたね

945R7742021/09/14(火) 18:48:02.00ID:oZdxyl/V

録画しといたねこひたで釜利谷庄戸トンネルのNATM工法の作り方を放映していたが、
小さなトンネルを4つ並べて掘って、それを2段分の計8個掘って
最後に全て繋げて大きな長方形のトンネルを作ってるそうだ
1つのトンネルだけで1日2-3mしか掘れず、どうりで時間が掛かるわけだ

946R7742021/09/14(火) 19:04:54.96ID:CHTHicf+

釜利谷藤沢間にトイレだけでいいからPA作ってくれんかね
流石に圏央厚木までは遠い

947R7742021/09/14(火) 19:08:55.94ID:+zNhyCRa

普通の人には問題ない距離
糖尿病で血糖値を下げる薬を服用していてトイルが近い人は
別のルートを通れば良い

948R7742021/09/14(火) 19:27:46.73ID:pqxsbeUx

湾岸経由で行くと、大黒PAから厚木PAまでトイレなし？
海老名JCTから東名に行くと、大黒PAから中井PAまでトイレなし？
そりゃさすがに健常者でも遠いだろ

949R7742021/09/14(火) 19:39:32.24ID:oZdxyl/V

健常者はトイレは2-3時間に1回だが、トイレが近い基礎疾患者は30分〜1時間に1回
健常者には全く遠くない

950R7742021/09/14(火) 19:49:29.02ID:pqxsbeUx

>>949
その論理だと東名も富士川あたりまでPAなしでいいって事になるな
バカなの？

951R7742021/09/14(火) 19:56:29.99ID:oZdxyl/V

>>950
実際、横浜から浜名湖までトイレは必要なかったがな
自分基準に合わないと馬鹿呼ばわりとか、おまえ友達いないだろ

952R7742021/09/14(火) 21:12:20.79ID:oH2WecLY

>>949
大黒が閉鎖している可能性を無視するなよ

953R7742021/09/14(火) 22:20:08.51ID:zpIcoSl7

金沢自然公園改良すればPAみたいに使えそうだけどな

954R7742021/09/14(火) 23:37:33.54ID:g0Ljlozi

>>944
へえ〜
小網代の森の保全のため京急の油壺延伸を断念したと聞いていたけど橋なんか架けて大丈夫なの？
確かに西海岸線に直結したら引橋交差点の渋滞がまっさらに解消して三崎市街も賑わいそうだけど

>>945
R1原宿交差点のトンネル工事で採用してた工法かな？
どうせ死んだ街なんだからシールドか普通のNATMで掘れないの？

955R7742021/09/14(火) 23:39:06.72ID:g0Ljlozi

>>946
ETC2.0を活用して途中下車して道の駅や連携施設を使ってくださいって方向性になるんじゃない？それこそ圏央道なんだし

956R7742021/09/15(水) 17:53:01.05ID:/377QBFQ

浮島PAは幻か？

957R7742021/09/15(水) 20:12:41.74ID:Iz7QjiJF

>>956
太陽光発電所どうするの？

958R7742021/09/15(水) 20:49:01.58ID:wOSuKRFk

浮島SAなんてのが計画されてたのね。ググって初めて知った。
中断されて今はソーラーパネルが置かれてるのか。
wikipediaにも書いてあったけどあんなPA密集地帯にいらんわな。確かにSAはないけどさ。
それよりは栄JCTの真ん中にPA欲しかった。

959R7742021/09/16(木) 00:54:41.19ID:p7BJy0V2

横環南経由でSAPAなくて距離的に大変なのは名古屋方面から来た場合なので
伊勢原JCTから海老名南JCTまでの間になんか作ってもらおう

960R7742021/09/16(木) 00:55:04.01ID:JdfeMPwt

>>954
https://news.yahoo.co.jp/articles/b34d76b6f1a8a2f993a77cfc37af08e0c90fc4b5

小網代湾の漁港真上を通過する橋だから、小網代の森とは無関係
小網代湾が関東で稀にみる生物が豊富な湾なのは、小網代の森が機能しているからであって
小網代の森を破壊する都市計画は駄目だが、別荘地から小網代湾を跨ぐなら問題無し

961R7742021/09/16(木) 01:06:24.62ID:JdfeMPwt

>>954
原宿のは知らないが、浅い所で露天掘りからの埋め直しすると周辺住宅地に騒音迷惑や環境によろしくないからと番組でやってた
浅い場所だからシールドマシンも使えず、NATMで柱を入れながら地道に作っていくらしい

962R7742021/09/16(木) 04:09:03.27ID:EhkznP1p

>>958
栄IC/JCTはただでさえスパゲティなのにこれ以上の道路施設を設けるのは無理です。まず現地を見に来てください。完成形はこの3倍くらいスパゲティになります。

963R7742021/09/16(木) 04:11:16.37ID:EhkznP1p

>>960
それが許されるなら京急も乗っかって油壺経由で三崎市街まで延伸したらいいのに。
マリンパーク跡地を再開発するみたいだし、みさきまぐろきっぷももっと売れるでしょ。

964R7742021/09/16(木) 07:23:23.51ID:eVvurHXl

>>963
マリンパークは今月末で閉鎖、事業免許も廃止済みなのに京急は延伸するうまみなんて無い
三浦市が率先して用地買収に協力して請願でもしない限り延伸は無い

965R7742021/09/16(木) 10:37:16.41ID:EhkznP1p

>>964
だから跡地再開発って文字読めないの？

966R7742021/09/16(木) 11:01:12.90ID:JdfeMPwt

>>963
今日のニュースでもやってたが、来月から京急の久里浜〜三崎口は1時間6本から3本に大幅減便になる
つまり赤字路線である
言いたいことは分かるよね

967R7742021/09/16(木) 13:35:18.09ID:ykYrE39h

>>965
あんなところ再開発なんてできるのか
京急にそんな余力は無い

968R7742021/09/16(木) 14:39:40.32ID:LnQrxTc6

令和3年9月13日現在
発進到達立坑から390m

モグるん夏休み長すぎない？(´・ω・｀)

969R7742021/09/16(木) 15:25:49.11ID:EhkznP1p

>>966
へー
さすが単線路線w
10分間隔は過剰だと思ってたがバッサリ行くね〜
神奈川県と三浦市が補助金出して延伸してもらえば？

970R7742021/09/16(木) 15:26:44.64ID:EhkznP1p

>>967
運輸収入が壊滅したから非運賃収入で儲けなくてはいけないのに何言ってるんだ？

971R7742021/09/16(木) 15:50:18.04ID:ykYrE39h

このコロナ禍で一等地の再開発でさえ躊躇われるのにあんな僻地の再開発ましてや路線延伸なんてあるわけ無いだろ
京急は蒲田が終わって品川エリアの再開発(連続立体交差事業含む)で手一杯なのに何をムキになってるんだか
県や市なんてさらに金無いのに

972R7742021/09/16(木) 16:25:58.30ID:JdfeMPwt

>>969
延伸してもらえば？って、誰に言ってるんだ？
知らんわ

973R7742021/09/16(木) 17:50:55.79ID:EhkznP1p

>>971
よくわからないですねー
空港関連収入が当分期待できないからこそ三浦半島観光に力入れるようになったんじゃないの？
本社をみなとみらいに移転したのも再開発のための仮移転ってわけではなさそうな建て方だし
ムキになってるのはどなた様？

>>972
いや、三浦縦貫三期と同時に都市計画やアセス、設計施工すれば安価に延伸できるだろうということ
久里浜以南は半分単線なんだから当該区間も単線で問題ないわけだし

974R7742021/09/16(木) 18:13:00.20ID:UK7vF0R+

延伸なんて便益比1.0行かないだろ

975R7742021/09/16(木) 18:19:12.25ID:JdfeMPwt

>>973
おまえ大丈夫か？
道路の話としていた所に、おまえから京急の話を振ってきたんだろうが
京急が延伸しようがしまいがどうでもいいんだよ
そんなに京急に執着するのなら、延伸してもらえば？というのはこっちが言うセリフだわ

976R7742021/09/16(木) 18:29:30.39ID:DIpXQ4dv

スレ違な三浦の話になっているが、バス依存の三浦半島って将来的にバス運転手足りるの？

その前に三浦半島から人が消えるか？

977R7742021/09/16(木) 19:41:01.32ID:UK7vF0R+

てか、三浦半島に変な思い入れがあるのかわからんけどもうどうしようもないくらいに過疎ってるかと

978R7742021/09/16(木) 20:22:16.25ID:gBEasGZL

モグるんが働かないからみんなケンカ始めちゃうじゃんか…

979R7742021/09/16(木) 22:14:36.49ID:EhkznP1p

>>976
半島どん詰まりの横須賀三崎は通過交通がなくて淀んでるから衰退一直線でしょ。小泉父は馬堀海岸延伸の置き土産を残したけどセクシーは無能だから湾口道路の調査費すら載せられない。これからは平塚と茅ヶ崎の時代かもね。新国道線や湘南新道が直轄権限代行であっという間に完成したりして。

980R7742021/09/17(金) 09:01:17.87ID:lOCcdm91

>>979
アクアラインですらハマコーレベルの後押しが必要なのに更に怪しい湾口道路なんて誰が旗振ってもムリムリカタツムリでしょ

981R7742021/09/17(金) 22:21:31.59ID:U+s7bfg3

>>979
セクシーが固有名詞ってすごいよな

982R7742021/09/25(土) 05:46:22.39ID:cKMF0Mdq

三浦は週末になると緊急事態宣言中も観光客がウイルス撒き散らしに押し寄せて
国道大渋滞で動かない
住民の多くが憤慨している

983R7742021/09/25(土) 12:47:02.34ID:FgPn7tsD

三浦市民は自家用船で移動すれば解決

984R7742021/09/26(日) 19:41:19.88ID:La0f0Jbs

>>980
最近はミッシング・リンク解消やリダンダンシーがトレンドらしいから、第二青函トンネルとか四国新幹線とかと一緒に事業化されるかもよ？

>>981
元はといえば本人がポエマーなのが原因だから自業自得

985R7742021/09/28(火) 10:21:01.70ID:k53u9q79

横須賀から九州へ行くフェリーはなかなか便利だったから、北海道行きもよろしく期待。圏央道と横横で関東各地からアクセスよくなるっしょ。

伊豆下田へ４時間くらいで渡るフェリーもあると、渋滞避けて帰って来れそう。

986R7742021/09/28(火) 10:40:36.19ID:M4X4Ghe8

浦賀水道の容量はもうぱんぱんよ！！

地図見ると想像以上に房総半島が邪魔だから北海道行きは大洗からになってるんだろうなあ

987R7742021/09/28(火) 11:50:58.42ID:7qiHdQLS

かつて久里浜〜大分フェリーがあったが、3年で廃業したから、今度のはいつまで続くか地元民は見ている
最近は通販の物流が増えているから、貨客が少なくてもしばらくは続きそうだが

かつて、下田〜三崎〜館山フェリーが試験的に運航されていたが、重要は少なかった

988R7742021/09/28(火) 12:05:58.02ID:9f29YD0m

短距離の船便は最低でも東京湾フェリーくらいの便数が欲しいね。あれでも足りないくらい。

989R7742021/09/28(火) 20:52:58.05ID:bfcaEBxn

次スレ立てました
【よこかん】横浜環状南線について part2【みなみ】
http://2chb.net/r/way/1632829858/

990R7742021/09/29(水) 21:44:00.06ID:WZQ0vm0j

>>989
おつです

991R7742021/09/29(水) 21:51:45.96ID:14HNQA0x

開通後は釜利谷並木間も圏央道に変わるの？

992R7742021/09/29(水) 22:01:53.46ID:jlEOX6q8

前にnexcoに聞いたら、事業後の道路名については圏央道となるかさえまだ決定してないと
今後自治体や国等と調整して決めてくって

993R7742021/09/29(水) 22:55:36.17ID:dVjzy8tI

現状、C4新湘南バイパス〜未開通区間〜E16横浜横須賀道路だもんな。しかも有料道路名称は横浜横須賀道路戸�恷x線なんでしょ。

994R7742021/09/30(木) 11:41:45.81ID:So7TICwE

ここから東名新東名に出れるってはっきり分かったほうが大和トンネル迂回も進むだろうし圏央道でいいんじゃないかな
横環南線だと北線北西線と同じく首都高だと勘違いする人も居そうだし

995R7742021/09/30(木) 22:46:23.65ID:U0t/gaYS

いや、別に勘違いはしないだろう。K7首都高神奈川北線・北西線とE4横浜環状南線を勘違いするアホは運転する資格ないだろ。少なくともE66区間は適切な営業路線名を付けなきゃいけないんだし。

996R7742021/09/30(木) 22:47:19.95ID:U0t/gaYS

間違えた、圏央道はC4だったね。E4だと東北道。

997R7742021/09/30(木) 23:57:46.95ID:dsNkT+8R

>>996
そんな勘違いするアホは運転する資格ないから免許返上しろ

998R7742021/10/01(金) 00:44:32.18ID:c1Q+bjs+

>>997
CircleとExpresswayの違いくらい私にもわかりますよ、はい。

999R7742021/10/03(日) 15:33:37.99ID:/Z7u4VUl

沿道を全部、

1000R7742021/10/03(日) 15:33:42.67ID:/Z7u4VUl

さら地にすればいいと思う

lud20230204190157ca

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