孤男ならドライブだけが安らぎのはず　9遠征 YouTube動画>2本 ->画像>11枚

前スレ
孤男ならドライブだけが安らぎのはず　8遠征
http://2chb.net/r/alone/1537887354/

このスレを見習って一昨日一人ドライブしてきたよ
400キロくらい走って腰が疲れたけど楽しかった

ディーラーで新車の商談したいけど、今日あたりは年度末で納車で忙しいだろうから、行っても相手にされないだろうな

お前は一人が好きだからバイクの方が向いてるんじゃないか
と言われて乗ってみたけどバイクの方が遥かにコミュ力要求
されるな。店やツーリング先は勿論色々な場面で。

とりあえず>>1乙

>>4
さっきまとめサイトでツーリングが趣味の奴がバイク事故で片腕になってツーリングが出来ない体になって死刑宣告を受けた様な気分になって絶望した記事を見かけたわ
読んでて可愛そうな気持ちになったけどバイクを趣味にするのは本当に危険な事だと思う

俺は車庫入れも車線変更も下手糞だから車の運転上手い奴って尊敬するな。
バスとか大型トラックの運転手なんてよくぶつけないな、と思うもん。

北海道在住だす。昨日から雪で冬に逆戻り近くの温泉に行こうと思ってたけど
雪掻きしないと車出せない

青森の東通も雪が積もっている

今度の土日に高速道路周回ドライブとサービスエリアめぐりしながら
浜名湖サービスエリアに花見に行こうと思ってるが
見ごろにはまだ早そうだな

新御堂筋で事故
物凄い渋滞で運転中にスマホでこのレス出来る余裕あるくらい全然進まへん
なんで歩行者いない一方通行の広い道路で事故起こせるかなぁ
こんな所で事故るような下手糞が運転すな！

>>11
車線変更に失敗、合流に失敗
そんなとこかな

あそこ広いからこそ面倒なんだよ
車がひっきりなしに車線変更してくるし、信号は大量、右折・左折専用車線もある
ある程度通ったことあるやつならスイスイいけるだろうけど
初見なら余計に焦る

案内標識に従ってても
側道に連れていかれたりするからね
新大阪の江坂方面行きの合流だけは
未だに慣れないし、怖い

疲れのせいか夕方運転してたら意識飛びそうになった
対向車のヘッドランプに意識がスーッと流れて・・・
こういうときに運転したらあかんな・・・

前スレでも書いたけど
最近の軽箱のトロさは何なんだ？
以前はかっ飛ばしてるのばかりだったのに

重たいからじゃね

>>15
俺も不眠症で最近ヒヤリとする事が多い。

年齢とともに車で遠出するのがおっくうになってきたわ
by46歳

まだ老け込む歳じゃないだろ

以前はドライブそのものが目的だったのが、近頃は出先に目的がないと億劫になってきた

わかるわ
20代の頃は当てもなくただ道路を走ることが楽しかったし満足感もあった
だから深夜でもよくドライブしていたな
今もう歳取ったから何かの目的ないと車を走らせることはなくなった
ドライブの口実として写真撮りに行ったり博物館資料館巡りしたり
中身の充実度は断然今の方があるから飽きは来ないけどね

最近は体のあちこちが調子悪いし休みが週1なんで疲れも取れないし目的のない遠出は無理だわ
今日は法事で往復180キロほど運転したが一応法事と言う目的もあったし運転自体はキツくなかったし運転は好きなんだと実感したが帰ってきてからはマジでしんどいわ
まぁ法事の疲れもあるけどね
by46歳

ドライブの目的が食事って人いる？
遠くの街でうまいもの食うみたいな

今日は雪の一日

年取ると感受性が衰えるから
色々と喜びが減少する。
はぁ…

本当は土日は朝から晩までドライブしたいんだが
余計にストレスになることが増えたから
近場への買い物以外は乗らなくなった

年取るとおしっこが近くなるから長距離は無理

遠出したいけど高速は高いし下道は渋滞
田舎に住みたい

家にいても憂鬱なので２時間くらい軽く流してくる
新年度スタートが月曜は嫌だね

スレタイみたいな安らぎは感じなくなった
歳なのか車種なのか道路状況なのかわからんけど
全部だろうな

ちょっと前までは暇さえあれば車出してたけど、最近は車出すのが億劫
一度出して走り出しちまえばそこそこ楽しめるんだけど、車を出す動機付けがなかなか無い
先月も結局3回しか車出さなかったわ

ここ年寄り多いな。
俺もだけど。
年取ると欲が無くなるから
運転する喜びが減るのは仕方ないよ。

マトモに運転しない、出来ない連中が
大増殖してるせいで
事故のリスクが増えてるし
ストレスも溜まるしでいいこと無くなってきた

運転しなければしないほどゴールド免許になるからな

今月車検なんだけど新しい車検証の期間満了の元号表記は平成のままなんだろうな

俺も車検だけど14年落ちだから
デラ持ってくの恥ずかしいわ。
新車が輝いて見えるけど
金ないし欲しい車もないしなぁ…

新車で買って14年乗ってるの？
愛着もひとしおでしょう
税金高くなったりメンテで金かかったりするでしょうが大事に乗ってあげてください

>>38
新車で買って14年。
震災の時は1晩中車中泊したり
無職の時は車で1日中ぼーっとしたり
旅行したり。
本当に色々世話なった。
他人が見たらただのボロ車だが
自分にとっては大切な車。
極力直せるなら直して長く乗りたい。

ガソリンも値上げ続いてるのか・・・

俺は車に飽きる心理が分からない。
乗れば乗るほど愛着がわいてくる。
メンテナンスと月に一度か二度の高速走行でコンディションは抜群だ。

俺は今、1500のコンパクトカーだけど
乗り味･外見･内装全てにおいて
理想の車に乗れてるから、愛着も人一倍だな
完全に動かなくなるまで乗りたいが
維持費を考えると、大変かなあ

>>42
スイフトかインプレッサ？

>>43
スイフトのお仲間

1500の維持費すら捻出できないようなら車を持つのをやめるべきだな

>>42
車自体はなんとかなりそうでも、部品自体が欠品になったらお終いだよ。
俺は前の車それで仕方なく手放した。

エンスージアストなら中古部品探して直すのだろうけどそこまでの情熱は無いよね
メーカーが公式にレストアサービスしてくれるような車持ちでもないしな

>>47
旧車は金と土地がある金持ちの道楽だよな。

古い外車乗り継いでいた従兄弟が国産現行車に乗り換えた時
故障しない安心感をしみじみ語っていた

古い車は財政力と暇がないと維持できないよね
自分は両方ないから常に新車を買い5年で離してる
5年なら下取りもそこそこだし故障してもほぼ無料で直して貰えるから

>>45
こういう奴は会社からも友達からも
嫌われるんだろうな。

車関連のまとめサイト読んでるとホントに訳わからん奴多いよな
さっきラーメン食べ歩きしたいから車買いたいって奴の記事見たわ
駐車場完備のラーメン屋なんて大手のチェーン店くらいしか想像つかんし
スレでも言われてたけどラーメン食べ歩きなら自動二輪の免許取って自動二輪車買った方がいいのでは…

>>51
孤男のならデフォ

車関連ということで聞きたいんだけど
最近現場に来る土方の小型ダンプが
レンタカーばかりなんだが
自前で持つよりコストが安いのか？
しかしレンタカーだというのに
ぶつけまくり、汚しまくりで
最後は借りパクでもするつもりなのかね

1500なら昔の涙目鷹目のインプレッサ良いよ。
同クラスと比べるなら
間違いなくハンドリングが凄く安定して運転楽しい。
今のインプは電動パワステ？で最悪になった。

アレは味のあるクルマだけどローパワーすぎて人には勧められないだろう

>>55
水平対向エンジンは維持費がすごく掛るって本当なのか？

下道４００ｋｍ弱の日帰りドライブしてきた
俺の車が見えないかのようにありえないタイミングで脇道から出てくる車多数遭遇で疲れた。
齢をとると認識・判断と反応・動作との間のタイムラグが大きくなることが自覚できていないのだな
あと夜間に対向車が来るたびに強めにブレーキ踏む奴は夜は運転するな

>>57
かからんよ。
20万キロ乗っても全く故障無し。

>>59
そうなんだ。
ターボのインプレッサは維持費がすごいと聞いたから、NAの1500はそうでもないんだな。

長く大事に乗るほど税金が上がるって
ほんとおかしいよな
やっぱり維持費は抑えたいから
次はまた軽に戻るわ

今朝早く目が覚めてしまい、高速ですっ飛ばして茨木の大洗まで行ってきた
妙に気分が乗って良いドライブだったわ
まだ早い時間だけど、幸せマックスのうちに帰る
こんなの一人じゃないとできないな
往復1万弱の高速代払ってトンボ帰り
でも楽しかったから全くNP

川辺の桜を見るためにノロノロ走ってる車と
それを追い越すために飛ばしてる車でカオス

晴天でドライブ楽しんでいたら、カップルの乗った黒のミニバンが煽ってきた。
信号待ちでルームミラーで確認したら、男の方はサングラス掛けてて、体を傾けて運転してて見るからに粋がったDQN。
女はすぐに股を開きそうな頭悪そうな奴。

あまりに危険だったので俺はノロノロ運転して、ミニバンが車線変更したらすぐにクラクション鳴らしてパッシングして追いかけ回した。
10分以上追いかけたが、最後はミニバンが信号無視して逃げ切られた。

せっかくの楽しい気分が台無しだわ。
DQNカップル死ねばいいのに。

＞あまりに危険だったので俺はノロノロ運転して、ミニバンが車線変更したらすぐにクラクション鳴らしてパッシングして追いかけ回した。

危険だったから危険運転で対処しましたとか草生えるわ

いい音してたなぁ

>>62
茨城な。
大洗は確かに良いとこだわ。
何か街全体に癒やされる。

通勤で乗る車の走行距離がｸﾞﾝｸﾞﾝ伸びるから
通勤用の軽自動車のｾｶﾝﾄﾞｶｰが欲しいところだ

>>68
下駄車にボロい軽が欲しいんだけど
買ってしまうと、多分そっちばかり乗って
今の車が無用の長物になってしまいそうだから
自重してる

こないだ離島でレンタカー借りた時に軽に乗ったけど、あの気軽に運転できる感覚はいいね。
狭い道や駐車もスイスイ。

最近軽の死亡事故ニュース多すぎ
運転下手な人ほどデカい車に乗れって本当だわ

下手な奴はさっさと死んでもらった方がいい
ゴミはいつまでもあると邪魔だろ

デミオ13sからXDに買い替えで12日にいよいよ納車される
15Sも評判いいみたいだけど最後のデミオになるだろうから最終的に乗るのはやっぱりディーゼルだと思ってXDにした
アクセラがマツダ3になった様にデミオも次のモデルチェンジでデミオの名前が無くなるって聞いたし

軽自動車といえばリアのウインカーがバンパーに付いている車種があって
交差点で信号かわっても動かなくてイラっとしたらウインカーでてたなんてことが時々ある
殆どの車輌のウインカーがリアランプ一体からくる慣れによる見落としだけどあれ危ないよ

お前がピッタリくっ付き過ぎなんだろボケ

やたら車線変更するくせに全然前に行けなくて結局右車線キープの俺に抜かれてんのw
多動系ガイジなのかな
抜くとき顔見たけどガイジ顔してた

>>74
ダイハツのキャストだろ
ブレーキランプは上にあるのに
ウインカーだけバンパーにある糞デザイン
俺も同じ経験ある

軽というか、安い小型の車に興味ないな。
今乗ってる車は3リッターのV8ツインターボのイタリア車だけど、次はV12の5リッタークラスを買う予定。

技術が上がっても排気量の差は越えられない壁がある。
最近流行りのダウンサイジングターボとか机上のスペックだけのガサツなエンジンだよ。
車は最低でも3リッター、6気筒、250馬力は欲しい。
これらひとつでも下回っちゃダメだ。

わかりました

ドライブが一番楽しい
車最高
老後の事は知らん

>>78
フェラーリ？
何の仕事してるの？

>>77
そうダイハツのやつです、この頃信号変ってからウインカー出す人増えたこともあって
うっかり見落とし易いんですよね。大型のトラックやクロカン四駆からだと尚更見落されそう。
どうしてあんな配置にしたんだろ

>>83
普段車を運転しないのが
デザインしたんじゃない

革巻きハンドル代わりにハンドルカバー付けてみたけど予想以上にぶっとくなって微妙

走行税マジで取る気ならガソリン代がかからないEVかHVだけから取らんかい
普通のガソリン車やディーゼル車から取んな

>>86
内燃機関の車を排除したいがための
政策だからな

さて今日も街で俺のV8サウンドを轟かせてくるかな
普段ショボいが車を運転中だけはヒーローになれる

>>79
その通り
V8 5リッターからV6 3.5リッターへのダウサイジング
うんこだよ、うんこ

V8て何の車だろ

>>90
3リッターV8ツインターボ
475馬力の某MRクーペですよ。

ディーラーで商談するのだるいな
輸入車ディーラー近所に無えから行くだけで30分かかる

>>91
フィアット8Cだっけか？
あれ？
かっこいいよね

金持ちだな…

有休消化で暇だから毎晩ドライブ
下道で500kmくらい離れた道の駅行くか
ほんと俺の人生、3歳くらいから車が全てだわ
仕事も車関係したやった事ない

金持ちもいるし、元気なのもいるなあ
俺は１日300キロも走ればグッタリだよ
歳のせいか、スピードも出さなくなったし
車に対する興味を少し失なってる

スープラ買いなさい。

あまりに煽り運転する馬鹿が多いからリアトレイに覆面パトカータイプの赤色灯を後続車に見えるように置いたら、ビックリするほど後続車が車間距離を空けてくれる。

車種によるかもしれんが。

俺の愛車は白のノーマルのオヤジセダンだから効果が抜群だ。
運転中のイライラが減ったわ。

本当に車が好きな人はあまり飛ばさないし車間も的確に取る。
それが一番スムーズかつ安全だと分かっているから。

高速で車間取らない人はプレーキ踏むから嫌いなんだよ
前の車がアクセル抜くだけでバカはプレーキ
ちょっとした緩やかな坂でもプレーキ

渋滞の原因の「サグ」って知ってる？
高速上でのプレーキランプは渋滞を生むんだよ
マジで車間詰める下手くそは死んで欲しい

アクセルを抜いてエンジンブレーキをかける
ってのが頭に無い奴も多いんじゃないかな
前に引っ付くまでアクセル
車間が詰まるとブレーキ
加速→減速→再加速→減速の無限ループ

プレーキ

オープンカーの季節だ
S660ちゃんと首都高走りにいくぜ
楽しみー

ご安全に

出勤途中にサイレン鳴らしたパトカーが後ろから来たので車を脇に寄せたら
後続車が追い越そうとしてパトカーに注意されていた。つい先日同じような状況で
救急車が衝突しそうなシーンを目撃したんだけど、どちらのドライバーも緊急車両に
気付いていないようだった。もう運転やめろよって感じ。

>>105
そういうのするの
大抵糞ジジイか女だよな
この辺排除するだけで
相当数事故が減るはず

腹立つわ！
納車してまだ一週間しか経ってないのに信号待ちで停車してた時に左後方から自転車に乗ったおばはんが猛スピードでこっちに来て嫌な予感したけど案の定サイドミラーにぶつかってそのままダッシュで走り去っていきやがった
車内でドーンて音がするくらいの接触音やったぞ
用事で車屋に向かう途中だったからついでにサイドミラーや左ドアの状態を見てもらってる所でだけど納車一週間でこれはあんまりじゃないか（泣）

何で追いかけなかったんや

>>106
遅いくせに一番左の車線走らずに流れを乱すのも女が多い。

>>109
それは男女比ないなー
ミニバンパパとか右車線死守してる

>>110
ミニバンパパで遅いそれはサンデードライバー。
動きを見ただけで分かる。

オートバックスに中古のセレナやノアが展示してたから見たけど、絶対あんなのに乗りたくないと思った。
独身で好き好んで乗る奴が理解できない。

でもミニバンって車中泊し易いし運転も楽だしのんびりドライブには悪くないと思う

弧男で車中泊したければ軽箱だな

ショックとブッシュ交換したら同じ車とは思えないほど乗り心地良くなって10倍ドライブが楽しくなった

更にタイヤを新品にすれば20倍になる

更にさらにバッテリーも交換すればアクセルの応答性も良くなって楽しさ30倍

車中泊用にハイエース！と考えていたのだが燃費悪すぎ、乗り心地悪すぎで諦めた
中古市場でも割高だし
今度Nbox借りてみる

>>112
あんな所帯染みたミニバンは嫌だ。
アルヴェルやエルグランドでも嫌だ。
ハイエースやキャラバンのような道具としての機能を重視した車の方がまだカッコイイ。

>>114
いくら？

車中泊用に車買うなんて金持ちなんか貧乏なんかわからんな
てか普通にホテルに泊まったほうが安上がりで快適だと思うが
車中泊なんか周りの環境が悪くてよく寝れないし疲労を抱えたまま運転しても楽しくないだろ

高級ミニバンはやっぱりいいよ
ラグジュアリー感を持って旅できるのはとても気分がいい
ハイエースとアルファードじゃエコノミークラスとファーストクラスぐらいの差があるからな

ヴォクシーとアルファードはやはり差はあるの？

レクサスLMは少し気になるな。
自分で運転する車ではないが。
しかし、これは昔あったエルグランドロイヤルラインのパクリだな。
アルファードにも似たようなのがあったが。
それ以前にアルファード自体がエルグランドの後出しジャンケンだが。

トヨタの平気でパクるそんな所があまり好きになれない。

>>120
目的が違うんだろ
車中泊する人って車中泊自体が目的になってる
あと観光地なんかだと最近は外国人にホテル占拠されてるから
予約取れないし取れても外人ばっかで寛げないからってのもあるかも

車中泊って響きはアウトドアっぽくきこえるけどやってることは車上生活の乞食共と変わらないんだよな
早朝道の駅の便所で歯磨きしたり駐車場で体操してたり屋根付きタイヤ付きのホームレスじゃん

詳しいな

最近は車中泊禁止してる道の駅も多いからさほど気軽にもできないね

ミニバンと軽だけは乗りたくない
単なる移動手段なら全然いいと思うんだがね

オートマだけは乗りたくない

MTにこだわる奴に限ってシフト操作が乱暴で一緒に乗ってられないんだよなー
MT乗りはシフトガツガツ入れてアクセルガバガバ踏む運転がｶｺｲｲと勘違いしてるが端から見てると下手くそで痛々しいもの

>>128
20年ぐらい前はＭＴにこだわってＡＴを見下す奴多かった。
今はもう時代が違うからな。
GTRも今やＡＴだしパトカーやタクシーもＡＴだし。
ＡＴに乗りたくないならもう乗る車はないな。

MT好きだけど
エンジンぶん回すのは好きじゃない
ぶん回せるのがMTの醍醐味というのは
わかるが
俺にしたらただうるさいだけ

最近は乗用のディーゼルが増えてるが頼むから近づかないでくれ
隣に停められるとガラガラうるせえし排気ガスの臭いがして気分が悪くなる
道の駅利用しないでトラックステーションでも行って休憩してろ

このスレディーゼル乗りも多いと思うから荒れる様なレスは自重してくれ…

自分の周りではむしろATドライバーの方がアクセルもブレーキもガツンと踏む人が多いな
軽でも旧車でもMTのっている人はATより楽だからって云う。
昨今の高齢ドライバーの暴走事故もMT車だったら軽くて済む事故も多かったかもね

>>133
信号待ちのスタートダッシュで速いのは踏み込んでるのか？
俺は車をいたわる走り方しているから一気に踏む心理が理解出来ない。
車が傷みそう。

車中泊の時ってうんこはどうしてるんですか？

昔はMT派だったけど、AT乗るとATでいいなと思う
たまにMT乗りたくなるけども

ＡＴを敵視したりディーゼルを敵視したりミニバンを敵視したり
お前らってドライブしてストレスためるタイプだろｗ

敵視はしてないが
イライラさせられる場面は増えたな

走っていて感じることはプリウス乗りは本当にキチガイ率が高いこと
プリウス乗りは運転の仕方が極端なんだよ
ものすごくトロい奴かアホみたくとばす奴か
フラフラ走ったり突然ブレーキ踏んだり
一方通行逆走してくるのもプリウス
プリウス乗りは全員検査しても良いレベルだぞ

俺が遭遇する基地害率の高い車種は
タント、フィット、プリウスと
軽箱、軽トラ全般だな

なぜ「プリウス」はボコボコに叩かれるのか　「暴走老人」のアイコンになる日
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000029-zdn_mkt-bus_all

そうそう遭遇はしないが、遭遇した時のキチガイ率が高いのが三菱デリカ
死んで欲しい

ハマーやランクルを好む層とミニバンを好む層のかけ合わせだからな
まともなわけがない

消防やレスキューの職員駐車場見るとデカイ車の多いこと
救助やってると軽やコンパクトに乗る気にならんのかな

>>144
給料が良いのもあるだろうけど、やはり事故現場に日々向き合ってるからそうなるかもな。

上級国民の暴走殺害の件もあるし、もう都心での私用でのドライブは禁止するべきだと思う。
商用車のみの走行を実現してほしい。

>>139
プリウスって車は操舵系あたりに致命的な欠陥があるように思えてならない
カーブでショートカットしたり駐車場でもたついたりするのほとんどプリウスだね

老人はパニックになるとギアを戻そうとしたり
キーをひねったりしようとするんじゃないかね
刷り込まれた場所にないからそのままアボン

高速道路を逆走する人が理解できないかった
なぜそんなことになるのか

でもボケ老人の性質を知って納得

みんな、自分だけは大丈夫！と言います。

何の根拠もなしに。

車運転しててうんこもれそうになったらどうすんのさ
慌てて暴走老人みたいにならない？

ドライブを趣味にするこのスレの俺らからしたら自分が年取ったら免許返上するのかと言われたら悩むのが正直な所か…
ドライブは年取ったら引退しなきゃいけない趣味だってのを今のうちに理解する必要があるのかな
有名な車の評論家にも視力が免許更新に支障が出るくらい低下したから運転自体を辞めてる人もいるくらいだし

職場の70すぎの嘱託の人は、人生の終盤に
人身事故でも起こすより免許は返納し、
必要な際はタクシーに乗ると言ってました。
このほうが安上がりだそうです。

タクシー乗ってる時にうんこしたくなったら最悪だよね

>>154
俺は酒飲んでタクシーで帰ってる時に小便我慢出来なくなった事がある。
運転手が若くてキレイな女の運転手だったから言い出せずに我慢しようとしたが、結局漏れそうになって停車してもらってタクシーから降りて路上で済ませた事がある。
その後気まずかったけど漏らして損害賠償請求されるよりはマシだな。

最近は若い女の運転手も見かけるようになったな。

車乗ってても譲りあいとか苦手。
合流のアイコンタクトとか挨拶がめちゃ苦手。
本音で言うとマジうぜぇ。

任意保険の割引も渋くなったな
毎年、前年と比べて5000円以上は下がってたが
今年は2000円しか下がらん
いろんな割引が無くなった上に
地味に値上げしてるんだよな

今は年寄りがあちこちで事故起こして保険使ってるから保険会社も苦しいんだろう
昔は若者からがっぽり保険料徴収できたけど今はその若者が車離れしてるし

>>157
年間いくら？
俺は等級が1番安いやつで
年間29000円だわ。

>>159
通販型じゃないから高いよ
今年は7万
車両保険外せばかなり下がるらしいから
外してしまおうか考え中

今日初めてのサングラスをかけての運転
ただ曇りだったのでサングラス効果はよくわからん
後夜間のサングラスをかけた運転はちと危険だった
ライトの光が見える範囲がサングラスで狭まるから

毎年保険会社の見直しを検討するんだけど
結局面倒くさいからそのまんま

夜とトンネル内の運転でサングラスかけるヤツはガイジだと思ってる

俺はいつも、今、教習所の卒倹やってる
つもりで運転してるよ。
ちゃんと法規走行しないと合格できない。
と、自分に言い聞かせている。

車の運転に自己流も個人技も名人芸も
いらない。

ちゃんと初心に戻り一人一人が法規走行
すれば無駄な事故も起きないんだし。

はいはい
いつも朝からご苦労さん

車種の話ばかりしてないでドライブしたらどうなんだ？
どこどこの景色良かったとか、ご飯美味かったとかそういう話を聞きたいんだ。

車の中でうんこもらした話聞きたい

136 ：名前は誰も知らない[]：2017/10/22(日) 20:40:06.93 ID:HoUKRsxy
人生で初めて選挙に行かなかった
どうせもうすぐ自殺するわけだからどうでもいい
しかも、ニートだから投票するのも気が引けた
政治に口出ししちゃいけない身分なわけだし


738 ：名前は誰も知らない[]：2017/10/20(金) 08:24:56.78 ID:TYWAhDYo
定職に就いてるって言っても底辺系の仕事だと意味なし
彼女（嫁）いるって言ってもブスだと意味なし
大卒と言ってもFランだと意味なし


ニートだけど上記の奴らには勝ってると思う


111 ：名前は誰も知らない[]：2017/10/20(金) 08:33:51.21 ID:TYWAhDYo
仕事を辞めて1年、やっと鬱状態も良くなってきた
今日まで親からの小遣いでやり繰りしてたから貯金にはほとんど手を付けていない
これから自殺するまでの短い期間ではあるけど、人生楽しもうと思う
旅行して映画見て本読んでゲームして充実した毎日を送りたい


742 ：名前は誰も知らない[]：2017/10/20(金) 11:26:27.63 ID:TYWAhDYo
さっき親に働けって言われた
俺としては貯金が底をついたら自殺する予定だから働く理由なんてないんだよね


767 ：名前は誰も知らない[]：2017/10/20(金) 16:50:33.11 ID:TYWAhDYo
引き立て役ですらない
底辺の仕事とかニートとかしてるとリア充や勝ち組風の連中と関わることすらない
もはや別々の世界を生きているんだよ

>>166
弧男にそういうの求めてもな…
まあ行動範囲の狭い俺のオススメでよければ書くよ
景色だったら、やっぱり富士山だな
国道139から少し外れた所にある
田貫湖から見る富士山がオススメ
湖に映る逆さ富士と雄大な富士山両方が
一度に楽しめるよ

飯は道の駅かPA･SAでしか食べないけど
浜松から新東名のいなさICを経て新城へ向かう
国道257にある道の駅鳳来三河三石の
かつとじうどん･そばが好き
和風ラーメンや五平餅も美味しかった
小さくて周りに何もない道の駅だけど
それらを目当てに行く事もあるくらい
好きな道の駅だな

全く知らん地域の話されてもなぁ

知るために出掛けろよカス

>>169
>>170

そういう情報大歓迎だぜサンクス。
綺麗な景色や美味い飯は無数にあるが孤男が一人で車で行って楽しめる場所ってのがポイントだもんな。

連休天気がイマイチだなあ
中盤が雨なのが痛い
晴れのタイミング見て１日位どこか行きたいものだがなあ

俺は曇りが好き。エアコンも効くし、
眩しくもいら。
それに落ち着くし。
ギラギラの快晴はイヤだなぁ

自分は雨の日の運転が意外と好きだわ。
何だろうな、外は雨降ってんのにドア一枚隔てた車内は快適極まりないとこが好きと言うか。
あと、雨の日はアホみたいに飛ばしてるやつとかも少ないし
晴れの日よりもイライラしなくてすむ。

雨が屋根を叩く音とワイパーのモーター音好きだな

ワイパー使うか使わないかの境目くらいの雨大嫌い

雨の日こそドライブ日和って言ったら言い過ぎかもしれないけど大好き。
観光道路や景勝地も空いているし晴れた日とはまた違った楽しさがあるね。

同じ人多くてびっくりだな
俺も雨の日は好き
運転はしづらいけど

>>160
7万は高い。
車両保険外して5万くらいか

>>166
家にいてもつまらんから
公園の駐車場で弁当食べたり
車で昼寝したり。
以外と楽しい。
その後はネカフェでまったり。

うちの地域では公園の駐車場で弁当とか食べてると見回りのパトカーに職質されるわ

暁ふ頭公園レベルになると駐車場にいるだけで職質される
放置車両天国だ

長年孤男やってると職質には敏感になるよね。

>>185
ならねーよw
職質なんてされた事ないわ

ずっと公園駐車場いると
よく不倫カップル出くわすわ。

１０連休って高速とか大きな道路ばかり渋滞する訳じゃないのか
近所の市街地に向かう道路でさえ大渋滞してるぞ
おかげで普段の同じ距離でも時間が３倍くらいかかる

そりゃずっと高速道路を走り続けてるわけじゃないからな
んなこと小学生でもわかるだろｗｗｗ

>>188
簡単にイメージできるようにすると、昼間人口の移動と考えれば良い
オフィス街や工場地帯の人口が街中に移動していると

普段運転しないサンドラがわんさか道路にあふれてる
鈍臭いのばっかでウンザリ

サンドラ云々以前に自分本位な運転する人が多くなったと感じるなぁこの頃

自分本位なことは運転だけに限らないからなぁ
特に震災以降極端に自身や家族を大切にし過ぎて他人をないがしろにする風潮が強くなったように感じる

黄信号や赤信号で交差点突っ込んでくるせこい人間が増えたな
関西ルールって呼ばれてたやつが全国ルールになってる

>>181
おいおいだけど車両入れて年間12万弱取られてる

ちょっとひとっ走りしてこようかなと思ったが、めっちゃ寒いな

いつだかにテレビでやってたドライブイン七輿に行ったけどいいな此処
このレトロな感じは大好きだ

ドライブインもどんどん数減ったな
流行ってたドライブインに行ったら、まだあったけど味が落ちてて残念だった
通行量少なくなったしコンビニ出来たから仕方ないかなとも

>>195
高いな。
3000cc以上のスポーツカー並。

黒い車のオーナーさんは自分で手洗い洗車してますか？それとも洗車機入れてる？

>>198
だからといってPAにコンビニはなぁ…
コンビニはまだいい。PAに餃子の王将があった時ははぁ？って思ったわ
高速走って餃子の王将食べたい奴なんているのか？
王将なんてそこらの下道にいっぱいあるやろって思うけど

>>201
たしかにな
PASAのフードコート化自体はいいけど
チェーンの店が入るのはちょっとな…

>>201
気軽に高速降りれない長距離トラックの運ちゃんには需要あるんじゃね？
下道の王将だとトラックの駐車場も確保せなあかんし

チェーン店なら味がわかってるってのも強みかなと
PAやSAの軽食コーナーだと食べたことないと味が不安なんだよ
先日中央道恵那峡SAの軽食コーナーでラーメン食ったけどゴム食ってるようで糞不味かった
これがチェーン店なら食べたことのある安心感はあるね

>>204
せっかく遠くに来たのに
いつもの味やったらつまらんやろ

立ち寄る人が全員観光客とは限らんだろ
それこそ長距離の運転手にしてみたら毎度同じ味の方がありがたい
毎回上手いか不味いか賭けのようなものではきついだろ

GWは混むから車では出掛けない

>>201
それはあるね
大将意外に吉野家とかスターバックスもあるからそれを見ると萎えるね

いつもの味が出先でも味わえるというのもメリットと考えていいかもしれない

この十連休はホテルの予約が取れないから、遠出できない。

予約が取れないってか行動するのが遅いんでしょ
他の人はちゃんと予約取って泊まってるんだし
何でもそうだけど連休やハイシーズンの予定は最低3か月以上前に組まないと乗り遅れるよ
お盆期間の北海道フェリーになると予約開始早々で直ぐに埋まってしまうくらいなんだし
世間に文句を垂れる前に自分の行動を見直すのが先だよ

別にいい宿に泊まれなくてもいい。
まあわざわざ混んでる時にいかなくてもいいかな。
行き当たりばったりも一人ドライブの醍醐味だし。

昔から予定を立てるのが嫌い
思い立ってすぐに行動したい
だからこその孤男だと自分は思ってる
だからこの時期ホテルが取れないことに文句も言わない。

連休入ってからずっと籠りきりだったんで近場ドライブしてきた。
例年に較べて車の数は少なく感じたけど大型トラックが多かったな。
ガソリン値上がりしてるんだね、大型連休っていつも値上りするイメージ

連休前に安く仕入れて連休に高く売りつける
昔から米、油、薬は詐欺みたいな商売と言われてきてるからね

>>209
1人ラブホお勧め。

王将が無い地域なんていくらでもある。
多賀SAなどはそんな田舎者を狙い打ちしたもの。

あるまとめサイトで見かけた話題だけど昭和の飯が不味かったSAを知ってる世代にはコンビニやチェーン店の出店は本当にありがたい事らしい
高速道路で普段と同じ食事が出来る喜びがあったとかで
昭和のSAを知ってる世代だから俺の親世代の話だろうけど

まあ、不味くて高い、最悪だったよ
かといってコンビニやチェーン店は喜ばない
ワガママでスマン

ようやく晴れたのでドライブ行ったら治まったと思っていた花粉症が再発。
今頃桜が咲いているようなところだから花粉も飛んで行て当たり前なのか…

まえにどこかの高速の登坂区間で「遅い車が本線、速い車が登坂車線」ってのがあったけど、
最近は一般道もそういう感じなのかな？
本線と登坂車線で遅い車が併走のパターンが多くてまいる

2車線だと、両方が同じ速度で並走
という光景はほんとよく見掛けるようになったな
その後ろで明らかにイラついてる車も

GWはドライブなんかしない方がええな

あちこちでサンドラの珍行が見れる

冗談みたいだけどサンドラって本当に傍若無人に本能のまま走るんだよな。
ニュースで目にする通常ありえない事故が発生するのも必然的。
だから普段から運転慣れしてる人はなるべく運転しない方が懸命。
本当に悲惨なのは仕事で運転する人たちだな。
彼らのストレスは計り知れないだろう。

スーパー銭湯に行くドライブってありかな？

番台が羨ましくて狂いそうになるから行きたくない

今日ガソリン入れてきた
想定より高くなっていなくてホッ
ギリギリ今くらいの値段で収まって欲しいけど例年のパターン的に秋までは上がり続けるんだよな

一昨日長野県内でレギュラー１６２円てのを見かけたけど内陸部は大変だな
でもスタンドもハイブリットや軽が増えて先行きなかなか厳しそう

>>225
ありに決まってるだろ、超楽しいやん。

全国的にガソリンの需要が減少してスタンドがどんどん淘汰されてるね。
元売会社がどんどん統合されてるのも無関係ではあるまい。

エネオスだらけだもんな
俺は近所のキグナス以外では入れた事ないわ

自動車税納税の時期だね
俺の車13年物だから、来年から税額上がるんだな
気に入って乗ってるんだけど、
来年までに手放そうかなと少し考えてる
通勤で乗る以外に、前ほど遠出しなくなったし
それなら軽で事足りるなと思ってさ

13年で上がるぞ。
日本は自動車に係る税金世界一なんだよな。
自動車税払ってるのに重量税とか本当に意味が分からん。
ヨーロッパなら普通に暴動おきるレベル。

あまり知られてないけど、外人が日本に来てカルチャーショックを受けること
・街中で新しい車しか走っていないこと
日本以外の海外では20年30年落ちの古い車もたくさん走ってる
・スーパーやコンビニでの多重包装
パックされた食材をレジでビニール袋に入れ、更にビニールのレジ袋に入れる姿は異常に見えるそう
・若い女の子がみんな高級ブランドバッグを所持していること
そんなに日本人はお金持ちなのか？と

>>233
マジか？今年は上がらんって
車屋に言われたんだけど
10万走ってるけど
大きな故障や部品交換とかしてないから勿体無いし
今後気に入るような車に巡り会えると思えないしな

BBQを近所の奴がしたせいで、俺の車が臭くなってる
なんやねんほんま

13年越えした車が15%上がる
今年13年目で13年超えが来年ならまだ今年は上がらない

このGWでプリウス乗り恐ろしさを体験した
マジでなんであの車は基地外に好まれるのか

プリウスでのテロは最近は「イイヅカアタック」と呼ぶらしいｗ
先日までは「プリウスミサイル」だったのに

>>234
まぁ残価クレジットの普及で同じ車を五年以上乗る事も激減するだろうからこれからは尚更新車ばっかりになるかも
残クレって要するにスマホ販売の車版みたいなもんか
同じメーカー縛りで５年毎の買い替えを前提にして安くするみたいな

>>237
俺のそれだわ。情報ありがとう
このGW、地元の普通の道路は空いてて
走りやすかったけど
２車線の幹線道路は走りにくかったな
とにかく追い越し車線を蓋してる車の
多いこと

俺は二代目プリウス以降プリウスという車には致命的な欠陥があるのではないかと
ず〜っと訝しんでいたけど、そういう負のパワーに引き寄せられてしまう人が可哀想でもある

追い越し車線を蓋される前に自分のスピードを確認してる?
バカみたいに出してればそりゃすぐに追い付くよ

>>243
いや、俺は左車線で大人しくしてるんで
それでも追い抜いてしまうくらいだし
痺れ切らした車が左から抜こうと
強引に車線変更→後続が急ブレーキ
ってのが多かった

高速でも右車線蓋してる人も多かったし
単純に後方を見てない、周囲の車の流れに無関心
非常に自分勝手な運転者だと認識している
そもそも追い越し車線をずっと走行すること自体が違法だし

一部のドライバーにとっては右車線は前に車いない快適な俺専用車線やんけ！っていう認識だからな
特にチンたらジジイに多い

そんなアホは速攻ぶち抜いてたけど
今はネットに晒されるからなー

4年前のGWの時に信号待ちして追突されて、犯人逃走して結局捕まらず泣き寝入り
それ以来車に乗るのが怖くなった
年間1.5万km乗ってたのが6千kmくらいに激減
この10連休少し乗っただけで、事故３件見たが、やはりこの時期は乗るべきではないと思ったよ

車運転してると事故は避けようがないから運が悪かったと諦めるしかないよ
せめて単独や自らが加害者にならないような運転で自衛するしかない
これから右も左も高齢者ドライバーばかりの時代が来るから且つてあった交通戦争が再び訪れるような予感がしてならない

高齢者はやりたい放題してるくせに
交通弱者の振りしてずるいんだよ
高齢者はもう地方住みだろうが事故やらかしたら
一発免停でいいだろ

いづれ自分たちもなるから微妙だけど、爺と婆はほんと目にうつるだけで嫌悪感感じるわなぁ。
生産性のない社会のお荷物に思えてくる。
70超えたら自動的に心肺停止できる法律が出来ればいいのに。
早く外国から移民を受け入れて国を発展させなければならない。

年寄りドライバーに限らず何があるか
わからない時代。ナビやレーダー探知器は
なくても自分が困るだけだからいいけど、
ドライブレコーダーは相手のある話に
なってくるから、前だけのモデルから
360度見渡すのに付け替えた。
何かあった時に証拠がなくては今の時代は
話にならなくなる。

自分が加害者側になった時の証拠にもなるな

たぶん、そういう意見あると思った。
思ったツボや。

加害者側になった場合の証拠にもなるので、
そのような場合には自分のドラレコは
無理に提出する必要も義務もありません。
ちゃんと調べてのことですから。

飲酒ひき逃げした吉澤ひとみの車についてるドラレコの記録は警察に押収されてる

押収されるまで放置するほうがマヌケ

不利な場合は消去もできる。

もはや論点ズレてるな
証拠隠滅で裁判時に心象が悪くなるよ

不利になる走りをしなきゃいいだけだろ。
制限速度を超えてる時点で決定的だかな。

連休最終日の夜
家にいても気が重い
23時頃までドライブしてくるわ

首都高や阪神高速みたいなのは
夜走ると楽しいんだろうな
田舎は夜走っても何にも楽しくないわ

ＧＷに事故死した人もいるし、やはり都内の私用での運転は法律で禁止すべきと思う。

>>261
分岐や合流があって慣れてないと車線とか他車に気を使うので
あんま楽しくないと思うぞ
運転中はよそ見できないから夜景もゆっくり見れないし

俺は知らないけどうちのオヤジが首都高はまだ許せるが阪神高速のマナーはとんでもないと嘆いていた

マナーがとんでもないと言うより
流れが速いし、入口から短距離で合流･分岐があって
一気に数車線を跨いで強引に行かざるを得ない
所もあるからね
首都高は流れがそんなに速くないし
合流･分岐に余裕が有る

確かに阪神高速はまた別の難しさがある。
前の車が直線を猛スピードで飛ばしたと思ったら90度カープで急減速したりとかな。
流れに乗るのが難しい。

あと、首都高もそうだけど路線を理解してないとどこを走ってるのか分からなくなる。
湾岸線天保山JCTから梅田に行くには都心環状線を3/4周しないと行けないとかな。

首都高と阪神高速両方詳しいってみんな凄いな
東京大阪間を車で行き来するだけでもきつそうなのに

俺はどんな道でも、どのような状況でも
法規走行に撤してるよ。
コレ、一番強いよ。

>>264
神戸線から環状線に入った途端に戦場に変わる感じ

地元のショッピングモールの駐車場で警察がわらわら来てて何事かと思いきや車同士の接触があったみたい
当てた方がインテリ風のリーマンで当てられた方がサンダルにTシャツの見事なDQNだったけど
インテリ風のリーマンが警察がいる事をいい事に「だから弁償と洗車代は払うと言ってるでしょう」と面倒くさそうな態度取ってて案の定DQNの方は「いや弁償するとかそういう問題じゃねーだろ」ってキレてた
あの場を見た感じだとリーマンの態度の方がどうなんかなと思うけどな
警察いなかったらあんな態度とれるかどうかわからんし悪びれた様子ないなら俺でもDQNの様にキレた可能性あるわ

公道じゃないから保険使えないのかね

流石にそんなことはないだろう

>>230
ガソリンの需要だけじゃなくて法律で30年だか40年だかでタンクの入れ替えをしないといけないんだが、それに1000万円かかるから個人で経営してるとこは廃業した方がいいって考えなんだよ

大津の事故は痛ましいな
俺でも泣けてきたよ
どいつもこいつも｢車は凶器｣って忘れてないか

車を持ってる以上少しの不注意で誰でも起こり得るってのがな
他人事とは思わずに自分の身に置き換えて事前にどう判断したら良かったのかを考える為にも事故の詳細を知りたい

毎日何件も起きてる典型的な右直事故だよね
吹っ飛ばされた先に誰もいなかったら双方むち打ちくらいで済んだ軽い事故なのに

大げさではなくこのgwにキチガイドライバーの多さと危なさを認識した
俺が神様なら免許の資格をもう少し厳しくするわ
「人権ガー」とか言われても耳を塞ぐ

俺はバイク乗りのクズさだな
あいつらに道路交通法なんてもんはない
しかも集団だし余計にタチ悪い
あいつらがすり抜けしてるときにドア思いっきり開けたいわｗ

>>278
大型乗りはマトモな人が多いと思うけどな
原付･二種は例外なく糞野郎しかいないけど

>>277
神様とか言わずに議員にでもなって道交法改正しなよ

>>276
右折時のタイミングが遅かったのか、はたまた直進車が我先に行こうとスピード上げたか
そんなとこだろうか

>>279
原付二種が一番質悪いと思う
中央車線をトロトロ走ってるからな
あれこそ左車線だけを走る50ccとは違って追い越しも出来ないからマジで鬱陶しい
法律で許されてるとは言え125ccでは50キロ以上の道路の中央車線の流れに乗るのはしんどいというのを二種乗りには知ってほしいわ

一番殺意が湧いた二種は俺が中央車線を走ってて青信号の交差点の手前で一番左車線を走ってた二種がいきなり右のウインカーを出したと思ったら中央車線を走ってる俺の車のギリ手前を横切って一気に右折レーンに入った奴だわ
あれはマジで怖かったわ
あんなの轢かれても文句言われねーぞ
バイク板見たらわかるけど二種乗りってほぼ１０割が俺達は50ccと違って自由に道路を使えるぜって思ってる奴だからな
走ってる時も原付乗ってる奴らにマウント取ろうと考えてんだろな

別に高齢運転者の肩を持つ流派は無いが
高齢運転者の事故よりも若年層の事故の方がずっと多い
数も率も
案外この事実は知られてないのな
ここにはいないと思うがもし信じられない人がいるなら、自分で調べて欲しい
マスコミの偏重報道の真意が読めないわ

今朝通勤途中スクールゾーンになっている道路ですり抜けどころか縁石で仕切られている
歩道を原二スクーターが走り抜けていったよ。原動機が付いてる付いていないに関らず
スピード出す自転車乗りはたちわるいのが多いな。

法規走行しないからそうなる。
まずは速度。
ほとんどの事故は制限速度を厳守していたら
起こさなかった、あるいは、仮に事故っても
最小限に抑えることができたのばかり。
運転に自己流はいらない。

このババア共は事故の重大さを顧みることもなくお互い私は悪くないって言い張っってるんだろうな
ババアって本当にそういう輩

車運転中にうんこしたくなったら事故起こしそうだよね

煽り運転対策で赤色灯をリアトレイに置いて、リアウィンドウにドライブレコーダー後方録画中のステッカー貼ったら煽り運転はピッタリ無くなったが、それでも女ドライバーは車間を詰めてくる。

調べてみたら女は空間認知能力が男に比べて劣ってるらしいな。
女にヘタクソな運転が多いのも納得。

もはや交通ルールは機能してない。
各々が適宜うまく状況判断して対応するしかない。
ルールに執着するより、円滑な流れかつ無事故が全て。

>>289
女の運転が下手なのはハゲ同だが煽り運転って煽られるやつに問題があると思うの
普通に運転してたら煽られることなんてないぞ？

車間距離の概念の無いおばはんとかたまーにおるで…
ハンドルにしがみつくようにして地面を覗き込みながらぺったり付けてくる
煽ってるというより前にスペースがあれば何も考えずに進めるだけ進んでるっぽい

こないだの連休中に見たドラレコ録画中ステッカー貼ってる車は
幹線道路直進中のこちらの前に横から強引に左折して割り込んできて
クソノロ速度でマイペース運転
あれ煽られる為にワザとやってんのかってくらい鈍臭い運転だった

>>291
その場合もあるが、普通に運転しても煽る奴はいる。
ちゃんと流れに乗ってるし右車線をチンタラしてるわけでもなく急な割り込みもしてないのに前に車が詰まってるのに煽ってくる馬鹿がいる。
地域によるのかもしれないけど。

大津の事故は右折車に
原因があったようだけど
やたらせっかちの右折車増えたよね
急いでんのかと思いきや
右折した後はチンタラ走り
やるのは大体ジジイと女だわ

>>295
昨日車線塞いで強引に先に右折するおばはんとその後ろに張り付いて無理矢理先に右折するおっさんおったわ

こないだ右折しようとしたらロードレーサーみたいなチャリが死角からすっ飛んで来て俺急ブレーキ
直進車も急ブレーキで止まってくれたから助かったけど
危なかった
直進車さんスマン

明日は琵琶湖周辺を走ろうと考えてて大津の事故現場も通る事になると思う
でも朝の報道見たらマスコミが相変わらず張り付いてんな
明日すげー邪魔になりそう
行き先変更すっかな…

>>296
そんな時どうしてる？
俺はとにかくクラクション鳴らし続ける。
向こうが間違ってる事を分からせるために。

>>299
イラッとはくるけど
関わってもロクな奴じゃないだろうから
無視するしかない

右折時は直進車、左折車、路面電車が優先。
直進車が少し途切れた隙にサッと右折に
取りかかるのは法規走行にはなりません。
教習所でもそう教わったはず。
教科書通りの運転をしていれば、
起こさずにすんだ事故。

>>301
車の運転してたら世の中アホの多さに驚くよな。
当たり前の事が分からない奴とか危険予知能力の無さすぎる奴とか。
youtubeのドライブレコーダーの事故の瞬間見ても運転に集中して安全運転してたら防げた事故ばかり。

一時期免許の点数ヤバかったとき、完全法令遵守の運転をしばらくしてた
煽られまくったよw
そして無理な追い越しをかけられることも何十回も
皆が完全法令遵守運転するなら素晴らしいが、一人でやってたらかえって危険かも

>>303
制限速度は臨機応変だけど、一時停止とか脇道から出る時の目視とか右左折時の安全確認とか通話しながらの運転をしないとか飲酒運転しないとか当たり前の事してたら事故は簡単に起こらない。
センターラインはみ出すヘタクソも本当に多い。
当たり前の簡単な事が出来ないクズが多い。
ちなみに、居酒屋の勤務経験あるが客にわざわざ車で来たかどうかや帰りはどうするかなんて聞いてない。
経営者も客が事故起こそうが飲酒で捕まろうが事故で不幸な目に遭う人がいようが関係ない。
自分の店さえ儲かればいいとしか思ってない。
タバコ以上に酒の規制をもっとすべき。

車だけではなくね
最近やっと「アルコール」の有害性に気付く人が増えてきた
最悪のシロモノだよアレは
タバコの副流煙や受動喫煙なんてレベルではない
今すぐ地球上から消し去るべきもの
ただ世界中でとんでもない巨大な金が動いているから無理なんだけど
スレチだね失礼

制限速度プラス10キロ位で走るよ。
これなら捕まることはない。
煽られても気にしない。
俺は間違えてないんだから。しかし、
安全な所で抜かさせてあげている。
一時停止は最徐行ではなく、停止線の
直前で必ず止まり、左右の首振り３秒間。
出会い頭で事故を起こすより、後ろの車に
煙たがられるほうが何倍もマシ。
停止しない車が多すぎる。
警官がそこを見てたら当然アウトに。

分かったから気が済んだら死んでね

免許取りたてのアスペっぽい

306に関しては至極真っ当でしょ、これ否定するのは流石にどうかと思うわ

車の運転にも色々と改革が起こる時期になりつつあると思う。
以前は自分もスレタイ通りだったが最近はドライブ以外でも得られる安らぎを探して作ってるよ。

車乗る仕事なのに免停まであと1点になって以来、点数消えてからもずっと制限速度厳守してる
でも案外煽られることないわ
二車線あったら左しか走らんしな

制限速度遵守して右車線走ってれば煽られる可能性はグッと上がるよね
これに異議を唱えるのがアスペ
法令遵守して何が悪い！

こんなとこで吠えても仕方ないんだが

>>312
法令遵守してないじゃん

第二十条
１．車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となっているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。

左に車線変更すれば煽られもせず後続車もスムーズに行けるのにっていう場面はよく見かけるな…

みんな仮に点数残り１点に今なっている
としたら、どのように運転しますか？

飛ばしますか？
止まれでは最徐行で出ますか？

二車線の左側を走ってても
煽ってくる奴はいる
どうせ抜いてくならさっさと抜けばいいのに

極論だけど、後ろの車のことなど、
どうでもいい。後ろに気を取られていて、
自分が追突事故を起こしたら元も子もない。
後ろに煽られてスピード出し、自分が
ネズミに捕まっても後ろは何もしてくれ
ないよ。
警察は法規走行していれば何も言いません。
法規走行している人に違反切符も切りません。
後ろのオッサンなど、どうでもいい。

事故を起こす奴は運転が荒い気性が激しい奴以外にも後の車に怒られないか異常に気にする気の弱い奴も多い
大津の事故もおそらく後者の方だろ
無茶な右折する奴って何を意識するかっていうと後ろの車にクラクションを鳴らされないかの心配らしい

＞警察は法規走行していれば何も言いません。
法規走行している人に違反切符も切りません。
後ろのオッサンなど、どうでもいい。

この手のバカは警察が何も言わんくてもそのうち引きずり降ろされる運命。

法規を守る運手をする人がこのスレにも現れてそれなりに考えるところもあったが、ただのゴミだったか

追い越し禁止のところで詰めてきたから窓から手を出して行け行けしてやったら
ちょっとためらってからどえらいスピードで追い越していったことはある

速度は守り、一旦停止ではきちんと止まり。

このような法規走行していたら、車から
引きづり降ろされるんですね。

日本もすごい時代になったもんだ。

サッカーのヴェンゲル監督が名古屋の監督をしてた頃交差点に誰もいなくても赤信号なら絶対に進まない日本に驚いたって
もちろん褒めてはない
規則を守る事だけを考えて臨機応変に対応しないっていう批判的な意味で言ってた

ヒトドラスレにもキチガイ沸いてるけど同一人物かね

外国人が日本に来て驚く一つに、店舗の外
に商品を陳列している光景だそうです。
店の人は外を監視していなくても、
日本人はみんな商品を手に店内に入り
お金を払う。これが外国だと、どうぞ
盗んで下さいと言ってるようなものだと。
これが日本人の良いとこ。
臨機応変も大切だけど、そう対処しても
いい事と、規則は外せないという事もあるよ。
そうしないと、何でも臨機応変、つまり、
何でもこれは例外扱いとなってしまう。

>>326
日本人も民度が低下しているようだが、良い所は忘れて欲しくないな。

国道352と252をドライブしたい

パニック障害ってやつなのかなこれ
仕事中に発症して最初は自意識過剰乙とか思ってたけどどんどん酷くなる
ドライブ大好きだったのに最近は信号待ちとかで前後左右の視線が気になってどきどきそわそわしちゃってもう駄目だわこれ
もうこうなったら終わりだと思うわ

神経症。一生治らない。

当分車の出番がなさそう

初めてSAで一晩過ごしたわ
大きなSAは実質24時間やってんだな
フードコートで朝ご飯兼ねて食べてるうどんがなんか美味い

SA.PAで一晩安眠できるのも、
これは日本人が規律を守るからできること。
寝てる車のガラスを叩き割り金品を奪う、
こんなこと日本人はしない。
誰かが見ていなくても、規律を守るのが
日本人。真夜中の交差点の赤信号で
誰もいなくても青まで待つのも規律。

本日もキチガイポエマーの生存を確認しました

キチガイはあなたです。

先日交差点内右折対右折で事故った
というよりぶつけられた
俺は止まっていたので10:0

俺はこの時「あ、ぶつかる」と認識した
相手ドライバーの顔や視線を見ていたら俺の存在に全く気づかないのが見て取れた
正直避けようと思ったら普通に避けられたと思う
でも万が一俺も動いていてぶつけられたら10：0にならない事も知ってる

安全策を取りその場にストップしてぶつけられるのに備えた

そしてドカン

ドライブレコーダーもあったけど、相手ドライバーが正直者で全部事実を認め、何の問題もなく10:0確定

俺はこの一件で取った行動はクソで俺はゴミクズだと思ってる

アスペ君には同じ匂いを感じるね
後ろの車などどうでもいいとか言ってるし

交通法規を遵守することの目的を履き違えているように見えるよ

ゴミクズにはゴミクズがお似合い

法規走行時に目的なんか考えないよ。
止まれや踏切では一旦停止！
これが法規なんだから遵守しているだけ。
後ろの車が急いでいろうが自分は一旦停止
しなければいけない。
後ろの車なんかどうでもいいと言うのは、
後ろの車の事情などって意味ね。
そこまで急ぐのなら、もう５分早く家を
出ろってこと。
遵守していたら、車から引きずり降ろされ
るって、こっちのほうが間違えてる。

高速の右車線をチンタラ走っていて車から引きずり降ろされるタイプだな

高速の右側をずっと走り続けるのは、
通行帯違反になります。
しかし、あくまでも違反の範囲。
誰かを車から引きずり出して暴行を
加えるのは違反ではなく犯罪。
道交法ではなく、刑法の出番となる。

引きずり出して殴る。
こちらのほうが間違い。

黒いS600乗ってるから我が物顔で走ってるわw
人は恐怖で行動を決める

カローラでそれをすれば立派な男だ！
迫力ある車の鎧を着ないとそれができない
のは本当は金玉の小さい小さい奴だ。
本当のお金持ちが乗っているベンツは
運転も実に高級である。
高級車だけでなく高級者でもあるのです。

カローラはロシアや中東行けば高級車だぞ?
しかもカローラは大抵白か銀だから黒なら何気に厳つい

バカ正直に法規走行してる奴が悪いのか、
車から引きずり出して暴行する奴なのか、
近くの警察署か交番なりでおまわりさんに
見解を聞いてみたらいいよ

馬鹿正直に法規走行してる人間が
自己中なのは分かった

アスペやイケヌマにはその辺難しいんじゃないのかな

キチッと安全運転してもらった方が良いと思う

この動画に交通安全標語によくある「ゆずりあい、愛情運転」の意味を思う

https://twitter.com/kyouinoheya/status/1126675660305342466
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

臨機応変とか適材適所とかが理解できないアスペは
電車の最前席にでも乗って車掌のマネでもしてろ
免許持ってても公道で車運転すんな（個人の主観です）

言うてアホの子の臨機応変は視野作況

途中で送って変になった
基本はルール遵守の前提が共有されてないと臨機応変も好き勝手のエスカレートが止まらなくなるかなあと

例えば路上のいたるところにカメラが設置してあり、現行犯ではなくともどんどん切符を切れるようなシステムになったとする

アスペ君は喜ぶかもしれないが
という話だ
手段と目的を履き違えているという例

「臨機応変に流れに乗って40の道を60で
走っていました」

捕まった時にこんな言い訳、警察官には
通りませんから。

このスレに公道での煽り運転やらカチンとくる県の心理の縮図が見えるな
別に法定速度守るのは間違いじゃないしそれを非難する必要もないと思う
俺は法定速度守ってる車がいてそれが遅いと思ったら追い越しかけるし逆に煽られても遅いと思うなら抜けばいいと思ってる
追い越し車線に遅い車がいるなら走行車線から抜くだけ
それで何も問題ない

>>332
？？高速のザービスエリアは24時間だろ？？？

>>342
俺なら逆に煽るな。
S600なんて金ないガキか老害が乗る軽だし。

いやいや 軽のS600は金無けりゃ維持できないぜ

>>357
ホンダじゃなくてベンツSクラスの方じゃね？
とマジレス

法定速度でチンタラ走ってるから
追い抜こうとすると
急に速度上げる基地害がいるからな
法令遵守走行厨ってDQNよりタチが悪いと思う

>>354
俺も似たような感じかな
まあ、当たり前だがID:0mtIY5arの言っていることは基本正しい
一時停止をしっかり止まらない輩は多いし、
右左折時の遅すぎて意味のないウインカーや曲がる方向にしっかり寄せられないヘタクソなんか毎日のように見かける
この場所では一時停止が必要ない、この道路の速度設定は遅すぎるなどと思い現状を変えたいなら、
運動を起こし民意を得て政治家になり法律を変えればいいだけの話
法律を守らない方が社会では悪なんだから仕方がない
速度に関しては幹線道路などでは流れに乗るとどうしても速度オーバーしてしまうから俺は違反している
それでも一般道では15キロオーバーがマックスかな
幸い速度違反で捕まったことはないが、
捕まったとしても法律違反した自分が悪いのだから素直に非を認め反則金を支払うまで

好きな音楽聞きながら深夜に走ると落ち着く


軽自動車だけど。

>>353
それはそれで仕方ないだろ。
警察に捕まらない事が全てじゃないからな。
捕まったら捕まったでそれまでの事よ。

ジジイの戯言だが昔自分が免許を取った頃は空いた田舎道で
遅い車の後ろに早く走りたい車が詰まったら普通に路肩に寄せて
先に行かせるのが当たり前だった
もちろん今でも自分の後ろに早い奴が詰まってたらとっとと先に行かせてる
今はどんなに後ろに詰まってようが煽られようが頑なにノロノロ運転で
後ろの車に譲るという簡単な気づかいができない自己中が増えたなあと思う

>>364
＞遅い車の後ろに早く走りたい車が詰まったら普通に路肩に寄せて
＞先に行かせるのが当たり前だった

このスレにいる人は、一部を除いて当たり前にそうする人が多いんじゃないのかな
譲れない人は周りが見えていないか、余裕がないかのどちらかだと思う
自己中と言えば確かに自己中なのかもしれないがね
ジジイだろうが若者だろうがそういう人はいるし年齢は関係ない
どちらかと言えば運転に向いていないタイプなんだろう

俺はだいたい制限速度プラス10くらい。
後ろの車の走り方はよく見るかな。
抜いたそうな走り方だと、抜けれる所で
抜かさせてあげ、またプラス10走行に。
プラス10で捕まったことないし。
それと一旦停止。
居合わせた警官に聞くと、停止線にタイヤ
が乗れはアウト！
パンパーが出るだけなら厳密にはアウト
だけど、このくらいなら容認してる。
バンパーやボンネットの形状は車種により
違うからです。
よってタイヤが乗るか乗らないかだって。

起きたら現地やっぱり快晴だったか
出掛ければ良かったかな
あんま日曜は気が進まんから躊躇したんだが
この先天気悪そうなんだよな
毎年梅雨入り前は晴天が続くのに今年は駄目だね

>>356
東名高速のような主要高速道路の場合、SAは24時間営業、PAは深夜休業とかコンビニだけ営業というところが多い（例外あり）。
田舎の高速道路だとSAでも深夜休業が当たり前。

近くの長いストレートでパトカーに追尾され
今日も餌食に何台もなっていた。
土日の午前中にやるので、地元では有名。
みんな知らない人らがそうなる。
40の道なんだけど、みんな軽く60は出すから。
俺は側道で止めてその光景を見てた。
50や55じゃ捕まえない、やはり60越えると
一気に追尾してるみたい。

>>364
老害と女が原因。
どっちも全く周り見てない。

そう、周りを見てない
特にルームミラーなどバックする時にしか見ないのではないか
このGWで確信した

>>371
女にとってあれは
自分の顔を見るためのものだからなw
だからでかいミラー取り付けてあるだろ

ルームミラー自分の方に向け視界妨げる大きな飾り吊るしたり、ダッシュボードを飾り棚
のようにしたり、サイドウインドウにカーテンつけて横の視界なくしたり、そのうえ厚底や
ヒールのある靴履いて…こんなんで運転しづらいって感じないのが不思議

正常性バイアスじゃね？最近男も女もかわらん気がするわ

男はメス化してるし女もオス化してる

今バンキシャで右折の危険性やってるが、普通に気を付けて運転してたら防げるだろ？
俺は右折を危険と感じた事無いぞ。
右折が危険なのではなく前車が右折したから対向車線を確認せずに右折する想像力のないドライバーが危険なだけ。
マスコミは本当に馬鹿。
テレビは馬鹿向けに作ってると言われるのも納得。

お前らドライブしろや！

今日はドライブとライブに行ってきたけど

おまえらはドライブが安らぎどころかストレスでしかないｗｗｗ

>>376
というか前に続いてよく対向車見ずに曲がるの多すぎと思うわ
危うくぶつかるようなやつもいる

>>378
どこに誰を観に行ってきたの？
そういう話を聞きたいんだよね

>>379
いつのまにかストレス溜まるばっかりでちっとも楽しめなくなった

深夜早朝ドライブいいよ
景色は見えないけど車少ないから気分転換に持って来い

>>380
車の運転が好きで運転に対して意識が高い人なら危険予測するんだろうが、ただの移動手段としてしか考えてない人はそこまで深く考えてないんだろうな。

>>383
日曜深夜の高速やバイパスとか空いているからのんびりペースで走っていても煽られることないし、
ＰＡ・ＳＡ、道の駅も独特のまったり感があっていいものだよね

今から出発して１時くらいに戻ってこようかな

家にいても憂鬱になるだけだから、日曜夜はドライブで現実逃避

ヘルニアになってから半年間長距離走れてない

日曜深夜は空いているから行きたいんだよな
俺はヘタレだから翌月曜に有休を取った日じゃないと行けないわ

>>383
早朝は気持ちいいね
コンビニのコーヒー飲みながら
空いてる道走るの本当に好き

近くの直線では、夜にパトカーが早い車を
見つけて追尾してる。
昼とは違いパトカーとは分からないので、
まさか後ろに付かれてるとも知らずに
かなりの高い確率で捕まってる。
夜はこれがあるので、リラックスドライブ
などできない。

捕まるような運転しなければいいだけなのにな
パトカーがいると運転変わるやつは頭おかしい

法規走行してないからですね。

昔ツーリングよく言ってたけど、案外観光地は行ってないなぁと思う
目的地決めて後は何も調べてないとか、
適当に地域だけ決めてそっちの方行くとか、
たまたま見つけて寄った場所が実は結構有名な場所だったと
後から知るとかそういうの多いなぁ・・・
昔は金なかったから有料の所へ寄るって言うのは
敬遠してたんだよね

走る事が楽しかったというのもあるけど、
どっちかって言うと遠く行く事や、世界が広がる事が
楽しかったはずである。いわゆるお出かけか。
今は県内くらいなら地理分かるからね
昔は知らなかった場所も今は知ってる場所になったと
車で行くのとバイクで行くの違うかもしれないけど

バイクは轢かれる側だけど、車は轢いちゃう側
バイクよりは遥か安全なはずだけど、人生狂っちゃうストレス
があるから意外と楽しくない。車の走りが悪いってのもあるのかも
知れんが

あちこちスレ跨いでウザいね
お前の思いで話など聞きたくもない
ドライブスレに出てくるな迷惑だわ

>>397
ストーカー子男うざい

>>397
旅スレにも書きこしてるな
内容がチラ裏だし文章から気持ち悪さが漂ってくるから早く消えてほしい

今日も老人がアクセルとブレーキ踏みまちがえた事故がニュースになっていたけど、
どうして間違えてしまうのかが不思議。ペダル配置、運動・認知能力の低下、或いは
ペダルから足を離して一度床に付けてしまうのか…理解らないなぁ

たぶん本人もわかってないよ

ボケ老人は自分がボケていることを認識できないからな

加害・被害どっちかわからないけど、いずれ我が身ってこともあるから原因が分かれば
対策のしようもあるのかなて思ったんだけど、いっそ高齢者の車は専用カラーで識別できる
ようにすればこっちの備えようもあるのかな

親がボケを見ているが難しいと思う
わかりやすく言うと、1日のうちでボケてる時間と普通の時間があり、ボケが進行するにつれボケている時間がどんどん増えるみたいな
普通の時は普通なんだよ
そしてボケタイムに入っても本人はそれを自覚できない

アクセルとブレーキを踏み間違えて事故起こした本人もなぜそんなことになったのか理解できないと思う

本人はアクセルをブレーキだと思って目一杯踏み続けるわけだからそんなもの防ぎようがない
出来ることならアクセルを全開にしたらエンジンが止まるようにすることくらい

タクシー運転手も高齢化が言われてるが大丈夫なのかな
最近運転のプロのはずのタクシーでもおかしな運転してるのが目立つ様な気がしてるけど
長時間車線をはみ出したまま走行してたり
変なタイミングで割り込んできたり
ちゃんと周囲の確認出来てんのかと言いたくなる事が多くなった気がする
一回それでクラクション鳴らしたら運転席からいかつい顔の爺の運転手が出て来て「うるさいんじゃ！お前俺に喧嘩売っとんのかこらぁ！」って怒鳴りつけてきたし

>>406
ウチの地域でも無茶苦茶だわ
以前はさすがプロという運転手もいたけど
今は皆無だな

じゃあ今日本で一番運転が上手いのは俺たちだな

そんな事はないけどなw
ただタクシーに限らず職業ドライバー
と呼ばれる人達のレベルは昔と比べると
落ちてるのは事実だと思うよ

gw終わったし今夜は久しぶりに俺のV12ツインターボを響かせてくるかな

俺も久々44マグナムを爆発させるぜ！

おまえらいつまで人の運転の愚痴言ってるんだよ
そんな話面白くないだろ
何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ

自分語りは一番つまらない

>>411
オマエさんのは22口径だろがい

俺も結構運転好きだけど片道3時間を超えると楽しい感がなくなってくるような気がする

2時間も運転してたら飽きる様になった

知らない道を走りたい

知らない道を走るのって不安にならないか？
ナビやストリートビューがあっても実際に来たら想像以上の難所だったってのもあるし
やっぱり普段の運転より神経使うからかなり時間に余裕持たないと疲れも違うしね…
行き慣れた道を何も考えずに走るのに落ち着いてしまう…

ナビは積んでないから、地図を片手に
行き当たりばったりで走ってるわ
事前にストリートビューで
調べてから走る事もあるけど
同じ道ばかり走ってると、いずれ飽きてくるよ

医者に言われたけど、職場と家の往復するだけでも毎日違う道を通りましょうと
ボケますよと

同じ道ばかり走っていたら同じ場所にしか行けないじゃん
いろんな所に行けるのが車のメリットなのに

行きと帰りはなるべく違う道にするんじゃマイか

アスペとかはきっちりと毎日同じルートを走りそうだな

アスペは毎日同じルートを同じ時間に同じペースで走り
同じタイミングで信号に引っかからないと発狂します

日産の次のスカイランセダンに高速手放し運転出来る機能付けるようだが
本当にメーカーって運転手のスキル排除したがるな
その内飛行機みたいにオート機能が複雑化しすぎて１ミスで機能停止して事故りそう

交通事故の殆どは車輌ではなく運転手が発生させているのですから

新車で買った黒のBRZ、洗車機入れんの嫌でしょ？
おまいら洗車してる？

洗車機でも最近のやつは傷つきにくいよ
大体のところは入れ替わってて新しい洗車機に変わってるから大丈夫だ
洗車機で傷がつくのは昔の話

黒なんてやめとけ
傷が目立つだけだ
シルバーにしとけ

俺もずっと手洗いだったな
やっぱ車への愛だろ。人への愛はなかったけど

20代の頃は毎週手洗いしていたけど40代の今は新車1週間で洗車機にぶち込んだわ
別に傷が付こうが錆びなきゃ関係ない
色も手入れのしやすいシルバーだ
車への愛着芯も髪と同じで薄れてきたなぁ

月極だし、自宅に洗車出来るスペース無いからスタンドの手洗いだ。

最近は2~3ヵ月に1回程度だね
庭で手洗いで簡易コーティングまでやる

運転は大好きだけど洗車とかカスタムとかは面倒でやる気がしない
車を所有してること自体が精神的に重荷だから家の前にカーシェアステーションがあっていろんな車に乗れるのが理想だな

ここの住人には起こられるけど
居眠りしそうな時は自動運転が
頼りになるw

若い時に自分で洗車して俺には無理だと思ったからそれ以降はスタンド任せか洗車機

>>434
命を預ける車を洗わないとか車好きの片隅にも置けない奴だな。
車は洗う髪もないお前のハゲ頭とは違うんだぞ?
お前みたいなハゲは存在する事自体を辞めろ。
それかそのみっともないハゲ頭を隠す為のズラをシェアしろ。

3日前に起きた近所の交通事故の詳細書くわ
全国のニュースで報道してほしかったくらいだし
夕方6時頃に猛スピードで走ってきた車が対向車線を走ってたスーパーの配送トラックと衝突して
配送トラックが横転したあとその配送トラックが近くを走ってたバイクと接触しバイクに乗ってた男がふっ飛ばされるが運良く軽傷で済んだけど付近に電柱もあり電柱に直撃してたら死んでたかもとの事
近所の人から聞いた話だと猛スピードで突っ込んできた加害車両は「プリウス」で乗ってたのは一年前に認知症の診断を受けた80代の男性で事故直後も付近を徘徊するなど奇怪な行動をとってたとか…
そういう話

右直の事故を目の前で見た
先日の大津と全く同じ
自分は右折待ち3台目
1台目が行き、2台目が無理目に後を追い直進車とドカン
ただ
もちろん右折車が悪い
しかし直進車はかなりの速度
右折2台目も直進車の速度が速いのを計算に入れなかったのだろう
そして
直進車もクラクションを鳴らしてる暇があればブレーキ践めよ
それで事故は起きなかったはず
自分の目には直進車が減速したようには見えなかった

大津がどうかは知らんが

安全に右折できるギリギリのタイミングで曲がったら
後続が付いて来た、なんてしょっちゅう

水圧だけのノーブラシ洗車機のあるとこまで行ってるわ
ボディコーティングしてるから水でほとんど落ちるしタオルで拭き上げたらピカピカ

最新の情報
うちらは思い込みを捨て事実を把握する必要がある

車のペダル踏み間違い事故１０年で６万件、４５０人死亡　若年層が最多
https://www.google.co.jp/amp/s/www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201905/sp/0012340798.shtml%3fpg=amp

明日契約なのに白黒シルバーで色が決まんねえ

最近の白はパールホワイトっていってその名の通り真珠の様な光沢感が出て結構おしゃれな色だぞ

マニュアル復活希望

>>443
洗車フェチじゃなけりゃ黒はやめとけ
ホコリ、黄砂、水垢、飛び石傷とボディの状態把握には向いてるけど汚れが目立ちすぎる

クラウンとか、大きめのセダンなら白一択

クラウンとかおっさんセダンはおっさんシルバー一択だろ

昨日はひどかったわ
何回クラクション鳴らしたことか
俺が近づくはるか手前から頭を出しといて
間近になってから飛び出してくる奴って
ほんと問い詰めたくなるよ

新車買ったらお祓いする派？

考えた事もないわ
昔、親戚のお祓いに付き合って行った事あるが流れ作業でバサバサ棒きれ振ってステッカー渡されて終了
あんなもんクソの役に立たないただの詐欺

コペンってどうかね？
一番ドライブ向きの車だよね

会社の車業務命令でお祓いして来い言われて地元の神社に行ってやってもらった
1万円、5千円、3千円のコースがあって俺は5千円コースで頼んだ
車誘導されて持っていったら全コース同じ横一列に並べて一斉に棒振って終わり
コースの値段が違う意味が全くわからんかった

マイカーなら絶対やらない
金をドブに捨てた方がマシ

>>449
このままじゃクラクションすぐ鳴らすジジイになるよ

>>454
もうすでに…

クラクション爺とクラクション婆って、自分に非があるのに鳴らすんだよな。
自分のスピード、車間を棚に上げてな。

本線走行車や対向車にブレーキ踏ませる合流、横切り、右折などはマナー違反だし、
本線車道通行車妨害違反という道交法違反行為でもあるのだけどね。
せめて合流後速やかに加速してくれればいいのだけれど、>>449の合流者の多くがその後も
ちんたら走ることが多いんだよね。自分の後ろ後続車がないのにそれやられるとほんと苛つく。

日本はこれからもっと高齢化していくし運転ルールが一層めちゃくちゃになっていくんだよ
ほんとにどこかのタイミングで年齢制限や身体能力制限をかけないと大変なことになると思う

飯塚幸三みたいに両手に杖付かないと歩けないようなのが今現に田舎行けば当たり前のように車運転してる
足がないと生活できないというのは理解できるがだからと言って他人様の命を殺めても良いということにはならん
高齢者に制限をを掛けることが不可能であるなら事故った時の罪をさらに厳罰化して自主的に車から降りることを促すしかない

一昨日浜岡原発と神社行ってきました〜！

>>457
ほんと、それだよ
しかもクラクション鳴らされた方は
何で鳴らされたか、わかっちゃいないだろうしな

クラクション厨が一番危険
その、自分優先だという勘違いを辞めるんだな

>>451
>>453
神社にお参りした事ないソーカか外国籍の人かな？
車のお祓いは結局運転する人の心がけ次第なんだよ
それを神様にお願いするのと同時に自分に宣誓する事に意味がある
厄除けのお祓いも初詣も同じ
それが無駄金だって思うなら今後一生二度と神社には
足を踏み入れないで欲しいね

神社へ行かない人とかいるんだろうか？
まぁ観光スポットだと誰でも行くかな
単なるスポットとして
ギャルや頭の悪い若者は神社や寺へは普通行かないかもな

>>461
じゃ、一旦停止無視で脇道から出てくる車に
ぶつけられてもいいんだね？
俺は嫌だね

>>459
静岡の人？
浜岡原発の近くに桜ヶ池あるよね
麩菓子が有名

>>462
富岡八幡宮の事件なんか見てると神社も信用出来ないな。
殺害された宮司なんか境内に洋風な豪邸建ててホストに大金注ぎ込んで枕してもらってたようだし。
一晩で100万とか普通に使って豪遊してたらしい。
人の不安を煽って金を取って、その金がホストやそのバックのヤクザに流れてるなんておぞましい。
ナニワ金融道の作者の青木雄二も本当に神がいると思ってたらあんな商売出来ないと著書に書いてたし。
そんな金払うなら美味いものでも食ったほうが有意義だ。

>>465
亀饅頭忘れないでね

>>466
お賽銭も初穂料もお金は結局その神社の関係者の懐に入るだけだからね
お参りやお祓い受けた人が納得できればそれいいんだよ

>>466
神社行っても金使わなきゃいいわけね
まぁ神社は地域住民や企業から金を集めてるみたいだけど

うちも町内会費からいくらか神社にいってるみたい

駅前に小規模の神社があるけど、
社務所があって、家が併設されてて、しかもその家は
一般基準で考えればかなり豪邸である
一般リーマンじゃ建てるのは無理だろうし、社務所も小さめながらも
豪華だ。あの辺の地域のお宅から集めてるのかなぁ
一軒3000円で200件だと60万。これを年2回。ずっと続ければ
金は貯まるね。お金は数字でまとめちゃえばどういうお金であるかも
関係ないんだね。肉体労働の金とか金融の金とか。

道もさることながら今は観光地もストリービューで
中が見れるため、現地行かなくてもかなりの事が分かってしまう
行った人やそこに住んでる人じゃなきゃ分からないような情報も
今は見れる時代

行った事ある地域でも行き漏らしてた場所は見れるし
有名観光地もチェックした方がいいんだろうか？
まぁ公いうことやると直接行った時の感動が少なくなると言うのもあるけど

昔、新城市の方とか結構行ってたんだけど
観光地は全然行ってないな。そもそもどういう所があるかすら
知らなかった。意外と見所はあるようだ
ていうかどういう地域でも多少は見所はあるものらしい

またお前かｗ
精神病院紹介しよか？

60km圏内は行き尽くした人かw

行き尽くした（そもそもどういう所があるかしら知らなかった）

かわいそうにいろいろ拗らせてるな
何も考えずにフラッと出掛けてこいよ
成果を求めたら何も出来んぞ

何にも考えないで出掛けると
結構な確率で後悔することあるわw
途中でこれなら家でゴロゴロしてりゃ良かった
なんて思う時もある
もちろん
出掛けたかいがあったなと思う時もあるけど

NAの涙目？インプレッサ。
代車で乗ったけどハンドリング滅茶苦茶良かった。
本当にFFかと思うほどに自分の思ったように車が曲がる。
10年前のスバル車は本当にハンドリングが良い。

>>470
老害の飲み代に消えてるんだよなぁ…

夜のドライブにBGMは高橋真梨子
大人の嗜みである

夏のドライブは夜が好き
つーか昼はエアコン効かないぐらい暑くなるからな、最近の夏は

>>442

この事実も把握しないと

俺も教習所の中で派手に踏み間違えてハリボテの線路に突っ込んだよ
年齢に関係なく免許取り立ての頃は踏み間違えも多いだろう

若いうちなら踏み間違っても反射的に一瞬で離すだろ
爺さん並みの反射神経かよw

踏み間違いとは言え時速90kmで150ｍ以上も暴走して2人も殺傷してるのは危険運転の罪に問えないのか？
業務上過失致死だと高齢でもあり事実上の無罪放免になるぞ

夜のドライブは道が見えない

そして助手席には誰もいない

夜のドライブは怖い
髪の長い女が歩いてたりする

山道だと鹿が道路横切ったりする
車停めて鹿が入って行ったあたりを見ると鹿もこちらを見てる

鹿とか狸はかわいい
猪に出くわすとビビる

君達どんなとこに住んでるんだよw

鹿、タヌキはたまに見かけるな
イノシシはまだない
代わりに猿を見たことがある

鏡を見たら豚が映るのに？

>>494
その猪八戒はいつものことだから

うちではムササビだかモモンガがよく飛んでる
区別つかないけどw
都心まで車で30〜40分

冬は頻繁に頭上を白鳥が鳴きながら飛んでいく

猪は市の外れに行かないと出ないが近所では小さな山があるのでイタチやたぬきがいるな
休耕田をキジが爆走してるのはありふれた光景

動物轢いた奴はせめて
亡骸を道路の端に寄せるなりしとけよ
俺が野良猫轢いてしまった時は
火葬場まで運んだぞ

今日運転中に脇道から安全確認が不十分の軽貨物車が出て来て危ないからクラクションを軽く鳴らしたら、向こうが蛇行運転と煽り運転してきた。
信号待ちで110番通報して、そのまま警察署に行って状況を説明してドラレコの動画を提出した。
後方を撮影した動画が無いから取り締まる事は出来ないようだが。
その後、近くのコインパーキングに駐車して周辺を歩いていたら煽り運転した車を発見してその軽貨物の会社の電話番号を調べて電話したが、社長が不在だから夕方5時以降に向こうから連絡が来るらしい。

やはり後方にもドラレコは必要だな。

出てくる前に危険回避で鳴らす事はあるけど
出てきた車には鳴らさんね

例えばドラレコの危険な運転を警察に見せたところで取り締まりの対象になるのか？
その運転に巻き込まれて事故を起こすなりの被害を被ればともかく
何の被害もないのにはい、これ危険な運転ですって逮捕してくださいと言っても無理じゃないかな〜

証拠があれば警察は無理でもその会社に突き付けることは可能じゃね？

その会社がだから何って言って来たらどうする？

>>502
一応警告してくれるって聞いたことある。営業ナンバーつけた運送業者だとそれなりに効果あるみたい。
請負相手の看板背負っている場合はその相手会社に苦情を言うのが効果的。

>>500だけど
>>501
こっちが流れに乗って走ってるのに徐行しながら右側から無理に進入しようとしてた。
おそらく左側をよく見てなかったのかも。

向こうから折り返し連絡すると言ってたのに連絡が来ないからこっちから連絡したが、対応が糞すぎた。
一度電話で話して、向こうが警察に確認すると言って一旦切った。
その後会社が警察に確認取れたら、俺が被害届を提出しているのを確認して折返し連絡が来た。
昼前に折り返し連絡すると言っておきながらして来なかった時点でクソだと思ったが、案の定だ。
あまりに誠意のない対応だったから人一倍温厚な俺もブチ切れて声を荒げて

「お前死んでしまえアホ！！！」
と罵詈雑言浴びせてガチャ切りした。
これ以上相手にしても無駄だわ。
動画サイトに投稿するわ。
余談だが、運転中に携帯使用してる事を110番通報中に申告したが緊急時だから大丈夫と言われたわ。

書き忘れたが、後方を撮影した動画やドライバーの顔が分かる動画があれば暴行罪として立件できると言われた。

多少高くても高画質なドラレコを前後に取り付けないと駄目だなと思った。
前方だけでもそれなりの証拠にもなるが。

金貯めて新しい高画質のにするわ。

>>507
俺は前も後ろも撮れるのにしてるわ
煽られた時用なんだけどなかなかそんな事起きないからなぁ

>>508
いつ何時何があるか分からないから付けていて正解だよ。

しかし、世の中には会社の看板背負って危険な事するバカがいるんだな。
グーグルの口コミにも今回の事書き込んでおく。

少し論点を変えるが、無駄ではないと思うから
そもそもクラクションを鳴らしたのが間違い
クラクション絡みのトラブルは多い
商用車、営業車を走らせている会社ではクラクション禁止のルールを敷いてるところもたくさんある
体感だと都内で鳴るクラクションの8〜9割は事故防止の為のものではない
俺だったらその状況ではクラクション鳴らさないと思う

もちろんだから煽り運転してもよい、されてもしょうがないという話ではない

世間はモンスタークレーマーだらけ
自分たちで生き辛くさせてるんだよな

>>509
ちなみに君の要求は何なの？
謝罪して欲しいってこと？

正直>>500のやってることも頭おかしいわ。
俺が警察ならいちいちそんなくだらないことで通報してくんなよめんどくせえって思う。
煽る方も煽られる方も同レベルでネチネチしてて器小さい。

相手が看板背負ってる事をいい事に何でもしていいと思ってるバカも少なくないからな。

ドラレコって裁判の証拠にはならないんじゃなかったっけ？

人一倍温厚な人がその場面でクラクションを鳴らすかな

自分で人一倍温厚って言う人はすぐキレる

>>514
分かったから気が済んだら死んでね。

お前が死んだ方が社会が幸せになる

俺も含めて
弧男は死んでくれたほうが
社会は幸せなんだろうな(´･ω･｀)

そういや車乗り始めてからクラクション使った事ほぼ無いな・・・
唯一覚えてるのは信号待ち中、前方に停車してたプリウスが突然バックしてきたんで使ったくらい