- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:38:48.97 ID:PAOTlv/o0
- なんでも、プロの目線から見てホンダの車は
ボディがショボくて耐久性が低いから、5年以上同じ車を乗る人には
オススメできなとのこと。あと、目に見えないところで「あれ～？」
ってことが、国産メーカーの中でダントツで多いとのこと。
そういえば、以前乗った個人タクシーのオヤジも同じ様なこと言ってたけど
ホンダの車って、なんで、そんなに耐久性が低く寿命が短いと思われてるのですか？
せっかく、ストリームを買う方向で進んでたのに、これだけ言われると
少し考えてしまいます。ちなみに国内最強はシビックのタイプＲだと思うんですけどね。
前スレ
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた１６
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1399349643/l50
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:40:31.60 ID:PAOTlv/o0
- ホンダ車の現実
経年劣化がひどく長く乗れない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/fit/F001/urev/detail/HOS028F001M006K001-1/
スタートクラッチの不具合による発進時の異常振動…新車購入後25000キロ位から発生し、
クレーム修理。その後50000キロを前にして再発し再びクレーム修理。さらに70000キロ
位で再び再発し再びクレーム修理。最後の修理はあまりの納得のいかなさにゴネまくって
クレーム修理してもらいました。
後部ハッチ溶接部分より雨漏り…7年終わって3回目の車検時に車検屋さんにて発覚。
スペアタイヤ収納部に6ｃｍ位の水深で水がたまっていました。
いつから雨漏りしていたか分かりませんが、買って4年くらいの頃にも同じところに
水がたまっており、そのときはまさか雨漏りとは思わずにスルーしていました。
そして発覚時にホンダお客様センターにも電話したりして、無償修理してもらいました。
ゴムパッキンのへたれならまだしも、溶接部から雨漏りなんて昭和の車でもアリエナイ
リヤハブベアリングより異音…リアハブベアリング欠陥のため保障延長されています。
保障期間に間に合い褒章にて交換してもらいました。走行75000くらいのころ
フロントハブベアリングより異音…86000キロで発生。こんなに早くフロントハブベアリングから
異音がするなんて欠陥車じゃないのかと疑いたくなる。
ディーラーに持っていったらよくあるとのこと。
なおさら欠陥部品じゃないのかと疑いながら両方のベアリングを有償交換
というわけで普通は壊れない部分が壊れて、せっかく燃費がよくてもコスト的には
とても損した気分。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:40:54.13 ID:O2yJriS10
- 【速報】ホンダ フィット、VEZELのリコール（4か月ぶり4度目）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1404968925/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:42:20.21 ID:PAOTlv/o0
- 耐久性が悪いだけじゃない。
売れてるから…という理由だけでフィットを選ばないほうがいい。
買わないほうが良かった
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11228168/
>1.3Ｇ 燃費 チョイノリ10Ｋ/L以下 遠乗りしても15位 乗り心地最低で気分悪くなる
>常にアクセルを踏んでいないとエンブレで止まりそうになる
>エンジンが温まってから停止直前ショックがすごい、へたくそ運転に思われる。
>段差のある車庫でカメ状態になる。
>いくら軽自動車より安いとは言え、こんなの無いと思いますが
>さっさと売り払いました。
>先日、フィットに乗る機会がありましたが、スレ主さんと同様の感想を持ちました。
>その他にも、
> ・クリープ状態ではハンドルがすごく重くなる(走り出すと逆に軽すぎるくらいなのに)、
> ・右左折の後半から少しずつ加速を始めたときのハンドルの戻り方が急すぎる、
> ・ピラーによる死角が結構気になる(幅というよりも角度のせいかと思います)、
>という点もちょっとイケてないなと思いましたね...
>あと、減速していくとその途中でショックがあり明らかに走りが変わります(止まってしまいそうになる)し、
>坂道でヒルスタートアシストが効くようなのですが、軽い坂道の場合には効かないこともあり、
>その辺り慣れが必要かと思いました。
>フィットは売れている車ということでしたのでちょっと意外でした。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:44:10.01 ID:PAOTlv/o0
- ホンダは二度と買わない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/airwave/F001/urev/detail/
カローラフィールダーなどと競合し、エアウェイブに決定。試乗だけではわからない部分が、納車後にわかってしまい後悔しました。トヨタがもう少し頑張ってくれれば良かったのに。
ＶＴＥＣエンジンは良いと言う人も多いが、あの程度ならどこのメーカーでも作れます。パワーも燃費も特筆する点はありません。
カタログの燃費が18ｋｍ、自宅付近は比較的交通量が多いため、10～11ｋｍくらい。
長距離走行で渋滞の無い道路を走っても、12ｋｍ前後。
ＣＶＴは停止直前に3気筒エンジンのように振動がハンドルに伝わります。軽自動車か？と思うくらい。
ディーラーに確認したが、このような仕様と。まともに調べようともせず。
メーカーの相談室に問合せしたが、「ディーラーでの回答がメーカーの回答です。」とだけ。どちらも最低限の対応すらできず。
過去にトヨタ、ダイハツ、日産も購入したが、何かあれば「考えられる部品を交換します」と対応。
それでも直らなければ、他店から試乗車や代車を持ってきて、乗り比べて、できる限り改善すると。このように対応してくれたがホンダは一切なし。
同じ日本の企業でも、ホンダは売るだけで、購入後は何もできないんですね。
ここに書くことではないのですが、フィットシャトルを買った友人はボディが錆びました。納車後1年以内ですよ！！錆び対策してるはずでは？
当然、ディーラーに言ったが、対処しようとせず。メーカーも対応してくれないと言っていました。高い買い物させておいて、泣き寝入りしろってことか？
良い個体が納車されれば良いけど、悪い個体を納車されると後悔します。そんなメーカーと分かってよかったのかも。
もうホンダは買いませんから。新車だろうが中古だろうが
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:45:51.18 ID:PAOTlv/o0
- うっかりホンダの中古車なんか買っちゃうと・・・
フィットこの車ダメだねぇ～！
http://blogs.yahoo.co.jp/mikiasuka/17373815.html
やっぱりきたかぁ～・・・
って思いネットで検索してみると（フィット雨漏り）
出てくるは出てくるはフィット系ユーザーの不満の嵐
こんなにフィットの雨漏りって有名なんですかぁ～・・・
新車時はいいが５～６年すると必ず雨漏りするみたいですねぇ～
製造上の問題や構造上、設計上の問題が山ほどネットアップされてるじゃあ～りませんか！！
あっしのフィットも例外にもれず、スッゲー雨漏り発生中っすねぇ
ルーフと再度パネル、及びそれをシーリングしている部分からの雨漏り～ｗｗｗ
トランクルーム内に浸水し通常あまり見ないスペアータイヤ部に水が溜まり始めてます。
ひどい人はこれに気づかず腐敗し、カビが生えて匂いが出てきて気づくユーザーもいるみたいですぜぇ～
後部座席足元に浸水などなど・・・
今日行ったホンダ系部品製造の知り合いに電話で話を聞いてみると・・・
「ホンダ車は必ずトラブルがでる特にフィットの雨漏りは有名」
「新車買って車検ごとに交換していくユーザーにはいいかもね（笑）」だとさ！
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:47:37.36 ID:PAOTlv/o0
- 汚いホンダの真相
ＨＭ１／ＨＭ２バモスの【エンジン オーバーヒート】に注意！
http://www.kurumainfo.com/tag/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB/
>そのバモスのエンジンですが、オーバーヒートしてしまうトラブルが多いんです！
>その原因を探っていくと、意外な原因も少なからずあるようで・・・
>それは、ＬＬＣ（ロングライフクーラント）を交換した事のある車輌がオーバーヒートしている！
>どうやらＬＬＣの交換時に混入したエアーが、しっかりとエア抜きし切れておらず、
>それが遠因となって気づいた時には手遅れ！ オーバーヒート、焼き付きなんてことも多いようです！！
>ちなみに延長保証期間内でも発表前のオーバーヒートは保証外で返金しないそうです。
>それとこっそり注水作業手順が変えられています。2011年8月に本社部長立会のもとで
>確認したら全然入らなかったけど全額返金すると高額出費だからしれっと無視するみたい。
>いつからホンダはこんなになっちゃたんだか・・・
>真相はここにありま～す。
>注水の作業マニュアルも実は嘘で、手順通りに行ってもエア抜きできません。
>補償延長と同時にディーラーには別の手順が非公式に案内されています。
>これって違法なんじゃ。。。
>今のホンダにはびっくりです。
http://takeshi-kun.seesaa.net/article/193251345.html
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:49:10.64 ID:PAOTlv/o0
- コストカット一番のホンダ塗装の顛末
ホンダフィットの塗装は最低
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
>赤色のフィットに乗っているが、ボンネットの塗装が色あせて実に見苦しい。
>紫色のような濁った色むらがあり、これは他の赤色のフィットにも表れている。
>私の目で何台も同じような色あせを見てきた。知人２人の車も全く同じ色あせで、
>これは単なる偶然とは言えないレベル。
ＧＤ１フィットの赤色が！色あせ注意報発令～！！
http://www.kurumainfo.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80/%EF%BD%87%EF%BD%84%EF%BC%91%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E8%B5%A4%E8%89%B2%E3%81%8C%EF%BC%81%E8%89%B2%E3%81%82%E3%81%9B%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1%E7%99%BA%E4%BB%A4%EF%BD%9E%EF%BC%81/
>ありゃま！こりゃひどい！！
>思わず吹き出してしまったくらい変色してる～～（失礼！）
>そうなんです。
>今回のお題はホンダのベストセラー“フィット”。
>ＧＤ１フィットの色アセがひどい件です。
>塗料が今よりもあまりよろしくなかった昔は、いろんな車が色アセしてるのがありましたが、
>今時では珍しいくらい立派に色アセしやすいのが“赤いＧＤ１フィット”！
フィット 塗装
http://ichi487.ti-da.net/e2990237.html
塗装前（色褪せ状態）
塗装後
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:51:19.84 ID:PAOTlv/o0
- 車なんて安くて走ればそれでいい・・・そうかも知れませんがホンダさんｗｗｗ
ホンダ伝統の金魚が飼える車は数少ないホンダの特徴ですね。それだけは認めます！!
インテグラ
http://blog.goo.ne.jp/a_ka12/e/2b539540f3b0866116edfd4b05c75d4c
>スペアタイヤ置いてる所は縁日で買ってきた金魚を放せそうなくらい水かさがあります（ガッカリしすぎて写真なし）。
>さらにトランクルームからあふれた水はフロアまで達して、リヤシートまでびしょびしょです。
シビック
http://minkara.carview.co.jp/userid/498923/blog/15804102/
>あ～、もぅ雨漏りはあきらめて、金魚を買ってきて、移動金魚鉢にしよう！v(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ
NSX
http://vtecsquare2977.blog49.fc2.com/blog-entry-287.html
>これはヤバい、と思って工具入れを開けると
>ウチも金魚飼えるじゃん（爆
オデッセイ
http://blogs.yahoo.co.jp/neolinecf4/9616954.html
>スペアタイヤスペースに水が溜まって金魚が飼える状態になっていたのでした
フィット
http://plaza.rakuten.co.jp/pmc239/diary/200705060000/
>いったいいくら掛かるのか解らない雨漏りフィット（涙）いっそ金魚でも飼おうかな！！
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:53:10.13 ID:PAOTlv/o0
- ボディがぱっくりひび割れた様子がよくわかる映像です！
そこから雨水が浸入しトランクルームに水が溜まっています。
ホンダ車の脆弱さは想像以上！これは冗談じゃありません。
フィット雨漏り修理 その１
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:55:05.27 ID:PAOTlv/o0
- CVTからオイル漏れで27万…
考えられないような不具合でもまともな金を請求してきます。
迷惑をかけて申し訳ないといった気持ちは無いようです。
あまり語られないけど、ホンダの耐久性に期待しちゃだめ、な事実…
しかもディーラーと客に負担を丸投げする技研の体質。
普通だったら即ホンダ以外に乗り換えだと思う。
CVTからオイル漏れ なぜ！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286525/SortID=15354240/
>オデッセイ 2007年製 RB1 Mタイプ 走行距離、２６千kmにて、
>CVTからオイル漏れが発生しました。
>駐車場にオイル染みを確認して、Ｄへ持込調査依頼した結果、CVTミッションからのオイル漏れが発生しておりました。
>修理費用は、２７万円でミッション交換と言われました
>保障は、５年間で、６０千kmであり、該当しないそうです。
>無料にはならないそうです。
>この距離しか持たない車なのでしょうかね・・・
>ホンダも、ＣＶＴの不具合がありますね。
>交換するのか現在検討中です。
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:56:40.40 ID:PAOTlv/o0
- せっかくの最新型でもこの有様ではオーナーさんもガッカリでしょう
しかも雨漏りは何ヶ月も根本的な解決がされなかった模様
N BOXは割といい値段する車ですが・・・
N BOX納車僅か１ヶ月で前輪（両側とも）の内側に赤サビが大量発生！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
>サビびやすい素材のパーツを、何のサビ対策も講じずそのままの状態で出荷し、
>サビの発生しやすい足回りにそのまま使用するとは、いくら製造コスト削減の為とは言え、低品質すぎる！
>正直、同じ環境下で何台もの所有した車を駐車してきましたが、こんな車は初めてです。
>それに雨漏りも発生していますので、その点についても対策部品との交換対象になっています。
>競合他社の競合車種のマイナス点をなくし、満を持して出した車というわりには、
>基本が出来てない中途半端な仕上がりに落胆しています。
>購入された皆さんも自分の車の前輪の裏側をよ～く見て確認してみてください。
N BOXが雨漏りした方々
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_box_custom/qa/unit161724/
>4月初めに納車になった僕のN BOXも、残念ながら昨晩からの雨で雨漏りしていました。
>スライドドアはもちろん、助手席も運転席も若干雨漏りが見られました。
>スライドドアは後日パーツ交換となりましたが、前席は点検後に様子見となりました。
>雨漏りのしたユーザーさんは多いみたいですけど、逆に雨漏りしないNBOXもあるんでしょうか？
>これだけ騒いでいるのに、リコールとかにはならないのが不思議でなりません。
>私は左右リアと助手席から漏れました。三回ディーラーに入れましたが毎回再発。
>私は左右のスライドドアから、特に右側がひどく、現在二度目の修理中です。
>一昨日から昨日までの雨で両側スライドドアびしょ濡れでした。かなりの量でした 欠陥か？
>ディーラーに３回出してますが、まだ雨漏れします
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:58:19.49 ID:PAOTlv/o0
- フィット、肝心の乗り心地がカス
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5603615.html
レンタカー店舗で働いていて、同クラスの価格帯のいろんなメーカーの最新車に乗った上での感想です。
同じクラスですと、フィットの他はデミオ・スイフト・マーチ・ヴィッツです。
現行フィットは個人的に好きになれず、なぜあそこまで売れるかよく分かりません。
確かに燃費はすごくいいです。
メーターも他のどの車種よりも凝ってますし、デザインも好き嫌いは別として、悪くはないと思います。
前方の視界に関しては、マーチが一番すぐれていると思います（ただし、内面は一番ひどいと思う）。
ただ他の同クラス車と比べて、著しく悪いということはないと思います。
一番の欠点は乗り心地で、とにかく足堅くて跳ねます。
正直、商用バンである日産のＡＤバンの空荷の時とさほど変わりません。
他は、シートがペラペラであること。乗り心地と相まって、長距離はかなり疲れる。
ただ足が跳ねるのはホンダ車全般で特徴です。オデッセイが一番マシかも…。
ＣＶＴが微妙（初代ほどではないが、初代はジャダーが頻発して修理入庫だらけでした）。
内装部品がチープ。
リアのシート座面のあたりを、トランクからのぞいてめくると下の鉄板が普通に丸見えです。
シートを前方に倒す時も丸見えになると思います。あれはマズイ。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 12:59:43.68 ID:PAOTlv/o0
- ホンダは新しい車でも雨漏りするらしい
しかも溜まるほど大量に漏るのはホンダだけの特徴
カビが生えて大変
フィットHV
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287109/SortID=14803575/
>今回の、大大大雨で後部座席に水たまりが出来てました。
>子供が、車に乗る際に足元に水たまりが出来ていて
>座れないよ・・・といった言葉にビックリしました。
ホンダカーズさんに現在対応依頼中ですが納得いきません。
>エコカー補助金もまだこないのに・・・
>これって、ほぼ事故車あつかいでは・・・？？？
>よくあるんですよ・・・だそうです。（by ホンダ店長）
フィットシャトルHV
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287257/SortID=15156764/
>先日、スピーカーを取り付けようと配線を内装の下側に這わせようし、
>マットを取り外したところ、カビらしきモノが発生しておりました。
>床の内装材を触ってみたところ、ベトベトに湿っておりました。
>割とネットで検索してみると、今までのホンダ車には雨漏りの例が多数ありました。
>先代フィットなんぞは幾らでも検索に引っかかる次第。
>私は近日中にディーラーにて確認してもらうつもりですが、
>なかなか床の内装材の下側なんか確認する機会もないかと思いますので、
>是非フィットシャトルユーザーは確認し、ディーラーにて対策をしていただいた方が良いかと思います。
>保証期間が過ぎてしまうと、泣き寝入りする他無いみたいですので…
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:00:58.83 ID:PAOTlv/o0
- FIT3最高燃費の真相・・・・その狡猾さがホンダの販売力の原動力
50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/06(金) 09:50:24.87 ID:DtmN39hj0
>>49
http://response.jp/article/2013/08/04/203628.html
＞ベースグレードとF/Lパッケージ間で差がつく主要因は車重。ベースグレードは車重1080kgで、
＞JC08モード燃費計測の際の等価慣性重量（シャシーダイナモのローラーにかけられる抵抗）は1130kg。
＞それに対してFパッケージ、Lパッケージの重量は1130kgと、燃費測定における重量のしきい値である1080kgを超えてしまうため、
＞等価慣性重量は1クラス上の1250kgとなる。その違いが2.8km/リットルの差を生んでいる。
52 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/06(金) 09:59:37.09 ID:WEk4G0WE0
>>50 補足
F/Lパッケージは40Lの燃料タンクになっているがベースグレードに同じ
燃料タンクを装備すると1080kgのしきい値を超えてしまうため、タンク容量を
32Lに縮小することで1080kg以下を確保した。
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/09/06(金) 10:20:19.73 ID:PxoafBC/0
>>50 >>52
そのためにタンク容量を変えたグレードを用意したってことか？
本当なら、ホンダ、マジで凶悪。
83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/09/06(金) 11:14:37.52 ID:7m6ixmdI0
ベースグレードの燃料タンクがN-BOX、N-ONEより小さいこととその理由に衝撃を受けた
残念ながら、今回のフィットも燃費詐欺確定みたいだな
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/09/09(月) 13:02:08.94 ID:nWXRSN+o0
同一車種の１グレードだけ燃料タンクの容量を減らす大掛かりなインチキをしたのはホンダが初めてだろ
間違いなくホンダは業界一恥知らずだな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:02:39.66 ID:PAOTlv/o0
- 底辺層をターゲットにした商品開発で今や”ダメ人間御用達メーカー”
マイルドヤンキー取り込むヤンチャな軽自動車
ヤンチャ
メッキパーツ
黒めの紫
シャープに見えること威圧感があることはマスト
軽自動車なんだけど軽に見えない強さ感
今もまさに新しいヤンキーというか
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 13:04:40.65 ID:PAOTlv/o0
- ＿＿＿__ ＿＿＿_ ＿ ＿＿＿
|＿＿ | |＿＿ | l二 二l |＿＿ | [][]
/_ノ /_ノ l二 二l / /
__| | / /
ﾊ＿＿＿ ﾊ＿＿＿ / ｏ ヽ__ | |
|＿＿＿_| |＿＿＿_| ヽ､__ノヽ＿| ヽ_ヽ
─── ＿ ＿＿Ｏ ｜ ──っll ―┼―
─┬─ | l | .／ ○|
/ ＿ノ _／ |ノ （___ ノ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 17:47:30.74 ID:2DX1xSTg0
- このスレも長いが最近のホンダ見てると
板金屋のオヤジの言葉は正解だったんだろうな
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/12(土) 22:30:11.53 ID:ZYB37XnC0
- 走行距離360km
買取価格91万円
チーンｗｗｗｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：：2014/07/12(土) 19:34:45.38 ID: XKqVg+hk0
25年10月 ベースグレード OP無し購入176万 走行距離360km
リコールついでに怒りの売却査定額聞いたら91万だってｸｿﾜﾛﾀ
新古車並の条件でマツダ車以上の値落ち率約5割達成
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:12:11.35 ID:NLBdAxr50
- 前回は国交省に指摘されて慌てて改善プログラム作成
↓
でも急場しのぎの改善（クラッチに負荷をかける）だったので、
時間をかけて次のプログラム作成
↓
夏場になってクラッチ負荷パターンだと不具合が出る可能性があるから
リコール発表、今回は過去3回でトランスミッションリコールしているので
同じ所と発表するわけには行かないのでエンジンのコンピュータプログラム
改善とした（→結局プログラム改善なのでやっていることは同じ）
あと株主総会が終わったタイミングも見計らったんだろうね
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 01:25:15.33 ID:yd5lFVMd0
- オマケにサービスキャンペーンでガッツリミッションのコンピュータ変えてる
サービスキャンペーンならリコールじゃないからね！！
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:15:28.52 ID:HjtiyE37O
- N360はたった3年の間に死者50人以上、重傷者100人以上を出した車です
昔も今もこんな車を平然と売るのはンダだけです
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:21:10.46 ID:nzYrvDmJi
-
NHKがヤンキーって言うくらいだから
みんなホンダ海苔はヤンキーだと思ってるってことだよなw
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 15:41:34.24 ID:pHNce2ul0
- 前代未聞の4回リコール
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 16:38:21.52 ID:GhSS1Xo90
- 普通にあと2、3回ありそう
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:22:50.03 ID:LreCC6yQ0
- リコール４回で済むかのう、、、
機能をひとつかふたつ外さない限り永遠に続くかもしれん。
ただユーザが機能外しに納得してくれるかどうか、、、
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/13(日) 18:36:23.16 ID:YPzsOLUm0
- リコール3回目以降も不具合報告あり
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17289415/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17288183/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17279382/#tab
右折時に止まったり急発進したというユーザー報告
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17283265/
ホンダのバッテリー交換比率2010年は32% トヨタは0.1% 何なの？この違い？
http://www.consumerreports.org/cro/news/2014/02/honda-civic-hybrid-battery-reliability-gets-worse/index.htm
新聞にものりました
錆といえばホンダ車？
http://yaplog.jp/987dreams/archive/1955
ホンダフィットの塗装は最低 フィット3はフィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://maruyama-33.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-f6f4.html
フィット3の塗装 フィット2よりライン工程を半分にしてコストカットしてます
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16906562/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16838073/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16841335/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16844268/
大爆笑インサイト試乗記
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html
走行中にシステムシャットダウンで急停車
http://s.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=17596569/
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:03:20.14 ID:XwXhvwdxO
- しかし何回見てもいいスレタイだなぁ
ンダは元祖欠陥車メーカーです
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 12:11:27.60 ID:c5dRxpDG0
- なんか最近のバッテリーのCMみたいなスレタイだなｗ
俺のホンダも雨漏がディーラで直せず嫌気がさして廃車にした（シール不良を自分で発見）
二度とホンダは買わん
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 13:09:09.35 ID:Med352uw0
- リコール発表は控えめに。まずいことは、ひと通り報道が出揃った後にサービスキャンペーンで内々に。
フィット、VEZELのサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
１）エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、・・・（以下５項目にわたる不具合）
２）トランスミッションドライバーユニット（ＴＤＵ）のプログラムが不適切なため、・・・
３）自動パーキング選択制御機能において、・・・
４）パーキングスイッチを押した後や自動パーキング選択制御機能が作動している状態で、・・・
開発時のテストで表面化しなかった不具合が市販後に見つかった、というレベルじゃないね。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 18:53:24.15 ID:XwXhvwdxO
- >>30 N360といいフィットといいンダは詐欺師と同じだね
被害者はどんどん訴えてやればいいのに
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:17:04.30 ID:OtvQv4WT0
- ヴェゼルはＣＶＴだったような。ＤＣＴにしてたっけ、、、
ま、フィットＨＶは永遠のリコール車になってしまったと思ふ。
これで軽四もダメならホンダは国内で売る車がなくなってしまう。
自業自得のような気もするが、、、
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:48:15.75 ID:5M7rAhDw0
- 「不適切」なものを直すのに「サービスキャンペーン」というホンダ
それを「さすがホンダ、神対応」と崇める儲
このメーカーにしてこのユーザー
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 20:51:26.56 ID:HsbQkiUi0
- https://twitter.com/CyberMagazineX
リコール監理室には、レクチャーを受ける記者クラブの記者さんたちが順番に訪れていた。
私も約束の時間から30分ほど待つことに。明日の朝刊や、今夜のニュースでは、フィット＆ヴェゼルHVリコールの件が報道されそうだ。
↓
怒り心頭に発している。本日、ホンダはフィット4度目リコールについて、彼らの言うところの記者レクを行った。
その時間、私は国交省のリコール監理室にいて、担当者から、ホンダは今日、記者会見をやっているはずですよ、と知らされたのだ。
えっ！？である。詳しくは書かないが、ホンダに対してホンダに対して、2時以降にリコールの経緯について、
電話で取材させてもらう話しをしていた。2時以降に職制に電話したが、繋がらない。通り一遍のコメントは呟いたとおりだ。
官僚から記者会見があるはずと聞いた直後に、ホンダ広報部に電話したら、記者会見はやっていませんの返事をされた。
↓
真に受けた記者がお人好しだった。会見はやらなかったが、記者レクはやっていたのだ。呼んだ相手は自動車産業記者会。
この事実を知った直後、ホンダの職制に電話した。やりとりは逐一書かないが、ホンダ広報部の釈明には全く整合性がない。
ホンダが認めざるを得ない記者にならねばならない。
↓
フィット4度目リコールをスクープした記者には、記者レクがあることも伏せる。
説明は記者クラブにだけすれば良い。これがホンダの考えであることがはっきりわかった。
↓
ホンダのフィット＆ヴェゼルの4度目リコールについて、リコールを届け出た後に
自動車産業記者会を主に呼んで行った報道担当の課長と話した。
記者 次回の記者レクは声をかけてね。
担当者 いいえ、呼びません。普段お付き合いしている記者さんだけしか呼びません！
危うい考えだなぁ。
４度目のリコールをスクープされたのが相当腹に据えかねたらしいｗ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:00:10.68 ID:X+wKE0gA0
- >>34
そこで大人の対応が出来ないところがホンダらしいというか・・
逆にますます内部情報漏れそうだがｗ
不満分子はホンダ内部にゴロゴロいそうだしね。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:04:36.43 ID:fPGUoH0U0
- エビ蟹を喜ぶ記者や評論家しか呼ばんのだろ。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:18:35.41 ID:Am6Hu3Sq0
- ホンダが中国に生産移管へ 船舶用小型エンジン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00000539-san-bus_all
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/14(月) 21:53:31.05 ID:yjCpjtsM0
- F1エンジンも量販車のように中国生産するか他社から買えばいいんじゃないか
それで浮いた予算でリコール車ユーザーにに還元してやれよ
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 00:43:04.59 ID:/aurn0YV0
- >>37
中国経済が破綻するかもしれないのにねえ、、、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140714-00000046-scn-bus_all
ホンダは全経営者と全技術者をリニューアルするしかないのでは。
ま、社長を中国人にするつうならまだ分かるけど。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 08:14:25.74 ID:c3TrWGse0
- ホンダってそんな酷いの？トヨタしか乗ったことないけど雨漏りなんてしたことないよ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:17:36.88 ID:qlQ8y9bH0
- 車の排ガスに含まれてる有害物質について
今日学校で受動排ガスの健康被害に関するプリントを配られました
それによると非四輪者の受動排ガスの健康被害は
肺がん82.7倍 胃がん 112.1倍 心筋梗塞 87.2倍 脳梗塞 119.7倍 etc...
などが書いてありました。
こんなに危険で迷惑な車をなぜ日本を禁止できないの？
原発なんかよりもほんとに他人に大迷惑！
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:30:25.13 ID:uJ4u76dw0
- 面白い情報見つけたよ
ホンダにはテストドライバーはいない
http://www.honda.co.jp/sportscar/try/testdriver/
ホンダ系の企業でテストドライバーを一般公募してるところもある
http://www.autotechnic.co.jp/mid_career.html
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 09:58:44.29 ID:uJ4u76dw0
- よくよく考えてみたけどテストドライバー一般公募に関してはメリットもあるのか
乗り方が一般のドライバーにより近いから一般目線で乗り味レビューできる･･･のかな？
ジョブダイレクトだと開発エンジニアとしてテストドライバーを三菱とＡＴＪが募集してるね
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:00:14.89 ID:rPJxdxYaO
- >>40 昔ンダのトゥデイ乗ってたけど雨漏りしたよ
それからンダの車は絶対買わない事にした
ンダは元祖欠陥車メーカーです
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 10:06:32.34 ID:ifhCJNlT0
- >>42
なるほど、だからインテＲみたいな滅茶苦茶なセッティングの車が世に出てくるわけだ。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:12:15.61 ID:lLi6ysgh0
- ホンダにはガッカリした
全く見込みの無いメーカーだと思う
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 17:37:10.19 ID:r/kazURg0
- でも売れてる。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 18:11:00.30 ID:b6u3nG0K0
- まだ魚が来てないみたいだな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:35:40.88 ID:OpgBofWQ0
- >>47
欠陥車を売れば売るほど、地獄へ近づくだけ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 22:52:18.62 ID:0XmGpbLu0
- 残念だけどフィットは売れてる。問題ない
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:06:50.46 ID:Ad2udn3z0
- 初代尿漏れさん＝自意識過剰大ホラ吹き独身野郎
二代目尿漏れさん＝屁理屈偽善者
三代目尿漏れさんはそろそろ来るかなぁ？
どんなのかなぁ？
∧＿∧
（ ・∀・） ﾜｸﾜｸ
（ ∪ ∪
と＿_）__）
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:08:20.09 ID:LihnUoD80
- 尿漏れ、って渾名の由来は何なの？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:13:13.42 ID:Ad2udn3z0
- ホンダ車が雨漏りしている事実を頑なに認めず、
ホンダは絶対に雨漏りしないとあまりにも主張するもんだから、
雨が漏れてても気づかないような鈍感野郎って事で、
尿が漏れてても気づかない尿漏れさん て感じかな。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/15(火) 23:35:04.94 ID:LihnUoD80
- ありがとｗ雨漏りから来てたのかｗｗ
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 01:25:21.36 ID:IHRI5h7rO
- >>22
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:04:08.84 ID:ZyhkMb580
- >>33
しかもキャンペーン内容によっては、部品を配るだけで工賃は自腹なんだぜ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 02:05:46.03 ID:ZyhkMb580
- 尿漏れさんってＭとかクーペ君と違うのん？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 07:53:19.36 ID:2YOS1XgT0
- 人身やらかしてんじゃんサービスキャンペーンのやつ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 08:15:12.53 ID:ySX0HLN20
- 死んだの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 09:44:18.08 ID:CPizKfJg0
- >>57
本人は否定してたけど正直どうかわからん
初代尿漏れはアコードEURO Rに乗ってるらしい
ホンダのゴミ車の代表みたいなもんだわな
初代はホラ吹きが相当酷かったから
最悪、車の免許も無いかも知れんがね
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 12:03:21.35 ID:1/x1Yy0e0
- ホンダはもうダメみたいだね
プラス要素が何もないから他社を叩いても逆効果
益々アンチホンダが増殖中
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 16:08:03.52 ID:IHRI5h7rO
- >>22
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 21:55:45.51 ID:XqtK3kEg0
- 【ホンダ公式】
２ i-DCDとDCT
・リコール4回＋サービスキャンペーン4回の計8回のディーラー通いをしてもまだ不具合報告あり
・登り坂や下り坂の渋滞などでノロノロ運転をするとクラッチ焼けつき、焼け付いたら23万円の出費をしなくてはならない
・登り坂で轟音や、加速時のぎこちなさ、出足の超モッサリ感
・幾度のリコールで実燃費は20キロ以下になってしまっている（e-燃費というサイト参照、アクアはリッター24キロ以上）
・燃費仕様のため、軽自動車にも加速で負けてしまう始末、走りのホンダという過去の栄光は逆になり鈍亀のホンダとなってしまっている
トランスミッション高温表示
坂道で半クラッチ走行状態が続くと徐々にクラッチ温度が上昇し、温度が高くなるとミッション高温の警告が表示されます。
車速を上げることやブレーキを踏んで停車することで、クラッチの温度上昇を抑えることができます。
●1 クラッチ温度が上がる走行
(A)坂道で時速4km前後でのノロノロ走行
(B)坂道でアクセルを踏んで止まっている状態(ブレーキは踏んでいない)
●2 1段階目のミッション高温警告
クラッチの温度が高く、クラッチを冷却した方が良い状態です。
<クラッチを冷却する方法>
・車速を上げる(時速7km以上)
・停車する(ブレーキを踏む)
●3 2段階目のミッション高温警告
クラッチ温度がかなり高い状態です。
・停車しクラッチを冷却して下さい。
・警告消灯後に走行を再開して下さい。
・HONDA販売店で点検を受けて下さい。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:16:55.07 ID:FeHJyyyW0
- 煽りでも何でもなく、フィットとヴェゼルのHVは、
もうはっきりと欠陥車と呼んだ方がいいと思うよ。
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 22:51:22.06 ID:aTh6w+HR0
- ホンダもう駄目だな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:54:46.49 ID:NRuPz6cB0
- 走行5000kmにも満たない中古車が溢れかえっています（欠陥車の損切り）
http://www.carsensor.net/usedcar/bHO/s028/f003/index.html?LP=HO_S028&SORT=6
現行フィット 876台（内ハイブリッド232台）
先代フィット 467台（内ハイブリッド 52台、全年式でも105台）
既に先代を超えてる件。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/16(水) 23:57:57.07 ID:JvjomDKP0
- 尿漏れが逃げ出した理由はこういうことか
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:03:50.88 ID:dOwgOp9I0
- 何かホンダなんか買ってる奴等は
本当に馬鹿なんじゃねぇかと思えてきたわ
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 00:43:43.13 ID:8Q9ySbaY0
- なんか車板に
板金屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた17
ってスレがあるんだが
完全丸パクリでワロタ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 01:01:54.51 ID:U3WE11Ml0
- そこに行ってトヨタガートヨタガー喚いていてくれればいいんだけどなｗ
どうせこっちで喚くんだろうけどｗｗ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 07:18:24.78 ID:0f1iWOTb0
- しかも一人がIDかえてコピペを貼って勝利宣言してるだけのオナニースレ
アホンダの無能さが悲しいほど伝わる
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:29:17.60 ID:7ftgfG+NO
- >>71 今のンダにトヨタより良い車なんて一台も無いのに本当に馬鹿だよな
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 09:32:19.48 ID:XsUnWFa10
- ホンダはもうカブと発電機だけ作ってりゃいいんだよ
車作るとか背伸びしすぎだろ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:09:13.25 ID:wsXMSmOj0
- 民主党の円高政策のせいで日本の産業はガタガタになったわけだが
ホンダも表面化してないだけで中身はソニーみたいになってると思うよ
（製品の壊れやすさやスカスカ加減が「ソニータイマー」と揶揄され始めたころにソックリだが）
そのうちホンダ生命とか始めるかもね
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 15:42:59.15 ID:1Lgbfj3j0
- どう考えてもフィットとヴェゼルは永遠の欠陥車なわけよ。
生産中止にしないといけない。でも、たぶん無理。
それに、ホンダを潰してしまうほうが手っ取り早い、と思う人のほうが多いかも。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:20:16.42 ID:ly3KnJO40
- >>73
いや、そのカブですらまともに作れなくなってるんだが
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 16:53:22.87 ID:g5oEKe6ei
- >>75
♪すすめ！ 勇気の旗掲げ
七つの道を駆け抜けろ
いちかばちか 無謀な賭け 君をみちびく
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
めざせ！ 地図にない場所を
幻なんかじゃないんだ
たった一つ 自分だけの宝物 だれも探してる
確かめたいぜ みんな同じじゃないなら
やりたいことをやってやれ ~~~~
命がけだぜ 欲しけりゃその手で つかめ！
~~~~~~
レッツ・ゴー！レッツ！ ５回ジャー ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 責任取れ
君のまえに広がる海 道なき道を行こう
レッツ・ゴー！レッツ！ ５回ジャー ＧＯ！ＧＯ！
レッツ・ゴー！レッツ！ 踏切の中
頑張る君の「愛車」がいま この列車止めるぜ
「でっかい危険」無限大 リコール戦隊５回ジャー
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 18:46:18.89 ID:bDeh19qE0
- 都合の悪いスレはスグ削除して
あろう事か欠陥車を褒め称える価格コムは本当にキムチ悪い
あれはみんなホンダ社員総出でロビー活動なのかな？？？
流石キムチの国の糞メーカーは違うね
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:30:36.35 ID:Q03bKy7m0
- 三代目尿漏れさんなかなか現れないじゃん
さすがに限界かｗ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 16:37:52.72 ID:3mUEe/BO0
- 車板「保険屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた」スレ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/17(木) 23:52:58.00 ID:VsZXuoCT0
トヨタ車は
韓国車よりも劣る
軽自動車よりも劣る
国産車中最脆弱です。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 09:33:33.94 ID:gG8B0OWt0
何で比較対象に韓国車が入るんですかね･･･
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/18(金) 11:27:55.90 ID:uALBoAIa0
韓国車は優秀すぎて比較対象にならないって事か。
ま、確かにの。
バケの皮がはがれてきたな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 18:20:56.23 ID:Wi882jEX0
- タカタ、大量リコールで赤字転落へ ４５０億円特損計上 2014年7月18日23時23分
http://www.asahi.com/articles/ASG7L5HNQG7LULFA02L.html
自動車部品メーカー大手のタカタ（東京）は１８日、同社製エアバッグの不具合による大量リコールで、
約４５０億円の特別損失が出ると発表した。５月時点の予想では、２０１５年３月期の純損益を
１６０億円の黒字と見込んでいたが、大幅な赤字に転落する可能性が高い。
国土交通省によると、この不具合でホンダやトヨタ自動車など６社が、１３年４月以降リコール
（回収・無償修理）を届け出ている。最大８００万台の部品交換などが必要になるという。タカタは
１３年３月期にも、約３００万台分のリコール費用として、２９９億円の特別損失を計上した。
ホンダはタカタの大株主。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/19(土) 20:38:54.07 ID:2exV8CaD0
- >>81
ホンダはタカタの大株主なのに
トヨタよりエアバッグのリコール発表が遅れるのは何故？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 02:55:27.00 ID:VYb57Ix1i
- 普通車でリフトであげると全くドアが閉まらなくなるのがホンダ
確実に全車種しまるのがトヨタ
最近のマツダも全車種閉まるみたいだ
音が変だか、なんとか閉まるのが日産、三菱、スバル
ホンダだけはタイプRだろうが全く閉まらない
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:35:49.23 ID:qXAMT9oO0
- ホンダ車を買うメリットが何一つ思い浮かばない
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/20(日) 12:41:44.17 ID:/MsCHFvZ0
- 変態糞親父
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 10:26:34.87 ID:BCmIiKYB0
- 4回目のリコール以後も不具合発生
> 7月のリコール＆サービスキャンペーン前も後も、
> 納車になってから今まで不具合を感じたことは一度もありませんでしたが、
> 残念ながら不具合が発生してしまいました。
>
> 駐車場から一般道に出る際、一旦停止して走り出そうとした瞬間、
> アクセルをそれほど踏んでいないにも関わらず
> （※ゆっくりと出ようとしたので、アクセルに軽く足を乗せて踏んだ程度）
> 急にスゴイ勢いでエンジンの回転数が上がってギア抜けのような状態になり、
> Ｄレンジのまま車が動かなくなりました。
>
> 車が動かないことにも焦りましたが、
> エンジンの回転数が上がったためエンジン音が急に大きくなり、
> この状態でギアが繋がって急発進したらまずいと思いあわててブレーキを踏み、
> それから再度Ｄレンジに入れたところエンジンの回転数が下がり、
> 問題なく発進することができましたが、
> 同乗者もいたのでハッキリ言ってかなり怖かったです。。
>
> 合流しようとした時点では左右の車が来ていませんでしたが、
> 発進できない状態から突然ギアがつながり、そこに車でも来ていたらと思うと。。。
>
> 同乗者にも一時停止した後、急にエンジン音が大きくなって動き出さないので、
> 「何々？どうしたの？？」って言われて
> 平静を装いながら「大丈夫。何でもないから。。」と答えながらも結構あせりました。
>
> 今回のリコール＆サービスキャンペーン後に、
> 同じような状況に遭われた方はいらっしゃいますか？
> 情報があればお教え下さい。
2014/07/21 23:26 http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=17757182/#tab
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 11:37:10.07 ID:nIykKQDR0
- 近所のフィット３が車庫入れの時ウィ～ンウィ～ンと異音を響かせて
なかなか車庫入れが完了しなかったのは欠陥のせいだったのか
かなり近所の皆さんの注目を浴びてた
気の毒としか言えない
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 14:54:52.30 ID:6TW98SR+i
- >>83
リフトアップぐらいまだマシ。
俺のシビックなんかナナメなところに駐車するだけで開くけど閉まらない。
もしくは半ドア。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 19:33:54.22 ID:BRIwdqhP0
- まあホンダだからね。
しょうがないね。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 20:51:38.19 ID:4mCQKZRs0
- 国産車も安かろう悪かろうになってきたな
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:07:19.34 ID:in9BPOYZ0
- ホンダは高かろう悪かろうだよ。
フィットって150万じゃ買えないみたいよ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 21:29:56.79 ID:qR8OeoM90
- ホンダ系企業は完全に金の使い方間違ってるからな。
100万円ぐらいで準備できる設備に300万円ぐらいかけちゃってる。
しかもインパネの一部とかの細かい部品。
素材にコストかかってるんじゃなく世の中の情報を知らない故にかかってしまってる無駄なコストが多すぎる。
多分ホンダ意外のメーカーがフィットをそのまま作っても今より2割は安く作れるだろうな。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/22(火) 22:16:28.09 ID:GrMAg2D/0
- そんなとしたら、雨漏りしなくなる
雨漏りしないのは車じゃない
ホンダ乗りは雨漏りを愛してる。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 17:22:06.96 ID:XlrCNqUl0
- 尿漏れさん完全逃亡中
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:29:55.10 ID:PQEDGXQg0
- カビキラーの売上に貢献してるしいいんじゃね？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 20:38:27.55 ID:g/QanHgx0
- 実際にホンダ車の外装も塗装も他社の基準より0.2mmほど薄い。
よく見れば軽い、悪く見ればショボイ。
しかし、現実に定着したのが雨漏りとサビのホンダという称号。
20年前ならエンジンが～という言い訳もまだ言えたが、軽コンミニバンメーカーの今では「納車からサビてんじゃん」状態。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 22:57:55.62 ID:IxSQcRGH0
- やはりトヨタ車は無理だわ
2012 Kia Optima small overlap test
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2012 Toyota Prius v small overlap test
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2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
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Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
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Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
やっぱり韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車がトヨタ自動車ｗ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:00:24.42 ID:IxSQcRGH0
- 朝鮮人特有の性癖
トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html
まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:07:02.21 ID:qxHLpi5K0
- 尿漏れさんキター
今度は逃げんなよｗ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:07:15.42 ID:qLRl7tVR0
- 尿漏れさん？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/23(水) 23:36:31.85 ID:qDQB0I0P0
- けどその粗悪品のトヨタ車よりもクソ品質クソ設計でFSWの惨劇よりも一般ホンダマニアの方がイタイのが悲しいところだな。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:13:50.61 ID:DgGj3+OF0
- これがトヨタ自動車
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:18:17.45 ID:0FyHoxrS0
- 尿漏れさんはトヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね
無理ですよｗ
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 00:23:55.26 ID:wbyPVnbS0
- 尿漏れさんと早起きしてたけのこ掘りにいきたい。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/24(木) 23:38:31.92 ID:A7zMi5lr0
-
熱い走りのミッドシップ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 11:02:32.31 ID:6SJu0Qqw0
- >>105
さすがホンダ！
乗用車も酸化しやすいし
試験車両も酸化(燃焼)しやすいんだな。
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:05:11.19 ID:92NOyfRe0
- これが普通の人がホンダ車に乗った時の感覚です。
ヴェゼル試乗
http://moy.cocolog-nifty.com/blog/2014/01/post-df1a.html
敷地から道路に出たら・・・なんじゃこりゃあ・・・酷い、酷いです。余りに乗り心地が酷すぎます。
路面からの入力を受け止めず、そのまま車が揺れ動きます。
大きな入力を受ければ大きく突き上げられ、その収まりも悪いです。細かい入力でも細かく動き、ゆれ続けます。
確かにこの試乗コースは路面が悪いところが多いですが、それにしても酷すぎます。
帰りに同じ道をクーガで走りましたが（クーガで出かけた帰りに寄ったので）、クーガでは問題はありません。
乗り心地が悪い、ではなく、酷いです。後で相方は少し走っただけでもう帰りたくなったと言い、
私も降りてからしばらく体が揺れ続けているような気がしました。
試乗カーオブザイヤー２０１４、最悪乗り心地賞受賞確実です（というか、今年、これよりも悪いのに出くわしたくない）。
タイヤが１６インチだったら？いやあ、大して変わらないでしょう。１７インチといっても５５扁平ですから。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:34:49.90 ID:dp6wepZRi
- >>107
しかも、コメントが気に入らないなら書くなってアホンダの工作員臭がタマランなw
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 17:50:46.45 ID:iiUd91Zo0
- >>107
付き合ってる人を「相方」なんて書くのは鉄板でホモなんだなって
思いました。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/25(金) 23:22:15.54 ID:bLwaGsUh0
- 板金屋として本音で言えばかつては叩きに耐えず直そうとすればするほど他の部分が歪むのと錆びがひどく溶接溶断をするのにひどく骨を折るのが嫌われる部分。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:06:59.99 ID:PREqPY7A0
- ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上
http://s.response.jp/article/2014/07/25/228462.html
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:45:33.13 ID:OGBDEMDai
- >>111
ホンダの乗用車が雨漏りで車内に水が溜まるようになってるのは炎上したときの緊急消火用水だったのだ。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 15:50:27.06 ID:qNWWVYXZ0
- そんな肥溜めじゃあるまいし
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 17:28:54.09 ID:gavgSIvq0
- 肥溜めに声出してわろた
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 18:53:35.88 ID:fCCSr6ja0
- フィットＨＶも欠陥車
ＮＳＸも欠陥車で大炎上!!
宗一郎もキチガイだったし、ホンダに乗ってる奴はキチガイしかいないという事実。
潰れていい会社。っていうか潰れろ!!
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 20:58:21.14 ID:tdI6XLtm0
- >>115
自動車→研究機関としてだけ存続
バイク→中国に身売り
汎用エンジン→トーハツ辺りに身売り
農機具→やまびこ辺りに身売り
したとしてホンダが無くなっても製品として困る人っていないな。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 21:36:37.75 ID:2SgydShm0
- 週間現代(講談社)の最新号の｢実名！有名企業50社『これから偉くなる人』一覧」って記事で
本田技研工業は３人取上げられていて、内１人が
小西真・本田技術研究所主任研究員（５５歳）
とあった
講談社系は、車雑誌のベストカーを発行している講談社ビーシーがあるけど、そこの最新の
雑誌のベストカープラスではえらくホンダの車を持ち上げていたよねｗ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:57:04.63 ID:rEIBZPf10
- オデッセイとステップワゴンは在庫車溢れかえってて、生産調整してるらしいねw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 00:59:03.55 ID:n0UFOCgs0
- Ｆ１のデモ走行でも炎上するし
よう燃えるなホンダ車は
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 08:18:18.97 ID:3oP8V6Wa0
- >>117
大手出版社にもホンダの毒饅頭が行き渡っているという事か。
確か３回目のリコール直後には、ポストが時期をわきまえない
もの凄い提灯記事を書いていた。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 12:06:29.64 ID:t6HgIz680
- オデッセイはなんであんなのにしたんだろうな
もうHVはヨタ日産三菱あたりに任せてまたスポーツに力入れて下さいよ
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:33:36.24 ID:f8FomXKY0
- ホンダはマトモな車を作る技術はもう無いよ。
スポーツカーなんて特に無理な分野です。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 15:39:53.76 ID:kyDg+d7s0
- >>122
競技車両なら作れるんじゃね？
乗用車は明らかにレベル低いが。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/27(日) 16:30:18.10 ID:FMB9tx9Z0
- 来年ホンダが大恥をかくのは確定的
２０１５年「マクラーレン・ホンダ」の“最強伝説”復活に暗雲？
http://news.livedoor.com/article/detail/8837001/
>「ホンダのエンジン開発がかなり遅れているというウワサは
>僕も確かに聞いています。当然、マクラーレンはかなり焦っていて、
>今年の１月、マクラーレンのＣＥＯでチーム代表でもあった
>マーティン・ウィットマーシュが突然解任されたのも、
>ちゃんとリサーチせずにホンダと契約した責任を取らされた
>からのようです」
>エンジン本体の開発は予定どおりには進んでおらず、
>なんと、肝心のエネルギー回生システム開発を
>パートナーのマクラーレンに事実上「丸投げ」してしまった
>というウワサも聞こえてきた。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 02:37:31.75 ID:kcvbh+dl0
- >>123
競技車両のレベルもひどいことになってるよ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 10:21:07.01 ID:IKCVxJws0
- ホンダ、F1復帰の目標は「マクラーレンとの勝利のみ」 2014年7月27日
http://f1-gate.com/honda/f1_24588.html
・・・・・ホンダが最後に取り組んだF1プロジェクトは成功しなかった。2008年、ホンダはスポンサーを
付けずに“アース・ドリームス”のカラーリングを施した自社製マシンで戦ったが、コンストラクターズ
世界選手権で11チーム中9位の成績に終わっている。
「あの年とは比べられません」と新井専務はコメント。
「2015年は大きく異なるアプローチで臨みます。まず何よりも、私たちはもう自前でマシンは作りません」・・・・・
前回の失敗を踏まえ、勝利への条件は“ホンダでマシンを作らないこと”だそうです。
胸張って宣言することかいw
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 11:02:27.83 ID:BclADUB+0
- >>126
アホンダが車作ると欠陥車しか作れんからな
大事なコトなんでもう一回云うわ
『アホンダが車作ると欠陥車しか作れんからな』
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 12:56:13.07 ID:BAF6/V960
- エンジンも時代遅れのゴミカス技術だし
何のとりえも無いよ
VTECとか馬鹿じゃねぇかって感じ
アホが騙されて買う車だわ
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 13:22:27.32 ID:RixeRjMVi
- それって果たして車なのか
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 21:35:51.98 ID:aNB86STk0
- トヨタ財団は朝鮮支援しています
トヨタ自動車は朝鮮玉入れ利権にも入り込んでいます
ZENTとレーシングカーに朝鮮玉入れ企業の社名を入れているのもトヨタだけです
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:29:40.53 ID:He4um0BB0
- >>130
お前はそんなにトヨタを貶して誰から金をもらえるんだ？
トヨタ、日産、ホンダ、スバル、マツダ、三菱自、ふそう、日野、いすゞ、ダイハツ、スズキ全てが韓国となんかしらの関係を持ってる。
その行為がビジネスとなるならば民間企業として決して間違いではないんだぞ。(個人的には引っかかるが)
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 22:58:35.14 ID:yhXHKyd80
- オデッセイで売れ残りは、従業員向けで３０％引きで売っているよ。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:02:24.66 ID:HlyIWvSX0
- >>132
あのオデッセイ新型ステップワゴンとして売ればよかったのに。
もしくは「ダウンサイジングエリシオン」
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:16:45.26 ID:70Tv/udY0
- アホンダは一定時間に数回朝鮮と書かないと発作が起きるんだ
祖国特有のな
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:24:52.28 ID:pmBDGota0
- >>130
ソレ全部ホンダですわ
マジ冗談抜きで
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/28(月) 23:30:17.16 ID:vOlePHu80
- ホンダオタクのドアホはトヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね
無理ですよｗ
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:13:00.18 ID:E4oWJlae0
- やはりトヨタ車は無理だわ
2012 Kia Optima small overlap test
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2012 Toyota Prius v small overlap test
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2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
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Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
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Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
トヨタ以外の国産車＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダイハツ以外の軽自動車＞＞韓国車＞＞＞トヨタ(ダイハツ軽四共) 粗悪品
やっぱり韓国車よりも潰れて死に易い唯一の国産車がトヨタ自動車ｗ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 00:52:51.31 ID:+tx3mmrK0
- そのコピペは既に無効です
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 06:13:33.38 ID:Dyd+ebtp0
- そういや売れてる筈のFIT3って街中で言うほど見かけないのはなぜ？
増えてる感じがしない
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 07:38:36.86 ID:gWLjHDRu0
- ディーラーの空き地に大量に・・
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:02:42.52 ID:E4oWJlae0
- 馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタは糞ｗ
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:35:22.95 ID:zzWtTDv00
- ここでも反日アホンダ、乙ｗ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 09:40:30.03 ID:4QhBaRlE0
- >>137
ネット上に凄まじい数の反日動画や印象操作を投稿してる
ジャパンディスカウント運動の組織と主張がそっくり
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- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 10:45:09.51 ID:j2ZP+pFs0
- 市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ
★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
～トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性～
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html
やっぱり、悪徳企業の盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:06:40.68 ID:4QhBaRlE0
- >>144
有罪は勝手に持ち出した元フェラーリ技術者だけ。
トヨタには何の責任もお咎めも無し。
罰金１１５億円のマクラーレンに比べたらスパイとも言えないレベル。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 11:39:10.53 ID:VhofnhRz0
- パクリでホンダの右に出るものは無い
技術力が無くてパクリきれないところがまたホンダらしいが
まぁ朝鮮企業だから仕方ねぇわな
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:02:30.01 ID:abckhg3m0
- >>133
新型ステップワゴンだと高過ぎるし、エリシオンだと知名度無さすぎるから新型車で出せばいいのに、オデッセイって冠付けちゃうとやっぱ売れてた頃のオデッセイ連想して無いわｗてなる
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:06:44.86 ID:TywBykbvi
- Ｎなんちゃらスレいくとホンダのステマが凄いことになってるよな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:11:25.02 ID:6t5yFFi+i
- 最新のステップワゴンを友達が買ったんだけど、ゆるい坂に駐車してアイドリングしながら携帯で話してたらエンジンが止まってしまった。
セルを回してもダメでディーラーに電話したら、
「ガソリンの残りが少ないと坂などに停まるとガソリンが寄ってしまって流れなくなる症状が確認されてますので、平らなところに移動してエンジンをかけるかガソリンはなるべく半分以下にならないように注意していただけますか」
と言われたらしい。
そんなの初めて聞いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホンダ馬鹿だろwwwwwwwwwwwwwww
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:36:13.02 ID:gPN4l+89i
- >>149
おお！
それマジらしいなw
なんかタンクが薄いから偏り方によってはガソリン吸わなくなるらしいw
坂道発進出来ません！
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 12:51:56.31 ID:kwdZze1s0
- なんか、トヨタの悪口書くとホンダの不具合はなおるらしい。
ものすごくたくさん書かないとダメだねw
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 13:27:36.25 ID:BKN6DHlMi
- いやー書いても書いても出てくるからな
追いつかないんじゃないか？ 何しろ直したつもりが不具合生んでるから
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 16:46:06.77 ID:rM4iqgPR0
- >>150
特に4WDモデルはすごいぜ！
来週もステップワゴンと地獄に付き合ってもらう。状態
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:10:54.19 ID:abckhg3m0
- >>149
マジかｗｗｗｗ半分以下にならないようにとかドS仕様だなｗｗｗｗ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 17:17:02.94 ID:BKN6DHlMi
- >>153
なんだっけ？ ボトムス？
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:16:58.48 ID:cLqYs+eTi
- >>155
リコールの手を逃れたオーナーを待っていたのは、またサービスキャンペーンだった。
技術者魂の後に住みついた拝金主義と慢心。燃費戦争が生み出したハイブリッドシステム。
欠陥と不具合、雨漏りとマイルドヤンキーとを、コンクリート・ミキサーにかけてぶちまけた、
ここはホンダカーズのディーラー。
次回「ウソ？」
来週もホンダとリコール地獄に付き合ってもらう。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:21:43.29 ID:4qjYF6p/0
- ホンダのハイブリッドは詐欺みたいなもんだよな
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 18:47:02.98 ID:gWLjHDRu0
- >>156
エリア８８とかもいけそうだな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 22:52:15.72 ID:KWoZBFEC0
- フルブレーキ距離平均（100km/h）
アクア 39.8m
フィットHV 44.1m
クソ以下だな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:52:25.33 ID:0ixG9hK30
- >>123
そいや他のメーカーは普通に売れてる乗用車でＧＴ出してんのに、どこかのメーカだけ赤字カーをＧＴ登録できるぎりぎりの台数を特別仕様として売り出してたっけなｗｗ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/29(火) 23:58:27.39 ID:0ixG9hK30
- >>137
だから頑丈すぎるンダ車のテストは衝撃を吸収しきれずに首がバックり割れる動画しかないんですねｗ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 00:11:20.16 ID:dj9cV49y0
- >>149
それってなに？普通燃料吸い込み口があるところは少しくぼんで低くなっているのが普通なのに、それすらコストダウンで排除したってことか？ｗｗｗｗ
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 13:10:02.66 ID:cA5MrNJr0
- >>157
個人的には詐欺とは思わないし手法の一つとして十分有用だと思う。
残念なのは「トヨタｵﾜﾀ」とか「これからはHVもホンダの時代」とか大声あげてるファンとマスゴミに問題がある。
特に自動車専門誌でなあ一般情報誌の手のひら返し具合は扇さんもびっくりだよ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:11:00.16 ID:FRxCMr9f0
- や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 15:32:11.07 ID:I97+xnE70
- や っ ぱ り ホ ン ダ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 16:36:53.20 ID:Jw0wvnkM0
- マジでホンダって他のメーカーにケチつけないと気がすまないのかよ！
レースの世界も大概ホンダが介入してカテゴリーの人気さがるし。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 18:42:42.28 ID:Z/iTIjKqi
- 最近のホンダってマツダ以下だよな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 19:36:15.11 ID:/d07QLlf0
- >>167
今売ってるものの信頼性は三菱以下じゃね？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/30(水) 20:02:45.32 ID:ufE/HGzWi
- >>168
昔パジャロ見に行ったら、なんとルーフにグラインダーの後や溶接時にスパッタって物が付着するのだか、そのスパッタの上から塗装されてたりしたぞw
その三菱以下は流石に無いだろwww
ってのは妄想で確かに三菱以下だな
ホンダの赤は一年位でマットレッドになるんだけどカメレオンみたいだなw
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 07:31:14.86 ID:lfEzdODb0
- 今のホンダにはプラス材料が全くないからな
だから他社をネガキャンするしか道が無いのさ
これ以上真実を拡散されては困るので価格COMにも工作員を常駐させる有様
既にホンダは手詰まり状態と見ていい
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 08:12:43.38 ID:EkAPhaOQO
- >>168
ホンダの品質はヒュンダイ以下だぞ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 10:45:20.36 ID:Mkem0drG0
- >>149
1970年代の車にはよくあったらしいけど。。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:38:19.64 ID:45ihdLB50
- つまり40年前の車と同レベルってことでいいのかな？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 14:54:47.37 ID:RkFKqmXE0
- エンジンみれば分かるじゃん
ゴミみたいな技術にいつまでもしがみついて
2014年の今でもVTECとか言ってんだぞ
アホメーカーだろw
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:33:18.49 ID:+atYdR9W0
- トヨタ
・HV
・大排気量
・デザイン無難
・内装○
・足回り×
ホンダ
・ミニバン(最近はトヨタに食われてる)
・足回り×
・デザイナー総入れ替え必須レベルのデザイン
・内装△(色々取り込めばいいってもんじゃない)
のイメージ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:38:14.57 ID:+NXw7bi00
- ホンダは金が無い家の車ってイメージが強いわ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 17:41:32.24 ID:+NXw7bi00
- あと、軽専門メーカーのような感覚
ダイハツ・スズキ・ホンダ
トヨタ・日産・マツダ・スバル・三菱
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:17:44.75 ID:MNGvSdHl0
- 昔はビッグ３とか言われてたんだぜｗ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 19:44:07.33 ID:vUNwgPXN0
- >>178
F1ブームとマツダ多チャンネル失敗で入れ替わるようにビッグ3の地位を不動にしたよな。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:06:29.13 ID:KaW7JmlMi
- トヨタの下回りとか見てからホンダを見ると汚くて酷い事故車にしか見えないのだけど、あれはワザと汚く見せてるのかな？
ホンダ車ってサビサビで燃えて消火器でも掛けたのかよって車ばっかだよ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 20:52:01.76 ID:JrJzV3WQi
- ホンダにミニバンのイメージはもう既にないだろ
今のホンダのイメージは
・リコール
・炎上
・マイルドヤンキー
・DQN
・キラキラメッキ
・パチンコCR
のイメージ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/31(木) 23:40:02.90 ID:aRGZsJCi0
- >>181
ほとんど車じゃなくて乗ってるヤツの悪口じゃねぇかｗｗ
今はミニバンと言ったらアルヴェルノアヴォクだな間違いなく
ホンダはぶいてっく()室内広々()でHVの印象はほとんど無い
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 00:59:59.07 ID:PNoK2LQw0
- >>182
ンダ車選ぶ奴に頭がおかしいやつが多いのは紛れも無い事実、
実際後ろから馬鹿な車が来るなーと見ているとたいていンダ車ｗｗｗ
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 08:33:28.09 ID:FgJwjPqf0
- しばらく見ないうちにホンダ車のラインナップが壊滅的になってた…
信者様々だな、、このラインナップで買ってくれる客がいるのはホンダだけだろう
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:48:36.36 ID:tPs7Yysf0
- 朝鮮人特有の性癖
トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html
まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 10:59:25.61 ID:V1rMXTjN0
- 半島人のトヨタへの敵意ムキ出しは異常
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
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- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:39:02.09 ID:KMIg8Ngp0
- 必死にトヨタの悪口書かなくてもいい
2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダは連結営業利益の見通しを上方修正した。
儲かってるし、売れてる
なにを書き込んでも、負け犬の遠吠えw
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:42:33.10 ID:yb73/+rl0
- >>185
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね
何度も言いますが
無理ですよｗ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:43:32.59 ID:tRHjusIH0
- 生活保護の受給で千葉くんご元気になってきたな！
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:56:54.17 ID:FH6QbFC4O
- N360はたった3年の間に死亡者50人以上、重傷者100人以上を出した車です
昔も今もこんな危ない車を当たり前に売るのはンダだけです
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 11:59:54.56 ID:KMIg8Ngp0
- 2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダは連結営業利益の見通しを上方修正した。
儲かってるし、売れてる
なにを書き込んでも、負け犬の遠吠えw
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:09:02.31 ID:YzMBmQ5U0
- つまり品質より利益重視した結果ですね。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:15:39.71 ID:xKfIWG3d0
- 今どき、フィット以外を買うなんて尋常じゃないからな
ちなみに
フィット1 カーオブザイヤー
フィット2 ガソリン車カーオブザイヤー
フィット2 HV カーオブザイヤー
フィット3 HV カーオブザイヤー
あ、アクアは無冠だ
＞＜
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:19:17.33 ID:xKfIWG3d0
- HVはホンダで間違いないようだよ
e燃費最新投稿7/30
フィットHV／アクア
上位から
29.22km/L／26.65km/L フィットの勝ち
26.43km/L／26.07km/L フィットの勝ち
25.60km/L／23.60km/L フィットの勝ち
23.94km/L／21.85km/L フィットの勝ち
23.61km/L／21.21km/L フィットの勝ち
23.13km/L／21.12km/L フィットの勝ち
23.06km/L／21.09km/L フィットの勝ち
22.83km/L／18.58km/L フィットの勝ち
19.46km/L／16.51km/L フィットの勝ち
16.04km/L／15.44km/L フィットの勝ち
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:31:13.88 ID:49UrgQ43O
- >>191
おまえがいくら擁護してもアホンダがリコール出しまくりでＤＱＮご用達の糞メーカーであるのは間違いない
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:31:36.12 ID:lwQVzfaw0
- 稼げば戻ってくる金(gas)を優先して返ってこない時間(リコール入庫)と人名を軽視。
メーカーとユーザーとここまで需要と供給の思いが合致したメーカーもないだろうな。
マジで盆休みアクティ以外のホンダ車はガレージから出すなよ？危ないから。
と言ってもホンダオーナーの大半は嘘車庫証明で団地脇とかに路駐してるだろうがな。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:36:47.21 ID:49UrgQ43O
- >>196
アホンダユーザーは低学歴、低収入のバカばかりだから言っても無駄だよｗ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:36:55.87 ID:lwQVzfaw0
- >>185
半島人と大陸人がいなくなったらホンダの車動かないけどな
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:43:57.53 ID:lzeHdMme0
- ずっと以前、ホンダの原付きスクーターに乗ってたんだがあるときエンジンがかからなく
なって修理に出した
そのとき、バイク屋が代車としてヤマハのスクーターを貸してくれたんだが、ホントに
ここまで違うのかというくらい作りの丁寧さに驚かされた
ホンダのようなキビキビした感じはないがしっとりと落ち着いて乗りやすいスクーターだった
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 12:58:09.78 ID:oltgTgQ+i
- マイルドヤンキーと田舎のDQNの違いって何？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 15:45:40.68 ID:xevwOxWV0
- >>200
それはほぼイコール。
マイルドなんちゃらのほうが都市部に住むDQNも含めて広義に使える呼び方。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:00:51.35 ID:BGsyocsJi
- >>200
事情を考えろ。
公共の電波に乗せてキチ○イとか社会の底辺層とかゴミクズ野郎とか言えないだろ。
性犯罪の時の乱暴とか暴行と同じ意味だよ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:11:09.29 ID:N3BUMZqfO
- >>199
逆に俺はホンダのバイクにはいい印象しかない。
NS50Fに始まりスーパーフォア、DIOと乗ってきたが本当によくできてた。
友達のヤマハスズキとのり比べたけどホンダの味付けが好きだった。
今の二輪はどうかしらんが。
四輪はクソだな
同じメーカーなのになんでここまで違うんだろ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 16:24:14.41 ID:38ffN2ju0
- 糞ンダはね、
カーオブザイヤーとか燃費の評価とか営業利益とかそれ以前の問題で、
雨漏りしてて新車の時点で錆びてるしオイルも漏れるし塗装は弱いし
坂道に止めればエンジンはかからんわトロトロ走ればクラッチが加熱するわ
突然急発進するわハイブリッドは中途半端だわデザインは幼稚だわで、
日本車としてのクオリティーを達成できていないのが実情なんですよ。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:01:28.24 ID:lFe+xpSK0
- >>203
今のホンダ二輪は四輪以上のコストカットとデザインの悪さ、パクリ癖。
あとホンダ党のキモさは異常
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:04:04.20 ID:49UrgQ43O
- >>200
マイルドと言っても人間のクズである事には変わりない
そんな人間のクズに媚びてるのがアホンダ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 17:34:28.63 ID:oltgTgQ+i
- 結局マイルドヤンキーってのは全国のDQNを指していて、いわゆるカッコ良さげにアレンジしてるけど社会の最底辺屑層って意味なんだなw
それを勘違いしてホンダのカタログにマイルドヤンキー登場って書いちゃう(次のLIFE辺りは書いてあるだろうなw)なんて本当に屑メーカーだなwww
まだ鈴木の軽自動車は貧乏人の乗り物、貧乏人いじめるな！の方が遥かにマシだw
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 18:36:55.89 ID:FH6QbFC4O
- あのブタみたいなスタイルの欠陥フィット3に票を入れた盲目審査員は今頃大後悔してるだろうな
俺なら自殺するレベルの恥ずかしさだわ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:09:30.70 ID:oC0cpymIi
- ヤンキーさん参ったか
このフレーズ好きだわw
今のホンダを表す表現として完璧だと思うわw
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 21:47:08.87 ID:6o/fnw14i
- メッキだぜぇ
イカツイだろ？
威圧感あるだろぉ？
最高ぉ～にワルだぜぇ～
ホンダ海苔は大体こんな感じだからマイルドヤンキーなんて宣伝したらバカ売れだなw
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/01(金) 22:37:27.84 ID:PNoK2LQw0
- 参る怒ヤンキー？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:25:34.71 ID:cOgA140kO
- >>190
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:30:08.00 ID:4xx/rlqC0
- まぁホンダもやっと車の屋根の結合の仕方覚えて他社と同じ方法とるようになったし雨漏りともオサラバだな。(と信じたい)
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:50:23.47 ID:rhXYvKF50
- 7月も相変わらずホンダのDCTがバカ売れじゃないか！！
納得ヽ(^o^)丿
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 00:56:34.27 ID:7IxVtUti0
- アホンダは頭の弱い人たちが乗ってるイメージ。
内装は目につきやすいところだけ豪華に見せてあとは手抜き。
外装はとりあえず金メッキ。
見る目が無い人は「内装豪華ｗｗ金メッキかけえｗｗ」って言って買うんだろうね。
見た目ばっか気にして偽ブランドのバッグを本物と勘違いして使ってそう。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 01:01:56.92 ID:4jpAWERR0
- >>214
× 納得ヽ(^o^)丿
○ 納得ヽ(^q^)丿
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 04:24:59.58 ID:x+ghUEyNO
- ＤＱＮ大好き
アホンダ ＤＱＮーＢＯＸ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 09:12:43.11 ID:c5+SnZ630
- >>207
マイルドヤンキーが最底辺って。。
お前、世間知らずもいい加減にしないと
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 11:01:46.53 ID:9YxZ3X4OO
- 金持ってるマイルドヤンキー→高級トーション
金持って無いマイルドヤンキー→犬ワゴン
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:02:30.05 ID:yb64Qj+E0
- マイルドヤンキーってのはあくまで精神的なもんだろ？幼稚な大人だよ
マイルドヤンキーは肥溜めのウジ虫と一緒だな
肥溜めの中しか知らないウジ虫同士友達だ仲間だと安心し合ってるんだよ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:13:35.69 ID:BWIn6CDC0
- >>220
アホか！肥溜めに蛆虫とバクテリアがわかなければ肥やしになんねーよ。
ドベがいるから一位がいるようにマイルドヤンキーがいるから真面目な人間と言うカテゴリーがあると思いたい。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:15:16.38 ID:t6xa1LQRi
- マイルドヤンキーとは
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/マイルドヤンキー
こんな感じで、まさにホンダ信者その物と言えよう
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 13:17:35.91 ID:t6xa1LQRi
- あれ、上手くペースト出来ん
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 14:39:10.04 ID:1pLUeWbA0
- 純正ハンドルカバーまだぁ？
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:37:33.08 ID:UvxqnO7l0
- 衝突安全性
スバル＞マツダ・ホンダ＞スズキ(軽を除く)＞日産≧スズキ・スバルの軽＞＞韓国車＞トヨタ
Aピラーの変形がトヨタ車は凄いし、タイヤのめり込み具合が最悪だ。
トヨタ車の品質は中国製や朝鮮製の品質未満w
他の国産車のレベルに追随できず、現実のトヨタ車の衝突安全性は韓国車未満
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 17:46:33.76 ID:8/uPQBZG0
- あ、そうか。在日だから会話もできないし
ワンパターンコピペしかできないのかｗ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 18:18:04.80 ID:4jpAWERR0
- 尿漏れさんは、議論すると自分が必ず負けることに気付いてコピペに逃げたのよ。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 19:41:38.38 ID:zkXG6p+v0
- トヨタと朝鮮を結びつけるのは無理があり過ぎですよ
朝鮮クオリティはホンダの専売特許ですからね
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:13:56.95 ID:/pg1aDE+0
- いやいやトヨタ自動車は朝鮮人が支持しているようですよ
トヨタ財団が朝鮮支援しているからでしょうけれどもw
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:38:41.37 ID:CeY+aTP80
- 根底には日本の象徴であるトヨタに憧れの感情があるが
かなり敵意を持たれているらしい。
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/02(土) 21:39:39.38 ID:CeY+aTP80
- 朝鮮支援といえば
三菱はヒュンダイの生みの親に限りなく近い育ての親。
特にヒュンダイの初期は殆どが三菱車ベース。
マツダと起亜、日産とサムスン自動車も同様の関係。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 00:00:47.44 ID:U0yozAsS0
- >>229
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしたくて必死なんですね
何度も言いますが
無理ですよｗ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 01:48:23.54 ID:80um0CCi0
- 海外製品ばっか使ってるからアホンダは・・・
素直にトヨタみたいにデンソーに任せとけばいいのに。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:22:22.74 ID:cwWjjkiz0
- トヨタ車がデンソーばかりで韓国部品を使ってないなんて思ってるのかな？
だからトヨタユーザー＝車音痴とイメージ付いてるのでは？
朝鮮人が社長やる会社だよ、ここ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 07:58:46.74 ID:KRCD59+B0
- ホンダ、韓国に異例の購買部門 背景に「優良メーカー発掘困難」「低価格」 2013.5.22 08:30
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130522/biz13052208300022-n1.htm
ホンダが韓国に自動車部品調達のための購買部門を立ち上げた。米国や中国など工場がある海外拠点には
購買部門を置いているが、生産拠点のない国に購買部門を設けることは異例。・・・・・・・・・・・・・
記事の中でトヨタが韓国製鋼材を採用し始めたのは2009年からとあるね。
ホンダは宗一郎が亡くなってすぐに採用し始めたそうだけど。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:15:18.43 ID:RyaubmOGO
- アホンダは売国奴にも程があるよな
絶対に許せないわ
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:31:43.99 ID:RyaubmOGO
- 軽初 五つ星の安全性
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 08:34:57.40 ID:ku9BEMabi
- >>237
せめてスズキなら助かっただろうが、マイルドヤンキーだから仕方ないよな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 11:34:31.31 ID:w9bKlMuJ0
- そんな軽自動車にも衝突負けするのはトヨタの小型車だからな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 12:08:35.64 ID:qym3mBgh0
- トヨタ「安全な車」首位に
米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出
され、トップとなった。
選ばれたのは主力車種の「カムリ」や小型車の「カローラ」、ハイブリッド
車の「プリウス」など。またホンダも主力車種の「アコード」などが選ばれ
た。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを
総合的に判断し、車種を選出した。（共同）
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:18:23.75 ID:Kl+7jV2f0
- 馬鹿が買う全車プアボディの潰れて死に易いトヨタは糞ｗ
25%スモールオフセット衝突の結果
脆弱で大破して潰されて死に易いプアなGOAボディ
2013 Suzuki Kizashi small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞
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2013 Honda Accord 4-door small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞
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2013 Subaru Legacy small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞
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2012 Kia Optima small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
2012 Crash Test Hyundai Sonata IIHS Small Overlap Test [Marginal]
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
2012 Lexus ES 350 small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
2012 Toyota Prius v small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
2012 Toyota Camry small overlap test
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:26:25.91 ID:qym3mBgh0
- トヨタが世界一になると発動するいつものやつね
>また米メディアが一斉に『王者トヨタ』叩きを開始か！？
>全米3大ネットワークのひとつ、NBCのニュースでも、衝突テストの結果が大きく報道
>された。プリウスの映像に「プア」と烙印が
> 実は今回の調査でも、頭部、胸部への衝撃では18車種に差が出なかった。
>プリウスの販売台数は、日本だけでなくアメリカでも絶好調。燃費がよく、環境にも
>やさしいとして、高い評価を得ている。そのプリウスに、思わぬ批判が浴びせられた
>「現在、トヨタの全米での販売実績は絶好調ですが、今後、GM、フォードなどとの
>販売競争はますます熾烈なものになっていくと思います」
>別の自動車ジャーナリストは、「テスト結果をよく見ると、もっとも重要な頭部、
>胸部への衝撃では、トヨタ車も優秀という評価を得ている。プリウス、カムリが
>『狙い撃ち』されたのは、急速に業績を回復させ、再び販売台数世界一になる見
>通しのトヨタに対する牽制の意味合いもあるのではないか」と読み解く
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 17:35:05.69 ID:DZxXi3wq0
- 朝鮮人の朝鮮人による朝鮮人の為の車
そ れ が ア ホ ン ダ ｗ ｗ ｗ
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:14:59.37 ID:w9bKlMuJ0
- やっぱり車輌火災といえばトヨタ自動車ですね
自動車運搬船 PYXIS の火災事 故について、国土交通省 運輸安全委員会
http://www.mlit.go.jp/jtsb/ship/rep-acci/2009/keika20091218-1_2008tk0006.pdf
名古屋で救急車が搬送中に出火し全焼？！
http://atopiifkc.jugem.jp/?eid=655
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 18:26:29.49 ID:qym3mBgh0
- 車輌火災といえば
https://www.google.co.jp/search?q=ferrari+fire&tbm=isch
右に出るものなし
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 20:50:20.64 ID:LVP79B650
- ンダオタが息してんのこのスレだけか？ｗ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/03(日) 21:04:23.70 ID:commrTuh0
- ホンダは消防車作れません
ホンダは救急車作れません
ホンダは高機動車作れません
ホンダは自衛隊からのオファーが一切ございません
ホンダは皇室からのオファーが一切ございません
ホンダは事実上プリウスに惨敗しました
ホンダは韓国車メーカーの一員です
欠陥車組立商社のホンダです
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 05:27:46.94 ID:Ng6FkIEB0
- 天皇陛下がインテグラ乗ってなかったっけ？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 06:01:57.70 ID:Ik6+Hd6m0
- >>246
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406427433/
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 08:56:48.12 ID:lAgBk+iQ0
- >>248
公道禁止
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:22:54.75 ID:O0HzudoJ0
- >>246-247
車板ではもうちょっと頑張ってる
板金屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた17'
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1405731443/l50
【ﾎﾝﾀﾞ叩き】トヨタネットワーク分科会【欠陥隠し】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1392808667/l50
保険屋のオヤジにトヨタだけは買うなと言われた2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1403597696/l50
みたいなスレ立てて誰にも相手にされず延々と仲間内でコピペ合戦してんぞ？
車板の連中にも見放されてるから完全にスルーされてるｗ
ちなみに板金屋のオヤジに～17'っていうのはテンプレからこのスレ丸パクリというオチ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 09:24:20.03 ID:O0HzudoJ0
- 安価間違ってたorz
>>246
>>249
でした
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:43:51.40 ID:cEkL70SA0
- 朝鮮人特有の性癖
トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮人が多い。
やっていることが朝鮮人にあまりに似ているんだよなｗ
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html
まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
2007年の富士スピードウェイでは、他の観客が持ち込んだ応援旗を全て取上げて処分しておきながらコレだよ。
その姿は在日朝鮮人丸出し。
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。
奴らは朝鮮族同様の赤い色した火病りまくりトヨタ業務応援軍団はまるで彼の半島の猿の群れみたい。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:03:33.17 ID:bKdLnM0P0
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ しかし銭には弱いのだよ。
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
まあ、口止め料みたいなものですよ。
馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
中身は便所下駄みたいなものだから利益も多いのさ。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:18:09.05 ID:lAgBk+iQ0
- 根底には日本の象徴であるトヨタに憧れの感情があるが
かなり敵意を持たれているらしい。
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する
可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
ネット上のトヨタバッシング、ネガティブキャンペーンがエスカレート
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 11:39:38.37 ID:bKdLnM0P0
- ア・ホンダ？ボコボコにしてやんよ
∧＿∧
<;｀Д´>＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
ア・ホンダ…ボコボコにしてやるよ…
∧＿∧
<(.;.;)Д；>＝つ≡つ
(っ ≡lヽ,,lヽ
/ ( ） お願いだから･･もうやめて・・・F1同様に負け続けて死んじゃうお･･･
( /￣と.、 i
しーJ
↑
在日朝鮮人 ヨタ糞
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:17:34.85 ID:Hb0uEERbi
- まぁマイナスポイントを補って余るほど強烈な請求力をもっていたホンダがここまで落ちぶれるとはな。
カタログ見てても何かをアピールすると言うよりも必死に弱点が露見しないように隠してるみたいな説明ばっかだし。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:39:42.18 ID:ourCnIqdO
- アホンダはＤＱＮ向けの車作りをしている糞メーカー
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:46:44.42 ID:MCkrLOaO0
- おまいら朝鮮人御用達メーカーのホンダをなめんなよ！
悔しかったら朝鮮人御用達の車作ってみろやトヨタ様
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 12:58:21.43 ID:jXfyjdhe0
- >>257
そらまぁ、今だにとっておきの技術がVTECだからなぁ
品質や精度も他メーカに比べて良いわけじゃないし
まぁしょうがねぇだろ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:09:35.11 ID:i5mfUwZd0
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ しかし銭には弱いのだよ。
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
まあ、口止め料みたいなものですよ。
馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
中身は便所下駄みたいなものだから利益も多いのさ。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:13:51.05 ID:l8nXmhX20
- アホンダ、悔しそうだねｗ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:27:13.20 ID:tVZ8OE8g0
- >>260
車の話してても未だにインテRがどうとかB16Aがどうとかそう言う話題しか出ないところにホンダが過去のメーカーだなと感じてしまう。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 13:35:13.30 ID:gFjbWrMq0
- 栄光と呼べるものが今や何も無いから、過去のモノしか引っ張り出せないんだろ。
ホンダも実はそれに気づいてるから今、軽自動車なのさ。
肝心なことに本当に気づいてないのはアホのホンダオタクだけ。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:35:19.81 ID:/pkbgK7K0
- >>257
請求力ってどんなチカラ？
お金欲しいの？？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:49:26.98 ID:i5mfUwZd0
- ヨタ糞ってホント場かだなぁw
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:50:11.95 ID:XmePbQgp0
- >>263
こんなヤツがVTEC信者だからな～
お里が痴れるわ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
それに、
実際のエンジン効率化は日立提供のVTCが担ってる部分が大きい。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 15:53:36.77 ID:9mvnBiPx0
- >>267
スピードメーターの表示はどんどん上がってるのに窓から見えるトンネルのライトが
流れるスピードが同じって、これインチキ画像じゃないの？ あ、もしかして
フィットのインチキ0-100km/h画像うｐした人？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:16:10.95 ID:2v8KdIMti
- 恐るべきホンダマジック
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 16:28:31.29 ID:lAgBk+iQ0
- 元がバイク屋のスカトルクエンジンだから
VTEC効果の体感が大きいだけ
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 17:19:15.16 ID:ourCnIqdO
- 軽初 五つ星の安全性
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:34:04.52 ID:09ct8H/10
- >>270
まぁかつての名機も規定より短縮された部品欠品のせいでどんどん不動になっていくな。
ホンダの補修部品の7年未満でも容赦無く「納期未定」とか言いながら実質欠品させていくのはなんだ？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 18:54:56.82 ID:OsByVIdY0
- http://hissi.org/read.php/auto/20140804/K1phUDZTSWsw.html
こんな病的なやつしかいないなんて、やっぱりホンダ乗りは頭おかしいやつが多いんだね
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:19:23.96 ID:RkfqvenO0
- >>1
スバル乗りだけど、スバルの営業マンから「マツダはちょっと・・・まぁ、商売柄、いろいろと知っていますけど」と
耐久性や信頼性が低いことは言われたことがある。ホンダは知らん。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:21:46.73 ID:9mvnBiPx0
- >>274
そういうネガティブ発言するディーラーマンって信用できないや。
そんなのホンダカーズでしかお目にかかれないと思ってたら
スバルにもいるのか。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:30:44.38 ID:2v8KdIMti
- >>274
スバル海苔は他社を叩いちゃ駄目だろw
さすがに釣りだと思いたい
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:31:09.39 ID:RkfqvenO0
- >>275
いや、こちらから話を振ったら、言葉を濁して「マツダはちょっと・・・」みたいな発言があっただけ。
基本、他社を悪く言うような人じゃないよ。
ちなみに、その担当営業マンはスズキのディーラーに友人がいるようだし。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 19:40:23.31 ID:bomg1Esq0
- >>274
スバルじゃないんだけど他社車の悪口言う営業がいたから店長捕まえて「あの人がこんなこと言ってたけどホントですか！？(嘘で)友人が○○乗ってるから教えてあげないと！」
って言ったその営業連れていかれて他の客や俺達に聞こえる音量でドヤされてたよ。競合見積り取りに行っただけだったのに悪いことしちゃったかな？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:04:42.27 ID:f2aRe7i30
- >>275
確かに、カーズの営業主任ってヤツが他社批判&見積りに勝手に高額オプション追加してくれたから、ダメディーラーだと気付けたw
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:45:16.14 ID:4qLwcopU0
- 抜ける
折れる
漏れる
燃える
腐食する
錆びる
歪む
皺が寄る
操舵不能になる
潰れる
大破する
欠陥放置プレーする
いずれもトヨタ車では良くある事
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 21:58:35.58 ID:lAgBk+iQ0
- 米消費者情報誌の自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
消費者の受け止め方を調査し、指数化した。
「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
との見方を示した。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA1503C20140206
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:06:56.62 ID:2v8KdIMti
- >>280
トヨタは好きじゃないが、トヨタのとこはホンダだなw
まさに、朝鮮人的ネガキャンって感じだw
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:32:28.83 ID:dkUnSKiL0
- >>280
それ全部トヨタで発生する半分の期間でホンダが発症するやつだな。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 22:36:20.36 ID:WzmUovfX0
- ホンダの場合
電柱で真っ二つになる（高級車）
も追加しないとなｗ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:08:37.42 ID:HChPNTjd0
- いやいや皇室向けのセンチュリーでさえ2年もたずに激しく腐食し再起動できなくなったでしょw
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:10:58.68 ID:6NkicXpA0
- じゃぁホンダだと２分だね
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:23:01.59 ID:R2Didt6z0
- というか天皇はホンダ車での公道走行は許されていない
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 00:48:38.82 ID:C2E7+hz10
- >>286
配備された時既に下回りは錆び室内は雨漏りでカビ臭く装飾はマイルドヤンキーな皇室の公用車…嫌すぎる日本の品位が下がる
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 01:13:13.25 ID:6NkicXpA0
- 天皇にホンダみたいな朝鮮人思考の車を献上するのは
いくらなんでも失礼過ぎ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:52:48.83 ID:n7Erei8C0
- 数が売れているだけのモノ
トヨタ車≒マックのナゲット
みたいなもの
少なくとも馬鹿の餌だわw
三河人≒朝鮮人か支那人達
思考回路が一緒w
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 09:58:02.20 ID:7L7lrvpt0
- 危険極まりないホンダ車は敷地内しか許されませんでしたｗ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 10:06:54.65 ID:R2Didt6z0
- 「一番売れてるケーキが一番美味しい」って
ホンダさんが言ってた
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:17:19.02 ID:I25og1oH0
- 何度も言いますが
トヨタを何としてでも朝鮮の仲間にしようと必死なようですが
無理ですよｗ
北朝鮮・南朝鮮・支那に相応しい車作りと技術は
ホンダの専売特許ですからね
トヨタにはそんな技術はありませんので作るのは無理です
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 12:49:25.84 ID:LyMjeG8ki
- >>290
マジレスしてやると三河人金持ち多いよ
実際豊田市なんか糞田舎なのに名古屋市内と土地の値段変わらんし
ちなみにトヨタの社員の一回のボーナス20代半ばで200万超えるよ
金持ちな訳だわな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:22:39.18 ID:NdfEP1RZ0
- 車両火災になる消防車
救急隊員が怪我をさせる救急車
自衛隊演習場で悪路は走らない高機動車
通勤途中で逃げる間も無く焼死させるSUVハリアー
輸出途中で車両火災で焼失し船員も死亡させる欠陥新型車
僅か２年で腐食して再起動できなくなる御料車センチュリー
箱根駅伝で観客の列に突っ込んで轢き殺そうとするプリウスPHV
へたれな韓国車よりも潰れて死に易い全車プアなボディの唯一の国産車
といえば・・・欠陥車組立商社のトヨタ自動車ですね。
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 13:49:48.15 ID:R2Didt6z0
- 今年は治らないリコールの影響があるかな
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:04:11.26 ID:NdfEP1RZ0
- トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
整備士試験問題漏洩に関するお詫び ・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
～被害者の女子大生は内臓破裂で重体～
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ ｗ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:15:25.55 ID:R2Didt6z0
- リコール放置といえば
もはや三菱グループのお荷物企業に
危機の教訓生きない隠蔽体質
http://biz-journal.jp/2013/01/post_1256.html
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 14:24:42.38 ID:7L7lrvpt0
- リコール放置と言えばアホンダｗ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 15:12:01.65 ID:ONFx0ptgi
- 雨漏りで濡らした俺たちホンダ部隊は、
欠陥車の濡れ衣を着せられ当局に指導されたがホンダカーズを脱出し地下に潜った。
しかし、地下でくすぶっている様な俺たちじゃあない。
金さえあれば金次第で何でもやってのける命知らず。
可能を不可能にし、巨大なトヨタを粉砕する、
俺たち、特攻野郎Ｈチーム！
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 17:47:33.81 ID:NdfEP1RZ0
- 派遣工のツナギを隠す簡単なお仕事です。
酷いね。欠陥車組立商社のトヨタ自動車。
アキバの革命家、加藤智大は日研総業から関東自動車に派遣されていた・・・
加藤容疑者の同僚は－
僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:18:04.44 ID:R2Didt6z0
- 社会人が選ぶ「新卒の就職活動で受けておくべき企業」
http://doda.jp/guide/popular/recruit/2013/
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 18:42:19.13 ID:GazJZ08gO
- >292
ハイブリッドについてホンダ車は不味いと、ホンダ自ら宣言してるんですね？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:04:47.39 ID:6NkicXpA0
- >>301
ホンダはソレをさらに安い給料でクソ外人使ってやるんだぜw
チョンの材料使ってクソ外人が組む
完全に日本車じゃねぇなｗ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 20:19:51.04 ID:LyMjeG8ki
- 鈴鹿なんてブラジル人の方が多いんだぜw
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 22:46:51.86 ID:hvVan5NH0
- ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼ しかし銭には弱いのだよ。
| ノ ヽ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧ ｰ‐=‐- ./
／＼ヽ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
まあ、口止め料みたいなものですよ。
馬鹿達は、CMで洗脳しカタログが豪華でお値打ちなら買うんだよ。
中身は便所下駄みたいなものだから利益も多いのさ。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 23:28:06.62 ID:R2Didt6z0
- 広告は口止め料、広告を出せば自動車メーカー世界一の座も買える。
そう思い込むだけでトヨタへの激しい嫉妬心がおさまるのなら、
オツムの弱いアンチさんというのも案外お気楽でいいかもしれませんね。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 01:47:02.73 ID:xzIG9XLk0
- >>274
オイル漏れが友達メーカーが言うなと小一時間
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:44:53.14 ID:ljNA41uA0
- >>308
ガスケット変えても漏れるんでディーラーに聞いてみたら
「漏れるのは(オイルが)入ってる証拠ですよ」
という回答をくれた海外メーカーがあるよw
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 07:45:59.41 ID:ljNA41uA0
- パッキンだったorz
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:30:37.17 ID:OxCoAN7E0
- トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
整備士試験問題漏洩に関するお詫び ・トヨタ自動車株式会社
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
～被害者の女子大生は内臓破裂で重体～
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
正規トヨタディーラーの整備士は
なんちゃって整備士だから全く信頼できません
しかもトヨタ車は強度不足で潰れて死に易い欠陥車だからトヨタ車の信頼度は論外です
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 10:36:45.04 ID:NJgWCm5D0
- >311
>トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
>という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
>整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
>になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
>姿勢をアピールできる場」と捉えている。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 12:56:24.67 ID:XKsd3fgX0
- どんなに印象操作をしたところで国内のリコール制度ができる原因となったのは
トヨタ自動車の欠陥隠しである事は覆される事がありません。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:14:43.82 ID:w9NWJc9I0
- どんなにトヨタを貶してもあホンダの欠陥は直りません
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 13:47:47.32 ID:jWBEdq060
- リコールしてもホンダの欠陥は直りません
なぜなら欠陥が有るのが仕様だからです
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 16:15:31.27 ID:jWBEdq060
- ホンダ錆まくりｗ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319117/SortID=14560274/
しかも赤錆が酸化皮膜だから保護されるとか抜かしてる大馬鹿もいるし
さすがチョン志向の糞メーカーを擁護する奴は気違いばかりだなｗ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 17:37:27.05 ID:jrYCTECbi
- >>316
なんか、ひでぇ～メーカーだな！
今自分のクルマ見に行ったけど全然錆びてねぇーw
ホンダって、こんなんかよw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/06(水) 21:45:26.42 ID:IQ9t6VXY0
- ディーラー「お前のフィット四回目のリコールだ！持って来いやコラー！」
信者「はい！行きます！やった～またアップデートだ！」
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 02:04:59.85 ID:C5gOgB7N0
- 欠陥隠しどころか欠陥を抱えたままのＨＶシステムを採用した車を販売したメーカーがあるんだってな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:12:29.98 ID:16hxk5RgO
- 犯罪者に対し、さん付けで呼ぶアホンダって最低
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 08:38:37.63 ID:JBFzwbbW0
- マジな話、ホンダには興味の沸くクルマが無いね。
ホンダのHVは精神年齢が低い（クルマをオモチャ感覚で楽しみたい）人向け。
クルマの挙動に違和感がない方がいいと思う普通の人は買わない方がいい。
ホンダはHVと軽に注力する間に中身がスカスカになってしまったな。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 09:40:24.66 ID:Yt9Yv2hG0
- >>321
せめてガキっぽい内装やめてくれたらと思う。
サイズ的には確かにちょうどいいフリードは外見も内面も喜んでいいのは10代までって感じ。長くは乗れない
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 10:12:09.75 ID:16hxk5RgO
- >>322
そもそも耐久性が無いから長く乗れないよ
出す車は必ずリコールだしなｗ
アホンダは最低のメーカーだ！
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:04:17.77 ID:tauze9xl0
- たしかに脆弱で潰れて死に易いトヨ夕自動車の糞さは異常ｗ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 14:05:40.99 ID:mXJGkctC0
- 既に脳内つぶれているアホンダであった
- 326 ：324：2014/08/07(木) 17:05:35.15 ID:HF/vvVDd0
- すいません
ホンダの間違いでした
ごめんなさい
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 22:54:29.24 ID:16hxk5RgO
- ＤＱＮに媚びるアホンダ
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:35:30.77 ID:yr03SCzU0
- ワンダー、グランド、typeR、マイヤン、いつの時代もオーナーが最近の若者は…って言われるような車作りだな。
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/07(木) 23:49:53.44 ID:T8S4xOoZ0
- ■■■■■ ホンダ不具合情報 ■■■■■
ホンダ「アコード」のエアバッグ問題、米当局が調査を格上げ 2014年 08月 4日 23:22 JST
http://jp.reuters.com/article/idJPL4N0QA40Q20140804
［デトロイト ４日 ロイター］ - ホンダ の「アコード」セダンで、ドアを過度に強く閉めると、エアバッグが
作動する恐れがあると、３００件近い苦情があったことを受け、米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
推計３３万５１９５台について、これまでの予備調査から技術的な解析に調査を格上げした。
対象は２００８年４ドアモデルで、ＮＨＴＳＡが１日、オンライン上に掲載した文書で明らかにした。
メーカーが安全上の問題に対処する必要があると判断すれば、リコール（回収・無償修理）が実施
される可能性もある。
ＮＨＴＳＡは、運転席か助手席側のエアバッグが想定外に作動した２９３件を特定、１４人がけがを負った
とした。
ＮＨＴＳＡに寄せられた苦情によると、ユーザーが昨秋、ガソリンスタンドで停車し、婚約者が飲み物を
買いにドアを閉めたところ、助手席側のカーテンエアバッグが作動し、９歳の子供を直撃、負傷したという。
またしてもホンダエアバッグ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:14:00.09 ID:vKXjJ9H70
- ホンダはもうエアバッグつけなくていいよ。
付いててもどうせ意味無いでしょ。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 00:37:04.80 ID:GLERcDEx0
- リコール後もリコール対象の殺人エアバッグ取り付けていたメーカーだしな
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 02:27:21.45 ID:dMJzLsGBO
- >>329
またリコールですか
ホンダって最低のメーカーだな
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:30:22.70 ID:Zm/ixlGe0
- 環境汚染、環境破壊といえば、昔からトヨタ自動車です。
【国際】トヨタの広告は「自然破壊を助長」フランスの裁判所、撤去命じる判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351001966/
真実のトヨタウンの恐怖
トヨタ自動車が作ったスラム街
現実の豊田市では自転車通学途中の女子高生が殺害され未だに未解決なほどスラム化が激しいんです。
【愛知県】豊田市女子高生害事件【2008年】
http://w1.log9.info/~2ch/20123/ikura_2ch_net_archives/1284210470....
この地域はスラム化が激しく極めて変質者が多いのも事実。
ググれば分かるが「実はこの企業って最悪だよ～」これに尽きるなｗトヨタ自動車
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 11:45:21.57 ID:dMJzLsGBO
- ヤンキーさんじゃねーだろ
ヤンキー様だろｗ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 12:17:14.78 ID:462E2Br10
- トヨタ、
環境企業で世界一
http://www.advertimes.com/20130612/article116171/
- 336 ：３３３：2014/08/08(金) 13:58:21.35 ID:yzkNrV2u0
- ごめんなさい
もう一度よく調べたら、ホンダの方が遥かに酷かったです…
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:04:23.73 ID:jp/AN1Dfi
- ホンダファンのモラルの無さは異常。
仲間内で車の話してても空気壊すのは間違いなくホンダファン。
主義主張だけでなく相手を貶すような発言ばかりをするあたりド朝○人そっくりだね
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 15:48:58.55 ID:w9EFCBvR0
- 営業なんかも他社の悪口叩いて自社製品薦めるし。
2ちゃんでもスレに関係無いトヨタネタなどベタベタ貼りまくり
まるでサッカーとかで領土主張する（ｒｙ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:03:24.48 ID:jp/AN1Dfi
- 他社を貶す事でしか売り込めない営業とか二流だな。
俺も仕事が営業職だから他社のケチつけるような営業が出てきたら理由を言って変えてもらう。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 17:04:55.15 ID:GziFun1kO
- ホンダが売れて一番喜ぶのはトヨタファンだよな。
インサイトはプリウスの値下げの為に貢献したしフィットも自爆してるけど次期クアの性能アップに貢献するだろう。
一番かわいそうなのはホンダ寺(笑)
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 00:59:44.96 ID:4LUANomp0
- 言われなくても今のホンダのラインナップに欲しいと思える車なんて無いし。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:12:49.94 ID:zIv7HdHT0
- 国内ホンダ、珠玉のラインアップ
平成26年6月 ホンダ国内販売
（3No車）
ヴェゼル １万１６８０台
オデッセイ ２１２２台
アコード ４４５台
ＣＲ－Ｖ １３１台
ＣＲ－Ｚ ８３台 計１万４４６１台
（5No車）
フィット １万６０６６台
フリード ５３８０台
ステップワゴン ３６５５台
インサイト(終了) ３４台
ストリーム(終了) ２８台 計２万５１６３台
（軽乗用車）
Ｎ ＢＯＸ １万４０３９台
Ｎ－ＷＧＮ １万１８６８台
Ｎ－ＯＮＥ ３８１１台
バモス ５３８台
ライフ（終了） １３１台 計３万０３８７台
尚、企業イメージ維持のため商品化されていないS660やNSX、
ジェット機、アシモなどをメディア向けに利用します。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 09:17:38.64 ID:Y7R+CbMy0
- ホンダがぶっつぶれても誰も困らないラインナップだな。
コピー商法故に替えが効くラインナップだし。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 12:22:38.00 ID:m7VddCaZ0
- CRZだっけ
ハイブリッドマニュアルってのはニッチ路線で良かったんじゃね
ディスコンだけどw
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 15:56:28.47 ID:uOSFmEWm0
- なあ、誰か教えてくれないか
現行型フィットで、ドア側のウェザーストリップが省略されているのは仕様？
ボディ側だけ有るけど、それで足りるもの？
それとも単にコストダウン(ケチった)？
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:11:04.45 ID:ZA957Kcw0
- 大丈夫、俺の車もないから！
30年前のトヨタ車だけどｗ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 16:18:33.03 ID:Y7R+CbMy0
- 俺のプロボックスも片方だよ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/09(土) 22:21:04.45 ID:vmMNhcPB0
- VWも片っぽだけだよ
66のタイプⅢだけど
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 02:12:17.48 ID:n5VbwTFh0
- フィット３もプロボックスも付いているよね？
付いていないとしたらどこのウェザーストリップのことを言っているんだろう？？？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/10(日) 09:40:32.86 ID:f8eYQ7a20
- >>349
プロボックスはボディー側が無い
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 01:47:46.41 ID:llkHExJT0
- >>350
ボディ側が無いって鉄板合わせ目や溶接部がむきだしってこと？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:27:06.14 ID:J5Bt3glw0
- もうホンダはダメだろ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 08:38:16.72 ID:xoIenjSD0
- 「もう」じゃなくて、やっぱりだろ？
ホンダは、初めからダメだった。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 09:46:57.78 ID:aopQGHzVO
- 人間のクズに対し、さん付けのアホンダ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 12:43:06.56 ID:gAmLKSYS0
- 昔ホンダの技術者に「シティターボ2はこんなブースト掛けて耐久性大丈夫なの？」と聞いたら
これで売れてるんだからいいんだよと真顔で返された
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 13:45:01.94 ID:de0z2KNQ0
- 昔々の話、
「やっぱりFFじゃダメだな」と思わされたのはシティターポⅢ。
「FFでもいいかもしれない」と思わされたのは初代FFカムリ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 22:52:35.87 ID:5Guo7yDD0
- >>356
FFがどうとかやっぱりFRだとかが問題じゃなくどっちの駆動方式にもメリット、デメリットがある。
後輪駆動のノウハウの無いホンダもいい加減に後輪駆動のネガキャン止めて自分達で作れるように技術を磨けばいいのに
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/11(月) 23:11:53.27 ID:aopQGHzVO
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 09:07:25.22 ID:AI1SBqaG0
- マイルドヤンキーなんて言葉をわざわざ作ろうとしなくても、
Ｄ Ｑ Ｎ
で十分だろ。本質的にもそうだし理に適ってるだろ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 10:30:50.15 ID:IQ6gBQlpO
- マイルドだろうが人間のクズである事に変わりはない
そんな人間のクズのための車作りをしているのがアホンダ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 12:29:14.45 ID:2h5DjNwV0
- ホンダのイメージが最低なのは我慢するとして
肝心の車の品質も最低なんだから救われない
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 13:14:57.37 ID:XdXfCw+r0
- >>361
一番最悪なのは自称ホンダファンの人間性
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/12(火) 20:10:30.73 ID:HeELJNNh0
- ホンダヲタの人間性がよく表れてるスレ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406427433/
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 01:58:09.04 ID:QM1MDO010
- ホンダオタがトヨタ叩くのはブーメランにしかならんぞ
トヨタは糞だけどホンダはそのトヨタの劣化版みたいなもんだし
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 05:08:54.91 ID:gLNU3wVHi
- ミラージュスレ見て観るとミラージュ乗りは良く理解しているよ
自分乗ってるくせに三菱貶しまくりw
ホンダスレ見て観ると気持ち悪いくらい ベタ惚れw
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:53:16.78 ID:FOvXTnVp0
- >>364
お前が糞だと思わないオススメは何なの？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 09:56:48.22 ID:8kodwPIw0
- ホンダ以外
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:01:59.75 ID:dr7HvJXf0
- ソレを言っちゃあおしめえよ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 10:13:26.41 ID:8kodwPIw0
- ホンダだけはやめた方がいい。
そもそも、そういうスレだし…
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:35:01.90 ID:tmlOoRbH0
- >>365
周りから見たら気持ち悪い新興宗教も信者は幸せそうにしている。
そんなもん
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 08:02:05.59 ID:EHLNM5U4O
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:10:56.97 ID:pAtHCBSK0
- マイルドヤンキーの実態
●「絆」「仲間」「家族」という言葉が好き
マイルドヤンキーが思い描く「絆」の実態は、身分の低い者同士の傷の舐め合い。
つるむ相手の身分が低ければ、その事実だけで安心し、向上心は一切無い。
マイルドヤンキーが思い描く「仲間」「家族」の実態は、群れていないと何も出来ない事に対する恐れ。
●地元（家から半径5km）から出たくない
己の知る範囲でしか行動がすることが出来ず、見知らぬ領域に踏み込む勇気がない。
または、精神的にその能力自体が欠落している。
●車（特にミニバン）が好き
大きく見せる事を即ち強さと思い込む極めて非人間的で畜生的な発想。
実際には金が無い為、中古の軽四が大半で、普通車の場合であっても実際は経済力も無い上に計画力も無い為、
大抵の場合無理なローンを組んで陰で泣いている。
●ショッピングモールが好き
底辺な仕事をしている例が多いため、まともな休みが無い上に、飲食費・宿泊費・駐車料金など、
レジャーとしての費用を低く抑えざるを得ない為、行き先の選択肢がこういう所ぐらいしか無い。
●EXILEが好き
類は友を呼ぶ。
才能の無い馬鹿は才能の無い馬鹿を好む。
端的に言ってしまえば「金の無いクズ共」だが、低コスト・少休日で働かせる事が可能な彼らは、
社会経済における底辺基盤の構築材料として、これからの日本にとってたいへん重要な資源ではある。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:44:22.27 ID:hvMES1zw0
- 逆にホンダ信者に聞きたいよ
今のホンダで何買うの？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:49:22.85 ID:S7b7ArJQi
- >>373
アホだからに決まってるだろ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 16:53:20.68 ID:iVRlOrz/0
- 宗一郎さんが生きてたら泣くだろうな 三流車しか作らなくなったHONDA
だから日本国内だけで生産しろよとあれほど言ったのにw
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:16:06.21 ID:IW57iIYo0
- ホンダの場合、何処でつくろうが
オンボロなことに変わりはない
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:13:27.21 ID:ysvfcTaG0
- 結局は生産地の問題じゃなくて生産管理や、それ以前に何年も前からの目標設定がダメと言う根本的な問題
それが最近になって顕実化しただけ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:31:03.00 ID:pKx62Yut0
- ホンダ＝うんこ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 12:54:11.40 ID:sfbxPv+2O
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:06:43.49 ID:QpPNlYf+0
- 一般的な車でのＤＱＮ率はンダ車が圧倒的に多いな
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:04:44.98 ID:UkafiAWe0
- 高い車のDQN率はトヨタが高くって安い車のDQN率はホンダが高い
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:52:16.60 ID:xtfmAGue0
- >>381
″元値が″高いトヨタ車はDQNの巣窟だな確かに
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:04:28.43 ID:yJI6Xc7Qi
- >>382
アホンダは販売台数の八割以上が軽とフィットのマイルドヤンキー御用達のメーカーだけどなw
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 04:45:31.04 ID:/ZX6um4X0
- ＤＱＮ車に遭遇したとき
他のメーカの場合→○○（車種名）乗っている奴は馬鹿が多いなｗｗ
ンダ車の場合→ああ、またンダ車か
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:52:25.95 ID:SyxxPo1N0
- 実際、金の無さそうな家はホンダ車率が多いな
ホンダは貧乏人が乗る車だわ
品質も日本車のレベルじゃないし
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 06:55:28.01 ID:U5m3VC8u0
- ホンダは貧乏人をターゲットにメインを軽自動車に切り替えたからな
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:20:25.34 ID:hgvzXWy+0
- 身障者でもないのに身障者用スペースに駐車するのもホンダ車が多いよな。
ああ、脳の障害か。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 08:31:51.25 ID:g2WJ4v9J0
- 障碍者用スペースの車高落とした黒いライフ率の高さは異常
逆にフィットなんかはまともな人間が割合多いのか見ないけども
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:01:58.71 ID:qNGxXYDa0
- >>388
その黒のホンダにかなりの確率でバンパーに吊革ついてるけどあれなんなん？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:09:29.87 ID:pknxIcPI0
- ヘート北朝雨マクロスTBCテレ南来日艦パクシイジャポンSIMイラクハウス国会法道団りんごキャンセル米ギャンブルバー牡蠣スポーツ博徒ねぎ欧州医学哲学書マックスタミナ低原価大阪問題ガンダムホー灰じめやんキードラ光勤ラーメン
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- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:20:37.98 ID:p65F03rf0
- フィットとかヴェゼルを買う人って、不具合に関する廃車までの無償修理保証か全額返金保証を約束させてるんだよね？
そういうのが無い限り普通の人は欠陥車を買わないよね。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:24:33.43 ID:PmAGiHypO
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:38:42.12 ID:BDSaZuTz0
- ホンダは欠陥以前に貧相な車しかないですね。
レガシークラスで非HVのマジメな車種が１つ欲しいですね。
ホンダ車は玩具に見えます。
だから欠陥車でも（意識が低い幼稚な人に）売れるのです。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:26:13.42 ID:hs7yPIYw0
- 板金やのブログでおんなじ事かかれてたけどこのスレの住民じゃねーのあｋｗ？
まあ板金してっから部品が安物とか整備しにくいとかリアルっぺーが
まあ乗らんけどなポンダ車なんぞ
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:15:28.45 ID:lMl2d7kM0
- まあ盛大に雨漏りする日本車はホンダ以外には聞いたこと無いけどな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:57:26.28 ID:+oOWFvu30
- 尿漏れさんはもはや伝説の人になったな。
全く現れなくなったけど、この前の豪雨の影響で、
アコードEURO Rの車内で溺死でもしたんだろか？
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:19:48.29 ID:hA7M7G2R0
- >>395
知ったか乙。
盛大に雨漏りとかしないから
気がついたらスペアタイヤが沼になってるだけだから
まさかセダンでもなるとは思わなかったぜ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 22:21:35.53 ID:R2N9yg6A0
- 尿漏れさん？
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:56:12.14 ID:B9nWFi/70
- >>397
いやいや。もうスブヌレですから。糞のホンダは。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:20:39.17 ID:E0CvTKW/i
- どっちにしろ車内に雨水入ってないか？w
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:35:41.50 ID:2emCvBxAi
- 震災で甚大な被害のあった民度の低い海側のクズ地域はホンダだらけ
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:26:13.79 ID:B/7SRETQ0
- ホンダみたいな雨漏りするクルマならちょっとやそっとの事では
一酸化炭素中毒にならずに安全と言えましょう。
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:37:36.22 ID:f+H0FeJlO
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 10:51:29.04 ID:EsEtaEG70
- ホンダの雨漏りを治すのに夢中になっていた
あまりの空腹にまる一日 何も食っていない事にやっと気づく
寝る時間も食う時間も惜しい
それぐらい雨が車内に侵入していた
限界になると近所の食堂でメシをかき込み、雨漏りを治す毎日
ある時…店を出ると雨になってた
小走りで仕事場で戻る交差点…オレは白いトヨタ車の前で立ち止まった
楽しそうなカップルが乗っていた
恋人同士か、それとももう夫婦か
歳もオレと同じぐらいの二人だった
あの頃のオレはホンダオーナーとして行き詰っていた
オレの選ぶホンダ車は天気を選び、結果として友人は離れていった
本当に幸せそうな男女だった
対し、車内なのに雨に打たれるオレはみじめな姿だろう
…だが、オレの方が絶対に幸せだと思った
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:40:26.90 ID:YNETDi3Pi
- >>404
↑
これ新型？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 19:50:54.45 ID:0380whT+i
- >>405
ツアラーになる前のアコードワゴン
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 21:33:00.74 ID:+4ulhseN0
- >>406
「ものすごい音した」車正面衝突し大破・・・14/08/16)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
↑
最近AUDIと勝負して折れたコレか？
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 00:39:04.62 ID:RRWLnsxV0
- うーわ
やっぱりホンダは危ないな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 03:23:03.92 ID:j4Ya3XiU0
- >>329
300件ってｗ
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 03:26:04.25 ID:j4Ya3XiU0
- >>342
普通車3.9万台中、フィット＆ヴェゼルが3.2万台って・・
ほんとに終わってんなあ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 09:56:53.46 ID:JcK1GR+F0
- >>407
ライトに激突したブラックセイバーみたいだ
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 10:05:23.14 ID:6/iYEhkCO
- >>407
これがアホンダ車の実態
しかも、センターラインをオーバーしたのはアホンダ乗りに間違いない
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 14:25:42.20 ID:MJTpioab0
- ちょうど今
伊勢湾岸道、刈谷あたり名古屋向き
フィットハイブリッド
一番右車線で故障停車中
幼稚園バスが突っ込みそうになってて危なかった
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:46:44.27 ID:bJ4SgoUK0
- >>410
ついでに普通車からステップとオデの5777を引と殆ど残らない。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 17:58:12.81 ID:kVFtW8bf0
- オデッセイとアコードがヤバいくらい減ってるな
あと軽だけどN１も酷い
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:18:52.21 ID:RKyyoN8j0
- 屑どもが2chで悪口書いても
残念ですが、ホンダの業績は好調です。
営業利益進捗率25%超で、再度の上方修正が濃厚です。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:20:53.32 ID:8SGjyChr0
- オデッセイはもう名前無くなるパターンよね これ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/21(木) 20:27:45.30 ID:CcFDrCCi0
- アメリカ2014年 1月～7月累計
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2014
日本車のみ
メーカー 2014/7 シェア 2013/7 シェア 前年比 2014/7累計 シェア 2013/7累計 シェア 前年比
Toyota 215,802 15.1% 193,394 14.7% 11.6% 1,381,409 14.4% 1,302,185 14.3% 6.1%
Honda 135,908 9.5% 141,439 10.8% -3.9% 875,344 9.1% 887,017 9.7% -1.3%
Nissan 121,452 8.5% 109,041 8.3% 11.4% 825,929 8.6% 733,750 8.0% 12.6%
Subaru 45,714 3.2% 35,994 2.7% 27.0% 283,722 3.0% 240,591 2.6% 17.9%
Mazda 29,238 2.0% 24,977 1.9% 17.1% 185,669 1.9% 169,920 1.9% 9.3%
Mitsubishi 6,349 0.4% 5,230 0.4% 21.4% 46,021 0.5% 35,566 0.4% 29.4%
ホンダは好調です(ｷﾘｯ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:32:17.48 ID:PH3g699q0
- ホンダ最強！
文句ある？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 00:37:13.72 ID:7vkAqfeZ0
- >>419
無いよ。ｗ
雨漏り最強！
錆最強！
DCTの不具合最強！
CVTの不具合最強！
４WDの怖さ最強！
塗層の弱さ最強！
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 08:43:27.83 ID:8dB+RmbVO
- ＤＱＮ専用メーカー
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/22(金) 18:31:23.99 ID:Tt8Dk9wM0
- ＥＵ 2014年上半期 ブランド別販売台数（前年比） ※国産主要ブランドのみ
http://bestsellingcarsblog.com/2014/08/05/europe-first-half-2014-audi-a3-now-above-skoda-ocatvia-at-9/#more-44916
12位 Toyota ２７７,７１５台（↑ 6%）
13位 Nissan ２５０,０４９台（↑10%）
19位 Mazda ９１,９２６台（↑23%）
20位 Suzuki ８６,５７７台（↑13%）
21位 Honda ７１,８９７台（↓-8%）
24位 Mitsubishi ４５,９８７台（↑19%）
30位 Subaru １７,９６６台（↓-14%）
33位 Lexus １４,１７８台（↑35%）
37位 Infiniti １,７８３台（↑70%）
ホンダは好調です(ｷﾘｯ
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 01:40:35.02 ID:ddq6y781i
- >>421
正直これはかなりマズってるだろ
実際にヤンキー需要もあるワケだから
会社の方向性としてそう考えてるならそれでいいと思うんだけど
公に言ってしまうと、客をバカにしてるようにしか思えないからな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:26:24.94 ID:33iCdzr20
- ホンダ好調と言っても大半が軽自動車だからな。
しかもその軽自動車の内容が悪いよ。
マイルドヤンキー様どうか買って下さい～だもんなｗｗｗ
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 12:47:07.43 ID:FAC8Xlc70
- N1に関して発売当初から思ってること
ボンネット、浮いてね？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 13:48:07.27 ID:+PR+woX0O
- ヤンキー様は上得意様
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 14:10:13.52 ID:4c7Hkvyo0
- 溺れるホンダは藁をも掴む
その掴んだ藁が、本来日本に必要のない
ゴミクズのような低脳ヤンキー共ということか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/23(土) 19:15:57.35 ID:+PR+woX0O
- >>427
まさにその通り！
ホンダ自体クズだしホンダ乗りは社会のゴミクズ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 09:32:03.61 ID:al4BN4fIO
- 犯罪者を支援するアホンダ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:22:01.37 ID:iTlaNZON0
- ステップワゴンのリコールが消えてサビキャンになっとる！
国交省からも消えてるし、これってどうゆうこと？？
今のリコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
http://megalodon.jp/2014-0824-1052-07/www.honda.co.jp/recall/
その他情報扱いだが
「ピストン、ピストンリングの保証期間延長」
http://www.honda.co.jp/recall/other/130725.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1101-54/www.honda.co.jp/recall/other/130725.html
2013/08/01 リコール情報の残滓
http://recall-information.seesaa.net/article/370921903.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1059-53/recall-information.seesaa.net/article/370921903.html
今はサービスキャンペーン扱いで内容も違う。
ピストンリング→エンジンブロックＡＳＳＹ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html
http://megalodon.jp/2014-0824-1104-38/www.honda.co.jp/recall/campaign/140731.html
こんな事って有るのか？
http://vw-golf-vanagon.blogspot.jp/2012/11/rk5.html
http://vw-golf-vanagon.blogspot.jp/2012/11/rk5_4590.html
このブログの最後に原因が記載されているが、
不具合仕様オイルリングは、１．５×１．５断面
対策仕様のオイルリングは、２．０×２．５５断面に変更されている。
これは、６年前の仕様らしい、今更古いの持ち出して対策仕様とは、、、
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 11:55:11.36 ID:aXqbzq7z0
- http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00275201.html
アメリカでプレリュードがいつのまにかミニバンになってたらしい
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 12:35:01.70 ID:iTlaNZON0
- >>430
すまん、
延長保証がサビキャン格上げだったぽい。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 13:01:29.36 ID:wl4hCtzD0
- >>431
シリアで拘束された日本人が知り合ったアメリカ人と車で脱走したのかと思った。
プレリュードとか全モデルもれなくフロントアームにクラック入る車だったな
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 19:38:52.95 ID:dxPXGFoNO
- ホンダの車は乗りたくない
北海道はトヨタの比率は多いけど、ホンダ、三菱、スバルとあまり本州では売れてないのが北海道で見かける
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:03:47.29 ID:wl4hCtzD0
- >>434
東北いたときはスバル三菱アウディが多かったけど積雪対策じゃないのか？
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:09:59.02 ID:P2Jrj+xt0
- ホンダの四駆は怖いからな。
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:39:17.03 ID:dxPXGFoNO
- >>436
北海道は厄介だ
スバルのXVはハイブリッドで4駆を謳うよう広告出してるが、
負けじとヴェゼルとフィットで同じ広告出してる
スバルのXVは本格的なスポーツクロスオーバーだけど、ホンダのは初代イストのようなコンセプトじゃない
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 23:59:32.63 ID:al4BN4fIO
- アホンダラ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 17:54:41.83 ID:2ljuTq2H0
- ホンダって信頼されてるメーカーじゃないの？
イメージ調査でトヨタに次いで2位！とかよくあるじゃん
あれは嘘なの？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:08:17.94 ID:52Bq39FKi
- >>439
ユーザーの半分がホンダ教の教徒なのと後の半分が「みんな乗ってるから大丈夫でしょ！」ってなノリで買うから熱烈なファンと熱烈なアンチが同時に発生する。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 18:10:37.57 ID:SVEszb8/0
- 今年の８月以降の調査でどんな結果になるのかなぁ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 19:07:55.41 ID:LMmEBhVd0
- >>439
トヨタについては現実に品質が抜きん出ており圧倒的なイメージの高さを獲得したのは不思議ではないだろうね。
ホンダだが、他社では有り得ない不具合を連発している現実を見ると決して信頼性が高いとは言えない。
むしろ最低レベルの品質といっても過言ではなく、様々な手抜きが指摘されているね。
トヨタのイメージの高さに嫉妬したホンダがトヨタ並の広告料を出してトヨタ並みのイメージを買ったということ。
そして、そこまでやる自動車メーカーがホンダ以外に無かったというだけのことだよ。
ホンダ車の品質や信頼性がトヨタの次に良いというわけじゃないよ。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:11:55.84 ID:ZLmypZDN0
- >>442
スバルとスズキ以外の乗用車メーカーには仕事で訪問するけど設備とか生産システム見てたらトヨタが品質No.1なのが納得いく。
日産は重視してるポイントがトヨタ(ダイハツ系含)と違う目線で考えて面白いし間とったようなマツダって感じだな。
ホンダは部署毎のプライド高すぎて高品質の車を作りたいのか他の部署を陥れてまで自分の居る部署の評価を高めたいのか不明。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 20:24:41.11 ID:F9Ab/JbA0
- >>439
下記を読んで頂ければ
アホンダ信者のDQNさと低品質の片鱗が伺えるかと思います
http://www.aplabo.com/gallery/honda/3-3.html
http://www.aplabo.com/gallery/honda/honda-13.html
http://www.aplabo.com/gallery/honda/post-93.html
http://www.aplabo.com/gallery/daihatsu/post-106.html
ちなみに塗膜厚は軽自動車以下が標準
塗装硬度はHB～2B程度で他社(H～2H)より2段階程度低い
ｵﾃﾞｯｾｲ：112μ
FIT2：103μ
FIT3：92μ
ﾀﾝﾄ：110μ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/25(月) 21:14:57.78 ID:TDTQKUaS0
- >>440
>「みんな乗ってるから大丈夫でしょ！」
これ、本当に多いよ。
発言小町で雪の降る街でのお勧めコンパクトカーを聞くトピックスがあったけど、過半数がフィットだった。
しかも買ってはいけないHV4WDを勧める始末。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:09:33.82 ID:vMmcsToC0
- いやそれは2chやカカクコムに常駐してる連中と同じ属性でしょう。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:19:00.99 ID:h2lW4pcO0
- >>444
ホンダ車の塗装ハゲとか色褪せは今に始まった事じゃないし、多分10年後ぐらいでも「昔と違って今のホンダ車は大丈夫」とか言ってるだろうね。
塗装に関して何よりひどいのは外注先で塗装まで済ませる前後バンパー、スポイラーとかは何年経っても美しい輝きを保ち続けるところ。
外注先に修行に行けよ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:35:37.59 ID:ZwuGzzOA0
- >>439
-------実話-------
客 フィットほしいんで探してください
俺 フィット見つかりました、見に来てください
客 へ～フィットってこんな車なんだ～
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 00:40:26.51 ID:ZwuGzzOA0
- >>447
下地の要らない新塗装の１０年後が楽しみです＾ｐ＾
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 02:18:54.52 ID:DqirsLyg0
- ホンダだけを買ってるオレｗｗｗ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 09:36:09.07 ID:0UG3Y+au0
- 最初にホンダを買ったせいなのか同じメーカーのクルマは
二度と買わなくなった俺
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:18:07.15 ID:bICXBh6b0
- ホンダ車って、何であんなに外装も内装も安っぽいんだろ？
一応、ホンダ最高級セダンで売ってたレジェンドも、
実質的にはトヨタで言ったらアリオンと同程度の車じゃん。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 17:22:24.17 ID:2aN2SBIO0
- EFシビックの頃ならホンダは輝いていたと思うんだけどね。
今のホンダは選ぶ理由が見当たらない。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 18:15:26.41 ID:1zrh+DucO
- ヤンキー相手にボロ儲け
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:19:22.24 ID:drDFdCMm0
- >>452
現行の最高級モデル、RLXも「安い、早い、美味い」が売りらしいですからｗ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 19:27:06.16 ID:kqFAYpJ/O
- ホンダってNシリーズが出来るまで燃費が良くなかったみたいだな
他が20km/l超の時に、17km/lだったから
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 21:55:43.94 ID:tqjLT2kn0
- >>452
トヨタは出してる高級車の数が違うからなｗ国産で知名度のある高級車の9割はトヨタ、1割が日産
そりゃ内装はアホンダじゃ勝てんからハリボテで勝負
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 23:46:04.33 ID:9zkMQttR0
- アホンダは中途半端で欠陥だらけの
低学歴貧乏人向け糞エンジン搭載
雨漏り錆仕様軽自動車作るので精一杯。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 09:21:34.47 ID:t1J/HopyO
- バカ専用メーカー
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 460 ：今のホンダの心境：2014/08/27(水) 18:18:59.22 ID:hpUcwBFR0
- もう取り返しが付かない
欠陥HVに夢中になっている間に他社の背中は完全に見えなくなった
嘘でもいいから
「ホンダのHVは最高だよ」
といって欲しかった・・・
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 22:07:12.01 ID:RAp3yka50
- ホンダの車と言うより本田技研と言う企業が大嫌い。
俺の設計した設備のアイデア丸パクリしやがって。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:17:44.56 ID:EWWdW+PxO
- ホンダは嫌い
埼玉の企業はヘンテコなんだよね
今は必死に三重県の企業という意味合い出してるが
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:32:26.31 ID:iKB6Ty7v0
- 俺はホンダのイメージといえば埼玉栃木だな。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 00:58:51.15 ID:FYjEqiKg0
- ホンダは技術者のプライドが強すぎる愉快な企業だけどな。
プライドをこちょこちょするだけで費用対効果のまるで無い高価な設備買ってくれるから個人的にはありがたい存在。
他のメーカーは異業種メーカーとも繋がりが強いから情報も豊富だしホンダみたく口車に乗ってくれない
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 07:46:52.60 ID:hCok57we0
- プライドが高い割には技術力無いよね
分かってる人はホンダのHVなんか買わないし
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 08:47:46.92 ID:GmbpZxSyO
- ホンダのイメージは和光
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:33:43.77 ID:tcamEFlG0
- 実際のところ、ホンダの車は恥ずかしくて乗れんな
金無い家の車っていうイメージや
技術が無くて低品質というイメージがあまりにも強すぎる
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:07:14.42 ID:0VEnVGei0
- 国内ラインナップで唯一のセダン（プレミアム？）でさえ
イロモノ車両にしてしまい、外れを引けば欠陥車両
http://legeco.cocolog-nifty.com/blog/cat5550635/index.html
80～100km/Hの巡航ではエンジンが2000～3000rpmで五月蠅いのなんの
ヘタにエンジン止まるから五月蠅さがさらに目立つ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
信者は最高効率のエンジン音と宣うがね･･･
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:30:37.00 ID:fjcpW2GWO
- ホンダのイメージはＤＱＮ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:20:53.00 ID:Q8vqTEUg0
- >>467
免許取り立てのガキ=ホンダのイメージはいつもあるな
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:30:08.21 ID:fjcpW2GWO
- >>470
底辺高校卒で免許取り立てのＤＱＮなｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 12:54:26.91 ID:ETjLBZd0i
- >>471
高校すらも…
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 17:20:04.82 ID:ULyANuRwO
- ホンダの軽トラックは先代スバルの軽トラックでもあり得ないギア比があって、
一回そのギア比で人を轢いてしまった事故が埼玉であったんだよね
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 23:31:46.22 ID:rYuHMjl90
- またエアバッグだよ。しかし注目点は、つい最近のモデルだということ。
一連の大規模リコールは対象が10年くらい前の車にばかり集中していた。
リコールの届出について（ホンダ CR－V）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001701.html
CR-Vのリコール （平成26年8月28日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/140828_3427.html
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 03:07:03.56 ID:YdMV56EmO
- アホンダはロクなもんじゃないな
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:57:12.70 ID:7Da+cjtri
- CRV買うやついたのか（笑） ご愁傷様だな！
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 14:36:44.85 ID:AbHAko680
- もうホンダは車作るの辞めたほうがいいよ
普通に危ない
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 17:48:35.40 ID:iEWkewrX0
- 記事になってる。
ホンダが世界でリコール６万台 2014/8/28 21:03
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ28HDM_Y4A820C1TJ1000/
ホンダは28日、多目的スポーツ車（ＳＵＶ）の「ＣＲ―Ｖ」などに不具合があるとして、世界で約６万3200台
をリコール（回収・無償修理）すると発表した。不具合は部品メーカー、タカタ製の運転席用エアバッグが
異常破裂するというもの。タカタ製品では助手席用で昨年以降、大規模リコールが相次いでいる。
さらなるリコールの広がりが懸念される。
ホンダの発表によると、運転席用エアバッグを膨らませる装置に誤った仕様の部品が組み付けられて
おり、作動時に内部の圧力が異常上昇、部品が飛び散って乗員が負傷する恐れがあるという。
現時点で死亡事故やケガは報告されていない。
タカタは28日、ホンダ以外のメーカーに対する供給について「答えられない」とした。
ホンダのリコールの対象は、日本では2011年11月から14年４月に生産されたＣＲ―Ｖのうち313台。
アジアで販売している「シビック」「ブリオ」「アメイズ」なども含まれ、世界での対象は６万台を超える。
タカタ製エアバッグを巡っては、世界の自動車メーカーが昨年以降、延べ900万台に迫るリコールを行った。
日本以外は中国、アジアだけってのが何か引っかかるな。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 20:26:13.68 ID:3HKK4sid0
- >>478
まぁ日本にはクソ品質の車両流して欧米には最高品質の車両流すメーカーですし。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 21:45:08.35 ID:jkXWYlgn0
- ステップワゴンのスレが全部無くなってる
リコールでもやんのかな？
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 23:20:23.96 ID:4sdTRwO60
- ちょっと前に救いようの無いひどい内容のサービスキャンペーンやってたね
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/31(日) 01:14:37.95 ID:njLdq8Lk0
- そんなことより4WDの燃料ポンプがすぐにいかれて片方のタンクから燃料吸えなくなるトラブルは解決してくれるのか？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 00:28:03.67 ID:3V2yvwtwO
- ホンダが相手にするのはＤＱＮ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 15:26:18.21 ID:ryvb6hEti
- >>483
最大の顧客ホンダ系列への出入り業者を忘れてもらっちゃあ困るぜ！
早くトランクが水没するアリアから解放されたい
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:53:14.11 ID:zc7IQis30
- ヴェゼルやフィット3が立ち往生してるのを既に何度も見てるんだが・・・
酷いのは高速の走行車線で止まってた。
マスコミ巻き込んでトラブル隠蔽の臭いがプンプンする車だな。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 19:02:24.96 ID:mqOr7diuO
- ageとこう
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/02(火) 21:06:49.80 ID:wpEjOL/j0
- >>485
スレで教えてもらったけど俺のビガーも欠陥隠しされてたみたいだし最近のホンダとか関係無くホンダ事態がメーカーとして残念な企業って事なんだろ。
宗一郎氏とか関係無かった
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 08:59:42.43 ID:RmGrGig6O
- DQN臭がハンパないホンダ車
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:50:52.58 ID:Tp26X1P/0
- >>488
クソ野郎が乗ろうがなんでもいいから他社の製品に比べて所有してストレスの溜まる車は作らんでほしい。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:52:10.44 ID:Tp26X1P/0
- 前に雨漏りの件で相談したら「それぐらいDIYでできるのに何文句いってんの？」って返された。
本来いらないDIYなのに
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 12:58:33.56 ID:RmGrGig6O
- >>490
アホンダはメーカー自身もDQNだからな
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:08:21.42 ID:am07nzVQ0
- >>490
もう比べる相手が新興国レベルだなw
実はこれ以下ってことでok?
前代未聞だった現代自の欠陥新型車 雨漏り、燃費水増し…お粗末なクルマづくり
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。
昭和３０～４０年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131111/bsa1311111131000-n1.htm
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 13:25:49.08 ID:gU95JWkm0
- 真面目な話、今現在ホンダが他のメーカーよりも優れている点ってなに？
全ての点において、全く無いんじゃないか？
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:17:56.14 ID:urIHC5Ud0
- CVCC
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 14:44:28.76 ID:BEiHrNx30
- >>494
それも不具合を解消できないまま見捨てたよな
後はトラクション最悪の縦置きFF
手遅れ4WD
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:36:05.26 ID:gU95JWkm0
- よくよく考えたら
ホンダを選ぶ理由って何も無いじゃん
おかしな安っぽいデザインの車ばっかりだし
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:38:03.78 ID:P93TkSIw0
- あの安っぽさは1/1フルスケールプラモデルみたいだな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 17:42:20.64 ID:B2KGxWOu0
- S2000は好きだ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:58:43.65 ID:RmGrGig6O
- DQN臭がハンパないホンダ車
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:52:49.23 ID:q3IPRUOH0
- CVCCにこだわるあまり燃料噴射の技術開発に遅れてボッシュのシステムを
パクったのは有名な話。CVCCだって旧ソ連の技術をパクったに過ぎないし。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:02:57.00 ID:9D0OtsEv0
- 最初に中古のCR-X買ったけど確かに普通にw雨漏りしてたし、塗装も色落ち凄かったな
あれから25年、全然進化してないとはおそるべし
CR-Xを最初で最後に所有したホンダ車にして良かった
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:24:40.01 ID:jP2NnaVV0
- そもそもホンダ車は部品欠品早すぎて長く乗れないしな。
5年ぐらいで「受注生産」とか作る気ないなら欠品って言えよ！供給義務放棄してんなよ。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:06:58.05 ID:M2YKZQ8R0
- 月販売台数2桁、3桁あたりまえ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:20:04.94 ID:tQOT90CI0
- ２，３月より４，５月のほうが販売台数が多いインサイト
その後、ンダ公言した年間○○台売りますを達成したら何故かぱったりと売れなくなった
フシギナクルマ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 07:29:59.81 ID:MCBsvOaw0
- 伝統の不具合
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:11:59.43 ID:OsFkqyN8O
- 車作りはDQNがターゲットのアホンダ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:17:40.47 ID:bKJKSEtMi
- 企業で一番怖いのは社長の無知です。
問題は持っている知恵が古くなることです。
そうすると、過去がどんなに偉かった経営者でも、会社をつぶすことになります。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 22:07:17.38 ID:VGbTdOqf0
- さすが軽初の五つ星の安全性
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 23:13:03.58 ID:OsFkqyN8O
- >>508
ホンダという会社は信用できないにも程があるな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:58:27.09 ID:aBucFGoK0
- 軽の五つ星と普通車の五つ星の安全性って同じなの？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:48:22.68 ID:j3OyB7q60
- 星の数なんかより雨漏りしない方がいい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:08:19.29 ID:v4HZKnh70
- >>510
力は弱いところに逃げるから自分よりも硬く重い車両とぶつかったら軽く柔い方向(軽自動車)に力は集中するんじゃないか？
ホンダはパネルは薄いけど衝突の衝撃は全体を歪ましながら逃がしてる感じだな。前に対向車に右フロントぶつけられた時に左後ろのハッチ付け根が歪んでクラック入ってた。キャビンは無事
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:59:03.96 ID:aBucFGoK0
- 屋根がペローんと剥がれてピラーがぐにゃりと曲がっているように見えるんだけどどこで衝撃吸収しようとしたのやら
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:11:05.84 ID:eZZWqw490
- >>513
屋根とピラーで衝撃吸収。
人命はベルトとエアバッグ頼み。
たぶんエアバッグの無い後席だけガチで守ります！ってとこかな？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:32:11.09 ID:aBucFGoK0
- 屋根とピラーが分離したらまともに吸収できなくね？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 22:46:37.16 ID:eZZWqw490
- やっぱどんなに軽自動車として進化しようが小さい車の方が危険ってことか。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 08:51:47.85 ID:EN/EEm9bO
- アホンダ車は乗ってるだけで頭悪く見える上、事故ったら即死するという事実
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:12:01.83 ID:15MDOHH60
- これが軽初、五つ星の安全性
お得意の偽装工作がバレましたねw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 10:51:52.90 ID:oQ9gaQ3E0
- >>517
もうステップワゴンとかオデッセイとかエヌボとか売るのやめてアクティとフィットアリア(復活)だけ売っといてほしい
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:27:31.14 ID:Y4ZltJ1w0
- >>518
岩山両斬派！
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:33:53.34 ID:ZC+oLnf50
- ホンダが肉体労働ＤＱＮしか乗らない事の理由わかる？
ホワイトカラーというか営業とかの職種は会社で営業車に乗る。
トヨタ・日産が多い。
マイカーがホンダだったとしても、トヨタ・日産の壊れなさ・耐久性を知る事となりホンダのアホらしさを知る。
工場の3交代期間工ブルーカラーなどのＤＱＮは工場の中で立ち仕事しっぱなしで職場の車に乗る事はない。
大形ドライバーＤＱＮはいすゞ・日野等乗ってるから普通車はみんな軽薄に見えて、特別軽薄なホンダに気づけない
これが真実なんです。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 17:34:44.20 ID:EN/EEm9bO
- >>521
アホンダ自体、ＤＱＮを相手にしてるしな
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:34:38.35 ID:66zZnZB4O
- >521
ザけんな！
肉体労働者がこんなカス車乗るわけねーだろ！
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:09:26.60 ID:aKR21LLT0
- まぁ実際問題のところ
肉体労働=大きい道具も運ぶに加えて車内で着替えや休憩もしたい！
そしてヤンチャな事を卒業できずに社会に入ったために見た目のイカツイミニバンに落ち着いてしまうんだがな。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:13:13.75 ID:3K1asWga0
- >>511
マスト
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:43:37.05 ID:OS4I3sPaO
- アホンダラ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:06:13.68 ID:Suf/HVEE0
- 色々高級車から軽まで乗ってみたが、いい車とは思えない。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:47:01.79 ID:pejiEZhl0
- スーパーDIOだけはガチ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:16:42.52 ID:hkbIyOJkO
- アホンダラ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:15:12.55 ID:9RxTL3Dv0
- 近年のホンダ車はデザインが終わってる。
グランド、初代インテグラとかの「デザイン捨ててます」感ならむしろプレーンな印象だったが、最近は頑張ってカッコいいデザインにしようとして醜悪なデザインができてしまってるのが見てて痛い。
エリシオンプレステージとか3代目ステップとかフィット3とかデザインしてんのマジで誰だよ？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 16:57:41.48 ID:AYrd4tfH0
- >>530
ではここで、四輪デザイン統括者・会心のドヤ顔を御覧くださいwww
「格好良いもの以外は造らない（ﾄﾞﾔ）」。
「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:14:56.73 ID:TRlRrE7t0
- >>531
顔似てるなぁ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:54:32.52 ID:UU1Xmlc20
- ホンダが考える進化ってのは
進化＝派手にする
ってことなのか？ｗ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:11:01.60 ID:hkbIyOJkO
- >>533
いかにDQN受けするかしか考えてないよ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:04:11.78 ID:dAEg6sbG0
- 同じ様な事例でホンダの考えるスポーティー＝硬い足ってのもあるな
マイナーチェンジの度に軟らかい足になって乗り心地が良くなった！っての何度繰り返せば気が済むんだか
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:43:13.14 ID:jedhyceA0
- 家族でホンダ車を同じ年に３台購入したがホンダタイマーが同じ時期に一度に
発動して修理代が掛ってしかたない
ホント経年劣化が酷すぎる、消耗部品より先に部品の方が壊れやがる
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:24:17.76 ID:WQk9uKPa0
- >>536
俺は普通のサラリーマン。走り屋ではない。
なのに家には予備の燃料ポンプが3つも在庫してる。
ほぼ欠陥部品なのに改修もせずにホンダが部品供給を早々に打ち切ったからボッシュの同等品。
どこが市民のための車だよ
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:23:27.29 ID:SeToSSVc0
- ホンダ車は
まさに情弱の車
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:37:44.61 ID:y2pnn7yF0
- >>284
関越道のI.C手前で急ハンドルで出ようとした大学生（男2人、女2人）全員死亡。
ンダのステップワゴンが丁度真ん中で真っ二つにパックリ割れて2分割してたな。
あのニュースの映像見てンダの車には乗れないって確信したわ。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:41:39.81 ID:er+G87E10
- >>539
またつまらぬ車を斬ってしまった
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:20:13.83 ID:XrpjLm5KO
- 五つ星の安全性だとさ
中国で五つ星か？ｗ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:26:01.15 ID:/5kkMWzw0
-
※※※※※※※※※※※※※※※
◆ 全自動ピカチュウ追跡マシーン ◆
http://s-at-e.net/scurl/pikamachine.html
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『スタートレック』
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『アイアンマン』
http://s-at-e.net/scurl/IronMan.html
※※※※※※※※※※※※※※※
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 12:42:53.29 ID:gnEQQA54i
- >>541
ホンダの場合普通車でもこうなりそうでこわい。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 16:53:03.06 ID:DNMWOfMC0
- >>539
俺もそのニュース見たけど駄目ンダの車は解体するの楽だろうなｗ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:36:47.83 ID:DgU5ar0tO
- ＤＱＮが逝く分にはむしろ歓迎
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:30:07.87 ID:3v8b8skD0
- 屋根までペローンと剥がれる車じゃそりゃ、板金屋も避けますがな
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 15:15:31.11 ID:StauyP650
- 漏れ漏れ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:40:13.11 ID:d+Hviam40
- >>546
屋根どころかフロント開口部も歪んでガラス外れていくからな。
もっとも完全には外れないから水が漏るぐらいだが。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:41:28.04 ID:nKhN8N5/0
- 世界のホンダ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:48:45.84 ID:1K2OisDv0
- >>539
それCRVじゃなかったかな
何をやったか分岐の前で姿勢崩して滑ってって横から中央分離帯にドカンと
かなりスピード出してたとかだからそりゃもたんよ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:44:36.76 ID:viGdX5bo0
- 後ろから、止まれんのか？って勢いで近づいてビタ付けしてくる車はたいていンダ車
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:37:20.06 ID:kc9COYVt0
- >>551
しかも、そういう車に逆に後ろについたら下品なめっきだらけでライトが反射してクソ眩しいと言う
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:37:47.22 ID:7mPTezGc0
- あらら
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:44:47.93 ID:wIAccTkRi
- >>545
逝ったせいで事故渋滞が起きたら一般人に迷惑がかかる
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 07:10:32.94 ID:3wS6wfjR0
- n one買うかハスラー買うかで悩んでたけど、ハスラーにするわ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:18:03.88 ID:nFcrznkZO
- ホンダ車に乗ってるとバカに見える理由
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 13:12:44.75 ID:/0WptsL20
- 照有場番リアル泡洗丸チュウオウ集会給食関西日本橋しょうゆリンゴウ箱糞半ショキチョシャ限定土下座GPS特定問題保険無し旧家ヒカリ首脳急流知照パクドラ成城ホテルしおタイピング内定申告ラーメン
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保険無し製品ブーム破壊不誠実株式会社当局東進維新中国
沖縄プロデューサー照福岡駐車近代レテナアtonkotuPIKAらーめん
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:32:40.04 ID:/+xECcw70
- 国内ホンダ、魅惑のラインアップ
平成26年８月 ホンダ国内販売
（3No車）
ヴェゼル ７９８５台
オデッセイ １７５９台
アコード ３２１台
ＣＲ－Ｖ ６３台
ＣＲ－Ｚ ５２台
（5No車）
フィット １万３３６９台
フリード ３８７１台
ステップワゴン ２３５９台
（軽乗用車）
Ｎ ＢＯＸ １万０１３３台
Ｎ－ＷＧＮ ８３０１台
Ｎ－ＯＮＥ ２２１９台
バモス ３３７台
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:55:30.75 ID:R9g7Ey+y0
- こうして見ると本当にゴミみたいなラインナップばっかりになったな。
まあ、ゴミじゃないホンダ車なんてS2000ぐらいしかないんだが。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:36:00.53 ID:DVb25AuW0
- マツダに土下座して作ってもらったS2000?
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 11:53:32.76 ID:dKP/nZhK0
- ホンダはバイクに限る
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:27:21.66 ID:ez1KYqrV0
- ※ただし国内産に限る
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 13:51:40.22 ID:9TDJmTbh0
- >>560
駆動系のオイル交換ホンダよりマツダディーラーの方が上手でウケたよ。
ホンダの倍ぐらいオイル入れてくれるんだもん
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:10:14.06 ID:tHfZEDwn0
- >>558
既に壊滅状態
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:45:18.25 ID:s22+Q9/r0
- 300万超える車がほとんど売れないのがホンダ。
進歩のないエンジン、トランスミッションになぜか強気な価格設定。
オデッセイはミニバン効果で珍しく善戦してるね。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 19:58:13.52 ID:lI/Fdikh0
- 今では人類には早すぎたトランスミッション搭載しているけどなｗｗｗ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:09:06.45 ID:uaWPFNuD0
- ホンダは昔から他のメーカーがやってない新しい事にチャレンジするからな
挑戦に失敗は付きものだ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:32:15.42 ID:u45d/ACB0
- その失敗から学ぶことを知らないのがホンダ
そして途中で諦めてさじ投げるのがホンダ
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 20:35:02.62 ID:S/bNeSrc0
- ホンダは営業マンが業界一くそだからやめときましょや
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:50:39.82 ID:kaw3LKR70
- >>561
いや、バイクすら中華やタイ生産で支えられている状態
郵政カブですらフロントブレーキでリコールしてる危険物だぞ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 06:08:22.15 ID:E0mNSNNW0
- バイクは、まだリコール1回で直るんだろ？
車は何度同じ場所やっても直らないから…
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:39:44.73 ID:YlPyscPm0
- カブの前ブレーキリコールは４回くらいやってるよ。
ただし、こっちは対象追加を繰り返しての結果。
エアバッグと同じパターンでフィットとは別の意味で悪質。
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:38:36.70 ID:j8muDUqHO
- >>565
ＤＱＮの心を掴んでるからな
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 14:04:43.71 ID:eZsq80Fp0
- 80年代からレギュレータパンクとステムベアリングのガタがホンダの弱点と言われてたが今でも言われてるとかギャグじゃん。
あのカワサキですら80年代後半からはオイル漏れも改善したって言うのに。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 16:58:31.75 ID:JDIzbhzQ0
- 欠陥隠しはホンダの伝統でありお家芸
客はモルモット
最初から罪悪感すら無いよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 18:05:24.30 ID:dgKZM9mS0
- 死人に成り済ます、在日韓国人の恐怖 吉田証言の背景とは？
http://samurai20.jp/2014/09/comfortgirl-5/
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 20:54:34.61 ID:Sq7BOiBO0
- 販売台数下方修正らしいね
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 19:51:34.53 ID:KhQJRmsZ0
- 近所のガレージからホンダ車が確実に減ってるよ
実質フィットと軽しか無いから当然か
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 23:05:13.87 ID:PajxY+LT0
- なんかホンダって、日本ブランドのカーメーカーでは最も信頼性に乏しく、最も退屈なメーカーに成り下がっちゃったね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:39:25.51 ID:Y1fjqlty0
- 相変わらずパチンコ屋とドンキはホンダ車の展示会ですか？って言うぐらいホンダ天国だがな。
ただオデッセイとかステップとかが減ってエヌボだらけになってるが。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 09:54:28.98 ID:9tk9ztqB0
- 詳しい人ほどホンダを嫌いになる？
ホンダの欠陥は珍しくない
殆どが泣き寝入りだと思われる
盛りだくさんな内容なのでよろしければ一読を↓
ホンダCVT欠陥のホンマでっか!?
http://www11.ocn.ne.jp/~isotch/
＞私の認識は間違っていました。ホンダはクレーム対応が酷いのではなく、「重度の」 構造的な欠陥隠し体質があったのです。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:13:45.78 ID:e96DHR69i
- >>581
ここまでゴチャゴチャ書いてあると、事実であってもキチガイクレーマーにしか見えないな
自分が客商売してるからメーカー贔屓に見てしまうのもあるけど
ちゃんと整理した方がいいんじゃないか
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:53:19.42 ID:6FYYnrqmO
- >>579
さらにＤＱＮに最も愛されるメーカーでもある
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 17:08:11.64 ID:cZrjMvEt0
- >>581
そこまで客をイライラさせるのは逆にすごいと思う
そのせいか、この手のホームページはいつもホンダ関連だねｗ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:12:17.91 ID:uR4xnv1v0
- >>582
俺はメーカー営業だからこそ
ユーザーの話を最初から最後まで聞くと言うことをしないホンダの責任に感じるな
- 586 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質：2014/09/29(月) 21:06:45.62 ID:0Yc4upF/0
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 20:18:22.68 ID:uR4xnv1v0
リコールの度に「進化した！」ってユーザーボイス上がるけどいつまで進化が続くんだ？
進化した末には何が待ってるんだ？
ガソリンユーザーは常に話題の蚊帳の外ってのがむなしいわ。
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 20:19:54.23 ID:H5h4Oz0s0
「個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）」。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
自分の命がとられなければ客の命を危険に晒してもいいのかよ！
未完成っぷりをプロジェクトリーダーが知らなかったはずがない。
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 20:50:20.89 ID:crdZLmnn0
》581-582
だって、社長が率先して牛丼屋レベルのボッタクリな経営方針だと公言する会社だぜｗ
「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
http://president.jp/articles/-/12635
早く＝不具合検査の手を抜いても発売優先⇒ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140923qtka.html
安く＝見かけの安さ追求で囮グレードを乱発⇒ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/hybrid/
http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/type/?from=VEZEL-header
低炭素で＝e燃費・モード達成率一覧⇒ http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_hybrid_best
※HV生産時の環境負荷については言及なし
これだけ見れば、どんな体質の会社なのか分かろうモノ・・・まさに、アホンダ「欺」研wwwww
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1394370729/581-583
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:01:18.23 ID:/Iglp4z10
- 池沼相手にゴミを売る商売
- 588 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質/Ⅱ：2014/09/30(火) 03:05:12.15 ID:TAVfX6Cu0
- 584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 21:33:36.23 ID:H5h4Oz0s0
》583
牛丼屋の方がよっぽど真摯に経営しているだろ。
これだけ客に迷惑、不快な思いをさせておきながら、
度重なるリコールに対して経営責任者たる社長のコメントが一切ないんだよね。
よほど責任回避したいと見える。
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 21:41:16.07 ID:oh38X1wc0
宗一郎さんが泣いてるよ
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2014/09/29(月) 22:01:27.76 ID:qEiFU6oE0
》584
あれだけ叩かれた『す※家』のワンオペの方がまだ可愛く思えるから怖いよな
- 589 ：イカサマ企業「アホンダラ偽研」（仮名）の体質/Ⅲ：2014/09/30(火) 03:08:06.19 ID:TAVfX6Cu0
- 587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/30(火) 01:05:22.00 ID:o6Lo/t3H0
安全性よりも見た目とコストカットを優先させた例
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 18:16:15.18 ID:fbFF2Owe0
フィットの内装はいくら質感高めてもセンスが幼すぎて話にならん
エアコンルーバー周りひとつ取っても、無駄で不快な造形がいちいち目立ってしょうがない
国内大手はくだらん工夫なんか捨てて輸入車内装の完コピでもしてりゃいいんだよ
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 18:25:23.75 ID:06g3FzJ/0
》553
それでいて、見てくれの良さでケチったコストを誤魔化す「欺」術は世界最速
ナビはともかくブラインド操作が出来ないタッチパネルをエアコンに使うなよ
安全性より目先のコスト、どこがアース・ドリーム・テクノロジー（笑）なんだと
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2014/09/29(月) 18:39:06.85 ID:3J1lBJ+O0
しかもそのタッチ式操作パネルは国内仕様のみだからな
スマホバカ向けにタッチパネル＝スマートな最新技術と思わせて採用してるだけ
うちにあった初代オデッセイはオートエアコンだったが、純正ナビ内にマニュアル操作画面があった
いちいち画面切り替えてナビで操作するのは地味に面倒で、最終的にナビが壊れてマニュアル操作は不可能になった
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410512624/553-555
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:10:23.02 ID:LVCvk3Jd0
- >>589
千葉がタッチパネル操作を批判したせいでホンダが採用に踏み切った
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:37:30.79 ID:mssek6vT0
- N-BOX、N-BOX+、N-ONEなど計５車種のリコール （リコール届出日：平成２６年１０月２日）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001732.html
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
① エンジン制御コンピュータ（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、エンジン停止直前にスタータ信号や
吸気空気量センサ等のデータ処理プログラムを誤ったプログラムに書き換えてしまうことがある。
そのため、ＥＣＵによる正常な制御が行われず、エンジンが再始動しないおそれがある。
また、アイドリングストップシステム装着車においては、エンジンの再始動時に、スタータモータが断続的
に回転して再始動せず、スタータモータが損傷する場合や、アイドリングストップによるエンジン始動後に
エンジン不調となり、エンジンが停止し再始動できなくなるおそれがある。
② エンジン制御コンピュータ（ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、車輪速データを正しく記憶せず、
滑り易い路面を走行していると誤判定することがある。そのため、走行中にエンジン回転が僅かに上昇
するとともに、ドライブプーリシャフトに高い負荷が加わり、そのままの状態で使用を続けると、
最悪の場合、シャフトが折損し走行不能となるおそれがある。
改善措置の内容
① 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換えるとともに、スタータモータを点検し、
損傷のあるものは新品と交換する。
② 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。
不具合件数
①２６９件 ②７件
対象車
計 １３８,３７７台（平成25年12月23日～平成26年8月18日）
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:42:21.01 ID:NEq/GOnW0
- 5つ星のリコール
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:51:25.62 ID:mssek6vT0
- ②のシャフト折損は２度目。
ドライブプーリーシャフト折損というワードは記憶しておいた方がいい。
それと①でも②でも対象範囲の設定にも不可解な点がある。
ターボなのかノンターボなのか、○○装着車においてとかを明示しないまま、
対象車の範囲が妙に細かく設定されている。
どちらの不具合も、対象範囲の追加あるいは違う原因を理由にまだまだ続くと思うよ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:03:02.88 ID:U5AhKNiS0
- ターボにアイスト付いて無いんじゃなかったっけ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:13:27.44 ID:LcaBnouJ0
- ↑1 日産の間違いじゃないか？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:15:37.62 ID:IVvka35u0
- >>591
ホンダのお家芸である軽自動車も欠陥品とは。
ホンダのまともな製品ってHRCのTシャツぐらいしか残ってねーじゃん
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:31:49.43 ID:8S/4YcEw0
- TシャツはOEMじゃないの？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 22:42:26.28 ID:T26vDbeq0
- >>597
関東自工で作ったトヨタ車みたいな扱いじゃね？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 23:17:19.88 ID:IMwV8u1OO
- アホンダまたまたリコール
もういい加減にしろと言いたい
こんな糞メーカー潰すべきだな
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:56:29.18 ID:a7C0Cw0v0
- またシャフト折損か
このホンダの体質（コストカット＞信頼性）はすぐには直らないだろ
全てを疑ってみたほうがいい
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 09:06:28.09 ID:7VWxWV8NO
- アホンダの車だけは絶対に信用できないよな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:45:49.60 ID:1oadvIJ10
- ドアホの尿漏れさんなんかは、
こんなクソメーカーの車を有難がって絶賛してたわけだから
いかに低能無知だったかがよくわかるなｗ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:58:46.77 ID:DVavCn/80
- ホンダの車って一部項目は赤点だがこの部分は日本で最高！って感じだったが今はホンダ車自体が乗用車っぽい使い方もできる謎のポンコツ機械って感じだな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:05:41.11 ID:7VWxWV8NO
- >>602
騙されて買うのは脳味噌腐ってるＤＱＮ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:10:49.67 ID:DVavCn/80
- まぁ女引っかけたいからプレリュード
阪高ぐるぐるしたいシビック
ホテル代浮かしたいsmx
金無いのに虚勢はりたいエヌボ
常に若者向けだよね
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:46:00.27 ID:SHVyrymX0
- 【経済】自動車国内生産、広がる「減速」 ホンダ一部操業休止、在庫削減へ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1412297850/l50
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:06:00.58 ID:hExvCWuf0
- >>606
ディーラーは新古車祭り真っ最中だしな
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 15:56:02.59 ID:+bQmTmai0
- もはやアホンダ車は買う意味が存在しない
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:14:27.84 ID:VEVpOKz10
- 普通の車じゃ飽きるから買うのさ
まあ道楽だな
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:17:49.13 ID:IiKo8JFL0
- 情弱が騙されて買うアホの為の車
それがホンダ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:37:23.07 ID:+0pahDGd0
- 情弱は無難な道具であるトヨタ一択だよ
軽はダイハツかスズキ
ホンダやマツダ、スバルを買うには何か理由があるのさ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:41:47.74 ID:SYP0gfRW0
- 情弱は何を買えばいいって話ではなくて、
ホンダはアホしか買わないって話ですよ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:02:14.10 ID:2YQeCuY10
- 同じアホなら買わなきゃ損損って話でしょ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:47:15.85 ID:PD1/aC/V0
- >>611
仕事で自動車メーカー、協力工場に出入りするようになったらトヨタが品質面や販売台数で何故にナンバーワンなのか分かるがな。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 13:56:49.14 ID:eRcroR7M0
- ホンダはたしかに普通じゃないよな！
量販車には必ず爆弾仕掛けるし！ ありえんよ
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:48:46.59 ID:SYP0gfRW0
- >>614
下請けにとっては凄く大変だけどなｗ
品質以外でもいろんな事に厳し過ぎるしｗ
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:23:55.13 ID:k/cgKFrF0
- >>616
要求は厳しいけど新型車とかで変更になったら金額もリセットされるからマジで飴と鞭の世界だがな。
ただ部品単位での精度とかの要求は日産が一番厳しかったな、トヨタは誤差ある部分は全部プラスである部分はマイナスとかにして組み立てた時に精度出るような感じにするけど日産は部分の時点でプラマイ０狙いの要求だし。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:31:34.95 ID:g30+5O4t0
- 公差の幅が一緒なら同じことだよ
図面文化の違い
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:05:19.67 ID:uyW8wq900
- >>618
そのへんが面白いってことさ！
ただし日産…木目パネルは転写に戻してくれ！機械が壊れる…
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:33:26.29 ID:RJ0OG5Zj0
- >誤差ある部分は全部プラスである部分はマイナスとかにして組み立てた時に精度出るような感じにする
これは機械設計では当たり前の話。
トヨタ、日産で違いはないよ。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:43:22.88 ID:u94yOhPz0
- 図面で○Ｍ公差を認めるとか認めないとかの話じゃないのか
単品を作る下請けとしては全部○Ｍにしてほしいが、現実そうじゃない
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:54:10.99 ID:R3NBUdQn0
- 確かに日産系は部品の時点での精度要求は一番厳しいな。
トヨタは誤差が大きくなろうとも高価な生産設備導入するぐらいなら人力導入って感じだし。
ホンダはFA機器メーカーの提案した機器よりもホンダ自身が発案設計した機械を機器メーカーに作らせようとする。無駄な高コスト体質で出来は残念
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:38:27.22 ID:80/SZ0u80
- >>586
とりあえず【燃費だけ】を達成できればいい技術ｗｗｗ
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 04:26:44.28 ID:t78zoxL8O
- アホンダラ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 19:01:32.08 ID:koD/y67A0
- ホンダに精度なんて文字は無いよ。
あると思ってるのはアホのホンダオタクだけ。
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:10:12.89 ID:oay+4ss30
- >>625
ホンダにも精度はあるよ！
ただエンドニッパーと水圧カッターの切れ方の違いも理解せずに要求してきたりメッキ層の膜厚も考えて無い時がしばしばあるがな。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 22:25:56.96 ID:MAlzjlSf0
- >>626
ホンダは設計段階で防振する技術がなくて
防振シートを下請けに負担させて張らせてる
シート代と工賃払えや
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:58:06.25 ID:FNEoNl+hO
- ホンダ乗りの実態
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 11:01:24.19 ID:HEdbyOhT0
- >>627
独自設計で依頼出しときながら治具の用意もしてくれなかった時よりマシ。
まさか3人でラジペンで押さえながらもう一人がシャフト挿入とピン止めと言う非効率共同作業を強いられるとは
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:03:00.12 ID:hOXtHXVT0
- ファンベルトの調整ボルトどう回すのか？とメーカーに聞いたら、【専用工具】が必要ですと言われたときには目が点になったわ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 19:27:48.49 ID:NjChy6xs0
- プラグレンチすら専用工具じゃないと届かないか干渉するように設計されてるしな…バイクの話だが
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:07:58.44 ID:ap8jEPIe0
- そんなのホンダに限った話じゃないだろ
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:12:20.59 ID:JLWTmSUP0
- ホンダいがいでなにかある？
たとえば？？？
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:13:55.38 ID:JLWTmSUP0
- フツーの一般的な整備の話なんで、エンジン下ろしたらどうとかは無しだよ？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 01:18:26.94 ID:JLWTmSUP0
- ちなみに俺は小さいころからメーカー関係なく車好きだったけど
整備士になってからホンダが大嫌いになった人間でっすｗｗｗ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:09:46.32 ID:PZIbhz6Gi
- お前は俺かwww
俺も整備士になってから嫌いになったクチw
めんどくせぇんだもんww
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:18:45.20 ID:fgzK5zJw0
- 人的ミスを招きやすい作りだよな。
整備する事なんて全く考えてないんだろう。
工業製品としてあってはならない設計だよ。特に日本では。
アホのホンダ信者は、この設計こそ至上みたいに思うんだろうけどな。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 08:23:56.88 ID:BCWJdtrs0
- スーパーディオ→ライブディオの時ですら意味があるのか無いのか謎のエンジン変更で耐久性ダダ落ちだったな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 09:33:07.31 ID:tXomL+O+O
- DQNをチヤホヤするホンダ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 10:38:27.02 ID:PZIbhz6Gi
- >>637
こだわった作り云々だそうだよ？
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:13:53.72 ID:Ohc2Dq2H0
- 【自動車】自動車国内生産、広がる「減速」 ホンダ一部操業休止、在庫削減へ [2014/10/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1412603116/l50
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 12:25:59.50 ID:Lc1JI0ip0
- >>640
自画自賛とボッタクリにこだわったんだろw
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1410734388/133
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 16:42:11.44 ID:JDlgZEMz0
- ホンダってソニーみたいだな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:54:20.06 ID:PZIbhz6Gi
- >>642
いや、ホンダ好きな人の言い分がそうなのよw
こっちにしてみれば面倒くさいだけなんだけどねー
タイプR乗りはお腹いっぱいです( ^ω^ )
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:34:30.94 ID:JLWTmSUP0
- >>673
何でこんなアホな作りなんだ？書き込むと技術があるプロの整備士にか弄れないとか言い出すからな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:40:18.04 ID:JLWTmSUP0
- たかがファンベルトはずすのにエンジン釣ってエンジンマウント外さなきゃならないのってンダ車くらいじゃね？ｗ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:45:44.02 ID:h6ZqaXsB0
- アルファロメオだかで似た様な話は聞いた事があるなｗ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:46:55.26 ID:9JSUAxa60
- 尿漏れさん？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 20:54:17.99 ID:wlIDyZem0
- 最大の欠点は外装パネルが水の侵入をまったく防いでくれない事だ。
なんでヒンジにダイレクトに水かかるような設計をする？
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 22:41:28.87 ID:fgzK5zJw0
- >>648
おったなぁそんなアホw
くそド素人の大ボケのくせに、ブレーキがどうだの足回りがどうだのって
偉そうにホザいとったのが懐かしいわ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:06:56.10 ID:0AY5vXNp0
- 無重力のようなハンドリングとか言っていたやつもいたなｗｗ
重力が無ければ車は曲がれませんｗｗｗ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:22:17.04 ID:SZCwPg+V0
- >>646
ビートはウォーターポンプとタイミングベルト交換でエンジン下ろさないと無理だったりするw
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:28:27.26 ID:0AY5vXNp0
- ビートはファンベルトのプーリーとボディーの間が狭すぎて薄いスパナやメガネじゃないと入らないレベル
入らなきゃエンジンずらすしかない
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:30:38.50 ID:0AY5vXNp0
- しかもそこにたどり着くまででもフード剥いだりその下の鉄板外したり・・・
ただの定期点検なのにだぜｗｗｗｗ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:32:26.88 ID:0AY5vXNp0
- ンダオタが褒め称える車ほど整備制はクソなんだよなｗｗ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 00:34:32.40 ID:9UQv1pQgi
- ヤバい
共感出来すぎてワラエナイ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:09:05.99 ID:0AY5vXNp0
- もしかしてル・マンやラリーにンダが参戦しないのは整備性と関係があるんじゃないだろうかｗｗｗ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:11:48.97 ID:ZXcp0uQu0
- 耐久性もだと思う。
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:18:19.42 ID:0AY5vXNp0
- 耐久性もそうだけど、
あのメーカーは、とりあえずその分野での性能【だけ】を追いかけているような感じなんだよな
性能だけ求めて、後は投げっぱなし
なんかどこかの半島みたいな考えなんだよな（半島は性能もあれだけど・・）
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:29:38.05 ID:0AY5vXNp0
- あ、言い方がわるかったね！
×耐久性も～
○耐久性が悪いのも～
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 02:09:16.44 ID:WKvS7ydY0
- >>657
NSXで参戦したけどシャフトバキバキ折って複数で参戦したのに部品取りのために棄権さしてたな
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:13:32.92 ID:s2lmsD4eO
- タクシー需要が無い点を考えれば、アホンダ車が耐久性無いのは一目瞭然
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 15:22:22.24 ID:UGeXN6x70
- ホンダはタクシーに採用されません
ホンダは消防車作れません
ホンダは救急車作れません
ホンダは高機動車作れません
ホンダは自衛隊からのオファーが一切ございません
ホンダは皇室からのオファーが一切ございません
ホンダは事実上プリウスに惨敗しました
ホンダは韓国車メーカーの一員です
ホンダに精度はありません
取り柄の技術もありません
耐久力もありません
DQNがターゲットの欠陥車組立商社 ホンダです
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:01:43.64 ID:/V3CILPz0
- 本駄偽研
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 17:06:54.47 ID:WptPeDLk0
- 偽術の本駄
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 19:04:31.64 ID:oqLoZ5Dx0
- 耐久性が無いというより脆い
上手く説明できんが普通に使ってただけでも急に壊れる
国産メーカーでは間違いなくトップクラスの壊れやすさ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:38:35.11 ID:lcU6GQ3F0
- そりゃ性能落とさないから壊れるのもあるわな
壊れるのが嫌なら平凡な車にしとけ
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 20:40:03.57 ID:WptPeDLk0
- おっとー！ここでまさかの尿漏れさん？
ホンダは性能もカスですよ？w
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:29:41.28 ID:s2lmsD4eO
- >>663
つまり、こうゆう事だな
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 21:45:59.79 ID:0AY5vXNp0
- >>662
商用車として使えるような車のラインナップも殆どないんだよね
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:12:44.08 ID:9UQv1pQgi
- とりあえず全く走らないホンダの軽用オートマミッションどうにかしてくれ
中古車で仕入れたんだけど、展示ばっかしてたら調子悪くなるってんでたまに動かしてあげてるんだが、あれはないわw
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 04:12:33.21 ID:6QjM7cjN0
- >>670
やるき全くないだろ。
初代パートナーは、前後:ダブルウィッシュボーン。
二代目パートナーは５AT。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:10:33.70 ID:17+h8wQMO
- これぞ軽初 五つ星の安全性
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:01:21.51 ID:6gVi7mFRi
- >>649
ホンダの工場で作りながら毎日思ってるよ
絶対ホンダ車は買いませんよと
鉄が薄い、塗装弱い、水漏れは仕様、クラッチは脆い全部ホンダの仕様だからな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:45:25.66 ID:vyxovBQ80
- >>674
CVTはドイツのシェフラー社の責任。ホンダの開発陣も公式にコメントしている。
「日本のサプライヤーさんと違って、彼らは中枢の部分を開示してくれません。
それが彼らの競争力だからですが、究極のところ、わからない部分があるのも事実です」
公開されてないのではいくらホンダでもお手上げだろう。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20140224/260149/?P=4
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:46:51.28 ID:vyxovBQ80
- ＣＶＴではなくて、ＤＣＴのまちがい。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 05:53:06.35 ID:uQaBiGzB0
- ホンダでもスポーツは20万km15年間ガンガン乗れた。
やる気の違いだろう。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:14:08.21 ID:5EqzaebY0
- DCTに関しては最初、独自開発的な事言ってなかったっけ？
で、リコールかかった頃辺りからシェフラーから云々って言い出したような…
言ってたの千葉だっけ？
どちらにせよホンダが6段や8段の多段オートマ開発出来なかったのが原因ではあるんだけどね
>>677
その車、かなり当たり個体だと思うよ？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 07:35:08.76 ID:HcMeAQFm0
- 被害者ぶるのは正直恥ずかしくないのかね、、、
技術無いですと言ってるだけだろうに
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:05:48.46 ID:su3gLekm0
- VWでダメだったものがホンダとの共同開発でも非開示の部分で出ただけの話
GTRのような高価って訳にも行かないのさ大衆車は
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 09:39:50.31 ID:GsbBdHna0
- 問題を責任転嫁しようとする姿勢自体が、もはや日本製メーカーのやる事ではないな。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 15:34:54.37 ID:6PpFKrq9i
- 技術を横流しするから教えてくれないんだよw
自社開発はできないわ トラブルには知らんぷりだわ 命乗せるものを作るメーカーではありえない対応
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:23:46.70 ID:sfkGYgC60
- エアバックの件も？
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:51:16.33 ID:MmouY6n+0
- 流れるウインカー容認 国交省 [556664304]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413274886/
マイルドヤンキー向け
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:41:44.12 ID:p0fFUgn30
- >>684
マイヤン向けだとしたらドヤ顔でやたら距離あるところからウインカー出すだろうから安全になるよ。
ただめっちゃ早い点滅で流す改造も流行りそうだ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 23:58:19.18 ID:5EqzaebY0
- すでにウインカーポジションという改造があってだな
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:13:31.65 ID:cUW3CCDcO
- 黒ホンダ乗りのクズどもは、こぞって改造するのは明らか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 00:14:10.46 ID:8vvXPwaZ0
- ｒｔｓ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 16:43:15.63 ID:GcUYXF0b0
- ホンダと共同開発とか提携とかした企業はことごとく技術パクられたもんな。ほんでパクり終えたら提携終了。
ほんと技術職の手本だよ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:08:34.25 ID:hR83pI59i
- >>689
でリコール出しちゃう感じですね
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:53:55.33 ID:icH5VQX10
- 事故が起きる前にリコールするのがトヨタで、
事故が起きて暫く経ってからリコールを立て続けに出した挙句、結局直らないのがアホンダ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:26:42.23 ID:A256poKR0
- >>691
と言うよりも同じ箇所をダラダラとリコールしてるフィットのおかげかリコールのイメージが今まで以上に悪くなったわ。
マジ業界のガン
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:29:58.61 ID:/Q+yg6yv0
- ホンダのイメージ
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:53:05.76 ID:icH5VQX10
- >>693
自由にやる為には安全性をも犠牲にしてますとしか見えない。
自由の意味を履き違えてる厨二病みたいなメーカーだな。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:06:49.09 ID:z8HJynVf0
- コメント欄を見てもわかるように大絶賛。
ホンダを叩くのはやはり2ｃｈ住人のみ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:12:16.84 ID:pw6Ux0pZ0
- ホンダのネット対策舞台の主戦場はようつべって事か
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:16:49.00 ID:MTQPsLXe0
- その名言を残した宗一郎氏の思想とはかなり離れてきた感があるとは思わんか？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:18:23.10 ID:/1+jxJy10
- 久々の尿漏れさん出現か？
そんなもん絶賛してんのはアホのホンダ信者だけですよw
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:01:08.12 ID:RBIt9cNH0
- 責任と云うタガの外れた自由は無法者だろ
今のホンダは「枠に嵌るな」の意味を取り違えてるんじゃないか
過去を忙殺せず、しっかりと歴史から学んで枠を乗り越えて広げる必要が有るのでは？
先ずは欠陥車をバラ蒔き続けた責任は取るべきだろ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 01:51:27.43 ID:221GnOdc0
- 今迄に責任取ったことないだろ
間違いを認めない社風なんだよ
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 06:17:11.85 ID:9F2saGn/0
- >>700
そのとおり。
これを読むと、いかに酷い会社かわかるよ。
http://minkara.carview.co.jp/en/car/honda/accord/qa/unit47386/1/0
問題把握から1年放置プレー。国交省からもお咎め。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 10:01:40.17 ID:A+wLDtdz0
- 問題ボコボコ起きてても何とも出来ないどこかのメーカーのやってること考えたら、
今回のトヨタの大規模リコールなんて全然かわいいもんだな。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 13:49:02.81 ID:gFTnwXEU0
- 不具合エアバッグ殺人も隠蔽を謀っていたのか？
ホンダ、エアバッグの欠陥による死傷者を過少報告－米消費者団体ＣＡＳ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1413417719/
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDI90S6K50YH01.html
10月15日（ブルームバーグ）：ホンダ がエアバッグの欠陥による死傷者を
過少報告したことにより、自動車の不具合のパターンを発見する米政府の
システムが損なわれたと、米消費者団体の自動車安全センター（ＣＡＳ）が指摘した。
1970年の創設以来、リコール（回収・無償修理）や不具合を追跡しているＣＡＳは15日、
ホンダの刑事捜査を司法省に要請するよう運輸当局に求めた。
2009年の死亡事故および重傷者が出た13年８月の出来事がホンダの早期警告
リポートに含まれなかったと説明している。
ホンダの米国在勤の広報担当者２人に電話と電子メールで取材を試みたが、現時点では返答はない。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:27:26.47 ID:R7AZxLbZ0
- フィットのリコールオブザイヤー受賞おめでとうございます。
http://www.honda.co.jp/recall
平成26年
(2014年)
（7月10日） フィット、VEZELのリコール
（6月23日） フィット アリアのリコール
（6月23日） 旧型フィットなど10車種のリコール
（2月10日） フィット、VEZELのリコール
平成25年
(2013年)
（12月20日） フィットのリコール
（10月24日） フィットのリコール
おまけ
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/index.html
平成26年
(2014年)
(7月11日) フィット、VEZEL
(2月10日) フィット、VEZEL
平成25年
(2013年)
(12月21日) フィット
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:48:30.31 ID:xId3ox1Si
- 真面目に組み立ててるのが馬鹿らしくなって来たよ
次から斜めにインパクト捻じるわw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 22:57:57.63 ID:gm1xug8G0
- えっ？
ホンダってまだシステムレンチ使ってないの？
インパクトで組み立ててんの？
そりゃ雨漏り当たり前のポンコツだわ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:39:23.90 ID:f0Y+yQhN0
- >>704
それだけ無償修理を客に提供しているということで
ホンダ以外にはできない真摯な対応といえる。
客は一銭も払わずに車を改善してもらえるのだからいうことないだろう。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:48:10.70 ID:qQw9QzY40
- しねバーカ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:52:41.59 ID:DDuj3G/M0
- まぁ改善と言えば聞こえはいいけど実質は未完成品をちょっと完成に近づけただけ。
ホントにホンダ関係者とホンダファンは頭の中が満開花園だな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 00:58:20.93 ID:OiIj8KZo0
- 修理というのは、元来は正常に機能していた物が経年劣化や破損などで機能不全を生じこれを復旧し使用できるようにしたことを言う。
改善とは、設計仕様に手を加えさらに発展させ便利にした状態を言う。
フィットのリコールは経年劣化や破損による復旧では無いので修理と呼ぶに値しない。
また、設計仕様と異なる動作を復す目的であるので改善とも言えない。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:06:48.72 ID:JfJkhhuA0
- ホンダ、二輪車2万台をリコール＝燃料ポンプに不具合、エンスト起こし事故も
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20141016-00000291-jijf-stocks.vip
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 01:10:57.13 ID:H/qWW9sU0
- >>707
まぁ、何回修理しても最終的には直らないんだけどねw
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:16:53.98 ID:62ELhSvMO
- アホンダラ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
ヤンキーさん参ったか
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:13:49.69 ID:f0Y+yQhN0
- >>711
そのポンプは本当にホンダの工場内で製造されたものか？
ポンプメーカが作ったものだとするとホンダを叩くのは筋違い。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 23:59:06.68 ID:DDuj3G/M0
- >>714
部品メーカー、下請け工場に依頼を出してる時点でホンダのせい。
設計が残念なのを製造のせいにされたらたまったもんじゃない。
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:00:26.16 ID:H/qWW9sU0
- またアホな事言う奴が出てきたなぁ。
そんなアホな理論がまかり通るのもホンダとそのアホ信者だけだわ。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:07:22.94 ID:1WyfNoqG0
- >>714
これは酷い
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 00:54:36.99 ID:UHub1xch0
- だからなんでもかんでもトヨタのせいにするんだね
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 01:50:17.38 ID:0Hvl7e+v0
- >>35
記者が身分偽装して期間工として潜入で解決だろｗ
情報の洩れ方と言い
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:55:49.42 ID:OD27z6Gqi
- 宗教法人 ホンダ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:03:49.43 ID:w7V+EU7HO
- >>714
これは酷い
世間知らずにも程がある
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:52:47.51 ID:hr9qcUyQ0
- ホンダファンって言う人種が人間社会の害悪になってしまうとは
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:27:34.93 ID:0Hvl7e+v0
- >>110
下地焼き付け処理後ですら錆びてるからな、ロボットと干渉してべこってなってる個体もあるし
そこにシーラーを塗り込んで刷毛で伸ばして
塗装して艤装する
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:23:25.22 ID:AtP20I3A0
- 彡アホミ
d-lﾆHﾆl-b ＞どこを見てんだ。そんな眼鏡捨てちまえ
ヽヽ'e'//ホンダ最高
｀ー'
アホンダくん
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:31:55.97 ID:wytDph4n0
- >>722
新興宗教みたいだからなぁ。
他車掲示板や価格コムとか色んなところで布教するし、うざ過ぎ。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:44:25.41 ID:KOc4XLlE0
- 紛らわしい球面座はもうやめたら？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:17:20.43 ID:rRG5VI+m0
- 常に新しい技術(価値観)にチャレンジする者には旧態を良しとする者たちが難癖つけて叩く
ホンダを叩いてる人は古い価値観にとらわれてる人達
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:25:00.12 ID:1WyfNoqG0
- いやいやいくら新しい技術が大切と言っても
これだけ不具合で迷惑かけたら工業製品としては失格なわけで
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:38:22.80 ID:HdB9UIrY0
- ホンダ儲は気違いだな
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:50:50.41 ID:TKmLa5Xv0
- 新しい技術？
ホンダの独創ってなんかあったっけ？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:58:04.21 ID:wytDph4n0
- >>730
ガスのカーナビなんてどーよ。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:11:37.28 ID:9cggGPCZi
- >>730
水漏れと薄い塗装と弱いクラッチは仕様だからなw
新技術はいうこと聞かないエアバックか
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:51:49.11 ID:/pHsgDBki
- >>731
カーナビ自体が軍からの転用なんですがそれは
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:18:41.35 ID:wytDph4n0
- >>733
誰も幸せになれない、すぐ捨てた新技術への皮肉にマジレスっすか？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:42:41.28 ID:4imQDH2X0
- 設計の段階で他メーカに比べて仕様も精度も悪いため、
いくら新技術を売りにしようとしたところで出来上がる品物が既にアレなので話にならない。
この流れを何回も何回も何回も何年も繰り返してきた会社。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:46:45.88 ID:4imQDH2X0
- そして、それを平気で市場に出しちゃう。
そんなメーカーには日本車を名乗るのはやめてもらいたい。
日本の自動車産業の信頼が汚れる。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:23:38.17 ID:KUHFeEzU0
- ホンダがなければフェラーリも楽だったろうな。
日本の自動車産業の信頼ってアクセルが変な車で一躍有名になったからな。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:08:07.85 ID:S7Wat09w0
- 1990年でNSXというスーパーカーを出した時にはフェラーリは相当あせっただろうね
当時の日本車にNSXに対抗できる車種は一台として存在しなかったし
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:39:58.90 ID:hW+lC5eO0
- いやいや。2014年の話をしてもらわんと。
それとも何か、昔の話を引っ張りだしてこないと都合の悪い理由でもあるのかね？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:38:36.42 ID:OGJCFqqq0
- 過去の栄光だな。
今のホンダ自動車部門はホンダジェットに良いところを抜き取られて開発費を捻出するために販売に精を出す部門になってるし。
まあ、創業者の夢は飛行機にあったわけだから本懐といや本懐だろうけど。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:57:09.22 ID:hW+lC5eO0
- 結局、古い価値観にとらわれてるのはホンダ信者じゃないか。
新しい技術って言ったって、実際のところ何も実績無いし、
ハイブリッド一つ取っても他メーカに全く追いつけず中途半端なまま。
どうなってんだ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:28:45.92 ID:20glZM6p0
- NSX？
1000万円はするクセに価格が半分程度のR32GT-Rにあらゆる点で劣っていて、フローティングキャリパーなんぞ採用したなんちゃってスポーツカーの事か？
これのどこがスーパーカー？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:43:07.45 ID:mcDjDp8q0
- >>742
遠目で見たらただのおっさんセダン(2ドアだけど)性能は最高峰。
スカGって冷静に見るとアンバランスな車だったな。まぁそこんとこが好きなんだが
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 12:02:43.59 ID:HIfqfIhe0
- >>703のエアバッグ問題についてロイター、ブルームバーグから
どんどん続報が出てるな。国内メディアは静観しているようだが。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:55:04.95 ID:Y8NR2SDQO
- 要するにホンダは三流メーカーなわけだ
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
顧客にいたっては社会のゴミクズｗ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:09:22.59 ID:zPP1qRLi0
- 技術的な発表も他社が発表したとたんに「研究は昔からやってる」とか「技術的元祖はホンダ」とかすぐに張り合おうとしたり起源をデカイ声で訴え出すのがよけいに胡散臭く感じる。
世間的に当たり前になったオリジナルの技術とか無いくせに
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:40:48.98 ID:mz3wZKsN0
- >>746
まるで何処かの隣国みたいだな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 13:43:48.61 ID:zML8k7Iq0
- 待望のF１復帰まで５ヵ月、海外メディアから湧き出るマクラーレン・ホンダの不安とは！
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/10/16/37254/
ホンダは、Ｆ１に対して非常に高い『プライド』を持っている。
そのプライドが時に正しい自己認識を狂わせていないかと心配だ。
前回の失敗の原因がどこにあったのか、自分たちの何が間違っていたのか、
という真摯（しんし）な反省なしにＦ１に再挑戦しようとするなら、
その先には困難な現実が待っているかもしれない
（マーク・ヒューズ）
ホンダの社内には『ネガティブなことを上司に報告できない』という不思議な文化があるみたいで、
そのために情報が歪（ゆが）んだり、正しく伝達されなかったりして、
エンジンの開発を進めるにつれて逆に悪くなるなんてコトもあった。
ホンダがＦ１で成功するためには、そういう部分を改善する必要があるだろうね
（ジャック・ビルヌーブ）
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 17:35:08.92 ID:S92v20pm0
- 過去の栄光だけを唯一の糧に息してるようなメーカーが
新しいことに挑戦してうまくいくわけがない。
何が「枠にはまるな」だ。それ以前に、まず
「やってきた事の責任取れ」だろ。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:51:55.28 ID:E+MXzO/v0
- インディとSFで失敗してるからなあ
ホンダのターボエンジンの技術レベルに期待できないよね
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 18:52:46.18 ID:i6PlF3I80
- フィットすらまともに作れないのにF1なんて。（≧∇≦）
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:03:52.56 ID:E8PVlL5f0
- トップを取るハードはあるのにマネージメントがてんでダメだからなー
ホンダRA109払下げに余り物メルセデスエンジンのブラウンGPがタイトル取ったのには笑った。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:08:04.08 ID:zzexDgti0
- >>742
32GTRとか当時400万程度の車で格下にもほどがある
ブレーキに至っては自社のがニュル周回に耐えれずブレンボに頼るありさまｗｗ
あの当時1000万クラスのスポーツカーを作れたのはホンダだけ
>>752
エンジン以外はすべてホンダが作った傑作
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:10:47.13 ID:5OfISEwP0
- >>753
そうかそうかw
んで、今はどうなの？
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:14:59.79 ID:eE3dv3cj0
- http://jp.autoblog.com/2014/10/21/honda-accused-not-reporting-all-airbag-problems/
日本の自動車部品メーカー「タカタ」のエアバッグの不具合によるリコール問題は多くの自動車メーカーに打撃を与えたが、
すでに100万台以上のリコールを行っているホンダにさらに追い打ちをかける事態が起きた。同社がエアバッグに関する2件の死傷事故の報告を怠ったとして、
米消費者団体の自動車安全センター（CAS）から責任を追及されたのだ。これを受け、ホンダは外部機関に監査を依頼し、事実確認を行っている。
これは米金融情報サービス『ブルームバーグ』が報じたもので、CASはホンダが2009年と2013年に起きた、口頭案件による死傷事故を報告していないと指摘。
ホンダはこれに対し、「米国NHTSA（高速道路交通安全局）へ報告する際、一部の自動車メーカーは今回のような口頭案件も含めて報告し、
それが死傷事故の大部分を占めていた。自社は先月まで口頭件数を報告に含めていなかったため、累計数が他社と大きく異なることになった」と文書で述べている。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:15:32.24 ID:zzexDgti0
- スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い。
ＮＳＸがそうだったようにそのＤＮＡは確実に受け継がれている。
http://tablet2ch.com/2c/n/auto/1383898344/p7#u619
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 20:17:59.63 ID:nGvM4zb30
- レースで32GTRを追い回してたのはシビックだもんな
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:24:43.88 ID:LQlakaG/i
- >>753
技術が無いからあの程度の車両の価格が1000万円まで高騰したんだろ。
性能や実績で価格半分のスカGやスープラと横並びとか大恥じゃん。競技の時はエンジンの搭載方向変えたりと市販車はロードスター以下のスポーティーカーじゃん
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:26:24.64 ID:FXPzHvUv0
- ＞32GTRとか当時400万程度の車で格下にもほどがある
その格下の車に性能で劣っていたのはどこのなんて車だったかね？
そもそも車の性能を販売価格で判断しようなど、さもしいにも程がある
＞ブレーキに至っては自社のがニュル周回に耐えれずブレンボに頼るありさまｗｗ
どんな風に耐えられなかったのか説明出来るかね？
そもそもＤＣＴを自作出来ずにシェフラーに頼った事はどう説明するんだ？
＞あの当時1000万クラスのスポーツカーを作れたのはホンダだけ
あの程度の性能のヌポーツカーをあんな価格で販売したのはホンダだけ
特筆するのはオールアルミモノコックボディのみ
Ｆ１の付加価値は凄かったな
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:34:08.34 ID:HcQGb9kb0
- いつも思うけど、ホンダヲタクのホンダ擁護にはホント無理があるよな。
んで、たいてい引き合いに出す内容が嘘か過去の栄光なw
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:36:49.81 ID:jf55QDBw0
- 人が死んでんねんで。
バイクも不調報告はネットであふれていたのに、けが人が出てからやっとリコール。
最悪だな。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:40:55.29 ID:FXPzHvUv0
- >>756
ホンダ シビックタイプＲユーロ（ＦＮ２） 1320ｋｇ
ホンダ シビックタイプＲ（ＦＤ２） 1260kg
ハッチバックのクセにＦＤ２よりメタボになって
あらゆる性能が劣化したＦＮ２がなんだって？
こんな車はシビックと呼んではいけない
フィットタイプＲユーロという名がお似合いだ
しかもそのソース先、比較対象が間違っているんだが
明らかにセグメントが上の車種と比較して
＞スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い
とか頭がおかしいにも程があるだろ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:43:02.43 ID:mpO1uZbq0
- >>753
エンジン屋がエンジン以外やったんですか
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 21:47:07.00 ID:AR98w5p8i
- >>755
まあ、今日もタカタの部品を組み込んでるんだが、大丈夫なのかな?
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:26:08.60 ID:KqyhThBU0
- ホンダ憎けりゃカブまで憎い
さすがアンチ板だな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:27:02.81 ID:68tZOmKg0
- 今日はタカタエアバッグ問題が話題になっていたし、株価も大暴落していたけど、
そのインパクトの大きさから、>>755の問題が有耶無耶になりそうで嫌な感じだな。
タカタの問題とホンダの死傷事故報告隠ぺい問題は分けて考えないと。
とはいえホンダはタカタの大株主だから、ホンダにとってはどちらも我が身の問題。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:11:36.49 ID:aVsWN/nw0
- シビックについて何も知らない人がいるので貼っておこう
欧州市場だけを意識したフォルムとホンダDNAを受け継ぐK20Z VTECエンジンでそれまでのシビックタイプR（EK9,EP3型）
が築きあげ信頼性を更に進化させたと言われている特別な存在となったのがFN2型シビックタイプRなのです
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:21:23.93 ID:94aTRIhp0
- 千葉の頭の中では
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:30:05.76 ID:0NcRhsSc0
- カタログデータだけで車を知った気になってる
ニワカの車音痴が湧いてるなwww
カタログやＨＰに載ってる事を自分で調べもせずに
そのまま信じるとか、ンダグソ共の頭はお花畑のようでwww
＞欧州市場だけを意識したフォルム
これは限定車と言いながら数年も売れ残ってた事への言い訳か？
＞ホンダDNAを受け継ぐK20Z VTECエンジン
これもＦＤ２と比較して明らかにパワーダウンしているんだが
しかもメタボ化したボディでパワーウエイトレシオも当然悪化
一体何を受け継いでるんだ？
＞シビックタイプR（EK9,EP3型）が築きあげ信頼性を更に進化させたと
＞言われている特別な存在となったのがFN2型シビックタイプRなのです
どんな風に信頼性が進化したのか是非詳しく説明して貰いたいものだな
ＦＤ２と比較して、パワーダウン・メタボ化・ブレーキ退化、サスペンション退化
ついでに価格はアップ
さて、この内容で一体何が進化してるのかね？
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:55:50.47 ID:aVsWN/nw0
- 人に聞くだけではなく少しは自分で調べよう。
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/
>エンジンは、Honda独創のVTECとVTCによる高知能なバルブ制御により、全域で高性能を生む自然吸気の2.0L DOHC i-VTEC。
サーキットはもとより、連続するワインディングなど一般道での気持ちよいアクセルレスポンスを追求。
>専用チューニングを施した軽量高剛性ボディ
軽量化と高い剛性を両立させるために、コンピューターシミュレーションと欧州のさまざまな道でのテスト走行を重ね、最適なボディ強化ポイントを見いだした。
>揺るぎない高速走行安定性をもたらす空力性能
シャシー性能とあわせ高速での走行安定性を左右する空力性能。
>SACHS社製ダンパー採用の専用サスペンション
フロントにマクファーソン式ストラット、リアはパッケージングと走りの両立を図るトーションビームのサスペンションを採用。変化に富んだ欧州の道での走り込みを行うことで、シビック TYPE R EUROのために徹底した専用開発を行った。
>タイヤは、ブリヂストンのPOTENZA RE050A 225/40R18を採用。シビック TYPE R EUROのサスペンションセッティングや前後重量配分にあわせ、タイヤの構造的な剛性、グリップ、コーナリングパワーの前後バランスを最適化する専用開発を行っている
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:51:35.32 ID:0NcRhsSc0
- 自分で調べるもクソもお前のはただＨＰの文章を書き出しただけで
考察ってものが全く入っていないんだが…
狂信者のンダグソ共はホンダの言うことなら無条件で聞き入れる
能無しの集団か？
＞軽量化と高い剛性を両立させるために
ＦＤ２と同じボディタイプならともかく、何故ハッチバックにして重量が増すんだ？
そもそもお前等ンダグソ共は剛性と強度の違い説明出来るのか？
＞SACHS社製ダンパー採用の専用サスペンション
Ｒ３２ＧＴ－Ｒがブレンボを採用したことにアレコレ抜かしてるクセに
ホンダがやる分には何も言わないんだなw
何そのダブルスタンダード？
＞フロントにマクファーソン式ストラット、リアはパッケージングと走りの両立を図るトーションビームのサスペンションを採用
トヨタのトーションビームは駄目、ホンダのトーションビームはいいんですね。分かります
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 02:02:28.79 ID:0NcRhsSc0
- 結局のところＦＮ２が限定車のクセに数年も売れ残ってたのが
全てを物語ってる。
ンダグソのID:aVsWN/nw0が語るようにＦＮ２が本当に良い車なら
Ｓ２０４～２０６のようにあっという間に完売する筈なんだがな…
いくらID:aVsWN/nw0御託を並べようとまともなホンダファンや車好きは
あんなクソ車をシビックだと認めてないと言う事だ。
名前に騙されて有り難がってるのはンダグソだけだよ。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 07:47:51.60 ID:J7M//AfT0
- シビック自体を最近とんと見かけない件。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:52:03.00 ID:vtSivzF60
- >>773
フィットとか言う身内に殺されたかわいそうな車
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:23:50.60 ID:om9Ymufq0
- >>774
フィットもそのうちNシリーズに喰われるんじゃね
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 11:33:09.68 ID:966QY/BZ0
- >>770
そこに書いてあることが全部本当だと思って鵜呑みにする馬鹿ホンダ信者の特徴丸出し
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:01:09.31 ID:nfBL36kQ0
- アコードのエアバッグ不具合事故がヤバ過ぎる！
0:40～0:55は心臓の弱い人 見ちゃダメ
http://www.cbsnews.com/news/drivers-get-few-answers-in-air-bag-recall/
これじゃ散弾銃に囲まれて走ってる様な状態
http://abcnews.go.com/GMA/video/government-sounds-alarm-airbag-recalls-26339285
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:16:56.85 ID:NELGcD9G0
- 糞クラッチ
殺人エアバック
雨漏りボディ
高燃費ハイブリッド
DQN御用達糞デザイン
ガソリン片寄り
不治の4連発リコール
他者に抜かれた糞VTEC
etc...
ネタ多すぎだなw
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:43:07.33 ID:LLRwhVLyi
- >>776
ちょっと前にブレンボに頼らないとGTRは止められないクズとかホンダファンが言ってたけどザックスを猛烈アピールだな。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 12:51:00.32 ID:I8TGV5pGO
- ＤＱＮご用達のアホンダ車
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
ヤンキーさん参ったか
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 13:38:21.94 ID:aNjeEXnM0
- >>778
下請けで塗られるバンパーとかスポイラーの方が塗装品質が高いホンダの残念ペイントもあるな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:28:44.44 ID:EmkZVlxA0
- で自腹でトヨタでも買うかというと…無理だわ。
日産も、三菱も。
ホンダとマツダ、スバルは…気に入ったら買うかもな。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:33:18.15 ID:aVsWN/nw0
- >>779
FN2で軽量化及びバランスが良くなったためブレンボが不要になったという事実
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:41:22.14 ID:Rv7CKV2F0
- トップギアでトーションビームに変わった時のシビックが
ボロカスに貶されていたのを思い出した。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:55:31.32 ID:a7www6a30
- 雨漏りマニアが買うホンダ
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:01:49.14 ID:vDjxck9U0
- えーっと、軽量化？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97R
EK9 1,040-1,070kg
EP3 1,190kg
FD2 1,270kg
FN2 1,320kg
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:07:46.91 ID:e35xFsvG0
- >>786
ホンダでは重量増を軽量化というんだろ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:15:56.60 ID:QGUPqFOL0
- >>782
まあ、金が無い奴には無理だわな。
むしろ免許も無いか。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:26:05.67 ID:sCTqwzkE0
- 糞クラッチ
殺人エアバック
雨漏りボディ
高燃費ハイブリッド
DQN御用達糞デザイン
ガソリン片寄り
不治の4連発リコール
他社に抜かれた糞VTEC
糞塗装
アホ信者
非日本製品質
糞ラインアップ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:30:01.84 ID:ykXxA+dx0
- シャコタンペタペタのオデッセイを車検に持ってくるな。
認証のウチじゃ出来ませんって断ったらヤミ車検知りませんかと聞いてきた
もうね、アホかと。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 22:53:36.34 ID:EmkZVlxA0
- トヨタ、ニッサンとか社用車でもう十分なんだよ。
プライベートじゃタダでもいらんわ、マジつまらんからな。
陛下の気持ちも察してくれ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:02:47.28 ID:ZMqAGwxf0
- まあ、そういう前にまず免許取れよ
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:05:38.10 ID:a7www6a30
- 尿漏れさんじゃないの？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:10:25.79 ID:ZMqAGwxf0
- 尿漏れさんかなぁ？
まあ、どうせコイツもすぐ逃げるだろ。
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 01:08:46.80 ID:Q/e4onnD0
- アンチは頭悪いな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:15:51.82 ID:0mVjDrhc0
- 出た、チバの負け惜しみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 02:22:37.85 ID:E3En/RRh0
- アクアの思わぬ抵抗により
劣勢を強いられたホンダ技研は、
新型HV(ハイブリット・ビークル）を急いだ
ヴェゼル CR-Z フリード
そして開発ナンバー GP05 FIT
ジェット・ストリーム (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ トリプルFIT
窮地に立たされたアクアの運命は？
パーフェクト・コレクション トヨタのハイブリット
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 06:57:21.13 ID:Vpt1vx9/0
- >>795
そうかそうか
まあ精々逃げずに頑張れよ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:24:42.04 ID:0f4izpQS0
- これがまた逃げちゃうんだわなぁ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:33:12.45 ID:OKCPR7i00
- 雨漏りしないのは
車じゃないとまで言ってた。
ホンダマニアの尿漏れさん
また熱く語って欲しい。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 09:36:13.50 ID:OcK3YMpy0
- 日本語とか仕事でもう十分なんだよ。
プライベートじゃタダでもいらんわ、マジつまらんからな。
韓国人の気持ちも察してくれ。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:12:20.33 ID:tQkODHpVO
- ホンダ乗りの犯罪者率の高さは異常
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 14:31:30.65 ID:E1N7Y2LT0
- フィット、N-WGN、N-WGN CUSTOM、VEZELのリコール （平成26年10月23日届出）
(計425,825台)
http://www.honda.co.jp/recall/141023_3457.html
主力車種全滅の予感
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:03:32.66 ID:SuefbSLy0
- ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l、{ j} /,,ィ//｜ ４回目のリコールで終わりかと思ったら
i|:!ヾ、_ノ／ u {:}//ヘ ５回目のリコールがきてた
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
／´fト、_{ル{,ィ'ｅラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,゛ ／ )ヽ iLレ u' | | ヾｌトハ〉
|／_／ ハ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ァ‐゛Ｔ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 催眠術だとか超スピードだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:04:26.59 ID:RrriBL4+0
- FIT
5度目のリコール
これ、もう被害者団体結成してPL法で損害賠償＆販売停止にすべき!!
車は「走る凶器」でもある。
アホンダを喜んで買う馬鹿が事故起こすのは勝手だが、何の落ち度もない善良な市民の
生命がアホンダ車両によって危険にさらされているという事実。
躁鬱病の安倍晋三は安定剤の飲み過ぎで事の重大さ理解出来てないんじゃないか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:16:09.08 ID:tHz4EoMI0
- 「ホンダだけは買うな」
この言葉の重みを感じずにはいられないね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:55:54.23 ID:Rmc41L5j0
- >>806
ホンダの工場で作ってる俺からも言わせてくれ
ホンダ車は買うな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:51:25.09 ID:D+UVpGeX0
- 陛下にも言ってくれよボンクラ共
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:21:42.89 ID:Rmc41L5j0
- >>808
あの時代のホンダ車なら多分コストカットしてないから大丈夫
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:27:20.87 ID:E1N7Y2LT0
- >>808
あの時代のホンダ車は宗一郎氏のポリシーをしっかり守って
壊れるまでテストし、壊れないように努力してたから大丈夫！
(今も部品が有ればな)
今は、、、
買ってはいけないし
一切信用出来ない状態だろ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:35:42.71 ID:Rmc41L5j0
- >>810
今はKとCの法則発動中だからな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:16:59.37 ID:31S4soDR0
- >>805
対象箇所が異なるので再発ではないと明記されている
異なる場所のリコールであれば別に多くの車で繰り返されてることと同じである
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:08:50.41 ID:31S4soDR0
- http://www.asahi.com/articles/ASGBR565WGBRUTIL01Y.html
国土交通省の指導に対し争う姿勢も見せずに、役員報酬カットを検討するなど迅速で真摯な対応
挑戦するから失敗もする、挑戦しないメーカは失敗もしない、失敗した後にいかに対応するかが重要
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:32:03.43 ID:Vpt1vx9/0
- もう遅い。手遅れ。
アクションの遅い組織は何やっても駄目。
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:40:07.91 ID:U1MV2W5d0
- >>783
ＦＮ２はＦＤ２よりも重くなってるんだが、どこが軽量化？
具体的にどんな風にバランスが向上したのか書いてみろよンダグソ
まあ、こんな理由でブレンボが不要と抜かす辺り、２ポットフローティングキャリパーを
４ポット対向キャリパーに換えれば制動力が向上すると思い込んでるニワカの車音痴
だと言うことは理解したよ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:44:32.05 ID:U1MV2W5d0
- ＞挑戦するから失敗もする、挑戦しないメーカは失敗もしない、失敗した後にいかに対応するかが重要
だったら他メーカーのリコールに対してもアレコレ抜かすな
ホンダには甘く、他メーカーはボロクソに扱き下ろすそのンダグソ共の態度が
まともなホンダファンや他メーカーのファンに顰蹙買ってんだよ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:51:53.97 ID:jjUhJ0Ia0
- >>816
下には下がいる…
http://hissi.org/read.php/auto/20141023/UzhGL1c0dGUw.html
こんなエ作員が尻拭いしてくれる無責任企業の経営陣は、さぞ「気楽な稼業」だろうねぃ（棒）
★欠陥発覚前
「早く、安く、低炭素でお届けする（ﾄﾞﾔ）」
http://president.jp/articles/-/12635
「個人店主ではないので、失敗しても命まではとられない（笑）」。
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html
「次期型についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる（ｷﾘｯ）」。
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
★欠陥発覚後
「ヤンキーさん参ったかという車、実は開発中です（笑）」。
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
早く＝不具合検査の手を抜いても発売優先⇒ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140923qtka.html
安く＝見かけの安さ追求で囮グレードを乱発⇒ http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/hybrid/
http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/type/?from=VEZEL-header
低炭素で＝e燃費・モード達成率一覧⇒ http://e-nenpi.com/enenpi/jc08achieve?defact=carname_hybrid_best
※HV生産時の環境負荷については言及なし
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 23:53:21.92 ID:1S7guiPm0
- ■■■ 国交省HPより ■■■
フィット、ヴェゼルHV、N-WGNなどのリコール （リコール届出日：平成26年10月23日）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001752.html
不具合の部位（部品名）
①原動機（点火コイル） ②電気装置（電源供給回路）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
①点火コイル内部の電気ノイズを除去する雑防抵抗の構造が不適切なため、点火時の通電による
アーク放電により、当該抵抗端末部が断線するものがある。そのため、点火コイルの出力が不足して
エンジン不調となり、エンジン警告灯が点灯するおそれがある。また、点火時に発生するノイズにより
燃料噴射装置が正しく制御できず、エンジンが停止するおそれがある。
②電源供給回路において、電気ノイズに対する保護が不十分なため、車両の電装部品から発生する
ノイズの影響により電源制御ユニットが誤作動することがある。そのため、エンジン制御コンピュータ等に
電源を供給するリレーが作動せず、走行中にメータパネルが消灯し、エンジンが停止するおそれがある。
改善措置の内容
①全車両、点火コイルを対策品と交換する。
②全車両、電源供給回路にノイズフィルタを追加する。
不具合件数
①５７１件 ②７８件
対象車
計 ４２万５８２５台（平成25年6月28日～平成26年10月17日）
他社の新型発表が続くタイミングに合わせた絶妙な届出日だったね。
アメリカのエアバッグ問題のニュースにも被せることができて一石二鳥、
ダメージを最小限に抑えようという工夫はいつもながらお見事。
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 01:22:43.80 ID:P+TUxnBc0
- 結論：NSXはGTRはおろかスープラやランエボにも叶わないなんちゃってヌポーシ。
ホンダはヌポーシを作るときは乗用車流用ばかり。
あとアホンダの知識ってホンダのＨＰ受け売り。
CMはソフトバンクみたいに空自慢ばかり。
もうアホンダ、おしまい。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:00:07.75 ID:xruqdG1t0
- >>817
経営陣は自らの報酬カットをすすんでやるなど、他社では考えられない対応
優秀な経営陣に対し末端の社員や部品メーカがついていけてないのが問題なのだろう
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 07:04:35.72 ID:OHd4jOp60
- ホンダファン見てると特にファンじゃないこっちまでおめでたい気分になってきたぞ！
ええじゃないか精神だな
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:26:26.63 ID:tzVHbkV00
- >>820
退陣しないのが浅ましいよな！！
客の安全より金しか見ていない証拠 ついていけないわそりゃ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:32:26.48 ID:czeSVOL5O
- これは酷い
さすが安全偽装のアホンダ
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- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:48:54.86 ID:czeSVOL5O
- 20km/hでも止まれない車
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- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:51:16.66 ID:JwQgOnjg0
- 第01巻 糞クラッチ
第02巻 殺人エアバック
第03巻 雨漏りボディ
第04巻 高燃費ハイブリッド
第05巻 DQN御用達糞デザイン
第06巻 ガソリン片寄り
第07巻 記録更新！不治の５連発リコール
第08巻 他社に抜かれた糞VTEC
第09巻 糞塗装
第10巻 浅ましい粘着アホ信者
第11巻 非日本製品質
第12巻 糞ラインアップ
第13巻 カマホリ・ブレーキサポート
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 09:56:11.20 ID:lP1xSPni0
- 日産ですら20km/hならぶつからないのになwww
ホンダ糞杉www
スバル・レヴォーグ
対定速走行車両60km/h
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対定速走行車両45km/h
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対停止車両車両50km/h
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対停止車両車両40km/h
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対停止車両車両30km/h
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日産・エクストレイル
対定速走行車両60km/h
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対定速走行車両45km/h
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対停止車両車両50km/h
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対停止車両車両40km/h
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対停止車両車両30km/h
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対停止車両車両20km/h
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- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 11:57:37.72 ID:+rQPA8fm0
- 【自動車】ホンダがフィットＨＶを5度目のリコール、役員報酬を一部返上 [2014/10/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1414055366/l50
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 17:04:34.12 ID:D7OaTLM00
- >>827
オーナーの休日も納庫のために返上！
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:22:26.01 ID:xruqdG1t0
- 無料で部品交換してくれて、洗車までしてくれたりするんだから言うことないよな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:26:34.82 ID:Ok/p4uNt0
- 楽しいが危険な未完成品とつまらんが安全な完成品
あなたはどっち？
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:19.31 ID:xruqdG1t0
- >>823 >>824 >>826
荒らしていたのはスバオタとサンオタということが判明ｗｗ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:31:34.16 ID:rlKP3fjI0
- >>830
リコールそんなに楽しいのか（笑）
頭も未完成だな 社会にでるなよー？迷惑だから
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:38:08.04 ID:Ok/p4uNt0
- リコール疑惑で死亡多数の某メーカーは？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:41:09.30 ID:pw8B0NLU0
- >>830シナチョンが思いつきそうな発想の質問だね
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:42:02.14 ID:pw8B0NLU0
- >>833
ホンダ。しかも隠してる。
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 19:51:39.78 ID:DJWntpGy0
- 事故が起こり、ユーザーから国交省に苦情が寄せられ指導され、しぶしぶリコールを出すホンダ。ｗ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:17:19.64 ID:xruqdG1t0
- ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube
挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:20:29.75 ID:pw8B0NLU0
- >>837
今のホンダはそんな悠長な事を言ってられるような状況じゃないでしょ。
あまりにも擁護に無理あり過ぎ。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:24:19.27 ID:LaDhd8aH0
- >>827
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/06/25/kiji/K20130625006085681.html
ホンダの伊東社長 報酬は１億４５００万円
ホンダは２５日、２０１３年３月期の伊東孝紳社長の役員報酬が総額１億４５００万円だったことを明らかにした。
２５日開示した有価証券報告書に記載した。役員報酬が１億２００万円、役員賞与が４３００万円だった。
総額は、１２年３月期の１億２３００万円から２２００万円増加した。
ボーナスが二回６ヶ月と仮定したら月給８０５万、返上する報酬はその２０％×３ヶ月で４８３万。
年収１億４５００万が１億４０００万になったからって屁でも無いんじゃないかなｗｗｗ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:25:56.74 ID:9l0qnhPx0
- >>837
＞挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
だったら他メーカーのリコールに対してもアレコレ抜かすな
ホンダには甘く、他メーカーはボロクソに扱き下ろすそのンダグソ共の態度が
まともなホンダファンや他メーカーのファンに顰蹙買ってんだよ
＞今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい
何を持って面白味としているんだ？
ホンダにランクル７０のような車作れんのか？
ＧＴ－Ｒに匹敵する高性能スポーツカーあるのか？
ＳＴＩやランエボのような高性能ラリーカーは？
ロードスターのようなライトスポーツは？
ジムニーのような本格的なライトクロカンは？
寧ろ今のホンダラインナップで面白味のある車は何だ？
具体的に車名を言って貰おうか
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:26:05.47 ID:rlKP3fjI0
- ホンダを見たら逃げろ！ 突っ込んでくるぞ！
ホンダを見たら逃げろ！ 突然システムダウンするぞ！
ホンダを見たら逃げろ！ 逃げろ！
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:33:15.79 ID:pw8B0NLU0
- マトモに走る車も作れんくせに何が面白みだ。
アホちゃうか。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 20:42:28.78 ID:9l0qnhPx0
- >>842
同意
今のホンダは余計なハイテクや面白味なんてものは全部省いて
まずは枯れた技術でハイエースやキャラバンに相当する箱バンの
開発からやり直した方がいいレベルだろ
勿論土建屋さんが乱暴に扱っても壊れないことが前提でな
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 21:55:53.83 ID:EkBstfGz0
- >勿論土建屋さんが乱暴に扱っても壊れないことが前提でな
無理！
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:01:03.65 ID:DJWntpGy0
- うん、基本がポンコツだから、無理無理。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:09:25.99 ID:MWXJvvBy0
- リコールｗ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:22:02.91 ID:uBL8cw190
- >>837
お前マジで死ね
お前みたいな奴がいるからホンダがダメになる
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 22:22:49.89 ID:thv6r9Ie0
- >>843
まずは韓国メーカーと契約解除して日本のメーカーから部品調達して
試作車でテストしてから製品化した方がいいな
部品毎にモジュール化してテストして合体した後テストしないで売る客にベータテストさせる今のやり方ダメ絶対
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:35:02.10 ID:pBkCvaIb0
- ホンダは最悪な会社になってしまったね
初代フィットが家にあるけど、フィット3のオーナーは本当にちょっとした不具合でも強くディラーに言うべきだよ。
初代の設計や素材選びのミスによる不具合（雨漏り、EGRバルブ故障、ジャダー、リアハブベアリングの早期損傷、塗装剥がれ
）みたく無償で修理するべきなのに勝手に保証期間決めて、
保証切れ狙ってオーナーに通告もしない最低の会社だからね
しっかり不具合を認めさせて修理させないと馬鹿を見るよ
9年目の車検の時（全ての保証が切れたとき）にこれらの不具合を突然全部指摘されて、
車検とは別に37万も請求されたよ
「そんな金ないから今度にして」と言ったら「リアのタイヤが取れたり突然エンストする非常に危険な状態だから修理しないとダメです」
と言われて仕方なく修理させて大金とられたよ。
よく考えたらEGRバルブとかは保証期間決めてなかったらしいけど定期的に洗浄する部品だからと言われて自腹切らされた
あんなの素人が勝手に外すことすら良くないと思うけどね
ジャダーもオイル交換を怠ったからだとさ、これも説明書には交換不要って書いてあるのにね
俺はそこのディーラーで新車で300万のミニバン買ったから付き合いあるつもりだったけどダメだった
もう二度とホンダ車は買わないし友人にも勧めない。会社がセコケチすぎる
ちなみに殺人エアバックは部品が無いとのことで3ヶ月放置されてる
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:39:12.84 ID:thv6r9Ie0
- >>849
雨漏りと塗装ハゲはホンダ車の仕様だよ
ペラペラのボディも歪んだ溶接もキラーエアバックも全部標準装備
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:40:28.43 ID:wfiGs5cZ0
- 初代か…
ヘッドライト球交換を初めてやった時は度肝抜かれたなぁ
そういえばインスパイアもヘッドライト脱着面倒だった記憶があるな
なんでホンダはあんなにも整備性悪いんだろ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 23:44:10.10 ID:thv6r9Ie0
- >>851
モジュール化 開発丸投げ 組み立てるだけ
作る方も大変だよ斜めにインパクトねじ込むの苦労するんだから
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:24:16.34 ID:WYv+FFd60
- 結局のところ、今も昔も、マトモと呼べるような車は
一台も作れていないって事だな。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:26:30.63 ID:6P6SpVdX0
- まあ言わせてもらうとホンダが分かっていないな
技研なんだから完成した物や技術はもはや過去
研究した技術成果をよかったら買って所有して体験してみて下さいって事
だから未完成で面白い
安定したつまらん完成品は他メーカーが嫌ほど造るし研究の停滞を招く
技術を磨く、そのためにレースをする、ロボットを創る、ジェットを開発する、宇宙へ出る
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 00:49:46.95 ID:0gVtZTTL0
- そもそも工業製品として未完成品売るのはどうなのよ
日本のメーカーではあり得ない言い分だな
技術の停滞を招かないように新しい技術に挑戦するのは大変結構なことだけど、
自動車やバイクにフィードバックしなかったら無意味だよな
つかハイブリッドも可変バルブ機構も衝撃吸収ボディもMRレイアウトも新技術どころか後追いばっかりなんだが、その辺どうなの？
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 01:40:36.62 ID:WYv+FFd60
- >>854
お前みたいな意見を、言い訳 と言うんだ。
この国で物を売るなら、そんな自分勝手な都合は許されん。
偉そうに何が技研だ。実績も何も残せて無いじゃないか。
要は浅く広くやるだけの会社か？アホ言うのも大概にしろ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 05:11:31.86 ID:HU/hI+8q0
- 車はゴミしかラインナップにないけど、
ホンダジェットには期待してしまうな。
うまくいくといいね。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:02:46.35 ID:sJBaRcm/0
- >>852
だから未だに組み立てにシステムレンチが導入されてないところにホンダがもの作りメーカーとして他社に対し劣っている事がわかる。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:39:10.74 ID:+dAX3Dt90
- CX-5,デミオ,アクセラ,アテンザ終了のお知らせ
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-1199.html
>>858
インパクトレンチとトルクレンチなどを併用しているので問題ない
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:46:20.50 ID:vZMH2c6q0
- ＞「新型シビック」自体は、国内への導入は難しそうですが、
＞同じディーゼルエンジンを搭載した「CR-V」や「フィット」は、
＞今年中の国内発表も噂されています。
記事が書かれた日付→2013-02/17 (Sun)
だめじゃんｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 07:53:37.38 ID:sJBaRcm/0
- >>859
インパクトレンチとシステムレンチは作業工具でトルクレンチは測定工具だぞ。持ってる意味合い違うぞ。
まぁ設備を適材適所で使えないところにホンダのモノの割には高コストで高価格ってのが分かるが。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:14:07.49 ID:xtKB1Juu0
- >>837
>挑戦するからこそ失敗もする、だから面白い車がある
今の日本のホンダ以外のメーカで面白味がある車が皆無な理由を考えたほうがいい
↑
いい事いうね～一理アルアル
でもその失敗を克服してから市場に出そうね。それが基本だから
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:25:51.27 ID:JYATldVT0
- 雨漏りとかする車が面白いのか？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 08:55:28.49 ID:+dAX3Dt90
- 消耗部品で劣化したら交換が前提の部品なんだが
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7889575.html
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 09:11:14.56 ID:OC8NLpAC0
- むしろ、ホンダには面白味がある車が皆無、だと思うが。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:15:34.03 ID:41RP8gxN0
- >>864
そいつに言ってやってくれ。
このスレには関係ないから。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:38:36.58 ID:sJBaRcm/0
- >>865
常に壁と爆弾に挟まれたボンバーマン的なスリリングな気分を味わえるアトラクション的な楽しさはありそうだ。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:10:59.98 ID:O12/lXKY0
- >>857
>ホンダジェットには期待してしまうな。
ホンダジェットをお買い上げ予定なのね？
2ch投稿者では初のプライベートジェット・オーナーになるかも…
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:48:38.40 ID:XPYz0v3B0
- 羽田沖に何機沈むか、、
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 13:51:59.73 ID:7wNyu7kv0
- 板金屋のオヤジはよく見抜いてたわ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:08:24.44 ID:04oni5gT0
- さすがホンダ！
ミツビシやマツダですら起きないことを平然とやってのけるぜ！
どうしたホンダ フィットＨＶ５度目のリコール
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 12:47:26.95 ID:QzBoTdom0
自然と凸凹になったフィットの外板スレで、釣りと決めつけてスレ主を叩くカカク常連のJFE。
証拠の画像がアップされた後はだんまり。
ルーフピラーにえくぼが…(怒)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18081315/#tab
ＪＦＥさん
構造上の欠陥で無数の“えくぼ”なんてできないですよ！新アカさんの“釣りスレ”のような感じがするな…
ＪＦＥさん
釣りスレは特異なことが多いですよ ^ ^; 外板にはスポット溶接しませんよ ^ ^; ましてやＡピラーに規則性のあるほどスポット数なんてない‥。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 15:21:09.59 ID:vC0ARJlS0
- >>869
残念だが飛び立てずに滑走路で燃えてるんじゃないか？
海を汚さないエコロジー精神だ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 19:24:07.69 ID:fVCqs7Zu0
- >>859
うわー、排気量が同じルノーの新型エンジンの６割しかパワー無いの？
技術レベルひっくぅ～
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:22:50.45 ID:sMPTcFwf0
- >>762
＞スポーツカーで最も重要な軽量化では並ぶものが無い
ンダには安全基準ギリギリまで削って軽量化をした市販車があったなｗ
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 20:31:17.04 ID:sMPTcFwf0
- >>831
さんざん衝突実験映像で荒らしておいてよく言うなｗｗｗ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/25(土) 23:31:12.13 ID:f9YuMQt7O
- アホンダラ vs アホンダラ
ライフ乗りは基地外ばかり
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:09:54.02 ID:FMXuODSZ0
- ×ライフ乗りは基地外ばかり
○ンダ乗りは基地外ばかり
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 07:52:37.49 ID:wGdqlEZR0
- そんなことはない
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:07:04.35 ID:bD8oRdnk0
- >>877
×ライフ乗りは基地外ばかり
△ンダ乗りは基地外ばかり
○ンダ乗りは基地外しかいない
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:09:08.89 ID:wGdqlEZR0
- ume.
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 08:10:38.49 ID:mSI/xCBK0
- 基地外だからホンダ選ぶからな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 09:31:53.29 ID:uAHoYkRK0
- >>873
しかも思い切りやかましいんだよなw
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:00:11.57 ID:928Aeup00
- >>869
こんにちは、逆噴射 弥太郎です。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:27:06.63 ID:55vopryD0
- 北海道-沖縄間ですら飛べないんだよな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:39:58.09 ID:Nk42dnMg0
- ■■■■■ フィット（ヴェゼル） 連続リコール まとめ ■■■■■
第１回．平成２５年１０月２４日 リコール届出 （フィットＨＶ 計４，８８３台）
不具合件数 １１３件 発見の動機 「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001448.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ①．平成２５年１１月１日サービスキャンペーン開始 （フィット・アコードＨＶ 計１９，９４３台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131101.html
第２回．平成２５年１２月２０日 リコール届出 （フィットＨＶ 計３６，１００台）
不具合件数 ３６２件 発見の動機 「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001506.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ②．平成２５年１２月２１日 サービスキャンペーン開始 （フィットＨＶ 計３６，１００台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/131221.html
第３回．平成２６年２月１０日 リコール届出 （フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ 計８１，３５３台）
不具合件数 ４２７件 発見の動機 「市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001530.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ③．平成２６年２月１０日 サービスキャンペーン開始 （フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ 計８１，３５３台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html
第４回．平成２６年７月１０日 リコール届出 （フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ 計１７５，３５６台）
不具合件数 ４４件 物損事故 １１件
発見の動機 「市場からの情報及び国土交通省からの指摘による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001657.html
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ④．平成２６年７月１１日 サービスキャンペーン開始 （フィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ 計１７５，３５６台）
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140711.html
第５回．平成２６年１０月２３日 リコール届出 （フィットＨＶ・フィット・ヴェゼルＨＶ・N-WGN 計４２５，８２５台）
不具合件数 ６４９件 発見の動機 「市場からの情報による。」
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001752.html
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:31:01.79 ID:wGdqlEZR0
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141024-00000001-asahi-bus_all.view-000
ホンダの主力車種のほぼすべてが先進安全車
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 17:35:35.06 ID:oa8YmmNY0
- ヴェゼルの安全性は軽と同列って事ですかね
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:19:17.49 ID:jNUET9M70
- >>887
安全性よりもフィットのガワ換えたような車にあの価格は出せねー。
実質本体200万越えでスポーティさも売りにしときながらトーションビームサスとかだし。安全装備充実させたらガンガン価格上がるし
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:39:14.36 ID:fQ1IQcBC0
- ホンダだけはやめろ
というのが板金屋だけで済んでた頃が懐かしい
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 18:39:45.85 ID:Z2Zw9cxT0
- そりゃエンジン止まれば貰い事故しかしないだろうしなぁ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:15:24.74 ID:FMXuODSZ0
- >.>888
ンダオタ曰く、リアタイヤはコーナーリングに影響でないから、ただくっついていればいいだけらしいぞｗ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:34:41.75 ID:fQ1IQcBC0
- >>887 それは思い上がり いい気になりすぎ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:38:26.97 ID:55aDNAYN0
- 薄っぺらな開発理念、
薄っぺらな社員、
薄っぺらなボディ、
薄っぺらな塗装。
総じて、やっつけ仕事w
一事が万事のリコール5回ww
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 20:41:10.10 ID:fQ1IQcBC0
- リコールを５回もできるのは
ユーザーを見下してるからだろうよ
にもかかわらず、全然怒ってない奴隷みたいな精神のヤツもいる
これ、アメリカだったら訴訟じゃないか
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:25:57.22 ID:wGdqlEZR0
- http://www.honda.co.jp/movie/201307/safety01/
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 21:55:30.08 ID:ynewUoZQ0
- 俺もFN2に4年半乗ったけど、とにかく腰高のシートポジションだけは最後まで慣れ無かった
何度もレカロとローポジレールの導入を検討したが、基本、改造嫌いなんで最後まで我慢した
でも、あのＫ20Aってエンジンだけは素晴らしいね
見た目も良いし、インテリアになるレベル
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:17:17.20 ID:U7Y0zrOt0
- ねぇねぇ、フィット３買っちゃた人
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (／ "つ`..,： ハッ (●) (●) 丶 ねぇねぇ
| ( _●_) ミ ：/ :::::i： ミ (_●_ ) | 今どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡＿＿_
ヽ＿＿＿ ヽノ、｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ゜。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶 ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ } ：.,' ::（ :::} } ヘ /
し ）） ：:i `-‐" J´（（
ソ トントン アホンダユーザー ソ トントン
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:45:31.11 ID:rlu3IPSuO
- >>893
こういう事だな
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 00:58:43.35 ID:wznOoHfd0
- そろそろアホなユーザーでも
あれ？５回目？・・・
となりはじめると思う
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 01:05:48.40 ID:zH9SzRGc0
- 残念だが、
ホンダはリアルレジェンドなので
2chの屑どもがいくら騒いでも
ホンダの車は問題なく売れる
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 02:57:23.78 ID:wznOoHfd0
- 不具合を語り継ぐとはたまげたなあ...
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:28:35.78 ID:5NY841TD0
- >2chの屑どもがいくら騒いでも
>ホンダの車は問題なく売れる
その程度の問題としか捉えてないあたりが
いかにもンダグソ信者っぷりを表してるね。
実際は販売禁止レベルだというのに。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:53:36.59 ID:t3YvXQe70
- 販売禁止になってないし、今でも毎日ＣＭみるわ。
ネットでも2ch以外では大絶賛
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=16602724/
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:55:14.66 ID:5NY841TD0
- >>903
あれま。日本語の理解出来ない韓国の方でしたか。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:07:14.95 ID:5NY841TD0
- しかも、一年前の書き込みにリンク張っちゃって…
当時その書き込みを書いたり見たりして、
アホンダに期待してた奴で、1年後の今になっても
全く同じ事言ってる馬鹿はいるのかねぇwww
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:11:43.32 ID:p0nLjYqy0
- そろそろホンダのお詫びCMやってくれんかな
石油ファンヒーターのやつみたいな感じで
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 14:21:47.62 ID:ut/Uyyrh0
- >>906
皆様ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
昭和○○年式の千葉(無職♂)を探しています。
昭和○○年式の千葉を見たことのある方はぜひ最寄のホンダ販売店へご連絡下さい。
直ちに改修に伺います。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:37:11.75 ID:P7SB4EYkO
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:36:14.35 ID:t3YvXQe70
- 他社終了のお知らせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141026-00000048-economic-ind&pos=2
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 19:41:53.02 ID:aOsacfF90
- >>909
月に３台売れたら御の字だねｗ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:48:58.58 ID:RNBuyA430
- 今度こそ20km/hで止まれるシステムが出来上がったようだ
ホンダの高級車がワゴンRに追い付いた瞬間である
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:56:43.97 ID:t3YvXQe70
- 50km/hから自動停止とか相当危ないだろう
相当な急ブレーキでありそれをコンピュータに任せるのはリスクがある
ドライバーを尊重し本当にどうにもならない時に衝撃を軽減するという思想の違いがあるだけで
やろうと思えばいくらでもできるわけだ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:08:11.50 ID:N8IgzN5W0
- http://response.jp/article/2014/10/24/235796.html
「追突回避については他の車両との相対速度差が40km/hから50km/h程度」
ほんだせんしんぐってそうとうあぶないんですねｗ
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:23:58.89 ID:5rHOabt80
- >>909
取りあえずコメントを一通り読んで来い
話はそれからだ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 21:28:22.41 ID:5NY841TD0
- >>912
自動停止は危ないからそのまま追突して止まるのが良いってことですね
わかります
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:07:17.81 ID:YegxpWtI0
- >>913
http://response.jp/article/2014/10/24/235796.html
ついでに
「車線を逸脱するなどで歩行者との衝突が予測された場合にステアリングを自動制御する、
世界初の「歩行者事故低減ステアリング」も含まれる。」
これってただのレーンキープ機能だろ！
レーンキープを「歩行者事故低減」に使うのは世界初かもな
↓こっちのが出るから焦ってんのか？
http://response.jp/article/2013/10/11/208314.html
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 23:33:30.97 ID:P7SB4EYkO
- age
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:35:10.20 ID:abg88ryG0
- >>913
これって前車が減速していた追突するってことです
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:41:26.58 ID:OAy4r14h0
- 客にとって重要なのは自動ブレーキが付いてるか否かであってその性能なんて大して気にしない
50km/hからでも止まろうが20km/ｈから止まろうが消費者はそんなものを基準に車は買わないのだよ
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:45:20.38 ID:5jd9cfQ20
- >>911
後は塗装レベルとか組み付け精度がワゴンRレベルに向上すれば自動車メーカーみたいになれるね
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:40:01.80 ID:mvPT/HCU0
- >>919
他のメーカーは全部止まれるのに、一つだけ止まれないものがあれば、客はそのメーカーのものを欠陥や技術遅延と判断する。
客にとって重要なのは他の車がごく当たり前に達成している品質を、達成できているか否かであって、メーカーのコンセプトなんて大して気にしない。
カタログにいくら偉そうな事書いたって、賢い客はそんなものを基準に車は買わないのだよ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:43:40.65 ID:+HW2VP0B0
- >>909
フィットHV セダンがDCT やめるかどうか注目だな。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 07:45:58.64 ID:W4CeraSc0
- >>919
恐れ入ったわ（笑）
このリコールも品質も仕方ないよな
技術のなさを詭弁で乗り切るホンダらしいいわけなく
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:26:55.86 ID:FfXPT/P50
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141027-00000001-rps-bus_all
ホンダの高級車ブランド、アキュラが米国市場に投入したばかりの新型スポーツセダン、『TLX』。
同車が珍しい不具合により、リコール（回収・無償修理）を行うことが分かった。
今回のリコールは、車両重量の誤表記が原因。
NHTSAによると、アキュラTLXの運転席ドアの安全認証ラベルには、誤った車両重量（前後アクスルにかかる重量を含む）が表記されているという。
これは、米国の安全基準に抵触。誤った表記に従い重量物を積み過ぎた場合、タイヤがバーストするなど、事故のリスクが高まるとしている。
リコールの対象となるのは、2015年モデルのアキュラTLXの「SH-AWD」搭載車の一部。
ホンダ、リコールの神さまでも取り憑いてんのかｗ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:11:18.15 ID:tNdpKt7n0
- >>924
とうとう堂々とウソデータを載せる暴挙に出たか
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:42:11.20 ID:phsyf8EN0
- 信じたくないのは分かるけど、受け止めなってw
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 14:57:17.60 ID:v/xPu9tS0
- >>926
認証ラベルがデタラメデータってことだろ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:19:59.11 ID:FQgUFiMg0
- 新しい技術にチャレンジして上手くいかない事を笑い
チャレンジせずに安定を望む事を良しとする
嫌な世の中になったもんだな
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:33:46.20 ID:L0bHSrha0
- ていうか新しい技術でもないし
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:36:23.14 ID:FfXPT/P50
- 新しい技術を弄んで熟成させてから市場に出す手間を惜しみ利潤を徒に追求する。
結果、リコール連投で市場の信用を失う。
笑われて当然じゃ無いか。
命を預かる商品でチャレンジするならば、慎重に慎重を重ねるべきなんだよ。
それを怠ったことが笑われているのだ。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:51:59.78 ID:nrEiaCO00
- 千葉・・・そっ閉じwwwww
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IG20D20141027
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:24:10.72 ID:W4CeraSc0
- 人殺しかねない車を有料でうっておいてそりゃないぜ
テストする能力も資金も無いから皆様買ってテストして下さいって言えば良かったのに、、、
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:41:05.68 ID:oP6qOTYv0
- >>928
表面だけチャレンジして自己満足で世に出した結果が今のホンダ
マツダの1500cc4気筒クリーンディーゼル
スバルのアイサイト
みたいに時間と手間をしっかり掛けて市販に耐えるクオリティーで
新しい技術を自分達のモノにしてるメーカーも有るじゃん
本気でチャレンジしてるメーカーの方が「チャレンジ」と広言しないって気付よ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:07:45.72 ID:OAy4r14h0
- 今更ディーゼルが挑戦とかギャグか
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:11:44.23 ID:mvPT/HCU0
- >>928
ホンダは何一つ新しい事に挑戦せず、
VTECみたいな今となっては糞のような技術に、
いつまでもしがみ付いている様な進歩の無い糞メーカーですよ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:24:51.13 ID:M93UY1ej0
- >>934
あー、昨今の原油高騰でディーゼル見直されてるの知らないのね
もともと低速トルクに強いディーゼルだけど圧縮着火の関係で圧縮比が30とかあったのがマツダのクリーンディーゼルは14
このおかげで回転数の上限が大幅に引き上げられてガソリン並みに回るようになったんだよ
ディーゼル特有のデカイ排気音もなく、従来のような黒煙抑制装置すらなくなったからね
純粋にすごいと思わない？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:37:33.37 ID:xwuuA+Td0
- >>934
頭の中が昭和で止まってんのかンダグソw
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:43:11.08 ID:UdTuViyz0
- 未だにVTECとかギャグか
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:48:29.17 ID:hKFIU7OP0
- 仕方ないさ、ンダだもん。
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:58:33.21 ID:o88lfKzE0
- >>938
まぁそのVTECも他社のアイデアの後追いですし
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:06:25.16 ID:1loVJIvU0
- >>936
マツダは挑戦したけど、ホンダはしてないよね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 23:38:03.89 ID:TsLfl8K+0
- とりあえず、マツダのディーゼルは、あと五年問題起こさなければ素直に凄いと思う
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 02:02:26.67 ID:hnYnWSKO0
- 未熟な技術を出し、人間実験をチャレンジなんて言うな、ばーか。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 05:31:52.43 ID:Qq29WaPRO
- アホンダ車なんか買う奴は情弱
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:14:37.81 ID:epk4TS2y0
- デザイン 技術すべて時代遅れｗｗｗ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:45:02.40 ID:4D8XsRXk0
- 人間実験？単語としては人体実験だろ
人体実験ならホンダの方が上
フルモデルチェンジや新型の前期は不具合が出るもんだけど、それをリコールにせずユーザーに通知もなしにこっそり対策品と交換する
だから同じ前期でも全く別のパーツになってることなんてザラなんだよ
ちなみにリコールじゃないから有償交換ね、これ
で、不具合が出尽くしたと判断したらマイナーチェンジして後期になる
もちろん後期は対策品てんこ盛りだから不具合は起きにくい
これがホンダの前期型は人身御供って揶揄される所以
FIT3やヴェゼルのリコール連発はホンダにしてみれば異例の措置ってことは覚えておこうね
さて、人体実験はどっちかな？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 15:08:32.34 ID:B7chyNfB0
- 板金屋のオヤジ 有能
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:33:52.79 ID:YVBSMRvL0
- しかしホンダは突っ込むとこいっぱいあるけど、それ以上に日産が酷くて可哀想だわ。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 17:58:15.44 ID:Mbx46QZY0
- まあゴーンであれ伊東であれ金金言ってるバカが経営者だと自動車メーカー
は輝きを失うね。章男くんになってからのトヨタはすげえ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:42:32.34 ID:2c45u/jJ0
- >>948
日産買う気はないけど、
ホンダより数億倍マシ。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:45:45.93 ID:xvM5hWY30
- ホンダが売ってるのは、車みたいなガラクタ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 18:51:31.38 ID:7PPpOWYV0
- おっと 親会社のルノーを馬鹿にするのはそこまでだ
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:26:56.83 ID:xvM5hWY30
- バカは、おまえ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:29:49.37 ID:m27G4jyR0
- ガラクタに失礼だとは思わんかね？
その昔はきちんとした製品だったんだよ？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:44:58.45 ID:x1MtkQ8z0
- そのきちんとした製品も宗一郎氏の死後、パーツ供給が速攻で無くなっていって維持がかなり困難っていうね
バイクなんてもっと阿鼻叫喚の様相だそうな
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:57:36.06 ID:FSn4wzT50
-
アンチはこれを100回復唱した方がいいな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:59:33.68 ID:FSn4wzT50
- ホンダチャレンジングスピリット
http://www.honda.co.jp/50years-history/
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:00:34.83 ID:hnYnWSKO0
- >>956
アンチではないが復唱した。
お前が言うな、としか思えんわ。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:03:35.58 ID:McOpQ/zr0
- 陛下がプライベートで運転するのが1991年（平成3年）製4ドアMTのホンダインテグラ。
1999年（平成11年）製の我が車も16万km露天だが故障なし。
ずいぶん丈夫なガラクタだな。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:04:52.59 ID:m27G4jyR0
- 新車がガラクタなんだよ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:19:47.11 ID:McOpQ/zr0
- 新車がガラクタ？
板金屋のオヤジもいつのことを言ってんだ？
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:23:37.12 ID:2c45u/jJ0
- >>956
それをいま、一番唱えちゃ駄目な立場にあるのがホンダ。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:35:01.15 ID:g4zr4yDC0
- モータースポーツ（ラリー）を泥遊びとか言ってるめーかーに車作る資格なんかねえよ
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:35:35.30 ID:nR7PrZ490
- >>959
その当時のホンダと今のホンダを同列に語れると思ってんのか？
頭の中が20世紀で止まってんのかンダグソw
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:42:51.48 ID:2c45u/jJ0
- 結局は過去の話を持ち出してこないと
話が出来ないってことだろ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:44:24.23 ID:hnYnWSKO0
- 結局、年寄りの昔は良かった話だよね。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:50:16.26 ID:QXvagV2A0
- >>956
やっぱホンダはかっこいいわ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:26:56.27 ID:FSn4wzT50
- >>964
今でもセールスポイントのひとつであるVTECをその23年前のシビックには採用されていたのだよ
そう考えるとホンダの技術力は20年先を行っているといえる
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:29:22.18 ID:1JhpvFXt0
- 20年進歩なし
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:31:04.06 ID:aTGwiew60
- >>968
まぁVTECも他社の後追いだしねぇ
人から盗んだ物が素晴らしすぎて自分で新しく何かを考えることをしなかったせいで23年前の他社の車と同じぐらいの品質しかないんだろうけど
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:36:04.07 ID:HFtiMiSp0
- 負けるもんかって負けてる奴が言うセリフですよね？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 22:54:02.91 ID:Od0wNrFj0
- 今のホンダからは、これが理想の車なんだ！ っていう企業として提案する車の姿がまるで見えない。
そういう理想像が無いと、技術者は怠けるようになる。すでにある製品を1つの目安にしちゃうからハードルの設定が低くなる。
改善点の洗い出しも社内規定の試験パスすればいいや。でオワッテしまい、気がつけば規定だけクリア出来れば実際の道路でどうなってもそら別の部署のお仕事よ。
とこうなる。
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:02:43.56 ID:dgYPHIRV0
- >>968
当時は先を行ってたとしても今となっては周回遅れなんだが
頭が２０世紀で止まってる懐古主義のンダグソは
何時までＦ１ガー、ＶＴＥＣガーとか騒げば気が済むんだ？
昔を懐かしんだって今は良くならんぞw
そもそもシビックやインテグラは今でも新車で買えるのかい？
ホンダはどんな扱いしたんだっけ？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:05:35.31 ID:6YjV1N1t0
- >>972
ホンダは工程間の連携ゼロだもん。
むしろ製造現場みてしまうとよく車としてとりあえず完成させてるな、と感心するよ。
連携ゼロもともかく各々が自分の担当箇所の評価上げたいがために他部門に設計変更とか仕上がり品質のいちゃもんつける事を日課としてんだから
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:09:09.26 ID:FSn4wzT50
- >>973
シビックの復活は近い
http://jp.autoblog.com/2014/06/26/honda-uk-civic-type-r-rated-r-campaign/
しかも最高グレードの証であるタイプRユーロ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:24:19.67 ID:mT4k+6Pi0
- >>974
噛み終わったガムを仕込んでも、見つけることが出来ないからなw
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:36:26.87 ID:4lx/yBMe0
- ホンダを貶めるような他社の社員が必死に書き込んでて笑えるw
ホンダの技術をトヨタやマツダが上回れると未だに思ってるのか？
F1惨敗も記憶に新しいトヨタ如きがホンダより上な訳ないだろ。
燃料電池車を作れてるホンダが、燃料電池車すら作れなくて未だにディーゼルw作ってるマツダに劣る訳ないだろ。
その無い脳みそ使ってよく考え直してみろや馬鹿共w
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:07:16.68 ID:fVFmERuy0
- おやおや、ホンダの中の人のお出ましだ！
言い分見てたらホンダが落ちぶれて行く理由が分かるような気がしてきた。
持てる技術が点であって線で全く繋がってないんだな。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:07:23.21 ID:s/Ii2/M60
- おまえがな
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:20:38.03 ID:hF1Nxeqb0
- 未だにディーゼルｗってところにつっこめばいいのかな？
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:22:43.51 ID:XY2RJSesO
- ヤンキーさん参ったか
http://www.nhk.or.jp/ohayou/marugoto/2014/05/0512.html
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:26:52.54 ID:AbUMqVOt0
- ホンダの技術！！ってwww
どこ見て言っとんだ馬鹿が
カタログか？w
周回遅れの糞メーカーは車の形したゴミ作るのが関の山だはwww
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:33:23.02 ID:bjLY/jcW0
- >>975
取りあえずは予定通り販売してから抜かせ
まあ、販売早々リコールなんぞ出さんようになwww
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:37:21.71 ID:bjLY/jcW0
- >>977
よう２０世紀で頭の中が止まってる懐古主義のンダグソさんwww
ホンダのＦ１が強かったのは何年前の話だ時代遅れのクソジジイ
ホンダもディーゼルを開発してたのは無視か時代遅れのクソジジイ
しかも本来ならとっくに販売してる筈だったのに
何時もの出す出す詐欺だったぜ時代遅れのクソジジイ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:56:19.30 ID:qKqaxKce0
- ホンダを貶めるとアホンダヲタがしゃしゃりでてきて笑えるw
ホンダの技術？？でトヨタやマツダを上回れると未だに思ってるのか？
リコール連発で雨漏りボディの糞クラッチ採用の車もどきしか作れない様なメーカーがトヨタより上な訳ないだろ。
未だにVTECごときしか売りに出来ない様なホンダが、次世代ディーゼル作ってるマツダに勝てる訳ないだろ。
その無い脳みそ使ってよく考え直してみろや馬鹿ンダグソww
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 06:47:32.43 ID:ZlZbZO5J0
- シビックタイプRもそうだが、もうじきS660や新型NSXもデビューする。
そうなった時にここの板でアンチ活動してる連中の言い訳が早く聞きたいが、絶対に逃げちゃうんだろうな。
シビックタイプRはニュルで市販車FF最速の称号を引っさげて登場するだろうし、S660はライバル不在で独占状態。コペンなんてライバルにもならないしな。
満を持して登場する新型NSXは世界最速のマシンになるだろう。
しかもそれだけの性能を誇りつつ燃費もそれ程悪くないという。
他社には絶対に真似できない芸当だわ。
今ホンダは悔しい思いをしながらも、水面下で凄い技術を開発しているからな。
笑っていられるのも今の内だけだw
そしたら今度は俺が笑わしてもらうよ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:00:00.56 ID:wYpnEYhA0
- >>986
＞笑っていられるのも今の内だけだ
ってことは
笑われてる自覚はあるのなw
それに
シビック？NSX？S660？
速い車を求めてる人が世の中にどれほどいるんでしょうね
もうホンダって、目の付け所が異次元ですよねw
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:11:51.98 ID:WH5Q5b6w0
- >>986
もうすぐ新型車が一気にデビューするから工作員も必死なんだよ。
日本に限らず欧州でもホンダは脅威だと思われてるようだよ。
非現実的な試験を行ってまでホンダを叩こうとする連中まで現れる始末
http://jp.autoblog.com/2014/10/28/honda-cr-v-fails-swedish-awd-test/
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:16:32.22 ID:e22tXbMJ0
- もうね、コレ>>986系のンダヲタの話は聞き飽きたよ。
毎回パターン同じで、結局出るのは糞みたいな車で、
人々に飽きられて笑われていつのまにか消えてくみたいな。
それでもアホ信者だけは食い下がるっていう、もう完全に病気だわね。
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:16:36.11 ID:s/Ii2/M60
- ホンダは、はやく経営陣変えないと
製品が本当にポンコツしかないから
このままだと倒産する
そしたら連鎖倒産で大不況になる
笑い事じゃないな
一番の原因は
ユーザーが、情弱とかポンコツ好きのマニアだらけだから
まともなもの作れないんだろ？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:22:26.51 ID:e22tXbMJ0
- まあ最低限リコールの連発しない様な製品が出来る様な努力からしないと話にならんわね。
現在の生産体制じゃ無理だろうけど。
結局、不具合は出るべくして出ているのさ。
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:23:07.20 ID:fVFmERuy0
- またホンダキチお得意のデカイ声で宣伝か。
しかも自分で自分に話しかけてる奴いるし。
タイプRシビック
NSX
s660
これが本当に売り出されるのか？日本で。s660も軽自動車に収まらなくなりそうでリッターカーで販売するしかないとか言う情報もあるし。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:27:26.90 ID:Li23rx730
- 新型NSXは空を飛んで火を噴くからなぁ
さすが技術のホンダ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 07:52:09.30 ID:Li23rx730
- ってちょっと待った
シビックRが市販車でニュルブルク最速になる？
メガーヌRS超えるのか
そりゃ楽しみだわw
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:38:14.42 ID:+Y/dPdZK0
- >>977
いいこと教えてやろう
なんで今年FCEVに関する取組みをトヨタが受賞したのか
本当は特定メーカーじゃなく、色んな分野で取組みしてるメーカー全てが受賞対象だったのが、
「ホンダは何やっても中途半端」
という意見で落選したんだよw
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:40:04.39 ID:+Y/dPdZK0
- パリショーだとシビックtypeRの評判よくなかったんだよね
もういいからwこういうのwって反応だったとか
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:03:32.34 ID:oYVcEBgl0
- >>994
最速になったとしてもシビックに400万出せるか？となるとNOだ。
レオンもリベンジ考えてるしパルサーにすら勝てないんじゃないか？
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:07:44.08 ID:y8MdiKVp0
- NSX、このまえテストコースで燃えたばっかじゃん。
もう出して大丈夫なのか？
あんなの公道でやらかしたら、リコールなんて可愛いもんじゃねーぞっと。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:08:02.29 ID:RyJ4dWsP0
- >>986
インサイトがデビューした時もフィット２HVがデビューした時もCR-Zがデビューした時も
フィット３がデビューした時も笑い返すだの何だの言ってなかった？
シビックはコンチネンタルのSタイヤ履くんだし馬力上げまくれば可能だけど
NSXはP１にラ・フェラーリ越えは絶対無理だれろうなぁ
アホンダは価格帯が違うとか言って逃げるんだろうけどw
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 09:11:51.76 ID:oYVcEBgl0
- 1000ならシビックタイプRも燃える
- 1001 ：１００１：Over 1000 Thread
- ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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