◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart5 YouTube動画>3本 ->画像>5枚
動画、画像抽出 ｜｜
この掲示板へ
類似スレ
掲示板一覧 人気スレ 動画人気順
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1513427354/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart4
http://2chb.net/r/auto/1512738958/ 関連スレ
SP無しの人は
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ 納車待ち以外の話は
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #9【ZC33S】
http://2chb.net/r/auto/1508160164/ 余裕の2get
見ろよ
>>3の「2getしてやったり」な意気揚々とした書き込みをｗｗｗ
今度からコイツのことクソムシって呼ぼうぜｗ
俺は9月20日に黄MTSPを契約したが納車は来年になると言われたよ
同じ日に契約して1ヶ月どころか2ヶ月も差がでるってどういうことよ？
客を馬鹿にしてるにもほどがあるな
前スレで自販でない寺は遅いという情報があったが客にとってはそんなこと関係ないし契約順に納車しろよな
今日々楽しみから怒りに変わってきてるよ
>>7 ひでえ話だな
ディーラーが糞なのかスズキ本体か糞なのかいずれにせよ客をなめくさってるよな
「料理のご注文内容により順番が前後する場合がございます」てレベルを遥かにこえてんな
黄MTSPを本日契約した。
納車は２月上旬らしい。
車庫証明と印鑑証明を１月下旬を目途にとる予定。（指示されている）
本当に２月に納車されるのか！？
>>10 無理だろうなw
4,5月を覚悟しといたほうがいいよ
黄色は飽きるよ
白が良い。白は良い。
ベーシックにしてノーヴル。
>>8 正規代理店と個人業者みたいなものだからあり得ない事でもない
自販でも注文数によって生産割り当ての多少が有って当然だろう
>>10 見込みそう注文分があるんだろうね。
そう言うのがなければ、5月以降。
4月も無理
>>10 周りが遅れまくってるこの時期にあえて2月って言うお店があるのは凄いね
本当に2月に来ちゃうかも？
オレも一週間前位に聞いたら今なら4月辺りだって言ってたな。多分見込み発注してたんじゃ無いか？
前スレで幹線道路ならスピード違反してもいいって威張ってた人いたけどみんなで渡れば怖くない見たいな事されるとスイスポ乗りのレベル下がるんで乗るのやめてもらえますか
最近キャンセルも結構あるらしいよ。、それかもしれない
>>19 その通りだよ
君のスイスポには是非とも制限速度監視装置とカメラを取り付けて全国民からリアルタイムでモニターできるようにして模範を示して頂きたい
>>10 俺は契約時に印鑑証明用意しといてください、3ヶ月もかかりませんのでと言われたんで取ったがもうあと2日で3ヶ月越えちまうよ
ディーラーの納車日予定なんてでたらめだからな
証明代プラス騙された分の金帰して欲しいもんだ
>>19 東京に住んでると飛ばしても意味ないので八王子以外は制限速度で走っちゃうけど、浜松-名古屋-名阪は半端ねぇからな…
名古屋の幹線道路なんて信号機がある高速道路で、左車線で制限速度守ってると煽られる…
スズキ本社なんて横目でヒュン！って一瞬で視界後方彼方…
だからって堂々と速度守るなとか当然なんて俺ぁ言わないがｗ
修正と追記
八王子以外は制限速度で走っちゃうけど
八王子以外は誰しも制限速度で走っちゃうけど
都内住まいだけど、東京なんて制限速度違反しても全く意味ないからな。独り相撲って感じ。
八王子はかっ飛ばす学生やDQNが多く、たまにキメたやつがいてやばい。いまどき薬物って原始人かよ
10だけど、かなり大きなディーラーだった。
交渉している時に納車日の確認は一切してない。（遅いの覚悟してたから）
隣で若いアンちゃんが同じくスイスポの契約してた。（黒買ってた）
２月と言っといて、５月にはさすがにならないんじゃね？
>>25 ありえるよ
そんな感じの報告もチラホラ見る
>>25 やつらは契約とるために平気で嘘ついてくるよ
俺は契約時10月だと言われたがすぐに電話あって11月になります、今度こそ確実ですと言われ
その後なんの悪びれもなく12月になると言われ、つい最近1月になると言われたよ
本当にふざけた話だ
下取り車が無いと言ったから、「あっ、こいつ車検関係ねーな」って、読まれて嘘疲れたか！？
許せねぇ！前金入れねぇでおいてやろうか！
>>21 俺は違反しないって言ってんのに意味ないだろ。
違反しそうなお前のにつけろよ。意味わかんないこと言うな。
>>23 同じＳＰ付けてんのに安全意識高い奴と低い奴の格差がひどいことに驚いた。
カーテンエアバックで自分だけ助かって人が怪我しても同とも思わない人？
>>29 口だけなら何とでも言えるからな
違反しないことを身を持って証明してみてよってことだよ
ＳＰセーフティパッケージは読んで字のごとく安全運転に努めますって事だろ。
なのに意識低い奴ばかりでがっかり。
そんな事だからＳＰ無しの情弱どもに馬鹿にされるんだよ、もっと、ＳＰ乗りとしてのプライドを持て。
>>22 俺の買ったディーラーは領収書持ってきてくれたら発行手数料払いますっていってくれたけどな
自動ブレーキで警報されると反応してブレーキ踏むから、今までだったらイラってきて明らかにビタ付きして煽ってただろうなっと思う時でも仏の心でいれる。確かにストリーム事件みたいなものは減ると思う。
>>25 納期もそうだが、客の要望には基本応えない。
鈴木修ばりに勝手な対応をされるのがスズキ。
でも、価格が安いので納得するしかない。
>>25 今ならGW明けから梅雨入り前の可能性が濃厚
寺男も約6か月とか言ってた
前スレでも出てたけど、
自分も9/14頃車台番号出てきて、23に納車。SP無し。自販系。
SPの有無とかオプションはあんまし関係なさそうやね
自販系で、今契約したら5-6月ごろ納車って言ってたから、2ヶ月で納車ってのはまず無いだろうな
>>36 自分の心にもブレーキがかかるってことだな！
こりゃ8万どころのお得感じゃないぞ！
SP無しの納車報告とかどうでもええわ
専用スレあるからそっちに書き込んでね
>>6 ありがとうござます。
納期は6月覚悟と言われました。ちな福岡。
>>29 違反しないことを自慢してるの？免許取り立てか？
漂うSP無し臭
ゴミを注文してしまった後悔をここにぶつけるな
前スレで10月発注した人がポロポロ決まってたけど俺にも連絡きたよ
10月7日サイン
1月第2週に生産
1月第3週～遅くても4週には納車
近々日程や税金など日付確定で正式な契約書作成と必要書類数点持って
寺に再訪問です
>>45 違反しないのは普通のこと。自慢に感じるのは君の心が汚れてるから
違反がどうとか話題に出すのは大抵SP無しだよ
SP無しはスレ違いだからこのスレに移動な
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ SPSPってうるさいやつを残して後は全員
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ こっち移れば平和になると思う
まずは自分が移って2度とここに来ないでくれませんか？
>>45 この手の人は自分は運転が上手いと思ってるけど実は下手糞
>>54 うざいなＳＰで喧嘩するなら二人とも移れ！
増産したくても
期間工募集しても募集しても集まらないらしい
人手不足も深刻ですなあ
ここまで来るとスズキのSPキャンペーンの一環のようにも見えてくる
ＳＰ買った自分を正当化したくて一生懸命なんだろう。
逆なんだよ、自動ブレーキもカーテンエアバックも一生使わなくて無駄だった。
これが1番幸せなことなんだから。
>>59 政府がサポカーっての始めて全社が追随してるからスズキだけの話じゃない
>>61 前半と後半の文章がおかしい
言葉通りの意味なら
自動車の任意保険どころか国民健康保険にも入ってないようなDQN発言
>>55 そんなへたくそでも保険の等級はマックスでゴールド免許。
ふらつき走行や追突防止の機能が働いて「SP付でよかった」なんてドライバーや、出合頭の事故を“もらい事故”とか言ってるドライバーの助手席には乗りたくないな。
>>61 彼らはバイクなんて怖くて乗れないだろうね。
>>63 厨臭いレスで笑った
貧乏と言われて自分は金持ちだと返すレスと同じぐらい恥ずかしい
自称等級マックスさんに言っておくけど自動ブレーキ等は予防安全だから保険と一緒なんだよ
保険は入るのにSPは意味はないって言うのが大きな矛盾なの
>>62 日本語通じないな。よく読め。
保険は使わない方がいいのは当たり前だろ。なんで任意保険と国民健康保険無加入が出てくるんだよ。
任意保険は自分と被害者を守るため、国民健康保険は強制加入でこの２つを同等に話すのも勉強不足すぎる。しっかり小学校からやり直せ、どうせゆとりだろ。
>>65 自動ブレーキが、100パーセント安全ならその話でいいんだが事故を誘発する可能性があるからなぁ。事故は0.01パーセントの可能性でもあったら取り返しがつかない。
とりあえず誓約書にサインしなくていいレベルまで進化しないとなんとも言えんな。
人に勧めて誤動作で死なれた日には目も当てられんから、本人の選択に任せなきゃ。
>>67 確かに。もともともめる原因は特定のＳＰ乗りが選択を任せないで押し付けじゃなかったか
そんなの選択は本人に任せろよ
SP無しの知能が低すぎて笑えない
こうやって自らゴミ仕様を買ってしまうのか
てめえららしつこいだよ！
ここは納車待ちスレなのがわからないのか？池沼ども
せっかくSPスレができたんだからそこで思う存分池沼同士語れよ
池沼になに言っても無駄だぞw
なにしろスレタイも読めないほどだからなw
恐らくこのスレが無くなるまでいるよw
もうどのくらいの納車待ちかという情報もある程度分かったしもうこのくそスレ見る必要ないよ
池沼どうしのたまり場にしとけばいいんじゃない？
そしてSP無しがいなくなるのか
もう書き込むなよ
いくら喚いても糞仕様は契約変更しなくては直らない
この人達SP有り無しなんてどうでもいいんでしょ、スレを荒らしたいだけ。その証拠に隔離スレに行かない。1人の自演かも
軽自動車のりが自動ブレーキとカーテンエアバック付けて喜んでるのよ。馬鹿な貧乏人が税金節約して軽自動車購入して。
走る棺桶の軽自動車の安全装備にお金かけるなら普通車買えと。カーテンエアバックあっても車ペチャンコじゃ意味ないでしょって。
スイスポ乗りが同じようなこと言ってるわけ。ひとクラス上の頑丈な車買えばいいのを車両本体170万の安いコンパクトカー買って。ＳＰ付けてドヤ顔してる。
スイスポで1番得したのは高性能の動力性能を破格値で買ったＳＰ無しこれは間違いない事実。速くてターボで軽量で貴重なＭＴ必要なものを必要なだけ買ってる。
まあお買い得セットとしてＳＰ選択は有りだけど威張れるほどじゃないってよね。
近年稀に見る良スレ
SP推しの人の狂気が垣間見える。粘着気質の真骨頂だな
「オプション」の言葉の意味もわからず、自分の安全の為に他人にSP装備を強要するという愚行
草生やして「解約しろww」ならともかく、マジトーンだから怖いわ… 人格を疑うレベル
>>62 よく読め、SP有をネットで(狂っているかのように)猛プッシュてのを全社がしているか？
SP無しがID変えて書き込みまくってるな
そんな事しても糞仕様は何一つ変わらないんだが
さっさと契約変更して楽になれ
今日のNGID
ID:mNn41/nG0
多分こいつこれから書き込みまくる池沼だからみんなNGにしとけ
>>79 てめえ本当にひつこいな
こんなところでしか鬱憤はらせないとは哀れなやつだなw
自分自信惨めに感じないのか？
契約変更を勧めてくる輩は、随分前から粘着してるみたいだけど寂しいの？
人格破綻してても契約できるってことで、スイスポの懐の深さを賞賛すべきかなw
うーん。普通の人は相手のためを思ってＳＰ付けたら安全だよって言うんだけど、それなら聞く気にもなる。
ただこいつらＳＰ付けた自分の優越感に浸りたいがために攻撃してくる。
この差はでかい、誰がそんな奴を相手にするのか。
どうぞご勝手に
SP無しで損するのはSP無しの低脳だけ
>>84 損はしてないよ、得してる。総額185万しか払ってないから。
損得を気にしてるのはＳＰ有りあなた。10万出しても事故らなかったら丸々損よね。事故ったら大変です。
事故ったらフロントウインドー修理費プラス10万
バンパー修理費プラス10万
事故ったら必ずカメラ代がかかるので倍になるから注意して運転してねw
>>85 しかもその事故がメーカーのせいになる可能性がある。そうなっても誓約書の壁で泣き寝入り。
結局うるさいからオフにしっぱなしの人もでる。無駄カネの極み。
SP否定する必要もない
欲しい人が付けたらいいってだけのこと
昔から有るセンサーの表から見える「ソナー」に関しては、取り付け位置などの補正難しくありません、しかし 自動ブレーキ系の”各種レーダー類”であるぶつかり難い安全装置の場合は、非常に細かい補正基準が有り、
この補正が出来るのは、一部のディーラー等だけで、一般の修理工場では出来ないのが現状な上、依頼すると作業まで何日も待たされてしまいます
要するに、人間で言えば、ちょっと転んで膝を擦りむいただけでも、
大学病院に行き多額の費用を掛けて治療して貰った上に、MRIまで撮らなければ終わらないのと同じです
結局、時間と費用が多大に掛かる事になります
どおりでスズキがオプションにするわけだ。過剰な装備で修理に時間とお金がかかるから苦情の原因になる。
ＳＰ乗りは良いことばっかり言うが現実的な足元を見ろってことだ。
１７０万の車なのにバンパー擦って２０万じゃ割合わんよ。
つけない理由が修理費が高いからw
結局そういう事か。SP無しの知能と収入の低さがよく分かった
修理費だって高額なら車両保険でまかなえるしな
そもそも修理することなんてほぼ無い
これだけの理由でサイドカーテンエアバックとACCを捨てられる脳みそが哀れ
SP無しを蔑む→普通
SP無しにSPを執拗に推す→病気
意味不なSP無し→アホ
スイスポより車格上を推す→アホ
軽より普通車を推す→普通
>>85 >損得を気にしてるのはＳＰ有りあなた。10万出しても事故らなかったら丸々損よね。
そんな考えだからアホ(意識低い)って言われてることにすら気づかないんだよ
保険、エアバッグもろもろ皆使わないつもりでも備えとくもんなんだよ
>>89 車両保険使って等級下がってる何年も高いお金出さないといけないのか可哀想だな。
え？？そもそも事故らないから修理する事なんてほとんどない？
あれ？そういう自信過剰な人が1番事故るって言ってませんでしたっけ。
ああそうですかぶつけないんですね。
車をぶつけない自信家が、不安だからぶつからないようにＳＰ付けて安心を得るw
君がお金持ってるのはわかったけど１７０万の車で我慢するとかマゾですか？
自動ブレーキが不安なアホ用に解除出来ることを知らないんだろうな
SPが自動ブレーキの事だと思ってる情報弱者がSP無しになる
残念ながらSPのメインはサイドカーテンエアバックとACCです。
そして絶対に後付けは出来ませんw
よく考えて契約したら付けてたのにねw残念でした
素直に金がないからSP外した情報弱者ですって言えばいいのに
たったの8万円で完全上位互換のSP有りになり損ねたからって喚くなよ
>>91 保険は必要だから付ける。ＳＰは必要ないから付けない。
自分に必要なものを選択してるだけ。
安全が欲しいならガチガチの重たい欧州車か、RVでも買うよ。
軽くて速くて安い車だからセカンドカーとしてスイフトスポーツ買った。
君が一台の車に何でも期待したいのはわかったけどこの値段じゃ全て満たせないから速さを諦めてアクアでも買った方がいいと思うよ。
スズキの自動ブレーキはプアだから。
もう納車も決まったから、スレ違いの低脳どもともお別れだ。
本当にNG操作させられてたから、せいせいする。
バイバイ
>>93 だからRV買えよ。カーテンエアバック付いてるスイフトスポーツと正面衝突してもビクともしないぞ。軽い車は吹っ飛ぶからな。
カーテンエアバック無しRV のほうが何倍も安全だ
>>96 もう2度とくんなよ。負け犬は涙流してぶつけないように安全運転な。
６０キロ以上出すと人を発見しても自分ブレーキ効かんぞ。
ぶつけたら修理費高いから気をつけてな
スイスポが欲しいけど安全装備はやれる範囲で付けたい→8万円でカーテンエアバックとACCが付いてくるやんこんなもん必須やろ
こういう当たり前の考えが理解できないなら浮世離れしてるから理解されないよSP無しで絶賛後悔中の君
>>99 修理費は高いは、重たくなるは、ピーピーうるさいわ、誓約書書かされるは、誤動作でるはんで８万出すとか罰ゲーム？
前レスも読めないとかSP無しの知能の低さは底なしか
重たくなるw
何キロ重くなるんですか？教えてくださいw
サイド・カーテンエア バッグの重量は約10kg。カメラコード諸々で１５キロは無いと思うけどな。子供一人分？
あ、SP無しの正当な理由としてはサーキット専用車の場合な
それも内装全部剥がして軽量化するレベルのみ
それ以外はただの馬鹿
正当な理由なんて俺が決めるからお前は口を挟むな。
お前は黙ってＳＰ乗って悔しさで涙でも流しとけよ。
>>103 うわっつそんなに重いのか。10kgと言っても屋根の高さレベルでその重量は少なからずハンドリングに響く。
走り命のクルマには明らかに不要なのがわかった。屋根をそれだけ軽くするコストを考えるとかなり高い装置同然。
ごめん言い過ぎた
落ち着いてゆっくり考えればわかる事だから頭を冷やすと良いよ
エアバッグなんて爆破装置で必ず安全につながるわけでもないのはホンダが証明してるしな。
あんまり沢山ついてるのはどれか無駄に開いてかえって危険と考え買わんわ。
スイフト検討中だがSPつけると契約書がいる？ほんとかよ
俺はスバルアイサイトに３台乗り継いでるがそんな話は
聞いたこともない。スズキだけか？
トヨタのセイフティセンスｃ、ｐでもないはず。
コンプライアンス上必要な事だぞ。見た事ないなら契約申込書に特記事項として描かれてる可能性もある。
しっかりしとかないと誤動作での責任問題が出るから側がメーカー側が手を打ってるはず。
>>112 アイサイトもカーブにガードレールの切れ目があると反応したり、
冬に前の車の白い排ガスに反応するのでうざいという話がありますがどうですか？
それにしても今契約したばかりならともかく納車目前のSP無しは悲惨だな
契約変更でさらに半年待ちとか可哀想すぎる
>>110 俺は最初から冷静だ。人がお金出して付けるのは悪くないと思ってるが自分に必要なじゃない物を他人の価値観で押し付けられるのが嫌なだけ。
付けたい奴は付けた方がいい。安全に越したことはないから。
俺みたいに運転に集中する人間は勝手に急ブレーキ踏まれる恐怖の方が大きいから付けないだけ。
昔夜、山道で突然子供が飛び出してきたのロードスターで全力でハンドル切って避けたことあるが性能が高い車とタイヤならブレーキが間に合わない時にハンドルを切る方が上だと思ってる。
勝手にブレーキ踏まれて衝突する方が怖い。
>>88 SP全方位選んじゃったけど心配なのはそれ
軽くぶつけただけで板金塗装屋に出せないで寺に持っていくしかないんだろ
当然高いこと言われるよね
寺の営業にもぶつけたときは高いよとは言われてるけど。。
ああなるほど急ハンドル君か
ずっと前から同じこと言ってるSP無しを後悔してる人ね
>>103 カタログ970kgだけどSP全方位はほぼ1トンの車なんだろうね
自分は1件目寺であまりにも短い時間の試乗だったから同じ日に二つとなりの市にある寺でも試乗した
最初のはSP付、2件目でSP無し乗った瞬間あれ？なんか調子いいなって感じ
もうほんとに、SPネタやめよう
肯定しても否定してもID真っ赤なのが粘着するから
SP有りキチ代表→ID:mNn41/nG0(17/17)
SP無しキチ代表→ID:cLRYL1U60(15/15)
さぁ、盛り上がっていきましょうか！！
SPの重さで性能がって言ってる奴らは当然エアコンとオーディオも外してるんだよね？
付けない理由を探すのに必死すぎて自分たちのトンデモ理論に気が付いてない
オプションなんて個人の自由なんだから付けない人はオプションの話が出ても黙ってたらいいんだよ
わざわざ付けない理屈をでっち上げる必要はない
SP無しは内装全部剥がして軽量化する人たちだからエアコンやシート類なんて全部捨ててるよ
エアコン付けないと寒いだろ。何だそりゃエアコンとサイドエアバックを一緒にすんな。
お前軽くなるからってタイヤ外すのか？
付けない理由は要らないから、要らないものにお金払いたくない。トンデモ理論でも何でもない。
ＳＰ付けるのはお金かかるんだから理由がいるって話だろ。
ＳＰ教のバカが付けない奴をバカにするから文句言ってるだけ。
>>125 お前が変なコンプレックスをこじらせてるだけ
他の車のスレだとオプションを付けないことを正当化する書き込みなんて見ないよ
特に後付け出来ないディーラーオプションを必死に否定する意味がない
走りを求めるなら軽くしろよ
タイヤは走るために必要だろ頭悪いな
俺は走りも安全・快適性も両立したいから何も外さないけどね
ただ速くて安全・快適装備もなくて良いなら中古のターボ車買う方が速いし安いよ
君らの大嫌いなカーテンエアバックも自動ブレーキもACCも付いてない理想的な車両
>>124 ＳＰ付けたのをそんなに後悔してるならもう降りろ。そしてＳＰ無し買ってこい。
悲しいよな、いくら騒いでも高い値段で買ったお金は戻らない。ネットで金持ちを演じて見ても虚しいだけ。
ＳＰ無しはダメ、低脳、低収入全部自分のことへの裏返し。
もういい加減肩の力抜け。そしてもうここには来るな。
ついに人格否定しかできなくなったか。意外と早かったな
また一つSP無しの知能の低さが証明された
>>128 バーカお金ない奴の発想すぎるんだよ。お前すぐ中古出すけど何で？◯貧？
普通１つ上ならＷＲＸとかシビックタイプＲとか想像するもんなんだよ。新車以外で車買ったことないからおまえの考えには付いていけない。
ここまで来るともう二人ともがんばれ！
としか言えん(笑)
ところで二人とも納車はいつなのよ？
君に理想的な代案を提示してあげたんだけどな
内装剥がす位の走り屋なら中古で改造しまくる方が楽しいかなと思って
>>130 ほんとゆとりだよな。
安全意識が強い
30代から下
年収４００万ぐらい
８万程度で安い高い言う奴てこの辺
人格攻撃に弱い
平成世代のみんな平等で育った
自分と同じ考えじゃないと納得しない
偏差値50前後の大学だろうな
で独身
いいからまず横に乗ってくれるような彼女を作れ、そして頑張って働いて社会を知れ、それがお前へのアドバイスだ。
可哀想にSP有りに契約変更したら納車は初夏じゃないか
まぁでもまだ間に合うことには変わりない
>>133 物には順番ってもんがあるんだ。
前席どちらもバケットにすると車検通らなくなるから後部座席外すって選択肢が出て来るんだよ。何にもないのにしかもクーペでもなくていきなり後部座席とか外さんやろ。
スイフトスポーツはフロントヘビーだからただでさえバランス悪いのに意味もなく後ろ軽くすると悪いことも多くなるから様子見るってのが正解。
どちらにしてもシートや内装全部取っ払って最適な位置に重り設置とかするんだろ
最高にストイックだなSP無しって
>>137 頑張ってないお金でやっと買ったんだろ。ＳＰ選択は間違ってないよ。
車をぶつけたくないって気持ちも分からんでもない。もう何台も買うとぶつけて壊れたら買い換えればいいって思うようになるからか一台の車に何でもかんでも装備つけようとは思わなくなる。
まぁその辺の意識の違いは埋まらんだろ。
でも実際SPの重さってシャレにならないレベルだし、仮にもスポーツなのに何のハンデよ
>>95 保険は必要だから付ける→自賠責は必要だが、任意保険はあくまで任意
だが、皆備えるのが当たり前になってきている
必要性は異なるがSP等も同じ考えじゃ？
安全が欲しいならガチガチの重たい欧州車か、RVでも買うよ。
→
>>90にも書いたが順番が逆だろ
欲しい車でなるべく安全に努める、備えるのが庶民思考
安全性から車選ぶのは金持ち思考
軽くて速くて安い車だからセカンドカーとしてスイフトスポーツ買った。 →俺もだよ
通勤がメインで高速使うからちょうどいい
君が一台の車に何でも期待したいのはわかったけどこの値段じゃ全て満たせないから速さを諦めてアクアでも買った方がいいと思うよ。
→妄想乙
スズキの自動ブレーキはプアだから。→SPってブレーキだけじゃないし、プアだろうと無いよりはマシ
いやでもSP無しの彼はスイスポをドンガラにして軽量化するレベルの走り屋と分かったから彼のSP無しは正当だよ
そうでなければただの馬鹿
>>143 でもSP無しの
>>135はもっと重い彼女を作れって言ってるけどね
カーテンエアバッグなんてシビックTypeRでもGT86でも標準装備だよ
>>144 そそ、これくらいしっかり言われるとなるほどと思うことも多いな。
さてはＡＴ買ったな？オートマで通勤快速ならおれもＳＰ付けたかもね。
安全性から車選ぶってのは金持ち思考ってのは気づかなかったがその通りだと思う。
自動ブレーキ必須ってのは次の革新的な技術に期待かなぁ。もうちょい何とかなると思うんだけど。１０パーセント程度の自動ブレーキ搭載車が走ってる現状では前が止まって後ろ髪止まってくれる確証がない。
車←車←車って止まれれば今は車←車当車
せめて５０パーセント超えたところで必須って言えるようになると思うよ。
>>146 そこよ、カーテンエアバックだけの選択があればー検討の余地はあった。
ああ、なんか俺タイミング悪い上に触れちゃいけないヤツだったかな…
>>147 納車楽しみにしてるところにとんでも理論書かれたらツッコまずにはいられんだろ
でも無理に推すのは違うとは思うけどね
あれ、カーテンエアバックは重くなるんだけど付けるんだ
じゃあただの馬鹿のSP無しだわ。ガッカリ
あれ？前席をどちらもバケットにすると車検に通らないの？
後部座席保護のパッドがあること 運転席側
フルバケットシートの背面が硬い素材でむき出しではないこと
2ドアの場合で助手席にフルバケットシートをつける場合には後部座席を撤去する
ああ２ドアの場合か今まで自分専用の車がクーペしか乗った事ないから気がつかなかった。４ドアならいいんだ。
と思ったら
>>148ではまともってお前どっちだよw
朝7時半頃からこの時間まで
レスし続けてるなんて変だな
無職引きこもりなのかねキミは
>>155 まともな奴にはまともに返すし変態には適当に煽ってるだけだ。
無職の訳ないだろ。ディスクワークじゃないってだけだ。
結局SP無しは無理やり付けない理由をでっち上げて精神安定を図るしか無いんだろうな
>>157 横レスだけど君の読解力がないってことを笑われてるって気づいた方がいい
スルーできないやつって何なんだろうなあ。
荒らしはあの手この手で引っ掛けてくるから反応しないことが先決で、それに反応するやつも荒らし。
できないならお気に入り削除して24時間見るな。これがスルーの秘訣
>>127 誰も書いてないみたいだけどディーラーオプションは注文後も基本後付け可能
セーフティパッケージはメーカーオプションだから後付けできないんだと思う
>>162 いいからもう話題やめろや
この話題でどんだけ停滞してると思ってんだ
全方位カメラだけ欲しいのに他の安全装備と抱き合わせOPなんだな
スイスポ乗りがマジキチってことが対外的にアピールされる
↓
新規契約数の減少、解約数の増加
↓
納車待ち期間が短縮(^｡^)
これを狙ってるな。即ちSP有りキチ・SP無しキチともに全て自演だ[証明終了]
>>67 彼はそう言った事情も知らないんだよね。
そもそも前を見てればふらつきや追突、前車の発進不確認なんていらない。
実際、SP付けて機能オフにする本末転倒な事態が多発している始末(笑)
専用ブラウザを使えばNGワードやNGIDという設定ができるよ
SPで全方位カメラありにしちゃったけど
スイスポのスレだと全方位入れてない人多いみたいで不安になってきた
まだ製造ラインに乗ってないしSPのみの全方位なしに変更しようかなぁ...
自分の選択した判断に自身持たなきゃ。全方位が便利がいいのは間違いない。
人によって技量も違うし予算も違うんだから。
全方位はあってもなくても変わらないから付いてても問題ない
バックカメラのデベソが許せるならば
>>170 全方位無しにしてもマイナス5万くらいでしょ。だったらつけてもええんよ。
ナビ付けない人が全方位無しにしてるんだと思うし、俺はナビつけない派なので最初から考えてなかったな。
ソリオ借りたときに無駄さが分かったってのはあるけど、ナビとセットってのが一番気に食わなかった。
俯瞰映像なしで、フロントカメラとサイドカメラの映像が個別に見られるならいいと思うんだけどね（できたっけかね？）
それと、何が無駄かというと、駐車時に進入角度が間違っていれば俯瞰見ようが目視しようが結局同じなんだわ。
進入角度が肝なのは誰しも知ってることだが、まぁ結局あってもなくても同じことってやつやね。
マージンとか見切りを見極めたいなら個別カメラで間に合うんでね。
全方位付けたけど、前方駐車の際に役立つよ
輪止めが高いとこもあるから見えるってことはメリット
SPつけるつけないは個人の自由。
必要と思った人はつければいいと思う。
契約解除してまでSP付きを一方的にゴリ推しするのは大きなお世話だと思う。
飲み屋で自分の人生を一方的に語って、他人の選択を尊重できないKYなおやじを見てる錯覚になる。
確かにそう思う
SP化は今後標準装備化されていくから チョイス出来るのはスズキの良心か
安く買うのも先進装備を付けるのも自在
昔の車は付いていなかったし
それでいて事故しても大丈夫だしな
エアバッグに潜む危険性や自動ブレーキ誤作動による事故誘発の可能性のこと考えるとどちらでもいいんじゃね？
新しもの好きの俺は全方位だがSP無しでも別に何とも思わないレベル
価格コムは誰が書いたかわかるから信頼性あるな。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21443136/ 気になるのは横断歩道で警報が鳴る事。これだとみんなめんどくさいから切ってしまうのでは？
>>179 たーだ先進的とか目新しいとか思って新装備つけるもんじゃないな。
まだ出来損ないレベルの装備など有害無益。カネがあってもイラン。
しかも、もし完成レベルになったとしても、メーカーは走行に当たって一定の安全マージンを強要するセッティングしかできない。
ちょっと急いですり抜け運転などしようものなら永遠に「せからしい」反応をするだろう。
そんなのが標準化される前に買うべきだ。
なんぬしゃしこつけちか九州弁ば喋りよっとかぬすけちか、くらすっぞ
来年の１月の納期の情報はもう終わったから来年まで新情報はないだろうね。
あっても予測とか見込みとか不確定なものばっかり。
安全装備に関しちゃいま実験中ってとこか。
九州のどこかまでわかってるんじゃないの？せからしいの標準語訳がパッと思いつかなかった。
なんかそれらしいこと書いているが
>昔の車は付いていなかったし
>それでいて事故しても大丈夫だしな
こんな意識がおかしいと思うのは俺だけか？
じゃあ他の車にしたってついてないんじゃ？
必要だと言う意見(事案)が増えて来てんじゃないのか
>>187 自分だけは大丈夫と過信しているSP無しみたいなのが事故を起こすんだよな
こう書くと「俺はゴールド免許様だ！」って必死な反応が返ってくるから救えない
>>187 その意識はエアバッグが登場したときやおそらくシートベルトが登場したときにも主張するバカがいた
今エアバッグやシートベルトの状況がどうなってるのか考えたらどっちが正しいのかは一目瞭然
SPのような予防安全装備も他メーカーだと5年も前に終わらせてる話題なんだけど
なぜかスイスポスレだけが化石のような議論を展開させてる
もう軽自動車にも搭載されてるような技術なのにね
スズキですらスペーシアで自動ブレーキは標準装備になったな
他人の装備なんて興味ないんで、納期の話しろや。
ちなみに俺は10月17日契約で、先日1月末生産予定の連絡あり。
契約時には12月と言われてたので、これもまったく信用してない。
スズキですら言うけどさ
前からかなり自動ブレーキにはチカラ入れてるだろ
まぁスイフトから安物に変わっちゃったけどさ
>>190 それはこの車がスイスポだからだよ
そしてスイスポを走らせてる人（走り屋級な人）がスレに何人か居るからだろう
そういう走りをしない人は全く理解できないだろうけど、制限速度30-40kmの山道を
カーブで70km、タイヤ鳴らしながらカーブ抜けたら少しでも多く長くアクセル踏んで
短いストレートで120km超えたりして
安全運転のあの字もない、多分そんな人達を危険行為のキチガイの一言でだろう
だから永遠に理解できないしこの議論は続くよ
本気で走る（危険行為は）ってのは本当に楽しいんだよ
やろうと思わない、求めない人には全く理解できない領域。でもやる人には
麻薬のようなもの
ヤフーの質問でGT-Rは全グレード自動ブレーキ付いてますか？のベストアンサーに
そんなGT-Rは嫌だとある
限界領域での電子制御はその人間の技量以下の動きをされるととても怖いんだよ
今から25年以上前のクラウンでABSを効かせたことがあった
止まらなくて怖かった。あの頃はABSの性能よりちょっと上手い人間の足のほうが短い距離で
止まれたんだね。そういう場合凄く怖いんだよ
今のABSは凄い。俺は全く敵わないしプロでさえABSがないと制動距離がのびてしまう
当たり前だけど全く怖くないんだわ。ABS絶対必要でしょって言える
今後自動ブレーキも進化してほぼ人間の意図と変わらない動作をするかもしれない
ただABSと違い自動ブレーキはどうかな・・・
ABSは様々な路面状況で物理的に制動距離を短くする為だけに作動できる
でも自動ブレーキは周りの状況を判断して作動。これってとんでもなく高度な認識力と
さまざまシーンに対応する必要がある
俺の予想では今はGT-RやNSXに自動ブレーキは付いてないけど今後付いても
必ず完全オフに出来るスイッチは残ってると思う
>>190 そのエアバックで何人もの人が亡くなり、リコールの対象になったタカタは倒産目前とやなっている。当時から危険だって言ってた人を無視して技術だけが先行したために何人もの犠牲者が出た。
自動ブレーキも完全とは言えず、法整備も遅れている今しっかりとした技術革新と対応ができるまで自己判断に任せるしかないのが現状です。
>>190 予防安全の議論も５年前に終わらせてる？
まだ議論中だが何を言ってる？何情報だそれ
>>192 あれ？1月の何日に車完成しますまで言われなかった？
だとしたらまだ予定かなあ
10月頭注文の人達が先週続々生産予定連絡来てるのと同じで俺も
今週頭連絡あったよ
流れを見てると発表直後に注文は納期2ヶ月、9月末発注が3ヶ月、10月頭が（俺です）
4ヶ月近くって感じかな
>>196 ABSに脊椎反射してしまう人がいるが、悪評をつけたのはまさに日産のABSな
「Z34 ABS」でヤフーでググれば技術の日産（）の片鱗が分かる
大事なことだが、セーフティ関連の話はするな、乗るな、引っかかるな カス
>>178 とくにサーキット目的なら不要。選択できるのはスゴい
>>198 自動ブレーキが効かずに死亡した奴は運転中にハリーポッタ観てたらしいね。
このスレは納車情報スレだとわからない痴呆だらけだなw
いくらSPスレにいけといっても居座り続けてるのは1秒後には既に忘れてるからかな？w
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ SP無しは専用スレがあるので移動してね
>>207 ただ荒らしたいだけだから。何時も決まった時間に同時に言い争いしているので1人の自演でしょ？
>>195 走り屋だろうが常に限界走行するわけじゃなかろう
サイドエアバッグは有用だし、走る時は追突防止オフればいい
>>198 タカタの技術、というか設計の問題
エアバッグの問題じゃないだろ
むしろエアバッグで助かった命の方が多いんじゃないのか？
>>209 全部俺
まあ、納車まで暇で他に有用な情報も出尽くしてんだからいいんじゃないの
SP無しの煽りとSP付けろの押し付けもまんどいのは同意
>>211 いいから反応するな、話題引っ張るなマジで
>サイドエアバッグは有用だし、走る時は追突防止オフればいい
エアバッグはともかく未だ出来損ないレベルの自動ブレーキ装置など、そんな安易な考えではかえって危険。
24日クリスマスイブに納車確定
2ヶ月半くらい待ったが今となってはあっという間
ATでもちろんSP有り
オレは23日納車だからクリスマスに間に合ったよ。但し納車その日にそのままデートだから操作分からなくてオタオタしそうw
最近の若い人ってクリスマスはバイトしないんだってね。
俺ら5ch世代だと掻き入れ時（と称した孤独つぶし）でこぞってバイト入れてたのにな。
この日に働いてると結構面白かったりする
>>219 それはアンタがモテなかっただけでしょwオレも多分同じ世代だけどクリスマスはデートしてたよ。
スイスポの助手席に1番最初に乗せるのは嫁じゃなくて彼女と決めてた。
>>220 ＞1番最初に乗せるのは嫁じゃなくて彼女
…
ごめん。。嘘なんだ
彼女なんていないんだ。。。
クリスマスは極太ビッグマグナム握りしめるだけなんだ。。。
SP無しって彼女もいないの？
まぁ安全性無視の人間に家庭を持つことは難しいか
>>224 学生の頃の彼女がMTの軽自動車持ってたんだけど、俺が助手席に乗ったら
彼女がシフトするときに丁度ポークビッツに手が届くのな。車内幅が無いんでな。
あとはわかるよな
>>210 現実から目をそらすな
ここはSPスレだよ
もっと状況判断能力、認知能力を養ったほうがいい
SP無しが後悔しないように契約変更をオススメするよ
納期は半年伸びるが手放すまで後悔し続けるのとどちらがマシか馬鹿でもわかるよな？
SPのメイン装備であるカーテンエアバックと追従式のオートクルーズは絶対に後付け出来ないことを知っておいて欲しい
ちなみに俺は年末にSP有りが納車される
半年待つSP無しは辛いだろうがたったの半年だぞ
>>206 日産GT-Rが時速170で電柱に突っ込んで大破したけど乗員は無事だって称賛されてるね
スポーツカーに大事なのはこういう安全性だ
自動ブレーキなどスポーツカーには必要ない
各パーツをグラム単位で軽量化とかしてるからね
そんな攻撃的に主張しなくてもほぼ全員SP付けてるから無意味だよ
ごく一部のSP無しはサーキットでタイム狙うような人だろうし
>>228 カーテンエアバッグがなくてしょっちゅう気分が優れないとかいう心配症は、最初からこんな速すぎるクルマは買ったらいけないよ。
オートクルーズで安楽運転したいなら、これまたこんなサスの堅いクルマ選ぶのが間違い。中古の高級車買おう。
これはそんなところに価値の焦点があるクルマじゃないから。
>>229 ウザい装備でドヤるとか草。走りが売りのクルマにそれが無くて悲しむ奴がどこにいる。
聞き分けのないSP無しはどうぞご勝手に後悔してください
賢明なSP無しはレスもせずに寺に向かってるわな
納車日にデートって人は彼女にクルマディスられるかもな。
「何よこのクルマ！警報音なりっぱなしでもう乗らない！」とかね。
装着するのは時期早尚。
彼女のためにカーテンエアバック外すなんて粋な人だな
エアバッグが無くて怖いとか言い出すような女は、最初から小さいクルマにも乗らんよ。
このスレ見てSP有りに変更した人は結構いると思う
書き込みがあったのだけで2件
あららまた荒れてるな
SP有りは弱いものイジメするな
SP無しは自分の選択に自信を持て
SP無しが後悔する1番の理由はSPの安さだからな
あんなに安いのに出来心でケチるから後付け不可で大後悔っていうね
見積で最初なにも無しSP無しで見積もった
次に寺OPナビ入れてバックカメラ入れたらなんか高くてw
試しにSP全方位で見積もったらそんな変わんなくて凄く安く感じてサインしてもうた
>>243 誤作動で事故っても自分のせいにしますという有料テスター宣言の書類ありましたか？
本日の書き込み回数モニタリング
ID:MLFw9/5G0(12/12)
>>245 半年も待って未完成品を手に入れようとするＳＰありに掛ける言葉はないな。
今度のスイスポはシートが出っ張ってるから車内セクロスしにくそうだな～、納車デートはホテルで中出しするかな(´∀｀)
ID:YGTBBTJr0
ID:s8uq8i/O0
SPつけたら彼女できました！
ここで意見くれた人ありがとうございます
>>232 さっきも書いたけど、そういう人は今までどうやって運転してたんだろうね
。
バイクなんかようやくABSが使える位になった程度で、身体はむき出し、エアバッグ？何それ、コーナリング中に枯れ葉や白線で滑るわ自動停止は無いわ…
>>234 「大丈夫。今切ったから怒らないで」と彼女にわき見し正面衝突
年末の納車が楽しみ
真実を知ったSP無しは素直に楽しめないんだろうなぁ
SP無しの人はSPを自動運転かなにかだと勘違いしてるね
あと他社のスポーツカーではカーテンエアバッグ当たり前なのにスイスポはスポーツカーだから必要ないとか
SPが重いから必要ないと主張してたのに彼女を乗せるとか矛盾だらけ
そうそう、バイク乗りからしたら、
このスレ見てると、苦笑するしかない
10/26契約のMT、黄、SP有が年明け1/5に納車。営業のあんちゃん、頑張ってくれたな。クルマ自体は26日以降に届くって。
そりゃあ安全性最下級の乗り物に乗ってるわけだから安全意識の差も大きいよね
>>258 ＳＰの装備は火災警報レベルだな。あれが鳴っても「誰だよ悪戯したのは」って反応になり勝ち。
精度が高くない装備は無駄ガネ、かえって危険だったりもする。
だいたいこの車は自分の意のままにビュンビュン走る事に意義がある。
それを阻止するような装置を追加とか何考えてるの？
精度が低いとはいえ今まで運転中に常に前を向いてないといけなかったのが
SPを選んだおかげで3割位はよそ見してて運転出来るのが便利かな
スマホでメールとか今まで運転中は打てなかったのが打てるのは便利だよ
あとカーナビとかずっと見てられるし
>>259 ビュンビュン走るのは安全な道に出てからだよ
自動ブレーキが作動するような場所で飛ばすなよDQN
もう少し進化すれば寝てても大丈夫なレベルになるのかな
そしたら皆SP付けるでしょ
なんかカッコいいデカールないかな
ペタペタ貼ってよりカッコ良くしたい
9月、10月注文組の人達の納車日はほぼ出揃った感じかな
>>261 ＤＱＮとか１０年ぶりに聞いた恥ずかしい奴だな。死語
SPつけない理由は、自分より遅い車をビタ付きして煽り倒したいからじゃないの？SP有りはそんな煽り運転しないというか飛び石食らいたくないから近づかない。
一部のキチガイSP有りは､SP無しを貶したいだけだからな
(・ω・)あるいはスイスポとは関係無い奴がスイスポスレを機能不全にしたいが為に
以前の外車中古押しネタからSPの有無をネタに変えて、対立険悪化を謀り共倒れさせようって魂胆かもしれんな
なんにせよ、スイスポはキチガイに絡まれているんだよ発表前からさ
共倒れw何が倒れるんだよ馬鹿が
これだから低脳のSP無しは
水商売の女に
なんでこんな所で働くのか、と客のくせに
しつこく説教するオヤジを見てるみたい。
人それぞれの選択だっつーの。
価値観を押し付けるな
SP無しのスイスポ買うなら安い分コルトVR買った方が幸せになれるよ
スイスポの価値は速さと安全・快適装備の両立にあるから
>>273 みんカラにもいるよな、聞いたこともないようなコルトＶＲ出してくる奴。偽装工作のMITSUBISHIとか眼中にないのにな。
俺ホモじゃないけどSP有りオーナーのチンポなら舐めたい
コルト買うぐらいならスイスポSP無しの方が100倍幸せになれる
SPがなきゃスイスポとコルトVRも似たようなもんだ
この無職は毎日同じ呪文唱えてるの？
終わってんなｗ
バイク乗りだけどSPありで納車待ち
家族や他人乗せる車なんだからなるべく安全なのがあたりまえ
自分が運転するにしても同じこと
家族も自分も大事にしなきゃ
おまえらホントバカだな。あれだけスルーしろ、荒らしに反応する奴が一番荒らしだつってんのに
SP荒らしにまんまと引っかかってる。
10年ROMったほうがいいぞ？
んなこと言ったら家族いんのにクソ危ないバイクなんて乗るなよ。転んだら死ぬだろ。安全云々言う前にバイク降りろ。あと基本バイク邪魔、危ない運転のやつしかいない。
>>289 最初の文はめっちゃ同意
こうゆうやつって結構いると思う
コルトVRってのは新車で買えるのか？
それどころかまともな中古もタマあるの？
まさにコルトVRから買い替え。
自動ブレーキ欲しいのが一番の理由。
>>286 リアルに仲間がバイクで死んだのさ。今年は同僚がツーリング中に角材踏んで転倒。
対向車にあたり、内出血で4時間後に死亡。
バイクやめてＳＰなしスイスポだけに乗ってるほうが遥かに安全。
>>286 リアルに仲間がバイクで死んだよ。今年は同僚がツーリング中に角材踏んで転倒。
対向車にあたり、内出血で4時間後に死亡。
バイクやめてＳＰなしスイスポだけに乗ってるほうが遥かに安全。
>>294 似たような車だし安全装備とかACCなかったら買い換えなかったでしょ？
>>260 お前はＳＰの装備は自分のようなバカ者を生むから無くすべきだと宣伝してるも同然だ。
ＳＰ自体の性能もマダマダな上にお前みたいのが出るならかえって事故増える。
ＳＰ装備自慢してる者もアホに見えてきた。
>>297 ZC31S→コルトVR→ZC33S と似たような車遍歴になるけど
ターボ車のってみたくてコルトVRになり、そろそろ安全も考えないととZC33Sへと。
>>299 いやそれは明らかに釣り。
どちらかというとＳＰ有りを馬鹿にしてるから触っちゃいけないやつ。
>>255 spの機能は自動運転の一部だよ。
2000年から2010年導入をめどに研究が始まったことも知らないだろうけど
>>299 よくわからんが
今までも同乗者にいつも前を見ないとか怒られる、大きな声で怒られる
だってカーナビとか色々見るもの多いだろうが
正面から突っ込んでエンジン落として大破とか今までに4台ほど廃車
でもこの車たちにSPがついてれば全く問題なかったと思う
そのうちの一台はスピンしてケツからだからこれは今のSPじゃ流石に無理かな
まあ3台はSPがついてれば廃車になってないよ
せっかくSP買ったんだからやっぱりSP全開で俺は使うよ
極力ACC使って速度コントロールはアクセルじゃなくステアリングスイッチで乗る
ライトのハイロー切替なんて廃車まで絶対に触らない
せっかくSPにしたんだから最大限に使わないと
ここで自動ブレーキ論白熱してるから飛んできた
今、輸入車の自動ブレーキ付乗ってるがぶっちゃけ誤警報が多いがブレーキまで掛かったケースはない
過去に前方の車が短時間に2回急ブレーキ踏みその時は正常に作動して追突せずに助かった
その1度だけでも元は取れたと思ったよ
>>303 自動運転にはレベルがあって自動運転になるのはレベル3からだよ
SPはレベル1で「運転支援」だから自動運転じゃないんだよ
日本車では日産がレベル2（ほんとかなぁ？）でスバルのアイサイトなんかでもまだレベル1
アウディがレベル3を市販車に付けるらしいけどどうなのかよくわからん
トヨタなどは2020年を目処に開発していてぶっちゃけ日本車の自動運転はまだまだ先です
運転適正を疑うべきレベルの危険人物が紛れ込んでるな
>>304 そんなに自演して楽しいのか？クセがあるからすぐわかる。
ＳＰ乗り推しは頭おかしいのばっかだな。
まず4台もスピンさせて大破させたならおまえはもう2度と車乗るな。ＳＰなら助かったじゃなく運転自体に問題あるへたくそ、周りを巻き込む前に乗るな。
ＡＣＣはアクセルじゃなくスイッチのオンオフで操作するよ？そうそうお前はテレビゲームがお似合いだ。
もう一人前の車が短時間に二回急ブレーキかけて自動ブレーキで助かったから元が取れたんじゃない。
短時間に２回急ブレーキ？1度目で危ないやつなら俺なら車間距離倍開けるし、お前煽ってたんじゃないか？そんなこともわからんやつはやっぱり車に乗るな。
そして二人してＳＰ必須だね。ウンウン。
バーカ。出直してこい。
>>299 こんなわかりやすい釣り針に掛かる奴がまさか居るとは思わんかった。
SP無しはSP有りを悪くいうために藁にもすがる思いなんだろう
元を取るためにSPつける
なんじゃそりゃ＼(^o^)／
いきり情弱は自動ブレーキ切っても良いと思うよ
それでも後付け絶対不可能なカーテンエアバックとACCが付いてくるから必須だけどな
>>294 自動ブレーキがほしいが一番の理由なら高性能なアイサイトにするべきだね。自動ブレーキないと事故りそうな人？それならもっと遅い車にしたほうがいいよ。危ないからね。
>>317 毎回思うが必須なのはお前だけ。もう何十回も書き込み見たから、今日からは毎日自分のノートにでもＡＣＣとカーテンエアバック必須って1ページ分書き込めば精神も安定すると思うよ。
>>311 おめ うらやましい
10月13契約いまだ音沙汰なし。
全方位モニターは、純正ナビじゃないと無理だと言われた。
リアカメラだけだと勘違いしてた。
>>323 社外ナビでも使えるのが出てるよ。名前は忘れた。
うう、納車まであと2日だ、長かったな～。こんなに待ったのは初めてだったから尚更。
ちなみに10月1日契約、AT、SP、埼玉、アリーナ契約。
>>323 5000円くらいのアダプターあるよ。
総額的には純正ナビを値引きさせるのと大差なくなると思うけど、資産を活かしたい人にはいいかもね。
>>325 データシステムのことね
あれはGPS受信しなくなるからメリットを活かしきれないよ
9月18日 契約
10月18日「納車は11月末予定です。」
11月20日「すいません、クリスマス頃になります。」
12月 20日「ご用意できました。明日以降なら大丈夫です。」
年越すかもと思ってたんで一安心。どうせならってことで、日曜日のクリスマスまで待つことにした。
先に事故ったのは安全安心のＳＰ有りだったか。
ご愁傷様です。
ＭＴスレにて
SPついてるけど一切反応なし 後部席のドアに突っ込まれた。こりゃ高く付くよ。
>>328 側面である以上前席も後席も関係なく交差点での安全確認不十分なんだよね。
相手がバイクで死んでたら逮捕される運転。
まあ、SP過信する人には理解できないだろうけど
>>328 ?
なんのこと？
新型スイスポ事故ったのか？!
>>330 出庫してくる車による39系の事故らしい
仕方ない
側面衝突されたのにSP関係ないやろ
サイドエアバッグが開かなかったのかな
ま、本人がＳＰ役に立たなかったってことはカーテンエアバック開いてないんだろうな。条件厳しいのかな？
また今日もSPの話題かよ
毎日毎日同じことよく飽きないなw
スレタイも読めない糞虫どもは暇でいいなw
池沼だから昨日のこと忘れたのかねw
>>335 お前もスレタイ読めない池沼か？
なぜ俺らがスルーしなければなならない？
糞虫どもがここから出ていけばいいだけだ
それくらいその小さな脳みそでもわかるだろ
あんまりそうやっていじめんなよ。ぼーなすでも少なくて嫁と喧嘩でもしたんだろ
>>334 おまえキチガイSP教徒だろw
分が悪くなったからって、話を逸らそうとすんなやwww
SP ありでじこりましたとさ
本人曰くSPは役に立たなかったとさWWWWW
>>340 >>332 俺にはお前がキチガイに見えるが…
仕方ないよ。望みのカーテンエアバックが意味がなかったらＳＰの存在意義がなくなるもんな。
SP無しの馬鹿さ加減がよく分かる
カーテンエアバックが開かなかったと妄想してるしw
仮にそうだとしても被害者はふつうに書き込んでるし開くまでもない事故だったんだろうな
悲しいよな、妄想してるのはお前。開くまでもない事故だったと納得したいよな。
んで修理費馬鹿みたいに高いから涙目。もらい事故でも動いてたら１０－０ならないよねえ。やすい車に高い修理費かぁ。ＳＰ付けるのはよっぽど金持ちじゃないと笑いながら出せんよね。
車線逸脱した時の警報音うるさすぎるので、消音材かなんかで抑え込みたいのだけれども、どこから音鳴ってるかわかる人いる？
これで分かったと思いますがSP無しはただの基地外でした
後悔が過ぎて正常な判断ができないらしい
>>346 誰と話してるかは知らんが正常な人はキチガイなんて言葉を常時使わないんだよ。
使う人って大体キチガイ
>>345 ＳＰ乗り的には買い換えろって言うだろうけど実際そんなことできないので普通に切るしかないと思う。
>>333 作動実験の現実を知っていれば、単なる気休めだってわかるよ。
なにせ、自車が停止している状態のところに車を想定した板を垂直にぶつけて作動すれば合格ってお粗末な装置なんだから(笑)
調べたら
エアバックが展開しない条件は
３０キロ以上の速度が条件と
クルマの一部だけが極端に変形するような衝突
斜めにぶつかった場合
相手車両が自車の側面にぶつかった際、相手車両のボディが大きく変形したり、その衝撃により自車が動いたりすることで、衝突時に発生した衝撃力が分散されてしまい、エアバッグが開くに値するまでの衝撃がセンサーに伝わってこない場合
トラックの荷台にもぐり込むような衝突
直角にぶつからないとダメなら厳しいな。
そんなにSP付けなくて後悔してるなら契約変更すれば良いのに
カーテンエアバックがあるのと無いのとでは大違い
ACCも同上
たったの半年納期が遅れるだけだぞ情弱w
今月はもう生産予定情報は本社から流れないからマッタリだな。
寺は25日発売のクロスビーの方でてんてこまいだと思われる。
ＳＰどちらでもと思っていたがここまで不安要素が多いともう勧められなくなった。
もともと値段が高い
自動ブレーキ
音がうるさい、誤動作あり。
歩道で音がなる、雨天時音がなる。
車線逸脱↑と同じ。
発進お知らせ
もともといらない。
ＡＣＣ
高速使う人で首都高や都市高などごみごみしないところ限定。
車間距離開けるので割り込まれると急ブレーキ。
離合時も同じ割り込まれると急ブレーキ。
カーテンエアバック
普通のエアバックは進行方向なのでしっかり開くがカーテンエアバックはサイドから直角に当たらないと開かないので、開かないケースが多い。
その他条件が厳しい。
すべてにおいて不具合が解消されるまで現状では友達や親族にはお勧めできない。技術確信に期待するしかない。
SPで揉めるのホント好きだな、お前ら。
個人の好きずきなんだからどーでもいいだろうに。
SPは後付けは絶対に出来ません
カーテンエアバックとACCとついでに自動ブレーキまでついて8万円です
これ付けないと情弱認定されてもしょうがない装備なので契約変更してでも付けることをオススメします
>>354 SP付き乗り回してるけど全然その心配無いよ！全部
>>358 あう～(≧∇≦)b
良いね、美女とスイスポの黄色って似合うな
俺も速くこんな可愛い子をトランクに押し込めたい(●´ω｀●)
https://clicccar.com/2017/12/21/540972/51-41/ それにしてもこの娘の足回りは良いなあ。太さと長さがまさに黄金比なのだ
>>310 自演？そんな面倒なことしてないよ
自演して何の得があるの？
もし自演に見えるなら精神的に病んでるかもよ
疑心暗鬼になってるだろ
多分長文の人は皆同じに見えたり皆が自分を攻撃してるとか思ってないか？
つくづくセックスしたこと無い童貞の妄想だよな
>>354とか
>>354 会社の上司がスバルのアイサイト乗ってるけど確かに年中ぴぴぴ鳴ってるけど
慣れちゃうね
ACCは本当に優秀
ただ俺が一番気になるのはちょっとぶつけてバンパー交換とか、ミラーがもげちゃった
から交換とかの費用かな
確かかにそりゃ長く乗ってたらぶつけたりへこますこともあるかもしれない。
修理が高いのは嫌だな。
>>361 童貞とか童貞じゃないとか高校生の発想なんだよ。最低10人以上とやってこいブサイク。
>>365 自動ブレーキのセンサーや全方位のカメラ設定とかは寺じゃないとできないという噂
普通の車はちょこっとぶつけたら寺で見積もって修理工場で見積もって、板金塗装屋で
見積もって納得のいく価格と仕上げ方法の場所に入れれば良いんだろうけどこれの
選択肢が寺以外無くなる
という事は寺も競合がないからまず工賃は高く設定するだろうね
ディラーからはそれを見越しての囲い込みをしてるのかもね。値段も安めに設定するけどぶつけたり故障した時に回収できる設定。
ぶつけなければいいけど、故障は保証期間中なら気にならんが５年してからどうなのかな。
SPは政府がサポカー制度を作って推進してるからだよ
どのメーカーもCMでサポカーアピールしてるだろ
陰謀論がバカバカしすぎる
事故の人、見ていたら教えてくれ
次もSPあり?それとも無し?
(´・ω・`)ドラレコは頼もしいな
>>364 慣れちゃだめだろ慣れちゃ。ああまたかで警報無視して運転するようになる。
本当に危ないところで精度良く鳴るようになるまでは結局役立たずな装備。
>>356 それらの装備がないと危ないような運転技量なら車自体を買っちゃいけないなｗｗｗ
ぶっちゃけ音だけよな。いいスピーカーつけて気持ちよく運転しててもピピ、ピピ音さえならなきゃなって思う。
朝と夕方の通勤時間ちょうど3台分車間距離空けても割り込まれてピピピなったらイライラするかも。でまた空けたらまた割り込まれる。
車線逸脱のピーピー音！
もう少し音量下げさせてくれ！
工業製品の初物はユーザー様を
実験台程度としか観てないから
どのメーカーの自動ブレーキも
一世代目は敬遠して二世代目からが買い
>>378 MT全方位まだ納車もされてないけどモータースポーツとかに使うんじゃなければギア比せめてファイナル変えてくれればとは思う
>>371 うちの周りに多いんだけどセンターラインの無い狭い道で両脇には一応歩道のラインあり
対向車とすれ違う時に歩行者や自転車が居なければ歩道のラインをまたいで端による
歩行者が居たら対向車が通り過ぎるまでこっちは停止って道だね
そんな道では歩行者居なくて歩道をまたいで対向車とすれ違うときに車線逸脱が必ず鳴るよ
つまり日常普通に運転するパターンで鳴るから慣れちゃうよ
>>371 もし本当に警告鳴らさないように走るには歩行者が居なくても対抗車が来た時は
車を端に寄せないで（歩道をまたがないで）いきなりブレーキで止まるって運転になるけど
これだと後ろの車にクラクション鳴らされるだろうね、なんでいきなり止まるんだ！って
もしくはオカマ掘られる
>>379 納車はまだだけど乗ってみて違和感取れなかったらLSD入れる時にATファイナル入れて
みたいんだけどその場合MTについてるメーターギヤがAT用に変更できないとスピードメーター
の狂いはもちろん自動ブレーキなんかも誤動作する可能性大
こういった時に電子制御がついてると難しいね＾＾；；
使い勝手や走行性能を多少犠牲にしないと安全装置なんて働かないってことだよね。勉強になる。
出始め走行性能と安全装備を両立してるなんて言うからそんな単純な話じゃないって言ってたけどほぼほぼ良いとこと悪いことが出揃ったから今後注文する人の参考にしてもらえれば。
>>380 だから警報なったら直ぐに注意・対応しないと意味が減るが、
慣れてしまったら「ああまたかどれどれ」か半分無視みたいになって、
自分が対応しなくなる。
最後の最後は勝手にブレーキかかるが結局ぶつかる可能性もある。
>>383 先にも書いたけど無視しないと日常ドライビングでは他車のヒンシュクを買うレベル
それと対抗車がすれ違う間の歩道割りなんでピピピが鳴ってるのは1秒以内
寺で車のテールの絵のパネルに突っ込んでいく自動ブレーキの体験もスバルでやったけど
本当止まる。15ｃｍ手前とかで。これは確かにオカマは減るし凄いと素直に思った
ただこれあくまでアイサイトの話であってスズキのSPは納車されるまでわかんない＾＾；
1月末に納車なのでまたレポしますわ
SP有りの良い所>>>SP無しの良い所
だから比較にならないんだけどな
SP無しの良い所なんてSP有りでもスイッチ切れば解決するような低レベルな問題だし
結局SP無しが自分を納得させるための理由を無理やりひねり出してるだけ
>>385 ちょ
ＳＰ無し選択者にＳＰ有りがいいなって思うとこがない。
良いとこ
値段が安い。
修理費も安い。
チューニングが楽だから
サスやＥＣＵ交換が気軽に。
軽い。
自動ブレーキ、車線逸脱などの不具合がない。
ＡＣＣの不具合がない。
変に音が鳴らない。
車から急かされない。
後部座席に乗ってもシートベルトなくても乗れる。（したほうがいいけど）
納期が早い ほんとか？
あ、
new
カーテンエアバックの開く条件が直角で動いてると開かないケースが多い。
道化を演じるのは勝手だがSP無しの被害者を増やすような書き込みは無責任だぞ
いくらそんなこと言っても実際ＳＰ有りで残念ながら事故に遭われた方の事故った率直な意見。
セーフティパッケージＳＰなんて意味なかった。
ただドライブレコーダーは本当に役に立つ。
ＳＰ＜ドライブレコーダー
裁判長以上です。
SPの機能と関係ない事故だからな。
そもそもSP無しがでっち上げた捏造だろうけどね。SPが役に立たなかったなんて書き方は普通しない
自動ブレーキは関係ないし、カーテンエアバックについても言及無し
SPは絶対後付け出来ないから検討中の人は付けないと後悔しますよ
>>391 変な誓約書書かなくてよいならいいけどな。
誤作動で事故ってメーカー訴えもできないなら付けて後悔だな。
まあ人に積極的に勧めるとか、しないほうがいいな。
ＳＰなしで事故っても買った人の責任だが、
ＳＰありを勧めて誤作動で事故だと恨まれる。
>>391 事故したのはＳＰ無しの捏造だなんてどうしてそんな考えができるかな。なんのメリットも無いやん。
カーテンエアバックが開かないのはしょうがないやん直角に当たらないと行けないんだから。
前方で衝突すれば進行方向だからハンドルについてるエアバックならそりゃほとんどのケースで開くよ。正面だから。
ただ真横からは止まってないと厳しいんじゃ無いかな。
この人もセーフティパッケージとか書いてるから思いの外期待したってことだと思うよ。
実際はＳＰよりドライブレコーダーだけは付けたほうがいいって結果だけど。
今現在デメリット>メリットなのは仕方ない。俺もドライブレコーダー後付け出来るから検討しようかな。
SPありだろうがなしだろうがどうでもいいよ
安全性とかドライバーがしっかりしてればいいだけの話だろ
現に古い車ずっと乗ってる人なんてSPみたいな装備ついてなかったんだし
>>394 >今現在デメリット>メリット
意味不
SP無し→追突する、サイド開かない
SP有り→追突を免れるor軽減することもある、サイド開いて助かることもある、ACC使える
ＳＰ有り無しで追突するしないを分けるなよ。
ブレーキ性能がアップするわけじゃないんだぞ
お前の理論の真似するなら
ＳＰ有り 安心感から前を向かない ぶつかる
ＳＰ無し しっかり前を見るから 回避
サイドエアバックに関しては前方に追突するなら
あっても無くても開かないが正解じゃねーか
ＡＣＣは事故誘発するから危険な場合も起きるって言ってただろ
車 ←車 車
↑
離合車
車 車←車 車 ←追突の危険
車間距離が詰まると急ブレーキ
首都高や都市高のゴミゴミしたところじゃ使えんし、ちょうど良いぐらいに車間距離開けるから他の車が割り込んだら勝手にブレーキかかる。
珍しくて気持ちいいのは最初だけ。
ただカーテンエアバッグに関しては正面衝突でも開くようにはなってるな。
クラッシュテストの動画で明らか。今の衝突安全性は最初からそれ込みで設計してるから、
装着義務が持ち出されたのだろう。
そうか、知らんかったそれは謝る。
昔は当てられてもハンドル切って最後立て直すことが出来たが今はエアバックとカーテンエアバックで視界を塞がれたら神に祈るしか無いのか。
一般的なデュアルエアバッグ搭載車で運転席、助手席両方のエアバッグ展開が有った場合、上記のエアバッグ部品交換費用は10~30万円（＋工賃）が相場です。
これ以上高くなるのは
カーテンエアバッグ展開
サイドエアバッグ展開
などの場合で、50~80万円掛かってしまうこともあります。
流石に修理費高すぎだな、ぶつけたら全損一歩手前。俺はお金ないから付けることができないでいいかも。３００万のクルマなら修理するが軽自動車とかどうすんだろう？
いや～やっと明日納車だよ～、今夜は興奮して寝れないかなw
カーテンエアバックやスポーツカーにはみんな付いてる
これを否定するってことはSP無しの人はスポーティーな車としてスイスポを見てないのか？
スイスポやめてソリオ買っとけよ
>>404 スポーツカーとしては見てない
スポーティよりの車とは見てるけど、
ぶっちゃけスイスポってコスパ以外になんか利点あるの？
セーフティ付けるのもわかるけど、付けてない人も理解できるよ
極力安くスポーティカーを乗りたいっていう人がいて需要あるからスイスポの存在意義あるんでしょ
>>406 安い車に乗りたいのは理解できるよ
ただし滅茶苦茶な理屈をつけて付けないことを正当化するのが理解できない
オプション価格もSPだけなら特に高いこともないしね
他のメーカーよりも安いぞ
>>404 うーん、たしかにスポーツ系の車でカーテンエアバック必須というのはある。ただ価格だよね、８６でもロードスターでも総額３００万超えるのが買える人は当然車両保険も充実させる余裕ってもんがあると思う。
だから５０万かかろうが１００万かかろうが車両保険が上がろうが平気だろうね。
しかしスイフトスポーツ買う若い人が車両保険も入ると
年間１２万から１３万。そして一度使うと年間２０万になって保険やめてしまう。
だからＳＰ付けたいんなら眼先の８万じゃ無くて、
バンパー交換、フロントガラス交換２０万くらい
カーテンエアバック破損５０万から８０万ぐらい
当然車両保険加入が条件。
ぶつけられても10-０はなかなか難しいしね。
この辺をしっかり飲み込んで付ける必要があるってことかな。
お金持ってない奴が車代だけで簡単に付けちゃいけないってこと。安全には当然お金がしっかりかかる。
>>403 納車おめでとう祝
>>408 スイスポより安い素イフトのHVSLにはSPが標準装備
安い車でも標準装備の車は増えてきた
まあ高いから付けないってのはいいんだよ
それを変な理屈をつけて正当化しようとするのがおかしいだけ
高いから変えない人は話題をスルーしとけばいいだけ
>>405 今の軽は結構ついてるぞ。
で、カーテンエアバック開いたら全損扱いに簡単になるらしい。
>>409 その通りかも。１８５万でセカンドカーで買った俺にはカーテンエアバックは高すぎる買い物だから付けなくて正解でした。
お金ありＳＰ有り。最低限ＳＰ無しでガチでした。
若い奴とか初めて車乗る奴とか
ローンしてまでスポーツ系買いたい奴とか
自分だけが乗るセカンドカー
そんなクルマ好きに選択の余地を残してくれたスズキに感謝やな。
最初のころSP無しは「俺は金持ちだ！」って必死に自慢していたのに
やっぱり貧乏人だったんじゃねーかｗ
今日納車
ハイオク久々に入れた
のんびり慣らしは我慢出来ない予感
だからSPありだから金持ちとか、SP付けてないから金ないとか極端すぎるんだよ笑
せっかく新車を買うんだからそろそろ大人な対応しよう
変に煽るのやめようぜ
メーカーがオプションにしてる時点で、SPはあってもいいけど、無くても全然大丈夫ですってことなんだと思うよ
XGリミテッドのSP無しなんて頭のおかしな選択肢があるスズキは見栄っ張りな貧乏人の味方
>>412 お、覚えてるのかすごいな。年収は８５０万あるぞ。月換算７０万超えたぐらいの給料じゃ2台目の修理費やなんか気にしながら車に乗れないって事。
ぶつけたら５０万とかじゃ気になって飛ばせないからな。
>>413 慣らしなんかしないで全開走行してみようよ！早く封印とけ
まとまるとカーテンエアバックとACCがつくSPは必須ってことかな
節約とかいうゴミみたいな理由でゴミ仕様のSP無しを買わないように
お前は今日本中の嫁を敵に回したぞ
節約はゴミ 名言すぎる
寺で試乗したときに、SPについて話をしていたところ、
SPつけていれば、2018年から保険料が2割安くなる
と言ってた。
ネットで調べたら、保険料は9%安くなるみたいだけど
2割ってのは嘘だよね？
3年は係数がかかって安くなる話をだいぶ前にスレでしてたはず。共済保険関係ないけど。
>>421 ソニ損、三井、おとな、SBIあたりがASV対応で、アクサとかは対応してないそうだ。
でも非対応の方が保険料安かったりする。
全部綿密に見積もってみたらいいよ。
ちなみに車両免責0-10がアクサで、車両免責0-0にできるのはおとなだったかな。
SBIは5-10が最大。チューリッヒは33Sでは価格微妙で車両入れ替え非対応なので論外かも。
ホント通販型の保険だと免責0-0に出来ないとこ多過ぎ、10-10とかアホかと。
>>398 もうねあまりにアホすぎて…
SP有ろうが無かろうがしっかり前見るのは当たり前
見ない奴はもともと見ない奴だからむしろSPの必要度が上がるだけ
と言うかお前もういいよ。
ＳＰ有り無し関係なしにスイフトスポーツをゴミゴミ言うなよ。もう出てこなくてもいいよ。
明日納車!9/30契約
MT赤SP全方位
長かった～
>>430 おめでとう祝
連休中乗れるの羨ましいＴＴ
>>429 １７８万－８万（ＳＰ装着代）スイスポ
↑
この分
結局納車報告はSP有りばかり
そういうことなんだよなぁ
SP付けて後悔してもスイッチOFFにしてカーテンエアバッグだけ有効にすりゃいいからな
付けなくて後悔するメーカーオプションは取り返しがつかない
ならばとりあえず付けとけ
SP付けて後悔なんて有り得ませんから
SP無しの妄想、願望ですw
>>424 その代わり安いからな。あと0-0でも自損で等級ガン下げとなるとちょっと微妙な賭けかもね。
日常的な凹みなら数万円の板金で直っちゃうから。
対車なら相手の物損でどにかなるし、自損であっちもこっちもボッコボコになって10万っていうケースはまずないｗ
>>435 SPなしで後悔する奴もいないよ。ウザくて使わなくなるような装備がなくてなんで悔しがるの？
自由にすばやく走れるため車なのに。ＡＣＣもカーテンエアバッグもその価値と関係ないし。
だったらだまってSP無しのゴミ仕様を納車待ちしてろよw
苦しい反論が後悔の何よりの証拠なんだが（爆笑）
SP無しはもう少し謙虚にならなければ理解は得られないと思われ
ただのOP無しグレードなわけだし
SPありの頭おかしいのはごく一部と言うより、おまえだけだ
>>440 SPありもただのグレードの一部だから謙虚にならなきゃな
お前が馬鹿なのはもうばれてる、言ってることに理由がないし必ず中傷、カーテンエアバック命、ゴミ連発
反論できなくなると沈黙早く消えないかな
購入検討中の皆さん。SP無しの戯言に耳を傾けても不利益しかありません
ここの納車報告でSP無しなんていないことから分かるようにSP無しはゴミ仕様となります
自分の頭で考えれば分かることですがね
はいはい反論してみせろバーカ宗教オトコ弱情
価格
もともと値段が高い
修理費も高い カメラ設定が難しくディーラー行き
時間もかかる
重い。
チューニングしにくい。サスやＥＣＵも交換も電子制御が効かなく鳴る場合あり。
自動ブレーキ
音がうるさい、誤動作あり。
歩道で音がなる、雨天時音がなる。
車線逸脱↑と同じ。
カメラがあるので普通修理にプラス１０万
発進お知らせ
前の車が発進で音が鳴る
もともといらない。
ＡＣＣ
高速使う人で首都高や都市高などごみごみしないところ限定。
車間距離開けるので割り込まれると急ブレーキ。
離合時も同じ割り込まれると急ブレーキ。
事故誘発で危険、使い道用考
>>442 うざい！こんなもん使えるか！ってなったらゴミ装備でしょ。
走り命で改造もする人ならもっとゴミになる。
>>444 走り命なら理解できるよ
ただしドンガラにして軽量化するレベルのドライバーのみ
そんな用途なら中古のターボ車でも買えよって思うけどねw
カーテンエアバック
普通のエアバックは進行方向なのでしっかり開くがカーテンエアバックはサイドから直角に当たらないと開かないので、開かないケースが多い。その他条件が厳しい。
修理代５０万から８０万
後部座席シートベルト必須にしないと爆発して危険
自動ブレーキ切るなら価値は６万
車線逸脱切るなら５万
切ってもいいけどもちろん価値は下がっていくよね。
価値が下がらないならそれはもともといらないもの。
これだけ不具合多いとお金出してＳＰ有りを買うか迷うとこではあるが、ゴミ男反論よろ
価格コムとか見てもSPつけない人ほぼいないね
みんカラですら少数派
>>448 ここで反論できずにエセ民主主義男キター！
あなたは、中国人が神って事でいいですか？多数決とったら負けますもんね
多発してる不具合って何？
ソース付きでスズキに報告した方がいいと思う
実車見てくりゃ嘘と分かることをダラダラと
くだらん
9万円払えませんと顔に書いとけ
SP無しで契約してしまったあなた
まだ間に合うよ。ディーラーへ相談しに行こう
納期は注文し直しレベルになるけど、後付け出来ないから手放すまで後悔し続けるよりマシでしょ
>>445 カーテンエアバッグは片側５ｋｇなんて話があったが2つで10ｋｇそれもルーフ部分となると
少なからずハンドリングに影響がある。屋根をアルミなどで軽くするコストを考えるとかなり高くつく装備。
>>454 だからどの程度影響するんだよプロドライバーさん
具体的にサーキットタイムとかで提示してくれや
>>454 カーテンエアバッグ無しの命は10kgより軽いってことか
儚いな
＞後付け出来ないから手放すまで後悔し続けるよりマシでしょ
走りが価値の車に走りの邪魔か、関係ない装備がなくて後悔する人どこにいるの？
そんな人連れてきてからほざいてください。
そんなに側突怖いならメットでも被れ、爆発物に頼れとかヤバイよ。
まさか筑波で1秒くらい差がつくのかな
それでもどうでも良いけどな
>>450 気にしないでいいよ。今の現状では仕方がないことが多い。
多分気になるのはピピピピピ問題。歩道や車線で音が鳴る。
コンビニとかに左折する車の横をすり抜けたり、右折車両の横を通る時は車間距離を開けてないと音やブレーキがかかる。
ガードレールの隙間を人と勘違いするとか細かいところがあるんだけど音は慣れらしい。そして自然に車間距離を多めに取るようになって車にも慣れると言う話。
問題自体はトヨタも認識してるから今後の新型車はすべて自動ブレーキ標準って言ってたけど撤回した。事故があって一度撤回したけど次期技術革新が起きればなんとか鳴るのを期待らしい。
安全装備は普通に乗ってりゃほとんど意識しないレベルだからな
付いてるだけで気になってイラつく強迫神経症患者は公道出てほしくない
免許返上しとけ
サーキットはカーテンエアバッグ無しでもヘルメット装着が義務だからいいんだろうけどな
SP無しは街乗りでもヘルメットかぶって乗るつもりなのか？
ご苦労
>>459 甘えみたいな情弱はサーキットのタイムなんか気にしないでいいからしっかり反論しろよ。
相変わらず理由もなく反対反対言いやがって
そもそも納期待ちスレで契約変えろとか頭いかれてる
あたり前装備となったハンドルエアバッグでも、うまく作らないと凶器になって製造会社倒産という現実。
自動運転関連なんて様子見。
頼みの綱の重量増に関して何の知見もないのな
流石に適当すぎるわ
>>462 もともとＳＰ無しはそんなの気にしてないの
左右からの衝突にビクビクしているあなた、そんなあなたは開くか開かない五分五分のカーテンエアバックよりヘルメット装着がお似合いだ
怖いんでしょ家の中でゲームしてたほうがいいよ
これが(
>>466)SP無しの本質
こんなのが公道を走ってると思うと恐ろしい
>>465 そういやプログで86乗りが早速タイム削るためにカーテンエアバック外してたな。そりゃ重いでしょうに
ん？下手くそは影響ないから心配しないでいいよ
>>467 だから人を中傷してないで理論で反論しろバーカ
反論できないならもう書き込まないで布団かぶって寝ろ
で、何秒縮まったの？
ちゃんとエアバック有無で複数回走って検証してるんだろ？
>>470 お前な本物はウォッシャー液のタンクを空にしないと重いって言って軽量化していくんだぞ
素人は口出すなよ
そもそも俺は車内ドンガラにするレベルで軽量化するならSP無しが良いと書き込んでいる
それ以外の用途なら無意味、情弱以外の何者でも無い
>>472 なぜ無意味で情弱かはよ書け
もう馬鹿すぎて理解できんのか
お前馬鹿なんだから無理するなよ
反論できないなら黙っとけ
お前は何のためにＳＰ推ししてるのか
ＳＰ代を払うわけでもなく
高い修理費を肩代わりするわけでもない
何のためにＳＰ推ししてるか書け
がっかりなのは俺の方だ
反論もできずに中傷しか出来ない
何で？って聞いたらわかりません
どうして？って聞いたらわかりません
何でＳＰ推してるの？わかりません
適当に書くのは構わんが人を巻き込むな
SP無しを進める奴は無責任過ぎる
社会に悪影響与えるだけだから書き込みは控えるように
SP無しで納期が近いから今更変えられないって事でムキになってんだろうけどさ
我慢するのはたったの半年だ
別に俺はお前らSP無しが契約変更しても笑わないぞ
世により安全な車が一台増えるわけだからな
なぜ無責任なのかはよ書けバーカ
車ってのはお金がかかるんだよ。何するのもガソリンも保険も維持費も修理費もただしっかり検討してＳＰ選んだんなら別にいい選択したとしか言わん
お前は理由も言わずにダメだしか言わないバカだから俺が教えてやってるんだよ
SP無しの方がいいなんて記事は1つも見たことがない
>>477 それが必ずしも安全じゃないだろ
お前はの車はお前が急ブレーキかけたら後ろの車を急ブレーキかけさせる機能でもついてるのか？
エアバックを誤動作させずに開く機能でもついてるのか？
メーカーがなぜ誓約書を書かせるのか考えた事あるのか？
>>479 俺はここ以外でＳＰ無しはダメだなんて記事を見たことがないけどな
自動ブレーキが誤作動するならスズキがリコールするだろ
交通量の多い道で無理な追い越しや割り込みをしようとして自動ブレーキが作動するって文句言ってるなら運転する資格はない
そもそも自動ブレーキが作動しないような道がスピードを出してもいい道なんだよ
>>483 ならＳＰ付けたい奴がつければいいだけ
ない奴を批判する理由にはならんよな
そんな問題になる程誤作動連発してたらスペーシアで標準装備になんてしないわな
カーテンエアバックなんて欧米では義務付けられてるし
>>484 基地外に何言っても無駄
こんなカスはSPなしでも一部の人間だろう
>>484 そりゃリコールしないでいいだろ
あくまでも安全運転補助装置
お年寄りや女性など運転に自信がない人は是非付けてほしい
そして使用中責任取らないでいいように誓約書があるからね
ＳＰ有りはしっかり守らなきゃ
でＳＰなしを批判する理由は？
SP無しの専用スレがあるからユートピアに移動すると良い
>>429 思わぬ場面でブレーキかかったりピーピー鳴ったりして「あぁ常に介入してくださるからいざという時に安心だわー」って感謝の気持ちを抱いたり、同乗者に自慢するためのお金。
法定指定速度遵守で前方注視や危険予測運転をしてれば必要のないだが、（街中で）スポーツ走行したいし同乗者乗せたときに責任のない運転をしてしまうかもしれないという不安定な精神を落ち着かせたい人用のものです。
ふつうにSPなしを乗り回しているけど、当たり前だがSPないからって不安なんか覚えねーよ
(・ω・)余計なもんがなくって快適だわ
>>486 安全運転に振ってるわけ。
だから五分五分の判断でも音がなったり、ブレーキがかかって衝突を防ぐ。
そして使用中の責任は運転者にある
ＳＰ無しはそれがめんどくさいから自分の意思で外してるんだから押し付けるな文句言うなって言ってるだけ
>>490 面白いな、俺にはその反論の仕方は出来んwwww
なんで乗り回してるやつがこのスレにいるんだろう
心のどこかででSP付きを納車待ちでもしてんの？
タカタは乾燥剤が入ったエアバッグが安全であることを19年末までに証明しなければならないのだ。それができない場合は、乾燥剤入りのエアバッグもリコールとなる。つまり、これから生産して市販する近未来の自動車さえもリコールの対象となる恐れがあるのだ
お前が安全と称するエアバックですらまだ未完全という事実を受け止めろ
そして無責任に勧めるな
>>496 お前は管理者か？別に納車後のやつが来たら悪いなんてどこにも書いてないだろ
本スレなんてバイクスレ
避妊はしろよ、と必死にセクハラしてるオヤジを見てるみたいで恥ずかしい
>>496 ねーよバーカ
健常者は余計なもんつけずにシンプルなSP無しを買った方が良いってアドバイスしたいだけ
(・ω・)おまえら喜べ。キチガイSP教徒今日か明日納車だから
来週からいなくなるぜ
一人香ばしいのがいるな。なんか薬でもやってんのかな。おれもＳＰ有りに変えるからお前が納車されるやつと変えてくれ。
納車された仕様が貶されればイラつく気持ちは分かる
でもSP無しがゴミなのはまぎれもない現実
世の中君が思ってるよりも賢い人ばかりだからSP有りばかりが売れていく
>>502 普通納車なら喜んでお祝いするとこなんだけどなこいつはＳＰ無しは車自体をゴミっていうから許せん同じスイフトスポーツなのに
彼はその言葉をキーワードにしたアフィだから触らない方がいいよ。
もしくはNGかけるといい
ID:+pqI36kj0さんって凄いよね
一日中レスしまくって
>>416で年収850万とか平気で言えるんだから本当に凄いよｗ
>>437 免責0-0に拘るのは勿論自爆の時だよね。仮に3等級下がる事による保険料負担が10万とする。と言うことは10万未満の事故には使わないよね。
それが免責10-10とかだと使う時に10万払わなきゃいけないので3等級ダウン分の10万と免責10万で20万の負担になるから20万以下の損害なら使わない方が得になる。
10万以上の損害で使えるのと20万以上の損害でしか使えない事を比較すると10万から使えた方が良くないかい？掛け金は勿論高くなるけど。
>>511 お前がどこか行けば静かになるとみんな思ってるよ
>>511 なんだ結局なにも反論できずにか
もうお前みたいな面白くない奴相手にしないことにするよ
口だけ男だな全く
少しは勉強する事
周りをよく見る事
自分が自演してるからって人まで巻き添いにするな
あと納車されたならもう2度と来るな
なぜSP無しを選択してしまったのか自分の知能の低さを認めないと先には進めない
何人かは契約変更という形で先に進んだ
自分の選択間違いを認めることは勇気がいるかもしれない
でもここで誰かを罵倒しても後悔しか残らない
やれることは寺に契約変更の意思を伝えることだけ
半年後には俺に感謝してるだろうよ
ごめん、水を差すようですまないが
10月2日契約
12月16納車
MT レッド セーフティパッケージ
オプ ナビ、アイライン、ツイーター、スピーカー、マット、バイザー、ラゲッジアンダートレー、シルスカッフ、フットランプ
純正タイヤで約50キロほど走行。
その後、純正ホイールにスタッドレス履かせてスノボ行きました。
約400キロほど。高速メインで走ってみた。
感想はやっぱMTでよかったわ
あとここで論争？になってるSPだけど
ぶっちゃけつけなくてもいいオプションw
全方位とかの利点分からんからつけなかったけど良かったわ
オートクルーズとか慣れてないだけかもだけどなんか恐い
車あんまり乗ったことないとか、運転、駐車に自信無い人はopで付ければいいと思うよ。
別に俺が運転自信あるとかじゃないけどw
ある程度の車歴ある人はあんまいらないかな。
機械察知するまえにある程度危なそうな予感とか自分の中であるでしょ、歴長めの人は。
まぁご参考に
まーた分かりやすい自演かよ
そんな事しないと精神を保てないのなら重症だな
勇気を出して寺に行け
>>514 知能があるならダボハゼみたいに新装備に食いついたりしない。
メーカー訴えませんという誓約書書かされたの？それで誤作動なんかないと信じたいの？
あるいはそんな書類はなかったの？
ID変える暇があるなら寺に行く支度でもした方が有意義だぞ
契約変更のためにハンコも用意しとけよ
カーテンエアバックとACCは昔からある有意義な装備なんだけどSP無しには怖いらしい
大丈夫。SP有りに変更すればわかるから
半年後にはなるけどな
すまん、感想書いたものだが
オートクルーズの車乗ったことなかったんだw
昔からあったのかw
一度も乗ったことなかったわw
SPを運転が下手な人が付ける装備って考えてるのがそもそもの間違いだと思う
運転の上手い下手は関係ないから
むしろ自分は上手いと思ってる人のほうが気を抜いて運転するケースが多いから事故になりやすい
それに自分が完璧に運転してても貰い事故なんかはどうしようもないしね
自演か馬鹿か知らんがSP無しの低脳よりはマシな人間だな
たぶんお前らまだ納車してないだろうからあえて言っとくぞ
セーフティに過大評価するなw
俺もそうだったが実際乗ると別にそんなでもないぞ
むしろオンだと音うるさいw
>>522 クルーズコントロールは昔は高級車だけだったからね
自動ブレーキもそうだけど高級車だけだったものがコンパクトカーにまで付くようになったってことはもう一般化してるってこと
付ける付けないで言い争ってること自体がおかしいんだよ
もう軽自動車にも付いてるんだよ？
>>525 過大評価してるのはSP無しの人だと思う
未来の装備だと勝手に思い込んで勝手に失望してる
スイスポの価値はお値打ちで走りと現代の安全装備や快適装備を兼ね備えてる事
これを理解できない馬鹿がわざわざ新車でSP無しを買って後悔する
SP要らないならマジでコルトVR買って好きなだけいじった方が有意義だぞ
>>527 それな
オートクルーズが怖いとか自演するあたり尻尾が見えてる
>>528 そんなに安全安全言うなら、こんな無闇に速いクルマ買うのが間違い。
ＲＳｔでも実馬力120馬力で結構速いだろう。
そんなに事故が怖けりゃ程々加速の素イフトに何故しなかった？
お前こそ契約しなおせ。
オートクルーズって本来、アメリカかオーストラリアみたいな自分の前にも後ろも他車が見あたらない時があるような国で使うもの。
日本みたいに常に周りの状況で速度調整が必要な国では超高級車でも要らんわ。
しかもこれの故障が起きたら高速道路走れるようなパワーが勝手にでるわけで、
実際トヨタではコントロールチップの足一本の導通不良で暴走する事故があった。
実はあるほうが危ない装備。
こうやって後悔する人間が量産されて行くのか
つくづく標準装備にしなかったスズキは罪作りだな
>>532 あんた誓約書書かされた？そんなものはない？
あったらスズキが罪作り。
ID:+pqI36kj0＝ID:d0u+pNLD0
すぐわかるのになんでID変えるんだろ？
ついでに知識が昭和すぎる
荒れてますねー
＿＿＿＿
.／, - ､, - ､ ￣ ヽ
./-┤ ｡|｡ |――-､ ヽ
| ヽ｀- ○- ´ ／ ヽ |
| - | ― | |
| ´ | ｀ヽ . | |ヽ
∩ 人｀､ _ | ＿.- ´ | .| ＼
| ⌒ヽ ／ ＼ ￣￣￣ ノノ ＼
| |´ |￣―--―― ´ヽ ＿ ／⌒＼
＼_ _/-―――.| （ Ｔ ） ｀l Τ（ ）
￣ | ￣ } | ＼＿／
| ､--― ￣| /
ＦＵＣＫ ＹＯＵ
ぶち殺すぞ・・スイスポ・・・・！
>>535 殺そうにもまだ届かないし試乗車以外走ってるところ見たことないです
>>523 でも、あなたもこれまでなしの車に乗ってきたんだろ？
>>530が的を射ている
彼らの前提はサーキット目的じゃなく、街中で暴走したいんだよな。
>>530 無闇に速いは大げさ
少排気量のファミリーカーよりちょっと速いくらい
>>539 それはあなたがアクセルをエコラン踏みしてるからだろうね。
足が短い可能性があるから、見栄を張らずしっかりシートを前に出してアクセルベタ踏みできるポジションに正そうよ
>>540 排気量1.4Lで140馬力しかないんだけど
>>541 試乗もしないでなぜ納車待ちにいるんだ？
NGバイバーイ
いくら納車が近くてもSP無しのゴミ仕様じゃなぁ
モヤモヤを感じながら何年も乗り続けるのは辛いだろうな
ここの民度の低さがスイフト乗るやつの民度が低いことを物語ってる
まぁ団地みたいなもんだな
ついにSP無しがもろとも貶し始めたか
どんだけ追い詰められてんだよ
このスレますます基地外が増殖してきたなw
NGにしても次から次へとゴキブリのように沸いてくるw
スイスポ乗りはキモオタだけでなく池沼基地外も多いんだなw
自演だのなんだの俺が知らない間に所構わず喧嘩するなゴミ人間
普通の人間は真夜中は寝てるんだよ
自演自演って自分に反対する人間は日本中にいないとでも思ってんのか
ＳＰ有りが納車されて感想言ったらそんなわけないとか
頭おかしい
もう全ての声に耳を塞いでるんなら引きこもってろよ
>>534 ＩＤお前が変えてるのはよくわかったから自演するな
自分が変えてるからって人が変えてると思うな
バーカ
納車後も粘着して自演するSP無し
もしくはただの馬鹿
お前はいいから一緒寝てろ
家族がいない奴はいいな一晩中書き込めて
キモオタデブってお前みたいな奴顔見なくてもわかる
スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
http://2chb.net/r/auto/1512817826/ 真実を知って気分を害されたSP無しは専用スレへどうぞ
しかしこの人ゴキブリのようにＩＤ変えて書き込むゴキブリだからなぁw
>>516 自転車と一輪車と一緒で慣れてない人がいきなりオートクルージングでアクセルブレーキ要らないって言われても怖いよね。
特に高速はごめんが効かないし。
>>559 むしろそういった物を過信してる運転手がレンタカーや他の車なんか運転したら同乗を控えた方がいいね
自販の営業の人にSPつけたほうがいいんですか？って聞いたら
んまぁつけてもつけてなくてもどちらでも大丈夫ですよって言われたよw
その程度のことだからここで論争する話題でもなかろう
付けても付けてなくても安全運転すりゃいいだけの話
はい！解散！
必死にSPを否定しても仲間は増えないぞ
一人でやってんだろうけどさ
世の中君みたいな低脳ばかりじゃないんだよ
>>559 日本の道路は一般道でも高速でも同じように回り見ながらの運転しかできないので、
どこでも同じ操作じゃないと危ないだけ。
完全な自動運転が完成でもしない限り装着禁止でいいと思う。
それよりも俺はヒルアシスト機能が付いてないことのほうが残念だわスズキよ、、
GRBには標準で付いてたぞ
>>566 それが要るような腕前の奴が乗っていいクルマじゃないよ。
その程度ならＳＰ付きでもＮＧだな。
SP無しの謎の選民思想
良くも悪くもただのコンパクトカーなのに
きちがいSP教徒にSP有りスイスポに乗っているという矜持があるなら、安全機能を全てOFFにはせんわな
めくるめくウザさに悶絶するキチガイわろす
スズキがなぜ抱き合わせにしたか少しは考えろよ。サイドエアバックとACCをモノジチにして健常者には不要な安全機能を買わせる戦略なんだぞ。
万が一の為に誓約書を書かせるとは、 、そりゃキチガイを一蹴できるからな
まだ解約も変更も間に合うぞSP無し諸君
納車されてても今からSP無し売れば被害は最小限だしな
>>565 レポよろしくー
特に車間距離がどのくらいなのかと、割り込みされた時どんな動きするかが気になるかなー
オレも昼に納車、ETCはまだ付けてないから下道をチンタラ走ってくるよ。20年振りの新車なんでワクワクドキドキ(^^;)
>>566 GRB乗りでヒルスタートを使う人がいるとは･･･。
試しに一回使ってみたけどサイドブレーキで自分でやったほうがよかったのでそれ以来、機能OFF
でしたよ。
>>505 「同じスイフトスポーツなのに」は心にグッと来た。迷ってたけど俺も無しにするわ。
>>573 おめでとう、やっぱ新車は違うよね。クリスマスにホヤホヤでドライブとか羨ましいw
>>574 ヒルスタートの解除スイッチなかったんでw
あれこそ先進技術じゃないか
きっとスイスポはこない
ひとりきりのクリスマスイブ
同じ納車待ちなのにSP有りとSP無しの糞仕様との差がたった8万円のオプションってのが泣けるな
後悔先に立たず
SP無しのバカがついにクルコンまでディスりだしてて笑った
MT車でも使えるACCはスズキにとっても自信あっただろうにバカには理解してもらえないｗ
>>578 そうか、初期型を購入したのか･･･。
スバルは初期型買うものじゃないといわれてるのにね。
スズキも同じだといやだなぁ。
ちょっと機械のブレーキリリースのタイミングが分からないのでちょっと敬遠しましたよ。
SP有無の問題じゃない
煽り耐性低いことが問題だ
賢者はサックっとNG活用
納車して今帰ってきた。セールス氏頼んでも居ないのにガソリン満タンにしてくれてた。コッソリ内緒で入れてくれたらしい。あんなに商売っ気のない人初めて見たわw
そこの寺生意気に納車室まであって儀式をやって来たよw
ノーマルスピーカー予想より音良かったな。帯域は狭い感じだけどイコライザーで低音上げるとちゃんと鳴ってたな、バカ耳だけど。拘らない人は普通に聴けるよ。
>>585 お疲れ様。納車式とか恥ずかしいからしたくない…ガソリン満タンは優しいな。特に高くなってるから
平気で6、7000円なるからな。
スピーカーはすぐ交換しようと思ったが様子見して見るかな。
俺は前の車がカーテンエアバック付いてたからSP全方位を契約したけど
SPは付けたい奴が付ければいいじゃん
人の選んだ選択にケチ付けて貶す奴は育ち悪いな
このスレは同じスイスポ契約者しかいないんだから仲良くしようぜ
スイフトクラスの車でオプション装着で揉めるの
恥ずかしすぎるぞ
納車されました
前車がソリオだったから同じ感覚で踏むと20km/h位プラスでスピードがのってくる
こいつはすげぇや
先月黄色MT納車されましたが
このほど銀AT納車待ちになりました、
よろしくです。
>>592 シルバーは地味で落ち着いてるけどいい色だよ
まだ公道走ってる試乗車以外のZC33S見た事ないけど黄色の次に多そうな気がする
今度は長く乗れますように
>>586 ほんとに恥ずかしいよねw向こうは向こうなりに演出しているのだろうけど。
標準2スピーカーに純正カロサイバーナビの組み合わせだけど意外に普通に聴けた。
セールス氏にコッチも御礼を包んでおいて良かったよ。まさかコッソリ満タンしてくれるとは思わなかったから、、
>>592 ドンマイです。
参考までにATにした理由を(事故以外で)教えて下さい
元々ちょっと遊んだら売る気だった。１年以内
思ったより良かったので普段の足に
車検位まで乗ろうかと思ってたら事故った。
足なら目立たない入り色でATの方が良いよねって感じ
あえて皆聞かないから俺から
>>592 セーフティは今度もつけますか？
納車日決まった。
いままでお世話になりました、たぶんもう来ない。
10月中旬契約、1月中旬生産。シルバーMTsp全方位有。
>>599 たうぜん付ける。
今回は全く微塵も猫の額ほども
役に立たなかったけどな。
黄色、6M、SP、23日納車されて400km走ってみました。SPについては車線逸脱防止の警告音が数回なった程度で特に煩わしさはない感じです。思いの外エンジン音がかっこ良い。走る・曲がる・止まるの部分では良く出来てるなと思いました。以上初日の感想でしたm(__)m
初日400キロって、高速？かな
どっからどこまで走ったんですか？
俺も納車されたらガソリンどれくらい入ってるかチェックしてみよっと
別に愚痴るつもりは全くなく半分以上入ってたら嬉しい
今日納車でさっきまでデートして来て帰って来た。100kmくらい走った。SP、AT。車線逸脱警告が数回なったけど気になる程でも無かった。1度だけ急に信号が変わって前との距離が近くてブレーキ警告出た。警告のみで制動はしなかった。良いんでない？
オートハイビームだっけ？首都圏の道だと明るいからか殆どハイにはならなかった。
足回りも引き締まってて良いね！3,000までしか回さなかったけど100km以上軽く出るから慣らしは普通に走れるね。全開さえしなければ慣らしも余裕。
ACC使って見たけど思ったよりも加減速は滑らかで高速はめちゃ楽。一般道でもまぁまぁ使える
車間距離設定はマックスしか試してないがそれでも結構近くて車間距離空けるタイプの人はちょっと気になるかも
減速時は当然ながらブレーキランプが点灯するから、パカパカブレーキではたから見ると下手くそが運転してるように見えるのが難点かな
車線逸脱防止機能は思ったよりもしっかり介入して自動運転の一端を垣間見た。高速の居眠り脱線事故とか普通に防いでくれるレベル
ACCはカタログ上は40-100km/hだけど普通に上限115まで設定できた
下限設定は試してないけど、35km/h位まで減速してもACC切れなかったから実質35-115km/hの範囲で使えそう
>>607 レポありがとう！ACC参考になった
先週契約だから納車はまだまだ先だろうけど
>>604 俺はハイオク満タンで納車された
納期遅れのお詫びにお菓子もらったからその一環かな
ACCで呑気に走りたいなら他の車選べば？ってつくづく思う。
何のためにスイフトの2倍トルクのクルマ買ったんだろう。
SP有無で唸ってる奴は、納車されたら塗装ムラが～ツブやハジキが～飛び石が～とかドアパンチが～ってなる神経質な奴のイメージ。
契約変更させて、自分の納車時期早めたいんだろうけど、生産連絡来る1～2ヶ月前までは変更自由で納期変わらないから残念だね。
納車待ちスレでそんな遠大な計画立てるやついないだろ。減ったところで割り当て数変わるわけじゃないのに。
ほぼ１人のＳＰ有りが執拗に契約変更してＳＰ有りに変えろって暴れてただけで、ほとんどの人は好きなグレード選べばって言ってただけだから。
>>608 115は低すぎ
プリウスですら180まで設定できる
新しい規格の高速で満足に流れに乗れ無いだろ
だいたい前の車との車間保つ機能があるACC仕様に
設定速度の上限なんて付けるなって思う。
左車線は80キロ
右は120キロ
これが民族大移動時以外の高速道路８割以上の現実
だから時代に会わない法廷速度の見直しも検討されてる。
>>617 プリウス180出ないよ
スイスポもほぼアクセルベタ踏み状態になる
>>611 常に全開バカ乙
片側1車線の高速で前詰まっててそのトルクをどう生かすのか是非聞きたい
実際乗ってみれば115あれば高速でも十分だと分かるよ
まぁ制限ない方が良いのは賛成だけど
アクセル踏んでもACC解除されないし、追い越しの際は自分で踏むから余り関係ない
せっかくのオートクルーズなんだから、250キロまで順調に加速して欲しいわ
確かに高速道路の真ん中車線が120で流れてる時があるよね
そういう場所では動くシケイン状態
どーせ事故るのなら、新車特約がきれる5年目でするべきでしょ
(´・ω・`)新車特約が使えたという事実が羨ましいな
>>619 プリウス乗ってたけど登りじゃなきゃ
180でリミッタあたちまくりですよ。
出ないのとビビりで出せないのは
意味が違うよ。
>>624 俺の事言ってるなら新車特約どころか
自分の保険すら使ってませんよ。
>>626 なんだメーター読みのなんちゃってか(笑)
やっぱりトヨタのりは(笑)
アウトバーンでプリウス全開走行動画
170付近で頭打ち
>>627 そっか
じゃあ五年目で自損やらかせばおKな訳だな
>>628 リミッターはメーターとは違うと思うけど
出したこと無いの？
>>629 >>631はメーター読み180でリミッターかかってると思ってるらしい(笑)
>>632 メーター読みって書いてませんがバカじゃねーの？
一発免許取り消し自慢ワロス
ところでＡＣＣ１２０キロ超えて設定できんっていうけどその速度でオートとかしてないでしっかり運転しろよ危ないなあ。
スタッドレス用のホイール良いのないから純正買おうかな
>>631 横から質問だが、リミッターはメーター速度で判断してんじゃないの？
昔、普通車では180、今の軽では134でかかるんだが
>>638 今時はECUの判断でメーターじゃねー罠
追加メーターとか付けるとよくわかる。
>>637 ありがとう良いね！
旧XVとかスイスポみたいな多角形的な意匠が本当に好きで探しても無かったんだ
値段も手頃だし検討します
>>639 ほうほう
てことは実速180でかかり、メーターでは180を越えると
ん？ECUとメーターでも誤差があるんか？
>>642 ＥＣＵからの指示１６０ メーターの表示１７５位 それをメーター誤差という。
>>642 つーか お前の言うメーターからリミッターの信号とってた時代って50年くらい前か？
>>642 今時は誤差なく表示できるだろうけど
タイヤ外径とか他の要因で速度超過しないように
メーター側で多い目に出してるんじゃねーの
>>642 180まで切ってあるアナログメーターだと180超えて185から190あたりの位置を針がフラフラOBDメーターだと180前後で効くね
年内納車された人、1月生産or納車確定した人おめでとう。
自分は11月1周目に成約したけど、未だディーラーのほうからは連絡無し。
12月中旬くらいにディーラーオプション変更で寺に電話した時に、さりげなく生産や納期に関する情報聞いたけど、
「一切見えていない状況です、申し訳ありません。何か進展次第連絡します！」とか言われたｗ
・9月後半～10月前半 ⇒ 年内～1月納車
・10月後半 ⇒ 2月納車
・11月前半 ⇒ 3月～4月納車
・11月後半 ⇒ 4月～5月納車
・12月前半 ⇒ 5月～6月納車
・12月後半 ⇒ 6月以降
過去スレ含めてざっと眺めてると、予測納期は大体こんな感じですかね？
しかし、9月後半の人でも見込み発注に引き当てされなかったら1月納車とかひどいっすね。。。
自分だったらキレてるレベル。
12月契約だけど6月納車ってそんなワケ…ないよね？
>>647 見込み発注は買う方の注文するディーラー選びも関係してくるから酷い話とも言えない
MTとAT試乗してから決めたけど早く欲しいのなら概要が発表された時点で買いたい旨を話して手付打つとかする方法もあった
>>649 輸出も始まるだろうし半年待ちは妥当な線では？
>>644 お前さんは何を言ってんだ？
メーターにしろリミッターにしろCPUからとってんじゃないのか？
>>649 少なくとも今月の12日に試乗したときは今契約しても納車は6月くらいになると俺は言われた
今月上旬の契約なら5月にはなるのかもしれない
>>647 10月終わり契約で、生産は1月か2月。
順調にいけば2月納車だが、3月だと思って待ってるよ。
12/10に契約で4月位になりそう。
下手したら5月になるかもって営業に言われた。
車検切れ3月頭・・・初新車でドキドキしてるがこんな期間かかるとは知らず呑気にしてた・・しばらくレンタカーだな。
>>651 水温系が最たるものだが標準装備の計器類は運転に支障がない範囲で結構いい加減
速度計はECUの認識している数値より補正かけて数パーセント高めに表示されるようになっていると思う
車によってはハイレスポンスに見せるためMモードでの変速時にギアポジションと回転数をスパッと動かすように演出されてたりする
>>656 もちろん読んでるさ
その上でリミッターがメーターから取ってるなんて初めて聞いた(そりゃ相当な昔のアナログメーターではあったのかもしらんが)から質問したんだか？
ハッピーメーターはわかるし、誤差は各個体いつも同じだと思うから「ECUの判断でメーターじゃねー」なんて言われると毎回メーターの誤差がかわるのか？と
>>647 大体合ってる。
ただし、11月前半は順当な伸び方だけど、11月後半から殺到してるのでこれ以降の人は
加速度的に納期が伸びてると思うｗ
今日も試乗してる人がいたけど、ディーラーはちゃんと説明してるのかなあ。
失礼
>>658にも誤解与えちゃったな
今の車も1割近くマイナス換算してるからわかる
話の発端は昔俺が乗ってた車はメーター読み180(実速はもちろんそれより下、ちなデジパネ)できっちりリミッターかかってたから、ECUとメーターでも誤差があるのか？と
>>662 お前の車のメーターの誤差なんて知らんわ
気に入らなきゃディーラー持ってけ
壊れてんだよ
ID:Pli41mAN0
ID:IUGunWUB0
こっちでやれ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part19【ZC33S】
http://2chb.net/r/auto/1512791549/ SGコートって評判良くないんだけど、コーティング
したいなら別のを頼むべきかな。オススメあります？
(・∀・)既に納車されている者として、おまいらのイラつきは自業自得としか言い様がないお
あまり売れていないスイフトを買いなはれ
自分はウルトラグラスコーティングNE‘Xってほうをやってもらった
11月頭契約で1月生産連絡無し
恐らく2月生産で2月後半か3月頭納車かな
最初に言われた約4ヶ月待ちってのは大体合ってたわ
今日気まぐれでデラいったら
成約記念の小物とカタログギフト貰った
まあそれはいいんだけど肝心の車を早く納めてほしい
言ったところでディーラーがどうこうできる話じゃねえだろw
こんなところで突っかかることしか出来ない奴が他人をヘタレ呼ばわりw
>>596 純正スピーカーに寺でClarionのやつ載せて調節したら、必要充分よりも全然上の音が出てワロタ
早まらなくてよかった
>>672ディーラー行っても、店員と目を合わせられず言われるがままで、不満をここでぶち撒けるなよ。
>>674 そいつあぼーんになってるから気にならない(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2898902/car/2509062/4568320/note.aspx ＞今日、ディーラーにて契約してきました。
＞納期は未定ですが、三か月くらいは納車までかかるそうなので、
残念だが…
この状況でまだこんな大嘘付いてる寺あんのか
>>663 お前何を何度も訳のわからないことを言ってんだwww
>>679 流石にそんな事ないだろう。11月ぐらいに見込み発注してるんよ。ただそれが問題。
力のあるディーラー先行予約、見込み発注できる。納期を1.２ヶ月前倒し。
力のない小売店、サブディーラー注文を受けてから発注４ヶ月から６ヶ月待ち。
スズキ本体から見れば見込みで予約してくれる方がお得意様だし、嬉しいから問題視しない。
>>679 ディーラー単位で生産枠が本当なら注文の少ない所なら早いかもよ？
注文予定だが納期は3～7か月で不明との事（5か月±2か月）
ただメーカーは増産体制に入ってるそうなので早まる可能性も有る
この手のクルマは最初殺到するが欲しい人に大体行き渡れば落ち着くので1年後位なら普通に即納だろうとも
デラのチカラってより地域のチカラ加減が納期影響あるみたい（関東、関西優先など）
スイフトシリーズで一番注文きてるのがスポだし、いくら増産しようが3か月はないわ。
1寺1週に3台は注文きてるので、ディーラー先行予約するにしてももうとっくに客注文で捌けてる。
同じ地域の自販や別地域の自販を回ればわかるけど、寺によって言うことはバラバラ。結局は客を逃がさないために適当言ってるだけだよ。
いや、捌けるって事じゃなくて
先行予約→納車
納車される前にいくらかストック注文しとこう。
また注文入った、先の注文を納車して
納車される前にさらにストック追加
先行先行しても納期６ヶ月ならなんとでもなる。
キャンセルもあるんじゃないの。
自分も何度も何度も遅延電話がきて、うんざりしたし。
>>685 色まで固定されちゃうし、それでいて3か月っていう決まり決まったような数字も不可思議っすよ
俺が11月契約時にいくつか行った寺でも「3か月以内っすよ」言うところと「5か月…かも…」って言うところの二つに分かれたしな
スイスポだけ納期が異様な数字になってるもんね
スポーツモデルの最初は遅くなるのは基本だけどベースがコンパクトだと珍しいのでは？
>>688 最初だけは納期が遅くなるんだけど、それでも最長3か月で落ち着くから今回はメーカーの計算違いだな。
落ち着いてないのに煽ってる雑誌もだが、空気読まず適当な動画ばっかり上げてるﾕｰﾁｭｰﾊﾞｧｱｱｱが良くない。
このクルマはＣ-ＨＲと違って見た目よりも中身で売れてるから、販売は持続すると思うぞ。
値段も高くないし。スズキは一時のブームと思わず増産すべきだ。
9月15日契約
11月中旬 生産完了
12月1日納車
車体番号101***
九州の田舎じゃこんな状態だった。
一応住んでる市で一番大きなスズキ自販で購入
任天堂の品薄商法みたいにプレミア感は成功してるかもね
さすがに4ヶ月越えるとOh..って感じだけど
9/20に注文したのに納車は1月になると言われたので10月に注文した人でとっくに納車されてる人いるけどおかしいだろと文句いったら
そんなことありませんよお客さん、みんな1月ですよの一点張りw
どこまで嘘つくんだよw
ＳＰがないと即危険なクルマと認識してるようだな。
今路上を走ってるクルマはそんなのばかりだから、しばらく運転やめたら？
地域ごとの振り分けも納期の差になっていると聞くけど
なんとなく、アリーナ回った感覚では関西は納期早い気がする
>>695 >ＳＰがないと即危険なクルマと認識してるようだな
どこどこ？
なんだただの被害妄想か
こうやってSP無しのアホっぷりが露見されていくわけだな
>>693 10月注文で納車済みはわからんが
前スレにも書いてあった
発表後の9月16～18日、23～24日あたりの連休、土日が納車時期の
大きな分かれ目だと思う。あと10月の7～9日もか。
>>693 おま俺。
うちのサブディーラーは見込み発注自販内で色やグレード交換やってますって言ってたよ。県外の交換もあるらしい。
>>695 釣り、釣り。
それ触っちゃいけない奴。
触ると、何を言っても批判しかされないし中身がないから、疲れるだけ。批判するのが仕事みたいな人。
主観的・感情的な視点でしか物事を捉えないのは、批判でなく単なる罵詈雑言
スルーが一番
9/30契約、寺に聞いたら10/2発注になってた…！！土曜日だったかららしいが、納得いかん。
1月中旬生産、2月頭納車予定。
１０月末発注 １１月納車 納車まで10日の俺は勝ち組だな
今回のスイスポは売れ続けると思う
スイフトシリーズの中でもスポーツがベストグレードだし、スイフトのコンセプトに合っている
車でのワクワク感を堪能出来なかったとしたら？本当の意味での勝ちと言えるのかな？
負けでもいいから早く欲しいＴＴ
>>702 >>693 その10月に発注した人の車は9月中旬に見込み発注済み
力の弱いディーラーで買った方も悪い
SP無しって天涯孤独で嫁子供もいないんだよね
そうでなければスイスポのしかもカーテンエアバック無しの仕様なんて選ばないよな
自分しか乗らないとかいうアホもいるけどそれが通用するのが天涯孤独のみだからね
>>707 おまえもう納車されたんだから消え失せろよ
スイスポのACC使ってみたけどつけない奴が可哀想なくらい快適装備だったわ
MTなら尚更全車速追従でないのは気にならなくなる
みんな思ってても言わなかったんだから黙ってろよ
これから納車されるSP無しに絶望を突きつけるな
専ブラ使ってる人は以下のワードをNGワードに設定推奨
SP無し
カーテンエアバック
ACC
コルト
契約したあとディーラーが本社側への発注をのんびりやってた所かどうかが
契約日時と納車のずれになる
9月発注でまだ乗れてないやつは狂人
やっと生産連絡きた。9月20日購入。13日土曜だからちと輸送にちと遅れる。
黄色 ＭＴ ＳＰなし。長かったＴＴ
>>718 おめでとう！
バックカメラつけましたか？
>>719 後付けするか迷ってるとこですー。カメラ一万くらいの買ってつけようかなとも。
任天堂スイッチは半導体部品がスマホにも使われてるもので供給が追いつかないから増産したくても時間がかかるってのを知らんのかこのバカは･･･
地味に色の選択が多いってでかいよな
他のスポーツハッチバックだと俺が欲しい青がないこと多いわ
ベースグレードだと青あるくせにRSやらGTになると青ないの
コンチネンタルタイヤってお馬さんのマークで高級感漂ってるな
多いのか？
グレーメタか紺が欲しかったわ
ビビっとくるのが無いから勢いでイエロー
>>724 昭和の頃からずっとその調子なのを知らんのか
忖度してんじゃねえよカス
唐突な任天堂スイッチは一体なんなのか
スレというか伊田でも間違えたのだろうか
来年からは頑張ってクロスビーも作らないといけないから、スイフトスポーツのライン減らさないと～とか…
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
ダウンロード＆関連動画＞＞ ダウンロード＆関連動画＞＞ ダウンロード＆関連動画＞＞ 寺で聞いてきた。春節の関係か知らんけど、2月までの大体の割り当てがもう出てるそうだ。
つまり12/10前後に生産連絡が無い人は3月以降になる可能性が高いってさ。
くーっ！！！残念だったな！ざまぁ！！！俺
来年9月あたりに買いたいから、それまでに納期短くなっててくれ
そんなに後なら調整出来るやん。
９月納車したいなら契約４月でいいんじゃない？
なんか首都高乗ってたら車線逸脱がピーピーうるさいから切った。ＡＣＣはせわしくて使いづらい。北海道みたいに直線が広がるとこならいいのかな？
やっぱり走ってると車間詰まる事もあるし音も頻繁になるから、地域によって評価が分かれそうだね。
首都高は知らんが普通の高速の走行車線を走る分にはかなりの快適装備>ACC
↑の書き込みで判断しないようにね
どうした突然感想書いただけで突っかかるなあ。嘘ついたわけではないんけど。
かなりって快適って言われても、車の中で寝られるわけでもないのに運転してるのとそんな差はないよ。むしろせっかく納車されたばかりだから運転するの楽しいしね。
ウィンカー無しで車線変更するような人か真ん中を走れない下手くそかどちらかだね
高速で警告音がウザいほどなるなんてよっぽどの人だよ
首都高では白線の近くを走る事が多いからピーピー言われるってだけだろ？
可能性は十分に考えられる
>>716 ついこの前、生産連絡来て、3000番台の頭だったから、月500以上は生産してると思う。
多分、、、
>>738 線をまたがないで走れるんならいいから首都高走ってこいとしか言いようがない。
ど田舎もんに説明のしようがないから。
車線逸脱のON/OFFって面倒なん？
道によって使いわければいいだけじゃね？
毎回室内のランプがついてるのを消すぐらいの手軽さ。それが面倒なら面倒。めんどくさくないなら平気なひとかなー。
自動ブレーキとか中々難しい技術。誤作動でリコールになった事も。
まだそれ自体が人柱段階の技術じゃないの？
そして完成したところで教科書通りの運転しなかったらたちまち警告なのは未来永劫だろうな。
>>732 1月下旬生産の連絡が今日来たからまだ可能性はある
車線逸脱はオーディオ音量上下させる感覚のお手軽さだよ
>>745 それは担当者の甘え。もっと早くわかってたはず。まあ新型車の発表とか色々あってるからね。
とりあえず仮契約してきた、AT黄色SPあり、
西神奈川で150人以上待っているとのこと
増産はする予定だけど、納期は未定
>>701 oh・・・
その１カ月後の契約の俺と納期が一緒だなんて悲惨すぎるな
つか、９月組が２月納車は笑えんな
10/1注文で、今日やっと連絡が来たよ
1/15完成予定だと
3ヶ月半…
長かった
>>748 俺もそんな感じだったが生産連絡きてちょっとテンション上がってきた
>>755 書いたら煽る馬鹿が湧くから空気読んでることくらい察しろ
納車まで長すぎる。いまさらあれこれ悩んでしまうなあ
新型ジムニーの発表までには納車してもらわないと
10月下旬に契約して以降、ノー連絡の放置プレイ食らってる状況なんだけど。。。
ディーラーから連絡って、やっぱ生産ラインのスケジュールに入らないとこないもの？
もやもやしてきたんで、来年の寺の営業開始日に「せめて一月単位で状況連絡せぇや」って電話しようかと思ってる。
>>760 この車に関しては純粋にわからんようだよ
なんでヘリカルLSDオプションで出さないの？
別に競技するなら機械式いるけど通勤+エンジョイ勢には欲しいだろ
雪にも強くなる
>>762 スズキは初めてか？
スズキは「アフターパーツは社外で各自ご自由に」なんだが。
>>760 そんなに気になるなら電話入れれば良いよ
向こうだって情報ないのに『まだ何もきまってませんよ』
なんてむだな連絡を率先してはやらないでしょ
>>762 レース部品って書いてあるのに「純正だから大丈夫」ってパープリンにエンジン壊されたときに
スズキがクレーム受けなきゃならんだろ。
スズキスポーツが最終的に純正OP扱いになれなかったのも察してくれや。
つーかマジで大人しくノーマルで乗ってくれ。クルマの整備不良ほどタチが悪いもんはない。
逝ったらほぼ自力で移動できないんだから。原付感覚で弄るなよ？
>>764 違うんだよ、忘れてるのか、問い合わせしてるのか、しっかり仕事してることを連絡してお客さんを安心させる為に毎日パソコンとにらめっこしてるんですけど生産連絡がまだ入りません。
って言うだけで安心するんだから、その仕事を怠ってる。
そろそろお客さんイライラするかもしれないから一本入れとけっていう電話。営業じゃ当たり前だろ。
昨日寺で聞いたけど、スイフトシリーズの注文の半分がスポーツになってるのはマジだってさ。
素とスポの割り当てを変えて本気で増産しないとダメだわ。
スズキも欧州販売開始に合わせて初回発注分の在庫ストックしたかっただろうけど無理無理ｗ
このままだと1年待ちになっちゃうよ。どこのイタリア高級車やねん。
>>769 2型やマイチェンを待つのもアリだけど、クロスビーなんかと比べても安すぎるので
次は値上げするしかないかもですねって話してたｗ
>>765 でもそれでレッカー業者の生活も成り立っている。
世間への視野を広く持とう
>>768 マイチェン２0万アップでLSD付くとか
有るかもね。
>>771 脱輪などの過失と整備不良の故意は違うｗ
>>768 LSDは付けないんじゃないかな。公道では意味ないもん。日産はニスモバージョンですら付けないし。
>>773 でもレッカー業者が儲かることに変わりはない
>>768 割り当て変えてもエンジン不足の解消は当分無理
>>775 月刊スイフトスポーツ「創刊号はドンガラのボディ 380円」でもいいっすよ俺は
整備がめんどくさくなるしね。
正直マイナーチェンジで５万から１０万の値上げは仕方ないと思うよ。
増産なんかせんでエエからノンビリ作りなはれSUZUKI
(・ω・)納車済は高みの見物、ニワカ共は存分に焦らしてやれお
無い人は3月以降かよ
もう気持ち冷めてきたわ
アルトワークスでも良いしな
ワークスも超軽量で良いよな、唯一無二のスペックだから満足度高いし
10月7日契約だけど一回も連絡ないから3月だろうな
>>783>>784
ワークスとスイスポは被らないでしょ
ワークスですむ人はスイスポ買わないし、スイスポ買う人はワークスではいろいろ足りない
むしろ中古の先代スイスポか現RStあたりかと
軽は走る棺桶。普通車と軽がぶつかって軽に乗ってた人が亡くなることは本当に多いからやめとかなきゃ。
>>786 ハイスペックだったらなんでもいいっていう人が一定数いるｗ
昨日行った寺ではワークスから乗り換えるっていう事例も2件あったそうだ。まだ下取価格がいいからだろうな。
ワークス自体は落ち着きまくってて2か月に1～2台出る程度とのこと。ターボRSは忘却の彼方
>>786 400と250のバイクの関係みたいなもんだな。
車検不要で維持費も安いから軽で充分って人もいる。
趣味の世界に個人的価値観は何の意味もないね。
せめてスイスポぐらいで見栄を張らせてくれみたいな動機でスイスポをやりました
昔のホンダだったらスズキの生産遅延の間にCR系の廉価スポーツを出すんだろうけど…
今のホンダだとさすがに150psのターボで200万切りは…自社ヒエラルキーの関係で厳しいから傍観だろうなあ。
マツダにとってはデミオの力抜ききったところで厳しいボディーブロー。
まあ金の成る木のCX-8が売れてる？からべつに痛くないだろうけど。
>>793 ただのコンパクトカーだと思われてるよな
>>785 10月22日発注で1月第4週製造2月吉日納車予定だからそこまで遅くはならないと思うが
1月製造なら2週間くらい前に連絡が来てる気もする
そろそろ次のスイスポの予想でもしてくれよ
飽きてきた
スイスポとクロスビー評判でワゴンR失速って世の中上手くいかないように出来てるのかね
>>789 いや、それってまさにワークスじゃ足りなかったんだろ
やっと連絡が来た。
副代理店の近所の車屋での注文だったので心配していたが
10月頭の注文で1月13日ごろ納車可
四国 シルバー ＭＴ ＳＰ有
やっぱまともな人間はSP付けるよな
付けない奴なんて本当はいないんだろう
サイズ変わらず、テンロクターボ4wdのスーパースポーツか、小型FRスポーツクーペ希望。
100%出ないけどwww
>>806 ドライブシャフトの分確実に重くなるし
コンパクトカーはパッケージングで死ぬ
>>701だけど、9月末契約なのに2月納車かorz って落ち込んでたら、
「お客さんの納車は早い方ですよ～」無神経なこと言われてキレそう
早期納車の努力&客への配慮を惜しんでるだろ… こんな寺は受け取ったら2度と世話にならんわ！(｀ω´ )
スイフトRSを買わずスイスポを買ったことが見栄なんです!
(´・ω・`)けど、今んとこ通勤と日常使用だから。気まぐれで真っ直ぐなところでグワァとターボ効かせて信号機に近づいたらｼｮﾎﾞｰﾝ
燃費は街乗りで12前後、RSだったら18くらいかな
俺は毎週のように寺に通って好き放題に試乗したり邪魔にならない程度にくっちゃべってるよ。ある種のパワハラ
モンスポのフロアマットってどうなんだろう
純正の大衆車臭いやつよりデザインはいいように見えるが社外でこういう用品て大概純正以下の品質なんだお
ま-好きにしろっつー突っ込みはわかる
寺とまともな関係築ける人は納車が早いんだろうな
あ、SP無し選ぶ情弱はいくら納車が早くても意味ないからね
250万現金目の前に置いて
お話したら、展示用に発注したぶん
売ってくれたよ。
即納だった。
>>814 新型スイスポっすか？
ミッション、色、SPの有無が問題なくて、即決すか(・∀・)ノ
SP付けたら＋20万とかだったら 財布と相談して諦めるけどな
8万て
タイムセールで寄ったスーパーのバーゲンプライス品に更に値引きシール貼ってあるレベル
いくら即納でも今時軽自動車でも付いてるカーテンエアバックの無い車はノーサンキューです
エアバッグ開いた車って事故車だしもう全損もんで修理費も半端じゃないみたいね
まあ命の代償としてはそんな事言ってる場合じゃないんだが
約20年前にR34GT-Rで側突されてね、運転席側よ
相手は一時停止無視でノーブレーキだった（後で衝突時約45km/ｈと判明）
サイド方向のエアバッグなどは無かったが、肘の打撲だけで済んだ
車は修理費300ﾏｿ～だったので処分
これも後日売却先を確認しトッカン修理していたのを現認
スイスポ購入直前なんだがあれだけは今もトラウマというか恐い
今の車は安全だと信用するしかない
年末はジジババの信号無視多くなるからみんな気をつけてね！俺はクルマで出ないから関係ねぇよ？納車はよ
年末つうかこれからじじばばが増えまくるわけだが
怖くて運転出来ん
>>823 その為のSPでしょう
既に各国内メーカー生産の7割近い数が輸出されてる
高齢化で車に乗れる人が少なくなって更に国内は売れなくなる
どんなにボケたじいさん婆さんが乗っても車が勝手に目的地まで運んでくれる車とか作らないともう国内自動車市場は衰退する
今のSPはそれの全段階
今日会社の駐車場にスイスポ停まってるのに気づいた
これって早いほうなのか
>>825 気ずくのおせーよ
先週から停めてるだろ！
今時カーテンエアバックもACCもない車とか新車で買う価値ないよ
まさにゴミ仕様
いや、ゴミはSPだから
自動ブレーキやエアバックとか使わない装備に8万円w
納車が延びてイライラがつのるのはわかるが、8万ぽっちの
オプションの有無で罵りあうのは醜悪以外のなにものでもない
>>821 相手が自転車だったらあなたが処罰される事故だな。
もしバイクだったら相手を死なせて逮捕されてたかもしれない。
一時停止で相手が止まるものと思い込んだ運転はやめた方がいい。
赤信号でも見落として入るバカがいるんだから
橋を渡ったら前から車が来た。
もうちょっとで正面衝突するところだった。
ババァ どこ走ってるのよ退きなさい！
俺 逆そうだババァ！
ババァ 私は左走ってるわよ！
俺は右を指差したそこには２斜線の反対斜線があった。
これからジジババの認知症ドライバー増えるから恐怖だな。
そういう意味でも安全装備は必須だな。
事故を起こさないのは当然だが起こされる場合があるし、その確率は爆発的に増えるだろう。これから認知症ボケボケジジババからうんざりするほど恐怖を貰う事になるんだろう。
>>833 起こされる事故なんて追突されるか信号待ち中に交差点内でぶつかった車が自分につっこんできた時くらいだな
>>833 そりゃジジババの車に安全装置付いてないと意味ないだろ。そしてここはスイフトスポーツスレ
スポスレの中で最も発狂率が高いスレでもある。当然だが。
>>835 彼はそんなジジババの１人だから必要に思うんだろうね。
そうじゃなければ交通事故をもらい事故と勘違いしてる安全運転レベルが低い若者
純正ホイールをスタッドレス用にしようと思ったら、純正サイズの安いスタッドレスが全然無いやんけ！
>>840 金持ちだったらスイスポみたいな貧乏くさい車は選ばないよ？
世間知らずのおぼっちゃま君かな？
>>841 貧乏臭いとか気にした事ないはわ
俺のなかじゃでかい車に飽き飽きしてたんだ。
フェラーリ買ったばかりだけど
コンビニ行くのにスイスポMT買ったよ。
金持ちって一般家庭よりも濃いカルピス飲めたりするんですか？
>>842 セカンドカー気取ってんじゃねーよ。
自分仕様のマイカーなんて庶民にゃあ一人一台が普通なんだよ
>>839 低扁平+変態サイズだからね
ブリザックかアイスガードなんて選んだらタイヤだけで10万オーバー
諦めて16インチなら辛うじて選べる
アイスナビならホイール込みで10万で収まる
スイスポでスタッドレス履いてる人少ないからあんまり話題に上がらないけど
今回のスイスポは速いけど飽きるのも速いぞ。
３ヶ月で飽きてきた。
これカッケーと思ったら純正ホイールじゃんか
おまけに塗装以外全くのノーマル？車高がちょっと低いようだが
まるで欧州スポーツカー、、、
このまま特別仕様車で出しても一定数売れるんじゃまいか
スタッドレスのために１６インチの安ホイール買うのは容易だが、自分の好きな夏タイヤの１７インチ買うためには純正ホイールを保管か、売却するしかないとなると、億劫になる。
>>848 うん、なんか飽きてくるというか速攻最初のワクテカがなくなるよね、なぜ？
>>851 もう、おまえも飽きられているから
いい加減、悟れや
今日、初めてマガジンXという車雑誌を読んだけど、
匿名座談会でスイスポをボロクソにけなしてたぞ。
せいぜい星５つのうち、２か３しかあげられないと
ルノー・ルーテシアRS（星５つ）に全く及ばないらしい
まあ、ルーテシアRSに及ばないという声はツイッターにもあったけど
>>856 先代までのモデルと違って上限回転数が低いしターボのトルクで走る特性が飽きにつながる。
速さでいえば先代よりはるかに速いが操る楽しさのようなものがスポイルされてしまったかんじ。
ヘリカルLSDレベルで問題出るほど強度ギリギリなの？
純生オプションにしたらクレームも増えるってスポーツと名乗るなら必須といえるLSDぐらい用意しとけよ
昔のホットハッチはほとんど最低限ビスカスはあったぞ
>>859 フェラーリ４８８を買った人が、自然吸気の方が良かったと
言うようなものか
スイスポに飽きた人は、試しにルーテシアRS買ってみてよ
だいたいFFでLSD入れて負担かかるのはドラシャだけどヘリカル程度の効きでクレーム出るならそれこそ機械式いれてスポーツ走行する人は論外だし
純生オプションですら万が一のリスク抱えたくないってのは自身がないのか？
スズスポでもいいから出してくれって話だ
そもそも昔はワークスRとか出してただろ
スズキは社外入れろってスタンスではないだろうに
>>856 たぶんあなたは、ECUチューンでハッピーエンド
>>858 あの雑誌はそんな雑誌です。
訴えたり圧力をかけてこない相手だと大きく出るんです
社外で32用のヘリカル出してるメーカーに期待するしかないのか
トヨタとかマツダだとオプションで用意してるのにスズキは謎だねぇ
このままなら直線番長でしかないね
コルトRがライバルだわ
といいつつもMCで期待してる
こんな車を出してくれたスズキならきっと出してくれる
トラクションイマイチなのが改善されるから魅力倍増
>>867 なかなかいい感覚してるね。
まあ、ミニクーパーSよりサーキットタイム速いから直線番長ってわけでもないけど、ラップタイムはコルトＲとほぼ同じだよ
飽きるの早いのは優秀な証拠
低回転からモリッモリッフラットルクだとどうしても楽しくない
ECUチューンでわざと谷作れば楽しくなるよ
単車だとヤマハがそういうことしてる
そういう車だからこの手の特性はATに向いてる
>>865 反論があるメーカーは編集部まで連絡どうぞ、みたいな
ことが欄外に書いてあって、この雑誌は
かまってちゃんなのかと思った
他に日産リーフも酷評されてたな
こんなのフルモデルチェンジじゃなくて、マイナーチェンジだろと
走りもしょぼいらしい。まあ、内装はショボイし
当たってる面もあるけど
>>858 スイフトGTのやつね
テレスコが付いているのに付いてないことになっているから 信憑性無い
テレスコがないからドラポジ合わないとか意味わからん
ただフロントシートは褒めてた
>>863 ESPで制御するのが面倒になるからじゃない？
最近のスポーツカーがLSDじゃなくブレーキで疑似効果を生むようにしてるのが多いのもコストと手間の問題
マガジンXで絶賛してたから、ルノー・ルーテシアRSが
どんなもんか調べてみたら、自動ブレーキついてないじゃん
だったらクソ
マガジンXで匿名批評やってオッサンどもは
そんな車乗るんじゃねーよ
上にも書いてるがテレスコ無いとかエアプ確定だから無意味な記事
1～5速までクロスしてるキリッ！
とかもよくあるパターン
>>859 俺は納車まだだけどなんとなく試乗では感じてたトルク型で回らないのでドキドキがまったくない
加速感に慣れた時点で加速には飽きる（全てのマシンで加速とは慣れた時点で飽きるんだけど）
ただ高回転のフィールが気持ちいい車は加速に慣れた後も回したくなる気持ちよさはあるよね
新型にはちょっとそれはない、無いどころか低レブストレスかもｗ
みんからも新型買ったけど試乗でトルク型でつまらないと思ったから32売らないで
残してあるって人が居たな
ただその人は試乗で感じたつまらなさとは違って新型は乗っていくと結構面白いかもって
言ってたから足やボディーはきっちり仕上がってるのではないかと
ロータリーみたいに９０００回転まで回してもトルク感が希薄な車ずっと乗ってだけど飽きるのはどの車も一緒。
回すってことは飛ばすってことだからいつでも飛ばせないから持て余してるのもあると思う。
市街地乗るならスイフトスポーツの意味はあまりないし、郊外である程度流せるか流せないからってのも大きいと思う。
このスレじゃＳＰ付けて安全運転推奨派が多いからそんなつもりで買ったんなら面白くもなんともないだろ。
高揚感欲しいならマフラー付けただけでだいぶ変わるからとりあえず気になったらそこから手をつけるかな。
>>877 あのコーナーはいつもそうだろ。
真に受ける記事じゃない。
その点については姿勢がブレないコーナーではある。
>>856 ECUを替えてみたら？
ECUを替えた某車に8年乗っているんだけど、未だに毎日楽しいわ
今更だけど9月18日注文プレシルセーフ12月24日にやっとこさ納車されました
世話になったな
GSX-S1000ABSのカラーリングをまとったスイフトスポーツに一目惚れした
>>886 おめでとう、年末年始に間に合ってよかったな
ルノー・ルーテシアRS（及びルーテシアシリーズ）
◎営業用として乗り付け可能
◎技術の日産（）で現行は比較的信頼できる
×車両価格高すぎ
×営業で乗り付けても恐らく話のタネにもならないエア
スイフトスポーツ（及びスイフトシリーズ）
◎安すぎて草、のわりにリセールバリュー高
◎隅々まで弄れる、（がそこはDQN車、センスがあるものは少ない）
×若干のオラつきは隠せない、DQNイメージがあるのでシーンを選ぶ
×営業でうかつに乗り付けて、万一車好きがいると絡まれる、DQN扱いか絡まれるかの二択
×素だと安い物を買う貧乏人扱いされることもある
>>888 ありがとう！悶々とした日々から楽しい休みになりそうやわ！
>>890 慣らし&速攻スタッドレスに交換したから走りを楽しむとはいかないけど5年ぶりのMTだし気分はいいです
高速で実家帰ってきたけどオートクルーズも便利やわ
>>881 まさにそこなんだよね。
足やボディがしっかりしてて完成度が高いことと楽しさてのは比例しないんだよ。
まあそれだけ今回のスポの出来は素晴らしいんだけど楽しいか？て言われるとヴーンとなる。
>>882 まさにその通りと感じる。
ワインディングよりオートマで高速をたまに飛ばしてみたいていう人にはぴったりだと思う。
全員が全員、車に絶対的な速さを求めているわけでは無いからな
アルトみてーな色分けだなと思ったら元ネタはバイクだったのか･･･
この車だからＭＴなんだろ。ＡＴならハイブリッド買うよw
MTしか乗らねー！って人は突然ヴェイロンみたいなスーパーカーに乗れる機会があっても
MTじゃないから絶対に乗ろうとしないのかな？
>>901 試乗と所有は違うだろ。それじゃあ買い物行くから助手席乗ってって言われて「これ、ＡＴ？」って聞くようなもん。
乗るよそりゃ買うのって言われたらちょっとってこと。
>>904 理由も書かない意見なら便所の壁にでも書いとけば？
MTならちょっと頑張ってロードスター買った方が絶対良いけどスズキが好きだからスイスポだぜ
>>907 納車がまだなら納車されてから全開走行してからだと思うぞ。
俺も当時スイフトスポーツに乗り換えた時rx-8みたいに９０００回転まで回らんし、馬力ないし、高回転まで回らないし面白みがたらないって思ってたが乗り方が違うし楽しむポイントも違うって後から気がついたけどな。
どこからでも加速できる高トルクってのはサーキットじゃ物足りないが公道では使い勝手がとてもいいと思うけど。
>>910 それでもミニクーパー“S”よりサーキットで速いけどな(笑)
1t未満に20kg以上のトルクって今まで市販車に無かったスペックだしそれだけでも面白い車じゃん
正直、トルク任せの最初の加速はデミオの方が良かった
>>914 その程度の乗り方ならこの車にこだわる必要ないしな
>>914 ディーゼルか？
あのトルクは反則だよな。
スイスポくらいのトルクのほうが扱いやすいけど。
次のスイスポは原点回帰で2LのNA積んでほしいな。
スズキが今更2LのNAなんて開発しないだろうけど常に斜め上行くスズキさんなら分からんぞw
>>914 デミオディーゼルは短距離しか走らないと煤が溜まってエンジン壊れた報告がちらほら上がってるよね
納車スレにお邪魔します。（走行性能にあまりにも先入観が多いみたいなので）
確かにゼロ発進は、いろんな縛りがあって不得手な車です。
（街乗りや試乗じゃこの車の楽しさは多分わからない）
でも２速以上なら、（とくにワインディング）弾けるようなあきれた中間加速を披露します。きっと感動しますよ。
小型のタービンは２～６速まで２０００回転から鋭いレスポンスでフル過給します。最大1.0㌔
（なので高いギアでも以前のような古いターボ車のようなラグ・ストレスは皆無です）
あとシフトフィールは賛否両論あるけど、慣らし（丁寧にね）後のミッションオイル交換は必須。５０００㌔前後かな。
そこであたりがついてシフトフィールは変化します。（広報用は多分慣らし済みであたりがついてるんじゃないかな）
プレスの評価はいいのに市販の評価が悪いのはそのため。
みなさんまってますよ
外さなくていいものを外し、付けなくていいものを付ける、オッサンという生き物をよく表したカスタマイズですね（ﾆｯｺﾘ
ディーラー行ったら休みだった。
張り紙見たら２7日から休みとか
舐めてんのか？
>>919 やっぱり銀はいいなぁ
ブースト圧もまだ余裕取ってあるみたいだし、チューンしたらさらにすごそうですね。
チューンの予定はありますか？あればまだ感想聞かせてください
>>919 いい感じなんだが、元のナンバーの穴は塞いだ方がいいな
>>922 比較されるのがすべてランク上の車ばかりですからね。（笑）
同ランクのコンパクトはもうお話にならない、そういう車だと思います。
パワーは十分なので、とりあえず初めの一年は、車体剛性を中心に考えてます。
個人的にはレイルさんの剛性パーツ（下回り）待ちです。
>>923 ありがとう。明日やります。面がフラットなので処理は簡単だと思います。
とりあえずカーボン調シート貼ります( ;∀;)
>>925 (・ω・)俺もプレシル、セーフなしだけど
月明かりに照らされたシルスポみてニンマリですお
シルバーは画像だと前からのかっこいい角度が多いな
実車は想像より小さくて可愛い印象だから一度実車でシルバー見てみたいわ
シルバーはダメだ
行った先の駐車場でよいじ済まして
戻る旅に当て逃げされたと
ドキッとする
いくらシルバーがいい色でもSP無しで台無し
一気にゴミに成り下がる
>>930 自分の車はＳＰ付きですけど、この車を指名買いする人にはＳＰの有無あまり意味ないと思いますよ。
実際私も機能キャンセルして乗ること多いですし。スポーツ走行楽しむのが目的の購買層はそもそも技量も高いですから。
自分は購入候補（１００マソ高）が変わったので差額含めても、フルオプションで買うつもりだったからＳＰになっただけです。
>>929 いやね
あのアグレッシブな造形で
陰影で当てられて凹んでるように見えるのよ
本来のプレス形状か確認するまで
ドキドキですよ
>>933 ３インチのスマホ使ってるんだ無茶言うな。
スイスポめちゃめちゃ売れてるのか？
納車期間長いんだな。
俺も欲しくなってきた。
やばい。
>>935 (・ω・)新型スイスポを見かけたら、GTA ばりに無理矢理停めて、ドライバー摘まみ出して奪えばおK
年末年始にかけて契約数にブレーキがかかる気がしてならない。
プレミアムでも高級でもなんでもない車で半年待てなんてかなり無理じゃね。
ある一定の閾値で発注は落ち着きそう。
ハスラーとは台数も違うしな。
>>938 こいつは指名買いの車。俺は現スイスポ・ユーザーでスレ煽ってますよ。
なぜならこの車の良さをもっと多くの車好きの人に 知ってもらいたいから。
（実際、新規ユーザーも数多く取り込んでる 「まさか俺がスズキの車を買うなんて・・・」というユーザー層が増えている）
スズキは国内２代目スイフト以降から車の作りが変わってる。
ブランドイメージは弱いかもしれないけど、時代は確かに変わってる。〇〇信者には認めたくないかもしれないけどね。
やっぱりいいものはいい (＾◇＾)
SPてのは年寄りの体調不良の時に役に立つくらいだな。眠い時とかにONにすれば良いんじゃない？覚醒してる時に活用してるようじゃスイスポに乗るだけの技量が無いと思えるな。
オレは付けたけど殆どオフだ。
他の奴等もほぼオフじゃね？
また また 誤動作 ブレーキ！
毎回同じ丁字路 直進側
なんでや( ・◇・)？や
>>943 サーキット走行以外でOFFにするメリットある？
この車は出る前から狙ってた
それまで全く先代スイスポには興味が無かったけどターボ化されたことで思ってた以上の車になった
数年待つつもりだったけど試乗したら買っちゃった
>>944 (・ω・)どう逝った機能なの？曲がりやすくなる？スイスポ以前はそんな機能なくて問題なかったし
>>941 SPはカーテンエアバックとACCがメインです
自動ブレーキとかどうでもいいんだよ
>>942 何かに反射して飛び出しと誤認識してるんじゃない？
毎回だとレーダー探知機が床屋自動ドア誤認識反応するくらいウザイかもなぁ
ステレス艦だとエッジ部でレーダー波の反射方向を限定させて探知させにくくしているので
丁字路に壁でも有れば角でレーダーを反射しているかもしれん可能性が微レ存
>>939 どんなに薦めてもミニバンやSUVの方が売れるわけで、迷いがある人にはCX-5やインプ、
金があるホンダ派ならシビックHBを薦めることにしてるわ。たまにNボも。
大体コレ買うのに迷うやつほど目的が曖昧。そして強く薦めるやつは周りが見えてない。
俺はそっとハンコを押して粛々と黄色い変態車を受け入れるのみ。
>>951 そろそろ病院行ったほうがいいぞ。自分で気がつかないなら尚更危ない。
納車して3000キロ走ったけどセーフ装備まだ誤作動なんてないけど
自分は常にオンだけど慣れたら邪魔にもならないしむしろ頼りになるよ
S660で一年待ったが、途中で気が変わってキャンセルしたり、金銭的事情でキャンセルしたり、中には納期が長いことに腹を立ててキャンセルした奴もいたな。
俺は「車を買ってない」と自己暗示をかけて待っているという状態を忘れることで乗り切った。後半より最初の半年が辛かったな。何か参考なれば・・・
スイスポは今のメインが逝く前に欲しい。
この車バックギアと6速間違えても発進はするし、全然エンストしないよな。6速40kmでも走れるしトルクもりもり。
∧＿∧
( ﾟωﾟ ) バックはまかせろー
ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ○l丶l丶
/ ( ) やめて！
（ノ￣と、 ｉ
しーJ
6速40kmとか6速をATのDと思ってるような元AT乗り？
>>959 素イフトを装って、左の走行車線を一般車同様の流れで燃費重視で走るなら6速でも可能ってこと。
辛抱たまらなくなったら、そこから4速に落として追い越し車線行ってブーストかけるけど(笑
>>948 前にも書いたけど
田んぼの中の丁字路で何もない
>>961 数年前にそこで死亡事故が起きてないか？
>>962 霊って電気的なものなんだっけ？
心霊センサーとして使えるかも
まあどっちにしろ鳴った場所では速度を落としたほうが良いかもね
人であって人でないものが立っているのだから
そんなセンサーに頼らなくても俺は匂いで霊の存在が分かるわ
>>965 やっぱ電気的なものなんだよ、心霊スポットで使うと後悔するみたいだから注意
http://www.appps.jp/2086763/ >>962 見投資が良いのに時期が多いんでしょ
最近ではないですけど志望事故も起きてます
が その事故の前から事故は多いです。
>>946 ESPは多少路面状況が厳しくても直進しやすく曲がりやすくなる
>>923 とりあえず間に合わせでカーボン調プレート取り付けました。
本当はバンパー部分をラッピングしてスムージングするのがベストですね。
（春が来たら検討します。バンパー外すのはガレージないと今の時期は無理）
>>952 いいねぇ。すごくクールだ。色は正直うらやましい（笑）
納車待ちスレ汚し失礼しました。
でも（走り好きなら）きっとこの車買って、ワインディングに繰り出せばきっと幸せになれる。
あきらめないで納車して欲しいです。
では待ってますね、みなさん。
10月28に契約したけど結局年内に納車日決まらなかったなぁ
早くて2月3月なんかなー
>>970 今の流れだとそうだね
一月なら既に生産日決定してるし
>>968 微妙に違うな
コーナリングで横滑りしだしたり発進で空転する時なんかにタイヤに細かなブレーキがかかって防止する装置
コーナリング中に弱アンダーでゼンリンを流しながら抜けたいときに勝手に制動かかるからタイムは遅くなる
バンパー下の方のセンサーは飛び石食らったら壊れそうな気がしてきた
見た目の問題もあるし、エンブレムのところをセンサーにしてほしかったわ
マガジンXでは2代目が星4．
走る楽しさはNAの方があるね。
結局さ、なんだっていいんだよ。走れれば。ホント。好きなもんに乗れや。
>>972 住宅地図みたいな書き方w
空転してる側にブレーキかけて前に進めようとする疑似LSDだといいのにね
>>583 お前バカなの？
スバルに限らずどのメーカーも初期型より後期の方が良いの当たり前だろww
改善点を踏まえて作るんだから
それいうなら新型スイスポまだ買うなよ？
後期型出たら買いなさい
するしないは自由だけど増産する可能性高いんじゃないのかねぇ
納期他の車種と比べて異様だし顧客であるディーラーからの要望も当然高いし
契約した11月下旬の時点でかなりの客が納期を理由に契約するの辞めたって言ってたなぁ
お店の人も歯がゆいだろうに
自販で試乗だけして他で買う時の言い訳に納期問題は良いな
>>969 悪くないよ
もうそのままでもいいぐらいだと思う
個人的にはリップのデカールが高ポイント
スイフトシリーズの半分がスポなのは間違いなくて、ってことは月に2000台近くの受注があるってことになるな。
当初の月産700台としたら3倍くらい殺到し続けてることになる。かつてのハスラーなみの不足やね。
寺で色々聞いてると、10月下旬の時点で1000台のバックオーダーが溜まってて、11月中旬で週に300台くらいの
受注になってきて、12月に入る頃には週500台くらいになってるようだ。
つまり1.5週契約を遅らせるごとに納期が1か月延びちゃう状況。
物理的に待てる人も限られていて、納期不確定すぎるので車検の関係で諦めざるを得ない人は多くなる。
さらに今は話題で持てはやされているけど、まずはスズキだってことと、自分らの用途にそこまでのスペックが
必要かどうかと、ホイールデザイン含めて標準装備のものが冷静に芳しくないという諸々があるのでそこで
ブレーキもかかる。いや、あまりに変な殺到ぶりなので冷静になってブレーキは掛けるべきだと思う。
なんかオートバイのGROMブームみたいな感じになってきてて怖いわ。
安いは安いんだが、ZC33Sはそこまで狂喜乱舞するようなもんじゃないと思うぞｗ
俺はスイフトシリーズにずーっと乗ってるからこれ以外の選択肢は持たないけどな！
よっぽど
>>984はホイールデザインが気に入らないんだろうね
実際あんまいいとは思えん。引っ張り感も強調されてるし。
ホイールに親を○されたわけじゃないのでこれ以上は言わんけど。
でもホイールに純正メーカーのマーク入ってないとしっくりこないんだよなあ
ホイールは好き嫌いが分かれますね。
私は納車時に社外に交換してもらいます。
純正はスタッドレス用にするか、純正コンチネンタルタイヤのセットで売りさばく予定です。
これ買うと半年後ぐらいには町中にスイスポ溢れててほかのドライバーとかぶりまくるのか
それも嫌だなあ
ヤフオク見ててもスイスポの純正ホイール一杯出てて笑える。変えた人多いみたい。でもタイヤは結構良くない？予想以上に良かったよ。グリップも良いし乗り心地も悪くないよ。
ATとMTどっちがいいの？
MTが楽しいのは最初だけで、その後は渋滞にはまる度に苦痛になりそう。
>>993 それは人によるとしか言えないでしょう？MT好きな人はそもそもATなんか視野に入らないでしょうから。
ただ今回の高回転まで回らない特性はATとの相性は良いとされてる。6速ATの出来も良さそうなので尚更かも。
>>979 増産の可能性はあるけど、他にライバルとなるような新型車が出ない限り、生産にムチは入れんと思う。
今のところ見当たらないね。
1000ならSPキチガイ狂徒はサイドエアバックに挟み潰され絶命する！
lud20241210041551caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/auto/1513427354/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart5 YouTube動画>3本 ->画像>5枚 」を見た人も見ています：
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart10
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart6
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart7
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart7
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart2
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart4
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart9
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart8
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart3
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart15
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart14
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart16
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart18
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart11
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart12
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart11
・【会津若松】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart27
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart25
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart26
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart23
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart19
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart22
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart20
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart24
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart26
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart21
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart27
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ち
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart5
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part55【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part52【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part51【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part54【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part54【ZC34S】
・【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 納車待ちスレPart2
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart8
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart4
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart7
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart6
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart3
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part5【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part58【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part57【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part59【ZC33S】
・【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part56【ZC33S】
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part24
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part25
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part26
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part31
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part30
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part31
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part27
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part32
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part29
・2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part28
・2代目 ヴェゼル 納車待ち専用 Part20
・スイフトスポーツSP無し納車待ち 改part1
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart9
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart28
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart18
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart12
・【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart23
14:57:47 up 4 days, 1:21, 0 users, load average: 10.43, 10.21, 10.08
in 0.08837890625 sec
@0.08837890625@0b7 on 121604
|
