◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【TOYOTA】クラウン 220 Part28【CROWN】 YouTube動画>8本 ->画像>16枚
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たゆまぬ進化を続けるトヨタのハイエンドモデル
進化し続けるフラッグシップ
日本の道にジャストサイズ
これからは広さより、
豊かさを求めようと思う。
クルマも、人生も。
セダンはお好きですか、
と言われる。少し違う。
美しい車が好きなだけだ。
6ライトの美しいクーペフォルム
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車スレです。
※前スレ
【TOYOTA】クラウン 220 Part27【CROWN】
http://2chb.net/r/auto/1627824932/ >>4 いやオーナースレと車種スレは隔離してた方がイイ
アメ車にすら負けるんだな今のクラウンは
キャデラックCT5は目を瞑れば欧州車ってべた褒めでクラウンはボロクソ言われてて草
【水野和敏が斬る!!】キャデラックとクラウンが抱える伝統と革新
ダウンロード&関連動画>>@YouTube >>7 アドバイスありがとうございます。CMOSクリア後にBIOS画面をそのまま抜けたら
win10インストールまではいけました。ただ、インストール後の再起動でまた画面が
映らなくなってしまいます。
再起動時にメモリーLEDがつきっぱなしなので今メモリーを疑っています。
64G積みたくて対応表も確認せずに
CT2K16G4DFD832A [DDR4 PC4-25600 16GB 2枚組]を2セット
を購入しました。
対応表に3600(OC)とあるのですが、CPU過電圧ジャンパーを有効にすれば
動くこともあるということなのでしょうか?
DDR4-4133(OC)/4000(OC)/3866(OC)/3733(OC)/3600(OC)/3466(OC)/
3400(OC)/3333(OC)/3300(OC)/3200(OC)/3000(OC)/2800(OC)/2666/
2400/2133 MHz
(※DDR4-2800MHz以上はオーバークロック動作の為、動作保証対象外となります。)
ダウンロード&関連動画>>@YouTube ミトちゃん・夏目ちゃん
前・神・を切りすぎた
オスメスキスブス
はくさい→いさくは?
ケツノポリス
ケツメイシ
ミト、、夏め!
ダウンロード&関連動画>>@YouTube >>6 >>7 アドバイスありがとうございます。CMOSクリア後にBIOS画面をそのまま抜けたら
win10インストールまではいけました。ただ、インストール後の再起動でまた画面が
映らなくなってしまいます。
再起動時にメモリーLEDがつきっぱなしなので今メモリーを疑っています。
64G積みたくて対応表も確認せずに
CT2K16G4DFD832A [DDR4 PC4-25600 16GB 2枚組]を2セット
を購入しました。
対応表に3600(OC)とあるのですが、CPU過電圧ジャンパーを有効にすれば
動くこともあるということなのでしょうか?
DDR4-4133(OC)/4000(OC)/3866(OC)/3733(OC)/3600(OC)/3466(OC)/
3400(OC)/3333(OC)/3300(OC)/3200(OC)/3000(OC)/2800(OC)/2666/
2400/2133 MHz
(※DDR4-2800MHz以上はオーバークロック動作の為、動作保証対象外となります。)
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ダウンロード&関連動画>>@YouTube >>2 >>7 アドバイスありがとうございます。CMOSクリア後にBIOS画面をそのまま抜けたら
win10インストールまではいけました。ただ、インストール後の再起動でまた画面が
映らなくなってしまいます。
再起動時にメモリーLEDがつきっぱなしなので今メモリーを疑っています。
64G積みたくて対応表も確認せずに
CT2K16G4DFD832A [DDR4 PC4-25600 16GB 2枚組]を2セット
を購入しました。
対応表に3600(OC)とあるのですが、CPU過電圧ジャンパーを有効にすれば
動くこともあるということなのでしょうか?
DDR4-4133(OC)/4000(OC)/3866(OC)/3733(OC)/3600(OC)/3466(OC)/
3400(OC)/3333(OC)/3300(OC)/3200(OC)/3000(OC)/2800(OC)/2666/
2400/2133 MHz
(※DDR4-2800MHz以上はオーバークロック動作の為、動作保証対象外となります。)
ダウンロード&関連動画>>@YouTube ミトちゃん・夏目ちゃん
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ダウンロード&関連動画>>@YouTube 東京都 新型コロナ 2195人感染確認 月曜日としては過去最多
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210802/k10013176071000.html 東京都は、2日都内で新たに10歳未満から90代までの男女合わせて2195人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。
1週間前より766人増えて、月曜日としてはこれまでで最も多くなり、感染の急激な拡大が続いています。
2日までの7日間平均は3214.4人で、前の週の206.9%となり、これまでにないスピードで感染の急激な拡大が進んでいます。
2日の2195人の年代別は、
▽10歳未満が92人
▽10代が166人
▽20代が773人
▽30代が520人
▽40代が336人
▽50代が220人
▽60代が52人
▽70代が24人
▽80代が11人
▽90代が1人です。
>>4 東京都 新型コロナ 2195人感染確認 月曜日としては過去最多
2021年8月2日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210802/k10013176071000.html 東京都は、2日都内で新たに10歳未満から90代までの男女合わせて2195人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。
1週間前より766人増えて、月曜日としてはこれまでで最も多くなり、感染の急激な拡大が続いています。
2日までの7日間平均は3214.4人で、前の週の206.9%となり、これまでにないスピードで感染の急激な拡大が進んでいます。
2日の2195人の年代別は、
▽10歳未満が92人
▽10代が166人
▽20代が773人
▽30代が520人
▽40代が336人
▽50代が220人
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ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ < >>1くん! くそすれをたてないで!
\ \,,_ _,,,/ : /\ \ すぐにくびをつって○○でね!
`''‐、、__  ̄ ̄ __,,,、-‐" \しまじろうとお約束だよ!!!
. //:::::/ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ノ::::/\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \ 土曜の朝なので記載します。
まず前回ご報告しました「そろばん侍」ですが、よく似ていると言われる山本美月さんとの母子役ならうれしいと書きましたが、違うようです。
将軍家から嫁いできた藩主の正室で、放蕩で藩の財政を危うくする役との情報がありましたので、主人公の敵役の悪い方での出演のようで残念です。
まあ深刻な劇ではないようですので、最後には主人公の力で改心し、丸く収まるのではないかと思いますので、
そんなに心配することはないでしょうが、嬉しくはありません。
ただ厳しい敵役も、怖い狂女の役も、面白いおばさん役も、ふんわりした優しいお母さん役も、
オファーがあったら、何でもできてこそ、女優の道を究められる。
彼女に与えられた使命と考えれば、やむ負えない事と言えるかもしれませんが。
つぎ、このスレでは是枝監督の次回の映画を期待すると何度も書きましたが、残念ながら11月中旬に次回映画をやるようです。
なんと出演者が全員外国人で、あのカトリーヌドヌーブが有名女優の役で秘密の真実が明かされる
「真実」という題名だそうで、由貴さんの出演はなさそうで残念です。
ただ、これはとてもうがった見方で、一笑にふされるかもしれませんが、一つ自分の妄想を書きます。
由貴さんと是枝さんや三谷さんはメールで連絡を取り合っていると聞きます。
由貴さんのあのスキャンダルの件の内容も、ある程度は取り交わしたかもしれない、質問で聞かれれば、彼女が嘘を言うとは思えない。
そうすると是枝さんはあのスキャンダルの真実を知っているかもしれない。
「有名女優の真実を解明する」これこそもしかしたら、このスレ「斉藤由貴さんの真実を探して」と同じ主題。
すぐではないとは思いますが、将来是枝さんは彼女の真実を解明する映画を作ってくれるのではないか、そんな想像(妄想かもしれませんが)が浮かびました。
下へ続きます。
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ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ < >>1くん! くそすれをたてないで!
\ \,,_ _,,,/ : /\ \ VIPからお友達も呼んでくるね!
`''‐、、__  ̄ ̄ __,,,、-‐" \みんなで遊ぼうね!!!
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. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \ 名車「クラウン」があっという間に売れなくなった本当の理由【2021上半期BEST5】
https://president.jp/articles/-/49808 【目次】
新車が年24万台も売れていた一大ブランド
ライバル車はあらゆる最新技術を、惜しげもなく搭載
融通の利かなさがネックに
個人客はドイツ車に、法人顧客はアルファード・ヴェルファイアに
“いつかはクラウン”が、“さよならクラウン”に
結局、クラウンは冒険しなかった
すでにフラッグシップではなくなっていた
まず新情報4っつの一つ目
NHKスペシャル「緒方貞子 戦争が終わらない この世界で」
こちらは再放送ですが、今年緒方さんが亡くなられたので、年末に放送していただいたのだと思います。
ドキュメンタリーのドラマ部分の後半なのでそれほどの出番ではありませんが、主役としてきちんと演じられておられました。
確か英語を沢山訓練したのに吹き替えの音が大きく、英語の発音が良く聞こえず残念だった思い出があります。
(実は録画予約は間に合ったのですが、「風とともに去りぬ」を同時録画していて二番組録画可能なデッキなのにうまく録画できませんでした。
まあ倉庫には過去の録画があるから良いですが。)
でもこの時の訓練は「蜜蜂と遠雷」の英語のセリフ(聞き取りやすい英語でした)で報われた、無駄ではなかったと思いました。
(機会があれば外国ドラマとか出ていただければ嬉しいのですが)
つぎ、「2020年の芸能界で注目は斉藤由貴ら80年代アイドルの怪優化」
NEWSポストセブンとなっていますから週刊ポストの記事になるのでしょうか。
「怪優」.....これは名指しで書かれて本望です。
あの樹木希林さんも市原悦子さんも「怪優」と言われていました。
先日のライブでユーミンの名曲をカバーで歌われていましたが、そのユーミンさんがラジオで、
亡き市原悦子さんを継ぐ人は斉藤由貴だとはっきり言われていた。
「怪優」は怪しい人ではなく「女優」を極めたひとの称号だと思えます。
そして昨日の「そろばん侍」もその一端、悪役を究めればそれになる..........
このスレの前の方に書きましたが、吉永小百合さんや沢口靖子さんなどの光輝くスター女優とは異なる道、
しかしそれもやりがいのある重要な女優の道だと思えます。
つぎ、上白石萌歌さん主演で今年6月公開予定の映画「子供はわかってあげない」の出演者主要6人の中に彼女の名前が。
上白石姉妹はミュージックソンにも来られた東宝芸能の後輩で、もっとも彼女に近い方、
姪御さんもとても歌が上手く容姿も面影がありますが、上白石姉妹も大きなまあるい目や太い眉など若いころの彼女を彷彿させるところがあります。
上から続きます。
役の上で上白石萌歌さんの母親役になるのでしょうか、3月にエキストロ、4月に柳生一族の陰謀、6月にこれとつながってきました。
これに連続テレビドラマの出演でもあれは、なお良いのですが。
つぎに、そろばん侍の評価です。
これほどの悪役は人気がメインの女優にとってはきついですが、やむをえない。
演劇にとって、悪の女王も必要な役。
悪が強ければ強いほど主人公の正義がきわだつ.......と感想を書きたいのですが、実は昨日夜は正月に来た家族を車で送りに行ってまだ録画を観ていません。(今日夜観ます。)
ただツイッターには「こんな役しか出られなくなった」というカン違いの嘲りは2〜3ありしたが、演技が悪いと言うのは一つもなく、50以上は褒めたものばかりでした。
おどろ驚しい悪役ではありますが、それに至った経緯まで見えて、悪役に深みを与えたという人もいました。
演技がわかってくれる人なら彼女の力がきっとわかるはず。
彼女の敬愛する緒形拳さんが「隠し剣 鬼の爪」という永瀬正敏さんの映画で、とても酷い悪辣な家老をやっていましたが
それで作品んがとても強いものになったのが思い出されます。
次回、正式に感想を書きたいと思います。
最後にまたこの5ちゃんねるの女優版のスレが「54」まで乱立されています。
スレ立て犯はなんのためにこのようなことをしているのか。
(女優版は3日以内に何か書かないと落ちてしまうのに。)
このスレ立て犯は、あらゆるスレにコピーしているコピー犯とは別人なのか。
何も分かりませんが、もう運命に任せるしかありません。
ではまた。
まず先週お伝えしました「そろばん侍」について感想を書きます。
ここ数日でも
「〜天空の鷹〜 北相馬藩正室の斉藤由貴。将軍家から政略結婚で輿入れし、自分らがしたことの報いとはいえ、息子に出家せよと申し渡され、
いつだって自分の思いのままになどならぬ哀しみまで表現。90分ドラマ一本の脇で一人の女性をここまで伝えてしまうからな。すごいわ。」
「斉藤由貴、悪女役がこれほどハマろうとは(^^) 他の役者を食っちまったなぁ」
「NHKの『そろばん侍 風の市兵衛』みた。 劇中の悪役は斉藤由貴 男の政治に振り回されてマリー・アントワネットか西太后か妲己のように
周りを巻き込んで落ちていく狂気がヤバイ 時代劇でこういう悪役って新しいんじゃないかな?」
など50件以上の誉め言葉に対し演技が悪いと言うのは1件もありませんでしたので、出て良かったのだとは思います。
ただ思う所がありまして書きたいことは、以下の通りです。
たまの悪役なら良いが、悪役が続くと人間の無意識下に、その悪いイメージが積み重なるように残っていきます。
例えば由貴さんと親しく何回か共演した有森也実さんは「東京ラブストーリー」で鈴木保奈美さんの敵役としての役だったため、
それ以降、鈴木さんは恵まれた役ばかりだったのに有森さんには良い役が途絶えたと聞きます。
自分の好きな洋画の話でたとえれば、ヘレナ・ボナム・カーターさんは名作に何回も出てとても素晴らしい女優さんですが、
映画レ・ミゼラブルのテナルディエ夫人の狡猾、吝嗇さを見てから苦手な女優となってしまった。人間なんて単純なもの、
その印象が強く焼き付いてしまうと潜在意識に残ってしまう。ツイッターでは演技に対して褒める言葉ばかりでしたが、
それ以外のツイッターを発信しない大多数の人には、演技なんて関係ない、悪い印象が記憶のどこかにこびりついて、今後の活動の脚を引っ張ってしまわないかと危惧しています。
今回の「そろばん侍」も与えられた役をきちんと演じて成果は出せたとは思いますが、このような役は時々で良い、
面白い役、楽しい役と合わせて、たまにこういう役をやる程度で良いと思いますので気を付けていただきたい。
下へ続きます。
つぎ、 「欽ちゃんのアドリブで笑」は申し込んで当選メールを待ちましたが、今回は外れてしまったようです。
(ツイッターでは何人かの方が当たられて喜びを書かれています。)休みをずらして公開録画の日を待っていましたが残念です。
このスレの上の方でも書きましたが、前回の観劇では彼女の素の部分が見れてとても良かった。
自分の彼女のイメージでは「奇人変人の天才気質」の部分があると思っていましたが、ミュージックソンの時もこの時も、きちんと気配りして溶け込んでいました。
舞台の上なら彼女はいつでも輝く、だからこそ彼女を舞台から降りさせてはいけない、舞台こそ彼女の居場所なのだから。
今回は録画日が日曜で申し込みが多すぎたのだとは思いますが、(それとも前回当たった人は除くようになっているのか)
また機会があれば必ず申し込みたいと思っています。
そして萩本さんやひとりさんから笑いのコツを学んで、先日三谷さんが言われていた2時間以上も面白いことをやり続けられる力を磨いて、面白い作品に出られれば良いのですが。
そういえば三谷さんは22年の大河で、鎌倉を舞台にしたものを作ると少しツイッターに出ていましたが是非この作品にも参加していただきたいです。
つぎ、「自分も確実に落ちると思う魔性の女性芸能人は」というくだらない調査があり
1位:田中みな実 30.0% 2位:石原さとみ 28.0% 3位:壇蜜 18.0% 3位:深田恭子 18.0% 5位:倉科カナ 12.0%
5位:宮沢りえ 12.0% 7位:斉藤由貴 10.0% 8位:蒼井優 8.0% 8位:宮崎あおい 8.0% 10位:二階堂ふみ 6.0% 10位:橋本マナミ 6.0%
だそうです。
こういう書き方があるたびに腹が立ちますが、考えてみればこのメンバーで一人だけ53歳で入っていることはある意味驚くべきこと。
そして誰も言いませんが、100本近い主演を演じてきて、キスすらしていない女優がいただろうか。
誰もが絶望視した二年前のあの状況から、回復途中ではありますが良くここまで戻ってきた。
ツイッターには不死鳥とか七不思議とかも書かれていますが、本当に彼女は頑張った、その頑張りは女優にかける情熱があったからこそだと思います。
無理な願いではありますが彼女には未来を恐れず、たえず挑戦していただきたい。
ではまた。
最後に新しい情報がありましたので日曜書いた戯言とともに臨時で記載します。
ためしに彼女の得意な寓話(ぐうわ)形式で書いてみました。
おかしな奴の戯言と前半は読み飛ばしていただき、興味のある方だけ読んでいただければ幸いです。
むかしあるところに、いじめられっ子の少女がいました。
彼女の家は他の人達から見れば笑いものになるような特異な教えの神様を信じていたのに加え、友達と迎合しない一人を好む子供だったので、
醜いアヒルの子のように、まわりの一部の子からのけ者にされ、いろいろな嫌な事をされていました。
そういう中で育っていったので、彼女は空想したり、絵をかいたりすることが好きなとても内気な女の子になっていきました。
学校では嫌な思いを沢山する、でも家に帰って空想の中なら、紙に書く絵の中なら、彼女は自由に生きられる。
彼女は現実の醜いアヒルの子から、空想の美しい白鳥になって世界を飛び回れる。
学校に行く坂が登れないで、たびたび休んだ彼女の中に、その空想の力、思いの力がしだいに育っていきました。
学校が終わる少し前に、彼女に偶然の機会が訪れました。
彼女が美しい白鳥のコンテストに出ることになったのです。
今まで陽の当るところに出なかった彼女の新しい機会、でも入賞は果たせませんでした。でも彼女の思いの力が引きつけたのか、写真を撮る人の目に強い印象を残しました。
その写真を撮る人は彼女に会って、水着グラビアの別の選考に是非出るようにと写真を撮って薦めてくれました。
奇跡が起こりました。
彼女が美しい白鳥のひとりと認められたのです。
そして彼女はその「思いの力」を使って、だんだんと活動の範囲を広げていきました。
思いがけない成功が起こりました。
彼女のようなタイプの人がいなかったからなのか、もてはやされました。
ただその成功の裏には、彼女の「特異な教えの神様」の変わった部分や、仲間にならない特異な体質を見抜いて、
自分達とは違う異端者として忌み嫌う人たちのターゲットにもなっていったのです。
上から続きます。
彼女がロックを歌う彼に会ったのはそのころです。
彼はその特異な行動で前科があり、そのころの掟に反して事務所を強引に独立させたので、業界の人から、これを認めたら他の人も勝手に独立して
自分達の食い扶持が無くなる、絶対に懲らしめて見せしめにして破滅させてやるとされて攻撃を受けボロボロの状態でした。
率直な会話、真摯なまなざし、迎合しない毅然とした態度など......
彼女は彼に会って、自分と同じ苦しみを受けている同志と思ったのだと思います。
(そして彼を助けるためには、なんでもしようと(自分が破滅しても))
でも運命は過酷です、彼と彼女への攻撃は続き、二人とも一層ボロボロになり、彼は亡くなり、彼女も仕事に大きな障害が残るような酷い傷を受けました。
彼の妻は彼の死を自殺と言っていますが、もしそうなら彼が彼女との連絡を断ったのは、彼女を巻き込みたくない、
一緒に死なせたくないと考えたからのように思えます。
彼の死後彼女は何か月も、ずうっと遠い目をして心が壊れていた、心ここにあらずでぼおっとしていたと何人もの証言があります。
彼への思いが強ければ強いほど、何で彼を死なせてしまったのか、救う手立てがあったのではないか、
あれをこうしていれば生きられたのではないかと逡巡していたのではないでしょうか。
そんときジャニーズ出身の有名なプレイボーイと恋人役で共演し、強引に声を掛けて来た、
思考能力の弱った元腐女子ともいえる彼女に、それを拒否することはできなかったでしょう。
愛を歌い、恋心を作詞し、別れを表現する女優を仕事としていた彼女は、共演者とは仮にでも心から恋をするもの、
心が壊れ弱った時にその隙をつかれれば、やむをえなかったとも思えます。
こうして彼女は二回目の大きな傷を負いました。
もしかしたら彼女の心は、あの1度目のとき彼と心中したのかもしれない、今の彼女は死んでよみがえった二度目の人生、
そして彼女はあの宗教のすすめで、新しい人生を生きてゆく、幸せな結婚と3人の懸命な子育て、子供たちも母親思いのとてもよい子に育ちました。
この後のことはよくわかりません。
ただこれだけはいえます。
あの時、ピアスの小さな穴あけさえ、父親が信徒の前で豪涙して謝ったというあの宗教においては、女優が行っている普通の美容施療さえできないとなると、
女優として続けることはできなかったでしょう。
自分から施療を頼むことができない彼女にとって、あの医師の施療だけが、女優を続けて行くたったひとつの未来への道だった。
日本の女優史でも聞いたこともない屈辱であるあの事件は、あの宗教にかかわる以上は、避けられない事だったのかもしれません。
幸せの王子というオスカーワイルドの童話を知っているでしょうか。
題は「幸せ」となっていますが正反対の悲しい話で、そのやさしさ生真面目さゆえ、からだをつぎつぎ壊され、はがされ、みすぼらしい姿になってゆく、
最後は心無い人々によって、溶鉱炉で溶かされ、ごみ溜めに捨てられます。
そして物語ではそれを神様が見ていて天国につれて行ってくれるという話ですが、実際には神様なんて居やしません。
でも自分は知って言います。彼女が優しすぎた、生真面目すぎたからこそのことだった。神様は居なくとも何人かの人は真実を知ってくれていると。
1時間で寓話を書こうと思いましたが、途中から寓話でなくなりましてすいません。
とりあえず今日はこれぐらいにします。
ではまた。.......と思いましたがもう一つ今入りました。
残念ながら日本アカデミー賞の優秀助演女優賞(5人選出)はのがしてしまいました。
こんなことを申し上げると身びいきのようですが、選出の5人の中には、どう見ても「蜜蜂と遠雷」「最初の晩餐」「記憶にございません」
の3本で活躍した由貴さんの方がふさわしいと思う方もおられますが、いろいろな利害や思惑、利権がからむあの賞では、しょうがないのかもしれません。
ただ小さい地方の賞ではありますが 高崎映画祭2020で『最初の晩餐』が四冠受賞 常盤司郎監督、斉藤由貴さん、窪塚洋介さん、
楽駆さんとなってこちらで優秀助演女優賞がとれたので良しとします。
本当に映画が好きな方はこのような目立たない所にいるのかもしれない。
(スレ立て犯はスレ全部を消させようとしているのか、見えにくくしているのか、これ以上広がらないように願うばかりです。)
220はニュルで鍛え上げたレースに勝てるクルマ
0-100km/hは6秒代だ
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった
まず「欽ちゃんのアドリブで笑( 1月26日 22時50分放送)」について。
上記に書きました通り、今回は公開録画の抽選に外れて参加できず、とても残念でしたがツイッターを見るとナノナさん、ひろしくんなど常連の方が、
何人か参加されたようです。
なかでも印象に残るコメントをいただいているものについて少し記載します。
「斉藤由貴、綺麗で可愛かった。萩本欽一さんもちょっと言ってたけど、女優として演技にはいってるときはアドリブ余裕なんだよね。
しかしそれ以外のときの発想の瞬発力は芸人さんとは比べようもない。つうか発想の方向が違うし(汗) ぐっち」
このぐっちさんもツイッターでほぼ毎日投稿をいただいている方ですが、この投稿を見ると今回はコントについていくのが厳したったのでしょうか。
前回はとても良くやっているように感じましたが、確かに彼女のアドリブが冴えるのは、クイーンの真野さんやauのお母さんなど女優として演技が入っている時、
女優、歌手を離れた彼女はある意味「普通のぼーとしたおばさん」ともいえる。
だからこそ彼女に女優、歌手を辞めさせてはならない。
女優、歌手が彼女の天職なのだから。
「そう言えば、なのですが。年末のライブの時の呟き。一昨年との違いにセンシティブな気持ちになってしまい、消してしまいました。?。ごめんなさい。
初めてのライブが2018年ブルーの楽、というのはよくも悪くもトラウマかもしれない。あの、女神にしかみえない斉藤由貴 に私は心奪われそうになった…〜 美雲」
この方は若い女性の方のようで、彼女の耽美的な所を好きになっていただいているようです。
前に書いた蒼茫さんとか、若い方が何人か書き込んでいただいているのは、とても嬉しいです。
ただ残念な書き込みもいくつかありました。
「欽ちゃんの番組収録で久しぶりに斉藤さんを観た。 2016年のモーションブルー横浜でのX'masライヴまでは、 ほぼ皆勤していたのだけれど・・・
あの一件で一気に冷めて、ライヴに足を運ぶことも無くなってしまった(^^;; コメディエンヌぶりは相変わらず健在でした(^^) taka」
残念ですがあの大報道でかなり多くのフアンの方が脱落した、離れて行ったのは確かでしょう。
上から続きます。
あの北海道旅行が事実でないことも、大楽さんの見た彼の手帳の書き込みも、きちんと調べれば事実がわかり、普通の不倫ではないことがわかるはず。
それが歯がゆくてなりません。
特に「196@tv」という人だけはツイッターで何度も、何度も、何度も書き込んできますが、
「スキャンダルでどのくらいの制裁が下されるべきかは議論が分かれるだろうが、「お咎めなし」もそれはそれでおかしいだろ。
斉藤由貴さん、渡辺謙さんは逃げ回った末お咎めなくしれっと表に出てきている。おかしいよ。今すぐ消えてほしい。」と今回も書き込んでいる。
別に逃げ回ってはいないし、しつこく書き込んでいるのはこの人だけ。
でもこの人に言いたい。良く知らない人に酷い中傷や非難をするのなら、その状況を良く調べてほしい。そのためにこのスレを書いています。
最後に.....金曜の早朝に見つけてこれは特ダネだと思って喜んでいましたが、一日経つうちに東宝で公告され周知になってしまって残念ですが書き込みます。
「女優の土屋太鳳(24)が10月に東京・帝国劇場でミュージカル初出演、初主演することが23日、分かった。
映画「ローマの休日」の舞台版(山田和也演出)でオードリー・ヘプバーンが演じたアン王女を帝国劇場で演じる。
同作は日本発のミュージカルとして大地真央、口祐一郎のコンビで98年に初演されヒット。今回、令和版として生まれ変わる。」
と1月24日朝のニュースで報道されていますが、彼女に何か関係あるのかというと.......
中日スポーツではスタッフの記事が載っています。
「脚本・堀越真、演出・山田和也、音楽・大島ミチル、作詞・斉藤由貴、この初演スタッフが再び集結。
全てを検討し直し、新たな「ローマの休日」を創り上げる」とされています。
こんな帝国劇場の大舞台のスタッフとして活躍している、そして彼女の大好きなローマの休日で..........
今回はこれぐらいにします。ではまた。
まず欽ちゃんのアドリブでショーの感想。
先週書きましたように実際に見に行ったぐっちさんの言葉で少し心配していましたが、放送を見ると今回も良く溶け込み、頑張られていたと思います。
(自分の目にはお母さん役の彼女はとても可愛らしく映ります。)
例えばがーまるさんとのからみや欽ちゃん走り、塚田さんとのコント、最後の階段のセリフなど実際に1時間の放送時間にほとんど絡まれていた。
面白い所を1時間に編集したのだから、演出の方達に面白さを認めていただいているのだとも思えます。
コントでは、まだタイミングはつかめていない所はありますが、萩本さん、ひとりさん方から少しずつ学んでいる、
これは次のコメディで生かすことができるかもしれません。
是非、次の機会も参加して欲しいと願います。
次の話題、NHK総合で2月19日午後8時15分から「サンドの時代屋はじめました」という「サンドウィッチマン」がMCを務める新番組が放送されるようです。
その第1回のゲストが彼女で、10歳の年に起きた日本社会の出来事を映した当時の映像を見ながら、
今だから語れる意外な真実や現代へのつながりを紹介する現代史発掘バラエティーで、昭和51年(1976年)の出来事の裏側や、
斉藤さんの10歳当時のエピソード取材を基に、その時代の日本人像に迫っていく。
「もう少しすると『(機動戦士)ガンダム』が始まり、そこから“機械もの(ロボットもの)”が大ヒットしていくのですが、
その前に見ていた『(勇者)ライディーン』とか『タイムボカン』とかも大好き。
その時代のアニメをたくさん見ていました」「『妖怪人間ベム』は?」と聞くと、
斉藤さんは、「ベム、ベラ、ベロですか。機械ものにいったから見ていないかも」と回答。
さらに斉藤さんは、「『キャンディ・キャンディ』『花の子ルンルン』。
それよりちょっと前だと『魔法使いサリー』『ひみつのアッコちゃん』『ふしぎなメルモ』『リボンの騎士』とかは見ていた。
その辺はいくらでも出てきます」と笑顔を見せたとのことです。
まあコミケで自分の作品を売っていたという芸能人は、他で聞かないぐらいだから良いでしょう。
漫画・アニメは彼女の虐められる原因の一つではありましたが、見方を変えれば、特技とも言える。
上から続きます。
そしてNHKがゴールデンタイムで、新番組の幕開けに彼女を使ってくれたことは、
上記の「欽ちゃんのアドリブでショー」での面白さを知ってくれていたからかもしれない。
こうやって一つの仕事から次の仕事が呼びこまれ、未来につながっていく。
次の話題、卒業シーズンに近くなってまいりましたが「卒業」のファーストレコーディングのユーチューブは1155万回で
(前に消されたことのある動画なのに)この再生回数は他のアイドルだけでなく、歌手全体で比較しても最高ランクの一つだと思います。
金銭の話で恐縮ですが、最近はユーチューブも著作権管理が厳しくなっており、歌の動画もある程度の割で著作権収入が入ると聞きます。
また後期の作品は、かなりの割で自作詞曲なので、作詞家としての収入も少しは入るはず。
金銭に縛られることがないということは、今後の活動の自由度が増すということ。
たとえばエキストロのような自主映画のような作品でも、気にすることなく出られる、役者としての可能性を増やしてくれることになるので大切です。
そして前回書きました演劇としての劇場の最高峰、帝国劇場の上演種目での作詞とともに、今後の活動に何らかの助けになってくれるはず。
いままで日本の女優で、このような大舞台の製作者の一人となった人はいただろうか。
これはヘップバーンを愛し、ローマの休日を愛した彼女に与えられた、天からのささやかなプレゼントのような気がします。
最後に小さい情報ですが1月26日のツイッター
「由貴ちゃん、今日は横浜市聴覚障害者協会のイベントに参加していたようです。
2017年に神奈川県手話普及推進大使に就任したのに、自らのやらかしで全てふっ飛ばしてしまい、
関係者に多大な迷惑と失望をあたえてしまいました。 それでもまだこういった依頼があるというのは有り難いことです。」
先週に引き続きぐっちさんのからのツイッター情報です。
そうだ......手話大使はあの騒動があって消えてしまったことは残念な事でしたが.....とても変な話ですが、自分が思うことを書くと........
上から続きます。
あの騒動がなかったら彼女は手話大使としてもっと手話の勉強や講演に時間をとられていたでしょう。
本を書くために部屋を借りたと言われていましたので、執筆のための長い時間が必要だったかもしれない。
ラジオのパーソナリティは放送時間以外に、ネタの仕込みや構想等に多くの時間がかかると聞きます。
彼女は仕事を基本的に断らないと聞きますので、NHK物理講座などの小さい仕事もたくさん続いたでしょう。
たしか、読売新聞のコラムを締め切りが間に合わなくて落としたのも、あの少し前だったと記憶しています。
あのころ彼女は時間的に一杯一杯だった、限界だったように思えます。
木曜日に嫌なツイッターがあり、むかつきましたがこう書かれています。
「反社とツーカーの仲で、 それを嘘ついて隠す、 アベは絶賛され、宮迫は袋叩きに合う 不倫してそれを隠した斉藤由貴は何食わぬ顔で仕事を続け、
ベッキーはボコボコにされる なんだ?これ? 簡単に先導され、洗脳される さすが、世界に類を見ないカルト国家、日本だな 自来也」
この「自来也」という人は、状況も良く知らないで酷い中傷を書いている。
ふざけるな。
あの日本の女優史でも聞いたことのないような酷い報道は二か月近くも続いていた。
「何食わぬ顔で仕事を続け」とは何だ、あれから何人もの男性の報道があったが辞退すらしていない人も多いが、
彼女は25以上あったすべての仕事を辞退し、それからそれらを一つもやっていない。
職業としては完全に破綻した状態、女優として破滅した状態になりました。........
あの絶望的な状況の中で、彼女はそれでもと声を掛けてくれた仕事を一つ一つこなしていった。
モリアーティは悪の親玉で、印象最悪な役ではありますが、多くの誉め言葉をいただく役となった事も事実です。
彼女には助けの手を差し伸べてくれる沢山の人がいた。
そしてすべてを無くしたからこそ、昨年5本の映画と5本のドラマに出演できた。
あのままだったら時間を作ることができずに、ここまで映画やドラマの出演はできなかったかもしれない。
また上から続きます。(最後)
たしかずっと前に久米宏さんの番組で彼女が「塞翁が馬」の話をしておられましたが、小さい賞ではありますが、
高崎映画祭で助演女優賞がとれた、それは太い道ではなく細い糸程度ではありますが未来への方向を示してくれるものかもしれません。
人生はやり直せない、苦難の道ではありましたが彼女はまた自分の道を切り開いていく。
そう進んでいくことが彼女の幸せなら、何より自分は嬉しいです。
今週は以上です。ではまた。
行が余りましたので追記します。
コピー犯は、ここの文章を書き込むと一日程度で、73(今数えました)もの斉藤由貴関連スレにコピーする。
これにはどのくらいの時間がかかるのか。
自分がやったら、数時間はかかると思いますが、特別なツールでもあるのか。
全部を削除させたいのか、スレにたどりつかなくさせたいのかと思いましたが、正確に写しているところを見ると、そうでもなさそう。
この人は何をしたいのか。何が言いたいのか。
何か言いたいことがあったら、是非自分の言葉で書き込んでほしい。
ここの考えは違っている、自分はこう考えるとかいうふうに記載していただくことを願います。
さっき高速で3.5HVを五味さんの真似して3 2 1 GOとやったら首取れると思った
220の3.5HVて
210の3.5や3.5HVより速いの?
バスケットボールは1891年にカナダの白人百姓であるジェームズ・ネイスミスが桃の籠にサッカーボールを入れる遊びが発祥である。
韓国の高麗大学校の卞鐘成教授によると、バスケットボールの原型と呼べる競技は李氏朝鮮時代の、豊臣秀吉の朝鮮出兵の時代に作られていたという論文がこの度発表された。
卞鐘成教授の論文では1592年の文禄の役と1597年の慶長の役で敗走する日本の武将や兵士を捕らえて斬首し、良く血抜きをし水洗いしてから白い布で何重にも包んだものをボールにする。
屋内で行われるアメリカ起源と違い、屋外でサッカーグラウンドくらいの広さで20人対20人で行い、ラグビーの要領で横に投げたり、
サッカーボールのように蹴りながらいわゆるパントの形でパスをしながら敵陣内にある高さ3〜4メートルに吊るした籠にボールを入れたら勝利となる。
もちろん、ラグビーと違い前へのパスも認められ、下半身でボールを扱ったり、何秒でもボールを保持できるが、ボールを持ったまま走ったり歩くことはできず、
一歩でも進んだら反則となるため、敵選手にカットされないようパスして進めていかなければならない。
またドリブルも可能だが材質上弾まないのでドリブルすることはほとんどない。
またディフェンスによる身体接触の反則がないため、ボールのあるところはもちろんないところでも乱闘同然の小競り合いが頻発しており、怪我人や死者が出ることは日常茶飯事だったという。
敵陣にある籠にボール(布を包んだ生首)を入れれば勝ちだが、直接手で叩き込むいわゆるダンクシュートは認められておらず、投げるかパントの形で蹴り込まなければならない。
またシュート時の身体接触も反則ではなくフリースローもないため、ゴール前やゴール下の争いはほぼヤクザ同士の喧嘩と呼ばれるくらい荒々しく暴力的であったという。
この奇想天外な韓国版バスケットボールの論文について、NBAのスーパースターであるレブロン・ジェームズは「私のルーツは韓国だが、
その韓国でアメリカ発祥のバスケットボールの起源があったとは感銘深いものがある。韓国は日本より優れた文明を持つ一流国家であることを知ることができて大変喜ばしいことだ」とコメントしている。
一方でラグビーイングランド大会A級戦犯のリーチ・包茎・マイケル日本代表主将は「バスケットボールの起源というよりラグビーやオージーフットボールの起源ではないのか。
パスしながらゴールにパントで入れるのはラグビーやオージーのそれと同じだ。僕は八村選手や篠山選手の3倍のギャラをもらっている」と発言するなど賛否両論だ。
バスケットボールの研究に詳しいびちょびちょコーマン州ずぶ濡れ大学のビッグボインマグナム教授は「アジアの小国でバスケットボールの発祥と呼べるスポーツがあったとは驚きだ。
しかしサッカー並みに広いグラウンドでパスだけでどうやってゴールにたどり着けたのか?」と苦言を呈している。
まず新情報4っつの一つ目
NHKスペシャル「緒方貞子 戦争が終わらない この世界で」
こちらは再放送ですが、今年緒方さんが亡くなられたので、年末に放送していただいたのだと思います。
ドキュメンタリーのドラマ部分の後半なのでそれほどの出番ではありませんが、主役としてきちんと演じられておられました。
確か英語を沢山訓練したのに吹き替えの音が大きく、英語の発音が良く聞こえず残念だった思い出があります。
(実は録画予約は間に合ったのですが、「風とともに去りぬ」を同時録画していて二番組録画可能なデッキなのにうまく録画できませんでした。
まあ倉庫には過去の録画があるから良いですが。)
でもこの時の訓練は「蜜蜂と遠雷」の英語のセリフ(聞き取りやすい英語でした)で報われた、無駄ではなかったと思いました。
(機会があれば外国ドラマとか出ていただければ嬉しいのですが)
つぎ、「2020年の芸能界で注目は斉藤由貴ら80年代アイドルの怪優化」
NEWSポストセブンとなっていますから週刊ポストの記事になるのでしょうか。
「怪優」.....これは名指しで書かれて本望です。
あの樹木希林さんも市原悦子さんも「怪優」と言われていました。
先日のライブでユーミンの名曲をカバーで歌われていましたが、そのユーミンさんがラジオで、
亡き市原悦子さんを継ぐ人は斉藤由貴だとはっきり言われていた。
>>32 「怪優」は怪しい人ではなく「女優」を極めたひとの称号だと思えます。
そして昨日の「そろばん侍」もその一端、悪役を究めればそれになる..........
このスレの前の方に書きましたが、吉永小百合さんや沢口靖子さんなどの光輝くスター女優とは異なる道、
しかしそれもやりがいのある重要な女優の道だと思えます。
つぎ、上白石萌歌さん主演で今年6月公開予定の映画「子供はわかってあげない」の出演者主要6人の中に彼女の名前が。
上白石姉妹はミュージックソンにも来られた東宝芸能の後輩で、もっとも彼女に近い方、
姪御さんもとても歌が上手く容姿も面影がありますが、上白石姉妹も大きなまあるい目や太い眉など若いころの彼女を彷彿させるところがあります。
>>31 上から続きます。
役の上で上白石萌歌さんの母親役になるのでしょうか、3月にエキストロ、4月に柳生一族の陰謀、6月にこれとつながってきました。
これに連続テレビドラマの出演でもあれは、なお良いのですが。
つぎに、そろばん侍の評価です。
これほどの悪役は人気がメインの女優にとってはきついですが、やむをえない。
演劇にとって、悪の女王も必要な役。
悪が強ければ強いほど主人公の正義がきわだつ.......と感想を書きたいのですが、実は昨日夜は正月に来た家族を車で送りに行ってまだ録画を観ていません。(今日夜観ます。)
ただツイッターには「こんな役しか出られなくなった」というカン違いの嘲りは2〜3ありしたが、演技が悪いと言うのは一つもなく、50以上は褒めたものばかりでした。
おどろ驚しい悪役ではありますが、それに至った経緯まで見えて、悪役に深みを与えたという人もいました。
演技がわかってくれる人なら彼女の力がきっとわかるはず。
彼女の敬愛する緒形拳さんが「隠し剣 鬼の爪」という永瀬正敏さんの映画で、とても酷い悪辣な家老をやっていましたが
それで作品んがとても強いものになったのが思い出されます。
次回、正式に感想を書きたいと思います。
最後にまたこの5ちゃんねるの女優版のスレが「54」まで乱立されています。
スレ立て犯はなんのためにこのようなことをしているのか。
(女優版は3日以内に何か書かないと落ちてしまうのに。)
このスレ立て犯は、あらゆるスレにコピーしているコピー犯とは別人なのか。
何も分かりませんが、もう運命に任せるしかありません。
ではまた。
>>37 次の話題
東出昌大さんの話題でとばっちりが。
特にツイッターでは「天瀬ひみか」とかいう占い師がスピプロのコードというもので曜日を数値化し、
東出さんも彼女もそれにあたるとして、その信者たちが凄い数で書き込んでいます。
少し読んで文句を言わせていただくと、この占いは決して未来のことは言っていない。
過去に若く亡くなったり(スチーブ・ジョブスやダイアナ妃など)、スキャンダルにあった人とかを、この人もこの数値が合っているという風に書き込んでいる。
過去のことを曜日の数値であてつけるなら、なんとでもできる。
占いなら今と違う未来を予言してこそ予測の価値がある、このスレで自分は未来予測として書いていますが、
埋もれた人に気が付かない記事・資料を元として分析して推測したもので、どちらが正しいのか、それは時間が証明してくれると思っています。
次、ツイッターに蒸し返されて、今だに尾崎さんとの関係を卑下する人がいますが、今まで書かなかったことで、当時の関係を推測できる材料を二つ書きます。
ネットで検索すればすぐわかると思います。
「月刊カドカワの打ち上げがありました。
その時に尾崎豊さんにサインしてもらった物です!
マスターのギターを借りてビリー・ジョエルの『Honesty』などを
弾き語りしてくれましたがいつも一生懸命でピュアーで
あの澄んだ瞳と声が未だに忘れられません♪
それから、同席していたのが噂の斉藤由貴さんです。
「斉藤、お前もサインしろよ〜」っと尾崎豊さんに促されてサインして頂きました。
ちなみに、この時の月刊カドカワの編集長は幻冬舎社長の見城徹さんですよ!!」
もう一つはその見城徹さんがラジオで語った言葉。
彼女の家はあの宗教なので、彼女自身の誕生日を家で親戚とか呼んで盛大にやるらしいのですが、
その誕生日に尾崎さんが来て、親戚一同の前で2曲を弾き語り披露したといいます。
何処の世界に不倫相手の家で親戚一同の前でそんなことをする人がいるのだろうか。
どう考えてもおかしいと思わないのだろうか。
>>38 上から続きます。
それはしょうがないことですが、ただ自分が言いたいのは、それぞれのことは理由があった。
彼女はその時々で精一杯頑張った、純粋に生きたということは分かってほしい。
だからこそこの「 斉藤由貴さんの真実を探して 1 」のスレの前の方で理由を書かせていただいています。
次の話題
ミュージックステーションに森七菜さんが出演されて「カエルノウタ」という歌を歌われたそうですが、
その姿が由貴さんのデビュー時にとても良く似ているとの書き込みが10件以上ありました。
森七菜さんといえば「最初の晩餐」での心を通わせていくお嬢さん、そしてこれを歌うきっかけになったのが、
「映画の撮影中に岩井俊二監督やスタッフと一緒にカラオケに行ったそうで、その時歌った曲はぼくたちの失敗と斉藤由貴の「卒業」で、
これが映画『ラストレター』の主題歌に抜擢されたきっかけとなった」とのことです。
前回、上白石姉妹が彼女に似ていると書きましたが、この森七菜さん、容姿が似ていると書かれることが多い山本美月さん、
そして血のつながった姪御さんもおられます。
ずっと以前、のんさん(とても世渡りが不器用そうな所が似ている)が彼女を継ぐ人になるのではと書きましたが、
何人かの方が候補に上がってきて嬉しいです。
日本の女優が吉永小百合さんのような凄い美人で華やかなスター女優ばかりではつまらない、
由貴さんやそれを継ぐ「本物」がいてこそ感動させ、面白い映画がドラマができる、だからこそ今、彼女が必要だと思います。
下に続きます。
>>39 上から続きます。
あの騒動がなかったら彼女は手話大使としてもっと手話の勉強や講演に時間をとられていたでしょう。
本を書くために部屋を借りたと言われていましたので、執筆のための長い時間が必要だったかもしれない。
ラジオのパーソナリティは放送時間以外に、ネタの仕込みや構想等に多くの時間がかかると聞きます。
彼女は仕事を基本的に断らないと聞きますので、NHK物理講座などの小さい仕事もたくさん続いたでしょう。
たしか、読売新聞のコラムを締め切りが間に合わなくて落としたのも、あの少し前だったと記憶しています。
あのころ彼女は時間的に一杯一杯だった、限界だったように思えます。
木曜日に嫌なツイッターがあり、むかつきましたがこう書かれています。
「反社とツーカーの仲で、 それを嘘ついて隠す、 アベは絶賛され、宮迫は袋叩きに合う 不倫してそれを隠した斉藤由貴は何食わぬ顔で仕事を続け、
ベッキーはボコボコにされる なんだ?これ? 簡単に先導され、洗脳される さすが、世界に類を見ないカルト国家、日本だな 自来也」
この「自来也」という人は、状況も良く知らないで酷い中傷を書いている。
ふざけるな。
あの日本の女優史でも聞いたことのないような酷い報道は二か月近くも続いていた。
「何食わぬ顔で仕事を続け」とは何だ、あれから何人もの男性の報道があったが辞退すらしていない人も多いが、
彼女は25以上あったすべての仕事を辞退し、それからそれらを一つもやっていない。
職業としては完全に破綻した状態、女優として破滅した状態になりました。........
あの絶望的な状況の中で、彼女はそれでもと声を掛けてくれた仕事を一つ一つこなしていった。
モリアーティは悪の親玉で、印象最悪な役ではありますが、多くの誉め言葉をいただく役となった事も事実です。
彼女には助けの手を差し伸べてくれる沢山の人がいた。
そしてすべてを無くしたからこそ、昨年5本の映画と5本のドラマに出演できた。
あのままだったら時間を作ることができずに、ここまで映画やドラマの出演はできなかったかもしれない。
「眞子さまのご結婚は、これからの皇室のあり方に大きな影響を及ぼすと考えられます」
そう語るのは、近現代の皇室に詳しい静岡福祉大学名誉教授の小田部雄次さん。眞子さまの“年内結婚”報道について、宮内庁長官はいまだに口を閉ざしているが、前代未聞の事態に波紋が広がっている。小田部さんは次のように語る。
「1つ目の影響は、国民の声を無視して結婚してしまう眞子さまと、それを止められなかった秋篠宮家への不信感の増大です。将来の天皇となられるであろう秋篠宮殿下とその長男の悠仁さまに対する信頼の低下は、令和以後の皇室に対する国民の敬意を損ねる危険があります。
2つ目に、愛子さまへの信頼の高まりです。天皇家の長女として模範的な生き方をされている愛子さまに将来の天皇になっていただきたい、そう期待する国民の声は高まるでしょう」
眞子さまの結婚をきっかけに、“愛子さまを天皇に”という機運が高まる可能性はあるのか――。だが、宮内庁関係者は首を横に振る。
「愛子さまの将来は“宙ぶらりん”のままです。今年12月には20歳を迎えられるというのに、将来設計を定めることもままならない状況に、天皇陛下と雅子さまは深く懊悩されています」
女性天皇容認に約8割が賛成という世論調査に反し、すでに愛子さまが天皇になられる道は閉ざされつつあるのだ。
《天皇陛下の長女愛子さま(19)が天皇ご一家に残り、秋篠宮家の次女佳子さま(26)が秋篠宮家を継ぐことを念頭に置く》
学習院を拒否するような秋篠宮家のリベラル教育で育った子供たちは
我慢なんか教えられてないし皇室が窮屈で出て行きたくなるのは当たり前
秋篠宮家はもともと皇太子家と比べたら自由に好き勝手やってきたんだから
『皇嗣家』という事実上の皇太子家になることなど耐えられないでしょう
悠仁親王が皇位継承権を放棄して皇室から出ていくということが現実味のある話になってるから
愛子さまをなんとか皇室に残しておきたいってことなんでしょうけど
どうなるかわからない悠仁親王を支えるためというのは両陛下や愛子さまにとって失礼で迷惑な話
愛子さまに残っていただくなら皇太子として次の天皇という立場を与えなければいけない
愛子さまが天皇になった時に悠仁親王が皇室に残っていて問題ない状態なら皇太子にすればいいし
愛子さまが旧皇族の男系と結婚したなら愛子さまの系統で受け継げばいい
【感染爆発のA級戦犯は外務省と二階】
日本の感染者が激増するときは全て海外からのウイルス持ち込みが原因だ。日本人の行動様式は急に変容する訳がない。
外務省が、11月に、王毅外相来日に合わせて、中国からの入国をフリーパスにしたのが今、日本で感染爆発してる原因だ。 おまけに最大の往来期のクリスマスに外国人の入国・日本人の帰国をスルーしたのが要因。
中国人はビジネス目的を詐称し偽造の陰性証明書で易々と日本に入り込み街を出歩いた。
信じ難いことに、検疫も2週間の隔離もなかったから、11月以降、中国から故意にコロナウイルスが持ち込まれた。
世界一杜撰なのが日本の入管・検疫。
中国人はなんと2ヶ月で3万人以上来日した。日本で無料のコロナ治療を受けるために入国を謀る中国人も多かった始末。
中国共産党の対外工作部隊である五毛党支配下のNHKなど日本マスコミは、中国が見事にウイルスを押さえ込み、経済が順調だとフェイクニュースを垂れ流し。
【新型コロナは中国製細菌兵器】
中国各地で変異クラスターが発生しロックダウンが続いている。変異ウイルスも中国産だ。
コロナは中国が創り出し、中国は敵国であるアメリカ、インド、イギリス、ロシアなどに潜入し意図的・組織的にコロナウイルスを拡散してきた。
ビジネストラックなどと能天気な戯事ぬかして中国人の入国をフリーにしたから、日本も再度、中国に狙われた。
【日本にコロナを拡散してるのは中国人】
11月以降、成田も羽田も中国人ばかり。当初、東京だけが感染者が突出したのは、中国路線が完全に復活したからだ。
また日本未承認で薬機法違反の中国シノファームの闇ワクチンを中国人が密輸し在日中国人に闇注射してる。この中国製不活化ワクチンが感染爆発の源となっている。 中国製ワクチンはウイルスそのものだ。
go toや会食はヒステリックに問題にしても中国に忖度してこちらは意図的に全く報道しない日本の五毛党マスコミ。
中国人は外務省の入国後2週間の待機要請なんて全く無視したし、中国マスコミは「日本入国する中国人は誰も待機要請を守ってない」とあざ笑って報じた。
【日本の政権中枢に中国のスパイ】
日本の今の惨状の全責任は国賊・外務省のチャイナスクールと背後にいる中国の犬・二階だ。
二階の夫人は、かつて極秘に中国の軍病院で臓器移植を受けた。
今は戦時である。中国とその他全世界との戦いである。
中国は非常事態を敷き外国人の入国を全て禁止し防衛を固めている。
有事に敵である中国人の入国を許したのは、万死に値する。
以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします (7段)
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先日の中部経済新聞では依然として来年SUV化としか書いてないけどな
FMCをセダンでやるとして来年って早すぎだろ
>>45 上から続きます。
あの騒動がなかったら彼女は手話大使としてもっと手話の勉強や講演に時間をとられていたでしょう。
本を書くために部屋を借りたと言われていましたので、執筆のための長い時間が必要だったかもしれない。
ラジオのパーソナリティは放送時間以外に、ネタの仕込みや構想等に多くの時間がかかると聞きます。
彼女は仕事を基本的に断らないと聞きますので、NHK物理講座などの小さい仕事もたくさん続いたでしょう。
たしか、読売新聞のコラムを締め切りが間に合わなくて落としたのも、あの少し前だったと記憶しています。
あのころ彼女は時間的に一杯一杯だった、限界だったように思えます。
木曜日に嫌なツイッターがあり、むかつきましたがこう書かれています。
「反社とツーカーの仲で、 それを嘘ついて隠す、 アベは絶賛され、宮迫は袋叩きに合う 不倫してそれを隠した斉藤由貴は何食わぬ顔で仕事を続け、
ベッキーはボコボコにされる なんだ?これ? 簡単に先導され、洗脳される さすが、世界に類を見ないカルト国家、日本だな 自来也」
この「自来也」という人は、状況も良く知らないで酷い中傷を書いている。
ふざけるな。
あの日本の女優史でも聞いたことのないような酷い報道は二か月近くも続いていた。
「何食わぬ顔で仕事を続け」とは何だ、あれから何人もの男性の報道があったが辞退すらしていない人も多いが、
彼女は25以上あったすべての仕事を辞退し、それからそれらを一つもやっていない。
職業としては完全に破綻した状態、女優として破滅した状態になりました。........
あの絶望的な状況の中で、彼女はそれでもと声を掛けてくれた仕事を一つ一つこなしていった。
モリアーティは悪の親玉で、印象最悪な役ではありますが、多くの誉め言葉をいただく役となった事も事実です。
彼女には助けの手を差し伸べてくれる沢山の人がいた。
そしてすべてを無くしたからこそ、昨年5本の映画と5本のドラマに出演できた。
あのままだったら時間を作ることができずに、ここまで映画やドラマの出演はできなかったかもしれない。
>>44 上から続きます。
それはしょうがないことですが、ただ自分が言いたいのは、それぞれのことは理由があった。
彼女はその時々で精一杯頑張った、純粋に生きたということは分かってほしい。
だからこそこの「 斉藤由貴さんの真実を探して 1 」のスレの前の方で理由を書かせていただいています。
次の話題
ミュージックステーションに森七菜さんが出演されて「カエルノウタ」という歌を歌われたそうですが、
その姿が由貴さんのデビュー時にとても良く似ているとの書き込みが10件以上ありました。
森七菜さんといえば「最初の晩餐」での心を通わせていくお嬢さん、そしてこれを歌うきっかけになったのが、
「映画の撮影中に岩井俊二監督やスタッフと一緒にカラオケに行ったそうで、その時歌った曲はぼくたちの失敗と斉藤由貴の「卒業」で、
これが映画『ラストレター』の主題歌に抜擢されたきっかけとなった」とのことです。
前回、上白石姉妹が彼女に似ていると書きましたが、この森七菜さん、容姿が似ていると書かれることが多い山本美月さん、
そして血のつながった姪御さんもおられます。
ずっと以前、のんさん(とても世渡りが不器用そうな所が似ている)が彼女を継ぐ人になるのではと書きましたが、
何人かの方が候補に上がってきて嬉しいです。
日本の女優が吉永小百合さんのような凄い美人で華やかなスター女優ばかりではつまらない、
由貴さんやそれを継ぐ「本物」がいてこそ感動させ、面白い映画がドラマができる、だからこそ今、彼女が必要だと思います。
下に続きます。
来年FMCしたら買ったオーナーに失礼やろし人によっては二度と買わんやろな
>>48 君もぉ気にすんなよ、なっ、気にしろよ。
アウトローズとブッチャーの絡みとかぁ見たかったなぁ。
アウトローズもぉ活用でけたっちゅうに思うちょるんだがぁー。
しかしぃローデスは82年で一旦はぁ来日しなくなってもぉたかんな。
同じくぅバックランドもぉ82年で一旦来日しなくなったかんな。
まぁ82年はぁ新日ではぁホーガンが大ブレイクしたからぁ彼等は必要なくなったんか。
そん代わりにぃマードックは頻繁に来日する様になったぞぇ。
後はぁ82年っちゅうたらぁアドニスも初来日したなぁ。
アドニスもぉそっから新日常連になってもぉた。
更にゃあスーパースターもぉ来日する様になりぃ。
ダンカンやスローターなんかもぉもぉちったぁ活かせなかったかなぁ?
ブッチャーとこぉゆぅ白人達を絡ませたらぁおもらかったはずだしぃ。
82年秋のぉ長州革命まではなぁ。
長州革命以降はぁ外人は実質的にぃ必要なくなったかんな。
そんでぇ外人はぁ疎かにされ始めたぞぇ。
ホーガンやアンドレクラスみたいなぁ大物は重宝されちょったがぁー。
>>49 上から続きます。
役の上で上白石萌歌さんの母親役になるのでしょうか、3月にエキストロ、4月に柳生一族の陰謀、6月にこれとつながってきました。
これに連続テレビドラマの出演でもあれは、なお良いのですが。
つぎに、そろばん侍の評価です。
これほどの悪役は人気がメインの女優にとってはきついですが、やむをえない。
演劇にとって、悪の女王も必要な役。
悪が強ければ強いほど主人公の正義がきわだつ.......と感想を書きたいのですが、実は昨日夜は正月に来た家族を車で送りに行ってまだ録画を観ていません。(今日夜観ます。)
ただツイッターには「こんな役しか出られなくなった」というカン違いの嘲りは2〜3ありしたが、演技が悪いと言うのは一つもなく、50以上は褒めたものばかりでした。
おどろ驚しい悪役ではありますが、それに至った経緯まで見えて、悪役に深みを与えたという人もいました。
演技がわかってくれる人なら彼女の力がきっとわかるはず。
彼女の敬愛する緒形拳さんが「隠し剣 鬼の爪」という永瀬正敏さんの映画で、とても酷い悪辣な家老をやっていましたが
それで作品んがとても強いものになったのが思い出されます。
次回、正式に感想を書きたいと思います。
最後にまたこの5ちゃんねるの女優版のスレが「54」まで乱立されています。
スレ立て犯はなんのためにこのようなことをしているのか。
(女優版は3日以内に何か書かないと落ちてしまうのに。)
このスレ立て犯は、あらゆるスレにコピーしているコピー犯とは別人なのか。
何も分かりませんが、もう運命に任せるしかありません。
ではまた。
>>51 まず前回ご報告しました「そろばん侍」ですが、よく似ていると言われる山本美月さんとの母子役ならうれしいと書きましたが、違うようです。
将軍家から嫁いできた藩主の正室で、放蕩で藩の財政を危うくする役との情報がありましたので、主人公の敵役の悪い方での出演のようで残念です。
まあ深刻な劇ではないようですので、最後には主人公の力で改心し、丸く収まるのではないかと思いますので、
そんなに心配することはないでしょうが、嬉しくはありません。
ただ厳しい敵役も、怖い狂女の役も、面白いおばさん役も、ふんわりした優しいお母さん役も、
オファーがあったら、何でもできてこそ、女優の道を究められる。
彼女に与えられた使命と考えれば、やむ負えない事と言えるかもしれませんが。
つぎ、このスレでは是枝監督の次回の映画を期待すると何度も書きましたが、残念ながら11月中旬に次回映画をやるようです。
なんと出演者が全員外国人で、あのカトリーヌドヌーブが有名女優の役で秘密の真実が明かされる
「真実」という題名だそうで、由貴さんの出演はなさそうで残念です。
ただ、これはとてもうがった見方で、一笑にふされるかもしれませんが、一つ自分の妄想を書きます。
由貴さんと是枝さんや三谷さんはメールで連絡を取り合っていると聞きます。
由貴さんのあのスキャンダルの件の内容も、ある程度は取り交わしたかもしれない、質問で聞かれれば、彼女が嘘を言うとは思えない。
そうすると是枝さんはあのスキャンダルの真実を知っているかもしれない。
「有名女優の真実を解明する」これこそもしかしたら、このスレ「斉藤由貴さんの真実を探して」と同じ主題。
すぐではないとは思いますが、将来是枝さんは彼女の真実を解明する映画を作ってくれるのではないか、そんな想像(妄想かもしれませんが)が浮かびました。
下へ続きます。
>>51 上から続きます。
つぎ、わたくしごとで失礼しますが、先日書きました「最初の晩餐」の11月2日の新宿ピカデリーでの舞台挨拶、ローソンの抽選に当たりました。
仕事帰りですので後半ですが、見て来た状況は次回、お伝えしようと思います。
(映画はネタバレにならないように)
昨日のツイッターでの評価をいくつか見ますと、とても良い映画ということで悪いと言うのは一つもありませんが、
ただ、とても地味な映画とのことで、派手な宣伝の福山さんのや吉永さんのに隠れてしまうかもしれないとの一抹の不安があります。
興行的にも何とか成功すればよいのですが。
前回も書きましたが、この映画が彼女の正念場になると思いますので、気持ちを落ち着けて観劇させていただきたいと思います。
もう一つ、火曜日に1000近く(913までは確認しました)の驚きの数でハートマークをいただいたツイッターはこうです。
「長男(中1)が「ぼくは今は理科が得意だけどそれは保育園の頃Eテレの小学生向け理科番組を見ていたからかも。
もうその貯金は切れるのかも」と悩んでいたので、じゃあEテレ高校講座を見ればいいじゃないと一緒に見始めたらNHK高校講座「物理基礎」
がすごく面白いんですが。特にお母さん役の斉藤由貴。高川朋子」
ほとんど収入にもならない小さな役で、誰も見ていないと思っていましたが、多くの人が見て感じてくれている。
一周回ってや、深いい話や、ノンストップで片鱗が見えるように、由貴さんの本質が子供たちに慕われる善良で温かくやさしい母親であることを。
そしてその上で、いろいろな障害を乗り越えて、生きる道を見つけてくれた。
小さい時から彼女を苦しめてきたいろいろな障害は、女優にとってだけは武器になる。
それを乗り越えて生き抜いた稀有な女優として、多くの人の記憶に残ると。
また下につ毒ます。
>>52 上から続きます。
最後に映画についてSPAの此花わかという(わりと有名らしい)インタビュアーの記事で全部載せたいのですが、
映画の内容以外で特に重要な部分と思えるところを記録のため抜き書きします。
「この人には私の見えない何かが見えてる!?」こぼれんばかりの瞳を斉藤由貴さんに向けられた瞬間、そう思った。
取材部屋にふわっと入ってきた彼女はその佇まいといい、もの言いたげな眼差しといい、どこか天女のようだった(本当に!)。
略 (自分の子供を理不尽に叱ってしまった過去が走馬灯のように脳内を駆け巡り、インタビュー中だというのにうつむいて沈黙してしまった筆者。
はっと我に返り顔を上げると、涙で瞳がきらりと光る斉藤さんが。思わず筆者も涙ぐむ)
斉藤「(涙をぬぐいながら)そうですよね。アキコはすごく品よく子供たちに時間をかけて分かってもらおうとしている。
そこがね、この映画にも共通する気がします。この映画は決して押し付けがましくないんですよ。
監督の私小説をはらんだ家族の形を描いた映画はたくさんあると思うんですが、この作品は『家族とはこうだ!』みたいなメッセージがなく。
だからこそ、色々な人が自分の人生や家族、人間との関わりをこの作品に重ねられる」
略 斉藤「人間ってみなずるかったり、卑怯だったり、見栄はったり、弱かったりするんですよね……。
それをぜーんぶひっくるめて描いた2時間のこの物語を観ても、答えは出ない。でもその答えが出ないっていうのが人生の真実なんだと思う。
略 ――手料理から家族の物語が語られる本作ですが、斉藤さんご自身も、お子さんたちが幼稚園の頃からずっとお弁当作りは欠かさないと聞いています。
斉藤「ご飯って生きるエネルギーであって、人間にとって一番裸に近いあたたかい悦びで、人間の核を作るもの。
とは言え、私は確かに12年間お弁当を作り続けていますが、冷凍食品なんかも使っちゃってますよ(笑)。ご存知のように、
私、よいお母さんでもなんでもなくて(笑)、ひたすら毎日食べ物を寄せ集めてお弁当を作っているんです。
ただ、冷凍食品が入っていても自分が用意したものを子供が開けるのを想像したら嬉しいし、ありがとうって。それだけです(笑) 」
さらに下に続きます。
>>53 さらに上から続きます。
このインタビューアーはツイッターで
「一生忘れられないインタビュー。心をむき出しにして話してくれた 斉藤由貴さん。
彼女の心に触れた瞬間、私の心は自分自身の過去へ一瞬飛んだ。本当に不思議な体験。
本作は誰もが自分を振り返ることになる必見の家族の物語。」 と言っています。
何年か前、この2ちゃんの女優版スレに自分が書き始めた時の理由として、小学校の低学年だった下のお嬢さんが将来、
汚名に惑わされず母親の純粋で懸命な生き方知ってもらう手がかりとして........と書きました。
でも子供たちは彼女がどれだけ頑張って子育てして来たかを身近に見て母親を大切に思ってくれている、
これがすべてを示しているように思えます。
今週は以上ですが、さらにもう一つ書き加えます。
この5ちゃんねるでスレ立て犯が立てたダミースレ「女優版 42 23」のスレが落ちました。
女優版は3日書かないと4日目には落ちることは何回か経験していで、ダミースレなので問題ありませんが、
女優版スレがないのはどうなのか。(歌手版もほとんど書き込みは少ないですし)
スレ立ての仕方は覚えましたので、立てるのは造作もない事ですがネリーさんやその他の方は来てくれるのか。
来てくれなければ、この「真実を探してスレ」と同じになってしまします。
もし「女優版があれば書く」という方がおられましたら、どこかのスレに記載してください。
スレ立ての手間は惜しみませんので。
10年もほったらかしになったら先進技術や装備が欧州車と雲泥の差になっちゃうでしょ?
やっと50年続いた足踏みパーキングが廃止になり2周遅れまで近付いたなのに
インドの山奥で出会った仙人はかなり老けてはいるもののピッコロ大魔王とそっくりで、自らを界王神と名乗る。
悟空がフリーザが転生するきっかけとなった覇王の卵・真紅のベヘリットについて界王神に尋ねると、真紅のベヘリットは七つあり、7つ全て集めたときに神竜が現れ、降魔の儀を経て願いを叶えるものだったと言う。
フリーザは216年に一度転生が許される「ゴッド・ハンド」と呼ばれる超越的存在で、人間はもちろん核兵器ですらフリーザには太刀打ちできない強さを身に付けた。彼を倒すには、世界に散らばる真紅のベヘリットを7つ集め、神竜を呼び出し、最強の力を解き放つ存在になる必要があるのだと告げられる。
悟空は世界を旅しながら真紅のベヘリットを集めに行くのだが、その間にもフリーザによる世界の破壊と殺戮が繰り広げられていた。国連軍や米海兵隊がフリーザに立ち向かうものの全く歯が立たない。
真紅のベヘリットを集める悟空は東アフリカの小国・ジュアヴォで5つ目のベヘリットを見つけるが、そこで悟空をカカロットと呼ぶ謎の青年・ベジータと遭遇する。ベジータも「ゴッド・ハンド」に転生するために真紅のベヘリットを集めており、アフリカ西部のキジュジュ自治区と日本のビターバレイの百均ショップでベヘリットを見つけ、4つ集めた悟空からベヘリットを奪うべく戦いを挑むところで物語は終了する。
孫悟空とピッコロ大魔王の戦いから数年、悟空は亀仙人との修行に明け暮れていた。一方ヤムチャとクリリンは亀仙人の元を離れ、シャブの取引をしていたが、悟空をいじめていたケイリー・フラーやアガンデス、マイらピラフ一味に惨殺される。怒りに燃える悟空はケイリーらピラフ一味をボコボコに惨殺し、
ボスであるピラフを公開レイプし、残ったマイも処刑しようとするが、バックにはフリーザという黒幕がいて、ピッコロ大魔王を完全に復活させ世界を支配しようと目論んでいることを注げられ、マイは逃走する。
フリーザに戦いを挑む悟空であったが、フリーザの圧倒的な力に再起不能寸前まで叩きのめされ、亀仙人やブルマやガールフレンドのチチまで殺されてしまう。
悟空はフリーザにとどめを刺される寸前に髑髏の騎士によって救われる。フリーザへの復讐を誓う悟空であったが、髑髏の騎士に今の悟空ではフリーザに傷一つ付けることすらできないと告げられる。
フリーザは真紅のベヘリットと呼ばれる覇王の卵によって人間から転生した者で、彼を倒すにはフリーザとは異なる真紅のベヘリットを得て超サイヤ人に気を高めるしか方法はないと髑髏の騎士は悟空に告げる。
悟空はフリーザを倒しピッコロ大魔王の復活を阻止すべく、覇王の卵と呼ばれる真紅のベヘリットを探すためにインドの山奥へ赴く。
インドの山奥で出会った仙人はかなり老けてはいるもののピッコロ大魔王とそっくりで、自らを界王神と名乗る。
悟空がフリーザが転生するきっかけとなった覇王の卵・真紅のベヘリットについて界王神に尋ねると、真紅のベヘリットは七つあり、7つ全て集めたときに神竜が現れ、降魔の儀を経て願いを叶えるものだったと言う。
フリーザは216年に一度転生が許される「ゴッド・ハンド」と呼ばれる超越的存在で、人間はもちろん核兵器ですらフリーザには太刀打ちできない強さを身に付けた。彼を倒すには、世界に散らばる真紅のベヘリットを7つ集め、神竜を呼び出し、最強の力を解き放つ存在になる必要があるのだと告げられ、悟空は真紅のベヘリットを集める旅に赴く。
その間にもフリーザによる世界の破壊と殺戮が繰り広げられていた。国連軍や米海兵隊がフリーザに立ち向かうものの全く歯が立たない。
真紅のベヘリットを集める悟空は東アフリカの小国・ジュアヴォで5つ目のベヘリットを見つけるが、そこで悟空をカカロットと呼ぶ謎の青年・ベジータと遭遇する。ベジータも「ゴッド・ハンド」に転生するために真紅のベヘリットを集めており、アフリカ西部のキジュジュ自治区と日本のビターバレイの百均ショップでベヘリットを見つけ、4つ集めた悟空からベヘリットを奪うべく戦いを挑むところで物語は終了する
クラウンは昔はステッキ式パーキングブレーキだったよ
ジイさん 成仏しなよ
良かったな 若い頃クラウンに乗れて
XX(ダブルエックス)のストーリー
フリーザを倒すべく7つの真紅のベヘリットを探していた孫悟空は東アフリカのジュアヴォという小国で真紅のベヘリットを発見するが、その場にいたベジータという青年と鉢合わせとなる。
ベジータは悟空をカカロットと呼び、216年に1度転生が許される「ゴッド・ハンド」になるために彼もまた真紅のベヘリットを集めていた。悟空が4つを集めていたのに対し、ベジータは2つ。ベジータは悟空からベヘリットを奪うべく、戦いを挑むのであった。
ベヘリットの魔力で類稀なる力を得ていた悟空と、強大な戦闘力を持つベジータとの戦闘はSUMOUすらも凌駕する気の力から時空の壁を歪め、ひび割れた時空の壁から一人の青年が姿を現す。
彼の名は孫悟天。自分は悟空の息子だが、レジスタンスとして世界政府と戦っていたが、友人のトランクスが世界政府の将軍の一人赤犬に殺害されたことから、トランクスを蘇らせるためドラゴンボールを探して集めに時空を超えてきたという。そしてトランクスはベジータの息子であることもベジータに伝える。
悟天は二人が集めているベヘリットこそがドラゴンボールであり、7つ揃えて呪文を唱えると神龍が現れ願いを叶えてくれるというが、願いを叶えてくれるのは、ゼロのベヘリットを所持している者で、
ゴッド・ハンドに転生するか、自らの力を究極まで高め超サイヤ人になる力を得るか、願い事を叶えてもらうかのどちらか一つしか選べないという。
悟空は1、3、5、7の4つのベヘリットを、ベジータは2、6のベヘリットを持っていた。悟天は1のベヘリットこそがいわゆるゼロのベヘリットであり、悟空が神龍を呼び出さなければ願いを叶えることができないと二人に告げるのであった。
納得がいかないベジータは隙を突いて4のベヘリットを強奪。悟空と悟天が応戦するも二人振り切ったベジータは何処かへと逃げるのだった。途方に暮れる悟空と悟天だったが、悟天は飲茶とクリリンを惨殺したピラフ一味の一人・マイがインドでレイプされた末、惨殺されたことを聞かされる。
20世紀フォックスは6日、先日「ドラゴンボール・エボリューション」の続編である「ドラゴンボールX(エックス)」を2022年4月に公開すると発表したが、その続編として「ドラゴンボールXX(ダブルエックス)」を公開することを発表した。前作に続き、監督・脚本はジェームズ・キャメロン。キャスティングも前作とほぼ同じ。2022年11月の公開を予定している。
XX(ダブルエックス)のストーリー
フリーザを倒すべく7つの真紅のベヘリットを探していた孫悟空は東アフリカのジュアヴォという小国で真紅のベヘリットを発見するが、その場にいたベジータという青年と鉢合わせとなる。
ベジータは悟空をカカロットと呼び、216年に1度転生が許される「ゴッド・ハンド」になるために彼もまた真紅のベヘリットを集めていた。悟空が4つを集めていたのに対し、ベジータは2つ。ベジータは悟空からベヘリットを奪うべく、戦いを挑むのであった。
ベヘリットの魔力で類稀なる力を得ていた悟空と、強大な戦闘力を持つベジータとの戦闘はSUMOUすらも凌駕する気の力から時空の壁を歪め、ひび割れた時空の壁から一人の青年が姿を現す。
彼の名は孫悟天。自分は悟空の息子だが、レジスタンスとして世界政府と戦っていたが、友人のトランクスが世界政府の将軍の一人赤犬に殺害されたことから、トランクスを蘇らせるためドラゴンボールを探して集めに時空を超えてきたという。そしてトランクスはベジータの息子であることもベジータに伝える。
悟天は二人が集めているベヘリットこそがドラゴンボールであり、7つ揃えて呪文を唱えると神龍が現れ願いを叶えてくれるというが、願いを叶えてくれるのは、ゼロのベヘリットを所持している者で、
ゴッド・ハンドに転生するか、自らの力を究極まで高め超サイヤ人になる力を得るか、願い事を叶えてもらうかのどちらか一つしか選べないという。
悟空は1、3、5、7の4つのベヘリットを、ベジータは2、6のベヘリットを持っていた。悟天は1のベヘリットこそがいわゆるゼロのベヘリットであり、悟空が神龍を呼び出さなければ願いを叶えることができないと二人に告げるのであった。
納得がいかないベジータは隙を突いて4のベヘリットを強奪。悟空と悟天が応戦するも二人振り切ったベジータは何処かへと逃げるのだった。途方に暮れる悟空と悟天だったが、悟天は飲茶とクリリンを惨殺したピラフ一味の一人・マイがインドでレイプされた末、惨殺されたことを聞かされる。
悟空の願いを叶えた7つの真紅のベヘリットは散り散りになり世界各地に飛び去っていった。悟空に敗れてベヘリットを奪われゴッド・ハンドになり損ねたベジータは、蘇ったばかりのマイをレイプした上にフルボッコにするのであった。
ベヘリットによる悟空のパワーアップは無くなってしまったが、フリーザを倒す手段を模索する為に再びインドの山奥の界王神のもとを訪ねる。界王神はベヘリットには遠く及ばないものの、ネパール山脈のどこかの山村で超神水なる秘薬を作っている所と仙豆と呼ばれる豆を栽培している所があるという。超神水と仙豆の力があれば、悟空の精神力によって超サイヤ人になれるかもしれないと話す。
しかし、超神水には毒物同然の苦味が含まれていて、苦味に耐えられないと命を落とすこともあるという。そして仙豆は一度口にすると急激な代謝促進によって極度の飢餓感に襲われる。こうなると膨大なカロリーと栄養が必要となり、摂取ができないと肉体が崩壊しゾンビ化して最悪死亡する。その一方で超神水と仙豆の副作用を克服すれば、超サイヤ人を超越する力が得られるかもしれないと界王神は語る。
その頃、フリーザは国連本部事務局のあるジュネーブを占拠。ニューヨークの国連本部中枢に自身の世界大統領の就任と承認、国連の解体と世界政府の樹立、それらに伴う1兆ドルの準備金、国連軍の武装解除、全ての安保理常任理事国解任などを要求、168時間以内に全ての要求が満たされなければ、順次国や地域を滅ぼすと宣告する。
しかし混乱する国連本部を尻目に時間だけが過ぎていき、約束の168時間を経過しても全く要求に応じることができなかった国連に対してフリーザは「Acta Est Fabula.But,The Future Refused To Change.(芝居は終わりだ。未来は変わることを拒んだ)」と言い放ち、世界を滅ぼすべく動き出したところに悟空が現れる。
悟空は「フリーザ、それはお前の事だ」と言い、地球の存亡を賭けフリーザに闘いを挑むのであった。
その頃、美味しいところを全部掻っ攫われたベジータは腹いせにマイをレイプしフルボッコにするのであった。
いろいろな作品がごちゃまぜになったストーリーワロタ
楽しみにしているぞ
>>64 しかし4のベヘリットをベジータから取り返す話が抜けている
>>65 まず新情報4っつの一つ目
NHKスペシャル「緒方貞子 戦争が終わらない この世界で」
こちらは再放送ですが、今年緒方さんが亡くなられたので、年末に放送していただいたのだと思います。
ドキュメンタリーのドラマ部分の後半なのでそれほどの出番ではありませんが、主役としてきちんと演じられておられました。
確か英語を沢山訓練したのに吹き替えの音が大きく、英語の発音が良く聞こえず残念だった思い出があります。
(実は録画予約は間に合ったのですが、「風とともに去りぬ」を同時録画していて二番組録画可能なデッキなのにうまく録画できませんでした。
まあ倉庫には過去の録画があるから良いですが。)
でもこの時の訓練は「蜜蜂と遠雷」の英語のセリフ(聞き取りやすい英語でした)で報われた、無駄ではなかったと思いました。
(機会があれば外国ドラマとか出ていただければ嬉しいのですが)
つぎ、「2020年の芸能界で注目は斉藤由貴ら80年代アイドルの怪優化」
NEWSポストセブンとなっていますから週刊ポストの記事になるのでしょうか。
「怪優」.....これは名指しで書かれて本望です。
あの樹木希林さんも市原悦子さんも「怪優」と言われていました。
先日のライブでユーミンの名曲をカバーで歌われていましたが、そのユーミンさんがラジオで、
亡き市原悦子さんを継ぐ人は斉藤由貴だとはっきり言われていた。
「怪優」は怪しい人ではなく「女優」を極めたひとの称号だと思えます。
そして昨日の「そろばん侍」もその一端、悪役を究めればそれになる..........
このスレの前の方に書きましたが、吉永小百合さんや沢口靖子さんなどの光輝くスター女優とは異なる道、
しかしそれもやりがいのある重要な女優の道だと思えます。
つぎ、上白石萌歌さん主演で今年6月公開予定の映画「子供はわかってあげない」の出演者主要6人の中に彼女の名前が。
上白石姉妹はミュージックソンにも来られた東宝芸能の後輩で、もっとも彼女に近い方、
姪御さんもとても歌が上手く容姿も面影がありますが、上白石姉妹も大きなまあるい目や太い眉など若いころの彼女を彷彿させるところがあります。
>>66 上から続きます。
役の上で上白石萌歌さんの母親役になるのでしょうか、3月にエキストロ、4月に柳生一族の陰謀、6月にこれとつながってきました。
これに連続テレビドラマの出演でもあれは、なお良いのですが。
つぎに、そろばん侍の評価です。
これほどの悪役は人気がメインの女優にとってはきついですが、やむをえない。
演劇にとって、悪の女王も必要な役。
悪が強ければ強いほど主人公の正義がきわだつ.......と感想を書きたいのですが、実は昨日夜は正月に来た家族を車で送りに行ってまだ録画を観ていません。(今日夜観ます。)
ただツイッターには「こんな役しか出られなくなった」というカン違いの嘲りは2〜3ありしたが、演技が悪いと言うのは一つもなく、50以上は褒めたものばかりでした。
おどろ驚しい悪役ではありますが、それに至った経緯まで見えて、悪役に深みを与えたという人もいました。
演技がわかってくれる人なら彼女の力がきっとわかるはず。
彼女の敬愛する緒形拳さんが「隠し剣 鬼の爪」という永瀬正敏さんの映画で、とても酷い悪辣な家老をやっていましたが
それで作品んがとても強いものになったのが思い出されます。
次回、正式に感想を書きたいと思います。
最後にまたこの5ちゃんねるの女優版のスレが「54」まで乱立されています。
スレ立て犯はなんのためにこのようなことをしているのか。
(女優版は3日以内に何か書かないと落ちてしまうのに。)
このスレ立て犯は、あらゆるスレにコピーしているコピー犯とは別人なのか。
何も分かりませんが、もう運命に任せるしかありません。
ではまた
>>67 まず先週お伝えしました「そろばん侍」について感想を書きます。
ここ数日でも
「〜天空の鷹〜 北相馬藩正室の斉藤由貴。将軍家から政略結婚で輿入れし、自分らがしたことの報いとはいえ、息子に出家せよと申し渡され、
いつだって自分の思いのままになどならぬ哀しみまで表現。90分ドラマ一本の脇で一人の女性をここまで伝えてしまうからな。すごいわ。」
「斉藤由貴、悪女役がこれほどハマろうとは(^^) 他の役者を食っちまったなぁ」
「NHKの『そろばん侍 風の市兵衛』みた。 劇中の悪役は斉藤由貴 男の政治に振り回されてマリー・アントワネットか西太后か妲己のように
周りを巻き込んで落ちていく狂気がヤバイ 時代劇でこういう悪役って新しいんじゃないかな?」
など50件以上の誉め言葉に対し演技が悪いと言うのは1件もありませんでしたので、出て良かったのだとは思います。
ただ思う所がありまして書きたいことは、以下の通りです。
たまの悪役なら良いが、悪役が続くと人間の無意識下に、その悪いイメージが積み重なるように残っていきます。
例えば由貴さんと親しく何回か共演した有森也実さんは「東京ラブストーリー」で鈴木保奈美さんの敵役としての役だったため、
それ以降、鈴木さんは恵まれた役ばかりだったのに有森さんには良い役が途絶えたと聞きます。
自分の好きな洋画の話でたとえれば、ヘレナ・ボナム・カーターさんは名作に何回も出てとても素晴らしい女優さんですが、
映画レ・ミゼラブルのテナルディエ夫人の狡猾、吝嗇さを見てから苦手な女優となってしまった。人間なんて単純なもの、
その印象が強く焼き付いてしまうと潜在意識に残ってしまう。ツイッターでは演技に対して褒める言葉ばかりでしたが、
それ以外のツイッターを発信しない大多数の人には、演技なんて関係ない、悪い印象が記憶のどこかにこびりついて、今後の活動の脚を引っ張ってしまわないかと危惧しています。
今回の「そろばん侍」も与えられた役をきちんと演じて成果は出せたとは思いますが、このような役は時々で良い、
面白い役、楽しい役と合わせて、たまにこういう役をやる程度で良いと思いますので気を付けていただきたい。
下へ続きます。
>>68 つぎ、 「欽ちゃんのアドリブで笑」は申し込んで当選メールを待ちましたが、今回は外れてしまったようです。
(ツイッターでは何人かの方が当たられて喜びを書かれています。)休みをずらして公開録画の日を待っていましたが残念です。
このスレの上の方でも書きましたが、前回の観劇では彼女の素の部分が見れてとても良かった。
自分の彼女のイメージでは「奇人変人の天才気質」の部分があると思っていましたが、ミュージックソンの時もこの時も、きちんと気配りして溶け込んでいました。
舞台の上なら彼女はいつでも輝く、だからこそ彼女を舞台から降りさせてはいけない、舞台こそ彼女の居場所なのだから。
今回は録画日が日曜で申し込みが多すぎたのだとは思いますが、(それとも前回当たった人は除くようになっているのか)
また機会があれば必ず申し込みたいと思っています。
そして萩本さんやひとりさんから笑いのコツを学んで、先日三谷さんが言われていた2時間以上も面白いことをやり続けられる力を磨いて、面白い作品に出られれば良いのですが。
そういえば三谷さんは22年の大河で、鎌倉を舞台にしたものを作ると少しツイッターに出ていましたが是非この作品にも参加していただきたいです。
つぎ、「自分も確実に落ちると思う魔性の女性芸能人は」というくだらない調査があり
1位:田中みな実 30.0% 2位:石原さとみ 28.0% 3位:壇蜜 18.0% 3位:深田恭子 18.0% 5位:倉科カナ 12.0%
5位:宮沢りえ 12.0% 7位:斉藤由貴 10.0% 8位:蒼井優 8.0% 8位:宮崎あおい 8.0% 10位:二階堂ふみ 6.0% 10位:橋本マナミ 6.0%
だそうです。
こういう書き方があるたびに腹が立ちますが、考えてみればこのメンバーで一人だけ53歳で入っていることはある意味驚くべきこと。
そして誰も言いませんが、100本近い主演を演じてきて、キスすらしていない女優がいただろうか。
誰もが絶望視した二年前のあの状況から、回復途中ではありますが良くここまで戻ってきた。
ツイッターには不死鳥とか七不思議とかも書かれていますが、本当に彼女は頑張った、その頑張りは女優にかける情熱があったからこそだと思います。
無理な願いではありますが彼女には未来を恐れず、たえず挑戦していただきたい。
ではまた。
220はニュルで鍛え上げたレースに勝てるクルマ
0-100km/hは6秒代だ
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった
タクシー多くなったね
今からパトカーも出てくるのかな?
ようみてみい
これは旧式のマジェスタや
クラウンじゃない
パトカーは2.0で配備されるらしいな
排気量1.75倍で ワシについてこれるんかな
ついてこられるかなって…
振り切った所で罪重くなるし結局逃捕まるのに
速い自慢する奴ってほんと頭悪いな笑
いや、今までのクラウンより排気量小さいみたいだけど大丈夫かな?
っていう文章に1.1Lくらいの車に乗ってる俺様について来られるかな!って小ボケをかましたおふざけ書き込みじゃないの?
3.5Lの俺に〜〜って意図ならスピード違反上等で大排気量主義で排気量マウントを取ろうとする中身がガキのままの相当なクソ馬鹿野郎だけど、流石にそんな絵に描いたような頭悪いバカはここにはいないしょ?
そんな頻繁にカーチェースとかしないだろ
テレビの見過ぎ
>>80 というのは妄想で現実は白煙モクモクのポンコツ軽乗りです
OEM車だったのか
リコール出ない車なんてほとんど無いぞ
車持ってない貧乏人達よ
前回のリコール改修に失敗して同じところをやる感じなの?
国家警察が欠陥車を採用するわけないだろ!
センチュリーだってリコールあったんだぞ
他の車種が一年待ちなのにクラウン不人気で売れないから一ヶ月で納車ワロタ
まぁ、若いうちは使い勝手は最悪だししょうがない。
老後に移動用として乗る車。
220の後ろは怖くて走れないな…
後部ドアから手裏剣みたいに何か飛んでくるんだろ?
困ったクルマだよ
ベントレーも2009年に同じようなリコールがあったから気を付けろよ
トヨタさんは客を小馬鹿にしてるから
アルベルはマイルドヤンキー、ヤンジー御用達w
トヨタの営業用マニュアル
実に的確な販売マニュアルだな
田舎のイオンで見かけるアルファードに乗ってる人はマイルドヤンキー
エビスのGパン履いてる人達
俺なんて頭のてっぺんからつま先まで全部ドルガバだぞ
DGと書いたニット帽にサングラス、シャツにジャケットにベルトはデカいバックルにGパンは穴だらけの高いやつ
どーだ、イカすだろ?
トヨタは大金掛けたハイブリッドに固執して市場を見誤った
電動化を先送りにした弊害は大きい
下請け関連産業を守るとは言い訳で
事業モデルの転換が出来なかっただけ
おれは電気自動車が広く普及するときは
戦後の自転車にこぞってエンジンを付けていた
バイクの黎明期を想像していたけど
政府の後押しがないためなのか
そうはならなかったのがとても残念
旧車を電動化する企業がもっと現れて欲しい
>旧車を電動化する企業がもっと現れて欲しい
既に電動化する企業があるということ?
教えて下さい
トヨタのプラグインハイブリッドが一番合理的だと思う
ガソリン車と同じ価格で売ったらかなり売れるだろ
google先生に訊いてごらん
何社かあると思うよ
異業種が参入すれば
車はもっと安くて便利な乗り物になると思うけど
日本では有名なところでsonyくらいか?
トヨタの話を真に受けてると
諸外国の電気自動車が日本のシェアを奪っていくと思う
なんでワイのリコール対象外やねん
無料洗車してくれや
いつかは新型CROWN
今の時期の予想は全く当てにならん
現行もそうだったじゃん
220パトカー見たわ
新宿通りで
ハイブリッド車か否かは不明
後方からしか見てないが意外とシュッとした感じが良いね
>>112 どこに王冠付けてんナンバーで隠れるやろ、口も前の型のカムリかよ
リアとか完全にカローラやん
>>112 いつも思うけどセンスないよな
こんなセンスない予想して恥ずかしくないのかよ
220後期のRSアドバンスかGかGエグゼクティブが中古500万切るの待ってるけど遠そうだ
>>118 今は特に中古高いからね
新車納期遅いから中古に流れてきてるみたい
腐っても現行だし価格すぐには落ちないでしょ
絶版最後のFRセダンなんだろ?
まあベストカーの予想はいい加減だからFR出そうだけど
クラウンHV買う気で見に行った
トランクが異常 ゴルフバック4個積めるらしいが
ロードバイク1台も無理
開発責任者バカなの?ゴルフの奴隷かよ
ゴルフバッグ4つとか各ご家庭一軒一軒迎えに上がるの?
みんなでPAに集まって1台にまとまる
昔問題になってた
>>121 そういう時はロードバイクが入る車も買うんだよ
いつも細長いクラウンじゃなきゃダメとか言ってるくせに
何がそういうといは、だよw
>>121 お前はじめから買うつもりもないだろ?
ロードバイク積めないとセダンに求めるとかアホじゃん
Exeは後席ぽわーシートだから仕方ないが、RSなんかは倒れればいいのに
>>118 前期をディーラーで買いなさい。
中古車・品薄割高の時代の中では、前期は結構お得な相場だよ
これほどでかい図体なのに
ロードバイク1台積めないなんてアホすぎ
後部パワーシートとかあってもいいけど
そもそも今時4人乗ってるクラウンなんて見たことないw
クラウンに乗る人はチャリなんぞ乗らんがな
ジムニーの方があんたにゃ似合ってるぜ
自分はレクサス乗りだけどロードバイク乗る時間の方が遥かに長いよ
まーゴルフバッグを基準になんかしてるから売れないんだろうなセダン
自分はランクル乗りだけどクラウン乗る時間の方が遥かに長いよ
>>136 悔しいからレクサスと言えば黙ると思ってんの?
本当は車も持ってないんだろ?
>>141 いや乗ってるけど、疑われるほどレクサスって特別か?
3.5クラウンが2台買える価格ではあるが
まあレクサスなんてベースのトヨタ車にペンキ二回塗ってエンブレム替えただけだしな
>>146 それにエンブレム替えるとレクサスの何になるんだ!
せっかくおベンツ様から
クラウンに乗り換えを検討したけど
自転車が積めないようじゃ論外だわね
何が出来ないとか文句垂れてる奴に限ってクラウンすら買えないからな
どうせレクサスもランクルも旧車のポンコツだろ
たまにセダンの天井に自転車積んでる奴いるけど、あれって滅茶苦茶ダサいよな
無駄に長く見せたい
ボンネットの中のスケスケ感は半端ないよなw
スケスケ感w
なんだよその釣り針
うっかり引っかかってしまうだろ
>>157 セダン好きなんだなって思うし個人的にはオッケー
まあ外部積載はスキー板くらいが一番すっきりだけど
荷物積みたいなら別の車使えよ
1台でなんでもやりたいならアルファードにしとけ
わしはクラウンで満足しとるが荷物積みたい時は会社のクルマ使うよ
どうもどうも、尾山台です。
ロードバイクは前輪を外せばA8でも2台余裕で運べますね。
わたしもたまにヒルクライムしにいきますよ。
ご報告は以上です。
東八道路の武蔵境道路の交差点そばに綺麗なA8が210万で展示してあるね
関係ないって言ってる人はロードの上ハン下ハンも違いが分からないって感じかな?
まぁ色んな人がいるってことで
>>171 もうすぐ10万キロ、低グレード、最後のは事故車
荒らし君もっと頑張って
ロードバイク後部座席に積むとか
貧乏臭さは今のクラウンにはお似合いかもな
尾山台さんもやってるんだから
貧乏臭くはないだろ
車格はまったく違うが
テスラ、自動車メーカー時価総世界一だってね
いまだ1台たりともEVを販売できてないメーカーもあるらしいが
尚、年間販売台数は前年比36%増の全世界で約50万台の模様
>>180 は?
C+podがあるだろ
>>183 は?
どこで買えるんだ?w
200キロも走れないEVはuxってところで買えるのか?
今日見たけどこれ新型じゃね?
Cピラーにガラスあるし
まず寺がクラウン売る気ナッシン
クラウンの名前出そうもんなら八百屋にサンマ買いに来た客を見るような眼で見られるは
どうも、尾山台です。
今日は妻のLCで広尾にランチに来ています。天気いいですね〜
みなさんはまたネットで口喧嘩ですか。。。ご報告は以上です。
220系のお爺ちゃんたち
クラウンと言えば200系だよね
お爺ちゃん200系に何故変えないの
200系アニバーサリームーンルーフエディション
玉数少ないから値上がりしちゃうよ
ねえ200系クラウンに変えようよ
いまどき220系なんてださすぎだよ
だから売れないんだよ
お爺ちゃん
ニュルンベルグでテストしておかしくなったよな。あそこでテストするとボデー剛性が高くなりすぎて乗り心地が悪くなるんだよな。
確かにクラウンが世界で販売する車種ならともかく
日本専売なのにドイツのサーキットでテストしましたというのは日本で走るにしては過剰な結果になるよな
お前らは→
>>200 爺は免許返納して電動車いすにでも乗ってなさい
年次改良で物理ボタンやナビが大きくなったのはいいが、地図を全画面に出来ない開発陣頭の悪さ
ニュルで鍛える経費を内装に回せと思った
あのモニター付けているトヨタ車全般であの2分割仕様
ソフトアップデートで全画面表示にして欲しいね
日本車のインパネは外国車に比べてかなり遅れている
その割にトヨタは販売台数世界一なんだから
ユーザーはあまり気にしない人が多いのかな
ナビが高速で分割表示になるのあれやめてもらいたいわ
ナビ分割のほうがよくない?
常時全画面の人って縮尺サイズいくつで表示させてるの?
俺左側画面を100mにしとかないと知らない道で曲がる信号間違えるんだよね。
かといって100mだけだと画面に映る範囲が狭すぎる。
ナビなんか90年代からのノウハウあるんだからユーザーが不満に思う所をわざわざ導入するんだからな
80点主義とか客舐めているとEV主流になれば新興企業が追いついてくるからそんなこと言ってられなくなるだろうな
>>210 おまえが曲がる直前に車線変更する奴ということはわかった
オプションナビでディーラー儲けさせるなんて、いつまでやってるんだろうね?
世界水準はグラスコックピットオールインワンになってんのに。
特別仕様 RS“Limited U”
先代アスリートのホイールをそのまま使うなんて。
もうやっつけじゃないですか。
やはり長年のロイヤルとアスリートの流れは逃れられないのか
次のモデルで素直に戻しちゃいなよ
でもエグゼクティブというかマジェスタは流石にレクサスと統合でいいよ
210系までは対向車でクラウン来たらグリルで分かる、しかし現行のライトやホイール注視してたら事故る。
それかマジェスタだけ残し
>>210 俺も2画面表示にしてる
左は縮尺小さくしてノースアップ、
右は50mスケールの3D進行方向表示にしてカーブの深さも確認できて便利だよ
モデル末期の特別仕様車、お買得なんだろうけど納期は何ヵ月?
納期未定で契約して下取り車の走行距離伸びて査定減額とかだと気分わるいわな
ダサいデザインにしてクラウンを終焉に追いこんだ開発関係者は片道切符の島流しでいいよ
クラウンの2.5LハイブリッドとIS300hのハイブリッドは、エンジンの型式ちがうんですね。
クラウンの方が新しいエンジンなんですか?
はい、クラウンハイブリッドの方が新しいの積んでます
最初に現行カムリに横置きに載せた奴です。それをFR用の縦に載せてる新しいダイナミックフォースエンジンです。シャシーもエンジンも新しいです
現行isはガワを可能な限り改良した奴です。ハイブリッドエンジンも変わってません。それでもアメリカじゃ5Lのv8積んだりするモデルもあるので丈夫なんじゃないでしょうか。
しかしカムリと同じエンジンと聞くと650万払うのがツラくなるな。
カローラと同じハンドルだしな
幅もカローラクロスのがでかいし
情けない高級車だよ
>>225 大きい車体の車はいくらでもあるから
小さくて高級を貫いて欲しいわ
フラグシップから陥落、もはやローカルブランド
世界戦略車はレクサスとヤリス
今は横幅1800のクラウンが小さいって言われちゃう時代なのね
昔のソアラもクラウンもスカイラインも主流は2000cc5ナンバーの時代を知らないの?
国産乗用車がどんどん肥大化していってクラウンだけが取り残されてる感じw
ハンドルがショボイって奴は
イタルボランテとかナルディに替えりゃいいじゃん
横幅の広い車が欲しいならセンチュリーかLS.LCにすればいいじゃん
ハンドルが上下木目なんて意味ない、全周皮張りがいい
横幅広くするメリットって安定性?
室内空間はもう別に今のままで良いしな…
クラウンやレクサスLSはドライバーズカーだから新車で残クレもしくはローンで1人一台買って乗って下さい。
奥さんはハイブリッドで旦那さんはヤンチャにターボか頑張って3.5Lエグゼクティブを購入しましょう
ディーラーを思うなら現金一括は控えましょう、ナビはディーラーがお勧めする物を付けてこそ良いお客さんです、対応がその時だけ変わります
間違っても格下のカムリや流行に流されてるようなハリアーを買わないように、若者(40代)に順番を譲りましょう、下品なアルファードなどもってのほかです。
ESなんて最悪です敵です、ESを買うなら中古でGSを買いましょう、もちろんここのスレを読んでる方はクラウン一択でしょうが…
現行LSや現行ミライであればクラウンは卒業です
>>236 衝突安全性から1800維持は厳しいらしい
>>231 ほんとにそうだ
昔は1690とか言い出しかねない
>>240 軽は自動車専用道路には入れないようにするべきだと思う
すぐ死ぬからな
そうですねそれではクラウン買いましょう
買えねーよwじゃありませんもっともっと現行クラウンの同士を増やしましょう
いつまでも210系以下にしがみついてる友人知り合い仕事仲間を説得して220系を勧めましょう
軽くGエグゼクティブを進めて引いた所に下位グレードを勧めればイチコロです
カムリ買おうとしてる方がいれば最優先で引き止めてクラウン勧めましょう、センチュリーやLS買う人は無視しましょう
一台持ってる人は通勤用にして家用でもう一台買いましょう
定年してるのであれば子供にクラウン買い与えましょう
寝る前にクラウン今日もありがとうと唱えて就寝しましょう
新宿でラーメン屋に突っ込んだ80才
若者5人殺しかけて本人無傷。
ナンバー、59-63だと
>>241 近年の車の全幅肥大化はそれが一番の要因みたいよ
>>239 ソースは?
息を吐くように嘘を着くなよ
1800だとちょっと古いタワーパーキングに入るし狭い道でもすれ違えるし、
それで中はそこそこ広い
日本で使うにはちょうどいい
ただ4WDは小回りがきかないので4WSにしてほしい
クラウンエグゼクティブ3.5G新型のってます。
日本の道路事情でしたら
日本ではこれで正解です。
海外なら、外車にすべきでしょう。
1830、40で広いとかいう馬鹿がいるからな
30cm広いなら広いだろうが、高々30mmや40mmで広いとか、虫かよ
>>251 では、1760も狭くない?
ヤリスクロスよりせまいけど
220の室内の映像とかみてるとドライバーとかの頭が横の窓に当たらないか
ヒヤヒヤするんだよな
尾山台です。
1800を基準に話してるのにそれより狭いの持ってくる馬鹿な人もいるのですね。
お疲れ様です。
昼過ぎですが、今日もクラウン運転しましたか?
220系クラウンにいつもありがとうと最敬礼して乗り降りしましょう
今日は週末です、土日は近所の目があるので洗車は毎週しましょう。マンションであれば他の車と並ぶので尚更です。
キズは付かないようにコーティングは当然毎月かけていますから大丈夫ですよね?現行の汚れたクラウンなんてザマありません。
クラウンがピカピカになれば心もピカピカになります、仕事が終わり次第定時前に上がりディーラーに整備士営業マン総出で手洗いしてもらいましょう、彼らも定時がありますのでそこは紳士に
田舎なら1900だろうが2000だろうがハマーでもいいんだが
錦糸町〜御徒町で使うとなると立体駐車場にスイっと入れるクラウンは大事なのよ
あれ、山道とか農道を走るんじゃなかったっけ、ここの住人は
>>246 全幅増えても、ドアの厚み増やしてるわけでなく、センターコンソールの幅が広くなってる気がするんだけど
スタッドレス装着完了!
やっぱり静かだ
レグノさぁ
>>254 220は室内幅狭すぎ、室内高低すぎ、後席狭すぎ、後席足元も狭すぎ、こんなのクラウンでもないし、高級車でもない。だから、検討にも入らない。
クラウンエグゼクティブ3.5G 日本人の日本人の為の
良い車です。
俺は運転しやすくて好きだな
同じ価格でクラウンよりイイ車はどれ?もちろんリアドライブで
>>265 現行クラウンはドライバーズカーです。基本1人で乗るもので助手席は鞄置きで、後席はポルシェ911やGT-Rと同じ飾りで基本、人を乗せるものではありません。セダンなのでドアが付いてるだけなのです、広いセダンに乗りたい方にはきちんとESやカムリを用意してあります。なんなら同じ金額でアルファードも購入できるはずです。
クラウンはトヨタ高級フラッグシップセダンですよ?きちんとカタログに書いてあります。
トヨタがクラウンと言ってるからクラウンなのです、マークXやGSなどのFRセダンを廃止してまでもクラウンを残してるのになんて贅沢な言い草ですか。
もっとクラウンに感謝しましょう、明日から仕事です。クラウン今週も宜しくお願いしますと感謝して明日も安全運転しましょう。
オーナーの年齢層高い割にアホが多いよな、220って。
どういう層が乗っているのか容易に想像がつく
>>273 では貴方はどの車種に乗られているのですか?
220系クラウンやユーザーへの悪口をいくら言おうが、トヨタ系では格上はLSやセンチュリーしかありませんよ?ESやGSとも歴史が違います。貴方はそのような車のオーナーなのですか?
その他Sクラスなどの外車であればともかく、こんな遅い時間に何故わざわざクラウンスレまで来てそのような悲しい事を仰るのですか?
クラウンの事が気になって眠れないのですか?
それであれば寝る前に220系クラウンを1台、2台と数えるのです。10台数えた辺りでもう貴方はクラウンに乗車しているような安心感に包まれて安眠できる事でしょう。
貴方のような若者でも買いやすいデザインの220系クラウンです、悲しい事は言わずに来週でもディーラーに行ってクラウンの契約書にサインしましよう。今は部品不足で新車はすぐ来ないので中古でも良いですよ、間違っても210系以下は買ってはいけません。何故なら貴方は220系クラウンのスレに来たのですからもう我々の仲間です。逃れられないのです。
クラウン買えない奴らが気になってこのスレ来ちゃうくらいだから
あまりいじめないでやろうよ
金が無くて悪口書き込むくらいしかできないの可哀想だが
貧乏だから仕方ない
クラウン 220エグゼクティブG3.5
本当に良い車です。
後席のリクライニング等豪華装備
夜間のアダプティブハイビームシステムは明るく
自動配光最高です。
ISがクラウンエグゼクティブG
ぐらいの豪華装備版がでれば
買い替え考えますが!
日本人にはこれが現在一択正解でしょう。
後期のLS600hL新車から乗ってるワイ、低みの見物。
昨日タクシーで220のハイブリッド乗ったけど、まぁ特に問題も感じず降りたわ
中庸な感じで平均的、ちょっと内装がまぁまぁかな
インパネの模様は絵を貼ったようなプリントっぽい感じ
軽とかカローラ乗りからすれば良いとは思うけどね
車幅がクラウンぐらいであればレクサスLSも
一考だが日本では何如せん、大き過ぎる。
やっぱり国際規格車の所以ですね。残念
駐車場のオッサンから手でバッテン出されたり、仕方なく三井のリパークを探したりするのに疲れたのよ
LSとかに乗ってると
運転しやすい車だと思うが、いかんせん値段がボッタクリだな
ハリアーやアルファードより高かったら売れんよそりゃ
新型がFFにとかになったら自分ですらハリアー買ってしまいそうだわ
ぼったくりと感じるなら安い車買うべき
ハリアーと同じ値段のクラウンなんて誰得
一昨日新車購入したディーラーで車検通したんだが
14万の見積もりを渡されていざ終わったら
6万4千円...自賠責の20010円だけ払ってTSトヨタカード
でポイントも貰えてメチャクチャ安く済んだ
大丈夫かな
3年乗って手放す人や残価設定組からか
中古安いね、乗り換える時エグゼクティブの上弾
あればいいなぁ
今でも気になる部分はカローラやカムリと共通な
ステアリング、シックスライトが自己主張し過ぎて
Cピラーが細く見えて重厚感が少ない
内装評判良くないけど俺はシンプルでソリッドで
気に入ってる。
これもう後期は出ないのかな?
テールとウインカーを長めにしてほしい
短めの点灯はなんか安っぽく見える
>>283 うちの初回車検は総額で\23,593だったよ(2.5RSA)
整備2,583
自賠責20,010
印紙1,000
なんかの間違いじゃないかと思ったね。
>>283>>287
距離乗っていないからだろ!?
何をやったか見積もりと比較すれば一目瞭然だろ
何が大丈夫かな、だよw
>>287 それってほんとに3年目の車検の話?
重量税とかないの?
交換部品はエンジンオイルフィルター交換ぐらいしかないのかな
高級車を自称している割には車検が安い自慢
品格のあるメルセデスオーナーと下品なクラウンオーナーで格差が出ちゃってるねw
所詮小作人の成金w
>>292 ほとんどの日本人はそうだよ
イニシャルコストは高くても、ランニングコストは払いたくない。
ランニングコストで元取れないって試算があっても、ハイブリッドが売れる理由
オイルはディーラーが半期に一回売る20L11000円のやつ入れてる、
これもランニングコスト削ってるなw
あ、バッテリー交換した。
>>292 ベンツなんてドイツ本国ではタクシーで使われる大衆車だよ。ドイツ行ってごらん価値観変わるから。大衆車が日本では手間賃、税金等で価格だけ高級車になる。その逆も然りです。
クラウンも実は税込300万円以内で買えるからパトカーやタクシーに使われてるもんな
ドイツのタクシー事情は、ベンツはタクシー向けに別枠の価格設定がされてるみたいですね
クラウンのパトカーもお国とトヨタの蜜月の関係だから、とんでもない安い価格で売ってるような気がする
蜜月というか価格が安すぎて採算取れないのでトヨタしか入札しない
ロムってたらA8も210万で売ってるって書いてあるなw
>>290 2.5RSAは重量税免除みたいね
クラウン買えない人たちはオーナーがみんな成金だと勘違いしてるみたいだけど
維持費に無頓着でじゃぶじゃぶ金使うの成金だけだから
車検が安いのを自慢と捉える歪んだ思考も残念だな
そういう人は中古で我慢してね
>>301 そうなのか。
俺3.5RSAもうすぐ車検なんだけど、これは重量税免除ならないの?
だってレクサスは未だにゼロクラシャシー流用なんでしょ?
ISは外装内装が気に入らないし
ESはFFが気に入らないし
LSはデカ過ぎて無理だし
いま国産セダン買うやつなんて変人ばかりだろう
TRDエアロ割れたんで部分的に売ってくれんかなと
聞いてみたらダメだったorz
800万のクラウンだからISES買える
210万でA8も買えるしw
買える買えないの話じゃないんだよ
ES買うならカムリ、CT買うならプリウス、IS買うならクラウン
これがトヨタユーザー
高級車ユーザーにはこういう考え方がない
>>310 アルファードやハリアーが売れているからね
クラウン買った俺は変人かもしれん
外車もSUVとハッチバックが多くてセダンはあまりみない
>>315 そういうときは
「反論できませんでした、アホなので」
とかどう?
>>283 わいも1月に寺で車検通すけど何でそんな安いんだ?
良ければ内訳お願い
メンテナンスパスポートみたいなやつ抜き?
ESオーナーはクラウンなんか眼中にないだろww
なんでクラウンオーナーはそんなに意識するのさw
>>319 オイル交換とバッテリー交換だけ
別件でパフォーマンスダンパーとドアスタビ入れ見積もり入れず
なんか重量税が免除っぽいね
ISとクラウンってあんまり被ってないと思うけどなぁ
ESとカムリは何となく分かるが
GSはステップアップに良かったのに無くなっちまったなぁ
そもそもレクサスブランドは成功なのかな?
あれだけ格好悪く見えたCピラーからリアテールにかけてが、年数たったら見慣れたのか普通に思えてきた
中古購入もありか?
みんなクラウンスレにわざわざ来ちゃって好きよのー
クラウンも買えないのにレクサス持ち出して恥ずいやつ
アルファードやハリアーより中古だと安いからな
3年で300万以下
名車「クラウン」があっという間に売れなくなった本当の理由【2021上半期BEST5】
https://president.jp/articles/-/49808 【目次】
新車が年24万台も売れていた一大ブランド
ライバル車はあらゆる最新技術を、惜しげもなく搭載
融通の利かなさがネックに
個人客はドイツ車に、法人顧客はアルファード・ヴェルファイアに
“いつかはクラウン”が、“さよならクラウン”に
結局、クラウンは冒険しなかった
すでにフラッグシップではなくなっていた
>>323 重量税免除かぁ
エコカー減税は確かそういう制度だったっけ
もう忘れたわ
ありがとう
>>332 こんな的外れの記事貼り付けて馬鹿じゃないかと思う
メルセデスのセダンも売れてないしな
>>323 初回車検でバッテリー替える人多いんかな?
走行距離によるか
うちは1万5千しか走ってないしデサルフェーター付けてるから
ディーラーは勧めてきたけど交換は断った
10年持って欲しい
国内未発表の技術はLSやLXあたりから載るからなぁ
クラウンは数年後ぐらいだけど、売れないならモデルごと消してしまうトヨタは本当にクラウンを消しかねない
10月なんてクラウン販売台数1146台だからな
半導体不足の影響があるとしても過去最低レベルなのは間違いない
カムリも483台でもはやセダンは完全におわてる
>>334 なんで220がダメだって記事なのにメルセデスが出てくるの?
220スレなんだから220がいかにダメであるかをとことん語ろうよ。
>>335 ハイブリッド車は消耗早い、ノーマル車でも十年は無理
俺は3年でキッチリ替える、最近の車は電装品と
コンピューターとセンサーの塊だから負担も大きい
>>339 荒らしは上げてレスする
そんなこと言ったらトヨタ以下の品質のドイツ車なんてダメすぎだろw
売れる車がいいとは限らない
カムリは国内では売れてない
クラウンより安いということは、そういうこと
国産車は価格帯上がり過ぎだよなー、
メーカーは違うがシビックの値段を聞いた時は吹き出しちまったぜ
>>323 エコカー減税延長で車検時も重量税が免除って事か
嬉しい誤算やな
>>344 パッソとかFit、スイフトのガソリンエンジン仕様で安い車を買えばいい
無理して高い車を買わなくていい
こういうのって基準がそれぞれで曖昧だろう
他のとこはスバルだったし
日本車が独占なのはありがたいね
車の信頼性 日本勢が上位独占、★27位テスラ
米有力消費者情報誌コンシューマー・リポート調査
ハイブリッドカーのトヨタのプリウスやホンダのインサイトなどが上位にランクインしています。
一方、電気自動車を搭載したSUVは、総合的な信頼性が平均以下であり、最も低いカテゴリーと
なっています。一般的には、電気自動車は駆動部品が少ないため、故障が少ないと考えられています。
しかし、自動車メーカーは、これらの先進的なモデルにパワートレイン以外の新技術を追加し続けており
特にAudi E-TronやTesla Model Xなどの高級モデルではその傾向が顕著です。メンバーからは、
電気ドライブトレインよりも、車内の電子機器や動力装置に関する問題が多く報告されています。
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/ 車やバイクのリチウムイオンのバッテリーって危険じゃないの?
中華製モバイルバッテリーは例外として、スマホでもたまに燃え上がる事故が起きてるのに車は問題ない?
それとも業界が報道しないどけ?
マツダの安全性www
純正HIDヘッドライトのリフレクター焦がす
フォード傘下が
>>354 まるで鉛バッテリーが危険じゃないみたいな言い方
リチウムイオンに比べたら、鉛やニッケル水素は安全なんでない?
寺に行ったら営業がべったりくっついて買い替えさせようと必死なんだけど何でやろ?
どういうこと?
営業がなんで車売りたいか知りたいってことか?
何やるんだよw
変なのいるから書き込むんじゃなかった
たかが営業の分際でブロックなんてしたらこっちからお断りや
これだけ客がバカなんだからいい車作る必要はないわな
爺さんどもがくたばった頃にEV参入企業がどんどん増えるからクラウンなんて爺さんどもと同じで存在なんか忘れ去られているね
出来の悪い営業が車検ごとに買い替えさせようとしつこく必死なのいるな
頭の悪い客は煽てておけばホイホイ買い替えるからな
客をみて売り方を変えてるんだろ
その煽りが客にバレてるのに気づかない必死なバカ営業もいるな
220系のRSが300万台ってかなりお得じゃないですかね?
カローラとかRAVよりも車としてはしっかりしてるはずなのに何でこんなに安いのか謎。
なんか売れない理由とかありますか?
>>371 > 出来の悪い営業が車検ごとに買い替えさせようとしつこく必死なのいるな
買い替え勧めないトヨタの新車ディーラーがいたら会ってみたい
その薦め方に問題があるって言ってるのもわからんのか
それが
>>365やからな
薦め方に問題あったなんてレスはどこにもないな
後から話をすり替えて誤魔化す
これがクラウン乗りのレベルよw
>しつこく必死
これが普通の薦め方でないのがわかるのに
後から話をすり替えて誤魔化す
これがクラウン乗りのレベルよ
>>365に言ってるのではなく
>>376が
>>365の通り、これがクラウン乗りのレベルよということだ
営業が必死でしつこいのは普通だけどw
「これがクラウン乗りのレベルよ」は同意
変な担当に当たって大変ですね。
私の担当は穏やかで絶対無理に勧めたりしないです。
俺のTS CUBICカードの枠がいつまで経っても
増えないのも貧乏人と見抜かれてるからなんかな
>>383 カード会社に電話すれば、すぐに増枠してくれる
クラウンに乗ってると500万まで増枠可能
クラウンごときで500万が上限とはよほどカード会社から信用されてないね
アウディE-Tronの信頼性は平均以下、あるいは平均を大きく下回っている。
E-Tronは駆動系と動力系の問題を抱えています。
トヨタファイナンスが与信枠決めるので
クラウンユーザーの上客には申請通りになる
>>393 後先ない老害にクラウンの上客だからって通すわけねーだろボケ
慈善事業で金貸しているわけないんだから
CIC甘くみるなよ
ベストカーがまたお約束の妄想CGを垂れ流して
存続がヤバいクラウン15代を歴代徳川将軍に例えている。
なら220系は慶喜か、なんとなく分かるなw
>>400 同時に日本で初めて交通事故を起こしたんだっけ
>>398 楽天カードくらいしか持ってない貧乏人のお前には分かるまいwww
TS CUBICカードを持ってる人には分かること
TSきゅーびっく(笑)ってゴールドじゃなかったっけ?
>>398 CICは各銀行系カードの支払い状況等を見るだけで、与信枠等の判断は各カード会社が決定するのです。
>>405 そういう人はゴールドじゃなくてレギュラーかセレクト
取るの辛いってカード会社の人?
車とカードのランク対応イメージ(あくまでも個人の感想です)
軽自動車、コンパクトカー : 平カード
大衆車(国産ハイエンドカー) : ゴールドカード
高級車(外国車、レクサス) : プラチナカード
プラチナカードでセレブ気分、ところがCICではブラック(カード)w
>>402 ランク低いTSカードでドヤってるジジィ笑
アメックス、VISAあたりのプラチナ持ってればTSカードなんてどうでもいいですよ
ブラックカード持ちのLS乗りのワイ、低みの見物。
今までに月額最高は800万程度だけどね
一時期はTS3という微妙なカード作らされたことあったけど役に立たんゴミカードだったわ
月利用800じゃプラチナで十分ですね
ゴールドに毛が生えた程度のカードで問題ないかと
>>401 それ嘘、日本初の自動車事故はイギリスから
皇室に献上された自動車を侍従が試運転したら
婆さんをはねそうになって慌てて回避して堀に落ちた
>>411 低所得がエアプラチナカード自慢
自慢したいならカードとカード番号をアップしないと誰も信用しないよ
カード番号アップする勇気もないか
いや、持ってないから無理かw
そうだそうだ!
尾山台だってA8の登録番号晒してたろ。
そもそも現行LSなんざデカいだけで
AMGにすべて負けてるからな..
>>409 低所得中古乗りがエアブラックカード自慢
自慢したいならカードとカード番号をアップしないと誰も信用しないよ
カード番号アップする勇気もないか
いや、持ってないから無理かw
>>418 ニセA8オーナーの尾山台
車台番号の桁数はわかったかな?
まだ必死でググってる最中か?
ここは220クラウン乗ってない人が集まるスレ?
オーナーは確かにいなそうだな
トヨタのクレカを自慢してるくらいだから
いかにもクラウンオーナーぽいだろ
オーナーだお
>>427 お隣の210系クラウンスレは
アメックスカード、ダイナースカード
とか居るのに
220系ときたら
今どきアメックス、ダイナースでマウント取る奴なんていないぞ
TSキュービックでマウント取ってたやつはこのスレにいたぞ
会社社長してると客先にベンツやレクサスでは乗り付けられないんだよな
クラウンなら反感持たれないしちょうどいい
210系以下はさすがに型落ちで見かけも悪いし乗れないわ
>>434 SクラスやLSのことなんだろうけど価格が全然違うからね
儲かってますねとなる
ISとかNXぐらいなら何とも思われないけどな
>>436 ISとかNXじゃまた違うんだよなあ
社員の手前若すぎる
地域の集まりに乗っていく感じじゃないし
まあレクサスESくらいかなでもFFは好きじゃないし
儲かってない社長はクラウン
儲かってる社長はアウディまたはカムリ3年乗り換え
結局ワンマン零細オーナーは社用車をプライベートに使ってるんだろ?
個人で買えないからだろうけど、社員はしっかり見てるぞ
優秀な経営者は公私混同はしない
>>441 軽トラみたいな使い方するんやで
私用車は別にある当然な
>>444 都会に住んでると軽トラ(?)ってのに乗る機会がないんよ
普段農道(?)とか走るのに便利なのかな
車本体は我慢できても、オーナー層がなぁ
同類に見られるのはまっぴらごめん
>>446 どんだけ頭悪いとこんなレスできんねんwww
法人の割合はなんと約8割
ハイブリッドモデルLS500hの購入者の約85%が法人、
ガソリンモデルLS500の購入者の78%が法人と
新型LS購入者の約8割が法人ということがわかりました。
しかし、レクサス広報によると
「法人の場合でも個人使用目的の方もいらっしゃいます」
とのことでした。
都内だと完全に21より22が多くなったな
20もほぼ見ない。たまにパトカー
さいたまとか行くとまだ21が多い印象
汚山台降臨して32レスで草
今はLS乗りの設定の模様
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24■■■
http://2chb.net/r/auto/1638132916/ 23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2021/11/29(月) 20:22:03.29 ID:5H54BNWL0 [1/32]
57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2021/11/29(月) 21:21:51.96 ID:5H54BNWL0 [20/32]
>>55 先輩、僕のことが何でわかったんですか?
すみません尾山台です、バレたから身を引きます
あえて220の横に210を止めてくるのはなぜ?
特に黒が多い。うちの地方だけかも
どうもどうも、尾山台です。
今日は私用車のA8で青山へランチにきています。
公私混同・・・よくありませんね。ご忠告は以上です。
>>454 タクシーもまだ21多くない?
割と見る
実測する車もないくせに嘘、デマ、捏造、歪曲したレスをするニセA8オーナーの尾山台w
車台番号の桁数はわかったかな?
まだ必死でググってる最中か?
>>458 カードはやっぱりセンチュリオンとかですか?
なんでそんなにみんな220のCROWN嫌いなの??
>>468 あんなのマイナーチェンジとは言わないボケ
年次改良て、スポーツカーやクロカンレベルの
同じモデルを十年単位で売るモデルの話だろ
昭和感覚の戯言言ってるおっさんいるな
どのメーカーもどの車種も年次改良あるわ
トヨタがマイナーチェンジと言ってたよな
それが答え
本来マイナーチェンジにしちゃうと廃止がし難くなるから
エクステリアを変えないで無理やり年次改良にした、
が本当のところだと思うよ
フロントウィンドウーの傷消しで磨いてもらったら3万円もかかった
今年も220はダメなまま終わってしまうのか。
いつになったらよくなるんだ
>>480 運転するとハンドリングがいいぞ
君も買ってみなさい
買ったらパフォーマンスダンパーとドアスタビつければもっと良くなるから
それから書き込んでな
>>481 ほかにもいいところ教えて
背中を押してくれ
あとは純正装着のREGNOを既製品の
GR-X2に履き替えれば完璧、賛否両論ある車だし
今はトヨタだけでもスープラMIRAIランクルグランエース
センチュリーと価格の高いクルマもありますが
まあいいではないですかw
俺が220を選んだ理由は210のオッサン臭さが
消えて走る曲がる止まるが完璧な車になったからかな
1.8tの車体でリッター20km近く走る燃費も白眉
ただドアスタビライザーとパフォーマンスダンパー
俺も付けたけどTNGAでない古いシャシーのほうが
効果は感じられたかも
クラウンエグゼクティブ3.5G最高ですよ!
減速時のモーター音?が気になるぐらい。
もう少し遮音性があれば完璧だが。
プラシーボ効果のドアスタビでドヤってるジジイ居るな
終いにはアルミテープ貼って走りがとか言い出しそうだな
トヨタがその原理を応用したのをカローラから出すようだな
え?シガーソケットにホットイナズマ差してないんか?
>>486 つまんない人生送ってるな
何でも試してやってみるもんだ
ナノイーなんて全く効果がないかも知れないけどエアコンに書いてあったら
何となくいい気がするしな
でもこのスレにいる常識人ってA8にお乗りになってる
尾山台さんくらいしかいないよね
現在LSスレで大発狂中だけどな
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24■■■
http://2chb.net/r/auto/1638132916/ 発狂するキチガイにも
>>493のような信者がいるんだな
見た目も気に入っているがボンネット部が盛り上がって
ボテッと感じるのは少しだけ気になる
衝突安全性が国産車最高クラスなので人や人の頭が
上に乗ったときはかなりのクッションになるみたいだけどね
ボンネットは火薬式ポップアップだから歩行者への安全性は高め
先代 210から装備されてる
貧乏だしローンは嫌なのでGあたりが中古で450万ぐらいを切ったらニコニコ買いしたい
早く欲しい
Gの白はもう走行0.7万が300万切っとるがな...
>>498 つべのJNCAP2018年度 衝突安全性能評価試験
動画で一位になってる220クラウンの動画見たが凄い
人形がボンネットに突っ込んだらあそこまで車体がたわむんだと
一位は最終的にアルファードに取られたみたいだけど
修復歴 なし 修復歴 なし 修復歴 なし 修復歴 なし 修復歴 なし
新車下取のお車です!整備済み! 新車下取のお車です!整備済み!
(笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑) (笑)
素人は見てもわからんからなあ
どっかに血がついてるで笑
中古でクラウン買うならカムリ買った方がいいよな
回りからクラウンを中古で買ったの?とか恥ずかしいだろ
でも200クラウン40万で買ってそこから3年乗る奴もいるからな
>>507 自意識過剰だよw
他人の車が新車か中古かなんて興味ない
確かにあの人中古乗ってるなんて言ったことはないな
>>499 どうせ中古買うならGじゃなくてExecutiveのフル装備買ってみたら?
世間はクラウンを上級カローラとしか思ってないからな
型落ちの外車とレクサスはププってなるが
田舎で近所的には中古車ってのは嫌なんだろ
そこまでしてクラウンに乗りたかったんだねえ、みたいな
クラウンエグゼクティブ3.5G
後期
良いですよ!
妄想オーナーだろw
3.5はフロントヘビーの直線番長
逆だよ
中古ですよとか一番安いグレードですよって近所には言う
羨ましがられたら面倒
もうすぐ車検なのだが
Tコネクト申し込まないと地図は更新は事実上不可能なのか?
tコネ使わなくても地図更新は2年間可能
ただし地図ソフトを新しくしなければならない
>>519 そうWi-FiかUSBです
自分はUSBでしかやった事ないですが、全国更新は都道府県数個単位だったかで結構面倒でした
今のトヨタ品質
【企業】トヨタ、性能に支障ない「傷アリ」部品採用 仕入先の効率・収益改善 [oops★]
http://2chb.net/r/newsplus/1638879180/ >>515 210アスリートからの乗り換えだけど
ヘビーじゃないよ。
>>521 性能に問題なければいいんじゃないの
下請も利益出しやすくなるしいいと思う
ポンコツなのが発覚したな
>>524 こんな細かなことまで知っているのか
もはやクラウンファンだなwww
そんな粘着してるならクラウン買えよw
でも中古安くなったよなー
今は2.5HV RSAだけど次はこなれた3.5狙いたい
180系はダッシュボード割れ
210系は革ハンドル剥がれ
今のクラウンは5年品質
ガナドールのマフラーを入れてダウンサスで少しだけ
落としてTRDのエアロを付けたら車高がえらい事になって
車検は通ったが記述が凄いことに
庶民は新車で買うのは高いから、3年くらい待って中古を買うのが正しい買い方だな
SUVと違ってセダンは値落ち激しいから
中古狙い組が安くなるの待つのは良いんだけど
新車買えないからってここで新車乗りに暴言吐くのはマジでやめてもらいたい
荒らしが何者だろうと徹底無視が一番
奴らは反応を見て楽しむ生き物
ここまではほぼ新車乗りだったと思うけど
これからは中古車乗りが入ってきて荒れるかもね
新車装着のREGNOのREGNO GR-XIIどちらが
性能いいだろう
>>536 カローラに毛の生えた車だからゴーゴーうるさくてたいして変わらない
カローラやプリウスはGA-Cシャーシ
カムリやハリアーはGA-Kシャーシ
クラウンはレクサスLSと同じGA-Lシャーシ
ラグジュアリーのL
トヨタ車の中では他者とは格が違う
>>538 相手しても仕方ないよ
買えない人たちだから
この3ヶ月で納入した220パトカー200台がリコールだって
それなりに走り出したんだな
>>536 GR-001の方がグリップはいいが
静粛性はGR-XIIが上じゃね
トレッドパターンが全く違う
カローラやプリウスはGA-Cシャーシ
カムリやハリアーはGA-Kシャーシ
クラウンはレクサスLSのをクラウン専用に改良したGA-Lシャーシ
ラグジュアリーのL
トヨタ車の中では他車とは格が違う
尾山台が暴れてるらしいw
レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24
のスレにて、
痛々しいエアオーナー
??必死に否定、妨害、抵抗してますが全て事実
・LC他人の画像パクリでエアオーナー発覚
・LS500 ID偽造でエアオーナー発覚
・他人のLS600hl 写真張付エアオーナー発覚
・銀行通帳の偽造、加工修正等による痛々しく偽の資産証明をする執念深い、叶わぬ強欲を持つ廃人
LS 500のスレ 拝見すると
キチガイ エアオーナーが事実を暴露されて
必死に否定、抵抗、妨害しまくりがヤバイ
尾山台が乗ってるモデルはこれ。
この内装見るとトヨタは20年遅れてるわ。クラウンが手本にしたんだっけ。到底追いつけなかったけど。
驚異のサスを備えたアウディのフラッグシップ、A8の2020年モデルを内外装徹底チェック!
ダウンロード&関連動画>>@YouTube トヨタ自動車が2018年6月26日に発売した新型の上級セダン「クラウン」は、FR車用に開発した
「GA-L(Global Architecture-L)」プラットフォームを初めて適用した。
カローラハンドル付いて高級車と勘違いしている痛いじじいどもキモい
尾山台は実際のLSオーナーに名前入りと通帳を見せられて、偽物と苦しい主張して発狂してるだけだけどな
なんかクラウン買えないやつが愚痴を言うスレになってきた
オーナーはとっくにオーナースレに移動していなくなってるわ笑
ここは尾山台さんに憧れる
クラウンオーナーが集うスレ
>>551 クラウン買えなくても好きな車買ってその車のスレに入ればいいのにな
情けないよな
>>552のようなバカは自分の書き込みが面白いと思っているのか
つまんないよ
来年車検だけど、X3あたり買おうかとディーラーに言ったら、来年にはクラウンクロスオーバーでるから待ってくれ言われた
ステアリングの感覚がほんと気持ちいい
2万キロ走りサスが落ち着いてきたのか、よりフラットな乗り味にもなった
歴代クラウンの中ではピカイチだ
正直セダンとしては最後でも仕方がないと
思ってるのは俺だけか、多分次も220の中古上玉を買う
俺はジジイ
2.0RSA 屋根付 後期
思ったより燃費いいな
終の車になるか
>>559 すまんな
246流し 12
高速ゆったり 15
結構良くね?
2.5HVの俺
街中19
高速21だわ
今日一般道で往復90km走ってきてなんと24.0km/l
過去最高出た、しかもスタッドレス
顔真っ赤になってアピっても実際売れてないから恥ずかしくて情けないよね笑
高速って言ったって80と100は燃費かなり変わるからな
あと平坦か山坂あるのかどうか
ワイの2.0RSAも高速80-100でなくても14-15km/Lいくからな
群馬、長野、山梨あたりの高速で
ハイブリッドは高速苦手だよね
郊外の一般道だと無双
エコモードに入れて極力モーター単独走行を増やす
あと一般道でも追従運転させた方が燃費はよかった
あまりにも2.0RSAが売れてないから自分が農協を通じて発注したら何回もHVじゃなくて?と確認された。
HV、CVTじゃないトルコンATの2.0RSA Fourあればいいのに
>>572 それね
これからはピュアエンジンとEVに淘汰されてくだろうから
HVを選ばないというのはよくわかる
たいして速くない
値段も安くない
でも開発主査の秋山晃さんが1番オススメで自分でも欲しくて買ったのが
2.0RSAだから買った
欧州車を超えられない壁があるのにこんな小さい車よく買うよね
>>577 日本ではクラウンで十分。
日本の狭い道路事情で外車ダメ。
外車乗りたかったら外国に移住して乗った方が良い。
結論、外車だから外国で乗るべき物です。
>>575 秋山さんから直接解説受けて試乗したのはいい思い出だな
3種のRSA乗って俺には2.0が1番ときめいた
結果2.0RSA乗り
ここに書き込んでる軽乗用車乗りにはクラウンは相当大きいはずなんだが笑
中古の軽より中古のクラウンの方が安い場合があるがな
ジムニーJA11 1998年 84万円
クラウンRS 1998年 25万円
ともに車検1年残り
しょーもない
BMWの低年次車クソミソ安いがな
劣等感痛い、買えないんなら軽自動車で我慢しとけよ
分相応に
中乗りが入ってくると話が噛み合わなくなる
中古スレでも立てたら?
クラウン中古車スレがいいな
軽乗用車より安いでー情報でも流せばいい
今日ディラーから電話があり、次のクラウンについてメーカーから情報が来たとの事。
次世代はセダン、SUV、クーペ、他2車種(何か忘れた)のうち4車種程度になるとの事。
セダンのFF化は決定で、来年5月くらいに発売になるらしい。
ハッキリと決まったら、購入するか、現行型を乗り継ぐか決めたい。
>>589 クラウンセダン、クラウンクロス、クラウンクーペ、クラウンワゴン、クラウンカブリオレ
かな
EVかFCVだと欲しいかも
パトカーって小回り効くFRじゃないとダメだったような
クラウンがFF化となるとスカイラインくらいしかなくなるな
辛いですね
FFですかあ MAZDAはFRの6を出すとか言ってるのに
FFになって車幅も広くなるならまんまレクサスESやん
価格的にもGなら似たようなもんやろ
クラウンの意味ないわ
ワイは17世代から乗り継いでるけど流石に次は違うクルマにするかなあ
17→18 足回り固まって飛ばせるようになった
18→20 地デジ付いた。HV出た
20→21 HVの燃費が良くなって航続可能距離が1000km超えた
21→22ハンドルが格段に良くなった。全車速ACC付いた
評論家と視点違うと思うけどオーナーとしてはこんなもん。
正直22で不満無いし、次はやっぱり自動運転欲しいな
現状の運転支援システムでももう手放せないわ
疲れ方が半分以下
20→エンジンカバークラウン、DVDいれるとこクラウンマーク
21→天井が起毛
22→全車速追従かな
これぜんぶもりしてほしい
やはりプラットフォームの変更はデカいな
210に5年乗って買い替えたけど車を2センチだけ動かしたりするとまるで違う
TRDエアロの黒がちょっとボテッとしてる
ボディをうまく引き締めるので気に入ってる
>>602 運転支援の LKA(LaneKeepAssist)が道路状況で何故か右側に寄りすぎて怖くて支援を任せられない
>>607に何乗ってるのって聞いたら
レクサスって言いそうだな
バカ丸出しだな
都内某有名幼稚園の送り迎えで許される車は基本外車、国産はレクサスのみ、
という保護者間の暗黙ルールがある
その他国産は大衆車にカテゴライズされるから校門の50m手前で子供を
乗り降りさせないといけない
前期にHDMI入力の方法ありますか?
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
220の難点としてExecutiveがあまり高価に
見えない事だと思う
確かに3.5RSA買っても、クラウンに詳しい人じゃないとわかってくれないしな
一般人に対しおらクラウンだぞしたいだけなら型落ちのSやBでええわな
パーソナルユースに振ったからか、個人タクシーやハイヤーでも見かけない、たまに見かけてもGだし
220系のパトカーを見かけたけど、正直言って似合ってない
【トヨタ】「クラウンパトカー」のサイレンが鳴らない!? 一部車両をトヨタがリコール [トモハアリ★]
トヨタは、2021年6月から9月に生産した「クラウンパトロールカー」の一部車両について、同年12月8日にリコールを国土交通省へ届け出しました。
いやいや、サイレンぐらい事前にテストぐらいするだろ、何か別の意図があるのでは?
パトカーって220でも鉄ホイールとビニールシートなのかな?
Gだと3眼と後席リクライニングが付くくらいで意味ないからな
>>628 300万までなんだ?
ちなみに車体はトヨタから買うの?
それとも地域ごとの販社が納めるの?
どっちにしろ一台100万程度で売ってる気がするけど
>>631 お前か
軽乗用車乗りでここに来てるのは
邪魔なゴミ
>>632 220系のスレって会話出来ないヤツが多いね
200系や210系は荒らしがいるけど、ここにいるのは荒らしじゃなくて純粋に頭が悪いヤツだねw
ここの荒らしはA8に乗ってるなんて嘘吐いてる尾山台って奴だろ
>>634 現在荒らされているLSスレのスレ番7では20セルシオからセンチュリー乗り継いだ設定になってるぞ
冒頭からイキるがすぐにバレるのが見どころ
スレ番291から
煽ったらオーナーに名前付きで実写と預金付きで完封試合される
認めると死ぬので、その後大発狂
荒らしが来るのは人気車の宿命
ほんとに人気無かったら閑散としてるはず
てかむしろそうあって欲しい
新車買えない子たちが中古の値下がり待ってるんだろう
>>629 パトカーはほぼ全て国費で賄われている
各県ごとに入札形式でトヨタ車体に応札してる。
警らは2.5のロイヤルベースで300万、交通機動隊は
3.5でもう少し高いみたい。
あとゲロ吐くからシートがビニールってのは正解
清掃しやすいから。専用装備以外は省いて省いて
あとはお友達価格ってパターン。
この型もやがて若者が乗り回すようになるのだろうか?
むしろにいちゃん達にはイカつい雰囲気の210系の方が
人気あるような気がする
220系はヤンキーにはスマートすぎるかな
>>640 俺もそう思う
若者だって結局クラウンらしいクラウンが好きなんじゃないかって思う
220系はクラウンというかスポーツセダンだから
次期クラウンどれ?
たしかに現行は居住性のクラウンというより、タイプとしてはアリストみたいな感じだな
>>642 王冠のマークがないので無い
でも写真にレクサス車が多いので次期クラウンもEVかもな
EVでクラウン出すならリアにモーター置けないのかな
単純にFRがよく曲がるから良いんだけど
FFにするぐらいなら全車フルタイム4WDにして欲しいな
つくづくリアの最後の一枚のガラスはいらなかった
セダンがクーペになっちゃった
あとは気に入ってますが
EVなら最低東京大阪700kmノンストップで行けないと
途中で給電とか仕事の時は無理、今は1000km行くから助かってる
近所の買い物用の車じゃないんだから
雪国で渋滞にハマったら普通に終わるから
復旧しても動かないEV大縦列にどう対処するのやら
220はモデリスタの半VIPが多いから
俺はかつてのツアラー系を目指そうとTRDエアロ
ダウンサス、BBSアルミにしたら
ツアラーでもアリストでもクラウンでもない
プアマンズAMGみたいになった
ノンストップで700km走りたいやつなんてそんなにいないだろ
トヨタの中でもこういう出来ない理由を考えるのが上手いやつがいるから
世界から取り残されたんだろうなw
ひとり田んぼ仕事でマスクする民族だぞ
舐めたらアカン
転ばぬ先の杖どころか
転ばぬ先の車椅子
過疎地域の小学生がマスクして田んぼ道を一時間歩いてるの見ると泣けるよな
>>651 よく東京まで走ってるで
途中PAで1時間充電とか勘弁や
このスレ見ていると分かるよ、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの偉大さが
>>657 なんでEVに魅力感じるん?
まったく興味ないんやが
やっぱエンジンやで
先進国中国は充電待ち不要EVが普及してる
トヨタはこういう技術をリードできるはずだけど何もしなかったね
>>658 そりゃ圧倒的な加速でしょ
ガソリンならV8NAが好き
クラウンは農道(?)を軽トラック(?)感覚で走るって誰か言ってたね
いろいろ大変そう
>>661 でもクラウンって長距離苦手だよね
伝統的に
現行より古いのは200系クラウン3.0ロイヤルサルーンしか乗ったことないけど、高速道路を長距離走るとどうにもしっくり来ないドライビングポジションと軽過ぎるパワステが段々気になってくる思いをしたな
時速100kmで延々と走り続けたら気にならないんだろうけど、パワーとトルクはあるから速く走りたくなってやっぱり気になるし
高速では運転支援で速度設定したら、手はハンドルに添えてるだけ足は何もしない
エージェント+が色々出てくるので相手しながら目的地までひたすら音楽を聴いている
って感じかな
クラウン乗りはマイナー外車には興味無いンスよ
LSスレでフルボッコ食らった小山大さんw
A8?知らんがな、軽乗用車かな
スズキのアルト?
乗りたくねーな
尾山台が乗ってるモデルはこれ。
この内装見るとトヨタは20年遅れてるわ。クラウンが手本にしたんだっけ。到底追いつけなかったけど。
驚異のサスを備えたアウディのフラッグシップ、A8の2020年モデルを内外装徹底チェック!
ダウンロード&関連動画>>@YouTube どのスレでも同じコピペしかできない見栄張りお爺さんw
>>665 エージェント+って都会だと走ってても色々出してくれるんだ
田舎だから信号待ちにニュース出してくれるくらいだわ
クラウンの良さは
パトカーに採用され平気で40万キロ使われている耐久性
妬まれたりしない程度のステルス性
今はカローラすら買えずトールワゴンか低グレードコンパクト
だからな
欧州車3年で変えるから耐久性とか気にしないんだけど
クラウン乗っている奴はやけに耐久性気にするよな笑
>>676 どんな車でも普通に耐久性気にするわ
すぐ壊れてたまるか
今やカローラですら300万円はするからな
20年前ならマーク2が買える値段
20年前から日本人の平均年収上がってないし
軽とか低グレードコンパクト乗ってる層にとっては、
「いつかはカローラ、夢みるクラウン」
そんなとこか
夢見てやっとの思いで買ったの?
20年とか乗るから長持ちしないと困るのかな(笑)
>>676 3年しか乗れないからだろ笑
悔しかったら5年ぐらい乗ってみろや根性なし笑
>>676 欧州車が〜って
お前乗ってるの中古の軽自動車じゃないか
>>682 やめたれw
お顔真っ赤で荒らし出すぞ、そんな度胸無いけどなw
>>664 長距離移動が苦手な高級セダンって世界で唯一無二だと思う
おそらく世界で売れない理由がそれだろうな
>>684 日本国内に特化した車造りがクラウンだもの
そりゃ高速ではあれ?ってなるけど、市街地や田舎道を普通に走る分には、もうこれ以上無いくらい楽なセダンではあるけどね
GSって必要だったな
レヴォーグ2.4のバッジ替えでいいから出せ
BMからクラウンに変えたけど高速の運転の面白さはBM
長距離で疲れないのはクラウン
日本の高速はしょっちゅう加減速あるからな
>>690 うちのマンソンにBMW G310が停まってるけど、モデルのような背の高いおネーちゃんが乗ってる
かっこいーぞ
ドイツ車もスバルWRX STIも乗ったけど、現行のクラウンは高速問題ないよ
フニャfyニャした以前のクラウンとは別物、どうせまた荒らしのネガキャンだろ
ダメな尾山台は現在荒らされているLSスレのスレ番7では20セルシオからセンチュリー乗り継いだ設定になってるぞ
冒頭からイキるがすぐにバレるのが見どころ
煽ったらオーナーに名前付きで実写と預金付きで完封試合される
認めると死ぬので、その後大発狂
老人でキチガイってやばいやつじゃないか
大阪で放火したのも50〜60のジジイ
ほんとキチガイは社会から隔離してほしい
後期ってキーがクラウンエンブレムからトヨタエンブレムに変わったって本当ですか?
前期とか後期とかいうとまた
マイナーチェンジしてない爺さんに
怒られるよ
クラウン高額でドヤってもプレミアブランドのCTより格下扱いだからここの人お気の毒で痛いよね(笑)
見栄を張る車じゃないだろコレ
壊れない 小回り効く 目立たない
安物CTなんかプレミアムブランドなんて思わないだろ
昭和のジジイ荒らしは車で人の価値でもつけるのかw
CTなら名門幼稚園の送迎に使えるんだっけ
さすが高級車
本来クラウンは見栄は張りたくないけど品は保たないといけない公用車や社用車、ハイヤー、それに中小企業経営者の為の車だろう
レクサスやセンチュリーとは方向性が違う
見栄張りたいならメルセデス、BMW
もっと見栄張りたいならロールスロイス、ベントレー
クラウンで見栄云々とか言ってる奴は高級車を知らない老耄
高級車を買えなかった理由を
一生懸命考えるスレは
ここですか
>>709 君はどうせなにもなにも買えないので考えなくていいよ
実際俺は仕事柄目立たない理由でクラウン
乗り心地はいいしゴルフにもいい
プリウスで接待相手を乗せて行くわけにもいかないし
>>711 尾山台爺さん、君はA8乗りの執行役員という設定でしょ?
何クラウン乗り自称してんのよ
軽すら乗れないLSスレ荒らしのくせに
Sクラススレからきますた
小型車自慢を必死に話しているスレはここですか?
>>712 ?クラウンRSオーナーだけど
基地外?絡むのやめて
確かに雲泥の差だよな
見苦しい嫉妬レスが多くて笑える
そんな下らんことしてる暇あったら働け、知恵を絞れ
>>713 クランクにベルト直結でモーター繋いだぽん付けパラレルHV(笑)
それも48VのなんちゃってHVしか作れなかったメーカーですねw
日本メーカーに技術で勝てないから大きさと内装を豪華にして見た目をよくしてぼったくる作戦ですね
それで中華の傘下になってEVに逃げるのですねw わかります
まあF1で世界最高のエンジン制作はAMGとHONDAで未勝利のトヨタは問題外だって証明されてるしな
トヨタの高性能エンジンはYAMAHAだからな
でもなんちゃってHVじゃないぞw
優秀なメーカーはHVが無価値になるの分かってたから
投資しなかったんだよ
いまさら慌ててEVやります宣言とか
何周遅れだって話
ハニートラップに嵌った親中派の奴等が決めた国の方針だから従ったまでたろうな
みんなクラウンに乗れるといいね
もう少し貯金頑張れ
貯金して無理して買うクルマじゃないだろ
そんな経済力だと新型が出るたびに乗り換えられん
まあ国内の軽四市場もチャンコロで爆増してる50万円EV車に駆逐されるのも時間の問題だしな
トヨタの中でもこんな感じでネガティブな意見を潰してきたんだろうな
クラウンへの終わる事無いネガキャンとクラウンオーナーの相変わらずの上から目線
こりゃ滅ぶは
2021年4〜9月
25位 クラウン トヨタ 9,933台
まあセダンが売れないなかでは健闘してるほう
従来クラウン買ってた人たちのなかには
4位 アルファード トヨタ 45,565台
8位 ハリアー トヨタ 36,129台
に移った人もいる
はっきり言って、日本では電気自動車は売れていない。
もっとも売れている電気自動車は言わずもがな日産リーフだが、
その販売台数は直近の2021年8月で1282台でしかない。
トヨタ・クラウン(1244台)よりは売れているが、
月間での乗用車の販売規模は17万台程度であるから、
リーフ単体の市場シェアとしては0.7%でしかない。
>>742 まるでEクラスには勝っているみたいな言い方だな
>>741 年度によって変わるがクラウンパトカー500〜1000台/年
>>744 価格的にはCクラスだからね〜
Sと比較するのは意味が無いよな
次期230では小回り特性の確保向上で Cクラスみたいな 4WS欲しいね
クラウンFRは5.3mだからまだいいけど4WDは5.7m
AWS付けて欲しい
あとメーター周りは全部デジタルでいい
ナビは全画面になってほしいがソフトのアップデートで何とかしてほしい
>>747 200系クラウンハイブリッドでメーター全デジタルは不評でそれをトヨタは根に持ってそうだから、他は採用してもクラウンは難しそう
>>746 次はもうないと思うけど
今のをあと十年作り続けるだけ
>>745 中国にあるCクラスロングと似たスペックだしな
『車体は全長4,882ミリ、全幅1,820ミリ、全高1,461ミリ、そしてホイールベースは2,954ミリというサイズを持ちますが、先代CクラスLに比較しても「34ミリホイールベースが長い」とのこと。』
https://intensive911.com/?p=236346 >>743 世界では惨敗
クラウンは日本専用車なので
HUD付きになってからはメーターのデザインなんてどうでもよくなった。
Cクラスも超えられない質感の落ちぶれたクラウンスレはここですか?
Sクラス買えないからって憂さ晴らしにクラウンスレに来ないでね
内装が評判悪いけど俺はシンプルでソリッドで
タブレット感覚で扱える近未来感がとても気に入っている。
お年寄りには辛いのも理解できるが。
タブレット感覚は良いが、音量ツマミだけは残して欲しかった
>>733 それは日本の安全基準をクリアできるんだろうか?
国内の軽でも結構きついって状況なのに?
>>759 音量はハンドルのスイッチで操作するけどな
あのエアコンとかの表示は要らない ナビ全画面でいい
クラウンはスイッチいっぱい付いてるしタッチパネルで操作しなくてもいい
>>759 交差点や IC進入ループで大きく舵角切ってる時に音量調節できない
ステアリングの音量調節では急にミュートするような大きな調節が出来なくてイライラする
爆音で音楽聴くな
ハンドル切ってる時に音量いじるな
としか言いようがないな、言いたいことはわかるが
後期はマルチとナビが合体して操作ボタン周りが
ダサくなってしまった
前期の2画面が使い易いとは言えないが、
だからと言って1画面+ボタン沢山は違うよな
トヨタはその辺のセンスが無い
ハンドルのスイッチ類のデザインがダサい
あぁカローラと同じか
カローラのハンドル付いてても高級感あると譲らない老害
クラウンがさっぱり売れてないと言いながらも大ヒット(笑)のISより月間販売台数が遥かに多いのが現実だしな
タクシーとパトカー分を差し引いたとしても
超高齢化社会を象徴してるな
>>770 他の車種が買えないから在庫ダブついていたクラウンを仕方なく買うやつが多いんだよアホ
半導体、部品供給が追いついたらバカみたいに中古車出て来て下落するんだよボケ
それまで歓喜の涙流してろ
ディーラーの数が違うしな
トヨタのディーラー約5000店舗
レクサスのディーラー約200店舗
確かに側だけ代えたファミコンじゃ最新鋭のプレステ5に歯が立たないわな
今のISは凄いお色直ししたちょい古FRスポーツセダンだし現行クラウンユーザー選択肢入る?
もうGSと同じでいずれ廃止されてもおかしくないでしょ
ハイブリッドじゃないV6FR乗りたいなら買いだけど、今時ほぼハイブリッドしか買わないし
リヤシートに人を乗せる機会がどれだけあるのかが分岐点になるような気がする
クラウンはハリアーより静かで上質だったわ
高級車と高級志向の大衆車の差を感じた
あ、前者がISで後者がクラウンね
言わなくても分かると思うけど
そう思ってる君はIS乗ってればいいよ
そしてLS乗ってる人に馬鹿にされてください
プアマンズレクサスってね
レクサス買えなかったクラウンオーナーさん
今日も朝からご機嫌斜め
レクサスISに名前が変わっただけのアルテッツァをボッタクリ価格でよく買う気になるな
カローラ内装の高級車風ボッタクリ車と
どっちがエラいの?
君は中古の軽乗りなんだから
勉強して資格でも取って
カローラでも買いなさい
そういうときは、
「反論できません、ゴメンなさい」
な。今年も覚えられなかったね。
>>785 あなたは何乗ってらっしゃるんですか??
ISはクラウンにある振動制御や挙動制御が省かれてるし
クラウンはアルミなアーム類が鉄だったり結構安見えない所安っぽいよ
次期クラウンは電動化やFF化とかなかなかハッキリしないよね
IS予約殺到販売停止
クラウン在庫あり余って即納
悲しい現実だねwww
>>792 クリスマスイブになにしてんの?
悲しい現実だね
>>793 クリスマスに反応
寂しいのう
寂しいのう
そもそもクラウン乗ってる人はISってタイプじゃないわな
年代層が違うわしらおっさん中心やで
ISは若い人やろ、ゴルフ車にもならんわ
ISとか乗ってる富裕層なら
ゴルフとかはSUVでいくんじゃないかな
>>799 カムリばっかり赤スプレーを吹き付けた無職のジジイ捕まったけど
お前はクラウンに傷付けたりするなよ
こいつは警察に監視してもらいたい
ISは内装の質感クラウンより高いと思うけどリヤセンターアームレストとか所々ペラいのが気になる
クラウンはトヨタでもレクサスブランドCTより格下扱いこれ豆な
>>799 クラウン乗ってるが
スキー、キャンプはSUVでいってる
クラウンなんて所詮個人タクシーじゃん
俺は耐久性に惚れ込むがな
220よりESかCPOのGSを買おうと思って販売店に行ったらレクサス社員には「LS以外のレクサス(セダン)を買うならクラウンの方が間違いなく格上だからそっちを買った方がいい。じゃないとレクサスに対して期待はずれに思う可能性が高い」
とは言われたよ
狙っている購買者の特性が全く別で、ESGSでは足回りも静粛性もクラウンとは考え方が違うから固くうるさく感じると思う、と
スポーツかコンフォート、どちらの車に乗りたいかで良し悪しの評価が変わるんだし好きな車に乗ればいいさ
俺は狭い道も走れて静かでゆったりして後席の広い車がよかったから220にしたけど、
ガンガン走りたければIS買えばいいんじゃない、俺は人乗せるからあれは無理。後ろ狭いしロードノイズも拾うから無理だった
マジか、変わった営業もいるもんだな
俺はクラウン買おうとトヨタディーラー行ったら
いまから買うならESやISがいいですよ、って言われたわ
FMCが来年だからじゃね!
昔のクラウンを望む人ならESが良いと思う
ステアリングが軽いし普通の走り方なら良く曲がるよ
ISは薀蓄が多い仕様になったけどコーナーでのステアリングの感覚に驚きはなかった
>>806 おー、全く逆だったのか
こう言ったら元も子もないけどどっちもいい車だよな
>>792 多少の時期の差はあれど今の型で両方終わると思う
クラウンはトヨタフラッグシップカー、上の車はセンチュリーのみ、レクサスは高額だが歴史が無い
外野がなんと言おうとクラウンの為に格下の車で新しい技術を試して、上等なのかを確認してからその設備を載せる、現行クラウンにはレクサスと同じ動力
同じく現行センチュリーも先代レクサスの動力を載せる
格下カムリでエンジンを試してその改良版をクラウンに載せる、これは先代からの流れ
新しいハイブリッドバッデリーも格下の車で試してクラウンにふさわしいかどうか
発狂して長文書いてもトヨタの位置付けはプレミアムブランドレクサスのみだからね(笑)
おじさん達がゴルフに行く時はクラウンがお似合い
カッコいいよ
>>811 レクサス乗りたきゃ黙ってレクサス乗ってろ
クラウンはプレミアムを目指していないし、レクサスは全モデルプレミアムだったところで下のモデルは作りが作りだから乗り心地においてクラウン以下のものも普通にある
ESですらグレード低いと内装クッソ安っぽいだろ
これでいいだろもう、何を突っかかってくるんだ
このスレ居るのっていい大人のはずだよな…?
って発言は散見される
自分の言いたい事をさも他人が話してるような言い回し
こんな所でそんなだと、普段はコソコソ卑怯な手を使って仕事してるような人間にしか見えんぞ
ここはクラウン乗り継いできたおじさん達ばかりだから
別にレクサスがどうのとかSUVとかどうでもいいよ
今のクラウンも気に入ってるし
何故クラウンとレクサスが両方売られているのかを考えれば分かるはずなんだよな
E53乗ってる俺高みの見物
あっ悔しいだろうけど現行なんで
>>819 はいお疲れ
なんでわざわざこのスレ来ちゃったのかな
設定に無理がありすぎ
セダンはクラウンで良いから、もう一台持てるならゲレンデとか乗りたい
また斜に構えた言い回しなり他で相手されない車乗り!
外車乗りがクラウンなんて気にならんだろ!
ポルシェ933乗ってて、Cクラス4MATICに乗り換えた社長と話してた時に、トヨタ車の話したら固まってたぞ?
ガチ外車乗りなんて本当に日本車興味ないぞ!?
車好きと外車好きは違うからな?車好きなら外車で日本車にマウント取らないからな?
クラウンないしレクサスユーザーがこんな陰湿な奴はいないよな?
まーたー斜に構えた小僧みたいな奴か!
大した話もできん悪口しか叩けん奴はレスするな!
>>818 GSは消えたじゃん
クラウンは日本だけだし
>>812 ゴルフバッグ四つ要件がクラウンを悪くしている気がするわ
無駄にでかいトランクが走りも乗り心地もスタイルも悪くする
>>827 クラウン乗ってる奴の大半はゴルフ行くわけで
トランクの大きさは必須
実際は今の大きさでも今のキャディーバックは3個が限界
4個は物理的に入らないけどな
>>826 確かにゴルフバッグ入らないクラウンなんて要らねえわ、他のセダンで良いじゃん
>>830 2つしか入らないならクラウンに拘る必要性が無い
結局、新規の顧客を開拓するなんてことが出来ない車なんだよクラウンは
歩行者近接も失敗だったしな
何故あんなに五月蠅いのか謎である
>>801 ISのインテリアはメルセデスやBMWと比較すると古くてダサい。おまけにプラットフォームも古いのから価格に見合う価値のある車だとは思わないなぁ。走りの面も含めてドイツ車には追いつかない。
>>835 近接音は国際規格で音量 音質が決まってるらしい
テスラの近接音って YouTubeで聞けないかな?
どうも、尾山台です。最近はどのようにお過ごしでしたか。
私はイブは奥さん、クリスマスは彼女とA8で食事に行ってきました。
みなさまはこちらでレスバパーティーでしたか。。ご報告は以上です。
近接音って車体の4角にスピーカー付ければ室内静かにできるのにな
マフラー4本出しなんかしなくていいから
クラウンぐらいなんだよね、日本車でブランドを確立しているのって
クラウンぐらいなんだよね、日本社会に根づいた車って
そこから少し外れたい人にはセドグロがあったりして、バランスがとれていた
日本車でブランドを確立したのはレクサス
クラウンは単にガラパゴスカー、年寄の認知度が高いだけ
>>842 ここ日本やで
ばかじゃねーの
日本ではクラウンや
レクサス?知らんがな世界で勝負しとけやボケ
AMG というイメージが作られ過ぎていると思う。
妄想は膨らむものである。
試乗くらいではわからない。
で実際AMGを手に入れる。
最初は嬉しくてあばたもえくぼで全肯定。
でも乗っているうちにだんだんAMGが日常となり
喜びも買う前よりも感じなくなり
冷静になってAMGを見て見れば、
GTRには勝てないし、勝とうとチューンすると危ないし、壊れそうだし
他に速い車はいくらでもあるし
高いだけで、中途半端なスポーツカー
となると、いろいろ不便に感じることや
不満が出てきて 売却。。。
日本車最高!!って気づくんだよね。。。
200キロからの伸びが遅い日産GTRがドイツ車連中に悉くぶちぬかれてんじゃん
チューンして必死なんだろ
300qフライの安定感はGTRの方がポルシェなんかより上
それにエンジンも弄っているかどうかも見てないじゃん
「不在票なんてなかった」と難癖も…軽トラ業界「完全な売り手市場」の現状とこれから
12/25(土) 11:31配信
「1年ちょっとで仕事にも慣れて、軽トラビジネスの要領みたいなもの(手の抜きどころなど)も摑んできた。
いまはできるだけ早く車両の数を10台程度まで増やしたいと思っている。車両の購入はローンを組めば、何とかなりそうだ。
手足となって現場で働いてくれそうな若い子分たち(竹田さんから『軽トラの仕事はやりがいがあって儲かるぞ』と吹き込まれている)もすでに7、8人は囲い込んである」
竹田さんはこんな青写真を描いている。
10人の子分たちから売り上げの5〜10%のコミッション料を徴収する。現在の元請けとの契約だとコミッション料の総額は最大月額46万8千円になる計算だ。
さらに引き続き自らもハンドルを握ることで約35万円を加算し、月80万円超の収入を確保する。
ただし、竹田さんがコミッションを取った上で、子分たちに十分な手取りを保証するには現在の売り上げでは不十分だ。
1日1台当たり2万円超の収入が最低限必要になると試算している。
そのため目下の課題は、今より割のいい(委託料の高い)元請けを見つけることだという。
竹田さんは「軽トラを10台くらい回すようになれば、レクサスに乗れるようになるらしい。元同僚からそう聞いている。オレも早くそのステージまで登りつめたいな。それにしても、レクサスって、ほんといい車だよね」と呟いた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47552eedacfa04f64669458e1c1234146e33f22e?page=3 >>854 お前、気に障ってスルーできないんだなwww
クラウン乗ってるのに仕事の話が通用しないってバカだろ笑
>>854 お前、親の金でクラウン乗ってるニートだろ
>>853 クラウンって社用車だぜ?知らなかったの?ひょっとして中卒?w
クラウンに乗っているのはそれなりに社会的地位がある人間なんだよ本来は
それが
>>853とか
>>854とか、自分勝手で視野の狭い低学歴低収入低地位が、情けない
営業車がバレて社用車にして誤魔化すとか
笑うしかないわw
わざわざ220スレに来てレクサスがーAMG がーついにはフェラーリがー
バカとしか
【道徳】コイツの言っている意味を皆で考えよう!↓
865 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2021/12/27(月) 03:14:59.63 ID:x8yV/7P/0
営業車がバレて社用車にして誤魔化すとか
笑うしかないわw
【徹底討論】なぜID:CypCtQyy0はつまらん意地を張るようになってしまったのか?
LSスレからまたまた見にきますた
わしらのお下がりプラットフォームで狂喜乱舞している後期高齢者の集いの場はここですか?
クラウンのプラットフォームでドヤ顔してるアホがいると聞いてとんできますた
10年落ちの中古LSで威張ってるバカがいると聞いて
>>880 歴代LS乗りからバカにされる現行LS乗りですか?
>>880 お前は生活保護のジジイだろw
何がLSだ
車はどうやって動かすかも分からないバカなのに
そこらへんはもう好みじゃないか?
V8は個人的には微妙……V6のがいいと思う
直6とV6は正直どっちでもいい
トヨタ、2022年以降
「クラウン」にSUVやクーペなど4タイプの車型を展開
同一ブランドで複数車型の「群戦略」強化
かつてセダンをバカみたいに出していた時代と同じだな
いつか下火になり不人気車種は淘汰されるのでよく選ばないとリセールだだ落ちになりそう
日経にでてたけど
22〜23年に全面改良するクラウンなどに高速で手放し運転が出来る
自動運転システムを搭載する
死ぬほど働いて晩年になり
車高の高いライトバンみたいな車に乗るのは辛いな
晩年になり車高が高い車とか危なくない?万一歩行者と衝突したら歩行者即死だな
セダンならまだ歩行者軽傷で済むが
>>896 >日経にでてたけど
>22〜23年に全面改良するクラウンなどに高速で手放し運転が出来る
>自動運転システムを搭載する
今もハンドルにウエイト付ければ手放し可能
白線ちゃんとあればLTAが完璧にトレースする
警告がつくまでは手放ししてるで
お菓子食べたりしてる
>>898 クラウンとRXに乗るがクラウンの方が乗りやすい
クラウンとRXというよりセダンとSUVでセダンがよい
>>899 晩年になってとか言うけどさ、爺になったからといって爺臭いセダンなんか乗ったらもっと老け込みそうだよね
クラウンのセダンはクラウンプレミオっていう名称になりそうだな
昔サーフに乗ってたが乗り心地なんか言い訳ねーよ
トラック感覚
そりゃ年取ったらセダンだよ
>>907 そりゃハイラックスサーフだからトラックなんだろ
ま、セダンが重心も低くて乗り心地いいよ
特にクラウン
妄想がひどくなってるなら早めに病院行った方がいいぞ
クラウンが乗り心地いいとかホラ吹き居るな
今日も突上げ酷くて
あー腰いてー
何故試乗の段階で分からずに買った自分を責めないのか?
ケツイテーはやめたのかw どうせ荒らしだからほっとけ
違う言うけどなw
>>907 サーフは板バネだから
感覚じゃなくてトラック
MC前の2画面のやつって上にナビ、下にテレビみたいや表示ってできないんですか?
俺はナビはスマホのGoogleマップにしてる
モニタはテレビとエアコン
純正ナビは首都高のトンネルくらいでしか使わない
クラウン乗り心地いいと思うぞ。
以前、CGでも測定器積んでEや5とかと比較してたけど振動の収束とか一番良いとか言ってたし
それでも買わないけどな
前期の2画面が好きな画面を常時表示できていれば
本当に神仕様なのにと使っていて思う。
エアコン操作はエアコン画面切り替えボタンが1個あれば済むことなのに。
>>921 了解です、ありがとう
開発目的が運転中の目線を下げさせないとか視線移動を減らすためだとしたら、下の画面を見ることが増えるようなシステムにはしたくなかったんでしょうね
多機能より安全を優先したと思えば仕方ないのでしょうがユーザーからしたら非常に残念なところです
You Tubeでニュース解説を聴いてるな
運転中に見たいほど面白いテレビ無いし
確かに俺らは田舎っぺだし空きチャンネルだらけだもんな
助手席が退屈しないように上画面の手前にある
ディスクスロット上にタブレットアームを
取り付けて動画見せたり簡易ナビに使ってるが
万が一エアバッグが作動した時に怖い。
HDMI接続でミラーリング出来る様にならないかなぁ
2.5か3.5のRSA買おうと思ってるんだけど燃費って全然違うのかな?
基本、通勤で使うだけだから2.5でいいのかな…
3.5買うと名前ばかりのチンカスみたいな車を一瞬で点にできるよ
>>936 2.5に100万ぐらい追加するだけでLC500hと同じエンジンが買えると思うと3.5はお買い得。
210系2.5で燃費15ぐらいの通勤が、3.5で11〜12ぐらい。
2.5なんか買うとカムリ/ハリアー乗りからニヤニヤされるよ
エンジン良くてもカローラの内装なんだし
どれ選んでも同じでしょ
まあ0-100が5秒台じゃミニバンやコンパクトや軽四が相手だけどな
同じく自分もどっち買うか迷ってるけど
3.5Lは×燃費補正×ハイオク補正で年間ガソリン代1.5〜2.0倍くらいかねえ
0-100が5秒台のミニバン軽は見たことないなw
アルベルの3.5でもハリアー2.5hvに負けるからなw
>>936 俺のは国道往復50キロで燃費13〜14位だよ3.5
通勤だけなら2.5のが良いかもね
3.5は走り始めモッサリしてる
>>939 ニヤニヤしてジーっと見てあげると目線を合わせないようにしたり、下を向いたりするから面白いよw
みなさん返信ありがとう!
貧乏人が見栄で買おうとしてるからかなり悩んでますw
一度、2.5RSA試乗してきます!
>>936 通勤片道20kmで
210HV2.5で 20km/L
220HV3.5で 15km/L
だったが、冬場の 3.5は 12km/Lぐらい
水温維持の為のガソリン消費とおもう
カムリは軽い分加速はイイけど装備がショボいんだよなー
まぁその分安いけどw
試乗したり見積もり取って商談までしたことあるけど結局買わなかったわ
カムリの人は目線を合わせないようにしたり、下を向いたりするねw
名古屋ではクラウンに乗ってるとそれなりに見られるので他は気にしないけど、荒らし君は軽乗りだから他車が気になって仕方ないからそんな野暮な発想がわくんだろうねw
>>948 アドバンスもいいけど、特別仕様車のホイールも捨て難い。
この前貧弱なクラウンが信号停車していたので現行A8乗ってる俺は横に付けて顔を見たがしわしわの顔が余計にしわくちゃになってて横目でチラチラ見ながら方向転換して逃げるように去ったよ
恥ずかしかったんだろうね
A8の中古なら120万円くらいやん
よく威張るなあ恥ずかしい
皆さま色々コメントありがとうございます!
とりあえず試乗して加速具合とか見て納得出来ない様なら3.5を視野に入れてみます!
話し変わるのですが本当に今回の220でクラウンは最後なんですかね?
両方試乗してフル加速したほうがいい。
たぶん3.5買うことになるけど。
トヨタの中でも3.5RSより速いのはスープラくらいだろ
ヤリスは早いかも、86よりは圧倒的に速い
>>946,955
こう言う気持ち悪い作文を正月から考えてる奴キモ過ぎる
こどおじってこうなるんか
3.5のハイブリって本当意味ないよな
HV言いたいだけなやつ
A8なんて日本じゃプレミオ以下のステータスなのに、何をそんなに偉そうに出来るの?
3.5のRSAの試乗したいけど田舎すぎて2.5しかない…
カタログ見てるとですけど2.5RSAと2.5Gはエンジンとか足回りは同じなんですかね?
正月で後期2.0RSAで1000キロ走った
高速主体100〜115キロならリッターあたり15から16走る
高速主体なら十分エコだな
下道だと11くらいだけど
鼻先軽いと言う2.0RSAとトルクあって実は前後重量配分が50:50に近いハイブリッド2.5RSAで悩む…
一人であちこちで飛ばすには2.0RSAの方がいいのかな?
なんかアドバイスくれ
>>973 自分も2.0tと2.5HVで悩み両車を高速と峠で試乗してのか前者RSAにした。
2.0tはコーナーでの回頭性がよく若干オーバーステア感がある。トルクがあり高速巡航時のトルク感は特に気にいってる。燃費は以前乗っていたV6 2.5よりは良いので十分。
2.5HVはワインディングでの素直なステア感はたまらないが絶対的動力性能はV6 2.5にも及ばない。リニアな加速感と静かさは好感だが大人しく乗る域を超える事はない感じ。
>>974,
>>975 アドバイスサンクス
参考にする
1/5試乗しに行ってくるよー
鼻先軽いとか回頭性とか、路上でレースでもやってんのか?
信号待ちでエンジン止まるだけでもHVのメリット十分ある
次スレたてました
【TOYOTA】クラウン 220 Part29【CROWN】
http://2chb.net/r/auto/1641141598/ 最後のクラウンエグゼクティブ3.5G
クラウンの真骨頂です。
ラグジュアリーにもスポーティーにも乗れます。
クラウンエグゼクティブ3.5Gでなければクラウンに非ずです。
>>981 足はふわっふわだけど、それが良いというご老人に支えられてきた
今時HV以外の選択肢ないわ
スタートも静かでいいぞ
西陣織のフロアマットヘタってきたんだけど運転席だけ買うってできるの?
>>984 へたるのはかかとが当たる部分ですよね?
私のはエクセレントですが同じく気になっていました。
ディーラーに行った時に訊いてみます。
先に判りましたら教えて下さい。
>>985 8日にディーラー行くから聞いてみるわ
地図データの更新と合わせていくらかかることやら
>>973 2.5でおとなしく乗っとけよ
踏めばソコソコ走るし、給油頻度減るのはホントに楽
2.0でも良いかもしれんが、動力性能は20年落ちのアスリートVの足元にも及ばない
パワー求めるなら3.5にしとけ
>>986 地図データは毎年秋ごろ改定あるから今買わないでも良いんじゃないですかと言われたわ
地図更新するならT-Connect継続でもいいような気がするけど
17,315円/年か〜
いつの時代もCクラスの二周遅れだと云われてたが
実際に最新鋭W206の2世代前のW204とインテリアも装備も大差無いし
>>995みたいな荒らしはどう言ってくるか見たかっただけなのでしたw
息子がNXが欲しいというので見てきたが、ウインカーの下部分やバンパー下部が塗装されていない安っぽいもので、その他いろいろコストカットされて酷いもんやった
>>994 いらない。NXについていたから言ってみただけなのでした。
お前はエルメスの5000円の靴下買えるのに買わないだろ?
機能性が高いとか言ってユニクロのかご売りを買う
そういうこと
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