EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

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>>1
おつ

おつ

日産の下請けいじめが出ると

今度は　トヨタ　マツダ　ヤマハ　ホンダ　スズキ　の不正が出るね　トヨタ生産停止だって？

自動車などの量産に必要な認証「型式指定」の不正問題を受け、国土交通省が関連メーカー各社に求めた内部調査で、同省は3日、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社に不正行為が見つかったと発表した。同省は4日、道路運送車両法に基づきトヨタに立ち入り検査を実施する。ほか4社にも順次、検査に入る。bs

>>1
おつ

ちょっと考えれば分かることなんだけど、世界か中国EV車の普及をとめるために高い関税をかけだしてる。
これってつまり、高い関税をかけないとすでにガソリン車は、EV.車に劣ることを認めたと同じなんだよね。
ただ、高い関税で世界が一時しのぎしても中国EVの技術革新はどんどん進んでいて、いずれ関税を突破された時には車は中国一強時代になってしまう。

>>5 アホが、中国締め出しをし始めたのは、レアメタルの生産を中国一国に牛耳られると国防上問題になるからだよ。
EVに限らずレアメタルはあらゆるところで使われてる。　とりあえず関税で締め出しておいてその間に他の国のレアメタル鉱山を開発しようという話。

たとえば日本でも南鳥島のレアメタル採掘が本格的に動き出した．10年もすれば商業生産に乗るだろう。

特に少ないのがモーターなどの磁石に使われる、ジスプロシウム。
南鳥島にはこれらも豊富にあり、ほとんどのレアメタルが何百年分も存在している。