今年ブレイク予定のイーバイクスレ 立てましたよ YAMAHA パナソニック TREK GIANT BESV ミヤタ
Bianchiのはマジで普通のロードと区別つかない見た目のがすごいな バッテリーとモーターも外せる仕様とか 普段はロード 山行く時とか電動化するのマジすごい >>11 届いたらどんな感じか感想よろしく! こちらはミヤタリッジランナーで500km走ってからチェーン洗浄してドライルブ処理したら見違えるほど走りが軽くなった 最初のグリスは早めに落とした方が良いみたい ちなみに自分以外のe-bike見たことがない Panasonicジェッターはケツの品番がA⇒Bに変更 ディスクブレーキがワイヤーから前後油圧へグレードアップ
ミニベロはラゲッヂの小さなコンパクトや軽に、気軽に載せられるメリットがある。 折り畳みのように重量や強度も犠牲にならないし。
>>20 折り畳み自転車もクルマに積みやすいが、ママチャリ並みに重くて弱いからとてもスポーツ走行なんてできないってことだろ ヤマハ買ったけど SHIMANOのユニットじゃないと知ったのは今頃だった
ヨドバシにXM2とXM-D2が並んでいたので触ってみたが、 改良が入ったのか個体差なのか、クランクのラチェット音はXM-D2の方が随分静かだった ラチェット数はどちらも1周20で同じだったが
もうXM-D2買うしかないじゃん 限定100台ぽっきりだよ 日本初のフルサスE-Bikeとして 将来プレミア化確実だよ
フリーラチェットが静かのは TREK これだけ格別だった 超えられない壁がここにあって ヤマハ ベスビーが時点 GIANTは糞 爆音好きならGIANT
XM-D2とかパナソニックはフレームデザインもう少しなんとかならんのかね
パナのフレームは バッテリーがフレームと一体っぽく見えるデザインの セミインテグレートとか言って昔は先進的だったのかな だけど右から見るとかっこいいのに 左からだとちょっとダサいのはあれだよな (XM1ユーザーより)
リアが11〜36Tなのか。最近のMTBにしては変わってるな。
イーバイクって ボトルゲージ2つつけるとこないなあ どっかタイラップとかで止めるとかのぷちDIYしないとだめなんだよなあ
まあ、ダウンチューブにはバッテリーが鎮座してて 設置できる候補地が1箇所少ないしね シート後ろやハンドルバーには 簡単に増設できると思うけどダメなの? ちなみに見た目的に自分はNGだけど
日本の電動MTBの火付け役にも等しいベネリも入れて 納車から1年半は経つけど時々声をかけられる
電動MTBとか書いたので 電動アシストとは別物と思われたんでない? けど、ひいき目に見ても 火付け役にはなってないと思うよ
>>42 日本国内で規制を守った電動スポーツMTBがどれほどの需要を見込めるのか、 また価格設定の基準がない段階で製造販売するリスクを十分負ってくれてると思うけど スレタイはともかく 1のブレイク予定てとこに掠らないんだろう
>>34 DAVOS E-600ならトップチューブやフロントフォークにもつけられそうだった希ガス フレーム斜め部分にバッテリー積むと見てくれはいいのだが・・・ あの場所はボトルゲージがベスト
>>34 JR1はダウンチューブに付けられた希ガス >>47 見てくれ以前に、低重心にするためだろう バッテリーがインチューブのやつだと ダウンチューブ上にボトルケージがつけられるものもある。 国内ではTREK Dual Sports+ >>34 ,47 「ゲージ」って何だよ? こういうドン臭いタイプのバカがいちばん嫌いだわ イーバイクの定義ってクランク合力だけを満たした自転車?
>>52 アシストユニットに関してはそれが最低条件になってる気がする ハブモーターのスポーツタイプもそこそこあるけどハブモーターだとホイール交換したくても手組できる人ならともかく 手組出来ない人には敷居高くなるしね 何でeバイクはチェーンカバー付いてないんだろうね ズボンの裾汚れるわ、最悪巻き付く可能性もある
>>54 そういう格好で乗りたいなら普通は電アシ選ぶんじゃね? E-bikeでカーボンフレームってあんまり意味ないのかね
多少軽くなったり、走りが柔らかくなったり、意味はあるんでねーの?
実際e-bikeもって思ったこと ・充電池容量は大正義 ・ドロップハンドルが正解 ・フロントギヤ2枚は必要 ・車体が軽くないと24km/h超えで漕ぐ気しない
>>54 チェーン落ちしまくったから裾どめ買ったわ >>62 24km以上出したいなら普通のチャリでいいんじゃないかな? 俺は普通のロードがしんどい状況、逆風や登りでも、比較的楽に走れる別の乗り物だと思って楽しんでるよ 速度出したいならノーマルが一番だよ フロントギア2枚とドロップハンドルはバイクのタイプやその人によるだろうけど、バッテリー容量については激しく同意です >>64 自分は山ばっかり登ってるからeMTBがベスト 山走ってるといつのまにか道悪くなるし。 1000m登るとバッテリー半分持ってかれるから大容量はマストかな 平地もアシスト範囲しかスピード出さないわ 重いし(笑) >>62 ロードかクロスかマウンテンかといったタイプと 使用目的書かないと何とも言えないな とりあえずMTBで山で遊ぶのに ドロップハンドルはあり得ないw eMTB思ったより多いのな 俺はロングツーリング用だから大容量、ドロハン、ギヤ2枚が良い派
>>65 emtb欲しいんだけどまだ貯金してる最中なんだよね 自分のはPSA1だからそこまでガチな用途には使ってないんだ 週末に山一つ超える片道20kmのパン屋ライドとか後は普通に市内へ買い物とかその程度かな アシスト利かせて楽したいから22キロとかしか出してないね 追い風でたまに調子に乗るけど疲れるからw >>67 アシストで登って降ってくるからE-MTBの方が親和性高いのだと思うよ ロングツーリングだったら普通のチャリで十分だしね 海外で流行ったから日本でもはやるはずだ みたいなのは少し違うと思うけどどーなんだろね 交通事情とか道路とかエコ意識高い系?とか根本からまるで違うでしょ
いつもながら何故流行ったのかを理解してなくてユーザー需要とズレてる感じがする
>>68 PSA-1かっこいいよね 自分は1カ月間いろいろ試乗しまくって ミニベロ > クロス > MTB に興味が移ってったのよ。 試乗してるとクロスタイプでも25kmの壁が大きいし スピードあきらめるとポジション楽なeMTB(笑) eMTBはお高いけど、山登ると降りで45kmとかすぐ出るから 油圧ディスク必須だし、サスペンションで手の負担少ないし 25万出して後悔するより40万出して満足した方が幸せ フロントシングルだと、リアのスプロケットはどれくらいが使いやすいのですか? (舗装路で10%くらいの坂あり。)
mtbだと普通に30〜40万クラスになって一気にハードルあがるけど 山以外で使い道があるのかが気になるところ 普段使いならママチャリタイプが最適だろうし
サイクリング以外は車使うし、実用性なんて一切考えてない
>>78 それはある一応YPJ-TCで無理矢理普段使いしてるよ 予算が許せばママチャリ電アシとYPJ-ERの二台持ちが良かったとは思う >>81 使うよ〜 海岸線のサイクリングロードとか 川沿いのサイクリングロードとか! 22km/h巡行くらいが楽に走れるかな 平地だとアシスト少ないから60kmも走ると ヘロヘロになっちゃうわ まだ身体できてないのもあるけど ジェッターはここだよな? トップチューブに大きな「e」のイニシャルがある
YPJ-RとCは洗練され過ぎていてE−バイクと呼ぶべきかなやましい。
ペダルに足乗せただけで発信するのは電動アシスト アルベルトeがeがつくけどe-bikeじゃないのと同じかな
>>89 YPJ-R,Cは過渡期の試作品みたいな感じもあるけど良い自転車だよね バッテリー容量をあとほんのちょっと、10倍くらい増やせれば… >>94 ケージとゲージの違いがわかるなんて 天才ですね!!さっすがー これで君の寂しさも紛れたかな 感謝はいらないぜ PSA1はブレーキの電源カット機能とか余計な物を無くして欲しいかな オミットしてるけど配線が邪魔なんだよね 後はフォークとかリアショックの汎用性が上がれば言うことないかな 使える部品探して無理やり付けてるけど、もっと選択肢が欲しいよ
キャリパーとローター、それにドライブ交換で10速化してるけど普通にオフロードツーリングにも使える良いe-bikeだと思う
>>101 >>102 二人ともコテつけてくれないか? 元々の単語の意味を理解せずにうろ覚えで使ってるのは仕方ないけど、間違いを指摘されて逆ギレはみっともないですね 指摘する方ももうちょっと優しく教えてあげてもいいと思うけど Cage(ケージ)=カゴに似たものまたはカゴ Gauge(ゲージ)=寸法、規格または測定器 どっちが正しいか覚えて次回恥をかかないようにすればいいよ
>>105 マウント取りたいだけのバカはもういいよ >>105 逆切れしてるような書き込みが 本人のじゃないかもよ ちなみに>>102 ,95の自分は>>37 ,47でもない。 偉そうなのをおちょくるのが目的だww このスレは器の小さい奴のたまり場だな 純粋にe-bike好きなのではなく 高い買い物で御満悦してるだけの小者
>>109 いちいち煽りを入れてる時点でお前さんもお仲間ってことだ。良かったなw >>110 煽りご苦労さん 荒らしたいならこなくていいよ >>109 自転車板だからな クラスの日陰者が趣味とするのが自転車 >>92 値段以外でジェッターとeバイクの違いってなんだ? >>119 アシストユニットとか使用用途じゃないの? ルック車とスポーツ自転車の違いみたいな >>119 ジェッターやママチャリはチェーン合力 e-bikeはクランク合力 >>119 見るからにぜんぜん違うだろ フレームのディメンションが何より重要な自転車において、シートポストとタイヤの間にバッテリーがある時点で論外 他をどれだけ頑張っても、いかに良いパーツを付けてもしょせんママチャリでしかない >>119 アシストしてくれるケイデンスが違う。 ジェッターやベロスターは低ケイデンスしかアシストしない。そのかわり低回転でのトルクはEバイク系より強い。 80回転とか回すと明らかにアシスト力が低下してくるし90回転とか回すとほとんどアシストしてない。 一方でEバイク系は各社とも高ケイデンスでもアシストする。 ヨーロッパ市場だとどのケイデンスまでアシストするかも評価されるから。 よってスポーツ走行する場合、同軸ユニットのEバイク系、街中でゆったり走るなら低回転数でトルクが出る二軸系になる。 >>123 違いはなんとなく理解したが高ケイデンスだと直ぐに24kmに到達しないか? 日本のガラパゴス市場にも対応してるのかな >>124 低いギヤ比なら達しないだろ。 なんで、市街地走行ならベロスターでも問題ないんだよ。 スポーツ走行しようと峠に行くとすぐにダメさ加減が露呈する。 >>124 スポーツとしての自転車は軽いギアを高ケイデンスでまわすもんだ すぐ24q/hに到達してアシストが切れるがそのことに気付かせず さらに人力で加速し続けられるよう素の性能を高めてあるのがe-bike ちなみにユーロだと25q/hでアシスト切れる アメリカや中国の100q/hでるようなすごいのはペダルの付いたオートバイとして 免許も保安器も全部ついているし法的にも自転車じゃないからな 法的にも完全に自転車扱いとなると他の国でも日本と大して変わらんぞ ER納車された。 ブレイスからの乗り換えだが少し軽くなったな ブレイス22キロ ER スタンドつけて20+0.4キロ 1.5キロは軽いのか しかし電源ユニットの起動ボタンとか硬いなあ ゴム潰すぐらいの気持ちじゃないと駄目とか何なんだよ
誤作動予防でわざと固くしてるのかな ディスプレイ見たら普通に分かるんだし使いやすさ重視してほしいね 電池持ちとかレビューお願いしますね
ブレイスは硬くないけどね ロードなんだから押す時にしか その場所に手いかないから誤作動防止なんておかしいけど
>>131 アシスト比率の規制が無い海外ではstepsもいいんだろうけど、国内向けに調整されてるBESVやパナ、ヤマハの方が現状日本で使うユニットとしてはいいんだろうな >>132 8080が8000を国内向けに調整したものだよ >>133 それは知っているが、上限のアシスト比率を法律の範囲内に収まるようにしただけであって、20キロまでアシストが切れる適当調整したものだよ 山登るだけのMTBとかにはいいだろうけど、平地走ったりするのには調整不足な代物だよ 鍵も流石にブレイスとは違うな 一個だけだけど しかも片面 ブレイスでペダル固着して外れなかった事から ペダル確認してみたらグリスアップして無かった ヤマハってそんなもん? 自転車店がやらなかっただけ?
おいらのはほぼ完成形で店に届いたらしい 箱のサイズからペダルと前輪以外は 組み上がってたんじゃないかと
マジかよ ブレイスも同じ店で買ったから 犯人は店だったのか
まあこの時期だから忙しいんだろうな 手抜きする店だとわかっただけでもいいか
>>134 ちゃんと24kmまでアシストされるぞ? 何かソースあるの? >>134 それは一般論じゃなくて、お前さん個人の感想かな STEPS-E8080は、ともかくアシストが素直でコントローラブル ぬかるんでる場所でも、トラクションコントロールしやすくてよろしい 平地も普通に走れる。 STEPSのファームウェアはそれなりの頻度で更新されてて 自分でアップデートできたりする。※要オプション Panasonic XM1のは、こぎ初めにパワー感があって すげーって感じるかもしれないけど 唐突すぎてコントロール性がいまひとつ。舗装路向きと思う ヤマハは知らない XM1とHaibike AllMtn7.0とMerida eBig.SEVENの 3台を持ってる人の感想 >>135 鍵の写真うぷするなんて馬鹿なの?死ぬの? >>144 俺のリッジランナーもファームのアップデートでマシになるのかな?20km/hくらいで唐突にアシストが切れるんだわ 販売店に問い合わせてみるかな あとはBESVのJF1しか持ってないけど22km/hくらいまで、すっと加速できてよく作り込まれてるとは思うからstepsがイマイチに思えたんだよ 山とか走るときはstepsもパワーがあっていいと思うし不満はない パナのユニットはサイクルモード大阪で試乗しただけだから参考にはならないな >>141 お前は本当に24km/hまでアシストが体感できているのか?だとしたらスゴい繊細なんだろうな >>147 今回はゲージでOKww あとアシスト具合はモーターの音でわかるよね パワーを体感できるかは個人差 パワーを感じてないようでもアシストオフにすると ああ、役に立ってたんだねって違いに気付いたりする 急な登り坂で本当にアシスト役に立ってるの?パワーOFF ごめんなさいあなたが神でした!は誰もが通る道 ただ、平地で24q/h付近はほとんどわからんよ、気が付くと30q/h出してていつアシスト切れた…?ってなる
>>149 速度に対するアシストパワー曲線見ればそんなの当然だろ。 むしろ自然に感じるように調整してなきゃママチャリタイプとなんら変わらん ブレイスより剛性感が高く、高いケーデンスまでアシスト感がある。よりスポーツ感求めるならホイール周りの軽量化すると良いよ。
全て純正サイコン記録 距離57キロ アベレージ22.1キロ 最高速度50.6キロ(下り) 消費カロリー1322 バッテリー残量73% 風速最大4メートル 坂が多い土地で風も強い地域です。 初走行なので色々試しながら走行。 ハイ5% スタンダード80% エコ10%エコ+5%ぐらいかな 初、所有ロードなので疲れた。 ブレイスと違ってサスが無いので段差などはガツンと来るね。 途中から親指付け根辺りが痛くなってきたのでサイクルグローブ装着。 今もほんの少し痛い。 ハンドル上持ちだとブレーキあまり効かなくてビックリした。 下ハンだとガッツリ効いた。
ブレイスでも信号ダッシュで2、3 秒ぐらいで25キロぐらいになるが ERは30キロ出てた。 ブレイスは平坦な無風で巡航30程度で満足してたが ERは30後半出てて、ブレーキ効かないと思い込んでて不安でギア落としてスピード下げた。 トップギアでは無いからまだ伸びる。 ギアは上から3段ぐらいで乗り回せる。 上2つは最高速度伸ばしたい時に使ったぐらい。 瀕脚では少し重く感じた。
モーター音はフロント重い方ではほとんど音しない。 ブレイスより静か。 ギア20段中5段とか使うと流石にモーター音やかましくなった。
走行時間は3時間ちょうどぐらいかな? ハンドル持ち方変えてノンビリしてたからこんなもんか さ、まとめて日記帳に書くか 便所の落書きスマソ
>>160 平坦な無風限定だよ 1日のアベレージとなると20行くか行かないかだよ だけどブレイスはバッテリー8Aのヤツなんで 半分以上エコで走ってたからなあ >>161 平坦な無風でも巡航30は相当だと思うぞ それくらいの速度で走れるなら最大の壁は風だから、ロードタイプのERは大正解なんじゃないかな >>161 だからそれは「巡航」とは言わない 知ったかぶって知りもしない専門用語使うなカス >>163 意味はあってると思う 平坦な無風がずっと続くの?お前の近所 それを考えればわかるだろ 一般人のレビューは参考になる。 ブレイスからなら余計に
>>163 わかってた上だからこそ 平坦な無風と限定シチュと書いたんだけどもなー アベレージで20いかないカスがになんで巡航速度の方がそれより上なんだよ 頭悪いなあ
まあどうでもいいよ。 明日はどんだけ走るか楽しみなだけさ。 >>165 (^o^) >>172 言葉の意味を知りもしないで知ったかぶったあげく 引っ込みつかなくなって嘘を塗り重ねて誤魔化すのをやめなさいな 普通の思考力があれば>>160 の感想が普通で >>161 の時点で ID:JSJSh+kY が禄に物を知らないのに背伸びして知ったかぶりした間抜けだって確定してんだよ 意味がわからないならググッてこいカス ものすごい貧脚なのになんでそんな見栄を張るんだ 巡行警察が来たのか 平均速度なら言う通りだし、巡行速度というのはできるだけ長距離または長時間航行できる、経済的で効率のよい速度 電アシの場合は24km/hまでがアシストされる人間に経済的(楽)な速度だけど 30km/hで巡行となると、どんだけすごい脚力をお持ちなのかと思われるのだろ?
そもそも電動自転車−それもe-bikeに乗っててアベレージ20すら出ないのはどーなのよ?
スレが急につまらなくなったな 急に単発くん出てくるし
>>176 タイプミスの揚げ足取りしだした時点でお前の負け 素人がよく陥る知ったかぶりの無知、それが巡航○○キロ 無風の平坦コースで一時間でも継続して出せるならいいけど、素人は一分くらいで巡航できたとか言い出すし、それが無知な勘違いだと認めないから手に負えない 知ったかぶりでドヤ顔していい気になれないからツマラナイ とんだお子様だな
巡航は継続可能な速度でしょ ブレイスで巡航30とかどんだけだよと思ったけど、どうやらそういう意味合いで言った訳ではないみたいだね
訂正だな 自転車板は書いてある事も読まない上に脳内設定を自分本位で決める馬鹿がいる
ここも荒れ出したな まともなスレがないのは中の人のレベルなんだろうな
E-bikeもいろいろ出てるけど、ミヤタのクルーズとか30kmで継続できる? やっぱりアシスト外は重い自転車だって記事どこかで見たんだよなぁ・・・
>>181 ここまで酷いオレスゲー君には何言っても無駄という事が良く分かるよな >>184 >>161 読んでみよ? あと無駄な話いらないから、君の言う巡航とはどういう速度の事なんだい? >>189 自己紹介かな? で、君の言う巡航とはどういう速度の事なんだい? どうして答えられないの? ID:SmQV5IDf よイキってるとこアレだけど ググれば書いてあることを尋ねて何の意味があるのか さらには君は>>183 の勘違いが放置できてしまう程度だし答えるだけムダだって普通思うんじゃないかな まあ俺は親切だからリンク貼っといてやるよ http://bfy.tw/MkF4 まだやってる 今から夜走り行ってくる。 そこそこライトは明るそうだね。
>>191 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A1%E8%88%AA%E9%80%9F%E5%BA%A6 自転車 ロードレーサーなどで長距離走行をするサイクリストの間で、基本とする走行速度として表現するが、「いかに少ないエネルギーでより遠くに移動するか」の概念が無視されており、誤用である。 自転車自体は突出してエネルギー消費効率の良い乗り物であり、厚労省の指針であるメッツを参考にした場合、時速20km/h、40km/h、60km/hそれぞれで、同じ距離を移動した場合、 計算上、エネルギー消費及び効率は同等である(ただし、空気抵抗の負荷が考慮されていない場合、速度が高いほど効率は落ちる)。また、無酸素運動に突入するような高い速度は休養が必要など持続走行が困難な為、 現実的には有酸素運動の範囲内が、数時間、数日間に及ぶ走行にも耐えられる経済速度と言う事が出来る。 車重のある電動アシストで巡航30キロ出せるなら、車重10キロアンダーのロードバイクに乗れば35キロで巡航できると思うの ブレイス巡航30キロ君の言う条件ならね? あ、アシストは25キロで完全に無くなるからエコモードとか言い訳はどうでもいいから
今は簡単にFTP測れるんだから巡航速度なんてもんは時代遅れの指標だわ FTPで理論上維持できる速度がまあ、昔の巡航速度みたいなもんじゃないのかね もちろん、エアロロードや軽量化すれば有利になるから そこら辺の経済力加味した数値になるが
旅でもして鼻歌交じりに夕日前には300km超くらい楽々走り終える日々を最低でも1ヶ月間くらい毎日続けて 今月は1万kmか少ないなーとか思ってから巡航速度とか家よ
>>191 ID:O7TI6xq8よイキってるとこアレだけど まず自分がググれば?w 内容なくて罵倒だけしてるレスは単発の法則。 後はID真っ赤か。
>>185 最初から荒れてるよ、ケツの穴の小さい村八分意識高いやつの巣窟 電動アシストスポーツのスレも 散々荒らされた挙句、なくなっちゃったしね
別に荒れてるとも思わないけどね 新しい情報を出してくれたことに対して質問をして勘違いなのかな?と思ったら素人の典型的な勘違いで、それを指摘してるのに認めないばかりか途中から理解してない人たちが騒ぎ出しただけだと思われるが 以前のスポーツスレとかは自己顕示欲の塊の電動正規品スレ主が嫉妬で狂っただけだからまた状況は違うと思うが
>>206 君が巡航速度を正しく理解してたらこんなことにはならなかったろうにね 間違いを指摘されたことがそんなに悔しかったの? 僕よりいい自転車乗って気に入らねえ そうだスレ荒らすか こんな心境なんでしょ
なんで荒れてるとか荒らしてるとかそんな話になるんだ? 巡航速度を間違えた馬鹿がいて、そいつがそれを指摘されてファビョっちゃっただけの事でしょ
YPJ-ERではなくてTCだけどあの鉛下駄付属ホイールで平地無風で時速30kmまで持っていけるならすごいと思う やっすいアルミホイールと28Cタイヤに交換した今なら時速30kmそれなりに出せるけどそれでも時速30km巡航は自分には無理だわ
30km/hでの巡行速度と車重の相関影響は大して無いと思います。 街中のストップ&ゴーの平均は30km/h迄の時間が早い方が有利です。 電動アシスト切れた速度領域での速度アップは脚力と空気抵抗の低いポジションがとれるかだと思います。
>>214 バカですか? 車重100キロの塊をアシスト切れた速度域から30キロで巡航するのと同じ条件で5キロの車体でするのとどっちが脚力あるの? 拡大したらすぐわかるような事も理解してないんだったら口を挟まないでね そもそもの発端はブレイズ君が30キロ巡航してたって言うから、凄い脚力なんだね!って話なんだから ID:C8jJVOUnはまともな反論も出来ずに人を嵐認定してるだけの無知なカスなんだから黙っててね お前の存在が一番無価値なんだから >>209 ,211,213 君からは嫉妬しか感じられないよ 無知でまとまに反論も出来ないの? 中身のない発言で優越感に浸ってないでもっと、有益な事も書いてくれないかな? 人がどんな自転車に乗ってようが別にいいし、俺自身そこまで良い物に乗ってる訳ではないからこそ、興味ある自転車のレビューは楽しみだし、出来るだけ正確な情報を引き出したいと思ってるだけなんだし >>216 横から失礼 君の書き込みは常に相手を馬鹿にしていて喧嘩腰 どんな有益な内容でも、人を不快にさせるような 書き込みは殆ど害にしかならない 「ゆえに、このスレの殆どの住人からはとっくに嫌われ者」 君自身も不快な思いをしてるんだろうし 必死にここのスレにしがみ付くのはやめたらどうだい >>217 こんな便所の落書きで顔も見たことの無い他人に嫌われてもなんともないですし、別に不快な思いもしてないよ あなたみたいに有益な情報もなしで相手を貶めるようなのが邪魔かな? 私程度の書き込みで精神ショックを受けて不愉快になるなら君の方こそ向いてないんだから消えれば良いんじゃないかな? 先に消えろって言ってきたのは君だからね?そこんとこ間違えないでね >>218 アシスト領域外の話なのになんでYPJに乗った事があるとか言ってきてるの? 加速させるのに重いか軽いかで判断出来る物理の問題でしょうが それともYPJには物理法則を無視したオーバーテクノロジーでも使われてるの? 巡航速度30km/hとか言ってる人は、 1日500kmくらい余裕で漕ぐんですよね?
>>217 不快に感じたのは巡航を間違えてた馬鹿だけだと思うよ 間違いを指摘されてそれを認められないでファビョってりゃ馬鹿にされても仕方ないわ 巡航40キロのぼくからしたら君らの話は実にくだらない どっちの意味にしても雑魚だからね^^
どうでもいいけど 電動で速度の話とか バカっぽいからやめてくんない
>>222 電動でのポタリングで30km/hとか凄い化け物が現れたな・・ 電動自転車を修行用の亀仙人の甲羅くらいに考えてそうだ >>222 巡航30キロの話は>>157 にしてね >>225 電動で速度云々言ってるのは私を嵐認定してきた有益な情報を出さないで感情批判してきてる雑魚の方だから 電動はあくまでアシスト範囲内で山遊びとかポタリングを気持ちよく出来たらいいってのが私の考え それ以上の速度やロングライドみたいな使用方法だったらエントリーロードに乗ってる方が使い方としてあってるしね まあ完全に他人事だが 揚げ足取りごときに必死なのは 見てて哀れに思うし不快だなぁ みたいな書き込みにも 一々反論しれくれるので楽しいww 結構効いてるるのかなぁ〜
ところで、 ハッピーメーター説というのは如何だろうか 自分のHaibikeのは25km/hと表示されてても Garmin Edge130のGPSモードだと24km/h とチョットだけずれてる ERはこの差が物凄いのかもしれない
>>228 具体的な反論もせずに、「結構効いてるるのかなぁ〜」とか書いちゃうお前の負け犬根性の方が必死で卑屈で気持ち悪いと思うよ 電動自転車をトレーニング目的で重さで選ぶ時代が来ているのか アシストなんて飾りです 貧脚にはそれがわからんのです
>>229 ハッピーメーターはあると思うよヤマハだし ガーミンのGPSだけじゃなく速度センサーでキッチリ測って誤差があるのは間違いないだろうね ボトルゲェジとかいうパワーワード生み出したスレはここ?
荒れてると思ったら知恵遅れが日本語読めなくて思いこみからぐだぐだ続いてるだけじゃん 平地の無風でこれだけ巡航出来たって事だろ? その前にAV22,1って書いてあるんだし 日本語理解してりゃ分かる事だわなw 俺も帰宅時のサイクルロードがずっと下りだからその間、巡航速度50キロで駆け抜けるわwww
しかも割と平和な空気で書き込んでる奴によーやるわwww
>>234 下りの時点で巡航じゃないこともわからんのか池沼よ 巡航速度と平均速度の違いすら分からないなら黙ってろって そもそもブレイスで時速30キロ巡航してたって話から凄い脚力だね!ってら言われて本人が巡航の意味分かってない流れだったんだから、都合のいいところだけ切り取ってんじゃねぇよマスゴミかよ 平日の日中に3分で反応出来るって… ここは怖いInterネッツデスネ
>>222 琵琶湖一周時の平均速度30オーバーの経験あるが500kmは経験ないわw あ、もちろんロードな。 そもそもEバイクってそんな用途じゃないし。 巡航求める時はロードに乗るわ 巡行= ある二地点の間を、一定の速度を維持しなが継続している状態。 何処に問題があるんだ、理解してないのはキチ君の方だろう
日本語には複数の意味を持ちながら意味が背反する単語がある 適当 が1番有名 元日と元旦も区別つかないバカチンもいるからな
初めてロード乗ったって人が書いてるんだから巡行の意味を取り違えたくらいわかるやん 走行時間とアベレージも書いてあるから大体の走りはわかるし ブレイスとの比較で使用感もわかりやすい
>>243 もういなくなっちゃっただろうけどな 貴重なYAMAHAフラッグシップのユーザー目線をもっと聞きたかったのに しかもブレイスからなら興味ある人多いだろ? キチ害のおかげで台無し >>241 >>194 >>195 言葉は正しく使ってくれないと正しく伝わらないからね >>244 誤りを指摘されても認めないような人の意見は参考にならない そういうタイプの人は自分の買った製品にひいき目のこと言うから 馬鹿 ファビョ 知恵遅れ こんな単語を乱発する様な奴こそ参考にならないわ
>>246 別に自分の言葉なんて参考にしてくれなくていいよ 巡航速度は>>194 >>195、言葉は正しく使ってねってだけ 巡航と巡行取り違えてる馬鹿もいるみたいだし >>249 日本語正しく使えない上にそれを指摘されても認められない人がどっか行けばいいんじゃない? >>249 スレに無価値な君がどこかへ行けばいいんじゃないかな? >>251 自分は参考にするためにここにきてる訳で でも間違った日本語使われると参考にならないから正しく使ってねって事 巡航を正しく理解してる人もいる訳だし、スレは無価値じゃないよ 日本語正しく使えない人は無価値だけど >>252 自転車の話もしてないお前になんの価値もねえよw >>255 じゃあお前も無価値じゃん お前は何のためにこのスレに来てるんだ? 情報を参考にしたいからこそ、自転車の話をしない俺が無価値なんじゃないのか? 仮に俺が最高速度と巡航速度を勘違いして「ERで巡航速度50kmでした」って誤った情報を発信したとして、それに価値あるか?ないだろ だから日本語は正しく使ってくれと言う当たり前のお願いをしてるだけだよ このスレ開くのはEバイクの何かしらの情報なのに 国語の話題やキチガイの自己主張があるだけだもんなw
>>259 昨日からずっと同じ奴 巡航って言葉に難癖つけてるキチガイ一人 >>261 ほんこれ 初心者を名乗るやつが35万の自転車乗るのが気に入らないんだろうな >>263 35万のチャリを初心者が買ったら気に食わないってどんだけ卑屈で貧乏な発想なのよ 最初から読んで見ると初心者が30キロ巡航してるっていうから、それが本当だったら凄い事なんだけど君の勘違いじゃないの?って事が始まりでしょ? それを巡航の意味を分かってない外野とそれを説明しようとしてる人の一生相容れない意見の食い違いが延々続いてるだけで、どっちがキチガイとかそういうのは一切無いと思うよ 俺は巡航の国語的な意味とかはどうでもいいけど、平地無風状態で30キロの速度を一時間くらい走り続けられなら出来てるんじゃね?でいいと思うけどな 大体の初心者って5分も持続しないから馬鹿にされるだけだし
因みに俺が乗ってるのは、PSA1で貧脚なのもあるから30キロどころか25キロですら巡航するのしんどいわw 20キロくらいでダラダラ走るのが一番楽しいかな
>>262 巡航って言葉の意味は>>194 ,195で結論出てるだろ むしろその正しい意味に難癖つけてるお前がキチガイ ガイキチID:yti6YckJ をあぼーんすれば解決
巡行の意味なんてどうでもいいわ 明日は天気悪そうだから、晩飯食べてから1時間弱走ってきた。最大22km/hくらいで走って、平均速度はApple Watchのワークアウトで17.3km/h 河川敷メインだからこんなもんだね
>>273 ImpressWatchのなかでは Carではなく家電扱い >>277 河川敷ならそんなものでは?ジョガーとかペット散歩してる人とか色々いるとどうしてもね 向かい風でもアシストの恩恵である程度の速度で走り続けられるのは楽しいね PSA1で無意味に堤防登り降りしてたらガキが寄ってくるわ >>181 こいつの矛盾ほど笑えるものは無いなw 揚げ足取りしたら負けだとよw なんたるブーメランw >>280 まともな反論もできずに揚げ足取りで相手のマウント取った気になってるのが負けだってのが分からないの? 二日間考えて必死に反撃してきたレスがまた内容の無い煽りだけとか本当に君は無価値だね ブーメランそのまま刺さってる姿は野党見てるみたいで清々しいよ 夜に河川敷を走ると ヘッドライトに寄ってきた虫が そのままお口に入ってきたりしてやばい 今の時期はまだ大丈夫かもしれんが
花粉症だからマスクしてるけど、口元にバシバシ当たってくるわ
間違い指摘されても固執して大恥かいたあげく 揚げ足取りだってことに捏造までし始めたか 脳に障害でもあるんじゃないか
>>288 ネット掲示板でのタイプミスを喜んで煽り、それを指摘されてもやめない人よりよっぽどまともな神経してると思うが 大体揚げ足取りって捏造してるけど誰がどう見ても揚げ足取りだろ? そんな事も理解できずに感情的になってるからお前はいつまでもダメなんだよ 巡航速度の意味が違うと指摘されたのに 巡航速度であってるんだー無風だって書いたんだー平均は20kmいかないけど巡航速度は30kmなんだー と固執し続けたのはタイプミスとは言わないだろw
>>290 君はアンカーをつける癖をつけたほうが良い 多分お互い別の誰かと勘違いしてレスしあってる気がする キチガイは自転車買えず今日も発狂 他人の些細なミスも揚げ足取って昼夜問わず張り付いてる異常者
>>282 いや・・流石にその発想はなかったわ スレには基地外ふくめて買ってる奴しかいなかっただろ 体験談は説得力が違うな type miss は和製英語だよね むずかしい言葉つかおうとして滑ってる感かっくいいな(ぼそっ
巡航速度といいタイプミスといい よくわからないけど背伸びしてドヤ顔したいとかそういう脳の病気なんだろう
このスレでわかること ・イーバイク初心者は知ったかでドヤ顔する ・イーバイクは家電
>>295 日本だから和製英語使ってても何の問題もないんだよ そんな事もわからなくて生きていくのが大変そうだね 家電の定義とはいったい・・ 家の中に置かなくても家電ってことは 電気自動車も家電なんだろうか
タイプミスは確かにみっともないな 普通に打ち間違いと言えばいいのに
今朝、信号待ちしてたら おっさん世代のサラリーマンに e-bike どうですか? って話しかけられた^^; 思わず、楽ですよって答えちゃったけど 楽しいですよ のがいい答えだった気がする
和製英語とか国語とか延々と便所の落書きにケチつけてる人たちの方がよっぽどみっともないと思うけどな
>>297 イーバイク初心者って イーバイク自体 まだ2年ぐらいの歴史しかないんですが >>304 あなたの言う2年しか歴史が無いE-BIKEってどの機種か限定の話なの? >>307 まあ限定だろうね e-Bikeの定義自体あいまいだし 海外モデルも含めるかよくわからんし フル電動自転車も含めてるカテゴリなe-Bikeを、 スポーツ電動アシスト自転車限定なんて日本ローカルな使い方をし出した最近の事って意味なのか? まあ変な用語の使い方は良くある事ではあるけど
今日浜名湖の試乗会行ってきました。 試乗したのは YPJ-E、ER 、セラフ、Besv PS1、PSA 1、デイトナDS3などなど 試乗コースが狭くて平坦だからいまひとつそれぞれの特長がつかみにくかったけど、一度にたくさん比較できて楽しかった(^^)
ルッククロスとMTBはこの手のシールで一応の線引はできるが、 スポーツ用e-Bikeの客観的定義はルックロードの定義と同じくらい難しいな バッテリーがシートチューブ裏以外の場所にあったりハンドルバーが長ければスポーツ車、というわけでは必ずしもないし ローラーブレーキやかご装着車は排除、とすればママチャリ系とベロスタークラスまでは除外できるが、 ジェッターやハリヤみたいなのは残る フルサス以外禁止、とすればハードテールもロード系も巻き添えを食って、残るのはeMTBの一部と海外のハイスペママチャリのみになる 荷台禁止にすればツーリング系が弾かれる おまえらのやってるのは言葉のマスターベーションだよ
もう終わった話題を蒸し返そうとしてるID:kbe68iFCが一番無能でバカだと思うわ
よっぽど悔しかったんだろ 言葉間違えて嘘情報流してりゃ訂正されて当たり前
>>315 おまいも煽ってばかりいるなよ スレの雰囲気悪くしてるだけやん >>318 お前も単発やん スレの雰囲気悪くしてるだけやん あら怖い。巡航警察さんいたんだw ちなみにオイラはこのスレ今日初めて書き込みね。 理由はイーバイク持ってねーし今度買おうかなって予備軍たからな。 マジレスすると言葉の定義ばかりに拘るとスレが廃れるよ。 巡航警察さんなんか自演交えてマウント取りたいだけだしねwww
>>307 ,308,309 逆に3~4年前の E-BIKE ってどんなの? >>323 言葉間違えて嘘情報流されるよりは廃れた方がマシ これからe-bike選ぼうってのに>>157 みたいなYPJ-ERだと巡航30後半、まだ伸びるなんて嘘鵜呑みにして製品選びたくないだろ? ケージとゲージくらいだったら意味は伝わるしどうでもいいけど、巡航の意味は間違えちゃダメだろ マウントとかじゃなく意味がある情報のために必要な事 >>326 ボトルゲージくんが巡航警察だったのかw >>325 コンセプトや性能の良し悪しは置いといて2015年にはYPJ-Rの初期型が販売されてたよ それ以外にもあったかもしれないけど ID:kbe68iFCは巡航警察とか煽ってるけど、情報交換するにあたり正確な条件が無いと何の参考にならないでしょ? 言葉の定義は大事だよ 少なくともこのスレにおける君の存在価値以上にはね >>324 マジやったw ID:iGoXQQ7U ID:iGoXQQ7U ID:iGoXQQ7U 巡航警察 アイゴー とかコテハンいらないじゃんw
>>331 はいブーメラン 正確さのない情報に情報としての価値はないぞ 面白さ求めるならyoutubeでも見てろよ 何言ってんだこいつ ブーメラン? アイゴー巡航警察は意味分からねえ
ID:C5zDBJbwはよっぽど巡航速度の事で言い返せなくて頭にきてるんだろうな オウム返しの煽りしかしてないし見ていて可哀相になるよ 他のスレでも煽ってるし他にする事が無いんだろうね
>>335 ああ、言語不自由だったんだっけな お前のこのスレに対する価値って何? ないならお前も無価値だし、他人を無価値と主張したところで自分に突き刺さってるだけだぞ >>329 JISだと電動アシスト自転車の小分類にスポーティ車とシティ車の違いは有るが、 MTBやロードレーサーのスポーツ専用車の分類が無いがな ロードマン系やクロスバイクやルック車などのスポーティ車に当てはまるeBikeは良いが、 eMTBが当てはまらない まあeRoadはロードのスポーツ専用車はタイヤ28mm幅以下のみフレームって制限からスポーティ車になってしまいそうだが ようわからんけど巡航警察がいるうちはウォッチだけにするわ ネチネチ絡んでくるしキモい
巡航警察はどっか行ってくれないかな 正直キモイしウザい
巡航警察とか言ってまともなレス付けてないお前らも十分うざいから消えてね 正しい情報共有出来てれば何の問題もないんだから
こいついるといつもおんなじような書き込みするやつが出てくるな しかも必ず数分以内の書き込み
>>338 今年からできたよ。 スポーツ専用JIS >>338 JISじゃ小径車も未分類って事なのね PSA1乗ってるけどそこらの紛い物よりよっぽどよく走るしスポーティだと思ってるわ 正しい情報をやり取りすることは最低限必要な事じゃないのかね? 誤った情報でもいいってんなら一体何のためにこのスレに来てるんだ? 嘘情報垂れ流す方がよっぽど悪質な荒らし行為だろうに
>>347 アイゴーとか書いてるのお前だけだろ IDまで変えて必死だな可哀相に 巡航警察とか煽ってきてるのも単発ばっかだし全部お前だろ? まぁ認める訳もないから適当に誤魔化してくるのは分かってるが E-BIKEを持っている兵どもは鍵は何を使用しているの? 特にミニベロタイプの人 後輪駆動タイプのミニベロの場合、 後輪と本体を一緒に地球ロックしないと不安なんだが、 U字ロック1個でいけるかな?
>>354 XM1だけど、付属のワイヤーロック 鍵がバッテリーと共通で便利 これ一つを後輪に巻き付けるだけの雑な運用 まあ、パナのは3年間盗難保障あるからね >>357 人に無価値煽っておきながら自分が無価値な書き込みしか出来てないじゃないですか 単発自演 複数自演 自演がバレてないと思ってる奴が痛すぎる 10年位ロムってろ
>>354 俺のはPSA1だけど後輪外そうと思ったら結構大変だから、ゴッツイチェーンで地球ロックしてるだけだよ 一応スイングアーム通すとかはしてるけど、面倒だから雑になってるわ >>358 お前の相手をするのが価値あると思ってるのかw みんな分かってんだよw >>354 多分そこまで心配しなくても後輪のユニットだけ取られるとかは無いと思うよ 外すのに専門的な工具や知識いるし、一晩中放置するとかじゃなければ大丈夫かと >>355 ちょっと補足 これ、外出先での話ね 自宅では、物置に隠して保管 物置にに鍵してる >>361 んじゃ相手しなければいいじゃん 何回ブーメラン投げるんだよw >>364 君が煽ってばかりいるからだろ 自演しまくって調子乗り過ぎたんだよ 巡航警察 タイプミス アイゴー 普通こんな特徴残さない 残すほどのキチ害だからだろ
>>366 それ全部ID:C5zDBJbwの特徴だよね >>347 ,351,353も同一人物だと思うけど、書き込んでる内容見てると本当に荒らしてるのはそいつらだよ キチが他人のせいにしてるの見るとヘドが出る 日常生活でも同じことやってるんだろうけど だから、ネット上に逃げてんだろ?
>>363 屋内若しくは外から見えない状態での保管は基本だよね 以前、屋外に止めてたロードがシフターとブレーキケーブル全部切られる悪戯されてからは屋内保管徹底してるよ >>367 あれか、お前このスレで価値認めてもらいたくて書き込んだら馬鹿扱いされて悔しかったんか あいにく自分はこのスレに情報を得に来てるだけだから、無価値だろうが嫌われようがどうでもいいよ 無価値な書き込みなんていくらしようが構わんが、誤った情報はマイナスだからやめてくれってだけ で、お前はこのスレにとっての価値をいつ示してくれるの? ぶっちゃけこのキチガイさん いつまでいるの? なんでいるの?
もう終わった巡行の話題出してるお前らが一番うざいわ
>>375 巡航速度の意味は>>194 >>195な 文句あるなら国語辞書に言ってくれ 国語辞書より自分の脳のが正しいとかいう馬鹿がいるから揉めるだけ 定義に関しちゃこれで共通認識だろうに >>378 Wikipediaにあるロードレーサー乗りの基本とする走行速度で良いのじゃね? 誤用誤用と言ってるけどじゃあ自転車乗りにとって巡航速度は何かっつーの。 経済計算なら20、40、60は同じなんだし結局Wikipediaでも何キロか定義してないじゃん。 ま、この話はこれで終わりね。あんたの言う事なんか聞く気ねーし。 NGにするからさよなら ロードの電動なんて乗ってる人皆無レベルでいないのに ケチつけてアホのさばらした 春に向けてEバイク悩んでる俺にはどっちが悪かハッキリしてるけどな
>>380 別に俺が言ってる事じゃないんだがな 「また、無酸素運動に突入するような高い速度は休養が必要など持続走行が困難な為、現実的には有酸素運動の範囲内が、数時間、数日間に及ぶ走行にも耐えられる経済速度と言う事が出来る。」 って書いてあるだろ なんつーか、馬鹿はいくらググっても無駄だな だって正しく理解できる知能がないんだもの >>382 君がどう思ってるかは勝手だけど、どっちが悪とかは無いよ 有益な情報書き込んでるかどうかだけなんだけど、ちゃんと情報共有するには基準が無いとダメなのを理解してない人と教えようとしてる人が言い争ってるだけだよ >>386 まだブーメラン投げてんのか じゃあそうしないで済むようにキッチリ白黒つけようぜ ・巡航速度の意味は>>194 >>195である はい or いいえ ・言葉の意味を取り違えて間違った情報を発信しても構わない はい or いいえ 答えてみてよ 自転車板も格差社会到来だな 10万円前後のベロスターやジェッターやブレイス乗る非正規おじさん 30万以上のE-bikeを乗る正規おじさん
>>385 こんなもん打つのに4分もかかるかよ短文で煽るしか脳のないお前には理解できんだろうがな >>388 次もクロスバイク型の電アシを買う予定だけど アシスト制限あるのにジェッターやブレイスと比べ どこに30万以上の利点があるのか言って欲しい >>393 高級スポーツカーでドライブする人がいれば、軽自動車で楽しむ人もいる どっちにだって出来る事だしその行為自体に違いなんて特に無いが、趣味としてならまた違う考え方もあるのは確かだよ スポーツ用に設計された専用車を乗りたいっていうのは十分な趣味だと思うよ >>392 の言うように電動アシストで25km/h以上出す必要が無いと思うのにも同意するけど、それ以上頑張ったりするのも趣味なんだと思うわ >>393 アイゴーがユーザー目線でその情報出してくれる人を追いやった ブレイスから35万のイーバイク乗換えなんてみんな興味あるのに ブレイス乗っててブレーキとか不満酷くていろいろ改造してたけど そんな事するより最初から良いパーツついてるE-bikeに乗り換えた。 ただのスプリングのフロントサスとエアサスのフロントサスが全く乗り味が 別物だということに気がついた。 ブレーキのタッチも別物。 ホイールもハブもシートもハンドルもタイヤもすべて 「ちゃんとしたもの」がついてる アシストのかかり具合もE-bikeの方が自然で チェーンの音もせず静か。 そしたらブレイスイジってた事が全て馬鹿らしくなってE-bikeしか乗らなくなった。
昨日の試乗会で何台かe-bike乗ったけど、Besv JR1とミズタニのセラフがずっと乗っていたいような心地よさがあった 特にセラフは頭ひとつ抜けてた感じで一緒に行った彼女も気に入ってた お値段も頭ひとつ抜けてるけど
>>396 エアサスの E-BIKE なんてないよ >>396 でもブレイス弄った経験がお前を強くしてくれたんやで >>400 まあ それは言える。 あの内装式のホイール脱着とか超めんどくさかったが 何度もこなしてるうちに普通にできるようになったし タイヤ交換やブレーキ交換のスキルも身についたな。 あと、できの悪いモノを乗ったからこそ、良いモノの価値がわかった。 >>396 イーバイクなら良いパーツついてる この一言でこいつは嘘つきだと分かった >>402 横から失礼 そういう場合もある程度に 適当の考えとけばいいんじゃない 気楽に行きましょ 皆様へ また荒れそうですので 以後402へのコメントは控えましょう ご協力お願いいたします >>393 アシスト以外の性能の差が大きいかな ジェッターがアシストされて楽に走れる自転車なら、 e-bikeはアシストが終わってからが本番になるのですよ アシスト自体もきめ細やかでのんびり走るのも楽なんだけど、 走りやすいフレーム形状と互換性の高いのパーツ構成のおかげで 高速でも走りやすいのです 30万以上の利点かっていわれると、人によるとしか escape rx-e+乗り始めてもう1ヶ月半 バッテリー初期の充電のみでやっと50%代にきた、2ヶ月点検で往復30km走るからそろそろ2回目の充電だな 走行距離120km特に不具合なし
>>404 今日は充電してたのでジェッターをバッテリー無しで少し走ったみた 車重は約18sで少し重いけどネットで言われてるような走行中の重みは感じなかった 緩い坂や平地なら全然アリです E-バイクの高価なパーツやカッコイイフォルムは所有欲を満たしてくれそう 一度試乗してみたい アイゴーの残した傷跡は大きい こういうマウントが趣味の奴がいるとスレの存続そのものが危機になる
>>413 別人だが 無職?って何故そういう発想が出てくるのかも理解出来ないが、相手を無職だのと煽ってるマウント取りしてる君が一番カスだよ >>415 お前だって上で暴れてたID:C5zDBJbwだろ?有益な情報書き込まず荒らすしか出来ない無能だからすぐに分かるよ ていうかお前他スレでもグロ画像貼ったり荒らしまくってるのな?真正のクズで草生えるわ >>62 24`以上って言っても、 車体の軽さと最高速は関係ないでしょ 変わるのは加速時と登りの負荷のみ >>419 どうなんだろね 背中にコメでも背負って走るとわかるのかな タイヤの扁平が変わって 転がり抵抗は変化しそうな気がする 空気圧でカバーできればいいけど >>215 やれやれ 一定速度の走行するのに重さ関係ないでしょ?あんた大丈夫か? 極論すれば、タイヤの変形とか、なんとかあるかも知れないけど、、 まあ無視できるレベルだろ >>419 路面抵抗や空気抵抗が全く無いのならあなたな言うとおりなんだけど、スピードを維持するってのは等速で加速し続けてるって事なんだから車体が軽い方が楽なのは通りだよ それは加速してるとは言わない 転がり抵抗とかに影響はするだろうが、その影響は風の抵抗と比べたら無視出来るレベルだよ
>>420 もうさ 物理の先生に聞いてみなよ 当たり前のことだから >>423 もうどっかの科学の先生に聞いてこいよ あんた間違ってるから チクリマンの行動ををちするスレ [無断転載禁止]©bbspink.com https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/lesbian/1548923171/ 見ての通りチクリマンという荒らしが駐在して意味不明なレスでスレ汚しをしているからです なお住人は 総合難民収容所(PINK) に移住したのでこちらは廃墟となったわけですが チクリマンがなぜここに執着するのかというと 上記の板を荒らして速攻BANされたからです チクリマンとは スレ汚しでレズ百合板を壊滅させた後 意味のない単発1行レスで保守を続けている荒らしの事です たまに単発レスを駆使して自演雑談を繰り広げるのが特徴です 口癖は「ほう」「百合○○」「れずうう」等の意味のないレスで廃墟を維持すると同時に外敵(住人)の書き込みを牽制するのが生態です 積載重量によって航続距離がどのくらい変化するか検証したデータとか動画ないかな
>>439 物理的に変化がないことが明らかなことをわざわざ検証しようとする馬鹿はそうはいないだろ そんなものを期待するのは自分が馬鹿だと叫んでるようなものだぞ >>439 ただの電アシでなら、 主婦が子供を乗せたり、 スーパーの買い物わんさか積んだりしてるだろう 聞いてみればいいんじゃね まあ、ストップ&ゴーが多かったり 起伏がそれなりにあったら 重量によって消費エネルギーは変わるんだろうね 車でも積載量で燃費は変わるし >>450 タイトルまんま。コンクリートに頭ぶつける「ゴンッ」の瞬間よせあつめ The Sound Of Skulls Hitting Concrete ダウンロード&関連動画>> VIDEO >>802 カメラでもそうなんだけどさ。撮ってる行為そのものが楽しくて、撮れた画が気に入ってればいいんじゃないかと思う。 自転車も気に入ってりゃそれでいいんだよ。 だから試乗はとても重要。 >>800 ボッシュは海外版は素晴らしいが、国内に輸入されてるのは中途半端なユニットのばかりだし、パナと同等のユニットの自転車はないよ。国内には。 海外モデルは素晴らしいモデルが色々あるが、国内法に合わないから個人にはハードル高すぎる。 なんで、現状ではXM2はいい選択かと。 >>807 海外モデルの良いところを教えてください そうだよな。 今日みたいな雨でも乗りたくなるのがXM2。 今日も50km乗ってきた。 ガリガリ、コリコリ異音がするが、あたりがつくまでの辛抱かな?ちな、納車後一週間。
ハズレか・・・ と言っても動作不良でも無いしガマンですかね。
>>811 XM1に乗ってますがそんな異音は一切しないので点検に出すことをオススメします。 もっとひどくなるかもよ >>814 まじですか。ウチのXM2、前が2速だと快調、前を1速にするとガーガーうるさい場合がある。 この「場合がある」のが難儀なわけで・・・ 時によって違うって事はなんらかのガタがある可能性が濃厚では
>>815 内装変速機に由来する不具合だとなおのことメーカーでしか対応できないと思われ (パナ独自ユニットなので) >>808 パワーが違う。 ボッシュ公式みたら、ユニットの種類とパワーの違いがかいてるよ。 >>815 47人目は残念ながら3つとも埋まったようだな 検索に引っ掛からない状況だったから複数建ったのは仕方ないが、暫くはアホも見付けられなったようで安定だったんだがな さて、その上で週漫板自治を自称する書き込み(以下コピペ 今まで様子を見ていた週漫の自治ですが ここが放置される理由とも関係有ると思うので書き込みさせてもらいます。 本来、荒らしが立てたと言ってスレを立て直している人達には荒らし報告をする資格はありません。 また埋め立てで埋まったスレは一覧に1週間も残る為 板にとって非常に迷惑で埋め立て荒らしと比べても実害が大きくなっています。 被害者意識だけで行動していると視野が狭くなってしまいますので良く考えて行動してください。 そろそろ本気で2ch.netである必要ない気がするわ 某スレで1レスの行数とか容量を減らす動議を自治スレに出してみたらどうかと提案があった その時はいいかなと思ったんだけど、自治スレの現状とか、あとそもそもその対応で効果あるのかわからなくなった 連投されたら結局変わらないかなーって みんなはどう思う?
>>837 専ブラじゃないとID抽出もないし下手したらIDの存在を知らない人もいるかもしれんしね ただのブラウザだと>>1 と最新50くらいしか表示されずに>>2 を見逃す人とか結構多いと思うしやっぱ>>1 に入れておくべきだとも思うんだ まああの荒らしがいなくなったら簡単に消せるよう行末に入れておくくらいにしておくし効果が現れなければ消してもらっても構わないし 健句健巣不健部奇短健度句健出健喪逆健対間野苦図健伽等健 健苦健祖健負健分木中藻工健式夢健氏野健体眠健度健打健画健 健区祖健府部健気健冠健錬健熱健象健相方健宙派健意健対健場健課健
>>808 CUBE Stereo Hybridに乗ってるけどアシスト比が最大300%なので登りのパワーが圧倒的に違う 俺はもう国内メーカーの電アシで山に登る苦行には耐えられん >>759 のような不具合もPerformance Line CXにはない でも平地だけなら国内メーカーので充分 >>823 健句健巣不健部奇短健度句健出健喪逆健対間野苦図健伽等健 健苦健祖健負健分木中藻工健式夢健氏野健体眠健度健打健画健 健区祖健府部健気健冠健錬健熱健象健相方健宙派健意健対健場健課健 >>823 海外のは販売規制されてて通販不可なんだけど、現地で買ったの? >>798 あまり知ったがぶりの嘘は書かないほうがいいよ BOSCHのCXは時代遅れで評判悪い 多くのメーカーの2019モデルでは敬遠されてて E-MTBではシマノのほうが多い アシストのかかってない領域で ペダリングに抵抗がありすぎるのが欠点 そのくせ他社のと比べて重い 今年に新型のBOSCHアシストユニットが出るのでそれに期待 調べたらwiggle.jpってとこで買えるみたいですね。送料は9千円弱だし車体もそんなに高くない。 修理とかの面で国内メーカーが良いかと思ってたけど、Boschのほうがユニット単体でも売ってたりするみたいだから、自分でなんとか出来る人はそっちの方が良いんですかね。
>>827 BOSCHのは初期設定やファームウェアアップデートの 書き込みが認定ディーラー任せ これが日本国内ではむつかしいかと >>804 emtbモードは特別なもんじゃない PanasonicのAUTOモードと挙動は大して変わらないとおもうよ >>808 E-MTBではWalkモードが超便利 ボタンを押してる間、ペダルこがなくても低速で自走してくれる 山に突撃した際、登れないところを押して行く際には大活躍 国内仕様では削られてる >>825 自分の欲しいモデルを扱ってるショップに片っ端から日本に送ってもらえるか問い合わせた >>827 大体の有名どころのショップは国を日本に設定した状態でカートに入れようとした時点で弾かれるけどWiggleはカートに入れられるな 一か八かでポチってみてもいいかもね >>826 健句健巣不健部奇短健度句健出健喪逆健対間野苦図健伽等健 健苦健祖健負健分木中藻工健式夢健氏野健体眠健度健打健画健 健区祖健府部健気健冠健錬健熱健象健相方健宙派健意健対健場健課健 wiggleはカートに入れて決済しようとすると輸出規制で発送不可になる てか今はアシスト自転車は取り扱いできませんてなってない?
それ以前に海外仕様BOSHは日本で修理対応出来ない時点でなしだな 40万以上する自転車がエラー出た時点でゴミと化す 海外仕様のシマノユニットはどうなんだろう?
>>839 作者へ一つ忠告 ここの住人は揃って屑の乞食なので自己顕示欲を満たす手段としてこいつらに餌やるのはやめてほしい ここには直接張らずに渋とかでやってくれないかな リンクを張るくらいにして反応は向こうで窺ってほしい 聞き入れられない場合は残念ながら実力行使に出るしかない 場合によっては宣戦布告とみなし徹底抗戦するので ヘビ使い、自分の首に巻いた蛇に絞めおとされる PYTHON NEARLY KILLS SNAKE CHARMER DURING LIVE PERFORMANCE アフリカ土人リンチ動画 すでに最後のシメの着火からか・・・ THIS IS QUITE THE PUNISHMENT FOR STEALING 太ったおばさんの飛び降り 着地音が「ベチャッ」 HEAVY WOMAN JUMPS BACKWARDS AND SPLATS ON THE GROUND 3人同時感電黒焦げ 中国の4人同時感電発火思い出した 3 STUDENTS ELECTROCUTED (ACTION & AFTERMATH) 非グロ 間一髪、よく避けたな 非グロ・バカ:男3人連結だんご尻でビール
メキシコ コアウイラ州 真昼間の市街地で銃撃されて2名死亡(22歳、38歳)、死体のそばにメッセージ ビンテージ(19世紀) 顔が不自由な人とツーショット 815のXM2乗りだけどなんか異音が出る状況が分かってきた。 前1速でアシストが効くか効かないかって感じの時だな。 ノーアシストだと全く音がしないし、クラッチとか付いてるんかな?
>>843 ブラジル マットグロッソ州 4月27日 木陰でマットレス敷いて寝てた10代若者4人、銃殺 目玉飛び出てんのが最年長で18歳、もう一人の男性は14歳。女性の方は15歳、16歳だそうです。 奇形 3つ目の蛇 >>843 パナソニックも異音かよ YAMAHAといいイーバイクは異音だらけだな >>845 不眠不休ぶっ続けでゲームやってた影響か、死に際がなんか変(心臓系か?) はっきり言って不気味な死にざま DUDE DIES FROM PLAYING VIDEO GAME FOR 24HRS STRAIGHT AT CAFE フランス デモの衆がまるでゾンビ映画のよう Crowd Attacks French Police https://www.liveleak.com/view?t=ksIMc_1556660522 子どもが子供を襲うのって嫌だね(血こそ写ってないものの) WTF: DEMON LITTLE KID STABS ANOTHER KID WITH A SHANK これははねた後続のほうが気の毒だわ 高速道路で停車中に後ろからどーん ACCIDENT MORTAL 溺死体にかけられてたシートめくってみた 臭そう WRINKLY ROTTEN TATTOOED BRAZILIAN WASHES UP ON RIVER 脳外科手術 開頭して硬膜めくって血腫除去 きつくて指にハマった指輪を無理やり取ろうとした結果がコレ 非グロ 0:19で観るのをやめたほうがいいエロ動画 町で見かけたケンカ動画集 FIGHTING FRIDAYS 89 #10、これケンカじゃなくてグラセフごっこだな ドミニカ共和国 ラ・アルタグラシア州 誘拐されてぶっ殺された後土に埋められた教師(35歳男性 微グロ ラグビーで足首脱臼 かかとの巨大な悪性黒色腫(メラノーマ) 十三峠、いつもよりしんどいな?と思ったらecoモードだったでござる
>>849 AKライフルで自殺 胸なんか撃たずに口に咥えて撃てば即死できたのにな DUDE RANTING ABOUT LIFE PROBLEMS KILLS HIMSELF 手や足や首がそれぞれいろんな所に散っちゃってる悲惨な事故現場 ENDS UP IN PIECES 中国 蘇州市 集団喧嘩・テコンドー軍団VS拳法軍団 床にのびてるのテコンドーの奴らしかいねーじゃん、弱ぇな! TAEKWONDO VS KUNG FU (おそらく轢かれて)右足痙攣ピクピク、左足開放骨折&裂傷で血まみれ スパイクがついたトゲトゲ靴で男の股間を蹴りあげる女王様 笑い方がC級映画の悪女みたいな含み笑い 非グロ・キチガイ 中国 道路の真ん中で堂々オナニー JERKING OFF IN THE MIDDLE OF THE STREET 労災 石炭破砕機(小型解砕機)に巻き込まれて指大ケガ >>826 通勤で15km坂多めで、電動自転車を検討してるのだけれど、せっかく高い買い物するから車に乗せて遊べる折りたたみが良いかなって思ってる。 vektronのBOSCHのアシストユニットはまだ新型ではないのかな? >>172 「──ひぅっ!」 咄嗟に足を動かして三歩あとずさる。もう考えている暇なんてなかった。正常な判断力を失ったひかりは、自らを追い詰めているとも知らずに掃除用具入れのロッカーに飛び込んだ。 「たっだいまぁーー!!」 瞬間、教室の引き戸が開け放たれる音と共に、クラスのおちゃらけた男子の大きな声がひびいた。 視界もろとも小さな箱の中に閉じ込められたひかりは、突如聞こえた声にびくりと肩を震わせたが、間一髪と安堵した。 ぶぅっ!……ぷす、ぷすぅう…… 「ぁんっ……っ!」 それがいけなかった。安心と共に筋肉が緩み、弛緩した尻穴からは屁が漏れる。 閉鎖空間にいるひかりにはそれが相当大きな音に聞こえて、外まで漏れてはいないかと不安と羞恥に駆られる。 ロッカーは上と下とにちいさい通気口があるだけで、実際そこまでの換気能力を持ってはいないのだが、 自分の鼻に届く強烈な臭気が万一男子に嗅がれてしまったらと思うと、ひかりは生きた心地がしなかった。 ぎゅるるぅ……ぐるるるううっ!! (もう……もうだめ、でてきちゃう、よぉ) わいわいと楽しそうな男子の話し声は一向に止む気配がない。しかしひかりの肛門は限界をむかえようとしていた。 ぶぶっ、ぶぅ、すぅぅぅう ガスだけを通り抜けさせて誤魔化してみるが、時間がないことは明白だった。 どうしよう、どうしよう、どうしよう。 頭のなかで、我慢と諦めに揺れるシーソーはもうすでに諦めに傾ききっている。ロッカーの中を見渡して目についたものは…… (ほうき、ちりとり、モップ──バケツ?) バケツ、水を入れる、おおきいからはみ出すこともない…… ひかりには迷う時間なんて与えられていなかった。ショートパンツとショーツをまとめて手にかけた。 「おーいまだかよ、はやくきがえていこうぜー?」 ガタっと勢いよく、一人の男子がロッカーに寄りかかってきた。 「ひぃんっっ!!」 ぶた排泄欲にあっという間に塗りつぶされた。 本能のままに下半身を覆う煩わしい布をずり下ろし、いたいけな局部すらも 徐々にE-bike見かけるようになってきたな。 サイクリングスポットに行って、いわゆるBOSCHやシマノとかの E-bikeに遭遇すると妙に意識してしまうわ。 てめえの国内仕様クソザコと俺のは違うんだよみたいに
>>855 だってはずかしいもん、うんちがおなかにいっぱいある、なんて。 声にならない羞恥を胸に仕舞ったまま、ペンを持つ手には力がこもる。 ぎゅ、ぎゅるるぅ……っ 「うっ……ぁ」 そのとき、ひかりの下腹部が盛大に悲鳴を上げた。 咄嗟に身をかがめた拍子に、握りこむようにしていたシャープペンの芯がばきりとはじけた。 ついに長い間鳴りを潜めていたひかりの腸が活動を始めたのである。それも、まったくの不意打ちで。 思い出したかのように高まっていく内圧に、ひかりは為すすべなくガタリと椅子を引いて勢いよく立ち上がった。 授業が終わった今なら、誰にも知られずに、悟られずに抱え込んだ汚物を排泄できるかもしれない。 その思いが、腹痛に苛まれているひかりの足をゆっくりと女子トイレに向かわせる。 「ぅ……ぃたぁ、ぃ」 しかし、五日分の質量が移動しようとしているのだ。その痛みは、小学五年生のひかりにはいまだ経験のないものであった。 だからこそ彼女の思っているよりもずっと、彼女の足取りは重いものだった。 ぶっ、ぷすっ 「ぁう……」 。 そして彼女が進むよりもずっと、排泄物の進行は早いものだった。早く出せと言わんばかりに、ちいさな肛門からはガスが漏れだす。 ──ぐるるぅっ 「──っっ!!」 ひときわ大きい便意の波がひかりを責め立てる。 耐えなければ。そう考える心に反して身体は内股に、しゃがみこもうと動く。 「だめぇ……っ!」 ぶうぅぅううっっ!! もしスカートを履いていようものなら靡くのではないかというほどの大きな空砲が、誰もいない教室にこだまする。 かわりに襲い掛かっていた便意は薄らいで、その隙にひかりは教室から飛び出した。 「はぁ……はぁっ」 トイレまでの廊下が、あまりにも長い長いものにみえる。 それでも漏らすわけにはと、肛門をきゅうと締めて歩き出そうとした、そのとき。 「──でさぁ! そうそう──」 「っっ!」 階段から聞こえたのは、男子生徒たちの談笑だった。 切迫したひかりの脳内はもはや、ほとんどのキャパシティを排泄のことに割り振っていた。 残されたほんの少しの理性と思考能力がひかりに絶望的な事実を思い出させた。 「早く着替えちまおうぜ! 次理科室だろー?」 ひかりが先ほどまで便意に悶え、大音量のおならを鳴らしていた教室は、男子の更衣室にあてられていたのだ
バルブまわしたら大爆発 なんかの薬品かこれ TRULY BAD DAY AT WORK 中国 飛び降り自殺 梅田のやつ(https://theync.com/suicide-jumper-in-japan.htm )と同じ背面落ちか SPLAT SUICIDE FROM APARTMENT WINDOW ..SLOW MOTION ADDED オフロードバイクで茂みに突っこみ、ぶっとい枝が腕貫通 非グロ 消火栓から噴き出した水にふっ飛ばされる男 トムとジェリーかよ スケートボードが顔面ヒット ついてないけど綺麗に入ったもんだな ブラジル バイーア州 奥さん射殺後自分も自殺した旦那 >>859 無駄無駄www バーーーーーカwwww こちとら15年の年期があるんだよマヌケw お前のような手合いは腐るほどいたが誰にも止められねーんだよw ほ〜れwかも〜んなw自演再開かも〜んなwほ〜れwかも〜んなw >>859 他力本願のチクリマン君w 自演雑談まだぁああああ?wwwww ほ〜れwかも〜んなwったらかも〜んなw ほ〜れwほ〜れw自演雑談ばれちゃったwwwwwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演 大勝利覚醒記念w >>862 バーーーーーカw 自演雑談まだぁああああ?wwwww モロッコだかで旅行中の女が滅多刺しされたあとにノコギリで首切断する動画はないの?
ロシア クレーンから飛び降り(?)自殺 だいぶ前にもロシアで同じケースがあったな 3ケツバイク、ミキサー車に轢かれる 3人並んでもがいてる様がなんとも 廊下走っちゃダメだろ、そのままエレベーターシャフトに落下 TUBBY KID RUNS INTO ELEVATOR SHAFT AND FALLS 抵抗むなしく、マチェット(先が曲がってるからエビ鉈か)で殺される男 最後、斬首しようとしてる場面で動画終わり HATCHET DEATH ON CCTV 引き上げた溺死体 キンタマパンパンやん メキシコ 女性マタドールのHilda Tenorioさん、牛を仕留め損ねて顔に大怪我 ダウンロード&関連動画>> VIDEO 足を煮込む Photos of the Chemical Cremation of my own right leg and foot. It is a boiling water and Lye Solution that took about 35 minutes to reduce them to bone. 1.苛性アルカリ溶液で35分火を通して肉を除去して 2.30%濃度の過酸化水素水で一晩おいた結果、輝く白さの骨に These bones were soaked over night in 30% Hydrogen peroxide. このオジサン何と戦ってるの?w もしかして童貞無職?
連休のあいだスレに張り付いてた嵐はさぞかし悲惨なGWだったろう
>>870 >>43 >>44 自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演 ほ〜れwかも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw かも〜んrrrrなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなw 自演雑談ばれちゃったwwwwwかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなw自演雑談ばれちゃったwwwwwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演 GWは彼女とハマイチ おれは非電アシMTB、彼女はe-bike 体力差が縮まって楽しいサイクリング(^^)
ツルハシ何度も振り下ろして念入りにとどめをさす男 BRUTALLY KILLED WITH A PICKAX IN BROAD DAYLIGHT サメに襲われて両足切り裂かれ BGMのようにずっと聞こえてくるビブラートな泣き声が薄気味悪い HORRIFIC SHARK ATTACK LEAVES A MAN WITH HIS KNEES CHEWED OFF 一応、人の形は残ってるけど色々と飛び散っちゃってるね BIKER IN PIECES 音量注意 急に飛び出して車に弾き飛ばされる子ども いい飛びっぷりだ KID STRUCK BY SPEEDING CAR 顎全体に広がってる蝿蛆症(アゴと口腔がウジの棲家と成り果てた男) こんなでかい刃物刺さったのに眼球も脳も無傷とかラッキーだな ↓ そりゃあもう金も無ければ友達もいない 5ちゃんで見えない敵と戦うだけだよw 馬鹿はNGされてるのにあぼーん連発 いい加減きづけよwww
安定した仕事と彼女とe-bike 全て持ってる私は荒らしを見るとしみじみ幸せを感じる(^^)
荒らしやめちゃうと、これまで自分がやってきた事が無駄だったと認めることになっちゃうからやめられないんだろ ゴミはいくら積み重ねてもゴミなのに
>>881 無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄 制圧完成記念www 大勝利覚醒記念wwwみえてないふりむだ〜んw ほ〜れwかも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演再開かも〜んなw自演
彼女と試乗会行ったらミズタニのセラフが気に入っておねだりされてる 自分も乗りたいけど身長が自分が178彼女160だから共用できないから迷うなあ
>>887 グロなのにトリ付けたままになってんぞ間抜け お得意の自演か? >>888 これ試乗したけどずいぶんサイズ感に違和感あった >>888 >>889 >>890 自演ラクッペwww無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄 >>890 (⌒\. /⌒ヽ \ ヽヽ( ^ิ౪^ิ) (mJ ⌒\ ノ ________/ / ( | (^o^)ノ | < おやすみー /\丿 l|\⌒⌒⌒ \ (___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . /⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・ ( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■ /⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ . ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣ ( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂ /\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■ (___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■ ■▀▀▀ ▪ ■ >>890 うこんんwwww おい ラクッペwwww すっとぼけてんじゃねぇよw すぞ? 自宅回線&格安sim自演かも〜んなwったらかも〜んなw 391 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:30:50.12 ID:coJ5EnlWM やべー寒すぎ帰りたくなってきた どこでもドア欲しい 393 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:33:20.44 ID:coJ5EnlWM >>391 マジで寒いんだ?気温何度? 394 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:33:52.93 ID:coJ5EnlWM >>393 死ねよ 395 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:34:38.32 ID:coJ5EnlWM >>394 あ?お前が死ね 404 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.128.3]) sage 2019/03/25(月) 20:51:56.31 ID:EprLN+kKM >>396 結果的に超余裕だったわ 湯たんぽ最高 自演しっぱいしちゃったかもんなwかもおおおおんなああwwじえええええんんwwww >>888 彼女がセラフに乗って、お前が彼女に乗れば解決だな >>894 >>895 おい ラクッペwwww すっとぼけてんじゃねぇよw すぞ? 自宅回線&格安sim自演かも〜んなwったらかも〜んなw 391 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:30:50.12 ID:coJ5EnlWM やべー寒すぎ帰りたくなってきた どこでもドア欲しい 393 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:33:20.44 ID:coJ5EnlWM >>391 マジで寒いんだ?気温何度? 394 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:33:52.93 ID:coJ5EnlWM >>393 死ねよ 395 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.204.140]) sage 2019/03/23(土) 20:34:38.32 ID:coJ5EnlWM >>394 あ?お前が死ね 404 底名無し沼さん (ラクッペ MM7b-NpT8 [110.165.128.3]) sage 2019/03/25(月) 20:51:56.31 ID:EprLN+kKM >>396 結果的に超余裕だったわ 湯たんぽ最高 自演しっぱいしちゃったかもんなwかもおおおおんなああwwじえええええんんwwww >>897 無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄www無駄だろう 連結した荷車に次々と轢かれる男 9回轢かれてるな。 この祭り、以前も同じ事故起きてなかったか? CARRIAGE WHEEL CRUSHES MAN NEARLY SPLITTING HIM IN HALF 通行する車に身を投げ出して轢いてもらう自殺 アスファルトですり下ろされてるし INCREDIBLE HIGHWAY CSD SUICIDE (CRUSH, SQUISH, DRAG) 抵抗する意思無くした奴でも鞭打ち足蹴 撮影者は「プッタマーレ」連呼 ホモでカタワでSMなセックス風景 左足ちぎれ そこでリフティングしなきゃ助かったのにな グロ基礎教養:ジェフリー・ダーマーの生涯と犯行全史 https://imgur.com/a/oGfvQBE >>832 Manhuntってゲーム思い出して久し振りにやりたくなった ダウンロード&関連動画>> VIDEO ロード、クロス系 YAMAHA YPJ-ER 345,600円 36V-13.3Ah https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-er/index.html YPJ-EC 280,800円 36V-13.3Ah https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-ec/index.html YPJ-TC 324,000円 36V-13.3Ah https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-tc/index.html YPJ-R 248,400円 25.2V-2.4Ah https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-r/index.html YPJ-C 199,800円 25.2V-2.4Ah https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/ypj-c/index.html Panasonic XU1 243,000円 36V-8Ah http://cycle.panasonic.jp/products/exu/ TREK Bosch https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/e-bike%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88/c/B507/ Verve+ 231,000(税抜) 36V-8.2Ah Verve+ Lowstep 231,000(税抜) 36V-8.2Ah Dual Sport+ 352,000(税抜) 36V-13.4Ah GIANT ESCAPE RX-E+ 280,000(税抜) 36V-13.8Ah https://www.giant.co.jp/giant19/showcase/escape-rx-e/ うんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこw 自演自作雑談ばれちゃったwwwwwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなw
扱い的には50cc〜150ccの原付の代替なのかなぁ でも原付のほうが金錢的にも航続距離的にも速度的にも圧勝なんだよな 免許を取れないとかお迎えで原動機付が不可とか以外にはメリットないような気がする
欧州の45km/hまでアシストする電動アシスト付自転車は原付免許が必要でも人気出たから 原付との比較でも原付よりも価格の高い電動アシスト付自転車が良いってジャンル 健康に良いとか環境に良いとかの格好つけで売れてる
45km/hでるなら人気出るだろうけど25km/h頭打ちのクソ重い車体ならロードバイクか原付乗ったほうが楽だし速いし安いんだよね
日本だと45km/hいけるe-bikeでも、原付として登録すると30km/hが制限速度だしな 原付イジメがこんなとこでも影響しやがる
e-bikeは道楽でしょ? 楽とか早いとかどうでもいい 金持ったおっさんがメタボ解消に運動する為の道具 山登りしなきゃ100kmこいでも筋肉痛無し 自転車の辛い部分が無くなって楽しさだけが残る 40km/hとか出ても危ないだけじゃない 25km/hでもう少しアシストしてくれると嬉しいかな
やっぱりe-bike 良さは男女などの体力差を解消して楽しめるところだね あまり体力ない女性も勾配ある場所に誘える
>>906 >>57 (⌒\. /⌒ヽ \ ヽヽ( ^ิ౪^ิ) (mJ ⌒\ ノ ________/ / ( | (^o^)ノ | < おやすみー /\丿 l|\⌒⌒⌒ \ (___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . /⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・ ( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■ /⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ . ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣ ( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂ /\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■ (___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■ ■▀▀▀ ▪ ■ >>906 たとえば通勤に車バイクはNGでも自転車なら可って所は多いし駐輪場も自転車の方が圧倒的に多い 社会的な利便性がバイクと自転車は段違いに違うよ ロードバイク+原付が良い 電動自転車は何をするにしても中途半端
止める場所が困る同士の組み合わせで一番気を使うじゃんか
>>913 >>57 (⌒\. /⌒ヽ \ ヽヽ( ^ิ౪^ิ) (mJ ⌒\ ノ ________/ / ( | (^o^)ノ | < おやすみー /\丿 l|\⌒⌒⌒ \ (___へ_ノ. \|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . ▂ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … . /⌒ヽ .▂▅■▀ ▪ ■ ▂¨ ∵▃ ▪ ・ ( ^ิ౪^ิ)< おやすみー ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■ /⌒\ ⌒\ ■ ▂▅██▅▆▇██■〓▀▀ ◥◣ ∴ ▪ . ノ \ \,_/ / ▅▇███████▀ ▪ ∴ ….▅ ■ ◥◣ ( | ̄\▓░█▅▆▇████████▆▃▂ /\丿 l|\⌒⌒▒▓\ ■ ¨ ▀▀▀■▀▀▀ ▪ ■ (___へ_ノ.\|⌒⌒⌒⌒| ■▀▀▀ ▪ ■ ■▀▀▀ ▪ ■ >>918 ブラジル セクシーなネーチャン、ギャングにぶっ殺される BRUTAL!! WOMAN IS KILLED BY RIVAL FACTION メキシコ タバスコ州(5月14日)空き地に捨てられたゴミにまじって、拷問されたと思しき男の死体発見 すねパックリ 非グロ フェラチオしながらローリング ワニかよ、この女 これから梅雨の季節だがE-MTBって土砂降りでも平気なのかね
大丈夫だろうけど、 泥除け付いてないから乗らないわ グリップも悪いから怖すぎ
>>921 単発自演自作雑談かも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなw >>924 2018アメリカ:元彼に唇を噛み千切られた21歳女性 >>908 > 25km/h頭打ちのクソ重い車体 乗ってからいえよ。エアプばればれ。 頭打ちってことはないが、20km/h超えたあたりからほぼアシスト無いようなものだし、ただ重いだけのロードかクロスに成り下がる e-bikeとしての用途が明確で無いなら>>908 の言う通り、ロードか原付の方がいいだろ 俺は楽しいから今後もキャンツーで乗るけどな >>930 せめて20kmまでは2:1のアシスト、30kmでアシスト切れるぐらいにして欲しいわ >>929 >>930 >>931 >>932 >>934 >>933 単発自演自作雑談かも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなwほ〜れwかも〜んなw かも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなwったらかも〜んなw うんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこw >>935 執拗に頭踏みつけ攻撃→ヘッドショットで処刑 BRUTAL, MAN BRUTALLY BEATEN AND EXECUTED ふてくされた雰囲気醸し出しながら力尽きる男 DYING MAN IS FILMED BY CURIOUS BYSTANDERS 自動車整備場で銃撃事件 COLD BLOODED ASSASSINATION[TWO ANGLES] 町で見かけたケンカ動画集 FIGHTING FRIDAYS 91 #5だせぇな! #10確かに女性に手ぇあげるのはダメだけど3人同時即反応かよ ダメ、ゼッタイ 二人仲良くトリップ中 非グロ サンダルで叩くことないだろ母ちゃん 鉄筋が頭貫通 でも頭皮だけで頭蓋はセーフ >>935 いやあるぞ 疲れても足まわしてたら20km近い速度を維持できるし なにより坂道に強い てか自転車が車と一緒に走らされてる訳でエコでもあるしブレーキも効くディスクだし ある程度規制の緩和もしてもいいと思うけどな ただ東京あたりだとほんと暴走してるロードいるから確かにやべーなとは思うけど 場所によって規制解除区間とか作ったらだめなんかな? 人とおらない田舎道とか山道とか
自殺しようと頭撃ったのに即死できないって悲惨だよね SHOCKING: BLEEDING SUICIDER IS ALIVE WITH A BULLET IN THE HEAD がっつり轢いてもらえてよかったな ELDERLY MAN COMMITS SUICIDE IN FRONT OF TRUCK, RUN OVER AND CRUSHED TO DEATH 悲惨な事故現場 なんかすげぇ形に変形しちゃってるなあ、人も車も エクアドル ヤク中男、自分の母親を斬首 非グロ シュワちゃん、キックかまされる 歳とってもやっぱガタイいいな、女装付きのドロップキックうけてよろめいただけか ARNOLD SCHWARZENEGGER ASSAULTED IN SHOCKING ATTACK DURING EVENT IN SOUTH AFRICA >>906 イオンとか行くなら原付のほうが圧倒的 ただしアキバへ行くなら、駐輪場の関係でEバイク圧倒的 >>943 自殺しようと頭撃ったのに即死できないって悲惨だよね SHOCKING: BLEEDING SUICIDER IS ALIVE WITH A BULLET IN THE HEAD がっつり轢いてもらえてよかったな ELDERLY MAN COMMITS SUICIDE IN FRONT OF TRUCK, RUN OVER AND CRUSHED TO DEATH 悲惨な事故現場 なんかすげぇ形に変形しちゃってるなあ、人も車も エクアドル ヤク中男、自分の母親を斬首 非グロ シュワちゃん、キックかまされる 歳とってもやっぱガタイいいな、女装付きのドロップキックうけてよろめいただけか ARNOLD SCHWARZENEGGER ASSAULTED IN SHOCKING ATTACK DURING EVENT IN SOUTH AFRICA >>945 >>946 自殺しようと頭撃ったのに即死できないって悲惨だよね SHOCKING: BLEEDING SUICIDER IS ALIVE WITH A BULLET IN THE HEAD がっつり轢いてもらえてよかったな ELDERLY MAN COMMITS SUICIDE IN FRONT OF TRUCK, RUN OVER AND CRUSHED TO DEATH 悲惨な事故現場 なんかすげぇ形に変形しちゃってるなあ、人も車も エクアドル ヤク中男、自分の母親を斬首 非グロ シュワちゃん、キックかまされる 歳とってもやっぱガタイいいな、女装付きのドロップキックうけてよろめいただけか ARNOLD SCHWARZENEGGER ASSAULTED IN SHOCKING ATTACK DURING EVENT IN SOUTH AFRICA e-bikeは坂道スイスイで楽しいね 平地ではすぐアシスト切れる速度まで加速してしまうけど25〜30キロぐらいの速さが怖さもなく楽しめるので丁度いいかな
>>948 というじえんw自殺しようと頭撃ったのに即死できないって悲惨だよね SHOCKING: BLEEDING SUICIDER IS ALIVE WITH A BULLET IN THE HEAD がっつり轢いてもらえてよかったな ELDERLY MAN COMMITS SUICIDE IN FRONT OF TRUCK, RUN OVER AND CRUSHED TO DEATH 悲惨な事故現場 なんかすげぇ形に変形しちゃってるなあ、人も車も エクアドル ヤク中男、自分の母親を斬首 非グロ シュワちゃん、キックかまされる 歳とってもやっぱガタイいいな、女装付きのドロップキックうけてよろめいただけか ARNOLD SCHWARZENEGGER ASSAULTED IN SHOCKING ATTACK DURING EVENT IN SOUTH AFRICA 室内保存するとき、マンションの階段を3Fまで持ち上げて移動するんやが辛すぎる 低層でエレベーターないんや
>>950 自殺しようと頭撃ったのに即死できないって悲惨だよね SHOCKING: BLEEDING SUICIDER IS ALIVE WITH A BULLET IN THE HEAD がっつり轢いてもらえてよかったな ELDERLY MAN COMMITS SUICIDE IN FRONT OF TRUCK, RUN OVER AND CRUSHED TO DEATH 悲惨な事故現場 なんかすげぇ形に変形しちゃってるなあ、人も車も エクアドル ヤク中男、自分の母親を斬首 非グロ シュワちゃん、キックかまされる 歳とってもやっぱガタイいいな、女装付きのドロップキックうけてよろめいただけか ARNOLD SCHWARZENEGGER ASSAULTED IN SHOCKING ATTACK DURING EVENT IN SOUTH AFRICA >>950 それはキツいねぇ 週末、車に乗せるだけで腰に来たわ ご近所洒落乙用途でデザイン重視なら 現状、ビアンキ LECCO-Eが抜きん出てる あと意外なところでTSINOVA / TS01も完成度が高いデザインと言える もっとかっこいい車体が増えてほしいね
>>957 走行中の貨物列車にただ乗りしようとして失敗、足先ちょん切れる こういう事故、日常的に起きてんだろうな MAN FALLS UNDER THE TRAIN GETS LEG RIPPED OFF 自殺?それともただの馬鹿? SUICIDE OR STUPIDITY!? 胸糞注意 中国 スマホで撮影しながら集団イジメ GIRL BEATEN マチェットでたたっ斬られて顔面大穴 MACHETE DAMAGE まったくピットブルという犬はどうしようもねえ SHOCKING: LARGE PIT BULLS VICIOUSLY TEAR GUY TO DEATH >>957 走行中の貨物列車にただ乗りしようとして失敗、足先ちょん切れる こういう事故、日常的に起きてんだろうな MAN FALLS UNDER THE TRAIN GETS LEG RIPPED OFF 自殺?それともただの馬鹿? SUICIDE OR STUPIDITY!? 胸糞注意 中国 スマホで撮影しながら集団イジメ GIRL BEATEN マチェットでたたっ斬られて顔面大穴 MACHETE DAMAGE まったくピットブルという犬はどうしようもねえ SHOCKING: LARGE PIT BULLS VICIOUSLY TEAR GUY TO DEATH >>957 >>957 走行中の貨物列車にただ乗りしようとして失敗、足先ちょん切れる こういう事故、日常的に起きてんだろうな MAN FALLS UNDER THE TRAIN GETS LEG RIPPED OFF 自殺?それともただの馬鹿? SUICIDE OR STUPIDITY!? 胸糞注意 中国 スマホで撮影しながら集団イジメ GIRL BEATEN マチェットでたたっ斬られて顔面大穴 MACHETE DAMAGE まったくピットブルという犬はどうしようもねえ SHOCKING: LARGE PIT BULLS VICIOUSLY TEAR GUY TO DEATH >>963 >>957 >>957 走行中の貨物列車にただ乗りしようとして失敗、足先ちょん切れる こういう事故、日常的に起きてんだろうな MAN FALLS UNDER THE TRAIN GETS LEG RIPPED OFF 自殺?それともただの馬鹿? SUICIDE OR STUPIDITY!? 胸糞注意 中国 スマホで撮影しながら集団イジメ GIRL BEATEN マチェットでたたっ斬られて顔面大穴 MACHETE DAMAGE まったくピットブルという犬はどうしようもねえ SHOCKING: LARGE PIT BULLS VICIOUSLY TEAR GUY TO DEATH 近くこのジャンルは日本を席巻するね 老齢化社会を見越せば切実な技術になるだろう(というか、すでに地方ではなり始めている) その結果、電動アシストという技術の一般化は間違いない 人力で自転車を漕ぐという営みがある種の趣味的な行動になる日も近い
ヤマハは宣伝にお金かけてるなぁw パナのXU1に乗ってるけどめっちゃええでw
>>970 幼子を抱いた母親、駅のホームから飛び降りて鉄道自殺(心中) WOMAN HOLDING HER KID JUMPS IN FRONT OF TRAIN (多分横断しようと)路肩に立っていた女性、思いっきりはね飛ばされる MURDER OR ACCIDENT! 中国 白昼の公園でリンチ 2分間以上も暴行されっぱなし NEVER ENDING VICIOUS CLEAVER ATTACK AT PLAYGROUND 一心不乱に女の子を鞭打つ男 でもあんまり痛くなさそうだな TEENAGER HORRIFICALLY BEATEN BY GANG MATES 人間着火グロ コンピレーション これだけ?短いな、おい 使われてるBGMはRammsteinの「Feuer Frei!」って曲 FIRE COMP 非グロ クンニの練習 背中にナイフ 歴史 1952年 朝鮮戦争にて >>973 ホントだ! やっぱりYPJに遠慮してたんだな。 XU1にして後悔・・・してないぞ! >>974 >>184 うんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこ自分的wうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこwうんこっこ 中華電アシみたいに形式認定なくても規制内だったら乗れるからな
アシストの最高速度は24km/hでいいから、24km/hまで2:1のアシスト量に規制緩和して欲しい
>>981 それな、巡航してる速度がそこら辺の速度になると アシストオン/オフが切り替わりまくってギクシャクしてスゲー怖いんだぜ。 最初に出回ったとき(最大アシストが1:1)の試乗で体験した。 まだ制御も未熟で、今の基準より弱かったがアシストしたり切れたりすると結構ガックガクになった。 それを2:1でもやれって流石に考えなしすぎる。 アシストはパワーモードよりオートマチックの方が体感が良かったりしますね。
>>982 どのユニットで体験したの?ヤマハの2018ypjでそんな体験したこと無いんだけど 尤も24km/h付近だと殆どアシストなんて感じ取れないんだけど >>984 981からの流れを読んでいないのか、982の旧世代の仕様についての解説とそのまま1:2に適用したらどうなるかという説明がわからなかったのか... 2009年以降は10kmから24kmまでなだらかにトルクを落とすように作れ!って日本の法律で決められてるので、ypjシリーズに限らず、今の国産品はypjみたいな感じだよ。半年ROMるかPAS知恵袋でも読んだ方が良いよ。 >>982 製品ごとの味付けとしてやるべき部分で、法律で制限かますべきところじゃない 法が細かく口出ししすぎなんだよ >>987 ああよかった、自分の日本語能力がおかしくなったのかと思った やっぱ>>984 が勘違いしてるだけなんだよね 俺はBOSCHのユニット使ってるけど、最近の、 特にe-bike用のユニットはいつアシストが切れたかわかりにくい自然な減衰をするから アシストのオンオフが滑らかで安心して乗れる 24qまで全力アシストされて突然切れる仕様にされたら事故起こす自信がある MERIDA eONE.SIXTY 800で近所の山を登ってきた。めっちゃ楽ちん。
lud20230203205853ca
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