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ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
CO2 ボンベって初めて使ったんだけど、一瞬で入るんだねコレ。
不安になって空気圧計ったんだけど8.2BARしっかり入ってた。感動したw
ところでこれって、そのまま使ってても大丈夫？
ポンプで空気に入れ直した方がいい？
>>5 中身は二酸化炭素なんで抜けが早い
家帰ったら入れ直した方がよい
>>7 アマゾンでかったんだけど、TNIってとこ。
メーカーで違うもん？ 今回5本セットのBATON airsoftってとこ買ったんだけど。
>>8 前に使っていたトピークはTNIみたくバルブを閉められないから、前回使って今回使う段階でガスが無い時があった
サドルバックの中で動いて押されてガスが放出されていたんだと思われる
レザインに変えた
高級自転車の盗難被害 防犯カメラが捉えた犯行の一部始終 被害女性「許せない」 広島
https://news.yahoo.co.jp/articles/4aa9dde10a3035b3c1d6821c9e9f7bf41e224d85 ダウンロード＆関連動画＞＞ 【自転車を盗まれた女性】
６年前くらいに買って、フレームから組み立てて２２万円くらいしました。
広島にもそんなに数がない自転車だと思います」
自転車にはいつも鍵をかけていたといいます。
【自転車を盗まれた女性】
「ここに停めてました」
Ｑ停めているときカギは？
「チェーンで巻いてるんですけど、一つしかダイヤルをずらしてなかったので盗られました」
お前らも気を付けろよ
>>4 おうおう、キモオタ無職生活保護の自分が長々と長文書いて1番わかってんじゃん笑
>>12 バラで22万て高級なのか？
共同の置き場に外置き
ダイヤルもはずす時めんどくさいからって1ずらし
どうでもいい自転車だな
世間一般の自転車なんてママチャリ基準だしな
5万のクロスでも人によっては「わーすごーい」だぞ
ここに居る連中(俺含む)の感覚が麻痺してるんだよ
フレームで20万のを組んて貰っているがカーボンでもエントリークラスだな
グレード関係無しに、世間一般で20万超えの自転車とか控え目に言って頭おかしいでしょ。
俺は世間一般でアルファードとかの方が控えめに行って頭がおかしいと思うし、実際頭おかしいし
でもよ20万そこらで高級なら100万200万のはなんなんだ？
高級に超つければいいランク超えてるだろ
その辺は完全にレース機材だから例えの範疇ではないと思うけどね
例えばポルシェやフェラーリで5000万だと高級車でしよ
でもレースで乗るF1とか20億越えなんだから
自転車の場合はレース機材が手に届くからややこしくなる
ロードはコンポだけでも上を見たらきりがないから20万で高級？ってなってしまうが、
>>12みたいな街乗りシングルスピード(?)ピスト(?)に20万かける世界は良くわからないなあ
>>23 アルファードエルグランドはソープ送迎サービス屋
中野にカメラ見るついでに時計も見たらすっごい値段だね
60万・・・これくらいなら俺でも買え・・・はっ！
腕時計は値上がりしすぎだわ
今買うのは馬鹿だと思う
腕時計も靴もイキリアイテムだけど、高い奴はカッコいいの多いよね
本当にその時計好きならいいけど高くても安くても買う理由が値段ってのはみっともないね
高級時計の使いどころがわからん
普段毎日着けて使うわけじゃないんでしょ？
100万でロード組んどいて10万とか30万とか50万の家電見てはたっか
ってなるのなんなんだろう
腕時計は8000円のガーミンつけて健康のためって言ってる
高いのつけてても安いのつけててもケチつける奴いるからこのくらいがちょうどいい
バブル時代に初ボーナスで買ったロレックスエクスプローラー30万円が
今200万円とか無茶苦茶やね
そんな価値は全く無い
セイコーのGPSソーラーが最強やね
ロード乗るときは電波ソーラG−SHOCKだな
仕事行くときはスピマスプロ
>>40 普段の生活で比較できない金額になるから思考停止状態になる
300万くらいの車探してて最終的にオプション付けて400万超えてもそんなもんかって思う感じ
15年くらい前に250万のスイス時計を買ったけど、今は机の引き出しで眠ってるわ
遠回しなマウント合戦みたいになってるけど
興味のさほどないものは必要十分であればいいけど、趣味の物は必要性があまり重要じゃないってだけだろ
パワーメーターもってないのにガーミンのサイコン買っても宝の持ち腐れですかね？
>>48 俺らには全部が豚に真珠
物欲と自己満だけで考えていい
欲しいなら買えばいいさ
>>33 チャリが進むペダルの動きに常に脚も引き回される拘束感じゃね？
フリーハブが普通の歩道ならピストハブは動く歩道かな？知らんけど
普通の人が使うメリットはゼロだわな
トラック競技とトリック用
趣味の品に「必要」とか「メリット」言っても意味ないよ
そもそも趣味自体が必要性もメリットも他人から見たらないんだから
必要とかいいだしたら、そもそもお前自体、社会に必要なくね？ってなってしまうからな
>>48 自分がどれだけやったか知りたいなら買えばいい
他人より高い物を買って高い物を食って人を見下してやっと幸せを感じられる
不自由そうな生き方だがそれも人の自由
時計もロードも興味ない人からしたらこんなもん買うのは馬鹿だって言われてるよ
貧乏人の言い訳だな
無駄が人生を楽しくするのにコスパコスパと
>>48 ガーミンのいいとこと言えば
地図の情報が多い 地名その他まで他社のより詳しく出てる、日本くらいなら全国入れっぱなしにできるので出先でダウンロード必要なし（530以上）
独自サイトでの情報解析が親切
外部に電池をつけられる 電池がへたってきても外部電池付ければすむ（530以上）
ANT+の元祖だからセンサの接続が確実
腕時計もだしてるので自転車以外のトレーニングでも連携しやすい
ガーミンの悪いとこは
値段が高い
外見がなんかダサい
どんな故障も交換修理でバカ高い、電池交換ですら同じ値段ってふざけてんのか（保証期間中除く）
1030ユーザの俺的にはそんなとこだな
数値さえ出ればいいならCOOSPO（中華激安品4千円ちょいくらい?）でも悪くないぞ、これも使用中
リムブレーキフレーム欲しいんだが予算の予の自も無い状態
いつカタログ落ちしてもおかしく無いしとりあえず頼んでおいもいいかな？
>>58 130でも防水を犠牲にすれば外部電源つけられるよ
天気はいいからもうすぐ暖かくなるだろう
とりあえず、空気を入れてオイル塗っておいたぜ
雪積もったな
今シーズンのライド終了
ズイフトに移行する
軟弱者！といいたいところだが、寒い地域はしゃーないな
犬はオオカミつまり雪国出身で寒いのが好き
猫はリビアヤマネコつまり暑い砂漠出身で暑いのが好き寒いの嫌い
ておもてたら北海道道北で氷点下二桁雪の日に外でも見かけてビビったw
さて、気温のピークだしそろそろ走ってくるか
寒さ的に、今年最後になるやも知れん
さむいの迷っていたらもう14時かそろそろだな
でも16時はすぐなので今日はいいかな
走ってきたが寒すぎたから、ピザとウイスキー買って帰ってきたわｗ
さすがに上着は必要だな
寒い時はウイスキーや
セント・バーナードのブランデーみたいなもんや
あれ、ビールだったら地獄やろ
寒い日に熱々の風呂入ってから飲むエビスビールは最高や
夏はスーパードライとかのサッパリ系だけど冬は喉越しもったり系が美味い
5〜15度対応のジャージ&タイツ履いて8度くらいの状況で走ってるけど、まあ耐えれる
走り初めはちと寒いけど、走ってるうちにあったまってくる
てことで走り納めはまだまだ先だ
0~10度対応のジャージ&タイツ、まだ必要性を感じないけど
早い目に仕入れておく方がいいんだろうな
寒過ぎて耳が取れそう
皆さん耳の防寒には何を使ってます
バラクラバしろよ
紫外線対策しないとあっという間におじいさんだぞ
ナマポじじいの面なんか誰も興味ないからどうでもいいと思うよ
顔の若さはシワよりも表情筋。しっかり笑って鍛えておく
昨日は寒くてすぐ帰ってもーたから、バラクラバとウインドブレーカー着てリベンジしたい
>>102 笑顔のシワが出来てかわいいおじいちゃんになるだけだぞ
もう寒すぎてチャリ乗る気しねぇや
来年の２月とか３月くらいまで漬物石にするか
漬物石にするにはブロンプトンみたいに固まる式のでないと加重がばらけるな
俺全身タトゥー入ってるからバラクラバつけて走るとすぐに警察に止められるんだよなあ
>>99 ダイソーの200円のび～る遠赤腹巻き女性用サイズ
>>112 バラクラバつけてほかは全裸で走ってるのですか！？
シマノのディスクブレーキパッドまだ全然ないのね
純正以外の使うしかないかー
動画みると交換そんなに難しくなさそうに見えないけど自分でやるのやめといた
ほうがいい？なんかちょっと自分でやるの怖いきがするしつけられなかったら
走れないから迷う。あとリアホイールつけるのにちょっと手間取るんだよなー
>>123 ネジ1本外してパッド抜いてパッド指してネジ止めるだけ
しいて言うなら、前後同時に変えるのはやめとけ
作業しくじっていてブレーキが効かない場合、片方しかいじってなかったらもう片方で止まれる
両方をやってたら両方ダメな可能性がある
片方を作業して、きちんと安定して止まれることを確認してしばらく使ってもう大丈夫となってからもう一方を作業だ
ほんとにディスクはめんどくさいな
リムのシュー交換なんて前後で3分やで
ディスクは慣れたらそれ未満だぞ
ピン抜いてパッド抜いて新しいパッド入れてピン入れるだけだぞ
リムブレーキに必要になってくる位置調整だのトーイン調整だのなんか必要ない
嵌まる場所に嵌めればいいだけだ
油圧のオイル交換だけはショップに頼みたいが
5chは逆張りがデフォ
なので
「ディスクブレーキのメンテナンスってめちゃくちゃ楽だわ～」
と言っておくのが正解
俺はカンパの旧型キャリバーブレーキの船から
古いゴムを一生懸命押し出して新しいゴムを一生懸命押し込んでるわ
>>129 なるほど
アホなのかと思ったが、構ってちゃんだったか
リムブレでシュー交換は30分かけるぞ 俺
船外してシュー入れて調整したらそんなもんじゃない
>>131 勉強になります
逆張りって難しいけどな、主流派がとっちかわからんときは特に
ものがまだ不足気味だね
デュラのスプロケ28T、世話になってる街ショップで数ヶ月待ちって聞いたけど、ネットには普通にある不思議ｗ
中国からバルク品流してるのかな
パッド交換するのにピストン戻す作業しない時点でお察し
>>123 俺は全部店に任せてる
シマノのに比べて音鳴りがちょい激しいが、ブレーキはまあ普通に効いてるよ
>>130 万力は一家に一台必需品。テレビ台の端にでも取り付けておけばオッケ。蓋の固い缶を開けるとか軟膏の最後のひと絞りとか奥様も納得
寒くなって股間の張りが気になり、前立腺マッサージを受けてスッキリしました。
これが還暦近い50歳児の書き込みかと思うと親近感湧いてくるな
ちょっとした登りも嫌う奴ってなんでなの？
よほどの激坂でなければギア落とせば平地と変わらん負荷で漕げると思うんだけど
速度が落ちるのが嫌なのか？
>>147 前、友人とロングライドしに行って思ったより順調だったから少し先にある軽い峠に行ったら、友人曰く「軽くないじゃん」だったから
ちょっとした登りは個人の見解であり全員がそう思うわけではありません
>>133 ツールドフランスの使用機材とか優勝車両見てみ。
正直どっち選ぶも好き好きって話ではある。
先々ディスクだけになるって言う話はあるがディスクの
規格自体が変わることもあるからな。
結局のところ今欲しいものを買って、都度買い替えるしかねえんだよ。
俺は輪行とかでトラブル抱えたくないから当面はリムでいいや。
>>147 そういう奴はCRしか走らないから峠に来ないよな
PWR2を下回ると8%くらいの斜度ですでにギアが足りなくなる
トレーニングしたり峠行ったりしない人のFTPは体重に関わらず大体140くらいらしいから
体重70キロ以上だとちょっとした坂も登れないかもしれん
>>149 10年20年後はともかくリムパーツが突然なくなるなんてないから今買えるリムタイプならなんとかなるよな
たぶん10年後でもトップグレードでもなけりゃなんとかなるし
うーん 5か月待って今週末納車だってのに都内の天気やばそうだな
寒いだけならまだしも雨・雪って・・・
木金あたりで判断して下手すりゃ延期だよ
ルイガノ公式ホームページに以下のように書かれています。
・GARNEAU スポーツカテゴリー
・ルイガノ カジュアルカテゴリー
カジュアルってなんだよ
どのブランドもエントリーグレードはカジュアルカテゴリーみないなものでしょ
ルイガノはおしゃれでガチじゃない人が街乗りで使うイメージが強くて、レース用には使えないようなイメージになってしまった
なので、ガチ機材はガノーって別ブランドを作ったのよ
作ったっていうか
もともとルイガノはカナダ本家に名前を使わせてもらっていただけでしょ
ガノーは昔から普通にカナダで販売されていたし
ブランドの販売展開が被ってきたってだけかと
謎なのはコーダーブルームだな
コーダーブルーム自体がプレミアムブランドという感じが全くないのに
その下にセカンドブランドのNESTを作る意味が分からない
エントリーロードを買う層自体が世間では既にプレミアムなんだよ
>>161 そういう関係なんだな
団長がネストで競技でてるから、セカンドってイメージはなかったわ
ネストはシクロクロスイベントでも顔出してる
差別化出来てるわけでもなく、ブランド分けする理由さっぱり分からない
どちらも俺が行く店には扱ってないけどな
コーダは名前もロゴもダサい
ネストは無難だから一本化すればいいのに
買わんけど
コーダもネストもランク外過ぎて買わないよな
アサヒにあるんか？
NESTOのフラットバーロード使ってるわ
クロスよりもっさりしてなくてロードより安いというニッチな需要に応えてくれる
R7000のGSに使えるビッグプーリー探してるんだけど無い？
CDJはデザインが嫌トーケンはSSじゃないと駄目
RIDEAは7000用あるけどSSGS何も書いてない両方いけるのか謎
コアラボトル全く売ってないんですけどそんなに人気なの？
>>174 R8000だがGSにRIDEAのC60付けてる
>>174 良さげなの見当たらなければRDだけアルテグラやデュラに変えてからビッグプーリー化するのも手
アルテグラで1万くらいするけどビッグプーリーつけようかって人には誤差範囲でしょ
ビッグプーリーつけなくてもディレーラーよくなっただけで満足できるかもしれないし
st5800
最近フロントの空打ちがヤバイ
今まで全部中古乗り継いできたけどこんなの初めて
買った時もほぼジャンクの状態だったし仕方無いんだが
7000欲しいなあ
お前ら俺のサンタさんになってくれんか？
俺を笑顔にしたいと思うだろ？
自転車屋で見てもらえ
レバーの中の変速機構のグリスが劣化して固着しかかってるんだと思う
>>186 冬になると空打ち、あるある
俺はラチェットのツメ辺りを狙って適当なスプレーオイル吹いてる。
たいがい治るよ
ラチェットてリアのハブラチェットにスプレーオイル？
そんなところにオイル吹いてグリス分解しないの？
>>187 お金かかるじゃん
>>188 冬だからなのかな。確かに夏は何ともなかった
でも右はして無いんだよ
1年以上乗ってるけど去年はしたかな覚えてないや
>>190 それくらいのカネケチるくらいならロード乗るな
>>190 見事にがケチって逆に出費がかさむ思考
最初からr7000のSTIなら新品買っとけばいいのに
ディレイラーとかの相性で古いの選んでるなら仕方ないが、ジャンク品は無いわ
GS品薄でSSをビッグプーリーで対応とかそんな話しでも無かった
知識も技術も金も無しと
チャリのメンテ工賃なんて知れてるのに
購入店だと通常点検なら無料の所多いし交換工賃も割引してる所もある
壊れたら持っていけば良いと思ってる人多いみたいだが定期メンテして消耗品交換してれば壊して直すより安く上がるし寿命も伸びるのに理解できないみたいね
安いモデル乗ってる人てランニングコスト考慮しない人多い
ルック車の販売割合ってどれくらいなんだろうな。
ルック車はチェーン給油さえしてもらえないケースが多いイメージ。
>>199 部品代も一般車とは大きく違うし、工賃も別料金でそれなりにかかるだろ
エンド曲げただけで5000円する繊細な乗り物に大金払う奴は少ない
人件費はかかるもの、ママチャリだから安くなるものでもない
ママチャリ系は特にリア周り共締めパーツ多くてハブ固定位置もカッチリ決まらないし疲れる
>>202 なんで一般車と比べてるのか理解ができん
ロード乗らずに一般車乗れば良いんじゃないの？
STIなんて中級グレードでも10万km持つ。中古で十分
>>199 そんなの各々の価値観次第だろ、理解できないからと頭ごなしに否定するのはよくない
同じ「安いのをノーメンテで乗り継ぐ」って考え方でも、
結果的にその方が安くつくと考えてるのか、面倒だから（時間が勿体ないから）そうしてるのか等、色々考えられる
「途中で飽きるかも」って考えて壊れるまで乗るヤツだっているかもしれない
そもそもロード本体が好きなのか、ロードに乗るのが好きなのか、その両方が好きなのかでも違ってくる
>>209 自分だけじゃなく他人の安全もかかってる乗り物の整備は「人それぞれ」じゃ済まされないんだよ
>>210 いやいや、人それぞれだろ現状。
何言ってるかわからん、具体的にどーぞ
>>211 偏差値30台とはなすとこんな感じなんだよな
母国語が同じだけど知能が違いすぎて会話にならん
自転車保険は地域によっては義務だけど強制ではないと謎ですが
おすすめの自転車保険ありますか？
盗難保険も気になるけど高いですね
>>210 そりゃ理想はそうかもしれんけど、現実はそうじゃないだろ
それで「愚かな人がいる現実が理解できない」って話に対し、「人それぞれに考えがある」って説明したのね
そこに「人それぞれじゃ済まない」だと、現実を理解するつもりが無いって事になるよ
現状自転車には車の車検みたいに整備を強制するような法律は無くて、「人それぞれ」で済んでるんだから
事故った時の保証だけならローソンでいいんだけどね
ロードサービスだったり盗難保証だったりで色々変わるね
自分は自動車保険のオプション
>>212 人それぞれが良くないとしたら、どういう状態でなければ済まされないのか、なんでお前は上から目線なのか、偏差値30にも分かるように頼むわ
>>213 ロードサービスがあるからauの使っているな
回収まで結構待たされるが
>>215 >>217 ありがとう。参考にします。
前走ってる人の落車に巻き込まれてフレーム割れた。
相手が保険入ってなくて金もないから泣き寝入りだわ最悪
いや、なんとしてでも払わせろよ
例え何年かけてでも
>>224 ないものは払えないって逆ギレされたから諦めた
>>224 いや一般道
落車に突っ込んだのならどちらかと言うと書き込み主が加害者じゃね
車間距離大事ね
>>225 一般道なら突っ込んだ方が悪いんだけどね。
いろんな意味でお大事に。
カーボンて転んだだけで割れるのかよ
やっぱアルミだな
追突としては加害者なんだから下手に粘着すると逆に金取られるかもしれんやろ
公道なら保険使えるじゃんよかったね
まさかロードバイク乗ってて自転車保険入ってないなんて事ないだろうし
知らない人と走るときには、前が突然落車しても回避できる距離でな
レースとかじゃしょうがないけど普段そのへん走るときに知らない人にべた付けは危険
メッチャ飛ばしてる人に勝手に着いて行くことあるな
そしてぶっちぎられる
それもまた乙なものだろ
むしろ合わせられるほうが怖いわ
>>240 今年の秋頃かな
いや9月だったかな
まだ結構暑かったわ
ロードで走ってたら歩道にパンが落ちてたんや
見たらまだ封も開いてないし賞味期限内
取りあえずゲットした
多分買い物帰りの人が落としたんやろな
家に帰って開けたら匂いも問題無かったし食ったで
美味しかったわ
弟子たちはイエスに言った。「ここにはパンが五つと魚が二匹よりほかはありません。」 [18] すると、イエスは言われた。「それをここに持ってきなさい。」 [19]そしてイエスは、群衆に命じて草の上にすわらせ、五つのパンと二匹の魚を取り、天を見上げてそれらを祝福し、パンを裂いてそれを弟子たちに与えられたので、弟子たちは群衆に配った。 [20]人々はみな、食べて満腹した。そしてパン切れの余りを取り集めると、12のかごにいっぱいあった。 [21]食べた者は、女と子どもを除いて、男５千人ほどであった。
車道で爆走してるチャリカスみたら
「ああ、こいつもじきに死ぬんだろうな」と思う
そして障害の走行距離はあっさり俺の方が抜いてしまうんだろうなとも思う
>>248 お前は既に障がい者枠だから俺らが事故って五体不満足にならないと同じ土俵にはならないのか
なんかごめんね
>>248を見ててっきり
>歩道で爆走してるチャリ
と勝手に変換してしまってて三度見で初めて逆と気づいたw
いや自転車が走るのは道交法上車道であってるだろ
>>250 もっと先にツッコミ入れるべき点がたくさんあるだろw
本国サイトはだいぶ前からメンテ中のまま停止状態だったがこっちのも消えたか
ダメだったんだろうなぁ
>>269 お前みたいなゴミクズの方が哀れで嗤えるけどな
いんたまのアイコンも無くなってる。
パーツ供給とか大丈夫なのか？
街乗り時はギリギリを通られないように対策としてリュックの紐を若干ひらひらさせるようにしてる
奴らは他人に危害を加える可能性は考えないが自分に危害が加わるのを恐れる金玉の小せえ奴らだ
ひらひらした紐に車が擦れたら車に傷が付くかもしれないと思わせることで距離を空けるようになる
引っ掛けられたら終わるだろ
まともな奴しか居ないと思うか？
幅寄せされて死んでいった自転車乗りたちの怨念が寄せ集まって
妖怪ひょっこりはんが生まれた
これかっこいいういけどどう？前だけスルーアクスルらしい
ジェイミスならマイナーだけどしっかりしてるとこだし前スルー後クイックって構成も普通だし価格折り合いついてれば買っていいと思うよ
いうほど前スルーアクスルうしろクイックって普通か？
自分の中じゃ前後スルー6-7割前スルー後クイック3割くらい残りが前時代的な前後クイック仕様って印象で普通な印象なんだが
もしかして前スルー後クイック仕様ももう古いのか？
>>287 前も後ろも上から引っ張ってんだな
これは何のメリットがあるんだろう
ディスクだからか？
リアの上引きはダウンチューブ下にケージ着けられるダボあるからそれに干渉しないためじゃない？
>>292 泥で変速やブレーキがおかしくならないようにじゃないの
後ろクイックにした意味わからんな
フォークだけ新しくしたとか？
>>295 それ以外ないだろな
135mmエンドの時点でクロスバイクだわ
そんなに安くないキメラバイク買ってもな
スルーとクイックの剛性やディスク調整考たら選ぶことないな
これ8とか9速だろ？
11速化しようとしたらコンポMTB系だからドロップにできないのでは
東京東部ぐらいしかロードバイクで走りやすいとこないのによくここまで流行ったなと思うわ
車道の信号が青だから発信したらクソガキに「まだ赤だぞいけないんだ」とか注意されたわ
歩行者信号は赤だったから俺を悪者とみなしてこうげきしてきたんだろうな
無知な少年正義マンにわからせたいわマジで
>>300 テレビニュースだとクロスバイクって言ってたけどな
車道の信号が青になったから発進したら、なんか自動音声に信号は赤ですって注意されたわ
びっくりしてペダル踏み外して足をケガしてしまったよいったい何を誤検知したんだ
ちなみに歩行者用も青だった
>>302 キー局でもフラットバーの60km/h出せるロードバイクがあると思ってるし
>>300 俺は殺してないよ
お前らって使うやつは例外なくキチガイだな
四ツ輪さんは年間3000人も人を殺してるから連帯責任で全員死刑やな
>>300 相手が老人じゃ無かったら死んでなかったな
老人は受け身や回避行動一切出来んからな
>>309 わかってると思うけど論点そこじゃないぞ
歩道ではゆっくり走れよ
時速10キロで死亡事故な例もある
歩行者はシートベルトもヘルメットもしてないから簡単に死ぬぞ
よそ見しながらランニングして歩行者にぶつかれば倒れ方悪けりゃなくなるかこともある、
自転車が悪いわけではなく運転者の問題
たまに河川敷やサイクルロードでハイケイデンスでクルクル回してるロードいるけど、軽いギアが好きなの？
ギア比2以下くらいで回してる感じ
アクティブレストなら軽いギアくるくるだろ
1倍程度の負荷で
スピード出したいけど出せない時は軽いギアでケイデンス高めで走る
>>298 Tiagra 10速だけど
10万円台前半の機械式ディスク車買うのにそこまで気にする必要ある？
>>322 ない
俺が個人的にいじるの好きなだけ
HG800だっけ？使えばクロスのハブにも105もつくんだったな
>>313 連れが女で遅いからハイケイデンスで無理矢理運動負荷上げてるわ
>>324 ケイデンス上げると負荷ってどれぐらいキツくなるの？
なんで自転車乗ってれば誰でもわかることを聞くの？
乗ってないの？
>>325 ならないよｗ
速度同じならW数同じだもん
は？お前ケイデンス130キープで90%で90分走ってみろ
ケイデンスを上げろ！一万一千回転までキッチリ回せ！
>>331 同じ条件で瞬間的にみたらまあ正解じゃね？
笑えるからええやん
こんな過疎底辺板でベテランぶったりイキっているとか、人生終わっている系やろ
好きに走らせてやれよ
なんでイチイチ恰好やスピード、果てはケイデンスにまでケチ付けられなきゃならんのだ
W数は同じでも、それを出力する人間側の負担はケイデンスで違うだろ
車だって同じ速度・出力でもギア比と回転数、エンジン特性で燃費は変わる
難しい事考えなくても、自転車乗った事あるヤツなら体感で分かると思うんだが
負荷と負担て違うよね
自転車に伝わるエネルギーは同じWなんだから負荷は同じだよ
その負荷を生み出すために非効率なことして無駄な負担を増やすのは意味がないから語ってもしょうがない
適正以上のケイデンスで回しても適切なギア人ケイデンスでペダルを回すときと使う筋肉が変わるからなんのトレーニングにもならん
そんな馬鹿なことをしてドヤってるやつなんて相手にされないぞ
こんなとこで熱弁ふるってる奴って、どこでも相手にされない奴だろ
どっちが正しいかなんて誰も読んでない
目くそと鼻くその戦い
クリスマスにいい思い出じゃないか
来年の今頃このスレで目くそ鼻くその戦い繰り広げたって思い出して顔真っ赤になるぞｗ
馬鹿って馬鹿だからどっちが馬鹿なことを言ってるか判断できないから二言目にはどっちもどっちだよな
クリスマスに過疎板で顔真っ赤にして論議しているからバカなんじゃない？ｗ
ケイデンス上げたら心拍上がるから当然辛いだろ
ゆっくり漕いでいるのと速く漕いでいるのとで速度同じでも運動量違うんだから。
>>344 そいつは目くそ鼻くそおじさんだぞ
どっちもどっちおじさん「どっちもどっち」
これが本物のどっちもどっちおじさん
>>342 実際はいろいろなケイデンスで対応する必要があるから
トレーニングでもいろいろなケイデンスで負荷を掛けないとダメだぞ
初心者さんかエアプなのか知らんけど
ケイデンスが下がれば必要トルクが増えて筋肉への負担が増えるし
上がると筋肉の負担が減る代わりに心肺へ負荷が掛かるぞ
一般的には心肺の方が回復が速いから高ケイデンスで対処すべきと言われるけど
乳酸解消能力、スムーズなペダリングや高心拍での動きに慣れてない週末ローディが無理に高ケイデンス維持しても逆に疲労が蓄積するだろうな
まあいわゆる巡航してるようなL2L3レベルなら大差ないだろう
FTP比130%以上のアタック頻発するような場面で低ケイデンスで対応してたらあっという間に脚動かなくなるからそういうことだな
雨の翌日に走るのに無難なコースってみんなどんな感じ？
山の方行くと路面乾いてなくて車体もおケツもビショビショになるからテンサゲ
やっぱ堤防とかサイクリングロードとか、日当たりの良い平地かね
>>353 こうやってきっかけになった最初の書き込みを見ないで、話の筋からズレた誰でも知ってることをことを教えてくるガイジの魅力
こういう話の本筋理解せずに抽出して反論してくるやつの正体ってなんなん？
>>354 交通量が多ければ路面が乾くの速い、日陰は濡れているんで直射日光が当たる路面は走りやすい。
これからはキックボードが主流になって自転車は配送業や子供連れなど限られた用途以外では使われなくなる
ピチパン変態コスのロードバイクは真っ先に淘汰される
電動キックボードの事を言っているのか
無動力の通常キックボードの事を言っているのか
ロードバイク乗っている人ってヘルメット被ってピチパンだらけ、普段着でランニングしている人がいないのと同じで普段着でスポーツバイクに乗っている人が珍しい、普段着で乗るならシティサイクルだわ。
>>353 この書き込みに対して、知識総動員して長文レスするのはアスペルガーで間違い無いぞ。まあ頑張れ
324：ツール・ド・名無しさん：[sage]：2021/12/24(金) 08:08:24.64 ID:RpVL6iJl
>>313 連れが女で遅いからハイケイデンスで無理矢理運動負荷上げてるわ
ちゃんとアンカーつけないから
>>364みたいなアスペが話の流れではなくスタートを引っ張りだしてきちゃったじゃん
>>353はちゃんと責任とれよ
>>342の同じワットなら負荷は変わらないだの適性なケイデンスじゃないとトレーニングにならないだのに対するレスじゃないの？
まあ、どうでもいい話だし、そろそろ終わりでええやろ
まともに論理的な会話がしたいなら、この板から去った方がいいよw
>>354 どこ住みか知らんけどこの時期は1日置いたほうが無難
翌日とか凍ってるし
ちなみに関東南部
アベノマスク1000枚くらいもらって整備のときのウエス代わりにするってどう？
自分で縫い合わせたら防寒用腹腰巻きに使える
縫うのが面倒なら安全ピンでも良い
ショップのツイートで来年デローザ大幅値上がりとかあるけどマジか
カンザキのツイかな
https://twitter.com/yuyu_1016/status/1036588718767845379 最近すごく思う。ネオプリマートの値上げは避けられなかったのだろうか？
2018年は 税込 312,120円
2019年は 税込 356,400円
18→19でも一気に値上げしとるね
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ディスクブレーキのパッド交換でピストン戻す時ってどの辺をどのくれいの
強さで押せばいいの？やっぱ専用工具必要？
>>388 交換だったら交換前のパッド入った状態でマイナスドライバー突っ込んで適当に開いたら良いだけ
>>363 ロードもクロスも普段着で乗ってる夏は上だけサイクルシャツだけど
メットもグローブも付けんほうが楽でいいな
ガチ勢よろしくみたいな恰好でめっちゃ遅いやつ見てるとアホらしく感じてくるｗｗｗ
普段着ノーヘルで乗ってる人はなんちゃってコスプレ人だと思うようにしてる
当然挨拶なしでサクッと抜かせてもらってる
この前クロスバイクで俺の前を走りながら後ろをチラチラ確認して俺との距離をキープしようとする奴がいて、
こいつ自意識過剰すぎるなあ、そんなに俺に勝ちたいのかねと思いつつ巡航してたら案の定舗装路の状態が悪い
箇所でつまづいて転倒しやがった
転倒してる彼をゆったりと追い抜きつつ「あんまり無理するなよ」とだけ声をかけておいた
彼のメガネはダメージで折れ曲がってた
この前CRでイキったロードが居たので速度上げて追いついて距離開けたまま追尾してたら向こうも気づいたらしく速度をどんどん上げてくの
それでもついていってたら本気になったみたいで一所懸命踏んでるんだけど
調子に乗りすぎて車止めに激突しそうになって諦めて先行って下さいサイン出されたわ
でも自分も高速で先頭引き続けるほどの力はないのでそれなりに一所懸命踏んだけど彼ほどは速度出なかったけどずっと抜かずに付いてきてた
ボッチ乗りは仲間を求めてたんだなておもた
結論を
最初に書くタイプ
最後に書くタイプ
結論より途中過程を書くタイプ
があるから結局全部読まないといけないよ
この前CRでイキってたロードいたから赤甲羅ぶつけたわ
長文は例外なくゴミだから、読み飛ばしている
スパム広告扱い
>>389 なるほど パッド入った状態の方がたしかにやりやすそう
ありがとう
>>395 文才あるなお前
最終業の余韻が凄すぎるw
>>402 夢みたいな妄想ばっか書いてて
キモいよなｗｗ
>>395 メガネのフレームの折れが確認出来るくらいの距離で見つめていたんだねw
きっしょw
実際、道路混んでたり、道が信号だらけだったりで3分ごとにストップアンドゴーとかやってると、Zwift買おうってなるわ
いちいちやってることが古いし還暦過ぎてるかも知れないぞ
>>424 40台50台ばっかだと思う
zwiftのユーザー層もそんな感じだし
30台後半でも若く感じるレベル
地方でロードバイク乗っている人は40代や50代多い、都会になると40代や50代は当然多いが若い人も増える
日本だけじゃなく外人もおっさん多いわzwift見る限り
60代もいっぱいおる
20台はほとんど見たことない
ロードバイクってだけで高いから若い人少ないのに実質セカンドバイク前提でしかもサブスク料金もかかるからなあ
zwiftは室内環境で断念せざるを得ない人も多いよ特に都内は
昔と違って車で遊べないから、じゃあ自転車とかね。
車遊んでた層からすると気軽にパーツ交換出来て楽しいんだよね。
室内で設置出来るスペースとぶん回せる防音防振環境って難しいよなぁ
ギリ20代だけど、サブスク料金もうちょっと安くして欲しいですね…
こうゆう無駄な装備いいよな
>>442 strava「さぁ早くraphaを達成するのです、さぁ早く」
Zwift「🍕消費たんねーぞおら」
50オーバーのオッサンだが君らが産まれる前からって言うか
チャリしか移動手段がなかったんだ。その進化過程を見て
大人になったので未だに新型が出たら気になって仕方がないんだ。
おっさんというかジジイになっても自転車も買えずスレ荒らしてる奴のことかな？
>>444 馬車とか蒸気機関車とか人力車とか、いろいろあったやろ
どうせ孤独死コース確定した金のない糞するしかないオッサンだろ
>>452 ﾋﾟｰﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟﾗｯﾎﾟ!ﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟﾗｯﾎﾟ!
恰好気にしなければ雪が降っても案外汗が出るほど行けるもんだな
前が見えなくて辛かったけど
>>451 こんな幼稚なことするのはやっぱり本人で正解だな
クロスバイクすら買えなくて暴れるような爺さんだしな
いい年してスレ荒らすとかどういう思考したらできるんだろうな
チャリ乗りに対する妬みか？
でもうんこおじさんじゃなくてもお前らいつも無駄な煽りあいしてスレ荒らしてるじゃん？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1027953477 カーボンフレームセットが送料込みで5000円
やっと憧れのカーボンに乗れる
少し遅いクリスマスプレゼント
サンタさんありがとう
しかも全部4000円以下でどう見ても4000円じゃない商品が多数混じってる
一番ヤバいのが、30日とか60日とか言ってることだよ。 逃げる気満々じゃん
価格が本当だとすれば、倉庫代の高い日本にある在庫の処分しかありえない、だとすると一刻も早く倉庫空けたいはずなのに納期30日はありえない
というか30日も置いておけるならもっとまともな値段で売るはず、まあ中華だからまともな値段って言っても3万くらいだろうけど
初出品で2200個は遺品にしても多すぎる
価格が全て3000円台と不自然
>>457 私は最近このスレに来たのですが私が来る前からオマェらはいつも無駄な煽り合いや
だるい長文の言い争いにロード関係なく互いにガイジだのジジイなど罵りあっていましたよね？
さらにこちらが丁寧に質問してるのに関わらずググレカスなど言われたりいろいろと暴言を吐かれました
そんなクソスレにクソをして荒らしてはダメなんでしょうか？
まさにクソスレにクソですよ
だから俺はクソスレを荒すぜヒャッハー！！
ヤフオクはしっかりしてるから変だと思ったら通報したらいいかも
しかしこの違反申告の項目見たけどどれに該当するのだろう
素材カーボン紙とか書いてるしまず日本人ではないだろうな
中国キャラのフィギュアも出してるから
留学生又は技能実習生に一票
ヤフオクで納期長いのは確実に詐欺だね
受け取り処理無くても2週間経ったら入金されるから1月後に訴えた所で後の祭り
ヤフオクの通報でもいいし、ネット違法有害通報ホットラインセンターてのがあるから言ってみたら
駅から松屋に直行して止めてあったチャリで帰ってくJDおったわ
自分の駐輪場にしてんのな
いらない1kgのabusのブレードロックあるから今度地球ロックしてやろうかな
>>440 こっちはお前みたいなデブじゃねーんだよ
>>486 その松屋でバイトしててオフの日も停めて良いって事になってたりする可能性
>>486 タイヤの空気抜いてチェーン外してサドルの向き逆にするくらいで許してやれよ
外しちゃ駄目だな落としてだな自力で直せる位にはしとかないと
タイヤは空気入れれば元通り
チェーンはギアに乗っければ元通り
サドルは180度回せば元通り
優しすぎる
このライトわいいけどすぐ盗まれる
2回盗られた
>>496 貴様らへの制裁はフレームがアルミ、カーボンの場合はハンマーやレンガなどでまずトップチューブ、ダウンチューブを思いっきり叩いて凹ませる
クロモリの場合は鉄ノコで1センチほどダウンチューブを切りこみを入れます
ホイールのスポークは前後2、3本ボルトクリッパーで切断し
次にシートポストを抜いてうんこを中に入れ
その後豚骨ラーメンの残り湯をシートチューブ内に入れて再びシートポストを戻します
次にペットボトルにあらかじめ入れておいた
ションベンをフレームやブラケット、ハンドルに
まんべんなくジャーとふりかける
タイヤは前後パンクさせチェーンとペダルは取り外すして見えないところに放り投げます
最後にフレームにちんこを擦り付けてサドルに唾
を吐いてやんよwww
オメェらにはこれくらい制裁をしてやんないとな
>>463 >カーボンフレームセットが送料込みで5000円
高すぎる
こっちのほうがお得じゃん
ロードバイク カーボンファイバー送料込みで5000円
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1027945662 >>503 これも30人がウォッチリストに入れてるみたいだし時間の問題やな
ご愁傷様だな
百パー詐欺だろ
まあ大した額じゃないし勉強代だな
>>504 草
>>503 うおおおおおおおおおおお！！！！！
100台買ったwwwwwww
この一年ロードバイクにはまって乗り倒していたら90キロのメタボから70キロ腹筋バキバキになった
塩対応だった事務所の女子も笑顔で朝の挨拶してくれるようになったぞw
笑顔で朝の挨拶なんでよほどキモくなければ当たり前なのにな
あっちも仕事なんだから
これが高齢童貞というやつか
>>499 100均のシリコンライトのシリコン部がキャラクタになってるのか。
ロードにしたから？チューブ交換くらい出来ないと思ってトライしてみたら
タイヤが１周？するごとにガムふんだみたいな音するの怖いわ
ママチャリで１年で８５からいま６５になったぞ
誰も気づいてくれんが
俺もロード乗って2年だけど2歳年取ったぞ
何かの病気だろうか？
ちょっと心配だわ
こうしている間にも、アフリカでは1分に60秒が経過してしまっている
メタボは体が歪んでいるから、ロードにまともに乗ることができないし、腹筋バキバキになることもない
これお前らだろ
>>522 1枚目はかもめチャンスの背景の一部としても使われたやつじゃんｗ
懐かしいなー
こういう人らが腹ひっこむくらい走りこんだらかなり速くなる
>>522 体型はともかく
実際このくらいの中年エンジョイ勢にならないと金掛けられないからなんともな
競技じゃなければ別に良くない？
楽しく乗るのもまた自転車のたのしみでしょ
自分の楽しみ方以外認めないなんて懐狭すぎる
逆にこう、すごくがんばって走っててメジャーな大会で入賞するようなくらいの人が引退してもこうなるよね
練習しまくってたころのガンガン食う癖が残って消費カロリーだけ減ってさ
>>534 競技や競技にチャレンジしようとしてるなら逆に気にならない
自堕落なデブやアニオタのスポーツマン気取りはキモいからやめろと思う
>>537 お前みたいな老害の方がうざいけどねｗ
とっとと死ね
中高で部活やってただけでその後の一生スポーツマンみたいな振る舞いするやつおるよな
ビールもキメられないガキがチャリ乗ってんじゃねーぞ
デブがみっともないことは間違いない
BMI25以上のデブは、コロナに感染したら重篤化、死亡リスクが高いぞ
その上でパッツパツの格好着てスポーティなチャリに腹に乗っかるような前傾姿勢取ってたらそれだけでコントだからな
楽しみが人それぞれ自由ならそれを見て楽しむのもまた自由だ
別に太ってるやつがロード乗っててもいいだろ、痩せるために一歩踏み出してるんだから未来では今より痩せてる。
そういう前へ進む姿勢を笑うのは良くない
...進んでますよね？
ランニングで20kg落としたけど、覚悟すべきは
めちゃくちゃ寒いぞー！脂肪布団の威力を思い知る
>>545 BMIとかあてにならんぞ。春日と同じBMIだが俺はぶよぶよ
BMIは健康の指標だからな
21前後に収まってれば脂肪でも筋肉でも健康
逆に23超えてきたら筋肉でも脂肪でも不健康になってくる
>>545 ジジイなんか、痩せようが太ろうが誰も見とらんよ
若い子からしたらジジイって時点でみっともないんだから
お前みたいに自意識過剰のジジイの方は特にみっともない
なので死ね
くだらん揚げ足取りするやつがいるから言っておくが、俺は太ってないからなｗ
ブサイクでみっともないジジイが、人の見た目をけなしたり、
自分は太っていないからイケているとか勘違いしているのが見苦しいから
ご指導してやっているだけｗ
楽しみ方は自由とご高説垂れる人は
ロード乗ってるゆるポタデブを笑うって楽しみ方だけは許容できない
あとはわかるな
見た目は笑ってないだろ
自堕落さとスポーツマン気取りを笑ってる
俺はスポーツマンの大卒気取りのが嫌いだわ
スポーツ推薦で入って大卒面しないでほしい
ろくに乗ってなさそうなデブが自分よりいい自転車乗ってると悲しくなるよね
動くパイロンみたいなもんだし、そこにあると認識してるだけで何乗ってるかなんて見ないよ
速い人なら気にするけど
>>549 >BMIとかあてにならんぞ。春日と同じBMIだが俺はぶよぶよ
春日と同じっていくつか分からないが、個人差はあると思う
ていうか春日ってデブじゃん
>>550 >BMIは健康の指標だからな
俺もそう思う
BMIを否定する多くはデブw
>552の、俺は太ってないからなｗ
はい！はい！
どんな格好だろうが自由
文句言うのも自由だけど人間小さいなーって思うw
自称スポーツマンはJeep乗ってる人に軍人気取り辞めろ！ってアホみたいな事言ってる自覚あるんだろうか
>>566 自分に自信がないし、意識を向ける話し相手もいないから、他人の目が気になるんだろう
ゴミのような人生やで
この話題は一般的な年配男性な肉付きの方々を傷つけてしまうようだからやめよう
>>570 特定のごく一部の人を大きな括りでぼやかして違和感が出てるだけだからスルーしてあげて
Jeepで言うなら全身ミリタリ服にヘルメット被って運転してそれをカッコいいと勘違いしてる状態だな
ハタから見れば近寄りたくない変なヤツでしかない
スポーツとしてロードバイク乗っていてスポーツマンらしい振る舞いする人は見かけるし周りにも居るがスポーツマン気取りてどんな奴のこと言うんだ？
>>569 貧乏人てそうやって自分を慰めてんのね
俺のバイクはポンコツルック車だけど、俺のが痩せてるから勝ちなんだ！って
高級ロードでポタリング中にポンコツが必死こいて抜いていくことあるけど、お前みたいな奴なんだろうなw
>>572 ジャージ着てる＝スポーツマン気取りと思ってる浅い考えで他人を乏しめる事が楽しみって終わってんなーお前（笑）
ハイエンドバイクでヒィハァ言ってる時に軽やかに抜き去ってった相手が激安ルック車だったショックを引き摺ってそう
全然デブには見えんけどな
BMIは24だと
>>565 春日デブってすごいな…どんな体してるんや自分
>>576 そうだな
お前の貧困コンプレックスと張り合うかもなw
>>590 多分年収でも買ってるから申し訳ないね...
>>592 勝つも変換できない知的障害者なのに高収入なのか
凄いなぁ
ロードバイク乗りらしいハイレベルなやりとり
年末に相応しい美しい光景だ
ラファもセールしてるし、そろそろウィンターウェアのお得品を探す季節が来ましたよ
>>589 >春日デブってすごいな…どんな体してるんや自分
以前の身長176cm、体重86kgしか知らないからね
ボディビルしているなんて知らなかったわ
しかしBMI24はギリギリ肥満回避している程度だよ
ちなみに俺は身長182cm、体重67kg腹筋は割れているよ
BMIとかスポーツしてるやつにはなんの意味もない指標でしょ
筋肉は重いんだし
>>599 BMI24だと柔道軽量級代表の安部一二三と同じじくらいだな
つまりBMIのみで見ると春日はオリンピックチャンピオンと同等だな
そしてお前は俺と同等だ。良かったな
ウンコ荒らし住みついて大変だな
年末年始休みで暇なのか
>>603 >BMI24だと柔道軽量級代表の安部一二三と同じじくらいだな
>つまりBMIのみで見ると春日はオリンピックチャンピオンと同等だな
BMIが同等でも運動選手の作られた筋肉と、春日みたいに作った筋肉は別物
アスリートの筋肉は使える筋肉
ボディビルダーの筋肉は使えない筋肉
昨日のサスケでも春日はたった10秒で終わりだったじゃんw
春日はただのビルダーじゃないでしょ？
アメフトと水泳経験者だしベースはアスリート寄りでしょ
年内ギリギリまで走って元日も初日の出走行(初日の出暴走でない)するけど今年の汚れは今年のうちに落としておきたいもんだなw
>>617 すでにこのスレ住み着いてる
オメーが言ってもなw
>>619 BMIなんて参考にならないよって例だけどアスペかな？
カルピスって小さいペットボトルで400kcalあるのかよ
持ってけば補給食いらんわ
カルピスウォーターだよ原液だったら400kcalじゃ効かないわ
でも原液を80ml位の醤油入れに入れて携行するのもいいかも
単純に40代あたりで始める人が多くて40代や50代の人達が多すぎるから始めたばかりだとデブは多いね。
日本人平均身長の170cmがチビでなければそれぼどチビは少ないだろう。
背の低い人はフレーム形状やサドルの低さから目立つだけ。
サドルの低さはただの短足ちゃうの？
短足隠すためにステム無理に下げて下ハンも握れないポジションの人を時々見かけるが気の毒に思う
ロード乗らない人もチビデブが多い
そんで日本人は大抵短足
バカはここに気づかない
ルック車乗りのやっかみだろうけどね
幼少期から正座してる人は大抵短足になる
なので最近は短足になりにくい
自分より小さければチビでちょっとしたマウントだね
フレームサイズ見れば170以上が多いの分かるよね
>>647 ガイジの脳内データではそうなっているようだ
>>645 それ昔から言われてたけど関係あるのかね
単に和風生活で食い物も質素低カロリー低タンパクだとそうなるってことでは
基本的には生まれつきのような
>>649 正座はO脚になりやすいとは聞いた事あるけど、根拠はわからん
O脚もたぶん遺伝だよね
尻尾の曲がった猫が居るみたいに遺伝する
親子で比較して見てみたら分かる
>>643 短足でステム下げて下ハン握れないのは、単純に胴短で背が低いってことじゃない？
ペットボトル1本で225キロカロリーだな
400とかどこから出てきたんだ
>>651 親子での比較って生活習慣も似るから判断難しいんだよね
何か正座に限らず床に座る文化が原因っぽいけど
正座で短足ってのは昭和レベルの勘違いだよ
日本人の身長が伸びたのは単に栄養状態がよくなったから
それでも欧米より低いのは単に遺伝の問題
オランダなど平均身長183だが、日本人が何を食べても正座をしなくても
そんな状態にはならない
やっぱり今日はロード乗りはみんなビッグサイトかどっかにエロ漫画買い漁りに行ってるの？
>>656 イタリアも欧米では低めだから文化的に魚をよく食べる人身は小さいのかもよ
>>667 だから肉食化で日本人の身長が伸びた
でもイタリアと比べてもずっと小さい
これは遺伝によるもの
ここうん十年世代で言ったら10世代無い程度の期間でこんだけ伸びてんだから未来の日本人の成人男性の平均身長180cmも希望有るんじゃないか？
それだと100年後は平均身長3ｍくらいだなｗ
ちなみにここ数年平均身長は下がっているよ
サドルいうとyoutuberの荒北仮面は身長160弱って言ってる人いたけど
その割にすごいサドル高いから脚長なのかな？
だいたいだけど165くらいからハンドルよりサドルが高くなるよね
>>671 どこをどう見たら荒北仮面の脚が長く見えるの？
身長175cmってサイズ54？56？どのメーカーの店員に聞いてもどっちでもいいかもしれないと言われる。個人的にどっちが適正なのか気になるわ、今はGIANTのMサイズに乗ってるんだけど、次買うならどっちにすべきだと思う？
ざっくり分けるなら175なら54でいいんじゃね
というのも自分は174で54だから(ついでにいえばステム100)
あんたの体格の細かい値がわからんからなんとも言い難いが
でもリーチとかシートチューブ角度とか色々確認してよく考えた方がいいよ
>>671 荒北に限った話じゃないけど、アンチって大抵頭おかしいからね
有る事無い事で誹謗中傷する
そもそもまともな人なら、嫌いな人の動画を律儀に見ていちいち文句は言わない
単に嫌いな動画は見ないだけ
そんな連中の話をいちいち真に受けないようにｗ
この板で叩かれても仕方ないのはビンディングスレとか荒らしている自称競技者のキモゴリラくらいなもんだな
あれは積極的に荒らしているから叩かれて当然
>>673 身長だけじゃ分からんね
同じ身長でも股下とか腕の長さとか全然違うし、ロード側でもジオメトリが違うからサイズだけで何とも言えない
個別にフィッティングするしかないわな
現在の日本人体格は、昭和20年に進駐してきた米軍GIのそれとほぼ同様と聞く
一つ小さめ買っときゃシートポスト、ステムで調整できるやろ。175は境目のサイズが多いから大きめ買うと見た目ちんちくりんになるで。
小さめ買って無理に調整すると、その後の調整の幅がなくなる気がするけどね
小さいサイズを買うのはやむを得ない時の最後の手段であって
ぴったりサイズが快適なのは間違いない
ワイ175で54
なお古いサーベロのためジャイとはジオメトリが色々と違うと思われる
>>680 まぁそこまで心配ならひっくいサドルで乗ればいいとは思う。
>>682 俺は丁度いいサイズのフレームで丁度いい位置のサドルがいいと思うけどね
まあ、好きにしてくれｗ
～175までか175～が多いからいつもネットでフレーム買って組む俺からしたら迷うけど小さい方買って乗れなかったことはないな～後は股下測って自分が手長なのか脚長なのか知ることやな。
俺はひとつ下のサイズ散々進められたけど在庫がMしかなかったので無理言って買ったけどブラケット位置が数センチ遠いぐらいで後は概ね満足
結局の所、本人が乗りやすいかだけだね
しかし、サイズの合わない在庫を薦める悪質ショップもあるなか、
客のことを考えて在庫にないのを薦めるのは優良店
>>683 その適正サイズの合間で大きい方か小さい方かって話じゃないの？
>>688 そうそう。俺は「175cm」での話をしてるんだけどね…
ハンドル幅が完全に決まっているのならば、ステムの長さとFCとHAとBBハイトで決めればいいんでないのかな
>>689 もとの質問者がそんな話してないし、お前が勝手に作った前提とかどうでもいいわ
質問者がどこにも「合うサイズがなくて、大きいのか小さいのか、妥協しないといけない」って聞いているなら
小さい方を薦めるけど、まずはジャストサイズを探すのが先だって話
これが難しい話なのかねぇ
>>693 どこにジャストサイズがないって書いてあるんだ？
175cmは54か56で迷うより54か52で迷うでしょ普通
56が一番後悔する確率が高いはず
ジャストってのが「メーカー記載の適正身長がワンサイズに収まってる」っていい分ならそのメーカー教えてやればいいのにな。普通ジャストなんてフレームじゃなくてステムやシートポスト、サドル、クランク長とかで調整するのが普通だが。
>>696 そこが～175までか175～の境目だよね
新しいロード買ったけど以前乗ってたやつはちょい大きめで
今回MからSみたいな感じで適正サイズ内に落としたけど落差80で震えてる
前は20とか40でゆるぽた仕様で乗ってたから不安しかない
跨った感じ特に違和感なかったけど実際走った時わからんし
>>701 安いのならこれ結構おすすめ
https://www.aquawing.net/product/11 磨いたアルミクランクやシートポストやステムやハンドルのステム脇に
7-8年前に塗ってから一度も手入れしてないんだけど剥がれたりせず
綺麗な状態を維持してる
塗装済みのフレームには塗ったことがないからどうなるか不明
下準備とか注意事項が多いから気をつけて
>>702 新車も落差を小さくしたらいいんじゃね？
油圧のディスクブレーキ車でホイール抜くときとかって逆さにしても大丈夫なもの？
今度新調するのが初油圧で気にすること増えて心配
シートポスト辺りをクランプして正位置で浮かせられるメンテスタンド持ってた方が良い？
>>709 ありがとうございます
一度で長持ちなのはいいですね
>>711 逆さにしたらブレーキオイル漏れてくんじゃね
知らんけど
レバーのところからオイル入れるんでそ？
>>702 室内やローラーよりは、大体実走の方がフレームやクランク長って小さく感じるようになるよね
ただ俺の場合、落差だけは何故か実走の方が大きく感じちゃうんだよなあ
浪人持ってる人にお願いしたい
>>703-708を埋め立てで通報してくれませんか？
★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★26
http://2chb.net/r/sec2chd/1638195273/ >>716について以下コピペで
・理め立て
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/703 2021/12/31(金) 00:35:18.33 ID:pyGEEeVt
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/704 2021/12/31(金) 00:35:31.28 ID:pyGEEeVt
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/705 2021/12/31(金) 00:35:40.94 ID:pyGEEeVt
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/706 2021/12/31(金) 00:35:50.19 ID:pyGEEeVt
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/707 2021/12/31(金) 00:35:59.75 ID:pyGEEeVt
http://2chb.net/r/bicycle/1639651558/708 2021/12/31(金) 00:36:19.93 ID:pyGEEeVt
>>711 漏れるわけないだろ、車載で移動している人なん
て、逆さまにしたまま車に積んで移動してるよ。
先代デュラエースは軽くコンパクトにするためにエア噛みやすいとは聞いたけど、アルテグラ以下ではエア噛む話は聞いたことない。
ディスクブレーキのロードで電車輪行したらブレーキが効かなくなってしかたなく帰った
逆さまにしたのが良くなかったようだ
>>719 そうなんか
>>721 どっちなんだ
輪行もよくするし対処法ある？
年末会社の女の子と急激に仲良くなってお昼のラーメンを一緒に食べに行って来年もランチ食べに行こうっなった
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
彼女もどうやってロード乗りにしたてようかとウキウキだは( ´ ▽ ` )
逆さにしただけで漏れるならブレーキ握った瞬間噴射するで
>>721 エア抜き出来ていなかった
リザーブタンクのエアがキャリパーまで行ってしまった
ブレーキ掛けた状態で輪行すれば良かった
だからボクはリムブレーキさ！
そろそろ買えなくなりそうだが
>>721 車輪付けてブレーキレバーにぎにぎしたら回復するらしい
シュワルベのアイススパイカープロ良いぞ
27.5×2.25履いてるが快適だ
出来るなら×2.6履きたいがフレームが許さなかった
た
長さ15センチ幅4センチ
硬さ柔らかめ
色茶色
>>718 通報、通報って
俺を作ったのはオマエらだぞw
荒らしの定義とは？
貴様らも何十にも及ぶレス使って互いに罵りあったりデブや体型がどうのこうのとだるい長文使ってどうでーいいような事で何十と埋め立てしてましたよね？
さらには死ねだのガイジやトラックに轢かれて死ねだのと平気で誹謗中傷してましたよね？
それについてあなたはどう思いますか？
そちらも、ちゃんと通報してくださいね？
誹謗中傷してるそれに比べたら私なんて可愛いもんですよw
オメェらが更生するまでクソはまじで終わらんぞwww
そういや、京アニ放火犯の青葉もロード乗りだったけど、大阪の放火犯もやっぱロード乗りなのかな
しょーもない長文投下するくらいなら時報みてーな糞文書き込みしてた方がマシだな
話してみたら予想通りの社会のゴミ
キチガイ底辺だったな
コピペ荒らしだけにしておいたほうがいいよｗ
もう恥ずかしくてうんこの書き込みできないんじゃね？
外走ってきたら寒くてろくに走れず平均パワー77Wだった
でも今年最高のVO2MAXを記録した
よくわからん
>>747 知能も品性もないゴミだから、恥なんて言葉は知らんだろ
知っていたら生きていられんだろうしな
泡かけて、簡単にスポンジでこすって、シャワー、ブロアーで吹いてきた。
年末メンテやった？
削除兎さんありがとうです
>>742 お前様もどちらかと言えば火をつける側の人種よな
>>671 >サドルいうとyoutuberの荒北仮面は身長160弱って言ってる人いたけど
依然良く見ていたが・・
荒北仮面って身長160弱？？小人じゃんw
>>738 知らんがな
このスレ見つけて10日程の自分には
170cmあれば落差が出来てブラケットの先端ツノ部の高さと同じかサドルの方が少し高いくらいになるけど、165cmだと落差殆どなくてブラケット先端がサドルより高い状況になる人が多いんだよな。
エンデュランスモデルもスタックハイト高すぎて日本人体型に合わないことが多い。
落差なんていらないよレースに出るのじゃあるまいし
レースに出ないならハンドルと同じ高さが基本、それできつけりゃもっと上げていい
おっさんの多いスレで遊ぶなら昭和の音楽ネタくらい受け流してほしい
>>770 ロード乗りは在チョン多いっていうしねぇ
日テレがしまなみ海道をガッツリ特集中
ママチャリに乗ってる女子アナさんが可愛い
あけおめ
ガオーな虎の年、トランプさんもがんばって
ザフィーロはビットリアのタイヤの中では飛び抜けてクソタイヤです。
ちなみにルビノプロはちゃんとグリップしますし転がりも耐久性も良くいいタイヤです。
このGIANTはレディースモデル？
それとも単に身長低いおっさんが乗ってるのか？
>>791 被写体は良かったのに一緒に写り込んでるチャリがキモヲタ臭すぎて全てを台無しにしてるのが残念
>>791 寅も自転車もイイね
これNHKで紹介されてた寺か？？
>>791 糞ﾀﾞｻすぎwwwww
チビは何やらせても滑稽だし品位を落とすからロード乗らないでもらいたいね
トランプさんは「トラ」がタイガーの意味だと知らないだろうねw
なんか悪く言ってるやつがいるからどんなゆかいな自転車かと思ったら実にまともやん
自転車見る目もないんだったらこんなとここなきゃいいのに
ロードバイク買えるのが気に食わない
それだけがうんこおじの行動力
>>807 まあ、普通のグラベルロードっぽいな
ところでボトル使わない人って結構居るみたいだけどガチ感がイヤなのかね？
よく見るタイプのサイクルボトルは口付けるところに砂付くのがすげえ嫌で使わなくなったな
>>809 俺は出先でペットボトル飲料買ってボトルケージに突っ込んでる
冷えててうまい、いらなくなったら捨てられる
レースならボトル使うけど、ツーリングならどうせ止まって飲むしこっちのほうが俺には便利
使った事がなくて利便性がわからないじゃなくて、使った上で必要ないと思う人も居るのか
まあ、走行中に飲めて便利だろと言ったら止まって飲むから大丈夫と返されたらまあそうかと
なんかのりりんでも薄皮あんぱんは走りながら食べれるに対して止まって食えばいいだろって流れがあったな
個人的にも薄皮あんぱんは走りながら食べないなと思った
>>815 自販機ペットボトル飲料はむしろ長距離走るときに便利よ
もちろん自販機ないとこを走るときには無理だけど
俺が自販機に転向したのは長距離走りはじめてからだな
>>816 いや、皆コンビニか自販機で補給するから便利なのは知ってると思うよ
買ったその場でボトルに移してペットボトル捨てるからペットが便利は純粋に謎
ペットボトルそのままだと移さなくてええやん。 半端に入りきらなかったりとかしないし
別のドリンク買っても味が混じったりしないし
自販機やコンビニがあれば良いけど、山行けば自販機もなく専用ボトルなら500ml、750ml、900mlと同じ規格のボトルケージに収納できるが1Lペットボトルなんてリュックにでも入れて運ぶんだろ？
走りながらも飲めるけどペットボトルじゃ蓋落とすわ
500のをボトルケージに突っ込んでるよ
たくさん持って行くときは後ろのポケットも使う、というか自転車用ボトルと似た扱いやね
2リッターペットボトルをリュックに入れて走るときもあるけど、そっちは便利ではない
>>813 この時期バラクラバしてて走りながら飲めないからボトル持たずに出る事はあるな
ロングライドをする人は1.5Lのペットボトルが入るボトルケージを付けるのではないの
GIZAとミノウラから出てたけど、今はないの？
今はペットボトル用の蓋付の飲み口が210円で売ってるからいいね
>>791 最近になって赤ベコの虎バージョンでトラベコってのが出てきたが、それのでかいのか
ボトルは洗うのが面倒だからペットボトル派の気持ちは分かる
分解できる蓋のやつツメが糞固いのあるし
都市部平坦たかだか100km程度しか走らん人に長距離にはペットボトル便利とか言われてもな
お年玉もらえるのはだいたい18歳までだけど
おまいらお幾つなんだよ
水はコンビニや公園で汲むもの。ペット買うなんて財布にも環境にも良くない
峠とかで走りながら飲みたいときペットボトルじゃ無理だしこの辺は走り方のスタイルによるだろ
偶にゴミ箱なくてポケットに突っ込んだまま走らないといけないことあるけど
>>811 最強なんは実感したがボトルケージの相性でカタカタうるさいから嫁さんの普段使いようにあげたわ
まぁ自販機に不自由ないとこ走ってるし、真夏に頻繁に水分補給する季節以外ボトル持たんなぁ
>>837 それサーモスの自転車用使ってないからケージに合わなかっただけじゃないの？
別にボトルごときでマウント取らなくても良くないか？
だからロード乗りって．．．って言われるんだぜ
何処がマウントとってるやりとりになってるんだ……？
>>840 俺は外から冷静な指摘ができるんだぜってマウントを取りたかったんだよ
わかってあげて
家でzwiftやるときはペットボトルにスクイーズで飲めるキャップつけてるけどな
>>838 俺もサーモスの使ってるけど、ケージとの相性はよくある樹脂製ボトルよりシビアだと思うわ
くびれの所にシリコンバンドあるけど、走ってる最中の振動でズレたりして
そことケージが当たってカタカタなったりする
>>843 そうなのか？
エリートのケージにストロータイプと直飲みタイプ両方使ってるがそういったトラブルはないわ
>>830 貴様許さんぞ
俺のクソでも食ってろよ
ほら手出せよ
落としうんこしてやるからよ
>>838 「FJF-580」ってやつだけど
>>844 エリートの「Leggero」使ってるけど、固いケージと相性よくないみたいやね
>>847 ROCKOとかいうコンポジットカーボンのケージでFJF-580とFFQ-600を使ってる
>>845 サーモスはそのモジュラーケージ2で使ってる
ややキツめだけどしっかり固定できるし不満はない
サーモスのボトルシリコンバンド外して使ってるわ
振動でカタカタはしたことないな
Y'ズ初売り情報を調べようとスレに行ったらガチホモしかいなかった…(´Д` )
海外のゲータレードなら蓋無くて便利なんだけど日本で販売しないかな
子守の合間をついて、午後４時半から洗車をしたら、寒いし暗いし大変だった。
マックオフの水あり洗車バイククリーナーの4倍濃縮の詰め替えを使っている人いますか？
Amazonレビューによると、ふたの締まりが悪くて漏れるという書き込みがあるけど、実際どうでしょう？
しかし、ロードバイクのケミカルは蓋がボロくて液漏れするのがよくあるな。何かの文化か？
今の時期は走りながら水分摂らないけど、ドリンクを携行するならペットボトルをジャケットの下のジャージのポケットに入れるかな
寒冷地だと、保温系のボトルは何度か開けると冷めちゃって飲むと内蔵が冷えて体力奪われるようになる
それよりは、体温で保温した生ぬるいドリンクの方が体の負担が少ない。
パックの牛乳とかも結構うまい。
>>856 海外で企画製造された泡沫商品はそんなものだよ。
重箱の隅をつついて無駄に高機能高品質にしたい日本人とは気質がまるで違う。
31の夜から初日の出ライド行ったけど今回はなんかメンタルが折れかけたわ…
小さなサーモス カタカタなった
貴方はボトルの中身を飲んで「冷たいね」って言ったのよ
>>858 海外では中身(とせいぜいパッケージ)までが製品
日本だとパッケージに化粧箱どころか輸送用の段ボール箱まで含めて製品
まず竹を用意するんだぞ
昨日も6時間くらい休まずだらだら走ってたわ
休んだほうがいいのわかってるのに、お店探して、ご飯食べたりできない
自転車降りるの面倒くさいんだよなぁ…
ロードバイク用のスタッドレスタイヤ欲しいよな
真冬の朝の凍り付く急なダウンヒルも走れて初めて全天候型だろうし
ヨーロッパで自転車盛り上がってるからその内出てきそう
細いタイヤをスタッドレスにして効果あるんかな？知らんけど
>>866 ないだろうな
雪どころか砂ですら滑るしね
あの細さで耐えられるのはオンロードだけ
この時期はコースによって塩カリに悩まされる
昨日も乾いてる道だけど撒きたての塩カリに当たっちまった
帰宅したら下回りに付着した塩カリが水滴化してたよ
洗浄がメンドクセ。
でっかいポンチョ着て
ハンドル前からサドル後ろまで小ビニールハウスを作ったら、中は暖かそう
さあ試そう！
高級ロード買ってもおっさんしか寄ってこない
可愛い女の子と走りたい！
出会い求めるならロードやめることを勧めるわ
独身のロード乗りは非モテのブサイクばっか、高級ロード乗りは子育て終わった腹の出たおっさんばっか(除くガチ勢)
グラベルタイヤでも無理かな
MTBならいけるらしいけど
MTBでも無理だぞ
スパイクタイヤのシュワルベアイススパイカープロだって行けるのは重量に耐えられる厚みのある圧雪路面とガチガチの凍結路面
人が踏んだ程度の柔いとこは埋まるか崩れてハンドルとられるかタイヤとられるかして無理
雪降ったらファットバイク1択
ファットバイクでも積もった新雪は厳しい
ブラックアイスバーンの峠道はスパイクタイヤで走れるかな
>>879 走れる走れないで言えば走れる
ただしライダー側の原因で十中八九事故ると思うよ
簡単にバランス崩すて話しじゃね
目線動かしただけで挙動が乱れる
自転車用スタッドレスはあまり意味ない、どっちみち前タイヤが滑ってこける、あれは車椅子とか向け。
スタッドレスが駄目ならチェーンだ
乗り心地なんぞ度外視でグルグル巻きにして行け
アイスバーンにスパイクタイヤなら全然滑らないぞダンシングも思いっきり出来るし
逆にシャーベットが泥以上にめちゃくちゃ滑る
>>864 わかるわ
100キロ以上走る時でも補給はジュースだけ
お守りとして財布は持ってるけど、使う暇が自販機以外ほとんどない
10センチほどのシャーベット上の雪にタイヤの跡をつけてきた
止まるともう発進できないくらい抵抗がすごいけどアホなことしてる感がすごくて面白かった
除雪の為の水撒きが洒落にならない勢いで放水されてる
これは自転車通るなってことやな
>>887 cbn名無しのマスターがこの前補給を十分に取らずにいて遭難しかかってたよ
真面目にこの季節は道間違えたりすると山中で死ねるし、無駄でも補給食必須
プロ選手たちだって昼飯はちゃんとパスタや何やら食った上で練習してんだし無理しなくてええんやで
食後2時間以内にvo2max以上の強度でトレーニングしたら絶対吐くわ
何も知らずに自転車乗り出してハンガーノックで危なくなったのが2回ほどある
疲れた後にヒルクラさせられて一気に心拍ダウン、目がクラクラチカチカした時は焦った
焦りすぎてダイヤルロック式の鍵を外すときスポークに絡まってパニックになったし
知恵の輪みたいに20分くらい格闘してやっと外れた時は死なずに済むと思った
ハンガーノックというよりは脱水気味のときになりやすいけど、
目がチカチカしてブロックノイズみたいになってくると焦るな
経験上の話だけど喉に違和感覚えるとやばい
そこから頭がクラクラしてくるまで時間かからない
暑さでやられるとチカチカする
ハンガーノックなにそれ知らない子
ハンガーノックはプロでもなるし、この季節は特に体温奪われやすいから気をつけようぜ
ハンガーノック自体は存在するけど
自転車乗ってて体調悪くなったら何でもハンガーノックって言う奴いるよな
>>873 調べたら両方使われるらしい
勉強になったわ
>>886 調べたら本当に効くみたいね
ロード用はさすがになかろうけど
ピチピチのスポーツブリーフ履いて気づいた。
右足の方が太い。
ハンガーノックはきつめのトレーニングしたら血糖値が急降下して、文字どおり燃料切れで走れなくなりそのあとリザーブタンクまで使い果たすと寒気がしてくるのは何度か経験してる
自分の身体のタンク容量を量るためわざとテストしたこともある
テストの翌週同じテストをしたらタンク容量が増えてたんで面白いもんだなあて思った
初日の出ライドやった時も思ったが0度付近だとグローブしても寒いもんは寒い
電熱グローブがいるんだろうか
電熱のシートみたいなの売ってるからそっちを買ってみたら？
手と一緒にグローブに突っ込むやつ
暇だからツイッターでハッシュ検索してロードバイクの写真見てたけど身体の硬い短足が乗ってそうなバイクばっかりなのな
見るからにブラケットより上にサドルがあるバイクの少ない事
たまに湧くね
ロード乗れない（買えない）僻みからか、何とかしてロードディスろうとするやつ
こういうレス見るたびに不憫やなと思うわ
>>793 大阪スレで嫌われてる通称RXさんだよ
自分に自分でレスつけて注目を集めようとする痛い人
>>919 大丈夫、自転車スレの中でもド底辺の雑談スレにID真っ赤にしてレスしてるお前よりだいぶマシな人生送ってるから
100以上離れたレスにアンカー付けてロングパス返信するその必死さ
ふふ
>>921 お前の相手している時点でカスだよな
悲しくなってきたからバイバイ
うんこ君はカウンセリング受けた方が良い
煽りとかではなくて割とマジで
せめて「使用済カートリッジのパージに失敗しました」ぐらいにしとけよ
自分で自分のことをウンコだってアピールしているくらいだしｗ
下り坂走っている人がiPhone落としていった
大きな声で呼んだけど気がつかないで行ってしまった
うあああああ後ろでやべーやつが大声で叫んでるううううううう
男子最大の楽しみとは、
敵の軍を皆殺しにしてその財産を我が物とし、
奪った馬にまたがって、
敵の親兄弟が嘆き悲しむ目の前でその娘を犯し我が子を孕ませる事にある
>>914 それは脚ではなく腕が短いからではないのかな
>>942 他人のけなしたいだけのクズだよ
相手にしても下らない展開にしかならないから構うなよ
>>938 馬上プレイとか高難度でマニアック過ぎね？当時なら皆ヤってたのかな？
初売りとかセール情報をTwitterで調べるもパッとせんな
あってもゴミレベルしかないし
本当に欲しい物は通常価格。
下らないモノは初売りで安くなってる。
なんか、ブラックフライデーセールの方が良いものあったなぁ
自転車業界がモノ不足だから、いいものを特売する意味はあんまりないわな売る側には
個的なデザインを売りにしたショップは増えたな
実際、ガチのロード系ショップよりも賑わってるところが多くて、
特徴としては、ピストからロード，クロス，グラベルなど幅広く扱っていて、
敷居は低いので初心者ウェルカムのアピールしているところが多く
何故だかボッタクリ価格のところが散見される
>>957 どういう店を言っているのか分からん
具体例ある？
>>958 ピスト系のショップに多かったと思うが
車種の様式にこだわらずにカスタムしてくれるショップが増えていて、
そういう売りが人気にもなってる
例えば通勤に使おうなんて需要では、実際はどうであれ、
性能的にはロードと同等で見た目はシティっぽいと思える様なのが受ける
そういうカスタムをアピールしてるショップが増えてきてる
モノの割りに異常に高いショップがチラホラ
具体のショップを出したいのは山々だけれど
具体の商品の比較程度しか出来ないし、メーカーの逆ドミナント戦略（特定のショップのみ割引卸）
なんて事もあって濡れ衣も容易に被せられる
ロードでは以前から割引売りのショップと定価売りのショップなどの情報はあったし
パーツの海外通販だと更に安いといった情報もあった（今は海外通販も変化あるかも）
それと同じでユーザが調べればわかる事だと思う
でも、
今まで自転車に興味も無かった人達にとっては調べるの難しいかもね
そういう店が近所にできたのを大げさに表現してるだけだろ
>>959 どういう店を言っているのか分からん
具体例ある？
>>963 補足
要は長々とどんな店か語るより、店名出した方が話が早いってことね
実在しない脳内ショップの話になっていそうだし
誹謗中傷でもないから名前出しても差し支えないでしょ
というか、特定メーカーに強いわけでもない色々な種類をその都度カスタムするような店なんて割高になって当然かと
ボッタクリというかバラ完価格なら高くなる
新品を定価以上で売っていればボッタクリだけど中古だろ？
新品をボッタクリ価格で売る店はないわ。
雰囲気作りで成功してる商売上手って意味では青ラグ界隈が”個的なデザインを売りにした”ショップだと思う
今後～30万くらいのモデルはグラベルやそっち系が主流になりそうだな
>>967 あー中古か
そう思えば近所にあるわ
個性的なビークルや原付売ってるところ
そこら辺は手間賃もあるし薄利多売は逆だからボッタクリと言うのは難しいな
原価厨は富士山頂のジュースが高いとか文句言うからな
中学の頃にはすでに落ちこぼれていたんだろうけど
電車に乗っているときに、いきなりイチジク浣腸をされたらと思うと怖くて乗れない！！
>>975 ガソリン撒かれて火つけられるよりマシかと
>>976 電車の大量殺人は過去の2件の事件から分かるように誰も殺せないで終わる可能性が極めて高い為
あまり有効性が無い
電車は窓や連結部、手動で開けられる扉など
逃げ道が多すぎて1～2人しかやれない。
それでも自殺志願者や死刑になりたい者が
社会的なインパクトを狙ってやる場合は２つの車両連結部分にガソリンを入れた紙袋を怪しまれないよう倒して予め二ヶ所に設置する必要があります
後は急行で車内にガソリンを撒きながら火をつけるだけです
ただし電車は上記で説明した通り逃げ道が多い為
実行犯は以下に素早くバレずに速攻でやれるかが鍵になります 失敗した場合はパパッーとみんな逃げちゃって死亡者数はもちろん0人ですから
成功した場合はもちろん自分も死ぬが
それより人を殺して死刑になりたい人は
ビルにガソリン撒いて火をつけたり
トラックや乗用車で猛スピードで歩行者天国に突っ込んだ方が10人～50人と遥かに殺せます
ただしビルにガソリンは火をつけた瞬間に自分の手から爆発して自分も死亡するので助かって死刑になりたい者は予め点火装置などを作る必要があります
>>977 そのレスは犯行教唆に該当する。
具体的な方法の提示はご法度だと知らないわけがあるまい。
レザインのサイコン事前に用意したルートの転送に失敗することがよくあってうんざりしてきた。
やっぱりガーミンにするかなぁ
ロード乗り出して1年弱、足に荷重をかける感覚がようやく身についてきた
呼応する様に手のひらの痛みやケツの痛みがほとんど出なくなってきた
そろそろ最適なポジション出ししてみようかな
>>984 俺らがカスをいじめたから逆恨みしてんだろう
ロードバイクやクロスバイク買えないおっさんが自転車板荒らすのを糧にしてるだけなので
誰か通報しないの？っていうかどうやって通報したらいいのか教えて、オレがするから
lud20250124030212caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bicycle/1639651558/
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