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こんな状況でぶっ倒れても救急車がたどり着けない・・・
普通の休みでも、もう飯食べる気しない混み具合ですし
gwには近づけないですね
遠目に江の島を眺めてもいつもと変わらないのに現場はシャレになってねえ
鎌倉のオーバーツーリズムがついに飽和し溢れだし東ではなく西へ向かったか
134は神奈川の自転車乗りにとって避けては通れない道だしどうするかね
大磯のビーチは普通にガラガラだったけどね
漁港の駐車場は満車だったね
江ノ島の参道は人一杯で動けなくなってた。釣りの為に参道の途中まで行きたかったんだけど断念。江ノ島周辺サイクリングする分には問題無いと思うよ。
>>11 駐在所から岩屋方面にいけるとこ？
そこまでも行けなかったのか
>>11 参道は歩きでないとダメでしょ
江の島周辺はサイクリングというよりポタリングだね
>>12 いや、もっと手前の西浦漁港。自分が行った時は人の動きが完全に止まっていて、大した距離では無いけど、自転車押してこれに並んで行くのは危険と判断した。
地方の車が多かったけど、
自分を追い抜いたとたん左にクイッと一気に寄るのって、
あれ何なんだろ？
江の島があの様子だと箱根もか？そこかしこで事故も起きてたし悩むねえ
GWは荒川利根川水系周辺に遠征するのが良いのかね
天気が良けりゃ尾根幹は空いてるけど
>>16 嫌がらせじゃないかな。
湘南の車は慣れたもんで、無いかのように走ってくれるのが大多数だけど
他所の車は嫌がらせするのが多いよね。
>>16 追い抜いたとたん左にクイッと一気に寄って減速からの左折ならよくいる
追い抜いた途端に減速して、左折信号出してこっちが左脇抜けるの待ってる自動車が一番意味分からない
江ノ島そんな混んでるのか。まあそうか。
昭和中期は閑古鳥が鳴いてたけど、エスカー作ったりとか
いろいろ頑張って復活したんじゃなかったっけ。
鎌倉→江ノ島は途中まで極楽寺ルート通ると楽
近年異常なんだよね
つい10年前くらいならこんなん無かったのに
金が無いから近場で済まそうみたいなのがたまたま集まってしまったのだろうか
まあコロナ禍で苦しんでる飲食店や商店が儲かるならいいことだ
そのうち自転車で江ノ島入ってみようかな
ほとんど押し歩きになりそうだが
最近ずっと風が強すぎる
こりゃ藤沢茅ヶ崎のサイクリングロードなんて砂で埋もれるわ
コロナ禍を持ち堪えられなくて店畳んだ人たちは今の盛況をどんな目で見てるんだろな
コロナ禍でも鎌倉は絶好調だったよ
近所だし、しょっちゅう走ってたけど楽しかった
どの寺社仏閣や海岸も外国人がいない鎌倉を再発見したオシャレな日本人で溢れ超楽しんでた
その流れで規制解除しタガが外れたオーバーツーリズムの結果がこれだよ、もう近づけない
そんな一部絶好調な神奈川でも内陸駅遠へ一歩踏み込むと、まるで廃墟のようにションボリしてる
>>29 七沢温泉をディスってんの？まあ俺も最近行ってないけど
月曜に宮ケ瀬行ったけど混んでなくてよかったな
道中の峠道は走り屋が多数いたけど
走り屋を自転車に乗せて走れるもんなら走ってみろよおぅ！ってやらせてみたい
走り屋ってなんか若いイメージ勝手に思ってたけどメット脱いだら中年の腹出たオッサンなんだな
椿ラインにたむろってるのはそんな感じ
ヤビツも普通の休日程度だね
山の中に入れば風の影響も少ないしおすすめ
湘南平もまぁそこそこ
GWにわざわざ湘南平ってどういうことやねん
こちとら近場のトレーニングスポットだから頻繁に登ってるけど、観光で行く気は起きん
あそこに何があるというのだ
>>34 高台で海や富士山が見れればどこだって集まってくるんじゃないか？
ほらなんとかは高いとこが好きとも言うだろ
>>38 富士山が見えればテンション上がる。日本人としてこれは仕方ないと思う。だって富士山だし
>>34 ダート
じゃなくて山歩きのコースがあるよ
湘南平は海の隣で関東平野の際で立地と高さと角度が絶妙だから
ロードバイク、トレラン、トレッキング、家族連れ、恋人達と楽しめる層の幅が広い
頂上広場も以前より木々を伐採し管理し見通しが良くなった気がするし
あとは高原のヤギとか牛がいてジェラート屋があれば完璧だ
頂上手前にあるパンケーキ？とか食べれる喫茶店か何かみたいのと
展望台の飯屋利用したことあるのいる？美味いのか？
>>43 そういえば土屋の神奈川大学から中井湿生公園に向かう77号沿いに斜面でヤギいっぱい飼ってるとこあるな
>>44 最近リニューアルというか経営が変わって新装開店したはず
もう半年くらい行ってないですけど境川の
飯田牧場平日閉鎖？
ゴールデンウィークとか祝日は営業してるんですかね
今日柳島〜鵠沼の海沿いを走ってたら何人かのサーファーがビーサンもしくは裸足でサーフボードを抱えながら固定ギアの自転車に乗ってるの見かけたんだけど何気に危険な気がする。チェーンに足巻き込んだら大惨事だよなぁ。
何を今さら。湘南のサーファーは、サーフィンのためなら死んでもいいんだろ。巻き込まれるドライバーは気の毒だが、あんなとこ車で行くのが悪い
>>46 へ～メニュー表外にあったから前見たんだけど何か食べてみよっかな
>>48 抱えるのも自転車脇にラックみたいなの付けて走るのも禁止にしてほしいわ
なんであれ罷り通ってるんだ
アレがいいなら釣竿だって展開したまま走っていいんじゃないのか
>>50 どんな理由で禁止するの？
そんなにお上に支配されたいの？
奴隷根性染み付き過ぎじゃね？
>>16 車の流れ無視して脇すり抜けまくって何度も前塞ぐチャリいたら、
抜いた瞬間、前出れないよう脇塞がされかねない
>>52 そういやダウンヒル中急に大もよおしてきて降った先にあるコンビニ駆込みたくなっけどそんな最中に車に前方ブロックされしかもユックリ目に走るとか、、、急いでるのに嫌がらせかよ
積んだままサイクリングロード走る奴いて危ないし邪魔でたまらん
日によっちゃ砂積もって道幅半分みたいになるしな
>>54 自転車の長さが190cm、ショートボードの長さが160～200cmだって
合法じゃない？
仮に少々オーバーした位で取り締まりなんてしてないんだから問題なくね
年間数千人殺してる自動車の制限速度だって少しオーバーした位で取り締まりなんてしてないんだし
ビーチクルーザーに付けてグレーだったのを規格通りのホムセンママチャリや原付に付けてるからアウト
歩道走れないのに走っていて元々アウトではあったけど
自動車に乗ってサーフィン行けって？
あんな狭い海岸の少ない駐車場だとすぐ飽和するわ路駐する奴が出るわで夏以外もカオスだ
余所様に駐車場使ってもらって
地元は砂に埋もれたサイクリングロードでビーチクルーザーやジョギング
ローディは134と適度に住み分けできてるのに波風立てるねえ
サーファーより右折レーン走る、停止線超える、2段回右折しないローディーの方が気になります
よせよせ、サーファーもローディーも仲間仲間！
エロ本を規制したら次は普通の漫画が規制される、そういうもの
普段藤沢、茅ヶ崎あたりを走ってるから
たまに行く三浦海岸でみるウインドサーフィンがちょっと新鮮
海岸沿いがずっと駐車場だから大きな器材でも行動しやすいんだろうね
久々にミウイチ行きてえなあ。油壺に秘密の海岸があるので、そこを目指していく。晴れた日は最高だ！
三浦は意外と高低差がないんだよなぁもうちょっと標高稼げるところがあると嬉しいのだが
初めて海見に行くんだけど江ノ島から小田原城って国道1号ずっと行けばいい？
>>65 それで行けるよー
小田原に近づいたら迷う場所はないから安心して
>>63 なんだと？まさか知ってるの？俺だけのビーチなのに…
そんな宣伝してたらすぐバレちゃうだろ
でも油壺なんかわざわざ寄らんからお前のものでいいぞ
>>69 ここだろ？地図も貼ろうか？
>>71 んー。違いますねこれ。もうこの話題は忘れてくれ
そういえばソレイユはリニューアルOPENしたばっかだったな
>>68 江ノ島から小田原なら国道134で大磯から国道1号になるよ
おっ予想よりも早く雨が上がったな
午後は走れるかな・・・？
>>77 町田から境川経由で江ノ島に行って、産業道路経由で帰って来たけど、寒川で雨に降られた
ピンポイントで降ってたのかな？
今境川走ってるが連休中とは思えんくらい誰も走ってなくて草
調べたら稲田朋美みたいな婆さんが出て来たぞ
ｺｱｲﾖｰ ｺｱｲﾖｰ…
境川のガタガタ道に辟易した俺は、町田街道やら瀬谷道路やらを使うようになってきた。
そりゃ信号やら車やらはだるいけど、ガタガタしとるんはきついですわ
あと数ヶ月したら境川は草ボーボーで見通しが悪くなるのとトレインを組んでぶっ飛ばすローディのダブルコンボで危なくて走ってられなくなるなぁ。今のうちに走っておこうかな。
>>95 飽きる。
相模川なら何度行っても飽きないんだがなあ
>>96 下流しか走った事ないけど、別に面白くもない。上流になんかあるの？
>>99 俺は境川の草花が好きだね。結局好みの問題よ
小倉橋の辺りが一番好き
厚木から海老名運動公園前～管理橋までも好き
でもそこから先がなんか急につまらなくなる
結局CRが未完成だからだろうな
相模川はベルマーレの選手が練習してるのがなんかお得に感じる
>>100 それは境川じゃなくて鶴見川でも、裏道ですらも楽しめるから…
>>104 いーや俺は境川の草花が好きなんだ！特に薬科大のあたり
鶴見川は最初の頃は街並みの変化が楽しかったけど目新しさがなくなると道路の横断とか自転車止めを避けるのがめんどくさく感じて走らなくなってしまった。自転車趣味は慣れ＝飽きとの闘いだね。
相模川野球やサッカーしてる子供多いのを偶にながめながら
土手に立ってる
保護者が大変そうだなとかも思いながら
>>103 26年前なら中田、ロペスがいたよ
中田は金髪だったから見つけやすかった
名良橋さんはSC相模原の下部組織のコーチをしてるぞ。
相模川からほど近いトコで働いてる。
>>111 日曜日はまだ何とか走りに行けそうな感じ
朝方よわい雨で8時9時には曇りになりそうだし
【宗主神】 ＧＨＱに、封印された漢字 【そしじ】
://2chb.net/r/kobun/1683433462/l50
江ノ島から遊水地公園までだけど昨日境川を走った
確かにお花がキレイだった
相模川や酒匂川とは違う味わいがあるね
ただ藤沢駅～市民病院あたりはどこ通ったらいいのかよくわからずウロウロしちゃった
箱根峠上って芦ノ湖まで行ってきたけど、
国道1号の路面は酷かった。
細かな枯れ木も散乱していたし。
帰りは県道732号を下ってきたけど、
こちらはとても綺麗な路面だった。
七曲りのところで箱根新道の路面が見えたけど
箱根新道もボロボロ路面だったわ。
神奈川は路面がきれいなところとボッコボコに放置されてるところの差がありすぎて飽きないよね。近所の住宅地が砂利敷きで雨が降ったら一週間ずっと水溜りが消えないくらいのとこがあってミゼットとか360が走ってた時代で止まってしまってるような雰囲気だよ。
>>121 ググったらミゼットってトライクに屋根ついたようなやつなんだね
今80歳くらい？
>>120 そんなところ通ってクルマから迷惑がられないか？
>>123 国道1号のいわゆる箱根駅伝山登り区間でも、
交通量は想像以上に少ないよ。
なので車に迷惑掛かるなんて事は無かった。
ロードバイク集団で箱根上っている奴らの場合は知らん。
やっぱり大半の車は箱根新道を走るからだろうね。
山上の合流地点では箱根新道からの車がビュンビュン合流してきて怖かった。
なお、県道732号の方は滅多に車は走って来ない模様。
予報がイマイチだから出かけずに雨雲レーダー見て様子見してたら
発達した雨雲が突然現れて境川を北上する感じだ…
>>123 なんで車本位なの?
流石にバスと遭遇するときは気を遣うけど、
普通の車なら全然問題ない。
椿ラインの下りは最高だと思ってたけど年取ったせいでブレーキを握り続けてるのがきつくなってきた。ドロップハンドルだと姿勢がきついしかといってフラットハンドルは手のひらが押しつけられてめちゃくちゃ痛くなる。ディスクブレーキが登場してマシになったとはいえ若い頃はリムブレーキでも平気だったんだけどなぁ。
椿は20kmぐらい？だらだら下るからしんどいのは分かる
椿ラインはこわかった
というか、下りはどこも怖い
箱根は渋滞気味の1号を自動車のケツを追いかけながら、だらだら下るのが一番好きだわ
走ってる最中は集中してるから怖くないなぁ
長距離走から帰って部屋でまどろんでる時に、下りで止まれなくてガードレールに衝突して落下死する幻を見てビクンっとなる
>>132 限界来たときビンディング外せなくて転倒落車……
>>128 20キロの距離の下りになると握力より姿勢と手のひらがキツいと感じる。下りは常に気張ってるからね。
>>136 じゃあ、下りはクロスバイクにすれば楽でええぞ
そのためのブレーキングが辛いって話しじゃないのか？
ダウンヒルは風強い日、目がいたくなっちゃつて怖かったですね
普通のメガネかけてたんですが、
スポーツ用のサングラスだと楽なのかな？と
ロードは構造上てこの原理の手前側を引くのが標準だけど
クロスなら外側を引けるから楽ちんなのよね。
裏ヤビツなんかは運転の下手な自動車の後ろを走ってるとブレーキが最小限になって楽だけど
ようやく週末晴れかなと思いましたが
土曜は風速8メートルとか出てますね
>>142 そのうちブレーキも電動化されてABSが付くようになるよ
>>145 ロッド式？線、つまりワイヤーじゃないってことだよね？
バイワイヤの前後連動補助ブレーキはあったらいいなと思うけどCAAD OPTIMOみたいな大容量バッテリーが積めるタイプじゃないと厳しいんでね
ワイヤー伸ばす距離考えるとリアは無線ブレーキ
ついでに、ハブ内装2段変速
フロントシングルギア
フロントブレーキは万一を考えてフォーク内装でワイヤー
これがエアロと重量考えると最適解なんじゃないかね
でも10年後だな
ブレーキは、フロントかリアだけ無線とかならありうるかもな。
ギアのオートマ化はDi使えば割と簡単にできそうだな
金目川とか適当に走ってきたけど、
そろそろ雑草の伸びで道塞がれそうなとこもありますね
金目川はタイミング悪いと雑草で道幅1mになっちゃうとこあるもんな
金目川沿いは車道の真ん中を自動車と一緒の流れで走る所だろ
ヤビツ方面からの帰りなら緩い下りだから40キロ巡行とかちょろいし
朝練で宮ヶ瀬湖回ってきたけど、湿度高くてばてた
暑熱順化すればこれくらいは耐えられるのかな？
室内トレ（冷房+工業用扇風機）になれて、外の湿度が厳しい。。
一昔前よりロード乗ってる人を見かけなくなった気はする
ブームの終焉からか、室内練習器具の普及からか
アニメの影響とかでロード始めたのが飽きて乗らなくなったんだろうなぁ
コロナ自粛してるうちに脚が衰えてそのままフェードアウトって人はけっこういただろうね
欲しいと思った新車がまるで手に入らない時期もキツかったし
まぁ日曜日に境川に行くと遊行寺～町田で100台とすれ違うけど
高額なロードバイク乗ったところで
結局速さは搭載エンジン次第だと気付かされたんだろ。
そして電動アシスト自転車の台頭。
一度ラクを覚えてしまったらね…
>>159 境川の風景に飽き＋凸凹道にも辟易して裏道を最近探してたんだけど、海軍道路はええな。
>>160 電動アシストも漕がないと進まないし、スピード出せばアシスト無くなってただの重い自転車になる。
本気出せば前カゴ付き推定28kg電動アシスト自転車でも時速56km出せる
すみません、ウソです。
箱根下りで出ちゃっただけです。
でも、自力でも平坦路面で時速45kmは出せた
(フロントシングル9速)
車種はHELLOサイクリングのクロード
>>164 嬉しかったのかも知れんけど、そんな報告は要らんわ
>>155 下流のほうにサイクリングロードがあるのよ
たしか日本初の
>>165 電動アシスト無くなると重い重い言うけど
そこまで重くはならないよって伝えたかったんだけどね。
電動アシスト無しのママチャリに乗っている人なら
電動アシスト無くなっても普通に漕げる。
一般的な脚力あればね。
>>169 なら、お前これから
神奈川に関係無いレスあったら必ずツッコミ入れろよ！
江ノ島、鎌倉辺りで朝方4時くらいからお店開く時間まで時間潰せる場所ある？
鶴岡八幡宮とか参拝出来るんかな？
>>172 お寺関係は閉門してるけど神社の参道なら入れるはず
砂浜で転がってても良い
あそこら辺の砂浜は臭くて汚いけどなw
お寺回ってればいいのかなありがと
臭い砂浜は嫌だなぁ
>>172 お店開くって10時くらいってこと？
みう1してくるとか、箱根登って帰ってくればちょうど良いんじゃ無い？
直江津から走って諸々の条件加味すると到着予定が4時くらいになるのでお土産買うためにお店開くまで時間潰したいな、と
>>172 円覚寺で暁天坐禅に参加して、その後早朝江ノ島がおすすめ。非常に心が洗われる
藤沢駅から江ノ島、鎌倉て微妙に遠くないですか？
江ノ島で朝飯食べようとぶつちゃけ観光客値段だと思うけど
土日の朝に江ノ島食堂いったら行列で諦めました
っても467で一直線なら江ノ島なんてすぐじゃん
鎌倉方面行く時は南藤沢で曲がって手広→大仏脇通るかな
134はあまり走りたくない
>>162 海軍道路はなかなかいいね
花博をやるらしいからどうなるのかなぁ
>>179 自転車から降りずに挨拶しても叩かないでね
>>191 それは犯罪予告と受け取ってよろしいか？
>>190 調べてみたら結構先だけどやるんだね。
花好きの自分としてはちょっと楽しみだ
ツアーオブジャパンの相模原ステージの観戦に自転車で行く場合、旧小倉橋のリアルスタートは何処から見れば良い？
桜の木を切るなって騒ぐけどソメイヨシノって弱い木だから50-60年が寿命
それこそ保存して強風で折れて人的被害が出たら市の管理が悪いって言われる訳だし伐採が正解
切るなって騒ぐ前に樹木の寿命についてもう少し勉強しろよーって思うわ
>>198 典型的な知ったかぶりだな
まずは自分が勉強しろよ
江ノ島より遠いけど、平塚の竜泉寺の湯が朝5時から営業してるので
ルートに組み込んでる。
自分のサイクリングルートの終点近くにスーパー銭湯
組み込んでる俺
湘南祭り行った人いる？
地元だけど行ったことないのよね
銭湯とか良いですけど
食事するのにロードバイクを目離すのストレス感じてしまうのが
あーそうか、みんなロードだよな自転車板。
ぼくはスタンド付きクロスバイク！
街乗りは持ってるロードで1番安いアルミ
前輪の23cPRO4COMPの買い置きがやっと終わったから次からは25c履ける
リアはｶﾞﾄｰｽｷﾝ(・∀・)25c
>>204 町乗りとか江ノ島くらいの近場でのんびり走る時はママチャリなので
そのとき参考にしてみます
いつ頃だったか忘れたけど新しいCRを求めて走りに行ったら
ジャリ道だらけだったような…そんな記憶だけが残ってる
違ってたかな？
目久尻川沿いは地元民の散歩コースでしょ。源流から相模川まで。
変わる気配がない。むしろ、あそこら辺を通る時は川沿いを避けてる。
犬連れて散歩してる人も多いから気を遣って無理川沿い走らずに道路側走ってる
町田民だけど、来月久しぶりに午後17時までフリーの日がある
おすすめの行き先あります？
この間は朝4時にでて、下田まで行き輪行で帰って16時くらいだった
>>220 こないだオススメしてもらった場所は行ったのかえ？
平日の町田からなら山中湖とか奥多摩湖の開門待ちとか行きやすそう
来月だとフルーツラインで桃やシャインマスカットはまだ早いか
>>220 150㎞走れるのはゴイすなぁ…
俺も町田民だけど半径60㎞しか走ったことないわ…
帰り輪行って決めてたら片道150kmとか鼻歌交じりだろ
半径60kmを半径75kmに広げるだけだし慣れたら余裕
最近は県内ばかり走っている
終電気にせず走り続けられるのはやっぱり気楽
明日を逃したら今度はいつ走りに行けるか分からないので、とりあえず何処か適当に走りに行く予定
この時期の裏ヤビツって塩とかタバコとかエアサロとかのヒル対策グッズ持っていった方がいい？
草むらに入らなきゃいい。6月の宮ヶ瀬で立ちションしに草むらに入ったら、
蛭だらけで発狂しそうになった。出始めてしまったモンは止められないし。
宮ケ瀬なんてちょっと探せばトイレある場所で立ちションて時点で発狂済みだと思う
>>235 何度も行ってるけど未だに見たことがない
草むらとかわざわざ入る事ない品
>>237 相模川の堰にでも引っかかってんじゃない
ヤビツ100回位は登ってるけど、ヒルの存在なんて気にした事ない
ヒルクライム中後ろ振り返ったら熊がこっちに突進してきてたらどうする？
ヤビツは全然山奥感ないからなぁ
丹沢湖の方だと普通に色々出そう
熊は滅多に出ないだろうけど動物は結構と見かけるな
津久井湖周辺の市街地にも猿や猪は出てくるし
清川村のHPに裏のキャンプ場での目撃情報があった時、しばらく表しか行かなかったヘタレは俺です
そうして今までお前は生きてこられた
君子危うきに近寄らずだよ
自転車に乗って交通事故にあう方が熊に遭遇して怪我するより数万倍確率高いよな
年間の交通事故の当選者が数万人、熊の被害一桁あるいは殆ど0
ヤビツ登ってるなら、しょっちゅう交通事故見てるよね？
相模川グリーンラインの所の橋
また日中通行止めになるみたいですね
朝、深夜帯でも港北以南しか雨雲かからんとあったから
無防備宣言して相模原行ったら16時くらいから弱いとはいえ全域雨でしたわ
いらん100均合羽上下買う羽目になった（上は腕部すぐ破れた)しシューが削れる…
境川しばらく工事なのか
反対側砂利道でヒドかったからあの区間は一般道かー
>>259 サイコンの履歴みたら高飯橋～高鎌橋の区間だった
藤沢から2キロくらい走ったとこくらいから
たしか7末くらいまでだったかな
>>262 ひとまず、ご教示ありがとうございます！
空気入れ絵忘れて低圧リムパンやっちまって修理するもチューブ小さすぎて失敗
開店時間ギリギリで店にたどり着いてチューブと手袋買って付けて今帰ったぜ
要約するとワイズはもう少し遅い時間まで営業してほしいのと24時間ヨドバシ遠い
雨降ってないけど湿度が高いな
空気が重くて疲れやすい
でも今年ずっと強かった風が弱めに感じて
個人的には走りやすかったです
降りそうで降らないね。
けど降りそうだから昼寝するわｗ
>>268 確かに、ちょっと走ったけど「何か今日は調子悪いな…」なんて感じたわ。
>>266 2行目最初は閉店前って書いた方が意味通じやすいとは思うが余字1個だけちゃうか
>>272 蒸し蒸しは無視！
ナンチャッテーwwwwwwwwwwwwwww（爆）
湿度高いし雨降るしでいつ走るかと思ってたら
とうとうコロナになってしまいました。
中々きついもんですね。
来週は晴れて走れますように
明日は局所的に急な雨って感じだろうなぁ
土日のほうが確実に晴れそう
34×34Tで、湘南平のパンダ坂後半で足ついちゃった
脚は回せるけど、息が上がった。この場合、リア36Tにしても意味ないですよね？
心肺をきたえるしかないのかなぁと思っていますが・・・
>>278 数回チャレンジしてるうちに鍛えられるからギアは現状で十分
ただ今の実力でもペース配分に気を遣うだけで登れるようになると思うよ
先に息が上がるということは序盤の住宅地エリアで急ぎすぎだから可能な限りゆっくり登ってみよう
パンダを超えたらゴール付近まではキツいところが無い緩斜面だから頑張って！
湘南平て距離短いけど地味にキツイよね
パンダまでほぼ登りっぱで緩急無いからね
>>279 >>280 ありがとうございます、ヤビツはすごく遅いけど足つき無しでいけたんですよ
緩いところで27T使ってみたり。パンダは直線だし、心が折れているのかもですね(笑)
>>281 ヤビツ行けたんなら全然大丈夫
脚が余ってるのに心肺が先に限界になる場合、ギアが軽すぎてペダル回し過ぎっていうのがあるあるなので、一番キツいパンダ坂こそ1枚重くして回転はゆっくりにしてみるとか工夫してみるといいですよ～
>>282 ありがとうございます。パンダ坂まではゆっくりシッティングで
ちょっとでも息が上がらないようにしてみます
茅ヶ崎あたりから横浜のららぽーとやIKEA港北に行ってみようと思うんだけど、車が少なめのルートってあるかな
はじめはとりあえず相模川か境川を北上しようかと
>>285 彼は車少な目のルートを訊いている
中原街道は間違っても車少な目では無いだろう
境川を地下神殿まで遡上してから恩田川鶴見川でいいんじゃね
>>284 境川で246目黒交差点まで行って八王子街道を東進して川井本町交差点で左折すれば三保市民の森と新治市民の森ルートで中山駅付近の恩田川に出られるからちょっと楽しいかも
みなさんどうもありがとう
仰るとおり中原街道とか産業道路あたりがトラウマ級に苦手でして
なるほど、川沿いを行くルートがあったのか！
今度試してみます
楽しみ～
>>291 鶴間橋のところ
完成後の見学はどうなのかね
川沿いルートは信号少なくて平地が多くて
少なくとも神奈川では多少距離遠くなっても快適なルートとして有効過ぎるんよな
>>292 おー、いってらっしゃい
迷うことは無いと思う
中原街道すら走れないと神奈川県だと走れる場所はかなり限られるだろ
三浦一とか絶対無理
国道134の江の島～大磯がいいね
他、おすすめキボンヌ
>>296 走行の可不可だけじゃなくて、走ってて楽しめるか、苦痛が少ないかという観点で、
自分に合ったルートを取捨選択することは大事だよ
特に湘南とか県西側に慣れてると横浜川崎のハードな雰囲気に心折れるのもわかる
中原街道、普通に快適というか少なくとも大部分の区間で苦痛は感じないのだが…
走って楽しい道かというとそんなことはないが便利なので利用頻度は極めて高い
>>301 場所によるんだよね
ズーラシアの辺りとかは良い感じ
中原の辺りは走りにくい
中原街道なのにな
ワイ元千葉県民 江戸川とかつくばとか南房総とか快適な道に慣れてたので神奈川どこ行っても車だらけで辛いよ…
速い車にビビってたころは134は避けて
県道30号～鉄砲道を走ってた
藤沢市内は路肩を自転車用に広げてるところが増えてるからありがたい
鉄砲道は今でも良く走ってるよ
そのまま30号に合流して境川向かうもよし、途中で引地川にも入れる
幹線道路は大型トラックにすり潰されそうになるから空いてる区間とか時間以外は避けてるな
134は早朝とか真夜中は楽しめる
神奈川県に来て思ったのは横浜駅周辺と国道以外は道が狭くてボロボロ
県道30号って戸塚茅ヶ崎線のことかー
オレは戸塚茅ヶ崎線って呼び方のほうがわかりやすい
>>306 でもさあ、車とロードバイクが接触したってニュース見ないね。
横浜駅も裏側や飲み屋街のあたりはゴミだらけでガタガタだしR1はグラベルみたいな所あるし
危険を感じないのが上級者みたいな口ぶりの人いるけど単に麻痺してるだけだからな。
車道走る自転車なんて車からしたらクソ雑魚なんだから臆病なくらいで丁度いい。
62号線の平塚区間は未だにダイクマ通り呼びだな
こないだヤマダ電機の改装工事を見てたら剥がしたヤマダの看板の下にダイクマのロゴが残ってたw
>>310 年間何千とある事故をいちいちニュースにすると思うか？
昔129のオリンピック行った帰りにダイクマロゴの本社が見えた記憶があるんだがあの辺だったのか
>>310 死亡事故じゃないとニュースにならないでしょ
つかオリンピック凄くね？あの規模で全然人居ないのにまだ残ってる
もう今は殆ど行く機会無いけど昔たまに連れてって貰ったのが楽しかった思い出
明日せっかく休みなのに路面びちょびちょかな？
ロードが汚れるのが嫌だな。。
>>315 あの辺にダイクマの本社があったよ
店舗じゃなくて本社
あと、129号線の南端西側先にダイクマがあった
>>321 南端西側って詳しく今何があるところ？いつの話なんだ？
もしかしたらそこで昔ドクターマリオ買ったかもしれないｗ
茅ヶ崎平塚間で海が目の前の大型店で買ったっていう記憶しかない
30年くらい前の話ならそこで買ったかもな
>>322 海のそばの店はハーフアンドトップじゃないか？
>>322 今はダイヤパレスグランテージ。
30年前ならハーフ&トップ。その前はハーフ&ハーフ。
その前はダイクマ。その前はボウリング場、
ハーフ&トップ ～ ダイクマはディスカウントストア。
>>323-324 ありがとう長年のモヤモヤが解けたｗ
父親と車で行って駐車場と店構えの景色はうっすらだけど店名がわからなくてさ134号沿いは確かだった
画像でぐぐっても1件しかそれっぽいの無いが確かこんな感じだった
あれが平塚店の画像かは分からんけど
>>325 その近くに20年くらい前まで灯台があって、
夜走ると灯台の灯りがいい感じだった
厚木で煽り運転されたので注意な
幅寄せして減速
GoProつけてたのに気づいたのか絡んでは来なかったけど
俺もそろそろドラレコ付けるか
付けてるだけでも煽りキチへの威嚇にはなるしね
>>329 ドラレコに気づかない可能性のが高くね？
背中に「ドラレコ録画中」とかデカくかいた紙とか貼り付けとかないと
>>330 メットの上に付けてツーリングしてる人をよく見かけるで
あれは目立つ
自分もそれで行くつもり
オートバイだとフルフェイスの顎の所にGoPro付けててバカみたいにダサいがそれよりはマシであろう
どう考えてもメット上設置の丁髷スタイルの方がダサいw
他人がカメラどこにつけてようが興味ない上に気になったこともない
目的によってそれぞれでしょ。
ダサいとか普通はとか幼稚過ぎやしないか？
よっぽど広範囲撮りたいとかでもないなら本体安定よね
チューバ―とか見せる系でも顔・頭視点なら動きすぎで見づらくてアウトだし
今日みなとみらい駅行くけど帰りに駅前の映画館よるわ
夏休みの8月に道志道（山中湖まで）を走る予定です。キツさはどの程度でしょうか?
普段どれくらい走ってるか次第かな
毎週100キロも走ってないという前提なら
道志の道の駅まではヘロヘロになりながらでもたどり着けるレベル
道の駅から山中湖までは押して歩くレベル
>>343 走り慣れてたらどってことないけど、夏休みは色々危険かな
意外と暑い、車やバイクが多くて危ない（ブラインドコーナーではみ出し運転が多い）、補給場所が少ない
確かにそんな感じだったわーw
道の駅に着いた時点で結構疲れてたけど引き返すのも面倒でそのまま進んだら大変だった
自分は湘南に住んでるけど普段は宮ヶ瀬あたりまで行って帰ってくれば充分走ったなってレベル
>>344 今日は総距離139.5km時間4h35m平均速度30.4km/h平均パワー186W309TSS獲得標高896m 1895Calでした。
道志道に向けて乗り込んでいますm(_ _)m
>>344 片道2h走ってからの峠30分は全力です
>>347 余裕だろ、アザミラインで須走口迄行って帰宅だな
週末で車多いしそもそも信号だらけなのに平均30で4時間超走れるコースが気になる
Zwiftかな？
山中湖まででいちばんきついのは山伏峠
その手前の道の駅まで楽々行けたら余裕だと思う
道の駅まででキツイと感じたらその先は諦めて引き返せ
>>350 町田から境川通って三浦一周して帰ってきたら150km
5時間で29kphだった
京急田浦あたりから16号に出てからが信号多くて速度稼げないかな
境川CRは安全のため30kph以上は出さないから、平均速度の上では、海岸線で稼ぐ必要があるね
サイコンアベレージです
グロスだと+1時間でした
三崎で海鮮食べたりしてた
グロスで30kphの道を求めてたのかな？
>>354 海から旧小倉に向かいそっからスタートで513で宮ヶ瀬行って帰っちゃう
串川沿いがきつすぎてやる気が削がれる俺は永遠に道志みちに辿り着けそうにない
旧小倉スタートは譲れない
>>344 宮ケ瀬から裏ヤビツで菜の花展望台までの往復を戦闘力100とすると、
同志の駅や山伏峠までの必要戦闘力はどれほどですか？
速さを競うわけでもなければゆっくり行けばだいたいどこも行けるでしょ
休日の道志みちだと比較対象は宮ヶ瀬からじゃなくて宮ヶ瀬までの道のりになるんじゃなかろうか
主に交通量的に
裏ヤビツ涼しくてこの時期は超おすすめ
交通量も少ないし、同志道行くよりいいでしょ
しかし、この趣味始めると西部住みの人が羨ましくなるな
>>354 山伏峠って埼玉にもあるよね？
道志道＝山伏峠なの？
>>365 伊豆にも箱根にもあるぞー！
どこにでもあるぞー！！
今日の表ヤビツは序盤で道路工事の片側通行やってて俺待ち渋滞発生の危機で初っ端からフルスプリントしたw
>>366 お聞きしたいことがあります。
道志道＝山伏峠ですか?
距離は道の駅→富士吉田までの25km区間ですよね。勾配3.2%
>>368 いや山伏峠は道志みちの一部、正式にはどうなのかは分からないけど、
Strava的には「道の駅どうし」から「山伏トンネル」までの区間。
Stravaやってるならここ見て
https://www.strava.com/segments/10827060 距離9.05km 獲得標高593m 平均勾配4.6%
最初は緩いけど後半になるにつれて勾配が上がる
>>359 道志はとかく長いからなぁ
道の駅までは裏ヤビツ
道の駅からは表ヤビツ
ヤビツ二回登る覚悟で行けばいけるんじゃないかな
個人的には、冬の山中湖の寒さがつらかったな
あと真っ暗な明神峠の下り
>>370 9キロで600メートルもあったか
ヤビツは表で12キロで600だから結構きつめだね
>>371 なぜ夜の帰りをそっちから
道志みちより交通量少ないし大型もいないけどさ
南から行くけど宮ヶ瀬とか行くのに厚木の街中通るのがどうも面倒で、暫くいってないですね。
オギノパンはローディ、バイカー、家族連れとか色んな客がいて面白かったですね。
あとグリーンラインの管理橋の通行止め予定が無くなっていた？
>>375 管理橋の通行止めは４日の日だけで終わった
>>371 ありがとう。
何となくイメージ出来ました。
>>370 菜の花展望台からヤビツてっぺんまで3㎞チョイで200mとかだから、あれがずっと続く感じですかね。
結構大変だ。
近々道の駅まで行って、余力があったらもちっと登って様子みようと思います。
問題は体力というより時間との勝負かなぁ
早起きすると調子狂うんだよな…
ぶっちゃけ夏なら水さえ飲んでりゃ死なないだろ
あと交通量あるからそこまで楽しくない
山奥感もない
バイクで事故って死ぬやつもいるから安全運転が一番大事
日野IC付近から、江ノ島行きたいんだけど
いつも北鎌倉～鶴岡八幡宮～由比ヶ浜経由で行ってるの
もっと走りやすい、おすすめルートあるかな？
>>380 大船～藤沢経由とかどうか。
境川CRは黄金パターンだし。
>>381 なるほど、踏切渡って藤沢方面、境川を南下って感じかな
飯田牧場って平日開けなくなったみたいだね。
>>373 道志みち、日曜に行く予定なんだが雨かね？
もう暑すぎる
セミも鳴き出した
身体が慣れるまで30kmくらい走れば充分だ
新横←→相模原100㎞完了
移動だけなら6時間だが店寄りが7時間ｗ
小田原中井広域農道走ってきたけど、自動車はどいつもこいつも制限速度完全無視で怖かった
制限速度30キロの道で60キロは出してた気がする
警察仕事しろ
ぶっちゃけ都心部みたいな密集してるとこより地方の方が運転マナーは悪い
線形も良くて安全な広域農道と、狭くてセンターラインの無いような生活道路が同じ制限速度ってのがそもそもオカシイ
通勤とたまに数km圏内のゆるポタしかしなくなったなぁ
みなとみらいや山下町をプラプラ
今日は風が強いし湿気で空気重く感じました
ただ、去年より暑さはましなきが？
朝5時に新横浜近くの自宅を出て是政橋からオリンピック男子エリートのコースを辿り道志、山中湖、御殿場までの前半部分を走ってみた 途中山伏峠ではトンネル抜けてちょっとひと休みと思ったが足が震えてバイクから降りるのが一苦労だった
御殿場から三島に降り午後4時の新幹線で帰宅
>>354 埼玉西部〜道志みち〜山中湖往復行ってきた。
6h23m 160km AV25km/h 平均パワー138W（NP190W）獲得標高→2601m
とにかく道志みち→山中湖は長いわ(汗)
>>391 道志みち〜山中湖区間39.4km
1h33m 狙い通り4.0W/kgだった
>>393 凄い健脚ですね
道志道区間だけ狙ってTTしてるの？
>>394 道志みち区間だけ踏みました。緩斜面、下り、上りがありとにかく長かったです
ちなみに道志みちまで片道2時間です（遠い
>>396 TSS350でした（汗）とにかく経口補水液OS1
>>393 平均速度25km/hはめちゃくちゃ速くない?
暑すぎて溶けそう
走り出して15分でもう気が遠くなる
日中はもうサウナ状態で無理
30℃超えてからは日が暮れかかってから走るようにしてるわ
8月に道志みち→山中湖行く予定ですが結構な距離ですよね!?
>>402 Googleマップって知ってる？
距離測れるんだよ
この前、東京の西部の田舎から久しぶりに海方面へいった帰り道で
長谷寺近辺からR134へ出る辺りの自販機で水を買ってボトルに入れ
空いたペットボトルを捨てようとしたらクズカゴが無くて、仕方なく
自販機横に置いたら、すぐ横のカフェかなにかの人が出てきて
怒り口調で「ゴミを置いて行かないでください!こっち(店側)に渡してください!」
俺「クズカゴ無いんですね～」
店の人「ゴミを置いていかれて迷惑しているんですよ!!」
観光客のゴミ捨てに辟易としているようで、気の毒だなぁとは思ったが
面倒臭いから「はいはいはいはいはい〜」って言ってたら、なに言ってんのか
聞こえなかったけど、呪文を唱えるように散々ブツブツ文句言ってた
ストレス溜まっている人って大変だね～
ゴミ箱無かったら普通は持って帰るか、きちんと設置してある場所で捨てるだろ
どう考えてもお前がおかしいよ
ゴミ箱無かったら持ち帰るのは当たり前だけど、自販機置くならゴミ箱もセットで設置しろとは思うね。
他のとこで買ったものや別のゴミを入れられたりして嫌うんかね。
善意でごみ箱設置しても最近はクズが家庭ゴミ捨てていく事も多いみたいだし
そもそも店がごみ処分するのだってタダじゃないしな
自販機設置する以上は最低限その自販機ででたゴミは受け入れる義務が有ると思うんだけどな
脇にゴミ箱無い自販機もそこそこあるよね
まぁ真にクズな奴はゴミ置き場どころかその辺の道端に捨てていくけどね
自転車乗りなら峠等の走りスポットでゴミが不法投棄されてる場所は良く遭遇するからなぁ
自販機設置して売り上げから金貰ってんだろうからそれくらい用意しておいて欲しいね
金は貰うがゴミは他所で処理しろってスタンスはなぁ
思い出したんだがある店の前の自販機でジュース買って飲み終えて
ゴミ箱探したら隠すように見えない感じに置かれてて缶が捨てられてたからそこに捨てたら
店主の婆が見てましたと言わんばかりにすぐ出てきて「ここに捨てないで欲しいわぁ」
って何かぶつくさ言ってた
今日境川のサイクリングロードで、ジジイが違法電動自転車で走ってたぞ
あれ絶対ナンバー付けなきゃ行けないヤツ。すごいスピードで抜かれたぞ
宮ケ瀬から伊勢原まで下ってくる人たちとめちゃくちゃすれ違ったな
ヤビツの人気を実感する
自分はヤビツに行かずに北上したけど
>>419 10人くらいの長いトレインを見た
あれだと車のじゃまになるね
5人2組にして間隔を開けて走行したほうが良さそう
高速の第二通行帯でトレインしない者だけが石を投げなさい
暑い。。8時とかでも50キロ走る前にバテ気味になっちゃいました
チャリダーで、湘南工科大学附属高等学校の子たちが、登ってた場所どこなんだろ？
大磯って文字は読めた
大野山行こうとしたけど、東側からは登れないのね
ゲート閉まってたわ
>>426 見てないから知らんけど公式の過去の放送ってとこの写真見たら
大磯運動公園て標識が見えるからその辺じゃない？
写真に写ってる場所は杉崎オーナー園ってとこのすぐ右の道みたいだが
大磯～二宮あたりの坂道も面白いよなぁ
レイクウッドゴルフ場らへんとか
なんか夏の冒険感がある
>>429 ストリートビューで見てみたら、杉崎オーナー園って所で合ってるみたいだね
大磯、二宮とか農道でとんでもない勾配の道あるもんなあ
天気予報がころころかわりますね
早朝走れたなぁ 失敗
翌日どころか数時間後の天気すら外しても何のお咎めも無いんだからお気楽な商売だよな
おさやも彼氏が出来て非処女になってから予報がダメダメになったしなぁ
>>437 うわあぁぁぁっ！
キモチワルイいいぃ！
茅ヶ崎～江ノ島の砂だらけのCR使ってる人いるのかな
あまりにも砂だらけで134号線の方走ってましたわw
ロードでは走らないでママチャリで走りますね
辻堂らへんはママチャリでも怖い時ありますし
台風前なので昨日ちょうど走ってみましたが、
思ってたより砂少ない状態でしたね
>>442 いやあ2015年まで茅ヶ崎住んでたからちょっと懐かしくなってね
確かに俺ものんびり走るときは砂だらけのCR
ロードに混じって23cクロスで飛ばしたい時はR134でしたわ
砂CRは1回走ったらもういいやって感じ
134は空いてる時間帯だけ走る
ママチャリで走るとサーファー達や子供連れの家族とか、
どう動くか？と危険予測しながなはしるので、緊張感もって走れてまぁ、それなりに楽しめるような
海近いから少しだけ涼しいですし
江ノ島まで行ってたけど、コロナあけて江ノ島人多すぎて、上陸しなくなっちゃいましたが
先日みなとみらい付近に行ったが人多過ぎてウンザリしたわ
冬だとこの半分も居やしないのに
どうりで日本丸がポケモン仕様になってたんだね
仕事前の早朝走ってみたけど
雨風邪強かった
台風後とはいえ不安定な天気すね
7月頭朝方6時くらいに江ノ島行ったとき霧？で真っ白だったんだけど年中あんな感じなの？時期的なもの？
遅まきながらはこね金太郎ライン走ってほへーとなったんだが
県道76・729が開通する未来はあるのだろうか？
昨日江ノ島まで走ってみたけど
暑すぎるからか？
前ほどは人いなかったですね
はこね金太郎ライン好き
勾配キツいようでいて激坂は皆無だし、足柄峠とか通るよりよっぽどいい
元が林道だから路幅が狭いとかツーリングのバイクが多めとか、マイナス面もあるけど
金太は逆に整備されすぎてて山の中走ってる感がないのが
軽い雨降るくらいなら走るかな
と朝走ってるけど夕立みたいな激しいの結構きますね
天気が不安定すぎます
ぶっ壊れた舗装にストレス溜めながら登るより全然良い
下りも下手するとコケるし
風強い……日が多い
朝にグリーンラインに原付走ってるの久しぶりに見ました
日曜だと散歩してる人も多い中、ほんとアホだなと
暑いから夜走りをたまに
みなとみらいは空いてていいね
道もガタガタした所なくて走りやすい
みなとみらいも良いが15号線や1号線より陸側の尾根沿いを繋いだ方が景色は良い
大穴開いてんの放置されてる場所がまれによくあるが
>>462 反町や首都高のトンネルの上の方とか大回りだけど獅子ヶ谷とかのただの住宅街
保土ケ谷の神奈川坂にうっかり行ったら、結構な角度なのね
有給消化中で暇だから朝からポタリングでもするかな？
久々にジャージを着てみよう
OKストアの弁当で補給っと
t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
ご家族等などにも紹介して、更に￥4000×人数をゲット可能。
CMWC面白かった
もっと一般のお客さん来るかと思ったのになあ
高速入り込んじゃったのはともかく、ろくに確認せず合流車線に入っちゃったのは、いただけないとは思う
ご冥福は祈るが
確認もせず合流車線もクソも無いわ
横浜東口のランプなんて四車線の一番右から更に分岐して進入する上に自動車専用道路と歩行者自転車進入禁止の標識まであるのに
その状況で何となく高速に入っちゃう程度にノホホンと乗ってるなら遅かれ早かれ事故ってただろうよ
海外のメッセンジャーの遵法意識の壊滅的な低さを舐めちゃいかんよ
あいつらは基本的に信号を見ない
もともと守る気が全く無いのではじめから見ない
ノーブレーキピストの震源地だしな
法を軽んじ危険を冒すのがクールくらいのカルチャーありそう
公道の草刈りて役所が行なってくれてるんですかね？
この時期はかってくれても一瞬で伸びてて次いつかってくれるんだったかなと
草に結構当たるので帰ったらバカがついてたり
>>480 なるほど 去年も同じ時期にやってたきがしたので
そういえば道路の危ないところ通報してくださいみたいなのが郵便に入ってましたね
1号線おっかねえな
路駐、乱横断当たり前でさっき脇道から出ようとしたワンボックスに道譲ったら出た瞬間いきなり急停車ハザード焚いて路駐し始めやがってカマ掘りそうになったわ
134もやばい
死亡事故が連日起きてる
自転車は幅寄せでいじめられる
>>485 茅ヶ崎でバイク事故だってね
前見て運転しないと
今日、サイレンを鳴らしている救急車の走行を邪魔してる自転車がいたけど
あれ、聞こえないのかな？
今日、サイレンを鳴らしている救急車の走行を邪魔してる自転車がいたけど
あれ、聞こえないのかな？
サイレン鳴らしてる緊急車両の邪魔するとかありえなさ過ぎて考えられん
イヤホン大音量でもキメてたんじゃね？
てかこの時期みなとみらい方面ヤバすぎだろ
路上に銀杏落ちまくっててうんｐ臭いわヌチョっと滑るわフレームに銀杏ジャムつくわで地獄
>>489 横須賀だけどさ
救急車の前を全力疾走で救急車の前を走ってたよ
全力と言っても30キロちょっとぐらいで
おそらく40代ぐらいの人だったよ
ああいうのがいるから自転車イコール屑みたいな風習になるんんだよなーて思った
都内なら勝手に追い越してくから無理に避けてかえって邪魔するような事しないからなあ
神奈川は交差点で譲らないし道塞いで邪魔するのがデフォだから別になんとも
追い越さないなら譲れとは思うが
>>491 だから神奈川の自転車乗りは屑だと言われるんだよ
お前のせいかよw
神奈川の自転車乗りが屑とか初耳だよw
神奈川県警が屑なら納得できるがね😆
ブレーキ壊れてるロードが横断歩道で人を跳ねてるのみた事あるけど
そのまま逃げたよ
初めて相模川CR走ってきたわ
広くて良いけど短かった…もそっと伸ばしてくれんかね
初めて相模川CR走ってきたわ
広くて良いけど短かった…もそっと伸ばしてくれんかね
南下で神川橋までは左岸、橋渡って右岸で平塚港辺りまでなら結構走りがいあるぞ
ビッグモーター潰されたら、除草業者で復活すりゃいいのになw やっぱりどっかから怒られるのかな？
ビッグモーター潰されたら、除草業者で復活すりゃいいのになw やっぱりどっかから怒られるのかな？
ビッグモーター潰されたら、除草業者で復活すりゃいいのになw やっぱりどっかから怒られるのかな？
ビッグモーター潰されたら、除草業者で復活すりゃいいのになw やっぱりどっかから怒られるのかな？
お前らリュック背負うなよ
noobすぎてみてらんねぇ
お前らリュック背負うなよ
noobすぎてみてらんねぇ
JX金属脇まで来たら倉見の踏み切り渡って一旦産業道路に逃げて、中里交差点の天竜ラーメン脇から寒川ICの下の圏央道沿いで神川橋までいけるで
神川橋は交通量多いからロードでも歩道走った方がいいぞ
>>506 たすかるー 管理橋で右岸渡ったけど途切れてるかと思って下の方行かなかったんだわ
警察自身がチャリで歩道走ったりしてるのですが・・・
後ろからデカいディーゼルサウンド聞こえたら秒で歩道上がってるわ
ハンドル幅600超えて無いなら「普通自転車枠」で歩道走っても問題無いが
無知ならトンチンカンな俺ルール振りかざさんで黙ってろ
ロードもシティサイクルも分類上は一緒なはずだろ
後ろにトレーラーとか付いた長い自転車とか2～3人で乗るタンデム自転車とか特殊なやつはアウトだけどな
ロードなら一般自転車より全長も短めだしハンドル幅なんかデカくても450mm無いだろうし
ゆっくり6キロくらいで走ればママチャリよりマシだわ
有給使って普段より遅い時間に走ってたけど
グリーンライン草刈りしてましたね
金目川とかもそろそろかられますかね
>>522 今の蚊の寿命は2～3年だから一年中いるよ
>>523 だとしたら、デング熱がもっと蔓延してておかしくない
Twitterで
神奈川も某呪いが解けつつあるのか、最近GIOSをよく見かける。今朝は3台見た。
って書き込みを見かけたんだけど、過去に何かあったの？
呪いって事故とか？乗りたくなくなる嫌なことがあったとか？
>>525 エンゾ早川 で検索する
ショップもやってたし著書も多数ある有名人やぞ
というかエンゾとか関係無くGIOS乗ってるひとはそれなりに居たと思うわ
そして同じジョブ扱いのBASSOの方を選ぶとディープインパクト道場長の信者とか言われてしまう
GIOSは昔カンパ組みの安い完成車とか出してたよね
当時結構欲しかったわ
>>527 @wiki読んでみたけどよくわからない
この人割とアンチが多かったみたいだけど、この人がGIOSに乗ってたからGIOSに乗りたがる人がいなくなったということ？
>>531 なんかそんなに嫌われるような事してたのかな
よくわかんないよね
秦野市がなんかノリノリでヤビツに休憩所作ったりキッチンカー出したりしてるのな
道志や山中湖よりは交通量少なくて行きやすいけどヒル怖い
がっつり掃除して出ないようにはしてるけどさ
磯子根岸辺りはなんか自転車のマナー悪いね
信号無視を短時間で2台も見かけたよ
肩身が狭くなる
信号守らない
歩道走る
緊急車両に道を譲らない
子供ですら知ってる事をできないとかおまえら日本人かよって思われてるよ
言っとくけどおまえらパンピーに「車道走れ」とか教育しようとするなよ
現状の認識のまま車道に降りられたら大変なことになって自分のネックをチョーキングだからな
マジでこんな自転車乗りはﾀﾋねばいい☠
ダウンロード＆関連動画＞＞ >>545 車道を走る・横切るならば、道路交通法は守ってくれんとな
>>548 全くその通りだな
【千葉】一時停止せず右折、直進のバイクと衝突 バイクの女性(22)は路上に投げ出され停車していた別の車に激突し死亡 車運転の男逮捕 [ばーど★]
http://2chb.net/r/newsplus/1699408879/ 4年ぐらい前だけど車の当たり屋がいた
ボコボコに凹んだ赤い外車に乗った爺さんが急ブレーキ踏んで必死にぶつけようとしてくる
横須賀な、とりあえず避けたけど、まあもう遅いかw
茅ヶ崎側(→戸塚へ)からの藤沢バイパスって進入禁止になりました？
こないだ葉山のほう走ったら鬼かっこいい別荘立ち並んでてチビった
土日はヤビツの紅葉ピークっぽいから行きたいんだけど熊怖い
みんな裏ヤビツきてね
クマよりセンターはみだし暴走自動車/バイク/ロードのほうがよっぽどリアルな危険だわ
アメダス見たら大したこと無いじゃん
明日の方が風強いオチになる可能性も
風ビュービューだわ
走っても楽しくない日は走らない
平地で良い負荷かけたトレーニングが出来るじゃないか
1年ぶりに道志みちから山中湖行ってきた！早朝は風もあってクソ寒かったけど、天気はメチャ良かったよ
あれ、ミスった🫣
菊名方面から多摩サイに出るのに
毎度綱島街道の日吉山を登り下りするのが面倒くさいな、と思っていたけど
二つ池から大田神奈川線～鷹野大橋経由なら簡単に迂回出来るのね今更
何年間も阿呆か俺
菊名からは知らんけど鶴見川から多摩川に移動する際は鷹野大橋→ガス橋が一番楽だと思ってる
行きはガス橋使ったけど、そこまで新川崎の跨線橋とか南武線踏切とかちょっとダルかったかな
帰りは丸子橋から元住吉で左折して鷹野大橋に戻ったら、そっちの方が自分には楽だったな。
まぁあの辺りはブラタモリ的に丘の地形と河岸地形のキワだから、色々試すのが面白いね
最近のアプデでグーグルマップ格段に見やすくなったね
以前は少し広域表示するだけで細かい道が潰れるのが嫌で別の地図アプリ使ってたが必要無くなった
元住吉から日吉方面途中に矢上川ある。
それを下れば鶴見川に合流して鷹野大橋付近に出れる。
元住吉って今は何なのさって思うよね？
元総理とか元選手みたく
新川崎から元住吉に通っていた事あるけど
途中にある中古車の店に置いてある車の助手席にいつも座ってたおっさんが気になったな
まさか店の人か？
元住吉といえば焼き肉交差点、すっかり焼き肉なくなってまったな…
>>574 時効取得の効果だな
パチンコ屋、焼肉屋はこれからもどんどん減るよ
今日の相模湾岸は小雨模様。それでも潮風よりはよっぽどまし。
数日前は潮風で霧がかかったみたいだったから。眼鏡は塩でくもるし
顔なめるとしょっぱいし｡マンションの洗車場で自転車を洗い流してやった
オーシャンビューの建物では南風が強いと洗濯物の外干しができないらしい
アレじゃあね、もっともな話だ
宮ヶ瀬のあたり、土日は紅葉で混みそうだけどチャリなら平気かね？行かない方がいい？
風速1、2メートルとみて出てきたけど思ってたより吹いてた
今年はグリーンライン伸ばす工事ないんですかね
去年少し伸びてましたが連結してないからなぁ
あと金目川
除草はされてたけど、工事してる気配0
いつ開通するのやら
だらだら延びて11/30までだったけどまだ開通してなかった
開通してるの見た事ないなで最早幻の道です
てかどんだけ延長してるんだ
暖かい夜だった。日中の気温も上がる
夏に近いイデタチで走れるぞ！！
そして日が落ちると途端に気温一桁台になるんだよなぁ
久しぶりに湘南海岸サイクリングロード走ったけど
砂だらけで走れない箇所多すぎでした
ロードの人もいたけど…
B地区ルーザーとかファットバイクなんかでユルユル走ったら気持ち良いんだろきっと
短いけど西湘バイパス脇は砂まみれにならないし海の景色も楽しめるよ
違法改造電動で茅ヶ崎から江ノ島まで海岸線を走ったら楽しそうだなとは思う
太平洋岸自転車道って相模湾岸自転車道の詐称だよね
あの道から太平洋は間違っても見えない
見えるのは相模湾だけだ
夏秋は割と降りずに走れてたんですけどね
今回は降りないと無理な場所多すぎでした
静岡にも太平洋岸自転車道はあるし、他の県にもある
全部繋げようって壮大な計画だったんだろう
太平洋岸自転車道は千葉から和歌山をつなぐ自転車道構想のことよ
あそこだって大磯プリンスホテルまで抜けられるように進化したもん
300年後くらいには繋がるさ
本気ならゲートブリッジの所のトンネルとかちゃんと整備してるだろうしな
東京湾や伊勢湾はフェリーでスキップでもいいが
12月でこの気温かよ！ 来年の夏が思いやられる
温暖化がすでに手遅れで夏の殺人高温化は避けられないらしい
40℃超えじゃ自転車乗ってて、熱中症でぶっ倒れるぞ
>>605 地球人エアプか？
暖冬の次の夏は冷夏になるの知らんのか？
>>607 風強かったあとに134はダメってあれほど
>>609 たまにしか通らんもんで知らんかった…金曜が風強かったんか 学んだわ
江の島大橋や、七里ヶ浜から由比ヶ浜あたりだと波しぶきをかぶるところもある
顔が砂だらけになったりもする。大波打ち寄せる海岸風景も、ときには愉快な体験だ
牛丼屋の前の路上に不法駐輪する腐れチャリ野郎は不幸な目にあうと良い
>>614 冬の北風なら何の問題もないよ
海は穏やかだし
潮風もないし砂も飛ばないし
>>615 先週の南風の砂が1週間くらい残ってるってことよ
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5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。
風速4メートルて出てるから走りに出たけど、
横風がきつくて怖くて30キロくらいで帰ってきてしまいました
明日のあさは氷点下かー
ローラー買うか迷うところです
R134。午前中だけ北風の予報だったので一走りしてきた
冬型の気圧配置なのになかなか北風にならない
NHKデータ放送の風向予報見て海辺をいくか北へ向かうか選ぶ
どっちにしても晴れてるからね。寒いだけで
湘南海岸は眺めがいい。特に山岳展望では片瀬海岸が秀逸
天城山から箱根､足柄、富士山、丹沢、奥多摩まで一望の下だ
自転車で走っているだけでは勿体ない。ちょっと寄ってみよう
江ノ島と湘南平と城ヶ島なら目的地にするけど菜の花台は出入り面倒でスルーする事が多いな
昔江ノ島を目的地にして走ってた
江ノ島着いて猫と戯れてから帰る
昨夜、ラブホに突っ込んでく車に轢かれそうになったわ
どんだけ早漏やねん
自転車じゃないが、今日、母方の墓参りついでに散歩してたわけだが、
爺が運転する車に二度ほど轢かれそうになったわ。
青信号で渡ってる時にこっちが見えてないのか中々の速度で左折してきた奴と
交差点で赤点滅（車）と黄色点滅（自分）で一時停止したと思ったらズイズイとクリープ前進する奴
本当ストレス溜まるわ。
>>626 三度目の正直って言葉もあるから気をつけろよ！
仏の顔も三度までだしな！
止まっているピナレロやS-WORKSは良く見るけど、ヤビツや134で走ってるのは見ないなぁ。
人のチャリなんて興味ないので、赤いなーとか青いなーとかしか思わん
>>631 牧場だから閉場じゃないの？
閉店じゃなくて
牛自体はコロナ流行った辺りに手放してしまって今は週末だけカップ入りのアイスを売ってるだけだったんだよね。
周辺のコンビニにも卸してるからそっちばっか食って牧場にはあまり行かなくなってしまったな。
ジェラートは前に週末だけになってたからいよいよ終了ってことか
牧場行くなら荒サイ行くしかないか
この寒さの中で南極用の羽毛服とか着て食べるんだろうね
開店11時に変わってるから行く奴注意な
帰りにパンクしたけど巫女ジャージのお姉さん達が助けてはくれなかった
>>640 お姉さん達はレーパンのもっこりで危険察知したんだろう
なら最終日に行く時はサイクルスカートで隠すか別の場所をもっこりさせるアブか
湯河原から熱海抜けるのて135使うものなんですかね？
結構車飛ばしてそうだし風強い日は走りにくそうですが
>>643 椿ライン上がって、梅ラインで下れば行けるんじゃね
でも自分はよく小田原から下田まで行くけどこの区間はそんなに走りにくいイメージは無いな（他の区間が最低なだけかもだけど）
有料道路に飛ばす車は行くからかな
>>645 ありがとうございます。
車結構多そうでしたが、そうでもないんですね
135は何回か行ったけど怖かったから敬遠してるわ
小田原から北上するほうが楽しい
今日は休みで家の中から外を見てると良い天気だから走りたいけど、外に出ると気温は冷え冷え
外に出ては諦めるの繰り返しでイライラするわ
走れば暖まるだろと言いたいところだけど、今日はさすがに寒かった
湘南から北上。相模川沿いに御殿峠までは登り一方で薄着じゃないと汗だくになる
当然帰りは下り一方でしっかり着込まないと寒くてしょうがない
長いアップダウンの繰り返しは、着たり脱いだりで忙しい
経験的に10度を超えてれば運動してるうち温まってくる
10度を切ってると冷えのほうが上回るから無理に外で運動しないほうがいい
引地川下土棚遊水地公園が南側半分出来てたよ公園利用者も居た
長後街道沿いの方はまだ工事中もう少しかかりそう
平塚から国道1号線で横浜方面にむかうとき、
藤沢インター交差点は125cc以下は進入禁止だからダメ。
隣の城南交差点から国道1号線に入るのは、
禁止ではないですよね？
>>656 工事中でごちゃごちゃしてるけど城南からでも合流できる
藤沢インターの所も新湘南バイパスに進まなければいいだけで、ひとつ右の車線から入れるけどね
交通ルール上はアレだしオススメはしないけど
志田峠登る時熊よけでブレイバーンのアルバム流したら景気良く漕げたw
ここ数日は暖かかったのに明日から気温は急降下で週末は真冬の寒さ
ロングを楽しめるのはまだ先だなあ
ジオラインEXPで寒さしらず
欠点は股間擦り減るのが早いことかな
今日は一日中曇ってて風が冷たかったな
週明けは雪ずら
走って体は温かくなっても指先とつま先はずっと冷たかったー
藤沢～茅ヶ崎の海岸サイクリングロードは砂でとても走れる状態じゃなくて退散した
現場からは以上です
>>666 辻堂あたりが酷過ぎてUターン
春までにどうにかなるんですかね
ついった見るとロードで昇ってる人いたけど雪解けでウェットぽい
まだ止めといた方がいいかなー…
町中も日当たりの悪い場所とかまだ雪が残ってるし、宮ヶ瀬で良いコンディション求めるならまだ早いと思う
あそこいつも寒いし
宮ヶ瀬あかんかったら明日どこ行くか悩むなー
湘南平ぐらいならせふかねえ
宮ヶ瀬湖は鳥居原から関の交差点への下りが、スピードも出て日当たりも悪くて怖いな
流石に明日は暖かい予報だから早朝でも凍らないかな
>>675だけど今朝走ってきたら宮ヶ瀬湖のトンネル区間で凍ってたので、ダムまで行かずに帰宅してきた
道の横には雪もあるし、昼に溶けて夜に凍るというサイクルがしばらく続きそう
久しぶりに134走ってみたけど昼間から、
バイクとかの騒音が中々きつかった
今日は信号待ちの車列の横を走ってたらDQN車から「おい！おい！」とか声かけられたわ
自分のことだと思わず無視して走ってたら、信号が青になって俺を追い抜いていくDQN車の後部座席でDQNが窓から顔出してこっち睨んでたから、さっきの声は俺にかけてたのかと気づいた
しかし何だったのかサッパリ分からん
片側2車線の十分広い道で接触したわけでもない
車を止めて絡んできたわけではないから大したことではないだろうが
所用で西湘バイパスから134に流入するルートを車で走ったんだが自動車専用道の終わりがわかりにくくて危ないね
ほぼそんままの速度で走ってて気づいたら左側端に青矢印出てきたからビビった
合流したら歩道あるしすぐに一般道だとわかる
認識できないくらい飛ばしてたのか
第2車線メーター読み70km/hだったんで左側だったらもうちょい遅かったかもね
まぁ速度差30キロは怖いしあの道はやはり快適では無いなと
>>681 追い抜いた車を信号待ちで追い抜かないというマナーもある。
特に信号が多い区間だと追い抜きの繰返しになるので、
追い抜いて行った車が信号待ちになったときに追い抜かない方が良い。
速度帯が早い一般道なら後ろに付くけど、
車が良く渋滞する地域なら抜いていくわ。
付き合ってられないし。
追い抜いた自転車に追いつかれるということは追い抜かなくてもいい、とも取れるよ
16号？
16号の相模原あたりで信号で毎回先頭に出るロードバイクがいたけど
あれは確かに周りの見えてないアホと思われても仕方ない
自転車一台なら乗用車であれば簡単に追い越せる
ただ中型以上のトラックやトレーラーは追い越しに苦労する
これらの前に出ることは避けたい。故意に嫌がらせしてるのと同じことになる
追い越していった大型車の前には出ない方がいい
渋滞してて流れが自転車より遅い場合はどんどん先に行けばいいんだけどね
相模原は自転車レーンがうざいというか危ない
あれを車道扱いにした所轄アホじゃねーの
都内は本当に信号無視が当たり前でビビるわ
信号で停まってると当たり前のように後ろから自転車が追い抜いてきて交差点に突っ込んでく
自動車も自転車の信号無視が前提で、こっちが完全に停止するまで、交差点に侵入してこない
>>699 あれ車道なの？
時々歩行者がフラフラしてるけど
わざわざあそこを歩いてる人も見るけど、
なんで歩こうと思うのかな？
>>699 それって16号にある歩道に隣接した自転車用の道路のこと？
自転車専用レーンって、ジョギングランナーが走ってたり、
逆走自転車もいたり、バイクも走ってたり、なんでもありだぞ
自転車が走ってる場所だから歩行者も歩いていいと思い込んでる人は一定数いる
歩行者が歩いてる場所だから自転車も走っていいと思い込んでる人も一定数いる
自動車が走ってる場所だから自転車も走っていいと思い込んでる人も一定数いる
自動車が走ってる場所だから歩行者も歩いていいと思い込んでる人も一定数いる
車に乗ってる時はは自転車が邪魔
自転車に乗ってる時は車と自転車とか邪魔…．
周りに遠慮しろと徒歩も車も自転車も全部気をつけないといけないのに
707はずっと自転車攻撃してるやつだろ
歩行者んときも自転車ん時もバイクん時も車ん時も総じて車が邪魔だと思うが。
歩行者→車が歩道を防ぐ
自転車とバイク→追越左折や（以降はバイク時）直進時の右折かぶせ、幅寄せ
車→渋滞と高速道路の追越車線居座り
交通マナーが一番悪いのは、自転車だとは思う。
逆走、歩道を猛スピード、夜間無灯火、信号無視など。
人を殺めたり障害者送りにしてるのは圧倒的に自動車だけどな
最近無灯火の自動車ちらほら見かけて驚愕する
ガソリンの節約か？
そんな金ないなら乗るなよ
歩行者はあんまり車道に出てこないから
邪魔って感じしないな
ヤビツ、宮ヶ瀬、相模川、鶴見川、境川、恩田川、湘南。。。
雪降らない、火山灰降らない、ショップに困らない。
引っ越して神奈川が恵まれた環境だと良くわかった。
>>717 箱根も三浦もあるし、少し遠出すれば伊豆、房総、大島も行けるし自転車乗るのには良いよね
北関東や南東北方面へのアクセスがもう少し良ければ
西の大弛峠や富士山には行きやすいけど
>>719 山梨県じゃろ
ワイも山梨にずっと住んでるが、
前に富士山が噴火した時は結構灰が降ってきたわ
戸沢橋に工事看板あるけどグリーンライン繋がるのかな
新幹線の下を早く繋げてほしい
>>716 まさにさっき見かけたw
どっかの老人ホームのやつか知らんが車椅子の婆さん両手で押しながら肩と顔にスマホ挟んで通話しながら乱横断してるババアがw
こっち見る気なしだから怒鳴りつけたらスマホ挟みながら振り返ろうとピクピクしてたw頭イカレすぎ
湘南なんて箱根噴火の火砕流で焼き払われた土地柄なんだけどね
知らない人はこれだから
>>731 あの火砕流は酷かったよなぁ
わしは江戸に用があって出かけてたから助かったが
>>732 湘南まで火砕流が来たの6万年前じゃ無かったっけ？
もしや縄文人の人？
久しぶりに相模川沿いを走ったけどグリーンラインっつうの？
あれ惜しいねー
海老名～寒川あたりは走りやすいけどたまに高速の下に潜るハメになる
右岸は相変わらずデコボコが多い
実に惜しい
もーちょい整備してもらえるとなー助かるんだが
スケボーキッズやらクソガキやらウザかったりもするが
1０年ぶりに西湘のサイクリングロード通ったが、砂で埋もれて半分程はマトモに走れなかった
除去工事を進めているがしばらくかかりそう
浜須賀より小田原寄りは自転車を降りずに進めます
最近のリターンチャリダーだけど、2011年ころはもっとマシだったよね
防砂林の海側なんだからどうしようもない。
きれいにしたところで一風吹けば元通りだ
平塚大磯間の太平洋岸自転車道は快適だよ
南の強風時、茅ヶ崎片瀬間には近づくこともできない
海岸のサイクリングロードを走ると
チェーンがジャリジャリになるからやめとけ
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