大型バイクを憧れの眼差しを注いでいる普通二輪以下のヤツ。
そこのお前だ。
存分に憧れを語れ。
そこのお前だ。
存分に憧れを語れ。
無駄スレ立てんなよシネ
バイク速報丸出し
大型バイクって すごいんですね
これでいいかな？
これでいいかな？
ハレ珍かな？
限定解除の時代なら憧れとかあったかもしれないけど、
ブリッピングもできないようなおばちゃんも大型乗ってるのが今の時代だからな
憧れもへったくれもないわ
ブリッピングもできないようなおばちゃんも大型乗ってるのが今の時代だからな
憧れもへったくれもないわ
大型免許取得すれば良いじゃん。
お前ら普通二輪なの？
はあれぃ 乗りたいです。
買えばいい
そう免許も買えば良いのです
買免隊
買免隊
車手放した 12R持ってるけど125ほしい
12rとKDX250持ってる
RRを持っている
これがバイク速報に転載されるのか
早く転載されないかな
楽しみだよ
楽しみだよ
ブンブン ブブブ～ン♪
バイク速報の自演が苛烈
125と大型だが、250一台にしたい時もある
でもしてない笑笑
でもしてない笑笑
大型二輪の免許を取ってから二台体制で大型二輪を所持してなかった期間はなかったし
初バイクは50、一目惚れしたバイクは400、泣く泣く400を手放してからは800と250で遊んでる
>>22
アドレスとMT07の2台持ちだが、最寄駅の駐輪場が125までになっちまったもんで、この関係を解消できねえw
アドレスとMT07の2台持ちだが、最寄駅の駐輪場が125までになっちまったもんで、この関係を解消できねえw
大型バイクを定義しよう。
600-800はミドルサイズだから、900以上位？
600-800はミドルサイズだから、900以上位？
大型二輪免許が必要な区分でいいだろ
4気筒400ネイキッドと80年代400レプリカ、250オフ、125の2ストスポーツと4ストスクーターの計５台。
俺自身、80年代からの峠の人間で、峠の暗黙のレギュレーションは400だったから、大型というのは眼中になかった。
当時は大型はメガネを忘れたのと同じ条件違反だけだったので、ＧＰＺ900Ｒとか1000ＲＸとか借りて乗ってはみたが、乗せられてる感がして違和感があった。
安定感が欲しいんならクルマに乗っておく。
GSX1100Sカタナは欲しいとは思うけど、もう性能的に通用しないし価格も納得出来る範囲を超えている。
それ以外に欲しいと思うバイクは今まで出てこなかったな。。。
イマドキのツンツンした形でお尻の短いようなのは論外だし。
欲しくて欲しくて堪らないバイクが出れば、10日間ほど教習所に通えば、いつでも免許は取れる。
だから「憧れ」ってものは無いな。
いつでも手は届くけど、欲しくはない物・・って感じがしている。
俺自身、80年代からの峠の人間で、峠の暗黙のレギュレーションは400だったから、大型というのは眼中になかった。
当時は大型はメガネを忘れたのと同じ条件違反だけだったので、ＧＰＺ900Ｒとか1000ＲＸとか借りて乗ってはみたが、乗せられてる感がして違和感があった。
安定感が欲しいんならクルマに乗っておく。
GSX1100Sカタナは欲しいとは思うけど、もう性能的に通用しないし価格も納得出来る範囲を超えている。
それ以外に欲しいと思うバイクは今まで出てこなかったな。。。
イマドキのツンツンした形でお尻の短いようなのは論外だし。
欲しくて欲しくて堪らないバイクが出れば、10日間ほど教習所に通えば、いつでも免許は取れる。
だから「憧れ」ってものは無いな。
いつでも手は届くけど、欲しくはない物・・って感じがしている。
憧れるわけねーだろｗ
爺が見栄目的でトロトロ乗っているだけのゴミバイクｗ
爺が見栄目的でトロトロ乗っているだけのゴミバイクｗ
類似スレがあるのに同じ話題で煽るようなスレタイ、転載禁止の記載なし、定期的に上げる奴がいる。
これで自演じゃないと言う方が無理あるよなぁw糞スレ立てんなよアフィカス！バイク嫌いなんだろ？
なのにそれで小銭稼ぐとか恥ずかしくないの？
これで自演じゃないと言う方が無理あるよなぁw糞スレ立てんなよアフィカス！バイク嫌いなんだろ？
なのにそれで小銭稼ぐとか恥ずかしくないの？
凄く程度が低い思考のやつ居るな。
お前ら、スレ主を叩きたいんなら筋道立てて論理的にやれ。
アタマの悪さが滲み出ちゃってるゾ。
アタマの悪さが滲み出ちゃってるゾ。
叩きたい訳じゃないが、別に憧れないな。
乗ってるし。
乗ってるし。
手放して250でも買いたい！
デカイの都内向いてない
デカイの都内向いてない
こんな雨の日も
都内のヤツは
バイクに乗ってんの？
嫌だなあ。生活臭
都内のヤツは
バイクに乗ってんの？
嫌だなあ。生活臭
ジクサー155いいよ
雨がザーザー降ってんのに
わざわざカッパ着て
バイクなんか乗ってたら
妖怪ぬれぬれじゃない。水木風
わざわざカッパ着て
バイクなんか乗ってたら
妖怪ぬれぬれじゃない。水木風
>>51
13km位だね。朝渋滞、帰りはがら空き。
バイクだと朝25分安定。車だと30から1時間で不安定。
30分遅く出かけられるのは大きい。
冬はライジャケにオーバーパンツでホカホカ。
13km位だね。朝渋滞、帰りはがら空き。
バイクだと朝25分安定。車だと30から1時間で不安定。
30分遅く出かけられるのは大きい。
冬はライジャケにオーバーパンツでホカホカ。
>>52
静岡県東部は車社会なんだよね。
大人が4人いるなら車が4台、農家なら5台あるかんじw
(プラスバイク)
自分は箱根(標高120)の人。
静岡県東部は車社会なんだよね。
大人が4人いるなら車が4台、農家なら5台あるかんじw
(プラスバイク)
自分は箱根(標高120)の人。
通勤でバイクって
なんか台湾的な
余裕のなさを感じるので
嫌なのです。ガツガツ感
なんか台湾的な
余裕のなさを感じるので
嫌なのです。ガツガツ感
>>55
無職なんて貴方を俺は思ってないよ…
ただクルマ通勤もタクシーも選べてあえて気分転換
にバイクで自分のオフィスまでふらっと行く人も
都内にいるよ… さすがに台湾ではキツイ笑笑。
俺はタクシーで毎朝通勤するほどはえらくないけどね…。
田舎も色々だろ？優雅もいれば切迫してるのもいる…。
無職なんて貴方を俺は思ってないよ…
ただクルマ通勤もタクシーも選べてあえて気分転換
にバイクで自分のオフィスまでふらっと行く人も
都内にいるよ… さすがに台湾ではキツイ笑笑。
俺はタクシーで毎朝通勤するほどはえらくないけどね…。
田舎も色々だろ？優雅もいれば切迫してるのもいる…。
早起きしてへんなこと書いちゃった・反省
88バルカン乗ってた時は晴れ珍共が近付こうとしなかったなー
結局楽なのは250ってことがわかった
キチガイは放置で
小さいバイクで大型と同等に走れるテクニックにこそ憧れる
昔ほどの憧れや羨望の対象じゃないよ
免許のハードルは低いしせいぜい高いバイクって300万くらいでしょ
免許のハードルは低いしせいぜい高いバイクって300万くらいでしょ
類似スレばかり立てるな池沼かまってちゃん
>>69
実用域に於いて、だねぇ。やった事ないけどスラロームは軽量な方が有利でしょ？それでは憧れられない、と思う。自分は単純なタイム比較にはあまり興味ありません
実用域に於いて、だねぇ。やった事ないけどスラロームは軽量な方が有利でしょ？それでは憧れられない、と思う。自分は単純なタイム比較にはあまり興味ありません
>>70
CB1300SFでVTR250なみのスラロームやる人はいるんで、つまるところ不利なステージをモノともしないってのがポイントじゃね？
速度が乗るステージだと排気量差はどうにもならなくなるってだけでw
CB1300SFでVTR250なみのスラロームやる人はいるんで、つまるところ不利なステージをモノともしないってのがポイントじゃね？
速度が乗るステージだと排気量差はどうにもならなくなるってだけでw
大体そんな感じだと思うけど、僅かばかりのタイム差ならわざわざ大型使うのは不経済って思うだけだなあ…やはり小排気量で同等の走りをする人が明らかにシブい！
1300乗ってるけど250の方が速く走れてたなって場面割りとあるからcomplex抱かなくても大丈夫だよ
>>72
スラロームだと、でかいのでヒラヒラやる人の方がカッコいいよ。
コマい峠だと小さいのも頑張るけど、それも軽さが有利だってだけだし、うまい人は何乗ってもカッコいいし、軽くてパワーあるバイクにうまい人だとどうにもならんしw
スラロームだと、でかいのでヒラヒラやる人の方がカッコいいよ。
コマい峠だと小さいのも頑張るけど、それも軽さが有利だってだけだし、うまい人は何乗ってもカッコいいし、軽くてパワーあるバイクにうまい人だとどうにもならんしw
速さで評価するのはバイクでよくあるけれど、ホント、設定条件でまるで変わってくる。かっこよさは…主観でまるっきり変わるよねぇ…効率を重んじる私はやはり今のところ小排気量に軍配です、コンプレックスはないです
そりゃ、軽くて、ホイールベースが短くて、タイヤ細い方がコーナーは楽で速いよ
デカくて重いと、ラインは限られるし、操作はシビアだし、リカバリは効かないし
だからこそ、思い通りのラインに乗せて、そこから加速するのが気持ち良くて堪らんわけでｗ
デカくて重いと、ラインは限られるし、操作はシビアだし、リカバリは効かないし
だからこそ、思い通りのラインに乗せて、そこから加速するのが気持ち良くて堪らんわけでｗ
>>74
デカいのでヒラヒラって、そういうように見せてるだけなんだ。
アクセルのON-OFFでサスの跳ね返りをさせるとそう見せれる。
そのまんま、峠に突入すると、そういうトリックは露呈してしまって、大型は400レプリカにまったく付いて来れなくなる。
峠の暗黙のレギュレーションが2スト250，4スト400というのは何もイコールコンディションを狙ったわけではなく、それが一番速かったからだよ。
デカいのでヒラヒラって、そういうように見せてるだけなんだ。
アクセルのON-OFFでサスの跳ね返りをさせるとそう見せれる。
そのまんま、峠に突入すると、そういうトリックは露呈してしまって、大型は400レプリカにまったく付いて来れなくなる。
峠の暗黙のレギュレーションが2スト250，4スト400というのは何もイコールコンディションを狙ったわけではなく、それが一番速かったからだよ。
実際にタイムが出ているのはどう説明するんだ
タイムで語ったら400なんて250に絡む事すら難しいんだが・・・
昔のSPクラスとか末期は94SPの3XVかVJ23Γ以外で勝つなんて夢のまた夢物語だった訳だし。
が、それも600SSにゃ歯が立たんよ。アホらしい。
昔のSPクラスとか末期は94SPの3XVかVJ23Γ以外で勝つなんて夢のまた夢物語だった訳だし。
が、それも600SSにゃ歯が立たんよ。アホらしい。
単にシチュエーションとバランスの問題なだけ
ひとつの視点でしか語れないのは経験値の少なさ故
ひとつの視点でしか語れないのは経験値の少なさ故
>>77
大型スラロームでヒラヒラやってる人って相当な上級者だわな。
あと、大型でひとくくりにするとSSに400レプが勝てるかって話になるぞ。もちろん腕前は同じが前提。
600SSなんて400より軽いぞ。
大型スラロームでヒラヒラやってる人って相当な上級者だわな。
あと、大型でひとくくりにするとSSに400レプが勝てるかって話になるぞ。もちろん腕前は同じが前提。
600SSなんて400より軽いぞ。
>>77
最後は20年前位の話のノスタルジーじゃね？
昔の2ストレプが今は600SSあるいはリッターSSになってると考えるといい。
ジムカだとNSRは今だに強いけど、これを維持するのは大変。(自走してこないもん)
最後は20年前位の話のノスタルジーじゃね？
昔の2ストレプが今は600SSあるいはリッターSSになってると考えるといい。
ジムカだとNSRは今だに強いけど、これを維持するのは大変。(自走してこないもん)
どうも大小比較となると、どちらが速い？となりがちだけど、ジムカーナと公道での長距離をよりスムーズにスポーツ走行…とでは使うテクニックやバイクも全く変わってくる訳ですよ、ここでは単純に大型偉い、とはいかない
>>85
かと言って、峠ジャンルでハーレーとNSR250を比較して大型アカンだろってのは変な話で、やはりステージ毎に得意なバイク同士の比較がフェアだろね。
峠ならSS、高速長距離ならメガスポ、取り回し含む軽快性ならMT07なぞのライトツインってラインナップ。
かと言って、峠ジャンルでハーレーとNSR250を比較して大型アカンだろってのは変な話で、やはりステージ毎に得意なバイク同士の比較がフェアだろね。
峠ならSS、高速長距離ならメガスポ、取り回し含む軽快性ならMT07なぞのライトツインってラインナップ。
>>85
だが、大型はミットモナイだろ
99.9％はジジイとイキナリ大型のヘッポコ運転
今は珍しくなった峠族も大型なんて皆無だ
だが、大型はミットモナイだろ
99.9％はジジイとイキナリ大型のヘッポコ運転
今は珍しくなった峠族も大型なんて皆無だ
>>86
昔と違ってユーザーが自分の使い方に合ったモノを素直に選ぶようになってきてるよね、大型スゴい…は過去の話だと思う。所有感はやはり未だに大型が上だけど
昔と違ってユーザーが自分の使い方に合ったモノを素直に選ぶようになってきてるよね、大型スゴい…は過去の話だと思う。所有感はやはり未だに大型が上だけど
なってきてねーだろｗ
道の駅なんてジジイの大型ばっかりだぞ
しかも1/3はチンピラ騒音バイクだし
それを自分の使い方と言うなら自分勝手な使い方だわ
エビぞりで腕ピンのみっともない大型も数台みたが、ガラスに映った自分を見たらどう思うんだろう？不思議だ
道の駅なんてジジイの大型ばっかりだぞ
しかも1/3はチンピラ騒音バイクだし
それを自分の使い方と言うなら自分勝手な使い方だわ
エビぞりで腕ピンのみっともない大型も数台みたが、ガラスに映った自分を見たらどう思うんだろう？不思議だ
思考がみっともない。
>>89
それは彼らの求めているものが心理的優越感にあるんであって(と予想)、残り少ないバイクライフを上質に楽しみたい人はあれでいいんじゃないかな？人は人って事さね
それは彼らの求めているものが心理的優越感にあるんであって(と予想)、残り少ないバイクライフを上質に楽しみたい人はあれでいいんじゃないかな？人は人って事さね
>>88
大型免許を持った上で、自分の趣味に合わせたバイクを排気量無関係で選ぶならその通りだな。
ちな、通勤用にアドレス125、ツーリングや講習会、ジムカ用にMT07所有してる。
大型免許を持った上で、自分の趣味に合わせたバイクを排気量無関係で選ぶならその通りだな。
ちな、通勤用にアドレス125、ツーリングや講習会、ジムカ用にMT07所有してる。
今日俺のバイクをジロジロ見ていたジジイは65歳くらいかな？結構体重も軽そうで足が若干ヨロヨロ歩きしているんだが隼乗ってたｗ
思わずギョッとしたけどな
バイクをまともに乗れないのはパッとみて想像できる
俺のバイクの周りを一周した事で改心して軽いのに乗ればいいがｗバイクの引き起こしができない奴が乗っている現状がみっともねーっての
思わずギョッとしたけどな
バイクをまともに乗れないのはパッとみて想像できる
俺のバイクの周りを一周した事で改心して軽いのに乗ればいいがｗバイクの引き起こしができない奴が乗っている現状がみっともねーっての
>>93
80年代あたりからバイク乗ってる人間はライディングテクニックなんかに対する意識が強い、しかし最近になって憧れを現実にした人達もいるんだよ、所有してる事そのものが大事だからね、そっとしとこうよ…うるさいバイクはかなわんなあ
80年代あたりからバイク乗ってる人間はライディングテクニックなんかに対する意識が強い、しかし最近になって憧れを現実にした人達もいるんだよ、所有してる事そのものが大事だからね、そっとしとこうよ…うるさいバイクはかなわんなあ
>>93
その手の非力な大型乗りには是非MT07をお勧めしたい。
隼(266kg)、CB400SF(198kg)、MT07(183kg)
その手の非力な大型乗りには是非MT07をお勧めしたい。
隼(266kg)、CB400SF(198kg)、MT07(183kg)
>バイクをまともに乗れないのはパッとみて想像できる
こういう助詞がマトモに使えない人って、最近増えてるよね
何なんだろ
こういう助詞がマトモに使えない人って、最近増えてるよね
何なんだろ
程度が低いやつ居るよね。
結局、論点をずらして自我を保つことしかできないわな(笑)
もろ自分の事を言われちゃったかな？
もろ自分の事を言われちゃったかな？
>>100
なんせかんせ乗れてて不満がないならそれでいいんじゃね？
隼乗ればわかるけど、トルクフルで走りやすいバイクだよ。
なんせかんせ乗れてて不満がないならそれでいいんじゃね？
隼乗ればわかるけど、トルクフルで走りやすいバイクだよ。
何台も持てるなら良いんだけど、それでも身体は一つだし1台に乗る時間さえもっと欲しいぐらいだしって、結局メガスポに落ち着いちゃうんだよなぁ
増車できるならこれにオフ車かな
増車できるならこれにオフ車かな
>>81
サーキットのタイムは峠には関係ないからなぁ。
峠と幹線バトルでまだ600に負けた事は無いナ。
・・・なんで？
そりゃ簡単なハナシ。
400でどんなに開けてもスリップダウンはしない。
急に閉じてハイサイド起こしても体重で抑え込める。
だから全開でコーナーを脱出出来るの。
カワの600が130馬力だっけ？
ケツにくっ付いて観察してみたらスリップダウンを警戒して開け切ってないの。
だから、グリップが確保出来てるサーキットでタイムは出せても、ホコリの浮いた峠の路面では遅いんだ。
それが『暗黙のレギュレーション』の正体だよ。
サーキットのタイムは峠には関係ないからなぁ。
峠と幹線バトルでまだ600に負けた事は無いナ。
・・・なんで？
そりゃ簡単なハナシ。
400でどんなに開けてもスリップダウンはしない。
急に閉じてハイサイド起こしても体重で抑え込める。
だから全開でコーナーを脱出出来るの。
カワの600が130馬力だっけ？
ケツにくっ付いて観察してみたらスリップダウンを警戒して開け切ってないの。
だから、グリップが確保出来てるサーキットでタイムは出せても、ホコリの浮いた峠の路面では遅いんだ。
それが『暗黙のレギュレーション』の正体だよ。
サーキットは直線のタイムがかなり重要だからな
昔といい今といい大型で峠攻めに来ている奴なんて見ないよ
大型の現実はオッサンだらけのタラタラ走行道の駅休憩ｗ
バリバリ伝説だって無いわw
まだキリンの方が居たなｗ 大型は第三京浜や湾岸だけしかまともに走れない
昔といい今といい大型で峠攻めに来ている奴なんて見ないよ
大型の現実はオッサンだらけのタラタラ走行道の駅休憩ｗ
バリバリ伝説だって無いわw
まだキリンの方が居たなｗ 大型は第三京浜や湾岸だけしかまともに走れない
ストファイ１台あれば何でもできるぞ
のんびりツーリングしようや
ハイグリップだオーリンズだと散々やったけど、やっぱり一過性のものだな、結局飽きる、視力とかも衰えるしね。速いバイク乗ってるからってすっ飛ばさなきゃあいかん訳じゃない、加速も身体が慣れちゃうときりがない
昔、限定解除したから免許はあるんだけども
なんか性分に合わないんで、もういいかな、と
古いDトラしか手元に無いわ
なんか性分に合わないんで、もういいかな、と
古いDトラしか手元に無いわ
>103
400でスリップダウンしないは流石に盛り過ぎだわ。
NK4レギュレーションとかならまだしも。
が、今のトルコンよりも繊細なスロットル操作が出来るってんなら>103のアクセレーションは俺の想像を遥かに超えて
繊細で上手いって事ねんだろうねえ。
俺の走らせ方じゃトルコンより緻密には走らせられないみたいだし。正直すげーと思うんだけどね。最近の機械。
400でスリップダウンしないは流石に盛り過ぎだわ。
NK4レギュレーションとかならまだしも。
が、今のトルコンよりも繊細なスロットル操作が出来るってんなら>103のアクセレーションは俺の想像を遥かに超えて
繊細で上手いって事ねんだろうねえ。
俺の走らせ方じゃトルコンより緻密には走らせられないみたいだし。正直すげーと思うんだけどね。最近の機械。
ま、ネットでは誰でもｻｲｷｮｰ名乗れますしお寿司w
こういうところで吠えてしまうと、まがいなりにも今まで積み重ねた何かが途端に安っぽいものになってしまう気がするな、まあ同族にしか理解されない世界だけどね
トルコンて要は大事な部分を機械に丸投げって事だろ
自慢するところじゃねぇよな
自慢するところじゃねぇよな
>>103
400って具体的に何？
まあ、それが何であれ、400で600抑えてる貴方が600SSに乗り変えれば「ププ400！それで俺様に勝負する気ぃ」になるよw
ちな、カワサキZXR6の車両重量は197kgで、これはCB400SFと同じ。馬力は倍とちょっと(126馬力)。
軽い方が振り回せる、あるいは126馬力はオーバーパワーってんなら、上で書いたMT07がタイプかもしれんよ。
こちらはトルク重視の73馬力しかないが、183kgと大抵の400より軽い。
400って具体的に何？
まあ、それが何であれ、400で600抑えてる貴方が600SSに乗り変えれば「ププ400！それで俺様に勝負する気ぃ」になるよw
ちな、カワサキZXR6の車両重量は197kgで、これはCB400SFと同じ。馬力は倍とちょっと(126馬力)。
軽い方が振り回せる、あるいは126馬力はオーバーパワーってんなら、上で書いたMT07がタイプかもしれんよ。
こちらはトルク重視の73馬力しかないが、183kgと大抵の400より軽い。
>>103
加えてコンパクト(画像は2017ジムカトップの作田選手)
低速トルク充分で扱いやすいパワー、250クラスに近い車重、取り回しやすいサイズとホイールベース、ジムカていばん、腐っても大型73馬力。
加えてコンパクト(画像は2017ジムカトップの作田選手)
低速トルク充分で扱いやすいパワー、250クラスに近い車重、取り回しやすいサイズとホイールベース、ジムカていばん、腐っても大型73馬力。
本人じゃねーけど、ジムカーナの話はしていないから、そういうの無しじゃね？
あんたちょっと卑怯者
あんたちょっと卑怯者
卑怯者？
客観的に数字で判断出来るから有効だろ。
客観的に数字で判断出来るから有効だろ。
うん？もう一度言おうか
ジムカーナの話はしていないよな？←これが違うなら書いてみろ
違わないなら、俺にあやまれよな
ジムカーナの話はしていないよな？←これが違うなら書いてみろ
違わないなら、俺にあやまれよな
ジムカーナの話をすると都合が悪いのか？
誰が何の話をしようと構わないだろ。
誰が何の話をしようと構わないだろ。
うん？もう一度言おうか
ジムカーナの話はしていないよな？←これが違うなら書いてみろ
違わないなら、俺にあやまれよな
ジムカーナの話はしていないよな？←これが違うなら書いてみろ
違わないなら、俺にあやまれよな
公道で勝負するなって話だが。
安全に停止出来る速度で走行しろよ。
安全に停止出来る速度で走行しろよ。
>>120
ジムカーナで強い大型二輪は普通二輪より峠で強い。
これならどうだ？
パワーでは勝てない。
曲がりでも勝てない。
相手の方が自分より少しうまい。
さてどうする？
ジムカーナで強い大型二輪は普通二輪より峠で強い。
これならどうだ？
パワーでは勝てない。
曲がりでも勝てない。
相手の方が自分より少しうまい。
さてどうする？
誰が何の話をしようと構わないだろ。
こういっておいてそれかよｗやっぱ卑怯者は切れ味違うな
こういっておいてそれかよｗやっぱ卑怯者は切れ味違うな
>>123
どーにもしねーよｗアホ
速い遅いなんてどーでもいい
峠の話にジムカーナの話を無理やり持ち出して頭おかしいと思わないのが不思議でウザいんだよクズ
どーにもしねーよｗアホ
速い遅いなんてどーでもいい
峠の話にジムカーナの話を無理やり持ち出して頭おかしいと思わないのが不思議でウザいんだよクズ
普通二輪しか乗れないやつは仕方無いんじゃ無いか？
もう一度言おうか？アホ君
>>115をよーーく読め
ホント会話できない馬鹿ってウザいだけだな
脳みそが人の事を考える余地なし
お前が一番早いんだよ、よかったなw
>>115をよーーく読め
ホント会話できない馬鹿ってウザいだけだな
脳みそが人の事を考える余地なし
お前が一番早いんだよ、よかったなw
お前が一人で勝手に決めてるだけだろ。
お前の思考そのものがウザイ思考になってるだけだぞ。
お前の思考そのものがウザイ思考になってるだけだぞ。
おまえは自分の書いた事さえ次のレスで守れていないだろｗ
チンカスじゃんおまえ
「誰が何の話をしようと構わないだろ。」
チンカスじゃんおまえ
「誰が何の話をしようと構わないだろ。」
>>130
自分より少しうまい相手に峠で勝つ方法が論点だぜ。
相手がMT07で自分がCB400SFだとどうにもならない。
MT07の方が軽く、コンパクトで、バンクが効き、良く曲がり、ストレートじゃ話にならない。
けど、相手がCB400SFでこちらがMT07なら、ナンボかチャンスがある。
自分より少しうまい相手に峠で勝つ方法が論点だぜ。
相手がMT07で自分がCB400SFだとどうにもならない。
MT07の方が軽く、コンパクトで、バンクが効き、良く曲がり、ストレートじゃ話にならない。
けど、相手がCB400SFでこちらがMT07なら、ナンボかチャンスがある。
なんだ図星か。
お前が勝手に思い込んでるだけだぞ。
お前が勝手に思い込んでるだけだぞ。
やっぱり図星でそう逃げるかｗ
チンカス
チンカス
卑怯者くんがジムカーナの話出来ずに悔しい思いしてる。
事務屋口臭屋は臭くてかなわん
ジムカーナはバイクを操る訓練にはいいかもね、自分はね、如何にバイクに負担をかけずに中距離をスポーツライド…が最近テーマ。たぶんジムカーナとは対極…否定はしないけど単純な速さを価値基準にしない層は確実に増えてる
曲乗りを崇め奉るのが不思議でならん
大型を変えない持てない乗れない人には夢の競技なんかね？
大型を変えない持てない乗れない人には夢の競技なんかね？
勝ち負け語ってる時点で、なんかもう
>>113
俺、>>103だけど、ZRX400でMTやZXR6には、峠と幹線バトルでいまだ負けた事が無いんだ。
なぜなら、コッチの方が開けれるからだよ。
スロットル戻しちゃったら、立ち上がりの吹けで130馬力に勝てっこないわな？
だったらもっと開けてわざとオーバーレブさせてタイミングを計る。
チョイと戻せば猛ダッシュ。
こんな事、公道の食わないアスファルトで130馬力では出来ない。
一発ハイサイドで飛ぶよ。
いくら馬力を上げても、タイヤのゴムは同じなんだよ。
つまり、400でタイヤの限界、目一杯ギリギリの走りをしてやれば、600だろうが1000だろうがそれ以上は無いの。
過剰なトルクは、逆にハイサイドやスリップダウンに神経質になるだけ。
>>140
はいはい、軽四輪のオバちゃんの後ろ走ってナ。
俺、>>103だけど、ZRX400でMTやZXR6には、峠と幹線バトルでいまだ負けた事が無いんだ。
なぜなら、コッチの方が開けれるからだよ。
スロットル戻しちゃったら、立ち上がりの吹けで130馬力に勝てっこないわな？
だったらもっと開けてわざとオーバーレブさせてタイミングを計る。
チョイと戻せば猛ダッシュ。
こんな事、公道の食わないアスファルトで130馬力では出来ない。
一発ハイサイドで飛ぶよ。
いくら馬力を上げても、タイヤのゴムは同じなんだよ。
つまり、400でタイヤの限界、目一杯ギリギリの走りをしてやれば、600だろうが1000だろうがそれ以上は無いの。
過剰なトルクは、逆にハイサイドやスリップダウンに神経質になるだけ。
>>140
はいはい、軽四輪のオバちゃんの後ろ走ってナ。
んな真剣に語ってやんなくても
あいつはMT07キチガイで色々な所で推しているだけだぞ
必ず比較にcb400だっけ？の重量を書いてｗ
何度も見た人も多いと思うわ
自分が乗っているバイクがコストダウンのチョイノリ大型版と理解できないで凄いバイクと思ってんだわ
ま、思うなら自由だがスレに何度も書くキチガイで困る
あいつはMT07キチガイで色々な所で推しているだけだぞ
必ず比較にcb400だっけ？の重量を書いてｗ
何度も見た人も多いと思うわ
自分が乗っているバイクがコストダウンのチョイノリ大型版と理解できないで凄いバイクと思ってんだわ
ま、思うなら自由だがスレに何度も書くキチガイで困る
>>142
そうか、サンキュ！
２ちゃんは10年ぶりでな。
教えてもらえて助かる。
大型自慢は似たり寄ったりだよ。
限界で走った事が無いから、自分のバイクの欠点を知らない。
そうか、サンキュ！
２ちゃんは10年ぶりでな。
教えてもらえて助かる。
大型自慢は似たり寄ったりだよ。
限界で走った事が無いから、自分のバイクの欠点を知らない。
神のGTOに並ぶ逸材
おいおい釣り針デカ過ぎんよー
神のZRX400あらわる！てかw
元気があってｲｲﾈ( ´∀｀)b
元気があってｲｲﾈ( ´∀｀)b
いつか、どこかで一緒に走りたいものだなw
俺、>>141だけど、なんだかな～。。。
レプリカブームの時は、バイクって「戦闘機」だった。
勝負するためだけに存在する道具。
今だってストリートファイターってジャンルがあるが、ぜんぜんファイトしない。
挙げ句の果てに、バトルの考え方を書いたら、コピペか？と来た。
そこまで珍しいかぁ～？
レプリカブームの時は、バイクって「戦闘機」だった。
勝負するためだけに存在する道具。
今だってストリートファイターってジャンルがあるが、ぜんぜんファイトしない。
挙げ句の果てに、バトルの考え方を書いたら、コピペか？と来た。
そこまで珍しいかぁ～？
50過ぎてこんな文章って、もうホントに終わってるわな
無いナ、とか走ってナ、と言う書き方に年齢を感じる
>>156
いいぞ！ ガンバレ！
歳とか免許のこと考えると
あまりどうどうと言えないけど
俺もたま～にガンバる(^o^)v
物分りが良いだけの流される大人には
中々なれないな～(/ー￣;)
つか、でも事故だけはマジで注意な(;｀･ω･)ﾉ
いいぞ！ ガンバレ！
歳とか免許のこと考えると
あまりどうどうと言えないけど
俺もたま～にガンバる(^o^)v
物分りが良いだけの流される大人には
中々なれないな～(/ー￣;)
つか、でも事故だけはマジで注意な(;｀･ω･)ﾉ
車だと安全だと言うバカが居るんだな。
バイクだろうが車だろうが、安全に停止出来る速度で走行しなければ事故するんだよ。
バイクだろうが車だろうが、安全に停止出来る速度で走行しなければ事故するんだよ。
>>155
大型は文鎮とか蝿よけみたいなもの。
持ってないと、突然舐めた口利く変なのがいるから
押しの強いのが一台あると便利w
大型は文鎮とか蝿よけみたいなもの。
持ってないと、突然舐めた口利く変なのがいるから
押しの強いのが一台あると便利w
行動でバトルはバカ
そうだね。無理矢理はダメだね。
やっぱり合意がないとねw
やっぱり合意がないとねw
水冷z1000を通勤で使ってる
燃費12km/ハイオク 8000kmで前後タイヤ交換/約45000円
君には耐えられるか！
燃費12km/ハイオク 8000kmで前後タイヤ交換/約45000円
君には耐えられるか！
そういう所はブルーカラーの良い所かもね
大型バイクは不要
遠くに行くのなら、
燃費が良く疲れないバイクじゃなきゃダメだね。
レプリカなんかで長距離走ったらクビ背中が痛くて仕方ないorz
マジつかえねー
遠くに行くのなら、
燃費が良く疲れないバイクじゃなきゃダメだね。
レプリカなんかで長距離走ったらクビ背中が痛くて仕方ないorz
マジつかえねー
今でもレプリカって呼ぶの？
クルマ持ってないと
ギャルを大事に出来ないから
持ってた方がいいよ
大型バイク<軽自動車なのです。モテ度
ギャルを大事に出来ないから
持ってた方がいいよ
大型バイク<軽自動車なのです。モテ度
な～んだ…。
レプリカの意味とルーツから考えると、今レプって呼べるのってホンダのRCVのアレくらいじゃ？
R1がだいぶ頑張ってるとは思うけど。
R1がだいぶ頑張ってるとは思うけど。
>>164
F800ST
本体35万、燃費25km/l、タイヤは二万キロごとに交換。angelSTで交換工賃込み3万円位。
原2スクーターよりは金かかる。
F800ST
本体35万、燃費25km/l、タイヤは二万キロごとに交換。angelSTで交換工賃込み3万円位。
原2スクーターよりは金かかる。
バイクに乗る
意義って
何だろうか？
やはりギャルモテなのか？究極
意義って
何だろうか？
やはりギャルモテなのか？究極
レプリカの定義は幅広いよねぇ、フルコピーでなければレプリカと呼ばない人もいればカラーだけでもレプリカと呼ぶバイクもある
>>172
モテたくて乗る、ってのはあるかもしれんが実際モテたことはねぇぞ
動機と結果が逆行する悲しいやつだな
モテたくて乗る、ってのはあるかもしれんが実際モテたことはねぇぞ
動機と結果が逆行する悲しいやつだな
渋滞でも早く着く
オレはこれに尽きる
オレはこれに尽きる
ハーレーレプリカ
それは結局バイクに
乗らされてるだけ
やっぱりバイクは
乗りこなさないと。我が物
乗らされてるだけ
やっぱりバイクは
乗りこなさないと。我が物
>>177
大型バイクの方が(本当かどうかはともかく)乗りこなしてる感はあるな。
軽量クラスは「あっちに行け」が効くが、重量クラスはバイクさんが行きたい方に行くため、自分が行きたい方向とバイクさんが行きたい方向を一致させる技量がいる。
思い通りに乗り回せるようになってく過程は悪くない。
大型バイクの方が(本当かどうかはともかく)乗りこなしてる感はあるな。
軽量クラスは「あっちに行け」が効くが、重量クラスはバイクさんが行きたい方に行くため、自分が行きたい方向とバイクさんが行きたい方向を一致させる技量がいる。
思い通りに乗り回せるようになってく過程は悪くない。
振り回すのを乗りこなすと言う人もいれば、無理の無いスムーズな動きを乗りこなすと言う人もいる
使いこなすだって、ガバ開けでレブに当てまくりを使いこなすと言う人もいるし、繊細なスロットルワークで必要な時に必要な回転に合わせられるのを使いこなすと言う人もいる
どちらの技能が上なのかは、お互いのバイクを交換したらすぐ分かるんだろうけどね
使いこなすだって、ガバ開けでレブに当てまくりを使いこなすと言う人もいるし、繊細なスロットルワークで必要な時に必要な回転に合わせられるのを使いこなすと言う人もいる
どちらの技能が上なのかは、お互いのバイクを交換したらすぐ分かるんだろうけどね
いいぜぇ～大型。
高くて高性能なバイクに乗ってるっていう、いやらしい満足感と充実感。
思わす顔がニヤけちまうぜぇ～～～
高くて高性能なバイクに乗ってるっていう、いやらしい満足感と充実感。
思わす顔がニヤけちまうぜぇ～～～
何に乗っておる？？
>>178
こういう人もいたよ
大型バイクは安定しているから、軽いのに乗ると前後にフワフワすると
これ、アクセルや体重移動がヘタだから
今まで大型バイクの重量で誤魔化されたが軽量バイクはちゃんと反応するんだよね
こういう人もいたよ
大型バイクは安定しているから、軽いのに乗ると前後にフワフワすると
これ、アクセルや体重移動がヘタだから
今まで大型バイクの重量で誤魔化されたが軽量バイクはちゃんと反応するんだよね
>>184
フワフワするってのは直進安定性が無いからでしょ。
どっちかというと大型のほうが体重移動をちゃんとやって荷重をしっかり掛けてやらないと曲がらない。パワーがあるのでアクセルワークも気を使う。
逆にシフトワークはトルクがあるから誤魔化せる事が多い。
フワフワするってのは直進安定性が無いからでしょ。
どっちかというと大型のほうが体重移動をちゃんとやって荷重をしっかり掛けてやらないと曲がらない。パワーがあるのでアクセルワークも気を使う。
逆にシフトワークはトルクがあるから誤魔化せる事が多い。
あ、すまん。前後にって書いてあったな。
単にサスが安いだけじゃね？
単にサスが安いだけじゃね？
いいぜぇ～大型。
一時期は行くトコまで行っちゃって、
メガスポ、リッターSS、BMの水平対向の３台持ちだった。
今は落ち着いてリッターネイキッドと600SS。
こう言うウザいと思われる自分語りもキモチイイ～～
ん？何乗ってるの？
原ニと250か。
ふ～ん。
一時期は行くトコまで行っちゃって、
メガスポ、リッターSS、BMの水平対向の３台持ちだった。
今は落ち着いてリッターネイキッドと600SS。
こう言うウザいと思われる自分語りもキモチイイ～～
ん？何乗ってるの？
原ニと250か。
ふ～ん。
小さいと前後にふわふわもできないのでは？
サスが抜けているのは大型も含め論外として。
サスが抜けているのは大型も含め論外として。
>>141
フルバンクならスパコル履いたVTRだってパワースライドするぞ
要するにお前のバイクは寝てないということw
フルバンクならスパコル履いたVTRだってパワースライドするぞ
要するにお前のバイクは寝てないということw
>>189
そいつの言っている意味はちょっと違うんだと思うが？
50でも125でもパワースライドはするよ
その時のコントロール性が違うって意味じゃねーの？
その領域を知らない奴にはなんでもパワースライドだろうがｗ
そいつの言っている意味はちょっと違うんだと思うが？
50でも125でもパワースライドはするよ
その時のコントロール性が違うって意味じゃねーの？
その領域を知らない奴にはなんでもパワースライドだろうがｗ
>>141
MT07に乗り換えて、そこらのZRX400と勝負してごらんよ。
あなたの腕なら笑っちゃうくらい遅いと思うぞw
MT07に乗り換えて、そこらのZRX400と勝負してごらんよ。
あなたの腕なら笑っちゃうくらい遅いと思うぞw
と、読んだ知識で語る君
900だけど、フレーム小さいから400かへたすりゃ250に間違われる。
けど、乗りやすくて手放す気はない。
けど、乗りやすくて手放す気はない。
公道で勝負するなよ。
最近のデカいのは(小さいのもだけど)トラコン付いてるからリアがズルズルしないわ、ウイリーも抑え込むわで昔ほど神経質にならずアクセルガバッと開けられる。
>>199
それもあるけど、大きな要因は軽くて切り返しが容易だからだぞ
それに、リアが滑るとかはトルクあるバイクでもエンジンの仕組みでどうにかなるんだよ現代は
それもあるけど、大きな要因は軽くて切り返しが容易だからだぞ
それに、リアが滑るとかはトルクあるバイクでもエンジンの仕組みでどうにかなるんだよ現代は
>>199
MT07はZRX400より軽くてコンパクトで中低速トルク特性が良くてバンクが取れて小回りが利く曲がりで勝負できるバイクだよ。
パワー無いんで直線はイマイチ、っても73馬力あるから400じゃどうにもならない。
曲がりで勝負したいあなたには最適じゃね？
実はSSも曲がりがすげえけど、全要素がZRX400より上のMT07はいい例でしょ？
MT07はZRX400より軽くてコンパクトで中低速トルク特性が良くてバンクが取れて小回りが利く曲がりで勝負できるバイクだよ。
パワー無いんで直線はイマイチ、っても73馬力あるから400じゃどうにもならない。
曲がりで勝負したいあなたには最適じゃね？
実はSSも曲がりがすげえけど、全要素がZRX400より上のMT07はいい例でしょ？
同じ馬力を低い回転数で使えるのも大排気量車の利点だしな
250のピークパワーをレスポンスの穏やかな回転域で出せて更に“その上”があるからな
250のピークパワーをレスポンスの穏やかな回転域で出せて更に“その上”があるからな
>>205
400cc4気筒53馬力のZRX400より、700cc2気筒73馬力のMT07の方が低い回転で穏やかにパワー出してるんで、扱いすらいいんだよね。
400cc4気筒53馬力のZRX400より、700cc2気筒73馬力のMT07の方が低い回転で穏やかにパワー出してるんで、扱いすらいいんだよね。
アクセルを全開か全閉にしかできない操作が雑な奴いわゆる下手くそは、低回転のトルクが薄くて
反応が鈍いバイクの方が乗り易いのでは？
ツインはアクセルを開けた瞬間にドンとトルクが出る特性なので、アクセル操作が雑な奴ほど
「乗りにくい」と感じるだろう。
反応が鈍いバイクの方が乗り易いのでは？
ツインはアクセルを開けた瞬間にドンとトルクが出る特性なので、アクセル操作が雑な奴ほど
「乗りにくい」と感じるだろう。
>>207
HMSでCB1300SFを選んだ時にイントラにコンコンと言われて特訓前させられたw
その当時はVTR250に乗ってたモンで、アクセルワークが雑だったんだな。
HMSでCB1300SFを選んだ時にイントラにコンコンと言われて特訓前させられたw
その当時はVTR250に乗ってたモンで、アクセルワークが雑だったんだな。
そりゃしゃーない
日常から大型に乗ってないと、微妙なスロットルワークは身に付かない
必要無いもの
日常から大型に乗ってないと、微妙なスロットルワークは身に付かない
必要無いもの
微妙(笑)開けられない不要要因じゃん
原付レースすればわかるよ少しの差が全く詰まらない理由が
どこでもトルクで楽だ楽だと言っているｶｽ大型がよくいう(笑)
原付レースすればわかるよ少しの差が全く詰まらない理由が
どこでもトルクで楽だ楽だと言っているｶｽ大型がよくいう(笑)
慣れの問題でもなんでもいいよ
ただやったことも無い珍かすが知ったかするなと言っている
同じ人間なんだからある程度はトレーニングで伸びる
そんなのはとっくに経験しているわ
その先を話しているか想像で言っているかの違い
ただやったことも無い珍かすが知ったかするなと言っている
同じ人間なんだからある程度はトレーニングで伸びる
そんなのはとっくに経験しているわ
その先を話しているか想像で言っているかの違い
>>212
当然ながら大型と普通の両方を極めた人だよね。
じゃないと「やったこともない珍カスが大型を語ってる」になっちゃうもんねw
当然ながら大型と普通の両方を極めた人だよね。
じゃないと「やったこともない珍カスが大型を語ってる」になっちゃうもんねw
今時大型乗りなんてド素人も多いだろｗ
週末のバイク集まるところに行くと、大型9割なんてざらだもんな
中型小型乗ってるやつの方がうまい奴多いだろ
セカンドバイクだろうしな。
今時免許は買える時代なんで、排気量で自慢もできないわ
大型乗りになると、ライテク語りだすのが素人
週末のバイク集まるところに行くと、大型9割なんてざらだもんな
中型小型乗ってるやつの方がうまい奴多いだろ
セカンドバイクだろうしな。
今時免許は買える時代なんで、排気量で自慢もできないわ
大型乗りになると、ライテク語りだすのが素人
バイクでご飯食べてる人？
遊びでバイク乗ってる人？
遊びでバイク乗ってる人？
極める？極めたつもりはないよ
そういうセリフで妄想がばれるよね(笑)
ただ自分の位置を知るだけだよ
そういうセリフで妄想がばれるよね(笑)
ただ自分の位置を知るだけだよ
スクーター乗りは下手くそだよね。
>>220
どんな状況でも事故るやつが下手なのは同意
事故自慢、骨折自慢するバカも多い
毎日事故らず家に戻ってくれば上手だよ。
ライテク自慢する奴に限って事故ってるからタチ悪い
どんな状況でも事故るやつが下手なのは同意
事故自慢、骨折自慢するバカも多い
毎日事故らず家に戻ってくれば上手だよ。
ライテク自慢する奴に限って事故ってるからタチ悪い
普通に乗れるなら公道で上手い下手は見ただけでは分からないだろ
たしかにすり抜けの基準とかもあるだろうし
正直、何をもって上手いか？俺にはわからないがルール内での上手さは結果にちゃんとでる
馬鹿だけが排気量だと思っているだけで
たしかにすり抜けの基準とかもあるだろうし
正直、何をもって上手いか？俺にはわからないがルール内での上手さは結果にちゃんとでる
馬鹿だけが排気量だと思っているだけで
公道で事故するやつは下手くそ。
安全に停止する事すら出来ないからな。
安全に停止する事すら出来ないからな。
>>215
大型二輪と普通二輪(250以上)は車検がネックになるんで少なかろうな。
大型乗りのセカンドと言うと、セローなぞのオフ車とか、通勤原2のイメージあるな。
大型二輪と普通二輪(250以上)は車検がネックになるんで少なかろうな。
大型乗りのセカンドと言うと、セローなぞのオフ車とか、通勤原2のイメージあるな。
俺ってビッグだろ・・・
スギちゃんかアラジンかで世代がわかる
スギちゃんかアラジンかで世代がわかる
400乗りっていつも5ちゃんで戦ってるね
5chでしか勝負出来ないからだろ。
一人相撲だけどな。
一人相撲だけどな。
お前らって大型バイクに憧れているからここに書き込んでいるの？それとも心理をつかれて悔しくて見ちゃうの？(笑)
大型もっているなら、後者だよね(笑)(笑)(笑)
大型もっているなら、後者だよね(笑)(笑)(笑)
5chは暇つぶしだろ。
昔は意地でも400なんかに乗ってたまるかと思っていたが、
最近は300～400ぐらいのが丁度良いのかも知れないと思い始めてきた
小型二輪の維持費も安くなったし、環境規制で250は昔の125ぐらいの動力性能しかないし
ただ「普通二輪免許で乗れるできるだけデラックスなバイクを作りました」然としたやつは、やっぱり要らない
最近は300～400ぐらいのが丁度良いのかも知れないと思い始めてきた
小型二輪の維持費も安くなったし、環境規制で250は昔の125ぐらいの動力性能しかないし
ただ「普通二輪免許で乗れるできるだけデラックスなバイクを作りました」然としたやつは、やっぱり要らない
>>215
それ、禿げしく同意。
普通二輪乗ってる奴が10万持って行けば誰でも100％大型免許が手にできる。
それで羨ましいんだろう！といわれてもナァ。
羨ましいんだったら行ってるから。
それどころか、日曜日のSA見てたら、恥ずかしくって大型なんて乗りたくない。
あれ、バイク界の恥部だよ。
結局は攻めた走りが出来ないヘタとオッサンが排気量に頼ってるだけダロ。
「開けると手に負えないモンスターだから・・」って開けたこともないし。
軽四の後ろを走ってるんなら、軽四に乗った方がエアコン効いてるしテレビ見れるし。
それ、禿げしく同意。
普通二輪乗ってる奴が10万持って行けば誰でも100％大型免許が手にできる。
それで羨ましいんだろう！といわれてもナァ。
羨ましいんだったら行ってるから。
それどころか、日曜日のSA見てたら、恥ずかしくって大型なんて乗りたくない。
あれ、バイク界の恥部だよ。
結局は攻めた走りが出来ないヘタとオッサンが排気量に頼ってるだけダロ。
「開けると手に負えないモンスターだから・・」って開けたこともないし。
軽四の後ろを走ってるんなら、軽四に乗った方がエアコン効いてるしテレビ見れるし。
ただただ可哀想
峠で勝ってから可哀想って言ったら良いよ。
じゃあ
可哀想
可哀想
むっちゃ可哀想…
じゃあ俺も遠慮なく
心底可哀想
心底可哀想
一度サーキット行ってみたらいいんじゃね？
サーキット
きっとサーキットって
キットカットさーサーキット先と
さっきサーキットさーきっとさー。サーキット
きっとサーキットって
キットカットさーサーキット先と
さっきサーキットさーきっとさー。サーキット
なにかっつーとサーキットサーキットサーキット言う奴
いるけど、サーキット楽しむにはトランポ必須。
バイク持ってて、通勤用の車持ってて、更にトランポとか
正直金かかりすぎ、敷居高い。
いるけど、サーキット楽しむにはトランポ必須。
バイク持ってて、通勤用の車持ってて、更にトランポとか
正直金かかりすぎ、敷居高い。
Nバンだったら通勤にも使えるしトランポにもなるし。
でちょっと欲しい。
でちょっと欲しい。
可哀想で乗っかってる奴。
論破できる日本語知らないからそれしか言えないんだな。
だって100馬力とか200馬力あるのに、50馬力そこそこの400ccに太刀打ちできないんだからナ。
言いようが無いワ。
論破できる日本語知らないからそれしか言えないんだな。
だって100馬力とか200馬力あるのに、50馬力そこそこの400ccに太刀打ちできないんだからナ。
言いようが無いワ。
貧乏なお前が原因じゃん。
峠で勝つ。
クスクス。
クスクス。
>>242
自走だと、到着して保安部品全部外して、冷却液を真水に入れ替えて、走った後にまた戻して。
しかも、転倒すれば帰れなくなるんだから、攻めた走りは出来ない。
結局はトランポどころか、マシン自体もサーキット専用をもう１台って話になる。
そうなるとガレージまで必要になるな。
納屋がある農家ならともかく。
それこそリッターバイクをベースにするより、中小排気量車を買ってきてオモチャにする方が良い。
サーキットサーキットって言ってる香具師も、本当にサーキットに通ってる奴なんてほぼ居ない。
一度か二度、バイク屋主催の「走行会」に参加したこと・・ある・・って程度だよ。
そうなると、田舎住み以外は、峠走ってる方が現実的になる。
峠とサーキットの一番の違いはアスファルトの摩擦係数だよ。
リッターバイクでは開けきれるほどグリップしない。
２スト250，４スト400が目一杯なの。
使えもしない１００馬力って、心の中だけでしか存在できないんだよ。
それを痛いほど知ってるから「可哀想」というありきたりな言い返ししか出来ないんだよ。
自走だと、到着して保安部品全部外して、冷却液を真水に入れ替えて、走った後にまた戻して。
しかも、転倒すれば帰れなくなるんだから、攻めた走りは出来ない。
結局はトランポどころか、マシン自体もサーキット専用をもう１台って話になる。
そうなるとガレージまで必要になるな。
納屋がある農家ならともかく。
それこそリッターバイクをベースにするより、中小排気量車を買ってきてオモチャにする方が良い。
サーキットサーキットって言ってる香具師も、本当にサーキットに通ってる奴なんてほぼ居ない。
一度か二度、バイク屋主催の「走行会」に参加したこと・・ある・・って程度だよ。
そうなると、田舎住み以外は、峠走ってる方が現実的になる。
峠とサーキットの一番の違いはアスファルトの摩擦係数だよ。
リッターバイクでは開けきれるほどグリップしない。
２スト250，４スト400が目一杯なの。
使えもしない１００馬力って、心の中だけでしか存在できないんだよ。
それを痛いほど知ってるから「可哀想」というありきたりな言い返ししか出来ないんだよ。
お前が使えないだけだろ。
クスクス。
クスクス。
>>246
ほらほら、出た出た。
高性能・高出力。
そんなマシンを手に入れたら、似たような誰かに勝ちたいと思うのが人情。
その想いが100馬力とか150馬力とかの馬力競争の数字だよ。
で、手にしてみれば、公道のアスファルトでは使えない。
「勝負なんて最初っから眼中になかったモ～ン。勝負ぅ？クスクス」
そうとでも言っておかなきゃ自我が保てないものな。
ほらほら、出た出た。
高性能・高出力。
そんなマシンを手に入れたら、似たような誰かに勝ちたいと思うのが人情。
その想いが100馬力とか150馬力とかの馬力競争の数字だよ。
で、手にしてみれば、公道のアスファルトでは使えない。
「勝負なんて最初っから眼中になかったモ～ン。勝負ぅ？クスクス」
そうとでも言っておかなきゃ自我が保てないものな。
再び
可哀想
可哀想
認知の歪みが酷く必死で可愛そうだな。
峠で一人相撲してこいよ。
クスクス。
峠で一人相撲してこいよ。
クスクス。
一人で勝手に馬力競争。
クスクス。
クスクス。
心底可哀想
クルマは軽
部屋は四畳半
食事は毎食袋麺
彼女出来ない友達作れない
そういう生き方
人生はその先の無駄と余裕と遊びを楽しむものなのに
クルマは軽
部屋は四畳半
食事は毎食袋麺
彼女出来ない友達作れない
そういう生き方
人生はその先の無駄と余裕と遊びを楽しむものなのに
馬力で勝てないから峠で勝負してたのかー
心底滲み出てるなー
心底滲み出てるなー
ZRX400ゥ？
俺のはZRX1200ダエグ～～～
どうせ車検あるならデカイの乗ればいいのに。
俺のはZRX1200ダエグ～～～
どうせ車検あるならデカイの乗ればいいのに。
>>233
免許買って乗った上で発言したほうがいいよ
お前は「あいつの食ってるぶどうはすっぱいに違いない」と言ってるだけにしか聞こえんが
免許買って乗った上で発言したほうがいいよ
お前は「あいつの食ってるぶどうはすっぱいに違いない」と言ってるだけにしか聞こえんが
ZXR400かと思ったらZRX400か。
>>247
ぶっちゃけトランポ買ってもフルサイズでサーキット走る気が無いわ。
Nチビ二台あるから片方をミニサ専用にして遊ぶぐらいだな。
五十近くなってサーキット通いで怪我とかできん。
仕事に穴開けられないし～ってなると、たまに
峠とかチョロっと走るぐらいが丁度いいw
大型はあるけどあれで公道バトルやら全くヤル気になれん。
あんなんで公道でやりあってたらマジ死人出るわwww
ぶっちゃけトランポ買ってもフルサイズでサーキット走る気が無いわ。
Nチビ二台あるから片方をミニサ専用にして遊ぶぐらいだな。
五十近くなってサーキット通いで怪我とかできん。
仕事に穴開けられないし～ってなると、たまに
峠とかチョロっと走るぐらいが丁度いいw
大型はあるけどあれで公道バトルやら全くヤル気になれん。
あんなんで公道でやりあってたらマジ死人出るわwww
公道で勝負する程度の低い思考。
>>242
サーキットを特別視しすぎじゃね？
自分は富士ショートのライセンス(年1.9万円)を持ってて、時折走る(メインは車)んだが、トランポ派は1割程度で、大半は保安部品そのまま何もせず自走で走ってくる。
で、自分もその一人。
元々インプ(GRB)で走ってたんだが、ライセンスの項に四輪二輪となってたんで、走ってみるかになった。
必須装備はキチンとした服装(受講資料に指定あり)だけなので保安部品の指定はない。
なので、フルフェに革ツナギにグローブブーツで自走してけばそのまま走れる。
価格は25分2600円。車とバイクが30分交代。2本で概ね満足するんで5200円也。
サーキットと言うと構える人が多いが、気楽だと思わないか？
サーキットを特別視しすぎじゃね？
自分は富士ショートのライセンス(年1.9万円)を持ってて、時折走る(メインは車)んだが、トランポ派は1割程度で、大半は保安部品そのまま何もせず自走で走ってくる。
で、自分もその一人。
元々インプ(GRB)で走ってたんだが、ライセンスの項に四輪二輪となってたんで、走ってみるかになった。
必須装備はキチンとした服装(受講資料に指定あり)だけなので保安部品の指定はない。
なので、フルフェに革ツナギにグローブブーツで自走してけばそのまま走れる。
価格は25分2600円。車とバイクが30分交代。2本で概ね満足するんで5200円也。
サーキットと言うと構える人が多いが、気楽だと思わないか？
>>261
解らなくは無いが、自走でサーキット走る気には
なれんよ。
コケてバイク壊して帰りませんとか、流石に
恥ずかしくてやれん。
解らなくは無いが、自走でサーキット走る気には
なれんよ。
コケてバイク壊して帰りませんとか、流石に
恥ずかしくてやれん。
>>263
走行会でも自走派が大半ですよ。
自走できなくなると途方にくれるのは確かだけど、バイクは運びやすいんで、車よりまだマシかもしれないw
恥ずかしいのは確かだけど、日常茶飯事だから周囲は気にしてないw
走行会でも自走派が大半ですよ。
自走できなくなると途方にくれるのは確かだけど、バイクは運びやすいんで、車よりまだマシかもしれないw
恥ずかしいのは確かだけど、日常茶飯事だから周囲は気にしてないw
俺は自走でサーキット行っとるぜぇ～～～
とは言っても桶川とトミンだがな。
筑波はコース、施設ともスバラシイのだが枠取れなくてやめた。
桶川は30分強で行けるのだが、トミンは2時間かかる。
そうすると行きの道中だけで腹筋背筋を使い切ってしまうのでトランポ欲しい～～～
とは言っても桶川とトミンだがな。
筑波はコース、施設ともスバラシイのだが枠取れなくてやめた。
桶川は30分強で行けるのだが、トミンは2時間かかる。
そうすると行きの道中だけで腹筋背筋を使い切ってしまうのでトランポ欲しい～～～
>>266
筑波は結構走ってる。ただし車。
そしてTC1000が多い。(2000はお財布に優しく無い)
こちらも自走。
車は移動が楽でいいねえ。
バイクだと真夏でもツナギなのかな？
そりゃそうかw
筑波は結構走ってる。ただし車。
そしてTC1000が多い。(2000はお財布に優しく無い)
こちらも自走。
車は移動が楽でいいねえ。
バイクだと真夏でもツナギなのかな？
そりゃそうかw
サーキットまで遠いと行くだけで億劫になるしな。
昔、千葉に住んでたとき、旧新東京にはよく行ったけど
つくばは数回行って遠くて嫌になった。
軽トラ下道だったせいもあるけど…。
今は軽トラ無いし、自走でサーキット行って
コケて帰れないかもとセーブした走りするなら
近所の山でいいじゃんになるしな。
昔、千葉に住んでたとき、旧新東京にはよく行ったけど
つくばは数回行って遠くて嫌になった。
軽トラ下道だったせいもあるけど…。
今は軽トラ無いし、自走でサーキット行って
コケて帰れないかもとセーブした走りするなら
近所の山でいいじゃんになるしな。
自走でサーキットが認められるようになる時代かｗ
あんなの攻めているのではなくツーリングだろが
転倒覚悟で走らないでなにが変わる？一コケ数万でもそんな事は考えないで走るからサーキットの意味がある
自走はサーキット語るなよｗｗｗ
あんなの攻めているのではなくツーリングだろが
転倒覚悟で走らないでなにが変わる？一コケ数万でもそんな事は考えないで走るからサーキットの意味がある
自走はサーキット語るなよｗｗｗ
そんなにひねくれなくても、素直にサーキット走ってる俺達に憧れてくれてもいいんたぜぇ～～～
景気悪くなる一方だから富裕層は増えないし、
トランポ無しの自走組が増えないと
サーキットも客増えないから
仕方無いのだろうけどね～。
真似したいとは思わんな。
トランポ無しの自走組が増えないと
サーキットも客増えないから
仕方無いのだろうけどね～。
真似したいとは思わんな。
トランポ組からすると自走派はタラタラ走るし目障りなのは確かだな
>>269
サーキットと峠の差はエスケープゾーンとか、オフィシャルの存在とか、全員がルールを守ってるとか、色々あるけど、コーナー数が少なく組み合わせが絶妙ってのが大きいと思う。
例えばTC1000を1日走ると120周ほど周回する。
極めたいコーナーが4箇所あれば480回、4回も走れば2000回の練習ができる。
峠はコーナー数が多すぎかつ複雑すぎるため、良し悪しがわからず、技術的なフィードバックができない難点がある。
サーキットと峠の差はエスケープゾーンとか、オフィシャルの存在とか、全員がルールを守ってるとか、色々あるけど、コーナー数が少なく組み合わせが絶妙ってのが大きいと思う。
例えばTC1000を1日走ると120周ほど周回する。
極めたいコーナーが4箇所あれば480回、4回も走れば2000回の練習ができる。
峠はコーナー数が多すぎかつ複雑すぎるため、良し悪しがわからず、技術的なフィードバックができない難点がある。
>>280
誤解されるかもなので追記しとくと、ホームの富士ショートはタイム枠がないので、ぬるい人もトランポ派も混走します、なのでご迷惑をかけるワケですな。
誤解されるかもなので追記しとくと、ホームの富士ショートはタイム枠がないので、ぬるい人もトランポ派も混走します、なのでご迷惑をかけるワケですな。
んでヌル枠にガチ勢か全速で追突した人が死ぬと。
現実を知らなくてイキってるのは普通二輪だよな。
峠でコケて帰れないのは良いんだ？
むかしは自走なんてほとんどいないよ(笑)
ファミリー走行の遊びならいたがな(笑)
しかも、一人できているから、問題おこしたら、ライセンス剥奪
カスがサーキット語るな
ファミリー走行の遊びならいたがな(笑)
しかも、一人できているから、問題おこしたら、ライセンス剥奪
カスがサーキット語るな
ついてけなくなった老害がﾄﾞﾔれるって、５ちゃんは優しい世界だなぁ…
ガキがお遊戯でサーキット語れる5chだろ(笑)
話がかみ合わない理由がよく分かったよ
話がかみ合わない理由がよく分かったよ
>>289
走行会あるいはライセンス枠の話だよ。
トランポオンリーなんて商売にならない。
気合い派、普通派、のんびり派、で、2つか3つの枠に分けて仲良く走る。これは昔も今もだよ。
車だとポルシェやGTRでのんびり走るとお医者さんなんて層がいるし、バイクもSS買ったから走ろうって層が一定数いる。
走行会あるいはライセンス枠の話だよ。
トランポオンリーなんて商売にならない。
気合い派、普通派、のんびり派、で、2つか3つの枠に分けて仲良く走る。これは昔も今もだよ。
車だとポルシェやGTRでのんびり走るとお医者さんなんて層がいるし、バイクもSS買ったから走ろうって層が一定数いる。
>>291
一度でいいから走行会に参加してみるといいよ。
思ってるほど特別な世界でも、気合いの入った遊びでもない。
案外気楽な遊びだよ。
一度でいいから走行会に参加してみるといいよ。
思ってるほど特別な世界でも、気合いの入った遊びでもない。
案外気楽な遊びだよ。
どうでもいいよ
ショボ僧
ショボ僧
おじいちゃんキレちゃった…
走行会とか言っている奴は、サーキットライセンスさえ持ってないんじゃない？
話の通じなさからw
話の通じなさからw
痴呆の始まり気味ってキレやすくなるらしいね
やっぱり5chは駄目だよね
ウソや低レベルが自覚無しで書き込む
ウソや低レベルが自覚無しで書き込む
>>299
あのショートコースで19000円かぁ
桶川はライセンス無しトミンは2000円なんでベラボウに高く感じるぜぇ～～～
土日の走行枠は取れる？
…トランポ買って今度こそ筑波通い真面目にやった方が無難かな～～～
あのショートコースで19000円かぁ
桶川はライセンス無しトミンは2000円なんでベラボウに高く感じるぜぇ～～～
土日の走行枠は取れる？
…トランポ買って今度こそ筑波通い真面目にやった方が無難かな～～～
>>300
富士は他所より高いかもしれませんね。
富士ショートは不人気ですので土日でも走れます。
短いコースですので台数いると圧迫感凄いので、慣れないウチは平日おススメです。
↑
雨とか天気が怪しい11月なんてのは独占ありますw
富士は他所より高いかもしれませんね。
富士ショートは不人気ですので土日でも走れます。
短いコースですので台数いると圧迫感凄いので、慣れないウチは平日おススメです。
↑
雨とか天気が怪しい11月なんてのは独占ありますw
桶川の猫達は元気ですかね？
>>286
タイガー宗和選手がプロ入りしたきっかけって知ってる？
彼は高校時代から六甲山で走っていた。
そして、カワサキのGPライダー清原さんの店で、事もあろうにヤマハのRZ250を新車で買ったわけ。
この段階でプッツンだろ？
彼は納車日にいきなりそれで六甲山へ走りに行った。
おいおい、ナラシは？
その日の夜に彼はボロボロに全損したRZを押して清原さんの店まで戻って来たそうだ。
それを見た清原さんが
「お前面白ぇナ！チームグリーンに入れ！」
と言ったそうだ。
これは2人揃って目の前で聴いた話だから間違いはないよ。
タイガー宗和選手がプロ入りしたきっかけって知ってる？
彼は高校時代から六甲山で走っていた。
そして、カワサキのGPライダー清原さんの店で、事もあろうにヤマハのRZ250を新車で買ったわけ。
この段階でプッツンだろ？
彼は納車日にいきなりそれで六甲山へ走りに行った。
おいおい、ナラシは？
その日の夜に彼はボロボロに全損したRZを押して清原さんの店まで戻って来たそうだ。
それを見た清原さんが
「お前面白ぇナ！チームグリーンに入れ！」
と言ったそうだ。
これは2人揃って目の前で聴いた話だから間違いはないよ。
大型で腕と肝っ玉に自信あったら、こっち走るだよ
ダウンロード＆関連動画＞＞
400じゃハナシにならない。
ちなみに4輪のGT-Rクラスはこれよりずっと速い
ダウンロード＆関連動画＞＞
400じゃハナシにならない。
ちなみに4輪のGT-Rクラスはこれよりずっと速い
やる訳ないじゃん
大型乗っているだけで上手いと思うｶｽなんだから
大型乗っているだけで上手いと思うｶｽなんだから
普通二輪で上手いと思ってるやつ。
クスクス。
クスクス。
ジジイになっても大型バイク程度さえ買えないと、こうなってしまうんだという好例
貧すればってやつだな
ただただ可哀想
貧すればってやつだな
ただただ可哀想
もう、そう言うしか無いよなwｗｗ
まさか、そうです見栄だけの目的で乗ってますなんてなー
まさか、そうです見栄だけの目的で乗ってますなんてなー
90年代の峠。
クスクス。
クスクス。
大型と言っても、大きさも排気量も値段もピンキリなのに、見栄見栄と喚かれても・・
大型乗れない呪いでもかけられてるのか？
大型乗れない呪いでもかけられてるのか？
>>308
その領域を知らない者達はカルく言う。
最高速なんて真っ直ぐでしょ、ただアクセルベタ踏みでしょ。
車は真っ直ぐ走らない。
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ。
そして公道３００ｋｍを出すというコトは、必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ。
その領域を知らない者達はカルく言う。
最高速なんて真っ直ぐでしょ、ただアクセルベタ踏みでしょ。
車は真っ直ぐ走らない。
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ。
そして公道３００ｋｍを出すというコトは、必然的に２５０ｋｍ級のコーナリングを繰り返していくコトなんだ。
４輪は守られているから、卑怯な狂気としか思わない
まっすく走れないマシンや道路なら走るなよ(笑)
まっすく走れないマシンや道路なら走るなよ(笑)
>>313
スマン、俺は数年前まで1.3kgまでブーストアップしたS15、今はECU書き換えのZ33に乗っていて、その上で言っている。
高速の300キロより峠の100キロの方が、圧倒的にテクは要る。
これは両方やってる者として断言できる。
スマン、俺は数年前まで1.3kgまでブーストアップしたS15、今はECU書き換えのZ33に乗っていて、その上で言っている。
高速の300キロより峠の100キロの方が、圧倒的にテクは要る。
これは両方やってる者として断言できる。
クソワロタ
ぶっちゃけ飛行場の滑走路ですらまっすぐ走れないからな
テクがどうとか
どっちが速いか
なんてのは全く明後日の方向で
重要なのはギャルモテする事なのです。価値
どっちが速いか
なんてのは全く明後日の方向で
重要なのはギャルモテする事なのです。価値
便所飯ここにも居たか
>747 1 名前:７７４ＲＲ Mail: 投稿日:2018/11/18(日) 18:19:37.12 ID:CYhVM1HA
>痛車でアニソンをガンガン掛けながら
>「俺は我が道を行くぜ！」って
>我が道の意味合いを勘違いしてるヤツが
>
>言いそうな言葉。きっしょい
>748 1 名前:７７４ＲＲ Mail: 投稿日:2018/11/18(日) 18:21:09.68 ID:CYhVM1HA
>あるあるw
>747 1 名前:７７４ＲＲ Mail: 投稿日:2018/11/18(日) 18:19:37.12 ID:CYhVM1HA
>痛車でアニソンをガンガン掛けながら
>「俺は我が道を行くぜ！」って
>我が道の意味合いを勘違いしてるヤツが
>
>言いそうな言葉。きっしょい
>748 1 名前:７７４ＲＲ Mail: 投稿日:2018/11/18(日) 18:21:09.68 ID:CYhVM1HA
>あるあるw
滑走路走ったこと無いんだ。
10年くらい前に桶川走った事がある。
>>321
Z33はNAながら、吸排気とコンピュータチューンだけで300キロ出ることは、ショップ主催の富士スピードウエイ走行会で実証されちゃってるよ。
そのコンピュータチューンも、難しい物ではなく、ソフト上に出てくる各項目をマウスで「100％」にするだけなんだそう。
つまりいろんな項目に制限を掛けてあるのを外すだけ。
試したショップ社長によると、ノーマルが40％、ニスモが60％、インパルが70％だったらしい。
それを100％にしたって、普通に公道走れるし、壊れない。
Z33はNAながら、吸排気とコンピュータチューンだけで300キロ出ることは、ショップ主催の富士スピードウエイ走行会で実証されちゃってるよ。
そのコンピュータチューンも、難しい物ではなく、ソフト上に出てくる各項目をマウスで「100％」にするだけなんだそう。
つまりいろんな項目に制限を掛けてあるのを外すだけ。
試したショップ社長によると、ノーマルが40％、ニスモが60％、インパルが70％だったらしい。
それを100％にしたって、普通に公道走れるし、壊れない。
誰か完全な平面だと書いたのか？
一から十まで説明しなきゃならん奴なのか
ここは自動車スレなのか？
Z33か...
湾岸ミッドナイト知ってるのにね。
放課後ミッドナイターズなら
今頃湾岸シリーズを読み直してるが
若い頃はあんまピンと来なかったのに
今はなんか解るわ。染みる。
俺もオサーンになったんだな…。
若い頃はあんまピンと来なかったのに
今はなんか解るわ。染みる。
俺もオサーンになったんだな…。
>>332
俺ら公道バトルの人間にとっては、それはテクニックとは言わない。
俺らはスラロームで前に出て、前方クリアを得るところから始まるからな。
その方がよっぽど難しくリスキーだよ。
高速で曲がれるように作ってある道を曲がっていくというのは、どれだけアタマがプッツンしてるかだよ。
動物として自分が持つ恐怖心との闘い。
俺ら公道バトルの人間にとっては、それはテクニックとは言わない。
俺らはスラロームで前に出て、前方クリアを得るところから始まるからな。
その方がよっぽど難しくリスキーだよ。
高速で曲がれるように作ってある道を曲がっていくというのは、どれだけアタマがプッツンしてるかだよ。
動物として自分が持つ恐怖心との闘い。
公道バトル（笑）
プッツン(笑)
四輪でも二輪でも公道での競走って、ドライビングテクニックというよりも
度胸とか根性とか思い切りの良さとか、そのあたりの競い合いだよな
度胸とか根性とか思い切りの良さとか、そのあたりの競い合いだよな
>>344
度胸一発とかって、周りを見ずに脇道から車道に
飛び出す小学生とかとやってることは大差無い。
そんなことばかりやってたら早晩死ぬし。
度胸一発とかって、周りを見ずに脇道から車道に
飛び出す小学生とかとやってることは大差無い。
そんなことばかりやってたら早晩死ぬし。
>>341
例えばミニサ走行会なら1日100周ほど走る。
極めたいRが3コーナーあるとすると300回ほどの練習になり、たった3回通うだけで1000回の反復練習ができる。
加えて安定したRと安全な環境とタイムに裏付けられた良し悪しのフィードバックが可能で、弱点と向上が浮き彫りになる。
これに良い指導者(イントラ)とうまいドライバーのサンプルがあれば技量は飛躍的に進歩する。
それに対し、公道はコーナー数と条件が複雑かつ多すぎるため、技量のフィードバックができず、危険ゆえ無理ができず、やってる事がいいか悪いかすら判定できずに進歩しない難点がある。
例えばミニサ走行会なら1日100周ほど走る。
極めたいRが3コーナーあるとすると300回ほどの練習になり、たった3回通うだけで1000回の反復練習ができる。
加えて安定したRと安全な環境とタイムに裏付けられた良し悪しのフィードバックが可能で、弱点と向上が浮き彫りになる。
これに良い指導者(イントラ)とうまいドライバーのサンプルがあれば技量は飛躍的に進歩する。
それに対し、公道はコーナー数と条件が複雑かつ多すぎるため、技量のフィードバックができず、危険ゆえ無理ができず、やってる事がいいか悪いかすら判定できずに進歩しない難点がある。
つーか、大型選んでいる時点で未熟者だからなｗ
曲がる楽しさを放棄している
曲がる楽しさを放棄している
>>346
たしかにクローズドコースの固定された条件下での反復練習というのは利がある。
しかし、その固定された条件には、「バツグンに食い付くアスファルト」ってのがあるんだよ。
夏場なんてビーサンが脱げちゃうよなぁ。
ってコトは、そんなグリップの良い路面って、公道には存在しないんだから、その反復練習って公道には役に立たない・・って事なんだよ。
たしかにクローズドコースの固定された条件下での反復練習というのは利がある。
しかし、その固定された条件には、「バツグンに食い付くアスファルト」ってのがあるんだよ。
夏場なんてビーサンが脱げちゃうよなぁ。
ってコトは、そんなグリップの良い路面って、公道には存在しないんだから、その反復練習って公道には役に立たない・・って事なんだよ。
>>344
やる事は単純なんだよ。
アウト・イン・アウト、スローイン・ファーストアウトが基本。
横ベタで張り合えば、それがアウト・イン・インになるかインベタで死守するか。
ところが、公道って同じ峠の同じコーナーでも、昨日と今日ではコンディションが違う。
花粉の時期なんて午前と午後ですら違う。
だから正確な限界点なんて誰にも解らないんだよ。
そのために安全マージンを20％残す奴が負け、1％のギリまで突っ込んでいく奴が勝つ。
その領域で走りながらまだ生きてる奴らと、やった事もないお前たち。
速く走るために生まれた愛車はどっちを喜んでるんだろうな？
そんなの要らねぇしィ・・って言うならピンクの軽四乗っとけ。キティちゃんのハンドルカバー忘れんなwww
やる事は単純なんだよ。
アウト・イン・アウト、スローイン・ファーストアウトが基本。
横ベタで張り合えば、それがアウト・イン・インになるかインベタで死守するか。
ところが、公道って同じ峠の同じコーナーでも、昨日と今日ではコンディションが違う。
花粉の時期なんて午前と午後ですら違う。
だから正確な限界点なんて誰にも解らないんだよ。
そのために安全マージンを20％残す奴が負け、1％のギリまで突っ込んでいく奴が勝つ。
その領域で走りながらまだ生きてる奴らと、やった事もないお前たち。
速く走るために生まれた愛車はどっちを喜んでるんだろうな？
そんなの要らねぇしィ・・って言うならピンクの軽四乗っとけ。キティちゃんのハンドルカバー忘れんなwww
1%で乗ってたって
誰も見てないから
旨味がないじゃない
ユーチューブにアップすればいいのか❗逮捕
誰も見てないから
旨味がないじゃない
ユーチューブにアップすればいいのか❗逮捕
>>348
サーキットで学ぶのはあくまでも基本。
10R、20R、30R、、、と段階を追ってマスターする。
ここを飛ばして応用編をやってるのが公道だけど、実際問題やれてない。
スピンしたら大事な車(とひょっとしたら命)が終わる環境で技術なんて磨けない、ぬるいチャレンジしかしてないのが実態さ。
サーキットで学ぶのはあくまでも基本。
10R、20R、30R、、、と段階を追ってマスターする。
ここを飛ばして応用編をやってるのが公道だけど、実際問題やれてない。
スピンしたら大事な車(とひょっとしたら命)が終わる環境で技術なんて磨けない、ぬるいチャレンジしかしてないのが実態さ。
>>357
どの位で走んの？
1分切れる？
最近のバイクの性能がわからんが
SS初心者でどの位なんだろう？現代
どの位で走んの？
1分切れる？
最近のバイクの性能がわからんが
SS初心者でどの位なんだろう？現代
>>357
そりゃ峠に戻れなくなるだろうなぁ。
だって、グリップの良いサーキットで走る方が「カンタン」なんだもの。
そしてサーキットで上がったタイムは峠では通用しない。
片山敬済、清原明彦、宗和孝宏、六甲山出身だけどアンタ勝てんの？
そりゃ峠に戻れなくなるだろうなぁ。
だって、グリップの良いサーキットで走る方が「カンタン」なんだもの。
そしてサーキットで上がったタイムは峠では通用しない。
片山敬済、清原明彦、宗和孝宏、六甲山出身だけどアンタ勝てんの？
見てる方が恥ずかしいから中学生みたいな発言やめて
この3人の共通点って、タイヤが消耗したレース後半や、ウエット時にめっぽう強い。
宗和なんて雨の降りはじめの滑る住宅街の四つ角で、借り物のローソンレプリカで前後ドリフトしながら後ろを振り返って、俺に手を振ったんだぜ？
清原に至っては発進でホイールスピンでケツを振りながら、そのままウイリーしてステップ上に立って片手を放して手招きした。
彼らは二輪のタイヤが食うなんて、最初っから信用してない。
タイヤに頼らないからレース後半やウエットに強い。
こういうコントロール能力は、食わない公道で攻めた連中しか身に付かないの。
宗和なんて雨の降りはじめの滑る住宅街の四つ角で、借り物のローソンレプリカで前後ドリフトしながら後ろを振り返って、俺に手を振ったんだぜ？
清原に至っては発進でホイールスピンでケツを振りながら、そのままウイリーしてステップ上に立って片手を放して手招きした。
彼らは二輪のタイヤが食うなんて、最初っから信用してない。
タイヤに頼らないからレース後半やウエットに強い。
こういうコントロール能力は、食わない公道で攻めた連中しか身に付かないの。
>>364
ここで400ccが峠さいそく！って言ってみて
峠が好きなライダー☆20 ･
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1526633407/
ここで400ccが峠さいそく！って言ってみて
峠が好きなライダー☆20 ･
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1526633407/
調子こいた無免許おっさん医師のポルシェが公道バトル(笑)してトラックに追突して運ちゃんを殺した事故あったけど、バイクだと自分が死ぬからね
闘争心(笑)もほどほどに
闘争心(笑)もほどほどに
人を殺すより自分が死ぬほうがいいだろ
そこまで落ちぶれたか？
そこまで落ちぶれたか？
ヒューカッコいい～w
それより、夜は寝ろ
日付をまたいで暴れる老害キチガイ
>>365
お前さんは自分の話は出来ないのかい？
有名ドライバーとか引き合いに出してて傍から見ててかっこ悪いよ
カタログ数値でバイクの優劣語ってる小学生みたいだ
お前さんは自分の話は出来ないのかい？
有名ドライバーとか引き合いに出してて傍から見ててかっこ悪いよ
カタログ数値でバイクの優劣語ってる小学生みたいだ
そもそも今時の国産大型で公道でスポーツする事に特化したような物が無いと思う
SSも精々3、4世代で主旨を外れてレーサー志向に脱線しちゃったし、ストファイ謳うようなものもエンジンスペックだけご立派でシャシも足もブレーキも正直お粗末だもの
それ重視するところ逆じゃね？って話
SSも精々3、4世代で主旨を外れてレーサー志向に脱線しちゃったし、ストファイ謳うようなものもエンジンスペックだけご立派でシャシも足もブレーキも正直お粗末だもの
それ重視するところ逆じゃね？って話
おまえら本当に好きだなあ。試験場行く腕も無い
教習所行く金も無いどんくせー中免オヤジ相手に。
まあこの香ばしさはキライじゃないけど。
教習所行く金も無いどんくせー中免オヤジ相手に。
まあこの香ばしさはキライじゃないけど。
>>377
そこらは普通二輪の方がより酷くね？
例えばGSR400はGSR600のエンジンを縮小しただけだし、CB400SFならCBR600Fの方が全部いいし、MT07やMT09に該当する軽量車種ないし。
そこらは普通二輪の方がより酷くね？
例えばGSR400はGSR600のエンジンを縮小しただけだし、CB400SFならCBR600Fの方が全部いいし、MT07やMT09に該当する軽量車種ないし。
>>379
バランスとしては挙げてる400ccの方が良いと思う
正直エンジンパワーに対して他が負けてる印象しかない
MTに関しては07はなかなかだと思うけどあくまでイージーなファンライドって意味
09はKTMデュークでもそうだけどあれはエクストリーム系であって一般的なイメージでいうスポーツとはちょっと違うんじゃないかな
バランスとしては挙げてる400ccの方が良いと思う
正直エンジンパワーに対して他が負けてる印象しかない
MTに関しては07はなかなかだと思うけどあくまでイージーなファンライドって意味
09はKTMデュークでもそうだけどあれはエクストリーム系であって一般的なイメージでいうスポーツとはちょっと違うんじゃないかな
>>380
GSR600やCB600Fは低速トルク薄いんで、低速域からの加速は非力って感覚の方が先にたつよ。
もちろん乗った事あるよね？
↑
GSR600はレアだけど、CBR600FはHMSで選択できるんで、乗った事ないならオススメ。扱いやすい優等生的な乗り心地。
どちらも伸びは捨てがたい。
MT07はトルクフルで扱いやすいけど伸びはイマイチ、ツインだしね。大抵の400より軽い事もあって、速度の出ない細かい峠には最適。
MT09は暴力的で、気楽にアクセル開けると簡単にフロントが浮く、ただしそれを抑えるモードがある。
GSR600やCB600Fは低速トルク薄いんで、低速域からの加速は非力って感覚の方が先にたつよ。
もちろん乗った事あるよね？
↑
GSR600はレアだけど、CBR600FはHMSで選択できるんで、乗った事ないならオススメ。扱いやすい優等生的な乗り心地。
どちらも伸びは捨てがたい。
MT07はトルクフルで扱いやすいけど伸びはイマイチ、ツインだしね。大抵の400より軽い事もあって、速度の出ない細かい峠には最適。
MT09は暴力的で、気楽にアクセル開けると簡単にフロントが浮く、ただしそれを抑えるモードがある。
07はるるちゃんが乗るには速過ぎなんです。
あの子下手すぎるからもっと小さいので慣れてからでもよかったのに。
あの子下手すぎるからもっと小さいので慣れてからでもよかったのに。
>>381
そのどれにもZRX400で負けた事が無い。
みんな、ここイッパツ！というところで、一瞬開けるのが遅れる。
なぜなら、公道ではタイヤが食わないのは一緒なんだ。
56馬力なら全開で使える。
しかし80馬力も130馬力もあれば全開まで出来ない。
すると開け切ってないスロットルでは56馬力すら出せていないんだヨ。
峠に大型が闖入して、まったく相手になら無いのは、まんざら腕のせいだけじゃない。
適した水に適した魚を放ったかどうかなんだ。
そのどれにもZRX400で負けた事が無い。
みんな、ここイッパツ！というところで、一瞬開けるのが遅れる。
なぜなら、公道ではタイヤが食わないのは一緒なんだ。
56馬力なら全開で使える。
しかし80馬力も130馬力もあれば全開まで出来ない。
すると開け切ってないスロットルでは56馬力すら出せていないんだヨ。
峠に大型が闖入して、まったく相手になら無いのは、まんざら腕のせいだけじゃない。
適した水に適した魚を放ったかどうかなんだ。
>>376
あれ？プロと一緒に遊べているというのがどういう事か、ワカラナイほど峠の世界とは無縁なんかな？
後ろ振り向いてオイデオイデするって事はどういう事だ？
俺が追い上げて行けるからだろうなぁ。
あれ？プロと一緒に遊べているというのがどういう事か、ワカラナイほど峠の世界とは無縁なんかな？
後ろ振り向いてオイデオイデするって事はどういう事だ？
俺が追い上げて行けるからだろうなぁ。
勝ち負けでバイクに乗るのは程度が低いな。
ネットでイキる事ほどみっともない事は無い
このスレタイに興味関心が有るから反応して書き込むんだろ？
>>377
マジでその通りなんだよ。
なんでメーカーさんがそういう方向に行っちゃったか？というと、90年代峠の中型レプリカのように、大型SSを乗りこなしたユーザーが居なかったからだ。
せっかくセパハンにバックステップを標準装備してやっても、「スリ抜けはイケマセン」、「峠はライダーの評判を貶めます！（ｷﾘｯ）」なぁんて言って、
荷箱付けてツーリングに持ち出すんだもの。
そしてその使用形態の調査結果が営業部からもたらされる。
作る方だってアホらしいと思っただろうよ。
90年代のように、死ぬつもりで大型SS走らせてる奴が居ないじゃん。
遊ばない子のためにオモチャを作ってやる大人は居ないんだよ。
マジでその通りなんだよ。
なんでメーカーさんがそういう方向に行っちゃったか？というと、90年代峠の中型レプリカのように、大型SSを乗りこなしたユーザーが居なかったからだ。
せっかくセパハンにバックステップを標準装備してやっても、「スリ抜けはイケマセン」、「峠はライダーの評判を貶めます！（ｷﾘｯ）」なぁんて言って、
荷箱付けてツーリングに持ち出すんだもの。
そしてその使用形態の調査結果が営業部からもたらされる。
作る方だってアホらしいと思っただろうよ。
90年代のように、死ぬつもりで大型SS走らせてる奴が居ないじゃん。
遊ばない子のためにオモチャを作ってやる大人は居ないんだよ。
現実、大型乗っているジジイも周りが乗っているからって意味不明な理由で選んでいるだけだから
そりゃ不要な性能だろうが興味もないだろうよ
ジジイ仲間に入れてもらいたいんだろうなｗｗｗ
そりゃ不要な性能だろうが興味もないだろうよ
ジジイ仲間に入れてもらいたいんだろうなｗｗｗ
>>384
ZRX400はMT07より20キロ近く重く、低速トルクがなく、アクセルレスポンスが悪く、小回り性能が悪く、バンク角がなく、もちろんパワーもない。
MT07の73馬力は700ccの割に無理してないし、ツインの特性とも相まって極めて扱いやすいため、心配してるタイヤのギリを低回転から扱える。
(ZRX400が勝ってる要素は何もない)
そのMT07に負けた事がないってのは全部腕のおかげ。
MT07に乗り換えなさい。
ZRX400はMT07より20キロ近く重く、低速トルクがなく、アクセルレスポンスが悪く、小回り性能が悪く、バンク角がなく、もちろんパワーもない。
MT07の73馬力は700ccの割に無理してないし、ツインの特性とも相まって極めて扱いやすいため、心配してるタイヤのギリを低回転から扱える。
(ZRX400が勝ってる要素は何もない)
そのMT07に負けた事がないってのは全部腕のおかげ。
MT07に乗り換えなさい。
大きなチョイノリの貧相バイク
自分が乗っているからお前はキチガイみたいにどこのスレでも0707って連呼しているだけだろ
現実を知れ
ゴミだよそれ
自分が乗っているからお前はキチガイみたいにどこのスレでも0707って連呼しているだけだろ
現実を知れ
ゴミだよそれ
お前達の現実はこれだろ。
大型バイクに乗れず、スクーターに乗ってイキってる。
大型バイクに乗れず、スクーターに乗ってイキってる。
小型やスクーターに乗れないから大型だろｗ
周りから強迫観念でもあるかのようにｗｗｗ
誰も見ていないのに大変だなアホは
周りから強迫観念でもあるかのようにｗｗｗ
誰も見ていないのに大変だなアホは
スクーターに反応せずには居られない。
排気量コンプレックス拗らせた酸っぱい葡萄君って苦労してるんだな・・・
メンタル弱ければ体調崩すレベル
メンタル弱ければ体調崩すレベル
えっ？125と400も持ってますが？
もう幻想が見えてるのか・・・病院いきなよ
もう幻想が見えてるのか・・・病院いきなよ
>>404
は？幻想？お前の事なんてなんで知っていると思うんだ？妄想？？？
じゃーお前の酸っぱい葡萄は幻想ではないとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホならではの発想でクスっときた
は？幻想？お前の事なんてなんで知っていると思うんだ？妄想？？？
じゃーお前の酸っぱい葡萄は幻想ではないとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アホならではの発想でクスっときた
この人自分でも何言ってるのかわからないんだろうな(笑)
ほほーｗならお前説明しろよ
お前の言った幻想って何を指して言ったんだ？
で、それは当然俺や世間が知っている事なんだろうな？
書いてみｗ
お前の言った幻想って何を指して言ったんだ？
で、それは当然俺や世間が知っている事なんだろうな？
書いてみｗ
あーあー流石大型乗りｗ
逃げてもミットモナイとも思わないんだろうなｗｗｗ
さっきまでの調子はどうしたの？酸っぱい馬鹿君
逃げてもミットモナイとも思わないんだろうなｗｗｗ
さっきまでの調子はどうしたの？酸っぱい馬鹿君
吠える吠える。
アボーンでスッキリ。
アボーンでスッキリ。
まさか、ＩＤ変えて復活とかそんな恥ずかしい事は流石にしていないよな？？？
負け犬ってのは節操ないから
負け犬ってのは節操ないから
レス乞食ってどこにでも居るんだな。
負けるとＩＤ変えて負けるとＩＤ変える
いつもの乞食なｗ
オマエの5ｃｈは忙しいなーｗｗｗｗｗｗｗ
いつもの乞食なｗ
オマエの5ｃｈは忙しいなーｗｗｗｗｗｗｗ
>>389
ツーリングは別に悪い事だと思わんが公道からライディングにうるさい人間を排除したのは確かにどうかと思うね
結局サーキットでそれなりに上等ならそれでいいみたいな風潮はある・・というかサーキットで速いなら峠でも速いみたいな謎理論を公式にメーカーが言ってるのが現状
特に大型でもちょっと廉価なミドルクラスは酷い。タイヤグリップに頼りっきりに出来るサーキット環境で開発されてるから真っ先に足回りとシャシに対してコストダウンのテコ入れが入る
ツーリングは別に悪い事だと思わんが公道からライディングにうるさい人間を排除したのは確かにどうかと思うね
結局サーキットでそれなりに上等ならそれでいいみたいな風潮はある・・というかサーキットで速いなら峠でも速いみたいな謎理論を公式にメーカーが言ってるのが現状
特に大型でもちょっと廉価なミドルクラスは酷い。タイヤグリップに頼りっきりに出来るサーキット環境で開発されてるから真っ先に足回りとシャシに対してコストダウンのテコ入れが入る
それは優しさじゃなくてｗ負け犬のなんとかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いい加減に負け犬を自覚した方がいいぞ
引き際しらないみたいだが
いい加減に負け犬を自覚した方がいいぞ
引き際しらないみたいだが
5chで見えない敵と戦ってるのか。
>>414
まさに07みたいなバイクの事だよな
正直コストダウンバイクが売れてしまうんだよｗ
大型乗っても不要な領域なんだから当たり前って事
自分達で答えを出してしまっているんだよなｗ
まさに07みたいなバイクの事だよな
正直コストダウンバイクが売れてしまうんだよｗ
大型乗っても不要な領域なんだから当たり前って事
自分達で答えを出してしまっているんだよなｗ
ここに常駐して毎日毎日恨み言書く暇があったら、買える持てる乗れるようになれば良いのにね
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
5chで勝負にこだわるヤツって、人生の負け組なんだろうな。
でも、実際は悔しくて書き込みを止められない負け犬ｗ
コピペ馬鹿のお前なんてその典型だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大型取るつもりはないの？
選択肢が増えて楽しいのに
選択肢が増えて楽しいのに
免許なんてとっくに持っていて、当然所持していた事はある上で馬鹿にしているとは考えつかないの？
馬鹿って一つの方向に行ったら戻ってこないよねｗｗｗｗｗｗ
馬鹿って一つの方向に行ったら戻ってこないよねｗｗｗｗｗｗ
お、乗ってたんだ
何乗ってたの？興味ある
何乗ってたの？興味ある
>免許なんてとっくに持っていて、当然所持していた
>事はある上で馬鹿にしているとは考えつかないの？
うん
お前さんが免許を持っているなんて、到底考えられない
>事はある上で馬鹿にしているとは考えつかないの？
うん
お前さんが免許を持っているなんて、到底考えられない
そう思わないと、悔しい悔しいだもんな(笑)(笑)(笑)
他スレで限定解除で大型とったバイク歴30年のベテランって豪語してたやつが、実は大型初心者リターンライダーだったってのがあったけど、ソイツと同じ匂いがするw
運転免許を持っていると聞いて悔しがるのは、運転免許を持っていない人だけだよ
そういう発想しか出来ない奴は、つまり免許なんて持っていないわけ
そういう発想しか出来ない奴は、つまり免許なんて持っていないわけ
大型のどれに乗っていて、どういう経緯で今の境地にたどり着いたのか純粋に興味あるんだけど、何に乗ってたの？
大型初心者リターンライダーは、曲がりなりにも免許を取っているし大型バイクにも乗っている
こいつよりよっぽどマシ
こいつよりよっぽどマシ
で、おまえらは何故このスレに書き込みするの？
ここは大型バイクに憧れる人のスレだが？
持ってないんだろ？おまえら(笑)
ここは大型バイクに憧れる人のスレだが？
持ってないんだろ？おまえら(笑)
いやとりあえず何に乗ってたのか教えて下さい先輩！！！
>>434
話に出したリターンライダーは大型にびびってたのと金がないのとで大型買えずに250に乗ってるらしい。
まあ限定解除の話もウソっぽいかったけどw
話に出したリターンライダーは大型にびびってたのと金がないのとで大型買えずに250に乗ってるらしい。
まあ限定解除の話もウソっぽいかったけどw
>>438
文字も読めねの？
大型へのあこがれを語れって書いてあるけど？？？
当然持っていないんだよね？
持っているのに書いている理由が知りたいわ（悔しいからだろうけどｗ）
文字も読めねの？
大型へのあこがれを語れって書いてあるけど？？？
当然持っていないんだよね？
持っているのに書いている理由が知りたいわ（悔しいからだろうけどｗ）
あれ？
免許持ってるとか所有した事あるとか、まさかウソなのか？
免許持ってるとか所有した事あるとか、まさかウソなのか？
あーあー又逃げたのかｗ
理由書けよｗｗｗ
持ってないならあこがれるのは分かるが、持っているならあこがれないだろ？あ？
理由書けよｗｗｗ
持ってないならあこがれるのは分かるが、持っているならあこがれないだろ？あ？
こう理詰めされたら、自分が悔しいから書き込んでいると自覚もするわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
えーと、乗ってた車種を・・
SR500に憧れてるんで大型免許取りたいと思ってます
おいおーい
大型免許持ってる、大型バイク乗った事ある上で大型バイクをバカにするという心境に俺は純粋に興味があるんだぞ。
ウソじゃないなら乗ってた車種答えてくれよ先輩
大型免許持ってる、大型バイク乗った事ある上で大型バイクをバカにするという心境に俺は純粋に興味があるんだぞ。
ウソじゃないなら乗ってた車種答えてくれよ先輩
憧れるどころか原付～大型廻って現在26incママチャリな俺に死角ありすぎ。
いいぜぇ～～～大型。
ゼファーからニンジャ900、そこにカタナ1100買い足しで２台体制に。
カタナをGSX-R1000、ニンジャをZZR1400に順次買い替え。そこに1200GSアドを買い足し3台体制(ここがピーク)
ZZRをダエグファイナルに買い替え、サーキットでR1000が転倒廃車、乗らなくなっていたGSアドを新型R6へ買い替え。
知り合いには身元がバレるな。
でも、再来年あたりには250cc１台にするかな。年だし。
ゼファーからニンジャ900、そこにカタナ1100買い足しで２台体制に。
カタナをGSX-R1000、ニンジャをZZR1400に順次買い替え。そこに1200GSアドを買い足し3台体制(ここがピーク)
ZZRをダエグファイナルに買い替え、サーキットでR1000が転倒廃車、乗らなくなっていたGSアドを新型R6へ買い替え。
知り合いには身元がバレるな。
でも、再来年あたりには250cc１台にするかな。年だし。
なんか、大型二輪免許を持ってる持ってないって話の流れになっているが、
普通二輪から9万円と9時間ほどで誰でも取れる免許で羨ましいだろとか悔しいんだろとか滑稽。
そんな程度、要るんだったら今からでも電話するだろ。
問題は
１，90年代4気筒400より速い大型車がまだ存在しない
2，7～80年代大型車（Z2、900ニンジャ、カタナ等）より迫力のある現行大型車が存在しない
事なんじゃないか？
俺は当時そのままのGSX1100Sが新車で発売されたら、今すぐに教習所に電話するけどな。
それ以外はイラナイもの。
普通二輪から9万円と9時間ほどで誰でも取れる免許で羨ましいだろとか悔しいんだろとか滑稽。
そんな程度、要るんだったら今からでも電話するだろ。
問題は
１，90年代4気筒400より速い大型車がまだ存在しない
2，7～80年代大型車（Z2、900ニンジャ、カタナ等）より迫力のある現行大型車が存在しない
事なんじゃないか？
俺は当時そのままのGSX1100Sが新車で発売されたら、今すぐに教習所に電話するけどな。
それ以外はイラナイもの。
新車とはいかないけど旧車をフルオーバーホールしてピカピカ状態で販売してるプロショップはあるよ
つーか1の意味がよくわからないんだがどういう事？
釣られたら負けだぜぇ～～～
俺は人を信じる事から入る心の清い純粋な人間だから、>>425も決して勢いでウソついてしまった訳じゃなく、乗ってた大型の車種を答えてくれる事を信じてるぞ
>>425は
『免許なんてとっくに持っていて、当然所持していた事はある上で馬鹿にしているとは考えつかないの？』
と質問してきているだけだ
『俺は免許なんてとっくに持っている』とも『当然所持していた事はある上で馬鹿にしている』とも言ってない
だからウソなんてついてはいないんだよ
『免許なんてとっくに持っていて、当然所持していた事はある上で馬鹿にしているとは考えつかないの？』
と質問してきているだけだ
『俺は免許なんてとっくに持っている』とも『当然所持していた事はある上で馬鹿にしている』とも言ってない
だからウソなんてついてはいないんだよ
>>452
お前の価値観はどうでも良いんじゃないか？
金がなくて125しか乗れず、退職金頭金にしてハーレー買うってヤツも居るしな。
お前の価値観はどうでも良いんじゃないか？
金がなくて125しか乗れず、退職金頭金にしてハーレー買うってヤツも居るしな。
>>458
彼の言っている事が理解できないのだろうが
君が大型トラック免許を取るか？取らない理由は？不要だからでは？
じゃー大型トラックを自家用にするって意味ないじゃん（取ってから言おうよ！となる？）
理解できた？
彼の言っている事が理解できないのだろうが
君が大型トラック免許を取るか？取らない理由は？不要だからでは？
じゃー大型トラックを自家用にするって意味ないじゃん（取ってから言おうよ！となる？）
理解できた？
その理屈で言ったらそいつが自家用で中型トラック乗ってる事になるけど
しかも軽トラまで乗ってるｗ
しかも軽トラまで乗ってるｗ
おまえｗ自慢の大型バイクにリアケース付けてんじゃんｗｗｗ
あれはトラックだろｗｗｗよく付けるよなバイクに荷台ｗｗｗ
あれはトラックだろｗｗｗよく付けるよなバイクに荷台ｗｗｗ
ドヤ顔→論破される→発狂の綺麗な流れだ
ホントｗ
なんでもかんでも難癖付けて無理矢理に逃げるだけだもんなｗ
大型バイク必須な場面なんてないだろ？上でも峠でチンカス扱いだしｗｗｗ
なに用？見栄？
なんでもかんでも難癖付けて無理矢理に逃げるだけだもんなｗ
大型バイク必須な場面なんてないだろ？上でも峠でチンカス扱いだしｗｗｗ
なに用？見栄？
大型って言葉だけで大型トラックときたようだが、
車で例えるなら大排気量の乗用車だろう。
アメ車とか見て「意味ないじゃん！」ってなるの？
車で例えるなら大排気量の乗用車だろう。
アメ車とか見て「意味ないじゃん！」ってなるの？
実際アメ車は一度乗ったが燃費悪いわ重いわで乗り換えた意味は無かったが？
お前の難癖だとさ、オフ車に乗っている奴は大型もオフの話じゃないとおかしいっての？
オマエの言っているつまらない話ではなくて、不要なものを免許取っただけで必要になるか？って話だが
免許を取らないと話も出来ないなら乗った事もないバイクの話もできないわな
オマエがすべてのバイクに乗ったわけないし
お前の難癖だとさ、オフ車に乗っている奴は大型もオフの話じゃないとおかしいっての？
オマエの言っているつまらない話ではなくて、不要なものを免許取っただけで必要になるか？って話だが
免許を取らないと話も出来ないなら乗った事もないバイクの話もできないわな
オマエがすべてのバイクに乗ったわけないし
>>467
乗り換えたってことは、一時期はアメ車保有してたのかな
実用的な意味はどうでもよくて、楽しさは感じなかったのか？
乗り換えたってことは、一時期はアメ車保有してたのかな
実用的な意味はどうでもよくて、楽しさは感じなかったのか？
うぜーなイチイチ
想像したほど楽しくねーよ
最初は車幅に慣れるだけで肩こるんだよ
想像したほど楽しくねーよ
最初は車幅に慣れるだけで肩こるんだよ
嘘って嘘を呼ぶよねー
ダエグで大型の取り回し、維持に疲れてバイクを降りて3年
また虫がうずいて忍者250を買って2年半経過
マスツーで高速使ったり、登りの山坂道が延々と続くシチュエーションは大型が欲しくなるな
ソロツーはまったり走るからいいんだけどね
また虫がうずいて忍者250を買って2年半経過
マスツーで高速使ったり、登りの山坂道が延々と続くシチュエーションは大型が欲しくなるな
ソロツーはまったり走るからいいんだけどね
必死だな。
仕方無く大型乗ってる。
見栄で小型二輪に乗りたい。
見栄で小型二輪に乗りたい。
少し上のレスくらい読まねーのかね？アホクズ見栄大型のりってのは
なんではっきり「大型免許は持ってません」と言えないの？
ＩＤコロコロ野郎に言われてもなｗ
なんで？そんなにビビりなのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんで？そんなにビビりなのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:zSgkZc6s
大型自動二輪免許どころかバイクも車も乗れない貧乏人
大型自動二輪免許どころかバイクも車も乗れない貧乏人
やっぱり「大型免許持ってません」とは言いたくないんだ
そしてその理由も言いたくない、と
それがコイツの全てだな
そしてその理由も言いたくない、と
それがコイツの全てだな
わかったわかった
じゃーさ、大型免許持っていないとしようか？
そうすると、この話やお前らの何が変わるんだ？
何も変わらないはずだが？？？なぜそこが重要なの？
・自分達が馬鹿にされて悔しいから心の平穏が保てるので持っていない事にしてほしい
・悔しいから、兎に角悔しいから突っ込むポイントが欲しい
・大型免許を持っている俺凄いっていままで勘違いしていたからｗ
どれ？
話によってはそういう事（持っていない）って事にしてやってもいいよ
じゃーさ、大型免許持っていないとしようか？
そうすると、この話やお前らの何が変わるんだ？
何も変わらないはずだが？？？なぜそこが重要なの？
・自分達が馬鹿にされて悔しいから心の平穏が保てるので持っていない事にしてほしい
・悔しいから、兎に角悔しいから突っ込むポイントが欲しい
・大型免許を持っている俺凄いっていままで勘違いしていたからｗ
どれ？
話によってはそういう事（持っていない）って事にしてやってもいいよ
ＩＤコロコロ野郎に言われてもな
なんで？そんなにビビりなの
なんで？そんなにビビりなの
意味わからないな
素人童貞ってならまだ話は分かるが
もう少し頭良くなってから5ｃｈしようか？ん？
素人童貞ってならまだ話は分かるが
もう少し頭良くなってから5ｃｈしようか？ん？
このバイクは憧れないな。
俺が滑稽だろうがなんだろうが、お前が滑稽な事は間違いないよな？って話を上でしたんだが
そういう事にしたいだけなんだろ？カッコわる
そういう事にしたいだけなんだろ？カッコわる
このスレと見栄スレ統合して良いんじゃないの？
正直大型バイクに憧れてる。
大型バイク跨いだこと有るけど、足届かないし。
大型バイク跨いだこと有るけど、足届かないし。
次はだれか
「中免おじさん総合スレ」
で立てて
「中免おじさん総合スレ」
で立てて
たった30分で全滅かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タルイよなー大型見栄乗りって
タルイよなー大型見栄乗りって
残念だが持っているよｗ
期待にこたえられなくてゴメンね
ちみは発狂かな？
期待にこたえられなくてゴメンね
ちみは発狂かな？
このスレの人達って大型乗ってる人ばかりですか？
もう、そのレベルしか突っ込めないの？スカスカだなｗｗｗ
チミに必死で突っ込んでいるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホみたい
チミに必死で突っ込んでいるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアホみたい
>>504
スカスカなのはてめえだろジジイ
しかも何が楽しいのか良い歳して草生やしやがって恥ずかしくないのかねこいつは。
だいたい連投してる事からして暇な奴なんだろうな
まさか無職？
スカスカなのはてめえだろジジイ
しかも何が楽しいのか良い歳して草生やしやがって恥ずかしくないのかねこいつは。
だいたい連投してる事からして暇な奴なんだろうな
まさか無職？
>>488
俺らの世代は、中免で大型に乗っても眼鏡等がメガネ忘れたのと同じ条件違反だったの。
バレたってたかが1点だ。
CB750FCとかボルドールとかGPｚ900R、GPｚ1000RXの時代な。
だから仲間内で1人買えば、みんな全員乗った事はあるんだよ。
で・・走ってみて峠じゃ400レプリカの敵では無い事を体感し、幹線道路では200キロ越えたら400ガンマ以上に曲がらない事を体感し、興味を失った。
知らないで言ってるわけじゃないんだ。
俺らの世代は、中免で大型に乗っても眼鏡等がメガネ忘れたのと同じ条件違反だったの。
バレたってたかが1点だ。
CB750FCとかボルドールとかGPｚ900R、GPｚ1000RXの時代な。
だから仲間内で1人買えば、みんな全員乗った事はあるんだよ。
で・・走ってみて峠じゃ400レプリカの敵では無い事を体感し、幹線道路では200キロ越えたら400ガンマ以上に曲がらない事を体感し、興味を失った。
知らないで言ってるわけじゃないんだ。
>>466
アメ車と言ってもタイヤが4本あるんだよ。
オバちゃんにだって乗れる。（まあ、実際は雨上がりに地下駐車場から上がるのに苦労するんだが）
しかし2輪の大排気量車は、乗っているオーナにさえ扱い切れていないじゃないか。
スロットル開けれないもんだから、中排気量車より遅い。
ならば本末転倒だ。
アメ車と言ってもタイヤが4本あるんだよ。
オバちゃんにだって乗れる。（まあ、実際は雨上がりに地下駐車場から上がるのに苦労するんだが）
しかし2輪の大排気量車は、乗っているオーナにさえ扱い切れていないじゃないか。
スロットル開けれないもんだから、中排気量車より遅い。
ならば本末転倒だ。
ジジイが何か語りだしたぞ。
NGだらけで何が何だか。
オマイラ、エネルギー有り余ってるな。
オマイラ、エネルギー有り余ってるな。
ジジイになっても時間が余ってるってのは、時間を金に変える方法も、時間を楽しみに変える方法も、両方身に付けられなかった可哀想な人だけ
>>498
おお、免許あるのか
過去に大型バイク乗ってて、ある時に大型を見限って、今の大型をバカにしてるという立場でOK？
おお、免許あるのか
過去に大型バイク乗ってて、ある時に大型を見限って、今の大型をバカにしてるという立場でOK？
>>506
そんな大昔の経験だけで言ってるという事は、知らないで言ってるのとほぼ変わらないと思うが・・・
まあ歳を考えたら今更大型は乗らない方がいいね。
そんな大昔の経験だけで言ってるという事は、知らないで言ってるのとほぼ変わらないと思うが・・・
まあ歳を考えたら今更大型は乗らない方がいいね。
大昔の大型しか(しかも無免でwww)乗ったことが無い癖に「今の大型は遅い！(ｷﾘｯ)」って言い切るお前の無知無能っぷり
30年ぐらい前の大型と比べて今の大型って軽い、剛性高い、タイヤの性能上がってる、電サスついてる、トラコン付いてる、で開けられるし上級者じゃなくても速く走れるんだよねぇ。
確かに説得力には欠けるな
あれ？ID変えた？
>>512
じゃーテメーはレーサーレプリカ90年代の2ｓｔ250や4ｓｔ400をどんだけ乗ったんだよ
乗っているならジジイだけどなｗｗｗｗｗ
じゃーテメーはレーサーレプリカ90年代の2ｓｔ250や4ｓｔ400をどんだけ乗ったんだよ
乗っているならジジイだけどなｗｗｗｗｗ
自分はどんだけ乗ったの？？
大型に乗った事がある！
の正体が、
中免コゾウが知り合いの買ったナナハンをちょっと運転させてもらっただけという
情けねー
の正体が、
中免コゾウが知り合いの買ったナナハンをちょっと運転させてもらっただけという
情けねー
ふふふ。
きみのZRX４００でこの人達に付いていけるかな？
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きみのZRX４００でこの人達に付いていけるかな？
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最初の動画ってどんなカメラ使ってんの？
ここに常駐して毎日毎日恨み言書く暇があったら、買える持てる乗れるようになれば良いのにね
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
、
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
、
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
昔、大型バイクは200kmだすと体が浮くとか石一つで吹っ飛ぶってセリフホントに聞かされたな。なつかしい。
>>514
＞30年ぐらい前の大型と比べて今の大型って軽い、剛性高い、タイヤの性能上がってる、電サスついてる、トラコン付いてる、で開けられるし上級者じゃなくても速く走れるんだよねぇ。
ほぉ～っ！
という事は？
未だに俺の400を峠で抜いた大型が現れないという事は？
【乗り手がタコだからっ！】
ってコトで決着してOKなんだな？おい、タコども。
＞30年ぐらい前の大型と比べて今の大型って軽い、剛性高い、タイヤの性能上がってる、電サスついてる、トラコン付いてる、で開けられるし上級者じゃなくても速く走れるんだよねぇ。
ほぉ～っ！
という事は？
未だに俺の400を峠で抜いた大型が現れないという事は？
【乗り手がタコだからっ！】
ってコトで決着してOKなんだな？おい、タコども。
おい、タコ。
金で買った免許じゃ、高性能車でも速く走れないのか？
ド下手なんだからトラコン使えよ、アクセル空いてないよっ！
金で買った免許じゃ、高性能車でも速く走れないのか？
ド下手なんだからトラコン使えよ、アクセル空いてないよっ！
キャラ変えてきたなw
峠で相手にされてないから、5ちゃんで構ってもらおうと必死な中免ジイさん
>>526
キミが今の大型に乗ったらキミのZRX400より速く走れると思うよ？w
あと単純に馬力、トルクの数値面だけから見るとドカモンなんかだとZRX400より低い回転数で最高馬力も最高トルクも発生するから400みたいに頑張って開けなくてもいいのかもね。
キミが今の大型に乗ったらキミのZRX400より速く走れると思うよ？w
あと単純に馬力、トルクの数値面だけから見るとドカモンなんかだとZRX400より低い回転数で最高馬力も最高トルクも発生するから400みたいに頑張って開けなくてもいいのかもね。
なんだかさあ。速く走ったり速く曲がったりすることで優越感感じるのは勝手だけど危ないから誰も居ないときにしてくれる？
景色見ながらのんびりマッタリ走りたい人もいるのだよ。
それなのに抜いたとか抜かないとかw
景色見ながらのんびりマッタリ走りたい人もいるのだよ。
それなのに抜いたとか抜かないとかw
>>531
はいはい、開けたいのに開けれないのに乗ると、そういう方向に行きたがるのは道の駅のおっちゃん達見てればよく解るよ。
ただな～、のんびりゆったり走りたいんだったら、たかが660ccの軽四輪のほうが、エアコン効くはヘルメット要らないわで快適だぜ？
雨に濡れるは、暑いわ寒いわ、人も荷物も載らないわ。
そんなバイクに出来て、軽四に出来ない事ってカッ飛ぶ事だよ。
それを嫌悪するんなら、悪いコト言わんから軽四に乗り換えナ。
はいはい、開けたいのに開けれないのに乗ると、そういう方向に行きたがるのは道の駅のおっちゃん達見てればよく解るよ。
ただな～、のんびりゆったり走りたいんだったら、たかが660ccの軽四輪のほうが、エアコン効くはヘルメット要らないわで快適だぜ？
雨に濡れるは、暑いわ寒いわ、人も荷物も載らないわ。
そんなバイクに出来て、軽四に出来ない事ってカッ飛ぶ事だよ。
それを嫌悪するんなら、悪いコト言わんから軽四に乗り換えナ。
>>531
結局堂々巡りなんだけどさ、ならなんで大型に乗るの？見栄だよな？
見栄の為に無駄に空気汚してタイヤカスまき散らすの？カスだろお前ら
結局堂々巡りなんだけどさ、ならなんで大型に乗るの？見栄だよな？
見栄の為に無駄に空気汚してタイヤカスまき散らすの？カスだろお前ら
やっぱ乗った事ないと、ギャンギャン回して乗るそんな乗り方しか分かんないんだろうね
酸っぱい葡萄やってる中免ジイさんは、大抵コレ
酸っぱい葡萄やってる中免ジイさんは、大抵コレ
>>530
そりゃ、ムリだわ。
俺はカッ飛ぶけれど、プッツンはしていない。
自分の体重と反射神経で、どこまでねじ伏せれるかは見極めて走ってるよ。
たとえば幹線バトルしてて右車線と左車線の一般車が、あと3拍子で俺が抜けれる隙間が空くとする。
イチ・ニィの・サン、程度なら俺はオーバーレブさせて待つ。
スロットル戻したら吹き上がりを待たにゃいかん。
オーバーレブで減速しておけば、スロットルを僅かに戻したらすぐにパワーバンドだ。
・・・それをさ？
150馬力でヤッたらどうなるよ？
少しバンクさせてラインを狙いつつ、イチ・ニィの・サン！でパワーバンド。
体重62kgの俺がいくらネジ伏せようとしたって、一瞬にしてハイサイドで飛ぶよ。
つまり、今の走りは56馬力だからこそ可能な手法であり、150馬力じゃムリなんだよ。
実際にモア・スピードを求めて大型買って、牙を抜かれちゃった奴らをいっぱい知ってる。
そりゃ、ムリだわ。
俺はカッ飛ぶけれど、プッツンはしていない。
自分の体重と反射神経で、どこまでねじ伏せれるかは見極めて走ってるよ。
たとえば幹線バトルしてて右車線と左車線の一般車が、あと3拍子で俺が抜けれる隙間が空くとする。
イチ・ニィの・サン、程度なら俺はオーバーレブさせて待つ。
スロットル戻したら吹き上がりを待たにゃいかん。
オーバーレブで減速しておけば、スロットルを僅かに戻したらすぐにパワーバンドだ。
・・・それをさ？
150馬力でヤッたらどうなるよ？
少しバンクさせてラインを狙いつつ、イチ・ニィの・サン！でパワーバンド。
体重62kgの俺がいくらネジ伏せようとしたって、一瞬にしてハイサイドで飛ぶよ。
つまり、今の走りは56馬力だからこそ可能な手法であり、150馬力じゃムリなんだよ。
実際にモア・スピードを求めて大型買って、牙を抜かれちゃった奴らをいっぱい知ってる。
>>534
そういう物わかり良くなっちゃった爺さんが道の駅にいっぱい居るよナ。
俺は70歳過ぎたら考えてみるワ。
そういう物わかり良くなっちゃった爺さんが道の駅にいっぱい居るよナ。
俺は70歳過ぎたら考えてみるワ。
うんうん
ねじ伏せて、レブ当てて、自分でも薄々分かってるように大型じゃ通用しないみっともない乗り方してて、それがお前の牙だと言うのなら、
存分に牙を剥いて唸ってて下さいな
5ちゃんでw
はい、うーうーがるるるる
ねじ伏せて、レブ当てて、自分でも薄々分かってるように大型じゃ通用しないみっともない乗り方してて、それがお前の牙だと言うのなら、
存分に牙を剥いて唸ってて下さいな
5ちゃんでw
はい、うーうーがるるるる
牙を抜かれちゃった奴らをいっぱい知ってる
カッコイイね、シビれるぅ～
大型経験といえば、友達のナナハンをちょっと運転させてもらっただけというのに
こんなこと言っちゃうなんて、さすがだよ
カッコイイね、シビれるぅ～
大型経験といえば、友達のナナハンをちょっと運転させてもらっただけというのに
こんなこと言っちゃうなんて、さすがだよ
>>538
なかなか面白いセリフだな(笑)
お前みたいなｶｽがいうから自虐で笑えるんだな
見栄で大型しか乗れない豚野郎
なかなか面白いセリフだな(笑)
お前みたいなｶｽがいうから自虐で笑えるんだな
見栄で大型しか乗れない豚野郎
つまりは400より大きいバイクは怖くて開けられないってことでしょ
うちの娘が普通二輪免許を取りに教習所に通い始めた初日に
似たような事いってたよ
初めて中型を動かしたけど怖くてアクセル開けれなかった
普段乗ってるトゥデイの方がよっぽどスムースに走れるわ、と
そりゃ友達の買ったナナハンをちょっと動かしてみただけという程度なら
大型なんてパワーがありすぎて開けられないと感じても不思議はない
うちの娘が普通二輪免許を取りに教習所に通い始めた初日に
似たような事いってたよ
初めて中型を動かしたけど怖くてアクセル開けれなかった
普段乗ってるトゥデイの方がよっぽどスムースに走れるわ、と
そりゃ友達の買ったナナハンをちょっと動かしてみただけという程度なら
大型なんてパワーがありすぎて開けられないと感じても不思議はない
どうした？豚野郎？
教習所の作り話して？
教習所で全開できんの？
これ答えてみろや？
教習所の作り話して？
教習所で全開できんの？
これ答えてみろや？
造り話ではない、疑り深いやつだな
俺は、お前も何もウソをついていないと信じているよ。本当だ
・大型には乗った事がある(友達の買ったナナハンを動かしてみた事がある)
・大型に乗っても今の400のような走りはできない
・たぶん俺が大型に乗ったら一瞬にして飛ぶだろう
・大型に乗って【牙を抜かれた】奴をいっぱい知っている
どれもこれもウソ偽りないお前の経験だろう
ただ、その経験からお前が導いた結論がだね…、
なんていうか、申し上げにくいが、実に哀れなものだったというだけ
俺は、お前も何もウソをついていないと信じているよ。本当だ
・大型には乗った事がある(友達の買ったナナハンを動かしてみた事がある)
・大型に乗っても今の400のような走りはできない
・たぶん俺が大型に乗ったら一瞬にして飛ぶだろう
・大型に乗って【牙を抜かれた】奴をいっぱい知っている
どれもこれもウソ偽りないお前の経験だろう
ただ、その経験からお前が導いた結論がだね…、
なんていうか、申し上げにくいが、実に哀れなものだったというだけ
>>542
は？俺は峠の話はしていないわ
つーか、教習所の話がどう繋がんのか？教えてくれ
全開にできない環境で全開できんの？
比較する意味は？お前はやったんだよな？
は？俺は峠の話はしていないわ
つーか、教習所の話がどう繋がんのか？教えてくれ
全開にできない環境で全開できんの？
比較する意味は？お前はやったんだよな？
だいたいさ、
200人に1人の飛び込み限定解除の頃は、通り奴ってのはリアサスの反動でスラローム切り返してたよな。
いま、金で買える時代になったら、インストラクターすらハンドル切って曲がってるじゃん。
大型免許保持者の素養が劣化している事は認めなきゃダメだろ。
200人に1人の飛び込み限定解除の頃は、通り奴ってのはリアサスの反動でスラローム切り返してたよな。
いま、金で買える時代になったら、インストラクターすらハンドル切って曲がってるじゃん。
大型免許保持者の素養が劣化している事は認めなきゃダメだろ。
まあ、俺と彼しかワカラン話だけれど、
いま大型遅い論者は
俺【ID:HUtbVaqR】と彼【ID:ipeJNJc4】の2人居るからな。
いま大型遅い論者は
俺【ID:HUtbVaqR】と彼【ID:ipeJNJc4】の2人居るからな。
間違った。
>>541の【ID:PgkiL8aw】だな。
つまり>>540が娘が教習所でアクセル開けれなかったというのと一緒だと言った。
俺も極限の世界の話をしているのに、なんで教習所にまで矮小化するのか意味がワカラン。
しかも、バイクブーム全盛期には教習所や試験場を借り切って、「慣熟走行」ってカッ飛び大会をよくやったけどな。
やっぱ最速は400ガンマ、次点はＦＺＲ400ＲＲとかＧＳＸ400Ｒとかだった。
だって峠の連中って平気でフロント浮かしたまま切り返したりするもんな。
いまの講習会の完熟走行の大型でそこまでやる奴、居ないじゃん。
これ、大型乗りの名誉のために言ってやるけどな。
人間が劣化してるんじゃないんだよ。
機械がそういう扱いするにはキャパオーバーしてるの。
>>541の【ID:PgkiL8aw】だな。
つまり>>540が娘が教習所でアクセル開けれなかったというのと一緒だと言った。
俺も極限の世界の話をしているのに、なんで教習所にまで矮小化するのか意味がワカラン。
しかも、バイクブーム全盛期には教習所や試験場を借り切って、「慣熟走行」ってカッ飛び大会をよくやったけどな。
やっぱ最速は400ガンマ、次点はＦＺＲ400ＲＲとかＧＳＸ400Ｒとかだった。
だって峠の連中って平気でフロント浮かしたまま切り返したりするもんな。
いまの講習会の完熟走行の大型でそこまでやる奴、居ないじゃん。
これ、大型乗りの名誉のために言ってやるけどな。
人間が劣化してるんじゃないんだよ。
機械がそういう扱いするにはキャパオーバーしてるの。
>>542
さっそく逃げやがったな
流石、見栄だけでバイクを選ぶカスの事だけはある
教習所でアクセル開けられない（あたりまえなんだよ）
あんな狭くて周りが遅い所で開けられるのはカスしかいない
上手いから開けられる？カスほどそう思うんだろうなｗｗｗ
上手いのではなくて、慣れただけｗｗｗｗｗｗｗｗお前の運転は慣れただけレベルなんだよ
バイクが開けられるのは開けられる環境やタイミングによるものだ
そこが全然わかっていないから、教習所ｗなんて頓珍漢な話が浮かぶんだよカス
さっそく逃げやがったな
流石、見栄だけでバイクを選ぶカスの事だけはある
教習所でアクセル開けられない（あたりまえなんだよ）
あんな狭くて周りが遅い所で開けられるのはカスしかいない
上手いから開けられる？カスほどそう思うんだろうなｗｗｗ
上手いのではなくて、慣れただけｗｗｗｗｗｗｗｗお前の運転は慣れただけレベルなんだよ
バイクが開けられるのは開けられる環境やタイミングによるものだ
そこが全然わかっていないから、教習所ｗなんて頓珍漢な話が浮かぶんだよカス
＞教習所でアクセル開けられない（あたりまえなんだよ）
そうなんだｗ
そりゃそんなのなら400で十分すぎるね
そうなんだｗ
そりゃそんなのなら400で十分すぎるね
んで、お前は全開してんだｗ
普通はそこで教習終了になるけど？おまえ免許もってんの？？？
頓珍漢野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前だけだよ教習所レベルの話をここに持ち込んでいるのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通はそこで教習終了になるけど？おまえ免許もってんの？？？
頓珍漢野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前だけだよ教習所レベルの話をここに持ち込んでいるのはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見栄大型って教習所がアイデンティティだから、そっちにいくのかな？ん？
大学を自慢するカッコ悪い社会人みたいな感じ？ん？
そこしか自分知らないっすからｗｗｗ（サーキットと同じクローズな教習所っす）
大学を自慢するカッコ悪い社会人みたいな感じ？ん？
そこしか自分知らないっすからｗｗｗ（サーキットと同じクローズな教習所っす）
キャパオーバーの話を簡略化するとな。
タイヤのグリップって400だろうが1300だろうがさして変わらない。
400ccが5がギリギリ限界で走ってれば、1300cc車だって5でしか走れないのは同じ。
ところが
400ｃｃは全開で5のパワーしかない。
1300ccは全開にすると15のパワーがある。
15あるものを、5に留めて操るってのは難しい。
5.1になれば吹っ飛んじゃうんだから、どうしたって4.7とか4にしか開けれないの。
タイヤのキャパをオーバーしたパワーを持つ。
それが大型車のジレンマ。
みんな、初めて乗った瞬間からその事を直感しちゃうから、開けれない。
ジェントルなライダーを気取って、道の駅でダベりんぐを始めるわけよ。
でも、可哀想な事に、たった9万円のゼニと9時間といえども、金で大型免許を買い、大型バイクを買っちゃったら、元の場所には引き返せないんだよな。
「乗りこなせずに格落ちした」と言われるのが恐ろしい。
でも心配するな、そう言った奴も決して乗りこなせてなんか居ないんだ。
タイヤのグリップって400だろうが1300だろうがさして変わらない。
400ccが5がギリギリ限界で走ってれば、1300cc車だって5でしか走れないのは同じ。
ところが
400ｃｃは全開で5のパワーしかない。
1300ccは全開にすると15のパワーがある。
15あるものを、5に留めて操るってのは難しい。
5.1になれば吹っ飛んじゃうんだから、どうしたって4.7とか4にしか開けれないの。
タイヤのキャパをオーバーしたパワーを持つ。
それが大型車のジレンマ。
みんな、初めて乗った瞬間からその事を直感しちゃうから、開けれない。
ジェントルなライダーを気取って、道の駅でダベりんぐを始めるわけよ。
でも、可哀想な事に、たった9万円のゼニと9時間といえども、金で大型免許を買い、大型バイクを買っちゃったら、元の場所には引き返せないんだよな。
「乗りこなせずに格落ちした」と言われるのが恐ろしい。
でも心配するな、そう言った奴も決して乗りこなせてなんか居ないんだ。
少し休んでやるからゴキブリみたいに俺様がいない時にコソコソミジメに書き込みしろや
なｗ
俺は居ないから安心しろ
なｗ
俺は居ないから安心しろ
>>535
中型ではパワーを絞り出す為に全開にしてパワーバンドに入れなきゃダメな場面でも大型だとちょっとアクセル開けるだけでOK
大型は吹け上がりを待つ必要ないのよね。
その分大型はアクセルワークを慎重にする必要があるけど、今はトラコン付いてるからそんなに気にしなくても大丈夫。
昔とは違うんですわ。
中型ではパワーを絞り出す為に全開にしてパワーバンドに入れなきゃダメな場面でも大型だとちょっとアクセル開けるだけでOK
大型は吹け上がりを待つ必要ないのよね。
その分大型はアクセルワークを慎重にする必要があるけど、今はトラコン付いてるからそんなに気にしなくても大丈夫。
昔とは違うんですわ。
最近のバイクを知らず思考が昭和で止まってるヤツか。
>>557
＞現実はまだ抜かれた事が無い。
「井の中の蛙大海を知らず」と言う諺を知っているかい？
もうずいぶん恥かいたろうから家に帰って風呂はいって反省しときな
＞現実はまだ抜かれた事が無い。
「井の中の蛙大海を知らず」と言う諺を知っているかい？
もうずいぶん恥かいたろうから家に帰って風呂はいって反省しときな
現実は相手にしされてないだけで、誰も俺を抜けないと勘違いして5chで喜んでるバカ？
で、お前らはなんで大型に乗ってんの？ｗ
高速100キロで坂を上るにしても不要だよな？？？
見栄以外であるなら教えて欲しいけど
乗りたいのが・・・ってのは恰好だから見栄だからなｗ
楽だから・・・なら黙って下を向いてココに書き込むな道液ジジイ
高速100キロで坂を上るにしても不要だよな？？？
見栄以外であるなら教えて欲しいけど
乗りたいのが・・・ってのは恰好だから見栄だからなｗ
楽だから・・・なら黙って下を向いてココに書き込むな道液ジジイ
まぁ、このスレに書き込んでる時点で、お前たちバカが釣れてるんだけどな。
>>561
講習会、ジムカ、峠、ツーリングを目的とし、全込み80万円程度の予算で選択した結果がMT07。(排気量には拘らなかった)
値引き込みで全込み75万円だからCB400SFと同じか、やや安いお値段だな。
講習会、ジムカ、峠、ツーリングを目的とし、全込み80万円程度の予算で選択した結果がMT07。(排気量には拘らなかった)
値引き込みで全込み75万円だからCB400SFと同じか、やや安いお値段だな。
また07キチガイか
何度も聞いたよキチガイ
お前って同じことしか言えないから書かなくていいよｗｗｗ
07とＣＢの重量情報しかないもんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
何度も聞いたよキチガイ
お前って同じことしか言えないから書かなくていいよｗｗｗ
07とＣＢの重量情報しかないもんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
知ってる？
あるサーキットだと中学生が乗る100cc空冷レーサーと、
前年のST600の日本チャンピオンが乗るR1Mがほぼ同じタイムなんだぜ。
あるサーキットだと中学生が乗る100cc空冷レーサーと、
前年のST600の日本チャンピオンが乗るR1Mがほぼ同じタイムなんだぜ。
>>564
前車がGSXR600で、今のMT07より明らかに戦闘力高いけど、難癖つけるネタがナンボかあるんで、全要素がZRX400に負けてないMT07を話題に出してるさw
CB400SFが出てくるのは昔の愛車だったので比較がしやすいため、VTR250にも乗ってたけど、こいつは峠まったりバイクなので素材としてはイマイチ、CB1300SFにも乗ってたけど、これはZRX400氏が想像する所の大型バイクで間違いないかもしれん。
前車がGSXR600で、今のMT07より明らかに戦闘力高いけど、難癖つけるネタがナンボかあるんで、全要素がZRX400に負けてないMT07を話題に出してるさw
CB400SFが出てくるのは昔の愛車だったので比較がしやすいため、VTR250にも乗ってたけど、こいつは峠まったりバイクなので素材としてはイマイチ、CB1300SFにも乗ってたけど、これはZRX400氏が想像する所の大型バイクで間違いないかもしれん。
でも、見栄には関係ない話さｗ
排気量だけで選んでいるんだからｗ
直線加速番長！ 普通20歳くらいで卒業する事なんだけどなｗ
排気量だけで選んでいるんだからｗ
直線加速番長！ 普通20歳くらいで卒業する事なんだけどなｗ
生活水準が低い人ほど見栄になるな。
>>568
当然コースによるがもう一つ重要な要素があるんだよカス
そういうのはお前みたいなファミリー走行しかしていない奴はぴんと来ないんだろうなｗ
当然コースによるがもう一つ重要な要素があるんだよカス
そういうのはお前みたいなファミリー走行しかしていない奴はぴんと来ないんだろうなｗ
自分で探せよｗｗｗ
気持ち悪いんだよお前
気持ち悪いんだよお前
意味分かんねわ
そのコストダウンバイクのどこが有利？
ジムカーナは低速だから使えるレベルなだけだろが？自覚ないのか？ゴミの
そのコストダウンバイクのどこが有利？
ジムカーナは低速だから使えるレベルなだけだろが？自覚ないのか？ゴミの
>>576
まずは乗ってみる事だよ。
そこで感想言おうよ。
MT07ならYSPでレンタルできる。4時間1.1万円。
数段パワフルなMT09なら4時間1.3万円。
あなたの腕なら免許センター一発でしょ？
自信ないとか？
まずは乗ってみる事だよ。
そこで感想言おうよ。
MT07ならYSPでレンタルできる。4時間1.1万円。
数段パワフルなMT09なら4時間1.3万円。
あなたの腕なら免許センター一発でしょ？
自信ないとか？
>>543
大型だけへのコンプレックスだけじゃなく、道の駅へのコンプレックスが大きいみたいだねー
良かったなぁ
5ちゃんでは皆んなが相手してくれて
うんうん
大型だけへのコンプレックスだけじゃなく、道の駅へのコンプレックスが大きいみたいだねー
良かったなぁ
5ちゃんでは皆んなが相手してくれて
うんうん
んじゃ07が最速だねｗ
でも世間じゃそんな評価は聞かないねｗｗｗ
現実→コストダウンしてのんびり引退ライダーが乗る大型貧乏バイク
興味も全くないわｗ あまり笑わせるな
でも世間じゃそんな評価は聞かないねｗｗｗ
現実→コストダウンしてのんびり引退ライダーが乗る大型貧乏バイク
興味も全くないわｗ あまり笑わせるな
>>585
最速の大型を語る場で「MT07サイキョー」なんて言い出すワケないだろw
400vs大型だから例にだしてんのよw
軽さとコンパクトさ、そしてそれをベースとした曲がりで勝負って点がZRX400を上回れる。
最速の大型を語る場で「MT07サイキョー」なんて言い出すワケないだろw
400vs大型だから例にだしてんのよw
軽さとコンパクトさ、そしてそれをベースとした曲がりで勝負って点がZRX400を上回れる。
MT07借りて乗った事あるけど正直公道だとこれぐらいで充分だよなぁ。もう少しトルクが欲しいけど。
400は高速、上り坂、追い越しの時にちょっとねぇ。のんびり走ってるならいいけど。
400は高速、上り坂、追い越しの時にちょっとねぇ。のんびり走ってるならいいけど。
フルパワーTDM乗ってたからMT07だとやっぱ非力に感じるわ
それでも4,000rpmで400ccのピークパワーと同等なんだから乗り手にとっては楽なマシンだよ
それでも4,000rpmで400ccのピークパワーと同等なんだから乗り手にとっては楽なマシンだよ
最近のバイクは
何でも楽させてくれる
スネちゃまのママみたいで
つまんないんだよね。ダサいし
何でも楽させてくれる
スネちゃまのママみたいで
つまんないんだよね。ダサいし
このスレの昭和を引き摺ってる爺さんて、限定解除で取れなかったけど教習所で取るのが癪でズルズル歳とって、大型はいらないと自分に言い聞かせてるクチ？
限定解除は不戦敗だが、自分ではちょいとばかりバイクの運転は達者だと思い込んでる爺だろ
バイク歴とプライドだけはいっぱしにあるので、リターン連中や昨日今日バイクに乗り始めた若造と
一緒になっていまさら教習所通いなんて、沽券にかかわるんだろう
なので必死に「あえて大型に乗らない俺」設定を造るわけ
限定解除からシッポ巻いて逃げた時点で大した事ないんだから、ネコのハナクソみたいなプライドは捨てて
今からでも教習所に行けば、こんなバカ晒さなくても済むというのに
バイク歴とプライドだけはいっぱしにあるので、リターン連中や昨日今日バイクに乗り始めた若造と
一緒になっていまさら教習所通いなんて、沽券にかかわるんだろう
なので必死に「あえて大型に乗らない俺」設定を造るわけ
限定解除からシッポ巻いて逃げた時点で大した事ないんだから、ネコのハナクソみたいなプライドは捨てて
今からでも教習所に行けば、こんなバカ晒さなくても済むというのに
>>558>>559
夢見てんだろうなぁ。。。
「俺のバイクは開けたらすごく速いんだぜ！」ってな。
ただ、開けたことは無いんだけどな。
夢見てんだろうなぁ。。。
「俺のバイクは開けたらすごく速いんだぜ！」ってな。
ただ、開けたことは無いんだけどな。
限定解除した爺が買い免をバカにするのはたまに見るけど
限定解除も出来ず教習所にすら行く事も出来ない奴がそんな事を言うのは
あまりにも情けない
限定解除も出来ず教習所にすら行く事も出来ない奴がそんな事を言うのは
あまりにも情けない
>>592
ニューモデルスレで買わない理由を必死に書き連ねてるのと同じ口
更にリアルと違って、ここでは皆んなが相手してくれるからね
そりゃあハッスルwしてしまいますわ
ニューモデルスレで買わない理由を必死に書き連ねてるのと同じ口
更にリアルと違って、ここでは皆んなが相手してくれるからね
そりゃあハッスルwしてしまいますわ
大型って日本人にはデカ過ぎるだろ中型で十分だわ
大きさ関係ないよ
教習所で大型免許を取れるようになって久しいが
こんな類似クソスレがここまで伸びるとは大型コンプが凄まじいのだな。
学校の勉強ができなかった学歴コンプ全開の中高卒Fラン大卒が
一流二流大卒に憧れつつ妬んで叩くようなものなのだろうか。
こんな類似クソスレがここまで伸びるとは大型コンプが凄まじいのだな。
学校の勉強ができなかった学歴コンプ全開の中高卒Fラン大卒が
一流二流大卒に憧れつつ妬んで叩くようなものなのだろうか。
勉強できない奴って、勉強だけじゃなく仕事や運転でさえ、人に教わるってのがダメなんだろうな
なろうみたいに才能wとかスキルwとかが勝手に身に付いて、それが終生変わらないとでも思ってるみたいだ
なろうみたいに才能wとかスキルwとかが勝手に身に付いて、それが終生変わらないとでも思ってるみたいだ
限定解除出来なかった
ただそれだけの事が、20年以上経っても消えないコンプレックスになるんだ
たぶんこの先ヨボヨボの爺さんになり、バイクに乗れなくなる日まで
ずーっとコンプレックスは消えないんだろうなぁ
ただそれだけの事が、20年以上経っても消えないコンプレックスになるんだ
たぶんこの先ヨボヨボの爺さんになり、バイクに乗れなくなる日まで
ずーっとコンプレックスは消えないんだろうなぁ
限定解除出来なくて、アメリカで免許買ってきたやつ居るんでしょ？
う～ん、今朝も俺のダエグはカッコイイぜぇ～～～
ノジマのショートメガホンがキマッてるぜぇ～～～
明日は箱根から伊豆あたりをまわって来るか。
さ、会社行こ。
ノジマのショートメガホンがキマッてるぜぇ～～～
明日は箱根から伊豆あたりをまわって来るか。
さ、会社行こ。
SR500にすら乗れない免許
俺様は限定解除だし
ギャルにもモテる
やっぱ両立しないと
意味がないよね。充実人生
ギャルにもモテる
やっぱ両立しないと
意味がないよね。充実人生
>>605
そこまでやったら立派だけどな～。
たった9万円でコンプレックスとか言われちゃってもなぁ。
片腹痛すぎて虫垂炎になりそうだwww
そこまでやったら立派だけどな～。
たった9万円でコンプレックスとか言われちゃってもなぁ。
片腹痛すぎて虫垂炎になりそうだwww
金額の話ししてるのあんただけだよ爺さん
というかあれだろ
周りの仲間は限定解除できたけど自分は脱落して、かと言って教習所で取ったらバカにされそうで、それっぽい理由付けて中免のままという事か
周りの仲間は限定解除できたけど自分は脱落して、かと言って教習所で取ったらバカにされそうで、それっぽい理由付けて中免のままという事か
ほほー
免許レベルでそれだけ上からのご意見を言えるってーのはやっぱり見栄があるんだなｗ
自分じゃとても耐えられませんって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見栄カスがｗ
免許レベルでそれだけ上からのご意見を言えるってーのはやっぱり見栄があるんだなｗ
自分じゃとても耐えられませんって？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見栄カスがｗ
限定解除世代ってジジイだよね。
中免ジジイはネット掲示板で吠えまくる
ご自慢の大型バイクを吠えさせてみろよｗ
お前のバイクってあれだよな？牛
ドコドコドコドコ牛みたいだよなｗモーーーってか？
お前のバイクってあれだよな？牛
ドコドコドコドコ牛みたいだよなｗモーーーってか？
俺様は
限定解除持ってても全然尊敬しないけど
ギャルにモテモテだったら
素直に尊敬するけどな。デキる漢
限定解除持ってても全然尊敬しないけど
ギャルにモテモテだったら
素直に尊敬するけどな。デキる漢
だから公道で抜いてから言えば良いじゃん。
俺、まだ抜かれたこと無いし。
それ以前にお前らは道の駅で会合やってるだけだし。
そもそもさ。
タイヤの限界値は同じで過剰馬力のコントロール論をいわれて、正面から反論出来てない時点で、
本気で走ってないことは判っちゃう。
俺、まだ抜かれたこと無いし。
それ以前にお前らは道の駅で会合やってるだけだし。
そもそもさ。
タイヤの限界値は同じで過剰馬力のコントロール論をいわれて、正面から反論出来てない時点で、
本気で走ってないことは判っちゃう。
誰も上から話なんてしてないのに、
下へ下へと回り込むスタイル
下へ下へと回り込むスタイル
もし若い頃に限定解除していなかったら
ひょっとして今頃俺も、こんな哀れな人間に成り果てている可能性も0じゃない
そう思ったら、免許を取っておいて本当によかったと思う
ひょっとして今頃俺も、こんな哀れな人間に成り果てている可能性も0じゃない
そう思ったら、免許を取っておいて本当によかったと思う
しかし色々衰えたジジイが、バトルとか言いながら一人で空回りしてそこらを走ってるって恐ろしいな
>>618
だったら大型同士のバトルがあちこちで繰り広げられてるハズだよな？
そんなモン見たことねーわ。
せいぜい低レベルでやってるのを俺が400で交わせる程度。
だったら大型同士のバトルがあちこちで繰り広げられてるハズだよな？
そんなモン見たことねーわ。
せいぜい低レベルでやってるのを俺が400で交わせる程度。
だから言ってんじゃん。
俺がS15シルビアでブーストチューンしている時にR34が最新だったがGT-Rに負けたことが無かった。
250馬力＋高速域トルク細いのに、500馬力級のGT-R改たちに勝って俺は自分が上手いんだろうと思っていた。
ところが俺がZ33に乗り換え、NAで300馬力ECU書き換えで下からトルクを出したら勝てなくなったんだよ。
なぜなら、思いっ切りアクセル踏んだらリアタイヤが簡単にブレイクする。
公道はサーキットの1/10も路面が食わないもの。
加減してしか踏めねぇんだったら、ベタ踏みしているシルビアの方が速いんだよ。
それが2000ターボと3500NAの違い。
普通、バイク乗りはこういう所、敏感なハズなんだ。
ところが大排気量車に乗ったらもうそれで速いと思って満足しちゃう。
実際に開けたこともないのにナ。
速い「つもり」。
そういう「つもり人間」になちゃったらダメだよ。
俺がS15シルビアでブーストチューンしている時にR34が最新だったがGT-Rに負けたことが無かった。
250馬力＋高速域トルク細いのに、500馬力級のGT-R改たちに勝って俺は自分が上手いんだろうと思っていた。
ところが俺がZ33に乗り換え、NAで300馬力ECU書き換えで下からトルクを出したら勝てなくなったんだよ。
なぜなら、思いっ切りアクセル踏んだらリアタイヤが簡単にブレイクする。
公道はサーキットの1/10も路面が食わないもの。
加減してしか踏めねぇんだったら、ベタ踏みしているシルビアの方が速いんだよ。
それが2000ターボと3500NAの違い。
普通、バイク乗りはこういう所、敏感なハズなんだ。
ところが大排気量車に乗ったらもうそれで速いと思って満足しちゃう。
実際に開けたこともないのにナ。
速い「つもり」。
そういう「つもり人間」になちゃったらダメだよ。
長年バイクに乗ってて、大型免許取りたいと思った事はなかったの？
バトルしてる400だって見たことないな
六甲ってのはそんなに闘ってるの？
六甲ってのはそんなに闘ってるの？
125スクが通勤すり抜けバトルしてるのを見るくらいだ
バトルしてるつもり人間おっすおっすｗ
カスばっかりだなホント
見栄乗りどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明日も道の駅に行けよｗ
見栄乗りどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
明日も道の駅に行けよｗ
400が全開状態のところを大型はアクセル1/4開けるだけでぶち抜いてくんだけどな。
アクセルはアホでも開けられるんだよ
開けるタイミングや場所ｗホントタルイなお前ら
開けるタイミングや場所ｗホントタルイなお前ら
パワーバンド？入ってなくても400よりパワー出てるんですがw
速く走るってのも
ある種の見栄なんだろうけど
虚しくないのか？
明後日の方向だぞ。公道
ある種の見栄なんだろうけど
虚しくないのか？
明後日の方向だぞ。公道
君はギャルを見てほっておくか？
山に登る理由は？
オートバイに乗ったらやる事は一つだ
性年よ女志を抱け だろ
山に登る理由は？
オートバイに乗ったらやる事は一つだ
性年よ女志を抱け だろ
馴れ馴れしいんだよ
三歩下がってろカス
三歩下がってろカス
そうか？
俺は全然気にならないが
俺は全然気にならないが
一昔前はギャルモテのイカメンも多かったから
ある意味大型バイクは潰しが効いたけど
今の時代、ダサキモオっさんばっかだから
使えないんだなって世間も気付いているのです。認識
ある意味大型バイクは潰しが効いたけど
今の時代、ダサキモオっさんばっかだから
使えないんだなって世間も気付いているのです。認識
色んなギャル達とお出掛けして
出先でバイク乗りを見た時の反応は
「ダサくてキモいオッさんばかり。」
満場一致です。世間的認識
出先でバイク乗りを見た時の反応は
「ダサくてキモいオッさんばかり。」
満場一致です。世間的認識
ミラノショーの記事みた？
パニガーレV4Rに新型S1000にブルターレ…
もうヨダレが出そうじゃ。外車勢が元気よのう。
テネレ700も気になるな～～～
トラやアグスタのネオクラ路線はどうかな～～～
W800も復活か。ファイナルエディション詐欺じゃねw
あ、Z400出るんだって。
良かったな。
パニガーレV4Rに新型S1000にブルターレ…
もうヨダレが出そうじゃ。外車勢が元気よのう。
テネレ700も気になるな～～～
トラやアグスタのネオクラ路線はどうかな～～～
W800も復活か。ファイナルエディション詐欺じゃねw
あ、Z400出るんだって。
良かったな。
バイクなんて
ちょこちょこ変わるだけで
全然進化してないじゃん
クルマでさえ飽きてきてるのに。進化鈍化
ちょこちょこ変わるだけで
全然進化してないじゃん
クルマでさえ飽きてきてるのに。進化鈍化
なんかGTOのコピペみたいだな
Z400RSは実にカッコいいバイクだった
歴代カワサキ400ccクラスで一番カッコいい
歴代カワサキ400ccクラスで一番カッコいい
免許持ってるか聞かれるたびにいなくなって草
なんか400サイコー最強って奴、中型免許で650まで乗れるように改正しろっ！って騒いでた奴と同じ思考だな
簡単に大型免許取れる時代なのに頑なに中型にこだわってる所なんか、同一人物なのではと思う
簡単に大型免許取れる時代なのに頑なに中型にこだわってる所なんか、同一人物なのではと思う
簡単に大型が取れてしまう時代になったからこそ依怙地になってるんだろ
この俺がいまさら初心者と一緒に教習所なんて行けない、とか思ってんじゃね？
大型二輪になって、試験場の審査も昔とは比較にならんぐらい簡単になったんだから
教習所が嫌なら試験場で取ればいいものを
偉そうな大口叩く割には、試験場で免許取ってこれる自信はないんだろう
この俺がいまさら初心者と一緒に教習所なんて行けない、とか思ってんじゃね？
大型二輪になって、試験場の審査も昔とは比較にならんぐらい簡単になったんだから
教習所が嫌なら試験場で取ればいいものを
偉そうな大口叩く割には、試験場で免許取ってこれる自信はないんだろう
で、触れられたくない大型二輪免許については「9万円(根拠不明)払いさえすれば俺でも取れる」という
全く意味のわからない理屈を編み出して、自分の中では解決しているわけ
運転免許を取らない理由を考えるような奴は負け犬
全く意味のわからない理屈を編み出して、自分の中では解決しているわけ
運転免許を取らない理由を考えるような奴は負け犬
旧車スポーツ系の400とか現行250フルカウル勢は何故いちいち大型勢に絡んでくるのか
大型勢はナンシーだのウンチク野郎だの文句垂れてた割に、自分らが一番排気量気にして通ぶったウンチク垂れてんじゃん
別に文句も無いし否定するつもりも無いのに大型系のスレに押しかけて来ては中型至高論をブチまけ、新型が出る度に「250で出せカス」と乞食みたいなマネが日常茶飯事化してるのな
大型勢はナンシーだのウンチク野郎だの文句垂れてた割に、自分らが一番排気量気にして通ぶったウンチク垂れてんじゃん
別に文句も無いし否定するつもりも無いのに大型系のスレに押しかけて来ては中型至高論をブチまけ、新型が出る度に「250で出せカス」と乞食みたいなマネが日常茶飯事化してるのな
年寄りになってもバトルバトル言ってる、時代に取り残された痛いジジイいるけど、相手とちゃんと合図して申し合わせてるのかな？
相手にされてないか、「危なそうな奴が来たから先に行かせとこ」くらいに思われてるだけとか考えないのかな
何にしても脳みそぶちまける前に目を覚ましてほしいよ
相手にされてないか、「危なそうな奴が来たから先に行かせとこ」くらいに思われてるだけとか考えないのかな
何にしても脳みそぶちまける前に目を覚ましてほしいよ
脳みそぶちまけて貰って結構
おい、ZRX400のインチキ野郎。
お前本当は400にも乗って無いだろw
信用してほしかったら愛車の写真アップしてみろ！
拾った写真持って来られたらアレだからシートの上にボックスティッシュを乗せて写真を撮ってアップしてみろや。
タイヤの写真も同時にアップな。
お前の話が本当ならさぞや端までドロドロなんだろうなぁw
写真アップするまではお前は妄想嘘つき野郎扱いな。
お前本当は400にも乗って無いだろw
信用してほしかったら愛車の写真アップしてみろ！
拾った写真持って来られたらアレだからシートの上にボックスティッシュを乗せて写真を撮ってアップしてみろや。
タイヤの写真も同時にアップな。
お前の話が本当ならさぞや端までドロドロなんだろうなぁw
写真アップするまではお前は妄想嘘つき野郎扱いな。
アホらし、
ZRX400だぜ？
そんな程度の嘘吐くかよ、ガキ。
ZRX400だぜ？
そんな程度の嘘吐くかよ、ガキ。
ついてるじゃん
>>631
＞400が全開状態のところを大型はアクセル1/4開けるだけでぶち抜いてくんだけどな。
妄想乙
ハイ、それが今のところ一台たりとも居ないから言ってるんですわ。
なぜなら、タイヤのグリップは一緒。
56馬力でイッパイイッパイの突っ込みやったら、150馬力でも同じ突っ込みしか出来ないの。
これ、物理の法則だからしょうがない。
逆に立ち上がりは56馬力なら全開に出来るけど、150馬力では加減しなきゃならない。
56馬力分キッカリに開けるのは至難の業。
65馬力分開けりゃズルッと滑る。
48馬力分しか開けれなければヨンヒャクに負けちゃう。
これも物理の法則だからしょうがない。
物理の法則の実験が出来てないから、妄想乙と言った。
結局な。
NSR250の実質80馬力までは、峠攻め2日で終わるタイヤ履かせればなんとかなったよ。
しかし、イマドキそんなタイヤ履かす奴は居ないだろ。
それで100馬力超えちゃうと、
「潜在能力はあるんだけれども、公道の食わない路面じゃ開けれない」
バイクにしかならないの。
お前らそれを無意識に実感してるから、ツーリングユースにしか使えてないわけ。
＞400が全開状態のところを大型はアクセル1/4開けるだけでぶち抜いてくんだけどな。
妄想乙
ハイ、それが今のところ一台たりとも居ないから言ってるんですわ。
なぜなら、タイヤのグリップは一緒。
56馬力でイッパイイッパイの突っ込みやったら、150馬力でも同じ突っ込みしか出来ないの。
これ、物理の法則だからしょうがない。
逆に立ち上がりは56馬力なら全開に出来るけど、150馬力では加減しなきゃならない。
56馬力分キッカリに開けるのは至難の業。
65馬力分開けりゃズルッと滑る。
48馬力分しか開けれなければヨンヒャクに負けちゃう。
これも物理の法則だからしょうがない。
物理の法則の実験が出来てないから、妄想乙と言った。
結局な。
NSR250の実質80馬力までは、峠攻め2日で終わるタイヤ履かせればなんとかなったよ。
しかし、イマドキそんなタイヤ履かす奴は居ないだろ。
それで100馬力超えちゃうと、
「潜在能力はあるんだけれども、公道の食わない路面じゃ開けれない」
バイクにしかならないの。
お前らそれを無意識に実感してるから、ツーリングユースにしか使えてないわけ。
程度は低いよね。
こいつの珍説は、
たまたまコーナーリングで使える駆動力の限界が400ccバイクの最大出力とほば同じだった場合には、という
ミラクルな偶然を前提条件にしているわけだが
実際にバイクで走った事ない人は、こんな事を考えるんだ
たまたまコーナーリングで使える駆動力の限界が400ccバイクの最大出力とほば同じだった場合には、という
ミラクルな偶然を前提条件にしているわけだが
実際にバイクで走った事ない人は、こんな事を考えるんだ
正に井の中の蛙
いやオタマジャクシか
いやオタマジャクシか
大型バイクに憧れてるんだからスレタイには沿っているね
>>665が抜かれた事ないのは分かる気がする
理屈ボーヤ、コーナリングでヨロヨロ・・・
後ろの俺コワー車間空けて直線で大きくパスしよ
絶対巻き込まれるわ
＞56馬力でイッパイイッパイの突っ込みやったら、150馬力でも同じ突っ込みしか出来ないの。
＞これ、物理の法則だからしょうがない。
突っ込みは重さ、タイヤ、制動力で違いでるのに馬力ってどんな物理法則だよｗ
理屈ボーヤ、コーナリングでヨロヨロ・・・
後ろの俺コワー車間空けて直線で大きくパスしよ
絶対巻き込まれるわ
＞56馬力でイッパイイッパイの突っ込みやったら、150馬力でも同じ突っ込みしか出来ないの。
＞これ、物理の法則だからしょうがない。
突っ込みは重さ、タイヤ、制動力で違いでるのに馬力ってどんな物理法則だよｗ
実は俺は大型乗りが「言い返せる穴」をわざと開けて待ってたわけ。
だってそうじゃん。
同じコーナーを
ゼロハンスポーツが限界で回る速度と
ヨンヒャクレプリカが限界で回る速度と
リッターSSが限界で回る速度って
違うはずなんだよ。
それって何か？
タイヤのトラクションって何によって生まれる？
ひとつは前述の回るタイヤがエンジントルクによって地面に擦りつけられる摩擦。
俺ら中排気量車では「ヤバイと思ったらアクセルを開けろ！」と言われる由縁。
つまり、トルクが大きいバイクほど、同じタイヤでもグリップは向上するの。
もう1つは「遠心力」。
バイクってバンクさせる事によって遠心力とバランスさせる。
遠心力はタイヤを路面に押しつける効果を持つ。
じゃあ、初速（進入速度）が速くて車重が重い方が遠心力が上がりグリップも上がるんだよ。
これ、待ってたのに誰も言えなかった。
つまり、お前らは考えて走っていないんだよ。
なぜ？
考えなくてもソコソコ走っちゃうから。
それがお前らダメだ、って言う部分なの。
だってそうじゃん。
同じコーナーを
ゼロハンスポーツが限界で回る速度と
ヨンヒャクレプリカが限界で回る速度と
リッターSSが限界で回る速度って
違うはずなんだよ。
それって何か？
タイヤのトラクションって何によって生まれる？
ひとつは前述の回るタイヤがエンジントルクによって地面に擦りつけられる摩擦。
俺ら中排気量車では「ヤバイと思ったらアクセルを開けろ！」と言われる由縁。
つまり、トルクが大きいバイクほど、同じタイヤでもグリップは向上するの。
もう1つは「遠心力」。
バイクってバンクさせる事によって遠心力とバランスさせる。
遠心力はタイヤを路面に押しつける効果を持つ。
じゃあ、初速（進入速度）が速くて車重が重い方が遠心力が上がりグリップも上がるんだよ。
これ、待ってたのに誰も言えなかった。
つまり、お前らは考えて走っていないんだよ。
なぜ？
考えなくてもソコソコ走っちゃうから。
それがお前らダメだ、って言う部分なの。
ダラダラ長文書いてる間に回答書かれててワロタ
考えるも何も君は「突っ込み」って何の事だか知らないんじゃん(笑)
これは酷すぎるｗｗｗ
これは酷すぎるｗｗｗ
マヌケだな。
ちなみに俺のZ33は中古で買ったんだけれども、前のオーナーは家具メーカーの奥さんだよ。
ガレージ保管、雨天未走行車。
10年経ってもアルミのサスアームがまだアルミ色に輝いてた。
オバちゃんが乗ってたクルマなら平気だろうと、いきなりアクセルベタ踏みしたら晴天時に直ドリして真横を向いた。
ECUを書き換えてからは高速のランプに乗るのにハンドル切りながらベタ踏みしたらフロントが浮いてハンドルがスカスカになった。
こんなの、本当を言えば免許持ってるからって売って良いクルマじゃない。
大型二輪もそうだよ。
ポテンシャルは凄いんだけれど、誰もそれを引き出せてなんか居ない。
本当のパワーバンドに入る前で転がしている家具メーカーの奥さんと同じだよ。
デパートにお買い物に行くか、道の駅にダベりに行くかの違い。
ガレージ保管、雨天未走行車。
10年経ってもアルミのサスアームがまだアルミ色に輝いてた。
オバちゃんが乗ってたクルマなら平気だろうと、いきなりアクセルベタ踏みしたら晴天時に直ドリして真横を向いた。
ECUを書き換えてからは高速のランプに乗るのにハンドル切りながらベタ踏みしたらフロントが浮いてハンドルがスカスカになった。
こんなの、本当を言えば免許持ってるからって売って良いクルマじゃない。
大型二輪もそうだよ。
ポテンシャルは凄いんだけれど、誰もそれを引き出せてなんか居ない。
本当のパワーバンドに入る前で転がしている家具メーカーの奥さんと同じだよ。
デパートにお買い物に行くか、道の駅にダベりに行くかの違い。
自分語りに必死だな。
>>674
あ、わかった！
お前はコーナー進入時に、スロットルでタイヤに「トラクション」を掛けていないんだ？
スロットルオフ、もしくはせいぜいパーシャルで転がして入ってるわけ。
消しゴムを机にギューっと押しつけて動かしてみ？
軽く押しつけるよりいっぱい削れるだろ。
それが「スロットルによるトラクション」だよ。
バイクのグリップってお前が思っているまだ倍も三倍も先があるよ。
あ、わかった！
お前はコーナー進入時に、スロットルでタイヤに「トラクション」を掛けていないんだ？
スロットルオフ、もしくはせいぜいパーシャルで転がして入ってるわけ。
消しゴムを机にギューっと押しつけて動かしてみ？
軽く押しつけるよりいっぱい削れるだろ。
それが「スロットルによるトラクション」だよ。
バイクのグリップってお前が思っているまだ倍も三倍も先があるよ。
つーか、真面目な話
殆どの奴は峠だってサーキットだってまともに走っていないよ
峠小僧全盛時代だって来ている奴で走っているのは20％くらいで後は付き合いかギャラリー
サーキットにも人は多かったけど、走りこむ金や時間が大変だから8割はお遊戯だった
原付レースが一番まともな奴が多かったな
やっぱ金がかからないから好きな奴が好きなだけ走れる環境だったからだろうな
見栄大型は排気量の速さ？（アクセルあけるだけ）しか知らないよｗ
殆どの奴は峠だってサーキットだってまともに走っていないよ
峠小僧全盛時代だって来ている奴で走っているのは20％くらいで後は付き合いかギャラリー
サーキットにも人は多かったけど、走りこむ金や時間が大変だから8割はお遊戯だった
原付レースが一番まともな奴が多かったな
やっぱ金がかからないから好きな奴が好きなだけ走れる環境だったからだろうな
見栄大型は排気量の速さ？（アクセルあけるだけ）しか知らないよｗ
ここまでスレタイに従順な奴も珍しいなｗ
ポテンシャル引き出さなくていいから楽なんだけどな。
ポテンシャル引き出さないと走らないバイクも楽しいんだろうけどごめん。
ポテンシャル引き出さないと走らないバイクも楽しいんだろうけどごめん。
六甲では400ぐらいの方が早いかもな。
狭いもんあそこ
峠すべてで400が速いみたいに言うからアマタが悪い
狭いもんあそこ
峠すべてで400が速いみたいに言うからアマタが悪い
峠全盛って昭和のおっさんか？
あ、わかった！ だってw
古代ギリシャ語ではEureka!
牙を生やしたプッツンバトルおじさん
うーうーわうわうがるるるる
ほんと中免ジイさんは始末に負えないw
ほんと中免ジイさんは始末に負えないw
遠心力って基本、道路と水平方向の外側に向かって働くから路面方向に押し付ける手助けはしてくれないぞ。
ネタにマジレス…ってかネタなのか真面目なのかまずはっきりさせてほしいな。
>>698
そんなこといちいち考えてる？
アクセル開けるとグリップ増すな～、くらいなもんだろ
ググったみたいな文章ね
そんなこといちいち考えてる？
アクセル開けるとグリップ増すな～、くらいなもんだろ
ググったみたいな文章ね
>>698
おいおい、もう日本語通じないレベルだぞ大丈夫か？
50歳以上スレで松本零士語ってる場合じゃねーぞ
ネタなら良いが、マジなら若年性認知症の恐れもあるから本当に医者行った方がいいぞ、煽りじゃなく
おいおい、もう日本語通じないレベルだぞ大丈夫か？
50歳以上スレで松本零士語ってる場合じゃねーぞ
ネタなら良いが、マジなら若年性認知症の恐れもあるから本当に医者行った方がいいぞ、煽りじゃなく
50代の兄オタか。
>>698
うん、だからベクトルの向きと大きさを考慮してごらん。
で、コーナーリング中のバイクに当てはめてごらん。
うん、だからベクトルの向きと大きさを考慮してごらん。
で、コーナーリング中のバイクに当てはめてごらん。
頭文字Dの溝落としか、段差を利用するという無茶が強弁できればまだベクトルで頑張れる。
なんつーか、高校物理すら怪しい奴ら同士が必死になってる
見ていて恥ずかしいよ
見ていて恥ずかしいよ
>>704
ハイサイドの起きるメカニズムをベクトルで説明出来るよな？
それが出来れば角度を変えれば遠心力でグリップが上がる説明出来るんだよ。
・・・まさかハイサイドさえ理解してない摩訶不思議現象だとでも・・・？
ハイサイドの起きるメカニズムをベクトルで説明出来るよな？
それが出来れば角度を変えれば遠心力でグリップが上がる説明出来るんだよ。
・・・まさかハイサイドさえ理解してない摩訶不思議現象だとでも・・・？
見栄大型は免許の事しか言えないよなｗ
ＩＤコロコロ変えて必死ｗｗｗ
今日は寒くて道の駅も行かないのかな？下向いてろやｗ
ＩＤコロコロ変えて必死ｗｗｗ
今日は寒くて道の駅も行かないのかな？下向いてろやｗ
まあ、さっさと六甲山最速のZRX400見せてよw
コロコロ変えるのがキチガイの証拠だろｗ
暇人がバイク板にこんなにいるかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカ
暇人がバイク板にこんなにいるかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカ
>>695
面倒だからまともに読んでなかったけどｗ今見たらこれ酷いなｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクを傾けて曲がる事実を否定しているわｗ
なら曲がった瞬間に飛んでくなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？ここまでアホなのお前ら
面倒だからまともに読んでなかったけどｗ今見たらこれ酷いなｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイクを傾けて曲がる事実を否定しているわｗ
なら曲がった瞬間に飛んでくなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
え？ここまでアホなのお前ら
昔は1000㏄のSSに乗ってたけど乗り出すのが面倒になって
今は週末ごとに気楽に乗り出せる250で充分だなって感じ
今時大型ってだけでドヤれる訳でもないしね
今は週末ごとに気楽に乗り出せる250で充分だなって感じ
今時大型ってだけでドヤれる訳でもないしね
>>707
ハイサイドは、静止摩擦係数と動摩擦係数の差、回転モーメントまで使わないと説明できないな。
ハイサイドをベクトルだけで説明して、ついでに遠心力でグリップが上がるなら納得してみたい。
…ってマジレスしか返しが思い付かんorz
ハイサイドは、静止摩擦係数と動摩擦係数の差、回転モーメントまで使わないと説明できないな。
ハイサイドをベクトルだけで説明して、ついでに遠心力でグリップが上がるなら納得してみたい。
…ってマジレスしか返しが思い付かんorz
見たいな～最速最強のZRX400見たいな
～
スゲェ改造してあるんだろうな～
～
スゲェ改造してあるんだろうな～
脳内に想い浮かべた物を映像化する技術は、まだ人類の文明レベルでは無理ですね
>>711
取り敢えずあなたのバイクのタイヤ端の画像上げてみて。
あなたのって分かるようにidつけるか、写真に中指立てた手でも一緒に入れるとか
取り敢えずあなたのバイクのタイヤ端の画像上げてみて。
あなたのって分かるようにidつけるか、写真に中指立てた手でも一緒に入れるとか
また単発ＩＤかよ
ホント病気だな、それ
ホント病気だな、それ
なんだ。嘘つきか
車検証の画像アップでいいんじゃね？
自分が理解出来ないことは嘘吐きなのか？
遠心力とエンジントルクでタイヤを食わせるなんて、二輪四輪問わずスポーツ走行の基本だ。
排気量にモノ言わして、そこまで攻め込んだ走りが出来ていないから知らないんじゃないか。
そんなお前が知らなかったら、世の中のことはみんなウソなのか？
遠心力とエンジントルクでタイヤを食わせるなんて、二輪四輪問わずスポーツ走行の基本だ。
排気量にモノ言わして、そこまで攻め込んだ走りが出来ていないから知らないんじゃないか。
そんなお前が知らなかったら、世の中のことはみんなウソなのか？
一人で攻めていれば良いんじゃないか？
それだけが楽しいんだろ？
それだけが楽しいんだろ？
信用もなにも単発ＩＤなんだからアップしても見ていないで終わるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キチガイ怖
キチガイ怖
>>720
突っ込みって旋回前のブレーキングの事だぞ
お前は減速時にアクセル開けるのか？
ブリッピングで開けるとか苦しい言い訳するなよ
突っ込みって旋回前のブレーキングの事だぞ
お前は減速時にアクセル開けるのか？
ブリッピングで開けるとか苦しい言い訳するなよ
>>714
60°ぐらいのバンク角のバイクって、どうやってグリップしてると思う？
60°の斜面にバイク立てて、落ちないと思う？
60°ぐらいのバンク角のバイクって、どうやってグリップしてると思う？
60°の斜面にバイク立てて、落ちないと思う？
ここの単発idはみんな俺だから大丈夫だ
取り敢えずバイクのタイヤは56馬力までしかグリップしないw ってことでOK?
まあ男の子で
フツーに育ってきたら
一度くらいはバイクに憧れるだろうな
でも現実は…老人介護趣味
フツーに育ってきたら
一度くらいはバイクに憧れるだろうな
でも現実は…老人介護趣味
うん？どういう計算だこれ？重力を2倍？？？
？？？何がいいたいんだこのアホ
地球の重量を二倍って意味だよな当然
？？？何がいいたいんだこのアホ
地球の重量を二倍って意味だよな当然
>>735
昨日は大変失礼致しました
大型免許は所持されているとの事ですが、どの大型バイクを所有されていたのでしょうか？
後学のために是非教えて下さい！
昨日は大変失礼致しました
大型免許は所持されているとの事ですが、どの大型バイクを所有されていたのでしょうか？
後学のために是非教えて下さい！
20数年前にVMAXの逆車乗ってた。
また乗りたい。
また乗りたい。
こりゃまたバイク速報が喜びそうな伸びっぷりだな。
赤色で頼むわ。
赤色で頼むわ。
まだまとめサイトとか見てる人いるんだ
https://www.suzukacircuit.jp/records_s/racing_2wheel/
コレでも中型の方が速いとか言っちゃうキチガイ
コレでも中型の方が速いとか言っちゃうキチガイ
>>723
>>遠心力とエンジントルクでタイヤを食わせるなんて、二輪四輪問わずスポーツ走行の基本だ。
うわぁ・・・
超名言いただきましたｗｗｗ
>>遠心力とエンジントルクでタイヤを食わせるなんて、二輪四輪問わずスポーツ走行の基本だ。
うわぁ・・・
超名言いただきましたｗｗｗ
牙生先輩はどこで走ってるんですかね？
プッツンバトル見てみたい。そんなの見たことないし
プッツンバトル見てみたい。そんなの見たことないし
大型バイクなんかより
今日もギャル達と
楽しくお出掛けする俺様に
世界は微笑むのです。賛美
今日もギャル達と
楽しくお出掛けする俺様に
世界は微笑むのです。賛美
>>740
意味がつくづく解ってないんだね。
サーキットの走行前の徒歩周りやった事ある？
いい加減な靴だと脱げちゃうくらいに食い付く。
公道のアスファルトと全く違うんだよ。
公道の食わないアスファルトでは55～59馬力あたりがフルワイドオープンでも破綻しないグリップ力。
それ以上の馬力を持って来たってスロットルを加減しなきゃならないから55馬力以下のパワーしか使えていないと言ってるの。
これ、難しいかな？？？
本当に大型乗って、ワインディングで中型に離されたライダーは、みんな自分に
「落ち着け落ち着け、あいつらと違って俺のは一瞬でブレイクするんだから・・」
と思い知っているはずなんだが。
意味がつくづく解ってないんだね。
サーキットの走行前の徒歩周りやった事ある？
いい加減な靴だと脱げちゃうくらいに食い付く。
公道のアスファルトと全く違うんだよ。
公道の食わないアスファルトでは55～59馬力あたりがフルワイドオープンでも破綻しないグリップ力。
それ以上の馬力を持って来たってスロットルを加減しなきゃならないから55馬力以下のパワーしか使えていないと言ってるの。
これ、難しいかな？？？
本当に大型乗って、ワインディングで中型に離されたライダーは、みんな自分に
「落ち着け落ち着け、あいつらと違って俺のは一瞬でブレイクするんだから・・」
と思い知っているはずなんだが。
>>745
うん
だから大型乗りって、そんなギクシャクした操作はせずに、荷重を移動させる意識を持ってる
まあ、マトモに乗った事は無いようなので、ダルに見えるのはしょうがない
車だって軽の方がキビキビ動いてるように見えるもんね
乗ってる人も余裕無いしw
うん
だから大型乗りって、そんなギクシャクした操作はせずに、荷重を移動させる意識を持ってる
まあ、マトモに乗った事は無いようなので、ダルに見えるのはしょうがない
車だって軽の方がキビキビ動いてるように見えるもんね
乗ってる人も余裕無いしw
なんか55馬力以上は公道じゃグリップしないような設定になってるけど、それって自分に都合がいい設定なのかソースがあるのか。
たまに公道で200km以上でカッ飛んでる基地外がいるけど、その時はタイヤがグリップせずにズルズル状態なのか。でもそれじゃ走れないんじゃないのか。
たまに公道で200km以上でカッ飛んでる基地外がいるけど、その時はタイヤがグリップせずにズルズル状態なのか。でもそれじゃ走れないんじゃないのか。
このジイさんは自分がよく走る峠限定の話をしてる
自分が大型で何にも考えずに走っていて、考えて走るヨンヒャクに抜かれてそんなに口惜しいのか？
5chに書き込んでばかりでバイク乗ってないの？
昨日ID変えずに書き込んで他スレでお呼ばれされて恥かいたから
今日はID必死に変えてるんだろうな
引っ込みつかないって苦労するんだな
今日はID必死に変えてるんだろうな
引っ込みつかないって苦労するんだな
まぁ、よく居るレス乞食なんだけどね。
挑発してレスもらって暇つぶしをしてるだけ。
相手にされなくなってくるとコピペ連発。
某隣国の外交とよく似ている。
挑発してレスもらって暇つぶしをしてるだけ。
相手にされなくなってくるとコピペ連発。
某隣国の外交とよく似ている。
レス乞食ってどこのスレにも居るよね。
挑発しないと相手にしてもらえない内容しか書けないんだろうね。
挑発しないと相手にしてもらえない内容しか書けないんだろうね。
>>753
腕の話じゃなく性能の話だろ？
大型とってリッターSS買った後に、ここのスレ読んで、ZRX400の自分と比較してごらんよ。
「ププ」になるからw
腕の話じゃなく性能の話だろ？
大型とってリッターSS買った後に、ここのスレ読んで、ZRX400の自分と比較してごらんよ。
「ププ」になるからw
今時期はスクーターに憧れてしまう
今の時期は頭寒足熱のオープンカーが気持ちいい
オープンカーは冬が良いよな
空気も澄んでて気持ち良い
空気も澄んでて気持ち良い
>>761
そうなんだよ
春秋だと花粉も飛んでるし眠くなっちゃう
バイクもいいけど落ち葉にビビるしオシッコが近過ぎる
そうなんだよ
春秋だと花粉も飛んでるし眠くなっちゃう
バイクもいいけど落ち葉にビビるしオシッコが近過ぎる
見栄大型は何一つ反論できてねーなＳＳＳＳＳＳＳ
ま、見栄で買ってアクセル開けて道の駅だもんなＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
書ける事なんて皆無
ま、見栄で買ってアクセル開けて道の駅だもんなＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
書ける事なんて皆無
まずはタイヤのグリップの限界が56馬力までっていう話の根拠を教えてくれ。
教えてばっかりだなＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
根拠崩せよ
見栄で乗っているから根拠も糞もねーだろお前
根拠崩せよ
見栄で乗っているから根拠も糞もねーだろお前
なんだ、単なる自分ルールかw
じゃあ俺のは公道でも200馬力までグリップするからZナントカ400より速いで終了。
じゃあ俺のは公道でも200馬力までグリップするからZナントカ400より速いで終了。
言い出しっぺなら根拠ちゃんと書けよＳＳＳ
それと俺はあいつじゃねーよ
それくらいも理解できないもんかね？見栄君
それと俺はあいつじゃねーよ
それくらいも理解できないもんかね？見栄君
GSR400は限界こえちゃうの？
なんだやっぱり勝手に決めたルールだったのねw
外スレで言われて素直に応じるんだな。
馬鹿は名前つけるの好きなんじゃなかったのか？
329 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cb-xFFU [125.196.240.190]) sage 2018/12/01(土) 22:51:53.48 ID:wmp90bL80
見栄基地くんって無駄に「ｗ」ばっかり使うから分かりやすい
331 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b2a7-lzSb [115.37.57.112]) sage 2018/12/01(土) 23:10:19.29 ID:wOEgROlH0
じゃー僕は違うねｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
つーか、馬鹿って名前つけるの好きね
統一くらいしろよｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
そんな所まで馬鹿 ｗの悲劇
馬鹿は名前つけるの好きなんじゃなかったのか？
329 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cb-xFFU [125.196.240.190]) sage 2018/12/01(土) 22:51:53.48 ID:wmp90bL80
見栄基地くんって無駄に「ｗ」ばっかり使うから分かりやすい
331 ７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b2a7-lzSb [115.37.57.112]) sage 2018/12/01(土) 23:10:19.29 ID:wOEgROlH0
じゃー僕は違うねｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
つーか、馬鹿って名前つけるの好きね
統一くらいしろよｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
そんな所まで馬鹿 ｗの悲劇
おまえのＲ６ＳＳＳＳＳＳＳＳ
あのさ、お前は勝負しねーんだよな？
いっつもバイクの性能だけが頼りで
話すスタートがもうお前とあいつでは違ってんだよ
だから鼻で笑われる
免許とバイク名と道の駅がお前のバイクライフだよＳＳＳＳＳ
自覚して黙っとけ
あのさ、お前は勝負しねーんだよな？
いっつもバイクの性能だけが頼りで
話すスタートがもうお前とあいつでは違ってんだよ
だから鼻で笑われる
免許とバイク名と道の駅がお前のバイクライフだよＳＳＳＳＳ
自覚して黙っとけ
例えば公道で300km/h出してる動画があるけど、Zナントカ400乗りの理屈からいくとタイヤはグリップしてないのかな？
>>770
さっさと根拠書けよ
おい！どんだけ卑怯でクズな性格してんだよお前
だから見栄でバイク選ぶんだよカス
さっさと根拠書けよ
おい！どんだけ卑怯でクズな性格してんだよお前
だから見栄でバイク選ぶんだよカス
>>775
てめーは本当に口だけだなw
そのポンコツ250ちーちーで道の端っこ走ってな。
あ、軽自動車に煽られないように気を付けろよw
てめーは本当に口だけだなw
そのポンコツ250ちーちーで道の端っこ走ってな。
あ、軽自動車に煽られないように気を付けろよw
書いてから言えよホント
どんだけみっともない性格なんだおまえ？
自分でもそう思わないか？相手に根拠を書けと出ておいて、自分は出さない
これなに？ クズのやる事だろ
どんだけみっともない性格なんだおまえ？
自分でもそう思わないか？相手に根拠を書けと出ておいて、自分は出さない
これなに？ クズのやる事だろ
ID:oxsT2iA+
見栄マンﾜﾛﾀｗｗｗ
昨日別スレでｗが多いと指摘されてSに変えてそのままって
お前実は素直なやつなんだな(笑)
329 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cb-xFFU [125.196.240.190])[sage] 投稿日：2018/12/01(土) 22:51:53.48 ID:wmp90bL80
見栄基地くんって無駄に「ｗ」ばっかり使うから分かりやすい
331 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b2a7-lzSb [115.37.57.112])[sage] 投稿日：2018/12/01(土) 23:10:19.29 ID:wOEgROlH0 [7/7]
じゃー僕は違うねｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
つーか、馬鹿って名前つけるの好きね
統一くらいしろよｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
そんな所まで馬鹿 ｗの悲劇
見栄マンﾜﾛﾀｗｗｗ
昨日別スレでｗが多いと指摘されてSに変えてそのままって
お前実は素直なやつなんだな(笑)
329 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d2cb-xFFU [125.196.240.190])[sage] 投稿日：2018/12/01(土) 22:51:53.48 ID:wmp90bL80
見栄基地くんって無駄に「ｗ」ばっかり使うから分かりやすい
331 名前：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b2a7-lzSb [115.37.57.112])[sage] 投稿日：2018/12/01(土) 23:10:19.29 ID:wOEgROlH0 [7/7]
じゃー僕は違うねｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
つーか、馬鹿って名前つけるの好きね
統一くらいしろよｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ
そんな所まで馬鹿 ｗの悲劇
125は助け舟になるのか。
>>780
短絡的思考だよね。
何故Sを選択したのか理解できないが、5chで指摘されて素直に従うヤツ居るんだな。
短絡的思考だよね。
何故Sを選択したのか理解できないが、5chで指摘されて素直に従うヤツ居るんだな。
…まさか125ccとは思わなかった。
なんかごめんね。
なんかごめんね。
>>784
そこに反応かよｗ
しかも即S封印って、こっちがｗ多くなるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
繊細なハートなんだな(笑)
そこに反応かよｗ
しかも即S封印って、こっちがｗ多くなるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
繊細なハートなんだな(笑)
アホくさｗ
馬鹿にしてＳＳＳってやってからかっているのも気が付かないんだよなＳＳＳＳＳＳＳＳ
馬鹿はこういう所に必死に食いついて面白いなＳＳＳＳＳＳＳ
ほらほらもっと食えｓＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
馬鹿にしてＳＳＳってやってからかっているのも気が付かないんだよなＳＳＳＳＳＳＳＳ
馬鹿はこういう所に必死に食いついて面白いなＳＳＳＳＳＳＳ
ほらほらもっと食えｓＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳ
あれ？もうお腹いっぱいなの？カチュ君は？
それともＩＤ必死に変えている最終ですか？
外でまともに人と会話できないだろＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳ病人
それともＩＤ必死に変えている最終ですか？
外でまともに人と会話できないだろＳＳＳＳＳＳＳＳＳＳ病人
…あ～…うん…良いよね125。
なんか…あ～うん、がんばれ。
なんか…あ～うん、がんばれ。
何事にも一所懸命になることは良い事だと思うよ。
他人に言われた事に素直に対応してるしな。
他人に言われた事に素直に対応してるしな。
>>781
な、こういうツマラン流れになるだろ？
あんま好きじゃねーんだよアホとの罵倒だけっての
お前は頭回らねーしＳＳＳ
な、こういうツマラン流れになるだろ？
あんま好きじゃねーんだよアホとの罵倒だけっての
お前は頭回らねーしＳＳＳ
なんか…へんな気分になっちまった。
晩飯はウナギでも食べにいこ。
晩飯はウナギでも食べにいこ。
125が効いちゃったか。
気にすること無いのに。
気にすること無いのに。
あーあー俺がせっかくフレンドリーにしてやったのに～
見栄マンのオイルスレの書き込みなんだけど
最後の行で必ず人を貶める発言してるんだよな
・通販の汚れサンプルと同じで馬鹿用
・なんか適当情報そうな馬鹿ばっかだなココ
こんな心理状態でネットしてて楽しいのかな、病院行った方が良いと思う
見栄マンのオイルスレの書き込みなんだけど
最後の行で必ず人を貶める発言してるんだよな
・通販の汚れサンプルと同じで馬鹿用
・なんか適当情報そうな馬鹿ばっかだなココ
こんな心理状態でネットしてて楽しいのかな、病院行った方が良いと思う
自分ルールでドヤ顔して都合が悪いと逃げるw
ZRX400って逃げ足だけは大型より速いみたいw
ZRX400って逃げ足だけは大型より速いみたいw
速いの認めちゃったよｗ
まー事実だろうしな
大型の反論ってまともなの一つもないじゃんｗｗｗ
どれも排気量大きいからって大きいからって大きいからって理由しかない
操作しているのはおまえだろにｗ
まー事実だろうしな
大型の反論ってまともなの一つもないじゃんｗｗｗ
どれも排気量大きいからって大きいからって大きいからって理由しかない
操作しているのはおまえだろにｗ
ZRX400って
もはや20年前の
ボロバイクだろ？
未だに人気で高値が付くって恐ろしいよな。低迷
もはや20年前の
ボロバイクだろ？
未だに人気で高値が付くって恐ろしいよな。低迷
125って牙生えてて公道バトル最速でプッツンしてますよね
RSの125とかは
降りだったら
最速じゃねーの
軽さは正義だよ。物理の法則
降りだったら
最速じゃねーの
軽さは正義だよ。物理の法則
ZXRじゃなくてZRXなんだ。呆れてモノ言えんや
呆れる前にまともに走れ
排気量見栄っ張り番長
道の駅に行くのは最速ってか？ｗ
排気量見栄っ張り番長
道の駅に行くのは最速ってか？ｗ
公道は公の道だから
やっぱりギャルモテした方が
勝ちだよね
変なカッコでアホみたいに飛ばしてても。昭和臭漂
やっぱりギャルモテした方が
勝ちだよね
変なカッコでアホみたいに飛ばしてても。昭和臭漂
現実、周りでもさ
・周りが大型だから
・高速が楽だから
・はったりが効くから
・舐められないように
・見栄で
・道の駅用だから
・やっと大型を手に入れたから
・高速乗るから（高速乗るか？バイクだろ）
こういうの聞いているとコッチもがっかりするけどな
・周りが大型だから
・高速が楽だから
・はったりが効くから
・舐められないように
・見栄で
・道の駅用だから
・やっと大型を手に入れたから
・高速乗るから（高速乗るか？バイクだろ）
こういうの聞いているとコッチもがっかりするけどな
大型ってだけで幻想抱きすぎｗ
普通に誰でも免許取れて、そこら辺のバイク屋さんに並んでる、いたってフツーのバイクだぞ？
ま、乗ってみ
普通に誰でも免許取れて、そこら辺のバイク屋さんに並んでる、いたってフツーのバイクだぞ？
ま、乗ってみ
周りのバイク乗りの程度が低いだけだな。
公道はサーキットじゃないし
コンマ1秒削ったところで
賞金が出るわけじゃないし
イカしてナンボでしょ。費用対効果
コンマ1秒削ったところで
賞金が出るわけじゃないし
イカしてナンボでしょ。費用対効果
高速乗るよな？
学生？無職？
学生？無職？
おっきいね
こんなバイク乗れるなんて
凄いねって
思われたモン勝ちでしょう。ギャルモテ
こんなバイク乗れるなんて
凄いねって
思われたモン勝ちでしょう。ギャルモテ
高速は乗るね。
オタクっぽいキモいオッサンと
バイク知識対決なんかするより
可愛いギャルにカッコイイですね
って言われた方が一生メシウマじゃない。おもひで
バイク知識対決なんかするより
可愛いギャルにカッコイイですね
って言われた方が一生メシウマじゃない。おもひで
高速のるならバイク乗りじゃないよな
どんだけヘタレなんだ？
何のために不自由なバイクを選んだ？四つわ乗ればいいじゃんね
どんだけヘタレなんだ？
何のために不自由なバイクを選んだ？四つわ乗ればいいじゃんね
高速のおもひで
ZZR1400でソロツー中に上信越道で5、6台のリッターSS軍団と250㎞/hオーバーのバトルになった。
先にICで降りる時にサムアップして送ったら、向こうの人達も返してくれた。
マンガの主人公になった気分だったぜ。
ZZR1400でソロツー中に上信越道で5、6台のリッターSS軍団と250㎞/hオーバーのバトルになった。
先にICで降りる時にサムアップして送ったら、向こうの人達も返してくれた。
マンガの主人公になった気分だったぜ。
高速乗れない貧乏人なのかな？
結局は誰も自分の走りを省みた大型乗りは居なかったのか。
俺は六甲の下りで125ccに迫られた時、自分の走りを分析して、考え抜いて、わからなかったから125ccを増車したけどな。
そのおかげで得たことは多かった。
勝負事の道具としてバイクに乗っているのか、見栄のために乗っているのかの違いだろう。
「開ければ速い」（ハズ）。
その（ハズ）の部分にすがって夢想するのも悪くないだろ。
しかし（ハズ）はどこまで行っても（ハズ）でしかないんだよ。
俺は六甲の下りで125ccに迫られた時、自分の走りを分析して、考え抜いて、わからなかったから125ccを増車したけどな。
そのおかげで得たことは多かった。
勝負事の道具としてバイクに乗っているのか、見栄のために乗っているのかの違いだろう。
「開ければ速い」（ハズ）。
その（ハズ）の部分にすがって夢想するのも悪くないだろ。
しかし（ハズ）はどこまで行っても（ハズ）でしかないんだよ。
数秒しか開けられない鈍重バイク
それってもしかして、もしかしてだけど、牛じゃね？
それってもしかして、もしかしてだけど、牛じゃね？
>>822
ランデブーか。
確かに抜きつ抜かれつでも先頭になった１台が全体のペースを作る感じだった。
ほんの数十キロの間だったけどシビれる体験だった。
ランデブーか。
確かに抜きつ抜かれつでも先頭になった１台が全体のペースを作る感じだった。
ほんの数十キロの間だったけどシビれる体験だった。
ZRXのおっさん的に600SSの国内仕様なんかどうよ
多分知らないと思う
>>824
排ガス規制で何をされているか知るべき。
四輪界はショップ単位でFIの純正燃調マップを３Dグラフ化して示しているだろ？
そして自社オリジナルのマップをそこに盛り上げる。
国内仕様の2輪でそれ見たことないだろ？
見せれないんだよ。
ある一定の領域を意図的にメチャクチャに落とし込んである。
だからカタログ値の如何に関わらず、国内仕様のFI車というのはキャブ時代の排気量換算で半分くらいしか走らない。
規制後FIの600ccだとキャブ時代の300cc相当なんだよ。
排ガス規制で何をされているか知るべき。
四輪界はショップ単位でFIの純正燃調マップを３Dグラフ化して示しているだろ？
そして自社オリジナルのマップをそこに盛り上げる。
国内仕様の2輪でそれ見たことないだろ？
見せれないんだよ。
ある一定の領域を意図的にメチャクチャに落とし込んである。
だからカタログ値の如何に関わらず、国内仕様のFI車というのはキャブ時代の排気量換算で半分くらいしか走らない。
規制後FIの600ccだとキャブ時代の300cc相当なんだよ。
>>826
なるほどねー
キャブ車でも2000年以降だと口径縮小や排ガス還元デバイスだの付いてかなり去勢されてるもんね
俺は走り屋でも何でもないお散歩ライダーだから意味ないかと思いつつFCR入れたら、加速が別物になったうえ燃費すら向上して驚いた
なるほどねー
キャブ車でも2000年以降だと口径縮小や排ガス還元デバイスだの付いてかなり去勢されてるもんね
俺は走り屋でも何でもないお散歩ライダーだから意味ないかと思いつつFCR入れたら、加速が別物になったうえ燃費すら向上して驚いた
ゲラゲラ万有引力を少しも理解できてねーじゃんｗｗｗマジかコイツ
物理に三角関数のはなしで算数とか(笑)
まあそういう能力でしょ
まあそういう能力でしょ
>>829
「何か」をやってみた人は、こうやって実感を得る。
何にもやらずに買って来て道の駅に居る人は、何も知らないし、何を言われても実感など無い。
「何か」をやってみた人は、こうやって実感を得る。
何にもやらずに買って来て道の駅に居る人は、何も知らないし、何を言われても実感など無い。
アイタタタタタ。
これほぼ大型バイク乗らずに言ってるんだから笑える
ニンジャ900を駐車場でチョロっと借りて乗っただけとかw
何が目的でこのスレに居るんだろう？
そうやって自分自身に言い聞かせないとやっていけないんだろ
優しく見守ってやれよ
優しく見守ってやれよ
>>838
他のスレでも同じような事やってる暇潰しのレス乞食だよ。
でも適当に相手してやらないとコピペの絨毯爆撃が始まるからほどほどでお願い。
他のスレでも同じような事やってる暇潰しのレス乞食だよ。
でも適当に相手してやらないとコピペの絨毯爆撃が始まるからほどほどでお願い。
開けた事もない道の駅乞食。
自家用車のように普通に移動できたらそれで良いんだろ？
じゃなきゃ、追い込んだ走りをするには、あのトルクが邪魔になる事くらいは理解するもんな。
自家用車のように普通に移動できたらそれで良いんだろ？
じゃなきゃ、追い込んだ走りをするには、あのトルクが邪魔になる事くらいは理解するもんな。
最近は俺も丸くなって、バイクだからってみんながみんな、かっ飛ばなくても良いと思うようになって来た。
うん、四輪のBMWやベンツのように、速度とは無縁のおぢさん・おばさんもバイクを楽しめばイイ。
ただし、それってこれまでのバイク乗りとは別枠でやってくれ。
物理的にヨンヒャクに勝てないんだから、おとなしく開けた事の事を夢想するだけのバイクライフを送ってろよ。
いいじゃないか。
「ハズ」って思えるんだから。
うん、四輪のBMWやベンツのように、速度とは無縁のおぢさん・おばさんもバイクを楽しめばイイ。
ただし、それってこれまでのバイク乗りとは別枠でやってくれ。
物理的にヨンヒャクに勝てないんだから、おとなしく開けた事の事を夢想するだけのバイクライフを送ってろよ。
いいじゃないか。
「ハズ」って思えるんだから。
トルクが邪魔になるって事はそもそも立ち上がりが急激な単気筒や二気筒は論外って話になるけど
国産で言えばDRZやWR、MT-07、海外勢で言えばドゥカティやKTMのミドルクラスは峠でも有利って言われてるがこの辺りはどう説明するの？
国産で言えばDRZやWR、MT-07、海外勢で言えばドゥカティやKTMのミドルクラスは峠でも有利って言われてるがこの辺りはどう説明するの？
その前にお前が説明しろよｗ
聞いてばっかりだなお前
説明できないレベルなら黙って下向いてスイマセンだろ
聞いてばっかりだなお前
説明できないレベルなら黙って下向いてスイマセンだろ
59馬力以上は扱えないから答えられないだろ。
>>847
乗ったら分かる？説明できないやつの常套句じゃねーか
なら買ってよこせよｗ
07なんてゴミバイクいるか？
乗ったら分かる？説明できないやつの常套句じゃねーか
なら買ってよこせよｗ
07なんてゴミバイクいるか？
>>850
使いやすさ、軽さ、曲がり、トルクの出たし含め、あらゆる点でZRX400の上位性能だぞ。
もちろん大型の中じゃエントリークラスだがね。
使いやすさ、軽さ、曲がり、トルクの出たし含め、あらゆる点でZRX400の上位性能だぞ。
もちろん大型の中じゃエントリークラスだがね。
頭のオカシイ人にバイク勧めたらあかんよ
結局、何一つ説明できないわけだよな(笑)
説明できない理由は道の駅しか行かなかったから
説明できない理由は道の駅しか行かなかったから
>>857
だって、それは俺が書いていないもん(笑)
おまえは二人しか書き込みないと思ってんの？
面倒くさいな見栄は
だって、それは俺が書いていないもん(笑)
おまえは二人しか書き込みないと思ってんの？
面倒くさいな見栄は
免許が有っても金がなくて125にしか乗れないヤツも居るから、あまりいじめるなよ。
基地外が2人いるなんて誰も思いたくはないからしゃーない
見栄基地と中免爺さんの2人がいるんだよ
まあ、中身も同じようなもんだけど
見栄基地と中免爺さんの2人がいるんだよ
まあ、中身も同じようなもんだけど
>>859
だから(笑)スタンプ
そういう流れにすんなよ
下らねー会話になるだろての
金があるだのないだの(笑)おまえは退職までシコシコ5000万貯める人生だろ
見栄はって5億にしとけ
だから(笑)スタンプ
そういう流れにすんなよ
下らねー会話になるだろての
金があるだのないだの(笑)おまえは退職までシコシコ5000万貯める人生だろ
見栄はって5億にしとけ
>>858
「僕は説明できません」ってことだね(笑)
見栄マンは中部住みなんだよな見栄見栄って名古屋で貧乏晒して虐められたか
「僕は説明できません」ってことだね(笑)
見栄マンは中部住みなんだよな見栄見栄って名古屋で貧乏晒して虐められたか
ストーカーキモイよねー
コロコロくん
コロコロくん
でもきみ大型の免許持ってて乗ってたんだよね？
自分でそう言ったよね？
自分でそう言ったよね？
免許有るのに125乗りなのかw
このスレタイに敏感に反応しちゃったのねw
このスレタイに敏感に反応しちゃったのねw
いいえ、岡山の田舎もんです
キビ団子食ってろってのな
キモイ
キモイ
大昔に無免でチョイ乗りしただけの中免ジジイは論外として、ウソでもいいから逃げずに何か書けばいいのにw
別人ならなw
別人ならなw
図星かよw
免許あるのに貧乏で125乗ってるのはw
免許あるのに貧乏で125乗ってるのはw
ガソリンスタンドで散々オイル見たの？
ガソリンスタンドのバイトくんなの？w
だから125なの？w
ガソリンスタンドのバイトくんなの？w
だから125なの？w
相変わらず差別発言すげーな見栄ってｗ
あんまそういう事言ってやんなよ
スタンドって学生の頃にバイトすんだろｗｗｗｗｗ
なら俺はハンバーガ屋でもあるわｗ
あんまそういう事言ってやんなよ
スタンドって学生の頃にバイトすんだろｗｗｗｗｗ
なら俺はハンバーガ屋でもあるわｗ
質問されて返せないとまずはお前が説明しろと言って逃げる。
所詮中免小僧w。逃げ足だけは最速www
所詮中免小僧w。逃げ足だけは最速www
いい加減何に乗ってたのかくらい答えてくれねーかなー
学生の頃って見栄はるなよ現役バイトくんw
反応しちゃうって事は自覚あるんだねーw
反応しちゃうって事は自覚あるんだねーw
どうしても見栄って言われて悔しいみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スゲーなお前らのカスプライドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見栄じゃないならイチイチ反応しなくていいんだぞ ん？そだろ
スゲーなお前らのカスプライドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
見栄じゃないならイチイチ反応しなくていいんだぞ ん？そだろ
125乗りのバイトくんは大型バイクに憧れてこのスレに書き込むの？w
イチイチ反応しなくて良いよね？w
お前でも時給分は役に立ってるから、バイトでも誇りに思えよw
イチイチ反応しなくて良いよね？w
お前でも時給分は役に立ってるから、バイトでも誇りに思えよw
つーか俺は六甲山最速のZRX400が見たいぜ。
未だに未公開なのはドウヨ。
未だに未公開なのはドウヨ。
>>880
見栄で買ったから恥ずかしかったよｗｗｗ
ドンくらい恥ずかしいかってとプロバイダでエキサイト使うくらいかな？
見栄で買ったから恥ずかしかったよｗｗｗ
ドンくらい恥ずかしいかってとプロバイダでエキサイト使うくらいかな？
でも、今だにお前は見栄で大型乗ってんじゃんｗ
しかも道の駅に置くだけでｗｗｗ
本当にみっともないなお前
しかも道の駅に置くだけでｗｗｗ
本当にみっともないなお前
>>884
そりゃそういう人が居たって良いだろう
楽しみ方は人それぞれ
随分おまえは了見が狭いが、それって
中型しか持ってないからか？
そりゃそういう人が居たって良いだろう
楽しみ方は人それぞれ
随分おまえは了見が狭いが、それって
中型しか持ってないからか？
バイクに乗ってかっ飛ばしてる事が
人生においてかなりのファクターを占める
心の拠り所になってるみたいだが
バイクなんざ割合的に10%でいい。適切
人生においてかなりのファクターを占める
心の拠り所になってるみたいだが
バイクなんざ割合的に10%でいい。適切
ID変えて逃げたの？
バイトくんw
バイトくんw
了見狭くないなら俺の意見くらいわらってみろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジキツイなおまえのジョーク
今日一
マジキツイなおまえのジョーク
今日一
みっともないのは
一般的な社会的役割を
果たしてないヤツな
醸し出す雰囲気で良くわかるぞ。案外
一般的な社会的役割を
果たしてないヤツな
醸し出す雰囲気で良くわかるぞ。案外
ひどいな、マジで
おまえさバイトとか馬鹿にするの？人間のカスだぜそれ
たまには真面目な話
おまえさバイトとか馬鹿にするの？人間のカスだぜそれ
たまには真面目な話
お前はバイトってバカにするんだ。
流石カスって言うヤツは違うねw
流石カスって言うヤツは違うねw
また人のせいかｗｗｗｗｗｗｗｗ精神幼いと会話成り立たないよな
現役バイトで金が無いから←お前が書いたんだよカス
現役バイトで金が無いから←お前が書いたんだよカス
正社員は見栄だもんな
お前にとって
お前にとって
おいおい、今度はチビを馬鹿にすんのか？
お前って障害者とかも差別してんだな
社会適合できている？カス過ぎだろ
お前って障害者とかも差別してんだな
社会適合できている？カス過ぎだろ
現役バイトで金が無いのは事実なんだw
大型免許持っていて、現役バイトで金がなくて125乗るなんて立派じゃんw
自転車じゃなくて125に乗るんだから立派だよw
大型免許持っていて、現役バイトで金がなくて125乗るなんて立派じゃんw
自転車じゃなくて125に乗るんだから立派だよw
バイトの分際
チビ
いいのかこれ？自分は見栄で大型乗るレベルの低い人間なのに？
つーか、バイトさんよりお前ら人間下だと思うけど？
自覚ないのかな？
チビ
いいのかこれ？自分は見栄で大型乗るレベルの低い人間なのに？
つーか、バイトさんよりお前ら人間下だと思うけど？
自覚ないのかな？
チビで貧乏なので大型乗りたくても乗れません
↑これが真実だろクソ野郎wwwww
↑これが真実だろクソ野郎wwwww
ま、これが大型乗りのレベルよな
良く分かったろｗおまえら
現実現実ｗｗｗ
良く分かったろｗおまえら
現実現実ｗｗｗ
お前が、チビ、バイトに反応してるだけだろw
お前がレベルの低い人間と判断してるの自覚ないの？w
お前がレベルの低い人間と判断してるの自覚ないの？w
貴方はバイトで背が低くて125乗りなんですか？
じゃー誉めてんだなｗ
俺もお前らを見栄って誉め、、、、、、、馬鹿にしてんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺もお前らを見栄って誉め、、、、、、、馬鹿にしてんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>900
人間的にはおまえより上だよ。ひねくれてねーもんwww
社会への貢献度も上www
体格も上www
悔しかったらアフリカツインや1200GS乗ってみなwww
人間的にはおまえより上だよ。ひねくれてねーもんwww
社会への貢献度も上www
体格も上www
悔しかったらアフリカツインや1200GS乗ってみなwww
色んなアルバイターがいるから
一概には馬鹿に出来ないが
恐ろしい程にるダサキモかったら
バカにするどころか拒絶しちゃうよね。本能的
一概には馬鹿に出来ないが
恐ろしい程にるダサキモかったら
バカにするどころか拒絶しちゃうよね。本能的
現役バイトで金がなくて125に乗り大型バイクスレで、どうにかしてバカにしたくて見栄としか言えないのねw
バイトだと生活厳しいの？
5chで見栄と言って苦しさから逃れようとしてるの？w
バイトだと生活厳しいの？
5chで見栄と言って苦しさから逃れようとしてるの？w
アフリカツインや1200GS
なにこれ？バイクじゃないじゃん
耕運機つーんだよこういう役にもたたないバイク
なにこれ？バイクじゃないじゃん
耕運機つーんだよこういう役にもたたないバイク
お前その耕運機すら乗れないじゃんw
見栄はるなよw
見栄はるなよw
いいかお前えらｗ
お前等がどんなにネットで自分を素晴らしく見せようとも
簡単にクズが出てしまうんだよ
精神が弱くて、いつも自分より弱いものを探して決めつけてレッテルを貼って
精神が弱い証拠だっての
ま じ でー
お前等がどんなにネットで自分を素晴らしく見せようとも
簡単にクズが出てしまうんだよ
精神が弱くて、いつも自分より弱いものを探して決めつけてレッテルを貼って
精神が弱い証拠だっての
ま じ でー
>>910
足が届かない奴が何言ってんの？？？
R1000RでもS1000RRでもおまえは乗れない
なぜなら足も届かないし、買う資力もないからwww
足が届かない奴が何言ってんの？？？
R1000RでもS1000RRでもおまえは乗れない
なぜなら足も届かないし、買う資力もないからwww
自分の事良くわかってるねバイトくんw
えー？
それ以前に見栄でみっともなくて乗れないって主張なのに？
いまさらこんなスタートに戻るような話になるの？
頭よわいなホントウンザリ
それ以前に見栄でみっともなくて乗れないって主張なのに？
いまさらこんなスタートに戻るような話になるの？
頭よわいなホントウンザリ
楽しさは排気量に関係ないってのには多分誰もが納得すると思う。速さについては、種類があり過ぎて単純比較は難しい、毎度水掛け論に終始する
2発はバイクじゃないと
思ってる時点で
初心者にありがちなマルチ信仰だから
大したことはない。人物像
思ってる時点で
初心者にありがちなマルチ信仰だから
大したことはない。人物像
ま、会社員でハッスルするのはショウガナイよねｗ
いっつもイジメられてサラリーサラリーローンローン
ゴミ扱いだもんな
もし俺が働かなくても十分な金があって遊んでいたら
お前等今日は枕濡らすんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いっつもイジメられてサラリーサラリーローンローン
ゴミ扱いだもんな
もし俺が働かなくても十分な金があって遊んでいたら
お前等今日は枕濡らすんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイトのお前だけが見栄でみっともなくて乗れないだけだろw
バイトで大型乗ったら恥ずかしくて乗れねーよって事だろ？w
バイトで大型乗ったら恥ずかしくて乗れねーよって事だろ？w
>>915
おまえの場合、見栄じゃねえだろ。
学歴も体格も資産もないおまえは屁理屈こいて"乗らない"のではなく、"乗れない"んだよ
自覚しなw
おまえの場合、見栄じゃねえだろ。
学歴も体格も資産もないおまえは屁理屈こいて"乗らない"のではなく、"乗れない"んだよ
自覚しなw
そうだけど？
それって見栄をみとめちゃったけど自分の精神的に大丈夫なの？
心臓痛くない？
それって見栄をみとめちゃったけど自分の精神的に大丈夫なの？
心臓痛くない？
どうしても見栄って現実から目をそらしたいんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま、気持ちは分かるよ
でも現実だから背けるな
みっともないぞ カス
ま、気持ちは分かるよ
でも現実だから背けるな
みっともないぞ カス
排気量って
変な差別意識に支配されちゃう
操られ人形が多いから
早く電動化しないかなと思ってる。無価値
変な差別意識に支配されちゃう
操られ人形が多いから
早く電動化しないかなと思ってる。無価値
ここみても分かるように差別したいんだよ
自分がされているから
まーみっともないもんさｗ
だからせめて見栄を張る これが心理
自分がされているから
まーみっともないもんさｗ
だからせめて見栄を張る これが心理
凄く自分に刺さる事書くなw
結局、免許もなく乗った事もないのに見栄はって大型乗ってたとウソついた高齢フリーターて事？
任意にははいっとけよ
チンカス収集癖
チンカス収集癖
サラリーローンって久々に聞いたな
古い漫画とかでしか聞いたことない。かりあげ君とか
古い漫画とかでしか聞いたことない。かりあげ君とか
バイトで大型バイクに乗ったら、見栄だと言われそれが恥ずかしくて125乗りになったのか？w
いや違うよ
で、お前は恥ずかしくてここに常駐したのか？
で、お前は恥ずかしくてここに常駐したのか？
困ったときの任意保険w
また馬鹿が随分遠投してんなｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿しか来ねーなここｗ
馬鹿しか来ねーなここｗ
いつかお金貯めて買えるといいね
今日も家畜のストレスを発散できてよかったなお前ら
俺に毎日感謝だな
見栄もほどほどになｗチャオ
俺に毎日感謝だな
見栄もほどほどになｗチャオ
アフィの養分スレ&重複スレだし、次要らないよね？
バイク速報です
終わり？
結局金かぁ…
100万もあれば免許もバイクも手に入るのにって思ったけど、
趣味に100万ってのが難しい人達が沢山居るって改めて思い知らされたな。
ローンだって回りの目や信用度で組めない人も思った以上に多いのか。
毎日クタクタになるまで働いても住宅ローンや養育費に吸い取られ食費すら切り詰める生活…
軽々しく「憧れてるだろ？」なんて言われたら頭にもくるか。
結局金かぁ…
100万もあれば免許もバイクも手に入るのにって思ったけど、
趣味に100万ってのが難しい人達が沢山居るって改めて思い知らされたな。
ローンだって回りの目や信用度で組めない人も思った以上に多いのか。
毎日クタクタになるまで働いても住宅ローンや養育費に吸い取られ食費すら切り詰める生活…
軽々しく「憧れてるだろ？」なんて言われたら頭にもくるか。
そりゃあ頭にも来るだろうが、それぞれ色々切り詰めて遣り繰りしてる人も多いだろう。その努力すら怠り大型を目の敵にしてる馬鹿が一番見苦しい。
大型と正社員に憧れてたとは
見栄だなんだで
何で１２５乗るの？
わざわざ原付きの最高峰125ccなの？
そんな見栄張らなくても５０ccでいいじゃん
何で１２５乗るの？
わざわざ原付きの最高峰125ccなの？
そんな見栄張らなくても５０ccでいいじゃん
おい・・・見栄だろ？スレと混同してる奴手を挙げろｗ
ノ
見栄って
言うより
生き様だよね
その人が反映されるからな。偶像視
言うより
生き様だよね
その人が反映されるからな。偶像視
その生き様の一つが見栄人生なんだろ
ここに常駐して毎日毎日恨み言書く暇があったら、買える持てる乗れるようになれば良いのにね
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
趣味ってそういうもん
撮影スポットに来て1人だけコンパクトカメラで、周りの一眼に見栄だ見栄だって騒いでも、
サイクリングロードで1人だけママチャリで、周りのロードバイクに見栄だ見栄だって騒いでも、
登山に来て1人だけスウェットで、周りのパタゴニアやミレーに見栄だ見栄だって騒いでも、
そりゃ、コンプレックス拗らせてんねwって嗤われるだけだよ
自分の立ち位置が見えてない
あれ？自分がおかしいのかな？って思えないのが、基地外の始まり
俺、見栄はって他人には家でネコ6匹飼ってると言ってるが本当は3匹なんだ
バイクなんて50ccだろうが1300ccだろうが、そんなもんに自慢もクソもないわ
ネコが何匹居るかの方が、よっぽど重要だろ
バイクなんて50ccだろうが1300ccだろうが、そんなもんに自慢もクソもないわ
ネコが何匹居るかの方が、よっぽど重要だろ
俺様は完全なる見栄だが
生きていくためには
とても重要で必要な
大事な大事な見栄なのです。必須アイテム
生きていくためには
とても重要で必要な
大事な大事な見栄なのです。必須アイテム
うちには一匹しかいないが、お手をするおりこうさん
ただし、褒めてもらおうとお手をする御犬様と違って、餌のスイッチここか？早く出せよの猫畜生
ただし、褒めてもらおうとお手をする御犬様と違って、餌のスイッチここか？早く出せよの猫畜生
見栄をはる事さえもできないようでは生きてる意味もないからな
見栄を張って辛い修行もしたんだろエライ4坊さんも
見栄を張って辛い修行もしたんだろエライ4坊さんも
よしよし
みんなちゃんと見栄を認められるようになってきたな
一人前に近づいたｗみっともないけどいいよな？
みんなちゃんと見栄を認められるようになってきたな
一人前に近づいたｗみっともないけどいいよな？
何いってんだろうこいつ
見栄で乗ってる奴がいるのも事実。好きで乗ってる奴もいるのも事実。
一つ言えるのはバイクぐらいで見栄張る金もない、免許を取りに行く行動力もない、そういうやつがゴチャゴチャ言うのが一番みっともなくて恥ずかしい。
一つ言えるのはバイクぐらいで見栄張る金もない、免許を取りに行く行動力もない、そういうやつがゴチャゴチャ言うのが一番みっともなくて恥ずかしい。
そう思うなら、相手をしている時点で負けだと思うけど？
見栄で乗っている自覚があるんだから、胸張って見栄だって言えばいいのでは？
見栄で乗っている自覚があるんだから、胸張って見栄だって言えばいいのでは？
バイトお疲れ様。
ネットで勝っても、普段負け続けてるから意味無いだろうに
結局言い訳なんだよね。日本じゃそんな性能必要ないよね、アクセル全開に出来ないよね、免許は取りに行こうと思えばいけるけどな、大型買う金ぐらいあるけど…
ずーっと自分に、他人に言い訳しながら乗っていくんだろうな。カッコ悪いよな。
ずーっと自分に、他人に言い訳しながら乗っていくんだろうな。カッコ悪いよな。
どうしたの？悔しいの？
そんな毒吐いちゃって
そんな毒吐いちゃって
それこそ勝ち負けで言ったら色々言い訳しながら中途半端な400cc乗ってるなんて思いっきり負けだよな。
400ccだけど俺はこのバイクが好きだ、コイツじゃなきゃダメなんだってならわかるんだけど、そうじゃないなら自分の好きなバイクに乗って好きなように楽しんでる奴の勝ちだよな。
400ccだけど俺はこのバイクが好きだ、コイツじゃなきゃダメなんだってならわかるんだけど、そうじゃないなら自分の好きなバイクに乗って好きなように楽しんでる奴の勝ちだよな。
俺400乗ってないけど？
中途半端な400cc って凄いコンプレックス持ってんだね
中途半端な750とか1100とか1400とかって思ってんだ？
1000か2000かな？君は？
中途半端な400cc って凄いコンプレックス持ってんだね
中途半端な750とか1100とか1400とかって思ってんだ？
1000か2000かな？君は？
一生400ccに乗れないんだろな。
かわいそうなコンプ持ち。
大型しか選べないなら見栄だろね。
かわいそうなコンプ持ち。
大型しか選べないなら見栄だろね。
バイクは各排気量の物を一通り持ってるから
正直どーでもいい。
正直どーでもいい。
どーでもいいならこんなスレどーでもいいじゃんｗ ね
日本市場に活気があった時はまだ400ccにも存在意義は少しはあったけど、今じゃメーカーも日本の免許制度の都合上仕方なしにチョロっと作ってる存在だもんな。正直600ccで海外マーケットと統一化したいと思ってるんだろうし。
まあ国内市場もこれからさらに縮小していくし、ほぼ日本でしか売れない中途半端な400ccは無くなっちゃうんだろうな。
まあ国内市場もこれからさらに縮小していくし、ほぼ日本でしか売れない中途半端な400ccは無くなっちゃうんだろうな。
それこそ勝ち負けで言ったら色々言い訳しながら中途半端な400cc乗ってるなんて思いっきり負けだよな。
色々言い訳してんのはコンプレックス？大型以外はみっともなくて乗れないとでも？ｗ
みっともない思い込みだねｗそれ
色々言い訳してんのはコンプレックス？大型以外はみっともなくて乗れないとでも？ｗ
みっともない思い込みだねｗそれ
大型にコンプレックスが無いなら他の排気量をディスらないわな
本当に欲しい物を買ったのではなく、見栄で買ったのはあなたでは？
その言い訳が証拠
本当に欲しい物を買ったのではなく、見栄で買ったのはあなたでは？
その言い訳が証拠
>>975
>それこそ勝ち負けで言ったら色々言い訳しながら中途半端な400cc乗ってるなんて思いっきり負けだよな。
うん
でも、それ言っちゃ可哀想
>それこそ勝ち負けで言ったら色々言い訳しながら中途半端な400cc乗ってるなんて思いっきり負けだよな。
うん
でも、それ言っちゃ可哀想
例えばドカがスクランブラー400を日本市場で売ってるけど、取り敢えずアセアン市場の向けに作ったおこぼれだけど、これで少しでもドカを知ってもらって免許取ってお金が出来たらちゃんとしたドカティ買ってねって代物だもんな。
それ見ても400ccなんて中途半端ってのがよく分かるよな。
それ見ても400ccなんて中途半端ってのがよく分かるよな。
へー、ならドカの400だけ中途半端なのでは？
頭パー？会話できてないじゃん
頭パー？会話できてないじゃん
まあ大型含めて色々乗り継いでそれでもやっぱり400ccだよね、ってのは良く分かるんだよな。
ああ、この人はちゃんと分かった上で400ccを選んだんだな。それはリスペクトするべきだよなってね。
でもそうじゃ無いなら…
何言ってもみっともないだけだよな。
ああ、この人はちゃんと分かった上で400ccを選んだんだな。それはリスペクトするべきだよなってね。
でもそうじゃ無いなら…
何言ってもみっともないだけだよな。
>>980
いや、理解乏しいな
俺は大型に見栄で乗っているみっともない奴をディスってんだが
これも何度も書いたが？いい加減覚えたら？ノー足りん
いや、理解乏しいな
俺は大型に見栄で乗っているみっともない奴をディスってんだが
これも何度も書いたが？いい加減覚えたら？ノー足りん
サラリーマンをディスってたのもコンプレックスだったんだ
>>982
大型に見栄で乗ってないやつなんか居ない、ってお前は思ってるんだよね
その言い方だと居るってことだな
大型に見栄で乗ってないやつなんか居ない、ってお前は思ってるんだよね
その言い方だと居るってことだな
>>983
んじゃさ、それを俺がそうだと言ったら、見栄で大型乗って必死に400ディスたと認めるんだな？(笑)
俺はどっちでも構わんよ(笑)
んじゃさ、それを俺がそうだと言ったら、見栄で大型乗って必死に400ディスたと認めるんだな？(笑)
俺はどっちでも構わんよ(笑)
>>986
どの排気量もディスらないし、フリーターもディスらないよ
お前をディスってんだよ。そんなこともわからない？
どの排気量もディスらないし、フリーターもディスらないよ
お前をディスってんだよ。そんなこともわからない？
色々乗り継いで400ccにたどり着いた人は他人が見栄で大型乗ってるかどうとかどうでもいい境地なんだよな。
まあそういう事に拘っちゃう奴ってのはオレはホントはやれば出来るんだよ、って言いながら結局何もやらずに言い訳して生きてきた人生なんだよな。
まあそういう事に拘っちゃう奴ってのはオレはホントはやれば出来るんだよ、って言いながら結局何もやらずに言い訳して生きてきた人生なんだよな。
何度も書こうか？
見栄で大型バイクしか乗れない可哀想なおまえら
みっともない
見栄で大型バイクしか乗れない可哀想なおまえら
みっともない
まあ何言っても大型乗ってなかったんならみっともないだけっすよw
シカトすんなよw
mmp
lud20190831230000caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/bike/1537826562/
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