【自動車】ドイツ検察がダイムラーを捜索 排ガス規制逃れの疑い©2ch.net

高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」を展開するドイツの大手自動車メーカー、ダイムラーが、排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、現地の検察当局は関係先を捜索したことを明らかにしました。
ドイツ南西部のシュツットガルトの検察は２３日、排ガス規制を逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた疑いがあるとして、ドイツ国内にあるダイムラーの関係先１１か所を捜索したことを明らかにしました。

これについてダイムラーは声明を出し、「捜査には全面的に協力している」としています。ドイツでは去年、運輸当局がダイムラーを含む５つの会社のディーゼル車で排ガスの浄化機能を不適切に低下させる設定が見つかったと指摘しましたが、ダイムラーは不正にはあたらないと主張したうえで、自主的に２４万台余りのディーゼル車をリコールしていました。

一方、ディーゼル車をめぐる一連の問題では、ドイツのフォルクスワーゲンがおととし９月、世界でおよそ１１００万台に不正なソフトウエアを搭載していたことを認め、ドイツの検察当局やアメリカの司法省が捜査を続けています。


5月24日 6時34分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170524/k10010992941000.html?utm_int=news-international_contents_list-items_003

今さらかよ
しかも身内を討つ？

結局なんかやってたのか

やってるのは業界の周知の事実だけど、なぜ今さら？

欧州のディーゼルはインチキってばれてんだよ。
往生際が悪いわ、

イメージダウン

近年ヨーロッパの大気が極端に汚れたもんな

騙される意識高い系が悪い

ダイムラーはやたらと車種増やしているけど、十分な開発コストは掛けられているのかね？
コストや工程削ったツケが後々露になりそう

マツダ...
オワタ...

またか

やっぱしｗ

みんなディーゼル詐欺に引っかかったからなぁw

F１もインチキしてるっぽい。

タカタのエアバッグと同じ
使っているところは全滅のはず。
うちで使っているタカタは大丈夫です、という言い訳は通じない。
それをダイムラーがやって、抵抗したので調べられた。
ダイムラーが屈服するまでやられるだろう。
素直に認めればいいものをｗ

ドイツ車は全滅だな

誤魔化し方が悪質過ぎるだろ
技術も無いのに見栄だけ張るからバレるわな

俺のベンツはガソリン燃費7キロだから無関係

まぁみんな規制値クリアしてんなら、
古い車の買い替えが進んで大気汚染は改善方向に行くはずなのに、逆に悪化してんだもんなw
新車でもディーゼル追い出し宣言したパリの市長は偉いわ。

結局、B社使ってる時点で、グレー判定はされて疑われるんだろうな
そして調べてみたら、やっぱりねって事になる。

嘘付きのブランドになり下がったな

俺の初期型エルグランドは
ガソリンだから環境にやさしい。
リッター4キロも走ってくれるし！

ドイツ人も地に落ちたな。

マツダのロータリーが一番だろ？
燃焼しないでガソリンが出てくる。排ガスが少ない。

ベンツは中国で大人気だから
大気汚染に影響してるのかもね

何だよ？ベンツ頑張れよ？
結局10万の軽箱で15キロ/Ｌが最強ですね、いつもスミマセン

さっさとプリウスのインチキ燃費を抜き打ち検査しろよ

ヨーロッパの大気汚染は酷いらしいね。捏造ディーゼルも原因の一つだろうな

そら欧州の大気汚染の原因はクリーンディーゼルや直噴ターボにあるんじゃないかと調べはじめたらVWのインチキがバレたわけでね
もう大気汚染と引き換えにパワーを出すことは許されないんだよ

ベンツは尿素だから大丈夫とは何だったのか

これでEクラスのディーゼル中古が更に安くなるな！

自動車評論家の欧州車
グリーンディーゼル絶賛はなんだった？

個人的にはディーゼルは嫌いじゃないけど

マツダのCX5に乗ったらディーゼルの振動とか音とか分からんかった。
カペラからすると進歩したな。

ベンツとか燃費気にしなくていいやん

>>32
それは30年前ですぜ、旦那

>>31
自動車評論家とは欧米メーカーの営業マンだからな
30年以上カーグラ、NAVI、モーターマガジン、モーターファン、ベストカーと
読んできた俺でも、自動車評論家はロクな存在じゃないとわかる

NAVIだのエンジンだのに関わってた鈴木が、すっかり禿げ散らかして車全然関係ない
仕事についてんのには笑った。両腕腕時計もダサいしな

>>36
もともと大手出版社に勤めたいやつが滑って受けたところ。
スズキは学生運動で引っかかったんだろ。

メルツェデス終わっちゃうの？

ドイツ政府が本気でダイムラーを叩くわけが無い。

そとから見ると、よくわかるね。

>>39
その意味は？

>>32
新車な
3万キロも走ると凄いことになる

ドイツ車の直噴ガソリンエンジもろくなもんじゃないしな
マフラー出口周り異常にすすが貯まる
ディーゼルみたい

尿素ｗ

・アウト
ワーゲン アウディ ポルシェ

・限りなくクロに近い
フィアットクライスラー ダイムラー

・クロの疑いがかけられてる
プジョーシトロエン ルノー

・これから疑いがかけられそう
BMW


マジで欧州終わってるわ
自分らの思い通りにいかないとすぐルール変えたり不正したりするな
アバルト124買おうと思ってたけど何かムカつくから見送るわ

>>1
マジかよ井村屋最低だな　もうアンミラも後がないか(´・ω・｀)

>>31
ディーゼルは、低回転で一定回転で使う物だからな。

嘘付きまくってた自動車評論家は、何故平気な顔をして仕事が出来るのか？
そして仕事が来るのか？

>>44
釣りに付き合うと日本製なアバルト124

>>48
知ってる
広島からディーラーに直送なんだよな
でも利益がFCジャパンとFCAにもいくから何かムカつく

VW「おや？ｗｗｗ」

今更、何故？

本丸のボッシュ攻め込めよ
あそこが知らぬ存ぜずは開発の実態知ってたら、ありえないから

>>41
8万5千キロ走行したCX-5だが、特に新車時から変わらんぞ。
変わったといえば1万キロ位からさらに滑らかになった感じがある位で。
相変わらず坂道も平地と同じように軽く登っていくわ。

次はマツダの番じゃないのか？

VWが俺だけじゃない、あいつだってやってるとか騒いだから仕方なくといったところかな