http://www.asahi.com/articles/ASK7L5QWFK7LULFA02L.html
宅配便最大手ヤマトホールディングス（ＨＤ）は、全社的な勤務実態調査で判明した残業代の未払い分を、１８日に対象者に一斉に支給したことを明らかにした。調査を始めてから約５カ月。対象者からは、支給額や軽減されない業務量に不満の声も出ている。
未払い分は総額約２３０億円。支給対象は、傘下の事業会社ヤマト運輸のセールスドライバー（ＳＤ）を中心に約５万９千人にのぼる。先行して支給した支店やシステムの不具合などが出ている一部を除き、大半は１８日に支給したという。対象者との面談などでそれぞれ確定させた未払い額を、そのまま支払ったとしている。
北日本の営業所で働く男性ＳＤには５０万円超が振り込まれた。残業時間から計算して自ら申請した未払い額がそのまま認められたという。「同僚も含めて納得する金額が支払われた。とりあえず一歩前進だと捉えている」
一方、関西地方のＳＤは「実際支払われるべき金額とはほど遠い数字。相変わらず荷物量は多いままで、現場の士気は上がらない」とこぼす。勤務先の営業所では、支店長が１日あたりの昼のサービス残業の時間を一律に決め、全員分を申請した。異論を唱えたが、聞き入れられなかった。
東北地方のＳＤは「どれだけ申請が認められたのか説明がない。満足のいく支給額かどうかはすぐには判断できない」と困惑する。お中元シーズンに入って扱う荷物が増え、例年以上に外部の業者に運送を委託したという。「休憩は取れるようになったが、会社側の負担も増えているはず。『働き方改革』で抜本的に業務を変えられるのか不安だ」と話す。
ヤマトＨＤは「勤務実態の大勢が判明した」（広報）として、全社的な調査は終えたとしている。今後は未払いの疑いがある社員が見つかれば、そのつど調べるという。ただ、「大勢が見えてきた」（幹部）として、４月に調査結果を発表した後、追加調査で約１万２千人、計約４０億円の残業代未払いが見つかった経緯もある。これで「幕引き」となるかは不透明だ。 サビ残うちの会社も払ってくれんかな
朝七時に早出して終電まで
土日も残務処理で出てきたりが10年以上続いてる
ヤマトの諸君、通販は君たちの頑張りで支えられている
お礼を言うよ
システムも経営者も変えずにその場しのぎで金払ったってねえ。
いちいち新たな求人で人募集するより
ボーナス的に払った方が金銭的に安上がりだもの
>>12
そう言われると少ないなぁ。
実態とはかけ離れてるだろうな。 >>13
原因はお前ら
配達が完了してないので支払わなかったのだろ >>15
請求するすれば出る。
おそらく給与は歩合制
労働時間ではなく配達件数と思われる
計算方式を労働時間になったために未払い賃金になったのかと
すんなり配達できれば歩合制の方が給与が高いのでは？ もっともっとウラがありそう、やっと支払ったか！まだ足りないんじゃないかな。
宅配の人に協力しろろ
家のドアに張り紙しとけ
「不在の時は荷物はここに置いてください」って貼っとけば
多くは改善する。
言葉で叩くよりお前らの行動が方が大事。
払うだけ大したもんだと思うが、これに文句言ってる奴は何様なのか
下を見ればクソみたいな上場企業ばっかり
>>22
イレギュラーな対応の方がよっぽど疲れるよ
なんかあったら配達した人の責任になるんbだし >>2
更生する気のないブラックに比べたら、ずいぶんマシでしょ
>>22
盗まれるだろ。
おまえんとこみたいなクソ田舎は知らんが。
■真相深入り！◆虎ノ門ニュース■
7/19(水) 上念司・半井小絵・居島一平
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
毎週月～金 朝８時から生放送！ LIVE放送終了後も動画で見れます♪
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
※ニコ生、フレッシュでも放送中 企業がサビ残代をすべて払えば、国民の所得は１０兆円近く増えそう。
>>26
未払い賃金の遅延損害金の利率は年5~6パーセントの模様 適正処理には、ほど遠いだろ。
ヤマトは『ちぇ、バレちまった、仕方ねえ払ってやるよ』
レベル
だらだら仕事していたり、単に仕事が遅い奴もいるけどな
>>31
待遇改善が目的の未払い残業の支払いだから、賞与なしなんてことをはせんよ
とにかく今はブラックっぽいことを減らして人を確保することに重きを置いてる
昼の指定配達だって従業員からの昼飯食べる時間がないという苦情の改善からだし
荷受量の軽減もヤマトの組合から仕事減らせという要望から ヤマトでアルバイトしてたけど社員は過酷だよ。朝７時頃出勤して荷物150個ぐらい
積み込む。2時ぐらいにまた荷物を取りに事務所に戻る。運が良ければ１～２時
休憩できる。そしてまた夜９時まで配達。相当体力を使うよ。皆さんヤマト運輸に感謝して下さいね
ヤマトバイト懐かしいな。
出勤して即刻トイレでサボって寝てバイト代だけもらっていたから
みんなの過酷具合はよく分からなかったがすごかったんだね。
>>1
まさか代わりにボーナスなしとか言わないよな？ >>40
ハイハイ俺ワルだった自慢wwww
クソはいくつになってもクソだな >>47
個人税のほうがでかくないか？
気のせい？ アマゾンさまがいなかったら
払われなかった搾取金だよなｗ
辞める前の大きなボーナス！
けど10分の1くらいの残業代。。。ふざけてるのかヤマト経営陣！
サービス残業を受け入れるやつがいると
サービス残業を受けれ入れない奴の労働者としての価値が下がって首を切られやすくなるからな
最初にサービス残業を受け入れた奴が馬鹿としか言いようがない
給料なんて普通相応に払っとくべきなんだよ 後から50万越えの金額を払うなんて
払うべきものを払ってなかったということ 単純にブラックさらけだし認めたってことじゃん
しかも後から払う額なんてご機嫌取りのごまかし作業なんだよ
サービス残業を受けれ入れないと雇ってもらえない仕組み
本当の残業代は500万以上。50万ぽっちのはした金。。。。
>>19
もう辞めて五年も経ってるけど、請求は可能？ >>57
物販という名の自爆営業もあるし、新規顧客獲得のノルマもある
佐川があったからブラックに見えなかっただけで、内部はネコのようにドス黒い
ダンボールに鳩の糞が引っ付いても、乾いた布で拭くだけ
それなのに、濡らしたら怒鳴り散らす
こいつらバレなければ何でもしていいと思ってやがる
皆も段ボール箱を部屋の中に入れたら駄目だぞ、滅茶苦茶汚いから
amazonでも駄目、絶対 本来、労働者が得るべき賃金を不当に取り上げ
ため込んでいる企業が日本には多くこれが閉塞感
労働者の多くが感じる景気が良い何それになって日本経済が
全体感触で好転しない原因になってね そういう意味では本来払うはずの
賃金を払わず働かした会社は国益
を損なう犯罪と糾弾するべきなんだよな すげー多いけど
Amazonの荷物が多すぎて・・・休めない・・・人が足りない・・・
だけだったら値上げだの時短だの仕方ないな・・・いままでありがとう！って思えてたのに
残業代未払いとかやってた時点で なんだこの糞会社ｗ何がドライバーの負担だｗｗ
ってなったでござる もうこんなとこ使いたくねぇ
これからは荷物が減るからその半分は1年以内に解雇されるｗ
amazonが増やしたのは確かだが、元々こういう企業
虐げられた可哀想なクロネコは、労働者虐待を何十年もしていた
残業代払うくらいなら 会社を潰して新しく雇用する。が運送業界だろ。
なんかアマゾンに責任をなすりつけようとしてるけど単純にヤマトが悪いことしてただけだよね
未払い分は総額約２３０億円。支給対象は、傘下の事業会社ヤマト運輸のセールスドライバー（ＳＤ）を中心に約５万９千人にのぼる
商号 ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.）
社員数 161,081名（2017年3月15日現在）
あれ？
>>70
オフィスワーカーもいるんだから全員が対象になるわけないだろ >>70
セールスドライバーは営業兼ドライバーだから払わなくてもいいとかアホなこと考えたんじゃね？ >>69
そうだぞ
amazonが少ない地域でも地獄だった
>>71
オフィスワーカーは少ない
多分他の契約や仕分けバイト >>70
センター仕分けやら、センター間ドライバーは対象外って事だろ
実際、客相手のドライバーに歪みが集中してるらしいし >>74
仕分けはフルタイム入らんからそもそも残業が発生しない 残業代払わないで利益出してるとかどうしようもない会社だからな
>>76
仕分けバイトからドライバーになったけど、明細には残業代と書いてるぞ >>78
だったらやってみろ
８９３の事務所にも行かないといかんのに 仕分けバイト時代の明細にも残業代と書いてるので、払わないといけない
>>79
仕分けバイト時に？
フルタイム週40時間入ってたのか？
残業って言っても1.25じゃなけりゃタダの名目だぞ >>81
バイト用の明細作ってんのか？
普通は全員同じ明細を使いまわすもんだが 組織や働き方の見直し改善もせず、役員報酬削減もせず
個人宅配値上げして一時しのぎ。
ホント
不良がいい事だとしたら美談みたいな だわ。
カタチだけだよ、カタチだけ
時期をみて上手くやるからさ
>>85
そうなのか
そこに数字書いてあるんなら支給されてるんだろうな
フルタイムバイトって大変そうだな
ぶっちゃけドライバーとどっちが楽？ そもそも個人向けは単価高いんだから値上げとしては一番最後のはずなのにな
弟は73万だったとよ
夏のボーナス２回来たようなもんだな
田舎だがものすごい勢いでドライバー募集中だが人くるのかな？
この間俺んとこにコンビニの配達ドライバーやらないかってメールが来てた
あんな道に駐車して他人の迷惑になるような仕事やりたくないは
ヤマトの配達ドライバーさん
読んでますか？
ほんとうに毎日配達してくれて
ありがとうございます。
当社は皆様のチカラなくしては
ありえません。助かっています
>>88
ドライバーよりは絶対に楽
ただどうしようもないドライバーから、物販買え攻撃がウザい
毎回最低金額を選んでも、１５００円位を徴収される
フルタイムでなくとも、真面目にやってれば正社員になれるから、
覚悟がある人は行けばいいよ
これでも運送業界ではマシだったということが、転職して鬱になってから分かった まあ、いつかは人材確保の為に、
内部留保を吐き出さざる負えなくなるとは
思ってたよ。
俺は、それがベアで行われると思っていたが
意外にも直接支給なんだなw
まあ、金を搾取する事ばかり考えていたら
いつの間にか外資系の会社に人材シェアを
奪われていたでござるの巻
能力もないのに遅くまでやって、残業代かよ？ 実情を把握してから行動せよ
言いなりで払っていては、それこそ公平ではない。
60000人×23000000000円＝138000000000000
138兆円も未払い残業代があったのか……
新規に雇用する人の給与条件は残業代全て払っても安く済むようにほぼ最低賃金の流れになるかな
25年前にヤマトでSDやってたけど普通に60万とかボーナスもらえたけどね？
機能してないかもしれないが労組あるし、給与条件もなんだかんだでヤマトは運送業界の中ではしっかりしてるらしいからな
ヤマト程の規模ではないが全国展開の大手運送会社勤務、地方のうちの営業所は大型長距離ドライバーを時給800円で募集してる
ビックリだが意外と人来る
>>22
ヤマトのシステム知ってるならそんな馬鹿なことするやつはいない >>103
請負やバイト、パートの時間給で募集すれば残業とか関係ないしｗ 230億の横領＆脱税なのになんで誰も捕まらないの？
同業に勤めている人間はヤマトに行きたがるかも？
そういう意味では良い宣伝になったね
>>110
何で脱税なんだよ、給与払ってないんだからその分法人税余分に払ってるだろ。 >>86
削減はしてるけどね。
削減前の金額で総額2億4千万だから削減しても大した金額削れないけど >未払い残業代を一斉支給
役員「ボーナス分が浮いたし。」
>>121
ヤマトは普通に払ってても黒字だよ
一括で吐き出したから今期は赤字だろうけど来期は余裕で黒だな 近所の奴は社食を毎日持ち帰って家族に食わせたり
空残業してるみたいだけど。
こいつにも払うのかな？
>>5
ここで吐かずに訴えろよ弱虫
負け犬の遠吠えにしか聞こえん
戦わないなら口に出すな ２年で時効だからそれ以前の分は泣き寝入りかな？
逆なら時効もっと長いのになw
労働者の財産権軽ーい
>>134
払うべき金を払わないで利益を水増ししていたとも考えられるから大きな問題だけど誰も逮捕されないね。 改ざんを主導した主管や支店長クラスの処分はなしか！
電通の自殺幇助上司も不起訴処分だったし、
ヤマト運輸の経営陣も安泰でしょ。
>>140
電通は正式裁判やる事になった。
検察も驚いているらしいね。 >>141
検察は何故略式命令であるべきだと主張したんだろうか？
正式裁判の方が電通に与えるダメージは大きいのに、
検察はヤル気ないってこと？ >>142
最高検幹部も「特別な事件ではない
検察は上司に違法行為をさせた認識はなかったと判断したとある。
裁判官が世間の空気読んだんだろ。 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ
>>60
行為として請求自体は自由。
ただ、法律上支払う義務はない。 これ過去2年分なのかなそうなら絶対少ないと思う
半年分ならわかるがな
>>145
枠が無くても19-20時だと絶対居ないから
再配達をずっとお願いすることになると思いますよ
って言っておけば20時以降に持ってきてくれる >>143
なるほど。言うなれば求刑以上の刑罰を課そうとしてる状態なわけね。
この件に関して厚労省と検察には温度差があって、
司法は厚労省の圧力とか政治家の働き方改革の流れを忖度したりとかで
正式裁判が相当と判断した、と。 ちゃんと調べずに適当に処理して残業代支払った可能性大だから実際に業務改善何てやったら残業代で首が回らなくなるんじゃね
それを隠すために給与体系改悪したりやっぱりサービス残業と言うことになるかもな
こうならないように普段から業務の適正化はしないとならないのさ
今回の件で分かったのはヤマトはマスコミが持ち上げるほど効率的な業務をしてる企業ではないと言う事、この会社の実際の業務効率は郵便以下だろうな
>>136
大企業は粉飾してても「不適切」で済んじゃうからな… S急便も今似たようなこと起きてるよ
今、とにかく残業時間短縮のトップからの圧力がすごい
月決められた時間に収まらないようだと、出勤時間を遅く変更して
実際はいつもと同じ時間に来て仕事してる
それはするなと管理職からもちろん厳しく事前に言われるが仕事終わらないし
どうしようもないだろ
結果、見た目の残業減ってるけど、ただ働きと早く仕事を終えるために
一日中走り回り、頭も使い、より疲れるという本末転倒な結果
>>154
仕事に頭と体を使うのは当たり前
どうにかしようとしてる上を批判すんな >>155
どうにかしようとしてる×
なにも解決できてない○ >>156
どうにかしようとしてるけど解決出来ないは同時に発生しうることだぞ
どうにかしようとしてる時点で評価に値する点だ 仕事量はそのまま
でも残業は減らせ
カイゼン！
カイゼン！
>>157
現場に「金も時間も人も減らせ」と命令してるだけ。
変わろうとはしていないよ。
その場しのぎの工夫は現場でもいいかもしれんが、
中・長期的に実効性のある対策をするのは経営者の仕事。
もちろんヤマト運輸はやってないw
これが評価に値するってんなら、
経営者なんか猿が鉛筆転がしてたほうがマシだ。 決算上赤字にして法人税を払わず、ボーナスも下げるのね。
結局底辺は年収にしたら同じ至急額に。
民営化前の郵便局
夜勤仕分けバイト
学生で半分以上寝てても
局員が勉強大変だねと言って
見逃してくれた
社内で「第三艦橋」と呼ばれている地獄の部署とかありそう
>>12
つかマジでボーナスの代わりにしようとしてんじゃね？この時期に出したってことは… >>164
ボーナス出した直後にコレ
更に25日に給料出す
10日インターバルで金を捻り出している
更にはコレって一時金の支払いなのよね
後から追加で出る場合もアリ >165
大企業はこれでもキャッシュフロー問題ないんだな。
やっぱ凄いと思う。
大体残業代未払いでやっと成立する赤字前提価格設定なのがおかしい
もっとまともな配送料に値上げしていいわ
じゃあ赤字前提な価格設定の郵便料金も大幅な価格改定して値上げで良いですね
ヤマトさんは以前みたいな批判しないでしょうね？
郵政は民業圧迫だから～なんて言えなくなっちゃったもんな
公務員だったから敵にできたのに
>>90
弟に来年の所得税に気をつけろと言っとけよ >>173
労働者が掃いて捨てるほどいた時代には、どんなブラックでもいいので仕事を作り出すことが正義だったのでおかしくはなかった、無職で自殺するよりはマシだからね
そして労働力が減ったのでその正義は無くなった、単に時代の流れだね
つまり、過剰な労働力によって支えられて来た東京は終わる >>152
むしろ「口止め料」って言わなきゃいけないレベルだろ？ ヤマトHDは平均年収36歳で860万で去年より10%近くあがってんだけど、この人達は未払いはまったくなかったんかね。
ヤマト運輸の人はアマゾンより
まずそっちには文句言えよ
給料安いわりには労働多い順からそっこうやめるわなｗｗ
>>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
（当然、金額が上がる）カードから余計にカネを盗っていく、という犯罪行為を
早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ！！！
そういう犯罪行為で採算割れ・赤字の分を補ってるのか？ 自分の労働生産に対する価格＞相手の労働生産に対する価格という状態を
いかに維持するかが安定した生活に欠かせないわけだし
相手の労働に対する価格を極限まで減らしたいと思ってしまうのも仕方がない
他人にはもっとサビ残させろという声が大きくなるのも仕方がない
（安い賃金で多く生産してもらいたい＝生産性を上げてもらいたい）
某板の某スレから転載
宅急便午前中指定で頼んでたんだけど今朝の9時過ぎにきたっぽくて寝てたから出られず
10時過ぎに電話して午前中催促の電話したら「昼過ぎちゃいますね」の応対。ホームページみたいなところからでも14時以降からしか指定できない
結局12時半くらいに来やがるも謝罪無しに流石にイラッときて「午前中指定ですよね？」って強めに言うも「一度来てるから」の一点張り
来てるからじゃなくて届けるのがてめえの仕事だろうが！
最終的には「誰か一人を中心に物流ってのは廻ってないんでねー」とかヘラヘラしてたのでクレームの電話入れてやった
>>187
時間指定したにも関わらず寝ていたのは自分のせいだろう
逆ギレみっともない 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ
林田力 ブログで検索したら消費者契約法違反が分かります
ヤマトのドライバーが可哀想だから残業代満額出してやれ
配送料は2倍にしていい
俺は金持ってるし痛くも痒くもない
残業代ピンハネしたりするから人手不足になるんだよね
運送業はもう少し給料上げてやれ。大変だからな。
送料が安すぎだよ。
これでヤマトと他のクソ配送業者に超えられない壁が出来たな
請求するな!!!オーラやばかったみたいですよ！
知り合いは請求したら上(昇進？)に上がれんからな！みたいな脅しが支店長あったみたい
まぁ～上に上がりたいと思ってないからいいけどって皆言うてたらしい
未払いに見切りを付けて辞めた人にも払わないとな
既に企業じゃないわな
しかし凄い金額だなｗ
普通の会社なら未払い請求されたら
潰れるな
やまとで下請けしてて契約外の労働を社員にしろっていわれてやらされてたがこれも払ってもらえるのか？
１００％下請法違反なんだが
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
@YouTube
