◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
西武バス乗務員専用 2019年度 Part4 YouTube動画>1本 ->画像>8枚
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おらぁ少しでもおいしい思いしたいから
生き恥晒しても副支部長で居るんだど
パンチサブキャップ
副支部長として全部承認してれば酒オンナ昼メシ空残業貰えるんだど
おらぁパンチサブキャップだど
掲示板記載者各位
当社及び個人への誹謗中傷は調査対象となります
>>7 早く待遇改善した方がいいんじゃないの？
反会社派あぶりだすよりも
事務所もどんどん辞め出してるくらいだからなぁ
乗務員だけじゃなくて、みんな嫌気が差してることに気づけよｗ
>>10 そんな会社にいつまでもしがみ付いてる自分のバカさ加減に
オマエも気が付けよｗ
まず自分が辞めてからそんな事いえよな
泣いてしがみつくせによw
>>14 実際なんだかんだで西武の名前にひかれてきた連中だから文句いってんのは格好つけてるだけ
行く奴なんかいないから
西武と京王が関東ワーストの会社という事は広まってしまったよ
西武はさらに締め付け厳しくするからなー
京王のがマシかもよ…………
京王で年収300万円台居ないでしょ
ここは基本交番通りやって強制公出しても
年収300万円あるからね…もちろん総額年収
保険とか入ってないのに手取り10万円台あるからね
手取り20すらない…
基本給181000円だからね
また他社をよく知りもしないで適当なこと書き出したよw
墓穴ハゲさん
西武が業界最高峰の待遇だと思うけど
具体的にご教授願えませんかね？
自分は西武が良すぎて慣れきっててマヒしてるんで
何言ってんだかw
お前が一番知ってるんだろエリートさん
やめられねーよなw
もういい加減口だけじゃないとこ見せてくれよ
いつ辞めんだよ
墓穴ハゲとかワケわかんねーこと書いてんけどどっちが墓穴ほってんだw
掘りまくりだろ、それともネタなのかw
墓穴ハゲでさえ良いとこが出て来ないレベルの会社って事だ
ほら得意のブラックアピールしたらw
大笑いさせてよ
俺は年内には他社に移籍するよ
西武はブタダイヤばかりだし給料も悪い、そのくせ決まり事や添乗はうるさすぎ
じゃあの
最近はずかしいブラック認定アピールネタがおとなしくなってきたと思ったら・・・
ハンドル時間って概念がねえと、こういうバカが育っちゃうんだなあ。
会社は離職率高いと認めたしね
墓穴ハゲ会社擁護派のがアホだろ
ま、拘束時間の長さだけでブラックとかいうやつは世の中におらんよ。
そんなこと言い出したら長距離路線の泊仕業なんて極悪奴隷業務になってしまう。
つうか路線バスの運転業務なんて中味がぬるっこいことバレバレだから
誰も同情しないし。
うちは他社の教習所だからw
うちで経験積んで事故やって他社行ってスイスイ走るw
バッチに洗脳された社歴の浅いC社員が張り切ってるんだろw
西武の添乗は墓穴ハゲと一緒のレベル
障害者雇用の添乗員が半年に3回以上乗って来る
そして指摘項目1個だけで追跡添乗されボーナス、昇給が減額
指摘内容もとにかく細かい些細な事を指摘
そのくせ指導乗務員は添乗引っ掛からない
墓穴ハゲは洗脳されたB社員指導乗務員だろ
ハゲ散らかしてる、新人指導して偉いと勘違いして
支部で職場委員、役職やって経営者と勘違いして
点呼場の中に入り込んで管理者と勘違い
今は会社のために2ちゃん監視
あのさぁ、バスの運転手如きでヤクザ気取りしてるイタイ人いるけど恥ずかしいからそーゆーのやめてください！お願いします
たださ、入ったばかりのペエペエだろうが20年勤続だろうが、まずはぶつけずに帰って来さえすれば
表向きは一緒な労働になっちゃうわけよ。
下手くその後ろには後続が連なっちゃうとかなかなかそういうレベルの違いとか評価されにくいじゃん。
そうすると長く要る連中は会社のいう通りのことが出来てるかとか車庫でオラつくしか自分を誇示できる要素が
なくなっちゃうんだろうね。
一つ言えることは路線バスを選択した時点で銭をたくさんもらおうと考えたら負けだよ。
選択をまちがえた自分を恨みなさい。いうことだな。
墓穴ハゲが定年以外でほとんど辞めない、定年再雇用されないと泣き付くとゆう割には定年でスパッと延長断って辞めて行くし
運転士、事務員、助役まで辞めて行くんだけど…
オレも色々動いてるけどね…
匿名掲示板でグダグダいってみた。いうんは色々動くとは言わんけどな
俺はこっそり転職活動してるよ
1年以内には、待遇の良い他社に移籍したい（切実）
近隣他社でも西武の添乗は有名
とにかくうるさい、細かい、陰湿と
墓穴ハゲが人手は足りてる誰も辞めない応募者多数という割には
ありとあらゆる合同就職面接会にブース出展してる
面接会、運転体験会、添乗に何千万も使うなら人件費に回せよ
ほんと馬鹿なのかな
じゃあ定着率のいいバス会社あげてみろよ
ほら早く
まさか東武京王西東京国際なんていうんじゃねーだろうな
ちょっと書き込まないとでてくんのなw
スレしてんときは逃げてるくすによ
墓穴野郎がよw
それとも都営かよ？
路線環境最悪で早死にするっていわれてる
答えてみろや
まあ例外で国際飯能とか都営青梅ってのもあんけどなw
てめーみたいな辞めないで口だけのやつがいるからな西武にはよw
なんで墓穴ハゲはブラック否定して利益あるの？？
うちはブラックなのは揺るがないよw
離職率見ればわかるよ
相変わらず適当な書き込み
悪いけどバレバレだからよ
定年まではA社員な。
何回も同じ事言わすなよ？
B社員は定年まで勤めあげるの少ないよ！
A社員は定年までほぼ居る
現時点でも20年選手以上なんだから辞める理由がない
B社員はバタバタ辞めて行く
西武より悪い会社上げろと墓穴ハゲが言ってるが
西武より悪い会社の方がはるかに少なく上げようがない
都営は早死にと言ってるが
西武は現役で亡くなるのも多いし
今まで数多くの自殺者も出してる
明らかにパワハラで自殺した人間も居る
西武バスとはそういう会社
墓穴ハゲがパトロールしてる時点で社風がわかる
ここだけは止めて他社受けろ
墓穴ハゲって全力で会社擁護してるけど何者なんだ？他にやることないのか？ブラックって言われると都合でも悪いのか？
しかも墓穴ハゲB社員って自分で言ってたからな。
あんだけ会社にやられ放題やられてきてブラック否定するんだからドMなんだろwww
墓穴ハゲは怒りに震えてレスするから誤字脱字が多い
それだけ本気になれる人生がうらやましいわ…
>>69 トロピカルは比較的定着率が高いぞ
ゴルァ！してた世代が雇用延長使い切ってどんどん辞めてるから退職者多く見えるけど30～50代は比較的長年勤めてる奴が多い
あと有給100%消化(希望日)だし連休制だし
問題は契約3年縛りと給料が安いことくらいじゃない
なんで西武の添乗員は上から目線で偉そうな言葉で調査するのか？
年、最低6回乗ってくる、とにかく陰湿で個人のさじ加減
粗探しで日頃のストレス解消してる
訳わからん事で不可くるから再添乗でもっと乗ってくるからなw
信号待ちで腕組みして待ってたら不可来たぞ
こんなんで追跡添乗で追いかけ回されボーナス13000円引かれた
プラスα含めると50000円…
とんでもない会社だ西武バスは
接客で顧客の前で意味もなく腕組みするとか一般社会ではバカの所業です。
女子社員がお客の前で脚組んだりしないのと一緒です。
常識ですから覚えておきましょう。
お客目線からお邪魔します
このスレ
大手西鉄さんがこのような書き込み
お下品です
西鉄サービスセンターにしたいくらいです
もっと節度を持って書き込みされてください
西鉄バスファンより
>>96 お客と接したくないならターミナル間の長距離トラックでも運転しててください。
とりあえずこれから西武に応募しようと思った人には参考になるスレですな。入社したあとどうなるのか。
ぜひとも参考にして、企業人としての常識を持ち得ない人は
他社にお廻りください。
練馬か上石神井だと練馬の方が働きやすいですか？
しかし、運転士同士挙手するだけでマイナス査定される事が事実だとすると、中々躊躇してしまいます。
練馬か上石神井だと練馬の方が働きやすいですか？
しかし、運転士同士挙手するだけでマイナス査定される事が事実だとすると、中々躊躇してしまいます。
挙手した場所までご丁寧に書かれるよ
ここの添乗はホントに陰湿
希望の営業所に行けるとか夢見てんの？関東バスに行っとけ
企業からしたら人件費は五流でも六流でもいいと思ってるだろ。
>>110 上石神井に配属され、嫌気が差して退職して関東小田急パターン
まぁバス初心者はうちで練習して他社に行くのがよろしいかと。
誰が添乗員かわからないから、全ての客をいじめて楽しむしかないな。
横浜市営よりもマシじゃね？
市営地下鉄トラブル→代行輸送
シーサイドライン事故→代行輸送
また、市営地下鉄トラブル→代行輸送
京急脱線→またまた代行輸送←new
小田、申し込んだけど書類で落ちた・・・
これ西武の肩書きが付いてるせいやろ
近隣他社にウチから採るなって抗議してるからね…
辞めてから受けるしかないよ
給料は安い、ダイヤはキツイ、拘束時間長い
締め付けは厳しい、添乗も異常なレベル
さらに近隣他社にウチから採るなと抗議して
都営の試験会場張り込み、所長の恫喝
西武バスってホントに良い会社
墓穴ハゲがトドメだな
>>119 やっぱりそうだよね
書類で落ちるとは思いませんでした
私は家庭があるので退職してからの、転職活動はリスクが高いです
め○ぎさん、が近隣他社に手回ししてるのかぁ
クソが
西武で経験を積み、他社を受けようとしてる人は本当に注意して下さい！
西武の人事が、在職者の転職活動を出来ない様に、他社に圧力をかけています！
西武に入社しようとしてる人は、もう一度考え直して下さい！！
嫌なら辞めろというなら在職中の転職活躍邪魔すんじゃねーよ
>>123 それな
バス業界って、こういう所で裏のつながりあるのが気持ち悪いですよね
西武に転職しようと思って、このスレを見ている人は西武には絶対に入らない方が良いですよ。
入ったら過酷なダイヤ、そして業界一の安月給、ボーナス削減の為の添乗調査で地獄を見ます！！
いいぞもっとやれやれ！！
そして人来なくて基本給上げさせよう！！
B社員の鬱憤晴らしましょう！！！！！
埼玉の片田舎に配属されりゃ天国
都内、特に上石神井、滝山、新座に配属されりゃ地獄
添乗で減らされたボーナスは全部埼玉の連中に吸い上げられる
都区内の会社で基本給181000円なんて会社ないし
賞与4・6ヶ月も最低レベル
営業所レベルでは会社派、青バッジ
反会社派、反社会勢力、会社を転覆させようとしてる奴らが居る
反企業分子等々の訳のわからない言葉が飛び交い
墓穴ハゲみたいなのが普通に多数居る
法令違反、改善基準違反をしないと反企業分子認定
今現在、諸規定のどこにも書かれてないのに
在職中の転職活躍は就業規則違反と所内掲示し
都営バス試験日に有休取得を制限し、理由を明確にしろと恫喝し
試験会場に張り込みして試験受けただけで面談
都営に受かったら恫喝した所長が居る様な会社
それでも毎回都営に流出する
みんな不満溜まってるねwwwww
まっこの待遇ならしかたないねww
＞近隣他社にウチから採るなって抗議してるからね
書類選考の時点でこんなこと関係あるワケねえだろｗ
在職中か退職後かどうかなんて関係ねえよ。
採りたくねえから蹴られたってことに気が付けよ。
大手の看板渡り歩こうとする時点で訳アリ物件だと判断されるに決まってんだろ。
本当にキツくて大変な会社っていう認識がされてるいるなら
そこで何年も頑張れるなら、ウチ辺りじゃ即戦力で頑張ってもらえるね。って評価されるよ。
>>130 お前うちの会社のこと全然理解してねーな
入社浅いだろ？もっと周りとコミュニケーション取れよ
都営とリムジンは西武を評価してるけどな
正に君の言うとおりに
西武はブスのくせに高飛車
新入社員も50近い奴ばっかり他社落ちて最後の西武。
テンプレ通りの転職だな。
仕方ないよね待遇悪いんだもん。
西武と京王は滑り止めみたいな感じだよなワラ
みんな国際や小田を受けて、落ちた奴が西武に来ている
今、西武に転職を考えている人は、こんな所は滑り止めの最終候補で良いですよ。
公営、小田急、国際、東急を落ちたら考えて下さい。
ダイヤもキツい、給料も少ない、経費（ボーナス）カットの為の添乗があるクソ会社です！
西武はブラック、クソ会社です！！
ブラックってキーワード出すと
またアイツ出てくるぞ…
通勤距離が1番近いのが西武の営業所なんですが、通勤距離で選ぶと痛い目に遭いそうな気がしてきました…
まぁ俺は近さを選んで失敗したがなwwwガハハwww
>>141 西武と京王は、他社に落ちた負け組が入社する会社ですよ
国際、小田、東急あたりを受けてダメでどうしても路線がやりたいなら、考えるくらいで良いですよ。
西武は、拘束時間が長いダイヤが多いくせに、給料の少ないブラック企業ですから。
拘束時間が長久手古戦場給料安いだけならまだいい
とにかくうるさい、締め付けは超一流
添乗はとにかく陰湿で回数が多い、追跡添乗なんて名称で追いかけ回される
普通に追跡添乗という言葉を使ってる時点で
この会社の異常性がわかる
懲戒処分乱発して締め上げる
西武に興味を持ちこのスレを見た方は、絶対に西武に入らないでください。
人生は一度きりです、西武で過ごす時間は確実に時間の無駄です。
待遇の良い、他社を受験して、どうしても受からなかったら西武に来る気持ちでいて下さい。
掲示板記載者各位
不利益な記載は調査対象となります
問題があれば査定関係なく初回は指摘だけとし、追跡で改善がみられなければペナルティ、だったらまだ分かる。教育しようとしてる姿勢が感じられる。
ところが実際には、いきなりマイナス査定。運転士を信頼せず、頭ごなしな管理方法には不信感が募る。
コメント欄を見ると、査定と関係無いことが書かれている。何のためにその記述が必要なのかが不明である。信号待ちの間、靴下を直していたという意味不明な記述もあり正直狂気の沙汰だと感じた。
配属についてはあまり詳しくは分からないが、基本的に飯能、川越、狭山、所沢は仕事的には当たりなので、入社されても良いと思う。ただ、人間関係がかなりメンドクサイと聞いているので注意が必要だ
とりあえず、面接で御三家(上石神井、滝山、新座)を紹介されたらドM以外は辞退するかどうにか他営業所にしてもらうか考えた方が良いかと
問題はコメントで靴下を直していたで不可
ボーナスが引かれ、昇給にも関わる事だ
コメントは良いとしよう、なぜ靴下直して
ボーナスが何万円も引かれるのか？
添乗の不可率が飯能、狭山、川越、所沢では
0～3%
上石神井、新座、滝山では20～40%
道路環境が悪く客が多く常に立ち客が居る営業所は
求められる事が多く添乗不可が多くボーナスが引かれ昇給もしない
なぜ、黒字営業所の乗務員のボーナスが低くなる査定なのか？
都内、埼玉
早急な分社化が望まれるが
まあ無いわな
悪名高い京王、神奈中でさえ営業所により
給料、賞与に差があり黒字営業所が多く配分される
西武は赤字営業所に賞与も給料も多く配分される
掲示板記載者及び閲覧者各位
直ちに西○バスから逃げなさい
あなたの為、家族の為ですよ
>>144 覆面調査
とでも言ってもらえば、スッキリすんの？
表立ってやってますよ。って詳らかにするだけ、まだ良心的だと思うけどね。
企業に勤めながらそれを覚悟しないヤツの方が浅はかだよ。
管理する方は直接的な賞与査定だけが評価や区別の手段じゃない。
使えないヤツを区別する方法や手段はいくらでもある。ということを
忘れてると、いつかどこかでああ、区別されてたんだなって気付くことになる。
覆面添乗
評価基準は一律にせざる得ないが
賞与配分については御三家に多く配分される
制度は必要、現状黒字営業所は査定低く
赤字営業所は査定が高い、賃金配分も査定に比例する
だから、過激な投稿にはインターネットポリスが・・・
インターネットポリスとやらはどんな立場でどんな権限があるのか。
こんなので過激とかアホか？
こんなのでいちいちポリス動くほど暇じゃねぇーよ埼玉じゃねぇんだよ
>>162 金持ち喧嘩せず
金持ち仕事せず
金持ち会社を相手にせず
金持ち貧乏人と付き合わず
夜中に三ヶ日インターで西武の高速バスを見かけるんだけど、大津彦根とか行ってる高速バス あれはどこの営業所がやってるの？2マン運行？ JRバス西日本の宿舎に泊まって乗務員交代でやってるの？
もう20年くらいまえで学生だったころ、１番後ろに座ってたら運転手にミラー越しに『さっきから何ジロジロ見てンだごらぁ』と怒鳴られた！
自分と友達二人しか乗ってなかったからキレられたのかな！？
当時は学生で運転手強面のおじさんだったから、『見てなかったけどすいませんでした』と運賃払う時謝って降りたっけ！笑
国分寺発のバスでした！笑
今も相変わらずガラ悪かったりしますか！？
>>178 ガラ悪いやつも態度悪いやつも多いけど、ドラレコが付いてからそこまであからさまなクズは、ほぼ絶滅した。
仮にやられたら本社のお客様センターに因縁つけられて恫喝されたってクレームをいれて下さい。
安全何それ？利益第一主義なので始発から通常運転するでしょう。
21号の強風時も全部走らされましたし。
大雪の時もスタックしてもノーチェーンで走らされ
ようやく運休と思ったらチェーン着けて完走させられました
各社運休なのに西武鉄道は通常運行予定
西武とはそういう会社、従業員の安全なんて微塵も考えない儲かれば良い、すべて客の言いなり
掲示板記載者各位
当社及び個人への誹謗中傷は調査対象となります。
この会社は大雪、大雨でも乗務員が危険と判断しても運行継続を強要し
しなければ懲戒処分、運行強要され事故しても一切守らない
とにかく儲け主義で悪天候で運行し客からの信頼得たと自画自賛する会社
管理される側に固定されると、こんなにも卑屈になれるのか。
一生、運転手ってこんなにも。
まともな奴に管理されてたらなw
上が気違いだから下も気違いになるんだよ？蛙の子は蛙www
まともな奴にって
全部人のせいなの？
自分じゃ何かしようとおもわねーのかよ
違うと思ったら辞めて他いきゃいいんじゃねーのかよ
譲り合いの挙手で不可きてからマイク使わなくなった。
それまでは不可なしもうやってられねぇよ。
それは抗議したら？
添乗カスが譲り合いの挙手だと、気がついて無いんだろ
ペコペコしてるやつが必死にこういうとこでうさはらしてんだろなw
>>200 え？
実際にどこの誰、なんでしょうか？
ねえ、誰なの？
教えて教えて教えて教えて教えて教えて！
>>201 名前なんか書けるわけないの知ってて言ってて情けなくなんないの
なんでこんな程度低いんだ
乗務員スレなんだからここでグチ吐いてストレス軽減できるなら別にいいと思うけどね
それをいちいち辞めろだのバカだのとマジレスしてる奴って何がしたいの？
乗務員に何かがあっても直接言わず重い処分を期待して匿名で通報する基地外クレーマーと同類だな
>>205 そうだよな、愚痴はけばやっめられるような仕事だもんな
それを偉そうに口開けばブラックだなんだ恥ずかしくない
ほんとのブラックしらねーくせによ
>>205 その論理でいうなら、その手のバカ具合を発散したいなら
折り返し場の休憩室の中でノビノビやれよ。って話だよ。
ここは、誰もが見てるんだわ。
外から見られたらバカ過ぎて恥ずかしいんだよ。
とりあえず遊びで休みがとれたり、片番ばかりとってるのがなくなってから言えよな
そんな事平気で通ってどこがブラックだ
笑わせてんのか？
>>210 さんざん上がってるだろうが
過去スレ見て出直してこいよ
確信突かれた時はROMってて、ある程度レスが流れたらまた沸いてきて同じ事繰り返してんじゃねーよ
>>212 それが笑えるっていってんだろ
馬鹿なのかな
最近じゃ残業200時間なんていう幸村もあったみたいだけど、西武はそれ以上大変なんだろ
こたえてみろや
ほら笑えるブラックかけよ
ちゃんとしたのもあるんだろ
みんなと同じ流れやらなくても大丈夫です
だってブラックですから
トイレがちかいんでロングはやってないです
さすがブラック
基本交番だけやって500万いくには20年くらいかかるかな？
正社員三年目で去年510いったわ
有給買い取り含めてね
毎月4500分コースだろ
さらに特出して…
実質5000分残業、月5～6日休みってとこだな
１日ダイヤ12～13日
毎月そんなにやっても500しかいかないの？西武冗談きついわー
基本給181000円
賞与4,6ヶ月、法定手当以外の手当はほぼなし
残業1・26倍、休出1・35倍
年給買い取り15日で10万円チョイ
通算制、所定8時間50分
ここから計算してみ？どれだけ残業するか
１日ダイヤで15時間超拘束されても
残業は200～300分、300分なんてダイヤは
かなりキツイ、１時間休憩2回くらいで残り
12時間以上はハンドル握ってる
働き方改革がバス業界にも及んだら墓穴ハゲの言うとおり運転手がたくさん入社して来て俺らの残業が削られて給料下がるのかな
そしたら、基本給増やしてくれるんじゃね？
残業無しの給料じゃ生活できないのは、分かっているだろう
これだけ人件費を出し渋る本社が基本給を上げるとは考えられないが
御三家で１週間くらいストやれば速攻給料あがるのになwww
残業時間減らしても回るように8時間50分→9時間
折り待ちカットとかやるんじゃないの？
この会社、とことんやるから
掲示板記載者各位
社内情報漏洩は調査対象となりませんか？
350万でハナクソ穿っていたいのか500万でヒーコラ言いたいのか
好きな方を選びなさい。
稼げるとか、借金返したいなどと思いながらこの仕事やってるとしたら
本当のバカです。自らの判断力の無さを嘆き哀んでください
けつに火がついてるのに何もしなかったつけだな。
今頃ちまちま待遇改善してもおせぇよ。
>>236 社内情報守りたいなら対価払えよw
この程度の給与であれもこれもなんて都合が良すぎるw
待遇に不満があるからこういうところに書き込んでるんじゃないの？これから入社を考えている人の人生を無駄にしないために。いい会社だったらこんなにスレ伸びないでしょ
全員満足させるのは小田急や都営だって無理や！
うちは満足してるのはAの初期くらいやろ？
あとはみんな不満だらけや！！
いま辞めたらつまらねぇよ
もっと人減って減便しなくちゃならないくらいになったときに集団退職が一番楽しい。
この仕事で、いい待遇を勝ち取ろうとか贅沢したいとか、思うことが間違い。
今の給料でノホホンと生活できる人だけが続けるべき仕事だよ。
仕事自体はユルいんだから。
はぁ？仕事が緩いとか埼玉だけだろ都内走ってから言えゴミ！！
始発で満載降りても降りても乗ってきて終点まで満載所要足りてないから着発または延発客ゴッソリ待っててまた満載で引き返すこれやってみてから緩いとか言えよ！
言えないから！！
都内の西武は近隣他社のバスがそこそこの乗客でも
西武は満載、埼玉の赤字のためにムリさせられてる
小田急、関東、都営、京王で満載で
乗り切れないなんて滅多にない
仕事ユルユルって…
ダイヤ板ではユルユルでも都内は遅れっぱなし
都内はシルバーパスってゴミ乗っけてんだよ
始発から終点1個前まで乗ってきて１停留所で降りるゴミ
大宮、新座以外の埼玉は分社化して、御三家給料UPでいいんじゃね？
バカだね。井の中の蛙ってまさにこういうこと。
遅れたからって罰金取られるわけでもなきゃ、下車勤食らうわけでもねえ。
パス持ちが一停留所乗ったからってオマエの取り分が減るのかよボケ。
こんなバカどもが普通に給料もらえてる会社だと思うと
ホント来ないほうがいいよ。って言いたくなる。
ごますりとか言ってる連中も所長なんかの前ではペコペコ
休憩室のなかだけだろ、偉そうに騒いでんのは
もう飽きたわw
おとなしい奴や新しい奴らのまえでの会社批判
カッコいいねw
シルバーパスのゴミ相手にすんのはキツイぞ
埼玉で仕事してみてー
多摩地区の田舎路線でシルバーパスうざいとか笑えるｗ
都営地下鉄を通る路線のシル乞食の量まじやべーからｗ
掲示板閲覧者各位
全員が不満を抱え仕事はしてません。
日々向上心を持った人もいます。
>>260 それは団地線の事かな
あそこは汁婆だらけで反吐が出る
もう止めなよ。
キミらがパス持ちを蔑むのとまったく同じように
路線バスの運転手ごときで泣き言いうクソドライバーって
社会のクズだよね。っていわれてるんだからさぁ。
掲示板閲覧者各位
９割９分の運転士が不満を持って働いています
だからどうしたよｗ
会社はタダで乗せてるわけじゃねえんだから
オマエらが気にするこたねえんだよ。
車内人身のリスク上がるんだよボケ動くな言っても勝手に走行中席移動したりよシネ
車内事故なんて１００％年寄りなんだから汁乗らなきゃ車内人身なんてなくなるよ
マジで恥ずかしい。
トラックの運転手でもやっててください。
人間なのに会社の犬やってる方が恥ずかしいと思うけどなwww
会社というご主人様から餌をもらってる時点で同じ犬だということに気が付きましょう。
やっすい餌しかよこさねーのに
ガタガタうるさい飼い主だわ
東京の営業所と、埼玉の営業所ではリスクが違いすぎる。それは、A事故とB事故の件数を見れば一目瞭然。
それなのに給料が同じなのは納得いかない。
埼玉の社員の給料を下げろとは言わないよ。
東京の社員の給料を、地域手当という形であげてもらわないと、納得いかない。
>>280 それ言っちゃうと、
今度のは言われたことすら出来ねえくせにやたらと餌だけ欲しがる
質の悪いのが来ちゃったね。って言われるから止めとき。
>>281 あれ？
乗客がいようがいまいが、安全に対する思いと意識は変わらず、
常に最大限の意識を持ってハンドルを握つてるんだから
同じように賃金を貰うのが当然！
って言ってなかったっけ？
都バス次回受けようかと思ったら40歳未満とか酷えなあ
来年40だよ俺
パンチ
吉祥寺で大フィーバー
なにやっても潰してもらえていいな
もとはしで会社の金でそば食って
志賀草津高原ルート開通 日中限定 条件つき（FNN.jpプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-00010012-houdoukvq-bus_all ↑これって旧西武高原バスの範囲と関係ある？
てか、西武高原バスの冬期運休エリアって、需要がないから行かないのか、大雪だから行けないのか、どちら？ 大雪だから行けないってことはないか、苗場ライナーは（日本有数の豪雪地帯である）三国峠を越えてるくらいだし。
●
西武バスのHPを見ると、平常運転になってるけど、旧西武高原バスも平常運転ってこと？
浅間山の噴火警戒レベルがどうとかのエリアにかぶらないの？
↓
西武バスてタコグラフ付けてるの？
この前、路線バスで80㎞出してるたらキンコーンなｔｔってたのと、
高速バスだと中央道を走る西武バスが頑なに80㎞制限を守っていたけど。
中津川→三峰口駅の西武バスはタコメーター云々以前に30㎞という制限速度をキッチリ守っていて素晴らしいと思った。
↓
西武バスはダイヤにゆとりがあるの、ないの？
少なくとも新座営業所管内と秩父営業所管内ではでは時刻調整をしてるのをよく見るからゆとりがあるのかなと思ったけど、
↓
恒例的に「西武鉄道時刻表」の初版には西武バス時刻表が付属しているけど、
今年は付属してなかった気がするけど、気のせい？
＞ 西武バス提訴 報道
＞
ダウンロード＆関連動画＞＞ なんてしてるくらいだから、そうでもないの？ いや、ダイヤにゆとりがあろうがなかろうが、休憩時間は別問題か。
↓
西武鉄道の本社が移転したのに、なんで西武バス本社は所沢のままなの？
↓
ところで、「西武秩父駅～小鹿野車庫」って普通に俺はよく使うし、需要もあると思うが、なぜに秘境扱い？
（以下参照）
秘境バス路線、秘境バス停のスレ [転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/bus/1440961150/465 465昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ d54e-tTwh)2018/12/20(木) 10:40:43.41ID:7/yH3IRb0
「秘境 路線バスをゆく」っていう特集をしていた雑誌（月刊誌？雑誌名は忘れた）
で秘境バス停が特集されていたが、
西武バス（西武観光バス）の
埼玉県の小鹿野（広い意味では秩父）に行くのが秘境扱いでビックリした。
普通に市街地で全然秘境じゃないし、乗客も多いし、
一体どこがどう秘境なんだよ
おいパンチ
おまえ今まで散々新人の事故、誤運行
笑ってたけど最近パンチ自身が事故、誤運行の
オンパレードじゃねーか挙げ句に隠蔽、バレて早退
みんなおまえの事笑ってるよ
退職金なんで移行までに５年かかるの？俺57だから損なんだけど
10月10日に早まりましたよ
俺も受かって早くホワイト企業で働きたいぜ・・・
ねえまさか都営がホワイトとか思ってんの
まじで？
どんなとこが、詳しく教えて
>>308 西武よりかダイヤゆるいし拘束時間も短いです。
添乗もうるさく無い。（都営のウテシを見れば分かる事。終始無言なんてザラ）
それでいて月収、ボーナス、昇給、退職金が段違いに多いですよ。
じゃあの
結局のところ
コンビニの時間給労働の店員だとしても
ちゃんとありがとうございました。って頭を下げられる店員と
無言でシラ～とやっていたい店員の差ってことだよな。
どっちが能無し役立たずかは一目瞭然。
走ったことあって言ってる？
なんで早死にするっていわれてんかしってんのか
路線みたことあんのか
お前ほんと脳ミソあんのか
しらねーで書いてんじゃねーよボケ
都営がなんであをなに給料がよくても辞めてくやついんの全然理解できてねーのな
まあいいんじゃね
ホワイトなんだからすぐ行けよ
それとテレビでやってたけど降り待ちは無しですぐ出てくけどホワイトなんだね
ダイヤがなんだってw
まあてめーが入ってリポートしてくれよ
墓穴ハゲの板粘着即レスには感服するぜ
さすが会社の犬
都営も辞める人は居るけど西武と比較出来るレベルか？
都営の何倍、何十倍と離職するじゃねーか
>>318 行けもしないのにずっと羨望してるって哀しくならないの？
偏差値45の頭なのに東大はいいところだぞ。って言い続けてる
バカ高校生となにひとつ変わんないよｗ
いいところだってそんなに思うならすぐ行動に起こせよ。
このスレで都営がいいなぁ。っていうやつは最後に、
でも行けないけれど。
ってフッターの一行を忘れず書き足しとけ。
西武の添乗は墓穴ハゲ並みに粘着質
とにかく細かい、労組が無能でやられ放題
嫌なら辞めていただいて結構。
おまえの代わりくらいいくらでもおる。
事故ってバスの携帯で運転しながら電話した奴の処分どうなった？
諭旨解雇？
佐野SAみたいにストやって、全国にトップの無能を晒してやりたいw
出かける人をほほえむ人へ
運転手が笑顔になれねーんだから客をほほえませることなんかできねーよばーか
>>329 ほんとこれ
なんで辞めねえのかって思うよ
ここやめて西武観光でもいこうか迷ってます
間にどこな挟んだ方がいいですか？
在職中に試験受けるとバレますよね？
5年間やったけど、乞食シルバー相手にするのが嫌になりま須玉
ここやめて西武観光でもいこうか迷ってます
間にどこな挟んだ方がいいですか？
在職中に試験受けるとバレますよね？
5年間やったけど、乞食シルバー相手にするのが嫌になりま須玉
今はグループ内での運転士の異動制度があるから所長か助役にでも聞きな
>>337 ありがとうございます！
待遇面や給料を含めて聞いてみまーす。
人いないから嫌がるだろうけど、会社としても他社にいくよりはいいだろうからね！
懲戒処分がとか笑わす
辞めたいんだろ
ほんと矛盾してるボケ野郎
っていうか辞める気なんかゼロの口だけ
消費税増税（消費増税）近いづいてますが、
具体的に、どのタイミングから増税になるのですか？
単純に０時をを過ぎれば増税ってわではないっすよね
●時刻表は30日だが日付的には１日を走るバス（いゆる終バス）
●深夜バス（終バスとほぼ同士）
●深夜行バス（電電遅れた人の救済措置で例えば池袋駅から国際興業バスは西武バスは走る。。
時刻表的には「25時間」なので、運賃的は30日の延長線上つまり８パーセント？
●上記とほぼ同じだが、夜行バスで２５時出発のもの
事実書き込まれて困っているのは人事課と墓穴ハゲだけです。
まだ青いシルバーパス結構いる
明日は全力で捕まえるぜ
>>347 それな
たまに早めに更新してくださいっていって乗せる運転士がいるのがうざい
明日は紅葉狩りだな
シルバーから金取るぞ！ゴミシルバー
墓穴ハゲのおかげでみんな気味悪がって応募減ってるんじゃないの？
まず自分所の社員大事にしないとねー
ゴマすりだけ大事にしてもねー
なんか昼ライト君はここの障害者枠覆面添乗調査員やったことあるみたいよ。
障害者雇用の添乗員が集まって添乗会議開くんだから
陰湿を極めるわな、陰湿添乗が年最低6回以上乗る
それが西武バス
じゃあオマエらは添乗員が大卒の社員だったら添乗結果を素直に
自分が至りませんでした。って自らを省みることが出来るわけ？
早よ、大卒の添乗員を雇ってみいや、ケチブラック性部が！ひゃはは
大卒の添乗専業で時間給雇用の契約社員でいいか？大卒のプータローなんて
そこら中にゴロゴロいるわけだが。
結局は障害者を下に見て自分より下のやつに査定されるのは気に喰わん。って
いうだけのことかよｗ
くだらなすぎ。自分より上だと思うなら大丈夫です！みたいな。
ばかくさ。
大卒添乗員をそれなりの待遇で雇えば
障害者雇用の最低賃金労働者よりまともな添乗結果になるんじゃないの？
現役のMARCHに評価されても、文句は無いわ
ガイジの添乗とか無駄に神経質なだけだし、添乗結果を真摯に受け止める気にもならんわ
奴ら健常者ってだけでやっかみ
普段のストレスを添乗で晴らしてるもんな
障害者雇用の添乗員に評価される西武バス
ここだけは止めとけ
本社は商船学校出が仕切ってる、レベル低い
運転手でも商船より偏差値高い学校出てるの多いけどな…
商船と障害者に手玉に取られる西武バス乗務員
＞奴ら健常者ってだけでやっかみ
障害者に査定されるっていうだけでやっかみ
誰に査定されるかどうかより
まず言われたことやれよ。ばか。
B社員だけ給料ピンはねしてた会社の言う事なんて信用出来ません。
都内近隣他社より給料安くてダイヤも長い
添乗は陰湿で求める事が他社より多い
それが西武バス
それだけわかってんのになんで続けてんの？
てめーの能力と脳ミソたんねーから転職もできねんだろ
>>384 障害者に仕事の査定されるのはプライドが許しません！
っていう事実のこと？
そういう事で良いや
大型２種持ってない障害者に業務評価される西武バスって事だよ
>>387 バカなの？
オマエが毎日点呼受けてる運行管理者がみな大型2種持ってるとか
思ってんのかねこのバカは。
いちいち、言うことが的外れｗ
勝手に騒いでろ
事実書き込んでるだけなんだから別に困る事ないだろ？
ハゲ
恥ずかしい運転手がいる。という事実。 けっこう困ってます。
障害者にまともな添乗出来てないから言ってる。
なんで毎回同じ仕事してるのに添乗する奴によって毎回違う事書かれるのか？
バスなんて流れ作業で同じ事やってるのにもかかわらずだ。
それでいてバッチは不可きても揉み消し査定に関係なし。
他にやれることねーくせに騒いでる奴ってなんなの
小学生かよw
事実書き込んでるだけなんだから別に困る事ないだろ？
そうだよ、俺も愚痴野郎の書き込み馬鹿にしてるだけだからそんなにムキにならなければw
しかし事実書いてって言ってるけど、ブラックじゃねーよ
っていってるよーなもんじゃん
まじでほんとのブラック知らねーのかや
それともネタか？
まあ書いてる本人たちが辞めねーのが答えなんだろうけどなw
別に事実書き込んでるだけでブラックとは言ってないけど？
事実書き込まれて西武バスのホワイトさが際立つなら
お互いにWin-Winじゃん
散々ブラックアピールしててw
頼むからあんま笑わせないでくれ
一昔前はバッチや組合連中の交番いじり
仮病連中の好き勝手なながれ
休み放題の連中
まじめにやってる人達にきついダイヤのしわ寄せ
その点は確かにブラックだなw
掲示板記載者各位
不利益な記載は調査対象となります
>>403 本当の事だから仕方ないだろ
事実と真実なんだから
障害者雇用の添乗員の卑屈な目線で調査してるのは事実だろ？
事実書き込まれて発狂するのって西武バスのスレッドだけなんですが…
営業所でも墓穴ハゲみたいのが監視して会社に密告してます
事実を書き込んでそれがブラックではないということが証明されて入社希望者が増えることはいいことだと思います。
都営バスよりも労働条件待遇いいんですよね？
当然いい条件のほうに入ったんだろ
違うのか？
わざわざ悪い方選ぶのはなんでだ
脳ミソないのか
なんで都営いかなかったの？
墓穴なんとかとかいつもほざいてなかったかよ
なんかほんと哀れだな
もういいや、からかうのも
オレらの愚痴で西武バスの高待遇、ホワイトさが露呈するんだから
墓穴ハゲにとってWin-Winじゃん
添乗が大卒→学士様の言うことはごもっともです今後十分肝に銘じて・・・
添乗が障害者→テメエごときがオレ様の仕事に口挟むとは言語道断！顔洗って出直せ
卑屈を絵に描いたクズｗ
劣等感ってここまで人間をクズにするのか。
墓穴ハゲさぁ
運転士でも高等教育受けてるの多いの知らないのか？
>>421 それがいちばんクソ
添乗員はある程度会社の方針やら基準に乗っ取ってやってるけど、奴らは自分に都合の悪い事は全部クレーム
ブザー押し忘れたくせに停まらなかった事に激怒して本社に連絡して営業所で解放8時間ギリギリなのに一緒にドラレコチェック
さすがに非がなかったから事務員には同情されたよ
フリーWi-Fi、高速乗合バス・空港連絡バス全81車両に設置 西武バス＆西武観光バス
10/8(火) 11:29配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00010001-norimono-bus_all 高速乗合バスのイメージ（画像：西武バス・西武観光バス）。
利用にはメールアドレス登録のみ
西武バスと西武観光バスは2019年10月4日（金）、高速乗合バスと空港連絡バス、深夜急行バスの全車両に、無料Wi-Fiサービス「SEIBU FREE Wi-Fi」を設置したと発表しました。
【地図】広範囲の移動でWi-Fi利用可能に！
Wi-Fiは9月30日（月）に設置が完了。西武バスと西武観光バスが運行する全81車両が対象です。Wi-Fiは、提供エリア内でスマートフォンなどの通信端末を使い、トップページからメールアドレスを登録するだけで利用可能。1回で120分間インターネットに接続され、回数制限はありません
。ページは、日本語と英語のほか、中国語（簡体字・繁体字）、タイ語、韓国語の6言語に対応します。
西武バスと西武観光バスは「安全安心で快適便利な高速乗合バスサービスの提供に努めてまいります」としています。
乗りものニュース編集部
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(1)
モニター・・・バックアイっていうのかな？
あれが付いてないバスもあるの？ その場合、どうやってバック時の安全確認をしてるの？
（２）
なんで国際興業バスって夏場でもスタッドレスタイヤなの？ 再生タイヤ（スノウタイヤとスタッドレスタイヤってのが同時に印字されてる奴）ってやつ？
ちなみに箱根登山バスもそう、伊豆箱根バスもスタッドレスタイヤではないがスノウタイヤを夏場だろうが履いている。
（３）
富士急山梨バスで運賃を間違えられたことに後から気づいたので、会社に電話したら、差額の現金を送ってきた。
まず現金書留ではなく普通郵便で現金送るってのが非常識だが、中身が現金だけってのもビックリ。
ふつう、おわび状のひとつでも入ってるだろ。
かの殿様商売のＪＲ東日本でさえ、「封筒に現金だけ」なんて真似はせず、お詫びの手紙のひとつは入れているぞ。
（４）
バスのダイヤ（時刻表）って、渋滞状況を考慮してるのか、それとも地図上の距離と制限速度から出した理論値なの？
箱根で言うと、同じルートを走るバスでも「箱根登山バス」は前者で時間帯により同じ区間でも所要時間が違い、「伊豆箱根バス」は後者に当たる。
（５）
バスの運転士って時間に追われてるイメージがあるけど、バス停で時刻調整をするってことはその限りでもないの？ 実は余裕あるの？
特に夜行バスなんか、途中のＳＡで１時間以上休憩することもあるくらいで、時間に余裕がありそう。
ただ、別の夜行バスに乗った時は、運ちゃんが物凄い勢いで朝飯を食べていたので、その後の時間の余裕がないのかなと思った。
なお、以下の９番に書いたように、西武バスが60ｋｍを出していたことがあったので、その意味では時間に余裕がないのか？ 西武バスは、同じルート（清瀬駅北口～旭が丘団地）でも時間調整する時もあれば爆走する時もあって、よく分からん。
（６）
バスのドアって電車みたいに半自動って出来るの？ ４つ折り扉の場合は半分だけ開ける、通常ドアなら半分だけ閉める、みたいな。
（７）
深夜バス（夜行バスではない）はとにかく、深夜バスになる場合の、通常的な意味での深夜のバス。
これ、「駅→団地」は普通に旅客扱いなのに、駅には回送で戻る事が多い。
どうせ走るなら旅客扱いしたほうがいいと思うのに、なぜ、回送なの？
（８）
スタッドレスタイヤにさらにチェーンって意味あるの？ スタッドレスだけで十分では？
（９）
バスってタコグラフだかタコメーターだか、そういうの付いてないはずなのに、この前、西武バスに乗ったら時速60㎞出した時にキンコーンキンコーンと鳴っていたが、なんだったの？ 自社判断でタコメーター付けてるの？
運行に助け求めても限界まで運行させられ車内浸水して運転士だけが懲戒処分だろ？
西武バスとはそういう会社
前回のときは余所会社でワンステップの床上浸水で運行してたニュース映像出てたな。
あれ会社的にやっちゃっていいのか。
この会社は安全よりも利益優先
目先の金を逃さないために極限まで運行強制
なにか問題なったり事故起きたら命令してないとウソをつき
運転士を懲戒処分
>>429 で、君はいつウソつかれたの？
こないだの台風の時計画運休しなかったのがそんなにくやしかったの？
で災害対応で運転手の懲戒処分出たのいつ？
大雪の時に何人も怖い、チェーンなしじゃムリだ、チェーンあってもこれはムリと言っても
無理やり運行させて何人もぶつけて来て懲戒処分出したじゃん。
西武バスとはそういう会社
俺も自信あったけど落ちた
職歴に西武ってあったのがマイナスポイントだと思う
>>437 はい。
西武の呪縛がある限り受からないかも知れない
人事が裏から圧力をかけている可能性も出てきた
ブラックすぎます・・・
>>438 所長や人事が都バス試験会場張り込みは、今でもするのか？
契約社員だらけの頃都営の試験日は所長本社が試験日会場に来てました。
試験日に休みだと呼ばれて事情聴かれてました。
今でも所長の試験会場張り込み、休み取ってるだけで事情聴取やってるよ辞める時まで嫌がらせして、最近の話だよ
＞チェーンあってもこれはムリと言っても
調子こと言ってんなよ。
オマエ 巻きたくたって巻けねえだろｗ
乗合運転士が自分でチェーン巻く必要はありませんが？
>>445 それは巻けなきゃダメでしょう？
「雪で動きません、チェーン巻けません」って
お客さんに言うの？
ウチはそんなこと言ったら、その場で客に怒られて、戻って先輩に（ry
なパターンだわよ。
>>439 試験が行われる会館の入り口は一箇所しか無いのですが、明らかにどこかの人事と所長と思われる人が、見張っていました笑
西武の人間は居ませんでしたよ。
>>446 だからなんなの？
オタクの会社のことなんか誰も聞いてないよ
整備士が巻けよ、チェーン
俺ら運転士は、巻かないから
わや踏切事故…バス運転手が間一髪で救出 「よくやった」乗客から拍手
2019/7/11 6:00 (2019/9/6 14:16 更新)
西日本新聞 社会面
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/526080/ 踏切内で立ち往生した乗用車を冷静に誘導し、事故を防いだ西鉄バス運転手の竹田理恵さん＝北九州市小倉南区
北九州市小倉南区のJR日豊線城野駅近くの若杉踏切内で立ち往生した乗用車を、後続で居合わせた西鉄バスの運転手竹田理恵さん（44）が間一髪救い出した。工事や夕方の渋滞など悪条件が重なった上のピンチ。竹田さんが日ごろから乗務する路線の危険箇所を把握し、シミュレーションをしていたことが事故を防ぐ適切な対応につながった。
5月31日夕。竹田さんのバスが踏切にさしかかると、数台前を先行する乗用車が渡りきる前に遮断機が下りてしまった。現場は渋滞しており、車は前進も後退もできない。運転手は逃げ出す気配がない。「パニックになっていたら大変」。竹田さんは車内マイクで「様子を見てきます」と、乗客に声を掛け、運転席を飛び出した。
真っ先に踏切の非常ボタンを押した。車に駆け寄ると、中年男性が体をこわばらせていた。「じっとしていたら危ないですよ」。既に普通列車のライトが見えていた。
幸い後続車がスペースを見つけバックしてくれた。竹田さんは遮断機を持ち上げて誘導。車は踏切内から脱出した。列車は非常ボタンで停止したが、特急だったら間に合ったか。バスに戻ると、震えがきた。「お疲れさま。よくやった」。乗客から拍手が起きた。
とっさの判断と行動は、普段から走行ルートをイメージし、シミュレーションする習慣が役立った。踏切のすぐそばは交差点で、当時は工事中。緩やかなカーブで信号の見通しは悪い。夕方は交通量が増える。「危ない場所と思っていたが、実際に危険な場面に遭遇し、救助を実践することになるとは思わなかった」。運転手11年目。
安全運行の意識を欠かさなかったたまものだった。
～～～～
↑
バス会社名が書いてないが、昼間点灯の効力だな。
といっても、これは、電車側の昼間点灯だが。
ただ、俺は、鉄道会社で働いて線路におりたこともあったので、
電車が「前照灯」を点けているかとうかで恐怖感をまるで違うのを身を以て知っている。
西武バスの従業員って、犯罪者予備軍多いな
スマホ持ち込み禁止なのに、書き込みしてるし
事務員や本社よ、ボックスへgo
素直にロッカーにスマホ入れてくアホなんて1割もいないだろ
>>457 青バッジぐらいやろ
もしバッジがスマホ持ち込みしてバレたらバッジ外せな
>>445 巻けないどころか、意識がこれだもんなあ。
能無しが 能なんて無くても問題ありませんけど？って
言っちゃってることに気が付いてくださいよｗ
こんなんで人並みのお給料欲しがるんじゃねえよ。マジで恥ずかしい。
>>459 チクってバッジを外させよう
俺も駅やボックスで運転士がスマホいじってるの、見掛けたらサービス課にメールするから
スマホ持ち込みを事務所や本社にチクられバレて、自宅待機3週間と出勤停止5日間、そして諭旨解雇や懲戒解雇になり公式ホームページに掲載されな。西武バスの運転士共よ
>>463 スマソ 俺チェーン巻けないわ
整備士に任せてる。金具をダブルタイヤの間に落としたら余計怒られるから
>>467 西武バスは、低能な運転士ばかり
やはりモチベーション下げたのは、所沢のスマホ事件だな
西武バスは、他所のバス会社の労組からも馬鹿にされている
御用組合なう。
>>455-464 西武バスにチェーンって必要か？
雪道だがノーマルタイヤで走っていたぞ（清瀬駅北口～旭が丘団地団地）
雪んときの三峯神社でもスタッドレスだけで入っていてチェーンはしていない。
写真にはないが中津川線や松枝線も同様だった。
旭が丘団地→清瀬駅北口の写真、ＵＲＬ訂正
さすがに誰も乗らないから、燃料費を節約しようと思っただろ
運転士の事なんか一切考えてないよ
ところどころ冠水し始めててヤバい
安全をすべての業務に優先するなら、もう運行中止にしてくれ
>>479 安全はすべての業務に優先する
安全安心のバスを目指して by西武バス乗務員の誓い
さあ、唱和してみろ！
スマホ持ち込んでる人は、緊急通報はオフにしないとマナーモードでも鳴るので注意です！
>>481 鳴ったら客に通報されて事務所本社にバレて出勤停止し
最悪懲戒解雇へ
スマホバレて懲戒解雇になり、公式ホームページで晒される
西武は嫌だね
>>482 しちゃダメ言うことをやる人は罰せられるのは当然のこと。
つうかこのスレではスマホ持込むやつは、常時大好きなママンと繋がってないと
まともに運転業務を遂行できない嫁依存いうことでバカ扱いです。
>>485 何でメインついているバスの車内で、自分のスマホをいじるのですかね？
ドラレコで撮られているのに
昨晩・・・他の番組の延長のせいで押していたから正確には０時を過ぎてたから
正確には昨日から今日だが…
地上波で映画『海よりもまだ深く』がやっていて笑ってしまった。
あれ、後半に台風が出てくるじゃん？
台風の前日に台風ネタか。
あと後半の後半は、所沢駅とずっと思っていたが、
東武バスが映っているのが見えたから川越方面だったんだな。
（映画に出てきたホルンのケーキは、ホルンが潰れたためもう二度と手に入りません）
https://twitter.com/daylightkeep/status/1152962625602351106 是枝監督の生まれ？育ち？である東京都清瀬市が舞台の、映画『海よりもまだ深く』で、（当該のケーキ屋は新座市だけど）劇中に店こそ映らなかったが「買ってきたよホルンのケーキ」というセリフ。しかし『ホルン』は閉店したので、二度と入らないレシートになってしまった。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
これだから、西武バスの運転士は世間からアホだと言われるのです。何人も諭旨解雇出てるのに。
メイン切ってからも数分はドラレコ動いてるから注意した方が良い。
ドラレコ本体のランプが消えたら大丈夫
>>485 ＞しちゃダメ言うことをやる人は罰せられるのは当然のこと。
規則だから順々に従うってのは単なる思考停止。
おかしいことはおかしいと。
じゃああなたは、夜中のガラガラの道路で
３０ｋｍ制限速度道路の急な下り坂を、３１ｋｍにならないように頑張って下るのですか？
＞つうかこのスレではスマホ持込むやつは、常時大好きなママンと繋がってないと
＞まともに運転業務を遂行できない嫁依存いうことでバカ扱いです。
どちらかといえばスマホ持ち込み禁止という規則がおかしいんじゃないか？そんな会社あまりないだろ。
大好きなママが死んだとか急な訃報が入ったら一刻も知りたいだろ。
あとは（タクシーの運ちゃんがよくやっているけど）カーナビ代わりにするとか。
>>491 >どちらかといえばスマホ持ち込み禁止という規則がおかしいんじゃないか？そんな会社あまりないだろ。
大好きなママが死んだとか急な訃報が入ったら一刻も知りたいだろ。
都営や東急トランセもスマホ禁止だよ。無論都営鳩も
何かあれば、家族が営業所に電話しろと
諭旨解雇→懲戒解雇が出てるのに、自分自身のスマホをバスの中に持ち込みここね2chに文句垂らして、ドラレコで撮られているのにバレて処分される西武バスの運転士
ハッキリ言って幼稚園児以下だな。ボックスや駅のトイレでいじれよ。そんなに会社を辞めたいのなら依願退職して下さい。これ以上世間から西武バスの運転士がアホと見られるだけでなくスマホ解禁が延々と伸びます。
>>494 まあ組合が御用組合だから、スマホ解禁は消極的だけど
>>494 第二組合や、第五組合が交渉しても尚更ダメでしょう。西武バス
>>497 うん、あるわけない。
二度と解禁されないでしょうね
こういう2chがある限りは
午後番なのに家でゴロゴロ
幸せや
運転士の身の安全を配慮してくれる最高の会社
西武に入社して良かった
どうせ客なんて乗らないから、軽油代をケチっただけだよ
それはさすがにひねくれすぎだろw
他社も止めてるわけだし
今日より明日走らせるかどうかが他社と変わりそう
>>493 あ、そうでしたの？
西武鉄道はＯＫなのに。
あと伊豆箱根バスもＯＫだったはず。
>>493 休憩時間が無賃であるにも関わらず禁止しているのは西武バスだけだろ
>>506 伊豆箱根もダメです
去年走行中にいじり、チクられたから
走行中にいじった奴だけ持ち込み禁止にしたら良い
なんでルール守ってる俺らまで持ち込み禁止にされなきゃいけないんだよkusoga
>>510 連帯責任
軍隊だよ。西武バスの運転士さんは兵隊扱い
持ちこみ禁止ってことはカーナビ代わりにすることもできないのか。地震速報も台風緊急情報も受け取れないと。
「路線バスの経路なんて（工事で迂回の場合とかも含めて）頭に入ってるだろ」と思われるかもしれないが、
純粋な路線バスならそうかもしれないが、
高速バスの場合、河口湖ＩＣをおりた後に右折か左折か迷ってる運転士ってたまに見るんだよね。
あと苗場ライナーは、交通状況や気象状況により
毎回どこで関越道をおりるか違ってる（気がする）のだが、
それってつまりウテシに馴染みのない道を走らせているってことでしょう。
いや、っていうか、高速バスや夜行バスやツアーバス（苗場ライナー）の場合、
遠距離に行くというか場合によっては運転士は自宅も営業所も遠く離れたところで寝るのに、
スマホなしってのは、色々な意味で問題があるのでは？
>>510 女性専用車両や女性専用バスみたいなもんだろ。
一部の男が痴漢をするせいですべての男を痴漢扱いして、一種の連帯責任だろ。
性別は自分の意志でどうにもできない属性差別だけど、
会社は多かれ少なかれ自分の意志で入ってるし、
あとは会社の決まりなら最悪「嫌ならやめる」が出来るから、
性差別的連帯責任よりはマシだと思うけどね。
気持ち悪いっていうか新座営業所の人ってもう俺のこと知ってるっぽいよね。
ウテシさん、障害者手帳見せる前から割引操作してるし（もし俺が障害者手帳を忘れていても半額で乗せてくれるのか？ｗ）
まあ男がセーラー服を着て
「清瀬駅北口～団地センター」を障割でほぼ毎日使ってる客なんて
ウテシも覚えやすいだろうが。
毎回ヲタ席に座る客も覚えやすいと思うが、俺のほうが覚えやすいかも？自意識過剰かな？
西武のクソダイヤ、クソ昇給、クソ添乗、もう疲れました。
私は転職します。さようなら。
禿げしく同意ですが私は定年まで仕事するのでバッチ下さいわんわんお
職場に自己所有の携帯端末を持ち込むとか、情報管理がまともな会社であるなら
めずらしいことでもなんでもない。
事業所によっては外部からのお客や来訪者にすら受付横の鍵付きロッカーに収納して
からお入りください。いう会社だって世の中には普通にある。
そういう事業所で、労働者にとってママンと連絡とれないとか人権問題だ！とか
叫んでるヤツ居ると思う？少し考えろや。ガキｗ
↑
×持ち込むとか
〇持込禁止とか
禁止入れんの忘れたったｗ
依願退職＝仮釈放
定年退職＝満期出所
懲戒解雇＝脱獄
だれもお願いも強要もしてないのに自ら望んで
懲役を食らいに来るバカどもが集うスレはここですか？
>>526 >>533 いちいち他人の言う事に反論しないと気が済まない否定厨は友達もいないだろうから、かまってほしくて書き込んでるんだろうな
少し話相手になってくれる人がいるだけで、友達いるけど？とか言いそうだし
まあ、こういう奴は自分の痛さに気付いてないだろうから、他人にとやかく言う前にまず社会勉強でもしてこい
>>534 自分の痛さが？
馬鹿なのかよ、まんまてめーじゃねーかよw
金持ち喧嘩せず
金持ち仕事せず
金持ち会社を相手にせず
金持ち貧乏人と付き合わず
>>534 ごもっとも！さすがあそこの運転手はわかってるねえ。
って言わせてください。頼みますよ。言いたいです。いやホントに。
言ってみたい・・・。
西武バス㈱は
スマホ過敏シンドローム
ま、どうでもいいけど
墓穴ハゲの粘着質もすごいけどな
気持ち悪くて応募者減らす原因
今の時代スマホなしは無理だろー
どこもかしこもスマホ弄ってるじゃん。
運転中にスマホを使ったアホだけを懲戒解雇にしたら良いのに、まじめに働いてる人まで馬鹿を見るのが西武クオリティ
私は他社に転職しますよ
定年まで、あと20年以上、この会社で働く気にはなれないです
持ち込み禁止なら、休憩時間も時間外として給料を出せ
まぁこの会社には未来が無いから、若い俺はさっさと待遇の良い他社に行くよ。
じゃあの
吉祥寺～ディズニーなんてやってる余裕あるなら吉61・62の本数増やせ
毎日、積み残し出してる
掲示物で奥へ詰めろと言えとさ…
本数が絶対的に足りねーんだよ
詰めろ言っても詰めねぇしなあのゴミども自分のスペースなくなるのが嫌なんだろ
日本人はマナーが良く、おもてなし精神があるなんて、嘘だよな。
メディアの作り出した虚像だよ。
自分勝手で自己中なサルばかりだよ
おもてなし精神で客に接する事が出来る営業所なんて
埼玉の山奥だけだろ
今の賞与、昇給、査定だと上石、新座、滝山より飯能、狭山、川越、所沢の方が多く配分される
同じならまだ納得出来る、埼玉の山奥営業所ほどお得なシステム
携帯スマホはリリース発表・懲戒解雇なのに
河肥初潮タイーホはスルー？
ホームページに乗ってる回送で三メートル動いた奴諭旨解雇なの？
スマホや携帯イジリで解雇ってまじで言ってるん？ｗ
組合はなんて？
会社も組合も糞だなｗ
切実に組合には頑張って、スマホを解禁して欲しい。
私達の人生は、仕事が全てでは無い！！
休憩時間もスマホを使えないのは、おかしいです！！
あり得ないです！！
依存症の人はよその会社で就労してください。っていう気持ちは
オレでもわかる。
我慢できないやつがそのうち運転席でイジり出すのは火を見るより明らか。
>>563 そのシステム埼玉のある支部からの提案らしいけど？詳しい人いないか？
スマホって休憩に戻る営業所のみ使えるんですよね？
まさかとは思いますが、終点着いて次の運行時間までの5～10分の待ち時間(折り返し時間)は労働時間ですよね？
営業所外の折り返しまで休憩時間だとしたら、その時間はスマホ使えないと絶対おかしい。
休憩時間(給与発生しない)なのに営業所外だから使えないって理不尽すぎる
うちの妹がコールセンターの個人情報を扱う部署で働いているんだけど、やっぱり休憩時間も含めスマホ持ち込み禁止なんだと
で…休憩時間くらいはと最初は反発も激しかったらしいけど、仕事の種類によってはスマホ禁止も法的には問題ないと言われたとか
バス事業者によっては大手でも禁止じゃないとこもあるから正直腑に落ちない部分もあるけどね
てか西武以外で持ち込めないバス会社なんて無いんじゃね？
聞いた事ないよ
ホッケー所長は自分の机で堂々と就業時間にスマホ弄ってるけどね
運行しながらモニターもろくすっぽ見ないでスマホ弄ってるけどね…
そもそも本社の人が営業所に来てる時に私物のスマホで電話してるのは就業規則違反だよな
もちろん証拠写真は撮ったぜwww
>>589 それな
運転士には出庫前にロッカーに預けさせているのだから、本社の人も出勤したらスマホをロッカーにしまうべき。
社用車でスマホ運転確実にしてるよな
西武から離脱させられた方が良い会社なるんでねーの？
運転席でいじるバカがいるという現実が招いた結果です。
>>584 個人情報を扱う事業所で非正規就労者がいるようなところは
ほぼそういう対応だね。
書類をカメラで撮ったりできてしまうから。
あと金融とか通信事業者のところは正社員もたいていダメ。
運転中スマホ弄った奴だけ問答無用１発解雇にすりゃ良いだけだろ
なんで持ち込み禁止なんだよ、車庫休憩で車庫でも持ち込み禁止って言ってるからな…
休憩時間中なのにスマホの使用禁止なの？
それは酷いな
西武っておかしな会社だな
と、外部の人からよく言われるよ
西武の入社試験では、スマホ持ち込み禁止なのは伝えているのだろうか
恐らく、伝えずに騙して採用しているんだろうな
今の時代、スマホが使えないと知ったら、みんな入社辞退するよな
いやいや辞退だけじゃなく依存症患者は早く辞職しろよ。
自己都合で受けてもらえるうちにさ。
>>600 休憩時間は使わせろって話の流れで依存症とか意味不明
頼むからおまえも辞職してくれ邪魔だから
会社で認められた範囲でご自由にどうぞ＞休憩時間
休憩時間だからなにやってもいいとか誰も認めてない。
勘違いも甚だしい。
>>602 おまえ話にならないね
中途半端な知識を撒き散らして恥ずかしくないの？
本当に邪魔だからもう来ないで
しかし早番しかやらない奴ってなんなんだろね
それを認める事務所もなんなんだ
遅番only、深夜only、１日くれくれいっぱい居るじゃん
今日残れますとか明日出れますとか自分で売り込む乞食運転手も居る
指導乗務員&支部役員、委員で
意図的にブタダイヤの所に年休入れて早番なら出れますとかやってたの居たな
>>604 おまえ話にならないね
中途半端な知識を撒き散らして恥ずかしくないの？
本当に邪魔だからもう来ないで
バスナビだっけか？バスギアとかありとあらゆる合同会社説明会に出展してるなぁ
人手が足りてる優良企業じゃないんか？西武バスは？
ブラック代表と肩並べて出展…
ホワイトとされてる企業の出展はなし
西武バスは例外なのか？こんなホワイトなのに
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれないかな
西武バスには乗りたくないし
別に西武バスじゃなくても良いんだけど
>>615 他の移動方法を考えなさい チャリンコがお勧めだよ
無事故手当ても毎月出せや。
無事故手当てのくせに誤運行とかで貰えなくなるのやめろや！関係ないだろ純粋に無事故なんだからそれに対して出せや！
>>618 ここまでバカとは・・・
恥ずかしいからマジで引っ込んでて。
誤運行なんてあってはならぬ恥ずかしいほどの事故じゃねえか。
オマエの頭の中に事故いうのは交通事故しかねえのかｗ
銀行なんかで締めの金額が合わないときは「現金事故」とか「違算事故」って言うよね。
人身物損だけが事故ではない。
誰だってミスはあるだろう墓穴ハゲは完璧なのか？頭ハゲてるのに
だから・・・ミスしてもいいよね。って考え方なら今すぐ運送事業から去るべき。
会社どころか業界に向いてないわ。
つうかハンドルでメシを食うべき人間じゃねえ。
ミスしてもいいよねなんて書いてないけど？
いかに事故率を下げる運転するかだろ？下手くそ
いまさら掘られて言い訳めいたこと言ってんなよ。女々しいな。
＞いかに事故率を下げる運転するかだろ？
これ↑を念頭に置いて日々従事してたら
＞誰だってミスはあるだろう
こんなことは判ってても口にしません。
明日は我が身だと思ってたとしても。
この会社の無事故手当って
数ヶ月に１回1000円のクオカードくれるだけだからな
所得税引かれて900円相当
西武バスは墓穴ハゲの考え方そのもの
小さな失敗を徹底的に責めて吊し上げる
処分、処分、パワハラ
人はいつでも潤沢に応募して来ると考えてる
待遇も良いと自負してる会社
>>631 それをわかってて媚びて仕事してるお前w
運輸業いうのはいつの世もどんな職場でも、正常時、いつも通り、が基準点。
常にマイナス査定が行われる。
言われたことをしっかりやる。励行する。失敗をしない。
それが判ってない奴が多すぎ。プラス加点とかないの。
自分のやりたいようにやって何が悪い。とかべつに問題起きてねえんだから
構わねえだろ。とか要らないの。どうしてそれが判らないんだろ。
好き勝手やりたきゃ別の仕事やれつうの。
本当に犬ばっかりで気持ち悪い。
西武真理教やばい。
掲示板記載者各位 不利益になる書き込みは調査対象となります
墓穴ハゲは偉そうに語ってるが世間から見れば底辺運転手
事実を書き込まれても我々の非常識さが露呈するだけで西武バスの良さが世間に広まり相乗効果があると思うけど？
金払い言う意味での待遇が違うだけで求められて物は
どこも一緒。社長もハンドル握っちゃうようなレンタカー上がりの
新免の会社じゃどうだか知らんけどな。
強いて言うなら、金払いのいい会社は求めるものもさらにきびしい。
西武真理教修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
>>640 オマエの基準がよくわからんがはっきり言って当たり前のことばかりだぞ。
毎回言われてるけどこんなんで泣き言いってて
恥ずかしいレベルのことばかり。
ここの会社説明会行ったけど、
スマホ使えないのは江◯さんが言ってましたよ。
去年から車内に持ち込み禁止にしました。と。
【他掲示板より引用】
待遇がいいバス会社は、残業代が毎日打ち切り計算。分かりやすくいうと、労働時間3時間の日であっても所定労働時間（例えば7時間30分）を働いた扱い。
それ以外のバス会社は、週トータル（又は月トータル）の労働時間で残業代を計算。
この違いがすげー大きいんだがねー。
路線屋だと、関東バスと小田急がこれ。
基本給そのものを20万スタートにするか、残業代を毎日に分けて計算してくれるかしないととても受ける気にはならない。
・スマホ持ち込めない
・基本給18.1万
・マイナスダイヤ
・噂の厳しすぎる覆面添乗
・物損事故1回につき5000円の天引き
(国際とかは物損事故起こしても運転士負担なし)
求めてる事に対して対価が比例しなさすぎ。
やっぱあっちの会社の方ががいいよな。はやく行こうぜ！
だから純利益42億もいくんですよね。
社員に還元しない西武真理教
一番おかしいのは散々悪口書いても誰もやめないw
それどころか首になりそうなときは泣くのは勿論土下座(事実)までする
まあそんな連中ばっかだよなw
うちの営業所バンバン辞めて人員マイナス二桁なんですが・・・
日本トップレベルに規則と添乗が厳しいのが西武
しかもスマホは持ち込めない。
ここに転職を考えてこのスレを見てる方は、絶対に入社しないでください！！
給料は関東のワーストクラスです。
給料も運転手の質も業界最底辺。
墓穴ハゲみたいな西武真理教に洗脳された犬がいっぱいいて気持ち悪い会社。
転職サイトなどにある、平均給与は20年、30年戦士のも計算に入ってるから騙されないで下さい！
現在は、給与体系が変わり、いくら頑張っても昔の様には稼げません。
求人誌に業界最高峰の賞与4・6ヶ月！
堂々と書いてあったよ
ここの添乗は全て添乗員のさじ加減
例えばくしゃみで手を当ててない不可も可能
とにかく陰湿
賞与は業界最高峰、破格の基本給181000円×4・6ヶ月!!
無事故手当も破格の数ヶ月に１回1000円のクオカード
添乗、無事故、勤怠完璧で半年に１枚2000～3000円のクオカード
１日ダイヤ手当ても14～16時間拘束で600円と破格、残業も3～4時間も付いちゃう
さあみんなおいでよ西武バス！
全てが埼玉の営業所に配分されるクオカードまで相取り
満載ってシルバーパスの乞食満載だからな
産業廃棄物の輸送だよ！
あくまで基本は4・6ヶ月
都内のシルバーパス満載の運転士に不利な査定付き＋αも査定
全てが埼玉に還元され都内運転士の方が給料が安くなるシステムの会社
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに走らせとくことはないだろう
成増～石神井公園も国際に
西武なんかちょっとした本数しかないんだから
たとえ一週間に一便しかなくとも、運転手が路線を要るとか要らねえとか
口出す話じゃねえつうの。
アホか。身の程知らずが。
>>674 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに走らせとくことはないだろう
俺よ、今度都バス試験受けにいくから
事務所よ、俺に休暇を認めてくれよな。バーカ
来月、都バスの試験ありますよ
まだエントリーできますよ！
>>678 お前何か勘違いしてないか
大歓迎に決まってんんだろ馬鹿なのか？
自分らが必要とされてると思ってる馬鹿w
働かせてもらってんのわすれてんの
入社のときは教習所で人一倍デカイ声だして挨拶しててよ
ほんと年いくつだよ
必要とされてるだろ
だから都営バスの試験日に休み希望出すのを妨害したり、試験場を偵察しに行ったりしてるんだろ
どあほうがw
ひゃははw
おめーは必要とされてねーだろ
アホかよ
それより新人入れたいってのは当たり前のことだろ
てめーはそんな普通の常識もしらねーのかよ
そんな難しい仕事かよ
ど素人が普通に仕事してんだろうに
ほんと頭大丈夫かよ
>>679 都営、今回から40歳までね。
1000万円なんかいかないよ。
ここ数年の昇給の状況からすると、30年働いて650万円～750万円くらいです。
ちなみにうちで３０年やったら３０年目で基本給３０くらいだね。
流れ通りやって年収600だね。
で退職金も600ちょいだね。
>>685 今回も50歳未満までですよ
年収以上に、日々のダイヤが楽なのが大きいよ。
都営の拘束時間は、かなり短いらしいですよ
都営は残業無しで今の西武バスの年収よりちょい低いくらいだよ
数年すれば年収逆転するよ
残業無しの都営バス＞残業公出MAX西武バス
>>684 おめーも必要ねーんだよ
おめーみたいなゴマスリの勘違い君が、これから入社したいなと思ってここを見に来てる人の足かせになってるのが分からないのか？
入社したらこんな頭ごなしに自己主張を押し付けてくる先輩がいると思ったら来なくなるよね
このスレを見て、応募を見送った人はかなり多いと思う
働かせってもらってるって………
これだけ搾取して42億の利益出してるんだから働いてもらってるだろ…
墓穴ハゲの考えそのまんまの会社だから応募すんなよ
会社から殺人犯せって言われたら殺人するようなの居るよね
それもかなりの人数
どらなびにブース出展してる時点で会社のレベルが分かるでしょ、実際はマニアとの交流に終わる、採用に結び付いてない
待遇が良い会社は出展してない
御三家の行っとけダイヤじゃ過労と所要たりてないから急いで走って人身で人殺すよな。
データには所要足りてないの出てるのに全く改善しようとしないからな。
満載ゴミのっけて、遅れて走りっぱなしで事故起こすに決まってるじゃん。
関東くらいちんたら走れるダイヤにしろよ。ダイヤ１つ増やすと二千万経費かかるから出来ませんとかよ？
こんなに儲かってるのに。
利益第一主義やめろ。
自分所の社員に還元して微笑ましてみ？
お客様に対しても微笑まそうとなるから上が掲げる出かける人を微笑まして出来るぜ？
辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい辞めたい舐めたい膣舐めたい膣舐めたい膣舐めたい膣舐めたい膣舐めたい膣舐めたい
この会社入ってからかなりの速度でハゲが進行したこの会社入ってからかなりの速度でハゲが進行したこの会社入ってからかなりの速度でハゲが進行したこの会社入ってからかなりの速度でハゲが進行した
>>696 実際出展しないとこはマニアとの交流に終わるからと見送ってるらしい。
最近入って来る新人はマニアばっか
それも他社落ちた奴
定年再雇用も半分残らないし
残っても契約更新しないで辞めるの多いしな
待遇が良くて人手不足が深刻でない会社の分析は
合同企業説明会に出展してもマニアとの交流会になり
採用に結び付いてない、出展経費が100万円かかり
今居る運転士の待遇改善に使った方が有意義との分析結果
どこかの会社とは真逆
待遇が良くて人手不足が深刻でない会社の分析は
合同企業説明会に出展してもマニアとの交流会になり
採用に結び付いてない、出展経費が100万円かかり
今居る運転士の待遇改善に使った方が有意義との分析結果
どこかの会社とは真逆
業界最高峰の待遇と自負する
基本給181000円
賞与は破格の4・6ヶ月
出展すんのに百万も払ってんのww
ほんとアホな会社www
出展してるバス会社のラインナップ見てみたけど、低賃金のブラックばかりでワロンｗ
普通に基本給だしてダイヤまともにしてれば運転士は横の繋がりあるからすぐ噂になって人集まるのにね。
>>712 それな
本社はそれを分かっていない
運転士同士の横の繋がりは、かなり大きい
合同企業説明会にブース出展だけでなく
運転体験会も開催…
普通免許で参加可能…マニア大喜び
小田急より基本給が16600円低く
賞与月数が0・5ヶ月低く、昇給も300円低い上に通算制、運転士に求める事は小田急以上
純利益も小田急以上
合同企業説明会にブース出展だけでなく
運転体験会も開催…
普通免許で参加可能…マニア大喜び
小田急より基本給が16600円低く
賞与月数が0・5ヶ月低く、昇給も300円低い上に通算制、運転士に求める事は小田急以上
純利益も小田急以上
安西先生・・・
小田急で、
小田急で働きたいです・・・(T ^ T)
そろそろ墓穴ハゲが満を持して登場するな
墓穴ハゲみたいのが事実を全力で否定して来るのも西武バスクオリティ
低賃金で長時間労働で求める事だけ超一流なだけじゃなく
墓穴ハゲみたいな宗教染みてるのが居るのが西武バス
実際、S価学会信者多いけど…とてつもなく多い
S価の指導乗務員・労組役員が数多く在籍し
営業所やバスの運転席に何気なく聖？新聞が置いてあるのが西武バス
>>711 西武、京王、神奈中、東武
みんなブラック
小田急や関東は、出展なし
何かあると、すぐ公式ホームページに謝罪文が載る西武バス。
こんな会社は、運転士を人間だと扱いません。
それでも働きたいですか？
謝らない会社の方がやだよ。
従業員を護るいうのと謝らないいうのとはまるで違う。
所属するバカがしでかしたときに管理者は謝ることは当然のこと。
護ることと切ることは区別しなくては。
>>727 働かせてもらってるから金もらってんだろ
馬鹿じゃねーのか
小田急・関東じゃ問題ならない
法的にも触れない事を大問題にして
謝罪文載せて運転士を処分、それが西武バス
運転士を過失で軽微な案件でも徹底的に締め上げ吊し上げるくせに
事務所、本社は故意で事件性あっても揉み消し処分なし
>>728 西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに走らせとくことはないだろう
営業所により異なると思いますが
ボックス休憩ってどのくらいあるものなんですか？
スマホ、ラジオ、音楽プレーヤー、その他通信機器全般持ち込み禁止、私金も持ち込み禁止で、ボックスで何してればいいの？
高校生の校則でさえこんな厳しくはないし、
制限されるレベルで言ったら中学生扱い。
ボックスで寝るにしてもアラームもかける道具がない。
飲み物買いに行くお金もない。(財布没収)
人間扱いする気ないんですか？
ラジオ、音楽プレイヤー持ち込み禁止は異常だよな
スマホを持ち込めるバス会社だってある中で、ラジオ禁止とかまじ基地外だよ
スマホ、その他通信機器持ち込み禁止にしてから休憩に寝るしかなくアラームもなく寝過ごしの誤運行多発
運転士は誤運行で懲戒処分
覆面添乗の回数は年間最低6回以上
指摘も細かく追跡される
駅では隠れて街頭指導、チェック、時には張り込み
ここはとにかく陰湿で処分、処分で追い詰める
>>741 アラームは、自前の目覚まし時計か業務用携帯を使えだと
こんな運転士を人間扱いしない西武バスに未来はありません
まあメンドくせえからBOXを撤収しちまうってのも手だよな。
事業所内に企業が休憩設備を整備しないと休憩時間とは認めない。などと
いう話はどこにもねえんだし。トイレだけあればいいよ。
めんどくせえあのバカと同じ空間にいるのもヤだし。
つうかバス運転手の休憩場所は車両の最後列のロングシートって昔から
相場は決まってるし。
そのロングシートでさえ、真ん中で仕切って寝かせないようにしてたのが西武バス
本社事務員、営業所事務員の悪事も揉み消し
下級運転士は、処分
上級社員または西武真理教信者は揉み消しますby西武真理教
業務用携帯
運行中にアラーム鳴ったり、間違い電話来たり
、アラームならなくて寝過ごし誤運行多発
>>750 ISUZUエルガハイブリッドは、バッテリーが後ろにあるから寝られません。
上石神井、滝山、新座、所沢は御愁傷様
特に新座は担当制乙
某営業所は寝かせないように仮眠出来ないようなボックスにしてる
>>755 だよな。
業務用ですら業務に支障きたすいうのに
これで私物のスマホなんて持ち込みOKになったら
まともに運行できねえの目に見えてる。
働いてあげている
働いてもらっている
労使関係は基本的には50対50な訳で…
>>757 畳や長椅子は、ありません。パイプ椅子のみ
お前が辞めても会社は困らない
くびになって困るのはお前だろ
どっから50対50がでてくんだ
あくまで社員保護の為だろ
労働契約は労働者と使用者が対等であるという意味では？
対等だよ！
辞める権利を誰も奪うことなんて出来るわけないじゃん。
気に入らない会社に居続けなきゃなんないなんて許されるわけないよ
早く辞めようぜ。
いや、気に入らない会社に居続けない方がいいよ。
働き易い会社に行こうぜ。
すいませんそれです！
労働者と使用者は対等の立場だと言う事…
もっと労働者は強くなった方が良い！
西武の社風をぶっ壊す！
部品は壊れるだけで文句も言わねえし、今日は働きたくねえから
休みたいとか言いません。
使い捨ては良いけど
使い捨てる運転手が入社して来ない
来ても免許なし、日常会話が出来ない
マニア、、気持ち悪い奴、中高年ばっか…
ネラーが何言ってんだか
気持ち悪い自覚ねーのかよw
自覚がないって恐ろしいな。
就業時間中にママンと常時連絡とれないと不安で仕方ありません。っていうだけで
世の中ではキチガイ扱いだよｗ
事実書き込まれて困る事はなにもないだろ？
西武バスと墓穴ハゲが常識的で我々が非常識の
甘ちゃんというのが露呈するだけだろ？
オレらは墓穴ハゲ応援団
だれか困ったとか言ってる人いるの？
しいて言うなら、恥ずかしいってのは結構出てきたけど。
西武バス
キツイイメージが付きました。
他所のバス会社行きます。関東小田急受けます。
国際興業はマイナスダイヤじゃなきゃ完璧。
ところで退職金が611万以上出ないってほんとですか？
給料少ないくせに、添乗であり得ない難癖を付けて更にボーナスを削ってくるからな
と言っても決められた事は誰もさからわす必死に言い付けまもる連中w
首になりたくねーもんな
ボックス番長さんw
辞めずに居続けるのに言いつけを聞きたくないとかバカなのかな。
いやバカだな。
ガバナンスとかコンプライアンスとか、そういう意識ねえんだろうな。
好き勝手やってる代名詞のような職人だってもうそういう時代じゃねえつうの。
建築でいえば一人親方なんつうのは大手の現場どこも出入り禁止だよ。
言いつけを守れる組織に属すのが苦手ならそれが許される職場に行きなよｗ
ほんとそれな！！全然守ってない！！
四時間連続走行当たり前！！
制限速度の10～20キロオーバーで走っても遅れるダイヤ
そのくせ制限速度で走れば犯罪者扱い
>>800 いや、言い付けはちゃんと守ってるからw
偉そうにいってるのはこのスレのなかだけw
それより客全く乗り降りしてないのに遅れるってどういうダイヤで走らせてるんだよ？
後停留所ふえたり信号増えて止まる回数増えてるのに所要変わらないっておかしいだろ。
掲示板記載者各位 不利益を生じさせる記載は調査対象になります
複数の停留所が同一時刻って路線多いよね…
次の停留所も同一時刻、次も同一時刻
>>800 ガバナンス？ コンプライアンス？
会社はきちんと法令遵守してないだろ
そういう意識ねえんだろうな？
誰がどの口で言ってるんだよ
>>810 その会社にペコペコして働いてて、どの口がいってんのw
墓穴ハゲに言われたくねーだろーよ
ゴマ摺ってチクって5ちゃん監視して必死に否定して
事務所や所長の前ではペコペコ
チクリもする5ちゃん番長さんw
そんな連中ばっかってのはみんな知ってることだろ、馬鹿なのかよw
このスレのネガキャンのせいで西武の応募者減ってるやろな
ざまーみろw
ひゃははw
ザマーみろって誰にいってんの？
誰がこまるんだよ
頭大丈夫かよwww
西武は待遇の良い他社への流出、定年退職で人材不足
このスレを含む、ネットでのネガキャンで応募者も激減
人手不足w
ざまぁw
ひゃははw w w
社員の怨み恐いwww普段どんだけやられてんのよwww
俺らB社員の怨みを晴らしてやる
今まで散々低賃金でこき使ってきやがって
労働組合が洗脳されていて…まさに西武真理教！
働きやすい労働環境にしていくのが労働組合なのに…
ザマーとかいってるけど別に俺はこまんねーよw
お前がなんかこまったことでもあんのかよ
かいてみろやw
2025年かな、だんがいの世代が定年退職しだしたら西武は人手不足で大変苦労するだろう
その頃後悔してももう遅いのだ
別に墓穴ハゲを困らそうとはみーんな思ってないけどな…
どこまで勘違いしてんだか？
墓穴ハゲは、全てのレスが自分宛に書かれていると思っているのか・・・
統合失調すぎで草
西武バスは全てを兼ね備えてる
近隣他社と比べ初任給が15000円以上低い
賞与月数も0・5～1・2ヶ月低い
覆面添乗が以上に細かく人格否定までされる
労組が機能してなく管理者がパワハラし放題
ダイヤは到底間に合わない所要、通算制でさらに所定拘束時間が30分以上長い
西武バスは東京都内では最低ランクの待遇
首になってこまはてめーらなのに
何いってんだか
根本的に考えかた子供だよなw
首になったって別に困らないでしょ他行けばいいだけ。
>>830 クビになるとか、クビになったら困るだろうとか、なに言ってるの？
今どき自ら墓穴を掘るようなことをするヤツなんて、ほんの一部のヤツしかいないだろ
まあ、お前はみんなから墓穴とか言われてるみたいだけど
首になったらないて謝るんだろw
口だけは達者でいいね
あんまり笑わさないでくれよ
偉そうなことほざいて、首になりそうになれば訴えるとかほざく奴も何人かいたよねw
みんなそんな事わかってんだからあんま偉そうなこと言ってもしょうがねーよwwwwww
西武は小田急・関東と残業割増率、休出割増率も違うからな
当然、西武が低い
まあみんな墓穴ハゲは放っておいて事実を淡々と書き込もう
墓穴ハゲはもう来ないんじゃなかったの？なんでそんなにムキになるの？
俺はこれ以上、西武に入ってしまう被害者を無くす為に、シュプレヒコールを上げ続けるよ
そういえば訴えた奴結構いるよなw
会社やめられてよかったんじゃないの？
結局みんなそうw
どんどん辞めて新しい会社の宣伝でもしたらw
全然説得力も糞もねーよな
悪口書いてもしがみついてる
それをアピールしたいわけ？
wwwwwwwww
こんな会社でOBなんかやらねーよとかほざいてやってるのはなんでなの
さすが口だけ番長
俺を敵に回したが最後やで
西武の悪評をあちこちで言いふらしてやるからな
ざまぁ w w w
ひゃははw w w
運転士の給料を下げ、決まりばかり作って運転士をいじめてきた本社の奴らざまぁ w
俺のせいで、西武バスの入社希望者は激減するだろうな w w w
ひゃははw w w
俺も人生無駄にしたからよ！
給料ピンはねされる、パワハラ、あらゆる本社から嫌がらせされてきたからな！
こんな会社どうなろうが関係ない。
任せろ。
西武は、俺が責任を持って潰す。
墓穴ハゲも潰す。
そして、俺たちは待遇の良い他社に移籍しようぜ。
俺はまだ30代と、この業界では若手だ w
怖いものは何も無い w
クックク w
そもそもなんで墓穴ハゲはクビになって泣き付く想定で１人で盛り上がってるんだ？
>>854 そうそう、その通り
発想が貧困なんだよな
いつも同じことしか書き込まないし
事実を書き込まれると、反論できなくて
ただ相手を罵倒するだけの書き込みに終始することしかできない
変質的だしな
ヒャハハとかクッククとか、口語体を文字にしてるやつってこの御時世滅多にいないよ
書き込みだけで幼さが伝わってくるいいレスだね
>>857 禁止にはなってるけど、暗黙の了解かな。
携帯検知器を全社員に強制的に貸与してますよ。
B社員の退職金はA社員・事務員の半額以下
職責に応じた退職金制度の構築らしいから
B社員の職責は西武バスにおいて１番軽い
半分以下の職責という事だよな…
給料は近隣他社で最低のくせに求める事は超一流
今日も転職する能力も脳ミソもないアピールはじまったよw
毎月MAXやっても給料安いのに真面目に仕事してる奴ってなんなの？ドM？
給料安いのわかったうえで入社したから仕事もテキトーにやってるわ
ODまったくしないと添乗員も気にしないし、なにより楽だぜ
不平不満はボロクソに出てくるけど、一向に退職報告が出てこないんだが
退職金は30年以上勤めても611万円
近隣他社で最低ランク
どこのスレにも墓穴ハゲみたいの居ない
西武バスの体質がわかるだろ？
墓穴ハゲと働きたければ奮って応募を
>>872 東武も1年で10万円で、30年で300万しか行かないぞ
自己都合退職は半額になる功労金だし
>>872 ケチ王、西東京は退職金がありませーん。
>>878 東急、添乗は西武みたいにいい加減な事してたら怒られるぞ
トランセ
>>878 東急、添乗は西武みたいにいい加減な事してたら怒られるぞ
トランセ
西武の添乗もなかなかだけどな
全ては添乗員の気分次第
それも障害者雇用枠のひねくれた視線のな
墓穴ハゲ並みに厄介
怒られるだけならまだいいようちはボーナスガッツリ引かれるし怒られるし最底辺。
都内はシルバーパスのゾンビ連中相手にして
障害者雇用枠のひねくれ添乗員に粗探しされて
埼玉で勤務してみてーわ
ここは苦情が無くても抜き打ちでドラレコ抜いて乗務全てをチャックして
言いがかりつけて処分する会社だぞ
つうかドラレコに写ってるこというのは映像という客観的な事実であって
言いがかりと違うやんｗ
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに走らせとくことはないだろう
>>888 所沢のスマホも、練馬も大宮もみんな解雇されました。
勝手にドラレコ見て
粗を探さない会社を探す、選ぶ。という努力からまず始めましょう。
社報見るといかに懲戒処分乱発してるか
依願退職者が多いかがわかるな
墓穴ハゲ的には依願退職者は
クビになるところを泣きついて会社の温情で依願退職で済ませてやったという事なのかな？
B社畜の待遇よりC社員の待遇に気を使う会社、何故なら近隣他社より好条件を謳ってるから、
B社員の待遇改善に力入れて去年は100円ベースアップしたろ？
今年は1000円も上げてくださったんだぞ
その1000円に査定入れられたけどな
B社員は正社員登用まで何年もかかって初任給17500円で退職金も半額以下
待遇改善は1100円のベースアップ
賞与は破格の4・6ヶ月
初任給181000円
所定拘束時間も破格の8時間50分
残業割増率は破格の26%
休日出勤他は法定通り
法定手当以外の手当てはほぼないけど
１日ダイヤで14～16時間拘束されると
残業代3～4時間分の他になんと１日ダイヤ手当が支給
金額は破格の600円！
この会社は手当はほとんどない、埼玉や赤字営業所に優しい賃金配分システム
ここは中休手当は一切ない
１日ダイヤ手当600円のみ
休憩はガッツリ引かれる
ここのボーナス実績4.6カ月って謳ってるけど、
謎のポイントによっては4カ月、下手したら3カ月分とかになるの？
それとも4.6カ月は確実にもらえるの？
4.6カ月＋αのα分がポイントによって
増えたり減らされたり？するの？
会社は運転士には金払いたくないんだよ。
何かと理由付けて金引かれるよ！
昔なんかインフルエンザが流行ってるとか理由で西武自動車との合併一年遅らせたからね。
ふざけてるよwどんだけ金払いたくないんだ
4・6ヶ月の中から10万円の原資を出して査定
ポイントの評価は赤字営業所でお客を乗せない
交通量が少ない営業所ほど有利で、お客が満載で交通量が多い繁忙な営業所ほど不利
埼玉の営業所に配分されるシステムになってる
キツイ上に実入りが少ない都内営業所
楽チンで実入りが多い埼玉赤字営業所
関東よりかは、国際、トランセの方が良いだろ
少なくとも、ワーストは京王と西武で決まりだが
鳩は、扶養手当て次第では西武より全然年収上だぞ
独身の鳩はカスだけど
西武は扶養手当を受けると残業単価が独身者より低くなり
給料総額は大して変わらなくなる公平な会社です
何度も言ってるだろ西武の賞与は破格の4・6ヶ月ってさ！
>>910さん
ほげえ…@181000×4.6カ月＝832,600
そこから10万引かれたら73万か…
逆に言えば一切無言でも73万くれるのか…？
この会社の事だからくれなそうだが…
国際の説明会資料では茄子100万超えで書いてあったわ…
ポイント制なんてないんだろうし、茄子は満足できる数字だしやる気出るわ。
変形労働時間制なのは残念だけど
西武も変形労働時間制でさらにに通算制
近隣他社の中で１番長い所定拘束時間で基本給も低い賞与月数も最低ランク
中小企業扱いで残業割増率も最低ランク
50%増しはすり抜けてる
とことん汚い会社、内部留保は現金300億以上
変形労働時間制と通算制って意味違うんですか？
一緒だと思ってました
都営だって一週間38時間45分の通算制だろ？？？
関東地方の路線屋で通算制でないところは、関東バス、小田急バス、リムジン…他にある？？？
さらに査定でマイナスされて昇給にも響く。
でも青バッチはA事故やっても関係なし。
都営より整理準備時分が短いだろ
出勤20分、退勤10分は近隣他社最短レベル
なにもかも全てが最低待遇
そのくせ求める事は超一流
求めるレベルと応えるレベルがこれほど乖離してる会社も珍しいけどな。
>>909 西武自動車は第二組合の関係だろ
ふざけんな
本質は第二のせいだがおおっぴらにそんなこと書けないからインフルエンザ大流行を理由にして自動車との合併一年遅らせたんだろ？アホか？
合併一年遅らせただけでも給料かなり押さえられるしな。
>>928 法令遵守を謳う会社が不当労働行為とは
駄目じゃないですか！
法令遵守を謳うのに改善基準違反、労働基準法違反になる乗務を平気でさせる
運転士には法令遵守しろ、懲戒処分だと騒ぐが…
A社員と埼玉赤字営業所のために馬車馬の如く改善基準違反させられる都内営業所と新座
改善基準違反、労働基準法違反？
していただけない、走っていただけないないなら
業務命令に歯向かったという事で懲戒処分ですよってのが西武バスのスタンス
ふ～ん。
で、なんでそういう法令違反を強いられて、黙ってんの？
こんな便所の落書きでグダついてんの？
具体的な事案を手に出るとこ出ろよ。
気の弱い言い返さない運転士は走らされる。
言い返すめんどくさい運転士はすぐ予備走らす。
告発する勇気ないんです
ぼく、ごますり青バッジなんで
代替はやたら早いくせに
運転席の仕切り棒は棒１本、近隣他社は全てアクリル板で仕切ってるのに…
お金がかかるから今後も棒１本だってさ
>>933 無線にて
○○くん、人が居ないからそのまま言ってくれ
こんな感じで事務所からの無線が平気で来ますから。
食休が遅れて30分くらいになって無線入れたら
ごはん食べたいんですか？って言われたぞ…
西武バスのドル箱路線に関東バスを走らせてくれよ
なにも西武バスだけに走らせとくことはないだろう
休憩時間中なのにスマホの使用禁止なの？
それは酷いな
西武っておかしな会社だな
と、外部の人からよく言われるよ
スマホ持ち込み禁止ならボックス休憩ゼロかフル拘束にしろよ
持ち込み発覚しただけで懲戒処分
些細な事で懲戒処分
毎月数十人単位で懲戒処分
事務員はなにやってもスルー
立川二人スマホ捕まってたけど何故ばれた？またドラレコ監視か？
ある程度、目星付けてドラレコ監視してるんだろうな
貴重品ロッカーも使ってる形跡が無い人とかいるし、そういう人を狙い撃ちしてるのだろう
ロッカーなんかダミーの壊れたスマホ入れときゃわからねーよ。
何も入れない奴とかクソ。頭使えよ。
十数年もすればA社員もいなくなる。
そうなりゃ、みんな公平でわだかまりもなくなるよ。
>>948 8:54現在、まだ西武バス公式ホームページに乗ってないぞ
>>950 携帯ショップにある、スマホの模型でもおk
>>950 B社員でも早番だけとか、このダイヤ路線やらないとかワガママ言う奴は居るよ。
>>954 西武って早番のみ、遅番のみ、1日やらないとか、嫌な路線やらないとかそんなワガママ通るんですか？
>>954 西武って早番のみ、遅番のみ、1日やらないとか、嫌な路線やらないとかそんなワガママ通るんですか？
>>956 へぇ～人手不足で余裕ないのに
そんな事がまかり通るんですね笑
957ミスです。
>>957 事務所が、この人はこの路線やこのダイヤはやらないと把握しているからあえて付けない。
もしそのダイヤを付けたら休暇願いか当日欠勤されるから
世の中に、嫌われるヤツと好かれるヤツが同一の扱われると
考えてるとしたら本当のバカです。
まったく同一などということはあり得ません。
嫌われる奴はどこかでかならず損をする。それが世の常。
>>961 正直者は、バカを見る
これが西武クオリティ
給料安いし待遇悪いんだから適当に仕事しとけばいいんだよ。
そうそう。
携帯電話だってそうだわ。
持ち込むなら持ち込むで見つかんなよ。見つかるやつがバカ。
１
なぜ西武鉄道の本社は池袋移転なのに西武バスはそのまま所沢なのですか？
２
夜行バスを待つ時、とこで待てばいいのですか（とはいえ、所沢発の夜行バスはもはや絶滅か）。
３
2019年３月16日ダイヤ改正号西武鉄道時刻表を買いましたが、
従来なら初回特典についていた西武バス時刻表がありまでんした。
今回からなくなったのですか？
４
その西武鉄道時刻表、巻末のほうに
「秩父路を案内して９１年。ホシノタクシー」。とありました。
なんで９１年なんて端数て広告打ったのですか？
５
たしか８月頃だったかな、オリンピック（東京五輪）の試験輸送とかで
道路を封鎖してどれくらいの所要時間がかかるか実験をやっていて、
テレビで見る限り、西武バス（西武観光バスかもしれないが）も映っていました。
こういおう時に映るのは、「たまたま」なウテシですか？
それとも精鋭のウテシですか？
不愉快になられたら申し訳ないないのですが・・・
バスの運ちゃんと言えども、バスの操作すべてを把握してる「わけではない」のですか？
例えば、過去スレで既出の半自動とか「半自動はやり方があるらしいけど俺ｈ知らない」
みたいな人が結構いたので、
バスの運ちゃんと言えども、バスについて知らない操作方はあるのでしょうか
~~~~~~~~～～～～～～～～～～～～～～～～
障害者割引って、（前払い・後払いの場合も）、
運転士は、運賃箱の操作が必要なのですか？
僕が障害者手帳を見せるたびに、ウテシが「ちょっと待って」みたいかかんじで
運賃箱を操作しているのですが・・・
これｔっなんのためにですか？
もしかして、例ええば、小児運賃の場合もいちいちこうやって操作してるのですか？
それとも障害者だけですか？
～～～～～～～～～～～～～～
ところで、
最近は手帳見せるまでもなく
ウテシは俺の顔見ただけで割引操作してるぞｗ
顏パスっていうのか、
まあ、（西武バスの）「清瀬駅北口～旭が丘団地（団地センター）」しか乗らないっていう、
しかもセーラー服でしか乗らないっていう、
もう、内々（運ちゃんら）で俺のことを知ってるんだろうけど、
でもこの場合、万一、俺がパスモを忘れていたらどうなるんだろう。
運ちゃんは操作二度手間か。
…
基本交番の流れすら、蹴っ飛ばす。
何それ… ただのワガママ！
遅番ヤラネ マジですか？
「この路線、オラァやらね」（滝山での吉64花小ー吉祥寺）
あんたら、この時代にまだワガママ言ってるの、ねぇほんとまだワガママ言ってるの？
>>967 吉64は、滝山のブタ路線だな
泉38は、上石神井のブタ路線。
エルガハイブリッドも、ブタ
>>968 ブタ、も仕事のうちだろうが！
流れ交番でみんなに平等に回ってくるのに蹴るバカが（ry…
だから給料安いんだから適当にやれよ？
お前もごますってないでやりたくないのはやらなきゃいい話じゃないの？
俺はポイント欲しいからやるけどあいつら結構引かれてるみたいよ。
>>970 A社員だから、ポイント引かれても微々たるもの
>>970 俺はゴマスリはしたくない
流れダイヤもやるし、癖のあるバスにも乗るよ
ただそういうワガママを言う奴のダイヤはやりたくない。
「西武鉄道かわら版」１０月号に、
秩父市吉田の「龍勢祭」が開催れるのに伴い、
西武秩父駅から「龍勢祭レ臨時バス」に乗れってあったけど、
え、なに、これ、定期運航じゃないってこと？
秩父市側が発行している小冊子パンフにも交通手段についてはついては核に書いてなかったが、
あえて言えば、協賛企業一覧と思しきところで、「セブンイレブン秩父太田店」が２回出てきていたのが意外だった。誤植か？
まあ都内がブタなのは、数十年前から変わりません。
埼玉と待遇を一緒にしているから、運転士の脱獄が止まらない。
バスギアだかバスドラの車内広告見てたんだけど、大の大人に会場でVRを使って運転手気分になろうだの、来場記念のお土産渡すだの、
何だか子供の社会科見学みたいなことしてるんだな、こんな子供騙しみたいなことしてまともな人材が来るのか？
>>978 バスギアに出展している会社なんて、ほぼ全てがブラックだから
万年募集
万年人不足
正直者が馬鹿を見るは当たってるな
ほんとその通りだよ
おとなしい奴はきついダイヤを月に何回もやらされる
ける奴いるからな
楽なダイヤやって文句言って何がブラックだよw
バッチのくせに文句言ってる奴は信仰心が足りないから修行しろ！
居るなー
ハゲのスキンヘッドのバッジで深夜のみって
家庭の事情で深夜しか出来ないって言って
深夜専門なったのになぜかお昼前から続行とか
ひどい時は9時から続行してるよな
そのくせ偉そうにしてる
西武バスの楽チンダイヤは他社ではキツイ部類に入る
楽チンダイヤ、路線でさえ関東・小田急の運転手はビックリしてたわ
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