全国ニュースになったバスの話題等々。
【迷惑】左折車を追い越そうとした自転車(86)。勝手に転んで第二車線のバスに頭を潰される。 [896590257]
http://2chb.net/r/news/1669374387/1
高齢男性が自転車で左折待ちの軽自動車を追い越そうと接触…転倒後に後続のバスにひかれ死亡
2022年11月25日(金) 17:52 TBSニュース
東京・江東区で自転車に乗った86歳の男性が追い越そうとした前の車に接触して転倒し、都営バスにひかれて死亡しました。
死亡したのは東京・江東区の無職、昆野常夫さん（86）です。
警視庁によりますと、昆野さんはきょう（25日）午前9時半ごろ、江東区北砂の「明治通り」の左車線を自転車で走行中、左折待ちをしていた軽乗用車を右から追い越そうとしたところサイドミラーに接触しました。
昆野さんは接触のはずみで右の車線に転倒し、後続の都営バスの後輪に頭をひかれ、その場で死亡が確認されました。
現場は亀戸駅から南におよそ1.5キロ離れた交差点で、警視庁が周辺の防犯カメラの映像を確認するなど、事故のいきさつを詳しく調べています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/214042
http://2chb.net/r/news/1669374387/1
高齢男性が自転車で左折待ちの軽自動車を追い越そうと接触…転倒後に後続のバスにひかれ死亡
2022年11月25日(金) 17:52 TBSニュース
東京・江東区で自転車に乗った86歳の男性が追い越そうとした前の車に接触して転倒し、都営バスにひかれて死亡しました。
死亡したのは東京・江東区の無職、昆野常夫さん（86）です。
警視庁によりますと、昆野さんはきょう（25日）午前9時半ごろ、江東区北砂の「明治通り」の左車線を自転車で走行中、左折待ちをしていた軽乗用車を右から追い越そうとしたところサイドミラーに接触しました。
昆野さんは接触のはずみで右の車線に転倒し、後続の都営バスの後輪に頭をひかれ、その場で死亡が確認されました。
現場は亀戸駅から南におよそ1.5キロ離れた交差点で、警視庁が周辺の防犯カメラの映像を確認するなど、事故のいきさつを詳しく調べています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/214042
トラック・バスに自動ブレーキを義務化。 [896590257]
http://2chb.net/r/news/1669376279/1
トラック・バスに自動ブレーキ 25年義務化、後退警報も
2022年11月25日19時24分 共同通信
国土交通省は、トラックやバスに、歩行者対応の衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）搭載を義務付ける。
2025年9月以降発売の新型車が対象。車両の後退を周囲に音で知らせるバックアラームも25年1月から義務化し、歩行者らがトラック、バスに巻き込まれる事故を防ぐ。
道路運送車両法に基づく保安基準を来年1月に改正する方針だ。
自動ブレーキはカメラ、レーダーで前方状況を検知、衝突しそうになるとブレーキがかかる。
乗用車、軽乗用車の新型車は既に歩行者対応の装置を義務化。
国交省は、ブレーキ技術向上を踏まえ、対象を総重量3.5トン超のトラック、定員10人以上のバスに広げる。
https://www.47news.jp/8615668.html
PCS
http://2chb.net/r/news/1669376279/1
トラック・バスに自動ブレーキ 25年義務化、後退警報も
2022年11月25日19時24分 共同通信
国土交通省は、トラックやバスに、歩行者対応の衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）搭載を義務付ける。
2025年9月以降発売の新型車が対象。車両の後退を周囲に音で知らせるバックアラームも25年1月から義務化し、歩行者らがトラック、バスに巻き込まれる事故を防ぐ。
道路運送車両法に基づく保安基準を来年1月に改正する方針だ。
自動ブレーキはカメラ、レーダーで前方状況を検知、衝突しそうになるとブレーキがかかる。
乗用車、軽乗用車の新型車は既に歩行者対応の装置を義務化。
国交省は、ブレーキ技術向上を踏まえ、対象を総重量3.5トン超のトラック、定員10人以上のバスに広げる。
https://www.47news.jp/8615668.html
PCS
【北海道】観光バス 分岐帯に衝突 韓国人観光客乗ら18人けが 旭川市 [12/8] [ばーど★]
http://2chb.net/r/news4plus/1670478202/1
北海道・旭川市の道央自動車道で観光バスが分岐帯に衝突し、18人が体の痛みを訴えるなど、けがをした。
高速道路の分岐帯に乗り上げ、前輪が浮いてしまったバス。
事故があったのは、旭川市の道央道、旭川鷹栖インターチェンジ下りの本線と料金所の分岐点。
8日午前11時15分ごろ、観光バスが分岐帯に衝突した。
バスには韓国人観光客ら25人が乗っていて、警察によると、このうち18人が体の痛みを訴えているということだが、病院に運ばれた人はいない。
事故当時、路面は圧雪アイスバーンの状態で、警察では運転士の男性からくわしく事情を聴いている。
FNNプライムオンライン 2022年12月8日 木曜 午後2:33
https://www.fnn.jp/articles/-/455804
http://2chb.net/r/news4plus/1670478202/1
北海道・旭川市の道央自動車道で観光バスが分岐帯に衝突し、18人が体の痛みを訴えるなど、けがをした。
高速道路の分岐帯に乗り上げ、前輪が浮いてしまったバス。
事故があったのは、旭川市の道央道、旭川鷹栖インターチェンジ下りの本線と料金所の分岐点。
8日午前11時15分ごろ、観光バスが分岐帯に衝突した。
バスには韓国人観光客ら25人が乗っていて、警察によると、このうち18人が体の痛みを訴えているということだが、病院に運ばれた人はいない。
事故当時、路面は圧雪アイスバーンの状態で、警察では運転士の男性からくわしく事情を聴いている。
FNNプライムオンライン 2022年12月8日 木曜 午後2:33
https://www.fnn.jp/articles/-/455804
バスの座席が青い理由
http://2chb.net/r/news/1672029430/1
なぜバスの座席は「青」
ネット検索は「青色」ばかり
国土交通省の担当者は「バスの室内色彩はルールに則って決められています」と話しています。
この「標準仕様ノンステップバス認定要領」は、2015年に一部改定され、座席の色、厳密には室内色彩もその項目に含まれています。
そこには「座席、縦握り棒、通路及び注意箇所などは高齢者や視覚障害者にもわかりやすい配色とする」と記されています。
くわえて「高齢者および色覚障害者でも見えるよう、縦握り棒、押しボタンなど、明示させたい部分には朱色または黄赤を用いる」とされており、バスの室内の色はわかりやすいものである必要があることがわかります。
また「天井、床、壁面など、これらの背景となる部分は座席、縦握り棒、通路及び注意箇所などに対して十分な明度差をつける」とも表記されています。
これにより、手すりやボタンなどが「朱色」に指定されると、必然的に十分な明度差が付けられる「青」が選択肢として絞られます。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7c7c66597a9d549a1eacad0ce23a07dfe30693ff&preview=auto
http://2chb.net/r/news/1672029430/1
なぜバスの座席は「青」
ネット検索は「青色」ばかり
国土交通省の担当者は「バスの室内色彩はルールに則って決められています」と話しています。
この「標準仕様ノンステップバス認定要領」は、2015年に一部改定され、座席の色、厳密には室内色彩もその項目に含まれています。
そこには「座席、縦握り棒、通路及び注意箇所などは高齢者や視覚障害者にもわかりやすい配色とする」と記されています。
くわえて「高齢者および色覚障害者でも見えるよう、縦握り棒、押しボタンなど、明示させたい部分には朱色または黄赤を用いる」とされており、バスの室内の色はわかりやすいものである必要があることがわかります。
また「天井、床、壁面など、これらの背景となる部分は座席、縦握り棒、通路及び注意箇所などに対して十分な明度差をつける」とも表記されています。
これにより、手すりやボタンなどが「朱色」に指定されると、必然的に十分な明度差が付けられる「青」が選択肢として絞られます。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/7c7c66597a9d549a1eacad0ce23a07dfe30693ff&preview=auto
新型大型観光バス『エアロクィーン』『エアロエース』、オートライト義務付けに対応…三菱ふそう
http://2chb.net/r/morningcoffee/1672032533/1
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、オートライト義務付けに対応した新型大型観光バス『エアロクィーン』『エアロエース』の販売を12月より開始した。
エアロクィーン/エアロエースは、2023年10月施行のオートライト機能義務付けに対応。
走行中に周囲の明るさを検知し、自動的にヘッドライトを点灯・消灯するオートライトを装備する。
オートライトはスイッチオフでも点灯し、薄暗い時間帯の安全の向上につながる。
合わせて、自動車が発する騒音を制限するための騒音規制の規制値「フェーズ2」にも対応している。
また、昼間の視認性を向上するデイライトも新たに搭載。ヘッドランプ内にデイライトを装備し、昼間にデイライトスイッチにより点灯/消灯でき、車両の認識と昼間の視認性向上に貢献する。
価格はエアロクィーン（プレミアムライン スーパーハイデッカー 11列シート サロン 床下直冷）が5512万2000円、エアロエース（プレミアムライン ハイデッカー 12列シート 天井直冷）が5244万4000円。
http://2chb.net/r/morningcoffee/1672032533/1
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、オートライト義務付けに対応した新型大型観光バス『エアロクィーン』『エアロエース』の販売を12月より開始した。
エアロクィーン/エアロエースは、2023年10月施行のオートライト機能義務付けに対応。
走行中に周囲の明るさを検知し、自動的にヘッドライトを点灯・消灯するオートライトを装備する。
オートライトはスイッチオフでも点灯し、薄暗い時間帯の安全の向上につながる。
合わせて、自動車が発する騒音を制限するための騒音規制の規制値「フェーズ2」にも対応している。
また、昼間の視認性を向上するデイライトも新たに搭載。ヘッドランプ内にデイライトを装備し、昼間にデイライトスイッチにより点灯/消灯でき、車両の認識と昼間の視認性向上に貢献する。
価格はエアロクィーン（プレミアムライン スーパーハイデッカー 11列シート サロン 床下直冷）が5512万2000円、エアロエース（プレミアムライン ハイデッカー 12列シート 天井直冷）が5244万4000円。
