経済力もクルマエンゲル係数も家庭環境も人それぞれ
忌憚ない思いを語ってちょうだい
自分は退職金で、以前から欲しかったスポ車を買ったよ〜
動体視力がましなうちにポルシェのマニュアル乗りたいかなと
最近思うので嫁に話したら軽く却下されたw
アルピナのマニュアルに乗ってるんだが、超楽しい。最後までコレで良いかなと。普段用に国産コンパクトカーあるし。
左HのMT車って、なかなか慣れない感じがする
いや乗ったことないけど
>>6
右手でシフト操作すると、利き腕なんでいい感じだよ。後、反対側の左足でクラッチ踏み込むので、変速時の身体のバランスが微妙にいい感じ
ただ、高速で右側に合流したり、走行車線に移動する時の後方確認は不利だなやっぱり 今は210系のアスリート
セカンドにジムニーが欲しくて検討中だが
65歳になったら、アクテイトラックで畑仕事するつもり、田舎に土地も買ったし
そうなるとジムニーとアクティトラックだけでいいかな
>>7
やっぱり左側通行で右Hは不便そうだよねえ
でも、もともと左Hで作られたクルマは、ドラポジやら操作系は左のほうがしっくり来るとか言うよね >>9
スズキのマー坊とかまた出ないかね、名車マイティボーイ。
新型ジムニーのピックアップとか出たら欲しいなあ 次に買い替える車は、どうしてもMTにしたい。
かといって高級車は手が届かないし、スポーツカーも若々しすぎてヤダ。
出来れば4ドアセダン、何なら4ナンバー商用車でも軽バンでもいい。
大人しい外観で攻めた走りは求めず、さくさくシフトをつなげたらそれで十分。
現行車種に絞ると、アクセラセダンかNV200を視野に入れてる。
おそらくこれがMT車に乗れるラストチャンスだろう。
>>14
プロボックスだっけ、トヨタの商用バン。結構イイよ >>14
アルトバンMT
新古車狙いでどう?50万くらいで出るときあるよ 息子用に買った118dが低速からトルクフルで中々面白い
路面が荒れてたら飛び跳ねてる感じだがw
30代の時、左HのMT(M3)に乗ってたけど、止めとけメチャメチャ乗りにくい
乗りにくいってのは、走ってる時はそんなに感じないけど、駐車場とか
コンビニとか日常で使ってる時が不便極まりない。
>>23
MTの左ハンをデイすってるのか、M3をディスってるのか? 別にディスってはいない
右ハンドル車のインフラの日本で左ハンドル、しかもMTって不便だよって事
走ってる分には問題ない。
1番困るのは、片側一車線道路で追い越しする時。1番左に寄って対向車線側を確認するとかしないと安全確認出来ない。
出来ないときは諦めるのみ
道路端に停車するときは楽なんだよな、左は
後続車を気にすることなくドア開けられるから
総合的には右ハンにしとくべきだな
マスタング、カマロ、コルベットのスポーツモデルに一度は乗って見たいと思うけど デカい左ハンは運転の自信が無いわ。
ずっと欲しかったヨタハチを買った。ホロボロだったので、現在レストア中。自分と同じ年齢のこの子を最後の車にしたい。
さすがにトヨタ2000GTは高すぎて買えなかった。
ヨタハチ良いじゃないですか〜
できるだけ完調にしてあげて
どこ行っても注目の的になりそう
羨ましいな。
俺は都内の職を辞して郷里に戻って、せっかくの田舎暮らしだから車バイク生活を夢見てた。
週末ガレージでエンスー趣味を持ちたくて、それを楽しみにUターンしたが叶わぬまま今に至る。
世間体がうるさいから、大人しめの小型車をノーマルで。
車は単なる足でしかなくいつしか情熱も冷めてたよ。
ここでは旧車趣味は叩かれがちだが大人のプラモデル密かに賛同するぜ。
旧車、別に叩かれてないよ
40代から上になると、自分が多感で金がなかった10-20代のころ憧れた車が懐かしくなるって現象
ベントレーみたいなクソ古い車には興味も何も湧かない。もう20年もすりゃ当時の若者はみんな死んじまって、誰も見向きもせず、値段暴落かもね。需要と供給の関係で。
>>33
趣向は少し違うが正に「大人のプラモデル」を愉しんでいるよ。
50ファラッドきゃぱした付けて、アメ製アンプ2基積んでオーディオ弄んでいる。 次はピロ脚で、コキッ!カクッのハンドリングが欲しい
……軽トラだけれどねw >>33
俺は30代の時、旧車とまでは行かんが古い中古の外車で懲りた
機械いじりも好きだし、そこそこ維持費も余裕はあったほうだけど
結局、古い=ぼろい なんだよな、さあ出発って時にバッテリーあがったり
雨が降って来てワイパーつけよとしても壊れてたり、一応セカンド扱いで所有してた
けど、出先で壊れないかって疑心暗鬼になってそんなに乗らずに手放した
今は、色んな電子部品が付いてるスマホ的な新車の方が良いなって、車の趣味まで
かわってしまった。 従弟が70年代のジャガーに乗ってたが、葬儀、結婚式、行楽と
行った先々でエンコしてJAFを呼ぶ始末。
でも愛着がしぶとくて、一通り壊れて部品を代えれば安心して乗れる
と嬉しそうに言ってたな。
一通り壊れて、の繰り返しでエンドレスだったりしてなw
>>38
それを50代になってモチベーションが保てるか、それともカッコ悪く思えるかは
個人差だろうけど、少なからず廻りには迷惑かけてるのは自覚しないとな
憧れは、風化しないから厄介で手に入れるまでは、日常の細々した不自由さ不便さ
不快さに気が付かない、狙ってる人は早めに手に入れて自分で確かめればいい
続けるか変わるかは十人十色だす。 ロータスエリーゼの初期型に乗ってた時期があったんだけど、子供の金入りで売却したの今も後悔してる。
自分好みのパーツ付けて たまのドライブがたまらんかった思い出。
30年前のBMWに乗ってるけど、週一回、ガレージから引っ張り出して家の周り一周して、洗車して愛でて満足しておしまいw
遠出してもレッカーのこと考えて片道100キロまで
普段は国産車乗ってる。
まぁ、Q車の楽しみ方は、たまに使う雨漏りする別荘みたいなもんだよw
俺もそんな感じだったな〜
ある時にフッと「あれ、これ自動車だよな、プラモデルじゃないよな」と思い
一瞬で冷めたw
確かにプラモデルとして考えるならリアルさ100%だよなw
でも、多いのはバイクが多いだろ、盆栽バイクって言うんだろ
エリーゼ所有してる同時期に、町で偶然見かけた YAMAHA R-1 に見惚れて 40にして限定解除 教習所通い。
R-1買ったけど、周りにバイク好きが居らず、土日仕事で あまり遠出出来なかったわ、オープンでも車の方が便利だった。
ただ 、エリーゼと並べてるのを見るだけで 仕事を頑張れたわ
自分は自動二輪中型免許施行の時に免許とった。
だからCB750やZ1は憧れだったね。
今はCBに乗りZ1に乗換えて楽しんでます。
ホント大人のプラモデルだね。
自転車ならフレームのオーダーできるけどね
車輪も自分で組むから金属のプラモデルw
今現行で買う事が出来る車なら…余裕金が有れば…国産ならレクサスのFC500 に乗ってみたい。
もちろんV8ガソリンエンジンの。
まぁ予算的に絶対に無理だから、次期スープラが700万以内なら ちょっと興味ある
大人のプラモデルとか、金属のプラモデルじゃなく、総じて「大人のオモチャ」
そーいゃ最近大人のオモチャ屋見なくてなったな
自分はケイマン買うつもりだった。今熟年離婚危機。
いやもう離婚決定っぽい。人生詰んだよ。
家、家族、銭 失うことになる
>>51
参考までに原因は?
貴方の浮気なら 同情はしないけど… トルコは接待で行っただけで何もしていない
浮気じゃ亡い
50超えてきたら、
デートの段取りとかプロセス自体が面倒くさくないですか?
40代までにかなり遊んだから、今更恋愛はおなか一杯って感じです。
同じく車の購入の手続きとか営業マンと無駄なおしゃべりとか
面倒くさいって思うな、時間かかるし。
カタログもらうだけでも個人情報書かされるが嫌だな。
営業マンとの遣り取りなんか、値引き考えないかぎり、半日ですむだろ。
面倒は、面倒だけど、それが理由で買わないはないな。
>>58
俺はデートの段取りって40代以前より今の方が楽しいけどな
費用的な束縛が少ないってのが大きいけど さっき通勤途中のコンビニでジャガーのクーペ見た。
すごく流麗だった。
今までセダンだったから最後はあんな車に乗りたいね。
ネットニュースで、トヨタの社長が乗ってるセンチュリーのカスタム車
あれいいな、カッコイイ、売り出さないだろうけど
レクサスより上になるもんな
日本一の企業トヨタの章夫社長でさえ、自分でドアを閉めてたぞ。
今どきショーファードリブン(お抱え運転手)は、流行らないのだろう。
>>68
高額所得者にはそれなりのノーブリスオブリージュがあることを実行してもらわんとね。。。
妙に平民と同じことをしてもらっても困る。 ショーファーを流行り廃れで語られてもw
企業の大きさではなく、章夫ちゃんは単に板に付いてないだけ
企業のあり方も多様化してるし、経営者も旧態依然と後ろでふんぞり返ってる、昔ながらの形態から変わってもいいんじゃね?
てか、そんな大げさな話でもないかw
最近のVIP車は、帽子を被って白手袋をした専用運転手が、ドアの前で待機するという構図は取らない。
運転席に座っていた方が、すぐに発進できるからだ。
パパラッチがいる時は、秘書やボディーガードが付く。
>>68
たぶんだけど、トヨタの社長に専属運転手ってのは居ないと思う
総務部で車両課的な部署が実質の運転手で複数名いるだろうな
秘書も数名はいて普段はドアの開け閉めもしてるだろうけど
メディアの前では控えたって感じじゃない 都道府県知事には、専属の運転手という公務員がいるでしょう。
>>76
今時、公務員で運転手はいないだろ。
アルバイトか、委託だと思うよ 脱線気味だけど、この前のカーグラフィックTVで30年前、70代だった方、フェラーリフリークを放映してたが
あ〜いうのを見ると俺も、70代まで乗りたいな?なんて考えるけど
>>79
そりゃ、車維持してゆく能力なきゃ話にならんけどな 昨日、さり気にシルバーメタリックのポルシェ911(詳細不明)を見かけた。
BMWやVOLVO、レクサスなどの大型SUV全盛の時代、エンジン音も佇まいも控えめで、とても上品だ。
こういう車が似合うジジイになりたいものだ。
峠を疾走する馬力や足回りがあれば楽しいだろうけど
今更、そんな年でも無いだろ。
一寸大きめのSUVに乗り換えたんで、後続車にはさっさと道を譲ってる。
峠雪道では逆に譲られると思うけどな。
>>81
あのサイズがいいね
最近は品の無い図体がデカいだけの1BOXやSUVが
繁殖してんけど 樹木希林だろw
昨日のNHK見たな?颯爽と運転してたな
あれってプログレの厚化粧バージョンだろ?
俺には無理
運転席に座ってるシーンを一瞬みたけど、Benzだと思ってた
家の風景見ると、センスが良い、金を掛けてる感じだったんで
車も外車かと思ってたが
クラウンエステートワゴンも運転してたな
どっちも欲しい
ステアリングセンターにクラウンのマーク付いてたよな
え?クラウンのエステートも出てたのか。気がつかなかった
微妙な番組だったな。樹木希林の人となりは垣間見えたが。
俺も自営業の職人だから仕事がある限りは死の直前まで働きたいな
人に求められなきゃ働けないけどさ
志村けんのコントのように、手が震えるようになると無理だろう。
今でいえば、パーキンソン病だろうか?
117クーペに乗りたいが
もう乗れるやつが売ってない。
この前、ベレットGTを検索したら物は有ったから、117もあるだろ。
乗れる状態にレストアすればいい。
乗れる状態にレストアするのに幾ら位かかるかだよ。
車両を買い取る値段より高いのは確かだろ。
117なんて言い出した時点で、そんなことは想定内のはずじゃないの?
自分も最後はクーペが欲しい
遅くても良いけど狭くても四人乗りが欲しいので、レクサスのRCやアウディのTTクーペあたりがいいかなと思ってる
本当はバブルのころのセリカみたいなのがいいけど、もうリトラクタブルは無理だろうし
>>105
格好が良いクーペは4人はとても乗れないね。
後席は子供でも狭い。荷物置き場だね。
特にジャガーとか。 >>107
ほとんど夫婦二人で乗るので、単に法律的に乗れればOK
今ジャガーに4人乗れるクーペってあるんですか? クーペ買っちゃったテヘ
最大で乗っても夫婦二人でしか乗らないからな
子供はもう独立して家庭を持ち、ミニバンに乗っている
117とか見て、そうかーSVXってのもあったなぁ
と思い出す
クーペは狭い
2DHTを出せよ
昔はクラウン・セドリックからカローラ・サニーまであったんだぜ
ピアッツァに乗りたいが走れる個体そのものがもう無いorz
復刻してくれたら500でも買う
最近のSUVは後席もシートヒーターあるし、スキーの帰りの仮眠には便利
車幅1.8m以上なんでゆったりしていて、足をすこしかかがめると充分寝れそう
2ドアハードトップ。 駐車場で車から降りるとき
隣の車のドアによくぶつけた。
ホンダ S660 Neo Classic なかなかいいじゃん。自分は大型バイク乗りだが
その延長線上にこういう軽自動車が合うんじゃないかって思った。
>>116
s660好きだけど、写真からでは???
実物見たら変わるかもしれんけどね。
でもこのキット高額だったはず >>115
鬼クラ2ダァHTのRSフルスモークは無敵だったなぁ…
クレーガー&ブーメラン&フェンダートリムの三種の神器は無かったけどw 昨今の旧車バブルで240ZGの夢はかなり遠のいたわ
カーポート住まいの 台風で汚れた車を洗車して、至福の時間w
ほんともう、気に入ってる。死ぬまで乗ろうと決めたわw
車種とか書くと、また嫉妬受けてボコボコにされるから、妄想って事でいいyo
>>101
福岡中間市の丸善自動車って所に
赤の角目がボロボロの野ざらしに
なってるわ 外観からはギリギリ
レストアできるかなってとこだけど
初代キャロルも野ざらしになっとる 図柄ナンバー
マニュアルミッションが面倒臭い
古いオートマは終了不可能って聞いたんですけど本当ですかね?
だから旧車で現存してるのはマニュアルばかりだとか
部品があれば修理できるんじゃないかな
なければ作ってしまうようなショップとかありそう
>>134 専門用語で、、、ワンオフな!いくらなんでも機能部品は無理 (*・ω・) 旧車はエアコン壊れてるから対象外
じじいにエアコン無しじゃ死ねる
>>137
何気におやつ食べたり飲み物飲んだりする時、変速できなくて不便w 道路状況は刻一刻と変化するから、そういう訳にもいかないんだよね。
食べ物とか置いたり取ったりするのも、変速レバー側にある腕が担当するし、左ハンドルだと、右腕が超忙しいw
で、長い直線で操作が当面要らない状況で漸く食べたり飲んだり
>>141
あんたの車はそんなに馬力とトルクのないエンジンなのか? トルクはあるけど2→3とか上げたい時とかもあるしな
クルマにカップホルダーとか備え付けがない時代は大変だったよな
画期的だったのはエアコンの吹出し口に固定する商品かな?
昔乗ってたゴルフ4では、グローブボックスのドアを開くとテーブルになって
カップ2個とバスケットを乗せられた。こういうアイディアは感心する。
おれの車、いつもエコモードで2000回転くらいしか回したことがなかったので遅い車だと思っていた。
ところが、高速道路で追い越しを掛けたら、後ろから猛スピードで速い車が迫ってきたので、Sモードにしてアクセルを踏み込んだら楽勝ぶっちぎれた。(笑)
HONDAのi-VTECエンジンは、やれば出来る子だった。
「やればできる子」というフレーズを使ってみたかっただけ
いつもボーッと走ってるのに瞬時に走行モード切り替えなんて出来ねーだろw
>>109
クーペって無駄の極みだよね。一応4人乗りだけど後席は荷物しか乗らん。まあエクステリアは抜群だけとね。
昔はクーペも結構見たけど昨今のSUVブームであまり見なくなったのでたまに見るとまた乗ってみたいと思うね。 >>154
一人乗りSUVと比べてどっちが壮大な無駄だろう? もともと、車って1人乗車が95%以上ってデータがあるからな
アルベルやSUV、ノアとかのミニバン、95%が無駄に大きいって事
4WDも雪国以外ではほとんど使わんだろ
大事なことは無駄が全ていけない訳じゃなく、趣味での無駄はありだと思う。
デリケートで高性能なクルマに乗るのも、古い車両を愛でるのも、真冬に二輪車を
走らせるのも、自分らしさを実現した幸せものかと。
4WDってハイパワーを路面に伝達し易くするものだと思ってた
それも一つではある
雪だけじゃなく雨にも有効
どうしても燃費は悪くなるけど
雪道で前進も不可能な状況とか、道路一面が氷に覆われているような場所だと
最低地上高が高く、4WDの有難みを感じる
クーペは乗車時のアイポイントが低いんだよね、クーペじゃ見えない景色がSUVだと見える
車幅1.7m前後か1.8m以上か?
車がでかいとシートもでかいね。
特に肩の部分。あそこが覆われてないと長距離ドライブで疲労感に差が出てくるんだよね
仮眠するときもドラ―バーズシートでそのままできるし
最近の大きい車って、後席もシートヒーターついてるし、そこで仮眠するという方法もある。
>>161
拘りは座面かな
長めで広くて、緩めに座れる
不摂生な体型がいかんのですが 車好きは時代遅れ。
車は移動手段、モビリティの時代。
EVが主流になってもスマホとガラケーが併存しているように
ガソリンやディーゼルは残るだろうな。
>>168
そーゆー考え方も一つだが、6億5千万円、1,500馬力の車がワールドプレミア時には完売している事実。時代遅れなんて言ってんのは只のトンチンカン。 >>168
同感。
日本国内の車ユーザーの多くは、そうだろう。 >>169
自分もそう思う。
でも、そういう話はつまらないよね。 新品へのこだわりが無くなって、シェアリングの時代だからなぁ。男も草食化して、カッコイイ車とかに興味なくなったか?
一説によるとスマホとかの通信料金が増えた関係で、車とかのローンに回せるお金が無くなったと言う話もあるけどな。
>>175
F−1もだけど
絶壁みたいで大きなグリル(抜けて無い)の車はそそられない
折角購入しても直ぐに飽きる >>174
でもEVってホントにエコなのかな
熱→電気→動力と2回エネルギーの変換ロスが出るんだろ
バッテリーだって重貴金属が必要だし 排ガスが出ないからいいって思われてるだけでしょう。
そのための発電や、バッテリーの廃棄は見ないように
してるだけ。
>>178
現状偽エコだから全然興味沸かないわ。
自動運転も高速道路で実現も出来てねーし。 左折するのに大回り
右折レーン程度も収められないではみ出す
対向車が居るのに自転車越す為に黄色オーバー
こんな車の方が多い
機械にアシストさせた方がマシと思っている
>>180
それは理想だけど、そんな自動化された車と 人間操作の車の混在なんか余計に怖く感じる。
まず過疎化で路線バス廃止されるような地域での運用試験が行われているようだけど、そこでの運用実績だな。
都会じゃ、路面電車の復活、トロリーバスの復活で自家用車を減らす政策とか笑笑 経済や人口が拡大→縮小の変化で、本質を残した結果が電動化や自動化として表れた。
この他にも、自由な移動や制御といった人の官能につながる機能も本質として残り続けると思う。
>>177
発電源が、火力、原子力、水力、太陽光で違ってくるね。
火力だとしても、ガソリンエンジンより巨大なシステムだから、効率がいいのかもしれないね。 >>168
日本人は貧乏になったので、車の優先順位が下がってるのな。 >>184
英国の売れ線
コルチナ・エスコート・フィエスタ(今ここ)
興味が無くなっている ボロジムニーを山遊び用に買ってみようかと思っている
健康寿命は残り少ないから悔いの無いように色々やろうと思う
60代後半は、もう金の使い道無さそうだし
オレは、糖尿病とかの成人病は全然ないけど、最近足の裏とかが痛いわ。60代70代とかって身体ガタガタになるかもなぁ。背の低いスポーツカーとか今のうちだな。
>>187
新型も普通乗りはキツイみたいだね
遊びで乗るのは楽しそうだ
俺も買おうかなw 新型ってラダーフレーム強化で、普通の道も普通に走れるって評判じゃね?
知らざあ言って聞かせやしょう、車のぼでぃなんざ、どこかの強度を増せばその歪みがどこかへいくって寸法よ!おっと失礼したな
高齢者は車を買い替えないから、10年以上前の車に乗ってたりする。
ゼロクラウンより前のクラウン、セドリック、古いベンツやBMW・・・
そういう車が急に飛び出してきたり、信号が赤になっているのに隣の車線を全力で走り抜けるのを見ると怖いと思う。
駐車場で車から降りてくるのは、腰の曲がった80過ぎのじいさんの場合が多い。
たぶん、最後の車として買ったのだろう。
このスレの連中も、自動運転の車に買い換えることはないだろう。
新型ジムニーシエラ試乗したけど、
乗り心地が良いのでビックリした。
現在納車待ち
そうなのよ、新型ジムニー、試乗したけど前のジムニーーみたいに高速でハンドル切った時の変な揺り戻しとか無くなったし、普通に乗り心地よくなった。アレは欲しくなるよ
>>194
まだ自動運転が一般に普及する目処なんか立ってないって。
俺らの孫世代でもどうか? 。
自動運転の法律、それとハッキング対策も全然研究もされて無い状態。
一般の自動運転は夢物語 笑笑 フルチェンされるとフルチェン前のモデムは型落ち。型落ち高級車って安いしやっぱりバカにされるよなぁ。新型高級車に乗ってる人にバカにされるのは構わないが、庶民からも型落ち高級車の見栄っ張りとバカにされがち。
型落ち高級車は維持費高いとかを考慮しようがバカにされる対象
第三京浜でボロいポルシェに遭遇した。エンジンがガラガラいってて分解しそうだった。
今売られてるどんな高性能なクルマでもこれには敵わないだろうな。
他人からどう思われようが好きな車に乗ればいいと思うの
人生最後の車と言やぁ…久々に宮付キャデラック見たわ
「おぉ!漢よのぅ」と思って振り返ったら「教習車」の看板積んでたw
見栄なんてはらんで分相応でええの
だから俺はミライース 長く乗ると
尻が痛いけど。
>>199
ホントだよな、自動運転云々はまだ遠い未来だ
現実的には、次の買い替えで自動ブレーキ付き車に替えたほうが賢明、というか必須。 自動ブレーキと、AACの出来が良いのが付いてれば当面良いわ
自動ブレーキが付かないような車なら こんな商品あるんだよ。
自動ブレーキとまではいかないけど、警報音が煩く鳴る。
俺の最近買ったスポ車には自動ブレーキの設定が無いので、念の為これ買って実際に使ってるけど、ホンダセンシングより早めに警告される。
警報音が出ないように走るとメチャ安全運転になるわ。
ダウンロード&関連動画>>
N-BOXの安全装置どうなの?AACとか出来イイ?
>>213
100万超す買い物だから
反日位レンタカー借りてじっくり試したら 軽自動車って、日本の至宝と気がついてない奴のなんと多いことかwww
最近の軽自動車って凄い事になってるんだぜwww
>>214
おれ、反日じゃ無いけど借りてみますwww それは否定しないw
やはり横から突っ込まれたら棺桶になるから買うのは躊躇
>>213
俺、仕事用に前モデルターボ乗ってて、義父が新型ターボ乗ってての比較。
新型ターボさ乗り心地とか加速感は、もろコンパクトカーレベルだわ。
センシングで、60km以上時、車線逸脱の時にハンドルが動いて車線キープしてくれるのはええな。
軽自動車で安全装備で飛び抜けてるわ。 軽自動車が鯨飲で死亡
インフル感染で死亡より低いと思う
真面目な話
衝突事故の死亡率は格段に高い
まだ人生楽しみたいなら200万で中古のクラウンでも買え
貰い事故で死にたかねぇわ
どっちが優先かわからない様な交差点で、出会い頭にぶつかって、横っ腹とかに相手の車が突っ込んできたら、死ぬしかないよ。軽はやめとくに限るわ〜
バイクはもっと危ないし、健康でないと乗れない乗り物だが
何物にも代えがたい歓びがある。交通事故で死んでも悔いは無いな。
いや、HなファイルだけはPCから消さないとダメだった
いや、生きてたら、もしかしたら若くてピチピチなねーちゃんとエッチできるかもしれないしw
>>228
杭は有るし怖いので
休日の下道を数時間ツーリング程度
峠は避ける 若くてピチピチなねーちゃんはめんどくさいところがある
俺はチョイ熟しかけのがいいな
昨日スーパーの駐車場でヒョンデの車をみたけど、
もう代理店ないんじゃなかった。
いすゞもないですよ。
トヨタの販売店も減っている。
日産プリンスもマツダアンフィニ店もホンダベルノもないわ。
今日、レクサス新型LC500?見てカッケーと思った。
でネットで↑名前判ったw
関連ページで新型S2000!400psオーバー!見つけた!
なんか日産おいてかれてんな〜
ゴーンからチェンジしてGTRのさくらい?だっけ?社長にしたら楽しーの出来ないかなフルタイム四駆のミドシップZ432みたいなw
>>240…鏡。
: 10/13(土)12:10 ID:bSKWYoDP(1/3) AAS
DQNオッさんピー乙www
973(1): 10/13(土)18:39 ID:bSKWYoDP(2/3) AAS
>>969
1時間半が早いって、もう爺い全開だなwww
↑…負けず劣らずだろ? 車「すき」はSUVからカート、ミニバン、ランボetcカテはキリがないと想うが、なんか気に触ったか
わーるかったな。ゆるーくいこうぜ? また50代の病気自慢が始まった。
粘着なんて、高齢者にとっては軽い病医だ。
ここにいるお前らは既に2クラス以上確定
オムツしてる奴がいるはず
サーキットの狼が連載されていた頃に感じた憧れを忘れずにいたいな…
私達の年代だと、かつて憧れた車を現実に購入できた方も多いのだろうね。
>>247
根拠の欠片すらない妬み嫉みwww
買えなくても死なないから心配すんな >>247
特に軽はタバコ片手に右ひじ出してふんぞり返ってるのをよく見る 容姿といえば、温泉とか行くと、無駄に太ってるおっさんの なんと多いことか。みんな成人病患ってそうな奴ばっかり。車乗ってる奴に限らずだよな。
食い過ぎだろ。保険料も上がるわけだよ。甘いもんとかの課税強化した方がいいんじゃね?
175-58だが、他人の体型がどーのとか一切気にしたことないわ。ダイエットするなら死んだ方がいいって奴等もいんだろ⁉︎そんな奴等はお前の保険料の事なんざ丸で気にしてないしwww
医療費全体を慮って、健康に気を付けてるヤツっているか?
おれはいつも天下国家のことを考えて、少子高齢化や国の財政や経済状況のことを憂いているよ。
日本人は、みんなそうだろう?
そういう奴らが多いから、社会保障制度がおかしくなるんだろ。人口構成の問題もあるんだろうけどな。
大体タバコ吸って肺癌とかなってオプジーボとか使いまくんなよな。迷惑だつーの。不摂生して糖尿とか良い迷惑。
かといって健康ばっか気にしてるヤツは話しててもつまらん
脱線してますよ
足代わりにアルトワークスMT買ったらオモチャみたいで楽しいわ〜
>>262
死ぬなよ。
ぐちゃぐちゃバラバラは、家族がかわいそうだから… 知り合いの元白バイ乗ってた警察官に、軽自動車だけはやめておけ と言われてたが…。
その方、定年退職してコペン乗ってる
266の言う通り、バイクに比べれば100倍安全
たとえ軽でも四輪として認知されるからな
阿呆ドライバーはバイクを軽視してしまうから右直事故が多い
アルトワークスも良いけど、俺はH党なので オモチャとしてS660欲しいわ。
おまけに左右の視野が狭くなった気がする。
突然、左側から歩行者が出てきた、と思うような
事態によく遭遇する。俺の勘違いで。
>>272
なので夜に歩く時は
海中電灯を頭に巻いて自衛用に日本刀にライフル
足下は歩き易い様にゲートル巻いてる 夜が苦手なのは同様。波長の関係なのかLEDライトは雨の日は暗すぎてだめ。
一方、以前と比べて、眩しいHIDライトの対向車が減ったのは救いだね。
>>272
免許返上のサインじゃね?
そんなんで運転されたら怖くて道歩けね〜よorz カヤバのダンパーがヤバイ。
デンソーや曙ブレーキは大丈夫か?
そういえば、カーナビのパイオニアも危ないとか。
検査偽装のスバルも大丈夫なのか?
市場縮小で、日本の自動車メーカーは、みんなやばい。
>>272
それ誰かも書いてる通り緑内障の症状だと思うよ。
念の為 眼科へGO!
場合によりレーザー治療だから、手術給付金の出る保険に入ってる?
入ってればちょっとしたお小遣いだ〜 >>278
この年代が社会人デビューした頃に、サンヨーの消滅、シャープ、東芝の大コケなんか想像も出来なかったな。
今は大企業の10年先の予想も出来ないよ。 クルマはスバル
デンソーのブレーキ
カヤバのダンパー
タカタのエアバッグ
諸事情により今の車で車歴に幕を下ろす事となった。
金が物入りな時期をずっと軽でしのいできたが、落ち着いたら好きな車との夢は叶わずじまいに。
人生いつラストが来るかわからない。
皆さんも、今の愛車が最後かもしれない位の気持ちで最大限の愛情を注いでやってくれ。
>>280
確かにな、技術立国の日本だから家電や自動車産業がダメになると本当に危ないし
未来は読めない、俺が思うのはアップルをソニーが作れなかったって事が
戦後の日本最大の失敗だと思う、あと高校生にバイクを禁止するのも止めた方がいい
車やバイクに興味が無い若い人が多すぎる。 日本の転機かもしれん
法改正して軍事産業に日本企業集めて輸出すれば米帝を越える
>>286
全力で米で不買運動
鉄も石油も禁輸
直ぐにポシャる 世の中と言うのは微妙な、実に絶妙なバランスで
保たれてることに気付くべき。
ある一線を越えると一斉に叩かれる。いずれ中国は世界の孤児になる。
今は中古で買ったアルファードだが
25万キロオーバーでガッタガタ
次はそんなに金かけれんわ
雪国だからジムニー(シエラ)かな?
レネゲード買ってやれよ
誰も買わないじゃん
オレはいらんけど
>>287
その手で戦争させられて、原爆二発落とされ国を盗られた。 >>291
露天掘りの天然資源無い国は戦争しちゃあかん まぁ、アングロサクソンの罠にハマったってヤツだよねorz
外国に輸出してどうのこうの考えてるから、いろいろ損が出てくる
外国の顔色うかがわずに、ゆったりやったらいいのに
別に、今どき、尊皇攘夷とか、ウヨクとか流行らないけど、
あまり外国関係であくせくしすぎるのも、考えものだと思うね
支那の新幹線事故でケガ人が残ってる車両を埋めようとしてたのは衝撃的だったわ
週に一度の脱線タイム
さぁ底抜けに笑って頂きましょう
底抜け脱線ゲーム
ビューンと飛んでく鉄人28号♪グリコグリコ、グーリーコー♪
昔のスポンサーはわかり易かった。
お前ら短期記憶は衰えてるクセに昔の話は昨日のことのようにスラスラ出てくんなw
710綺麗な平城京、ウグイス794平安京、鎌倉1192武家政治、 どうだ!
中華とか、自動車を世界に売り出さないのかね。
バブル期コピーのコンパクトカーを価格破壊で出せば売れそうだけど。
>>313
ちがうぞ
3.1415926535897932384626433832795028841971693
まで覚えてる 50年経っても何の役にもならなかったんで、最近の「概ね3」でいい
>>316
素晴らしいな
じゃあオレは…寿限無寿限無五劫の擦り切れ海砂利水魚の水行末… 俺が覚えたのは
東京新橋品川川崎横浜戸塚大船藤沢辻堂
・・・・・・・・・・・・・・・・・西鹿児島鹿児島
だ。
自分で言っといてナンだが
これ車スレだったよなぁ?
隣の車が小さく見えまーす。
最近の車はやたらと大きいな。
♪ゆっくり走ろう〜オオ〜ローレル〜
流れるウィンカーに憧れたな
最近は流れるウインカー復活してきたね
チャリでも流行ったよな
だって平成つまんねーじゃん
ソアラもシーマも昭和だぞ
いま、箱根のホテル
5年前に嫁とと来たところ
一人で来るつもりだったけど、子供たちがついてきたよ
お父さん一人は心配なんだってさ
だいじょうぶなのに
何のスレに書き込むつもりだったのだろうか?
気になる
>>334
離婚して傷心旅行を一人で、という設定じゃね?
富士屋ホテルに行ったけど工事で閉鎖されてて凹んだとか? >>343
911?の白
よく分からんけど勢いで行って買った
オプションあれやこれや言われて何百万円だか一気にアップ
ちな汐留のディーラー >>345
よっぽど金持ちなんだろな
911?の白とか
本当に頑張って買う人は、素とかカレラS、ターボとか解るもんw 土地が売れて急にお金持ちになった人だろう。
地面師でない本物の地主。
911に?つける程度の奴が買ってんのが腹立たしいわ
わざとなら最低
嘘松なら爆笑
早瀬左近が乗っていたガキの頃に憧れた911はカエルみたいなデザインで、今の型は?だ
なら、フェラリあたり買えばいいのに
半年前くらいに、大阪で見かけたけど、凄みがあるカッコよさだっだった
今、ガソリン車買っても、数年後にはEVか水素自動車に買い替えなくちゃならん
>>345
お、返信有難う!
良いね、お金あるなら世の為に使わなきゃ。
冗談だけど笑。
良きカーライフを! >>352
今もそんな感じだよ。
だから、自分はケイマンや718の方が格好よい。 >>349
カイエンは、ファーストカーで使えるけど、格好よくないよね。マカンも同じ。
その種の車を買うとしたら、レヴォーグで十分だと思う。 >>353
フェラーリの脱税が報道されているね。
3000万円クラスで確実に上がるんだったら投資目的で買ってもいい。 >>354
数年では、そこまで変わらないと思うよ。心配なら燃費がよいアクアの中古でも買っておけばいいよ。 >>337
プラス200万円ぐらいは考えておかないといけないみたいだね。 >>336
オプションは、本国でつけるから、納期がもっと長いと思ったけど。
ディーラーがもっているオプションつけまくりのは、もっと納期が早いよね。 ガソリン車本当に無くなんのかね?
ディーゼルで下手打った欧州勢が巻き直すために、EV構想ぶち上げてるけど、アメリカとかは規制緩和して大型SUV売れまくりで逆行してんだよな。
国同士の覇権争いの様な気もする
>>364
EVなんて画餅に帰すって
緩行可能な鉄輪車が全く見向きもせんものを力行必須のゴムタイヤ車に使える訳ァない
「搭載した内燃機関をどれだけ効率よく使うか」の争いに尽きる >>362
ポルシェはオプション選びが肝だけど、
それだけ納期がかかるの当たり前だから
911はおそらく納車された途端に新型に切り替わるタイミングになると思われる
ほとんど車興味ない人には違いわからないだろけどw >>366
718が出てきた時のような、エンジンを変えるような大きなモデルチェンジだと、今買ったら後悔しそうだね。 したら、また新型オーダーすりゃいいだけ
爪の先に火を灯してい買う車じゃない
って書くと「個人の自由」って言う奴が登場?
ま、ご自由に
すいません 車に詳しくないのでどなたか
教えてください ポルシェのケイマンて
ポルシェの中で一番安いのかな?
エンジンが違うとかですか?
>>369
一番安い。
911の六気筒と違って四気筒ターボ。 まあ先は短いのだから乗りたい車に乗っておけ
身体が自由に動くうちにな
若い頃944が欲しかった
なんとなく手が届きそうだったから
スレチだと思うけど、子供が大学生になったり社会人になったりで、ここの住人が車の購入費を援助したり、買い与えたりしてる?
うちの場合は長男の時に国産のコンパクト買い与えたのだが、来年 次男に与えるのに、子供本人がAudi A-1 の中古を希望しているんだけどどうですか?
もうすぐフルチェンだし。
軽自動車は貰い事故では怖いし、国産コンパクトの縛りでデミオ、スイフト辺りの新車を考えてたんだけど、A-1が欲しいそうで 予算オーバーの60万位は4年間のバイトで支払うからとの事なんだけど…。
大学生でいきなりA-1とはいえ 外車とは…身分不相応な感じなので迷ってる。
A1の中古?ディスプレイが狂ったみたいに色んな訳の分からん警告出すからロクなもんじゃ無い様なw
まぁ好きならしゃーないでしょ
車ならオレも学生の頃に70万の中古車親に買ってもらったけど、一応今ちゃんと働いて健康でそこそこの暮らししてるww
親に車を買ってもらうだけでもアレなのに、さらに外車をねだるとは、ろくなもんじゃねーな
まあ、とは言えこれは俺の感覚で、事情や考えは人それぞれだから、好きすりゃいい
なんで他人の意見を聞こうなんて思ったんだろう
俺は親から「車は自分の甲斐性で乗れ
金もない、責任もとれないようなヤツはクルマに乗るな」と言われて育った
まあ、娘にからは「お父さん、クルマに関しては固すぎる」と言われてるし、アンタみたいなのが普通なのかもしれんがな
その娘は、全て自力で大型二輪手に入れて、ブイブイ言わしてるわ
初心者に買い与えるならMTの小型車の中古でいいのでは?
ぶつけて直すのにも保険なんてつかえないだろうし。
>>379
わたしも、親に買ってもらった初めての車が、そんな感じのだった
たしか、フロンテ?とかいうの
アルトの元祖みたいなやつ
オレンジ色で、エンジン音ボンボコボンボンやかましい(笑)
夏は快適だった
前の三角窓から、風がビューと入って来たし スポーツカーならRX7位のサイズが扱いやすいかと。911は肥大化し過ぎ
ま、RX7は妙にドアミラーが長くて、せっかくの手頃な車幅なのが台無しだったが
7と911の車幅は7cm程度(1円玉で3個半)しか違わないのに肥大は言い過ぎ
911は同程度の性能の車比較してもかなり小さい方
>>376
うちは息子からBMせがまれて、親心で嫁も折れて
身分不相応に悩みながら新古車買ってやったけど
案の定、自損事故起こしたから説教して取り上げたよ。
乗り出してから学業も生活も少しルーズになってたから良い薬になった。
まだ自損で良かったよ、他人様巻き込んでたら人生変わるから大変だった。
周囲も派手な子が多い感じで見栄張りたい子供心もわからんでもないが、
学生の本分は勉強だろ、国試通ったら返してやるって約束して親が使ってるよ。 本来は学生生活で乗らないで済むなら越したことないけど
でも社会出たときに、ペーパー免許です、って肩身狭い思いさせないように
学生時代に運転させといた方がいいかなって思ってしまうんだよな。
軽は昨今の死亡事故の画像観てたらちょっとないなって感じるし。
俺自身は車高のあるSUVがいいと思うけどな、
スレチすいませんでした。
大学4年で免許取得すれば良い訳で・・・・・
俺自身はバイクから引き離したいという親の思惑で10代で四つ輪免許を取らせてもらって
エアコンもついてない安い中古買ってもらったが、車検時に手放したんで、就職時には1年以上ブランクあったな。すぐに慣れたけど。
自分で苦労して買った車なら、小さな傷一つでも気にするだろう。
学資以外は面倒見ない。必要なものはアルバイトをして買えというのも良いけれど、
学業そっちのけでアルバイト先のJKに手を出されても困るし、悩むぜ。
前半、真面目に共感してたのに、最後、バイト先のJKだもんな
嫌いじゃない
自分は、学生時代、親に16万円の中古のサニーを買ってもらった。エアコンがついてなかったけど、それで十分だった。大学生の娘は、軽自動車がいいと言うが、事故のことを考えて普通車にするように言ってある。買ってやるにしても卒業してからだが。もちろん中古。
人生最後の車っていうより、子供に買ってやる最初の車になってきたな
だけど、自分の最後のクルマの選択に通じるところがあると思いながら読んでる。
最初に乗ったクルマに回帰するのはあり得るし、最初のクルマは将来にも影響するんじゃないかって。
いつも思うことだが、軽の規格がもう100ccアップして
車幅が10p広がったら即買って残りの人生は乗り続けるな。
子供の車購入の相談にのって頂き有難うございました。
学業疎かになっても駄目なので悩みどころです。
長男の時に相談せずに買い与えた国産コンパクトは、足がわりとして使ってたのみで洗車はしない、当然ワックスコーティングもしない、車内掃除もしないでゴミ車と変わり果て、たまの帰省時に徹底的に綺麗にしてたような始末でした 苦笑。
好きな車種じゃ無いしだと 怒。
次男は車好きのようで、昨日カーセンサー買ってきて楽しそうに物色してますわ。
普通にリッターカーでもチンクチェントでも買えばいいじゃん。まさか軽としての税負担でとか言うなよw
>>393
俺様の感覚鋭え〜自慢ワロスwww
ま、お前さんのチン長くらいだからスゲー差だな 俺は高卒だけど、家族は車保有をずっと許してくれなかったよ。
同級生が大学に通ってるのに、勉強もせずに車遊びしてたら家族が世間から笑われると猛反対。
同じ歳の大学生や大学に通う兄弟が車を買って友人達と遊んでる時期は、ずっと自転車で通勤してた。
大学生はやることやってるから車に乗る資格がある、けど高卒はその資格が無いと。
バブル期という事も手伝って当時の学生は自信過剰で、今にして振り返るとよくもまあ社会人に対して冗談から物言いをという体だった。
勤め先も優良企業で給料も世間並、堂々と車を持ちたかったが世間の圧力に負けて結局乗らずじまい。
初めての愛車は20代後半で結婚した時の嫁の軽自動車だった。
>>401
ですか
で、今は、何乗ってるのかな?
なんか、スゴい車乗ってそう 今になって、欲しい時期に車を持てなかった悔しさと無念は心に刻み込まれてる。
憧れてたプレリュードやソアラは夢のままで封印したから。
だから、最後のどんな車?で非常に悩んでる。
もう今更、しかし今こそ欲しい車を見つけて楽しまないと。
様々な葛藤が心をよぎって素直に整理がつかない。
>>403
結婚後は今に至るまで軽自動車です。
家庭を疎かにしたくなかったし、遅咲きデビューの空しさを味わう呑む悔しかったので。
心をどこか偽って車への無関心を貫いた感があります。 >>403
あと、所帯を持って車選びも自由になった時期は車社会が様変わりしてました。
走りや騒音が厳しく規制されてった時期で、RV車・ワゴン車・1BOX車と市場がガラリと変貌です。
エアロがどうのこうの、マフラーがと夢を見てた者にとっては浦島太郎気分で、そこに実感が沸かずに興味を持てずじまいというのもあります。 >>407
そうですか
もはや、絵アロとかツマランですね
ニッサンリーフしかないでしょう
新型は、後の形も素晴らしいし
電気自動車、みなに先んじて乗ってみては? >>408
自分でも奥底で弁えてるんですよ。
独身の若いうちじゃないと、時代の節目があるって事も。
だけど好奇心としては、それしかないわけで。
EVは実用性としてありなんですか?
e-powerみたいなのが幅広く車種展する方が現実味ありそうな。 >>392
初マイカーで欲しかったのはY31グロリア(ターボブロアムVIP)
親父「そんな年寄り染みた車に若いうちから乗るな」
俺「でもあのV6エンジン、音が最高にいいんだよ」
親父「VG30ETか…それなら別の選択肢があるぞ」
口車に乗せられて絞り込んだのは当時型落ち間もないZ31フェアレディZ300ZX
俺「やっぱり後期型はこのブリスターフェンダーが最高にイカしてるよね。あんまり値落ちしてないけど奮発するかな」
親父「後期型300ZXはATオンリーだぞ。どうせならMTで乗りたいだろ?」
俺「まぁね。でも前期型はさすがに古臭いしこの際ATでもいいよ」
親父「あれが見つかればな…」
結局後日親父が探し出した物件が初マイカーになった
50thアニバーサリーって北米仕様のZ31
「ド派手でカッコいいけど完全に予算オーバーだ…しかもレフトハンダーのMT車なんてまともに運転出来るのか?」と若干怯んだけど「半額出してやる」という親父の言葉が決定打になって購入
この車とは11年の長い付き合いになった
その後34GT-R、S2000(AP2)、アウディRS4アバント(B7)を経て今は先代マスタングV8GTエレノア仕様に乗っているが最も好きだった愛車は断然Z31だ
大して速くはなかったけどあのアメリカンなV6OHCサウンドもナイトドライブで目立ちまくりの電飾バリバリテールもカッコいいエクステリアも何もかもが最高だった >>410
えれのあ仕様でも十分カッコ良いは。
今更ほしい オレは、30代の金無かった頃に欲しくて指くわえてたセダン買ったわ。あちこち手を入れて極上に。まぁ死ぬまでコレはキープ。もう一台国産の最新型のコンパクト欲しい。ノートのeパでもイイわ
最後のクルマは4000ccV8の無駄の極みのクーペだ!
新型スープラが良さそう。
セリカXXでも良いけれど。
>>427
新型スープラは、BMWと共同開発だね。どこに魅力を感じるの? ヤマハ製F1エンジンをデチューンして乗せるくらいして欲しかったな
リトラ車が作れなくなったからスポーツカーの外観はもうダメでしょ。フェラーリやポルシェとかならまだしも。
仮にRX7が登場してもリトラに出来ない以上はもう外観はダメだろね。
ポルシェの納車が3ヶ月じゃなくて5ヶ月位掛かりそうですと電話があった
よ
>>433
んな事ないでしょ。
70スープラはリトラじゃ無かったし。
リア、尻がふっくらふくよかならええわー リトラクタブルヘッドライトをリトラと略するなんて知らなかったよ。
自分は、初代RX7からリトラ車は格好よいと思っていた。
最近はLEDとかだから、デザインの自由度上がったしね
スポーツカーすら肥大化してるからな。RX7辺りのサイズが一番だよ。
でも今見ると、これ乗って事故ると死ぬと思う
昔は皆小さかったから良かったのかも
初代RX7も軽並みの大きさと重量じゃないか?
ハイソカーブームになって数か月しか所有してなかったけど楽しい車だった
高校の卒業式に合わせて免許を取得してケロンパRX−7を
親に買ってもらい、式の後に学校の前を行ったり来たりしてる
アホな同級生を思い出した。
クラウンが5ナンバーだったからな
それでもベンチシートで前3人楽勝で乗れた
いま52歳だが41歳で二輪免許取ってバイク乗るようになったら車にあんま興味がなくなったんで並行輸入2001年プジョー406を乗り続けてる。
これがダメになったらまた並行輸入のプジョーでおしまいかな
去年新車買って今年50突入。
この車が最後とは思わないけど、愛車としては最後かな?
次は足用で中古の軽かリッターカーかな
足用と言い始めたらおしめえだよ
脳みそが認知症まっしぐら
軽とコンパクトは逆走するイメージ
>>446
アウトバック、マニアックでなくてすまん。
>>447
そうだな、小さくても好きな車買えるよう頑張るかな。 中古しか買えんけど人生最期にオンボロでいいから
ポルシェ買おうとオモトル
カレラ欲しいけど無理
200マン位でいいのないかなぁ
>>449
だけどぐぐってきた
あまかった ... 300万のポルシェは怖くて乗れないなぁw
修理、維持費で購入費は軽く超えるし。
同僚も中古アウディの莫大な維持費払えずに手放してた
アウディは金かかるんだっけ? 12気筒とか特別なモデル?
>>448
別にマニアックじゃ無くてもいいじゃん
アウトバックは道具として使い勝手が良さそう 輸入車は維持費がかかる、わからんでもないがもう30年も安い輸入車しか乗ってないから国産のかからなさがわからん。
車検は24万が普通と思って暮らしてる。
>>457
車種別は何?
輸入車は、修理も高くつく。部品がないときは、時間もかかる。特に電装系が弱いなんて聞いているけど、どう? 各種センサーとかイグニッションコイルとか水回りとか、順番にやって来る仕様だからなぁ
>>457
古い輸入車は故障を楽しむ物なんだよ
電子制御満載の良さは分からん それって修理工場がダメだろ
古い車でもまともにレストアすれば普通に乗れるし、乗ってる時間より入院している時間が長いなんて、阿保の極み。故障が楽しいなんてのは運転の楽しみを知らん奴の戯言か、工場関係者。
輸入車所有者には、オリジナル、オリジナル部品にこだわる人もいるからね〜。
旧車になればなるほどに。
エリーゼ乗ってる時に、個人の英車ショップに電装品修理に持っていくと、オルタネーターやら三菱ミニカの部品転用で修理してくれたりと 中身が日本製に徐々に変わっていってたわ。
当然再発も無いし、俺はそんなところが気に入ってた
また調子悪いよ〜とか言いながら、ショップの親父の顔見に行って車談義するのも楽しみの一つだわ
>>458
フィアットもルノーもジャガーもベンツも乗ったけど、そんなに壊れなかった。
ただ車検時に交換部品は大量だったよ、だから車検は24万円。
社外部品も国内部品流用もしたけどね。 BMWでハーネスかABSのどちらかが故障した時は乗り換える決心した。
メカは直せないとは言わなかったが線引きする機会だった。
時速280km出せるような車はやめようね。
てっとり早く時速280km出したかったら、アウトバーンへ行こう。
いつも暇そうだから茶と菓子まで出て、帰らしてくれないんだけどなw
オレのも300くらい出るらしいが、180以上で捕まると即逮捕で略式起訴有罪になるらしいから、常識の範囲しか出さないわ。会社クビになってまうw
アウトバーン国からの輸入車なら仕方ないが
100~120km制限の国で300出る車を作って売ってる日産も
無罪ではないとおもうが
道路交通法違反幇助とかにならんのか
>>471
そりゃ、某G○Rのことかな?
そんなん、その速度は外国での使用しか考慮しておりません
日本では、法律に則った使用がされる前提です
て逃げるに決まってる >>472
GTRは、GPSでサーキットでリミッターが切れるようになっている。
だから、国内で280km出せる。
でも、280km出せるサーキットがあるかどうか知らない。 >>469
茶菓子代もお前さんが払ってんのに早く気付いてなw 糞スピードで走り抜けてんのって、側から見てると 往来で刀振り回してるのとあんまり変わらないんだよな
10年位前の外車だと、電子制御が多くないからなんとかなる。
ただし優秀な町工場を見つけないと厳しい。
初めて新車で買ったターボ車に、馬鹿な事に
ゴールドが色あせてた中古のホイールを苦労して磨いて付けちゃったり
クルマは飽きるんじゃないかとか色々考え過ぎて欲しい車にも乗れない面があった
最後とは思わないけど新型ジムニー欲しいな、試乗してくるかな
>>471
GTRに限らず、120q/h以上出ない車作ったら
クルマ売れなくなって、日本は駄目になるのとほぼ一緒だから
それよか個人的にはカーナビと連動して速度制限できる装置を
作った方がいいと思う。裏道はアクセル踏んでも30q/h以上出ないとかね
ドイツみたいに気軽に走れるサーキット作ればいいんだよな 新しい 準天頂衛星システム「みちびき」の高精度測位サービスは、数センチの精度で位置がわかるから自動運転には欠かせない。
神は見ている。
スピード違反は、トンネル内でやるしかない。
高速道路で薄っぺたなクルマが後方から追いかけてきた。ロータスヨーロッパだった。
今、売られてるどんなクルマよりもカッコイイが、流石に人生最後のクルマじゃないよな。
ロータスヨーロッパが人生最後でもイイんじゃね?
でもあれか、腰が曲がったらさすがに乗れねーなw
>>483
乗り込むのにめちゃ苦労するぞ。
軟体動物並みにストレッチしとかないと身体がぼきぼきぬるし、降りれないかもw 小学生の頃、人生最初の車はロータスヨーロッパで次にディノと思っていた。
実際には、人生最初の車は911だった。
他のスレで、
知人が900万円で外車を買って
3年後380万円で売って
後悔している
という書き込みを読んだ。
1年に車に170万円使うのは、有り得ない。
中古のクラウンロイヤルハイブリッドを300万円で買って、
10年乗れば年30万円。
その差年140万円。
やはりクラウンだな。
>>486
君の名前をあててあげよう。
はやせさこん。 時々、やたらクラウンの中古を大好き人が出てくるね
ずっと同じ人なのかな
今のクラウンに魅力は感じない
ハイソカーブームだった頃のクラウンやセドグロが欲しい
>>488
なら新車でランクル買って3年で乗り換えのが見栄張れる分コスパ良いんじゃ?
SUVとかクロカン興味ないから俺は遠慮するけど クラウンとか、ハイソカーって言うの?
あの手の車にこだわる人って、独特のふいんきあるよね
身近にはいてほしくないタイプっていうか
しかも中古って・・・
フロント3面にウルトラビジョン貼った。目隠し効果は期待外れだったが夏の強い日差しにはかなり効果的。車検は微妙だが車検毎に張り替えと割り切るならあり
レクサスの電子サイドミラーの四角いディスプレイって、取って付けたようでかっこ悪い。
Aピラーか、もしくは、フロントウィンドウと一体化させないと高級車には似合わない。
最近気づくのだが、相手が避けることを前提にしたような無謀な運転者がいる。
この年になれば、そういうクルマを察知して距離をおくとか用心する力もそなわるが
クルマ自体にもそういう機能があるといいな。
親父が2000のを乗ってたけど
もういつかはクラウンって車じゃないよな。昔とだいぶ変わってしまった
古いクラウンのタクシー、そこそこ見るね
やはり、あのくらいの時期のが、いつかはうんぬんにピッタリの趣がある
昨日、嫁車 軽自動車 の買換え候補でシトロエンのC3を見てきた。
総額270万位なんだけど、今時ハロゲンライト、オプション11万でキセノンHIDにアップグレード。
デザインが面白いけと 壊れるかも? とちょっと怖い。
対抗でスズキのクロスビーの上モデル。
8インチナビとかで総額230万。
>>507
奇抜な車だね。すごく目立つと思う。嫁さんは気に入っているの? >>509
奇抜なデザインだよな。
嫁はデザインより大きさで、前後 幅が小さめ、そしてハッチバックで嫁仕事の荷物を乗せやすそう てだけ。
ちょっと俺が気になりプッシュしてる。
デミオ、CX-3はマツダ嫌いなので却下された。
MINIは高そうに見えるから と。
嫁51歳 としては最後の車選びになる可能性が大なので 好きなの買えば〜て言ってある C3は白ボディ赤ルーフ以外ならオサレ
ま、好みって言えばそれまでだが
>>511
人生最後の車になるかもしれないなら、好きなのを買えばいいね。買ったら報告してね。 昨日、信号待ちでミニの後ろに着いた。リアハッチのちり合わせが雑で
物凄い隙間が空いてた。BMWがあんな仕事するのかと驚いた。
50過ぎたらいつ死んでもおかしくないだろ?
心筋梗塞、心不全、脳卒中、ガン・・・
だから乗りたいクルマがあったら乗っておくべし
>>515
事故車じゃないの?
にしても、アウディの仕事は素晴らしい 後期高齢者にもなると車線の左寄りで走る車が多いなぁ。片側二車線の右車線で左寄りで走られると左車線を走行してくる車からしたら幅寄せされてるに近い
そんなんまだマシなほうだろ
往復2車線の右側走るやつ、いるからな
車では、めぐまれてるね、私らの世代
後期高齢者になる頃には、自動運転が主流になるだろうし
>>523
絶対に無理だよ、まだまだ自動運転の世界なんか夢。
後期高齢者になった時に 性能良いセニアカーが有ればなんとかなるぞ 高速道路の自動運転は、それほど難しくないだろう。長時間の運転は、高速道路が多いから、それだけでもかなり助かる。
>>526
まあ、流行りの逆行をしなくて済むようにはなるだろうね
50代て言っても、今50-51歳あたりなら、自動運転の恩恵に与れるだろう 昭和40〜50年代の人気車はプレミア価格が付いて買えない状況
当時中古のただ同然の車が200万とかありえん価格になってる
わしら世代の小金持ちが昔を懐かしんで買うから高騰してるのけ?
100年前という意味ならまずいない
2000年以前という意味ならザラにいる
てか昭和に生産された車でもたまに走ってるだろ
ハコスカなんて専門店まである
今の60代が多いな、旧車趣味の人、
富裕層は2000GTとか800とか、空冷ポルシェ。
まあ普段乗りする車じゃなくて
同好会とかでツーリングしてるよね。
そのうちどんどんお亡くなりになっていくから
どうなるんかなw
自動運転、テスラ高速で乗ったけど、
心理的に100%信用はできなかったなw
空冷ポルシェもう20年以上普段乗りしてるが、高く売れるのか?
カーナビすら完全な案内は無理なのに自動運転なんて無理無理(笑)一時期自動運転がやたらクローズアップされたが最近はイマイチ盛り上がりに欠けてる。単なるメーカーのオナニーに過ぎない。
>>535
20年以上ふだん乗りしている人間がそんなことを知らないはずがない。 >>537
子供の頃、ネット端末なんて想像もできなかった。ITの進歩は速いよ。 >>539
そのIT技術がハッカーとイタチごっこ状態。
人身事故の責任は?
物流で高速道路のみなら何とかなる時代が来ると思うけどね >>537
君、古いね勉強不足ね団塊脳じゃしょうがないけどW まぁ仮に実現したところで俺たちの年金じゃ買える代物じゃないってw
技術的に可能でもインフラの整備が追いつかないから当分先だわな
そろそろ無重力装置搭載したクルマ出せや、話はそれからだ
もうメーカーの試作品ではほぼ完全な無人運転車が完成してるよ。
ドイツ版のYouTubeで見れる。
ただ時々しくじって人を轢いたりしてるwそれさえなければ完璧。
900マンくらいの車を買って一年、シートヒーターが乗る度に全開になっていて尻が焼けそうになるとか、
アイドリングストップが機能する日としない日があったりとか、ナビが暗転しない日があったり燃費が5km/lだったりもうぶん投げたいわ
オレは、糞トラック全車に自動ブレーキ付くだけでも十分。
高速で渋滞最後尾に付けた時、後ろからトラックが迫って来るのが怖くてしょーがない
50代半ば お金もそこそこできたから
中古でロータスとか34zとかGTRとか見るけど
買うにはいたらん スポーツカーにはもう手遅れかな
ジャガーは、そんなもんだろ昔からwww
レクサスに買い替えとけよww
>>551
86、ロードスター、S660なら、楽しめるんじゃない? >>541
1995年にPCよりハイスペックで256ギガの端末持ち歩いて
ネット接続
有る訳無いって思っていたんだろうね >>547
ドイツ御三家に代替えが吉
でも査定安いだろうなぁ >>547
大変だね。
そういう話を聞くと、外国の高い車は躊躇してしまう。
新しいスープラなら大丈夫かな。 >>551
まだまだイケますよ
人生は一度、乗りたい車に乗りましょう >>535
空冷ポリシェで状態良かったり記録簿残ってたら欲しい旧車? ファンがいるし、今は安くても高騰する事も有るからね。
結局タイミングだよな。
おれ、エリーゼの初期型最終年2000年モデル乗って12年乗って売ったけど、買値込み込み600万が安いとこは130万、高いとこで300万提示されたり。
最近では2代目より初代の方が店の売値が高買ったりするからな >>562
そういえば、かなりの年寄りが若作りで屋根なしスポーツカーにさっそうと乗ってるの、たまに見るね >>564
昨日も高速で、オッとチューンされた86発見。
運転席見たら白髪の年配の方だった 笑。 雨宮チューンのセブンに乗ってるけど、
先日走行距離数20万キロ超えた
燃費はリッター3キロいかないが、まだ乗るよ
アルテオンがいいなと思って
法人でリースできないかと思いVWのHPで
書いてあった問い合わせ番号へ電話した
電話で出た人にリースの件は0120-411-962へ
電話してくれと言われたので電話した
自動音声での案内でローン他は 1 押下と聞いたので
1を押下して出た人にアルテオンのリースの事で聞きたいと言ったら
「どちらにお掛けで?こちらは日本信販です」「リースは止めました」
「もうちょっと自動音声は最後まで電話を聞いて」とか言われ
なんかムッとしたわ
アルテオンはなんかゲンが悪い
アウディA5にしよかな
>>570
おっと 凄い、凄い。
いいな〜欲しいけど買えないわ。 最近の車はどれもバスタブに入ってるようで馴染めない
後ろを振り返ってもよく見えないし乗りにくいんだよねぇ
>>572
シートを合わせて
視界とペダル位置がイマイチだと購入対象から外れる
革と電動シートは譲れ無いポイント >>572
>最近の車はどれも
そろそろ免許返納を考えてくださいね >>575
572の言うことも一理あるよ。
最近の高性能そうな車はコクピット感が強いので視界が余り良くない。
昨日、フィットに試乗したら 運転楽、視界は抜群でなんじゃこりゃ! て驚いた。
もっと年老いてからでも楽チンだ と感じたよ コンパクトカーは大体視界良いんじゃないの
レンタカーでボロいマーチ借りたけど、運転しやすかったわ
運転しやすい=運転が楽しい、ではないけどな
昔と比べての話じゃん? 子供の頃は後席だって窓ガラスを下げれば開放感あった。
でも今の車は、ウェストラインが上がり、Aピラー太く、ヘッドスペースは狭いし、
ボンネットも高いし見切りが悪いしで、閉塞感ある。
LC500 はV8かな?
中古1年落ちででも 1千万か〜、3年落ちなら手が出そう。
ただLC 500に乗るなら服装も気にしなきゃならんだろうし…腹も引っ込めなきゃならんし。
俺には無理かも 笑笑
>>582
自分はジャージでボクスターに普段乗りする気でいたけどね。 >>583
ボクスターならカジュアル系が似合う。
けれどケイマンなら 上品な服装で
てのが俺の基準 笑笑 バブルの頃、ポルシェに乗る方は大方
やれたトレンチコートでベルトを前で結んでた。
外車なら気を使うのだろうけど、国産車だからね
しまむらとかGUでもOK
>>586
高級 超超 国産車なんだから、キチンとしてよ〜。
個人的にはお洒落していて欲しい、
夢を壊さないで !! 笑笑
若い頃 BMW5尻 新車 Gパンで乗ってたのが今思えば恥ずかしい。
セカンドで現行のシトロエンc3 、mini 5ドア クーパー、クロスビーで3車種で迷い中 笑笑 >>573
その辺りが丁度いいんだよな
年齢的にも乗るのは一人か糟糠の妻と二人ってとこだろうし
「5ナンバー時代のクラウン」と割り切って使えるのに >>570
あの黒い涙流して「ごめんなさいごめんなさい」と言ってる車か >>584
分かる気がする。
服装は人それぞれだね。 見栄っ張りだなぁ。Tシャツにデニムが似合う男になりたいものだ
50代で、筋肉質でピチピチTシャツが似合うなら どんな服装でも可 笑
>>595
でも、v8サウンドに憧れるわ。
HVなら普段乗り通勤にも使えそう。 >>603
車種は何ですか?
色は?
主なオプションは何? >>603
独国から来るんでしょ
そりゃ、時間かかるわ
待っといたら? >>603
韓国工場で生産してるから
いつ出来るかわからない >>604
911の白
オプションは電動ミラーとベンチレーションシートとフロアマットと後は言われるがまま >>609
同じく羨ましい〜。
良きカーライフを! 人生最後の愛車、で非常に悩んでる。
低所得の地方住だから安い軽自動車をゲタで使ってる。
今回は乗ってみたい普通車にするか、現実的に軽にするかの二択で悩むラストチャンス。
もう次以降は老人に優しい軽しかありえないので、純粋に金のかからない生活道具として選ぶしかない。
自分的には文字通り最後の愛車選び。
安月給ながら給料を得られる今しか普通車の維持費を賄う自信が無いから。
随分と背中を押して欲しそうな文面だなw
一度しかない人生なんだから車位好きなの買っちゃえよ
何とかなんだろ?
無理だったらそん時考えりゃいいだろ
命までは取られないからw
>>614
すまんな。
20代前半にP10プリメーラを乗った以外は前後の車歴全て軽でさ。
どうしてもこの車が!とまで惚れ込む車種も見つかって無いし、若い頃のような情熱も湧き上がってこないのもあってね。
しかし時代が流れて普通車も随分変わったな。
大型化したし値段は高いし。 まあ人生(最後)の岐路に当たっての悩みだ。
買替車をここで軽にしたら、人生ブレずに終活の環境作りする決意。
普通車にしたら、喜びと引換に更なる倹約を決意。
恥ずかしながら低所得の初老はこんなもんですわ・・・
残り時間わずかな現役人生の夢まぼろば。
クロスビーお薦めするよ。
1Lターボで、軽自動車のターボと総支払い額が同じの230万位で安全装備も付いてるから 運転する老人にも歩行者にも優しいぞ。
大きさは軽自動車をちょっとだけ大きくした位。
俺が欲しいんだけど 笑笑
古いダイハツミラ乗ってる友達がずっと欲しがってたジャガー(中古200万)を去年買い足した。
最近、足車のミラが調子悪いらしく2台共処分して(ジャガーは殆ど乗ってない)クロスビー新車で買うか悩んでる。
ちなみにアパート住み。
足がないと困るからな。
ジムニーが即納なら、迷わずジムニーにしただろう。
1年待ちとかで人気らしいね。こういう小さな乗り物を作らせると日本車メーカーは上手いと思う。
皆さん、好きな車買うと健康的になるね。
好きなの買ったから週に2回は丁寧に洗車するようになった。
1回当たり2時間から3時間、ホイールのみ洗車も週に1回はしてる。
運動不足が一気に解消して、痩せるわ検査データ改善するわ、しばしば朝方のこむら返りも無くなった。
無理して買って良かった 笑笑
>>619
ですよね。
ムリして購入した所で若い頃の情熱が、って点で心のブレーキが。
俺はUターン転職貧乏組だから、田舎で走りたい道も行きたい場所も無い。
で車へのワクワクが冷めた口。
ただこうしてこのスレに来るのは、やっぱり心の奥底で封印した車への夢なんだよね。
時計の針は巻き戻せるわけないのを弁えてるのに。
こうして同年代のレスを見てると、最後の花火をって欲望がどこかにあるのに気付く。 >>622
洗車は基本的にしない。
40年車に乗ってきて、泥だらけになった時などの数回だけだな。
アメリカで汚い車をたくさん見てきたから気にしない。 春先の花粉や黄砂に見舞われたら洗車しない訳にはいかないんだが
俺の感性では。
>>624
私も殆どしない
今のも7月にスタンドで洗ったのが最後
と思ったけど近隣住宅の塗り替えで塗料が付着で
9月頃にコーティングしたんだ
個人的には全く判らないし、同じ様な業界だから別に良いんだけど
近隣や家人の手前断れずに >>627花粉や黄砂って早めに洗車しないと除去しにくくなるの?
違うなら花粉や黄砂の季節が過ぎ去ってから洗車で大丈夫かと 俺、黒の四駆で黄砂で汚れてるのをひと月くらい放置してたら
洗車しても日焼けシミみたいになって落ちなくて
ボンネットだけ塗装し直したことがあったわ。
早めに水かけながら洗い流した方がいいよ。
俺はちょっと病んでるから 車が汚れてると鬱になる 笑。
なので自分で小まめに洗車してる
ポルシェ納車待ちだけど今日ベンツ300E見て急に欲しくなった
中古探します
>>635
ついでにランボルギーニとフェラーリも見てこい 今、ラングラーアンリミテッドと納車待ちの新型ジムニー。あと5年で定年退職だが、退職したらその時期ぐらいに出るつぎのクラウンでも買いたいな。
今本気でNSXが欲しくなってきたわ。
ランボ、フェラーリは気分的に色々と敷居が高過ぎの感がある。
車庫の出し入れ、住宅街走行の静寂モードがあるの知って尚欲しい。
遺産が入ったけど使って良いのか悩む。
1年待っても日本割当に当たるかどうかも判らないけどね
>>638
まず遺産があっても使わずに取っとけ
で、それを転がして儲かったら好きな車買え
で乗れたあかつきにはそんな遺産残してくれたご両親に感謝しろ 遺産の額による。遺産が入って金融資産が2億あれば、自分ならNSXを買う。1億ならケイマンかボクスターにする。911はもうすぐモデルチェンジなら買わない。
遺産で億とか凄い金持ちの親だな。羨ましい。
だが一番欲しいのは健康
638です。
自分自身は 過去に市場の養分になった経験があるから、もう株式は…。
>>646
まあ、株式ばっかが投資対象じゃないわけで
折角の大事な親からの遺産だろ?
そう言う大事な金を単なる趣味で使うのは気が引けないかってこと言いたかった
使うならそれをもとに金を増やすなりしてその上がりでクルマ買うなら有意義なんじゃないのと言いたかったわけ 日産株で配当6%。でもコレは今は危ない
JALの優待狙いで買って、権利落ち前に空売りかけるとほぼノーリスク。あとは金券ショップで売りさばくと、税金も取られないw
数千万円当てるだけでもだいぶんいい金
日産の配当は良いよなー
1億なら配当600万、税引き後おおよそ480万
十分暮らせそうだわ
>>649
最高値から2割下がっている。
今後も株がは上がらないだろう。
ホンダディーラーがツィートした気持ちがよく分かる。 >>649
こんな値段で買い入れるのは勘弁だわ
どうせ買って配当狙うなら景気がズンドコになった時に買わせてもらいます
その時こんな高配当維持できるかは不明 >>652
そうだよ
その当たり前過ぎるくらい当たり前のことなんだけどこんなところで配当狙いの話が出てくるのかが理解できんのだよ ルノーはフランスだし、植民地運営に慣れてる連中。
おんなじことやられてるのが日産w
日本政府も、赤字国債を発行してルノーの株を15%取得すればいいんだよ。
外国資本が入ってない国産メーカーってトヨタくらいじゃ?
ブラジルはフランスでミシュランに就職した後、派遣されたんだろ?大学とかフランスのはず
>>663
348.355.テスタロッサの程々なのは買えるんじゃないか?
飾っとくには良いかも。 ヘラーリのテスタあるかな?
調べてると1000オーバーばっかりでさすがに手が出ん
800前後だとポンコツか事故車かな?
>>666
ヘラーリの旧いの…F40前…は飾るのは良いけど安心して乗れたもんじゃ無いと思われ。
俺もGTRの買う、絶対に数年後寝上がると予想 笑 テスタロッサって20億位だよね
投機で更に高騰していそう
V12でFR
金融商品取引法違反GTRは買って間違いないだろうが
人生の最後に一度間違ってみたい
ヘラーリてなんかドキドキすんな
GTRなんかたんなる工業製品にしか見えん
仮に間違えてテスタロッサやランボルギーニなんか持った日にゃ
駐車してもいたずらが怖くて車から降りられない。
まして吉野家やユニクロには行けない。
近所にも一台あるんだけど
まぁおれと違って本当の金持ちなんだけど
車庫から出してでかい道出るまで
ボボボボといかにもうるさくないように苦労して出て
でかい道でたらいきなり
カーーーーン!!!
とカッ飛んでくヤツいるよ
単なる工業製品のGT-Rに乗ってまーす
オッサンがよく話しかけてくるわ
ポルフェランボ外車乗りよりも気軽に感じるんだろうね
一時期ってもだいぶ前だけどフェラーリ乗ってた
ガタガタビシッバキッ段差ダダンダダン
ちな348tb
若かったから格好つけてたけどあれ車じゃない
今から思うとゴミだな
金あっても会長逮捕会社の血の通ってない鉄塊GTRはいらんわ
ガタピシいってもいいからドキドキする車欲しい
いつ止まるかドキドキするかもしんねーけど
GT-Rは横浜の日産本社に試乗車あるよ。百聞は一見にしかずじゃん
フランスのDS7 ?て、値段のわりには、高級そうな感じ
あれで、4駆で、ハイブリならよかったんだけど
ディーゼルはなあ
GT-Rって結構ハード
DCTの動作音とかあちこちから機械音が盛大だし、キャンバーが付いた太いタイヤはまさに格闘
ウイークポイントからくる故障も結構多いし長く乗れる人は少ない
医師と弁護士、士師業界同士、最後の拠り所だと思っているのだろう。
自動車整備士もよろしく。
>>687
この馬鹿何回も捕まって挙句殺人
死刑でいいだろ 裁判員になったら死刑にしてやる
だが底辺なので呼ばれない
新型プリウス。顔にこだわりがなければとっとと買え。
>>694
マイナーチェンジで顔を変えただけだろ。 信号待ちしててまわり8台新旧とりまぜて
全部プリウスだった事がある
心底恐怖を感じた
下駄なら軽だろ
原チャリはもっと気軽だが雨や暑さ寒さを考えれば4輪
下駄なら軽だろ
原チャリはもっと気軽だが雨や暑さ寒さを考えれば4輪
>>705
むしろ凄いことだぞ
俺でも信号待ちで5台並んでるの見たのが最高だわ
宝くじ当たるかもなw プリウスが2台連なってるのを見ると妻が「プリプリだあああ」と叫ぶ
プリウス買ったら便秘が治ったわ。
毎日プリプリっと出るとか?
ハイ、ブリッと。
おあとがよろしいようで。^^;
>>710
コンビニの駐車場で半分プリウスは有ったな >>714
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` ) >>716
50でもプリウスはいやや助手席でも恥ずかしい え?
普通にそこらで乗る車に高級感とか求めてるの?
そっちの考えの方が安っぽくないかね
軽自動車ファーストカーにしてるようなのに言われたくはないわなw
軽二輪バカスクをファーストカーにされてるんですねわかります
好き嫌いは別として、爺さん婆さんでも安心して乗れるような
自動運転車が早く出てきて欲しいな。
自動運転のクルマが普及すればすべてが丸く収まるものでもない。
ルールや扱い方等、それなりに問題も発生するだろう。
ましてやジジババが乗るんじゃ想像に余りある。
>>729
727は「爺さん婆さんでも安心して乗れるような自動運転車」って言ってるから、論点がズレてるよ。 とにかくイチャモンつけたい人なんだろ
行き先設定して後はお任せ〜ならばどれほど良いか
じゃタクシーでいいじゃん、
自動運転の実用化まで待たなくてもいいし、
すげーローコストになるし。
それよりセニアカーでも飲酒禁止って
飲んでるじじいがおおいんだろうな。
誰でも乗れる便利な自動運転車って言ってるのに一々煩いな
タクシーはいつでもどこでも捕まるわけでもないんだよ
>>733
出てきてほしいよ
自分が爺さんに成るまで間に合えば良いな
免許返納、田舎じゃ死活問題 電話すりゃ来るし、予約も出来ることすら知らんのか?
スイスポ乗りだが今日ジムニーシエラ契約しようと思って行った
冬とかの2台目でね
だが、納車二年後とかぬかしやがった
来年丸一年待て だとよ
ふざけとんのか?
>>736
すごい人気だね。で、予約した? キャンセルがあるかもしれんよ。 飽きっぽくて気の短い俺の性格ではジムニーは乗れない。
そのうちハスラーみたいに街中に溢れかえるんかな?w
こないだみかけたけど、デビュー当時みたいにワクワク感無かったなぁ
>>739
すまんが気の短い人は
運転しないでくれ。 てゆーか、30年前くらいの角ばったジムニ近くにあるけど、ワイルド感満載だね
一年前くらいに、インドかパキスタン人が、売ってくれて声かけて来たけど、30万て言ったら、残念そうに帰った
外国にも人気あるんだな
現行車で80年代旧車のワクワクを蘇らせる車を市販してよ。
GX71みたいな角ばったセダン。
なにも新技術・高性能なんか要らないから。
枯れた技術で結構だからシンプルで頑丈な方がいい。
一番近いイメージは、プロボックスをセダン化して5MTで。
欧州車やハイブリッド車には何の所有欲も湧かない、あれは単なる移動手段。
下駄代わりなら軽で十分、と醒めた心を燃え上がらせてくれ。
早く気持ちが高ぶるようなEVを出してくれんかね
新技術駆使して
>>551
気持ちがよく理解できる。
ヤンチャな外観は気恥ずかしい、尖がったパワーも要らない。
ワインディングをさくさくMTで繋いで走る程度の楽しみで十分。
サニーやジェミニ・カリーナみたいなマイホームパパの皮を被った狼ね。
しかし現行車ではジャンル自体が消滅しちゃったね。。 >>745
わかる、エコに振ったEVじゃなく走りに振ったモデルだよね?
電気モーターの分厚いトルク特性を味わえるじゃじゃ馬路線。
ノートe-powerも燃費を度外視にそんなモデルを用意したら楽しそう。 ピロリンちゃん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2391246/profile/
この方ね凄いです。
羨ましいです。
・総合商社勤務
・社員73000人
・特命課
・個人売上げ8000億
・会長と直電
・BMWi8持ってます
・6か国語バイリンガル
・北海道被災者少女をヘリで助ける
・司法書士、工学博士、教員免許など多数の資格
・若い美人がホームステイされます。
・フェラーリを予約
・女子社員に人気
・黒いレクサスでお迎え
・多数の海外駐留歴
・公表していない高級車を数台保有
・大型バイク所有
・会社でソフトを開発
・鈴鹿サーキット開催時多数の友人が泊まる家住み
・友人が警視正クラス10人程居る
・ブラジルで、拳銃強盗に2回
・津市に自宅及び同じ敷地に別棟の離れ、鈴鹿市にも自宅
・アウディの新車を3台乗り継ぐ長女
・複数武道の有段者でレース参戦の長女
・6カ国語を操る助教授の次女 >>744
有るよ
トヨタ日産のタクシーの自家用車版
ボディもエンジンも貴殿より長生き 数年前に四輪車を手放し、二輪と電動チャリのみ。
このまま一生を終えるような気がする。
>>755
それで困らないならいいんじゃないか、
田舎暮らしは車が生命線。 本当だよな〜
車の運転無理になったら都会じゃなくてもいいけど、それなりの都市に引っ越すつもり
都会のほうが物価安いしね
>>757
物価が安くても住むための費用は田舎の比じゃないだろ 「住居費を除いて」と書くつもりだったけど、
都会の地面が高いのは当たり前過ぎるから
田舎より都会のほうが住居費を除いて物価安いしね
これでいいかしら?
田舎がどの辺かによる
市川、船橋はど田舎だと思ってるけど
嫁実家とかどこか旅行先とか、田舎でスーパーとか行くと、ウチ辺り(一応都会)より安いなと思うことがよくある
田舎は収入に対して社会インフラが高いのでは?
税金、電気ガス水道、ガソリン、医療費…
ああ、だなぁ
嫁実家で、時々「水道代が高い」とボヤいてるのを聞くな
田舎の良い所は自宅敷地に車停め放題かな〜
10台くらい停めれそうだし、敷地内でUターンできるしw
街に住んでいたときは駐車場代に月2万↑払ってた
都心のターミナル駅とか
ギスギスしていてジジイになったら行きたく無い
逆に和やかな雰囲気ってのが理解できない。
駅で赤の他人同士が気軽に喋るのか?
車のスレなのになぜ駅の話してるかサッパリ分からんわ。
そしてまだまだポルシェは納車されず時期も曖昧なまま
それを言ったら「最後の愛車を選ぶ話」以外はスレ違い
話の流れなんだから、多少は許容する心を持った方が良いと思うの
86
ボクスター、ケイマン
S660
MRS
ロードスター
次期スープラ
ゴルフGTI
シビックタイプR
と興味・関心が広がってきた。
純2シーターは厳しいなあ
2+2でも良いから後部座席は欲しい
二人で乗るときに荷物を置く場所に困る
>>771
それそれw
毎朝通勤の時にイラ付くことが有るけど、50過ぎたら段々そういうのがキツくなる。好きな車に乗って、田舎に隠居したくなるのはわかる オレ2シーターも持ってるけど、FRだからトランススペースもそこそこ有って一泊旅行くらいは余裕だよ
マツダじゃ無いけど、2シーターオープンは最高に気持ちいい
今までオープン乗ってたけど、
めったに開けなかったな。バリオルーフでも…
汚れ埃など気にならない安い車の方がオープンに向いてると思う。
>>781
乗り込んだときに小物をぱっと置く場所のことを言ってるんだ
トランクから取り出すのと、リアシートに手を伸ばして取るのとでは雲泥の差があるわ その辺も含めて、やっぱ4ドアセダンだな。
リアのドアを開けてポンと投げ込めるw
とにかくデカいオモいのはいやだな
ワンボックスは問題外
今はスイスポ それなりだが悪くはない
が とりたててよくもない
まぁどれも同じだろうが
>>785
切れた口調には丸で見えないが?
糖質? >>778
このなかからならケイマンか次期スープラだな。
現行タイプ Rを所有してるけど次期スープラの購入考えてる。 >>787
あっ、そう。
俺にはキレるように見えたわ。
はいはい >>788
新型スープラって、2シーター?
タイプRだと一台でなんとかなるけど、新型スープラは、どうかな。 他人にレスされてキレるんだったら書き込むなよ
50年もそれで生きて来て気がつかないとはなw
中古の997のターボ(19年)買おうと思うんだけど、乗り出し800万て高い?
>>796
いちばん情報を持ってて詳しいのは自分だろ。迷いがあるなら止めたら?
もし素性の知れない車両なら保守費が重荷になるかもしれない。 >>796
ポルシェの911系だよね。
911はフルモデルチェンジするから、中古価格が下がる。
でも、11年も前の車だとそうでもないか。保守費用が大変そうだね。 単にお金の問題だけではなくて、顧客の懐事情まで考えて、あれこれ相談に乗ってくれる腕のいい修理工場のおっちゃんとかいないと不安です。
俺の知人が腕がいいと言われている修理工場にうんともすんともいわない
1990年製280SEを持ち込んだが、1か月預けてもエンジンがかからなかった。
結局ヤナセに持ち込んだらブラックボックスの電池切れだったとか。
>>800
それは腕以前の経験値不足な整備士ですね。
今どきの整備士にキャブレターを持たせると、どうしていいかわからなくて硬直する人いるぞ。
古い車は経験値が必要。 最後と決めてランサーエボリューションXファイナルエディションを買ったけど
これじゃない感が日に日に増していく
4千キロ走ってて新車価格プラス100万弱だったけど騙された気分
>>802
これじゃない感が増していくってつらいよね。
ランエボのどんなところがそうなの? 新車価格にプレミアが付いた中古買うなんて熱病としか思えないわ
自分は以前2シーター乗ってたけど2+2は本当に便利だね!今はジャガーのXK。
おれは大昔、ランエボ3買ったけど
きっちり車検タイミングの3年で売った
300位で買って3年乗って250位で売れた
あんなもんは3年が限度だな
燃費4〜5だったし
戦車の燃費に比べたらマシだな
昔聞いた話ではリッター300m
とにかく速いくるまだった
当時、国内で一番加速がいいくるまだった
シートバックに体をおしつけられる のは本当だった
よくバックミラーにバネを切ったシルビアなりRX7がビタ付けしてきた
信号GPでは負けなかった
やつらは戦意喪失してついてこなかった
ある日、バックミラーにべったべたに低い赤いのがうつった
どうせバネ切ったシルビアだろうとおもってぶっちぎりにかかった
が、そいつは横を カーン といってすっとんでいった
テスタロッサだった
アメリカで自動運転のタクシーが走るようになった。
70才になったら、自動運転のミライースクラスの車を買うかな。
値段は300万円ぐらいならいいな。
地域や用途にも依るだろうけど、その頃は「所有」でなくて「使用」する時代に変わってる気がする。
今でもシェアードカーを提供してる業者もあるが、さらに電話などで呼び出せば
無人の自動車が玄関まで来てくれれば、おおかた満足。そのころも元気で働けるといいな。
>>803
試乗した時の感想から先が無い
確かに凄いのは判るんだけど運転してて楽しいって感覚にならないのが辛い
その割には車体から足回りまでガチガチに硬いという…
ちなみにセカンドカーでS660を所有している >>816
カーシェアリングで、1日乗ってみたらよかったかもしれないね。
S660もスポーツカーだよね。
友達が86と冬用の軽自動車の2台持ちだけど、組み合わせも考えてみればよかったね。
それより、この先、どうするの?
ランエボは、今ならまだ高く売れるんじゃないかな。 カーシェアリングがどこまで普及するかな。地方でどこに行くにも車で行く感じなので、持っていたいという気持ちがある。
どこの誰とも知らない他人が使い回した車なんて乗りたくない。
ハンドルがベトっとしたら気持ち悪いし、やっぱり無理。
車検の時の代車も借りたことがないし、公共のバス電車もあまり好きじゃない。
タクシーも乗ったことがないよ。
>>820
50年以上生きてきて、酒飲んで終電過ぎてタクシー乗ったことがないの?
自分は、車を点検に出して代車に乗れるときは、わざわざドライブして楽しむこともある。 酒飲んで終電過ぎてタクシー乗ったの自慢されてもなぁ
あ、俺、先月それやったわ
スナックのねーちゃんが一緒に乗ってきて、途中でラーメンおごらされたし
てか、この年で夜中の2時にラーメンはキツいわ
やらしてはくれないけど、おっぱいはさわらしてくれた
>>825
頑張ってな!
俺も飲みに行こうーって誘われたけど、悩んでるねん。気まずくならないかなぁーって。 色々考えすぎて欲しい買うべき車が定まらない
ジムニーシエラとかで林道走るものいいかな思ったり
(親を乗せて行くような場所でもないな)
じゃ外車のコンパクトカーがいいなと思ったり
>>828
それで、林道走って傷ついても平気で、
親を乗せやすいスライドドアのシェンタの四駆の中古に落ち着くんだよね。 20代で今の金融資産があれば、新型スープラの購入を本気で考えただろう。新型911までは考えない。今は、車にそこまでの情熱はない。
トレノやプレリュードに乗っていた時、親は、後席が乗りにくいって言っていた。今は、親を乗せて病院に行くのに、スライドドアの車に乗っている。ミニバンだけど、もちろん、アルヴェルではない。
林道走るのがそんなに楽しいのか。
対向車来たらどうする?
倒木や崖崩れに遭遇したらどうする?
>>830君が資産100億あるならまた違ってくるなw >>832
悲しい人やね
そんなん言ってたら、なにも出来ないね。
一般道も人が飛び出す事もあるし、危ないね。
道走れないね。牧場の中ででも時速10kmぐらいで走ってればw
牛に注意してね。 安全に配慮して林道走るくらいならいいが、ワザワザ川に入って環境破壊してる奴等は死んで欲しいわ
普段は通勤の足にベンツSクラス。
地方なのでコンビニでもどこでも行ってしまう。
60近くになったらSクラス最高だな。
ベンツSでコンビニ行く勇者は、山城新伍くらいかと思ってた
もう何が何だか分からんからベンツのSクラスで林道でもコンビニでも行ってくれ
嫌味しか言えない50代も悲しい
憂さ晴らしは他でやれよと
俺の知り合いの奥さんは最新9117でコンビニいったり、ファミリーレストランに行ってるぞ。
その人の旦那はフェラーリも最新に変えつつ同じ様な事してる。
病院の院長なんだけど、そんなよ気にして無いな
>>843
スポーツカー系は車高低いんで段差気にすんだよ
無論、車停めなんかの上に車は進められない 自分なら、
Sクラスだろうがフェラーリだろうが、ジャージを着て、
セブンイレブンでもすき家でも
普通に行くな。
ジャージに穴があいていたら気にするけどね。
>>847
行くのは勝手だが周囲が耐えられないよ。
もっとも現実にあんたがフェラーリとは有り得ないと思うが。 米国の高級な住宅って
族の侵入防止にバンプ設置してない?
ホテルもか
ベンツで100円ショップやイオンやコンビニや回転寿司には行く。
ベンツでも10万のゴミ車から億超えまである訳で
メルセデスって言えないところでお察しかな
>>848
>>851
キャッシュで、フェラーリは無理だけど、NSXは買える。
そんな無駄遣いしないけど。 5chだし何とでも言える。 まで独り言が聞こえた。
でも実際、数千万あってもクルマに回せる金って考えるとなー
>>862
情熱も無くなったし運転も億劫になってきたしね 2000万くらいの高級車かうなら金融資産3億くらい持ってないと買う気にならんな
アメ車のマッスルカー欲しいな
古いヤツがいいけど、ちょい前のを探してもらってる
>>865
自分より辛めだね。
自分の場合、
新型スープラ2Lなら、家族との攻防戦が必至。86なら、許してくれそうかな。 年寄りなんだからコンパクトにしとけ
60になったら今より自由になるだろ?
チェーン装着義務ときくと萎える。
自分の住んでいるところからかなり遠いけど
冬はもうそっち方面へ行かないことにした。
雪国には行かない、雪の降ってる時は車に乗らない。
で、間に合ってる。
チェーン装着義務は、指定区間で大雪になった時だけ。
だから、気にする必要はない。
自分は、雪国だけど、チェーンは用意しない。
>>871
それが残念ではじめてスタッドレス買ったのに、チェーン要るって何なんだよ。 爺なのでチェーン巻くのも大変だから冬タイヤは楽ちんだね
雪無し県だが春までの4〜5ヶ月安心安全で運転できる
最初の車買ったときついでにチェーン買ったけど、
一回も使わないで何台か買い換えたので
いまさらつけ方なんて覚えてない。
スタッドレスだけでなんとか春まですごしたい。
>>878
昔は、愛車セットて車買うと当たり前の様に買ってたな。
メーカー販社におどらされてたんだよな バイザーもコーティングも要らないけど
何故か付けても価格が2万程しか変わらない不明瞭会計
安い毛ばたきはよく毛が抜けた。高級なやつは柄からしてご立派だった。
今どきの薄っぺらいタイヤ&キチキチのホイルスペースのクルマで
チェーンなんか掛けたらボディボコボコになりまっせ
それっ。
30とか40扁平率の車ってチェーン付けられるのかな?
くだらないこと言ってるやつには・・・
ホットケ様から天罰がくだるであろう
おれの車は、スタッドレス履けたとしても、車高低いから ラッセル車になっちまうので走るの無理w
スタッドレスはインチダウンしている
ペタペタタイヤじゃ性能発揮出来ない
50代で高性能なクルマに乗りたいって心理は、社会の成功者として誇示したいとか、万一の
安全性を取りたいからだと思ってた。しかし公道で200km/hで飛ばすのはどう理解するか。
ドライバーを守ったポルシェの設計はすごいけど、相手を殺しては意味がない。
トラックに追突、炎上したポルシェ
>>892
だよね。
俺も高性能車乗ってるけど、乗り手によっては馬鹿っ速な車を操縦してるだけで満足してる。
そりゃ飛ばしてみたいけど、身体も付いて来れないわ 笑笑 >>892
違反を繰り返してた馬鹿医者が死ねばよかったのに
学校の勉強は出来てもキチガイの典型 若い頃、高速道路で最高速度を試したことがあった。
だから、自分がポルシェを買ったら、その性能を試してみたいと思うだろう。
ポルシェ乗りの全部が、サーキットに行っているわけではない。
公道でたまに自分が安全だろうと思う時間や場所を選んで、
性能を発揮させているポルシェ乗りがほとんどだと思う。
これは、ポルシェでなくても、スポーツカーと呼ばれる車、
アルトワークスでもそうだと思う。
そう考えると、
自分は、スポーツカーに乗らない方がいかなと思う。
医師免剥奪で只の威張りチラシ
人間性皆無の崩壊ゴクツブシ
その先、又、何かヤラカスナ
チナ、最高速はサーキットでは出せない
グランドスタンド直線の前のシケインで脱出スピード殺される
改変前の4.3キロFISCOならば出せた
GTR乗ってる友人はスダッドレスタイやより安いからとマーチ買ってたわ
>>895
自分のことを客観的に見られてるんだから、最後の行は気にしなくていいと思う。
聞いた話だが、人はハンドルを握ると、歩行者や弱者に対して優越感を抱くそう。それを聞いて
から、横断歩道なんかで歩行者を先に通すよう意識してるが、徹しきれてない。 >>892
これはポルシェ パナメラか
いつだったかベストカーで水野氏が
ケチョンケチョンに言ってたやつだな・・・ >>900
ケチョンケチョンどころか、違反を繰り返して挙げ句無免許で他人を殺してりゃ普通の思考なら死刑確定レベル 医者やポルシェに嫉妬するな。医者は無理にしても金稼いでパナメーラ買えるようになれよ。男の嫉妬は恥。医者やポルシェ暴走を叩いたところで自分の人生は変わらないぞ
全ての車に150キロ位でリミッタかけときゃ良いんじゃね?
S660とかの軽自動車は140キロでリミッターかかるよ。
良い感じの速度かと。
おれの車も踏んだらあっという間に200キロとか到達しちゃうんだけど、理性で制御するのは中々大変。システムで制御するのが一番だわww
普段は極力100以下でチンタラ走るようにしてるんだけど、一旦走行車線に移って追越し始めて興が乗ってくるとイカン
ドイツでもアウトバーンは別として、130キロとか速度制限のある区間は、みんなキチッと130キロに張り付いて走ってる。規則守ろうとする意識は相当高いみたい。
>>904
アウトバーンみたいな無制限も有るから、規則は守ろうって感じなのかな?
日本なら新東名、新名神とか140km制限にして欲しいわ。 >>899
横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいれば、車は止まらなければいけない。でも、ほとんど守られていない。交通安全の旗を出そうとして、かすめていった車さえある。君はえらいね。 なせ軽自動車のリミッターが140kmという誰でも知っている情報を偉そうに説明しているのだろうか
ポルシェに試乗したとちょっと話したのが失敗だった。
あいつ、何考えているんだという冷たい視線を感じる。
実際に買ったら、もっと厳しく周りから見られそう。
生きやすさを考えると、
人から目に見えるところでお金を使わない方がいいと思った。
だから、車にはお金を使わないことにする。
>>907
へー、そうなんだ
軽自動車を所有したことがないせいか、知らなかったわ >>907
興味があってS660レンタルしてた時に気が付いた。
他の軽に乗った事ないから、他も140かどうかなんて知らんわ。
140キロ制限って絶妙だと思ったって話な >>908
そのこと、買う前に分かって良かったかもしれんよ。VWの営業のセールストークで、
『立場的に高級車を選びにくい人のためにAUDIを紹介してたが、GOLF Rが出て
VWも売れるようになった』と聞いた。それで500万以上もするGOLFの存在価値を理解した。
ハイパフォーマンスなコンパクトカーを探してみたら? >>912
そうだね。
普通の人からは普通の車に見える、価値がある車がよさそうだね。 >>902
馬鹿発見www
医者ではないが、ポルシェ程度に嫉妬?
お前とは年収が違うらしいわ
医者でもポルシェでもなく奴の行為を話してんだよ馬鹿 >>914公道だから殆どが庶民だから嫉妬による嫌がらせはあるでしょ。 >>916
何でキチガイを擁護するの?
キチガイ仲間? 交通違反を繰り返し、無免許で暴走した人間を擁護するのはおかしい。
ポルシェでなくても医者でなくても同じことだ。
人は清く正しく美しく生きるんだ。
困ってる人を見たら助けよう。
さぁ 夕日に向かって走ろう!
居眠りや飲酒運転を検知するクルマがあるそうだけど、これに加えて
ドライバーの違反歴で性能を調整したり、危険な走行を矯正するような
知的なクルマが登場してほしいな。
>>923
買う買わないじゃなく、馬鹿が減らないならいずれそうなるかもね。自動的に車間を感知して煽り運転が出来ないとかw >>927
その考え方を進めると、AIが人間を支配する社会になると思う。
大変危険な思想だと思う。 通り一遍じゃなくていろんなモード選択が出来るようになると思うぞ
がんがんいこうぜ
いのちだいじにetc…
小学生が全員軽のリミッター知ってるのかな?www
まぁ、走る棺桶のスピードリミッターがどうなってるとか知りたくもないわwww横から他車に突っ込まれたら死ぬしかない車によく乗れるよ
近頃、煽ってくる車は殆どが軽。
ピタリと付いてくるから思い切り急ブレーキを踏むと
驚いたらしく、しばらくその場に停車しているのがバックミラーに映る。
>>933
なんちゃらブレーキ発動してとまっとんだろ >>933
933が軽自動車に乗り換えたんじゃないか?
だがら錯覚だよ。
軽自動車でバックミラー見ると後ろの車との車間距離詰められるたかのような錯覚に陥る。
ええじゃないか軽自動車で 最近走っていて思うんだけど、走行速度が一定してないドライバー多いよね
トロトロ走っていたかと思ったら急に70くらいまで出したり、速度にムラがある
頼むから先行車と適度な車間を維持して追走して欲しい。
流れに乗れないならセニアカーにでも乗ってろ
そんなんでいらついてたら持たんだろ。
多めに車間距離を取るとか、感情を捨てたコントローラーに徹するとか。
>>939
今は機械が追従してくれる
高速道路の使用だけじゃモツ体内 >>940
まだまだ一般道で使える代物じゃない
少なくとも、自分で速読保てないような下手くそが使ったら、いろいろ事故のもと >>942
前車が右左折、ロストしたとたんに、猛ダッシュするやん >>939
おっしゃる通りだわ
最近何故かイライラしてしまう
>感情を捨てたコントローラー
努力してみるわ 車にかかる年間費用を概算してみた。
1万km走る自分の車(1500CC)の維持費用年約30万円。約100万円の中古なので、車両代金は、4年乗ると約25万円。6年だと17万円。
前者だとして、年間約55万円もかかっていることになる。
来年出る新型スープラの場合は、どうか?
乗り出し800万円で3年後に500万円でしたどってもらうと、車両代金が年100万円。維持費用は今より10万円アップの40万円ぐらい。合計140万円ぐらい。
その差額85万円。
1日5000円の車中泊旅行や、海外に一泊3000円のホテルに滞在したらと考えると、
移動費用を含めて年100日以上行ける。
スープラは、買わないことにしよう。
全速度対応ACCとLKA別々に作動する国産車で一番小さいのどれなんだろう?N-BOX?普通車レボーグは長さが長くて駐車場に入らね
>>956
レボーグはそうなんだよね〜。
新型おべんつA型はそういうの全部オプションになってて、結局+100諭吉アップ 自動運転普及すれば理論上車対車の事故はなくなるんだから
昭和の安全基準に戻して5ナンバーセダンのベンチシート6人乗り
乗り出し200万を復活させて欲しいの…
>>959
見て北
AMGルックにしないと革シートが選べないって
エアロや大径ホイルとか頭が悪そうなアイテムは要らない
今からラインナップ増えるんだろうな 準天頂衛星みちびきと高精度GPSを使えば、車の位置が数センチの誤差でわかる。
更に、5G通信で対向車や道路に設置されたコーナーカメラとコミニュケーションを取るようになるので、ブラインドコーナーの先も見えるようになるだろう。
可視光線だけではなく、赤外線カメラ、超音波ソナーが付き、タイヤのセンサーで路面の状態もわかるので、車は最も安全な乗り物になる。
人も、アップルウォッチのようなビーコンをつければ、車からその位置をリアルタイムで把握できるので、急な飛び出しでも瞬時に避けられる。
ここまで行くと、避けられない事故がほとんど存在しなくなる。
人工知能が全てを制御する世界がもうすぐだ!
>>962
革シートっていいか? 夏は蒸れるし冬は冷たいし ポルシェ納車待ちだけど新しい99何とかが出るらしい
納車瞬間型落ちかよ、
新型911を新車購入して10年乗ってもベンツみたいな悲惨なりセールにはならないよな?
>>956
1.6は穴無しにすれば良かったのにな
どうせ半分塞がってるし
300馬力だけで良いよ穴は 1.6にでかい顔されるのしゃく
次はC43行くわ >>967
それなんだよな
ベンツはリセール糞だから踏ん切りつかない
ポルシェ、リセール良いけど元値高い分金額は損する
後部座席狭いしなぁ
今無理しといて60過ぎたらコンパクトでいいや >>965
それだよね
後は冬場に不快な静電気発生が劇的に少ない >966
992だよ。
992が発表されても、日本で走り始めるまで時間がかかるからね。
次スレ立てたんだけど、リンク貼ろうとするとエラーになるのはなぜ
霊柩車
冗談はおいておいて、
カーシェアリングやレンタカーで、たまに憧れのクルマに乗るのがよさそうだ。
憧れの車を所有するのにお金がかかりすぎる。
私は、そのお前だが他のスレでえらい顰蹙をかって
追い出されてここに来たんだ。
人生最後の趣味車でシエラ買ったよ
納車まであと2カ月
嫁と兼用のメインはもう1台有る
車は走り。そう考えると御三家より911だよ。
パナメーラはポルシェ社が作ったメルセデスベンツだから×。ケイボクはRX7同様に911買えないブアマンズポルシェだから×
ベンツならAMGだが、それなら911買った方が良い
>>986
鼻息荒そうw
あまり友達居ないタイプかな? >>985
いいなシエラ、羨ましい
コスワースのバッジが付いたRS コスワース 4x4 なら
小便乗らす >>962
それ!頭悪そうに見えなくて、全速度ACCとLKAがあれば良いんだよな。来年のGWとかそれが有れば渋滞が有っても平気そうだから、マジで欲しいわw
型落ちのAの未登録車にでもしとくかな >>988
まぁ、そう怒るな。沸点が低いと言われないか? 911よりケイマンの方が格好いいと思う。RRよりMRの方が重心が中心に近いから、旋回性能も上だろう。
911ってカエルみたいでカッコ悪いと思う。
オブシディアンブラックのベンツSクラスは、
いかにも正統派高級セダンという外観でカッコイイ。
という訳で新車Sクラスを乗り継いでる。
>>992
若い頃は怒りっぽい感じですやったらしい。
いまは、全くイライラしない。 >>994
高級かどうかは別として、今時「正統派セダン」ってのが一番流行らない奴な
ミニバンは嫌いだが味気ないセダンも触手が伸びないわ
Sクラよりも911の方が100万倍カッコいい >>996
>Sクラよりも911の方が100万倍カッコいい
100万倍ってバカっぽいな。
子供でも言わんだろ。
せめて100倍にしとけ。 どっちもどっち。時々見る 70-80年代のセダンがカッコイイと思う。
極端に神格化されてないやつ。レパードとかマークIIが好き。
mmp
lud20190921213216ca
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