>>1 突っ走れ！ >>1 乙デス >>3 マツダが本気でスポーツカー作るとコルベットやカマロが死んでしまう
悪口は止められない センセイは腐った自動車評論界を浄化すべく日々努力している。
>>8 センセイは腐った自動車評論界に戻るべく日々努力している。
>>10 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
美人広報との合コンに呼ばれなかったのを未だに根に持ってるのかw
>>10 >>15 あの金髪ネーチャンを俺の部屋まで連れて来い！と
大井さんがセパン1000kmレースで2位だそうですよ
国沢はマツダ嫌いかとなれば、全く違う。見識あるマツダの人を活力を潰す勢力が嫌いです http://kunisawa.net/?p=41720 >>22 続き 本当にコイツは馬鹿でクズだな
2020年のサポーターをお願いしたく思います http://kunisawa.net/?p=41739 http://kunisawa.shop-pro.jp/?mode=cate &cbid=2563009&csid=0&sort=p 👀 読み返して気付いてるんじゃなくて俺のスレの指摘のおかげのくせに
誤字脱字以前の問題だろうに。
>離島の停電対策の実証試験をしたり
実際の所、何人のサポーターから
誤字や脱字はしょうがない。人間だもの。
センセの旺盛な執筆意欲のエンジンは恨と火病だから、事実とか客観性は二の次三の次デス
2020年サポーターステッカー+DVD http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=147042105 http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=147042147 👀 2020年サポーターステッカー http://kunisawa.shop-pro.jp/?pid=147041860 👀 DVD１枚5000円、Tシャツ１枚10000円。
会員なんて5人前後しかいないのに1年遅れの発送vwここでも周回遅れですか
なんかもうさぁ
あと
>>22 >>23 活動報告DVDの内容って何だろう
>>25 国沢さんほどマツダに対して正論言える人はいないと思うけどな
テスラ、カックカクのピックアップトラックを発表！ 防弾ガラスながら、ありゃま！ http://kunisawa.net/?p=41752 https://news.livedoor.com/article/detail/14052675/ 写真が安定のマズそう、猫タワーに置いて撮影とか嫌がらせかよ
>>36 >>50 「ムスメがうまいと言っていた」に終始したあげく、「ネット通販は便利」で〆てるのは
>>50 >>10 ＞セントラルラリーで迷惑を掛けたパン屋さんのパンが届きました。
>>46 >>55 >>50 マツダ本社で働いてるが直近の国沢の記事は大体内容は合っているよ >>48 でもあるけど、マツダが絶賛され過ぎて働いてる身としては自社の本当の評価が分からん 肝心のところ書かないからサッパリわからん言うね
誤字脱字はともかく、無知無能による誤認識や個人的怨念からくる恫喝紛いを拡げておいて後でコソコソ改竄するのは、
>>48 >>62 ＞ヒゲが好き勝手してるのは事実だし、出来ないことを出来ないと言わずに従うのみの幹部社員で構築されてる >>48 と同一人物とは、僕は思わなかった。 >>66 >>1 は乙だが、ワッチョイを入れないとナイフマンユウキがやりたい放題で荒れる。 それにしても、お詫びで広告っぽい記事を挙げているのに、情報を間違えすぎ。
猫タワーに食べ物おいて撮影してネットで公開wwwwvwvolvosubaru
国沢がパンを買ったのは嘘とか言ってた奴はごめんなさいしなくていいの？
>>71 >>50 >>72 御大が騙りをブログにアップするハズはない。
ワッチョイは有った方がいいけど無しは荒れるがスレの進行も早いし、
バカチョンユウキくん、ドサクサに紛れて謝罪を一切しない光イモ先生に羞恥心が無いことをバラスなよ親不孝者(笑)
バカチョンユウキくん、ドサクサに紛れて謝罪を一切しない光イモ先生に羞恥心が無いことをバラスなよ親不孝者(笑)
>>76 >>76 パンを買ってないって黄昏さんに図星を突かれた高麗雉センセw
自分で買ったのなら何を注文したかわかるはず。
>>77 下石神井のバカ沢小本営にはユウキくん、魔法使い、モガフガヂヂイくらいしかいないvw
>>64-68 ナイフマンの事だから無理強要和姦経験者なんじゃないか？常に犯罪臭を漂わせている
>>88 >>89 >>86 >>25 ヤブァイクスリを嗅ぎながら駄文を書き殴ってるのではナカロウカw
>>35 >>93 日産バッシング激しくなる一方。されどトンネルの出口は見えている、と思う http://kunisawa.net/?p=41762 >>97 内部留保イコール余ってるお金じゃないですよ
最近24時間ルール無視する人が増えたな…アンチを装った国沢一派か？
>>97 >>102 >>105 >>1 のテンプレにあるルールを守れないならば、閲覧するだけにしたら？ ワッチョイ無しスレも久々だと超ウケるvwvw
んな魔法使いみたいなもん呼ばなくても件の親子がトンデモ科学を講じてくれるだろ…クックック…
>>96 >>22 結構バイクやモータスポーツに詳しい自由さ理念があるみたいだよ
君子は和して同ぜず、小人は同じて和せず。
>>96 >>106 >>96 私が理解できてないのかもしれないけど、e-パワーってエンジンの効率が上がったら
>>96 >>118 日本語どころか、自動車用語も知らないとは。スゲー(笑)
>>118 >>121 >>119 周りの大人は、腫物でも触るように扱ってるわけよ。それをアテクシは特別デナイノ、
だから、かばん持ちはさせたけど、「間違いだらけの」の後継者にはしなかった。
間違いだらけの原稿しか書けなかったからなんでないのｗ
>>118 >>96 >>124 ちょっと前に「誤字や脱字を減らす」って言ったばかりなのに...。
>>76 >>131 >>124 ワッチョイ無しだとスレ進行が速いなあvwvolvo
>>118 >>131 >>72 >>131 バブル●●●●●は次期スレタイの有力候補だな。まだこのスレ始まったばかりなのに。
雉に関しては伝票や店名の入ったパッケージ等の証拠が無い限りは
ふーん？
>>131 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>149 >>146 来年の楽しみは現代自動車のRM19とトヨタのGR-4ですね！ http://kunisawa.net/?p=41766 ２４案件だけど
雉センセイは信者からのお布施で日本語学校に通った方が良いんじゃないかと思うが
リアウイングの位置、カコイイチョンダイも他のTCR車両も変わらなくない？
>>156 >>156 ゴミライにウイングつけた時にでもキターミから聞きかじったんだろうな。
そのキタミはたぶん
最近の必死なトヨタ上げは、新型ゴミライのクレクレポーズなんだろうな。
>>156 >>156 >>157 >>96 >>121 ﾋｮﾝﾃﾞとﾏｼﾀﾞのウィングで
完成車メーカーが設計している以上、流体解析してねーわけねーだろがアホヒョンカスがw
>>156 マツダを散々批判しているという事は、クニサウェのラリラリカーは喜多見の店で
>>177 >>156 >>156 役員への悪口でなくツダ車の悪口を書くデナイノ！ 2019/11/25 08:03 >>182 続き 20年前の日本車と比べたらそんなに悪くないってw(笑)
Mazda3 TCR https://longroadracing.com/home/mazda3-tcr/ https://www.facebook.com/mazdamotorsport/videos/555531445189632/ >>186 雉先生がこんなクソみたいな記事しか書けないのは今更だとしても、それを載せるメディアは大丈夫なの？
BR-Vは簡単に自動ブレーキ付けて日本で売れるっていってるのに
＞ライズ／ロッキーで唯一の「イマイチですね」が自動ブレーキ。
>>156 >>156 >>168 大体、南朝鮮の車が楽しみな日本人なんて聞いたことがないわ。
>>174 >>197 １２、３年前に新宿の職安通りでヒュンダイのソナタを見たけど、カッコよかったな
雉先生、流体力学の話をするなら、当然ベ●●●●定理やハ●●●=ポ●●●●式、ナ●●=●●●●の方程式はご存知ですよね？（にっこり）
センセイはラリーの実戦経験に基づく指摘をしてるだけなんだがな。
そうそう、24時間経ったので。
おれは何故かズクダンズンブングンゲームが思い浮かんだよ。
スプリングをどう打ち間違ったらスリプングになるの？
おでん文字だと何か意味のある単語になるんだろうかw
>>205 >>96 >>119 >>212 >>214 >>219 >>221 >>212 まーたブラックジャーナリトがブラックサタン連呼でマツダをトボしてるよ。。。
マシダ3TCRの件は結局自力じゃ解らないから親切な黄昏が教えてくれるまで放置かなw
マツダのブラックサタン、もはや支離滅裂状態。大本営御用達メディアはまんま伝える。どひゃ～ http://kunisawa.net/?p=41784 https://kuruma-news.jp/post/200455 Yahooで思い切りトボされてファビョーンデナイノ
今日もモータージャーナルがYahooに掲載されるのでこのリンク貼っておきマフねw
1) 2) 3) 4)ってなんだよ分かりにくいなぁ・・・
自社を憂いてるのは、マツダの社員だけじゃないだろうに(笑)
>236
だからさぁ、買う人にとっては
価格をどう設定しようが自由じゃないの。売る側としてはそれで目指すところがあるんだからさ。
心ある人達からTCRのことは教えてもらえなかったのかね
エビカニもらって他社をトボす
>>231 >第2次世界大戦時の大本営召し抱え新聞のようなメディアも出てきている。
御大は消費者目線の辛口評論家
>>246 5chのマツダ信者と同じ程度じゃね
目先の金額のみを追いかける様は
売れてる月を無視して売れてない月を見てやる宣言は
マツダが訴えたら勝てるレベルの
>御大は消費者目線の辛口評論家
>>231 >>246 三本氏ならこういうかもな
悪口は続くよいつまでも >>241 >>255 マツダを思ってやったことだからセーフ とか思っているんだろうか
Uberに法則発動
>>231 >>267 西川口の姫が老醜センセの変態プレイを嫌がったら、
国沢コイツ何と戦ってるんだ？
>>231 連日のマツダ叩きはスカイX試乗&工場見学ツアーに呼ばれなかったからなのかねww
>>267 ワテシの後ろにはアンチマツダのみんながいるデナイノ！コラモウペンの力発揮するデナイノ！
>>274 >>275 そして安定のカヤバ叩きかよ…壊れたレコードプレーヤーか？
フェル山や池田直渡はマツダの上級(プ役員に直接インタビューしてるのに、国沢センセは平社員にも会えない模様で情けない事この上ないw
去年だったか一昨年だったかな？マツダの国内販売台数がマイナスになった月があって、ここぞとばかりにマツダ叩きの記事あげてたんだけど、その直前まで9ヶ月くらい連続で前年比プラスだったことは無視してたな国沢
そら、伝えない自由を振りかざす国沢大本営発表だもの
AJAJはYahoo!の株主総会でフェイカーと名指しされ、世界中に向けて経営者の悪口を書きまくってるような輩をいつまで会員にしとくん？
ふーん
チャンゲさん、MAG-Xの総括にまでdisられてんじゃんw
>>288 この人大丈夫？精神的に不安定になってないか？
>>291 すげぇw
>>291 国沢如きのチンピラなんて無視しとけばいいよ
センセイは今がマツダを変える好機と捉えている。
>>296 >>295 >>296 投げ売りするﾃﾞﾅｲﾉ！
まあ、マツダの幹部も「バブルブスリプング」なんて書く奴は敵じゃないと思ってるでしょう
>>296 >>299 雉センセイはワテシがこれだけ有難い御話をしてやってるのに
今更だが、雉先生はスカクティブ（ぷっ！）X搭載のマツダ3にじっくり乗れたんだろうか。
> 2酸化炭素を排出しないパパモービル
ローマ教皇の特別車、MIRAIのパパモビル、何と2台ありました！ http://kunisawa.net/?p=417960 >>307 続き >>296 どこまでパクリでどこから創作なんだかｗ
>>307 >>231 >>317 >>317 >>320 >>321 やはりマツダには救世主が必要だよ。
また、国沢は責任を取らずにうやむやで
>>323 むしろ自分はCASEのところの都合はよく分かるな
>>323 >>323 >>326 >>323 >>323 マツダのスレ荒れていて草
Jeepラングラー、やっぱりいいっす！ http://kunisawa.net/?p=41802 とらあえず褒めて、
ラングラーの試乗が出来ていないのはFCAのクルマだから？
>>335 アレもコレも付いたマシダの360万は高いけど何も付いてないラングラーの490万はお特デナイノ
購入を考えたのに試乗したことないって本気で素人以下じゃん
>>289 >>342 >>340 >>344 パワハラ、モラハラ、セクハラのジェットストリームハラスメントでフィアット永久出入り禁止か
今日図書館でベストカーの予約したんだけど、出遅れたのに二番目で借りられたわ。
>>347 雑誌媒体なら遅いなりに読ませる内容ならいいんだけどねえ、チャンゲさんのBUROGU(ぷっ)がそのまま載ってるレベルだからねえ
詳しいわけじゃないけど、雑誌読み放題サービス（月５００円～１０００円とか）で
>>352 ちなみに以前も書いたが、読み放題電子書籍でチャンゲの記事は読めるが、小沢コージの記事は読めないんだな。
MJは458で最後にすると言いつつ、328赤買って、今度は328黒w
>>326 横並びで比較する層には他より高い価格では売れないが、指名買いしてくれるお客さん向けに少しだけ高い値付けならありだ。
ベストカーの新車情報なんて嘘ばっかじゃん
>>335 >>368 >>343 >>370 >>370 明るいニュース少ないホンダ。2021年のF1参戦を発表！ トヨタWRCは全員入れ替えです http://kunisawa.net/?p=41808 他所のニュースサイトに出てる事を朴って、間違えなくてもいいのに(笑)
コラモウ、ヒドい劣化コピーではナカロウカ。
24時間経ったから書くが。
一般メデイアに出てこない、って酷い良いようだな。
バガ沢センセはそのうちフォォォォォードとか大徳寺師匠とか書きそうだなvw
>>383 ニューモデルマガジンXが廃刊。
こないだもなんかバルブスプリングをリコール対応してなかったっけ？
>>335 岐阜でEVを使った面白そうな事業が始まりましたねぇ
>>386 モータースポーツ、今後は下火になっちゃうの？ http://kunisawa.net/?p=41819 >>391 >>383 >>381 >>396 >>397 モータースポーツの華はクラッシュが先生の持論だそうだからね。
>>335 >>391 >>374 >>396 平日だろうといつも朝から盛り上がってるようですがー
>>374 >>407 >>407 >>396 いろいろカイキュウしたのにまともになったのが「元気自動車」だけってのもまた強烈やなｗ
>>414 >>411 >>407 >>396 >>407 >>396 >>423 >>411 >>425 ＞旧）かといって電気自動車のれーす、イマイチ楽しくない。
しかし、こんな正直不快と言いたくなるような音がするの？ミライって・・・・まるで悲鳴みたいだわ。 ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>429 国沢ってつい何日か前に「誤字や脱字を半分に減らす」とか言ってなかったっけ？
そうだ！丁稚に無給で校正させるデナイノ！(ﾋﾟｺｰﾝ
泥酔して書いたなら理解するけど、素面でこの誤字脱字だと病院に行った方がいいレベル。
>>396 >>422 >>431 >>430 >>433 リーフ君を迎えに行くべく沖縄へ～。しかし最初から厳しい修業になりました http://kunisawa.net/?p=41825 ＞以前は20万円も出せば買えたのに、今や60万円くらいになり、さらに上昇傾向。
>>429 >>441 フェリー欠航時は補助金適用で外地島の慶良間空港まで税込33,000円で最大5名まで。
ヘリで行くはいいがフェリー欠航のさなかにどうやってリーフ持ち帰るんだよ
御大の精力的な活動には敬服せざるを得ない。
>>443 >>448 >>443 >>451 >>454 つか台風シーズンのみの貸し出しだったとはね
>>450 >>450 >>396 のような誤字脱字のオンパレードなんだろ。 元々20万のクルマがいきなり60万になるのか？
元々20万のクルマがいきなり60万になるのか？
>>450 >>458 >>407 マツダの皆さん悪いのはブラックサタンデス https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191127-00010005-bestcar-bus_all >>445 >>446 >>466 >>467 12月1日から激烈なスマホ狩りが始まる～！ http://kunisawa.net/?p=41835 この道40年？近い人間が、学生以下の文章しか書けないのか。
スマホでながら盗撮できなくなって困るデナイノ、まで読んだ
>>466 やっぱり美人広報との合コンを自分には開催してくれなくて拗ねてるんだろうね。フェルには手厚く美女侍らせてたけど、先生にはしてあげてないから、ご機嫌斜めなんだろう あんな写真掲載するくらいだから記事になっていない部分はもっとすごいのかもしれないね なんなんだよ、激烈なスマホ狩り、って…バカじゃねーか、こいつは。
バカ沢センセは先ずテレビを見ながら運転するのを止めろやブラックサタン野朗vw
運転中に写真撮りまくって、ばれまくってる御仁だからなぁ
そんなに先生を攻めないであげて
>>459 >>469 古い車くらいしか、シガーライターは付いていないのでは？
はなからながら運転なんてしなきゃいいだけなんだがな
固定カメラの映像 ※映り込みに注目 バカチョンユウキくんは合コンに飢えている白丁アッパにブラジリアン嫁を提供すればvw
>>487 ド・ド・ドリフト大失敗
>>464 >>490 朝からコイツの声テレビで流れてて不快
＞ブルートゥースなどでハンズフリー出来るようにしておくこと。
先生のおかげで、テレビに出てくる評論家は信用しないほうがいいとわかった。
自分も経歴や肩書きが「評論家しかない人」を一切信用しなくなったわ
>>498 ○○ジャーナリストも大抵怪しいデナイノ
車の開発に携わったコトはアリマセン
>>501 評論家なんて素人と同じだからな
テンプレ：Dレンジをセレクトしてアクセルを踏むとw
>>501 >>502 その得意の分析で導き出した答えがDAIHATSU消滅です
>>503 >>502 つーか、本音は、COTYなんてやめちまえだけどw
マツダ3がカーブザイヤー(ぷっ)を授賞したら、李先生が何とファビョるか楽しみだなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
今年の8月だったかホンダが露骨にエビカニ提供したのも年内に発売予定だったフィットへのCOTY投票の為だよね
>>498 大阪のランクルLXリレーアタック未遂、ポーチと缶にキー入れていたらしい。良かった！ http://kunisawa.net/?p=41837 >>496 タイトルから24時間案件デナイノ
普通に考えて
>>503 >>516 >>516 自分が啓蒙していたおかげだと言い切れる神経がスゴい
>>513 徳大寺氏はレーサー崩れ。
>>522 お前らってエビカニには何故か過敏に反応するんだよなあ。
そもそも「エビカニ」言い出したのは他ならぬ御大（ぷっ！）だしな。
センセ一味はユウキくんを筆頭として何故かセンセをバカにするレスしかしないんだよな(笑)
>>529 >>525 >>525 まーた造語症が出ちゃったの？
>>535 センセ風に書けば、何と！シュリンプ倶楽部がお洒落かつ捻った呼び方とは(笑)(笑)
LとRを意識せずに使ってしまえるのは、アホの証拠。ノミの飯でも食ってろ。
マツダから名誉毀損と威力業務妨害で訴えられるレベルだが
> リレーアタックの件、私が情報を掘り出し警告した｡
>>539 VWジャパン異常事態か？ 広報部長とベテランが2人同時に退社です！ http://kunisawa.net/?p=41843 雉事件以降、ギョウカイ内で嫌われていて教えてもらえないというイメージ
>お家騒動級の問題となっているに違いありません。
＞そんなタイミングで広報の軸を失ったら、十分なアピールだって難しいだろう。
だって雉に教えたら盛大に鳴かれちゃうでしょ？
>>550 >>545 とりあえず放火して煙か立ったらワタシスゴイ、何も無ければ知らんぷり
VWジャパンなんて会社はない、と、何度指摘したら直せるんだ？
マツダ3を褒めてる記事の半分以上がステマだそうですｗ
>>556 エビカニもらえなくなったからステマ業者に金配ってる！ってすごい論理展開だなｗ
>>534 この先生、自動車メーカーの広報人事を良くブログで書くよな
ギョウカイのギョウチュウ国沢センセ
>>554 VWは先週ニューモデルを出したと思うんですが、
オーディオ記事、私に書かせてくださいと暗に言ってるのかなw
>となれば私が聞いたって教えてくれないと思います。
>>567 しかも死人に口なしになってから名乗りだすゴキブリ野朗
川口完さんのときも亡くなってから奥さんのところに嘘８０００並べ立ててキョヌーのミニカーゲットvw
庄治さん辞めたのってディーゼルゲートじゃなくて別の理由があったんだけどなぁ
>>575 >>576 >>564 >>568 >>562 本当なら、間違ってたらテスト終了間際に事故死する不運が発生する仕組みにしたいが
そろそろこのスレから著作権侵害での逮捕者が出そうだよね
最近はエビカニ出す対象が人気youtuberになって、
犯罪教唆や恫喝や営業妨害記事を書き、更に当の本人がネタパクりしている現状
確かに画像の?をトリミングしてBUROGUにのっけてる輩はそろそろ危ないかもねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>585 >>585 >>585 メーカーHPの画像とかは、報道目的や評論目的の引用？ならパクリ合法だろ
ステマだて騒ぐ情弱って、自身がネットストーキングしてるのを告白してるのに気が付いていないんだよね。
マツダ3関連の記事、半分以上ステマじゃないかと思っちゃう http://kunisawa.net/?p=41846 https://www.phileweb.com/interview/article/201911/30/699.html >>595 続き >>592 >>596 >>592 ミライで謎の怪音波を鳴らすような感覚の持ち主にオーディオを語られてもなぁ
ルームミラー揺らさないと聞こえない糞耳で何を語る。耳掃除しろよマジで
そんな爆音鳴らしてたら、緊急車両のサイレンも聞こえないだろ！バカ(笑)
ポンコツヴィッツ＋純正２スピーカーだ（と思う）けど、
>>596 ボリュームを上げると音が歪む、ではなく
>>585 >>596 偉そうに講釈たれといて何から何まで間違いだらけで世界に恥を晒す芸風。
>>611 評論家という肩書があっても所詮フリーライターだし
>>611 >>600 マツダが憎いから載せてるオーディオまでケチを付けるって
匿名で多重投稿できるとこにいる
ただ国沢のアンチ活動って、実はマツダにプラスに作用してるような気がするわ
ありゃスバル褒め殺しアンチマツダ活動のンダオタを擬装するヒュンダイのネット内職請負貧乏だ
てにをはすら覚束ない自覚があるから、ラリーに参加！とか言ってカラダ張って事故って笑いをとるしかネタがないんだろうな。
国沢印とかいうステマのフリしたバレバレのモロマをやってるのがいましたなぁ
チョンコロ沢光ヒモ先生は自動車ヒョーロクダマの人世の最後の一線を越えちゃったかもねvw
>>619 >>595 マツダ３を評価するアイツらはステマでワテシはステマでありませんってvwvwvwvw
>>626 >>627 >>522 メーカーはだいたい3月ころに、今年度の広報予算これくらい、うちエビカニ予算これくらい、
いま自動車会社が力入れてるエビカニ配布先が、
今朝の日記ワロタ。
ユーチューバーみつさろの動画タイトル
>>636 自動運転にとって最大かつ、もしかしたら勝てないライバル達が実証試験を始める！ http://kunisawa.net/?p=41874 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000037257.html ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO この人、マツダだけを攻撃してるようで、多方面に渡って喧嘩売ってるよね
>>35 >>639 センセの必死すぎるマシダトボシに妙なデジャヴュを感じるなぁ、と思ってたけどアレだ。
>>639 営利目的の運送業と、相乗りを同一に考えるバカ。 >>645 が指摘するように燃料以外の消耗や >>639 たとえばさ「朝１０時にＡ町Ｂ医院につきたいんですけど」って年寄りがいたとするじゃん？
>>643 雉頭の実証実験って
>>645 >>648 >>639 >>639 雉みたいのは実費だけ払ってホルホルってやらかしまくって
>>643 >>637 >>661 >>637 >>663 「タマシシのジャッキアップでタイヤ交換してみた」
>>639 >>637 >>667 >>663 自分で乗っておいて何だが、そろそろ休憩所行きかもな＞YouTuber雉
センセイは日本人の美徳である互助、助け合いの精神を説いているのだよ。
「マツダ」と一括りにしてるけどマツダ3だってBOSE採用してんだけど
>>673 >>673 自動車評論家なのにメーカーの首脳より製造コストに詳しいと断言するあたりは何か病気なのかな。
専門は企業分析 ゴルフ8の試乗が海外であるみたいだけど、
マツダ厨がいっぱいいるが、社員はどのIDなんだろうか？
>>685 >>673 と揃えろよ。 細かいところだけど、 >>595 >>464 >>684 >>685 >>687 ヒョウンカにエビカニわたして褒めてもらうのもステマだな
×マーケット
あれ？マーチャンダイズじゃなかったのか…
>>673 高速道路の逆走防止策は簡単。やりたくないのは警察？ NEXCO？
>>673 >>699 >>699 食べ物の話なんて一言も無かったのに文章の締めに何の脈絡も無く「このコーション出たら食べ物を探せ」とか書いちゃう奴もヤバいと思うなぁ
＞課金しないETCシステムをイメージしてもらえばいい。逆走はPAやSA、出口から始まる。
>>699 >>699 高速道路逆走って年間200件以上発生しているんだそう。
まぁアメリカみたいに順走の時だけ畳まれるトゲ付きフラップを道路に埋め込むのがカンタンですね
>>713 海外で高さ制限超えてるとシャワーが出てそこに光をあててSTOP!って標識みたいに映る防止装置あったな
記事読んだらETCのフラップ持ち上げて侵入してSAでUターンして逆走始めたらしいからどうやっても無理だね
>>717 スｗテｗルｗスｗマｗｗーｗｗケｗｗッｗｗトｗｗｗｗ
パンクに気づかなかったﾋｮｳﾝｶには有効じゃｱﾘﾏｾﾝ
御大は才能溢れる有識者ゆえに事が有る度に意見を求められる。
>>722 >>724 >>727 >>724 >>333 >>724 >>693 >>667 >>736 >>687 >>726 電気自動車と燃料電池車、CVTの初出場記録を残せてヨカッタ！ http://kunisawa.net/?p=41881 https://www.ewrc-results.com/profile/1095-mitsuhiro-kunisawa/ 電池切れは充電を公正に運用されただけの話だったよな。その他の初はズルばかり。
>>724 雉センセイはWRCの歴史に名を残すというよりは泥を塗り汚名を残すというイメージか。
「競技に出ることで技術は磨かれていく」
トヨタのおかげでWRCが認知されてきたら急にWRC界の第一人者ぶってるけど、昔解説頼まれたとき自分でWRCはよく知らないみたいな事言ってなかったけか？
>>744 直渡の方のブラックサタンの記事にはいちゃもんつけねーのな。
>>746 御大のドライバーとしての経験に基づいた理論は、引きこもりの黄昏どもには理解できぬ。
>>749 24時間経ったから書くが、山古志村って何年前の話をしてんだよｗ
>>752 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>>752 >>749 おいこら！入れ歯ハゲどもー！
>>756 >>757 そういえば死んで師見習いの酒鬼薔薇くん何してるんだろう
>>758 ヴォルクスゲバーンから出禁食らったって本当ですか？
>>758 >>758 >>758 そろそろワッチョイ無しのスレの終わりが近づいたなモガフガくん(笑)
ワッショイが有ろうが無かろうが正義は勝つ！
>>765 >>765 出禁の理由を知りたいvwvwセンセ、何やらかしたの？？
>>753 氏に便乗して ザガギバァ～ラは弟子にもなれなかったけど今なにやってん？まだ、エビ中おいかけてん？
次々車雑誌廃刊して国沢レベルでも食べていけたいい時代も終わる。
>>773 >>779 >>639 >>782 上小阿仁合村ってｗ
ステルスマーケット（ｷﾘｯ
旧）のお金でいわゆる「ステマ」（ステルスマーケット。解らないようにやる宣伝のこと）的なことをやっているような気がします。
＞以下サポーターの方の意見です。
実在するか分からないサポーターだの知人だの出してきて自分の意見がいかにも正しいように装うのもステマみたいなもんだよなｗ
ステマとダイマの区別も付かない経済のプロだったんだなw
暖気運転しないとクルマが壊れる、という時代錯誤の記事がグーグルにピックアップされていた！ https://news.livedoor.com/article/detail/17464481/ グレタさんにビビり過ぎではなかろうかw
>>793 地球温暖化（ぷっ！）な人からしたら、グレタ（ぷっ！）じゃないのか？
>>793 今の車の排気ガスは都心の大気より綺麗的な事を前に書いて無かったっけ？
トヨタ様のハイブリッドの排ガスはクリーンエアデナイノってやつかな
>>793 あんなメンヘラ小娘の顔色伺ってどうするんですかねえ(・∀・)ﾀﾞｯｾｰ
>>803 >>782 ただし、そんなメディアに書いているだけでは、「食べては」いけないだろうけど。
＞したがってエンジン掛けて5秒もしたら走り出してもよい。
車にもよると思うけど、うちの車はVWのDSGでやたらシフトアップしたがるから
暖機運転は絶対必要ですよバカ沢センセ
スバルのSI-driveなんかエンジン暖まるまでS#モード入れられないのにね笑
最新の車なら暖気運転なんて必要ない。
車のことは論外だが、面の皮の厚さはワールドチャンピオン級だよな。
エボ１０のＳＳＴも、ある程度暖まらないと２速までしか入らないよ。
リクナビ問題でトヨタに行政指導が出た件はスルーだろうな
暖気が必要かどうかより
他のクルマを止める行為も「危険運転」に。当然のことです！ http://kunisawa.net/?p=41902 お願いだから危険なニセ情報を撒き散らさずに消えてほしいと強く思う
誰かﾁｬﾝｹﾞを教育してやれよ
何処ぞのヒョンカさんはバンパーの角をぶつけろとか言ってませんでしたっけ？こっちのが余程危険じゃないの？w
>>808 >>811 このヒョンカスさんはなんというか、阿呆とか厚顔無恥とか、そんなありふれた表現では表せないものがありますね。
>>818 この人、本当にどこの国の人なん？
>>820 >>818 >>816 >>826 ＞愛知県警が認めた「あおってくる車両いたら急ブレーキ掛けて仕留める！」 オフセット衝突しそうになったらハンドル切って正面衝突しろ、だっけw
>>828 >>822 >1,50,100,150,200,250,300,350,400,450,500,550,600,650,700,750,800,850,900,950 >>829 >>836 やたらとグレタグレタと引っ張るのは、
＞グレタさんだって火力発電で作った電気使う電車に乗る。
全くモテそうにないバカ沢センセやユウキくんは多分素人童貞だと思う(笑)
カローラのクロスオーバー『TREK』を欧州で発売！ http://kunisawa.net/?p=41904 そもそもクロスオーバー自体が「なんちゃってSUV」だろうに
なんちゃってだから評価されないっていうけど、以前は
＞カローラという車名に対しての「忌避したい感」はトヨタが考えている以上に強い。(ry)
クニサウェが電気乞食を奨励したから、日産が使い放題プランを廃止w http://response.jp/article/2019/12/03/329429.html >>841 >>839 >>845 なんちゃって評論家(正確にはヒョンカ)の指針
>>822 >>793 今日はマツダ3のSKY-X版発売だけどどうトボすんだろうか
カヤバに取材に行ったら総会屋担当の人に応対されたエピソードが好き。
ファストfast
>>849 >>842 >>842 ディズニーのアナ雪2がステルスマーケットで話題になっていますよ！
大腸王「カローラの名前が忌避されている(ｷﾘｯ」
御大による骨太の企業分析にブレはない。
>>859 >>860 >>860 >>849 >黄昏が枝葉末節に拘るのは小人らしいとしか言いようがないのだが（苦笑）
御大による骨太のVW・ﾎﾞﾉﾚﾎﾞのステルスマーケットにブレはない。
>>860 >>859 >>842 雉はエクシーガクロスオーバー7の爆死をどう見てるのか
> 少なくとも私の知り合い＆関係者でカローラをポジティブに考えているのはサポーターの
>>864 一応、寒冷地ではデフロスターが聞く(ぷっ)までは暖気が必要と書いてあるよ
>>842 >>872 >>852 >>880 インプレッサのラリー用ダンパーを無料でオーバーホールしろと
>>885 イチゴ食べ放題で農家の方に「ワテシはコウメイな自動車ヒョンカの雉沢御犬デナイノ。ワテシを知らないニカ？」とヤラカシタ阿保が居ましたな www
バブル時代にセンセ、センセと持ち上げられて勘違いしたままなんだろうな。
招待されてないヌバルの試乗会に勝手にやって来て無理矢理試乗しようとした
センセイはもう単なる自動車評論家ではないよ。
＞日本の未来に責任を持つVIPだ。
雉センセは日本の未来に責任を持たなくていいからバカチョンユウキの未来の責任をとれや(笑)
>>880 >>886 ＞大手企業で総務担当と言えば、いわゆる総会屋などの担当。 http://www.web-sanin.co.jp/gov/boutsui/mini06.htm ×自動車評論家をそんな視線で考えている
雉センセは直渡が怖いのかな。
フェル山、直渡のインタビュー記事の中で
>>900 １日借りて試乗したのにV6と直4の違いも判らなかったお方ですぜ
御大の貴重な試乗記には細かい事には拘らない大らかさと車に対する愛が溢れている。
なるほど、試乗どころか所有してたのにボアアップされてるのに気付かず譲るなんて些事ということデフねm
>>901 欧州車を借りてレギュラー入れて返したのってどこの御大？
>>906 >>903 >>899 >>890 確かに国沢さんの試乗記は貴重ですよね
>>903 ロードスター1500ccのエンジンルームを見て
11月、マツダ3は1588台しか売れず35位と超低迷す！ スバルと三菱自動車も厳しくなりそう http://kunisawa.net/?p=41914 http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/pdf/ranking201911.pdf TREKあたりを追加したら30%増くらいの売れ行きになると思う。
美人広報との合コンどころか、もみじ饅頭の一個もくれないデナイノ！
>>914 ・知り合いでカローラをポジティブに評価する人が一人ぐらいしかいない
>>915 エビカニ渇望しすぎて文面に溢れ出ちゃっているじゃねーか
自動ブレーキの性能がどーのこーの言う割に自分が買った中古のBWMのソレの性能は未だに知らないんだよな(笑)
>>914 今日はもうすぐCOTY2019-2020が決まる
2019.9.30
>>920 >>918 広告費の投入からして妥当だとは思うけど、トヨタの意向なのかトヨタ同士の潰し合いを避けてカローラは明らかに捨てられたな
RAV4って最初のモデルはそれこそライズのような車格だったと思ったけど
バカ沢センセ曰く
>>890 >>928 ＞抜本的な変革が必要なこと明白ながら、ブラックサタンはメディアに対し依然として
>>925 >>932 いろいろ言ってるうちに、オフローダーが欲しくなっちゃったんだろうね
AJAJ 雉と怪鳥 >>939 日産と三菱自動車、同じくらいダメな印象ながら実際は全く違うようだ！ http://kunisawa.net/?p=41922 >>943 >>943 今から日産にスリスリしとけばリーフSUVの特別オファーが来るンデナイノ？ゲフフ…
>自分から動いて失敗すると叱責されるし、そもそも提案しても通らないんです。
あのな、国沢さんや
>>943 コンプライアンスのかけらもないﾋｮﾝｶは淘汰されるしかないよね
>>948 >>949 この人ブログで
まあマツダからAJAJA会員配分のエビカニ提供が少しだけあったかもね
ｼﾂﾚｲﾅ！ﾜﾀｸｼのｺﾄﾊ無視出来ないんﾃﾞﾅｲﾉ！
西川口の姫に要求して嫌われる出禁ものの変態バック体位ﾃﾞﾅｲﾉ
>>948 RAV4なんて100%アメリカの方を向いて作ったクルマじゃねぇか。
>>961 あれだ。新聞配達をマスコミ関係者って言うのと同じだ。日産の関係者ってのは。
国沢みたいにまともな就業経験がない人間には良く知られていないことだが、
>>960 コンプライアンスって、どんなエビカニ？おいしいの？
ベストカーガイドのバイト時代から勝股編集長にボロ糞に言われてたセンセのご成長をお祈りします笑
絶縁状態のミチビシ(ぷっ)はもちろん、仲良し広報がいる日産にも迷惑な話でvwvolvo
まあもしも本当に社員がクビになったところで、国沢は痛くも痒くもないからな。
ホンダの幽閉社員が解雇されるのは困るデナイノ(笑)
三菱出禁は本当なの？
>>971 三菱自動車がどんな会社かは、会社訪問したときにわかるはず。
>>842 >>974 ついでに言えばRAV4もカーオブザイヤーでも取らなきゃ忘れられる存在なのかもね
LASRE以降はまっとうなファミリーカーだったが、それより前は、
>>976 そもそも日産と三菱の社員が現場レベルで交流あるとは思えんのだが…
>カローラ＝安くて妥協の産物というイメージ。
マスオさんがたまに借りてきて、家族ドライブに行くイメージ
>>984 センセイはシュリンプごときで辛口評論はブレない。
>>989 (文・・)(文責・・)(・・筆)でも無くて(談)なんだなvwvw
>>987 >>988 一本足打法は危険なので丸山明様にコウモリしてるといったイメージ
>>987
-curl
lud20200123165227ca
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