>>1
＞＞951
宜しいんじゃないだしょうか？
Zです >>3
これは放し飼いにしてた飼い主が賠償請求されるの？ >>5
これが噂の因果ｵﾎｰｯ(*'ω' *)って奴ね これ、警察に煽り運転にはあたらないって
言われたみたいなんだけど、煽り運転にならない理由を教えてほしい。
>>13
クラクション鳴らして音消して無いだろうな？
バイクはすり抜けするのが当たり前だし、障害物があれば避けるの当たり前だし
クラクション鳴らしてたならお前が悪い。
それかこの前に幅寄せとかなんかしたとか？
それに怒ってる人に何で自分から絡みに行くんだ？
お前アホやろ？ >>13
発端の切っ掛けに 「撮影者にも非がある」 からだろう
すり抜けの善悪は別としても
前方に路上駐車があって原付が通れないのを分かっていて車輌を寄せすぎ （いやがらせ）
己の非を問題と考えずに 「警察ー！」 とか呆れるよ
思い通りにならなかったらネットに晒すってのも更に呆れるよ >>15
お前はこれが原付に見えるのか？
どう見ても250クラスのビグスクだが？ >>16
興味ねーよ
動画上における規制に違いがあるなら別だがな、 で？ 主張に間違いがあるのかよ？ >>13
車も煽ってるしバイクも煽ってる
お互い様って感じだね
バイクは原付にも見えないしビグスクにも見えないからPCX150かな？ >>18
他人の間違いには主張に関係なくても鬼の首を取ったように喚き散らすのに
自分の間違いには主張に間違いがあるのかよ？で通すんだね >>21
スクーターな
で？動画上の論点に間違いは見つけられたのかよ？ 都合よく惚けてグズるなよ
ぜーーーんぜん下の問題とは次元が違うぞ馬鹿 ID:7UcMd8Yr
↓ これの意味は
↓ 下のどれにも該当しませんｗ （似てるから～言葉の意味が～って言ってる奴は免許返納しろ）
>>13
またマイク外部に付けてる奴？外の音拾う奴にまともな奴おらん説 >>26
車線変更中盤はどう見ても故意的な妨害
後続の無職走りにイラっときたんだろうな
それよりyoichi nariaiって奴のコメントが何か怖いんだが
何こいつ >>30
無職走りって何？
名古屋走り、なんば走りなら知ってるが？ 評価お願いします
動画投稿者は被害者面してますが総合評価としてはどうでしょうか?
一般道
左が遅いので右車線に出る
タイミング的に速いやつと鉢合わせしてその後煽られる
その後左から抜く
>>32
道交法第２６条の２の２
車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。
これに違反する
時速６０キロから車線変更時５０キロまで落ちてからまた７０キロまで増速してるから、後方の車には気が付いてたはず
嫌がらせと言われても仕方がない運転だな >>32
合図は3秒前から付けてるかー？
3秒前から付けてても右折じゃないんだし、後方の車には気をつけろよ >>33
こういうの増えてるな・・・意識があってもコレだもんな、たまらんわ >>33
「ハンドル操作を誤って曲がり切れずに」と聞いて想像したのと全然違う動きだった >>37
違反者を保護するような法律があるか
常識的に考えて著しい速度超過者には適用されない >>45
いや常識的に考えて相手側に違反があるかどうかは関係ない
ですよ 県道100キロで走ってるんだから事故って死んでも自業自得だな
>>45
それはそうだが、相手が違反してるからと事故誘発してもいい訳じゃないってのも常識だろ？ >>48
奥義論点ずらしをだすなw
自業自得なのは道路交通法を守らず他車を危険に晒したから逮捕された方だろ >>32
故意的に邪魔しとるやん
膨らみマンとか言われてた奴と全く同じことしとるが ほんとお前ら速度超過者には甘いっつーか棚に上げるよな
どっちもアウトだろ常識で考えれば
ところがお前らは速度超過してる馬鹿は擁護しようとする
お前らもいらねーわ消えてくれ宇宙から殺人鬼だよお前らは何に乗ってるかまるで理解してない
運転語る資格ねーわいらねーよゴミ共
お前らは撮影者のような意地悪運転する上に速度超過しまくるんだよな
お前らこそ不要な存在
出て行って地球からほら早く
いらねーよ
でも宇宙外のかなたからこのスレに動画を貼ることだけは許してやる
やり方は知らんがお前らなら出来るんだろ
お前らは外宇宙の工作員だもんな
侵略に来てんだろ
イルミナティもその一部なんだろ
お前らフリーメイソンは道路を混乱させる元凶だ
お前ら工作員が速度超過と嫌がらせ運転を煽ってるんだよ
あと人を集団で監視したりストーキングするのやめてね
光の勢力だの言ってる馬鹿どもがいるが違うだろ
外宇宙の工作員だろあいつらは
俺ら地球人を混乱させようとしている
バイデンはその手先
地球人は残念ながらトランプ程度の頭しかない
地球は滅びるべきなんだろうか
コロナばらまいたのも奴らの仕業
車の免許が異様に捕りやすく、車も高価ではあるが庶民の手に届くようになったのも奴らが原因
俺らは闇の勢力扱いされてんだよ奴らに
しかしこちらの味方はトランププーチンきんぺージョンウンと頼りないゴミしかいねえ
俺ら庶民が立ち上がって路上を平和にするしかないんだ
／/＼
／ /:::＼
／ /::⌒::＼
／ /:＜◎＞::＼
／ /::::::::::::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
もう駄目なんだよ危険運転はいっこうに減らない
お前らがカルト臭すぎるからだ
宇宙へ帰れよトカゲ人間ども
／/＼
／ /:::＼
／ /::⌒::＼
／ /:＜◎＞::＼
／ /::::::::::::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
落ち着くユダー
／/＼
／ /:::＼
／ /::⌒::＼
／ /:＜◎＞::＼
／ /::::::::::::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
このスレの分析
50代が中心と思われる、今ではありえん危険運転を大したことねーよと擁護することが多い為
昭和の映像はったりもしてるので確定だろう
近頃はバイカスが増えてきている模様
逆にトラカスは減ったがトラカスは大体バイクにも乗るので住人はあまり入れ替わってない
保険屋、あるいは弁護士がいる
法律や割合に関してダラダラ詳しく書いてる為、たまに住人とやり合ってるよねお前ら
残りは無職自閉症
無職の癖に意外に安全重視である為、恐らく無免
捕まったら終わりだからね
ポリの生態に詳しい
いい加減にしろお前ら
俺に電波送るなカス
一体それで何の得があんだよ
俺を玩具にしようってか
>>46
横からだけど関係ないとまでは言い切れないかもよ
追いつかれた車両の義務なんかで違法な高速度で走行していた後続車に対して義務が発生するかは若干疑問はあるけど消極に解すべきみたいなのもあるし
クリーンハンズの原則なんてのもあるし
まあ法律的なことはさておき、現実的には後ろから速いの来てるとこに敢えて進路変更するなんてのはトラブルの元でしかないけどね >>64
撮影車は汚れた手だよね相手の違反をどうの言ってはいけない事になるね >>64 >>46 ほか >45 >32
想定してる状況がそれぞれ違うんじゃね？
状況次第で間違っていないし、違う状況次第では正解ではない・・・・となって
それぞれ別の言い合ってるように見える
後方車輌の速度違反について良否は別として
・ 同車線に居るなら → 進路をあけるべき
・ 別車線の居るなら → 進路を塞ぐべきではない （確認して合図出す前に気付くべき）
しかし、速度違反については限度もあるので・・・・ ポルシェミサイル事故のように
200ｋｍ/ｈを超えるような走行は、法の想定範囲を超えている ※ 合図前の確認時に遠すぎて判断に無理がある
なんにしても、一般的に珍しくない程度の速度違反に対して （例） 一般道 10ｋｍ 高速20ｋｍ程度の違反
アッチが違反だからと意固地に塞ぐような行為は 64氏に同意でトラブルの元だろう 車検を通るメーター誤差だと60km/hを示しても実際の速度は49.1km/h～63.8km/hがある
つまり違反とかいう前に13km/hは差が生じると思って運転しろってこった
>>65
まあ俺にはZも撮影車もどっちもどっちにしか見えないんだけどさ
50キロ道路のようだけどZは50キロで走ってきたようにはちょっと見えない感じ
追いついて左追い越しからの割り込み返しみたいだしこれも心証は悪い
一方撮影車も普通に後方確認してたらZ来るのくらい見えてんでしょって感じ
どっちが被害者ってよりもろくに安全確認や予測のできないヘタクソ同士が出会っちゃった動画という印象 >>70
投稿者によると
Zは詰まる前は100キロ近くまで加速して走ってたみたいだよ >>72
という事は後方から100キロ近くまで加速して撮影車に詰まるまで確認してるのにZの車線に割り込んだって事かな？ 残念ながら予測力というのはかなり先天的なものだから出来ない人はどれだけ後天的に経験を積んでも出来ないので期待しないように。
数学とか音楽とかスポーツとかで出来る人からしたら出来ない人がなんで出来ないのかわからないのと同じようなもの。
一見車の操縦自体が凄く上手く見える人でも予測は全然駄目って人もけっこういる。
けど後天的に予測が上手になれって期待するのは難しいんだ。
>>75
積載制限超えてるから違反
荷台から横幅１５センチ以内じゃないと駄目なんだが、軽く倍は超えてるよなあ
つんつるてんなズボンにスリッパって外国人だろこれ？ >>77
ああ、そうなのか？
夜間ブラインドコーナーでわずかな光を察知して対向車の有無を認識したり、
昼間でも対向車が来てるとなんとなく来てそうだなって感でわかったり。
ウィンカー出さずに曲がったり発車したり車線変更してくる車は動きとか運転の仕方、タイヤの向きででなんとなくわかったり
回りの車の動きがいつもとなんか違う？ネズミ取りやってる？
とか経験積んでもわからない人にはわからないのか？
運転時間、走行距離の経験積んだからわかるようになったのかと思った
飛行機のパイロットでも向かない人は向かないのか？ >>74
そういう事になるねｗ
事故当事者から話を聞くとそういう例が多い・・・
コンビニから出たり、一時停止から発進したドライバーが
「 相手はスッゴイスピードで走ってきた！ 」 ←なら止まってろよ （心の声）といつも思うわｗ >>76
その記事の、サーキットを早く走れる云々は関係ねーだろｗ
比較対象が免許取立ての初心者やペーパードライバー程度なんだから、なんの参考にもならん
かえって無謀な運転をする奴が増える >>81
かなり昔だけどアメリカ空軍の戦闘機の選抜されたエリートパイロットのなかで何機も撃墜するようなパイロットもいれば全く出来ないのもいることが研究対象になった。
全員が訓練ではエリートに選抜される高い能力が認められたのになぜ差がつくのか当時の教官達は分からなかった。
調査の結果その差が認知判断予測操作を飛行中ずっと繰り返してるかしていないかだとわかった。
そのくらい認めれる技術があっても教えられなくても自然とやってる人間とやらない人間に分けられる。 >>77
次に起こる事を予測をしようと意識してるかしてないかの違いじゃないの？ >>7
純正ホイールとリアのスポイラー？の形状から、空冷911のType993ターボかな
>>90
一個目、トラックの運ちゃんと腕違いすぎだろｗ
トラックにケンカ振るならもうちょい練習してから >>92
996カレラって気もしたけどまあこういうのは事故車特定スレか >>90
0:39でカット編集
後続車の様子も変化してるので長い時間を隠してる、こんな編集をするような奴なら
動画の 「前」 や 「カットした部分」 でも撮影者はやらかしたとしか思えん
” 頭にきたのでやり返し！！ ” なんて発想の時点で、コイツの走行も問題あり
同じ事をしたのなら自分のナンバーも晒せよな・・・・・ 「自己中の馬鹿者」 だね >>90
これ、馬鹿トラックは
自分よりわずかに遅いから追い越しただけ、
こっちはクルーズコントロール一定速度
糞レジャーの抜かれたくない病発症
とか言いながら晒しちゃうんだろうな。 >>90
どちらもダサいね
こう言うのが発展して双方妨害運転で検挙となる、周りの車のことも考えて欲しいよな >>90
ジャパンハンドラー系工作員だなこのトラック
あちこちに工作員が紛れ込んでカルトやヤクザ使って集団で監視してるんだよ庶民を
トランプ敗北で正義は負けたんだ
悪魔バイデンが日本を潰そうとしてくるだろう
武器が必要だ >>98
関係ないシーンが延々続いたあげくに、肝心の直前はカット？
減速するとか誘ってるんじゃ
一方的にさらして一方的に悪口が言えるシステム、なんとかしないといかんかもね >>32
なんで嫌がらせの車線変更したの？
ムシャクシャしてやったの？ >>109
認知症入った高齢者だろ。どこでも居るわ。
空間認識力が落ちるから道路の真ん中走れなくなって、だいたい車線踏んでる。 >>109
ノロノロ走ったあげく信号の変わり目に自分だけ通り過ぎるあるある >>113
遅いな～と思う車の後ろ走ってると大抵このパターンだよね
上手く流れるように信号調整してるメインの通りはハマる >>109
こういう奴は早くコロナで死んで欲しいわ >>109
地方の田舎道行くと軽トラとかよくこんな感じで走ってるわ >>109
こういうのが居たら黃線でも安全なところで追い越しておくわ
思考停止で追従して行列作るなら撮影車ポジションも認知症 近所の交差点でしょっちゅう白バイが隠れていて、たぶん横断歩道の歩行者妨害を見張ってるのだけど
信号の変わり目から信号無視で止められても馬鹿馬鹿しいから
同じ向きの歩行者用信号が赤になったらもうソロソロ進行
後続車が突破する気マンマンのときは追突防止のため余計慎重になる
>>113はそういう状況では 黄色でもないもう赤になってる、本人は黄色だと思ってんだろうけど確実に垢になってから停止線を超えてる
青信号のうちに減速する、意外と加速しないのはそういう事情かも知れない、
それは信号の変わり目なので、先行車は行ける(止まれない)、後続車は赤ストップ、になる確率は低くない
なんか難しいかな
>>115
俺は悪くねーよカス
投稿者がワイは悪くない！Zが煽られた！Twitterで晒してやる！って言ってて違和感を感じたので意見を聞いたまでやる >>126
都心部の交差点の多くにおいて横断歩道は交差点中心方向に移動した
20年くらい前はもっと離れていた
離れた場所にあると歩行者や自転車は横断歩道を通らずにショートカットする
クルマが一台左折待ちできないというデメリットもあるけど、現在の位置の方がメリットはあるんだろう 巻き込み防止で、交差点から横断歩道が一回離れるブームもあったよ。
ここは地下鉄出口からのノールック対策で移動したんだろう。
回り道をして考える時間を稼ぐパターン。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
撮影車、危険運転に遭遇とか言いながら、
右折レーンからゼブラ通って直進して車線の通りに走らずに自分が危険な運転してるじゃん。
全部見ても危険運転がどれかさっぱりわからんな？ >>129
とりあえず撮影者が運転下手くそなのは分かった ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
左の路地から飛び出したタクシーに完全に注意が行ってしまう為に、右からの飛び出しには完全に気付くのが遅れるわ。
これは怖い
撮影車はよく回避したわ
こんなの余裕で回避出来るとか言う奴は運転したこと無いだろ？ なんか変な運転する奴増えてるよな
しかもそういう奴ほど晒す
てゆーか糖質増えてねーかこの国
>>133
真ん中の線からはみ出して出口を塞いでると言いたいのだろう >>134
暗くて見にくいとかタクシーの死角で遅れるってのは分かるが
タクシーに注意が行って遅れるって事は無いね >>133
出口用の車線を走ってるからプリウスが一方的に悪い
逆走って事でしょ >>139
加速して左車線に逃げたって事は前に車が居ない状態
蓋してたって事か 車線変更で腹を立てたサングラス男が車を飛び出して走って追いかけてくる奴消えた？
>>139
希望ナンバーはキチガイの証
つか、ずっと右車線走ってるからどっちもどっちだろ？
避けるのにスピード上げるってのも馬鹿の思考 >>134
カメラの露出が暗いだけで、実際はずっと明るく見えてると思うぞ
自分が無灯火かってくらい、足元さえ明るく映ってないじゃん
実際こんな見え方だったらスピードの出し過ぎ（濃霧とかだったら無くはない）
もちろん自転車の方が悪い、は異議ないけど >>139
バイク乗ってて後ろトラックでこれやられると恐怖が凄い
逆パターンで、乗用乗ってて二輪にこれやられると怖い
死ぬ気かよバイカスって思う
バイカスは恐らく何も考えず生きてるから抹殺した方がよい社会が作れる
バイカスを叩きのめそうぜ >>134
すぐそばに横断歩道あんのに何故使わぬのだ
だからバイカスは駄目なんだよ生きる価値がない路上のお邪魔虫ってか悪魔 コロナより交通事故車の方が圧倒的に多い
ならばやはり自粛、いやロックダウンすべきだ
道路にバイカスを出すな！
免許取り上げろ！
>>139
少なくとも交差点内での車線変更はアウトだよね そういえばコロナ/カリーナの後継
アリオン/プレミオが無くなるんだよな
>>148
どこが？交差点内車線変更してもいいけどな >>148
どこにそんなルールが?
免許持ってるの? >>152
追越しは禁止だけどあれは追越しとは言わない >>153
先で左折してるわけでもないし、どうみても左追い越しだと思うが >>154
あなたにはこれが交差点内の追い越しに見えるわけ? >>155
道交法第30条の「追い越すため、進路を変更し」に当たると思うが？ >>156
あのね、追い越しは前車の右側を通行するんだが
よってこのトラックは端から追越しするつもりなんてない >>157
ワロｗ
んじゃ左側から追い越しても追い越し違反では無くなるな >>158
お前、追越し違反と追越し方法違反の違いが分かってないだろ
本当に免許持ってるの? >>135
人権を振りかざして劣等遺伝子を淘汰してこなかったからね >>159
警視庁の交通違反一覧にも追越し方法違反ってないんですが
悔しくて揚げ足取ろうと思ってたが、それも間違ってたパターン？ >>162
なるほどなるほど
追越し違反には追い越し方法違反と禁止違反があるということね
確かに法律では根拠条文が別れてるのだから、反則金制度では一まとめになっていても
揚げ足取られないようにちゃんと細かく指摘しとくべきだったな、失敬失敬
で、左側から追越せば追い越しじゃないってのはどういうこと？ >>139
煽られたーは大体右で起こる法則
撮影車も左走れよな
青のソリオか何かも漫然と右走ってる感じだな
まあウィンカー遅いの急に路駐で止まる奴とかいるし右走りたいとか分からんでもないけど公式ルール上は右は空けとけって建前になってることは頭に入れとかないとね >>152
この車間距離だと追いついた判定になっても特段おかしくはないだろうな
そこから進路を変更して側方を通過(※)して前方に出てる様子なんでこれは左からの「追越し」と判断される可能性はまあ普通にあるだろう
※左追い越しは法定の除外事由なく前車の左側を通行しはじめた時点で成立すると解される >>154
左側の追越しは抜くだけじゃなく右に戻るまでがセット
通常の追越しは右に進路変更した時点で開始され抜いたら完了
よって動画のトラックは追越しとは言わない、交差点の進路変更もアウトではないむしろセーフと言うべき >>167
ブー
（定義）
第二条
二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>133
店へ入る専用の右折車線もあるくっそマージンのある入り口なのに、どうしてイン巻きしてくるの？ということだろう。 https://news.yahoo.co.jp/articles/de1a05fe87e092c4cddbfe2766e28499b937ac05
この記事嘘っぱち、タクシーで
｢○時の電車に乗るので、○○駅まで15分で急いで｣
なんて言うのは圧倒的に女性
黄色で止まったり、ウィンカー出して車線変更してくる車を入れようものなら
｢ちょっと急いでるって言ってるでしょ！何で止まるのを今の行けたでしょ！何で譲るのよ！遅くなってしまうじゃないの！｣
騒がしい事騒がしい事
何とか間に合うと
｢あ、間に合った。流石プロねー運転上手いわー、助かったわーありがとうございました｣→でも急いでるのにお釣りはキチンと受け取る
間に合わなかったら偉いことに、
｢ちょっとチンタラ走りすぎで間に合わなかったじゃないの！遅刻しちゃったじゃないの！どうしてくれるのよ！お金払わないわよ｣ コイツ馬鹿だなーとか撮影者が悪いだろとか動画みながら笑ってりゃ良いのに何でムキになるのかサッパリ分からん
>>170
以前にタクシー経験あるから分かるわ。
心の中で「違反しろと？それともタクシーに道交法は適用されないとでも？」と思っていたわ。 >>168
＞かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。
ここ大事 >>170
間に合っても何も言わないよ。
キッチリ釣銭を受け取って
ムスッとして降りて行く。
オマエ(客)自身が間に合う時間に出掛けろや！ >>177
そうだねブーイモ君、だから大事だと言ってるじゃないのかな >>139
50キロ制限だけど70出して左に逃げます辺りがダサい
さっさと左に行けば堂々とヤバいトラックいました！って晒せるのに >>180
右折禁止ならいざ知らず何様
道路だって広くなってて明らかに右折車想定してる作りだわな
というかこいつも左走れよな >>180
ここ右折禁止なんか？撮影車の自己中ぶりがすげえな
こう言う時は左側から追越しが許されてるだから、対応出来ない撮影車がクズ
今回は追抜きですんだけど スイスポのイメージが悪いのはこういう輩が乗ってるからだろうなぁ
>>180
右折専用レーンじゃないところで右折待ちしてる車全部にイラつきそう >>180
こんなことで切れてるの？
運転するの辞めて電車とバスとタクシーで移動したら？ >>180
うp主のコメントを読むと、後続車に事故を起こさせない運転てのを勘違いしているけれど、
同じように勘違いしている奴は多いな。
そりゃ後続がまともな運転をしている場合に限るわ。 ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
名古屋高速は交通量がガラガラに少ないので難易度は低い。
首都高なんざ交通量が多すぎて難易度が半端ない。
阪神高速は交通量は首都高ほどは多くないが、首都高は車の流れに秩序が有るが阪神高速は秩序がない無法地帯なんでさらに難易度が高い、
トラックが多くて怖い？
そんな貴女に平日深夜の名四国道(R23大高～四日市)と名阪国道(R25亀山～天理)を走るようにおすすめする。 >>191
進路変更してない、車線をまたいでもないように見える
よって追越しでわない >>194
動画を再生できません
この動画は非公開です。 >>193
首都高の何が怖いかって言うと、60～80前後で流れててJCT付近で突発的に渋滞だったり、完全に停止してる時があるんだよ。
ブラインドカーブの先でそうなってるとマジで突っ込みそうになる。 >>201
FRでコーナリングの最中に不用意にアクセル開けるからこうなる良い例だな 自滅どころか対向車を巻き込む大事故じゃん
対向車の人結構可哀想だな
普通に考えて相当きれるだろ
本人は、俺は悪くない思考の奴か
>>202
それは首都高に限らず、自分の視界が確保されている範囲内で止まれるようにしておくのが絶対だろ。基本を守らないから事故るだけ。 過失事故動画って戒めのために～みたいのが多いのに
ここまで過失100%で全く悪びれずにあげる人も珍しい
>>205
フロントタイヤしか見えないけど、タイヤつるつるじゃね？
接地面の横溝無いっぽいけど、そういうタイヤなの？ >>200,205
旋回終わってないのに荷重抜けるとこで踏み増していったらそりゃあね
ポテンザの無駄遣い
>>202
箱崎から両国のカーブだったっけそれでヒヤッとしたことある >>200
ライン取りもくそも無い走り方でセンスがない >>199
進路は変えてないか微妙だけど？前のプリウスのように進路変更せずに少し左に寄ったようにも見える >>209
坂の頂上で荷重が抜けたときにアクセルを乱暴に操作したらな >>214
無理
丁度上りの頂上で、どうあがいても荷重が抜ける状態だからせいぜいちょっとはマシって程度
対向車線に飛び出すという結果自体は変わらない
ただ、多分にサスストロークの短いマツダだからって部分もあるから
他のメーカだったら滑りさえしなかった可能性もある >>200
あんな程度で滑って対向車線に出ちゃうわけ？
相手がバイクなら死んでるな 車種や駆動方式や理屈なんかどうでも良い、ごく普通の一般道でコントロール不能になって事故る下手くそなだけ
そこで同じ様な事故が多発してるなら少しは考える余地は有るけど
>>214
速度自体は大して出て無いのでパワースライドしただけなので
4駆なら単純に二本のタイヤにかかるトルクが四本になるから滑ってすらいない可能性が高い
滑ったとしてもフロントも外に逃げるのでアンダーになるからアクセル緩めて対向車には当たらなかった可能性が高くなる
可能性だけね ただこの人は車線内を走るのが精いっぱいで道幅使いきれない人だから
どのみち事故るね
被害車の方もかなり重症負ってそうだが
自分たちの車の事だけで相手に微塵たりとも触れてないのがすげー
>>205
弟さんに見せるだけの動画ならまだしも、つべに上げる内容ではないかな
正面衝突しちゃったとの話じゃない >>200
貴重なHVMTスポーツカーのCRZがー、 >>222
安全とは無関係
癖が違うだけと感えた方が良い
4駆は動力を路面に伝えるには有利だけれど単純な曲がる、止まるに関してはメリットは無いに等しい
今回の様に曲がりながらの加速には有利だけれど、事故る時はもっと被害が大きくなる可能性も高い
相手の過失が高くて事故る場合を除いて
コントロール出来なくなって事故るタイプは結局どこかで事故る >>225
そうなの？
でも四駆なら滑ってないって
上の人が言ってるよ？
つまり安全なんじゃないの？ >>228
ノーマルタイヤの場合、登り坂は四駆はスタックせずに登れるが、
下り坂は普通の車と同じでスリップして止まれないよ。 お前ら色々詳しすぎだろ
車なんてよく知らんし走ればいいけど事故りたくないってだけのフツーの奴おらんのかよ
やはりお前らは世間ずれしてる
別に悪い意味じゃねえからな罵る意味でもねえからな
もっと面白い話聞かせろよ
>>200
これ過失割合どれくらい？対向車は避けられんだろ おもっくそ加害者なのに
自分らの車壊れた～だけで相手の情報一切無いからなそいつら
>>236
センターラインオーバーは普通は100：0 >>204
スポ車なんて常識ありゃ普通公道でこういう風に乗らんわ >>241
それだと相手に50の過失があるように見えるぞ？ しかし、よく後続車のハイエースは玉突きせずにかわせたな・・・・
己の過失で事故を起こしたくせに
相手に配慮が足りないFD兄弟は死んでよし
>>224
FDでスポーツ走行するなら各部補強は必須。
もともと剛性が低いから居住スペースも含めてクラッシャブルゾーンになってる。 >>228
普通に走る人ならどちらでも全く問題ない
雪道やアイスバーン等で加速出来るか出来ないかの差は出るがそれは安全とは別問題
グリップの限界は必ず有るから下手くそはコントロール出来ないくせに
それを超えるようにアクセルを踏むから安全とは言えない
完全に人間の失敗なのでどちらの方が安全か？と考える事自体が違う >>247
その通り
スタッドレスや４駆は過信しすぎる者が少なくないので、 安全どころか逆に危険
それぞれの特徴や限界を正しく理解すべきだね いやそうなんだろうけど。
単純に204と同じ状況下で車が四駆だったら大丈夫だったのか？ということ
そういう意味では四駆のが安全なのかと。
>>249
安全って言う発想が間違ってるって事だね
あの状況だと限界が高いってだけ 過信っつーより、性能を自分の実力と勘違いした奴が事故んだよ
○○だから安全って考える奴は事故を起こすんだよな
慣れてる道や低速度で第一当事者になるパターンが大半
>>249
4WDもFFベースかFRベースかで変わるし
FRでもトラクションコントロール搭載なら問題ないシチュだし
4WDでもトラクションコントロールがないなら、トラクションコントロールのあるFRのほうが安全だったと言える >>193
首都高なんか流れ無視すりゃいい
６０以下で走りゃ安全よ まぁ実際これがハイパワーFR車じゃなけりゃ確実にこうはならなかったろ
自分が完全に被害者の場合は車に依存するが
故障車でない限り安全かそうでないかはほぼ100%ドライバー次第
>>256
首都高で流れを無視すればいいとかウケるｗ
GTやGTAなんかのゲームで運転しただけで偉そうに語っていそう 音声消してるのにクラクション鳴らしてるって何で分かるの？
FDなんてそもそも飛ばせる車じゃないし
仮にオーナーができるとしても借りて乗ってる奴は絶対に無理
それにぶつけられた対向車は普通に即死していてもおかしくないのに自分の車の心配ばかりってマジで糞だな
>>262
あのFDはうｐ主の車なの？
事故った弟の車じゃ無いんだ >>259
飛ばしすぎなんじゃ？
ACCで右から見えないように
本を読みながら左側を走ってるけど
60km/hで走ってる車は割といるよ
ACCは80km/hに設定 >>262
ツイかブログとかやっててそっちに相手や運転してた弟の状況書いてたんじゃないの
この動画はあくまでどんな状況で事故ったか見せる為に上げただけだと思う
それよりも明らかに飛ばしてるのに飛ばしてるってわけでもないとか書いてる感覚が異常
少し速度出し過ぎじゃないかな、とか書くだろ常識ありゃあよ
こいつバイカスみたいだがやはりバイカスはカスだ存在してはいけない存在なんだよ
つーか以前もコイツなんかの動画でここでボロカス批判されてたよな
やはりバイカスは生きてちゃいけないんだよ・・・ >>265
突然ゲームの話する奴はお察しな運転しかしないから話半分でいいよ
ここは変な奴が色々住み着いてるからね、俺とかね >>255
意味わかって書いてんのか？www
TSCじゃなくてTCSな
トラクションコントロールシステム
ESCはエレクトリックスキッドコントロールなのでブレーキングの時 >>270
各社DSCやVSC、VDCバラバラなのを日本自動車工業会がESCに統一化しようとしている。
四輪ABSをトヨタはESCと読んでいた事も過去にはあるけど >>262
FDとCR-Zの正面衝突であるならFDには勝ち目はないと思うぞ >>271
第三者視点だからだろ
以前はちょくちょくあったんだが、最近減ってるな第三者視点での晒し >>269
これ接触してれば両者ともいい教訓になったのにな
残念無念 >>210
俺もどこがダメなのか知りたいな
見る限り対向車線に飛び出すまではカーブでもセンター割ってないし
どこがダメなん？
まさかこんな道幅でライン取りがどうこう言いたいの？ >>276
ライン取りとは、旋回半径の微調整だぞ。 普通に走ってるだけのラインだな
スポーツカーで飛ばすにしては道幅を全く活かせてないとは思う
普通に走るには問題ない
俺はこそこそ論点をぼかしながら発言するスレでのライン取りを聞いたつもりはない
>>278
車線の真ん中を走るように頑張ってるだけ
対向のマイクロバスを見てもカーブで50cm以上余裕が有るんだから
センターライン側は余裕を持つにしても左側はもっと寄せられるね 対向者がいないサーキットなら、ライン取りの幅は広がるが、対向車に衝突するのは、運転手の屑だ。
ライン取りすら出来ない腕だから出口でも横G普通に掛ったまま
アクセル踏んだら滑って縁石に当たってホイール破壊
まあ借りものだから運転その物に慣れていないんだろうが
持ち主の兄の運転なら同じ速度でも事故にはならなかっただろうね
>>262
90年代後半に
マツダ寺でFD試乗したらあまりの加速の速さにビビった。 >>283
?
ツイッターとか見てないので整理すると
事故った人 弟君
FDの持ち主 撮影者
FDの持ち主の兄 同じ速度でも彼なら事故にはならないNEW タクシー退いてから余裕で見えてるし交差点関係なく自転車なんてあのくらいはみ出して走るのも普通だし
何を言いたいのか分からないね
>>286
予測した上で加速しとるやんけこいつ
免許燃やせよクルマごとよ
いらねーわ存在そのものが >>286
こんな場合俺なら事前に即クラクション鳴らしてる
自転車が突っ込みそうだと思った瞬間ね
ゲスイ脊椎反射だと思ってるけれど事故よりましかな >>286
あの勢いなら自転車は止まらないから、自分が止まればいいんだよ >>289
減速しろよあの場合自転車は信号無視ではないから鳴らしても俺が自転車側なら止まらんよ >>291
残念ながら信号無視やで
軽車両である以上、ああいう道路行く場合は自動車用信号に従う必要がある
でも鳴らしたり加速で突っ込もうとするのは論外だけどな >>291
＞減速しろよ
モチロン減速はするよ、事故は嫌だからね
減速したうえで尚且つクラクション鳴らすって事
＞自転車は信号無視ではない
いやいや、立派な信号無視 >>293
なんだよ、威勢が良かったのに
急にヘタレたじゃんｗ
後付けで減速するとか言い出して >>296
マンドクサイ奴だなぁ
もう一回釣られるけど
後付けも前付けもない
減速するかしないか言ってるんでなくて
クラクション鳴らすって言いってるの、それだけ
＞威勢が良かったのに
そっか？
最近朝立ちがが無いんだよな～
って、関係無いか ホントはもっとスレスレな動画がとりたかったんじゃないのかな
「え？そっち行っちゃうの」みたいな
そのあと、対向渋滞してるとこをぐわーーーって行っちゃうとこ、ちょっと怖い
都会だといちいち心配してられないのかもしれないけど
>>293
減速して回避出来るならクラクション鳴らしたら違反だよ >>293
> いやいや、立派な信号無視
そこまで言うなら信号無視の根拠を示してみ
出来る？ >>301
警察も特定できないってことは高速道路のカメラは映像保存されてないのか ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ここを走ればわかるが、
ラウンドアバウトのロータリー侵入時は、ハンドルをガバッと大きく左に切って左折する形になるので、
どうしても癖で左ウィンカー出してしまう。
ロータリー内に走行してる時は常に右にハンドルを切っているので、ウィンカーレバーの操作はかなりしにくい。
プロのタクシーも知らないのに、
ラウンドアバウトなんて走ったことない日本人にラウンドアバウトの正しい走り方なんて知るわけがない。
海外でも国によって侵入時はウィンカー出さないと行けない国も有るよ。 ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
どうしてお互いに相手の存在を認知した後に、ブレーキ踏んで止まろうとしないんだろ？
どちらかが、ブレーキ踏めばぶつからずに済むのに。
お互いに相手が止まるだろうで突っ込むのか？ >>305
典型的だな
ああいう直進車は珍しくない
停止が確信できないなら右折しない方がいい
矢印青、直進車は赤で進入だから直進車の過失割合は100だろうけど >>305
初心者マークか撮影者が何かやらかすんかなと思ったらそっちかよｗｗｗ
事故前に並走しとった奴が隣の奴に幅寄せみたいなこともしとるし、ヤバい地域やここは >>308
確かにレンタカーで若葉でコンパクトカーのパッソって怖すぎて近付きたくないよね？ 西日本ってやべーの多すぎねえか
名古屋は一部過激な奴いるけどそれ以外はフツーだしな
西側は全体的にヤバい
>>305
無理っぽいけど行ったれと、どうしても曲がるんだの事故だな。
無視ったほうが飛んでったのと、おっちゃんが即救助行ったので好印象。 >>313
南関東はもっとヤバい
西日本で一番ヤバいのは京都 てかドライブレコーダーみたいな恥ずかしい和製英語使うなよ
外人さんにいうとなんじゃそれという顔されるｗ
（正解はDashcamな）
>>316
ココは日本だ
外人がなんじゃそれという顔しようが関係ない
気になるならお前はDashcamと言ってればいい >>316
走ることが出来る
ドラレコは写すことしか出来ないよ？ >>317
ニュースになってた
ヤフーのコメント欄に「バイクも速過ぎなんだ」と書いたらサゲだらけだった
案の定、バイクは信号無視でスピード出し過ぎ
交差点でぶつかって歩道のあそこまで飛ぶんだから出し過ぎに決まってるんだよ >>315
良く分かってるじゃねえか
そう京都はガイジだらけだよ
おまエは工作員じゃないことを認めてやる
京都にはイルミナティが一杯いる
>>321
すげえなバイカスのオンパレードｗｗｗ
まあでも通勤でバイク選ぶ理由なんてこれしかねえよな
自分が4輪選んだ癖に前煽ってる馬鹿とかマゾなんじゃねえかって思う ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
当事者じゃなくて全く無関係な第三者が通報って珍しいな。
しかし撮影車はハンズフリーとは言えよくバイク運転しながら携帯で電話出きるな。
これ運転が危ないって通報が有ったので気を付けてください
って注意して酒の臭いしなかったら免許確認して終わりじゃね？ >>293
反論出来んのだな
結局クラクションを不要に鳴らす奴って反抗しない弱っちい奴にしかできんのな、違反だしみっともないから今後やめろよな >>325
どうせ左にいた撮影車が後ろ見ないで右へ車線変更してトラックの怒り買ったんだろう クラクションは回避出来ない可能性が有る時には躊躇なく鳴らせる判断力が必要だな
>>317
普通にバイクの信号無視だな
他の車は止まってるから時差式でもないし >>328
憶測で批判したらダメだぞトラックが無理に左から割込みしなけりゃ接触する事は無かったのが動画からは判断出来んだろ
貴方の言う事が証明出来たとしてもその報復行為で左側からまくった訳だな危険運転だし妨害行為だな所詮トラックドライバーなんてこんなクズしかおらんのだよ 左から合流するトラックが、編集点超えても前に居るんだから、撮影者が糞トロイのは事実だな
トラカスは最近ひでえの増えたよな
コロナ以前はガイジもいたが真面目に運転してる奴の方が多かったのに
近頃デコトラも増えた
ぶっちゃけ
軽自動車もトラックも高速道路の追い越し車線に
出てくるんじゃねーよ下弦の鬼の鬼のくせに
と、お前ら思ってるだろ？
先生怒らないから正直に言いなさい
>>335
協調性皆無だろお前
俺様に合わせることが一番の協調性とか思ってそう >>286
>赤信号の交差点に進入する自転車が来ると思わず
そのくらいは予測してないと危機感が足りないと言われても仕方ない
あまつさえ加速するなんてもってのほか
俺が自転車側だったらここは青でも義務なし標示でもキッチリ一時停止…はしなくても目視の上最徐行か降りて歩くくらいはするだろうな
https://goo.gl/maps/VHGCMhLPCigBUZMeA
乗り物が何であれ隅切りもないブラインドに平気で突っ込んでく奴の気が知れん ホーン嫌いな奴って簡単に言うと頻繁に鳴らされてるから嫌いなんだろ？
頻繁に煽られてる奴と一緒なんだよな
>>305
そりゃもうバカとバカが出会っちゃったからっしょ
どっちか片方がまともならやっぱ止まっとこうとか対向怪しいから見送ろうとかって判断する
>>306
特に変わったところもない交差点なのにな
ストビューでも動画でもLEDじゃない信号機だったっぽいから日差しか何かで擬似点灯でも起きたか単に見落としか >>342
違うよ
お前さんの文章の解釈が間違ってる
動画の左折する自転車には、対面信号が無い
少し考えればわかる話だろう・・・・道路挟んだ手前側の歩道を走行してた場合はどうなる？
自転車や歩行者における対面信号って意味を調べたほうが良いよ >>343
ストビューに映り込んでる歩行者用信号を歩行者・自転車の対面する信号と言わずになんと言う？ >>344
だから違うよって言ってるだろ
意固地になるなら優しい言い方じゃなくなるよ
どの信号を対面信号と言ってるのかハッキリ示してみろ馬鹿
オメーは自分で 「歩道自転車通行可」 とわかってるんだろ？
これは自転車道でも自転車優先道路でもなく ”歩道を走ってもいいよ” って意味なんだよ
その際に歩道内で逆走も可能なので左側通行では無くなる （道路全体におけるって意味な）
したがって、自転車が
進行してきた道路の ”右側歩道” を走行していた場合は左折時に対面信号が生まれるが
動画のように道路の "左側歩道" を走行していた場合は対面信号が無いだろ？
そもそも 「自転車や歩行者における対面信号」 を調べろ！って言ってあるんだから確認しろよボケ
オメーの間違った解釈では「道路右側歩道を走る自転車」の場合は、左折時に進行道路をまたぐ事になるだろ！！！
少し考えればわかる話って伝えてやってるんだから 考えろやっ！ >>346
それは"歩道内"での話。
横断や左折は別。左折先も歩道が続いてる道は別だが。 因みに動画のあれは、歩道から飛び出して歩道の無い道へ左折してるので、
この時点で自転車は車両扱いされるからアウトなの。
>>347-348
ID:1kgSX6CE
とぼけるなよ コミュ障
＞ それは"歩道内"での話 ← それってどれだよ？
＞ 横断や左折は別 ← どの横断だよ？ 正面か？左方か？
＞ 左折先も歩道が続いてる道は別 ← そんな規制はありません、作るなよボケ
で、グズる前に返答を済ませろ！
・ どの信号を対面信号と言ってるのかハッキリ示してみろ馬鹿
自転車が歩道を走行しても歩行者にはならねーよｗｗｗｗｗ ドアホ ID:1kgSX6CE
グズグズしてんじゃねーよ馬鹿
さっさとオメーの言う「対面信号」ってのをハッキリ示せよ
傍から眺めていたものだけど
動画の自転車は普通に信号無視やろ。自転車が歩道走ってて交差点に一度入って左折して左折先の歩道を走ってる
歩道が左折先と繋がってるなら問題無いだろうが動画のは繋がってない
左折する前に交差点内に入っちゃってることになるんと違うか
１人を除いて
元の>>286氏やアンカーつけてる他全員がわかってる事だぞ
予測も可能だし、自転車は信号無視では無い
なのに、 ID:1kgSX6CE みたいな馬鹿が居るから
自転車側でもムキになって車両に絡まってくる奴が生まれるんだろう
どうせ・・・
車の時は車優先！ 歩いてる時は歩行者優先！ 自転車の時は自転車優先！ って自己中馬鹿なんだろうけどな >>351
どの信号の無視だよ？
歩道が無いからどうした？ 自転車の通行道路は無いのか？あるのか？
あるならそれは何て名前の道路だよ？ そして道路が変わるから信号の意味が変わるなんて規制は無い
もう一度言う
＞ 左折先も歩道が続いてる道は別 ← そんな規制はありません、作るなよボケ ほれ自演じゃねーなら
しっかり両方のＩＤで答えろよな
学習せずに一方通行に喚く様子が一緒だけど、また自演キチガイか？
ID:1kgSX6CE
ID:84l0rOSL
自転車の信号無視だーー！と言い張って神奈川県警のサイトまで貼り付けたくせに
サイトに書かれてる歩道自転車通行可の区分すら理解出来ず
頓珍漢なマイ交通法を作り出してるのにはワロタｗｗｗｗ
歩道が切れるから信号無視ぃー！ ← ナニその新ルールｗｗｗｗ 斬新だわｗｗｗｗｗ
やっぱり自演キチガイの 膨らみマンかよｗｗｗｗ
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな
ID:1kgSX6CE
ID:84l0rOSL
ID:ngE5CKDy
>>347
>左折先も歩道が続いてる道は別だが
>>351
>左折する前に交差点内に入っちゃってることになる
そう、だから自転車は歩道路面に表示の ▼とまれ の所で止まらないといけない
>>355
はい、単純な話です いつになったら答えるんだよキチガイｗ
・ どの信号を対面信号と言ってるのかハッキリ示してみろ馬鹿 （３回目）
・ どの信号の無視だよ？ （３回目）
合計 ６ 回目
「信号無視！」と連呼するくせに、 どの信号か答えに詰まった自演馬鹿ワロスｗｗｗ
どの信号って自転車が左折する前に自転車から見て前に見える信号以外無いだろ
この発狂してる人はあの自転車の代わりに歩行者だった場合、直進したい時はどこで待つんだろうか
安全にただ運転するだけなら
本来ここまで掘り下げた法律や規制要件を知る必要は無いが
エセ知識や間違った解釈をお披露目する奴ほど 「常識外れ」 の自己中思考ってのがパターン
>>296の動画は、十分予測も可能だし自転車の信号無視なんてのもありません
そんな主張をするようなドライバーは免許を返納しろよ
自転車や歩行者（子供やお年寄り）を
社会で守る原則からも大きく外れてるし、ハンドル握った途端にオラつく馬鹿は運転適正無し >>361
それが青なら右折も可能かよ？ｗ
よく考えろって言ってあるんだから考えろよ馬鹿
で、どの信号を無視したって主張なんだよ？
いちいちＩＤ変えるなよキチガイ
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな キチガイに優しくしないだけだよ
喧嘩にならん
追い込まれた自演キチガイが返答に詰まって
五分に持ち込もうと喧嘩って事にするには無理がありすぎるｗ
追い越しにしろ信号無視にしろ道交法を理解出来てないやつがキレてて草
元動画な >>286
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
十分予測も可能だし、自転車は信号無視ではありません
これが理解出来ない奴は運転免許を返納しましょう～ （1名の自演キチガイしか居らんがｗ）
いちいちＩＤ変えるなよ キチガイ膨らみマン
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな >>305
こっちの右折待ち車列の陰でお互い見えてないのと
たぶん信号変わり目で並走してった2台に気が向いてたな
見えないところにこそ注意しなきゃだめだね
しかし転覆して標識柱に当たって盛大に中身ぶちまけたけど
ルーフから行ったら死んでたかもな >>342
違うんだな左折の扱いじゃないんだなー
正解の行動は>>338かな
あそこで自転車が撮影車側に来ても信号無視だと思いますか？ もしも歩行で
>>286の自転車と同じ方向に歩行したとして撮影車と接触した場合歩行者側に信号無視の過失が付くでしょうか？判例ありますか？
あれば自転車も同様信号無視を認めますよ >>369
道路交通法を理解してんなら道路交通法を用いて自転車が信号無視だと証明して
出来る？ >>286
自転車は厳密には信号無視じゃない
対面する歩行者信号に従う義務は生じない
厳密には横断歩道は交差点の外にある
だからと言って、あの自転車の動きを擁護するわけではない
一時停止してクルマが来ないタイミングまで待つ方がいい 道路交通法施行令
第二条
人の形の記号を有する赤色の灯火
二 横断歩道を進行しようとする普通自転車は、道路の横断を始めてはならないこと。
>>369 ほれ道路交通法を用いて自転車の信号無視を証明してみろ、動画の自転車は横断なのか？ >>377
eZVLJnK+も追加な
どっちもウゼえわ工作員くせえ
ヽ /
＼ ／＼ ／
―／<◎>＼―
￣￣￣￣
／/ＴＴＴＴT＼
／ /ＴＴＴＴＴＴ＼
＼/ＴＴＴＴＴＴＴT＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 工作員共はもう黙れよ
何故人々を扇動しようとするんだよ
自分さえ良けりゃそれでいいのか
本能でしか動けないカスなのか
話題の場所はどっちが正しいと言うよりは道交法と施行令の穴と感じたな
これだけ狭くて交通量のある交差点なら、歩道側の信号機に施行令第2条4項の表のとおり公安委員会の表示が必要だろう
歩道側赤信号で「自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと。」の意味を持たせる方がこの場所においては妥当かなと思う
(そんな表示の有無で青信号の意味が変わるってのも個人的にはどうかと思うけど)
マスクしないってゴネて飛行機降ろされ人物、
新潟のホテルでも同じことやってホテルだけでなく自分も警察を呼んだそうだ
そいつの抗弁聞いてるのと同じやつが居るな
>>383
天涯孤独なら、あれはあれで一つの商売にできそうじゃね
炎上商法というかキチガイ商法というか
注目を集められればSNSで元を取れそうなんだよな
俺は家族も兄弟もいるから無理だけど >>381
ここには最初から歩道を走ってる自転車の場合の説明ないけど？ >>381
車道を走行していれば交差点内に入って左折するから信号に従う必要がある
では歩道の左端を走行していたら？ >>385
停止線の位置なんて聞いてないけどな、あんたは道路交通法を理解しているんだから道路交通法を用いて自転車が信号無視なのを証明してよ
出来ないの？ >>381 >>385
テメーが100億回読めよｗ
動画の場所は「歩道自転車通行可」の歩道を通行してるんだろ
左折における対面信号は無い！
横断歩道の信号を対面だ！と言い張るなら、
それが青の時に右折できるとでも思うのかよ馬鹿ｗｗｗｗ だからさ、停止位置の向いにある信号が対面する信号でしょ
対面する信号が赤の場合は停止位置をこえてはいけないんだから、自転車が停止位置の手前にいる時点で対面する信号が赤なのに停止位置をこえて左折してるんだから信号無視なんだよ
道交法以前に小学校低学年くらいから国語を勉強しなおしたらどうかな？
>>382
だいぶ前のスレで書いたが
この手の事例が二輪車共存の矛盾の一角 （その他まだまだある）
しかし、この程度すら 「予見できない！自転車は信号無視だ！」 と言い張る奴はクルマの運転をすべきではない
どれだけ言い張ろうと接触事故になれば、警察も保険も裁判も車輌側の過失として判断される事は間違いないよ
http://2chb.net/r/car/1603064170/809
＞ 自転車道が左右にある場合、片側にしか無い場合
＞ 歩道が左右にある場合、片側にしか無い場合 （歩道自転車通行可の標識の有無）
＞ これらが日本全国で統一されている訳でもなく
＞ 自動車免許を持っているぐらいの程度では
＞ その場の道路で自転車が走行すべき道を判断出来るのは極僅かだよ >>390
停止位置の向かいにある信号？あの場合どれ？横断歩道の人型の信号の事なら答えはブーです
あともう少し、頑張れ頑張れ
歩道を走る自転車が従わなければならない信号を道路交通法を用いて説明して >>390
横断歩道の信号を対面だ！と言い張るなら、
それが青の時に右折できるとでも思うのかよ馬鹿ｗｗｗｗ
の返答はどうした？
受け答えってわかるかな、幼稚園からやり直せよ >>392
本気で言ってるなら免許返納しろよ馬鹿
そろそろ・・・・ 単発キチガイ 通称「膨らみマン」 はスルーされても自業自得な
>>393
その通り、直進で ”横断歩道を渡る際の信号” であって
これを対面信号だと言い張ると右左折を始め色々と帳尻が合わなくなる
キチガイが必死に「マイ交通法」を作り出そうとしてるけど、視野が狭すぎるので気づけないっぽいねｗ >>396
耳塞いで一方通行のキチガイ
受け答えってわかるかな、幼稚園からやり直せよ
一度も主張を裏付けるソースになって無い馬鹿ｗｗｗｗ ID:ifFj/hha
今日の触っちゃいけないID
>>398
単発キチガイ 通称「膨らみマン」 激オコかよ？ｗｗｗｗｗ
ＩＤを統一しろクズ
発言に責任を持たず
意見を積み重ねないなら チラシの裏でやっとれ >>396
結局出来ないの？人の事道路交通法を理解してないとか罵ってたからさぞ参考になる解答を期待してたのにな
貴様は道路交通法がなんたるかがまるで分かっとらんようだな
まあおれも全く分からんけどな キチガイが都合よく交通法の 「一部分だけピックアップ」 して持ち出し屁理屈並べても 無意味
自転車は、通行場所さえ統一されていない曖昧な状況なんだよ
その乗り物に対してキッチリ規制を掛ける場合には、一般車輌以上の標識が必要になる
（ 例 ）
通行区分が道路に対し左右さえ統一できない為に （歩道状況や路側帯等が主な理由）
右左折した先の状況に合わせて [[[指定方向外進行禁止]]] を張り巡らせる必要が生まれるが
（自転車用の標識設置）を公道全てに実行したら、今迄より 50倍以上の標識が必要になるだろう
そんな状況になれば一般車輌の標識が埋もれて、現在の道交法全てが崩壊しちまうんだっつーの
だーかーら 裁判などでは、屁理屈でグズる奴に対して
「社会通念に照らして～ （例･･･ 子供の飛び出しや自転車を社会で保護する）」
と判決を下す事が多いんだよ
幸いスレで 「自転車の信号無視ー！」 と勘違いして喚いてる馬鹿は
単発キチガイだけだがなｗｗｗ
まぁ～ 「自転車の信号無視」 と喚いてるキチガイを
教育する義理も責任は無いし、精神病を診るカウンセラーでも無いので
同状況で自転車と接触事故でも起こして、警察や裁判官を相手に言い張ってみればいいｗｗｗｗ
>>286
自転車が左折する前の自転車の正面の信号は赤
横断歩道を踏まずに左折してるのなら文句は無いだろうが
赤信号で横断歩道を（途中まで）横断して、左折してるわけだから信号無視
それだけのことじゃないの？ >>404
同状況で自転車と接触事故でも起こして、警察や裁判官を相手に言い張ってみればいいｗｗｗｗ （何度も言わせるなキチガイ） >>405
弱者保護で元々の自転車の過失が少なくされてるだけで
あの動画状況なら自転車の信号無視で過失が上乗せされるって判断されることもあるんとちゃう？
車は予測しろとかそういうのは別の話な >>406
じわじわ変化させて有耶無耶にするワンパターン飽きたわ
同状況で自転車と接触事故でも起こして、警察や裁判官を相手に言い張ってみればいいｗｗｗ （何度も言わせるなキチガイ） ｗ （何度も言わせるなキチガイ） >>406
仮にぶつかれば自転車の飛び出しは問われるかもな
信号無視とは言わないと思うよ 左折時に横断歩道を踏んだ踏んでないなんて関係ねーんだよ ボケ！ キチガイ！
曲がった先に歩道はねーんだろ？
歩道自転車通行可どころじゃねーんだろ？
自転車通行帯もねーんだろ？ 路肩しかねーんだろ？
単純に道が狭いので歩道も無いってだけの話
それを横断歩道を踏んだー！信号無視ー！ ってどんだけ自己中なんだよ 運転不適合のキチガイ
>>410
某政治家:少し進んで戻る分には横断には当たらない >>411
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな
同状況で自転車と接触事故でも起こして、警察や裁判官を相手に言い張ってみればいいｗｗｗｗ （何度も言わせるなキチガイ） 横断とは？そして
人の形の記号を有する赤色の灯火
二 横断歩道を進行しようとする普通自転車は、道路の横断を始めてはならないこと
動画の自転車は横断を始めましたか？
>>413
横断歩道踏んでる時点で横断開始と判断できる
横断歩道半分まで進んで途中で曲がれば、途中で引き返せば、横断じゃないんですー
なのかね？ >>413
キチガイに論理や理屈は通用しないｗ
横断歩道の形状で 「踏んだ！横断！信号無視！」 って主張のようだが （斬新すぎてワロタｗ）
曲がり角一杯にペイントされた横断歩道は
歩行者でさえペイントを避けて左に曲がれない 単なる道路幅の都合を別の形態に摩り替えているｗｗｗｗ >>414
IDを統一しろよキチガイ
その理屈で、歩行者が同じように左に曲がる時は
横断歩道を避けられるのかよ？ｗｗｗｗ ん？ ん？
ついでに言うと
撮影車は対向の右折車を避けて進行する際に
複数の自転車が居る路肩へはみ出して居るのだから 最徐行の義務があるんだよ
お前みたいなキチガイは、くっだらねー言い訳を繰り返して酌量の余地もなく重罰が下される典型例だなｗｗｗ >>415
横断と言い張れば横断になるんですかね？早く辞書を引いて欲しいものですわw じゃあ交差点での信号無視は起きえないってことだな
横断の途中だもんな
信号無視をした自転車との事故映像(H290206)
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
これも横断の途中での事故だから静岡県警察の間違いだな >>418
キチガイは千回言い張れば既成事実に出来ると思ってるらしいｗｗｗ
どっかの民族と思考が似てる ｗ； >>419
全然関係ねーじゃんｗｗｗｗ どこが一緒なんだ？マジで免許返納しろよｗ
違う話をしたけりゃ消化してからにしろキチガイ >>419
それ赤になって横断を開始してるんじゃないの？動画では判断できんけどw
何が言いたいの？問題の動画は横断ではなく交差する道路に入ったんだよ
理解出来ないの？ >>419
自転車事故なら全部同じかよｗ
このスレは、お前の精神疾患を治療する場所ではありません
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな
気持ちが治まらないなら
同状況で自転車と接触事故でも起こして、警察や裁判官を相手に言い張ってみればいいｗｗｗｗ （何度も言わせるなキチガイ） >>422
交差点の外側に設けられた横断歩道等を通って交差道路を横切る
左折して道路の外側に出る。まさかと思うけどこれを当てはめたいの？そうだったら違うよよく考えてみ 例えばって書いてあるの読めないのかな？
そこに上げられてる3つの行為のみが該当事案だと思うの？
道路の一部を横切って左折もとうぜん横断に該当するでしょ
>>426
ＩＤを統一しろって言ってるだろボケ！
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな
>>425
このキチガイ以外は全員正しく理解してる事なので、もうよくね？
俺らが正しい交通法を伝える事は出来るとしても、心理カウンセラーじゃねーから
精神疾患の患者に納得させる事は厳しいと思うよ >>426
しないだよ、もしそうなら施工法令で横断を開始してはならないとは書かないだろうね
他の赤色の灯火と同じように停止位置を超えて進行してはならないとなる
法律が出来た時点であの曲がり方が想定されて認められてる事になるとは考えられないのか？ >>427
まあそうなんですけど
新しい観点から攻めてこないかなと思って >>428
道路交通法施行令第一章第二条4
公安委員会が、人の形の記号を有する青色の灯火～略～赤色の灯火の信号を表示する信号機について～略
この表にある人の形の記号を有する赤色の灯火の部分
一、歩行者は、道路を横断してはならないこと。
二、自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと
って書いてあるよ
ソースは自宅にあるこれ
注解 自動車六法 国土交通省自動車交通局 監修 >>430
ここまでの過程で
キチガイはＩＤ変えてリセットのつもりなんだろうけど、散々論破され続けてるし
既に材料が尽きて、新しくやり直すにも支離滅裂なゴリ押しだけっぽいし・・・・ｗｗｗ
散々フルボッコにされて追い込まれてるのに
「釣りでしたー」 って涙目負け惜しみを並べるぐらい知恵も工夫も足りない低レベルだと思うｗ ジャパンハンドラーにとって都合悪いことが書かれてたんだなこの荒れ模様
つまりマッチポンプ
お前ら、騙されるな目を覚ませ
>>431
恥ずかしい奴だな・・・・ｗ
自動車六法だけで判断や理解が出来るなら余裕で誰でも弁護士になれるわｗｗｗｗｗ
オメーみたいな馬鹿が都合の良い部分だけピックアップして解釈しても ＜無意味＞ なんだよｗｗｗ
エセ知識をお披露目して馬鹿にされたくなけりゃ
交通実務六法と執務資料のセットぐらい持っておけよ >>435
交通実務六法や執務資料に自転車は信号に従わなくてもよいとか自転車の進行に関わる信号はないとか書かれているならそれを見せてください
お願いします >>431
人の形の記号を有する青色の灯火、人の形の記号を有する青色の灯火の点滅又は人の形の記号を有する赤色の灯火の信号を表示する信号機について、
当該信号機の信号が歩行者および自転車に対して意味を表示するものである旨を内閣府令で定めるところにより表示した場合における当該信号の意味は、
次の表の上覧に掲げる信号の種類に応じ、それぞれ同表の下欄に掲げる通りとする。
＜ 人の形の記号を有する赤色の灯火の部分 ＞
一、 歩行者は、道路を横断してはならないこと。
二、 自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと。
の後の続きを隠すんじゃねーボケ！！！！！！！！！！！！
三、 交差点において既に左折している自転車は、そのまま進行することができること。
四、 交差点において既に右折している自転車は、その右折している地点において停止しなければならないこと。
この
三 と 四 の状況をしっかり ”起点～終点” まで文章で説明してみろよｗｗｗｗ 御自慢の資料だけで理解できるんだろ？ ん？ ん？ ｗｗｗ ｸｽｸｽｗ >>436
黄色線超えてないなら晒したるなや。むしろ褒めたれよ。
前の車体の大きさにもよるんだからさ。 >>438
だって元動画の自転車は既に左折している自転車ではないじゃん
そこ必要ないでしょ >>437
ほれ、さっさとオメーが（>>431）で 「伏せて隠した点」 について
逃げずに説明を済ませてから要求しろよキチガイ
信号に従うか従わないかなんて論点はどこにもねーよボケ、都合よく勝手に作るなキチガイｗ
はやく隠した 三、 四、 の説明をしてね～♪ ｸｽｸｽｗｗｗｗｗｗ
ID:DR9CQVdv 逃げんじゃねーぞ！テメーは最後まで玩具にしてやるｗｗｗｗ >>440
既に左折とはどの状態だよ？ それを含めて
”起点～終点” まで文章で説明してみろって言ってるんだろ！逃げるな！
四の「既に右折」って件もな！
オメーが参考資料にした六法（ﾌﾟｗ）にも同じ文言が書かれてるだろ！書かれてねーのか？ ん？ ん？
（>>431より↓↓ ｗｗｗ）
＞ ソースは自宅にあるこれ
＞ 注解 自動車六法 国土交通省自動車交通局 監修 自転車の前方交差する道路の信号が青色で自転車から見て右方向から自動車が進行してきてる状況では、自転車の前方の信号は赤色です
この時点で自転車は交差点手前(停止位置の手前)にいるのだから既に左折している自転車とはならない
なのでこの自転車は信号に従い停止位置で停止しなければならないといことですよ
そんなに発狂しなくても。。
>>436
これ晒す必要あんの？
前の状況を確認しただけじゃね
てっきり、題名から横断者を轢きかけたのかと思ったわ ちなみに既に左折とか既に右折というのは左折または右折のために既に交差点内にある(いる)状態ですよ
日本語ワカリマスカ？
>>439
前がトラックならともかくよ、この場合は単に周囲見てねーだけじゃん
停まれたから偉い！とか馬鹿じゃねえの
おまえって絶対ジャパンハンドラーだろ
信号ない横断歩道は停まるな！って風潮にしたいんだろ
一体何が狙いなんだよ工作員いつもいつもこのスレ荒しやがって
お前が複数の端末使ってんのバレてんだよ
いつも俺を監視してんじゃねーよカス >>444
単に周囲全く見てなかっただけだろ
しばらくして単に停車しただけかな？とか思っていこうとしたらようやく歩行者に気づいた前しか見ない人
それよりも停まるだけマシって感じちゃうのがこの国のヤバさ
行くのが当たり前！になってるからこういう所で感心しちゃうわけね
まあ晒す程じゃねえけどな ID:DR9CQVdv オラオラ誤魔化してんじゃねーぞキチガイｗ
>>443 >>445
既に左折とはどの状態だよ？ それを含めて
”起点～終点” まで文章で説明してみろって言ってるんだろ！逃げるな！ （2回目）
オメーが参考資料にした六法（ﾌﾟｗ）にも同じ文言が書かれてるだろ！書かれてねーのか？ ん？ ん？
（>>431より↓↓ ｗｗｗ）
＞ ソースは自宅にあるこれ
＞ 注解 自動車六法 国土交通省自動車交通局 監修
ついでに・・・・・ 交差点の定義すらオメーにはわからねーだろうよｗ
六法では 「道路の交わる部分」 だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オメーの資料だとそこらじゅうの横断歩道や停止線は全て交差点の外になっちまうぞ？ どうすんだ？ ん？ ｸｽｸｽｗｗｗｗ
もう一ついうと
オメーが指定した 「人の形の記号を有する灯火」 が青色なら右折できるのかよｗｗｗ 六法で理解できるんだろ？ｸｽｸｽｗｗｗｗ >>305のうP主
日本語のコメントには必ず返信して、
中国語にも返信してるが、
英語のコメントは完全にスルーしてるwww >>436
気持ちはわかるが
止まってる自分の車輌が対向車にとって 「横断歩道の歩行者」 に気付く切っ掛けにもなる
後ろのハイエースは追い越そうとしても気付いて止めたのはそういう事 キモっ…
既に左折している(この場合は交差点部の歩道で右に向きを変えた)自転車は右折方向の信号が赤色の場合はその地点(右折方向の停止位置)で停止しなければならないということ
まじキモイからもう逃げます
>>451
ごめんなさいもう相手にしません >>451
いちいちＩＤ変えるなキチガイ （何回目だよ？）
前回は辞書で調べたー！を馬鹿にされたからって
ネット探せば出てくるレベルの事を手持ち参考資料って事にして語るから墓穴を掘るんだよｗｗｗｗ ﾌﾟｷﾞｬｰ ｍ9
以前から言ってるが
素人が、道交法の原文だけ読んだって理解なんかできねーんだよ
解説本の解説をさらに要したり、交差点だけに限定しても分厚い本が何冊も出来てしまう
http://2chb.net/r/car/1604266761/417
そんな中で、 道交法の原文を都合よく一部分ピックアップして我侭を言ってもすぐバレるｗｗｗｗ
いい加減に懲りろよ・・・キチガイｗ >>452
ID:DR9CQVdv
自演で逃亡しようとするなキチガイ
”起点～終点” まで文章で説明してみろと言われてるくせに全然なってねーじゃんｗｗｗｗ
テメーが隠した↓を説明しろって言われただろ？
三、 交差点において既に左折している自転車は、そのまま進行することができること。
四、 交差点において既に右折している自転車は、その右折している地点において停止しなければならないこと。
「交差点部分の歩道」 なら既に左折にならねーだろ馬鹿ｗｗｗｗｗ
「右に向きを変えた自転車は右折方向の信号（略」 なら既に右折にならねーだろ馬鹿ｗｗｗｗ
>>448の後ろ二つからも逃げてるし、こうやって返答に詰まるんだよ、最後まで道理にそって主張しろ！ 参考資料があるんだろ？ｗｗｗ ｸｽｸｽ >>454
逃亡しようと単発自演イラネｗ 自慢の六法（←爆笑）を参考にしてしっかり答えてね♪ ﾌﾟｰｸｽｸｽ >>455
ごめん最初だけ左折って書き間違えました
けど後の文脈見れば右折のことだってわかるよね
まぁなんにしても間違えたのは確かだからそれだけは謝っておくわ
ごめんなさい！！ >>457
ID:DR9CQVdv
甘ったれんじゃねーよ馬鹿ｗｗｗ オメーの文章は最初から最後まで間違えてるんだよｗｗｗ
謝罪するなら「六法を参考にした！」 なんて阿呆なハッタリで頓珍漢に延々掻き回した事を謝罪しろよｗｗｗ
直ぐにバレて余計に追い込まれて逃亡の巻ｗｗｗ いい加減に懲りないキチガイだなー
ワッチョイスレに書き込んで表示を晒したら今回は許してやるよ
ほれ、丁度あがってるスレ↓↓に投稿してワッチョイ晒せや！ ID:DR9CQVdv
オールシーズンタイヤ好き 16
http://2chb.net/r/car/1602643888/ 前にも言ったが
運転免許取得で学ぶ事なんてのは極々僅かなので
定義を知らずにズレた主張してたり、無知だろうと馬鹿にする事はしないが
説明してやっても ID:DR9CQVdv みたいに
国語辞書程度の内容で言い張る奴には厳しい言い方もするし馬鹿扱いもするけど自業自得ｗｗｗｗ
ネット探せば出てくる道交法条文を元に 「ソースは自宅にあるこれ 」 とかほざいてる馬鹿も自業自得ｗｗｗｗ
元の>>286の投稿者やアンカー投稿してる人など
全員（キチガイ1人を除く） が危険予測しているのに・・・・・
馬鹿げた 「マイ道交法」 を作って喚くキチガイに対しては、優しくする義理はありません
さっさと ワッチョイスレ に投稿してこい！ ID:DR9CQVdv >>436
止まるのがルール
何処に警察がいるかわからない >>460
ウチの地域じゃ停まる奴まずいねーんだわ＾＾ >>436
横断者が撮影車の進路の前方にまさに差し掛かるってところでじわじわ動いてプレッシャーかけて走らせる
そう見えた
撮影車も他人の運転どうこう言えないんじゃないの >>431
二 自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと。
又はが重要、なぜ又はなのか？自転車においてあの信号に従わなければならない時が2種類あるからでしょうね 車道を走る自転車が交差点を直進する場合は横断とは言わないらしいよ。ここも重要
>>453
誰がID変えてるねん。
お前の短絡的な思考はあほ丸出しやな。
落とした頭のねじ拾てこいボケ >>465
元々ネジが無いだけで何処にも落としてませんが？ >>465
言い訳するなよ見苦しい
テメーのレスを見直してみろよ
スレ題通りに動画に意見ひとつさえしないなら投稿するなキチガイ >>467
これが言い訳に読み取れるお前は素晴らしいな。
朝から晩まで張り付けるその特殊能力を世間ではキチガイというのだよ。
はよ寝ろボケ >>468
言い訳するなよ見苦しい
テメーのレスを見直してみろよ
テメーのレスを見直してみろよ
テメーのレスを見直してみろよ 3回言わなきゃわからねーか？
スレ題通りに動画に意見ひとつさえしないなら投稿するなキチガイ >>469
動画に意見してほしいの？
嫌じゃボケ
お前を見下してバカにしてる方がおもろいわ ID:NPzLF3yq 1/1件
お前”は” 人の事言えないけどな
自分は棚上げ 特大ブーメラン
キチガイの自演にいつまでも相手してもらえると思うなよ
返答がなくくても怒るんじゃねーぞ、自業自得
お薬飲んで病院に行け、世間に迷惑掛けないように健常者に引率してもらえよな
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ライスの味噌ネタ凄いな。
事前に管制と通行規制かけるように現地の道路管理者に何の根回しもなくこんなことしたら
日本だと業務上過失障害やら、往来妨害でパイロット逮捕されるわ。 前の方までレスを見る気しないから何が正解かはわからんけど50レスする人は変な人だというのはガチ
知り合いで交通事故で障害者になった人がいます。当時は「絶対に相手のほうが一方的に悪い。治療費や慰謝料で元取ってやる」と息巻いていましたが…。数年経ても解決に至らず、よく調べて弁護士さんと相談したら実は過失は自分の方にも沢山あった、と知って嘆いていました。
こんな難しい法律、素人に判断は無理です。事故になりそうな事に近づかない、思い込みの自己中正義を振りかざさして傷を拡げない。
口汚くてもこういう事を理路整然と説明してくれるヒトがいる事に感謝してます。しかもロハで。
>>481
それどういう事故？
ちゃんと安全確認をして交通ルールを守ってさえいたら過失が自分の方にも沢山あったなんてことないと思うけど… 元がとれたじゃ～ないかｗ
障害はなにかといい面があるから本人がなった訳だしなｗｗｗ
不自由になり学習したということだな
自分がしょっちゅうＩＤ変えるから、相手もそうだと思ってるんだろうな
典型的な馬鹿の思考
>>482
みんな自分ルールで走ってるだけってことじゃねえか
このスレの馬鹿共含めてな
何かあると常に他人のせい、自分は悪くない
もう黙ってろよお前ら喋らん方がまともだわくだらねえことでスレ潰しやがって >>481
その方は気の毒だったですね
この業界に居ると ”同様のケースが 凄く多い” のが現実で、後遺症や死亡により
加害者、被害者共に人生が大きく変わる様子を連日のように見ています
「自分の方にも過失が沢山あった」 と気付ける人は少なく
理解が追いつかないままに ”死亡や大怪我の現実” に追われる状況になるので
当事者や家族（遺族）は、後悔や反省よりも怒りと責任転嫁に感情が支配されるのが常のようです
たとえ保険で金銭の責任を賄う事が出来ても、加害者責任は当人のままです
相手が死亡すれば”人殺し” （←表現が不適切だが現実に残りの人生ずっと意識させられる）
言葉では説明し尽くす事が不可能な事なので、この辺にしておきますが
どの人も突然です なんか化けちゃった
ＫＯＭＥＺＩＲＵＳＨＩ ＫＯＮＢＩＮＩＮＩ”ＨＡＩＲＵＴＯＫＩ”ＭＯＨＯＤＯＵＭＡＥＤＥＩＴＩＺＩ
※ コンビニに”入る時”も歩道前で一時停止
”出る時”も 歩道前で一時停止 → 道路前で一時停止 （ちゃんと停止してる人は1％も居ないんじゃね？）
みんなやってないの？
俺はやってるよ、必ず三段階停止の安全確認
>>495
可能だよ
青信号も矢印信号も
「進め！」 ではなく 「進む事が出来る」 に過ぎず安全確認の義務がある
もっとハッキリ言うと・・・ ”確認せずに進める権利でも何でもない” って事だよ >>495
おれは可能だと思う少なくとも俺は直進が止まりそうだと又は止まったと確認してから右折するからこれは絶対にならない
止まるだろで行くから衝突した >>496
やってないね、たぶん貴方もだよ （私と同じで一般よりはやってる程度ってとこ）
コレには理由があって ”違反を推奨する訳では無い”が
幹線道路などではコンビニ等へ入る際に、完全に停止してから歩道をまたぐと
流れも早く交通量も多い状況では「後続車の車線変更」や諸々の影響が大きいので
トラブルの元となりやすい為に、 配慮して慎重にバランスとってるケースがある （厳密には勿論違反）
「違反と知らない者」 ＞＞＞ 「横着してる者」 ＞ 「配慮してる者」
パトカーでも違反をしてる例は多いよ、交通機動隊だと少ないかな ※単なる外勤と専門部署の違いかな？ >>500
>幹線道路などではコンビニ等へ入る際
お～すまんすまん、後続バンバン来てる時それだけは最徐行かな？
ただ、歩行者・チャリ等居ないか目視の安全確認は欠かさない・・・目的はこれだから >>495
横断歩道の信号無視者をチラ見確認しながら、突っ込み車両が無いかほぼココに全集中 （） でしょう
あと、右折時は可能な限りセンター側に車両を寄せた方が良い
同じ事が撮影者側にも言えて、事前にポールコーン近くまで寄せて交差点に進入・・・前走初心者さんも出来てない
お互い対向車線への視界確保
こういう基本って結構大切で、左折時は左、右折時は右に寄せる
みんな出来てないよね >>501
そういう事ですね
同じ違反行為でも 「違反と知らない者」 と 「配慮してる者」 とでは”大きな差” がある
他のケースでも似たような例が沢山ありますが、、、、
説明しきれないので、ざっくり纏めると 道交法を深く理解して扱っている視点では
「歩道と車道の区別が無い道路は走行しない」 が染み付いてるのが実際です
自宅前や目的地では仕方ないけど抜け道や近道の類は、リスクに対してまったく見合わない
（時速10ｋｍ以下でも自転車や歩行者が相手だと死亡事故は意外に多い） だが、そういう危険現場に行くのが仕事だけどな！！！ （今は殆ど書類作るのみだけどねｗ
>>502
その辺までいくと、熟練ドライバーのテクニック分野だね
もし一つ加えるとしたら 「右折待機の際はハンドル真っ直ぐ」 かな
（後続車の接触で対向車線に横向きで飛び出して死亡も多い） ※色々あるのでキリ無いね >>505
>もし一つ加えるとしたら 「右折待機の際はハンドル真っ直ぐ」 かな
意識してやってるｗ
大きめの交差点で右に振って(今回の対向右折車線の様な)先頭での待期
これはもう後ろ突かれたらどうしようも無いけど(>_<) >>495
俺は青信号でも交差点の度に一時停止して指差呼称3回してから通過するからこういう事故には会ったこと無いわ >>496
俺もやってる
やってない奴はどんな理屈を付けても只の違反だし下手くそな奴が多いな ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
この馬鹿トラック撮影車、被害者ぶって得意気に話してるが、
バイクが左横か、左斜め後ろにいるのに、
幅寄せして喧嘩を売ってるじゃん。
お前が殺人未遂だわ。
高速本線に止めるバイクもどうかと思うが。 >>514
ここからの映画じゃなんも分からんな
バイクの妨害運転は確かだがいきなりこんなことするとも思えん、トラックは何かを隠してる >>513
これ避けようねーな
対向は大型もいてみえねーし相手もろ信号無視なんだろ
>>514
最初に明らか故意的に嫌がらせの幅寄せしとるな
続きは買ってね！とかふざけんなよ文集 >>514
またこのパターンかよ
蓋して煽られたとか幅寄せや進路妨害してキレられたとか
仕返しされて被害者気取りして大騒ぎすんの流行ってんのかね >>514
幅寄せしていないよ （動画の範囲内ね）
乗用車の感覚だと白線を越えて見えるだけ
車高が高いので大型の経験が無ければ勘違いしても仕方ないけど
アンダーミラー（左の丸い鏡）を、しっかり見続けたらわかると思うよ
それよりも 0：47 以降のバイク集団が酷い・・・・
CBXだの、GSだの・・・これは単なる＜＜旧車會＞＞だろ？ ※ 昭和懐古のおっさんライダー
仲間に良いとこみせようとイキってるんだろうが、バイクの風当たりが強くなるだけだな >>513
こういう事故は増える （既に増えてる）
妙な言い方だけど、本当の信号無視なら まだマシ・・・・運転手の意識が無い可能性がある
以前から言ってるけど大型トラックの高齢化ね
今回は大型同士だったから幸い大怪我が無かったようだが （本当かな？）
乗用車やミニバンで同じ目に遭ったら、乗車家族はまず・・・・・ 助からないだろうね >>513
ちなみに撮影車は姫トラだな
0：22～ ” びっくりしたぁ～ 少しチビっちゃった ” >>523
ありがとう
アンダーミラー気がつかなかったよ
アンダーミラーみたらはっきりしたよ
白線踏んでオートバイの妨害してるのが
オートバイも糞だが先にケンカ売って被害者のフリするトラックも糞やな >>524
増えてると言うソースは？
ちゃんとした統計が有って言ってるんだろ？ バイカスVSトラカス
どちらもカスなのでああなるのは必然
>>526
意固地になるなら優しい言い方じゃなくなるよ
アンダーミラーは車体より内側にある、その鏡越しに見たら外側へ見えるんだよ
何より、白線踏んだ踏まない程度で幅寄せって、どんだけ強引なんだよ？
＜＜旧車會＞＞みたいな
社会人になっても脳みそパラリラしてる奴が
被害者ぶって「幅寄せされたー」と喚く前に、トラック止めた黒ヘルを除いたとしても
目玉ついてるなら動画上のバイク複数台がいくつの違反をしてるのか数えてみろよ >>527
甘ったれが挑発すりゃ何でも望みが適うと思うなよ
単発のクレクレに親切にする義理はねーけど
お前が難癖つけたけりゃ答えてやらんこともないぞ、詳しいソースを出して欲しければ
相応の覚悟を持ってしっかりお願いしてごらん ほれ、やり直せ >>530
早くソース出せや知障
論点そらすなよカス 今頃涙目で必死になって逃げ道探してるんか？wwwwwwwwwww
キチガイは黙ってろよwwwwww
今日のキチガイ→ID:zZ0NRjWg
もうあぼーんしたから以降は無視するわ
>>495
つい先月これより酷い、矢印が赤に寸前に直進車が来たが回避した >>534
他の論点探してキチガイの相手してやれよw >>532
甘ったれが挑発すりゃ何でも望みが適うと思うなよ
関連職でなくてもググればフツーに見つけられるだろうに
テメーのインターネッツは5ｃｈしか表示できねーのかっつーのｗｗｗｗ
ほれ、相応の覚悟を持ってしっかりお願いしてごらん やり直せ （２回目） >>523
確かにミラーで見るとバイクが来た時に左に寄せてるね
ラインは超えてないけど・・・ >>529
アンダーミラーじゃなくてサイドミラー見る方が分かりやすいね >>534
毎度わかりきってる事で
ハナッから勝ち戦の状態だと面白くもないんだけどね・・・・ｗ
討論や議論にもならず脳疾患障害者のカウンセリングの気分だよ
>>533
お前が逃げ道探してるんだろｗ >>535で逃亡宣言しちゃってるじゃねーか馬鹿
己でググったら発見しちゃったのかな～ｸｽｸｽｗｗｗ ソースが欲しいんだろ？？？？
無かったらＩＤ書いた紙をおでこに貼って裸土下座でも何でもしてやるよ
実在してたらオマエも同条件でいいよな？ うん？ どーすんだ？ ID:72VFirUJ >>514
バイクの左追い越し。左追い越しはまあ置いといたとしてもだ。ギリギリの隙間を抜けてく
よく2輪乗りは車は1.5メートル空けろやとか言ってるけど自分から近寄ってくることのが多い
このバイクが車だとしたらとんでもない抜き方してるんだからな
トラックは意図的寄せたのかどうかはこの動画じゃよくわからんが 自演バトルって突然終わるよね
夜中になると寝ちゃうんだろうね
自演だから
朝、目が冷めたらまた自演バトルが始まる
>>544
第一通行帯内の右側よりを使って追抜き？追越し？してるけどあの技なんて言うの？旧車會の技なんかな？ >>514
すり抜けバイクもバイクだが撮影車も寄せてるな
落下物や路面のうねり等もないし左には乗用車もいたし特に寄せる理由が見当たらない
これで一方的に被害者でーすってのはちょっと通らんだろ
張り合っちゃったら自身も煽りの素質持ちとしか見えないんだよね >>542
人によるな （小さい液晶やスマホだと見難いんじゃね？）
トラックの場合は Sバック、Sアンダー、S高速ミラー等 全てサイドになってしまう為
サイドミラーって表現は一般的ではないのでバックミラーとなるが
バックミラーに映った中身をしっかり見れる環境の人なら
バイクが高速道路で「すり抜け」 をしているのがわかるはず （正しい追い越し方法では無い）
己の無謀運転で周囲に配慮を求めるような走行ではない まあはっきり言うと後ろから来たバイク集団行かせようとして車線移ろうとしたらすり抜けしてきた
故意に幅寄せしてきたと勘違いしたバイクが切れて逆煽り
こんなとこだろうな
>>544
「すり抜け」だからね
元々が違反だし、動画の様子からするとイキった連中だから爆音だろうな
トラックは後方を確認する時に首を振るので （ルームミラーが役立たずな為）
爆音に対して 「なんだ？」 とミラー越しの視界を広げようと多少左右に動く事はよくある
適正車間距離でも、真後ろの死角に居続けられるとトラックは嫌がる （覆面の追跡パターンと被る為）
やってみりゃ直ぐに首振るのでわかるよ >>547
昔の暴走族みたいに台数も無いし
低速走行（車線潰してスラローム）だと
簡単に明瞭な動画を撮られて検挙されやすいので、かっ飛ばしてるだけ ※最近の元気な小僧も同じ理屈
技でもなんでもありません
こんな走行スタイルなら
セパハン ２ストのレーサーレプリカでも乗ったほうが走りやすいんじゃね？と思うわ >>551
名探偵
と言いたいがウインカー点けてないように見えるよ >>514
警察の返答ってのが気になるがわざわざ見る気にもなれない >>551
いや、ああいう奴らは想像を軽く超えて馬鹿なことするから
バイクうぜーから幅寄せして脅かしてやる
↓
急ブレーキでトラックビビらせてやる
みたいな、ちょっと信じられないアホな思考なんじゃないかな >>557
雉の再生回数増やしちった
横断歩道と標識もあるし見通しの悪い交差点は徐行じゃナカロウカ
一応交差側に一時停止の標識はない様子だな >>557
よく見たら馬鹿国沢のじゃないか？
偉そうな事ばかり言ってる割りに横断歩道付近での警戒が足りないな。
JKに対する殺人未遂と盗撮の証拠だな。 >>557
前がハイエースででかいワンボックスカーなのに車間距離が近すぎ
だから見落とすんだな。 >>557
自転車逆走じゃない？標識に自転車除くが見えない一時停止かどうかは逆走なので判別できない
まあ免許持ってなさそうな高校生に言ってもしょうがないし車は最徐行すべき、なんなら一時停止し指差し点呼三回すべき >>514
このトラック絶妙のタイミングで幅寄せしてるな
バイクもアホだけど、
ちょうどトラックとトラックの左後ろの車の間をバイクがすり抜け始めた時にトラックが幅寄せしてる
トラックの左後ろの車も驚いて左に寄せてバイクとトラックでバイクを挟むの回避してる >>564
荻窪病院の北側、入り口側は「自転車は除く」の標示があるから逆走ではないね
「交差点アリ」の＋字もあるから「あきらかに幅員の広い道路との交差点」になるのかな
「普通の車」にとっては一通入口、出て行かないから止まれとか停止線がない(うっすら非公式なペイントはある)
確かに自転車はスッと行ってしまいそう、気を付けよう >>564
こういう道路に自転車の逆走なんてあるのか？
一例を見せてくれないか？ >>557
信号ない横断歩道で飛び出さないでください＾－＾
じゃねーよ
低評価したったわ、チャリに下がらせてるし前煽るしでホントひでえ撮影者 ホンニンは「マナーの悪いクルマが増えて来まシタ！ワタシが啓蒙しなければ！」とか言ってる、日本でも屈指の自動車ヒョウロンカ様ですよ
ちなみにやらかしたのはこのクルマ、借り物？こんな派手な車で枠からはみ出すわＪＫ威嚇するわ
交通ルールに関しては典型的な我田引水野郎だから
車評論の方は読んだこともないので知らね
>>568
高名な自動車ﾋｮﾝｶ国沢光宏ｾﾝｾｲなので大丈夫なのです >>557
ブログは見てないけど、どうせこいつ自分のブログでこの映像に自己擁護を添付して広めてんだろ？
前もヤフーニュースで間違い書いといて指摘されたら、そいつらに見つからんブログで後だしの自分擁護とコメント欄叩きしてたわ もちろん私は急ブレーキ掛けているキリっ
馬鹿なんですね分かります
オメーらいちいち投稿者の名前なんて覚えてるのか？
ファンもアンチも意味わからん
まぁ～車に都合の良い目線だけで語ってるので、批判されるのは当然だろうな
＞ 「よい子の皆さんは車道に飛び出さないようにしてください。」
なんてボヤくよりも
「歩道車道の区別が足りない場所では＜飛び出しに注意＞しましょう」 等
ドライバーへの注意を促すべきだな
（免許所持してるなら↓を考えるのが義務）
・ 制限速度30ｋｍの場所の意味
・ 通学時間帯
・ 「横断歩道または自転車横断帯あり」 の表示（路上ペイント）が２つ
・ 目立つようにせり出して設置された「横断歩道」の標識
・ 幅員が狭く片側にしかないガードレール
・ ましてや、交通標識支柱や電線柱だらけで不便が強いられている
もうね普通に生活道路だよ
常々言ってるけど、道路は皆で共有・共存する場所なのだから
クルマ側の目線しか考えない者には運転する資格はありません
案の定コメントが・・・ 車の注意義務より自転車（地域住人）への批判ばかりになってる
こんな調子だから歩行者や自転車に大怪我させた最中に、自分に過失があるにも関わらず
「俺は悪くない！」 ってはじまるドライバーが生まれるんだよ
>>557
パンツ見えた勢と見えなかった勢いるんだけどどっちが嘘つきなの >>567 >>571
経験上扱った覚えが無いな
高速道路やバイパス出入りの絡んだ一方通行ならば、近い形態になると思う
他に見当たらないのは、歩行者に一方通行を強いる状況が一般的ではないので
歩道を共有する自転車も同しく強いられる事は事実上実現が困難だからだろうね >>578
横浜市内（神奈川県内？）の一方通行や右折禁止などは「軽車両(自転車)を除く」の但し書きがないところがあり
そのまま「自転車もダメ」に見えるが、「横浜全域でＯＫ」な例外でもあるのかしら
横浜かなんかの自転車のひどい自爆事故のとき、このスレか5chのどっかで知った >>581 >>582
リンク先のストリートビューを見てみた
標識や表示上では一致するね、ただし・・・予想通りの状況で
・ 「住宅街」に間違いなく該当する
・ 広範囲に制限速度の標識等が無い （この場合、制限速度60ｋｍと考える人が居るが、住宅街は30ｋｍで標識等が無い）
・ 特に最近の判例では生活道路として判例に引用される事が多い
車の義務として 「一時停止」や「最徐行」 だらけのロケーションであり
自転車が逆走してるしていないに関わらず、徐行からの停止状態 （単なる急停止とは違う） でもなければ
クルマ側に大きな過失となる可能性が高いです
自転車側も ・ 夜間の無灯火 ・ 二人乗り ・ 下り坂の爆走（ブレーキ故障含む） ・飲酒 酩酊 など
過失が加算される要素もあります・・・・が
もしも自転車や歩行者と事故に遭ってしまったら
ドライバーには救護義務があります。 「どっちが悪いー！」 よりもずっと重要な事なので
まず、怪我の対応 （①応急処置や通報 ②周囲の協力を求めて二次事故の防止措置）
自分は悪い悪くないとか、何割の過失なんてのは後回しで処置をしないと
＜＜救護義務違反＞＞ で 「免許取消し」の可能性があります <<<救護義務違反として処罰されないために！>>> 警察資料ＰＤＦより
《罰則》 道路交通法第117条第２項
10年以下の懲役又は100万円以下の罰金
《救護義務違反の点数》
35点
● 救護義務違反として取り扱われる事例
○ 相手方との接触、衝突がない事故
相手方と直接の接触が無くても、相手方の直前を通過したり、相手方に接近したりした時に
相手方がびっくりして転倒したり、急ブレーキをかけたことで身体を痛めたりした場合に、停止せずに
現場を立ち去る行為は救護義務違反に当たることがあります。
自分が相手方の転倒等に影響を与えたかどうか判然としない場合も必ず警察へ報告してください。
○ 当事者間の話し合いで解決したと判断して立ち去る事故
交通事故があったときに、相手方とその場で話をし、相手方が「大丈夫」と言った場合でも、後刻、
相手方が受診して、警察に診断書を提出すれば救護義務違反に当たることがあります。
特に、相手方が子供の場合、びっくりしたり、恥ずかしさから「大丈夫」と答えることが多いので、
見上の怪我がない場合でも、必ず警察への報告と保護者等への連絡をしてください。
○ 相手方に事故の責任があると判断して立ち去る事故
相手方の飛び出しや信号無視など、事故の主原因が相手方にある場合に、自分は悪くないとの
一方的な判断で救護措置を取らずに現場を立ち去ると、事故の過失責任は別として、救護義務違反は
成立しますので、法律の規定どおり、直ちに運転を停止して、怪我をしている時は119番通報するとともに
相手方が「救急車は必要ない」と言った場合でも必ず警察へ報告してください。
あえて、長文で説明したけど・・・
簡単にまとめると
> 自転車や歩行者を相手に過失に拘っても ”不毛” (※) 規制が完全な統制でない （一般運転者は目先の標識表示だけで判断出来ない）
> 先も車に乗り続けるのなら、尚更のことドライバーとしての救護義務を果たすべき
って事です
今日もあぼーんだらけだなw
またキチガイがきてるんか？wwwww
ＮＧにしてるなら
見ずに黙ってればいいのに、気になって仕方ないのかよ・・・・
ＮＧ機能ってのは、負け惜しみアピールする為に用意された物ではないし
ワッチョイやＩＰスレでも無いのに、頓珍漢な事言ってるのが恥ずかしいよｗ ｸｽｸｽ 膨らみマンのカウンセラーは勘弁ね
>>584
多分逆走ではないね、動画に映ってる一方通行の標識に補助が付いて無かったからもしかしてそうなのかもと思ったんで >>569
リーフみたいな完全なEVはエンジン音が全くしないから、バックミラーもない歩行者自転車からは気付かれにくいから尚更飛び出しとか注意しないと危ない。
人間って意外と近付く物を音で判断して警戒する野性的に習性が残ってる。
女性は特にそう https://news.yahoo.co.jp/articles/09c909e4185835dfe8dba3c10f79db829a8b0853
タクシー運転手って会社リストラされたサンドラのオッサン新人とかやたら多いからあまり運転が上手くない。
で、新人は人と車の多い、繁華街とか夜の盛り場流しまくって仕事覚えて来い、って会社から言われて客を探しながらわき見運転するから事故が非常に多くなる。
カーシェアリング利用してるが、
ステーションが駅前の時間貸しの立体PやらコインPやらマンションの駐車場が多いので、
かなり狭い駐車スペースが多い、
で3ナンバー車とかSUVとかでかい車に限って狭い駐車スペースに止まってる。
ベテランでも慣れてない車を狭い駐車スペースに出し入れするのかなり大変なのに
カーシェアリング利用者なんて運転が上手い人は少ないだろ？
あれ何とかしないと利用者増えないよ。 >>591
そもそもチャリ停まっとるしガイジは停まる気皆無の撮影者
轢き殺す気満々だった模様
やべえやつ >>593
駕籠かきは社会の底辺だし実際知障みたいな奴が多いよ
まぁ今時社畜の時点でお察し >>589,591
一通だと思ってたら自転車が出てくるとか、逆側を見ないと答えが出ないとかってのは標識の設置の仕方としてはあまりよろしくないと俺も思う
まあ自転車の運転がどうであれ、雉が見通しの悪い交差点において徐行していないこと或いは横断者いるか明らかでない横断歩道停止線で止まれるような速度で進行していないこと等々に影響はしないか
そういやさっき見たときはフォウムラサメみたいな垢の人がコメ欄に「気に入らないと晒すのか」みたいなコメントしてたけどもう切除されてんな >>598
したって最初見た時絶対ヤクってるだろって思った 町営バスだってあるだろ…
まぁ町では市営バスは無いけど…
>>602
そう
元々は国沢本人が得意満面にあげた動画
騒がれて慌てて削除した
プリウスだと音がしないから気付かれないみたいな感じであげたんだけど
歩行者に当たったんじゃねえとかパッシングはありえないとか国沢スレで騒がれて始めたら慌てて消した
国沢て自分のスレをこまめにチェックしてんだよね >>596
俺も見たとき批判のコメントあったけど都合の悪いコメントは削除出来るシステムなんですか？ >>602
ここを通らないと絶対たどり着けない目的地なのかも知れないが、経路選択も運転技能の内
こんな経路を選ぶのは下手くその証 >>600
薬物だねこれは
脳梗塞は嘘
お前は何でも信じやすいようだな
それじゃディープステートと戦えないよ
脳梗塞こえーな
以前薬物乱用で運転してた奴うつした動画がこんな感じだったんだよ >>557,602
どっちの動画もテレビの音声だな国沢
画面が出てるかどうかはわからないけど音声だけのためにテレビをかける人はあまりいないよね >>614
自衛隊も前ついてってるだけなんだよな
前の奴らも並走っぽいしそういう国なんだろうな >>619
この車大してコンパクトじゃないんよ
4700×1830×2250mmでGVW2850kg、積載量が600kgしかない >>620
言いたいのはそこじゃないいです
擬似音 >>620
トラックとしては十分コンパクトなクラス >>620
高さ以外は
エクストレイルとサイズほぼ同じだな。
このサイズなら乗用車感覚で運転出来るな。
高さもハイエースとかNV350キャラバンの高いのと同じだな。
ちなエクストレイル
全幅1820
全長4690
ホイールベース2705 >>607
小さい子供牽き殺して800万円って酷すぎるな。
演習場の銃弾が外部に漏れて民間人の車を破壊した時物損事故の場合ははペコペコ頭下げて、
直ぐに全額弁償したくせに
自衛隊って本当に腐りきってるね。
将来有る、小さい子供の場合逸失利益が最も高く算定されてかなり高額になるのに。
高齢者とか俺のような無職のオッサンとは比べ物にならないくらい高いよ。 >>625
でたらめやめて
小さな子供の場合そこから金を稼ぐようになるまで金がかかるから
逸失損失はあまり大きくならないよ
人身賠償額のトップ30には小さな子供と言えるのは8歳児が1人入ってるだけ 若干スレチだし保険詳しくないんだけど過失40％控除後って記載は子供側過失40％だったってこと？
二人乗りとはいえ4歳児なら過失相殺にもキッズ割引ってあるんだろ
割り引き後に4割残るってどんな事故だったんだろう
後で調べてみっか
>>627
急に飛び出したか、直前横断したか
徐行してたのに正面から特攻したんじゃないか？
子供は有りがちだな。 >>626
自衛隊の事故と自賠責の話をするのは ここで説明するのは不可能だからしないがｗ
リンク先に書いてあるように 長女の死亡の場合
一般の車の事故なら自賠責で無条件に（弁護士のサイトだから正しいはず）３０００万円支払われるのに
自衛隊車両は自賠責に入っていないから その金額さえ支払われていない >>629
市役所に仮ナンバーの申請するにも、自賠責保険入ってないと、保険会社に行って自賠責保険の手続きしないといけないのに、
自衛隊だけ自賠責保険入らなくても公道走れるっておかしくないか？
戦争や災害時なら別だが、
パトカーや救急車だって自賠責保険入らないとナンバー交付されないのに、
原付もだよ。
あんなでかい装甲車や洗車や大型トラックが自賠責保険無加入とか走る凶器だわ。 >>631
国が払ってくれるんだから絶対に取りっぱぐれがない 問題ないだろｗ
なんて無知な人が言うことがあるが 実際には被害者が泣かされる 超大手の運送会社では任意保険未加入の所は多いよ
多額の保険料払うより自腹で賠償した方が安く済む計算らしい
自衛隊も同じ理屈なんだろ
>>633
事故したドライバーに負担させる計算なんでしょうね
聞いた事あるよ事故したら給料引きの借金を負わされて会社を辞めれなくなるって >>605
公道ですれ違いで走ってるの見た時かっけーなぁと思っていたけど今度から見かけたら緊張感しか走らんね >>638
出て行ける訳無いだろ
どうせ、英語も話せない
どこに行ってもダメな奴等が
居酒屋や掲示板で管を巻く
内容は同じで国や社会、上司に他の民族をディスるだけ 北九州のクソジジイ運転 説明見てください(´・ω・｀)
@YouTube
そんなに危ない映像ではないです。
ブレーキは踏みましたけど、
急ブレーキじゃないしクラクションも鳴らしてない。
ただ、乗ってたじじいが基地外で、
映像に写ってないけど、通り過ごしに車睨んだら
俺に対してくるくるパーの仕草して煽ってました。
普通はごめんなさいの会釈とかハザードあるんならわかるけど、
俺に対して、煽りは意味不明。
追跡して、信号待ちで引きずり下ろした方が良かったのかな(´・ω・｀)
今のご時世、前に入って無理矢理止めたらアウトですもんね。
北九州580
は 538
基地外ジジイです(´・ω・｀) >>643
片側2車線あるなら車両通行帯と思ってるんだろうが
公安に指定された車両通行帯かどうかなんて傍目にはわからんのだがな
そういうのは置いといても自転車ナビレーンがあるならそこ走れよ >>643
まだこのおっさんこんな事やってんのか
こいつ前にもタクシー相手に同じことしてyoutubeで大炎上してたよね？
警察もこいつ逮捕してほしいわ ロードにサングラスに黒い服装
自転車ひょっこりはんで捕まった人と似てるね。
小室圭さん初記者会見での「スーツボタン全留め」
で、
こいつ、スーツ着慣れてないなってのが
日本中のサラリーマンの感想だし
そもそもあの時点でなんかおかしかった
>>640
雉沢センセはバガのクセに上から目線発言やら妄言やら日本語が不自由なので嫌われてマフ。 >>643
自転車のラインあるのにそこだと死んじゃうのかな >>652
そこは死んじゃうｗ
撮影対象になったしトラックも「右に出ないと抜けないじゃないか」ってあの動きになってるけど、
左ギリを走ってたら車線変更せずにギリギリを追い越してたと思う
それは風圧でよろけても死ねるやつだから >>643
交通の流れに乗れず後続車に追いつかれたなら左に寄って譲らないと >>654
流れに乗れてないのはフタドケと騒いでる奴かもしれないけどな
ナガレガー、ユズルギムガー あの手の映像を撮ろうとして失敗して
その意図が人に知られることなく死んだyoutuber
結構いるかもな
>>643
チャリカスだけど自転車レーンに関してはチャリカスの言う通りなんだよな
ちゃんと法に合わせて道路も再整備すりゃいいのに
けんけんぱ
@kenkenpacervelo
自転車道鬼無視してんの草
おっくん
@okkun_osaka
自転車道は、道路交通法によると、『自転車の通行の用に供するため縁石線又は柵その他これに類する工作物によつて区画された車道の部分をいう』この映像には自転車道はありませんね。
けんけんぱ
@kenkenpacervelo
ではあの青いレーンはなんですか？
おっくん
@okkun_osaka
誰かが勝手に法律の定めのない青い矢印を書いただけ あの道路で譲る義務なんてないと思うけど警察もおかしな言葉を言うな、チャリカスにはとことんやってもおうじゃないの
>>658
自転車ナビマークとかお上が仕事した体でやってるけど実際には現場の交通に判断やら何やら負担丸投げしてるだけだからなあ
法で定義されたものにするなり道路を変えるなりもうちょっと何とかしろよってのは俺も思う
あとお巡りの知識と対応が疑問ってのは正直同感って部分もあるな >>659
今回は警察の方も車両通行帯と言ってるそうだね
この見解は公式ルール的公式見解的にはちょっとおかしいように俺も感じた
まあ本当に一字一句同じことを言ってるかどうかは分からんが
ツイ抜粋
>守口警察署の交通指導課の見解。
>車両通行帯があっても、自転車は路肩を走れ。(それを言うなら路肩でも左側端でもなくて左側端寄りじゃね？そもそも通行帯があってもってとこからおかしい気がするが)
>車両通行帯があるけど、追いつかれた車両の義務があるから自転車は譲れ。（譲る義務は除外じゃね？）
やりとり録音してるらしいんでそっちも聞いてみたいところだな ナビレーン走っててもあの車体じゃ危険すぎるだろ
黙って右に車線変更して抜いてくださいとしか言い様がないだろうに警察もアホか
「危ないと思ったから歩道走りました。」
これも実際捕まえられないよな？
LPGが燃料のタクシーはガス漏れや爆発おこすぞ、マジで。
CNGはまだ安全なのかな？
>>664
危ないから歩道で降りて退避しました。
これが一番正解。 ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
ついさっきぶつけたばかりなんだろうな？
タクシー運転手の運転技能なんてこんなもんだよ。フロントグチャグチャ大破して回送で営業所や修理工場に向かっていくタクシーたまに見かけるよ。 >>670
原付は左折レーンから直進できんぞ
二段階右折の一段階目はできるけど >>673
どんな動画なん？
グロとか言ってるから怖くて開けん >>674
お前がデブ男にボコボコに殴られて、
お前がデブ男の汚いケツで顔を踏まれる動画 >>674
フェリーのコンテナに隠れて密入国した黒人の殺し屋が画面を殴打した後種付けプレスしてくる大変不愉快な映像 >>609
狭い道が苦手なら
その道を避けるだけで恥はかかなくて済むもんね >>674
大したことねーから見ろよ
非常にどうでもいい動画だが最後のプレスだけはグロと言われてもしょうがない >>608
削除はできる
そんでチャンゲスレでもまだまだ話題になってるけど、俺と608が見たであろうコメントとはまた別のコメントのスクショ複数があってそれらも既に削除されてるらしい >>678
見たわ
なんか分からんけどツボにハマって寝れなくなったわ最悪 >>684
見ないで済むように俺がグロって注釈付けてんのにお前ってやつは >>680
最初の対向車止めてるだろうからそのまま右のトンネル行けばいいのにとか思っちゃった >>680
どんな道でも歩行者なんか避けて当然車優先と思ってる連中の巣窟だぞここは
つまりこのスレで言う狭い道下手糞ってのはもっとスピード出せよってことな あとはギリを速い速度で通過して俺UMEEEやってる奴ばっかだからな、ここ
全ての道路は俺様優先道路なんだよこのスレの連中にとってはよ
自閉症しかいねーんだよここ
【事故】トラックに体当たりされて車が大破 【ドラレコ】
@YouTube
トラックにぶつけられた車は廃車になりましたが、1円も払われていません。
保険会社は一応入ってますが半年以上経過していて、まったく話が進んでいません。 >>691
自分の側の保険屋だよねぇ、はなんて言ってるんだろう、そしてなんで書かない
過失ゼロだから介入できませんってアレ？
一時停止してない（越えてる）みたいだから、１０％くらいはつきそうに思うが >>691
これで体当たりされたと言うのは図々しいだろｗ
自分でも進んでトラックに突っ込んでるじゃん
一時停止もしてないし トラック本線だからどうなるんだろうな。
これで5:5だったら泣けるな。
元々不利っぽいのに相手の会社名をYouTubeで晒したら損しない？
>>692
あれかな
飲むタイプの水虫薬に睡眠剤混入で
運転中に意識無くした人がいたってやつ 感応式信号のセンサー直前で止まったまま運転席のオッチャンが寝ちゃってて信号変わらなくて困ったことあるわ
>>686
右にいくとゲートの先で、別の問題が発生するんじゃねーの？
列をなして習慣化してるって事は、これが正解なんだろうな
>>688
意味不明、道路形状の話なんだから画面に無い想像とか巣窟とか何の話をしてんだよ
狭い道でもっとスピード出せよって何が対象だ？ 俺はエスパーでもカウンセラーでも無いんだから
脈絡の通じた会話が出来ないならアンカーつけるなよ >>707
悪い俺の勘違いだった
しかし今反論考えてるからしばらく待て
逃げるなよカス >691
止まってないじゃん
しかもトラックが来ているのに、わざとヌルヌルと少しずつ
前進してあたりに行っているし
撮影者は、悪質すぎるので、危険運転致死傷罪でも可能なぐらいだよ
>>709
自分の環境だと省略されると見るのが面倒。事情は理解してるけどね
>>699
スレチもクソ動画もスルー出来て助かる。もうあんたの張りなおしたのしか見ない >>692
突然動き出したらかなわんから鳴らすのはしょうがないにしても、
見てる暇あんならとっとと行けや >>714
どんな腐った環境で見てるんだよ
なんかお前哀れだわ >>718
これ、撮影者の前にも何台かいるんだろうな
だから抜ける場面来ても行かなかった
一番意味わからんアオラー
名古屋はガイジの巣窟やな
絶対コロナ罹ってるわ >>718
これで煽られたと感じるん？キチガイか？ >>720 (>>711)
＞ 悪い俺の勘違いだった しかし今反論考えてるからしばらく待て
＞ 逃げるなよカス いつまで待たせるんだよ？
もう 5時間以上経過してるし、、、勘違いしてから反論を無理やりする意味もわからんし
期待できねーから後は自分で処理しろよ >>721
ワゴンタクシーだな
慣れない土地まで走ってきたのか、客の無理強いなのか知らんが
遠回りや道間違いで料金増えるとゴネる乗客が居るだろうけど
事故ったら余計に始末に困るだろうに >>721
タクウィンカーは横断歩道手前で一旦出してるがプリカスが気づかず並走
タクは逆切れして無理やり前に入った感じがしなくもない >>724
減速すれば何もかもスムーズに行くのに下手すぎる >>726
減速してプリウスの後ろ入ろうとしてるやん
でも隣は左折車でプリウスも減速
何故かその後せず並走するプリウス、後ろは撮影者が煽ってる、客の指示は絶対
さあキミならどうする？ >>727
映像開始直後に減速してプリウスの下に入ればよかった
最初は車間距離あるしね
客が突然「ここで降ろして！」と行ってない限りは >>727
プリウスの後ろに入るがベターだと思うけど
きみは違うのか？出来ないのか？ 典型的な底辺だな
頭使いたくないから、いつもとりあえず右車線を走っておいて
目的地ギリギリになって思いついたかのように被せ車線変更
人生もそんな感じだから雲助なんてやってんだろ
>>731
そしたら撮影者にクラクション鬼連打されて煽られて晒されるじゃん
さあどうする 降りて行ってしばいたあと
車燃やして証拠隠滅。
煽られたーは容赦なく私刑。
>>734
それは晒されても撮影車が叩かれるだけだから問題ない 普段から飛ばしまくり車間詰めまくりで停まれないんでしょ
>>732>>733
タクシー運転手の経験無いから知らんだろうが、
実車中は、片側三車線なら真ん中の車線を走るのが基本、右折左折停車全ての客の指示に対応するため。
片側二車線なら右車線を走る
空車と間違えて逆にドアノックされるの防止に
信号待ちで実車なのにドアノックして乗ってる客がびっくりする事が多いんだわ。 農道の交差点での事故はどんな場所でも全てコリジョンコース現象
>>741
また名古屋かよ
どうせ統一か幸福の奴だろ >>745
こりじょんは、出会い頭だろうｗ
これは完全前方不注視だろうに >>749
木々に隠れてみえなかったんだろう
気づいた時にはコリジョン化してたんだろう >>743
障害持ってないとこんな運転できねーよな両方 衝突する2体と衝突点とを繋いでできる三角形が時刻によらずにほぼ相似をなすならコリジョンコース現象だよ
>>743
過失割合的には左方優先でトラックが悪くなるのか？ しかし減速して様子見どころか加速で避ける素振りすらしねえ奴が増えたよな
危機に直面すっと思考停止する奴増えたんだと思うわ世界的に
これ、実は携帯の電波が原因なんだよ
ディープ何たらとかジャパンハンドラーだとかは単なる陰謀論だが、
実は宇宙人に実験されてんだよこの星は
その地球窓口がイルミナティってわけ
米空軍も明らか地球のもんじゃねえUFOに遭遇してるしいよいよ始まったんだよ
地球人口が増えすぎたんだ
一部の人間たちは人口を減らそうとか言ってるが、そんなもんじゃない
奴らの狙いは人類抹殺、新たな知的生命体を生み出そうとしてる
人類は自分たちが作り出した機器にいずれ滅ぼされる
そういう風にレコードに書き込まれてんだよ
だから危険運転が最近急増してるんだ
国交省は奴らの手先
コロナはテストに過ぎない、本番はもう少ししてから始まる
俺たちは車に滅ぼされるんだ
車が俺たち人間を襲うようになるんだよ
血算、生化学、電解質、クロスマッチ、
あと精神科を呼んで！
今の車には仕様に書かれてないチップが埋め込まれてることを知ってるか？
これは明らか地球製じゃない、だから人間にはまず発見するのは無理だろう
逐次監視されてんだよ俺たちは自身の車によってな
お前の車は常に俺たちの運転を監視している
だから恥ずかしい運転はもうやめろ、人類を滅ぼす尖兵にはなりたくねえだろ
安全運転で行こうぜ
統合失調症って厄介だよな
本人が自分が病気である事を認識できないんだから
>>763
スーザンルイス先生の声で再生されたが、そんなセリフあったんかな お前ら全員ブロックするわ
イルミナティの手先共が
覚えてろよ
>>766
ルイス先生かハザウェイ先生か忘れたけど
「あと精神科を呼んで」と言うセリフは間違いなくあったよ >>743
出会い頭って頭と頭がゴッツンコじゃないのかw >>752
制服私服合わせて6人で徒歩追跡
職質の切っ掛けはどんな状況なんだ？
ナンバープレーとがおかしい自動車が走行していると通報で発見したのか
通常の飲酒シートベルト速度違反検問で見つけたのか？ マジ工作員だらけだなここ
わざと危険運転するように仕向けてる
一体何が狙いなんだよお前らカルト共は
バレてんだよ
>>718
これ撮影者側が急減速してる可能性もあるだろ
右に寄ってるのはこの程度じゃ煽りとは到底思えない ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
京王タクシーのセドリックはノートが停止線越えたから文句言ってるんだろうが、
お前が小回り右折するから一番悪いって
日産乗りは困ったもんだな。
ノートが捕まったなら、先にもっと酷いのいるから納得は出来ないだろうな。 >>780
またプリウスか？
学科試験落ちた無免許じゃないの？ ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube
二段階右折知らないのか？
って思ったが、
ここは二車線で右折レーンも無いから二車線右折しなくてもいいな
二車線以下の道路で原付が二段階右折するのは法的にはどうなんだろ？ >>780
ナンバーよく見えんけど77-77みたいないかにもってナンバーに見える
>>782
吹き出した音か屁か
そんな音するね >>777
停止線オーバーと早回り右折
「引かぬ！」
どっちもバカだわ
停止線がない側にも徐行義務
慎重な運転手がいる反面、飛ばしてるバカもいる
自転車の飛び出しも想定できる >>770
ボク、その辺に落ちてる物を拾って食べるのは駄目だよ？ >>779
赤の軽自動車は飛ばしすぎだし、バネットはイエローカットするからこうなる良い例だな。
渋滞が段々酷くなる様子と、警察官立ち会いのもと現場処理してる真横でイエローライン跨ぎまくってて見てて面白いｗ ジェスチャーで伝えるもって誰も理解出来ねえわ 自己満ジェスチャーだよな
>>790
コイツほんとよく絡まれんよな
わけわからんジェスチャーってアオラーに効果的なのか >>780
字光式ナンバー
プリウス
クラクションの交換
ヤッパリな 
@YouTube
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