（時間はセッション日時）
■F1アブダビGP DAZN
フリー1 12/10(金) 18:30〜 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
フリー2 12/10(金) 22:00〜 解説：田中健一 実況：笹川裕昭
フリー3 12/11(土) 19:00〜 解説：小倉茂徳 実況：サッシャ
予選 12/11(土) 22:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
決勝 12/12(日) 22:00〜 解説：中野信治 実況：サッシャ
■F1アブダビGP フジテレビNEXT
フリー1 12/10(金) 18:30〜 解説:浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー2 12/10(金) 22:00〜 解説:浜島裕英 松田次生 実況: 野崎昌一
フリー3 12/11(土) 19:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一
予選 12/11(土) 22:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一
決勝 12/12(日) 22:00〜 解説:片山右京 川井一仁 実況: 野崎昌一
レースペース比較
F2ルーキーのピアストリが突出してるけど一年浪人してレース勘は失われないものなの？
今のF2はマゼピン以下のカスしか残ってないとはいえここまで抜けてるとF1でピアストリ見たいな
アロンソ引退してくれ
シルバーストーンはモンツァで半分相殺。
ブレーキテストで完全相殺か。
オランダGPのレーシングディレクターを務めている元F1ドライバーのヤン・ラマースは、フェルスタッペンが意図的にハミルトンに接触した可能性も否定はできないと『NOS（オランダ放送協会）』に次のように語っている。
「想像するに、マックスは自分が勝てないのであれば相手にも勝たせないと考えていたのではないだろうか。マックスは、あそこで自分が介入しなければポイントを失うことがわかっていたからね」
最近は予選のレースペースって本線で指標になってないよな
本番だとRBとメルセデスと明確に差がある
そこでボッタスが、彼のバルテリーと僕のバルテリーは違うんだ！僕のは名ばかりひとつ余分に付いてはいるが彼のバルテリーは余分に付いているんだ！と暴露をすると予想w
レースペースにほとんど差がない状況だとやはり予選が重要だよな
まぁレッドブルが多少速くてもタイヤの持たせ方とレース戦略でメルセデス逆転しちまうから
かなりの差が無い限り勝てないしな
このスレ消化するのか
いよいよラスト2日間だな
来年視聴するか分からないし最終戦楽しもうぜ
メルセデスは調子良さそうだな。
ハミが金曜は「Decent」って言う位だから相当。
日本語で言うと会心というか天から降りてきたような調子っていうのかとにかく調子良さげ。
COTAと違ってDRS前に連続コーナーないからなペース同じなら逃げ切れないだろうな
レッドブルが勝つには独走しかない
フェルスタッペンはロングランSでやってたけどM→ Sでは持たないよな
Sのデグラ凄かったし不安要素
詰まるところフェルスタッペンの腕頼みやね
フェルスタッペン対メルセデスと言っても間違いではない
これだけルイスのアンチが多数を占める状況にかかわらず、
マックスが支持されない理由はなんだろう？
唯一の拠りどころのファン人気も来シーズンにはノリスとラッセルに抜かれそう。
FP3でハードは使うだろうから、そこである程度見えそう。
大事な場面でペレスが戦略のオプションとして使えないのが痛いね
タッペンはロングランが視野か
決勝でボッさんが前にいたら厄介だな
新レイアウトでオーバーテイクしやすい可能性に賭けるのかな、フェルスタッペンは
>>19
もうギャンブルするしか勝つチャンスは無いって事だな ハミルトンのフロントウイングがあれ程頑丈だったのは、なんとなればフロントウイングで後輪カット作戦も可能なようにしていたのだろう。
流石用意周到。
>>19
ありがとう、レイアウト変わってるから少しは抜きやすくなってるのかな、ハミルトンポールで戦略も併せ込んできそうな気もするが、デグラ1lap0.15くらいあったから怖いなあ 例年なら4〜5戦でシーズン終了になるところ、今年は最終戦まで戦えたんだから良しとするしか
>>19
これはクラッシュゲートも視野に入れてるのか。
ペレス、タウリ2台と手駒は豊富。 たぶんハミルトン優勝でWC決まるんだろうけど、そうなったら、また色々掘り起こして忖度だー、シルバーストンがーとか、言い続けるんだろうな
未だにアロンソに一方的な憎悪溜め込んでるぐらいだし
ソフトからハードならともかく2ストップはいかんでしょ
ミディアムすらデグラデーションほぼなさそうなのに
>>30
嫌なのは、ホーナーあたりが保身でホンダを揶揄するコメントをしそうなこと >>18
いや、F1は好きだけど、ガキじゃあるまいし人気とかどうでもいいんで ミディアムで1秒も離されたら衝撃は大きいよな、イカサマ無しで
なんでラスト4戦だけ圧倒的な差がついたんだ？🤔
確か開発できないはずなんだけどなあ
もしマックスが勝ったら感動やべえだろうな！
ここまでスポーツ観戦にクギヅケになったのいつ以来だろw
>>19
ハミルトンはフェルスタッペンに5秒くらい差をつけてクルージングして
フェルスタッペンがタイヤ変えたら翌周にタイヤ交換で優勝確定やん
昨日のレースペースは2ストップを前提にして速いラップを刻んでただけでメルセデスは1ストップ前提のラップなんでペースは同じくらいて事でしょ？ メルセデスが速くなったというよりレッドブルが遅くなってへん？
>>37
ホーナーがブラジルでメルセデスの速さを理解不能って言ってたし、明らかにモードかソフトウェアを変えてきたんだろう F1しか観ないホンシンはセットアップで劇的に
速くなることを観たことない
ワンメークレースでも見てみりゃいいのに
>>37
レッドブルの三味線
今年じゃなく来年勝ってホンダで無理だったがレッドブルPUなら出来たとドヤる そりゃ他チーム他ドライバー競技統括団体にケチつけ続けてる暇があれば
自分のチームドライバーの改善点に対処すべきだったんだよ
ハミルトンと0.6秒差て…勝負にならんやん
ホーナーやマックスがここまで接戦にもってこれただけでも凄いと弱気コメントするのも分かるわ
ラストに来てチームも代表もドライバーもぐだぐだになってきたし>>レッドブル
メルセデスがレッドブルに差をつけられていた時との落ちつきとは全然違った
メルセデス嫌いだが、やっぱりチーム力は各段の差があると感じるわー
>>40
レッドブルのアップデートの目論見外して機能しなかったっのが痛いな、その間にメルセデスもアップデートしてるだろうからその分なのか、、
1番は硬めのタイヤと気温がメルセデスに向いてると思ってる タイヤ差がないとハミルトンをオーバーテイクするとか無理だから仕方ないのかもな
>>41
メルセデスはメキシコから低回転でのトルク重視のセッティングしたと言ってた
それまではホンダのPUに対抗する為高回転域を多用するようにしていて劣化が激しくなっていたらしいよ
ロガーデータでUPシフトタイミングで説明していた セーフティカー出してフェルスタッペンとハミルトンを近づけてクラッシュさせるようにすればいい
レッドブルは3台あるしクラッシュゲートやればいい
開発制限の中でメルセデスとレッドブルの序列に変化があった事が不正だとか喚いてるけど他のチームだって今シーズンの間に序列がコロコロ変わってるだろうにあれも全部不正か？
>>48
FPとはいえ、シーズン前半早々にアップデート終了したアルピーヌにも及ばないとかな
サウジアラビアでもFP2はガスリー以下だったしいろいろ試し過ぎて迷走してんのかな エンストンのチームは昔から持ってる物を使いきるのうまい
>>27
松田さんの見解だと、抜き易くする為に改修したのが逆に抜きにくくなってる
S→Mのワンストップも可能かも？との事 >>59
フェルスタッペンはそのギャンブルするかも 予選で期待できるボッタスと全くあてにならないペレス
セカンドの差が違いすぎる
この先何年ハミルトンとメルセデスの時代続いてくの？
この先何年ハミルトンとメルセデスの時代続いてくの？
>>60
ギャンブルしないと勝てないと踏んでる可能性はあるよね
前回Mがレッドブルの予測より全然持たなかったのが気になる。レッドブルのタイヤ予測アテにならないような どうせ最後なんだし壊れても良いからガンガン回すモードに変えてくれ
最後が白煙もうもうなんてホンダらしいだろ？
>>67
最後は攻めに攻めてほしいよな
その結果バルサンでも俺は納得する
守りに入って結果が出せなかったときの後悔はハンパないからな フェルスタッペンは勝ち目ないだろ
ハミルトンもMでアベレージ29.1でロングランできてるし土曜からスパイシーPUな時点でまた労せずゲインできるんだから
>>62
ホンダ撤退した後にマックスがタイトル獲得という前回と同じパターンと予想 >>64
開幕から強みだったメルセデスのC2のペースと持ちが、ブラジル以降（ハミルトンだけ特に）さらに圧倒的になってた
今回は硬くてC3で、そしてまだどこも試してないに等しいんでFP3終わるまでは戦略は分かんないかも？ 順位はともかくハミルトンの前でゴールすりゃいいだけのことがものすごく難しく感じる
マックスは予選悪くても2番手か3番手なのだから1コーナーでハミルトンの車に突っ込めば良いのだよ
ブレーキが遅れたとかハミルトンがブレーキテストしたとか言っとけば良い
Ｃ３タイヤもブラジルのスプリント予選とかで無双してるイメージしかねえ
カタール予選でもクソ早かったし
>>69
余力を1mmも残さず出しつくして欲しいよな
それで悪い結果になっても逆にさばさばした気持ちでホンダを見送れるわ メルセデスとハミルトンの盤外戦術にも呆れるが
フェルスタッペンの凶行は論外、それを認めるレッドブルも同罪
審判を買収して勝とうとするチームと相手選手を殴り倒して勝とうとするチームの激戦とか笑うわ
月曜日を見てきました
予選
ボッタス フェルスタッペン ハミルトン ルクレール ペレス
決勝
ボッタス アロンソ ルクレール ペレス
でした
チャンピオンはハミルトンでした
>>37
信頼性を削って全開に近いモードにしてのは、ウイリアムズやマクラーレンも速くなったので納得できる。
最近はカスタマーがパッとせずにハミルトンだけ速くなっている。
トークン消化後の改造、カスタマーと別仕様のエンジン、の複数のルール違反を疑っちゃうね。 >>19
食らいついていって勝負所でギャンブルすべきなのにスタートから分の悪いギャンブルするとかアホすぎ
こんなだからタウリとレッドブルは馬鹿にされんだよ ダブルクラッシュってそんなに悪いことか？
セナもプロストもシューマッハもやったぞ
まぁメルセデスがモードの使い方をいろいろ試してたのは確かだろう
PUの不具合を理由にボッタスのPUを何度も交換しカスタマーのPUまで入替させたからな
これまでのメルセデスPUの信頼性から考えて不自然すぎる
ただ厳しい環視の中PUそのものを改造したりは不可能だろう
シーズン中に他チームのカスタマーも巻き込んでエンジンテストすんのはかなりグレーだとは思うが
>>37
メルセデスはF1負けへんで〜
FIAさんにお願いしてドッキリを企画したんや(´・ω・`) >>30
これヤフコメでもイギリスの件かなり言われてるけど、いまだ分からん！誰か説明して。
そんなにルイス悪い？5か10秒ペナくらってるのも納得してないくらいです。
スタート直後はアウトに逃げてるし、その後のルクレールも来てるのわかってるから、切り込まずにアウトに逃げてますよね？これはペナルティーになってない。
時期も場所も違うのだが、いつだったかのオランダかなルクレールがアウト、マックスがインから抜いてく動画と今回の動画見比べて、オランダがノーペナでイギリスがペナでしかも避難されるほど言われてるがわかりません。
誰か私にわかる様に説明できる人います？
ちなみにイタリアのはどっちもどっち、どちらかと言えばルイス悪いかなと。マックスにペナは無いと思ってます。
なのでサウジのベッテル角田も安易に切り込み過ぎだろって感じでみてます。 >>85
未だにあーだこーだ言われてるから悪い事なんじゃね？
全く問題ないなら何十年もたったら忘れてる >>6
チャンピオンは参戦出来ないなんてルールは割と近年に出来たと思うけど
そんなの無くせばいいのにね。
一番上を強制的に抜けさせて次の年に他の誰かが新しいチャンピオンになるより
競わせればいいのに >>61
ボッタス単体で見ると頼りないのに、ペレスと比べると頼もしく見えるからな… >>91
でも翌年2〜3位にまで落ちたら商品価値下がるし
F1にシートないなら浪人の方がまだいい気がする >>85
戦略の一つ
チャンピオン取れるなら何でもなるのが鉄則 ダブルクラッシュならまだしも、ホンダのバルサンで終了したら興醒めだろうな
メルセデスがバルサンしたら長年支配してきた時代の終焉と繋がり納得する人も多そうだけど
>>96
結局争う奴らがどう考えるかだから興覚めするならご自由に >>91
それはF1も一緒や
3回タイトル獲ったら強制引退でええわ
3回獲ったら十分やろ 抜きやすくなったアブダビでハミちゃん相手に戦うとか無理ゲーな
クラッシュもよっぽど不自然じゃ無いとポイント剥奪難しいだろうな
急に反スポーツマンシップ行為等に対しライセンス停止やポイント取消へって言われてもなんで今更？今までは？？って言われるに決まってるし
未だにシルバーストーン拘っているというアホはスカイスポーツに言ったらどうだ
せっかく面白動画出したのに擁護もなく引っ込めてしまったぞ
当てるにしてもフェルスタッペンは不自然というか動きが下手過ぎる
ハミルトンは未必の故意をミスに見せるのが上手い
正直あの速さ見せられたら諦めるのは仕方ない
結局チームとしてもドライバーとしてもまだメルセデスとハミルトンには勝てんわ
マックスの攻めのスタイルは好きだけど引くときは引かんとチャンピオンは無理だ
>>95
たしかにパワーで劣るホンダの手口としては立派な戦略 >>89
物理もわかってなきゃ、判定基準もわかってない
早く卒業してくれ、ホンシン もうクラッシュに関して警告出されてるからやったら王者争いどころか
ポイント抹消でランキング外ということになりかねないからな
本人同士のぶつけ合いはないだろう その代わりセカンド特攻させるとかはあるかもね
>>104
バレバレだけど指摘したら黒人だから、、って言い出すし ハミルトンは自分が避けてるから
相手も避けると思ってたラインを取る
で、相手が避けないときは
自分がリタイアしない程度にぶつけて
最悪だけは回避する
フェルスタッペンは避けない
自分は避けないけど
相手は避けていくのが当然だと思ってるから
ぶつかると大惨事
ダブルクラッシュにもやり方があるだろう
コーナーでお互い譲らずぶつけた ⇒ セーフ
急ブレーキをかけて追突させた ⇒ アウト
レッドブルが自分のところのエースドライバーは何をやってもいいというスタンスだから注意もしないし逆に煽る始末だから永遠に治らないだろうね
2018年のバクーでリカルドにやってた様な事をハミルトンに繰り返してるだけ
>>109
チーム全体で共謀なら、ドライバー単独より重罪だけどなｗ
国際法廷で年越ししたいならやればいい 佐藤琢磨って不倫したくせにまだレースやってるんだな
渡部みたいに社会から抹殺されればいいのに
ハンガロリンクのボッタスってあれだけ派手にやっておいて故意じゃなく下手なせいって全員から思われてるところが凄いよな
実際下手なだけなんだろうけど
>>109
ブリアトーレのように永久追放になります >>107
パワーで劣るから5基も投入してしまったメルセデスの悪口は止めなはれ >>117
まぁ普通に考えてあそこでわざとやるとご主人様のハミルトンにまで被害及ぶリスクもあるし狙ってレッドブル2台も撃墜なんてまず不可能に近いもんな 雨のボッタスは下手なのなんて共通認識されてるしな
イモラでラッセルに頭叩かれたのもクラッシュ以外の部分もあるだろうし
>>116
正確には来シーズンのエコ燃料用PU開発（凍結最終版）がホンダF1の最後の仕事 これで分かるだろ
89年鈴鹿でプロストが今日はタイトルがかかってるから譲らない宣言の濃さが
今のフェルスタッペンがその発言したら皆ん？ってなるだけ
>>127
商売上で争ってるだけだからな
日本人は個人的関係にも引きずるが ロングランのタイムはマックス鬼速やからな。
ネガキャンしとるのマックスにビビっとるハミファンやろ。
マックスファンはどっしり構えとる。
トトのヘッドセット叩き壊しは最高の演技だったな
すぐにスペアが用意されてるのもなかなかシュールだった
ドライバー目線カメラいいね
手振れ補正の機能が効いてないように感じるけどわざとそうしてるのかな？w
やはりここでもルイスの方が圧倒的に速そうだね
マックスが初栄冠を手にするためにはセナプロ決着に持ち込むしかなさそうだ
1周目の第1コーナーで全てが決まる
>>127
NETFLIXのドキュメントでも一緒に仲良く歩いたり話したりしてるし
プロレスしてるだけでしょ。 HRCだってエンジン(PU)は売らねーよ
技術財産はレッドブル系に売却して、技術者を派遣してサポートして稼ぐってビジネスモデル
>>140
基本的どのカメラも手ぶれ補正入れると画質が落ちる。
GO PROだと4K画質にならないし。 >>142
子供じゃないんだから、感情と行動は別でしょう >>143
一部製造はHRCが担うでしょ、外注として OEMで製造してるだけだろ
それを売るとは言わない
将来的にF1用のエンジンだけ開発して製造して、競争力も保とうとするなんて
レッドブルのほうがよほどビッグチームだと思うけどな
>>149
ここにいるのはみんな社会人なんだからOEMだとわかって売ると表現してるだろ
こじらせんなよ
ソニーがドコモのOEMでスマホを製造するのも、ソニーがドコモにBtoBで売ってるわけだし 2021年F1アブダビGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1＝1番手／2＝4番手だった。ルイス・ハミルトン（メルセデス）が記録したFP2最速タイムとの差は0.641秒。しかしF1は独自のシミュレーションにより、メルセデスに対するレッドブルの遅れは0.16秒との推測を行っている。F1はまた、ロングランペースにおいては、レッドブルがメルセデスより0.04秒速いとのシミュレーション結果も明らかにしている。
角田くんが2セッション連続でガスリーを上回ったのは初めてのことじゃないか
今日こそは予選で勝てよ
終わりよければ全てよしだ
製造者や販売者はRBPだろ
外注されて一部をホンダやHRCが製造する部分もあるってだけの話 社会人なのにOEMも理解できてねーじゃんw
RBPがレッドブルやタウリやその他コンストへ売るんだぞ
両者クラッシュでポイント剥奪、ボッタスのタイトル獲得。
来年アルファロメオがカーナンバー1
悪くねぇ
マックスは予選で負けても決勝のレースペースはええからハミルトンアンダーカットしてチャンプゲットだわ。
総悲観になる必要なしやろ。
>>157
HRCが製造も担うこと知らなかった中学生っぽいし、お年頃なんだろうね >>155
b to bの取引を売るって言ったら社会人じゃないのか？初めて知った ルイスはまだポケットに0.3秒くらいしまってるだろ
>>89
全く悪くないよ
ペナルティが出るのもおかしいとアロンソらも言ってたほど 委託契約で発注先に商品を収めることを売るとは普通は言わないだろ
そらビジネスとしての売買だから広義の売るって言葉に包含とも言えるけどさw
自演までして恥ずかしい奴だなお前
>>165
でもアロンソは後からイギリスのペナルティーは甘くてイタリアのペナルティーは厳しいと修正してるんだよな アロンソのコメントはあてにならん
何かを貶すために何かを必要以上に持ち上げる癖があるから
タッペンロングランも厳しかったって言ってるじゃん
ロングランよかった勢どうすんのこれ
>>170
ハミルトンの8回タイトルが我慢ならないだろうしな
ほとんどの関係者がハミルトンのタイトル予想するなかタッペンと言ってる惨めなジェラ男 ハミチン専用タイヤが爆発して壁に刺さってそのまま引退すればいいのに
>>137
無限ホンダ時代と変わらんよな、やってることは チョンスタ専用マシンが爆発してチョンダと共にトンズラすればいいのに
>>171
厳しいなんて言ってないだろ
どのソース？ どちらが優勝しても
長い激闘を制しておつかれさま＆おめでとうの言葉を贈りたい
ただし汚いやり方で優勝決めたら罵倒しまくる
アスロック田辺「そんなに・・僕たちの力が見たいのか。」
俺もフェルスタッペン応援になりそう
ネトウヨ大嫌いだけど
ライコネンは良くない終わり方になったな
早く消えてくれって思ってる関係者多いんじゃないのか？
ハミルトンとボッタスとマックスが終始ぶつけ合いしてポイント白濁されますように
負けたらタッペンはありとあらゆる言い訳をしそう
清々しくハミルトンを称えることは絶対ないだろうな
>>186
今のところ負けたら称えるとは一応言ってるけどな >>184
ボッタス「フェルスタッペンは確実に潰しにいくさ」
ぶっちゃけ何時ぞやのヘレスみたいなクラッシュしてタイトル決着でも良いけどね
その後のゴタゴタとか正直見てみたい
>>186
チョンスタ「ボクダケガーウチニイタホウガー」 >>140
ここのおじーちゃん達にはバイザーカメラは大不評だよw 普通の力差で走れちゃうと表彰台の景色が予想できちゃうし
かといってドラマチックさを求めるとジェッダの流れからいうと
何らかの事件でというのでは全く興を削ぐもんだからなあ・・・・
いずれにしても予想の範囲ではあるが
どうですか？
F1に詳しい方々、今日と明日はフェルスタッペン勝てそうです？
>>190
タッペンのポイントとライセンス剥奪まで行くとフェアなF1になるしな
1人だけ違うルールでレースされても不快感しかない 極限状態での人間の判断や感情を楽しむか。ハミやフェルスタッペン、トトにホーナー、ヨス…
レッドブルのロングランが良かったら、メルセデスはさらに出力上げるだけだからもはやレースする意味ないよな
>>199
>極限状態での人間
FPから決勝までずっと出ずっぱりのオグタンとか・・・ そういえば結局、今シーズン角田とアロンソはヘルメット交換したの？
>>204
そうなのか…ありがとうございます…
まあそれでも予選と決勝見届けますわ HRCは実質研究開発している派遣部隊を根こそぎぶった斬って、命令している社員残した結果が2輪レースの不振に繋がってて未だ解決出来ていない。
その上4輪まで手出したらグダグダ必死よ。
ホンダ社員よパワーポイントエンジニアリングじゃなくて本当の研究開発しろ。
ブレーキテストとか言ってるけど、あれよく見るとフェルスタッペンのタイヤ切るタイミング伺ってるよな
>>209
お前は信者の癖にごめんなさいしたマルコに歯向かうの? >>209
マルコ「紛れもないブレーキテストだった。申し訳ない。」 >>208
名前はHRCになるけど、HRD-sakuraは拠点として残ってそのままF1はsakuraが担当するんじゃなかったっけ？
HONDA UKもレッドブルパワートレインズになるし、現場レベルでは言うほど変わらなさそう ミハエルの記録は元々インチキの結果だったけど、ハミルトンにあっさり更新される程度の無意味なものだったんだな
ミハエルの記録は元々インチキの結果だったけど、ハミルトンにあっさり更新される程度の無意味なものだったんだな
ホンダ信者、フェルスタッペン信者は>209みたいなこととか、シルバーストーンが故意とか
、現役OBドライバー、まともなメディアなら取り合わないことを事実のように言うよね。
>>212
アンダーグリーン下、実質ストレートの高速コーナーで
オーバースピードってヴァカなの? フェルスタッペン大サービスで
ワンオフスペシャル神技予選決まれば辛うじて頭に出るだろう
しかし余裕でこなしたハミルトンがすぐ後ろにいるタイム差だろう
それはそれで元ドラや世界から称賛だろうが
マシン壊しちゃうリスクあるから前回みたいんはできんやろ
>>207
展開ってのがだいぶ無理ありそう…
まあ期待してますわ >>216
ハイスピードコーナーとロースピードコーナーを
全く同じ様に走れると思ってるバカどもだから仕方ない ペレスがクラッシュゲートみたいなことしたらええやん
マシンを互角に持っていけたら
高確率でマックスが勝つと思うし安心出来るけど
まず差は埋まらないと思ってるから
ハミルトン圧勝とか思えない…。
ライコのハードでのロングランペースが良いという表示が出たとたん、クラッシュ。
>>226
これほどまでドライバーとして劣ってると見せつけられて
まだ夢見てるの?ｗ >>226
今シーズンレッドブルのマシンの方が上だったのに同ポイントなのに何を言っているのか？ 今年チャンピオンになれないなら来年はもっと無理だよな
おぐたんとサッシャの組み合わせが一番
知識のおぐたんと英語力のサッシャ
田中さんとサッシャの組み合わせって記憶ないけどそれでもいいかも
中野は映像とトークのバランスが悪くて映像関係なく自分のしゃべりたいことを続けるのがいかん
>>119
パワーじゃなくて信頼性だな
パワーはホンダ負けとるし >>213
じゃあ心配するとしたらサクラじゃなくHRC側が変に張り切っちゃうパターンか >>226
マシン互角だとタッペンに全く勝ち目はない
予選タイヤマネジメントバトルあらゆる面で負けている
僕だけが走行で譲らせること以外に強みがない ハミがすごかったとしか言えない
特にサウジアラビア見た後だとね、
今季フェルスタッペンが
自分のミスで落としたポイントって
どれくらいあったっけ？
元レーサーがいた方がいいよ
こないだのハミルトンがカマ掘ったのもレース素人だとサッシャみたいにフェルスタッペンが悪いって発狂する
中野みたいにフェルスタッペンの譲り方も悪いけど抜かないハミルトンもアレですねーって解説が正しい
フェルスタッペンがハミルトンに唯一肉薄してるのはロングランのペースぐらいだろ
タイヤマネジメントは負けてるから本当の意味で近いかというと怪しいけど
マックスはメルセデスに当てられて二回ポイントとれんかっだけ。
ピレリのタイヤバーストで２５ポイント失った。
マックスのミスはなんもないんやけどね。
結局マシンが違えば特性が違うし
メルセデスとレッドブルは特に違うし
ドライバーの腕を比較するのは無理。
ハミルトンもフェルスタッペンも
チームメイトを圧倒した。
それだけしかわからない。
>>115
お前言ってる事しょっちゅう変わるのな
マジで医者行った方がいいぞ？
もう手遅れかな >>239
まさにそのとおりだな
ハミルトンはタイヤ犠牲にすれば更にペースアップ出来るからな >>241
ブレーキテストやインチキブロックにマシン特性関係ないよ ハミがチャンポン獲ったら
やっぱり今季のターニングポイントは
ブラジルかな？
さすがにみんなあそこで
終戦だと思ったけど、
奇跡が起こったからね
ハミルトンは運だけやからな。マックスは不運ばかりやったからアブダビでは幸運が起こるやろ。
ハミルトンばかりこんなに幸運に恵まれんのおかしいと思うで。
ラッセルが初運転でボッタスを9秒もちぎれる車だからね
F1を興行として捉えるなら八百長をしてでもマックスをチャンプにするべきだけどな
ハミが勝てば逆にある意味クリーンなスポーツといえるかもしれない
最速マシンで開幕4つ中3つ落としたのはミスじゃないなら実力不足か？
後シルバーストーンはミスだろ、ハミルトンなら避けれた
49点は落としてるな
メリークリスマス
シルバーストーンはサンタからの贈り物だよ
>>250
それはブラジル以前の話
今となってはフェルスタッペンが優勝した場合のイメージダウンがデカすぎるからハミルトンが優勝した方が良いだろ イモラの赤旗からの二位。
イギリスで高速でぶつかっても生き残った。ルクレールトラブルによりごっつぁん優勝。
ハンガリーでマックスがボッタスに当てられた。ハミルトンの前にいたベッテル失格繰り上げ二位。
ロシアの雨どしゃ降りからのごっつぁん優勝。
こんな運に恵まれたんやからアブダビはハミルトンにマシントラブルあるやろ。
ライバル消えたバクーでアホやっても
周回遅れを焦って抜いてグラベルに突っ込んでも
同点まで追いつけちゃうんだもんね
マゼピンでもトップタイム出せる良い車だよ
>>32
ホーナーというかマルコは言うかもね
もっとアグレッシブに行くべきだったがホンダは保守的だったとかね
で、来年は成績よければレッドブルパワーの開発、不振ならホンダPUの素性がとか、既に過去の技術とかね。
まぁ、ホンダが選んだ道だから仕方ない事だけど アルピーヌがどんどんしり上がりによくなってきて、
それとは対照的にマクラーレンが伸び悩んだのが今季印象的だったわ
３強に食い込むと思ったのになマクラーレン
とにかくペレスが予選でQ2敗退とかだったらレッドブル終了だろう
イギリスハンガリーでPU失ったんもでかかった。マックスはポイントもPUも失ったも同然やのにマックス責められとる可哀想。
フェルスタッペンのPUって7戦目か8戦目だろ？
無理させなくてもバルサンしてもおかしくないマイレージだな
>>262
ハンガリーはまだしもシルバーストーンはブラジルとサウジのハミルトンが避けられないのは雑魚って示したから被害者ぶられても困るわ 木曜会見でトトとホーナーに握手させて和解ムード作ろうとしたのかFIA
ミックって首太いよね。みんな太いんだろうけど、なんか目立つ。顔が小さいのかな。
>>240
イギリスは自分のミスだよ
引けば良かっただけ ペレスとボッタス、
予選で前に行った方のチームメイトが
今日勝ってWCになるよ。
>>259
前半 中盤辺りはエギゾースト周りに懸念があったけど、特には何もなかったしね ピレリタイヤはアブダビでも懸念ご表明か
もう根本的に変えたほうがいいんじゃないか
イギリスGPのアレはハミルトンのマシンが壊れなかったことに驚いたよ
アライメントとかサスペンションとか色々狂っててもおかしくない当たり方だった
>>274
今宮さんは同点決勝というシチュエーションそのものに熱くなってそう 予選はハミルトン、ボッタス、フェルスタッペンの順。決勝ではフェルスタッペンがあっさりボッタスを抜いてハミルトンを追いまわす。レースペースの良いフェルスタッペンがタイヤ交換でハミルトンを抜いて一人旅で決まり。
>>264
彼の性には合わないかもしれないが
イギリスは2位でも良かった。
アレがターニングポイントになったかと >>37
メルセデスPUが信頼性を犠牲にパワー振りしたから。
年間3基運用前提ならホンダが上だったが、
パーティーモードを持ってたメルセデスとエンジンモード規制に安心して開発をしなかったホンダの差が最後に顕在化した。 ハミ老獪だよなあのタイミングでタイヤカット狙うとか
スカイCMのあの場面もタイヤ当てる場所ピンポイントだからな
シルバーストンに関しては、スプリントレースや
当たる前のコーナーでの振る舞いが酷すぎて
自業自得としか思えんわなｗ
シルバーストンのスプリントレースってルイスさんがスタートでミスして前に行かれただけじゃん
タッペンも無理なバトルさえしなければ今頃余裕でチャンピオンだったな
それとも他に何か酷い振る舞いが何かあったっけ
初開催の割にひどく退屈だった印象しかない
メルセデスのフロントウイング頑丈仕様だから
ハミルトンも安心して撃墜狙いにいけるんだよなー
あのフロントウイングなら相手のタイヤカットもお手のもの
ハミルトンのタイヤカットはマクラーレンの時だから一種のスキルみたいなもんだな
まっさんもよくこんなのとチャンピオン争いできたなあ
誰か覚えている若者はいますか
シルバーストーンのスプリントレース
レーシングドライバーは闘争本能の塊だから
冷静に引くなんてそう簡単にできない
冷静にチョン当てして相手だけクラッシュなんてお手のもの
>>167
アロンソはF1のルールを決める立場にはなく単なる雇われドライバーなんだよね 予選はフェルスタッペン、ボッタス、ハミルトンの順。決勝ではハミルトンがあっさりボッタスを抜いてフェルスタッペンを追いまわす。レースペースの良いハミルトンがタイヤ交換でハミルトンを抜いて一人旅で決まり。
>>289
接触しても自分だけは壊れないスキルの持ち主はハミルトンとルクレール >>292
タッペンがひとりだけ別のルールでレースしてた 最終戦は予選でペレスが4番手にちゃんと入れるかもポイントかな
予選でペレスがボッタスより上に行く可能性なんて0%
アルピーヌとタウリに負けそう
ホンダのポケットに何か入ってて欲しいけど本当にカラなのかどうか
ああそうか金曜はアルピーヌが速かったな
これが本物なら掻き回してくれそうで面白い存在になるか
田辺「シルバーストンがターニングポイントだったと言われないようにしたいです（糞タッペンふざけやがって）」
>>299
それならタイヤバリアに行くのは当然だね
メリークリスマス ハミルトンが優勝してWCだろうな
2019年の開幕直後みたいな気持ちだわ
>>19
2ストップの戦略、このスレではネガティブな意見が多数だが、今年のフランスみたいに
1ストップのハミルトンを仕留めた例もあるので…ちょっとだけ期待してみたい >>267
最後までボッタスに何をやらせるつもりだ笑 >>293
だよね
それがなかったらレーシングじゃない
謙虚、礼儀、真面目だとか日常の社会生活を当てはめてそれを求めたらF１なんて誰も見ないわ ボッタスが手に持ったエスプレッソがプルプル震えていたら
何かしら指令を受けている可能性大
オープニングラップて両者リアイア
チャンプ決定のまま残り周回を消化
マゼピン表彰台
いつもボッタス応援する奴がいるけど
今日は少ないんだな
>>313
Retire後コース上で殴り合い
両者今シーズン失格
ボッタスチャンピオン 3位以下のコンスト争いもひっくり返せそうとこが無いからつまらんなあ
ハミルトンがフェルスタッペンに追いまわされて無線で泣き言を言ってるのが目に見える
タイヤが…
パワーが…
お腹痛い…
>>304
なんか有るんだろうけど持ってる事を知らんって感じじゃね？ マックスがリタイア後コースを徒歩で横断
SC周回中のルイスに跳ねられる
ルイスがワールドチャンプ
マックスが危険なコース復帰でポイント剥奪
マックスは病院から「俺はレース中じゃなかった」とコメント
ルイスはRIPとインスタ更新
もうタイヤがダメだﾒｰﾝ！！
滑り始めてるぜﾒｰﾝ！！
なんで早く言ってくれなかったんだよﾒｰﾝ！！
ボッタスとマシン交換したライコネンがルイスをちぎったら面白いのに
>>327
ベッテルに負けアロンソに歯が立たなかったドライバーがハミルトンと競えるとでも？ >>111
>フェルスタッペンは避けない
>自分は避けないけど
>相手は避けていくのが当然だと思ってるから
>ぶつかると大惨事
まんまスマホ歩きする馬鹿と一緒。
やっぱクソガキ言われて当然。 >>143
売却するわけねーだろｗ
図面売るメーカーなんて聞いたことねーよｗ ハミ、チャンピオンになって
そしてハリウッドにでも行って
ペレスとボッタスはPUフルパワーで予選全振りでマックスとハミチンの前出たら熱いな
3位以下で完走よりも決勝でPU死んでも予選で前出た方が貢献できるし
>>333
売却というか貸与って形じゃなかったか
次世代PUにはホンダのノウハウ使わせない契約だと明言していた >>332
今度ブラピと映画作る事になってるからシーズンオフに行くんじゃね？F1は辞めないけど >>296
ハミルトンがハミルトンを抜いていくのか >>330
ぶつかって損するのハミルトンだし当然じゃね
フェルスタッペンは損しない >>342
15年後か。ミハエルが現役だったら実現したかな。 >>345
どっちも本気のわけないだろ
フリー走行で本気で走る馬鹿はいない >>344
議論も何もホンシンが一方的な妄言ばかりで議論にならんじゃん そもそもコプスみたいな280km/h越えて全開で曲がるコーナーとブラジルやサウジのような100km/h前半まで落とすコーナーを同列に語ることは出来ない
だしもし本当の意味で避けることが出来ていればハミルトンも引けたはずだし引かないといけない場所だったからね
たまたま失ったのがタッペンってだけでハミルトンも引くに引けなくて事故ってるのも事実だし
フリー走行で浮かれとるハミファンは本質を分かってないとゆうことやなw
がちで走っとらんのにマックスはあかんとか終戦とかわけわからんことレスしてマックスファンをビビらせようとしとる。
タイヤパンクのこともマックスがタイヤパンク起こすとかレスしとるしな。
ハミルトンがタイヤパンクする可能性だってあるやろ。
来年のレッドブルに田辺さんいないとPU関係は現場うまくまわらないのではと不安があ
>>354
FPで判断してしまっているのはオマエ自身ということに気づけよw >>272
結局今のタッペンもハミルトンもこれが出来ないんだよな
両者とも必ず押し出したりすることしか考えてないし互いにリスペクトが足りてない
シューマッハってダーティーさもあるけどこういう上手さがあるのに対して今年の2人はダーティーさだけが磨かれてこういう上手さは全くない >>358
ハミルトンはタッペン以外となら出来る
タッペンはハミルトン以外とでも出来ない
何が問題なのかわかるよな？ フェルスタッペンのレースレースが爆速だからいけるかもな
予選一位のハミルトンを最終ラップでまくって優勝とかしたら伝説になる
アビダビだとナイトレースという感じはあんまりしないのを改めて感じるな
トワイライトレースと言う方が多いんだっけ
下らない話ばかりする猛虎弁の奴がしつこいんだが
ついにブックメーカー関係者までこのスレに寄生するようになったのかな
>>359
ハミルトンはタッペン以外とならできる？？
今まで他のドライバー相手にもかなり押し出しとか幅寄せもしてるの忘れちゃった？
じゃなきゃ誰もハミルトンをダーティーとは言わずに今年はタッペンだけが完全悪人になってただろうよ ｆ１は普通のスポーツとは違ってマシンによって差が出るから
シューマッハやハミルトンが一番すごいわけでもないわ
少なくともハミルトンは他のドライバーと比べても
異常なインシデントはないな
順位を争ってれば当然起こる程度
フェルチョンは異常なクラッシュだらけ
ここ最近のMAXは極悪だろ。
過去のハミがどうとか関係ねぇ。
大人のハミが引いてあげてるから実刑が下ってないだけ。
周回遅れにドア閉めてクラッシュするキチガイだからねえｗ
速いマシンをエンジニアとともに作り上げる能力もドライバーには必要だし
ドライバーは与えてもらうだけじゃないと思う
今のフェルスタッペンは白パンツから黒パンツに変えたころの蝶野
ペレスに決まった時は喜んでたのにな
俺は否定的だったが
ロングランのペースに一縷の望みをいだいてるけど
金曜のシャミルトンが全力だったとはとても思えない。
>>363
どの程度のアクションを言ってるのか知らないが、バトルの相手にプレッシャーを掛けない
レーシングドライバーなど居ない。
違いはペナルティラインを超えるか超えないか
上手いかヘボか
フェルスタッペンはヘボい >>366
でもそのタッペンと並んでやっとハミルトンの方がややマシに見えるってのが全てなんだよな コース改修でのラップタイム短縮幅はシミュレーション以上に大きいみたいだね
ペレスかアルファタウリを使えるなら、
ハミルトンがピットインを終えた後で、セーフティカー引っ張り出して、その間にピットインすればいいな
赤旗でもいいし
これで、フェルスタッペンがリードラップ間違いなし
フェルスタッペンのオープニングラップは危ないからな
SUPERGTのアンドレロッテラーのオープニングラップの動きと似てる
レッドブル側の残された希望は
メルセデススパイシーPUが火を吹くことくらいか
パワーダウン等の兆候が先に来るからPUのエンジンブローは起こらないんだろうな
パワーを上げれば上げるほど燃費とかがきつくなるはずなんだけどな
ICE入れるとパワーが上がるんじゃなくて燃費が物凄く良くなって他のドライバーより燃料を少なくしてスタートすることが可能とか？
ド素人だから詳しくは分からないけども
>>374
ちょっと何が言いたいのか分からない。
さながらMAXは少年法に護られた非難囂々な犯罪者だって事。 RBとメルセデスのピットクルー大乱闘を放送しながら画面が引き&ブラックフェードで放送終了希望
普通にタッペン勝ちそうだな
ミサイルという最終手段もある
メルセデスファンなのでやめてほしいが
>>387
ライコネンのラストランを汚すのだけは勘弁してくれ >>385
燃料流量制限があるから燃費は変わりようがない。
今のPUは出力アップ=熱効率アップ >>389
ただ、ハミルトンにポール（ポイント１）を獲られると、ミサイルWリタイアではダメになるが >>384
レッドブルでフェルスタッペンに最も近かったのはサインツだったな
ペレスはマシンに慣れるのに時間がかかったからアドバンテージのあった前半で残念なレースがチラホラ
特に予選で失敗してたかな
来期はマシンも一新だからベテランのペレス継続でいいんじゃないかな
アルファタウリで使う良い新人がいればガスリーのRB昇格もありだろうけど どうにか笑いありお涙頂戴ありの大円団で今シーズン終わるストーリーは無いものか？
ダゾンの予選実況解説まだ誰か決まってないのか？
サッシャじゃいかんの？
逆にいえば、ハミルトンが勝つにはP2Wしか手がないわけで
ポール取られたら最悪オーバーカットでミサイルすることもできる
ライコネンの衰え見てると悲しくなってくるな
アロンソなんか強がってるけど動体視力や反射神経は絶対衰えるんだから若い時より速いわけないんだよね
ハミルトンがFL取った後にフェルスタッペンとクラッシュ両者リタイヤ、
終盤にペレスがソフトに履き替えてFL狙うも、ボッタスがペレスに特攻、
ハミルトン＋１でチャンピオンかと思いきや、オコンがFL塗り替えてフェルスタッペン戴冠
なんてシナリオがいいなぁ
シルバーストーンでハミルトンのポイントを剥奪しておけばクリーンな最終戦が見られたのにな
弾幕シューティングだと
細かい弾幕をよけるのが苦手
速い玉は比較的見えるんだけど
シルバーストンで引いて18ポイント取っておけばよかったねえ
リタイアでもファーステスト取ったら10ポイント入るの？
>>400
マシの特別の計らいで1位だけポイント30倍セール
潰し合いレースになって棚ボタでライコネン優勝でWC 並べるペースが無かったとしても、ブレーキング遅らせて接触できることは十分可能だし
ブレーキングロックなんかもしてあくまでもアクシデントを演出すればポイント剥奪まではいかないだろうから
1位2位がハミルトンフェルスタッペンで残り3周レッドフラッグ→スタンディングスタートの超絶スプリント再び。
とか君達欲してるんじゃないの
いずれにせよ、二人とも何事もなく無事ゴールという未来が見えない
タッペンに正義の鉄槌を下して、８TimesChampionを獲得してほしい
なんか、フェルスタッペンをどうしても勝たせたい人は、処分されない程度に
ギリギリ相手を弾く技があればなあって、思ってるようにしか見えないけど、
それを具現化してるのが、おまえ等の大嫌いなハミルトンなんじゃないのかw
レース当日マシンに乗り込んだボッタスはステアリングが昨日までと違う事にすぐ気がついた。
ブレーキマジックがアサインされたボタンがいたるところに配置されていたのであった
ピレリのC3 C4 C5が果たしてタイヤトラブルなく終えられるのか？
アゼルバイジャンではタイヤバーストが起きた、ロシアでは起きなかった、じゃあアブダビでは？
レイアウトが変わって高速化してるからパンクがないとは言い切れない
10位までに入らないとファステストの1ポイント入らない
マックスはハミルトンに2ポイント差以上つけないとチャンピオン無理だよ
僕たち視聴者が１ポイント単位の細かい分析を繰り返したところで、
案外どっちかが大ポカかましてあっさり勝負は決まったりするかも
>>417
おいしいとこだけ見にきてるだけでルール知らないんでしょ ポールに1ポイントとかリタイヤしてもFL取れば1ポイントって普段絶対レース見てないよ 見える、見えるぞ、両者リタイアの後、空気読まずポディウムの頂上で満面に笑みをたたえ、シャンパンファイトするボッタスの姿が。
F2と勘違いするぐらいの熱心なレースファンとも思えないがｗ
シルバーストンの一件と予告もなくいきなりパンクするタイヤがなければ今頃すっきり最終戦迎えられたのにね
フェルスタッペンが２ストップを視野に入れてるとかだが、
改修でオーバーテイクはやり易くなったっていうのもやってみなきゃ判らないし
ソフトのデグラデーションが大きいとか不確定要素が多くあって
リスキーな戦略に思えるな
１ストップでどうしても太刀打ちできないならそれもありかもだが
>>385
燃費良くなったら普通はよりパワーを出す方向で行くと思うよ
わざわざ燃料減らしてチビチビ使う理由もない ハミルトンはパンクしても1位でゴールしたもんな
あれは凄まじい強運だわ
>>426
F2のPPは1点じゃないからF2も見てない気がする ハミルトンは何があっても冷静に最善を尽くすから、トラブルがあっても傷口が最小限で済んでる
イタリアでタッペンにミサイルされてリタイアした時も、心の中でまだ走れることを信じていた感じだったし
>>428
あとブタペストでボッタス特攻。RB2台とも餌食にして、ホーナー「ボッタスは良い仕事をした」 >>414
ぶっちゃけRBにとって最も現実的な勝ち筋はそれなんじゃないかとさえ思ってる
決勝でメルセデスが相対的にペース悪かったことなんてオーストリアとオランダとメキシコくらいしかないから
不利要素が特にないアブダビで遅れをとることはないとしか思えん ポール1点FL1点最多オーバーテイク1点優勝10点でええわ
タッペンはサウジで予選ミスったのが痛恨だったよな〜
あれさえなければ余裕綽々だったのに
ミニチャンプスの1/18を予約しちゃったから明日は是非とも勝ってくれ
>>384
増えるナンドだったら、らくらくダブルタイトルやっただろうな >>111
ハミはもうマックスを見切ってるからなあ。ブレーキテストまで破ったし。
ここに来てアロンソ師匠がマックス応援したこともハミに有利になってきた。逆神としてもアロンソさんは有名だし レッドブルはいくら何でも2ストップギャンブルはないだろ
浜島がソフトスタートの奇策狙いかもと言ってたがせめてその程度
ギャンブルするほどの差はないと思うがな
フェルスタッペン C5-C3
ハミルトン C4-C3
この違いでしかない予感
ハミルトンが8冠達成したらアロンソの4倍だからな
そりゃ必死にタッペン応援するするだろ
>>438
流量決まってても規定最大流量だと1時間しか持たないのよ
大抵のレースはそれより長いからどこかで節約してるわけだが
燃費が良くなればリフトアンドコースト等で燃費気にしながら走る場面が減るから平均的なパワーは向上する アロンソがフェルスタッペンを別格扱いしたのには、
ホンダPUが糞だという隠されたメッセージがある
>>445
男のヒステリーはダサいね
アロンソは応援してるんじゃない
今年の走りを見てマックスがチャンプに相応しい走りをしていたと言ってるだけ メディアムハードなら、一回交換。
レース序盤に後ろのやつが猛攻を仕掛けて、前を先にピット入らせて、後半タイヤが持つかどうかなってところで、追い上げるくらいしかノーマルなレースなら起こらんけど、コース改修で変なとこでクラッシュするのが増えたからまだ分からんな
タッペンは何がなんでも1コーナー突っ込むよ
引かない
それをハミルトンはどうするのか見ものだわ
バルテリもターン1で突っ込むよ？
昨日たくさんやってただろw
>>452
それがわかってるからスタートは過去にないくらい緊張感あって今から興奮してるわ俺が >>404
動体視力なんて16歳がピークなんだし、反射神経は脊髄反応だから0.2秒異常掛かるんだからF1に限らずフォーミュラで反射神経に頼ってるようなやつは皆無だよ >>409
10位までしかファステストラップポイントつかないから
後ろで10台リタイアしてればつくかもしれない >>457
規定周回クリアしないと完走扱いにならないけどな しかしアルピーヌは開幕時他と違うコンセプトのマシンで、こんなん失敗作やろｗｗ
って笑われてたのに、全然戦闘力あるマシンだったよなあ
>>460
あんなエンジンカバー膨らませてプギャー言われてたのに、まさかのグランプリウインナー、ポディウム登壇2回
20年後には謎の名車として、GP CAR STORYに取り上げられるな >>459
まあ規定回数クリアしてない時点で出したファステストなんかすぐ抜かれるんだわ >>447
するだろう
アロンソの夢が8冠だったのにハミルトンデビューしてから0冠だからな
トチ狂ってトリプルクラウンなんてお笑い路線に走ったのにF1諦めきれずに戻ってきたのも哀れ ハミルトンは７回タイトルを取っているが、競って勝ったのは一回しかなく、あとはマシン性能と劣ったチームメイトによってもたらされている。りすへが少ないのもこのため。
だからハミルトンの方が今年のチャンピオンが欲しい。この欲が最後に出てくるよ。
>>462
いつからかしれっとダイエット成功してたからね >>465
それでも今回もしょせんマシンがいいからという印象にしかならないんだけどなぁ。
＋ボウリング >>452
アメフトみたいにファンネルたちが仕事してくれたら面白いのだが 08年のブラジルなんかトヨタに譲ってもらえたから勝っただけだしな
ハミルトン「メルセデスが7連覇しようともそれに抗うドライバーはいない。
おまえたちがＷＣになることはないのだ。いつまでもそんなことにこだわってないで
2位で満足すればよいだろう。殆どのレーサーがそうしている。
なぜRBはそうしない？理由はひとつ、RBが異常者の集まりだからだ。
異常者の相手は疲れた いい加減終わりにしたいのは私の方だ」
ルクレールノリスサインツラッセル「マシンだけでなくルイスの腕によるもので他の人には出来ない。タッペンと同じ事なら余裕」
>>465
ベッテルの4連覇あたりから毎年車の差が大きすぎてチームメイトに勝つだけでタイトルだからなw レースが増えて信頼性が上がったから
運の要素が減ったわな
>>465
それもあるし、来期からはレギュレーション変わって、どこのマシンが優位になるかわからないのもあって、
ハミルトンは今年の内に8回目取っておきたいだろうな ペレス20周しか持たないフルパワーPUでポールをとってスタートからハミを抑えて
タッペンに抜かせる作戦しかねーだろ。
>>475
ベッテル，特にハミルトンで、F1チャンピオンの価値は暴落したね いいマシンに乗らないとタイトル取れないのは誰でもないアロンソが一番良く知ってるだろうしな。レッドブルと争ったときも、ほとんど勝ち目のない数字だけの戦いを拾っていってただけに、マックスにシンパシーを感じるのもね。
ここ数戦はひどいの一言だけど、一年ならしてみればマックスはよおやっとるし
1950年からクルマが良かっただけ選手権だよ
評価を覆すにはファンジオの4チームでチャンピオンを超えないと
思いついた
ショートカットして5秒ペナなら
6コーナーから最終コーナーを最終周でショートカットすれば大勝利やん
みんななんでそんなにレッドブル好きなんだ？ホンダPUだから？なんでホンダが好きなんだ？
>>480
2008はマシン力だけではないと思うが相手がマッサだしw >>479
燃料を半分にしてそれをすればいいな
ハミルトンがピットインを終えた後で、コース上リタイヤしてSC導入で、フェルスタッペンにピットインさせれば完璧 >>404
車がすぐ反応するわけじゃないから反射神経はそこまで重要じゃないよ。
毎回暴れる車をコントロールしてレースしてるわけじゃないよ笑 ただ今年のマックスの乗ってるレッドブルはそんなに悪いマシンでもない。失敗作を魔改造してきたメルセデスはすごいけど。普通あんな巻き返しなんてできず終わるのにね。
だからハミが勝っても素晴らしいチャンピオンチップスだよ
>>29
あまり余計な憶測呼ばないようにあまりキツいブロックなどはしなさそうだけどね どんなドライバーでも50億くらい払えば突撃してくれるよ
ハミルトンくらい勝てるマシンを乗り継いできたレーサーって存在するの？
>>466
アロンソの盟友、ランキング2位のクルマを作る名人のパット・フライが、「重心が多少上がるけど、理屈ではこっちのほうが速いんだ」
って言ってたのを鼻くそほじりながら聞いてた記憶があるが、今思えば本当だったのかも >>495
普通だったら、勝てないマシンで勝ってるから
勝てるマシンに乗れるんだぞ >>460
逆にマクラーレンはなんか遅いわけじゃないけどいっときの速さが無くなった感じ よしんば2人ともリタイヤになってもイギリスでハミがやったみたいに上手く後ろから突っつけばOK。
レーシングインシデントなんだから全ポイントはく奪なんかにはならない。もしなったらもうF1はおかしいとしか言いようがない。
まあタッペンが上手くそれが出来るのかが問題だがｗ
>>499
ハミルトンみたいに何回もやってるやつじゃないと
あそこまで上手く出来ないんだろねw ここにきて急にアロンソがフェルスタッペンあげしてんのはハミルトンに対する嫉妬からでしょ
ハミvsマッサの時もマッサを応援するとか言ってし
もしハミが8回目のチャンピオンを獲ったら、落ち着いた頃にはルイスが最高のドライバー（かつて互角に渡り合ってた俺は同等の存在）ってスタンスに戻ると思うよ
アロンソはドライバーとしての腕はF1史上屈指だし、普段はナイスガイだけど、レースに関わることになると態度や発言がころころ変わるし、そういう気質故に才能の割にたった2回しかチャンピオンを獲れなかったってのはあるよな
若くして2回目のタイトルを獲ってミハエルが引退した時は、記録を更新するのはアロンソだと思ってからな
アロンソやベッテルがクソマシンに乗ってたからハミルトンが勝てただけ
チームメイトでもアロンソやバトンとはほぼ互角だしロズベルクにもギリギリ勝てた程度だしな
リードしている側が最後に負けそうになるとアクシデントというのは彼に限らず昔から多いとも再認識されはじめている
>>500
アウト側にフェルスタッペンがいるのに突っ込んだ上にエイペックス外すって、
事前にイメージ持ってなきゃ出来ないだろうな
>>496
あのファットカバーも空力的に洗練させた結果だって言ってたな >>495
黒人なのにマクラーレンと契約できたのもメルセデスが声掛けたのも本人の実力でしかない
そもそもメルセデスは加入時糞チームだった
マクラーレンもハズレマシン作ってた
それでも全てのシーズンでPP獲得して優勝してきた
開発力も含め他のドライバーが糞なだけ アロンソは白人至上主義者でトランプ支持者だからな
ヘイトスピーチに参加して黒人殺せとか叫んでたわｗ
>>497
同意する。まず勝てんやろってマシンでも勝つからハミはすごいし、勝てるマシンに彼自身がしちゃったと言える
>>498
ノリスの降下ともにペースが落ちちゃったね。フェラーリもアルピーヌも維持できてるのに
>>501
急でもないけどな。マックスの幼少の頃のヒーローがアロンソで、アロンソ休暇中のアロンソの楽しみがマックスだったって交流はよく知られてる話や。ルイスのことをバカにもしてないし ワンミスで壁に刺さるとかグラベルに嵌るとかそういう緊張感のあるサーキットでの最終戦が良かった
俺らが黒人に嫉妬してハミルトン叩いてるのと同じだろアロンソｗ
アロンソは今のうちにあの顔をタッペンに伝授しとけよ
>>504
この手の物理がわかってないヴァカは救いようがない 予選でクラッシュしても途中まで速かったと褒められる下手ッペンw
ハミルトンが同じ事やったらめっちゃ叩かれるだろうな
アロンソはレッドブルのオファーを蹴ってなければ今頃どうなってたかな
少なくとも5回以上はタイトル取ってたかもな
レッドブルに未だ実績が無かったから無理も無いんだが
>>501
ハミマッサの時はマクラーレンとの仲もあってだろう
最近はハミルトンもマックスも認めてる発言してるんだし
最速はマックスだとは言ってるけど ヘルメットカメラ目の左横に付けてるから、何か違和感感じる
両目の横に2つカメラつけて合成するとかできないのか
リカルドは今回もノリスの上に行けるかどうか
ノリスはソチ以降運が悪すぎる
ルトンはF1史上１番運のいいドライバーだな。ほぼいい車しか乗ったことがない
アロンソ「メルセデスからオファーを受けたこともある」
ラウダ「彼は夢でも見てるのか？それともうちの他にメルセデスってチームがあったかな？」
トト「ダイムラーのNGリストに入ってるし会議でアロンソなんて名前があがった事すらないよw」
惨めな嘘つきンソ
>>484
アロンソが2018年にやってペナルティ貰いまくってただろ！ >>518
ただし、チームメイトもチャンピオン獲得者ばかりだがな
ついでに負け越しはなし アロンソもいいマシンに乗ってたら毎年チャンピオンだったなｗ
>>359
アルボンだけでも2回接触押し出ししてるんだが、適当なこと言うな >>511
日本語を理解しないでそこまで言えるお前みたいな低脳屑こそだがなｗ >>522
マクラーレンで新人ハミルトンに負けてトンズラ
フェラーリではマッサのギアボックス破壊までやっておきながらベッテルに敗退
完全な負け役ドラ アルボンのキャリアを大きく変えたのはハミルトンだわな
サインツ「アロンソは馬鹿だからメルセデスの方がマシンが良かったと煽っている。僕が逆だと言っても叩かれるだけだろう」
ルトンが今のウィリアムズのような車に乗ってどんだけやれるか見てみたい。Q2行くのがやっとの車に乗ってほしいわ
ハミルトンがメルセデスに移籍した時は否の方がかなり多い賛否両論だったんだよなあ
リスク取って移籍した結果のリターンなんだからむしろ褒められるべきだわ
>>521
ハミルトンvsバトン
2010-2012
657pts - 672pts
バトンに負けてるよ。 ハミルトンやメルセデスに対してちょっどでもネガティブなことを書くと直ぐにレスがつく。
俺のコメントは大概スルーされるんだけどな。
日本の５ちゃんまでメルセデ工作員が張り付いてるってことだ。
メルセデス相当金かけてるぞ。多分外目には絶対にわからないがグレーなこともかなりやってるだろう。おそらく当のフェルスタッペンにかかるプレッシャーは相当なもの。
俺はフェルスタッペンの健闘と勝利を願っているよ。
FIAやメルセデスをけん制するための発言だと思ってたけど
もしかしてマックスは本気で自分だけ不利な裁定を受けてると思ってる？
>>529
ただ、他チームとメルセデスの間でこんなに差がつくとはみんな思わなかった
テストが減ったのもメルセデスには追い風だった >>531
それ何度も書いたけど
2勝1敗だってハミオタが押し切ってくるよｗ >>535
でも、ランキングは1年単位だから複数年の合計ポイントなんて意味ないだろ >>533
カート乗り始めてからここまでこの方法でやってきて全部上手くいった
だからF1でも同じように出来ると思ってるお坊ちゃんなだけ ハミ「本当はフェラーリに1回行ってみたいんだﾒｰﾝ」
>>539
あとハミルトンとメルセデスのように攻撃的に批判，逆撫でするのを嫌うのもあるかな メルセデスの使うトイレでウンコして流さないをレーススタート前まで繰り返せばさすがに戦意喪失するやろ
ハミは複数回タイトル取ったらフェラーリに行く暗黙の罰ゲームを無視した偽りの記録
しかしバトンてハミルトンと組んでた時もアロンソと組んでた時もバトンの方が圧倒的に遅かったのにそれぞれ1年はポイントで勝利してるのが凄いw
チャンピオンになりたいならフェラーリに行くべきじゃない
ルクレールも早く気付かないと勝てないまま終わる
フェラーリ見てるとイタリア人だけの集団がどんだけ無能かがわかる
バーニーも外人入れろや的なこと言ってたし
まぁイタリア人からしたらジャップ黙ってろって感じだろうがな
>>533
あまり言い過ぎると、それだけで国際競技規則違反で
しょっぴかれるのになｗ
学校行ってないバカだから仕方ないがｗ >>536
うるせえよバカ
反論もしたくねえわクソバカ野郎ｗ フリー走行２回目の
ボッタスはボーリングの練習でもしてたの？
なんだかんだで結局はハミルトンだろ
何かそんな筋書きの様な気がする
>>531
知らなかったのかもしれないけど年を跨ぐランキングはないんだ >>533
たぶん本気で思ってる
マルコは謝罪したがホーナーは相変わらず擁護してる
親父は犯罪者だしタッペンを教育できるやついない >>549
レース１でグリッド上位がレッドブル育成ってパターンばっかりだな今年は・・・
つまりは毎回予選で10位前後しか取れてない とりあえず突撃しようよ
それで相手が生き残れば仕方ないわ
ここ2戦の悪行見ると素直に応援できないわ
かと言ってハミルトンがタイトル獲ってもなぁ
もしタイヤバーストで決着ついたらピレリの株だだ下がりだよなこれ
まあこれくらいのレベルになると、マシンが良い方が勝つってだけのお話やな
ここ数戦のマックスはひどいからなあ。あれでタイトルってのはちょっとな。ブレーキテストまでやってるのはいただけない。度を越してる
ネトウヨは愛国無罪だから殺人やったやつでも応援できるだろｗ
ネトウヨは安倍晋三が悪いことしまくっても自民党に投票したから
好きな奴ならいくら不正をしても応援してるくせにｗ
いつか最終戦だけポイント2倍とかあったな
今年もあったらコンストランキング争いも結構熱かったが
逆にハミル豚が劣性になって接触してほしい
そのときFIAがハミル豚のポイント剥奪するか見てみたい
バーニーの言ってた最終戦ポイント3倍ボーナスって未来を予言してたんだな
さすがモタスポ興行王だよバーニー
RBは金曜はPUを抑えてるからいつも直線スピードが遅いけど今回はほぼ同等。
検査が骨抜きにされたメインプレートがたわむメルセデス型RW投入してきたか?
勝てそうもないってのはマックス本人が1番わかってるんだろうなぁ
じゃなきゃサウジみたいな事にならん
f2のレース1はリバースグリッドなのにプレマの2台以外はオーバーテイクが殆どない
改修は失敗ぽいね
レッドブルダメそうだな。せめてPPとらんとノーチャンス
F2は改修の結果、抜きづらいうえにタイヤに厳しいレースになった
しかしほんと馬鹿げてるな
・シーズン中のフレキシブルウイングの取り締まり強化
・ただしメルセデスのリアウイングは合法化
・シーズン中のピット作業改訂
・メルセデスによるマックスへのミサイルリタイヤを2回も見逃し
・ただしレッドブルがメルセデスに接触した場合ポイント剥奪すると恫喝
・ハミル豚だけ警告後もトラックリミットを見逃し
・ハミル豚の危険走行見逃し
メルセデスだけシーズン中のPU開発を許可しててもおかしくない裁定だな
ヤフコメでハミルトン叩きばかりやってるから
パヨクがこっちに逃げてきてるのかもなｗ
FP1とか終わったのにコース上でスタート練習するけどそのまま追加で1周することになるじゃん？
あれってどういうレギュレーションになっての？
フリー走行終了後1回スタート練習し一周することができるみたいな？
シュワルツマンはピアストリに完全にちんちんにされてるな
>>431
毎年そうだけど、ハミルトンの運はおかしいレベル ドライバーの評価は金だよ
ハミルトンよりバトンの方が凄いんだったらメルセデスがとっくに契約してるよ
何故大金払ってハミルトン雇ってるか考えれば簡単に分かることだ
>>527
サインツがアロンソをバカと言ったソースは？もし嘘ならこれは問題ですね。黒トンオタて黒トンと同じ低レベルで平気で嘘つくからな(笑)
サウジアラビアのフェルスタッペンと黒トンの騒動についてのサインツの意見「メディアが大騒ぎしてるからレース後に最初から最後までレースを観てみたんだ。何が問題なのか全く分からない。トップドライバーの二人がいい戦いをしてるだけでしょ」
サインツも尊敬する先輩のアロンソと一緒にフェルスタッペンを応援してそう(笑) >>596
黒人はFIAに優遇されるから雇っただけ >>539
フェルスタッペン憎しのコメヤは？中国語も少し話せるそうだから朝鮮系中国人でよろしいですか？大笑
来週の今年最後のF1GPニュース、コメヤだけ外されてて笑った
来年からも出さないでほしいわ 外された、ではなくアブダビ行く予定だったんだとさヨネヤ
ピアストリ強すぎ
F2時代のルクレールを彷彿とさせる圧倒的な走りだった
F1に乗れないのがほんと惜しい
F2ピアストリチャンピオン決定
ピアストリ単独だとシュワルツマンよりコンマ6速かったけど、シュワルツマンがフラットスポット作るまで仕掛ける事すら出来なかったし本当に抜けないね
アルピーヌ、最近速いし将来ピアストリでチャンピオン取る準備してるだろな。
F2見たけど全然オーバーテイクないなw
あと「VER OUT」って縁起悪すぎだろ…
単にメルセデスが勝ち続けるのかクソつまらんだけ
メルセデス以外ならどこでも良く
プレマだけがメルセデスで
他はアストンくらいのマシン差を感じた
>>600
チョンスタ批判したからな
アロンソのトキト同じでチョンダの器の小ささ考えると当然 ピアストリもったいねー
雑魚ンソアロンソと入れ替えてくれないかな
>>603
惜しいというより馬鹿らしいな
ランキング最下位は無条件でF2ドライバーと入れ替えとかしないと ピアストリのシートがなくてミックとピン兄弟が来年も乗るの納得いかないな
>>613
現実はハミ圧勝だろうなメルセデス速すぎる 下位フォーミュラの3カテゴリを全て参戦初年度にチャンピオン取って浪人はなあ…
ピアストリは来年浪人なの？
でもガスリーの元カノに乗ってるんじゃなかった？それならまあ羨ましい
>>615
大富豪（大貧民）みたいに勝てないやつがずっと勝てなくなるだけだろ
革命無いし レンタル彼女みたいなローテーションしてるよなマジで
あの界隈の女事情ってどうなってんだろう
>>586
何が入ってるの？オランダ特産ゴーダチーズとからし菜？ >>622
マゼピンの様にチーム内でも勝てないなら居なくなっても仕方ない 2022 アロンソ ベッテル
2023 ハミルトン
ちょっと待てばこの3人のシートが空くでしょう
>>552
日本の殆んどの大学も世界最低レベルだけどな(笑)
出ても恥ずかしい日本の大学(笑) >>629
でもあなたはそんな大学でさえ出ていないんでしょう？ フェルスタッペンは何かひどいことやられた側みたいなコメントだしてるのは素晴らしいな
日本が関わっているチームに相応しいコメントしてる 日本はどんなことをしても常に被害者なんだから
>>629
そんな日本の掲示板にきてるの君だけどw ピアストリ、浪人するなら一年くらいスーパーフォーミュラでレース経験積んでくれないかな
リザーブよりマシだろ
>>616
それを言うなら一番先に言う先は周だろｗ >>623
転戦で忙しいから身近なところで性欲処理って感じだな ナイトレースで土曜に内圧変えるの糞すぎだろ
決勝環境でのFPないじゃん
ピレリはタイヤバーストでチャンピオンが決まると困るから
ルノー育成選んだのが悪い
ルーキーが全然デビュー出来ないことで有名なのに
マネジメントについてるウェーバーは何やってんだ
>>642
どうせ負けてるんだから状況が変わるのは悪くないだろ >>636
来年から一部グランプリでFP1の若手起用が義務化されるから日本に来るのは必ずしも得策とは言えない気がする
コロナで出入国制限食らって日本から出れなくなってFP走れなくなったら本末転倒だし >>639
周はアルファロメオを選んだ時点でルノー育成とは別コースだろ
オコンなんかと早々と長期契約してしまったアルピーヌが悪いよアルピーヌが 最終戦、ハミとタッペンが同士討ち両者リタイアしたらチャンピオンどうなんの？
>>643
もしも来年アルピーヌが戦闘力のあるマシンができて
アロンソが気分良くなってもう一年乗りたいとか言い出したらどうするんだろうなｗ 言うて今年はどの陣営も相当な金持ってない限り乗れなかったんじゃないか？
エントリー料が馬鹿げてるせいで新規チームが増えないのが悪い
８００億でマクラーレン全体買うのと５００億＋新しい施設や設備購入で新規参戦するの
どっちがお得かってそりゃ前者だからアウディの話とか出るわけだし
チーム数少ない上に増やす気がFIAにないんだよな
>>648
ハミペンは同士じゃないから同士討ちは起きない >>636
甲子園優勝投手が大学進学してハンカチ化するようなもんだからやめとけ オコンアロンソレベルの選手で有望な若手のシート潰してるのアホすぎだわな
ってかアルピーヌの二人が今年いい活躍しすぎ
降ろす理由ないやんこんなん
タッペンはポイント剥奪されたらやばいから角田にやらせればいいかも
新人ドライバーだからキチガイマシも多めに見てくれるでしょ
ルクレールのヘルメットカメラの映像、液晶は他チームに読まれないように
加工したのを公開したのかね。
逆光気味で見えないのかと思ったけど、モナコのルクレールのPPラップ見たら
普通に液晶はカラー表示でトンネル内でクッキリ光ってた
>>588
トトは100％ズルしてるだろ。
しかし、ここまでFIAに優遇されてズルしてても最後まで接戦なんだから、ハミルトンも大したことないドライバーだな(笑)
来年、、バトンが言ってるけどラッセルはとても優秀らしいから、（優秀なロズベルグもメルセデスの全員から愛されてた）脳ミソの足りない陰湿で狡猾なだけのハミルトンとは色々ありそうだな。2016年のようなチームメイト騒動が楽しみすぎる 加工したんじゃなくヘルメットカメラの公開用ラップに液晶パネル
非表示にしたのかも。
ベルギーのアロンソのは普通に液晶パネルの表示が見えてて、
それをチームは懸念してるなんて記事あったね
エステーバンやアロンソよりピアストーリがF1で見たいな
INDY500を4度制覇のアル・アンサー氏逝去・・・
ご冥福をお祈り致します
クビアト ｢魚雷のオファー予選前なら間に合うよ！｣
>>663
アロンーソも凄いドライバーだけどな 今日はフェルスタッペーンとハミルトーンの予選もいいな 隙あらばミサイル仕掛けて来ると思います
ハミルトンなら巧くディフェンスできるとは思いますが。。
インディ500って7年間女子アナと不倫したクズ野郎が優勝してるし何もえらくねえな
デビュー当時はタッペン魚雷とか言われてた記憶がありますが、
今はログ削除されているのか、ググっても出てこないですね・・
>>666
アロンソはもう歳だ若手に道を譲ったほうがいい 決勝レース、レッドブル陣営が何かやりそうな雰囲気だが違う
やるのはオコン
予選3位からの挽回か
明日は大変な仕事になるな( 一一)
>>632
誰がどうみてもそんな感じだろ
F1の黒人忖度メルセデス忖度は異常とおうか非常識レベル ピアス鳥、F1で見たいなぁ。
アロンソが来年途中解雇されないかな。
ロズベルグがプレッシャーが酷くてまともに寝られなかったし、食事も喉を通らなかったので幼児食食べてたってチャンピオン年回顧してる
マックスもハミルトンも平静装ってるように見えるけど内面はプレッシャーで酷い状態だろうって
取り敢えずハミルトンはピアス全部外せ
で、入れ墨も消せ
あと変な髪型辞めてデビュー時の丸坊主に戻せ
そしたら多少はリスペクトしてやるわ
あ、あと俺のアンジェラに必要以上に近寄るな
なあに、角田が予定通りイエロー出してそのタイミングで予定通りマックスがタイヤ交換するさ
>>679
新レギュのマシンがマクラーレンホンダレベルならワンチャン
自分から辞めるわって言い出すだろ FIAもメディアもこのスレもメルセデスとハミルトンに勝ってほしいんだよね
えーと確認なんだがPUのICEのモードは
ホンダならホンダユーザーすべてが
同じモードにしないといけないんだよね？
最終戦ということで田辺さんが
寿命無視パワーモードを
許可したりするのかな？
ルトンはくっついてる金髪の女もうぜーんだよどんだけ写りたがりなんだよ
ボンロク負けろボンロク負けろボンロク負けろボンロク負けろ
内圧変更はレッドブルにとって得じゃないか？
去年のシルバーストンも内圧を上げられた状態だとメルセデスはレッドブルに手も足も出なかった
マックスのなにがいいかって、スペシャルヘルメットをやらないことだな
それももう数時間以内にわかってくるんだなあ
もう１２月だってのにF1最終戦
なんとも言えない年末だぁ
さすがにピレリもビビっているね
バースト発動で優勝争い台無しにしたら
批判が凄いことになる( 一一)
まあ育成は何のためにするの？ってチームの為に成績だせるドライバー確保する為なんだから
チームのドライバー2人ともが結果出せているなら蓋されてしまうのも致し方ない事
そういう巡り合わせの運ってのも大事だからな
2ストは負ける
あえて決行するか、それとも秘策があるのか・・
内圧上げるってことはバーストの可能性大なんだしそれを祈っての2ストップなんだよ
このタイヤの種類で実際にアゼルバイジャンでタイヤバースト祭りしてるしね
タッペンのギアボックスは無事なのか
あと1レース持ってくれよ( 一一)
最近、タッペンのお顔がシルベスタスタローンに似てきたな
そのうちリアルファイトも見れるかｗ
正直、ハミルトンは今年引退してもらって
最強メルセデスにノリスあたりの有望株がラッセルと共に乗って
マックスとどんな展開になるのかが見てみたい。
フェルスタッペンは犯罪者だから引退すればいいよ
佐藤琢磨よりクズだし
マックス昨日のエンジン、
エンジン1だってバーレーンGPの
内圧下げられてオーバーヒートし易くなるから戦略やっかいね
イレギュラー起きなきゃ逆転タイトル確定っぽいな
ツマラン
メルセデスはボッタスがバックストレートでトウ与える練習してるな
トップスピード10km/h以上稼いでる
先程YouTubeで、シルバーストーンでクラッシュしたマシンの画像を見たが、あんなにぐしゃぐしゃだったんだ。あれでよく生きてたなフェルスタッペン。マシが決勝で相手にぶつけたらポイント剥奪するぞとレッドブルを脅してるけど、
まぁF1はヨーロッパのスポーツやからホンダタッペンは厳しいな
タッペン何かやらかしそうだよな
ゴール直前でパンクとか
あとはソフト決勝スタートだな、そこで挽回できるか
予選は3位( 一一)
角田くんは黙々とハードタイヤ評価、メルセデスはソフトで引っ張り合い
決勝が読めない…
数字の裏を読める元ドライバー達の解説は素晴らしいな、本当
メルセデスとレッドブルに絶対的な差を感じざる得ないな
ここでレッドブルが勝負になると思ってる頭がパーティーモードいるのか？ブラジル以降のメルセデスの異様な速さ見てたら勝ち目ないの歴然だろ
なんかメルセデスが今シーズン一速い様に見えるけど相対的に見るとレッドブルが遅いだけだねこれ
>>726
すぐミディアムに履き替えたのが気になるね
なにしてるんだろうか もう最終戦なんだから
前座で去年のグロージャンの炎クラッシュやってくれればいいのに
角田くん異様に速いな
ハードでボッさんの1秒落ちって
赤牛「明日はソフトスタートするわ！」
メルセデス「(*￣-￣)ふ〜ん、じゃあうちも」
になったら、終戦( 一一)
>>748
メルセデスはロングラン改善のセットアップしてきてこれだぞ 確実にポイント取ってこなかったタッペンがすべて悪いだろ
こりゃ1コーナーで特攻するしかないな
差がありすぎる
他車より30キロ速いエンジンなんだから別のカテゴリだろ
謎だったメルセデスのトークン利用箇所が判明
何とトークン未使用ｗ
もはやホラーだな
右京は次生みたいな分析してくれないな 素人レベルのコメント力
最近必ず途中で降りてうんこしにいくなぁ
レース中に便意来ればいいに
ウィング交換か
このタイミングでの交換は良かったと思いたい
>>759
イギリスとハンガリー以外は取りこぼしてないよ
ほんとあのミサイルが無ければ 縁石があれだから、車高下げれないな
セッティングも限界( 一一)
角田は経験あるコースはやっぱり速いね。
レースでの追い抜きが改善されれば。。
予選すら見る価値ないなこりゃ
メルセデス1-2確定だ
レッドブル余裕だな
まだパタパタDRSのテストしてんのか
どんなセッティングしても埋まらない差があるとしか思えないな。
金曜日に楽観的なるコメントあったけど
予想通りダメそうだな。
マックスはバーストが痛かったな。
ハミルトンもミサイルになってたが。
>>787
そんな余裕あるかよ
ハミルトンはこのまま決勝まで全力で突っ走るぞ いまだにミサイルとか言ってるバカがいるのか
それもこれも全部戦い
あれから何戦戦ってると思ってるんだ
悔しかったら報復でも陰謀でも政治力でも何でも使って戦えよって話で
それでこの位置なんだから過去のレースの結果なんて負け犬の遠吠えでしかないよ
今さらリアウィング変更ってさあ・・・
セッティングやり直しじゃね
最終戦で何やってんだかレッドブル
チーム力がここに来て差がでたな、フェルスタッペンはもう絶望的になってんじゃね？
>>790
ボッタスが暴露して両チャンピオンシップから除外だなw F1よりも予算制限が遥かに厳しいFEでも
あっさり、優勝したからなメルセデス
モタスポの技術力がヤバい( 一一)
フェルスタッペンがこれまでハミルトン撃墜しなかったのが悪いんだけどなハミルトンはイギリスでキッチリ仕留めてるけどフェルスタッペンはダラダラ何回も当て損ねてるしこれがチャンピオンとチャレンジャーの差
ハミルトンとは撃墜してきたマシンの数が違う
>>795
会見時の表情からすると負けを悟ってるだろうな プライドが高いタッペンはわざとホンダエンジンをブローさせてマシンのせいにして終わり
>>795
チーム力
メルセデスは元BARホンダ
実質ホンダが勝利してf1から撤退する タウリがこれほど調子が良いということは前線からPUは大幅にパワーのあるモードにしてんだろうな
それでレッドブルがこの体たらくということは・・
レース終わったらタッペンは最後エンジン蹴っ飛ばして帰ってほしいよな
こんだけ好調だと逆にハミトップ独走中にリタイヤとか有りそう
まあ完全に決勝セッティングに専念しているから
なるほどなと思える面は或る
DAZNでFP3を見ていたけど、なにかおかしいと思ったらFP1だった。
40分過ぎてようやく気付いた・・・
全部台本通りだろ。決勝で使うPUだからあまり使いたくない。
これ来季はガスリーと角田の予選での差は無くなるかもな。レースではまだ差をつけられそうだけども
またじゃましたことを人に擦り付けてる奴がいますね。
>>812
なぜ？
ここまで連れて来てくれたエンジンだぞ ハミルトンもう一回戒告食らったら10グリッドペナみたいなのなかったっけ？
ハミルトンのマシンだけスペシャル仕様
気味悪いほど異次元の走り
>>835
ある
でもさっきのマゼピンとの絡みだと戒告まではいかないだろうね >>759
まぁバカだからな、鳥並みの脳みそで将来どころか損得勘定も出来ないスピードバカだから。 ボッタス割って入ってるし多少勝機ありか
要するにペースあるかってこと
Q3で伸びしろの引き出しがあるメルセデス相手なだけに、フェルスタッペンはフリーの段階でこれだと、なんか手を打ったほうがいいね
角田見ると走り込みって大事なんだなと思うわ。ルーキー限定でコース走り込みさせてあげなよと。。
角田これならワンチャンありそ
ガスリーに勝てるかな
ペレス仕事してくれよ
今回も2:1じゃチャンピオン絶望的だな
ペレスがいろいろセットアップを試してくれていると思いたい
スタートでタッペンの近くになるホンダ勢は気使いすぎてポジション落とす説あると思います
角田くんのタイム見ると、赤牛の２人のタイムはフェイクと思わざるを得ないな(´・ω・`)
タッペンは予選ギリギリの走りしないといけないのはきついな
ペレスが0.8遅れならマックスと言うかレッドブルの限界は見えたかもな
>>866
もう、レッドブルなんでカンケーないんだよ、ジュニアとは建前だけ こりゃ予選2番手なら御の字レベルに無理だな
レースペースと戦略でどうにかするしかない
セクター3グダグダ過ぎたからな
まとめても4位以上は無理っぽいが
>>866
2015年辺りに1回そうなりそうでしたね ホンダというか、赤牛の2人は予選と決勝向けにPU変えるだろうね
ペレスボッタスと変わらんやん
ペレスの順位でベンチマークできるからまだわからん
>>880
もう載せ替えてて、フルパワー出すのは予選からだと。 ペレスは予選4位以内必須やぞ。
他チームも空気読んでくれや。
無理かな。
FP3見る限りでは拮抗してるな
若干RBの方が優位か
97年みたいなのはやめてね
90年ならまだいいけど
まだ、誰も本気の走りじゃない。
予選とコンディションが違い過ぎるから。
波乱がなければハミルトンのチャンピオン、ＲＢはが波乱を起こすしかないな。
角田 全フリープラクティスでガスリーに勝つのは初めてかな？
おそらくペース自体はタッペンは全然負けていないんだが、そうなると巧さがモノをいう。
そうなると厳しい戦いになるでしょうね
スタート練習でフェルスタッペンが3速で妙に詰まってたけど何だったんだろう？
>>897
前戦の予選クラッシュ、ハミルトン追突の影響がなきゃいいな >>883
2200に向けて酒用意したほうがいいかな スタート、ハミpp、フェルスタッペン2位だと、タッペン1コーナーイン側じゃん。
大人しくにブレーキ踏んで、ハミルトンの後ろに付く姿が想像できん
>>883
見せてもらおうか、ホンダのヤスマリーナスペシャルの性能とやらを
あっ！ >>807
でた、意味不明なウリナリ起源
BARの物は人や設備どころか、ネジ一本すら残ってねぇだろ 外国だと角田とミックはどっちの方が注目されてんだろ
>>897
ローンチコントロールの最適化の最中だったり メルセデスが予選のセットを
早めに決めてして来たとは…
予選で勝っておかないと
スパイシーが最後まで持たないな
もう陰部を露出してパドック走り回るしか手立てがない...
角田のアプローチが完璧すぎてコワイ
スピンに怯えてた日々が嘘のようだ
FP3それほど差が無かったけど昨日の傾向だと日が落ちて路面温度が下がるとレッドブルは調子悪そう
>>908
そりゃミックだろ
予選全敗ミサイルしまくりで悪評ってことなら角田が上 ようやく13インチタイヤとAT02の扱いに慣れてきたと思ったら
次戦から別マシンとかルーキーかわいそすぎるわ
>>909
昨日のFP2赤旗でスタート練習できなかったの地味にキツイな >>913
今ツイッターのフォロワー数見たらミックは角田の倍くらいなもんだね い
>>919
別マシンで
タイヤ変わるならイコールコレクションじゃね？ >>919
実は来年のマシンは
今年のとそれ程変わらない
18インチ経験組は良いかもよ >>919
どっちかというと経験リセットされる中堅勢の中に脱落するのが出てくる予感 ここはエスケープゾーン多いから
やるなら真後ろからブレーキ失敗したフリしてリアぶっ壊すしかないな
>>925
シートで脱糞したの誰だっけ？
昔あったな >>919
F1ドライバーキャリア序盤なら不幸中の幸いじゃない？ ハミルトンに10グリッド降格くることを祈るしかないな
ガスリーは決勝見据えてのセッティングしてて角田が上回ってるだけだとしたらうーんだよね
っていうかここんところずっと予選は接近してるけどレースペース全くカナってないし
メルセデスエンジンが文字通り火を吹くのを期待するしかない
>>937
さっきのマゼピンのが加算されるなら10グリッド降格処分みたいよ >>940
角田がソフトでもハードでも速いパターンは珍しいっていうか初めて見たかも >>935
砂漠のコースで奇数偶数の差がないわけない >>942
もう低音でゴンゴンいってるからね
最後まで持たせないとだから
予選では勝ちたいんだろう ミックってマゼピンがチームメイトなおかげで本来ならどん底の評価のところが高評価になってるよな
とりあえず予選でハミが下手打つとは思えないし
仮に何かしらあったとしてもスチュワートも謎のお咎めなしを発動しそうでどうしようもない
雨乞いをしよう
角田はマシンが軽くなってくるとガスリーと遜色なくなるんだけど
重い時がおっせーんだ、ここは1シーズンじゃ間に合わなかった
>>934
前回といいマゼピンは被害喰らいすぎだよな
ハミルトンが周りに配慮ないドライビングするのはいつものことだし前もサインツに文句言われてたからね >>950
それはある 相方マゼピンじゃなかったら、マシン壊しまくってるのボロクソに言われてたろうな 今日の予選を本スレで実況した奴らと
明日の決勝を本スレで実況した奴らは
来年F1を見られなくなる呪いをかけた
>>950
来年にならないと何もわからんよなミックに関しては
ただ、スタート◎なのはF1でも発揮されてる気がする F2だと角田は3年に１人くらいのドラ
ミックはシーズンに3.４人いる優くらいのドラ
>>952
マシンが重い時とタイヤが冷えてる時遅いからね
レース序盤が鬼門 よりによってチャンピオン争っている最中に上位に食い込むのも角田らしい運の無さを発揮しそうだから8番手くらいでいいよ
ぼっさん空気読まずにポール、スタートで3ワイドから接触で全員リタイアからのガスリー角田12とかきてくれんかな
>>944
そうじゃなくて10下げられてもタッペンは勝てんてことw >>964
今のホンダが有るのは
トロロッソがペナルティに
付き合ってどんどん新しい
スペックを試させてくれたおかげだからね >>832
絶対値としての速さなんかどうでもいいんだよ
メルセデスと相対的に速くなきゃ もうメルセデス、ハミルトンをレッドブル、フェルスタッペンが抜くのは無理だわ
>>970
昨日は逆だったけどまだどっちにするか決まってないのかな
それともペレスのウイングはフェルスタッペンのために没収されたか ポール取れても抜かされる
ポール取れたら逃げられる
タッペン詰んでないか
>>588
リアウィングに加えてフロントウィングもな専門チャンネルで取り上げられてもノープロブレム タイヤの使い方違ったからレッドブルギャンブルすんのかな これ
Q2どれにするんだろ
無理なのは誰だって分かってる
誰がハミにミサイル喰らわすかだけの話だ
>>981
やるならフェルスタッペン本人でやるのが筋ではあるな ハミルトンおめでとう
ホンダは92年同様に負け逃げorz
>>906
津川さんの話じゃホンダ時代のスタッフも残ってるらしいよ >>982
自分だけダメージ負って選手権のポイント剥奪されそう >>984
そりゃそうでしょ、拠点はブラックリーで資本だけダイムラーになっただけだし
そもそもホンダ時代も資本だけホンダという感じ レッドブルは最終戦でウィング（DRS）に問題出して、セッティングも外したっぽい・・・
頼むよぉ・・・・・終戦感が今半端ない
予選始まるまでに驚かせてくれ
>>982
それで追放でインディ行きでいいわ
これからはホンダと琢磨とタッペンしてればいい >>926
レギュレーション見てこい
>>959
ルクレール、ラッセル、ノリスがいる中で3年に1人？
矛盾してるぞ >>991
個人的に、ホンダ３期もメルセデスF1もイギリス人の手のひらの上で金使ってるだけのような >>992
それ程っていってるだろ
全く別では無いんだよ >>992
ボージョレヌーヴォーみたいにルクレールやノリスは10年に1人とかなのかも lud20211220110139ca
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/f1/1639169036/ヒント：5chスレのurlに
http://xxxx.5ch
b.net/xxxx のように
bを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
TOPへ TOPへ
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ |
>50
>100
>200
>300
>500
>1000枚
新着画像
↓「□■2021 F1GP総合 LAP2720 □■アブダビ□■ YouTube動画>6本 ->画像>4枚 」を見た人も見ています：
・□■2024 F1GP総合 LAP3637□■アブダビ
・□■2022 F1GP総合 LAP3045□■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2728 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2723 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2728 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2725 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2721 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2717 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2729 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2724 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2715 □■アブダビ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2716 □■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2411□■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2413□■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2416□■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2414□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2160□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2150□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2148□■アブダビ□■
・□■2024 F1GP総合 LAP3636□■アブダビ
・□■2020□■F1GP総合 LAP2415□■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2412□■アブダビ□■
・□■2020□■F1GP総合 LAP2415□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2153□■アブダビ□■
・□■2017□■F1GP総合 LAP1628■□アブダビ■□
・□■2017□■F1GP総合 LAP1627■□アブダビ■□
・□■2019□■F1GP総合 LAP2152□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2158□■アブダビ□■
・□■2019□■F1GP総合 LAP2151□■アブダビ□■
・.□■2019□■F1GP総合 LAP2161□■アブダビ□■
・□■2014□■F1GP総合 LAP1338■□アブダビ■□
・□■2021 F1GP総合 LAP2510 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2659 □■トルコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2651 □■トルコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2660 □■トルコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2891 □■モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2657 □■トルコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2890 □■モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2890 □■モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2514 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2512 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2509 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2515 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2508 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2506 モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2507 モナコ□■
・□■2016□■F1GP総合LAP1496■□モナコ■□
・□■2017□■F1GP総合LAP1573■□モナコ■□
・□■2024 F1GP総合 LAP3469□■モナコ□■
・□■2024 F1GP総合 LAP3470□■モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2654 □■トルコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2882 □■モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2652 □■トルコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2892 □■モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2883 □■モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2889 □■モナコ□■
・□■2021 F1GP総合 LAP2655 □■トルコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2888 □■モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP2886 □■モナコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3038□■メキシコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3033□■メキシコ□■
・□■2022 F1GP総合 LAP3037□■メキシコ□■
・□■2014□■F1GP総合 LAP1257■□モナコ■□
・□■2016□■F1GP総合LAP1497■□モナコ■□
・□■2020□■F1GP総合 LAP2386□■トルコ□■
02:04:38 up 9 days, 3:08, 0 users, load average: 88.37, 108.48, 107.01
in 1.0168151855469 sec
@1.0168151855469@0b7 on 012216
|
