駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ http://2chb.net/r/jnr/1500852542
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること（国鉄は事業者名省略）
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
①東海道本線(路線名)→う
②ウテシ(電略)→し
③シキ(形式)→き
④機付け(用語)→け
前スレ最終 ご・こ
からどうぞ ムーンライトえちご（JR快速列車愛称:廃止）→ご、こ
サイリスタチョッパ（無接点スイッチングによる非抵抗直流制禦方式）→パ、ハ
排気タービン（DML30HSなどについていた）→び、ひ、あ
東京競馬場前（旧国鉄中央本線支線 1973年廃止）→え
江差（JRｺﾋ海道江差線の駅 2014年廃駅）→し
圧縮空気・圧搾空気（ブレーキ、空気バネなどに大量に使用）→キ
宇高連絡船（旧国鉄、JR四国が宇野駅と高松駅間で運行していた鉄道連絡船）→せ、あ
制輪子（ブレーキシュー、車輪の踏面を押さえ摩擦で減速する）→し
わかあゆ（錦川鉄道線 NT2000型車両の愛称の一つ 廃車）→ゆ
筑波研究学園都市の駅（常磐線・土浦駅の『わたしの旅スタンプ』のフレーズ）
→き
錦木おこわ（JR東 花輪線十和田南駅 駅弁 終売）→わ
框飯（わっぱめし ひのきや杉などの薄板を曲げて作った円筒形の容器に詰めて蒸した食事。
五目わっぱ飯、南部わっぱ飯、のどぐろわっぱ飯など、各地の駅弁としてもなじまれている）
→し
加悦鉄道（かやてつどう 京都府与謝郡野田川町（現・与謝野町）の丹後山田駅（現・京都丹後鉄道宮津線与謝野駅）から、
同郡加悦町（現・与謝野町）の加悦駅までを結んでいた私鉄。1985年全線が廃止）→う
>>42
矢場町（名古屋市営地下鉄名城線駅名）→う 真壁（茨城県真壁郡真壁町古城（現・桜川市）にあった筑波鉄道筑波線の駅る。
筑波線廃止に伴い1987年廃止）→べ、へ
編成（列車を運転するために車両を組成したもの）→い
宇部興産（美祢→宇部港の石灰石、化学薬品etc.の荷主）
→さ、あ
三線軌条（軌間の異なる車両を運転するために、 片側のレールを共通として残り2本の
レールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもの）→う
>>55
吊り掛け駆動方式（電動車において、モーターから輪軸に動力を伝達する方式の一種）
→き キハネ（気動B寝台車の意味だが現実には存在せず、床下発電機の騒音がひどかった
スハネフ14、15 を揶揄した呼称）→ね
新幹線鉄道保有機構（1987年の国鉄分割民営化において国鉄が経営していた新幹線鉄道施設を一括保有し、
東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道及び西日本旅客鉄道に貸し付けることを目的として設立された特殊法人。
1991年解散）→う
渡り線（近接する2つの軌道を連結するために2組の分岐器と、
それらの接続する一般の軌道から構成される分岐器）→せ、あ
鷹ノ巣（駅名：JR東 奥羽本線）
鷹巣 （同：秋田内陸縦貫鉄道）
→す
すべり率（輪周とレールの速度差を車両の速度で除した値）→つ
擬制キロ（JR九州及びJR四国の地方交通線において、特定運賃の
計算根拠として設定された距離）→ろ
ローレル賞（鉄道友の会が制定する車両表彰の1つ。当初は通勤形電車および近郊形電車を
選定対象としていたが、現在はブルーリボン賞の補完的意味合いであり、技術面や先進性を
重視する傾向にある。1車種に限るブルーリボン賞とは異なり、同賞の候補で受賞しなかった
ものから複数選ばれる可能性がある）→う
うきうき（国鉄末期～JR初期に函館本線函館～七飯間に運行されていた普通列車の愛称）
→き
ワイドビュー（JR383、373、キハ85系型特急列車の愛称）→ゆ
緊急列車停止装置（列車運転中に運転士が失神・居眠り・急病などの異常事態が発生した
場合、自動的に列車を停止させる運転保安装置。EB装置）→ち
>>82
優等列車（普通列車に対して速達性や車内設備の優れた列車のこと）→や 菊水山（神戸電気鉄道駅名:休止中、3月23日廃止予定）→ま
マン（DF50形ディーゼン機関車に使われていたエンジンのメーカー）→ま、あ
汽車製造（1896年から1972年まで存在した鉄道車両メーカー 川崎重工業に吸収合併）
→う
ひさし（EF66 2次車 21～55 窓についてるやつ）→し
ノスタルジックビュートレイン（JR臨時列車愛称:廃止）→い、あ
イグナトロン（かつての交流機関車に使われた整流器）→ろ、あ
バリアブルボルテージ＆バリアブルフリケンシ―（VVVF）→し
指定席往復割引きっぷ（JR北海道のおトクなきっぷ）→ぷ、ふ
サハシ165（急行ハザ/ビュッフェ合造車 1963～1982）→ご、こ
わこうど（国鉄修学旅行専用列車愛称:廃止）→ど、と
動労（国鉄の労働組合:国鉄動力車組合の略、現JR総連）→う
着席サービス（料金を払えば着席が保証されるサービス）→す
マイチケット（南海電鉄のプリペイドカード:廃止）→と
トランパス（名古屋市交通局の乗車券カード:廃止）→す
やっぱ好きやねん（JR大阪環状線大阪駅の発車メロディー）→ね、あ
三陸の幸イカとホタテのうまい駅（山田線・陸中山田駅の『わたしの旅スタンプ』のフレーズ）
→き
タブレット（タブレット閉塞式における通行票）
→と
渋谷弁当部（JR東 花輪線・十和田南駅の駅弁業者：現在撤退）
→ぶ、ふ
マリンブルーくじらなみ（JR臨時快速列車愛称:廃止）→み
あの鐘を鳴らすのはあなた（JR大阪環状線天王寺駅発車メロディー）→た
プッシュプル（前後に機関車が着いて運転すること）→る
ホームライナー四日市（JR快速列車愛称:廃止）→ち
まねき食品（JR西 山陽本線姫路駅の駅弁・そば業者）
→ひ、あ
Osaka Metro（大阪市高速電気軌道株式会社の愛称）→ろ
ベイサイド・ステーション（ディズニーリゾートライン駅名）→よ、あ
津軽じょんから節（JR東 奥羽本線・弘前駅の発車メロディの原曲）
→し
ハーバーランド駅 (神戸市営地下鉄 海岸線)
→ドorト
ナインドリーム甲子園（JR臨時列車愛称:廃止）→え、あ
238の者です。コメントが先に書いてあるのにも気付かずコメントしてしまいました。
次のコメントは237さんに続くようお願いします。
丸新（新宮・紀伊勝浦・熊野市の駅弁業者:廃業）→し、あ
>>250
相生は「あいおい」なので「い」から
犬吠（国鉄急行列車愛称:廃止）→う 251さん指摘ありがとう
羽前椿 (JR東 米坂線)
→き
きりたんぽ物語（JR東 奥羽本線・大館駅、2・3番ホーム発車メロディの原曲）
→り
リゾートライナー（JR東海のジョイフルトレイン:廃車）→な
プラザロコ（大井川鐵道新金谷駅前の鉄道博物館）→こ
犬釘（軌道：レールを枕木に固定するための大型釘）→ぎ、き
車票（貨車の発着駅・積荷・荷主・荷受人・車号・他を記入し貨車に挿入する用紙）
→う
運賃（旅客・貨物の輸送その物に対して支払う対価。 営業収入の基本。）
→ち・あ
あすなろう四日市（四日市あすなろう鉄道内部線駅名）→ち
ちくま（国鉄/JR急行列車愛称：現在運行無し）→ま
リゾート白馬アルプス（JR臨時急行列車愛称:廃止）→す
マザーグーストレイン（JR臨時列車愛称:廃止）→い、あ
てつどうものがたり（子供向け雑誌「こども科学館」の第一回配本 絶版）→り
リゾート88白馬（JR臨時急行列車愛称:廃止）→ば、は
羽田（京急空港線、東京モノレール天空橋の旧駅名）→だ、た
大栄車輌（鉄道車輌の改造・整備の会社:現在は鉄道部門から撤退）→う
腕木式信号機（腕木の傾きで進行/停止を示す信号機 ほぼ絶滅）→き
MOTOトレイン（臨時列車名若しくは企画商品名 廃止）→い・あ
>>330
「いわみつが」なので「が」から
学校前（名古屋鉄道広見線駅名:廃止駅）→え わくわくドリーム（ディズニーリゾート用団臨 廃止）→む
ムーンライト九州（JR快速列車愛称:不定期化→廃止）→う
八ヶ岳（国鉄臨時列車愛称:廃止）→け
※車掌車を使った観光列車
帝国車輌（車輌製造メーカ、南海7000等を製造 東急車輌と合併）→う
分線（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線駅名:廃止）→せ、あ
愛冠（北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線駅名:廃止）→ぷ、ふ
プラズマディスプレイ（鉄道駅や車両の案内表示器の方式）→い
タンゴディスカバリー（JR・北近畿タンゴ鉄道特急列車愛称:廃止）→り
うわじま（国鉄～JR四国(~1990年)で走っていた急行）→ま
マシニングセンタ（車両部品などを作る切削加工装置）→た
ターンアウトスイッチ（鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。
分岐器）→ち
チキ5200（旧国鉄が1979年度から1981年度にかけてコキ10000形コンテナ車の改造により
製作したレール輸送専用貨車）→く
クイル式（鉄道車両の電動機などの動力伝達に用いられる無装架駆動方式の一つ）→き
駒場(京王電鉄井の頭線の駅名 駒場東大前に統合)→ば、は
番匠本店（JR西 北陸本線・福井駅他の駅弁製造業者）
→て、あ
EF66（旧国鉄の直流型電気機関車。100番台はJRFで増備）→く
閉塞（へいそく：線路を一定区間に区切り、1つの区間に同時に2つ以上の列車が入らない
ようにして安全を確保する排他的制禦）→く
能登路（JR・のと鉄道急行列車愛称:廃止）→じ、し
シリコン整流器（交流を直流にするやつ。地上設備用）→き
プッシュプル方式（動力集中方式に於いて、列車の両端に機関車、または機関車と制禦車
両を配し、双方向の運用を可能とするもの）→き
起動加速度（きどうかそくど：車両が停止状態から起動する際の加速度）→ど、と
ドラえもん海底列車かっこJR臨時快速列車愛称:廃止）→や
山線海線（一般には、同一区間で別ルートが重複するとき海側内陸側について言う。また、
長万部―札幌間で函館本線経由を山線、以下略）→せ、あ
水色（京浜東北・根岸線の案内色。車体色はスカイブルー国鉄青24号）→ろ
粘着限界（車輪とレールの粘着係数が静摩擦係数に一致するときの粘着力）→い
最近のを集計してみた（あ、濁音、半濁音を除く）。
かなり偏っている。
いいいいい
ううううううううう
え
お
きききききき
くくくくく
けけ
ここ
しししししししし
せせせせ
たたたたたたたた
ちちちちち
つつ
てててて
とととと
な
ね
の
ははは
ふふふふ
へへ
ほ
まままま
み
む
やややや
らら
りりりりりり
るる
ろ
わわ
二層高架（神田駅付近の通過線、京成線青戸駅など）→か
稚内港（かつて稚内駅構内にあった駅内駅みたいなもんらしい）→う
うみねこ（国鉄時代に存在した急行列車名：廃止）→こ
寿軒（JR九 鹿児島本線・博多駅の駅弁製造業者：廃業）
→け、あ
南セントレア（新駅や新線の話になると登場するふざけた候補名の一つ 頻度減）→あ
今池町（南海天王寺支線の駅名 路線とともに廃止）→う
うみかぜ（JR東 仙石線快速列車愛称 廃止）→ぜ・せ
伊東弁当部（JR東 福島駅の駅弁製造業者：廃業）
→ぶ、ふ
KENJI（JR東日本ジョイフルトレイン）→じ、し
菊水軒（JR東 小牛田・古川駅の駅弁製造業者：廃業）
→け、あ
車扱（貨車一両単位での輸送契約 貨物営業用語）→い
仏崎（信号場名：1972年廃止の大分交通別大線）
→き
ループコイル式踏切障害物検知装置（踏切内の障害物を埋設したループコイルで検知する方式）
→ち
親不知（駅名：えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン）
→ず、す
瑞光四丁目（Osaka Metro今里筋線駅名）→め
ノーフォーク広場 (レストラン「ら・むゑっと」 入口)
（平成筑豊鉄道やまぎんレトロライン駅名:現在はネーミングライツ終了→北九州銀行レトロライン ノーフォーク広場）→ち
松電バス専用道路(松本電鉄浅間線廃線跡の自社バス用未舗装道路。一般道路化。)→ろ
ロビーカ－（ブルートレインのパブリックスペース車 廃車）→か
秩父原人号（秩父鉄道臨時列車愛称:秩父原人は捏造だった事が発覚したので復活の見込み無し）→う
うらなり（夏目漱石の小説 坊っちゃん の登場人物。汽車に乗るときはいつも下等。）→り
リリートレイン（札幌百合が原公園の遊覧鉄道）→い、あ
一里四方に轟く日本一大太鼓の駅（奥羽本線・鷹ノ巣駅の『わたしの旅スタンプ』のフレーズ）
→き
ヤスデ（多足の節足動物。大量発生して線路上に這い上がり、それを踏んだ列車がスリップして動けなくなることがある。）→で、て
ワンマン運転（運転手一人だけ乗務すること）→て、あ
朱里エイコ(歌手。次の北国行きが来たら乗るの で始まる 北国行きで を歌う。 故人)→こ
高周波分巻チョッパ(チョッパ制御の一、別名4象限チョッパ）→ぱ、ば、は
浜田幸一(政治家。引退後、ビールのコマーシャルに出演。特急車中で大声で電話してつまみ出される迷惑男役。故人)→ち
先端医療センター前（神戸新交通ポートライナー駅名:現在は医療センター前に改称）→え
エフュージョン尼崎（福知山線塚口近くのマンション:2005年4月脱線した車両が突っ込んだ）→き
センター中央（東京地下鉄・総合研修訓練センターの研修棟付設模擬駅設備：訓練線の模擬駅名）→う
千葉県鉄道局（未成線・鉄道事業者、通称：千葉県営鉄道※東京10号線の千葉県内における事業主体、未成線：千葉ニュータウン線）
→く
松本智津夫（地下鉄サリン事件の首謀者、別名麻原彰晃:故人）→お
八十島義之助（工学者、鉄道総研会長・鉄道友の会会長等歴任:故人）→け
ケンソゴル(NHKドラマ「タイムトラベラー」(原作：筒井康隆)に登場する未来人。歴史テストの答案に「ナポレオンの軍勢が青函トンネルを通って -- 」と書いて笑われて、中世の歴史は苦手と言い訳する。)→る
留萠鉄道（鉄道事業者、日本除雪機製作所（現・NICHIJO、川重系）の設立母体：廃業）→う
上野公園（京成上野開業時の名称(1933.12.10.-1953.4.30.)：京成電気軌道・京成電鉄の駅名）→わ・あ
東京山手急行電鉄（未成線・鉄道事業者 小田急電鉄や京王井の頭線の前身 東京外周約50kmの環状線を画策〈免許線〉大井町-雪ヶ谷-自由ヶ丘-駒沢-梅ヶ丘-明大前-中野-新井薬師前-江古田-下板橋-板橋-田端-北千住-寺島町-大島町-砂町-洲崎町）→つ
梅信亭（JR中津川駅の駅弁業者:現在は駅弁から撤退、駅そばのみ）→い
リバティ会津（東武鉄道・野岩鉄道特急列車愛称）→づ、つ
巴川口（国鉄清水港線の駅名。路線とともに廃止。）→ち
Choo Choo TRAIN（ZOO、EXILEの曲）→い、あ
夏目雅子(女優。映画「時代屋の女房」に出演。大井町の骨董屋が舞台で京浜東北線の大井町駅が登場する。故人。)→こ
ロハ（1.グリーン普通座席合造車 2.薩摩守）→は
夜汽車（夜行列車のこと。最近聞かなくなった。）→や
屎尿（乗客がトイレで出すやつ。戦時中など都市の屎尿を処理し切れず、専用の
輸送列車も存在した）→う
ボンたか（「はくたか（越後湯沢－金沢）」の、489系による代走列車の通称）
→か
被ったか、スマソorz
591は無効でヨロ（続きが同じ「か」ではあるが）
関東鉄道（関東鉄道株式会社 茨城県に2 つの鉄道路線とバス路線を有する京成電鉄の持分法適用会社）→う
認可（鉄道事業法に基づき、国土交通省が鉄道事業者に対し有する権限）→か
観音開き（扉の開き方としては一般的だが、鉄道車両ではあまり用いられない方式。コン
テナには採用例がある）→き
操重車（クレーンを搭載した事業用車両 旧国鉄ソ）→や
路線別冷房化率(かつて梅雨明け頃になると新聞に 「今年はちょっぴり涼しく 山手線 100% 東海道線 95% --- 南武線 85%」みたいな記事が載った。最近は見かけない。)→つ
梅小路京都西（JR山陰本線駅名:来春開業予定）→し
新品川（京急品川駅構内の引上線にある乗務員用ホームの別名）→わ
和寒（わっさむ 北海道上川郡和寒町字北町にあるJR北海道宗谷本線の駅）→む
もっともっと(かつて流れていた JR東日本のCMで小泉今日子が発するかけ声)→と
東京競馬場前（旧国鉄中央本線支線（下河原線）廃駅）→え
栗木（国鉄桜大線（→根岸線）計画時、新杉田～洋光台の中間点、栗木の住民による駅誘致運動
国鉄本社は地形や駅間距離を理由に却下、根岸線開業後の昭和50年代にも再燃：幻の駅名）
→き
陸前原ノ町電車区（仙石線車両基地 移転・改称）→く
運用（車両や乗務員を実際に運行する列車に割り当てること、ローテーション）→う
碓氷峠（かつての信越本線の難所、急勾配があった松井田ー軽井沢間の峠）→げ、け
漏電（目的の電気回路以外に電流が流れること。車両、地上設備を問わず事故の原因と
なり得る）→で、て、あ
四国まんなか千年ものがたり（JR臨時特急列車愛称）→り
あじがうら（国鉄・茨城交通臨時急行列車愛称:廃止）→ら
来迎寺（新潟県長岡市来迎寺にあるJR東日本信越本線の駅。かつては信越本線・魚沼線・
越後交通長岡線の3路線が接続する交通の要衝であった）→じ、し
神武寺（京浜急行電鉄逗子線駅名 総合車両製作所横浜事業所専用線の貨物継走（牽引機交換）地点）
→じ、し
JR野江（JRおおさか東線駅名:来春開業予定）→え
>>644
但馬三江（北近畿タンゴ鉄道宮津線駅名:現コウノトリの郷 京都丹後鉄道宮豊線）→え 別線（東北本線に対する埼京線（赤羽ー大宮）みたいなの）→せ、あ
青春障がい者割引（一部の私鉄や公営鉄道の運賃割引制度、JRや大手私鉄は無し）→き
海の中道（福岡県福岡市東区にある、志賀島と九州本土とを繋ぐ陸繋砂州。JR香椎線のうち。
西戸崎駅 - 香椎駅間の愛称）→ち
軒を貸して母屋を取られる（八溝会館と那珂川清流鉄道保存会の場合は必ずしもそうでは
ないようである）→る
サンライズあさかぜ（有り得ない事、馬鹿げた夢のこと）→ぜ、せ
法面勾配（切り通し、盛土などの単位高さ当たり水平距離）→い
千若信号場（東海道線貨物支線 東高島駅へ統合・廃止）→う
海芝浦（一般客は公園以外に出るところが無いどん詰まり駅）→ら
柳井港（駅は無人駅だが、フェリーは終日運行で結構繁盛。註 えきは「やないみなと」、
港は「やないこう」）→と
>>651
清野智（JR東日本元会長、現顧問）→し 新庄ホテル弁当部（JR東・奥羽本線 新庄駅の駅弁製造業者：廃業）
→ぶ、ふ
船弁当（JR海 高山本線美濃太田駅駅弁 終売）→う
わこうど（国鉄修学旅行専用列車愛称:廃止）→ど、と
枕木（鉄道線路（軌道）の構成部材であり、通常、レールを二本平行に敷設し、その下に
直角に敷いてレールを支える）→ぎ、き
能登(国鉄、JR急行列車名 臨時格下げ、現在運行無し)→と
狭軌（鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm（4フィート8.5インチ）
未満のもの）→き
君の名は希望（東京地下鉄乃木坂駅発車メロディー）→う
うどん（そばとともに、駅ナカ立ち食いの主力）→ど、と、あ
ウス（鶯谷駅、鶯野駅、鵜杉駅、臼田駅の電報略号）→す
↑
「こんばんは」は誤爆・誤記なので
「う」からお願いします
別府鉄道（地方鉄道事業者・兵庫県加古川市、多木化学系 ※不動産業者として存続 【路線】野口線、土山線：59.2国鉄ダイヤ改正の影響により廃止）
→う
臨時こうや(南海高野線の専用車輌でなく一般車輌運行の特急名称 最近聞かない)→や
磐梯急行電鉄（地方鉄道事業者 ※日本硫黄観光（←日本硫黄）・沼尻鉄道部の後身 薬師寺一馬や住谷甲子郎らの手で無謀な交流電化・1067mm改軌や観光開発を画策（その為非電化軽便なのに急行電鉄と名乗る）、マネーゲームの餌食に：1968年会社倒産）
→つ
メトロはこね（小田急・東京地下鉄特急列車愛称）→ね
寝言（勤務中のウテシが言ってたら物凄く恐いやつ）→と
トンキロ（貨物の輸送量を表わす単位。t・km）→ろ
ロウ付け（鉄道車両、鉄道模型でも用いる金属溶着法）→け
牽引定数（動力車が駅間を一定速度で牽引できる重量を1両あたり10tの換算車両数で表し
たもの。勾配等の状態で変わる）→う
クリスタルエクスプレス（JR北海道ジョイフルトレイン）→す
スシ24 500番台（余剰となった特急電車食堂車から改造された24系食堂車）→い
引導（営業キロ50未満かつ輸送密度500人/日未満）→う
ヤナバスキー場前（JR東 大糸線臨時駅 事実上休止中）→え
お化け屋敷（銚子電鉄のイベント、走る電車のお化け屋敷。会社資金繰りもゾンビ化？）
→き
いすみ鉄道（旧国鉄特定地方交通線の一つだった木原線を引き継いだ鉄道路線いすみ線を
運営する第三セクター方式の鉄道事業者）→う
有人踏切（踏切番が手動で開閉する踏切 殆ど見なくなった）→り
リゾート'88信越（JR臨時特急列車愛称:廃止）→つ
未成線（計画中または建設中に中止になった路線）→せ、あ
瀬野八（JR西日本山陽本線八本松駅 - 瀬野駅間の通称、勾配区間）→ち
遅延証明書（鉄道事業者やバス事業者が自社局の運行する列車・バスの遅延を公式に証明
する目的で発行する証明書。 事業者によっては延着証明書ともいう）→よ
動輪（発動機から動力を受けて回転し、機関車を駆動させる車輪）→り、あ
臨海鉄道（旧国鉄・地方自治体・沿線立地企業等の出資により主として工場等の原材料・
出荷製品の貨物輸送を目的として各臨海工業地帯に設立された鉄道会社の総称）→う
馬（蒸気機関以前、鉄道車両を引っ張っていた事がある動物）→ま
下山 定則（日本国有鉄道初代総裁。在職中に不審死→下山事件）→り
リチウムイオン電池（蓄電池の種類:ハイブリッド式気動車や蓄電池式電車等に使用）→ち
田沢湖線 （JR東日本路線）→ん 終了。私の負け。
>>789
炭坑（からの運び出しに多くの鉄道が敷かれた）→う 月寒（国鉄千歳線駅名:線路付け替えにより廃止）→ぷ、ふ
一等車(国鉄車輌の等級 廃止 入口扉の横に白い字で 1と表示されていた)→や
電算扱処理列車（主として化成品タンク車輸送等旧ヤード系の流れを汲む専用貨物列車 新専貨とも呼ばれる）→や
焼玉エンジン（内燃機関の一種:一部の鉄道車両に使用）→じ、し、あ
マシ35（食堂車 
）→ご、こ 摩訶不思議（デパートで消えた総裁が翌朝礫死体）→ぎ、き
東和歌山(国鉄紀勢本線、阪和線、他の駅名 現和歌山駅の旧称)→ま
マリンエクスプレス踊り子（JR・伊豆急行臨時特急列車愛称）→こ
化学物質（タキ5450(液化塩素)、タム9300(液化塩化ビニル)などで運んだ貨物）→つ
>>823 南紀と混同？
くろしお→お ということで、
麻績(国鉄篠ノ井線駅名 聖高原の旧称)→み 松浦鉄道西九州線（他に線あんのかよ松浦さん）→ん、せ、あ
屋根（無蓋車、長物車、悲惨な無人駅以外のほとんどに付いている）→ね
猫（一部の駅の駅長、鉄道会社の役員をやっている動物）→こ
子供料金（鉄道営業法に基づく省令（鉄道運輸規程）による）→き、あ
近代化遺産（碓氷峠めがね橋、旧門司港駅など）→さ、あ
山岳鉄道・登山鉄道（箱根登山鉄道、大井川鐵道井川線など）→う
閉塞（腸閉塞じゃなくて、路線を区間に区切って複数列車の進入をさせないやつ）→く
雲仙鉄道（かつて長崎県南高来郡愛野村（現・雲仙市）の島原鉄道愛野村駅（現・愛野駅）から同県南高来郡小浜町（現・雲仙市
）の雲仙小浜駅（開業時は肥前小浜駅）を結んでいた鉄道）→う
備後落合（芸備線・木次線が入り、かつては山陽山陰連絡の要衝であったが、今や鄙びた
山奥の無人駅、秘境駅）→い
この調子じゃ、永久にボルスタレス台車とか出てきそうもないなw
>>865
何でお前の空気読まなきゃなんねーんだよ？ モーターカー（保線などで用いる形式外の小型動力車）→か
海外無償援助（海外に持って行く中古車両。海外は無効既定により、まだ国内に置いてる分
ということで）→よ
予備空気タンク（元空気タンクとは別に、非常ブレーキ作動用に法令で設備が義務づけられている）→く
JR淡路（JRおおさか東線駅名:来年3月開業予定）→じ、し
JR総持寺 (西日本って寺、多すぎじゃね？) → し・じ
市電通り(川崎市にある道路 市電はとっくに廃止になって痕跡は残っていないが名称は存続)→り
リゾートエクスプレスゆう（JR東日本ジョイフルトレイン:引退）→う
熊(哺乳類 JR長野駅の在来線ホームに出現したが逃走。その後裾花川河川敷で射殺された熊がこの熊とみられる。電車に乗ろうとしていたか否かは不明。)→ま
幕（かつて、上り勾配の大きいトンネルで、排煙が逆流して機関士が窒息するのを防ぐた
め、トンネルの入り口に設けられた）→く
リストラ（できなかった動労千葉関係者を飼い殺しにするために用いた座敷牢が久留里線）→ら
顔パス(国鉄、私鉄の職員が制服姿で他社線を無賃乗車する行為。「いわゆる顔パスの解消」とニュースで流れるなど社会問題化していた。自動改札普及とともに聞かなくなった。)→す
すりこぎ運動（回転軸が円をえがくように振れる現象。事故の原因になる事がある）→う
石破茂（衆議院議員・元防衛相・農林水産相鉄道ファン）→る
替だま（151系の予備車足りず、153系で運用した特急「こだま」。新性能電車の標準化に
より走行性能では見劣りがなかったらしい）→ま
マッカーサー（国鉄公社化（運輸省からの分離）の言い出しっぺと言われる）→さ
さくら(2005年.3月1日に廃止された寝台特急)→ら
リヨン駅 (パリから南方向へ向かう列車のターミナル)→よ
北鹿島（JR東鹿島線・鹿島臨海鉄道線駅名 現鹿島サッカースタジアム駅の旧称）→ま
経路依存性（過去の技術的選択が企業経営の現在のあり方を制約すること。軌間、集電方式などの
相違により、明らかに相互乗り入れが効果的な路線間でも実行出来ない場合など）→い
インスタ映え（これからは鉄道会社にとっても重要らしいです）→え
駅寝（鉄道駅を旅行中の宿泊地として利用すること）→ね
熱交換器（DML30のは凄かった。キハ180の屋根のやつ。あれでよくエアコン使えたなw）
→き
キモヲタ（アニヲタ、ドルヲタとほぼ同義であるが、鉄ちゃんともかなりカブっている）
→た
たま（2007年 - 2015年和歌山県紀の川市の和歌山電鐵貴志川線貴志駅において駅長を務めた
三毛猫）→ま
房総夏ダイヤ（内房線・外房線の夏季の海水浴客輸送対応の季節ダイヤ 事実上廃止）→や
代行バス(災害や工事で運行されない鉄道の代替交通手段。今年は各地で発生してしまった。) → す
Suica（Super Urban Intelligent CArd）→か
>>931
？
か、あ から
改造（既存の車両を種に、用途に合わせた変更を加える事）→う >>932から
歌登（歌登町営軌道駅名:廃止）→り リリーカード（名古屋市交通局発行のプリペイド式カード乗車券 終売）→ど・と
トランパス（名古屋市交通局等で発行のプリペイド式カード乗車券 終売）→す
きじ焼き丼（長野駅の幻の駅弁。1981年に販売終了、2001年に復活、2007年販売会社の
駅弁事業撤退により再び消滅）→ど、と、あ
りょうもう （東武鉄道が主に浅草駅 - 赤城駅間を東武スカイツリーライン・伊勢崎線・
桐生線経由で運行する特別急行列車の愛称）→う
シキ60（1923年から1944年にかけて8両が製造された50トン積み低床式大物車）→う
シキ300（1958年に日立製作所で1両のみ製作された大物車（私有貨車）。175t 積み低床式、
または210t 積み吊り掛け式として使用。1992年廃車）→く
やきとり（冷めても美味しい評判の国技館やきとりは、東京駅、新宿駅などでもお求めに
なれます）→り
リフ2050 (国鉄貨車形式・五日市鉄道リブ1600の継承、土運緩急車という珍記号、かつ運用区間も駅構内だけの珍車) → う
チキ1000（全長が8.1mしかない長物車）→せ、あ
制御車（動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両）→や
トワイライトエクスプレス(2015年3月で廃止された寝台特急)→す
スチーム（電気暖房の前は、機関車から客車に蒸気が送られていた）→む
北一已（きたいちやん と書いて きたいちゃん と読む、留萌本線の無人駅）→や、あ
競合脱線（車両、線路、運転など、個別の要素に特段の問題なく、競合的な偏りによって
起こるとされる二軸貨車の脱線。脱線した貨車に電車が衝突するなどして大事故とな鶴見
事故以降社会問題化した）→せ、あ
せり上がり脱線（某地下鉄事故で有名になったあれです）→せ、あ
阿房列車（内田百閒の紀行文シリーズ。百閒は乗り鉄だったらしい）→や
両開き（現在の通勤通学・近郊輸送向け鉄道車両において最も一般的に
採用されている乗降扉が左右両方向に開く形式のドア）→き
>>977
ターボチャージャー（DMF15系エンジンで採用）→や 揶揄（スハネフ14をキハネと称するような類いの表現）→ゆ
雪切り室（北海道向け寒冷地仕様の電車に設けられていた、モーター冷却用の空気から
パウダースノーを分離するための小部屋）→つ
ノリホ入れ (主要中間駅にあった、旅客数報告書投函箱) → れ
連動装置（転轍機と信号機の動作を制御し、信号に従って列車が進行している間、転轍機
の転換を抑止して進行中の進路に支障を来す他の進路が構成されないようにする保安装置）
→ち
上六(近鉄の大阪上本町駅の俗称 最近は使わないような気がする)→く
車止め
（http://www.google.co.jp/url?sa=i&;rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd
=&ved=2ahUKEwjA7KHTytjdAhUHc3AKHSnjBW4QjRx6BAgBEAU&url
=http%3A%2F%2Fhosenwiki.com%2Findex.php%3Ftitle%3D%25E8%25BB%258A%25E6%25AD%25A2%25E3%2582%2581&psig
=AOvVaw12ijjHVEE5rnIQ4XGAdOfb&ust=1538048234514290）
→め 駅留(手小荷物の最も一般的な取り扱い方法 配達はせず駅まで引き取りに行く事）→め
目こぼし（もう時効だから糞ローカル線のガラガラG車なし崩し開放ありがとう車掌さん）
→し
lud20230202214841ca
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