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【速報】韓国の空港で航空機が爆発 死傷者23人
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今度は韓国の国土交通大臣に相当する人が弾劾食らうんか
映像みたけど全員死んでいるやろ
大爆発しているやん
動画見たけど着陸なのにすげえ速度で突っ込んでいって爆発してたぞ
23人どころじゃないやろ
人の形として認識できた遺体が23体分てことかな
整備不良とかならあれやけど政権不安も相まってなかなかカオスになってきたな
テレビで全くやってないからテレビ局もうお正月休みやね
今年の元旦休めなかったから来年こそはってもう意地を感じる
動画見たけどヤベーだろ
かなりの高速で滑走路滑ってそのままオーバーランしてフェンスに激突し爆発炎上
あの速度で激突とか死者数100人超えるだろって事故やな
またジャップがやらかしたニュースかと思ったら本当に韓国なのか
まさか韓国でもこんな事故があるとは
動画見ると 最終的に滑走路の終わりにある壁にぶつかって爆発したように見えるけど
そのままスーッっと行けてたらワンチャンいけたやろか
離陸スピードに達したあと片側のエンジン爆発し壊れた?
うんで片方だけだから逸れていったか
これで23人はないやろ
乗客乗務員合わせて23人しか乗ってなかったならわかるが
こんなチンパンにテクノロジー関連で煽られてたと思うと
胸が熱くなるな
胴体擦りまくってギリ止まったんかと思ったら爆発してびっくりしたわ
>>27 草生える頭ん中でドリフのオチのテーマ流れてきた
何で壁あるとこに行ったんや…壁ないところはなかったのか
胴体着陸するに滑走路の距離が足りなかったのかな
全然速度が落ちてない
さすがにそれくらいは計算するだろうから胴体着陸自体が想定外だったのかね
>>27 B級映画のワンシーンみたいな爆発やな・・・
車輪降りなかったのか?
最初から胴体着陸するなら壁あるとこいかないよな
多分投げ出されて確認出来たのが23人とかいう感じなんやろな
あんなとこに塀あったらトラブったら全部突っ込むやん
>>51 韓国詳しくないけどもっとふさわしい滑走路のある空港近くになかったんかね
よく報道で日本人はいませんでしたっておかしいやろって言う人おるけどこういう時のめっちゃ不安にならんで済むよな
日本も今週ハッキングされてたが、裏で身代金払って許してもらえて、韓国は払わなかったとかかな
>>49 滑走路の先が市街地だったりガソリンスタンドだったりするよりまぁ壁のがましやねん
この中から真美子さんの赤ちゃんに転生出来るやつがいるという風潮
>>68 これ日本人の家族向けに家族は無事ですよって放送なのにおかしいって言うやつの方がおかしいよな
務安空港ってしらんな
日本人やタイ人が観光に行くところじゃなさそうやけど
搭乗員にジョセフいたな
何であんなところに立派な壁作ってんのかよくわからんな
韓国って定期的に事故で大量に死者出すよな
セウォル号、梨泰院圧死とかさ
映像見たけどむしろ助かってる人おるんかってくらい爆発しとるやん
全裸道の方みたいだから外国人あまりいなさそうだけど
>>27 Warthunderでしょっちゅうこんなのやらかしとるわw
>>80 緩衝用の壁とかならわからんでもないけどな
派手に大破してもうてるがな
思ったより爆発してたこれはさすがにほぼ全員死んでるわ
20数人の残りは肉片になったから死亡が確認できないみたいな話やな
>>68 そもそもなにがおかしいんだよというね
おまえだよおかしいのは
滅多に滅多に起きないとわかってても映像が悲惨すぎて飛行機って怖く感じるよな
なあ思い付いたんだがこういうときの対策のためにでっかいクッション作るのはどうや??
胴体着陸をする時は事前に空中で燃料を投棄してから挑むってメーデーで言ってたゾ
>>1 「仮想敵は日本」韓国GSOMIA破棄の裏に軍備増強の歴史あり! 田岡俊次が解説〈AERA〉
>韓国空軍の代表が米国防総省を訪れ、空中給油機の売却を要請したこともある。
>米国側が「北朝.鮮の奥行きは300マイル程度。給油機は不要では」と問うと、「東京を爆撃する際に必要だ」と言い放ったという。
>国防総省の担当者は驚いて日本側にそれを伝え、給油機は売らなかった。
梨泰院プレス→お祭り気分でモッシュ煽ったらアレ
セウォル号→お祭り気分で参加したヘリ墜落
今回何が起こってしまうんや…
>>104 できるだけ安心安全な航空会社選んで普段から善行積んでお祈りするしかない
チェジュ航空
(Jeju Air)は、韓国の格安航空会
今回は大韓航空ではないんやな
正月の日航機は死者出なくて良かったね
海保機だけの死者だった
>>27 大韓民国…
真っ黒焦げー!👨🏿🦲👨🏿🦲👩🏿👩🏿wwwwwwww
バードストライクからの着陸用のタイヤが出ない整備不良のコンボらしいです
>>97 何かもうちょっと段階踏んでタイヤ→林→壁とかならね…
いきなり頑丈な壁はちょっと
胴体着陸するときってそもそも前もって消火剤撒いたり消防救急待機してたりしないの?
刘楚恬←この女子中学生く〇れ前々くらいの投稿()でみ〇かい脚()組んで携帯いじってて草😀に〇わな😀しかもハ〇アタマな〇くて草🤣つか俺のイ〇メちょっと効いてんの知ってるからね〜^^
>>118 離陸で加速中にタイヤが吹っ飛んでるような感じかな
>>129 まあ外を巻き込むわけにはいかないんやないか
そこで止めんと
>>119 旧正月 やつらはチャイニーズニューイヤーって言われるのに発狂してクレームつけてまくって修正させてアジアニューイヤーになったが
日本をはじめ旧正月がメインの国はそんなにないのでアジアが全部そうであるみたいに思われるのはクソ
>>113 定期的にダイナミック自殺みたいな事するニダね
写真とか見るととても人が生存できるような状態に見えない、、、
>>130 車輪出したつもりで出してなかったなんて事故もあったから胴体着陸予定してなかった可能性もあるし、予定地点を通り過ぎて着陸した可能性もある
格安航空ってことは裕福な日本人は乗ってなさそうだな
一安心だ
まじやんきっつー
航空関係者は気合はいるなあこりゃ
不謹慎なこと言ってる奴って何が面白いの?人が死んでんやぞ?それくらいしか冗談言えないんか?
バードストライクで緊急着陸
整備不良で着陸用のタイヤが出ない
ドカーン
らしいです
なんGにもスレ立ってたけど
お悔やみよりもバカにしてるレス多かったな
ここもネトウヨ増えすぎやろ
前名古屋空港で墜落したのでも問題になったけど
死者への賠償金あんまり出ないんよな
>>11 車輪出ていないから
それ以前に何か不具合があっての胴体着陸やで
摩擦で止まればいいけど運悪く止まらなかったんやろ
韓国って国の規模の割にこういう大量死みたいな派手な事故が定期的に起きてるイメージあるな
いやタイヤ全部出てなくね?
前と後ろのタイヤって別系統じゃなかったっけ
両方同時にいかれるか?
>>148 大韓航空とかも存続してるからへーきへーき
確認できてるのが23人って事やろ
180人乗っててこれでそれしか死傷者おらんかったら奇跡レベル
これから難癖付けて日本のせいにするんだろな
あーヤダヤダ
>>168 飛行機が日本で使われていたものの払い下げ品だった
日本人観光客って済州島とプサンとソウルしかいかんやろ
タイ→韓国路線とかなおさらやな
28人死亡の確認やて、これ誰か1人でも生き残りは絶望的やな
23人しか乗ってなかったんだ?
不幸中のホニャララ?
それともまだ確認された人数だけ?
この時期やと満席やろうし150以上はいくやろなこれ
逆にこれで生存者がいたら奇跡だろ
なんでこんなことになってんだ、急にトラブル発生したのか?
3.11でお祈りくれたからワイも祝ってやるで
兄さんおめでとう
胴体着陸するにしても
なんでこんな短い滑走路を選んだんや
タイ観光帰りタイ出張帰りの韓国人しか乗ってなさそう
あとやっぱLCCアカンなあって流れになりそう
飛行機は飛ぶものですぜニダの兄貴
突っ込んでどないすんねーん(爆笑)
>>189 まじか、悲劇やな
これだから飛行機は嫌だ
逆にこの追突大爆発でいきのこったやつは奇跡でも起きないと不可能だろ
これって機体のお尻が擦れて爆発したんやろ?
なら胴体着陸とか無理ゲーやん
韓国だと東南アジアへの差別がひどくてタイ人は韓国旅行ボイコットしてるんだろ
乗客ほとんど韓国人だろうな
↓
乗客は韓国人173人 タイ人2人か 連合ニュース
韓国の通信社、連合ニュースが、消防の情報として伝えたところによりますと、
旅客機には乗客175人と乗員6人が搭乗していて、このうち乗客については、韓国人が173人、タイ人が2人とみられるということです。
確かに
>>197 長さ2,800メートルなので
普通かどちらかと言えば長い滑走路や
>>197 バードストライクいうてるから離陸直後じゃねーかな
エンジンいかれてて高度もなければ滑走路選べんやろ
こいつらって定期的に集団自殺するよな
船だったりハロウィンだったり飛行機だったり
そういう文化なんか
ウリ達が定期的に大量死するのは何故ニダ?
全部防げた人災な気がするニダ
こういうのってぶつかる直前にちょっと機首上げてフワッと飛び越えるとかできんのかな
タイヤ出ないのは整備不良とか人的やけどバードストライクとか運ゲーやんけ
>>197 胴体着陸で滑走路から外れて誘導線や待機線にツッコんだような感じかも
乗客の国籍内訳出た
[速報]ムアン空港墜落旅客機乗客国籍、韓国173人・タイ2人全員死亡確認
着陸する場所を間違えたのかな?
家の親なんて年に30回くらい海外旅行するから飛行機って怖いんだな
鳥が日本から北に帰る渡り鳥だった
つまり日本が悪い
バンコク発韓国行きの飛行機だから、
バードストライクがあったとするなら着陸寸前だろ?
でもだったらそれ以前に車輪は出してるよな?
逆噴射してる形跡も見られないけどエンジン両機共に停止してたんかな
離陸直後にバードストライクかな?タイヤ出す暇も無かったんだろうか
ロシア辺りだと乗客に日本人はまずいないから他人事だけど韓国なら日本人いる可能性あるな
チェジュ空港って日本でも就航してるやん
キャンセル続出しそう
>>26 ランディングギアが出てないよな?
胴体で滑ってるから止まらなかったのか
これもっと大きな空港に降りれば良かったのに
胴体着陸でもちゃんと滑走路を滑ってるしワンチャンあったんじゃねえの
>>210 さすがに生存者いないだろ、、、
ていうか、こんな事故あり得るか?
>>210 ニダッ!ニダッ!ニダッ!ニダニダニダニダニダニダニダァァァァァァァァ!!!!!!
ぼっかぁーん(爆笑)
>>209 滑走路では止まれずにはみ出して
空港と外の間の塀にぶつかって爆発や
韓国‐バンコク便とかかつてならいかにも爆破テロのターゲットっぽい
タイヤ出ないと分かったら緊急要請して海に不時着の方が生存率高そうに思えるがそんなことない?
韓国レベルでこの事故あるんか
北朝鮮の工作かテロか?
181人乗ってて23人しか死んでないってさすが兄さんだ
日本の1月のは運が良かったよね
民間客は全員無事やし
ワイなら止まれんと思ったらもっかい飛んでやり直すけどなぁ
こいつ判断遅すぎでしょ
>>254 どっちにせよ木っ端微塵になるんちゃうか
>>33 チョン嫌いなんはわかるがお祝いはあかんて
あいつらと同じことしてどうすんねん
着陸の時バードストライク喰らったとしても
タイヤ出ない理由にはならんからなぁ…
どっちかというとタイヤ出ない方を先に気付いてたんやないんけ?
中国だとどんな災害や事故でも死者は30人くらいでカンストするようになってるんだよなwww
最後、普通に衝突実験みたいな速度でぶつかってるやん
>>254 海は最悪だそうな
波はあるから平らではなく着水後の救助が困難で生きてても溺れ死ぬ
空港に落ちた方が100倍マシだからこっちに落ちろって管制が怒鳴るレベルで差がある
どうせフライトレコーダー見つかっても不備で録音されてないんやろなぁ
なんで滑走路内で止まれると思ったのか?
降りる空港他になかったんか
バードストライクはしょうがないが後輪出てないのはしょうがないで済ませちゃいかんでしょ
韓国の格安航空機だから日本人確実に乗ってるだろうな
ましてや、9連休だし
飛行機は公共交通の中で一番安全と言われるが、それは距離毎の死亡率が最小ってだけであって、
搭乗回数毎の死亡率は飛行機が一番高いんやで
バードストライクとかで長時間恐怖を味わうより撃墜とかでイキナリ死にたいね
韓国だと東南アジアへの差別がひどくてタイ人は韓国旅行ボイコットしてるんだろ
乗客ほとんど韓国人だろうな
↓正解
乗客は韓国人173人 タイ人2人か 連合ニュース
韓国の通信社、連合ニュースが、消防の情報として伝えたところによりますと、
旅客機には乗客175人と乗員6人が搭乗していて、このうち乗客については、韓国人が173人、タイ人が2人とみられるということです。
>>210 これこっから上に行くのは無理やったんかな
>>254 海がどれだけ危険か
滑走路に降りた方が圧倒的にマシ
>>284 もう内訳出てるけどタイの往復便やから居ないみたいやね
>>210 韓国ってニュースで普通に映像流すんやね
もしかして飛行機に日本製のパーツ使われてないよな?
日本人として何か支援できることあったら
ワイらなんG民も募金とかした方がいいやろな
>>271 バードストライクでパニクってたら車輪も出なかったみたいなシチュエーションか?地獄のピタゴラスイッチかよ
>>265 こういうので尾部だけ別方向に千切れて何十人が助かったとかあるからな
なんか映像だと救助隊が全然見えない方が気になるわ
ほんまに地方空港に降りたんか?
>>281 格安航空やからやろなあ
パイロットもレベル低いし
こういう事件見るとLCCは乗れんわ
馬鹿「海面はコンクリートと同じ硬さ!」
普段からコンクリートの上に着陸してるやん😅
聞きかじった知識しか話せん奴って浅いよな
これ日本で起きたら朝鮮人は大喜びだろうな
あいつら民度が最低なんよ
>>146 キモすぎて草
お仕事なんでしょうけど1日に何スレッドくらい監視されてるんですか?
映像見る限りこれは助からんわ、奇跡とかそういうことが起こるそれやない
185人乗ってたみたいだから多分2人生存で死者183人になるぞ
>>303 タイヤ出なくて焦って燃料抜いてたらバードストライク喰らって
焦って胴体着陸した結果あれって可能性かなぁ
>>290 離陸するには一定以上の速度がいるけど擦って加速してるんだかしてないんだかみたいになってるしな…
>>308 それに加えて波もあるしいつまでも飛行機は浮いてられないんだぞ
>>317 なんgと嫌儲はかなりスレロンダされてるから同じやつが立ててるよ
飛行機なんてほぼアメリカ製だろ
お前らあほなこといいすぎやろ
アメリカが製造してうってそして使ったら他国に売ったりする
>>321 最近なんでもかんでもバードストライクにされて鳥さんへの風評被害が酷いな
タイヤ出てるのよりタイヤ無しの方が減速するの早そうに感じるんやが違うんか
>>308 今回も胴体着陸で滑走路やったから状況次第でワンチャンはあったけど海面ならそのパワーが一撃で期待に乗るからそのままお陀仏や
これだけ走ってるのになんで飛び立たないんだ?
JALの事故と違って空港も航空会社も関係無くて機体を造ってるところに責任ありそうな感じやな
バードストライク考えたら4発の方が安全性高いんかな?
もうそんな機体ないやろうけど
>>329 ボーイング品質ゴミすぎてやらかしてるけど、アメポチの日本は買わされ続けるんだよな
ほんと終わってる
陰謀や整備不良じゃなくて全部鳥さんの仕業にしとこ🦜😆
バードストライクでランディングギア出なかったって言ってるけど、胴体着陸は想定してたんか?
車輪出ない時点で胴体着陸確定やから乗客はそれなりに備えてたんかな
備えたところで…な事故やけど
>>327 しかも中国人がね
中国ホルホルスレが本国で凄い稼げるらしい
死傷者より生存者確認した方が早いだろこの爆発っぷりは
>>300 災害をお祝いしてくれる国に支援なんていらんで
>>334 車輪のブレーキ使って停止するわけやからな
事故動画貼り付けて「無事をお祈りします」とかリポストしてる奴、サイコパスか何かなん?あんな事故で助かるわけないやろ
>>336 ざっくり計算してみたけど
浮力を得るためにはあと23ノット足りない
>>324 コンクリートも固まる前はドロドロやけど😅
胴体着陸するなら滑走路になんか撒いとくんやないか?
こういうの見ると自分はあんまり飛行機乗らんからええけどスポーツ選手とか頻繫に飛行機乗るから心配になる
代表選手全滅とかなったら立ち直れんで
日本の事故を嘲笑ってた💩糞食い韓国チョン🏺ざまあねえなwwwwwwwwww
>>306 せやな
ランディングギア出ない時点でそれなりに準備しまくるやろ
>>336 一定の速度がないと揚力得られないやろ
というか着陸時の事故や
日本 元旦から能登地震!続けて航空機衝突炎上!
兄さん 大統領弾劾からの胴体着陸爆発炎上!
仲良しや^^
なんでか分からんけど飛行機事故って続くからな
気を引き締めていこう
ストライクゥゥゥゥー!!!!!!
ショットォォオオオ!!!!!!!!!
>>146 お前らも元旦の地震津波とかキャッキャ喜んでたやん
181人脂肪確定だろうし、結構な規模の事故よな
さすがに我らがJALには勝てんが
2024年 アジア・オセアニア地区
年初からプラス↑
日経平均株価
香港 ハンセン
上海総合
台湾50
インド ムンバイSENSEX30
オーストラリア AORD
シンガポール STI
ベトナム VNINDEX
マレーシア 総合
年初からマイナス↓
韓国 総合
インドネシア・ジャカルタ 総合
タイ SET
フィリピンPSEi 総合
>>334 人が氷の上を腹這いで滑ったらパスタ一本でも引っ掛かりになるもんあったらそっちのが早く止まるやろ
>>325 でもタイヤ出ないのは操作ミスやないの?
じゃないと機体の故障に加えてバードストライク起きたことになるぞ
やっぱりパイロットのスキルの差やないの
>>359 123便でも生存者いたんだしいてもおかしくない
>>354 NPBのチームが飛行機移動するときは2便に別れるって聞いたことあるわ
ろうそくデモが加速するニダ
謝罪と賠償の話でまた揉めるぞこれは
どんな技術開発されても鳥対策出来ないの凄いよな
今後どう進化しても鳥だけは運ゲーなのだろうか
何でもかんでも鳥さんのせいにしてるやつおるけど、ドローンとかの可能性は?
エンジン潰せば墜落させれるってなるとかなり効率的にダメージ与えれるよね
滑走路の距離ケチるなよって思うわ
空港作るなら余裕ある長い滑走路作れよ
滑走路長かったら助かってたやろ
>>354 どっかのサッカーチーム全滅ってなかった?
南米かどこか
バードストライクは別に良いけど車輪が出ないってどういうことやねん
整備を手抜きしてもとりあえずは出るだろ直前で仕舞ったんだから
着陸前にタイヤ降りないの分かれば、被害少なくできそうだけど、パイロット余裕なかったんかな
ついさっきの事故報道ならどう見ても助かる見込みないから全員死亡って報道した後に奇跡的に生存者いたわケースとかなさそう?
>>354 マンチェスターユナイテッドはそれで選手8人死んだからな…
>>378 鳥型のドローンぶち込めばテロ起こせるんか
>>327 スレどころか板単位で監視してるんやろ
これでネトウヨ罵倒してるんだからおもろいわ
鳥を吸い込んだだけで壊れるジェットエンジンってどうなの
次から次へと
朝鮮半島は悲惨な事になってるなあ
「ヘル朝鮮」も納得
なぁむー
>>379 空港によっては滑走路の先に減速のための砂かなんかのエリアあるとこあるよな
>>380 墜落したけど数人生きてたはずやな
大怪我してたが
>>377 ドローンでも良いけど機械にも音にも鳥が慣れるらしいな
猛禽類使うのが一番安くて確実なんてのまで見たわ
>>104 凄まじい速度で移動する飛行機の中をドアに向けてダッシュして一発でドア破壊してワンちゃんダイブ。なおその間数秒かつ外に出たあとにエンジンと翼を避けて完璧に受け身を取れて重傷ってところかな
壁ってそんな強靭だったのかな
羽田のあれも小型機吹っ飛ばして無事だったし大型機なら打ち勝てそうな気もするが
速度が適度に落ちたのがあかんかったのかな
>>383 胴体着陸自体は成功しとるやろ?
滑走路の真ん中を綺麗に滑っとる問題は滑走路の長さや
>>204 日本製の飛行機ってどこのメーカー?
教えて
韓国がまた日本にイチャモンつけてこないかが心配だわ
また実際はたいして関係のない自称遺族が大量に湧くんやろな
壁あってもなくても着陸後あの速度で滑り続けるような速度やったら最悪海か市街地までかっ飛んでいかへん?
日本も日航の海保機衝突で死者出てもおかしくなかった
こういうこと?
バードストライクでエンジンと車輪開閉システム逝く
燃料使い切る間もなく慣性胴体着陸
多分着陸やり直そうとして再上昇しようとしてたんだろ
速度が出過ぎてる
いきなり胴体着陸じゃなかろう。なぜ救護班並走してないんや…
>>410 即日滑走路に埋めて事故そのもの無かったことにしてるな
遺族が真っ黒焦げで死亡したニダ
せやっ!事故現場でカラオケ大会したろ!
ニダさぁ…
>>254 海や川に着陸するのはそこが平らだからだぞ。平らな陸地があればそっち行く。着陸(着水)したあとに海と空港どっちが早く救助来てくれるかって話もある
>>368 タイヤ出すと空気抵抗が増えて空港の前で墜落するんじゃないか?着陸前だし結構減速させてるだろうし
>>396 あれは燃料切れのおかげで炎上しなかったという側面が
そもそも燃料切れてなけりゃ落ちてないんだが
いまだにバードストライク事故あるとか飛行機って欠陥乗り物やな
これで韓国大統領にトドメか
日韓関係悪化でワッショイやな
胴体着陸して綺麗に滑ってたときは助かったと思ったやろな乗客
737-800って不具合多い機体なんだろ?
これも不具合で着陸失敗ならボーイング死ぬだろこれ
日本人はいませんでしたってなんで叩かれてるのかよく分からんよな
まず自国民第一やろ
滑走路が短いニダ?
それとも着陸場所がおかしかったニダ?
セウォル号と違って後処理で不備とかは起こらなさそうやから政治問題にはならんやろ
てろか? じこか? りょか
っきは なぞの くうちゅう
ばくはつを とけ゛た
一応綺麗に胴体着陸してるから最後に衝突した壁さえなければ全員生存してそうではあったな。タイヤ出ててもあの壁にぶつかったらどちらにしろボカンだろうし
ワイ来月飛行機乗るんやが
しかも韓国なんやが
アシアナ航空で仁川やから直接の関係はないけど不安🥺
>>354 ???「まだ諦めない。広島の選手が乗った飛行機が墜落するかもしれないから。」
>>1 韓国で飛行機事故が起こりました
どうしますか
チョンモメン「日本ヘイト日本人差別をします」
こんな民族嫌われて当然だよな
全員死ねばいいのにね
>>454 確認できたのが23人だけであとは唐揚げだろうな
これ爆発する前に温度で死んでるやろ
あれだけ擦ると中オーブンちゃうんか
なかなか衝撃的な映像や
壁じゃなくフェンスならワンチャンあったろうに
流石に乗客も逃げ出す時間はなかっただろうな
爆発さえしなけりゃな
アンチ乙
これ日本で起きた事故なら韓国人は喜びの声をあげるから
>>466 2人救助されたぞ
残りは全滅や
2人助かったのが奇跡
年明けに墓参りで韓国帰るんだけど
もしかしてやめといた方がええ?
>>448 というか日本人いなくて良かったねー
ではなく家族の問い合わせする自国向けに報道してるだけだし
こんなの叩いてるのはその心情理解できない中国人工作員だけ
>>27 いやこれ全員死ぬだろ
それに前輪出てないやん
>>470 飛行機の外はずっと氷点下やけど死ぬほど寒いと感じたことないやろ
あんな短時間やったら中の温度変わらん
大統領も首相も職務停止中で閣僚もみんな辞めてるのにどうすんの?
181人分の唐揚げから23人特定出来ただけでも早いやろ。どの唐揚げが誰かなんてわからんよ
着陸の車輪出す直前にバードストライク
着陸体制で何かあったら取り敢えず着陸復行
想定よりエンジンダメージが深刻で復行出来ず
復行予定だったので速度維持のため車輪は格納状態のママ
速度を殺し切れないまま着陸へ
エンジン破壊済みで逆噴射も出来ず
と考えてもエンジン片方程度なら問題もなく…
車輪も電子制御無くとも一応は下ろせるんで…
メッチャ深刻な機体故障が重なったのか
突然でパイロットがパニクったのか
>>470 サウナが100℃くらいで高温サウナ200℃くらいやぞ
火がなければ温度ではそう簡単に人間は死なない
>>488 23人以外はヒトモドキだったとかじゃね?
うそやろ今の飛行機ってこんな事ある?
爆弾仕掛けられた?
>>490 パイロットの技量やと思うな
エンジントラブルとタイヤがでないのが重複するのは考えられん
>>146 これにレスしてるネトウヨ多すぎやないか?
なんGってここまでちゃうかったやろ
統一教会の時に黙らされた反動かね?
日本の公共交通機関事故って福知山線あたりがピークか?
>>443 お前がハゲてるからって相手もハゲてると思うのは間違いやな
後輪出てたら頭下がるはずやから
胴体着陸したんか?
3人救助か 連合ニュース
韓国南西部のムアン空港で旅客機が炎上した事故で韓国の通信社、連合ニュースはこれまでに3人が救助されたと伝えました。
ゴーアラウンドとタッチアンドゴーの違いがわからない
日本から飛んできたジャップバードのカミカゼ許せねえ
>>506 後方は助かったみたいやな
ほんまの後ろの席だけやろうけど
ワロタとか面白がってるレスしてるやつほんとゴミだな
中学生とか刺してる最近の犯罪者とかこういうやつらの行く末はなんだろうな
生存者はぶつかって大爆発する前に外に弾き飛ばされたんかな
飛行機は世界一安全なのはわかるが
事故ったら死がほぼ確やからな
日航機123便の時も生存者は後ろの方の座席だったか
123便も助かったの後列だけで事故後後列人気になったな
>>518 ワロタなんて言ってるの単発の一人しかいないのに何が見えてるんや?
乗客は韓国人173人 タイ人2人か 連合ニュース
旅客機はタイのバンコクを出発してムアン空港に向かっていた韓国のLCC=格安航空会社「チェジュ航空」の便で、韓国の通信社、連合ニュースが、消防の情報として伝えたところによりますと、旅客機には乗客175人と乗員6人が搭乗していて、このうち乗客については、▽韓国人が173人、▽タイ人が2人とみられるということです。
北朝鮮のテロの可能性があるから戒厳令を発令するべきだと思う
事前に胴体着陸するてわかってるなら燃料もっと抜かないのか
大爆発しとるやん
>>529 あの速度でぶつかる飛行機なんて見たことないしちょっと面白いのは仕方ない
悲惨な部分は見えてないから現実味ないし
まあちょっとしたハリウッド映画みたいでワクワク感は否めない
飛行機は車より安全とか言ってたけど最近飛行機事故多すぎやろ
日本は2桁以上は名古屋空港の奴いらい起きてないからな
貨物とか福岡空港とかで少数死んだのならあったけど
バードストライク対策のドローンとかはよ出せばいいのに
鳥認識させるAI組み込んでオートで追い払えよ
羽田の事故も大惨事やったが旅客機側の大爆発免れたのは不幸中の幸いやったな
>>550 自衛隊の機体がぶつかったのは5人くらいか
どうにかしてなんG民23人の命と交換できへんやろか
>>549 車は安全運転してスピード出してなければ事故っても死なないしな
歩行者やバイクは死ぬが
今年の年始に旅客機と自衛隊機がぶつかった事故では
旅客機の乗員全員無事やったのに
韓国政治もアレなところにこんな事故起きて踏んだり蹴ったりやな
どんな感じなんやろ乗客
キャーキャー行ってる間に死んだんかな
先にアナウンスあったならネットに動画転がってないんかな
>>528 タイ人は十中八九、カップルもしくは夫婦だろ
ワイ君名探偵
>>564 大型トラックに押しつぶされたり高速道路やビルが倒れてくるかもしれないぞ
格安航空怖いけど、ちゃんとしたところは値段3倍くらいになる
>>571 今時なら死を感じて遺書代わりにライブ配信とかしてる奴おらんのかな
>>443 壁が頑丈ってより航空機が脆いんや
空飛んで更に燃費良くする為に通常運用で壊れない程度の耐久性残して軽量化
>>557 雫石の事故のことか
今年の海保のことかわからんな
エアバスが自動運転が切れなくて森に突っ込んだ事故に似てるな
務安なんてマイナー都市に行くタイ人本当に少ないんやなぁ
>>490 車輪出す直前のバードストライクならそこまでダメージないやろ
スピードでてないんやから
バードストライクが原因なら着陸前ではなく離陸後の上空
あれやろ
慰安婦みたいにワラワラ被害者が増えてくんやろ
クソ…こんな形で世界ランク上がりたくねぇよ…ワイは自分で結果残してランク上がりてぇってのに…
>>584 コリアンストライクの可能性のが高いやろ
>>581 かんこくのりょう、、、、、、、
ボカーン💥
滑走路の最後に沼地みたいな抵抗あるもの設置したら止まらんか?
せめて最後は壁じゃなく水に突っ込んだ方が…
いろは坂の下りってブレーキ死んだ車の為に土が敷いてある退避エリアあるけど
>>528 タイ人2人は丁度最後尾の席だったんかな
操縦不能の日航123ですらタイヤは出せたのに
かわいそう
>>599 土地があるならその方がいいけど土地高いし
これだけの事故が起きて死傷者23人で済んだのはかなり奇跡だな
避難誘導とか良かったんだろうと思うわ
バードストライクのときに何か飛び散って他までやられた+パイロットがパニック(+滑走路短すぎ)とか
三重に四重に原因がありそうやな
10年くらい前にルフトハンザの子会社のパイロットが乗客数百人巻き添えにして
わざと山に突っ込んで自殺した事件あったよな
ウリ達はパニックに弱いから、パイロットがパニックてた説あるニダ
こんな止まる気配が微塵もないなんて事あるニダか?
またカラオケ大会が開かれるんかな
日本での航空機事故に始まり韓国での航空機事故に終わるのか今年は…
>>610 あったけどさすがにバードストライクっぽい映像もある中で
それと並べるのはちょっと
乗客に日本人はいませんと嬉しそうに←いうほど嬉しそうか?赤の他人やん
どうやら着陸履行してたみたいだな
それで胴体着陸に失敗した
>>608 この手のレス大量にあるけど
ガチで知能大丈夫か?
>>608 誘導も何もそんなことする前に砕け散ってるやろアホなんか
>>27 これで23人で済むんか?
それともまだ数え切れてないだけ?
>>629 飛行機のパーツに日本製品が使われてたら言われるかも
>>611 事故ったのB737-800やから国内でも地方航路でバコバコ飛んでる機体やで
>>204 ジャップがこんな大型ジェット作れるわけねえだろwww
頭悪そう
>>629 機体の一部に日本製の機器や部品や材料使われてそうだからいける
つーかあの映像見るとどうやって2人(3人?)助かったんだ
外国で飛行機が墜ちました
ニュースキャスターは嬉しそうに
「乗客に日本人はいませんでした」
「いませんでした」
「いませんでした」
>>635 これさ冷静に考えたらアナウンサーいい奴だよな?
日本人が巻き込まれてた方が数字取れるやん
>>636 車輪出なかった
それにしても滑走路短いとは思う
これ韓国好きの若い日本の子らも死んでるんじゃないの?
痛ましい
喜んでる場合じゃないぞ!
>>636 遅すぎると接地の衝撃で大破しそうやん
後はタイヤって偉大なんやなって再認識
💩糞食い韓国チョンモメン🏺がわめいてる間もどんどん死者数が増えてて草🤭
>>635 これ言わないと大使館に連絡しまくるやつおるからな
>>642 乗ってる可能性あるよな
例のコピペちゃうけど日本人が無事ならええわ
ワイはメーデー民だからわかるけど、これはバードストライクのせいで焦ってランディングチェックリストを忘れて車輪出し忘れたんやね
>>642 チョンとか世界中で嫌われてるから
外国人はタイ人2人しか乗ってません
というか737国際線で使ってるんやな
180人て割と詰め込んでるし
>>646 ないよ
外国人はタイ人2人のみ
他ちょちょちょ、ちょーーーん
年末に大事故ぶっこんできたな
後輪のタイヤが出ないばっかりに
バードストライク+パニック車輪忘れ まではほぼ確実にありそうだよなあ
バードストライクで車輪下ろせなくなる って普通はあり得んやろ
あるとしたら「手動+重力で下ろすことはできたが、それを判断し実行する時間がなかった」あたり?
>>612 自衛隊はほぼ全滅してるやん
沖縄でヘリ墜落したのもあるしレベル低すぎるわ
冷静に考えて180人乗ってなあの爆発は生きてても1人2人やろ
この確認済みの死亡人数って身元確認出来た数なのか遺体確認出来た数なのか……
助かった人は全身やけどとかじゃないのかね
無傷ってことはありえんだろうけど
>>649 コパイは気付いてたけど儒教で言えなかったパターンやな
>>659 車輪出なくて胴体着陸はよくある事故の1つやろ
ニュー速が最低すぎる
ほんとしんでほしい
名無しさん@涙
むあん国際空港
早口で読むとやばいね
>>669 バードストライクと被るのは可能性低くね
>>663 最後部あたりでイスごとふっとばされて運良く柔らかいもののほうにイスを下に着地、その後も頭は打たなかった
くらいまでセットでどうにかよな
それでも全身複雑骨折とか内臓破裂とか四肢の一部切断とかしてておかしくない
1月2日に羽田であんなインシデント起きて年末に韓国でこんな事故
なんだかなぁ
これもう死体も粉々になってそうやから数えるの時間かかるやろな
飛行機嫌いの奴って生物として優秀だよな
生きていく上で1番大切なものは恐怖を感じる能力
臆病な奴ほど長生きする
飛行機乗る時ってやっぱ後ろ座席の方が生存率上がる?
今回生き残ってた人がどこ座ってたか分からんけど、日航機の生存者は後ろやった気がする
>>660 生き残った自衛隊員はその後どうなったんだろ
滑走路の端にあんな即死トラップみたいな壁あるんやな
多少オーバーランしても死なないようになってると思ってたわ
>>679 生き残り数えて後は全部死亡にするのが合理的でええな
日本人ってLCC嫌ってるからあまり乗らない
この会社も日本便は客いなくて廃止してる
>>680 でも車より事故率とか低いんやで
事故ったときの死亡率が絶望的なだけや
>>673 NHKでオマーンコーヒーやってたわそういえば
>>687 製造したとこの責任はないが航空会社は責任あるやろ
機長が着陸強行した儒教案件かなあ?
ゴーアラできそうもないけど…
災害や事故で日本人が死んだ時
なんG民「ジャップざまぁw天誅!w」
韓国人が死んだ時
なんG民「笑ってる奴不謹慎だろ死ね」
助かった人は後部座席で前の方が爆発した時に圧力隔壁から飛ばされた人だろう。 火傷よりかなりの衝撃で骨折など重大な怪我だろうが
ひぇぇ
よく邦人乗ってなかったな
てか全員死んでるやろ…
>>699 日本人乗ってなかったんか?
良かったやん
>>669 バードストライクはそれっぽい映像がすでに出てるし
車輪出ないなら手動+重力でやるってのは有名やろ
ただ車輪でないだけで胴体着陸なんて昭和中期レベルやで
韓国
2014年 セウォル号沈没 299人死亡
2022年 ハロウィン雑踏事故 159人死亡
2024年 飛行機事故 ?
日本って100人以上亡くなる事故って、自然災害を除くと福知山線以来ないのでは?
ちゃんと事故対応した形跡がないんよな
っぱLCCはクソ
これどうすんだチョンモメン
【速報】グアムで通り魔、日本人観光客刺されて死亡
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1360704774/ 5 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:34:14.26 ID:rDhnaCQo0
ジャアアアアアアアアアアアアアア!!!!
12 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:36:25.66 ID:ID3gOZ4BP
14人中13人が日本人って世界からどんだけ恨みかってんだよ
25 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:39:08.66 ID:difD5QPf0
ネトウヨざまあああああwwww
飯が旨いwwwww
32 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:40:44.83 ID:mw12vDtV0
ジャップ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
53 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:44:12.20 ID:1/E1F+Hz0
まーたジャップが海外で人を怒らせたのか
66 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:46:58.48 ID:hcAbb0aR0
ジャップが死んで飯がうまい
清清しい朝だは
68 名前: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日: 2013/02/13(水) 06:47:06.15 ID:difD5QPf0
まあこれは犯人しょうがないわ。
猿顔のジャップが歩いてたらついやりたくなるのもわかる。
>>57だよな。マジで安倍とその信者はちょっと頭冷やしたほうがいいと思うわ
ま、冷やす頭もアホウヨには無いだろうけどなwwwwwww
>>706 ほんまよかった
ジャップ乗ってないから安心して誹謗中傷できるわ
>>690 逆
飛行機の方が圧倒的に死亡率高い
飛行機は車よりめちゃくちゃ数が少ないし、さらに空には歩行者、自転車、交差点もないのにこの死亡事故率
飛行機はめちゃくちゃ死ぬ確率が高い乗り物
>>709 民度と技量の差がね…
特にハロウィンのヤツとか意味分からんもん
23人で発表したのなんで?
実際映像見た奴と23人ってだけ聞いた奴で認識の違い出て事故のヤバさ誤認してまうやん
>>712 遺族に訴訟されるかもしれんのにようやるわ
>>712 これ見るとチョン煽りしても大丈夫そうやなw
飛行機よりも圧倒的に事故率の高いヘリコプターという魔物
アルコール依存の日航機長を雇え
こいつらより上手だぞ
まだこんな事故起きんのかと思ったが正月危うかったな
なんでエンジンにバードストライクでタイヤが出なくなるん
>>717 あくまで現時点で確認できる限り、ってことちゃうか?
死体見つからなかったら死亡確認すらできんやろ
爆発大炎上しとるから生き残りおらんやろうけど…
>>717 誤認するほうがバカやし誤認されたところで実害はないからやぞ
エアブレーキとかも使ってなくない?
完全にノンブレーキ?
>>721 コービーブライアントがヘリで事故死したのマジでビビった
>>726 パニックになったんやろ
高知の全日空は冷静だった
胴体着陸でまったく速度が落ちてないもんな
これなら海が近いんだし海上着陸試みた方がよかったんじゃないかともちょっと思う
しかしこんなに速度が落ちないなら滑走路の長さにも問題があるんじゃないか
離陸時に鳥さんが車輪にぶつかってなんか損傷させたとかかな
>>738 普通4kmだけどここは2.8kmって見たな
ソースはどっかのレスだから怪しいが
>>730 バードストライクだあ! エンジン1基だけじゃなく全部だめ! 車輪だめ! スポイラーだめ!
……さすがに考えにくいのでやっぱパニックになってそうだよなあ
金正恩は多分空気読めるから「遺族に深い哀悼の意を表する」ってコメント出す
映像見たけど逆にこれ生存者いるんかって感じの事故やな
他人に生殺与奪の権を与える奴ってほんとバカだな
俺なんか歩道を歩いてても車とすれ違うたびに他人に生殺与奪の権を与えてしまったと悔しい思いしてるのに
韓国野党が政権取る前で良かったな
もし今時点で政権交代してたら謎に責任追及されて早々に瓦解してたやろ
これ生存者おんの?衝突と爆発の勢いエグすぎて無理やろ
エンジンが故障しても着地の危険性を軽減するために、
ドローン技術も組み込んだ方がいいんじゃないか。
>>733 パイロットのミスなんかなぁ
何にせよ乗客乗員可哀想やわ飛行機って怖いわ
ここのコメント読んでるだけでも日本人の民度の低下が明らか
確実に貧困化が招いてる
>>720 なんG民はまだマシな方やな
下には下がいるもんやで
パイロットが無能って可能性高いけど、ボーイングだしなぁ、どっかいかれてたのかも
グライダーだとギリギリまで速度落としてから着陸直前に機首を上に上げて失速させるけど、旅客機で同じことやると死人が出かねないよな
エンジン壊れたときどうやって速度落とすんやろ
飛行機事故ってこれがあるから怖いよな
船や車、鉄道より死亡率は低いとは言え何かあったら生き残れないやん
>>757 車輪があるんやから車輪のブレーキでええやろ・・・
エアブレーキもあるし
>>752 >>712見るとほんまにチョンの民度や貧困化って酷いんやな
>>760 この事故だとそのエアブレーキってやつは効いてるっぽいの?
>>748 最初から乗客全員生死不明って発表すりゃいいのにな
この規模の着陸失敗なかなか見んやろ
離陸のため加速してるレベルやな
止まる気なさそう
車輪でないのは整備不良やろコレ
>>764 出していないように見えるから「バードストライクで車輪もエアブレーキも出せなくなるっておかしいやろ・・・」って話になっとる
そもそもバードストライク喰らってもエンジン全部停止するってハドソン川の奇跡とかみたいなレアケースやしな
韓国の配信によると機長はブレーキもタイヤも何も作動させずに減速すらせず突っ込んでそのまま爆散したらしい
自殺ではって言われてる
>>762 大分先鋭化してるなとは思うな
昔はどちらかというとバカにする方が多数派やったからまともな奴が抜けて逆転してる
イルベ民も祭りやんけ
例によって全羅道っていうイルベ差別地域ど真ん中の航路だかららしい
>>756 737-800はミサイルでも撃たれない限り、そう簡単に落ちないぞ
生存者はそれはそれでキツイな
日航機の生存者もずっとメディアに追いかけ回されたし
語れ語れとな
>>773 バードストライクっぽい映像がなきゃガチで自殺が疑われたやろな
ブラジルの狭い空港で止まれずにオーバーランした事故思い出した
>>717 頭だけの乗客はとりあえず死亡カウントしたんじゃないか
>>760 車輪でなくてやり直してから胴体着陸に切り替えてらしいで
オールドメディア「韓国で事故?うちでも大ニュース扱いしなきゃ!」
オールドメディア「韓国で戒厳令?あわわわ…」
一体何だったのか
>>773 動画見る限り逆噴射しとるから減速させようとはしとる
バードストライクかなんかの機械トラブルでパニックになって儒教発動、が一番あり得そう
>>757 そら、車輪のブレーキ、エンジン逆噴射、羽広げて抵抗力の3ツよ
1つエンジン逝っても停まれるからパニクったのかもしれんな
>>773 とっさに自殺チャンスって思ったのかもな
「ここで壁に減速せずにぶつかったらウケるやろなあ」って
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