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日産800億円の最終赤字、リストラ1000億円
25年3月期
日産自動車は13日、2025年3月期の連結最終損益が800億円の赤字（前期は4266億円の黒字）になる見通しだと発表した。
新型コロナウイルスの影響を受けた21年3月期以来4年ぶりの赤字となる。
従来予想は「未定」としていた。リストラに関わる費用として約1000億円を計上した。
売上高は1%減の12兆5000億円、営業利益は79%減は1200億円とした。
従来予想よりそれぞれ2000億円、300億
差し出された手を払い除けたんだから何が起きても自己責任だわな
🍊「日本の企業は弱いな！俺を見ろ絶対助からないぞ」(4600億赤字)
🇦🇹「助けます…泣」
🍊「おうじゃあ俺レース行ってくるから 金用意しとけよ」
🇦🇹「泣」
次のオイルショックでまじめにEVに取り組んできた日産が逆転首位に立つなんてルートはあるんかな
>>16 オイルショック起きたら電気代も上がるからまあ無理やな
>>18 ゴーン、お前だったのか。会社を守ってくれてたのは。
これでプライドがどうたら言うてたんか
なんかこっから先の勝算でもあるんじゃろけ
>>16 そもそもEVですら大した優位性出せてないのが不味い
EVで誇れるの15年で100万台以上売ってきて発火事例がないことくらいや
役員「ﾑﾎﾎw今年のボーナス楽しみだなぁ」
これが現実
12兆売上あげて手元に残る利益1200億てどういうことやねん
こんなもんどう見たってほんまは利益残っとらへんのやろ！
>>22 ルノーに売るか他に売るかの違いでしかない
>>7 幹部は辞めないし報酬も下げない
だからホンダとケツ別した
ちなホンダ方がかなり役員報酬少ないし人数も日産の方が多かったかと
車界隈知らんのやけどなんで1年でこんな下がったん？
生意気な従兄弟が三菱自動車なんやけど潰れないかなぁ
事故は買い事件は売りっていう株式相場の格言あるしね
今回のはどう考えても後者よって売りが1番かと仮に奇跡的に生き残れても確実に配当は今よりガクッと下がるし無配当もありうるだろ
こんなボロボロなのに役員にこだわるのか
役員クラスになった事ないから気持ちわからんわ
././←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ
俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾./悔./し./い./ね/.〜./ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろう＾＾
日産の社長がうちとこのポテンシャルを引き出せるのかみたいなこと言うてたけど
仮にポテンシャルがあるとしてお前ができてないんやから言う資格ないやろて思った
役員報酬って赤字でも出すもんなん？？
なんの報酬？
こんなに円安にしてもらってるのに(笑)
どうにもならんよもう
>>13 借金は額が大きくなると借りてる側の方が強くなるを地で行ってるよな
日産内部はケンメリの頃で時間止まってるからな
ホンダなんか…wって内心思ってるやろな
そういうとこやぞ
なんで社長がのうのうと居座ってるんや？
普通ここまでやらかしたら交代するもんちゃうの？
ＥＶにシフトさせつつ従来のエンジン開発もキチンとしてたらこうなってなかったんだよね
日産自体はいらないだろうから技術者だけ引き抜かれそう
役員は利益出すために高い報酬もらってるんやから
利益出せなかったら最低賃金でいいよね
ちゃんとタイムカード押せよ
いうて中国が自前で車作り出したからトヨタ以外の車も売れてへんやろ
>>54 日産は株価によって支払額が決まると聞いた事ある
日産に卸している我が社大打撃、日産関係の仕事がかなり減ってきた
>>59 みずほFGとJALは公的資金注入しました
他の都市銀行やスカイマークとかは誰かに引き取ってもらいました
この差は何だ？🤔
ホンダの救済自分から蹴ったんやから何か再建案があるんやろ？
早いうちからEV出してたわりに
特に何するでもなく
むしろe-POWERなんかに注力してるのは何でなん
これあれだろ
合弁会社になるときに役員数を減らせって言われて反発したんだろ
従業員のリストラではないわ
衝突回避システムのCMがなんか問題らしくJAFに名指しされてたな
役員が無能というか、役員報酬貰いたいだけのお飾り外人役員やろ
円安にすれば車売れるって安倍ちゃん言ってたのに
安倍ちゃんに泥塗るんじゃないよ😡
ただでさえニュースで醜態晒されてネガキャンになってるのに本来責任取るべき経営陣があの様じゃ
赤字の原因は役員なのに報酬だけはキッチリ貰い続けてるって
>>16 インフラからなんとかしよう
内燃機関は給油だけなら5分で満タンや
一流大卒ってちゅーちゅーする奴らばかりだよな
どこかに寄生してちゅーちゅーしてる奴しかおらん
そもそも大量の高額役員はあの体制作ったゴーンと大半の株握ってるフランス側の置き土産やからどうしようもないぞ
リストラ進めてたんや
ホンダは全然足りん！てことか
「社員は悪くないんです！悪いのは全部我々なんですから」って涙ながらの会見しろ
そら車売るより政治ばっかりやっとるんやから当たり前やん
潰した方がええわ
日産は現地生産率が元々トヨタよりだいぶ高いから円安効果も大して出ないわ
毎度営業利益率が低すぎだし何したって儲からないゴミ体質
今からでも頭下げて子会社にしてもらえ、土下座はただや
この企業を復活させかけたゴーンって実は凄かったのでは
>>76 イーパワーは電気自動車にエンジン乗っけるだけだから作るの簡単なんや😘
ホンダ「ホンダ主導でリストラするで」
日産「やべ役員リストラされちゃう。日産主導のリストラじゃなきゃイヤだ」
お笑いかな
リストラで有能な若いのがごっそりいなくなるんだろな
>>109 まあゴーンのせいで回復しゴーンのせいでここまで落ちぶれたんや
アレは短期的には効果あるけど、長期的には逆効果や
シャープに続き日産が中国に安く買われるなんて誰が想像できましたかと
>>117 できたやろ
過去の栄光しかないで日産なんて
日産希望退職といえば今なら温情で再就職簡単やで
時間がたてばたつほど不利
営業利益と純利益って何が違うんや
営業利益黒字やといいんやイカ？
日産社員は優秀やから正味転職は余裕やろ
下請けは分からないけど
スカイライン当てた頃がずっと忘れられない会社
老害
>>128 新車買えばわかるけど値引きエグいんやぞ
在庫過多のセレナは70万超えや
在庫だけ大量にあるから値引きしても売る
利益度外視だよ
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