クローズアップ現代　電動キックボード事故急増　「利用」と「安全」どうはかる？★2 ->画像>6枚

[総合] 2025年02月19日 午後7:30 〜 午後7:57 (27分)

首都高への進入、2人乗りや信号無視、さらには死亡事故まで…。今、電動キックボードの事故や交通違反が急増。その一方で国は環境負荷が低減できることなどから、利用拡大を目的とした政策を推進。2023年の道路交通法改正では大幅な規制緩和も行われた。利便性の上昇と、安全性の確保というジレンマを抱える電動キックボード。「100年に1度のモビリティ革命」と言われる今、社会で活用していくために何が必要か考える。

【ゲスト】東海大学准教授…鈴木美緒，【キャスター】桑子真帆

前スレ
クローズアップ現代　電動キックボード事故急増　「利用」と「安全」どうはかる？
http://2chb.net/r/livenhk/1739952898/

元　警　視　総　監　の　天　下　り　先　で　す！

罰則が緩いから
舐めた奴しか乗らないんだよ

2023.09.09
パリで電動キックボードのレンタルが終了、住民投票の9割が禁止を支持
https://forbesjapan.com/articles/detail/65820

新しい利権中抜き天下り

セグウェイはどこに入るの

おい公明党出てこい

そんなややこしいの把握するわけねーだろ

最初からおかしいと思ってたんだよな
こんなのがフリーになるとかありえないし。

岸田が認めたんだから、政治屋に献金でもしたんだろ

努力義務ってなんだよ

>>1
Luup、元警察官僚を監査役に 「天下り」の声も、成長戦略への布石か？
2024.10.16
電動キックボードや電動アシスト自転車のシェアリングサービス「LUUP（ループ）」を展開する株式会社Luupは、この10月、経営体制の強化を発表した。
社外取締役や監査役に、錚々たる顔ぶれが名を連ねたことが話題を呼んでいる。
中でも、元警視総監の樋口建史氏が監査役に就任したことが、SNSを中心に注目を集めている。

>>1
Luup、元警察官僚を監査役に 「天下り」の声も、成長戦略への布石か？
2024.10.16
電動キックボードや電動アシスト自転車のシェアリングサービス「LUUP（ループ）」を展開する株式会社Luupは、この10月、経営体制の強化を発表した。
社外取締役や監査役に、錚々たる顔ぶれが名を連ねたことが話題を呼んでいる。
中でも、元警視総監の樋口建史氏が監査役に就任したことが、SNSを中心に注目を集めている。

歩道モード中なの一人も見かけたことないぞ

利用者の大半が法を分かってない時点でおかしい

わざと複雑にして
罰金取るのが目的だろｗｗｗｗｗｗ

自賠責とか任意保険はどうなってんの？

>>1
【元警視総監 】元警視総監の企業天下り問題が指摘される
2024/10/16
電動キックボードサービス「Luup」は、経済産業省出身の弁護士や元警視総長が社外取締役や監査役に就任するなど、行政と強い繋がりを持つことが話題になっています。
これは、Luupが行政の協力を得ながら事業を推進するための人事と見られており、利権構造や規制緩和のロビイングが行われている可能性が指摘されています。
Luupの経営陣には、警察組織との深い関係性が示されていることから、企業統治の在り方に懸念の声が上がっています。

ゴリ押し緩和だな

チャリンコのが厳しいやんけ！

結局利用者にルール守らせるのは無理なんだから規制するしかないんよ
それが嫌なら禁止するしかない

どの馬鹿がこれ許可したんだか
面倒増えるのわかってたのに

こんなのチンタラ走られたら邪魔者でしかないな

クワコって小松崎に似てるわ

毎年数千数万の死傷者を出し続けているクルマを
まずなんとかしたら？
なんか目先を変えて誤魔化す話ばかり
自転車にしてもキックボードにしても

そんなに複雑か？

法改正ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗばーか
原付なんてもうなくす車両だろが
あほあほ過ぎてきもい
あと二輪車自体欠陥
自然状態考えたら終わってる

どんなチカラが働いたんだろうな
無能メガネだっけ？

じゃ自転車乗れよ

チャリンコのメット努力義務ってなってるけど誰も被ってないよな

警察の天下り先にすることを交換条件に作られた制度

複雑って..

免許見せろ→ないです・・・

努力義務＝不要
ってことだろ

その歩道モードは周りがどうやって知ることができるんだよ

歩道可はだめだわ

それはループを儲けさせるためです

毎日何人もひき殺してる車よりは安全

なんで歩道で乗れるんだよアホが

利権

これが簡単に法改正になった裏側を暴けよ

海外は平地で自転車等の専用道路が広い(´･ω･｀)

こうやって並べるといかにむちゃくちゃな規制か分かるな

事業者を中心に？ほぉ。

ゴミ見てぇな制度
よく恥ずかしくねえな

なにかの利権絡みだろ

だから普及のさせ方の問題が

キーワードを提唱した連中が中華系なんだろ
まじで邪魔以外の何物でもないな

都内だと歩道モードにしてるやつなんか見たことねーよ
さっさと規制しろクソが

なんで今日こんな早口なんだw

知る事が必要なら免許制にすればいいじゃん…(´・ω・`)

そもそも電動キックボードって
スピードメーターあるの?

6キロ以下って・・・

NHKもこの大学の先生も、業者は悪くない論で推進派みたいね

あれ？自転車も徐行なら歩道可なの？

規制で一律禁止にするしかないだろ

スズキさん、「ごめんやっしゃおくれやっしゃ」の吉本の人かな

2輪は邪魔
廃止で

あのさ自動運転の時代なのに
二輪車なんていらん

ちゃんと元警察の天下り先って紹介しろよ

車椅子は

タイヤがぶっとい電動自転車乗ってるやつ見るとうち56したくなる

ループがOKでモペットがNGの意味がわからん
ループのほうがよほど危険

わかりにくすぎ
２つの区別ついてる人なんてほとんどいないだろ

＞＞972
事故増えたら法曹が潤うし、保険会社も潤いそう＞日本にいいことない

いちおつ

業者の要望がありまして結果的に

そういうことですね

だからナンバープレートと自賠責保険セットにしろって

>>15
警察天下り入れてるからセーフ！

ヘルメット、免許、保険
これらが一つも無くても乗れる、ってのがおかしいんだよ(´・ω・`)

こんなん絶対おかしい

元警視総監の樋口建史氏が監査役に就任したことが

ややこしいことになってるんだよｗ

早朝から中国人が免許試験場に大行列…
目的は“外免切替”　住所欄は「ホテル」名　
試験はたった10問、免許取得で約100カ国で運転可能

緩和したらそりゃ事故増えるでしょ
わかりきってたと思うが

政府は何としても自家用車減らしたいんだよ

そもそも、利便性とか安全性と同じ天秤に乗せるものじゃないだろ

この専門家ムーミンに出てきそうだな

厳罰化すればいい
歩道で6キロ以上出していれば、問答無用で死刑にすればいい

政治家のクルマがLUUP跳ね飛ばす事故起こしてくれねえかな

利用者のモラルとかゼロじゃねーか

これでうまうましてる業界

東京に出てこんな見慣れないもん走ってたらびびって固まると思う

だから認可された経緯を探ってこいやクソＮＨＫ！

国交省が全部悪い

だから公明党が全部悪い

特定小型原動機付自転車も普通に酒気帯び罰金50万、酒酔い100万なのによくやるわ
アホすぎる

2段階左折にしろ

馬鹿はクロ現見ないから意味ないぞ

これって警察の天下り利権なんでしょ

二段階右折はマジで無意味

二段階右折笑えるｗ
昔よくやったな・・・ガキの頃

二輪いらん
売れてない
要らん

>>3
ていうかバランスだわな
バカがすぐ買えるモノこそ法規制や知識の普及が必須なのに

レンタサイクルにすりゃいいだろ
なんで特定の業者のためにルール変えたんだよ

チャリバイク以外見た目わからんよ

中村中の二段階右折

右ウインカー出しながら直進だぞ

模型ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

二段階右折禁止

免許持ってないやつが2段階なんて理解してないだろ

原付も125ccまでOKになってさらに複雑になってくる

免許持ってない奴が二段階右折なんか知ってるとは思えない(´･ω･｀)

乗ってるやつ誰も知らんだろ

こんなのに乗るのは木村由姫だけでいいんだよ

>>40
それよりも大谷ニュースに力を入れているから

やってっる奴なんていないだろ

>>75
ミイのお姉さんですね

自転車と電動◯◯は全然別モノなのにな

一緒にしようとするバカ

>>36
シェアサービスはループだけど普通に販売されてるのもあるから

6キロとか歩けや

ウインカーは右だぞ

利便性とトレードオフで違反時は厳罰化しろ

アナログだけど分かりやすい説明

常に歩道モードでいいんじゃない？

>>53
環境の方が人命より大事なんだろう

台湾だとバイクも二段階左折してるね

覚えられない

同僚女性の水筒に自らの尿を混ぜて飲ませ、急性ストレス障害を負わせたとして、警視庁は１９日、傷害容疑で、東京都青梅市の無職青木太容疑者（４１）を逮捕した

誰も守ってねぇわ。自転車も。

複雑な交差点は難易度高い

ローラースルーゴーゴーも復活してほしい

自転車道で前走られると邪魔なんだよな

歩道は車が駐車してる事があるから危険だよな

二段階右折の制度自体はクソだとは思うが、
LUUPはそれ以前の酷さ

amazon 電動キックボード売れ筋ランキング1位
500W出力 最高時速45km モデル名 ECOGO

二輪車自体将来的にはなくすべし

ループは無法地帯でやりたい放題だもんね(´・ω・｀)

前スレ994
お前の事情なんか与り知らんよ。
お前みたいな勝手な理屈こねる「弱虫」も害悪だ、マヌケ。

そんなことより番付審議委員会まだか？

>>97
それいま思った
二段階右折とか原付も乗れないやつが知ってるわけない

それより逆走を何とかしろ

これだけ社会悪として認知されてるのに利用ありきの特集するの狂ってるだろ

歩行者の安全第一だから歩道通行するときは押させろ

ロードバイク乗ったチャリカスも二段階右折無視してるよな

>>91
うん、ドコモの赤いのとハローの黄色いので充分間に合ってる
めちゃくちゃ便利

自転車だって６キロとかじゃ走ってないぞ

分からない

車の右折車線に自転車が当たり前のように並んでんのどうにかしろ

構造上の欠陥があるのに何キロ以下ならヘルメットが努力義務どまりとか、特例措置をとかってのが大間違いなのに
それに免許も何も不要でバカに開放したらどうなるか分かるだろって大悪行を進めた事を徹底的に非難すべき

キックボードって乗ったことないけどそんな便利なの？
コケたりしない？

(´･ω･｀)50代のおっさんが乗っても笑わない？

メット義務
20ｋｍ以下に限定
歩道は徐行

これが最低ラインだろ

もう、元からスピード出ないように制限しとけよ
死人を出すなや、こちら高齢者ゾロゾロおるんやぞ

人が車道側歩いてるんだよなこれ

逆にチャリは制限速度ないのが不思議ロードバイクなんかプロとか上級者なら40とか50とか出るよね

ソーラー発電とも似たような状況だな(´･ω･｀)あれもパネル買わせるための中華ロビイングの結果

自転車
邪魔
貧乏人のモビリティ

>>66
電動キックボードは既に義務です

>>119
まだそっちの方が安全だよな

キックボード擁護ばかりしてるなおばちゃん

桑子さん何で今日はほっぺが赤いの？

これも増えたなあ

>>91
ホントにそうだよね

もう無茶苦茶だよ

ショートカット走法する奴ばっかだろ(´･ω･｀)

モペッドあれはたいてい無免許の違法です

車からしても歩行者からしても邪魔なだけやし禁止しろよ

この女はどこの回しもんだよ

警察は隠れて二段階右折を見てるから気を付けれ(´･ω･｀)

それもうバイクだろ(・Д・)

これは原付やろ

自転車の歩道歩行も完全禁止しろ

モペッ「ド」な！！

>>124
だよな、バイクもいらん

二段階右折を鼻で笑うお前らも大差ないな

同僚女性の水筒に自らの尿を混ぜて飲ませ、急性ストレス障害を負わせたとして、
警視庁は１９日、傷害容疑で、東京都青梅市の（解雇で現在無職）青木太容疑者（４１）を逮捕した

モペットは完全に違反

モペットモペット

高速道路侵入も飲酒運転も知識不足
自転車も悪い

これはもうバイクやん

>>4
欧米の失敗を周回遅れで始めちゃう日本のいつものやつね

二段階右折って何の意味あるの？

これは電動ママチャリとは別物なの？

動力なしのキックボードが禁止なのに電動ならOKとか意味不明過ぎる

えっ？？
自転車の歩道走行って徐行なら可になったの？？

高齢者でも児童でもなく
普通の大人も？？？

自転車通行可の標識もいらないの？？


教えてエロい人！！

ダメだなこの解説してる人…何も理解されんw(´・ω・`)

>>1
もはや無法地帯……国が電動キックボードを許可した理由が衝撃
2023年4月9日
https://bestcarweb.jp/feature/column/619251
有識者の懸念もガン無視でゴリ押しされている電動キックボード。突如解禁された電動キックボードはあまりに危険な状態。
それでも日本は国を挙げて推進しているのはいったいなぜなのか？

>>37
そのとおり
そんなクルマを放置して自転車だのキックボードだの
なんの意味があるのか。
クルマのドライバーは法定速度すらまともに守らない
アホしかいないのに「自分はルール守ってる」
みたいなツラしてるカスばかりなのも最悪

こんなもんに乗ってるやつだけが死ぬならいいけどそうはいかないだろうしな

つか自転車も歩道走行OKになったんだな

>>128
免許取りに行かなきゃその言葉自体知らんやろうしな

去年11月て

>>140
歩道はダメダメ！

>>68
自賠責は義務だよ

>>98
シン原付125は要するに今の50�tと同じ法律規制は同じらしいって

完全に足こぎしてても原付扱い

>>139
コケたら最悪死ぬくらいわからんのだったら乗るなボケ(´ ・ω・｀)

モペットは何を目的に作られたんだ

警官が交番の前に立って取り締まりするだけでも変わるのに
今どきの警官は立ってるの見たこと無いよ

LUUPがありなら時速20キロ下なら無問題じゃないですか(´・ω・｀)

>>139
コケるよ、三輪車よりタイヤちっちぇーもん

モペットはメット義務か

>>70
息子が千代田区長

モペットは中国人が大好きだよ　現地まじで怖い

え？はっきり原付だと思ってたわ
考える、とか関係ないだろ

何でモペットが今まで自転車ずらしてたんや

クソ自民のせいでもう滅茶苦茶だな

>>139
タイヤ小さいからチャリより難しいよ

これって総額でどのくらいの市場規模の話？
年間６０００億円のNHK受信料の問題はいつ頃やりますか？

>>174
桑子もこいつもバカ

バイクとか違反したら罰金あるけどこいつらにはないんだろうな

>>145
勝手過ぎ

この前、クルマ運転してて普通にもペットに煽られたわ

桑子さん「腕が疲れるんじゃああ」

モペッドは中華通販で個人輸入して勝手に乗ってるやつ
ホストや不良外人を中心によく乗ってる

>>186
単なる電動バイクだろ

キックボードはどこの国のメーカーが作ってるの

>>139
(´・ω・`)笑わないよのりなよ

日本がこれを輸出してるなら
話は別だけど
例えば車みたいにさ
それで飯食ってて無理言ってるならわかるけど
こんなのお金の無駄
公共交通に力入れた方がいい

これで環七を走ってる人がいたけどすごい危なかった

>>147
けっこうスピード出るけどな

だいたい中国かベトナムが乗ってるから周知されないだろ

おばちゃん今だけ自転車な

>>130
それな

夜に原付に乗ってる時に
これで車道逆走で無灯火でながらスマホが
前から来る恐怖
場所によってはマジで寸前まで見えないし

警視総監って柳葉敏郎のポジション？

モペットは厳しめにしたんだ。

天下りと忖度の無限ループ

10時間は講習受けんと無理だわ。

やっとかよ
モペットもっと取り締まれよ

なんかこのボードが分かりづらい

>>140
歩道禁止、やむを得ない場合は手で押す

桑子のチャリになりたい

>>135
歩道自転車を擁護する気は全くないが、速度だけの問題じゃないし自力と電動でもかなり違う

>>133
むしろ交差点のど真ん中を斜めに横切るだろｗ

モペットは原付の免許必須

>>154
全部って言っていいと思う
新宿住んでるがナンバープレート着けてるのを1台も見たことがない
大通りに立ってりゃ片っ端から捕まえられるのにやらないのは完全に怠慢だわ

>>169
移民もDEIも電動キックボードもいつも周回遅れで始める日本(´・ω・`)世界はとっくにやめてるのに

原付免許すらない奴らに乗らすなよ

電動アシストのチャリも結構スピード出してくるから怖い

LUUPだけが許されるのだ

渋谷のスクランブル交差点は全て右折禁止なのにキックボードはほとんど無視

>>170
原付や軽車両が右折レーンに入ったらめちゃくちゃ危ない

詳しくはウェブで！

>>139
コケたら骨折するから無理しないほうががいいよ

酔っぱらい桑子

パペットとマペットは？

電動キックボードの最高時速を時速6キロにしておけば問題なかった。

ワッフルワッフル

想像力ない脳みそ足りない奴こそ使うから無理やぞ

>>139
駐車場で練習してたオッサンが

車止めにぶつかって、前のめりに転倒した事件があったよ

キックボード乗るようなやつはこんな番組見ないもんなw

>>206
支那。欧米で売れなくなったから日本で売ろうとしている

ヘルメットやろ

>>178
通行可の歩道での話じゃないのこれ

道路事情が違うだろバカが

ワッフル、ワッフル

こういう基本的なルールをACで流せ

おばちゃんキックボードでNHK来たのかな

ナンバープレート付けてないし

大して減ってないが

ワッフルワッフル

自転車のような自力走行ではなく
電動キックボードも動力と思考に一体性が無いので
危険を認知しても次の行動を判断して操作や回避行動に至るまでに時間を要する
原付やバイクは事故を防ぐために免許によって知識や操作能力を身に着けて初めて公道を走れるようになる
電動キックボードの走行も同様の規制が必要なのは常識だ

大して減ってねーじゃねーか(笑)

>>186
原付免許いらない動力付き自転車

QRコードを早口で連呼すると桑子になる

LUUPのご利用料金について
ライド基本料金 50円（税込）+ 時間料金 1分あたり15円（税込）
【料金の計算例】
例：5分30秒ご利用の場合
ライド基本料金：50円
時間料金：90円（15円 × 6分（1分未満の端数部分は切り上げ））
= ライド料金（ライド基本料金+時間料金）：140円

例：10分ちょうどご利用の場合
ライド基本料金：50円
時間料金：150円（15円 × 10分）
= ライド料金（ライド基本料金+時間料金）：200円

>>187
寒いしな

そんなもん誰もチェックしないだろ
自転車同様に考えてて
どこをどう走ってもいいと思ってるだろうし

減少っていうか微少だな(´･ω･｀)

原付が作りづらくなるから代わりに電動にって流れなだけだったのに電動は免許なしの流れがおかしい

全てに　
免許制、ヘルメット着用、保険加入
すれば周知も楽

>>175
電動キックボード解禁への動きは急に出てきた。
自転車ですらコントロールできない日本の警察が、さらに危険な電動キックボードなんかよく認可する気になったモンですね、と思っていたら、
どうやら「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしい。

この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。超有力者です。
どういった経緯か不明ながら、突如「解禁だ！」ということになる。
当時は自民党幹事長だった甘利氏というさらなる実力者がバックに控えていることもあり、警察も逆らえなかったことだろう。

この件って無理が通れば道理が引っ込むだよな

LUUPだけ利権絡みやろ

チョコだな

中国製なんだろな、どれもこれもｗ

フランスは禁止だからベルギーとか田舎国家だす

時代に逆行してるわ
チャリを自力でこいで運動になるなら話は別だけど
なんの為にやってんの？これ

ちゃんと専用道路あるじゃん

>>185
このくらいの速度なら即日もできず段差に頭ぶつけて一生不具だな(´･ω･｀)

毎年数千数万の死傷者を出し続けているクルマを
まずなんとかしたら？
なんか目先を変えて誤魔化す話ばかり
自転車にしてもキックボードにしても

やめた都市・国のことは流さずにOKなのばっかりか

>>139
少々の段差、急ブレーキで頭から吹っ飛ぶよ
ちょっと考えりゃ分かるだろ
自転車の車輪の大きさですら段差によってはつんのめるのに

これを許可した責任者はでてこいや。
責任の所在をはっきりさせよ！

道路の幅がそもそもちげーやんけ

日本も専用道路もっと整備しろよ

自転車のほうが座れるから楽やろ

だから免許制にすれば…出羽守とか利便性とか言ってないでw(´・ω・`)

通行帯の整備が

セグウェイ完全に消えた

自転車専用のレーンがないんだよ、日本には

歩　道　は　禁　止　に　す　べ　き　だ　な

対策したら翌年に事故数が減少しました！！！(誤差レベル)

>>226
ああ同じく新宿で見た事あるな
「葉っぱ」柄のシャツ着た微妙な兄ちゃんだった
警察署の目の前をスルーしてった

おうこれこれ平地で専用道路(´･ω･｀)

ああ、法律変えただけか

こんな広い自転車レーンが日本のどこにあんだよバカが

自転車道走ったところで
邪魔なんだよなこいつら

これ入れ食いだから警察がバシバシ摘発したらWinWinじゃね

日本も車道へらして自転車道にすべきだね

欧州はこういう自転車専用ロードあるからいいけどよ

専用道なんてないに等しい日本が　なにを参考にできるんよ

>>232
サイズ変わらん原2だとやらなくていいのに意味わからんよね

自転車用道路なんて東京のどこにあるんだよ

自転車とキックボードがぶつかったらキックボードのほうがこけ方がヤバい

自動車道路さっぱりな日本、特に23区内以外は無理だな

>>206
中国
余ったゴミを日本に売りつけてウハウハ(´・ω・`)

なんだこのバカ女。
モペットに乗ってる連中は、そもそもルールなんか気にしてない、
ルールを破ってるオレかっけー的なアホばかりだろ。

ヨーロッパはちゃんと自転車車線が整備されてるから

シナの製品が世界中で走ってるわけだ

>>237
歩道モードではそうなるんじゃないの？

>>280
一回も乗れなかったわw

>>214
で、冬だと全身真っ黒の服な
死にに来てるとしか思えん

ごみだよこれ
ほんとごみ
環境なんてどうでもぃい
そのレベルの話じゃあない

>>273
キックボードで遊んだ経験あればわかる部分だな(´･ω･｀)

そもそも道路事情が違うじゃん

利権まみれの日本じゃ無理だろうな
天下り受け入れすればやりたい放題の腐りきった国家

西欧人が乗るとかっこよく見えるけど、東洋人が乗るとダサく見える

審査対策に天下り済みです

全てのヨーロッパがこうなってる訳でもないのに「ヨーロッパではー」みたいなイメージに持っていこうとしている。

狭い日本じゃ㍉(´･ω･｀)

ループ失格で
永久追放だろ

天井についただけだろ
利用者が増えればまた増えるよｗ

ちゃんとした自転車道がないから参考にならない

お菓子みたいな町の名前

なんとか桑子とセクスできないだろうか　50位ならダス

つまり日本も自転車専用道を義務化しろという事か

海外道狭くても自転車用道路あるもんな

日本は真似できないから・・スペース的に

当たり前の話だ
チャリカスが歩道で立ち漕ぎしてる日本が異常なんだよ

東京みたいなところでは無理。ブリュッセルとは違いすぎる

まあ何か悲惨な事故でも起きない限り規制は始まらないだろうな

とにかく歩道は自転車もコレも走行禁止にしてくれ

事業者が独占で天下りな途上国はどうすればいいですか？

日本もそうしろ、って、自転車が走るところも目茶苦茶だからといって無理か。
警察の長年の怠慢のせい。

モペットは一見でわかるがママチャリ型のフル電動チャリも取りしまれよ

今のベルギーみたいに車道を狭くするべき

民家で充電させてもらえないと使えないようにしようぜ

マリカーが安全に見えてきた

日本利権と天下りでこの有様なんだからこんなまともな事する訳ないな

じゃあループはダメだな。全然ダメ

>>242
太陽光発電かよｗ

北欧とか小国ばっか出されてもあまり参考にならないんだよな

では、ベルギーと比べます

日本では警察に天下りの椅子を用意すれば認可されます(´・ω・｀)

かっけーな

あらイケメン

警察様
「うるせー利権と反則金で2度美味しいんだよ邪魔するな」

セグウェイ何だったのか・・・なあ。

問題ありまくりだが、ちゃんと走ってたとしても車から見ると邪魔っていうのだけはただの傲慢だぞおまいら

結局、人が多すぎるのが問題

最初から原付区分なら何も問題ないやろ
歩道走行不可、免許必須化でキチガイは減らせる

自転車大国や文化のあるヨーロッパでも導入が進む（進んでた）のはよく分からん所があるが
SDGsとか環境がどうたらの悪影響もでかいのかな

ローラースルーゴーゴーでいいじゃん

日本は自転車レーン作ってもそこ自動車が走ってるからな。。。

ジャップはモラルがないからな

ナンバープレート付いてて免許なし、歩道走行可能はホント理解できない

あのさ・・・どの国や企業がこれで儲けるか考えてみ

インバウンド利権で儲ける裏金政治家どもの責任だ。

>>294
東京ってサイクリングロードとかはありそう

NHK、必死でループを擁護

>>256
天下り大量に囲ってんだろうなw

意味ねぇ

>>317
自転車専用道に駐車する人が多い民度の低い日本じゃ無理かな

>>338
むしろ反則金取ればいいんだがな…

自転車がちゃんと法律通り車道走らないとダメって厳しくなった時に乗るのやめてよかった

スマホに管理させるといいね

自転車専用レーンが増えたが、それが体のいい駐車場に化けてるのがな。
推してしるべし。

>>327
欧州は城壁都市だからじゃないか

駐禁取り締まるミドリムシみたいな取り締まる人を街中に配置しろよ

>>258
チャリ特に免許持ってないBBAをどんどん摘発して一晩留置したりして知らしめるべき！奴らはどんな歩道も走ってイイと思ってる

一極集中の東京と同列に考えるなっての

>>280
セグウェイより電動キックボードの方がタイヤが小さいから危険なのにね(´・ω・`)

べるｇ

確かになあ

立ちっぱなしってきつくないの?

ファッションやスタイルが時には世界を牽引するかもわからんけど
これはねぇーよアホゴミ

なるほど　スピード出さなくていいな

>>242
国交相と層化推しって事か

ブリュリュ(´･ω･｀)

利用時間だとスピード誘発してるなｗ

>>307
本当に今の日本の権力層は腐ったって言葉がぴったりな状態だよね
歴史的にみても結構な水準だと思う腐敗度

>>341
田舎の農家増やさないと米どころか野菜や肉も果物も不足するもんな

なるほど

マイナンバーカードと免許証一体化するんだから
電動キックボードも免許制で良いだろ

他の国の取材しろよ
サービス自体が破綻した国があるだろ

>>293
法定速度の遅い車両が車線変更してきたら危ないじゃろ

ベルギーキックボードばかり

>>322
様々なことが実際そうやね

>>262
LUUPの岡田CEOと山際氏は東大農学部つながり

ベルギーの名産物ってなんだよ？

黒パンスト

特定原付と事故を起こしても、自動車の運転手は罪に問わず免責とかにすればいいのに

何から何まで頭悪い運用してんな日本は

1キロ200円くらいか。高いな。

>>324
搾取され続けるしかないな

裏道・生活道路を爆走する事になりそうだ

平均速度が落ちるのって
明らかにアウトな輩が離れただけなんじゃ

チャリよく借りるけど時間ギリギリだとあせるわ

>>345
端っこに青の矢印書いただけとか手抜きすぎる
そこに路駐されるから結局車道より走ることになるし

前輪のサイズはミニサイクルの16インチ以上にすべきだった。
電動キックボードのあのちっちゃい車輪ではつんのめるのは当然。

GPS連動か

時間制ではなく距離制なのは良いね

いつもの
海外ではー

これぞ先進国だな日本にはまだ早かった

>>381
パン

日本企業のアホさが露呈

じゃあLUUPに全ての責任を持ってもらおう…何かあったら保障w(´・ω・`)

日本と違って民度高そう(´・ω・｀)

>>381
チョコレート

だから日本にこんな走れる歩道ないんだって(´・ω・`)

何でこれが出来ないの？

>>381
チョコレートじゃね？

スポーツカーのサーキットリミッターみたい

>>339
中部空港で活躍してます(´・ω・｀)
https://zennikkei-job.net/jobfind-pc/job/All/1254

イキって乗ってる姉ちゃんダサいもんな

すげｗ－ー

これはいいシステムだな

オールドメディアは同じ環境でないのに海外と比べたがる

キックボード乗る奴はイヤホンしてるから音なんて聞こえてないだろう

自動的に減速、これよこれ

>>381
チョコレートとフランダースの犬

>>262
専門家の意見などもまったく聞かず、解禁に向け突っ走り出す。
そんなことから、どんな反対意見が出てきたっておかまいなし。国会議員って凄いパワーですね〜。

ちなみに課題は山積！ 自転車ですら努力義務になったヘルメットは単なる「推奨」。
対人保険は強制加入になるようだけれど、入っていない時の取り締まりをクルマやバイクのようにするかとなれば、大いに怪しい。

海外からの観光客がクルマなどと接触して傷を付けた時だって帰国されたらおしまいです。
国会議員のゴリ押しだから警察も「そらみたことか」でしょう。

やっぱバカが政治家やってる日本では何も規制しないんやろうな

おっそw

歩道も走れるやん
こっちのほうがいいよ

どんなに対策しても、重心的にバイクよりも
こけやすいだろ

リミッターカット

ああここまで自動制御かかればいいかもな

>>381　ワッフル

自転車ですらいきなり猛スピードで路地から出てくるのがいるのにこういうのなんて怖いわ

ＩＴ後進国家である日本カスには、無理だや・・・。

ジャパーンが一番苦手な

言えるノー

日本もはよ導入しろや。

荷物も積めないしそこまで便利かねこんなもの

技術の日産が生産すれば解決

>>381
ワッフル

>>284
大通りで夜にタクシー待ちで立ってたら10分に3台以上通るよ
本当にクソ
でもナンバープレートない＝車両登録してない＝自賠責入ってないのは確定だし、たとえ他で保険入っててもあんな完全に違法なもの乗ってて保険会社が金払うわけないし、
あんなのに乗ってる奴が自腹で払う誠意あるわけないし事故るだけこっちが馬鹿みるから歩行者や車や自転車が全力で避けてる状態

禁止したフランスとかの取材やれよ、基地外NHK

音が鳴ってもバカは無視するから意味ない(´・ω・`)

日本でもやれ

>>345
あれ律儀に守ったら車のすれ違いとか出来なくならない？

警視庁見てるから

それ車にも適用しろよ

日本には道路も整ってない
乗る人間のモラルもない
警察の利権だけはあるw

日本はまだ自転車事故が遥かに多いだろう

>>339
LUUPならセグウェイの方が安全性は高い気がする

>>361
しかも絶対に周りの交通状況を見ず、自分の行く道しか見てない

>>358
いい具合に自転車道がある通りには漏れなく配送軽ワゴンかタクシーに占拠されてる

後にＱＲコードつけて
歩行者が危険だと感じたら
読み込んで強制停止や
人混みじゃない場所で起爆して爆死するようにしなさい
バカはしななきゃ治らない

違反者ぶっ飛ばしていい法律出来たら完璧

100%の安全性なんて絶対ありえない
アホちゃう

わーくにはソフトウエアとハードウエアを強調して動かす頭がないのかな

ベルギーはベルギーでなんか問題あるんだろうな

これが先進国やな

多少の犠牲はしょうがないってか

近所で飲酒運転で捕まった奴おったな

問題はそこまで法律整備してまで乗りたいものなのか？乗りたい人がいるのか？って事だよな。
あんなの乗りたいのは都会の人だけ、ほとんどの田舎民は車があるから必要ない。
だよね？

出羽守するならパリの事例も取り上げろよ

>>431
ちゃんとみてた？？？

>>305
あんなの乗るやつは緩やかな自殺志願者なのかなと思ってるよ
まぁ何も考えてないんだろうけど

きちんと監視と管理されてるのか
こういうの日本じゃ無理だわ

こんなの技術的に簡単なのに
日本ときたら銭ゲバ政商が跋扈

禁止になった国を紹介しろよ

速度落としたってぶつかるときはぶつかるよ(´・ω・`)

>>381
ダイヤモンド

モンキーバイクに乗りたくなってきた

これ許可した自公が悪いな
警察じゃなくて

>>389
返す場所に空きがない問題はどうなの？

まず日本は自転車の速度制限をするべき
歩道を高速でぶっとばすバカが多い

>>432
人命より金儲け優先の国ですから

アレクシ・イエルノー
(荒串言える脳)さん

>>416
そんな事もあろうかと
GPSにアルミホイルを巻いておいた

日本なんてまだまだだよ

ベルギーの道交法と民度を見習えと

>>436
違反をガンガン取り締まってくれるなら利権歓迎

>>355
よく考えたら赤切符しか切れないんだっけ。
となると反則金ではなく罰金だから警察様の収入にはならないか

欧米から取り入れて失敗したもの
二大政党制、政策ごとの共闘、電動キックボード

人力以外で動くものは
原則要免許だろ
屁理屈こねてんじゃねえよ業界

時間より距離はいいよな

そもそも自転車レーンなんかねーよ(´・ω・`)

免許制に戻せばいいだけだろ
天下り先の用意と献金のゴリ押しで法改正したのが一番の問題

自転車専用レーン作れるところは限られてると思うが（´・ω・｀）

つまり日本では必要なインフラ整備をしないで無理やり普及させようとしてるってことですな

1800から翌10時までは使用禁止にしなさい

欧米の犯罪率やDV率や幼児誘拐率や強姦率見たら日本人ビックリするぜ？

なのに未だに欧米の教育は凄い！日本は遅れてる！って言ってるアホなコメンテーター沢山いるよな（笑）

馬鹿すぎる
スタイルでやってんべ
もう話が利用する前提ってのがきもい

まじでこれはいらん
チャリでいけアホ

自動運転AI時代なのに

てめぇが自然状態で不安定で危険な二輪とか

あくまで普及させるのが当然ということを前提に話して視聴者を洗脳するNHK(´・ω・｀)

何も見ても日本だめー利権ーしか言えない動物になるのも反知性なんだけどなあ

>>398
どうせ保険で痛くないだろうし

>>345
せっまい道路を拡幅もしないで、青の矢印書いただけで自転車用！って言われても無理だよ(´・ω・`)

なんでこれ日本で許可したの？合理的説明できる政治家おる

中世ジャップ劣等人にはまだ無理よ

,,././,,←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ

>>439
俺は俺の行く道行くぜってなんかかっこいいな

ついに自動車よりキックボードを優遇しろと言い出したぞ、こいつ

>>439
ノールックで車道に出る勇気は理解不能

悪質BAN(笑)されても別垢作ればいいんだろ？利用者減らしたくないしペナルティにする気ないだろ

外人がルールを破り日本国内の交通行政を破壊する、、マジで日本に来るな

たまに250k出るやつ混ぜとこうぜ

>>427
そして海外に買われてそっちがルール策定チームに入ってくるﾊﾟﾃｨｰﾝ

自転車専用レーンを逆走する馬鹿自転車もいるし乗り手が馬鹿だとどうしようもないよ

名古屋とか無駄に道広いからすぐ自転車レーン作れそう

俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで./性./交/.や./食./事./し./た./り./寝./れ./た/.ら./神./経./強./く./て./草./＾＾悔しいね〜ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろう＾＾

>>431
結局、多勢であるバカがのるので意味ないんよな

GDPが日本の100分の1くらいで先進国なのか
　

>>469
多様性や寛容性が最たるものだと思う。

>>464
ああ、やるやつ居そう
電動アシスト自転車のリミッターカットやる店とかあるみたいだからな

50CCの30キロ規制も邪魔くさし危ないよ(´・ω・`)

乗ってみたいけど
お得感がないので
自転車でいいわ

ヘルメット装着を義務化したら減るかな？

日本にはいらんね

電動キックボードよりも先に車に自動速度制限付けるべき

塩沢ときさん系

>>468
キックボードも反則金取れるように運用変わった気もするけど
大体無免許の奴がやらかすのは赤切符レベルの犯罪

docomoがペダルなし電動自転車（法的にはキックボードと同じ特定小型原動機付き自転車）のシェアサービスを始めるとプレスリリース

なんとこちらは免許必須のサービスになりそう
（法的には16歳以上無免許okだが自主規制的な運用）

こっちを支持してLUUP潰そうぜwwwwwww

>>458
近所でお洒落な爺が乗ってるわ

希畝胃貨威妃夜羽

自転車レーン無いんなら制限速度0にすればいいのでは？🤔

天下りの利権ってやったのか

ループ乗ってる奴らはやたら蛇行運転する

まじで禁止にした都市のエピソード一切触れないつもり？

自転車ですら共存しようなんて考えは日本の自動車ドライバーにあるわけがない

>>468
警察の収入はともかく
キックボードは見せしめ込みで摘発増やしていいと思うよ

>>452
原付でも道交法違反！とかの前にその運転続けたら死ぬよそれ　って運転してる層はずっといるからな(´･ω･｀)それが都市部に居着くとこういうサービスに集まる

雨の日はどうするのよ(´・ω・｀)

この占い師は擁護派なのな

クルマの代わりにキックボードｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シェアサービスのは良いけど販売されてるのとかはどうなんだ？

>>489
再登録は緩くするだろなぁ

うん？ズレてる

ＮＨＫも完全にキックボード側だな。業界のアリバイ作りに受信料使ってんじゃねーぞボケが。

>>262
中国から金積まれたんだろか

>>511
やるわけない。NHKはループの味方

日本は車道優先だから
歩道なんてガタガタだろ

あたまおかしい

ママチャリの歩道でのスピードの出しすぎも問題だよ(´・ω・`)

◇性的暴行 トルコ国籍の男逮捕
↑
クルドと明記したら関係メディアの家族が拉致監禁の関東連合になるのはあながち誇張ではない・・・沖縄で警備員がダンプでテロ殺害とか、川口市や隣の越谷市の立民共産党議員が脅してきたり

>>500
あれこそ50キロまで引き上げるべき

この女いっこく堂に似てね？

自転車レーン無理やり作ってるくせにどうにもならんだろ

このおばちゃんは利権擁護派かな

GDPが日本の100分の1くらいで先進国なのか
　

人口密度を全く考慮してないのが既にダメだな(´･ω･｀)

自転車業界はそろそろ怒ったほうがいいぞ

>>471
まぁでも飯屋とか映画館とかに行って長時間借りたままなのも困るよな
ハイブリッドがいいな

クルマの代わりは原付二種スクーターが普及してっから

車線増やすために全国から路面電車の線路引っ剥がしたのに
今度はチャリのレーンのために車線を減らすという

>>390
そこで見計らったように対向車が来やがる
幅寄せしてきやがるバカもいやがる

コナンが乗ってるのは電動キックボードとは違うのかな

明らかにこのおばさんはLUUP側の人

あ、やっぱりこの東海大のひとダメね

一番手っ取り早い方法
こう言う奴らと事故って死なせても免責にすればいい

なぜ電動キックボードの為にそこまでしなければならないのか

すげー太いタイヤのチャリも最近増えたけど邪魔だよね

>>483
リベンセーガー
カンキョーガー
ケイザイガー

同じ熱意を、自動運転とかドローンとかAIに注げよ　バカ政府

原付バイクもう売れないだろ　125ｃｃになる

>>256
シェアサイクルより高すぎ
シェアサイクルなんか30分130円、その後15分ごとに100円なのに

まともな国は禁止するわな

禁止しまくり

>>440
それを片っ端からしょっぴけない限り無意味なんよ。
だからと言って、じゃあコンビニや配送の車はどないせいちゅうねん、っていう言う。
欧州とは事情も違うし、まあ、これが国土の狭いアジアの島国の限界なのかな、と。

海外ではーといいながら都合のいいことばかり

北九州市長アホ

自転車専用レーンを電動自転車で逆走してきて
避けようともしない奴らを先に何とかしてくれ

朝の高校生とか時速60キロくらいで走ってるよな

残り5分を切ってからアリバイ作りで禁止を報道

車が空飛ぶようになったら、自由にしてほしい

車からキックボードに乗り換えはないわ

ここをちゃんと取り上げろよ

いますぐシャアサービスなんか辞めろよ(´・ω・｀)

まぁ治安とか犯罪率とかマナーとか民度を見ると

日本より先進国なんてないね

道路の自転車一人で車が渋滞してたぞ

利権まみれの日本じゃ禁止なんて無理だろなｗ

こっちの国も取材しろよ

眉の威圧感ｗ

自転車でいいじゃん

>>513
日本で？

>>481
何でこんな事業に迷惑掛けられにゃならんのと?…思う。(´・ω・`)

>>541
あれは超違法物件
それは前から既出なので

可能性ってなんだよ

その主張をするなら、きちんと整備してから開始しなさい

交通戦争をやっていた日本

ってかこれ高校通学に使えるんかね？
原付は免許禁止したらいいけど特定小型だと禁止すると憲法違反とか言われかねんぞ

スケボー乗れよ(´・ω・`)

ん？　マルタって国はよ

もったいないｗｗｗｗｗｗ
このババァ何もんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勿体無い？ばかか、こいつ

フランス事情は前何かの番組で見た気がする(´･ω･｀)

>>559
ビルに激突して死ぬやつでそう

ちょっと解説するには網羅が足りない

キックボード擁護派だけの意見

>>469
電力の再エネ賦課金

>>529
だったらそれをまた発信して悪さを知らしめたら良いのでは？

>>515
懐が潤わないことは積極的にしません

>>550
シェアサイクルも高いよなー
普通に電車・バス使った方が安いし