1名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:55:43.020
2名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:56:35.630
さすがモノ作りの国やな
3名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:57:40.280
群馬は日本の法律適用されないから問題ない
4名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:58:40.000
車持ってない俺大勝利
5名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:58:56.410
やべーな
これドイツ死んだだろ
6名無し募集中。。。2017/10/27(金) 07:59:13.720
見事にアジアレベルのコンプライアンスに堕ちたなw
貧すれば鈍する
まさにジャップ
7名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:00:09.990
谷村新司禁止
8名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:02:59.860
これがジャップ
派遣大国ジャップ
ひとを騙して酷使することが金儲けだと思ってるジャップ
なぜか労働組合を批判するネトウヨ
9名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:03:37.070
中島飛行機も地に落ちたな
10名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:03:40.510
グックならああそうだろうねで済むのにな
11名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:04:05.160
資格つって講習行けばいいだけのやつだろ
ケチだねー
12名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:04:43.750
日産も中島の片割れのプリンス入ってたな
13名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:06:42.870
残るはトヨタかマツダか
14名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:06:50.750
15名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:07:46.420
コンプライアンスとか言葉が無かった時代の技術者はちゃんとやってた
これからはコンプライアンスガー！ISOガー！とか教科書棒読みのオッサンらがのさばって
こんなカスみたいな国になった
16名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:07:51.270
もう日本の会社は信用できないの？
17名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:09:19.410
スバルなら日産よりありそうって思っちゃうな
18名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:10:24.680
資格自体が国の利権のためなんじゃねえか
19名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:10:39.080
いや昔からだろ
20名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:10:59.190
インプレッサｗｒｘｓ4買おうと思ってたたのに、、、
21名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:11:43.480
スバルなら当たり前
22名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:13:12.020
ワイの車の納車が遅れるだろ勘弁してくれ
23名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:13:38.900
関東に物作りさせるな
24名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:13:48.720
おい昴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
25名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:14:07.060
派遣にやらせてたとなぜ事実を言わない
26名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:14:47.150
資格無くてもキチンと見れてるならいいんじゃん
27名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:15:39.590
トヨタ自動車の仲間ですし
その点はゴニョゴニョと
28名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:16:13.240
チョンの工作員の仕業なんじゃないの
29名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:16:37.830
資格を取るための研修に実務研修があったらしい
30名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:17:27.730
悪いのはみんなそっちへ持っていくのがネトウヨの発想
31名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:20:08.010
日産みたいに反省して出荷停止しないの？
32名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:20:49.500
資格ある奴が鼻くそほじりながら検査するより資格ない奴が一生懸命に検査した方がいいんじゃね
33名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:21:07.520
最近やたら国産メーカーは駄目だ日本は終わりだなんて終末論を語る破滅論者や反日勢力がいるけどさ。
外国メーカーが不正や隠ぺい工作そして盗用やロビー活動などやってないとでも？
馬鹿正直に不正暴かれて馬鹿正直に莫大な賠償するのは日本メーカーくらいだろ。
そもそも国産メーカーが潰れていったら誰が一番困るの？日本人全員が困るんでしょ
そこで働いてる膨大な従業員達が路頭に迷えば莫大な所得税も課税出来なくなって、
巡りめぐって国や国民にしわ寄せが来るのが分からないの？
国産メーカーの体たらくが原因だというなら君達みたいな優秀な人達が入社して変革してくれよ
34名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:21:30.890
そんなことよりスバルは水平対向やめないと死んじゃう
35名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:23:46.230
>>32
俺はそうは思わないね
一定の知的水準を満たしていることが証明されないと
検査には向かないと思う 36名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:25:03.540
さらばスバルよ
37名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:26:23.960
どうもよく分からないんだよなあ
無資格だーって騒ぐだけじゃなくその背景や理由を報じて欲しい
38名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:27:48.21O
スバルなんてグンマーのブラ汁人が作ってるんだろ
39名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:28:48.810
日本の製造業全部ウソついてそう
40名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:29:54.350
青白き
41名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:30:55.460
トヨタ傘下だからマスゴミはほとんど報じないよ
42名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:33:07.370
43名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:33:42.150
資格があるやつが見てもないやつが見ても大して出来映え違わないと思う
44名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:34:13.780
じゃあ資格いらねーな
車検もいらねー
45名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:35:03.770
46名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:35:53.810
なネトウヨの言う通りだと下に下にしかいかないだろ
47名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:41:49.900
>>43
と言うかこんなの形式的なもんでしょ
この点検がそんなに重要だったら不正自体起こらないはず 48名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:45:02.320
不正が発覚するということは国の検査が機能しているということだ
恥ずべきことばかりでもないさ
49名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:46:20.750
三菱はちゃんとした人が検査してあれなんだろ？
50名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:46:39.020
トヨタとホンダの広告代理店は電通
日産は博報堂
この差
51名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:46:40.490
たし蟹
52名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:47:14.040
ネトウヨの言い分が古き良き日本人らしくないのが笑える
53名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:53:41.780
>>8
＜なぜか労働組合を批判するネトウヨ
あーそう言う事か！！！ 54名無し募集中。。。2017/10/27(金) 08:59:49.760
でも事故起きてないんでしょ？
そもそもさ、事故を起こさないことが目的であって、検査することが目的じゃないでしょ
日本sageしたい反日左翼はそこのとこを意図的に触れないようにしてるよね
55名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:01:00.560
国の検査を代行させてもらってるんだから
プロセスこそが重要なんだけどねこういうのって
56名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:04:17.150
無資格でつくるクルマが、ある。
57名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:05:12.550
実は「不正」として発覚すること自体、国や企業がしっかりと機能しているという証拠なんだよね
食品にプラスティック混ぜ続けても発覚すらしない、というか発覚しても放置してる「大国」よりマシ
58名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:06:32.740
安全性が人命に直結する産業でこの体たらくなのが問題
59名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:07:15.020
三菱の燃費不正の後に出たスズキの燃費不正はかえってスズキのカブを上げたくらいだったが、今回のスバルは元日産グループってくくりで最悪の事態w
60名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:08:02.900
意味のない検査をありがたがる人多過ぎ
61名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:09:21.440
ほんとネトウヨの言い分は日本人らしくないなｗ
62名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:11:07.320
他のメーカーの乗ってる奴はちゃんと資格ある奴がやってるか聞きに行ったほうがいい後で交渉が有利になる
63名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:11:30.890
俺のＳＵＺＵＫＩは大丈夫だろうな
64名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:11:57.320
とりあえずスバルブルーが大好きな自称スバリストのスバヲタの顔が真っ赤になっているようだw
65fusianasan2017/10/27(金) 09:15:39.640
66名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:16:01.510
67名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:17:10.840
ネトウヨの擁護ほんと意味不明
68名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:17:46.490
神戸製鋼もバカサヨの言うとおりなら今頃日本巻き込んで破綻してるって設定だったけど全然だよね
69名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:18:20.440
まあ予想通りだな 他社もあるだろ？誤るなら今のうちだぞ？ｗ
70名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:18:29.780
スバルなんて戦犯メーカーは早く潰れろ
71名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:18:53.290
ネトウヨってひとを殴ってなぜ悪い殺してないじゃないかとか言う人種
72名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:19:08.850
従業員の大半が季節従業員の派遣なので資格なんか取らせられるわけねーだろｗ
73名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:19:23.930
これは新車に交換だろ
74名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:21:58.750
あのさ、そもそも最終検査で不具合が出るほどヒドイ製造してないわけだよ日本車は
今だって故障しない車ランキングのトップに君臨してるんだから
しかもチェックしてなかったんじゃなくて、マニュアルに従えばアホでも出来るチェックだっただけの話
75名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:23:18.420
>>74
じゃあ資格検査なくせよ
順番が違うだろネトウヨ 76名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:24:21.950
スバルと言うとブロンディのラプチュアを真っ先に思い出す
77名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:30:19.750
78名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:31:48.610
検査なんて機械がやるんだから
資格なんてない要らないだろ
79名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:42:45.910
80名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:45:41.050
ダメなのは確実だけど新車も車検受けるだろ？
ここでわかる不具合なんて球ぎれとかのレベルだよ
81名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:47:28.810
無資格だったのに世界一の性能誇ってたって日本の技術凄すぎ
82名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:47:37.600
トヨタでも普通に派遣にやらせてたけどな
83名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:49:27.690
耐久試験とかの手抜きならわかるが法的にまずいだけでメーカーも製造をしっかりやれば意味のないことだと思ったんだろ
84名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:50:47.090
三菱も派遣にやらせてるよ
85名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:51:32.150
車検の点検項目で落ちる新車なんかそうそうないぞ
86名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:53:16.320
パヨクが日本下げ出来て大興奮
87名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:53:59.620
88名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:56:18.230
89名無し募集中。。。2017/10/27(金) 09:59:03.960
電装系のチェックとアライメントとブレーキをテスターにかけるだけ専門の知識が必要なことなど何もないテスターで異常がでたら報告すればいい
90名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:00:03.960
>>35
検査っていっても検査機が出した数値読んで書類に書き込んで
全項目合格範囲内なら合格印押すだけなんだがな
車検も同じだが 91名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:03:20.020
>>55
国がやるべき事をメーカーに押しつけてるって見方もできるんだがな 92名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:05:00.750
>>90結局法的にダメなだけでメーカー側からしたら無意味な資格なんだよね修理屋みたく原因を追求して直すまで1人でやるわけじゃないし 93名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:05:37.150
94名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:08:44.990
設計段階での強度不足やら不具合が後でわかった場合には隠ペイして出荷する可能性あるけどここでの不具合で出荷することは100パーありえないからね
95名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:09:15.410
資格ってどんなんだよ
96名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:10:24.340
日産クラスの会社でやってるんだから他もやってるんじゃないかと思ってたわ
これから続々発覚しそう
97名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:11:15.560
偽装が発覚した神戸製鋼は調査の結果、メイドインチャイナよりも2割強度が高かった。
98名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:11:27.450
検査員の資格がある人間じゃないとダメっていうのが
自動車利権のキモでもあるからな
数字がクリアできてたら誰でもいいなら色々まずい
99名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:11:54.140
国家資格イコール隠ぺいしないみたいな意味合いだろうけど車検に受からない車はどこのメーカーも直すだろw
100名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:12:00.660
昔は手書きでチェックしてたけど今はタブレットみたいのとテスターが繋がっててngが出ると先に進めんからな
101名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:15:08.460
不正隠蔽はジャップの国技になった
102名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:15:25.880
資格資格って言うけどさぁ
資格なくても簡単に出来る仕事だったんだろうし問題ないとは思うけど
そういう決められたことを守らなくてもいいと言う会社の意識の低さを感じるよね
103名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:15:53.430
不正しても世界最高の精度か
104名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:16:02.730
こんなものに資格必要なら強度検査の主査こそ必要だなどこの部品メーカーもごまかしは即逮捕で
105名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:16:51.410
自社で講習しただけで有資格者て
106名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:18:28.040
たぶんどこでもやってたろ
社内調査して申告した日産がまだマシだったってことだな
107名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:18:33.450
国から付託されてるなら社内研修でも意味はある
108名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:19:35.640
実際どうでもいい制度だったんだろうな
それでも直すようにしない日本死ねってことだ
109名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:19:44.980
派遣でも資格持ってれば問題ないんだろ
110名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:21:15.210
文句いってる奴は現実考えろよ値段競争に燃費競争だから歯止めをかけることを国は最初にやらないと必要ないものからどんどん節減するのはあたりまえ
111名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:21:27.070
どうせ完成した車を軽く見てチェックシートにチェックしてハンコ押すだけだろ？
112名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:25:41.49O
派遣なんてシステムが悪い
113名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:28:15.310
>>111
まぁ誰がやっても同じだと思うが法律で決まってるからね
だいたい輸出する車は同じ工場でつくって検査せずに船に載せちゃうから 114名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:28:18.690
検査自体は内部のセンサーと検査専用の
機械でやるから検査の質は問題ない
誰がやるかの問題
115名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:29:20.110
現場だと資格とか意味ないけどな
116名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:34:32.750
一番悪いのは車検という日本にしかないガラパゴス制度
117名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:36:16.20O
お役人どもが作った集金システムだから
118名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:38:41.550
昔スバルって日産系じゃなかったっけ
119名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:39:22.920
>>98
素人の持ち込み車検ってのがあるけどな
検査機の数値読むのが資格持った検査員ってだけで 120名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:41:35.150
まあ資格とか変な制度をこの今にも残してお国の威厳を遺しておきたいのかな
121名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:43:05.200
>>119
検査機の操作もすべて素人がやって最後の判も素人押してOKとは思わんだろ？
分かってる素人だから大丈夫だと言い張るかどうかの問題 122名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:43:16.810
30年以上だから最近とか関係ないやん
123名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:45:18.160
スバリスト脱糞
124名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:49:37.150
社長が変わった会社ばかり どこも社内政治、野党対策大変なんだね
125名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:50:49.650
なんか狼ってスバリスト多そうなイメージ
126名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:56:04.300
日産ザマァwwwプギャーwww
そんな時期もありましたねスバヲタのみなさんw
127名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:56:11.070
さらば〜
128名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:57:25.700
日産同様
出荷停止、出荷済み車両の再検査という事実にかわりはない。御愁傷様
129名無し募集中。。。2017/10/27(金) 10:58:59.530
スバヲタはスバルは車の作りには妥協してないって思ってる奴多いから発狂してる奴も多いと思うよ
130名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:00:34.530
もうこれから高くて品質偽装の日本製を買うやつは脳に障害があるとしか思えない
131名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:00:36.490
大泉町ブラジル人ばっかだもんな
日本語もロクにわからない出稼ぎブラジル人が検査してたんだろうな
132名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:01:57.340
逆に日本で信用できるものって何？
133名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:04:17.230
安倍ちゃんだけ
134名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:09:42.900
135fusianasan2017/10/27(金) 11:12:25.080
136名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:12:35.370
さらば〜スバルよ〜
137名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:15:09.130
今は円安基調だからちょっとやそっとの不祥事じゃ株価下がらないな
138名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:17:19.080
それでも質の高い車作ってんだから別に資格とかどうでもよいわ
139fusianasan2017/10/27(金) 11:28:09.560
スバルも無資格検査…日産問題発覚後も継続(日テレNEWS24・動画)
2017年10月27日 10:42
http://www.news24.jp/articles/2017/10/27/06376341.html
日産に続き、スバルでも出荷前の車の検査を資格のない従業員にさせていた。
スバルでは、日産の問題が発覚した後も無資格検査を続けていたことが新た
に明らかになった。
無資格検査が行われていたのは、スバルの群馬製作所。関係者によると、日
産の無資格検査の問題をうけ、スバル社内で調査したところ、資格のない研
修中の従業員数人が、出荷前の完成車の検査を行っていたという。
さらにスバルでは、日産の問題が発覚した後も無資格検査を続けていたこと
も新たにわかった。
スバルは早ければ今月中にも国土交通省に報告する予定で、すでに販売され
ている車についてリコールが必要かどうかは、今後判断するとしている。
日産に続く無資格検査問題で、日本の自動車メーカーの信頼が揺らいでいる。 140名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:29:46.560
国の基準は満たしてないけど社内基準は満たしてるから問題ない
141名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:29:58.480
バルス！
142名無し募集中。。。2017/10/27(金) 11:42:45.810
こんだけ安く安くでコスト落としまくって浮いた利益はケイマン諸島なんだから法人税上げればいいのに
143名無し募集中。。。2017/10/27(金) 12:04:02.970
144fusianasan2017/10/27(金) 12:08:12.090
SUBARUでも無資格検査発覚(NHK NEWS WEB・動画)
2017年10月27日 4時17分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171027/k10011199551000.html
自動車メーカーの「SUBARU」は、資格のない従業員に車の出荷前の検査を
させていたことがわかりました。日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切
な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問わ
れることになりそうです。
資格のない従業員による不適切な検査が明らかになったのは、SUBARUの
「群馬製作所」です。
関係者によりますと検査の資格を取るため研修中の従業員が、車の出荷前
の検査を行っていたことが、ＳＵＢＡＲＵの社内調査で明らかになったと
いうことです。
SUBARUでは、近く、国土交通省に不適切な検査があったことを報告し、す
でに販売された車の検査をやり直すためにリコールが必要かどうか、判断
することにしています。
日産自動車に続いて、SUBARUでも不適切な検査が明らかになったことで、
日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。 145名無し募集中。。。2017/10/27(金) 12:11:15.060
これって完成車検査って形骸化してましたよってことじゃないん？
何十年もばれなかったってことは
制度上の問題のような気がするんだが
146名無し募集中。。。2017/10/27(金) 12:15:32.280
AVは性犯罪者を生み出さないのが目的なので性犯罪者を出さない限りビデ倫は必要ない
↑
ネトウヨの言い分
これは国際的には正しい
何故か
世界的には責任持つのがメーカーだからだ
だからタカタが不良品作って死亡事故起こしたら倒産するようなことになる
ジャップの場合メーカーが責任持つの嫌がって事故起こしてもだって国の安全基準満たしてるしみたいなこというためにいらんことをやってる
メーカーは責任とらないけど国の指導方針にも従わないよなんて許されるわけがない
147名無し募集中。。。2017/10/27(金) 12:17:25.430
T社はどうなんだ？
148fusianasan2017/10/27(金) 12:29:14.250
スバルも無資格で検査 ３０年以上常態化(毎日)
2017年10月27日 11時37分
https://mainichi.jp/articles/20171027/k00/00e/020/320000c
大手自動車メーカーのSUBARU（スバル）が、群馬県太田市の２工場で、
出荷前の完成検査を無資格の従業員にさせていたことが27日、分かった。
正規の検査員が無資格者にハンコを貸し、検査結果の記録書類に押させ
る行為が30年以上、常態化していた模様だ。日産自動車の無資格検査問
題を受け、国土交通省が指示した社内調査で判明した。日産に続く無資
格検査の発覚で、国産車の品質管理に対する信頼が一層揺らぐ事態とな
りかねない。
関係者によると、無資格検査が行われていたのは、群馬製作所と呼ぶ生
産拠点の本工場と矢島工場で、国内の全完成車工場に当たる。
スバルには約250人の完成検査員がいるが、一部の検査は指名を受ける前
の研修中の従業員数人が行っていたという。
スバルの社内規定では、検査資格を得るための試験に合格した上で、2〜6
カ月間の実務研修を経た者を完成検査員として指名している。今回の無資
格者は試験そのものには合格しており、一定の知識と技能があると判断し
て検査を担わせていたとみられる。
国交省は9月末、日産の問題発覚を受け、他の自動車メーカーに検査体制を
確認し10月末までに報告するよう指示していた。トヨタ自動車、ホンダ、
マツダ、三菱自動車、スズキ、ダイハツ工業などは問題がないとの結果を
報告している。 149名無し募集中。。。2017/10/27(金) 12:34:04.880
>>121
別に機械が全部測定するからボタンを押すだけならば素人でも良いと思うけど？
合格印は有資格者が押すべきだが押していいよっていう判断なら素人が押してもそれは代行しただけだろ？ 150名無し募集中。。。2017/10/27(金) 13:03:44.190
安心と愉しさを。SUBARU
凄え皮肉なキャッチだなw
151fusianasan2017/10/27(金) 13:23:46.610
なぜ？ スバルでも…無資格検査発覚(読売テレビ NEWS&WEATHER・動画)
2017年10月27日 12:27
http://www.ytv.co.jp/press/economy/TI20259622.html
スバルで完成した車の検査を無資格の従業員が行っていた問題で、スバル
では日産の問題が発覚した後も、無資格検査を続けていたことが新たにわ
かった。
無資格検査が行われていたのは、群馬県太田市にあるスバルの群馬製作所。
関係者によると、日産の問題をうけスバルで社内調査したところ、資格の
ない研修中の従業員数人が、出荷前の完成車の検査を行っていた。
さらに、スバルでは日産の問題が発覚した後も、無資格検査を続けていた
ことが新たにわかった。
検査員の資格に関する規定はスバルが決めているが、無資格検査を続けた
理由について、「自分たちは規定通りにやっていると思い込んでいた」と
いう趣旨の話をしているということで、ルールに対する認識の甘さが露呈
した形。 152fusianasan2017/10/27(金) 13:50:52.690
スバル株、一時３％超安 無資格検査発覚で(Sankei Biz)
2017.10.27 11:05
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/171027/eca1710271105005-n1.htm
27日午前の東京株式市場で、新車の出荷前の無資格検査が発覚したSUBARU
（スバル）の株価が下落した。経営への悪影響が懸念され、一時前日終値
比136円（3.3％）安の3939円を付けた。午前終値は3996円だった。
同様の問題が9月に判明した日産自動車株はその後に大きく売られ、現在も
低迷している。準大手証券の関係者は「企業の体質が問われている。スバル
もリコールを実施するかもしれないとの警戒感が出ている」と話していた。 153fusianasan2017/10/27(金) 14:01:21.390
スバルも無資格検査、30年前から常態化(読売)
2017年10月27日（金）13時4分
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1027/ym_171027_5117745415.html
自動車大手SUBARU（スバル）の群馬県内の工場で、完成した車両の安全性を
チェックする「完成検査」を、無資格の従業員が行っていたことが27日わか
った。
無資格検査は常態化しており、30年に及ぶ可能性もある。
日産自動車に続く無資格検査の発覚で、日本車の品質管理への信頼性を揺る
がす事態に発展しそうだ。
無資格検査が発覚したのはスバルの主力工場である群馬製作所。出荷前の完
成車は、メーカーが認定した完成検査員による検査が法令に基づき義務付け
られている。しかし、訓練中の複数の従業員が、正規検査員の付き添いなし
に検査を行っていた。
同社首脳によると、正規検査員が無資格者に印鑑を貸し、検査書類に押させ
ていた。「30年間、同じやり方でやってきた」という。 154名無し募集中。。。2017/10/27(金) 14:06:01.700
これは日本中やってるな
155fusianasan2017/10/27(金) 14:06:44.830
SUBARUでも無資格検査 “日産”受け社内調査で発覚(テレ朝NEWS・動画)
2017/10/27 11:50
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000113195.html
日産自動車に続いてSUBARUでも、資格のない従業員に完成車を検査させて
いたことが分かりました。不適切な検査が相次いで明らかになったことで、
日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになります。
不適切な検査が行われていたのは、群馬県太田市にあるSUBARUの「群馬製
作所」の工場です。正式な資格を持たない数人の従業員が資格を持った検
査員とともに検査に携わっていました。日産の無資格検査の問題を受けて、
国土交通省が指示した社内調査を進めるなかで発覚したということです。
SUBARUは27日にも国土交通省に報告する予定です。完成した車の検査を巡
っては、日産の国内のすべての工場で資格のない従業員が検査に関わって
いたことが明らかになり、約120万台をリコールする事態になっています。 156名無し募集中。。。2017/10/27(金) 14:15:39.080
157fusianasan2017/10/27(金) 14:23:03.580
検査員の印章流用し書類偽装 スバル、無資格の数人関与(朝日)
2017年10月27日10時53分
http://www.asahi.com/articles/ASKBW2JLGKBWULFA004.html
スバルが群馬製作所で、資格を与えていない従業員に出荷前の完成車の
検査をさせていたことがわかった。社内調査で判明した。日本の自動車
メーカーの管理体制への信頼がさらに揺らぐのは避けられない。
スバルは近く国土交通省に報告し、リコールを届け出る必要があるか検
討する。日産では、無資格者が検査に携わった新車のうち、購入後、一
度も車検を受けていない約120万台についてリコールを届け出ている。日
産の前例を踏襲した場合、スバルの対象車は30万台規模に上る。
無資格者が携わっていたのは、日産のケースと同じく、国から任されて
メーカーが実施する「完成検査」の工程。法令では、完成検査は各メー
カーがそれぞれ指名した資格者に担当させることになっている。
27日朝に取材に応じた吉永泰之社長によると、研修は受けているが、最
終的に正規の資格を取っていない従業員が数人、検査に携わっていた。
いつから始まった慣行なのかは調査中だが、検査体制は「30年ぐらい変
わっていない」と話した。日産と同じように正規の検査員の印章を流用。
本来の手続きにのっとっているように書類を偽装していたとみられる。
完成検査の資格について、スバルは社内の規定で、知識や実務訓練の状
況を踏まえ、筆記試験も受けさせた上で与えると定めている。自動車整
備士の資格を持っているかどうかなどを考慮し、認定までに2〜6カ月の
期間をかけている。正規の完成検査員は約250人。検査に必要な人数は約
160人といい、スバルは人手が不足している状況ではないとしている。 158fusianasan2017/10/27(金) 14:23:23.540
検査員の印章流用し書類偽装 スバル、無資格の数人関与(朝日)
2017年10月27日10時53分
http://www.asahi.com/articles/ASKBW2JLGKBWULFA004.html
スバルが群馬製作所で、資格を与えていない従業員に出荷前の完成車の
検査をさせていたことがわかった。社内調査で判明した。日本の自動車
メーカーの管理体制への信頼がさらに揺らぐのは避けられない。
スバルは近く国土交通省に報告し、リコールを届け出る必要があるか検
討する。日産では、無資格者が検査に携わった新車のうち、購入後、一
度も車検を受けていない約120万台についてリコールを届け出ている。日
産の前例を踏襲した場合、スバルの対象車は30万台規模に上る。
無資格者が携わっていたのは、日産のケースと同じく、国から任されて
メーカーが実施する「完成検査」の工程。法令では、完成検査は各メー
カーがそれぞれ指名した資格者に担当させることになっている。
27日朝に取材に応じた吉永泰之社長によると、研修は受けているが、最
終的に正規の資格を取っていない従業員が数人、検査に携わっていた。
いつから始まった慣行なのかは調査中だが、検査体制は「30年ぐらい変
わっていない」と話した。日産と同じように正規の検査員の印章を流用。
本来の手続きにのっとっているように書類を偽装していたとみられる。
完成検査の資格について、スバルは社内の規定で、知識や実務訓練の状
況を踏まえ、筆記試験も受けさせた上で与えると定めている。自動車整
備士の資格を持っているかどうかなどを考慮し、認定までに2〜6カ月の
期間をかけている。正規の完成検査員は約250人。検査に必要な人数は約
160人といい、スバルは人手が不足している状況ではないとしている。 159名無し募集中。。。2017/10/27(金) 14:26:14.590
160fusianasan2017/10/27(金) 14:29:53.510
完成車の検査「見直す点がないか検討」＝石井国交相(Reuter)
2017年10月27日 / 12:52
https://jp.reuters.com/article/ishii-car-test-idJPKBN1CW0AV?il=0
石井啓一国土交通相は27日の閣議後会見で、国内自動車メーカーで相次いで
無資格者による完成車検査が発覚していることを受け、「完成検査を確実に
実施するため、見直す点がないか検討していきたい」と述べ、検査制度の見
直しを検討する考えをあらためて示した。
国内自動車メーカーでは、日産自動車に続き、SUBARUでも資格のない従業員
が新車出荷前の完成検査を行っていたことが判明している。
石井国交相はSUBARUからの報告について「法令解釈等に関する問い合わせを
受けていたと聞いているが、いまだ正式な報告は受けていない」と説明。そ
の上で、自動車各社の報告が揃った段階で内容を公表する意向をあらためて
示した。
国交省は9月29日、国内自動車メーカーなどに対し、同様の問題がないか1カ
月以内に報告するよう指示している。 161名無し募集中。。。2017/10/27(金) 14:57:52.900
別に国家資格じゃなくて社内資格なんだから資格持ちの人に教わったんならそれで良くね？
162名無し募集中。。。2017/10/27(金) 15:14:06.820
>>161
資格持ちの担当者の判子を無資格者が代理で押してたのが問題 163名無し募集中。。。2017/10/27(金) 15:17:37.230
もう止めればいいんだよこんなアホ制度
同じ検査ラインでも輸出車は何も問題ないんだから
164名無し募集中。。。2017/10/27(金) 15:36:51.050
違反してたけど問題なかったから制度やめるって… ジャップさぁ…
165名無し募集中。。。2017/10/27(金) 15:41:03.410
166名無し募集中。。。2017/10/27(金) 15:47:47.500
そもそも判子って代理に押すためのものだろ
サインにしろサインに
167名無し募集中。。。2017/10/27(金) 16:01:13.490
168名無し募集中。。。2017/10/27(金) 16:03:16.680
169fusianasan2017/10/27(金) 16:07:16.560
170名無し募集中。。。2017/10/27(金) 16:08:33.610
さらばSUBARUよ
171名無し募集中。。。2017/10/27(金) 16:30:49.330
完成車検査を社内資格保持者でやって良いと自動車会社に有利な法運用してるのにそれすら守ってなかったって話だ
172fusianasan2017/10/27(金) 17:13:24.920
スバル株が下落、終値2.6％安の3969円(毎日)
2017年10月27日 16時08分
https://mainichi.jp/articles/20171027/k00/00e/020/383000c
27日の東京株式市場で、新車の無資格検査の問題が明らかになったSUBARU
（スバル）の株価が下落した。終値は106円（2.6％）安の3969円。ブランい
ドイメージの低下などによる業績への影響が懸念された。
株価は取引終了まで前日終値を下回って推移し、一時は3.3％安の3939円を
付けた。
同様に無資格検査を行っていた日産自動車や製品の性能データ改ざん問題
に揺れる神戸製鋼所も、発覚後に株式が大きく売られる場面があった。大
手証券関係者は「業績予想の上方修正で買われる銘柄が多い中、不祥事を
起こした企業の株価低迷が際立つ」と話した。 173fusianasan2017/10/27(金) 17:59:45.620
スバル、完成検査で不適切な事案あり。対象車両のリコール検討中
リコールは25万5000台が対象。トヨタ「86」も含まれる(Car Watch)
2017年10月27日 17:11
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1088598.html
2017年10月27日 発表
スバルは10月27日、社内調査を行なった結果、完成検査業務で不適切な事案
があることを確認したと発表した。これらの調査結果をもとにさらに精査し、
10月30日に国土交通省に報告する予定。調査結果は以下のとおり。
報告内容
（1）完成検査員について
型式指定を申請する際に、国交省へ提出している上位規定（完成検査要領）
は、完成検査員が完成検査を行なうことになっている。一方、業務規定では、
完成検査員登用にあたっては、現場経験の期間が必要と義務付けているため、
当該工程の完成検査員と同じく、十分な知識と技能を100％身に付けたと現場
管理者（係長）が認定した者を、監督者（班長）の監視下で検査業務に従事
させており、型式指定申請書にある上位規定とは異なる運用になっていた。
（2）完成検査の代行押印について
完成検査工程の運用ルールでは登用前の検査員に、完成検査員の印章貸与を
行ない、代行押印を行なわせていたが、それを明文化した規定はなかった。
（3）完成検査に関連する規定の確認について
上記（1）（2）で記載した運用は、完成検査に関わる規定に織り込まれてお
らず、規定全体が体系的に整備されているとは言い難い状況だった。 174名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:17:21.080
だいたい解った
決めたルールがまずいんだな
ISOでありがち
175名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:20:47.110
検査員になるには実務経験が必要だが実務は検査員じゃないとやっちゃいけない事になってるの？
176fusianasan2017/10/27(金) 18:21:45.490
スバル、無資格検査「３０年以上前から」 社長が謝罪(朝日)
2017年10月27日17時59分
http://www.asahi.com/articles/ASKBW5RZTKBWULFA02D.html
スバルは27日、自動車組み立て工場での完成車検査で、無資格の
従業員が業務に携わっていたと発表した。資格がない4人が検査を
行い、資格がある従業員の印章を借りて押印していた。30日に問題
を国土交通省に報告し、無資格の従業員が検査した車については
リコールを申請する方針。対象は22.5万台の見込みで、トヨタ自
動車向けにつくるスポーツカー「86（ハチロク）」も含まれる。
27日夕方に都内の本社で記者会見した吉永泰之社長は「多大なご迷
惑をおかけした。心よりおわび申し上げる」と謝罪し、「30年以上
前からこういう仕組みでやっていた」と、問題が長期にわたって常
態化していたことを明らかにした。吉永社長は「会社としての感度
が鈍いのかもしれないが、悪意は全くなくやり続けてきたんだと思
う」と述べた。
スバルでは、検査をする資格がある「完成検査員」になる前でも、
十分な技能があると判断した従業員を検査にあたらせており、同社
が国交省に申請したルールに反していた。さらに、これらの従業員
が完成検査員の印章を借りて押印する行為を続けていた。同社には
「完成検査員」が245人、資格取得前の従業員が4人いる。 177fusianasan2017/10/27(金) 18:25:28.300
スバル下請けは8700社 7割近くが中小企業(産経)
2017.10.27 17:26
http://www.sankei.com/economy/news/171027/ecn1710270042-n1.html
帝国データバンクは27日、SUBARU（スバル）で完成車の無資格検査が発覚した
ことをふまえ、同社グループの下請け先は8776社に上ると発表した。年10億円
未満の中小企業が66.2％を占めている。帝国データは、日産自動車のような出
荷停止に発展すれば、下請け先に悪影響が及ぶ可能性があるとしている。
スバルと直接取引がある「1次下請け」が993社、1次と取引する「2次下請け」
が7783社あった。両者を合わせた総従業員数は47万5074人。
都道府県別に見ると、東京都が2119社でトップ。2位は愛知県の812社。スバル
の工場がある群馬県は733社で3位だった。 178名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:30:35.570
>>175
そういうことっぽい
こういうのって実務は検査員登用前の人にさせても
有資格者が一緒に付いてて確認すればOKってルールで解消しないのかな 179名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:36:08.140
そもそも車検だって資格持ってない俺でも受けられる訳だしな
180fusianasan2017/10/27(金) 18:40:35.490
スバルが25万台超リコールへ 吉永社長が無資格検査を謝罪
「会社の実力付いてなかった」 (Sankei Biz)
2017.10.27 17:41
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171027/bsa1710271741010-n1.htm
SUBARU（スバル）は27日、国の規定に反して資格を持たない従業員に新
車の出荷前の完成車検査をさせていたと発表した。再検査が必要な車につ
いて近くリコールを国土交通省に届け出る。無資格検査が発覚したのは、
9月の日産自動車に続き２社目となり、自動車業界への不信が高まりそうだ。
スバルは、無資格検査問題に関連したリコールの対象車数は全車種、約25万
台超になると明らかにした。30日に国土交通省に経緯を報告した後、届け出
る予定。リコール関連費用として50億円強を見込んでいると明らかにした。
吉永泰之社長が東京都内の本社で記者会見し「多大なご迷惑とご心配をお掛
けし、本当に申し訳ございませんでした」と謝罪。「トップの責任を非常に
強く感じる。まだまだ会社の実力が付いていなかったと感じている」と述べ
た。
無資格検査が発覚したのは群馬県の2工場。30年以上前から行われていたと
いう。正規検査員が無資格者にはんこを貸して、検査の記録書類に押印させ
る偽装も常態化していた。スバルは、訓練中で無資格のまま完成車検査に携
わっていた従業員が今年10月1日時点で4人いたと発表した。
スバルはリコール対象車の中に、トヨタ自動車のために受託生産しているス
ポーツカー「86（ハチロク）」も含まれていると明らかにした。
帝国データバンクは27日、スバルで完成車の無資格検査が発覚したことを踏
まえ、同社グループの下請け先は8776社に上ると発表した。年商10億円未満
の中小企業が66.2％を占めている。 181名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:43:32.950
スバルがここ３年間で販売した台数とかたいしたことないだろな
182名無し募集中。。。2017/10/27(金) 18:51:32.300
バレてないだけで不正が横行してるのな自動車業界って
183名無し募集中。。。2017/10/27(金) 19:01:24.370
184名無し募集中。。。2017/10/27(金) 19:16:33.810
185名無し募集中。。。2017/10/27(金) 19:22:42.610
生産台数に対して検査員の数が少なすぎなんだろう
