観光バス横転　数十人救急搬送、1人が意識不明【静岡】 YouTube動画>2本 ->画像>9枚

NHKニュース
@nhk_news

13日昼前 静岡県小山町の県道で観光バスが横転する事故があり消防によりますと1人が意識不明の重体で 3人が大けがをしているということです。
現場は小山町須走と富士山中腹の須走口五合目をつなぐ片側1車線の県道で、警察と消防が事故の状況を詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221013/k10013857391000.html

#nhk_video
https://twitter.com/nhk_news/status/1580428371099815936
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ルンゲ警部のみの???

女性1人死亡確認

やば

速報20代の運転手逮捕

死亡したのは添乗員かな

クラツーバスじゃん

https://news.yahoo.co.jp/articles/d2854b3e029e7cd61481d50848f9466329874308
警察によりますと、横転したバスは所沢ナンバーで、道路左側の法面にバスが乗り上げ、横転したものと見られています。火災が起きた情報はありあせん。

どうせろくに経験もない若造バイト運転手を低賃金で使ってたんだろうな

>>6
何故タイーホ？
居眠り運転かな？

居眠りかなんかか

逮捕はや

>>12
勲章が無かったから

>>12
取り敢えず業務上過失致傷で逮捕しがち

アレのせいやで

運転手20代か若いな

ワクチンのせいか

カーブ曲らず直進したのかな

クラブツーリズム！

13日昼前、静岡県小山町の県道で観光バスが横転する事故があり、乗っていた1人が死亡し、3人が重傷とみられます。警察はバス運転手の男を過失運転致傷の現行犯で逮捕しています。

警察や消防によりますと、13日午前11時50分頃 小山町須走の県道「足柄停車場富士公園線・通称ふじあざみライン」で観光バスが横転しました。

バスには乗員乗客38人おり、1人が死亡、3人が重傷です。

警察は20代の運転手を過失運転致傷の現行犯で逮捕しています。

現場の県道は富士山の須走口5合目につながる道路で、急なこう配とカーブで続く山道です。

警察と消防は救助活動を行ったあと詳しい状況を調べることにしています。

崩落した土砂に乗り上げたのか？

所沢ナンバーでクラツー下請けってどこの会社かな？

観光バス横転　埼玉を出発し富士山五合目に向かう日帰りツアー中　運行は埼玉県内のバス会社
#日テレNEWS
https://news.ntv.co.jp/category/society/dc866d7fed0f428d987ec6c39650e440

>>23
土砂気になるよな
崩れてて路面に広がってたのか事故したバスが突っ込んで撒き散らしたのか

若いな
あそこ運転難しいんだよね
下手だから事故ったんでしょ

居眠りではないな
スピードが出すぎていたんだろう

うちのポストにゴミを入れていくなよN■K!

乗用車でもちょっと怖いからな
観光バスで初めて通るとなると運転ミスで事故ることもある

上りだよね

運転手がおっ死んだなら仕方ないけど残念ながら添乗員だろうな

>>31
そう見えるんだよね

添乗員又はがいどかな

クラツーならジジイとババアしかいないだろうな

地元の運転手はやらないミスだな

土砂崩れじゃないのこれ

名古屋高速でもあったな名古屋空港行きのバスが横転して火が出て
けが数人・１人死亡のが運転手は眠気が出てたとか

こんなところ何度も土砂が流れ落ちてただろうに、これまでどんな管理してたんだ

コロナで運転手解雇したツケが回ってきたな

女性1名の死亡を確認。
ちなみに運行バス会社は「所沢ナンバー」。
タイーホされたドライバー未だ26歳との事
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2854b3e029e7cd61481d50848f9466329874308

ふじあざみラインは富士スバルラインや富士山スカイラインよりトリッキーなコーナーがあるんだよな
鹿の群れの飛び出しに出くわしたことあるし

乗り上げたというか激突してる感じに見えるな

旅割バス旅行で冥土の旅へGO！

最近バスの事故多くね？

20代のドライバーなんて貴重だよ
40代で若手と呼ばれる業界だから

26歳で大型２種だと??

>>45
小泉純一郎負の遺産

スピード出し過ぎで曲がり切れず制御不能　斜面にドカーンて感じか

下りカーブを曲がりきれずに乗り上げたらしい
地元のバスじゃないから見通しを誤ったんだろうな

>>48
こっわ

>>47
最短21で取れると思ってたわ

>>48
明らかにキャリアが短い
大型バスなめんなよ
路線バスからはじめろ

スーパーカブってアニメでスーパーカブで登ってた登り坂

26歳運転手なんてこの業界じゃまだつかまり立ち覚えたばかりくらいだろ

逮捕だから懲戒解雇不可避再就職不可だろ

そんならやっぱり経験豊富な高齢者に運転してもらわんと

また静岡か

200度ぐらい回るヘアピンカーブだからな

>>49
レジ袋有料化の弊害は多大だな
色々波及しすぎ

こないだ富士山スカイライン爆走しようとしたらめちゃくちゃ渋滞してて全く楽しめなかった。

今は教習所でお金さえ払えば大畑二種が取れる時代だからな
昔はガチ試験で運転テクニックが認められないとマジで取れなかった

道路も古くてヘタっとるな

地元バス会社慢性的ドライバー不足だから養成ドライバー募集してるけどこれじゃ更に敬遠されそう

なんかニュースによるとフェード減少起きてたらしいぞ

結構スピード出して首振ろうとしたのか？

コロナで解雇しまくる→需要が復活したからまた募集→ろくなドライバー集まらず事故って感じかね

>>63
タクドラみたいに2種免許代会社貸与で取得して一定期間勤務すれば返済免除制度もやってる

研修足りてなかった感じか

運転の腕に左右される道なんて過失にならない

RRは難しいんだよ。庵も箱根で突っ込んだからよく分かる(ｴｯﾍﾝ!

>>66
下りなのか
納得

>>66
つまりエンブレ使わずブレーキ効かなくなったんかな？

怖くてブレーキ踏みっぱで下ってたらフェードであぼーんか？

フェードならブレーキ頼りだったんだろ
エンジンブレーキも使えないような経験値の浅いドライバーを使うのもリスクが高いな

国籍だけ日本人

ミヤネ屋映像だと登りだったぞ？

私鉄系バス会社なら高速・貸切はベテランじゃないと乗せないな先ずは路線からやる

増田元理事長「日本は人手不足だからこんな事が起きる。これが現実。」

とりあえずみやねみてる

観光ツアーバスだからな
過去に大量死起こしてるバスと同じパターン

>>61
それは孝太郎だろう

カーブ多けりゃど下手なら上り下り関係なくブレーキいっぱい踏むだろな

また ふそう か

軽井沢もの事故もふそうだったし

引きこもりには関係ない話だな

>>83
いや進次郎だな

崩れてた土砂に乗り上げたようにしか見えんなあ

世界史上最悪のバス事故『飛騨川バス転落事故』
http://psycross.com/blog/?p=4641
https://note.com/jigenshaspinoff/n/na0a32e4cfdae

奥様ジャーナル社主催のバスツアー
乗員・乗客107人のうち104人が死亡

>>85
名古屋高速で横転炎上したのも三菱ふそうだった

過去10回ぐらいバスで通ってるわ
今年は富士宮だけ

日本人が中国人以下になってきた

これで運転手が逮捕されるんじゃ運転手は割に合わないよな

名古屋駅に乗客置き去りにした
エアコン壊れたバスも　ふそう

なんか外資になった途端に誰も叩かなくなったな三菱ふそう

午前中の雨も影響してるかね

若いな運転手

異世界転生おなじみのパターンだわ

逮捕するのは自殺させないためってよく言われてるけどそれなのかな

何故逮捕されるんだ？何故名前が晒される？出身校や大学はどこ？生い立ちや実家・両親は？
まだ若いのに何故この程度のことで人生を詰まなきゃならないんだ？

>>94
京都駅だな

マグロ漁船乗組員も今後はインドネシア人メインになっていくらしいな
日本の誇りであるスシ・サシミ終わったわ

下りには見えんな
誰だ適当なこと言ってんのは

バスガイドやるような貴重なおまんまんが

フェード現象を起こしてたとはニュースでやってたけど下りとは言ってなかったぞ

>>99
これ邪魔くさいよな
検索してすぐわかることしか書いてないくせになぜか上位に来る

信仰心が足らないから事故る

出身校はわかりませんでした
〇〇市なら〇〇中学××中学(以下延々羅列)が考えられますね

は？

フェード回避できないの？冷せばいいだけじゃないの？

エンブレ使えばいいだけ
下手だとブレーキ多用するからフェード起こす

>>102
ヘヤピンの多い上りでフェード現象まで持ってくことって逆に難しくないか？
車重のあるバスでさ

>>108
油圧ブレーキなんて100年前の技術使ってるから

速報

バスって横転するのか

>>113
寧ろバスの場合縦回転は難易度高いだろ

そんな魔のカーブなん？

東京の旅行会社「クラブツーリズム」によりますと、事故で横転したバスを運行していたのは埼玉県の「美杉観光バス」だということです。



8月のつばき河口湖バスツアーでそこのバスだったなｗ

クラブツーリズム倒産してしまうん？

>>111
知ったかぶりの馬鹿

金太郎のふるさとじゃん

マジかよグランツーリスモ最低だな

五合目からの下りだってさ

17時半に会見

急に客増えてきて人員の足りなさとドライバーの経験の浅さだろうなぁ
みんなかわいそう

典型的な未熟ドライバーのミスによる事故だか

ブレーキ効かなくなるのは怖いよなきっと
経験したことないけど

人を乗せる二種はリスクが大きいから給料も良くなくちゃおかしいんだけど安い

>>116
あーそうだった
俺落ちたから電車利用だったが駐車場で見たわ

合掌

>>117
クラツー近ツリ子会社つまり近鉄孫会社だから大丈夫だろ
但しお客さん減少避けられない

美杉観光本社飯能だから所沢ナンバーだと本社営業所のバスだな
https://misugi-kanko.co.jp/company/

観光バス横転　ツアー主催「クラブツーリズム」午後5時半から会見へ　事故経緯など説明か

https://news.ntv.co.jp/category/society/10240cb4d2114531a9b192e623cf4d63?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

フルスピードで横転するのが俺の人生だった・・・

そんなチャリで近所の坂を猛スピードで降りて来て止まれなくてぶつかる小学生みたいな人生たのしいか？

軽井沢スキーバス転落事故は尾木ママのゼミ生が4人亡くなったな

クラブツーリズムかコロナ前はうちの母ちゃんがよく使ってたな

須走口の五号目行くのは登山者か？

旅行支援バラ撒き政府は旅行行けない人の税金巻き上げて配ってるだけ

>>118 釣れたわww

クラブツーリズムの会見始まった

バス会社の社長緊張しすぎ

しゃあない

バス会社は責任押し付けられて倒産してしまうの？

これがGotoか

死亡は70代女性

バスなんて乗るからこうなる

運転手がブレーキが効かないと言っていた？

悪質な点はなさそう

ブレーキがきかなくなったって言ってたな

エンジンブレーキ使ってなかったのか

経験不足な運転手がフェード現象でパニクッて事故ったって感じかな

スピード出し過ぎて曲がりきらなかったのか？

だいぶ落ちたな

クラブツーリズムか

初山道？
峠道だと緊急用の砂場あるけど

せつない

シートベルトしてないのは自己責任

排気ブレーキ上手く使えてなかったのか

ドカベン、スケバン刑事、侍ジャイアンツ(アニメ)の作中でバスの転落事故があり昔はバス事故が身近だったんだなと20年くらい前に思った
今やバス事故は我々にとって身近なものとなった

ビヨの舞台でもそんな設定あったな

フェードとかそんな素人みたいな真似しないだろう

あんなバス乗れるのって確か免許取手5年ぐらいやろ確か
運転自体も新人だったんやろ

26歳で大型運転できたらもっと稼げる仕事ない？

長い下り坂でブレーキきかなくなった時の為に待避所みたいなの有る道路も有るよね

横転したバスが道路塞いだから後ろに観光バスが2台止まってるの見えたけど
そのバスもツアー？中止になったのかな

>>163
箱根ターンパイクとかにあるな

またセミAT？だかで速度上がって弾かれて低いギヤに落とせなかったんか
大型ならフットブレーキの他に排気とかリターダもあるべ

静岡・観光バス横転　ツアー主催「クラブツーリズム」と「美杉観光バス」の社長ら謝罪
https://news.ntv.co.jp/category/society/ff5e9bb8f6e947dcae6567ddf0d5708d

バスの運転手ってもっとおっさんが多いのに若いね

バスを運転の野口祐太容疑者（26）「ブレーキが利かなくなった」趣旨の供述　静岡・観光バス横転事故
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/178085

>>78
笑笑

>>158
手っ取り早く複数人を事故で死なすにはちょうどいいんだろう
飛行機や鉄道ほど社会的な大事にはならんしトラウマも期待できる

>>168
コロナ禍で高給ベテランリストラしちまった弊害

バストじゃなくAT免許とか
普通にシフトダウンとかエンブレ知らない人一杯居そう

>>173
おっぱいの話はしてないぞ

バス運転手にエンブレ知らんやつおらんやろ

3台口だったんかな

運転手がオッサンでガイドが若くて
待ち時間に運転手にセクハラとかされてないだろうかと
妄想するのが楽しかったのに

これ後続バスの客は缶詰で救出活動とか事故処理見てるしかないか

>>176
正面の傾斜に乗り上げるのが一番被害は少なそう
ってかそういう目的の斜面なんじゃ

日光のいろは坂をバスで下るのも滅茶苦茶肝潰すよな

濃霧だったんかそら事故るわ

警察はフェード現象が起きた可能性を調査
テレビの専門家は出発して10分程度でフェード現象が起きる可能性は低いと

ゴムのガス化な訳で気圧が低いと～とか？
スゲーテキトー笑

パリピバス

20年ぐらい前だけど福島のスカイラインを下る観光バスがブレーキ不能に陥ってガードレールかなにかに車体を擦りつけて止めた事故があった
運転手は死亡したけど命と引き換えに乗客を守ったと称賛された
今回の運転手はこのぐらいプロ意識があったのだろうか？

出発10分後なら居眠りでもないしな

CBC　ゴゴスマ　石井
「バス横転現場では、火災は発生していないのに多数の消防車が来ています」

そりゃそうだろ
ばかにしてんのか

>>187
平地の単独事故でも消防車来ること結構あるのに

CBCの石井は馬鹿だから
レスキュー隊というのを知らないらしい

>>176
下り坂の坂道？

運転手は高齢でも駄目、若くても駄目とか中年が１番良いのかな？

整備不良の可能性も出てきてるな

そりゃ事故の確率は40-50代が低いだろ
自動車保険の掛金が一番安いからな

事故現場は前から土砂溜まっとるやん

そういや突然古い道路に切り替わってたんやな

>>195
どこで見れる？

原因はブレーキでしょ
普通は排気ブレーキのままくだるのに26歳の小僧だからブレーキ多用して熱ダレ起こしたんちゃう

ガードレールがあれば横転しなかったかな？

須走ってジャリジャリの舗装が酷いとこ？

くわしい映像きてるな
https://news.yahoo.co.jp/articles/41c324c99cee92e445d6363d116340f7fb31d12a

道路管理できてねえ

静岡・観光バス横転　原因はブレーキのフェード現象か　乗客1人死亡
https://mainichi.jp/articles/20221013/k00/00m/040/409000c

国土交通省は今回の事故を特別重要調査対象事故に指定しました。

毎年山ドライブ行ってエンブレ使いまくるの面白くて行ってるようなものなんだが後続車にめちゃ嫌がられる
後ろから見たらブレーキランプつかないのに減速してくるからだろ
それでブレーキ軽く踏んでランプ点滅しつつエンブレかけることにした

逮捕された運転手が勤務するバス会社
「今回事故が起きた路線を、この運転手が通行するのは初めてだった」

別のバス会社運転手
「現場は難所とも呼ばれていて、ベテランでも気を遣う場所
20代で経験のない運転手ではかなりきつい」

これって普通に逮捕されてるのか...

運転操作に原因があるならそら逮捕される

後ろに同じバス2台いたっぽいけどなんで先頭だったん経験値浅い雑魚は後ろの方がいいだろうに違う会社のバスなんかなあれ

>>208
それ別の小学生の団体

小学生バスじゃなくて良かったな

>>191
長い下り坂が続いた中で一瞬だけある短い登り坂の直前

どうせクラツーの事だからうち全く悪くない悪いの全部下請けの所為にして逃げるんだろ

>>205
初見で運転させるんだな
下見とかせんのか

機転を利かせて火山灰みたいなとこに突っ込んでるんだな

死んだ人はどこの席だったのか
シートベルトしてたのか
その辺を明らかにして欲しい

20代って大型免許取り立てか

死んだ人は右側の座席に座ってたらしい

>>217
ここに横転してたんだから突っ込んだのはもうちょい手前

>>116
美杉観光は関東のどこかのハロプロコンサート会場でメンバー、スタッフの送迎か駐車しているのを見たことがある

>>130
特に関係はないが道路挟んで向かい側が西武バス飯能営業所だね

>>159
森ビヨだな
生き残ったのが主人公だけだったか

クラッチペダル無し
これブレーキフェードしたら終わりじゃんか


新型「エアロクィーン／エアロエース」は、全車AMT（Automated Manual Transmission）である「ShiftPilot」を採用することにより、クラッチペダルのない2ペダル化と自動変速を実現しました。

>>164
色見る限り同じ美杉観光バスみたいに見える

最近のバスってAMTなんでしょ
わしがトラックのっちょるときは排気ブレーキと3か4速にいれとけば下りは余裕だった

クラッチなしとかなかなか嫌だなシフトいじれば速変わるんだろうけどなんか怖い

ATだと基本的にDとRしか使わないからな
トラックやバスはMTに戻したほうがいいんじゃね

低いギアのレンジがあるのを完全無視してマニュアルに戻す理由がわからない

乗用車感覚でずっとDレンジで走ってたんかな
後ろの2台同じ車種で異常無いみたいだし

ちゃんとバスを理解して運転してれば事故は起こらなかったかもな
整備不良は別にして
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/news/2017/05/15/%E5%9B%BD%E5%86%85%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9%E5%88%9D%E3%81%AE8%E9%80%9Famt%E3%82%92%E5%85%A8%E8%BB%8A%E3%81%AB%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%81%97%E3%81%9F%E6%96%B0%E5%9E%8B/

>>230
事故レス
そりゃそうだわな
ほとんどこんな事故は起きてない

ブレーキ利かなかったが嘘なら運転手の操作ミスで決まりかな

これダメだろ
ふそうとスカニアはどうやって使うか分からないな

https://fullload.bestcarweb.jp/column/357245/amp

まだ26歳だから経験が浅かったんだろうな
昔は10トンに15トンぐらい積むのは当たり前だったからブレーキあんまり効かなかったしエンブレと排気ブレーキで切り抜けてた

大型バス危険すぎやろ

現場にタイヤ痕、ブレーキ作動か　埼玉のバス運行会社を家宅捜索

　静岡県小山町の県道で13日午前、観光バスが横転し、乗客1人が死亡、添
乗員を含む計35人がけがをした事故で、現場にタイヤ痕が残っていたことが14日、
捜査関係者への取材で分かった。自動車運転処罰法違反（過失傷害）容疑で
現行犯逮捕された運転手野口祐太容疑者（26）＝埼玉県飯能市＝は事故直前
「ブレーキが利かない」と話していたとされるが、県警はブレーキが作動していた
可能性が高いとみて車体を詳しく調べる。


　県警は同日、過失致死容疑で野口容疑者が勤務する「美杉観光バス」の本社と営業所
（いずれも飯能市）を家宅捜索。健康状態や勤務状況に関する資料を押収する。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5e1156c3497bebeae3022e999fda1a7d2ccfe2e8

ATでも一応手動でギア変えられるけどほとんど使ってないやつばかりだからな
普段使ってないと知識として知ってはいても本当に必要になった時に咄嗟に使うのは難しい

結局昔ながらのサイドブレーキとクラッチがあるMT車が一番安全
電気系統が故障した時とかのこと考えたら窓やドアも電動ではなく手動で開閉できる方が安全

>>236
居眠りの可能性がでてきた感じ？

今ミヤネ屋ではブレーキングによるタイヤ痕っぽいのは見られないって現場リポーターが言ってたけど

現場の少し上にタイヤ痕あり
カーブ手前にはなし
最後のタイヤ痕のところで加熱してフェード現象か？
みたいな解説してますわ

ミヤネ屋の専門家は10分でフェード現象起きるって言っとるな

TBSの専門家と言うことが違うな

バスって20トンぐらいあるんだろ
踏みっぱならすぐ熱くなるでしょ

タイヤ痕は前輪のものだけで色も薄いから
ブレーキ痕じゃなくてハンドル切ったけど曲がらずそのまま滑ったときのものだろうって言ってたよ

ベテラン運転手ならここが危険な場所と知ってると言ってたな
事前に研修受けるとも

これはワク…

死んだおばちゃんは下側になった側の席で右腕損傷による出血多量死だって
窓が割れて腕挟まれたんかな

AT限定免許のやつはエンジンブレーキとか知らなそう

腕で出血多量て脇の下らへんの動脈かなんかガラスでバックり切ったんかな

>>248
ええ…

運転手「ブレーキ効かない！」
添乗員「え？」
運転手「あ！」
バス「ゴゴゴ、ガコン」
おばちゃん「え？」
バス「グワッシャーン」
窓「パキーン！シャーッ」
おばちゃん「え？」
右腕「ブッシュワワワワ」
おばちゃん「ぎゃあああ」
右腕「ドクンッドクンッ」
おばちゃん「うううう」

って感じ

単に事故っただけなのに
居眠りじゃないし
容疑者連呼

度胸はいるけど右にハンドル切らずに真っ直ぐ突っ込むかやや左に切る方が良かったな～
まあ結果を知ってるから言えることだけど

まあ26じゃ爺より運転下手くそだろうしな

1人しか死ななかったのが奇跡だよ
デンゼルワシントン並

あれの話題つぶしさえできればもなんでも仰々しく利用する

スピードみたいな感じだったんかな？

テロリストと戦っていたのかもしれない

このバス会社最高ランクなんか
スキーバス事故みたいな安かろう悪かろうとちゃうやん

デニスホッパー最低だな

ATとはいうけど
大型バスの運転手が下りにローギア一切使ってないなんてことはさすがにないだろう
トラックやバスは割と簡単にブレーキ焼け付くっていうし

エンブレ知らんのかよ何でこんな簡単な事知らんのだよ

>>262
8速のAMT
クラッチペダルはなくてAT同様に運転できるがコラムシフトでMTの様にシフトチェンジできる

バス会社や運転手を罰してトカゲのしっぽ切りをするんじゃなくて
旅行会社にメスを入れないとこれからも似たような事故は続くよ

排気ブレーキもあるだろ

>>262
過積載のトラックを運転させられていた世代と違ってまだ26歳だからね
充分ありえるよ

>>264
これどう操作するか分かりづらいだろ
しかも全メーカー違うんだぜ

いうてレンタカーじゃないんだから初めて乗るバスってわけでもないだろう

>>265
それな
移動するのに充分な時間を取ってない無理な行程組んでた可能性あるし

>>269
バス会社のホムペみると車両が11種類あるから初めての車両の可能性もあるよね

美杉観光バスって近年よく見かけるようになった印象もある
ところがコロナ禍で仕事無くなり普段は無理だと言って受けないような仕事も取ったのだろうか

バスの運行的には余裕だろうけど上にも出てるつばきツアー、メンバー移動等ハロプロ関係でも近年何回か見たし

コロナ禍でベテラン斬ってしまった弊害だ

運転手がここをやるのは初めてだったというのは
お客さんを乗せてが初めてという意味なのか？
それとも無乗客で試したりとか他ドライバーが運転するツアーを見学したりとかもなくガチの初見ルートだったのか

口コミを見ると酷い

ダウンロード＆関連動画＞＞

フェード現象で意見分かれてるけど
下り坂10分で起きるなら欠陥車だよ
欠陥車でなければ
現場にブレーキ痕はあったようだし
単純に慣れない道でスピード出し過ぎ

そもそも格安バスツアーの下見なんかしないだろう
しかも大型バス運転させるには経験値なさすぎる年齢だし使い捨て要員だったとしか思えん

運転手は使い捨てでも構わないけど
この手の事故起こされちゃ会社にもペナルティあるだろ

>>279
所謂トカゲの尻尾切り喰らった
クラツー下請け当面受託中止との事

まあクラツーの事だから全部下請け美杉の所為にしてうち全く悪くないって逃げると思うがな

>>279
結局バス運行会社とはあくまで別だから旅行代理店は痛くないんだよ
旅行代理店側に管理責任を負わすような仕組みにしなきゃ意味が無い
過去にあった長野のスキーバスツアー事故と変わらんよ

運転手逮捕かよ　
上級なら逮捕されなかったのにな

行きの上りの時タラタラ遅く走ってたらしいなもしかしたら下りの時は異常な程ブレーキ踏んでたんかもな

じゃあ無罪じゃん

運転手サイドブレーキ使用か？

下りなら2速でエンブレ

>>283
登りもDのまま走ってたのかね

>>277
ブレーキ痕はサイドブレーキらしいよ
フェードでフットブレーキ効かなくなってサイドブレーキ引いたんだろ
完全に運転手無罪だよ

サイドブレーキかけても止まらんのか

急勾配の下りのバスは無理だろ
フェード現象は運転手じゃなくて車メーカーの責任になるからなかなか認められないんだよな
軽井沢のスキーバスの時も認められなかったはず
ほんと上級無罪の土人国家だからな

運転が下手だからフェード現象がおきるんやで

地元のタクシー運転手
「要所要所でブレーキを踏まないと、ブレーキパッドが燃えちゃうんで。50キロ以上出たらもう危ないので。道を知らないとスピードが出ちゃう」

バイク乗りからしたら何でもないワインディングだが大型車は色々しんどいだろうな

トミーさんに憧れてたんかもな
ダウンロード＆関連動画＞＞

下りの山道ではエンブレを使うなんて素人でも全員知ってる
当然こういつも知っているはずだが？

なんか全員かわいそうに思ってしまっていたたまれない

バスなんか自前で持ってる訳ないんだから
試走行したくても勝手にはできないんだから

そんな難所なら事前にこのルートで試運転させないとな
会社の責任が大きいか

若くてあせあせしちゃったんだろうな

軽井沢の事故のバスも休憩後に出発してすぐ事故ったけど、三菱ふそうのバスらしいな

メデイアの運転手の「容疑者」扱いは酷すぎる．山道に経験もない点はバス会社の責任もあると思うし、警察もなぜすぐ逮捕したのだ．証拠隠滅の可能性もないと思うし、逃走もあまり考えられない．
池袋の二人殺した上級国民との扱いの差は歴然．この国はやはり国民ガチャ．

Ｆ１ってブレーキが真っ赤になるほど発熱するけど
フェード現象起こらないの？

>>290
池袋の上級はフレンチに行くところ．
こっちは会社に言われて運転していた．
どっちが必死に生きているか．メデイアもちゃんと考えて報道しろ！

2種免許持ってるはずだよな

>>301
上級国民ミサイル忘れてたは
人治国家日本マンセー

>>301
勲章さえあれば

観光バスてリターダー付いてないのか

>>307
ついてる

>>295
乗用車だと全然使わないな

えっ！？
山道走ったことない人？

代車で最新のe-POWERノートしばらく乗ってたけどワンペダルの減速すごいんだな
下り坂もSPORTモードならブレーキだよりになることはなかった

ドリカムワンダーランドって4年に1度だっけ？
2023年にやるとかなんとかどっかで見かけたぞ