>>2見ると49が2つ書いてある それぞれ49、50扱いで51なんだろ 今までずっと重複クソほどあったし番号が続きとかどうでもいい >>1
スレ立ててくれて、ありがとう！
シンプル版を作って、しばらく新スレを作ってたんだが、規制がかかってしまい。
マンガ喫茶でも行かなきゃいかんとヤキモキしてたんだ。
皆様からのご苦言（番号）等々、刺さっておりました。 >>6
前から分からなかったんだけど
シンプルと、シンプル付いてないの 違いは何？ 土日なら18000円ならいけんじゃね
インセある時間だけで8-12回か12-8回やって15000位だよ
回数のキリと残り時間みて14:00位でも休憩してるから連続でやれば十分いくかと
>>7
ワッチョイ無いのがシンプル版
IPアドレス垂れ流しは危険 日曜日、（東マラコース付近で）赤チャリで走ろうとしてる人は、いろいろとやりくりが大変そう
頑張ってね
>>9
うーん？ 荒らしの立てたスレにもIPまで出るのは無さそうだけど
強制コテまでっしょ
前はIP出るスレも立ってたとか？
まー今ワッチョイと棲み分けできてるし、新スレは普通のスレが立ってるし
次くらいから「シンプル」は要らないんでは？
そのうちスレタイに 【東京／横浜】とか入れたくなったら文字数足りなくなりそうだ 早稲田マックの有る通りを明治通り方面に進んだ交差点で自転車Uberの死亡事故！
19:50位
死んでるかは解らないけど頭からかなり出血してて意識無かった
救急隊が頑張ってた
外出血なら、まだ助かるかも
だからギルドに入れとあれほど言ったのに
生きてても頭やられたんなら一生後遺症が残るな
気の毒に
>>16
死んだら遺族がuberジャパンの使用者責任を問う訴訟を起こせばいいんだよ
契約関係にないなんていうuber側の主張を裁判所が認定するとは思えないから でも、雇用関係or雇用関係に準じた就業と認められても
労災保険への加入が義務づけられると
その分俺たちの報酬が減るけどな
補償云々より、Uberの問題点は
安全教育が全然ないことだから
なんとか助かって欲しいね
事故処理は終わったぽいね
その辺見てみたけど特には何もなかった
こっちに知り合い居るのかとか、身分証持ってたのかとか
色々気がかりやね
頭の手術するなら、一刻も早く親に連絡せにゃ
俺も若い頃はバイクで何度も事故したけど死ななかったな。
運が悪いな。
Uberで俺も何度が引かれそうになった事は有る。怖いな
チャリもファインみたくメット被れよ
白人の真似してロード乗るならいいチャリ乗る前にまず格好だろ
途上国が未だにノーヘルで乗ってるのと変わらんぞ 事故ったらどうなるか想像力なさすぎ
今のヘルメットは５年くらい使用しているから
緩衝材の発砲プラスチックは劣化しているだろーな
新しいの買おう
質問なんだけどUberバッグって盗難にあったらどうなるのかね？ また8000円払うのかな？
>>29
返せないならデポジットは返ってこない。
新しい物が欲しければ、8,000円払うしかない。 配達員のレベル差ありすぎだろ
元運送屋から原付すらロクに乗れない奴もいるわけで
今日、ドロップ直前でサポートから電話かかって来て渡し忘れがあるからレストランに戻ってくれとの事 しょうがないから戻って完了して距離修正だしたら＋700円
金払いだけはいいな本当
俺は今日ダブル注文で店から出発した所で運営から電話があり2件目がキャンセルになって配達行かなくて良いしカレーも胃袋廃棄になってWラッキーになったw
ダブルの注文って今までの経験上キャンセルになりやすいのな。おそらく2件目のお客からしたら遅すぎて運営にキャンセルの問い合わせしてるんだと思うけど
ダブル配達の２件目、品物渡したのにキャンセル扱いになってた。こんなこと初めて。１件目から２件目の距離は1キロ3分。客がダブル配達時の時に品物受け取って即キャンセルする輩がいるらしいと聞いていたがそれかな？
>>27
いやー、俺は被ってるよ
環七とか、何かの腹いせか、幅寄せしてくるトラックとかタクシーとかいるからね。
環七の歩道は凸凹とか、割れ、ひびが酷くて、車道走ってたら
全然混んでない時間だったのになぁ ダブルの１件目も900mと超近いので謎。品物渡す時の間違えはなし。店も間違えなし。でバッドもつけられた。22時以降のダブルはやばいね
環七の路面も酷いところあるけど246も酷いね。246の渋谷上りと下り。池尻の下り。俺はバイクだからまだましだがチャリだとタイヤすっぽりはまりそうな長い溝があってかなり危険だと思った。
>>12 の
>スレタイに【東京／横浜】 を見て突然思いついた
前スレで大阪の話題は興味ないから分けろって意見があったから
今ダブついて止まってる重複スレで、大阪が今後スレ分け準備できるようにいじってみる >>37
２４６もひどいよね笑
初期の頃、地面の割れやら窪みを無視してバカバカ揺らしてたら、中身ひっくり返ってたことあったわ笑
今はめっちゃ慎重にやってます
それこそ転倒でもしたら、今日の事故の人みたいに、危ういかもね。 都内22時過ぎは年度末調整の道路工事してるけど。危ない道路の補修もしてほしい。そうそう六本木のどこだか忘れたけど右車線に直径30cm大の穴が空いてる道あるね。これ放置してるのは謎だし国は怠慢だと思うー
環七とか雪降るたびにチェーンでガリガリ削られて路面ボロボロになるよな
田舎の道路なんて予算なくてツギハギだらけの路面なんだから全然マシ
キャンセル応答のパーセント表示が今ないね。週末マラソン大会があるから一時的にキャンセルカウントやめてる予感。
>>43
そもそもキャンセルって配車に影響あんのか？
ロードやトーギなんか50%以下だろ
あ、手動手配･･･ キャンセルも応答率も関係ない強いて言えば満足度90以下じゃね？
まぁそれ以上下がる奴は自然と淘汰されていくんだろうけど
満足度もめちゃくちゃだからな
1年間全く動かなかったり、1日で何パーも動いたり
結局は手動なんだから意味ない
実際にトロフィー持ってる奴が来たけど、ジュースはひっくり返ってるし、挨拶も無いしで最悪
バット評価つけたのに、今はダイヤモンド配達員らしい
Uberはアプリが機械的に最も能率よく配車するから意味があるんであって
人間の意志が入り込んだら意味無いのよ
少なくともUberJAPANは終わってる
海外のUberではこの手の話は無いのにな
土曜日はまた配達員過多で特に鳴らないんだろうなぁ・・
おまえら引っ越しドライバーやれよ
年度末は
超人手とトラック不足よ
トラック借り切りで請負無双やれ
配達するくらいしかスキルが無い人可哀想
いつまで経っても底辺仕事をするはめになる
ウーバーに干されたら終わりだな
まだ引っ越しドライバーなら潰し利く
マックしか呼ばれねー。オンライン1時間で1000円って
>>48
それは客もドライバーも一定数確保出来てからの話だ 当たり前だよ
他のやつも言ってるがこんな不具合ばっかり起こしてたら客が減るのは当たり前
そして配達員も思うように稼げず減っていく
社会不適合者の態度悪い配達員だけが配達回数重ねてゴールド
こんな流れだろ
>>59
あんなくそインセいらね
7件終わった直後にオフラインにしてやったぜ 「I型の場合、激しい躁状態に入ると、周囲の人々が『まるで人が変わったようだ』と驚くほど性格や言動が変わってしまうのが特徴です。
高揚感、万能感に満ちあふれ、ろくに寝ないで行動し、無謀な事業に手を出したり、投資やギャンブル、酒場での豪遊、買い物などに大金をつぎ込んだりします。
また、高揚感を通り越して焦燥感にかられ、わけもなくイライラして当たり散らしたりすることもあります」
うつ病を疑って受診した患者の約6人に1人が双極性障害であったという報告もある。特に軽躁状態しかないII型の場合、うつ病と区別がつきにくい。
https://dot.asahi.com/wa/2017122100059.html?page=2
キチガイ須藤は双極性障害だろ
アホみたいに連投する日は躁状態のとき >>38だけど、あの後自宅Wi-Fi切れまくりでムカついて寝てしまった
今も不安定極まりないが、接続できるうちに準備したもの貼るわ
今の流れ的には需要微妙ぽいがｗ 大阪の話題・スレ分け準備はこっちへ
Uberのデリバリー(UberEATS)26件目
http://2chb.net/r/part/1499534206/112-
※ここ、>>1いわく完全スルー推奨の荒らしスレだけど、
バイト板はレス止まっても中々落ちないから、有効活用した方が
話題も分けられて一石二鳥と思ってここにした ワッチョイない普通のIDスレだし
大阪でやろうと検討してる奴、良かったらこっちへ来てオープニング準備して欲しい
須藤対策も検討項目にしてあるぞｗ インセンティブ300円って馬鹿にし過ぎだろw
配達員を完全に駒にしか考えてないね
>>60
14:50にアプリ終わらせようとしたら、手が滑ってオンラインに。１秒でピコったから仕方なく受けてやったぜ 246近辺の世田谷区も目黒と同じブーストにしろや 誰が好き好んで目黒から三茶とかいくんだよ
おっ、Googlemapにマラソンコースが表示されている
こりゃ便利だわ
規制時間の表示あればもっといいのに
やっぱ日比谷通りが
港区の東西を分断しているのがガンだなあ
コメントの
・正面玄関まで配達
・建物内まで配達
・お客様を見つける
こんな意味分からないもの付けるようになったんだ？
しかも、ピック直後はコメントが表示されなくなった。住所がコメント欄に入っていたらどうする？
有能な配達員はさっさとウーバー見切りつけて、残るのはタクシー乗務員にすらなれないスペックのダメ配達員ばっかになってるね
そう考えると今の請負料金でも妥当かもね
>>71
明日は事実上麻布十番～田町駅辺りの店舗から芝浦方面の配達が出来ないな。日比谷通りを横断するには新虎通りのトンネルか、品川まで行って八ツ矢山トンネルしかない。
勇んで朝から行っても強制休業だったりする可能性大。大会が終わり次第注文増えるだろうが、遠征組が居ないから、港区在住ドライバーは入れ食いだろう。 新宿スタートだからあっちの方は早めに交通規制とけるな
11時前に規制解けそうだな
タクシー運転手だけどタクシー運転手になれないやつなんて余程の欠陥人間だぞ。
明日の交通規制、夜の部担当の兼業の俺には関係ない話だわ。いつも通り渋谷区目黒区周辺なら問題ない
今週から一気に稼げなくなりました。みなさんどうでしょう？
バイクだけど土日は壊滅的だね
俺はメインは平日の昼だけど新宿-池袋間は安定してる でもぬるま湯に浸かってるようで飽きて来たから港区にもちょくちょくチャレンジするようにしてる
ここ数週間で配達員以上に増えてるよな
13時までは普通にできたけどそっからまっく鳴らなくなった
今日は夜が渋かった
13000で21時あがり 夜6件だわ
>>73
お前もその駄目配達員の一員だろ
今の料金で妥当なのは当たり前で文句あるなら辞めろよ KFCの加盟店増えて安定感はました感はある
時間帯によってどこが拾いやすいとかあるから
その辺は個人の裁量だわな
荷崩れは起きないと思ってかっとばしても中身が見えないから
実際は衣が剥がれてぐちゃってるかもしれない
ケンタッキーなんて上は始まる前は3年に１回食べるかどうかだったけど今は2週間に1度は食べるようになった
マックに関しては1ヶ月に1度が1週間に1度になった
ドロップ直前のEVで溢れてないか確認の時の開けた時の匂いにはやられるわ
>>89
ケンタは食う頻度増えてるなｗ
でもマックは食うならモス食うよ ケンタはマックみたいなショートじゃないからいいよね
今日は配達員が多いだけでなくオーダーも少なかったんじゃないのかな。
温かくなって出かける人が多くて。
板橋区の奥の方まで行ったけど、鳴らないのに遅延あり状態だったから。
新河岸まで行ったけど、最果ての地だね。
>>64
ありがとう
めっちゃ感謝
もしも会えたらジョージアおごりたいですわ笑 大阪のマンションの管理会社って暴力団絡みの所が多いからちょっと揉めて大阪への引っ越しが伸びた。
てか大阪でもポスティング会社か或いはメッセンジャーの方が稼げるんならウーバーやらずにそっちするけど
オープン初期の大盤振る舞いに期待して大阪に行くしかない。
>>94
わかっていて書いているとは思うが
新河岸川はずっと下流まで流れていて
板橋区にも「新河岸」って地名があるのな 最近心臓が苦しくて全然ウーバー出来ないけど昨日はスロットで10万円勝って今日は副業収入が10万円あって助かった。
もうすぐマンションと駐車場の敷金35万円も返金されるから大阪に引っ越したら記念に宗右衛門町で同棲する彼女を作る目的でキャバクラで豪遊してフグでも食べに行くか。
>>86
> KFCの加盟店増えて安定感はました感はある
きょうはじめて後楽園のKFCでピックアップをした
窓口の前に屋根があるし広いし
新橋とは雲泥の差だな
今まであのヘンはあまり行かなかったけど
文京区のブーストは総じて低いが
飯田橋の筋肉食堂と後楽園のKFCで
数を稼げるならいい狙い目になるかも？ 大阪は坂道がないからウーバーやるんでもメッセンジャーやるんでもポスティングやるんでも坂道だらけの東京とは疲労度が全然違うから助かると思う。
>>101
その分輩や黒塗りベンツに絡まれたり、アルミ缶リヤカーで引いてる浮浪者に邪魔されたり、みちばたで人が死んでたり、はたまた届け先で人が死んでたりと頻繁だろうな ツイッター勢もあまり売上芳しくないみたいな。
あのろーどでさえ日によっては俺より売上が悪い日があるぐらいだからな。
２月は軽貨物のピックゴーも全然仕事ないし流通業は引っ越し以外暇みたいだな。
大阪に引っ越し検討してる奴に忠告しとく。
大阪は釣り物件が非常に多いから安いマンションは絶対に止めとけ。
最低でもワンルーム5万円以上敷金礼金付きの所を選ぶべき。
あと敷金礼金付きでもキャンペーン物件なんて部屋も要注意。
俺はこのせいで揉めた。
まあ俺は大阪に副業仲間が沢山いるし実家が近いし従兄弟がいるしクンテープって道頓堀のタイ料理屋遠い親戚だし土地勘もあるから
色々困難はあっても大阪に行くけどな。
>>108
銀行コードは変わらないから、社名が変わっても何も問題ない 今日夜は残念ながら7回で1000円届かず。
ていうかバイクだけど回数稼ぐの不利過ぎない？
ロングピック、ロングドロップを振られることが多いんだから、少なくとも自転車とバイクは回数に差をつけてほしいわ。
>>110
夜で7回ってバイク暇過ぎるなw
自転車なら、俺の場合だけど例えグーグルマップの徒歩計測で3～4kmのロングピックロングドロップばかり振られても余裕で16回ぐらい超えるぞ
平日ならもっと回数行く。
やっぱりウーバーで稼ぎたいんなら辛くても自転車で頑張るしかない。
或いは坂道がない大阪に移住して自転車でやるか。 ロードの配達員は悪路を避ける為に自転車でもグーグルマップの車道経路で移動するけどそれじゃ時間かかりすぎるだろ
悪路が多いけどマウンテンバイクでグーグルマップの徒歩経路の生活道路で移動した方が断然早いぞ。
他のメッセンジャー会社もやたらロードにこだわるけど全然分かってない。
住所表記がおかしいがとりあえずその場所まで行ってから電話する。到着したら客に電話。お届け住所教えて下さい。で、女性客はほぼこんな感じで話てくる。〇〇のすぐそばを曲がって〇〇が立ってる位置のすぐそばです！住所教えて下さいとお願いすると客はブスっとするね
>>110
ロングピック蹴っても10回とかだからあんまり変わんないかなー。 後はエリア次第だよね インセはもう気にせずやってる。 ブースト高い方が嬉しいし でたまに男性客もヤバイのがいるがこれがタチ悪い。。自分が住所ミス設定したくせに届け時に「時間かかったね。」と文句。あとバイクで届けてるのに「もっと早く来れるだろ！」みたいな空気出すジジイ。一方通行だらけの中延に住んで文句言うなと言いたい！
バイクが不満ならドコモチャリか自分で整備の勉強して自転車に乗り換えるしかないぞ。
足らん足らんは自分の工夫が足らんだけだ。
25日までドコモのデリバリーdデリバリーで注文金額の75ﾊﾟｰ還元やってる。
ドコモ以外からでも使えるし店舗も多いからそっちに流れてるんだろな
満足度って1バッドつくと1％つくんかい！今週100から一気に97％落ちた！いずれも配達員決まらずの配達遅延。なんだよー。俺のせいじゃないじゃん！
今月は、本業で何度も徹夜する位忙し過ぎて、ウーバーは２万円位しか行かなかった。。
でもサラリーマンには戻りたくない。今が一番幸せで充実してる。
昨日の夜は同じ店から隣のどうしのマンションに配達。この辺チラシ撒いたんだなと思ったら、近くの店から依頼来た。配達終わったらすぐ近くの店から依頼、配達先がさっきの隣同士のマンションの更に隣。のんなことあるんだなぁ。
>>122
本業で忙しい方が収入も多くなるしイイことなんだけど
先週は1日しか稼働出来なくて淋しい思いをしたわ
Uberは中毒性があるね、ちょっとヤバい マラソンの規制回避のために
早めにいまから家を出る
9時台なんてどーせ鳴らないだろーから
お茶しながら待機かな
125ccでウーバーやってるけど400クラスが欲しくなった
二台はバイク置けないので緑白枠ナンバーで400登録すればいいね
>>110だけど、
昨日は1730丁度から始めて、暇じゃなくむしろテンポ良かったんだ。
ただ、ミディアム？ピック・ロングドロップが多くて。
あと上野に居て確認不足で荒川まで6キロ飛ばされたのは痛かった（笑）
7件中、部屋番号未記入が3件と深川の寿司屋で店の場所がピンズレしてたり、
インド料理屋で夫婦喧嘩が始まって30分待ちぼうけしたり、
自業自得と運の悪さがあったからね。
初めてチップ貰えたから腐らず頑張ります。 >>126
重くて歩行者天国や一方通行の坂道を押して歩くの大変だから中型は止めとけ。
でかいからすり抜けも困難だし路駐する場所を探すのも大変だし良いことないぞ。 400なんて都内だと取り回し面倒くさいぞ
持ってるけどツーリングで高速乗る以外ほとんど乗らないもん 大型免許取ったけど125が快適すぎて1000ccすぐ売ったし
松屋で焼肉定食食ったら腹が痛くなって気分が悪くなった。
あの中国人店員、ちゃんと手を洗ってないな。
中国人や韓国人や東南アジアやインド人はトイレ行っても手を洗わないからな。
むかしSR400やビラーゴ400に乗ってたけど、やっぱり400はあくまでも趣味で乗るバイクだな。
あの単気筒やVツインの音は気分良いけどな。
やっぱり最終的にはPCX やトリシテイに落ち着く。
今西新橋の交差点にいるけど、自転車は係員に頼むと指定横断場所で通してくれるみたいだ。ラッシュ時間帯だと無理だろーけど。
>>127ロングピックなんかリク受けたあとでもキャンセルすりゃいいし30分待たせたら店員どなってキャンセルすりゃいいんだよ
そんなんしてたらウーバー務まらんぞ 平日はバイク有利だろ。一日二万いく。
フルタイムなら月収は確実に上
港区にちょくちょくチャレンジしてるけどあそこはバイクじゃ無理ゲー過ぎるな
9時台からチャリでやりゃバイクより稼げるだろうけど体力が持たん
バイクは体力なんか使わんで済むし遊んでるのとそんなん変わらんからな
>>134
自転車で１日やってりゃ２万いくし
何も有利じゃない
経費考えたら確実に自転車より稼げないｗ
バイクはただのばかｗ >>133
キャンセルは良いけど怒鳴るのはビジネスマナーとして最低。お前みたいなのが居るからギスギスするんだよ！ １日２万いくには今はブーストとクエスト無きゃ行かないだろ。
それか雨の日にリク全受けで１日走り回るくらいじゃないと
>>138
お前ウーバーをなんたるかわかってないな
怒鳴るくらいじゃないとそこの店はまた同じ事繰り返す 客から怒鳴られる事だってある
マッチングサービスだからなビジネスじゃねーから 平日自転車で12～13時間オンラインしたら35配達で2万超えるぞ。
キツイから毎日はそこまで頑張らないけどな。
あと雨の日なら3万近く稼げるな
でもさ、自転車ってバイクと違い毎日走れるわけじゃないんだぜ。
全然できるけど何か問題あんの？
雨なんてむしろ稼ぎ時じゃん
高ブーストが予想される大阪で1日35配達したら４万稼げるなw
大阪は人口は横浜より少ないけど人口密度なら横浜より高いから絶対に稼げる
なんだいつものキチガイだったか
マジレスして損した
配達員は東京マラソンの影響のない渋谷区に集中しそう・・
>>124
分かる。笑
一昨日、忙中閑ありの90分ほど空いた時間に仕事場を飛び出してウーバーをした。癒された…。稼げたのは1,000円笑 マラソンコース至近在だが興味ない人はマラソンいつやるかなんて
チェックしてないから関係なく注文する
前回の規制は迂回時距離補正対象だたったが今日もなのかな？
本当に無理なところは注文できないようになっているね。
>>131
250や400でuberは罰ゲームとしか思えんなw
取り回しも押して一通1～2ブロック抜けるのも面倒だよなー5km以上なら旨みもでてくるけども >>140
もう今の時代「怒鳴る」という行為自体がハラスメントなんだよ。おまえみたいなのが紛れ込んじゃうシステムが問題なんだけどな。 1時間で3000円いったら30分以上放置されてるわ…
さあ、今からウーバー参戦するぞ。
ずーっと連勤してるので身体がきつい
世田谷の周り1.4とか1.5の高ブーストで1.1しかない246周辺、18分以上かけて道の狭い混んでる自由が丘なんて行かないでしょ
着いて部屋番号見ようと思ったらピコンって鳴りやがったから見れねー
なかなか鳴りやまねーからタップして応答して配達完了したらキャンセルした
10:30 - 15:00に
4～7回配達を完了すると300円、
8～11回配達を完了すると800円、
12～15回配達を完了すると1300円、
16回以上配達を完了すると1800円、
>>109
登録時は社名で登録してるから変えないとダメだよ。平行期間の6月を過ぎたら振り込めなくなる。UBERが気を利かせて銀行コードで振り込んでくれれば良いけど、海外企業の対応に善意を考慮しない方がいい。思った以上にマニュアル以外の対応できないから。 >>161
この時間でも渋谷は1.4で世田谷はなしとか、極端なんだよね。 明日出る予定だったけどやめたガチ乞食が増えるから鳴んねだろ
CBR400R後期買うか悩む
125売っぱらってウーバー後回し
>>173
でかめのトランクルーム借りれば２台はいるから３台まで増台できるぞ！ きょうは何故かハンバーガーデー
10件中9件が高いのから安いのまでハンバーガー
一度受けてロングピックアップなのでキャンセルした5件もハンバーガー
たまたま？
ついにマリオカートが事故ったか。
ウーバーやってると毎日みかけるがしばらく営業停止になるんかな
15時終わりのクエストで初めて12件行ったわ
12件目は14時58分くらいだった運営の愛を感じた まぁ半分以上マックだったから達成出来たんだけどね
インセ低すぎてスンドメしてる奴も多いのに、12件で愛だのいってる底辺奴隷
明日昼近くまで雨だからでしょ
しかし配達員多いな 色んなとこで見かけるわ
ダブルの時、完了ボタン押してもなかなか画面が切り替わらなくていつも再起動だわ
駅ビルの中の店舗でピックアップするのは無理だろうといつも思う
どこに原付停めろっていうんだ
>>177
過去にも何度か事故のニュース見てるけどな マクドナルド広尾店に呼ばれて10時40分に着いたら
既にドライバーが3人、次々と受け取って配達に
自分も5分で配達を片付けたら、また広尾店に呼ばれる
10時55分に着いたら、ドライバーが4人
自分が根城にする月島店も土日の10時半はラッシュが起きるけど
こんなに注文は多くない、ピークは11時過ぎてから
あの感じだと30分間で25件ぐらい注文あったのかも
広尾店って忙しくても殺伐感がない程度の店舗だと思っていたが
土日はいつも戦争状態なのだろか？
今恵比寿マックピックカウンターで来た人に番号聞いて店員に伝えて,できたら手渡ししてるボランティアみたいなことしてる女の人はどなた？ちょいあまり意味なさげ...
マックで行列に並ぶくらいならウーバー頼めやっていつも客見てて思う
時給1500円で働いてた奴等は他の仕事に移ってしまうが、
1200円以下でも働いてる底辺は他に行き場がないので
700円でも働きます。
嘘だと思うなら待遇を下げてみたらいい。
>>181
まあ、これだけインセンティブの金額が少ないと
意識せずやれるから気楽かもね
その代わりゲーム感覚が薄れて楽しみが減るけど 俺インセ無くても働くよ
副業だしそもそも働いてると思ってないし
お前、考えに余裕ないなウーバーやめて本職に専念した方がいいよ
自宅待機、インセも気にせず、マックは気兼ねなくキャンセル。
確かにある意味気楽になったw
夜出るけど鳴らなそうだな
インセちょい高いし
マラソン終わったからみんな出てくんじゃね
ピック先なんかリクの段階で完全に店名見せればいいのにね
それでスルーされまくって行ったら徐々に倍率上がるとか
>>187
特定配達員と付き合うとみんなおかしくなるよね
マック恵比寿もだし
ロードなんかこの稼げる日に何の話してるんだ？
かけホーダイプランに入る金も無いのかな… 花粉が辛い時期になってきたけど、店やお客さんと接する時
いちいちマスク外してる？
先日、某カレー屋さんで、ほんの数分待ってる間に、ミニカレーを振る舞われた。
なんか、３時前とかでランチ時間も終わってるひまな時間だったからかも知れないけど、なんか、ありがたく、ほっこりしたわ。
俺も新宿のアジア料理屋でホットチャイ
配達先のキレイなお姉さんに（2回めの配達）
ペットボトルのホットドリンクを振る舞われた
いこういうちょっとした心遣いですごいモチベーションあがるし癒される
今日、アプリに表示されてる住所の番地が○○-XXだったんだけど、本当はXX-○○って案件があったわ。
いくらピンポンしても出ないから電話してみたら発覚した。
しかも、正しい住所を教えてくださいって言ったら、遮るように、何回も注文したことあるけど今までちゃんと配達してもらえてたってちょいキレ気味に言われた。
いや、今現実として○○-XXって表示されているって言いましたよね？って感じだったわ。
XX-○○でマンション名まで合ってたから自分で入力したんだと思うんだけどなぁ
>>202
むしろマンション名まで表記されてて番地入れ替わってることにきづかなかったんかいw そういえば明日から5日間マックのコーヒー無料だけどイーツはどうなんだろ？
店舗は今日の比じゃなく人でごった返すだろうな 店員さん頑張って！でもあまりに遅かったらBADだぞ！
>>204
午前7時から10時までだから、ほとんど影響ないんじゃない。
港区、渋谷区は朝からやってるんだっけ？ 俺もインド料理屋で2回に１回はラッシー貰うわ
毎回申し訳ないから週1でそこでランチ食ってる 下手な日本人より気配り上手で頭上がらない
大戸屋ってなんで頑なに2FかB1Fなん？
儲かってるだろうに本当面倒くさい
>>207
女が一人飯しても外から目に付きにくい
あえて選んでいると聞いた >>206
南青山のゴングルの支配人スゲー愛想がいい人で食べに行ったらスゲーサービスしてくれるぞ。
俺は昔ラーメン屋してたときインド人留学生をバイトで雇ってたけどインド人とは何故か相性がいいw 大阪に引っ越したら甲賀流たこ焼きを毎日配達しまくるだろうから俺もピックのついでに買おう。
>>207
大戸は家賃コストをかけない戦略で有名だろ。ほとんどの店舗が安い雑居ビルにあるし。 >>182
今、出張で関西来てるけど、雨。
この雨雲が明日そちらを降らせるんでしょうね。 >>202
あるある。
あれ、マジでパニクるよね。
責任なんか一切取れませんよね。 インド料理屋の人って愛想いい人が多いよね
ラッシーくれたり座って待っててって気遣ってくれることが多い
アプリバグってんだけど。ピコーンなって取るとなんちゃらエラーって出てそのオーダー自体無かったことになるんだけどナニコレ
レストラン各店のイメージは1部を除いて良いけど、運営お前は最低だ
>>216
サポートセンターに言うと500円貰えるぞ
羨ましい >>218
え？まじ？今から2回分請求できんのかな？ >>219
3ヶ月以内なら出来る話だが2日以内じゃないと、Uberだし相手にしなさそう お前面倒臭いなw
サポートセンターに電話だ！ヘルプからのメッセージだと相手にされない
こういう所もUberのクソ運営だと思うわ、
あー、夜の部は待機エリアミスったわ。
いつも港区渋谷区目黒区辺り担当だけど今日は新宿池袋狙っていってみるかーって感じでその間ぐらいで待機してたら全然鳴らないし30分に一回マックとかそのレベルだったから港区行ったら鳴りまくって21時まで忙しかった。
やっぱ港区だわ
>>202
こういうキチガイじみた客いるよな
俺があったのは住所が違ってて、そこ行ってもいないから電話したら
住所欄にCPTって書いてあるだろ！っていきなりキレられて
セントラルパークタワーのことだよ！って言われた
そもそも住所違うから行けるわけ無いだろｗ 稼ぐには港区は避けて通れない道をなんだけど、バイクだとハードルが高すぎるんだよな。
昨日も日赤の中にピンあってその中の一見普通のマンション名だけど実は寮みたいな想像付かないドロップ先だったし
まぁ１回行けばわかるんだけど、ブーストとかクエスト絡んでるとわからなくて発狂しそうになるから暇な時にちょくちょく行って慣れるようにはしてるけど
>>225
池袋東口の大戸屋は本店というか、
創業の地で、大昔から路面店なのな
普通はコストダウンのために
賃料の安い地下か2階 さっすがー！広尾ガーデンヒルズ側から入って行ってバイク置いて歩いて行ったけど
ピンずれが無ければピン目指せばいいだけだけど病院に刺さってたらピンずれかと疑心暗鬼になるし、あんなの初見でわかるわけない
届け先が大病院の医局って2.3%でたまに有るけど少し戸惑うな
一度行けば、日赤通りの清心女子大側の保育園のある入口から入るのが最短だと分かる
>>233
信濃町の慶應病院だと、外来ロビーの福澤像前で受渡しがデフォルト そういう有益な情報を集める場所がここしかないのがな笑
まぁゲーム感覚でやるには同じ場所でやるより攻略要素あるほうが飽きないけど
港区網羅出来たら9時台から動けるし怖いもの無しだな
>>229
わかるー。
以前、私も嵌まった思い出が。
あのときは、夜で雨も降っていて、集中力が切れて、届けるのがかなり遅くなってしまったのが、今になって糧になってるわ。
bad食らったな～あんとき。 >>147
そんな電車乗って出稼ぎ来てる奴がいるのかw >>177
なんで事故ったら営業停止になるのw
その発想はなかなかだなw いやいやドコモチャリ月4000円で使いたい放題だから
バイクのあほより遥かに賢いわｗ
>>202
そんなんキャンセルで破棄でいいじゃん。届けてもどうせバッド付くんだし 金に困ってるんだから赤チャリ漕いでるウーバー見ても哀れみの目で見ないよ
赤チャリとかロードにも馬鹿にされてるし恥ずかしくないのかね
普通に考えて赤チャリの方がスマートだしｗ
自分で車両用意してメンテ代やガソリン代全部払って赤字になるのにな
そこまでやって稼ぎは赤チャリ以下ってなんか笑える
バイクとか計算もできないバカなんだろうね
副業だからガソリン代とか別にどーでもいいわ
保険、消耗品いれてもせいぜい１日たかが1000円だぞ
垢チャリ ウーバーで生計立てようと必死すぎw
いやいや駐禁や違反もあるだろｗ
この間2階の店とりにいったバイクuber路地からでてきたミドリムシにとられててわろたｗ
当然助けなかったけど
一日ただ働きと思うと笑いがこみあげてくるｗ
チャリって基本赤信号とか無視じゃん
それを批難する気は無いけど自分で仕事としてやるにはちょっとな
赤チャの利点は乗り捨て自由な所、電動なところ、バッグ背負ってもナナメにならない
悪い点は月額費用が掛かるとこ、見た目がダサいとこ
赤チャリコンプレックス丸出しワロタ
貧乏くさいしダサいもんなぁw
ダサいの意味がわからんｗ
別にuber以外の人も使ってるし港区住んでる富裕層も使うぞ？
きたねー作業着みてえなバイクのおっさんより全然まし
服に気使ったことないんだろうなバイカスは
認められている機材なら、何を使ってもいいだろ
それよりは身なりをキチンとすること、
ガチガチに法規を守れとは言わないが、危ないことはするな
ってだけでしょ
定期的に現れるバイクは稼げない君か
キッズの妄言は相手にするだけ時間の無駄
もう寝なさい
でも赤チャリ借りる為に電車乗って来るのは本末転倒なんじゃ・・・
バイクは直行直帰なのに
バイクで稼げないなら誰が住所すらまともに表示されないこんな仕事好きでやるかよ
バイクって言ってもたかが125だぞ
おもちゃみたいなもんだぞ125なんか
配達も注文も両方するけど、注文側としては赤チャリやママチャリよりバイクやロードの人に配達して欲しい。
赤チャリやママチャリはやっぱり遅いよ。
世田谷住みだから、一番早いのはロードの人かな。
楽びんや蜂も頼んだことあるけど、時間的には
ロード→バイク→蜂→赤チャリ→楽びん
uberは最近届くの早くなった。
原付二種スクーターならリッター30超えるだろ
全然元とれる
125なんてリッター40として
今はガソリン高いからレギュラー140円
１日走って150km
たった600円だぞw
125なんてタイヤだって大した金かかんないし
あと車両代なんて日常に使ってるからウーバーの経費には入らんし
乗ったことないからわからんだろうけどバイクどれだけ金かかると思ってんだよw
ま、例えば都内で1R8万の物件住んでるかその他地域1R5万で借りてとか色々あるし何を持って経費かかるかって話だけど。 バイクのガソリン代なんてギャラから考えればタダみたいなもんだし、オイル代修理代はプライベートで乗っててもかかる問題でもあるし。
オイルなんて1ヶ月2500円くらいでしょ？これもタダと一緒だよ笑
赤チャリは労力考えても月4000円？無理無理笑
バカバイクの妄言ひどいなｗwガソリンやオイルがただみたいなもんって(笑)
そんなこと言いだしたら月4000円で使いたい放題
車両管理する手間も時間も不要でこの額なら赤チャリもタダみたいなもんだろ
しかもバイクより赤チャリのほうがインセ達成も余裕だし稼げるからね
赤チャリ以下の稼ぎでガス代メンテ代タイヤ代保険代その他諸々負担してボランティアか何かか？ｗ
さすがにウーバー専業のためにトリシティは元とれないね
回収するのにどんだけの期間要するかわからないし
撤退するとき距離いってたらヤフオクでも買い叩かれる
そもそもウーバーイーツが現状以上で収入キープできるかもわからない
普段足で使ってる原付二種をそのまま流用が賢い
バイクで土日合わせて4万稼げるから別に気にしないけど、人力赤チャリで土日いくら稼げるの？ どこ走っても邪魔者扱いされてかわいそうに笑 服装？排気ガスとかで汚れるからウーバーには高い洋服着ないよ笑 防寒できて機能性あるそれなりのしか着ないね。
カブなんか125でもリッター60だぞ
赤チャリは空きを気にして乗り換えたりバッテリー容量気にしたり貧乏くさいし面倒くさいから俺は無理
そもそもチャリでウーバーはバイクより稼げたとしても労働力と収入の対価として俺は見合うと思えない
赤チャリで女のせらんないじゃん笑 趣味で赤チャリ乗ってんの笑？？？ 125のスクーター色々楽しめるよ笑 赤チャリカスタムとかできないじゃん笑
赤チャリ誰にも擁護してもらえずワロタ
同じチャリのロード乗りにすら見捨てられてるw
>>260
レギュラー140円なんて高いな。
今なら132円、許容できるのは136円までだな。 >>260
自分もバイクで、このケースにぴったり当てはまるんだけど
1週間でガス代2000円くらいしてるよ
経費って保険メンテ駐輪場諸々あるけど
ウーバーのためにバイク用意してないし、空いた時間にバイクを動かせる理由が出来るからいいんだよね
寒い時期は車ばっかだし
だが表現のアヤとはいえ、経費タダは言い過ぎ（笑） 土日4万超えなんて一日2万なら赤チャリで普通だろw
大して自慢になってねーのがわろｗ平日でも2万とか割と行くし
運営からも誰も取りにいかないロングピックだけふられてるんだろうねｗバカバイクｗｗ
チャリなんかロングピックまずないし
ピーク時1.4～1.5ブーストしかとらんから丸儲けだわｗ
思うんだけどなんで赤チャリに拘るの？
自分で電動チャリ買えばよくね？
レンタル代年5万だろ？
なんつーか経費の使い方を間違ってるような気がするんだが
買っても一日使えねーだろ市販のはｗどこで充電すんだよ
それに故障とかトラブルの面倒さもない
だから赤チャリはスマートなんだよｗ
自分でバイク用意してるやつは漏れなくあほｗ
ごめん、平日とかやんねーから笑
やっても1.5は行くんじゃない？？ 人力でご苦労様笑
100歩譲って住まいが23区近郊である
自転車通勤困難地域ならレンタル自転車でもよい
まあそんな鳴らないエリア住んでんならウーバーやらないけどね
地元で4tドライバーでもやる
ウーバーは通勤してまで価値ある仕事とは思えない
1ヶ月で紹介料目当てでやるなら赤チャリも選択肢に入るだろうけど
1年以上続けるつもりで赤チャリやってる奴はマジで考え直せって
赤チャリ＝スマート
バイク＝あほ 単純計算できないサル
ロード＝勘違い
こんなイメージｗ
赤チャリはバイク乗りには免許も取れないアスぺ
ロード乗りにはチャリ乗りとして認めてもらえないオカマ野郎と思われてるから
あんなデカバックで赤チャリ漕ぐなんて俺には恥ずかしくて無理
ツイッター見てると赤チャリは前かごに小バック乗っけてるの流行ってるらしいし全方位から嫌われてるの気づこうな
え？バイクは30分に一回のデリで2万いくんだよ笑 赤チャリは何分に一回のオーダーでいくら稼げるの？ 君たちが汗かいてる間に僕は一服。 頑張ってねー笑
家が川口 市川 川崎あたりなら間違いなく原付二種
エリア入ったらオンラインして帰りたくなったらオフラインしてそのまま帰宅
ドアtoドアがでかい
レンタル自転車借りるために電車通勤してレンタル場で引き取ってから稼働開始とかかったるくて考えられん
>>283
赤チャリで左手にスマホもって道を探している様って
全然スマートじゃないけどな
バイクの人って、みんな専業なの？
ちょこちょこっとやるイメージは全然ない 赤チャリは、乗り捨て出来るのがとてつもなく便利よ。
故障や不具合、パンクしたら、その辺のポートで交換すればいい。
一番近いポートは家から歩いて１０分。
自前でメンテするなんて恐ろしくて考えられない。
とかいいながら、電動チャリ購入の為に貯金中w
バイクは専業はあまりいないイメージ
副業でちょこっと都心に出向けるし
ロードは都心住んでて身なりキチッとしててラベル貼ったままで意識高い専業が多いイメージ
赤チャリはダメ人間の集まりって言うイメージしかないww
それと赤チャリってプライベートでも使うの？？ チャリ登録の原付使いについてどう思ってるの笑？ そこの顔真っ赤な赤チャリ君。
俺は家から2km以内はクロス、それ以上なら125、荷物とか人乗っけるなら車って考えてるから経費もクソもないんだけど君はどうなの？？ 専業で赤チャリしかないの？笑
バカにしすぎたかな笑 須藤と赤チャリは同類笑
赤チャリはいいけどボロボロママチャリのウーバーを見るとせつない気持ちになる
どんなに専業で1日の稼ぎ多くても赤チャリしかないんじゃねぇぇ…
わざわざウーバーのために自転車取り行くってのが意味わからん
いつでもオンラインして稼働できるってのが気軽さでしょ
やっぱ手元に原付二種なきゃ
赤チャリ今日の営業でライフ使い切っちゃったのかな笑
家から歩いて10分とか笑家からバイクで10分あったらだいぶ進むわ笑
指先だけ切った手袋して商品渡すのってなんか汚らしく感じて毎回手袋取って渡すんだけど、気にし過ぎかな？ヤマトの配達員とかも指先切った手袋してるし気にし過ぎなのかな俺
まあ埼玉とか八王子からバイクで毎日来てる奴等もいるし赤チャリを取りに行くのも普通だろ
なんだよー、スレが盛り上がってたのに赤チャリアンサーねぇからつまんねーよ笑 須藤笑ですら返せるアンサーもないってぐぅの音も出ないのかな笑
メット被ったままとか郵便なんて昔からそうだけど客側からしたら別に気にした事一度もないよな それより言葉遣いとか渡し方だよな
商品多い時にドア抑える際に一言添えるとか
昔、新聞の営業にドアガッチリ抑えられた事あるけど軽いトラウマになった
チャリでメット義務付けられたら全員メット被ったまま行くっしょ！チャリの軽いメットならそのうち被ってることさえ忘れちゃう。
郵便は親方安心身元安心制服だからメットでもいいだろうけど、ウーバーイーツは何処の馬の骨かわからんからメットはダメだし当然失礼にも値すると思う
指先手袋も宅配便じゃなくフードデリバリーだから不衛生っぽくてダメと思う
赤チャリなんかできたら、お客さんも不憫に思って食事がまずくなるからダメ🙅‍♀️
アドレスv125sでも高級高層マンションはどうしようもないな
ボーイの目盗んで敷地内に入れてる？
>>263
専業なら短期間で元取れるんじゃないかな
兼業では時間かかりそうだが 赤チャリ、気になったから登録初日と二日目は使ったけどそこで解約してすぐバイクに変えたわ
ポート戻しに行くのか面倒すぎたし
FL見つけても4時間持たなかったしなぁ
>>284
俺今日二人同時に見たわ
もちろん大バックはなしｗ >>305
電話してバイク置けないから取りに来てと伝えて無理ならキャンセル なるほど
厳重すぎる警備のタワマンに呼ぶ方も責任あるよな
セキュリティある場所で知らない人を侵入させる事を嫌う欧米人。レジデンスやマンションなら彼らは玄関まで出向いてくれる。ここ日本でも欧米人が建物前まで来てくれるのはそのため。
恵比寿の高級ホテルはUber は客が部屋まで運ぶよう希望しても(またはフロントに預けるよう言われてもNG)で配達員はホテル敷地の駐車場待機。部屋の人間と名前違う場合は取り次がないとかかなり厳しい。今後この対応続けるなら機会損失じゃないかと感じた。
ホテル内の飲食店保護の観点でデリバリーに対して厳しいのかもだが。。
ポートの位置さえ覚えておけば赤チャリが最強だったな。
今自転車が4台もあってベランダが一杯で邪魔になってしょうがない。
整備が意外に面白くてヤフオクで安いチャリ買うのに嵌まってしまった。
ピック先の待ち時間によく赤チャリと話したけどみんな全然稼げてないから赤チャリレンタルしなかったけど間違いだったかな。
もう市内にポートが11ヵ所しかないからドコモチャリが全然使い物にならないし坂道がないからマウンテンバイクでも楽々な大阪に引っ越しが決まったからどうでもいいけどな。
あと大阪は都心の心斎橋周辺でも東京の渋谷区港区にあるような修理代をぼったくる高級自転車屋は殆んど無くて
ルサイクみたいな安い良心的な自転車屋が沢山あるから急なパンク、故障でも東京よりはずっと対応しやすいと思う。
坂道が無くて頻繁にギアチェンする必要がないから故障も東京よりはずっと少ないはず。
メッセンジャーの会社もドコモチャリ使ってもいいと思うな。
何故かメッセンジャーの会社はドコモチャリどころかマウンテンバイクにさえ否定的で
執拗にロードで車道移動して配達する事にこだわるけど考え方を変えた方が良いと思う。
メッセンジャーの会社は俺がマウンテンバイクで生活道路で配達したらロードで車道配達したより早く配達完了出来るのを証明してみせても
頑なにロードにこだわるから意味が分からんかったわ。
大阪は総人口なら横浜より少ないけど
配達エリアの中心部の梅田～難波辺りの人口に限れば
横浜の中心部の横浜駅～伊勢佐木町、関内、桜木町より人口が多い。
坂道が無いし殆んど歩行者天国のアメ村、道頓堀に飲食店が集中してるわで
これ程自転車配達に適している街は他にない。
俺なら100%大阪で無双出来るわw
連日4万円オーバー目指して直ぐに引っ越し代ペイするぜ!
>>317
港区渋谷区にルサイク何件あるか知ってるか？
ほぼ全ての駅近くにあるぞ。修理代ボッタクる高級自転車店でパンク修理する必要性を感じないんだが？ 同じ日、同じ時間、同じ地域で動いても
チャリの方がバイクより稼げるのが問題だよ
バイクは不遇過ぎる
大阪ウーバーの最大の利点
「大阪には坂道が無い。」
坂道だらけの東京と比べたら楽勝過ぎるから今から笑いが込み上げてくるw
さ、今日も赤チャリでがんばりまーす笑
結局、自分の好きにやれるのがUberの良い所
40代になったら高級車乗って愛人作ったりするもんだと思ってたが、
乳母で生活費稼いでチャリでインポになってる40代みると絶望する。
そりゃバイクなんて息一つ上がらないし遊んでるようなもんだしチャリより稼げたらチャリに申し訳ないわ。
>>324
インポになんかなってねーよ。
俺も1年後には会社継ぐ予定だからセレブの仲間入りだけどな。
そうじゃなかったら何の保障もないウーバーなんかやらずに
福利厚生がしっかりしてる他の会社で正社員で働いてるわ。 >>326
でもバイクだとタワマン配達や巨大地下街にピックに行ったら駐禁切られやしないかと常にハラハラして精神的には疲れるじゃん。
自転車の方が疲れるけど精神衛生的には良いぞ。 >>325
いや、やっぱり自転車は超絶体に良いぞ。
心臓痛いからこの前病院で精密検査受けたけど血糖値も血圧も肝臓の数値なんかも何もかも全て異常が無くて
全てまだ20代の数値だと医者が驚いてたぐらいだぞ。
体質や人にも依るんだろうけど自転車で伸びる奴は40代になっても体を壊すどころか今も尚進化し続けているぞ。
少なくとも俺はな 現実と妄想の区別ができない統合失調の見本みたいな奴に言われても
一年後に親の会社を継ぐ、本業は別にある。
ウーバーをしている自分は仮の姿であると自分自身を誤魔化してるうちに、
本当の自分を失ってしまった40代糖質
>>332
俺はウーバーが今のところは本業だと言ってるだろ。
まあ親が医者でついでに訪問介護の会社も経営してるって話が嘘だと思うんなら勝手に思ってりゃいいけどなw いくら精密検査を受けても体に異常はどこにも見当たらない。
それどころか医者でがまだ２０代の体だと太鼓判を押すほどの頗る健康そのものだ。
タバコ吸いまくって野菜全く食べてないのに肺に影も癌細胞の欠片もなかった。
もしかしたら原因不明の心臓の痛みは心筋にセシウムが付着しているからではないのか?
と疑っているから、東京を離れたくなった最大の要因はウーバー大阪ではなく東京の放射能汚染の疑いではあるけどな。
え、ミツバチはスタバ運んでんじゃん。
スタバコンシェルジュってどこにピック行くんだ？
てか、ミツバチはもともと買物代行だから店行って客として購入してから運ぶんか？
知ってる人いる？
>>330
> 現実と妄想の区別ができない統合失調の見本みたいな奴に言われても
具体的な店とかマンションの名前が出てこないことを考えると
「Uberをやっている」ということ自体妄想なんだろーな >>336
スタバとかシェイクシャックは普通に並んで購入して配達だわ
めんどくさ 初めて平日出たけど港区なのに全く鳴らんけどこんなもんなのか？
>>277
赤チャリの経費って年間５万だけだぞ
たった５万を高いとかバイク乗りって頭おかしいんじゃねーの
バイクは経費に年間いくら使って赤チャリの何倍稼げるんだよ
お前ら計算できないじゃねーの だから専業じゃねーっつうの
普段使いの原付二種を流用してるだけだから
>>321
バイクは日に２万稼げるって豪語してる奴がいるのにどこが不遇なんだよ
お前が無能なだけじゃん
稼げるバイク乗りに稼ぎ方を教えてもらえよ >>344
外れの方にも行ってあげてよ。
北赤羽で1時間遅延よ。 >>346
チャリの遠征には遠すぎる、20分で行ける港区の端の新橋辺りが丁度いいのさ。
KFC狙いだが今日は鳴らないね。
配達員も多そうだ。 >>339
港区といっても広いからなあ
赤坂－六本木－西麻布なら平日でも普通に鳴ると思うけど 結局2時間3件3000弱で終わった、1.4ブーストのロングが2件あったからまだいいが、そして13:00に鳴った1分早くなれよと
9時くらいに港区居たから試しにオンラインしたらピコンピコンうるさかったのに新宿来たらまぁ暇 練馬でも行ってみよっかな
アプリの不具合で客離れ加速→他社デリに流れる→注文減る→配達員は増える一方→運営無能
まさに負のスパイラル
>>354
バイクはバイクに乗るのが趣味でやってるんだろ
趣味なら報酬低くても別に良いだろ
金が欲しいならバイク便でもやればいいんじゃないの 今は学生が春休み入ってるから配達員過多になってるんだろうな
加盟店増やさないとダメだと思うわ
それでもTwitter見てるとファインの方が注文数は多いみたいね
1時間鳴らないから長浜ビル行って50分ぐらいスタッフとダベったから今から帰るわ
>>356
一年以上前前からあるけど機能したって報告は「0」 前にその機能を長浜で聞いたらアメリカだけで日本は今の所実装予定はないと言ってた
自分の目的地の方向の乗車を探すを解除した途端に鳴りだしたw
全部都心逆方向w
住んでるとこ田舎だってことかw
>>361
その目的地ってのはピック先だからね。ドロップ先はどこになるかは分からない。
マックならまあ近場だからいいだろうけど。
例えば、新宿にいて目的地を池袋にしたら、池袋ピックの新宿ドロップなんかもありえる。 iphonexだけどそれないな
最初の画面の右上の3本線もない
技術も無いが
客なんて糞としか思わず、本当にやる気も無いし、役に立とう等と1mmも思わず、ただ怠けて時間だけ過ぎれば良い、将来なんてどうでも良いと思いながら給料だけ拾い
何も決められないまま死んでいくw
ソフトバンクが買収したって事はソフトバンクのお力でなんとか日本もライドシェアを合法にしてくれないかな。そしたらイーツドライバーなんて辞めて毎日愛車でライドシェアだけするわ
先日、某マンションの受け付けで自転車メットとマスク取れと言われたが、戦うのもめんどいので無視してそのまま直行w
誰か戦っておいてくれよw
ほんと運営が無能過ぎてダメだわ
今日も部屋番無しあって客激おこ
毎回電話来てるみたいでその度に部屋番言ってるらしい。そりゃ怒るわな
いつになったら直るのか
ピンずれもまだ直ってねえし
まあセキュリティやコンシェルジュがうるさいタワマンは受付か防災センター渡しで完了でいいと思う ホント
てかタワマン客に下まで降りて来させる妙案
ヤマト 郵便 引っ越し屋の行列が出来てまだ時間かかるって言えば降りてくる
2月12～19日分の初給与がまだ振り込まれてないんだけど遅くても先週金曜までに振り込まれるんじゃないの？
ちなみに新生銀行
>>349
ありがとう。麻布の辺りにいたんだけど十二時迄鳴らなかった。まぁ偶々あたらなかったのかな。
今日は四件中ピンズレ二件。数十メートルだし、面倒だから申請はしないけど、間違って押される住民からそのうちUberにクレームきそうだけど良いのだろうか？ 土日で、初めてピックアップに行く店が３、４軒ぐらいあった
店増えてるのかね？
あたりまえじゃん。増減しないとでも思ってるの？バカなの？
まだ300件くらいの新参ではあるが、、
ここでピンズレとか言ってる奴多いけど、今までにそんな困ったことないんだが、、何が問題なの？
>>380
単純にイチイチ電話して場所確認したり近所の人に聞いたりしないといけないから面倒でしょ。
マンション密集地帯だと尚更見つかりにくいし >>380
そのうち「新宿区役所に配達」なんて案件と遭遇するから、
楽しみに待っていな。 「東京都庁に配達」が出たら大当たり。ロングドロップの確変突入（要距離修正）
>>383
2回くらい渋谷区役所あったぜ。
しかもご丁寧に美竹町の仮庁舎にピン立ってて、念のためお客に電話で確認したら配達場所は恵比寿南。 >>376
一番最初だけ銀行から電話かかってくる。
まだ無いなら自分から問い合わせてみろ 今まで、ホントに区役所や都庁だったことはないが
中央官庁は結構配達があるんだよなあ
セキュリティの問題で入るのが面倒で
お客さんもゲートまで出てきてくれるのでラクチン
>>388
あー、あとテレビ局も入口まで取りに来てくれるな。ラブホ従業員もだな。 今夜は月曜でドライバーが少ないのか
赤坂・六本木は鳴りっぱなしだった
が、終わってみれば8件5,000円
去年の春夏と比べると、だいぶショボくなったな
21時以降はノンブーストなんて、
「あなたはイラナイ」という運営の意思表示だよね
>>237
直接3Fの医局まで直接持って行ったら
「なかなかここまで配達してくれないんですよ」って言われた。福沢像で受渡しが多いのか ピンずれで、区役所や都庁などの場合は、お客さんの入力ミスやカンマ(,)やスペースがあるとそこの届け先の住所の区役所になるよ。
アプリのしようなのか、外国人で母国でアプリダウンロードした人とかが多いイメージだよ。
日本人でも入力ミスや何らかの原因で区役所や都庁になるよ。
あくまでも、憶測、経験則だけど。
>>387
新生だが最初の入金時でも掛かってこないで振り込まれたけど？ >>395
最初の入金は締めの日曜の翌週中にあった？ >>382
説明が下手だったけど、、
ピンズレって言ってる奴がどういう事象で困ってるのかが謎なんだ。
Driverアプリの地図でピンの位置がズレてるってこと？ >>383
それピンズレの事象とはかんけいなくね？バカなの？ >>393
家が東なんで、22時以降はあまり西側へ行きたくないんだよなあ
先週も、一度23時に赤坂からラトゥール渋谷に流されてね
距離はそれほどじゃないけど、遅い時間帯に1級山岳二連続は堪える >>398
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
お前は「ピンズレ」ってどーいうことの言ってるの？ さっき配達終えたマック、23時40分ぐらいに呼ばれて0時過ぎに配達完了ボタン押しても売上に反映されてないのはなんで？日を跨いだから？明日の売上になるのかな
>>386
俺なんか、ピン位置に着いたらデビ夫人の家だったことあるぞ
部屋番号なんかねーから電話したら、200メートルくらい違う場所だった
下手したら訴えられかねなかったw >>402
あのヘンは安倍さんとか麻生さんの家もあるし
間違えると色々面倒そーだな >>389
そこは無いな、テレビ局とかラブホ無いな >>405
正式な地名は分からんが、その辺りだね。
ロケット公園近く
安倍さんの家とかは警備がすごい
まあ、退屈そうで可哀想だけど 今までピンずれないなら相当ラッキーだね！俺も最初はそうだった。今後たくさん出てくるよ。期待していいよ！
小バッグだけで運んでる！と告発じみたツイートたまに見るけど、街中であう赤チャリでそういうの最近多いな。今日六本木でスマホ片手にピザを片手に
むき出しでこいでる奴見てあーヤベーヨこれと思った。冷めるとか思わないヤベー奴なんだなと思うしかないね
外国でもこのドライバーアプリの一連の不具合はあるもんなん？
こういう馬鹿がいると配達員のイメージ落ちる心配するわな。でも一定の馬鹿はいつでもどこでもいるから仕方ないと思うしかないね。
>>408
むしろあの図太さが不思議でならないなw 外国では住所がややこしいところ以外ないらしいよ。でほとんどの客が家の前で待機してる。本来配達員の位置情報はそのため。で日本人客は位置情報見ながら(配達員が迷ってても)表にほぼでてこないね
>>411そうですね。俺がもしピザ注文してこういう配達員にあたったら、そいつが商品冷凍ピザ用です！って言うならその馬鹿配達員許す！ >>412
そうなんだ
配達員にとっては日本の方がゲーム要素が強いってことだな >>394
注文アプリで住所を入力してみれば分かるよ。
例えば「東京都千代田区1丁目1-1」へ配達してほしいのに、最後まで入力しないうちに確定できてしまう。編集できないから、仕方なく建物名に以降の住所を入れる。
・東京都←東京都庁
・東京都千代田区←千代田区役所
・東京都千代田区１丁目←千代田1丁目の代表場所
・東京都千代田区１丁目１←千代田1丁目1の代表場所
にピンが立つことになる。 なんか大バック畳んで背負ってマックの袋ハンドルに引っ掛けて配達してるやつが居るって
ツイート見た時意味不明すぎて笑えたわｗ
ちょっと間違っていた。
例えば「東京都千代田区千代田1丁目1-1」へ配達してほしいのに
・東京都←東京都庁
・東京都千代田区←千代田区役所
・東京都千代田区千代田←千代田区千代田の代表場所
・東京都千代田区千代田１丁目←千代田区千代田1丁目の代表場所
・東京都千代田区千代田１丁目１←千代田区千代田1丁目1の代表場所
にピンが立つことになる。
女帝論を担ぐ奴はみんなクサイのです。本当にひどいものです。女は天皇を継げないから、次の天皇は秋篠宮様になります。すると、次の天皇は悠仁親王です。
悠仁親王は、車の後部座席に独りで乗せているのです。２回も追突事故を起こされています。おかしいのです。
竹田恒泰さんも「悠仁親王になぜ護衛をつけないのか？」と怒っています。２回も追突事故を起こしているのです。それでも宮内庁は護衛をつけません。
だから、殺そうとしているのです。（プー小室は、５人の私服警察官が護衛しているのに、悠仁さまは一人の護衛です。明らかにおかしいですね）
悠仁親王が消えてしまうと男系は終わりです。あの殿下が消えれば、女帝論になるのです。そして、愛子さまが天皇陛下になるのです。
そこに朝鮮系の男をくっつけます。このような策略です。
朝鮮人は天皇の退位をもって、「計画は完了した」ということです。これで、日本乗っ取り計画は完了です。天皇がなくなるわけではありません。
そこを、みんなカン違いをしているのです。日本統治の形態として都合がよいから、天皇は存続するのです。
今までの天皇とは違う天皇です。朝鮮人の「我らの天皇」です。だから、六本木で酒を飲んで朝鮮人は威張っているのです。
「俺たちが日本人なのだ。今までいた日本人は土人なのだ。これは政権もないし、我々にコキ使われて、終わればよいのだ。これからは俺たちが本当の日本人なのだ！」と言っているのです。
次回から建物名で検索してくださいってピンずれの客に説明してる。そうすれば正しい位置でピン立つはずだから。
>>408
むしろ大バッグの中に小バックで保温したらどれだけの数値の保温力があるかとか実証してもないのにほざくなよ。
実際二重にしてようが小だけだろうが保温力大して変わらねえかも知らねえだろ。
あとuberの登録時期によっては小バックしか貰ってない配達員もいるらしいから何とも言えないよ 保温性は二重にした方が高いのは家などの断熱と同じ。で俺がどーなの？これと思ったのは商品むき出しの状態で運んでる配達員のを言ってたんだが。
どうせ持ってるのにめんどくさいとかダサいとかクソみたいな理由で持たないだけだろ
だから赤チャリ乗りはダメなんだよ
赤チャリは未だにスマホホルダーすら使わない土人なんだから
>>423
ピックアップにバック使わないトーギ君に聞いてみれば？ >>425
赤チャリ配達員でスマホのホルダー使ってない奴見た事無いが… 朝鮮人の得意技は乗っ取りです。背乗（はいの）りというのです。エベンキ人は乗っ取りが得意技です。
実際に朝鮮半島に国家を造ったのは倭人です。エベンキ人はそれを背乗りして乗っ取り自分たちの国を朝鮮と言ったのです。
エベンキ人は乗っ取りが上手いのです。日本人がお人好しで馬鹿だからそうなったのです。
相当激しく「朝鮮人を排斥する」という気持ちがないとやられてしまいます。表面はわからないのです。
わからないようにして日本語を使い乗っ取っているのです。
「あいつは朝鮮人だからこんなに悪いのだ」と思えばわかるのですが、わからないのです。
マスコミに入った朝鮮人は朝鮮人の犯罪を報道しません。日本人であるかのように報道しています。
>>397
そう。違う家やマンションの上にピンが立ってる
>>376
マイナンバー申請してないと駄目って言われたけどそれかな？ >>420
魔法瓶と同じで空気層が出来ると保温効果が高まる。
実験しなくとも少なくとも一定の効果はあるはず >>427
ほとんどの赤チャリが片手スマホでよそ見運転しながら配達してるよ
赤チャリはライト層が多い。
スウェット腰パンで10年前の渋谷とか田舎のヤンキーみたいなやつ（ウシジマくんに出てきそう…）とな
外国人部隊とか
下手するとタバコ吸いながら配達してるからな
俺が客なら配達して欲しくない 韓国の人ってどんな人達なの？
①最初から「感謝」「対等」「公平さ」といった価値観を持っておらず、勝ち負けでしか物事を考えません。
②「恨（ハン）の精神」と言う思想を持っています。これは不平不満、憤怒、嫉妬、怨念、執念等の感情が複雑に混ざり合った彼ら特有の思想です。
③極端な二面性が有り、表面的には善良で立派な人物を演じようとしますが、内面的には悪意、憎悪、嫉妬といった感情が常に渦巻いています。
④親切に接してきた相手を「弱い奴」と見なし、都合良く利用しようとして来ます。
⑤彼らが親切にしてきた時は要注意。一見,親切そうに見えても後からしつこく見返りを求めて来ます。
⑥自分より強い者に対し媚びへつらいます。しかし弱いと思った相手に対しては威圧的な態度で接します。
⑦彼らに対し絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、威圧的になり、執拗な嫌がらせをしてきます。
⑧堂々と信犯的に嘘をつきます。嘘をつき通せばそれが現実になると信じています。
⑨人を騙し洗脳することにかけて天才的な才能を持っています。世界中のカルト宗教に数多くの韓国人教祖が存在します。
⑩日本人に対し強烈な劣等感を持っています。それ故に日本人を劣位に置き、見下す事が彼らにとって最高の快感となります。
⑪韓国を「兄」、日本を「弟」と定め、「弟である日本は兄である韓国に絶対服従するべき」という考え方を持っています。
⑫韓国の男性は「日本人の女性をレ○プして奴隷のように扱いたい。」という願望を持っています。
⑬日本の神社仏閣はすべて悪魔の巣窟だと思っています。又,それらの施設は火をつけて焼き払うべきだとも考えています。
⑭様々な手段を使い、間接的に日本を侵略する方法を常に考えています。日本が間接侵略され弱体化することで韓国が繁栄すると信じています。
⑮彼らが言う「差別」「過去の歴史」「友好」といったものは、日本人の心に罪悪感を植え付け精神的に支配する為の手段でしかありません。
⑯日本人に成りすまして犯罪や悪事を行うことが世界中の韓国人のあいだで推奨されています
韓国の人ってどんな人達なの？
●被害者意識、責任転嫁、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨（ハン）の精神」を持っています
●極端な二面性を持っており、表向きは善良で立派な人物を演じます。
●強い者には媚びへつらい、見下している相手は徹底的にいじめ抜きます。これを「事大主義」と呼びます。
●努力を嫌い、他人を引きずり下ろす事にばかり情熱を注ぎます。
●何事も、「ゴネればゴネるほど得だ！」と思っています。
●フェアプレイ精神が欠如しており、国際試合での審判員への買収行為を日常的に行います。
●集団で怒声を張り上げ恫喝し、要求を押し通す「声闘（ソント）」という文化を持っています。
●嫌いな相手の悪評を虚実無関係に言いふらし孤立させようとする「離間事（イガンヂル）」という文化を持っています。
●親切にしてくれた相手を「弱い奴」と見なし、「都合良く利用してやろう！」と考えます。
●「恩は仇で返せ！恩は売りつけろ！そして徹底的に見返りをしゃぶり尽くせ！」という思想を持っています。
●すぐにバレる嘘を平然とつきます。「嘘も百回言えば真実になる！」という思想を持っています。
●彼らに対して絶対に謝ってはいけません。彼らが「勝った！」と思った途端、無制限の譲歩を要求してきます。
●人の心を洗脳する事を非常に得意としています。
●他人の金品を見ると「俺の物だ！」という衝動に駆られ、盗みを働きます。
………………………………
(T-T)ﾉ~ 「本当のことを指摘されると怒り出す」が抜けているぞ。日本人もそうだけど…。
在日の意見>>
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日本人よ、せめてウンコの後は手を洗ってくれ……
おかげで日本で外食するのをためらってしまう
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(T-T)ﾉ~ 自分のやっていることを他人になすりつけたがる。
近年 盛り上がりを見せる「人権至上主義とも言える偽善的風潮」の前には、俄かには信じ難いというだけの理由で「正真正銘の真実」は霞む一方である。
国際的にも、国内的にも、「人権を尊べという正論は感情論の色彩を帯びて」しまい、「それに対する反論は理屈抜きに邪悪に聞こえてしまう」ものである。
「過剰な自己主張をせず和を尊ぶ」という日本人の国民性は、「東京裁判史観」に基づいた「戦後教育」による「偽りの贖罪意識」と相まって、「差別だ、ヘイトスピーチだ」と非難されるとひとたまりもなく「真実の主張」を引っ込めてしまう傾向がある。
「嘘」の前に「真実」が霞むどころか、「真実」を述べる事が「悪」と認定されてしまうという不条理に日本人は悩まされ続けている。
こういう悪循環の中で、米サンフランシスコ市が「売春婦像」を公共物とした事に抗議して「姉妹都市」の関係を解消するという大阪市の当然の行為が国際社会から非難されるのは避けられぬ風潮であり、
「日本が置かれている不条理を象徴」するものと言える。
コペルニクスやガリレオを例に挙げるのは些か不遜な気もするが、歴史とは近視眼的に見れば「真実」に対しては常に過酷である。
併し、「時の経過という審判」の前に勝利するのは「真実」のみであるのは「時代を超越した真理」である。これは歴史が証明している。
マスメディアの偏向報道に騙されてはならない。彼等は殆んど日本を憎み貶めようとする朝鮮人である。
連綿と続く伝統文化と深い歴史を持つ日本を朝鮮人の自由にさせてはならない。
肌の色や後進国出身者を差別する行為は人として恥ずべきものだが、日本を乗っ取ろうと画策する朝鮮民族を今、排斥しないのでは、我々をこの世に産み出してくれたご先祖に顔向けができない。
敵を敵として排除する事は「自衛の戦い」であり、それを「民族差別だとの論点すり替え」には毅然と応じなければならない。
身に疚しい事があるから彼等は声を荒げて、日本人の温順しさに付け入ってくるのである。
国家と民族を護る事に怖気付いてはならない。
敗戦以来、日本人は些か臆病な国民に成り下がった嫌いがある。
「大和民族存亡の機」に臆病風や偽善は禁物である。
「人権を守れ」と声高に叫ぶ「敵」に恩情を注ぐ者には「自ら滅びていく運命」しか待っていない。
敵は打ち負かさねばならない。
「人権だ、差別だ、ヘイトだ」と言い募り、隙を突いて牙を剝く「敵」との共存などできる筈がない。
日本国民の何事も性善説で応じるお人好しな国民性は今、邪悪な民族に付け入られようとしている。
国を喪いたくなかったら、「友人」と「敵」を峻別して毅然と対応する事だ。
>>415
そうそう、それを言いたかったの。
代弁ありがとう。
私の説明が下手でごめんなさいでしたー。
意外とカンマや半角のスペースとかってパッと見、分かり辛いから注意が必要よね。 バイクが一番ばか
経費だけで赤字なのに
uber推奨は赤チャリって理解しとこうな
保険もあるし手間もない一番スマートな方法なんだよな
自分で車両用意してるやつの頭が悪すぎてみてられんｗ
ハイブーストって赤チャリが優先的にふられてると思うよ
uber経由で契約してるの運営にわかってるからね
昼ピーク1.4ガンガンくるし
バイクにはこないんだろうけどｗ
僻地のロングピック処理用程度にしか思われてないんだろうなｗ
出た赤チャリ小僧笑
今日も赤チャリで専業頑張って来てね！
バックは流石に入れてほしいなー、特に冬は。
大寒波とか来てる時は、外気に触れたらあっという間に冷めちゃうから。
配達する方もするし、自分で注文もするけど、自分で料理を頼んでて、ヘルメットの脱着の有無や服装なんかは気にならないけど、冷めてしまうのは、テンション落ちるよ。
自分で配達するときは、もちろんTPOで変えるけど、真冬のくそ寒い時は、一声掛けて、お店で商品入れさせてもらってる。
もちろん、混んでたり、店内が狭いとか、お客でいっぱいとかは、仕方なく外で入れるけど。
あと、ランチタイム終わりで自分の食べるお昼を買って帰る事が多くて、実験をよくするけど、やはり、保温性を考えると大バックの中に小バック、その中に商品が一番だったよ。
自分で食べる物だから、できる実験だったけど、カバン入れず手提げ、小バックのみ、大小両方という感じでやったけど。
だから、最近は自分で頼む時は、注意書きの所にバックを入れて玄関先まで持ってきて下さいって、書くようにしてる。
125ccでやってる奴は日常的に使ってる足流用してるだけだからコスト増なんて微々たるもん
中古で買うにしてもアドV125なんかリセールいいからヤフオクで売ればそう値段落ちない
まあバイク馬鹿にする奴は運転ド下手なのが大体想像つく
買ったAT免許で車しょっちゅうぶつけてボコボコ
赤チャリ小僧は発言からして普通自動車免許すら持ってないのが容易に想像つく
どうでもいい話題を毎日ループさせてなにが楽しいの？
赤チャリもそうだけど50ccでやってる奴もどうかしてるよな
特別インセンティブMAXなんてイケるもんなの？
1時間4件くらいが目安と思うけど、1時間4件って待ち時間ほぼ無し良質ピックアップタワマン無しが重なってようやくってレベルなんだけど
>>450
自転車詳しくないからどっちかは判らんが背負った大バックがすごい傾いてる細いチャリ多いな
ネタだと思ってた崩れた料理ツイートもあれならあり得ると思えてしまう >>439
分かりづらいよね。「建物名」って文字が入っていたり、入ってなかったりして。形式が毎回ぶれているから。
住所の数字が半角だったら、ほぼ間違いなくピンずれしている。 一、朝鮮人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であ ることを 認識させるよう心がけること。
一、朝鮮人には絶対に謝罪してはいけない。勝利と誤認し居丈高になる気質があり、後日に至 るまで金品を強請さるの他、惨禍を招く原因となる。
一、朝鮮人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、朝鮮人には裕福温厚なる態度を示してはならない。与し易しと思い強盗詐欺を企てる習癖がある。
一、朝鮮人は所有の概念について著しく無知であり理解せず、金品等他者の私物を無断借用し 返却せざること多し。殊に日本人を相手とせる窃盗を英雄的行為と考える向きあり、重々注意 せよ。
一、朝鮮人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用せぬこと。公に証言させる場合は必ず証 拠を提示させること。
一、朝鮮人と商取引を行う際には正当なる取引はまず成立せぬことを覚悟すべし。
一、朝鮮人は盗癖があるので金品貴重品は決して管理させてはいけない。
一、朝鮮人には日常的に叱責し決して賞賛せぬこと。
一、朝鮮人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、朝鮮人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議す る習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接なる関係を示し威嚇すること。
一、朝鮮人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、朝・鮮・人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道せる場合がある。権威
称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
一、朝鮮人は不当争議に屈せぬ場合、しばしば類縁にまで暴行を働くので関係する折には親類知 人に至るまで注意を徹底させること。特に婦女子の身辺貞操には注意せよ。
一、朝鮮人の差別、歴史認識等の暴言に決して怯まぬこと。証拠を挙げ大音声で論破し、沈黙せ しめよ。
一、朝鮮人との係争中は戸締りを厳重にすべし。仲間を語らい暴行殺害を企てている場合が大半 であるので、呼出には決して応じてはならない
50ccでやってる奴は
二輪免許持ってない
たまたま家に白ナンバー原付あった
毎朝時間帯バス専用レーンを通勤する
家の近辺が自動車のみ一方通行である
駐輪場が50ccまで
とかでは
あれUberって9時からだっけ？読み返して思ったんだけど
>>455
港区、渋谷区は9時から0時までだね。
ほかは10時から23時まで。10時開店の店は少ないけどね。 バイクで任意保険に入ってる人、どこの保険会社のに入ってる？
ファミリーバイク特約
事業用だとどうだろね
自賠責満期前に画像アップしろってウーバーから連絡きますか？
>>421
そうなんだ。
麻生財閥って、そんなに儲かるんだな。まあ、九州でダントツだもんな。。 >>459
三井住友 バイク3台あるからだけどね
週4日以下 年180以下の稼働なら三井ダイレクトが業務中でも保障してくれるよ 以前保険探した時に三井ダイレクトにも電話で業務利用の場合保証されるか聞いたらダメと言われたよ
あいおい は業務利用でも平気なのでそっちにしてる
>>463
それ条件きいた？
業務利用でもダイレクト系は距離や日数で制限かけるからそれ以下なら保障対象になるよ
主要用途がレジャーになる条件ね 週2日以上業務利用するとNG週1日なら可だが
1年間に1回でも週2以上稼働した実績が有ると1年間は業務利用とみなす
>>465
別の保険屋じゃねそれ
ＨPでも問い合わせでも週5 均しで月15だぞ いつも六本木か麻布十番で配達してるんだけど昨日の11時から14時までやって3件しかならなかった。
前日に受入拒否で受入率50パーセントになったからブラックリスト入りみたいな感じで注文が入らなくなったのかも？
運営に電話したら受入率下がると注文入るのに若干影響があるって言ってた。
もうダメかもしれない…
>>468
一週間すれば平気、と、サポートが電話でボソッと言ってたかも。 こんな糞バイトに依存しなくても食ってけるように日々自己研磨しなきゃいけない
>>469
また試してならなかったらと思うと怖くて仕方がない。1週間後に賭けるよ。 ロングピックなんていらねーよ
応答率0%でも鳴るから家でオンラインのまま放置してみろ
大戸屋で散々待たされた挙句400mのショートドロップでオフィスで電話でない出ても全然来ないだった時気が狂いそうになるわ
応答率なんて関係ないって
雨の日に新宿いると港区方面ばっかから呼ばれるから10連続スルーして0パーになったけど全然影響ないもん
>>468
レスする時は行間開けないほうがいいよ
キチガイだと思われるから あくまでも憶測の推定だけど、何段階かのレベル、スイッチ的なものがあって、そこのエリアに配達員が少ない場合や雨の日などは、比較的近くの配達員がなって、そのエリアに配達員過多の場合などは、応答率、キャンセル率、満足度等の高さで優先されるんじゃないかな。
だから、過疎ってる場所はその率は関係なくて、人気エリアとかで配達員過多の場合は、率が関係してきがする。
もちろん、バイクとチャリでも違うし、複合的な要素で数段階ある気がする。
(ヾﾉヾﾉヾﾉヾﾉ･ω･`)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ ﾅｲﾅｰｲ
>>475
大戸屋はマジで、『待ってる圧力』をかけないと、店員同士で責任転嫁して、延々と放置されるからね。
お疲れ様。 市ヶ谷のマックって新宿区なのに高ブースト時新宿区の倍率扱いされないから注意
>>484
毎行、一行空けはキチガイもいるが
基本的に莫迦だな >>417
千代田区千代田1-1は宮内庁庁舎なんだけどな >>420
ところが雲泥の差
小バッグだと冷めきったラザニアが、二重だとアツアツ >>463
俺もそれ
あまり区別ないのな！
バイクなら距離別で高い安いはないらしい！ >>468
全く関係ない。
俺はロングが入りまくって、無視し続けて応答率0％になったけど、ぜんぜん問題ない。
今日も一時間で三本くらい来たよ。
ちなみに応答率は数件連続で仕事受けたらあっという間にあがる。
数件無視すればすぐ30％くらいになるし、数件連続で受ければすぐ100％に戻るので今は気にしてない 今まで常に最短距離でドロップ先目指してたけどグーグルマップに表示されるルートのうち距離長いルート選んだ方がいいのかな？
バイクなんて1km遠くても3分くらいしか時間変わんないし
>>493
走るルートが変わっても報酬は変わらないから
混雑度や路面の状態を考えて
自分が走りやすいルートを選べばいい なるほど
応答率は関係ないし数件配達すれば100パーセントに戻るのか。でもそれならみんな近い店の注文ばっかり受けるようになる気がするけど。
ならキャンセル率は？
昨日初めてキャンセルして10パーセントになった。キャンセル率が上がるとブースト無効になると聞いた。
キャンセル率も数件配達すれば0に戻るの？
>>495
直近10件の数字だから
数件じゃ無理だが、ひと廻りすれば戻る
つうか、応答率もキャンセル率ももー存在しないだろ わからんね。
実際、応答率やキャンセル率が鳴りにどの程度影響してるのかわからんが、干されることはないし、数値はすぐ上がる。
キャンセル率もすぐ0になる。
応答率とキャンセル率見せなくしただけなんじゃない？ 運営ならやりかねん
応答率キャンセル率が関係無いなんて言ってる奴は間違いなく
自分の鳴りが悪くなってあまり稼げなくなったから
他の配達員を道連れにしようと企んでる悪質な奴だよ。
わざわざアプリに表示してんのに全く関係無いわけないじゃん。
俺のは普通に応答率もキャンセル率も表示されてるけど、見れなくなってる人もいるの？
>>494距離で料金変わるでしょ？直近何回か試したけど1kmで行ける距離を2kmで走ると最低1.5kmくらいにはなる まぁ測り方がわからないから何とも言えんけど >>441
バイクの昼は最大1.5でてるだろ。
夜も1.3や1.4が普通にあったが最近は違うのか？
バイクは個人差がでかいから、トロいやつはどっちみち稼げないが。 ろーど見たら分かるけど全受けしてる真面目配達員だからこそ
配達員過剰だろうが関係無く鳴りまくって、あんだけ稼げるんだろうが。
ちょっと考えれば分かる話だろうに。
>>501
距離はあらかじめ決まっている。
キャンセルの場合も距離が出ているしね。
ウーバーが最も効率的だと考える＝一般的には相当デタラメなルートで計算される。 俺バイクだけど新宿は11-13は毎日×1.3-1.5だわ
その代わり港区が1.1なんだよな。なんでだろ
赤チャリ優遇されてると思わないと恥ずかしくてやってけないんだろうな
昨日配達始める前が応答率50パーセントだった。いつもは昼の六本木でオンラインにした瞬間注文が入るのに昨日は1時間くらい注文がこないままだった。
1件配達して応答率が50パーセント→60パーセントに上昇した。その後40分後に2件同時に注文がきて1件受けて1件キャンセル。
応答率が60パーセントから50パーセントに低下して、受けた注文も料理が出来るまで時間がかかりすぎキャンセルした。
今の応答率50パーセントでキャンセル率は10パーセントになってる。
応答率が関係ないとすると、何故昨日の六本木の11時から14時までの間で3度しかならなかったのかが疑問。
六本木の昼時に1時間ならないなんてありえるの？
仮に、今は、応答率、キャンセル率、満足度の率が鳴りに関係ないとしても、運営だって多少は考えてるんだろうから、まずは配達員確保のため、日本上陸から餌を撒いて配達員の確保を狙ってて、もしかしたら、今はまだその途中なのでは。
次にやることは、選別じゃないのかなー。
まぁ、かなり長期的に考えてやっているとするならば。
にしても、穴も有りすぎるけどね。
こんだけ、アプリやらなんやら、方針や運営がグダクダのゆるゆるならば、逆もしかりで、いつなんどき、今までの累計の率を考慮するのもあり得そうだけどね。
>>500
俺も応答率が受け入れ率と変わっただけで普通に表示されてる。
応答率が悪い配達員の表示を消して運営は仕事を減らしてやろうと思ってるんじゃないか？
怠け者は去れって事だろ。 >>503
自分はキャンセルしまくっているが、普通に鳴りまくるよ
たぶんねキャンセル率とかより
当該店舗のピックアップや同一マンションへの配達実績の方が
重視されていると思う メッセンジャーや軽貨物で会社からの依頼を無視して応答しなかったり
事故や故障など余程の理由がない限り配達やピックの途中でいきなりキャンセルするなんて絶対に許されない話だ。
Uberだって同様に決まってんだろ。
明日は練馬で配達してみようと思う。港区以外の場合で注文なんて来るんだろうか…
>>500
Androidだけど、アップデートのリストに表示されていたのにアップデートできなくて、その後は最新バージョンとなっているから、
バグありで公開中止したバージョンなんじゃないのかな？ >>512
> メッセンジャーや軽貨物で会社からの依頼を無視して応答しなかったり
> 事故や故障など余程の理由がない限り配達やピックの途中で
> いきなりキャンセルするなんて絶対に許されない話だ。
あなたUberの商売を理解してないでしょ >>507
キャンセル率応答率が関係あると考えるのが普通。
キャンセル率応答率が関係無いなんて言う奴は干され気味の自分と同じように
他の配達員も道連れにしてやろうと企んでる悪質な配達員だから無視しろ。 ドライバーのアプリだと、キャンセル率、応答率は直近の10件で換算されて、満足度は過去には直近500件だったけど、現在は直近100件だよ。
前回bad食らってからちょうど100件で、満足度が元に戻ったから。
ただ、運営サイドは配達員の累計の３つの率はみれるみたいよ。
満足度は直近100件だから、一の位は表示されてて、残りの２つは一の位切り捨てだったから、きゅうに50%から60%になったりするんでない。
>>515
自分が干され気味だからって他の配達員まで道連れにしてやろうなんて悪質な事は止めろ >>513
昼過ぎから全部板橋区ピックで7件、うちマックは2件だけ。
配達員が見つからないって言ってた店からピックして、それをまた40分後にピックする感じだから。 そもそもキャンセル云々の前に実際のピック時間と表示されてる時間の開きがありすぎるからな
>>516
干され気味みたいだけど応答率もキャンセル率も直近10件分みたいだし最大10件連続で注文受ければ、応答率100パーセントキャンセル率0パーセントになって干され解除されるのでは？ 練馬、板橋のダメな所は道路だな環七、目白通り、環八と縦に走る分にはいいけど信号待ちで横移動の時間がかかりすぎる
それとトラックが多すぎ
>>509
> 仮に、今は、応答率、キャンセル率、満足度の率が鳴りに関係ないとしても、
> 運営だって多少は考えてるんだろうから、まずは配達員確保のため、
> 日本上陸から餌を撒いて配達員の確保を狙ってて、もしかしたら、今はまだその途中なのでは。
運営はそーいうのを目指していると思うが
今は技術力が低すぎて、技術者を総入れ替えでもしない限り
応答率やキャンセル率を加味したアルゴリズムはつくれないだろ
たぶん今は、応答率やキャンセル率が極端な数値になっている
危険なドライバーのスクリーニングに手動で使っていると思われる >>520
>>昼過ぎから全部板橋区ピックで7件、うちマックは2件だけ。
板橋区内の全注文数が7件ってこと？？
それってどこに載ってるの？ お客さんから連絡きたときのメッセージってどこで再確認できるの？
走行中に押したらいつの間にか消えてて困ったんだが。
>>509
評価やキャンセル率に基づく選別なんてするわけないだろ
選別したいならブースト下げるかインセンティブを減らせばいいだけ
過去にもそうやって配達員を選別してきたし
春になったらインセンティブ減らすから文句ある奴は辞めろっていうことだ >>526
配達員なんていくら待たせても構わないって感じの店もあるからしかたないと思う 今週、土日の昼でも1.3なんだけど1.5の人もいるの？
>>468
90パーだったけど同じだから多分関係なさそう >>532
いまどき2.0倍とかないだろーけど
1.5ならいるんじゃない？ >>532
それチャリなの？
人によって違うのかな
平日は港、渋谷で1.5で土日はそれプラス千代田、中央1.3みたいな感じ バイクだけど昼は新宿1.3だけしか引けなかったわ
夜は港区1.5らしいけどね
>>534
> 人によって違うのかな
えっ、ブーストの倍率がみんな同じだと思っていたの？
もし、みんなが同じ数値だと
ドライバーの動きが極端になって困るでしょ
いったい何通りぐらいのパターンがあるんだろーね？ >>523
それよりダメなのは注文できなくなることがあること。
>>525
受けたのが7件ってことよ。
でも総受注件数も3ケタはいってない気がする。 >>533
そうなのかー。萎えるなぁ。
>>534
チャリです。私は平日は基本的に1.3～1.4って感じですね
>>537
皆、1.5なんだね。2.5キロ近いピックは蹴ってるからかなぁ… 今の時間、千代田区は1.5だね。
>>543
初めの頃は報告すると200円もらえた。
懐かしー。 あれー？
おかしいな
須藤は前の書き込みで賃貸契約も済まして内見せず銀行振込で契約したって話してたのにw
夜は港、新宿、千代田が、1.2で後は1.1なんだが、1.5とか聞くとヤル気受けてくるな。
今店で10分待てと待機中
>>547
同じだ
ブーストってどうやったらあがるんだ？
キャンセル無し応答100％？高満足度？高評価？ 俺は自転車で昼1.5か1.4渋谷港区
夜は1.1か、1.2だな
最近心臓が痛いから休んでるけど
段々暖かくなってきて心臓の痛みが和らいできたからそろそろまた始めるか
俺は渋谷、港区、千代田区が1.2であとは全部1.1だ。やっぱり受入率やキャンセル率が高いとブースト下げられるんだな。
めちゃくちゃ煽ってくるベンツいてムカついたからゆっくり走ってやったわ パッシングしまくってて笑った。c180ごときでむかつくんだよ
ブーストが高い1.5の地域
港区、渋谷区、千代田区
この3つは昼間に関してはいつもブースト1.5になってる。これって注文が多くて配達員が多く必要だからブーストが高いんだよな？
てことは港区や渋谷区以外で配達員やるのは注文が無くて基本無理ゲーってことだよね？
港区はセキュリティが厳しい建物が多くて配りにくい。それに比べると一軒家が多くてセキュリティの甘い渋谷か新宿のほうが配るの楽な気がする。
注文が多くて配るの楽な地域ってあるんだろうか？
最近ほんと鳴りが弱くて辛い。
ここ1ヶ月ぐらいだろこんな弱くなってきたのは
俺は全部1.1なんだけど。。。
ちなみにチャリね。
やっぱ応答率と関係あるのかね
>>556
だってすげー配達員いっぱいいるし。
走ってるとそこらじゅうで見るよ。60代くらいのじーさんとか外国人とか若い女とか大学生とかおっさんとかウジャウジャしてる。 >>556
こういう奴って新参だろ
９月とかの渋い頃を知らない
暖かくなったら注文減って配達員が増えて渋くなるのは当たり前だろうが 配達員多いだけじゃないよ
ピンズレや部屋番なしとかで客が飛んでるのも原因
客も毎回部屋番問い合わせで電話来たらうざいと思うよ
>>555
渋谷って人が凄く走りにくい印象あるけどそうでもないの？ >>561
渋谷は渋谷駅前は車が多いのと人が多いのでたしかに走りにくい。ただ渋谷駅前以外は全然普通に走れるし、坂道が多いけど電動自転車なら大丈夫。
港区みたいにセキュリティガチガチなタワマンはなくて、低層マンションとか小さい家や会社も沢山あるから意外といいよ。
千代田区とかは行ったことないけどどうなんだろ。 ドロップ先が高ブースト地域だとそれは適用されるの？
ピックの場所だけ？？
へー、ありがとう。避けてたけど試しに一回行ってみようかな。
千代田区は皇居の北側は坂が多くてキツいけど南側は車線も広くて走りやすいと思うよ。
ただ、私はロードバイクだから電動だと印象違う可能性はあるけど。
>>557
だからキャンセルや応答無視はすんなとあれほど言ってただろ >>564
千代田区は店少ないよ。
待機すんなら中央区の銀座の方がまだマシ。
昼の銀座は良く鳴るぞ 逆に、土日昼の銀座はホコ天があってとても走りにくい
鳴ることはなるけど
>>559
キャンセル率0%受入率100%廃棄率1%以下、雨の日雪の日も欠かさずに出勤
チャリで2km配達なら坂道だらけタワマンだらけの渋谷区港区でも15分以内で配達完了出来る能力があれば
どんな閑散期でも季節関係無く優先的に鳴るぞ。
これはウーバーに限らずメッセンジャーでも軽貨物でも同様だ。 >>558
配達能力が低い体力が無い女老人、日本語の読み書き会話が出来ない途上国外国人、
慣れてないから難易度高いピック先やタワマン攻略が出来ない大学生なんて全然稼げないから
いくら増えても優遇配達員には何も関係無い。
去年の大盤振る舞い時期でさえたまにしかオンラインしない大学生なんてやっぱり全然稼げてなかったからな。 >>557
全部1.1って嘘だろｗ
都心部は高くなってると思うわ >>560
でもウーバーはやっぱりなんだかんだ言っても他社よりは早く到着する可能性が高いから
そんなに簡単には客離れなんかしないと思うけどな。
汁物やラーメンやスープカレーやサラダやアイスやジュースやマイナーな店の料理でも配達するのは基本ウーバーだけだしな。 平日は銀座、土日祝は渋谷でやってみようかな。銀座なら客層良さそうだし。
>>572
平日昼の銀座はオフィスへの大量配達が多いから重くてしんどいぞ。
でも坂道が無いからいいかもな。 >>572
あと渋谷区港区は土日祝日は兼業サラリーマン配達員が大量出勤するから
平日よりは若干鳴りが悪くなるし
回数インセ取らせまいと運営が意図的にロングピックロングドロップばかり振ってくるから
むしろ平日より稼げなくなるぞ。 >>529
春になったら益々インセ下がるのか？
運営さん >>563
ドロップ先は関係ない。ピック先だけ。
本当の区界と微妙にずれているから、区界付近は別の区扱いのこともある。 >>573
10階ピックって弁当10個運ぶってことならそんなに重くない気がするけど。10階まで取りに行くってことならエレベーター使えばそんなにキツくないような。
>>575
銀座でオフィス大量配達なら1回でかなり稼げるってこと？
たしかに港区土日祝あんまりならなかった。おすすめの地域ってある？ >>541
しかしまー大阪アホみたいに報酬安すぎるな。
運営は横浜での失敗から何も学んでいないようだな。
東京は初期に赤字覚悟で大盤振る舞いしたからこそ今配達員が沢山集まって
少なくとも晴れの日ならほぼ滞りなく配達出来て集客も概ね成功出来たのにさ。 >>545
因みに、内見しない不動産契約は宅建業法違反です。 冬しか知らない配達員って渋いのが当たり前なことを知らないのな
渋すぎて去年の９月とかかなりの配達員が辞めて行ったというのに
>>578
量と報酬は一切関係ない。
一個でも10個でも報酬は一緒。
バイクなら郊外でもいいけどチャリなら平日でも土日祝日でも関係無くやっぱり港区が一番いい。
まあ何なら池袋や上野なんかいいかもね。
俺は渋谷が根拠地だから行かないけど
一度上野まで飛ばされた事があったけど鳴りまくったな。
偶然のたまたまかもしれないけど。
よく分からん。 去年は11月が一番稼げたんだよな、ツイッターでも始めて2万いったって売上貼ってるやつ続出してたわ
>>580
らしいな。
他の不動産屋があり得ないって驚いてた >>583
今でも平日に13時間オンラインしたら２万普通に稼げるけど。 トーギ君のエアツイートにいいね！してる連中はなんなんだろ（笑）
今日なんか二日酔いでぼーっとしてる次のツイートが「12件！」だってよwww
注文のアプリがサーバダウしてみんな0件配達の時も
「12件！」だったなwww
>>582
ウーバーの赤チャリでやってる。
池袋の方が家から近いな。
新宿ではウーバーやってる人見たことあるけど池袋ではないな。池袋か、1度試してみようかな。
やっぱり港区がおすすめなんだね。銀座は坂道がないけど報酬にならない大量注文ばっかりが玉にキズということか。 >>589
ウーバーの赤チャリってなんだよw
ドコモの赤チャリがウーバー専用だと思ってるの？ >>589
しかし豊島区台東区は低ブーストだから鳴りまくっても回数インセでも無い限りあんまり稼げないけどな。 垢チャリカスって半分くらいじゃないしょっちゅう見かける
呼ばれてロングピック来たのに、店で15分以上待たされてる
長過ぎてこちらからキャンセルした場合、報酬ってどう算出されるの？
赤チャリがuberの主力だろ
バイクは僻地のロングピックだけしてろって
どうせお前らにハイブーストなんかふらないから待つだけ無駄だよｗ
>>583
去年の11月じゃなくて10月な
10月は雨が連続して雨インセンティブが凄かったんだよ 俺、バイクだけど1.3～1.5あるよ アイドルタイムでも1.2とか ごめんね、垢ちゃり
それと10月の頃と比べて加盟店が増えたおかげかあんまり無駄に走る事もなくなったかな。前は多いと200km近くあったけど、今はその半分強くらいで済むから楽になった。
吉田英男（自民） 三浦市長まとめ
・ 親族を市役所に勤務させて市から給与を支払わせていた。
・ 市長が公用車で川崎のソープ街に乗りつけていた。
・ 京急長野カントリークラブの接待も公用車を使っていた。
・ 旅行の羽田空港まで送り迎えにも私用していた。
・ 更に愛人宅まで公用車で帰宅もしていた。
・ 上記をチクった市職員は降格している。
・ 公用車運転記録を住民監査請求したら秘密委員会で破棄された。
・ 上記を議会に問いた議員は現在村八分にされている。
・ 市長報酬の値上げをしている。(市長年収1800万 会社不労所得2200万)
・ 前年の台風被害の復旧工事は特別会計から数割しかされていない事実。
>>599
お店は増えたね
去年の夏ぐらいは銀座でさえ、夜は開店休業状態が当たり前だった
今は低ブーストを我慢すれば、神保町や市ヶ谷あたりでも鳴るからね >>601
一般論？今夜の話？
今夜なら、自分は麻布十番と赤坂で鳴りまくりだったけど
18時から22時半、4時間半で12件 赤チャリで配達来たら問答無用でBADだ
理由 ダサいから
たまにピック先のお店にウババッグ置いてあるのは加盟店にはウーバー から配られるの？それとも従業員の誰かがドライバー登録してるのかな？
バッグは配られないだろｗ店が暇なときウーバーやってんだろ
今日は夜18:30-20:00全然鳴らなかったー。ブースト1.4地域にいたこともいけないんだろうが。でバイクです。火曜は鳴りずらいけどここまで鳴らないことは滅多にない。22時からは品川エリアに転勤、で鳴った。
時給換算はuberではあんまりしたくないが前半鳴らない、後半鳴る、または逆で前半時給1800円で後半さっぱしいうのが最近パターンなきがする。鳴らない日も後半追い上げ辛うじて1000円になり帳尻合わせ的イメージを感じるよ
>>608
20:00くらいから世田谷流されたけど用賀とか世田谷線のあたりでずっと鳴ってたよー 時給って待ってる時間ま換算するかしないかで大きく違うわな
バイクなら動いてる時間でも大した労働力じゃないし
俺はポケモンGOやって金貰えてるつもりでいるから天国モードよ
>>610さん、情報ありがとです。ふだん夕方環七あたりからオンラインして品川目黒で稼働中心です。たまには世田谷20時ごろも行ってみようと思います！ 応答率0%でもガンガン鳴るけどな。
チャリで渋谷、港は1.5で満足度は100%。
今日は部屋番無しがほとんどで糞だわ。
なんかさ備考欄にお客を探すみたいの出るようになったけど何なのｗ
あれ最初客が書いてるのかと思って？？ってなったわ
お客を探す。という表示になってさ、配達時uberの住所バグに当たってもそれがuberのアホ！めどくせ～という気分から少し軽減したかも！ゲーム感覚で精神安定させてるよ
馬込とか戸越あたりはお客さんが配達員探してくれること多し。偶然ではない様子。以前は鳴り悪かったけど最近そこそこ鳴るようになったね。都心のタワマンアホ客やアクセス面倒場所に疲れたらまったり品川もいいかもね。
>>617
前の職場のそばだ。
そうなんだ。滅多にいかないが！ アプリのピンずれや住所バグのことをを知ってるお客さん増えたんだろうな。表に出てきてくれるお客さんに当たると嬉しいね。
今日は夜中から大雨なんだな
早い時間から降り始めたらやばそうな天気だ
>>614
もう嘘はいいから。。。。
自分が惨めにならないか? 運営が応答率低くてキャンセル率と廃棄率が高かったら鳴りとインセンティブとブーストに影響があるって公言してんだから
応答無視してピック途中にキャンセルしても報酬には全く影響は無いなんて嘘を書き込むのはいい加減に辞めろよな
>>562
マー9シティの21階ドロップはキライだな。 >>623
マークシテイも六本木ヒルズのゴールドマンサックスも新橋森ビルのスイス証券も慣れれば余裕だろ。 >>622
公言してねーだろ おまえの妄言
ソース貼れよ 運営っつたって派遣みたいなもんだからなあいつら >>625
長浜で聞いてこいや。
俺＝全受け
お前＝面倒なロングピックは応答無視しまくり、待たせる店はキャンセルしまくり、住所不明or電話出ない客はキャンセル&廃棄しまくり
でもういいから。 ウーバーは完全に干すなんて事はしないけど応答無視しまくってキャンセルや廃棄しまくってたら
インセンティブが全然来なくなりブーストも常にピーク時でも1.1ぐらいにしかならなくなり、一時間に平均1.5～2回程度しか鳴らなくなって
時給換算したら1000円以下になってウーバーやってる意味が無くなってそういう配達員がみんな辞めていくんだよな。
まあ業務委託、完全出来高の個人事業主、全て自己責任の仕事だから好きにすればいい。
そんなんしたら配達員なんて誰も居なくなるだろww ただでさえピンずれ部屋番号無しなのに
アホくさ
じゃあキャンセルしまくってるのになんで俺のブースト下がんないの？
お前はどれだけ優遇されたいと思いたいんだよ
普通にピック&ドロップさえできて満足度高けりゃ応答率キャンセルなんて関係ねーよアスぺ野郎
>>630
雨の日雪の日に出勤したら遅延でバッドされまくって嫌でも満足度なんて落ちるんだから
殆んどどうでもいい満足度なんかを絶対正義だと考えているお前の方こそ知的障害のアスペだわw ウーバー配達員は本当に頭が弱く、かつ貧弱な奴が多い。
だから医大中退(但し高校時代の偏差値は早計～March)でとっくに体力が衰えているはずの40代ジジイ(但し健康診断ではまだ20代の体だと医者から太鼓判を押され空手２段と若い頃は体を鍛えまくっていた)
な俺でも月収40万円超のトップクラス配達員になれるんだろうなw
満足度85%を維持しましょうって書いてあるんだから、15%くらい不可抗力や不条理なパッドかあるのは織り込み済みなんじゃないか？
でもさ、なんで「配達先が遠いからキャンセル！」とか頻繁にツイートしてるトーギが自称伝説の配達員なの？
昨日もトロフィーやダイヤが「鳴らない！」書いてる中
1時間に6件行ってるよ（笑）
この２時間後のツイートが
これ >>636
俺 渋谷や南青山や六本木辺りでトーギらしき配達員を良く見かけるからエアではないと思うけど
スクショがないから今時バイクであの売上は嘘だと思うわ。
しかしろーどは凄いな。自転車整備ばかりに金かけまくってるみたいだから何してんの?って感じだけどw
あとあそこまでオンラインしてたら他の副業なんて全く出来なくなるよな。
俺みたいにウーバーは体力温存の為にほどほどにして40万円稼いで副業やキャバクラ送迎やカイロやらで短時間でウーバーと同じぐらいの40万円稼ぐやり方が１番賢いと自負しとるw
43歳と伊達に無駄には年取ってないぞw
人間は40年以上も生きたら色々経験積んでるから、ある程度は自然に老獪さが身に付くもんだわ。 >>636
別にトーギを養護するわけじゃないけど、朝からボーッとしてるってだけで、稼働はしてたんじゃない？
バイクに乗ってほしくはないけど。 >>621
応答率とキャンセル率は見せかけだけだろ
自分も昨夜は8件ぐらいロングピックをキャンセルしているが
それで鳴りが悪くなることなく、22時過ぎまで問題なく続けられたよ
満足度は80％を維持していれば影響なしで
それを割り込むと．．．って感じじゃないか？ アドレスV125かpcxでやるか迷う
23区全域と東京都下まで普段の足でも使うので
ウーバー専業ならV125だね
>>637
Uberと自転車だけの人生てのも中々粋だね。 バイクが不利な渋谷区港区ばかりいてその上スクショもないトーギのあの売上は嘘の可能性が高いな。
>>639
そうタカを括っていたらそのうちインセンティブ通知が来なくなってブーストも下げられて鳴りも若干悪くなって時給換算したら1000円以下になってウーバーやってる意味が無くなって辞める羽目になるよ。
ファインダインに転職組は大体みんなそんな奴等だ >>640
だからトリシテイがいいって。
あとアドレスとPCX なら燃費と安定性とツアラーだから疲れにくい姿勢を保てるPCX に分配が上がるぞ。 >>643
> ファインダインに転職組は大体みんなそんな奴等だ
そいつらは専業なんだろ
Uberは副業じゃないと意味がないと理解しただけでしょ >>645
ろーどみたいに専業で頑張れば50万円オーバー稼げるし
俺も１日平均1時間オンライン週6出勤でウーバーメインで月約40万円と普通のサラリーマンよりは稼いでる専業配達員なんて沢山いると思うぞ。 昨年6月以降（だっけ？）
ブーストはみんなが下がりっぱなし
インセンティブもどんどん報酬額が減っている
そりゃ専業組はどんどん出て行くわな
トリシティなんて永久に元とれない
ただでさえ消耗品全部自己負担なのにタイヤ3つにしてどうすんだ？
マジでバイクはあほ稼げるわけない
バイクでやること自体が間違い
>>647
俺あと一年しかウーバーしないからもうインセンティブもブーストもどうでも良くなってきたわ。
ウーバーは一生やる仕事でないことは俺も異論はない。 >>648
トリシテイなら雨の日に無双出来るからこれからだんだん雨が増えてくるから悪くはないと思うぞ。 >>646
> 俺も１日平均1時間オンライン週6出勤でウーバーメインで月約40万円
スーパーマンかよｗ
で、
> 運営が応答率低くてキャンセル率と廃棄率が高かったら鳴りとインセンティブと
> ブーストに影響があるって公言
のソースは？ >>651
だから長浜に行って自分で聞けやボケ
あと1時間×10時間○な。 >>651
アプリに応答率キャンセル率はインセンティブの当選率に影響するってちゃんと書いてあるし
ブーストは一人一人管理出来るから応答率キャンセル率が悪い配達員のブーストを下げるぐらい運営は容易に出来るし
ツイッターや5chで鳴らない鳴らないって他の配達員が書き込んでても応答率100%キャンセル率ほぼ0%の俺は普段通り鳴りまくっているからな。 >>651
逆に聞くが店や客が無料クーポン目当てや悪天候で遅延しまくる事情を知らずに適当に付けてるだけの
満足度が１番重要だというソースは? 満足度絶対正義主義者はガチで知的障害としか思えない。
>>648
元取れないの意味がわからんw
どーやって１日1万稼いだらマイナスになるの？
たかが40万なんだから2ヶ月ありゃ車両代回収すんだろ
脳無し赤チャリ君
コンプレックス丸出しで頭おかしくなったか >>655
もう寝ろよ１８回もレスして知障かよおまえは
専業さんの朝は早いぞ >>654
> 満足度が１番重要だというソースは?
全然重要じゃないだろ
ただ危ないドライバーのスクリーニングに使っているだけじゃない？ >>656
その2カ月間赤チャリならずっとプラスなんだけど？
しかもバイクより報酬は上
バイクなんて都心部はいったら違反駐禁当たり前だし経費維持費もかかる
どんだけ損したいんだバイクは？ｗ >>658
不良配達員の炙り出し目的なら満足度より廃棄率の方が遥かに重要だろ。
運営は満足度は極端に悪くない限りは鳴りに影響は無いって言ってたから満足度は殆んど売上に関係ない。 トリシティで元取れなかったら大型使ってるバイク便とかどーやって元取れてんだろうな
不思議だな～
俺も夏場に備えて赤チャリのポート覚えようかな。
しかし赤チャリだとポートが少ない郊外に飛ばされたら不利になってしまうよな。。。。。
うーん。。。。
>>660
> 不良配達員の炙り出し目的なら満足度より廃棄率の方が遥かに重要だろ。
そーでしょ
満足度もその程度の使い方しかされていないはず チャリは自転車屋が閉まった夜に、しかも自宅マンションがある渋谷から遠い所でパンクしたらその日の稼働は終わりになってしまうし。。。。
うーん。。。。
はい論破w
鳥シティ糞たけーw ヤフオクでも
キャビーナ90かマジェ屋根つきで程度いいのでいいじゃん 屋根欲しいなら
てか40 50出すなら軽か５ナンバー買うわ
>>659
ポートが少ない所に飛ばされたらどう対処してんの? バイクはどうして稼げないの？小回りきかないから？ロングピックだから？
>>669
uberの配達範囲なんてほぼフルカバーしてるし
そもそもロングピックやらなきゃいいだけ >>667
それは滅多にキャンセルしない配達員だけへのメッセージだろ。
キャンセル応答率が悪い配達員は実際にインセンティブ当選減って個人管理のブースト下げられて鳴りも若干悪くなって時給換算1000円以下になるのは事実だからな >>670
ロングピック
件数こなせないからインセが取れない
そのせいでハイブースト中にも回転できない カブ乗ってても稼げないとか言い張るの？赤チャリ小僧は？ 稼げるとかせいぜい平日はフル稼動で１５kだろこんな仕事
赤チャリ漕いでアホらしいな
もっと割のいい仕事あるから紹介しよっか？
>>670
都心に限ればだけどマック加盟でショート配達が殖えたから。
あとバイクは都心だと渋滞に嵌まりやすいし新宿銀座の歩行者天国で時間かかるし
タワマンや六本木ヒルズなんかだとわざわざ地下の駐車場に停めなきゃならんしから。
郊外ならバイクが有利じゃね? >>668
トリシテイは屋根付だからでなく３輪だから薦めたんだよ 屋根付きでも風が強い横殴りの雨なら余裕で濡れるから屋根付きはあまり意味がない。
むしろ視界が悪くなるだけ
>>670
ロングピックやな
平均ピック4kmでドロップ2.5km位や
回転しないから時間1000にもならん >>671
やっぱり赤チャリだとロングピックはキャンセルしなきゃならんのか
やはり毎日の自転車整備は欠かせないな。
勉強して良かった あと、距離制限
ドロップ1km未満に制限される上に鳴らなくなる
>>678
時給1000円以下ならマジでウーバー辞めて他の仕事しろよw
東京ならいくらでもあるだろw 赤チャリ自転車の俺がよく飛ばされる中野区杉並区世田谷区目黒区品川区にポートが全くねーじゃねーかよ!
やっぱり俺が赤チャリじゃないのが分かってるから露骨に手動手配しまくってんな運営は!
IDを追ってみたらID:CVQfbwiWっていつものキチガイなのか
マジレスして損したわ
>>683
負け惜しみはいいからさっさとファインダインに転職しなよw 運営から邪険にされても
Uberにしがみついているキチガイが何を言ってるんだか
つうかこのキチガイはＵｂｅｒで稼働してないだろ
アカウントを剥奪されたのか？
屋根付きトリシティ乗ってる奴と話した事あるけど燃費悪いから使うの冬と雨の時だけで普段はカブ使うって言ってたな。
でも快適すぎて１日中乗ってても疲れないからカブ乗る機会少なくなったって言ってた
経費かかっても稼動時間増えるから結局同じなんだろ 小遣い稼ぎだからってガッついてなかっ
た
赤チャリ見てると1円たりとも無駄にしたくないってのが見えて生活ギリギリなんだろうなとかわいそうに思う
運営は赤チャリ配達員を一人一人把握しててわざとポートがない中野区杉並区世田谷区目黒区品川区には飛ばさずに
港区渋谷区千代田区中央区内でピックやドロップが収まるように手動手配してんのは確実だな。
でもそれだと仕事が限られるし激戦区でばかり配達しなきゃならんからやっぱり普通のチャリよりは不利になるはずじゃね?
>>685
キツイピックなんかも必ず受け入れて頑張ってるからこそ俺は時給換算1700円、月収40万円以上稼げるように手動手配されてんだと想ってるぞ。 >>687
意味が分からんw
昔学生時代にゲイバーでバイトしないかと誘われた事があるけど断ったわw
どうでもいい話だが薬剤師でMRしてる友達は接待でカマ掘られて以来女装が趣味になってゲイバーに通うのが趣味になってしまった奴がいるな。
既婚子持ちだが本人は偽装結婚のつもりだと真顔で言うから怖くなって以来連絡はしていない。 鳥シティ買うなら嵐の日は軽使うわw
耐久性なさそうだし
>>691
雨の日は超絶渋滞にするから車配達など論外。 そりゃまっぴるまの都心は避けるわ バカか
どの時間帯どこが混むか熟知してるわ
この後何時から何時まではこのブーストですよーって一覧の画面なくなった？
去年の今頃ならまだしも、uber のためにバイク買うっては期待しすぎ。
もともとバイク欲しかった人が、小遣い稼ぎにuber やるなら、経費うんぬんより欲しいの買ったほうがいい
お前ら、おはよう。
今日はちょっと過ごしやすいな。
って、２月は今日で終わりか。
欲しくもないのに125買うのは本末転倒だな
ナナハンでも好きなバイク買ったらいい
若い頃は誰でも派手なアメリカンやトラディショナルやレーサーレプリカのバイクに乗りたくなるもんだからな。
ゴールドパートナー限定のメール&優待が来たね。
あと、アンケートも。
ウーバー一年半やって、自転車もかなりガタがきてる。先週からペダル漕いでも空回りするようになった。新しい自転車買うか、赤チャリ月契約するか考え中。
ゴールド自体が全く意味無いよな
客の評価じゃなくて運営にゴマすってるかどうかだから（笑）
どん丸大盛り無料とからあげとおやまの全品半額優待は普段使いで利用しそうだ
感謝
>>707
そりゃあんだけ頑張ってるのにトロフィーが付かなきゃ嫉妬もする罠 >>710
だな、都心から成田持って行っても取り分は6000位 >>667
何を論破したのか知らないけどw
ピックに制限はかからないけど、ブーストが下がるよw バイク便がそんな儲かるならみんな新車のピッカピカのスーフォア乗り継ぐだろうな
みんなボロボロの使い古したの乗ってんじゃん
赤チャリ小僧の言い分は底辺タクシーの運ちゃんが個タクのGTR見て
あんなんコスパ悪いのにねぇって言ってるのと同じだな 本人は余裕あるんだから痛くも痒くもないのに
>>708
そうなのか、うちの近所は50円引きとか飲食代10パー引きとか塩っぱい内容ばっかり。 まあとにかく一つ確実に言える事は
ウーバーやメッセンジャーやバイク便や軽貨物は適性がない奴は本当にいつまでたっても全然稼げないからやるべきじゃないって事だな。
時給1000円以下になってもまだウーバーにしがみつく奴の気が知れん。
俺みたいに適性がある奴なら4ヶ月も軽貨物しててブランクがあってもウーバーに復帰したら速攻で週給10万円超えるしな。
軽貨物のあの老いぼれた体に鞭打って頑張っても月に10万円も残らないと言う惨めなリストラ親父達も今頃どうしてるんだろうか。
新人の俺が長距離ドライバーに速攻で抜擢されてあっという間にトップドライバーになったのを見て内心は忸怩たる思いだっただろうな。
みんな大人だったから何も言って来なかったけどな。
今日はお客様を見つけるミッション何件クリアできるかな？
がんばぞー！１
>>714
バイク便が儲からないのはバイク板のバイク便スレをみれば分かる
赤チャリがバイク配達員を馬鹿にするのは経費が高いだの報酬が低いだのうるさいからだよ
経費が高いのは本人が馬鹿なだけだし低い報酬が嫌ならuber辞めろって話だし 配達1k超えて応答率ほぼ100,キャンセル率ほぼ０で満足度97下回ったことなく、だいたい8割近くは15分以下で配達。
んでいまだにトロフィーつかないんだけど、ポケモンで遊びながらやってんのがダメなのかね？
住所がやばいから？それとも体臭？
それともゴールド会員乱発しすぎた？
おっさんら、給料少ないくせに寒いからってエンジンかけたままアイドリングでエアコンして車の中で寝て待機してたから
ガソリン代だけで月に10万円ぐらいかかるって言ってたからな。
俺はエンジン切って寒いのを我慢して待機してたけどな。
>>720
バイク便でもメッセンジャーでも軽貨物でも上位1割ぐらいは月収50万円超えるぞ。
向いてる奴がやれば下手なサラリーマンより配達業は余程楽に稼げる。 たしかにバイク組は自転車組より不当に報酬を低くされてるとうるさいな。
バイクが不満なら辛くても自転車で頑張れと43歳の俺がいつも言ってんのにな。
>>724
そうか、そう思うことにして精進するよ。ありがとう須藤おじさん。 >>726
どこのメッセンジャー会社でも悪天候の日に出勤した配達員のデータを残しているのに
ウーバーだけに限っては悪天候の日の出勤データなど一切残さない気にしないなんて考える方がどうかしてると思うぞ。 ウーバーに限らずあらゆる仕事に言える事だけど
出世したけりゃ損だなんて思わずに人の嫌がる事を率先してやるようにするべき。
そうすれば長い目で見れば結局は得する。
すげー連投してる頭のオカシイやついるな
既にNG放り込んだけど、こんなに連投出来る程暇なのか
>>729
今心臓の療養中で暇。
最近はたまにキャバクラ送迎や副業や近所にある渋谷だから深夜営業してる兄貴のカイロ店を手伝って呑気に暮らしてる。 明日のインセンティブ来てるな。
暖かくなって心臓の痛みが和らいで来てるし3月だから久し振りに音してみようか。
明日のインセンティブ案内きたけど
いつのまにか「雨天インセ」と言わなくなったんだな
今は全部ひっくるめて「特別インセ」なんだね
補償額の上限はいくらなんですかね？
配達中であれば100パーセント適用されるんですかね？
どなたか、この保険使ったことある方いませんか？
明日の予報は雨は朝だけでしかも最高気温は18℃と暑いぐらいなんだけど
水溜まりだらけでバイクはハイドロブレーニング現象で危険だからインセンティブ出したのか?
10時位で止むからインセ意味あんのかな
明日人いっぱい出てきそうだなｗ
客側なんだけど
ここ二回とも注文して二時間待たされた挙げ句配達員がキャンセルしましたって表示
さすがに酷いと思い電話したら繋がらないか、繋がってもこちらの声が聞こえてなくて話にならない
この怒りはどこにぶつけたらいい？
>>731
これ、俺らに対しては一銭たりとも補償も無いのなw
ここ読んでニヤニヤしてる運営さん、ご苦労様！ >>738
UberEatsのアプリのヘルプか何かから運営にメッセージしてみれば
個々の配達員も、こちらをお読みになってお分かりと思うが、何の情報も無いし、横の繋がりも皆無なので、どうしょうも出来ん
次はまともな配達員に出会えると良いねとしか 体いたわり隊のみんなへ。
頑張った自分へのご褒美。
おすすめ格安情報。
広尾湯→向かいのビル5Fマッサージ40分(最終22:15～)
なんと合計2500円!!!!
お試しあれ！
>>738
03-4510-0974にご連絡下さい。
多分、配達員をUberが見つけられなかったのが原因だと思います。
合わせて賠償請求の手紙出す事をオススメします 泉岳寺から品川港南側に抜ける背の低いトンネルの中の路面のスピード防止イボが邪魔で避けて端っこ走ってる。同じ思いの人いたら朝まで語り合いたい。
大阪のみんなが須藤さんを待ってる。
まだ右も左もわからない大阪の配達員を引っ張る救世主は須藤さんしかいないよ。
東京で安定を取るか、大阪で伝説の配達員として後々まで語り継がれるか。
須藤さんには伝説の男になって欲しい。
つうか、大阪でもパプアニューギニアでも行ってくれ
東京に居るな！
>>721
ゴールドは配達500件、ダイヤは2000件
話はそれからだ >>745
あそこはゆっくりとか中途半端な速度で走ると振動が余計出るから飛ばして進むのが一番良かった気が 須藤はん、絶対に大阪に来てや～。
みんな待っとるで～。
17時から18時のブースト全部1.1なんだけどみんなそうなの？
自分も全部1.1チャリで。
18～20時が1.1～1.2なってる、たぶん昨日と同じ千代田、新宿、港が1.2なんだろうな。
また1.5とかの人居るのかな、羨ましい
やっぱり俺だけブースト低いのか…
キャンセルの罪って重いんだな
俺も1.1だよ。
評価が低いのは応答率だけで、あとは問題ないと思う。
須藤とかギルドとかヨーギとか誰だよって感じ。
所詮は1人の配達員。上とか下とか無いみんな平等
>>738
ウーバー イーツ頼むんなら来たら儲けものと思った方がいい 配達員はムショ上がり若しくはアスペしかいないから
このスレ最初から読み返せばわかるだろ？
怒りは須藤にぶつけろ ブーストに応答率もキャンセル率も関係ない
みんな須藤に踊らされてたんや
>>755
いつくらいからやってるの
俺はチャリで都心部はいつも1.4か1.5だな 最近、マックで商品売り切れで運営と連絡中で結構待たされる事があるんだけど、怒りたいけご怒りの矛先が見つからない
ソースが切れたごときで１０分待たされた
>>751
跳ね上がって頭打つくらい天井低いけど？ ロードでイーツのロゴ貼っててちゃんとメット被ってる若い子いたけどウーバー イーツの鑑だな赤チャリは見習えよ
バイクで配達してるけどロードで身なりきちんとして配達してる奴はリスペクトしてる
赤チャリは論外
>>756
みんな低いんだよ
今夜なら最高の人でも1.3だろ バイク貧もドウカティで半道楽もいる
金銭的インセンテイブだけでやってねーってこと
ブーストもインセもなくても俺は普通にやるけどな 空いた時間の小遣い稼ぎにこれほど適したものないから 早く脱落しろよおまえら
>>765
お前、レス数も内容も放射能の人並みにウザいよ。 >>771
成りたいと思ってなれるもんやない。
深い経験、鋭い洞察、単身大阪に乗り込む飽くなき冒険しん
すべてを満たした漢それが須藤さんや >>772
手始めにキャバ嬢の送迎をやろうと思ってますねん 今夜は千代田区が1.4だね。出てないけど。
しかし今日も鳴りが弱いね。
17時半から新宿で待機中だが未だ鳴らず
ウーバー やってるとバグだらけの初期のファミコン思い出す
今となってはいい思い出よ
建物内まで配達、って当たり前の表示出るようになったけど。なんかあったんだな。
俺も新宿で1時間近くならないわ。もう移動すべきか。
営業時間中なのに休業になってるのは宅配分を作るまで手が回らないってことなんだろうか？
>>776
がんばれー
俺が今日は参戦出来ない分、鳴りますように >>785
そうだと思う
暇な時間になったら、営業するのだと >>787
やっぱりそうなのか。メインの時間にいつも休業してて不思議だったんだよね。 この前、足立区とか葛飾区で作業のついでに昼、晩に四時間位つけておいたが全く鳴らなかったけど、あそこらへんで頼んでる人いるのだろうか。
>>789
ドロップ先が北千住辺りだったことはあるけど、荒川超えた所へはないね。
マック、大戸屋、大阪王将がないと鳴らないね。 やっぱり単価がいいね
自宅待機でも鳴るけど23区全域でいろいろ試してる
引き悪いエリアならワープできるし
>>789
こういうやつってカバン無しでやってそうだな 始めたばかりですが、ここで皆さんが言っている『稼げてる』『稼げない』って人それぞれの基準があると思いますが、どれくらいですか？
ちなみに僕は自転車で10時から14時位で6,000前後です。
少ないほうですか、多いほうですか？
>>796
おまえが時給2k以下で満足してるんならいいんじゃない？ 底辺で哀れだねw おっ、雨が降ってきた
10時半で上がって正解だった
>>796
はじめたばかりで
4時間続けられるだけですごいと思うよ
自分なんか、始めたのが夏だったこともあるけど
5件も配達したら休憩しないと無理だった >>776だけど、結局今日は新宿ダメそうだから赤坂の方に移動したらもう23時まで港区で鳴り止まなかった。しかも23時まで港区だけ1.2ブーストだったからかなり稼げた。
帰りと雨降る時間がちょうどでタイミングばっちり！
朝には止めよな！ 先日、コインチェックの入ってるビル下で申し訳なさそうに受け取った方。
消えた580億どうされたんですか？
ってみんなを代表して言っといたから。
ご安心ください。
今日は16-18時全く鳴らず。バイク。麻布でやっとなったら配達先が1.4xの千代田区。で配達後に1.4xの淡い期待したら1.2x赤坂鳴る。夕方干されたせいもあり受けたら鳴る鳴る！。配達終了前にリクエスト四回。だんだん北に流されたのと雨予報なんオフライン帰宅。
今日、部屋番号無しだから電話3回かけても留守番サービスに転送されるからこのまま焼肉弁当3人前廃棄か？と思ってサポートセンターに連絡したらサポートの人はお客に連絡取れたらしくて部屋番号すんなりわかってしまった。
こういう場合廃棄にしても良かったのかな？w
結局サポセンからの返答待ちで15分ぐらいかかっちゃった
最初は干してそのあとドカーンと鳴り続くのがバイクの最近の傾向か。
サポセン15分待ちはきついね。uberの破棄ルールは10分待機だからね。まあ結局ちゃんと渡せるのが嬉しいわと最近もうよ。
>>807
まあ同意だな。 人の飯食うのは気分良くない。 みんなダブル受けてる？今までダブル嬉しかったけど配達遅延でバッドがすぐつくのと２件配達で１時間かかることも多しで一件受けの方よりなんか損してるなと思い始めた。今後はmインセある時かブースト高い時だけにしようと思った。
>>809
ダブル受ける奴はバッドされるの覚悟で受けた方が良いと思うな～。よくツイッターで「反対方向のダブルやられてマイナスくらった、運営のせいなんだよお客さん」とか呟いてる配達員いるけど甘え過ぎだろ。
自分が許可したダブルなのに悪い時だけ運営のせいみたいにするのは良くないし自分は悪くないみたいに正当化してるクソ人間 自分でいうのもなんだけど、uber配達は真面目な人や律儀な人ほど配達回転率下がるね。でもマイペースで
配達できるのがuberのいいとこなんで楽しみながら配達しようと思うね。そうは言ってもだ配達時一憂ばかりで一喜少ないが
最初は廃棄もらえて最高だぜ！って思ってたけど、実際もらうと配達の邪魔なんだよな。カバンのスペースとるし。
ダブルはギャンブルだからね。
二件目の配達先がわからない以上、一件目を速攻で終わらせるしかない。
せめて配達先まで見れたら便利なんだけどね
よほど高額な食材でもなければ、破棄は嬉しくないなあ
捨てよーにも、今はゴミ箱もないし
店に戻って処分を御願いするしかない
そば系のレストラン増えたね。でラーメンはもとよりつけ麺でもダブルはダメでしょ。今後uberはついに禁断のラーメン系も幅広く営業するつもりなのかと感じた。客がちゃんと届くっていう感覚があるのもすごいね。私なら絶対に頼まないな
ラーメンの宅配をやったら魔法瓶が必要になるね
てかさ、UBERの運営も人を選んでるよね
人によっては待機なしで次から次に配達が出来るコマンドが出来る人もいる
最後のドロップが廃棄だったらいいけど仕事途中で廃棄あっても
捨てるしかないよな
>>815
ダブル引き受けて、一件目がピンずれ甚だしく時間掛かり、２件目で届けたものがラーメンで、めちゃくちゃ怒られたよ。
２件目がラーメンだなんて知らなかったよね。大阪王将幡ヶ谷店。
運営に電話してくれって言って立ち去りました。罪悪感すごかったけど、こっちだって分からんもん。 10分3回電話でサポに電話すんなって書いてあんのにサポに電話する意味が解らん
廃棄のときって10分待つ＆配達先に電話してもダメなら廃棄だけどサポートセンターへの電話って必須なの？
電話→出ない→10分待つ→速攻廃棄？
みんなはサポートセンターへ電話してるのかな
ダブルの一件目がタワマンとか、ピンずれ、職場と自宅間違いに当たったら悲しいね。ダブルリクエストで麺系だったら片方キャンセルがいいね。精神安定的にも。一件でも汁タプタプ簡易パックのラーメン店はごめんなさいしてる
なんでも気の持ちよう。
初めはいろいろとイライラしてた。
そのうちポジティブ思考、打たれ強くなる修行だと思うと心が安定するようになった。むしろクソアプリのおかげで個人の問題解決力、サバイバルスキルは格段に向上する。
続けると何事にも動じない僧侶のような自分がいる。
部屋番号不明などはサポセンに電話するともしかして過去の履歴で判明することもあるよ。まあ
サポセンへ電話は配達員個々の判断で。私はサポセンに電話して今まで一度も迷惑と言われたことはないです
今夜は久しぶりに激おこ案件があって、ちょっと眠れない
同一住所に20軒ほどの建物がある場所なら
住所と建物名でモノが届くと思う方がおかしいだろ
「南麻布○-△-××に到着しているのですが建物が見当たりません。
何か目印になるものはないですか？」
「いまどちらにいます？」
「南麻布○-△-××にいます。目印はないですか？」
「いままでは、これで届いたのになあ」
「目印はないですか？」
「仙台坂から・・・」
「今、南麻布○-△-××にいるんです」
後から確認したらGooglemapを思いっきり拡大すると
ビルの名前も表示されるのだけど
ピンの周りを拡げて探そーとするとビル名は消える仕様だったのな
電話すれば直ぐに教えてもらえるだろ
と安易に考えたのがマズかった
サポが電話すんなってのも笑うよな
あっちは部屋番ちゃんと反映されてるから
電話すればそういったトラブルは解決するのにｗ
住所部屋番号が不明で客に電話するとき必ず住所、マンションなら名前聞いてる。これ女性客に多いのだけど「すぐそばの〇〇を曲がるとすぐです。」とか「西方向へ進むと見えます」とか言われ近いと思ってたら大概変案内で辿りつけず再度電話して住所聞く羽目になる。
改めてガイドブックみたらQ＆Aに3回電話して10分待ってダメなら廃棄と書いてある。サポートセンターに電話しないで廃棄しちゃっていいみたい。
>>827
こっちが激おこだったから
お客さんはどん引きだったんじゃないかな？
転送電話の音声品質が悪かったこともあって
情報の25％ぐらいは伝わっていなかった模様 >>821
なんて言って断ってる？
ぜひ教えてくれ
俺ヘタレで >>831
お前が激おこなのかよｗｗｗｗｗ
怖すぎるわ 客からSMSで「いつも迷ってるようですが。すぐそばですけど」とか来るとなんか悲しー。ならSMSに住所書いてよと思う。で最近は外国人客は表に待ってくれてるとすごく嬉しい。
uberイーツ注文はまず配達員体験してから客として注文できるようにするとか客にも面白いクエストする仕組みの方が受けそうだと思った！
>>831
ああ、お前さんが激おこだったのか。
それは大変だったな。
風呂入ってあったまって忘れるに限るよ。
お客さんは、まあ無理もないかも知れんが、一区画の同じ住所に、建物が密集してることを知らないんだろうな。
俺もウーバーするまで知らなかったし。
表札に名前書けとは言わないが、住所を書いてくれてるだけで随分違うし >>833
現地の住所表示板とピンの位置にズレがないと確認できたら
お客さんの間違いを疑うだろ
まさか100m全部同じ住所だなんて思わない ダブル配達で客に「到着遅くなりましてすみせん」と一言言うと「いえいえ大丈夫ですよ」と言ってくれることも多し。いい人もそれなりに多くいるんだということも気づいたですよ。
ダブルで遅れてもクソアプリの采配のせいだと思う事にしてるわ
運よく99％まで回復したし多少減っても気にせん
ダブルは悩ましいね
ランチタイムに気楽にダブルを引き受けたら
合わせて12人前ぐらいで、洒落にならないほど重かった
今回は箱詰めだったから、重いだけで済んだが
アジアン料理店にありがちな
バラバラな袋詰めで渡されていたら
パッキングするだけで10分くらいかかって
さらに2件目の配達が遅くなったはず
そんなことより今日ってブーストが付かないトラブルがあったみたいじゃん
俺の売上を確認したらブーストが全部0円だったし
uberってほんと馬鹿でプログラムを無駄にいじりすぎて不具合ばかり起こしてる
>>838
いやー、温厚な人ならまだしも、玄関出た最初に怒鳴られたら、すみませんで済まないよ。 何で住所だけでマンション名とか部屋番号を書かない客が多数いるんだろうな
アプリのバグ？
>>843
基本的には書いてるんだけどバグでアプリに反映されないのが多い。
まれに現在地にお届けってやっただけで部屋まで届くと思ってる馬鹿な客がいるのもまた事実。 >>830
そんなマニュアル通りやってたらダメだよ。
ウーバーなんて特にケースバイケースの配達が多いんだから。
だって今日の俺の案件だって俺から客に電話3回で10分待機なら廃棄になってるけどサポセンに電話したら客に電話が繋がったんだからサポセンに電話して正解のケースだろうよ >>839
まあダブル受ける奴はマイナス評価覚悟して受けた方が良いよ。何でもかんでも運営のせいにしてる甘ちゃん配達員は情け無い。反対方向も想定して運ぶ覚悟を持ってダブル受け取れって感じ 距離修正一々申請して本当に得なん?
報酬の出し方なんて結構いい加減でたまに500m配達でも700円も報酬が出るときがあるから
ダブルで報酬が少ないなって思うときでも前の明らかに過剰な報酬分と合わせたら相殺されてると思って距離修正の申請なんてしたことない。
下手したらマイナス修正されてしまう可能性もあるしな。
アプリを通した非通知の電話は出ない客多いけど
自分で03、090付けて直接電話したら100%の客が出るから俺の廃棄率は1%以下だ。
この程度の手間暇ぐらい惜しむなよ。
>>845
電話しなければ10分で帰れて焼肉がもらえたとも言えるのでは？サポートセンターからの電話はたまたま繋がっただけかもしれないし。サポートセンターに何で電話しないんだ！とかトラブルにはならないと思う。 怠惰を求めて勤勉に転ず 、で
ウーバーで怠けて稼ごうと思ってた奴に限って気付いたら
いつの間にか時給制でシフト拘束のファインダインで働く羽目になってんだよなw
>>849
まあ胃袋廃棄に出来たら良かったけどこの仕事はお客に商品を届ける事が1番大事なんだからあらゆる手を使ってなんとか届ける事をまず考えないと。
線路に人は入っちゃいけないけどもし線路から出られない人が助けに線路に入る事と一緒で人生ってのはケースバイケースなんだよ。
しかも運営は廃棄率ってのを一人一人割り出してるらしいからなるべく廃棄は避けたい >>851
俺が口酸っぱくして5chで説教を垂れまくってるから頭が極度に悪いウーバー配達員でもやっと分かってきたみたいだなw ま、ウーバーはレベルが低すぎるから俺はよりレベルが高いメッセンジャーで働いてもいいけどな。
この3月から繁忙期に入るし。
しかし心臓が痛いのがな。。。
須藤さん、大阪がどうなってもいいんですか？
今こそ伝説を作る時じゃないんですか？
みんな待ってますので。
大阪への引っ越しは4月になってから改めて判断するわ。
廃棄しまくって客の商品を勝手に食べまくっている途上国外国人配達員のアカウントを凍結させるために、
運営は当然一人一人の廃棄率ぐらい把握してるぞ。
岩徳のお姉さん「Twitter見てますよ」
それではここで、UberEATSサーバダウンして注文不可能だった時
のトーギ君のTwitterをご覧下さい。
住所うんぬんはどうしようもないよ
俺もイーツで注文するけど気軽にポチっと注文した後に自分の住所と部屋番号正しいか確認しないと怖い時あるし、リピートでも現在地のGPSがずれてる事あるし配達員の俺でさえ気にしないと間違う
注文の時に住所と部屋番号は正しいか確認してくれればいいのに
心臓が痛いから 車でも仕事していいワンポスト4.5円の完全出来高制のポスティングをしばらく東京でやってみようかな。
俺は1時間で500枚ぐらいポスティング出来るから時給換算約2200円で1日8時間稼働で日給17000～18000円で
週6出勤で週給10～11万円ぐらいだからウーバーよりいい気がする。
自転車組に保険掛けたみたいだけど、掛け金は何処からでてる？手数料からかな？
それなら、バイクと自転車の手数料に差をつけないとバイクが騒ぐぞ
適合指標
配達先が表示されて、パッと最短ルートが頭の中に描ける人はこれ天職。ただ飽きも早い。
とりあえずその方向へ走り出し、信号待ちごとにルート確認しながら部分的にパズル完成する人は毎回刺激もあり比較的飽きずに続く。
毎回ナビに頼りきってる人、認知症予備軍。不具合あるとパニックになる傾向高く事故率もダントツ。もはやこれやることが自殺行為。土地勘ない外国人が多い
確かに俺はウーバーに適性が有りすぎるから飽きが早いなw
当たってるわw
>>861
バイクなら当然任意保険ぐらい入ってるだろが。
バイク配達員は本当に他のバイク便会社じゃやっていけない、激甘なウーバーにたかる事ばかり考えている浅ましい奴が多いな。 俺はウーバー程度の仕事なら余裕でこなせてしまうから直ぐにウーバーに飽きと物足りなさを感じて
メッセンジャーやら軽貨物やらポスティングやら他の仕事に直ぐに気持ちが移ってしまうんだよなw
「石の上にも3年だから」何でももう少しは腰をすえて頑張った方がいいかもな。
年度末、引っ越しドライバー最強でしょ 免許と腕一本で稼ぐなら
一日三本無双で稼ぎまくり
ウーバーなんかやってる場合じゃない
ああ、引っ越しもいいかもな。
バイトルからメール来てたわ。
>>866
どこの会社?
建設現場みたいにMAX日給28000円でも日付変わるんならポスティングの方がいいわ。 どこの会社じゃなくてどんだけおまえが使える人間なのかってこと
ニトンロング運転できんの
養生くらいテキパキできんの
>>869
アップル引っ越しセンター、ウーバーやピックゴーみたいにアプリで仕事が出来るみたいだけどMAX日給2万円って求人サイトに載ってたから
それなら楽で軽いで事故の心配がないポスティングの方がいいわ。 ボーッと突っ立ってるだけの指示待ち人間じゃ二万円どころか一本目で返されるよ
>>871
分かった分かった。
2tの運転の経験なんて殆んどなくて事故が怖いから引っ越しは止めとくわ。
ポスティングで9:0～18:00日給15000円以上稼げるぐらいに適度に働く方が
カイロやキャバクラ送迎とかの他の仕事がやりやすいからいいわ。 軽貨物でも都内の狭い生活道路だと子供や老人や自転車がいきなり飛び出してヒヤッとしたことがよくあったから
都内の狭い生活道路で2tトラックの運転なんて危険過ぎてやる気が出ない。
今日も須藤さん絶好調ですね
東京からいなくなると寂しくなるな～
そうだな 運転はセンスだな 勘悪いやつは運転職やめとけ
>>845
それ「たまたま繋がった」だけじゃん
全然「ケースバイケース」じゃない
言葉の意味は正しく使おー 客からメッセージが来ても読み上げなく、通知もないケースがあった。しかも、一回読んだら消えて、 読めなくなってしまった 。。
あと、今日から東京横浜間で 稼働地を長浜に行かなくてもアプリで簡単に切り替えられるようになったんだな。東京への流入がますます増えるだろう。
３回電話１０分で電話すんなって書いてあんだから電話してサポの
人件費増やす行為止めろ。
初めて間もない奴やイレギュラー対応の為に
ただでさえつながらんサポ埋めるの止めろ。
Ypj常に25km以上で走行すればバッテリーもって100kmぐらい走行出来るしスペアバッテリーも540gと軽いのはいいけど
雨の日は大丈夫なの?
レインボーブリッジ超えのロングピック出しやがったw 速攻拒否
Ypj 早速申し込んだw
心臓が痛いから試しに電動でやってみるわ
クロスとロードは前傾姿勢になってバッグが傾くけど溢れたりしないの？
帝都に電話したらypj のレンタルまだ間に合ったけど申し込みが殺到してるらしく今日中にでも100台無くなってしまうぐらいの勢いらしいぞ。
>>884
デカバッグの中にバスタオルを入れておいて料理をくるんで角度を調節して蓋にガムテープをすればマーラータンでも溢れないぞ。
俺はバッテリーを長持ちさせるために速度が出るロードで申し込んだわ。
ただ腰痛が心配だな。あとパンクか。 ウーバーって
原付進入禁止の
レインボーブリッジ
ゲートブリッジ
湾岸道路オーバーパス
旧山手通りくぐる246アンダーパス
昭和通りアンダーパス
王子アンダーパス
とか把握してるの?
Ypj は晴れの日だけ使って雨の日はマウンテンバイクでウーバーするかな。
>>880
住所表記しっかりあって、インターホン
押してもダメな場合はサポ電なし
住所不備だとサポから注文履歴で
分かる事あるから、この場合はサポ電
廃棄なんてそんな出るかな
500近くやって1件のみだけど普通だよね？ ただ寿司だけはどうしようもないな。
ちらし寿司や海鮮丼ならいいけど。
>>884
クロスで配達しているが、大バッグの中に斜めの台を入れ
巡行時の姿勢で小バックが水平になるよーにしている
ただ、歩く時は多少前屈みにならないといけないし
料理を出し入れするときは、
足を大バッグの下に入れて水平をつくるなどの工夫も必要 50ccでウーバー とか1年も免許持たないだろ
グーグルマップは時間帯で変わる交通法規一切考慮してないから 御苑トンネルとか平気で走らせるからな
50でやるくらいなら赤チャリの方がマシ
>>891
それが普通だ。
廃棄出しまくる奴はただの知的障害か途上国外国人並みに餓えてるかのどちらかだろう。 t本日 3 月 1 日（木）より、ご登録いただいている都市以外でも稼働していただけるようになりました。事前にご連絡いただく必要はなく、アプリをオンラインにするだけで、いつでも好きな都市で配達していただくことができます。
＜よくある質問＞
Q. 配達できる都市に制限はありますか？
A. Uber Eats が利用可能な日本国内の都市でしたらどこでも稼働していただけます。
Q. 配送料はどのように計算されますか？
A. 料金体系は都市ごとに異なり、お支払い料金は自動で計算されます。
Q. 登録の都市以外で配達した場合、インセンティブは適用されますか？
A. ブーストや特別キャンペーンは都市およびパートナーごとに異なります。詳しくはパートナー用アプリのプロモーションタブよりご確認ください。
尚、配達パートナー通信など一部のメールはご登録いただいている都市を基準に配信いたします。登録の都市を変更される際は、ヘルプの「アカウント設定の変更」の「他の都市で配達の仕事をしたい」よりお手続きください
>>887
配達してなくても原付を日常で使うには
自分の行動範囲で進入禁止箇所は把握してないと困るだろ 最高気温22度予想なのに
なかなか気温が上がってこない
ハーフパンツで出て行くのに躊躇してしまうわ
>>898
バイクで軽装は事故したら大怪我するぞ。
俺も事故したとき全身擦り傷だらけになったから暑くても必ず厚着するようにしたわ。 メッセンジャーが頑なにロードに拘るのには何か理由があるのかもしれないから
Ypj で試しにロードでウバってみよう。
俺はあくまでもマウンテンバイク派だけどな。
リアルに街を走り回ってると、カナダグースのダウン着てる人の多さに気づく。
Why Japanese people....love it?
>>897
50ccと125でウーバーは振り分けしてるのかってこと 10時30から11時
新宿、港区、渋谷が1.2
目黒が1.1
相変わらずのゴミブーストだな
Ypj はプリウスみたいに始動時にだけ電動アシストがされて速度が25kmを超えたら電動アシストされなくなってバッテリーが消費されなくなるのか。
で、スペアバッテリーも540gと超絶軽いから余裕で持ち運べて充電時間はたったの1時間。
マジでypj なら買ってもいいな。20万円するけど。
>>911
運営に速攻ブースト下げのインセンティブ落選候補にロックオンだなw 委託料金下がる一方のシェアリングビジネスに新規投資するって
>>913
Ypj のレンタル料金月々たったの5400円だから別にいいよ >>913
ポスティングみたいな他の仕事でも使えるしな。 さっそく港区中心に10時から巡回してるけど
注文来ないな
晴れの日インセンティブの影響かな
>>918
お前引っ越ししててウーバーどころじゃねーのじゃねーのかよ? 普段ロード乗りだけど、今日は初めて赤チャリ乗ってみた。 漕ぎ出しと登りはクッソ楽だなw
スピードだせないからロードの半分しか稼げなさそうだがww
結論 デブか稼ぎがほどほどでいいやつはは赤チャリでFA
>>921
そこでYpj だ。
俺みたいに心臓が痛い奴でも稼働出来るはず。 てかもしかしたらypj は100台しかないから体力が無い女や老人の配達員に優先的にレンタルするのかな?
>>923
稼働率優先だろ、リーレンタル料金の取りっぱぐれが無いからな。 >>925
最近ずっと休んでるから俺は無理か
ならやっぱりしばらくは心臓の痛みが完全になくなるまでポスティングした方がいいかな。 ロードタイプのチャリで背筋が垂直になるようにサドル下げてやってる人おる？
やっぱ膝痛める？
>>917 やっと一件鳴って終わらせて来たけど、また鳴らないや
港区ピコピコ鳴ってるなら粘ってみようかな >>925
むしろ良く稼働してる配達員だとメンテナンス費用が超かかるし
事故の可能性も高まるからレンタルしたくないんじゃね？
てか単に早い者勝ちであって欲しい >>921
赤チャリの倍なんて絶対にないわ
お前１日いくら稼いでるんだよ
重要なのは自転車じゃなくて脚力とかスタミナだって 今、渋谷に向かってるよ。
今日は暖かいから楽しく出来ると良いな
帝都に電話して聞いたら申し込みが来たら来ただけいくらでもヤマハに発注出来るから
制限や抽選など一切ないらしいわw
ただ先行の100人だけ特別に半額の5400円でレンタルするって話らしいわw
申し込みが100人超えたら以降は定価の10800円でレンタルらしい。
5400円ならポートが全然無いわ遅いわの赤チャリよりは全然いいわ。
唯一パンクには気を付けないとな。
>>931
ランチタイムの2時間5000円
こんなクソ仕事をフルタイムでやってる底辺職の方？w さっき店の近くで鳴って行ったら
早くないですか？あと9分かかるって言われた
てっきり料理の準備のできてるかと思ったけど
どういうタイミングで誰が何して
ピコンって鳴らすんだろうな
>>935
ウーバーを褒めてるのか貶しているのか良く分からない書き込みだな。 学歴も職歴も資格もない底辺でも日本語の読み書き会話が出来ない途上国の外国人でも
１日10時間ぐらい適度に真面目に働けば月収40万円ぐらい稼げるウーバーは別にそんなに悪い仕事では無いけどな。
定期的に煽りが沸いてくるけど本音はウーバー専業でやったろか?って思ってんだろうけどさw
>>936
俺もマックでぜんぜん出来てない時があってあと十分以上はかかるから、無理ならキャンセルしても良いよと店員に言われて、呼んどいて酷い言い分だなと思ったけど、あれは店が呼んでるわけじゃないのかな？
普段、ウーバーを客として利用しないからどういうシステムでスタッフにお呼びがかかるのかわからん。 横浜エリアもリクエスト可能ってことで湾岸線オンラインしてみたけど鳴んないな
横羽線じゃないとダメか
帝都のロードサービスってJAF みたいに電話したらパンクの修理に何処でも車で駆けつけてくれるのか?
>>927
シートの位置下げるぐらいなら赤チャリの方がいいよ
膝痛めるとかよりも適切に力が入らないから速度出なくなるよ
あと、パンクが気になるって意見もあるみたいだけど俺はパンク修理道具いつも持ってる
パンク修理なんて慣れれば簡単だし、空気入れるのはどこか自転車屋行けばいい >>939
注文入ってから呼び出しまでの時間は店側で設定できる。基本はデフォルト時間でコール。早くできたら早めにコールもできる。
ワイは待ちが5分以上って言われたら即キャンセルする >>942
ドンキホーテで売ってる即席のパンク修理キットって効果あるの? >>938
いい仕事だから配達パートナーが増えて欲しく無いってのはみんなの本音だろ 今日糞渋いな
今日ランチで２時間５０００円稼げるロードバイクならすごいわ
>>929
事故なら保険金入るしむしろウェルカム。
貧民に持ち逃げされるのが一番怖い。 >>946
浜松町の干物弁当屋から麻布二の橋までの間に、配達員30キロ人くらい見かけたぞ。そりゃ鳴らないわ。 まあ夜暗いときにチューブの穴見つけられる自信ないけど一応俺もドンキの修理キットを持ち歩いておくか。
新宿～四谷でピコピコ４件で調子良かったが、赤坂～六本木～渋谷と鳴らずオンライン帰宅してしまった
今日は今日は暖かいからオフィス街は外でランチの人でごった返してました
てかウーバー専業じゃなくてもYPJ貸してくれるんなら今配達員過剰だから
ポスティングに使った方がいいかもな。
しかしYPJ だと売上129%にアップってホンマかいな?
そこまで効果絶大なんか?
>>952
Uber 以外はどこにも雇ってもらえない途上国外国人が沢山いるじゃん。 常に修理工具が揃っているメッセンジャー会社でYPJ レンタルしてやってもいいな
今日は花粉がやばすぎるわ
自転車だとメットないからもろに花粉吸い込んでるわ
>>902
横浜は時給保証はとっくに終わってるよ
過疎地域へようこそ >>954
廃人のホームレスがまともに仕事が出来るとは思えんわ。 この人たちに、キャナダグースの話したのが間違いだった。ごめん。
豚に真珠ちゃん。
>>948
俺多分お前とすれ違ってるわ
こんな暖かい日にインセンティブなんて要らないのに出すから
ロードバイクなら２時間５０００円稼げるらしいからこれからますます配達員は増えるだろ >>959
カナダグース?
ハイハイ高くてお洒落でカッコいいね。
イケメンなら2ndstreetで買った3000円の古着のダウンジャケットでもお洒落に見えるけどなw 俺も若い頃名古屋に住んでた時はブランド好きな名古屋人に影響されてコメ兵やフィットハウスなんかでGUCCIやPRADAやMIUMIUやドルガバの服なんか買い漁ってたけど
30過ぎたら馬鹿馬鹿しくなって古着屋やユニクロでしか服買わなくなった。
初の赤チャリで2.5時間で3100円ww
まあ今日は鳴らない時間あったけどな。 普段から赤チャリの奴らどんくらあえ稼いでるの？ww
>>944
使えるけどロード用のやつの方がいい
何がいいってゴムノリとか使わずにテープみたいので穴塞ぐから、ても汚れないし時短 だから何で今年はあんなにキャナダグースが街に溢れてるのか？って聞いたの。
特に高い割にカッコいいと思わないけどワッペンで一目でわかる。
ウババッグに通じる。
>>965
知るか。
着てる本人に聞け。
流行に流される奴はまだ自我が確立出来ていない子供な奴だ。 ロードバイクだろうが店に待たされたりピンズレで探し直したりの方が大きいからそんなに変わらんと思う。
雨ハズレのクエストだから新宿避けて永福町とか甲州街道沿い攻めたけど８回完了
ロングピックドロップばっかだけど暇してるやりいいわ
7件終了で残り20分。やはり鳴らなかった、まぁ今日7件行ったのは、まずまずか。
>>969
だから脚力とか待機エリアとか店とか道路を知ってることのほうが重要なのにな
馬鹿は自転車の要因を過大に見積もりすぎ >>969
帝都産業は売上129%アップって言ってるけどあれは嘘なんか? >>972
俺のスペック
脚力＝ぶっ通しで10時間チャリ漕いでも余裕
待機エリア＝マック前で待機してたらいの一番に鳴る
店、道路＝住んでるし軽貨物の仕事もしてたんで港区渋谷区の道や店ならほぼ網羅
これでypj レンタルしたら月収50万円超えるだろ。 帝都産業の売上が129%アップするのは間違いない。
杉並区界隈でまったり、のんびり
晴れの日は楽しくて気持ちいーね！
今日暖かいからみんな外食行ったんだろ
中野でのんびり待機すっかーーーーー
ダメだ5000行ったら帰ろ
>>974
須藤さんは心臓病の持病があるから自転車配達員には一番向かないだろ
バイクに戻るか大阪に行って放射能による心臓への負担を減らしたほうがいい バイクの皆さん、今、環七と甲州街道の大原交差点に、白バイ、警察官、計7人立って、ネズミ取りしてるよ。
タクシーやら、バイクやら、チャリもパクられてます。
お気をつけて…
チャリなら交通違反しても良いわけじゃねえだろ
普段はメンドクサイから見逃してるだけで
去年の段階でも夏休み期間とかは平気でみんな時給1000円切ってたからな。 Twitter 見てても。今年の夏なんて壊滅的だろうなw
チャリでも今は切符切られるからな
最初は警告で済むけど2回目からは罰金
車番控えられるから
イヤホンやスマホながら運転、片手運転など、逆走とかは捕まる
都内赤チャリで捕まってるやつ何度も見てるわ
クエストの時はバイクは郊外行った方がいいよ
都心は垢チャリにやらせとけ
>>985
そうなんだ開始当初って稼ぎまくってるのかと思ったわ >>985
去年の夏は雨ばっかりだったから出勤さえしてたらむしろ稼げただろう。
今日みたいな晴れのインセンティブの日ではなくウーバー配達員の真骨頂が試されるのは土砂降りの雨の日だぞ。
ここで優遇配達員になれるかどうかが決まる。
どの業界でも人が嫌がる仕事を率先して出来る人間ほど出世出来る。 >>986
俺滅茶苦茶な運転してるけどまだ掴まった事ないな
白バイ以外なら逃げればいいだけだし。
一度パトカーの警察官から「何故逃げなかったんだ?うちらも仕事だから建前上取り締まらなけりゃならんだけでなw」
何て言われた事があるわ。 >>986
俺警察官だらけの渋谷区港区で右側通行しまくってるけど一度も捕まった事ないぞ そもそも警察官自体よくチャリでイヤホンしてたり右側通行してるぞ。
パトカーから逃げるためにもバイクは早いに越したことはない。俺は4スト50cc でパトカーに延々1キロ以上追いかけられたわw
>>996
いくらダメ配達員が増えても優遇配達員には関係無い。
ダメならダメで人手不足が深刻でやり方次第ではウーバーより稼げるメッセンジャーやポスティングにypj で参戦すればいいだけ。 東京FM聞いてたらトーギの名前が出てクソびびったわ
mmp
lud20180303224829ca
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