時給500円
最低時給以下
配達員の顔写真付き領収書発行の為、悪用転移覚悟必須
サポートセンターは人件費削減の為、北海道
土地勘も無く状況も把握出来てない為電話するだけ無駄
Twitter垢及び掲示板にて運営のステマ部隊多数活動中
露見しては困る内容が出た際は、ステマ部隊大量発生
手動配車と聞くたびに、ウププと笑ってしまう。配達員やる奴ってやっぱり学がないんだな
まあ、こういう人がいてこそ、自分がピラミッドの上の方にいられるんだから、感謝しなきゃw
>>4
ごめん
何言ってるかわからないwww
こんなスレ覗いてる段階で
いくら話盛っても目クソ鼻クソだからw >>5
いやいや、ほんとありがとう。言ってること分からなくていいよ >>4
手配配車厨の心理ってホントなんなんだろうな
さっきの配車俺のためにわざわざ手動ってやってくれた！ありがとう！って思いたいのかなｗ clic110はどうかな。インド製とはいえ新車で10万ちょっとだから、
バイクでブーストつく分でペイしてしまうのでは？
プライベートの足にも使えるし。
バイクは実質のノーブーストになったんだよ。
確かに渋谷区と港区は1.4がついてるけど、他は全部ノーブーストになってしまった。そして渋谷港区にわざわざ行ってもならないんだから。昨日もそう。
今日みたいな雨の日は多少は鳴るのかもしれないが。
他の地域のブーストをそのまま残して高ブースト地域を作ってくれたんならば、バイク配達員にプラスだったんだけどね。
オンラインしたらアプリから顔認証されたけど
こんな機能あるのか
大阪スレとか見るとあっちはマジで時給500円みたいだな
クーポン配ったり配達無料のうちはいいけど結局都心の富裕層相手以外には割高で使いづらいサービスなんじゃないか
>>12
そうなのか、、初めてだったから驚いてわ
今まで一度もなかったのに これ大阪名古屋千葉埼玉神奈川ダメなんじゃないの？東京以外で商売が成立する気がしない
何で本社30兆も持っているのに宣伝しないんだろうな
大阪なんて吉本と組んで宣伝すりゃ浸透するだろ
雨インセ発動
10:30〜15:00、17:30〜22:00
- 4〜7回の配達を完了した場合、400円
- 8〜11回の配達を完了した場合、1,300円
- 12回以上の配達を完了した場合、2,600円
>>18
突然きたな
よっぽど人が足りないんだろ
しょーがないから、11時から稼働してやるよ チャリ勢だけど来てるよ
ただ、今日は休みの日なのじゃよ
>>14
自分も先週はじめてでたけど、
スマホのブラウザでuberにログインした後に、アプリ起動したら
アカウントのセキュリティのために顔認証してくださいって出たな
出発押してもオンラインにならないし、プロフィールの写真変わるのかと思って
トイレにいって髪セットしなおしたりで時間食ったわ >>8
台湾を含め海外製スクーターはとにかくあちこち不具合が起きてしょっちゅうバイク屋にパーツを注文して自分で整備することになるけど、それでも良いならどうぞ。
スピードメーターのケーブルが壊れたり、プーリーが割れたり、オイル交換時に謎の金属破片が沢山出てきたり。
配達みたいにバイクを酷使する仕事には向かないと思うよ。 せっかく回数インセ来たが、この雨では走る気にはならんなあ
今出てもブーなし時間帯と売上かわらんよ
ヘボインセでは雨でやる意味がない
ブーなしヘボインセ
今日のリスク
ロンピ、クエスト未達成、雨スリップ、注文停止
雨対策でイージスでも買おうかと思ったけどそもそも雨の日稼働するのやめた方がいいな、せっかくの気楽な仕事がストレスになる
同じ理由でダブル受けるのやめたら収入こそわずがに減ったもののより気楽になったし
雨の日ロンピもがんばってやって7件で時間切れ本当に腹立つよな。
雨の日バイクはロングピック、ショートドロップになって遅延バッドとかありますからね。これどうにかしないと
こっちにもインセ来たけど雨は危ないのでお断りです。
ウーバーイーツでは事故は自己責任だし、自転車スリップしたら余裕で死ねるからね。
金持ちがちょっと楽するためだけの仕事に命は賭けられない。
>>8
トラブル一つで数十万なんて簡単に飛ぶよ。
命預ける乗り物だって意識したほうがいいよ。 インセとかいうシステム面倒くさい
ブースト２倍とかにしろや
もうすぐ外国人が大勢入ってきて、格差もぐんと広がって、こういう奴隷サービスも回るようになるんだろうなあ。
>>41
面倒なのもそうだけど時間内回数報酬制だから急いでしまって危ないよね。
ブーストでも時間内に稼ごうと急ぐだろうけど、インセは回数未達だと何の意味もないから余計に煽り要素が強い。
視界も悪い雨の中、事故には何の保障も与えずエサをぶら下げて飛ばせ飛ばせとはUBERも悪よのぉ。 >>42
タワマンと糞アプリが外人勢の参入障壁となっております。 折角のクエストだけど
交換しなきゃいけないレベルまでタイヤが磨り減っているから
この雨で稼働するのはNGだなあ
先週のうちにタイヤを買っておけばよかった
新規リクエストを停止押しとけば配達中は依頼こないってことであってる？
適当な翻訳で今やってるやつキャンセルって意味かもと思って押せなかった
>>26
なるほどねー。やっぱ国産メーカーの
4stが良いのね。中古のスペーシー100でも
買うかな。 >>44
タワマンは実質的に報酬を引き下げてるからむしろ日本人の参入障壁になっているんじゃないか？
アプリはどうせ大した機能はないし、困れば直接電話できる機能があるから最低限の日本語を話せれば問題ないっしょ。 >>４６
合ってるよ。配達終わったらオフラインになるから継続して働くなら改めてオンにする必要がある。
今の配達はキャンセルされないから安心して押すべし。
>>46
そうだよ
ダブルも拒否できる
その配達が完了したら自動でオフラインになる
そのあと復帰も可能
雨の日とかは小降りになるまでいったん待避とかするし >>47 >スペーシー100 なんでその車種なの？ ロードとかでタイヤ細いやつでやってる奴らって
雨の日どんな運転してんだろうな
俺怖くて無理だわ
>>52
予算の関係で・・・。バイク屋で中古を
整備してもらってCLIQ110ぐらいの値段かな、と。
スピードは出ないかもだけど、まあ７，８０km/h出れば
幹線道路も大丈夫だから、不人気の4stスクーターということで。 このパターン夕方オンラインしたら鳴りやまないけどロングピックで都心に吸い込まれ一時間前の事故案件でBAT貰いまくるやつだww
>>47
中古のPCX JF28が車体13万で手に入るはずだからそれにしなさい。 >>59
こんな仕事バイクレンタルしてまでやる馬鹿どこにいる！www
最近よく見る八王子市とか松戸市のジャイロってもしかして・・・ >>60
それな
みんな客が注文した時間ってどうやって見てるの？ >>62
13万で買える？
16万くらいかと思った >>65
八王子ナンバーはほぼ確実にウーバーだね
松戸もだけどたまにデリスっつー会社がこのナンバーだわ
都内で無地ボックスの三輪は8割はウーバーだな
数年前は都内にこんなにいなかったからな >>69
やっぱそうか!
これからは、うわ！こいつ赤チャリより馬鹿だって目で見よwww せっかく屋根付きボックス付けてレンタルしても雨降らないと稼げないもんな笑
しかもやたらレンタルしてる奴マスク率高い笑
とりあえず4回で400円達成
ガストから雨の日クーポン来たから食ってくる
>>66
右端の三押してお客様情報って青い文字押して見れる。 >>62
このバイトによくそんな10何万も投資できるなw
元が取れないだろw
マジでもったいないからやめとけ 屋根付きのジャイロミニカー乗ってたけど、パワー出ないからやめちゃった
メリットは普通免許で乗れるだけだね
このクソ雨で30分も走れば普通に濡れる
あら インセきてたのか
だから直前インセじゃ出ねえっつってんだろっていうね
１０：３０に出されても実質開始できるの昼からだろ
>>73
おお、サンキュー
次から見るようにするわ バイクの中古はやめとけ
それに時給500円だぞwバイク代30万なら稼ぐのに、600時間
通常のサラリーマン3ヶ月分だ
>>72
すかいらーくは雨が多い地域で登録するとお得 コジキレベルの専業共は雨で1.4ブーストだからと大喜びしてんだろうねw
六件やって終了するわ
全部ロングピックで鳴り続けるけど、全く旨みなし。
蹴っても、ロングしかこないからな。
相変わらずのダメっぷり。
こないだ初めて雨出動したけど確かにロングピックばかりだったな。
少ない配達員をロングで回しちゃったら全体の効率は落ちると思うけど、真面目に古いほうから配車してるんだろうな。
>>85
バツイチは事故歴ありでしょw
オーナーは経験人数だろ、
10マンキロオーバーは買うなよ?ww 13分距離のを蹴ってみたら1分距離のバーキンのキタ
こういうふうに蹴りながら気楽にやるもんだったんだな…
インセあっても昨日より売上げ低いし遠くまで来たのに急に鳴り止むしで最悪
パッドも消耗しまくりで雨稼働なんてするんじゃなかったわ
>>91
もし13分のを受けていたら、1分のは別の配達員がロングピックで呼ばれるんでしょ。
悪天候時等は配達時間を引き伸ばして、全体の効率上げた方がいいんじゃないの。 配達エリアって状況によって変わるもの？
昨日の小雨の中、門前仲町ピック三田ドロップ7.9キロ行ってきたわ
ピックからドロップは23分だけど注文からは1時間以上かかってたっぽい
超ムッとされた
三田から門前仲町の店に頼めるんだな
この雨だと１５時過ぎたら急に近場でガン鳴りするパターンもあるからな。
ちなみに今日の蹴りまくりで応答率２０％台になったわ。
ジャイロ 買えばいいのに
レンタルって月いくら払ってんだろ
今日みたいな日は何分目安表示やめりゃ良いのに
1時間半とか2時間かかるのがザラだし
客はUBER使えね、もう2度と頼まねえってなるわな
>>93
ホントだよな。
実際の注文状況はこちらには分からないけど、AIも意外と賢くないように思えるわ。
ピックアップは無給だけど効率落とせばコストが発生しているのと同じことだしな。
配達員を危険に晒すリスクも潜在的コストは相当なものだと思うぞ。 >>97
ミニカージャイロだと3万くらいだったはず
俺の家の家賃より高かったぞ 時間の目安はあったほうがいいよ。雨の日は９分超えたら危険度高いから予想できるしね。
同じ辺りで２回鳴ればブラック案件だよ
出前館の正直に時間表示している方が日本人には合っているんだよな
出来ないならむしろ時間表示やめた方が良い
配送料金クソ高いね
配達料だけで1000円越える店もあるじゃん
>>100
マジか3万w
ジャイロのレンタル屋始めるわ。 夜になると麻布十番のローソン付近(近くにポートある)に待機たむろしてる赤チャリ外人軍団うぜえ
トルコかどこかか。
注文アプリには頭に遅延発生してますメッセージ出てるけど店の予想時間は１５〜２５分になってて、いざ注文してみたらやっぱ１時間以上かかりましたって感じだからね。
ピックアップに3キロくらい上り坂上がって店ついたら、出来上がってから30分はたってると言われ焦り、肝心の配達は500メートル距離。
客って言うよりUberEATS導入検討してるお店のお試しだったらしいんで説明したら分かってくれて良かったけど
終わったら500円行ってなくてガッカリ。
ピックアップ近い所だけやった方がよっぽどいい気がする
>>96
たまたま都道316の地下道使えるルートで雨の影響が少なかったからですね
普段なら30分コースです お店って何回蹴られたか分かってんの？
それともたらい回しの案件を遠くで受けてピックアップしに来たやつが単に遅れまくったと思ってんの？
雨とか関係なく
8分表示以上のロングピックは全拒否だわ。
そもそもチャリなら表示時間の1.5〜1.8倍の時間は平気でかかるらからな。
まして雨の日のロングピックはほぼ事故物件。
注文時間からかなり時間経てるからBAD確実。
雨の日は出ないで、お先真っ暗の専業バイク部隊にやらせておけばいい。
雨の日出まくっている奴はGPでも90-93とかになっているよな
早く届けてもシステム上バッド喰らう
ゴールドパートナー98%維持は難しいねー。注文アプリの配達の遅れのバッドできるのは配達ピック出発から30分以上で評価可能表示にしてくれ
GPなんて、さすがGP！と言われるより、なんでGPなのに・・・って言われるほうが多いからな。
でも次のGPも確定してるやつは何故か９８％まで回復すっからね、
そういえばGPのバッジっていつ配られるんだー。注文アプリトップに「このバッジつけてる配達員は評価高い配達員です！」みたいなこと告知してくんないかな。バッジ配達に当たるとラッキーキャンペーンとかも！
GPってあれか、グッドペットか。忠犬ウバ公です！ﾜﾝﾜﾝ！
雨の日は評価とか関係なしにすればいいのに
運営が運営として機能していないからな
女社長って、何をしてきた人で、何が出来る人なんかな？
女社長は、女性からの注文を期待して、抜擢されたんじゃない
マンション、部屋番号、記載なしからの配達員からの電話で、かなりの女性客リピーター逃したからね
しかも女性客も電話に出なくて廃棄が出まくったし
GPは、ゴールデンパシリの略だよ
ご褒美に自社クーポン
どこまでも社畜だなw
>>122
でも電話番号大公開したの女社長だろ？
あれマトモな企業ならクビ案件だろ。 >>124
日本の企業ならね
UBERていう権力に守られているから
例えばマクドナルドなんて社員やバイトに厳しい企業が、緩すぎてマニュアルもないUBERと組むなんて通常ならありえないでしょ
だからマックの社員やアルバイトはUBERの配達員に冷たく当たるんだと思うよ 晴れた日に5分の距離すら歩きたくなくてタクシーにワンメーターで乗る層がいればクエストボーナスの400円のために雨の中2時間チャリで配達するやつもいるってある意味すごいよな
世の中いろんな人がいるわ
ソフトバンクから中古のお父さん犬をキャラクターで頂戴してGPにはお父さん自転車で配達を強制すると。
白チャリと赤チャリで罵り合うんだよね。
>>111
お店の端末だと、配達員が決まったらピコンと音がするらしい
お店によっては、配達員が確保できてから調理を始めるところもあるとか
こういう雨の日は、注文したのになかなか配達開始しない→配達員は遠くから呼ばれてちゃんと配達したのに
客から見れば「自分が注文してから届くまでに1時間以上かかりやがったムキー!!」と
遅いbadを付けることがある
だから稼働しないほうがマシということもある
夜もインセ付いているけどどうしようかな、4回400円だけ達成してさっさと帰るほうがいいかも >>112
かかる時間はもうちょい正確に表示してほいしね
ロングピック案件は拒否にかぎる漕いだ距離に対して対価悪い 都内の某ケンタレジ後ろに3個も袋溜まっててわろた
誰かいけよw
僻地だから拒否されまくってるのかな
BAD評価って実際のところどういう影響あるんだ？
評価によって、受注の優先順位が違ったり、インセンティブやブーストに違いがでてきたりするの？
雨止んだら出ようと考えて早5時間が経過。
PS4のオンラインゲームにどっぷりハマってく
インセ出すより雨の日のバッド評価はノーカウントにしますってやった方がよほど効果があると思うけどね
お前ら雨だからって無理すんなよ
転んだら元も子もないし軽傷どころじゃ済まないからな
夜は視界も悪いしこんな安いインセで頑張る必要ない
>>131
基本的にはそういうことじゃない？
誰でも採用するけど評価の悪い人には仕事を回さず辞めてもらうことで質を確保する方針でしょ。
でも今日みたいな条件が厳しい日は低評価くんにも働いてもらってネットワークは維持すると。
人を人とも思わない賢いやり方だよｗ でも実際にはまだそこまで配達員が余ってないから悪評価も殆ど関係ないみたいだけどね。
ブーストやインセも着実に悪くなっていってるし、配達員は増えているだろうから
来年には評価の影響が目に見えてくるかもね。
どの道今日は1番降る時もやったんだから
夜も回転率重視で12回目指してみるか
雨もあんま降らなそうだし
雨の配達はまかせろぉ！
みんなはゆっくり休んでなさい
しかし、バイク垢見てると2万超えしてる人ちらほらいるね
自分もバイク組にかわろうかしら
保険、メンテナンス、駐輪関係あたり不安で悩んでる
バイクだけど今日は時給2400しかいかなかった
バイクはつれーわ
バイクで2時間の時給4000円超えてる奴いんじゃんw 赤チャリ涙目ww
所詮はいっときのピークタイムの時給だから。
日給でトータルで見ると大したことないというね
いやいや、4時間で1万行ったらもうその日は十分だろw
チャリの嫉妬醜いなぁ
そりゃ雨の中事故のリスクも上がるんだから時給2000円とか貰って当たり前だろうよ。
副業の俺からしたら事故って本業に差し支え出たら嫌だから出るの迷うなぁ
ちょっと前まで時給500とか言ってたのに
今は２０００とかｗ
家から100m離れてない マック頼もうと思うんだが
雨の中届けてくれるのか？ 大田区だがって思ったんだが
注文受け付けてないのね…。
>>149
雨の時限定な。
それでも一軍は2000円で2軍以下は1000円程度
普段は500円だから >>136
> 誰でも採用するけど評価の悪い人には仕事を回さず辞めてもらうことで質を確保する方針でしょ。
それならイイのだけど
低品質のドライバーが必ずしも排除されているわけじゃない
それも、何か思惑があってのことというよりも
技術的に上手くスクリーニング出来ていないだけのよーにみえるのが
心配というか、呆れてしまうわけで バイクの一軍は冬場は時給1500円安定だろうな
それでも人集まらないくらい過酷だからな
出るかと思ったら結構ほんぶりなので中止
ノーブーストでやってられまへんわ
>>150
蒲田か糀谷の方ですか？
家から100mなら自分で歩いて行けよ（笑） >>156
靴が濡れるの嫌なんだ。気持ち悪くなるよ。 >>153
138で補足したけど、現状では割当や報酬に対する評価の影響は見受けられないからまだ配達員を集めてる段階なんだと思うよ。新宿センターもオープンさせたし。
ふるいにかけるのは充分に集まってから。 今eatsのアプリぼんやり眺めてたら一部の店の欄に「この周辺でドライバーが不足しているため配送手数料が○○円高くなっています」みたいな表示出るんだな。9円とか27円とかだったから注文する方としては気にもならない額だろうけど
評価なんてね、都合上、ウーバーが業務指示出せないから数字で見てるからな！って脅してるだけなんだよね。
受けてからのキャンセル以外はほぼ問題ないわ。
さぁ廃棄だ！
>>153
低品質ドライバーさっさと排除しないと客離れも進むのにアホだよな。 80以下はもう垢バンでいいだろ、本当は90っていいたいところだが
>>159
昼ごろは760円高いところもあったよ。3倍だね。
それで、予想時間は15-25分とか。実際は1時間以上かかったりしたら、配達員のせいにされるんじゃないの。 こーじきこじきこーじきこじき♪
７件寸止めズブ濡れ待機４００しゃくえん終了ｗ
>>164
領収書みてみろ
悪いのはこいつですって写真が張ってある 1軍とか2軍とか、手動配車とかいってるやつって陰謀論とか信じちゃう層でしょ。
ためしに注文アプリを開いてみた
「距離制限しています」とか
「配送手数料が○○円高くなっています」とか
表示されるのかと思いきや
近所のマックですら
「ただいま注文をお受けできません」って
こりゃ出るだけムダなので自宅でゆっくりするわい
マックも松屋も注文出来ねーじゃねーかよ！
12分ピック(ホントは20分)なんて誰が行くかよ
一句できた
廃棄ナゲットニヤニヤほうばるズブ濡れ乞食かな
ポテチ無性に食べたいけど買いに行くのも面倒くさい時あるよな。
駄菓子バーとかウーバーでやったらかなり需要あるだろう
距離制になってからコーラだけ頼むとか普通にやってるわ
個人経営の寿司屋から0時間際に烏龍茶1本だけ頼む女がいて寿司屋がブチギレていたわ
自販に行くのすら面倒で2-300円多く払う人が居るんだもんなぁ
庶民派1円やすいガソリンスタンド行ったりスーパーの特売で1円でも安いスーパーに行くのになぁ
今現在だと配達料170円で届けられる店は都内に1件も無いwww
その追加料金を配達員に支払え！
来年、春には客いなくなるぞ
アンドロイド使ってるんだけど、以前は注文を受けてからウーバーアプリをタップして
googlemapを立ち上げて店まで向かうんだけど、つい最近になってその作業をすると
結構な確率で店の位置のピンがズレる。今日も2件あった。
ドロップ先住所のピンズレは多いから、googlemapに手打ちして向かうことは以前からやっていたんだが、
ピックの店もそれをやらないとスムーズに行けない事案が増えてきてとてもストレス。
これってどうすればいいのか良い案無いですかね？
>>180
Uberに毎回メールを送る嫌がらせをする >>180
仕様です
干されるの覚悟で運営に抗議して下さい 新アプリになってピン連れが更にひどくなってて笑うよな
治す気配もないし
運営ってやることが全部裏目に出てて笑うよな
どんだけ無能集団なの
>>186
そんな無能運営にゴミ以下の虫みたいな扱いされてる更に無能なお前w ピンずれ放置しても乳母の利益下がらないから
おまえらのやること
>>180
池沼と外国人の参入障壁の１つとして、むしろ喜ぶ。 確かに、ピンずれを放置しておけば無能、池沼、外国人は排除出来るし、淘汰出来るな
事故物件多発中だな
ヤバそうだから拒否しまくってる
池袋、配達員がいないんじゃないくらい6km先とかにいるのに呼ばれまくったから拒否連発した(笑)
今日じゃないけどさ、勝どきあたりのタワマンに届けた後、浜松町あたりの店からリクエストくるの勘弁してほしい。
走行ルートとってるなら近くないってわかるだろうに
ピンズレ対策になってるかは分からんけど、俺は半径100mになったらナビ切ってウーバーの方見て届けるようにしてるけどね
新しくなってからそっちのピンはズレなくなったし
>>196
ドロップの場合はそれで回避可能だけど、ピック時はそもそもピンの位置がズレてんだよな、残念ながら。
三茶のマックとか。 >>191
注文は再開しているようだが
何十分も放置されていっこうに配達開始されない
事故物件がたまっていそうだ 専業の奴らは今日頑張って稼いどけよ。
雨上がりの明日は相当鳴らないからな
今 マックピックアップしてスライドしたら
メモに〇〇駅前で受け取り 服装の特徴だけ書いてて向かったら
人多すぎてどれかわからねえ
しかも電話でてもワンギリ
メッセージ連絡しても返信が 頑張って探してください（笑）
まじで４ね ふざけんな
>>201
そんなの余裕で
ワン切りして5分タイマーかけて
顧客が見つからないで廃棄だよね。
そんなバカ相手してられない。 >>201
駅前で大声で名前と注文した商品叫んでやれw 今日朝リップルのニュースみて6万だけ入れて、20000円ほど儲けたから良しとしよう。
>>201
でっかいバッグ持ってるんだから、そっちが見つけろってな。 >>196の要領で店探ししたんだけど、この前池袋のスタ丼に初めて行って近くなったからウバ地図を見たら、
サンシャイン60のすぐ近くに三方道路に囲まれたトヨタのビルがあってウバアプリの地図はそこにピンが立ってた。
あそこかとバイク止めて散々探したけど見つからなくて、結局最後にアプリ上部に表示してあるスタ丼の住所を
googlemapに手打ちして、やっとこ店にたどり着いた。他にも同じ事柄で見つからないことがいくつもある。
だから、ウバアプリ地図のピンも狂ってることがあるのかもな。
ちなみに直接は関係ないのかもだが、私のスマホは現行型じゃないけど
そこそこのスペックのエクスペリアで、ジャイロセンサーが搭載されていないとかパチモンセンサー内臓とか
そういうことが原因ではないと思う。 わからなきゃ店名で検索してぐるナビの地図とか見てるわw
マンション名もそれで行けることが多い
池袋のすた丼屋は地図も一切見ないで、日時によって最適なルートを選択できるくらい行っているけど、ずれて無いはずだよ。
あと、アプリの目的地はピンの先ではなく、ピンの中心だから。
そう。
全部の店がウバ地図やウバ地図タップしてのgooglemapピンズレなら、
注文受けたら必ずgooglemapに店名入れて向かうんだけど
タチが悪いことに何回かに1回とか忘れたころにウバ地図がヤらかすからなぁ。
その時によって違うのかわからんが、私の時はウバ地図を最大に拡大して確認したから間違いなく
トヨタに刺さってた。
俺もすた丼１回ピックしたことあったのに忘れてて、トヨタ行ったことあるぜ(笑)
>>197
姥アプリにマックのマークが出てるのも何とも言えん！松屋も割とある 木場の一味一厨だっけかな、ピンの場所の店は違うって言われたしgoogleでも出てこないし諦めたことあるなぁ。。
お客様のほうがピンずれしまくっているのはよくあるが
新規に登録したばかりと思われるお店のピンの位置が狂っていたのには参った
ピンの立ってるビルに行ったがそんな飲食店は入っていない
おかしいなと思って周りをキョロキョロ見回したら、ようやくその看板を見つけた
運営は何をやっているのか
フレッシュネスバーガーが殆どの店舗ピンズレしてるのは気のせい？
中野くらいしかまともにたどり着けたことがない。
カレッタのB２に行くのにベストなルート教えろください
フリーホレスとマックじゃ全然条件変わってくるかと思うけど
あと最近グーグルマップって広範囲で見ると駅名とか表示されなくなった？
目印とし確認しときたいのに駅名や近くの目安になる店の名前とか表示されてないからわかりづらくなった
反対車線にピンズレとかだとまじで勘弁してほしいよな
自分は(〇〇区)(町名)〇-〇-〇をＹマップに打ち込んで行くのが1番迷わない
今んとこピンはあってるし建物名まで結構な割合で表示されてるので確実
あとルート立体化できるし色んなお店のマーク地図にあって殺風景なgoogleのよりいい
ただ検索に店名とかマンション名はほぼ使えないので住所なしのピックアップだけgoogleマップ使ってる
チャリも土曜日まで11-14時までしかブーストないんだな
みんなよくやるよ偉い
500円くらいのを1時間2.3回配らないと時給1000円保つのキツイから、
それなら1日の間に
1300円のデリバリーのバイト5.6時間とか入れてウーバーやったりしないとストレスすごそう
たまに何百メートルも違うときあるがなんでそんなことになるんだ
まぁ個人で全部やれって事だから基本的な情報は整備されてないと動くのも厳しいよね
googleMapのパートナーセンターの書き込みでみつけました。
なぜ採用されなかったのかよくわかるわｗ
先ウベルネに行って面接しましたけど日本語が上手じゃないので
そのまま家へ帰りました。質問がありますが何で僕より日本語が
できない人もウベルネで働いていますけど僕今日社員さんに
キャンセルとりました。日本語が頑張ってから全然いきません。
社員さんちゃんと考えてください
ウベルネってパートナーセンターのことだろ？
俺のじいちゃんが言ってた
>>218
大森駅前にピック行ったことあるけど
あそこなら、たとえ隣の建物にピンが立っていてもわかりやすいよ GoogleMAPの岩徳ビルに電話番号入ってるな
080-3847-1170
トーギーリーダーの自作自演酷いな
もはや精神障害者のレベル
こないだ行ったインドカレー屋さんは俺をユーバーさんって呼んでた
専業でやってるツイッターの奴らは今日すげー稼いでんね。
普通俺とかは雨の日だと出たくないんだが専業でやってる人達は逆に喜ぶのか。
バイクでやってる人とか滑ってこけたりしないの？
雨降って喜ぶのは専業でも極一部だよ
真人間ならやりたくないわ
クリスビードーナツ、ピークタイムはマック並に並んでるな
オンラインにしながらササっと買ってササッと食いたいんだが並ぶときはオフラインにしないとな
バイクは雨の日マンホール、商店街石畳、坂などの繋ぎめ、これらでカーブしたりブレーキはコテンといくよ。坂などの繋ぎめ下りが特にヤバイわ
高級住宅街によくあって雨はいつも前輪とられて転けそうになる。
それは自転車も同じ
何回コケそうになったか
坂道は特に地獄だな 電動チャリでもキツイ
マンションの敷地の石畳 本当滑るよな
あれは住民だって滑るだろうしどうにかしてもらいたい
ツイ見ろよ今日3万行ってる奴もいるし
バイクの時代到来だよ
冬場稼ぎたかったらバイク登録にした方がいいよ チャリは動けばあったまるから配達員過多はこの先も続くがバイクは足りなくなるからね
氷点下で5キロドロップとか地獄だからな
池袋は雨の日は店も客もいらつきまくってるからな
ずぶ濡れで行って店からも客からもbad
池袋はキチガイの住む町
>>244
ヒーターは大丈夫
駆動系は純正の方がいいよ
今日のバイク勢は完全に赤チャリ小僧を黙らせたな。 >>246
黙らせたも何も赤チャリ小僧稼いでないだろ >>216
最近、店の名前がかわったところのような たった一日の、たかだか1万や2万の違いで事故やら怪我やら罰金だのリスク負えないわ。
バイクでバカみたいなリスク背負うよりチャリでチンタラやってるくらいのレベルの作業だよ。こんなもん。
チャリは真冬でも時給500円安定だからね
まぁがんばって
チャリでも事故や怪我するだろ
むしろチャリの方が多いと思う。
特にチャリは歩行者からマナー違反とかめっちゃ見られてるからな それも客離れの原因になってる
Uberのツイッター見てご覧 チャリのマナー違反めっちゃ指摘されてるから
雨の日は評価を廃止するとか、柔軟な対応が必要だよ
一時間放置された地雷案件をロンピで取りにいかせて、客から遅いと言われてBad食らい評価が落ちるというのは納得いかないし
どうも運営が機能してないよな
>>249
たった二マンの差？チャリじゃ日給二マンすら届いてないだろ 2万1日稼ごうが雨で転んで骨折して1ヶ月ウバれなかったら元も子もないよ。
俺は雨の日は絶対出ないって決めてるもん。
何よりお金どうこうより楽しくやる事が1番だや
バイク使った仕事は他でもあるだろ。
チャリやばい
時給500でも耐えるしかない
>>256
ホームレスが自由を堪能してると思ってそう >>258
雨の日にフル稼働してそうなバカのお前の方がホームレスに近いだろw
今日も公園で待機か？w >>263
おいおいここにいる奴はみんな底辺なんだから
仲良くしようぜ でも、uberは空いたて時間出来るから神なんだよな
俺は都心に住んでて自宅待機でいつもやってるから
待機中は寝てたり、勉強したり、都合のいい仕事なんだな
>>244
一番安い巻きつけるのでもOK
ハンドルカバーもつけると最強 >>265
俺もそうしようかと思ったけど待機時間それほど長くないし、いつ鳴るかと思うと勉強にも集中できないしで結局時間を無駄にするからオンオフしっかり区別することにしたわ 練馬の自宅を時間１万で大解放するよ！
営業時間11:00〜12:30まで
>>267
ただ、ドロップ終わって、自宅に戻っている時は鳴らないけど、自宅について、寝ようとしたら鳴ることが多いw
神か運営のイタズラか？ 自宅待機は、鳴ってから出発まで3分以内でできるし、その時間なら特に遅延とかの問題はない
しかも、自宅周辺のショートピックがほとんど
俺の場合は駅近くで飲み屋商店街がすぐだから、そこからよく鳴る
正直、uberは事故や理不尽badのリスクがあるから、クソ真面目にやってらんない
一応、こういう形でも、uberは副業なんだけど月最低でも16万は稼げてます
まじ、美味しいです。
自宅待機出来なかったら、ちと続けるのは厳しいかなと
遠くから電車で通勤して赤チャリでuberやっている人がいるようですが、疲れないですか？
私も一応、月4000円の赤チャリ契約してますけど、本当に赤チャリは遅いし疲れる。
いつもは某三大電チャリメーカーの自転車でウバってますので、そんなに疲れないです
ウバに慣れたら原付ですがバイクで配達する予定
月16万として8000円×週5日。副業ねぇ・・・。
世間ではそれは副業とは言わないな。ダブルワークでしょ。
副業でいいんじゃないかな
本業で生活できるから
副収入と言えばいいのかな
ダブルワークというのは、本業だけでは生活できない人がするものでしょ
自営業なんすよ
個人経営ですけど、店持ってる
基本私は管理運営してればいいので、実際の労働は雇ってる子にやらせてる
その空いた時間にウバってる
基本夜間専門みたいなかんじですが
>>198
不動産じゃないんだから、事故案件って言うべきでは。 >>275
むしろUBERが本業でその店が副業に思える 本業で人雇えて食っていける人は副業で16万も稼がんって。
本業で十分稼げるならウーバーで１６万稼がんよな
なんでここの人って強がりばっか言うんだろうな
ピック12分、料理待ち20分、ドロップ3.89kmのダブル789円でガックシしてたら、ドロップ先の斜向かいからダブル10.65kmで1,452円(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
このアメとムチな配車がたまらん
３大電チャリメーカーって、サンヨー、丸金、赤チャリ？
そうかなぁ。人ひとり雇ってその店が回っていて、
雇われてる人とオーナーに毎月決まった給料や金が入るなら、
オーナーは副収入とか半趣味な感じでウーバーやって
月16万稼いでもおかしいことなんかないと思う。
週４万でしょ？一日平均６千くらいだよ。そのくらいほんの3.4時間で稼げるし
充分副業レベル。
赤チャリ
昨日は3万超え
バイクなんぞに負けるわけがない
そもそも経費かかってる時点で赤チャリに報酬で勝てるわけがないｗ
３．４時間はオーバー。訂正する。４．５時間くらい。現に俺は常に1.3〜1.5千/h
別にいいんじゃね
運動も出来て金稼げて
チャリ好きだし
空いた時間にやって何が悪いのかと
俺も空いた時間にやってるけど相当タイミングよく走れても１日１０００〜２０００円がいいとこだよね。
他人の言葉の重箱のすみばっかつついて本業副業とはこうでなければならないとか
押し付けてる奴って何なんだろう？理解できない。
本業でほどほどに成功してても、余った時間使ってもっと稼ぎたいと思う人もいる。
いやいや、ID２個使って同じ話されてもさ、アレだろ？だからだよｗ
月16万稼ぐなら時給1000円で160時間／月、ありえないが1500円としても106時間だぞ。毎日出動してもおよそ5時間。
しかもそこから所得税住民税を払わなくちゃいけない。事故にあっても保障もない。
本当に店のオーナーなら毎日5時間もこんな仕事に費やしてるのはたとえ運動目的でも大馬鹿野郎だよ。
ま、99％嘘だろ。
俺はウバの仕事は好きだし楽しいし、あなたが言うような「こんな仕事」とは思ってないですね
緑バック背負ってるけど、かっこ悪いとも思わない
世間ではウバの仕事を笑ったりするような人もいると思いますが、俺は気にしてないし、言わせとけばいい
だいたい、夜6時か7時くらいにオンラインにして、有難い話で鳴り続けてくれるので、23時まで稼げてるから月それくらい稼げますと
丸一日空いてる時はフルでやってる時もあるから、その金額になるのでは？
本業があるのにウバをやるのはおかしい、という主張のほうがおかしいと思いますが
ウバをやる方法、理由、手段は人それぞれですから
俺は稼いでるんだぜ
凄いだろ
ほめてほめてってことだよ
ちゃんとほめてあげないと僻んじゃうよ
本業が振るわないから
チャリコギコギしてるって素直に言えばいいのに
ただ理不尽badがあったり、配達員に不利なことが多いから、運営に命をかけるみたいな感じで、交通ルールを無視したり、鬼のように道路を走ったり、そこまでクソ真面目にはしないですけど、っという俺の考え方
ID:LYn46HVI
こいつ妄想酷くない？
自分の都合悪いことはすべて他人が悪い。
自分意に沿わない書き込みする奴はID２個使ってとかｗｗｗ
今日でUberデビューなんだが
ここ見てると、怖くなってきたｗ
俺円高の頃(ドル80円とかの頃)ヤフオクとアマゾンマーケットプレイスでネットショップやってたけど、もしあの頃にウーバーあったら副業でやりたいけどなぁ
ヤフオクの方は銀行閉まる15時に入金確認して郵便局閉まる15時までに発送、アママケプレの方は購入通知の翌日発送でやってたからウーバーだったら昼と夜の仕事ない時間にちょうど稼げるし
間違えた、17時までに発送
深夜とかに需要ある商売か、1日2〜3時間作業するだけでいいような仕事とは相性いいと思うけどねウーバーてドライバーすんのは
まぁあんま怖がるなよ。
時間５００円もあれば１５００円もあるし１５００円を四捨五入して２０００ｴﾝって言ってみたり色々だな
須田町のパートナーセンターでも長浜と同じように車両変更できるのかな
>>299
そう、これから自営業として立ち上げたいなら、まず初めは誰でも収入が不安定だから、ウバは役に立つと思いますね 久しぶりに鳴って店まで13分距離って書いてあったら行くべきだろうか
あれ実際は倍以上かかるから疲れる…
>>299は円高って書いてあるからebayの転売とかかな？そういう単純労働ならダブルワークでUBERもいいと思うけどね。
真っ当な経営者なら本業が振るわない/空き時間ができたから配達で小銭稼ぐという着想がもう終わってる。 >>309
サポートなら兎も角
運営本体に問い合わせることなんてないから
電話番号とかいらないよ 稼働時間は
空いている時間、欲しい報酬
あとは自分の体力技能と相談で
自分で決めることで、人それぞれだろ
ただ、高い報酬が一番の目的なら
違った働き方があるんじゃない？
というだけ
今日は一日空いているので、午後からオンラインにします
iPhoneXRを買ったので、バッテリー持ちがどれくらいあるのか試してみます
有機elではないからこそ液晶のXRを買ったのですが
有機el嫌いなんで
ウバの仕事してて、雨の日とかFaceIDがかなり便利になるかと
あ〜哀れなパシリたちよ〜待機時間も結局拘束に等しいから真の意味で自由な職業じゃなのです。中毒みたいに週７稼働してる馬鹿専業乙www
知らぬ間にUberの奴隷にされて家族サービスも疎かになりそんなんで人生おもしろい？
時給500円で週7拘束されてんじゃお先真っ暗よwなんかまともな本業探せば？
>>313
ホントそうだよな。
いつまでも続けられる仕事じゃないのは明らかだし、先のことも考えないとな。 >>312
今日バキバキに割れました報告を待ってます 東京は配達員過剰で時給がクソって聞いたけど名古屋はどうなんだ？
原2持ってるし時給1000円近く行く？
>>307
ほんと、やることいっぱいある。勉強もしないといけないし >>312
自分もXR持ちだけど朝から晩までやるとなるとモバイルバッテリーは必要だよ
でも前は3回も充電していたのに1回の充電で持つようになったけど >>132
あの超コンフォートスタイルで赤無視してるの見て確信したわ >>308
大田区もです
ブーストあると配達員過剰なのか
14時すぎてから鳴りまくりそう 最近、マクドナルド専業の配達員してるような気分になって来た。
マックが一番いいけどな俺は
ショートピックショートドロップ、待たされない、梱包しっかりしてる、大通りに面してるから到着しやすく出発しやすい で
効率ならマックしかないよな
インドカレー屋とか中華料理屋は何で着いてから10分以上料理してんだよ
完成間際で呼べよ
cmで吉野家の牛すき鍋膳テイクアウトも！ってやってたがあんなのどうやって運ぶんだろ
>>318
それでもすごいな
一日フルでやって一回の充電で済むのか Nexus6Pだけど充電なしだと2回目の途中で切れる
ワイの1推しは彼女×彼女×彼女やな
次女の秋奈で何度抜いたことか
原作はもちろん、エロアニメ版もシコリティ最高やで
5桁の位で四捨五入したら時給0円でござるの巻
そもそも今日配達してないエア配達員
よく行く外国人女子に結婚申し込まれたよ。日本国籍欲しいんかね
ピーク料金が発生していますというメッセージが出るのに
鳴らないのはどういうことですか？
>>340
EU圏の国籍持ちなら当たり
中国人ならご愁傷様 ウクライナだって。あそこは微妙な場所だよね、アジアになるのかな？
場所はいいけど世界に誇る貧乏国らしいからな。類友だな。
>>308
沈黙の世田谷ってなんか良いな
スティーブン・セガールが赤チャリで世田谷で配達途中にいざこざに巻き込まれて陰謀の渦に吸い込まれていくような響きが >>341
他の奴に回されている
夜中とかだと自分に回されやすい ウーバーのアイコンが赤茶から青になりナビが英語のナビゲーションになったり、ドコモシェアバイクのマップからGooglemapの切り替えが面倒になってしまったのは俺だけなんだろうか
前スレで原付の保険年間12000円の入ったって言ってた人！どこで加入したか教えてー？ネットから契約したの？
iPhoneなんですが、グーグルの店ピンずれに慣れないし、バッテリーやパケットもったいないから最近ウバアプリの地図見てる率高くなったんだです。
前ナイトモードとかここで言ってましたけど、できません？夜見辛いんですよ
事故って金払えなくて首くくる人が増えればライバルが減る
>>358
それはあいおいのHPから入れば1番安く加入できるのかな？ さよなら、みんな頑張ってな
そういうことか。バッグレンタル代の存在わすれていた。
わざわざ登録解除する理由ある？
よっぽど金に困っててデポジット必要なのか？
>>359
ダイレクトじゃないですよ。代理店行くかきてもらって。その値段のは傷害付きませんからね 三角チョコパイ1個を、タワマン40階に届けたのだが
チョコパイより俺の取り分が高くなるってなんだか申し訳ない
そいつにとって家にいることはそれだけの価値があることなんだよ
格差社会ってこういうもん
>>355
それよりも追徴課税で借金背負って辞める奴続出するだろw >>370
30万以下の125バイクを青色申告すれば経費になって減価償却考えず1発控除になるぞ
ガス代防寒着バイクのカスタム代（グリヒとか）諸々入れれば税金なんて無いレベルになる予定
バイク無いときつい所に住んでるとは言え多いと1日250〜300乗るから距離ベースだと8割以上はuberだし
別のuber配達員と食事したら会議費という名目で経費落ちるんじゃないかな？
個人事業主のメリットだわな
まあ出会い系アプリの利用料でお金が振り込まれてくるっていう認識の人も居るだしいから2〜3月に確定申告するか考えるけど 水曜の夜は
おんな酒場放浪記を見るのが
何よりの楽しみなんですよ
それまでは頑張って配達します
今日は時給500円切ってる
これだけ客離れしてたらこういう結果になるわな
土日、雨日→ウーバーはまだ稼げるぅ！
平日→やっぱりもう駄目ぽ。。
土日、祝日→ウーバーはまだ稼げるぅ！
平日→やっぱりもう駄目ぽ。。
以外、無限ループw
実は初めてまだ1ヶ月なんだが、鳴らないと諦めるの早いのかしら
みんな一体どのくらい頑張ってるんだろう？
例えば一日中配達できるってい他に何も予定のない日とか
>>378
バカは朝の9時から13〜14時間ぐらいやるけどまだ始めたばっかだし短時間から少しずつやってけばいいんじゃね >>312
雨の日にfaceIDがあるとどう便利？ 板橋でまだピーク料金が発生していますってメッセージがでるんだけど、板橋区とか豊島区って何時まで注文できるん？
だいたい２３時くらいまでだよ板橋近辺は。
そういやさっき志村のドンキあたりで若い子いたな。
都心は24時くらいまで 郊外は23時までが大体
但し例外はある
というわけで今日はミラジョボ・ビッチの新作みながら寝る
>>375
プライド捨てて松屋とケンタッキーに張り付いて待機しろよ
時給1300は普通に超えるだろ 新宿にいると24時までがんがん鳴るね。まかない丼屋、マック、歌舞伎町のお好み焼き、曙橋の焼肉屋、グッネチキン
みんな答えてくれてありがとう。
結構遅くまで鳴るんだね。
週末のブーストの倍率が自転車とバイクと全く違うんだけど、個別でブーストの倍率変えてるの？
ちなみに日曜バイクは東の方で1.4出てるんだけど、みんな一緒？
11月8日(木)半額。 今日バッグ貰ってきたけど、来週から始めても問題ないよぬ？
あと鳴り具合チェックしたいけど、あんまりオンラインにしないほうがいい？
iPhoneXR試してきたけど、電池持ちすぎ
買ったばかりだからなのもあるだろうけど、
16時から始めて、22時までウバして、バッテリー残量58%は中々なもの
6時間やったわけだからね
その間はなり続いていたから、ほぼフルでGPSを使っていた状態
一応、12回配達がありました
6800円くらいなりけり
>>395
それ凄すぎだな
ｘは3時間やって残り30パーくらいだからな あと、FaceIDが最高
認識が瞬間だからウバのスマホでの操作がサクサクいく
有機ELのxs Max買わなくて良かった
XSは液晶で画面解像度がやや低めだから、間違いなくバッテリー持ち良いだろうなと
その読みが当たった
CPUもMaxと同じ最新のだから、何もかもがサクサク
まじ、ウバやってる皆さんにもお勧めしますよ
あ、違う違う
ウバ始めたとき16時くらいの時は、バッテリーがたしか93%くらいだったから
アマゾンプライムビデオをローカルにダウンロードしてたり見てたりしてたから減ったんだ
93%くらいから58%に下がっただけなんだわ
一応、証拠のスクリーンショット
これは11件目の配達が終わったときの状態
https://imgur.com/gallery/vfLEeSb 画面解像度が低いといっても、720pのHDだから
ドットとか肉眼では見えないくらい綺麗なんすけどね
画面解像度が低いことで、ハードへの負担も減り、結果、電池は持つだろうと思った
さらに、液晶だから尚更
ウンコ漏れそうな時、タワマンドロップで命拾いしたw
>>395
すげーそんなに持つのかよ
ただ高いもんだしよく落とす俺には手が出せん 最近寒くてトイレが近いので気兼ねしないパチンコ屋のトイレに行くことが多いけど、タバコ臭いしトイレ狭いし、他のトイレスポット探してた
今から始める新人は
ガチで時給500円だからビビるだろうなw
XRはこれで軽ければ最高なんだけどな
7からだと重すぎる
バイクは真冬は稼げるけど
チャリはこの先も時給500円のままだからな
タワマンはエントランスにトイレ有るから確かに助かる
>>366
代理店てのは保険の窓口みたいな看板あるとこ？ 適当に空いた時間にやって
毎日廃棄で食いたいメシ食って
信用を地に落としてると思ったら
天にも登る気分だわwww
火曜の雨で頑張った人が多いのか今日はスレが寂しかったね
それじゃなくてもここは変な煽り多いからスレから人がいなくなってもしかたないか
というか、スマホの充電なんて気にする必要あんのか？俺3時間で空になるけどケースの裏にモバイルバッテリー繋げて不自由ないぞ
日曜日の11時から14時って皆さんどのくらい稼げるものなのですか？
僕はチャリで5000円行くか行かないかくらいなのですが
これって少ないほうなんですか？
>>392
バイクだけど俺は土曜の17-19で江東、墨田、台東、港、渋谷が1.4
日曜は最高でも1.3 額面報酬から35％手数料引かれて、更に所得税住民税は後払いだし、交通費・食事代・消耗品代・事故対応コスト、すべて自腹と考えると本当に大して稼げない。
フレキシブルに働けるのが唯一のメリットだから決まった時間取れるやつなら他のバイトやったほうが絶対にいいわ。
つい4ヶ月前まで鳴りまくりで地元には配達員なんかほとんど見なかったのに家から覗いてもうようよおるやんけw
レンタルジャイロの費用対効果理解できない馬鹿が特に多いwww
自宅待機で3件出来たら良いほうだわ、副業だし１日2kでいいんだよ、糞どもマジ消えて欲しい
去年は年末年始1週間くらいインセが出てたのな
今年も出してくれるならやってみようかな
ってゆうかこんなの一本で生活してるなら
派遣のデリバリーとかで時給1300沢山
あるから逃げ道に掛け持ちしたほうが良いと思う
それか早番か遅番にしてそれまでウーバーにするとか
雨が降ったらすごく怖い
チャリは出ないほうがいいと実感しました
後、スマホロック画面の時に鳴らないとか、
ブースト人によって違うとかはオカルトだからね。
ブーストはチャリ、原付、125の3種類で全て統一されてるから
たまに俺違うとか言うのは全部嘘だから
>>416
超絶稼いでる方だね
みんなの平均1400円くらいちゃうかな >>419
そうなんですか
時給500円のインパクトが強くて
聞いてみたのですがよかったです。
水曜日の夜は時給300円の地域チャリより 時給500円はネタ、すごく調子悪ければそのぐらいになるけど
普通は時給1000円ぐらい
チャリだと時給800〜1300円あたりがレンジな気がする
ただ、時給で表すにもオンラインで休んでる時間も含んでるからあんまり正確でないような
>>424
ブーストは人によって違うのはマジだよ
嘘ではない
ちなみに俺は明日ずっと1.5だ
>>417の彼とも全然ブースト値が違う ピーク時間に3時間都心でやるけど時給1000下回ったことないな
この条件で500円のやつって実際いるのかな
都心に行かず近場でバイクだけど、平均するとブースト抜きで1ドロップ600円くらいか
なので1時間に2ドロップを目標にして深追いしないで流してる
これだと鳴りが悪い時は撤収して時給1000円くらいだな
まあ副業だしこんなもんでOK
>>427
待ち時間もそうだし、あんまり遠くに出張すると帰るのに1時間近くかかったりするからな >>418
交通費や消耗品は経費になるじゃん
自宅待機の人は家賃も経費化してるんじゃないかね 時給500円って自宅オンラインならまだしも外出てわざわざ赤チャリ借りて中心部で待って500円ってならセンス無いだろ、なんでオフラインにして帰らないんだよ
安心しろ
新人期間超えたらガチで時給500円だから。
300dくらいまでは地獄だぞ。
ブーストつくのが埼玉ばかりでワロタ
運営は俺に埼玉で配達して欲しいのか？
本郷の春巻屋、前にイチャモンbadつけられたから、昨日２回呼ばれたけど両方キャンセルしてやった。雨の日はダメージでかいだろうな。ざまぁ
時給500ってのは経費とか保険税金引いた金額の事をみんな言ってんだろ？
時給1000円稼いだとしてもそこから経費保険税金引くとそのぐらいになるって事でしょ
>>436
本郷なのに表参道（笑）ね
このスレじゃ常連よ >>436
店内にバッグ持ち込んで食器倒したのはお前か ブースト人によって違うとかホラ吹くやつは、なんなんだろww
スクショしろよってww
ちなみに原付と125だと違うけど、同じ車両で人によって違うわけねーじゃん
だったらクエストも違ったりしていいだろ
なんでくだらない見栄？はるかね
原付も125も待遇も鳴りも全く一緒だよ。
uberは自転車とバイクぐらいしか乗り物分けれてないから。
原付の俺でも15キロ真逆のダブルとか毎回あるもん
>>437
それでもさすがに500よりは高い
経費のかけ方は人によって違うから、経費を使うためにやってる人も
いるだろうね >>440
グラス破壊してるならイチャモンじゃないだろw >>441
クエストも違う場合はあるし隠しクエストもあるよ
達成するとプレステのトロフィーみたいなのが貰える
達成条件は教えたくない
優遇措置ありやクーポン貰えるし
まだ隠しクエストは1個しか見つけてないけど >>444
だから、それが一緒なんだよ笑
そのブーストは、11-14時で、渋谷と港区だけ1.5で、埼玉は1.1だろ？
んで都内はその二箇所の1.5で、14時以降付いてないだろ。 >>447
日曜も都内で1.3以上ありますかー？
ありませんよねー
ウーバーに依存してオカルトしすぎ笑 ドライバーアプリでアップデートきたけど今度はどんなアホ仕様なんだ？ウーバー日本のトップ武藤さんさー、今だけ好調な売り上げを堅実な方向で結果出すためにはまずアプリ改善を最優先すべきって気づいているのに何故そのままなんだー
>>449
これ日本で開発してないと思う
車乗るとどこの国でもこのアプリ使ってるよ >>450
だから、残念ながらそれも一緒だよ笑
んで、11-14時の1.5で終わりだろ！ >>450
それよりわかりやすく、土曜日の違うなら
17-19時の違うのスクショしてみて笑笑 >>450
土曜日の17-19の4区が1.4じゃない、もしくはそれ以外にその時間に1.4があるなら本当に違うけど、どうせ一緒だろ笑笑 アプリは米国開発。それぞれの国のカスタムも米国主導。各国アプリカスタムはそれぞれ国の報告で改善されている。日本はアジア枠で後回し。日本人は器用ということをウーバーは悪用するかごとくアプリ改善最しない。日本運営が毎日本国にクレーム入れればいい訳よ本来は
>>454
すまん
一緒かも
4区ではなく5区あるけど
たまにここに貼られているのと全く違う時があるから勘違いしてた
>>456
俺も言いすぎた笑
確かに江東区も1.4で5区だね
チャリ、原付、125で別れててそれぞれの車両同士のブーストは絶対みんな一緒になってるのよ
悪かったね 注文アプリは自分でピンの位置調整できるようになったみたいだね
まだ7年前の東日本大震災は終わっていない。その延長上で起きた災害だと指摘するのは、立命館大学環太平洋文明研究センター教授の高橋学氏だ。
「地震には、東日本大震災のようにプレートが跳ね上がって起きるタイプと、今回の地震のような直下型があります。
前者のタイプは、発生前後に内陸直下型地震を誘発するのが特徴で、北米プレートの歪みが残っている関東でも、北海道と同じ震度7クラスの地震が起こる可能性は十分にある。
おまけに、プレート境界型の余震は10年ほど続きますから、関東地方は2021年頃まで要警戒なのです」
加えて西日本エリアも油断は大敵。かねてより、「南海トラフ巨大地震」が懸念される地域ではあるが、
「今年になってから、静岡県西部の浜名湖あたり、三重県南部、紀伊半島の南端、四国南部などでマグニチュード3から4の直下型地震が確認されています。
2年前の熊本地震や今年6月の大阪北部地震も内陸直下型で、プレート境界型である南海トラフ地震の前兆と考えられる。
もう大地震は始まっているのです」（同
もっと貧しくなる 主食の米が配給制で米穀手帳ガないと買えません、しかも割り当てまでしか買えないのでみんな栄養失調、
で空き地で家庭菜園をして野菜を自給自足、鶏を飼育して卵を生ませ、鉄道が爆撃で寸断され、
ガソリンも配給性で道路が穴だらけなので慢性的食料不足で警察官の監視を逃れてみんな着物などを田舎の農家へ行き米と物物交換でした
我が家も戦後の焼け野原、貧乏子沢山、学校のまずい脱脂粉乳ミルク給食が栄養源でした
麦飯ばかり米が食べれなかった、毎朝、鶏に餌をやり、焼夷弾で焼け残った家の木材を薪燃料にして炊飯、風呂わかしにしていた
畑の野菜が盗まれるので地下の防空壕に食料を隠していた
朝飯 麦ご飯 、味噌汁 具は夏はナス、ネギ、玉ねぎ、冬は白菜、大根、小松菜
昼 冷えた麦飯 ぬかずけ （大根、なす、きゅうり、糠漬物）
夜 冷えた麦飯 ジャガイモの煮物、目指し魚 かぼちゃ、蒸かしたさつまいも
オヤツはサツマイモ、いちじく、ビワ、干し柿、マスカットぶどう 全て畑で自給自足
まあ元に戻るだけか。
残飯屋復活 
いざとなりゃナメクジでも食べそうだな 
日本が最強国でなかった理由は何か。
それはあまりにも人種的な偏見が強く、「ヤマト民族」のエリート性と優秀性を強調しすぎたからだという指摘は示唆に富んでいる。
征服と支配を正当化するために、自分たちの純粋さを強調するようでは、「最強国」にはなれないのだ。
優秀な人材の忠誠心を奮い起こし、かれらに全力を発揮させることができるのは
寛容さだけだというのは歴史的な教訓に充ちた言葉であろう。 
日本人は自信がなくなると、自らをホルホルしだすようだ。
好景気だった８０年代は左翼、自虐史観が盛んだったのはそのため 「伝説のアナリスト』デービッド・アトキンソン氏
「”日本の『おもてなし』は世界一で『ものづくり』は高く評価されている”
との認識は日本人の妄想でしかない。クールジャパンは他人から言われるべき言葉であり、自ら発信する言葉ではない。
そもそも、クールジャパンの元はクールブリタニアであり、クールブリタニアは”もっとブリタニアをよくしたい”の精神から生まれた言葉だ。
クールジャパンは真逆の使い方がされている。
日本人は外国人から貶されると”外国人のくせに”と聴く耳を持たないが、褒められればすべてを信じる。不思議だ。
京都は世界一の観光地だと思い込んでいる。
確かに訪れた人の調査結果ではそうなっているが、実際183万人しか訪れておらず、世界では96位だ。
もっと呼びこむ必要があるが、
これを分析して対策を立てる冷静に考えねばならないが何もしていない和食がブームと思い込んでいる人もいるが、
ブームというからにはヨーロッパで和食店が18万7257軒が必要だが、現実的には5500軒しかない。
思い込みは数字だけでは終わらない。相手の立場を考えない問題もある。
やたらと日本は”マナーや治安”をアピールするが、それは観光の動機にならない。
世界一治安がいいアイスランドの年間観光客数がわずか80万人しかいないことからも、それは明らだ。”
おもてなし”目当てに外国人観光客がやってくることはありえない。「
日本を理解して欲しい」とよく聞くが、これも押し付けがましい。
上から目線で売れるはずがない。思考停止をしていてはいけない。
世界一の技術力を持つ日本人は存在するが、その技術に関して日本が世界一というわけではない。
勤勉な日本人はいるが、日本の生産性は世界26位だ。勤勉な日本人ばかりでないことは明らか。
一般化という思考停止を続けている限り、日本は日本の伸びしろに気付くことができないだろう」
日本人は中庸を知らず、極端から極端にスイッチする。 >>457
ブーストが車両別でみんな同じなのは
センターで聞いてたから知ってたけど、
原付と125が違うってのはガチなのかな？
まだここで原付と125が違うスクショ見たことないんだよね。 
「韓国は終わった 」 韓国というどうしようもない国を
まともに相手にしてはいけない。
崔順実の記事を確認するために韓国の友人（以前当社の社員）に電話
を入れました。彼も、キングメーカーを目指していた崔太敏、その志を継い
だ娘、崔順実の家族詐欺団のからくりは分かっているようでした。
長い電話の後韓国の友人は最後に「韓国は終わった、子供たちはアメリカ、
カナダ、オーストラリアのどちらかに逃がすつもりだ」との言葉に『親の因
果が子に祟り』言い換えれば「先祖（李氏朝鮮）の因果が子孫に祟り」とい
う言葉通り韓国国民に降りかかった祟りの恐ろしさ、そして前回のブログで
記述したように李承晩・朴正煕元大統領と娘クネの罪の深さに愕然としてい
ます。
友人の最後の言葉である「韓国は終わった」という意味は大統領のスキャン
ダルに絶望したのではなく、次期政権は確実に左翼政権になることに絶望し
たからだそうです。つまり「汚職では国は滅びないが、左翼は国を滅ぼす」
と言うことですね、私が思わず言ったら彼は悲しげなかすれ声で「その通りだ」
と言いました。 「日本の在日と左翼」
ここで考えなければならないことは、日本の左翼は韓国の左翼よりたちが悪い、
何故なら日本の左翼は最初から国の崩壊を画策する売国奴だからです。
戦後日本は左翼に対する警戒心が強かったので、左翼的な価値観が日本
社会を動かすような力を持つことはなかった。しかし平成時代に入って在日が
日本の中心（メディア）で力を持ち始めた。そこで在日は日本人を装って日本
人の左翼を取り込み、より巧妙に振る舞うようになり各層各域で日本の足を
引っ張り、日本弱体化を画策し始めた。
その証拠に在日が過半数を占める民進党が共産党と手を組むことにも何の
矛盾も感じなくなっています。
在日と左翼たちがさまざまに姿形を変えて新聞、テレビ、政治、市役所、大学、
日教組などに髑髏を巻いています。さらに図書館という公的機関が、購入さ
れる図書の多くが左翼の価値観で占められています。つまり図書館という公
的機関によって国民が知りえる情報に制限が加えられているということです
それからもう一つ在日左翼がキリスト教会にもすっかり根を下ろしています。
左翼の常套句は「すべての人間は平等でなければならない」「世の中の
あらゆる差別をなくさなければならない」この言葉を聞けばほとんどの人は
抵抗することはできません。
そして在日左翼はみんな微笑みとともに近づいてきます。左翼の誰もが
純粋で真っすぐで、正義感にあふれているように見えます。
しかしよく考えてみてください、地球上に存在するすべての人間は、決して
平等の運命にあずかれるようになっていません。ひとりひとりの運命の違い
は神以外にはどうにもならないのに、左翼たちは運命の不平等を社会の
不備や政治のせいにして善人たちを左翼に染めていきます。
しかしそのハンディを恨んで社会や政治に転嫁して日本人でありながら、日本人としての国民意識を投げ捨てて、よその国がふりかざすタテマエを信じ
ると、祖国に害をなす売国奴となり果てます。
日本の共産主義者や社会主義者が反国家の姿勢をとり、反日本の構えを見せ、日本国に背き、日本国を非難し、常に日本国の過去と現在を攻撃する人
たちは、祖国に害をなす売国奴になっていることにきがついていません。
日本の左翼の多くは不思議と東大や京大など一流と言われている大学出身
者が多くいます。この人たちが日本の中心にいて日本国をリードしていきます。
戦後左翼全盛時代、自分たちが国民を教え導いてやっているのだとうぬぼれ
る優越感で新聞や評論家などは左翼風の説教をまき散らしていました。
国民も彼らの出身校や肩書を見て、頭の良い人たちが言っているのだから
間違いはないと信じてしまった。
左翼は「日本人は愚かで考えなしで思慮分別に欠けているから、常に説教
をしないと神聖な憲法第9条をないがしろにするからいつも怠りなくタガをは
めてやらなければならない」と日本国民を徹底して見下していました。
しかし戦後70年国民もやっとアホで間抜けなのは左翼の方だと分かって
きました。人間平等の極致を実現するはずの共産主義が、実際には世界史
上に空前の圧制と虐殺を生んでいたのです。そして「国民を守るために防
備に熱中するから相手国の敵愾心をそそるのであって防備さえしなければ
先方も安心して、こちらに敵意をもたなくなる」という左翼の理想主義へ
の幼稚な傾斜、誰でも首をひねるアホな理論に振り回されてきたのです。
世間は、大衆は、あくまで真にものを見ようとはしません。その出身校や
経歴で判断しています。例えば僧侶を見るときその人格能力というものを
吟味せず、ただ、その「外形」すなわち袈裟に尊敬をはらい、供養もしま
す。このことはなにも僧分に止まらず、新聞、テレビ、評論家、大学教授、
その他、広くは社会的に地位の高い人たちの意見が正しいと信じてしまい
がちです。
日本は必ず中国韓国と戦争になる。
過ちをまた繰り返してしまう事を覚悟しておかなければならない。 配達員が密集してない地域の方が安定して1300円以上稼げる気がする。ブーストはつかないけど
巨大地震と戦争は東アジアの人間が霊的、倫理的に生まれ変わるための必要悪だ。
大いに期待している。 ID:sYWir+Ss
このアホチャリもバイクもブースト一緒とかほざいてるけど
頭いかれてるのかｗ
だからどれだけ危険で非人道的なものであったとしても、
近い将来の核武装に備えて日本は絶対に原発を手放すわけにはいかないんだよな。 ブーストが高いところは稼げる場所ではなくて、
「会社から見て配達員をダブらせたいところ」
なのだよ。
小野さん久しぶりじゃん、放射能で頭やられて死んだと思ってたよ
そうだスクショ自慢してよ、スクショ
>>456
いや、あなたが正しいよ。
車両が同じでもブーストが違う事があるのは昔からやってるやつは知ってるよ。
ただみんな一人ずつ違うというより、いくつかのパターンがあるということ。 ツイッターやってれば自転車でも人によって違うってすぐわかるのにな
ブーストが人によって違うってのはなんとなく察しているんだが、
注文入れられやすい場所ってのも人によって違うのだろうか？
六本木あたりにいても、そこから新宿方面から注文入ることがなく
新橋方面から呼ばれて、最終的に中央区で固定になってしまうのよ。
新橋の交差点も嫌いだが、橋でルート固定されるのもつらいんだ。
中国人ﾔﾛｰにBATされると殺意が湧くよ。他人種は気にしないんだけどね
韓国が日本と国交断絶になりかねない、あんな強硬な判決を出したのは
おそらく韓国は本気で中国側に寝返る決心を固めたからだろう。 
我々日本人もアメリカ同様、中国や統一朝鮮と戦争をする決意を持たざるを得ないだろう。 
韓国料理はぐちゃぐちゃにかき混ぜて食べるから破損バッドが無さそうで日本より楽そう。 韓国はチキン屋が24時間デリバリーやってるけどUberEATS普及しにくそう
車道広いし交通量多いから都心で自転車乗ってる人少ない
あと血気盛んだからクレーマー祭りだろうし配達員もすぐ殴り掛かるのは目に見える
レンタルジャイロの馬鹿はなんで夜大田区の僻地でやってんの？レンタル代かかってるんだからそんな注文数ショボいとこ居てもしょうがないだろw
必死に都心行けばいいのに馬鹿さ加減が段違いだなwww
馬鹿だからたぶんここで大田区おいしいとか見て飛んでくるんだな、実際1h一回鳴るかならんかだと思うがw
人によってブースト違うとしたら経験数じゃないですかね？インセあるなしと一緒で
そういや去年は優遇配達員は高ブーストの3分割のままなんだけど
2軍配達員は直ぐに現在と同じ低いブーストで23区？だったけ？に分割された時期がしばらくあったな。
優良配達員は間違いなく高いブーストつけられるよ。
大田区にこの前流されたけど、
意外と数珠ったぞ〜。
アンカーなしですみません
保険の件ですが、ほけんの窓口とかで生保だけじゃなく損保も扱ってるところです。
私は去年あいおいの支社に行ったら営業担当がおらずもう一度行く羽目になりました。
個人の個別案件は代理店に行ってほしいみたいです。今年の更新は代理店に投げられましたよ
今日も渋いな。
バイクだけどブースト二つの地域しかついてない。
しかもノーブースト地域でも全くならないww
もう、どうせノーブーストでも鳴らないならブーストついてる渋谷港区に突っ込むかww
実際のところは汗かく夏より汗かかない冬の方がずっと過酷だ。
辛いけど来月１２月からはまたガンガン鳴るようになるから頑張れ 
あと、スマホも高温注意の夏よりも実際は氷点下の冬の方が壊れやすいぞ あと冬場は肺炎予防にマフラーなんかは必須アイテムだ。
ドンキやビレッジバンガードなんかに売ってるこんなんオススメ 新人だと、ブーストがみんなとは最初違うらしい。それ以外は全て一緒ですってサポセンに言われたわ。
だからみんな勘違いしてんだね
去年の6月や今年の正月なんかは人によってブーストが違ってたはずだが
ロンドンの Uber配達員がデモ起こす気持ちも良く分かる。
東京ぐらいで寒いなんて言ってるようじゃダメだと思うぞ。 鳴らねーから配達員狩はじめるわ かたっぱしからぶっ飛ばしていくよ
>>512
俺もそういう説明受けたよ。
最初は付かないけどしばらくしたらブーストとかインセンティブが付くようになります。条件は皆さん一緒です。って。
一緒の条件は「最初は付かない」ところかもしれないけど。
UBERのスタッフは日本語での説明能力が足りてない印象だからあてにならない。 ツイッターやってればブーストそれぞれ違うの一目瞭然なのにこの後に及んで何言ってんだ
バイクで最近1.4、1.5あるらしいけど
自転車である奴いるか？
いねーよなｗ
ブーストは個人でも場所でも日時でも違うって説明うけたけど
千住の悪鬼と呼ばれた俺がきれちゃってるからね これはやばいよ秋葉原行くか
昔はともかく、今でブーストに違いがあるか
ID:sYWir+SsとID:TNYBxrcVのように照らし合わせて
違いが見たいな。
>>456も散々照らし合わせて、一緒だったんだし、
原付と125の違いかもしれない。 >>523
妖怪ウォッチの鬼タイムみたいで面白そうじゃないかwほんとにつかまえてボコくれてやれww >>527
あんなん出てきたら俺でも店員どやしつけるわw てか原付ってやっぱ近場の依頼こないの？
4-5キロピックが普通すか？
日米同盟は実際は日本版事大主義
韓国が再び中国に事大主義するつもりなら日本もアメリカにより一層強く事大主義しなくてはならない。
いや嫌味でもなんでもなく本気だ。
俺が総理大臣なら、世界中からいくらバカにされようとも喜んでアメリカ様の属国になる。
日本は自存自衛ではなく、アメリカと共存共栄する以外に生き残れる道はないからな。 ジャイロってレンタルじゃなくて、ジャイロ持ってる業者が流れ込んでるだけだよ。
過ちは繰り返しませんから＝アメリカには二度と逆らいませんから
別に二度と戦争しないって意味じゃないんだよな。 安倍総理が潰瘍性大腸炎になったのも激しいストレスのせいだろうな。
ここ最近の国際情勢と国内情勢は余りにも変化が激しすぎるからな。
こんなとこでそんな事叫んでもね、MM号でSEXやってるのと同じことだよ。
>>534
お前が他人どうのこうの言うあれでもないだろ。受け取り成立してんだからいいじゃん。 >>545
よく分からん、アプリのアプデ入ってからバグってるのか鳴っても無いのにいつの間にか注文受け付けてたり意味不明。 原付ってやっぱ近場の依頼こないの？
4-5キロピックが普通すか？2回聞いてごめんよ
>>547
来るよ
定点待機すれば動いていると遠くから呼ばれやすい いくらピック4分の近場でも、付近自転車入れない上複合施設の奥の方とか10分以上かかるわ。遠いって理由でキャンセルでいいよな。
でもそれから10分ならずに後悔し始める
だから同じ車両でも違うって言うのはただの勘違い。
ツイッターで違うのも同じ車両でどう違うか説明できなけりゃただの勘違い。
そんなめんどくさい事このアプリでやるわけないでしょ。手動がある無い言ってるのと一緒。
原付、チャリ、125で別れてるだけ。
みな同じ。バカども依存しすぎててやばい
アプリアップデートして鳴らなくなった事はあったな
時給500円だった
新しいスマホにしたら普通に鳴り始めたけど
スマホの処理能力とかあるのかもね
つうか、渋谷原宿表参道六本木で合わせて30人位は暇そうに待機してたぞ
>>552
自宅近くに人気店がないから遠くから呼ばれるじゃね 古い黒バッグ交換したいんだけどuberロゴのワッペン？既に捨ててある。これでも交換できる？
1.5ブースト出して暇にしてどうするんだろうな
何かの実験してんのかな
Uberは手動配車だからブースト1.5でも優遇配達員は鳴りまくるよ。
>>556
パーツを無くしたり壊した場合は交換に8000円掛かるから気をつけてって言われたぞ。
汚れや通常使用での交換は無償とのこと。
責任は取れないけど大雑把な会社だから無償でいけるんじゃない？ 今日みんな鳴ってないらしいな。
俺も自転車だけど今のとこ時給900円レベル
>>551
バカはお前だよツイッターのやり取りでチャリでもブースと違うときあるから
なんでここまで強情に一緒って言ってるのかわからんｗ >>551
ブースト分けるのめんどーなら
インセ全員当選しないとおかしいだろw 6月頃よく「7月暑くなったらまた鳴りまくる」
って良く言ってたけど
11月の今はまた同じように「12月になったらまた鳴りまくる」
と俺は全く同じ事を言う。
春秋は別の仕事したらどうだ？
小野の言ってること間に受けるなよ、正真正銘のエア配達員だぞあいつ
だからツイッターやりとりでブースト違うって、ただの勘違いだろ笑
今実際同じ車両でブースト違うなら証拠見せてくれよ笑
後インセが来る来ないは、インセ人によって金額違うってないだろ？あるとしたら車両の違いでだろ？
インセなんて出さないほうが得なんだから、当選わけんのは簡単だろ？
それを人によって金額わけたりめんどくさい事するかよ
50円、60円のブーストでよくここまで盛り上がれるねｗ
強情に言ってるとかじゃなくて、お前らウーバー依存は、オカルトとかを言ったりしてキモいから、現実の事話してんだよ笑
小野はステマ業者が作ったキャラ
運営にとって不利益なカキコミ増えたら
キチなカキコミして、スレ埋め立てして過去レスを見にくいようにする為に、あのような事してる。
スタバがとうとうウーバーイーツとLINEデリに加入のニュースやってる！
スタバ、梱包次第だけど、鳴りまくるぞ
これで成功すればドトールなども続いて加盟するはず
夏場のフラペチーノは頭が痛いが
>>568
インセ当選不当選があるならブーストの違いもあるって話だろ
なに急に金額の違いとか言い出してんの？
論点ずらしのクズが ここで1回ドロップしただけのトーギーリーダー「俺のおかげ！」とドヤ顔ツイートしたら笑える藁
スタバ本社なんか一年以上前から何百人が届けてるわ
あとは
ココイチ
モスバーガー
王将
ロッテリア
とか加盟してほしいな
インセがみんな同じって言ってるバカなんだろうな
ツイッターやってるやつみんな知ってるわ
こいつこの前手動配車あるって行ってた基地外と同じ匂いがするわ
スタバとかアイスは溶けるしホットは冷めるしで散々になりそうなんだが
飲み物だから梱包もしっかりしてくれないと困るし
スタバの店内に緑バックで入ってくのも浮く
日高屋
富士そば
はなまる
soup stock
この辺りがそのうち来そうw
>>575
依存君大丈夫？
全然ずらしてないし、車両での違いな？ブーストの違いってのがそもそもエリアでの金額の違いになるだろ？
インセ有無があって、さらに回数と数字が人によって違うかどうかはないだろって話し
ブーストと一緒で車両で違いはあるけどな。
同じ車両でインセの金額違うやついねーだろ？
だから依存君達はツイッターで人のウーバーの書き込みをチェックしてんならさ、
同じ車両でブースト違うのさっさと証拠出せって笑
昨日の奴のも結局あってたじゃん笑 何でもかんでも扱って他の業者と品揃え変わらなくなったらさらに厳しい戦いになるんだぜ〜
今年の夏場、ケンタのアイスモナカでbad喰らいまくったからな
旧アプリのままにしたら全く鳴らないから新しいアプリにした
>>580
早くその大好きなツイッターで証拠出してよ依存君笑 >>588
インセは何通りかあってそれぞれ違うよ？ >>584
京都の開始時に加盟したよ
今もやってるかは知らんが >>585
お前最初に551で車両が同じでブーストが違うなんてそんな面倒なのしないって言ってるよな
それならなんでインセつく奴とつかない奴がいるのって聞いてるの
そしたらお前急に金額のこと言いだしたよな
そこを論点ずらすなって言ってるの
わかったキチガイくんw そういやサバイバルシートの中から謎の小さいビニール袋に包まれたなにかが出てきてわろた
>>589
去年12月からのやってるけどブースト違うのはこのスレでも話になってるよな
「俺豊島区のチャリだけど渋谷ついてないわ」みたいな
なんでこのキチガイが意地になってこんな一緒って言ってるかわからんわｗ >>593
多分そのアホそのうち前はあったかもしれないが今は違うとか言い出すから話しても無駄だろ
このキチガイいつから始めたのかすげー興味あるわ >>591
だから、インセは出す前に出来上がってるもので、かつ付かないほうが得だし簡単だろw
それを人によって同じ車両なのに金額変えたりのめんどくさー事しないよって事だよ
ブーストも出来上がってるもので、それを同じ車両で変えたら面倒だろって事だよw
もう証拠出せないんだから依存君はヤバイね 加盟スタバ店明日混乱しそう。場所柄、届け場所はタワマンオフィスだな。めんどいな
>>595
違うwブースト全員一緒って言ってる基地外 俺はここ1年板橋オンリーですが、ブースト？なんすかそれ？ですね。
＞だから、インセは出す前に出来上がってるもので、かつ付かないほうが得だし簡単だろw
最初の一行目から何言ってるのか意味不明すぎるｗ
糖質入ってるわ
スタバクラスならデリバリー業者用の駐車場用意してるなら見直してあげてもよいな。土日に一般客と待ち時間長いとリスキー
俺は週1稼働で登録はチャリがまだ手数料25%の時だな
あっ、チャリは最初手数料25%の時だったのなw
そうです！インセ出てないとマクドナルドですら2時間取りにきてくれないあの板橋ですよ！
>>600
頭悪いのかな？
ホームページ作れるレベルならわかるけど 白黒つける話題でもないしほっとけよ。糖質相手に糖質が噛みついてるように見えるよ
まぁとにかく、違う証拠が無いのにウーバーの依存達はヤバイことがわかった
遠隔だとか言ってる奴を相手する感じで最高の暇つぶしになったわww
いつから始めたのか知らんけどブーストが住んでるところによって違うなんて、ツイッターとかこっちでも話題に出てるのに、なんでこんな強情に曲げないのか理解できんわ
スタバは店で仕事してるフリしたり気どって歩きながら飲みたいやつに需要あるけど
家だったら買う魅力半減すんだろ
スタバはUBER用の渡し口を用意しないと大変な事になりそう
しかしウーバーの営業はスタバを加盟させたか。 やり手と言うか何と言うか。。
アプリのバグの酷さとか、配達員はノーチェック採用で、その後もほぼ野放し状態だってことは説明してないんだろうなw
>>610
明日からまずは新宿2店舗、六本木1店舗
土日のインセ中なんて店舗客の多さで20分待ちは当たり前
coldは溶けてbad、hotは冷めてbad。容器もきちんとしてなければ破損bad。
ピック毎に意識高いMacBookのカスを見る度に吐き気するし自分は即キャン みんなで一斉に「ピンずれ直せ！」の抗議デモやらないと
スタバの客からもUBERの緑のリュック背負った小汚いのが入って来るって苦情受けそう
裏口渡しして欲しいわ
>>577
それやってる。そして、周りがトーギさんのおかげだ！とか言っちゃってるw わかんねーぞ
あのゴリラの対応が最終的な判断材料になったかもしんないし
>>622
マクドナルドと同じでアメリカの本社の方針だよ 3ヶ月前ぐらいにトーギリーダーがスタバ本社に弁当を配達して到着したら社員が10人ぐらい来て鞄の中見て「こういう風に配達してるんだ」
とまじまじ見てきたらしくて「ウーバーイーツ加盟お願いします」って言ったらしい。
トーギリーダーのお陰じゃん
これが小汚いホームレスみたいな奴が来てたら終わってたぞ
配達員ってほんとにバカなんだな。つくづく思うよ、、
>>614
ギルドはミクシィスタバコミニティの管理人だぞ？ "最初に扱うのは、ラテやカフェ モカ、シナモンロールやドーナツなど、一部のドリンク・フードのみだが、対象商品は徐々に拡充する予定だ。"
この文言だとフラペチーノ系は今のところなさそう。
血迷わなければいけるか
シナモン多めにふっといて下さいとかメモにあったらどうする？
少なすぎ多すぎbadつくのw
これ利用客が増えないことにはレストラン側もドライバーと同じでどんどん旨味がなくなるな
取扱店増えたら客分散しちゃうし今回のスタバ参入なんかだと他のカフェとか喫茶店の客流れちゃうんじゃないのネームバリュー的に
スタバ頼む層は店も行くしオフィスでもスタバ飲みたい層だろ
お前らもゴリラのおかげだっておだてろよ
そうすればギルドが嫉妬で暴れて面白くなるから
スタバってwifi目的にノーパソ広げてオシャレ気分味わいたいのに家で飲む価値ってあるんかね
オフィスなら期待出来そうだけど
コーヒー好きな金持ちなら家にコーヒーマシンくらいあるだろうにデリバリーでスタバてオフィスでの需要は高そうだけどさ
クリスピー・クリーム・ドーナツがもっと増えればいいけどまだ東京に10店舗、神奈川に4店舗しかない
好きな店なのにこれじゃスタバに飲まれてまう
>>495
逆に客が可愛い女なら犯してもええってことやでw 今日今のところ原付ほぼ4.5キロピックで1件だけ2.5キロピック これ普通でしょうか？
あと3件ぐらい拒否してるんだけど よくないのでしょうか？
そもそも今日は注文少なくて暇だし他の人がありがたがるんじゃない
>>646
黙ってやってろ
他人が気になるならツイッター見ろ >>646
お前は一生3軍
1軍入りたいなら自分で考えろ スタバまずは新宿と六本木からか
バイクの置き場なさそうだわ
ピックキツいね〜
スタバ
こぼれないようにドリンクホルダー
かなんか付けてくれるといいんだけどな
bad押されたくない
スタバ全店じゃないと鳴りに影響はないしむしろ地雷だわ
スタバどうせデリバリーなんだから混雑店じゃなくて過疎店でやってくれよって思うわ。
スタバだったらデリバリー専門店中心地に構えりゃいいだろ
スタバの需要ありそうな所って月島のタワマンあたりだろ
六本木店なんてピックもドロップも時間かかりそう
かれこれ15時から2時間近く鳴っていない
だが俺は焦ることはない
なぜなら明日は金曜日。しかも雨
週末×夜×雨＝ウハウハ
そう、明日の荒稼ぎは確約されたも同然だからだ
と思って天気予報みたら晴れに変わってやがったふざけんなバカクソ
>>659
その区から呼んでくれという要望だよ
たとえば大田区にいても「1.1倍ブーストのつく品川区から呼ばれたい」と希望したら
そこの区をクリックすればいい
ただ、注文がなければいくら要望しても呼ばれないけど 今日鳴らないらしいけど頑張って出るかぁ。
今年中にタトゥー完成したいから小遣い稼がないと
>>662
銀だこってきてなかったっけ？
板橋でたこやきピックした記憶あったけど店名記憶違いだったかな？ 今日は笑えるくらい鳴らないw
もう会社近くのケンタだからって拒否しないから鳴ってください
招待コード失敗したわ
なんで誰もテンプレ化してないんだよ
何にもしてないのにいきなり労働意欲失せたわ
まじか、銀だこワイのまわり5店舗ぐらいあるけど加盟しとらんw
銀だこはあたり注文多いから見つけたら、拒否はあまりしないな。他より１，２分遠くても許容範囲になってしまう。
オフィスへの配達はまずないし、飲み物ないし、大量注文ないし。
配達後はバッグ空けとかないとにおいたまるけどな。
明日は前線通過で強い雨だよ。
しかしインセが付かない雨天で出ても、結局メンテ費で赤字になるので出ない。
バイクや自転車がボロくなっても構わない奴だけ出ればいいよな。
しかもチャリの都内は朝だけブースト、その後はノンブースト。
これでインセ無しで出る奴いたら笑う。
トーギてリーダー？の人から代役で働かないかってDMが来たんだけど
どゆうこと
>>675
大量はあるだろ、セットとか1つだけでもかなりの量だから小バック手持ち大バック背負いで別々で持って行ったこともある >>681
こないね。
俺はいらんということだろうから御要望通りお休みします。 >>666
銀だこは昨年から新富町の本社1階の店舗で
ずっとテストしていたけど
今年の冬はかなり店舗を増やしたんだな
>>658
> スタバの需要ありそうな所って月島のタワマンあたりだろ
聖路加病院でピックアップとかイヤだぜ
とりあえずは六本木と新宿の３店だけだから
暫くは大丈夫だなｗ >>639
あそこはブーム去って今更増やせないだろ >>688
「使いたい時にない」より、
「使いたい時にフル充電のチャリがない」のが問題じゃないか？
残量が少ないチャリがいくら再配置されても意味ないし。 >>689
新宿高島屋のとこまだかあったらピックかなりめんどくさかったよなw >>691
配達員は一日使うからフルが必要だけど、一般の人はせいぜい３０分以内を想定しているんでないかしら。
せいぜい２０％使うかどうか 赤チャリ月4000はちょっと張るし、使いたいときにフルがなかったりもするけど、
4000円で、電動つかえてメンテしてくれるって考えたらまあいいかなって思うようになってきた。
街中はママチャリの形状が楽よ。立てておけるし。
自前のロードとか盗難のリスク考えたら怖くて使えないし、前傾で破損BADにもなりそうだし。
>>696
タイヤちっちゃすぎない？
ミニベロ系基本無理だ赤チャリ乗った事無いから偏見あるかもだが
自分が乗って平地で遅いとイライラするw たまにタイヤ超太い人見かけるけど
あれって乗り心地どうなんだろ
>>697
巡航ってなったらそりゃ700ｃとかのほうが走りやすいのは確かよ。
ただ、都内ですぐに信号という状態だと総合的には大差ないかな。
よくあるパターンだけどさ、信号で車、ロード、ママチャリが並んでて、
次の信号で同じ３つが並んでるとかってあるでしょ >>688
赤チャリはこの前まで使ってたけど、Uberでの使用なんて大した影響はないと思う。サラリーマンが通勤で結構使うようになって、
出社時間と退社時間で大量に赤チャリが移動するようになった。住宅地からオフィス街・ターミナル駅にまたはその逆みたいにね。夜7時過ぎるとオフィス街のボートはすっからかんになる。
退社時間の需要は膨大なのでいくらオフィス街に持っていてもピーク時には足りない予感。スペースも広くはないし。 赤チャリだけどバイクなんかより配達早いよ
歩道に移動できるし信号横並びなんて日常茶飯事
バイクでやってるやつは馬鹿だと思う
都内の道路で加速は無意味
雑司ヶ谷からピックアップ行って大塚駅のたこ焼きを本駒込まで運んだら池袋辺りに戻るだけで30分かかった
リーダー連中がまた加盟店の攻撃始めたね
メディティングの時も彼らだったし
ビニール袋無しのプラ容器むき出し一皿2000円のパスタ屋への誹謗中傷はやめろよ！
>>707
つーかこの人自分が干されてたんじゃないのw トーギリーダーは配達員の鑑だな。
スタバのオフィスに配達したのがあの人でよかった。
Twitter垢でやってる奴はじめ、
uber絡んでる奴て歪な正義感で暴走してる奴ばっか。
社会不適合者の集まりみたい。
所詮底辺のやる事だな。
>>707
キット！
2回やったらアカウント停止だよって。。。
勝手に作るなよ、ルールwww そもそもプラプラだろうと小バッグだけだろうとウーバーのルールで違反じゃないからなw
大型バイクとかでやってる奴を通報するならわかるが
変な奴は報告してくれて結構って、運営からお墨付きもらってんじゃん。
>>609
これチャリとまったく同じなんだが、
125がチャリと同じとかありえんの？
他の比べて怒りとか湧かないのか？ >>707
ノーバックは置いといて、そもそもUber側はカバンは何でもいい見解だからな おれ大バックのチャック壊れたからホムセン箱と小バッグでやってるよ。
普通に緑バックだけより保温性あるし良いだろw
この中には大晦日もウーバーしてそうな人おるな
たった数千円のために貴重な大晦日を潰すとか愚かだからやめた方がいいよ
ピークタイムの新宿でも時給1000行くかどうかになってきたね。配達員も交差点の度に見かけるほど溢れてきてる。
ピークタイムでコレだから1日通して働く専業なんてもうすぐ成り立たなくなるんじゃないか？
運営「加盟店増やしたい。配達員足りん」
加盟店「まともな配達員増やせ、加盟店これ以上増やすな」
配達員「加盟店増やせ、配達員これ以上増やすな」
中心部はこれ以上加盟店増やしたって注文増えないよ。
アプリでも選ぶのが大変なくらいレストランがあるし。
僻地で選択肢が少ないところは増えるね。選択肢が多くなることで既存店も増える可能性もある。
今もうウーバー加盟してないチェーン店の方が少ないんじゃないかってぐらい加盟してるよな。
来年ぐらいにはほぼ加盟して注文アプリに「ウーバーの新着」ってのが出なくなるだろw
遂に自転車のブーストも無くなったしある程度の量の配達員は確保出来たんだろうな。もうエサをばら撒く時期は終わった。
配達員がまともに働けない汚いオッさんばかりとバレてて、既に客離れしてるから、今更加盟店増やしたところで、どうにもならんやろ。
ウバ加盟してデリバリー参入で攻勢をかける、というよりも他所がどこもウーバーに加入しだして自分のとこも置いてかれないためにウバ加盟するみたいな守りの意図の方が強そうだななんか
スタバあたりは原価率低そうだから、手数料取られても、客席使わない分、儲かるのかもね。
>>736
CoCo壱、サイゼリア、ロッテリア、モスバーガーも残ってる
この辺の店は安易にウーバーに加盟しないあたり賢いわ >>730
僻地で都心部の注文取れるようになるのが今後の課題だと考える スタバを皮切りにカフェ系増やすのか、安定の定食系増やすのかは少し興味はあるな
カフェ系ならメニューは相当限定しないとだが
ミスド、サブウェイ、サーティワン、モス、サイゼリア、ロッテリア、吉野家、CoCo壱、天下一品、ドトール、ベローチェ、コメダ珈琲店
このあたりが加入して欲しいな
天丼てんや、なか卯、はなまる、日高屋、天下一品、幸楽苑
ドトール、ミスド、オリジン弁当、ほっともっと
ぱっと思いついただけでもかなりあるような、ウバ未対応
スイーツ、ケーキ屋系統はウバとは相性良さそうなのにあまり運んだ記憶がない
ケーキとコーヒー飲みたい時スタバで俺でもUber使うかもしれん！でも小汚ないショボくれおじさんが運んでくるから嫌なんだよな〜
星乃珈琲もあついで。アプリ見てて星乃珈琲のパンケーキが見えたら思わず注文しちゃうかも。
モスは、京都ではやってるらしいね。まだ、実験中だろうか
AirPodsデビューしようと思うんだけどフルフェイスだと脱いだりする時かなり落ちやすいのかな？使ってる人いる？
加入して欲しいのは吉野家、すき家、銚子丸、てんや、かつや、オリジン、ミスド、やよい軒ぐらい
麺系メインの店とカフェ系はメニューによる
宅配料は3倍だけど、かわいい女の子が、商品運んでくれるサービスって需要あるのかしら
Uberで送迎だけするおじさんとかわいい女の子のペアで組めばできそうだけど
ペアで時間作らないといけないしな
まずは、Uberでかわいい子ピックするところからはじめないと一日がはじまらないような
でも、かわいい子と一緒に配送できるってのは楽しそう
猛暑の日にケンタッキーをダブルで配達して2件目で「アイスモナカがべちょべしょに溶けていた」とbatを付けられたことがトラウマに・・・
>>755
そのうち、可愛い女の子が実質的な商品になってサービスしてくれて、結局デリヘル。 レストランこれ以上増やしても客は増えねーよ
お前はバカか？
>>741
ウーバーが一方的に報酬額を決めて一方的に各配達パートナーに依頼してるのに変なの。
レストランはウーバーに依頼されてるし配達パートナーはウーバーから報酬もらってるし。
レストランは配達パートナーをウーバーのバイトと思ってるから、不具合を文句言ってきたりするし。 こんな名目だけの業務委託で最低時給を下回ってるって問題だと思うよ。
>>747
スイーツとコーヒーなんて二度と運びたくないわ
コーヒーとケーキがセットの箱に入っていて、コーヒー溢れるとケーキもダメになるもの運んだことあるが気を使っても結局ダメ
素直に配達先アプリから破損してダメだからって申請出してくれって言ったこと思い出したわ もしかして最低時給以下だから無理矢理に業務委託にしてるんじゃない？
今日のマックは全部女子宅へお届け、商品も全部アメリカンデラックスだった
美味いのか、あれ
>>760
自宅待機しているから良いけど時給200円とかだったよ
夕方まで
夜に950円まで復活したけど リーダーのトーギの売上が酷すぎるな。
カリスマ配達員なんだからもっと運営は優遇してやってくれ。
この人に任せて置けば客もリピートしてくれるだろ。
>>764
店も配達員も相当数騙されていて仕組みを知った途端にほとんど辞めてしまうんだろうよ。 >>768
何度客からクレーム来てると思ってんだ？
アメリカ大使館なんか警察沙汰になったんだぞ BAD評価とか気にしてなかったんだけど今見たら78%で危険って出てる
内容を見ると遅延によるBADが多いみたいなんだけど、店舗のPickの時点で5分10分待たされるのがちょいちょいあるんだが
これ、もしかして店舗のPick遅れたら店舗にBAD付けないと自動的にドライバーの責任での遅刻扱いにされちゃうやつなん？
スタバ加盟で容器に注目だな。本国では売上落ちてるから日本市場は気合入れているはず。アイスは熱圧着シール、ホットは新技術でよろしくだな。面倒なドロップ増えるな。
容器がダメな店はいずれ淘汰されるだろうが意外としぶとい店多いな。店のイメージ大事とか言ってて容器見た目がコンビニ弁当以下ってなんだよな！リピートなんて見込んでない空港のぼったくり土産屋並だと思う。
>>776
評価は気にせんでいい
どうしても「遅い」BADが気になるなら、ダブルはすべて拒否すること
ダブルの2軒目はどうしてもBAD付きやすい >>776
店にバッドつけても意味ないよ
125CCバイクと競争している事を頭に入れないと
多分、日本のUberはバイク中心に舵を切ったと思われる 料理単価2000円超える商品は容器に100円加算して高級イメージだせばリピートつくのに現状どこの高級なフリのレストランはほぼダメだな。味より見た目なのに。普通のレストランのパッケージもほとんどがしょぼいよな。日本はおもてなしの精神なんてないない
評価で思い出したんだけど、「配達に時間がかかり過ぎた」と「配達の遅れ」って何が違うんだろう
高級賃貸に出向くたび「ここの人たちはキャンプやBBQの帰り、玄関までどうやって辿り着くんだ？」と
思うわ。
どこも内廊下、きれいな絨毯じゃん。
ピックでウーバー加盟店のクズな弁当を見るたびに駅弁のクオリティはすごいと思った。でふと思ったのはコンビニもウーバー加盟もありえるかもね。冷めたらレンチンできるし。アホなレストランは危機だろうね
>>722
待機するのヘタクソかよw
三丁目で待機してればケンタ、牛タン屋、タピオカ屋が鳴るし
南口で待機してれば麻婆豆腐中華、ウェンディーズ、うなととが鳴るし
西口で待機してればサードバーガー、バーキン、ゴーゴーカレー、カレーなる一族などが鳴る。
新宿でやる時、必ず時給2000いくぞ。 ウーバー加盟のイタリア料理店が総じていろいろダメすぎなのはなんでだろね。まともなシェフはウーバー加盟しない。出前による店の雰囲気や味の保証ができないし仕出し屋じゃない限りシェフとしてダメな店。で容器もダメとかアホすぎ。インドレストランを見習えよとおもう
>>785
でもコンビニの食い物って人工甘味料、保存料ばかりで美味しくないよな。
uberで注文して作り立てを食べるとインスタントとかはマズく感じるよやっぱ 弁当と汁物14人前の4km超ドロップ案件来て、サポートに応援頼んだら俺の名前とか店名とか注文番号とか色々聞かれて、結局10分くらい待たされたあげく「そのような対応はしておりません」と来た
まぁ、そうなる気がしてたんだけどw
電話した俺が悪かった
ほんと、ここのサポートの対応っていつも痺れるなw
今は鳴らすには下手に動き回るより地場マーキングがいいと思う。渋谷港区と動き回る配達員がたまたま新宿にいても鳴らない。新宿ベースでコンパクトに配達してる配達員が鳴る。みんなベース作り試したらいいと思う。配達員同士分散にもなるだろうし
>>779
気にしないつもりだったんだけど危険とか出されると正直気になる
ていうか一応50件以上はやっててBAD5件のはずなのに満足度78%っていうのがよくわからん
一度とんでもなく粘着質な客に当たったんだが、もしかしてこの客が全項目でレポート送るとかいう事やって評価がBAD数以上に下がってたりするんだろうか？ >>783
意味的な違いは分からないけど「配達に時間がかかり過ぎた」は、わりと短期間で消える コンビニがウーバー加盟したら添加物入れずに弁当作るはずだから内容クオリティは上がるはず。コンビニが弁当宅配は苦戦してるからできたてはありえると思う。資本もあるし。今後ウーバーイーツで売上伸びる店ははデリバリー専門店が主流になるからね
ubereatsのライバル現れてくれないかな
今じゃuber一強だから
競争原理が働かなくて
報酬もuberのさじ加減一つで変えられて
やってらんないよ
バイク勢の人
平均するとで一日で走行距離
どの位行きますか？
評価78%はさすがにネタでしょ。いまどき外人配達員でも滅多にいない。
バイクで15時間オンラインしてたら一日の走行距離なんて200kmぐらいになるぞ。
>>766
業務委託なんて名目だけで最低時給以下にしてるなんて最低。
新手のブラックだよ。 ここで書かれてる加盟希望店＝お前らが廃棄で食いたい店
だろがwww
>>786
ちょ！俺地味に新宿で時給1000は切った事ないんだからバラすのかんべんして！ 破棄でたら今は面倒。日々オンラインしてる配達員も同じじゃないかな。配達員やりはじめの頃は破棄になったらオフラインで家に帰ったなあ。今は破棄になったらマジ面倒
新宿は配達員多すぎなのかな？ならマーキングが要だね
>>783
前者だと、badは付かないじゃん？
運営もbadで評価下げられるから、運営側ってかサポセンの人がやってるか、平均時間よりかかってると勝手につくとかっぽい気がする！
わざとタワマンで配達した後ウロウロしたり、
配達したあと進んで完了とかすると付いてる事多くて笑
確か注文アプリだと、前者の項目無かった気がするんだよね。 >>801
自分でお店とお客に説明して1.5往復に分けさせてもらった
最初のピックから完了まで45分以上もかかったし
お客さんが優しい人たちで本当助かった 東京なら春秋は他社自転車便バイク便で業務委託で働いて
夏冬は Uberで働くなんて事も可能なはずだが。
あるいは鳴りまくる夏冬に頑張って月に４０〜５０万稼いで貯金しておいて厳しい春秋をしのぐとか。
やり方なんて東京ならいくらでもあるはずだが。
新宿でも時給1000円以下にならないなんてまったくの嘘だよね。
港区、渋谷区、新宿区、中央区、千代田区どの都心にいてもそれ以下になるのはざらにあるのに。
>>797
ネタじゃねえよ、60件配達してgood/badはレストランから3/0、客からは15/5
これで満足度78%危険って出てる、正直意味わからん >>794
アパレル配送サービス「Uber wear」が出てきたらそっち移るわ
衣類は食べ物に比べたらスピードはそれほど要求されないし破損リスクも大幅に軽減できる >>811
18の5で.288
まずまずやな
とりあえず規定打席まで頑張ろうか 衣類って、食べ物ほど緊急に運んでもらいたい物じゃないだろ。
Uberwearなんて業態などありえない。
まだ宅配洗濯サービスの方が可能性があるけど、下着類を洗濯されるのを嫌がる女性客が Uberなんかに洗濯代行なんて頼むはずないけどな。
この洗濯代行サービスは忙しい渋谷区港区の富裕層がかなり利用している。
少し Uberも参考になるかもな。 >>811
評価は直近100の「評価」が分母だから
Goodの総数（18）÷評価の総数（23）×100=78.26 >>808
大変だったな
こういうの嫌だから必ず注文内容見てからピックアップ行ってるわ あ、そうか労働じゃなくてお遊びなんだね。
ポケモンみたいに遊んでればいいのか。
評価がHPみたいに。
本気でやるだけバカを見るっていう。
78ってなろうと思っても難易度高いね。この配達員さんの態度由来じゃないかなー。ねちっこいレストランとバトルしたとかね。くそなレストランは平気で過去バッドするからね。
そのくせにプロ意識とか評価欄にあるのがおかしい。
本気度でいいよ。
>>799
昔からあるよ
委託なんてそんなもん
孫請けひ孫受けなんてなんパー抜かれてるかw サラリーマンばっかり来るような店なんかはuberで頼む女がいるな
ただ選択肢増えすぎで外人ばっかりの待たせる店は行きたくない
>>822
最低時給以下の委託なんて仕事聞いたことない。
まさに本気でやるだけバカを見るですね。 満足度至上主義者の配達員の要望に応えて
運営は満足度を重視するようになったせいで
遅延バッドを恐れて益々雨の日の配達員のオンラインが減って
「雨の日使えねー Uberなんていらねー」なんて思われて益々客離れが加速するのは間違いないな。
スマホながら運転の罰則強化もあるわで Uber日本撤退の日も近い。
825
は？
出来高制の業務委託なら仕事が出来ない人間など他社自転車便バイク便でも待機ばかりで楽勝で最賃を下回ってるぞ。
>>813
>>816
つまりそもそものG/B総数が少ないから目立ってるって事なんかね？
BADは慣れてない最初の数日に3件くらい付いてたし、まずは100件くらい配達して総数増やすのが大事なんかね
算出方法とか分かってよかったわありがとう >>826
そもそも雨インセもないのに誰もやるわけないw >>827
会社名は？
月換算で最低時給下回る委託なの？ いや、雨インセ無くてもここに書いてる人は
実際はほぼ専業だからきっとやるよ笑
>>828
ワイのはテキトウだから無視していいのに
なんかごめん どこの自転車便バイク便でも仕事が出来ない配達員など誰でも時給換算したら待機ばかりで最賃以下になるなんて常識だ。
たとえば佐川など軽貨物の業務委託宅配ドライバーは
初心者の頃は1日13時間ぐらい働いても50個ぐらい配達するのがやっとで
1個150円ぐらいだから時給換算したらわずか600円ぐらい、
ガソリン代などの経費を引いたら更に時給は下がるぞ。
この初心者の頃の低賃金に耐えられなくて辞めていくドライバーが田舎の佐川などでは非常に多い。
業界最大手ソクハイ
https://www.sokuhai.co.jp/rider/
ライダー募集・メッセンジャー募集情報
平均月額報酬482,163円！（2018年3月上位50名）
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バイク便ライダー・カーゴドライバー 求人情報 あと俺今年の2月少し新宿のロジクエストで働いてみたけど半分ぐらいのメッセンジャーは待機ばかりで時給1000円以下だったぞ。
>>837
こんなんだけど
お前の常識は最底辺以下w 838
その平均給与額はあくまでも「会社に認められて生き残った」配達員の平均給与額だからな。
過半数以上の配達員は初心者の頃の日給1万円保証の収入にしかならなくて辞めていく。
嘘だと思うならソクハイで働いてみろよ。
840
なら Uber辞めてソクハイで働けばいいだろうが
馬鹿じゃね？
843
だからソクハイで働けばいいだろ。
メッセンジャーのトップになれば Uberより稼げるのは間違いないからな。
でも Uber程度の仕事でさえまともにこなせない奴など100%他社メッセンジャーでも余裕で干されるけどな。
ラッシュ！ラッシュ！と無線で急かされまくる他社メッセンジャーでなど殆どの Uber配達員には耐えられないのはもう明らかだからなw
>>609
俺も125だけどブーストが違う！
9時から11時は1.1〜1.3だよ。渋谷と港区だから行かないけど。 844
ならティーサーブで働けよ
なんで Uber配達員って何でもかんでも安易に考える悪い癖がある人間がこんなにも多いもんなんかねー？
>>845
時給1000円以下じゃメッセンジャーはウーバーやらないわけだわwww >>848
ウーバー配達員は馬鹿しかおらんからwww 852
ラッシュ！ラッシュ！と耳元の無線で怒鳴られまくっても耐えられるのなら他社で働けばいいだろ。
早くティーサーブに行けよ
配達パートナー募集情報
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４．時間保障1,000円(最大1ヶ月間・一部地域) 面接時には履歴書不要。まずはお気軽にお越しください。
Uber Eats 求人情報
>>854
携帯電話代も自前
交通費も自前
服装も自前
が抜けとるwww ウーバーは業務委託と勘違いしてる奴多いみたいだけど、それ以下だよ。
そもそも契約してないしね。
個人事業主とか騙ってはいけないレベル。
ぶっちゃけ出会い系アプリで客とパシリをマッチングさせて小銭貰ってるだけ。
こんなの適当にやって、食べたいものあった時は廃棄にして美味しくいただけばいいんだよ。
東京では毎週コンスタントに11万前後ぐらい稼いでいた俺はガチのトップだったのかw
Uberってどんだけレベル低いんだよwww ソクハイで平均月収48万稼げる上位50人は東京でも上位1%以下に入っている
ごく限られたエリートメッセンジャーの事だけの話だからな。
>>861
ウーバーは上位0.01%くらいか
他は時給1000円以下の超低待遇www こんな時間に書き込んでるやつは、
勤しんで専業で始めてみたものの、実際には予想以上に稼げず将来の不安で夜も寝れない
ワープアのおっさんか、ステマ業者くらいだろ。
こんな事、専業でやってても先は無いよ。
Twitterで毎日稼ぎ報告してドヤってるやつらも来年の今頃は人生迷走する日々になるだろうさ。
だって、こんな事、なんのスキルもつかないし、潰しが利かない。
ウーバーなんて、株かFXでもやりながらたまに身体動かす目的で気楽にやったほうがいいよ。
とりあえずロンドン市場も落ち着いたしちょっと寝るわ。
負け惜しみ乙w
投資家なんて99%は最終的には自己破産するだけなのになwww >>863
そのとーり！
業務に関することはすべて自前で時給1000円以下、おまけに何のスキルも身につかないんだから夜もおちおち眠れやしないwww 株やFXも何かのスキルが身につくのか？
最終的に借金が残るだけだろ。
>>838
日額保証1万円＝1万円稼げない場合もあり >>867
株もFXも鉄板の稼ぎ方はあるよ
でもけっこう面倒
相場で成功したら不動産買って家賃を稼ぐのが王道だね >>866,869
ID:LPM8KMYh
実例出されて必死すぎな運営www 
不動産投資www >>864
つまみまくって破産する人も多いよ
積極的に投機やるとギャンブルだからねえ >>872
確かにワンルームは厳しいね
自己居住ならまだともかく
中古なら物件選べばいけるけど、今は高いからやめたほうがいい ID:xaKy3czH
ID:LPM8KMYh
投資話にすり替え運営www
相変わらずクソな運営がガタガタ言ってるからねじ伏せてやるけど、今時、レバ効かせて無茶な取引やってる奴は居ないよ。
株も2020年までは現物でやってるなら7割かた安泰。
借金漬けになる奴は現物不足で、レバ効かせたり、無茶苦茶なデイトレやってる奴くらいだよ。
残念だったな。
ウーバーはギャンブルだと豪語する運営のことだから投資話すれば馬鹿が釣れると思っとるのだよwww
>>876
普通にポジっても単なるバクチだから、自分だったら勝てる会社と
タイミングでやるほうがいい
本当にバクチでうまく行く人もいるし、それぞれだよ >>863
良い子は4時のFOMCには起きるんだよ！ 意訳すれば、株の配当だけではまともに食っていけないから
Uberを殆ど専業でやっているって受け取っても間違いないよな？
これでウーバーの低待遇は確定的だwww
この書き込みも早く埋めて次スレに移行したいんだろwww
>>880
配当で食うのはそれなりに資金力があるか、自分で経営しないと
厳しいんじゃないか
暗号通貨のレンディングや、PoS草コインのマスターノード立てるのも
流行ってるようだよ 
なんだかんだ言っても親地主系富裕層の俺が最強らしいぞ。 >>846
いや、609のブーストの表示はチャリでしょ。
チャリがあの時間で全部1.1だし。
地区表示してチャリと違う地域ならわかるけど 次スレテンプレで
業界最大手ソクハイ
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時給1300円だって
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１．バイクレンタル有料(車種限定・他社レンタル・他社シェアサイクル)
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３．今なら稼働バッグ（デポジット8千円）を支給！！
４．時間保障1,000円(最大1ヶ月間・一部地域) 面接時には履歴書不要。まずはお気軽にお越しください。
Uber Eats 求人情報 >>883
融資引いて上もの建てるだけでチャリンチャリン入るからいいよね
なにやってるの？ 相変わらずろーどのTwitterつまんねえなゴミが
みつのが好感もてるし色々情報がありがてえわ
自己中！
暴走！
無灯火！
逆走！
信号無視！
金さえ稼げればなんでもオッケー！
ろーどくんどぇーす！
>>879
悪い子でごめん。
おれ、長中期しかやらないから、早起きしないのさ。
>>880
おまえ必死にマウント取る事しか考えてないようだけど、かなり可哀想な奴だなw 俺達が求めてるのはUber eatsの競合他社になる短距離配送ビジネスの登場じゃないよね
Uber eatsとピークタイムや気象条件が被らず、同じようにシフトの無い仕事こそを求めてるんだ
働きたい時にアプリ起動したらすぐ始められて、数十分単位で区切りを付けていつでも終わりにできてノルマもない
このスタイルが革命的で大事なのであって、日給や時給の部分は二の次三の次なわけだ
>>891
勿論だ。
全て武藤社長が領収書で切ってくれるからな
まるでバブル期の新入社員並みの高待遇で毎日ウハウハだわwww >>894
でも社員にメシを無料で出したら経費にならないよな
俺も出したかったけど面倒でできなかった >>892
だったら、シュフテイやランサーズ使えばいい。
競合は絶対に必要。
じゃないとこんなに傲慢な運営で、いつまでもやり続けるぞ。
しかし、今の客離れの酷さでは、その前に日本から撤退するかもだけどな。 この自称小野さんは運営の工作員だよね。
毎日張り付いて監視してるみたい。
>>888
嘘つけ
おまえ、いつものポンコツステマ業者じゃんwww >>893
まあ時給1000円は欲しいのは確かにそうだけどさ
でも時給1500円になるからって他のシフト制のバイトするかというと違うだろ？
稼働中は最低賃金程度は貰えてシフト無しで働けるなら業務内容は割と何でもOKという人が多いと思うんだ
高収入を求めてやってる人なんて全体としては少数派じゃない？ 
そろそろ仕事辞めて宮沢賢治みたいに引きこもって毎日ポエムでも書きなぐるような生活に入ろうかと思ってる。 >>901
そういう人はまともに配達できない人と被ってそう。 >>894
マジレスするとUberJAPANは資本金デカいから経費計上出来ないよ。それ以前に社員の飯代は経費にならない。 さーて、900まで来たから寝ようかな。
明日までには運営の工作員が埋め立てるんでしょ。
それではおやすみなさい。
>>895
ダイヤク初めて知ったわ、まんまUberのパクリに見えるけどそのままやれそうね
でもこれまともに鳴るんだろうか、掛け持ちしてる人とかおるんかね？
>>897
そういうのって結局何日前に仕事請け負ってその後長時間拘束されて〜っていうやつちゃうの？
Uber eatsは即開始即終了が出来るのが最大の利点だと思うんだが >>908
案件によるけど、基本は期日までに成果物を提出すればいいだけ。
いつどこで何時間作業するかは問われない 大阪スレより
とにかくこまめにインアウト切り替えることだな
高ブースト時間終わっても暇だしそのままインしとこうってのが一番ダメ
低ブーストはやりませんっていう意思表示のためにアウトしないと
こいつらこのブーストでもやるんだなと思われる
ソクハイアルバイトもあったお
https://www.sokuhai.co.jp/sp/rider/rider_youkou.html
バイク便求人要項【アルバイト】 時給制
勤務地 東京都港区港南、及び他営業所（バイク通勤一部可、要相談） （バイク通勤可）
業務内容 スクーター等での都内配達、配送付随業務
報酬 時給1,250円
待遇 ・バイクは弊社所有のものを使用
・スマートフォンの無償貸与あり！
・ライダー傷害・任意等、各種保険加入可
・ソクハイPRO-SHOPにてプロメカニックによる格安メンテナンスおよび格安パーツ購入が天引で利用可能！
資格 18歳以上 要普通自動二輪免許（原付可）
※20歳未満は、親の同意が必要となります。
時間 応相談 ※週5歓迎 ※土日のみ稼働もご相談下さい。 
だとよ 
これどういうこと？
未定？ >>875
そのゴミたちもうウーバー出来ないから他の話するしかないんだよ >>775
なにそれ。何で配達で警察沙汰になんの？事故か違法駐車か？ >>916
不審者だろw
アメリカ大使館見た事無いのか >>786
待機に上手い下手ってあるのか？
上げてくれた店からは確かに注文入んるんだけど、最近件数が少なくて待ち時間時間長いのよ… >>918
それは待機云々というより
属人的なパラメータの問題だろ >>918
ほとんど皆んなそうだろ。
俺なんか昨日は新宿で時給600だよ。
125ccでw 自分のバイクでやるなら全然いいけど
金出してレンタルしてやってる連中は馬鹿だよな
俺の場合は新宿のブースト最近無くなったんだよ。それでもならない。
ノーブーストで時給2000円なんて鳴りっぱなしじゃないと無理。考えられんわw
冬の寒さに耐えられる奴ならあと1カ月もすれば寒くなって
またガンガン鳴りまくるようになるから稼げるようになって。
まず寒さに弱い女や老人の稼働が激減するし、
あと寒いから外に出たくないという女性客も激増するし
年末年始は大変な高額インセが出るし、何故か今年の正月は優遇配達員は大変な高ブーストだったわで
寒さに耐えられる奴なら間違いなく冬は稼ぎ時だぞ。
特に氷点下になる深夜早朝帯は鳴りまくるぞ。
寒さに強い奴なら間違いなく稼げる。
寒さに強い奴ならな。
新宿で時給2000円とか言ってる奴は、どうせ他の地域を漁場にしてて、新宿に ライバルを誘導したいやつだろw
やっぱり鳴らなくなったよね。
確かに冬になればなるかもしれない、というより待機所もないUberで鳴らなかったら堪えられないよなw
新宿って新宿周りでずっと活動するの難しそうな場所にみえる
鳴らなくなったでしょ。
昨日なんか新宿に限らないけど、暇そうにスマホいじってる緑バックの配達員をうじゃうじゃ見たw
100均のスマホ対応手袋を10枚ぐらい買い溜めしとくのがオススメ。
あと去年の冬の雨の日は15時間フルタイムの超高額インセが出て時給換算3000円にもなった事があったから
メチャ凍え死にそうになるけど自衛隊雪山進軍訓練並みに完全防寒してオンラインして稼ぐべし！
寒さに自信がある奴ならな！ てか東京なんてニューヨークやロンドンと比べたら亜熱帯みたいなもんじゃね？
マジで
暑いの寒いの雨だのが苦手な奴は自転車便バイク便のような仕事なんて辞めといた方が良くね？
鳴らないと精神衛生的に悪いから嫌だろ。
>>776
78は低すぎwww
中央値は96
所詮、時給500円なんだから適当で良いと思うよ 今のUberじゃ本当に生きていけないよな
家賃、食費、年金、健康保険すら払えないもん。
マジでどうかしてる
Twitterの優遇配達員は普通に稼いでるじゃん。
他社は Uber以上にシビアだぜ。
そりゃUberもそんな性質の仕事として想定してないだろ
専業でがんばります食えませんとか言われてもビビるだろう
昨日のツイッター勢の成績すごかったなｗ
ガキの小遣いにもならんｗ
バイクの場合の経費
ガソリン500円×25日 12500円
任意保険 月4250円
タイヤ、ブレーキ、灯火類等 月3000円
車体の減価償却 購入時50万 3年で償却の場合 月14000円
ここまで3万3500円
国民健康保険 年12万 月1万
所得税85400住民税114000 月16200円
国民年金 年196000円 月16300円
ここまで月76000円
時給800円×250h(1日10時間×25日勤務)で月売上げ20万
家賃、食費、光熱費、飲料水等
普通に就職すると2年目で
1日8時間 20日出勤160時間で月収28万
社会保険は半額
スタバ加入の件でメールきた
エクストラホットで渡されるからヤケドに注意だって
最初の３店は
六本木ヒルズのハリウッドプラザ店
西新宿の新宿三井ビル店
新宿南口の新宿マインズタワー店
>>817
リクエスト受けた時点で確認はしてたんだけど、黙ってキャンセルも悪いんで店に電話したけど誰も出なくて、店着いたらもう14人分出来てたっていう流れ
こういうのサラッとキャンセルできないとこの仕事は稼げないんだろうねぇ >>933
だから、Uberのビジネスモデルは専業を想定しないから
その割りに専業が尻ぬぐいするよーな実際の運営方法なのがクソなんだけどｗ ダイヤクやってる人いる？登録したけど一度も仕事入ったことないんだけどw
946
ダイヤクは全く鳴らない
オネストビーにでも登録してみれば？
>>944
> 黙ってキャンセルも悪いんで
電話されても却って迷惑だろ
ピック前のキャンセルなら、黙ってするのがむしろ礼儀だ 
ホント、暑いの寒いの雨だのが苦手で体力にも自信が無い奴はこういう仕事やった方がマシだろ。
わざわざ自分の苦手分野で働く必要などないだろ。 
てか地震まだー？
浅間山に近いからかなり期待大なんだが スタバの新宿は三井ビルとマインズタワーか
マインズタワーはバイクのビル前の路駐厳禁でうちのバイク便会社では有料駐車場利用が強制だけど大丈夫なのか？
Uberもこんな電動自転車でタクシー業を始めてもいいかもな。
めっちゃ脚力が必要だろうけど。 六本木のスタバは富裕層の有閑マダム客、
新宿のスタバなら目覚ましコーヒーを飲みたいビジネスマン客で早朝の時間帯に注文が多いだろうな。
Uberのシステムで洗濯代行サービスをしてみたら格安で出来て流行るかも。 
バンコクみたいにバイクでタクシー業は日本では無理なのか？
渋滞にハマらないから急いでる客にはウケそうだが >>946
未だに仕事ないんですか？
私は去年立ち上がった当初に数週間都心に出て数時間待機してみたんですが
一度だけ鳴ってすぐキャンセルされたので結局一度も仕事できませんでした
時給0円ですねw スタバも全店加入じゃなきゃ鳴りに影響ないけどな
この低時給ならピック料金くれよって感じだよ
ドリンク自体嫌なのにビル内の店舗とか勘弁して欲しいわ。
デリバリー専用の振っても倒れてもこぼれないカップにしてくれるならいいけど、通常のカップなら大惨事続発しようだが大丈夫か。
なんでよりによってピックしにくい三井ビルとかなんだろうな 場所なんてどこでもいいだろうに
公式にヘルメット被ったまま、汚いデカバック背負ったまま
混雑してるスタバ店内に来いってさ
前客で頼んだ時51%が来たことあったわ
どこを探してもグッドつける要素がなかった
紙袋びしょ濡れがまだいい方
ここ見てると極端に評価低い奴は
まだやり始めて間も無く100件も配ってないケースもあるんだなとホッとした
自慢じゃないけどやり始めも今も97%以下落ちたことない、今100%だし600配達。
社会人としての常識あれば普通
90以下になる奴って邪魔だから他の仕事行けよw
社会人がパシリバイト（正確にはバイトですらない）やってるんだから確かに自慢にはならないなw
>>976
お前みたいな奴ほど店badくらうと発狂して店内で暴れ回るから気をつけろよ 初めてすぐの頃85くらいまで落ちたことはあったが今は96で安定
鳴らなさも安定
>>964
さすがにカップにコーヒー入れたままの配達はないだろう。
コーヒーは別の密封容器に入れての配達になると思うけど。 >>976
おまいがその水準をキープ出来てるのは、その90以下の人達のおかげであることをお忘れなくｗ
一般企業でCSが常に100%99%とかかえって異常だろ？ >>980
だろ！さんざん蹴りまくったあと言ってやったよ、配達はガタイじゃねーんだよ。 シトロンクラスのホットコーヒーを一滴も漏らさずに運べて初めて一人前
アプリアップデートすると
com.ubercab.presidio.style.guide
ってのが侵入してるが完全にスパイやん
アプデしない方が良い
>>972
オネストビーも正規雇用の絞りっカスでフリーランスにはまわってこないぞw スタバはラップで対応らしいな。だめだな。本当の一流企業なら誰でも運べる漏れない容器だろ普通。業績悪いんで容器に金かけないなんてくそウーバー加盟店と同じ思考
>>987
なんでスパイだと思ったのかわからんけど、位置情報取得しててドロップ先がその周辺になるように調整したり
入力情報を監視して「鳴らない」を確認したら優先されるとかなら面白いんじゃね？
完全に都市伝説レベルだけどｗ スタバ全部小分けでバッグいくつあっても足りんわこりゃ
>>987
googleアカとスマホ持ってる時点でお前のプライベートは丸裸だから今更何を恐れてるw 彼らはてっとり早く背乗りをやって、年内にも日本人に成りすまし、兵役を逃れるでしょう。
その際に狙われる日本人が身寄りのない人や独身者です。
自分が狙われる場合は、在日が言葉巧みに接近してきて、
親しくなると、「一緒に韓国旅行に行こう」と誘ってきます。
それで一緒に行ったが最後、韓国で殺されて、パスポートを奪われ、
その在日は、殺した日本人のパスポートを持って、日本人に成りすまして、日本に帰国するのです。
Uberはもしかしたら身寄りのない独身者の情報なんかを集めてるのかもしれんな。
死んでも誰も困らない人間や、死んでも誰にも気付かれない人間なんて
Uberにこそ沢山集まってくるだろうからな。
スタバは配達のし易さより見栄えの良さをとった感じだな ウーバー 加盟店はマックじゃなくケンタを参考にすべきなのに
面倒くさい事すると配達員寄り付かないしいい事ないぞ
韓国は雇用事情がかなり悪化しているから日本で就職したい韓国人が増えている。
少し怖い気がする lud20230201211309ca
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