大雪の影響で、滋賀県のJR米原駅では、12日遅くJR北陸線の列車に遅れが出て、
最終の新幹線に乗り継ぎができない乗客が出たため、JR西日本は乗客が朝まで過ごせるよう、
ホームに止めた列車をいわゆる「列車ホテル」として開放しました。
JR西日本によりますと、JR北陸線では金沢発の特急「しらさぎ」が、
大雪の影響でおよそ70分遅れて12日、午後11時10分ごろに米原駅に到着しました。
この影響で一部の乗客は米原駅から名古屋行きの東海道新幹線の最終列車に乗り継ぐことができず、
およそ30人が駅にとどまることになりました。このためJR西日本は、乗客に朝まで仮眠を取ってもらえるよう、
駅のホームに止めた9両編成の列車を「列車ホテル」として開放し、飲み物や軽食を配りました。
JR西日本によりますと、体調を崩している乗客はおらず、
それぞれ始発以降の列車で目的地に向かってもらうということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287621000.html 米原駅って確かなんにも無い駅だよな
東海道線と北陸線の接続駅のくせに
>>9
東横インできたぞ
その代わり平和堂はなくなるが ええなあー
20年前は米原で100人以上ほり出されたわ
近くに1軒しかないコンビニ行ったらパン弁当カップ麺全部売り切れ
米原って接続駅なのにコンビニ1件と東横イン1件しかねぇのかよ
これビジネスチャンスでは
ここまで甘やかす必要あんのか?
海外じゃありえねぇわ
列車ホテル言うんなら寝台車持ってくるくらいの対応せえよ
こういうときの東横は5倍料金くらいふっかけてほしい
>>21
何かあるとマスコミがうるさいからね
世の中が乱れてる諸悪の根源はマスコミ >>11
駅前の平和堂無くなるのかよ
買い物する場所無くなるやんけ こういうの普段から金取ってやればいいんじゃねえの
全席、全車両分の金払って貸し切って大喜びするヲタとか絶対いるだろ
赤字で廃線した路線だって古い車両置いとくだけで金になる
大阪から京都駅行くと米原方面の電車あるよな
一度も乗った事ないけど
米原とか大垣とかあんま知らないけど18きっぷの乗り継ぎでよく利用する
米原の寒さは異常だぞ 粉雪が年中降って風が吹きまくってる
>>34
ああなるほど。特急にもあったかどうか知らんけど そろそろ、つまようじが米原でゲットされて3年だっけ?
>>4
このシートってすごいカサカサ音出るからあんまり良くない JR東海はトヨタのおかげで超絶黒字出してるだけで営業努力はしていない
>>43
葛西更迭されたぞ
ウヨ仕草もそろそろ卒業かもな
あまりに私物化が酷すぎたし >>2
数年前にでかいので来たぞ
京都の宿泊費は高いから、中国人が安値段で泊まるだけ泊まって朝早くから京都大阪にいく用のやつが 米原は乗り換えは何度もしてるけど改札出たことないわ
駅前の東横インにはお世話になったな。
それ以外は本当になにもなかったが。
岐阜羽島よりも酷い。
乗り換え時間に朝飯食おうと思って改札出たらマジで何も無かったでござる
昔近くにマクドが有ったと記憶してたんだけど
お前らなんでこめはらとかいうマイナー駅にくわしいの
>>55
駅前の平和堂にあったけど一足先に撤退した
交通の要衝感あるけど結局30分列車ずらすのも惜しんで乗り換えダッシュする18きっぱーと改札から出てこない新幹線しらさぎ乗り換え客ばかりだからね 旧近江町の無能役人どものせいで、米原市は自前の病院すら持てないし、未来永劫発展することもない。
全て旧近江町の土人役人たちのせい。
米原駅前の平和堂なくなったんかよ
平和堂があるだけ岐阜羽島よりマシだと思ってたのに
>>9
色々あるのは8号沿いだな、街としては彦根でしょう しらさぎ用の681系か
これなら列車ホテルとしては十分
セブンのおにぎりお茶もあるし
さすが西日本
寒いの大嫌いで、大好きな自転車もバイクも11月頃からは一切乗らなくなる
俺にとってとうほぐとか、監獄みたいな所だわ。
米原高校卒だけど
昔より米原駅めっちゃ綺麗になってるぞあれでも
こめはら駅て知らんな
変な民宿で糞不味い飯食わされるんだろ?
確か隣にある彦根駅が新幹線駅になる予定だったけど彦根市民が猛反発して米原駅に新幹線が停まるようになったんだよな
携帯の充電ができれば1日くらいなら余裕で耐えられるわ
あれ「まえばら」なの?「まいばら」なの?
車掌さんによってどっちもいるから今だに正解が不明
この車両で列車ホテル体験したけど、当然リクライニングが無いから全然寝られなかった。
配給はおにぎり2個とペットボトルのお茶、そして毛布
午前5時に強制チェックアウト
>>9
新幹線もあるし乗り換え客の数はすごい
ただ誰も改札の外に出ない JR西日本の問題なのになんでJR東海叩いてるんだよ
521系2連だったら悲惨だった
食パンだったら最高だった
井筒屋のうどんサービスがあったら許しちゃう
8時からしか開店しないから無理だけど
米原は車庫があるから
昭和30年台から列車ホテルやってるね
北陸の雪害が多く、ホームに一等車をポツンと据付
食パンを機能停止しないで走らせとけば
こういう時には良さそう
もうなくなったけど
>>2
むしろホテルぐらいしか無い
商店街は隣りの彦根駅の方が大きい、城下町だったから歴史が古い 彦根もキャッスルロードくらいで
駅前商店街もアルプラも彦根銀座もパッとしないけどな
行ったらちゃんぽんは必ず食うが
>>28
ほんとこれ
東京に戻るのに京都経由じゃなく米原経由にして
新幹線乗る前に途中下車して平和堂で酒と食料買って新幹線乗るのがルーチンだったのに >>68
ちょっと駅から遠いけど市民には便利だよね
東口の国道沿いはコメダや回転ずしなどできて栄えてきた >>99
それだとしらさぎ→ひかり接続が間に合わなくならね?